1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 11:34:56 ID:D0Guqx0a0
2
プジョー
変な響きw
>>1 乙。
ドライブ日和なんだが
首都高と高速の渋滞情報見て萎え萎え
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 12:12:46 ID:r52rHASt0
307XS 3年目だけどBLに車検出すと費用はどのくらい?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 15:59:45 ID:r52rHASt0
>6
ありがと♪
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 19:02:08 ID:24f/UySE0
>>1 スレ立て乙
>>2 こんな天気のいい日曜日の昼間から粘着、ご苦労さん
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 20:59:05 ID:RS5SP5Iv0
307とカローラランクスで迷った挙句307にしました
納車はまだまだだけど、お世話になりますよ。
嫁の307で高速に乗ったら、130km/h前後で異常に
ハンドルがぶれるんだけど、仕様ですか?
150km/h以上だと収まるが、プジョーがこんなに
高速が疲れる車だとは知らなかった。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 14:29:25 ID:JzSUFpcS0
>>11 うちのに関しては、そんなことはない
足回り点検してもらったら?
15 :
11:2006/10/09(月) 16:19:01 ID:W2expE9V0
>>12-14 前にオペルのザフィーラだったかな。そうゆう仕様の車が
あったようなので、307も同じかと思った。
とりあえず、ホイールバランスを見てみます。
>>11 ホイールバランスでもだめな場合、
特に純正ホイールじゃなかったら、ハブリングを
入れてみては?
>>11 150km/h・・・ ( ´,_ゝ`) プッ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 21:55:35 ID:i9fW1sI/0
OXYGOは250台完売できるんだろうか?
オキシゴ、ATなので基本どうでもいいけど
ホワイトメーターだけは欲しいなぁ。
先月納車されたんだが
Feline1.6ATにHDDナビつけたんだよな・・・
HID欲しかったが見送ったんだよな・・・
くそ。。。orz
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 01:32:17 ID:waf/ZXzQ0
>>21 まあまあ。
値段は上がってるし。後付も無理では無いだろうし。
とりあえず納車オメ。
ヘリーヌ2.0以下購入者マジ脂肪(プゲラッチョw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 03:24:09 ID:uQciygV40
先ほど出たカローラのバンより燃費が著しく悪い
早く6速か最低でも5速に仕様変更しろよな。
多段ATにして必ずしも燃費は伸びるわけではない件について
実家が6ATの国産車なのでよく運転するが
エンジンブレーキほとんど効かないし
何速か意識しなくなるし、運転してても全然おもしろくない。
社内の静かさ、ATの変速ショックを与えない、という
高級車路線ならばそういう味付けは有りかとおもうが、
307にアレは似つかわしくないと思うけど。
407は納得するけどね。
307SWならディーゼルターボにして6ATにした方が似合ってると思う
>>25 そのうえ、重量増加で燃費悪化という件もお忘れなく。
>>23 半角カタカナ常駐粘着くん、
流石に常駐してるだけあって307事情に妙に詳しくてワラタw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 09:43:40 ID:RSExe68W0
あげさせていただきたく。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 00:52:48 ID:K9ZqtsDu0
自分は307のATは嫌いじゃないんだが、不評だね。
登坂の時だけだな、「なんでここで変速するかな?」と感じるのは。
307の前はC-classったけど、ATのフィールは似た様なもんだった。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 01:53:02 ID:negUYOXZ0
307 Feline Sportの内装(革の使い方)が大変気にいったのですが、5MTモデルしかありません。
マニュアルは10年以上前にファーストカーで所有したきりご無沙汰です。
主に都内で使いたいのですが、プジョーのマニュアルは渋滞などのときは大変でしょうか(低速トルクはあるか)?
それとも渋滞をものともせず、ドライビングプレジャーがあるので差し引いても買い得でしょうか?
本音をいえば燃費的と安楽的にアイシン製の6ATが載ればいいのですが。。
新カローラいいよ
>>34 いや、
>>32は燃費のことや、渋滞で運転が大変かというようなことまで心配しているのだから、カローラは選択肢としてありだろ。
>>32 自分の307旧型のATなので、間違ったことはいえないけれど、
渋滞はそれほど楽じゃないと思う。MTなら、なおさらのこと。
それに、都心部の渋滞って毎日のことじゃん?
だから、心配なら同車種のATとか、違うモデルを買ったほうがいいかも。
でも、内装が気に入ったなら、ほかのことには目をつぶっても、買っちゃいなよ。
>>32 都内で、クラッチ踏んでどうのこうの大変そう。
こちらど田舎県なんでMTで無問題。(AT乗りですが)
プジョの4ATは、不評みたいだがワタシは好きですよ。マニュアル
モードで違和感無し。2〜3の段差ショックはご愛嬌ということで。
33がヨタ工作員なら、35はプジョの中の人?営業みなさん乙。
プジョの人にはもうちょっとがんばって欲しいw
(・∀・)じゃあおまえウンコ未満
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 12:44:40 ID:wAu87BwK0
03年式 307XSブレーク(2.0)に乗ってるんですが、
イリジウムは相性が悪くてダメと聞きました。
やっぱ、ディーラー指定のプラグでないとダメなんでしょうか?
そんなことはない。
むしろ、イリジウムを推奨されたぞ。
ただ、イリジウムといっても種類がいくつかあるから、
ディーラー推奨のイリジウムっていう切り口で探してみるのがいいだろう。
俺はDENSOのやつを使ってるが、全然問題ない。
307 OXYGO 買っちゃうか!
今日、ディーラーで見てきました。
ステキ!!
OXYGOほしいよぉー
紫がいいね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 15:52:19 ID:ncqiMI6v0
OXYGO買っちゃた!!
黒!
納車が待ちきれない・・・
中華専用206、307といい
つまりプゲオにとって
チョソ、チャンコロ>>>>>>>>チョパーリ
ハゲワラ
シフトについてる「S」マークはスポーツモードだと分かりますが、
風車のマークはなんなのでしょうか?
スノーモード。
レスありがとう。
雪の結晶だったんだね・・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 00:38:59 ID:St+yqZzv0
307のATはエンジンブレーキがガッチリ効いていいな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 11:24:34 ID:zhA2Sptn0
>>44 俺もいいと思ったんだけど
1,6だったのがなぁ・・・。
ところでオーディオについてはOXYGOを見る限り
付けられるカーナビやCD/MDプレーヤーはわかってきたのかな?
個人的にはMDプレーヤーを後付したいんだけど
厳しいらしいし。。。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 12:33:14 ID:TCbNmjIc0
今のは手元でオーディオ操作できない(ってかあのレバー自体ついてない)かわりに
何でもOKになってるようだが。
俺のは標準のCD/MDを取っ払ってHDDナビついてる。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 17:51:47 ID:zxpoBdUa0
MC以降はCAN(だっけ?)に影響するから
オーディオも後付は難しいって聞いたんだ。
だからBLでそのあたりを確認しないと
マズイらしいんだけどさ。
MC後のモデルに乗ってて詳しい人、教えてくださいな。
>>53 うちのMC後はコンピュータの操作とオーディオが分離してます。パーキング
ブレーキレバー付近の独自スイッチ群でコンピュータ操作する。
んで、CDじゃなくてMDがついてる。MD+ラジオ。うちMD機器なし。…。
そういえば今入荷しているのは混在だと言っていた。MC後と言っても両方
あるのだろうか。なさそうだがなあ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 22:47:57 ID:86Tc8kko0
>>53 前期型に乗ってるんだけど、
後期型の場合、オーディオを外すとドラコンが機能しなくなるらしいよ。
あるショップでは、純正オーディオをグローブボックス内に移設して、
2DINナビを付けたりしてるらしい。
ただ、後期型もごく最近に生産されたものは、純正オーディオ取り外しOKという情報もあり。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 23:10:59 ID:VGXQqYgY0
2005.10〜2006.8くらいの期間のものは地雷オーディオ。
マルチファンクションディスプレイ(MFD)のコントローラーが
内蔵されてて取り外せない。
8月くらいからかな、MFDコントローラーがサイドブレーキ
近くに移設され、取り外せるCDかMDプレーヤーが付いてくる
仕様になった。
ただ、まだ在庫が混在してるので地雷踏まない様に気をつけろ
...漏れは地雷純正オーディオ乗りだ...orz
なるほど、あのディスプレイのコントローラー、
何でこんな不便なところにあるんだろう?っておもってたんだけど、
元々あそこじゃないのか。納得。
プゲオ車自体が地雷です(プゲラッチョw
そろそろoxygo買った勇者が現れてもいいころだ
60 :
53:2006/10/18(水) 12:02:43 ID:eK01FLuE0
そっかぁ、MC後も変更してたわけか。
最近の情報はBLの営業から聞いてなかったからね。
この秋に入ってきたモデルなら大丈夫ってことか。
レスしてくれた方、サンクス!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 20:54:21 ID:OkgtbWAU0
だから俺買ったってば!
ブラックを・・・
納車は26日だそうだ。。
だからでる直前に買って納車された後だってば!
1年目の点検のお知らせが来た。25000円て高くないかい?
車検前整備と同等ってことかな。
ボッタクリクリプゲオット(w
>>63 そんなもんだけど。
明細きちんと説明してもらえばいいんじゃない?
点検に出すと大概調子悪くなって帰ってくるけどね
トーシロメカニークが適当にイジってボッタクリクリだからな(超プゲラッチョ
69 :
56:2006/10/20(金) 00:10:52 ID:K5P48YYv0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 23:11:21 ID:4PsfEho60
おれもルシファーレッドかったった
屁リーヌヌポーシがプゲオのホムペから消えたw
終わったな(ゲラープ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 03:35:52 ID:p7wtNBHi0
はじめまして。
2003年の307の2000ccに乗っていますが、
大雨の日にコンピューターが、変になりませんか?
変って、具体的にどう変なのよ?
乗ってる椰子が変(激烈プゲラッチョw
CC海苔だけど、この間の大雨の時に窓がショートドロップしなくなった。
翌日にはなおったけど。
FBMキモスwww
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 18:55:14 ID:p7wtNBHi0
具体的な症状は、雨の日、駐車中でも走行中でも、
かってにヘッドライト点灯したり、いきなりワイパー動いたり、
窓が開いたり、クラクション鳴ったり、
ドアロックが解除されたり、スモールランプ点灯したり
ABSの警告灯やらエアバックの警告灯やらいろいろ点灯します。
晴れたら完全に復活します。
夜中のクラクションは近所迷惑です。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 20:43:27 ID:bOR0g9il0
お寺か神社で超念入りにお祓いをして貰わないと治らないよ
79さんもそろそろ生前戒名や遺影の準備を
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 20:50:17 ID:p7wtNBHi0
ほんとにそんな感じですよ
アースかもね
このスレの荒らしスルーの仕方、感動モンだな。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 21:18:54 ID:p7wtNBHi0
今年の梅雨に派手に症状が出て、
見てもらったときにアース不良との診断結果で、
一応は治ったはずですが、やはりその辺が怪しいでしょうか?
他の皆様はそんな症状って有りました?
前出の、「窓がショートドロップしなかっさん」もその辺でしょうか。
ディーラー行って来ます。
俺は洗車中にノブ触ったらショートドロップしてしまい、
中に水が・・・orz
思ってたより症状は深刻だな。
コンピュータ系とアースの2方面から疑って掛かった方がいいだろうな。
ディーラーで症状が再現できない場合、きちんと対策とってもらえないことがありえるから、
その辺はきちんと粘り強く交渉すること。
ヘタレ電装のプゲオット(w
不具合をスルー出来ない哀れなプジオタ(藁)
相変わらず個体差があるなぁ…
そういえばミラーが開かない問題がここ最近出なくなった。
それ以外もほぼ問題なし@307sw
>>89 部品を交換してもらってからは、全く出なくなった。
交換後、作動音が変わったから
おそらく対策が施された新しい部品になっているものと思われ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 10:54:02 ID:uoSecxNa0
納車半年後のMC後307SW海苔です
青空駐車で雨風に晒されっぱなしだけど、まだトラブル無し
上であげられてた症状は、MC前?
MC後のトラブルってまだ出てきてないようだけど、
MC後で遭遇した人いる?
あったら遭遇した症状と、だいたいどれくらい乗った後
(期間、距離)で出てきたか教えて〜
>>91 俺も同じ時期の納車@307SW。
近所へ買い物&子供の送迎のチョイ乗り専用車と化しているが、
全くノートラブルだね。
ただ、同じ時期に納車された307SWで突然エンジンがかからなくなった
というトラブルを聞いたことあり。原因までは聞いていない。
やはり、個体差はあるのかな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 12:57:25 ID:a6hY7zPS0
当たり外れあるよ〜とか言われたけど、私のは、はずれか?
MC前です。
307feline 半年 ちょい乗り(通勤と週末のドライブ程度)
ウインドウ開閉不良。
閉めるとき、なぜかショートドロップすることがある。
交換しても再発。
開閉頻度の多い運転席のみ。
窓落ちない限り、いいけどさ。
切り返そうとブレーキ踏みながらRギア入れると、なぜかゆっくりと前に進むことが二度あった。
Rギアに入れたのに。。。ブレーキ踏んでるのに。。。怖
急いでPに入れたら止まった。
以前どこかのBBSでも報告があった希ガス。
過去に一度、エンジン始動直後、車体がブルブルっと震えて警告音と共にMFDに"HANDBREAK ON"と。。。
なんじゃこれ。
これもどこかで事例報告があった希ガス。
95 :
91:2006/10/22(日) 17:06:38 ID:uoSecxNa0
>>92 うちもチョイ乗りばかりで、全然距離が伸びてない
まだ 3,000km...orz
突然エンジンがかからなくなる症状は、5月末に連絡が来た
サービスキャンペーンの「電源制御プログラムの更新」の
対象事例かな?
うちは症状に遭遇しなかったけど「対応車種だから」だと、
1ヶ月点検時に更新してた。
>>94 MC後だよね、怖いな(汗
MC後にも当たり外れがあるのかな?
>>95 MC後のハズレ品、あるよ。
友人の友人が買ったフェリーヌ2.0が凄かった。
主に電装系のトラブルらしいけど、
>>94みたいなトラブルの他にエアコン動作不良、
ドアロック系動作不良、インフォメーションディスプレイ突然死等々。
確か今年の2月納車だった筈。
ディーラーに行くとよく顔合わせる(トラブルで持込)ので俺も仲良くなったw
俺の2.0Sは今のところトラブル一件も無いけど、
うちの地元のプジョーはメカニックが若いのばっかなので
納車前の点検がかなりヤバイとの噂をよく聞く。
納車前に異常個所見つけて、それがあまりにもやばいと
しらばっくれて納車しちゃうものなのかね?
プゲラ、棺桶に乗ってるようなもんだなwww
老婆心ながら、ラクか新カロ買ったほうがいいぞ
というわけでカローラ買ってみましたがいきなり燃料ポンプが不良で動かなくなった
のでたたき売りました。もしかして中古車としてアナタの手に… 恐ろしい…
上空サプライズが欲しくてホンダエアウェイブを買ってみた。狭苦しくて暑い。
シートが子供専用なのかとても腰が痛くなる。長距離はツラい。加速が軽自
動車より遅いくせに燃費が悪い。11km/lを越えることは滅多にない。恨み
つらみをエアウェイブのスレでぶつけてみたところ、プジョー307SWに買い換え
てみては、と親切なアドヴァイスを貰った。早速プジョーディーラーに行って
試乗させてもらった。なんと空間の設計が巧みなクルマなのだろう。即座に
その場で契約した。心配していた故障も無く、今はとても幸せです。
>>99 上空サプライズがほしいなら、CCでもいいのに・・・。
極端に狭いが・・・。
ちとネタくさい気もしないでもないが。
逆にエアウェイブはあの価格帯であの天板ガラスをよく採用したもんだと逆に関心したのだが。
クルマとしての志には関心しなかったが。
まあ所詮ベースがフィットなんて安物クルマだからなあ
トラブルサプライズ プゲオットwww
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 22:09:54 ID:TyT5PJBe0
となりに並んだラ○ティスをみてびっくり。
もうリコールステッカーが2枚も貼ってある。
プゲオは貼りすぎて後ろが見えないサプライズ(www
24時間張り付いて工作している馬鹿が本当に居るって事が良く判った。
107 :
83:2006/10/23(月) 23:47:15 ID:SMSouDEG0
前言撤回
荒らしはスルーでおk
今週末はトラブルーミーティングで盛り上がりますか(禿藁
109 :
91:2006/10/24(火) 01:40:41 ID:Qk4uAYXW0
>>96 プジョーに限った事じゃないけど、
やはりディーラーの質は大事だと思う。
ノウハウが蓄積されてないと怖いね。
部品調達のメリットも考えて、俺は
プジョージャポン100%子会社の
プジョー東京で買った。
営業さん、微妙に話が通じないけど、
悪くないよ。
そうなんだ… ウチは凄いイケメンの営業さんだったので嫁さんがハンコを…
一瞬、嫁さんがマンコを・・・かと思ってびっくりした。
オーリス>>>>>>>>>307
オーリスって?
そろそろ人工ゲレンデオープンの季節だ。
冬タイヤ買い換えないとなぁ…
>>113 ほら、ヨタの新しいやつ。
カローラ5ドア。
>>116 あのぉ〜・・・激しくダサいんですけど・・・
「おっ」と思ったのはドアノブだけ。
黒のフロントアップは「マツダでこんなのあったなぁ・・・」という感想。
>>116 へー、これがオーリスか
部分的に凝ってそうなパーツがあっておもしろいが、全体としてみると安っぽいな
フォルムに連続性がなくてごてごてしてる
ただのでかいヴィッツだw
このクラスのHBって、国産で見所あるのはアクセラだけですよね。
一車好きとしては、トヨタにも少しは骨のある車を作って欲しい。
いいライバルだといいんだけど。嫌みじゃなくて。
>>116 >独創的なインパネ
笑うところだよね?
なんというか遊び心を入れるポイントが微妙にずれているところが実にトヨタらしい。
まぁトヨタがこういう車種を投入してくるのはいいことだと思うけどね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 00:08:53 ID:4ltOfazx0
俺はヴィッツから307に乗り換えたせいもあると思うが、全く興味をそそられない。
良いなと思うのは速度計が180km/hまでで低速時でも良く針が動きそうだ、という点くらい。
ランクス捨てて307とった決め手もカタログに出ないところなので、またこの程度かって
感じ。MTもないじゃん。。。
私も骨のある車を作って欲しいと思います。同じのが国産にあれば私は国産買いたいしね。
>>116の画像みて普通にトヨタらしい車だなと思ってほっとした
アイリスオーヤマみたいだな。
ホームセンターにありそうだ。
ヴィッツの拡大劣化コピーって感じだな。
これでゴルフと戦えるんだろうか。
>>116 マツダ車にヴィッツの顔くっつけたようなクルマだなー どうせヨタATじゃ
買う気が起きないけど。中味がマツダ製なら買ってもいいかな
>>116 内装を斬新にしようとする努力は認めるが、
なんでエクステリアで冒険しないのかなー。
各社デザイン横並びのドコモ携帯みたい。
だってWillみたいに冒険するとトヨタ信者が買ってくれないのですもの
インテリア、ひどくガキっぽく見えるんだが。
エクステリアもヴィッツの方がまとまってる。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 22:25:46 ID:VNL4QrG30
>>116 室内をよく見ると307のデザインをパクってる気がする。
あ、パクるのはトヨタのお家芸かwww
プジョーとトヨタは提携してるからいいんでないの?
