【MAZDA】マツダMPVスレpart18【生産累計100万台】

>>946
そんなこと聞くなよｗ

>>950
Dラーの人に聞いたが、
「スポーティーに仕上げるために敢えてテレスコを省いた」
そうなのだが。

うーん、でーらーの人、ちょっと苦しい答え・・・

なんか客から欠点を指摘された場合の対処マニュアルとして
「スポーティーに仕上げるための仕様です」ってのがありそうだなｗ

俺の担当の若いアンちゃんは
「テレスコなしでも十分いいポジションが取れるんスよ！」
と自身満々で答えてくれた。

チーフエンジニアが慌てて飛んできて
「いや、色々設計の制約があるそうで、このシャシーでは難しいそうです
　CX-7もそうなんですが、前後に大きくスライドするんで、シートリフター
　とチルトとで調整する方向で開発したそうです」
と苦しい弁解だった。

まあ、上下に余裕のあるミニバンだからなくてもいいっちゃーなくても
いいけどね。

>>936
もったいない
家族は大事にしないとダメだよ

保険料って高いですか？
値引きはどんなもんでしょうか？
よろしくお願いします。

本日23ＴＦＦ契約してきますた。
色はＴＯＴＯホワイトですｗ
宜しくお願いします<(_ _)>

>>959
納車ｵﾒ!

洗車はドメストでwww

あら、納車ではなく契約なのね・・・ﾊｽﾞｰ（/ω＼）

T裏山

23Tの4WDに18インチ9J+30って履ける？？

23Tっても２ｔ近い車重だろ
ターボのトルク特性とかを贔屓目に見積もっても
ＮＡの3リッター程度の実力でしょ、ライバルのＬクラスワゴンが軒並み3.5リッターなのに
これで張り合えるのか？

>>964
23Tのトルクって、エスの3.5より太かったような･･･

>>964
上見りゃｷﾘがない
十分な加速感があると思うよ

新しいＭＰＶ、ミニバンにはみえねぇな

ミニバンの定義があやふやなので
名乗ったもん勝ちじゃないのかな。
俺はキャブオーバータイプの方がミニバンぽくないと感じる。

いやぶっちゃけほとんど同じ数値のトルクなら台形カーブのターボのが上でしょ

なにもサーキット走るわけじゃないし、峠だって狂ったように走る車じゃない。
俺は街乗りや郊外、Max80ｷﾛくらいの環境で使うなら、低圧ターボが一番いいと思う。
カタログで見栄えするのは3500NA、280馬力。だろうけど、日頃の使いやすさなら低圧ターボだと思うよ。
似たような発想のサーブやボルボのターボも非常に扱いやすい。
ボルボは新S80からターボが消えたが、まさかNA化か？。。。
今のボルボはｱﾚだからほしくないけど。。

以上ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付きV8に乗る者の駄文でした。
SCも扱いやすいよ。

ｵﾚも街乗りﾒｲﾝで最高速なんてどうでもイイから低回転でもﾄﾙｸの太い方がいい

ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰには乗ったことないけどｗ

リニアチャージコンセプト

サンルーフ チルト機構はついてないのかな
つーか ツインルーフがいい マイチェンしないかな

車両保険の料率は４です。たぶんＮＡ、ターボ共現在は同じと思う。
でももうすぐ発売して１年経つから、ターボは上がるかもね。
みんな事故らないでね

以前シートの座り心地が良くないと書き込んだけど撤回します。
長距離走っても腰の負担が少ない。
疲れを意識してないことで気がついたww

23CSPに乗っている俺だが IDは

ＢＭＷ9シリーズ？

MPV23Cを買おうと思っています。初のマイカーです。頭金200万であとはローンで買おうかと思っているんですけど月どのくらいがいいか、ローンで買った人参考までに教えてください。

じゃ、あなたの毎月の収支をざっと示しなさいな。

マツダのほむぺで見積もってローンシュミレーションもやって、
その上で自分が車に支払える額を見定めればいいと思うよ。
ローンなんて人によって額も回数も違うんだし、あまり参考にはならんと思う。
点検、燃料、税金、任意保険、住んでる場所によっては駐車場代なんかの維持費もかかるからね。

http://response.jp/issue/2007/0118/article90405_1.html
http://response.jp/issue/2007/0118/article90405_1.images/133447.jpg

年収は192万円です。

よく新車買おうと思うね。

>>982
頭金200あるなら
その200万で収まる車にしておいた方がいいと思う。
あなたのその収入ならムリしてもいいことないよ
車は維持費（保険、ガソリン、何かあったときの修理など）
がかかることをお忘れなく

どのくらいならいいですか？

オプションつけないで粘って値引きしてもらえれば
ディーラーによっては２００は無理でもそれに近い金額で買えるカもしれない
この車が好きならちょっと無理しても買ったほうが後悔しない
思う。


車で無理している人って結構いると思うけど、やはり借金だけは
避けておいた方がいいと思うね。

>>978
維持できるかどうか月に出せる金額から考えたらよいよ。
これは、同ｸﾗｽの中古なら新車と変わらない(又は多い)。

ｶﾞｿﾘﾝ:\5000〜20000(250〜1000km)
ｵｲﾙ&ﾌｨﾙﾀ:\1000(月割)
自動車税:\3800(1年分を積立た時の月割)
車両込任意保険:\15000〜20000(年齢にもよる、ｴｺﾉﾐｰで節約可)
車検:\4000〜8000(2or3年分を積立た時の月割)
ﾀｲﾔ:\1000〜3000(ﾀｲﾔ寿命を積立た時の月割)
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ:\0or2000(ﾀｲﾔ寿命を積立た時の月割)
洗車:\0〜4000
計:\30000〜50000

これらは日々かかっる分と、
必要なときに払えるように前もって積み立てる(あるいは後で同じだけ払う)分なので、
絶対に必要。
これ4万として、ﾛｰﾝを4万(60回払い)で、月8万を出し続けられるなら、
5年後に、車検も取ったばかりでまだまだ元気に走れる車が手元に残ります。

同じペースであと4年乗れば、頭金200万ができるかな。

今、20歳なんですがみなさんは、何歳くらいに買いましたか？

釣り

任意保険をけちるなよ。車庫あるのか。

僕４４ orz

漏れ18。
もちろん金がないのでオンボロ中古。

MPVのMOP用のipodアダプタってあるの？

車庫はあります

実家なら問題ないんじゃね？

実家、車庫あり、なら大事にして11年乗るのもありかなー。

…若いなら、デミオとかでかんがん遊びに行く方をお勧めしますが。
燃費も税も保険もタイヤも安いよ。

そうそうコンパクトや軽でも十分だぞ　
あとPCも買っとけ　こんな安い玩具ないぞ

998

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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