【もうすぐ】スズキ SX4 Part 5【2.0XS発売】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スズキ第三の世界戦略車SX4のｽﾚです
プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
スペシャルサイト
http://sx4.jp/
前スレ
【X-over】スズキ SX4 Part 4【Revolution】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154142310/
※兄弟車FIAT Sedici
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1306361507.1159608014@@@@&BV_EngineID=cccgaddimidljelcefecejgdfiidgnk.0&contentOID=1074079011
プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
スペシャルサイト
http://sx4.jp/
前スレ
【X-over】スズキ SX4 Part 4【Revolution】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154142310/
※兄弟車FIAT Sedici
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1306361507.1159608014@@@@&BV_EngineID=cccgaddimidljelcefecejgdfiidgnk.0&contentOID=1074079011
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:35:48 ID:X66n+qoG0
>>1
乙
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:26:18 ID:3EOW5dNB0
SX4セダンが10月中国で発表予定
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fcn.autoblog.com%2F2006%2F09%2F09%2Fspyshots-new-changan-suzuki-yy5-auto%2F&langpair=zh-CN%7Cen&hl=en&ie=UTF8
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fcn.autoblog.com%2F2006%2F09%2F09%2Fspyshots-new-changan-suzuki-yy5-auto%2F&langpair=zh-CN%7Cen&hl=en&ie=UTF8
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:51:48 ID:/V6P8Qf50
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:02:30 ID:f9eP/Rh2O
>>1
乙～！
乙～！
6 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/09/30(土) 20:40:10 ID:wQ7hMi7+0
１乙！
>>前スレ992
産休。カシミールブルーの写真、こんなに載ってるのは初めて見た。
この色だと、リアビューは前代スイフトに似てる感じが強まるなぁ…。
>>前スレ979＝996も乙でした！
リアのスキッドプレートについての感想は、敢えて略ｗ
>>前スレ992
産休。カシミールブルーの写真、こんなに載ってるのは初めて見た。
この色だと、リアビューは前代スイフトに似てる感じが強まるなぁ…。
>>前スレ979＝996も乙でした！
リアのスキッドプレートについての感想は、敢えて略ｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:44:07 ID:gpzKHrPO0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:39:19 ID:QvGld10W0
>>7
試乗してみればもっとイイ車だと感じますよ(・∀・)
試乗してみればもっとイイ車だと感じますよ(・∀・)
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:34:03 ID:/V6P8Qf50
アクセカタログのオーシャンライトブルーXGもいいな～～、もう遅いが・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:35:43 ID:iGlCugNJO
カナシミブルー…
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:44:13 ID:51bZ9cZ70
Gが売れてるのは、アンダーモールとかなくてスッキリしてるからだな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:40:35 ID:KaYOnR2J0
RVRみたいな車だな・・・・。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:30:14 ID:LtVLV6x50
2Lターボエボモデルは、何時出るんだ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:02:49 ID:GtSVf32R0
HID・カーテンエアバッグ・アルミ・CD・オートAC
キーフリー・・・。
これで160万台とは、日産ノートもビックリ。
キーフリー・・・。
これで160万台とは、日産ノートもビックリ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:45:19 ID:sg/QchzS0
ttp://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/
湖西工場製のUSA仕様にMTあるなら日本でも販売しる！
サイドモールのオプションがあるなら日本でも設定しる！
エアスポイラーのオプションがあるなら日本でも設定しる！
湖西工場製のUSA仕様にMTあるなら日本でも販売しる！
サイドモールのオプションがあるなら日本でも設定しる！
エアスポイラーのオプションがあるなら日本でも設定しる！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:05:52 ID:vK+9a7vS0
おサル標準装備
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:30:30 ID:W7xC+W9h0
雑誌で結構評判はイイね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:32:18 ID:J4Z6ZbdQ0
ラリー（スポーツ）系バージョンは実際に参戦してからになるのかな？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:15:44 ID:s4JlBxCl0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:07:20 ID:vK+9a7vS0
ト○ヨタみたいに参戦する前から雑誌買い取り記事よんで自画自賛しないように。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:13:01 ID:goG33dL60
スズキにＭＴ出してくださいって家族一同の署名集めて送ることにした。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:15:40 ID:6kWzHkcL0
>>15
禿同
禿同
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:24:50 ID:D3SLARA10
☆ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁﾞｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿＿＼(＼・∀・）＜ １．５のＭＴまだー？
＼＿／ ⊂ ⊂＿） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 銘菓ぬるぽ |／
ﾏﾁﾞｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿＿＼(＼・∀・）＜ １．５のＭＴまだー？
＼＿／ ⊂ ⊂＿） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 銘菓ぬるぽ |／
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:25:57 ID:a1uQXR5a0
2.0 直4 6MTターボ 320ps
280万也。
280万也。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:20:33 ID:VDMiiXkZO
シートヒーターは4WD車だけなのか。
残念。
残念。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 04:05:11 ID:mxS8KGDd0
この車、１年後にはデザインの新鮮味も薄れて
立派に襟男の後継車となると思う（下取り激安、
デラに車がないカタログモデル、漂うチープさ）
立派に襟男の後継車となると思う（下取り激安、
デラに車がないカタログモデル、漂うチープさ）
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:40:27 ID:Y1otNyqt0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:38:18 ID:AXK+meL90
2lターボは噂にすぎない様な気が。
しかも、WRCタイプは多分参戦してからだから相当後。
てか、ビッグマイナーとかの時。
それより１．６のMTは硬いでしょう。
しかもｽｽﾞスポと資本提携したから足などｽｽﾞスポでいじってください見たいな。
それを売るほうとしては楽しみにしております。
しかも、WRCタイプは多分参戦してからだから相当後。
てか、ビッグマイナーとかの時。
それより１．６のMTは硬いでしょう。
しかもｽｽﾞスポと資本提携したから足などｽｽﾞスポでいじってください見たいな。
それを売るほうとしては楽しみにしております。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:58:12 ID:zxvIkFLN0
1.6のMTじゃスイスポの方がいいじゃん
クルマ自体の人気もスイフトが上なのに、車重分パフォーマンスに劣る
スポーティモデルを、より高い値段で出すのが「堅い」判断ってことは無い
2.0に追加でよろ
クルマ自体の人気もスイフトが上なのに、車重分パフォーマンスに劣る
スポーティモデルを、より高い値段で出すのが「堅い」判断ってことは無い
2.0に追加でよろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:32:19 ID:ig0NdUSTO
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:51:05 ID:zxvIkFLN0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:59:12 ID:69SDmUUS0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:27:07 ID:mxS8KGDd0
まずメディアが取り上げないと。スイフトはそれで売れたんだしね。
「スズキなんか買いたくないけど評判いいから...」って感じで。
SX4は出たばっかでみんなが興味もってるときに、一部ネガな事書かれて
ちょっと厳しいね。ライバルが出揃う前に対策すべき。
「スズキなんか買いたくないけど評判いいから...」って感じで。
SX4は出たばっかでみんなが興味もってるときに、一部ネガな事書かれて
ちょっと厳しいね。ライバルが出揃う前に対策すべき。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:38:33 ID:CQkWToKx0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:27:19 ID:PmMOirrv0
「スズキの小型車って良くわからないけどスイフトの評判はいいから」
が、正しいんじゃないかな。
ぶっちゃけ、自分も前のスイフトとかシボレークルーズとか全然興味なかったし
本とかで見てヴィッツ、イスト、フィット、ノートと比べたら、
見た感じ良さそうだから試乗しに行ったんだよなぁ
が、正しいんじゃないかな。
ぶっちゃけ、自分も前のスイフトとかシボレークルーズとか全然興味なかったし
本とかで見てヴィッツ、イスト、フィット、ノートと比べたら、
見た感じ良さそうだから試乗しに行ったんだよなぁ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:54:04 ID:HEO9rHf80
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:14:42 ID:fP3vMEWY0
しかし米国のアクセサリー充実してるね。
日本でもいっそのこと
ローダウンエアロからバリバリのSUVチックまでできるように
好きなアクセサリーを自由に組み合わせらせるシステムにしたらおもしろそう
日本でもいっそのこと
ローダウンエアロからバリバリのSUVチックまでできるように
好きなアクセサリーを自由に組み合わせらせるシステムにしたらおもしろそう
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:22:30 ID:4fbIQYCv0
軽いオプなら買えるだろ。
いくら掛かるかわからんが・・。
いくら掛かるかわからんが・・。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:29:47 ID:ulbVGFqX0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:22:34 ID:696gyd790
ヴォルツ？ ノー
リバティ？ ノー
SX4？ ィヤァッ！
リバティ？ ノー
SX4？ ィヤァッ！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:10:29 ID:BiUzBeL20
スイフトってそんなにかっこいい？
SX４のがまだいいと思うけど変？
SX４のがまだいいと思うけど変？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:30:13 ID:WptgGmmI0
ガーニッシュって前後付けないと変かな？？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:41:43 ID:tpBxjrwi0
スイフトもこれも欧州車っぽく足回りをチューニングしたのが良かったんじゃないか。
相変わらずエンジンとＡＴはショボイけど。
相変わらずエンジンとＡＴはショボイけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:04:08 ID:6V1+my200
ＳＸ４、ジムニーとかエスクードと一緒に冬季限定車出るのかねぇ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:40:42 ID:LWJPiUym0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:57:54 ID:ulbVGFqX0
>>45
そうだね
SX4が兄貴分のような存在だけど
だからといってｽｲﾌﾄが下級って訳でもないよね
そこがｽｽﾞｷの好感がもてるところ
ﾄﾖﾀだったらはっきりと差別化してくると思う
だから売れるのだろうが・・・
そうだね
SX4が兄貴分のような存在だけど
だからといってｽｲﾌﾄが下級って訳でもないよね
そこがｽｽﾞｷの好感がもてるところ
ﾄﾖﾀだったらはっきりと差別化してくると思う
だから売れるのだろうが・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:12:19 ID:f/2wqa+f0
ラリー用のエアロがカッコイイですね～
あのエアロが付いた特別仕様車は発売されるでしょうかね～？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:19:05 ID:6TcYov6a0
xsのルーフレールってシルバーなんだね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:36:22 ID:iO/FlMAwO
>>40
てことはOKなんだなｗ
てことはOKなんだなｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:29:23 ID:sYMLKtnG0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:40:32 ID:ogQaZk7W0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:06:55 ID:5MSh3mMg0
直接のライバルはこっちじゃないの？
ttp://response.jp/issue/2006/1003/article86687_1.html
オレはこれダメだ・・・特にリアビュー。
ムーブといい、ダイハツのジウジアーロデザインはどうも
好きになれないなあ・・・
ttp://response.jp/issue/2006/1003/article86687_1.html
オレはこれダメだ・・・特にリアビュー。
ムーブといい、ダイハツのジウジアーロデザインはどうも
好きになれないなあ・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:19:35 ID:98rLDr1t0
>>52
うぁ、ちょっと期待してたけどこれは・・・全体的に重苦しい感じだ。
変わるとは思うけど、ドアの取っ手、ミラーの位置がダメダメ。
オレもリアビューには違和感。ホンダの車の雰囲気がする。
・・・内装はいいな
うぁ、ちょっと期待してたけどこれは・・・全体的に重苦しい感じだ。
変わるとは思うけど、ドアの取っ手、ミラーの位置がダメダメ。
オレもリアビューには違和感。ホンダの車の雰囲気がする。
・・・内装はいいな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:41:32 ID:zb4gr/4/0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:07:39 ID:N4gPBpc90
内装はかっこいいな＞D
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:21:07 ID:gdoVeH270
以前、絵を見たときはおーと思ったけど、実際はいつものダイハツの小型車って感じ
これ発売モデルになると、ただのダイハツ車になりそうな予感
これ発売モデルになると、ただのダイハツ車になりそうな予感
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:43:00 ID:P/vQWMevO
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/04(水) 22:00:22 ID:sDSV0aqL0
１．５Ｇを↓こんな感じで出して欲しかった
ＸＧは車高が高くてカッコイイけどＧは中途半端
ここの人達にはＸＧが人気みたいだけど
ttp://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=2&stock=2:030093:212&img=
ＸＧは車高が高くてカッコイイけどＧは中途半端
ここの人達にはＸＧが人気みたいだけど
ttp://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=2&stock=2:030093:212&img=
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:42:35 ID:DwxS7Xeh0
欧州仕様のサイドプロテクターって、日本で手に入るのかな？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:47:36 ID:WntUVC5B0
>>52-57
＞世界に初お披露目となるコンセプトカーは、
＞ホイールベース2440mm、全長×全幅×全高が、3750×1695×1575mmのコンパクトなボディサイズで、
＞2ボックスセダン並みのルーミネスを実現した。
＞動力性能は、96kWを発揮する4気筒DOHC1.5リットル・ガソリンエンジンを搭載。
＞4速ATが組み合わされたFFモデル。
これはSX4よか全長×全幅が一回り小さいね。四駆は設定されるのかな？
サイズ的に近いのはクロスポロか？5ナンバー厨には最適な車だね。
全体的にはまずまずだけど、リヤビューは駄目だし、斬新だけどあのテールランプはまずいと思う。
リヤゲートガラス越しに発光するのって法的に問題ないのかな？
コンセプトカーだから市販時にはどうなるのかな？
エンジン1.5Lで96kW＝130PS？？ということは随分パワーあるね。
車体が小型でハイパワーエンジンというのはいいね。
＞世界に初お披露目となるコンセプトカーは、
＞ホイールベース2440mm、全長×全幅×全高が、3750×1695×1575mmのコンパクトなボディサイズで、
＞2ボックスセダン並みのルーミネスを実現した。
＞動力性能は、96kWを発揮する4気筒DOHC1.5リットル・ガソリンエンジンを搭載。
＞4速ATが組み合わされたFFモデル。
これはSX4よか全長×全幅が一回り小さいね。四駆は設定されるのかな？
サイズ的に近いのはクロスポロか？5ナンバー厨には最適な車だね。
全体的にはまずまずだけど、リヤビューは駄目だし、斬新だけどあのテールランプはまずいと思う。
リヤゲートガラス越しに発光するのって法的に問題ないのかな？
コンセプトカーだから市販時にはどうなるのかな？
エンジン1.5Lで96kW＝130PS？？ということは随分パワーあるね。
車体が小型でハイパワーエンジンというのはいいね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:54:27 ID:WntUVC5B0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:12:20 ID:DwxS7Xeh0
俺はワイドが欲しい。
空輸で手に入れるかなw
空輸で手に入れるかなw
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:23:41 ID:zb4gr/4/0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:33:16 ID:gJ7aeswd0
欧州仕様
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/sedici_towcar/001.jpg
