【986】ﾎﾟﾙｼｪボクスター至高のﾏﾀｰﾘスレ12【987】

1000万円以下オープンカーの頂点に君臨する
ポルシェ・ボクスターについて語りましょう　（ ＾ω＾）

前スレ
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ11【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148370484/

関連スレ↓
（中古300万から買えるポルシェ）ボクスターって
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044769718/ 　（dat落ち中）
（中古301万から買えるポルシェ）ボクスターって2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048429139/ 　(dat落ち中）
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ3【986】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058926225/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ4【986】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069556641/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ6【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099987526/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ7【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107759738/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ8【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115174145/
【986】ポルシェボクスター究極のﾏﾀｰﾘスレ9【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129032623/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ10【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140646587/

関連サイト：
ポルシェジャパン　ttp://www.porsche.co.jp/homepage.htm

推奨NGワード
貧乏　底辺　低級　B_Otaku

おっつっつー

はやくボクスターはクローズボディにしてFR

S2千はF1に酷似した卓越した戦闘能力があり、貧乏ボクスターとは比較にならないほど俊敏なスポーツカーだ。

>>4
ですよね

ボクスターで朝方走るのが好き。
めいっぱいトランス・サイケ系の曲を聴きながら景色を堪能する。
極上のひととき。

ボクスターって、ポルシェらしくないから好き。
MRSのレプリカだから好き ♡

>>7
ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR-S/latest/overview.asp
MR-Sはエンジンを前後の車軸の間に搭載するミッドシップ方式のフルオープン・2シーターのスポーツカーで、
1999年11月に発売された。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://catalogue.carview.co.jp/PORSCHE/BOXSTER/latest/overview.asp
比較的コンパクトなフルオープン２シーターのボディを持ち、ハンドリングの楽しいピュアスポーツモデルとして
1996年に登場した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
パクったのはMR-Sの方だなー


と、釣られてみるｗ　
　　

ついでに
ttp://catalogue.carview.co.jp/HONDA/S2000/latest/overview.asp
リアルオープンスポーツカーとしてS2000が発売されたのは1999年4月。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~

だまれ

みんなﾎﾞｸｽﾀｰのﾊﾟｸﾘって事？あ ロードスターが先駆か

あれが売れたから、各メーカーからぽろぽろ出てきた。
それまではオープンなんて、本当に少なかったよ。

オレは安いからボクスターが好きだよ。

>>11
ロードスターはエランのパクリ

車は全て「ルノアールのHippomobile」のパクリ♪（内燃機関エンジン搭載という意味で）

デザインは…好きなデザインの車に乗りゃいーじゃん♪

今日は天気がいいからオープン日より。
ボクスター買ってよかったよ。
斜め後方から聞こえてくる図太い排気音。
どこから見ても素晴らしいエクステリア。
MTのついついシフトを動かして、応答性を楽しんでしまう。

この手の車(ロードスターS2000)は本当に楽しい。そして風が気持ちいい自然のニオイが気持ちいい。

ボクスターを買ったよ。安いヤツを。安かったから、ただ、それだけの理由で。

山中湖に来ればボクスターいっぱいいます

ボクスターってやたら安いけど、壊れないの？？

壊れにくいけど壊れたときが大変

延長保証は保険代わりに入ってる。

「安い」だけが取り柄のボクスターが「高い」なら、クルマとして存在意義を探すのに困るなぁ〜

そんなこたぁねえよ。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは911が欲しいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも買えないんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼あっ、ボクスターがあったんだお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　 　 　　

高い吉野家の牛丼は食べる理由が無いわなww
それと同様、高いボクスターは存在価値が無いよね。

俺はそれより、質感の高いボクスターとか速いボクスターとかの方がありえない気がする。
値段ならもともとボッタクリポルシェなんだからね。
トヨタがMR-Sを２００万ちょいで売ってるのに、姉妹車のボクスターを５００万で売るのがポルシェだからね。
カイエンだってそうだよね。VWだと４００万の車がバッジだけ変えて８００だからね。
ポルシェのMR-Sはそう考えると高いよな〜、

禿同。400円の並丼を1000円で喜び勇んでほおばりついてるバカなボクスター海苔達が滑稽。素直にトヨタに乗れば分相応で生活圧迫しないのにねーっ
911を引き立てるためのローグレードカーは性能も外観もスペックも不足した製品になっていて、一部の貧困層を除いては、仕方ないからみんな911を購入している。

>>25
高い吉野家の牛丼って表現は、むしろレクサスの例えにぴったりな気がｗ
それに比べれば、まだボクスターは中身が伴ってると思う。

ボッタクリという点では、ポルシェよりもBMWとかの方が・・・。
３シリーズみたいな大衆車を無知な小金持ちの奥さんとかに高級品と騙って
売り込むBMヒドスｗｗZ4とかもボクスターに比べたらいろんな意味でヒドスギ。

ボクスターとMR-Sって姉妹車なん？

ボクスター(笑)
ポルシェの恥

と・・・・・
ここに書いている香具師のうち、はたして何人がオーナーなのだろうかｗ

>>31

0人だと予想

>>30
死ね、914系をすべて知ってから物を言え

↑もちつけ。
「死ね!」はないだろ？ポルシェブランドの吉野家カーなのは紛れもない真実だし、吉野家の分際でボッタくってるクルマなんだからさww
ボクスター海苔ってガラ悪いんだね。

俺はポルシェボクスターが好き。
君達は、この車（乗っている人も）を馬鹿にしてストレスを発散したい。

別にそれでいいんじゃね？

>>35
死ね

>>35
そういうことですな。

馬鹿にされても仕方ないかもしれないけど（笑）
堂々と987S(Tip)にのることにします！

ボクスターを馬鹿にしてる奴は貧乏MR-S乗りだぞ。
相手にしちゃ駄目だ。

おれは911t海苔だが、MRS＝ボクスターだろ？
なんでボクスターがMRSをみくだせるのかなぁ？
そういうところだよ。ボクスター及びボクスター海苔がはしたないのは。

>>35
ストレスというか相手して貰えるから嬉しいんじゃない？
だって延々とMR-Sとボクスターの話しか出来ないみたいだし。

オープン２シーターＭＲってPORSCHE社の原点であり拘りだよ？
901のプロトですらMRだし。
という事すら分からないんだからほっとくのが一番かと。

ところで単純に不勉強で申し訳ないんだけど 911t って何？>>40

ただのターボだろ

ほんとにﾀｰﾎﾞ持ってるなら僕なんか相手しないだろ それに911tなんて言わないような

911t

そいつが持っているのは９１１のツーリングじゃないのか？

>>42
"t"が付くのってturboとtargaしか思いつかなかったから＾＾；

>>43
911乗ってる人もその後に続く文字で拘りあるからねぇ…
"t"で略す人なんか知らんもんで。

>>45
それだっ ｍ9っ｀Д´)

986の17インチホイールを996にスペーサーとか未装着で装備可能なんですか？
フロントは7でＯＫっぽいんですがリアの8.5が疑問なんですけど・・・
ちなみに996のフロント7Ｊがリア9Ｊでした。

だからスルーしとけって。
興味のない車、欲しくもない車のスレを自分が覗くかどうか考えれば
このスレに来る人間の心理ぐらい想像つくだろ。

>47
純正つけるの？
だったらPCに聞くのが一番確実かと。

まあそうですよね MRとか2千のスレなんて覗かないしなあ

911tはターボのことだよ。安ポルシェ海苔くん達にはちょっと難解だったかなぁ？
ごめんね！
でも、911tって書いただけでこれだけリアクションがあるボクスターのスレって、やはりローグレードだね〜
底辺を体感した。

911Tってのは別にちゃんと存在する。いつからターボを指すようになったんだ？

>>40
> おれは911t海苔だが、MRS＝ボクスターだろ？
> なんでボクスターがMRSをみくだせるのかなぁ？
> そういうところだよ。ボクスター及びボクスター海苔がはしたないのは。

あんなクソシャーシつくんなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww登用田wwwwwwwwwwwwwww

911Tをターボと勘違いしていたのがバレたら、今度は・・・・・
なんか二足三分を思い出すな。

俺もMR-S乗りだけど、ボクスタースレたまにみてるよ。書き込みは今回が初めてだけどね。
ボクスターに乗っていてMR-Sを叩いて自己満足に浸りたい方が多いようだけど、そうでない人もいると信じたいよ。
MR-Sに乗っている人はボクスターを馬鹿にしてないしむしろ兄弟車に乗っている訳だから仲良く出来ればと思う。

オープンMRでもエリーゼは孤高の存在だし、前にエンジンがあるマツダ ロードスターとかS2000 は眼中にないけど、ボクスターはMR-Sに最も近い車だと思うから不毛な叩き合いは悲しいな

　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ

ヲイヲイ、安い値段で中古もいっぱい出てて、安っぽいエンジン搭載して、

エンジン横置きで、単なる普通乗用車が孤高の存在ってなめてんのか？

>>エリーゼは孤高の存在

ボクスターは激安バーゲンセールなプアマンズカー。走る吉野家、曲がる松屋。

>>55
911t（ターボ…？）に乗ってたんじゃないのか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
911T（ツーリング）ならナローだけどな。

つかMR-SとBOXSTERがどうやったら兄弟車になるんだ？
MR-Sが悪い車だとは言わないが「一番手っ取り早くMR車を作れる方法」で
作られた車と初めからMRで作り上げた車を一緒にしないで欲しい。

BOXSTERに「本当に」乗っててMR-Sを意識する人はほとんど居ない。

今NSXと言わなかったか？

ボクスターってサーキットではどんなもんかな？戦闘力ある？
S2000を考えてたけどあるときボクスターが目に付いて気になってきた
オープンなスポーツカーは思ったより選択肢が無いね

重心の低い水平対向６気筒をミッドにつんでいるからコーナーの踏ん張りが
結構いいんじゃないかと思ってるけど　

戦闘力は平均値以下だよ。路面の張り付きもイマイチな感じ。加速に関してもダメダメ

まぁまぁ、漏れはBM海苔だが僕もMRSも両方経験ある。
悪いが比較にならないねクルマそのものの出来は。値段考えれば、当たり前。
今時の僕海苔が911コンプレックスを持ってるなんてことはあまりないだろう。特に20~30代は。
うるさいのは能書きばっか垂れて911コンプ丸出しの40〜50代前後の僕乗り。
911乗りの前ではボクを公然とバカにし、僕乗り同士ではボク優位論をぶつ
こういうのが最悪

356純血種のスレはここですか

>>57
俺は一般人が普通に買えるオープンカーの中で、　MRならエリーゼ、FRスーパーセブンが別格だと思っている。
MR-SやボクスターやS2000はロードスターの方が庶民的。
なぜなら、その2台は走る楽しさ以外のすべてを排除していて実用性が全くない。
実用性を考えたら絶対にもう一台必要。そういった車。
ボクスターや俺の乗ってるMR-Sなども、独身や子供なしならそれ一台で間に合う。
だからエリーゼは孤高の存在だと思う。

>>59
俺は911に乗ったことはないよ。
でも、ここを見ていると、MR-Sとオーナーへの憎しみがヒシヒシと伝わってくるんだよね。
確かに払ってる金額はボクスターの方が高いわけだからボクスターが上回っている部分が
あってもおかしくわない。
だけど、俺の上司がボクスターS乗ってて、ボクスターちょっと運転させてもらったことあるけど
すこしデカイということと、ミラーが見にくい以外、自分の車と変わらなかった。
上司が俺の車乗ったとき、シーケンシャルMTが楽しいといっていた。
それと、その上司がボクスターを買うときに他の車は一切検討していなかったらしいが、
「値段のボクスターとMR-Sの値段の差は絶対に無い、やっぱりトヨタは凄いなと感心していた」
その上司はMR-Sも良い車だと言ってくれてるんだけどなあ。
そういう経緯で、俺もここのスレはたまに覗いている


ちなみに、多分俺の車は80万くらいかけて、サスもいじってるし、エンジンはコンピュータチューンしているから
ノーマルのMR-Sより良いと思う。次はブレーキだ。

>>61
足回りがダメ。気合い入れて足回りいじるなら２駆911より戦闘力は上。
GT3とは比べたらあかん。
加速に関しては、NAなのを考えればある程度は分かるんじゃない？

>>63
中途半端に略すなよ。どーでもいーけど。
車の出来不出来は値段で決まる訳じゃない。主観で決まるもの。

>>65
言っちゃ悪いがMR-SとBOXSTERを乗り比べて、大きさとミラーの違いしか分からないのなら
どの車に乗っても同じ様な違いしか分からない。
少なくとも曲がる時の安定感は全く別…くらいは感じられないのならどっち選ぶかは好みだけ。
何度も言うが、MR-Sも悪くはない。が、そもそも別物なので比べられない。
オープン2シーターってだけで比べるの事が間違ってる。
80万もかけていじっても方向性が間違っていれば意味の無い改造。下手すりゃ改悪。
ついでに言えばコンピューターとエンジンを一緒にしない方が良い。
ところでサスとCPUで80万？何か間違ってないか？

スルーしろ

ﾎﾞｸｽﾀｰもﾘｱﾏﾙﾁﾘﾝｸになればいいのに でもそうなるとあのｾｸｼｰなお尻はなくなるな

いまさらながらスケルトンのイラスト見たけどエンジンの配置がいいね
FJ1600と同じだね。FFのエンジンをリヤに（ミッドじゃない）横置きしたのとはぜんぜん違う
足回りはトランクを確保するためストラットにしたんだろうがロングアームのダブルウィッシュボーン
が無理なく配置できそうなのにもったいない
へぇ、ドライサンプ（もどき）なんだね　エンジン位置が低いんだ。
オイル８Lも入るのか　

>>66
オレもそう思った　とりあえずスプリング&ダンパー変えてドカンと車高落とせばかなり戦闘力上がりそう
加速　最高速は重要視してないのでパワー的には我慢できる

>>69
ダブルウィッシュはノウハウがないと性能を生かせないしなによりコストがかかる
昔のホンダみたいにダブルウィッシュ命でもないかぎり、今の時代こだわる必要性はないからね

いやいや　ダブルウィッシュボーンはノウハウなんぞそれほどいらないですよ
機構は単純だしね　問題はアームの長さを短くするとクソになるってこと
マルチリンクのほうが部品点数も多いしコストアップでしょ

死ね

>>71
考えて見ればポルシェは吐いて捨てるほどレーシングカーを作ってるから
Ｗイッシュのノウハウは沢山あるんだった…

中古で９７モデルＭＴ　一様無事故ってなってる走行１０万ｋｍで２５０万　
これほしいと思ってるけど
十分　ポルシェを楽しめるでしょうか？

>74
整備点検暦を確認されたし

>>74 それしか予算なければ仕方ないね MY03以降がいいと思いますが

>>74
『走る』用途にはキツイだろうけどいいんじゃないか？

>>74
金貯めてもっといいの買え

>>74
サーキット走行しなければ問題ないと思う
そもそもボクスターでサーキットってのが勘違いと言われそうだが。
タイヤとかブレーキパッドなんかの消耗を確認した方がいい。
すぐに交換で合計50万超えとかじゃ安く買う意味ないからね。
300あれば99､00辺りごろごろあるからねえ

ボクスターってZ4とかSLKに比べて相対的に見てスポーツカーに見えるけど、
絶対的にはどっちかっていうと乗用車に近いのかな・・・足回りとか。

逆に考えれば、足回りまでちゃんと造ってしまうと９１１より速くなって困るから
ポルシェがわざと手加減していると考えれば、素性としては悪くないとも
思えるんだけど。外車系の雑誌とかって手放しで外車褒めるからあまり参考
にならんし、購入予備軍としては正しい情報が欲しいところ。。

ワシは、現在Z4に乗っている。2.2で170psだけど十分に面白い。数年前には、
S2000に乗ってたけど、あまりにもピーキーで非常に疲れた。S2000の売りが
9000回転まで回せるということだったんで、どうしてもそこまで回してしま
うんだよな。

オープンカーってのは、アホみたいにパワーを楽しむ車ではないのでは？
風を楽しむためには、テレーっと運転する方がよい。

定年になったら、ボクスターを買うつもり。評判が素晴らしいので、一度
乗ってみたい。

>>80
911って良くも悪くも縛りになってるからねぇ。
ところでどんな情報が欲しい？

>>81
正直、今こそボクスターに乗った方が良くないかい？
S2KとZ4を乗り比べてZ4の方でオープンカーというカテゴリを楽しめるのなら、
987ボクスターの方が更に気軽に楽しめると思う。
日本での場合、走行中（50Km/hまで）に幌のOPEN/CLOSEが出来る事が
天候に合わせ易く非常に楽。

吉野家は安い割に旨い。
でも、ボクスターは、安いのに良くない。

>>83
安くはない

>>82
試乗したけど当然とばすことはできなかったので、そこそこのスピードで飛ばす
ときのハンドリングのレスポンスが気になる。重心低いからロールは少ないんだよね？
あとは、LSDが無いことによるデメリットがどのくらいのものかとか。
タイトコーナーでトラクションが逃げたりしない？

サーキットもたまに行く人間だけど、ボクスターにはサーキットのタイムまでは
求めないつもり（というか環境的にあまり今後行けなくなるし）。
ちなみに素の状態で筑波何秒くらいなんだっけ？

吊るしのボクスターじゃサーキットは走れないよ
ちゃんとしたロールバーに付け替えないと

>>83
うまくはない
ていうかまずい

>そこそこのスピードで飛ばすときのハンドリングのレスポンスが気になる
具体的に何キロくらいでどの位のRのコーナーでの話？

>重心低いからロールは少ないんだよね？
そればかりがないでしょ？サスアームの長さ、バネ、ショック・・・要因は色々ある

>タイトコーナーでトラクションが逃げたりしない？
アクセルの踏み方次第でしょ？

言っておくがサーキットは走らない方がいいよ。

あの内容で５００万位するんだから、ボクスターって安くは無いよな。
コストパフォーマンスで言ったら９１１の方がはるかに上だと思う。

新車価格で350万位だったら購入候補にもなるけど、あの内容で、
あんな値段のつけ方して売れている理由がよくわからない

オーナーさん、値段に納得して買ってる？

>>89
03のSに乗ってるけど妥当なんじゃない？
2シーターのオープンであまり貧乏臭くないから
選んだ。予算があればモデナスパかZ8あたり
を買ってたと思う

>言っておくがサーキットは走らない方がいいよ。
なんでそうなのか具体的に言った法がいいよ


言えるものならね

>>89
MRでドライサンプ、手組、専用設計。
簡単に思い付くだけでこれ。
実は超レーシー。オプション込み750万はバーゲンプライスだよ。
実際に速いかはわからんが。
ボクスターはバーゲンプライスだと思ったがケイマンは高い気がしてしまう。

そもそもボクってサーキット走行可能なんだっけ？
具体的にねぇ・・・って言わなきゃ分かんないのか？sage君は
あのくそ重いオープンボディでサーキットなんか走ってみろ、すぐボディやれんだろうが。
その悪影響は公道走行時だって出てくるし
あと、回りだしたら収集つかんが今は便利なもん付いてるからな。
ま、走りたきゃ走ったら？ww

サーキットはおろか、公道を走るのもやっとだよ。
ポルシェブランドが重すぎてね。

>>94
うまい！座布団２枚

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/13(金) 01:32:05 ID:Ixu0AUOf0
前スレ>947
>ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2900912
>なんかイヤミだなこいつ。特権階級かよ。

続きうｐされたぞ。ＵＲＬ貼らないけど。

サーキット走ってますよー。
ttp://seiuchi9.exblog.jp/3567097/

確かにケイマンは高いと思うな 987とたいした変わらないのに
でもあのｽﾀｲﾙはうらやましい

>>80
2シーターオープンが欲しいとなると、ボクスターとSLK280あたりで迷いますよね。
私はカイエン持ってるから、コンパクトなSLKにしちゃいましたけど。

>>85（80）
>>88

>>89
コストパフォーマンスぅ？911のが悪いぞ？どー考えたって。

>>91
オープンボディでサーキット走ろうってのがそもそも間違いと思わないか？
まぁBOXSTERの場合、最低でもリアの足回りとブレーキを変えないと
コーナーで内輪側の踏ん張りが弱いけどね。

>>93
BOXSTERに限らず911も基本的にはサーキット走行不可。
というかポルシェジャパンではしないで欲しいらしい。

>>94
生きてて楽しい？

>>98
つ ttp://www.zeintec.com/

あ。>>92に対して書き忘れｗ

BOXSTERはドライサンプもどきだよ。
でもって手組と専用設計ってレーシーさには関係しないと思うけど。

ケイマンが割高感なのは同意。

>>89はスルーで

>>101
あ、ごめん。ドライサンプやモノブレーキを指して書いたつもり。
携帯から移動中に書いたもんで。
同じ仕様の他車は少ない（つかこの価格範囲ではこれだけ？）って意味も込めてね。

その効果については俺がヘタレで検証は出来ませんとも書いたつもりｗｗｗ

ただ、色んな車乗ったけど楽しく乗れるのは間違いない。
俺は高いとも安いとも思わない。
オプションは高いと思うが（爆笑）これって911と価格設定変わらないんじゃない？

>>102
ごめん(´･ω･`)

>>98
LSDの事忘れてた。PSMで代用♪
つかサーキットに行けなくなるんでしょ？ＳにPASM付けて遊んだら？
逆に聞きたいんだけど、BOXSTERに何を求めてるの？
サーキット走行に拘りたいのなら間違いなく後悔するよ。
>>97のリンク先みたいな人もたまーに居るけど…

あ、上にバーゲンプライスと書いてるね。俺

携帯からだと言い訳だけさせてくれｗ
はい、逝ってきます。

＜これまでのまとめ＞
�@ボクスターの取得費は安いが�A壊れると高く、メンテコストの高い�BMR-Sの姉妹車で�Cサーキット走行のような走行性能は低く�D年収400万オーナー主体の�Eローグレードオープン乗用車である。

>>103
楽しく乗れるよね。
おいらのは、２月末納車なのに後500km弱で走行２万km。過走行過ぎｗ

S2Kが新車で400万弱なのを考えると+100万で買える内容としては十分。
オプションは「高っ！」と思うｗ 確かに。

そうそう。
って言っても買うときにオプションがあっという間に100万いったときは笑った。
営業マンがスゲーにこやかに値段言うんだよｗ

いじるところもあんまないし、そーんなに国産と比べても高くないんじゃないかな？
だって、S2000にオイルクーラー入れて足入れて、アルミ入れて・・・・
とかやっていったらそれなりに掛かるでしょ？しかも純正じゃないからお店探しからだし。
ってS2000のスペック全然わからん。オーナーさん居たらゴメン。

