★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ３３　★★★

1 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2006/10/10(火) 08:48:26 ID:P4NopY2k0

前スレ埋まるまではsage進行で。引き続きマターリとお願いします。

前スレ
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ３２　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152866140/

過去ログ
Part1 http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10022/1002204244.html
Part2 http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10038/1003840646.html
Part3 http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10064/1006429546.html
part4 http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10087/1008766347.html
part5 http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010670657.html
part6 http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012236759.html
part7 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10137/1013785826.html
part8 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014855933.html
part9 http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10168/1016858490.html
part10 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021448844/l50
part13 http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029289809.html
part14 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10370/1037022199.html

2 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2006/10/10(火) 08:49:27 ID:P4NopY2k0

3 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2006/10/10(火) 08:50:27 ID:P4NopY2k0

過去ログ
part26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105596652/
part27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111449710/
part28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118966082/
part29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125565139/
part30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134723905/
part31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144891606/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:52:46 ID:UhYww2IEO

4ゲット

5 ：すて ◆H8yA7h3n0U ：2006/10/10(火) 16:43:47 ID:55x5+vrz0

>>1 乙です。

6 ：すて ◆H8yA7h3n0U ：2006/10/10(火) 16:45:16 ID:55x5+vrz0

前スレ埋まってないのにsage忘れたorz
逝ってくる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:09:07 ID:pJDWd9mj0

同僚とケンカフォークリフトでひく
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9055
2006年9月13日（水）　19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。

栃木の場合
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
>少年らは、殺害した正和君を山林に埋め、さまざまな証拠隠滅をしたあげく、「１５年逃げきれば時効になる」とビールで乾杯までしたという。　

http://critic2.exblog.jp/3221973/
＞「一気に飲め……」

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:27:52 ID:CFsQDk460

age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:09:04 ID:/1RSjBuK0

あげ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:24:09 ID:egLIRz2d0

> 979 ：すて ◆H8yA7h3n0U ：2006/10/10(火) 16:41:51 ID:55x5+vrz0

もまえ、ほんっとvakaなんですね。いまどき珍しい。

11 ：すて ◆H8yA7h3n0U ：2006/10/13(金) 05:52:53 ID:laA/glal0

ID:egLIRz2d0←もまえ、ほんっとvakaなんですね。いまどき珍しい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:46:29 ID:bsQMep1E0

ID:laA/glal0←vaka…ほんっとbakaですね。いまどき珍しぃ。

13 ：すて ◆H8yA7h3n0U ：2006/10/13(金) 21:40:43 ID:laA/glal0

　 /ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）は～っ…
　（　つ旦　バカらしい…　もうこないぉ
　と＿_）__）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:19:11 ID:8zkTvpvk0

vaca過ぎ！ｗｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:33:46 ID:Nqe0LOW60

■日産、国内向け車種を３０車種以下へ段階的に整理･統合

日産自動車は国内販売車種の整理・統合に着手する。現在、国内自動車メーカーの
全販売チャンネルを通じて最多の３４車種（車名ベース）にのぼる扱い商品を、
段階的に３０車種以下に削減する。

　日産は昨年４月にブルーステージ、レッドステージの完全併売を実施、
事実上の１チャンネル体制に移行した。車種増加に伴い、現場のセールスの
商品知識が不足したり、マーケティング戦略からこぼれて販売実績が十分に
上がらない車種が出るなど、消化不良の状態にあると判断し、
整理・統合に踏み込むことにした。販売効率の向上につなげる。

2006年10月12日日刊自動車新聞　１面記事　http://www.njd.jp/

ステージア消滅はもはや確定か･･･まぁ今の長く乗れるって考えれば別に構わんかな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:43:08 ID:T4kMJalf0

34->30だって多過ぎだろ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:21:17 ID:12n8V36U0

BMWみたいに数字で良いよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:47:17 ID:NTnlaYItO

セダン
シーマ、フーガ、プリ
ステーションワゴン
ステ、プリゴン
SUV
サファリ、村野
ミニバン
プレサージュ
クーペ
Ｚ、スカ、シル
11車種で充分だなw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:00:29 ID:acqzojhj0

ずいぶん高級ですね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:39:15 ID:ZU9P7MQx0

シル、プリって、とっくに廃止になったんだが。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:23:53 ID:P3Xs3/va0

教えてください。
ステージアを購入予定でただいま納車待ちなんですが、
そこで、ディラーでナビを付けてもらおうと思ってるんですが
インダッシュのナビのモニター部を、エアコンの上部に
付けてもらった方っていますか？可能ですか？
オプションカタログ見るとそれっぽいんですが．．．
ナビはカロのVH009の予定です。ﾖﾛ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:37:29 ID:7FM1nXN30

納車待ちならディーラーに直接聞くのが一番。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:20:49 ID:llveliLP0

購入予定でただいま納車待ち？？
おかしくねーか？

24 ：21：2006/10/16(月) 06:04:55 ID:J3q8LrnZ0

>>22
ｻﾝｸｽ
そうですね、今日あたり聞いてみようとは思ってるんです。
ただちょっとディラーに不信感があって少し下調べしてみた訳です。
車がもともとそんな作りになってるのなら、ディラーでもオススメな付け方かなと。
なら、そんな人からもレスあるかなと。
ま、余計なレスまで付いてしまいましたがｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:47:10 ID:ZrAqxtK/0

>>24
余計なレスって、お前の文章がおかしいから突っ込まれただけだよ。
購入予定なのか、納車待ちなのか、それとも釣りですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:54:10 ID:d4TX7uPm0

教えてやろう、インダッシュは付けられません。
奥行きが足りないから手前にはみ出します。
モニター画面が上を向いてしまいます。
出っ張った分なにかで成型すれば可能は可能。（出っ張り不細工）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:21:34 ID:h0epwBG40

パイのをつけてるけどオンダシュのほうが見やすいし納まりもいいぞ。
純正がニョキっと出る部分にはまる。　まあ好きずきだが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:54:12 ID:CghbK5Gl0

奥行きが足りないのは確か
2DINのインダッシュはほぼ取り付け不可だろう
πサイバーやパナFは1+1DINだから工夫すれば取り付けられる
モニター角度は調整できるし、エアコン操作が不便になる以外は見た目もいいしお勧めだ

取り付け部の構造上、出っ張ってつけることは出来ないのではなかろうか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:48:16 ID:m1yAI5If0

age

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:52:58 ID:zyUYm+Gc0

今から新車だったら当然３５０だよな？２５０だとかなり痛いぞ　クソ遅いし

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:09:45 ID:ITOQb7120

独り言イクナイ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:47:40 ID:L+rDhTCtO

マジレスすると遅くはないだろ
その辺の大衆車に比べたら充分過ぎるほど速いかと

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:42:38 ID:LY9Qc0nq0

買えない人は250でも嫉妬するんだよ。ほうっておけって。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:06:52 ID:rcGPQ8uH0

250からの乗り換え350海苔だが
比べれば別世界。マジで速いよ。
FOURではないが…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:15:38 ID:t1YOw/07O

取り敢えず、モーツァルトでも聴いて、出直してこい(-_-#)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:31:03 ID:RDJ1AQAu0

ステージアクラブ事務局ってまだ存在する？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 04:04:42 ID:U0ukeKu00

友人が350オレは250ターボだが、「速さ」といえば比較にならない位250ターボ
の圧勝。ターボはやはり別物だよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:38:07 ID:2wf7T+N+0

>>37
なぜ当たり前のことを言ってるの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:39:14 ID:2wf7T+N+0

>>37
ひょっとしてバカ・・・なの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:58:31 ID:rcGPQ8uH0

>>37 250t時代の古い話ではなく
まともな顔つきになった現行型の話なのだが…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:16:49 ID:ist6Wr0S0

個々の嗜好の問題を俺様が一番だと思ってる>>40が一番馬鹿っぽい。
因みにマイナー後はさらに売れなくなっちまったがな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:53:48 ID:FGVJyiMOO

普通にターボの方が速いね
つうか巡行からの加速も含めて、3.5のメリットは余裕って部分だけだわな

前期ARX乗りだが、350買うくらいの予算ならBMWの一年落ちを買うと思います

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:59:22 ID:rcGPQ8uH0

ＶＱ３５以外はエンヂンじゃないよね～＾＾

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:00:25 ID:SYIu2VLh0

VQ30の話が全然出てこない・・・・
やっぱNAはｲｲよ、低速からスムーズだし
ドッカンはｲﾗﾈ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:08:06 ID:eXIJ20f7O

ターボって税金対策で作られたメカニズムでしょ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:36:49 ID:rl9vdkjC0

ターボ買っといてよかった！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:04:55 ID:UPu0ZZgcO

まぁ結局個人の嗜好によるよな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:06:48 ID:vFWwJUlQ0

>>42
1年落ちしか買えないならステで我慢しとけ。
定期交換部品やらなにやらで維持費は馬鹿にならんぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:11:23 ID:fTKQ122J0

NAの諸君は、ターボが背後に来たら路側で停車するようにね。
前方にターボのステージアがいたら、
劣等感に苛まれるんだろうね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:07:35 ID:KLRwyog70

BMWの維持費は安いぞ
というかステ買うまでずっと外車ばかｋり乗り継いでた
もちろんそんな高級車じゃないけどなｗ

ＢＭＷは６３５ｃｓｉと５２５ｉ乗ってたな
両方ともまったくの故障知らずだったから、むしろ国産大排気量よりも安く済んでたかもしれない

友人の３３のＧＴＲなんかものすごい勢いで故障しまくってたし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:25:11 ID:AVFguyb4O

ターボの諸君は、NAが背後に来たら路側で停車するようにね。汚い排ガスが臭いからw前方にNAのステージアがいたら、劣等感に苛まれるんだろうね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:44:45 ID:+mXj23D90

>>51
無理するなってｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:50:12 ID:U4hM+wyaO

ターボだのNAだのと、どこぞのスレと変わらんなぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:42:52 ID:ajioed5/O

好み
だから
ｲﾁｲﾁ
言わんが
人の
話も
棄権ん
ﾔﾂは
寂しい
な

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:20:59 ID:5kZ8cQoK0

後期になってから今さら捨てを買おうという気持ちがどうしてもわからないが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:55:46 ID:pkaalXz30

どちらにせよ速さを自慢するならステはあり得ないな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:58:59 ID:yiBEqc2b0

国産Ｌクラスワゴンでそれなりのが「マークⅡブリット」か「ステージア」しかなかったから。
（クラウンワゴンはあまりにもアレだから・・・。）
結局トヨタか日産を比べて日産のほうが好きだからこっちを買った。

こんなところじゃダメなの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:14:47 ID:3ETkt8xr0

VQ３５にターボ付けちゃダメなの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:17:59 ID:UcxhUB7M0

ステジの裏技ってないんですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:26:40 ID:Q5UTfUgYO

なんでみんな質疑口調だよｗｗｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:58:55 ID:l84Eh7bSO

>>51 まず自分の顔に劣等感いだけ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:03:16 ID:L4fI8a3A0

Ｍ３５とマークⅡブリのターボ、スペック上ではステの圧倒的勝利だけど実際直線道路では圧倒的にブリの勝ち、この差っていったい？
車重も同じ位なのに。低速から高速域までぶっちぎられ。やっぱ日産てこんなものだな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:17:33 ID:hd74f7Tr0

一度ステージアのターボにのって、ベタ踏みしてみなよ。
そういう戯言は出なくなるよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:32:58 ID:KeT5S0Bu0

>>63
煽りでもなく、素直に言うよ。
レガのほうがずっと速かった。
ステージアの中では速いってだけだろ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:49:19 ID:hd74f7Tr0

>>64
最近サーキットでいろいろな車の全開走行をする機会があったんだけど、
レガシィとステージアのターボじゃ比較にならないよ。
これもあおりでもウソでもありません。取材。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:40:27 ID:wqKIPjYL0

ww
二言目にはサーキット、スペックｗ

高級車はサーキットなんかはしりませんｗ
おわり

レガはＢＧのＧＴＢのってたけど、うるさいし、安っぽいしで乗り換えだんだよな
ＢＨもだめ、はっきり言ってゴミだったし
ＭＴの出来も悪いしさ。
所詮安物だｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:57:15 ID:hd74f7Tr0

いや、仕事で音とかの取材なんだけどね。
広報車借りてたまにやるんだよ。モテギとかで。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:36:08 ID:giim80h30

ブッチぎりとかサーキットとかローダウンとかターボとかリミッターとか

そういう話は３４か３５前期で終わったと思ったけど、結局はステジも
大人のステーションワゴンにはなりきれないのか？

後期ＭＣ後のＡＲ－Ｘ乗ってるけど、交差点では軽自動車において行かれるし、
高速でも１４０㌔以上踏んだこと無いぞ。
でも、それでいいんだ。大人が乗って楽しめるから。

前車アウディＡ６だったけど、ステジのほうがイイぞ。壊れないし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:54:39 ID:nfNmqfqW0

自分から大人だといってるような文章がキモイ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:04:26 ID:Zo6Y7mLI0

> 高速でも１４０㌔以上踏んだこと無いぞ。

既に違法なのですが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:06:28 ID:T6/opc/B0

ミジンコのようなレスをするあなたは

ちんこと人間の器がちっちゃい、貧乏な方ですね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:14:43 ID:wqKIPjYL0

前期ＡＲＸ乗りですが
高速は１００ｋｍ以下はないなほとんどｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:46:44 ID:yegK9r0ZO

てかステとか高速巡行用だろ
１００ｋｍ／ｈ以下で走れとか正直その時点で存在価値無し
市街地はトルク無いから乗りづらいし燃費悪いし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:57:43 ID:xIQuLcrYO

てかステージアって2500のが多いのね。3500買えないのかな。レガはターボとかSTIのが多いのに。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:43:38 ID:mxrSbZCN0

見方を変えりゃ
ステージア＝2500で十分
レガシィ＝ターボじゃないと使えない
っつうことだろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:34:25 ID:wqKIPjYL0

STIのが多い
↑
アホ丸出しｗ

ありえませんｗｗｗ
つかレガみたいな二流メーカーの庶民御用達ｗワゴンなんかと比べないでくださいｗ

がんばってサーキット走ってねｗ

ちなみに俺はサーキットはSで走ってますよ
ワゴン車でサーキットとかMTとか

「ばかみたいｗ」

適材適所ってのをもっと理解してほしいよ
一台であれもこれもみたいな貧乏性丸出しのスバヲタには理解できないんだろうけどな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:38:23 ID:fmTJutMk0

いやなんつーか、どーみたってレガシーって、
カローラとかウィングロードと同クラスの車にしか見えないから。
乗り味そのものに上品さとか無いから、
あくまで遊び潰すっていう使い方なら最適な気がする。
せっかく3ナンバーボディにしても、
2リッターターボで280PSってのもなんだかなぁ、って感じ。

仮に280PSじゃなくて、230PSぐらいにスペック落としてみなよ。
一気に評論家たちの攻撃の標的になって人気もガタ落ちになることは
レガヲタをも認めるところ。つまりそんな程度、ってこと。

ステージアが250NAも売れてるって言うのは、
クソ馬力以外の魅力があるってことを証明している。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:50:34 ID:EvfSST3m0

嫁の押しに負けて３日前にステ手放してしまった漏れですが
今後も生温かい目で見守らせてもらっていいでつか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:32:42 ID:V/REe16DO

つーか、何でレガと争うわけ？車格もキャラも違うじゃないかw
普通に考えてブリット、エステート、ボルボが辺りが比較対象だろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:56:55 ID:wqKIPjYL0

いやほら、なにもわかってないドシロウトが偉そうに
スバルのほうがスペックがどうたらこうたらとか

サーキットがどうとか、あまりにもうざいというか

結論から言えば、サーキットを走りたいなら

「ワゴン車は向いてない」
同様に加速がどうこうも同じ

「どうでもいい」

これをわからせてやりたいなってこったｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:05:26 ID:abAIMNij0

>>80
うお、おれ(>>65)のこといってんの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:06:15 ID:xotqGYB/0

>>79
レガヲタがいつまでもまとわり着くからｗ
どこかにレガヲタに良く効く殺虫剤ないかね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:08:07 ID:4aCZVdiV0

所詮バンなのに、いかにも自分はスポーツカーと渡り合える
って勘違いしているスバヲタがいるから。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:40:26 ID:BlX4cyfs0

同様にスポーツカーと渡り合えると信じてるステヲタもいるみたいだがなｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:01:08 ID:BSIUVxzWO

84が必死な件について、みんなで指さして笑ってあげよう

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:29:59 ID:ilKvtUe/0

次はレガも考えてるよ　いろんなメーカーの車乗ってみたいし
レガならスバルで一番高い車だし

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:07:26 ID:F/wPCw340

でもなぁ。スバルも所詮トヲタなんだよなぁｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:58:41 ID:jp+8LDJK0

2回目の車検なんだけど、ここはやっとけっていうポイントある？
走行距離は26000ｋｍ。ベルトキュル音、サスギシ音はしょっちゅうだ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:25:19 ID:9Gnuu55X0

保障延長位かな･･･
いたる所が壊れるからな･･･

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:26:43 ID:fHLWup4o0

ポジションライトをＬＥＤ化したいんだけど、
ライトの外し方教えてくださいませorz

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:09:51 ID:9tEVQu6yO

確かフロントタイヤ取ってレインフォースめくれば
ポジションにたどり着くんじゃなかったっけ？
Ｍ３５は何でも腹下からやらないとなんない
リフト無いと面倒だよね…orz

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:46:22 ID:EQ3BaWnc0

エアトレックのターボとどっちが早いかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:56:07 ID:8njN+RG+0

モデル末期ですなぁｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 06:08:33 ID:OcMIHgaAO

>>92
速いワゴンが欲しいならレガGTでも買ってください
今のステは速さを競うクルマでは無いので

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 06:14:49 ID:OcMIHgaAO

あー、こんなこと書くとスバヲタが騒ぎだすんかな
「ステ乗りが負けを認めたw」とか言い出しそうw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:50:02 ID:zNYhes3GO

折角マトモなスレになって来たのに…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:39:21 ID:I24CRs9q0

ステ買っちったﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:01:49 ID:nhtZCP3z0

買えば官軍！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:26:28 ID:tgySVPy00

3.5への憧れ・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231389/car/123995/519093/parts.aspx

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:57:43 ID:hh5g0L+E0

>>99
さびしい話やね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:53:56 ID:nhtZCP3z0

ターボにしといてよかった！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:39:06 ID:v7gELeGo0

中古海苔が「中古でよかった！」って叫ぶスレはここですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:03:28 ID:gJSfo3Yx0

>>102
君もおもいきって叫んじゃいなYO

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:52:56 ID:g+4kmOASO

350は250に比べ排ガスが綺麗だがＣＯ2排出が多い。
250は燃費が良くＣＯ2排出が少ないが350に比べ排ガスが汚い…

地球環境を考えると悩んでしまうよ

嘘だけどな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:59:43 ID:qkTg4nNAO

さっきまでCarViewや、ﾔﾌｵｸ見たんだが
前期のAR-X買ったやつは勝ち組だね
タマが少ないうえに、出てもかなり高値キープしてる
後期がターボじゃなくなったってのがおおきいのかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:38:56 ID:19idVL7y0

2001年型で５万㌔以内であれば130万の値はつくらしい。
俺様のはサンルーフ付きで150万だった。買い取り価格な。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:01:34 ID:3mUwEs+80

AR-Xターボ大人気！
笑いが止まらん！！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 03:22:27 ID:cAkI1XXRO

たしかに3.5よりも魅力あるわな
メーターとセンターコンソール付近以外はとくに外観も変わってないしさ

こないだ3.5乗ったけど、高速はいまいちだった。燃費悪いみたいで、友達は売りたいとのことだったよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:38:27 ID:o8klCwoN0

何がイマイチだった？俺は後期３．５だけど高速が特に気に入っているから気になる・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:23:26 ID:Ga8Nz4JoO

350が欲しいけど買えなくて嫉んでる説に一票

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:23:37 ID:bLMG7m2s0

>>109
その3.5よりターボのほうがもっとすごいんだーよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:17:15 ID:RqTM73vs0

じゃ２．５のＮＡだと糞ですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:44:20 ID:2TqDqIH3O

>>103
102です。
ごめん、中古の善し悪しがわかるほど車に詳しくないから新車しか買わないし、
先月末に350の四駆に乗り換えたばかりなんだ。
ターボ付きからの乗り換えだけどいい車だと思うよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:59:12 ID:i+RQVWFW0

3.5ターボがあれば最強。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:57:46 ID:Z1+JAqG+O

ターボのいいとこは絶対的な馬力だろうね
加速感は好みだが、140Kmあたりからの絶対的な加速力はかなり差が出るよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:47:08 ID:I8vx1nlF0

ＶＱ３５ＤＥは騒々しすぎる
低速からトルク出てるし、回しても速いから街中ではターボより全然乗りやすいんだが。

でもね、発進するたびにグォーグォーグォーグォー煩いんだよ
実家のフーガも全く一緒でグォーグォーグォーグォー言ってる
ＶＱは全般的に低回転の音がガサツで今一だが、特に３．５はひどいと思う

回すと何故かターボの方が静かでシルキーなんだよね、速いしね。
私は遠出メインだからターボの方がはまる

ターボの欠点は、街中渋滞燃費が４～５ｷﾛしか走らん（恐らく3.5も変わらないと思うが）
ちょっとした上り坂で頻繁にＡＴがシフトダウンして鬱陶しいため、
高速では１３０キロ以上で巡航しないとストレスが溜まる
１３０キロ以上の巡航は非常に静で快適であるが、
覆面に気を使ってやっぱりストレスが溜まるｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:12:53 ID:busQNuvq0

俺は３．５だがＡＴは腐ってるよ。登りなどはすぐさま左に倒してなんちゃって
マニュアルにするんだが、これがまた鈍くてかなわん・・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:43:23 ID:QtNFQav3O

トルコンＡＴにごたくならべてもしょうがないと思うが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:54:50 ID:59z/2uFhO

>>76
だからいちいち反応すんなよ馬鹿だな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:53:59 ID:xSWxQuxo0

>３．５だがＡＴは腐ってるよ。

安心しろ。2.5は5年前から腐ってるから。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:55:26 ID:xnEWArHB0

いまだにATｶﾞｸｶﾞｸ直らないしな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:40:56 ID:Er33aCM9O

特性に合わせろ下手くそがが！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:40:04 ID:CzdFvJ9W0

>>121　は、おばあちゃん　だからしかたがないんだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:50:55 ID:MorhiB+00

今時４ATって　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:50:11 ID:5Zckr9Yq0

>>122
ほんとだなｗ
下手糞なのを車のせいにするのは恥ずかしいな

どれ位恥ずかしい？
↓

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:35:51 ID:fFbAiO+b0

お前のﾃｨﾑﾎﾟの皮が剥けてないｸｯﾄﾞｰみたいなｽｺﾎﾟﾝみたいに恥ずかしい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:19:34 ID:28DUilZn0

↑　誰か日本語に汁。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:26:04 ID:RLZCTKXI0

日産のATは全体的に腐ってるよ
マニュアルモード付きの車で任意にチェンジしても
忘れたころにチェンジしやがるくらいトロイから
カーブで危険な目に遭う、山道で使えねー

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:10:08 ID:/SHkP2VR0

>>122 特性ではないな。欠陥っていうんだよ、ボク。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:02:58 ID:x5JYX16X0

欠陥車をいつまで乗り続けてんだ？
さっさと買い換えな、ボクちゃん達。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:03:14 ID:KeBq6+Pt0

>>129
ぉぃぉぃ誰もﾏｼﾞﾚｽ求めてねぇって、おっさん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:59:43 ID:A4Kw04Ny0

ガクガク→加速→燃料消費。
この悪循環の繰り返し。
でも降りたく無い泥沼。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:38:17 ID:c8BZZHZHO

129みたいな年くった童貞に限って女のせいにする真性だからﾃﾗﾊﾞﾛｽ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:23:56 ID:w66m5JJF0

