【スズキ】New スイフトスポーツ Part25

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156683313/

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
～お約束～
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ ねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです（泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
　→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
　→ミツビシコルトバージョンR154PS、マツダスピードアクセラ264PSなんかも出ました。
　→マーチ１２ＳＲのエンジンは、(･∀･)ｲｲｯｽよ
●重量命の方へ
　→マーチ１２ＳＲやブーンＸ４、初代スイスポをどうぞ
●高級感命の方へ
　→トヨタやニッサン、ＶWを買いましょう。

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ
金無い香具師、新車で買いたい香具師、 足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:18:34 ID:8D066//n0
誰かテンプレ頼む
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:27:23 ID:yUKyZLJs0
もうテンプレｲﾗﾈ

あれ正直ウザイよ。　荒らしは無視すりゃいいだけじゃね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:49:33 ID:h3WIFqiS0
エンジンフィールはかなり良いでしょコレ。
ビンビンじゃん。アルファかと思った。

2.0NAのスポーツバージョンが出るというベストカー情報もあるが、
コッチもビンビンなの期待してます。
ピークパワーはどうでもいいんでアルファTSみたいなの。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:52:18 ID:ui2f62JQO
走りがどうこう言う前にキーレスに感動w
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:02:03 ID:ppWWE1Pt0
>>4
スズキには2Lでビンビンなエンジンなんて無いという恐るべき事実が。

>>5
ハゲ同
買って何よりも感動したのがソレ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:52:10 ID:N9L72wfn0
>>4
アルファ乗ってろよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 05:42:04 ID:n2qtKixp0
>4
ベクソカーの宣伝乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:35:26 ID:ToHfEy9R0
>>3
おまえがテンプレ無視すればいいだけだろ
荒らし以外にも繰り返される初歩質問対策でもあるわけだし

といいつつ俺ケータイだから誰かテンプレよろ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:05:13 ID:b5VP/biE0
Ｑ，後方視界が悪くてバックが怖いです。

Ａ，慣れるしかないです。
　　特に左後方は見え辛いですのでミラー類を駆使して安全確認しましょう。
　　また、リアガラスの位置が高いため後方下部視界激悪です。
　　幼児、自転車、車止めなどにぶつかる危険が無いか注意しましょう。
　　リアビューカメラをサポート的に使うのも良いです（あくまで目視第一）。

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
　　苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
　　パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１５万は安いと思います。
　　また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
　　ハイレベルなクオリティだと思います。
　　が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが
　　良いと思います。
　　ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかも
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:05:45 ID:b5VP/biE0
Ｑ，スズスポのレカロ用シートレールはＭＯＰのレカロシートにセットできますか？

Ａ，スズスポのサイトに書かれている通りＭＯＰシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ，チタンマフラーがやたら高いですが買う価値はありますか？
Ａ，ルックス、音質、重量等に重きを置けるのでしたら価値有りです。
　　また、Ｓｐ-Ｘよりもメインパイプ径が太いようです。
　　効果は未知数。

Ｑ，高速道路を走っても安定してますか？

Ａ，（参考として）私道で１５０キロまでは出してみましたが、安定してます。
　　ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
　　それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Ｑ，スーパーチャージャーキットはいつ出ますか（いくらですか）？

Ａ，現在開発中です。
　　ザッカーによると現時点で155ps程度までパワーアップするようです。
　　値段は50万前後＋工賃という噂です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:06:35 ID:b5VP/biE0
Ｑ，１速と２速の間がもっさりなんですが・・・。

Ａ，街乗りにもウェイトを置いているのでこのようなギア比に落ち着いたようです。
　　スズスポやチューニングショップでギア比変更できるようになるよう祈ってください。

Ｑ，○○の△△とどっちが速いですか（どっちが良いですか）？

Ａ，速さや良さの概念は人それぞれです。　
　　双方を試乗して各自で判断してください。

Ｑ，塗装が弱いって本当ですか？

Ａ，決して強くはないです。
　　洗車の際は優しく洗ってあげましょう。
　　黄色はコートが少ないという話もありますが、最近のは層が増えたという噂もあります。

●他車と比較したい方へ
　→試乗してから相談して下さい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:07:27 ID:b5VP/biE0
※ＦＩＡ公認は素イフト。
　スイスポはＪＡＦ登録すらされてませんので競技車ベースで考えてる香具師は注意。

【重要】なにかしらの情報を聞きにきた方へ【重要】
まずはテンプレを読んでください。大抵のことは載ってます。
無い場合はgoogleなどで検索してみてください。大抵のことは見つかります。
それらを駆使しても得られない情報がある場合はどうぞご質問ください。

Ｑ，スイスポのシートに赤以外（黒とか）の色は無いんですか？
Ａ，ノーマルシート、OPシートともに現時点では赤のみです。
　　気に入らない場合は社外品に交換する・染色する等自己責任でどうぞ。

Ｑ，スイスポの燃費はどれくらいですか？
Ａ，人・環境・用途で大きく変わるので一概には言えませんが大体以下の通り。
　　街乗り（都会）＝8～12km/L　街乗り（田舎気味）＝10～14km/L
　　高速＝12～16km/L　スポーツ走行（参考値）＝6～8km/L
　　上記はあくまで目安です。自分の値と違っても文句を言わないように。
　　また、「スイスポ　燃費」と検索するだけでも数多の情報を入手できます。
　　分からないことを聞くのもいいですがまずは自分で調べましょう。


【さらに重要】荒らし・煽りの類について【さらに重要】

ここ最近、あの手この手を使いこのスレを混乱させる人物がいます。
見かけても無視してください。釣られて一緒に煽らないでください。
合い言葉は「サーチアンドスルー（見敵必無視）」

また、多少長文になってもこのスレ的には新商品等のインプレは大歓迎です。
やたら噛みついてくるヤツもいますが気にせずカキコしてください。
まだパーツ情報の少ない車種なのであなたのインプレが非常に役立ちます。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:08:42 ID:b5VP/biE0
>>12
sage忘れた・・吊ってくる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:03:31 ID:w3NXG9fH0
乙Ｃ３１Ｓ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:45:45 ID:ORoIJpm40
>>9
って藻前ＰＣじゃんw　　　ヘタレ乙だなwww
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:59:45 ID:lnFG3dLm0
いまだにWILLCOMの存在を知らない阿呆がいるとはな・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:37:04 ID:lnFG3dLm0
>>16
得意気に・・・
恥ずかし過ぎる
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:41:38 ID:lnFG3dLm0
ID変え自演も京ぽんなら自由なことを見せてやろうとして失敗したorz

ともかくWILLCOMならPCID認識でやりたい放題たできるから気をつけてな
そのせいでよく規制の対象にもなる訳だが・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:52:40 ID:QFgRgMTt0
初期スレから「京ぽんでＩＤなんたら・・」とか言ってる粘着で卑屈な奴住み着いてるよね・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:59:34 ID:Xif/gNzp0
むしろやたらIDにこだわって串だなんだ言う奴の方が印象に残ってるよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:22:17 ID:vdACO3R10
いまからTEINの車高調付けにいってくるけど車内から減衰調整できるコントローラーも一緒に買った方がいいかな？
23 ：22：2006/10/05(木) 13:52:27 ID:vdACO3R10
ショップに聞いたら工賃タダでやってくれると言うので試しにつけてみます。
自己レススマソ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:53:48 ID:vb3YouwO0
>>22
TEINの車高調のレポートよろしく
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:16:23 ID:z+3XUq1g0
>>20
同意、確かに一人いますね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:44:06 ID:g1RqcGeH0
お前も結構卑屈だなw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:19:58 ID:MkL8onLv0
>>1
乙

しょっぱなからなにこのクソな流れ。
うぃるぽとかPCとかどーでもいいだろ。



おれ味3だけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:41:07 ID:67tVH+nH0
禿道。
どっちも卑屈ってことでこの流れ終了。

今日初めてマイスイポの助手席に乗ったんだが助手席だとやたら速く感じるのね。
運転してるときは加速タルいと思ってたけど印象変わった。
どの車も一緒だけど助手席ってその車の違った側面が見れておもしれーなw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:18:33 ID:b5VP/biE0
酒飲んだ帰りに代行頼んだ時、後部座席座ったらクッションがえらい柔らかくてびっくりした
助手席乗って硬いだの、乗り心地が悪いだの言われたら後部座席乗せておけ、もともと後ろ軽いからちょうどいいよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:52:32 ID:3LWZriDLO
確かに助手席だと数段いいクルマに感じれ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:46:00 ID:VfPm0qAmO
車高調装着完了
スーパーコンパクトってのです
とりあえず付けて減衰調整してる段階ですがノーマルよりガツガツしないっていうかしなやかですね
コントローラーも素早いし足回りが重くなった感じもないしいまのところいい感じですよ
これから減衰硬くしてまた走ってきます
雨降ってきたから無理はできないけど
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:53:06 ID:vb3YouwO0
>>31
第一印象乙
事故らないように気を付けて行ってらっしゃい
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:09:09 ID:h3WIFqiS0
>>6
ショボイM15AをチューンしてビンビンにしたのがM16A
だから、今の2Lをチューンしてビンビンにすりゃ良いんじゃね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:15:41 ID:9GTBZTNP0
どこがビンビンなんだよorz
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:37:54 ID:hc7kUSVw0
>34
お前さんの股間
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:43:01 ID:Tc22lzs+O
前のタイプのスイスポは買いですかね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:13:28 ID:FTnXmVpu0
この間ラーメン屋でフロントぶっ壊したモンです。

すいぽ、素イフト、Jノーズと比較してどれも値段的に大差ない感じだったからJノーズにするつもりだったけど、
デラで素イフトのバンパーをエアロと交換した人がいたらしく素イフトバンパーげっつ。
パーツNoで見るとポン付けできそうだということなので素イフトバンパー取り付けに挑戦してみるぜ（｀・ω・´）
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:22:28 ID:ATrqbSPMO
素イフトバンパー！報告お願いー！スッゲー興味あるんで。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:38:55 ID:qC7pwPnA0
おおそれは聞かないな。楽しみだ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:40:10 ID:TDBYdZwV0 BE:133910742-2BP(0)
それ全長が変わって構造変更になるんじゃなかったっけ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:50:58 ID:TcqgOzsI0
たしか全長の変更は構造変更じゃなくて記載変更だけどな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:54:37 ID:FTnXmVpu0
あれあれ？なんかもしかして面倒なことになりそうなオカン？
明日デラに行って打ち合わせする予定だからそのとき聞いてくるよ。

>>38
オレ、知識も技術もないからデラにまかせっきりになっちゃうんだよな。
なるべく詳しく聞いてみるけどあんま期待しないでくれ。
43 ：22：2006/10/05(木) 20:58:01 ID:Xa6a/6p40
ただいま。減衰力硬めも試してきました。
やっぱり極端なバランスはダメね。
バネとの兼ね合いが取れないのか曲がらないは普通の峠でゴツゴツくるはで大変だった。
前１０後６くらいが無難なところかな。
とは言っても車高がちょっと低すぎる気がするので明日またショップ持っていきます。
セッティングの泥沼に嵌りそうな悪寒。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:33:53 ID:iHV14eJM0
バンパーは指定部品だから、多分大丈夫。問題ないはず。
バンパーじゃないエアロだと、３センチ以上の増減は記載変わるけど。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:34:33 ID:RgLHgeyO0
>>33
でも旧スポ糊は多分全員、M16AよりM15Aが好きだろうな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:50:41 ID:tJhsq6Jw0
俺のシビックＲは200PS/9500RPMに仕上げてある。
それ以上回転上げても空気がエンジンの回転に追いついてこない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:05:24 ID:m0CoBO2t0
ついでに貴様の脳も酸欠のようだなw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:23:14 ID:Xa6a/6p40
>>46
後学のために聞きたいんだけどレブリミット上げても下はスカスカにならない？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:34:21 ID:Fd2u4aRZ0
ＪＷＲＣ
【WRC】ホンダ、新型シビックTypeRをホモロゲ申請　08年からJWRCに登場か？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1159967431/

スズキのスイスポとガチンコ勝負ですか。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:05:02 ID:AkFxcJwB0
昨日、渋い中年夫婦がユーロテール＆サイドデカールでカスタムした
イエローのスイスポに乗ってるのを見かけました。
高速（大分自動車道）を結構なペースで走ってたんですが
あまりのかっこよさに次買う車に決定しました。
ＭＴの場合、坂道発進は楽な方ですか？
以前軽ターボＭＴに乗っててｽｶｽｶな低回転にうんざりしたので。。
現在はＷＲブルーのプレオＲＳ、ＣＶＴです。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:06:15 ID:QzJZjxvX0

いまさらスイスポもないだろうｗ
ズキ車なんてハズくて乗れるかよ　
保育園に鼻水たらしたアホヅラのガキを乗っけて送迎する車だろ？
生活臭ぷんぷん
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:10:52 ID:4gt7oqVx0
保育園に鼻水たらしたアホヅラのガキを乗っけて送迎する<51>だろ？
DQN臭ぷんぷん
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:15:41 ID:Xa6a/6p40
あー、早くメカチューンしたいなぁ・・・。
頑張れ、チューニングショップ！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:17:34 ID:RgLHgeyO0
チューンしたいのなら、頑張るのはショップじゃなくてお前だろ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:32:59 ID:Xa6a/6p40
俺、金はある。
だけどパーツがまだ無いんだよね。
てか、あなたさっきから重箱の隅つつくよな・・・。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:35:24 ID:+D1lJ96eO
>>45 正解

旧スイスポのエンジンは、
この場で主張するのは悪いが
めっちゃ楽しいエンジン

それだけに、NEWが発売となった時の期待は凄かったよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:38:13 ID:63ofzDll0
>>55 金あるならワンオフで作ってもらえ
量産できるレベルなら金の無い俺もｳﾏｰだ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:41:54 ID:Wf7h72UC0
旧のエンジン楽しいかなあ？
確かにボディの柔さと相まって体感は凄いけど上ザラつくし俺は新の滑らかさが好きだな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:43:57 ID:Xa6a/6p40
>>57
金はあるけど博打銭は無いよｗ
ワンオフでやりたいこと全部やったら莫大な額になるしそれで仕上がりショボかったら・・・。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:38:08 ID:JI1eu5e7O
>>49
バカだねぇ。
スイスポは同じ舞台では戦えないよ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:41:51 ID:cdlUzNQr0
>>37
ついでに外観素イフト仕様に汁。
ぱっと見素イフトでホイール５穴、渋くね？
リヤの「スポーツ」エンブレムは外してね。
62 ：37：2006/10/06(金) 08:24:18 ID:3v6ZUqKR0
>>61
そ、それはしぶいけどとてもついでにできる金額じゃなくなるますよ。
あ、あとクーリングベンチレーター付けようと思ってるからそれだけで少し厳つくなっちゃうかも。

ごめんねDQNで、DQNでごめんね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:03:43 ID:7EczBVoP0
>50
言っておくけど、黄色はオーラ出まくりでカックイイけど
他の色は地味だからね。

エンジンに関しては、まずは試乗シル！がここの決まり。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:38:30 ID:OFE4NL4k0
サンラインのマフリャー６０ＳＳは　９４ｄBってＨＰのＱ＆Ａに書いてあるから、

スズスポのチタソ、オートランド山形の９２ｄBより音大きいね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:42:42 ID:nD7Jqvli0
クーリングベンチレーターは冬場、雪が詰まって塞ぐような気がする。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:45:53 ID:t/WZ5NAX0
>>61
1.3XGに社外アルミと
スイスポエンブレムで我慢汁。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:47:39 ID:holdFI6q0
スズスポの車高調って全部ネジ式？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:49:35 ID:0cjZiupv0
近所のアリーナ店にスズスポフルエアロのスイスポが
2台（白と黄色）が飾ってあった。ｶｺｲｲ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:26:27 ID:zMpj09BXO
っ【出発前には雪下ろし】
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:26:35 ID:8vtOlqfE0
っ【走ってるうちに塞がれる】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:58:19 ID:RqIJgWRN0
つ【そんな豪雪地帯でスポーツ乗るな】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:16:31 ID:iSXNZfMX0
ヽ（`Д´）ﾉ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:29:51 ID:3imhvs/N0
余計なお世話だ！ｂｙ　HIDは着氷が溶けないイラネ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:27:05 ID:HoYJrGn50
>65
ロアは知らないがアッパー部分は問題ない
むしろエンジンの熱でガンガン溶ける
当方北陸豪雪地帯在住
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:08:25 ID:3l7EAoAe0
>>59
金あるって言ったら値段聞かずに新車でフェラーリ買う位のレベルだろう？
スイスポのワンオフフルチューンなら2～3台試せばいいだけじゃん。
趣味でケチると後悔するよ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:42:08 ID:qtcIOwUO0
東北ではもうスタッドレスのTVCMが始まりました。
15inchにしようと思ってます。
タイヤサイズは185/60R15
ホイルは6J-15　OFF+45or40　くらいかなと想像してます。
キャリパーとの干渉もあるので現物確認は必須と思いますが、
皆さんの装着実績のあるタイヤ＆ホイルサイズをお教え下さい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:05:40 ID:+KTWmPsb0
>>75
遅レスで頭の悪い話するなよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:15:04 ID:f+pcd2ZO0
>>77
釣られるお前はもっと頭悪いｗｗｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:21:27 ID:uBZhn/fo0
>>78
その理論だとおまえもry
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:58:41 ID:UMNkAe8aO
今、何してるの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:25:45 ID:zrPqewpbO
就寝中です。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:46:34 ID:8P3MZtYy0
起きてんじゃねえかヽ（`Д´）ﾉ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:35:54 ID:i/SnZU/CO
>>７６
６.５Jの＋４５は大丈夫だったお
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:56:10 ID:YZ9vTtlF0
ん　呼んだ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:53:03 ID:5Pm6ahZB0
とうとう完全にネタ切れか
新情報もないし致し方ないな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:13:51 ID:eysYnnmu0
シビックタイプRのメーリングサービスに登録しようとしたら、

今お持ちのメーカーの選択にスズキが無い！マツダもあるのに！その他のメーカーになってるorz

なめとんのかホンダ！

登録しよ。

87 ：76：2006/10/07(土) 09:25:01 ID:qvqQG0Xe0
>>83
サンクス
タイヤはやっぱり185/60R15？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:55:28 ID:gsD4aHvP0
>>79
　>79
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:28:52 ID:LOBNeE+V0
なんか数スレ前からくだらねー荒らしが住み着いてるなw
普通の流れでも無理矢理絡んでくるようだけど原住民のみなさんはキープまったりで(^^)ﾉ

ついでにネタ投下

クスコの1way式LSD入れました
早速ミニサでテストしてきましたがちょっと効き弱い感じ
アクセルオフからのターンインはよく回頭するけどこれではあんまり導入効果は無いかも
スズスポの1.5way使ってる人の感想聞きたい気分
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:28:21 ID:269QlVQq0
新しいホットバージョンにJWRCスイフト出てるぉ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:19:34 ID:zELZ4rvl0
クスコの補強パーツ評判よさそうだから入れてみるかなー。
後ろの上下2点なら割と簡単に出来ますかね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:42:11 ID:ch/kgfGZ0
噂によると後ろは簡単らしい
フロントのストラットバーはワイパー部分のパーツ丸外しせなならんから相当めんどくさいってさ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:07:15 ID:zELZ4rvl0
>>92
ﾄﾝ
前は自力では無理そうなので後ろから試してみます。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:13:30 ID:VaKuhq1RO
今日納車されました。社外ホイールに付け替えるんで、ハブ径計ったら60ミリなんですなぁ！
スズキは54だか56だと思ってたんだけど・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:00:22 ID:tJjr3sEZ0
ホイール待ちだけど、ハブリングも一緒に頼んでます。

CE28Nの特注カラーでガンメタです。
来月まで我慢…
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:58:23 ID:Y6VGhfEX0
今日、ｵｸで買ったESターマックつけてみた
15×7J +45に純正タイヤつけたけどﾂﾗﾂﾗだった、運が悪いと車検とおらんだろうなぁ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:36:39 ID:4BXCKaTC0
7Jで+42でも引っ込んでるとか言う人もいれば
+45で出てるとか言う人もいるんだよねぇ。

どれが正しいのかわからん。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:55:15 ID:nEyyYBi30
俺のスイポ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:57:46 ID:4fH9fGuwO
飲みに行こうよ！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:51:14 ID:RkJu/11m0
スズスポのホイールって重さはどんなもんですか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:52:32 ID:0NcUYcOr0
>96
純正タイヤって、何の純正？
スイスポ用はどうがんばっても組めないし・・・
>97
タイヤ上端部が出てなければオケって思ってる人が割と居るからじゃ？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:52:39 ID:ZAu7kfAT0
>>96
> 15×7J +45に純正タイヤつけたけどﾂﾗﾂﾗだった…

15インチで純正タイヤ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:14:38 ID:Y6VGhfEX0
ごめｎ、16インチね

>>97
オフセット同じでもホイールによって結構変わるし、なによりﾂﾗｲﾁの具合が人によって様々なんでしょう
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:20:30 ID:mM48m24O0
>>101
上端部が出てなきゃ大体おｋでしょ？

まぁアラブの油田のオイルダラーのバカ息子（想像）がこさえた
白い高級車みたいなはみ出し具合なら、車検には通らないだろうけどな。

>>102
素イフトなんでない？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:44:10 ID:0NcUYcOr0
>104
下端で蹴られたよ。やばいかなと思って持ち込みにした車。
普通にストラットの車高下げただけのキャンバーで。
やっぱ検査官次第だねぇ。相変わらず。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:20:25 ID:HkZXSvxD0
ヤバいと思う程出てたのなら、そりゃやっぱヤバかったんだろうｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:59:02 ID:4fFxS+zZ0
ダッシュボード付近からｷﾞｼｷﾞｼ音が突然出てくるようになった。
ｱﾝｱﾝ言わないだけましだが、Dに言って直してもらえるもんなんだろうか?
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:34:27 ID:l6gZkbH40
質問なんですけど、1型とか2型とかどこで識別するものなんでしょうか？
あと製造年月とか。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:42:43 ID:HkZXSvxD0
スイフトスポーツは、実はまだ１型らしいんだが・・・
便宜上今から見て初期、中期、後期に分けると