まークレストに100万くらい乗っかってるのは認めるよｗ

ケイマンはさー、オプション付けていったら・・・・あれ？もうちょっとでカレラじゃないの？
みたいになって、、、、高いことに気がついたんだよ。わはは

ふつーベースが同じならクーペよりオープンの方が高いよね？？
ケイマンの値段は確かに意味不明。。07モデルからエンジンもボクスタと同じなのに。

ヨーロッパにはクーペ＞オープンという妙なヒエラルキーがあるよ
ベンツCLもSLより高かったりするし

連中に言わせれば、クーペもオープンもセダンもワゴンもモノスペースもほとんど同価格の
日本車のほうが不思議とのこと。

97のブログオーナってもしかしたらあの有名な人じゃない？
本人は気がついてないようだけど、ゴシップ好きの嫌われ者
クラブ入っても相手にしてもらえずわざわざ東京から
大阪支部のツーまで出てくるよw。五つか六つのクラブ掛け持ちらしい
リアルでこいつの素性知ったらブログも誰もレスしないだろうな
文章もなんか変。実はボクスタ大嫌いの癖によくやるよww

>101
彼らも擬きじゃなかったっけ？
ほんまもんのドライサンプはGT3とターボだけのような。ウィドウメーカーもかもか。

オープンよりクーペの方が高いのはおかしい

それより、MR-Sよりボクスターのほうが若干高いのは納得できない

>>114
若干高い位ならボクスターとMR-Sって迷うところだけど、倍以上するからね。
俺の価値観では、MR-S買って、社外品付けたり改造した方が良いと思う

あとは、トヨタかポルシェかっていうブランド気にする人は高い金出すんだろうね
俺はブランドとかは気にしないからMR-Sで大満足

だけど、MR-Sも凄く楽しい車なのでボクスターも、いい車なんだろうなとも思う
ボクスターはコンセプトなど、MR-Sと兄弟みたいな車だから、
ポルシェの味付けと、俺のカスタマイズの違いを乗り比べてみたいから
ボクスターが適正価格だったら正直乗ってみたいとは思うよ。

ＦＤ→Ｒ３４ＧＴＲ→ＢＭＷ Ｍ３→ＳＬＫ→９８７Ｓときた俺が、987に乗って感動して、もう国産もスポーティセダンも買わないと思えたのに、
どうして高々200、300万のスポーツカーもどきだか軽自動車だかわからないミニバン造りが主体の会社の車に乗っている奴らが、ボクスターとの差がわからず、
それに満足できているのか不思議でしょうがない。
まさかＭＲなんとかって車がＭ３やＲよか優れているってことか？

自分で何書いてるかわかっているのかわからないのかわからんが不思議でしょうがない

プアマンズポルシェ

俺のユーロRのほうが
速いよ

116が「優れている」と判断した判断は、どの程度の見識と客観性に基づくものなのか、規範性に乏しいと思われる。
ボクスターはそんなに素晴らしくないよ。その程度の車遍歴で決めつけるな。

＞その程度の車遍歴で決めつけるな
なるほど。ＭＲＳのほうが車遍歴が素晴らしいということか（笑）
ボクスターのオプション代に毛が生えたくらいの金額の車がよくいうよ（笑）
車遍歴で決めているわけではないがな。お前頭普通に悪いだろ？（笑）

＞116が「優れている」と判断した判断は

このあたりなんて頭悪いのミエミエ（笑）判断した判断？？？
なにそれ？客観性とか見識とか、覚えたての頭良さそうな言葉を使ったってよく君の馬鹿さがわかるよ（笑）
だいたい個人差はあるにしても、うまいものはうまいし、まずいものはまずい。
それと同じレベルだよ。
客観性とお馬鹿な君がいうなら、客観的に判断してあげよう。
実質乗り出し９００万のスポーツカーしか作っていないドイツ車のポルシェ９８７Ｓと、
ミニバンを量産しスポーツカーなんてほぼ無い、親父ブランドのトヨタの精々３００万のＭＲＳじゃ
客観的に判断して、君が言う、どちらが「優れている」か誰の目にもあきらかだろ。
ＰＣにいけば、軽自動車乗った客にも試乗させてもらえるから、いってこい
３００万にも満たないＭＲＳ

金額で比較するのは容易だがね・・・

高いものはうまいと思い込む成金とかわらん

まあ確かにMRSは吉野家が出した豚丼だな

>>121,122
脊椎反射２連投ご苦労様。
キミのレベルがよくわかったよ。
結論から言うと、MR-Sもボクスターも両方ゴミ。
キミはたかだか900万の車を所有しているだけでプライドの塊のように
MR-Sをこきおろしているようだが、ボクスターもスーパーカーから見れば
廉価なエコノミーカーなんだよｗｗ。
ボクはスーパースポーツをポルシェも含め数台所有しているが、わざわざ
センターまで出向かなくても向こうから来るよ。別に頼まなくてもニューモデル
が出ると営業してくる。ボクスターは検討対象ではないんだ。ごめんな。
キミが400万程度の国産を乗り継いだ遍歴で偉ぶってるのが滑稽だよ。
近年稀に見る見事な脊髄反射を披露してくれて有難う。

馬鹿は相手にするな。この手の荒らしってポルシェ持つのはおろか、試乗すらできない連中なんだからな。
乗れば分かる、乗らなきゃ分かんないってのは正論なんだよ。MRSみたいなスポーツカーもどきとは
氏素性が違う。金額で比較するのは容易だがね・・ってモドキ乗りどもが一番分かりやすい指標だろうがww
高いと思ったら買わなくていいし、このスレ見る必要もない

それからプアマンズポルシェ、って当然MRSのことなんだよな？www>118

プアマンズポルシェ＝ﾎﾟﾙｼｪボクスター

そうか。ならこんなスレにくることはないだろうに（笑）
ついでに言わせて貰うが、ポルシェはスーパーカーではないぞ。親がカレラＧＴに乗っているが、
スーパーカーではない。高いことは高いと思うが、スーパーカーとしての華がない。
むしろスーパーカーでない４３０あたりのほうが華がある。
別に、君がボクスターを検討対象かどうかなんか聞いていないぞ（笑）
検討対象でもなく、所有もしていないのに、こんなスレに来ている君はなんなんだ？（笑）
そんな脳内は、スーパーカーという名の消しゴムで遊んでいてくれｗ
４００万の国産とはどの車の事だ？？どこに書いてある？お馬鹿さん（笑）

僕★？

>ボクはスーパースポーツをポルシェも含め数台所有しているが、わざわざ
>センターまで出向かなくても向こうから来るよ。別に頼まなくてもニューモデル
>が出ると営業してくる。

久しぶりに笑わせてもらいましたw。
ちなみにどこのポルセンですか？ふつー電話でしょ？わざわざ来るなんてヨタのセールスマンみたいだねwww
何持ってるか知らないが、ポルオーナーなら同じポルをごみ扱いしないと思うけどね。
IDまで変えての荒らしごくろうさまwww

それと規範性ってどういう意味。アタマ悪いので教えてくだされ

>>126
あのさぁ、プアマンズ〜、ってのは〜は買えない連中が乗る〜に似せた安いクルマのことなんだよ
まさに、そう、MR-Sこそがプアマンズポルシェっていう称号にぴったりだwww

MR-Sの相手なんてボクスターでは役不足だよ。

・・・・であってるよね？プアマンズポルシェ。

MR-Sくん、一度試乗するとキミも意見変えると思うけどな。

>>112
ホンモノっつーか、オイルリザーバータンク付きが911ですな。
BOXSTERの場合は小さいけどオイルリザーバータンクじゃなくてオイルパン付き。

>>115-132
楽しいか？

>>115
ブランドっつーか、改造する事による車体寿命を短くしなくても良いって考えは無いかい？
パワー上げれば車体の歪みが普通より強く出る。
歪みを抑えようとフレームに補強を入れる。
補強を入れれば車体に架かる力を逃がし辛くなる。
力の逃がしが不十分だとボディにストレスは蓄積されていく…
例え話だが、車の寿命が10年だとして、10年きっかり乗れる車と改造して５年しか乗れない車。
ま、どっちを好むかは人それぞれなので何とも言えんけどね。

>>116
987に感動したのは良い体験したんだな、とは思うが。
MR-SがM3やGT-Rより劣っているとでも？
価値観は人それぞれだよ。少なくともコストパフォーマンスはMR-Sのが遙かに上だ。
オープンエアをのんびりと楽しみたい人はその３車であれば、M3やGT-RよりMR-Sの方を選ぶだろう。
つまりはそういうことだ。

そうかなぁ？

人間というのは自分が世間の標準と思っている場合が多いようで・・・・・。

>>134
今現在ミニバンやらコンパクトカーが売れてるってのが良い例でしょ？
おいらは好きじゃないけどvipカーと称する車を好む人だって居る。
また燃費至上主義な人も居し、燃費なんか一切気にしないって人も居る。
どの車が劣ってるか、なんてのは人それぞれって事。

暴言を承知で言えば、911だってリアエンジンなんて古くさいレイアウトを
いつまでも採用してるけど熱狂的なファンは今も居る。

>>133
大人だね。熱くなって滅茶苦茶MR-Sを叩いている人とちがい品を感じるよ。さすがポルシェオーナー。

>>115とは別人だけど俺もMR-S　V乗り
俺は>>115ほど過激にはいじってないと思うけど、MR-Sはいじればいじるほどよくなる
耐久性とかは気にしてない。5年も乗れば普通買い替えでしょ。

前にも書いたけど分類MRでオープンを分類すると、

フェーラーリやランボのスパーダー　：　庶民が買えない車
エリーゼ　：　孤高のスポーツカー（スパルタン）
MG、MR-S、ボクスター：比較的現実的な車、1台でもOK

腕が上達したらエリーゼとか（FRだけど）ケーターハムとか乗りたいけど、練習するにはMR-Sかボクスタが現実的かなと思う。
今、ボクスターに乗ってる人は、いつかは９１１なのかな？それともエリーゼなのかな？
　　

>>137
品…があるかどうかは周囲の人に判断して貰うとしてｗ

MR-Sに関してはスレ違いなのでノーコメント。所有してないしね。
次に乗る車は…その時にならないと分からない。
ただオープン2座の楽しい車を選びたいとは思うけどね。

コイツは何やってんだか、一人で。乗ったことも無い車の何の品評会のつもりなんだろう。

ｱﾗｼはプアマンだとかMR-Sを持ち出して、くだらなーい1行程度のアオリを入れながら
定期的に口を開いて待ってる。
１１６の人のようにこれに気づかなくてつい餌を与えてしまう人がいると、
嬉々として大量にカキコし始めて、

『落ち着いた風でアオラーを擁護する人』
『下品で愚劣なアオラー』

というみえみえのくだらない自作自演が始まる。
そのうち韓国がどうだとかわけのわからない話も出始める。

数百レス経過するとつい餌を与えてしまう人が出てしまうので、ずーっとその繰り返し。
もうそろそろこの精神疾患を患ったかわいそうな畜生に見切りつけようよ。マジで。

↑いや、そもそもそのような賛否の議論が発生するような微妙な位置づけのクルマなんだよ。ボクスターは。
ポルシェというブランドを冠しながらリアルポルシェではない。
むしろ、ポテンシャル的にはMR-Sに近いだろう。
現実を受け止めながら姉妹車であるMR-Sとの比較のなかでボクスターの存在意義を再度確認・検討し、議論することがとても重要な事じゃないのか？
必要なのか、不要なのか、その部分は真剣に論じられるべきである。

>>122
いやいやFDのことだろwww

>139の愛車プロファイリング

車名 ボクスター
製造メーカー ポルシェ
年式 97年
修正履歴 有り
購入年 2006年
購入価格 160万円

>>116
＞ＦＤ→Ｒ３４ＧＴＲ→ＢＭＷ Ｍ３→ＳＬＫ→９８７Ｓときた俺が、987に乗って感動して、
　もう国産もスポーティセダンも買わないと思えたのに、

こいつ馬鹿。フロントヘビーなＦＲバッカと比較して、ミッドシップは回頭性がいいのは
あたりめーだ！！
エリーゼ乗ったら卒倒するよあんたのような無知は

>>143
FDもミッドシップ。分かるかなぁ？ｗ

MR-SとMRSをNG指定しただけで虫食いまくりｗ

10月15日（日）はれ

ポルシェセンターで新車ボクスターの見積もりを出してもらった。
色々とオプションを付けた結果、700万也。

6年ローン組むか・・・

じゃ、　Ｍ・Ｒ・Ｓでどうだ！

>>143
エリーゼでも111RとボクSなら111Rの方が速いのは当然だろ。
向こうの方が高いし、走り以外の部分を犠牲にしているからな
だが、いくら速くても、エリーゼは欲しくない。形がえぐ過ぎる

ただ、、スタンダードとボクSなら走りでもいい勝負すると思うよ
S買っとけば良かったよ。

>>144
君もわかってないよ　
エンジンが前のミドと後ろそれとは違うんだよ
高いレベルの話だけどね

まぁなんでもいいよｗ
とりあえず良く出来ているいい車だよ。
スペックしか追いかけない奴らは素直に違うのを選んだほうが悦に浸れるんじゃない？
ポルシェってのは日常使えて非日常もそこそこ味わえるのが良いんだから、そんなに走りに拘るなら国産ターボの方が遥かに速いって。

ポルシェブランド付いていなくてもそこそこ売れると思うけどなー。
ミッドでローマウントされているってのは素人でもわかるくらいいいよ。

ま、俺ならMRS買うならコペン買うけどｗ
きっとこの感覚も人次第なんだろうな

エリーゼなんて、高速乗ったら、全く遅くてトラックにも煽られるし、よく壊れるし、雨漏りはするし、長時間乗ってられないし…
ストレートのないショートコースのサーキットのみだね。
あのくるまが使えるのは。２年で売って987Ｓ買ったけど、ほぼ全てにおいてボクスターが上だった。
軽いだけで、ゴウセイないし、車体がギシギシいうし…。
まず、ブレーキなんてきかないし。その点、ポルシェのブレーキは宇宙一効くって話が本当だって核心したよ
このスレッドに来てるやつらは乗った事もないのに、言う事言う奴が多いんだな

本日のMVPは>>150氏が受賞しました。
おめでとうございます。
これからも宇宙一めざして頑張ってください。

僕乗りは知能が低いな　プププププププーーーーー

>>150
ブレーキの性能が何に左右されるかわかって言ってるのか？
エリーゼの剛性は高いよ　まったく問題なし

エリーゼをそれだけこき下ろすにしては2年も乗ったのか
どうせヘタレが峠でも行って全損かな

いやいや、宇宙一の車の前じゃ、エリーゼだろうが、ガヤルドだろうが、EB11だろうが、
ホワイトベースだろうが性能をかたるに足りないのだろうな。
今日から、ボクスターの別名は「宇宙一」になりました。

そういや、「天下一」っていうラーメン屋があったなあ（遠い目）

お前らそろそろMR-Sスレに帰れ

俺は一応ボク海苔だぞ
なんなら、オフでもやるか？

エリーゼオーナーの多くがブレーキきかないと言っているのは有名なはなしだぞ
ブレーキに及ぼす大きな要員は金だよ。
軽いからって慣性力が少なくよく止まるなんて言ってるのは、乗った事ないやつの証拠。
それなら、２トンもあるアストンマーティンは止まらんわな（笑）
２年乗ったのは、オープンカー自体あまり乗らないから、それほど買い替えを早くする必要がないから。

軽いからって慣性力が少なくよく止まるなんて言ってるのは、乗った事ないやつの証拠。
軽いからって慣性力が少なくよく止まるなんて言ってるのは、乗った事ないやつの証拠。
軽いからって慣性力が少なくよく止まるなんて言ってるのは、乗った事ないやつの証拠。
軽いからって慣性力が少なくよく止まるなんて言ってるのは、乗った事ないやつの証拠。
軽いからって慣性力が少なくよく止まるなんて言ってるのは、乗った事ないやつの証拠。

さすが　MVP男だなあ・・・・・・・

エリーゼオーナーの多くは街乗り主体だ　そういう奴らのことだろ
サーボの無いブレーキを効かないと言っているだけ

金だって　さすが　w

「ボクスターは史上最弱のミッドオープンである」という仮説。

残念ながら、その仮説は、ビートやMGがある限り成立しないよ。
エリーゼと比べられたらそりゃ2ランクぐらい落ちるけど、MGにはいくらなんでも負けないだろう。

スマート　ロードスターより若干上、MR-Sとは互角。
だから、庶民派ミドルクラスオープンという位置付けだよ。
まあ、ポルシェが作ったビッツなのだから、それでも大健闘だよ！！

全然関係ない話だけど、
ボクスターって中狭いじゃん？
身長１７３のオレで、シートを一番後ろに下げてもアクセル踏み込んだ状態で膝が少し曲がる。
こんなに狭かったら背のでかいドイツ人には乗れないんじゃないか？

デブなだけかと

足の長さとデブと関係あるのか？
ていうか悲しいくらいアホだなおまえ


この車１９０以上の外人は乗れないんじゃないかね？
１８６の友達を助手席に乗せたけどかなりキツそうだった。

だから北米、北欧市場では女性に売れてるんだよ
そして162には空前絶後のバカだね

へー、ボクスターって女性に人気なんだな。

今更986を中古で買う負け犬にMR-Sを叩く資格は無い
987乗りもS乗りならわかるが素ボクで走りを語るのはいけない事だ

じゃMRS乗ってる人は負け犬じゃないの？

前か見ると
変わらんがや
ボクスターもMRSも

>>163
馬鹿はお前だ。デブはケツや背中にも大量に肉が付いてるから
ポジションが一般人より前になるんだよwww or2

５５ｋｇでデブ言われると思わんかったわ
ボクスターは５０ｋｇ以下じゃなきゃ乗れない車か・・・

ボクスター乗ってるやつは162や169を筆頭に本当にアホだな

プアマンズポルシェ

>>171
おいおい俺をボクスター乗りと一緒にしないでくれよ。

>>173
じゃあおまえはボクスター乗ってなくても相当なアホだな。

いちいちID変えるなよw

173はまともなものを食べさせてもらえなかった飢餓児童なんだよ・・・
だから普通の人も全部デブに見えちゃうんだ
あんまりいじめるなよ
おなか空いたらいつでもおいで、なんか食べさせてあげるよ

ボクスターは、大昔のBMW３シリーズみたいに、素人が、脳味噌空っぽのキャバクラ姉ちゃんを口説くためだけの目的で購入する車とちゃうん？

誰か、「ボクスターはポルシェではない」って雑誌で言ってたよね。
ポルシェの歴史語って944や928もポルシェの歴史の一部だけど、カイエンとボクスターだけはポルシェと見るべきではないと言ってた
今更ながら理由が気になってしまった

>>177

何でだろうね？
大量生産の水冷エンジンだからか？
928も944もボクほど売れなかったしね

911ターボ>911>エリーゼ>MR-S>スマート>MGF>ケイマン>ボクスター

ボクスターを認めてしまうと911の築き上げてきた歴史を否定してしまうことになるから。

　

>>180
ちょっと違うような気がするぞ。
911は四人乗れる「実用的なGTカー」であって、
MR二人乗りのボクスターを認めたからって
911の歴史を否定したことにはならんだろ。
>>177
で言ってる「ボクスターはポルシェではない」ってのは
ボクスターが本来のポルシェの目標である、「実用的なGTカー」
を目指したﾓﾉではない、全く今までのポルシェとは性格が
違うのものだったからそう言ったんだと思う。





と生意気に知ったかぶりしてみるｗ
正直自分で何言ってるか分からないｗ

>181
もともと356の頃はミッドシップ2シーター。
それが時をへて4シーターリア駆動に。
なぜか？アメリカで売れないからです。
アメリカは車両価格×スポーツカー度数みたいなので、保険料が決まってます。
スポーツカー度数とは何かっていうと、
ドアが二枚だとスポーツカー度数アップ、さらに2シーターだとさらにスポーツカー度数アップで、保険料が倍々に増えて行くそうです。
で、その対策として、例え座れなくても、これはイスですって言い張れれば保険料はグーンと安くなるそうです。
ボクスターは、排気量も車両価格も安いので、そういう保険のカラクリをあまり気にしなくてもいいが、911だとそうはいかないようです。
また、逆をいえば、それが911の他社に対するアドバンテージの様です。
RX8はさらにすごくて、4ドア4シーターなんで、これはセダンです、と言い張れる為、保険料が安くてすませるスポーツカーだと聞いたことがあります。

以上、人に聞いた話。ガセかもしれない。
真偽は自分で調べてね。

>>182
それがホントの話ならポルシェってたかが保険料下げるために
走行に不利なRRにしたという事になるが・・・
でもポルシェ買うほどの大金持ち(昔のポルシェって今より遥かに高かったんですよね？)
が保険料を払うのがそんなに苦しかったんでしょうかね。
よく分からんが…
まあ俺は、ポルシェが4シーターRRなのは
ポルシェが快適性と実用性を重視してるからだと勝手に信じとくｗ

ちょっと古いけど、アメリカの自動車保険事情の例

http://www.osu.ac.jp/~nakait/fresno/f980906.html

年間３０００ドルですか、そうですか orz

ボクスター ≒ ＭＲ-Ｓ
プライド ＶＳ 実質

>183
いや、それがアメリカ人というのは物凄く、シビアな生き物らしいです。
俺は好きだからポルシェに乗ってる。少々のランニングコストはしようがない、のエンスーあるがゆえの税金みたいなもんの論理はフェラーリとかカレラGTくらいのクラスにならないと中々、通じないらしいです。
で、アメリカにおける911のポジションは成功者の入り口にたった人が欲しがるスポーツカーみたいです。
映画とか見ても注意して聞くと、成功者に対して、「あなたはもうポルシェを買った？」という台詞がでてくることが多いです。
911がそのポジションを掴んだ理由としては、保険料含めた実用性（あなたの言う項目も当然入っています）、更に凄い運動性能なのに気軽に乗れて更に乗りやすいという万能感を発売以来追求しつづけているからでしょう。（これはポルシェ博士の理念のようです）
事実、運動性能にばかり目がいってしまい、メンテ性が二の次になった期間があって、15年くらい前、ポルシェは潰れかかる寸前までいきました。
911を買うくらい金もってんだから少々、メンテ代かかったって良いじゃんっていうような気もしましたが、それは911のポジションからして許されないようです。

↑何を根拠にｗ
ボクスター ≒ ＭＲ-Ｓ
当然二つをサーキット・公道で乗り比べて出した式ですよね？

↑
>>185です

>>186
へ〜そうなんですね。
たしかにｱﾒﾘｶは昔からポルシェの重要な輸出先だとは聞いたことあります。

15年程前のポルシェ倒産の危機、知ってますｗ
そういえば関係ないですが、928の生産中止の理由はこの倒産の危機が影響してたようですね。

９１１よりボクＳのほうが等級が高いという事実

911は356の後継。つまりオープン２座のミッドシップが最初。
そこから901型（プジョーに怒られた型番）→911型（通称ナロー）となる。
フランクフルトショーに出品されたのが901型なんだけど、そのときはまだ２座のＭＲクーペ。
そこからアメリカ輸出の為に４座に。
エンジンの場所が無くなったのでそのまま後ろにやってＲＲ。
930型（ターボの型番）もアメリカの保安基準に対応してビックバンパー（５マイルバンパー）に。