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/sedici_towcar/002.jpg
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/sedici_towcar/001.jpg
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/10/sedici_towcar/002.jpg
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:37:05 ID:Fov6wHZvO
サイドモールまだー？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:50:26 ID:f69qP5y50
やっぱり欧州じゃクロスオーバー謳ってるのはどの車種みてもプレートは前後にちゃんと付いてる。
コイツだって欧州じゃそうなのになんで日本仕様標準じゃないの。
あと顔もだ。コイツの欧州仕様顔は他のクロス謳いだけじゃなく多くのその他車種がグインと二本のラインが
立てまたは斜めに入ってるのに
日本仕様は変に出っ張てたりする。なぜだ？
コイツだって欧州じゃそうなのになんで日本仕様標準じゃないの。
あと顔もだ。コイツの欧州仕様顔は他のクロス謳いだけじゃなく多くのその他車種がグインと二本のラインが
立てまたは斜めに入ってるのに
日本仕様は変に出っ張てたりする。なぜだ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:52:27 ID:VF90NqjF0
コンパクト４ＷＤにうとい欧州メーカーはメカが嵩張って車高が高くなってるのが痛いなｗ
ただのハッチバックにしかみえない車格で４駆なのは流石おサルの技術力だわい・・・。
ただのハッチバックにしかみえない車格で４駆なのは流石おサルの技術力だわい・・・。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:53:03 ID:PNs/teDu0
それに車高が高くなって、4WDならいいが、
2WDしかないのが多いうえに高価格だからなｗ
コンパクトＳＵＶならぬコンパクト『えせＵＶ』って感じだな。
>>66
北米仕様と同じ外観・一部エンジンで、製造工場が同じ（湖西工場）だからかもな？
あのバンパー欧州バンパーよか僅かに長いはず？
憶測だが、アメリカ規制の５マイルバンパー？？の為に構造デザインが違うのかも？
因みに欧州仕様はハンガリーのマジャール鈴木製だったような希ガス
2WDしかないのが多いうえに高価格だからなｗ
コンパクトＳＵＶならぬコンパクト『えせＵＶ』って感じだな。
>>66
北米仕様と同じ外観・一部エンジンで、製造工場が同じ（湖西工場）だからかもな？
あのバンパー欧州バンパーよか僅かに長いはず？
憶測だが、アメリカ規制の５マイルバンパー？？の為に構造デザインが違うのかも？
因みに欧州仕様はハンガリーのマジャール鈴木製だったような希ガス
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:41:27 ID:mp46Mz340
>>64
欧州仕様っていうか、これはフィアットセディチだね。
個人的に顔はセディチの方が好き。
>>68
基本はそう。欧州仕様とセディチを生産。ただし受注に対して生産が
追いついていないから湖西で追加分を生産してるとかって話も聞いた様な。
欧州仕様っていうか、これはフィアットセディチだね。
個人的に顔はセディチの方が好き。
>>68
基本はそう。欧州仕様とセディチを生産。ただし受注に対して生産が
追いついていないから湖西で追加分を生産してるとかって話も聞いた様な。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 06:43:09 ID:eXEEvyhP0
とりあえず、バンパー下部を前に突き出すのはやめてほしい。
走破性が下がる。
走破性が下がる。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:39:23 ID:RbRxPH4o0
散々、ガイシュツのコメントかもしれないが
欧州仕様ってvwポロみたいなデザインだな
俺はwrc仕様が欲しいんだが
欧州仕様ってvwポロみたいなデザインだな
俺はwrc仕様が欲しいんだが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:59:34 ID:nYveD1k/0
金かければ、欧州バンパー・サイドプロテクター手に入りそうだ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:06:29 ID:CO31wFbF0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:45:06 ID:N9EqlGCq0
キオスクが売り上げ不振で姿を消しつつある。コンビニエンスストア型店舗への改装が進み、
ＪＲ東日本の駅ではキオスクの店舗数はピーク時から約4割減少。
ＪＲ東日本の駅ではキオスクの店舗数はピーク時から約4割減少。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:02:53 ID:oFahgO++0
二輪車メーカーとしてのカワサキは、川崎航空機が戦後の1958年にメイハツとして
二輪車用エンジンの製造を始めたことに由来する。
オートバイを中心とする汎用機カンパニーは現在の川崎重工全体の売上高のうち約3割を占め
いまや同社最大の収益源となっている。
二輪車用エンジンの製造を始めたことに由来する。
オートバイを中心とする汎用機カンパニーは現在の川崎重工全体の売上高のうち約3割を占め
いまや同社最大の収益源となっている。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:50:00 ID:VTTMwLgL0
ちょっと ちょっと ちょっと ちょっと！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:56:58 ID:/iHpvgYY0
2.0XSのプレスリリースはいつなんだろう。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:35:03 ID:kWMY3Xlu0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:12:02 ID:Cj4Muwi/0
ローダウンサスペンション出たみたいだけど、備考欄にXGと有るが
Gのサスは発売するのだろうか？
ttp://www.rs-r.co.jp/new_item2/search.php?Series_Number=2140&Table_Name=SUSPENSION&Body_Name=YA11S
Gのサスは発売するのだろうか？
ttp://www.rs-r.co.jp/new_item2/search.php?Series_Number=2140&Table_Name=SUSPENSION&Body_Name=YA11S
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:51:42 ID:mf+1ofrgO
>>74-75
誤爆ドンマイｗｗ
誤爆ドンマイｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:13:22 ID:KXUfIig80
SX-4の2.0L試乗車乗ってきました
ハハハ、クソですねＪ型エンジンは、全然加速しない
車は曲がるし、止まるし、イイ出来なんですけど
２リッターじゃないですね
スイスポ１．６の感動はどこへやら～
だもんで、買うならＭ型最大の１．８がいいのかも
試乗してないから分からないけど
Ｊ型エンジンはエスクードとかのトルク重視ですものね
でも、エンジンとラインナップの不釣り合いが
気になる車種というのは残りますね
ハハハ、クソですねＪ型エンジンは、全然加速しない
車は曲がるし、止まるし、イイ出来なんですけど
２リッターじゃないですね
スイスポ１．６の感動はどこへやら～
だもんで、買うならＭ型最大の１．８がいいのかも
試乗してないから分からないけど
Ｊ型エンジンはエスクードとかのトルク重視ですものね
でも、エンジンとラインナップの不釣り合いが
気になる車種というのは残りますね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:27:30 ID:oqL4vzKp0
バンパーの出っ張りは日本の悪きエアロ文化が現れてしまったもんだな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:39:03 ID:Rq1Nm5cm0
少しでも日本で売ろうとして、そんな考えで変えちゃったんだろうな。
どうせ売れないんだし、存在感のある欧州仕様をまんま出してれば
ちょっとはイメージアップ出来たのにね。
どうせ売れないんだし、存在感のある欧州仕様をまんま出してれば
ちょっとはイメージアップ出来たのにね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:18:13 ID:LhPx5A4L0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:44:11 ID:Z1V+kGAf0
アウトドアモデルのホワイトが沢山見れる画像ないかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:55:01 ID:EuZd5vA1O
中古車サイト見れば？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:20:03 ID:2nsH+/mc0
>>85
アウトドアのホワイトの画像ってあまりないね。
この人の車は、全体画像は一つしかないが、オプション沢山付けてるよ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=124107
アウトドアのホワイトの画像ってあまりないね。
この人の車は、全体画像は一つしかないが、オプション沢山付けてるよ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=124107
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:41:47 ID:UkbqrQyh0
>>ハイ
いまさらながら１．６㌧少々のＳＵＶのエンジンとはいえ
軽快な味付けするにはブロック自体新規開発くらいの
時間や予算が掛かるのかもしれない。顧客を見くびった
代償が会社全体のイメージを台無しにする事態になら
無い事を願うばかりだ。
ゲテモノ・ダメハツの落ちぶれ度は大した物だが・・・。
いまさらながら１．６㌧少々のＳＵＶのエンジンとはいえ
軽快な味付けするにはブロック自体新規開発くらいの
時間や予算が掛かるのかもしれない。顧客を見くびった
代償が会社全体のイメージを台無しにする事態になら
無い事を願うばかりだ。
ゲテモノ・ダメハツの落ちぶれ度は大した物だが・・・。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:07:18 ID:ZZs0eXiz0
>>88
どこへのﾚｽだ？
どこへのﾚｽだ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:29:42 ID:4XcEz88Q0
http://www.autobytel-japan.com/special/s_hatch2006/index.cfm?PR_Source_ID=20615005
MSN自動車でクロスポロとグランデプントと比較してるよ～
今日ディーラーでＸＳ11日発売だけど、詳細はまだはっきりしないと聞いてきたよ。
基本的にはＸＧと変わらないみたいで、値段は2.0Sと同じ。
もし、最低地上高上がってたら神なのになぁ
先行予約します？と聞かれたけど、11日まで待ちますと言ってきた。
MSN自動車でクロスポロとグランデプントと比較してるよ～
今日ディーラーでＸＳ11日発売だけど、詳細はまだはっきりしないと聞いてきたよ。
基本的にはＸＧと変わらないみたいで、値段は2.0Sと同じ。
もし、最低地上高上がってたら神なのになぁ
先行予約します？と聞かれたけど、11日まで待ちますと言ってきた。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:17:38 ID:oPyOQE190
>>68
＞北米仕様と同じ外観・一部エンジンで、製造工場が同じ（湖西工場）だからかもな？
＞あのバンパー欧州バンパーよか僅かに長いはず？
＞憶測だが、アメリカ規制の５マイルバンパー？？の為に構造デザインが違うのかも？
その通り。5マイルバンパー法に適応させるためだと『SX4のすべて』に書いてあった。
＞北米仕様と同じ外観・一部エンジンで、製造工場が同じ（湖西工場）だからかもな？
＞あのバンパー欧州バンパーよか僅かに長いはず？
＞憶測だが、アメリカ規制の５マイルバンパー？？の為に構造デザインが違うのかも？
その通り。5マイルバンパー法に適応させるためだと『SX4のすべて』に書いてあった。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:33:24 ID:s/2EPKDuO
XL‐7は日本でいつ発売？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:59:16 ID:EwWT60N40
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:26:02 ID:KP+tE4a60
1.5Gと1.5XGの25mmの幅の違いは何の違いなんですか？
写真とか見てもわからないもので。
写真とか見てもわからないもので。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:41:42 ID:qpYw1wWD0
ヒント：黒い部分
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:15:47 ID:wfTIHW1P0
コンソールボックス付けた人います？
どうです？
どうです？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:45:01 ID:KP+tE4a60
>>95
タイヤですか？
タイヤですか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:54:36 ID:moUohjT30
ガイシュツかもしれんが、今月号のマガジンＸで ＳＸ４が絶賛されてたな
園記事を読んでＳＸ４に興味がわいた
それまではスズキなんて眼中になかったのだが。
園記事を読んでＳＸ４に興味がわいた
それまではスズキなんて眼中になかったのだが。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:10:12 ID:u82WwOUs0
ガイシュツかもしれんがマガジンX自体がどうもね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:12:59 ID:vgsznKwR0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:16:02 ID:EwWT60N40
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:17:50 ID:TN6cZpsQ0
>>94>>97
1.5G・1.5E・2.0Sのフェンダー部分
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/exterior/index2.html
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f8.jpg
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f4.jpg
1.5XGのフェンダー部分（タイヤ周辺に黒いのが付いてる）
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f2.jpg
1.5G・1.5E・2.0Sのフェンダー部分
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/exterior/index2.html
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f8.jpg
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f4.jpg
1.5XGのフェンダー部分（タイヤ周辺に黒いのが付いてる）
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/exterior/gallery/pg_f2.jpg
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:24:15 ID:aKzhrIx/0
トヨタの開発陣は無謀にも極端な大型化の妄想に走るし、
日産はゴーンのお陰で危機を脱するも負の面が出て来てるし。
マツダは縮小路線でスポーツ車オンリーになり掛けているし。
おサルはデザインで国内的な良識を保っている唯一のメーカー。
日産はゴーンのお陰で危機を脱するも負の面が出て来てるし。
マツダは縮小路線でスポーツ車オンリーになり掛けているし。
おサルはデザインで国内的な良識を保っている唯一のメーカー。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:27:04 ID:KP+tE4a60
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:11:29 ID:tnW/6hby0
>>103
おサルって？
おサルって？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:51:28 ID:kR8QIAzDO
>>105
文面から見て多分鈴木の事だろ。
文面から見て多分鈴木の事だろ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:21:29 ID:L1QyrA/H0
月販200台になりそう。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:45:58 ID:loSk07NI0
今日実車見てきたけど、後部座席狭いねぇ。膝のスペースに余裕がないし天井も低い。
荷室の広さとアンバランスな感じがするんだけど。
荷室の広さとアンバランスな感じがするんだけど。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:49:06 ID:7NDMX60o0
そうか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:14:51 ID:Skr/4Zyk0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:21:28 ID:UzydksBV0
後部座席は見晴らしがいいように少し高くなっているからね
その分天井に余裕がない
その分天井に余裕がない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:26:50 ID:ZVVJ5WrC0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:11:44 ID:JtdhY4nc0
デザイン重視のようだ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:30:27 ID:mhfnlTCc0
最初っから1800と2000で展開すりゃ良かったのに。
今乗ってるベリーサと比較しての話だから。
仲良くやってるところに割り込んですまんね。
じゃ。
仲良くやってるところに割り込んですまんね。
じゃ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:36:33 ID:mhfnlTCc0
ベリーサみたいなオカマ車と比較するのは流石にかわいそうだと思うが。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:29:51 ID:wX0y+AO80
2Lが地上高あがってれば神に認定するんだけどなァ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:00:26 ID:GROQVgas0
自意識過剰のケバい女専用車にお釜はのらないやろーっ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:57:13 ID:w6FEGa1dO
この前ふと思ったがベリーサって少しデザイン、イジればクロスオーバーカーになる気がした
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:34:57 ID:JtdhY4nc0
キャッツアイブルーがよかった・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:33:21 ID:h231G9AB0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:32:58 ID:ZVVJ5WrC0
ならば、せめて2.0XGにMTの設定があれば神としよう
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:41:12 ID:kaIukvhr0
MTの設定なしのようです。
今日XSも載っているカタログもらいました。4ATのみです。
1.5に試乗しました。
エンジンの吹け上がり、音とか、運転感覚は「ごく普通の車」って感じでしたが、
乗り心地の第一印象はとても良いと思います。
ダークグレーのインテリアはちょっとがっかりかな。
総額200万円の車選びなので、慎重になっています。
今日XSも載っているカタログもらいました。4ATのみです。
1.5に試乗しました。
エンジンの吹け上がり、音とか、運転感覚は「ごく普通の車」って感じでしたが、
乗り心地の第一印象はとても良いと思います。
ダークグレーのインテリアはちょっとがっかりかな。
総額200万円の車選びなので、慎重になっています。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:46:00 ID:aj9YZgkL0
１、５XG乗ってるけど４０万近く値引きしてもらい１８０で済んだ。下取りは１５万。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:35:04 ID:sXF8+d+o0
>>123
えっ、XS載ってる新しいカタログ出てるの？
明日もらいに行こうかな？
1.5も、2.0よりもエンジン軽快な感じで良いんだけど、
3人以上乗車で、荷物とかたくさん積む場合が多いから2.0待ちなんだよなぁ
彼女と2人だけとか、買い物メインだったら1.5にするんだけど・・・
えっ、XS載ってる新しいカタログ出てるの？
明日もらいに行こうかな？
1.5も、2.0よりもエンジン軽快な感じで良いんだけど、
3人以上乗車で、荷物とかたくさん積む場合が多いから2.0待ちなんだよなぁ
彼女と2人だけとか、買い物メインだったら1.5にするんだけど・・・
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:18:39 ID:3Prc4se50
ＸＳにMTなしぃ!?