今日もATｶﾞｸｶﾞｸ発生して落ち込んだorz

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:16:22 ID:MksYkf1i0

>>133 意味不明、っていうかそういう次元じゃ・・・、逝ってコイヨ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:20:48 ID:LwwTb7If0

AR-Xに4x4用スタッドレスってどうよ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:07:08 ID:sajbns3D0

ATガクガクって何年式までなんだ？
後期MC後の俺の車はまったく問題なしなんだが。
ちなみに350の四駆ね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:37:10 ID:jBWmb5DN0

僕ちんの350もまったくガクガクしません
後期になってちゃんと設計した噂が厚木方面から…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:46:19 ID:iJAoNb8a0

うんっ？
俺のは前期250だがまったくｶﾞｸｶﾞｸしませんよ。
まだ約4万㌔ですが、今から来るのか？
乗り方か、ﾊｽﾞﾚだったんじゃね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:48:24 ID:YEzCb+Mt0

>>139と同じ環境
ATガクガクしないよ

でもサスギシギシはするけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:43:30 ID:8UO0GIWJ0

アクセルを常時深めに踏むとガクガクしないよ。
その代わり燃費極悪だけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:22:58 ID:e3Asn4QWO

16年式2.5L後期型28000キロ走行！最近ｴﾝｼﾞﾝ始動時に一回ｴﾝｽﾄする事が多いんだけど？恥ずかしながら燃料高騰の為ここ半年ﾚｷﾞｭﾗｰ入れてるんだけど、これが影響してんのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:45:42 ID:YFdcbipS0

>>142
俺のも14年式2.5だけどなる。エンジンON→始動してすぐにストンと回転落ちてエンスト
２回連続でなることもしばしば。しかも結構前から。山行く(標高上がると)と悪化する傾向っぽい。

うちはずーっとハイオクだけど起こるんだから、これに関しては燃料は関係無いんじゃ？
ちなみに走行距離15万越え・・・　onz

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:51:45 ID:e3Asn4QWO

情報㌧　　　　　　　　　以前乗ってたP10ﾌﾟﾘﾒｰﾗも同様の症状が出たんだよな。この程度の事でﾃﾞﾗにｸﾚｰﾑ付けるのもなんだしだなぁ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:18:36 ID:wHIRvgAy0

後期3.5　4駆だがガクガクするよ　しないっていってるやつ、たいした距離走ってねぇんだろ
仕事で使ってる関係でほぼ一日乗ってるけど、同じ条件でなるときとならないときがある
なりやすい条件は確かにあるが、ならないときもあるし
もともと足もふにゃふにゃだし、多少路面が悪いと常にフロアが振動する車だから気付いてないだけじゃね？
足に関しても本当にだめだ、マツダのミニバンのほうが全然いいくらい
ミッションは言うまでもなく、国産車でも最低レベルだし
日産て、もう全車CVTでいいんじゃ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:21:35 ID:dZao9hrv0

そうだね、とっとと乗り換えたまえ

粘着２．５ＮＡの小心者君ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:28:39 ID:BtqTAtUHO

エンストどころか、冬になると極稀にだが
エンジン始動不可になるぞ？

セルは綺麗に回ってるしキーＯＮの時燃ポンの音もする
なのに始動しない
３分位何回かセル回してると、ブスブス言いながらエンジン始動…

…ただ単にカブってるだけ？

ちなみに１４年式２５０ｔＲＳ４。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:27:57 ID:DZFHbzik0

>>142,143.145
直ぐディーラ行け！
電制スロットルの清掃で一発で直ったぞ！
それから噂のエアフロの可能性もあり。
無償でやってくれるよ

149 ：１４８：2006/10/29(日) 23:29:38 ID:DZFHbzik0

あ、145君は違ったね。ｽﾏｿ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:17:30 ID:O5eXD5UB0

下回り、錆だらけ・・・
遮熱版がボロボロだった。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:02:41 ID:Plae6COqO

いじめられて自殺するような奴は人間的にイカれてるし
生きてたってろくな人生じゃねーんだから放っときゃいいんだよ
校長とか担任とかマジかわいそう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:18:15 ID:WPdgefbZO

これまた深刻な誤爆だなｗｗｗｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 09:36:52 ID:3DcYojfx0

>>141
うんっ？
俺は、ここんトコ燃費が7.7～8.1㌔で推移してる乗り方してますが
ATｶﾞｸｶﾞｸしませんが？どういう事を「ｶﾞｸｶﾞｸ」いうのかワカンね。

カブっている人は一回ﾃﾞﾗに行くべし。
俺の世話になってるﾃﾞﾗではそういう症状の車あるみたいで
すんなり、無料で治してくれたよん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 09:37:37 ID:DIz10IX+0

もうさすがに設計が古く感じるな
新しいのは出ないのか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:48:30 ID:yVScx+cr0

俺もこの間アイドリングが不安定だったから診てもらった。
ｴｱｸﾘのｾﾝｻｰが不調らしく、ﾊﾟｰﾂ交換してもらった。
症状は無くなったと思うよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:58:51 ID:4ORR8Fk70

エアフロだろ。エアクリにセンサーなんてないよな。
悪気は無いだろうけど一応な。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:15:25 ID:f0DxQhvy0

いまだにｶﾞｸｶﾞｸ対策はメーカーから出てないのだが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:33:12 ID:SHOAmqI80

カスタマーサポートでは
エアフロのことをエアクリのセンサーと
おっしゃてますた

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:09:27 ID:YIwMLlWu0

とうとうATｶﾞｸｶﾞｸはこのまま闇に葬られるのか。
日産よ、さらば。。。

160 ：147：2006/10/31(火) 01:52:40 ID:d1l4OyVrO

そういえば点検出すたんびに
スロットルチャンバーの掃除しときますたって言われるな
その後エンジンかからないなんて事は無くなった様な…

これって仕様？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:19:09 ID:vEON6LeX0

同時期のステジ以外の車種でATｶﾞｸｶﾞｸの報告はないのか？？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:47:41 ID:lYOAUpnJ0

このまま黙ってやり過ごそうってことなら、
次から日産は買わないよ。ただそれだけ。

やっぱり勝ち組トヨタを買っておけば間違いない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 05:50:27 ID:usiaFMuRO

そういう性能に関しては、トヨタ車がうらやましくなる
でも車種にもよるんだよな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:18:21 ID:mRYF9kgi0

ヨタこそ重大な事は闇に葬るのでは？
ハンドル切れずに事故った件なんて報道も言いくるめただろう？
ヨタのほうが信用ならんぞ。
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:03:35 ID:aK5O08TW0

↑今さらながらこんなコト吼えてる方がいますよ
何のために何百億円も広告出稿してると思ってたの？
金もらったら文句言えないの。それがマスコミでしょ。
銀行の次に恥ずかしい業界だな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:37:43 ID:6EBuo4/U0

だから信用ならんって言ってるんだろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:45:31 ID:hkppEEHqO

ヨタでもエンジンかからないとかあります… 経験者は語る

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:57:33 ID:usiaFMuRO

トヨタって、信頼性だけは高いと思ってたがな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:52:01 ID:wsBg9SUkO

与太なんざ信頼性しか魅力ないじゃんw

そのくせ壊れたらゴミだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:43:25 ID:mmcICg2z0

M35ユーザって信頼性軽視するんだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:23:10 ID:hBt2EU7aO

>>170
まず、1人の発言で全てのユーザを包括するなカス
どんだけ視野狭いんだよ
市ねばいいのに

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:08:35 ID:5Zb8rb/hO

まあまあ。
ステジオーナー装ったカローラ海苔のアホはほっときましょうって(^_^;)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:05:45 ID:hBt2EU7aO

>>171
THX
軽率だったよスマン
大人のM35乗り、余裕を感じるｽﾚにしなきゃな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:05:41 ID:YVuO+tZA0

ステの中古車って値落ちがなんで凄いのですか？
レガの3.0系以上の値落ちでビックリしてます

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:08:28 ID:/wXRVWJ10

ビックリすることはいいことだ。まいったか！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:56:39 ID:WXXqkNdI0

スポリセを考えてるんですがどんなもんでしょ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:32:33 ID:eBpE9i0ZO

>>174
いや、落ちてないかと
俺は去年ステ買おうとしてて結局妥協して他の買った。
今も買えなかったステがチラついて、
中古車雑誌読んだりしてるんだが（笑）
程度に対する相場は変化ないよ
程度の悪いタマが増えて落ちたように感じるだけだよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:40:16 ID:eBpE9i0ZO

あー、しかも34ターボの極上は相場上がってる気もするし

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:53:19 ID:pYcBnSH20

安いのはベースグレードの過走行車が多いな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:32:32 ID:eBpE9i0ZO

過走行といっても三年落ちくらいで１０万キロいってて安いタマは、お買い得だと思うのは俺だけ？
そういうのってほとんど高速での一定速度走行で稼いだ数字だろうから、
実質の消耗度は半分以下だと思うんだよね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:02:41 ID:EQVvTtPk0

俺一月くらい前にヤフオクで買ったよ
11万キロの14年式86万円
フロントガラスとバンパーにチョコッとだけ傷あるけどきれい
ただ運転席のシートはやっぱ走行分痛んでるってゆーかヘタレてる
って感じ、前オーナーが半年ごとにデラでメンテしてたみたいで
機関は問題なし、今の車って２０万キロ位トラブル無しで乗れそーな予感
エルグランドから乗り換えたからよくわからんけど、サス、ショックも
しっかりしてるよーな希ガス　チラシ裏だが

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:38:46 ID:VS+6Sl2u0

良くも悪くもモデル末期で中古糊が増えたね

大事にしろよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:13:08 ID:+M6N2O6s0

中古探していて内装が良くない車だと思ったのだがAR-Xに座ってみてびっくり。
豪華さがノーマルと別物だよ、ありゃ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:35:36 ID:LhAOzGe20

シートだけなんだが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:35:36 ID:OUaTnN2O0

カローラ乗ってお金ためてステジ買ったよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:30:18 ID:fcUrj0Xh0

うちの15万走ってるけど、エンストと純正ナビが糞なのを除けば至って良好。
多少過走行の中古を買っても問題ないと思われ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:06:21 ID:Pew6O5mC0

2.5RX-Fourにレギュラー入れてるマズいですか？

188 ：250RXFOUR：2006/11/04(土) 08:44:20 ID:xBwGLWxM0

レギュラーは不味くて飲めませんが何か。
ハイオク入れないと暴れますよｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:29:06 ID:cSwCa5Tc0

レギュラー入れたほうが結果的には損ってことがまだ気づかんのかね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:11:15 ID:5ixWnXxdO

ちなみにVQは壊れるからね、指定ガソリンじゃないと
しかもそれでVQ壊れると高くつくよ
燃費も違うしね
結果日々指定ガソリン入れてる奴が勝ち組

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:14:13 ID:CdSTtDw10

馬鹿の一つ覚えみたいに「勝ち組」っていう単語を使いたがる奴
死んじゃえばいいのに

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:58:01 ID:L48gkV3U0

確かにこんな下らねぇことで勝ち組だ何だとスケールが小さすぎて情けなくなるな･･･

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:50:22 ID:oDy26Etv0

結果的にハイオクのがいいってことだ。
５０リットル入れたとしても、５００円高なんだから。
壊れて一気に何万じゃ洒落にならんからな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:56:13 ID:+J5NPOeLO

人生負け組のやつは些細なことにも勝ち組とか負け組とか言いたがるんだな
そんな暇あれば少しでも人生勝ち組になる努力をすればいいのに

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:51:50 ID:QkEtRyA/0

ハイオクはずっと入れ続けてるけどハイオクもメーカーによって全然違うね。
えっそとかじょもはもっさりしてて実際遅いしフィーリングも燃費も悪い。
排ガスも臭くて。
それに対していいのはしぇる、えねおすだな。フィーリングと燃費が比較するといい。
排ガスももちろん臭いけど結構抑えられてる。
まぁＶＱターボでの感想なのですべてではないけどな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:18:33 ID:qLO+d+UqO

プッ（笑）
全部同じものなのにw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:27:44 ID:t6cmqHz/0

はじめまして、現在ステージア（現行・2500の4WD）の購入を検討して
いる者ですが現在田舎暮らしのためディーラーにて実車を見ることが
出来ません、オーナーあるいはご存知のかたに質問させてください。

当方趣味の関係で車中泊が多く、またその為のステーションワゴン
なのですがリアシートを倒すとフルフラットになるのでしょうか？
また足を伸ばした状態（当方169ｃｍ）で就寝可能でしょうか？

また、来春以降のモデルチェンジ時にそのままカタログ落ちすると
いうような話もあるようですが実際はどうなのでしょうか？

宜しくお願いします。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:54:55 ID:TH4qXUD1O

完全なﾌﾙﾌﾗｯﾄにはなりませんよ。ただ布団などを敷けば気にならないﾚﾍﾞﾙだと思いますよ。自分は気にならないので寝られました。　　　　　　　　　　　　　どーやらｽﾃは現行で終了との事らしいですね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:35:23 ID:bWGZEESuO

新日本石油社員乙

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:42:00 ID:mnBK5qv80

>>197
>>198が書いてるように完全フルフラットでは無いよ。
後席部分がほんのちょっと斜めになる。でも寝るにゃ全く気にならないよ。
足が伸ばせるかだけど、身長2mまでなら足伸ばして寝れるから超余裕だよw。
荷室はほんと広い。荷物載せつつ車中泊するには最適な車だよ。
難点を言えば前席後席フルフラットに惜しいところでならないところ、後席のアームレストが貧弱で
しょぼ過ぎるところかな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 04:23:31 ID:2+343B5z0

レギュラーじゃツーリングフィールが高まらないんですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 04:43:15 ID:tA/P3zIr0

フルフラットにならないけどほぼフラットだよね

あと、、ハイオク指定の車にわざわざレギュラー入れる感性がわからん

203 ：197：2006/11/05(日) 07:49:10 ID:t6cmqHz/0

>>198 >>200 >>202
みなさんありがとうございます、大変参考になりましたｍ（＿＿）ｍ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:13:42 ID:5hI4hkfFO

確かに寝るには問題無いな
ただルーフが低いんで座高高い奴は座って何かしたりすんのは大変かと
ステーションワゴン全体に言える事だとは思うけど
車中泊向けには作られてないからな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:59:48 ID:CSi4dTIuO

ターボ海苔に質問。先代のﾁｮｸﾛｸターボに比べて加速力やフィーリングはどんな感じ?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:47:53 ID:qLO+d+UqO

直６は
ぐぉぅぁぁぁー！！
Ｖ６は
くぉぅぁぁぁー！！
だな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:50:31 ID:qLO+d+UqO

もしくは
直６は山本KID
Ｖ６は須藤元気

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:00:33 ID:Q9EDYa/g0

当たり前だけど滑らかさなら直6
V6はグイグイ力強い
当たり前すぎてスマソ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:54:27 ID:dLcmxkDE0

当たり前の事みたいだけど
>>208の言ってる事は判りやすくてGOODですよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:41:55 ID:qLO+d+UqO

なんだここの奴ら
ジョークが通じねぇな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:26:36 ID:yg3x8w400

センスがねぇだけだろ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:37:01 ID:cn2eRAXm0

>>196 精製元は同じだけど各社添加剤の配合や洗浄剤の有無等いろいろ違うのが事実。
　　　オマエ、そんなことさえ・・・。プッ（笑）常識だろうにｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:59:52 ID:rPbyBwczO

まさか販売会社ごとに分けた後で色々混ぜてると思ってるの？
今世紀最大のバカかも

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:13:16 ID:0/FT1LlM0

みなさ～んここは２チャンネルですよ～バカで当然でしょ～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:45:20 ID:ejD5UCAO0

今日、初めての車検に持って行った。

代車のノート、サスがギシギシしない。
こちらのほうが出来が良いと正直思った。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:42:03 ID:pcNF49t50

ギシギシが全て？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:44:24 ID:rPbyBwczO

女も車もギシギシやってナンボだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:25:24 ID:v5QfktNr0

>>215
とっととノートでもけーでも乗り換えたまえ

君の能力で維持できる車ではないのだよ
小心ネット暴君殿ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:04:32 ID:ejD5UCAO0

>>218
そういう貴方は中古ベースグレード乗り？
後ろからターボが走ってきたら左に寄ってね。

ちなみに俺は新車ＡＸＩＳ乗り。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:08:39 ID:rPbyBwczO

ほーう、新車のAXISですか
ところで、AXISのタンレザーは特有の臭いがするよね。もちろん、レザーの匂いがメインなんだけど別の匂いも混ざっている。
どんな匂いだっけ？
１、紅茶っぽい香ばしい香り
２、キャラメルっぽいほのかに甘い香り
３、ひのき、杉系の木材の香り

例え気付いてなかったとしても、この選択肢見ればピンと来るよね
答えてもらおうか。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:15:15 ID:6qXmINob0

４、イカくさい香り

も追加しておいてくれ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:23:31 ID:ffop5Heh0

>>213 おまえさ、恥かく前にもっかい確認してみな、おバカさん。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:39:41 ID:TjcQTlp+O

なんでこのスレの連中はいつも顔真っ赤にしてマジレスしてんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:20:35 ID:nZTJ1TYN0

そんなにAR-X買えないことがコンプレックスなのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:50:32 ID:cHe2YYMP0

買えないと買わないでは大きく違う

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:02:50 ID:37bwG0Zj0

革の素材が安物の革ジャンみたいに干涸びてしっとりしてない表面なので
置いてある物がカーブで滑る滑る。これは革シート乗りなら知っているはず。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:36:04 ID:1XSekeAW0

　　　　　｜
　　　　　｜
　　　　　 j
　　　　　／V＼
　　　　/◎:::.:..__ヽ
　＿　ﾑ::::(　　 .)::|　　∧∧
ヽﾂ.（）:::::::::.:::::::...|　　(,,ﾟДﾟ) ∬　いま忙しい！釣りはほかでやれ！
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　/　　⊃旦.　
　　｀ー ‐'"‐'　　　（＿＿）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:24:49 ID:+oMupMzH0

っていうかハイオクガソリンのことだろ
みんなおなじなわけねぇーだろ
　　　　　　　　　　　　　　終了

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:59:09 ID:z4WV9Srv0

NAってレギュラーガソリンだっけ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:39:45 ID:00rW1Y3l0

AR-XとボルボのXC70とレガシーのアウトバック　この３台がいま候補に上がってるんだが
AR-Xかってもいいもんだろうか

ＡＲ-Ｘ　デザインがいい
XC70　ボルボってステイタスがいい
アウトバック　車としての性能がいい

うーむ　まようぜ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:53:12 ID:PdZ3qRpK0

小学生はちゃんと学校に行きなさい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:04:56 ID:38ydxOvw0

>>230
俺はこのサイト見てXC70を買うのをやめた。
ボルボはひどすぎる。君がどう判断するかは自由だが。

http://www.volvocars-japan.com/

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:09:25 ID:IiXUl0B/0

↑見てきました。お父さんに言ってまよわずAR-X２台買いなさい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:34:35 ID:fo7M7QbbO

ハマーＨ２とマイバッハとブガッティベイロン
　この３台がいま候補に上がってるんだがＨ２かってもいいもんだろうか
Ｈ２　荒れ地最強
マイバッハ　超ＶＩＰ
ベイロン　速い
うーむ　まようぜ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:18:30 ID:Jel5fOOiO

ﾁﾗｼの裏に書いてﾏﾏに隠れてﾄｲﾚでﾏｽ掻いてろ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:31:33 ID:YMky/bVg0

妄想は置いといてAR-Xを買いなさい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:00:54 ID:sNspe9sn0

やめてくれ！
こんな妄想野郎と同じ車になるのはやだ！
マイバッハでもH2でも米論でも
好きなもの脳内で乗り回してくれ。
で、頼むからステは買うな！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:46:02 ID:04rho8cy0

>>232
ボルボってこんなにヒドイ車だったんだ？？
ブランドと重厚さに惹かれて、いつかはボルボと思っていたが
やっぱり日本車が一番良く思えてきた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:50:03 ID:X+JOIVaH0

>>238
ボルボが糞なのは多分間違い無いが、そこのサイトの管理人も注目浴びてから舞い上がって
おかしくなって来てるんで鵜呑みにしない方がいいかと。
最初応援してたけど、段々と世間知らずの粘着爺の本性が出てきてからは･･･。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:52:29 ID:+w6G4E6oO

まぁエアコンの設定温度と室温が違うだけで文句言いそうな奴が粘着しているディーラーの近くに住んでるいる俺春麗

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:50:23 ID:bXAdkNcm0

クレーム客を丸め込むのに「粘着」しているいもディーラーのフロント、なんちゃって整備士のことなの？
走行中にエアフロ死んでエンジン切れても「みんなこうだけど何か？」っていうあの･･･？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:52:31 ID:Jzancd0k0

AR-Xは、あの色違いのオバフェンが安っぽく感じる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:51:49 ID:adLhRWih0

あれがイイちゅうやつもおるからのう
あれはボルボが発祥か？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:08:27 ID:XzYkkSjc0

アウディのオールロードクワトロじゃねえかなあ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:40:26 ID:2UPmN1CF0

ボディカラー黒なら目立たないけどね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:48:47 ID:p1eTzAF80

M35の購入検討中です。
2500ccで検討していたますが、
オートマがFRでは4ATで、4WDでは5ATの設定というのが気になります。
特に燃費の点で、FR4ATと4WD5ATでは実際の燃費はどのくらいの違いになるのでしょうか？

それから日産は燃費が悪いと聞きます。
カタログ値では他社とそんなに変わらないようですけど
実際の燃費がカタログとかけ離れてしまうということでしょうか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:54:22 ID:2UPmN1CF0

>>246
燃費はどのような運転をするかによって変わると思います。
ＡＴの段数よりも、４ＷＤは車重が重くなりますので
ＦＲより燃費は悪くなります。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:32:55 ID:2ZJ8KhDD0

V-Crossじゃないの？、無塗装バンパーを乗用車に使い始めたのは

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:15:52 ID:gf5xrgfiO

4ATでも早目のｼﾌﾄｱｯﾌﾟで多少は良くなるでしょ
因みに後期350RXだが6ｷﾛ弱だな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:33:52 ID:GwtLA9Nw0

>>246
燃費気にするならステージアはやめとけ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:03:42 ID:MmMPCUwv0

>>250
それは、ステージアが同クラス同レベルの車に比べて
燃費が悪いということ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:46:05 ID:FNBq5P7z0

現在、ヤフオクに出品されてる物です。
これって高いですか？妥当な所でしょうか？
自分では判断できないので皆様の意見の聞かせてください。
宜しくお願いします。。

＜車輌詳細＞　初年度登録：平成１４年６月　型式：ＧＨ－ＮＭ３５　原動機型式：ＶＱ２５（２５００ｃｃ）　車検：平成１９年７月２７日
　総走行距離：１６０００ｋｍ　パールホワイト　２オーナー　　ターボ　４ＷＤ

＜エクステリア＞　ケンスタイルフルエアロ（Ｆ．Ｒ．Ｓ）ジアラリアスポイラー　フロントバンパー加工（リップ部５ｃｍ詰め）　
リモコンフォグランプ　ＦＵＧＡ用サイドクリアウィンカー　キセノンライト　ＬＥＤスモールランプ　ドアミラーウインカー

＜インテリア＞　ニスモ２８０ｋｍホワイトメーターニスモ３連ホワイトサブメーター　
ＣＯＭＴＥＣリモコンエンジンスターター　ＣＯＭＴＥＣセキュリティー　
フロントドア３ＷＡＹスピーカーバッフル加工　ＬＥＤルームランプ（フロント・センター・リア）

＜足回り＞　ＷＯＲＫ　ＶＳ－ＴＸ　１９インチ×９Ｊ（前後）　
タイヤ　ヨコハマＤＮＡエコス　２４５・３５・１９（前後）　
Aragosta車高調（フルタップ、減衰力１２段調整式）　ドルフィンフロント＆リアスタビライザー（中実タイプ）　
Ｚ３３用ブレンボキャリパー（オーバーホール済み）Ｚ３３用ブレンボローター（ベル部腐食防止塗装加工）
　Project　ブレーキパッド　Ｚ３３用　グランドエフェクターＧＥ－１

