■■■　レクサス LEXUS GS　10　■■■

>>935
筋ジスにでもなってるんじゃね〜の？
それとも単に運動不足のピザか？

>>935

自転車しか乗ったことがないんじゃないの？

今日のレクサス
GS　１台
IS　４台
LS　８台

そんなに売れたのか

>>935
きっと強化アクセル仕様だったんだよ。

ＧＳ４５０ｈを買うことに決めました。現実に所有してる方はいらっしゃいますか？

３５０に乗ってるんだけど、加速するときのエンジン音が意外に
良いので驚いて（喜んで）いる。
勿論、全体的に静かなんだけど、ちょっとその気になるような
音色で良いと思う。

あと、買ってから気に入ったのは、ドアの閉まる音。最近は外車
でも安っぽいのが多いけど、ＧＳのは控えめながらしっかりした
音でイイ。

逆に今イチだと思うのが、トランクや給油口を開くのに開けなきゃ
いけないスイッチボックス。これが結構面倒。
あとは、オドメーターとトリップメーターが同時表示できないのも
俺の使い方だと不便だな。

>>941
ﾉｼ

３年間の収支の比較

ＧＳが一番安いなんて意外な結果！

３５００ｃｃは、スカイラインよりＧＳの方が３１．６万円安く、ＩＳの方が１７．１万円安い

レクサスＧＳ３５０
★総支払額１７７．５万円★
(購入時支出５２２万円−３年後売却時収入３４４．５万円＝１７７．５万円)

レクサスＩＳ３５０
★総支払額１９２万円★
(購入時支出４８０万円−３年後売却時収入２８８万円＝１９２万円)

スカイライン３５０ＧＴタイプＳＰ
★総支出額２０９．１万円★
(購入時支出３８０．１万円−３年後売却時収入１７１万円＝２０９．１万円)

ガリバーリセールバリュー
ＧＳ６６％
ＩＳ６０％
スカイライン４５％

>>941
俺も乗ってるヨ。

>>941
>>945

購入して不満点問題点はどのあたりですか？あれば是非教えてください。
また特に気に入ってるところは？

>>944
えっと、貧乏人はＧＳ乗ろうって事ですか？　３年後の下取りなんて誰が
保証してるのかよくわからないけどｗ

GS350買って1年で1万km乗り、
GS450hに買い替えた場合、
追い金はいくら必要かな？

>>948

GS350下取り最大で430万程度、450hが諸費用込みで800万程度（装備によるが）、従って
400万円程度は少なくとも必要と思われます。

>>944
ねーねー？
GS350って、諸費用込みで５２２万円で買えるんだっけ？
IS350も４８０万なんて価格で買えたっけ？

そんなに安く買えるところってどこ？
教えて。

買えるわけないでしょうが。350は諸費用込みで650万位でしょうかね。
でも下取りになると、当然ながら車両本体価格から何割減ということですね。

>>951 ＧＳ３５０のその値段、思いっきりフルオプションだろ？平然と６５０万
なんて言うなよ、馬鹿。ＢＭ３２０にフルオプションしたら、ＧＳ３５０のフルオプションより高いぜ。
ＧＳ海苔は、貧乏な自分を隠そうと必死だな、呆れるぜ。

HIDフォグ、マクレビ、レザーシートと必需品（マット、サイドバイザー）で６８０万だったからフルでは無いだろ。

ＨＩＤフォグなんて、いくらか知らんが、つけるなよ、意味わからん。
そんなん言い出したら、きりがない。必需品なんて、ＢＭもカウントしてないょ。
ちなみに、漏れはＧＳとちょっとだけ迷って、購入層がオヤジと聞いて、
一緒にされたくなかったので某輸入車を買いました。

後付とか嫌いだから欲しくなりそうな奴はつけたんだが…
確かにHIDフォグはいらなかったな。
まあ別に１０万ぐらいだったし、マットと同じようなもん。
車自体もう売ったけど、リセールにはほとんど関係しなかっただろうなｗ

ＧＳって、次ＦＭＣいつなんだろうな？ＬＳと同じ皮シート付けろっつーの、田舎もんは阿保だと
馬鹿にしやがって、同じ穴のムジナのドけち豊田が。
ＦＭＣ３年後でもいいんじゃねえか？初代ユーザーも希少な車のオーナーとして、気分悪くないだろ。

>>952

BM320が高額すぎるだけだろ。日本だけで4割り増しの中味のない大衆車だよ。
新しいカローラの方が性能もいいがね。

>>954

BM320i買ってもいいけど、自慢だけはするなよ。惨めだから。

335i買ったので自慢してます。

>>958　漏れは、３２０みたいなセコイ車じゃありませんよ。
ＧＳ３５０が３２０より販売価格でも安い車であるという事実を示しただけのこと。

余裕を持ってＧＳ買う層は３２０など眼中にないだろ。
先ずは５との比較だろ。

清潔感のあるデザインが好みならレクサスでしょう。

>>961 ５が買えない、もったいないからＧＳを買う。見栄っ張りだから３２０は眼中にない。
正しい日本語を使え。

>>963
俺は３と一応比較してみた。ＢＭＷのセールスにＧＳと比べてどこが良いか
と聞いたら「ＩＳじゃなくて、ＧＳなら良いところはありません」と言ってた。（実話）
結構優秀そうなセールスだったのに意外な反応で驚いた。