マジすか…。スズキに幻滅。
まぁ、今時はどこもそんなもんか…。
マジすか…。スズキに幻滅。
まぁ、今時はどこもそんなもんか…。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:55:15 ID:Dn9bs3UfO
2.0XS激しく楽しみぃ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:57:42 ID:jwD1CGOW0
だからＸＧを2.0にしただけだってさ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:42:14 ID:xzzQb79o0
大きさ比べてみた。ムーヴ凄いね。
SX4(1.5G)、ベリーサ、ムーヴ
全長 4135、3975、3395
全幅 1730、1695、1475
全高 1585、1530、1630
室内長 1940、1890、2110
室内幅 1465、1400、1350
室内高 1235、1275、1310
ホイールベース 2500、2490、2490
最低地上高 175、155、160
SX4(1.5G)、ベリーサ、ムーヴ
全長 4135、3975、3395
全幅 1730、1695、1475
全高 1585、1530、1630
室内長 1940、1890、2110
室内幅 1465、1400、1350
室内高 1235、1275、1310
ホイールベース 2500、2490、2490
最低地上高 175、155、160
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:03:14 ID:mHOQIQY10
室内長なんてスペオタのための飾りだよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:17:13 ID:R/iFo+gn0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:18:37 ID:R/iFo+gn0
>>129
そこまで比べるなら荷室もくらべなきゃねー
そこまで比べるなら荷室もくらべなきゃねー
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:24:01 ID:C0haUyZ4O
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:45:36 ID:yV8jSQv3O
>>129
(*・ω・)つセルボ
(*・ω・)つセルボ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:48:14 ID:DWm4T+WIO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:51:21 ID:v0NLXvW50
1.5G乗りだが、アルミホイール買った。
ブリジストン ダウンヒルスペシャルae051,16 inch offset 48, 7J（ちなみに重量８．1kg)。タイヤは標準のまま。
純正ホイールにはスタッドレスをつけた（ミシュラン）。ホイール4本で５万からおつりがきた。
装着結果は、ショップ曰く「フェンダーからのはみ出しは紙一重でクリアしているが、車検は工場しだい」とのこと。
純正比で、オフセット＋２ｍｍ、リム幅１Jアップで、タイヤ幅が約12.5mm広がり、約１５ｍｍ程度標準から外側に膨らむため（内側は１０ｍｍ程度で問題なし）。
１６インチホイールは７Jの製品が多いが、Gユーザーは6.5Jの製品にしたほうが安全。（2,3ピースでリム幅などオーダーする気なら関係ないが）
ちなみに、既製品１ピースでは、これなんかよさげ
ttp://www.rozest.com/lineup/standard/prd_v7.shtml
ttp://www.rozest.com/lineup/standard/reverlines06.shtml
重量は問い合わせたらそれぞれ７．７ｋｇ、８．２ｋｇ。
メーカーもマッチングOKとのこと。
XGであれば、フェンダーモールのため、オフセット４８+７J+標準タイヤでも、１２．５ｍｍ程度の余裕がありそう。
冬タイヤ＋アルミを買うのなら、XGにしておけ。
Gだとホイールサイズ、デザインが厳しいと思われ。
ブリジストン ダウンヒルスペシャルae051,16 inch offset 48, 7J（ちなみに重量８．1kg)。タイヤは標準のまま。
純正ホイールにはスタッドレスをつけた（ミシュラン）。ホイール4本で５万からおつりがきた。
装着結果は、ショップ曰く「フェンダーからのはみ出しは紙一重でクリアしているが、車検は工場しだい」とのこと。
純正比で、オフセット＋２ｍｍ、リム幅１Jアップで、タイヤ幅が約12.5mm広がり、約１５ｍｍ程度標準から外側に膨らむため（内側は１０ｍｍ程度で問題なし）。
１６インチホイールは７Jの製品が多いが、Gユーザーは6.5Jの製品にしたほうが安全。（2,3ピースでリム幅などオーダーする気なら関係ないが）
ちなみに、既製品１ピースでは、これなんかよさげ
ttp://www.rozest.com/lineup/standard/prd_v7.shtml
ttp://www.rozest.com/lineup/standard/reverlines06.shtml
重量は問い合わせたらそれぞれ７．７ｋｇ、８．２ｋｇ。
メーカーもマッチングOKとのこと。
XGであれば、フェンダーモールのため、オフセット４８+７J+標準タイヤでも、１２．５ｍｍ程度の余裕がありそう。
冬タイヤ＋アルミを買うのなら、XGにしておけ。
Gだとホイールサイズ、デザインが厳しいと思われ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:06:22 ID:Gd5pRvX40
(´･ω･`)知らんがな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:54:32 ID:xTlFnvT60
フロントのデザインでSX4を検討中だが、
リアの寸詰まりデザインはどうにかならなかったのか・・・
と思う今日この頃。
乗った感じとかは好みだったんだけどね。
リアの寸詰まりデザインはどうにかならなかったのか・・・
と思う今日この頃。
乗った感じとかは好みだったんだけどね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:29:31 ID:/1xs/8d20
>>130
ムーヴは実際に広いよ。買わないけど。
ムーヴは実際に広いよ。買わないけど。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:31:13 ID:/1xs/8d20
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:29:35 ID:CzggJaiF0
では、USA仕様にMTがあるのはどうよ？
ヤンキーってMT好きだったか？
ヤンキーってMT好きだったか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:46:32 ID:kIdDo/ai0
人口多いとマニア率変わらんでも人数増える
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:57:49 ID:DWm4T+WIO
つーか何故エスクードにMTあって(変態1.6リッターまである)、SX4にないのかがわからん。
これから出るかな？
これから出るかな？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:10:44 ID:1kla6CUi0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:12:27 ID:Wqhq+/GY0
スポーツタイプ？でるまで待てばいいやん。
でるか知らんが。
でるか知らんが。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:24:26 ID:plTQXcYJ0
今日、白のＧを見た。
ものすんごく地味だった。
白ヤメタ。
ものすんごく地味だった。
白ヤメタ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:54:31 ID:s1UNQSrV0
シルバーいいよシルバー
俺駐車場に停まっている姿見るとカッケェッーーーーーーー
って思うもん。
俺駐車場に停まっている姿見るとカッケェッーーーーーーー
って思うもん。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:22:19 ID:DtGyCGWU0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:02:54 ID:RJ844tdu0
Ｇのホワイトはスポーティーで好きだけどな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:01:44 ID:tOR4/clu0
大阪市内に住んでいて毎日車に乗っているが、ＳＸ４が走っているのをまだ見たことがない。
売れてないのか？
買うかも知れないので売れないでほしいんだが。
売れてないのか？
買うかも知れないので売れないでほしいんだが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:13:40 ID:cx2jqIsI0
車高低いほうが乗ってて楽しそうだが、
見た目は高いほうがカッコイイな。
悩みどころだ。
見た目は高いほうがカッコイイな。
悩みどころだ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:05:03 ID:IvlRM3na0
Gに試乗したけど、けっこう目線は高いと感じたですね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:13:25 ID:xdmVsy1FO
このままずっとMT出なかったらヤダ‥‥。
さすがにそれはないか…遅くてもマイチェン？？
さすがにそれはないか…遅くてもマイチェン？？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 03:23:47 ID:0RBJMTmv0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:27:21 ID:4jTY0Pn+0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:58:07 ID:jbj6HDst0
早速擦っちまった。
逝ってきます・・・
逝ってきます・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:48:16 ID:yCDmtcysO
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:27:38 ID:J9VqOAGC0
>>156
つレジンコート+
つレジンコート+
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:36:05 ID:ZB+aiH0e0
>>156
そりゃ擦ったらイクにきまってんだろ。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
そりゃ擦ったらイクにきまってんだろ。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:17:06 ID:u9iSgHdi0
新型セルボにマニュアルモード付きＣＶＴ出すんだから
ＳＸ４はマニュアルモード付き５ＡＴ（２．０）・４ＡＴ（１．５）作って欲しいな。
ＭＴ作るならＪ２０Ａターボで６ＭＴ。
ＳＸ４はマニュアルモード付き５ＡＴ（２．０）・４ＡＴ（１．５）作って欲しいな。
ＭＴ作るならＪ２０Ａターボで６ＭＴ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:23:51 ID:PB0/nDQ00
マニュアルモードなんて
１週間で飽きるのに。
１週間で飽きるのに。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:01:49 ID:F5jqSGm60
本当はMT欲しいが、妥協してマニュアルモード付きってことじゃないのか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:50:39 ID:UKFeEjZ+0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:51:33 ID:Tz1Wisbd0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:52:19 ID:Tz1Wisbd0
orz
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:11:48 ID:tJ3L50Es0
シルバールーフレール欲しい。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:20:57 ID:jz8pT9U70
1.5と2.0のアウトドアライン（最近言わないね）
外観上の違いは、ﾙｰﾌﾚｰﾙだけなんだね
アーバンラインは、ホイールだけだね
＃車高の違いは、パッと見判らないし
2.0S海苔としては、もう少し差別化して欲しいかなって
気持ちもあるが・・・
外観上の違いは、ﾙｰﾌﾚｰﾙだけなんだね
アーバンラインは、ホイールだけだね
＃車高の違いは、パッと見判らないし
2.0S海苔としては、もう少し差別化して欲しいかなって
気持ちもあるが・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:29:23 ID:A+Micnhm0
連休中2.0S試乗したがこれMTでもダメなんじゃないか
2.0XSのMT狙いだったけどMT追加まで待っても無駄かもしれない
2.0XSのMT狙いだったけどMT追加まで待っても無駄かもしれない
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:30:20 ID:r0EhBILZ0
>>168
それって、エンジンもっさり杉でダメっていうコト？
それって、エンジンもっさり杉でダメっていうコト？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:45:33 ID:jz8pT9U70
もっさりの意味が良くわからなかったので
調べてみた
（副）スル
(1)動作がにぶく気のきかないさま。また、野暮ったいさま。
「―（と）した男」
(2)毛が厚くはえているさま。
「―した髪の毛」
まっ、たしかに野暮ったさはあるかもしれんが
動作はにぶくないような希ガス
毛は生えてない
調べてみた
（副）スル
(1)動作がにぶく気のきかないさま。また、野暮ったいさま。
「―（と）した男」
(2)毛が厚くはえているさま。
「―した髪の毛」
まっ、たしかに野暮ったさはあるかもしれんが
動作はにぶくないような希ガス
毛は生えてない
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:48:11 ID:uxOjQo650
たしかＳＸ４は「Sports X-over 4wd」の略名でなかったっけ？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:00:27 ID:fCD9Lqdr0
Sport X-over for 4 seasons ではなかったかな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:24:09 ID:UitalHWI0
そのどちらでもある。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:11:06 ID:ahKWBWth0
早速2.0XSの4WDで見積もりつくって貰ったよ。
ナビとかカメラとか、オプションごてごてつけたらコミコミ260万超えた。
値引きは12万だった。まだまだかな？
予算は250万なので、次行ったらオプション削るなり何なりしてハンコ押してくる予定。
ちなみに他の車は見えてない。見た目に惚れた。
ナビとかカメラとか、オプションごてごてつけたらコミコミ260万超えた。
値引きは12万だった。まだまだかな？
予算は250万なので、次行ったらオプション削るなり何なりしてハンコ押してくる予定。
ちなみに他の車は見えてない。見た目に惚れた。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:28:08 ID:7x6xz/wz0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:40:18 ID:0Wsb5bAh0
>>174
何色？
何色？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:54:20 ID:mrPHbt+h0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:28:19 ID:Z2Q80+hE0
どこがSX4なんだよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:26:47 ID:PL1es9Ra0
>>178
取り付け位置サンプル図（写真じゃないよ）
取り付け位置サンプル図（写真じゃないよ）
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:00:41 ID:8zaziTJs0
サンヨーとスズキって、結構ベタだからねぇ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:48:05 ID:HstDB7tI0
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞもなんとなく被るしね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:12:15 ID:X2Z44GhX0
スズキって何と無くケツ毛だよね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:20:07 ID:C9PxEvPG0
2.0XS これほどの装備で2WD 182万はお得だわー
一気に魅力的に思えてきた。カローラは値段高すぎだからこっち
重視で考えます
一気に魅力的に思えてきた。カローラは値段高すぎだからこっち
重視で考えます
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:11:26 ID:HstDB7tI0
>>183
good choice
good choice
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:20:57 ID:qUUHGmMo0
トヨタはぼった食ってるからね
それを知ってる人はトヨタ車は買わない
でも多くの日本人はトヨタ＝高品質っておもてるから売れる
それを知ってる人はトヨタ車は買わない
でも多くの日本人はトヨタ＝高品質っておもてるから売れる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:46:08 ID:Zgvzv8FF0
たのむよＭＴだしてくれ～。
出たら即買うから。
カスカスの下っ端グレードでよいからＭＴだしてくれ～(TOT)
出たら即買うから。
カスカスの下っ端グレードでよいからＭＴだしてくれ～(TOT)
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:47:57 ID:cmFYVIrF0
>>176
174だけどサンライトカッパーにする予定だよ。
グレーもカッコいいんだけど、たまには目立つ色もいいかな～って
スキーとかキャンプとかオフ車志向だから、ちょうど良いんだよね。
そのままのリアが好きだから、スキッドプレートはフロントだけ
内装が寂しいから、コンソールボックスとヘアラインのパーツを追加
個人的に、パーキングブレーキカバーあった方が見た目がいいと思うんだよなぁ
174だけどサンライトカッパーにする予定だよ。
グレーもカッコいいんだけど、たまには目立つ色もいいかな～って
スキーとかキャンプとかオフ車志向だから、ちょうど良いんだよね。
そのままのリアが好きだから、スキッドプレートはフロントだけ
内装が寂しいから、コンソールボックスとヘアラインのパーツを追加
個人的に、パーキングブレーキカバーあった方が見た目がいいと思うんだよなぁ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:55:42 ID:cmFYVIrF0
直す前の文章カキコんでもうた。
スキーとかキャンプとかオフ車志向だから、XSのスペックってちょうど良いんだよね。
って事です。
追加すると、クロカン車は大き過ぎで迷っていたトコにちょうどいい車発見！って感じ
スキーとかキャンプとかオフ車志向だから、XSのスペックってちょうど良いんだよね。
って事です。
追加すると、クロカン車は大き過ぎで迷っていたトコにちょうどいい車発見！って感じ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:20:37 ID:ywE5M8Tu0
見た目に惚れたなら言うことないけど、日産のデュアリスもライバルになるかな？
あっちも小さめのクロスオーバーで、デザインもなかなかだし
まぁまだ出てないんじゃ選びようもないけどな
あっちも小さめのクロスオーバーで、デザインもなかなかだし
まぁまだ出てないんじゃ選びようもないけどな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:25:31 ID:MmVQYpLwO
2.0XSの4WD検討してるけど燃費が…。
FFでも大丈夫かな？
FFでも大丈夫かな？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:28:28 ID:ywE5M8Tu0
>>190
普段はFFモードで走ればいいのでは
普段はFFモードで走ればいいのでは
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:46:21 ID:uey02zv+0
ＳＸ４のＡＷＤ切り替えスイッチ（シーソー式）ってショボい。
エスク－ドみたいにダイヤル式を採用して欲しかった。
エスク－ドみたいにダイヤル式を採用して欲しかった。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:44:36 ID:+Sct1wce0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:04:43 ID:pxXiDDe00
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:10:52 ID:OHQtnpEE0
ＳＸ４ＡＷＤのパワートレインであればＦＦモードなんて必要無いとスズキも分かっていたと思うのだが。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:20:20 ID:8G1fyv+M0
>>197-1000はウンコ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:54:39 ID:vVu1I7KPO
>>194
orz
orz
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:04:53 ID:asFg/t300
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:58:42 ID:FDrHpg9K0
さっきオレンジのXGとすれ違った。あちらは前後にプレート付けていて
同じXG乗りの俺は（シルバー）無し・・・
同じXG乗りの俺は（シルバー）無し・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:34:35 ID:m0RnDQyZ0
グレーＸＧ納車されました。思ったより悪くないやん、グレー。
前の車が黄色だった為えらく地味になったけどね。
しかしOPのコンソールボックス、小さくてショボいな～。
前の車が黄色だった為えらく地味になったけどね。
しかしOPのコンソールボックス、小さくてショボいな～。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:59:45 ID:/oczykxM0
結局MTは設定されないのだろうか
結局地上高はこのままなのだろうか
結局サイドモーｒｙ
結局地上高はこのままなのだろうか
結局サイドモーｒｙ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:31:58 ID:Cdv2epGaO
オレはむしろ、1.5GにMTほしいなー。
見た目スッキリしてて良いし、アクセルべたーっと踏んで乗れたら楽しいだろーなぁ…。
見た目スッキリしてて良いし、アクセルべたーっと踏んで乗れたら楽しいだろーなぁ…。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:18:27 ID:c6zky6kQ0
腰痛持ちなのでシートをレカロに替えようと模索。
純正シートにエアーバック入ってるけど問題ないよね？
純正シートにエアーバック入ってるけど問題ないよね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:41:23 ID:asFg/t300
>>203
エアーバッグ欲しいなら問題ある。
エアーバッグ欲しいなら問題ある。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:48:35 ID:dhNJ11Hn0
SX4の椅子、長期ﾄﾞﾗｲﾌﾞでは腰痛出てダメなの？
SX4試乗での第一印象はノートの椅子より良かったんですが・・・。
SX4試乗での第一印象はノートの椅子より良かったんですが・・・。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:06:54 ID:ZbHsKOwcO
レカロの腰痛シートでも入れるんじゃないか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:21:33 ID:m0RnDQyZ0
シート、ちょっと柔らかいような希ガス。
もうちょい硬くてもいいかな～。
エアコンやオーディオのイルミ、なんで赤なんだろう・・・ふつーに白とかにしてくれればいいのに。
もうちょい硬くてもいいかな～。
エアコンやオーディオのイルミ、なんで赤なんだろう・・・ふつーに白とかにしてくれればいいのに。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:21:04 ID:JUuUQUpz0
>>205
ノートの糞シートと比較してどうする。
ノートの糞シートと比較してどうする。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:22:50 ID:Jdo44P7j0
せめてティーダに・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:33:30 ID:i3Saau5U0
>205
お前は俺かｗ
ノート、ティーダと比較してSX4の方が好きな乗り心地だったけどね。
お前は俺かｗ
ノート、ティーダと比較してSX4の方が好きな乗り心地だったけどね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:31:12 ID:+EfjqyYk0
最低地上高200mmで外観を欧州のアウトドアラインのバンパーに・・・
せめて別売でいいから発売してほしいよバンパーは。
趣味で行くとこ大き目の石が露出した荒地や砂地が多いからなぁ。
せめて別売でいいから発売してほしいよバンパーは。
趣味で行くとこ大き目の石が露出した荒地や砂地が多いからなぁ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:47:21 ID:Ltn0jtvJ0