初期型は平均燃費計がない。去年の11月生産分位まで？
中期型は後部座席を倒すときに、ボタンを押して倒すようになってるもの。今年の６月生産分まで？
後期型はそこがレバーになっている。今年の７月以降生産。

パッと見で判るのはこの位かなぁ。

中古車探し？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 07:19:39 ID:VIzAdev80
前期、後期とか呼ぶと、今後困るから
　

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型って読んだ方がいいかも
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:43:26 ID:LXSMpINP0
本日納車予定で楽しみMax状態です。試乗したときに一番気になったのはヒップポイントの高さ。
MOPつけたのでHKS関西のシートレールKIS001を使うべき、、ですが、できれば鈴スポの816300-4600を使いたい。
　鈴スポのHPにはMOPのレカロシートへは構造が異なるため使用できないと書いてありますが、構造の違いってねじ位置？
　ずれ量によっては、アダプタ的なものを自作するつもりはあります。
もしご存じの方いらっしゃいましたらお願いします。

　なぜ鈴スポのを使いたいか？
KIS001にはシートレールの一番上に横に渡っているメンバーがありますが、
こういうメンバーは人が乗ったとき、シート底面がそのメンバーに当たって、シートが底突きする、、
と書いてあるのをみたこと、(鈴スポのも横メンバーあるが、一段下がっている)
これ杞憂？
ローダウン量が2cmは少ないと思うこと(私は胴が長いので5cm下がってもまず無問題)という理由。


112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:41:28 ID:3YRv75Uw0
5cm下げたいなら、シートごと変えたほうがいいと思うが・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:55:20 ID:LXSMpINP0
>>112 その通り。最初そう考えたのですが、MOPのレカロは本物レカロにはない特長が！
本物レカロは無段階リクライニングしかないが、MOPレカロはレバー式で、一気にバッタンと後ろに倒せる。
ちょっと疲れたときにこれはうれしい。
いままで無段階リクライニングのシートを使っていまして、今度はできればレバー式にしたいと思ってました。
通常は無段階の方をありがたがるとは思いますが、、へそ曲がりですいません。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:10:04 ID:elhjI5Tf0
突然失礼。
このクルマが欲しいです。
今年嫁車（１,３ＸＧ５ＭＴ）の代車にスイスポさんがきて
1,000キロ以上乗り回しました（Dさんすいませんorz）。
楽しくてたまらん。アルテの後釜はほぼ決まりました。
予算は下取り＋350万ぐらいですがこの中では現在では１番候補です。

ただ6MTなら即決なんだけどなぁ。噂とかでもないんですかね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:18:27 ID:aFv4pMjD0
>114
6MTは無い
大人しくある手でも乗ってなさい
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:22:46 ID:elhjI5Tf0
＞115
そうですか。。
来年あたりMCがあるとおもうのですが、そのときにでも是非・・・

現状では長距離高速が疲れます。現状＋巡航ギアが理想なんですが。
スズキ（提携先も含め）は持ってないんですかね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:22:48 ID:jLYZW8ov0
みんなまとめてテンプレ嫁
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:13:39 ID:Y/YXVGDr0
納車翌日Moto GPを観に茂木まで往復1400km
実質2日でﾅﾗｼ終了ｼﾁﾏﾂﾀ。
MOPﾚｶﾛのｵｶｹﾞ？疲れは少なかったよv
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:50:19 ID:9UvPLvfI0
あーやっぱりATなんてやだー
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:16:31 ID:uXBXod7W0
すいぽのATは面白いよ。
20年MTに乗って、初のAT。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:31:18 ID:2SE40PDt0
MOPレカロはほんとに疲れない。
ポジションなのか、堅さがいいのか？
ノーマルはどうなんだろう？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:32:20 ID:Y/YXVGDr0
ｵｲﾗも同じ。比較試乗はｻﾝｻﾞｯﾊﾟﾗやったんだが両方良かった
ｺｺまで仕事してくれるなら充分でしょでAT。
目を▽▽にしたい人はMTﾀﾞｹﾄﾞﾈ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:36:00 ID:2SE40PDt0
ＡＴはハンドルに集中できるからいいかも、
これで5速ＡＴでパドルシフト付きだったらＡＴ買ったかも
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:59:39 ID:iCVtqMxu0
>>116
つ【IS250】

アルテッツァは後継車があるんだから、あれ買えばいいじゃん。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:13:08 ID:S66jZ7Ck0
一応スズキには、SX4の欧州用のぢーぜる1.9㍑用として６速があり
みっそん自体の設計はスズキがやった、というネタが昔流れてたけど・・・

M型には関係なさそうだな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:59:39 ID:LXSMpINP0
納車されました～！
早速30Kmくらい走ってきました。腹の底からふつふつと楽しさがこみ上げてきました。
これまでAT車に乗っていたので、MTの楽しさが上乗せされているわけですが、
スイスポの足回りの良さ、ハンドリングの良さ、エキゾーストサウンドの良さ、
　高かろう良かろうと、安易に値段で判断せず、試乗した自分の感覚を信じて良かった、、、と思います。

　シートレールまわりをじっくり見てみましたが、シャーシからシートマウントが
がっつり盛り上がっているので、2cm程度以上ヒップポイントを下げるには確かにシートそのものを
変えないと無理そうな構造ですね、、逆にサブウーファとは十分クリアランスある。

　ヒップポイントの高さは気にはなるものの、そんなでもないので、しばらくはこれで様子見しつつ、
HKS関西のシートレールも入手して試してみようと思います。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:11:44 ID:S66jZ7Ck0
2cm程度なら、シートは替えなくてもいいんだけどね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:17:34 ID:S66jZ7Ck0
何でもない、忘れてくれい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:27:10 ID:uBxv0Gfb0
>>124
試乗したが､楽しくないんだよな。
一見豪華だがね、ｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:19:14 ID:qJyb7mY40
でもグランドプントくらいの大きさのクルマでも6速MT積めるんだから、スイスポに
6速MTが載っかったら…と夢想すると確かにヨダレが出るな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:40:55 ID:SwMSGD+b0
この車が安いから特に多いと感じるのかもしれんが
買った後で「安っぽい」とか「遅い」とか本質的なものに愚痴る香具師をよく見るな。

自分の目的にあった車を購入する選択能力もないくせに
本質的なモノに愚痴るのは本末転倒と思うんだが・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:44:02 ID:QLS5Ytn10
安い遅いは釣りワードだから半分以上は買ってもいない釣り氏だけどな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:56:20 ID:Y/YXVGDr0
>>131
確かにそーかも試練が...ﾄﾞｱｵｰﾅﾒﾝﾄ？あれはﾋﾄﾞｲと思うぞ。
如何にも「ﾃﾞｻﾞｲﾝしました」って感じの無いﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾈﾙは好みだw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:28:03 ID:elhjI5Tf0
>124
あれはヒドイ。
スイフト海苔よりはるかにビンボーくさい。
マークXともども駄クルマ認定。
135 ：ヒザ故障のため、MTに乗れなくなったﾊﾞｶ：2006/10/08(日) 20:05:22 ID:fbXOqPJp0
半年くらい経過して、やっとATに完全に慣れてきた。
今のATって、アクセル離しただけだと変速せずにトロトロ走り続けるんだね。
すいぽは、かなり引っ張り気味にシフトアップしてくれるから、ちょっとMT的感覚。
シフトダウンもｶｺﾝｶｺﾝとMTっぽい。
すいぽに乗るまでMT厨だったが、最近のATはイイなと感じたよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:14:58 ID:KtjZoAD+O
>>134
スイフト糊よりかは悠に経済力はあると思うが
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:47:56 ID:38jHftw10
みんな金がないからスイスポで我慢してるのか？
安いとか高いとか関係なく魅力的だったから買ったんじゃないのか？
138 ：134：2006/10/08(日) 20:57:02 ID:elhjI5Tf0
>136
統計とればそうだろなｗ

だがクルマとしての思想がどうもね。
素直にBMW買ったほうがまだ健全にみえてしまう。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:08:35 ID:R348uHsP0
スズキ売ってる身として感じることは、ＺＣシリーズは
、本当にクルマが分かってる客層からも振り向かれる
クルマだなってこと。
クルマを何台も乗り継いできた人生のベテランからも
認めて貰ってる。
下取り車を見てると、こんないいクルマからスイフトに
乗り換えて、ホントにいいの？って思う位。
スイフトを選んだってこと自体、スイフト糊は
誇りにして欲しい。いい商品です。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:25:33 ID:5nu+zqeF0
どこを縦読み？
ちょっとわからん。

>>131
安っぽい、というのは感じ方に個人差がるとしても
加速がトロいのは事実だろ。
141 ：車歴：2006/10/08(日) 21:40:58 ID:+4yAFbzS0
スズキ　フロンテ(中古)
スバル　レックス
トヨタ　スターレット
スバル　インプレッサ
スズキ　すいぽ

またスズキに戻った
トヨタとスバルは二度と買わん
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:04:33 ID:LXSMpINP0
わかってたことだけど、収納は確かに少ない。
工夫のしがいがあってそれもまた楽しい。
今まで乗ってたセダンでは適当にトランクに放り込んでおいたもの(主に工具)を再度取捨選択し、
古いバッグにまとめた。更に、曲がるたびにトランクのなかであっちこっちいかないように
そのバッグにマジックテープを縫いつけてトランクのフロアマットにくっつくようにした。
かなりいい感じ。三角反射板の箱にもマジックテープ貼った。
テンパータイヤ無いのでタイヤ交換用の十字レンチは家に置いておけばOKなことに気付いて降ろした。
いい感じ。　良さそうに思ってオプションのリアゲートネット付けたけど、ちょっと微妙かも。
有効利用例どんなのある？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:05:43 ID:dPsxAVHL0
フロンテ …ﾅﾂｶｼｽ

割り切りの良さがスズキ。スイポでは何を捨ててるかは言わずがな。
無駄にオーバークオリティなスバル車が懐かしくもあるけど。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:09:30 ID:/qRAo0Xz0
>>131は加速がいいと言っているわけではなく買った後に遅いと愚痴るなよって言いたいと思われ。

とはいえ加速は遅いよなw
一度スピードが乗ればコーナー含めて高い速度域を維持できるんだがスピード乗るまではタルい。
スーチャ仕様ならこの辺が改善されるんだろうが上が頭打ちになる可能性大だからやっぱりNAのメカチューンでなんとかしたいな。
0-100加速で1.5～2秒速まればなにも言うことは無くなるんだけどなー。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:13:17 ID:5nu+zqeF0
言いたい事は分かるんだが、あえて言わせてくれ。

愚痴れるのは買った後なわけで・・・
みんなこう・・・もうちょっと速いと思ってたんじゃないかなぁ。
10秒も掛かるとは思ってなかったんじゃないかなぁ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:18:11 ID:oP+49KZF0
サーキット走らないから全然遅いと感じない。
この馬力でも街中で全開、いや半開でも走ったらDQN走行になるし。

サーキット走りたかったら別の車にすればよかったんじゃね?

それともランゑボとかインプに煽られて頭にきたとか
そんな時限の低い話じゃないだろうな?
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:23:33 ID:dqkMYGNT0
>>138
思想とは？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:34:25 ID:JSAeq/Q60
俺もこのくらいの速さでいいかなぁ。
速い車だと街中でも煽られるし。

腕のある人には物足りないのかもしれないね。シビック等乗ってた世代の人とか。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:44:56 ID:NUBSKsRR0
俺もこのくらいでOK
150 ：134：2006/10/08(日) 22:58:50 ID:elhjI5Tf0
>>147
表向きプレミアムスポーツ
内実はマークXの豪華仕様で価格を確保。
若い経営者やIT起業家（ヤングリッチというらしい）
向けにボロイ商売しましょうってなとこかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:00:06 ID:JmbfF45l0
ランエボやインプ乗りはマターリ走ってる事が多いような気がする。
煽るＤＱＮはミニバンが多いなあ。今日も何故か信号ダッシュを挑まれて
スルーしたけど、スイポはちょっかい出し易い手頃な印象なのかね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:04:31 ID:h0LSYUhj0
黄色いせいかもしんない…
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:07:58 ID:5nu+zqeF0
ミニバンは虫なのかｗ

煽ってくるのは何故か一昔前のハイトタイプ軽かクロカンかミニヴァンだなぁ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:09:26 ID:oP+49KZF0
まあ車種はともかく相手するほうが馬鹿だってことだ。
いちいち知的レベルの低い相手にかまってられんよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:14:18 ID:dqkMYGNT0
>>150
ああ、やっぱりその見方か…
俺は仕事用にIS350乗ってて遊び用にスイスポMTで乗ってるんだけど、
マークXとか言ってると実際にIS乗ってる人から鼻で笑われるよ。全く別の車。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:30:36 ID:eZzxTDX20
>>146
速い車乗ったことある？
半開全開とかじゃなく加速がいいのは楽なことだよ。
0-100を4秒とかは確かにいらんが8秒切ってる車は車線変更や追い越しもすんなりできるし街乗りでもオーバースペックではないね。

>>151
インプ海苔は自分から煽ってはこないが張り合ってくることが多い。
急いでて信号青でちょっとアクセル踏んだだけなのに隣車線を猛加速で走り去っていったり、前のバスに引っかかってるとこを追い抜いたら信号手前で目の前に横から飛んできて信号青と同時にフラットアウトで消えていったりされた経験ある。
負けず嫌いの被害妄想な人が多いんだね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:33:11 ID:622jZ1gE0
>>151
排気量でかいミニバンなんかはストレートだけならそこそこ速いからな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:46:16 ID:Y/YXVGDr0
直線番長がお好みならｦﾀ車にでも乗りゃｲｰｼﾞｬﾝw

>>156
そんな お車任せ的運転じゃﾂﾏﾝﾅｲ+ﾃﾝﾌﾟﾚでｽｲﾎﾟじゃないの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:01:23 ID:5nu+zqeF0
スイスポがオタ車じゃないと思ってたのか。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:08:22 ID:/batHIeS0
うまいなw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:09:04 ID:5CUcsqka0
いや、車任せとは違うよ。
単純に加速速い車がいいってんじゃなくていまよりもうちょっと速ければ巡航楽だしスポーツ走行もより楽しいのにって話。
もちろんスイスポの楽しさはコーナリングなのは間違いないけどコーナーとコーナーの繋ぎの短い直線で３速にシフトアップ→ヒール＆トゥ→２速にシフトダウンとやれたらもっといいな、と。
実際、コルトＶＲでは３速に入れられるポイントでスイスポは２速キープ。
ちょっとした峠だと２速だけでもいいくらいだよね。
ハンドリングに集中はできるけど俺にはちょっと物足りない。
だからあとちょっとの加速かクロスギアor６速があれば文句なしです。
試乗では分からなかった唯一の不満点ですね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:36:36 ID:Y9hnGqk10
良く行く峠のレイアウト次第か。だれにでも不満のないギヤ比の設定は難しいだろうな。
３速で一瞬半クラッチあてて誤魔化したりするのもＭＴならではの遊び方かも。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:36:41 ID:z2SP/CWeO
登り坂を、「がんばれがんばれ」と言いながら走るのが好きだｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:44:52 ID:bA/ivYNTO
スイスポの加速力って普通の人間からしたら十分過ぎるだろｗ
お前らいったい天下の公道で何キロだしてんの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:38:24 ID:qB0XmTwR0
スポーツの言葉におどらされるな。
交通ルールは守ろうぜい
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:32:18 ID:PoMnbOCq0
同じ60キロ出すにしても速くそこまで達した方が楽だし安全ってことでしょ
各種ドライビングマニュアルでも加速は速やかに、その後は開度少なめでってのが鉄則だし
その方が最終的に燃費も伸びることが多いよね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:27:33 ID:cj4Ev/4+0
例えの60キロまでなんて結構いいと思うよ？
ちょっと1速と2速離れてはいるけど・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:07:34 ID:B5xWtUnsO
コーナーリングマシンて程でもないけどな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:09:05 ID:dBu5D5NF0
いいか悪いかはその人の感覚でしょ
いいと思う人はいいだろうし更に上を知ってる人には悪い
ただ30mかけて追い越ししてたのが20mになるならそれは安全面でもいいことだと思うよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:31:44 ID:BIT3g5YC0
急加速して追い越すことが安全なのか・・・？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:03:03 ID:bA/ivYNTO
状況によるがなるべく他車が予測不可能な急な動作はするべきじゃない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:12:38 ID:eefY+kgI0
遅い前車追い越す（追い抜く）ときは車線変更して加速するでしょ？
で、元の車線にまた戻るなら速やかに前車をパスできた方が安全なのは当たり前。
それは急な動作とは別物だよ
むしろ追い越し車線に長く止まる方が他車にも迷惑。
すんなり抜いて元の車線に戻れるならそれに越したことはない。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:22:12 ID:BIT3g5YC0
>>172
説明ありがと
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:32:48 ID:+6WusbCD0
DQN走行と取られかねない事はしないなぁ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:46:45 ID:zzzD7vAn0
スイフトスポーツはイイ車ですね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:51:47 ID:2uzn6u4w0
上り坂の最中の瞬間燃費計ほど
いやな数字はないな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:55:30 ID:ggnfCV/N0
でもそういう時にイイ音がする
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:04:40 ID:DHEsqenP0
俺のチタンはジムニーと言われたorz
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:12:31 ID:ggnfCV/N0
つ　水
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:23:57 ID:LSNKEMNo0
平均燃費計に汁
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:27:27 ID:q7opl2ol0
>>172
そもそもスイスポで加速が足りないなんて思うほどの
追い越し(追い抜き)なら追い越すのをやめる。
車の性能に頼った安全なんて安全じゃない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:49:26 ID:LVGq6Yzn0
>>172
つーか北海道の一般道や高速道路ならともかく街中でそんなことしたらDQN。
流れを無視して網目を縫うように走りたいなら別だが。

街中でイライラするほど遅い車を抜くならこの車の
全開でも十分安全にパスできる。

てかこの車、馬力に関しては釣り氏の格好の釣り餌だな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:55:10 ID:sF9TAYBX0
安全を言うならパッド換えなせえ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:57:41 ID:mcD9Ep950
>>178
２ｓｔジムニーはそれはそれで良し
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:38:26 ID:Wjs5c1Tb0
DQN云々の話ではなく追い越しの際により速く巡航状態に戻れるに越したことはないって話だろ
例えば高速で遅い車を抜こうとして追い越し車線に出る
その直後にバックミラーに後方から接近する他車が映る
当然巡航車線から横に出たばかりの自車より後続車の速度の方が速い
後続車が自車に追いつくのに１０秒かかるとする
５秒程度で追い越しを完了して巡航車線に戻れたならなにも問題は無いがもしそれ以上かかった場合、後続車にブレーキを踏ませることになる
こんなシチュエーションが公道では多々あると思うけどその際にそれなりに加速する車の方が楽だし安全ってことでしょ
すいぽが遅いとかいう話ではなくてさ
車の能力に頼る云々て発想の方がよほど厨臭いよ
軽と比べたらすいぽで追い越しする際も少なからず車の能力に頼ってる訳だし安全面で頼れる能力があるなら頼るに越したことはない

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:40:28 ID:mcD9Ep950
後ろ確認してから追い越し車線に出ようよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:51:21 ID:bA/ivYNTO
>>185 は？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:15:47 ID:1DYzIlfb0
お前ら免許持ってないか脳内だけは完璧運転かどっちだ？
>その直後にバックミラーに後方から接近する他車が映る
こんなん普通にありえるだろ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:23:20 ID:yK5UgWuc0
なんか一人でガンがって自演してますね。
高速道路でなくて一般道の話をしてるんですがね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:26:45 ID:2uzn6u4w0
いや普通公道じゃ
追い抜こうとする事時点が
あまりやっちゃいけないような
気がするんだが…。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:35:15 ID:yK5UgWuc0
つーかサーキットをバリバリ走るならともかく、
今日び普通に高速道路を快適に走行する程度なら
軽自動車でも問題ないんだよ。

自動車文化が日本より進歩してる欧州車を良く見ろよ。
すいぽのような「ちょいとスポーティ」な欧州車がどの程度の馬力か。
あれでアウトバーンも問題ないんだぜ。
日本の高速道路ならもてあますぞ。

まあ昔、俺も
「欧州車なんて、日本車よりも馬力少ない m9(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!」
って思ってたからあまり言えないけどな orz
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:40:04 ID:D1OxfDI50
いや、書いてるのほとんど俺一人。
ID毎回変わって分かりづらいけど。
あと、加速は馬力じゃなくてトルクの方が大事だよね、重量との兼ね合いもあるけど。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:16:02 ID:wk4hFjjh0
>>192
もうやめとき。
こういう意識的な部分の話は掲示板で語っても終わりが無いよ。
どっちが正しくてどっちが間違ってるって話でもないしね。
俺はＲ３２からの乗り換えだけど、すいぽに変えてすぐの頃、追い越しのときに
わざとなのかたまたまなのか対象の車が俺と並んで加速しだして全然抜けずに
焦った記憶があるから>>192の考えも分かるけど、すいぽで不自由してない人は
それはそれで確立した運転意識があるんだろうしさ。
速やかに抜いて速やかに戻る、余裕を持って抜いてまったり走る。
どっちも他車の迷惑にならなきゃＯＫじゃないか。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:54:18 ID:wk4hFjjh0
そういえば俺、すいぽ買って３ヶ月目なんだけど今朝スズキから封筒が来た。
開けてみると「ＳＸ４大好評！いまならオプションサービス！」という広告が。
もう買い換え検討させるつもりっすかｗ
スズキ、営業熱心なのかもしれんが笑わせてくれる。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:35:46 ID:Wol9tf7h0
どこのメーカーでもそうだから大丈夫(ﾟー´)ｂ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:37:37 ID:Upd/vFcK0
俺なんか乗り換えたの伝えたのにまだスバルからハガキがくるぜ。

