《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part8《》

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:29:52 ID:1wk9znsW0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:42:29 ID:1wk9znsW0

購入の参考にﾄﾞｿﾞｰ

カングー　Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BC

エスプリを伝えるクルマ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_kangoo.htm

carview　フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/kangoo/

フォトギャラリー
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/108e8d79b8d/

WebCG
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013901.html

試乗レポート
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_0308291824_1.htm

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:02:49 ID:1wk9znsW0

前ｽﾚに誤爆ったorz

ナビキャンペーン中（～12/31）
http://www.renault.jp/limited/061003.cfm

よくある質問

Q.壊れますか？
A.壊れます。でもそれを補って余りある魅力があります。

Q.ナビにバックカメラは付けられますか？
A.可能。しかし店によっては断られる模様（前ｽﾚ参照）

Q.普通の１．６とオーセンティックの違いは？
A.・オーディオ＆スピーカーなし
　・バンパー＆ドアミラーが黒
　・値段が19万円安い
・フォグランプスイッチ無し（ランプ無いから）
・ステアリングリモコン無し（オーディオ無いから）

Q.純正キーレスはどうやって復活させるのですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:06:35 ID:1wk9znsW0

A.下記参照　ただし年式によって微妙に異なるので注意。
　　ttp://www15.plala.or.jp/walkonair1/kangoo-key.html
　　ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=108922

Q.Wバックドアとハッチはどっちがいい？
A.好きなほうを選べ。現在新車はWバックドアのみの設定。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:07:39 ID:WDxm54D60

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:47:24 ID:RSExe68W0

保守するぜ。カングーいいね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:18:03 ID:7u1jzaPO0

Here comes!

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:29:43 ID:cMcB6/5w0

>>3
壊れます、と書いているけど、
まじであなたのカングー壊れます？
僕のはぜんぜん壊れないけどな。
電気系統の故障もないし、エンジンも快調そのもの。

フランス車、イタリア車というと、
とかく「壊れれる、でもそこがかわいいのさ」
とか言って故障自慢したがる人がいるけれど、
DSや５ターボじゃあるまいし、いまどきの車はそんなに壊れませんて。

1.6のカングーは故障少ないと言っていいのでは？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:19:41 ID:x4PwVXPGO

ちょっと思ったんだけどさ、
るのうって口にだしながられなうるとって書けなくない？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:22:40 ID:x4PwVXPGO

ききたいこと忘れてたw
今って、カングー買い時？
ナビ延長ってこては、在庫抱えすぎってことでおｋ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:04:31 ID:YtYCvRi80

MTは相変わらず数ヶ月待ちだし、在庫レベルは変わらない。
ナビ延長は、パナの旧型DVDナビの在庫処分。
カングーはそろそろモデル末期で、>>8が言うように信頼性から考えると買い時かも。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:15:53 ID:1t8ljbjQ0

ソリッドカラーはクリア噴いてないから塗装弱くて剥げる場合ある。
うちは何回か剥げて、その度クレームで直してもらってる。

ただ、塗装がめちゃくちゃいい色もあるみたいだよ。

チープだけど内装かわいいし、
シートやサスがいい感じだし、電動パワステじゃないし最高です。カングー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:31:43 ID:wgLfQU1m0

>>12
ちなみに何色です？
うちのイエローは納車1年で変化ないように見えるけど。

今まであったのはレールの塗装剥げとシートベルト非装着警告が死んだ位か。
あと、ヘッドライトがくすんできた気がする。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:34:37 ID:gQ+Lpggq0

各メーカー共通だが赤が弱いかな
新色のメタリックとかは不明

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:16:12 ID:0v0vhVE2O

>>8
やっぱ壊れるよ。
うちは8月納車でもうTDCセンサーとオルタネーター交換してるもん。
すでに次の不穏な症状も出始めてるし。
ただ>>11が言うようにモデル末期だからか、ディーラーで「こんな症状出たよ」と言えば
すぐに「あ、それは○○が××してますね」と答えが出る。だから不安とかは無い。
修理・交換も新車保証で無料だしね。

>>12
今の白黄赤はクリア層あります。激薄だろうけど♪

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:16:38 ID:x4PwVXPGO

>11
な、なんだってーMTないのか、
半年も黙ってまってられっかー、あ、代車あるならおｋだわ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:26:40 ID:/WAglbg7O

>>8
壊れないって言ったら嘘になるんじゃない？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:54:24 ID:DvuGndnh0

>>8
嘘つき野郎か！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:18:54 ID:Trt8Nqy30

うちは昨年末納車で、配線部の接触不良による警告灯誤動作だけだな。
壊れる車って印象がないんだけど・・・運がいいだけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:31:33 ID:wdQLVrNP0

一回も壊れない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:32:08 ID:wdQLVrNP0

スレ間違いました

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:14:31 ID:y5wbkSSx0

>>12
ソレントグリーンってソリッドだっけ？？
純正タッチアップペイント購入したらクリアーも付いてきたぞ。
ってことはクリアー吹いてるのかな？？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:11:04 ID:1t8ljbjQ0

12です、オーセンティックのMTで色は赤
剥げの件は、ディーラーから、クリア無いからダメみたいとか言われたけどね。

昨年12月あたり、赤のMTが数台余っていて勢いで買ってしまったんだけど。
そんなにMTって手に入らないの？？？

余りの車だからオーディオやスピーカーはサービスで
ナビは無料でした（取り付け工賃50000円はかかったけど）

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:54:59 ID:0v0vhVE2O

今年の春以降の赤はクリア有り。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:08:35 ID:1t8ljbjQ0

いいなぁクリア有り。
オーセンティックに赤が無くなったのは剥げが原因かと個人的には思っています。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:06:10 ID:YtYCvRi80

いろんな業者がやってるコーティングだけでは保護できないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:29:28 ID:5JiqIYlQ0

下手なコーティングやると、余計塗装にダメージ与えるよ

どんなコーティング剤にも、少なからず有機溶剤系の原料が含まれてるんだけど
ボディーの塗装も同じ有機溶剤系なだけに、コーティング材が塗膜に対して
強い攻撃性を持ってしまうケースが多々ある。
もし使うのであれば、ある程度実績のあるコーティング剤を選んだ方が良いかと。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:42:56 ID:5We+B6kf0

壊れる壊れないの話題になると、
必ず、工作員もどきが蛆虫のように沸いてくるなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:25:02 ID:RRdMMIEw0

購入して、1年経つがノートラブルです。これって運がいいの？
そういや、スライドドアがしぶくなったので給油だけしてもらったよ。

平行モノ買うならまだしも、あまり深く考えず気に入って買っちゃいました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:43:03 ID:8OFqMs1A0

>>29
故障の度合いにもよるけど1年くらいノートラブルはさすがに不思議ではないよw
3年5万キロ走って点検以外まったくデラに行かずにすんだりすればそれは当たり個体といえなくもない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:53:32 ID:+Flzbj+30

クリアがのっててもアルファみたいにそれが日焼けみたいにペロペロめくれ
るのは最悪だよな（笑）
まぁルノーの場合まだましなほうな感じだけどな。
故障に関してはむしろ保障がきれてる5年後くらいからが鬼門かと。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:48:58 ID:kbRwVJNv0

５年後にルノジャポが亡くなったらどうしようと思う今日この頃。
販売店が統合したとの話しを聞いてちょいと心配になりまつた。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:18:39 ID:V2A67VYI0

禿げるよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:24:56 ID:8OFqMs1A0

>>32
統合なんてまだいいほうかと

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:14:13 ID:/RGRTA7cO

温泉テックMT、手に入るのが半年後のオレは、何かに負けた気がする

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:35:55 ID:kbRwVJNv0

>>35
カングーを信じてみそ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:53:52 ID:/RGRTA7cO

↑名古屋人だな！
だまされないぞ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:59:00 ID:iMV6AO0L0

すいません。ＡＴならすぐ手に入るのですか？
あと、値引きなんか、、、無理ぽいですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:06:44 ID:8OFqMs1A0

値引きはあまりない。と言うのも不人気ブランドゆえ
胴元からデラへ売るときの卸値がすでにギリギリだから
その代わりキャンペーンを常時実施中。ってもナビくらいしか選べないが。

ATなら基本的に即納のはず
黄赤白は人気があるからタイミング次第。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:12:01 ID:iMV6AO0L0

そうかあ～。
日産に飾ってあるデモカー（シルバーだけど）安く欲しいなー。
なんかうちの地方では人気なさそうだし。
でも１０年くらい可愛がれそうな車な気がする。
在庫セールまで待とうかな。。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:18:45 ID:8OFqMs1A0

在庫特売を待つのもいいけど、色や仕様は選べなくなるぞ。
特にカングーはメタリックとソリッドでかなり印象も人気も異なるから注意しれ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:41:33 ID:/RGRTA7cO

特にMTなんて、在庫という概念がないらすい
10数台受注が集まったらラインが動くよ！
だから、これからカングー買う子はみんなMTなしようね！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:51:49 ID:bTA+E7R00

日産に併設してるルノー屋さんって、どうみても儲かってなさそうなんだけど
ディーラーつぶれたらどうしよう。
アメ車のサターンの人とかどうしたんだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:56:14 ID:4PnMqxYO0

うちの近所のディーラーにズラーとサターンが並んでた時期があったな・・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:39:00 ID:NOwN/Qm60

郷愁をさそるな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:12:35 ID:ziuPE7TO0

>>41
この車でメタリックを買う奴は、アッホ！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:57:18 ID:UNKnYWYo0

目散る青最強

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:15:26 ID:zzhatWyX0

リア観音のウィンドウォッシャーが走行中に少しずつたれるのですが、対策ってありますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:21:24 ID:vvA+N+/+O

>>48
とりあえず故障なのは確か。ディーラーへGO。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:08:51 ID:ivCq3jhK0

>>46
アホでもいいや　笑
下取りに出した車が黄色でどちらかといえばあまり見かけない車だったせいか、
本当にいろんなところで人に見つけられたから、食傷気味でつた。
それでインテンスブルーを選んだよ。
夕暮れのインテンスブルーはライトも手伝い素晴らしく綺麗だす。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:04:24 ID:snoSus420

フランス車や韓国車を買う奴って馬鹿じゃねーの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160198264/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:39:29 ID:/fiA0NRZ0

>>50

たしかにー。独身だと「横にだれそれが乗っていた」と噂に。。
でも今は子持ちだから目立ってもいいや。

赤白黄かー。赤はポストマンといわれそうだな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:36:36 ID:i80lDAmP0

そいや現地では黄色が郵便車だっけか
日本でも一台くらいｶﾝｸﾞの郵便車があってもいいのに

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:06:03 ID:3uU5O8YF0

マジョのミニカーみたいな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:13:37 ID:i80lDAmP0

そそ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:26:26 ID:/fiA0NRZ0

カングー欲しいな～。日産ルノー行ってきました。

しかし、、営業がめちゃめちゃテンション低かったです。
「カングーを売りたい」熱意が微塵も。。。＞＜
３０分立ち話して、ほとんど質問はこちらから。
こちらが言うまで名刺も出さない、名前も聞いてくれない、見積りの話しもなし。
たしかキャンペーンあったよね？その話題もなかったけど、日産系は関係なしですか？

もし買ったらこのディーラーと付き合わなくてはいけないの？
ちょっとブルーですT_T；

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:44:52 ID:zzhatWyX0

カングーはカングー。
営業がタコでも、車は楽しい。
小さな営業所でも、営業担当はその一人だけじゃないだろ？人事異動だってあるし。

自分主導で商談して、欲しい車を買った方が幸せよん。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:06:50 ID:IKNngjLd0

古いゴルフに10年乗ってたけど、輸入車長く乗ろうと思ったら
セールスよりもメカニックと仲良くなったほうがいいよな。
でも、日産系のようなディーラーでは、それがけっこう難しい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:02:37 ID:Czmnl1hN0

>>56
せめて店名ぐらいさらそう！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:16:51 ID:/i6exiTu0

たまに点検などでディーラーに行くと
アルピーヌA110とかスピダーなどのレアな車種が点検中だったりする。
こういうディーラーは少数派なんだろうな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:29:26 ID:ivCq3jhK0

自分の担当の方もとちらかと言えば商売っ気がない方。
プッシュしてこないというか…もちろん聞いた事にはきちんと答えてくれましたよ。
自分が行った事のある外車デラでは強烈プッシュされた事はないのですが、
押さないという点では商売っ気のなさではルノーが一番かなぁ。
だいぶ前の話しになりますが、ふらっとアウディを見に行ったトヨタ系？の販売店でしつこくて閉口したので
日産ルノーに行く前はちと心配でした。
自分はカングーの実車を見るなりもう一目惚れで、見積もり以前にこちらから試乗もお願いした状態だったんで…
購入後、多少、物足りなさを感じる時があるけど、
質問をしたらきちんと答えが帰ってくるので、まぁいいかと。
欲を言えば、購入後のフォローがもう少し欲しいところ。
ヤナセは購入してからが素晴らしい。
ちょくちょく顔を出す訳じゃないし、Cを買い替えただけなのに車がデラの前でたまたま信号待ちすると、
担当が挨拶をしてくれる。店の中から出て来る事もある。少し恥ずかしくもあるが気分はいい。
メカニックとも直接話しをするが、とにかく熱く語ってくれる。デラが当たりなだけなのかもしれないけどね。
でもカングーは我が家に欠かせない一台。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:35:09 ID:VnbD6FzAO

よくわからんが、金がありそうで、うらやましいぞ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:03:34 ID:dR0I9Aix0

ヤナセの恐ろしく高い工賃考えたら対応は良くなるはずだよ。
現在のルノーは基本的には日産価格よりチョイ高ぐらいだし。

64 ：61：2006/10/16(月) 01:24:09 ID:1xdBa5dV0

よく考えず文章を繋げてレスし、今よみかえしたところです。
間抜けなレスでスマソ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:35:22 ID:RMtULRqW0

アクセサリーはモノによっては日産より安いのもあったりする品

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:35:33 ID:ZnNua1QP0

>56
　町工場で取り扱いしてる所とかはないの？

67 ：56：2006/10/16(月) 10:26:24 ID:MrMEON4h0

田舎なので選択肢は少ないです。

今まで輸入車は３台乗りました。
１台めの中古車屋で衝動買いしたゴルフにはひどい目に合ったので、
その後２台は国産メーカーの正規ディーラーで新車を買いました。
ところが２台とも（別メーカーですが）乗ってるあいだに取り扱い終了してしまい、
メンテも消極的になり寂しい想いを。。

今度こそ無難に国産車にしようと物色していますが、
カングーを見てしまったらヤバイです（笑）
オーナーさん達の満足度もいいみたいだし、長く楽しめそうな気がします。

もしかして日産もルノーの取り扱いをフェードアウトしようとしてるのか？
などと不安になってしまいましたが、
きっとメカニックはいい人かも？と前向きに検討します。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:09:16 ID:rEf6fE8u0

おれが世話になってる田舎デラも似たような感じで営業さんはさっぱりなわけだが、
メカさんはすごく親身になってくれてるので安心してメンテお願いしてるよ。
真剣に購入検討してるようだし、ちょいとメカさんとお話させてもらったらどうだい？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:55:15 ID:dR0I9Aix0

>>67
一応は日産扱ってるディーラーだから、
新車でちゃんと買えば、クレームもきちんと対応してくれるし。問題ないよ。
フラモ撤退時の様に、無くなるって事はないでしょ。
併設が多いから日産の販売店は残るわけだし。

買ったあとは、僕も営業マンよりメカニックと直接話してますよ。
営業はやる気ないよねw

同じ価格帯の日本車より、はるかに乗っていて気持ちから、
乗り潰すつもりならいいんじゃないかな。

どうせ次のカングーは、
内外装の質感は良くなっても
サスもシートも国産車に一歩近づいちゃって、
パワステも電動になって
ホーンも普通のチャチな音になっちゃうのだろうと思うし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:58:21 ID:4xPY7yyG0

>>61
ヤナセの対応がすばらしい！？
代車すら貸してくれないのにｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:39:39 ID:eUYalikQ0

>>70
俺もそう思う。
代車ナシで車検の時は調べもしないで予想交換。
部品代は激高い。
メカニックはつっけんどんな対応。
営業は売ったら売りっ放し。
どこのヤナセか知らないけれど、
今後もヤナセから車買う気はしないね。
だけどルノーがけっして良いわけではない。
むしろヤナセ式を真似て人件コストを削減している気がするね。
２３区でカングー買ったけど、代車は出してもらったことが一度もない。
どこかは言わないがね（２３区少ないから言っているようなものだけどね）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:51:37 ID:tXVosui50

>>71
山手通り沿いか？ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:57:33 ID:NDd2qk1s0

そういや近所のヤナセからオペル車がなくなってたな。
すぐ誓うのレクサスは車はあるけど寂しいな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:19:12 ID:fO7BBW190

俺なんてマツダでシトロエン買ったばっかりに
マツダが逃げた後、ハイドロサスのメンテしてくれる医者を探すのに
苦労したっけ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:09:55 ID:Qx3EjHsO0

カングー・ネボ導入間近
マレーシア製

http://www.renault.com.my/main/navigation/index.html

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:16:27 ID:kYeF6wP0O

フランスにコンプレックスを持ち、核を持つシナ人
チョンにライバル意識を持ち、経済政策に必死なシナ人
日本が大嫌いなのに簡単に日本で売春して本国に送金するシナ人

>>51・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:05:11 ID:8kTQ7wVE0

>>67
とりあえず、社長が兼務してる間は大丈夫だよ。たぶん。
JAXみたいな事にはならないことを祈る・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 02:14:45 ID:0DZIBFDM0

>>72
ウハハ、あんたもそこで買った？
同系列が目白通り沿いにもあるわな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 04:37:50 ID:CrTlNfZfO

つか世田谷も同じサイトになったけど…
都内は、渋谷・練馬・世田谷と目黒と墨田の三社ってこと？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 07:35:32 ID:U6yTmWFmO

昨晩、ブルーのカングーにDQN兄ちゃんが乗ってた
なんか、ボンボン鳴らしてたし、やばくね？
カングーが餌食にされるぞ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:31:01 ID:0DZIBFDM0

>>80
別にいいんじゃね？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:39:49 ID:VPr6jYYy0

>>78
渋谷はなあ。
売った台数は日本で一位だかトップ３だかの割には、ネットでもそれ以外でも
あまりいい噂を聞かないんだよな、なぜかw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:20:28 ID:U6yTmWFmO

さては>>81が本人だな
三河の田舎者はカングーに乗らないで＜＞

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:26:10 ID:omQCeF5Y0

おまえも似たようなもんだろ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:26:34 ID:Rvlb9r5b0

目黒は評判が悪いどころの話じゃない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:30:06 ID:VPr6jYYy0

目黒が評判悪いというのはガセ

だってサービスを受けようにも店舗自体見つけるのが困難なんだからw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:35:56 ID:8kTQ7wVE0

ガセは置いといて。

評判がいいディーラーはどこですか？？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:42:32 ID:U6yTmWFmO

三河のディーラーはデラいーが！
高速で故障のとき、三河の店に世話になった
でもな、客がヤバすぎってほざいてた。尾張のルノーﾉﾘが一番だが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:48:25 ID:Cv29J2Eo0

目黒は隣でジャガー売ってるからなぁ・・・微妙だわなｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:05:56 ID:oVip0DVX0

>>87
確実なのは東京なら都下3店舗、
あとは静岡の2店舗、京都の売れてるほう、四国の老舗あたりか
福岡の売れてるほうと、大分も良いという噂。誰か補足頼む

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:32:31 ID:JmHjiZuc0

>>90
都下３店舗の評判がいいのは俺も知ってた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:52:16 ID:tYsOtZ030

日産系でも取り寄せ可能だと思うよ。
ルノーは、利益が減るから嫌がるけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:12:56 ID:JmHjiZuc0

71でヤナセのことをボロカスに書いた俺だけど、
ヤナセがルノジャポに勝る点が一点だけあったわ。
あそこは、きちんと自社で中古車の販売をして、
下取り価格の安定と中古車価格の暴落に歯止めをかける努力をしている。

いっぽうルノーはほんっと売ったら売りっぱなし。
ルノーからルノーへ乗り換えるよりも、
トヨタや日産からルノーに乗り換えるほうが、
下取りがイイなんていうことになるんじゃないかね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:23:35 ID:oVip0DVX0

>93
いわゆる大手ブランドで認定中古車をやってなかったのって確かルノーだけじゃなかったっけ
シトロエンはおろか撤退したオペルでさえやってたというのに

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:24:46 ID:oVip0DVX0

補足：ルノーは去年あたりからやっと認定中古車始めたけどいまだにほとんどの店舗で置いていない
よほどやりたくない事情があるのか…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:49:01 ID:1nSk2IVS0

認定中古車を扱うとルノージャポンに何%だか納めなくちゃいけないんでしょ。
ディーラーの利益かすめるだけであんまり意味ないのでは。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:56:39 ID:x3q80/9d0

Eクラスとカングーユーザーです。
自分は車検の時もベンツ（車種はその時によりけり）を代車に出してくれてます。
大きな交換がなければ車検は２０万前後、明細には代車料金は記載されてないです。
ついでに、出来上がったら家まで持って来てくれます。
最初ヤナセでCクラスを購入した当時、日本車を査定に持ち込んだんですよ。
そうしたらヤナセには国産車の販売網がないから（当時です。今はわかりません）オークションに出す事になって買い叩かれるからと、
付き合いのある？買い取りの店を紹介してもらいました。良い値段で買い取ってもらったと思います。
で、納車までは、特に差額もなくヤナセがCクラスを代車を出してくれました。
至れり尽せりです。都内ではなく神奈川での購入ですがこうも違いがあるのかと思った次第です。
こんなヤナセマンセーな自分ですが、デラは素っ気なくてもカングーは手放せません。
（価格的に近い？）「Aクラスはどうですか？」とやんわり勧められるけど、比べ物になりませんわ。
ところで、神奈川で評判の良いデラはどこですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:45:12 ID:JmHjiZuc0

>>97
あなたの書き込みは単にＥクラスを自慢したいだけに見えるね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:47:03 ID:J0bzMR7/0

金沢ﾃﾞﾗ
朴訥な感じの受付嬢はｲｲとしても 1名限りの現営業が...
前の営業してたｵｻｰﾝは感じ良くこの人から買ってﾖｶｯﾀだった。
ま、有能の人の宿命？隣の日産に移動になっちまった

現営業への文句詳細は書かないけど..ｵｲﾗも営業職
顔で取り繕った演技してもねw
「ﾌｪｨｽﾞ1の客なんて買換えor車検でもなければ関わりたくない」ってのが
透けて見えちゃうだよネwwww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:00:31 ID:oVip0DVX0

>>97
最初と最後の一行ずつでいいじゃん

神奈川の評判はどこもそれなりだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:21:24 ID:u1ns6B7t0

>>99
金沢ﾃﾞﾗには受付嬢がいるのか！？
こちらの某関東ﾃﾞﾗには所長と営業氏とメカさんしかいない。。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:51:34 ID:bZk38YHo0

実はその受付嬢が営業と店長とフロントとお茶汲みをかねているというオチ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 04:04:32 ID:CwcjLXWP0

ヤナセは直営店と販売協力店では大違い。ウチの地区は後者で、評判は
客はもちろん同業者からもすこぶる悪い。97の方は特別だと思う。
そんな自分はようやく初代Ａに見切りをつけ、近々カングー納車予定。
何も知らない人は｢何で？｣と訝るが、そんなの関係なく楽しみです。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 05:27:08 ID:3nr3yUr10

そういやバネオにするかカングーにするか迷った時期があったなあ・・・
結局、カングーに決めた理由はクルマ自体に惚れ込んだのがでかいんだけど
以前サーブのメンテでヤナセでけっこうヤな思いをしたってのもあった。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:11:39 ID:DP9B1Jcv0

日産系のデラも質が低いからねぇ。

まぁ、一部の外車デラよりまともだけどな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:20:05 ID:OspxQossO

やっぱ、日産デラでのルノー取り寄せ、修理は危険？
ルノデラ遠いんだけど、近くの他人にはならない？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:04:01 ID:bZk38YHo0

>>106
危険ではないが、ルノーの技術研修を受けたメカニックがいないから
失敗のリスクはある

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:53:57 ID:TEthkI630

危険じゃん。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:09:28 ID:eC8mFumd0

>>102
ごく普通の若いｵﾈｰｻﾝに見えるのだがwww

因みに金沢の場合修理等は無条件に隣の日産整備工場へ廻される。
そこでの対応には全く問題はない。
「ｺﾚって...日産車ではまず考えにくいのですが...」は何度か聞いたw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:34:54 ID:OspxQossO

>>107
危険じゃん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:25:57 ID:d0h0Au6Q0

他の地域はどうか知らないが、
青獅子の車は都内ではごく普通に見かける。
壊れてどうしようもないという悪評もない。
ルノジャポの販売台数が低迷しているとすれば、
フランス車への偏見から売れない、
というエクスキューズはもはや成立しないはず。