911型では911T（ツーリング：廉価版）、911E（標準？）、911S（スポーツ）の３モデル。
車体は同じだけど、911Tよりさらに廉価版の912（４気筒版）も派生。

ついでに言うと928、Cayenneはアメリカ市場の要望から。
Boxsterはマツダのロードスターが売れてたからｗ

>>191
フランクフルトショーに出品された901って2座MRなんですね。
どんな形なんだろ。
マツダ　ロードスターはホント世界の自動車メーカーに
少なからず影響与えましたよね。

元々、ポルシェという会社は、普通に考えたら少々不利なところがあったとしても、それを越えるメリットがあったとしたら、それを生かしつつ不利な点を玉成させて解決する、という会社です。
なにせ4駆が普通の軍用ジープを燃費の為に2駆で作って走破性はシャシの作り込みで解決したり、ディーゼル＋トルコンが普通の戦車を、やはり燃費を考えてハイブリッドで作ったりしていた会社ですから。
911も普通に考えたら難しいリア駆動＋4シーターに、実用性メリットを生かす為あえていどみ不利な要素は玉成で潰しこんだ。
そう考えるとボクスター・カイエンは、まずはマーケットスタートからなので、ポルシェという会社の位置付けからすると、確かに亜流なのかもしれませんね。
しかし928はトランスアクスル、ボクスターは水平対向＋縦起きミッション（他社をみても、普通このクラスはレシプロ＋横置ミッション。安上がりだが重心が高くMRな割に旋回性がいまいち良くない）なことを考えると、
簡単に安上がりな車をポンと出すんじゃなくて、低重心化にこだわりつづけるあたりは、スポーツカーとして重要なポイントは絶対外したくないという意地を感じて、やっぱポルシェだな〜と思いますね。

>>192
ナローよりもっとコンパクトで後ろが間延びしていない形。と言って伝わる？

>>193
マーケットスタートっていやマーケットスタートだけど、PORSCHE社自体はことある毎に
エントリーポルシェ（という言葉は雑誌社が作った言葉だけど）を常に模索している。
ただ良くも悪くも有る意味奇形児である911という車が熱狂的に支持された事が
それ以外の車のマーケティングへの定着に失敗した要因。
Boxsterはロードスターが起爆にはなったけど、オープン２座がメーカー最初の車だから
意地になって作った車じゃないかな？

ちなみに他社ミッドシップがレシプロ＋横置きが多いのはFF車が出たから。
一時期どこのメーカーもミッドシップの開発にやっきになった事があったんだけど、FF車が
出た時にそれを前後ひっくり返せば容易にミッドシップになると気がついた。
日本でもMR2がカローラのパッケージを前後ひっくり返したのは有名だけど、NSXですら
レジェンドの前後をひっくり返した物がベースとなった事もまた有名。
PORSCHE車は356を世に出していたいわれから、いわばミッドシップの先駆である事の
プライドみたいなモンがそれらを良しとはしなかったんでしょ。

長文禁止！

そんだけポリシーと高等技術の結集をもってポルシェ社が精力をつぎ込み、市場にリリースされたのが、ＭＲ-Ｓレプリカたるボクスターだった。
ポルシェ社が打倒トヨタを掛け声に恥もプライドもかなぐり捨て、高利益率を追求しようとこの車は、各部がチープな造りとなっており、コストダウンの結晶を700万で売りつけたのである。

ボクスター、デザインが格好いいよ。
それで充分。6気等エンジンってのも良い。

>フランクフルトショーに出品されたのが901型なんだけど、そのときはまだ２座のＭＲクーペ。

ほほう、ショウモデルの９０１はミッドだったんですか、知らなかったですよwww
どこにそんなこと書いてあったの？
そんなんだからボク海苔は馬鹿にされんだよ。

ボクスター海苔が馬鹿にされているわけではない。
「乞食ポルシェ」といわれているボクスターが馬鹿にされているのである。
ｵｰﾅｰまで馬鹿にしないで下さい。

>161

誰だよ、ボクスターの中が狭いとか言っちゃってるやつは。
身長182、裾34インチを切らずに履いてる俺でもちゃんとしたドラポジ普通に取れるわ。
座高が50cmくらいしかないってなら納得だけどなｗ前見えんだろうけど。
ちなみに170ちょい、体重50をやっと超えたくらいの友人が居るが、そいつが運転
席に座ったときは、子供が乗ってるようだった。全幅1800、全長4350のツーシーター
だと、ある程度の体格がないと、正直車に乗せられてるように見える。

それから、踏み込んだ状態で膝が少し曲がるのは正しいポジション。
たまにイスを目一杯下げて、シートも倒し気味で手も足もピ〜ンと伸ばしているバカが居るがな。

>>199
その伸びきった姿勢を想像したらﾜﾛﾀw

>>195
>>8
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>197
わり。356 coupeと勘違い。
でも馬鹿にされるのはおいらであって他オーナーとの関連はなかろ？

ってことで 901/911 は RR です。ごめん。>>192

　スルーでお願いします↓↓↓↓↓
　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿ ∩
.　　　　　　　　　　　　　 / 　　　　　 ヽ |
.　　　　 　　　　　　　　　|　彡　　　ミ 　| 　
　　　　　　　　　　 　　 彡__(_●_ )______ミ___
.　　　　　　　　　　　 ／ __　 ヽノ　　＿ヽ//　
　　　　　＿　＿⊂／(＿__）(-◎-)（＿ // ）ι⊃―､＿＿
　　　,／ ）／　　　／　　／　　 ／⌒/￣￣　￣￣￣丶　￣＼　　　　　
　　,/（ｏ/―――，―――-／ｏ（__）/―´∧　￣￣￣ョ| ｌ７ ∧| 　　　　　
　　|￣　＿＿＿＿＿＿＿__￣￣￣　　 / ヽ゜.　　　　　| ｌ/ /ヽ||
　　|_　厂|￣￣|・・・・|￣￣￣|　　　　　　| ヽ |＿＿＿∠|　/ヽ ||　　　　　
　 |＝_|__└―――――――|_＝＿＿_丿丿|＿＿＿＿|_丿　丿　　　
　　￣人人￣ノ￣￣￣￣三三￣ 人人　 ノ　　　　　人人　ノ　　　　　　　
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

ところで、何でボクスターとMRSが比べられてるの？

ボクスターとZ4
MRSとロードスター

じゃないの？
ボクスターとMRSて結構ムリあるような気がするんだけど。

>203
乗り心地とか質感、単純な価格帯での比較か？
それなら、SLK、Z4、TT、などにボクスターは劣る。

軽快な走りのMRというくくりで直接のライバルはMR-Sになる。
すこし話に出てきたエリーゼはボクスターやMR-Sより遥かに上。
MR-Sに２ZZ-GEが積まれていたらボクスターは完敗だったはずだが、
トヨタはMR-Sにこれ以上テコ入れしなさそうなので、かろうじて
走りでボクスターがMR-Sを上回っている。
軽快さではMR-Sだけど、腕があればボクスターといったところか？
ただ、あの値段なら、もう少しお金を出せば、エリーゼ111Rが買えてしまうため、
本当に走りを車に求める人には中途半端。

じゃ、ボクスタという車の本当の位置付けは何なんだろう？
やっぱり、金持が愛人にプレゼントする日常の足なのかな？

ボクスターは精巧に出来たＭＲ-Ｓのレプリカだから比較されるんでしょ。トータル的にみてほぼ互角だが、コストパフォーマンスは大幅にＭＲ-Ｓが上だろ。

MR-Sの方がいいと思えば買えばいい。わざわざこっちのスレで発言するな
>トータル的にみてほぼ互角だが
こういうこと書いてる時点で脳内丸出しって感じ
一回試乗してみ。それでもMR-Sがいいと思うんならそれでいいじゃんwww
大体後から発売されてんのに何でレプリカなんだか・・w

ボクスター海苔がちょっと可哀想になってきた。
MR-S海苔ごときにここまで舐められるなんて。

>>203
|´Α｀)ノﾀﾞﾒﾀﾞﾖ､ｴｻｱｹﾞﾁｬ

>>204
腕が無くてBoxsterからMR-Sに乗り換えたんだろ？
なら黙ってMR-Sに乗ってな。
自分のテリトリーに(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>205
どこがどう互角なんだろう？


と釣られて…ｼﾏｯﾀ（；；

>207
べつに舐めちゃいないさ。同じような車に乗っている人としてリスペクトはある。
俺の最終目的は、MR-Sとボクスター海苔の関東地方でのサーキット合同オフなんだけど、
これはまた前途多難。

実際はMR-Sもボクも速さでは互角だから、お互い勝つこともあれば負けることもあるだろうけど
ボク海苔は「MRSに負けたら恥じ」とか変なプライドがありそうで参加してもらうの難しいかも

一つだけハッキリ言えることは、オーナーの属性に関してボクスターは著しく劣る。
プライドが無駄に高く見栄っ張りで強情それでいて所得は高くなく、長期ローンに頼っている人が多い。
反面ＭＲ-Ｓは質実剛健でニコニコ現金客がメイン。運転モラルも見栄を張ったイキガリ運転はあまりやらない。

ニコニコ現金って・・・そりゃMR-Sなんてボクスターの手付けで買えるじゃん
俺は手付けが200ちょい、残りが500ちょいだったかな。ローンはなし。つか金利がばからしすぎ

>204
それやったら、襟になっちゃうやん！

このスレッドみてると、本当にＭＲＳって凄い事がよくわかるよ（笑）
ＭＲＳ乗ってる人よかったね！！
ボクなら10円でもいらないし、助手席に乗るのも恥ずかしくて嫌なのに、君達はたくましくて立派だよ。本当。
ＭＲＳがいい車なのも、そのオーナーがどんな気持ちでボクスターオーナーを見てるかよくわかったから、自分達のスレッドに帰りなさいね（笑）

別に走りなんか求めてないからどうでもいいんだ
女にモテるから買っただけなんだよ
女にとってはポルシェなんて全部一緒に見えるからね
実際今おれの助手席に乗るのはかなりの倍率になってるよ
年収は２０００ちょっとだけど車に金なんかかけたくないからね、ナンパ車にｊはボクスターでちょうどいい
MR-Sって車知ってるけどあれじゃモテないでしょ

>>214
かなりの倍率って…Σ(￣□￣;!!
安い無知な女が多いのね(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
私はポルシェに乗ってるって言われたらポルシェの何？？
って、聞くけどね。ボクスターの助手席なんて、乗りたくない†(｀∀´)†

ボクスターなんかに釣られる女なんかに……



なりたくないわ(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

自作自演にネカマか…大変だな

ネカマﾜﾗﾀ

ってなんでボクスレ見てんだよｗ
お前みたいなくさいマンコの女なんてバスも乗車拒否だろ
あ、ネカマか

今日で５日で６人とセックスしたよ
アひゃひゃｈｙはｙひゃｈｙｈｙひゃｈｙひゃｈｙｈｙｈｙｈｙｈｙ

だいたいハンドル握ってるなら手マンしてたほうがいいしな
車の走りなんてどうでもいいからもっとドレスアップの話とかしろよ
ボクスターなんてどうせ遅っせえ車なんだからよ
ちなみに車はカードで一括で買いました
カードは雨黒です。
今年の年収は３０００超えるよひゃひゃひゃひゃｈ者ｙしゃっひゃｈｙｈｙはしゃひゃｈ

こりゃ相当痛い

が、正直で逆に好感持てる部分もある
ﾎﾞｸ乗りの大半はこういう考えだろう

215のネカマはさらに痛い

MRSはモテないだろうね　おれの元ｶﾉは軽だと思ってたし… 女曰く歪なﾃﾞｻﾞｲﾝらしい

トヨタに勤めてる友達が、まじでＭＲＳって、うんこで出来てるって言ってた（笑）

よくあんなうんこくさい車を買う馬鹿がいるよなーだって（笑）カローラ買ったほうがまだいいそうだよ（笑）

ここってどこかの隔離スレか？

MR-Sって車が別にどうとかは全く思わないけどさ、
走りがどうのとか言ってるヤツがモテるはずないじゃんｗｗｗ
そんなことよりベージュ東京とかシェ松尾とか、すきやばし次郎の味がわかる人間の方が魅力的なんだよ

速いとか遅いとかどうでもいいじゃん、だいたい公道でレースでもすんのか？
車速くする金あったらコンラッドとかパークハイアットに泊まった方がよほど人間が成長するぜ

ネカマって…Σ(￣□￣;!!
普段女と話してないから、女かどうかも見分けられないのね…。

かわいそーっっ┐(´ー｀)┌

すまんね、これからマンダリンに行かなきゃいけないからマンコくさいお前は相手できないよ
とりあえず風呂入ってしっかり洗えよ
そしたら帝国ホテル程度でよかったらいつでもディナーしてやるよｗｗｗｗ

残念、ネカマの負け

>>218
なんで見てるって、ポルシェってブランドで無理矢理見栄はってる人の
心理が知りたくて、見てみただけよ(´_ゝ`)

このスレ最高！今日もお祭りだ！
MR-Sも最高、ボクスターはそこそこ、ネカマは面白い！”やられた、その手があったか！」と素直に脱帽

>228
そろそろ帰ったらどうだ。
S2000乗りが相手してほしいらしいぞ。
書いてる内容の程度がお前とちょうどいいやつらがたくさん待ってるぞ。

ここだってそうとうレベル低いじゃねえか！勘違いしてんじゃねえぞこのクズ野郎！

ボクスターって、大学に例えたら早稲田大学の人間科学部スポーツ学科みないな存在。
早稲田大学だけど堂々と名乗れないし世間も認めていないみたいな。

年収三千万くんにはかなわないけどね、ボクスターとはまさにそういう君のための車だ
ポルシェにとっては君は上客だろうな


>>228
だとしたら気持ち悪い女だな
自分も同じ気持ちでこのスレ見てるがおまえの方が引くわ
てネカマに言ってもしょうがないが

>231
簡単にレベルを上げる方法がある。
お前が出ていけばいいだけだ。

いやいや、でも、ネカマのボクスター乗り面白いぞ。
これから、ボクスター見たら笑いそうだｗｗｗｗ

>>226
帝国ホテル位、連れて行ってくれる人居ますので、結構ですわｱﾊﾊ。

ドイツ車とポルシェとオープンとミッドシップと水平対抗。

１台で一度に５つのアイテムが揃うわけだから、
お買い得と言えば、お買い得な車だが・・・

肝心の競技とかイジルには向いておらんからなあ。

ボクスターを買っても別にイジル為の車を買うことになるだろ。

だったらＣＬＫのカブリオレとか３尻カブリオレでも良いジャン。

ボクスターが所沢にある早稲田なら、ＭＲうんこは、亜細亜大ってとこか。それか帝京か？馬鹿な大学ってそれくらいしかしらん（笑）
というか、うんこが何ＣＣのエンジンを積んでるかも値段もしらん。
うんこだから、全く眼中なし。

>>233
何が気持ち悪いのかしら？失礼しちゃうわ。

>>238
ＭＲ−Ｓを知らないで叩いてるのか？あ？
お前、ただの白雉だろ？図に乗ってんじゃねえぞコラ！

帝国ホテルのどのレストランでどんなメニューがあるか答えてみろネカマ
それと担当のコンシェルジュの名前も

そんな、うんこ知る訳なし。くさいだけじゃん。
トヨタの人ですら、遊びで作ったウンコカーって言ってるくらいだし（笑）

どれだけ、くさい車なのか検索したら、ここにきた。俺は９９６ＧＴ３ＲＳに乗ってた事あるが、ボクスターは同じポルシェを、うんこが語る事すらきにくわないなぁ（笑）

(ネカマは現在必死で帝国ホテルを検索中)


所詮ボクスターは走りを追求するための車ではないということだ
226のような人間にはよく似合う虚構のおしゃれスポーツということ

>>241
鉄板焼が好きだから、嘉門に連れて行っていただきますが何か？？
連れて行ってもらうので、名前までは分かりませんわ。
その後、アクア(扉の奥の方ね)でアースクエイクとか飲みますわ。

これで、よろしいかしら？

>>209
何で、ボクスターとMR-Sが合同オフやらにゃあいけんの？
オマエは否定するかも知らんが、ボクスタに対するコンプレックスがなければ
「実際はMR-Sもボクも速さでは互角だから、お互い勝つこともあれば負けることもあるだろうけど
ボク海苔は「MRSに負けたら恥じ」とか変なプライドがありそうで参加してもらうの難しいかも 」
なんて書かんわな。
合同オフってのはボクスタをMR-Sと同じ高さまで引きずりおろしておのれの劣等感を薄めたい、
という一種の「合理化」だ
もうこれ以上ボク乗りに絡まんで、コペンとかS2000とかと仲良くやってくれ。

>>244
君はボクスタ乗りなのか？

>>241
あと、今思い出しましたが、アクアに居た女性の方、たしか、『レイコ』さんって
連れて行ってくれた方が
呼んでた気がしますわ。

>>246
ボクスターなんて、乗りませんわ。
ただ、ボクスターに乗る方の心理が知りたいってさっき書いたんだけど。

>>248
そうか・・
だったらここ見てもごらんのように余り意味はないと思うよ。荒らしばっかだし
心理ったって好きだから乗ってる奴が殆どじゃないの？
ポルシェなんていったって一部の女性にしかブランドとは映らないでしょ？
クルマ好きにとっては女性とは違った意味でポルシェはブランドなんだよ
だから911だろうがボクだろうがカイエンだろうが乗ってる奴の心理は変わんないよ
もし、一番安価なポルシェに乗ってる奴は何考えてんだ？みたいな穿った見方で
ここ見てるならもう来ないでほしいけどね

オレ、248とは何度か食事したりドライブしたことあるけど、ゆうこりんににてて可愛いよ。なぁ、248。
ターボに乗ってるＳだよ。元気してる？相変わらず安っぽいクルマは嫌いみたいだな。
馬鹿なボクスター海苔に粘着されてて気の毒だね〜

ＭうんこＲＳ

>>250
元気って言えば元気よo(^o^)o
そっちは〜？？
ゆうこりんは微妙な表現ね…。嬉しくないわ。
なんで、ここの住人はこんなに粘着質なのかしら？？
やっぱり心も懐も貧しいからかな？

また、ドライブ連れていってね♪

241が黙っちゃった件。

何でも良いけどおまえら暇人だなぁ
いや、俺もおもしれーから見てるけど十分暇人だｗ

何がおもしれーってボクスタースレなのにボクスターのネタ無しに良くそこまで盛り上がれるな＾＾；
まぁ粗しさん方はスレタイすらも関係無いんだろうけどさ。
sageて無い奴らは全て粗しさんだぞ？分かってるのか？ｗ

取り敢えず…(ノ ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻

≫250
やっぱりY子ちゃんだったか（笑）
元気だよ。ムルシエラゴも快調だし、絶好調!!。
つうか、なんでこんな糞スレに書き込んでるん？
陰険なヤツしかいねえだろ？ココは。それがおもしろいんだけどさ。

つかさ、マジでキモイんだけど。>>ネカマとムルシのターボｗに乗ってるバカ

>>255
ﾚｽｱﾝｶｰくらいは、きちんとつけましょ♪

暇だから見てるんだけど、かなりウケるよね(笑)

>>256
人をネカマ呼ばわりする、貴方がキモイわ。

気持ちの悪いネカマだ
どこの帝国ホテルに下の名前使うコンシェルジュがいるんだよｗ
それはただのウエイトレスかなんかだろ
おまえのような虚構、虚栄心の塊のような人間こそボクスターがお似合いだ

>>ネカマ
ネットカマってちゃん…ネカマだろ？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

なんでこうも低脳ばっか集まって来たんだろ。
俺が結論言ってやろうｗ
まず、車で女がどうとか言うやつ、
まず、車買うその金をお前の顔の整形に使った方が
もっとマシな人生送れるぞ。


それと、MR-Sとボクスターをここで比べてるやつ、

別に人それぞれでいいだろ。
だいたい車の比較ってのはその車を実際に乗り比べた人にしか
それをする権利は無い。
お前ら本当にMR-Sにもボクスターにも乗ったことあんのか？
脳内妄想比較したかったら
お前ら別の所で勝手にしろ。

>>257
ネカマってなに？
ターボって書いてからムルシって入れたら、ムルシエラゴターボだって（笑）。はら抱えて笑ったよ。
Y子ちゃんのことを「ネカマ」だって。
マジで歪んでるよ。
後でメールするわ。

バカがID固定したくらいで、自作自演がばれないと思ってるのが、激しく滑稽だなｗ
なぜIDで同一かがばれるのかよーく勉強しろよ？バカと無痴は罪だぞ、まったく。

道理で車もわからないわけだおｗｗｗ

そういや、全国ボクスター祭りwとかあったんだってな
参加したやついるのか？
どんな祭りだったんだ？

全国ボクスター祭り…１回目かな？幌を一斉に開ける動画はﾜﾛﾀ

>>258
プッ。
貴方ほんとに低脳ね。
何度も行ってて、それなりに親しければ、下の名前で呼んでもおかしくないかと…？
名刺貰ったけど、私すぐ捨てちゃうから…。
普通ウエイトレスって名刺もってるのかしら？
それでも、ウエイトレスって言うならそれは貴方の自由だけどｱﾊﾊ。
ちゃんとジャケット着て名札してたけど、一々名前まで見ないし。
必死に考えたレスがそれじゃあ仕方ないわ。

そんなにボクスター馬鹿にされて腹が立つなら、
mixiのボクスターのコミュにでも居ればいいじゃん。
今、見てきたけど荒れる事もなく仲良くやってるよ。
あっ…招待してくれる人も居ないのかぁ。

ボクに興味の全くない女がなんでまた
「ポルシェってブランドで無理矢理見栄はってる人の 心理が知りたく」
なったのか、そこに興味があるな、漏れはwww

>>267
それは、911に乗ってる知り合い何人かいるんだけど、
ボクスターの横に乗って喜ぶような女にだけはならないでね…(笑)って結構言われるのよ。

理由聞いたらあれはポルシェの中でも安いから、乗ってる奴は見栄っぱりが多くて
実は借金まみれだったりするって言うので、どんなもんか知りたくて覗いてみただけよ。

で、女が釣れるなんてアホな事言ってる奴が居るから、書き込みしたら

ネカマ扱いだし…(笑)逆に釣れる女がオカマだったりしてねｱﾊﾊ。

漏れは911に乗っててボクスタのことをそういう風に表現する奴って信用できんがね。
漏れも古い911に乗ってるが、ポルシェが好きで乗ってるなら同じポルシェのことは
貶さんだろ、普通。
確かに、ボクに限らずクルマをナンパの道具にするなんて今じゃ無理。
今の10〜20代の子ってクルマに全然関心ないからね

