【最強の】キャバリエを語れ！【不人気車】

ってか、オーナー自体いる？

いません

昔オーナーでしたがじつに良く走る車でした。
燃費もよかった

2.4Lでこの価格

犬種のキャバリアと間違える

インディ君、懐かしいね。

>>6
まだ生存してんの？

俺の好きなアナウンサーの従弟がこの車乗ってるらしい。
しかも医者。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 22:56:05 ID:IbjyAmjF0
初めての車はトヨタ　キャバリエ　低収入＆20歳で３ナンバーはうれしかったな。

そして、初めて人を跳ねた車でもあるな。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ


84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 23:54:17 ID:JdH20Un10
今どき3ナンバーで喜んでるやついるんだな。

　 　　　 　 _,,:-ー''"￣￣￣ `ヽ、
　　　　　,r'"　 ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ビキ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ノ(　　　　ヽ＿　　ビキ
　゛l　　|　　::; 　 　 　 　　　⌒ ,　　 　 ゛）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　 　　　　 _,,／ヽ,　／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` ヒ-彡|
　 〉"l,_l "-ｰ:ェェヮ;::)~.~f';;_-ェェ-ﾆ,, ゛ﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　　|　久々にキレタ！
　. ゛N l　::.　　....:;ｲ;:'　　l　i、　　　　　,l,ﾌ ノ　　 |　 こういうクソスレを立てた>>1は去勢にするなり、終身刑にするなり、
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　゛'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 死刑にするのが本物の民主主義国家なんだよな。
　　　.|　::゛l　 :::i　　,==' '==　　i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ！！
　 　 .{　 ::|　、 ::　/┼┼┼ヽ　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ト、　:|.　゛l;:　`======'" ,i'　,l'　ﾉト、
　／ .|　＼ゝ、゛l;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼



てか、キャバリエ走ってる途中でエンジン止まったことあるぞ。
ブレーキが効かなくなったことも何度か有るし、信号待ちからのエンストなど珍しくない。
それが、初度登録から１年もたっていないクルマだぞ。ホント、信じられなかった。

現オーナー
8年乗ったけどハブがいかれたのでもうすぐお別れ。
いい車ではなかったが味がある車だと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ | ／
　⊂⌒⊃　　　　　　　　⊂⌒⊃　　　　　―‐ ● ―‐　　⊂⌒⊃
　　　　　 　　 ⊂⊃ 　 　 　 　 　　　　　 　 ／ | ＼　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
／~＼へ／~＼へへ／~＼／~＼へ／~＼へ／~＼へ／~＼へヘ／~＼／~＼
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,,　,,,,,, ,,,,　,, ,,,,　,,,,,|　立った立った！クララが立った！ |　　　　　　　　　　　　＼
　,,,, ,,, ,,,,, ,,,,,,, ,,,, , ＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　 駄スレも立った！　 |
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,,　e＠＠e ,,,,,, ,,, （ o´∀｀） ,,,,, （∀・ ； ） ,,, , , | 　　|| ,,, ,,,,　e＠＠e　,　,,,,　,,, ,,　, ,,
,,,　(,・∀・)　,,,　,,⊂　　　⊃,,, ,,⊂⊂⌒ヽ、, ,,,　|!____i|| , ,,,♪ (・∀・,)＿ノ　,,,,, ,,,, ,,　,
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エンジンもGMだったのか？

やいやいおまいら！
激安セカンドカーを捜しまくって１２マソで黒キャバをゲトし、今納車待ちのノリにノッてるオレ様がきたぞ！相手しやがれってんだいこのスットコドッコイ！