つまりルノーが売れないのは外的要因ではなく、
ルノージャポンそのものにあるということを、
そろそろ自覚すべき時期にきているのではないでしょうかね。

営業しかり、中古の価格安定しかり、サービスしかり、
ユーザーの目から見ると、
とてもじゃないが日本に根をおろしてやっていくという気概が見えませんね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:29:29 ID:1jQUX/p+O

日本車を凌駕する実用性。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:55:56 ID:bZk38YHo0

>>111
自覚したからこそフランス人社長を首にして日本人を入れたんだろうが

今のところ前社長を越えることはできてないようだが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:48:05 ID:g/M1shws0

>>107
同じ日産系の資本だったら大丈夫。

トヨタがＤＵＯを立ち上げて、同じ整備士がトヨタ車とＶＷ車を整備しているようなかん時。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:03:55 ID:kTE1L1ak0

ディーラーネタで盛り上がってるところ、すみません。エンジンオイルの話です。
国産車の初回点検は1000キロか１ヶ月が多いじゃないですか。
カングーは3000キロか３ヶ月だけど、初めのオイルを3000キロ使うのって少し気になるんですよ。
皆さん、初回点検まで交換なしですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:12:01 ID:g6hJGpDT0

いいこと教えてあげよう。BMW3シリーズのオイル初回交換推奨距離は20000キロ。
二千じゃないぞ、二万キロ。

最近は環境対策の意味もあってオイル交換のスパンを長くしようとする動きがある。
特にヨーロッパ車にその傾向が強い。
カングーの3000キロはむしろ短いほうだ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:13:32 ID:8Bfhw50Q0

>>115
最近のエンジンは工作精度が上がっていたり、
組んだ後にモーターで一定時間回してアタリをつけているから大丈夫。

とは言いつつも1000キロで一応換えましたｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:21:25 ID:taZ8tWIS0

>>115
そんなことぜんぜん気にしてませんでした。
それよか、ディーラーでオイル交換すると、
なんでこんなに値段が糞高いんだ、ということばかり感じてました。
かといってオートバックスのオイル会員になってまで、
オイルを頻繁にかえることにこだわる気もなかったので、
基本は６ヶ月ごとにelfの一番安いやつをエレメントと一緒に交換です。
車に愛が無いと言われればそれまでですが、
動いてさえいてくれればそれ以上は望まないので。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:48:14 ID:8Bfhw50Q0

>>118
十分でしょ。6ヶ月でも早いくらい。
極めて早い交換を推奨してんのはオイル売る側だけ。
自分はマニュアル通り1年1万キロで交換。

ただ、納車時デラで買ったオイルチケット余らしてしまいそう・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 04:46:14 ID:aBkYcQbC0

コイツ、香ばしいなｗ。
菱車見つけ次第ストーキングしたり、イベントぶち上げるも集まってねぇし。
車山では少し離れたところから生暖かく見守ってみる？
ttp://blog.livedoor.jp/kangookantarou/

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:32:55 ID:MYcku+CV0

みんなオイルメーカーに踊らされてるだけなんでしょうか？

>>119
マニュアルは１万キロだったのか。しらなかったよ。
うちが世話になってるショップは「だいたい５千キロで交換したら」って言ってた。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:34:09 ID:g6hJGpDT0

5000キロなんてスカイラインGT-Rとかのサイクルだよ
カングーには過剰

5000キロ走るのに2年かかるとかなら別だけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:57:20 ID:ei1Vy5lR0

>>117
国産だったら安心だが、あっちの１０以上前に設計した車の工作精度は疑問だな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:42:42 ID:BmabjUfp0

>>120
ここにも出てたなぁ、その事・・
ttp://gussanraci.exblog.jp/
まぁ、文句があるんだったらブログなんかに載せる前に
注意のメールでも送りゃいいだろうに
ブログじゃなきゃ何も言えないのか？
ていうか、ブログやってる奴ってこんな奴ばっか・・
ブログじゃ見当違いの辛口コメントばかり書いてる奴が
実際に会うとすげー弱気な奴だったなんてケースが大杉。

まぁ、そんな奴が大挙して押し寄せるのがＦＢＭなんだけれどな・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:44:29 ID:ijcqaTyh0

俺のところは日産併設店だけど、メカは《》専属がいる。
日産つなぎの人は《》はいじらない。
《》メカは、ちゃんと研修受けてるらしい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:37:59 ID:iqt/gOv50

あ、《》はルノーのマークだったのか
スレタイのただのデコレーションだと思ってた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:40:09 ID:taZ8tWIS0

>>124
うはは。
そう言ってるキミも
匿名掲示板でコソコソ晒していないで
気に入らなければ本人にメールでもすればいいじゃん。
俺から見れば同じ穴のムジナなんだがね。
もちろん俺も含めて。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:38:53 ID:Ds9OEqhw0

別に個人のブログに何書いてもいいだろうよ。マタリしろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:35:22 ID:oW1xDKkt0

よし、白サンルーフ付きでいってみますかな。

ただ、４ＷＤは無いものねだりとして、横滑り防止装置が無いのがなんともなぁ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:06:52 ID:g6hJGpDT0

>>129
しょうがねえよ
カングが出たころにESPついてたのなんてベンツのSとCLくらいのもんだ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:01:00 ID:MYcku+CV0

でもって、１万だか５０００だかで交換するとして、銘柄はなんでもいいんだよね。
elfじゃなければダメって言う人いるから。

132 ：115：2006/10/20(金) 23:46:29 ID:kTE1L1ak0

いろいろ意見をありがとう。
現代の車にしては珍しく、「慣らし運転をしろ」と取説に書いてある割には
初回オイル交換のインターバルが長いなぁと気になっていました。参考にします。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:08:14 ID:6IMAvUfX0

volvoも1万5千キロでオイル交換とかマニュアルに書いてたな。

134 ：115：2006/10/21(土) 18:28:15 ID:cc4t1HIY0

オイルつながりで。
MT車のミッションオイルはどれくらいで換えていますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:35:43 ID:kTpUXjPf0

ミッションオイルは走行距離１０００キロの時交換した。
それからは交換していない。
ただいま、１年９ヶ月、１２０００キロ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:44:12 ID:R/GcFUr50

>>121

メーカー推奨の１万ｋｍで問題ない。
が、それはあくまでも「壊れないから問題ない」という意味。

一般的なエンジンオイル（以下Ｅ／Ｏ）はだいたい３０００ｋｍで中に入っている添加剤の寿命が切れる。
（添加剤とは摩擦弱くする摩擦調整剤、エンジン内の泡を消す消泡剤というものがある。）

だから、車が持っているポテンシャルを最大限に引き出そうと思えば３０００ｋｍがベスト。
（ポテンシャルとは、燃費であったり、馬力であったり。）

ただ、カングーの場合はそこまで細かく燃費を気にしたり、馬力を気にする人がいないと思うので
やはりメーカー推奨の１万ｋｍでいいと思う。

２万ｋｍのオイルを見たら「良く今まで走ってたな」というくらいドロドロです。
勿論、２～３回フラッシング（エンジンオイルや専用オイルでエンジン内部を清浄）をしないと
エンジン内部もドロドロで、交換しただけでは燃費も回復しないけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 04:06:18 ID:4n9+mlC80

佐賀県でもカングーは見かけますか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:07:11 ID:7bjpSXzaO

佐賀してみなよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:03:48 ID:/5S2m4bg0

ざぶとん没収＞138

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:48:49 ID:8NMt061fO

ていうか氏ね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 06:57:41 ID:uF6+7EGYO

ニュー速とか佐賀に支配されてるねｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:02:30 ID:D7Ms2Q540

>>134
一年に一度。
距離は気にしない。
1万の時も有れば、3万の時も有る。
点検ついでに交換してる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:48:39 ID:IeOAQ3tP0

age

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:25:20 ID:2Y07lskx0

お初です。
10月頭に納車。初めての給油でした。
320キロ走って33.3ℓの給油。
ℓで9.6キロ。99％町乗りです。普通ですか？
慣らし運転を続けて、燃費はもっとよくなるでしょうか？

今日、スタッドレスを買いにいきました。
なかなかカングーに装着できるものが少ないらしいですが、
自動後退の店長のご好意で、アルミ、タイヤ工賃込みで
61.5Ｋでできました。感謝。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:30:55 ID:3hBwrL9z0

こんにちは。
私も慣らし中です(MT)。現在900キロほど走って、14km/Lくらいです。
ただし、このうち７割くらいは高速での90キロ巡航です。
これだけゆっくり走れば当然なのかもしれませんが、長時間乗っても疲れないですね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:59:44 ID:mfFZsOSJO

>>144
そんなもんじゃね？大雑端に言って
都内昼間＝10L/100km
都内夜中＝9L/100km
高速＝8L/100km
田舎＝7L/100km
…って感じかな、うちは。

つかこの○L/100kmってのが慣れない。
いつまで経っても脳内で○km/Lに直してる。

147 ：144：2006/10/25(水) 21:20:18 ID:paw5Xpfj0

参考資料ありがとうございます。
来月頭に500㌔の高速利用します。
燃費を書き込めたら、と思ってます。
購入検討中の方の参考になれば。

諸先輩、これからもよろしくお願いします。
素敵なカングーライフを。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:41:15 ID:zHmzbVez0

いつもセルフで給油してます。先日の出来事。
自動ストップがかかってからしつこくﾁﾋﾞﾁﾋﾞと入れてたら溢れたorz
しかも滝のようにﾄﾞﾊﾞﾄﾞﾊﾞと盛大に溢れたのでかなり焦ったよ。
給油口のところの塗装が心配です…すぐにウエスで拭いたけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 04:18:26 ID:TtIzOi0F0

給油の話題のところごめんな。
このなかでカングー買うときに、
フィアット・ムルティプラと比べたり試乗した人いるかい？
俺はムルティプラの存在知らなくてカングーにしたんだが、
都内でたまにムルを見かけるとすごく気になる。室内が楽しそうだ。
でもエディックスは気にならない。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:06:38 ID:F+/hCAftO

ムルティプラは検討したんだけど自宅の駐車場と使用用途（アウトドアや犬を乗せるので）あと近所の道の狭さかな。
たしかこれ３ナンバーだろ。ムルも結構魅力的だがうちはかわいい荷車を求めた。
まあもし大きなパンダ（フィアット）みたいなキッチュな奴があれば最高だが（故障多そうだが）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:15:09 ID:uhtCuCve0

>>148
塗装もそうだけど、ギリギリまで入れるのも車によくないよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:20:10 ID:ctyunUHy0

>>148
ちびちび入れるのではなく、普通に入れてオートストップになったら10秒くらい休んで、
また普通に入れてを繰り返したほうがいいよ
休んでる10秒の間にガソリンの泡立ちが収まってまた入るようになる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:40:49 ID:ZgQkS03g0

>>149
好みのベクトルが似ているんだろね。

高岡早紀好きな奴が大塚寧々を嫌いじゃないように

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:57:26 ID:S3BTCf890

>>153
大塚寧々は大好きだけど、高岡早紀は好きじゃない。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:09:52 ID:lf/tDFAZ0

>>149
そういうあなたにFiatドブロ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:32:14 ID:lp7NBJhD0

カングー可愛いですね。
古くなってもいい味出そうです。

来年くらいダブルハッチの中古狙ってます。
新車もお手頃だけど、セカンドなので。
みなさん、大切に乗って売りに出してください～！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:13:10 ID:vQbVRLG50

こう言う奴は買ったためしがない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:15:53 ID:TtIzOi0F0

>>155
ドブロねぇ。希少ではあるけどこれならカングーを選ぶかもしれないな。
あるいは同じ希少でもキャディライフ選ぶかな。
ムルは（とくに初代）昆虫のようなデザインがブスカワイイ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:21:40 ID:9yz/GQBk0

>>149
ムルちゃんと比較しましたよ。
あの内装にしびれた。あのデザインと色使いはイタリアの匂いがプンプンする。
ただ、マニュアルミッションが欲しかったのと、
原付二種の改造に目覚めたこともあり、荷物の積めそうなカングーに決定。
また、今まで、コンパクトカーを乗り継いでいたので、
３ナンバーに抵抗感があったのも事実。

カングーはプレーン且つ質素だが、日本車のバンに比べると上質な気がするｗ
マニアにありがちな輸入車に乗っているという変な優越感だろうけどなｗｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:29:53 ID:ctyunUHy0

>>156
ダブルバックドアかハッチバックのどちらかに汁

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:45:12 ID:CzGUn5ot0

閉所恐怖症気味なのか、
カングーに乗ってしまったら、どの車の天井も息苦しく感じる。
あの頭上の開放感は素晴らしい。
スクープ写真の次期カングーは現行よりも天井が低いような気がするのは自分だけ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:53:16 ID:ctyunUHy0

次期カングーは縦横比が幅広になってるから天井が低く見えるな
実際に現行より低いのかも試練
幅もミラー抜きで1700超えてるっぽいし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:15:12 ID:CzGUn5ot0

バランスの問題もあるだろうね。
大きさは（高さ、長さ）アイシス？と同じくらいかな　と勝手に想像しているんだけれども。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:32:27 ID:mXgjiCbF0

　室内のゲロ臭さが抜けない以外、現行カングーに不満ないよ。売る時その値に
唖然とするらしいので乗り潰そう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:25:04 ID:VWLcQKvt0

>>148
カングーは給油口にシャッター？みたいなのが付いてるから、ギリギリまでは入れにくいよね。
前の車ではスレスレまで油面を見ながら入れていたけど、カングーでは見えないので
ストップしたらそこで止めてます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:59:59 ID:YxYKNfDpO

工作員だらけだな
感具買うなんてヤツは日本人なみにアホだ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:17:06 ID:psYl6GOe0

？？？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:23:06 ID:nM9GtfUq0

>>164
あれはゲロ臭ですかw
たしかに、国産と較べて塗料とか接着剤の匂いがキツい気が、私もします。
なので、ホムセンで冷蔵庫用脱臭剤をまとめ買いして養生中。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:29:31 ID:b/NSp+VJ0

バルサンみたいに煙でたく奴が結構利くぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:37:50 ID:nM9GtfUq0

なるほど、それが手っ取り早そうだな。やってみよっと

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:45:58 ID:uEyHdu670

「ムル」と書かれるとムルシエラゴを連想してしまう。w

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:54:58 ID:UiLtX36a0

>>168
環境ホルモン、身体に悪そうだな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:06:59 ID:Zhe+fzfv0

ヨタ車の臭いよりマシ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:59:45 ID:VC5bGZRvO

F☆☆☆☆がとれてるものは何一つないからね、子供に悪そう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:33:31 ID:HwcGuHSh0

カングーの新車の臭いって嫌いじゃないんだが・・・少数派かな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:13:34 ID:Zhe+fzfv0

>>175
悪くないと思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:41:39 ID:lQfDpdpM0

あ。国産車じゃない』と言うにほいか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:47:09 ID:AIcqqPa00

>>159
ムルティプラってオートマあるの？マニュアルしか見たことない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:19:41 ID:Y+GrKbKx0

>>178
オートマは日本導入ないんじゃないかな？
マニュアルのほうが運転は楽しいけど、
あのパネルシフトのデザインだと、
オートマのほうが合うよね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:05:10 ID:HJp5/FbM0

>>178
>>159だが、変な文章ですまんかったorz
MTと荷物の積載性が個人的な購入条件だった。
ムルティプラはマニュアルしかないはず。
トランク開けたら床が高いし、荷物を載せる設計になってない感じでした。
デラの営業マンの話では、本国ではタクシーに使われることが多いそうだ。
人間は快適そうでしたが、普段一人、二人しか乗らないので。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:18:18 ID:AIcqqPa00

>>180
レスサンクス！
私、ATと荷物の積載性が購入条件だったので、
モビリオとかも考えましたが、
椅子とサスで、カングーにノックアウトされました。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:19:51 ID:GKPNv5jcO

ネットでいろいろ見てると、モビリオと悩む人って多いみたいね。
個人的にはまったくリンクしない二つだったから最初は驚いた。
機能面から絞ってくとそうなるのかな。

俺は完全にルックスから入ったからシトロエンのC3と悩むなんてわけわかんない状況に…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:38:12 ID:4ByAaKid0

>>182
外車ボケだな、おまえは。

しかも、やすもんのｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:17:55 ID:mZRKLjvW0

>>182
俺もw
カングーとC3とセニックで悩んだ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:27:36 ID:R/w9vefF0

貧乏臭い【外車選び】ｗｗｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:35:49 ID:Y+GrKbKx0

>>182
おれも国産とか外車とかいうこだわりは全くないので
同じタイプの車をいろいろくらべた。
やはり積載性でヴォクシーのTRANS-Xと最後まで悩んだけれど、
どうしてもTRANS-Xの薄暗い室内の色に馴染めなくてね。
そしてガタイの大きな俺には、
TRANS-Xの運転席シートの移動量と幅が足りなかった。

さらにイギリスのルノーのサイトに、
Maximum Payload (Including Driver) (kg) 525　の記述を見て、
耐加重が仕事の道具に耐えられそうだったのでカングーに。

仕事で使う車なので動かなくなるような故障が心配だったけれど、
今のところは快調に動いている。ただ、燃費は悪いと思う。
そして休日に家族を乗せると、後席にエアコンの噴出し口が無いため、
後ろの席は夏暑く冬寒い。それ以外は満足な車。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:38:40 ID:b/NSp+VJ0

>>186
ｶﾝｸﾞはガラスエリアが広いから夏暑いしエンジンが小さいから冬寒いよ
スモークフィルムか、それが嫌なら透明の熱反射フィルムを貼るべし

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:47:26 ID:aRWPifIw0

うちはシエンタ、ピカソ、307SW辺りが候補だったな。
子供が出来たんで汚れや傷を気にせず使えそうなのと、シートが決め手。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:51:05 ID:Y+GrKbKx0

>>187
186だけどさっそくのレスサンクス。
だけど、フィルムを貼るだけでは夏の対策にしかならないし、
前席は快適なわけだから、
ヴァンを乗用に使う弊害として認めるべきではないかな。
後席の椅子のすわり心地もヒドイものだしね。

もっと言うと、カングーのエアコンそのものが、
ACをオンにしていないと内気循環にできないヘンテコな設計。
つまり冬場にヒーターのみ使用の場合、
バスの後ろに付いて排ガス浴びても外気導入のまま。
この仕様もどうかと思うぞ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:55:37 ID:b/NSp+VJ0

フィルムが黒や濃い色なら冬対策にもなるよ。

あとACに関しては、ついてるだけでありがたいと思わないと
現地じゃいまだにACレス、手動窓、カセットステレオなんだから。
とにかく、国産の常識を当てはめようとしたらダメ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:58:44 ID:qTMGtEMS0

後席の後ろにビニールのカーテンというか隔壁というか付けたら空調環境改善しました

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:49:10 ID:EXJt1B/v0

>>190
不便な車だな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:51:27 ID:EXJt1B/v0

>>189
ぎゃっ！　じゃ空調を欠けてない時には、常に外気が入ってくるのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:23:50 ID:hPEz8oQU0

まさか。
ファンを回さない状態では、コンプレッサーの入切に関係なく
外気の開閉はできるよ。少なくとも06モデルは。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:59:16 ID:PnYEBIWr0

>>190
いやだけど、輸入車何台か乗ったけど、
リサーキュレーション・モードが無い車なんて皆無。
輸入とか国産とか、そういう問題じゃないのでは？
もちろん俺もオーナーだから、擁護したい気持ちはわかるけど、
ダメなところはどうあがいたってダメでしょうに。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:09:12 ID:gOAN+zlLO

>>189
後部座席そんなにひどい？
よく五人乗車するけど好評だよ。特に真ん中の人。
もう一台のBMは真ん中モッコリしてて超不評。
まさかヘッドレスト上げてないんじゃ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:11:22 ID:YFJX1kFq0

>>195
前に乗ってたアウディはこれと同じだった覚えがあるよ。

さらに、気温が低いとエアコンがのコンプレッサーが回らなくて
冬に窓が曇った時など、とても困った。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:47:42 ID:OZjF6Il50

>>195
それはたまたまそうだっただけ
アメ車とかもちょっと前までは内気循環モードついてないの多かったよ

あと何度も言うようだけど、ダメかどうかはあくまで日本人の常識であって
現地ではかならずしもそうではない
200万出せばDVDナビまで標準でついてくる国産の基準で考えてはだめ
あくまでルノーはルノー、商用車は商用車（厳密には乗用車ではあるけれど）
この辺を納得して受け入れないと、今後不満ばかり出てくるようになるよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:29:36 ID:PnYEBIWr0

>>198
いや、そういう考えには反対するね。
日本で日本人の常識を適用することに何のためらいがあろうか。

なぜそんなに現地にこだわる？
俺は荷物がたくさん載る便利なクルマを購入したつもりだが、
これが国産かフランス製かなんてことはどうでもいいことだし、
日本で使って不便なものは日本製の部品でも何でも導入して、
どんどん便利にしてほしいと思っている。

まさか、不便を承知でフランスの思想を楽しむなどと、
青臭いことをおっしゃるのではないだろうね？
もしそんなことを言いたいのであれば、
あなたと俺は100年議論を尽くしても平行線だろう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 04:19:49 ID:LhSAUEXZ0

>>199
>>198ではないが、確かに平行線ですね。
個人的には日本的常識な車ばかりじゃ面白くないと思ってるので。
特にこういう廉価車の場合、どこか割り切る必要があるわけで、どこを割り切るか差がある方が選択肢も増えて面白い。
もちろん安全性などに関わる重要な部分での不備は困るが、エアコンまわりなんか些細なことに思えるのです。

だいたいが日本車は便利を追求するあまり、余計なものが付き過ぎ。（最近の外車にも言えるものが多いが）
何か付ければそれだけ重量も増すしコストも上がる。良いことばかりでは無い。

ちなみに私もフランス車だろうが日本車だろうが関係なく、購入に際しては様々な車種を検討しました。
で、私の重視する部分、どうでも良い部分、そういうバランスが一番しっくりきたのがカングーでした。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:30:54 ID:xA/dRwkF0

カングは安物の荷車サラッと乗りたいね
装備後席云々語るのはナンセンス

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:46:12 ID:+ANfOUvZ0

安い荷車ではあるが
安物とはちょと違う
かな？
何も足さない、何も引かない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:48:53 ID:ikAxPuJo0

ナンセンスって古いフレーズ（笑）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:54:09 ID:kCYPWSDb0

>>196
ＢＭは男のクルマなんだよ。だから、真ん中がモッコリしてるんだ。
しかし、カングーの後部座席の乗り心地ってそんなに酷くないと思う
けどな。薄めのクッションとか敷いておいたらどう？かなり違うと
思うけど・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:06:42 ID:xA/dRwkF0

後席悪くはないよ収納されるﾔﾂなんかよりは随分マシ
>>203
確かに若干のタメライはあった

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:42:46 ID:NxKjBw/r0

後部座席に乗っても車酔いしないのがカングー。
エアコン内気循環が欲しい～なんかよい方法ないのかなぁ。思い付きません。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:31:06 ID:OZjF6Il50

>>199
> いや、そういう考えには反対するね。
> 日本で日本人の常識を適用することに何のためらいがあろうか。
> なぜそんなに現地にこだわる？
現地にこだわるのは当たり前。現地の車なんだから。日本での車ではないよ。
あなたのおっしゃってることは「アメ車は排気量も幅もでかすぎる
日本で売るのなら全車1600cc5ナンバーにするべきだ」と言ってるのと同じこと

> 俺は荷物がたくさん載る便利なクルマを購入したつもりだが、
> これが国産かフランス製かなんてことはどうでもいいことだし、
> 日本で使って不便なものは日本製の部品でも何でも導入して、
> どんどん便利にしてほしいと思っている。
どうでもいいのなら最初から国産を買えばいいだけのこと
日本人が使うのに最適なように作られているわけだから。便利さを追求するならなおさら。
あと、もう少し製造業について勉強されたほうがよろしいかと
なんでも日本製のモノをポン付けすれば解決できると思ってるようだったらまるで非常識がすぎる
車はプラモデルじゃないんだから

> まさか、不便を承知でフランスの思想を楽しむなどと、
> 青臭いことをおっしゃるのではないだろうね？
極端なことを言えばそのとおり
シャネルだってルイヴィトンだって、機能性はたいしたことないし、すぐ破損する

> もしそんなことを言いたいのであれば、
> あなたと俺は100年議論を尽くしても平行線だろう。
あなたも早いうちにカングーを手放したほうがいい。これは嫌味とかではなくマジで。
その調子だと、そう遠くないうちにフランス車が嫌で嫌で仕方なくなるし
手放す時の売値もルノーはガンガン下がっていくから
嫌々乗り続けるよりも、中古が欲しい人に流すほうが有意義かと

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:32:47 ID:PnYEBIWr0

内気循環は必要最低限の装備。
DVDやナビと同列に語るものではない。

必要度が理解できないのなら、
真冬に渋滞する首都高でトンネルを通過してみればいいよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:37:38 ID:OZjF6Il50

念のため補足すると、俺もルノーのすべてが好きだというわけではないよ
何年たっても同じところが故障するし、取り替えても取り替えても
（部品によっては）改善されない同じものが来るからまた同じ故障する。

