【スズキ】New スイフトスポーツ Part25

ATでもｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞしないような造りになってるから高いスピードで1速には入らないようになってるよ

>>860
そうですか、それなら多い日も安心

>>857
ゲーセンでレースゲームでもやってみればいいんじゃね？


>>848
そのうち慣れる。
俺も納車されて暫くは怖かったなぁ。

あと、もっと後方視界が悪い車に乗って鍛えるってのも手らしいぞ。
過去ログによると、エリーゼあたりがいいらしい。

後ろが見えないったらヨーロッパだろ。

そんな特殊な車じゃなくても宅配便の車とかトレーラーとか、普通に見えないぞ

http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/suzuki00.html

いくらすんだろう・・・

http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/suzuki/suspensionkit/page1.html

２２万円か・・・。
ビークルーズのを待とうかな、、、近所だし。

>>864
大抵の人には、それも十分「特殊な車」ですが。

後ろが見えない大型トラックはドアミラー？が上下左右に大きいから、意外によく見えて取り回しは良いよ。
乗ってる位置も高いし。
スイスポも大型トラック用の大きなミラーを付ければよく見えるようになる。かなり恥ずかしいが（ｗ
ドアミラーの上下にバックカメラを付けるのが一番かな。

コスモを感じる方が早い

>>840 ありがとうございます。
加減速でそんなになるとは、ひどいですね、、
個体差大きいのか、私が鈍感なのか、そこまでのがたつきは無いように思います。
前後方向に1mm程度の印象です。
純正のはストッパーが複歯で噛んでて、ギアで言えばバックラッシュをなくすような構造になっていたのに対し、
HKSのは一カ所のストッパだからなんだろうと思います。(深読み?>純正の機構)

　ヒップポイントを下げると、スイスポらしさがわずかだけどスポイルされるのかも、、
やや普通の車に近づくというか、(私の勝手な普通観ですが)
堅めだけどがちがちじゃなくて、上品な足回りで適度なロールも楽しいというのが
スイスポの思想のような気がしてきました。

スイスポのいかにも走りそうな仕様なら想像つくがV.I.P仕様とか全く想像できんなｗ誰かV.I.P仕様にしてる香具師いないかな？

BIPって言え

>>871
素イフトの方が多そうな予感＜爆音BIP

>>832
俺はシート側のケーブルをコネクタから数センチのところで切断して
↓
切り離したケーブルの切断部に抵抗を半田付けして終端
↓
それを車両側コネクタに接続してる

エアバッグの警告はログに残るので、警告出してしまったら、
ディーラーでクリアしてもらえと何かに書いてあった。

これからシート交換する人のために念のため言うと、
バッテリー外して数分待った後ノーマルシートを外し、
空いた配線を抵抗終端した後でバッテリーを接続。
というのが正式な手順。
警告が出るのを防ぐ他に、エアバッグ誤作動防止の意味もあるらしい。

ttp://www.suzukisport.com/news/06/1019compe-px/index.html

気が付いたらこんなの出てた。フィルター違うだけみたいだけどどうなんでしょ？

元からあった奴って、フィルターの値段が5000円位って昔聞いたが
これは8000円？

高くしただけじゃねーの？

ラムエアボックスは溶けた雪吸いそうな気がする。
だから付けない。

ブリッツのR-VITは、すいぽにも対応しているみたいなので付けてみたいの。
リアルタイム水温表示とか、ノイローゼになりそうw

ｾﾙﾎﾞ近日発売って宣伝ﾒｰﾙ。
ATのｹﾞｰﾄ周りなんてｵｲﾗのｽｲﾎﾟかと..ﾀﾞｯｼﾕ ﾒｰﾀｰ類も
ﾏｧ出来良さげなんでﾖｼとしようか(涙

>>874
詳しい説明�dクス！
時間がある時にやってみまつ(･∀･)

晒し上げ

>>876
どうなんだろうね。
そのうち試してみたい気はします。

>>871
素イフトなら、白ハンドル車は良く見るな、あのぶっといやつ。

粘着君のおかげで通常の釣り氏がまったく来なくなったな。
いい傾向だ。

>>884
お前みたいな、火に油野郎が一番悪質だという事実

エンブレムとっぱらってマジョーラに全塗装して１８inch履かしてあとなんかいろいろしたらV.I.P仕様になるかな？

>>884
みごとな一本釣りおめで�d。
きれーに釣れたな。

皆ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ付けてる?
ｳﾁは田舎だから必須なんだが…
赤いﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟがﾎｽｨ

ちょいと質問なんだが、
スイスポ1.6MTの街乗り燃費ってどんなもん？

続いて値引きの話題をどうぞ

最小回転半径の話題でもイイ？

えーとえーと

あとは遅さについて語ればいいのか？

プラバンでも付けてろ
10Km/l未満
10万円
取り回し悪いあと後方視界悪いYO
遅い！もっさいｒ

これで安眠できるな
あしたはドライブに行こう

街乗り７割山間３割りで１４キロ♪

ちょっとしたクネクネ道は５速で流せちゃうんだよな。だから踏まないと妙に燃費いい。

変な時間に目が覚めちまった
道もすいてるし、ちょうど良いからひとっ走りしてくる。

ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでちょっとバトってきたんだがアルテッツァとか型落ちのセリカぐらいなら余裕で勝負できるなノーマルでも。
さすがに１５にはついていけんかった…

>>897
アルテッツァってＲＳのほうだよな？
ＡＳのほうじゃああんまりカッコつかないが・・

>>896
をを、わしも全く同じ状況で、今走って帰ってきてラーメン食ったところ。

さげわすれますた

>>888
自作頑張って
ttp://www.prestojapan.com/

リコールでマフラー交換してから燃費良くなった気がする

そりゃ、本当に詰まり気味だったんだろ。

こんな時期に
マイティボーイ復活させるのかよ・・・orz
そんな余裕あるのか・・・・・

ちゃんぴおんいえろーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まっどふらっぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GTういんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

後ろ指さされまくりに拍車をかける愚行ｗｗｗｗｗｗ

クルマのセンス悪けりゃ服も最悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

素顔見られてされにｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなオーナーの車・・・すいふとすぽーつｗｗｗｗ

確かに服はダサい奴が多いな。おれもだがorz

ｗの右端を揃えるあたり、結構きまじめだな。

免許を取得して１年の者なんですが、今スイスポ・フィエスタst・デミスポとどれを
買おうか考えていまして、先日友達のスイフト1.3ｘｇに乗ったんですが、教習所以来の
ＭＴといのもあってかエンストしまくりました、あと１速から２速への繋ぐ時の
回転数はいくつ位がいいのでしょうか？ゆっくり繋いでいると後続車がぴったり
付いてきたので１速で３０００回転まで引っ張ったのですが凄くエンジンがウルサイ
のでどうすればいいのか分かりません、ちなみに友達は自分同様運転が下手なので
聞いても参考になりませんでしたのでよろしくお願いします。

シンスケっていつもいつもスイスポの評価をするときに決まったように
重心が高く、シートの着座位置が高いっていってるね。
そんなこといちいち言わなくても誰でも分かるだろうに。
そもそも実用性のある車に余裕のあるエンジンを載せたものがホットハッチだというのに。
なんかスポーツカーと勘違いしているよな。
実用性がなかったらホットハッチの意味がないのに。
クーペやオープンでも乗ってろ