パクリパクリとプゲオ儲の常套句(ゲラワロ-ス
>>132 おまいのギャグセンス最高だな
ユーザーに恵まれてるヨタが羨ましーなー
黒307オキシゴ(だっけ?)とすれ違った。
あのガンメタ色ホイール渋いね。
16インチにしちゃ小さく見えたけど、力強い感じがして良かった。
_
. / / ̄ ̄\ /
(| | | 「 プジオだっ! ,. -=====ァァ==r====、、
ヽヽ / 逃 げ ろ っ!」 _/ //_ l! ヾヽ
(_○二 ̄ ̄ ヽ_ ,. - ――――――-f 'ー-'‐|― '_二ヽ
(( / |┌ | o(__) )) ィク=-λ -=〓=- ,r ニヽ.l ~1 r:ニヘ
. | = |(二r⌒ |::{{■__■フ { fハ }l|..oxy5.| f仏ハ}
ヽ_ノ (┘) ) ) ) `ーo-------o---.廴i_ク┴―‐‐┴─ヘ辷ソ
 ̄ ) ) )
____________
────── / - 、-\ 「わあっ、タイヤが
─── ____/_ , -| 0|∠|ヽ 追いかけて来るうぅっ!」
 ̄ ̄ /____ヽ/ `- ●´ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|−、−\ | | /\≡|≡ >  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
── | ・|∠ |─|_/ |  ̄/ ̄ 「もっと はやく!」 ____ ______  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ |`-o`−′ 6) ヽ(二二)..... . ./〃/ _____ \ _____
==、、ヽ⌒) ノ]━(t)━━′______ .///// ./~|__| ゙.ヾ,\
|| ) \∈_)_◯ ̄ ̄ | ────── . . /// / /\ | ..| //ヾ.i
── ∩= | __| ̄ ̄| , −、 |川 .l {\ .`| ..| /./ .i .i
 ̄ ̄ | | \/ ̄ )ノ二ノ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| 川 | .i. ` /○ヽ、. .} }
/ ̄| | ̄\/ ̄/ ̄)───`−′────────── l 川 },l / ./|.|\\. i .l ───────
/ // ( ̄ ̄)/~\/⌒ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ川人 /`./. | | .\/./
| ( ) [二]===( ) | ─────────── ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<───────
| 彡 ノ ヽ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ><,_ヾゝ二>‐'" ───────
\ / 「せいいっぱいだよう。」 ギーンッ
>>132 すげえ貧乏臭いんですけどww
ステップDQNのマフラー換えて車高落としてってのがカコイイというセンスと
相通じるものがあるますねw
いちいち反応してんなよ
邪魔だからスルーしる
トヨタ車で煽ってる時点でホンダオタだってバレバレなのが痛すぎるよねw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 21:31:08 ID:GoxNtPgSO
307cc良いな。俺の安月給じゃ無理だな…
やっぱ高給取り多いのかね?
>>140 近所のボロアパート駐車場にアルミナムグレーのプレミアムが
ぽつーんと置かれている光景があるけど
まぁこれはイレギュラーだわなw
けど仮に今からCC買うとなるとEOSに惹かれる俺ガイル。
当然そんな資金は無いけどな!
今さらポンコツメカのプゲオCC買う香具師なんてプゲラプゲラプゲラ
キヤノンのカメラのイメージが悪すぎて、EOSはどうもダメだ
無理やりバカメラを引っぱり出してEOSを貶すプジヲタw
プジョーもVWも買えない ID:xsyi+Ccn0 に言われてもノーダメージw
プハッ 余裕で買えますが(pgr
ま、漏れならSC買いますがね
つまんね
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 20:25:56 ID:5l30TBMc0
今日はドライブ日和だったな。
窓を開けて走ると気持ちよかった。
本格的に紅葉が始まって欲しぃ。
道中、プジョーとよく出合った。
特に206。最近売れてるのかな?
OXYGOの車内に入ってみたけど、
ステアリングリモコンが消えてるね。
で、MFDコントローラーがサイド
ブレーキの近くに移設されてた。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 20:49:31 ID:V0aAwiJ10
>148
最近は 売れていない グレードが絞られてるし。
あのお馬鹿な4ATには閉口する
152 :
( ̄ω ̄):2006/10/28(土) 21:02:15 ID:BGjxFe62O
つまり98富士スピードウェイは、
ペースメイカーの過剰な加速が
追走のドライバーのスタートとの勘違いを誘発した。
視界がゼロの状態でのフル加速はスタートと考えると解るはず。
ペースメイカーのドライバーと、彼へ指示を出す立場の人間が極刑を受けるべきである。
どんどんギアが上がって60km/hを超えるくらいでないとエンジン回転数を
安定させて走れない6速ATよりかはよっぽどいいと思う。(40km/h規制の道
でみんな普通に60km/hくらいで走る一因になってると思う)
車が走りたいペースに合わせて走るならいいんだけど、私は自分が走り
たいペースで車を動かしたい。だから私はMTなのだけど、4ATのほうが
まだそういう動かし方ができる。
今更だけど、マジレスする必要はなかったかもしれないね。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:05:39 ID:5l30TBMc0
>>153 俺もそう思う
考え方によっては、AL4の4ATも悪くない。
ATに学習されるのは鬱陶しいだろ?
が、AL4は学習しないので無問題。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 06:24:49 ID:2R6qeqSg0
車なんてモンは屋根あいて走りゃそれだけで満足。
4ATだの6ATだのどーでもいい。
オープン乗って一番びっくりしたのは後方視界が無限大なこと。
上が見えるのは当たり前だけど、後ろもそうだったとは。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 08:02:36 ID:PHfvC8zJ0
オープン乗って一番びっくりしたのは屋根を閉じて走っている時、
メタルルーフがきしんでうるさい事。
先代SLKの話だけどね。
そんなバナナ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:43:17 ID:fxmNM/HV0
あげ
めづらしくプジオ発見したのでケツのエンブレムもぎ取って(∠)に替えてやった。いいことした。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:28:31 ID:msdx318G0
おきしご ルシファーレッド納車しました。まじかっこいい
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 00:22:48 ID:rvLKxdZ60
イギリスにはないみたいだけど、独仏にはブレークの1.4てのが
あるってのを初めて知った。
こいつで真夏のビーナスラインをエアコンかけたまま走破したら…
爽快、いや苦行だろうけどやってみたいと思う自分はマゾ。
車山高原なら自分の足で走破する人も多いから問題ないんじゃないかと思うよ、ピザデブ
1.4ってディーゼルじゃないの?
〈 アノゥ...プゲオットデス 〈 307カッテクダサイ... 〈 コノトオリデス!
∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´Д`;)ヾ (;´Д`)
∨) ( 八) (´Д`;)、
(( 〉 〉 ノノZ乙
藻前らどこに行ってますか?
俺は洗車したら一日終わっちまいますた。
プジオ乗ってあの世逝けニダw
プジオ乗ったら人生終わっちまいますニダwww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 00:15:21 ID:Jl1jdFV40
>>168 とりあえず山に紅葉見に行ってきた
パノラミックルーフ、気持ちいいな
>>168 紅葉を見がてら渓流にニジマス釣りに行ってきました。レジャーに最適なクルマですね。
IKEAにテーブル買いに行ってきた。
原宿にダイニングセット買いに行ってきた
皆で温泉と焼肉に行ってきました。
175 :
172:2006/11/04(土) 23:41:22 ID:v03O4pfi0
ついでにガソリン入れに行ってきた。
なんか、劇的に値下がりしたのね。
ハイオクでも135円ならぜんぜん余裕だ。
夏休みにこれぐらいだったら散財せずに済んだのになぁ
雄琴に買いに・・・
大して遠出したりはしないで、家族で近くへ買い物の連休。
タッチがいいから、流すような走りでもそれなりに楽しい。
さて、今日はどうするかな。
ネッシへ行ってオーリスをGET!
>>132 亀レスだけど、これ見て衝撃を覚えた。すさまじい悪趣味。
307買おうって奴はこれには心惹かれんだろ・・・
これをカッコイイって思うのはミニバンをピンクにしてでっかいリヤウィング
をつけるような奴らなんだと思った。
これならノーマルヴィッツのほうがまだいい。
炎上するヨタ車は要りません。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 15:38:38 ID:reKuMVNZ0
age
キモデザインのヲタ車は要りませんw
あのデザインの流れは早く終わって欲しい。
動物系もいいけど、ブタ系はどうかと思う。
友人間でもありゃーなんだろー、以上の会話にならない。
シンプルにデザインしてくれりゃあいいのにね
禿胴。
しばらくあの顔はキープらしいから、さっさとオーリス、新カロ、ラクあたりに避難した方がよさそうだぞ。
金があればレクがいいな。
〜独り言〜
EOSとか307CCとかプハッと余裕で買える人が
ほぼ12時間IDも変わらずに板に張り付きって絵が面白すぎる
〜独り言終わり〜
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 23:49:24 ID:FPqxMRpj0
〜独り言〜
各車スレの過去ログを見れば、IDから粘着君と自車スレ住人とのマッチングが可能。
で、その自車スレの該当IDの発言からトピックや特徴抽出してググる。
すると、blogにでも行き着くだろ。
〜独り言終わり〜
〜独り言〜
かゆい・・・うま
〜独り言終わり〜
平日の午前3時まで独り言… 涙が止まりません!
だがそれがいい
OXYGOってどのぐらい売れてんだろ?
MC後のフェリーヌを最近よく見るようになって来た。
そこそこ売れてんじゃなかろうか。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 20:35:06 ID:+rQHyJXM0
age
オーリス、ブレードの登場で即死のヨカーン(プゲラーゲラ
トヨタファンかもしれない荒らしさんもようやくちゃんとした(たぶん?)
対抗の車が出てよかったね!!
トヨタ車喜んで買っちゃう層はそもそも
このスレ見てもしょうがないと思うんだが。
そういえばヨタヲタご自慢のラクティスは、マイチェンで1グレードを除きパドルシフトが廃止になっちゃうんだってねw
あれだけ走りを強調していた装備なのに、無くしちゃうんですかそうですかwwww
プゲオも屁莉スポをラインアップから外してるじゃんwwwww
そういやヨタってカーテンエアバッグ標準装備するために、
更にコストダウンするってTVかなんかで見た事がある。
今より粗悪な品質になる悪寒((((;゚Д゚)))
ラクティス、スカイルーフ廃止みたいですよ
>ラクティス
あれだけの販売力がありながら目標台数に大幅未達だしねぇ
まぁ、307も社内目標値は未達らしいが
まぁヨタネタで煽る人間は大抵ホンダ儲な訳だが。
ホンダといえば、新型ストリームって走りの部分は置いといて、
低背ミニバン(っていうかワゴン派生)として見れば307swではちょっと全長足りないよね、
っていう部分をうまくカバーできてると思ったのだが。
307swがなかったら、多分ストリーム買ってたんじゃないかと思ったりして。
でも、あんまし売れてないみたいね。
セルボ>>>>>>>307
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 23:02:28 ID:3wXjIn7s0
煽ってるせいか、プジョー乗りよりラインアップに詳しいのな
その労力を仕事や合コンにでも向ければいいのに
>>206 フェリーヌスポーツのことですよね。
正直、知らなかった・・・。
プジョー乗りより詳しいって、あれですか、
アンチとしてどうだろう?
>207
愛憎裏返しって奴で。
欲しくて欲しくて欲しくてたまらないけど、素直に
「プジョー好きです。買いたいです」と言えずに
買えずに、ひたすらプジョー関連のニュースを
追い続ける。
端から見ると「そんなに気になるなら、いっちょ買えばいいのに」だな。
まあ、ローンも組めない経済状況では仕方ないか。
居た居た。カービューとココを荒らしまくったマイチェン馬鹿w
今ココに粘着している香具師って99%コイシだろwww
そうか、小石さっていうのか
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 11:27:54 ID:CoBk2SDI0
307swでスキー&スノボ用のキャリアはいくらぐらい使ってる¥?
オススメの銘柄なんかあれば御教授プリーズ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 14:01:17 ID:3X7F94O50
>>208 おいおい失礼なこと言っちゃいけないぜ?
どうせ買うならSCとかさらっと言えちゃうリッチな人なんだぜ?
EOSだの307CCだの眼中にも無いお方なんだぜ?
一日2ちゃんに張り付いてただひたすら307スレに粘着する
無職引き篭もりピザデブ@脳内リッチマン呼ばわりするなんて失礼だぜ?
( ´,_ゝ`) プッ 吠えるな
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 00:13:55 ID:VxryKW2c0
>>213 書込みのパターンを見るに無職ではないよ。
毎日22時くらいに帰宅している模様。
21時くらいの時もある。
呑む友人はいないようだ。
土曜日は勤務日のようだが、日曜日は休日のようだ。
水か木曜日も不定休なんではと思うが、こちらは確証ない
これだけ固執して荒らしているのは心の病気だな。
まだ自覚症状がないので荒らしてるだけだが、
そのうち自分の心拍数や呼吸数が気になる様になるよ。
まあまあ、みなさんのアンチに対するここまでの流れって、
妙に連帯感があって、楽しい感じが。
別に実害ないし、今後もアンチネタを待ってる自分がいますw
アンチネタがないと過疎る。
おまいら、
>>211は無視ですか?w
いや、俺の場合は車内に入れちまうのでキャリアは使ってないからなんとも言えんのだが。
ルーフレールはよくあるサイズだから、対応しているキャリアは多いはず。
予算に応じて好きに選べば?とか無責任な事を言ってみる。
純正買っちゃったから何もコメントできません。そもそもキャリアを取っ替えひっかえ
して比較してる人なんているのでしょうか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:15:23 ID:DbIYuzGM0
>220
デラーにレギュラー入れるな!って言われたよ。
レギュラー入れて壊して 後で高くつくのは嫌だしね。
自分は ハイオクしか入れない。
ハイオク仕様車でも国産車の大半はレギュラー入れても
問題ない仕様にしてあるが、プジョーの場合は・・・
場合は?
>>221 そりゃディーラーはそういうに決まってるでしょw
コメントについてるリンク先で詳しい説明があって参考になるけど、
半分ぐらいの組み合わせでいければ一番パフォーマンスが良さげだな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 18:13:50 ID:DbIYuzGM0
>223
壊れてから文句言うなよ w
自己責任で好きにすれば いいけどね。
知らなくても別にいいけど、某国内大メーカーでさえ、
ダメ!っていってるエンジンもあるんだな。
欧州車で対応している車(エンジン)は少ないそうだ。
tp://toyota.jp/after_service/faq/advice/3
あれ、プジョーはノックセンサーついてないんじゃなかったっけ?
レギュラー入れて異常燃焼起こしても、ECUが対処して
くれないんじゃあ?
レギュラーしか給油できない経済状況でハイオク指定車買うなよ。
>>220ってレギュラーでも平均燃費10.22km/Lってスゲえな
>>227 リッターあたり1kmも悪くなってる時点で、かなり無理があると思うが・・・
ていうか日本車より燃費良いじゃんw
ハイオクの時には11キロ超えてんのか…
あのATは酷いな
うちの会社の営業車みたいだった
あのATは山道で運転しやすいな。でもフランスに山岳地方なんてあったっけ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:35:09 ID:u6GS+E3B0
別に攻めたりするわけではないが、山道でカーブに対してハンドルが素直に切れるのは安心だし楽しい。
突然パワステとブレーキ脂肪で喪前も脂肪するゾ(ギガワロス
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:08:36 ID:7tzGXUa20
>>236 そりゃ、ランドクルーザー10万台の事か?
バカを華麗にスルー
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:59:39 ID:iZOB5D3xO
307って、ハイオクじゃないといけないの…?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 01:29:23 ID:iZOB5D3xO
知らなかった…。
兄貴の307借りたから、返す時にレギュラー満タンにして返しちゃったよ…。
ゲラプッチョw
恩を仇で返すとわこのことだなw
壊れるからラクかオーリス勧めとく
オクタン価
日本ハイオク>欧州>日本レギュラーの順じゃなかったっけ?
日本のレギュラーじゃオクタン価が低いから結果としてハイオク指定。
>>241 ヴィッツを空気で膨らませただけのオーリスはただの豚車w
つか、氏ねヨタ営業マン
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:48:21 ID:iZOB5D3xO
ワァ…やっぱり、ハイオク入れてないと故障しちゃうかもしれないんですか…。
ここ見てから、すぐ兄貴に電話してみました…。
兄貴によると、明日か明後日にはガソリン(ハイオク)を入れようとしてたらしいから、ガソリンは殆ど使い切ってしまったようです。
307を返す前に、ガソリン(ハイオク)が 1/3程残っていて、返す時に知らずにレギュラーを満タンにしてから返してしまいました…。大丈夫なのかな…。orz
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 16:23:32 ID:2QmzfzHoO
すいません、307ハッチバックの純正キャリアバーにジェットバッグって付けられた方おりますか?
コンテナ付けたいのですが付けられますか?
純正品でないと付けられないのでしょうか?
ハイオク必要なの知らないのに借りるなよ・・・
レクBS、ブレイド、オーリスのプレミアムハッチ3兄弟の登場でプジオマジ脂肪www
ID:eVgNOL4z0 徹夜で工作活動ですか。
マジでこんなヨタの社員が居るとはテラワロス。
プレミアムハッチねぇ……。
マジレスするとブレイド開発者がゴルフR32を意識したって発言に対して
失笑があちこちで起きてるわけですがその辺の空気読めてる?
>>249 流石にここまで脳味噌が膿んだ日本語使うヨタ社員はいないよw
ヨタ社員装った他社儲だろうけどさ。
脂肪って多用してるけどID:eVgNOL4z0の場合当て字じゃなくて本気で使ってますから!
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:49:34 ID:8ZnYWjg50
ガソリンのオクタン価
日本のハイオク:98〜100
欧州のレギュラー:95
日本のレギュラー:90〜92
5:5で混ぜるくらいなら、支障無いんじゃない?
ていうか給油口にハイオク専用って書いてあるからよほどバカな店員でも
ないかぎり気づくでしょ。ネタ決定。
レギュラーでって言われるとふつうにそっち入れると思うよ
気の利く店員ならハイオクって書いてありますよって聞くだろうけど
254 :
245:2006/11/16(木) 18:11:47 ID:MhjLD8QbO
あの時の給油はセルフ式のガソリンスタンドでした。
ガソリンを給油する時に給油口を開いたけどハイオク指定(ハイオク指定のステッカーなどでしょうか?)などとは書いてなかったように記憶しています…。
ネタ投稿者の特徴
現実と食い違う点を突きつけられるとトンチンカンな言い訳をしまくる
私のにもハイオクシール貼ってないよ
何の疑問もなくハイオクしかいれてな
いけど(カタログには書いてあるしね)
しかしこの板見に来る人で欧州車イコー
ルハイオクって思わないのは意外ですね
ブレードとオーリスのプレミアムって違う車なの?
教えてエロい人!
つーか、オーリスってドイツ車志向な感じがするから、
307とはバッティングしない希ガス
又痛い香具師
>>257が現れた orz
ココで炎上遅延リコールヨタ車のグレード聞くよ。珍粕。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 13:21:36 ID:pi0GD4yO0
藻前ら、以前の華麗なスルーっぷりを思い出せ
ネタ無いし基地外弄ってるのもありじゃね?
自らエサになってくれる釣り師なんて最近じゃ貴重だしなw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 00:40:33 ID:8cIA6dCO0
>>257 プゲランス車を真似すると欠陥車出来あがりますwww
ドイツ車志向っつーか、もうすでに超えてますからwww
最新テクノロジー満載のお車で素敵なカーライフを満喫してください
そろそろバカにかまうのやめよっか、みんな
>>262 それにしてもクソ重いページだな。
ディーゼルっつってもCo2が少ないってだけであんましエコを強調されても引くよなぁ…
結局は維持費が安いってことが売れてる理由だし。
>>264 御意。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 12:03:00 ID:8cIA6dCO0
>>265 第4世代のコモンレールで燃料の噴射量も微調整できるように
目指してるので、さらに燃費が良くなるはず。日本でも軽油の
低硫黄化が進んでいるし、触媒も良くなってるし、2010年は
ガソリンより低公害になるかもよ?
しかも発進に電気モーターを使う並列方式のハイブリッドが
出てきたら、NOx排出量はさらに減る様になるし。
トヨタがいすゞに手を出しのも、その戦略じゃないかな。
追記
環境問題への姿勢が各国違って、欧米ではCO2の方が
問題と言う認識だし、走行状況も違うので、渋滞状況で
発生しやすいNOxが問題にならないのでしょう。
日本のは光化学スモッグアレルギーって感じもするなあ
飽きやすいデザイン(プー
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:01:48 ID:8cIA6dCO0
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:13:58 ID:l/2D7r9B0
307SWとトゥーラン、迷うな・・・
>>270 迷えw
もうね、両方のディーラー行ってやりたいこと試す、
試乗してみるしかないんじゃないか?