よしんば故障しなかったとしても、高くて重くて性能が悪い旧型のATを
未だに使い続けてる。設計の古いカングーはともかく最新型のルーテシアにまで。

それでもルノーが好きだったから乗ってたし（今は国産に乗り換えたけど）
ルノーが好きで好きでしょうがないという連中の気持ちはわかる
市販車の性能はさっぱりなのに、F1ではバカ強いというところも面白い

ようは、日本でのルノーは、VWやベンツと違って
あくまでも好きな人が好きなだけ買うというブランドだということ
これはルノーの倍以上売れているプジョーやアルファにも言えることだけどね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:41:45 ID:OZjF6Il50

>>208
おはよう

何度でもいうけど、”必要最低限”なのはあくまで日本での話
ないならないで「しょうがない」で済ませるくらいの度量が必要
現地（つーか欧州のほぼ全土）ではそうは思われてないからベストセラーなわけ

ていうかカングーに内気循環ついてるじゃん。
あれ送風オフでも機能しなかったっけ。ユーザーの人補足よろしく。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:56:20 ID:xA/dRwkF0

>>208
ならカングに乗らなければ良いだけ話は簡単だよw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:58:21 ID:AxDONpwR0

>>210
都市部では苦痛を伴うよ。
田舎道を走ってる分には、何ら問題ないだろうけどな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:39:13 ID:PnYEBIWr0

ならば俺も何度でも言うよ。
欧州の比較的クリーンなディーゼル排ガスと、
日本を同次元で考えるのは滑稽。
現地仕様がそれほど気に入っていてエンスー気取りがしたいのなら、
並行輸入でもっと希少なクルマにでもお乗りなさいな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:11:57 ID:LzBgvZrM0

内気循環でエアコン回さないとウインドウが曇るでしょ？
おいらは、親切な設定だと思うが・・・。

そんな事より、保証を５年にするのに、いくら掛かるかしってます？？（涙）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:24:53 ID:xA/dRwkF0

>>213
アンタの車からの排ガスも大気汚染の一因となってることに気付きなよ
よーく吸い込んで反省しなw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:09:16 ID:XxgkYmhR0

まぁ、落ち着けよ。204の１行目でも読んでさ。
誰もツッコミ入れられないほどテンパリすぎ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:52:27 ID:+sDr7WQL0

>>213
その論法でいけばそれこそ「国産車に乗れよ」で済んじゃうじゃんか。
それこそ山のように選択肢はある。
逆にお手軽でエンスー気取りwができる正規輸入車は減ってきてるんだからカングーは貴重かも知れん。

それはさておき、カングーに似合うシートカバーが欲しい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:05:21 ID:NxKjBw/r0

シートに多少の水と汚れをはじいてもらう目的で
防水スプレー（２缶も使ってしまった）をした。
スプレー後、シンナー臭くて、暫くドア全開でしたw

車内に乾燥剤を置いているんだけど（水とりぞうさん）これが１ヶ月で一杯になります。
今まで乗った車で一番早いかもしれないなぁ。
これって、雨の日に隙間から車内に相当水気が入ってきてるってこと？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:34:08 ID:LQHLRpXKO

この議論、どう客観的に見ても>213の負けだな。
欧州ディーゼルがどうだとか並行買えとか、論点のすりかえも甚だしい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:52:12 ID:PnYEBIWr0

>>219
213だが、あんたのどこに客観性があるんだい？
それこそ客観的に説明してほしい。

そして俺は日本で使用する車に
不都合な箇所があると指摘しているだけであって、
議論のすりかえなどしていない。

勝手に噛み付いてきているのは207=210のほうで迷惑な話だ。
俺は199ですでにこの議論は平行線だと言っているのに、
自分の意見だけが正しいという思い込みで、
執拗な粘着性を発揮しているのだからね。

そもそも論を展開しても良ければ、
ネットで公開されている匿名掲示板において、
自分と違う意見の者が存在することくらいあたりまえだろうに。

>あなたも早いうちにカングーを手放したほうがいい。これは嫌味とかではなくマジで。
>その調子だと、そう遠くないうちにフランス車が嫌で嫌で仕方なくなるし

お節介なことに人様の下取りの心配までして下さっているが、
俺が嫌悪するのはフランス車ではなくて、
あんたも含めた207=210のような一部のユーザーだよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:00:49 ID:FCHziacx0

>>209
ブリアトーレも雑誌のインタビューで言ってたよ。
「F1の活躍と市販車は結びつかない（技術面での話）」って。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:05:13 ID:FCHziacx0

>>220
平行線だと自覚してるならいちいち言わなくてよろしい。
言わなくていいことを言うから余計な突っ込みが入るんだよ。
それから粘着なのは貴方の方。毎度毎度反応して長文書かれてもｽﾚ汚しなだけ。
どうせ書き込むんだったらユーザーに有益なことをお願いします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:55:43 ID:WW5qQiqv0

よっぽど悔しかったんだろう。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:06:58 ID:jerw8/y50

自分が愛おしいと思っているもの、思っていたものを批判されると誰しも
冷静を装えないものかも？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:29:27 ID:bIGvNyeh0

それをコントロールできるのが大人だと思う

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:05:35 ID:NxKjBw/r0

>>194
そうなんだが、ファンを回して内気機能が欲しかった。
冬はエアコン機能入れなくても、乗車人数が１人なら曇らないし、
外の排ガスが気になる時、春、秋はエアコン機能いれなくても内気循環だけで事たりる。
セコイかもしれんが、ちょっとでも燃費は良い方がいいからねえ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:15:56 ID:OZjF6Il50

やれやれだ。

こっちは至極当たり前のアドバイスをしたつもりなのに
いつの間にか「噛み付いてきた」だのと罵られ、
まったく言及もしていないのに「並行輸入で買え」だのと荒唐無稽な嫌味を言われ、
しかもそれが議論のすりかえではない、などと断言されちゃ
こっちとしては返す言葉もねえや。

勝手にしてくれ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:20:56 ID:WW5qQiqv0

↑（笑）

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:24:05 ID:nnS4rQbr0

喪前ら、ガタガタ言わんと、
正規カングー買って、ＲＪが撤退しないよう貢献汁！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:27:49 ID:xA/dRwkF0

>>226
この辺りは、彼らの云う所の「合理性」ってﾔﾂに
歩み寄ってやるしかないんじゃないかな。
お気持ちは察するが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:06:16 ID:NxKjBw/r0

５ナンバーながら、あの天井高から感じる開放感、物入れ、内装、外観、シートの具合、高速の安定感、
どれをとっても燃費以外はいうことなしの車なんだよねw
試乗したら、他の車はふっとんだもんなってな具合で即購入決定。
毎日通勤につかってるんだけど、
ATとはいえ町乗りで７キロ前半のハイオクは泣けてくるよ。
まぁ８キロは走ってくれると思ってたからさぁ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:20:12 ID:yCtKjN0/0

他人に車を手放した方が良いとまで言い放つ一神教的な態度は感心しないなあ。
自分の考えだけが正しいなどということはありえないよ。
そこを履き違えてしまうと客観的議論としての発展などとはほど遠い
感情だけが先走った不毛なコミュニケーション=独善的モノローグショーに
なってしまうだけだよ。

いろんな考え方がある。もちろん自分と違う考え方もある。
根本的に論拠が馴染まず、平行線のまま歩み寄れないことだって当然ある。
それで何がいけないというのだろうか・・・
何か自分の暮らしに不都合でも生じるのだろうか。そんなことはないだろう。
違って当然の他者同士、まずは目の前の相手を認める心を持とうとする方が
ずっと実りは大きいと思うよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:24:44 ID:jerw8/y50

>>225
カングーは子供の乗り物か？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:31:26 ID:+sDr7WQL0

買った車に必要な装備が無いんでしょうが。
なら俺でも手放すのを勧めるよ。
そもそも「ダメなところはどうあがいたってダメ」とか言うから「現地ではダメじゃない」、つまり>>198もフランス人もそこをダメとは思わない、価値観は一つじゃないとレスが返ったのに
「青臭いことをおっしゃるのではないだろうね」とか喧嘩売ってるし。
色んな考え方があるのは車もそうだよ。
平行線をたどってるのは>>232とカングー。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:51:41 ID:4P/r/FxR0

おまいら、装備が気になるなら購入時に検討してるだろ？？
購入者全員に不便を感じさせないような工業製品など存在しないぞ。
その上、異国で設計・製造された物。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:17:03 ID:IONjbz0X0

>>235
今日日、グローバルスタンダードじゃないと通用しないんだよ、馬鹿！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:34:38 ID:gP/L24uc0

>>236
何それ!?

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:42:24 ID:2MXqDtaO0

>>236はID:PnYEBIWr0じゃないな
カキコがシンプルすぎるw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:48:12 ID:z2iZXPF+0

そのうち自動車庫入れ機構もグローバルスタンダードだとか言い出しそうだなｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:53:29 ID:Lmd4JzGP0

…なんだよ、ま～だ続いてんのか。
内気循環がないのも事実。あった方がいいのも事実。それでいいじゃん。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:02:20 ID:BCYI/rOZ0

そゆこと。
で、MTの皆さま、タコメーターにはレッドゾーンがないんだが、
どの辺で自主規制してる？
同型エンジンで、レブリミットが設定されてる車はあるのかな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:13:26 ID:gT9EUfdY0

>>239
なると思うよ、２～３年後には。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:41:29 ID:8K29j33fO

昨日、カングでジムカーナデビューしました。
結構走れて、意外とおもしろかった。
カングを馬鹿にしていた友人が、いいな、って呟いたのも、収穫。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:46:21 ID:v1HqyuXy0

>>242
MCメガーヌの2.0プレミアムにバックソナーが標準装備されたのは
その序章なのかも。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:40:07 ID:2MXqDtaO0

考えてみればゴルフにもバックソナーはOPでしかつかないのに
眼鏡で標準ってのは画期的かも
価格は絶対ゴルフより下げなきゃならない状況だろうに

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:41:55 ID:HuCSXqQKO

>>243
競技使用の時は、ABSは解除するんですか？
方法を知ってたら教えてください。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:24:58 ID:8BngEOHx0

>>234
こんどは、サーキットに挑戦してみてください。
それもでかい所で（笑）。私もチャンスが有ればいきたいっす。

>>246さん
ABSは、多分生かして走った方が速いと思われ。
ABSを効かせながらコーナーに突っ込む勇気！。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:55:27 ID:UajAdd3f0

カングーは先導車付きのパレード走行とかでないと、走らせてくれんだろう。

でも横風なければ結構安定して走る気がする。
コースオフしても、グラベルで底する心配も少ないし。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:44:50 ID:BCYI/rOZ0

ナンバー付きのサーキット走行会ならミニバンから軽までOK。
ペースカーは無し。もちろん速い車もいるから気をつけてな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:35:09 ID:UIdSAeEt0

カングーのワンメイク走行会を見てみたいな。
参加もしてみたいが、カングーの場合、見ていた方が・・・・（笑）。
で、アロンソとフィジケラを招待して・・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:35:47 ID:AqddoBBX0

>>241
エンジンの声を聞け。

タコメーターも、内気循環モード同様、あってもなくても構わないモノだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:31:24 ID:ykQbvBY90

しかし、この程度の普通の車が魅力的に見えてくるってことは、どうなんだろうな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:55:47 ID:yk9c3IBf0

日本車に魅力が無いって事なんじゃないかな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:47:32 ID:cw6jpIi20

フランスにいる日本かぶれな連中もプロボックスとか見てハァハァ逝ってたりして

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:58:14 ID:oUmVAvJG0

いやそんなもんだろ。
車に限らず他国の文化は魅力的に見えるものだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:27:58 ID:FwCs3pci0

町中灰エースやRPOBOX、ADバンばかりより、
カングーやベルランゴ、ドブロだらけの方が面白そう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:33:17 ID:UshAP7BF0

トヨタの実用車は、世の中を暗くしているよな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:06:59 ID:cw6jpIi20

>>256
去年パリ逝ったけど商用はほとんどカングーとマスターとトラフィックのルノー三本柱だったな
シトロやプジョーはやや少なかった。ドブロは多分一台も見てない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:34:28 ID:xGucbRxO0

＞254
カングー買うとき、プロボックス（５ナン仕様）と迷った（ｗ
当時からMTあったし。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:37:51 ID:bYJTjX180

>>251
内気循環モードは必要。あって当然

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:51:40 ID:xW0AZ6t+0

>>251
脱出装置は必要。あって当然

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:59:25 ID:cw6jpIi20

まーた始まった(AAry

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:25:29 ID:NNflZEcT0

内気循環の論争はどっちでもいいんですが、
ちょっとお聞きしたいことがあります。

その内気循環モード(ダイヤル右いっぱい)のままで
高速走行すると80～90kmぐらいから｢ピュー｣って風切り音？
がするんですが、皆さんのはどうですか？

ちなみにその状態で外気導入にすると音はやみます。
'04の新顔です。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:33:27 ID:QfkZ3gq30

>>263
うちのも同じ音が出るよ。
そんなもんじゃないの？って思ってるけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:11:51 ID:YUWPyPmI0

　bestcarというハイソな雑誌によると、ルノー車ではカング－が日本では売れ行き一番。
といってもプジョー２０６にまったく及ばないけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:17:56 ID:dIKoVH8F0

純正ＣＤプレーヤーって
輸入盤がよく「ＥＲＲＯＲ」って吐き出されたりしない？
国内版はそんなことないんだけどなあ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:37:15 ID:FJnPmErgO

それより、電源入った時とか次の曲に飛ばした時なんかに
盤面がうまく読めてないのか「ザッザッザッザッ」となる。
（雑音ではなく途切れ途切れの再生↑）

ウチだけ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:09:34 ID:Fo+2haRN0

>>263
同じく。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:53:30 ID:SYierOaLO

走ってくれさえすればいい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:34:14 ID:BGClxtYo0

真っ白がしびぃーな、この車は。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:11:06 ID:L0otlg8f0

近所の洗濯屋が、俺のカングーを見て、「良いですねえ、これ」と言って帰って
行った。その数日後、「中古で良いのが有ったから、買っちゃいました」と
いって、ファンカーゴの黄色いのを乗ってきた。どう突っ込んで良いのか
分からなかった・・・・。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:27:07 ID:nM2UoY2v0

おまえをどう突っ込んでいいのか分からん。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:22:44 ID:ASYb0Sk20

ファン♪カー♪ゴーッ！！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:30:48 ID:eCCFxHLq0

>>271
目的は荷物の積める背の高い車だから、それでヨイ野田！！

275 ：251：2006/10/31(火) 23:07:23 ID:AozzyVJ90

>>260
俺は内気循環モードのない車に８年間乗ってたんだが。

今の世の中、あって当然とは、もちろん思うけど、気に入った車に付いてなかったからと言って、
その車を諦める程のモノでもない。

そういう意味で「必要」でも「当然」でもないのだ、俺にとっては。

我ながら下らないことにレスしてるな・・・スルーしてくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:12:06 ID:Iy4WswGD0

>>271
洗濯屋さんの真っ当な選択。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:44:36 ID:UQG9EleS0

>>275
馬鹿自慢はもういいよｗｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:01:15 ID:oFp8r40M0

>>275
まあ次期カングーには内気循環モード付くでしょ。
今のルーテシアにもトラフィックにも標準装備だからね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 03:55:24 ID:/oVOYkwu0

とりあえず「内気循環」はNGワード指定だ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:30:46 ID:R6aQg2o+0

>>275
ばかやろう！
せっかく収まってきてるのにわざわざ蒸し返しやがって！
立脚点が違う者同士が互いを認めない構図なんだから傍観スルーしかねーんだっての。
・・・言葉使い悪くてｺﾞﾒｿ

281 ：271：2006/11/01(水) 08:05:20 ID:TnRm2wqB0

洗濯屋のおやじは、最初からファンカーゴだと思い込んでたらしい・・・。
で、ハイルーフがあるはずだと、ユースドカーセンターで小一時間粘ったらしい（笑。
そんなことも分からんのか？と思ったが、おいらも、最新のトヨタ車のモデルは
名前すら分からんので、その洗濯屋を許してやった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:22:56 ID:rvlzQo/O0

>>271
洗濯やさんの一世一代のボケを流すとは。
この人でなし。
「あー。いいでしょう！これ…ってちゃうがなー！」が正しい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:23:10 ID:W6kOu9+b0

ファンカーゴとの勘違いはありがちな話として、あれよりさらにハイルーフだと気づくのなら
まずまっさきにエンブレムの違いや、そもそも車そのものがファンカーゴではないということに気づくと思うが…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:25:11 ID:DHibR4DH0

思い込むほどファンカーゴを知ってるならカングーと見間違うまい。普通。

脳内の洗濯屋さん？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:11:19 ID:2gxCj6JB0

>>280
>ばかやろう！
オマエモナー

286 ：271：2006/11/01(水) 19:30:04 ID:/Z9hZuJS0

おいらの世代は、車を買うときに、ネットやらカタログやら情報網を駆使して
納得いくまで調べますが、洗濯屋さんの時代は、「一台持ってきてくれ」って
セールス氏にお任せの時代だったらしい。トヨタはコロナ、日産はブル。とか
言ってて、もう、それは売ってないよと言うと、「いや、ついこの間、甥が
買った」と言い張るがんこじじいです（笑）。

で、これは、ルノーだよと言いたら、「まだ日野で売ってるのか？」と言われた（汗）

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:35:29 ID:RzwhBjHQ0

ええ、コンテッサと同じでまだ売ってるんです、ぐらいの切り返しが何故できない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:45:30 ID:1OdWdFQY0

今、ルノー乗りだが、もし、他メーカー乗りだったらカングーだろうが
ファンカーゴだろうがどっちでも同じ様な車に感じていたと思う。
関心のない物にたいしては、そんなものだと思う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:36:29 ID:I4ce28RC0

んだな。
俺はファンカーゴとラクティス？の区別がつかん。

290 ：271：2006/11/01(水) 22:48:59 ID:/Z9hZuJS0

>関心のない物にたいしては、そんなものだと思う。

確かに！
実は、そのおやじの乗っていた軽が、何だか分からん・・・・。
おれは、洗濯屋のおやじと同レベルだったと言う事が判明・・・。

コンテッサ。リアエンジンなんですね。あ、日野ルノーもだ！！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:07:37 ID:4LHj+oHC0

>>286
隣の家は、俺が知る限り、スバル360の後は、
ず～～～～～…‥　っと、カローラ。
ニューモデルになるたび、買い換える。というわけで、現在ぴっかぴかの新車。
でもそのおじさん、もう80歳ぐらいで、これが最後、とおっしゃる。

こういう買い方もあるのだなあ、と思い。

因みにもうすぐ50のその家の息子は、でっかいハイエース。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 05:52:16 ID:J9HrSgdO0

洗濯屋ケンちゃん乙

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:49:08 ID:JIYddnVoO

関心が無い車は同じに見えるって…

購入するくらい関心あったんだろ？
話おかしくね？
中古車屋に探しに行くくらい関心あったんだろ？
おかしくね？
ファンカーゴと似てるのは事実だが、いくらなんでも尾鰭付けすぎじゃね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:28:19 ID:agIO8kGJ0

乗り心地良ければファンカーゴで良かったし、視界が広ければプロボックスで良かったよ。
荷車買いだったら、別に間違えても自然じゃない？
惚れて買う車もあれば、買ってから惚れる車もあるわけで。
行間読んでね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:33:04 ID:hwBOkHMh0

>>294
わかるね、その気持ち。

トヨタじゃダメなんだよな、いくらカングーに故障が多いからといってもな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:06:14 ID:vPYbsuvmO

で、上で散々文句たれていた内気循環氏はカングー売ったのか?

297 ：271：2006/11/02(木) 13:27:44 ID:8P2w6tVe0

洗濯屋のおやじにも、内気循環について聞いとくわ（笑。

※洗濯やは、カングーをはなっからファンカーゴと思ってたのよ。
　当然、２台並べたら、その違いは歴然でしょ。

ついでに、ファンカーゴで後悔してないか聞いときます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:24:45 ID:tYiGl2zc0

4年前に、ｶﾝｸﾞｰ試乗しただけなのに、未だにダイレトメール
を送ってくる金沢のディーラーに惚れてきた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:02:02 ID:JcMr9ODw0

>>297
脳内話が膨らんできたね！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:37:18 ID:ecH5txhM0

>>298
4年前ってことは旧顔の頃か
ここは一つ金沢店の心意気を感じ取る意味からも、次のフルチェン後にカングーを買ってやるべきだろう

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:49:53 ID:lTb8fF+g0

熟れ切った現行モデルを・・・なんてのも一興。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:23:03 ID:RUNfWNaq0

ファンカーゴと間違われた事なら何度でもあるし
酷い時にはミニカトッポにまで間違われた事も・・
また、過去に何度か料金所で「これって軽自動車ですか？」って
聞かれた事もあるし、駐車場の軽自動車専用スペースに誘導された事も
一度や二度じゃなかったりする・・
世間のカングーに対する認識なんてそんなもんだよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:53:02 ID:dStw/FdiO

ないない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:41:49 ID:DHWIIrcN0

料金所で軽に間違われた事は1回ある。

あと、洒落た車だねって褒めてくれた老夫婦が
同じ黄系のファンカーゴに乗って去っていった事もあったな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:01:19 ID:ecH5txhM0

料金所で軽に間違われるのはむしろいいことじゃん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 04:34:59 ID:Q4AEka8T0

カングーはお洒落だけの車で走行にかんする実力は軽四並。
でもかわいいから全て許す。
そんな車。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 05:52:47 ID:1XwYYYnL0

馬鹿っぽいので却下

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:36:15 ID:jsmwONPo0

>>306
ほほぅ。計四並とは。
それじゃ、twingoは人力車以下だな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:20:14 ID:cWAKd+aY0

>>292
ﾅﾂｶｼｽ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:46:49 ID:vZY7w2ZW0

>>302
可愛いおねえちゃんが乗ってるのは別として地味なやつが乗ってたら乗ってる車も地味に見えるもんな。
お前も顔からエスプリを発するなど努力しろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:20:05 ID:ox9skJ9fO

フルモデルチェンジはいつ頃でしょうか？
現行欲しいのですが、車検通しちゃいました（･∀･）
当分はこのままです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:09:42 ID:E0uXHn1E0

このままって、どのままよ？意味不明。
FMCは、本国では来年とのウワサ。
現行欲しいならさっさと買わないと、色とかオプションとか、選択肢が減るかもよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:44:23 ID:3dOseaoUO

次期カングーはダサいプロポーションだのに、、、

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:48:31 ID:DfV0+O3S0

>>306
最近の刑４は良く走るからなぁ～

うちは、バモス(主に妻)、刑寅(専ら農業用)、カングー４駆(主に自分)、MARK X(糞親父)があるが、
悪路では、刑寅＞カングー≧バモス＞＞＞＞＞MARK X。
高速では、MARK X＞カングー＞＞バモス＞＞＞＞＞＞＞＞・・・刑寅。ですね。
刑寅で高速走るのは、殆ど犯罪、とこの前知りました。
バモスはたいしたもんですよ。

普通にはカングーが一番。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:39:02 ID:dqSGuEWM0

最近の軽四が出来がイイのには禿げ同。
妹のタント、広いし、キーレスはしっかり動作するｗ内装の質感もイイ。
最新のムーブなんか乗ってみると軽四と思えないぞ。

でも、カングーなんだよなｗｗ
ただ今、１年９ヶ月だが、バンパーを止めているネジが錆びてきたorz
海辺でもないのに。
外装のゴム類、プラスチック類は手入れをしていても、
保護剤の効果が切れると白けているのが分かる・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:50:35 ID:0FIKtMy00

>>314
四区は並行輸入貧か？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:32:42 ID:G7FvgjaF0

>>314
>うちは、バモス(主に妻)、

バモス、ﾃﾞﾗﾅﾂｶｼｽ！
私も乗っていました。360CCのやつ。
超遅かったけど、カングーに劣らず個性的なスタイルでした。
スレ違いｽﾏｿ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:59:12 ID:K4IUUnC00

>>292　>>309
歳がバレるぞｗ

319 ：314ではないが：2006/11/04(土) 03:24:55 ID:6EboooFx0

>>317
つ　http://www.honda.co.jp/VAMOS/

320 ：３１４：2006/11/04(土) 10:14:05 ID:2tdnM2Mu0

平行モノです。
四句とMTが欲しかったので、
わざわざ他県に買いに行きました。

雪降るし、それより、融けた雪が翌朝凍るので、
当地では、四句が多いのです。
メンテナンスは、地元の仏伊車中心のお店に委せています。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:02:51 ID:RpckxmtjO

ヨンクーはエンジンが現行より非力
高い金出して輸入するやつの気がしれない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:07:31 ID:nwYdW1HG0

>>321
おまえの意見なんぞ、どうでもいいやw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:14:17 ID:RpckxmtjO

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:06:49 ID:cDI1v+iVO

カングー買うよ！
みなさんは、悪戯や盗難対策してますか？
やっぱ最初はどきどきするから、車の中で寝るのがいいかな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 06:16:10 ID:Xcib77Rb0

>>324
まずは車両保険、それにココセコム、セキュリティ等々

まぁ、年間２０～３０万かければ万全だね！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:49:49 ID:WD+HhVsJ0

車両保険は入ってるけど、後はノーガード。
転売には旨みのない車だから盗難は大丈夫だと思うし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:34:14 ID:cDI1v+iVO

ミスタービーンみたくやろうと思ったけど、みんな普通なんだねb！
あとは、クレーンでアジア行きがなければいい！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:38:37 ID:beoTxqiD0

>>324
大丈夫。見た目商用バンだからいたずらされるほど高級に見えない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:48:12 ID:XaVqpQ7B0

車両保険と
オンダッシュナビなんで気休めにナビカバーとフロント日よけw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:32:28 ID:thCuaJD40

０６インテンスブルーＭ、本日納車しました。運転していて、本当に
楽しくなるクルマですね。

ところで、０６モデルで純正キーレスを復活させた方は見えますか？
テンプレのケースとは年式が違うらしく、カギを開けたら基盤が別物。
何とか接続させて電池を入れたものの、クルマは全く無反応です…orz。

どなたか、是非アドバイスをお願い致しますm(_ _)m。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:05:05 ID:dwp+vCPk0

06 カルメンレッド先月納車されました。現物合わせで空き缶を切って電極を作って純正キーレス復活しましたよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:32:56 ID:CJdAq08Z0

>>330
ＡＴは運転していて楽しいか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:44:50 ID:TvnZg27w0

>>332
楽しいです

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:39:54 ID:DarS3gTl0

どっかのアバンタイムオーナーが、キーレスを復活させようとキー本体をこじ開けたら中身が空っぽだったって話があったな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:48:00 ID:nV/osq/m0

>>330
クリップでどぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:45:20 ID:hDWLVB8C0

age

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:49:25 ID:gzA/Ehhr0

このＡＴって、運転していて楽しいか？

つーか、他に楽しい車乗った事無いのか？>>330

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:01:48 ID:oTN8qQ2S0

>>337
楽しいです

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:10:47 ID:CSj4yXMW0

楽しい車はATでも楽しい。
逆も然り。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:05:41 ID:hDWLVB8C0

のってみてみてみ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:05:36 ID:uFCWiPmz0

カングーATはいかに変速ショックを感じずに走るかが楽しみのひとつでもある。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:00:29 ID:xmzdpM5N0

日本車のATとは比べものにならない、楽しさがあるね。
（最初は戸惑うはずですが・・。）

343 ：330：2006/11/07(火) 23:50:56 ID:2iz+QP3z0

レス遅くなりましたが、純正キーレス復活させました。アドバイスを
下さった方、ありがとうございます。

何か熱心にＡＴの楽しさを聞いてくる方がいらっしゃいますが（苦笑）、
私はトランスミッションの話はひとこともしていません。クルマ自体が
楽しい、と言っただけです。ちなみに、私の車歴は過去スレのどこかに
ＵＰ済なので、お暇ならご覧ください。

333さんはじめ、私の代わりにお答えいただいた皆様、恐縮です。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:01:21 ID:qB0A9oZ70

次期日惨ADバン＝カングー説ってガセ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:15:23 ID:xa6NCfcY0

超ガセ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:25:28 ID:tbhJiLwiO

逆に、カングーのMTは別にカングーじゃなくてもいい。逆にカングーでなんでMT選択するか、わからん、貧乏人めが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:39:22 ID:loRm+0110

ATはMTより高いと気にしてる346が貧乏人

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:22:07 ID:B6A/MG9i0

このクラスでMTに乗りたかったら、他にあまり選択肢がないともいう。
国産はATとかCVTがほとんどだし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:24:59 ID:Ez8SiNmo0

トルコンATの滑ってる感じが気持ち悪いからMT.