ご愁傷様でつ…

申し送れたっ！

>1よ‥乙！

>3
燃費どれくらいだった？

俺もキャバリエ乗ってたなぁ…
ブレーキの利きが悪かった＋ルームミラーが落ちた＋
オイル漏れ、等などすごい車だった

けど、エンジンは結構トルクがあって良かったなぁ
あと同乗者が窓を開けようとしてドアロックをするのも懐かしい

一時、社用車として使っていたが、あのクラスにしては、車体軽いし、意外と低速トルク有るエンジンだったな。
でも、それ以上にスピード感を感じる車だった。
エンジンは唸るし、振動はダイレクトに伝わる。70キロも出せば、100キロ走行しているかのような錯覚を感じたなあ。

あのデザインに惚れたおれは変人ですか？ 神奈川限定（？）のブルーがかっこよすぎる 予算に余裕のあったおれはドイツ車オープンというモテ路線に行ってしまったけどセカンドはキャバリエを買っていじり倒すと決意してる

デザインだけの話をすれば、クーペは常人の範囲内。セダンだったら変人確定。

・・・というの一般的な評価じゃないか？
一時期、白のクーペと青のセダンが有ったんだよなあ。

初代スレ?
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10020/1002077142.html

俺はトヨタから車検の代車で３日ほど乗ったが良いクルマだったよ。
軽い車重にトルクフルなエンジンなので、加速良いし高速巡航も楽。
燃費は１２ｋｍくらい。コーナリングは苦手だったような気がする。

そういえば「日本車キラー」と呼ばれた「ネオン」「サターン」とか
存在したけど、キャバリエのほうが売れていたのではないか？

本日納車！
これいいんじゃないの！？
クーペの形が気に入っただけで、正直あんまり期待してなかったんだけど…

気に入ったよ。いい買い物しちゃったかも…
エンジンも静かだし確かにトルクもある。
今のメインが外車の旧車だからはるかに快適。
ただブレーキがかなり踏み込まないと制動しないね。
まだクルマ屋から乗って帰って来ただけだけど明日から通勤が楽しみだ。

いいなー
おれもキャバほしい(´・ω・｀)

>25
ＹＯＵも買っちゃいなよ

まだセカンドなんか買える身分じゃないので自粛です

まぁ、おれも自動車税やら車検やらの時期になって苦しむわけだが…orz

３ナンバーのセカンドカーは大変ですね(；・＿・)

でも車体１２万だからねｗ

タイヤは新車装着がＧＹのオールシーズンタイヤ。
全然粘らないグニャグニャタイヤだったな。
キーがおもちゃみたいで、ワイヤレスリモコンが後日標準サービスになった。
トヨタだったら当たり前の「キー閉じこみ防止機能」もないし、メーター周りは
ちょっといじるとオドメーターに銀幕が入ったりしてなかなか愉快なクルマだったな。
一通り宣伝が終わると、ディーラーの代車要因に成り下がり、一定期間を過ごした後
そのディーラー系の中古車販売店へ、しばらくしてオークションに出されて
新車から1年以内のタマでも、30万円程度でしか流れなかったな。

そんな萎えるようなこというなよ

ちょっと前にＤ−ＣＡＲに特集されてた黒ガルキャバリエはオーディオとか凄かったなぁ

>>1は、芳賀貴之さん？

夫馬はこんなマイナースレにも現れるの・・・か？

>>33
漏れも見た見た
あんなのどんだけ￥掛かってんだよ
漏れには無理だorz

もっと前の同誌にオーナーズクラブの記事なかった？

去年のX5にも赤いデモカー出てたね

オーナーズクラブ特集もあった
みんなかなりの年の人ばっかやったような…
X-5の赤キャバリエは雑誌にはのってなかったねぇ

あげ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161607701/l50
1000まで埋められるか、生暖かく見守ってくださいｗ