５は大げさなんで俺は選択肢になかったよ。

>>964
そ、そりゃそうだろ・・・
比較対象が間違っている。

さぞ、そのセールスは返答に困ったと思うよ。
3尻とGSじゃ、比較にならん・・・
優秀なセールスだからこそ、まじめに答えたんだと思う。

3はCとかISと比較するべきだぞ。

>>964　間違っているのは君。３尻とＧＳは、価格完全にバッテイング。
それでも、売れないＧＳは、完全に　駄目　車。
ＢＭﾃﾞｨｰﾗｰ行って、オプションの見積もり表貰ってきなさい。
ホームページに乗ってないからね、僕ちゃん。

GS乗りだが今だに日に１、２台見るかどうか。そんなに売れてない？LS何て立つ続けに３台見た。まぁ俺的にはあんまり走ってない方がいいが。

ＧＳにＶ１０気筒５，５Ｌがあれば・・・

ＧＳの失敗は、マーケティング戦略の失敗だな。
俺みたいな素人がチョー簡単に考えれば、
セルシオ海苔→乗り換えるならＬＳ。
クラウン海苔→クラウンでいいや。
アリスト海苔→ＩＳしか買えない
Ｅや５尻のユーザー層→今より安い車を買う必要性がない。
Ｃや３尻のユーザー層→次はＥ、５尻を買うつもりだから、ＧＳを買った場合、次ＬＳしかなくなる。

結局、数少ないＧＳ海苔の殆どは、国産中級セダン乗って奴が、
思いっきり無理した感じ。

BMW3て結構高いですね。
どなたかBMW320の値引きを含めた平均的な乗出し価格を教えてもらえますか？

>>967
いい加減不人気車だってことに気づけよ。
何時まで掛かってんだ?w

あちこちでやたら走ってない方が、いいよ。ＢＭＭＢなんて都心じゃ糞だよ。
多すぎて・・・・。個性も皆無だし。ヴィトンと同じ。

>>971

お前が低所得で低脳だってことに気づけよ。
何時まで掛かってんだ?w

ヴィトンになりたくてもなれない∠バッグw

ヴィトンを持った女子高生は、一般に「馬鹿」「軽薄」を表してると考えるのが
常識というものだが。

>>964
塗装は３シリーズの方が良さそうなんだけど
詳しいことはよく分からん。
営業がそういうなら間違いないんでしょうね。

僕はGSの方が好み。

>>964
せめて「３の方が取り回しが楽ですよ」くらい言えばいいのにな(w

今ディーラーから帰ってきたんだが、まあバックヤードはＬＳだらけだな。
ダークグレーを初めて見たけど、結構良い感じだった。
みんなお金持ってるんだねぇ。

>>977
プロゴルファーの深掘がLSのダークグレーだね。

結構いい色だと、俺も思った。

交通死亡事故死者数トップを走る愛知県の中でも、死者が多発する西三河地区のキャンペーンに、

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長も登場し、残り1カ月の事故防止の決意表明をした。

11月29日、名鉄豊田市駅前のシティープラザ広場で行われた決意表明には、神田真秋愛知県知事、山本博司県警本部長のほか、渡辺トヨタ自動車社長が出席。

地元住民ら関係者500人とともに、通行する車両に死亡事故ゼロを目指すビラを渡す啓発活動にも参加した。

こんな不人気車の下取りなんて良いわけないのにお笑いですねｗ

>>980
大丈夫。
ほとんどのやつがリースだから。
リースならきちんと規定通りで引き取る。
CEDで57％、OEDで62%。
問題なし。

>>980

お前みたいな低所得者には、GSは無関係だろ。
粘着は止めて、自転車ｽﾚにでも行ったらどうだ。

>>982
自転車はたとえばデローザとかの１００万をこえるのけっこうあるし、　
そこまでいかなくてもウン十万はしたりするから、　
自転車にそれだけお金かけれる人しか無理だよ。　
貧乏人には無理。

車に六〜七百万かけれる人はわりといるけど、　
ロードバイクに百万かけれる人はそんなにいないと思うよ。　

スンマソン。
普通にリーマンでキャッシュで払いました。
LSはリースが多いですが、GSはアリストからの乗換えニーズがあるので、個人契約も多いと思いますよ。
事実、私もその一人。高くなったお陰でDQN仕様を見掛けないので満足。