まあこういう地道な営業が車を売る秘訣なのかも試練。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:13:07 ID:LSNKEMNo0
忘れられてるだけだと思うが
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:07:28 ID:IvlRM3na0
SX4に試乗してきたのですが、スイスポにも興味津々です。
SX4は微妙に「でかいな。」という印象でしたが、
スイスポはいかがでしょう。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:13:46 ID:a6fsrCBN0
SX4に試乗してきたなら、スイスポも試乗してこいよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:05:29 ID:qN5gdkST0
リコール修理＆ECU交換時にヒマだったので、SX4を試乗させてもらいました。
ＳＸ４は「でかいな。」という印象ですた。

そのまんまやね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:39:17 ID:47QklwMV0
ＳＸ４はスイスポに比べて重厚な味付け。
ただ折れの試乗したものがエンジンの調子が
悪かったのか中低域の抜けが悪いね。詰まったようなフィーリング。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:29:08 ID:XPu8mYyP0
トルコン様は偉い
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:40:09 ID:IvdDLCML0
×トルコン様は偉い
○ドルゴン様は偉い

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:08:53 ID:peaWJ6Q80
俺のスイポ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:13:34 ID:uat86Wf+0
君のスイポ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:20:15 ID:G99h9eIy0
なんかリアバンパーとフェンダーの境目のチリがずれて浮いてきました。
某BBSでもノーマルスイフトで同じような苦情が出てたけど
やっぱスズキってこういうところでボロが出てくるのかなぁ･･･

うーんどうしようこれ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:27:14 ID:Ntp9TXqG0
そだ、
　MT車に乗ってます。
今日シフトノブをリバースに入れる際、ちょっと引っぱり気味にしたら、
ノブがすっぽりとれてびっくりした。　これって、ガイシュツ？
よくみると、特に引っかけみたいなものはなく、若干テーパがあって、
軽圧入で固定(?)していることになっているようである。 世の中みんなこんなもの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:30:50 ID:wk4hFjjh0
たぶん引っ張りすぎ。
抜こうと思ってもなかなか抜けるもんでは無い。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:32:09 ID:IvdDLCML0
暑い日に引っ張ると、スポっと簡単に抜けるよ。
簡単とは言っても、それなりに力は要るからなぁ。

「ちょっと引張り気味」程度じゃなかったんだろう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:32:34 ID:wk4hFjjh0
ちゅーかいまリバースに入れる動作をイメージしてみたんだけど
どの工程にもノブが抜けるような動作は無かったよ。
シフト操作がラフなんじゃないかな？
右手前にシフト入れるのに上に力がかかるのが分からない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:33:44 ID:BIT3g5YC0
>>207
ラッキーだな。
シフトノブを交換するとき、苦労する人多いのに。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:34:54 ID:RvvPz7/20
のこぎりで切ってる人も多いのにｳﾗﾔﾏｼｽ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:42:58 ID:G99h9eIy0
汗だくになってのこぎりで切って切りくず撒き散らしながら
挙句の果てに他の所に間違って傷つけちゃったりするより
千円札何枚かで済むなら、やってもらったほうが良くない？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:44:19 ID:Ntp9TXqG0
>>208 ,>>209　ATから乗り換えて2日目なのでちと不慣れ。でもあんまり強力には引っぱってないはず。個体差?
>>210 手前に引いて、リバースに入った状態から、人差し指と中指の間をノブをすべらせて手を腰の方へ移動、という
　動作だったと思います。
>>211 , >>212 なんか特権階級の気分になってきた、、、タンジュンデスマソ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:47:11 ID:RvvPz7/20
>>213
いや、自分はやってない。某ブログサイトでよく見かけるってこと。

ところで、リアバンパーとフェンダーのずれだけど、
俺のも右後ろがぴったりじゃないね。フェンダーのほうが少し浮いてる感じ。
左後ろはぴったりなんだけど。

あまり気にならないけど、直せるもんなのかな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:51:53 ID:wk4hFjjh0
>人差し指と中指の間をノブをすべらせて手を腰の方へ移動
それでノブ外せるならあなた虎眼流の免許皆伝できるよ。星流れに挑戦すべき。
雑誌などで正しいシフトの入れ方を見てみるのをお奨めします。


217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:53:05 ID:wk4hFjjh0
>>212
俺はＳＳシフター付ける際に説明書通り思いっきり真上に引っ張ったら
ノブ抜けた瞬間バックミラーで後頭部強打して悶絶した。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:57:42 ID:G99h9eIy0
>>215
あ、やっぱ他の人もなってんだ。まぁ、どうしようこれとか言いつつ
そのうちラアンのリアバンパーに換えようかなとか思ってたんで、それほど気にとめてないけどね。
9月末に出るって言う情報があったのに、何の音沙汰もないな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:05:55 ID:Pq2JA3x3O
羅案のリヤデヒューザーもう出てるし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:24:36 ID:kZ/CUCS60
ディフューザーじゃなくて、出す出すと以前から言ってた（現在音信不通）の
ノーマル対応JWRC風バンパーじゃないの？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:48:10 ID:euRT7q280
あんなノーマルバンパーとどこが違うかわからん物に何万円も出す馬鹿がいるのか？
ボッタクリだろありゃ。
しかもワイドじゃないって時点で･･･。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:25:47 ID:2/Ww1tMx0
気になるならD来るべし。
不思議がりながらも新品と交換するから。
しかし・・・あれが普通に抜けるのか・・・・。
漏れはスライディングハンマーでやっとこさ引き抜いたと言うのに・・・。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 03:03:36 ID:sF+Yn+yz0
3速でシフトレバーに手を置いてると妙にエンジンの振動拾うけどこんなもんなのかな？
他の位置だと全然拾わないだけにちょっと心配。今度ディーラーいってきます。

燃費計ついてるのが何気におもしろい。同じように踏んでるつもりでも微妙な踏み加減で
2割ぐらい変わる。アクセル軽すぎて維持するの疲れるけどね
訳わかんないオカルト燃費グッスなんかよりよっぽど効果ありそう。
でも、慣らし中で3000以下に抑えてるけど、慣らしが終わったときが怖いかも

あと、>３７さんの素イフト仕様、興味あったんですけど、どうなりました？
派手な顔付きがイヤで黒にしたんだけど、もし出切るんだったら明るい色にしたのに・・・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:28:50 ID:rL76PYVu0
走行中にあんまりノブに手置くなよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:24:44 ID:8IEqGQIh0
そんなに目くじら立てるほどのことでもないだろ
道路状況を予測しながら走ってれば、ノブに手を置いてる状態なんていくらでもある
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:25:09 ID:ZbZSWFvTO
左手は添えるだけ。
227 ：37：2006/10/10(火) 10:41:39 ID:v4sinvfQ0
>>223
この間現物の状態見に行って綺麗な品だったので
フォグランプベゼルｘ2とクーリングベンチレーターを一緒に頼んで部品待ち状態てな感じです。
その後塗装、組み付けとかかるので仕上がるのは来月くらいになるんじゃないかなぁ？

まだ正式な見積もり出てないから正確にわからんけど
バンパー代が一銭もかかってないので全部でだいたい7万弱で済みそう。
ベンチレーターつけなければ５万くらいでいけますな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:08:38 ID:0PuB4QIq0
めくじらは立ててないけどシンクロによくないよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:34:08 ID:49SXAsfr0
んなわけねーだろ
どんな手の置き方してんだよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:20:43 ID:2/Ww1tMx0
シンクロにはあんまり関係ないけど、フォークとスリーブにはあんまり
良くは無いわな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:33:21 ID:aGqsk3970
>>226
コーヒー噴いた
232 ：sage：2006/10/10(火) 16:23:46 ID:m9verU5X0
スイスポの前輪接地加重と後輪接地加重は何ｋｇ位ですか？
オナーの方の車検証情報求む
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:24:55 ID:m9verU5X0
スマン、ageてまった…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:44:05 ID:gApEPOMT0
>>232
前輪:650kg
後輪:410kg
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:12:57 ID:z+fph71j0
取説につっこみ
p237 ラゲッジシェルフにものを載せないでください。遠方視界を～
　んじゃ、いったいなんのためにあんのだ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:19:21 ID:zunlgwj00
汚らしい荷物載せてるときに後部席から覗かれるのを防ぐために大いに役立つ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:26:52 ID:xfQhqhfFO
後席のヘッドレストの陰にぬいぐるみを配置していきたい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/10(火) 19:34:20 ID:JHm3dNb60
（－。－）ふ～ん！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:24:15 ID:DCMK3jbcO
じゃあオレは白いハンドルカバーにシャンデリアと前面にミンクの毛皮、キティちゃんナンバーカバーでゴージャスにきめるぜ！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:28:48 ID:fqcKZ3mJ0
あと青いネオン管も忘れるなよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:38:48 ID:zunlgwj00
ハイビスカスを忘れてるようじゃ話にならんな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:09:58 ID:m5KJ/7W70
アルバローズもな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:46:52 ID:m1/nyFNu0
ユニフォームはクラッチガルフィーで決まりだナ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:53:25 ID:pbgvoMcM0
時代の先端は数珠だぜ？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:55:27 ID:p6ClnvNf0
ちょっｗｗｗ
ttp://www.imgup.org/iup272545.jpg
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:01:58 ID:pbgvoMcM0
はじまったな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:04:16 ID:VbI0rj0T0
十字架ミラーにシルバーのチェーン

ディッシュタイプのメッキホイール

リアワイパー外して何か付ける
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:32:00 ID:m5KJ/7W70
俺の車だと思ってドキっとしてるやついるぞ絶対
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:35:17 ID:fqcKZ3mJ0
そんな…

何もそんな事ここで告白しなくても…
250 ：50：2006/10/10(火) 23:08:28 ID:26GsyHNL0
このスレ進むの早いですね。

>>63
ありがとうございます。
スズキのサイトで試乗車検索したら
県内に１台だけ試乗車があるので（AT車）行ってみます。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:13:44 ID:zunlgwj00
>>245
後方視界皆無
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:22:59 ID:cu1UnuZa0
昨日素イフトっぽいスイスポを発見！しばらく視姦ｼﾏｽﾀ
灰色で、リアスポとSportのエンブレムを外してあっただけなんだけど
渋かった・・・
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:38:49 ID:dRZSakz60
俺はラアンのフロントバンパにテールランプは素イフト用
リアはラアンのシングル出しマフラに素イフト用リアバンパで
見た目まんま素イフトだよｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/11(水) 00:05:27 ID:bE2R4x7n0
で？それが何か？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:16:07 ID:c+S4dLoa0
ageて煽るひとは放置で。
256 ：252：2006/10/11(水) 00:22:16 ID:FOdln6/i0
>>253
うｐたのむよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:32:00 ID:W01e69Aa0
>>253
オレも見てみたい。
うｐうｐ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:44:53 ID:enUHoJ2S0
>>253
おまえの竜を見せてくれ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:03:11 ID:snry+PFb0
すいません質問です。
きのこを付けようと思うのですが、
異径シリコンホースも一緒に付けたほうがいいのでしょうか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:29:36 ID:vFrnKJp7O
へぇ～オレのスイポもエンブレム全部とっぱらってるよ
261 ：223：2006/10/11(水) 04:47:09 ID:v3xRMtKK0
>>224
常時シフトに置きっ放しってわけじゃないけど、2>3>4と加速するときって
いちいち手を離してるの？　特に高速合流時とか

>>227
なるほど、参考になります。
工賃5万円ってことは塗装と装着だけってことで、ほぼボルトオンなわけですか？
デラでの対応ってことは車検うんぬんかんぬんも特に問題なしってことでしょうか。
NAロードスターにNBの幌付けるみたいな感覚でできそうですね。
ありがとうございました
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:18:37 ID:QaCfXYVL0
質問しといて偉そうに揚げ足とるのはどうかと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:32:47 ID:Wn7b4u6j0
我もキノコ付けたいモードになってきたけど、シリコンホースは付ける予定。
口径が大きい？からよく吸うんじゃないかと。
ダクトは付けないかも。性能曲線見ても実用域は大差無いみたいだし。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:20:24 ID:T3FPLQ4J0
>>262
禿同
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:25:30 ID:4hGkuq320
>>261
揚げ足取るなよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:19:47 ID:vFrnKJp7O
>>261タコ足つけろよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:08:38 ID:6ZduGm7h0
タコの足の揚げたの食いてえ。
268 ：223：2006/10/11(水) 13:10:38 ID:v3xRMtKK0
>>262
質問はしたけど、224は別に回答してくれてるわけじゃないよ。
それってへんじゃない？　って言われたから、こういう場合もあるよ、って答えただけ。
揚げ足を取ったつもりは全く無いよ。

>>266
うん、付けたい。ほんとに付けたい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:01:43 ID:uj42QZXH0
キノコって何？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:14:46 ID:jnv4NIZF0
>>268
だったら最初から詳しい状況書けばよかっただろ
262は最初の質問で分かる情報内で答えてるじゃん（正否は別として）
それを「こういう場合もありますがあなた知らないの？」的な返しをするから批判されてるの
言葉足らずですみませんってくらい謙虚な姿勢で質問できないなら死ぬまでロムってな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:17:23 ID:jnv4NIZF0
間違えた
262じゃなくて224ね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:17:31 ID:T3FPLQ4J0
>>269
キノコ型のエアクリーナー
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:40:07 ID:5XmPzh/PO
>>261な書き込みするだけあって池沼な回答だな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:43:25 ID:frRUdbS/O
ちゅーかどんなテンポでシフトチェンジしてるのかしらんが２から４までノブ触りっぱなしってあんまり胸張って言えることじゃないよな
状況にもよるがなるべくステアリングを片手で扱う時間は短い方がいい
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:49:12 ID:W01e69Aa0
AT最強
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:12:27 ID:T3FPLQ4J0
>>275
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159105057/
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:25:20 ID:1jqjtrTf0
加速する間に２から４までイチイチステアリングに戻すか？
コース走ってるわけじゃないだし
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:47:33 ID:ayvHf+te0
左手は添えるだけだっていって（ｒｙ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:47:34 ID:dqgcRPuL0
単発IDにうまく誘導されているようにしか見えない現状。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:34:04 ID:5XmPzh/PO
クラッチに足を置き続ける奴よりかはましかな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:06:06 ID:yBzaVV5u0
>>280
俺だ・・・
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:06:21 ID:PD8AedRv0
俺は戻す。
公道の方がいつ急ハン切ることになるか分からないし。
上まで回すせいもあるけどね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:14:15 ID:kwfVPACO0
ＡＴ最適
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:42:16 ID:T3FPLQ4J0
>>283
つ ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=11&pgcs=1000&th=1580207&act=th
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:28:05 ID:ZgC6Nqc+O
>>282
公道で急ハンドル…
ＤＱＮなので止めて下さい。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:39:35 ID:rnEMDehC0
>>285
なにかあったときに両手で急ハンドル切れるようにってことでしょ？
片手運転の方がよほど危ないし
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:49:19 ID:ZgC6Nqc+O
>>286
何かあったら止まれるスピードで運転して下さい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:51:08 ID:/IS+XX2C0
おまいら、そろそろこっちに移動してくれませんか
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158021675/l50
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:52:00 ID:HoFoP25a0
>>285
要はなにかあっても対処できるような心構えで運転してるってこと。
急ハンなんて切りたくはないけど備えあればなんとやらね。
もちろん止ん事無くドライブできるならそれに越したことはないよ。
それに常にできるだけニュートラルな運転姿勢でいたいというのもある。

ここ最近やたらDQN認定したがる人がいるけどなんなんだろ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:54:53 ID:xY+0hXpm0
どうでもいいことを他人に押し付けようとする奴がいるから。

俺は正しいお前らはクズだ、みたいな考えが
文章から伺える。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:03:10 ID:enUHoJ2S0
うほｗ　今日も荒れ模様だなｗ

>>287
よくそう言われてるけど実際なにかあってすぐ止まるのは難しいよ。
時速60キロ　タイヤ良好　地面乾の状態でも完全静止までに30mもかかる。
時速100キロの場合、70mもの距離を必要とする。（机上の理論だけど）
他車に影響なく避けられるなら避けた方が安全。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ZI3H-KWRZ/carstop.html

>>288
俺も先に謝っておくよ、スレ違いスマソ。

>>289
どのスレも似たようなもんｗ

>>290
あなた卑屈な人だｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:04:56 ID:enUHoJ2S0
いま気づいたが>>285と>>287は同一IDか。
文体からして最近よく見る煽りの人ね。
レスしちゃってすみません。以後スルーします。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:13:27 ID:ZgC6Nqc+O
>>291
30m先も見渡せない貴方は目鞍ですか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:26:31 ID:kwfVPACO0
スイポのモサが解消されるオイルありますか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:27:30 ID:NeM1H3UW0
ﾌﾟﾗｸﾞとｺｰﾄﾞ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:29:45 ID:xY+0hXpm0
最近気づいたけど、A/Cオフにするだけで
ワリともっさり感は解消されるのな。

ひょっとして・・・常識か。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:54:14 ID:OD4KnRNS0
コンプレッサー回すのに馬力食われるから仕方が無い
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:57:50 ID:0tqasVg+0
キノコ入れるより軽いホイールに履き替えたほうがモッサリが改善される
純正1本あたり8.5kgあるんで、中古でもいいから軽量ホイールに代えるとかなり変わる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:58:05 ID:xY+0hXpm0
軽じゃ全く気にならなかったし
スイフトでまたーり走ってる時にも気にならないのに・・・

ちょっとだけ元気よく走ると、なんかもっさり感じるようになった。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:01:46 ID:kwfVPACO0
>298
1本あたり8.5kgなんすか？
このデータは間違い？　http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html#inch
301 ：223：2006/10/11(水) 20:04:54 ID:v3xRMtKK0
正直言って煽られてるのは俺のような気がするんだが・・・
最後まで付き合ってみる
>>270　271
いまさら２２４に対してどうこう言うつもりはないけど、
あなたログちゃんと見てる？
「シフトノブがエンジンの振動拾う」という質問に対して「シフトに手を置きっぱなしは変じゃない？」
というレスのどこが答えなの？　IDで見る限りこの一回しか２２４のレスはない。
だから、261で「こういう場合もあるよ」って答えてるだけ。

あと、シフトを触る時間については、まあ個人差ってことでいいんじゃないの？　と思う。
慣らしをするかしないか、するとしたらどれっくらいするか、と一緒で。
>274みたいな人はそういう乗り方すればいいだろうし、>277みたいな人もいる。
俺個人は多分>277に近いと思う。
これが始めてのマニュアルって人は、しばらく乗ってみて自分のやり方をみつけてください。
ただし、さすがに常時触りっぱなしはミッションによくないですよ、と
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:09:47 ID:v3xRMtKK0
>>299
普段AC使わないので気付かなかったけど、雨で曇り取りかけてびっくりした。
今まで古い車乗ってたので新しい車だとそんなに落ちないものだと思ってた。
燃費計もいきなり2km/l近く落ちてまたまたびっくり。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:17:27 ID:4NKJgUOa0
>>301
＞いまさら２２４に対してどうこう言うつもりはないけど

それに尽きるよ
俺は>>225だが、お前もつまんねー揚げ足取りはスルーできる大人になれよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:41:38 ID:ZgC6Nqc+O
>>303=基地外
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:54:22 ID:c2rVf/bd0
内輪もめするほど話題がないな・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:56:44 ID:enUHoJ2S0
>>301
>これが始めてのマニュアルって人は、しばらく乗ってみて自分のやり方をみつけてください。
こういう人を小馬鹿にしたようなレスするから荒れるのｗ
こんな掲示板じゃ誰が初心者で誰が熟練者か分からないでしょ。
てか自分が初心者じゃないと思うならここで質問せずに黙ってデラに聞けばよかったのにｗ
第三者から見るとどっちもどっちよｗ

>>305
確かに内輪もめ最近多いけどその元凶の一部であるZgC6Nqc+Oをとりあえずは
ＮＧ登録しておくことをお奨めしますｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:04:46 ID:vFrnKJp7O
>>293 スレが荒れますので頭弱い方は半年ROMってくださいね♪
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:13:28 ID:ZgC6Nqc+O
>>291=>>307ぷぷ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:16:09 ID:vFrnKJp7O
>>308 バカですかｗ？もっとクオリティ高いレスしてくんないかなぁ～？
ニヤニヤ(*￣ー￣)
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:25:47 ID:vFrnKJp7O
ID:ZgC6Nqc+Oは今必死でレスを考えていますｗｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:30:37 ID:ZgC6Nqc+O
>>310
必死だなww
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:32:46 ID:sQ6rzWN70
んーなんかスバルスレみたいｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:35:25 ID:vFrnKJp7O
>>311 散々考えたあげくそれｗｗｗ？？













やっぱり 低 脳 ですね♪
低脳なら低脳なりにもっと考えて煽ってくれない？こっちが不快になるくらいのをさぁ～♪ ねwww？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:35:47 ID:enUHoJ2S0
いや、俺まだこのIDのままなんだけどｗ
ずっとホットバージョン見てました。