やっぱりキャバは白茶のブチに限るな

標準オーディオでも
低音がズンズンきていい感じだぞ。

良い意味で大雑把、シンプルさがアメリカン。
今年10年目2.4G糊じゃ。

2000年式の最終モデルをノーマルのまま乗ってます
故障は燃料レギュレータが一回逝ったのみ。

>>42
最終モデルっていい感じ？

１０００までうめよう

質問ですが、キャバのトヨタマークを剥がしたいんだけど、エンブレムは両面テープで貼ってあるんですか？

>>45
そうだよ。穴はないから安心して！

>46
レスどうも！
まだまだ買ったばっかのドノーマルなもんでとりあえずエンブレム外しからかなぁと。

もひとつ聞いちゃってもヨロシ？

純正デッキに純正チェンジャー付いてるのだけど、レンズが死んでるっぽく読み込まない…orz

で、純正デッキ気に入ってるんだけど、キャバの場合、社外デッキに替えるとアメ車特有でデッキが出っ張っちゃうなんてことありますかね？
教えて君でスマソ。

素人採寸で４〜５センチくらい出っ張っちゃうよ。

キレイに見せる化粧パネルもあるけど

完全に出っ張り無くそうと思ったら

オーディオスペースの加工が必要だ。

>48
そっかー残念。なかなかクセのある車ですなｗ
まーでも純正デッキ生かしたいんで、チェンジャー修理か同型を捜すか‥しますわ。
このスレはみんな親切だね。有難う。

オーディオなら昔ジェームスで2DINが入るよう加工してもらったよ。
工賃３万円。
出っ張りは1〜2センチくらいかな。
やってくれた人がその手の加工にこってる人らしくって、
化粧パネルも純正のを加工してピッタリはまるようにしてくれた。
加工する人のセンスもあるし、
たまたまそういう人がそのお店にいたからできたのかもしれないけど
かなり満足いく出来だったよ。

>50
そういう人にクルマ触られるんならいいね。
量販店のピットには酷い配線するやつ多いからね。
しかし我がキャバはあんまり手の凝ったカラクリはしたくないんだなぁ…
吊しのまんま乗ってます風にしたいのでやっぱり純正デッキ＆チェンジャーがベスト。
それとモバＨＯって言うの？海外の音楽番組やラジオをデジタル受信できるやつ。それも検討中。
どなたか付けとられる方いる？

二年前に8年式の中古を買って今年車検だしたら約30万！次10万以上の修理が必要になったらもう無理だなぁ…

(ﾟДﾟ)ﾉｼ

レスのびないねorz

セカンドで買ったおれだが、こないだMOONで注文しといたダッシュマットがやっと届いたので、今日めでたく装着してやった。
目玉マークがイヤだったのと、たまたまCAVALIERの文字の刺繍サンプルがあったから刺繍入りで注文したんだけど、内装が引き締まってなかなかいいぞｗ
あと\933でHB4バルブがあったからそれも装着。

これはイマイチだった…

キャバリエコンバーチブル日本で走ってるの見たことある人います？
おれは写真でしか見たことないんだけどさ

向こうには５ＭＴもあるみたいだね。

ホ〜ンの音色が最高ですね。
「ペ〜♪」

>57
今まで乗ってきたクルマはみんなホーン変えてたけどキャバのこの音、なんかいいねｗ
別にこのままでいいかなーって思う。

『ぺー』ってなｗ

>57
漏れは「ぷぅ〜っ」って豆腐屋に聞こえる。

決してカッコヨクないけど、味がある音だ罠

ホーンって変な場所に付いてるよね。

変える予定ないから別にいいけど

シボレーキャバリエって相当故障多いかな？

保守。

>>62
エンジンそのものは割と丈夫

一度、ジェネレータ?発電機かな、がイカレタ。
10年乗っていて不具合はそれだけ。
まあ全体的に丈夫だわな。

あとね、走行中右後輪あたりから、コトコトと石が跳ねているような音がする。
トランクや足回り見たけど、何かが挟まっている感じはない。
同じ現象を感じている人いますかね。

明日新しい車が納車されるので、
キャバリエの車内とエンジンルームを掃除してやった。
新車といかないまでも綺麗になった。

明日の朝、洗車してディーラーに持っていく。
キャバリエ、もうすぐお別れだが面白い車だったよ。
どうか安らかに眠ってくれ。

>>64

アッパーマウントかもよ？

>>66
おーレスありがと。
ぐぐたんだけど
ttp://miya0.dyndns.org/sus/front5.jpg
の黄色いお椀のなかってことかな。
見てみるわ。

