レクサスＬＳはセルシオ2代目後期に似てる

２０後期は実際カッコいいからな〜！俺も乗りたいよ！金はあっても
職業柄高級セダンには乗れないんだよな〜！同期のヤツなんか日産の
ローレルで通勤しただけで注意されてたからな〜！セルシオなんか
に乗っていった日には・・・・・・悲しいョ・・・

20後期もﾂｰﾄﾝや紺は駄目だが、白はさすがに30より高級に見える

最近、２０前期の真っ白みかけるけど、本当は２０後期アニバーサリしかない
はずだよな！真っ白は？？？

２０後期か〜・・・羨ましいな〜〜〜〜・アニバなんて夢の夢だ・・・

３０後期欲しくて欲しくてたまらないが、２０後期維持するので精一杯の貧乏人スレ

いや、20後期250万で買って
ﾌﾙ装備にしてあちこちいじって、とか始めたら400万などすぐ超える。
どノーマルで装備微弱な30後期なら350万から買えるよ。
ノーマルを5年10年大人しく乗るなら30後期とは言わずﾍﾞﾝｼS500や525iでも持ってるよ。
このｸﾗｳﾝ、ｾﾙｼｵいじりの流れは、80年代のｿｱﾗ、ﾏｰｸ�U、ｸﾚｽﾀのﾊｲｿｶｰﾌﾞｰﾑからだな。

３０後期もいいが、俺はやっぱり１０・２０がたまらん好きだな！と、
セルシオなんかとても買えない俺のツブヤキ。悲しい・・・

ﾃﾞｨｰﾗｰのﾂﾚが
｢ｾﾙｼｵなくなって厳しくなったな｣
って言ってた
ﾖﾀは現場を無視してんなぁ
LSはカッコ悪すぎ
あれならSや7買うよな

質問なんですが20後期のってるんですが、ナビのソフト？をDVDに変える事はできるのでしょうか？

４９＞＞出きるよ！　　ん！！！　　ソフトか！　それはわからん。役に立てずスマン。

２０後期ホントカッコいいよな！！！漏れもほしいよ〜〜〜〜！！！！！

来年にセルシオが復活の噂があるが、デザインは20系？30系？
個人的には、30系でハイブリを出してほしかったんだけどな。

20系後期が好きって・・・・馬っ鹿じゃないの〜！
きょうび20後期はDQNだって常識じゃねえの？
そういうスレだって立ってるし。

２ちゃんだけの歪んだ価値観を信じてるよーで

>>53
そんな貴方は、このスレ来んな！

age

　トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で半ドア状態からドアを自動的に
閉める補助装置「イージークローザー」が作動して、指を挟まれるなどの
事故が０２年４月以降１８件起き、うち９件は骨折や骨にひびが入るけがを
していたことがわかった。国土交通省はトヨタや同様の装置を付けている
メーカー各社の事故状況を調べたうえで、注意を呼びかける方針。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　やはりそこにはいつものトヨタがある。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　トヨタのリコールは
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 日本の風物詩ですからね。 旦~~(･∀･ )

06.11.7 朝日「自動的にドア閉める装置で事故１８件　トヨタ・セルシオ」
http://www.asahi.com/national/update/1107/TKY200611070167.html

まるでシャコ貝ｗ
便利なようで無駄に危険だ。

セルシャコとよぶことにしよう。

>>53
死ね

>>54
カービューの掲示板では、２ちゃんねる以上に叩かれてる

とても恥ずかしくて２系後期は乗れないな

>>61
だから？
おまいは乗らなきゃいぃじゃん
もう、ホントウザイから来なくて良いから

さみしいんだよ、リアルで誰にも相手にされないから。かわいそうに

たしかにデザイン的には好きですが
いかんせん、まわりはDQN仕様ばかりで…。
ノーマルなんてほとんど見ませんね。

ちなみに三重の田舎町です。

ＬＳ見に行きましたが、クラウンの部品使い回ししてるのが残念！

クラウン見てからＬＳ見に行くと分かりますが、あまりに共有部品が多くて
びっくりです！

30系はベンツを参考にした。
今度のLSはBMWを参考にした。

と思われる。

ＶＩＰカー読んだが、有名ＶＩＰチューナー達がこれは完成度が高すぎていじれない。
シャコタンにできない構造になっている、と嘆いていたな。。。

つーか社用車の現行カムリがLSに良く似てた！一瞬LSがきたと思ったよ。みんなの意見ヨロ！

うちのセルシオ海苔は（２系後期）マンション住民に後ろ指さされてる。

軽自動車が多いような地域で高級車買うと、国産・輸入問わず
まわりの受けはあまり良くないよな。

>>72 じゃぁ46道府県全部じゃん。

プロボックスのフロントって１０系ライクでいいよな

あげ

セルシオ乗りがDQNとかさぁホントちゃねらーだよな。
２ちゃんに洗脳されすぎだよ。君！
セルシオはヤンキーの憧れてなんだからさぁ

age

age

ﾒﾙﾂｪﾃﾞﾂS600買えない500乗りが600叩き、
７買えない５乗りが７叩き、
30後期買えない30前期中古乗りが20後期を叩き、
インプ、エボ乗れないシビック乗りがフェラーリ叩き。
ほんと、２ちょんは初心者だよな

今度のLS460は、今のマークXに似ているというか、外観のDNAがマークXと共通ですね。
フロント廻りやリヤー廻りを良く見比べてみましょう。

又セルシオのドアークローザーの問題はLSも同じことですが、いづれもリコールの対象にならないのが不思議です！？　これが、トヨタの傲慢さであれば、今に三菱の様におかしなことになりそうですね。

小心者と書きたかったのだろうか。

２系後期乗りたくないマーク�UツアラーＶ乗りの漏れがきますた

マークＸにスポーツ感が無いために、マークIIの中古が異常に高騰。
６年７年落ちが、セルシヲ20後期最終型とほぼ同じ250万円前後。
新車価格がセルシヲの半分以下なのを考えれば、この異常高騰ぶりが分かるというもの。

LEXUSIS350GS350GS430GS450hLS460オーナー必見USAレクサスホーン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64231039

ゴルフバッグ２個しか詰めないハイブリか。
販売台数はSクラスの１０分の１以下だろうな。

死体詰めないんじゃ売れないよな

>>83
特定グレード（ツアラーV・iR-V）のMT車だけだけどな。
マークXにもターボ・6MTが必要なのははっきりしている。

対して、このクラスのオヤジ向け3L級上位グレードは新車
価格だけ高くて下取りボロボロと決まってるのだがマークX
の3Lも例外ではないだろうな。

あげ

ゴルフバッグ２個＞本当は３個らしいけど
４シーターで３個なら上等。どうせ運転手は・・・・関係ないだろう。

この顔はまだいかついグリルを貼り付けてた頃のベンツのＳを思い出すね。