つジムニー
つパジェロ
地上高200て本格クロカンぐらいじゃね？
欧州仕様は200なの？
つパジェロ
地上高200て本格クロカンぐらいじゃね？
欧州仕様は200なの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:51:09 ID:GpRwKHju0
そう
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:00:03 ID:Ltn0jtvJ0
そうなんだ、日本仕様とか分ける方がコストかかりそうなんだけどな。
俺はもう買っちゃったからいいけど、、、あぁ～～MCとかで仕様変わってくると悔しいかもな～。
俺はもう買っちゃったからいいけど、、、あぁ～～MCとかで仕様変わってくると悔しいかもな～。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:47:40 ID:Qw6aTchV0
欧州は190じゃね？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:15:40 ID:8a02oFJ00
て裕香、トーションビームでガタガタ道走ってだいじょぶなのか？
梁が歪むんジャマイカ？
梁が歪むんジャマイカ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:25:18 ID:7brbd2qY0
>>216
触れてはいけない所を
触れてはいけない所を
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:46:42 ID:0B6XcpAI0
それに車高上げてもオーバーハングが長いからなぁ
本格クロカンみたいには行かない
本格クロカンみたいには行かない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:46:59 ID:hoJA1IgR0
>趣味で行くとこ大き目の石が露出した荒地や砂地が多いからなぁ。
確か現行エスクードの１型のカタログにそういう場面が載ってたな。
確か現行エスクードの１型のカタログにそういう場面が載ってたな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:06:41 ID:+EfjqyYk0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:56:14 ID:EdbWprph0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:40:23 ID:8a02oFJ00
なんか勘違いしてるぞ。これは完全にオンロード車。
スイフトのタイヤを大きくしただけのコンパクトカー。
たとえば、ＧやＳでオフを走ろうと思うか？
アンダーモールがついてＳＵＶ風に見えるだけだ。鱸の罠だ。
スイフトのタイヤを大きくしただけのコンパクトカー。
たとえば、ＧやＳでオフを走ろうと思うか？
アンダーモールがついてＳＵＶ風に見えるだけだ。鱸の罠だ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:41:57 ID:MgzSb7fR0
イストみたいなもんだね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:54:16 ID:w4eugghb0
イストよりはるかに真面目に作られた車だと思う
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:39:31 ID:vzQbp0CA0
真面目に作られたスイフトを更に煮詰めた車。
テストが欧州の公道だし、メーカーのテストコースとは訳が違う。
テストが欧州の公道だし、メーカーのテストコースとは訳が違う。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:47:15 ID:4kCjq8KZ0
マガジンXの座談会の記事おもしろかった。
ますますSX4に気持ちが向いていく。
でも、試乗したら、エンジンのサウンドとか４ATで走る感覚は
全く普通のクルマで、少しつまらなかったな。
幅の広さは感じるし、目線も高くて、
昔パジェロに乗せてもらったことを思い出す。（ちょっと大袈裟か・・・）
ますますSX4に気持ちが向いていく。
でも、試乗したら、エンジンのサウンドとか４ATで走る感覚は
全く普通のクルマで、少しつまらなかったな。
幅の広さは感じるし、目線も高くて、
昔パジェロに乗せてもらったことを思い出す。（ちょっと大袈裟か・・・）
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:00:51 ID:mIuNH2fw0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:01:57 ID:vzQbp0CA0
目線が高いって、そこら辺の軽ハイトワゴンと同じくらいだろ。
SUVならもう少し高くして欲しかった・・・。
SUVならもう少し高くして欲しかった・・・。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:03:33 ID:JUuUQUpz0
後席の居住性がもうちょっとマシなら買いなんだけどなぁ。
荷室側にスライドしてくれれば完璧。
荷室側にスライドしてくれれば完璧。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:18:29 ID:qrjrYZfOO
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:47:30 ID:t0mDFJjv0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:14:32 ID:MjQxicp20
スズキのSマーク最近かっこよく見えてきた。
そういえばセアトも似たようなマークだしあっちもカッコイイ。
車の見た目、内装もヤバイよ。
スズキはあともうちょい内装をかっこよく。
そういえばセアトも似たようなマークだしあっちもカッコイイ。
車の見た目、内装もヤバイよ。
スズキはあともうちょい内装をかっこよく。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:20:06 ID:36P/JzDF0
黒っぽいモノトーンの内装も今ひとつだった。
試作車にあったようなサンド色とのツートーンが選べると良いのに。
試作車にあったようなサンド色とのツートーンが選べると良いのに。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:33:23 ID:yQ1EE2HC0
クロスオーバーだから、あまり明るい色だと汚れとか気になる人も居るだろうって
配慮かね
その割にはSUVとしては物足りないので、ちょっと中途半端に感じる人も居るか
値段考えるとあんま文句も言えないけど
配慮かね
その割にはSUVとしては物足りないので、ちょっと中途半端に感じる人も居るか
値段考えるとあんま文句も言えないけど
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:47:11 ID:qoE9e9rVO
4WD車の燃料タンク容量って50Lから45Lに減ってるけど、
この差って結構大きいかな？
この差って結構大きいかな？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:05:31 ID:MgfK8VAH0
昨日、パールホワイトと赤（オレンジ？）とブルーとの試乗車見てきたんだが、色で悩む・・・
赤（オレンジ？）とブルーは、蛍光塗料が含まれてるっぽく感じて、野ざらしでおいておくと
色が老けてきそう
パールホワイトはト○タの商用車の白っぽくてガッカリ
買われた方は、どの色買ったんでしょうか？
スズキの車は初めてで、車は気に入ったんだが、塗装や色で悩むとは想定外なんで・・・（Ｔ_Ｔ）
皆さんのオススメは？
赤（オレンジ？）とブルーは、蛍光塗料が含まれてるっぽく感じて、野ざらしでおいておくと
色が老けてきそう
パールホワイトはト○タの商用車の白っぽくてガッカリ
買われた方は、どの色買ったんでしょうか？
スズキの車は初めてで、車は気に入ったんだが、塗装や色で悩むとは想定外なんで・・・（Ｔ_Ｔ）
皆さんのオススメは？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:54:35 ID:IfqLwMK50
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:09:46 ID:4md7EJDg0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:27:53 ID:yk0ECg200
ＳＸ４スポーツが出る時は、エスクードの2.7Ｌ Ｖ６を搭載してたりして・・・。
スズキはコストダウン命だから、この車だけのために、新たに2.0Ｌターボを積んだり
或いは評判の悪いＪ20Ａ(だっけ？)の代わりに新たなエンジンを開発したりする事は無いような。
よって、2.7Ｌ Ｖ６を流用する！
こいつなら結構評判いいみたいだし、現状たいして売れもしないエスクードの為だけに生産するより
少しはコストダウンになるのでは？完全に素人考えだけど。
スズキはコストダウン命だから、この車だけのために、新たに2.0Ｌターボを積んだり
或いは評判の悪いＪ20Ａ(だっけ？)の代わりに新たなエンジンを開発したりする事は無いような。
よって、2.7Ｌ Ｖ６を流用する！
こいつなら結構評判いいみたいだし、現状たいして売れもしないエスクードの為だけに生産するより
少しはコストダウンになるのでは？完全に素人考えだけど。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:35:36 ID:wRfRmyi0O
2.7はボンネット見た感じだと、いっぱいいっぱいだからタブン入らないんじゃないかな？
スイスポの例もあるし、2.0改良型の専用エンジンのせるとは思うけど・・・
そんな、赤い2.0XS納車ﾏﾁ
屋根がないなら、カバーをかければ良いじゃない
スイスポの例もあるし、2.0改良型の専用エンジンのせるとは思うけど・・・
そんな、赤い2.0XS納車ﾏﾁ
屋根がないなら、カバーをかければ良いじゃない
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:19:39 ID:EkPrLQaU0
スク水色でないかな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:37:28 ID:plXj9LXe0
売れてないし。
新色出るどころかＭＣ毎に色減ってくだろ。
新色出るどころかＭＣ毎に色減ってくだろ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:40:52 ID:MHWWybAF0
>>239
それも実物を見たかったのですが、行ける範囲の営業所に、その色は無いと言われ（＾＾；
>>241
普段の足として使うので
日曜ドライバーだったら赤にしてカバー掛けますね（＾＾；
>>242
そんな色出たら嫁（３次元）の意見も聞かずに買います！（笑）
「車はなぁ、紺色がイイんだよ！暗い色だから夜心配？黒じゃないから問題無いだろぉ～！」と言いくるめるｗ
それも実物を見たかったのですが、行ける範囲の営業所に、その色は無いと言われ（＾＾；
>>241
普段の足として使うので
日曜ドライバーだったら赤にしてカバー掛けますね（＾＾；
>>242
そんな色出たら嫁（３次元）の意見も聞かずに買います！（笑）
「車はなぁ、紺色がイイんだよ！暗い色だから夜心配？黒じゃないから問題無いだろぉ～！」と言いくるめるｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:19:30 ID:hLWWnFjB0
派手な色俺恥ずかしい
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:10:05 ID:9CUBv9pF0
この車、実物をまだ見たことがないんですが、スイフトと同じくらいのサイズですか？
それとももっと大きい？
それとももっと大きい？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:27:32 ID:IfqLwMK50
スイフトを一回り大きくした感じ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:38:32 ID:uCu7gaQj0
ＵＳのエリオ用の２．３搭載を望む。けど買わんな。２０００のＳ納車俟ち
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:22:45 ID:Odq+OXAd0
とにかく、俺はＳＸ４スポーツか、次期型デミオスポルト1800のどちらかを来年買う！
・・・どっちも正式発表されてないから出るかどうか分からんけど
・・・どっちも正式発表されてないから出るかどうか分からんけど
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:51:46 ID:9CUBv9pF0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:36:33 ID:n58pSF770
スイスポは、ちょっと元気な新入社員。
ＳＸ４は、部下も出来て落ち着いてきた中堅社員。
そんなイメージがあるな～
ＳＸ４は、部下も出来て落ち着いてきた中堅社員。
そんなイメージがあるな～
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:41:07 ID:M+XCW3AM0
>>235
大抵は余裕あるうちに給油するから問題ないのでは?
大抵は余裕あるうちに給油するから問題ないのでは?
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:45:21 ID:M+XCW3AM0
>>251
車格的にもそんな感じじゃね?
車格的にもそんな感じじゃね?
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:49:28 ID:CpzGawFS0
>>251
キモイ
キモイ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:05:07 ID:ovq7O4R/0
SX4ちょっと考えてるんだけど、1.5ってそこそこ走りますか？
自分は高速走行が結構多いです。
自分は高速走行が結構多いです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:24:19 ID:f0LD0IxBO
>>255
2.0にしといたほうが無難。
2.0にしといたほうが無難。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 05:21:40 ID:WACfHjZ10
>>255
乗る人数次第
乗る人数次第
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:58:36 ID:F1zdDmUt0
２５０キロを超えるとちょっと１、５だともうワンパンチってとこ。
でも２～３がメイン乗車なら荷物沢山でもそんなに問題なし。
でも２～３がメイン乗車なら荷物沢山でもそんなに問題なし。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:45:05 ID:wVqKczmT0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:51:18 ID:R3bSw2Hi0
㌔は㌔でも単位が違うような…
と、釣られてみますた
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:51:44 ID:oCXMWxaJO
最近スイフトとかスズキは内装評価されてるけど、
ナビ付けると地味になるのが残念だ。
ナビ付けると地味になるのが残念だ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:45:42 ID:+BGW/9zs0
来年発売予定の日産デュアリスを見てから、ＳＸ４を買うか決めたい。
でも最近の日産は糞車ばっかりだから、期待倒れかな
でも最近の日産は糞車ばっかりだから、期待倒れかな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:46:43 ID:qXnuSysh0
エスクードジュニアなんて出ないかな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:51:31 ID:O2D8JFG50
デュアリスはＳＸ４を一回り大きくしたようなサイズだね。
全長4,310mm、全幅1,780mm、全高1,610mm、ホイールベース2,630mm、エンジンは1.6と2.0。
エスクードとＳＸ４の中間の車かも？
問題は、英国からの輸入車になるから値段は結構高そうって事かなぁ
全長4,310mm、全幅1,780mm、全高1,610mm、ホイールベース2,630mm、エンジンは1.6と2.0。
エスクードとＳＸ４の中間の車かも？
問題は、英国からの輸入車になるから値段は結構高そうって事かなぁ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:27:51 ID:sJoAyOsz0
>>265
日本ではMTないんだよなぁ
日本ではMTないんだよなぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:19:46 ID:4ozgIVZE0
グレー良さそうだ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:36:04 ID:d7Q4mb1j0
自分にはでかい＞sx4
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:51:55 ID:17npB5OS0
>>269
それならこちらをどうぞ
【ダイハツ】D-COMPACT X-OVER【4WDは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160111438/
それならこちらをどうぞ
【ダイハツ】D-COMPACT X-OVER【4WDは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160111438/
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:54:12 ID:cAySbSQ/0
>>249
デラの話だと、来年秋にスポーツモデルが出るのは決まったらしい
エボのようなモデルは出さずに、あくまでも
スイフトとスイフトスポーツの様な関係になるとのこと
あと、セダンタイプも来年日本に投入とか
デラの話だと、来年秋にスポーツモデルが出るのは決まったらしい
エボのようなモデルは出さずに、あくまでも
スイフトとスイフトスポーツの様な関係になるとのこと
あと、セダンタイプも来年日本に投入とか
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:27:24 ID:vOamF2U5O
来年秋！？
待てない(｀□´;)
待てない(｀□´;)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:50:40 ID:mS52jUgJ0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:29:21 ID:iCbJf8oo0
来年秋…待てねぇｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:34:55 ID:d7Q4mb1j0
SUVなんだからスポーツモデルなんて買うなよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:39:28 ID:bXrmC6dE0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:41:51 ID:bXrmC6dE0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:09:38 ID:mgM00W5V0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:33:21 ID:Y2haPWmr0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:34:56 ID:jBMoKtxE0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:02:04 ID:W8ojV+Dg0
ＷＲＣ仕様のエアロつけて売ってくれ！>>スズキ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:13:27 ID:Y2haPWmr0
漏れもturboｲﾗﾈだけどね
エスクの2.7Lはサイズ的に無理ならば、J20Aのチューン版かのう…、VVT追加とか
エスク搭載も見込んで、2.3Lとかの新エンジン開発してたり？
エスクの2.7Lはサイズ的に無理ならば、J20Aのチューン版かのう…、VVT追加とか
エスク搭載も見込んで、2.3Lとかの新エンジン開発してたり？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:08:26 ID:33ta1ygE0
>>282
つDISIﾀｰﾎﾞ
つDISIﾀｰﾎﾞ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:07:07 ID:ZPrWqeBTO
>>101 マガＸは自動車メーカーに一切スポンサードされていないので有名。従ってマガＸにはメーカーの広告は一切ない。代わりに出会い系の広告がわんさかあるが。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:56:46 ID:/NDAdnpZO
まぁ流出写真のせるしな
雑誌としてはそういう広告無い方がいいんじゃない
雑誌としてはそういう広告無い方がいいんじゃない
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:57:44 ID:9r7ZZFgK0
２．０に１．５の純正オーディオってつかないんですかね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:26:01 ID:MHKZRrvk0
ＳＸ４セダンなんかいらねーな。
そんなんよりも、後30～40cmくらいケツを伸ばして３列シート仕様を作る！
で、ストリームやウィッシュに対抗するってのはどう？
セダンよりよっぽど売れるだろうし、スズキもこれからそういう車に手を出すべきでは？
そんなんよりも、後30～40cmくらいケツを伸ばして３列シート仕様を作る！
で、ストリームやウィッシュに対抗するってのはどう？
セダンよりよっぽど売れるだろうし、スズキもこれからそういう車に手を出すべきでは？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:36:20 ID:lTmQH/GB0
>>287
つウイングロード
つウイングロード
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:41:53 ID:GIOrTLLcO
なんで走りもウリの車なんにマニュアルねーんだ？
メーカーにお願いの電話しちゃおうかな…
メーカーにお願いの電話しちゃおうかな…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:11:43 ID:RGTJdWcv0
>>287
知っている奴は知っている、Ｗ １
知っている奴は知っている、Ｗ １
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:21:26 ID:dnCkZouL0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:36:57 ID:PiF9bMZU0
スポーツライン、ターボじゃなくスーパーチャージャーつけて欲しい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:56:45 ID:nmO432e10
クロスポロのほうがイイネ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:24:18 ID:o84cfLxH0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:45:03 ID:fv/+gB+X0
ＭＴが出た日にゃ、エリオの二の舞だぁね。
ＳＸ４にはこのままでいて欲しい。
ＳＸ４にはこのままでいて欲しい。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:06:14 ID:xqFe2X4w0
>>286>>291
アクセサリーカタログの26ページの214番に乗ってるよ、税抜き￥55000。
でもオーディオ取り付けブラケットセットというのが必要かもしれないよ、税抜き￥1400
要確認してみて・・・。
わかってるとは思うがハンドルでオーディオ操作は出来ないのが残念だね。
アクセサリーカタログの26ページの214番に乗ってるよ、税抜き￥55000。
でもオーディオ取り付けブラケットセットというのが必要かもしれないよ、税抜き￥1400
要確認してみて・・・。
わかってるとは思うがハンドルでオーディオ操作は出来ないのが残念だね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:08:26 ID:xqFe2X4w0
>>293
ブレードスレより引用
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 14:01:40 ID:Zdh4fAJV0
>>698
ウチの親父、先代ゴルフのワゴン買ったけど５年であちこち壊れまくり。
特にここ１年はふた月毎に修理に出すような状況だ。
しかも、どれも走行に支障が出るような故障（やれトルコンが滑って進まなくなるだの
ラジエター液漏れてオーバーヒートだのオルタが逝っただの）で修理費も修理期間もやたらかかる。
壊れたら困るから、遠出する際は社用車のフィールダー使う始末（本来遠出向けのゴルフなのにｗ）
年２万キロ以上乗ってるから走行距離は１０万キロ越えちゃってるけど、
そのかわり一度の走行距離は長めだから極端に厳しい使用条件ではないと思う。
ＢＭＷは台風や大雨などで道が冠水しだすと、水深10cmちょいで
近所だけでも２、３台道の脇に停まってる個体を見かける始末。
ブレードスレより引用
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/19(木) 14:01:40 ID:Zdh4fAJV0
>>698
ウチの親父、先代ゴルフのワゴン買ったけど５年であちこち壊れまくり。
特にここ１年はふた月毎に修理に出すような状況だ。
しかも、どれも走行に支障が出るような故障（やれトルコンが滑って進まなくなるだの
ラジエター液漏れてオーバーヒートだのオルタが逝っただの）で修理費も修理期間もやたらかかる。
壊れたら困るから、遠出する際は社用車のフィールダー使う始末（本来遠出向けのゴルフなのにｗ）
年２万キロ以上乗ってるから走行距離は１０万キロ越えちゃってるけど、
そのかわり一度の走行距離は長めだから極端に厳しい使用条件ではないと思う。
ＢＭＷは台風や大雨などで道が冠水しだすと、水深10cmちょいで
近所だけでも２、３台道の脇に停まってる個体を見かける始末。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:48:36 ID:3eJANgsS0
>>エリオの二の舞
いやこれエリオの後継車なんですが...