漏れはボクスタに乗っててMR-Sのことをそういう風に表現する奴って信用できんがね。
漏れも古いボクスタに乗ってるが、ＭＲ　オープンが好きで乗ってるなら同じＭＲオープンのことは
貶さんだろ、普通。
確かに、MR-Sに限らずクルマをナンパの道具にするなんて今じゃ無理。
今の10〜20代の子ってクルマに全然関心ないからね

文体で男か女か区別できるよな

>>270
もともとMR-S海苔が乗り込んできたんだろ？コピペとしては笑えるが事実を書けよ。
ポルシェ好きなら共感はあってもオープン好きってだけでボクスタとMR-Sが共感
しあえるのか？www
君はコンプレックスを指摘されたオフ会やりたい君だね

誰がどうでもいい。所詮は匿名掲示板だろうが。女の子がいてもＯＫだろう。
ボクスターを中心とした議論にはライバル車のＭＲ-Ｓは欠かせない。すべて受け入れていこうぜ。

>>272
違うぞカスやろう！何勘違いしてんだボケ！薬でもやってんじゃねえのか？あ？

>>265
どこの帝国ホテルだよマジでｗｗ
お前の夢か？ｗｗｗ
だいたいコンシェルジュの服装知ってるのか？
まずコンシェルジュが女ってありえないだろｗｗ

まだいたの？うんこカーに乗ってる奴ら（笑）
この前、うんこのツーリングにボクスターでいったら、かなり笑えたよ（笑）
宇宙人でも見るような目で見られるわ、乗らせくれってうるさいから、乗せてやったら、『俺が乗ってるのって車じゃなかったんだ』ってくらい言われたよ（笑）
まぁ、うんことボクじゃ比較するとこなんて何一つないよな（笑）
そもそもＰＣＣＢ１４２万と１９インチ６０万という、ボクスターのブレーキとホイールオプション代レベルのうんこカーだもんな

トヨタもスポーツカーというカテゴリーに入れていないし、しいていえば、
貧乏で車知らないくせに目立ちたい馬鹿のための、ウンコでできた安物カーだよ（笑）
俺ならチョロＱ買うね（笑）

ウンコウンコ
ＭＲ-ウンコ-Ｓ

そろそろｽﾙｰして ﾎﾞｸｽﾀｰの話しようぜ MRSとかネカマとかｲﾗﾈﾖ

エリーゼでレース三昧してきて、最近ボクスターに興味が湧き　ここへ来たが・・・

肥溜めだな　　

ああ。うんこしかいないスレッドだよ。うんこカー事ＭＲＳに乗ってる劣等感の塊どもが匿名なのをいいことに噛み付くスレッドだよ（笑
まさに人もウンコカーもコエダメだよ（笑）

　 　　　　 ＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはボクスターが欲しいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


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　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも買えないんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼あっ、MR-Sがあったんだお！
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　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　 　 　　

まんこ


ぐ

しょ

ぐ

しょ

ＤＳＧはいつ搭載するのか？

そんなものは、うんこに搭載すればいいわ
そういえば、今日はうんこ乗りの書き込みが少ないわね。
スレの健全化という事ではいいんだけど、なんか退屈でちょべりばよ。

プアマンズポルシェ海苔も怒れ！抗議しろ！

【社会】 "５年仕事休んで部落解放同盟の活動、でも給与満額支給"
奈良市職員、愛車は「白いポルシェ」…ネットで批判の嵐
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161330702/l50

ＦＣ→Ｒ３３ＧＴＳ→ＢＭＷ ３シリーズ→ＳＬ（蒸気機関車）→９２４Ｓときた俺が、914に乗って感動して、もう国産もスポーティセダンも買わないと思えたのに、
どうして高々200、300万のスポーツカーもどきだか軽自動車だかわからないプリウス造りが主体の会社の車に乗っている奴らが、ＭＲ−Ｓとの差がわからず、
それに満足できているのか不思議でしょうがない。
まさかＭＲなんとかって車が３シリーズやＧＴＳよか優れているってことか？

MR-Sのスレにいってやってきてくれ。
　

おおきなお世話よ

911からボクスターに回帰しようとしている俺は間違いなく少数派。

ボクスターに700万出すなら、993か964のターボを買うよ。
誇りのもてない車かっても後悔すると思うから。

>>289
993のturboだと桁が変わるぞ？
964のturboは…まぁ好みは人それぞれだしなｗ

簡単に釣れて、いいおもちゃだったMR-S乗りが、
最近釣れなくなってムカついてた某スレの人間が
いろんなスレにMR-S乗りを騙って煽りいれるという新しいスタイルを確立したが

結果、このスレでのみ反応があった

で、MR-S本スレで「ボクスタースレを荒らそうぜ！」とカキコして
さらに油注ごうとしたが、他所でやれ！とスルー

MR-S vs S２０００隔離ｽﾚで必死にMR-S叩きして暴れてた奴だろうな、たぶん

>270
ID:Gjt4JIcH0


以下、MR-S本ｽﾚ

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/20(金) 11:04:56 ID:Gjt4JIcH0
よ〜し！お前ら！
これからボクスタースレの奴らと戦争じゃ！！！

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/20(金) 11:06:51 ID:uT3mdSvb0
一人でやれサル

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/20(金) 19:16:21 ID:u++SnaVM0
新スレお目。
ところでこれからMR-S買おうとしている俺は変態かな？

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/20(金) 19:29:22 ID:cO2VcQM00
>>13
氏ねカス

だからァボクスターにK20Aスワップして─────

アハハ　ゆーだけゆーだけ

http://response.jp/issue/2006/1020/article87420_1.html

で、結局のところボクスターは７００万の価値あるの？
ポテンシャルは２００万のＭＲＳと互角、スタイリングは同一なんだよなー？

>292
浮きっぷりがワロス

MC後のZ4が納車されてから数ヶ月、「オープンライフ」を満喫しています。
夏のオープンは冬より厳しいといいますが、一般道では全くその通りですね。
で、私は高速道路と高原を中心にオープンを楽しんでいます。

しかし、つくづく思いますが2シーターオープンというのは本当に贅沢ですね。
よくいわれるように、二人しかのれない、荷物は禄に積めない、燃費は良くない
のナイナイづくしでこんな不経済な車はありません（最近のガソリン高も拍車を
かけていますしね）。
私の友人にも、Sクラスや7シリーズを経費で乗り回しているのがいますが、
そんな連中に「お前はいいなあ、俺なんか二人乗りの車なんか乗れないよ」と
散々うらやましがられています。そうなんですね、上にも書いたようにこの手の車に
乗る（乗れる）のは本当に恵まれた者且つ、酔狂なヤツだけなんですね。

子供は独立したし家内は染め物に凝っているし、「よし俺はもっとオープンで走り回って
やるぞー」なんぞと思ってしまいます。

いやいやホントに「チラシの裏」に書く事をここに書いてすみません、ご勘弁を。

しかし相変わらず馬鹿っぽい内容ばかりだな

ボクスターって、ポルシェらしくないから好き。
MRSのレプリカだから好き ♡

よ〜し！お前ら！
これからMRSスレの奴らと戦争じゃ！！！

一人でやれサル

ところでMR-Sはハイフン無くすのとシャーシの貧弱さはどうにかしないのか？

ＭＲうんこＳ

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　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはボクスターが欲しいんだお…
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前から見れば瓜二つ
安いＭＲＳにしろ

>>299
２ちゃんじゃその絵文字つかえないんじゃ？？

ボクスター

911+MR-S÷2=ボクスター

ここはボクのスレなんだから、MRSの事言うなよ。（て、MRS海苔の俺が言うのは間違っていますが…）

湘南平に行ってから箱根へ…
まーそれなりに楽しんで来ました。
オープンにして走りたかったけど何故か箱根付近だけ雨注意報（実際降ってた）。
適当に流して箱根湯本駅辺りでオープンにして帰った。うむ。満足ｗ

996海苔だが、ぶっちゃけ最近のように天気のいい日は
隣に並んだﾎﾞｸｽﾀが羨ましく思えるよ。ﾏｼﾞ。

特に昨日のような秋晴れの日とかイイね。

ボクスタは長距離ドライブ疲れたりしませんか？
関西から箱根へたまの休みに行ってみたいのですが、
高速走って疲れたら箱根どころじゃないので。

あとミッションも迷い中です。
マニュアルで回すか、まったりオートマで流すのが
いいのかこれも悩んでいます。
今ボクスタもほとんどオートマだそうですが。

>>313
長距離走るんだったらSのが良いかも。
疲れを気にするんだったらTipにしてクルージングシステム（正式名称忘れたｗ）付けると楽かも。
回す事を考えたら素の方が面白いと思うけど、パワーが欲しい人はＳが楽しい。
MTかTipは…うーん好みでどっちでも良いんじゃない？
何時も渋滞の中走る人はTipの方が断然(・∀・)ｲｲ!!

関西から箱根だと、どっかに一泊した方が楽だよ♪

あんたら部落民？

オートマチックはスポーツカーじゃない。甘えるなよ。ポルシェは空冷のＭＴに限る。
それ以外はＭＲ-Ｓでも事足りるだろ？

ここで目の敵にされているMR-Sって、結構速いじゃん。
俺だったら、例えば、BMW買うならMR-Sの方が良いな

【人権】これが同和利権の実態【白いポルシェ｝

http://www.youtube.com/watch?v=ndEd1ecmQ0E
みのもんたが奈良市にブチ切れ！

目の敵にしてるのは、ＭＲウンコＳオーナー。
ボクスターオーナーのほとんどが、うんこのスペックすらしらない眼中にないという事実。


うんこカーＭＲＳ

MRうんこっていつの車だよ　まだ売ってるの？ ｺﾍﾟﾝの方が立派に見えるｗ

ポルシェはブラクカー

ボクスターって安っぽいよなぁ
実際安いけどさぁ

まぁな。９８７Ｓ乗り出し1000万しかしないからな

ボクスターがどうだこうだといっても、やっぱり
ポルシェは特別なブランドだと思うよ。子供の頃からの憧れ。
　　
外車メーカー含めて他メーカーの2シータースポーツカーは
目に入らないし、町でも見過ごしてしまうけどな。
　　

ガキの頃、ポルシェて蛙みたいでダサいと思ってた。憧れではなく嘲笑の対象だった。その意味では特別なブランドだったのかもしれない

MR-Sって前から走ってくると「お、ポルシェか？」っと期待させて
すれ違った瞬間に「なんだ(´･ω･`)」ってなるよね。

そこがいい
ＭＲＳ

>>313
高速だったらそんなに変わらないんじゃない？TipもMTも。
長距離ドライブで疲れるとかはないよ。安定度は結構レベル高い。
箱根とかならMTがお勧め・・・と言いたいところだけど、俺は次Tip買おうと思っているｗ

Sの方が高速は確かに楽だと思うけど、どっちでも不満は出ないと思うな。
ボクスターならMTでSならTipらしいけど。

タイヤに窒素系ガス（窒素＋アルゴンのMIXガス）入れてみた。
前235/45RZ18、後265/45RZ18…気温に左右されずにぴったり接地感が一緒。
普通の空気入れるのと違って金掛かるけど、こりゃいーや。

>>328
MTで日光のいろは坂を渋滞で上まで３時間かけて上ったとき左足の膝が痛くなった＾＾；
昔の事故のせいで膝は弱いんだけど、あの時ばかりはATの車が羨ましかったりｗ

今日は雨だったので幌に降りかかる雨音が傘のそれと同じような音で和やかな気分。
嵐の雨音はイヤだけど、静かな（？）雨音はなんか気持ちが優しくなれるようで良い感じ。

ここでMR-S最高とかMR-Sで良いじゃんとかいってるやつは、MR-S乗りのフリをしたS2000乗りらしい。
なんで、そんなことをするかというと、あきらかにうざいやつを装ってMR-Sのお株を落とすのが目的みたいです。
要は暇な異常者。
相手にしても仕方ないので、スルーしましょう。

>>329
Tipって思ったよりギア比やシフトタイミングも良く考えられているから、そろそろMTじゃなくてもいいかなーなんて思ってるｗ
昔みたいに4速Tipだったらちょっと考えちゃうけど。
ただ、あまりにもイージーだと楽しみも違う方向に移るからねー。何となくタコメーターを睨みながら運転ってのも楽しいんだよね。Tipだとダウン連射でOKでしょ？ｗ

>>329
>普通の空気入れるのと違って金掛かるけど、こりゃいーや。
たぶん気のせいですよ。まめに空気圧のチェックしましょう。
それで事足ります。

今度はS2000乗りにけんか吹っかけてんのか？
S2000にクソボクがかなう訳ねーじゃんカス

それに掲示板には７００万円もするクルマが納車されましたとか、一千万以上もするクルマのオーナーが掲示板で今度は是非私のクルマに試乗してみてくださいなんて書いている。
どうせ脳内オーナーに違いない。
大体、そんな高価なクルマはヤクザか芸能人しか買うわけがない。
もっと気に食わないのは、長期テストとか言って自分のクルマを自慢している。
本当に自分で買ったのかも怪しいもんだ。
以前自分でも、ある掲示板にポルシェを買ったと書いたら、車種は９９６かなんて訳の判らないことを聞かれたので、いや私のポルシェは９１１だと言ったら大笑いされてまった。

ttp://www.geocities.jp/b_otaku/BOXSTER/BoxsterTestNo6.htm

>>329
アルゴンなんて入れたの？本当に？？

♪部落の中を駆け抜けてく真っ白なポルシェ

部落の民なの〜俺、気ままにサボる〜♪

部落の星　ブラクスター

ボクうんこスターは乞食のポルシェ
これは常識

子供（小学校低学年まで）って「うんこ」って好きだよね…

一昨々日Ｓ２０００００とボクスターが神奈川県某峠でバトってた。ボクスター先行だったが、Ｓ２０００００にアウトから軽くかわされてたよ。ボクスターって遅いんだね。値段の違い分、１.５倍早くないとね。ポルシェブランド掲げてるなら。がっかりしたよ。

純粋な速さでは、エリとS2000は別格
ボクスターは速さより楽しさを追求した車なんだから、
S2000の速さをボクスターに求めるのは酷ってもんだよ
S2000が必死にハンドル握ってカッ飛ぶ車なら、ボクスターは、
ユーミン聞きながら鼻歌交じりで運転する大人の車。
比較する事がそもそも間違い

>>334
「以前から、このＨＰでのチョットしたスペルミスや変換ミスに対して
誹謗するメールなどが偶に来ている。まあ、これ程までに国産車を
ボロクソにバカにしているし、 間接的に所得の低い層をバカにしていると思われてもしかたが無い内容になっているのは事実だ。
実を言えば、このＨＰは総額では５００万円以上のクルマを買おうとしている
ユーザーの参考になるようにというのが趣旨となっている。
実際に掲示板に書き込んでくれる常連さんたちはＢＭＷ５３０ｉ
クラスが多く、中にはメルセデスＳＬやＭ５など軽く一千万の大台
を超えるクルマのオーナーもいる 等、 普通のクルマサイトでは有り得ない
ような状況になっていて、一番貧乏なのは ○_Otaku 本人ではないかという意見も多い。」


どーしよーもない自己顕示欲だなww

>ユーミン聞きながら鼻歌交じりで運転する大人の車。
特権階級・部落民として無試験で市役所に入庁
仕事もせずに満額給料もらって時間余りまくりなら
”鼻歌交じりで運転する”余裕も生まれるでしょうよ。

>>343
まったくだ。僕星は悪くないのに・・。
これで奈良近辺は僕星海苔は走れなくなるなるな。

別にぼったくったというより公務員の歪んだ所を上手く利用しただけだろ？
だいたいボクスター自体、無理すりゃ庶民でも変えるレベルのものなのに。
むしろ、漏れは昔からみのもんたの偽善者っぽい物言いが大嫌いだ。
金持ちが庶民を見下すオーラが丸見えだしなｗ

>>345
おめーは自分が歪んでいることに気がついているか？

ボクスターって部落民がユーミン鼻歌で歌いながらＳ２０００にちぎられるゴミクルマなんだなww
いまどきユーミンなんて誰が聴くのよ？田舎のダサ坊以外に。オープンカーでそんなことしたら少なくとも都内ではあざ笑われるだけだよ。

>>347
ボクスターは穴歌交じりに余裕で運転する車。それをS2000を必死に運転してちぎったって何の自慢にもならないよ。
速さを求めるならエボとかインプとかと渡り合えばいい。
それから、他人の音楽の趣味にけちつけないでよね！どうせあんただってロクな音楽聞かないんだろうからさ！

俺はユーミン２０年前聴いてた。まだ生存していたのか。５０すぎのお婆さん
の歌口ずさまないぜ普通は。

昔の曲も聞くだろ。というか、オープンでドライブって言ったらユーミンじゃねえのか？

まさか、ネオンつけて白いモコモコひいてメッキホイールつけてトランス聞いてるんじゃないだろうな？

ユーミンはもうやばいだろ。
最近は倖田來未とかだろ。

オープンで音楽なんか楽しめるのか？
音量上げないと聞こえないだろ
信号で止まるとチンドン屋だぞ

倖田來未はオープンカーのドライブには似合わないように思うが・・・
もっと軽快な音楽が似合うと思うけど・・
クラシックとかはありえないし、クラブミュージックもありえない
サザンとかTUBEとかベタベタすぎるし、そうやって残ったのがムーミン

オーブンならトランスかサイケがあうお。

別に何聞いてもいいと思うが自分の好きな音楽が他の人に合うと考えるのは違う

いや、でも、オープンで聞いちゃいけない音楽って最低限あるだろ？
例えば、ボクスターからきみまろが流れていたらどうよ？ポルシェから訴えられるぞ

そんなものはない。何聞いたっていい。

オレだったらユーミンは絶対に聞かない。
でもそれは人それぞれだからいい悪いはない。

部落民が農道をユーミン鼻歌で唄い……
ボクスター海苔ってナウいなぁ

夜、オープンにして「中央フリーウェイ」・・
憧れたナー(-。-)y-゜゜゜

MR-S乗りの俺が来ました。
オープン時はフュージョンが気持ちいいよ！
エンジン音もBGMさ

オープンで走るなら、ラジオのFMが良いと思う。

う〜んﾗｼﾞｵか いいんじゃね！

テレビもラジオも5年くらい見た覚えがない件

911ターボに乗ってDragon Ash聴いてるオレ。
ボクスターに乗ってユーミン口ずさむヲタク野郎を抜いてやった。

ｽｹﾞー
ポルシェに乗ってて
横走ってるボクスターのドライバーが口ずさんでる歌が
聞き取れたんだね！
それ相当凄いと思うよ。

Winkと決めている 音量は控えめだ

>>364
必死さが伝わってきてワロタ

>>332
マメにってゆーてもなー。ものぐさだしｗ

>>335
つttp://www.hobidas.com/auto/carnews/article/carnews06_000181.html
HPは…つttp://www.iwatanigas.co.jp/topic/mixgt.html

>>364
きんもーっ☆

そういえばちょっと前の事だが
信号でボクスターの横に止まったら
音楽が聞こえてきたんだが
その曲がテレビ番組「世界遺産」のテーマだった

俺はプロレスのテーマ曲とかアニソンもかけるよ。端でどう思われているか考えもしなかった

Incognito の　FunkyJazz

BOSEまでつけちゃったけど、結局BGMは何もかけないことが多い。
つけようと思ってるやつはまじやめとけ。ほかに回すのが利口。

俺はJBLとマッキントッシュのアンプつけて、DVD-Audioプレイヤーも入れたぞ。
オーディオだけで70万位かかったな。

奈良ナンバーの白いボクスターはｶﾜｲｿｽ

パティオスでボクスター見たぞ。

ニュースじゃ高級外車としか言ってないから大丈夫だよ、気にするな。

乗ってる人にお尋ねしたんだけど、
別売りのウインドデフレクターって効果ある？
座高高いとあんまり効果薄いとも聞くけどどうなんでしょ。

987の話なら座高関係なく効果ほとんどないよ

>>379
ありがとう。987で。…ほんとすか。

987Sです。
試しに外してみたけど、自分は無いよりはあったほうがいいと思ったよ。

>>381
高速に乗らないくらいでも違い感じますか？

奈良市の長期病欠ポルシェ職員、8日で給与2600万
ＴＶ放映で自宅がバレるｗｗｗｗ
検証作業
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161613996/117
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161613996/138
検証画像
http://a-draw.com/uploader/src/up2141.jpg.html

ボク　スター
http://www.youtube.com/watch?v=mMXuI1OhvnY
スレ違いですか…そうですか…

　　　　　　 ,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　 　 　 　　i::::::::/'"￣￣ヾi　　　　　　　　 r‐ ' _ノ
　　　　 　　|:::::::|　,,,,,,　 ,,,,,,|　　　　　　　＿ ) (_
　　　　 　　|r-==（三);（三)　　 　 　 （⊂ﾆﾆ⊃) 　 >>24
　　　　　　(　ヽ　　::..__)　 }　　　　　　 ｀二⊃ﾉ　　　ククク…
　　　　　　ﾉ ヽ 　 ー==　;　　 　　　 　 （( ￣
　　　　　 r'ﾆﾆ＼＿＿_ !　　 　 　 　 　 ;;　　　　　なるほど………
　　　　 r':ﾆニ:_`ｰ三`:く._　　 　 　 　 　 [l、　　　　　さすがＭＲ-Ｓ海苔だ…
　　　／: : : : : : :｀,ニ､: :_:_;＞　　　 　 ／,ｨつ
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　　| : :.:.:.:.:.: . :/: : : : : : l : ヽ.　　 / .r─-'-っ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::T 　　　　オレたちはボクスター海苔……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i:::/'"￣￣ヾ:::i 　　　　　ポルシェのエンブレムで見栄をはる立場……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/ ,,,,_　 ,,,,,,_ヾ|　　　 もう国産低級車なんか乗っていられない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|=（三)=（三)=|　　　　ポルシェ海苔がびびってどうする……？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　　:::(__..::　 ｜　　　　　メンツを捨ててどうする……？
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　　　　　/　 　 `、　　 　 　 　 |　　|―-、 ,.-‐|　　|　 　 　 　 |　`、　プアーマンズ９１１は弱点でもあるが
　　　　 /　　　　`、　　　 　　 | 　　|ー―――|　　|　　　　　 |　　|　　同時にポルシェのエンブレムは強力な武器でもあんるだぜ
　　　　/　＿　 　 } 　／ 〉　　| 　 　|::::::B_Otaku:::::|　　|　　　　　|