JWRCスイフト凄いね（シーカーEG6の方が速かったけどｗ）
シーケンシフトも楽しそうだし9000まで回るエンジンもいい音してた。
あとスーチャースイスポもちょっとだけ出てたけどおよそ50万で155馬力と
ナレーションが入ってたからザッカーの記事のまま製品化なのね。
ただ、スーチャー音ほとんどしないって記事にはあったけどミュイーンミュイーンって
結構大きな作動音がしてましたよ。
ほんと１分くらいしか紹介されてなかったけどトルクフルな感じはよく分かった。
でもやっぱり俺的には上が頭打ちになるスーチャーよりＮＡを追求したいな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:38:36 ID:ZgC6Nqc+O
>>313
長いぞﾎﾞｹww
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:40:26 ID:vFrnKJp7O
>>314 まぁオレが携帯だから勘違いしたんだろｗｗ
ID:ZgC6Nqc+O すぐ釣れるからおもしろい＾＾
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:44:42 ID:ZgC6Nqc+O
2匹釣れたww
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:45:01 ID:enUHoJ2S0
>>316
ずっと水面下で煽り続けてた人と一緒だと思うけどまさかここまで表に出てくるとはｗ
でもネタが無いからスレの進行は遅いけど荒れて加速するのも切ないからほどほどでスルーしてあげてね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:50:29 ID:ZgC6Nqc+O
>>316 >>318
引き篭りPC厨ww
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:51:57 ID:vFrnKJp7O
>>318 ホントはID:ZgC6Nqc+Oみたいなクオリティ低い小物には普段レスなんてしないんだが暇だったから遊んじゃった♪

>>317 正直お前には 失 望 した。ﾂﾏﾝﾈ(*´O)ゞ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:02:41 ID:aD/desuQO
320
お前も荒しと同じなんだよ！！
二度と来るな！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:05:10 ID:vsoUqXyv0
おもちゃに乗って恥ずかしくないのか？
しかも、スズキ終わってる…
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:07:12 ID:vFrnKJp7O
>>321 sageも出来ない奴に言われたくないんだけどｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:09:16 ID:ZgC6Nqc+O
>>320
お前迷惑なんだよ！ww
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:14:23 ID:aD/desuQO
323
こいつ鄭だろ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:21:56 ID:ZgC6Nqc+O
>>323=栩ん確定ww
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:29:59 ID:ZgC6Nqc+O
>>323=栩んは意味が解らないんだろww
>>323=荒らしは去りました。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:29:59 ID:enUHoJ2S0
誰もスーチャーネタに食いついてくれない orz
スーチャー欲しがってた人たちも喉元過ぎたのかなｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:36:38 ID:hlxjBZeE0
慣れてきたらこれで良い様な気がしてたり。

この車にして初めてオイル交換しました。
ジャッキアップポイントの形状とか、フロアジャッキ当てる場所の指示とか良心的ですね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:53:11 ID:vFrnKJp7O
おーお～人が華麗にドライブしてる間にバカが吠えてらｗｗｗ
ID:ZgC6Nqc+O の次はsageも安価も出来ない新参ID:aD/desuQO かよｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:55:50 ID:c2rVf/bd0
>>329
自分ではしたことないんだけど、
フィルターは取りやすい位置にある?
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:58:14 ID:enUHoJ2S0
>>329
いい場所に車停めればジャッキアップしなくてもオイル抜けるらしいですよ。
自分は身体硬いしジャッキ好きなので試したことはありませんが。

オイルといえばどの車でもそうですがギアオイルってもっと簡単に抜き入れを
できるような構造にならないもんでしょうかね？
仕方ないと分かっていてもめんどくさいから・・・。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:00:35 ID:hlxjBZeE0
>>331
バンパー後ろ左よりに、下向きに付いてました。外しやすかったです。ウマさえ掛ければ簡単です。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:05:42 ID:sdLEoD9r0
>>327
>>330
もういいからおすもうさんにＧＥＫＩＴＯＴＺされて氏ね！！
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:07:53 ID:c2rVf/bd0
>>333
どうもです。
特売してるフロアジャッキ買ってきてこれからは自分でしようかな・・・

でも純正だとデラでやってもらってもあまり値段変わらないんだよな・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:12:07 ID:ZgC6Nqc+O
>>330=荒らしが舞い戻りました。
皆さんスルーしてください。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:14:39 ID:yFH97hcI0
試乗で1.3に乗った後、スポーツ乗ったら加速がよすぎて怖かった
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:15:48 ID:hlxjBZeE0
>>332
こういうの、油圧ジャッキ使う様になってから苦にならなくなりました。

俺もギヤオイルはちょっとやりたくない…。 多分、ずっとディーラーに頼むと思います。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:22:43 ID:hlxjBZeE0
>>335
すいません。運転席側です。右よりです。間違えました。


orz … 疲れすぎだ…
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:36:57 ID:xY+0hXpm0
>>328
いいね、スーチャー。
HKS九州のターボが168馬力で7･80万位だっけか。
155馬力で50万か、20万位安いならスーチャーがいいな。
スーチャVIVIOの加速はとても良かったし、M16Aは加速以外に不満点ないし。

つーか、本当に出す気あったんだな、スズスポ。

>>329
ジャッキうｐポイントそのものは判りやすいしとてもいい。
でも、位置が奥過ぎてジャッキが届かない・・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:41:36 ID:S4IdPFEz0
シフトノブに手を置いてたらどうのこうのとか、
どうでもええやんけ！
てめえのクルマのことだけ心配しとけ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:43:30 ID:4hGkuq320
>>340
HKS発売中止
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:48:22 ID:xY+0hXpm0
Ω<な、なんだってー！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:18:21 ID:6xo/jYSJ0
>>314
情け無いほど遅いなスイフト1600・・・。
所詮はベースはスイフトか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:54:26 ID:619auFXs0
>>253
素イスポ画像ﾏﾀﾞｰ?
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:11:17 ID:X4aePLHV0
>>345
つ　http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:41:08 ID:F5nSmnQi0
>>344
フルチューンのハチロクを彼方に消し去る加速は凄いと思うよ
シーカーには負けたけどあれも金のかけかたからしたらワークスに負けてないんじゃない？
車重もスイフトより100キロ軽いし
レギュレーション厳しいJWRCマシンでなんでもありのフルチューンVTECとあそこまで競れれば個人的には満足です
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:17:51 ID:6xo/jYSJ0
>>347
アホか。
170ps位しか出てない4AGと比べるな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:09:25 ID:O5qYZ0Dj0
ヒント
スイフトは開発途中の試作モデルで車重等の縛りもある

まあ釣り師に言っても無駄か

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:21:55 ID:fbMzO1s60
よっぽどスイフトを貶めたい人がいるんですね。
そんなに羨ましがられててるのか・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:20:33 ID:tW0NfQrAO
俺は逆にめちゃくちゃ遅い現実を知って悲しいよ・・・。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:30:27 ID:r4tufjkHO
むしろｼﾞｭﾝと来た
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:45:59 ID:QkmhAJqMO
想定の範囲内です。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:19:30 ID:G4LP9k/W0
まあ、これについては賛否両論だと思いますよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:24:36 ID:uqL2O0Kb0
ｼﾞｭﾝと来ましたか.....
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:31:09 ID:Qk78nyM+0
あのシビックはほとんどレーシングカーみたいな化け物だからな
土屋の86はエンジン載せ変えた程度。それでも市販車レベルでは相当速いけど
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:52:49 ID:aelJ4DGqO
輸出仕様にはグレー系単色のレカロ内装があるのだが、国内にも導入してほしい！ そしたら買うかも！？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:14:15 ID:CQEaw/2Z0
FD3Sとランエボどっちが速い？みたいなもんだな。
サーキット専用車で欧州の舗装路（コンクリが多い、ガタガタ）は走れないって。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:07:15 ID:+0ZT5q1f0
そろそろスタッドレスの季節だが、みんなスタッドレスとホイールどうしてる？
うちに以前乗ってたエヴォⅣの純正OZがあるんだけど、これ履けるかな？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:08:22 ID:+xVYRjgyO
スポーツを名乗っていて遅いってどういうこと？まさかマニュアルだからスポーツなの？www
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:21:15 ID:qS/QFrlN0
そんなこといったらNAインプはどうなるんだよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:30:17 ID:6R7ggSuN0
スポーツ≠スピード
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:56:53 ID:kEW3swtiO
スポーツ－スピード＝新スイスポ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:17:04 ID:nKOTABKe0
>>359
ノーマルホイールをスタッドレス用にしますた。
175/60R16のスタッドにして。

てか、あいかわらず「馬力なくて遅い」の撒き餌でよく釣れるなこのｽﾚ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:22:54 ID:QkmhAJqMO
ＮＡの軽からのり換えたオレにとっては鬼のように速く感じるんだがｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:23:20 ID:OZyFUs2s0
スイフトスレでもそうだが、誰かが自演で盛り上げてるんだと思うよ。

あっちは最小回転半径。こっちは遅い。
一つのネタでずーーーーっと釣り続けられてる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:25:29 ID:nKOTABKe0
>>366
あー、もうみんな飽きてるのによく釣れるのはそのせいか・・・

>>359
あ、言葉足らずだった。
ホイールは前からESターマックが欲しかったので買いました。

エボ4のホイールはPCD114.3-5穴だったはずだから、
オフセットさえあえば履けると思うけど。
くぐったけど詳細なデータが出てこない・・・orz
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:34:44 ID:j+NQ7zCM0
>>365
ターボ軽からのり換えたオレにとってはふつーの速度に感じるんだがｗ


低速トルクの大きさにはたまげたが。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:41:05 ID:lrhEbJkb0
俺は速過ぎなくてスポーツできるからスイスポにした。
スポーツ用に他にリッターバイクがあるからな。
速いスポーツもいいけど神経磨り減るからね。
インプとの組み合わせとかだと速いのがいやなときに乗るものがなくて困る。
その点、スイスポはいい。楽しいのはそのままであの神経磨り減る感じがないから。
使い切ってる感も味わえるしね。
使いきれる性能と使い切れない性能を交互に使うと飽きが来ない。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:00:59 ID:L5MrdhaS0
満足か物足りないかは価値観や今までに乗ってきた車で変わる
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:03:45 ID:u/DPhSQc0
ダサいし
遅いし
スズキだし
生活臭プンプンで
内装ガキっぽくて
いいところなし
はぁーダサッ












何より乗ってる奴らがキモイ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:04:25 ID:RNzW6VqW0
俺のスイポ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:06:03 ID:XmRdxtZW0
>>364
俺もノーマルホイールにスタッドレス履かせる予定だけど
175/60R16だとデカ過ぎないかい？
175/55Ｒ16で約600ｍｍで丁度良いみたいだけど。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:21:24 ID:Z76uylMw0
スズスポのクラッチ関係、「10月上旬予定」ってあったから
そろそろかと思いきや・・・

お詫びの文付きで12月上旬に変更されてる。

どんな問題がでているんだろうかと、、、
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:22:47 ID:j+NQ7zCM0
ヒント：あ、忘れてた
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:41:26 ID:nKOTABKe0
>>373
俺もそう思ったけど、175/55Ｒ16ってサイズのある
スタッドレスが無いんだよ・・・orz

175/60R16ならいくつかあるし、6Jでもおkなのが
あるのでそれにしたよ。少しデカいけど。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:44:34 ID:nKOTABKe0
あ、ノーマルホイールにスタッドレスを付ける場合、
ノーマルサイズ(195/50R16)のスタッドレスが
一番いいということを一応付け足しておきます。

自分のやりかたはある意味危険です。自己責任でやってますので念のため・・・
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:06:25 ID:XmRdxtZW0
>>376
書き込みした後で、各メーカーのタイヤ検索したら
確かに175/55Ｒ16なんてサイズ売ってなかった…。
俺はおとなしくノーマルサイズにしときます。
妙な所で金がかかる車だなあ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:13:30 ID:j+NQ7zCM0
純正サイズのスタッドレスが高いから、15インチに落としてた人が多数いるわけだが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:15:56 ID:DR0wpnEJ0
もう、スタッドレス諦めて冬だけ軽トラにするつもり。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:19:12 ID:nKOTABKe0
>>379
うん、ただ俺の場合はノーマルホイールをスタッドレスに
使いたいなぁと思ってたからそうしただけで、
15インチの好きなの+15インチスタッドレスを買うのが一番賢いと思うよ。

俺みたいに夏タイヤ用のホイールを買ってしまった人は
ノーマルホイールを下取りに出すという手もあるしね。

自分はなんとなく純正品を手元に置いておきたかったことと、
どうしても夏タイヤ用に生産中止してしまったESターマックが欲しかっただけ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:21:59 ID:j+NQ7zCM0
>>381
レスアンカー打ってないけど、貴方じゃなくて>>378に言ったわけで。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:23:08 ID:nKOTABKe0
>>382
そうですか、失礼　ﾉｼ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:50:59 ID:mxG1LaWm0
スズスポにリアパフォーマンスバーってあるじゃないですか？
http://www.suzukisport.com/news/06/0330rearbar/index.html

あれって突っ張り棒みたいだなあとずっと思ってて、
今日100均で戦車用のマイクロファイバータオルを買うついでに
太さ３センチぐらいのヤツを150円で買って冗談半分で付けたの。

そしたら…
実家に帰省してたので、帰りに高速乗ったら
何か120キロ付近での乗り心地がすげー良くなってる！
レーンチェンジではスッと車体が動くし、
高速降りてからの山坂道ではコーナー進入が
明らかに安定してやがりますので、
楽しくなっちゃって脳汁ドバドバｗ


ということで誰か検証してそんなもんシロウトの
プラシーボ効果だと論破してください。
じゃないと￥29400も取ってるスズスポから命を狙われまつｗ
長文ｽﾏｿ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:07:39 ID:D2SVNtiGO
>>384
いい仕事してるな
金取っていいんジャマイカ？ｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:47:04 ID:lCeYMCCEO
>>384
ちょｗｗｗマジでｗｗｗｗ
それやってみようかなぁ。スイポじゃなくスイフトだけど

今手元に物干し用の突っ張り棒しかないけど、それでもおｋかな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:57:30 ID:QiLwlmv10
>>365
某軽スポーツに乗ってる俺からすれば居眠りするほど遅いんだが。。。
388 ：384：2006/10/13(金) 01:07:59 ID:sV1qIj1Q0
>>386
たぶんおk。
剛性パーツだからなるべく太くて丈夫なヤツがいい気がする。

で、取り付け位置なんだけど、
オレはスズスポの取り付け例写真の位置より↑、
トノカバー(？)が付いてた白っぽいグレーの部分につけた。
スズスポの位置ってなんか内装がベコベコしてるから、
もっとしっかりした場所のほうが
力を受け止めてくれそうな気がしてさ。

付けたら論破レポヨロ！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:11:26 ID:oeygbXUy0
漏れも以前やってたよ。
ダイソーのステンパイプの両側を叩き潰して穴開けてステーで固定。
漏れもオススメします。

>>387
旧規格にハイパワーエンジンでしょ？
0→100km/hサイトではスイスポとチューンド軽がほぼ同タイムですね。
体感的には圧倒的に軽の方が速く感じるけど。
圧上げVIVIOの蹴飛ばされるような加速をもう一度味わいたいなぁ。。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:25:01 ID:o8qkCyqj0
旧型の軽は、視点がとても低い所にあるからな。
シャシーもアレだから、加速感は満点。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:53:24 ID:LFpILF+X0
>>367
http://okwave.jp/qa1852053.html
16インチ×6.5JJ、PCD114.3mm、、オフセット＋46、5ホール、ハブ径67

http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html
http://72.14.235.104/search?q=cache:ARlEDCpDQycJ:www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi%3Fmode%3Dnew%26page%3D618+%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%80%80%E3%83%8F%E3%83%96%E5%BE%84&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=4
16X6JJ +50mm　ハブ径は60mm

だそうです。
392 ：359：2006/10/13(金) 03:05:22 ID:/u5YiOtWO
スタッドレスの話切り出したものです。
>>367
ESターマックいいなぁ…金さえあれば…
因みにオフセットは>>391にもあるように+46でつ。>>391ありがと。
393 ：386：2006/10/13(金) 04:07:29 ID:lCeYMCCEO
只今帰宅しますた

初め>>388で言われてる位置に突っ張り棒を取り付けようとしたけど
ウチにあった奴長すぎで無理ぽ(´･ω･`)
だったのでトランク内下部に取り付けてみました
んで、いつも行く峠へ

走った感想としては、イメージ的にはリヤサスが固くなったような感じ
カチッカチとしていて、確かに安定している
でもフロントはいつも通りフワフワなので
前後の違いに何だか違和感
取り合えず自分の感想はこんな感じです。参考にならなくてｽﾏｿ
更に論破出来なくて本当にｽﾏｿ…

でもこれ面白いですよ。確かに乗り味変わるし
取り付け位置工夫すれば安い突っ張り棒でも
スズスポのパフォーマンスバー的な性能を確かに発揮出来るようですね

ってこんなこと言ったら俺もスズスポにｽﾈｰｸされ(ｒｙ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:36:44 ID:plmIJDKf0
>>392
知り合いからESターマックを譲ってもらって（\25000）純正タイヤを履いてます。
あくまで私的にですが、16-7J＋45でツライチです。

>>384
これはおもしろい情報ですね
突っ張り棒だと取り付け位置を色々調整できそうだし、なにより安上がりなのがｳﾏｰ
393さんのﾚﾎﾟでも効果ありそうですし、早速買って来よう
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:44:35 ID:rMaByfYN0
突っ張り棒だと？
洗濯でも干しとけ、このボケナス
余計に生活臭がムンムンな車にして楽しいか？
はぁ、ケチくせぇ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:59:34 ID:JIdGnyk70
突っ張り棒で十分効果があるのにスズスポだと３万・・
ぼったくりだな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:02:12 ID:JIdGnyk70
突っ張り棒の適度な堅さがパフォーマンスダンパー的効果を
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:07:41 ID:bWu2NPcM0
突っ張り棒だと事故った時外れて、それが凶器になるかもよ。
事故らなくても、サーキット走行とか何らかの拍子に外れる可能性大！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:43:08 ID:5Ot3PO3l0
閉店セールで突っ張り棒買ってきた。
セキスイのやつで、両側に当たる所に樹脂パーツが付属になってて、面積が大きくなっている。
もちろん当たる面にはゴムが貼ってある。
装着位置は出っ張った所でいいのかな？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:55:34 ID:4USkpR6L0
俺も突っ張り棒買ってきた！
広告の品で998円．太さもチンコくらいあり十分だろう．
早速試してみる．
401 ：393：2006/10/13(金) 11:17:15 ID:lCeYMCCEO
今朝、改めてダ○ソーにて突っ張り棒を購入してきました
値段157円でスチール製、太さは直径1.9ｾﾝﾁ
多分>>384で書かれている物と同じ製品なんじゃないかな？
んで、>>388で書かれている位置に装着、試乗

感想は…あれ、昨日と違う(´･ω･`)
スピード出してないから体感が薄いだけなのか
昨日みたいなカチッカチとした感じじゃない

製品が違うのか、取り付け位置が違うのか…
取り合えず帰宅して取り付け位置をリヤサス付け根？
に力がかかるような位置に変更
昼から仕事なので帰宅後また試乗しに行ってみます

>>399
それって昨日俺が使った物干し竿では？
片方の樹脂パーツ部が動いて、少し角度付けられる奴じゃないですか？
俺はそいつを片方はリヤハッチ開けて、トランク内部の下方
角度付けられる方を対角線上、少し斜め上の出っ張りに固定しました
(長過ぎてしっくり収まらずこんな付け方をしました)
何だか分かりにくい説明でｽﾏｿ…

長さが丁度良いなら好きな場所に付けてみて
色々試してみるのもアリかと思いますよ

体感ﾚﾎﾟ、俺が成し得なかった論破ヨロ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:18:31 ID:ZELt15eP0
地震対策スレかと思った。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:49:38 ID:LeSFv9Bp0
サーキット走らないのに剛性強化を必要としている人は、
公道でタイヤを鳴かせたり白煙がでるような熱い走りをしてるのですか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:05:38 ID:8gMFav2x0
煽りにマジレスもどうかと思うが、限界走行でなくとも剛性強化によるちょっとした
フィーリングの違いは、感じ取ることが出来るし楽しめる
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:28:34 ID:HffQJXLt0
>>403
サーキットはおろか車を運転したことも無いだろ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:46:11 ID:hGhmaK/E0
>>403
ワインディングを少しスキール音が出る程度のペースで走ると若干ボディー剛性に不満が出ます。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:03:53 ID:bhQUmXYb0
さっき買った突っ張りポールは、よくあるスプリングで押すタイプではなく、ネジをねじ
込むとポールに穴が空いて完全固定するタイプ。
あとは、片端をグルグル回して圧着力を調整。
スプリングのより安全かも。


って、何だこのスレw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:02:49 ID:yVPw8vtvO
すいぽ試乗してきた
でもAT車しか無かった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
だがﾛｰﾀﾞｳﾝ･ﾓﾝｽﾀｰのｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ･あと色々ついてた
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:19:43 ID:plmIJDKf0
ローダウン・カーボンフードより、その他色々のほうが気になる件
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:26:15 ID:Wo60D5Kk0
最近穴ボンは渋滞でこそ真価を発揮すると思っている
俺ガイル
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:36:13 ID:yVPw8vtvO
>>409
あとはﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟとﾌﾛﾝﾄのへんがﾒｯｼｭになってたり
ｴｱﾛ付いてたりと
そんなもんかしら
ｴﾝｼﾞﾝ周りはｲｼﾞｯちゃﾀﾞﾒって上から言われたんだって
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:09:37 ID:ViQSeBuj0
このスレには「ノッポさん」が居たのか。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:28:05 ID:9wp4zbaH0
突っ張り棒をスズスポ写真の位置あたりにセットすれば良いんですかね？
お手軽で楽しそうなんで今度ホームセンター行ってきます。
そのうち突っ張り棒縦横斜めを制覇するネ申出てきたりしてｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:57:34 ID:gDxfWln60
>>406
それは本当に「ボディー剛性」なのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:02:47 ID:JewA1Y2xO
足回りの剛性感不足なら感じる。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:28:49 ID:g7zcOiziO
>>400
おまえのチンコじゃ細すぎだろ？
俺のチンコぐらいあれば十分剛球感が出る！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:37:53 ID:4USkpR6L0
>>416
あまりにも予想されたレス…
ツマンネ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:48:58 ID:ZuTPAIfd0
スイポのノーマルシートがデカイ･･･
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:54:52 ID:g7zcOiziO
今日も一匹釣れたw
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:59:30 ID:oQYBF4++O
ID:g7zcOiziO はいつものヒキオタNEET精神障害かまってちゃんだからよい子のみωなは餌やらないでスルーしてね♪
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:13:20 ID:g7zcOiziO
もう一匹IDチェック厨房が釣れたwww
金曜の夜にお前も一人か？www
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:22:46 ID:u4i0xc600
ウホッ！！いい釣り師！！