もしかしてビルシュタインのショック？

すまそ。俺のは、どノーマル。
ググッたら、その写真が出てきただけ。

よく調べたらその上にある、ゴムの輪っかのことなのね。
そこに何かが挟まるのかな。
音の印象としては、鉄パイプの中に石ころ入れて
揺らした感じです。
それが、走行中にコトコト、コロコロ聞こえてきます。
まあラジオ付けていれば気になりませんがね。
トランクスルーにすると、もろに聞こえてきますww

何か挟まってるのか劣化なのかは
何とも言えないけど、交換すれば直るみたいよ。

>65は何の車に乗り換えたんだ？

安らかに眠るどころか、次どんなやつにどんな運転で乗り回されんのかハラハラしてんじゃね？

>>70
交換かー、あんまり金かけたくないけど、気に入っている車だからね。
大事にするわ。
ありがと。

元トヨタディーラーメカです。
自分が現役の頃、スーパー３０１条のお陰で輸入車を販売しなければならなくなり
トヨタで導入したのを覚えています。
このクルマはトヨタ品質に合致しなくて、一応のＣＭのみでセールスも積極的に営
業しなかったのを覚えています。当時の所長はキャバリエを全員買わされていた。
メカ的にも、いかにもって感じのアメ車で散々修理をしたなぁ。
向こうには軽量化の概念がないのか、スターターとかドアミラーとかすっげー重く
新車の室内をバラしていたら、アメリカ製のガムの包装紙が出てきたことも。
エンジンはチカラがあって、良かったけど当時は受け入れられなかったなぁ。

懐かしくなって長文スマソ。

>>73
クリントンがらみの無理やり輸入だよね。

2.4Gを100ﾏｿでかった。新車で車体金額のみ。
俺の場合、そんなに故障しなかったので、得した買い物だった。
数年間オイル交換無料とか、でかいインディー君ぬいぐるみ、木目パネル
とかもろたわ。

'98年式の赤のクーペ。新車からの故障はオルタネータ一回のみ。
外車に強い、後輩ンちの工場で安く直してもらった。

なかなか雰囲気のイイ外観を持っていると思うけど。

ただし、セカンドカー。

脚張恵を輸入したときから、トヨタ店でＡＣデルコのバッテリーを扱い始めたんだよね。

>>76
へー知らんかった。

こんなスレ有るなんて知らなかったよ！僕チンのキャバちゃんは日本に２０００台
と言われるＹ2Ｋバージョン、ルームミラーぶら〜んは経験済みだが現在、助手席
パワーウィンドー故障とダッシュボードが割れている。近頃、嫁に行った妹にマツダ
のデミオをただで、もらったのでキャバちゃんとお別れしようと思ったら、なな何と
￥２００００をこちらから支払わないといけないという。まだ45000kmしか走っていない
のにね、そりゃないぜ…

Y2Kバージョンって何ですか？

Y=イヤー　2K=2ｷﾛ=2000
2000年モデルの事です、つまりマイナーチェンジを受けた最終型です

>>80
うやましい。
おれも欲しかった。

キャバリエってチューニングパーツってあるの？教えてエロい人！

>>82
マフラーくらいはあるよ

しょうがない、パワーウィンドーとダッシュボードの修理見積もり取るか。

>>78
ウチが下取りしまっせ

以前乗っていたので懐かしくなりお邪魔してます。
時々自分が乗っていたキャバリエとすれ違うことがあるのが嬉しい。
まだ大事に乗っていてくれる人がいるんだって…

>>82
元々アメ車だからチューニングパーツならアメリカから通販がオススメ。
ttp://www.rksport.com/main/home.asp
他にもあるんだろうけど日本からの通販では、ここがメジャーかも。