俺はGOLFと307Feline考えてて
運転したフィーリング、車内の雰囲気で
そんなに迷わず307にしたけどな。
人によってこだわるところも違うと思うから
堂々とディーラーで実車を見て触って乗ることをおすすめする。
まー、一番おもしろい50〜100km/hの領域は
なかなか短い試乗じゃ味わえないけどな。
271さんの言うとおりですね。セールスさんにお願いして、できる限りいろいろ
試す(特に試乗する)ことをお勧めします。
自分もゴルフと比較しましたけど、走りの味が気に入ってたのでFelineにしました。
他人に勧めるならすべてに優等生(無難?)なゴルフですけどw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:10:18 ID:Iirn8HuK0
>>270 俺も最後は307SW、トゥーラン、プレマシーで迷った。
一応セレナ、アイシスも見てみたけど、ちょっとな。
前はベンツ乗りだったので、独車のお手本の様なカッチリした
トゥーランで決まりかなぁと思ったんだけど、商用バンみたい
でなんかつまらなかった。なんかモッサリしたデザインだしね。
車体剛性は1ボックスではいい方だと思う。
で、最後にプジョーに行ってみた。プジョーの運転は初めて
だったんだけど足回りに驚いた。室内も明るいしね。
シートや電動スライドドアが便利なプレマシーも、307SW
並みのオプション付けたら値段が変わらないので307SWに決定。
やっぱ乗らんと分からないね、車は。
社員乙でつ
ラクに試乗してないのが痛すぎまつ
目から鱗でつ
275 :
273:2006/11/19(日) 23:46:01 ID:Iirn8HuK0
補足
ちなみに7人乗りで探してた。
最近は高速試乗もさせてくれること多いよ。
俺は用賀から入って川崎までを往復して試乗できた。
いろいろ試さないとわからないこともあるだけに、遠慮なくリクエストしてみるのがいいかもね。
>>274 あおりにしてもおもしろすぎるw爆笑ものだ
欧州車は走ってこそですからね。
ちなみに7人乗りの興味はないのですが、
他車ながらC4ピカソ導入されれば選択肢が増えそうですね。
アイシス買えばいいのに
走って楽しい、乗って快適なのは国産ミニバンだけ
走るので精一杯の害車ってw
アイシスwww
ボディが歪み、天井が凹む駄車だろ
だからトヨオタ装ったホンダオタを相手にするなって
そろそろ冬タイヤかな・・・
晴れてて、時間があって、週末でっていう条件がなかなか揃わないから、今度の飛び石連休あたりになんとかしてしまおうかと。
ホイールの洗浄とかいろいろやると半日まるまる潰れるからなぁ・・・
>>281 >>280は自演の疑い在り。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 16:17:30 ID:VmYuoI0dO
当方、三人の子(小学生と幼稚園児)持ちの五人家族。
二代目エスで年に数回の千キロレベルの長距離ドライブを趣味にしております。
現在、買い替えの候補として307SW、トゥーラン、オデの選択で迷い続けています。
どなたかよきアドバイスをお願いします。
307SW購入を検討中、シルバーが好きなんだけど
新車で買える現行型には設定が無い...
程度の良い前期型の中古を考えていますが
足回りは後期型が良いとの話もあり迷っています。
御意見下さるとありがたいです。
>>283 他人に勧めるなら 307SW<トゥーラン<オデ だな。
307はリアシートは広くないし燃費も褒められた物ではない。長距離は得意なほうだと感じる。307は消去法で選ぶ車では無いので気に入ったらどうぞって感じ。
>>284 ルナー・ミストでは?これも汚れは目立たない色です。シルバーはドイツ車のイメージが強いのでラインナップから外れたのでは?
後期型は5000km越えたあたりから乗り心地がマイルドになってかなりいい感じです。
当方後期型のモンテクリスト。汚れは目立ちます。
>>285 プゲラッキョ
>>284はシルバーが好きってだけで汚れのことは語ってないのに勝手に不精者と決めつける傍若無人プジオタwwwww
287 :
273:2006/11/20(月) 22:14:29 ID:8cKVs3UL0
>>283 273だけど、うちも小学生、来年小学生、来年幼稚園の3子。
婆様をたまに乗せるので、5人+補助2人の7人乗り車種を探してました。
結局307SWになりましたが、車選びで挫けたポイントだけ載せておきます。
エスティマ:燃費が悪い、立体駐車場に入らない
マツダMPV:同様
アイシス、ウィッシュ、シエンタ:極柔シートが体にあわず
オデッセイ:知り合いが乗ってて、全高が低いので圧迫感があり
トゥーラン:安全性高くていいんだけど商用車みたい
プレマシー:使いやすさ、乗り味、国産でピカイチ
千キロの長距離だと高速でも12時間くらい乗ると思うので、
エスティマの広さに慣れていると307SWは狭いと思います。
>283が何年乗るつもりか知らないけど、子供はすぐ育つので
307SWはすぐ手狭になると思います。
288 :
273:2006/11/20(月) 22:56:24 ID:8cKVs3UL0
面倒なので、念のため今までの車歴も書いとこ
カローラ、クラウン、マークII、ワゴンR、Cクラス
>>283 私は307CCの革シートですが、この間2時間おきにトイレ休憩を取りましたが、
東北自動車道を全線走破しました。
しかしまったく腰・お尻が痛くならず、驚きました。
以前乗っていたトヨタ車だと、1-2時間運転しただけで腰もお尻も痛くて堪らなく
なりましたので、この違いに驚愕しました。
同乗者も「これだけ乗ったのにまったく腰が痛くならなくてびっくりした」と言って
いました。
SWだと本革がないかもしれませんが、取り敢えず東京⇔青森を運転した感想
です。
長距離乗るならお勧めできると思います。
290 :
猫舌:2006/11/21(火) 09:13:10 ID:BJWdJbLY0
私も307CCですがあの椅子は凄いですね。さすがに椅子の文化の国です。つか座る姿勢から発想された車
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 15:41:41 ID:6REydtzL0
なんでこのメーカーって普通のサンルーフをオプション設定しないんでしょ?
307屁リーヌ欲スィのに・・
フェリーヌのグラスルーフが有ったらなぁ。
あ、勿論非ローランギャロスで。
メガーヌではいけないのか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 18:24:38 ID:fbP651+p0
>293
メガーヌはフランスの車だから、信頼性に問題がありますよ。
プジオはプゲランスの車
普通にネタではないのかね?
>297
ネタをネタと認識できない粘着君を構わなくても。。。
フェリーヌにグラスルーフ設定したら、307SWの売りの
影が薄くなるのを考えたのではあるまいか。
つか、6ATはいつ来るのかな。。。他を買っちゃうぞ。
>>291 ふつうにCCでいいじゃん。
なにか問題あるの?
一時期6AT期待してたが思い直して買った。
このAT、エンジンブレーキがきいて楽しいぞ。
前乗ってた国産車、スポーツモードATはつかわず
よく2速に落としてブレーキかけてたが、
こいつはエンジンブレーキが優秀。
ただ、なかなか2速に落ちずにノッキングしたり
時々変速ショックがでかいことがあるがw
>>300 変速ショックはアクセルワーク次第だよな。
急に離すとかなりの確率で「ガツン!」
で、繰り返してるとヤレてきてあぼーんプゲラ
>>291 01年〜02年式はHBも普通のサンルーフがオプション設定されてたよ。
3ドアの設定やMTが全モデルで選べたり、XTのオーダーメイド内装とか結構面白い仕様が揃ってた年式だった。
ちなみに、MC前のモデルでも03年式以降では後ダンパーの改良(荷重に応じて減衰が変わる)や
電子制御スロットルに変更されてたりとか仕様かなり異なってます。
グレード展開は全く面白みがなくなってしまったけど。
>>302 煽りにマジレスってのもあれだが、
皆さんへのアドバイスとして車検毎のATF交換は絶対に行うべきです。
これは日本車にも同様のこと。
長文スマソ
モデルライフ後半になると仕様が絞られる傾向があるから、買い時っていうのは
発売から3年ぐらいまでが旬ってことかもね。
特別仕様としてグリフが復活すれば、ガラスルーフはどの車種でも選べるようになる気がするが、
いつ出てくるかはわからんしねぇ。
この4ATはどうしてこうも馬鹿なんだろ
AL4を使いこなせないと嘆くのはAT限定厨
AL4を楽しいという馬鹿はトヨタに乗ったことの無い馬鹿
トヨタ?w
AT限定厨はおもしろいこというなw
トヨタATをマニュアルでシフトダウンする時、
ロックアップも解除されエンブレも効かず空走する瞬間が正直怖い。
こんな糞プログラムよかAL4のお馬鹿制御の方がよっぽどマシ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:35:37 ID:jnbQMnBG0
友人が屁リーヌ1.6買った。オキシゴの黒は完売で他の色はまだ多少あるみたい。
乗せてもらってAL4とやらを味わってみて、あんまりダメだったらMT考える。
プゲラッチョ
あんまりダメだったらトョータ考える。 だろ。
FF横置MTってプッ
ま、試乗中に暴走して事故しないことを祈ってるよw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:30:27 ID:Xd2fxF+u0
>>311 うゎ...痛いねぇ、君
煽るならメカニズムくらい知らないと。
マークXの6ATはスムーズだけど
おもしろくないしエンジンブレーキ効かなくて怖い。
あれ、いらない。
先代ACCORDの4ATはちょっと良かったけど
うちの近所で変な変速するところあったんだよな。
結論、AL4楽しい。
まぁ簡単に言うと
好みだろ
って事だな。
トヨタやホンダのATじゃ永久にDSGに勝てないから僕はプジョーのMTに乗ります
GOLFの6ATはいらんと思ったが
DSGは確かにすごい。あのエンジンと組み合わされた
GTIは別次元。
おいおい、何で中身の話なんかしてるんだ?
プジョーでいいところはデザインだけだろ?
そんなわけでCC乗ってます。
おいおいデザインだけかよ・・・
まあ、俺もCC乗りで、見た瞬間に次はこれに乗ると決めたから
おまいとたいして変わらんのかもな。
正直、見た瞬間惚れて買ったから普通に走ればそれでいいと思ってた。
307ccに乗った夫婦が、ホームセンターで買った物干し竿を積んで走ってる姿に、ちと感動を覚えた。
いや、別に恥ずかしいこととは思わん。
そういう使い方ができるっていうのは、いいもんだな。
まさに羊頭狗肉なり(爆裂プゲラッチョwww
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:34:42 ID:Xd2fxF+u0
お、粘着がプジョーのデザインはいいと認めたぞ
>>320 昔、306カブリオレに物干し竿を積んだTシャツの女を見たことがある。
意識してないさりげなさが、滅茶苦茶かっこいいと思ったよ。
お馬鹿4ATに閉口
お馬鹿と思ってたAL4、2ヶ月ばかしMTモードで乗り続けたら
ちゃんと学習した。ただの馬鹿ATじゃなかったのね。
学習してもMTモードそのまま使い続けているけど。
MTに近い感覚で大変乗りやすいATだとは思いますが、もう少し燃費が良くなって
欲しいですね。ガソリン+ATなんて本国ではまず売れない組み合わせだろうから
仕方ないのでしょうけど。
300万払って4速どまりw
いや、俺はccだから400万以上払ってるぞ。
見てくれだけで400マソwお馬鹿な椰子らw
ヨタ好き煽り厨が粘着キモイ
トヨータのATもお馬鹿だから安心しろ。モード燃費だけが良くなるように作ってあるし。
プジョーのほうがよっぽど実用を考えて変速プログラム作ってある。
いや見た目は大事だと思うぞ?
フェラーリだのランボだの買うのに比べりゃ格安じゃん。
そこまで行かなくてもSCとか400マンじゃ買えないだろうが。
まあ、実用車の307すら買えない貧乏人には高く感じるんだろうけどさ。
>>321 頭悪いって言われた途端に無理やり四文字熟語使って自爆w
お馬鹿な椰子w
だから藻前ら、スルーできんのか?
いちいち反応するから携帯まで駆使して粘着するんだよ
スルーしてやった方がスレ的に面白いだろうが。
屁ラリ、乱ボるとくべるなよプゲラ。格が違うだろw
SCぐらい余裕d
泣くなよw
>>335 ちょwwwおまwwww
言ってることとやってることがwwwwww
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 20:53:58 ID:yDwVNarn0
>>334 「羊頭狗肉」とデザインだけは認めたじゃない、このお馬鹿さんったら www
で、FF横置MTってプッ の説明はまだー?
このままだと、煽り粘着でも最低レベルに属しちゃうよ。
307CCはデザインレベル高いと思う。
同クラスの車でこんなカッコイイ車ないだろ、今のとこ。
少なくとも国産にはありえん。
メガーヌCCは屋根閉めると営業車っぽいしな。
ccカコイイよね
HB、swは死ぬほどダサいけどな
まあ、2006年も終わろうかというご時世で、チェケラッチョ(check it out! )と
いう言い回し自体が、トヨータのデザイン並みに半世代遅れていると言うことに
気づかないのを、生暖かく放置しようではないか。
「あ〜い、とぅいまてぇ〜ん。」の方がお似合いだが。
まあ、プジョーは、あの吊り目とデカ口のエグさを、車というデザインなかで、
ぎりぎりのところでバランスしてる、ある意味確信犯だと思う。
クーペ407とか、407SWみたいに、元がでかいのは線の引き回しようが
あるけど、1007の大きさでもやっちゃうのが大胆というか。
307CCも、あんな長いフロントガラス、高くなるリアトランクセクションを
ギリギリのところで、バランスさせてる。ある意味顔がエグいぎりぎりの
ところで、そっちに注意が行くので、うまくいってるのかもな。
同じ大衆車メーカーでも「カローラcc」なんて発想が無いトヨタ(笑)
有っても元のデザインがあれじゃ、安くても誰も買わんけど。
>>339 氏んでいいよ、藻前。
>>334 >SCぐらい余裕d
マジ驚いた。
最近の生活保護ってそんなに貰えるの?
>>342 在○、同○利権ってのは相当なものらしいからな。
確か自家用車の購入にも補助が出るらしい。
SCなんかデザインレベルではCCの足元にも及ばんだろw
>>344 IDがVHDプ
プジオも忘れ去られる運命だろw
>>345 IDがfscプ
またトヨタがダセー車作ったなw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 15:49:08 ID:51Klhh+aO
所詮お馬鹿な4AT
AT限定免許カワイソス
金の無い連中は軽、金持ちはレク選ぶ。
30ちょい過ぎのおっさんだけど、VHDよく分からなかった。
調べてみて、思い返すと昔近所のおじさんのうちにあったような。
っていうか、そんないい年のオッサンが、プとか書いてるの?
おこちゃまが書いてると思ってたから、かなりひいた・・・。
VHDが嘲笑の対象ということを知っているというのは、よほどのマニアかリアルタイム世代だ。
つまり、どう見ても30は過ぎている。
30過ぎで、生活保護で生きてて、2ちゃんに張り付いて プゲラ
とか書き込んでるのか・・・
で、SCなんか余裕で買えると無意味な見栄張り。
まあ、なんつうか本人より家族がかわいそうだな。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:48:34 ID:BkVeOZNW0
SCとVHDがサッパリわからんので???。
とりあえず同情しときます。
207CCは排気量、サイズなどでかくなるんだよな。
307CCの立場がなくなるな・・・orz
207は2Lが無くなって1.6Lターボが一番上になるみたいだから、排気量は
むしろダウンかと。
サイズ的にもリアシートは相変わらず実用レベルじゃないでしょ。
だから307CCとはかぶらないんじゃ?
>>356 おおー!そうなのか!サンクス。
それはそうとブルーに白シートのカラー今はないんだな。
白シート人気なかったのかな。
俺は中日ファンだから好きなんだが。
MC後の純正オーディオ(SonyのMDじゃないタイプ)用の外部入力(AUX)ハーネス「9706AG」出てます。
iPod等の接続でお困りの方はディーラーに相談してみてはいかが。
( ´,_ゝ`) 小出しでボるプジオw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:34:38 ID:p7fYPHgV0
30ちょい過ぎのおっさんだけど、VHDよく分からなかった。
調べてみて、思い返すと昔近所のおじさんのうちにあったような。
っていうか、そんないい年のオッサンが、プジオwとか書いてるの?
おこちゃまが書いてると思ってたから、かなりひいた・・・。
コブラとかの絵が出て、時々レバーとボタンを
押すだけのゲームがあったな。あれはちと違うか。
ヴァジュラはLD用のゲーム
宇宙戦艦ヤマトのVHDゲームが最強だった。
わざわざあれだけのために原画起こしたりしたんだよな。
あー、ヤマトも見た気がする。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:59:12 ID:AkB0aIHc0
omanko-peropero
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:59:06 ID:+BWpl1TU0
流れが完全に止まったな
では、とりあえず次期308っていつぐらいに出るんでしょうか?
2007年発表、2008年発売。
その前のプジョーの動きとしては、207のcc、swあたり。
2007と308は発表時期が被るかも知れんな。
>368
どうもです。
やはり欧州は2008年発売か。
308の目玉ってなにになりそうですかね。
日本にもディーゼル入れたりとかかな。
>>369 308CCの屋根が2分割から3分割になるだろうな。
いや、電動ハードトップを世界一早く作った国だ、
なにか目新しいものをつんでくるに違いない。
さらに強力なプッジオタイマーが搭載されますw
さらに売れそうな予感ですね
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 21:58:27 ID:2PTYAtDO0
30ちょい過ぎのおっさんだけど、VHDよく分からなかった。
調べてみて、思い返すと昔近所のおじさんのうちにあったような。
っていうか、そんないい年のオッサンが、プッジオタイマーとか書いてるの?
おこちゃまが書いてると思ってたから、かなりひいた・・・。
まあ、とりあえず屋根はSWもCCもHBもガラスになるわなー。
でも実際ガラス屋根ってどうなんだろう?
CCしか知らんからあんまりわからんな。
結構、開放感あっていいの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:49:19 ID:763AWRAQ0
あげ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:55:31 ID:763AWRAQ0
あれ?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:40:29 ID:r5XnqYl+0
>>374 SW乗りだがパノラミックルーフは室内が明るくなっていい
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:58:33 ID:2KQCSpuN0
そういう場合,掃除が大変になったりしませんか?
上をみたら鳥のフンてのでは気分もイマイチな気がするのですが.
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:45:20 ID:r5XnqYl+0
>>378 天窓がドロドロでもあんま気になんない
ウンコ爆弾直撃ってのもそんなにないし
うーん、シリーズ全部ガラスルーフになるんですか?
車種によりけりとは思いますが、ガラスって重くなりそうですし、
個人的にはHBは選択制とかがいいですね。
あまりうるさく言うとフランス人はグラスルーフとノーマルルーフの着せ替え式とかにしそうでイヤだ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 15:41:34 ID:U6hv6xm80
定期age
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:30:02 ID:nwkklxj00
0.9%age
>>380 ポリカーボネートにすればいい。
強度はガラスよりあるし、何より軽い!
ガラスより傷つきやすい罠。
うん。確かに傷の付きにくさはガラス最強だ。
まとめると、ポリカをガラスコーティングすればいいんでない?
ネタにマジレスすると、膨張時の収縮差でガラス割れてαβοοη..._〆(゚▽゚*)
誰でも思いつくことをメーカーがやらないのには、某か訳があるのだよ。
もう廃れてきたな プジオは
206の一発屋だったなw
B、Cセグはビッシ・オーリス・ブレイドが制覇確定だな
あとは死吐露園のようにひっそり沈んでいくだけだなwww
もうプゲランス製ってだけじゃ売れない 消費者も品質を重視するってこった
307ハッチバック用の206WRC風のウィングってないんですか?
街中でもだいぶ大口の307が増えてきたね。
あの顔になってようやくキャラが立ったような気がする。
前期型はちょっと地味だったから。
内装は現行型の方がいいが外観は前モデルの方が好きだな、俺は
ナビが見やすそうだから207が出たらそちらに買い換えたいなあ
来週納車です。
皆さんはクオリティ・ケア 入ってますか?
プジョーは初めてなんですけど、
やっぱりちゃんと点検しないとヤバイ車でしょうか。
俺は入ってないな。4年乗って約6万キロ、
その間一年点検と車検(タイヤ回りは自分でこまめに点検)だけで今の所トラブル無し。
新車で買えばまず故障なんて無いと思うぞ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:43:29 ID:pE7Div1+0
307ってのはいい加減熟成されてるので、新車だとそうそう壊れないんじゃないかな。
3年保証あるし。
クオリティ・ケアはオイル交換等のメンテをプジョーデラでやるなら入っておいたほうがコスト的にお得?
自分で、またはオートバックス等でされるのなら入らなくても良いんじゃない?
おりは入ってない、けど12ヶ月点検はずっとデラに出してる。
車検もデラのつもり。
オイルは自分でしたり、デラのキャンペーンだったり、バックスだったり、いろいろ。
307SWを試乗したら、ATのフィーリングが仕事で乗っているティーダラティオにそっくり。
アホらしくて候補から外しました。
>>397 307CC乗ってますがオートバックスでオイル交換する場合
オススメのオイルありましたら教えてください。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:51:01 ID:pE7Div1+0
プジョー・ジャポン純正指定のトタルquartz9000が5W40
quartz7000が10W40ですね。
トタルとエルフはグループ企業みたいですから、エルフの同じ粘度のものでいいんじゃないでしょうか?
オートバックスはトタルおいてませんからね。
>>400 ありがとう!ディーラでしかやったことなかったけど
こんどオートバックスでやってみます。
>>396-397 ありがとうございます。
では、自分も定期点検はディーラー、オイルは量販店にします。
納車が楽しみw
そう、納車の時ノベルティどんなのもらいましたか?