ユーミンが大音量でガンガン流れてる田舎ッペボクスターが、ＭＲＳに軽くちぎられてるのを見た

>386
だから、ボクスターはちぎるとか抜くとか言う車ではないと何度言えばわかるんだ。
ユーミンがそんなに変だと思われているとは夢にも思わなかったが、
２ちゃんと現実には差があるからな。
でも、MR-Sでユーミンも当然ありだぞ。同じオープンだから、罵りあわずにいこうや

ユーミンが大音量でガンガン流れてる田舎ッペボクスターが、MGFに軽くちぎられてるのを見た

病気を理由に５年間で８日しか出勤しなかった奈良市環境清美部の男性職員（４２）が、
病気休暇中の今年８月、運転していた外国製高級スポーツカーが市道の段差で
傷ついたとして、市役所を訪れ補償を求めていたことがわかった。

市によると、職員は８月９日、市道から県道に出る際、８センチの段差で底をすり、
特殊なナットが損傷するなどした。市道の穴にタイヤがはまるなどして車に損傷が
生じた場合、補償することはあるといい、市は今回も補償する方針。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061025i301.htm

特殊なナットって何？　ボクスター糊の皆さん教えて？

>>389
ユスリ・タカリの言い掛かりに意味なんて求めても仕方ないよ。

奈良部落ユスり市職員も段差で言いがかりつけながら、ボクスターにはユーミンの曲が流れていたらしい。

フロントリップ擦ったら、奈良市役所に行けば補償してくれる、ってことだな
県外ナンバーでも大丈夫だよな、市道でやった、と言えばw

988は車両サイズが全長全幅とも小さくなり、軽量化と足周りの改善があるみたいだね

>>382
あるときは、頭の上のほうだけ風を感じます。
外すと、停車時でも、肩口からすきま風を感じます。
寒い（涼しい）ときにオープンにしようとすると、無いと厳しいかなと感じますね。

>>393
トランク無くなっても全長が4mくらいになると嬉しかったりするのだが。

奈良の税金ドロボー部落民がボクスターに乗っている件。
解放同盟とポルシェとの関係は？

>>396　は
例えば、犯罪者が朝食にパンを食べていた。・・・だから朝食にパンを食べる奴は犯罪者だ！

と、叫ぶような頭の痛い子。

>>389
多分、ボクスタ海苔はＯＩＬ交換など自分でしないからわからんと思うよ。

↑そうだよな。
やすい車だからなぁ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161840870/l50

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006102601000346

奈良市の男性職員（４２）が病気を理由に長期の休暇、休職を繰り返していた問題で
奈良署は２６日までに、事実関係について捜査を始めた。

これまでの市の調査などで、職員は過去５年余りで８日しか出勤せず、休暇や休職扱いでほぼ満額の
給与を受け取っていた。複数の病名の診断書を市に数十回提出し、休職中に妻が代表を務める建設会社の
営業活動を行っていたことなどが判明。同署はこうした経緯に違法性がないか慎重に調べる。

市は職員を懲戒免職にする方針を明らかにしており、２６日も審査委員会を開催。
今週中にも処分を正式決定する。


【速報】部落解放同盟幹部の奈良市職員(42)、懲罰委員会かけられるが「審理不十分」で処分持ち越し
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161752337/
【同和関連事件】「5年病欠」の奈良市職員(42)、病欠中に部落解放同盟幹部として市役所へ通っていた
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161320106/

>>394
そうなんですか。ありがとう。

434 ：非公開＠個人情報保護のため ：2006/10/27(金) 00:21:47
奈良市役所職員に関する苦情については、下記にて、２４時間３６５日即日対応できるようになっております。

市長公室 人事課 電話：0742-34-4706 ファックス：0742-34-9237 メール：[email protected]

>>402
ﾅﾗﾅﾗjpｗｗｗ

>>400
白いボクスター　カコイイ!!!

http://www.youtube.com/watch?v=5Lafr46JuiA

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160459678/401-500

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160459678/l50

部落民の乗り物として有名になっちまったな

部落民が憧れるポルシェ

いっそのこと、ポルシェＭＲＳボクスターに名称変更したほうが丸くおさまる

http://tmp6.2ch.net/rights
人権問題＠２ｃｈ掲示板

ポルシェがかわいそうだぜ！
部落民のフェラーリも写真が見たいものだ
奈良市役所にも乗り付けてるんだろ！
部落民は人を国をだまして金を儲けるのは本当にうまいよ

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/rights/1161600314/l50

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061025i301.htm
殺すしかないねこいつは

ｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈ

荒れてますなー(笑)

ぶラくスター

Ｂ専用車

ま、これで白いボクスター馬鹿売れだな

また、ＭＲうんこＳ乗りと、へなちょこスクーターもどきのＳ２０００乗りがきたな（笑）

ＢＫstar<ＭＲＳ<Ｅurope

ボクスター 白 ATに乗っている
アクセル踏んだら走り出す。
マジ感動
Sも素もそんなに変わらないってラーメン屋のオヤジが言ってた。
Sが付くか付かないかでそんなに違ったら誰もアホらしくてSなんて買わないと思う。個人的には。

神のボクスターwwwwwww

奈良ボクスター部落職員は、周りに『センセイ』と呼ばせていたらしい

>>421
大きなお世話かもしれないが・・・。
日本語がおかしい気が・・・。

>>421
最後は『素なんて買わない』じゃね？

ボクスターＢは誰でも売ってくれるんですね。

漢字表記は
『部落星☆』

ボクスターって140km/hくらいまでしか出ないじゃん。コペンと変わんねぇなゲラ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.,.,.,.,.,.,.,..,.,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::T 　　　　オレたちはボクスター海苔……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i:::/'"￣￣ヾ:::i 　　　　　ポルシェのエンブレムで見栄をはる立場……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/ ,,,,_　 ,,,,,,_ヾ|　　　 もう国産低級車なんか乗っていられない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|=（三)=（三)=|　　　　ポルシェ海苔がびびってどうする……？
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無理して購入したボクスター
でもこの２年、とても充実した日々だよ・・・

妻夫木聡が結婚すれば逆さに読んでも「妻夫木夫妻」

>>428
そうかー…200km/hって「ひゃくよんじゅうきろめーとるあわー」って読むんだ。
知らなかったよ。教えてくれてあとが�dｗ

部落民はポルシェ好きだね。
俺の町の市営食肉解体工場にも黄色いポルシェ911がいつも停まってるよ。

〜奈良・ポルシェ・街道・恫喝・談合・不正受給職員関連のお知らせ〜

本日、TBS『報道特集』(10/29 17:30〜18:24)にて、報道されます。
お祭り会場は、番組ch(TBS)＠2ch掲示板　(10/29 17:30〜)
http://live23.2ch.net/livetbs/

ボクスターも、もうすっかり部落のクルマになっちゃったね。PJはどうすんだろ？

これで相場下がったりしないかなあと妄想する俺

そういう考え方もあるかw

漢字表記は
『部落星☆』

水平社＝水辺対向車＝白い高級車

>>435
報道特集よかったな
全国ネットで有名に

>>439
うまいな

>>435
ポルセン奈良って出来て半年くらいなのに…＿|￣|○

あのポルシェ中古にでますね

もう市場に出てるぞ、既に凄いプレミアが付いてる。

誰にでも売るんですね。ポルシェ販売
ベンツは最近はオーナーの仕事を
気にして売っていますよ

んなわけねーだろｗ

ヤクザ屋さん大歓迎！とか？ｗ

ドウワホワイトの部落星☆が一番ナウい

奈良の恐喝オヤジが乗ってた車はポルシェ「部落スター」。
俺のボクスターと一緒にするなよ。

ポルシェ・ブラクスター

なんか全然違和感ないなぁ

ポルシェ・ブラスター

この凄まじい迫力満点のオヤジ ↓
（▲顔画像あり）http://img140.imageshack.us/img140/9318/esedouwadu4.jpg

＞ 恐喝で逮捕の”同和のボス”　「人権はカネになる」と豪語

＞ 「八尾の同和のボス」 解放同盟幹部を逮捕
＞ 逮捕（恐喝）政治結社「皇義塾」塾長　北側芳明容疑者（45）


部落民？って天皇が憎かったんじゃないの？（ころ●たかったんじゃなかったの？）

で何で（自称）”日本の右翼”が、政治・思想活動とは何の関係も無い金儲けやってんのかな？
こんなことして、天皇・皇后両陛下がお喜びになると思ってるの？

もしかして、金儲けが目当ての いつもの”成りすまし日本人”＝半島帰化人？？

こいつらは、「愛国者＝怖い人」というイメージを一般市民に植え付けるために派遣されたエージェント。
左翼によるネガティブキャンペーンというか高等戦術。

ん〜良く解んない。

やっぱ、Ｂ-ｓｔａｒだよね！

へーこいつ逮捕されたんだ

ボクスターヲ世間に広めた功労者

白ボクスター　出てるよ

■奈良の長期病休　新たに３人が不自然な病休 MBS

http://www.mbs.jp/news/kansai_asx/NS213200610311646280.asx

早く逮捕しろ。金目当ての”偽部落民”の在日コリアン人達含め。
やっぱ「イメージ」ってのがある。普通のボクスター乗りや、ディーラーが大迷惑だ。


■ 在日韓国人　許永中（きょ えいちゅう、ホ・ヨンジュン）

＞ 許永中（きょ えいちゅう、ホ・ヨンジュン、???、1947年2月 - ）は、財界のフィクサーといわれた
＞ 人物である。通名・野村永中（のむら えいちゅう）あるいは藤田永中。

＞ 大阪市北区中津の在日韓国人地区に生まれる。
＞ 部落解放同盟の幹部と昵懇になり、大阪府の同和対策事業に食い込む。1975年、休眠会社
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ だった大淀建設を買収し、社長に就任。

＞ 平成期初期に発覚した日本の戦後最大規模の経済不正経理事件・イトマン事件で、イトマンを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 利用して絵画やゴルフ場開発などの不正経理を行い、1991年に商法の特別背任、並びに法人
＞ 税法違反の罪で逮捕された。その後保釈を受けたものの1997年に韓国に失踪し、1999年に保
　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
＞ 釈取り消しによる身柄拘束まで潜伏を続けていた。

＞ 2001年上述の容疑による懲役7年6ヶ月・罰金5億円の実刑判決を言い渡されたが、その後上告。
＞ しかし、2005年10月にそれが棄却され実刑が確定し、2006年現在服役中である。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%B1%E6%B0%B8%E4%B8%AD

ドーワホワイトのＢ-ｓｔａｒ（部落星☆）が一番ナウい

今まで見たこともなくて知らなかったけどこのクルマかっこいいな。
いくら出せば買えるの？

車両本体が200万位。コミコミで250万くらい。だけど、モデル末期でそうとう値引きがあると思うからもっと安く買えそう

近畿エリアではドーワホワイトの車両の中古流通価格が爆落してるよ

奈良県職員のせいで、イメージ悪いや。
まさか下取りにも影響あり？

今すぐ売れば間に合うかも。
一度下がったら上がることはないし、売るなら今しかないな。

まぁいいんじゃないの？
あいつらが「差別差別」とわめき立てておきながら、裏で何やってるかが白日の下に晒されたわけで。

ガリバーやラビットに聞いたら、奈良職員と同じ形の同色ホワイトは３０〜５０万安くなってるってさ。

中古車狙いなら、今買い時やん。

まだまだ下がるでしょう

「あー、えったのクルマだー」って、指さされるんだぞ。

つーかあんな悪いイメージついたのに
今から買えるわけないわな。

白は買えないな
もう

村西です！ナイスですね！
http://www.uravidata.com/archives/000872.html

■奈良市市営駐車場　部落解放同盟支部が運営し収益得る

この部落解放同盟横井支部の支部長を務めているのは、現役の奈良市の職員

http://www.mbs.jp/news/kansai_NS219200611011133040.shtml

ボクやめてMR-S買った

クルマこそイメージ商品だからねえ…。

これでホントに白ボクの相場が下がったらﾃﾗｳﾚｼｽ

ドーワホワイトの部落星☆の、買取専門店への売りが殺到ー！
相場が崩れてきているようだ。

お前らいい加減にしろ！

　　　　　　　　しろ

1からざっと読んでみてわかったこと：

ボクスター海苔＝DQN

まず>>1 からしてDQN臭発散させてるしね。しね、ばっかだな。

奈良談合仮病解放同盟幹部のお目にかかったクオリティーのくるま

ケイマンＢも安くならないかな。

そろそろＭＲＳ売ってボクスター買おうっと

そろそろドーワホワイトの部落星☆売って、下落損失額を確定したほうがよいみたい

ほとぼり冷めるまで、塩漬けにしとけ。

×塩漬け
○錆漬け

部落民の富の象徴ということでＯＫ？

OK。

奈良県のせいで、マターリもクソも
なくなったじゃねーか。
いいかげんにすれ。

９１１＞＞ケイマン＞＞＞ボクスター

「越えられない壁」も入れとけ。

暇な奴らが多いな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

いま、奈良で最もイケてるのは、同和未出勤満額給与受領ボクスター海苔

MR-S乗りめ、あまり荒らすなよ。お前らのMR-Sは絶版だって？　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　さようなら！

免許持ってない奴め、荒らすなよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ あ、まだ未成年だって？ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　さようなら！

>>491
NSX＞＞＞９１１＞＞ケイマン＞＞＞ボクスター

横綱　エリーゼ　スーパーセブン　
大関　Z4　SLK　TTロードスター（クアトロ）　
関脇　S2000　　SC430　マスタング　TTロードスター（FF）
小結　ボクスターS　　MR-S　MG-TF　MAZDAロードスター　
前頭　コペン　206CC　ボクスター

妬みって怖いね

ポルシェって言えばさ、ふつうは成功者の証とかさ
自分で頑張った　宝物、いいお家に生まれていれば
お父さんからのプレゼント
なんて感じなんだが

しかし奈良の奴。決して自慢できる、お日様の元を歩けない
あんな手を使って手に入れたポルシェって
なんの意味があるんだろうか？
乗ってて楽しいのかな？なんて思うんだけど

楽しいさ。それが、えったクォリティー。

ボクスター乗ると高級外車ディーラーの対応が
変わるんでつか？
どうでもいいがただの試乗オタクな気がする。
帰った後ディーラーマンに「また来たよ･･･｡買う気もないくせに」
って言われてそう。

また、部落幹部中川は部落民の富の象徴であるボクスターに乗って満足だったんでねえ？退職金満額受領できて、本人的には円満退社でハッピーエンドじゃね

差別されてる虐げられてるって大騒ぎして、企業にビデオまで配ってる（買わせてる）
連中が、仕事もしないでボクスターか。いいご身分じゃん。どこがどう差別されてるのか
お教え願いたいな。

歩太郎です
よろしく
http://ken987.exblog.jp/

差別されてるから税金泥棒に走ったんじゃないの？
自業自得さ。

つうか、ボクスターも差別されてるから部落民の富の象徴としてひとごとじゃないぞ

ケイマンに逃げるな
皆

こういうこと（圧力かけて厚遇を得る）
やってるから
部落の連中は何時まで経っても
差別の対象になるんだよ

差別されて当然だろ　

age

ここで書き込んでる連中、ストレス溜まってんだなｗｗｗ

ボクスターは差別されても仕方ないが、部落民はほどほどにしとかんと、解同に殺されるぞ

しかしなぁ。5年で8日しか出勤しなくて給与2600万（総額1億3000万？スゲェ）なんて
差別されてなかったら貰えないぞ。江戸時代並の差別ならいざ知らず
ほどほどに差別されてる方が都合がいいんじゃないの？日当いくらよ。

なんかチマチョゴリみたいに、部落地名総監だっけ？の流出も
自作自演に見えてきた今日この頃。

そうだねー
ボクスターも部落とおなじメンタリティー。
ボクスター<<ポルシェ９１１
という分かり易い構図を見せしめにし、無理してでも９１１を買おうとしむける。プライドがある人はボクスターでは許せない。相対的に比較させ、高いほうを買わせる商法。

プアマンズポルシェ及び悪質な金で買うオーナーの駄車

PCは彼奴がどんな奴か知ってて売ったはずだからな。
これでボクスターを売っても儲けが出ないのが明らかになったって訳だ。
安いパーツを使ってるはずのボクスターが採算取れないのは単なるコストダウンのデメリットが表面化したのではない。
ボクスターを売れば売るほどブランドイメージの低下に繋がると気が付いたからだろう。

　　　　 ＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはボクスターが欲しいんだお…
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　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


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　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも買えないんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼あっ、MR-Sがあったんだお！
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部落民幹部が役所に横付けして圧力かけて、段差に目くじらたてる車なの、ボクスターは？

>516
スルーしないであげると、ポルシェはボクスターで持ち直した。

>516

採算が取れないのと、ブランドイメージの低下って相互関係あるの?

>516

明らかに日本語が破綻しているが・・・。
頑張って解釈すれば、たぶんこんな意味かな？

ボクスターを売れば売るほど・・・
ポルシェのブランドイメージの低下に繋がる・・・
よって、ボクスターを売っても儲けが出ない（採算取れない）

と、987Sのオーナーが書き込んでみた。

ボクスターを半端でチープな味付けにし、９１１を引き立てる。９１１がありがたい存在に感じられる、カリスマ性保てるのはＢのお陰。

そのうちケイマンのカブリオレが出るからそしたらボクスターは生産終了になるさ。

このスレ、バカばっか

仕方ないですよ だってＭＲＳ乗りばっかりだから まともな書き込みなんてありません。

逆だろ、MR-Sと同等の車に500万出す馬鹿ばかりのスレだからレベルが低いんだよ。
MR-S乗りは物の適正価格を知っているぶん、ボク乗りより遙かに賢い。

ポルシェのエンブレムのために300万も余計に出して糞車買うアホと、
割り切ってトヨタの同等車を200万で買う人間のどちらがマシか？
まぁそういうこっちゃ！！

おまえのユニクロの服も立派なブランドだよ
だからそんなに妬むな

延々と繰り返される馬鹿らしいお話に987Sオーナーが
性懲りも無く反応してみる。

ボクスター500万って。（笑）
中古のお話ですか？

同等って。（笑）
排気量一つ取っても比較にならないし。

まぁ、俺は馬鹿だけどそのくらいは分かるので書いてみたよ。

俺は解同幹部の醜悪マネー車のボクスターよりはケイマンカブリオレがあれば、そっちにいくよ。
なければＭＲＳかなぁ
同和のイメージが強すぎてどうもね。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|=（三)=（三)=|　　　　ポルシェ海苔がびびってどうする……？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　　:::(__..::　 ｜　　　　　メンツを捨ててどうする……？
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　　　　　　/　ヽ 　　　　　　　 ｜ ｜　　　　　|　　|　　　　~"'''r ､
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　　　　 /　　　　`、　　　 　　 | 　　|ー―――|　　|　　　　　 |　　|　　同時にポルシェのエンブレムは強力な武器でもあんるだぜ
　　　　/　＿　 　 } 　／ 〉　　| 　 　|::::::B_Otaku:::::|　　|　　　　　|

あのさ、MR-Sを引き合いに出すのは、フロントが似ててMRだから？
俺どっちも乗ってないけどMR-Sはウンコ車だろ。
あ、だからか？
MR-S乗るくらいならMazdaロドスタのがいいに決まってるだろ。
MR-Sなんて選択肢はないぞ。

ボクスターみたいなオープン２シーターって、
性格的にはセカンドカー、サードカーだよな。
やっぱ普段はＳクラスや７シリーズに乗ってるの？
それともB_Otakuみたいに、いい歳して、ボクスター１台で精一杯なの？

1.20代独身、裕福な親のスネかじってる。3人乗る時は親の車借りる
2.30代40代、キモメンデブ。そもそも3人乗せることがない。
3.嫁さんが5人乗れる車で、夫が僕。

Sクラス乗るなら、セカンドカーももっといいの買わないと釣りあわないんじゃ？

ドイツのポルシェの本社近くに住んでるのだが、
この国はボクスターあまり見かけないぞ。
日本大杉。

24才、Ｍ３、ミニ、987Ｓ

>535
ドイツ人には狭くて乗り辛いんでは？
ジャップ向きだよね

ドイツでは９１１カレラとボクスターＳの価格が200万しか開きがないからだよ。各国の値段もしらないのか。

だ・か・ら
180超えててもゆったり座れるってば。MRSと区別ついてないやつが多いのか？

ゆったりなんか座れないってｗ
１７５だけどオレ足が長いから一番後ろに下げても膝が曲がってしまう。

>>537
むしろ、ある程度の体格がないとカッコ悪いかもｗ

１８８の友達乗せたらかなり窮屈そうだったよ
９１１は広くていいのにな

178の俺が乗っても狭くないぞ？
ヘッドクリアランスも余裕がある

間違えるな
重要なのは座高

ボクスターってプアマンズポルシェだろ
シートが違う・ブレーキが違う･･･あとなんだっけ
どうでもええやん。１０年も乗り潰すのか？
くだらん。
要はブランドや。でも僕すたーじゃねえ。
それで、ＭＲＳよりいいとかＺよりとかいいとか
ただのオナニーじゃねえか。

>>180超えててもゆったり座れるってば。

オレは184で短足ぎみだけど、986の場合、ゆったりとは座れない。
それとも987の居住スペースって、そんなに広くなったのか？
まぁ、この手の車だから、格別窮屈とも感じないけど。

プアマンズポルシェとは言っても、見積もりして貰ったら、税込み・その他もろもろで6,380,000円だった。
まぁ、少なくとも俺よりは金持ちだな。この車を買える人は（＾＾；；

ケイマンカブリオレはボクスターと違って品がある。

ケイマン・ロードスターじゃないの？

いや、狭いって
狭くないって言ってるのはほんまに短足やで

ボクスタークーペとケイマンロードスターって、どちらが買いかなぁ？

>540
股下いくつだよ。86までなら余裕。

　　【　部落解放同盟からのお詫びとお知らせ　】

当方の奈良市古市支部長である中川元支部長の不祥事により、総力を挙げた
徹底した　「　組織点検　」　を行い、下記の点が明らかになりました。
�@　部落解放同盟の組織構成員は中川元支部長のようなDQNが主体であり、
　　一般社会で勤勉に社会生活を営めるまともな人材は存在しないこと。
�A　人材の殆どは指定地区以外から転居してきたチンピラであり、利権目
　　当ての外様がため、いわゆる先祖代々からの差別を主張できる立場に
　　無いこと。
�A　収益の源泉としては、恐喝・横領・詐欺・談合・贈収賄が柱になっており、
　　合法的な活動における勤労収益は皆無であること。
�B　会計上、使途不明金が殆どを占めており、納税を、免れることが多いこと

今後の対応といたしましては、当方の存続価値は一般市民を威圧し、政界と癒着
し、「差別だ！」「こちらは同和だぞ！」と叫び利権を押付けることで高い収益
を上げる「同和利権依存体質」は維持しながらも、あまりにもわざとらしい
利権主張が行いづらくなってきている現状にございます。
正直、当同盟の存在自体が不法行為ではありますが、今後は同盟員一丸となって
株式会社に改組し、新興市場への株式公開を視野に入れながら拡大発展を目指す
所存でおります。
皆様方におかれましては、解放同盟にさらなる畏敬の念を抱いていただき、
タテマエ上の被差別部落の解放にご協力いただけますよう、心からお願い申し上
げます。