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:29:02 ID:GxhMVsuk0

滑った感じ、ないよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:49:58 ID:CZ8jb8iV0

助手席の女の子とラブラブするならAT。
ベンチシートならなお良し。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:40:06 ID:7FCSVuxl0

カングーのATで山坂道を楽しく走ると、アロンソがシフトチェンジしてるかと
錯覚するぞ。誰か突っ込んでくれたら、具体的に書いてやる（笑。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:10:48 ID:Db9Z9T4i0

すいません。
キーレス復活の意味がわかりません。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:28:35 ID:KWkLL/jA0

>>353
気にするな。禿げるぞ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:23:36 ID:vlz14fZU0

>>351
カングーって窓が大きいから車内丸見えじゃん！
今それで悩んでいます。
フィルムを貼るべきか貼らざるべきか…。
クリアなウインドウが一番かわいいしフィルム貼ると猛烈に下品になるし…。
おまいらはフィルム貼ってる？
フィルム貼ってある状態の画像も同時に希望。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:45:45 ID:6m62lWxZ0

>>302

　聞かれたら「そうです！」って答えればいいじゃないか。

そのまま軽料金ウマー

　ワシ昔旧パンダでそれやった。
軽自動車スペースに誘導されてもいいじゃないか
どうせ４ｍだ。
　文句言われたら誘導したやつが悪いのさ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:03:36 ID:2IgsK/i30

>>355
下品になるか？　

フィルム貼りもセンスだぜ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:19:07 ID:TDgEMaL40

この車、バックギアに入れても音がしないのは仕様なのでつか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:30:19 ID:ux62wGwm0

音？あのピーピー鳴るやつか？ルノーはどの車種も鳴らないよ。外車はみんな鳴らないよね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:36:16 ID:yfock4rb0

BMWはキンコンなるんだけどな？

おまけに夜になるとギアポジション光らないから、ハンドルでメーターが隠れてると

どこのギアに入ってるかわかんないし、慣れるまで待つしかないか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:40:22 ID:/tVsf6Gb0

ナビの画面がバックモニタに切り替わるから別に鳴らなくてもＯＫ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:53:35 ID:yfock4rb0

うちのナビ付きだけど、バックモニタ付いてないよ　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:59:01 ID:ux62wGwm0

BMWは鳴るんですね。知りませんでした。ありがとうございます。
ひょっとしたらベンツとかボルボも鳴るんすかね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:01:37 ID:yfock4rb0

ベンツは鳴ったはずだよ。

ってか、バックギヤに入ってるの意識させない方が危なくねーか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:14:13 ID:ux62wGwm0

そーなんですか。ベンツも鳴るですか。ありがとうございます。

自分はメーター内に表示されるので鳴らなくてもいいかなと思いますが、
今でもたまに手元（シフト元）見ちゃいますねw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:21:10 ID:yfock4rb0

乗り始めて一週間ぐらいなんだけど、下り坂でバックギアに入ったかなと

思ったらニュートラルだったので、車が前に転がりだして対向車に当たりそう

になったｗブザー買ったので、外と中で音がなるようにバックランプに繋げて

組んでみるよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:47:30 ID:NsiW31Yn0

今日、エンジンをかけようとしたら
キーが回らなくて焦る事３分、
「諦めて電話するか…」と途方にくれてもう一度キーを回したら
動いたので一安心しまつた。
これ、カングーではよくある事でつか？
それとも早急に見てもらった方がいいでつか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:01:07 ID:vmuZE4I80

>>364
リバースに入れて音が鳴るベンツってｗ
お前の脳内だけの仕様だろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:16:29 ID:yfock4rb0

ん、３００Eなってた気がするんだが、７～８年前なので記憶違いかもしれない。

間違いだったら申し訳ない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:48:34 ID:vmuZE4I80

>>369
7～8年前の現行型はW210だが、
「300E」と言うなら先代のW124か。
いずれも鳴らないんだけどね。
そもそもゲート式シフトの元祖はメルセデスだが、
その利点は「ギア入れ間違いの予防」ではなく、
むしろ「ギア選択の際に目視不要」という部分にある。
感覚的にシフトチェンジが可能なので、
音による警告を必要としないわけ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:50:29 ID:NsiW31Yn0

C２００はバックの警告音が鳴ってたよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:59:06 ID:vmuZE4I80

>>371
それってナビの仕様とかじゃないの？
E320アヴァンギャルドとC200エレガンスのオーナーだが、
少なくともうちのはどちらも鳴りませんぜｗ
もちろんヤナセの正規輸入車ね。
年式によって鳴ったり鳴らなかったりとか聞いたこと茄子。

何でここを覗いているかというと、
ルーテシア3も所有しており、
カングーにも興味があるからだ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:01:26 ID:vmuZE4I80

>>372
2000年式のA160も一時所有してたが、
Aクラスも鳴らなかったしな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:11:25 ID:vmuZE4I80

>>372
「バックの警告音」ってパークトロニックのことじゃね？
だとしたら論点が違いますから。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:55:17 ID:kmN7YdL00

>>367
俺もたまにそうなるよ。
かれこれ１年半くらい放置してるが、とりあえず目に見えるトラブルはない。

困ったことに、ディーラーに持ち込んだときに限ってトラブルが再現しないんで、
状況が把握できないと言われた。

376 ：369：2006/11/08(水) 21:12:11 ID:/su+tlPJ0

混乱させて悪い、センサーじゃない。w１２４でゲート式だから無かったのか。

BMW E38はポ～ン、ポ～ンだな。キンコンはレジェンドだった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:26:41 ID:vlz14fZU0

>>357
総じて下品。
赤や黄色のBODYで黒のフィルム貼ってるのとか猛烈に下品。
グレーならぎりぎりOK。

ライトブラウンやライトグリーンのをうまくつかってれば下品とは思わないけれど、車内丸見え状態は変わらないし。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:34:11 ID:tbhJiLwiO

気泡がたくさん入ったフィルムがナウい

それよか、カングーオーセンテクのMT車の在庫があと6台になりましたよっと

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:02:02 ID:B6A/MG9i0

ナウいって、あんた何歳よ。
国内在庫がなくなっても、次の入荷を待てば問題なし！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:20:57 ID:xa6NCfcY0

>>352
アロンソって普段はアウディに乗ってるらしいよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:23:43 ID:xa6NCfcY0

>>372
EとCとルーテシアというラインアップに感銘

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:32:37 ID:tbhJiLwiO

在庫ってのは、前生産の日本仕様分ってことね、どこの国にあるかは不明。ちなみに黄色はあと一台。
オーセンMTに関しては、もう次のラインは動かさないかもわからんってよ、ﾌﾙﾃｪﾝも近いし、なにせ、ｼﾞｬﾎﾟﾈフルカラードATが余りまくってるから。。。
年内に温泉MTをさばいて終了なギガス

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:45:21 ID:Tz1On5c60

>>382
何で、ＭＴの方が人気あるんだ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:00:45 ID:vmuZE4I80

>>381
ありが㌧
Cは10年乗ってる自分の車で、
Eもやはり10年もので親父の形見。
ルーテシアは試乗で一目惚れして、
Aクラスを欲しがってた嫁に無理やり買ったｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:12:05 ID:JTgMzWVj0

>>382
前生産の日本仕様分って、、、君、ディーラーの中の人？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:01:33 ID:ySwHQ1ED0

>>355
ほい
ttp://up.rgr.jp/src/up4055.jpg
濃く見えるけど実際は薄めですよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:04:10 ID:ySwHQ1ED0

>>367
うちも発生するけど、ハンドルをこじると回るようになるよ。

>>377
下品でｽﾏｿ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 06:40:29 ID:tSwmeYlB0

>>377
申し訳ない、ワタシも薄く色の付いたフィルムを貼ってる。
たぶん貴殿と遭遇する事は無いと思われるので許してくだされ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 07:27:22 ID:dX6DN9Sg0

>>386-388
うわぁ。下品。。
いっきにださくなってるです。
黒フィルム貼ると、黒モールの存在がチープになってしまうのと、
韓国や中国っぽいイメージになってしまうです。ヒュンダイ車のよう。
剥がすまで許しません！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 07:35:20 ID:2goAC09d0

判りやすいアオリですねw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:17:52 ID:BjLZIpd/0

本国のフランスでバリバリスモークされてる件について

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:14:58 ID:dX6DN9Sg0

>>391
えー。いつのフランスなのだか。妄想おつかれさまです。
バリバリスモークは1割程度も満たないと思うけどな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:24:39 ID:dX6DN9Sg0

本国ではボディーと同色で後部窓を埋めてるのが大半なんだけどな…。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:31:19 ID:HTYP11bd0

３ドアのショートボディーが出るまで待つ。
いつまでも待つ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:36:09 ID:G460jJMK0

切って造ればいいじゃん。FFなんだし簡単でしょ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:40:13 ID:zLsL9WwA0

ハワイ行ったら走ってる車全車フロントまで真っ黒にスモークしてて驚いた

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:00:39 ID:T0q23vJu0

>>367
いいえ、twingoでもよくあることですｗ

暫くすると掛かるようになるんだよね。
もしかしてだけど、TDCセンサーかなと。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:22:33 ID:4/dLmRr60

>>393
それって、バンでしょ（笑。
俺も、バンとして使ってますが、荷物によっては見えないほうがね。
話は変わるが、ビニルレザーシート仕様で、リアシートがもっと
ちゃっちぃい本国のバン仕様が有ればね・・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:18:38 ID:PRUIDE/V0

乗用でさえ売れなくてヒーヒー言ってるのにバンなんて誰が買うんだよｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:04:19 ID:dX6DN9Sg0

>>398
げー！あれってバンだったのか！
よく見かけてたけど窓の部分は窓らしく凹んでいるのもバン？？（凹んでいるけどボディーと同色）
うー。となるとやはりフィルム貼るしかないのかぁ～。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:19:36 ID:4/dLmRr60

>>399
そんな事無いよ、佐川や、ヤマトに原価でばらまけば、
ルノーのいい宣伝に成るんだけどね。

>>400
車は、変なこだわりを持たずに、使いやすく乗ったほうが良いよ。
旧車や、スポーツカーならまだしも。
フィルム

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:40:03 ID:ySwHQ1ED0

>>400
気にせず貼るべし。
うちも車内丸見えを理由に貼ったんだけど…
グラスエリアが広いから、前から見れば充分丸見えですｗ
でも夏は貼って良かったと思ったよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:20:49 ID:5EZZMt1ZO

うちは逆に、外から丸見え＝中から外も良く見えると捉えて貼ってない。
そんなの個人の自由なんだから好きにすればOK。
もっと建設的な話題プリーズ。

404 ：367：2006/11/09(木) 22:56:31 ID:y8VWrDPV0

>>375
>>385
>>397
ありがとうございます。
差程心配ない事なんですよね。
今日は何ごともなくエンジンがかかりました。
際限できないんじゃデラに持ち込んでも無駄ですかねぇ。
今度キーが回らなくなったらハンドルをまわしてみます。
397さんのおっしゃっていたTDCセンサーってなんでしょうか？？？
ちょっと調べて来ます。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:23:23 ID:y8VWrDPV0

購入時はフィルム無しでと思ったが、
あまりに丸見えで駐車場に停めた時や夏暑いので薄めのフィルムを貼りました。
色が薄めなせいか思っていたより違和感がなかった。
後部座席の暑さ、UV対策にもなってよかったと思ってます。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:37:30 ID:VdvEYN5bO

>>383
MTは数台注文がまとまらないとライン動かさない、動いたときに余分につくってストックしておくのだに
絶対数が少ないってこと
>>385
ディラーがプリントする在庫代数は、うそっぱちだから、だまされるな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:39:59 ID:y8VWrDPV0

ヤマトのはヨタ産なんだっけ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:59:27 ID:JTgMzWVj0

宇宙戦艦？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:16:52 ID:eunSN3VE0

>>401
原価でばら撒くなど100%ありえないし、仮にあったとしてもエアコン付きATで160万くらいするから
費用対効果の面で宅配便業者には買ってもらえないと思われ

むしろ可能性があるとしたら郵便局に無償提供するとかそのくらい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:57:10 ID:vzD+QXFzO

郵便局に無償であげたとしてもハイオク指定で嫌がられそう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:30:30 ID:Y2+DY4KF0

キーが回らないときは、ハンドルロックがかかっているので

少しハンドルを回すのは常識だろ？　

そんな香具師は、カングー、いや車に乗るなよｗｗｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:38:57 ID:qJQ4EpZM0

>>411

もっと前からちゃんと読めﾎﾞﾝｸﾗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:22:23 ID:CSR7ay9DO

セルでなく、キーが回らないならハンドルロックなんじゃね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:31:37 ID:FJt6Kx3i0

オレもそう思う

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:53:50 ID:GRGwCMXb0

>>412
おまえのようなうすらボケが乗っているのか、この缶グーとらやは。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:08:46 ID:LsxK9lgt0

ハンドルロックだろ
エンジン止めたらハンドルに触るなよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:22:22 ID:630yOkEi0

フルモデルチェンジまでまだ暫くかかりそうだけど、
それまでマイナーチェンジ無しでずーっといくのかな。
それともラスト1回マイナーチェンジ入るかな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:36:24 ID:qR/fEZoY0

フルチェンは来年秋ごろじゃなかったっけ
仮に1年後に日本に来るとしてももう2年弱しかないから
今後はMCなしかと思われ

むしろﾙﾉｼﾞｬﾎﾟオリジナルの限定車に生ぬるい期待を

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:45:08 ID:LHh15x1I0

キーが回らないって、つりに決まってるだろ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:21:41 ID:/FAp2OhD0

日産がルノー傘下に、の報を耳にして「やっと安定供給のメドが！」とか
ヌカ喜びして早幾年月（笑）
日産車のヘタれ具合は相変わらず。
やっとルノー車販売の下地が出来たと思っても桶？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:42:19 ID:qR/fEZoY0

下地は出来た

ただ安定供給されるとは誰も言ってない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:57:09 ID:/FAp2OhD0

うん、残念ながら聞いたこと無い（笑）

３ドアの画像は、何かの雑誌が見た覚えが。
コンセプトだったらスマソ。
でも、カワカッコよかったよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:14:00 ID:2SMQhjyT0

FIATのドブロをみたときにモデルチェンジと間違えた

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:29:24 ID:qR/fEZoY0

>>422
ちょっと前にスクープされていた次期？カングーは
3ドアショートと5ドアロングの2種類あった
つまり現行と同様のラインアップかと

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:01:17 ID:KXWFfvDUO

時期カングーはRSからも出て、2Lターボが積まれる、
でもって、あの車体に17インチを履かせるわけよ。
ただ幅1,950ってのがいやだなぁ。鈴木一平みたいなﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝなんだよな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:49:20 ID:nLBqo/NT0

http://news.caradisiac.com/Scoop-nouveau-Renault-Kangoo

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:51:35 ID:RY2l1B2I0

かなりファンガーゴに似てきて萎え

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:11:13 ID:uR/03eGC0

ファンカーゴ似の新型はチョットね…

ところでこれって、現行型の2007年モデル??
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/269/renault-kangoo-2007-secret.php

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:34:42 ID:vCMz67Om0

3.5L、四駆、村野の足周りのカングーﾎﾞﾝﾇ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:36:36 ID:pU82wbFV0

つ　アメリカのリフトアップ業者

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:49:49 ID:yROvB0ODO

つかファンカーゴ自体なくなっちまったじゃねえか。
ラクティスなる全く別の車になった。しかも滑ってるし。
ハイエース等を除けば、ある意味最強のトランポカーだったなあ。軽箱は高速が辛い。
現在、アレと同じ臭いのする車はカングーしかないよな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:40:58 ID:TOf8U22y0

ファンカーゴがカングーをパクったのはちょっと驚いたが
ラクティスがモデュスをパクったのはかなり驚いた
しかも両方とも販売不振だしw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 05:00:44 ID:24oN4E2m0

>>432
ラクティスの前にノートがパクってる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 05:50:56 ID:FMgzJ318O

パクったっつーか…お下がりじゃね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:08:07 ID:4Y/YcI180

カングーと比較したのは、ポルテ。

やはり、カングーは故障が多いと聞いて

結局ポルテにしたけど、まぁ満足かな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:34:06 ID:W9/bTHw20

FBMでモデュス見たが、ちょっと欲しくなった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:08:48 ID:Bla1pxLH0

うちは価格帯がかぶるウイッシュとプレマシーを見に行った。
そのあとでカングーを見に行った。
カングーに試乗したその日に購入を決めた。
ノックアウトでした。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:01:44 ID:qj5Qx6EMO

ちょ！おま、ぽぽぽポルテて・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:21:10 ID:Bla1pxLH0

デラの話しだとポルテとくらべる人は結構いるようですよ。
ポルテとあともうひとつシェンタってありますよね。
あれ、あのサイズにして３列シートなんですよね…
話しがそれてしまったので失礼します。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:34:34 ID:TOf8U22y0

ポルテは糞以下だがシエンタは正直よく出来てると思った
あのサイズで3列あるのもすごいが、シートアレンジが軽い力で簡単に出来るのがえらいよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:45:31 ID:F+7bXaSt0

ポルテ微妙にありだよ。
真正面から見ると「ウシシ犬」に似てる。

５人乗りのスライドドアでカングーと迷うのはわかる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:55:44 ID:39bu+QJH0

シエンタが近似でないの？カングーのパクリとしては

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:57:46 ID:F+7bXaSt0

シエンタは可愛くない。
ポルテは脱力感があって、ちょっと好き。

でもお年寄りに大ウケでｗ自分が買う車ではないと思う。

っていうか、カングーが欲しい！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:05:01 ID:qj5Qx6EMO

ししししえんたて・・・？え？ここはどこ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:09:36 ID:Bla1pxLH0

カングーATインテンスブルー（人気のない）フルカラードを購入。
フルカラードの装備は欲しかったので、
どーしてもイヤだったらバンパーだけ後取り替えしようと思ってましたが、
納車されてみるとフルカラードも悪くはない。
ATも癖さえ掴めば快適。外観に惚れ惚れ、
乗ったときの頭上の開放感よし、内装よし、シートよし、
使い勝手、取り回し、サイズよし、
もちろん走ってよし、意外な程の高速安定性に驚き。
モデルチェンジは近いけど、よいとこだらけの現行カングーはいいぞ～。
異論はあるだろうけどオーナーバカゆえ御容赦ください。
あの開放感は他の車にはないよね。次はバスでも買わないと満足出来なかったりして。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:32:02 ID:RZjXl3fI0

まぁ、故障がなければいい車なんだけどねぇｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:59:04 ID:EAZr2Yzw0

たらたら乗ってる奴がｺｼｮｳするんだよ！
ﾌﾚﾝﾁ野郎気取ってﾊﾞﾋﾞｭｰﾝって走れば壊れねえの！
どお？、説得力ねえ？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:58:55 ID:oCrkBp370

　もう少し品良く書き込みして欲しい。所詮、まったり車だし。俺の04はトラブル
皆無。評判が悪いらしい、ATも俺的には何がいかんのかさっぱりわからん。
　何よりシートを含めた乗り心地がとっても良い。ポルテと少し迷ったけど、後悔
はないよ。余計に50万払ったけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 03:12:21 ID:eO5Tce5e0

06乗りだけど、最近ファニーな旧顔がうらやましい…
旧顔が素朴系と例えると、新顔はギャル顔って感じかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:14:37 ID:G3aVUivN0

ポルテの４ＷＤはいいよ。

まぁ、これも故障がすくなければいいんだけどな。

デラのメカニックスタッフに知り合いがいるけど（ｒｙ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:17:56 ID:gfN6G/XJ0

ポルテのどこがいいの？
あんなもん典型的なトヨタの買い物車じゃん。
見えるところを取り繕っただけの糞車。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:12:58 ID:Amtr7EOkO

ポルテが比較対象車なのかい？盲点だったなあ
対象はモビリオスバイクだと思ってた。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:15:01 ID:AB8NI3C90

451ってカングー乗り？
仏車乗りならもうちょっと品良くして欲しいなあ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:57:55 ID:6lCs+Q7Q0

1007とポルテで天秤にかけた…ことがある。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:15:12 ID:kV0deqmS0

ポルテはコーナー曲がる時ボディがねじ切れるんじゃないかってくらい
ミシミシ音がするので嫌い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:47:36 ID:8MfTSkVD0

乗ってる人はカクイイ仏車で鼻高々だろうけど、
興味ない人から見たら、トッポ、ファンカーゴ、ポルテと同じ感想しかない。

この前だんなに「あれ欲しい」ってカングー見せたら、
「ハッー！？お前トッポでも乗ってろや！全然！ないない！」と完全否定されました。。

>>454
わかる。パワースライドでしょ？ｗ
今のプジョは褒めてくれたんだけどな～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:06:58 ID:X8feIzkE0

>>456
車なんて所詮自己満足の代物じゃないの？
それを言ったら何だって同じ事になるよ。
極端だがポルシェだってしかりw。

.