ちょっと楽しみにしてるんですけど。
今のところ小さいマスコットしかくれません。
ちなみにSWです。
>>398 ティーダにそっくりかは分からんが
禿同!
普通ティーダ買うだろwデザインも良いじゃん
>>395 ヤバイ
社用車で毎日ティーダラティオ@1.8L乗ってるけど何処が一緒なんだよ?
そもそもティーダは4WD以外はCVTだろ。
アンチの相手しなさんな
ここに限らず、信者?スレに粘着してるアンチってキモイな
つうかこんなマイナーな車種のスレに粘着してアンチ活動してる人って何なんだろう?
隣の家のプジョーが羨ましくて仕方ないのかな?
ATFって無交換で良いの?
メーカーは無交換って逝っているけど、実際は変えたほうが良いらしい。
っとBLサービスがこそっと逝ってた。
自ら交換してくれって頼まないとやらないのは国産ディーラーと一緒。
ちなみに交換するときは半日預からんと駄目だった。要予約。
プジオATに何をやってもプジオAT
ATF交換よりトヨタATに交換したほうがいいぞw
昔会社で使っていたクレスタのAT、10マソkmでぶっ潰れましたが。
トヨタ車にしては良くもった方だ。炎上しなかっただけ感謝しなくちゃ。
ATFは無交換が基本。変えたいときは純正をいれること。
タクシーとか年間10万キロ越えて走る車とかは2万kmくらいで定期的に交換。
CVTはモノにもよるがATと同じと考えない方がいい。定期的に交換。
頻度はディーラーに聞いてちょうだい。
ほとんどのATは全部交換することは非常に難しい。
ドレンプラグ抜いても半分は残ってる。
ATF抜いて、足して、回して、また抜いてってのを何回も繰りかえさないとダメ。
交換費用の安いところは全部交換してない。それならやらない方がマシ。
古いオイルと新しいオイルを混ぜてどうなるかなんて自動車メーカーは見ていない。
どうしても交換したい人は2万キロくらいで定期的に全部入れ替えること。
そうするだけの金と覚悟の無い人はやらない方が良い。
ATFを交換しても磨耗した部品が元に戻るわけではない。
エンジンオイルみたいに過度の温度環境にあるわけでもないのでオイルの劣化も少ない。
普通に10万キロ走ったところで問題となるほど劣化しない。
>>407 そのうち生活保護打ち切られてネットにも繋げなくなるから
安心しる。
>>414 漏れの地区のBLで工賃込み、値引き後で¥11,000-。
高いか安いかは各自で判断してくれ。
半日かかる理由は
>>415で語っている通り+交換終了後の動作チェックで時間が掛かる。
メタルトップ壊れた人いるのかな?
壊れたら修理代結構するのかな。
頻繁に屋根開けるからちょっと心配。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:51:33 ID:oLTwgWrM0
新車で購入したなら、ATFは2万キロか2年で交換したいね
手順は
>>415の言う通り面倒だけど、しっかりした所に頼めば問題無し
それでも費用は3万もかからないよ
でも、もうだいぶ距離を走ってたら、そのままにしておくのが吉
そのうちヌッ壊れたルーフで首チョソパするぞw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:17:48 ID:bCt285zD0
●○ ○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球1個買えないような貧乏人wwww
っていうか、ライトが点いてない事に気がつかないっていうのもどうかと思うよ。
ブレーキランプは言われなきゃ気がつかないこともあるけどね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:25:32 ID:wFNQq2Kj0
昨日 会社からの帰り道 右折ウィンカーの音がいつもより早い。
確認してみると右前が点いていなかった。
で、今日は全くの正常作動。
まあ、治ってよかった。
( ´,_ゝ`) プッ 根治してないじゃん これだからプジヲタは(ry
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:06:53 ID:Um33uaPf0
>>424 30歳過ぎて、自分が所有していないマイナー車のスレに、
46時中粘着している君の心の病はいつ根治するのだろう?
>>425 VHDの一件以来、なんか痛々しく感じてませんか。
病人を助けるのが我々大人の務め。
反応して喜ばせてあげるも良し、嫌いな人は黙って
暖かく見守るも良し。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 05:26:01 ID:pZOKdmFj0
SW乗りですが、REVO1履いたら乗り心地が良くなりました。
夏タイヤもかえてみようかな。
>>427 15インチにするとすごくいいよ
フロアジャッキかけようと思ったけど
前も後ろもどこにかけるのかわからなかった・・・
>>428 そうですか。
カッコつけて17インチ行ってみようと考えてました。
日本の道路には標準で付いてくるピレリは合わないのかな。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 21:16:44 ID:SA9C0zRu0
>>426 VHDの一件以来、同世代として情けなくなった。
それまでマジで学生君の荒らしだと思ってたからな。
VHDで自爆する辺りのやりとりはテンプレ入り決定だな。
今見返しても面白すぎるwww
本人はうまいこと言ったつもりだったんだろうなあ。
そーいえば420の「首チョソパ」ていうの死後だし。
痛々しいですね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 22:46:43 ID:SA9C0zRu0
俺、30代半ばで映像機器好きだけど、VHDはリアルタイムじゃなかったな。
大学時代にバイト代でLDを買ったが、もうVHDは店頭になかった。
と言うことは、下手すると40代かぁ...
粘着さんと呼ぶか w
漏れは30後半だが、VHDはゲームセンターの隅で寂れて
画面ガサガサになってたのを見たくらいか。あの当時で既に
下り坂だったのか。。。
まあ、本当は「誰がうまいことを言えと」と、構って貰えること
間違いなし!で、書いたんだろうけど、要らぬツッコミが入って
うっかり書き込みできないんじゃないの?まさにプゲラッチョ状態(藁
今後はいろんな意味で「粘着さん」と呼ぶことにするわ。
で、306の6ATってどうなったんだ?
>>434 >で、306の6AT
プゲラチオw
おまいらも30過ぎてチビプジオって恥ずかしくないのかw
特にHBなんて女子供のお乗り物だろw
>>433 レク、トヨ=LD
プジオ、チトロ=VHD
www
毎晩1時半に登場するゴミがあらわれましたw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 10:27:09 ID:6esP81qh0
LDもVHDもどうでもええわ、ほんま。
グダグダ言うなら寝言で言えっての。
寝言なんじゃないの?
ここまで悲壮感漂う煽りも希少だなw
プゲラチオとか平気で使える40代って凄すぎる。
あえてもう一回VHDをネタにしても
自爆した事実は消えませんよオジサンwww
>>344のIDでVHDを出した者だが、あんなIDを出したばっかりに・・・。
迷惑かけて申し訳ない・・・。
もうそろそろプジオの話しようぜ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:25:06 ID:wb9qUJRM0
粘着さん、こんばんは。
相変わらず痛いですね。
レク、トヨ=LDってことは、
事実上消滅ってことでFA?
40代の無能が、また墓穴掘りましたね。
BlueRayとかHD-DVDとか知ってる?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:19:31 ID:wb9qUJRM0
>>443 Blu-Rayだった orz
許してくれ
おいおい、藻前ら、LDをLaserDiscと読むのは、粘着さんの
非常に手の込んだ釣りかもしれないぞ。
この流れで、あえてLDを出せば、こんな書き込みが出るのは
もちろん承知の上で、あえて持ち出してくるあたり、釣り上手な
本当の確信犯だぜ。
おいらもうっかり釣られるところだった・・・不覚。
でも、もしも万一本当にLaserDiscだったら、だったら・・・その時代で記憶力が
本当に止まっているのかい?もうPS3は出ちゃったよ???
まあ、英字を全角で出しちゃうあたり、年齢や業種も見え隠れするがな。
ということで、どうせならルノーも入れてあげてください。
シムカやアルピーヌはいいからさ。
LDってもちろんLethal Doseですよね? 致死量
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:19:05 ID:RLEscX2t0
今206のって9ヶ月。 車検の頃には308でてるかなー。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:50:52 ID:9xuPdYI60
308の発売時期ってのは噂の域を出てないからな〜。
1回目、3年の車検で乗り換えるの?それとも中古で2年?
いずれにしてもまだ当分先の話。
ま、先に欧州で発売されるから、そこらのインプレ読んでから悩めばいいんじゃないの〜。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:52:52 ID:RLEscX2t0
新車なので3年ですお。
車検の頃には壊れてるからwww
次期307は、来年初夏ごろ欧州で発売開始。
日本でいつになるかは知らない。
ディーゼルターボ日本で売って欲しいな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:54:37 ID:Conr5jeZ0
>>450 粘着さんは、製造後40年経ってるので壊れてるんですね
精神科行って添加剤使ってOHした方がいいですよ
プッ プッ プジオの大暴走♪
週末デーラー 顔なじみ
藁ってちょうだい 今日もまた
トラブル 続出 楽しいなwww
>>451 次期307って何だよw
307に6速ATの噂があったが、結局出ないらしい。
6ATは308から搭載。発表が来年秋、発売は本国で2008年から。
つまり、さして話題のないまま、国内の307シリーズはあと2年維持しなければならんわけだ。
どうすんだ?PJは。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:25:51 ID:buLeNTUX0
>>455 まぁ、いいんじゃない?
別に307に沢山売れて欲しいとも思わんし。
PJも実績ベースで輸入し続けるだろうし。
>>452 スレ違いすぎだが、
富士F1誘致で鈴鹿のF1の時にだけやってるボッタクリ駐車場を
しばらく見なくて良くなったという事は賞賛する。
>>457 あれは民間だから富士の時もボッタクリ民間駐車場が出現するよ
>>455 次期307=308として、`07年中に出るとの噂。
6ATは307も308もディーゼルターボのみ。
今の407も3.0ガソリンとディーゼルターボだけ6AT。
307に3.0ガソリンは無い。
>>458 そうそう、いかにも家族でやってます、ってアレ。
態度悪くてあまり良い印象が無いんよね。
スレ違いスマヌ
ところで先日ハンドル内からカラカラ音がするんで
バラしてみたらどこにハマってたか解らない
頭ヘクスの木ねじが・・・
ハッチのXSだが誰か同じ症状はいませぬか?
>>460 おまいの頭のネジだろプゲラッキョw
>>461 プジョー乗りの上司にでもイジメられているのかい?
463 :
460:2006/12/16(土) 07:30:57 ID:gmlxasTf0
>>461 うむ、俺の頭のネジはもうすべて外れて
今はタイラップで止めているから大丈夫だ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:21:39 ID:gTKzz+7R0
>>461 粘着さん、40代なのに夜更かしですね
好きな女が、プジョー乗りとでも付き合ってるんだろ
プッ プッ プジオの大暴走♪
週末デーラー 顔なじみ
藁ってちょうだい 今日もまた
トラブル 続出 楽しいなwww
レーダー探知機を取り付けている方に質問です。
当方、
セルスター社製 ASSURA AR-50FE
http://www.cellstar.co.jp/products/assura/ を使用しているのですが、前車やレンタカーだと、GPSサーチが出来るのに、
307 style (14年式) だと出来ません。
・どんな原因が考えられますか?また、解決策は考えられますか?
また、皆さんは
・GPS サーチはちゃんと出来ていますか?
宜しくお願いします。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:58:49 ID:fQHJMHeU0
そのつまらん替え歌も、年代がバレるな
なんの替え歌かさっぱり分かりませんが・・・
平成生まれも免許を取れる歳になったんでしょうね。
>>467 お約束だが、取り付け位置はどこだ?
ミラー付近の黒メッシュ状になっている場所じゃないと、GPS電波うまくとれないから、
その辺に設置してみてどうかというのを調べてから出直してくるが吉。
471 :
467:2006/12/17(日) 23:32:21 ID:NCjZCcM90
>>470 返事、ありがとうございます。
現在の取り付け位置は、黒メッシュよりも大分、中央よりです。
ご指摘通りに試してみます。
確認ですが、黒メッシュってダッシュボードのスピーカーの部分ですよね?
そこだとGPS電波取れるとすると、フロントガラスが電波を通しにくい、ということなのでしょうかね?
今から行ってきます。
ん?
黒メッシュってルームミラー周辺じゃないか?
もうエーゲブルーってないんだな。
MC後のブルーはあんまり魅力感じないな。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:23:30 ID:0d+qgly40
>>471 違う違う。>472の言う通り、フロントガラス上部中央の網パターン部分
そこ以外の部分は熱線を遮蔽してるからGPSやETCの電波を通さないよ。
>>473 エーゲブルーは必ず用意されてるよ。
チャイナブルーの間違いか?
>>474 モンテベロブルーの間違いだろ(pugera
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:20:14 ID:+y2TYzFa0
エーゲブルー<モンテベロブルー<チャイナブルーとだんだん色が濃くなってる順。
チャイナ(紺)が無くなって、モンテベロ(濃い青)がでたんだな。。乙
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:55:52 ID:AChLB9MWO
買う予定なんですが1、6乗ってる人で不満点があれば聞かせてください。
>>474 エーゲブルーあるの?
CCのブルーは青緑になってたんだが・・・。
>>477 俺はStyleのハッチバック(MT)に乗っているけど、特にないです。
アクセルベタ踏みして目一杯加速する人は不満があるかもしれないけど。
>>477 急な加速はできないけど
流れに乗る、高速で合流する、ってのには不自由はないです。
100km/h巡航から追い越しに入ってさっと追い越して戻る、
ってときにはもう少し加速してくれたら・・・とは思いますが、
前がH社SiR乗りだったからでしょう。
そのかわり、ハンドリングはむちゃくちゃ良いです。
Feline1.6AT乗りより。
そうなんですか。後は207が直ぐに発売されない事を確認してから購入します。サンクスでした。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 10:17:50 ID:VQiZFV9K0
207は5月ってウワサですね。
>>477 スタイルブレーク乗りだが、大して不満はないよ。
街乗りは全く問題ないし、高速の登り坂もスピードを
落とさないように一定スピードで走れば、キックダウン
することも無い。NAとターボがある車で、どっちにしようか
迷うことを考えれば、プジョーの1.6と2.0の違いは微々たるもの。
問題はSWの1.6だ
CCは加速速いですか?
CCは重いから、はっきり言って加速はたいしたことない。
エンジンパワーが欲しければ、イオスあたりがいいんじゃないかな。
>>482 PJのスタッフ直で聞いたんだが、3月末発表→そのまま発売だって。
これは今年10月の時点での話。80人程居た場所で暴露してたよ。
489 :
467:2006/12/19(火) 23:55:45 ID:F+H4KHNl0
>>472 >>474 ありがとうございました。
フロントガラスは、ルームミラー付近以外は、熱線を遮断しているのですね
そうなると、セパレートタイプを新たに買うしかないか、と思っていたのですが・・
ダッシュボードの端っこの、サイドガラス近くに配置すると、
今持ってるGPSアンテナ内蔵型でも、ちゃんとGPSサーチするようになりました。
どうもお騒がせ致しました。
プッ プッ プジオの大暴走♪
寒くてエンジン 動かない
会社に遅刻だ 今日もまた
トラブル続きだ 悲しいなwww
車検の見積もりが18万強だったんだけど・・・ 初回の車検です。
これって普通なのかな? タイヤとかブレーキパッド交換とかなしですよ。
マルチドライブベルト交換、スパークプラグ交換とかが結構高い。
あと技術料が4.6万って・・・・
国産乗り継いできたから、高くってびびったw
これって平均的な価格なのかな?
諸先輩方、教えてください。
307いい車で気に入ってるからもっと乗りたいけど。
剛性感ビチビチで、堅いとこ好き。
10万キロまでは乗るつもりです。
ディーラーさんを信用したいんだけど、馬鹿高くて疑心暗鬼になっちゃいました。
見積もり、ボラれてないですよね? ふっかけられてるのかな・・
>>492 それって諸費用込み?
だったら普通
技術料もそれで正解
タイヤとブレーキパッド交換したら
それだけで10万だよ
>>493 アンチではないが、307は剛性感ないと思うよ。
ていうか、かなり緩い部類だと思う。
>>496 同意。
ちょいとペース上げるとグリップがボディに勝つ感じがする。
とはいえペラペラというよりグニグニって感じではあるんで
結構嫌いじゃないが。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:18:32 ID:kU9wyVIF0
>>496 俺も同意
前は90年代のメルセデスに乗ってたので、なおさらそう思う
>>496 ハゲシクドーイ
猫足が地面に吸い付くとか言ってるの、実はボデーが歪んでるだけじゃんって
ボデーサスペンションプゲオットwww
そのうちガタピシ妖精があちこちに現れるぞ(プゲラ
トヨタは柔らかいサスに剛性のあるシャシーが絶妙なバランスしてる
いい加減トヨタ販売員ウザイ。
トヨタ車売れてないから大変なんじゃないか?w
水増し登録でまたNEWSになったりしてなw
>498
あー、確かに。W124のEクラスなんて、無駄に堅かったからな。
E320程度だと、エンジンにシャーシが完全に勝ってて、
粛々と加速しつつ、ガツーンガツーンと、欧州車なAT変速が・・・懐かしい。
307は程よいボディ剛性が、負荷が掛かったときに程よくしなって
外力をいなしているような気がする。
昔乗ってたスポーツシビックは・・・タイヤを1インチ上げると、本気で
ボディが緩かったが。
まあ、それを言い出すと、左右非対称ドアのおかげで、左右の旋回
特性が微妙に違う車は確信犯とも言えるな。小雪使ってもダメ。
>501
USはこの原油高の恩恵を受けまくりだが、国内ではLSの瞬間風速が
終わったらどうするんだろうね。
ゴルフは大きくして高くしても売れたけど、ヴィッツを2割り増しで
拡大コピーしてもなぁ。。。
503 :
493:2006/12/21(木) 00:48:12 ID:mnNkCV+x0
>>495 レスどうもです。
よかった・・・
今までふにゃふにゃしてる車ばっかりだったからこれでも堅く思えるんですよ。
>307は程よいボディ剛性が、負荷が掛かったときに程よくしなって
>外力をいなしているような気がする。
( ´゚,_ゝ゚`) 安物ストラットだからな(プッ
>>502 わざわざ他車・他社ケナさなきゃしゃべれんのか。
いちいち釣られて・・・外車マンセーオタウザいわ。
トヨタ工作員さんはいつ寝てるの? 睡眠不足が心配です。
俺はCC海苔だけど、過去オープンカーしか買ったことがないから、
307十分剛性あると感じるな。屋根開けるとふにゃるけど。
307は競技車なみに剛性あり過ぎだよ。
古いベンシは足周りが弱いから硬く感じるだけのこと。
自分の恥を曝け出す。・゚・(ノ∀`)・゚・。
1年前不注意で側突事故起こして右フロントドア交換になってしまったが
シャーシは全く無問題。Aピラーは切断移植手術になったが、修理後も全く無問題。
SW糊だが、硝子天井も全く損害なし。勿論漏れは無傷。打撲すらなかった。
(カーテンエアバック開放で耳が痛かったw)
これでも剛性不足と言うのか?
軽四に当てたくらいで氏ぬGOAならぬプアボディーのヨタ車糊の
>>505
>>510 ギガワラタ
軽4がちこっと当たっただけだろw
恥ずかしい椰子だな(超プゲラ
たしかヴィッツって軽4と衝突してぐちゃぐちゃになっちゃったんだっけ
旧型ヴィッシの話だろ
新型やオリブレは安全装備満載
プジオと正面衝突するとプジオの中の人はマジ脂肪
そろそろ相手すんのやめてくんない?
煽りも反応もつまんないんだけど。
>>510 それは剛性とはまた別の問題のような気もするけどな
衝突時の衝撃を上手く吸収して散らしてるということだろう
実際の剛性なんてのは
機械で測定してみないことには何ともいえないが
運転していて感じる剛性感が微塵もないことだけは事実だ
衝突なんざ状況が違えばどうとでもなるんだから
一事例だけでゴタゴタいうのは阿呆だな。
しかしホント、外車オタってのは他をケナさなきゃ
生きていられないのかね?
もしホントにプジョ乗りならプジョ乗ってる人間の品性疑われるから、
こういう所以外でそういう事ダラダラぬかすなよ。
馬鹿さらけ出すだけだから。これは忠告だよ。
またコピペかw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:11:56 ID:8bIdZDcH0
なんでヨタヲタが棲みついてるワケ?
出てけよ〜〜〜
コストダウンしか念頭に無いヨタ車の信者
>>516はもう氏んでいいよ。
>オリブレは安全装備満載
阿保。今安全装備今頃やり始めたパクり満載メーカーなんて何の自慢も出来ない。
欧州ハッチ市場を本気で奪う気があるのならあんな車じゃ無理。
試しにオリブレと307、真っ黒に塗りつぶした画像でも並べてみたら?