結構反省してんだな。
許してやるよ、これからは気をつけろよ。

よく嫁

でもケイマンの出現はボクスターの終焉はありえそう。

日本市場でもボクスターならケイマンに流れるよね・・・

何語？

>>556
日本語でおｋ

>>556
部落語でおｋ

>>556
日本語もろくに書けない池沼のくせに、
ボクスターをなんとか貶したいという気持ちだけは伝わってきたぞ
めげずにｶﾞﾝﾊﾞﾚ

すっかり人気なし

おいおい、ボクスターを馬鹿にするなよ
おれのブログでも見て感動してみろ
お前らでは買えない車だからな
おれのブログみてオナニーでもしてろ

http://minkara.carview.co.jp/userid/167266/blog/

>>562
歩太郎乙ｗ

ボクスターにクーペボディがあれば、もしくはケイマンにロードスターがあれば買うのになぁ

ボクスターに直４モデルがあれば欲しいな

いや、時代はボクスターCCだよ

ボクスターに二輪が出ても買わないのに

MR-Sとか引き合いに出してる奴は免許すら持ってないリアル厨房だろ
MR-Sなんて安いだけで何のとりえもないし、
ポルシェのばったもんってコンセプトがが痛すぎる
実際ばったみたいなルックスで仮面ライダーとかが乗ってそうだし（ｗ
まあボクスターも白は乗るのに相当勇気が必要になってしまったような気がするが

まあまあ、そんなにムキにならなくても・・・・
あと５８回ローンが残っているから余裕が無いのは理解でしますが、
ポルシェ乗りが取り乱すのはみっともないですよ

ボクスターは狭い

ケイマンロードスターターボＳフラットノーズエクスクルーシブはまだ登場しないのかなぁ
即金で買うのに

例のやつは986だろ？
987乗りには白でも関係ないな

別に986でも関係ねーよ。
車には何の罪もねーだろうよ。

いや、解同幹部中川に罪はある。ホワイトのボクスターの申込みが激減し、中古流通価格が爆落した。

>>574
なんだよ、それ、エビデンスもないくせによくもまあ適当なこと言うなあ。

それに仮にそれが本当だとしても中古車マーケットの話で、車そのものとは
関係ねーだろうが。さすが無職粘着だなあ。物事を論理的に整理して表現する
能力がさっぱりないね。

おいおい、ボクスターを馬鹿にするなよ
おれのブログでも見て感動してみろ
お前らでは買えない車だからな
おれのブログみてオナニーでもしてろ

http://minkara.carview.co.jp/userid/167266/blog/

>>577
また、自宅ではコンセントからこまめに抜いたり、使用しない電源はブレーカーから落としていますし、シャワー・シャンプーの使用量を減らす為に、坊主頭にしたり、冷暖房は着る物を調整してなるべく使用しないように心掛けています

あんたマジでチーム・マイナス6％の活動のため、ボーズにしてるんですか？www

ははは、ほんっと僕海苔のブログって笑えるの多いなぁwww

>545
クルマ選びは全てオナニー。
君とはオカズが違うだけ。

エビデンス？エビならさっき天丼食べたよ。エビちゃんは相変わらず見た目だけ素敵だね。
ボクスターが中古で爆落してるのは、ガリバーの友人から聞いたはなし。エビでやんす。

ボクスタが買えそうになったら、ケイマンが欲しくなって、ちょっと遠のいた。
ケイマンが買えそうになると、911が欲しくなりそう。
結局、ポルシェは夢のまた夢。

ケイマンロードスターターボＳフラットノーズエクスクルーシブはまだ登場しないのかなぁ
即金で買うのに
ボクスタークーペターボＳフラットノーズエクスクルーシブはまだ登場しないのかなぁ
即金で買うのに

ロードスターじゃなくて、カブリオレだろ…
本当、ポルシェの事なんも知らない奴しかいないんだな。
ポルシェもなめられたもんだ

コンバーチブルじゃないの？

MR-Sはマツダのロードスターと同じような哀愁が漂ってるよ。
マツダのロードスターよりはカコイイのかもしれないが
でもやっぱどうみても普通にトヨタ車だよ。
引き合いにされてるボクスターが気の毒。

>>580
途中のケイマンがないけど同じ

お前は俺か？

ちょっと無理をすれば911が買える！　頃には家を買いたくなるんだよな。　←今ココ

>>584
おいおい、マツダのロドスタがあるから、今のオープンカーがあるんだぞ。
マツダのロドスタがなかったら、MR-Sも僕もZ3/Z4もTT Roadsterもないんだっての。

ボクスターも無かったな
そーゆー意味ではボクスター乗りもロードスター乗りに頭が上がらない。

ロータスエランとかMGとかS600とか、その手のがなかったらロードスターはなかったぞw。

いやぁ、ロードスターはおもしろかったよ。初代しか運転したことはないが。
あの、もろに機械を操作してるって感じのシフトフィールが最高だった。
国産のオープンだったらロードスター一択だな、俺は。

で、ボクスターが狭いって言ってる馬鹿がまだいるんだな。
日本で売ってるジーンズじゃ短くて、足首丸出しで履けませんってやつでもない限りは狭いってことはあり得ない。
狭いって言ってるやつは脳内か、さもなきゃずるっとケツを前に出して座ってるかのどっちか。
ほんとにオーナーだとしたら、ろくにﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞも知らないカスに乗られてボクスターが可哀想。

ＭＲＳがなければそのレプリカであるボクスターは誕生しなかったであろう。

>>591　ボクスターがMR-Sより先。
ボクスター 1996年 10月
MR-S 1999年 10月

ロードスター 1989年9月

ＭＲＳのプロトは１９９３年にショーデビューし、当時のポルシェ首脳陣が喝采しているのを、知らないのか？

　　　　 ＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはボクスターが欲しいんだお…
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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも買えないんだお…
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼あっ、ボクスターのOP代で買えるMR-Sがあったんだお！逆送するカローラでも満足だお！
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　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　 　 　　

>>593 ソース

ポルシェカタログの写真で一番カッコいいのは僕スター

ロードスターが一番先、次がボクスター、で最後がMR-S
MR-SをデザインしたT氏ははっきりと「ボクスターをモチーフにした」と言っている。

そんなもんどーでもいいじゃん。Ｓ2000とかＭＲ-Ｓとかさ。
俺987Ｓ乗りだけど、このスレッドではじめて名前知ったよ。そんな車が存在してる事を。

ロードスターが一番先、次が、MR-Sで次がS2000。最後が ボクスター
ボクスターをデザインしたK氏ははっきりと「MR-Sの完璧な模倣」と言っている。

どうでもいいけど初回車検、走行2万キロでいくらぐらいかかりますかねえ。。。
ちなみにボクスター+ティプトロです。

ほんと、どーでもええやん　こんな車

くだらん

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　ボクスターを見た人は一様に「ポルシェですか？高いんでしょう？」と言い、　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　いや、これは一番安いポルシェなんですと答えると、
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　「それじゃあ丁度位ですか」ということになる。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　ポルシェの出すオーラは、シャコタン・フルスモ・引っ張りタイヤの旧型ベンツとは
　　　　ノ　　　　B_Otaku 　＼　　　全く別な意味で近付きたくない雰囲気のようだ。

　　　 　 　 　 　 　 　
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　　　だらねえ妄想するなよ…。
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　いい歳して、ボクスター１台で精一杯なんだから
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼ なに言っても惨めなのがわからないか？
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　　＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはボクスターが欲しいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


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　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも買えないんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼あっ、ボクスターのOP代で買えるMR-Sがあったんだお！逆送するカローラでも満足だお！
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　　　　　　(　ヽ　　::..__)　 }　　　　　　 ｀二⊃ﾉ　　　ククク…
　　　　　　ﾉ ヽ 　 ー==　;　　 　　　 　 （( ￣
　　　　　 r'ﾆﾆ＼＿＿_ !　　 　 　 　 　 ;;　　　　　なるほど………
　　　　 r':ﾆニ:_`ｰ三`:く._　　 　 　 　 　 [l、　　　　　さすがＭＲ-Ｓ海苔だ…
　　　／: : : : : : :｀,ニ､: :_:_;＞　　　 　 ／,ｨつ
. 　 /: : : : : : : : / : : : ヽ＼　　　　 ,∠∠Z'_つ　　的が外れてやがる…
　　| : :.:.:.:.:.: . :/: : : : : : l : ヽ.　　 / .r─-'-っ
. 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.:.,' ''"B_Otaku:l 　 /　 ）:::厂 ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.,.,.,.,.,.,.,..,.,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::T 　　　　オレたちはボクスター海苔……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i:::/'"￣￣ヾ:::i 　　　　　ポルシェのエンブレムで見栄をはる立場……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/ ,,,,_　 ,,,,,,_ヾ|　　　 もう国産低級車なんか乗っていられない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|=（三)=（三)=|　　　　ポルシェ海苔がびびってどうする……？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　　:::(__..::　 ｜　　　　　メンツを捨ててどうする……？
　　　　　　　　　　　 　　__...ﾆ=‐／l/',　 ー=ー　 ', 　
　　　　　　　__... -‐''''"~ 　 　 　l　 l.　 ヽ_____/　| ‐- ...__　　　　　ふんぞり返れ……
　　　　　　/　ヽ 　　　　　　　 ｜ ｜　　　　　|　　|　　　　~"'''r ､
　　　　　/　 　 `、　　 　 　 　 |　　|―-、 ,.-‐|　　|　 　 　 　 |　`、　プアーマンズ９１１は弱点でもあるが
　　　　 /　　　　`、　　　 　　 | 　　|ー―――|　　|　　　　　 |　　|　　同時にポルシェのエンブレムは強力な武器でもあんるだぜ
　　　　/　＿　 　 } 　／ 〉　　| 　 　|::::::B_Otaku:::::|　　|　　　　　|

ボクスターがポルシェだと分かる人より、
MR-Sとボクスターを同じ車だと思う人の方が多いだろうな。
その点911は誰が見てもポルシェだとわかる。

そういう奴らが、ＭＲＳを買い、このスレに執着するバカな輩なんだろうな（笑）

なぜ、そこまで過剰にMR-Sを意識するのだ？兄弟車なんだから仲良くヤレやクズ！

ヴィトンの財布みたいに誰でも買えるわけじゃないから妬まれてもしょうがないな

MR-S乗りは低収入、ボクスター乗りは高収入だからね。
低収入MR-S乗りはどう転んでもボクスターを購入することなんてできないから仕方ない。

ボクスターがアウディだったら議論は起きない。
高級スポーツカーメーカーであるポルシェが妥協しまくりでリリースした庶民向けローグレードカーだから。
そして、ポルシェに憧れていた年収４００万以下の貧乏人が殺到し、柄の悪いオーナーになって、一般市民に対し勘違いの優越感を感じているからだろう？

やっぱり911以外はポルシェじゃないってことか。
カレラGTや959もポルシェじゃないのかってくだらんレスはすんなよ。

>>ポルシェに憧れていた年収４００万以下の貧乏人が殺到し

まともに金を稼いでない奴or将来設計を全くしていない奴の妄想だね。

一般社会人としてのノーマルな感覚を持っていれば、年収400万程度でボクスターなんか絶対買わない。
マツダ・ロードスターですら、買うのにはかなりの勇気がいるはずだ。

カレラ4Sを即金で買えるくらいの貯金はあるオレだが
それでもボクスターは買えない。
将来のことを考えたら、今、車にそれだけの大金はつぎ込めない。

とりあえず、お前ら
ボクスターでもMR-Sでも、そんなことはどーでもいいから
まずは自分で汗水流して働いて、金稼いでから物言え、ってことだ。

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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼買えないから、オーナーをイビって寂しさを紛らわすしかないんだお
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ここでボクスターを叩いてる連中って、基本的にカレラ信者だと思う。
もう少し詳しく分析すると、以下のようになる。

カレラが欲しいけど、年収250万程度じゃ絶対に買えない。
ボクスターなら（それでもかなり無理をすればの話だが）とりあえず買うことは出来る、かも知れない…
でも、購入した後、数年に渡って維持していく、というのはどう考えても無理。
欲しくもなければ興味もない、ポルシェの中で最廉価モデルであるボクスターですら
所有することが出来ないという厳しい現実に直面。
この現実から目をそらさんがため、ボクスター＆ボクスター糊を叩いている。

ってことだね。

ところで後学のためにお聞きしたいのだが

>>高級スポーツカーメーカーであるポルシェが妥協しまくりでリリースした庶民向けローグレードカー

どの辺で妥協してるの？
いずれはボクスターを、と思っているオレのために教えてくれ。

あと、ポルシェは高額スポーツメーカーではあるけど、高級スポーツメーカーではないよ。
このニュアンスの違いは一度でもポルシェに乗ってみれば分かることだけど。

おっと、訂正

×スポーツメーカー
○スポーツカーメーカー

こちらはストラトス乗りだが、悪気は全くないけど、ポルシェ＝９１１以上という固定観念がある。
だからボクスターも国産も同じような感じがしてしまう。どちらもリアルスポーツじゃないからかなぁ。
といいつつ、オレもターボを仕事兼遊び用に持ってる。
やはり９１１のガッシリした重厚感は男らしくて気に入ってるよ。

年収400万やら250万やらボクスター好きもアンチもレベル低いな。
ていうか911好きは妥協してボクスターは買わねえよ。
ボクスター叩いてるのはボクスター買えない奴ってのは合ってると思うけどな。

>>614
カレラ信者？ちゃうちゃう。単に自分の（ための）車を持てない奴ら。
Boxster辺りだと無理すれば買えそうなんだけど、独身だと買う金がない。
家族持ちだと嫁さんに買わせてもらえない可哀想な奴らなんだよ。
流石に車体価格だけで４桁（一千万超）だとどうやっても手が出ないし、
何か聞かれても答えられないから。
BoxsterだとMR-Sの兄弟車ってバカに出来るからな。見た目だけで。
ちょっと調べれば分かる販売開始時期ですら見ずに書き込んでるし。
車体価格は確かに500万台（素でMTのみ）だけど諸経費や維持費考えてないし。

ちなみに廉価モデルっていうけど、今の911も930が新車で買えた当時に比べると
遙かに廉価モデルだよ。
930販売開始が1975年。その当時の初任給が大卒で93900円（平均）。
現在の初任給が196300円（平成17年平均）。2.09倍にまで増えている。
930（930/911 Turbo）が車体価格約1500万。
現在の価値で言えば3135万相当。
ま、色々な要素があるから一概には言えないけど911も今のは十分廉価版。

廉価云々関係無く、自分の好きな車に乗る事が出来る人が一番の勝ち組ｗ
叩きの奴らみたいに脳内だったら何だって乗れらーね(｀∀´)ｹｹｹ

趣味の車で叩いたりする理由が分からん。
ポルシェは形は嫌いだが叩く理由は特に無い。
512TR乗ってるがボクスタも良い車だと思うよ。
3rdくらいには欲しいかも（夏だけ）

>>614
な？>>616みたいに911に重厚感を感じる勘違いな脳内が居る。

>>616
>>617

オレが仮に911オーナーだったとしたら
こんな夜更けに、ボクスタースレに来るどころか
恐らく２ちゃんすらのぞかんだろうな。
多分、911オーナーの99パーセントはそうだろうね。

となると、君たちは残りの1パーセントに属するレアな911オーナーか
さもなくば、２ちゃんお得意の例のあれですか？

>>3rdくらいには欲しいかも（夏だけ）

オープンは基本的に春、秋、（温暖な）冬向けだと思う。
夏は一番向いてない。

ポルシェでMRというところに価値を見出すのはだめなの？

>>621は間違ってるよ
暇だから2chで暇つぶししてるだけ

夜中の3時に暇なのか。5年で8日しか出勤しなくても給料満額貰える人ですか

>>623
問題無し。
というか、賛否両論はあるだろうけどRRに拘るよりはマシ。

>>625
たった一つの例でうだうだとうるさいヤツだな。バカか？
３時に暇だっつーてるヤツらは引き籠もりでニートと相場が決まってる。

V8フェラーリオーナーはV12以外はフェラーリじゃないとか言われても何とも思わないけど、
ボクスターオーナーはやっぱり911を意識してしまうんだろうな。
荒らしなんか軽く流せばいいのに丁寧なレスしてなんか必死だもんな。

んなことないやい。
ボクスターの後に出た996はフロント部分をボクスターのをそっくり流用したんだからな。
どうだ参ったか？

俺はポルシェBOXSTER M/T 2007の購入を真剣に考えている。
今、生産オーダーすると納車は9ヶ月後（来年の夏頃）ですね。と言われた。
そんなもんなの？
待ちきれずに中古の911に走りそう・・・ 

きょうもがんばってせんずりこいてるな
がんばれ〜〜
おれはアリオンでも買おっかなぁ

とりあえず911を買って納車を待てばいい

>>630
へ？MY07って既にキャンセル待ち状態とちゃう？
オーダーだとMY08になるって聞いたけど。

つか、普通にボクスターの極上中古車を探せばいいだけじゃん。
ケイマンSだって中古出てるし。

それかＭＲＳ買うかだよね普通。

両方買えば良いだろ。

>630
今普通にオーダーしたら、デリバリーは再来年だぞ。
キャンセルが出たんじゃないの？

ボクスターをがキャンセル待ちだったので、姉妹車のＭＲＳを買った。

ミッドナイトブルーの987カッコイね 正直欲しくなった

>>639

お前はオレの片割れか！

徳大寺大先生がボクスターよりＳ２０００
の方が上だと言っておられます。

奈良のドウワホワイトのBスター乗りの童話ヤクザの中川昌史の顔みた？イメージどうりのポル乗りの顔だたよ

■奈良市　“病欠”元職員　強要で逮捕

病気を理由に５年９か月間に８日しか出勤していなかった奈良市の元職員が逮捕されました。
市が談合防止のため導入を予定していた「郵便入札制度」を元職員が市の担当者に圧力を
かけて延期させていた、職務強要の疑いです。

http://www.mbs.jp/news/kansai_NS219200611141113440.shtml
MBSニュース動画
http://www.mbs.jp/news/kansai_asx/NS219200611141113440.asx

>>633、>>637
意外とケイマンに流れているのかも。

素人には区別つきません
ブラクスターとＭＲＳと
同じ顔なら　ここはトヨタを買いますね
ポルシェはカレラ以上でしょ　どうみても

ケイマンもカイエンも'07モデルはすでに予約で売り切れだが…。

ミッドナイトブルーはメタリックとソリッドがあるけどどちらですか？

メタリックの設定しかないだろ？

同和が好むボクスターｗ

「白いポルシェ」の奈良市病欠元職員を職務強要容疑で逮捕

長期の病気休暇を繰り返しながら、建設会社を実質的に経営していた
奈良市の元職員が、市の入札制度に関して圧力をかけたとして、警察
に逮捕されました。

職務強要の疑いで逮捕されたのは、奈良市環境清美部の元職員・中川
昌史容疑者（４２）です。調べによりますと、中川容疑者は今年８月、
奈良市が談合防止のため、入札制度改革を公表した直後に、市の担当
職員に対して、制度を改革しないよう圧力をかけた疑いが持たれてい
ます。中川容疑者は、市の担当者に対し、大声を上げて机をたたいた
り、引っくり返すなどしたということです。中川容疑者は、病気休暇
を繰り返すなどして、およそ５年間で８日間しか市役所に出勤せず、
この間、妻の建設会社の経営に積極的にかかわっていました。中川容
疑者は容疑を否認していて、警察は、今後、入札制度改革を妨害した
詳しい理由について調べる方針です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000006-abc-l29

松任谷正隆センセイが、「ボクスターよりすべてにおいてＭＲＳが一枚上」とおっしゃられた。

白ボクスター　出てるよ
http://www.youtube.com/watch?v=pOjdC5gczUU

ボクスターとＭＲＳの見分けがつきません。どこがどうちがうのか、どちらが値段がたかいのか、教えてください。

童話ヤクザが不正に得た金で所有してるのがボクスター。善良な一般市民が真面目に働いた金で買ってるのがMRS

じゃあＭＲＳの方が上という結論で納豆食。
たとえば、折衷案として、フロントがＭＲＳでリアがボクスターというのはいかが？これなら姉妹喧嘩無しでしょ？

19インチターボホイール買った奴いない？

ボクスターって、ＭＲＳのレプリカだって福野礼一郎が言ってた。

>>657
どこで？

なんかモーぼろぼろやな
あらためてアリオン買おう。
ヒュンダイもいいかな

ボクスター好きじゃないが、このスレにホラ吹きMRS房が張り付いてるのが
気持ち悪い。

>>660
ちょっと違うな。
ホラ吹きじゃなく、10年落ちの中古どころか免許も持てないヒッキー＆ニート＆ピザｗ
別にボクスターなんかどうでもよくて、荒らせて遊べれば満足できるオナニー野郎ども。
きっと友達も居ない寂しい奴らなんだよ。可哀想だから、そおっとしといてあげなよｗ

で、きっと「○○に乗ってる」とか「年収が」とか言い出すから、きっとｗｗｗｗｗ

左右でボクスターとＭＲＳをニコイチでもＯＫかも。

なんかさ、ポルシェ中川のイメージが付いたよな、
乗ってるやつ見掛けたら「あぁ、あいつも同和なんだなぁ」って思ってしまうよ。

トヨタに聞いたら、ＭＲＳの販売が伸びてるらしい。その大多数はボクスターを下取ってのパターンみたい。

MRSて3リッターとかあるの？何気筒？何馬力？
PASMとかある？

>>663
そんな事言ってると、ほとんどの車のイメージは悪かったりするんだけどなｗ

>>664
MR-Sの販売が伸びてる？そりゃ駆け込み需要だろ、あったとしても。
ボクスターの乗り換えでMR-Sに走るヤツなんざいねーってのｗ
つかニコイチとか頭に蛆湧いてねーか？一度外の空気吸ってみ？な？
部屋に引きこもってばかりじゃ身体に悪いぞ？ｗ