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:38:15 ID:d3roioeI0

そりゃ誰でも興味ない車はどうでもいいや。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:44:45 ID:qYEY4OtE0

誰にでも｢いい車!｣って言われないのがいいんじゃね？
別に鼻高々でも何でもない(むしろ逆)けど、自己満足度は極めて高いよ。。。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:32:11 ID:4Yhcyjzm0

ポルテって後ろから見るとテリー伊藤にしか見えない…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:33:29 ID:3yzdQ4kT0

ポルテ？　シエンタ？　…なんだ、この流れは？ｗ

納車から１０日。概ね445さんの感想と同じで、満足しております。
クラクションやウィンカーの音が独特でかわいいのが気に入ってます。

気になったのは、燃費がイマイチなこと（慣らし運転中のせい？）、
ＰＷスイッチの位置が下過ぎること（後付だから仕方ない？）や
後席ウインドウが開かないことなど。だけど、総合的にはこれらを
補って余りある魅力的なクルマだと思います。

ところで、純正キーレスを復活させると、購入時についてきた
キーホルダーでは反応しなくなるのですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:47:18 ID:kcHElVjr0

>>461
納車おめ

燃費は欧州車共通の弱点だな。我慢しる
後席窓は開くけど手動だから換気しにくいんだよな。
純正キーレスを復活させるとダサい方のキーレスは死にますが、
それによって何の損もありませんのでご心配なく。

463 ：461：2006/11/15(水) 00:59:58 ID:3yzdQ4kT0

>>462
早速のお返事、ありがとうございます。燃費に関しては、447の方が
おっしゃるように徐々に「ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ」とやっていきます。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:39:13 ID:egcvpNGY0

おれは単純に素朴で楽しそうな小型荷車ってことでカングーにした。
迷ったのはフォードトランジットコネクト。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:44:54 ID:HZLo0Fn7O

軽快で荷物が積める車が必要だった。
商用車がいやなんだけどヤンキーミニバンや装飾過剰なファミリーバンを避けるとカングーになった。
実際ルノーやF1なんかに全く興味ないしね。奇妙な動作するオートマや燃費などデメリットばかりついてくる。
値段もちょっと割高ぐらいかな。
確かに素朴系のデザインに私は弱いのではあるが・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:51:37 ID:GWvlpkHJ0

花屋さんがカングー使ってたりするの見るとなごむよね。ホモが多そうだけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:47:08 ID:qflgxVHj0

＞ホモが多そうだけど
＞ホモが多そうだけど
＞ホモが多そうだけど
＞ホモが多そうだけど
＞ホモが多そうだけど

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:01:10 ID:wPlWjUg20

アッー！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:01:05 ID:r5E7M3fC0

おれはホモじゃないぞ！　ホントだってば！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:53:06 ID:nKjz5AT50

うん。花屋や八百屋さんとかがカングーつかってると和む。似合う。
Fiatのパンダも同じような感じがする。

男が乗ってると、本当ホモかと思うしフェミ男かとも思ってしまいキモく見えてしまう。
ギャル男を見るのと同等のまなざしで見てしまう私でした。

でもお爺さんが乗ってるのを見るととても和む。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:28:21 ID:VSA/9yJo0

>>470
わかる！
特に最後の1行は激しく納得

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:59:12 ID:jb4pNdKN0

つまりホモの爺いが最高に似合う、と

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:53:28 ID:MbG7s5wCO

ホモでカングー乗りですがなにか。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:08:47 ID:kcHElVjr0

で、ミスター内気循環氏はカングーを売ったのか？
おそらく買取価格が安すぎて売るに売れない状況だと思うが。

そのうち「メーカーが下取り保証するのは日本では当然だ！」なんてカキコがあるかもな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:36:11 ID:9e3eNmh80

ゲイの友だちも、ロリコンの友だちも普通に結婚してる。
ノンケの僕は独身 … 。　　カングーとケコーンするか。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:59:13 ID:4sDMRY070

MT、納車１ヶ月たちました。
最初の1000キロ、90km/h,3000rpm(自主規制)の時の燃費は町なか11キロ、高速16キロでした。
最近、上限を4000rpmに上げたところ、10キロ台前半まで落ちてきました。
でも、気持ちよく回るようになってきたのでｲｲ感じです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:30:04 ID:L8BzS2vt0

>>474
この車って、中古車になったらくず鉄なのか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:31:01 ID:1+HX40Wf0

今売ってる中古車の値段見るとそんなに値崩れしてるように見えないけど。
中古外車はリスク高いからマージン多めにとってるんだろうな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:02:01 ID:dLXAg3eA0

>>474
４年落ち６万キロの時に、何軒か買い取り専門店に行ってみたら
大体５０～７０万程度の値段が付いた。
んで、どの店でも「今すぐ売って欲しい」と粘られた。
ルノーだけじゃなく輸入車全体で見ても、中古車市場での
カングーの人気は結構高いらしいんで、どの店でも欲しがるみたい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:12:29 ID:skcqg3J/0

４年落ちはともかく６万キロじゃな～

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:24:31 ID:LvWvtsvG0

ディーラーのサイトで純正あと付けドリンクホルダーをﾊｹｰﾝ
ttp://www.saisonsde-renault.com/scalen/img/29.jpg

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:52:55 ID:WCw3O6Rm0

純正っつーか、日産車用だろこれ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:16:22 ID:bC83vLr/O

フェミ男って？
独身24でカングーはダメですか＜＞

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:51:31 ID:NTg9G1Lk0

>>481
おお、欲しかったのよ、これ。
前乗ってたｅｋワゴンに付いてたんだけど
安っぽくて便利でな。
見ると多摩地区のデラっぽいけど、
（工賃込み８０００円也はボリ過ぎでしょ）
どこかで単品で売ってるとこないかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 04:14:17 ID:WCw3O6Rm0

>>484
これってほぼ間違いなく旧型日産マーチ?の奴でしょ
工賃がもったいないなら部品だけ買ってDIYでつければよろしいかと

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:19:04 ID:ns+3JQ/y0

これ、ドア開け閉めしたとき、缶の中身バシャッといくんでないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:23:29 ID:Rvt0zWwD0

これでしょ
ttp://www.geocities.jp/concept_s3/kaizen/new_page_17.htm

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:57:05 ID:skcqg3J/0

ジヴェルニ・グリーンＭ、高級っぽくてイイ！
誰か中古売ってくれませんか・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:34:48 ID:RwgoYpTs0

>486
ドアヒンジに近い場所なら、それほど動く距離がない気が。
遠心力で中身が跳ね飛ばされて、みたいなのより運転中のハネの方が心配。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:26:24 ID:2nt0Kamm0

でも、みんなポルテがルノーから発売されていたら
画期的だと諸手を挙げて購入してたでしょ…
オレもカングー乗りだが、結局「おフランス」ってだけで買ったようなもんだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:35:07 ID:+YjKE6aQ0

しねえよ。車高が低すぎだもん

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:36:29 ID:WCw3O6Rm0

ポルテが叩かれるのは1007を丸写ししたからだよ
ここまで他所をコピーするのなんて他は中国のメーカーくらいなもんだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:13:38 ID:0neR+yPs0

>>490
短絡的杉

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:20:15 ID:skcqg3J/0

>ポルテが叩かれるのは1007を丸写ししたからだよ

似てない！！＞＜

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:30:54 ID:4uragmbu0

むしろセルボが1007に似ている気がする

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:15:53 ID:lO44DgIWO

ポルテはレンタカーで結構乗ったがスカみたいな車だったぞ。
とてもやわいな。カングーと何が重なるというのだ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:40:25 ID:I7Nqy1W50

ポルテなんて見てくれ整えただけの糞車。
まともな大人なら選ばないだろ
その見てくれも女子供犬向けだけど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:07:41 ID:PZIKA3kt0

>>490
カングーが三菱車だったとしたら…
とまじに考えてみた。

車両価格設定も下がるだろうし
大幅値引きと装備（カングーより多機能）だと算段して、
三菱でも買いだ。

フィアットでもシトロエンでもカングーを出したら買ってた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:23:47 ID:PZIKA3kt0

ついでにポルテがルノーから販売されても買わない。

スライドドアが片側しかない。
後部座席の野外での雨の日の乗り降りが面倒（雨にぬれる）
天井が低い。
コラムシフトはイヤだ。
高速での安定性の不安。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:20:14 ID:PZIKA3kt0

↑高速での安定性の不安。はルノーだから心配する事はなくなるな。
連投スマソ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:52:38 ID:l8Gup2y40

おれはルノーにもフランスにも興味ない。
だからカングーがダイハツ製でも買ったと思うし。
ポルテがアルファロメオでも買わないと断言できる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:19:23 ID:skcqg3J/0

↑スレタイで集まってるんだから・・・わかってるよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:43:16 ID:/htpstT80

黄色カングーで親類の葬儀に行った
なんだこの派手なクルマは！と言われるかと思ったら
婆様方「かわいいクルマじゃねえ！」
爺様方「こりゃ荷物がいっぱい積めそうだなオイ！」
・・・年寄りに好評だったｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:02:02 ID:egLTkoiO0

観音開きだけに・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:20:26 ID:yVtlxlJO0

誰がうまいこと言えと

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:03:54 ID:HC4asmQ60

みんなの夢をこわして悪いけど、
俺はハイエース、キャラバン・コーチ、
タウンエースバン、キャリーなどと比べて結果的にカングーにした。
キャラバンは高くて買えなくて、タウンエースバンは１年車検が嫌だった。
キャリーは積載量が足りなかった。
ハイエースもモデルチェンジでワゴンの選択肢がなくなった。
その点、カングーはちょうどいい大きさで荷物がたくさん積めて最高。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:09:21 ID:mkXNbHS40

>>484

二年前くらいだけど、日産系のディーラーで取り寄せて貰えた。
確か、2個で3千円だった。
型番伝えれば調べてもらえるんじゃない？

＃旧型後期モデルのキューブ用だと思ったけど、マーチと共用なのか.

いや、多分、値段は良心的だと。

取りつけ自分でやったけど、工賃5千円分位ならその方がマシだと思う。
結構、時間がかかったなぁ...
（昔、CADONOで工賃コミで片方5千円だったと思う）
工作が好きなら部品買いもいいけど

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:24:22 ID:/FN2QbBu0

>>498
つシトロエンベルランゴ
つフィアットドブロ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:49:26 ID:O+3r1iil0

>507
一行目だけ読んで「ヨシッ！」なんて思ったら … パーツなのね。 orz

軽の次はルノー売って下さい。　お互いの為に。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:42:35 ID:hX9+mriQ0

もし、ルノートゥィンゴがホンダのトゥデイだったら？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:50:59 ID:qGzON7uv0

それはトゥィンゴスレで。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:58:00 ID:8FSC/c+e0

千葉県の、国道６号沿いのブルーステージに、堂々とカングーが展示してあったよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:46:46 ID:iG29ox1aO

ちょっとナル入ってる友達がこの車買うってさ
37の毒男だけど、似合わねーw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:15:28 ID:o9yzmRNx0

ちんちんしゅっしゅっ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 04:50:29 ID:bd0iGP3e0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:25:27 ID:FGXMEpit0

どうやらこのスレはフランス車好きの偏屈野郎と
国産や独車流れの車にポリシー持たない野郎が混在してるな
俺は後者。

517 ：たつみたくみ：2006/11/18(土) 09:38:07 ID:JqVdh1f9O

ぼくは、かんぐがとってもかわいいと思います。
かんぐはおおきいトッポなのでいいと思います。
ドライブのときにうしろのまどからうしろの車がいるのがたのしかったです

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:43:44 ID:p96y8q3pO

バカ高い価格でもないしあたりはずれはあるが故障車でもないから。
実用プラスちょっとオサレで外車購入イメージしないで買う奴が多いのでは？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:15:24 ID:3YCIfXL60

仏車で当たりだったときの感動は大きい・・

と、仏車１２年目故障なしの自分が言う。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:32:08 ID:AknmcMqG0

当たりはずれがあるのか・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:59:42 ID:N7lcmkX60

なんかくだらんスレになってきたな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:39:16 ID:IXuHj8Yj0

そりゃ今日び内規循環だけで1週間も祭りになる車なんてこれくらいしかないだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:58:38 ID:FGXMEpit0

>>522
ちなみに内規ではなく内気だがな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:36:37 ID:o9yzmRNx0

え！！！！
内気循環ついてないの！！！！！！？？？？？？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:51:53 ID:IXuHj8Yj0

ついてる
ただ同時にコンプレッサーが回る事に死ぬほど嫌悪感を示す香具師がいるだけ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:56:57 ID:o9yzmRNx0

てことは内気循環時は強制的にA/CがONになっちゃうって事！！！！？？？？？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:40:33 ID:CYDcylr70

だね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:14:46 ID:CYDcylr70

>>518
意味わかんね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:20:31 ID:vOC44CyA0

内気循環とATとスモークの話は荒れる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:27:16 ID:JIXFqa/P0

じゃあ燃費の悪さとシートの話はどうだい？ベイベ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:14:18 ID:C3kWcPn3O

つかいちいち反応すんなと。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 03:12:48 ID:JIXFqa/P0

いいじゃねえかよ反応しても。
てか当たり障りないことだけ挙げ連ねて仲良しクラブやってるスレなんざ、
薄気味悪くてしょうがねえ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:32:59 ID:Ft4hHZi00

>527
最近見ないと思ったら、こんなところに … 。
会いたかったよ、フシギダネ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:13:37 ID:rGxog+Oo0

自分以外にも一般道で15km/l走ってるのいるし燃費は一概に悪いとは言えないんじゃ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:34:51 ID:Cqexoaqc0

>>534
MTならね。ATはホントに良くないよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:08:24 ID:X4Enb00zO

ルノーのオートマは、馴らし始めにﾌﾞﾝﾌﾞﾝ走ってれば、
後々、燃費いいようなﾀｲﾐﾝｸﾞでチェンジしてくれるようになるかもぉ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:12:00 ID:X4Enb00zO

始め、のらりくらりしてると、エンジン順調に回るようになってからは、
ひっぱりすぎたり、ちょと踏み込むだけで落としたり、
と、燃費悪い走りのプログラムが組まれたりぃ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:13:55 ID:X4Enb00zO

車をだいじに呪うとする日本人の弊害だったりするかもぉ(>_<)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:49:38 ID:iq5gJ5050

祝え

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:48:29 ID:RFwMg3ZB0

ルノーに限らず外車の小型ってなんでこうも燃費悪いのかな
1600クラスだとカローラの倍くらいガス食ってるんじゃねえかな

だからといってカローラを買うことはないけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:19:27 ID:owfqfZbd0

シートにガキが泥靴のまんま上ったりチョコべったりなすりつけたり大変なんだが
どうやったら（何使ったら）きれいに落とせる？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:28:20 ID:Cqexoaqc0

落とす方法はわかりませんが
汚れを落としたら防水スプレーをかけると、
水や汚れが簡単にしみ込まなくなります。
２缶使いました。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:27:03 ID:YLSQjNEv0

「シンナーに気をつけろよ！」
「わかりましたっ親方っ」

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:46:19 ID:BDDAmLzv0

シンナーに気をつけて、壁塗んな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:36:33 ID:dsSfHr8W0

まずガキを落とせよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:34:37 ID:JBJDwJN50

>>543
>>544
古っ　歳がバレる
漏れも聞いていた

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:12:53 ID:wvA2moXI0

>>534
MT?

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:34:07 ID:OhUEUbxt0

うちは7.5Km/リットルぐらいかな。
夏はもっと悪い。
プレミアムガスでこの数値はちょっとつらい。
ちなみに都内でストップアンドゴー多い。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:25:59 ID:GS4TfTQp0

>>548
ATですよね？
うちも高速なしでその位。泣。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:24:10 ID:U17UED8nO

レギュラーとブレンドガソリン入れてもインジェクションとか壊れないか心配。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:39:04 ID:GS4TfTQp0

>>550
何度か試してみたけど、
面倒なのと、高速でも伸びがイマイチなんでやめちゃいました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:38:53 ID:Q8cy4OiZO

ディーゼルが日本でも欧州のように進化してるんだから、燃料の規格？も同一ｷﾎﾞﾝ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:17:48 ID:alx/RwAW0

ところで皆さんの報告してる燃費はオンボードで見た燃費？
それとも満タン方で測ってる？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:30:05 ID:GS4TfTQp0

オンボード。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:59:22 ID:xq+4gi0v0

ここしばらくオンボードと満タンの両方チェックしてるけど、差はプラマイ0.2km/L程度。
予想外に正確なオンボード。
うちは大体10キロ/L台半ば程度。MT、都内。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:58:31 ID:vbwfShj00

>547
MTです。満タン法です。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:11:19 ID:mAjIzZWc0

>>553
>>554
ウソ！オンボードで燃費がわかるの？？？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:11:22 ID:hXaMyJjh0

＞満タン法
うちのMTも、そんなに信号ひっかかんないで普通に流した状態で１０キロ台。
高速でも１３キロ程度なんで、最初のころは計算間違ってるんだと思ったが
何度やっても１４キロ超えることはまれです。
昔乗ってたトゥインゴは高速で１５，６キロ走ってたな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:21:15 ID:xq+4gi0v0

>>557
こんなローテク車wにしちゃ立派なオンボードコンピュータついてます。
平均・瞬間燃費、リセット後の燃料使用量が計測できるよ。

ガス欠まであと何リットルか、ｶﾅｰﾘ正確にわかるのでなかなか便利。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 05:48:22 ID:tDFY5s3bO

このスレ見てると満タン法で計ってる人結構いるけど、あれって正確なの？
同じ「満タン」っつっても毎回ぴったり同じ容量まで入るわけじゃないじゃない？
それにこのクルマ、給油口のフラップで目視も難しいから、結構"満タン"の誤差大きい方だよね。

燃費計は前のクルマにもついてて慣れているせいか、普通に信用してる。
一方、満タン法はそういう物の無かった時代の遺物ってイメージなんですが…。
どうなの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 06:33:18 ID:aQ09dOdJ0

>>560
何度も入れてれば結構高い精度で出るでしょ。
ま、仮に違ってても損も得もないから別にいいんけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 07:29:38 ID:iq2Hnhly0

うちのシトラスにもオンボードコンピュータってついてるのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:45:51 ID:Pf6xoMutO

1.4から1.6に買い換えようと考えています
顔は旧型ですが新顔はエンジンに魅力があります
両方に乗ったことがある方
印象をお聞かせください
よろしくお願いします

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:44:12 ID:QVqAVsNh0

既出だったらすみません。
カングーの後部座席　左右に、チャイルドシートをつけて、
真ん中に母親が座ることって可能ですか？
ちなみにひとつはベビーシートで背面向につけます。

つけられたとしても真ん中席にたどりつけないってことありますか？
教えてください！！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:23:24 ID:Li3n9s1W0

おまいの奥方がスリムなら、可能でしょう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:30:10 ID:j5yadYLk0

>>564
後席から前席までの距離も短いから、
背面向きにするとフロントシートをかなり前にスライドさせないといけなくなるよ。

うちでは助手席に前向きで1台、後席中央に背面向きで一台付けてる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:26:03 ID:Ekpbip1T0

>>566
助手席にチャイルドシート設置なら、
エアバッグは解除しとけよ。

568 ：２児の母：2006/11/21(火) 18:56:23 ID:skwnzVru0

後部座席に背面付けなら、助手席側でないと無理です。
運転席側では、まずまともに運転できません。
助手席シートは一番前までスライドさせて、背はほぼ直角の
ままでホールドです。
ベビーシートの型にもよるかと思いますが、取り付けてみると
すごく場所をとるのでびっくりします。カングーは背が高いから
それほど閉塞感はないのが救いですが、、、
お子さんの健やかな成長をお祈りします。

569 ：追加：2006/11/21(火) 19:03:09 ID:skwnzVru0

連投すみません。
後ろにベビーシートとチャイルドシートを付けた状態でも、奥さんなら
ちゃんと座れますよ。チャイルドシート側なら、普通に乗り込めます。
うちの９０キロ超の旦那はムリなんですが、５６キロの私はOKです。
ミゼット２の宣伝みたいにギュッギュッですけど、なによりママが横に
いるのが一番子供が安心するようです。授乳もしょっちゅうですから。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:48:21 ID:kFhuXqwF0

>>562
ハンドルの右側のワイパー動かす棒の先っちょを押してみて
なにかが起こればそれがオンボードコンピューターの始まり

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:02:57 ID:LfTqIE1t0

あんまりぎゅうぎゅうだと授乳は大変じゃ…
シートまん中で授乳ってのもフロントから丸見えじゃ…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:11:18 ID:eTz/KAgg0

母は強し。
航空機の機内で左右知らない人が乗った状態で授乳したって人いるし。

後席左右につけた状態をディーラーで試せば？
チャイルドシートによって大きさも色々かと。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:20:51 ID:LfTqIE1t0

だめだこりゃ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:29:31 ID:tklR+Den0

寒い地方だと、後ろの席には座りたくないよな、このドンガラ車は。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:59:11 ID:53PW3kjV0

ドンガラなだけでなく後席にエアコンの噴出口無いから夏暑く冬寒いね。
冬場に、後席の人がかわいそうだと思い、
前席の上側の噴出口から暖かい空気を上向きにして後席に送るのだけど、
それでは今度は前席が暑くてたまらない。
結局は後席の人にはひざ掛け毛布でも支給するしかない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:13:48 ID:a/KYDMfb0

>>575
洗濯機のホースでも、掃除機のホースでもいいから持ち込め。
吹き出し口に付けて後ろへ送風。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:48:43 ID:Xai9ZLSt0

オプションにシートヒータもないのか？
つーか、世界中で売っている物なのに、寒冷地仕様もないのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:37:21 ID:jNEBu7OT0

無くて何が悪いんだ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:56:09 ID:a/KYDMfb0

ミラーにはヒーターついてるし。
よっぽどの環境でじゃなきゃ、冷却水も問題無いし。
バッテリーは突然死するし。
なんも問題無いじゃん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:01:13 ID:jzWNIGlZ0

カングーのアンテナって縮むの？

581 ：564：2006/11/22(水) 16:28:25 ID:YEZUm/ti0

チャイルドシート2個付けにレスありがとうございます。

私が奥方本人なのですが、スリムという言葉からはちと遠いです・・・
皆様のレスからよると、可能ではあるが、まずはダイエットという感じですね。
ホンダのエディックスも候補に入れているのですが、今がルーテシアなので、
幅とかからいって、カングーもいいなと思っているところです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:06:08 ID:hMYMJMWGO

>>580
縮まないよ。
邪魔そうだったから、買う時に言ってルーテシアのアンテナに変えてもらった。
FMの入りはまったく問題ない（AMは元々デッキがクソ）。
45度くらい倒した状態で先端はルーフレールよりちょっと低いかな。
いくらもしない物だから言えば変えてくれるよ。
逆に、納車後に取り寄せてもいくらもしなそう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:27:47 ID:5w8zn4zYO

>577
世界地図でパリの緯度を見てみ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:19:41 ID:jzWNIGlZ0

>>582

ありがと

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:37:25 ID:6u8LrSC10

西欧は暖流のおかげで日本より高緯度でもあったかい。
と、地理で習った記憶ある。

未履修云々の前の時代だけどね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:40:20 ID:ZARexqvr0

>>585
北大西洋海流だな
日本の場合北海道あたりは寒流のために寒い

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:21:50 ID:fpBLL5vL0

>>596
気候的には、西岸海洋性気候かな。それでイギリス辺りも意外に温暖。
スレ違いですな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:23:06 ID:fpBLL5vL0

アンカー間違えた・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:03:11 ID:I/QPO1dI0

てか、>>577は「日本で売るのなら寒冷地仕様は必需品だ！」という荒々しい展開を期待していたのと思われ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:06:41 ID:kaJFbiBg0

つか、あのでかいバッテリーは、本国でも使われてるのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:55:08 ID:7oU0aRC5O

つかヨーロッパメーカーからすると寒冷地仕様＝普通車で、むしろ熱帯仕様が特別車だよね。
そういう場合、日本に入ってくるのは熱帯仕様。日本向けはエンジンカバー無かったりとかするじゃない。
冬の北海道の寒さより、真夏の都心の渋滞の方が問題なんだろうね。

んで、カングーだけど、日本向けにでわざわざ別仕様なんて作ってない。
↓
日本に入ってきてるのは寒冷地仕様。
↓
>>577の釣りは見当違い。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:09:53 ID:0JE78DMy0

>>591
ベンツビーエムあたりだとマレーシアとかと同じ仕様（トロピカル地区向け）らしいな
ルノーの日本仕様はさすがにそこまで強化してないと思う

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 03:19:36 ID:SD0WhoD90

>>591
てかどうしてお前そんなにカングー擁護必死なん？うざ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:31:57 ID:r64CAxYn0

「てか」も「つか」もいいかげんにしとけ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:34:12 ID:7SOrLOp90

そもそも、フランスでは、リアウインドウに、ガラスが入っているカングー
は、ほとんど見かけず、パネルバンの営業車がほとんど。こちらで言えば、
ぱしりなリーマンが命がけで高速を飛ばす、ADバンや、プロボックスと
同じ扱いだよ。

ただ、底辺の車種って、作り手の文化が思いっきり飛び出してるからOKです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:55:00 ID:thQbYeLM0

>ぱしりなリーマンが命がけで高速を飛ばす、ADバンや、プロボックス
自営業のパン屋、クリーニング屋、電気工事人が市内を走り回るライトエースと同じ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:51:24 ID:SD0WhoD90

てことは自家用ナンバーで自営業にカングー使ってる俺は勝ち組？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:01:52 ID:thQbYeLM0

間違いなく勝ち組。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:10:03 ID:CNP5HFrp0