パクリってすぐ判るくらい似ているシルエットだからw
ハッチのシルエットなんてどこでも同じもんだろw
似たシルエットで超豪華装備ときたらオリブレの圧勝www
まープジオっつーか、プゲランス車は高級車路線は無理だから、今みたいになんちゃって高級にするより安っぽいポンコツ路線で逝ったほうがいいんでねーの?(プギャース
しかしオリースはなんでヴィッツの劣化拡大コピーになっちゃったんだろうね。
あれじゃ、誰も欲しがらないだろ。遠目で見るとほんとうにヴィッツに見える。
アベンシスの縮小コピーだったらまだよかったのに。
>>509は盲目的な信者か、それとも釣りなのか?
プジョーのボディーが軋んでるのが、わからないか?
ボディがグニャっとしながら、コーナーを抜けていくのは
ドイツ車にはない楽しみだが・・・
>ハッチのシルエットなんてどこでも同じもんだろw
ある意味、本物のフシアナサンだわな・・・まあ、LEXUSが高級だと思ってるなら、
それでイイのではなかろうか。広告代理店の思うつぼではあるがな。
過去、トヨタはコンパクトクラスのハッチバックを国内に投入して、ことごとく惨敗してきた。
カローラFX、ランクス、アレックスで、カローラ店の販売力をもってして長続きしない。
ハッチバックが形だけで売れた時代はもう過去のモノになったのかねぇ。
おまけに、DUOで扱うようになったVWやAUDIは、納得する部分もあるが、やはり
「何でこんな値段付けてイイの?」とトヨタの価値観では考えられない値段を付けている。
そこでふと考えた。「安く売るからいけないんだ!なにかハクを付けて高めで売ればいいんだ!」
試しに、アメリカでトヨタ車をメッキ増やして防音材増やして化粧直ししてLのマークを貼って、
2割り増しで売ったら飛ぶように売れた。派手で静かな=高級なんだろう、きっと。
次に、イギリス生産のアベンシスを日本に持ってきて、「ヨーロッパのスタイリング」ってコピー付けたら、
なんとなく売れちゃった。そらデザイナーがギリシャ人ですから。
EUに船積みした車をカラで返すのも勿体ないので、左ハンドルで日本向けにしやすいイギリス生産車
って理由だけなのに。。。
「外車は信頼性がなさそうなので、そう言う意味ではトヨタが一番」
「でも、近所のオヤヂが乗ってるのと同じ車に乗ると、安っぽく見えるし、個性が主張できなくて嫌」
「おまけに外車で職場に乗り付けたら、余計なこと言われかねない」
「ちょっと余分に払えば外車っぽい雰囲気の車にトヨタの信頼性で乗れる。いいねそれ!」
こんな日和見公務員みたいなマーケットにジャストミートな車を作ってみたわけだ。
で、次狙ったのがゴルフの市場。頑張って安く作ったハッチバックを、EUでは適正価格で、
日本では割り増し付けてそれっぽい化粧して高く売る。
こういうの買う奴らは必ず言う。「これはトヨタじゃなくレクサス」「これはヨーロッパデザインの車」
いいじゃん、トヨタで。燃費もイイし壊れないぞ。アイシンのATは優秀だし。
でも、デカヴィッツは・・・
あちこちで書かれていることなんだけど、
ブレイドはターゲットが団塊世代。
スレに湧いてる無職くんは40代。
微妙に誤差はあるけどこんなおっさんの言うこと真に受けてる
>>523 みたいなのも同レベル。
ブレイドはおろかオーリスも買えないのに
頑張って宣伝してる無職くんの健気さにちょっと感動。
>>522 307以前のプジョーしか乗ったことがないのがバレバレですな
ブレードのかっこわるさに唖然としたのは俺だけ?
絶対うれねーだろw
エンジンの性能と燃費には超びびったけど。
ぶつかって潰れなきゃ剛性が強いっていうの?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 10:09:23 ID:E0M8zpDk0
ブレイド、ブレイドって何のおもちゃ?って思ったら、昨日新聞にトヨタの新型車デビューって載ってたわ。
スマソ、知らなかったわ。
ネーミング、小学生のおもちゃかと思った。
ブレイド大人気ですよ
フロントはクラウン、リアはハリヤーに似たラクシュリー感満載の車ですからね、売れますよ
>>525 足回りは固めにはなったものの
ボディをしならせながら曲がっていくのは
相変わらずだぞ
>>529 「ハリ ヤー」でも間違ってないけど、
おっさんが言うとダサく聞こえるねw
>>530 足が硬いから余計にボデーサスが効いてるなw
さすが独創的なサスペンションwww
>>528 しかしホント、外車オタってのは他をケナさなきゃ
生きていられないのかね?
528って、
典型的なダメな方の外車オタ。
無理して買って、外車に乗ってる事が俺の人生のアイデンティティ、みたいな。
プジョーに乗ってる俺ってかっこいい、みたいな。
こういうのがいるからまともな外車オタにも迷惑がかかる。
車を愛する、経済的にも社会的にも余裕のある人間なら、
少なくとも528のような品性の無いけなし方はしない。
ま、ホントにプジョー乗りかどうかも怪しいけどな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:00:07 ID:E0M8zpDk0
ここは荒れてるな。
ま、阪神ファン、巨人ファンがいて野球は盛り上がる。もちろん他のチームもね。
トヨタもプジョーもそれぞれファンがいていいんぢゃない?
けなし合いは辞めようよ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:08:00 ID:E0M8zpDk0
でもなんでトヨタのセールス?信者が出入りしてるんだ?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:59:54 ID:E0M8zpDk0
E0M8zpDk0
必死だな(超プゲラ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:12:32 ID:U6ti+SrcO
307CCかっこいいね♪
低所得者の俺もいつかは乗りたいな
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < 藻前が一番の屑だ。視ね。
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
カタカタカタカタ
ちょっと教えて下さい。2003年式307SWなのですが、
・フロアジャッキはどこに掛ければいいのでしょうか?(前後)
・ダッシュボード上のスピーカーはツイータでしょうか?
・ワイパーのゴムだけの交換はできますか?
よろしくお願いします。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:53:42 ID:Cx7Sj+/r0
プジョーのライオンマーク、どこかでみたことあるなあと思ったら羽付けた全く同じ
デザインのがソアラのステアリングの中央にあったw もちろんトヨタがパクったわ
けだがw
528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 10:09:23 ID:E0M8zpDk0
ブレイド、ブレイドって何のおもちゃ?って思ったら、昨日新聞にトヨタの新型車デビューって載ってたわ。
スマソ、知らなかったわ。
ネーミング、小学生のおもちゃかと思った。
536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/23(土) 15:59:54 ID:E0M8zpDk0
528に同意。
これだろ↓
http://www.tv-asahi.co.jp/blade/ ローラーブレイドとか?ローラーブレードか??
すまん、どうしても釣り針を我慢出来なかった
んでブレイド、悪くないんじゃね?
テールランプ白濁してるのがどうよ、って感じだが。
MTあったら考えるよ、きっと。
ハッチでトルクがあるエンジンのMT、
307選んだ理由がこれだけの俺には
痛いガイシャオタはウザくてしょうがない。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 10:15:16 ID:LYlzR4BH0
307前期モデルに乗ってるんですが、純正のシルバーに近い色の補修スプレーってどれか知ってる方居ませんか?
リアバンパーこすっちゃって下地まで見えてしまいましたorz
>>547 プジオには下地の見えたバンパーがお似合いだ(プゲラ
orz
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:39:18 ID:LYlzR4BH0
>>547 補修用タッチアップペンはディーラーでも買えますが、スプレーは売ってないはず。
オートバックスで色番がわかれば調合してくれると記憶していますが、やったこと無いので…
お近くの店舗に問い合わせるか、『オートバックス 補修 調合』あたりで検索してみてください。
>>550 ありがとうございます。
ちょっと勘違いしてました。欲しかったのはスプレーじゃなくてタッチペンです。
ディーラーで買えるんですか。ちょうどディーラーに行く予定があるので聞いてみます、
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:42:03 ID:LYlzR4BH0
>>547 純正カラーでありますよ。
在庫は持ってないことが多いので、取り寄せかもしれませんね。
お値段、やっぱり輸入品!?¥1、500位だったんじゃないかな。
赤は2千円ぐらいしたってウチの嫁が言ってる
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:04:09 ID:LYlzR4BH0
556 :
547:2006/12/25(月) 22:18:35 ID:ZPcp6t4r0
>>552-554 スプレーのほうもあるんですか!参考にさせてもらいます。ありがとうございました。
>>547 リアバンパー全部下地出してゴルフみたくオムツにしなよwww
オムツプジオで喪前のオツムはプップクプー(ゲラープッチョ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 10:08:19 ID:nvqwfQA00
>>557 みんなゴルフをベンチマークってか?
トヨタもゴルフ目指してるんだろ?越えられないってハナシだけど、、、ブレイドもな。
いちいち反応すんなよウゼぇから。
いや、でも相手してやらないとかわいそうだよ。
40才過ぎてて無職貧乏人なんだぜ。
>>557 そうだねぇ。よかったでちゅね〜。
ブレードってCVT(プッ)でしょ?
男の子には乗ってほしくないな。
CVTはまだしも、あんな糞デザインの車に乗りたくない罠。
タッチペンしても綺麗に隠せませんので、ディラーでやってもらったほうが幸せになれます。
プジオって女子供のお乗り物(プッ)でしょ?
イケメンには乗ってほしくないな。
>>562 プジオのことでつかw
>>563 まづ喪前の顔を綺麗に隠したほうがいいおwww
↑VIPで叩かれた腹いせにここに来ている痛いヤツ発見(w
それでVIPPERのつもりか?
荒らしもそれに構うヤツも、そんでもって他のクルマ貶すヤツもみんな同類。
頼むからフツーに307の話してくれ。
307はふつーに良いクルマだから語っても面白くもなんともないんだよなー
トラブル関連の話で進むスレが多い中、過疎は良い事かもな
307 2.0SW買いました。
変速プログラムが良いね。むやみに上のギヤに入れないところが気に入った。ロックアップの領域も広いし。
でも普通のATに慣れちゃった人は違和感あるんだろうね。
>>570 普通のATに慣れちゃった人とAT限定免許の人ね。
要はMTに乗ったことのない人には評判悪いみたい。
オレは教習所以降MTなんかほとんど乗ったことはないし
AT車でもほとんどDレンジ入れっぱなしの人間だが
307のATは素晴らしいと思う
1.6Feline3ヶ月、3500Km走ってノートラブル。
そろそろライトぐらいかえようかな。
Hidから普通のライトになったから見にくいか?
と思ってたけど、案外問題ないんだけどね。
必死になって美化するプジヲタ(プーゲラ
素直に負けを認めなよw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:02:35 ID:ELTJ68ZP0
>>571 試乗車しか知らんが、
ATはもっとダルダルな感じの方がいいな。
アクセルオフでシフトアップしないのはイイが、
引っ張りすぎるのは雑さを感じてしまう。
とMT乗りの俺は思うが、まぁ人それぞれって事だ。
アクセルレスポンスが異常に悪いのは俺だけ?
それとも仕様?
軽く踏んでからエンジン反応するまで0.5秒ほどのラグある。
? トヨタの売りは最初のアクセル開度でしょ? JAFメイトの特集で
トヨタ車だけは踏んでも踏まなくても加速が変わらない危険なクルマ
って書いてあったし。
↑こういう馬鹿共はどこから沸いてくるのかねぇ?
寒さでトラブル続出中のプジオです(ゲラープッチョ
年末年始も休まずに工作活動中のヨタ社員 ID:wCzStRbQ0
こんなスレに張り付いても、欧州ハッチ市場を勘違い&思い込みだけで
開発したオーリス&ブレイドは売れませんよw
プッ
それが売れちゃうんだなーこれが
品質がいいから当然なんだけどさ
世界制覇も目前だよなー
ま、シコシコとポンコツ売ってなよ(爆藁
しかしこんなマイナーな車種にすらクルマの出来でかなわないのか、トヨタ車ってw
売れるって・・・ディーラー&レンタカー需要含めた初期受注があれじゃ〜惨敗だな(プ
品質良いのは奥田体制以前の昔話。今や世界一の最悪の品質。
幾らリコール隠匿&CMで世論操作しても、欧州ハッチ買う購買層は騙せませんよw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 12:35:15 ID:hDOBQ+Lj0
あげ
年末年始にトラブらないように必死で祈るプジオタw
>>585 まんまと騙されてプジオ買う低脳プジオタ(激烈プゲラッチョ
一日中ヒマだなw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 22:19:34 ID:3WFEcPLr0
5月に紫の頼んだのに来ないまま。
注文書返された。
もう作ってないの?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 23:31:43 ID:I0RePoF+0
エアバッグの異常が出るわカギがかからないわ、買って間なしに故障ばっかの車
今月いっぱいでプジョーのディーラー辞めますって通知が28日付けで発送されてきた・・・・・
詐欺じゃねーか・・・・・・あんまりだ
プジオマジ撤退でプジオタマジ脂肪www
>>589 それがプジオクオリティ(プギャース
欠陥多すぎて製造中止だろw
>>590 ハゲシクワラタ
トヨタ買っておけばヨカター
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 12:09:53 ID:Y+ZAXu1u0
親父も叔父も妹もトヨタ本社勤務だが、プジョーは提携企業だから好感を持ってる。
トヨタ車乗ってる妹はプジョーファンだし、
プジョー乗ってる俺もトヨタ嫌いじゃないよ。
昔、fiat 500や先代miniを買おうとした時は安全性能で反対されたけど、
307には好意的。トヨタ-プジョーの共同開発以来、お勧めすると言ってる。
トヨタ関係者と全く異なる視点で他メーカーを攻撃しているトヨタ信者は、
見てて心苦しいな... 普通に自分のクルマだけ楽しんでてくれ。
つうかトヨタのテストコースってプジョーに設計してもらったんだよねw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 20:34:52 ID:Y+ZAXu1u0
>595
(´ー`)チラネーヨ
でも、粘着「さん」と呼ばねばならないくらいの年齢層ではあるらしい。
プジョーは、107をトヨタと共同開発、4007を三菱から供給(アウトランダー)
して貰って、上手に日本企業とつきあってるわな。
で、粘着さんが何故マガジンXのブレイド絶賛記事に言及しないのかが
ちょい不明。やはりヒキコモリで部屋から出ていないのかな?
トヨオタ装ったホンダオタなのかもよw
>>598 うん、あんなことしたらヨタの印象悪くなるのは分かりきってるもんな。
ヨタを貶める手の込んだ他社工作員かも。
どうでもいいが、いちいち反応するな。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 21:39:00 ID:wdA2QeYA0
初日の出を見に犬吠埼まで行ってきた俺様が来ましたよ。
間に合わなかったけどw
ワイパーを替えた人いますか?
ディーラーでやるべき?
ビビリが酷いんで変えたぞ、ブレードごと
サイズさえ合ってれば変えられる
そんな難しくないし。
簡単に変えられる市販品が売ってるか?
ってことだと思うんだけど。
俺も知りたい。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 19:31:07 ID:wVoYJlON0
俺はPIAAのワイパー使ってる
普通の車パーツショップやホームセンターに売ってると思う
>>603 ゴムだけだとちょっと考えないといけない
ブレードごとだと大丈夫だけど
そう、車をブレードに換えるといいぞ(ゲラープッチョ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:44:03 ID:p+SJ5vP70
>>603 MC前、MC後のどっち海苔?
MC後はフラットワイパーだからゴムだけ見つけるのは大変
つうか、誰か知ってたら教えてくれ
700mm、650mmなのまでは分かった
MC前なら左右ともに前期エスチマ用700mmでOK。ゴムだけ700円くらい。
MC後はシラネ。
しっかし一度欧州車に乗るともう絶対に国産車になんか戻れないね。
なんか自分が落ちぶれていくようで。だから次はアルファにする予定。
俺は207ccを待つかアルファに行くかBMWに行くか・・・
ボーナス次第だな。
>>609 それを言うなら「ブレイド」だろ。
工作員のくせに間違えんなよ、おいw
603ですがみなさん親切に教えてくださってありがとうございます。
ちなみにMC前のCCです。水のキレが悪くなってきた・・・。
ゴムだけ探してみます!
>>611 ワカルw
俺もアルファスパほしい!
>>611 ゲラゲラプッチョw
プゲランス車に乗るほうが落ちぶれます(禿藁
さらに痛車でつかw
中二病患者は氏んでな(プッーw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 23:22:27 ID:p+SJ5vP70
>>611 欧州車のブレーキとシートはたまらんね。
国産車に乗っても上記2点に不満が残る。
国産メーカーの人も同じ事言う
落ちぶれるという感覚は分からんが
確かに国産だとなんか味気ない気はする
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 08:05:50 ID:Ch2YVGCZ0
11月納車で4000km走ったけど、故障や不具合は一切ないよ。そんなに具合悪くなる車じゃない気がするんだが。
だって国産と違ってシンプルな造りみたいだから。
乗り心地も走り具合も国産とは違うから大変満足だし、できたら長く乗りたいな。この車。
漏れもトヨタクラウン買って3年目を迎えるまで同じ事思ってたよ。
欧州車でいいシートは多数派だが、国産車でいいシートは稀少だとは言える。
俺としてはきったとおりに反応するステアリングが欧州車を選ぶ理由。国産車ではやはり稀少。
最近のルノーなどはステアリングの反応にかなり違和感があると評判らしいが。
ま、確かに輸入大衆車から国産高級車に乗り換えても
「あれ?今度は国産車にしたの?」とか言われる現実があるな。
ミエで車を選ぶなよ。。。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 14:18:06 ID:Ch2YVGCZ0
ミエじゃないけど、欧州車ってマニアックな所が好きな人が選ぶだけでしょ。国産と足回りの仕上げが違うから。
絶対性能は日本車の方が上だと思うけど、でもあの乗り味は捨て難い。
ソアラは600万より安く見えるが、307ccは400万より高く見える。
気品が違うんだよ、トヨタとプジョーでは。
つううかソアラってプジョーのライオンパクってステアリングの真ん中にエンブレム
貼ってたもんなw
久しぶりにMarkXしばらく運転したけど、内装とか
運転席に座ったときの雰囲気とか、感じは良いよね。
でも走らせても全く楽しさがない。たんなる居間だな。
>>625 よく見るとライオンじゃなくてちっちゃく羽根生えてたんだよ、ソアラのエンブレム
628 :
622:2007/01/04(木) 18:01:31 ID:OGV5Z3aX0
たかが307のスレで気品とかいうのもどうかと思うが…
俺は国産も嫌いではないが、自分の用途に一番適しているクルマを選んだらたまたま307swだった。
もし今、何か乗り換えなければいけない状況になったら、プレマシーかストリームを検討する。
308(もしくは3008)は全幅1800mmオーバーのデブになりそうだし、207swでは小さすぎる。
ただ、好きで買った307swだから、ずっと長く乗り続けることがこだわりになるのかもしれんな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 20:44:43 ID:HEn0kHC90
>>629 お前は俺かw
全く同じ心境の307SW海苔だ
無理して乗り続けるなんて体に悪いよ
swなんて乗るくらいならprobox乗るね
>>624 バロスwww
scは800マソでも買うね、プジオccは250マソがいいとこでね?
デザインがキーモキモでどう見ても400マソとは思えませんwww
中身もヘタレ直4、ポンコツ4ATプゲラ
H16年式の307ccを中古で購入しようと考えている者です。
どうしても故障(トラブル)が怖いのですが、どしゃぶりの雨の日に乗ると
雨漏りするなんて話も聞きます。
実際に乗ってる方、どんなもんでしょうか。
また、実際に壊れた経験も教えてください。
宜しくお願い致します。
>>631 プロボックスにグラスルーフ付けるといくらかかりますか?
>>632 故障の事例は多いわけではないが、皆無ということでもなく、当たり外れがあるのはやむをえないところか。
中古だったら雨漏りしないかどうか確認してから買えばいいのでは?