＜エンジン＞　ＩＭＰＵＬコンピューター　ＴＲＵＳＴインタークーラー　
ＴＲＵＳＴブーストコントローラー（プロフェックＢ）　ドルフィンサクションパイプ　ＮＧＫイリジウムプラグ７番（ＩＭＰＵＬ指定）　
ＩＭＰＵＬエアクリーナー　DataSystemバスターユーロマフラー（モデルⅥ）　
エンジンカバー塗装　オプティマバッテリー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:47:58 ID:3DfLqdPO0

自分で判断もできないのなら
ヤフオクで買わないことだ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:00:50 ID:ORbUfiiQ0

中古車は自分の目で見て判断な。これ鉄則。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:59:41 ID:wl7CZy4GO

てか値段位晒せよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:34:48 ID:BI7xNbBv0

自分で高いと思えば高い。
安いと思えば安い。
それ、全世界の常識。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:10:10 ID:2aCwDtn90

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62438421
これか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:41:44 ID:aZ2lnneoO

けっこうイジってるようだがタイヤがエコスなのが泣ける

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:48:08 ID:nXLuCSPk0

メーター替えてるので、走行距離が怪しい

だいぶコタってる悪寒

260 ：259：2006/11/11(土) 23:57:29 ID:nXLuCSPk0

今見たら、距離は問題ないようだ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:07:03 ID:mnChrjt4O

つーかﾔﾌｵｸで車を買おうって気になる奴の気が知れん。
実際に見ないで不安にならんのか？理解できん。
新品未開封ってのは絶対ないし。
まぁ、あくまで俺個人の意見だけど。
余計なお世話かな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:52:58 ID:o0NgWER60

モデル末期の車中古でも買う気がせん

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:58:40 ID:3XXJ4Hhp0

１６０００ｋｍで２オーナー？

日産系列中古車屋で買ってイジった挙句、乗り心地が悪くなったパターンか

次売るときはディーラー車とは呼べねーなｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:43:48 ID:bUIRPQVM0

Ｍ３５の前期（２ＷＤ）です。

ショックを交換しようと考えてます。
ビルシュタインは４ＷＤだし。
ニスモはG-ATTACKはよさげだけど、フロントが下がるので、駐車の縁石干渉が・・。

いっそ、純正で後期のショックはどうかなと・・いかがなんでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:08:22 ID:3zH8NhuWO

久しぶりにヤフオクのぞいて見たけど、ありゃ墓場だな。ひどい
後期の意味を間違えてる奴もいるし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:15:24 ID:cigf7Uox0

>>262
モデル末期だから買わないという考えが良くわからん
見栄っ張り？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:29:11 ID:riGNBIHk0

ヤフオク見たけど、怪しいのがあるなぁ。
ＪＰの社外リップを純正リップだって。前期純正リップはターボの標準品。
ローダウンしてても表示無い。
252のは、あれだけいじくっていてアーシングが無い。２個１車？
やっぱ、信じられないネット販売。
余計なお世話か・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:48:15 ID:er0/+4iS0

アー寝具ってそんなに重要なのか？　

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:30:38 ID:4EX9cXQF0

>>268
つけるだけで燃費があがって、アクセルレスポンスが向上して、
コンポの音が良くなって、ライトが明るくなるような気になれる
素晴らしいものらしいからな。
重要なんだろ、きっと。

さ、仕事いこ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:45:40 ID:XtwZl2z90

>>264後期海苔だが納車～１５キロで足は替えたぞ
それぐらい純正足は糞だった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:18:58 ID:oUemOYlI0

純正はミニバン並にロールするからな
ｵﾚは嫁に運転させて後に乗ると酔うぞ
AR-Xだから余計酷いのだろうが
AR-Xに付けられるサスキットないんだよなぁ
もうかれこれ３年間悩み中

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:35:49 ID:er0/+4iS0

アンチロールバー入れたけど、俺はそれで満足だ。
ニスモ足には興味あるけど車高下がるからイヤ。　車高下がらなくておすすめってなんですのん？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:06:57 ID:vCddfacq0

ドルフィンのスタビライザー前後だけでもイイ感じになるし、
安く強化したいならKYBのNEW SR SPECIALをプラス。
俺は、ドルフィン・スタビ前後＋G-ATTACK　だけど、くにゃ足にはもう
戻れない！　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:30:20 ID:l4UErnnG0

AR=Xで社交を2cmくらい上げたいんだけど、そういったさすキットってないかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:57:20 ID:/DJpHZ3b0

ＡＲ－Ｘ載っててまだ上げたいのか！　そらおい、危険が
危ないってもんだぞ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:11:01 ID:vXrdbtOoO

EクラスAMG
ステージア

買うなら、どっち？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:15:56 ID:DIa02KVw0

↑
つまんない釣りだなｗ新車の価格が3倍近いのにｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:19:23 ID:vXrdbtOoO

ステージア三台
AMG

買うなら、どっち？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:33:57 ID:TTb9E6UL0

つまんない。消えろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:55:20 ID:q9KeT8RmO

粘着でつまらんのは最悪だな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:29:54 ID:JejnlGA10

24ヶ月点検で後ろからのギシギシ音直してもらった。
フロントの部品を何点か交換したそうな。

もちろん無料だったけど、なぜフロント？
ちなみにギシギシは見事に直った。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:42:05 ID:Plv2DyDE0

qwsk願います→交換部分

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:57:04 ID:wc27bWBq0

フロントじゃなくプロントの交換で直るよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:20:05 ID:D6RjxxB+0

また、インパネがキシキシ異音発生する季節になりました。
車乗るたびにストレスたまります。
ディーラーには数回クレームの後、改善せず。
何とかならんか、これ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:07:17 ID:AnRLd/L70

俺も気になる　ギシギシ解消
何交換すればいい？ディーラーに文句言っても>>284と一緒で何も改善されないんだけど。

いっそ足をニスモ足に変えたりするとどうなんだろう
最近真剣に悩んでる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:02:50 ID:pBqKei/j0

テンションロッドじゃなかったっけ？サス・ショック変えてもだめかもよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:36:08 ID:1ySTPn2a0

どうしてステージアだけギシギシするんだ？　サス設計が×だったということか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:08:47 ID:fUW6754NO

ギシギシ音って、今の新車でも発生するの？
R33→M35への乗り換えを検討中なので気になります。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:14:36 ID:bWQmQzQZ0

しつこいギシギシ粘着厨だな
ディーラーに行って「ギシギシ煩いから直してくれ」で終わりだろう？
保証切れの中古糊で金が無いのか？

だったら我慢して乗るか、うっぱらってカロゴンの中古でも買えよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:26:47 ID:bxgsJLr7O

3．5AXIS乗っています。車高調入ってますがギシギシは時々聞こえます。足変えても無駄ですよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:32:03 ID:jAPUutHlO

ギシギシの正体

日産工場で働く中国人組立工Ａ
「おまえが今日配属された新人か！よし、俺が今やったように、この車体やってみろ！」
新人Ｂ
「わかりました、真似してやってみます。
……
なんとかできました。」
Ａ
「うん、内側の処理はいまいちだが、見た目は結構いいぞ。」
Ｂ
「とりあえず大丈夫ですか？」
Ａ
「大丈夫だ。まあ、あれだと揺れた時に音がしちまうけど、見た目じゃ分からないし問題ねーよ。やってるうちに上手くなるさ。その調子でどんどんやってくれ！」
Ｂ
「わかりました」

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:19:44 ID:Plv2DyDE0

↑期待させたのにひねりがないので０点

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:38:10 ID:dS5Ri47aO

無謀な幅寄せしていったステージア糊。
テールからのナンバーも含めたお前の車の写メを、いろいろなサイトに貼っておくから
自殺したくなるほど後悔してくれやw

294 ：293に幅寄せしたステ糊：2006/11/15(水) 20:10:43 ID:jAPUutHlO

てめーがフラフラ危ねー走りしてっからだろーが、ボケが！
なんか必死に追い掛けてきたと思ったら写メなんか撮ってたんか？ちなみにそれ、違反だから覚えとけや
これだから童貞で包茎でチビデブでキモい顔した奴はイヤなんだよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:46:31 ID:JejnlGA10

>>282 283 285
面倒なので詳しく聞かなかった。スマン。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:53:50 ID:mRtlV9py0

藤原紀香が結婚かよ。。。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:54:54 ID:56xw9hdM0

既出だけどディーラーで「特殊なグリス」塗ってもらうとサスギシ直るよ。
今年もギシギシ言わない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:01:41 ID:k4PCFkxO0

とっととディーラー池よ
金ねーんなら俺がトゴで貸してやるぞｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:52:20 ID:njo3PAaEO

あげ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:05:42 ID:1Q6H2vmE0

１６年式後期2.5RX距離30000ｷﾛ
１年くらいは調子良かったんだけれど１年過ぎた当たりからﾄﾞｱ付近と後ろの
ﾊｯﾁあたりからｷﾞｼｷﾞｼ音が出始めた。ｶｰｼｮﾌﾟでｱｰﾏｰｵｰﾙ（ｺﾞﾑ、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ等の保護つや出し）
を買ってきてﾄﾞｱのｺﾞﾑ（車体側とﾄﾞｱ側両方）に塗布したらｷﾞｼｷﾞｼ音が無くなった。
後ろのﾊｯﾁとｶﾞﾗｽﾊｯﾁにも塗布しました。効果は約３ヶ月～４ヶ月位です。
多分ｺﾞﾑが経年劣化してｺﾞﾑ同士が擦れて異音だしてたんだと思う。
心当たりのある人は１度やってみてください。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:36:05 ID:43tFmq9U0

インパネのキシキシ音はどうしたらいいですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:50:15 ID:6yuf8UtN0

定番のガクガクは直りますか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:13:30 ID:DyekzcDY0

現行型はキシキシもガクガクもないよ。
買い換えたら？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:48:37 ID:L8vPuiXZ0

１８年式３５０ですが早くもリアからキシキシ・・・
でもそれ以上の魅力があるからイイもんね～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:43:16 ID:LisG5NUp0

小心ガクガク厨は放置ね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:57:47 ID:/cFbfGl30

ﾝｼﾞｬぎしぎし寝たで･･･
ウェザーストリップ対策でてるよ
リアサスが･･･ってのの大半はそこからでしょ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:49:46 ID:hUWxSAZ1O

ゆとり教育の弊害を見た気がする。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:21:32 ID:X+4mUnlo0

ディーラーは知らん振り。
日産の教育もなってない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:56:46 ID:MtDYn1gjO

>>307
同意

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:03:30 ID:+jxvvXpjO

ゆとり教育の年代じゃねぇだろw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:29:31 ID:lqyIDug10

「ゆとり教育」言ってみたかっただけ茶雲貝

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:44:14 ID:IRr+B61v0

この塗り壁みたいな車、まだ売ってるの？
なんかよー必死に対抗してくるバカが多いんだけど、
やっぱステージアの連中はレガを相当意識してるわけ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:03:29 ID:AbQ/+P/A0

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/11/18(土) 20:48:24 ID:IRr+B61v0
結論をはっきり俺が教えてやる。

レガシィ以外のステーションワゴンは車にあらず。

極論だが、これが事実なんだよ。
早く乗り換えた方が良いんじゃねーか？他のワゴンなんて生き残らないよ。
まともに走らないし、デザイン終わってるしさ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:39:17 ID:oMb5C0UH0

スルーで

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 05:44:51 ID:SBy/MEZg0

うん、確かにカローラフィールダーに対抗するのは、
レガシーぐらいしか考えられんかもだな。
それでも、レガシー負けてるけどなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:56:37 ID:xPKTNU7s0

下回り、スゲー錆びてた・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:34:30 ID:da5OT2lb0

>>316
レガシーかステージアかどっちの話しだ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:11:43 ID:GSiPurjZ0

富士重工？の車ってなんかデザインが変だし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:17:22 ID:47NmTqX20

全体的なデザイン、特に後ろから見ると、レガシーは安っぽい。
カローラフィルダークラスまではいかないけど。
スーツに白いソックスが似合う同僚が乗ってるだけのことはあるな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:43:52 ID:Qg8byuDb0

格下スバルの車なんてどーだっていいんだよおぉぉぉ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 03:53:52 ID:TX/Cq8ka0

なんで創○学会の人はレガ乗ってんの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:46:28 ID:kLND5DyPO

創なのか！？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:26:28 ID:aZPMf62SO

ﾚｶﾞって何気にJA(農協)で売ってるよな。

営農サンバーに対抗して
営農ﾚｶﾞｼｨとかないのかな(w

そろそろステージアの話しに戻そうよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:51:18 ID:CbfL96fo0

新型スカイライン出たけど、新型ステージアは出ないのかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:18:14 ID:ePv48cqL0

でないだろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:23:05 ID:CbfL96fo0

やっぱりM35で終わり？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:49:35 ID:LoFV3/KE0

マジな話、ステージア乗りは真剣にレガに対抗できると思ってるのか？
普通に考えてあんな車では無理でしょうが。
新型スカイラインは出ても新型ステージアはないって。
いくらベースがスカイラインとはいえ。
あれほど売れてないワゴンも珍しいぞ。
どうせならスカイラインワゴンとして売り出した方が良い。
スカイラインなら欲しいと少しは思う。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:56:04 ID:UtfKD0sp0

馬鹿はスルーで

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:29:39 ID:XapPicl9O

売れてる車が一番と言うなら、最高の車ってのは軽になるんじゃねぇのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:40:08 ID:p81NthLj0

>>324
それ俺も気になってる。是非とも出して欲しい・・　日産・・
出すとしても今の方向性で。SUVの要素を入れずに。(別グレードを作るのはｲｲと思うけど)
M35が売れなかったのは日産が手抜きをしたからだと思う。(美味しい所を華麗に逃す4ATとか。あのクラスで4ATは無いだろう。あと安っぽい内装とか)
輸入車の同じような車種（407とかV70とかパサートV）が売れてるのはしっかりと作ってるから。
だってパサートヴァリアントなんて３３０万から買えるんだよ？
M35と大して値段変わらないのに、造り込みがあっちのが数段上だと俺は思う。(ちなみにM35前期海苔)
あの値段であれだけのもん(しかもパサートのがちょい大きいよね？)が作れるんだから、日産だってやれないﾊｽﾞは無い。
日産は中途半端なんだよ。GT的なクルマで行くなら、それをちゃんと最後まできちんと仕上げて欲しい。

現物見てないけどV36なんて結構頑張ってると思う。ステージアもその意気込みで作って欲しい。
だってステージア無くなったら日産のワゴンはウイングロードだけだぞ！？
もう日産に買うクルマが無ぇじゃねぇか・・・・ (´･ω･`)..　　長文失礼ﾉｼ　

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:17:15 ID:kLND5DyPO

>>330
禿同

>>327
ステージアがレガに販売台数で勝てるわけはないだろう。
クラウンよりもカローラの方が売れるのと同じ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:19:21 ID:09xduRLQ0

ワゴンは売れないじゃないからか？
他のメーカーもワゴンは辞めているし…。
出来たらステージアはスカイラインの５ドアで出て欲しいな…。
マガジンＸでスクープされていたけど…(笑）でも、現実的には、ランカスターみたいなのかね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:28:00 ID:CbfL96fo0

324のM35後期乗りですが、俺はレガとか気にして走ったことないっす。だから
対抗意識とかそんなもんないっす。ただステージアが好きなだけ。街中で
同じステージア見るとなんか嬉しくなるし。

でも新型ステージア出たら、後期買ったばっかなのに正直乗り換えるか悩んじゃう・・・
VQ35HRとやらをステージアで走ってみたい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:34:34 ID:T8CLJWgF0

新型が無理ならMCでもいいから新VQエンジン載せて欲しい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:22:03 ID:chagC77cO

心配しなくても新型出るでしょ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:27:15 ID:E8ZTwDKw0

>>335
無責任なことを書くのではない
たわけが！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:46:57 ID:NZngUlIl0

次期ステージア

>幅広のワイドボディー、丸め4灯のようです。
>全体的なイメージはマグナムを意識しているようです。
>某エンジニア情報です。

廃盤と聞いていたので発売されるだけでも嬉しい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:05:16 ID:17M+fAag0

>>330
４ＡＴに不満って廉価版の２５０ＮＡ買うからだよ。
ターボと３Ｌは５ＡＴだったでしょ。その辺考えなかったの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:48:01 ID:eEgjpheBO

P53Cだよな開発ｺｰﾄﾞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:00:04 ID:N0oLQUuF0

ほんとくだらない奴が来るもんだよね。
少なくともステージアとかウィングロード、カルディナ、アテンザ、アコードの
連中は誰かさん達みたいに他の車に罵声を浴びせたりはしないよね。
誰かさん達は本当に自意識過剰。誰も道路で君らを相手になんてしてないよ。

ステージアの価格帯はそんな簡単に手が出る程の価格帯ではないよ。
決して高級とは言わないけど安くはない。
かなりの低価格であれだけの仕上げにしてるフィールダーが売れるのは当然。
でもステージアの個性が好きな連中はステージアを辞めれないよね。

君達だって自分の車の個性が好きで熱狂的信者になってんじゃないの？＜誰かさん達

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:00:53 ID:kLND5DyPO

>>新型情報
俺も知ってる
顔はアリストに似てると俺は思った
詳細↓
4800×1830×1490
・VQ35HR
300PS、35.5kgm、6AT
・VQ25DD←残念
パワーは変わらないが、CVT搭載！
ベースは新型スカイライン
もちろんｱﾃｰｻ四駆も有！
さらに、GT-Rに先駆けてVQ37HRターボ搭載モデルが発売！？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:07:37 ID:NZngUlIl0

>>341
うわ～　ほんとですか!
廃盤と聞いていたのですごく嬉しいです。
正直涙でそうです。

ステージア良いですよね。
いろいろな場所に行き思い出をたくさんつくってくれました。

お願いです。もっともっと情報ください。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:16:03 ID:yimaCUTE0

あったらいいな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:30:16 ID:p81NthLj0

>>338
考えなかったonz　つか廉価版だからとかじゃなくて。。。
グレードでAT変えるのって日本車くらいじゃ？　VWなんさポロですら下のグレードでも6ATだぞ。
段数がどうこう言う気は無いけど、日本車ってその辺が分かってないと思う。
グレードごとに付ける装備差を間違えてる気がする。そう言う所を削らないでって感じ。
あの4ATは明らかにエンジンと合ってないよ。210馬力を無駄にしてる。
拘りみたいなのが無いのかな？
「ここはこうすべきでない。多少こうなってもここはこう行かなければ。」みたいなのが。
そう言う思想であって欲しいけど・・・
つか技術者だって4ATが合ってないのなんて目に見えてるだろうし。
・・んな事書いたら何で4ATのを買ったのかった突っ込まれそうだけどw

>>341
おぉー。V36ベースに出ますか。こりゃ楽しみ♪
半ば諦めていただけに嬉しいです。
他にも何か情報あったらお願いします。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:44:17 ID:kLND5DyPO

顔はムラーノグリルに丸目４灯
内装はモダンリビング思想のものと、スカイラインと共通のスポーティなのがあるらしい。合わせてメータも２種類。
とにかく内装の質感は大幅アップするとか。アナログ時計も採用される

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:59:03 ID:p81NthLj0

つかVQ25DD・・・

ちょっとショック。やっぱ日産の思想は変わってないのかなぁ。
HRにして欲しい。せっかくV36ベースなんだから・・

つかこれで4ATだったら日産に失望してしまうわw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:02:41 ID:eEgjpheBO

ターボが無いけど代わりに
いわゆる新型可変バルタイが載るらしいね
次期スカクーとかＺとかと同じシステム

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:10:26 ID:+DWMqRMK0

サイズ　4800×1830×1490
これはヤバ過ぎ。デカイです。
セルシオ並ですね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:21:12 ID:6uo41WID0

1830はいらないだろ､､､、、、町中走りにくいなぁ
せめて1780以下でお願いします日産様

長さ4800は問題ないけどｻｰ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:52:44 ID:jK24694I0

先週末にデラ行ったら廃盤決定したって言われたよ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:17:39 ID:oZb3Dg1a0

スカイラインベースならそんな幅広なわけが無い。
ネタだよネタ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:39:31 ID:qWTSWrLv0

気持ちはわかるが釣られるな。
次期ステージアなんて情報は今のところ無いぞ。

それにしても、今度のスカイライン、
全体的に価格が上がってる感じがする。
ちょっとしたやつだと、ほとんど300ﾏｿ超えだな。
セダンに、、、って思うと購入意欲が湧かないな。。。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:48:45 ID:7b+T+8fCO

釣りねぇ…そう思っておけばいいよ
ﾋﾝﾄは沢山出してるのにね
このｽﾚには開発関係者も来てるのにね…

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:32:47 ID:OuHbkRaL0

開発関係者ぁ？？？…
大卒入社はこんな便所の落書きには来ねぇし見ねぇよ
厚木では内部の人間が発売前の情報を出した時点で
背任行為として徹底的に特定されて刑事告訴だ！とか脅かされてんじゃん
まぁ社名も漢字で書けないキカンの妄想だろ　トヨタか？
現行型でステジはおしまいだし
FR-Lプラットフォームで派生車を作る余力は今の日産にはないしね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:20:08 ID:CIfof0U+0

現在のニッサンの状況を冷静に考えれば市場として終わっている
ステーションワゴンの新型をだすとは思えん。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:02:59 ID:nwCbfuk20

>>353
しつこい釣りだな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:45:21 ID:qOL93C0L0

>>341
トロイダルが無くなったいま、日産にFR用CVTはあるのか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:17:25 ID:izYnH5EoO

フーガのワゴンが欲しいぞー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:36:01 ID:0H9BP0380

つうかｸﾞﾁｸﾞﾁ言う前にまずはsageろ
必死になりすぎだぞ
おちつけｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:25:34 ID:vwlbg94s0

釣りage

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:27:13 ID:nBNA07nZO

まだ廃盤になってないんだなw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:35:03 ID:gq17IDcJO

今はどこのメーカも世界のマーケットを考えて開発してる。日本でＳＷが衰退してようが世界では需要があるから開発はするんだよ
俺が経営者なら他メーカが撤退してる今こそ高級ＳＷの主導権を握るチャンスと考えるがな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:59:39 ID:+DWMqRMK0

新型スカイラインのテクノロジーでステージアを作ってください。
スカイラインワゴンでも良いかな～
でも、ステージアって名前がやっぱり良いな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:14:35 ID:DPd0z5e+0

日産はスバルの傘下に入れば良い。
商用バンはステージア、個人車はレガシィにすれば綺麗にまとまるんだよ。
ステージアの基盤は悪くないけどデザインが究極に終わってるからな。
これでは売れない売れない。絶対売れない。燃費も最低レベルだし。
時期はない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:44:56 ID:6uo41WID0

>>314

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:05:45 ID:FK4y4Hk40

まったくもって>>314

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:44:39 ID:qOTDd/FBO

ん

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:54:27 ID:QjbMCMA3O

364が一生懸命釣ってるんだから誰か相手して314

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:10:02 ID:UiNjqwf/0

てか、レガシーの競合相手はフィールダーだから、スルーで。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:17:03 ID:kOq0si0H0

そのフィールダーも今回のFMCでレガシーを完全に抜き去ったわけで。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:42:09 ID:4n/D7bUQ0

トンネルのCMはかっこよかったな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:18:38 ID:MaFKX26H0

まったくもって>>314
他の車の良い所も認めてお互い情報交換するのが良識あるドライバー。

>>370
同感。今回のフィールダーはすごい。あれだけ安い車なのにあれだけの
装備が整ってるとはね。ヨタもなかなかやりますね。
日産も頑張ってくれよーー！次期ステージアが出たら買うからさ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:33:52 ID:CrrfH3j2O

てかフィールダーの売り文句に
半自動可倒リアシートがあるよね？
あれ世界初？日本初？とか言って売ってるみたいだけど
Ｍ３５には普通に有るよな？
よくわからんけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:49:29 ID:PZjPDhA60

トヨタにとっては世界初で日本初なんだろう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:42:09 ID:UdUz/XDTO

