【スズキ】ジムニースレ 47型【もみじ狩り】

圧雪や新雪だと、チェーンは最高ですが、アイスバーンでは横滑りするんだよね。最強アイテムはスタッド有りですが、同義的に有り得ませんな。

>ATはアイスバーンは駄目だけどスノーラジアルだから雪だけならOK
>チェーン持ってけばどこでも行ける
雪国ではこういう考えのヤツが一番最低
南国他県ナンバー四駆なんかが圧雪路でチェーン巻いて
30ｋｍ/ｈ以下で走ってたりして大渋滞＝大迷惑
雪国ではＦＦ軽自動車ネーチャンでもスタッドレスで
50ｋｍ/ｈ走行はあたりまえなんです

間もなくランクルやサーフが田圃に突っ込んでるのを見る季節になるなぁ。
奴等、車重を考えずに飛ばして走ってるから、コーナーで滑って田圃に落ちるんだよな。

で、チェーンもスタッドレスも得手不得手があってってのが俺の感想。

金属チェーンだと融雪されてるところは走れたもんじゃないし、亀甲形じゃないと横滑りが激しい。
ゴムチェーンは金属よりはまだ良いにしても、５０�q越えたらジムニーみたいな軽量な車は、
遠心力でふくらんだチェーンに負けて車体が浮き上がって(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
非金属チェーンで、静かなのはオカモトのサイルチェーンやイエティースノーネットだったな。

スタッドレスに市販のピンを差し込んだのが一番効果があるが、瞬間接着剤でくっつけないと、
ビシビシ外れて気がついたら１個も無くなるんだな。

昔、硬質ゴムのピンをスタッドレスに打ち込んでくれたのがあったが、ｱﾚはなかなか良かった。
あと、デカイ吸盤をパターンにした再生タイヤのやつ。
凍結路面を走ってると、ｷｭﾎﾟｷｭﾎﾟ吸盤が吸い付く音がしてた。

いずれにしても、「急」の付く運転をしないのが一番よ。

>>936
いくら南国の人でも30km/hはないよねぇ。

チェーンだと４０ｋｍ以上はうるさいし振動が大きい」から出さない。

>>938
日本語も読めなくなったのか・・・

>>938
休日に岐阜の雪山行きゃ
その手の速度でノロノロ走ってる関西ナンバーの車がウジャウジャ見れますが。

つー事でジムニーといえども降雪地に行く時は
スタッドレス装備でおながいしまつ

ATタイヤだと加速はほとんど普通に出来るが、なかなか止まれない。
サーフやテラノサイズの車重になるとかなり怖い。
雪の日にわざわざ履き比べてスタッドレスをちょっと見直した。

夏タイヤに巻き付けると冬タイヤになる
そんなアダプタが欲しい。
年に何回かしか役に立たないスタッドレスなんか、
もったいなくて買えないし、置く場所もないよ…

おっ　IDが71だ。
11乗りなんだけどな…。
連投ゴメン。しばらく消えるので。

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【スズキ】ジムニースレ 48型
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164002361/

乙

年に何回かしか役に立たないMTタイヤなんて(ry
年に何回かしか役に立たないじむにーなんて(ry

>>948
まぁまぁ・・・
MTタイヤの、もちろんジムニー乗りだけど、
毎日適度に楽しく通勤させてもらってるので毎日役に立ってるよ。

まぁ
知り合いのとーちゃん(某タイヤメーカーの役員さん)から新品スタッドレスを4本500円で売ってもらえる俺は勝ち組な訳だが
そのとーちゃんも俺と同じ、登山好きのジムニー乗りなんだよ
もう9年位月一登山を一緒にしてます。

>>950
素直に羨ましい。

友人でガソスタの社員が居ると便利と聞くね。
廃タイヤの程度が良い物は只でくれる、洗車は無料、ピット利用は自由に・・・と。

貧乏臭

>>952
僻むな

有名メーカーが軒並み４本５万以上の所
新品スタッドレスタイヤ４本１万２千円で売っていて
クムホと云うメーカーだけど大丈夫かな？
損はしないよね。

>>954
減りが極悪に早いが問題ない

>>954
韓国製か。寒い国で鍛えられたスタッドレスなら大丈夫。
という気がしないでもない。

JA11です。中古購入後初めての車検でエキマニの排気漏れを指摘
されました。その整備工場での修理見積りは2万5千円でした
普通でしょうか？

>>957
まず部品代を調べましょう

>>957
フツー

>>957
この機会に社外品を入れてレポしてちょ

わては2000ccのターボ車のエキマニのガスケット飛ばしたことありますが３．５万円でした
ただその車はタービンを下に、エキマニにつり下げてる感じだから飛びやすかったです
ジムニはその逆だと信じたいですわ

大同乙

クロカンしてるみんなはシャックル何つけてる？
俺は前後とも可変式の＜←こんなやつ。

>>963
折れ曲がるタイプは保険下りるの？


失うものが多いんで・・・

>>964
保険を気にするならノーマルが一番ｗｗ

>>965
普通の形の強化ｼｬｯｸﾙは保険下りたよ

保険云々の前に、折れ曲がるやつって車検通るんだっけ？

凸　←ジムニーに見えてきた

ハコスカだな

折れ曲がるのは車検には通りません。保険が下りるって？
保険に入れない？事故した時に保険に入れない？
どの状況のことを言ってるんでしょうか？

>>970
事故した時に保険は下りますか？

車検は通らないけど、保険屋はそこまでチェックしない
でも保険下りなくても文句言えない
車検は通らないけど、警察はそこまでチェックしない
でも整備不良でとっつかまっても文句言えない
ってことでしょ？

シャックル変更したからって保険が下りないなんてありえない。
保険屋はそこまで見ないし、事故してもちゃんと保険金下りるでしょ。

そこまで見るかどうかはその保険屋による

東京海上、大東京、安田みたいに昔からある保険屋は改造OKだけど（最新の名前はよくわからん）
ソニー損保みたいな改造車NGが条件で保険金をわざと安くしてるところは
シャックル改造は明らかな規約違反だから問題になるんじゃないの

(´ー`).｡oO（まぁ安全運転しようってことだな）

改造つっても今は車検非対応についてだろ？
車検通らない車はどこでもNGだと思うよ
ただそこまで確認しないから保険はおりる

車検非対応シャックルが原因で事故ったりすれば降りない可能性は高いと思う

例えばオカマ掘った位なら、タイヤがはみ出てようが保険はおりる
はみ出たタイヤに小学生巻き込んだら保険はおりない

と勝手に解釈している

今日でワイドとお別れします。
11→43と乗りわずか10年だったけど楽しかった。
ありがとう。

>>978
乙
ちなみに次は何に乗換えるんですか?

>>979
keiワークスです。
スズキからは離れられません…。

気持ちは分かるな〜。
毎日信号ダッシュで気合入れないと駄目（それでも遅い）な車乗ってると
たまに普通の車乗ったらスポーツカーみたいでビックリするもんなぁ。
ワークスなら面白いだろうなぁ。。。

>>981
うちは主に経済的理由。
で、嫁さんからジムニー以外の軽にしたら？と。
それぞれの楽しさってあると思います。
老後に夫婦でまたジムニーに乗りますよ〜。

はよ、うめろ

(;´Д｀)　　ｳﾒ〜
（〜　）〜
<　ω >