同じく、現時点で故障がないか確認してから決めたほうがいいし、
当然3年保障の期間中にトラブルは出しつくしたほうがいい。
故に、プジョー認定中古車を選んだほうが安心感は高いと思われ。
試乗したらハンドル重過ぎてびびった。
こんなもんなのか? なんか疲れる。
あれで重いってかなぁ…。
ん?乗り心地良く(感じ)させる為にタイヤの空気抜き気味にしてる鴨。
>>635 オリブレ乗ってみなよ運転しやすいよ疲れないよ
それにプゲランス車はすぐにパワステがあぼーーんするよ
>>631 よほどくやしかったんだろうなw
ソアラで800万ってw
腹いてーw
この間、DQNが下品にソアラ乗ってたぞwww
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 16:25:22 ID:0fuOSmyk0
外車という表現で語る人って
クルマを知らないブランド重視なカモな人なんだろうな、と。
中国のパクリグルマと307が同じなのかよ、お前にとって、とか思う。
307は307、ガイシャって車名じゃないよ。
まぁもう二度と国産車に乗ることだけはないだろうな。
>>639 そうだな、プジオは害車だったな(超プゲラ
>>640 ( ´,_ゝ`) プッ 吠えるな
一度も外車に乗ったことのない君がある意味うらやましいよw
643 :
632:2007/01/05(金) 20:52:20 ID:lswijs5x0
>>634 プジョー認定中古車ですね。確かに多少割高であっても安心が買えると思えば安いですね。
アドバイスありがとうございました。
>>637 だせ〜オーリス、本日オカマ彫られてあぼーんしているのを見た昼下がり。
新年早々廃車1号かw ま、これで日本の道がちと走りやすくなったって事だが。
>>635 欧州車はだいたいそんなものだよ。
俺は逆に、軽すぎると不安に感じて疲れる。
アイリスオーヤマには乗りたくありません!
恥ずかしいw
え、娘が飼ってるウサギ、アイリスオーヤマのケージだよ。やめた方が良いのかな…
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:31:11 ID:Xqr3vHa50
おまえら、プラグってどれくらいで交換してる?
おれのちょうど4年で4万6千キロなんだど
交換したほう良い?
一年点検か車検の時に寺の整備士に掃除or交換してもらってる
ちなみに交換したのは1回目の車検時(4万キロくらい?)で後は先端掃除のみ
ワゴンの2リッターMTが( ゜д゜)ホスィ
んなもんないとか言うなw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 16:14:44 ID:9Bv2QfzM0
↑
あ、俺も。
やっぱMTをメインに作られたクルマならMTで乗りたいわな。
向こうも最近はAT少しづつ増えてるみたいだけど、
日本のAT率は異常だわな。
AT→MTに乗せ返した強者居ないか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 20:45:15 ID:dP7RnVog0
>>653 おまえなぁ・・・最近のATってのはエンジンにくっついてんだぜ?
無理。
ミッション替えるより車を変えたほうがいいぞ(プゲラ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 00:11:37 ID:re+DW4mm0
まあ以前、一度、千葉の雨宮さんところの向上でAT→6MTに無理やり載せ替えしたFDを見たことあるけど、
相当ブザマだったしな。
CCは前期からエアロワイパーではなかったか?
それより、最近のトヨタのエアロワイパーを流用できないかな?
それししてしまえばゴムだけでも交換できるし、カッコいいし。
それよりワイパーのオートを普通の間欠にできないでしょうか?
ハンドルの上の方がとけてきた!
CCプゲミアムがラインナップから消えたwwwww
このままプジオ撤退だな(プゲラッチョ
やる気のないプゲランス車wwwトョタ買った方がいいぞ
660 :
sage:2007/01/08(月) 17:17:09 ID:46AfivibO
>>632 前期型乗りです。
スプレー式とかで変な角度から洗うと多少内窓に水が漏れるが雨漏りて程の目にあったことはない。
ブレーキ引きずってるのか動きだす時にキーキーいう。
ワイパーが高い。右側の拭きが甘い。(フロントガラスが寝てるのでガラコがやたら効くからあんまり気にならないが)
ATのショックがでかい。
ラジエータファンがうるさい。
ATのクセにエンストした。
運動性能も燃費も普通の車。乗り心地は大衆車や商用車、スポーツカーよりはいいが、特別素晴らしいわけでもない。足周りの性能バランスはいいと思う。シートがいいのか長距離はかなり楽。
俺は手頃な値段で4座のCCで気に入ったデザインの車が他に無かったので307CCにしたが、EOSでもいいならそっちとか、ソフトトップでもいいなら他にも沢山選択肢があるかもしれん。
シートと内装が気に入っているので当分乗るつもりだが。
ブレイドいいよ
ぜひ試乗してみて
>>659 CCが欲しいって心の声がIDに出ちゃってる ww
AT限定免許の人にはCVTのほうがよく思えるのか、なるほど。
よく出来たCVT>>>>>プゲラAL4
でもCVTってなかなかいいよな。。。
はしってりゃロックアップしてるから、MTモードなんかのダイレクト感はかなりのものじゃ。
といっても俺はMT海苔だから、今のところ関係ないけどな。
CVT(プッ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 16:14:53 ID:3ldJSwYo0
MTがいいに決まってるんだが、嫁が無理なんだよ。しかし4ATで十分じゃないかな?
そんなに多段化されても逆に非効率な気がするんだが。
ディーゼルターボとかだったら4ATの方が良さそうだね
ATとMTどっちが良いと言うよりも、
ATがMT気取って無駄にトバしている
のが痛いよな。
楽する為にAT選んだんなら無駄にアクセル踏むなよ、と。
どっちが上とかじゃなくて”違う”んだから。
プジオ買った気取った椰子トバせないくせにトバそうとするなwww
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 18:27:18 ID:j1ILS8QS0
>>669 CVT並の効率を求めるとコンパクトな7速ATが必要らしい。
だから小さい車はCTV、大きい車は7ATって方向らしい。
5年ぐらい前に業界の人から聞いた話だから今は違うかも?
レクサスLSの8ATだと常用域で変速しまくりで、いくら変速ショックが少ないって言っても
かなりせわしない印象ですが。
おいおい、CVT乗ったことあるやつほんといるの?
効率的じゃないよ、少なくとも。加速はスムーズだけど、踏みっぱなしからアクセル
戻しても回転数がなかなか下がらない。
ある意味非効率。
>>671 >楽する為にAT選んだんなら
速さのために選びましたが、なにか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 22:23:09 ID:VKSJ135X0
>>675 CVTの走らせ方知ってる?それとも最近のCVTを知らないとか?
回転もすぐに下がるし、結構効率良いと思うよ。
>>675 おいおいインジェクションならアクセルOffで燃料噴射カットだろ。
回転数落ちないのはエンブレとか利かせている最中じゃね?
>>677 メーカーによって味付け多少違うんじゃねぇの?
>はしってりゃロックアップしてるから、MTモードなんかのダイレクト感はかなりのものじゃ。
ここに誰も突っ込まないのは何故???
CVTなんざ変速中はスリップロスあるし、そもそもプーリーとベルトの摩擦抵抗は
馬鹿にならないんだが。。。
C@Rトップのチョウチン記事読むだけじゃわからんよ。
>677
>おいおいインジェクションならアクセルOffで燃料噴射カットだろ。
んなことしたらエンジン止まるっス。THSならいざ知らず(藁
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 00:42:32 ID:YAsOqDa90
>>679 素人の知識ですが、今時のエンジンは678さんのとおり、走行中なら
燃料をカットしているはず。
ついでに最近試乗した車では、同一車種でも排気量でCVTの味付けが
違ってましたし、まあ、傾向はあるにせよ、構造のみで可否を決めるのは
どうかと思います。
>>679 そうとも限らんぜ。
というかMTモードって書いてあるのに変速中って言われてもねぇ。
車種にもよるが、CVTってなかなかダイレクト感あるよ。
というかあんた。。。燃料噴射カットでエンジン停止って・・・。
ちょっとビックリな発言だな。
>>672 プジオは足車・ファミリーカーだからトバさねぇよ(w
まったり乗ると良いクルマだぞ
正直
>>676より荒らしのお前の方が仲良くなれそうだ(w
アクセルオフしたら燃料噴射が止まる。
だからアクセルオフしてエンブレ効いているときは
燃費計は999kmをさす。つまり無限大という事なんだ、
と、今まで理解していたが、違うの?
>>683は数字が999を越えると無限大らしい(プゲラ
アホがいますな。
現行クラウンの燃費計もそんな感じ。
燃料カットすると、99.9だったかな?
オヤジのなんでちょっと忘れちゃったよw
ウチの500SLはアクセル離しても5g/100kmにしかならないよ…orz
燃料カットも全気筒カットとか、ー部気筒カットとか今は色々あるからね。
プジオタはパイプカットでもやっとけや(ゲラゲラプッチョ
燃料カットしたらエンジン停止と書いたアホです。
駆動系から回されたら、クランク回りますな。
車速がゼロに近くなったら、ISC作動でアイドリングは維持。こうですかね。
ε=ε=ε=ヾ(´∀`*)ノ イッテキマース
>>690 ドンマイ。間違えは誰にでもあーるさ。
あとCVTだけども、百聞は一見にしかず。
乗ってみ、物によってはかなり直結感があると思うよー。
三菱ランサーとか結構よかった。
INVECSVでそう感じたのならお前の頭はおかしい
CVTのできなら、先代のマーチだな。
V35スカイラインのは良かった
滑らかで乗りやすい。
でもスポーツには向かないな、ありゃ。
ディーラーの人に聞いたら、レザーシートの材料を新型207に集中させるため307CCプレミアムの供給は現在ストップしてるとのこと。
俺はMC前CCプレミアムに乗ってるが、あのレザーダッシュボード&シートは日本車にはないオシャレだと嫁さんも満足してるし、乗る人みんな気に入ってるよ。
早く復活希望だね
>>695 日本車どころか日米欧の同価格帯のクルマは
どれにも付いてないぞ>ダッシュレザー
あれはうらやましいbyハッチ乗り
安車に皮貼っただけの羊頭狗肉車(プゲラ
それに群がる見栄っ張りプジオタwwwww
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30超えてコンパクトカーはやばいですか?★10台目 [車]
↑↑↑↑↑
マジやばいだろ(プゲラッチョ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 20:21:09 ID:o70OokTr0
書き込み履歴からするに,不定期で木曜は休日のようだな.
粘着さん販売業か?
VHDといい,ハズレ307といい,買物運悪いね.
ワイパーゴムの交換をしたいんだが
金属のツメが引っかかって古いゴムがなかなか抜けない
なんかコツあるかな?
ちなみに車種はMC前のSWね
素直にペンチを使いなされ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 16:12:06 ID:TNuzNpwf0
いきなりFDからオキシゴに乗り換えたけど、十分に楽しい車だと思ってます。ATもバカだとは思わない。
ベタ踏みだとショックとか激しいのかな?のんびり楽しむ乗り方すればいいだけで、本当に楽しい車だよ。
満足してます。
不具合は今のところないんだけど、これから徐々に発生するのかな?怖いな。
ポンコツ買ってしまった喪前の頭に不具合あるプゲラ
>>701 FDですか!憧れていましたよ。所有してみたかったです。
少なくとも、MC後モデルについては基本的になにもありません。
まあ、まだ1年1万キロではありますが。
>>703 レスありがと。そうですか、大丈夫そうですか。ありがとう。
でも今週路肩に駐車中に2度、ATのシフトがPから動かなくなってしまったんだが。これは不具合なのか?それともATの特性なのか?
エンジンを再始動すればスルって動くんだけど。でも頻繁にエンジン掛けなおししないといけないようだと困るなあ。
>>704 仕様。
シフトロックかかったらブレーキ踏みなおせば解除される。
>>705 おお、サンクス!MTばっかり乗ってたので、ATの特性を知らなかった。はずかしい。
ありがと!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:59:16 ID:jOpTWhHU0
307XS HBですが 50000KM で少しキシミがあるのでサスペンション替えたほうが良いのでしょうか? お勧めありますか?車高調は不要です
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 01:04:17 ID:qKDTpGGq0
ボディのやれ でしょ?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 01:13:14 ID:jOpTWhHU0
>>708 ボディから出てるんですかね 乗り降りのとき キコキコギーってやつ
それとヘッドライトも くすんできたので換えてしまおうと思います・・
マイナー前の物をプロジェクターにできる物があればと・・探しています
>>709 フランス車はそれで正常ですよ。100kg以上の人が乗り降りするとギコギコします。
2ちゃんねると同じ。
>2ちゃんねると同じ。
バロス
2ちゃんねると同じくまもなく沈没でつか(プゲラチオ
そういえば擬古猫ってドコ行っちゃったんだろ…
714 :
まろ:2007/01/15(月) 17:33:06 ID:/6RKran30
新車の話でなくて申し訳ないのですが、詳しい方是非是非
教えてください。
プジョー307 XSIを中古車で購入したいと考えておりますが、今二つの選択肢があります。
どちらがお得か?はたまた値段は適正なのか素人の女性
ですので車に詳しくありません。
アドバイスをお願いします。
選択肢 1 インターネットで見つけた 307 XSI
2002年 3.8万キロ
外装 紺 皮シート ナビ CD 付
車検二年付 県外なので輸送費込みで180万
選択肢 2 地元の中古車屋で見つけた 307 XS
外装 パープル 普通のシート MDのみ付
車検今年の7月まで 139万
です。値段が40万開きがありますが、選択肢2の場合
車検がすぐかかってくるのと、ナビCDがないのでつけなくてはいけないので、実質15万差くらいでしょうか?
内装は皮シートに強く惹かれています。
そのほかのスペックは同じです。
県外の方は 一応見るために私の県まで運んでくれるとは
言っていました。
みなさんならどちらがよいと思われますか?
1の方は実車を見てないのでなんとも言えないのですが
割高でしょうか?
ぜひアドバイスをお願いいたします。
基準が曖昧ですからね、プジョーの中古市場。どうも選択肢1は高すぎると思われます。
選択肢2の走行距離にもよるでしょうね。
どっちも認定中古車?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:58:22 ID:+yJKH/+00
認定中古車はぷじょ販売だけだろが (プゲラッチョ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:00:27 ID:jOpTWhHU0
>>714 県内に知り合いの自動車のお店がありますよね、その@を業販できるか聞いてみてこちらで手配するともう少し安くなると思います
@でもAでもプジョーのメンテは必ず必要になりますよ
安く買いたいなら視野を全国に向けて業販できる車を自分で引っ張る(陸送)は手続きも簡単で安いもんですよ。
女性で知り合いに車のプロがいないのならプジョー認定を保障つきで買うのがおすすめです
プジョーだからこそ認定中古車にした方が良いと思う。。。
詳しくないのなら余計に。。。
1,2で選択はどっちも賭でしょう。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:31:43 ID:jOpTWhHU0
>>718 >>719 そうですよね
私自身 2年前に遠方から引っ張ってきましたが・・・
7000キロの極上中古と安心してたら・・・
すぐに修理費 点検費用 純正以外の取り付けた物の付け直し
保障で直せない気になるところ・・
などなど10〜30万の差額は認定の補償ですぐに元が取れると思います
2年以上 2オーナー以上の車はぜひ 認定保障付で!
ナビなんかはいくらでも安いのがありますよ
持込でも付けてもらいましたよ
721 :
まろ:2007/01/15(月) 22:17:37 ID:/6RKran30
みなさん ご親切にありがとうございました。
やっぱり1は高すぎですよね〜
2はちなみに14000キロです。
みなさんのアドバイス通り 認定中古車の方向で考えています。
でも私が住んでいるところは田舎なので、在庫があまりなくて・・
他の県の在庫でも 気に入ったものがあれば、運んでもらえるのでしょうか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:38:19 ID:jOpTWhHU0
>>721 大丈夫だと思いますが、まずは地元のプジョーへ電話してみるのが良いのでは?
307マイナー前のモデルは在庫もあるでしょう、希望を伝えて探してもらえば良いですよ
ポイントは何年保障か何キロ保障かです 認定ものなら少しの事は無理がいえますよ
女性ってかくと食いつきいいのな。
みんなレスの日本語が丁寧になってるし。
724 :
まろ:2007/01/16(火) 00:25:29 ID:KqV2crs60
ご親切にありがとうございます。
女性は少ない?板なのですか?
もうひとつだけ質問をしてもよろしいですか?
ずっと 307XSIで探していましたが、SWも素敵だな〜なんて思い始めて
います。
どちらがお勧めでしょうか?
私は運転があんまり上手じゃないのですが、その場合はSWはやっぱり
無理でしょうか?
何回も質問して申し訳ございません。
プジオはどうしても喪男が乗る傾向があるので女性は少ないですよ。
また、プジオのハンドルは激重な上、すぐ壊れるのでトヨタの方がよいと思います。
窓もよく落ちるのでこの季節は寒がりな女性にはキツイですね。
オーリスがおすすめです。
あ!粘着さんの偽物が!
だってプゲラ言わないし。まさか女性相手だから書き方控えてるとは考えにくいしー。
724>
長さが短いハッチバックの方が運転楽そう!というのなら、307XSIでいいのでは
ないでしょうか。ただ、307SWは、長い分、取り回しに気を遣う部分があることはあるものの
お尻(後ろのタイヤより後ろのオーバーハングと呼ばれる部分)がそう長くないのと、
窓が多く見通しがよいので、運転のしやすさという点ではそう不利にならないとお思います。
また、SWはバックセンサー(バックの時に何かが近づくと音で知らせてくれる)が
付いているので、それも便利。
なにより、あのだだっ広いガラスの天井は、一度体験してみる価値はあると思います。
ひさしぶりに覗いてみたら、
まだプゲラッチョの人がいてビックリした。
306と比べてエンジン逝くようなトラブルはあまり無いとは聞くが、
小さなトラブルは当然のようにつきまとい、
「フランス車だし」と流せるタイプでないのなら
素直に止めておいた方が良いと思われ。
「ファッション」で「道具」を選ぶと痛い目にあうかもな。
307は
”覚悟があればたいしたトラブルに見舞われず”
”軽い気持ちで買うとトラブル続き”
というクルマだ。
まぁ正確には
”覚悟してたけどこんなもんか”と
”こんなに壊れるなんて聞いてない”
なんだがな。
覚悟があっても毎週のトラブルーミーティングで大変だプゲラ
デーラーも大賑わいで行列もしばしば
オーリスかラクあたりがマジ無難
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 11:44:51 ID:hdFkzLHo0
こんなどうでも良いような車に覚悟して乗るなんて嫌だねw
? 今日はやけにトヨオタが活発だな。
壊れるのがわかっていてプジオを買い求める心理が本当にわかりませんね。
喪毒な香具師じゃないと付き合ってられないでしょうけど。
女性や家族持ちな方はオーリス、ラクティスあたりが運転しやすく壊れなくていいですよ。
>>729 >>730 >>732 時計は機械式なんてナンセンス、狂わなくて壊れない
Gショックの電波時計。
服は機能性とコストパフォーマンスのみ重視の
スポーツウエアかユニクロなのかな?
モンブランのボールペンとか使ってる奴って
アホに見えるの??
あなたたちの他のモノ選びにも興味あるよ。
734 :
730:2007/01/16(火) 16:18:21 ID:hdFkzLHo0
>>733 貴重な旧車ならともかく、単なる足代わりの安車に覚悟して乗るなんて、
物好きだねっていう意味で言ったのに。
Gショックやユニクロを持ち出す時点で、論点がずれてるw
>>733 本当に機械式を使っているならG-ショックの凄さが解っているはずだがな
そういう表現する時点で少なくとも時計については
無知をさらけ出すだけだから語らない方が良いぞ
ブランド意識丸出し、格好悪すぎる
ユニクロについてはまぁ何も言わんが。
736 :
730:2007/01/16(火) 16:21:51 ID:hdFkzLHo0
>>733 307とモンブランを同一視してるとこもw
トヨタに乗るくらいならスバルに乗るよ。
738 :
733:2007/01/16(火) 19:02:16 ID:ZjNzb/aP0
>壊れるのがわかっていてプジオを買い求める心理が本当にわかりませんね
なのですよね。
で、自分が聞きたかったのは、同じように
OHやらメンテがめんどくさいのがわかっている機械式時計を買い求める心理
もわからないですか? ということを聞きたかっただけです。
別にプジョーがモンブランと同等の格だとか
言いたいわけでもないし、そうも思ってないです。
実際高くないだろうし。低くても一向にかまわんし。
プジョーがカスだろうがなんだろうが別にいいのだけど、
そこまでやっきになって
自分の人生となんら関係のないプジョーにつっかかる人は、
普段どんな基準でモノ選びをしてるんだろ?
「多少の不備がどうした、気に入ったから買っちまえ!」
みたいなことはないのかな?
と単純に知りたくなっただけです。
>無知をさらけ出すだけだから
これは素直にごめんなさい。確かにそんなに詳しくないです。
パシャCとかアイクポッドとかミーハー時計しか持ってないです。
あ、別にGを貶めてないもないですよ。自分も持ってるし。
それはわかりますよね?
739 :
733:2007/01/16(火) 19:15:36 ID:ZjNzb/aP0
煽りにしょうもない書き込みすいませんでした。
それはさておき。
CC乗りでゴルフする人、バッグどこに積んでます??