いやこれエリオの後継車なんですが...
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:55:32 ID:PrBxvhjAO
エリオも堅実的なクルマでなかなか好きだったんだけどな。
SX4はそれ以上に好きだけど。
SX4はそれ以上に好きだけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:50:25 ID:ymItbdRj0
バンパーのエラきめぇ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:56:45 ID:8DMCz6f/O
SX4ターボは1.6らしいね
スイスポエンジンのターボ化みたい
バンパーも変わってるし、地上高も140みたい
スイスポエンジンのターボ化みたい
バンパーも変わってるし、地上高も140みたい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:57:01 ID:5EptpmjT0
早く欧州バンパー発売して。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:46:58 ID:F+fi+CH90
↑トゥルッコ川口でセディチ顔ならできるぜ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:12:47 ID:guTCkJvK0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:03:00 ID:x+KxRL6WO
昔あったRVRやヴォルツみたいに
ならないで欲しいな、このクルマ。
ならないで欲しいな、このクルマ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:20:47 ID:gStTUB9E0
スポーツモデルってJ20AのVVT化で160-170PS程度+5MT
が現実的なところじゃねーの
小排気量＋ターボは車格的に似合わんような気がする
J20Aのブロックに余裕あるならボア×ストロークをスクエアにして
2.3㍑程度で200PSくらい やってほしいけどｗ
が現実的なところじゃねーの
小排気量＋ターボは車格的に似合わんような気がする
J20Aのブロックに余裕あるならボア×ストロークをスクエアにして
2.3㍑程度で200PSくらい やってほしいけどｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:47:43 ID:G7MHThyz0
J20Aはボアピッチ102mmなので2.8リッターまでいけるぐらいブロックに余裕はある
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 04:05:28 ID:t392hDrjO
フロントの"S"エンブレム…外せないのかな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 05:49:11 ID:bhc2TFI90
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:49:18 ID:220lnG3B0
カラーを充実して欲しいな。
グリーンとかカラシ色とか。
欲しい色がない。
グリーンとかカラシ色とか。
欲しい色がない。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:18:34 ID:XaFUp0mPO
確かにね。ガンメタは無難過ぎるし。
スズキのことだから、特別仕様車に期待したいね。
スズキのことだから、特別仕様車に期待したいね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:01:14 ID:1XGKL6TR0
ホワイトって、ただの白じゃね？
がっかり・・。
がっかり・・。
>>291.>>296
どうもありがとうございます。やっぱつきますか～
カタログ見てたら＜１．５のみ＞みたいな注が入ってたので気になって。
ステアリングのスイッチは・・・まぁ１．５が主流と考えた結果でしょうね。
どうもありがとうございます。やっぱつきますか～
カタログ見てたら＜１．５のみ＞みたいな注が入ってたので気になって。
ステアリングのスイッチは・・・まぁ１．５が主流と考えた結果でしょうね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:23:51 ID:220lnG3B0
乗ってる方、幅の広さで不便は感じませんか？
もし買うとすると、自身初の３ナンバーなのでチトばかし不安です。。。
もし買うとすると、自身初の３ナンバーなのでチトばかし不安です。。。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:00:30 ID:fLt1PPcC0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:01:45 ID:XevyJPkP0
Sのマークかっこいいじゃん。
それともスズキの車に抵抗あるんですか？
自分は２２歳なのですがたまにスズキは乗りたくないとかスズキでしょ という人がいるのですが
ナゼですか？過去になにか大失態でもしたのでしょうか。
それともスズキの車に抵抗あるんですか？
自分は２２歳なのですがたまにスズキは乗りたくないとかスズキでしょ という人がいるのですが
ナゼですか？過去になにか大失態でもしたのでしょうか。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:48:54 ID:Y04gzUYD0
世間の印象が軽のメーカーってことじゃないのか
世界の一部で強いこととかは経済誌とか読んでないとわかんないし
大失態したのはスバルとか三菱とかだな
世界の一部で強いこととかは経済誌とか読んでないとわかんないし
大失態したのはスバルとか三菱とかだな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:36:37 ID:hb5DTPGW0
タイヤがでかいから幅広なんだよね・・。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:16:41 ID:Rl2Pg7U00
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:22:04 ID:Rl2Pg7U00
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:30:54 ID:220lnG3B0
そんなに強調しなくても。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:25:19 ID:220lnG3B0
もうすぐ買えそう！
買うとしたら１．５XGガンメタだなあ。
乗り出し170万に抑えるのは厳しいかなあ
買うとしたら１．５XGガンメタだなあ。
乗り出し170万に抑えるのは厳しいかなあ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:53:04 ID:T0unkCRY0
そんなに強調しなくても。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:56:10 ID:220lnG3B0
こりゃ一本とられましたな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:33:52 ID:R+crS7Ay0
次のマイナーチェンジでの改善要望
１】2.0LエンジンのVVT化
２】運転席のアームレスト装備
３】リアシートスライド＆リクライニング機能
４】CVT採用 or ＡＴ多段化
以上が実現されたら、俺は間違いなく買う！
１】2.0LエンジンのVVT化
２】運転席のアームレスト装備
３】リアシートスライド＆リクライニング機能
４】CVT採用 or ＡＴ多段化
以上が実現されたら、俺は間違いなく買う！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:45:07 ID:epw6bLNY0
11日に赤いXS納車決定～♪
車4台乗り継いできたけど、初めてのＡＴになった。
見た目に惚れちゃったんだよねぇ
>>314
車幅感覚はそのうち慣れると思う。
前に軽→パジェロになったときは結構苦労したけど
車4台乗り継いできたけど、初めてのＡＴになった。
見た目に惚れちゃったんだよねぇ
>>314
車幅感覚はそのうち慣れると思う。
前に軽→パジェロになったときは結構苦労したけど
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:50:53 ID:x+KxRL6WO
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:03:24 ID:epw6bLNY0
>>327
4WD。冬に結構路面が凍るので基本的に4WDを乗り継いでるよ。
ほんとはマニュアル欲しかったんだけど、出ても来年見たいだし
ラゲッジには、スノーブレードとか突っ込めるようにゴム製のマットを追加したよ。
4WD。冬に結構路面が凍るので基本的に4WDを乗り継いでるよ。
ほんとはマニュアル欲しかったんだけど、出ても来年見たいだし
ラゲッジには、スノーブレードとか突っ込めるようにゴム製のマットを追加したよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:46:45 ID:rmPTTTj5O
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:13:28 ID:onpTJ2ec0
慣れれば問題ないんだろうけど、
慣れるまでとか、
慣れてちょっと油断したときが心配。
慣れるまでとか、
慣れてちょっと油断したときが心配。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:23:03 ID:HUOFPvAE0
>>330
ずいぶんと心配性だなｗ
そんなこといったらおまいは一生今の車と同サイズの車しか乗れないぞ
普通免許で運転できる４トンロングとかでもない限り、普通の乗用なら
3日も乗れば慣れるだろうと思うよ
ずいぶんと心配性だなｗ
そんなこといったらおまいは一生今の車と同サイズの車しか乗れないぞ
普通免許で運転できる４トンロングとかでもない限り、普通の乗用なら
3日も乗れば慣れるだろうと思うよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 06:55:33 ID:zwTiY0X+0
笑われるだろうが
この価格でこの車幅、このスタイル、この装備・・・
素晴らしいじゃないか。
ファミリーカーとしても十分OKだが、
家族臭がしない。
長期間、飽きずに乗れそうだな。
この価格でこの車幅、このスタイル、この装備・・・
素晴らしいじゃないか。
ファミリーカーとしても十分OKだが、
家族臭がしない。
長期間、飽きずに乗れそうだな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 07:07:12 ID:zwTiY0X+0
やっぱり１０年乗ろうと思うと、
アズールグレーパールメタリックあたりが
飽きずにいいかな。
アズールグレーパールメタリックあたりが
飽きずにいいかな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:37:15 ID:pp7OvWQS0
シルバーいいじゃん。汚れが目立たない。
あとあの形でシルバーは、スパルタンとまではいかないものの
「俺はｓｘ4だこのやろう」みたいな主張が感じられて気に入ってる。
でも街でチョイ見すると目立たんね。でも良く見るといい形だなあと。
意識して見て初めてカッコイイとなる。つくズク不思議なカタチ。
あとあの形でシルバーは、スパルタンとまではいかないものの
「俺はｓｘ4だこのやろう」みたいな主張が感じられて気に入ってる。
でも街でチョイ見すると目立たんね。でも良く見るといい形だなあと。
意識して見て初めてカッコイイとなる。つくズク不思議なカタチ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:01:51 ID:9Vb7IvgRO
安いよね。
ラクティスなんて、高いもんな
ラクティスなんて、高いもんな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:30:28 ID:onpTJ2ec0
NAVIつけると予算オーバーになりそうなんで、今回は見送りの予定ですが、
皆さんはどうしてますか？
皆さんはどうしてますか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:47:46 ID:mHLzg2Ix0
次期ランサー・インプレッサが登場した後にＪ２０ターボが出てくると予想を立てて見る。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:20:38 ID:C0Aaz73/0
717 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/10/21(土) 12:38:05 ID:poapXKoS0
あと、スズキのＳＸ４の2.0Ｌだと、145ｐｓで19.7kg/mに1250kgで
結構、コルトのラリーアートに近い数値なんだけど。
実際にはどうなんでしょ？乗っている人教えて！
あと、スズキのＳＸ４の2.0Ｌだと、145ｐｓで19.7kg/mに1250kgで
結構、コルトのラリーアートに近い数値なんだけど。
実際にはどうなんでしょ？乗っている人教えて！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:28:08 ID:EVdV972s0
この車ってさ、実際見ると野暮ったいよね。
スイフトの１．５買ったほうがいいんじゃねえの？
スイフトの１．５買ったほうがいいんじゃねえの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:04:01 ID:dTHBILUi0
>>338
http://www.suzuki.co.jp/swift/index.html
ライバル的にはこちらへどうぞ。
コルトＲに比べて、ターボもないし落ち着いた地味な車だよ？
>>229
スイフト1.5より一回り大きくて3ナンバーの車だよ？
軽快なコンパクト差を求めるならスイフトの方がいいと思う
http://www.suzuki.co.jp/swift/index.html
ライバル的にはこちらへどうぞ。
コルトＲに比べて、ターボもないし落ち着いた地味な車だよ？
>>229
スイフト1.5より一回り大きくて3ナンバーの車だよ？
軽快なコンパクト差を求めるならスイフトの方がいいと思う
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:46:35 ID:GgcXMzDv0
>>336
おいらは純正オプションとして買うと高いので納車後近くのカー用品店で付けました。
おいらは純正オプションとして買うと高いので納車後近くのカー用品店で付けました。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:49:03 ID:+6C64bMH0
色がねぇ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:52:09 ID:zwTiY0X+0
クロスポロみたいなカラフルな色が欲しいな！
メタリックは嫌いだ。
メタリックは嫌いだ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:05:20 ID:zRpUCVEV0
パールホワイト＝商用
グレー＝石ころ帽子
レッド＝男でレッドは
ブルー＝精神異常
オーシャンブルー＝女の子
ブラック＝DQN
シルバー＝オヤジ
グレー＝石ころ帽子
レッド＝男でレッドは
ブルー＝精神異常
オーシャンブルー＝女の子
ブラック＝DQN
シルバー＝オヤジ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:29:20 ID:TK18YOqw0
俺は精神異常だったのか・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:58:30 ID:WhLxrjoT0
ホワイト：真っ白。これと樹脂モールでまさに商用車
グレー：アダルトな感じ、けど見ようによっては小汚い
河童ー：一番似合う。けど赤系は自分にはＮＧ
ブルー：安っぽいキャンディブルー。深みがなく爪で剥がれそうな感じ
オーシャンブルー：パステルって歳じゃないので...
ブラック：こうゆう丸くてエッジに締まりのない車にはどうかと。
シルバー＝無塗装？って感じ。
猫目青出たら買わないこともない。
グレー：アダルトな感じ、けど見ようによっては小汚い
河童ー：一番似合う。けど赤系は自分にはＮＧ
ブルー：安っぽいキャンディブルー。深みがなく爪で剥がれそうな感じ
オーシャンブルー：パステルって歳じゃないので...