以上、スレ汚しスミマセンでした。

俺も以前乗ってた者です。

RKスポーツ、
問い合わせしたら律儀に２年連続カタログ送ってきてくれたよ！

自分は結局買わなかったけど個人輸入で買ってみたら？
ニトロキットやボルトオンターボ（2.4非対応）もあって見てて楽しいよ。

俺もＲＫの左右出しマフラー欲しかったけど

ブリッツで妥協ｗ

age

キャバ嬢のリエさんのスレはここですか？

今日、○○○○トヨタより(○には都道府県が入ります)
キャバリエに、お乗りのお客さまが、トヨタの新車に、お乗換え頂くと
10万円分　オプション用品購入サポートします。というDMハガキが
届きました。

あーーやっぱり。。。。怒
キャバリエは、貿易摩擦の時の事情があるアメ車ゆえ
今となつては、修理が多いのは、トヨタさんとしては
こんな車は、恥だそうで
とにかく、どんどん回収して、解体だとの話聞いてたけど
本当だったんだ!!!!!

先日、アメ車らしくしてあげようと　エンブレムとボウタイを
付けかえたところであった。へへーんだ。
○ヨタさんののバカタレめが。

シボレーに先に戻したワイっつーの。
が、ハンドルにトヨタのマーク入ってたの忘れてた。(＾＾;
まぬけでアル
誰か　ハンドル　左に変えてくれ(笑)
天邪鬼の私は
ならば反対に

まだまだ大事に乗るもんネーだっ　フン

age

販売終了後のかなり早い時期に「全廃」の方針が決まったからね
ディーラーが下取りした車は車歴３年くらいでも廃車してた

な、なんて不遇なクルマなんだ…(涙

みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『 犯　罪　者 』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/l50

>>93様　　

らしいですネ。
私は、去年　中古で赤のクーペ乗り出した者ですが

たまたま、そんな
話を知り合いから聞いたときに、昨日　DMがきたので　
へぇ〜　そこまで回収したいんかい!!って
世界の○ヨタかしらんが
ふざけるなよって怒りなんです。
しつこいのうーーーー
ほっといたらんかい!!!!!
関西弁で下品で失礼致しました。
私、女子でありマス。笑

修理を、して頂いたので　リストに載った訳ですね。
まだ、走行距離も少なく、綺麗な塗装で
ブレーキ甘いし　　(私の今まで乗ってきた古い外車は大体甘いでしたが)
はじめは、オモチャみたいで…汗。。。。。
が
2400で、とにかく可愛い子です。
乗り出し遅すぎた感あり。

先輩の皆様、色々　触るところとかご教授下さいませ
機能もですが、どちらかというと
ミーハーでファッション的嗜好だから、
ご批判もおありかもしれませんが
ごめんなさい　宜しくお願いしますっ



fはじめ、オモチャみたいだなぁって思いましたが、

　
すみません
最後のところ　　消し間違いでした
　　
何でもよいから　笑
せっかく立ててくださったスレ　嬉しいので　　ありがトーーー♪
落ちたらかなわんので
毎日　一行でも来るけど　宜しくお願いしますつ

キャバリエは俺にとっても色々いじった思い出の車です。
どうか末長く乗ってあげてね。

俺が昔洗車してた時、元トヨタのディーラーで営業してた人が懐かしいなあって
キャバリエ見て話しかけてくれたけど
販売当時は内装がしょぼいので売るのに苦労したんだって。
（セダン買う層は年配が多くて内装にうるさいらしい）
ノルマも相当あったようでかなりしんどかったそう。