トランクにナナメ置きでひとつ、後部座席にひとつで
3人乗り。やっぱこれが限界なのかな……。
ゴルフ宅急便
ハッチバックだと問題ないんだけど、ccだと大変ですね。。。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 21:04:18 ID:6+dPcYQq0
あのシートと足回りだったら多少のトラブルは許せるという感覚は正常です。
むしろ信頼性とか安心感を求めてトヨタ選ぶのってどうなの?
ステアリングシャフト折れたりエアバック開かなかったりするんだぜ?整備に出せば
カンニング整備士に当たるかも知れねーってのにw
743 :
733:2007/01/16(火) 21:04:34 ID:ZjNzb/aP0
738書き込み
>Gを貶めてないもないですよ
やば、貶めちゃってますね。タイプミスです。すみません。
貶めてないです。
>>742 ってか信頼性と安心感を求めるなら豊田じゃなくスバルを買いますってばさ。
↑
補足:まともな神経してる人ならばその判断、ということで。
>709
>乗り降りのとき キコキコギーってやつ
アフォ!
停止時には、フットブレーキをリリースしてからサイド引け
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:22:57 ID:PKShWXKj0
>>733 307のってます 先日モンブランをプレゼントでいただきました
マイスターシュティツク とスターウォーカーでした!!
この板は解る人が集まればいいですよね
今年はフランスブームに乗っていきましょー
プジョー決して高性能じゃないと思うけど
さりげなく おしゃれで 飽きなくて 楽しい車ですよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:32:58 ID:PKShWXKj0
HID 6000k 付けました! 先端カバーなしで塗装もしてないのですが 対向車に眩しいですかね・・・
雨の日は道路への反射が凄くて、信号では消しています
純正ではありませんが明るさは満足しています
純正品はカバー付でしょうか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:42:45 ID:PKShWXKj0
>>724 あなたがほんとに女性なら207の発売を待つのも良いのではないですか?
307はCC以外に女性が少ないと感じているので・・・
身長165cm以上なら307もいいかなぁ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 02:00:14 ID:KRh3DVm60
SW乗りです。今日会社帰りにエンジンかけたらちょっとバラツキ感が気になったんだけど、そのまま走ってたら「ピーッ♪」という音とともに「ナントカ?インバーター・フォルト」と「アンチポリューション・フォルト」って表示が出て、エンジン警告灯がつきっぱなしになった。
走っているうちにバラツキも治まり一応家までは無事乗ってこれた。取説みたけどそんな表示は載ってないし原因不明。
単語の意味からしてたぶん触媒っぽいんだけど、これってやっぱヤバイのかな?寒かったからただの暖気不足が原因なのかな??
誰か情報求む??
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 02:03:20 ID:KRh3DVm60
↑↑
誰か情報求む??
<訂正>
誰か情報求む。
くだらんミスですみません。m(__)m
BLから新年のカレンダーきた? 去年はもらったような、、、、、。
横須賀って正規ディーラー取り消されたの???
目白は去年、正規店になったよね。
>>742 >あのシートと足回りだったら多少のトラブルは許せるという感覚は正常です
それこそ人それぞれなのだからいちいち煽り厨に反応しない。
どう見たってトヨオタの振りしてるだけなのは明白だろうに。
しかしこんなマイナーな車種でも粘着するアンチがいるってことは、実は偉大なクルマ
なんだろうなあ。今度試乗してみようっと。
社淫乙(プゲラチオ
ポンコツ販売して心が痛まないプゲラか?
うわ、すぐ釣れてるw
>>751 プラグコードが劣化してるのかも知れませんね。
プジオのプゲラグコードは最初から劣化してますよ(プゲラッチョ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 16:53:11 ID:2swLbhr80
プジョーの認定中古車ってどのくらい値引きしてもらえるの?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:00:13 ID:kSHTPm350
>>751 オートマチックギアフォルトのことでしょうか?
ミッション交換確定です。
25万くらいです。
だからプジオはやめとけ
こんなのばかりだプゲラ
車作る資格なしwww
>>763 確定なわけねーだろ
>>751 誤動作の可能性から疑うべき。
307では比較的良く聞くトラブルであり、ディーラーで無償対応するケースが多い。
まずは発生した状況をきちんと把握して、ディーラーにそれを伝えてチェックさせるのが一番。
まだ3年保障内だよね?
>>765 違うだろ。誤作動から疑うほうが素人見解じゃないか?普通はこの症状で即時判断するのは
プラグの接点不良だろw
喪前らの頭も誤動作してんじゃねーの?プププー
うらやましくてしょうがないんだろうな
771 :
まろ:2007/01/18(木) 18:23:53 ID:ziv+dxce0
度々失礼いたします。
皆さんのアドバイスを聞いて、認定中古車でプジョー307Swを購入することを考えております。
とても気に入った車がみつかったのですが、プジョーの
公式ホームページを見ていると
307SWで平成15年式 型番を見ていると どうも
過去にリコールのあった車種ではないかな?と思いました。
説明文には車検の時に部品の交換をしているので安心です
と書いてあるのですが、遠まわしにリコールで不具合がありましたって書いているのと同じ意味かな〜なんて思ってしましました。
所詮中古車なんで
あんまり神経質になっても仕方ないのですが、どう思われますか?
最悪のことも考えたら、やはり保証も厚い認定中古車がいいですよね?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 18:56:04 ID:sxoJ0lTf0
>771
3.5年落ち リコールステッカー2枚付
認定中古車 買ってそろそろ1年です。
1年間に大きな故障はエアコンだけでした。
小さい事はいろいろありましたけど。
認定なら安心では?
MC後の307だけどトラブル一切ないよ。国産並の信頼性かと思える。トルクのネバリは国産の比じゃない高レベルだからお買い得だと思ってます。
こう粘着が張り付く車種ってのは
やっぱり良いんだろうな。
しょうもない車だったらアンチ沸いてこないし
>>771 私の307CC Premium、2006年式。
新車で買いましたけど、MyPeugeotっていうサイトみると、私の車種のリコール履歴
と、それに対応済みかどうか表示されますよ。
ちゃんとリコールして対応してるんだから問題ないのでは?
私のは、走行距離が出る液晶のところで、一部表示されないところがあるという不具
合がでてますが、気にしません。
6ヶ月点検で言ってみるかな?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 21:55:06 ID:UfbWLs2C0
>>774 プジョーはアメリカで不買運動起こされたメーカーですよ。
現在でもアメリカ国内を走行することは禁止されています。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 22:38:17 ID:zDfyO/wT0
>>771 所詮中古車?
なんて本当は思っていないんでしょ!
不具合が怖いなら 新車を買いましょう、メーカーに責任を取ってもらえますよ。
細かく気になるならここで聞くより プジョーの担当者と真剣に話してみてください。
大切に乗りたいって・・気持ちが伝わればお店の人は裏切らないはず。親身になってくれる人を探してみてください。
乗る人の手入れや 扱い方「急いでても少しは暖気運転する」とか「日常点検」など
車の程度や老朽度はぜんぜん違うと思います。
少ない予算でプジョーに乗りたいなら、お店のメカニックと仲良くしてみてください・・
良い307に出会うと良いですね
日本でも禁止にしよう(プゲラワロス
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 22:43:14 ID:zDfyO/wT0
それと やはり あなたは男性でしょう・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 00:28:50 ID:XKxVK96J0
751です。
>まだ3年以内だよね?
残念ながら自分のは02年式なのでもう保証期間おわっちゃいました・・・。
ミッション交換確定だったらどうしようとめっちゃ恐かったのですが、とりあえずDラー行ってみたので一応報告します。
工場でエンジンコンピューターの履歴を調べてもらいました。結果2番シリンダの燃焼不良だそうです。
メカさん曰く寒いからかインジェクションから濃い目のガソリンが吹き込まれ、燃えきらなかった生ガスを触媒センサーが
感知して警告等が点灯したのではないか?とのこと。1度点灯すると症状が治まっても暫くは警告灯が消えないようなので、
強制リセットして消してもらいました。
暖気を長めにしたり空ぶかしをすることである程度は防げるようですが、それでも度々出るようだったらプラグの汚れが酷い
かもしれないとのことなので、しばらく様子みてみようと思います。
今日は比較的暖かな日だったので、バラツキの症状も出ず無事走行できたので、とりあえず安心しました。
皆さん、いろいろアドバイスありがとうございました。
以上、報告終わります。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 00:45:40 ID:4rxemDfn0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 00:46:12 ID:ykk3a8E80
307CCっていつからPremiumとかラインナップ削ったの??
去年まで3つくらいグレードがあったと思ったけど。。。
今1つしかないよね???
どうして???
PremiumなんてものはSCだけが名乗ってよいもの
皮貼っただけの安車なんて日本人の目はごまかせませんよ(プッ
淫ぽーたもやる気なさすぎwww 売る気ねーだろ(プゲラッチョ
売る気ねーわ、直す気ねーわ、最悪だなwwwww
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 05:27:08 ID:ghcwC7Np0
>>783 少なくとも去年の暮れまでは、ホムペ上3つあったよ。
Sports買おうか迷ってたのにマニュアル無いなら止めるわ。
「207に皮革素材を大量に使用するため、premiumとsportのデリバリーを一時休止している」
と名目上言っているけど、カタログから落とす必要は無いよなぁ。
もうそろそろCC自体が日本で販売停止かな。実際今まで日本で何台くらい売られているか分かる?
つうかとっくに生産終了してんだから在庫限りでしょ
307SWのローランギャロスに乗っているけど全くトラブルないなぁ
自分的には車は、現実味のある額での最大の嗜好品だから
トラブルもひっくるめて買った車を愛せばよいかと
車を工業製品的観点から見てしまうとそりゃ日本車の方がよいでしょう
まあ、このへんも主観の問題だから人それぞれって言っちゃえばそれまでですが
788のいう通りだと思う。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 02:03:40 ID:m6c84WLP0
喪前らリコールなんぞ怖がってたらトヨタ車乗れんぞ(プゲラ
>>788 超プゲラ
車ごときで嗜好品www
そもそも命を預けるものでつがw
>>790 ちゃんと直してますから(プ
>>791 じゃあお前さんの素晴らしい嗜好品を教えて下さい。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 02:59:18 ID:Cf/PlZYgO
プギャー買ったらナンバーはバンパーの下でなく上に付けろ
下に付けたままだと格好悪いし
車の横幅が狭く見える
790のいう通りだと思う。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 18:34:29 ID:5TZYuUdy0
307SW新古車買う気ですが、ルナーミストしかありませんでした。
ぶっちゃけこの色どうです?
地味すぎませんか?
ぶっちゃけ超地味プゲラ
個人的にはブルーイッシュパールクリスタルシャインなんかがいいね
色は妥協しない方がいいよ。
ルナーミストはいい色だけど、気に入らない人にとってはどんなにいい色でも気に入らないわけだし。
前期型初期のように、オーロラグリーンとかパプリカとか、ああいった元気な色の方が合う気はするけど、
これも俺の好みだしな。
>>796 おまえさんがどんな人でどんなライフスタイルなのかわからないから
地味すぎるかどうかなんて誰にも答えられないんじゃね?
どの色がいいのかなんて、自分で考えなよ。
色すら決められないプジオタと色のアドヴァイスさえ出来ないプジオタ(プゲラワロス
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 23:51:23 ID:nzwVIk0g0
>>796 試乗車がルナーミストだった.
良くも悪くも,無難な色だね.
デラ曰く一番汚れが目立たない色らしいが,
>>798の言う通り,色は妥協しない方がいいよ.
ちなみに新古車ってデモアップの認定中古のこと?
以前乗ってた国産車がそんな感じの
シルバーだった。ムーンなんたらシルバーだったかな。
確かに汚れは目立たないし、良い塩梅だったよ。
ただ、307であの色はどうか?と思う。。。
俺は307Felineのブルーに乗ってる。
俺も最初は無難なシルバーにしようかと思ってたけど
エーゲブルーに落ち着いた。汚れも目立つけど、洗車すると滅茶苦茶綺麗。
汚れが目立たない色って、洗車してもあんま映えないんだよな
>>802 ブルーといってもどのブルーか分からない なんちゃってプジオタwwwww
あ?トラブルーか?(プゲラ
おっさん、ホント粘着しすぎ。
自分の人生を見つめ直したら?
いらない人生だけどね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 01:30:33 ID:CiA/boM00
>>776 アメリカ在住だけど古いプジョーは時々見るよ?
つうか粘着トヨオタが好きなクルマってキショすぎて買う気おきないよw
今は北米では正規輸入されていないよ。
中国ではよく見るけどなw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 11:39:44 ID:BUljryMu0
ルナーミスト307SW乗ってますが、最初は地味かなあと思ってましたが、
結構良い色ですよ。
もともと限定車のカラーだし。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 19:44:13 ID:7p7AcD5o0
>>807 最高だと信じてたヨタがインチキ連発、リコール連発だからショックで発狂してるだけだろ。
タダでさえフラフラハンドル、フニャフニャ足回りで中身スッカスカのインチキグルマでご満足
してるかわいそうな脳みそなのに、ステアリングシャフトが折れて曲らなくなったり、
エアバックも開くかわからんで乗ってるんだからwww
直したくてもカンニング整備士かもしれんだろ?w
かわいそうだから好きなだけ言わせてやれよ。
>ご希望いただきました307Feline 2.0 S/5MTにつきましては、
>現在、受注生産の受付を一時停止しております。
>詳細につきましては最寄のプジョーディーラーにお問合せください。
えー。。。一時だよね、生産中止ってことはないよね・・・
ディーゼルターボの307出してくれないかな・・・
>>810 ( ´,_ゝ`) プッ 吠えるなサル
発狂しているのは喪前だろw
その言葉そのまま返してやるプゲラ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 07:31:31 ID:MFsv9bIu0
プジョオタとトヨオタがピザデブ同士で罵りあっているスレはここですか?
今自分はそうじゃないと思ったお前、オタ臭ぇのはテメェだよ。
たかが仏蘭西の大衆車に嫉妬するヨタヲタ&工作員哀れ。
ヴィトンのバッグ買う金なくて彼女にフラれたんじゃね?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 11:58:38 ID:LxZ/1XIz0
彼女じゃないよ、キャバ嬢だよ。。
金の切れ目が縁の切れ目。
トラブルの切れ目が縁の切れ目
一生乗ってろや(プゲラ
なんで307スレに住み着いてんの?
新参者なもんで経緯が気になって。
>>819 マイチェンした307が欲しくてたまらなかったが
貧乏すぎてラクが精一杯の買い物をした香具師。
カービューでもこのスレでもウザすぎる言動が皆の反感を買い、
以来逆恨みして粘着。とまぁ〜こんなところ。+
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:47:42 ID:a8l4Xi+e0
>>819 307に粘着した経緯は知らないけど,レーザーディスクとの
規格争いに負けたVHDと言う機械を,どうやらリアルタイムで
知っている人=30代後半
40近くにもなって,毎日かなりしつこく粘着をしてるので,
深い恨みがあるか精神異常者と思われる.
おっさんなの?キモス
307のハッチ乗りなんだけど、日曜日に洗車していたら運転席側後輪タイヤの黒い筒状のダンパーカバーがちょっと下に脱落していたのを発見しました。上に持ち上げるとくっついて治ったようなんだけど、何か不安…。
>>823 (・∀・)人(・∀・)
俺は助手席側後輪。手で押し込んで一年以上経つが不思議と大丈夫。
プジオ買う香具師の方が精神異常者だろ(ゲラープ
>>823-824 最初からヌッ壊れてるから心配するな
>>819 >>825 みたいな感じが常だから
笑ってあげてればいいよw
なんか嫌なことあったのか
このスレに粘着してるけど、これでいなくなると
ちょっとさみしいw
>>774によると、ブレードはすごくいい車ってことだな、こんなの比じゃない
久し振りにスレ覗いたらまだ粘着してるのかオッサンw
無事に年を越せたようで安心したよ。
>>819 書き込みする時間が一定だったり丸一日同じIDだったり、
半角全角がごっちゃだったり
実は妙に307に詳しかったり
頭悪そうと言われると即反応して慣れない四文字熟語を使って
逆にプジョーを褒めることになっちゃったり。
そこら辺から察してあげるのがスレ住人のマナー。
因みにレクサスSCも余裕で買える収入があるらしい。
生活保護で。
>>828 あの羊頭狗肉は笑ったなー。
307CCのデザインの良さを認めた瞬間だったなwww
トヨタには羊の頭すらないけどな。
トヨタって確かソアラっていう貧乏ハイソカーのステアリングの真ん中に
プジョーライオン貼った会社のこと?
トヨタのハイソカー ソアラ
プジオの廃粗カー プゲラ(w
うーん、あんまうまくない。 もっとキレのあるヤツ頼みますよ、VHD粘着さんっ♪
やっぱりトヨオタ装ったホンダオタだったかw
VHDさんwww
ナイスなネーミングでバロス
カーステで聞く音楽とか、
どんな格好でドライブしてるかとか、
粘着さんのこと、もっと知りたいな。
カーナビはVHDサイバーナビなのかな?
VHDなんだからJVCじゃないの?
自分のことイジられ始めたら元気がなくなったみたいね、VHDさんw
VHDって何さ?(プゲラ
もうすぐ5万キロだが、最近ブレーキの効きが悪いなあと
思って点検に出したらFパッドが何もなかった。危ないところだった。
また粘着が喜びそうな釣りネタを・・・。
VHDナビ(w
うっわ、見てみてぇ!
プッ プッ プジオの大暴走
ブレーキ踏んでも 止まらない
いつもの事だと 思ったら
停車と同時に オダブツだ
今日も来たw
もうVHDさん、期待を裏切らないね〜
覚えてる人いるかな?
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
カマッテに似ているよね。VHDって。
粘着はすぐ釣られるなw
VHDさんはダチョウ上島みたいな様式美の域ですね
多分VHD自身の体型もダチョウ上島レベルだと(ry
VHDなんてどうでもいいから
いいかげんプジョーの話しようぜ喪前ら
大暴走の歌めっちゃうけるな
ドリフの大爆笑だろ、こんなのいい年こいたいいおっさんが考えてると想像すると2重にやばい
プジオとブレードが並んでた、質感違いまくりwww
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 11:58:24 ID:BB4HBahw0
>851
だから何度も言ってるようにブレードではなくブレイドです。
粘着さん、いやVHDさんに怒られちゃいますよ!
後部座席狭いなw
オーリス買うよ
VHDさん、かっちょ悪いw
誰よりも307に詳しいのが笑えるなwww
これほどまでにプジョーを愛した人っているだろうか。
これからはわからないことがあったらVHDさんに聞けw
なんでも、ドリフの歌にあわせて教えてくれるぞw
誰よりも詳しいのですか?すごいぞ粘着VHDさん!
VHDさんこそ、早く実車を買いなさい!もうオッサンなんだから。
VHD
プジョースレ天然記念動物
年齢は30代後半と推定される。307のことに関しては右に出るものはいない。
(プゲラ (プゲラッチョという鳴き声が聞こえたら近くにいる証拠です。たまに歌も歌います。
餌は与えなくても勝手に食いついてきます。温かい目で見守りましょう。
あれ?今日はいないの?
金曜だから飲みに行ってるとか?
そんなのVHDさんじゃないよ!
VHDなんてどうでもいいから
いいかげんプジョーの話しようぜ喪前ら
>>859 自分が弄られ始める途端にそういうレスするなVHDw
プジョーの話なんてどうでもいいから
もっとVHDと遊ぼうぜお前ら
ごめん、恥ずかしくて「喪前」って言えなかったwwww
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 10:07:32 ID:W2WRgype0
>>857 どのモデルがカタログから消えた等,やたらに情報が早いのも特徴だな.
ageとこ
もしかしてディーラーの隣に住んでる人かな
こらこら、相応の年齢なんだから、VHD"さん"だろ、藻前ら(藁
英字を全角で書くと、年がばれるじょwww
おっさんのクセにかっこ悪いぞ、VHDさん。
ここはVHDスレだよ。
プジョー?
何か勘違いしてるんじゃない?
VHDは、トヨタお得意の2.4Lが中国製ということを知っている
のだろうか・・・
フランス車のクヲリティを語る前に・・・
それでもプジョー製よりいいんだよな。。。
さすがトヨタだ罠v
いっそコテ付けてくれませんかね
VHDって鳥でもいいですけど
>>867 句読点を三点リーダ代わりに使っちゃいけませんよ。
一応40年近く生きてるんだからちゃんとした文章書かないとw
>>868 鳥とかコテとかわかんないんじゃね?