ブラック：こうゆう丸くてエッジに締まりのない車にはどうかと。
シルバー＝無塗装？って感じ。
猫目青出たら買わないこともない。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:21:16 ID:1DL9JUDHO
どうせ日本ではそれほど販売は見込めないんだから、もっと大胆なソリッドカラー出して欲しいな。レッドもブルーもメタリックは合わないよ。
このままだったら消去法でダークシルバーになりそう。
このままだったら消去法でダークシルバーになりそう。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:26:45 ID:AHaOFmi60
いいエンジンといいATといい塗装が無い
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:01:03 ID:QnJkxwI20
フルタイム四駆もない。いい意味で嘔州向け専用何ちゃってＳＵハッチ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:07:37 ID:oVrL+kT50
クロスポロだってナンチャッテですから。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:25:12 ID:1DL9JUDHO
なんちゃってだけにカラーにはこだわりが欲しいなあ。スズキ得意の特別仕様車を待つか。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:29:46 ID:xkIdILzG0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:07:29 ID:/u4RdfU50
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:13:27 ID:/u4RdfU50
連騰スマソ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/toyota_auris/
に内装の写真あるね
色も７色、
やっぱり車はﾄョタだよね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/toyota_auris/
に内装の写真あるね
色も７色、
やっぱり車はﾄョタだよね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:20:42 ID:Tn3Fr5wz0
デザインの気持ち悪さもトｮﾀだよね
顔と足とMTさえ変われば・・・
顔と足とMTさえ変われば・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:46:37 ID:ko4yrsp30
>>287
SX４を延長した程度の3列シートは海外で売れないから作らないだろう。
スズキがなんのために軽四の年間生産台数を3万台減らし、軽No1の地位を捨てるのか。
そんなもんに生産ライン割くくらいなら軽四つくるだろうね。
日本国内はついでなんだから海外で売れるならセダンだすだろうし。
まあ、ださないと思うけど。
SX４を延長した程度の3列シートは海外で売れないから作らないだろう。
スズキがなんのために軽四の年間生産台数を3万台減らし、軽No1の地位を捨てるのか。
そんなもんに生産ライン割くくらいなら軽四つくるだろうね。
日本国内はついでなんだから海外で売れるならセダンだすだろうし。
まあ、ださないと思うけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:00:15 ID:DZerTS9v0
>>354
やっちゃたよインパネのシルバー使い。まあマツダのMPVなんかよりだいぶマトモだし
欧州意識しただけ周りとの色の具合とそれなりにマッチさせてるからいいけど
やっぱねぇ～
国産メーカーはインアネデザインは欧州から学ぶべきだ。オペルやスコダＥＵフォードはいいお手本だよ。
アクセラはイイネ。SX４やエスクーエリもけっこうイイと思うけど両サイドのシルバーいらねえ。
やっちゃたよインパネのシルバー使い。まあマツダのMPVなんかよりだいぶマトモだし
欧州意識しただけ周りとの色の具合とそれなりにマッチさせてるからいいけど
やっぱねぇ～
国産メーカーはインアネデザインは欧州から学ぶべきだ。オペルやスコダＥＵフォードはいいお手本だよ。
アクセラはイイネ。SX４やエスクーエリもけっこうイイと思うけど両サイドのシルバーいらねえ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:05:26 ID:tW6ZClRz0
マツダのインパネｷﾓｲ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:11:32 ID:1DL9JUDHO
ＳＸ４の話しようぜ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:25:40 ID:IW28PQ510
デュアリスの方がカッコイイよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:26:37 ID:IW28PQ510
こっちは1.5Ｌで向こうは2.0Ｌが主流だから被らないだろうけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:29:54 ID:fFfL1zno0
納車後2回目の給油。
平均燃費計13.8km/㍑
満タン法で552ｋｍ走行で39㍑給油、だいたい１４km/㍑ちょい。
通勤で毎日使用、中途半端田舎だしこんなもんかな～、もっと行けると思ったんだが。
平均燃費計13.8km/㍑
満タン法で552ｋｍ走行で39㍑給油、だいたい１４km/㍑ちょい。
通勤で毎日使用、中途半端田舎だしこんなもんかな～、もっと行けると思ったんだが。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:30:14 ID:ve6I5FBs0
>352
なんかかっこ悪いなぁ。
でるって噂聞いたときにＳＸ４と迷ったけど、
ＳＸ４にしてよかったよ。
ところで、ならし中だけど、リッタ13．0ｷﾛって
そんな悪い感じしないけど。どうだろ。
なんかかっこ悪いなぁ。
でるって噂聞いたときにＳＸ４と迷ったけど、
ＳＸ４にしてよかったよ。
ところで、ならし中だけど、リッタ13．0ｷﾛって
そんな悪い感じしないけど。どうだろ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:23:06 ID:Qxg5hj/l0
やばいね。
対抗車が出揃ってきてSX4でなきゃってのが薄れてきた。
３月に買うつもりだけど、どうなることやら。
対抗車が出揃ってきてSX4でなきゃってのが薄れてきた。
３月に買うつもりだけど、どうなることやら。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:33:47 ID:1DL9JUDHO
そうかな。
生活感がないが、いざというときはファミリーカーとして使えいいバランスと思うけどな。
それだけにカラーが惜しい。
生活感がないが、いざというときはファミリーカーとして使えいいバランスと思うけどな。
それだけにカラーが惜しい。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:58:29 ID:AHaOFmi60
しかし安いな＞sx4
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:05:11 ID:HVBAnn3X0
濃紺のメタリックや、渋いオリーブグリーンのメタリックなんか、あったら良かったのに。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:10:49 ID:Hmx13m6q0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:59:59 ID:YVQCg0xw0
オーリスのスレでSX4と装備比較した者だけど、本当にお買い得感は高いね
デザインもオーリスのでかヴィッツよりはずっと良いと思うし、もう少しだけ荷室が
広ければ、もっと幅広く売れるクルマになったんじゃないかと思う
そこだけがちょっと残念
デザインもオーリスのでかヴィッツよりはずっと良いと思うし、もう少しだけ荷室が
広ければ、もっと幅広く売れるクルマになったんじゃないかと思う
そこだけがちょっと残念
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:43:46 ID:4qpEWeiC0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:35:25 ID:UlWyVmZc0
トヨタたけーな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:58:21 ID:vcv2c6tpO
近所の中古車屋で
2.0S（新古車） 四駆 黒 が186万円だったんだが
買いだろうか？
2.0S（新古車） 四駆 黒 が186万円だったんだが
買いだろうか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:35:34 ID:acRz07hN0
>>372
ディラでゴリゴリに値切ってみな
ディラでゴリゴリに値切ってみな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:39:14 ID:znhcimDP0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:38:49 ID:4qpEWeiC0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:45:31 ID:/X2H6NOt0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:50:19 ID:xrrFNnLC0
ビーゴよりこっちの方がよさげだな。
こっちにすっぺかな。
こっちにすっぺかな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:09:40 ID:8hZWiM++0
買うのなら、細い道は通らない覚悟だな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:47:09 ID:GfYubFI20
アンダーモール付だと横幅1755、無しだと1730あるからね。
ライバル？だと
マツダアクセラ 1745
三菱コルトＲ 1695
ダイハツＤコンセプト 1695
ダイハツビーゴ、トヨタラッシュ 1695
トヨタオーリス 1760
日産デュアリス 1780
ＶＷクロスポロ 1670
ちなみにスイスポ 1690
ライバル？だと
マツダアクセラ 1745
三菱コルトＲ 1695
ダイハツＤコンセプト 1695
ダイハツビーゴ、トヨタラッシュ 1695
トヨタオーリス 1760
日産デュアリス 1780
ＶＷクロスポロ 1670
ちなみにスイスポ 1690
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:35:21 ID:g1EH+WGP0
>>377
11月の北京モーターショーで世界初公開される。コードネームはYY5。
11月の北京モーターショーで世界初公開される。コードネームはYY5。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:38:20 ID:ObSqYVj40
SX4は5ナンバー幅の車と比べて片側3cm位しか出っ張ってないんだよ。
いったいどんな車幅感覚してんだか？
ランクルやハマーに乗り換えるってのなら分かるけどさ。
いったいどんな車幅感覚してんだか？
ランクルやハマーに乗り換えるってのなら分かるけどさ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:41:35 ID:g1EH+WGP0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:07:16 ID:0tGGUqWlO
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:32:50 ID:6uLuDPE00
車幅より、ミラーtoミラーでしょ。
で、SX4は何ミリ？オーナーの方、ヨロ
で、SX4は何ミリ？オーナーの方、ヨロ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:34:56 ID:ObSqYVj40
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:37:39 ID:/X2H6NOt0
>>385
全幅ならカタログにのっているだろ
全幅ならカタログにのっているだろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:44:23 ID:mq7Q2o+N0
SX４、契約しました！
１．５XG、値引き１０万。
坂道は重いという評があったのがチト心配だが。。。
１．５XG、値引き１０万。
坂道は重いという評があったのがチト心配だが。。。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:46:19 ID:mq7Q2o+N0
そうそう、オーディオはIPod対応ですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:46:31 ID:j0uBiXAP0
391 ：389：2006/10/24(火) 23:48:39 ID:mq7Q2o+N0
載ってないと言う事は違うのかorz=3
セルボは対応らしいがorz=3
セルボは対応らしいがorz=3
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:05:55 ID:IotGUBqo0
iPodはオプションで接続キットがあるぞ。
ケーブルは、コンソールボックスの中につくぞ。
選曲はできないぞ。
ランダム再生は出きるぞ。
iTuneでアルバムをつくれば、アルバムごとの再生は出きるぞ。
suzukiは、サービスは最低だが、SX4は良いぞ。
ケーブルは、コンソールボックスの中につくぞ。
選曲はできないぞ。
ランダム再生は出きるぞ。
iTuneでアルバムをつくれば、アルバムごとの再生は出きるぞ。
suzukiは、サービスは最低だが、SX4は良いぞ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:40:39 ID:9jYx0Bps0
スズキさ、これもそうだけどM系は良いけど、J系のエンジンはまるでダメ。
あとAT。CVTが嫌なら多段化したATをなるべく早く導入した（５速、できれば６速）方がいい。
あとAT。CVTが嫌なら多段化したATをなるべく早く導入した（５速、できれば６速）方がいい。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:12:38 ID:A+1VLHSC0
ミッションに苦情を呈している皆さんへ。
4ATのSX4で特に不満もない俺はカスでしょうか。
4ATのSX4で特に不満もない俺はカスでしょうか。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:26:55 ID:fgwhQC/O0
>>394
普通。
普通。
>>392
さんくす。ちなみに自慢の８スピーカーの音質はどうですか？
さんくす。ちなみに自慢の８スピーカーの音質はどうですか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 04:43:42 ID:evd1mIRO0
本当はもう少しPOPな外装と、明るいインテリアだったらとは思ったよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 06:29:56 ID:svDMCwrx0
>389
JA71は音が聞こえなかった。
JA11は頻繁に音量調整が必要だった。
JB33は、ステレオもついてるよという程度。
そんな私にとっては、温室は採光！
参考にはならんと思うが…。
JA71は音が聞こえなかった。
JA11は頻繁に音量調整が必要だった。
JB33は、ステレオもついてるよという程度。
そんな私にとっては、温室は採光！
参考にはならんと思うが…。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:55:30 ID:2Ixf5mrM0
ミラーtoミラーは二メートル。
結構あるよ・・。
結構あるよ・・。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:59:00 ID:pZX3GWXt0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:41:59 ID:Y6IsL6BRO
確かにこのクルマといい、スイフトといい、スズキらしからぬクオリティの高さですな。
でもＳＸ４はアンマリ売れて欲しくない、まあ売れんだろうが。
でもＳＸ４はアンマリ売れて欲しくない、まあ売れんだろうが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:21:54 ID:eXRBq8e60
ティーダと一騎打ちで検討中ですが、SX4はインテリアが地味。
エクステリアは文句無くSX4の一本勝ち。
ウチの狭い駐車場で下手糞の僕には横幅がちょっと大きい。
でもカーテン式エアバッグやディスチャージドヘッドランプがついてこの価格は安い!
家に続く第二のプライヴェート空間なんで、選択には慎重になります。
エクステリアは文句無くSX4の一本勝ち。
ウチの狭い駐車場で下手糞の僕には横幅がちょっと大きい。
でもカーテン式エアバッグやディスチャージドヘッドランプがついてこの価格は安い!
家に続く第二のプライヴェート空間なんで、選択には慎重になります。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:40:53 ID:TeIZusg00
明るいインテリアが好みならティーダはすごく良いよね。
ＳＸ４はちょっと無骨過ぎる気がする。
良い風にとれば地味で飽きないデザインかな。
走ってる感覚は、１．５同士だとＳＸ４の方が上かな？
街を走っても、同じ車になかなか合わないのもいいと思う。
ＳＸ４はちょっと無骨過ぎる気がする。
良い風にとれば地味で飽きないデザインかな。
走ってる感覚は、１．５同士だとＳＸ４の方が上かな？
街を走っても、同じ車になかなか合わないのもいいと思う。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:15:52 ID:2Ixf5mrM0
ていうか、エクステリアで買う車だろ・・・。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:19:04 ID:1/iMikha0
そうかぁ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:32:51 ID:lnwx9ipFO
カッパー以外は今一つ、華がないというか、地味～な気がする。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:35:43 ID:HEHSRLuj0
>>402
つウイングロード
つウイングロード
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:53:39 ID:TeIZusg00
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:10:19 ID:2Ixf5mrM0
これだけの装備でこの値段。
かなりのお買い得だろう。
それで売れないのなら、名前がスズキだからだろ・・・orz
ネームバリューって重要なんだね。
かなりのお買い得だろう。
それで売れないのなら、名前がスズキだからだろ・・・orz
ネームバリューって重要なんだね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:22:29 ID:r/D4s7WA0
これからよくなるさ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:04:48 ID:vz4DfBFg0
>>409
欧州ではこの車バックオーダーが大量にあるほど売れてるらしい
たしかに日本だとまだ軽メーカーというイメージが強いかもね
世界的に見ると軽は一部で小型車中心の会社なんだよね
小型は結構力を入れるような事を言ってるので
これからのスズキには期待しています
欧州ではこの車バックオーダーが大量にあるほど売れてるらしい
たしかに日本だとまだ軽メーカーというイメージが強いかもね
世界的に見ると軽は一部で小型車中心の会社なんだよね
小型は結構力を入れるような事を言ってるので
これからのスズキには期待しています
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:31:27 ID:lf/tDFAZ0
>欧州ではこの車バックオーダーが大量にあるほど売れてるらしい
日本市場向けはそのあおり受けている希ガス
日本市場向けはそのあおり受けている希ガス
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:08:24 ID:sFdXXUEi0
実物見ると、そこはかに漂うチープ感に「あ鈴木だ」とすぐ分かる。
確かに安いけど下取でトヨタ比20～30万の損を考えるとチャラ。
確かに安いけど下取でトヨタ比20～30万の損を考えるとチャラ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:01:17 ID:xDSTM5wLO
確かに下取りとか考えたらそうだと思う。しかし、トヨタって愛着湧かないというか。
このクラスで所有欲充たしてくれるクルマって案外無いんだよな。
その点ＳＸ４は合格。
このクラスで所有欲充たしてくれるクルマって案外無いんだよな。
その点ＳＸ４は合格。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:18:37 ID:8kS/MMjX0
下取りなんか気にしてクルマを買うな、とは言わないけど、本当に気に入ったクルマを
選べば下取りなんて気にならなくなる
トヨタ車はなかなかそこまで惚れこめるクルマがないね
いつ下取りに出せば次の乗り替えが有利になるか、いつも考えてしまいそうだ
選べば下取りなんて気にならなくなる
トヨタ車はなかなかそこまで惚れこめるクルマがないね
いつ下取りに出せば次の乗り替えが有利になるか、いつも考えてしまいそうだ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:21:50 ID:5oXKxUTy0
トヨタのコンパクトよりこっちだな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:53:51 ID:8zmTo1hf0
ドイツでの顧客満足度評価。スズキｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006GermanyCSI_J.pdf
スズキのコンパクトが評判良いのはインド、パキスタン。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006GermanyCSI_J.pdf
スズキのコンパクトが評判良いのはインド、パキスタン。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:30:41 ID:bFe68UnZ0
実物みたいけど、セールスうぜぇな・・・。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:31:02 ID:xDSTM5wLO
マーケティングの進歩か、大外しのクルマもなくなったかわりに、惚れ込めるクルマも少なくなったね。
ホンダも合理化しすぎだし、トヨタはいいクルマだけど無難すぎか。
そういう意味で、ＳＸ４は粗削りなところはあるが、魅力的。
買って１０年乗るつもり。
ホンダも合理化しすぎだし、トヨタはいいクルマだけど無難すぎか。
そういう意味で、ＳＸ４は粗削りなところはあるが、魅力的。
買って１０年乗るつもり。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:41:31 ID:WRizaILG0
みなさんは1500と2000のどちらを検討してますか？
また、オーナーの方は、どちらを買いました？
また、オーナーの方は、どちらを買いました？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:27:44 ID:YFtzCvf30
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:15:08 ID:JSZ1nOs+O
>>418
大丈夫、スズキの営業はやる気がないからじっくり見れるよ
大丈夫、スズキの営業はやる気がないからじっくり見れるよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:55:14 ID:luhsC82O0
1.5と2.0だと、ライバルが微妙に変わってくるよね。
俺は2.0が欲しいと思ってるけど、他で考えてるのはフォレスターと
エクストレイルだ。もちろんSX4が本命だけどね。
でも、もし1.5主体に考えると、競合車種も全然違ってくるよね。
俺は2.0が欲しいと思ってるけど、他で考えてるのはフォレスターと
エクストレイルだ。もちろんSX4が本命だけどね。