>>665
トヨタのホームページにでも行ってきな。

ボクスターにトヨタのエンブレム付けてたら笑っちゃうよな。

ボクスターといえどもこれだけ買えない奴がいるってことだな
妬まれてもしょうがない

まあ、ボクスターもＭＲＳもトータル的にみてほぼ互角だから争うのはやめないか？

>>669
どー互角なのか口上たれてから言え。おーばかもの。
つか争ってるというか、煽ってるオマエがどっか行けっ！このヒキピザっｗｗｗ

いい加減スルーを覚えましょうね、おまいら。

�@スタイリング 同一
�Aスピード互角
�B人気互角
�Cコストパフォーマンス ＭＲＳが上
�D燃費 ＭＲＳが上
�E信頼性 ＭＲＳが上

まぁ、トヨタ風に見て４と５は合ってる。１２３６はハズレ。

>>670
�@とか使うなよ、このタコっ。

1　同じに見えるなら眼科行け。
2　0-100Km/hだが、Boxsterは6秒1（Ｓは5秒4）、MR-Sは7秒9。
3　どーやって調べんだ？そんなもん。
4　意味無し。趣味車…それも幌車にコストパフォーマンスなんぞ求めるな、ぼけ。
5　同じく意味無し。色々違うが、そもそも排気量が違うのに比べてどうする、ばかたれ。
6　リコール隠ししてるメーカの車が信頼性が上だとでも？
まぁ百歩譲って、それは別としても衝突安全性能データを公表していない車の
何処が信頼性が上だと言えるんだ？まぬけ。

って事で互角というだけの口上に値せず。出直してこい。

訂正
× 衝突安全性能データを公表していない
○ 衝突安全性能データすら公表していない

>スタイリング 同一
精神科に行け。

どう見てもＭＲＳのスタイルにはエモはないなあ イモはあるがね

聞いた話だけど、例の奈良のさぼり職員がこのスレの常連だったらしい

どこでこの二台を識別するのか教えて！奈良部落民のアレがＭＲＳだよね？

>>678
で？

>>679
識別すらできない奴がこのスレに居る意味は？

人権板から来ますた。
この車なんでしょ？？
あの奈良のおっさんが働きもしないで、強請ったお金で乗ってたのって？
どんな車かネットで見たらダサいね…。
Bが好みそうな車だよ。
この車乗ってる人って、Bと一緒の趣味で恥ずかしくないの？

ブラクスター

>>681
縦読み？ななめ読み？メール欄？

まぁ、ぶっちゃけどうでもよい。

今後は価格体系を維持するためにも、外観、足回り、エンジン周り等々の変更は
まずケイマン、それから一、二年後にボクスターって流れになる気がする。
だったら、ボクスターは今がお買い得じゃね？

>>674
だ　か ら　そないデータどーでもええがなぁ
ただの　安いぽるしぇやろ
くだらん　アリオンかって１３０Ｋだして感動しよっと。

どう転んでも新車で買えない低脳低所得な奴が偉そうなこと言ってんじゃねーよ！
おとなしく身の丈に合ったMRSに乗ってオナニーでもしてろっつーの！

>>681
頭わりーだろ？
犯罪者が何人も書き込みしてる2chに居て恥ずかしいとは思わないのか？

>>684
欲しいときがお買い得。

>>685
アリオンでも何でも勝手に買えばいーじゃん。ばかだねｗ

>>686
昔から、無闇矢鱈と吠える奴は弱いと言ふ。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>687

イチイチ細かくレス付けてご苦労なこった。

最後のレスはあんた自身の事か？

ボクスター買ったよ。でも、つまんないから３日乗らずして売った。

ここでピーチク言ってる小中学生達が高校生になると町で見かけたボクスターに唾吐いたり10円パンチ
して逃げたりするんだろうなぁ・・・。

まだホラ吹きいるのか

俺は馬鹿だから987Sを新車で買いました。
（半年前のお話だけど）
車両保険とナビまで入れると900オーバーです。
でも、ほしかったので無理しちゃいました。
きっと、ここにいらっしゃるほとんどの方が、
俺のことを大馬鹿だと思うんだろうなぁ。(笑)
まぁ、事実なので腹も立ちませんが。

ボクスターを売ったお金の一部でＭＲＳを買った。
全ての面でこちらの方が一枚格上だった。

泣けるね、脳内。

>>693
そんな空想書いて何が楽しいんだ？
友達と外で遊んでこい

>>692
中古のカレラは、考えませんでしたか？

>>692

リアル・マンだね。
もうちょっとで素のカレラ買えるじゃん。
オレはRRに興味ないから、ミドシップのケイマン、ボクスターがいい。
カレラGTは…

水冷はコストダウン烈しいから新車で買う価値はないだろ。
中古で十分だよ。

新車であれこれ悩むのもまた楽しいよ 100万くらいしか違わないなら新車がいいね 中古も物件探しが楽しいけど

リアル・マンです。（笑）
自分はスーパーカーブーム世代ですが、
実は、ポルシェファンでは無かったので、
ポルシェに乗ろうと思ったことはありませんでした。
BMWやランボが好きです。（今でも）
そんな自分でも987は、かっこいいなぁと素直に思えたので
無理しちゃいました。
あと、２シーターオープンという点も大きな理由の一つでした。
なので、中古のカレラが選択肢になったことはありません。
997のターボやケイマンは、カッコいいなぁと思いますけどね。
（つまり、にわかポルシェファンなので（苦笑））

>>698
ポルシェ好きの友人がいて、似たようなことをよく言われますが・・・
まぁ、コストなんか考えてたら新車なんて買えませんて！
馬鹿だから買うんですよ〜。（笑）

でも、『ポルシェ＝同和』ってイメージ

あいくぁわらず　ボロぼろやなぁ
面白い

童話成金的でイメージダウン
それとよくNSXやS2000に虐められます。

ドウワ・スターとか言ったっけ？
これはたしか、同和対策何とか法で被差別部落民に無料頒布するために開発されたクルマなんだろ？

誰も買わないよ　同和スター

>>698-699
もう二ヶ月近くその二つの説の間で迷っている・・・。

マジで「水冷はコストダウンが激しいから云々…」なんて迷ってるわけ？
だったら、中古とか新車とか言う以前に、現行ポルシェなんて買わなきゃいいじゃん。
程度のいい空冷ポルシェを探せばいいわけで。

それも一種の差別でしょ？
なんなら質問させてもらうが

そろそろ奈良ﾅﾝﾊﾞｰの中古車出てくるから狙い目かもしれないよ

ドウワ☆スター 言うクルマ 市役所に「よこせ！」いうたら、無料でくれてん。
どこのメイカーのクルマやろ？
たくさんうちの部落の者が乗っとるよ。
みんな役所からもろたんやろー？

だいたいカネの事で「勿体無い」とか「コストダウン激しい」とかいう事自体
貧乏臭いんだよ。
「買える奴」は買える。
それ以外の奴等は難癖付ける。
クルマとはそういうモノ。

カレラでもアストンでも買やーいいじゃない、カネのある奴は。ｗ
Ｓ2000とかＭＲＳと一緒にしてハシャぎたい奴はハシャぎたきゃいいし。
童話グルマと言いたい奴は言ゃーいいんだよ。
どうせ縁の無い奴等なんだから。ｗ

ドウワ・スターを妬んだり、買えない奴なんているのか？
エタヒニンでさえ普通にのってるのにさぁ。

いよう！低所得者諸君！相変わらず朝っぱらからサイトでどいどうでもよいくだらない話で盛り上がってるようだが、少しは働くか自分自身のこと心配しなさい。

そろそろ童話秋田よ

誰か次、挑戦

てか、いちいちageんなボケ

ドウワ・スターに乗っているということは部落民と互角ということ。
ドウワ・スターにさえ乗れないヤツは部落民以下ということだろ？

>>713
必死だなｗ
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061119/R1lmUitSVlRP.html

>>577
また、自宅ではコンセントからこまめに抜いたり、使用しない電源はブレーカーから落としていますし、シャワー・シャンプーの使用量を減らす為に、坊主頭にしたり、冷暖房は着る物を調整してなるべく使用しないように心掛けています

あんたマジでチーム・マイナス6％の活動のため、ボーズにしてるんですか？www

ははは、ほんっと僕海苔のブログって笑えるの多いなぁwww

うるさいよ、俺はチーム・マイナス6％に協力してんだよ
ボウズというか禿だけどな
ボクスター海苔だけど文句あるか

ドウワ☆スターって、被差別部落の解体屋かなんかで製造してんのか？

まだおまえらどうでもいいくだらないやりとりしてんのか！？藻前や香具師ってなんだよネットオタクが…
本当、困ったもんだよ。呆れるな。情けない。
おまえらがなに乗ろうが勝手だが他にやることはないのか！？
遅刻するぞ〜低所得者諸君。もういい加減大のオトナがくだらないネット遊びはやめてさっさと寝なさい。

荒んでますな。

どうでも良いけど、同和同和と騒いでる連中。
お前ら人としておかしいぞ？

良く考えてからレスしろよ。

関東は雨。
せっかくオープンを満喫出来る季節なのに。。。

ショーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッッック！！
ボクスターって、同和のために作られたクルマだったの？

>>722何必死になってるの？君もか？w

まったりと流してぇなぁ…
仕事、忙し過ぎ…

白いボクスターに乗ってる人いますか？
気にしないで乗りまくろうぜ。

俺は奈良で白ボクスターですよ。だけど、全っ全気にならないんだからっ！！

いよう！根暗ども相変わらずネット遊びか？
大のオトナが他にやることないのか？

いやほんと、やることないから２ｃｈにきてるぅ。
あと、自分の気になるものの評価や風刺などのチェック。

ただ正直、為になるのは５％以下。
あとは、せんずりの集まり。

>>724,725
サイテーだな、おまえら・・・

＜トヨタ＞スポーツカー「ＭＲ―Ｓ」の生産打ち切りへ
　トヨタ自動車は２０日、２人乗りオープンスポーツカー「ＭＲ―Ｓ」の生産を
０７年７月末で打ち切ると発表した。ミニバンやコンパクトカーが人気を集める
一方、スポーツカー市場が縮小し、販売台数が低迷しているため。トヨタは
今年４月にスポーツカー「セリカ」の生産も終了しており、トヨタの国内販売
車種からスポーツカーが姿を消すことになる。(毎日新聞)

ＭＲ―Ｓは、スポーツカー「ＭＲ２」の後継モデルとして９９年発売。

>>732-733
うわー、すごーい！
…満足した？

ボクスターの３分の１の値段で
同じ顔の車が買える
ＭＲＳにしよおっと

ボクスターの３分の１以下の値段で
似たような顔の車が買える
ＭＲＳにボクもしよおっと

でもﾌﾞｺﾂなデザインだよ ヨタらしいと言えばらしいが

他社の欧州オープン乗りで、ボクスターがきになるので
この掲示板をのぞくのだが、なんでMRSと比べてる人が
いっぱいいるのか不思議。価格帯も車作りの思想も両車
違うと思う。ボクスター、Z４、SLKなどの所有者は、MRS
など興味がわかないし、ここで話題にだしても？

ほめ殺しですよ
ＳＬＫ５５に実は乗っています

ボクスターが欲しいんだよーー！！
　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿ ∩
.　　　　　　　　　　　　　 / 　　　　　 ヽ |
.　　　　 　　　　　　　　　|　彡　　　ミ 　| 　
　　　　　　　　　　 　　 彡__(_●_ )______ミ___
.　　　　　　　　　　　 ／ __　 ヽノ　　＿ヽ//　
　　　　　＿　＿⊂／(＿__）(-◎-)（＿ // ）ι⊃―､＿＿
　　　,／ ）／　　　／　　／　　 ／⌒/￣￣　￣￣￣丶　￣＼　　　　　
　　,/（ｏ/―――，―――-／ｏ（__）/―´∧　￣￣￣ョ| ｌ７ ∧| 　　　　　
　　|￣　＿＿＿＿＿＿＿__￣￣￣　　 / ヽ゜.　　　　　| ｌ/ /ヽ||
　　|_　厂|￣￣|MR-S|￣￣￣|　　　　　　| ヽ |＿＿＿∠|　/ヽ ||　　　　　
　 |＝_|__└―――――――|_＝＿＿_丿丿|＿＿＿＿|_丿　丿　　　
　　￣人人￣ノ￣￣￣￣三三￣ 人人　 ノ　　　　　人人　ノ　　　　　　　
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

ボクすたーガキになる が気になる。

>>738
MRS粘着房が1人いて、それに便乗するのが時々いるだけだから。

>>738
つか2ちゃんじゃなくて他当たれ。
まともな情報が得られる訳無ぇだろ、ネラから。ｗ

つか、ドーワ幹部に乗られた時点でクオリティー失墜したよ。

↑こんなんばっかりだしﾈ

>>744
バカだな、クォリティじゃなくてステイタスだろ。
品質が失墜してどうする？

３００万程度のＭＴを中古で買って
たまに箱根に行くが正解。

「ボクすたーガキになるが気になる」が気になる

うん、確かにクォリティー失墜したよね。

「クオリティーが失墜する」って、失墜の使い方間違ってるぞ。

これだから、ゆとり教育は…

ポルシェ社は、中川に損害賠償を請求できる

いよう！根暗でネットオタクの低所得者ども！また今日も相変わらずサイト用語活用してどうでもよいくだらね〜やりとりのネット遊びか？
毎日こんなくだらなことをして楽しいか？
そんなに話し相手が居なくて淋しいか？
誰が何に乗っていようが関係ね〜だろ。
大のオトナが他にやることないのか？
いい加減気づいて改心しな。
↓ここから下、図星されて吠えまくる阿呆ども。↓

な、何よ！べ、、別に悔しくなんかないんだからっ！！
















これで満足か？カス

父ちゃんの形見が、スーパースポーツのＭＲＳだったんだよ。
まさか、ポルシェのデザインだけパクったバッタモンの車だったなんて・・

ボクスターほど存在そのものの可否について論点の盛り沢山なクルマはないな。
ＭＲＳにスタイリングがクリソツなこと、プア・マンズポルシェを開発コンセプトにしていることがこのクルマを微妙たらしめている。また、奈良の悪徳部落民がさらなるイメージの低下にトドメを刺した。

ドイツ国内価格　　　　日本国内価格　　米国価格
ボクスター　　EU43,068〜 (\603万)　　　　569万円　　$45,000〜 (\540万)　
ケイマンＳ　　EU58,529〜 (\820万)　　　　777万円　　$58,900〜 (\707万)
カレラ　　　　EU75,200〜 (\1,053万)　　1,082万円　　$71,300〜 (\856万)

こちらの勝手な理想を言えば、ボクスター、ケイマンは
ライトウェイト路線を突き進んで欲しいけどな。
もういい加減、肥大化傾向に歯止めをかけて欲しいよ。

ボクスターがほしいよぉ

肥大化するのを未然に防いだ本家本元ボクスターがＭＲＳ。ボクスターはカウンタックで言えばポンティアック・フィエロベースの贋作。

やっぱ、僕オーナーっておバカ？

「この２年間ほどは、サーキット走行漬けで、プロのドライバーからワンツーマンのレッスンを受け続けているので、負けてしまうのは仕方がないことだと思っていました。」
http://seiuchi9.exblog.jp/

タイプミスじゃねーよな、ワンツーマン・・・ww

>>757
もうとっくに遅すぎ。パワー志向の張本人がボクスターだろ。
ライトウェイトが欲しければロータスかマツダロードスターしかない

Sならともかく、2.7だとパワー志向とも言えんけどな。

ボクスターS・・・それは最強のオープンスポーツ。
DQNドモをブッチ切れ。

Sって、ＭＲＳのことだよね〜？？
ボクスターは奈良の部落解放同盟のヴァカ究極DQNがのってるくらいだから確かに市DQNレベルは半端無い罠。黒いカネで買うドウワホワイトのドウワ☆スター

ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは常に
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　部落解放同盟に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　いますｗ
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)

仕方ない。
そんなにボクスターが欲しいなら一台恵んでやるよ。
希望グレードボディカラー装着したいオプションを書きたまえ。

希望グレードはＭＲＳ、カセットテープとＡＭラジオだけは必需品だね。

そんなグレードはありませんよ？
もう一度ポルシェオフィシャルサイトで確認してから書き込みなされ。

色はドーワ・ホワイトかブラッキー・ブラック。
仕様はボクスターのドンガラに無理矢理911ターボのエンジンをミッドに搭載。

俺はＧＴ３のエンジン積んで欲しいな。

普通にGT3買えばいいだけじゃん。

ミドにGT3のエンジンか オープンだとキツいかも ケイマンにだったらすごそう

だからそんなオプションは無いとさっきから言ってるだろ！

>>770-,773
そんなあなたのためのRufです

ＭＲＳにＦ４０のエンジンの方がよくね？

ボクスターGT3とケイマンGT3出たらすごいね 買えないけど

ユルさこそボクスターの美徳。

>775
はみだしました

ボクスターにＭＲＳのエンジンならカンペキ。

ＭＲＳにセンチュリのエンジンなら可能なんじゃね？

ＭＲＳにアインシュタインのエジソンでＯＫ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいわろすわろす　
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

いつの間にかMRSスレだーーー

ポルシェＭＲＳボクスターが正式名だったっけ？

ショートシフターにしてる奴がいたら、感想を聞かせてくれ。
ただ今、導入を検討中。
標準のままだと、ストローク長過ぎな感じで
気持ち良さが若干、スポイルされてる気がする。

ｍｒｓノリだが、ショートは重くなるけどシフトチェンジはスポーティーになるよ

ショートシフトマジお勧め
なしだと軽すぎる。
もっとも最初はマメができるくらい固いけどな。

流石にMRSにはスポクロは付いてないよな。
ボクスターの勝ちだ。

ＭＲ−Ｓにターボを搭載したいのですが、どうすればベストでしょうか？

turboってステッカーを貼る

ターボステッカー貼りましたが、性能は向上しませんでした。
弁償してください！

つまんね
つかスレ違い

ターボよりゴルフの3.2が乗るんじゃない？あのV&コンパクトだしいじれば馬力も出る。
ちゃんとトータルチューンすればノーマルのボクSを楽に越えられると思うよ

ショートシフター導入すっかな

RufのRKSpyderいいなぁ…
でも、高すぎ！

>>795
ググって見たびっくり。カッコいい！
でも値段はもっとびっくり。。

ＭＲ−Ｓのパワーが向上するステッカーがあれば教えくだたい

>>797
好きなの選べ
ttp://www116.sakura.ne.jp/~accord666/index/nekokai/mycar/komike70.htm

ボクスターのせいでMR-Sが生産終了になったぞこの野郎!

もう救いようが無いな

まったくですね。
ポルシェがトヨタ車をパクるなんて酷すぎます。
救いようが無いです。

>>796
長さんが生きていたら…

Ruf〜っ！
次行ってみよ〜

ってくらいのお値段

ボクスターは姉妹車ＭＲ−Ｓのせいで半分しか売れなかった。
残りの半分のパイを奪われて。

もう救いようがないな

MRSはコストからして　部落スターより上

ボクスタ ９７型を２００万で買おうと思ってます。
どうなんでしょう？維持費で気をつけないといけないところ、
ありますか？

それだけの情報だとなんとも言いようがないが
あと最低でも＋150万貯まるまで待った方がいいと思う。

まづ、ＢＫスターをＭＲＳに買い替え、余ったお金を部落解放同盟に寄付する。

よくオイル交換だけで３万とか言われてるけどホント？
でも、ポルシェって何万キロもオイル交換しなくていいって話も
あるから、そう考えるとむしろ割安なのかな？エロい人教えて！

http://blogs.yahoo.co.jp/yuusya62000/24428806.html
ポルシェが訴えられそうなんだってさ

ＭＲＳはオイル交換２マンキロでも取り敢えずなんとかなるよ

>809
そんなもん。一応2万キロまでは交換不要となっているけど。

オイルは安いのをこまめに3000km位で換えた方が調子良いよ、おじさんの頭が古いかな？

たとえ毎日交換しても
安いオイルは入れるべからず。

よい子のみんなは解るよね。

>>807
ありがとうございます。
やはり200万程度のボクスタは程度が悪いのでしょうか？
中古を見るときに一番気をつけないといけないところが
あればアドバイスお願いできませんか？

俺、'97のを178万で買ったけど未だに絶好調！！！
水冷ポルシェは日本車みたいって言われているよ

最近ボクスター買っちゃいました。現在、２９歳です。
しかし、このスレ面白いね♪どうしてMR-Sと比較をするんだろう？
まぁ細かいスペックの話はたくさんあるけども、やっぱポルシェっていったら
スタイルそのものでしょ？一種の憧れじゃない♪このフィーリングはMR-Sや
S2000では味わえないと思うんだけど。
正直言うと、911買いたいんだけどまだまだ若輩者ですから。カブリオレなんて
あと10年くらい無理っしょ。高いよ。

今レガシィB4乗ってますが、ボクスターの走行性能はどの程度なのでしょう？

>>818
…水平対向だからって仲間意識持たないでくれる？

>819
そういうわかりやすいレスはもうやめないか？
俺達が他車海苔にそういう態度取るからMRS海苔に敵対心もたれて、
ここを荒らされてしまってるんだし、不快に思うならスルーでいいと思う。
これ以上火に油を注ぐのはやめよう。

>818
レガシー乗った事無いから、レガシーと比べてというのはわからないけど、
まったり乗るには楽しい車だよ。
背中から聞こえてくるエンジン音も心地よいし、足もやや固めだけど、それが楽しい。
ムキになって運転した事はないので限界の走行性能はわからない。

ＭＲＳのレプリカがボクスターであることをお忘れなく。
２００万以下で買えちゃう安クルマでゆがんだプライド持つなよ。

>>817
現在３９歳だけどやっとこＭＹ０１のＳ。
９１１カブはもう１０年かな〜。

911カブだって古いのは200万くらいで売ってるよ。
俺は300万で買ったけど最高だよ。

＞822
911カブのハードルは思ったより高いとのお言葉ですね♪
肝に銘じます。
＞823
欲しいのは現行タイプなんですよ。あ、でも古いやつもカッコいいですよね！
徳永○明も古いタイプ乗ってて渋かった♪

ＭＲ２でミッドに病み付きになり、エスプリ購入、しばらく乗って売却。次にストラトスを購入し、アシグルマで964TURBO購入。但しゲタバキがわりにＭＲＳも購入。
ストラトスは普段のれないので、たまの休日に峠を攻めてる。

↑何がいいたいか全く不明
ぼくは車音痴です
と言いたいのか？
ＭＲＳとＭＲ２て（笑）
両方とも別名出来損ないのカローラじゃん

落ちてます　MRSと比較されては、、、。
イメージって大切ですね

Ruf欲しい…

たけえ…orz

2.7のTipってすごーく遅いですかね？

>>829
ポルシェの０−１００　や馬力は最低保証だから、実際はそれを軽く上回る。
国産は、はったりが多いけど。
2.7のtipが遅いかどうかは、今まで乗ってきた車によるんじゃないかな？
高速に乗らなきゃ、そんなに遅いと感じる事もないと思う。
ランエボとか乗っていたなら、お勧めしないけど。