レバー操作だけでリアシートの座面が跳ね上がってフラットになるってのが世界初なんじゃね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:02:37 ID:a03Mrm+i0

>>375
んだね。ステージアのように前に倒れるだけじゃ無くフォールディングして格納するのが世界初。
因みに今度出たV36、ライバルはマークXだろうが、マークXには前席後席フラット＆トランクスルー
が着いてたりする。
だからどうしたって機能だがな。でもそう言うのがさりげなく着いてるのがトヨタなんだよね～。
一般人に分りやすいことに力入れてると言うか･･･。日産も頑張れ～。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:51:19 ID:RbS8SsTUO

マーク×がライバルねぇ…
アリストのほうがしっくり来る気もするけどね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:57:40 ID:4n/D7bUQ0

>>373
サスペンションも世界トップレベルってかいてある。笑えるｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:24:04 ID:rUGpf3Pe0

>>362
＞世界では需要があるから

一度海外周ってこいよｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:03:43 ID:RbS8SsTUO

ベンツもBMWもアウディもSWをラインナップしてる＝需要がある
って言いたいんでは？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:07:43 ID:GQXkS1L80

CVTが作って事は、ATｶﾞｸｶﾞｸなくなるんだね。
でも、買い換えるかはびみょぉ。。。

382 ：379：2006/11/22(水) 22:30:10 ID:rUGpf3Pe0

>>380そいえばそだな・・オレが逝ってくるｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:48:09 ID:/Lnt+qoN0

>>381
買い換える金もねぇ中古ガクガク小心ｵﾔｼﾞは車と一緒に一生ガクガクしてろｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:27:03 ID:Bd0mKWSQ0

>>383
そんな意地悪なこと言うなよ。

ニューステージア出してください。
楽しみにしています。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:11:07 ID:4hqQU/yY0

V36…また例のウィンカーカバーだよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:03:01 ID:eBaFZZ170

>>383
お前オーナーじゃないだろ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:56:05 ID:Yzjw36daO

>>383
10年落ちの中古ｱﾙﾄに乗ってる奴に言われても気の毒としか思えないw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:11:03 ID:+Bt5wock0

>>383
10年落ちの中古ｼﾞｮｸﾞに乗ってる奴に言われても失笑しか出ないｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:32:02 ID:fQjifFzW0

日産って300馬力超に絶えうるCVTを開発したの？
アテーサにそれがつけば史上最強になるね！
次期GT-Rも同じシステムかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:47:00 ID:93Xrwedl0

>>389
GT-RはCVTじゃないと思うが
というか>>341はネタだろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:06:10 ID:YzAmCuV30

新型ステージアのスクープ写真出ないな。

中身は良いのだが、現行の香具師はどうしても受け入れられない外観なので・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:16:42 ID:xqyg6B0c0

CVTのGT-R、ちょっと見てみたい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:53:52 ID:duA49pT10

車雑誌の情報によると、次期ステージアは新GTRの2年後らしいですよ。
まだ開発が始まったばかりらしく情報が少ないが
たぶんGTRとプラットフォームを同じくするのでは。との事。
残念ながらネーミングは変わって、さらに車格アップするらしいので
買えるかどうか心配になってきた。

394 ：341：2006/11/23(木) 19:47:57 ID:2E7TQg8HO

新型情報
2.5のモデルはDDエンジンでCVTか(快適性重視か)、HRで6ATか(スポーティにすべきか)で揉めてるところ。現在は前者が優勢。
車幅について、ベースのスカイラインの1770に対し1830はオカシイとの指摘だが、これはデザイナーの意向。
四ツ目にムラーノ風グリル(若干控え目ではあるが)の採用と、迫力のあるデザインのため、横幅を広げた。
純粋な膨らみは３センチほど、オーバーフェンダーの分で残り３センチが内訳だ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:52:59 ID:iZ2DLlsr0

>>393
情報、ありがとうございます。
ますます売れなくなってしまう気がしますね。
ステーションワゴンを一度乗ってしまうと便利でセダンは買えないです。
ですからGTRじゃなく大衆車スカイラインのワゴン版で出てくれたらな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:57:56 ID:iZ2DLlsr0

>>394
レスしていたら新たな情報書き込みありがとう。
車幅はオーバーフェンダー分だったんですね。
今日帰りに新型ベンツが走っていて
オーバーフェンダー見たいになっていてかっこよかった。
あんな感じなのかな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:00:19 ID:rZkV0dlN0

>>395
禿同。　セダンに乗れませんw
もちろんＧＴＲベースのワゴンも興味がそそられるが、車格アップで５００マソ越えしてしまっては手が出せない・・・orz
平行してノーマルスカイラインベースの、手頃なスポーティーワゴンを出して欲しい。

正直言って、国産ワゴンの選択肢が少な過ぎです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:04:54 ID:iZ2DLlsr0

>>394
上の書き込みにGTR発売の二年後とありますが、
そんなに遅い発売の予定なのですか?
わかる範囲でおねがいします。

みなさん、連続書き込みすみません。
そろそろ買い替えしたいのでとても興味があります。
たのSW車はぜんぜん興味が出ないのです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:39:45 ID:EwRbmqca0

レガといわれたら、庶民のレガだけは選択肢からはずす

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:00:23 ID:dVKGXiAZ0

いや、レガは良い車ですよ。
ただ安グレードが大量に売れていて、プレミアム感に欠けることは事実だが・・

次期ステージアの発表が遅すぎたら、次期レガシィを買う予定です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:34:26 ID:ZilsKAJi0

ワゴンってベースとなる車台はだいたい古いの使う例が多いので
GTRの2年後というのも俺はうなずける情報だと思ったけど。
ヨタのブリットやクラウンエステートなんて典型的だよね。
アコードやレガ、アテンザは別だけど。
ん？ヨタだけか？
いずれにしても今から3年以上先の事なので、
またその頃になったら情勢が変わってるだろうね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:23:15 ID:dVKGXiAZ0

ブリットやエステートって、もう廃盤じゃなかったっけ？

てか、新型のＳＷを作ってなくて、旧型のを仕方なく売ってる。
そんな２例が特殊なだけな気がするが・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:14:47 ID:z+2dnrvT0

ネタに群がる暇人達よのｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:41:29 ID:XDbPHx7vO

>>393
>車雑誌の情報によると、次期ステージアは新GTRの2年後らしいですよ。

その雑誌名晒してくれよん。
と、ネタに釣られてみる。

405 ：341：2006/11/24(金) 06:18:33 ID:DBFPi4EdO

>>393
私がここで書いてるのをネタだと思って、面白がって賛同してるようですが、嘘を書くのは止めてください。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:36:16 ID:n/92ZcgB0

>>405
ネタじゃないんならソース出せ
貴様の下衆な優越感に付き合う程飢えてねぇ
ソースが出せたら聞いてやると釣られてみる

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:02:20 ID:0cVuQQt20

>>405
それでは、いつごろ発売なのでしょうか?
とても気になります。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:22:20 ID:c6MAniSa0

16年12月に350RX-Four新車購入、初めてココきたけど、ミッションガクガクって多発してるのね。
諦めるか・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:07:22 ID:xkwhiAkL0

え、350でガクガクブルブルあるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:20:26 ID:zF3Ok9xo0

小心ｶﾞｸﾌﾞﾙｵﾔｼﾞ懲りずに登場

411 ：341：2006/11/25(土) 00:32:48 ID:k7jC01GMO

>>407
発売は未定です。
早くて2008年初頭でしょう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:25:50 ID:NYSxuOAq0

やっぱりCVTしかないな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:15:55 ID:XZ39+4Vh0

ATｶﾞｸｶﾞｸを無くすには、全車種MTにすればいい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:50:40 ID:TXwUJAu50

>>383

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:02:32 ID:naO0rMZ60

凄い事に気がついた

R33スカイラインがC34ステージアのシャーシ共通でしょ
それで、V35スカイラインがM35ステージアとシャーシ共通

ということはV37スカイラインがM36ステージアとシャーシ共通という可能性が高いと勝手に予想してみる
こりゃーあと5年後かな・・・

マークⅡもエステートも後継でてるっていうのに全然かわらんし
ステージアもずっとひっぱっていきそうな気がする、、、Ｌクラスステーションワゴンの需要低いからしょうがないかなぁ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:52:31 ID:Nw6wXmXTO

34ステってローレルのシャシーじゃなかった？
てことはＲ33とローレルも同じだったの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:57:04 ID:O7Hoto13O

>>415
×
>>416
○

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:02:32 ID:HjD64sv00

>>408
>>409
少なくとも俺が乗ってる８月納車の350RX-Fourにはガクガクは発生してない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 06:58:28 ID:hN5vW34e0

>>383

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:30:24 ID:f1dvtIP90

普段の走行環境で発生頻度が違う

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:14:42 ID:hN5vW34e0

>>383
>>383
>>383
>>383
>>383
>>383

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:24:17 ID:naO0rMZ60

うざ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:00:46 ID:NyG5eQQS0

>>418
運転がラフな人には出にくいよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:43:58 ID:YEstqOmD0

微妙なアクセルコントロールで速度調整したり、
エコ運転ができる高度の運転技術を持ってる人は感じやすい。

M35って、がさつな人間向きな車なのかもね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:18:30 ID:wGXHZuJN0

ステージアのメンテナンスはプリンス系の方が得意なのかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:45:34 ID:hN5vW34e0

>>424
>>383
>>383
>>383
>>383
>>383

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:16:20 ID:b7tsFYJ30

>>425
今時関係ないよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:54:25 ID:DaOPN/1X0

>>425
重要なのは腕の良いサービスマンがいることだと思う。
エンジンやミッションを降ろしたことの無いサービスマンなんてたくさんいるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:14:16 ID:8wyB0Ctt0

ミッション=使節団

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:25:24 ID:GL603XxlO

もう手放したけど俺の350RXも20～30kmで走らざるをえないような渋滞時によくｶﾞｸﾌﾞﾙしてた。
新車購入からちょうど一年で手放した。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:27:28 ID:MjfRTb+G0

　　↑
脳内オーナー乙
免許取ってから書き込めよｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:28:27 ID:whb+zi8C0

ミッチョン

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:54:41 ID:Zx6srjJ90

ミッチョンはね、ｶﾞｸｶﾞｸするんだ本当はね。
だけど、ﾔﾊﾞｲから自分のことｶﾞｸｶﾞｸって言わないんだね。
おかしいね、ミッチョン。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 03:20:32 ID:MlcB4Nrs0

チョンかよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 06:07:03 ID:OLEMpC67O

そろそろ、ガクブルの症状について詳しく述べる椰子はいないのか？

それってノッキングするのか？マジで気になるぜ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 06:32:08 ID:pAsZ+2DS0

>>383
>>383
>>383
>>383
>>383

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 07:36:58 ID:pmWG43Xc0

お前らの足がガクブルしてるからだろ。

都内にいるから強制エコドライブなんて当たり前のようになるが
渋滞してようが徐行しようが発生したことないぞ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:04:29 ID:nryHZK3V0

運転の未熟者がいくら騒いでも説得力ないな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:44:38 ID:PRswI/x/O

自分はうまいと信じてんだな。幸せな奴w

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:29:33 ID:4hqMJJEH0

いまだに自分が下手だと気づかない不幸せなやつｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:31:59 ID:mDkW0DlM0

>>439
上手い下手以前に、いつかは免許取ってやると
夢見ているおめでたいヤツ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:47:46 ID:ObdJNppg0

>>383

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:48:37 ID:ObdJNppg0

>>383

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:09:54 ID:LrzXElbJ0

250RX・FOURのタイヤとホイール、標準の205/65・16と
オプションの215/55・17って操作性や乗り心地って
かなり変わってくるものですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:37:02 ID:lo0sXJHA0

あのさ運転上手い下手なんてどーでも良いけどとりあえずsageろよ
やり方分からない奴手を挙げろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:46:31 ID:b31xjCkUO

ノ

447 ：383：2006/11/27(月) 17:21:41 ID:PRswI/x/O

悪いがステ海苔じゃないんだなw
普通にガクガクなんてしねーし。それが当たり前だろ？
運転がうまい奴が馬鹿をみるようなボロなんて捨てちまえよ。
よく乗ってられんな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:12:49 ID:MlcB4Nrs0

運転がうまい奴ってゴールド免許なんだろ？ウチの父親といっしょでなんかハゲてそう

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:39:55 ID:Z07yPogg0

確かに2ATじゃｶﾞｸｶﾞｸはしないだろう。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:52:34 ID:ObdJNppg0

>>383

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:48:39 ID:PRswI/x/O

>>449
2ATの方がマシだよな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:23:11 ID:GHLNVCFSO

脳内オーナー乙って言われちゃったよ、これ言われると結構愉快な気分になると初めて知ったｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:42:24 ID:pAsZ+2DS0

>>383

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:47:54 ID:mQprbVYtO

………

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:28:57 ID:2k/nbIDX0

わーい今日もガクガクしてるー。俺って運転うまいなー、さいこー。
何オマエ、ガクガクしねーの？まだまだ未熟なんだなー。

ポンコツにゃポンコツの乗り方ってのがあるんじゃねーかと

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:46:19 ID:vFoNnD1b0

>>383

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:17:05 ID:Bgc27MCVO

>>383の人気に嫉妬

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:35:17 ID:1ZGVcxQU0

いや、1人だろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:40:35 ID:+H5GBGt8O

頼むからガクブルの詳細を教えてくれよん
次にM35を考えてる俺としては凄く気になるよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:50:38 ID:s2GHxSpK0

>>383

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:01:15 ID:R8u7Pf2a0

乗ってるけどガクブルなんかしないよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:13:50 ID:+cdsXEc/0

>>459

>>438 が言うには「下手な奴はガクブルしない」らしいから
運転技術に自信がなければ買ってもいいんじゃない？

ちなみに俺が乗ってる350RX-FOUR（MC後）もガクブルしないよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:19:33 ID:YuTWFYDH0

運転がへたくそなやしは買え。>>462みたいな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:22:17 ID:f7nSzQqO0

折れは週に3回は乗ってるな。
相手がガクブルするまで突きまくる。
でも故障はしない。喜んではくれるけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:23:54 ID:JbZw7oXS0

>>383
>>383
>>383

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:16:46 ID:Qb/efN1A0

>>462
>>463

運転が上手いも下手もあるか。馬鹿じゃねーか？お前ら。
普通オートマだぞ。ミッションじゃあるまいに。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:48:31 ID:j2N/VVjsO

レギュラーガソリンを使っている方います？邪道だとは分かっていても、考えちゃうんですよね。

もし入れている方がいれば、どんなもんか教えてください。

468 ：sage：2006/11/29(水) 04:35:58 ID:bqkVf5Gd0

>>467

前期250RXですが，ずっとレギュラーガソリンを入れてます。
特に問題はないと思います。１年で１万キロ以上乗りますがエンストなど皆無です。
もちろんパワーダウンしているのでしょうが，慣れました。

ノッキングするとの話もありますが，そもそもノッキングってどのような症状なのでしょうか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:06:25 ID:taYYWBHGO

ガクブル説明できる椰子いないのか…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:38:56 ID:JbZw7oXS0

>>383
>>383
>>383

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:31:19 ID:uQsVB46FO

ノッキングすら理解してない状況で
指定ｶﾞｿﾘﾝVQにレギュラー入れんなよｗｗｗ

VQは壊れたら終了高いエンジンだぞ
Dﾗｰにだって文句言われるだろうし

ﾘｽｸの意味を理解出来てないｵｯｻﾝは
素直に指定ｶﾞｽ入れてた方が吉とおもうがｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 08:09:26 ID:oBkomu5B0

>>469
メーカーから対策出てるなら説明できるやつもいるだろうがな
ちなみにうちの後期350RX4もガクガク出るよ

出ないって言ってるやつこのクラスの車初めてじゃね？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:01:13 ID:6nH+oa3+0

>>383
>>383
>>383

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:43:58 ID:nDZ5f0NlO

なんか低レベルな会話が続いてるスレだなw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:45:28 ID:cE9i5cDr0

時期型はいつだお？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:00:29 ID:R8u7Pf2a0

流出！みんなの夢が実現！次期ステージア↓
ttp://www.digimods.co.uk/images/Virtualcarimages/cars/Infiniti-G35-sportswagon.jpg

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:06:13 ID:aYTMJ5iz0

>>476
なんじゃこりゃｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:58:55 ID:HJZLq0Rl0

えらい古いネタだなこりゃ

479 ：R250t：2006/11/29(水) 20:44:44 ID:PW1vUek40

M35ステージアのオーナーズクラブってないんでしょうか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:05:20 ID:aYTMJ5iz0

>>479
ググったらいっぱいあるだろ。
と、言いつつ、俺は今クルマ持ってないけど、BPのＤ型レガシィＧＴスペックＢか、中古でM35の250tRSFourVにしようか、フォレスターSTIかで悩んでるｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:28:53 ID:RWf6uEZ90

>>476
初めて見た。案外かっこい。
でも、ツードアでは不便で買えないよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:48:11 ID:eKqI59td0

下手なCGだな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 02:38:10 ID:l5H977CQO

｢STYLE WAGON新車情報｣には、
駆動方式がＦＦと書いてある(w

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 14:14:59 ID:jxYbS3ab0

>>483
ムラーノベースのやつ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:44:48 ID:gLTaAtiW0

>>468
ハイオク車にレギュラーいれると、油管とかに問題が出る時があるらしいですよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:16:50 ID:Qm4EcFX5O

「無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、レギュラーガソリンも使用できますが、」
の一文がある車は、オクタン価を検知して燃焼を制御するプログラムがあるから問題無い。
「指定以外の燃料をご使用になったために発生した不具合は無償保証の対象となりません～」
の文にはビビる人もいるが、これは単なる予防線。
ハイオク使用を前提に開発されたエンジンだから、万が一に備えて、って程度。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:06:47 ID:SYhVD8ur0

でもエンジンの作りが圧縮比とかハイオク前提なので、
アクセル全開時等にはノックセンサーでは追いつかないのでノッキングの危険性が高まる
なので止めといた方が良いよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:26:08 ID:Nqrm3X/10

>問題無い。

無いと言い切れるもんではないぞ、知ったかぶり君。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:07:44 ID:NGZ4yy2G0

10円そこいらの差だろ？こじきか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 06:26:39 ID:CVwbEAi60

ハイオク仕様車にレギュラー入れると燃費が１割悪化するとか何とかあったような・・・
ハイオクとレギュラーの価格差は１割ないから、エンジン故障のリスクを背負って
わざわざレギュラー入れる必要もないのでは・・・？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:42:26 ID:Iu4GlKnXO

人を知ったかぶり扱いする前に、なんでレギュラー入れたらまずいのかを具体的な症状なんかを例にあげて説明してくれw
そうしないと何の説得力も無い、ただの罵り合いじゃんよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:09:03 ID:Js+C+IyTO

まぁマジレスすると
高負荷時にノッキング発生でエンジンあぼん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:25:38 ID:0BmXy1PLO

>>484
あれは誤植というか、記事書いた椰子がｱﾌｫなだけ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:58:19 ID:3y7iewaE0

ノッキングの不具合はオクタン価が低いガソリンを爆発させた際に燃焼不良を起こし
燃焼室外の爆発や二次爆発でピストンやリングが破損することじゃなかった？
ノックセンサーではノッキンが発生してからの振動周波数を拾って点火タイミングを
遅角化してるから、大きなノッキングが初回で発生したら意味なさそうだけど。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:49:14 ID:ZHRPZIid0

>>489が正解。乞食には過ぎたる車ってことだ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:55:53 ID:o251QkE30

今年の夏に高速のGSで数円安いだけで30分以上も並ぶくらい貧乏な方が多いです

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:26:32 ID:yc/W7L9yO

明日ニスモのスポ－ツリセッティングを行います。さらに燃費は悪くなると思われますが、電制スロットルのフィーリングがどの程度変わるのか期待してます。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:53:09 ID:UXnF6v4YO

>>497
レポよろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:36:49 ID:9xZaS9p+0

>>491
だからノッキングはエンジンに悪いって。
もしかしたら日本人じゃないのか、あんた。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:28:17 ID:rWd0OCT20

ところでスタッドレスは何使ってる？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:00:54 ID:hS8daehv0

なに使ってる？って問うほど種類は無いと思うが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:54:40 ID:RpujfGVs0

ノッキングって書くから理解できなのかな？
ペーパードライバーがギア比の合わないエンジン回転数でガクガクさせるのとは状況が違うってこった。
それこそ１００キロ近い速度でのギア一段下げたフル加速の追い越し時なんかに
発生するノッキングだ。それこそ、その時間近でエンジン音を聞けばまさしく愛車の断末魔のごとく
「ぎぃやぁぁぁ！」とノック音が聞こえる。
そのまま続けて加速すれば当然マフラーから大量の白煙をはいてエンジンはご臨終と相成る。
エンジンロックすればタイヤが回らなくなり、急ブレーキをかけたのと同じ状況となり車体はスピンする、
ドライバーはもとより偶然通りかかった第三者にも命の危険をおびやかすことになる。

つまり、エンジン回転数２千ぐらいでチンタラ走ってるやつはレギュラーでもいいってこった。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:28:50 ID:k7EwyCH80

ご高説は結構だが

９９オクタンだとはっきりいってそんなに強烈なノッキングは起きません
ノーマルならレギュラーでも問題ないよ（ただ力はでないから踏むことになって、結局高い燃料代にはなるけど）

どこの粗悪ガソリンを前提に話してるのか知らないけど
見てるこっちが恥ずかしいよｗ

顔真っ赤にして「エンジンが終わる」とかｗｗっうぇ

バカジャネエノ？ｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:54:53 ID:RpujfGVs0

>>503
ちょっとまて、おれはレギュラー入れてもいい派だぞ。
文章から分からんかったか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:57:11 ID:AqttW2yg0

>>500
DM-Z3 for AR-X

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:09:52 ID:dm9hh4v10

>それこそ１００キロ近い速度でのギア一段下げたフル加速の追い越し時なんかに
>発生するノッキングだ。

ギヤダウンするよりそのままんはアクセルオモイッキリ踏んだほうがするんじゃないかな。
ノックングって点火時期が合わないからするんじゃなかったけ。
素人のうる覚えです。すまん。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:34:42 ID:hS8daehv0

いまだに、MTでギヤ入れ間違えてガクガクするのがノッキング、
って教えている教習所あるよね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:50:36 ID:043qVhSjO

少なくともエンジンに致命的な故障を誘発することはないな、レギュラーでも

オクタン価にして１～２の違いしかないからね

エルフガス仕様とかの2stは、少しの違いでブローの可能性がかなり高まるがね
知ったかぶりのマニュアル厨か？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:49:24 ID:T6rD4DI8O

>>502
それってデトネーションじゃね？
ってか、あんたはハイオク指定にレギュラー入れたせいでエンジンを壊した経験があって、そういう書き込みをしてるんだよね？
違うんならソースよろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:56:36 ID:T6rD4DI8O

メーカーもアホじゃないからさ、レギュラー入れて壊れる可能性が少しでもあるなら、「使用できる」なんて絶対書かないぞ
「故障の原因となるので絶対に使用しないでください」
って書くに決まってる
いくら補償しないと書いてるとは言え、裁判になったら「使用できる」なんて書いてることは致命傷だからね。
その辺を考えても、506の言うような壊れかたなんて100パー有り得ない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:14:21 ID:U4UQTq910

まぁあれだ
たかが10円/L
70リットルでも700円の小銭を余計に払ってるってだけで偉そうにしたいんだろ？ｗ

まさかそんな小銭が払えないやつなんていないだろうにｗ
なんとなく無駄使いしたくないからレギュラー入れてるってのもいるはずだわな

まぁ俺はﾊｲｵｸ入れてるけどさ。
なんていうか洗浄剤の効果に期待ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:47:49 ID:ZezWrTN90

そのたった700円のために、エンジンに良くないレギュラーを
意地？になって入れるってのも、頭悪いって言えば悪いよな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:59:04 ID:X2d0RvGZ0

そんなせこいオーナーに買われちゃったステージア、ｶﾜｲｿｽ(-_-)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:38:31 ID:tn5kTt5y0

ハイオク勿体無ぇ～とか言ってるヤツは
ハイブリットカーでも乗ってればｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:41:13 ID:ktan2xvE0

「ハイブリットカーでも」ってねー君。
日本語覚えろよ。上下の立場が逆だろ？？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:55:39 ID:/BHl1K7/0

ああ～ｽﾏﾝｽﾏﾝ　ﾁﾐはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰオーナーだったみたいだね

「ハイブリッドカー様に乗って下さい」
て言えばいーのか？

しかし上とか下とかって…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:13:42 ID:gamgRdmV0

>>515-516
ﾊｹﾞﾜﾗ　>>516の良いレスに感動した

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:01:52 ID:DmZJtb7H0

オクタン値のJIS規格では
JIS1号　96オクタン
JIS2号　89オクタン
と決められてる、
只一般スタンドでは大体レギュラーで90オクタン位、ハイオクで99オクタン位
あと、場合によってはノッキング→デトネーションって事もあるのであんまり進めない

で、このスレはホントにステージアスレなの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:23:59 ID:oPByptSfO

ステージア程度の大衆エンジンでレギュラー入れてあぼんてのは無い
GTRやS2000のエンジンのイジりまくったやつとか、フェラーリの12気筒とかの話

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:43:19 ID:EToIETQi0

普通に走ってる分にはあぼんは無いといっても、エンジンには決してよい影響があるわけではないし
パワーは落ちるし燃費が悪くなって不経済になることがわかりきってて、それでもなお「レギュラー入れる」
というのであれば、別に入れてもいいと思う。
その影響で万が一エンジンが壊れても、自己責任で泣くのは自分なんだから別にいいじゃん。

おれは決してレギュラーは入れないけど。メリットないから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:49:05 ID:EToIETQi0

と、いうことで>>467

別にレギュラー入れても邪道ではないと思うけど、入れるメリットはないよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:02:25 ID:HNzfpuO+0

逆に、レギュラー入れるメリットって何だい？
パワーは出ないは、エンジンには悪影響だは、
２ちゃんねるで叩かれるはｗ、
燃費は悪いは、結果ガス代は高くつくはで、
それらのデメリットをも凌駕するくらいいいことって何なんだ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:26:00 ID:9R0AvZV+0

ガススタのアルバイトはいつもこう思ってるんだって。

「この客、レギュラー入れるくらい貧乏なら、車なんか買わなきゃ良いのに。」
「レギュラー入れるなんて、車のこと何も知らないんだな。」
「レギュラー入れても意味無いのに、無知な客だ。」
「この前の彼女の前ではハイオク指定、ひとりで入れるときはレギュラーとはせこい客だ。」

ってね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:06:14 ID:gEZ8c90I0

深夜にセルフ行ったらﾚギュラーとハイオクブレンドしている椰子いた。
最終方のスｰﾌﾟラだったな。見ていて貧乏くさくてｷﾓｲ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:06:03 ID:0r4tvP2W0

どうやって頼むの？
ハイオク15L、レギュラー10Lでミックスで、とか言うの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:19:55 ID:oPByptSfO

オクタン価の調整してたんでは？
このチューニングはオクタン価94がベストなんだよな！！
みたいなw

んなわけないか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:24:03 ID:v6YeGZQ5O

ATｶﾞｸｶﾞｸはｱｸｾﾙOFF時によく起こる｡AT油圧が高すぎて起こることがある｡
でもCU書き換えすればほぼナオるよ｡

ﾃﾞﾗに言えばやってもらえるんｼﾞｬﾏｲｶ?