俺も　つ　ら　な　い　か？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:41:22 ID:HffQJXLt0
釣り氏宣言って敗北宣言なのを知らないらしいな・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:49:37 ID:g7zcOiziO
>>423も釣れた！
今日はザコが大漁だなwwww
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:54:34 ID:oQYBF4++O
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 21:41:22 ID:HffQJXLt0 [sage]
釣り氏宣言って敗北宣言なのを知らないらしいな・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 21:49:37 ID:g7zcOiziO >>423も釣れた！
今日はザコが大漁だなwwww
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:55:26 ID:yVPw8vtvO
これだから「携帯厨は…」って言われるんだよな…

今日試乗してきたわけだが、こりゃあ楽しいわ!
来年買おうっと
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:56:33 ID:HffQJXLt0
というわけで、
先日自演で荒らしていたのがバレた釣り氏が敗北宣言いたしました。

以下スルーでお願いします。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:11:53 ID:jUofBzs60
皿仕上げ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:18:31 ID:n8bSIDQ90
納車されて一週間
既に早起きして二回箱根に行ったッス
昔バイクに乗ってた私が、この車にはバイク的な楽しさがある、、と思うのは、
AT からMTに乗り換えたからだろうか?
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:18:47 ID:g7zcOiziO
マジ大漁！www
引きこもりのお前も友達いないんだな！
友達いたら週末夜こんなとこにこないだろwww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:21:51 ID:jUofBzs60
スイスポ過疎ってる　イェイ　イェイ　イェイ
スイスポ過疎ってる　イェイ　イェイ　イェイ
スイスポ過疎ってる　イェイ　イェイ　イェイ
スイスポ過疎ってる　イェイ　イェイ　イェイ
スイスポ過疎ってる　イェイ　イェイ　イェイ
スイスポ過疎ってる　イェイ　イェイ　イェイ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:29:38 ID:D2Xoc9mtO
いつものヒキオタNEET精神障害かまってちゃんって
420自身の事ですか？
コンプレックスですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:36:49 ID:oQYBF4++O
なんかあたまのかわいそうな自演バカが吠えてるがスルーでｗｗｗ

>>429 俺もATからの乗換えなんだけど楽しくてしょうがないよ＾＾ 明日休みだし今からツレと峠に走りに行ってくるぜ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:43:15 ID:g7zcOiziO
>>433はｺﾋﾟﾍﾟ荒らしです。
毎晩現れるのでみなさん注意して下さい。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:52:47 ID:Ha3Qm/cq0
>>434 荒らしはテメーだ氏ねカス

ID:g7zcOiziO＝ID:D2Xoc9mtO＝ID:jUofBzs60

今日はみんな走りに行ってんのかな？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:58:57 ID:g7zcOiziO
>>435
結局お前だけが釣られてるwwww
ちなみに>>431はあたしじゃないwwww
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:06:38 ID:g7zcOiziO
>>435
>今日はみんな走りに行ってんのかな？
って髷醵かお前はwww
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:07:22 ID:RbtJy/iV0
発端は俺のちんこ話
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:07:33 ID:Ha3Qm/cq0
>>436　釣りの意味もしらねえsageもできない新参か、、、
半年ROMっとけタコ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:11:47 ID:oQYBF4++O
ID:g7zcOiziO 必死だなｗｗｗ 釣られてるしｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:13:38 ID:D2Xoc9mtO
439はアラシです。
皆さんご迷惑をおかけしております。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:16:33 ID:g7zcOiziO
>>440も同一人物の荒らしです。
以下スルーでお願いします。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:20:30 ID:Ha3Qm/cq0

>>441 死ねよ自演房が。
ID:D2Xoc9mtO
ID:g7zcOiziO

どうみても荒らしはお前らだろ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:22:38 ID:g7zcOiziO
>>439>>449は髷醵の意味も解らないのか？www
だから荒らしなんだwww
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:23:36 ID:WSIDV/MH0
純正ホイールにワイドトレッドスペーサーかまして
ツラツラにされた方いますか？
お勧めのスペーサーがあれば教えてください。
スペーサーは危ないからやめとけ的なレスは不要。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:24:29 ID:g7zcOiziO
>>443も同一人物の荒らしです。
以下スルーでお願いします。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:28:25 ID:Ha3Qm/cq0
>>444 何を言うかと思えば・・・どこがどう荒らしなのか説明してみろよ？
ついでに髷醵の意味もな。知ってるんなら説明できるよな意味？ん？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:32:20 ID:Ha3Qm/cq0
>>446 お前さっきから意味わかんねえことばっか言ってるが頭おかしいんじゃねえの？
同一人物ってお前誰の事いってんの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:33:34 ID:g7zcOiziO
意味 >>447=髷醵www
お前の事だww
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:38:19 ID:Ha3Qm/cq0
>>449　は？全く答えになってないが・・・
意味も知らないくせに適当な単語並べてんじゃねーよｗ
説明できない時点でお前の負け
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:41:50 ID:g7zcOiziO
>>450だからお前の事
よく文字見てみろwww
わかんないってお前ＩＱ低いなwww
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:43:36 ID:D2Xoc9mtO
450はアラシです。
皆さんご迷惑をおかけしております。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:46:43 ID:Ha3Qm/cq0
>>451 お前バカ？それで説明になると思ってんの？
し　ら　な　い　ん　だ　ろ　？　負け犬ｗｗｗｗｗｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:50:24 ID:D2Xoc9mtO
453もアラシです。
皆さんご迷惑をおかけしております。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:53:12 ID:g7zcOiziO
>>453は髷醵が解らずムキムキになってますwww
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:53:27 ID:oQYBF4++O
おーおーまだｷﾁｶﾞｲが吠えてらｗｗｗ
>>453 こいつにかまっても時間の無駄だぜ？餌やると必ず必死で食いついてくるから釣る側としてはおもしろいけどなｗｗ

本日のかまってちゃんは
ID:g7zcOiziOとID:D2Xoc9mtO
明日もがんばってね♪ ｷﾁｶﾞｲ♪
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:56:46 ID:g7zcOiziO
↑今日は「お前一人」だけ釣れたwww
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:57:30 ID:Ha3Qm/cq0
>>456 だな。　コイツほどの真性は珍しいｗ
説明できない時点で知ったか確定。おつかれさまでした
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:58:55 ID:g7zcOiziO
↑「お前一人」だけだよwww
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:59:34 ID:oQYBF4++O
>>457 うはｗ お前が釣られてるんだけど気付いてないの？ これだからｷﾁｶﾞｲは困るｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:01:48 ID:g7zcOiziO
↑だから「お前一人」だけwww
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:03:24 ID:oQYBF4++O
ID:g7zcOiziO が必死過ぎてワロタｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:04:50 ID:NkC3k2bi0
いい、荒れっぷりだな。酸い歩乗りはやっぱり
外道。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:05:58 ID:D2Xoc9mtO
荒し同士のやりとりはウザイ。
他行け！
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:06:04 ID:zuhro81i0
ここはID:g7zcOiziOを釣って遊ぶスレになりますた
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:08:41 ID:JmgAe6c7O
こいつは地面に吸いつくように走るな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:09:33 ID:vNjgsKFk0
スイポにシルバーなぜ無い･･･
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:09:49 ID:wbDagAJkO
日付変わってID変えてまた来るなよ
465は…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:12:00 ID:zuhro81i0
>>468 おやっ？ID:g7zcOiziOさんですか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:13:49 ID:AQpeB7YkO
>>467 つ【グレー
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:15:56 ID:wbDagAJkO
荒しはスルーでお願いします
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:17:09 ID:AQpeB7YkO
>>471 sageろ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:18:12 ID:Z1oPQytnO
IDチェック厨ウザイヨ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:18:29 ID:zuhro81i0
ID:g7zcOiziO＝ID:wbDagAJkO　キタコレｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:21:14 ID:AQpeB7YkO
>>473 sageないお前もウザいんだが
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:22:10 ID:Z1oPQytnO
だからIDチェックウザイんだよ！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:23:17 ID:zuhro81i0
sageの仕方しらないんじゃねｗ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:24:55 ID:AQpeB7YkO
>>476 いいからスルーしとけ荒れるから
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:27:12 ID:zuhro81i0
ん？呼んだ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:27:57 ID:wbDagAJkO
474
IDチェックウザイとさ消えろボケ！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:30:36 ID:zuhro81i0
と、sageも安価もできないリア厨が申しておりますｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:32:00 ID:AQpeB7YkO
>>480 sageろ馬鹿
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:33:54 ID:Z1oPQytnO
ん？呼んだ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:35:49 ID:Z1oPQytnO
>>482
いいからスルーしとけ荒れるから
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:36:53 ID:zuhro81i0
と、sageも安価もできないリア厨が申しておりますｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:39:58 ID:Z1oPQytnO
と、IDチェック厨房が申しておりますw
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:40:05 ID:AQpeB7YkO
ID:Z1oPQytnO お前さっきの荒らしか？これ以上荒らすんなら運営板に通報するぞ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:41:30 ID:wbDagAJkO
とっくに通報してるよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:46:16 ID:AQpeB7YkO
>>488 お前も通報するわ。sageてない時点でどうせID:Z1oPQytnOと同一人物だろうし
荒らしなら他でやれよ… どうせスイスポ糊じゃないんだろうし迷惑だよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:46:17 ID:wbDagAJkO
481ね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:46:55 ID:Zs/np9JkO
何だか下品な荒れ方してるなぁ
ここのスレで釣る場合は
モッサリしてる とか言うんだよ。
そうしたらこの車の俺はココに惚れてるんだ
とか魅力を沢山教えてくれるから。
多少の刺激は必要だが
今夜の荒れ方は酷いな
読む気がしない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:49:46 ID:zuhro81i0

>>491 禿同。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:56:03 ID:zuhro81i0
ID:Z1oPQytnO　静かになったなｗｗｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:56:55 ID:Z1oPQytnO
>>492は沢山暇潰しの相手してくれたwww
そろそろ寝るかなw
じゃあなzuhro81i0
ありがとうzuhro81i0
また明日相手してくださいzuhro81i0
zuhro81i0がスルーしないから随分楽しめたな
じゃあな引きこもりzuhro81i0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:02:40 ID:zuhro81i0
>>494 自己紹介乙ｗｗｗ　
ID:Z1oPQytnOは逃げますたｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:06:07 ID:Z1oPQytnO
ん？呼んだ？
zuhro81i0は…
淋しいのか？スルーすれば消えるのにww。
もっとあたしの相手する？ww
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:08:12 ID:zuhro81i0
ID:Z1oPQytnO　釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あれー？ねるんじゃなかったんでつかｗ？？
ぷぷぷ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:11:17 ID:Z1oPQytnO
>>497は荒らしです。
皆さんスルーでお願いします。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:15:20 ID:zuhro81i0
>>498は荒らしです。
皆さんスルーでお願いします。









うはｗ　いい食いつきｗｗｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:20:21 ID:Z1oPQytnO
zuhro81i0は荒らしです。
皆さんスルーでお願いします。









ほんといい食いつきだね
zuhro81i0さん！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:22:15 ID:zuhro81i0
ID:Z1oPQytnOは荒らしです。
皆さんスルーでお願いします。









ほんといい食いつきだね
ID:Z1oPQytnOさん！









ぷぷぷｗｗｗ　
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:25:08 ID:Z1oPQytnO
つまりzuhro81i0とあたしがアラシです。
ご迷惑をおかけします。













ww
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:29:05 ID:zuhro81i0
つまりID:Z1oPQytnOとID:wbDagAJkOがアラシです。
ご迷惑をおかけします。













ww
ぷぷぷｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:32:47 ID:Z1oPQytnO
おい！zuhro81i0


















ウンコして来るから少し待ってろ！www
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:40:40 ID:zuhro81i0
トイレに逃げたかｗ　俺　の　勝　ち　だ　低　脳　。

ウンコ宣言の時点であなたの負けですからｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:02:44 ID:Z1oPQytnO
おい！zuhro81i0

















ウンコ終わったよw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:06:47 ID:Z1oPQytnO
引きこもりのzuhro81i0が負けだなww
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:40:22 ID:AQpeB7YkO
>>507 30分もトイレにひきこもってウンコしてる時点でお前の負けだろ…
臭っ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:57:59 ID:F4ggf6OI0
Z1oPQytnO がウンコ大好きな件について語らねばなるまいて
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:36:44 ID:qVqOF2Ib0
おまいらバカの相手してると馬と鹿になるぞ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 05:08:17 ID:CTKQlOeZ0
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
俺のスイポ！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:45:25 ID:W0u+VQ4f0
こりゃダメだ
完全にロムる価値も生産性もなにもないスレに成り下がってるな
しばらく去りますﾉｼ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:46:04 ID:tXPME4zm0
そんなに突っ張り棒ネタを流したかったのかと思ってしまう。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:02:00 ID:YD8VqYqM0
このスレは死んだ。
まともなヤツは去ったな。漏れも去るﾉｼ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:24:36 ID:p7D42+fs0
おれのすいぽ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:37:20 ID:1JMrvwWxO
このスレ、煽り・嵐耐性あがりすぎｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:55:29 ID:ZuXE2mPy0
>>512って前も同じ事言ってなかったっけか。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:59:44 ID:rpcQZTq80
リアドアが煤で汚れやすいんだけど、これって、オレの車だけ？
黄色だから目立ちやすいとは思うけど、、
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:31:27 ID:UA0rAp3q0
汚れたら洗え。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:56:01 ID:rpcQZTq80
あぁ、洗うつもりだとも。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:44:57 ID:vNjgsKFk0
スイポで峠行ってきたけど、行きがかなりもっさりというか全然吹けないのに、帰りは別の車みたいに吹けやがった。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:38:06 ID:r8jjA2J80
皿死安芸
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:42:30 ID:lJC0Q75u0
>>513

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/13(金) 11:49:38 ID:LeSFv9Bp0
サーキット走らないのに剛性強化を必要としている人は、
公道でタイヤを鳴かせたり白煙がでるような熱い走りをしてるのですか？

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/13(金) 12:28:34 ID:HffQJXLt0
>>403
サーキットはおろか車を運転したことも無いだろ。



このレスが荒らしにスイッチを入れたと思われる。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:23:12 ID:AQpeB7YkO
所詮荒らしなんてスルーしとけばおｋ。
ポンコツの軽自動車が煽ってきても相手にしないだろ？それと一緒ｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:13:22 ID:wbDagAJkO
スイポが煽ってきても誰も相手にしないがなWW
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:30:38 ID:gjPBa81bO
ランエボに煽られ競り合ったスイフト乗りの自分はどうなるんだ…

無論、負けたけどorz
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:51:48 ID:h1bakNuU0
どうなるも何も、ただの馬鹿だろ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:38:36 ID:dW+5DO+50
ランエボ、インプより
レガシィとか軽ターボ車の方が煽ってくるような気がする。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:44:25 ID:LmFzeiLy0
>>528
ごめん、煽ってるんじゃなくて近くで見たいだけなんだ…レガ海苔より
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:00:07 ID:uIZ3pcHY0
>>523
ここしばらくスズキ関連スレで粘着してんだよ。
ほら、今日は素イフトスレにご登場だ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:56:35 ID:vNjgsKFk0
スイポでカーセックスは無理かな？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:05:10 ID:vmQ0IU/y0
後部座席を完全に倒してフルフラットにすれば何とかｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:23:25 ID:KRfGkTrK0
段差があってやりにくそう・・・

てか素直にホテル池。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:26:46 ID:Cdv2epGaO
オレはラパンでした。
キツかった(*_*)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:22:50 ID:ytPQ2FX7O
すみません、購入検討中なのですが、カーステってmp3対応してますか？
ポイントが変な質問ですみません
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:27:07 ID:rm80bW0k0
445です。
「純正ホイールにワイドトレッドスペーサーかまして
ツラツラにされた方いますか？
お勧めのスペーサーがあれば教えてください。
スペーサーは危ないからやめとけ的なレスは不要。」
と書きますたが嵐の真っ只中でポツーン。
悲し杉。再度カキコです。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:28:26 ID:nWzZN0zC0
>>535 DOPのはしてない。
っていうか標準だとオーディオレス。

好きなの入れてチョ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:44:40 ID:Nfn2zfsR0
ちょwww、冗談半分で突っ張り棒入れたら。
スゲーいーじゃんかww

耐６５キロとかいうおれのティンコくらいの太さのやつ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:54:33 ID:vNjgsKFk0
>>536

じゃああえて、スペーサーは危ないからやめとけ！！
マジだよコレ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:00:01 ID:lPVjjE2S0
>>536
本当にやめときな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:05:34 ID:rm80bW0k0
やっぱそうか。５穴だから大丈夫かなと思ったんだが…
539と540がageてまで止めるくらいだから、ここは従うとするか。
ツラツラにしたいんだけどホイール買うまでの甲斐性ないし、
弱ったなぁ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:20:20 ID:AIOfuhBy0
嫁を説得するスキルを身につけるか、働くしかない。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:26:03 ID:rm80bW0k0
>>542
ちくしょう、分かり切ってることを指摘されると…orz
そのどっちもアレなんだよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:03:39 ID:rUiXmRJK0
>543
お前さんのつっぱり棒で説得しる！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:06:21 ID:ytPQ2FX7O
>>537
ありがとうございます
DOPだと内装とマッチしてるから選択肢にしたいんですよね。
内装が黒だからシルバー系の多いアフター品だと浮いちゃうし…

黒い匡体のよさげなの探してみます
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/14(土) 22:26:01 ID:JQicoujG0
アレかぁ～（￣∇￣*）ニヤリッ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:27:43 ID:Z1oPQytnO
誰か>>538の精神障害ヒキオタの相手してやれよww
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:37:12 ID:KRfGkTrK0
>>545
黒筐体だとビクターとかいいんじゃね?
KD-C505-BだとUSBメモリ、KD-SD700ならSDメモリに入れた
mp3・wmaファイルを再生できるよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:49:08 ID:ZuXE2mPy0
SH919の黒モデルは、純正と思い込めるほどシックリくるぞ。
液晶のバックライトがオレンジだから、エアコンパネルやインフォメーションディスプレイと合う。
まぁCD-R・RWしか使えんが。

在庫が無かったから、俺は銀色の買ったけどな！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:04:18 ID:AQpeB7YkO
ipodとFMトランスミッターでいんじゃね？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:30:17 ID:ytPQ2FX7O
>>548-550
情報ありがとうございます！
明日さっそくカー用品店にパンフ取りに行ってみます。
携帯厨なのでメーカーのHPがすぐ見れないんですよ。

FMトランスミッタは知り合いの車にありますが、さすがに
音質にこだわらない私でも劣化具合が耐えられなかったので…
あ、でもDOPにAUXあればiPodって選択肢も考えてみます。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:33:19 ID:15cNt3030
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1160836231706.jpg
かっこいい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:38:46 ID:Cbfg3wg50
限定車はいつ発売でしょうか？

だいぶ前のアリーナ会議で言われてたみたいですがその後音沙汰なし。
誰かメーカーの幹部と話す機会がありましたらぜひ聞いてみてください。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:39:52 ID:ZuXE2mPy0
>>551
純正DOPのアレには、クラリオンからiPodをつなぐための機器が発売されてる。

【SUZUKI SWIFT】スイフト Part33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160668982/l50

のテンプレにもちょこっと書いてあるけどね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 00:02:46 ID:6M5aKR7g0
純正タイヤ（195・50）に7Jホイールって
やっぱりコロコロした感じになっちゃいますかねぇ～
ショルダーがもっと立った感じになるタイヤはありませんかねぇ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:41:53 ID:q8ocEjKn0
今日約300ｋｍ下道走ったら　ＡＶＧ　19.4ｋｍ／Ｌだった。
低燃費のポテンシャル高いな。スイスポ　5ＭＴ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:25:37 ID:IJocffn50
前後をディラOPのエアロでかため、
やたらデカイ18か19インチ位のホイールを履いた黒のスイスポを公園駐車場で目撃。
車庫入れでバックする時、平地なのに無駄に吹かしまくっていた。
持ち主が離れた後に近づいてタイヤの銘柄をみたら見たら楽ドラPlaysだった。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:50:05 ID:dshVRr5T0
>>556
負けた！　俺17.7キロだった
意外にいいね　d(ゝc_,・。)♪
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:26:25 ID:aw6Bn8+c0
>>555

そりゃサイズを２０５にすればいんでない？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:59:27 ID:zoGpLyKb0
ホイールが3ヶ月待ちだったのが１ヶ月早くなって、今日換えてもらいます。
家帰ったら、例の突っ張りポール装着してやる。
場所はまだ悩んでいる。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:25:15 ID:ZuCxiDHJ0
そろそろ本気にする人出てくると思うから言っておくけど・・・・
突っ張り棒は禿しくネタだからな。

突っ張り棒の剛性程度で変化出るほど車柔くないし、入ってくる入力は
小さくない。それ以前の問題で、水平方向装着だと引っ張り方向に耐え
ないと意味が無い。
どうしても突っ張り棒でやりたかったら、対角方向にクロスで入れるべし。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:35:22 ID:c0tCpE0DO
火消し乙ｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:48:25 ID:p2kfJTeh0
まず、警報システムを作動させた状態(ホーンON)にしておく。