>>597
勝ち組かどうかは知らんけど正しい使い方じゃない？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:36:58 ID:7SOrLOp90

カングーで飛ばしても、命がけに成らんから素敵だ。
何よりも、サスとシートは、あのクラスでは、一番でしょ。
長時間ドライブでも、座りなおしが少ないです。
燃費も、高速をぬえわK巡航で１１K/Lだから、まあまあでしょ。
１００K/ｈ巡航だったら、１３ｋ/Lぐらい行くかな？。でも、
カングーで、１００ｋ/巡航って、飽きませんか？（わ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:03:41 ID:8SJ42xl10

パンダとスイフトとSX-4とカングーが最終候補に・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:52:17 ID:1w0uZHVi0

パンダは魅力的だね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:24:12 ID:pKmXlp0I0

俺なら絶対スイスポだな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:00:39 ID:B5IWhsxG0

>>597
俺も自営で使ってるよ。
荷物なんて何もないんだけどさ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:02:18 ID:B5IWhsxG0

>>601
俺ならそこにnewチンクェチェントを加えて悩む。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:10:40 ID:f2Ob+9bh0

俺、カングー
嫁、スイフトな私です。
どっちもいいよー

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:16:43 ID:N4WEqtUq0

>>601
なかなかの審美眼の持ち主と見たり

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:15:34 ID:XGhTMHy10

じゃ、ついでにプントも候補に。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:17:08 ID:jeQ72LnM0

ついでに、ファンカーゴじゃなくてポルテも候補に。いやマジで。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:19:48 ID:ky6JGfWWO

またポルテ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:40:30 ID:R7TK76/80

>>609
もし好きだったら悪いが、1007ならともかくポルテなぞ問題外

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:47:53 ID:iyMp1cIi0

カングーってスズキ車と同列なんですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:53:09 ID:6InPsp5UO

だからね、立駐に入らねえの！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:31:53 ID:ex3ua6wh0

あーもー、シートについたチョコが落ちないよー
はぶらしでガリガリやってもだめだよー

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:03:19 ID:FHFQT3hI0

洗剤つけてみそ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:24:39 ID:ky6JGfWWO

シート汚れ目立つんだよね、
俺はスチームで汚れ浮き出してサラシで吸い取るって作戦使ってたけど、
あくまでも目立たなくするってだけで、
それよりシート生地が痛みそうだったので最近は諦めることにした。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:47:01 ID:g/8JO9yKO

カングー買ったけど、当分一人のりな俺。
すごく淋しいから、夜、星を見に高台に通おうかな。(;ωﾞ)

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:15:37 ID:mxyebe7E0

>>612
スズキを馬鹿にするなよ。スズキ車はいいぞ。いやマジで。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:29:38 ID:t8XS2zin0

>>618
シンプルでそっけない造りが潔くていいね。
もうちょっとシートが良ければなおいいんだけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:48:30 ID:iyMp1cIi0

200万程度で4人乗れてスキーにも行ける。
そんな条件下で大学時代に初めて買ったのが、
新車のスズキ・エスクード・ノマド5ドア。

2年半で新車のCクラスに乗り換えて、
10年経った現在も乗り続けてる。
現在は親父の形見のEクラス（同じく10年落ち）と、
嫁のルーテシア3（納車3ヶ月）の計3台のラインナップ。
（ルーテシアは13年落ちのスポーツシビックからの買い替え）

カングーは購入候補の筆頭にあがるが、
この先スズキ車を買うことはないと思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:43:36 ID:/HKSwOGF0

理由を書かなきゃただの日記。自分のブログでやってね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:10:49 ID:ex3ua6wh0

ほー、大学時代に200ﾏｿの新車ですか。
で、２０代そこそこでＣですか。
お父様はＥですか。
そんな貴殿がカングーなんかでご満足されるんでしょうかねぇ。
いえいえ、裕福なのをねたんでるんじゃありませんよ。
長年ドイツ車に慣れ親しんでらっしゃる方には、あまりにもおもちゃ
おもちゃしてるんじゃないかと、、、、

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:11:12 ID:+OdMYE+zO

>>621
ここはカングースレだろ？
スズキ社員が必死だなw

624 ：620：2006/11/25(土) 16:37:00 ID:iyMp1cIi0

>>622
真面目にレスするのが憚られる糞煽りだなｗ
過去に>>372でも言ってるとおり、
カングーに興味があるからここを覗いてる。
嫁のルーテ購入時に最後まで迷ったし。
別にルノー車に“MBと同等”を求めてはないわけで。
いいんじゃないの？例えオモチャであっても。
独車とラテン車を同列で比較せんから。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:59:47 ID:x2BstBezO

はいはい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:02:11 ID:R7TK76/80

>>620
カングーは来年FCだからそれも頭においといたほうがいいな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:48:29 ID:AWdNzjdrO

>>622
俺も家（つーか親）の車はA4→A6→BM5でそれに馴染んでるけど、
カングーは全然違う車として楽しんでるし超満足してるよ。
別にボンボンがカングー買ったっていいじゃん！

628 ：620：2006/11/25(土) 18:10:59 ID:iyMp1cIi0

>>626
慣れの部分もあろうけど、
現時点ではFC後の顔を好きになれんのよ。
誰かも書いてたけどファンカーゴ臭くて。
どうせなら現行最終型を長く乗りたい。

>>627
独車とラテン車を同時並行に受容できる感覚、
経験のない香具師にはわからんのだろうねｗ
うちのオカンがアウディ好きで、
80GLE→100CD→200turboと乗り継いでた。
現代のそれのように高級志向ではなく、
プラスチッキーですぐ壊れる車だったけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:31:31 ID:FHFQT3hI0

うちはC→Eと乗り換えて、嫁がEを運転するのがイヤだと言うので嫁用にカングーを購入したんだが…
ところが最近家族でちょいと出かけるのはもっぱらカングー。
奮発してそれなりのホテルに泊まりに行く時なんかも、カングーをバレットパーキング。
相当気に入っちゃったよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:39:19 ID:lfARFRfh0

FC前は安く買えるんじゃ。色は選べないけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:00:11 ID:dT9qNbhh0

おれんちも5年前のA4だけどアウディ持ってる。
カチッとした車だけど、カングーと乗り換えても
特に違和感みたいな変な感じはないよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:13:46 ID:YI+VnPxO0

何だろうね、カングーは貧乏ぽく見えない・・・・。
車が一歩下がって、人をひきたてちゃうのかな・・・・？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:24:53 ID:dvTKQzH00

所謂、買い煽りが鼻に付くスレだな。

相当在庫が余ってるんだろうなｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:39:40 ID:yCOY3snrO

ファンカーゴかと思ったらカングーって書いてあった

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:44:31 ID:2bZPYjEd0

パワステもついてないこんな車をよく買った。
その勇気に感動。

室内の広さはいいとして、主婦でこれ買った香具師は
最高。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:46:21 ID:dvTKQzH00

えっ？

パワステ付いてるだろ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:49:29 ID:x+etWkK/0

驚いた事にパワステどころかパワーウィンドウもエアコンもついてくる
廉価版以外はCDプレーヤーやフォグランプまで標準だ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:17:42 ID:7VHtENHc0

>>633
で、何なの？
お前みたいなのがここに来る理由は？
能書きの割にはageてるしｗもうアフォかと。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:14:51 ID:qEcbF0jj0

誰か、ヒッチメンバー付けてる人いますか？
自転車を運ぶのに車内に積み込みたくないので、
ヒッチメンバー＆キャリアで、と思っています。
よろしかったら、どこのメーカーかも教えていただけませんか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:17:08 ID:cVSjDec40

>>639
ヒッチメンバーって牽引フックのこと？
ルノー（含むほとんどの外車）純正であるよ
日本のカタログに乗ってないだけで

それに取り付けるスーリーの自転車キャリアもある

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:29:07 ID:56WyKR290

とにかくカングーのパワステはいい。
次期カングーにも継承してほしい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:33:45 ID:zlilqHyk0

>>638
必死だな、雑魚がｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:51:30 ID:56WyKR290

またか出たかw。
638、気持ちはわかるが、ここはスルーしておいておくれ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:54:23 ID:xkivw5E0O

明日から幼稚園の送迎に使います。
普段買い物にも使わない（裏がイオン）ですが、やはり、チョイ乗りはカングーによくないですか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:04:21 ID:cVSjDec40

現地じゃ郵便車だの宅配車だので酷使されている
チョイ乗りでも全く無問題だ

幼稚園の送迎なら、子供が手をスライドドアにはさまないように注意しれ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:12:41 ID:zcEOXHUU0

故障の多い安物車だよ。

実用車として酷使するなら、国産に限るな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:27:25 ID:eXBpkwq6O

華麗にスルー。

↓はい次

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:21:53 ID:jdAlDVbr0

カングーは、サイドシェルが分厚いので、リアシートの乗り降りが、子供にはきついかも？
その分、へっぽこなﾖﾔ車より、数倍頑丈だが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:02:48 ID:cVSjDec40

>>648
やっぱアレか、外人は敷居を踏むことに抵抗がない?からサイドシルが厚くても平気なのか

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:18:09 ID:UWLQp7mG0

相変わらずバカな煽りが多いな。

嫉妬される程素敵なくるま、カングー
俺もＸ３とカング０６とを使い分けてるよ～
高速移動ならカングーの方が楽だし。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:02:28 ID:KwQZtuUB0

>>646
５ナンバー乗用でカングーより物が効率的に積める車があったら、
俺だってフラ車なんぞ乗らないで国産にしてるさ。
仕事で使うのならなおのこと、まず信頼性第一だからな。
だけど貨客兼用でどっちかというと貨物よりの車で適当なものが
国産にはねえんだよ。実際に荷物積んでみればわかるよ、
モビリオスパイクなんかホイールハウスのでっぱりを変な入れ物でごまかしてたり、
他の車は無理矢理に３列シートにしているせいで運転席が狭かったり、ろくなものがない。
俺が探してた04年は積載量でカングーと張り合えたのは旧型のセレナのみ。
旧型ステップワゴンは３列めの跳ね上げシートを外せばなんとか、てかんじ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:16:38 ID:cVSjDec40

>>651
3列でいいのなら国産で選び放題なんだがな
2列に限定すると少ないだろうな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:17:44 ID:ir7V6YwZ0

♪高須クリニックッ♪
院長、金持っているからって勘違いしないように！
いつも笑いを抑えるのに必死です！！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:22:09 ID:pBGFhOjn0

高須院長は超イケメン

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:25:52 ID:G296kHQF0

そうです、おいらもバネバンからの乗換え組みです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:00:16 ID:f8LH1NEX0

室内灯について
発車したら消灯でもいいんだけど、室内が明るいまま車を出すのはイヤなので
だいたい手動で消してます。できたら単純にドア連動にしたいんだけど、そんな改造した人いる？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:11:45 ID:Y4AnV+gD0

レス見てるとみんな金持ってるんだね。
ルノーに行くときはそれなりの服装していった方がいいの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 05:40:25 ID:Y+fozWYZO

>>656
あれ凄い違和感だよね。
慣れるまで「半ドア！？」ってなる。
自分が慣れても乗せた人に「半ドアじゃね？」って言われる。
普通はエンジンかけた時点で消えるよね。
エンジン切った時はちゃんと点くのに。

>>657
別に大丈夫death。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:17:02 ID:6ksgufbW0

>>651
荷物積む車は、室内長の問題でモビリオスパイクだけどな。
荷物積む為に買ったカングーは、乗り心地サイコーなんで遊び行く車になったよ。
本国にはあるロングがほしい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:15:23 ID:bcdVMwv00

来年フルモデルチェンジの画像とかどこかにありますか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:59:14 ID:PNEu4e/00

在庫車を売りさばこうとして、関係者が書き込んでいるなんてことはないよな、な？ｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:00:27 ID:PNEu4e/00

カービューの掲示板は、ちっとも人気が無いのに、

ここは、常に書き込みがあるっつーのは不自然すぎるｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:05:35 ID:KlNLF5QZ0

自然な掲示板を探している人ですか？
変わった趣味ですね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:10:32 ID:PNEu4e/00

やれやれ、乞食野郎の雑魚に絡まれちゃったよｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:11:15 ID:K9+DKDhA0

ロングって、ホイルベースも長いのかな？
写真を見た限り、リアのオーバーハングを伸ばしただけのような？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:34:48 ID:6ksgufbW0

>>665
ホイールベースは一緒、
お尻を伸ばした関係で1800mmの荷物も入るみたい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:32:46 ID:cAx3ksmG0

1800mmか。俺の仕事にはちょっと中途半端な長さだな。
スズキのエブリィワゴンだったか、
軽ワゴンで前席の背がフラットに出来るやつだと、
2300mmくらいまでいけるらしい。
でもこれだと最大積載量がたいしたことないから、
積載性能つきつめていくと、
結局ハイエースっ素敵ということになってしまうんだよな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:46:28 ID:IzMYso0V0

>>661 >>662 >>664
火病（PNEu4e/00）が必死な件について<｀∀´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:56:40 ID:kM9RMnue0

>>668　←ヴァカな張り付き工作員ｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:42:16 ID:h5xh3KZO0

みんなこのバカを華麗にスルーしているが、こういうかまって欲しいバカは
晒しアゲするのが２ｃｈの礼儀だよ。ちなみに>>669も同じ人だから。
なんだか切ないね、ルノーの受付嬢に相手されなかったんだよ、きっと。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:59:14 ID:PNEu4e/00
在庫車を売りさばこうとして、関係者が書き込んでいるなんてことはないよな、な？ｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:00:27 ID:PNEu4e/00
カービューの掲示板は、ちっとも人気が無いのに、
ここは、常に書き込みがあるっつーのは不自然すぎるｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:10:32 ID:PNEu4e/00
やれやれ、乞食野郎の雑魚に絡まれちゃったよｗｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:05:02 ID:IzMYso0V0

>>670
GJ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:29:12 ID:rRabI8fG0

>>670
何が【受付嬢】だよ、馬鹿がｗ

>>671
ＧＪだってさｗｗ　あんたはうすら馬鹿ｗｗｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:07:38 ID:a/SIRrAh0

>>672
「ｗ」の多用が知的レベルの低さを物語ってるな。
他にすることないのか？低学歴のニートは( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:20:52 ID:a/SIRrAh0

>>672
【　】で括った部分は不要なわけだが、
読点の適切な配置もできんのか？
義務教育も満足に受けていないのか、
もしくは母国語が異なる民族なのか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:00:27 ID:PNEu4e/00
カービューの掲示板は【、】ちっとも人気が無いのに、
ここは【、】常に書き込みがあるっつーのは不自然すぎるｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 02:12:51 ID:f/Ah/DuR0

↑臭い（笑）

676 ：639：2006/11/28(火) 03:55:29 ID:72LrBS7g0

>>640
ありがとうございます。
ディーラーじゃ売ってくれないですよねぇ・・。付けるのも・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:09:37 ID:66r/YyFR0

カングーやパンダのような
内装が鉄板剥き出しの無骨な車が好きなんですが、
現行車でそういう車種って他にあるんでしょうか？
この2台ぐらいしか思い浮かばない・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:24:10 ID:vNma/uYn0

パンダって現行も鉄板むきだしだっけ

今は安全基準がうるさいからもうむき出し内装のはないんじゃないかな
あってもポルシェみたいにボディカラーのプラだったり

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:47:19 ID:CTrXfJOY0

軽ワゴン辺りはまだ鉄板出てなかった？

680 ：677：2006/11/28(火) 12:23:17 ID:66r/YyFR0

パンダはBピラーあたりから後ろが剥き出しになってます。
軽はどうなんでしょうか？ネイキッドがそうでしたね。
何か飾りっけのない車が好きなんですが、カングーは予算が・・orz

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:56:18 ID:mJSqQ5fD0

サイドエアバック付かないのか？　間グーは。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:04:47 ID:nP+t5SlV0

標準装備ですが、何か？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:29:56 ID:r3TVDMuu0

>>680
ネイキッド、一代限りでほんと残念。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:08:09 ID:6GHwdOLc0

ネイキッド、俺も出た当初はオッ！と思ったよ。
軍用車みたいなカーキ色のやつ欲しかった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:00:19 ID:C4TsmpXL0

>>677
ダイハツエッセも鉄板むき出しだね。
このチープ感にもちょっと惹かれたりする。

>>681
付いてるよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:46:03 ID:7+x5AbMc0

内装ハガスのは難しくないよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:47:51 ID:rrpUYDaT0

横滑り防止装置は付かないみたいだね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:13:43 ID:Osg+u1Vl0

横滑り→横転という最悪の事態を連想した

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:33:38 ID:r3TVDMuu0

あれだけの地上高と小さなタイヤで、１４０キロだしても以外なほど安定しているカングー。
スバラシイ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:18:51 ID:fsxEWaL/0

そのまま中央分離帯に激突したレポよろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 08:12:56 ID:RlxO3Uki0

バカほどスピード自慢ｗｗｗ
どうせあっちも早いんだろう

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:06:30 ID:kPX2UQoM0

>>691
人はとっさに他人を攻撃するとき、
自身がコンプレックスに感じていることを、
相手への中傷にも用いるという。
このことから推測すると、
691の哀れな人物像が浮かび上がる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:13:44 ID:/yetFiy60

てことはアレか、「バーカバーカ、ちんどん屋。オマエの母ちゃんでべそ」なんて中傷してる連中はそうとう悲惨な境遇っていうことだな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:40:26 ID:Nkn0i3DA0

>>689
馬鹿（嘲笑

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:14:24 ID:0lr61DT80

>>691
140km/h程度でスピード自慢ってｗ
おまいの愛車は軽四輪でつか？
そもそもの論点は速度云々ではなく、
（車高とタイヤサイズに見合わない程の）
“高速域での安定感”だろが？
消防を論破してから出直して来い。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:37:59 ID:Yfer5Qqw0

純正（？）以外の2DINのスロットインのナビは皆さんどうやって
取り付けてるんですか？Pのストラーダ買ってみたもののデラぢゃ
純正のPのオーディオディスプレイの替えカバー出してくれないし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:47:41 ID:E5GU0LKD0

カングーって後部座席の窓は開きますか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:37:03 ID:RlxO3Uki0

>695
馬鹿（嘲笑

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:55:00 ID:iKzF1NDR0

>>698
痛いから引っ込め
好きこのんで恥晒すこと無いだろ

700 ：689：2006/11/29(水) 19:03:52 ID:/7QS5hjL0

>>695
サンクス。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:10:16 ID:/yetFiy60

>>696
2DINってことはダッシュ上につける奴のことか
あれってデラでナビ買わないとつけてくれないよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:25:10 ID:f15vGC1k0

>>697
開きません、勝手に落ちます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:53:49 ID:kPX2UQoM0

落ちません。
なぜなら基本はハメごろしで蝶番で少し開くだけだから。
釣るなら下調べぐらいきちんとしようね坊や。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:56:06 ID:Nkn0i3DA0

>>688
だな。
背高車は、横滑り防止は必要だなよ。
時には生死を分けるからな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:27:44 ID:/yetFiy60

そもそも背高車でESPが必要になるような運転をしなければいいわけで

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:34:22 ID:uaYSHrR20

一度でも運転してみれば判る筈だけど
カングーは変な挙動を出さないんでまぁ必須でないね

ト○タ車にはこそ必要な装備だな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:36:46 ID:uaYSHrR20

訂正「ト○タ車にこそ必要な装備だな」すまん

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:08:24 ID:zErurprJ0

>>703
蝶番が開くヤツですか。ありがとうございました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:51:40 ID:If4orVq00

>>706
自分も必須ではないと思う。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:32:39 ID:uZla6MHs0

来週末納車予定です。使用用途は通勤・納品です。
観音開きと広大なカーゴスペースがよいですね。
比較対象は軽トラのサンバースーチャー付きでした。
荷物（木製パレット１枚、重量２００キロ程度）がつめて、
片道２５キロ程度の通勤、事故時の安全性等を考えると
カングーに行き着きました。
観音開きだとフォークリフトも使えるし、床も丈夫。
荷物固定用フック付きで荷崩れも無問題。
グラシエ・ホワイトなので営業車っぽくて目立たない。
なおかつ運転してて楽しそう。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:51:42 ID:UfgYdkJm0

ライトバン納車オメ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:36:50 ID:mSMyD1BE0

ttp://gussanraci.exblog.jp/tb/6111956
こいつ、またこのネタかよ・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:01:03 ID:hvFjA1/+0

片道25キロかぁ。
納車でウキウキのところ悪いけど、
カングーは燃費の悪さが懐にこたえると思うよ。
俺も貨物用としてカングー買ったから、
サンバーを候補にあげるあたりに、
710の本気度がうかがえる。
リアエンジンだからサンバーは軽らしからぬ広さを持つよね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:02:43 ID:uZla6MHs0

>>711 >>713 Thx

>>711
現在、通勤に使っている車（ランクル１００ガソリン）も燃費が悪いのよ。街乗り・通勤で5.5～6.8K/㍑程度なので
今より悪くはならんと思う。もし、カングーの調子が良ければランクルは売ってしまおうと思う。
破綻の無い車なので面白みに欠ける。高速ではメーター読みでぬおわ㎞で巡航できるし移動する道具としては最高なのだが。
基本的にラグジュアリーより少々プア位が自分に合ってるのかな。基本的に貧乏性なのかも。
カングーってなんかワクワクするんだよね。余計な装備も付いていないしさっぱりしてて潔い。
試乗（２０分程度）したときものんびりしてて良かったよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:06:17 ID:l587ETga0

>>714
いいこと教えてやろう。カングーもああ見えて高速でぬえわKm以上でるぜ
俺が実際にアクアライン

（省略されました。続きを読む場合はワッフルボンヌと書き込んでください）

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:52:56 ID:i5v+T7g90

ワッフルボンヌ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:42:06 ID:zErurprJ0

サンバーも軽としては燃費わるいよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:31:31 ID:hf127enW0

カングーで最高速を出したかったら、高速移動する大型ドイツ車のスリップ
に入るんだよ。そうすると、ぬゆわ㌔以上出ます。アクアラインは、突入時
の下りから全開で行けば、もっと出るんじゃないの？。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:42:56 ID:GOmM0nHK0

>>710
う～ん、微妙だな。

２００ｋｍ程度なら大丈夫だと思うが、

あまり後方に積み込んじゃうと、高速の雨が心配だね。

理由は分かるよな？

720 ：369：2006/12/01(金) 00:28:19 ID:/AWjAIur0

２００km・・・・・　ホントに大丈夫か?