次はﾌﾞﾙﾌﾞﾙだがRS､RXはは直噴猿人だからある程度は仕方ない､猿人の特性上マニにｶｰﾎﾞﾝが貯まりやすい､ｶｰﾎﾞﾝが貯まると吸気空気量と燃料の割合が合わなくなり調子を悪くする｡

気になるならｺﾚｸﾀｰ外してカーボン清掃するしかない｡

それでも直らないならほぼｲﾝｼﾞｪｸﾀｰだね｡
ｽﾛｰの調整は電子制御のｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞでやってるからﾃﾞﾗに頼むしかないよ｡

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:49:54 ID:xTIMB5ZP0

結局レギュラー厨は何が言いたかったんだ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:48:45 ID:SGIvzm2nO

思春期なんだろう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:43:00 ID:HqsPE2oa0

>>527
直噴は25だけなんだが？

お前の言うこと信用できねぇ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:46:50 ID:J+RrM2AM0

ﾏｲﾅｰ前はVQ30DDもあった

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:51:01 ID:Y6J/W5La0

直糞は浣腸だろ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:28:05 ID:h0M2jv2VO

しかもNAだけだろ
25DETじゃ発生しない理屈は？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:27:27 ID:7ZL6HsqW0

>>383

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:37:03 ID:wPjLKABrO

ﾃﾞﾗで働いてる知り合いが言ってたんです｡

ﾀｰﾎﾞと3.5は管内直接噴射ではないのでﾌﾞﾙﾌﾞﾙはあまりないとのこと…。

まれに調子悪くなることもあるけどﾁｬﾝﾊﾞｰ清掃してCU書き換えすればなおるらしいよ｡

昔の日産はAACﾊﾞﾙﾌﾞでｽﾛｰ調整できたけど今の日産車のほとんどが電制のﾁｬﾝﾊﾞｰでｽﾛｰ制御してるかみたいだからね｡

ｴﾝｽﾄとフケ不良とかの不調が多いみたい｡

別にM35だけがそういうわけではないようです｡

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:51:54 ID:7ZL6HsqW0

貧乏人が買う2.5NAは安いんだから諦めろという理屈だな
納得

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:31:45 ID:wPjLKABrO

NAをなんで馬鹿にする必要があるんでしょうか？
低レベルな人間ですね｡

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:33:57 ID:efDKXsq/0

>>537
４ＡＴといいコストダウンが見え見えのベースグレード。
馬鹿にしてるのは俺じゃなくてメーカーだよ。
こんなもんで十分だろう、的な作り。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:34:00 ID:H9wLkQaY0

ターボでもｶﾞｸｶﾞｸあるし、プログラム書き換えても直らないし。
そもそも、ｶﾞｸｶﾞｸ対策プログラムは存在しない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:35:09 ID:H9wLkQaY0

うそだと思うのなら客相に電話して確認すればいい。
折れは確認したがな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:38:08 ID:NYRNOflz0

>>539

>>383
>>383
>>383
>>383

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:55:46 ID:L/aErjMG0

終わったか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:17:33 ID:uabiVwfEO

ｶﾞｸｶﾞｸ俺のは直ったよ｡

まだ新しい車なんだし諦めないでﾃﾞﾗに相談汁!!

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:10:25 ID:G5g2w4el0

>>539

>>383
>>383
>>383
>>383

545 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:18:26 ID:5EFUMdJU0

最近、エアコンから、スッパイ臭いがする

３．０ＲＸ前期　平成１４年式ですだ。。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:14:07 ID:tszFvroY0

ご自身の怠慢でわ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:19:11 ID:8TdNbJs+0

エアコンフィルターを換えましょう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:41:07 ID:gVyEV4Dt0

250ｔRS　FourVが欲しい…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:16:02 ID:RtzQVfwnO

俺？
300ﾏｿで売ってやるよ＾＾

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:33:07 ID:W/EdQ1kG0

オレのでよければ２９９万でどうだ？
ギシギシはあるけど、ガクガクは無いよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:37:28 ID:VAem9yX30

>>549-550
高いよ…因みにHICASは要らない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:30:55 ID:lMSRc3TyO

4と4Vて何が違うん？
誰か産業頼む

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:39:18 ID:Gw/VratC0

Vは勝ち組のVでは？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:42:47 ID:si1nrlZnO

Ｖがつくのはブルーステージのやつで、付かないのはレッドステージのやつ
別に意味は無い

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:46:32 ID:S1kXtlFu0

497です。
先週スポーツリセッティングを行いました。
非常に満足しています。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:02:48 ID:gR6tHb8o0

燃費良くなった？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:21:50 ID:S1kXtlFu0

>>556
多少は悪くなった様な気がします。
実施後まだ検証するほど距離を走ってないので...

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:08:42 ID:P0059dTGO

>>555
やっぱｱｸｾﾙレスポンスは
全然違うの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:07:13 ID:7pGixRmNO

激変しました。
低回転からのトルクが更に厚くなった感じで、
車重が軽くなった様な印象です。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:15:16 ID:76T3mGFC0

それってＡＲＸでもやってくれるのかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:58:05 ID:4NsNMNWc0

AR-Xのターボ版って高値安定らしいね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:47:05 ID:PWNmCUfW0

AR-Xでスタビライザを社外品に交換したんだけど、
本当にすげーよくなったよ。最高の車。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:12:46 ID:P0059dTGO

ARXでもtRSでもﾘｾｰﾙ高値安定だよね。
tRSでよかた＾＾

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:48:47 ID:0VX9Zc6W0

>>560
おそらくAR-Xでも対応可と思いますが、
直接NISMOに確認された方が確実でしょう。
現在NISMOのHPでもベースキットのみの価格しか出ておらず、
フルキットに含まれるスポーツキャタライザーとターボ用のマフラーは欠品状態です。
NISMOに直接確認したところ、キャタライザーは在庫がありましたが、
マフラーは製造終了との事。
今回はマフラーをNISMOの形状に近い車検対応の社外品を使用して施工しました。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:42:11 ID:NSDlyWyr0

>>564
そう言えば、カレスト座間にキャタライザ売ってたな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:24:31 ID:7pGixRmNO

キャタライザーは市場在庫のみかもしれませんね。
某量販店では取り寄せられませんでした。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:49:47 ID:J/zO631s0

>>563
ｔＲＸは駄目なのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:24:54 ID:NM52ZlJQ0

>>567
内装が大人しいし、三連メータが付いてない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:16:39 ID:wR8bogX60

AR-X買っときゃ間違いない。それもターボね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:02:45 ID:ZPUlVwKz0

売る事考えて車なんか買うなよな
つまんねなお前

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:10:38 ID:1Z/ryuxk0

ステージアにV8-4500cc車出せばいいのに。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 05:18:23 ID:Oj0WY9NaO

プレジデントワゴン萌えw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:16:53 ID:EjPaiNcwO

オプションでバンパー一体型のスポってあったけ？
社外品付けてたんだけど、転勤で豪雪地帯に来てしまいすでにボロボロ。ノーマルバンパーはとってないし。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:24:13 ID:qy/5u2e50

>>220
中学生も見てるのか、このスレ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:56:27 ID:ozpiNOAn0

>>571三重方面でVQ35スーパーチャージャー出たじゃん
体感的には4500㏄だそーだ
ボンネットはマラネロ風だし
でもフーガだけどね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:19:50 ID:fqhJnJXzO

三重の何処？
三重住みなんで気になるー＾＾

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:28:40 ID:oe5v+IhS0

ていうか、ねただろ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 04:24:05 ID:ozpiNOAn0

↓これだよ
ttp://www.ricohracing.com/FUGA/fuga.htm
釣りぢゃないよ
ねた？とか言うなよw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:35:22 ID:F14EMSDY0

てゆーか、最初から450GT買えよｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:39:25 ID:8NpGZjDd0

まさに頭悪そうで、貧乏人くさい改造だな。。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:29:29 ID:+91tSFXn0

もおさぁーこの手のオカマ発言やめない？>>579 >>580

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:47:13 ID:mfEKZuJo0

折れのAR-Xの内装ｷｼｷｼが直るのならやめてもいいな。
ディーラーじゃだめだ。3回ぐらい出しても改善せず。
日産自身が不具合を認識して直してくれないと直らん。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 02:24:48 ID:FpwFE42M0

内装ｷｼｷｼは内張りの金属のツメにCRCとか吹いてハメ直せば解消するよん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:58:11 ID:wshzfhWFO

ﾜｺﾞﾝってｾﾀﾞﾝやｸｰﾍﾟに比べてﾎﾞﾃﾞｨｰごうせいが低いからｷｼｷｼしやすいのかな？　小さな段差の所を走った時にｷｼｷｼするな。まぁ他のﾜｺﾞﾝは知らんけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:13:39 ID:LrS4AGqE0

「ごうせい」とか「ｷｼｷｼ」とか言ってる厨には教えてあげない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:11:40 ID:eDX239C10

知ってるから別にいいよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:36:10 ID:QN04wM5q0

[書き込む]　名前：[　　　　　　]　E-mail（省略可）［　　　　　　　］
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑
目糞鼻糞するまえに　　　　　　　　　　　　　　　ここにsageと入れなさい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:45:43 ID:9C9jLA6a0

専ブラだとその表記はない罠

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:41:54 ID:CRhcQyWi0

>>573

エアロバキバキ

>>578

460GTとは泣かせる命名ですね。
450GTを待てなかったけど（車検の時期とか諸々でそういうことはよくある）、それが出たらやっぱり悔しくて枕が重くなってしまった人を救済するためでしょうね。
差額127万で450GTが買えればいいんだけど、無理でしょう。

ステージアで同じチューンをして貰い、460RXとかエンブレムを貼ってギシギシいわせながら走れば後ろ指さされ（ry

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:56:49 ID:S7FwR/gk0

だって、みえみえだもんな。恥ずかしすぎるｗ

>>587
まずはﾓﾏｴがsageろよｗｗｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:21:02 ID:Z9JX5fIPO

まぁなんだ
いい歳こいたオッサンがモマエとか言って時点で
どっちが恥ずかしいかは明白だよなｗｗｗｗｗｗｗ

592 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/16(土) 20:40:03 ID:zxu1mTyk0

ボルボの新型を検索したら・・

ボルボと戦う男
http://www.volvocars-japan.com/contents006.htm

593 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/16(土) 20:41:22 ID:zxu1mTyk0

あれ　がいしゅつだったか・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:23:11 ID:rJYYp96w0

あんたたちまだやってんの？もう、のらりくらりでパート３３回だって？
パート３３に至るまでためになったことあったんかぃ？井戸端会議？
ためになったって事をつらつらとならべてみぃゃ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:43:20 ID:RJjTkqGN0

>>594
それを言うたらおしまい

だってここは２ちゃんねるだから…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:51:32 ID:ZFgYbIx4O

みんな氏ねばいいのに
ヽ(´ー｀)ﾉ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:03:17 ID:QfSpkZ6vO

このスレは有益な情報の少なさにかけてはトップクラスなのは確かだな。
他のスレのほうは結構情報交換してるのになんでなんだろう。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:42:36 ID:0Smof5C60

では、、
ターボ乗りだが、街乗りでは、４速固定　＆　信号待ちＮレンジで、燃費は向上する。
お試しあれ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:22:01 ID:HWAtQB4u0

オートマ壊れるぞ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:53:23 ID:OVjFSQaCO

根拠plz

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:47:45 ID:HWAtQB4u0

ttp://zetubou.mine.nu/timer/file/bomber32586_h10.txt
メルマガだけど、、、
「停車時Ｎレンジ」でググったらオートマ壊れるっていうのはあまり書いてないですね・・・
とりあえずソースはメルマガだけ

ちなみに燃費の差はあまり無いというのは↓書いてあった
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/NorD.html

みんカラとかなどの掲示板には燃費の差はあるとカキコミは多数見つけた

以上、信じるか信じないかはまかせる、自信無くなってきた

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:54:35 ID:4yx5kZSWO

停車時Ｎレンジはまったく意味ないぞ
ミッションを早く消耗させるだけ。回転数も変わらないから当然燃費も同じ
ちなみに走行中にＮに入れるのは厳禁てのは知ってるよね？
エンジンの回転でミッションオイルは循環している。走行中、ミッションは高速回転してるのに、Ｎに入れるとエンジン回転が下がってオイルが循環しなくなるからな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:57:28 ID:mbXfmEg60

燃費は違う。回転数だけで燃費は決まらない。
だが、Nレンジにしない方がいいのには同意。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:34:09 ID:W+5jAyOS0

いずれにせよM35は燃費を気にする奴が乗るクルマでないしｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:09:52 ID:oeMrjETmO

気にしてるよ
無駄に食わす必要はないし、できる範囲での努力はしたほうがいい

スポーツリセッティングしたいが6万km越えてるわ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:31:23 ID:rWU1rIUeO

今朝、まだエンジン冷えてる時にゆるーく交差点右折したら
オートマのくせにギヤ抜けしやがった。

右折後の緩加速のつもりが一瞬で三千まで吹け上がり、
直後にドカンとギヤがつながりやがんの。
びっくらこいたわ。

なんつーアホなオートマだ。
ちなみにH17年式350RX

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:36:09 ID:fKo89/Cf0

>>505
おれもAR-Xでこの冬からDM-Z3使ってるけど
前のアイスガードの方がぜんぜん良かった。
車に合ってないのかな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:43:33 ID:pLqBlI/gO

>>605
6万ｷﾛ越えててもスポーツリセッティングは出来ますよ。
ただ、ニスモによる1年間 or 2万ｷﾛの補償は無くなります。
まずはニスモに問い合わせてみては？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:42:06 ID:fB7FKHq90

この冬ってことは皮むきが終わってない希ガス

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:52:51 ID:zaK4FSoO0

>>607
そうか？
俺もＡＲ－Ｘだが
最初の２年：トーヨーのトランパスＳ１
現在（２年目）：DM-Z3だが、
乾燥路、横方向の剛性、ロードノイズ、耐久性どれをとっても
DM-Z3の勝ちだと思うぞ
４×４用スタッドレスタイヤでは間違いなくDM-Z3が良いと思う

611 ：610：2006/12/18(月) 22:58:31 ID:zaK4FSoO0

追記
ＡＲ－Ｘはハイギヤード過ぎる
１速に落としてもちょっとした下りで４０キロくらい出てしまう
ようするにエンブレが効かないため、アイスバーンの山道下りでは結構危険
お勧めはインチダウン
メーター誤差は覚悟の上で
65の16インチがお勧め

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:13:08 ID:EmHO1aur0

>>611
結局のところ、ARXは見世物であって実用的ではない。
サイドのガードがついている時点で購入を見合わせたおりは正解でした。
ニッサンはできるかわからんが、２５００でハイブリットのセッティングできたら
良い線で売れると思う。
２５００だったらさほど燃費も気にならんしな。
ハイブリットは特許の嵐だからかわすの大変だが、がんばりニッサン。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:47:18 ID:jgPlS6YM0

>>602
停車時Nレンジは意味大有りだよ。
A/TはDレンジ，Rレンジではトルコンより後が固定だから、トルコンのロスがある。
だからエンジンもアイドル回転を維持するのにその分燃料噴射量を増やしている。
一部のメーカーの車が、ニュートラル制御という停車時にNレンジに近い状態（クラッチ半繋ぎ）を採用しているのもそのため。
DからNにすると、一瞬エンジン回転が上がるでしょ。ニュートラルになってから燃料噴射量を下げてるから、そのタイムラグ分吹くの。
あと、ミッションを早く消耗させるっていうのは間違いではないけど、普通のドライバーが10年乗ってもまったく問題ないレベルの磨耗しかしないよ。
メーカーも、そのくらいちゃんと考慮して設計・評価やってるから。

>>606
一度ディーラーに持ってって、ATF量をチェックしてもらった方が良いよ。
オイルレベルが低くて旋回時にポンプがエアを吸って油圧が下がってクラッチが滑った可能性あり。
そうじゃない場合、A/Tに以上があるかも知れん。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:42:31 ID:2Ea4fWb30

＞停車時Nレンジは意味大有り

ソース

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:57:45 ID:qOaYwvj30

来年で生産終了がｹﾃｰｲ！と言う噂が
中の人の有力筋から入ってきた
かなりホントっぽいのだがさて真偽の程は・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 04:46:12 ID:hXn6u2Kx0

中野の人が何で知ってんだよ
発展場で聞いたか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 06:57:09 ID:+eoG5Ut50

ステがなくなるよ日産のステーションワゴンはウイングだけ
だろ？　情けない話だね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:49:17 ID:COia61K30

停車時Nレンジはただ面倒なだけ。
後続車にもいい迷惑。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:29:32 ID:TTpUx9mJO

Ｎレンジならまだまし。
Ｐレンジに入れるｱﾌｫがいるよな。
一瞬バックランプが点灯するから後ろにいるとビビる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:49:09 ID:dkASU3Im0

>>619
Ｐレンジに入れてサイド引かないで駐車する奴もよくいる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:38:24 ID:CkNoDXlk0

>>615 それは残念だな。
折角、ボルボが自らあんなこと（>>592)になっているのに、この機会を逃さない手は無いと思うのだが。

アコゴンも来年のアコードのモデルチェンジで無くなるようだし、
エステート・ブリットもすでに古モデルになって取り残されていてこのままフェードアウトしそうだし、

...となると、ウーーーン、レガの思う壺か？　

（あ、アテンザもあったか）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:46:54 ID:J4ULrJKa0

>>620
ダメなのか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:19:55 ID:7ELQvvh50

>>620
雪国ではそんなのはあたりまえだぞ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 02:20:55 ID:/xpaRq230

なんで？雪国の人はアフォ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 05:37:11 ID:2wcOq/XmO

寒冷地仕様はパーキングブレーキが付いてないことが多い

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 07:25:18 ID:gZjwYaySO

はいはい付いて無い付いて無い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:16:33 ID:N3aMTo3O0

>>624
雪国じゃないけど教習所で習っただろ
>>625
寒冷地仕様
ttp://g-striker.hp.infoseek.co.jp/gm-d-01.htm

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:31:53 ID:++NOFaYG0

>>592
結局、衰退の一途をたどっている企業のクルマを「いいなぁ、かっこいいし、安全性が、、、」なんて
評判を聞かずに購入した奴にも責任がある。
今の時代、安全だとCM等で金出して放送してしまえば何人かのアホは何の疑問も持たずに
信じてしまうわけ。
トヨタがなぜ売れるかもう一度考えてみれば？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:53:09 ID:u2L98Eb80

つ文脈

630 ：613：2006/12/21(木) 00:54:31 ID:rFMvn7Wh0

>>614
俺がA/Tメーカーの設計の人間だという事で、これ以上のソースは無いと思うがこれでOKか？
っていうか、あれだけ分かりやすい説明書いたのに、まだソースが必要なのか？

>>624
冬の雪国では、サイドブレーキ引いて放置しとくとワイヤーが凍ってブレーキ解除できなくなるの。
だからサイドブレーキ引かないのが常識。雪国人でなくてもスキー行く人間ならたいてい知ってる。
あと、A/Tのパーキングは、GVW（Gross Vehicle Weight＝フル積載車重）で30%坂路に放置しても大丈夫なように設計されているから、普通の駐車ならサイドブレーキ引かなくても大丈夫。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 02:01:45 ID:6znSMwy40

A/Tメーカーの設計の人間だという事はどうやって証明する？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 03:09:33 ID:1nKInMyW0

＞一部のメーカーの車が、ニュートラル制御という停車時にNレンジに近い状態（クラッチ半繋ぎ）を採用しているのもそのため。
一部のメーカしか使ってない理由をkwsk

と>>601の
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/NorD.html
これの説明をｋｗｓｋ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 04:19:35 ID:2x962/i20

スポリセしたがあんまり変わんねぞ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:05:27 ID:/l4gHeQ0O

D-Nを必要以上に繰り返していると、AT本体よりもセレクターが先に壊れる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:19:51 ID:+1kQDQgZ0

>>631
ヲイ　掲示板でそんなこと聞くなよ。　文脈で判断しれ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:08:53 ID:21gub0Ol0

じゃあ、やっぱり偽者だね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:14:33 ID:w71+6X/g0

最近、段差ある道を通ると「ぎこっ」て音がでるようになった。
もう3年も活躍してくれてるからしゃぁないがディーラ持ち込んだら治してくれるんかな？
好きなクルマに快適に今後も乗り続けたいので、わかる人教えて。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:16:02 ID:w71+6X/g0

それとたいしたことじゃないけど、静かなタイヤに変えようとしてるんだが、ステにはめた人で
このタイヤはよかったとおもたタイヤおしえて。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:59:31 ID:62v9JRt20