でも、もし1.5主体に考えると、競合車種も全然違ってくるよね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:04:05 ID:WcxiU0Sq0
2.0ならエスクード買うわ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:46:06 ID:xDSTM5wLO
俺は1500だね。自分の使い道だとFFで充分だし。
1500ならハードウェア、押し出しも含めて正直敵なしと思うが2000だとライバルが出て来るかな。
1500ならハードウェア、押し出しも含めて正直敵なしと思うが2000だとライバルが出て来るかな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:03:58 ID:N4cP4cCL0
俺も1500。1500でこのデザインと装備だからこそｲｲ！と思った。
燃費もいいしね。
燃費もいいしね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:54:12 ID:xpd8OqI/0
ESPが2000にしかつかないんだよな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:09:00 ID:lf/tDFAZ0
４ＡＴを許せるヒトが羨ましい…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:36:29 ID:xDSTM5wLO
エンジンやダンパーならともかく、なんでトランスミッションにそこまで拘るかな？
３ＡＴなどというならともかく。
３ＡＴなどというならともかく。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:54:05 ID:qL5rC2CA0
>>428
どこがダメなの？
どこがダメなの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:01:08 ID:y61HyHPf0
2速3速を積極的に使いながら走ると充分楽しいお
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:45:04 ID:dAxlHaYQ0
2.0だけど競合車はフォレスタ、アウトランダーだったよ。
本当はエスクード買おうと思ってたんだけど、SX4を見て惚れたから。試乗した感じもよかったし。
ちなみに購入車ではじめてのＡＴだったりする。
前はクロカン車で林道とかガンガン行ってたんだけど、彼女が出来たらキャンプ程度くらいしか行かなくなって
軽いダートが走れる荷物もつめる車、が候補になったんだよね。
まぁ、まだ納車前なんだけどね。
本当はエスクード買おうと思ってたんだけど、SX4を見て惚れたから。試乗した感じもよかったし。
ちなみに購入車ではじめてのＡＴだったりする。
前はクロカン車で林道とかガンガン行ってたんだけど、彼女が出来たらキャンプ程度くらいしか行かなくなって
軽いダートが走れる荷物もつめる車、が候補になったんだよね。
まぁ、まだ納車前なんだけどね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:48:26 ID:xDSTM5wLO
おめでとう。
何色買いました？
何色買いました？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:01:46 ID:dAxlHaYQ0
4ATから3ATへ戻れないように、5MTを知った身には４段ではもの足らないよ…
あとトルコン自体がどうも好きになれんのよ
あとトルコン自体がどうも好きになれんのよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:54:22 ID:Vh+Tcvij0
>>435
例えが悪いなぁ。ATとMTって別物なんだからさぁ。
例えが悪いなぁ。ATとMTって別物なんだからさぁ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:55:31 ID:1oKezavc0
いっそのことPSAみたいに6段以上の自動化MTを
普及させるかなんかすればいいのに
普及させるかなんかすればいいのに
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:38:34 ID:/n4SuqKM0
>>435
俺もその言い分は理解できないな
5MTと4AT両方乗ってるが、MT乗ってりゃATなんて4段だろうが5段だろうが物足りない
でも、「そういうもんだ」という諦めがつけば、もう4ATでも5ATでも、どうでもよくなる
でも流石に3ATはキツいかなｗ
俺もその言い分は理解できないな
5MTと4AT両方乗ってるが、MT乗ってりゃATなんて4段だろうが5段だろうが物足りない
でも、「そういうもんだ」という諦めがつけば、もう4ATでも5ATでも、どうでもよくなる
でも流石に3ATはキツいかなｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:57:52 ID:HqawNXzj0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:44:27 ID:ifqUkAsV0
車検とき代車でＨ４年ミラがきた。
てっきり５速だと思って右斜め３０°にレバーを押し込もうとしたが入らなかった。
嗚呼・・・これが４ＭＴなんだ。ＯＴＺ
てっきり５速だと思って右斜め３０°にレバーを押し込もうとしたが入らなかった。
嗚呼・・・これが４ＭＴなんだ。ＯＴＺ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:10:12 ID:NRzsc7200
乗り心地とでも言えばよかったかなW
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:22:28 ID:HPLdbVM80
ATって一昔前の技術だろ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:22:39 ID:qaGWD4Lf0
俺の場合、4ATで我慢できるかは、カテゴリーによるな。
Lサイズのミニバン（アルファード、エルグランド、オデッセイ、
エスティマなど）なら、4ATなら買わない。CVTか5ATは必ず欲しい。
スポーツカー、スポーツセダンで、4ATなら買わない。
Lサイズのミニバン（アルファード、エルグランド、オデッセイ、
エスティマなど）なら、4ATなら買わない。CVTか5ATは必ず欲しい。
スポーツカー、スポーツセダンで、4ATなら買わない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:28:17 ID:qaGWD4Lf0
で、SX4ならどうかだが、俺的には4ATでもさほど気にならない。
理由としては、
・車両重量が比較的軽い。
・エンジンの高回転を常時多用するようなクルマではない。
・高速道路をむちゃなスピードで巡航するようなクルマではない。
・ワインディングを全開で攻めるようなクルマではない。
つまり、SX4を普通に使う限り「あと１速あればな・・・」と思う
シチュエーションはほとんどなさそうだからだ。
理由としては、
・車両重量が比較的軽い。
・エンジンの高回転を常時多用するようなクルマではない。
・高速道路をむちゃなスピードで巡航するようなクルマではない。
・ワインディングを全開で攻めるようなクルマではない。
つまり、SX4を普通に使う限り「あと１速あればな・・・」と思う
シチュエーションはほとんどなさそうだからだ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:16:55 ID:4PUj+9Zp0
1.5なら4ATでいいんだろうね
2.0を試乗したが重く感じたよこれはエンジンのせいかな
排気量のわりに非力なJ20Aには5ATのほうがいいと思う燃費も悪いし
あと4AT→5ATを5MT→6MTと同じような感覚で捕らえてるようだけど
ATとMTでは多段化の恩恵は少し違うよね
2.0を試乗したが重く感じたよこれはエンジンのせいかな
排気量のわりに非力なJ20Aには5ATのほうがいいと思う燃費も悪いし
あと4AT→5ATを5MT→6MTと同じような感覚で捕らえてるようだけど
ATとMTでは多段化の恩恵は少し違うよね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:58:29 ID:6jbh9BWRO
5ATの方がもちろんいいけど、あの1500ccのバーゲン価格なら納得できる。
雑誌なんか見ても1500がいいというのと2000がいいというのに分かれてるね。
自分は1500XGを買うつもりです。
色で迷うな。
雑誌なんか見ても1500がいいというのと2000がいいというのに分かれてるね。
自分は1500XGを買うつもりです。
色で迷うな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:01:10 ID:2XUxJY7k0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:15:16 ID:6jbh9BWRO
このクラスの中ではＳＸ４が唯一花があるね。
下取り考えたら他のクルマが無難だろうが、どうもそういう気になれない。
友人にはそんな不人気クルマやめとけと言われるがorz
下取り考えたら他のクルマが無難だろうが、どうもそういう気になれない。
友人にはそんな不人気クルマやめとけと言われるがorz
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 22:38:43 ID:D9CKSxyk0
人気、不人気で買うならやめとき！
好きで買う奴だけ買えばいいやん！
でも、2.0でも、エンジンだけ（1.5より）余裕？って感じで～
積載スペース考えたら・・・買わないな（－。－；）
好きで買う奴だけ買えばいいやん！
でも、2.0でも、エンジンだけ（1.5より）余裕？って感じで～
積載スペース考えたら・・・買わないな（－。－；）
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:05:12 ID:0cgW4Upu0
>>418
小さく「うぜっ」っとか軽く言われたひにゃ誰も近寄りませんので。
しかし、オートマで4速5速ってそんなに気にする必要があるのでしょうか？
確かに5速のほうが良さ気な感じですが、所詮、オートマ。
オートマ乗りながら「今何速で」とかあまり無いような気がします。
まあ、素人意見ですが。
小さく「うぜっ」っとか軽く言われたひにゃ誰も近寄りませんので。
しかし、オートマで4速5速ってそんなに気にする必要があるのでしょうか？
確かに5速のほうが良さ気な感じですが、所詮、オートマ。
オートマ乗りながら「今何速で」とかあまり無いような気がします。
まあ、素人意見ですが。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:40:35 ID:AmO7jnW20
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:13:14 ID:QQDQWvI50
そんなにスムースがいいんならCVTでいいじゃん
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:08:46 ID:E4XERUX/0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:15:00 ID:QsvGZ99b0
アクセラスポーツ20C
4AT
2.816 1st
1.497 2nd x1.881
1.000 3rd x1.497
0.725 4th x1.379
5AT
3.620 1st
1.925 2nd x1.881
1.285 3rd x1.498
0.933 4th x1.377
0.692 5th x1.348
5ATにしてもオーバーオールの変速比を広げるのでステップ比は大差ない
最ローでの加速と最ハイでの燃費が良くなる
ステップ比を狭くすると変速頻度が増えて逆にぎくしゃくし易い
4AT
2.816 1st
1.497 2nd x1.881
1.000 3rd x1.497
0.725 4th x1.379
5AT
3.620 1st
1.925 2nd x1.881
1.285 3rd x1.498
0.933 4th x1.377
0.692 5th x1.348
5ATにしてもオーバーオールの変速比を広げるのでステップ比は大差ない
最ローでの加速と最ハイでの燃費が良くなる
ステップ比を狭くすると変速頻度が増えて逆にぎくしゃくし易い
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:23:42 ID:C8q0M1r20
セルボでも買うかな・・。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:08:12 ID:uU8eU3AL0
来年でるターボモデルまで待とうよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:37:19 ID:vegYeTAFO
俺もセルボにしようかな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:00:16 ID:dBbR3bME0
鱸しか選択肢ないのんか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:19:52 ID:vegYeTAFO
っていうか、クルマ好きからすると今のスズキは魅力的。
本当はＳＸ４が一番欲しいよ。凄く魅力的。
本当はＳＸ４が一番欲しいよ。凄く魅力的。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:30:42 ID:nlQQsMgp0
乗り替えはまだ先だけど、SX4とセルボとスイフトでどれがいいかなぁと、
結構真面目に考えてるよ
結構真面目に考えてるよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:56:30 ID:vegYeTAFO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:45:24 ID:pxXnyEcA0
わたしはSX4とｽｲﾌﾄで迷ってます
ｽｲﾌﾄにｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞとﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟを付けると
微妙な価格になります
ｽｲﾌﾄは成熟しているっぽいけどね
ｽｲﾌﾄにｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞとﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟを付けると
微妙な価格になります
ｽｲﾌﾄは成熟しているっぽいけどね
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:02:54 ID:C8q0M1r20
微妙な競合ですな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:21:39 ID:C8q0M1r20
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:19:13 ID:h9/eOJn50
実物見たかったので展示車あるとこネットで調べてから見に行ったのに
スイフトしかないやんけ！ ちゃんと更新しとけ
スイフトしかないやんけ！ ちゃんと更新しとけ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:35:27 ID:sCMbvmfoO
15XGと15Gどっちが走っていて楽しい？
XGしか試乗したことないのだけど何か変わるかな？
XGしか試乗したことないのだけど何か変わるかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:57:55 ID:AhyBEZU80
>>467
気分くらいは変わるだろうね
気分くらいは変わるだろうね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:59:22 ID:tn1ZoF9G0
ほとんど関係ないのですね。
車高の数十ミリの差じゃ、そんなもんか。㌧クス。
車高の数十ミリの差じゃ、そんなもんか。㌧クス。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:57:17 ID:BnDtMoGJ0
ＸＧとＧは車高一緒。低いのは2.0Sだけ。
違いはエアスポイラー(Ｇ)かアンダーモール(ＸＧ)かってだけ。
どっちもオンオフ走りは全く一緒。樹脂モールの方が傷が目立たないってくらい。
見た目で選んでいいと思うよ。
違いはエアスポイラー(Ｇ)かアンダーモール(ＸＧ)かってだけ。
どっちもオンオフ走りは全く一緒。樹脂モールの方が傷が目立たないってくらい。
見た目で選んでいいと思うよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:15:28 ID:m2Bz1ev/0
普段街乗りで、たまに林道とかに行くならSX4.
オフ主体ならビーゴ4wd（リジッドサス）。
オフ主体ならビーゴ4wd（リジッドサス）。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:38:35 ID:MmEGXUnX0
普段はSX4、林道行くならジムニー(軽)でＯＫ
古い型なら4ナンバーもあるよ
古い型なら4ナンバーもあるよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:37:17 ID:OkYKWIvy0
土地持ちではないので２台持ちはつらい…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:10:40 ID:smsklOcq0
初代スイスポからの乗り換えを検討中。
やはりこの車は他社には無い魅力があるよ。
下取りは鈴木の車だということで１０マン乗っけてくれた。
やはりこの車は他社には無い魅力があるよ。
下取りは鈴木の車だということで１０マン乗っけてくれた。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:05:41 ID:kJpjJiUa0
普通のセダンでも林道ぐらい逝けるが、SX4で本格的にオフ逝こうなんて思わない
方がいい。あれはなんちゃってオフロードカー。
ジムニーでも買い叩いて、２台体制の方が幸せ。
方がいい。あれはなんちゃってオフロードカー。
ジムニーでも買い叩いて、２台体制の方が幸せ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:27:12 ID:BnDtMoGJ0
そういや事務荷とSX4(FF)って値段ほとんど一緒なんだな
車格差とか装備差とか考えるとSX4のﾊﾞｰｹﾞﾝﾌﾟﾗｲｽっぷりに改めて驚く
なんか買わなきゃ損だな
車格差とか装備差とか考えるとSX4のﾊﾞｰｹﾞﾝﾌﾟﾗｲｽっぷりに改めて驚く
なんか買わなきゃ損だな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:56:17 ID:VqGoKAz10
セカンドカー用ジムニーは１０年前の格安中古車でおｋ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:32:50 ID:m9+pIzbi0
ジムニー高杉。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:49:36 ID:fSKFNQvr0
パジェロ・ミニ高杉
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:45:03 ID:QlfMRuFGO
最近SX4がショールームから撤去されて目立たない場所に移動させられてるスズキが多いんだけど‥
ウチの方だけか‥
ウチの方だけか‥
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:17:13 ID:rskeU5YW0
そこにセルボ置く。セルボのほうが売れる。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:51:48 ID:LMLZLiXX0
河童色のＳＸ４は、カナブンみたいだった
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:02:25 ID:/nRXejH5O
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:00:49 ID:vFEA4t0v0
>>484
同意。
とにかく、ジムニー、パジェロミニの中古は驚くほど高いぞ！
しかもどんな乗り方をされてたかも、全く予想がつかない。
そんなものをSX4のセカンドに買うくらいなら、新車でもっとオフ性能の
高いクルマを１台買ったほうがはるかに賢いよ。
同意。
とにかく、ジムニー、パジェロミニの中古は驚くほど高いぞ！
しかもどんな乗り方をされてたかも、全く予想がつかない。
そんなものをSX4のセカンドに買うくらいなら、新車でもっとオフ性能の
高いクルマを１台買ったほうがはるかに賢いよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:04:50 ID:vFEA4t0v0
っていうか林道とか走る人がこのスレにいるのか？？
林道を走るとか、釣りでかなり足場の悪い所に入るとかいうなら、
最低でもパジェロイオか、エクストレイルを選んだほうがいいよ。
林道を走るとか、釣りでかなり足場の悪い所に入るとかいうなら、
最低でもパジェロイオか、エクストレイルを選んだほうがいいよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:19:08 ID:wjMnT6TxO
え、ジムニーよりクロカン性能高い車なんてあるの？
日本じゃ敵はいないと思うけどなぁ
いや、ジムニーをセカンドカーで考え中なんだよね
日本じゃ敵はいないと思うけどなぁ
いや、ジムニーをセカンドカーで考え中なんだよね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:39:32 ID:fSKFNQvr0
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061030i311.htm
スズキはト○タやホ○ダみたいに隠蔽できるだけの経済力は無いのか・・・
スズキはト○タやホ○ダみたいに隠蔽できるだけの経済力は無いのか・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:36:38 ID:QlfMRuFGO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:39:27 ID:16Dv+tKW0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:34:35 ID:cZ/0+ed20
JB23 1型下取りで、50万提示されたが温存したぞ。
XGとの組み合わせは、割れながらちょいお茶目だが・・・。476だ。
XGとの組み合わせは、割れながらちょいお茶目だが・・・。476だ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:45:35 ID:mVRpXGXl0
487です。スレ違いだけど失礼して・・・
>>490
すごいよね、あれｗドノーマルだし
実はだいぶ前にJA11乗りだったから、税金も安くて小さいJB23を考えてるんだよね。
ちなみにHPは↓
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html
>>490
すごいよね、あれｗドノーマルだし
実はだいぶ前にJA11乗りだったから、税金も安くて小さいJB23を考えてるんだよね。
ちなみにHPは↓
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:38:11 ID:o5G6tnd20
AZオフロード高杉。
ジムニーのパクリのくせに！ｗ
やけに新古車が出てるんだよな
ジムニーのパクリのくせに！ｗ
やけに新古車が出てるんだよな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:10:38 ID:73W2QO+w0
パクリって・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:50:10 ID:zLYOjiiC0
オーリスにはフロントバンパー部分のデザインでは負けてる。でも欧州仕様なら
勝てる。
勝てる。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:21:49 ID:LBD5+liW0
>>493
お前は・・・
お前は・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:38:46 ID:fQYMEMkeO
>>493
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:43:35 ID:spDVxqw60
ねえ、ジムニーの話、もうやめない？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:09:02 ID:+Jd4Bs0s0
>>498がいいことイッた。
500 ：500：2006/10/31(火) 17:58:41 ID:W/BbBi7x0
!!