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:10:51 ID:CyZ19njU0

実際にサーキットで走った時は１９０ｋｍまでいったが、その後怖くてアクセルを踏めなかった。
１４０ｋｍでコーナー曲がったりしたけど、なんと言ったらいいか・・凄く安定してる。
ちなみに０５ＭＴです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:51:39 ID:jugoI0XnO

カングー安定してるってのは、ただハンドルが重いだけですから
あと、プラシーボ
残念

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:19:38 ID:iePNG1sr0

おれはサーキットなんて怖くて走れそうにない一般人だけど
140km/hで安定感を感じるってすごいね。
おれんとこは隣県に行く時にかなりの距離きついワインディングが続く峠があって、
カングーに乗るまではいつも緊張して走ってたんだけど、
乗り換えてからはあっけないほどススっと峠を越えちまう。
試しに、さほど運転や車に関心のない嫁にも同じ道を運転させてみたが
同じく苦もなく自然に走れてた。
一般的に難しい道でも普通の道と変わらずに走れるってすごいことだよな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:44:09 ID:7dRuxjgx0

>>722
例え貴殿の言われるような偽薬効果であっても、運転者に安定感を与える
心理的効果があるということは、かなりの「アクティブセーフティ」であると
考えます。自動車はデータで走るのではなく、運転者の自覚（感覚＋責任）によって
操縦されるものなのですから。
安定感を与えるであろう味付けを設計者が行っているとするならば、これは設計者乃至
ルノー社の哲学の部分ではないかと思われます。
自動車設計とはスペックの羅列ではなく、製造社あるいはその自動車を取り巻く社会のもたらす遺伝子＝
設計思想に答えるべきものでなければならないと考えます。

…と釣りにマジレスしてみる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:13:16 ID:nRf7RNwKO

この手の車で最高速がどうしたこうしたとか設計思想がうんぬんとかどうでもいいのでは？
便利で高過ぎズちょっとかわいく燃費不満程度で乗ってる奴ばかりじゃないの？
フラ車やルノーであるべき必然性もないし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:30:35 ID:rnA0aNQD0

シートはフルフラットにならないですよね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:07:35 ID:edF0i8OK0

>>725
そのとおり。
事実、このスレを見ていても、
半数以上が国産と比較して購入しているものな。
フランス車は好きモノだけが乗るなんていうのは20世紀のハナシ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:34:58 ID:6cjWDMjQ0

新型ＡＤバンやめて、カングーにしようか検討中
日本向けに日産のＨＲ１５エンジン＋ＣＶＴ積んでくれればいいのにｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:33:57 ID:tVaYyb/l0

ADバン、もうすぐFMCだぉ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:41:19 ID:sf6g1XZS0

フルチェンってもまんまウィングロードでしょ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:11:49 ID:tyJbiW0N0

日産のHR15は評価高かった記憶があるけど、それを装着して劇的に燃費向上になるのかな？
カングーさんが燃費悪い理由は、主に空気抵抗と車重のせいだと認識してるのだけど。
レギュラーガソリン使えるのは嬉しいけれど＾＾
カングーのエンジン自体は、低速トルクがしっかり出てて悪くないと思うよ。

カングーのATについても、俺は良いと思う。変速のリズムはＭＴを運転してるのに近いと感じる。
早めのシフトダウンで、エンジンブレーキが効いてくれるのは嬉しい。
アクセルをガバッと踏む＞離すみたいな運転じゃなく、じわーっと踏み込んで、
微妙なアクセルワークをしてやれば、大体イメージ通りに変速してくれると思う。
変速ショックが大きく出たり、リズムが合わなかったりする時は、笑ってやればいいさ＾＾
それでもダメなら、ＭＴを選ぶのも良いし。

・・・またーりした雰囲気を楽しむなら、現行カングーが最後かもと思ったり。
ぜひ買って楽しんでくださいな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:27:09 ID:dZL1SiHY0

>>731
そうそう、MT車みたいなAT、それぴったりの表現。
最初は？？と思う変速も段々と運転するうちに上手い具合に息が合うようになってくる。
それでもリズムが狂うときもある。が、それもまた楽しい。
大袈裟だけど、自分は乗馬するみたいな感じだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:47:14 ID:26PYrksW0

＞レギュラーガソリン使えるのは嬉しいけれど＾＾

えっ？現行カングーのこと？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:50:43 ID:KtNFJFGw0

ハイオクだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:12:52 ID:KtNFJFGw0

モデルチェンジ後のデザインってこの前の画像で確定なの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:46:13 ID:q6xKB3K30

そいういえば、メアドに日産車の名前使っている馬鹿がいたっけ。

あいつ、たしか４０代だぜ（嘲笑ｗｗｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:20:33 ID:tyJbiW0N0

ごめんなさい。書き方が悪かった。日産のエンジンがレギュラー（だよね？）という意味。
カングーのは当然ハイオク。
ディーゼル版を正規輸入してくれれば、燃費問題解決しそうなのに。惜しい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:36:38 ID:rkgZ1Os/0

代車でカングー初めて乗ったけど（走行距離15000kmぐらい）
シフトショックをほとんど感じず、エンブレも効かず、
スイスイスピード出るんだけど、年式で違うんだろうか。
ルーテ2も最終型はそう感じたけど。
ちなみにカングーは自分のルーテ2より足回りは柔らかく
段差では若干衝撃を感じる。また、後ろのトノボード？からミシミシ音がする。
後部座席に乗ると少し車酔いするように感じたが、窓が広く非常に開放的。
子供が乗ると喜ぶだろうなあ…。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:44:09 ID:sDnHicKM0

そんなに燃費悪いかねえ？
前車がリッター5キロだったから麻痺してるだけかも知れんが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:11:41 ID:yfLLARzE0

麻痺してると言うか頭が悪いと思う。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:28:27 ID:mNhXKNWG0

この車内空間の大きさとか考えたら、そんなに燃費悪いとは思わないけどね。
というか、燃費ばかり気にして「走る」「曲がる」「止まる」が
駄目駄目になってる車なんかより１００倍マシだと思うが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:26:16 ID:Rbnx7HUY0

2005年式のAT。
10km/Lを割ったことない(人口70万規模の地方在住で街乗りメイン)が
それでも1.6L車としては燃費悪い方なのかな？
なにしろ前車の排気量が2.6L(V6)、前々車が4Lで燃費劣悪だったんで
小型車って燃費良いなーって喜んでんだけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 07:09:37 ID:MuuS5qZB0

燃費悪いのは運転の仕方がアレなんじゃないの？

加速するときアクセル一気にガバッと踏んだりとか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:19:55 ID:E+ugbwf50

>>712
何処のサーキットで２００近くまで出せました？
そーとーストレートの長い所ですな。
最高速は、ATよりMTなんでしょうね。

燃費については、カーゴルームに荷物を載せたままだと、悪化しますヨン。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:36:30 ID:v1HI3JIuO

燃費気にする子は、まず軽量化すべし
後ろシート、エアコンオデオ、その他、変なプラ部品までとって
水着に運動靴で運転。
あとは、自分がダイエットしろや、豚w

ガリ最高だな、ガリに生まれてきてよかった。
助手席に人が乗ることもないから、よかった。
ってか、アベックでカングー乗ってるやつ見たら、つぶす

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:25:51 ID:uLHCavJA0

肉食わないとイライラするよね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:05:10 ID:KQknMrt30

>>735
あれのショー用化粧部品を取った状態で確定

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:17:50 ID:3B5oop/40

>>745
アベック…ですか(笑)
ガリで、頭も軽そうですね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:17:59 ID:FL22r3iI0

>>741
「走る」「曲がる」「止まる」・・か。
いまどきどの車も走るし曲がるし止まりますよ。
あんた特大寺教だかNAVIの信者だか知らないが、
こういう外車マンセーのうすら馬鹿が地球の温暖化を促進するわけだな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:38:36 ID:OF4z4TVT0

>>749
フランス人はうすら馬鹿で地球の温暖化を促進すると？
まぁフランスではディーゼルが主流だろうがな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:51:05 ID:Epi4u7LB0

>>749
つ723「走る」「曲がる」「止まる」って、こういうことでしょ？
「いまどきどの車も…」って、これじゃかみ合うわけないわな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:55:11 ID:mBYtfR1o0

>>749

>>741は、うすら馬鹿じゃないぞ！！

裏でメーカから利益を得ているような評論家が書いた

提灯記事を鵜呑みにしている【大馬鹿】野郎だなｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:07:43 ID:kMPqJquf0

さっきから内気循環氏の気配がするな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:59:51 ID:SCr+6cQ00

>>749
あなたは、トヨタでも乗ってて下さい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:13:16 ID:xk2/3HZJ0

こんなヤツはプリウスかエッセでも乗るべき。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:55:53 ID:xDB7ge520

いいぞいいぞう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:22:24 ID:nn5wXMyS0

彼は、運転の楽しみを知らないのよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:23:52 ID:yLhJ88940

東京～大阪間とか移動するならカングーはいいよね。
国産車のバンやワゴンなんかとか比べもんにならないくらいに、
同価格帯のね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:59:52 ID:lT9DSlz20

>>731
空気抵抗は悪くないはずだけど？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:21:45 ID:7Ph5KGb00

カングー、ていうか欧州車のほぼ全てにいえるんだけど、燃費が悪いのはただ単に
燃焼効率が悪いからだよ
無論ギア比とか空気抵抗とかも関係あるけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:24:31 ID:axUrLuj40

え？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:51:37 ID:N5hGyty7O

ぼこたんインしたお

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:01:50 ID:XrwaU50v0

だからディーゼル入れれば燃費でうだうだ言われねぇんだよ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:37:22 ID:1I40IdwR0

皆さん、燃費、燃費って言うけど、一体、何キロ走れば良いのさ。
それより、カングーのAMラジオの感度は、どうにかならんのかい・・・。
ハイウエーラジオが、ノイズで聞けまへん（涙。
それも、シトラスサウンドパックの、パナだよ～。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:44:47 ID:XrwaU50v0

最近のクルマのラジオアンテナは、ガラスにプリントされている「プリントア
ンテナ（ガラスアンテナ）」か、受信する際に伸ばす必要のない「ショートポ
ールアンテナ（ルーフアンテナ）」が主流です。
これらのアンテナは手動式アンテナに比べると、見た目はすっきりしているの
ですが感度的に劣ります。そのため、必ずラジオ用のブースタが装備されてい
ますが、このブースタの電源をＯＮにしないとＡＭラジオはほとんど受信でき
なくなり、ＦＭラジオの感度が若干低下するといった症状が発生します。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:51:22 ID:VRdz80tY0

>>760
欧州車はガソリン冷却してるからねぇ
国産見習って水回り見直したら
少しは低燃費になるだろうに

>>764
物理的に長いアンテナorブースター

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:01:22 ID:IwSXAlMt0

うちはクリオ２の1.6ＬのＡＴだけど、平均でリッター12.5キロ走ります。
ちなみに、その前のEP91スターレットＭＴは、リッター14キロくらいでしたね。
地方在住で、渋滞が無い環境です。

100kgちょい重いカングーなら、リッター11キロくらいかな？と想像。
私はこれくらい走れば燃費が悪いと言えないと思うんですがどうでしょ？
周りを見渡せば、リッター10キロ走らないうえに、実用性も低いミニバンとかも
ゴロゴロしてるわけで。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:07:46 ID:gjKmOiUK0

>>763
車両本体価格2割増でよろしければ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:09:35 ID:gjKmOiUK0

>>767
MTでなおかつ渋滞知らずの使用環境ならそのくらい行くかもね
ATを東京とかで平日も使うとなると一桁に落ちるのは避けられない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:17:45 ID:1I40IdwR0

ブースターかあ・・・。
カングーには付いてないわけですね。
でも、最近、カーショップでラジオのブースターって見ませんね（涙。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:20:15 ID:w1d7TOo50

フランス車にクオリティー追求してどうすんねん。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:00:10 ID:6Hzevp780

>>769
街乗り８キロ程度かなと思ってたけど、それも下回った06AT。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:18:31 ID:2jvdbLWh0

>>48
今更ですがうちのカングーも同じ症状出ました。
走っててふとバックミラーを見ると後の窓にタラーっと。
その後どうなりましたか？
対策などあったら教えてください。

774 ：29.5：2006/12/04(月) 20:20:57 ID:W+l1zCe00

リアウォッシャーのおもらしは、去年ノズルの交換をしてもらって
それから症状は出ていません。
保障期間内だったらデラーに言った方がよいですよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:48:13 ID:1aiqSKXUO

>>774
お、即解決。どうもです。
急ぐ故障でもないので、暇になったらディーラー行ってみます。
（洗車した後はムカつくけどｗ）。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:17:23 ID:H2LHwAjh0

おいおまいら、教えてください。
ﾌﾟｼﾞｮ406に乗ってますが、カングーに乗り換えを考えてまつ。

街海苔用としては快適な車のようですが、
高速はいかがでつか？
週末片道250キロくらい移動します。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:24:13 ID:7ZCXu27H0

既出だがカングーは高速も得意

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:14:13 ID:Ska6AUND0

どっちかっつーと街海苔のほうが不愉快

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:16:27 ID:XxaSzRRv0

存在がつかつく

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:26:23 ID:2T7CRVFtO

406と比べちゃうと苦しいだろうけどね。
あの頃までのプジョーっていいんだよな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:55:13 ID:yoFJqFCI0

そうそう…
306とか406まではプジョーらしさがあったよね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:46:43 ID:GRahM/R+0

そんな事言ったら、ルノーもだろ。
現行カングーが、最後のルノー味・・・？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:46:59 ID:yoFJqFCI0

>>782
確かにそうかもね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:54:44 ID:hQHHy4Ar0

ルノーももう終わったなｗ

それに、ゴーンは、日産の系列体制をダメにしてしまったし

ＧＭやフォードとの提携もまとめられなかったし、

この先、ルノーと日産は先細りだな。

カングーなんぞに、売り上げを頼っているようでは、いつオペルになっても不思議じゃないし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:39:22 ID:O66+vgDw0

近い将来、現行のが「あのころのカングーは良かった・・」と言われそうな気がする。
クリオ３を試乗してみてそう思う。悪くはないんだが、どうもイマイチだし、
ルノーらしさが減ってるんだな。

新カングーもそうなるんじゃないだろか。少なくとも、未だ違和感のある電動ＰＳと、
硬くなったシートは付いてくる＾＾；シャシーもクリオ３と同じだろうし。。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:44:47 ID:GPTIjgTN0

現行カングーのパワステは文句なしに良い。

787 ：776：2006/12/05(火) 21:13:34 ID:mpmBX7gw0

どうもでつ。
先ほどﾃﾞﾗで実車を見てきました。
横方向は十分って感じだけど、後席がちょっと狭いか？
でも5ナンバー枠としてはｲｲ。
収納も十分で、正直いい車だと思いますた。

>406と比べちゃうと苦しいだろうけどね。
>あの頃までのプジョーっていいんだよな。
まさしく。
今のﾌﾟｼﾞｮはあまり興味ないでつ。
406最終型の中古も候補でつ。
ちなみに405も持ってまつ。

交渉していませんが、値引きはどんなもんかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:34:16 ID:73zhjerhO

ルノーらしさとか日産の衰退とかどうでも良い話だ。気に入った車を選択するだけだ今はカングーが愛車だ。
ルノーや日産の看板に乗りたいわけではない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:04:51 ID:GPTIjgTN0

んだな。テレビでカングーの試乗レポをみて一目惚れ、
試乗してぞっこんで購入。
乗ったらこれがまた味があって良い。いまだに惚れ惚れするね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:06:16 ID:XVUADPV30

中古で出回るカングーが、少ないような気がする。
新車の販売台数と、中古の割合ってどうなんだろう？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:52:34 ID:q8vgZ0xJ0

>>787
現金値引きはあまり期待できない
ナビとか付属品、下取りサポートで補うべし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 04:56:45 ID:azP40kvP0

>>787
791と同じく、現金値引きはほとんど無理だと思ってよい。
うちは下取り車の査定上乗せで補った。
それと端数カットくらいかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:10:32 ID:pcoKfNQSO

俺は基本っぽい10万引きだけでさっさとハンコ押しちゃった。
下取りアップなんて考えもしなかった。オプションも全然つけてないし…
もうちょっと頑張れたかな。
今更どうでもいいけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:33:07 ID:KMsbzETo0

>>776
普通にカキコミしろよ。
まつ　とか　でつ　とか止めろ。
なんか痛々しい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:07:28 ID:0B4nTcYk0

>>793
自分も同じ。今考えるともうちょっとと思わない事もないが、まぁいいや。
３００万でおさまる車がいくつか候補に上がってたけど、どれもイマイチで、カングーに乗ったら、
「あ、これだ」って、その日のうちにハンコついちゃいました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:09:06 ID:nwX1K0Dc0

おれの時は１５万くらい引いてくれたよ。年度末だったからかも。
オプションはサンルーフとナビ。競合車なし、下取りなし、都内某ディーラー。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:02:43 ID:OZptGhzO0

2ちゃんの常識を知らないvakaがいますねｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:16:23 ID:Snfz2ijB0

>>797
まつとかでつは別に2chの「常識」じゃ無えよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:41:09 ID:JPVntWfSO

（まつ）とか俺も知能の低い奴限定の常識と思う。少なくともこのスレでは見たくない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:51:56 ID:IAOH1FEd0

>>795
よかったな、うすらバカめｗ

で、気になって仕方が無いんで２ｃｈ三昧かｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:15:38 ID:zzYsHtbkO

半角にしてくれ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:51:33 ID:q8dNh6cU0

>>800
そんな貴方も、誰かに相手にして欲しくて２ｃｈ三昧でしょ？

正規旧顔発売直後で８万だったなぁ＜値引き
発売直後だったから値引き０かも？って予想してたら
店長さんが先に見積書に値引き記入してくれた。
一時期、色・バックドア・ミッション等の選択肢が多かったから
在庫車等の条件によっては２０に近い値引きも出来たりしたらしい＜店長談

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:12:55 ID:vLINMsw+O

普通、いちげんさんには値引きしないんだからね
といって20000引で温泉テク買った俺っていったい(*ω*)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:20:49 ID:zc9UuB/j0

オーセンティック諸経費込みで２００万。下取りオプションもなし。
この見積り普通？

っていうか在庫あるんか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:38:10 ID:oiVTwEmO0

無ければ船で運んでくるから大丈夫

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:10:22 ID:oAv3XBpa0

温泉テクってwwwwwwwwwwww

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:18:18 ID:YYcAKNdP0

買ったときは船便で３ヶ月待ち
修理したら部品までも船便で一ヶ月待ちだった俺が来ましたよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:54:17 ID:zc9UuB/j0

>>807

なんか納車の頃には型落ちで値下げしてそうｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:24:16 ID:17s1Qtfd0

おまいら、色々ありがとうごぜえます。

カングー代を稼ぐ為、これからベガス逝ってきまつ。
2万ドル+を目指して月曜日帰国しまつ。
では。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:17:53 ID:4Q+blrAx0

『ベガス』って言うパチスロ屋が近くにあるが・・・？
もしかして、２万枚のこと？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:12:46 ID:sviL2G+g0

２０万は勉強してくれるらしいよ、どこのデラだかは言わんけどｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:15:52 ID:sviL2G+g0

今日、スライドドアの付いてない左ハンドルが走ってたな。

あれって、並行品なのか？　

もっとも、かっこいいと思わなかったが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:59:10 ID:+iN3spsj0

どことは言わないけどそれって黄色？HPで見たよ。
新車のフルカラードバンパーってちょっとよくないね。
黒樹脂が少し残ってる方がいい感じだと思うのに。
黄赤白は選べるらしいけど、欲しいのは青系なんだなー
中古も少ないし悩むぜ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:07:57 ID:Gz1RE8y/0

そんな時の温泉テックですよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:19:21 ID:T5Cm8aWB0

人気ないね、フルカラードインテンスブルーw
フルカラードの装備が欲しかったから、インテンスブルー買っちゃいました。
最初は黒バンパーに変えようかと思ってたけど、案外気に入ったのでそのままにしまつた。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:12:45 ID:76D7t0lz0

バンパーはやっぱのちのちキタナクなるよ。

ジヴェルニ・グリーン欲しいー！と思ってたら、近くに住んでそうな人に先越された。
しかもとある宗教団体に入っていった・・・
買いたいけど、間違われたらヤだしな～

こういう時希少な車って迷わない？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:01:05 ID:5m0Np/lp0

なんだよ、こんなに故障が多いのかよ！

ＭＴだったら、まだマシなのか？　＜　故障

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:08:28 ID:76D7t0lz0

故障ってどんな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:23:19 ID:ifgyXZlw0

セニック乗っていた時、三速固定になるって現象あったよ＞ルノーのAT

当時、さすがに修理代が怖くなって保証切れる前に売ってしまった。
今は、カングーのMT乗りだけどね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:08:34 ID:m5pYFQ+40

ウヒョ！
みーつけたよ！中古の05ATマリンブルー！
日曜に見にいくよ～

ただーし。既に商談中。
その人は新車と迷ってるらしいから、チャンスはまだある？！

821 ：ガソリン車：2006/12/08(金) 14:16:20 ID:rp64wwGp0

海老名ＳＡでジーゼルカングーを見た。
並行モンだけど、良いねー。
もう一台欲しくなった

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:30:27 ID:T5Cm8aWB0

インテンスブルーフルカラード海苔だが、並行みカングーにも強く惹かれる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:58:49 ID:3pnSzcQb0

MT海苔。最近、上限を5000rpmに上げました。
そんなに高回転型じゃないし、大したことないだろと思ってたら、、
なかなか気持ちよく回るじゃん(^^)/

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:05:04 ID:EabOGMVM0

旧顔初車検でした。
ハブベアリングのオイル漏れ、エアバッグハーネスコネクター交換、センターマフラー排気漏れのため
交換、ATの油圧バルブ不良でEVMソレノイドバルブの交換・・・これらは保証修理で済みました。
ただリキッドタンクから若干オイルのにじみが見られるようですが、これは様子見となりました。
これからが怖いです～。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:11:04 ID:LtAYycLL0

車検後が勝負かな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:12:06 ID:vi6R5vWL0

↑

あ～。あと１年くらいで白煙はいちゃうかもねかもね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:26:26 ID:q0qhY2XB0

>>821
ディーゼルってあるんですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:32:30 ID:JGUe4yln0

個人輸入でしょ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:33:07 ID:40v+CaQZO

新車で買って、3年6万保障。
初回車検は3年後、ってことは、そのつぎの車検が恐ろしいことになりそうだな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:23:01 ID:4dcVvaPD0

苦節３年。
友人のカングー見てから『こりゃいい選択だ！』と思い、恋いこがれて
いましたが、なかなか使用者である妻の首が縦に振られず、その間
色々”浮気”した妻がやっと、とうとう！『カングーって使い勝手良さそう』
っていってくれました～（（～～パチパチパチ～～））
ま、色々言いたいのはやまやまですが機嫌損ねると1007になりそうなので、
逆に気のない返事して焚き付け、やっと週末に契約予定ですw

長かった～　　　　　チラ裏スマソ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:16:19 ID:TuglBI6q0

>>824
新車延長保証プランは？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:55:23 ID:kOyDmC3b0

1.4?Pのカングー買ったよ。でも洗車が大変そう。

めんどうなので、一度も洗ってない。
（色あせなど酷いのかな。）
色あせて錆びたカングーを見たらあいつだなと思ってね。

フランスっくて良いかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:09:14 ID:13XFV7Mj0

>>830
おめ
熟成された最終型が買えてよかったな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:35:52 ID:40v+CaQZO

うちのカングー、バッテリーレス化したい。
毎回、押しがけするの。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:38:29 ID:40v+CaQZO

=>>832
シャーシの錆止めは忘れずに
あんた死ぬわよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:39:33 ID:13XFV7Mj0

>>834
バッテリーが無いならクランク手回しすればいいじゃない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:04:13 ID:3KMNHrcY0

>>835
今日日、シャーシが錆びる車なんて中国製ぐらいだろ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:22:04 ID:13XFV7Mj0

中国車のシャシーが錆びるとは失礼だな

あれは最初から錆びてるんだよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:50:25 ID:3KMNHrcY0

>>838
じゃ、新車のダッシュボードから、

上海蟹の干からびた甲羅が出てくるって本当か！？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:19:17 ID:Yhrw2YlV0

>>839
面白くないよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:57:35 ID:+CFSH8Bq0

カングーのドラシャは錆びてるね。
国産で錆びてるのは見たことが無い。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:13:01 ID:Lt4myUZk0

>>841
ステアリングシャフトが錆びてる車はあるけどな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:28:32 ID:JaG9CAmZ0

>>841
ひでぇ車だば、

844 ：ガソリン：2006/12/09(土) 20:33:26 ID:M4EWv/8g0

火が出る車や
タイヤが取れる車よりは天と地ほどマシだと思うが

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:55:08 ID:0AOJ7Psq0

今日この世に新しい日本語が生まれた
その言葉は

天と地ほどマシ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:19:21 ID:QVclYjGpO

フィアットのドブロって車を最近知ったのだが、近未来和み系というのだろうか・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:11:50 ID:NTe9MUSt0

さあ、今日は休みです。
皆さんで、カングーのタイヤ脱着練習をしましょう。
ついでに、パットとドラシャの点検もね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:16:52 ID:L24cOhJO0

◆ルノージャポン、2007年1月1日から一部車種の価格を引き上げ

　価格改定は、昨今の著しいユーロ高に対する措置として実施するが、値上げ
　幅は、全車種平均で0.77％(3万円～4万円)に抑えたという。対象は「ルーテ
　シア」や「カングー」などで、「メガーヌ」「グランセニック」は対象外。
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=148182

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:47:25 ID:RzFRjDyc0

このところ、ユーロが高いままだからねぇ。
年内にハンコを押せば、来年入荷でも旧価格なのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:27:03 ID:12sY1j/WO

Kangooが唯一、現行車の中でロールしながら、キッチュにカーブするフランス車だとききました。
実際手に入れたら、もっと細いタイヤ履かせて、車高あげてドクタースランプに出てくるような車に仕上げようかと思います。
あと、これは私の趣味ですが、荷台には等身大のケロロ達のフィギュアを置きます、キモがられても置きます。
さすがに、エロゲペイントは様子見。愛知で見かけたら、ヨロシクな！、同士！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:54:40 ID:agHfKSJF0

愛知か。これは来年のFMBが楽しみな人材ですな～。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:55:38 ID:agHfKSJF0

あFBMの間違いね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:34:15 ID:iplxd2h80

来年のFBMまでケロロ置いてないっしょw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:45:31 ID:mGPdk6BX0

鳥山明も愛知の田舎者だったけど
ブルマの愛車が5Turboだったり、マニアックで好きだな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:04:08 ID:iJPVg1mu0

８４５のような揚げ足取りがこのスレに居て悲しいです　　ニート（２３）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:05:53 ID:i88KqyUd0

カングーほすい

857 ：ガソリン：2006/12/11(月) 00:41:04 ID:iGBN6mSL0

>>855
乙

858 ：710：2006/12/11(月) 12:42:36 ID:B9sBKfcx0

先週末カングー来ました。週末だけで２００Ｋ程走破した。
オンボードＣＰの表示燃費は１６ｋ／㍑程度で、直近１００キロの燃料消費量は１０．６㍑でした。
整合性のとれた数字ではないですね。燃費に関しては満タン法で計測してみようと思います。
まだ二日程度しか乗っていませんが、なかなか使い勝手の良い車だと思います。

今後の予定は、荷台にコンパネ等を利用して荷崩れ防止用のカバー作りと、ライトをキセノンにすることくらいかな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:32:26 ID:93Vtv94nO

2ヵ月前に発注したオーセンMT、なにも音沙汰なし。
いま、どこにあるのやら、、、

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:59:04 ID:Ttb5djpf0

>859
今出ました

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 03:08:04 ID:nz49hONv0

そば屋の出前かYo!!