Ｈ１９／１／２０号のドライバー紙にステージアがＨ１９／２で生産中止と載っていたよ。
エンジンだけでもＨＲになるかと思っていたので、がっかりです。
まぁ、今乗っているＮＭ３５を大切にしよ～
そうそう、足回りのギコギコ音はディーラでグリスアップしてもらえば直りますよ。無料です。
冬になるとギコギコいうから、秋にグリスアップがおすすめ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:28:22 ID:VSTArrnc0

↑半年持たないよ・・・

641 ：613：2006/12/22(金) 00:59:49 ID:83QfpoDa0

>>631
こういう返答が来ると思ったよ。誰が２ちゃんで個人情報を晒すか。

>>632
NからDにシフトするとショックが出るでしょ？それを嫌う市場（特にアメリカ）もあって、それによるクレームを敬遠するメーカーもある。
ちなみに、アイシン・エィ・ダブリュ（以下AW）製のA/Tを搭載しているオペルは採用しているが、同じA/Tを採用しているボルボは採用していない。
更に、トヨタも最新の6速では採用しているものもある。
技術的なソースを教えてあげると、SAE（Society of Automotive Engineers：自動車業界の技術関係では最高権威の、アメリカ自動車技術会）の出しているSAE paperを参照してくれ。
ここに、1996年のSAE conferenceでAWが発表した、世界初のニュートラル制御の論文が掲載されている。この発表前にオペルのベクトラに最初に搭載された50-40LNというA/Tで採用したニュートラル制御に関する論文。
ttp://www.bookpark.ne.jp/cm/jsae/search.asp

>>601については、何も連続10分停車することはないよね。都会の渋滞で1分×10回で10分。それ以上は書かないけど、言いたい事は分かってくれると思う。

>>636
>>614のように、613に書いた説明で理解できん知識レベルで、ソースとか聞くソース厨とか、あんたのような、業界の技術を知らんくせに勝手に烙印押すようなやつとかいるから、ステジスレが荒れるんだよ。

642 ：613：2006/12/22(金) 01:10:23 ID:83QfpoDa0

>>641で分かりにくい記述をしたので補足。
>NからDにシフトするとショックが出るでしょ？それを嫌う市場（特にアメリカ）もあって、それによるクレームを敬遠するメーカーもある。
は、ニュートラル制御状態（in neutralという）から発進の為にクラッチを繋ぎにいく時に、レベルは低いがN→Dと同様なショックが出る。アメリカ人の好みは、そういう制御（作動）が入っていない自然な感じだから、発進時にショックが出るとクレームになる。という意味です。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 01:29:21 ID:oBeWiC0GO

Jね了解＾＾

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:09:07 ID:0cOrKqNn0

アメリカ人の好みよりA/T設計君の来年からの職が気になる
寒川の期間工だろ？お前

645 ：613：2006/12/22(金) 02:20:03 ID:83QfpoDa0

>>644
まあ、好きに想像しとけ。
あとは知らん。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 07:17:23 ID:QgBKmPuRO

今日、新型スカイライン見たけど、痩せたフーガって感じだった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 07:33:16 ID:rh7+cT5tO

あの車重じゃお世辞にも痩せたとは言い難い

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:49:22 ID:PK5QUNC/0

>>630
あの・・・620なのですが、自分の住んでる場所は雪国でもなんでもない場所なんですが、
いきなり雪国の常識を講釈されても正直「はぁ？」って感じ。すっこんどれ知ったか。

また、サイド引かなくても大丈夫ってことですが、雪　国　で　は　な　い　場　所　で、サイドを
引かないメリットってあるのかボケ。引いたほうがより安全のマージンがあるだろスットコドッコイ。

ってことで、すごく感じの悪い方ですね。自分も少し興奮してしまいますたが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:12:30 ID:6y0wlM7H0

俺は６３０じゃないが、
雪国じゃなくてもサイド凍るときあるよ、たとえば１１月後半、雨上がりの日光に泊りでドライブに行って
朝方、即、高速道路で帰郷するような計画だとかなりの確立でブレーキから火、噴くよ。
一月の御殿場なんかでも凍るときあるぞ
日光も富士も雪国じゃねーよなｗ奥日光は雪国だが。
ま、乗るものとしては常識ですね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:40:27 ID:Mrw5zMOYO

>648ｲｹﾇﾏ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:10:00 ID:pGYBP1GU0

必死サイド厨ｳｻﾞｰ

はっきり言ってＡＴでサイドなんてもういらないだろ
サイド踏んだらマージンがあがるってｗｗｗｗｗｗｗ

むしろ冬場にサイド引いたらトラブルの元にしかならねえってのｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:16:44 ID:RJGQsOWv0

>>648
モマエさ、免許もってんの？必死にvaka丸出し～ｗ
ドコに棲んでんだよ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:15:44 ID:mWaWQTQs0

>>639
えーーー　ほんとですか?
モデルチェンジしないのかな。
乗る車がなくなってしまいました。困ってしまいます。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:39:51 ID:UzdiGoKL0

最近中古糊が増えたと思ったらこのスレもいきなり品がなくなったな

中古＝貧乏＝DQN　だから仕方が無いわけだが。

655 ：613：2006/12/22(金) 23:46:47 ID:83QfpoDa0

どうも、スレが荒れてしまったみたいですいません。
648みたいに感じる人もいるみたいなので、自分にどこか非があるに違いないと反省し、最後に648にレスした上でROMに戻ります。

>>648
ケーブルが凍る話は、620（=648？）にレスしたんじゃなくて、624にしたの。アンカー付けてあるでしょ？
大体、624が雪国の常識を知らないのは住んでなきゃ仕方がないとしても、それなら雪国の人をアホ呼ばわりするのはどうなのよ？
そんな624に対しても、丁寧な書き方で対応してるじゃん。

マージンの話は、そりゃそうだね。同意するよ。
でも、俺のレスのどこに凍結しそうな条件以外でサイド引かない事を推奨してある？
引かなくても大丈夫な様に設計・評価されてあるって書いてあるだけだよね？
パーキングは、一般的な使用の元で壊れたら即リコールになる部品だから、サイドブレーキのマージンは、はなからあてにせずに設計されてるの。確率上、不良がないとは限らないから、サイド引くなという気はないけどな。

とにかく、あんた宛へのレスではなかったので、自意識過剰もいい加減にしときな。いくら２ちゃんといってもな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:51:45 ID:gFsBPz0D0

そんなこんなで、この前奮発して250RX FOUR　買ってしまいました。

廃盤濃厚だし、入社前からずっと欲しかったし。
新車ﾃﾞｨｰﾗｰとしては痛いチョイスで店長にも苦笑いされましたけどね････。

ステージア、いい車じゃないですか。

早く来ないか楽しみです！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:52:11 ID:67v12B/00

V36スカイライン試乗してきて、VQ35HRｽﾊﾞﾗｼｰと思ってたが
ステージアは生産中止なんですか…（つω；）

VQ35HR、４WD、パドルシフト+4WASの組み合わせはステージアしか期待出来なかったから
モデルチェンジを期待してたのに…。残念です。
（スカイラインには35HR+4WDはラインナップされない）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:55:31 ID:IwwDHtbK0

所でNの時ってAACバルブはDの時と制御違うんだろか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:14:24 ID:IMA1RnF40

ええなぁ、あんたら、クルマごときで楽しくなって。
消費者っていいよね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:16:41 ID:dpgbPQA00

あんたもいい車乗れば、楽しくなるんじゃないかな?

冷めてたらつまらないですよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:48:32 ID:EEYJNvkk0

冬場のｷｼｷｼとATｶﾞｸｶﾞｸがなければ、ﾎﾝﾄいい車。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:47:07 ID:6t13Cj8iO

>>657
ＧＴ－Ｒ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:44:04 ID:1YgAvbCK0

ニッサンがＬクラスのＳＷを無くすとは考えにくいけどな

俺のＭ３５は５年後に乗り換え予定だからそれまでに頼むよ、ゴーンちゃん

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:02:16 ID:83+Qe88J0

>>662

負け組みの漏れに800万オーバーの車をどうやって買えと？
450万前後が限度です。
というか、本当はスカイライン35HR+4WD+4WASをやれって感じだが。
V35でもVQ35の4WDは出なかったからな。フーガやステージアにはあるというのに。
まぁ、日産にはセンターデフ対応の6MTが無いのだろうけど。

とにかくお願いですから出してください。ATでもいいからパドルシフトも付けて。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:12:55 ID:U+ctS4sz0

パドルシフトって山道などでハンドルぐりぐり回しながらやりにくいから
嫌いだ！というのをどっかのスレで見たんだが、そのへん皆さんどうよ？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:34:39 ID:yAgxFtQI0

ゲート式にしてくれればそれで良し。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:56:20 ID:SHMQKAJyO

ホントに次期無いの？

釣りじゃない証明は出来ないけど
次期ステ向けの新規部品開発してるんだが…
別な車なんか？
それともカモフラかな…？
機能部品だからワカンネ

でも開発コードもしっかり取られて
時期も言われてるんだけどな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:56:39 ID:dettsKWM0

そもそもハンドル回しながらシフト操作なんて状況が考えられんのだが。
パドル無しで+-付きのマニュアルモード付きATでも
ホンモノのMTでも、ハンドル回しながら操作するなんて事無いと思うんだが。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:30:40 ID:s++azGkV0

>>664
つ[FX35]

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:26:17 ID:3DaborJL0

>>667
うわ～　希望の女神が来たー
少しでもこの失望から脱却できた気がします。
モデルチェンジおねがいします。
で、いつごろの予定ですか?

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:37:09 ID:V3NZPH/vO

>>667
それは絶対に何かと間違えてる
ゴーンはＳＷが大嫌いと言う話がある。
時期を見てアベニール、プリメーラを抹殺してきたのはゴーンの仕業。ウィングだけは売れてることもあり、ミニバン風に背を高くして残した。
ステージアが消えるのも時間の問題。そしてゴーンがいる限り二度と復活しません。

672 ：667：2006/12/24(日) 11:57:51 ID:Ci1AnnopO

>>670
ごめん時期は言えない
でも来年７月工試に向けて開発中
ぬか喜びさせるとｱﾚなんで言っておくと
開発コードの後に開発符号が採られるんだけど
開発符号はまだ採られて無い？ぽい
開発コードだけだと開発凍結の恐れもあるよ
エルグラなんかそうだしね…工試直前で凍結された

>>671
確かにね
今現時点で次期ステージアの名で開発をしてるのは事実だけど
将来的に実は違う名前になりましたなんてのは良く有る話
ティアナやフーガがそうだった
次期セフィーロや次期セドグロだったからね
エクステリアが全然違う別な車になるかもね＞＜
でもシャシーはＦＲ―Ｌなんじゃないかな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:45:29 ID:fRLw5Z4z0

ＦＲ－Ｌ＋ＶＱ３５ＨＲでＳＷ出るなら名前には拘らないけどなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:10:33 ID:I89XdUO20

ステージアで開発
　↓
セダンに変更　（今このへん）
　↓
ローレル復活で発売　
　↓
Σ(ﾟ∀ﾟ；)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:28:53 ID:1L4xTctv0

てゆうか、>>667見たいな事、いくら匿名掲示板だからって、
こんなところでホイホイしゃべっちゃうわけがない。
そんなのに簡単につられすぎ。みんな免疫持て。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:32:34 ID:pgXjFn5k0

ていうか、>>667自身ステージアって言ってないｗ
それなのに、周りがステージアだと思い込んで
喜んでいる光景に笑える。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:35:12 ID:uME0hpmG0

要はLクラスﾜｺﾞｿであればなんでもいいんだろ。
別にステージアという名前なんかにはこだわっていない。
それを、ステージア命、みたいに偽ってる偽善者大杉。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:25:34 ID:PAhJKNXR0

仮に本当だとしたら、この情報をリークしている人間は懲戒解雇を覚悟しておいたほうがいいぞ。

679 ：667：2006/12/24(日) 14:42:18 ID:Ci1AnnopO

まぁそう言われる事は想定してたけどな
だから釣りじゃない証明は出来ないって言った訳でね
俺自身もＭ３５海苔だし次期は気になる
だから同じ様なネタ持ってる奴居るかな？とか思ってさ

スレ汚しスマソ＞＜

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:55:09 ID:c5DSyfhw0

モデルチェンジするより廃止のほうがいいかも。
そうすればいつまでも劣等感持たなくて長く乗れる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:58:16 ID:3DaborJL0

>>677
あんたの言っていることは当たっているよ。
だから、今の時点でステージアしか無いからあがいていんるんじゃん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:15:04 ID:3DaborJL0

>>667
いろいろ楽しい情報をありがとうございます。
いずれ白黒するとおもいますので楽しみにしています。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:22:38 ID:c5DSyfhw0

もうどうでもいいや。
また、ATｶﾞｸｶﾞｸと内装ｷﾞｼｷﾞｼに悩まされるのはご免だ。
同じ品質なら安い車買ったほうが賢いもの。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 03:47:27 ID:A5VMsaUg0

>>675
atari.

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:28:59 ID:cZZ2S5Nt0

>>683
ネット番長君
ちゃんと学校に行きたまえ
そうしないと免許もとれないし、君の大好きなステジも買えないぞｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:01:38 ID:VN4n0A7k0

>>671
＞ゴーンはＳＷが大嫌いと言う話がある。

じゃぁなぜ、今のルノーのフラッグシップカーが、５ドアのSWなんだ？
ゴーンがSWが嫌いなら、そんな車をフラッグシップカーに設定するとは思えないが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:00:08 ID:5nX6q58rO

そうだよな
欧州戦略車的な位置付けで開発すれば
そこそこ良い感じになると思うんだけどな

海外大手だってワゴンを認めてバリエーション持ってるよな
『ミニ』バンなんて日本市場だけだし
捨てたもんじゃないと思うんだが

688 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/26(火) 18:37:06 ID:4Ln+smjj0

タイヤをプレイズに替えた＠AR-X

乗り心地◎
直進性能◎
静粛性△
デザイン×

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:17:23 ID:pkHF7pcH0

ar-xならスタビライザ入れ替えると
本当に安定するぞ。おすすめ
微妙にふらふらするのが本当にウソのように消えて
すごい直進安定性になる。

690 ：silex卒業X3(・m･｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/26(火) 22:50:58 ID:4Ln+smjj0

>>689
どこに売ってるの

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:05:48 ID:VfqBfgVg0

↑　このレスはナンですか？？？？

ところでそんなスタビ利くんですか？
良く聞くドルフィン製ですかね？

ＡＲＸ購入から初回車検が過ぎてそろそろロールが我慢できなくなってきました
５万キロ走ってるのでおそらくサスも抜けてるかもしれません
お勧めのショックあったら教えてください

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:37:53 ID:ZqFptgXg0

ロールきにするんだったら、やっぱスタビ入れをお勧めです。
私はＲＸ－Ｆですがスタビ入れてホント良かったと思います。
まず、スタビいれてからショック考えても良いかもね。
ショック買えるとしてもスタビは必須だとおもうからね。
私はドルフィンのを入れました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:09:11 ID:fFxmQzS00

>>638
静かさを求めるなら、レグノGR8000
他のタイヤは試したこと無いから比較できないけど、レグノの
静粛性は特筆物。
グリップを前面に出したタイヤではないけど、ハンドリングも
アンダーが弱まってニュートラル寄りになったよ。
サイズは、250RX Fourで215-55/15。
値段は4本で10万弱と、少しお高めだけど価値はあると思う。
ちなみに、俺が買ったタイヤ屋の情報だと、BSは2月から値上げ
するらしいよ。

694 ：SAGE：2006/12/27(水) 06:48:18 ID:4nUJkAiFO

AR-Xのサスは、アルミ製ではなく、スチール製というのはホント？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:10:29 ID:/yOYxsXC0

今の車は、アルミのサスを使っているんですか?
初めて知りました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 13:36:28 ID:r4nP1sKU0

ってことは僕ちんのもアルミのサスなんだ
やだなぁ

697 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/27(水) 14:20:00 ID:07MTnOQc0

スバルは新型車からアルミの使用を中止すると発表したよ

コスト削減だそうでつ

AR-Xはオフ走行を考慮してアームの一部をスチール製としうんぬんかんぬん

698 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/27(水) 14:34:26 ID:07MTnOQc0

今日は台湾の地震のおかげで暇だぬ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:18:50 ID:9gmkSXbkO

>>693
それ17インチの間違いだろ
ちなみに俺は235－40R19入れたい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:03:04 ID:fFxmQzS00

>>699
おっしゃるとおり。ご指摘ありがとうございました。
ちなみに、2.5Lだけどオプションで3.5L用の17インチを選択しました。
235-40R19ですか。タイヤ代を考えると私にはとても無理ですけど、かっこいいでしょうねぇ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:17:54 ID:XO30DRK50

255/40-18+45だがはみ出た

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 06:21:47 ID:H4BH0cxN0

19とかだと、さすがにショックはノーマルじゃ屁たれてガタガタ音しだすと思うんですが、、、、
普通に19はいて大丈夫なんだろうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:12:43 ID:RII6tn8qO

ﾉｰﾏﾙなﾌｪﾝﾀﾞｰだったら
235/45R18が適切だよな
オフセットは忘れた
+38じゃなかったかな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:24:47 ID:pz2El9ha0

リム幅で変わるでしょ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:36:56 ID:zOi1iezWO

チェーンについて。
ステージアの四駆の場合はチェーンは後輪でよいですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:39:07 ID:mrKlSLO20

ステージアは右ハンドルだろ?
だったら前後右タイヤにつけないとね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:40:16 ID:mrKlSLO20

ステージアは右ハンドルだろ?
だったら前後右タイヤにつけないとね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:50:32 ID:JFhYbhKN0

尺発見
頑張ってるのね
ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0048.mpg.html

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:29:23 ID:IGFEHJOeO

違う。フロントは右だけど
バランス考えてリアは左に付けるのがセオリー

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:38:15 ID:WmcI7YJm0

オレはフロントは右でリアは左だぞ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:32:55 ID:RQj2zy/k0

スタッドレス買えよ

路面が乾いてるとチェーン走行はキツイぞ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:01:06 ID:VXLNh3fb0

四駆でチェーンを巻く状況があまり想像できないが、
スタッドレス履いておけって言うのが一番の正解かなぁ。
チェーン巻きたいんだったら、後輪に巻いておけばいいんじゃないかな。
駆動は基本的に後輪だからさ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:16:50 ID:nsSLq34z0

ひと冬に一度遭遇するかしないかのために
走行性能の劣るスタッドレスを常時履く気にならん。
ましてや5月ぐらいまで得意顔でスタッドレスしてるアホを見ると、
かわいそうにさえなってくる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 04:14:03 ID:rH9JHaXJ0

俺は首都圏に住んでるがステージア買ってから一度もチェーンしたことないぞ
スキーとか行かないっつーのもあるが、首都圏程度の雪ならアテーサ＋空気圧一割減で大丈夫。
ただ止まれないから速度はあまり出さないが。
レガシイ乗ってたときはスタックしたがな、レガシイはタイヤが扁平すぎて空気圧減の裏技が使えないからな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:18:39 ID:nRdvVR3C0

裏技ってｗｗｗバカスｗｗ
面圧って知ってる？ＷＲＣで雪上はタイヤ幅狭いの知ってる？ｗｗ

716 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/31(日) 12:33:25 ID:T8j/76kc0

ピレリとかの安い冬タイヤは最高速度が120キロだったりするから注意だぬ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:25:40 ID:rRTiMcW+0

かといって、年に一度のためだけにスタッドレス履く気にはなれん。
でもチェーンも4ﾏｿするから躊躇する。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:42:07 ID:iRRbgJEJ0

年に一度なら現地でレンタカーをススめる

チェーンでは車の流れについていけんし後続車に迷惑だ

719 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/31(日) 13:42:22 ID:T8j/76kc0

>>717
そこで緊急用スノーソックですよ　
http://carkakaku.blog22.fc2.com/blog-entry-12.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:14:42 ID:6XwFUqg+0

いったい、何のためのアテーサなんだか。
スタッドレスが必要ならFFでいいじゃん。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:18:55 ID:np2SQawc0

>>719
サイズが無い...orz

722 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/31(日) 16:47:33 ID:T8j/76kc0

>>721
AR-Xですらサイズがあるのに

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:55:40 ID:AxaxH6e00

タイヤサイズ適合表見たけど、AR-Xは無いね。
タイヤ径700ミリ超だから。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:00:10 ID:fGJ/7eVh0

>>722
どれならはめられる？

725 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2006/12/31(日) 17:05:20 ID:T8j/76kc0

>>723
>>724
サイズは690だよ　2006年の適合表にはあるよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:29:58 ID:TPnMK5r20

来年、温泉ドライブのために買っておくかな。
最後の冬になるかもしれないから、
スタッドレスもチェーンも買いたくなかった。
使わなければ下取りにおまけで付けてやろうっと。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:34:05 ID:8yZlmZp+O

四輪全部にチェーンを付ける！

これ最強！！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:44:07 ID:vaFfPZuR0

今年もATｶﾞｸｶﾞｸよろしくorz

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:58:05 ID:zT5RjJSa0

>>715
知ってるけど何か？
じゃ、なんでスタッドレスは純正と同じサイズをメーカーとタイヤショップが推奨するんだ？
細いやつを薦めたほうが安全上いいじゃねーか。
シッタカしてんなよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:11:35 ID:BhHpztf9O

WRCならほぼ雪道しか走らないけど、一般人のスタッドレスなら普通の道で使うほうが多いからだろ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:52:54 ID:253USXcG0

↑
バロスｗｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 13:00:08 ID:OKT0PAIH0

スタッドレスはグリップが弱いからむやみに細くしたら危険ですよ
雪道で空気圧を下げるのは緊急処置として適切ですよ　
暇な人は空気圧を上げて雪道を走れば答えが分かりますよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:21:35 ID:LwfZ/L2V0

リプロしてもなくならない、40km/h登りでガクブルAT⇒そういうとこではOD切って走ってた
ドアのシールドゴム？からラップ音の囁き。⇒毎月、シリコンスプレー塗布
冬場、出庫時車内に鈍くギシアン。⇒毎秋、グリス注入
暖気してなかった、とはいえ、右折で俺のアクセル操作を
完全無視する、電制スロットル。アクセルを踏んでも
車が走らない。マジで、ちょっと脱力、⇒売る決心がつきますた。

不肖の製造番号１０００番台ちゃんを
昨年うっぱらいました。
心安らかな新年を迎えられました。
でもスカイラインワゴンでたら買っちゃいそうだよ。
お馬鹿な日産党なんです。
がんばれ日産！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:44:31 ID:CeKhov290

モデル分けしてセダンとワゴンをわざわざ分離したのに、
スカイラインワゴンなんて出すわけ無いじゃん。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:49:28 ID:vFqFyGLDO

ギシギシ音がするんで、日産に行って来たんだが、修理の見積もりが4万だって orz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:34:19 ID:SsNjqPOXO

サイレックス見てる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:01:10 ID:FJoys37aO

2.5のアクシス買ったんですけどATガクガクも内装ギシギシもないんですけど…

738 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/03(水) 22:55:59 ID:zyAvPLeK0

>>736
見た

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:59:56 ID:19F+8AXG0

作りが甘いことだけは確かなようだ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:18:26 ID:wqBU7B0k0

>>737
おかしいな。それ、ばったもんじゃない？

741 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/04(木) 12:33:42 ID:I74YjKCg0

>>736
だから見たってば

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:31:54 ID:ePaRQ0Y2O

>>740
いや、ギシギシするほうが中国製のバッタもんではないか？
レッドステージの看板をよく見てごらん。
「NISSAM」て書いてある店があるからw
赤は中国の色だからなw

743 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/05(金) 19:06:08 ID:Ez/XKjr+0

赤は中国てゆうより共産主義のカラーだぬん

744 ：３５：2007/01/06(土) 22:14:28 ID:9OquFYhG0

ウィンカー＆ライトレバー、ワイパーレバーが、マーチと一緒じゃん！
この車の価値観が、薄れてもうた。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:55:49 ID:zG/VjCU90