①「鍵」を使ってドアロック解除(鍵以外は離れた所に置いておく)
②リアハッチを開ける(他のドアは開けない)
③数秒後、楽しいことが起きる

決して夜中にはやらないこと



いきなりでビビった…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:58:25 ID:cJv4q2ri0
>>561
　　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ　またまたご冗談を
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／　
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
565 ：sage：2006/10/15(日) 12:16:01 ID:1zvNhomjO
スイフトの純正以外スキーキャリアつけてる方いますか。いたらメーカー型番教えてください。純正高杉です。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:01:20 ID:tKZv1S1O0
今日慣らしが完全に終わって、
いままでは半開でレブまで回してたのを全開で回して見たのだが・・・

なにこの加速・・・乗りこなせないかも知れない・・・orz
これで遅いと言ってる連中は本当に乗りこなせてるのか・・・?
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:10:28 ID:UGDWIlPo0
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__） 　 どう考えても加速は良くないだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼
568 ：384：2006/10/15(日) 13:13:28 ID:T0LUhh0t0
>>561

ネタがどうかはやった人だけがわかる
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:22:25 ID:vqCuBv4y0
燃費はもういいよ。ビンボくさい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:38:28 ID:hStN1wit0
こんな安い車に乗ってるクセに貧乏臭いとな？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:48:19 ID:2i3YC8W30
99 名前： sage [sage] 投稿日： 2006/10/15(日) 09:01:34 ID:1zvNhomjO
どなたか、純正以外のスキーキャリアつけてる方いますか。いらしたらメーカー型番教えてください。 
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:11:09 ID:3dgAFXN60
>>371
これぞ正論！！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:47:35 ID:EwRz/yTb0
>>568
某100円ショップ行ったけどいい大きさのが売ってなかったorz
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:01:18 ID:QlMhN2T50
みんなは、エンジンの慣しどうしてる？スズキに電話したら、１０００キロぐらいやってくださいだと。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:24:52 ID:jp+tg2w60
やってもやらなくてもいい。
お好きな方で。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:44:15 ID:RBBVPGFW0
キーフリーシステムで、リヤハッチドアだけ
異常に反応悪いんだけど、こんなもん？
ボタン押しても全然反応しなくてイライラする。
運転席＆助手席ドアは普通に施錠・解錠できる。
リモコンボタンでも普通に施錠・解錠できてる。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:45:22 ID:2i3YC8W30
ノブの内側のボタンじゃなくて、ちゃんと外側右のボタン押してる？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:53:51 ID:C5asRv2y0
>>573
まずはお母さんに聞いてみよう

なければ隣町の100菌逝くかホムセンへGo！
ホムセンでも500円ぐらいでありますよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:56:57 ID:RBBVPGFW0
>>577
それマジレス？
もちろん右側のボタン押してますよ。
あと、リヤハッチは開けてすぐ閉めると、
ロックできないね。電磁式も善し悪しだな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:02:54 ID:B8mABHwB0
>>579
なるべく体をボディーに密着気味にして操作すればよろし。
何故かは分かるよね？
ロック出来ないのは、完全に閉まっていないからでは？

密閉状態で空気の逃げ場が無いから閉まり難い。
「バン！」と勢い付けて閉めてみるべし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:14:36 ID:RBBVPGFW0
>>580
レスありがとさん。
実はリモコンをやおらポケットから
取り出して、かつリヤハッチに近づけつつ
ボタンを押してみた。
反応しない。
それを何度か繰り返してると、気まぐれに
ガチャッと開錠する、そんな感じ。
はっきり言ってリモコンのボタン押した方が
早いんだが、なんかこう、意地になってしまう。
こんなことってないですか？

勢いをつけて閉める件については仰る通りかなと思う。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:28:11 ID:h2p3ukY6O
スイスポそろそろ売ろうと思うんですが、走行70000キロ位だと下取りいくらでしょうか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:33:08 ID:h2p3ukY6O
訂正
7000キロの間違いです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:21:46 ID:ShbgFvO20
一ヶ月早くホイール入荷した。

１６インチ７Jのオフセット４２

ハミ出ては無いが、かなり微妙…
メーカーが、４８は引っ込み過ぎるから、４２がオススメだと言っていたが４８でよかったかも。
もう、どうしようもないが。
厳密に言うと、「ホイール」のハミ出具合は全く問題無い。
問題なのは「純正タイヤ」。かなり引っ張り気味で、サイドウォールがピョコッと飛び出ている。
このため、ホイールからタイヤがかなりハミ出している。１センチくらいか？

タイヤはピレリが比較的平らでいいかもしれない、と店の人が言ってた。
けど、サイズが…
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:43:43 ID:1dI2dt8l0
クソ車晒し上げ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:48:27 ID:rNOxH7/C0
>>584
ヨコハマとかもあんまり出ないかも。

あとはあきらめて215/45R16にするか。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:49:11 ID:rNOxH7/C0
お嬢さんキター
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:49:42 ID:rNOxH7/C0
ごめ。誤爆した。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:49:53 ID:blwPR4JdO
>>585
昨日のヒキオタ精神障害かまってちゃんの再来です。
皆さんスルーでお願いします。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:55:46 ID:/fn8YNvSO
>>589
まずはお前がスルーしろ バカ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:59:22 ID:blwPR4JdO
と、ヒキオタ精神障害かまってちゃんが言ってます。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:59:29 ID:4vQp4KQ20
>>583
聞いてどうするつもり？
査定屋でもまわりなよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:09:46 ID:7nSbwgk40
>>582
秋田の？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:03:15 ID:qakYTCVXO
>>582
ガリバーとか買い取り系の会社のサイトに行くと査定してくれるページがある
初年度登録とか型式とか走行距離とか入れるとおおまかな査定額を
教えてくれるはず。

ただし氏名や電話番号も入力させられて電話がかかってきて
教えてくれるんだったと記憶してる。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/15(日) 23:06:34 ID:AFoWIvD30
＞584
オレもそれで悩んでる（＝O＝）
＋42で純正タイヤはやはりハミタイかぁ～↓
タイヤ銘柄替えるなら・・・かぁ・・・
＞586
215/45R16だと
＋42じゃ確実ハミタイでないかい？
太さは求めていないんで・・・
理想は、＋45で6.5Jサイズ（＋純正タイヤ）かなぁ・・・
無いんだよね～このサイズは・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:22:37 ID:auBMjpIg0
どうも釣り・煽りに引っかかる普通の人がいるので改めて貼っておく。
まぁ、ほとんどのレスが自演だとは思うが・・・。
しかし前スレの段階でこの流れを予知していたとはテンプレの人凄いなｗ

【さらに重要】荒らし・煽りの類について【さらに重要】

ここ最近、あの手この手を使いこのスレを混乱させる人物がいます。
見かけても無視してください。釣られて一緒に煽らないでください。
合い言葉は「サーチアンドスルー（見敵必無視）」
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:27:22 ID:xMYm/Ypz0
Pilot Preceda 195/50 ZR16 84W
商品コード022680
断面幅 201
外径602
計測リム幅6
適合リム幅5.5-7
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:38:41 ID:2QJqnZ3R0
>>581
俺素イフトだけど同じ。
リアのボタンは１回でまともに使えたためしがない。
ディーラーは「そんなもんです」的なことしか言わなかった。

で閉める時気をつけてほしいのが、勢い良く閉めるために、
取っ手の上部分のボディーに指を当てて閉めているとやがて
その部分がベロベロに凹んでくる。閉める時は必ず取っ手を持って。

同じ事やってて凹ました人がここにも数人いるので。俺もﾅ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:59:01 ID:DFr79+ufO
>>596ID:blwPR4JdO=ID:1dI2dt8l0

↑↑↑毎日現れる頭弱い自演荒らしってコイツだろ？ まぁもう皆いい加減スルー覚えたから大丈夫だと思われ。
なんかこのレスにも噛み付いてきそうな悪寒だがｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:01:06 ID:yQ1EE2HC0
え、閉めるときって手を放すでしょ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:13:43 ID:rgf/ZTYp0
え、閉めるときにハッチを手で押さえたまま、最後まで閉じる奴って居るのか？
602 ：596：2006/10/16(月) 00:18:06 ID:qgJFPlpI0
>>599
みんな逞しくなったねｗ
初期の頃はなんにでも立ち向かっていったのにいまは新参者のオーナーが
必死になってるくらいであとは大人な立ち振る舞いだもんなｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:42:50 ID:SZJ94uPYO
599
いちいちIDチェックしてるのも頭悪いと思うけど
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:50:19 ID:adSJoFd6O
おいおい！
>>599=>>602じゃんw
自演荒らしってお前だろw
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:54:50 ID:SFAu7p3s0
お前ら盛り上がってるとこ悪いが
本体の値引きっていくらだった？
おれ12万とか言われたんだが。どうよ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:54:53 ID:W7vWYLWQO
本日で走行距離45000km超えました。
自家用車で2年以内で、こんなに走らせたの初めてだ。
こんな調子で走ってたら2回目の車検前に買い換えだな…
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:55:06 ID:5mfgWbEz0
ピカピカに磨いたスイスポの黄色は
めちゃ格好いいし、よく目立つから調子こいたミニバンや嫉妬深いVIPカーに煽られることが多いけど
ちょっとアクセルを深く踏むだけでほとんどのクルマがついて来れない
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:52:15 ID:UAkc8kke0
ホームセンターで突っ張り棒買ってきて付けてみた。
いいかも。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 03:43:38 ID:aIX+gHd30
>>605
低い
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 06:35:45 ID:8Qfjdmef0
テンプレ読め
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 06:45:18 ID:WdG0JY3N0
全部テンプレで済んじゃうね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:13:05 ID:MD9O1/6n0
>>605
まぁまぁ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:15:21 ID:jAp736/U0
だっせー車
皿仕上げ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:54:18 ID:SjFBS7QW0
>>597
ｻﾝｸｽ

パイロットプレセダPP2ですね。
画像見た感じでは、７インチ幅のホイールに履かせても、純正タイヤみたいに変態的な
飛び出しが無いっぽい？
左右非対称パターンもｲｲ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:34:40 ID:Nvq5kLcm0
俺も純正が減ったら、プレセダ2履こうと思ってる。
つーか選択肢がほとんど無い…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:20:06 ID:CUk2vD+80
DNA-S.driveの195/50R16も7J対応だった希ガス。
617 ：京ぽんおじさん：2006/10/16(月) 14:01:51 ID:YFihjkqH0
そもそも京ぽん自演厨が全ての元凶
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:52:05 ID:Q61wZEyk0
突っ張り棒買う前に、
近所の広場で拾ってきた角材を流用してみたよ。
サイズは合わなかったけど、ノコギリと鑢でちょい加工で付けれた。
リヤの追従性は確かに何も付けてない状態から比べると上がってるのが素人でもわかった。
いいなこれ・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:08:35 ID:tWtJLaZY0
今S15のSpec-Rに乗ってます。

今年の冬に結婚するので子供を作ること考えたら
S15じゃ不便だなと思ってインプかランエボを候補
にしたんですが彼女に反対されたんでスイスポなら
どうだろうと思っています。

エンジンスペックだけ見ると頼りない感じがしますが
実際どうなんでしょう？山道の登りとか加速がどれだけ
のものか全然想像ができません。別にパワーが欲しい
わけじゃないですがストレスなく乗れるぐらいなら全然
OKなんですが。

残念ながら近所でスイスポの試乗が出来るところがない
ので教えて頂けませんか。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:16:12 ID:i+IfZRj1O
>>619 さすがにそうゆうのは乗ってみなきゃわからないよ…
遠出してでも試乗車に乗るべし。ってか試乗車って近所のデラでも手配してもらえるんじゃないの？

普通の人にとっては十分すぎる加速力だと思うけどね～
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:17:13 ID:c0sw/KOM0
>>619
今考えずに子供が出来てから考えたらいいよ。
それまではS15で問題ないでしょ。

自分は妻が妊娠してからランエボを買いました。ｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:17:58 ID:kEL7JuQtO
速くも広くも無いからやめとけ。
623 ：619：2006/10/16(月) 15:49:11 ID:tWtJLaZY0
>>620
手配してもらえるんですか。それは知りませんでした。

早速お願いしてみます。まぁ加速については別に走り屋とかって
ワケじゃないので楽しく走れればいいと思ってます。


>>621
まぁそうなんですけど、もうすぐ10万キロになってしまう
のでその前に売った方がいいかなと思った次第です。


>>622
広さや使い勝手はS15より遥かにいいです。リアのトランク
スペースだけ見ればS15の方が広いですが、後部座席からの
スペースを考えるとスイスポのが全然いいです。

速さについては前述のように別に飛ばすようなことはないので
異常にかったるとかエンジン回らないとかって事でなけれれば
満足します。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:30:16 ID:0nx1OAgg0
速くて広いならコルト＋のラリーアート
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:37:42 ID:LooIMrvX0
>>619
＞エンジンスペックだけ見ると頼りない感じがしますが
＞実際どうなんでしょう？

何を期待している？
スペック以上にオカルト的なパワーがあるんじゃないかと？？

子供が生まれる頃には、また違った車が発売されているかもしれないぞ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:38:01 ID:G6oT5wyX0

私も似たような理由でｲﾝﾃR DC2から乗り換えですが、特に不満はないです。
速さだけを見れば物足りないと感じる人もいるでしょうが、
それ以外の楽しさがこの車にはあるので満足しています。

とはいっても、人によって感じ方はそれぞれなので、やはり試乗してみることををｵｽｽﾒします。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　というﾚｽはもう飽きあきだお　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　 っていうかﾃﾝﾌﾟﾚ読まないのなぜなんだぜ？
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:46:43 ID:VY4FyVf+0
>>619
オプションのレカロはデカいから、前座席から後部座席にある物を取るとかいう動作がかなり難しいよ。
まるで、前座席と後ろ座席の間に壁があるような隔絶感がある。

後部座席にチャイルドシートを付けるならレカロはやめておくほうがいいかも。
標準シートも大きいといえば大きいけど。。。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:24:25 ID:i+IfZRj1O
ん～よく考えたら子供が生まれる頃にはスイスポマイチェンしてるんじゃね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:12:39 ID:B0aczS5V0
いや、もう彼女のお腹にはすでに・・・。

で、昨日スイスポのATに初試乗してきたわけですが
普段CVTの軽に乗ってるのでレスポンスに感動。
混んでたので３～４０００回転しか回せませんでしたが
もっと踏み込めばググッときたのかな？
固めの足とピッタリ合うポジションでかなり気に入りました。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:14:10 ID:gGGWHkFT0
おれのすいぽ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:17:27 ID:KDYnBiMp0
君がスイポ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:29:04 ID:3l2bsQsrO
4000回転からググ～ッとくるんです！いい～んです！！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:39:58 ID:LCkuuk0MO
インプとかランエボ？あろうことかスイスポ～？とんでもない。胎教に悪いぞ、そりゃ。もっと静かな車のほうがおとなしくて良い子に育つはず。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:48:26 ID:c0sw/KOM0
>>633
酷い先入観だな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:48:37 ID:NF1p59X90
びっつでいいよもう。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:02:05 ID:0nx1OAgg0
>>629

２速か３速を固定すればさらにググッと楽しめるよ～。
637 ：619：2006/10/16(月) 19:42:30 ID:tWtJLaZY0
ちょっと離れたディーラーで試乗ができるというので
行ってきました。結論から言えば非常に気に入りました。

馬力が今のS15の半分しかありませんが全然気になりません。
印象としてはノーマルのハチロクなんかより全然速い感じが
しました。気のせいかも知れませんが。

それで値引き交渉のために適当な車であいみつ取ろうと思う
んですが、スイスポの競合車は何になるんですかね？トヨタ
のカローラフィールダーあたりでしょうか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:46:06 ID:NF1p59X90
びっつRS

つーか他社競合などスズキ自販には無駄。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:47:01 ID:0nx1OAgg0
ヴィッツＳＲとコルトバージョンＲに反応が良い。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:47:18 ID:Zqtxq+YN0
加速ならSUZUKIには隼があるじゃないか。
どノーマルでも800ｐｓのＧＴ－Ｒと勝負できる基地外スペック。
最高時速320ｋｍ/ｈ（しかも光電管の実測ですよ！）は伊達じゃない。
しかもスイスポより断然安い。
加速ジャンキーなあなたは買うしかないでしょ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:51:15 ID:OrhSYaDl0
加速だけなら、今やGSX-R1000の方が上らしいぞ。

まぁ10年落ちで30マン位で売ってるリッタークラスでも、大体0-100㌔㍍毎時で３秒位しか掛からんのだから
140マン位出して、わざわざ隼を飼う必要もないな。
642 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:16:26 ID:zpj8HEvq0
あれっ？

スイポすれだよね？　
ＴＬ糊でスイポ海苔ですが。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:44:56 ID:mf5T+Vfs0
バイクネタならｽﾚ違いだけど荒れないからいいか、と思う今日この頃。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:58:19 ID:qgJFPlpI0
もう荒れなきゃなんでもいいや
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:03:52 ID:36P/JzDF0
スイポは、官能的なエンジンではなさそうだね。
悩むな。
SX4に試乗したら、乗り心地とスタイルは合格だが、
まったく普通のエンジンで、微妙につまらない。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:14:20 ID:0nx1OAgg0
寒冷地に住んでます。寒くなるとスイポの吹けや力が弱くなるのよねん･･･
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:22:28 ID:/kJr/Ubi0
ATってMTと結構加速結構違うのね。。。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:40:32 ID:WY049EGJ0
突っ張り棒ネタを見てやっぱ建物と同じで開口部補強って重要なんだなと思った。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:42:48 ID:EHyf8lie0
隼は、盗難対策などで神経がヒリヒリするよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:43:37 ID:vaRiOKVw0
>>645
フラットトルクを恐れるな 。
実際に速い車ってのは意外に体感できないものだ 。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:44:30 ID:EHyf8lie0
あと、０－１００キロなら隼よりも、油冷ＧＳＸ１４００の方が速いよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:54:11 ID:qgJFPlpI0
>>646
それはエンジンオイルの問題では？

>>650
あのとき社長は4000回転あたりにトルクの山を作ってやったんですよね？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:56:38 ID:uJ10z7wH0
バイクに乗っちゃうと、車で加速を語るのが無意味に感じるんだよなぁ。
654 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:04:05 ID:zpj8HEvq0
Ｖツインのフルパワーもなかなかの加速感だよ。

車はそこそこ楽しめればいいなと思う。
昔はジムカーナや耐久レースしてたがもうおなかいっぱい。

てか金が回らんそこまで。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:12:53 ID:rjqywfjz0
過疎ってるな
ワゴンRより遅いスイポ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:16:23 ID:4CM5G9x60
ＧＳＸ１４００→ＧＳＦ１２００→ＧＳＦ１２００
と乗り継いだ俺は油冷バカ。
スイスポが油冷になったら買い換えるかもｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:18:31 ID:rjqywfjz0
>>656
オイルマッサージが大好きなお前らしいな
アブラくせーぞ　このアブラギッシュ！！！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:21:29 ID:L7/obzPXO
定期巡回乙
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:22:38 ID:vPAzJzB20
GSX-R750乗りのスイポオーナーが華麗に登場


そして退場
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:24:28 ID:qgJFPlpI0
いま某社の100%合成5W-30オイル使ってるんだけど2000キロ弱でタレてきた。
10W-40に変えようかと考えてるんだけどスイポには硬いかな？
たいてい上まで回してるから大丈夫な気もするけど実際に40クラス使ってる人いたらどんな感じか教えて。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:24:59 ID:qgJFPlpI0
>>658
相手にするなって。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:27:12 ID:ci+AZuV+O
バイクネタも慣れてきたな

ってか>>651
仮にそれが本当だとしてもそれを操作できる人間はいないから検証できないな。
バイク板の加速スレでも0-100でそんないいランクにはいなかったと思うが
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:30:41 ID:mPK1v2HA0
S 範馬勇次郎　ビスケット・オリバ
A+範馬刃牙　
A 烈海王　ジャック範馬
A- 渋川剛気　愚地独歩　柳龍光　郭海皇
B+ 愚地克巳　花山薫　
B ドリアン海王　ガイア　スペック　シコルスキー　ヘクター・ドイル　アレクサンダー・ガーレン
B- 鎬昂昇　鎬紅葉　範海王　郭春成　寂海王　劉海王　李海王　
C+ ローランド・イスタス　夜叉猿Jr.　サムワン海王　陳海王　楊海王
C 猪狩完至　斗羽正平　ズール　金竜山　三崎健吾　稲城文之信
C- リチャード・フィルス　セルゲイ・タクタロフ　アンドレアス・リーガン　孫海王　張洋王
D+ 本部以蔵　加藤清澄　花田純一　柴千春　アイアン・マイケル　
D 末堂厚　山本稔　加納秀明　李猛虎
D- 畑中公平　マイク・クイン　ジャガッタ・シャーマン　チャモアン　
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 22:32:18 ID:IhGjlBE80
＞619
今年の冬に結婚するので子供を作ること考えたら
S15じゃ不便だなと思ってインプかランエボを候補
にしたんですが彼女に反対されたんでスイスポなら
どうだろうと思っています。

まだ作っていないようだから・・・
作る事考えたら、ワンボックスだな！

＞619
＞637
それで値引き交渉のために適当な車であいみつ取ろうと思う
んですが、スイスポの競合車は何になるんですかね？トヨタ
のカローラフィールダーあたりでしょうか？

適当な？適当な車＝フィールダー？
スズキ＝ト○タと考えるのがそもそも間違い！
スイスポ＝フィールダーと考えるのも間違い！！
考える？考えてるのか？マジで・・・？

それならビッツ位か？
排気量、車格を考えろよ！
S１５からフィールダーならまだわかるが～
子供の事（先々）考えるなら、素直にフィールダーにしとけ！
使い勝手はスイスポとは比べ物にならない位良いぞ♪

しかし、NEWフィールダーは値段も車格も
クラス、ランク、共に別と考えた方がいいな！



665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:39:39 ID:jJJSetNe0
>>656
油冷とは言えんがﾃﾞｶｲ水冷式ｵｲﾙｸｰﾗ付いてるぞ
ﾋﾟｽﾄﾝ裏にもﾋﾟｭｯと吹いてるしw