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 08:12:47 ID:JiiEtYJlO

あの車内上部の飛行機の収納ボックスみたいなやつうまく使ってる人いる？
ピザ屋でもクレープ屋でもない俺には使い道が判らん。なんか中途半端な大きさだし。

863 ：ガソリン車：2006/12/12(火) 10:02:22 ID:CTByIyVA0

>>862
ウチの嫁は、あそこにガキの着替えやオムツにタオルなんかを収納している。
夏場は、水着もあった。
「ここはタンスじゃねえ！」と言ったが聞く耳持たず。
でも、そんな使い方しか思いつかないので放置。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:44:13 ID:3hQqU7yiO

うちも子供がいるから色々入ってるな。
オムツや予備ミルク等のチビ用品、傘、折り畳みのサンシェード、
レジャーシートにボックスティッシュ、膝掛け…
かなり重宝してる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:33:49 ID:CPlbunsi0

>>862、そんなこと気にするな。買え。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 14:49:40 ID:pyw5z+JK0

シトラスサウンドパックの、吊り下げ式リアスピーカーで、たんこぶを作った（涙）

867 ：776：2006/12/12(火) 17:35:20 ID:+pUR8bvQ0

おまいら、元気でつか？
ベガスから戻りますた。
ダメダメモードで、眼鏡代近く負けますた。
orz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:55:48 ID:XUnGb/qaO

>>867
あーあ。バカぁ！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:18:17 ID:Ttb5djpf0

>>867
このバカチンがwwwwwwwwww

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:07:35 ID:R6WGk2C80

デジカメやらPSPやらいっぱい入ってるよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:56:24 ID:QjtmgoQj0

百均で買ったプラスチックのMDケースが大きさピッタリ。
いろいろ小物入れてます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:51:57 ID:M2TzRFdb0

前のオーセンティックだから収納ボックスないよ...

まぁ頭上が広くていいんだが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 07:35:48 ID:4jcMJ10h0

純正キーレスを復活させた。漏れのは釦が３個あるタイプで（ロック、アンロック、トランクアンロック）いずれの釦もきちんと
機能した。アンサーバックするし使いよいね。電池はCR2025でした。追加の端子は古いマザボのバックアップ電池の端子を剥ぎ取り利用した。
純正キーレスを利用すると、１０秒くらい点きっぱなしだったルーム・ラゲージの照明もロックと同時に消灯するようになったよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:05:59 ID:iEp0aHE30

そう、あの飛行機についてる収納スペースに入れるものを悩む。
掃除機を入れようとしたらチョい高さが足りない。
毛布は良く使う時期なら、いちいち出すより椅子の上に置いておいた方がいいし…
傘もいざって時出しにくいし、
コーティングしたときに付いて来た小さな洗剤を入れようとしたらこれまた高さがたりない。
ティッシュは運転席前面のスペースにはいっちやうし…
そんなわけで空のまま。なんかないかなぁ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:33:18 ID:f+fQW1TDO

後部座席や荷室に良く入る人は飛行機収納は良く使いそ。お子様がいれば良さそうだね。
オーセンテックは飛行機はついてないが運転席上の便利収納もなくなる。あれは必要なんだよ。
そういえば運転席裏の食事トレーも使わんな。基本的に二人乗りの人はどうしているのかね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:34:48 ID:xYheLWiS0

飛行機ボックスの中身
１．ラゲッジネット２．タイダウンロープ３．緊急停止板４．消火器５．膝掛け毛布
６．折り畳み傘７．合羽８．タイヤパンクキット９．ブースターケーブル
など

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:02:42 ID:Nulkfz760

カングーを部屋だと勘違いしてないか？
燃費が悪い訳はそれだ！！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 11:52:43 ID:M2TzRFdb0

>>875
君の知っているオーセンティックは、運転席上の収納無いの？？？

オーセンティックはスピーカー1個付きや無しがあったり
仕様の違いがあるのかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:02:41 ID:f+fQW1TDO

あ～書き方が悪かったな。俺が買った時はオーセンテックは運転席上収納がなかったので普通のカングーにしたんだ。今年の春ぐらいかな。
案外サイドテント利用のオートキャンプで装備が生きるかな？まだトライしていないが。

880 ：878：2006/12/13(水) 13:08:20 ID:M2TzRFdb0

いやいや、お返事どうもです。
僕の昨年購入したオーセンティックは運転席上の収納はついていたもんで
スピーカーも1個ついたんですけど、買った人によってはスピーカー無い方々もいるみたいですね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:10:30 ID:G0AeVDGP0

最近乗り換えた者ですが、この時期、デラはカレンダーをくれますか。
前の所有車両の某大手デラからは（まだ所有していると思ったらしく）
カレンダーをいただいたんですが。ルノー歴が長い方、教えてください。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:01:31 ID:SE4mEbLK0

俺はもらえたが、お前は知らん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:28:30 ID:qO+JXcJK0

話を折ってスマソだが
現行カングー買うなら2007年まででＯＫ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:27:15 ID:M2TzRFdb0

2007年カレンダーは退化しました。

2006年カレンダーは良かったよ
12月がルーテシアRSだったのは笑えた。
結局、間に合わなかった。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:57:38 ID:nQl3tG750

>>883
推測だが日本でなら08年まで買えそう
もっとも色や仕様は限られてくるだろうが

ルーテRSみたいなのはともかく、カングーみたいな主力車種で導入遅れとかが起こったら
いよいよルノーもガチでやばいだろうな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:02:27 ID:aUfU1d0L0

故障多いのか？　この車は。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:43:44 ID:hzmfhqUs0

多いと嬉しいか？
だとしたらＭだなおまえ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:49:04 ID:6a8BfwOO0

ドＭですわ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:55:30 ID:Xp/G8ID70

故障一切ないけどな・・もう２年乗ってるが。
キャンバスのサンルーフが閉まりにくくなった程度かな。
まぁ日本車でも電動サンルーフ車はダメだし、俺がばかだったよ。

エンジンは元気いいし、燃費もＭＴだが神戸の街乗りで13～14km／ℓくらいかな。
すこぶる調子いいよ～

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:58:29 ID:IIHtM9CC0

そういや今年はカレンダー来てないや。
頼んでおいた部品も忘れられるし、1年点検のお知らせも来なかったし・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 02:08:09 ID:jbIjcVE80

2006年のカレンダーで、ｶﾝｸﾞｰのみのカレンダーってなかった？
春頃商談で行った時にテーブルに置いてあったんだけど。
同じのないですかって聞いたけど「もうありません」で終了でした。

892 ：889：2006/12/14(木) 03:37:23 ID:Xp/G8ID70

>>891
それ持ってるよ。毎月ごとに違う色のカングーをめくっていくやつでしょ。
今机の上にかざってるぉ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:24:25 ID:dKi6yaBmO

車屋が車の写真カレンダーとか、まじセンスねぇ
せめて、モティーフに使うくらいにしれ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:19:58 ID:2+5le4Nc0

>>889
またおまえか！

安月給なのに、よくチェックするなぁｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:21:21 ID:LyNLxBlgO

ダッシュボードの時計のところに1ＤINのナビを付けたいのですが
ワンオフでカバー作ってくれる店知りませんか？
捜してみたのですが、見つかりませんでした。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:55:13 ID:Yqy5+kZFO

メガーヌかラグナか忘れたけど時計のところにナビが付いてるのが本国のカタログにあった

897 ：889：2006/12/15(金) 00:14:33 ID:SrMtJmxd0

>>894
なんか俺したかな？このスレにはめったに書き込みしないけど。
アンカーミス？所詮手取り３０万円の安月給ですよ。３０歳までに３５万くらい手取りで欲しいぉ。

898 ：ガソリン車：2006/12/15(金) 00:35:12 ID:kldlQD0a0

喧嘩すんな
仲良くやろうや

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:51:07 ID:KhzQxHUj0

>>896
現行の眼鏡だな
あれって一見綺麗にまとまってるように見えるけど実は画面がかなり小さいんだよな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:52:50 ID:eJ51HKsR0

かんぐーは　内装なんだか　鉄板なり。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:50:02 ID:LVxpNcw10

>>900
だって元々は「はたらくくるま」だもん。
そういうのは気にしない。

902 ：]：2006/12/15(金) 06:39:29 ID:GzDalYir0

>>900
あの鉄板むき出しがいいんじゃん。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:56:40 ID:IAR1sdwjO

日本車を凌駕する実用性

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:33:44 ID:tBrOOwvF0

カングーにBMXは乗せれるでしょうか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:06:15 ID:xsCWxbR40

>>895、その店でナビ買えばやってくれるとこ知ってる。

906 ：889：2006/12/16(土) 00:34:51 ID:C3VQ7t2W0

http://morioka.cockpit-shop.jp/b/b00.html
http://morioka.cockpit-shop.jp/b/b00/bb0.html

俺東北まで行けないけど、ここでリア上にスピーカーつけて欲しい・・。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:24:39 ID:7SAbsuRR0

>>904,余裕！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:22:50 ID:ToMcOFw50

>>904
ロードバイクが載るくらいだからBMXなんて4～5台は載るかも

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:29:48 ID:6WlVRlju0

積載状態を気にしないのであれば車内と屋根で10台は乗る

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:30:36 ID:3qAnuRqYO

カングーのエンジン音って、普通でしょうか？
音で、あの人が来た！とか分からせるにわ、マフラーを変える必要があるのですかねぇ
38歳毒男、ガーデニングショップを経営してるものですm(__)m

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:35:36 ID:6WlVRlju0

あのクラスの商用ベースで普通じゃなかったら大変だろw

柿本でワンオフ作ってた椰子が何人かいたぞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:12:12 ID:eiIyeP9a0

>>903
故障が無ければなｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:37:52 ID:ww+yTPG70

>>910
来年は39歳ＤＱ男になりたいのか。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:27:28 ID:5Y5kMGJ4O

コイル一本抜いとけけばガラガラすごい音がしてみんな振り返るよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:27:35 ID:cInCAaNb0

>>906
カングーもトゥインゴもそうなんだけど手を加えていくと一気に見た目がダ・サ・・ク・・・

ラテン車は見える部分はオリジナルのまま維持したいなぁ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:38:53 ID:3qAnuRqYO

そうそう>>914、そういったコケティシュな2CVエンジンの音みたく、
カングー音があると思ったんだが、
やぱっり現代車なのですか。柿本改とか、まじ勘弁です(*>ω<)=3
みなのもの、参考になったぞ！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:39:42 ID:WIrPvi2z0

2cvにしてもカングーにしてもおフランスではただの実用車でしかないワケで
日本人一部が勝手にオサレ～と感じて選んだだけで
オレ的にはお洒落なのコレ？？って感じなんだがー
音がコケティッシュ（？ぷ）ってそれはどうなの？というかなんというか
まーオレはどっちも持ってるワケだが（笑）
そのままを楽しむのがいいのかなと思ってる次第です。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:02:19 ID:iDyEtwsP0

>>917

お洒落と感じるかどうかは人それぞれ。
ぷ　とか　笑　とか止めとけって。見てる方が恥ずかしいです。

後半が解読不能です。普通に書いてください。

919 ：889：2006/12/16(土) 19:44:06 ID:C3VQ7t2W0

918の静かなる熱弁に感動した
確かに解読不能だしｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:47:24 ID://pzw7u70

>>915
禿同。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:58:02 ID:Oj97R00T0

とうとう塗装のハゲが保証対象外になるみたいですね。
カングー購入の際は色選びを慎重に。
色によっては剥げるんで、

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:15:23 ID:eiIyeP9a0

>>921
実用車だから、塗装が多少はげるのは差し支えないと思うが、

故障はいただけないね。

で、何色がダメなんだ?

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:27:15 ID://pzw7u70

ソリット３色でOK?

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:54:25 ID:WIrPvi2z0

意にそぐわないことを書かれるとすぐ”解読不能”やら”日本語で”
などと言うのは、どうなのかねえ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:10:35 ID:A/aR644k0

この車はあまり思い入れなしで軽く扱ったほうがよさげなんですがね。
実用車でもおされ車でも好きなようにすればいいような。
外車やフランス車の特別なポジショニングはこの車の中心からどんどん
外れていくような・・・・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:35:06 ID:qLwUv7Ko0

デラが、今まで上陸したカングーのうち相当な台数が国内で部分再塗装されたって言ってたぞ
他のルノーはともかくカングーは商用ベースなだけあって塗装が猛烈にいいかげんだとかで

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:19:16 ID:qmJMWPlj0

あの値段とあのクオリティがイヤならメガーヌでも買えｗ

やっかみや妬みのアホが多いこのスレ見てると、カングーの素晴らしさが良く伝わってくるよｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:22:06 ID:e0vY1O6Y0

カングーに限らずPDIで再塗装されてる車は少なくないみたいだね。
ユーザーが特に神経質な某高級車なんかはかなりの割合でオールペンされてるとか。

ギチギチに詰めて何ヶ月も船に揺られて傷付いてる車が多いから仕方ないのだろうけど、
出来れば多少いい加減でもオリジナルの塗装の車に当たりたい・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:46:33 ID:qLwUv7Ko0

>>928
どうだろね。仮にPDIでの再塗装が1台も無かったとしても車両本体価格はほとんど変わらないだろうから
クオリティが（段違いに）高い日本の塗装技術で仕上げられるのなら消費者としては悪くないんじゃない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 05:11:37 ID:rN47nwUU0

>>927
200万程度のクルマでやっかみもねたみもありませんてば。
それはあんたが自意識過剰。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 07:34:19 ID:plUuYJcX0

>>930
じゃ、書くな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 08:16:34 ID:JQMesXq+0

>>921
06年式のソリッドはクリアー吹いてあるから大丈夫。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 08:18:14 ID:qmJMWPlj0

やっかみきたｗｗ　>>930
しかもサゲの根性なしｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:17:38 ID:mosRiZ5OO

>>928
まじで、船便、そんなにかかるのか？
せいぜい3週間じゃないのか？6667779999

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:27:33 ID:rN47nwUU0

>>933
ww多用するやつ頭悪そう

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:30:39 ID:plUuYJcX0

↑いよっ、やっかみの>>930 よほど悔しいとみえたが遠吠えだな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:27:46 ID:Z6AXE3aF0

>>924

意にそぐわないのではなくて、本当に日本語おかしい。

938 ：ガソリン車：2006/12/17(日) 23:30:45 ID:6fpkPG8Z0

今年も残り少ないんだから
仲良くしようや

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:09:48 ID:LRJ61w/S0

>>937が文盲なだけだろ？普通に読めるぞ。
どこがわかんないんだい？お兄さんに言って御覧w

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:13:12 ID:blXdjuk70

風邪薬のＣＭに出てくるね（赤）
あとロシニョールの今期のポスターにも登場（黄）
どっちも写るのはフェイスじゃなく観音ばかり

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:17:33 ID:+ec4nS+O0

>>934
洋上で4週間だな
あと、おおむね船に乗るまでと下りた後1週間ずつかかる

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:43:48 ID:CKHV99q40

ルノー関連スレのなかでここだけ常に罵り合いが続いていますね。
バカの一言で５００レスは荒れるシトロエンスレと同じ様相にあるこのスレを見ていると、
ルノーばかり乗り継いでいるオーナーとしては恥ずかしい限りです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:20:05 ID:FIezTIzd0

こんなマイナーな車でも、ちゃんとアンチがいるところが２ちゃんらしくていいんじゃね？
マンセーとアンチが叩き合うのも２ちゃんの楽しみ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 03:13:17 ID:vAObxDpy0

>>942
ここは２ちゃん。
平和が好きならMixi行けってことだよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 06:45:02 ID:3djAgiZ70

「ルノーばかり乗り継ぐ」一体何台乗り継いだらいえるだろうか、、、とまじで考えてみた。
１台あたり５年のったとして５台で２５年。
その昔、まだ輸入者がいまより物凄く高かったころ、
免許取ったばかりでルノー買っちゃう（買えちゃう）人って凄いわ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:58:30 ID:+ec4nS+O0

>>945
今はともかく、20年くらい前に5あたりを新車で買うのって今で言うゴルフGTIとかA3を新車で買うのに近い感覚だったと思われる
たしかに庶民にとっては贅沢な買い物だ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:35:27 ID:DzvMHrGI0

丁度バブル真っ盛りの頃、
大学入学祝いに5を新車で買って貰って以来、
ルノーばかり乗り継いでる俺
当時、周りの友達はR32スカイラインやS13シルビア乗りが多かったよ

気がつけば両親も国産から欧州車を乗り継ぐ様になった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:52:58 ID:+ec4nS+O0

>>947
車歴教えれ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:31:44 ID:CQQITSTB0

結局、ゴーンは日産を骨抜きにしたな。

まやかしの黒字転換をして、役員連中は数億円の報酬を手に入れたが、

肝心の車はお寒いのばかり。その大元がルノーなんだから始末にわるいわな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:41:21 ID:+ec4nS+O0

どっかに書いてあったけど、ゴーンはつぶれかけた会社を立て直すのは上手いけれど
波に乗った会社をさらに上昇させるのは上手くないんじゃないかって。
確かに黒字転換した後の日産は一気にしぼんでしまって、燃え尽き症候群みたいになってるな。

そしてその間もトヨタはせっせと磐石の足場を固めていた、と…。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:57:15 ID:3djAgiZ70

そして針谷ーが火を吹いたって訳。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:02:21 ID:CQQITSTB0

黒字転換の中味って、下請けの持ち株をうっぱらった利益が大きいんじゃないのか。

本業の自動車が売れて黒字になったわけじゃない。

その結果、優秀な技術を持ったサプライヤー（これも大企業だが）が日産にソッポを向き始めた。

下手すりゃ、日産本体は【裸の王様】になりかねないし、最近の新車を見ていると

サプライヤーとのコミュニケーションも、うまくくいっているのか疑問だな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:23:08 ID:ohsGX1DFO

むちゅかちぃはなしわからないでちゅ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:33:37 ID:vLWYaX/jO

だからなにが言いたい？カングーと関係あるのかウザいぞ！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:54:51 ID:FIezTIzd0

>>947
S13は安くていい車だったな。特に物品税廃止直後のQ'sとか、割安感が強かったような。
20年前の大卒初任給って15万くらい？
サンクの新車は250万くらいしたよなぁ。今の感覚だと400万近いんじゃないか。そりゃ贅沢だ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:27:02 ID:qek3eE1h0

>>955
20年前って、バブル真っ只中じゃねぇか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:03:01 ID:oH4xYXqd0

>>955
大卒初任給は１７～８程度で今と大差ないが、4月に入社して6月にボーナス4ヶ月分とかそういう待遇が当たり前だった時代。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:07:31 ID:rljeNE/o0

>>953
>>954
バカだな、カングーのりはｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:25:50 ID:j5jvjbx30

もっと上手に釣っておくれ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:45:07 ID:HFh3dkB00

殴るぞ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:57:45 ID:PZQ5svhq0

カーオナニーするぞ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:28:28 ID:SEaM0JjV0

>>928
>ユーザーが特に神経質な某高級車なんかはかなりの割合でオールペンされてるとか。

たまたま見つけたんだが、こんな客相手にしてたらたまらんだろうね。
ttp://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb2/index.htm

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 06:59:53 ID:QZ1U5JLu0

>>962
こりゃひどい
おつき合いしたくない感じの人ですね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:40:02 ID:oH4xYXqd0

>>962
酷すぎる
こういう人種ってなに考えて生きてるんだろう

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:07:51 ID:h0yndWRU0

>>962
気持ち悪いな…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:17:05 ID:h0yndWRU0

ttp://www.mercedes-benz-club.com/~w203/rpr/index.htm
ttp://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb3/index.htm

URL掘ったらまだ出てくるのな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:20:47 ID:4Z0Xp0iI0

>>962
MB乗りが全てDQNというわけではないが、
こういうアフォは何とも痛過ぎますな。
アフォぶりをネット上で晒してるから尚痛いｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:23:57 ID:aSXlRWRr0

あら探しと揚げ足取りじゃない？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:21:31 ID:C1+VmLqk0

>>962
うぜぇ奴
おまえがヤナセで品質管理しろよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:23:15 ID:ieA1y/DR0

えっ？　何？w

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:45:02 ID:j5jvjbx30

>>921
どこかにUPされてた？教えてチャン。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:24:25 ID:IBCPrGwo0

めるせでちゅオーナーってのは、大変だな。
納車されたらこんなに細かく見なくちゃいけないんだね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:42:16 ID:VhsNotJa0

＞めるせでちゅオーナー

・・・・・・・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:00:13 ID:kAxeKNgTO

なんかの雑誌で見たけどタイでは自家用車が年収の何十年分くらいの価値で納車の時は家族総出で虫メガネ持って塗装の状態とかネジのしまり具合とか調べて納得するまで治させるそうな
だからタイ産のホンダフィットアリアはめちゃくちゃ品質が高いらしい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:38:34 ID:uWLVPDFu0

サイドミラー何度も電柱とかにぶつけてたら
あの色のついたところってカパッて取れるのな。
ネジとかでとまってるんじゃなくてツメが何箇所かあって、
黒いところにはめてあるだけの構造だった。
ヤマハの原チャリのサイドカバーもたしかそうだったな。
俺のは何度もぶつけたせいでツメが１箇所折れてたけど、
あと何回かぶつけて割れるまで放置する。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:02:01 ID:YBmZG95E0

おまえはいつか人にぶつけるよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:27:03 ID:7P6mlj0j0

>>975
免許証、返したほうがいいよ・・・・悲しいニュースを流す前に。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:45:48 ID:Oet2mTK20

このスレは、２チャンネルの中でも、

ヒエラルキーの低い人間が集まっているなｗｗｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:24:22 ID:UiY/VWfH0

＞ヒエラルキーの低い

日本語になってないｗｗヒエラルキーという言葉の使い方勉強しろｗ
しかも、正確には「頭の弱い煽りが集まってる」だろｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:44:29 ID:So1q+KdOO

かんぐぅはヤングの間で、わだいふっとうちぅですぽよ。
あちしのだいがくには5だいもあるのらぽよんo(^〇^)o

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:20:12 ID:VrK9ujxO0

>>980、それ見間違ってない？
ファンカーゴだと思うぞ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:38:04 ID:izTJ9xwx0

日産、商用車「ＡＤ」を７年ぶり全面改良
これって、同類項？
ttp://www.nissan.co.jp/AD/Y12/0612/STYLE/main1.html

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 06:57:50 ID:rRdco9Jm0

ウイングロードやん。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:34:00 ID:IUrU/ddP0

これで椅子が良けりゃ、かなりほしい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:36:05 ID:PIJ7DZhH0

>>979
馬鹿のくせに仕切るなよｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:38:07 ID:gUwAFQ2M0

>982
フランスの日産マニアはこれ見てハァハァ言ってるのかな
「うおおパソコンテーブルホワイトボードつきジャパニーズ商用車萌えー
　日フラは低燃費高性能の右ハンガソリンAT導入汁！！」とか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:54:53 ID:aCK2YIU00

フランス人ってキミみたいなおこちゃま人格の人少ないよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:17:23 ID:95Kf6RZx0

カングー白はキモイ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:33:40 ID:X/vPgxpl0

>>982
うわっ！かっこわるー…。
ウイングロードもかっこ悪いと思ったけど、バンにするとさらにかっこ悪いな。
これならプロボックスのほうがどれだけ良いか。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:05:51 ID:V6XvEtc0O

商用車を格好で選ぶ奴はほとんどいない
プロボックスは前のカローラバンに比べて荷室が狭いから全く売れてない

991 ：989：2006/12/21(木) 20:06:33 ID:X/vPgxpl0

まぁ、商用はそうかも知れんですな。個人商店とかなら少しは話が違うかも知れんが。
まぁ俺もカングースレだから商用でも格好が重要だと思ってあーいう言い方になったんだけど。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:09:17 ID:6MtqUtMX0

フランスでも、実用車は日本車が良いと思っているんだろうな。

壊れない、安い、装備が良いなどの理由で。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:16:43 ID:nWqhwdvU0

いっそのこと、カングーを日産標準の商用車にすれば・・(笑)
きっと、長時間の営業も少しは楽になるはず！
さらに、色付きのカングーを標準販売にすれば、カラフルになって、世の中明るくなるはず！

ついでに、日本で生産して品質向上、販売価格は安く。
結果カングーを買う一般人も嬉しい！

・・実現はしないだろうけな＾＾

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:24:20 ID:y9BFEeDA0

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:36:05 ID:PIJ7DZhH0
>>979
馬鹿のくせに仕切るなよｗ

↑負け犬が吠えてるよ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:46:22 ID:AtXBdc5v0

↑　馬鹿と呼ばれて過剰反応（ゲラゲラ）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 01:02:02 ID:2G7JgWVDO

カングーってｶｾｸｽに最適だよな。
なんか、心地いい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 07:24:35 ID:qCsuEtMi0

次スレは…？
もう後が無いよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:18:03 ID:vizXQdAo0

お

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:23:02 ID:vizXQdAo0

わ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:23:36 ID:vizXQdAo0

り

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'