売れない奴だったけど、でも走りはいいですよってフォローしてくれたけど。

ちなみに中古で買ったキャバリエは購入時、
その人が勤めてたディーラーのシールが貼ってましたW
そのディーラーから2県離れた洗車場での話。

ブレーキは踏力に応じて効く感じですね、しっかり踏めばしっかり効きます
国産車のようにサーボを強めにして初期制動力を上げていないので踏み始めを甘く感じるのでしょう

CLUB CAVALIER　で検索してみて下さい、キャバリエ情報の宝庫のオーナーズクラブです。

パッドを社外にすればけっこう効くようになりますよ。

ハイっ　　
ありがとうございます。
CLUB CAVALIER 検索してみます♪

パッド交換も、今　お世話になっている車屋さんに
相談してみます。
どうもありがとうございます。

ブレーキローターが寿命っぽい。

割れそうだ。

割れそうなんじゃ寿命なんかとっくに過ぎてるだろ。

ヒートクラックがうっすら入ってる状態。

次はスリットろーたーにしよ。

皆様コンバンワ♪

ちょっと忙しかったので余裕なくて
やっと、CLUB CAVALIER 検索しました。
ワァー　楽しそう。で、よだれ出そう。。。。。。キタナイなっ!!スミマセン
ちょっと　ゆっくり又拝見していきます
嬉しいです。
本当に教えていただいてありがとございましたっ。

>>91 >>93
えっマジでマジで？俺は『廃車復活』て言うところで見積もり取ったら廃車
するのにこちらから￥２００００（リサイクル料含む）払わないといけないと
言われた。（前にも書きましたが、スンマソン）今くず鉄の価値が上昇してい
るからもっと貰えると思ったし、自動車税と重量税と自賠責保険の払い戻しで
もっと行くと思ってたのにかなりショック…

走行距離４５０００ｋｍもＹ2Ｋモデルも何のプラスにもならないのかなーてさ
もう、諦めていたよ、はやくうちの県（関東）のトヨタもキャンペーンやって
くれないかなー

という事は、買い替えを考えていらっしゃるのですねっ。
まだ45000�qなのに、モッタイないですよ。
私のは、今、41000�q位です。
来年、春、車検だからDMきたのかなぁ??

て゜も
今回のDMキャンペーンは、多分　キャバリエユーザーに対しては
もっと前から有ったのではないでしょうか??
多分、推測ですが、全国的とも思います…
私は、
中古車屋さんで見つけて買い、ディーラー○○トヨタさんで
修理したもらったから、リストに載ったのた゜と思います。
>>106さんも
○○トヨタさん(キャバリエを扱っていたトヨタの中でも系列の所)　
で、何も関わりがなかったら
相手は貴方がキャバリエのオーナーだと知る由もない訳でDMは、いつまで待っても
こないと思うし、一般的には知る事も出来ないと思います。
その辺が　106さんの購入先や推移を
私は、分からないので…

他に現在も乗ってらして、尚且つ　ディーラーにも
何かしてもらった事ある方いらっしゃいませんかぁ??
私は、まだゆっくりクラブキャバリエを
拝見していませんので
そちらでお聞きになれば宜しいのではないでしょうか
詳しい方がいらっしゃるかも♪

素朴な質問。

クラブキャバリエのメンバーの方見えます？

もしそうなら会ったことあるかもと思い・・

購入時にメンバーデータベースに登録はしましたが、後はROMです
オフ会にも参加した事はありません、情報源として利用させて頂いてます。

>>107さん、有難うございます。買い替えではないのです。前にも書きましたが
嫁に行った妹からマツダのデミオをただで貰いまして、本当は愛しのキャバちゃん
にまだ乗りたいのですが、如何せん維持費が…それと、私のキャバちゃんはダッシュ
ボードが見事に３分割されていまして、助手席のパワーウインドウもイカレテ
いる為、修理費がかなりお高いようで…

俺は横にもダッシュボードにビキビキと最近筋が入っているけど
そんなキャバももう希少車

ここの書き込みを読む限り、エンジン、ブレーキやホーンの音なんかは典型的なアメ車のようですね。
もう少しアメ車臭い車種（でもでかいのしかないし）でトヨタマークなんかつけなかったらもっと売れたかも。右ハン化は評価出来るが。