100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その17

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:49:51 ID:xDkVIMBJ0

>>931　・の部分が伏字なんじゃないか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:56:40 ID:k04OgCs6O

ナンバーぐらいはいいんじゃない？？
ナンバー付いてないと公道走れない訳だし。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:59:59 ID:iSHsRCey0

うちも最近ナンバーディスプレイにしたよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:12:01 ID:MFfBudx8O

チェイサでマクⅡのドアの真ん中のモール付けてる方います？
長さがビミョーに違うから削らないとダメらしいんですが
どうなんでしょうか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:48:43 ID:100431kmO

ﾂﾒ折りのみならF9J＋20、R10J＋30がﾍﾞｽﾄ。あとはｽﾍﾟｰｻｰで微調整。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:50:09 ID:C6SQuRgc0

この辺りでおいしいケーキ屋さん知ってますかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:50:42 ID:6BUcuidy0

どのあたりだよｗｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:58:16 ID:/GPkCAbi0

みんな太いタイヤとウンコ好きだな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:21:23 ID:EZMeBfPR0

今日御殿場まで言ってきたよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:57:17 ID:Xjfp4KiwO

なにか催しものあったの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:34:33 ID:V0XdT/9F0

尿意を催した

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:07:02 ID:XaLY3DPY0

吐き気を催した

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:18:25 ID:gk1tDqTj0

もーよしなさいって

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:01:35 ID:KypLNyPH0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/121953/blog/3188316/

くだらね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:09:46 ID:54/d6z8vO

おまえらみんカラ見すぎw
俺もだけどな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:11:32 ID:IHMEDIt00

みんから見てみたけど何が面白いの？
みんなただパーツを社外品に変えて自慢しあってるだけじゃん
しかもまったく走らないのにタービン交換とか・・・
JZX100乗ってて本気で基地外走り＆それ相当のハードなチューンしてる人のサイト2つ知ってるけど
ここでは晒せないな～
俺はそういう人が好きだな
まぁ車イジリの慣性も人それぞれだと思うけどサ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:46:36 ID:lCMKp3Hd0

みんからは好きではないが、たまに俺もパーツ入れたいとき参考になる。

走らないのにタービン交換は、お前の言いたいことや気持ちは分かるが
人それぞれ、別にお前には全く関係ないことだわな。やっとる奴も自己満。
俺はVノーマルだが、俺も別に走らないのにタービン交換は憧れる。
お前がとやかく言うことではない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:48:11 ID:AiS1ykiA0

レガリアとかに標準で付いている純正HIDって
ケルビンいくつくらいなんだろう。
4500kくらい？
それとももっとある？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:02:44 ID:Jf/3WAcB0

何かｽｹﾞｴなｗ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143728478/639

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:01:55 ID:qhNTSK290

ちょｗｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:41:48 ID:JzxVWf1/0

ＪＺＸ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:30:33 ID:CNM19E2o0

>>950
これ何てRC？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:25:20 ID:EEc/bOak0

Weldにあったやつじゃね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:33:19 ID:y6tQ5vLw0

みんカラ登録してるよ
車買ったときにパーツの取り付けとか参考になったから
これから100系を弄ぶ人のために適当にインプレ書いてる
馴れ合いはしてない、ていうかできない

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:01:42 ID:7YF2unqbO

ナンバー灯のケース
後期はナンバーの回り外さないと取れないの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:03:28 ID:oAepIL6V0

age

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:21:19 ID:2trkEnMv0

>>955
漏れはみんから登録してなくただ見てるだけだけど
別に馴れ合いしようが何しようがかまわないと思うんだけどなー
なんでここって一々つつき回すヤシいるんだろ？
大人気ないなーって感じ。
ただステッカーとか勝手に作って売っちゃ～いえけんと思うけどね。

パーツ印プレとかはほんと役に立つよ。
載せてる人に感謝っ

ところでヘッドライト表面傷だらけ＆中は曇りまくりでオーバーホールしようかと
思ってるんだけどついでだから初期のインバーターがデカクて重いので
取り替えようかと思うんだけどお勧めのってありますかね？！
クリーニングついでにヘッドライトばらしたらインバーター支えてる
裏板（結構な重さありそ）も取りはずせば結構軽量化できそう、、、

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:39:02 ID:pC5/bYOGO

ちょっと聞いてくれ。今日ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを交換しようと思いﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟをひっこぬいてみたら１本がオイルでベタベタになってたんだけど、これってヤバイ状態なのか？んで、何か良い対処法などあったら教えておくれ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:48:51 ID:i50FuPvZ0

そりゃ、カムカバーのボルトが緩んでてオイルが漏れてるからだ。
増し締めすべし。
ヘッドがアルミだから鬼トルクで閉めるとナメて泣きみまっせ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:20:59 ID:pC5/bYOGO

>>960　　　　　　　　　なるほど！いっぺんやってみるわ。ありがとさん

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:01:56 ID:GskBHYi50

やめれ
それ素人判断

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:05:09 ID:sSByTHk4O

締めてダメならパッキン交換

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:30:20 ID:GskBHYi50

締める前にデーラーへｺﾞッ
なんで緩むって考えちゃうんだろう、、、
素人で一番多い間違えって散々言われてるのに、、、