　　　ぼっきドラえもん♪
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿／
　　　　　　　　　　|/
　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　　 ∵ Ｙ∵∵
　　　　／∵∴,（･）（･）　ヽ
　　　　（∵ __／　○.ヽ,, ,）
　　　　 丶1　三　|　三 !/
　　　　　 ζ,　＿_|＿.　 j
　　 　 　　i　　＼＿/､　j
　　　 　　 |　 　 　八 　 |
　 　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　 | i し　"　i　 　'|
　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　 (　'~ヽ　　　!　　‖
　 　 　 │　 　　　i　 　‖
　　　　　|　　　　　　! 　 ||

ぼっきドラえもん　【ぼっきどらえもん】
僕ドラえもんと勃起をかけているらしい。

右も左も馬鹿だらけ。ｗ

TipだったらSを薦めるなぁ。高いけど。
個人的にポルシェにTipは無駄遣いの最たるものだと思う。
乗れるならマニュアル乗っとけ。体感は段違いだ。

マニュアルだったら2.7。Sはレーサー並みの腕がないと
乗りこなせない。つうか速過ぎ。
見合うだけの腕があるなら・・・・

雑誌の読み過ぎ。

ポルシェの雰囲気を楽しみたい、ってだけの人が大半だから
Tip、MT共に、トルクで街中を楽に流せるSを選んだ方が無難。

むしろ、腕がないと楽しめないのが2.7。あるいはマゾ限定。

腕がないと楽しめないのが２.７で、３.４のＳは街中流すだけ…って、そんなレベルの奴が買うなら、どっちだっていいんじゃん？
（笑）
ケイマンだろうがボクスターだろうが、911カレラだろうが、雑誌がこぞってスタンダードモデルを薦める訳は、スタンダードが１番利益率が高く、ポルシェが売りたがっている車だからだよ。

どう考えたって、700ＣＣもエンジンが違って、タイヤのサイズもブレーキも違うしＳが130万高いだけで買えるんだから、利益率低いのは誰の目にも明らかだよな。
ボクスターやケイマン自体、９１１との供用パーツが６０パーセントもあるのに、あの値段でだしてる事自体、無理してんだから。
2.7が玄人向きなんて、それこそ雑誌の情報鵜呑だよ

ま、試乗もせずに買う馬鹿はいないだろうし
両方、自分で運転してみれば分かることだからね。

どっちか片方だけの試乗で済ませてしまうと
あとで後悔する可能性大。

排気アップの関係で今はS一年待ちだろ。
ボクスターでもSでも十分だから。Sが無かったら誰もボクスターを非力とは思わんよ。比べたら排気多い方が力あって当然。仮に3800とか追加されたらSが非力と言われる。そんなレベルだよ。
前に進むことよりレイアウトとパッケージングの恩恵を感じる車だから。基本に忠実なことは凄いことだと感じるよ。
ホイールやタイヤなんかオプションつけりゃいいじゃん。ブレーキは難しいけどw

>>Sが無かったら誰もボクスターを非力とは思わんよ。

そのあたりは車暦によるけどな。

>>838
そうですね。
自分もTip：2.7を試乗したときに、これは無いなと思いましたので。
MTで乗る人なら違うんでしょうけど。

>>837
＞ホイールやタイヤなんかオプションつけりゃいいじゃん。
だから、俺が言いたいのはどっちが得（利益率）がいいたいわけだ。
文章の趣旨を考えろ。
2.7から１９インチにするには６１万かかる。
一方、Ｓから１９インチは４２万だ。つまり、２．７とＳじゃ１９万違うわけ。
他にも、ドアパネルをＳと同じレザーにするには２０万、メーターの色が８万
５速と６速もＰＡＳＭから６．５万の違いがあるし、室内センサーは３．５万

つまりだ、ブレーキとエンジンの違いを無視しても、１９＋２０＋８＋6.5＋3.5
で、５７万も2.7よりオプションが付いている状態なわけ。
そのほかにもマフラーや足回り、フロントの形状等等、色々違うわけ。
結局、それらと７００ＣＣ大きいエンジン、ブレーキが加わり、１３０万−５７万＝７３万高いＳ。
どっちがお徳かわかるだろ？
ＳしかＰＣＣＢ、１４２万のオプションは付けられないし、キャリパーの色だって赤だしな。

>>840
自分もそう思って987Sを買った人間ですが、
きっとどんなにお徳でも要らない人にとっては
要らんってことじゃないですかね。
100万を違うところに回した方がいいやってことに
なるんでしょう。

８４０だが、たしかに売るときには2.7とＳの差は１３０万もないから、
お金の事を考えたら2.7のほうが得！
だから、どっち選んでもいいと思う。所詮、実用性のない趣味の車なんだしね。
ただ、2.7を雑誌が薦める理由は、そういう理由（ポルシェがどっちを多く売りたいと思っているか）
もあるんだ・・・という事が言いたかったわけ。
2.7が玄人向けとか、言ってる人がいたので。

>ドアパネルをＳと同じレザーにするには２０万、メーターの色が８万
金銭感覚が麻痺してますな、ポルシェの思う壺ですぜ。

2.7が玄人向けなんて言ってないよ。
「Sはレーサー並みの腕がないと」って言う奴がいたから
「それを言うなら、2.7の方が…」って反論しただけ。
玄人にはどっちでもいいんだよ、恐らくね。

…にしても、ポルシェという企業がどっちを多く売りたがってるか、なんてことを気にする奴もいるんだなぁ。

自分の好きな方乗れば良いじゃん。
どっちが得だとか損だとか、そーゆー車じゃねーだろ？

ま、色々オプションとか考えるのは楽しいけどな。

837だけどさ

ハイグレードになるほどお得なのは何でも同じだよ。
幾らポルシェでも金払うほど損するようにはせんよw
ただオプションの価格はボッタクリと思うくらい高いがなw
何だかんだでオプション100万くらいすぐ行くし。
そのオプション価格が損得の判定基準なのはどーかと思うが・・・

Ｂ＿ＯＴＡＫＵの掲示板が荒れていてわろたｗｗｗｗｗｗｗ

買える金持ってる奴は買え。
貧乏人は人の心配すな。

>848
その通りだね。同意いたします。

高いほう買うから得だってワケワカメ
排気量700増やしてホイールのインチアップして、どれだけ原価が変わるんだよ。
ポルシェが売りたいのは高いほうに決まってるだろ。利益率考えろ。
クラウン売るよりヴィッツ売った方がトヨタが儲かるか？
高い金を出して得られるのは自己満足。車に限らず服でも電気製品でも。

売るときはハイグレードになるほど損だけどな

お得感ある の間違いだなw
ゴメ

クラウンとヴィッツの関係をボクスターとボクスターＳにあてはめてる当たりが阿保。
全く違う車どうしを比べてどうする（笑）

Ｍ３と３シリーズだと、３シリーズのほうが圧倒的に利益率が低いのは、周知の事実。
必ずしも、高いほうを売りたいなんてないぞ（笑）

今時ワケワカメって、随分古いな。

利益率なんてどーでもいいけどな。

しいて言えば、オプの利益率なら知りたいかも。
レザー高過ぎ。

ワケワカンメーーーーーっつ

小さなプライドがぶつかり合っててキモいよ〜

上も下も阿呆ばかり。

９９７ＧＴ２乗りだが、ＭＲＳのほうがいい車だった

もう救いようがないね

９９７ＧＴ３ＲＳＲＳＳＲ乗りだが、Ｓ２０００のほうがいい車だった

あぁGT2で思い出した。
997で出るかどうかも現時点では不明なGT2を予約するっておっちゃんが、
300万キャッシュを置いていったのを見たときは素直にすげーって思った。

カイエンターボゥＳＲＳ乗りだが、コペンのほうがいい車だった
コパンだっけ？

Ｂｌａｃｋ＿Ｏｔａｋｕ

なんか凄い言われようだね（笑）
まぁいいんじゃない？僻みだよ。きっと。

普段からベンツやBMW乗ってるオッサンがボクスター乗ったら
玩具みたいに感じるかも知れないが。

オレは別にMR-SやS2000がボクスターに劣るなんて絶対思わないよ。
でもそれはあくまで走行性能で比較してみただけのこと。
スポーツカー雑誌のオタクドライバー共のありえない走行パターンから
評価したものでしょ？（笑）そういう議論だったらむしろS2000の方が
オレは評価したい。

でもさー、ポルシェってさぁ。そういうものだけじゃないでしょ？
なんていうか、子供の頃、小さいながらもポルシェ見て
「おぉー！カッコいいー！！」なんて思ったものさ。
永遠のアイドルみたいなもんよ。そこに価値を見出してるわけよ。
理屈じゃないわけさ。

今、ポルシェ乗ってる連中は意外とそんな人達ばっかだよ。
オレもそうだし。速いの速くないの言ってる人はあまりいません。

ドウワボクスターは最終的には
差し押さえか？

↑阿保

しょせん
ポルシェ乗ってるやつなんてこんなもん

ものでしか人の価値が決められないやつ

脳内でヒガんでる奴よりは良いと思われ・・・。
人のモノにケチつけることしか出来ないのも考え物だわ。

ＭＲＳ乗りとＳ2000乗り、そして、そのアンチが騒いでるだけで、ボクスターオーナーは、そもそも眼中にすらないという事を、そろそろ理解しろ

格差社会

リアルで10円パンチされるよりマシだろ？
好きに書かせてやれよ。

ネットでちょっとした憂さ晴らしのつもりで吐いてきた差別的言動が
リアルでの行動にエスカレートするのは、時間の問題だと思うが。
騒いでいる連中は、どうやら精神に変調をきたし始めているように見える。

ボクスタはサーキットにいるだけで邪魔になる。
レーシングスーツでビシッと決めて、走る前は自信満々。
ピットロードフル加速で馬鹿丸出し。
コーナーの度にビッツに突付かれこんな筈ではと顔面蒼白。
ストレートで直線番長するも１コーナーでパニックブレーキ。
３周走ってピットに入り休憩。今日は沢山走ったからもう良いや。
帰りのファミレスで国産チューンドは下品だ。安い。恥ずかしい。と車談義に花が咲く。

お約束のパターンだなぁ。
「乗っているやつがダメ」→「その車もダメ」
という形ね。
こんな理論で本気で車自体を貶めたつもりになれる人って・・・。
俺が乗った車は、みんなダメな車になっちゃうよ。(笑)
まぁ、ブランドを信仰するのも妬むのも表裏一体かとは思うけどね。

カレラ海苔からすると、信号待ちで並んだボクスターが格安車に感じてならん

>>874
>>876
カレラ乗っててもお前のように駄目な奴が居るじゃないか。ｗｗ

＞ビッツに突付かれ
そんなやついない（笑）

ボクスターに人権は無いが、９１１と同じ車検はある

みんな落ち着け
874はコピペだ

「ポルシェの神様」、工場で車体の下敷きになり死す。
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165042611/

ボクスターの下敷きぢゃなくてよかったなぁ

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

かの有名なIPドメインサーチ

b-otaku.comと入力して、見てみましょう。

あらあら、埼玉県春日部市大沼のしょぼい一軒屋が書かれていますね。。

んなことして、お前の人生は幸せなの？

まあな

フィンランド製なボクスター

内装がフェラーリみたいで↓が激しく気になるのですが、
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000079715
値段が安すぎるのでどうかと迷っています。
購入に辺りアドバイスをいただけないでしょうか？

>887
安くなったもんだなー。
取りあえず試乗できるんだったら乗ってくれば？
問題が有るとすれば走行距離によるエンジン具合とリアスクリーンの状態程度か。
いくら走行距離が有るとはいえこの値段か…
987のおかげで986はホント安くなったよな。

うわ、168万かよ。安！

MRSの新車より安いじゃんｗ

>>888ありがとうございます。
とりあえず、週末にでも試乗してきます。

エンジン具合ってどういう風に確認すればいいのでしょうか？

9年落ちだからな

９年落ちで、2.5だからな…。
ビニール幌だし。

ボクスターを買った。つまらんから売った。半額になった。

>>884
オレは、>>883ではないけど、、、
掲示板の書き込みが気に入らないからって書き込み元のドメインを
晒して検索してみろって勧めたのは、B_otaku氏のほうが先でしょ？

にんにきにきにきにきにきにきにき
にんにきにきにきにきにきにきにき

ナイトライダー・・・。

ボクスターを売った。

>887
エンジンの具合って言ったのは分かり難かったね、ごめんよ。
主にエンジンからの異音や振動の有無や
アクセルの反応（スムーズに回るか）の事を言いたかった。
他にもクラッチは滑ってないか、やシフトの入り、ハンドルのグラツキなんかも。
後は内外装なんかのチェックも。

正直、予算がどの程度かは分からないけど
これだけじゃなく他の同じ仕様の車にも乗って比べてみるのが分かりやすいよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/05(火) 02:37:54 ID:nELK2V0o0
>>863

同意。しかし「高級車、高級車」とTVで言う割りに乗ってるのが
911ではなくボクスターだったのは、失笑。いやボクスターをバカにしてはいないが、
Pとしてはリーズナブルなんだから、高級車、って言うにはちょっと、ね（苦笑）

新車でも300万以下の国産に乗ってるおれから見れば十分高級ですね

というか、PC行ったやつならわかるだろうが、987も997も内装なんて
間違い探しができるくらい似たり寄ったり。
ポルシェを「高級車」というのは無理がある。
高額車とか高性能車ならね。

月にいくらエロ関係にお金を使っていますか？
おまいらの、エンゲル係数ならぬ「エロゲル係数」を教えてください。


毒男が「エロゲル係数」を報告するスレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1165235422/

>>897
アドバイスありがとうございます。
写真で内装みて、赤革のスーパーカーみたいな内装に痺れてしまったので
この車買おうかと思っているのですが、予算はもう少しありますので、
何台か乗って程度の良い車を探したいと思います。
願わくば、赤革ボクスターの程度が良い事を祈っています。
週末が待ち遠しいです。

赤革は、ボクスターレッドというぞ。
新しい年式になると、ボクスターレッドはカタログ上はなくなり、赤に茶色の入ったテラコッタという色のオールレザー内装になる。内装の革は最低でも50万以上するオプション。

店に聞くときは、ボクスターレッドって言ったほうがいいかも。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

かの有名なIPドメインサーチ

b-otaku.comと入力して、見てみましょう。

あらあら、埼玉県春日部市大沼のしょぼい一軒屋が書かれていますね。。

マツダロードスター乗りの独身貧乏人です。2シーターもソロソロ終わりかなぁ
と考え、中古200万くらいで
「面白い4人乗り車ってないもんだなー」とか思いながら、WEBを眺めていたところ
ボクスターがヤタラ安く売られていたのを見て、2シーターオープン熱が再点火

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000079715

このスレの人みたいに金持ちじゃないですが、十分買える額なので悩み中。
普段は、新車500万なんて天上人が乗る車に縁が無いので、まったく考慮しておらず、
「常識的にありえない」
ってところがイマイチわかりません。
このスレのボクスター乗り的にはどう思いますか？

ちなみに、ボクスターの購入動機は、雰囲気とデザインとMRってところです。
(MR-Sはかっこ悪いので選択肢外です)

このスレにボクスター乗りなんて何人いるんだか。ほとんど乗ってないと思われ

>>905既出な上ヘタクソな釣りですね

べつにそんな特別な車じゃありませんから
残念

格差社会の弊害

under200万ボクスター試乗してきました。
初めての左H、5MTということで緊張してしまい、色々試せませんでしたが、
エンジン、ハンドル、各種異音、クラッチ、シフト、ブレーキ、A/C、幌
に問題は感じられませんでした。
ボクスターは初めてのりましたが、車両重量が結構あるので、
エンジンの回転とブレーキには重さを感じましたが、
ハンドリングだけは軽快で、非常に好感触でした。

現状、かなり惹かれているのですが、走行距離が結構いっているので購入後の
消耗品交換費用が唯一の懸念です。
10万キロに近くなってくると、ウオポンやクラッチなど重要かつ比較的高価な部品に
交換が必要になってくると思いますが、やはりポルシェだとそのあたりは、高価なんでしょうか？

例えば、国産の安い車だと磨り減ったクラッチ交換程度なら、
交換工賃混みで5-10万には納まりますが、ポルシェだとどのくらいなんでしょうか？
識者の方、よろしければご意見を！

>クラッチ交換
20万くらい。

コストダウンが顕著になった時期のクルマだからパーツ代かなり安いはず。

>クラッチ交換20万

たっけー！さすがポルシェ。
部品＋工賃代は国産の2倍くらい見ておくのが無難か。
あとレスさんくす。

高いっちゃ高いけど、冷静に考えると「そんなもんだ」って思える。

やばい。20万って聞いてもあんまり高いって思わなくなってる。

素のボクスター、最高でしょう。
オプションは、会社が儲けるためだからね。
そのうちボクスター買いたいね。オプションの誘惑を断ち切って。
内装は９９７も差はないでしょう。評論家は接待漬けだから何か書かんとね。

987はデザインが悪いよ。
なんなのあのヘッドライト形状は？
それに内装の空調吹き出し口もまん丸って？
あれがポルシェデザインの仕事なんて信じられんよ。

>>917

http://2ch-library.com/uploader/src/mona4507.jpg

997と同じライトじゃなくて良かったよ

997はかっこわるい
カレラＧＴと987ボクスター、９９７ターボはいい

987の内装デザインは好きになれん 特にあのステア 外見はカッコイ がおれには買えません。先代で十分さ

ステアリングは、カレラと同じだよ？
カレラＳのステアリングもオプション４万からでいける。１７万まで設定があるけど

最近のポルシェデザインは崩壊してるよな。
俺もあのステアリングの為に購入に踏み切れないよ。

ポルシェの内装は空冷の頃から無骨なデザインだったけどなんか男の仕事場みたいな雰囲気はあった 今のはすごい半端に見えますね

半端でも、男の仕事場よりはマシ。

あげ

貧乏人が精一杯見栄を張って乗る車ですね

貧乏人が買えなくてヒガム車の間違いだろ（笑）
ポルシェじたい、そんなに高いメーカーじゃないんだからな

中卒ニートはいいなぁ。
年中夏休みだもんなぁ。

ココの話がイヤなので987→997に変えました。

見栄を張るなら素直にベンツ買うだろ。
ポルシェというか、ボクスターみたいな2シーターは見栄だけじゃ買えん

中古で986を買おうと思っています。スピードスターリアカバーって今更入手可能ですか？
アレっていくらくらいするのですか？

PCに聞けば？ オクでも見かけるけどあれって付けたまま屋根開閉できないでしょ 常にオープンで走る気なん?

ビンボー臭くて悪いのですが、オートオークションでこの車種を
買うのってやっぱり止めておいたほうがいいのでしょうか？
店で買うより3割くらい安いのですけれども。

貧乏臭いからボクスターにぴったり

>>935
そう来るやつが出ると思ったよｗ

そんなに高くないんだから新車で買えよ

あげ

まあ、カブリオレを買えない人が買う車

カレラカブリオレとボクスターは全く趣向の違う車だよ。

ボクスターは普通の人が買えるオープンスポーツの上限

http://shinji987.exblog.jp/
またはじめたらしい

なんでやめたの？

みんなどうやって洗車してるの？
GS洗車機で洗うのはまずい？
冬は寒くて自洗したくないな。

ゴム手袋して洗ってる、洗車大好きだし。皆さん幌どうしてます？

基本洗わず水流すぐらいでいいとは聞いたのですが
僕はたまに幌も洗って
ゴールドグリッターを栄養剤代わりにスプレーした後、
普通の防水スプレーしてます。

2004年の986、もうすぐ3年経ちますがほとんど劣化してません。

>>940
全く趣向が違うと言うより全く価格帯の違う車

>>946 だから全く趣向がちがうのではないのかな?

>>947
バカはほっとけ。

馬鹿がいなくなると寂れるこの現実

08モデル、排気音がおとなしくなった？

08モデルなんていつの間に出たんだ？

07モデル欲しかったが、もう完全に完売モードっぽい。。
ケイマンと同じエンジンだしお得だよなぁ。
もうちょっと早く買う決心すればよかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

待つ楽しみってのもあるわけで…。

平成９年式の銀っていくらくらいなんすか？
９８６Ｋ

http://ken987.exblog.jp/
あほの代名詞。絡んでる奴らまであほに見えてくるから不思

>>953
９８６，０００円

>>954 そういう事やめとけ。情けない。

俺は９９７４Ｓに乗ってるが、常にボクスター、ケイマン、型落ち９１１は見下してるな
特に、型落ちしたボクスターは救いようもないな
まさに大学生のための車
あ〜〜〜恥ずかしい

>>951
08があるじゃないか♪

もしくはキャンセル待ちを狙うとか。関東圏内なら可能性は有る。
PJじゃなくてPC持ちになるからPC廻れ。

おいら的にはエンジンより足にマルチリンクが入ったら買い換えかなー
つか入るんだろーか？それが問題だｗ

>>954
コイツの正体は中古ハズレボクスターのROSSOという禿。
今はSTING986Sとか名乗っているけどかなり有名人で問題禿。

http://minkara.carview.co.jp/userid/167266/blog/

>>956さんへ

粘着基地外だから何を言っても無駄。
こんなことを平然と行ない各オーナーズクラブから
総スカン喰らっている奴だからね。
各オフミ出禁の要注意人物だから２ちゃんで
吼えるしかない禿なんだよね。
誰にも相手にされてない可哀想な禿。

ボクサーエンジンのロードスター、だからボクスター。知ってた？

ロード〜 じゃなくスピードスターだよ

ブラク事件で影うす

>>954は、987で、>>959は、986じゃん？それでも同一人物なの？

954はKENとかいう基地外。

ブラクのスーパースターだからとか言うなよ。

-4.5℃でオープンにして走ってきたお♪

賀正 ボクスターファンのみなさん今年もよろしく

お金持ちの皆さんから見たらスバル車はどう思いますか？

安いし速いし巧いと思う。
ただデザインが今市だな。
もっと優れたデザイナーを雇うべし。

>>968
2シータオープンだせやって感じだな
ダイハツも出してるんだし
デザイン悪いイメージ変えるきっかけになりそうだが

自分専用にボクスターを買ってゴルフに行きたいのだが、ゴルフバッグは助手席に置くしかないよね。
ゴルフに行かれてる方に質問ですが9インチのバッグであれば問題ないですか？

ルーフキャリヤを付けてそれに縛り付けてます。
これなら大径バッグ4個まで大丈夫だよ。

959>>

皆さん、うちのＲＯＳＳＯがご迷惑をお掛けして
本当に済みません、友達が一人もいないので人との接し方も
知らないインターネットに釘付けの毎日なんです。
そしてなぜか男性を愛しているようです。
愛されているＫＥＮさん、仲良くしてくれませんか？
親から見ても気持ち悪いと思いますが、
皆様どうか仲良くしてやってください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/167266/blog/

>>959

ゴルフバッグ1つなら9インチでもトランクに入るよ。
ドライバーは抜いてトランク後ろ側に入れてね。

>974
ありがと。
トランクに入るとは思わなかった。この週末認定中古車センターとPCに行ってくる。