250RX H17(但し前期) 走行6000km 180万って高いかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:16:26 ID:KU5XGr1rO

Ｈ17年式で前期という件

747 ：745：2007/01/08(月) 04:00:14 ID:ZDFZyNrr0

>>746
事情があって未登録のままだったらしい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 03:06:03 ID:HMtx9cxz0

AR-Xっていいね。後期モデルにも設定してほしかった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:20:25 ID:UYQ+1Pf40

ん？現行型にもあるでしょ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:20:48 ID:xVUFDZGd0

昨年の秋頃　現行AR-Xは発売中止になったが
現行AR-Xはちゃんとあるｿﾞ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:15:03 ID:BoI3k79Z0

>>747
その「事情」ってやつが大問題なのでは？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:38:29 ID:41T9RFde0

>>751
そうなの？？　詳しく教えて。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 14:54:40 ID:SAejkrQb0

ARーXいいね　初期型のが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:54:58 ID:ZK71Pxuh0

まったくだな
ＡＲＸの前期ほど、後期が出てから評価高まった車も少ないでしょ

前期は今後もう出てこないであろうハイスペックで後期はまったりラグジュアリー系だもんな
俺は後期も嫌いじゃないが、やはり前期の方が性に合ってる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:42:18 ID:Yo0oudzYO

300RX海苔だが、カーセックル覗かれた…orz
場所は郊外の大型公園の駐車場。夜中だし人気もないから最初からルームランプ点けてた。
リアシートを倒して正常位だか座位だかわからんような感じでやってた。彼女の腰のくねらせかたは絶妙で…って関係ないか。
その時、フロントガラスからコツンという音が。
びっくりして振り向いた直後、３～４人の全力ダッシュの足音。
こっちは二人とも全裸につき、追うこともできず。
ムードも一気に冷め、結局俺の家でヤリなおし。
写真など撮られてネットに晒されてないことを祈るのみだ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:45:06 ID:V4bHNSOR0

>>755
恥ずかしいことするな！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:45:29 ID:QVB8FlBV0

さっきウイニーでそんな感じのが（ｒｙ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:40:19 ID:o4YP3P+J0

脳内彼女乙

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 02:12:16 ID:T4d63n7d0

俺、前期ＡＲＸ乗ってるけどスキーにも行けるし気に入ってる
ツインサンルーフは換気に最高。

ただ、燃費は本当最悪だよ・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 02:25:19 ID:uIIQ9PPn0

俺の前期ＡＲＸ
燃費は車両情報によると7.5ｋｍだな

距離は６０００ｋｍくらいだと思う
リセットしてないからだいたいこんな感じなんだろうね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:47:42 ID:Rc2Ik1rw0

>>755
言っておくが、君のやったことは公然わいせつ罪に該当するから
追いかけても逮捕されるのは君の方。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:23:58 ID:9ze9HU360

ＡＲＸはアクセルを一気に踏み込むと
ターボ効き出して（ラグはある）すごい加速で気持ちいい。
ただし調子にのってると燃料計が一気に降下・・・・
最近、革シートがひび割れだした
手入れが悪いのが理由なんだが

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:42:56 ID:XsUC3rq+O

>>762ステージアの革シートの座り心地はいいですか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:40:06 ID:9ze9HU360

>>763
ちょい滑りやすいような気瓦斯・・・。タンカラーは、いまだ鮮やか。
シートヒーター故障したまま修理してない。（滅多に使わないし）

765 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/11(木) 19:08:36 ID:mbLWBtTG0

AR-Xのシートはスカイラインのだよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:11:51 ID:S61y24pWO

こないだからのアクシス海苔なんですが革シートのお手入れのいい方法ありますか？
ひび割れしたくない…

767 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/11(木) 19:23:42 ID:mbLWBtTG0

>>766
ベタベタしなくて好評
http://minkara.carview.co.jp/userid/214861/car/106544/568456/parts.aspx

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:32:40 ID:S61y24pWO

>>767
さっそく買いました！ありがとう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:57:31 ID:LV9ObXjN0

ダイソーの革シートクリーナも大して変わらなかった。
あっちはココナッツオイル入りと書いていたがね・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:41:41 ID:k6NShq+e0

革には、ＫＩＷＩミンクオイルが一番ですよ。
ただし塗りすぎは禁物。滑る

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:06:03 ID:Rj7VdgD70

>>766はもしかして北海道の方ですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 04:24:16 ID:G+NQalW20

ＡＲＸに乗ると、タイヤ交換のたびに鬱になる
スタッドレスタイヤもこれまた高い。
１８インチタイヤのゆえの、ハイリスク。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:32:14 ID:+gbl9m/ZO

>>764 >>763です。THX。購入を考えてますが、本革にしようかどうか迷ってます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:44:46 ID:f1o5CZlu0

何回タイヤ替えたんだとｗ
今日日ヤフオクでタイヤとか安いじゃん

平成初期からインチアップ車ばかり乗ってる人間からみたら今時のｉ１８インチなぞ安い
スタッドレスはちと話が違うが

意味あるの？って思う

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:48:26 ID:lReoOewz0

革シートの手入れは専用スレが存在する（した？）
あんなのは表面は分厚い塗膜だから水洗いがいいんだ。油など塗るな！
とう説もあるし、結局わからん。　
俺は「ラナパー」とかいう革オイルが評判いいから使ってる。べたべたしなくてイイ。
革ジャンなんかはほんと、べたつかないしなやかさ　でイイ！
シート？　なんかようわからん

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 14:06:22 ID:YdfEzd8X0

１８インチスタッドレスは高い
３年前の在庫品とかなら結構安い。
タイヤのヤフオク商品は、たまに粗悪品売ってる事があるから要注意。
危険・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 15:08:02 ID:rjvSvW6x0

インチダウンしろよ馬鹿ども

778 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/12(金) 15:17:21 ID:MOc3Oyec0

ヤフオクでタイヤ買う時は製造時期を確認しよう

779 ：766：2007/01/12(金) 19:37:20 ID:et0uS8cuO

>>771
ちがいまふf^_^;

明日1000㌔点検いってきます！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:35:54 ID:L9UkHIFq0

ヤフオクタイヤは、なかにはインチキ商品ある
野ざらし風化した粗悪品や、ヒゲなしやら・・
安物買いの銭失いって良く言うでしょ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:02:44 ID:qaxkEdEq0

ヒゲナシがどうしたの？
値段の差で納得できればいいんじゃないのかね

つうか俺の価値観だと、たかが消耗品のタイヤなんて、安ければ安いほうがいいよ
野ざらししたタイヤだって新品（一般的な値段）の半額ならそれでいいよ

どうせ少し減ってきたら大差なくなるしｗｗｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:03:32 ID:qaxkEdEq0

っていってもいつもヤフオクで買ってるが
いままでそんな粗悪品きたことなんかないよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:37:10 ID:H/OAmv3G0

ヤフオク注意

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 02:43:57 ID:gb8zW1CI0

http://news.windingroad.com/concept-cars/infiniti-gestures-at-new-crossover-concept-for-ny-show/
インフィニティのクロスオーバーSUV
FXとは別物みたいだから、これがステージア後継ってことなのかな。
G（スカイライン）のSUV版：コイツ
M(フーガ）のSUV版：次期FX
こんな感じのラインナップにするつもりなんだろう。

スカイラインと同様に海外に活路を見出そうにも、海外でもステーションワゴンの人気は高くない
日産は4x4イメージが強いという面もある
そう考えるとSUVにするのは仕方ないのかな･･･

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:09:29 ID:OOcYGs1i0

>>720
あてーさって雪道のものじゃないってしってるよね？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:16:10 ID:OOcYGs1i0

>>753
迫力というか存在感は前期のほうがある。
ステージアは後期より前期のほうがデザイン的には一体感があり優れている。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 09:06:11 ID:Fb0TuleM0

雪国住人としては　　>>720　のようなヤツには来てほしくない。
いつか廻りに迷惑をかけるにきまｔｙとる。

788 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/13(土) 10:35:21 ID:/Mz95eEN0

2ちゃんねる終了らしい　みなさんお元気で

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:17:03 ID:4kw8xpHb0

ステージアの後継ってデュアリスでしょ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:33:04 ID:xfVlbBAJ0

>>767
ARX海苔ですが、その拭くだけシートを使ったら、シート（座面の本革部部分）が色落ちしてしまいました。
開封後1年近く放置したものを使ったのが悪かったと思うのですが、皆さん気をつけて下さい。
（新品の状態では、もちろん問題ありませんでした。）

791 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/13(土) 21:31:16 ID:/Mz95eEN0

２ちゃんねる終了はネタだそうです　よかったね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:45:48 ID:OwZhAsv/0

ジーンズで座るのなら問題ないが
ベージュ色のチンパンとかで座る
時、要注意だよ。真夏に汗っぽいお尻で
座った後、ケツ辺りがタン色に染色
されてしまった。ユニクロの安物の
チノだからまだ良かったけど。
彼女乗せる人、注意！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:33:02 ID:/soOkSTQ0

ジーンズだと革の方が傷むよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:09:55 ID:zVHcu1Y90

結局、俺はカバー被せてる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:23:06 ID:2b/JMbni0

>>794
俺もクルマ買うとき悩んだ。
本皮はあとあと手入れが面倒だし、友達が持っている他社のクルマでも
破けたり、ヒビが入ってたりしてたから、今回は合皮のシートカバーを別に
購入して取り付けた。
釣りとかスキーとかでシートがぬれても別に気にならないし、非常に満足
している。
はじめてちょっと高いシートカバーつけたんだが、なるほどちゃんとできており
見栄えもGood。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:53:45 ID:W0JRumB00

俺は納車、即RECALOに換えたが

空気嫁無くてスマソ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:54:58 ID:FLY8AI470

かえた純正シートがタン皮なら俺が買うぜ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:46:05 ID:CigQ5XLzO

前期ターボ海苔だが
後期顔、後期内装(シフト周り)に変えたい
どうすっかなぁ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:07:16 ID:SPmgKCw30

買い換えればいいのでは？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:26:53 ID:CigQ5XLzO

うーん、
350RXでもパワー下がるしなぁ
絶対今の車イジるほうが安い
350にターボって付くかな？それならアリだ。恐ろしい車になりそうだけどw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:15:02 ID:dwlg8Day0

HKSのZ33用ターボポン付けキットが使えるんじゃ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 03:36:50 ID:B0Wb+RvjO

新車で買って今年5年目。もう一回ステージア買うかな。他に欲しい車もないしな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:46:43 ID:6OWqZJSE0

何キロはしったんねん！　まだ乗れよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:14:31 ID:B0Wb+RvjO

>>803
走行距離は4万程度なんだけど、豪雪地帯に転勤になったおかげでフロントのスポイラーとかフェンダー付近とか下回りがかなり…
ノーマルバンパー保存してないし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:29:17 ID:asU57BsS0

超燃費運転したら15超えた僕ちゃんの350君！優秀。

806 ：803：2007/01/15(月) 14:52:51 ID:6OWqZJSE0

>>804
そうだったか、　エアロは雪道神経使うからな。
という折れも後期ニスモエアロ　（　豪雪）　結局冬は心臓に悪いから
あまり乗らない。（バカだろ？）
ノーマルパーツは取ってあるけど後期だ品　君には合わないな。

>>805　
素直にすごいと思うけど　高速８０km/h定速とかか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:45:52 ID:NYyBoXgw0

どうしても新型スカイライン顔のワゴンに見えるのですが
錯覚でしょうか？

http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/car/070105/page2.html

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:55:54 ID:t2e+ch9u0

>>807
霊柩車にピッタリだな。悲しそうなデザインだ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:11:45 ID:TkBn9yn50

>>808
じいちゃんの霊柩車がM35ｽﾃｰｼﾞｱだった･･･。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:16:06 ID:t2e+ch9u0

その車は、以前コンセプトカーとして出品された、インフィ二ティークラーザ。
お世辞にも格好良いとは言えないデザイン。
http://www.drivingfuture.com/auto/nissan/u3eqp30000000qj0-img/u3eqp30000000ql1.jpg

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:20:17 ID:t2e+ch9u0

http://www.drivingfuture.com/auto/nissan/u3eqp30000000qj0-img/u3eqp30000000qlm.jpg

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:03:23 ID:GXjgAftT0

GT-Rいいよなぁ。
はやく発売してほしいよなぁ。

813 ：804：2007/01/15(月) 23:16:30 ID:B0Wb+RvjO

>>806
冬場乗らないのが一番なんだけどね。なにせ田舎なもんで車が無いと。
しかし
地元で購入→翌年、豪雪地帯→再び地元ラッキー→去年2度目の豪雪地帯…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:56:41 ID:MQOsajD+0

GT-Rワゴンが出たら買うよ。

815 ：803：2007/01/16(火) 00:39:16 ID:tZLHhtXp0

俺が冬載りたくないのはモウひとつ理由がある。
消雪パイプからの井戸水により白ボディがまっ茶っ茶になるのが嫌なんだ。春先にあれ落とすのにとても苦労する。
つうか素人なんで粘土こするのもあまりうまくないし・・・・・
雪国はいやだな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 03:53:23 ID:FJplITD80

内地はそんな設備があるのかぁ。
北の大地出身だけど、初めて知った。
道路は凍らないの？凍ってる道路が一番怖いけど、
内地だから何とかなるのかね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 08:23:58 ID:MmAtVoMh0

初めて見る奴は驚いてるな　「おもしろい！」と　
でも北の大地は寒すぎてダメなんじゃないかな。　でも雪がぱさぱさしてるから
踏んで固めておけば無問題なんじゃない？　こっちの雪はべちゃべちゃで
すごいぞ、　同じ雪と言っても別物だ。片栗粉と団子くらい違うんじゃないか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:10:46 ID:vlcFEvC90

ある程度以上の速度で道路の継ぎ目を乗り越えた時に
ダッシュボード内部でベンベンって音がするんだけど
発生源どこなんだろう？知ってる人いる？

他の異音は大体自力で直した。
センターコンソールの軋みはオーディオパネル部を裏からネジ増し締め。
パワーシートスイッチあたりからの軋み（革シートだけ）は不織布テープ貼り。
ドアパネルビビリは取り外してスポンジ大量投入。

疲れたよ。あとベンベンだけなんだよorz

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:18:20 ID:jiJfkGRn0

>>818
それは、ダッシュボードの中で妖精が
ギターの練習してるだけだから許してあげて

820 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/16(火) 18:09:43 ID:yDJiEY700

ベンベンてことは三味線の練習でそ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:08:01 ID:urZbH7eK0

>>807
日産のセンスの無さが浮き彫りに・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:17:52 ID:tsB1z5O60

コンセプトカーだし。デザイナーのオナニーにすぎない。
しかしまあ、遊び心で造ったとしてもセンスが感じられないな。
ミニのロングリムジンなるものがあったが、そのパクリみたい。

823 ：５６ ◆M35STAp2.k ：2007/01/17(水) 22:42:22 ID:wwGFoXny0

>>819
>>820
ワラタｗ

ただいま２度目の車検中。
例のギシギシのコンプレッションロッドは２度目の
対策品が出てるらしい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:51:10 ID:HNwmAuYY0

だからコンプレッションロッドって何？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:23:14 ID:QLTihehh0

>>824
ここでどうぞ
http://www.google.co.jp/

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:49:45 ID:8MP0DfYA0

こっちが新型のスレでいいんだよね？
MとかWCとかマジで分かりにきーよー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:05:57 ID:s14svXsn0

後期型のヘッドライト暗いと思いません？
作りもプロジェクターとリフレクターの良いとこ取りを
したつもりがどっちつかずの中途半端。何台か乗ってきた
ＨＩＤの車の中でダントツに暗い。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:21:11 ID:0/m/bIDLO

確かに暗い！
めちゃめちゃ暗い！

明るくする方法はありますか？
アーシングとか関係ないかな

829 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/18(木) 21:09:00 ID:Icn0KKIJ0

アイム　セクシー

830 ：革好き！ｗ：2007/01/18(木) 21:13:07 ID:wuOi+wgW0

ちょっと教えてくださーーーい
ＧＨ－ＮＭ３５にＧＨ－Ｍ３５のスピードメーターって
取り付けできるんですかね～？
やっぱエラーでたりするんすか？？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:55:57 ID:s14svXsn0

プロジェクターレンズは小さいし、プロジェクター内部の複合反射鏡の
横に穴開けて、リフレクターに光を飛ばしているけどリフレクター面積は
小さいし・・いろいろ問題ありだと思う。
ライトの設計（コンセプト）が良くないので、アーシングやバルブ交換で
効果がわかるほど明るくなるとは思えません。何とかしたいですね・・。
でも解決策が思いつきません。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:09:00 ID:t5hFC6zR0

>>831
おれは前期型だが、明るいところと暗いところがはっきりしすぎて妙に違和感がある。
もっと自然な感じで光を拡散してほしいのだが、、、、ステに限らず今時のクルマは
はっきりしすぎているような気がする。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:57:59 ID:ZsfY6IGT0

やっぱり前期型のAR-Xが最強だったな。。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:02:23 ID:E5/WO4Z70

>>833
ステの中でデザイン的にいいのは、エアロセレクションでしょう。
これ市場では数少ないんじゃない？

エアロセレクションと後期のエアロを付けたステじゃぜんぜんかっこよさが違う！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:56:51 ID:0K8d13Sp0

エアロセレクション糊乙

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 05:16:04 ID:v9MMeikMO

たしかに、ノーマルは格好イイとは言えないか。

アクシスS買ったが、グリル交換したい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 05:25:17 ID:v9MMeikMO

バルブの件

ハイパーキセノンプレミアムはどう？

838 ：本日納車!：2007/01/19(金) 08:19:03 ID:hH9uD7C60

Ｍ３５　２５０ＲＳ（２ＷＤ）あと２～３時間後には納車されます。

９年１０ヶ月、総走行距離：約２３万キロ…
ありがとう、そしてさようならＲ３３ＧＴＳ　ｔｙｐｅＭ　ｓｐｅｃⅡ(泣

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:47:50 ID:Ah0piR4s0

M35 のＲＳ？
ところで２３万キロってすごいね。

840 ：silex卒業X3(☆m☆｀*) ◆V.WAUxyQss ：2007/01/19(金) 08:48:09 ID:DIkySfJc0

>>838
おめ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:58:23 ID:2ctdzdLAO

後期のマイチェン前だね

おれはクオリスの2.2乗ってるんだが、色んな意味でもう限界。
次はM35が欲しいんだが、ターボとＮＡってどのくらい違いますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:33:22 ID:Ttsac58W0

中古のターボ車はよせ

タービン焼き付きでアボンのリスクがある

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:29:32 ID:GlxjE4zf0

ターボ乗っちゃうとＮＡはもう無理だ
悪いけど前期ＡＲＸ乗りの俺でもＮＡは全く魅力を感じません
同じ格好してるだけで、まったくの別物

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:30:40 ID:Nrx986aZ0

皮革シートの汚れはバナナの皮（内側）でこすれば
素材を痛めることなく、除去できます。色落ちもしません。
その理由は、バナナの皮にはタンニンが含有されているからです。
お試しあれ。ディーラーの検査員に教えてもらいました。

845 ：本日納車!：2007/01/19(金) 21:26:40 ID:HBh50DAw0

>>839
×２５０ＲＳ
○２５０ＲＸ　　…でした
多い年で、３６０００ｋｍとか走ってましたからね～

>>840
ＴＨＸ！！

846 ：807：2007/01/20(土) 00:59:15 ID:l9MZwcnH0

>>810
ご丁寧にどうも。いまさらネタだったようですね。

>>838
うらやましいです。

じつは妻子餅Z32 2S海苔ですが次の車検討中。
M35 350RX（←FR3.5Lとしてはお買い得なきがするし）が
最有力だけど、次期ステジがもし出るなら気になるところです。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 04:48:36 ID:5pvX106M0

次期モデルなし。今期モデルで絶版。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:54:07 ID:Osjqy4aw0

後継モデルがあれっていうのはおかしくないか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:37:14 ID:ixih4dRF0

>>848
まったりで良いならNA。ちょっと飛ばしたいあなたはターボ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:33:35 ID:vxQAWXpk0

ドッカン！がイイなら田んぼ
下からトルクフルでリニアな感じがイイならＮＡ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:41:50 ID:lP1+bDkA0

同乗者を酔わせてしまう、ターボ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:31:07 ID:pSSSYeqh0

ターボも普通に下あるぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:52:26 ID:zGst24xA0

GT-Rより速いんだから無理は無いが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:47:03 ID:9mKnDYgIO

やっぱステージアは早くないと。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:05:00 ID:/wK+8nrc0

下回り錆びやすくね？この車

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:37:10 ID:qONzt93fO

そう思う。

平成10年式走行8万でマフラー錆びて交換。

走行13万でまた、排気もれ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 05:41:06 ID:fSP/M8to0

平成10年式でM35なんて無いし
塩カル撒いた道走った後に下回り水洗いちゃんとしてる？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 06:07:41 ID:qONzt93fO

↑すまん。

今はアクシスS平成19年式。

その前に乗ってたやつの事

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:45:52 ID:ZPcYyZgE0

ｽﾃﾂﾞの名前は無くなるが
後継ﾓﾃﾞﾙは存在するのでｵﾏｲﾗ心配するな！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:19:30 ID:rAO1P75S0

ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟじゃなきゃヤダ！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:50:30 ID:sbeElgVE0

うむ、「みにばん」とか金出して買う気もおきないしな

かっこ悪すぎて乗れないよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:21:12 ID:kVPFGh4n0

そのミニバンに似てるんだよな。ステージアって。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:36:12 ID:6iPApDnW0

>>862
眼科行け

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:43:15 ID:rAO1P75S0

日産ってもうワゴンは作りたくないのか？
選択肢少なすぎ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:18:54 ID:Qc+pRLHf0

>>853
笑わしてくれるね、ちみは。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:40:55 ID:Qc+pRLHf0

http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_1.htm

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:05:11 ID:qONzt93fO

明日の午後、納車となりました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:16:05 ID:kVPFGh4n0

>>863
みんな、オデッセイと瓜二つだって言ってるよ！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:17:36 ID:Imx7g6OL0

>>865
笑っちゃうくらいステージアが速いってことですよね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:07:27 ID:sbeElgVE0

>>868　お前は車のデザインとか語れるレベルではないみたいだから
１年くらいＲＯＭってることをおすすめする

それにしても・・・

みにばん（笑）
なんて乗れないｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:27:37 ID:fSP/M8to0

オデッセイｗどこが似てるんだよｗｗｗｗｗ！！

といいながら俺もアルテッツァとフロントのボンネットラインが似ていると思う
町中で　対向車が来てあっ！プチステージアだ！と思うことしばしば

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:39:27 ID:NCqLexVv0

ミニバン、いい車だ。日本の核家族のライフスタイルに合っている。
実際、売れているという事実。誰も否定はできない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:40:57 ID:9F+VnSLw0

モデルマガジンＸによると
次期モデルも開発中ではあるが
進捗してないみたい。さて出るか出ないか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:53:48 ID:qONzt93fO

オデとはにとらんやろ

アルテッアは確かに似とる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:48:12 ID:YwMfx7Fq0

横から見たら区別つかん。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:21:20 ID:Qc+pRLHf0

>>869
笑っちゃうくらいステージアが遅いってこった。
そんなこと言ってたら笑われるぞ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:26:39 ID:Qc+pRLHf0

>>875
まぁ、クルマなんてのは４輪で動く事を考えたらみんないっしょだし。
興味のない奴からすればみんな一緒。あと、ど近眼なら分からない
だろうな。
おれは十分違いが分かるが、、、ちみらはたぶんクルマに興味ないんだよ。
それかど近眼なんだとおもわれ。違いがわかんないちみらは笑わしてくれる
ね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:42:29 ID:YwMfx7Fq0

で実際はどっちが売れてんの？
ステージアとオデッセイ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:43:57 ID:fSP/M8to0

ファミリー向けで安いオデッセイの方が売れてるのは当たり前だろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:45:19 ID:nZUeINtI0