IDの変え方も多分知らないだろうし。
きっと両手の人差し指2本使って慣れないキーボード相手に
一生懸命ドリフの替え歌打ち込んでるんだよ。ニヤニヤしながら。
……想像したら泣けてきた。
プゲランスに逝ったことのない香具師らがスマした顔してプゲランス車乗り回してプゲラッチョw
>>869 国語0点のチミに言われたくはないなwww
大金ボられてポンコツ乗り回している喪前らを想像したら泣けてきた
今日ゴルフの帰り、
給油ついでに洗車してもらおうと思ったら、
「すみません、ウチの洗車機はプジョー車NGなん
ですよ。ガラスが割れることもあるみたいだから」
と、断られました。
都内ではそんなこと言われたの一度もないですが、
みなさん経験あります??
ちなみにスタンドの場所は茨城の霞ヶ浦辺り、
クルマはCCでした。う〜〜む。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 21:45:46 ID:un1q0FKpO
やっぱりこれじゃないとなw
>>871 CCで?
SWならわかるんだが。
しかしガラスが割れるって・・・
874 :
871:2007/01/27(土) 22:02:11 ID:eCvo/+HD0
バイトの兄ちゃんが洗車機のほうにクルマ動かそうとしたら、
スタンドのおじちゃんがいきなり「あ、ダメダメ!」と。
おじちゃんの口ぶりだとプジョー全部ダメみたいな感じだった。
なんか釈然としなかったけど、
ふ〜ん、そんなこともあるんか、みたいな。
307swは車高が155cmよりわずかに高いのですが、どなたか155cmまでの立体駐車場に入れることに成功したひといます?
>>871 CCだと割れるだけじゃなくて勝手に窓がショートドロップして中がズブ濡れという超プゲラ仕様www
手でシーコシコ磨いてろw
イキそうになったら勝手に窓開くからwwwww
クマ?
>>876 ホントに詳しいなw
そんなに307の事好きなのに何で叩くの?
小学生が好きな娘にブスとか言ったりするあれだろ?(´⊇`)
まあ粘着はおっさんだが
頭が悪いことを指摘されると即反応するけど
40代とかおっさんとかには反論しないな
本人は煽ってるつもりなんだろうけど段々生態が知られてきてますよVHDさんwww
VHDは、相変わらず単純。すぐ釣れるし。
VHDなんてどうでもいいから
いいかげんプジョーの話しようぜ喪前ら
ムリしないでいつもみたいにプゲオって呼んだらw
>>875 立駐は余裕をもって造ってあるから
普通に入るよ
でも自己責任においてやってね
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 22:08:56 ID:w7gGo5MN0
まさに羊頭狗肉なり(爆裂プゲラッチョwww
345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 02:07:00 ID:fscSV/eN0
>>344 IDがVHDプ
プジオも忘れ去られる運命だろw
454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 00:11:48 ID:Og5SYUVf0
プッ プッ プジオの大暴走♪
週末デーラー 顔なじみ
藁ってちょうだい 今日もまた
トラブル 続出 楽しいなwww
842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 23:07:16 ID:l7DTDGgy0
プッ プッ プジオの大暴走
ブレーキ踏んでも 止まらない
いつもの事だと 思ったら
停車と同時に オダブツだ
テンプレ入りケテーイ
良かったねVHDさんwww
今日はブレード試乗
何度乗ってもいい乗り味だなカッチリして頑丈そうだ
プジオってプゲランスの「実用」車のくせにヌッ壊れてばかりでどこが「実用」なんだか(プゲラッキョ
CVT(プッ
>>887 ブレイドって言えない時点でエセヨタ信者であることは確定と。
それとも単に学習能力無いだけ?
試乗ばっかりして車買わない迷惑な客?
いいかげん車買いなよwww
>>882 875です。アドバイスありがとう。
物理的には、多分平気ですね。もう少し良く考えてからどうするか決めます。
参考になりました。
ブレイドってさっぱり売れていないらしいなw
CD誌でもストレートに駄目出しされてるしぃ〜w
中味はホンダオタなので平気
売れてますが何か(プ藁)
もうすでにプジオより頻繁に見かけますw
>>890 まともに試乗すらさせてくれないプジオwww
試乗できても粗の出にくい平坦道ばっかでプゲラッチョ
無理してトヨオタ装わなくてもホンダエアウェイブなんてゴミは売れませんからご心配なくw
とりあえずブレイドでもエアウェイブでもどっちでもいい、
M T 出 せ
プゲラッチョ言われてもMTの無いヘタレグルマに用は無いんだ
ATしかないの?ププププププ
>>894 え?試乗もさせてもらえない程貧乏なの?
試乗を断られるって・・・結構イタイよwwwアンタwww
VHDさんの人気に嫉妬
VHDさんってスゲエな。おやじのクセに凄い粘着ぶり。なんでそんなにプジョー通なんだろね?
ひょっとしてVHDの片思いの相手の女が307糊だった、とかのパターンなんだろうか、などと勘ぐったりして。
いやいや、勘違いして自分の女だと思っていた女性に
「は?なに勘違いしてんの?臭いよVHDッ!」
と307の助手席から吐き捨てるように言われた
と妄想を膨らませてみる
妄想プゲオ糊とか言われそうwwwwwwうは、楽しみ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 18:00:25 ID:PT5ZqjNe0
VHD様最高! ジークVHD ジークVHD
VHDはストーカーだよね。魅力のあるものほどアンチが多いというのは
2chの常識なので、歓迎するが。。
新曲まだっすかあ??
ゴートゥ V・H・D!! ゴートゥ V・H・D!!
>>896 いまどき4ATに言われたくはないなw
ブレイドなんか7速だぜ
ご自慢の6ATもプジオATのヘヴォさが目立たないようにイジってプッ
軽以下wwwww
VHDさん、余裕が無くなってきたのか段々ボロが出始めてるな。
>まともに試乗すらさせてくれないプジオwww
>>897も突っ込んでるけどどう考えても過去に断られた経験アリだなw
俺も試乗だけしに行ったりするが断られたことなんて一度も無いのにwww
>ブレイドなんか7速だぜ
CVTで7速だぜとか言われても…。
>ご自慢の6ATもプジオATのヘヴォさが目立たないようにイジってプッ
だからなんでそんなに詳しいんだよ!w
更に何気なくブレードからブレイドとちゃんと直してる辺りw
本当にVHDさんは面白い40代のおっさんだなー。
IDも変えられるようになったことだし今後も頑張って!
ID変えられるって事は、VHDさん宅っていまだにナローバンドでダイヤルアップだったりしてw
ナローバンドで粘着、VHDしつこく所有してて
ディスプレイに向かってニヤニヤしながら替え歌考えてる
307乗りの女に手酷くフラれた40代…
もう最高だなwwwwwwwwwwwww
キャラ立ちすぎだよ、VHDさんwwwwwwwwwww
VHDさん、だから英数字を全角で書くなと。年や業種が絞られるぞ(藁
ご自慢の6ATは確か三河のアイシン製では・・・?
さてはCarViewもヲチしてるな?。いいなぁ、暇いっぱいで。
>ブレイドなんか7速だぜ
CVTで7速だぜとか言われても…。
爆笑w
アタマの悪さも相当だな。
そもそも携帯電話質感の内装にアルカンタラ貼っつけただけのオーリスこと
ブレイドをマンセーしてる時点でイッちゃってるわけだがwww
いや、盗用多マンセーしている時点で終わってるw
そもそもブレイドの
「3ナンバーハッチが抜けてたから追加した」
発言が何にもわかってないんだよな。
このクラスのトヨタに乗りたくないから
ゴルフや307が売れるわけで。
3ナンバーハッチだから売れてるわけではない。
むしろ5ナンバー枠に収まる方が売れるだろうに。207/307は。
7速とブレイドのページにも雑誌にも書いてあるだろうが
ホントプジオタは文盲揃いだな(藁
泣けてきた(プゲラーチョ
CVTがどういうモノだかもわかってないらしいw
やべぇすげぇウケるwww
VHDさん、CVTってなんだかわかってる?wwwww
試乗を断られたいきさつを詳しく!
スゲー気になるw
ひょっとして粘着してるのはそのせい?
整理すると、
好きな女性をプジョー乗りに取られ、
対抗しようとプジョーディーラーに行ったら
試乗を断られてしまった
トヨタ車よりプジョーに詳しい
VHDユーザー
ということか?w
かなり窮地に立たされているけど、
VHDさんなら、きっとこの状況を跳ね返して
くれると僕は信じています☆
燃え上がる 燃え上がる 燃え上がる プジオ
君よ 怒れ
まだ貯蓄が底を ついていないなら
世界の トヨタ 買えよ 買えよ 買えよ
正義の怒りを ぶつけろ プジオに
羊頭狗肉 プジオ プジオ
最近すっかりVHD人気ですね。
しかし、CVTなのに7速発言はやばいです。
あんなに307には詳しいのに、ガッカリさせないでください。
ちゃんとトヨタ車も勉強してください!
ト・ト・トヨタの大炎上〜
ハンドル切っても曲らない
ブレーキ踏んでも止まらない
いまごーろになってリコールだ♪
テレッテレッテーレ テレッテレッテーレ
ト・ト・トヨタの大炎上〜
得意の物まね一級品
所得隠しもお手の物
インチーキ整備士でっち上げ♪
テレッテレッテーレ テレッテレッテーレ
ト・ト・トヨタの大炎上〜
セクハラ・インチキ・カンニング
手抜きにパクリにルール違反
そろーったところで叩こうーおーぜ〜♪
>>915 ディーラーによっては
売り物を試乗車にしているようなところもあるから
マトモに試乗させてくれないところはあるけどな
オレが買ったプジョーディーラーは嫌というほど試乗させてくれたが
その時ついでに回ったアルファディーラーは5分程度しか試乗させてくれなかった
その店は新車として売る車を試乗車として使ってたみたいだから
距離が伸びるのを嫌がるのは分かるが・・・
客を見て試乗させない
なんてことはまずありえないと思うよ
>>918.920
まだまだVHDさんの惨めさにはほど遠い歌詞センスだな
彼はもっともっと斜め下だぞ
ところで彼は絶対トヨタではなくンダオタかツダオタだと思うが、どうか。
本物のVHDさんが
>>912みたいなトンチンカンな発言するはずないよ。あれは
ニセモノに決まってる。お願い、ニセモノだって言って。
ちょいと教えて君ですまないんだが、
レカロSR系のシートレールって
307用ってのはある?
おまいら面白すぎwww
VHDさんのガンダムの歌サイコーwはらいてーwww
>916
恐ろしく正確なプロファイリングかも知れませんねw
どんな顔してPCの前に座ってんのか想像できそうです。
ついでに今どきナローバンドでダイヤルアップってのも(ry
正直CVTの知識があやふやだったけど、VHDさんのおかげで色々調べて理解できたよ。
VHDさんには感謝している。
確かに
>>904の発言は相当恥ずかしいし、
>>912でトドメまで刺しちゃってるけど、また来て
くれると信じているw
>>819のレスから良い流れになったな
このスレ覗くのがちと楽しみになりつつあるぞw
(´・ω・`) 何このスレ。。。 イジメ(・Α・)イクナイ!
>929
志村、ID、ID〜!!(藁
バロスwww
ホント、おもしろいなぁw
絶対騙りが混じってる気がするんだけど、
けど、もしかしたら、VHDさんならもしかしたら。
全部本物かもしれない…!
そう思ってこのスレを楽しむことにしたよ。
つーわけで
>>929 天然記念物級の自演がいると聞いてやってきますた。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 01:27:48 ID:/Jk1kF1t0
VHDさん,倉敷近辺在住説とか言ってみるテスト
イジメ?
貴様イジリレスを楽しみにしているVHDさんの
唯 一 の 生 き 甲 斐
を奪う気かッ!!??
記念パピコ。
ATとCVTの違いもわからなくて、なおかつ自演で自爆したVHDさんとやらがいると聞いてdできましたw
正直、なんで307ごときファミリーカーに粘着してるのか分からない。VHDさんくらいの年齢の人ならこの程度の車くらい
買える年収あるだろうに。
実生活で余程の恨みがあるんだね、プジョー糊の誰かに対して。
あんまりVHDさんをいじるなよ。あの楽しい発言が聞けなくなっちゃうじゃ
ないか。みんな心待ちにしてるんだぞ。
>>936 ATもCTVもいっしょだろうがプゲラッチョwww
喪前こそオベンキョーしてきなちゃいねープププのプー
>>937 SCくらい余裕ですからプハッ
最近LSよく見るがLSもいいかなと思いはじめてる
>>939 ATと『CTV』は同じですか(・∀・) ww
7CVTですか?www
ヤバスwww
CTV!
中京テレビwwwwwww
VHDさんはやっぱ違うよな、底辺具合がwwwwwww
いや〜最高だわ、このスレ。
そこはかとなく愛知県民のにおいを混ぜる、VHDさんは知能犯
tp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015051.html
>最盛時の3分の2にとどまっているが、「206」「307」が勢いを失っている
もうすでに売れていないプジオwww
実際見かけませんからwwwww
>これまたほどほどに健闘していることがやや明るいニュース
ほどほどwwwプププー m9(^Д^)プギャー
カメムシカー 2○7のお出ましでプジオマジ沈没プゲラッキョ
>>939 >SCくらい余裕ですからプハッ
で、出たー!!!
伝家の宝刀!!!
SCが余裕なのに307が買えない件について・・・。
っていうかトヨタのコンパクト糊がレクサスとか語らないで、お願い!!!
ノン、ノン
SC=サービスセンター
つまりボロトヨタ車でいつもサービスセンター通いって事さ!
VHDとLS、時代を遙かに超えた融合wwwww
>>945 両方とも発売から何年経ってると思ってんだよ?
半年で商品価値無くなるヨタ車と大違いw
レクサスは最初から商品価値無いしなw
VHDさん愛車のヴォルツの調子はどうですか? ワラ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:56:59 ID:+Nux4yQK0
VHDさん,倉敷近辺在住説を否定しないってことは,やっぱ
スズキ系ディーラーでハズレ307 Break掴まされた彼か.
そのハズレ307 Breakの妬みで粘着してるんだね.
プハッで流石に偽者だろうと思ったら本物かよ!w
本当に予想の斜め下行くおっさんだなー。
CTVとかもう一生物の恥だよね。ボケ方の加齢臭が尋常じゃねえ。
つーかVHDさんは生き恥を晒す、って行為を絵に描いたようなお方だ。
>>953 ちょっと前にもその説が出たね。
否定しないからもう本人でいいんじゃね?
所得と知性を攻撃されると顔真っ赤にして反撃してくるから、
皆そこら辺は避けなきゃ駄目だぞ。
本当に駄目なんだからな!w
みんな大人げないなあ。フランス車乗りなんだからもう少しエスプリの効いた
いじめ方しようぜ。
なんだっけ、Pandaboxだっけ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:59:38 ID:GV4bUaEf0
そっか
じゃあ,倉敷で聞くか
もまいらあんま個人攻撃はどうかと思うが。。。
俺も958に同意。
倉敷やら愛知やらに住んでる誰とかそういうのじゃなくて、
VHDさん
というネット上の人物と戯れろよ
面白ければ個人特定必要ないだろ
むしろそれによってネタ場が壊れる方が痛いだろ?
ある程度の年収ある多忙な社会人がVHDさんみたいな粘着ぶりで2ちゃんカキコやらないと思うんだが。
自称の年収だからどうせウソっぱち言ってるんだろうけど、VHDさんって40にもなって何やってんだか。
それ以前に早く結婚して自立しなさい!VHD!
(´.:ж:.`) プッ 吠えるな糞餓鬼
プジオなんてポンコツ、ケコーンしてたら乗れねーよwww
偽VHDまで出現するなんてw
人気者であるのは事実ですね、VHDオヤジ。
人気(にんき)のないプジオ(プゲラ
人気(ひとけ)のないプジオデーラー(プゲラッチョ
ふう、また偽物か。本物のキティの持つ迫力って普通の人間が真似たって
太刀打ちできないのだよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 15:27:33 ID:az4IqXJZO
VHD age
VHDさん、プジョー総合スレにまで出張ご苦労様です。
明日は毎週のトラブルーミーティングご苦労様プゲラw
ま、それがプジオタ唯一のお楽しみでつか(激ゲラープ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 00:06:15 ID:o48vgBPH0
>>969 偽物,ツマンネ
はやくVHDさん帰っておいで〜
屁リーヌ2.0S ミッション仕様がマジカタログ落ち(爆裂プゲラッキョ
>>896 プジオもポンコツAT仕様ばかりになってきてまつがwwwww
クルマがポンコツの盗用多よりいいだろ?www
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:01:54 ID:o48vgBPH0
>>971 過去ログを読んで勉強したようだが,偽物認定
旨く説明できんが,本物は反応するポイントが少し違うんだよ
VHDさんマダーーー!?(・∀・ )っノシ凵⌒☆チンチン
VHDさん鳥マダー?
騙りばっかわいてつまらないよー。
まさか鳥付ける勇気が無いなんて言わないよね今更?wwwwww
>>971 違うな。彼なら
>>896 ホムペで小さくヘリーヌマニュアルモデル廃止wwww
プゲオは静かに消えていくプゲラッチョ
俺的にはVHDさんならこんな感じだと思うが、
>>973どう思う?まだまだ甘いか?
何を! 「プゲラッチョ」だけでどんな内容の文章でも表現できるVHDさんの
言語能力をバカにするのか!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:39:47 ID:o48vgBPH0
>>976 言葉遣いは似てるけど,何か違うんだよね
976氏は普通の人だからレス先との理論的整合性が取れてるんだけど,
VHDさんの場合は「そこに反応すんの?」と言うレスを付ける.
真似は無理だよ
じゃあこんな感じか
トヨタのプゲラッチョはとてもプゲラッチョがプゲラッチョだ
プゲオットのプゲラッチョなんてプゲラッチョがプゲラッチョすぎてプゲラッチョwwwww
>>980 ちょwwwおまwwwww
コーヒー吹いたw
VHDオヤジ、総合スレ逃げたんですか?
まあ、所詮そんなオヤジですよね。
もうすぐスレ終わりますが、
どなたか、VHDの足跡を次スレに引き継いでください。
お願いします。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:48:54 ID:o48vgBPH0
こんなとこか?
足りないとこ、付け足して
VHDさん(粘着さん)
年齢:40代
棲息地域:倉敷近辺
プジョー歴:307 Break(MC前)
スズキ系ディーラーでハズレの307 Breakを購入。
代車のワゴンRを褒めちぎるレベルの車好き。
ディーラーと交渉するのが本筋なのだが、なぜか307スレで粘着し続ける。
その歪んだ思い入れのお陰で307オーナーより307ラインアップに詳しく、
フェリーヌ 2.0がカタログ落ち等の情報をいち早く提供してくれる。
「IDがVHDププ」の発言で年齢が40代だとバレてしまい、そのまま愛称になる。
「CVT 7速」発言が仇となり、粘着場所をプジョー総合スレに移す。
補足
307ccのことを「羊頭狗肉」と発言。プジョーのデザインが好きな面も見られる
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 01:33:10 ID:xvjFOSLP0
>>984 VHDさんが総合に現れて訂正してたので,更新しておきま.
VHDさん(粘着さん)
年齢:40代
棲息地域:倉敷近辺
プジョー歴:307 Break(MC前)
スズキ系ディーラーでハズレの307 Breakを購入。
代車のワゴンRを褒めちぎるレベルの車好き。
ディーラーと交渉するのが本筋なのだが、なぜか307スレで粘着し続ける。
その歪んだ思い入れのお陰で307オーナーより307ラインアップに詳しく、
カタログ落ち等の情報をいち早く提供してくれる。
「IDがVHDププ」の発言で年齢が40代だとバレてしまい、そのまま愛称になる。
「CVT 7速」発言が仇となり、粘着場所をプジョー総合スレに移す。
補足
307ccのことを「羊頭狗肉」と発言。プジョーのデザインが好きな面も見られる
VHDさんアナリストまで現れたか!!
電車男みたいになって来たな、VHDオヤジ。
このスレだから可愛がってもらえてたのに・・・
本スレなんざに顔出したら生きる自信なくしちゃいそうだから帰っといで、な(プゲラッチョ
>984、985お疲れさまでした!
VHD本人は総合スレで、ボロボロに。
再起可能?
>>989 明らかに余裕無くなってきてるね。
しばらく遊ばせておいてCVT7速、羊頭狗肉、VHDに続く名言を吐かせないとw
エアウェイブスレに307SWの方が優れてるって書き込みしたらVHDさんが
プジョー本スレ暴れました。VHDさんに会いたい人はエアウェイブスレを荒ら
すと良いみたいです。
もう秋田。
秋田ひとが次スレ建てること