ｵｲﾗはGSX400Sのｽｲﾎﾟ糊
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:40:15 ID:KXXu8DQO0
Ｓ１５乗りにヨタ車を薦めるか……
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:41:14 ID:B0aczS5V0
新型フィールダー見てきたけどリアのレッグスペース狭すぎ。。
あれなら足を組んで乗れるウィングロードの方がマシ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 22:47:30 ID:oFQ/7sBw0
ノーマルホイールに215/45ZR16ハメテル人いる？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 22:48:52 ID:oFQ/7sBw0
リムオーバーでしたね・・・（涙）
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:00:02 ID:i+IfZRj1O
いいね～！この賑わい♪やっといつものスレになってきた。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:09:10 ID:qgJFPlpI0
>>668
205/45Ｒ16ならハイグリップタイヤに変えるまでの繋ぎで履いた。
感想としては、ヤメた方がいい。
なにもメリットを感じなかったし、ともかくヤメた方がいい。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:31:15 ID:adSJoFd6O
今日はIDチェック厨房来ないなww
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/16(月) 23:37:28 ID:oFQ/7sBw0
＞671
そーですか・・・
205？215でも同じ意味ですよね？
＋42の（7J）ホイールに替えたいんですが
ノーマルだとサイドウォールがデブるんで・・・

パイロットプレセダPP2とかがイイ？とかレスありますが
ノーマルとサイド部分は違いますかね～？
DNA-S.driveもイイ？とかありますが
7J対応（カタログ参照）だけじゃなくて
実際に7Jリムに195/50R16ハメテル人いますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:47:36 ID:qgJFPlpI0
>>673
それも俺ですｗ

7Jに195も正直なんか違うかなと思う。
いまのホイールが7Jなんだけど純正の195履いてるときはギャップ越え時の
ゴツゴツ感が増大された感じになった。
気にしないようにすれば通常走行では問題ないかもしれないけど、
峠のくだりでギャップで跳ねて車体浮いて曲がれないかと思ったときは
タイヤ（ホイール）だけのせいでは無いと分かっていても怖くなったよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:02:06 ID:oFQ/7sBw0
＞674
単に外観重視（レイズ）で＋42をハメタイんですが
必然的に7Jリムになってしまうので・・・
タイヤの銘柄でデブらないモノがあればと思っていましたが・・・

たしかに、195で7Ｊは
許容範囲（カタログ参照）ではありますが
オーバーサイズなんですよね。
安全性と快適性を考えたら
やはり6Ｊもしくは6.5Ｊがベストなんでしょうね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 00:03:44 ID:oFQ/7sBw0
＞674
因みに、いまのホイール＆タイヤサイズを教えていただけますか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:09:31 ID:ThTZoKY70
タイヤ　RE01R 205/50R16
ホイル　ENKEI ES TARMAC 16/7J+45です。
これでも「まぁ、不満は無いかな？」ってレベルですね。
RE01Rが硬いせいもあるけど。
スポーツ走行する分には文句は無いんですけどね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:02:51 ID:vn8BNmJu0
隼のエンジンをsmartに載せた動画がyoutubeにあったな。すごかった。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:05:58 ID:8Soe5yQM0
アレはGSX-R1000のじゃなかったっけか。

あんな運転しても、コロッとひっくり返らないもんなんだなぁ。
そこに一番感心した。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 01:26:34 ID:kxi6FBPG0
676です。
＞677
タイヤ　RE01R 205/50R16
ホイル　ENKEI ES TARMAC 16/7J+45です。

このサイズいいですね♪
このホイールのサイズが中々無いんですよ（＞。＜）
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:40:41 ID:ByUiNZ+/0
カス車
晒し上げ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:12:52 ID:CLq3U6tR0
そういえばGSXのエンジン積んだコンセプトカーあったよね。
スパイダー。あれは車重も軽そうでいいなあ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:22:15 ID:6ueGEpEnO
>>681
上げるなボケ！！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:57:52 ID:ByUiNZ+/0
>>683
テメーこそ、上げてんじゃねーか　ハゲ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:14:24 ID:5/xiIKvD0
しばらくの間、京ぽんからの自演が続きますので
お楽しみください。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:27:21 ID:3Ilg+aeMO
684
お前が上げてるんだろが！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:54:03 ID:BhrWnF5h0
どいつもこいつもあげてんじゃねーよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:58:33 ID:fJYOXbBl0
ＶＷポロだったら、こっちの1.6ℓの方が断然良いな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:06:30 ID:eFd9Hfx70
B16A / B(ﾟ∀゜）ｲｲｰ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:19:41 ID:CtJHEZnMO
ホイールそろそろ換えよっかなぁ…
１８inch履かせられるかな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:23:18 ID:PwgFouuG0
>>690
たぶんおｋ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:24:01 ID:+DXBhVNn0
>>685
京ぽんじゃなくてパソと携帯だろ
いい加減なレスせずに頼むからスルーしようよ
余計荒れるんだわ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:55:57 ID:ByUiNZ+/0
>>692
そういうお前が一番悪質な荒らし
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:58:46 ID:6ueGEpEnO
>>692
貴様がスルーしてねーだろ！！
だから低脳なんだよ！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:00:56 ID:ByUiNZ+/0
>>692
10年ロムってろ　
この低脳野郎
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:10:39 ID:3Ilg+aeMO
692
確にお前が一番悪質なアラシだなw
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:26:15 ID:cCv84C4U0
意外とバイク乗りのスイスポのりが多いなー。俺もだけど。
やっぱり、バイクもある程度ほしいものを買いつつクルマも楽しいものをって考えるとスイスポになるのかね。
俺はそういう基準で買った。クルマ＋バイクで300万くらいが許される予算だもんな、俺の場合は。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:50:09 ID:8qNddgz10
すいぽはノーマル状態で、後輪が微妙に「ハの字」ですね。
調整できる？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:01:43 ID:9I5N5pC30
>>698
お前のノーマル状態で、大幅に左曲がりで包茎の「粗チン」を治療するほうが先決ですね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:30:45 ID:CtJHEZnMO
てか皆さん何inch履かせてます？やっぱり１７ぐらいが無難なのかな～？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:47:29 ID:wVqKczmT0
アンダーパワーのスイスポに大径ホイール履かせてもデメリットの方が
多いと思うが
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:13:29 ID:eTPRyJ1O0
大径ホイールはカッコだけだろうな。
本気で走る場合、足ノーマル基本なら15に廃ｸﾞﾘｯﾌﾟ入れた方がいいような気がする
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:43:14 ID:MQgJDHw40
ああ確かに八の字だよね　おれも気になってた
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:33:11 ID:GKMpBhXA0
>>698

スイポはキャンバー角がハノ字（ネガティブ）なので旋回性が良いですね。
でもハンドルが重くなる、ホイール交換でハミ出るなどの不利な点もあります。
調整はできますよ。
その分、楽しいハンドリングなどの旋回性は死にますけど。
705 ：京ぽんおじさん：2006/10/17(火) 16:50:09 ID:OXsBgKVd0
京ぽんで自演炸裂させるぞｺﾞｦﾗ～！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:07:14 ID:nZtGWMHx0
>>702
15だとよれが気になると聞いたが付けてる人どう？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:50:40 ID:QX5VdSQH0
195/55くらいだと足がしっかりしていれば全然問題ない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:56:10 ID:eTPRyJ1O0
205/55/15辺りってどうなんだろう？
値御馬で外径丁度位なんだが
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:53:05 ID:d+ENZrAy0
正直な話、ノーマル足にノーマルサイズが、
普通の人がちょっとしたスポーツ走行をする程度には
一番いい気がするんだ・・・

バリバリ走る人には当てはまらないけど。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:28:47 ID:iiZX21e90
車は良いんだけどなぁ。

スレが、青臭いガキばっかじゃんけ

こいつらの珍弧は、さぞかし臭そうだなぁｗｗｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:33:15 ID:RMOog+o/0
>>706
履いてないけど言ってみる。

メーター誤差無視して、低扁平タイヤ履けば済む事だ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:38:48 ID:CtJHEZnMO
ん～ノーマルサイズの16inchで検討してみるかな…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:39:26 ID:ajs5qGTq0
某クルマブログサイトでも、
15インチにするとビミョー、という話が出てるな。

もちろんメーター誤差とか無視して低扁平タイヤに
すればまた違うんだろうけど。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:46:27 ID:ZvLxwaMC0
205/50/17履いてる。
外径小さくはなるけど・・・サスガにこれだけタイヤが薄いと路面の
荒れにかなり弱いな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:14:02 ID:GKMpBhXA0
なんか色々見てるとノーマルが本当にベストバランスに思えてきた。
やぱこのままにしーよっと！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:17:17 ID:LWhbQIOW0
スズスポの専用アルミホイールじゃダメなのか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:21:56 ID:ajs5qGTq0
まあMR車なのに、慣例しか考えてないトヨタ上層部が
「前後のタイヤサイズが違うとローテーションできないじゃないか」
と言って前後のタイヤサイズを同じにしてしまった
初代MR-2のような極端な例ならいざ知らず、

普通はメーカーが何億とかけて開発した車の
バランスを崩すのは愚の骨頂なんだよな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:32:17 ID:6ueGEpEnO
>>717

俺って低脳……


まで読んだ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:50:41 ID:CtJHEZnMO
>>717 そうやね。でもそれなんかの漫画で見たようなｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:59:28 ID:blmevro20
>>717
あの時代はタイヤの径が違う車ってのが認められなかったからAW11はああなったような・・・？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:06:06 ID:ajs5qGTq0
>>719
ばれたかw でもあの漫画は頭Dとか湾岸とかと違う
そういう思想が好きだったよ。絵は嫌いだったけど。

>>720
280ps規制と同じメーカーの自主規制で、(理由は上記)
運輸省にいちいち掛け合わなくてはならないのを
上層部が嫌だったとか記憶してるけど。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:08:17 ID:Axj/7xuu0
昔は標準じゃ70扁平が付いてたりとかさ
そんなこんなでｲﾝﾁｱｯﾌﾟ必須だったけど　今はそれ程の必要性を感じないな

古すぎますか
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:24:42 ID:GKMpBhXA0
>>716

スズスポの専用アルミって、7.5Jでしょ。もっと過酷な海苔味になりそ･･･
ハミ出しはどうなのかな？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:35:39 ID:CtJHEZnMO
>>721 やはり過回転かｗオレもあれは好きだったよ～










さて、スイスポスーパーノーマル化するか
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:49:06 ID:LWhbQIOW0
>>723
某ファンサイトから行ける掲示板の写真で着けてるのを見たんだけど
専用設計とか謳ってるだけあって別に違和感はなかった。
海苔味はBSのPlayzにしたら犠牲にならんかったとは書いてあるな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:04:42 ID:XxPUCXoM0
プレイズは喰わねーって弱点が・・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:12:11 ID:NsG1ukLb0
前に、ホイールは軽いより重い方がイイという理論を展開していたサイトが貼られていたと思うが、
あの理論は嘘だで。
16ｲﾝﾁのCE28Nに換えたのだけど、停止状態から走り出した時の加速が変わったみたい。
明らかに「軽さ」を感じる。
路面の凹凸への追従も軽快で、乗り心地の悪化など全く感じられず。
すいぽにCE28Nは抜群に合うよ。見た目も。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 03:42:22 ID:O166Flji0
そんなんじゃなんかオカルトチューンの感想と同等のような・・・

あの理論はどうだかと思うし、信じたくない気持ちもあるけどね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:16:35 ID:J0bzMR7/0
>>727
16のまま軽いの探してたんで参考にﾅｯﾀ　TKS!!
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:22:29 ID:+dDx10qD0
理論を嘘と断言する根拠が感想ってのは何かのギャグなのか？
その元の理論知らんからそれ自体にどうこうはよう言わんが
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:28:14 ID:2x7aLHWp0
理論てこれ？
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car008.htm#mark001
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:31:10 ID:2x7aLHWp0
間違えた・・
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:49:54 ID:rm0J4JD90
購入を考えている者ですが、ワゴンRより遅いって本当ですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:53:17 ID:nfyENjkU0
やっぱ16のままが無難そうだなぁ。ｴｿｹｲのRC-T4欲しいのに16ねーよorz
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:02:59 ID:R/CL2BEF0
そう思っているならワゴンＲをお買いなさい。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:25:15 ID:MhMibXuG0
バネ下重量は軽い方がイイ。競技車では軽量化の為にマグネシウム合金ホイール使ったり、ホイールナットを筒状にしてるよ。
重くてイイのは車体側。四人乗車してみれば解る。遅くなるけど乗り心地はマイルドになるよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 10:28:38 ID:OClles1W0
>>733
<5MT> 車両重量(kg) 最高出力(kW/rpm)ネット パワーウェイトレシオ(kg/PS)
WAGON R 810 40< 54PS>/6,500 15.0kg/PS
SWIFTSPORT 1,060 92<125PS>/6,800 11.5kg/PS

小学校で割り算習わなかったの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:04:44 ID:6vMoar+V0
たしか雑誌の加速テストで
インプレッサの1.5リットルのヤツがワゴンRのNAと同じくらいだったよ。
1.3のスイフトよりも遅い。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:13:23 ID:eqjDfc830
インプワゴン総重量だと1.5㌧になるからなぁ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:26:30 ID:I6MyC7S10
釣られまくっちゃいけないよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:01:51 ID:qRvshZaC0
1mまでの加速なんだよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:04:45 ID:sa4m46eVO
へたくそが操るMTよりATのが速い件に付いて。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:36:18 ID:f+U9rdad0
>>737
こういう発想がない人向けに追記すると

　WAGON R の実力は、馬１頭が 15.0kg の荷物を背負っている。
　SWIFTSPORT だと馬１頭が 11.5kg の荷物を背負っている。

どっちの馬に余裕があるか？
って表現はいかがだろう。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:44:48 ID:ST/QRN3OO
ｽｲﾎﾟより速いからってﾜｺﾞﾅｰﾙ乗るﾔｼいるんかよw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:25:02 ID:RPxo2++20
街を走るワゴンRのDQN車率の高さは異常。
ローダウン、爆音マフラー、ネオン管、etc...

ムーヴより明らかにDQN率が高い。
なんでだぜ?
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:33:30 ID:u0zQzgE20
>>745
RがTYPE-Rみたいでかっこいいからじゃね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:41:53 ID:4Jh4BNG60
ワゴナールにGT-Rのエンブレム付けた阿呆はどこだっけ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:19:35 ID:ZqxGsWTn0
>>737
○　15.0kｇ/kW
×　15.0kg/PS
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:27:40 ID:vEJIqfMR0
>>717
あの時代は、国が前後異径を認めなかったんだよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/18(水) 14:35:54 ID:90u0F4rG0
＞727
すいぽにCE28Nは抜群に合うよ。見た目も。

それは俺も思う！でも、サイズが・・・orz
因みに、１６インチでしょ？オフセットは？
751 ： ◆/HPq4mSsdY ：2006/10/18(水) 14:44:17 ID:G9vajJZY0
http://minkara.carview.co.jp/userid/146490/blog/3001789/
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:46:47 ID:eqjDfc830
×RがTYPE-Rみたいでかっこいいからじゃね？ 
○RがR-TYPEみたいでかっこいいからじゃね？ 
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:10:04 ID:r4Assk/M0
はいはい。晒し上げの時間ですよ
みんなにここの住人のバカさ加減を知ってもらう絶好のチャンス！！！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:19:46 ID:/qAO/Yg/O
そもそもワゴンＲの Ｒ の意味が今だにわからない俺…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:42:32 ID:yfaiJ32T0
マジレスすると
ワゴンR RRなら
パワーウェイトレシオ
12.66kg/PSなんですけど…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:55:12 ID:epRkulaa0
スイスポのハンドルにオーデオスイッチって付けられないの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:55:44 ID:/qAO/Yg/O
マジレスするならスイスポはﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ８、４８kg/ps
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:58:03 ID:cAySbSQ/0
>>752
その気持ちだったら良く分かるな、俺の青春だったから。
そういえば今度出るスイスポの特別バージョンは内装が革らしいね
赤色が嫌で考えてた人には朗報かも
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:35:25 ID:Zc0XzKmdO
>>754
SUZUKI ワゴンR → スズキ ワゴンある
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:58:32 ID:Xx4llNWY0
ワゴン　で　あ-る　が語源だと聞いた記憶が...
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:20:15 ID:Fpw8EDO/0
Ｗａｇｏｎ　Ｒ
Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎａｒｙ（画期的な）　と　Ｒｅｌａｘａｔｉｏｎ（くつろぎ）　の頭文字の「Ｒ」。
「軽自動車の新しい流れを作る新しいカテゴリーのクルマ」で「生活にゆとり感を与えるクルマ」という２つの意味をこめている。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:34:21 ID:mPskixRgO
画期的なくつろぎをDQNは求めてるんだな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:29:36 ID:Zc0XzKmdO
>>762
それ現行bBに言ってあげて
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:53:26 ID:nfyENjkU0
CE28Nでも17ｲｿﾁにうp（ﾀｲﾔは215/40R17あたり？）しちゃうと、加速は体感できるほど
かったるくなるの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:05:03 ID:f+U9rdad0
×RがR-TYPEみたいでかっこいいからじゃね？
○RがR田中一郎みたいでかっこいいからじゃね？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:29:42 ID:XxPUCXoM0
>764
215/40/17だとちょっと外径大きくなる。
205/4017だとちょっと外径小さくなる。
でまぁ、この車だと1-2間のかったるさで体感は出来るね。
そこ以外はちゃんと計測すれば変わってくる。体感じゃ判り
づらいけど。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:15:17 ID:lMJlNV8z0
俺のスイポ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:57:56 ID:RVJuzSsF0
>R-TYPE
アイレムか！
南米か！ｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:55:47 ID:7vVCjuBb0
昔のようなピュアなスイスポスレを追求するのはもう古いのでしょうか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:58:42 ID:WJ554xF50
↑例えば？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:58:50 ID:eqjDfc830
>>765

いしゃはどこだ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:59:12 ID:ST/QRN3OO
CE28N(7J-16 ｵﾌ42)に純正ﾀｲﾔ履いてるけど、ﾘﾑｶﾞｰﾄﾞがﾊﾐ出てるように見える。
これだとｷｯﾌﾟ切るｵﾏｰﾘいるかも。
ﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ部にﾄﾞｱｴｯﾁﾞﾓｰﾙ貼って偽装しようかと……ﾀﾞﾒ？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:10:22 ID:WJ554xF50
>>772

そのサイズ履いてるけど、お巡りにいきなり止められる程の範囲ではない。
駐禁やスピードなどで捕まったとして、アレ？！ハミ出てるね～なんて具合にバレるのはあると思うが。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:20:00 ID:7vVCjuBb0
>>770
おにぎりｗ

ウソウソ　なんか昔はみんなもっとスイポが大好きな感じ出てましたよね
古いスポ車信者を否定し　新しいなにかを創り出そうとはしてなかったけどｗ

でも全然ダメだった　結局他車貶し、個人攻撃の時ばっかり団結して・・・
よってたかって同車種の仲間を叩くなんて　やっぱりできませんヨ　俺は

今日限りこのスレのブックマーク剥がさせてもらいます
あ、そーそ　スズキのデラに来る時は気をつけてください
もう仲間じゃないですから　いや　やっぱ仲間か
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:26:49 ID:jEldjPE30
いちいちそんなこと宣言する必要ないのに。
消したければ勝手に消しなよ、貴方の動向なぞどうでもいいことだ。

さようなら、チタンマフラーマンセーさん。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:32:47 ID:qvCAkDLt0
>>763
現行bBは若い奴らよりむしろじいちゃんばあちゃんが乗ってる率が高い。
なぜかは不明。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:39:43 ID:LX0o90ZxO
>>775
おいおい>>774は湾岸ネタだぞ。マジレスすんなってw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:40:29 ID:4SDMg9V20
>>775
ネタをネタとry
779 ：775：2006/10/19(木) 00:26:08 ID:Mnja3kRV0
マヂか。

ゼロ戦ネタになるまで、湾岸ポエム愛読者だったオレサマがわからないとはッ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:41:56 ID:RHWcT1i40
黒木ポエム分からずに湾岸語る資格無しｗ
でも分からなくても人生になんの問題も無しｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:18:03 ID:OJHug5FIO
ワロタｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:30:57 ID:YfMU5X8k0
わしもCE28Nに換えたばかりなんだけど、明らかに速くなってないか？
ホイールが回りたがっているような感じ。
軽いっちゃあイイね。

軽いホイールは意味無いという人は、重量級のまったりセダンに乗ってるからじゃないの？

タイヤのハミ出し肉は計ったら１㌢もあった。変態だぜ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 06:52:41 ID:tErWrYFI0
ポエムと聞くとレーシングラグーンを思い出す
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:38:58 ID:Jy7w8UUwO
>>783
懐かしいな。
キャラの肩が妙に・・・・
全部車種がそれとなく元が分かるように変えてあったな。
いきなりパッシングされて
バトルになって負けると問答無用にパーツ強奪・・・
横浜は危険だなと思ったあの頃w
改造とか余りにも限度をこえてすぎてブッ飛んだクソゲだと記憶してる。
個人的にはクリアするのが難しかったなぁ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:03:02 ID:Jy7w8UUwO
あ、今日はスウィフトさんの命日だな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:21:56 ID:cFfwU3XZ0
ｽｰﾁｬｰはもう要らね
そこまで速くならなくていいよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:34:51 ID:DS+1raBx0
先月スイスポ注文したのに
まだなんの音沙汰なしだよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:22:36 ID:JJiYztYC0
ワゴンRのほうが速いと言うことでよろしゅうございますね
軽にも置いていかれるスイスポって、ひどいね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:57:59 ID:k1uNYufs0
>>787
チャンピオンイエローは納期が延びるって、スズキの中の人が言ってた。
素直にパールホワイト＋MOPにした。二週間で来るって言われた。
スズキの中の人に、それなりのコネがないと無理っぽいが。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:02:11 ID:JuEwPJBE0
この車のスーパーノーマル的なネガは