>>876
笑っちゃうくらいと言うほどは遅くは無いな。
君もみんなに笑われてるから気をつけなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:46:59 ID:ksbpVaeJ0

つまり、どっこいどっこいってことだ。
次のGT-Rには勝てないだろうけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:53:23 ID:Vm/bGDqW0

前期AR-X糊だが昨日は確かに勝った。R34ってやつに。
R32には適わないかもしれんが、R34GT-Rには楽勝なはず。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:03:58 ID:yNsnweh20

>>879
じゃあ、オデッセイに完敗だ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:06:19 ID:kDbCaFOG0

ちょっと余裕を見せて、オデッセイに乾杯しようぜｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:27:29 ID:GrMiRncO0

>>882
暴走する餓鬼は事故って、はよ死ね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:47:00 ID:rqXKYesfO

オットセイって、もっさい四気筒積んだ車だっけ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 06:57:47 ID:/Hv/KKT10

>>882
おまいが公道で無理やりアクセル全開にしてて、相手は大人で
アクセルちょっとだけ踏んでたんじゃねぇの？
ちょっと大人になったほうがいいんじゃね？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 07:05:10 ID:/Hv/KKT10

>>885
馬鹿は言わなくても時期に氏ぬから。
そこいらの戦争より事故で氏んでいるやつが多いのにそれさえも
気づかず公道で他人の迷惑も考えず勝ったの負けたのって
もうアホかと！そして事故して他人を傷つけて、すいませんじゃ
済まされん。アホからは免許を没収したほうが世のため人のため。
低脳で頭から膿でてませんか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 07:15:06 ID:/Hv/KKT10

>>882
勘違いするなよ。たとえおまいが勝ったと思ったところで
おまいの実力でかったんじゃないし、所詮機械のパワーを
あげたかどうかの差でしかないぞ。
おまい勘違いするなよ。おまいに実力は一辺もないし、
おまいが勝ったと思って勝利に酔いしれたいのはわかる
が実力がある奴は大会に出て優勝かそれに近いもん
とってるし、おまいは勝ったと思ったところで低脳なわけ。
わかる？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 07:19:55 ID:/Hv/KKT10

>>882
おまいらみたいな腐れ外道のせいでどれだけ迷惑してる
ことか。おまいもよくよく考えてみるこったな。
所詮、事故したら「ごめんなさい」だろ？
低脳が保険に入る資格なんてないし、保険屋も迷惑だぜ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:33:39 ID:QnHpB9X40

>>ID:/Hv/KKT10

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 09:59:07 ID:ZJqtsFwM0

>>ID:/Hv/KKT10が朝からうるさい件

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:46:11 ID:8lSsvf5E0

>>882とID:QnHpB9X40は、ＤＱＮ友達

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:03:34 ID:XJpJwBhS0

>>ID:/Hv/KKT10
↑
よくクラスに一人はいるっていうなんでもかみつくキチガイだねこいつ
公道でどうたらこうたらとかうるせーよバカ

高速のったら加速車線から全開、１６０ｋｍ以下に落とすことはまずないよ俺
今時高性能なレーダーもあるし、なによりも「今までの経験」
でまず捕まらないしな

こいつみたいな無意味な正義感みたいの出されるとｲﾗｲﾗするｗ

いくらいわれても絶対に変わらないよ俺は。というかこういうこと言わないだけで
そんなやついくらでもいるし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:13:16 ID:JPKYeewC0

GT-R買えない貧乏人が怒ってどうするよｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:10:33 ID:0gz1FlDJO

アクシスS 2.5
本日納車。

思ったより遅いな。

車高も高い。
ローサス注文したいが、どのくらいかたい？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:35:13 ID:0gz1FlDJO

160kmのお前

俺を煽ったら殺す

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:38:13 ID:XpqDW1V80

犯罪予告ｗｗｗｗ

煽ってるよいろんなやつ
まぁ車のときはそんなでもないけどな

バイク乗ってるときだとほぼ全ての車は煽りの対象になるよ
１８０ｋｍでいい気になって飛ばしてる「つもり」のやつを煽り倒すってのが面白いｗ

こちとら２５０ｋｍ巡航ド楽勝だからな
いい気になってるＧＴＲとかそういうのが主な獲物ｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:40:44 ID:IulAc3jB0

ステージア　２００７年には生産中止
http://www.auto-g.jp/news/200701/23/topics01/index.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:42:32 ID:11fSAZ/V0

安物のAR-XでもGT-R並みに速いから、折れは満足だ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:47:08 ID:6hvGrJhK0

俺もAR-Xには満足してるが、
数年後の乗り換え時に果たしてこのクラスの
選択肢はあるんだろうか、国産で。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:59:28 ID:UCplJdGP0

>898はチャンプロードでも詠んでろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:31:22 ID:XpqDW1V80

はぁ？
チャンプロードって暴走族みたいのだろ？
アホかこいつ

どっちかといえばＢＩＧマシンとかのほうだってのｗ（読まないけどな）
煽られていらいらするならリッターバイクでも乗ってみればいいのに。
車しかのったことないやつだったら価値観かわるぞきっとｗ

前期ＡＲＸ乗りだが、別に速さを求めて買ったわけでもないんだよな、そこそこ普通に走ればいいよって思ったうえの選択

だからこそＮＡなんてありえなかったわけだが
俺の価値観だとＮＡは「ふつうに走らない」だし

>>895 自慢のＧＴ－Ｒ（笑）をもってこいよｗこてんぱんにしてやっからｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:10:55 ID:5AA2PJF90

ID:XpqDW1V80　楽しいか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:11:19 ID:tJHCilMf0

近所の中古車屋に１２万ｋｍのＡＲＸが展示してある
８０万円。ＮＩＳＭＯのゴールドホイール履いてる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:10:27 ID:/N+KK816O

>>905
「欲しい」とか「センスわりー、前オーナーの顔が見てみたい」とか書いてくれないと反応に困るよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:22:24 ID:ILXL8hIg0

普通に考えて、悪趣味ＤＱＮ。
そんな粗悪品８０万で売る
ボッタクリ店もＤＱＮやろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:08:26 ID:0gz1FlDJO

中古か。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:20:12 ID:ywQBkZKz0

セリカGT-Rとか、カペラクーペGT-Rのことか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:22:38 ID:I9eFS1ai0

>>903
GTRとステでは生まれたときから違う。
剛性から構成まで全てちがうからな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:26:58 ID:I9eFS1ai0

>>903
895じゃないが、自慢のGTR持ってこられたらWこてんぱんにされちゃうんじゃね？
やって、こてんぱんにされて謝るくらいなら、もっと時間を有効に使うこったな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:34:49 ID:sb7+v4nS0

お前ホントのバカか無知だな

公道で隼に勝てる４輪などほとんどないんだよ
ましてや「すかいらいん（笑）」で勝てるとでも思ってんの？

１００％負けないよ、論外っていうかもう大人と子供の差がある。もっとよく知れよ
まちがってもＡＲＸでＧＴＲに勝てるなんて言ってないぞ一言もｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:01:10 ID:b2B6POqTO

> 公道で隼に勝てる４輪などほとんどないんだよ

公道で？
サーキットの間違いじゃないか？

公道は雪路もあればダートもある
いろんな状況があるから２輪は全ての面において不利だよ

屁理屈ついでに言わせてもらえば
制限速度があるし、そもそもゴール自体がないんだから
リッターカーでも結構いい勝負になると思われ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:27:49 ID:xVi3T9l30

ちいさい男たちだねぇ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:14:27 ID:moU53sbuO

ここは小学生が集うスレか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:47:25 ID:Yj+nduYV0

>>913
ＧＴＯのコピペと一緒だから
熱くなっていちいち相手にすんなよ！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:28:48 ID:nqYIFw+E0

負け惜しみ乙
雪の日にバイクなんてのらねえよアホ

実際問題自慢のＧＴーＲ（笑）で高速道路を走ってたとする
１８０ｋｍ程度でいい気になって
「俺ＨＡＥＥＥＥＥＥＥＥ」

隼が出てきて後ろからがんがん煽られる
譲る

こういうこと

勝ったの負けたのじゃないんだよ別に

車おせえなってだけだ。
そういう状況で必死にアクセル踏んでくるアホもいるが、絶対に追いつけないって話

ここになんの誇張も嘘もないんだよわかった？
いちいち雪だの悪路だのって言い訳はいいからｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:30:36 ID:CGR3jVpT0

ステージア生産中止なのか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:47:51 ID:moU53sbuO

中古乗りが増えてくると、
こんなレベルの話になるわけだ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:01:52 ID:nqYIFw+E0

はぁ？新車で買ったけどな俺ｗ
なんかこの程度のワゴンで変にステータスとか感じてるのかこいつら？

そもそも>>897 >>902
が調子にのったこと書いてるから煽ってるだけじゃん

なにが「殺す」だｗ
とろくせえ乗り物のって調子こいてんじゃねえってのｗｗｗｗｗ
まぁこいつらじゃ何乗っても遅いだろうけどな

せいぜいＮＡのちょろいの乗ってステータス（笑）でも感じてください

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:20:05 ID:CGR3jVpT0

まあそう熱くなるなよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:46:09 ID:LybLz9YwO

このｽﾚも終わったな…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:50:33 ID:I9eFS1ai0

今の今からの時代、速いってのは自慢にならないんだょ。
速ければいいってんだったら、シビックくらいに乗ってればそこそこ走れるし。
やっぱり車内の広さや乗り心地が重要なんだと思われ。

遅い速いを基準にしたらステは正直遅いほうだしな。自慢にならんょ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:07:42 ID:VyYDafRD0

０→１００kmが６秒台の車が遅い方とな？
基準はＦ１マシンか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:32:52 ID:knbezdYz0

で、子供のケンカは終わったのかい？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:03:50 ID:KlNelDjiO

隼って市販車で最速のバイクだろ？
そりゃGT-Rじゃ話にならんだろう。
エンツォとかｳﾞｪｲﾛﾝとかSLRマクラーレンを相手に勝負してくれよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:10:39 ID:x/a5YycC0

隼って速いんだろうねえ
二輪のことはよくわからんが、カワサキの逆輸入の1400のやつ乗ってるのが身近にいるが
変なやつだな
速さでは二輪に四輪は絶対勝てないと思ってるみたいで
そいつインプレッサにも乗ってるが、インプの加速じゃ話にならないんだと

まあ、せいぜい120万かそこらの玩具で調子こいて死なないようにしてくれよｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:59:59 ID:7D/ZAkfT0

深夜の湾岸でバトルすると２６０～３００ｋｍの世界だけどな
隼で風圧に耐えながら歪んだスクリーンにメットを沈めて
３００ｋｍのスピードを何秒維持できるかだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:19:50 ID:on57hDTWO

おれなんて2.5のアクシスだけどﾏﾀｰﾘ走ってて気持ちいいよ。
木目と本皮シートにつつまれてなんともいえない高級感。
別に速いだけがｲｲｺﾄじゃないでしょ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:29:00 ID:8Ro/znr/0

260kmねぇ・・・
そんな速度で巡航できるドライバーはそれこそ希少だわ
しかも夜

２６０～３００でバトルしてるのなんて見たこともないな
一回落ちた速度から復帰するのもかなり遅いし
２００まで落としたらもう絶対に追いつけないじゃんそれｗ

>>927 お前は少なくとも蚊帳の外だな
120万で隼なんて買えないよ、金額の自慢したいならステジじゃ話にならないしな、そもそも

前期AR-X乗ってるしな、新車から
たかだかステーションワゴン一台維持してる程度で120万のおもちゃも持てないくせに調子にのってんじゃねえよｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:55:09 ID:7D/ZAkfT0

現役の頃はＢＮＲ３２で大井トンネルニスモメーター２６０振り切りました

ちなみに俺の今の車は２５０ＲＳノーマルだから
いくら頑張ってもメーター読みは１８５位でうんともすんとも（デジタル計で１７５）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:13:43 ID:sI1hCzK00

>>931
西行きだとそのスピードでトンネル出ると…(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｵﾚも今はアクシスのノーマルに乗ってるけど、5年程以前にｵﾚも走ってましたよ
>>930は本気組を見た事ないんだな…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:18:45 ID:I9eFS1ai0

>>912
勝った負けたの話なら、素手で勝負といきたいとこだ。
機械使って勝ったってちっとも面白くないしな。
クルマの速さごときで勝ったと？それも公道で？笑っちゃうし。
事故にあって、体動かなくなって「助けてください！お医者シャン！」
と泣いてお願いするんだろ？
結局、時間の問題でおまいは既に氏んでるんだょ。
せいぜい能書きたれたところでおまいの心は満たされないんだし
このへんで終わりにしとけ。それが大人ってもんだ。
一番の勝者は安全運転を心がけて余裕の運転かましてる兄ちゃんだぞ。
そのくらいの余裕をもて。カッカして生活したところでなんも面白くないぞ。
わかったかぃ、少年。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:21:51 ID:E7KarX200

で、ここはGT-Rと隼のスレになったん？
そのへんの会話したかったらGT-Rスレか隼スレに行きなよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:24:24 ID:I9eFS1ai0

>>934
ここはM35ステージアのスレッチなのに、なんもクルマの中身について
のレスって無いのな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:39:59 ID:m5NXEWNZO

中身じゃないが

アクシスのグリルって、交換可能？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:40:53 ID:+tzV9Orl0

きちがいにマジで反応するからあかんのよ。
放置したらスレは荒れない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:07:21 ID:eAb7a3J20

>>933
そういう物言いする人の方が少年だとおもﾀ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:16:35 ID:tIFO1/2e0

ま、せめてPART35まではいきたくねえか？
今、33だから可能だべ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:06:08 ID:WL4JLuK8O

生産中止かあ買い直そうかな。
１４年２５０ＲＳ(４駆)乗ってます。
その前はＳ１４Ｋ'S乗ってたんだけどエンジンブローで廃車。よ～し１５買うぞ思ってたんだけど、親父が死んだ後で家族で免許持ってるの俺だけで、母がちゃんと人と荷物積める車にして！とクレーム。
知らんよそんなもんと思ってたが、『お母さんも少しお金出してあげるから』であっさり陥落。
でも今じゃ買って良かったよ～他の車が目に入らん。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:39:27 ID:yEWmmThNO

ステージア
いい車だ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:21:16 ID:OG+XnccRO

ママに買ってもらったステージアの調子はどうだい？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:26:00 ID:yEWmmThNO

↑まぁええやんか。

お前も婆ちゃんに買ってもらえば。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:34:07 ID:B3ifyVtp0

第３保土ヶ谷の乞食ライダー達って邪魔じゃね？
旧車檜のCBX海苔のほうがよっぽどマシだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:18:35 ID:M1TO6Lf/0

俺も、ステ買うまではこんなﾊﾞﾝみたいなの良く乗るなあと
思っていたんだが、　趣味のMTBを積んで遠くに行きたくなり、アテーサに興味もあったの購入した。
世界が広がった気がしたよ。　最近は車中箔に興味津々。
ああ、ワゴン買ってよかった。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:21:29 ID:xDnPbwJ/0

＞ああ、ワゴン買ってよかった。

自分も足伸ばして寝るたびに同じこと思う。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:04:25 ID:NSnfAyZDO

御意。スノボ中積で２人快適に車中泊出来る非背高車ってそうそう無いよね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:11:17 ID:KVrzh1GuO

ステで後席倒して車中泊したこと何度もあるけど、
毎回思うのはやっぱ野郎が座れる程ルーフは高く無いて事

確かに完全フラットだしステーションワゴンにしては凄い容積だから
娘３才含め家族３人川の字は余裕なんだけどな
この走行性能を持った低背ワゴンが欲しいな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:33:26 ID:IBL/xoY10

もう終わりでいいだろ。
有意義な情報交換も議論も望めないし。

ATはガクガクするのが正しい。
ガクガクもブルブルしないのは下手糞か鈍感。
サスはギシギシ音が出るもの。聞こえない奴は耳が悪い。
内装はキシミ音がしないと駄目。
燃費は悪いのが普通。良い奴は田舎者。
唯一の救いは中が広いこと。

せっかくガクガクブルブルしないって人が現れても叩いて終わり。
年式も聞きやしない。
キシミ音の直し方を教えてくれても貧乏人呼ばわり。
あとは武勇伝垂れ流し。

これ以上何を語るの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:36:15 ID:0+MQsUPT0

>>949
同意。ここは、ステ糊のステ捨て山だ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:46:20 ID:M1TO6Lf/0

>>949
よくまとめたな　感心した
でもよう、ループで良いじゃん、最近刈ったヤツもいるんだし。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:56:39 ID:tIFO1/2e0

生産中止だからこそいつまでも乗り続ければ
いつまでもモデルチェンジで劣等感持つこと無い。
まんざら生産中止も悪くは無い。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:57:53 ID:xDnPbwJ/0

＞毎回思うのはやっぱ野郎が座れる程ルーフは高く無いて事

ステーションワゴンにそれを期待するのはお門違いでは？
ハイエースバン推奨。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:00:26 ID:4gkgX73p0

＞まんざら生産中止も悪くは無い。

生産中止の噂を聞いて購入を決意したオレって勝ち組？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:06:19 ID:0e3bly+m0

>>954
みっちり交渉したら、恐らくＭＡＸ４５万は値引きいけるぞ
そろそろ決算月も近いし。頑張れ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:31:45 ID:i1Y2hRpF0

１７年８月の２５０RXfour　１０５００キロを下取りに出して
３５０RXfour買うと追い金どのくらい？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:34:02 ID:DUReZGixO

下取り200ちょっときるぐらいか？

値引き40として【最近買ったが値引き40だった】

450－240＝かな？

どう？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:13:22 ID:Ylhzcnwd0

ここでも参考にしてみては？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/229615/car/126522/373338/photo.aspx

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:05:01 ID:02FYomhC0

俺の車にあんなステッカー貼られたらマジギレしそうだな。。。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:50:25 ID:rQfO7jWB0

>>958
ステッカー貼らないほうがいいんじゃ？と軽く助言してみるテスト。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:24:25 ID:Eb1D65dy0

本人は「どうしてみんなステッカー貼らないのか？？？？」と思っているから
助言は無意味

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:41:53 ID:K3/kcs6J0

きんもぉ～～ｗｗｗｗｗ
ガイキチ丸出しやな。
かわいそう

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:16:29 ID:UslRcsK30

黒いFD
白い軽箱
２台とも地元だわ
黒いFDオナーと話しをしたことある
ステッカーじゃなくてエアブラシだよ５０マソ位かかったって言ってた
車庫にいつも止めて有る
普段はアルトワークスか二種原チャで通勤している。

白い軽箱は某自動車学校の横の住宅街に止めてある

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:04:34 ID:3s3GBjzw0

M35後期の350RXに乗ってるますけど
最近、純正カーナビがエンジン始動時に、いつも通り開いたと思ったら　またすぐに収納してしまいます。その後何度開くボタンを押してもすぐに収納TT
そんでキーを抜いてしばらくたってからエンジンをかけると正常に開きます。
なぜ・・・バッテリーが弱いとそうなるの・・・？

走行距離：３５０００ｋｍくらい
２００４／１０月　年車

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:31:59 ID:X8+fF9oH0

単なる故障でしょ。すぐディーラーへ行きましょう。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:49:05 ID:ESRl+G4k0

6月に生産終了ってマジなんだな・・・
俺の乗ってきた車すべて車名消失。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:02:17 ID:tnlgsZlE0

>>966
それってある意味凄いな・・
でも俺も前セフィーロ乗ってたから2台連続消失onz

消失って本当なのかな。つい最近、時期型をどうするか社内で揉めてる的なｺﾄを雑誌で読んだけど？
なんて本だっけ・・　でもまだ普通に店頭に並んでるハズ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:13:25 ID:Pw8JCACT0

>>967
話しそれるけど、セフィーロとステージアはどう違う？
それとどっちがいいと感じた？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:25:58 ID:7I0kxTmF0

>>964
俺も去年同じことになりました。ちなみに、後期250RX。
引っ込み続けた上で何回目かに直るか、そのまま反応がなくなるか、または何事も無かったように調子がいいか、日によって色々と。

ディーラーに持ち込んだら、ベアリングのシール部分に不具合があって、破れてグリスが漏れると埃とか噛んで完全に上がりきれなくなってくるのが原因だそうです。
既に対策品が出ているそうで、無償交換になりました。
ただ、ダッシュボードひっぺがして部品交換になるので、半日コースになります。

970 ：568：2007/01/28(日) 02:01:04 ID:cno+SX2T0

次スレ
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ３４　★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169916964/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 03:31:13 ID:tnlgsZlE0

>>968
凄いそれ方だなw
今調べてみたらＭ３５とスペック大して変わらないでやんの・・・
４ＡＴ、VQ25DE(M35はDDだけど)。M35のがｲｲと俺は感じてる。

・・・・どう違うねぇ。
A32はまったりファミリーカー。足回りもスポーツっぽい走行には全くもって不向き。
そもそもそう言う使い方を考えて作られてないかなー。
M35はややスポーツワゴン。A32とエンジン・トランスミッションが大して変わらない
のに、走行性能が圧倒的に高い。高速道路での安定感も格段に上。しっかり感あるし。

A32は高速でちょっと速度域が上がると風切り音凄かったよ・・・
あと、7年で11万km乗ったけど4年で17万kmのＭ３５よりシートのヘタレが激しい。
元々大して良いシートじゃなかったんだけどね(´・ω・｀)　ちょっと昔を引きずった感じの。

まだまだあるけど取りあえずこんなもんかなぁ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 04:36:00 ID:5zBcUJozO

アクシスSのサスはええけど、車高高すぎ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:22:55 ID:3s3GBjzw0

>979
情報ｔｈｘ
早速、デーラーに文句言ってきます

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:13:15 ID:W3gXvhkJ0

>>966
漏れもそう。
S13シルビア→C35ローレル→現在M35だから。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:52:23 ID:ndpamja40

サニー->スタンザ->スタンザ->プリメーラ->カルディナ->M35

カルディナも含め、現在、将来的に廃止だわ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:08:51 ID:GmYPYbhg0

親のセドバン → スカイラインワゴン（中古） → アベニール → ステージア

ワゴンやめるかニッサンやめるかだ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:42:41 ID:YNwx6I0N0

て言うか消失しない確率の方がはるかに低い。
新しい車が出るということは消失する車もあると言うこと。
ティアナなんか全体消失だな。
消失するのが嫌なら日産で乗る車はスカイラインくらいしかないのでは。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:51:16 ID:Pw8JCACT0

何言ってるのこいつ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:52:34 ID:GmYPYbhg0

>>977
あのー、名前じゃなくてクラス・カテゴリーの話題なんですけど・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:35:17 ID:55xwy1TT0

できれば、ATｶﾞｸｶﾞｸも消失してほしいのだが。
こればかりは不可能か。。。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:08:46 ID:7D2dSa3L0

>>972
それは仕様だ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:11:26 ID:7D2dSa3L0

>>977
今時期、名前が良いからと購入する人はいない。
のでノーメリット。
新鮮味からいえば新しい名前で売り出したほうがよっぽど売れるのだ。
名前を引き継ぐようなクルマ会社の悪しき伝統は消失。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:35:53 ID:CpypY9ml0

983

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:36:56 ID:CpypY9ml0

984

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:37:41 ID:CpypY9ml0

085

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:38:16 ID:Pw8JCACT0

ｱﾎ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:38:34 ID:CpypY9ml0

ちんこ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:39:15 ID:CpypY9ml0

>>986
死ね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:40:22 ID:CpypY9ml0

うんこ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:41:00 ID:CpypY9ml0

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:41:42 ID:CpypY9ml0

991

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:42:14 ID:CpypY9ml0

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:43:12 ID:CpypY9ml0

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:44:17 ID:CpypY9ml0

994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:44:35 ID:Pw8JCACT0

★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ３４　★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169970185/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:45:40 ID:CpypY9ml0

ID:Pw8JCACT0が虎視眈々と1000を狙ってますｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:46:21 ID:CpypY9ml0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:47:01 ID:CpypY9ml0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:47:55 ID:CpypY9ml0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:47:58 ID:Pw8JCACT0

１０００ｗｗｗｗｗｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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