①電子制御スロットルによる吹け上がりの遅さ
②素イフトとの部品共用化に伴う吸気容量不足
③耐久性重視のため重すぎるノーマルホイール
④シートポジションが高すぎる
⑤リア開口部の剛性がもう少し欲しい

こんなところか。②はキノコorパワーフィルター、
③は軽量ホイールへの変更、④はシート交換orローポジシートレール
⑤は突っ張り棒でネガつぶしできるな。

あと①がECUハック以外の方法で解消できればいいんだけどな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:15:47 ID:DiD4yMEu0
リア剛性が突っ張り棒でおｋなとこがﾜﾛｽ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:38:59 ID:fqB8Rg0Z0
スイフトスポーツって荒らしが来るほど人気なんだねー。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:23:49 ID:nDg9Tbno0
このスレの割合
本物ﾕｰｻﾞｰ20%　ｳﾗﾔﾏｼｽ20%　荒らし60%
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:04:43 ID:L9UzekzN0
突っ張り棒装着完了。
だが、寝る。
795 ：京ぽんおじさん：2006/10/19(木) 15:16:47 ID:4G00T0fx0
はいはい。晒し上げの時間ですよ
みんなにここの住人のバカさ加減を知ってもらう絶好のチャンス！！！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:19:46 ID:bGN/rqbs0
つっぱり棒つけたら
ハンガーでもぶら下げておけば
まさかこれでよじれ対策しているとは
だれも思わないだろう…。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:36:25 ID:JuEwPJBE0
>>796
それ営業車にｲｲね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:50:31 ID:X+TXdExJ0
断じて荒らしや煽りじゃないので
教えていただければ幸いなんだが

マーチ12SRとスイスポを比べた場合
どっちの何が良くて、何が悪いのか、
簡単に教えていただけないだろうか。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:57:15 ID:aa2z6t+D0
試乗したら？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:58:55 ID:cwt+S+8U0
試乗だな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:02:53 ID:X+TXdExJ0
実際にスイスポを所有してる人の意見が聞きたいんですよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:11:35 ID:ydB3asTn0
マーチ12SRは試乗しないですいぽ買った。
自分はマーチの見た目がどうも好きになれなかったので。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:14:21 ID:X+TXdExJ0
なるほど。
って参考にならないww
でも有難う御座います。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:31:52 ID:tFY8dyoF0
>>798
近県に12SRの試乗車が無かったのでスイスポにした。
（試乗車を置いているディーラーまで往復1000km・日産は12SRを売る気あるのか？）
気軽に試乗出来る所に住んでいるなら試乗して報告ヨロ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:32:10 ID:OJHug5FIO
マーチに乗ったことないからなんとも言えんな…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:36:55 ID:11ajK5It0
>>796
つまりクリーニング屋の宅配運送サービス車はよじれ剛性に強いということか…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:37:42 ID:11ajK5It0
よじれ剛性に強いって、、、、、
変な日本語を使ってしまった　orz
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:56:49 ID:OJyFafQXO
12SRは、日産自身も売る気ないのとオーテック改造車だから試乗車はとても少ないんだよね。
各社から出てるんだからもう少し力入れてほしいよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:14:15 ID:XIG0651I0
1.2Lという小排気量のエンジンをチューンしてるので、高回転まで回してナンボの
クルマのはず
それなのにノーマルのままのワイドギアレシオなので、シフトアップする度に（´・ω・`）
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:17:44 ID:+A8A90LP0
>>802
激しく！同意します！！
マーチのデザイナーは●ってるとしか思えない。
ビートルの劣化コピーと言うと、本家ビートルが激怒しそうだよ。そのくらいダメダメ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:05:41 ID:83uPYdkq0
マニアな俺がＫＡＳＯＫＵを書いてみた。
結構いい線いってると思うけどどうよ。

http://b.pic.to/4dwk4

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:24:48 ID:7/zjJ3A20
リアル厨房、乙
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:04:57 ID:Fm4dhoB80
>>804

スイスポを買った後、日産サイトで検索してみたら
ウチから１０分の距離にあるでーらーに、12SRの試乗車があった・・・

乗ってみれば良かったとちと後悔。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:15:09 ID:urTRoKfK0
皿仕上げ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:27:05 ID:EedQc4zr0
>>813
今からでも乗ってきたら?
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:31:50 ID:8tvx8wk2O
>>814
上げるなボケが！！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:31:53 ID:Fm4dhoB80
だって乗ってみてホれちゃったらいやじゃないか！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:39:34 ID:REeYNonHO
12SRに試乗し惚れて>>817がスイポアンチになる展開キボンヌ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:45:06 ID:Fm4dhoB80
>>818

swift 

━━ a., ad. 速い［く］; 即座の; 突然の; …しやすい ((to do)); すぐ…になる ((to)).
━━ n. 【鳥】アマツバメ.
 swift・ly　━━ ad. すみやかに.
 swift・ness　━━ n. 速いこと.

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:50:31 ID:e0msXPHh0
おれのATすいぽは、もっさり感がありません。
最初は、追い越しもあきらめるほどだったんだけど。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:01:12 ID:XrZlvNtq0
スズスポのスポーツフットレスト、届いた。
……アルミ板を折って、ちょっと穴を開けただけのように見える。
よっぽどコレを必要としている人向けかも。

取付は土日かな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:09:20 ID:uYR/Q82E0
>>821
ちょｗｗ
板厚だって3mmくらいはあるんだろ？
それをちょっと穴あけて折ってなんてフツーは無理だろ
加工屋の人間の感覚で言うなよｗｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:12:46 ID:T7Ww/QYkO
これは酷い
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:23:50 ID:cufmpRCS0
もうダメかもわからんね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:25:47 ID:dnCkZouL0
あの～教えて下さい。
Fシートをレカロに替えたらエアバックの警告灯が光りっぱなし。電球を抜く以外に方法はありますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:30:29 ID:icMZTM3A0
シートを元に戻す
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:31:21 ID:SGkL6c580
>>825
2Ωの抵抗をかませばOK
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:43:40 ID:TE8PP1A9O
>>810
俺もスイスポのデザイン好みで、試乗して前脚良かったんで注文したよ

マーチはデザインで買う気にならなかったのは事実だけど
マーチが好きで乗る人も居てほしいとも思うよ。

昔はみんな似たり寄ったりな国産車だったけどマーチ見ると
一歩踏み出したな日本車も…なんて感じるんだよな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:19:28 ID:XeGmjS7n0
斜め前に一歩
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:51:09 ID:iGLzvhHR0
つまり桂馬ってことですね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:02:36 ID:Fm4dhoB80
てゆーか今週の日曜日に、フロントドアのデッドニング＆スピーカー交換をしてみたわけだが・・・

スピーカーの接続コネクタが、カプチーノのソレと全く同一の物だった。
なんか感動した。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:03:14 ID:epETlOT0O
>>827
２Ωの抵抗を買ってきて、足をソケットの穴に挿したら消えたけど、
数ヶ月でまた点灯してしまったよ。
接触不良かな？さすがに無理があった鴨。

ヤパーリ、線をおっ切ってちゃんと繋がなきゃ駄目かね…
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:08:16 ID:52ZqLbel0
HKS関西のローダウンシートレールに変えてみました。
たった2cmなのでダメもと、大した期待していませんでした。
が、2cmでこんなに雰囲気変わるとは、、というのが、今の印象です。
ヒップポイントが高すぎ、という不満はほぼ解消。
1kmくらいのテスト走行だけですが、サスがちょっと下品になった感じがする。
純正にはないシートレールのガタが悪影響しているのかも。
お疲れ状態の試乗なのでそう感じるのかも。またレポートします。
同じローダウンシートレール付けられた方の印象レポあればうれしいッス。
　ちなみに、現バージョンのスイスポのシートはシート下のコネクタをマウントする
板金が、すごく曲げにくく、というか、普通に曲げるだけでは
このシートレールと干渉しないようにするのが難しい形状になっています。　
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:12:08 ID:gs9Fcuz8O
12SRはｲｨよ。
スイポより回るｴｿｼﾞｿ。
RE01を履いてる。

でも漏れはスイポの加速感が好きだ。

2速4000rpmキープから5000rpmに上げたときとかタマランなW
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:53:21 ID:YOmNJVCvO
購入考えているんだがお前らどれくらい値引きしてもらえました？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:59:02 ID:+RDEH6OAO
ハンドル社外品にした人いますか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:00:55 ID:Hs2S1ZuB0
20man
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:17:35 ID:Jbc05GB10
>>825
バッテリーを外す。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:05:16 ID:3AXVKSGJO
スイスポＭ15Aターボ発売決定です。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:32:12 ID:vqsM5xbJ0
>>833
HKS関西のローポジシートレールを買って取り付けて、1週間で純正に戻しました。
若干ヒップポイントが下がったかな、という程度しか感じませんでしたし、
シート位置の前後調整の棒が乗り降りの時などにアキレス腱に当たって嫌な思い
を何度もしたり、レールのガタツキも酷くて加速時後ろのめり、減速時前のめり
だったのが耐えられなかった。

現在、シートレールは物置に放置中。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:40:49 ID:r4oxKrVW0
>>839
ＤＩ付き？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:27:20 ID:vdbW1CPsO
>>840
確かに社外のﾚｰﾙはｶﾞﾀﾂｷあるかも。
すまんがｽｽﾞｽﾎﾟﾚｰﾙ買ってｲﾝﾌﾟﾚ頼む。
今20ﾐﾘﾀﾞｳﾝか50ﾐﾘﾀﾞｳﾝかで禿げ悩み中。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:34:32 ID:+lDhUw/KO
高いほうが見渡し良いもんなんじゃないの？
何で下げるの？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:14:26 ID:QwdewLPxO
>>836
ﾉ

>>842
スズスポ製はガタつかないよ
何㍉かは測ってないが、フルバケとの組み合わせで、｢お、下がったね｣って感じ

>>843
スポーツカー的な着座姿勢を求めたり、ロールを体感的に抑えたりしたい訳ですよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:18:32 ID:CLTo1de+0
>>840
ガタツクってことはないですが、軋み音が結構ひどいことは確かです
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:21:17 ID:QwdewLPxO
>>845
あー、軋むねそういや
フルバケが軋んでるのかと思ってたけど、レールなのかな？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:22:44 ID:QwdewLPxO
あ、↑はスズスポ製の話ですスマソ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:22:48 ID:ySlLqwlsO
何この車、先週納車されたんだが後ろが全然見えない。
駐車するの恐いよ・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:29:23 ID:1kRbgDGd0
そういやリコールのやつまだ直しに行ってねかった
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:19:41 ID:BG8l85ke0
ECU現車合わせしないで毒キノコとかチタンマフラー付けてもノーマルより速くなりますか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:25:45 ID:GsciGLT10
>>848
あ、俺も試乗して後ろ視界の悪さがネックで悩んでます。
背の高いシートのせいで、よけいに後ろ見えにくい。
レカロだと、後部座席のCDケースも取れないんじゃないかってぐらい、座席間がせまい…

駐車のためにバックカメラのオプションも検討中だけど、なんであんな変な場所にカメラが付くんだ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:32:49 ID:eF6nEYY30
>>850
キノコ・チタンマフラーで速くなるよ。
NAなんで劇的では無いけどね。

>>851
ナビ・バックカメラを後付けすれば解決。
HDDナビならＣＤケース不要。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:37:23 ID:VdwsxYRM0
晒し首
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:52:13 ID:+RDEH6OAO
そろそろ社外の足入れようかと迷っています… ここの住人の方で足換えてる人ノーマルと比べてどんな風に変わりました？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:02:50 ID:ht1Y6lxY0
スイポ

5MT→6MT
4AT→5ATパドルシフト付き

なら最高でしたね。
856 ：京ぽんおじさん：2006/10/20(金) 14:24:05 ID:RO6+5RQn0
>>855
スイポ

5MT→6MT
4AT→5ATパドルシフト付き

なら最高でしたね。 ×
でも最低でしたね。 ◎
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:52:41 ID:CLTo1de+0
俺MT海苔なんで関係ないんだが、バドルシフトってどんな感覚なんだ？

5ATパドルシフトだったら、バドルシフトの切り替えって2⇔5速までとかに絞られてるの？
それとも1⇔から5速まですべて切り替え可能なのか？
それだとｸﾗｯﾁがない分、間違って1速とかにしちゃいそうでこえーな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:33:56 ID:62fKqOoV0
>>844
なんか着座位置を下げる一番重要な目的を見失っているような…
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:59:25 ID:ht1Y6lxY0
>>857
1⇔から5速にいきなりは入らないです。
12345　54321の順番です。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:25:47 ID:+RDEH6OAO
ATでもｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞしないような造りになってるから高いスピードで1速には入らないようになってるよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:09:01 ID:CLTo1de+0
>>860
そうですか、それなら多い日も安心
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:05:20 ID:t3w3CTIm0
>>857
ゲーセンでレースゲームでもやってみればいいんじゃね？


>>848
そのうち慣れる。
俺も納車されて暫くは怖かったなぁ。

あと、もっと後方視界が悪い車に乗って鍛えるってのも手らしいぞ。
過去ログによると、エリーゼあたりがいいらしい。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:30:45 ID:T9Tr7Xwb0
後ろが見えないったらヨーロッパだろ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:43:23 ID:GsciGLT10
そんな特殊な車じゃなくても宅配便の車とかトレーラーとか、普通に見えないぞ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:45:27 ID:23+pFG+E0
http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/suzuki00.html

いくらすんだろう・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:46:43 ID:23+pFG+E0
http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/suzuki/suspensionkit/page1.html

２２万円か・・・。
ビークルーズのを待とうかな、、、近所だし。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:02:14 ID:t3w3CTIm0
>>864
大抵の人には、それも十分「特殊な車」ですが。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:34:11 ID:lSCduZ/m0
後ろが見えない大型トラックはドアミラー？が上下左右に大きいから、意外によく見えて取り回しは良いよ。
乗ってる位置も高いし。
スイスポも大型トラック用の大きなミラーを付ければよく見えるようになる。かなり恥ずかしいが（ｗ
ドアミラーの上下にバックカメラを付けるのが一番かな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:48:31 ID:Lps8VkG80
コスモを感じる方が早い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:49:03 ID:52ZqLbel0
>>840 ありがとうございます。
加減速でそんなになるとは、ひどいですね、、
個体差大きいのか、私が鈍感なのか、そこまでのがたつきは無いように思います。
前後方向に1mm程度の印象です。
純正のはストッパーが複歯で噛んでて、ギアで言えばバックラッシュをなくすような構造になっていたのに対し、
HKSのは一カ所のストッパだからなんだろうと思います。(深読み?>純正の機構)

　ヒップポイントを下げると、スイスポらしさがわずかだけどスポイルされるのかも、、
やや普通の車に近づくというか、(私の勝手な普通観ですが)
堅めだけどがちがちじゃなくて、上品な足回りで適度なロールも楽しいというのが
スイスポの思想のような気がしてきました。


871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:11:54 ID:+RDEH6OAO
スイスポのいかにも走りそうな仕様なら想像つくがV.I.P仕様とか全く想像できんなｗ誰かV.I.P仕様にしてる香具師いないかな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:14:34 ID:t3w3CTIm0
BIPって言え
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:19:32 ID:joxxhOqv0
>>871
素イフトの方が多そうな予感＜爆音BIP
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:20:24 ID:ZMHjq5hF0
>>832
俺はシート側のケーブルをコネクタから数センチのところで切断して
↓
切り離したケーブルの切断部に抵抗を半田付けして終端
↓
それを車両側コネクタに接続してる

エアバッグの警告はログに残るので、警告出してしまったら、
ディーラーでクリアしてもらえと何かに書いてあった。

これからシート交換する人のために念のため言うと、
バッテリー外して数分待った後ノーマルシートを外し、
空いた配線を抵抗終端した後でバッテリーを接続。
というのが正式な手順。
警告が出るのを防ぐ他に、エアバッグ誤作動防止の意味もあるらしい。
875 ：sage：2006/10/20(金) 21:33:56 ID:YHCirCDF0
ttp://www.suzukisport.com/news/06/1019compe-px/index.html

気が付いたらこんなの出てた。フィルター違うだけみたいだけどどうなんでしょ？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:38:24 ID:9FHuQus50
元からあった奴って、フィルターの値段が5000円位って昔聞いたが
これは8000円？

高くしただけじゃねーの？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:43:15 ID:EvJn9Slm0
ラムエアボックスは溶けた雪吸いそうな気がする。
だから付けない。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:46:04 ID:V7YWE3Kd0
ブリッツのR-VITは、すいぽにも対応しているみたいなので付けてみたいの。
リアルタイム水温表示とか、ノイローゼになりそうw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:49:24 ID:bXi9naEX0
ｾﾙﾎﾞ近日発売って宣伝ﾒｰﾙ。
ATのｹﾞｰﾄ周りなんてｵｲﾗのｽｲﾎﾟかと..ﾀﾞｯｼﾕ ﾒｰﾀｰ類も
ﾏｧ出来良さげなんでﾖｼとしようか(涙
880 ：832：2006/10/20(金) 22:10:24 ID:QwdewLPxO
>>874
詳しい説明㌧クス！
時間がある時にやってみまつ(･∀･)
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:11:24 ID:7z9e53dd0
晒し上げ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:16:44 ID:vWthfDkX0
>>876
どうなんだろうね。
そのうち試してみたい気はします。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:25:15 ID:YXvAG3M+0
>>871
素イフトなら、白ハンドル車は良く見るな、あのぶっといやつ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:26:29 ID:Wqu1vs/L0
粘着君のおかげで通常の釣り氏がまったく来なくなったな。
いい傾向だ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:53:01 ID:7z9e53dd0
>>884
お前みたいな、火に油野郎が一番悪質だという事実
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:58:53 ID:+RDEH6OAO
エンブレムとっぱらってマジョーラに全塗装して１８inch履かしてあとなんかいろいろしたらV.I.P仕様になるかな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:04:26 ID:AIvZ+cr80
>>884
みごとな一本釣りおめで㌧。
きれーに釣れたな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:06:21 ID:7qlnFfj+O
皆ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ付けてる?
ｳﾁは田舎だから必須なんだが…
赤いﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟがﾎｽｨ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:27:39 ID:9YQy/X1a0
ちょいと質問なんだが、
スイスポ1.6MTの街乗り燃費ってどんなもん？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:16:11 ID:Do9qj1GF0
続いて値引きの話題をどうぞ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:54:36 ID:J+z7E3F70
最小回転半径の話題でもイイ？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:03:53 ID:Q8lvU+TP0
えーとえーと

あとは遅さについて語ればいいのか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:15:01 ID:hoTEwnY70
プラバンでも付けてろ
10Km/l未満
10万円
取り回し悪いあと後方視界悪いYO
遅い！もっさいｒ

これで安眠できるな
あしたはドライブに行こう
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/21(土) 01:35:04 ID:krHkrA0+0
街乗り７割山間３割りで１４キロ♪
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:41:54 ID:Kgw4aEbx0
ちょっとしたクネクネ道は５速で流せちゃうんだよな。だから踏まないと妙に燃費いい。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 04:12:50 ID:jsHqm+5u0
変な時間に目が覚めちまった
道もすいてるし、ちょうど良いからひとっ走りしてくる。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 05:28:30 ID:p4SnTWL+O
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでちょっとバトってきたんだがアルテッツァとか型落ちのセリカぐらいなら余裕で勝負できるなノーマルでも。
さすがに１５にはついていけんかった…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:31:30 ID:66YAHnxI0
>>897
アルテッツァってＲＳのほうだよな？
ＡＳのほうじゃああんまりカッコつかないが・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:33:15 ID:uEVTOKt30
>>896
をを、わしも全く同じ状況で、今走って帰ってきてラーメン食ったところ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:33:45 ID:uEVTOKt30
さげわすれますた
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:56:32 ID:VQL9fQ3z0
>>888
自作頑張って
ttp://www.prestojapan.com/
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:03:59 ID:8psj/j8N0
リコールでマフラー交換してから燃費良くなった気がする
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:07:28 ID:sNARvHY/0
そりゃ、本当に詰まり気味だったんだろ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:05:27 ID:mNvlLEe50
こんな時期に
マイティボーイ復活させるのかよ・・・orz
そんな余裕あるのか・・・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:17:17 ID:eYbz9+Pz0
ちゃんぴおんいえろーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まっどふらっぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GTういんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

後ろ指さされまくりに拍車をかける愚行ｗｗｗｗｗｗ

クルマのセンス悪けりゃ服も最悪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

素顔見られてされにｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなオーナーの車・・・すいふとすぽーつｗｗｗｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:52:53 ID:deblZ+6N0
確かに服はダサい奴が多いな。おれもだがorz
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:05:04 ID:Js79P+nI0
ｗの右端を揃えるあたり、結構きまじめだな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:33:56 ID:0+MfoydC0
免許を取得して１年の者なんですが、今スイスポ・フィエスタst・デミスポとどれを
買おうか考えていまして、先日友達のスイフト1.3ｘｇに乗ったんですが、教習所以来の
ＭＴといのもあってかエンストしまくりました、あと１速から２速への繋ぐ時の
回転数はいくつ位がいいのでしょうか？ゆっくり繋いでいると後続車がぴったり
付いてきたので１速で３０００回転まで引っ張ったのですが凄くエンジンがウルサイ
のでどうすればいいのか分かりません、ちなみに友達は自分同様運転が下手なので
聞いても参考になりませんでしたのでよろしくお願いします。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
シンスケっていつもいつもスイスポの評価をするときに決まったように
重心が高く、シートの着座位置が高いっていってるね。
そんなこといちいち言わなくても誰でも分かるだろうに。
そもそも実用性のある車に余裕のあるエンジンを載せたものがホットハッチだというのに。
なんかスポーツカーと勘違いしているよな。
実用性がなかったらホットハッチの意味がないのに。
クーペやオープンでも乗ってろ