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:41:40 ID:6gy4ndfM0
とりあえず１０ベストカー選出おめ
大賞はLS460かiだろうから、BestValue目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ
大賞はLS460かiだろうから、BestValue目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:34:49 ID:GQ7u6Zca0
高すぎず低すぎない車高。
俺も欲しいな・・。
俺も欲しいな・・。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:29:12 ID:ro2MJ8Vl0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:48:49 ID:HVjY+tbP0
オレ様メモ：THULEシステムキャリア
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28442
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28466
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28442
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28466
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:22:50 ID:nh1CWW/O0
ののたあああああああああああんんんん！！！！！！！！！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:52:49 ID:s4b+3PTL0
＞俺も欲しいな・・。
エッセに似てるからな。
エッセに似てるからな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:08:13 ID:avoF1G180
月刊自家用車によると、販売は苦戦・値引き拡大だそうだ。
30万値引きには驚き。
30万値引きには驚き。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:41:36 ID:VQzNbAMR0
>>507
1.5が30万匹なら買いだが。
1.5が30万匹なら買いだが。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:23:33 ID:DnDP+Oeo0
販売は苦戦
→てこ入れでバリエーション拡大(特別仕様車、ターボモデル／ＭＴモデル追加)
→ウマー
となってくれればよいのだが…
販売は苦戦
→国内切り捨て・輸出強化
→ショボーン
となったらヤダなぁ…
→てこ入れでバリエーション拡大(特別仕様車、ターボモデル／ＭＴモデル追加)
→ウマー
となってくれればよいのだが…
販売は苦戦
→国内切り捨て・輸出強化
→ショボーン
となったらヤダなぁ…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:29:19 ID:3rZOejE10
自ら試すこともせず世間の偏ったイメージにより
選択肢を狭め良いモノを逃す。
日本人ってホントバカだね。同じ日本人として腹が立つ。
選択肢を狭め良いモノを逃す。
日本人ってホントバカだね。同じ日本人として腹が立つ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:29:27 ID:NXQHNjUpO
今ハッチバックを欲しがってるトヨタに乗り継いだ先輩に勧めてみたけどスズキ車というだけで拒絶反応起こされて‥
実車も見に行ってくれん‥
実車も見に行ってくれん‥
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:01:17 ID:MoxItQxk0
>>511
これはフィアット車なんだと伝エロ。
これはフィアット車なんだと伝エロ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:07:37 ID:aH4zJ4AR0
>>511
オーリス1.5の最上級グレードよりSX42.0の方が安いんだよ、1.5なら20万も安いんだよ。
トヨタの方が割高でスズキの方がコストパフォーマンス、安全装備も優れてるから、
見るだけはタダだから行ってみましょうよと言ってみたら？
こう比較するとSX4ってお買い得だな
オーリス 180G “S Package” 2089500円
オーリス 150X “S Package” 1858500円
SX4 2.0S 1827000円
SX4 1.5G 1648500円
オーリス1.5の最上級グレードよりSX42.0の方が安いんだよ、1.5なら20万も安いんだよ。
トヨタの方が割高でスズキの方がコストパフォーマンス、安全装備も優れてるから、
見るだけはタダだから行ってみましょうよと言ってみたら？
こう比較するとSX4ってお買い得だな
オーリス 180G “S Package” 2089500円
オーリス 150X “S Package” 1858500円
SX4 2.0S 1827000円
SX4 1.5G 1648500円
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:39:09 ID:j38esDWR0
トヨタは欧州仕様と日本仕様の落差が激しいけど
スズキの方は差が激しくしてなくていいよ。っていってあげて。
ようは手抜きしてないよってこと。
スズキの方は差が激しくしてなくていいよ。っていってあげて。
ようは手抜きしてないよってこと。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:49:36 ID:cElZp/oJ0
でも、色がなぁ・・・
塗装皮膜なんか明らかに薄いし・・・
塗装皮膜なんか明らかに薄いし・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:10:26 ID:DnDP+Oeo0
売り方がもひとつだったのかなぁ
もっとアウトドア＆ユーロテイストを前面に売り出した方が良かったか
もっとアウトドア＆ユーロテイストを前面に売り出した方が良かったか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:12:41 ID:NXQHNjUpO
>>512 >>513 >>514
俺も今まで鈴木に縁なかったけど最近は一番スズキ車が面白く思うしここ数年クオリティも高くなってきてだいぶイメージが変わったよ。
家のすぐ裏がネッツトヨタで今話題のオーリス見てきたけどたしかに高いね‥。
全車サイドエアバックはオプション、1.5はHID非装備‥。
なによりデザインは現行ヴィッツが大型化しただけに見えたよ。
俺も今まで鈴木に縁なかったけど最近は一番スズキ車が面白く思うしここ数年クオリティも高くなってきてだいぶイメージが変わったよ。
家のすぐ裏がネッツトヨタで今話題のオーリス見てきたけどたしかに高いね‥。
全車サイドエアバックはオプション、1.5はHID非装備‥。
なによりデザインは現行ヴィッツが大型化しただけに見えたよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:22:54 ID:VhIcQKZy0
この車はフロントシート倒して
リアシートとつなげてフラットにできますか？
荷室で車中泊は難しそうなんで･･･
リアシートとつなげてフラットにできますか？
荷室で車中泊は難しそうなんで･･･
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:55:41 ID:MTFR7IzE0
う～ん、出来ないな。
ルーフはフラットなんだが・・・
ルーフはフラットなんだが・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:11:17 ID:cY/NawN40
>>518
フラットには出来ないけど、シートは大ぶりでこのクラスの中ではいい出来だと思うよ。
フラットには出来ないけど、シートは大ぶりでこのクラスの中ではいい出来だと思うよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:11:55 ID:s1ImyRA/0
相変わらずトヨタという名前だけで乗りたがるやつが多いからねぇ。
車好きなら明らかにスズキの方が面白いと感じるだろうと思うんだけど。
車好きなら明らかにスズキの方が面白いと感じるだろうと思うんだけど。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:09:14 ID:sLQL/K2P0
そっすかあ・・・
残念だなあ スズキはエスクとかジムニーもそうだけど
あんまりシートアレンジの自由は無いような気がする
ｺｽﾄの問題とかあるけど、車の性格考えると
もうちょっとなんとかして欲しいな
残念だなあ スズキはエスクとかジムニーもそうだけど
あんまりシートアレンジの自由は無いような気がする
ｺｽﾄの問題とかあるけど、車の性格考えると
もうちょっとなんとかして欲しいな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:16:19 ID:SE+ZlNbr0
アレンジよりしっかりしたシート付いている方が嬉しいが。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:18:25 ID:nHoN94+N0
シートアレンジで得したホンダ＞フィット
一時のアレンジより、通常のシートをしっかり作ってる方がいいのに。
一時のアレンジより、通常のシートをしっかり作ってる方がいいのに。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:51:32 ID:4ksYxI0l0
シートアレンジが豊富なほどシートは小さく、クッションは薄くなっていくしな
フルフラットさえｲﾗﾈ
リクライニングだけで良いからきちんとしたシートにしてくれ＞国産車
フルフラットさえｲﾗﾈ
リクライニングだけで良いからきちんとしたシートにしてくれ＞国産車
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:57:45 ID:nHoN94+N0
3ナンバーであることがかなりのネックになってるらしい。
まぁ、欧州でヒットしてるから問題ないんだけど・・。
まぁ、欧州でヒットしてるから問題ないんだけど・・。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:19:04 ID:cR6cg5+kO
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 06:41:08 ID:rrJDF2F10
1.5XG(4WD)を３５万値引きで買えました。
でも、在庫なしなので納品が遅くなりそうです。
何だかんだ言っても、売れてるみたいですよ。
これから雪のシーズンだしね。
でも、在庫なしなので納品が遅くなりそうです。
何だかんだ言っても、売れてるみたいですよ。
これから雪のシーズンだしね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:05:29 ID:y1OABv+T0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:11:53 ID:gxxnJcxh0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:12:13 ID:3yVdV8Db0
ミラーたため、屋根から出入り、シートごとスライドイン
と言ってみるテスト
と言ってみるテスト
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:30:25 ID:qi7Y59Jp0
>>531
前スレで見たぞ、その展開ｗ
前スレで見たぞ、その展開ｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:25:19 ID:76H+6ZEi0
評論家の評価が高い車は売れない。
スズキがいい例。
悪い車でも売れる。
ト○○がいい例。
スズキがいい例。
悪い車でも売れる。
ト○○がいい例。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:52:46 ID:leNzf7EI0
スズキの車は、下回りの塗装が弱いらしい。凍結防止剤を撒く雪国では、すぐ錆びるらしいよ。
スズキのコストカットの凄まじさは、ホントにすごいからなぁ。
耐久性が心配だ。
スズキのコストカットの凄まじさは、ホントにすごいからなぁ。
耐久性が心配だ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:53:44 ID:awBaUCmo0
試乗してほぼ決まりかけていたが、リアにリクライニングがないという
妻のダメだしでおじゃんにorz=3
シートも走りも純正オーディオもいうことないのになあ
妻のダメだしでおじゃんにorz=3
シートも走りも純正オーディオもいうことないのになあ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:06:00 ID:B5/W5IKR0
>>534
どこのメーカーでも言われてるよ。あと塗膜の薄さｗ
むしろスズキじゃ出荷時に各所をグリースアップしてあるので良心的だと思うけど。
オフロードでのジムニーやエスクの耐久性はランクルも凌駕してますが？
どこのメーカーでも言われてるよ。あと塗膜の薄さｗ
むしろスズキじゃ出荷時に各所をグリースアップしてあるので良心的だと思うけど。
オフロードでのジムニーやエスクの耐久性はランクルも凌駕してますが？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:54:42 ID:AdNKOeDeO
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:24:37 ID:wvVnWOCPO
実際に剥がしてみる
内部の生産マニュアルを手に入れる
内部の生産マニュアルを手に入れる
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:14:50 ID:6p0Uq8z20
そういやあスイフトが売れ出したのってカーオブなんちゃらを受賞したあとだったよな。
コイツはそんな賞無縁だろうからクルマに少しでも探求心のある奴ら以上しか試さんだろうな。
大半のひとが、？ナンバーやらトヨタやらで決めてんだろ。それじゃあコイツが売れねえわけだ。
俺が走りまくって沢山SX４宣伝してやるよ！！
コイツはそんな賞無縁だろうからクルマに少しでも探求心のある奴ら以上しか試さんだろうな。
大半のひとが、？ナンバーやらトヨタやらで決めてんだろ。それじゃあコイツが売れねえわけだ。
俺が走りまくって沢山SX４宣伝してやるよ！！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:25:13 ID:/f30v0AV0
エンジンとミッションがしょぼいね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:06:59 ID:mD4zOjkD0
今日ＳＸ４走ってるの見たけど
フロントウィンドウ上部に「誕生！ＳＸ４」とかってでっかいステッカー貼ってあった
ディーラーの人が宣伝で乗り回してたんだろうな
フロントウィンドウ上部に「誕生！ＳＸ４」とかってでっかいステッカー貼ってあった
ディーラーの人が宣伝で乗り回してたんだろうな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:42:04 ID:AdNKOeDeO
>541
それ試乗車じゃない？
それ試乗車じゃない？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:54:15 ID:/+Y5PhVa0
>>541
色は、カッパーじゃない？
それなら俺も見た
都内某所じゃない？
同じ市内に、自分以外の白いＳＸ４を見かけたけど
仕事柄、都内走り回ったり
幹線を定点観測したりしてるんだけど本当に１台も見ないよぉ
おっと思うとゴルフかポロ・・・
いたぁ！！と思ったら
そのでっかいステッカー付きｏｒｚ
色は、カッパーじゃない？
それなら俺も見た
都内某所じゃない？
同じ市内に、自分以外の白いＳＸ４を見かけたけど
仕事柄、都内走り回ったり
幹線を定点観測したりしてるんだけど本当に１台も見ないよぉ
おっと思うとゴルフかポロ・・・
いたぁ！！と思ったら
そのでっかいステッカー付きｏｒｚ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:56:19 ID:oDLu+yOm0
今日、試乗してきました。
なかなか気に入りました。
実用燃費ってどれくらい？
なかなか気に入りました。
実用燃費ってどれくらい？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:33:22 ID:X7kmUywm0
ACON街乗りで12位じゃね？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:36:41 ID:rrJDF2F10
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:47:38 ID:RjQgq60+0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:43:16 ID:7Li0wXjV0
燃費 ２．０Ｓ４ＷＤ 街乗りのみ
３６４㎞÷４１㍑＝８．８８km/㍑
３６４㎞÷４１㍑＝８．８８km/㍑
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:08:09 ID:LlgiwU0U0
>547
その方法は知らなかったよ。勉強になります。
その方法は知らなかったよ。勉強になります。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 02:01:14 ID:eC9wtx0E0
＞凍結防止剤を撒く雪国では、すぐ錆びるらしいよ。
まず凍結防止剤は塩とほぼ同じで錆の元なのは当たり前。
洗車して落とさないと、どんな車でも錆びる。
田舎雪国のスズキ所有率の高さを知ってる？
俺の嫁の実家は福島の雪が良く降る所だけど
軽トラ抜かせば、ジムニーが多分ダントツで販売台数一位だと思う。
二位はワゴンRの４WD。三位にパジェロミニ。誰が見ても明らかに分かる。
で、雪国≒スズキ車≠すぐ錆びる＝凍結防止剤＝雪国って公式になってしまった。
私が感じた限りマツダ、ホンダよりは塗装は上だと思うが。
まず凍結防止剤は塩とほぼ同じで錆の元なのは当たり前。
洗車して落とさないと、どんな車でも錆びる。
田舎雪国のスズキ所有率の高さを知ってる？
俺の嫁の実家は福島の雪が良く降る所だけど
軽トラ抜かせば、ジムニーが多分ダントツで販売台数一位だと思う。
二位はワゴンRの４WD。三位にパジェロミニ。誰が見ても明らかに分かる。
で、雪国≒スズキ車≠すぐ錆びる＝凍結防止剤＝雪国って公式になってしまった。
私が感じた限りマツダ、ホンダよりは塗装は上だと思うが。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:38:27 ID:TunWVq7n0
雪国≒スズキ車≠すぐ錆びる＝凍結防止剤＝雪国
これ、なんていう相対性理論？
これ、なんていう相対性理論？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:55:10 ID:j6x3+TPZ0
>>551はアイーンシュタイン
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:29:11 ID:YflceJsjO
SX4×SALOMONって、シンプルでいいと思う。
紺のボディが似合うね。
紺のボディが似合うね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:21:55 ID:QYTl2Ekp0
SX4×吉野家とかいいな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:50:54 ID:eQgrM7M70
オレンジだしな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:05:40 ID:skOsZK160
せめて、SX4×ａｕとしてくれ＞オレンヂ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:35:04 ID:/8Wv3uQK0
吉野家ランナバウト、ＳＸ４
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:51:21 ID:zZuFrH3J0
sx4×フルキャスト
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:09:36 ID:N+xPyAjM0
今日これを見に行ったんだけど、ディーラーは無人でした。
誰も出てこねぇんでやんのｗ
カタログだけ勝手にもらってきたけど、祝日なのにこのザマ。
スズキの本気を感じましたｗｗ
誰も出てこねぇんでやんのｗ
カタログだけ勝手にもらってきたけど、祝日なのにこのザマ。
スズキの本気を感じましたｗｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:52:34 ID:eQgrM7M70
早い美味い安い
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:25:05 ID:DVAyTZgj0
今日ディーラーで、来週納車の自分の車見てきたよ。
アームレスト付けたけど、結構後ろの方で微妙に肘置きにくかった。
フロントだけスキッドプレート付けたけど、付けて大正解だったかな～
すぐ後ろにあった、むき出しの新型セルボばっかり見てたのはヒミツ
アームレスト付けたけど、結構後ろの方で微妙に肘置きにくかった。
フロントだけスキッドプレート付けたけど、付けて大正解だったかな～
すぐ後ろにあった、むき出しの新型セルボばっかり見てたのはヒミツ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:04:24 ID:Dq7lnv+i0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:21:07 ID:ZKFqe2NTO
これだけのいい車でありながらアリーナには展示車も試乗車もない所多いし 本当に売る気あるのかと疑ってしまう‥
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:34:11 ID:/drP/8v30
４駆としても本格的には使えないし、
かといってハリアーやCRｰVのようにオンロード性能を特化させてるわけでもないし、
それに、デート車に使えそうなイメージも無いし、ってとこでしょ。
あと、あの変なCM。
かといってハリアーやCRｰVのようにオンロード性能を特化させてるわけでもないし、
それに、デート車に使えそうなイメージも無いし、ってとこでしょ。
あと、あの変なCM。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:43:12 ID:/drP/8v30
WRCモデルを早く出して、CM戦略変えて、
カラーバリエーションと内装色（明るめ）を追加すれば、もう少し売れるでしょ。
あと、2.0エンジンの眠い感じを改良してCVTでも追加すれば完璧。
但し、値段据え置き。
カラーバリエーションと内装色（明るめ）を追加すれば、もう少し売れるでしょ。
あと、2.0エンジンの眠い感じを改良してCVTでも追加すれば完璧。
但し、値段据え置き。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:51:10 ID:QlAVMobO0
スイフトやSX4はCVTで乗りたい感じではないな。
MTでエンジンをきっちり使ってやれる方が似合ってる希ガス。
MTでエンジンをきっちり使ってやれる方が似合ってる希ガス。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:52:19 ID:OKrKpiN90
ＣＶＴなんてイラネ
鈴木のＡＴは出来が良いし
鈴木のＡＴは出来が良いし
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:54:46 ID:/drP/8v30
あれ、将来的に全車CVT化を宣言してるのって、スズキじゃなかったっけ？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:20:32 ID:ZKFqe2NTO
マニュアル追加されたら買うという書き込みよくあるし‥
MTがラインナップされたら現状とまた変わってくるのかな。
MTがラインナップされたら現状とまた変わってくるのかな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:32:29 ID:RnxqCQlN0
これ買うかベリーサ買うか迷ってます
デザインと内装（革）はベリーサが上だけど
走行性能とタフさではSX4が上だし
うーん迷う・・
デザインと内装（革）はベリーサが上だけど
走行性能とタフさではSX4が上だし
うーん迷う・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 01:56:05 ID:OBMikUtw0
>>564
ハンガリー工場の生産がパンク
生産余剰の浜松産を輸出するおかん
>>571
雪が積もらない所で街乗り・買い物の足メインだったらベリーサにしとけ
長距離移動が多くて、雪が多く降る所だったら迷わずSX4
ハンガリー工場の生産がパンク
生産余剰の浜松産を輸出するおかん
>>571
雪が積もらない所で街乗り・買い物の足メインだったらベリーサにしとけ
長距離移動が多くて、雪が多く降る所だったら迷わずSX4
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:03:37 ID:mF33lgBwO
オンでの走行性能はスイフトより上なんだってね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:14:33 ID:Ho9h/FkY0
内装上質だとちょっとした用でも乗りたくなるよ。
（いいソファだとずっと座ってたくなるのと同じ感じ）
その辺SX4は色気が足りない、実用車っぽいんだよな。
インプレでよく言われてる「大きな不満はないけどワクワクもしない」
って試乗してよく分かった。いまはBMWミニの中古も検討中。
（いいソファだとずっと座ってたくなるのと同じ感じ）
その辺SX4は色気が足りない、実用車っぽいんだよな。
インプレでよく言われてる「大きな不満はないけどワクワクもしない」
って試乗してよく分かった。いまはBMWミニの中古も検討中。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:59:45 ID:WoYYE8o30
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:35:16 ID:WLHZWBFC0
カラバリ最悪。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:32:13 ID:1ldIma+y0
>>574
その辺のそっけなさが逆にいいと思うんだ。
人によっては過飾に見えるデザインは排除して、シート・安全装備等の機能はしっかりしてる、という。
無印の家具みたいな感じかな・・・
ええ、もうスズキに漬かってますとも。
その辺のそっけなさが逆にいいと思うんだ。
人によっては過飾に見えるデザインは排除して、シート・安全装備等の機能はしっかりしてる、という。
無印の家具みたいな感じかな・・・
ええ、もうスズキに漬かってますとも。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:42:46 ID:2A3gklRC0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:28:20 ID:CD6zYUPe0
>>566
それじゃ、蒼い色した車のところと同じになっちゃう。
個人的にはいつの間にかWRCモデルがひっそりとラインナップに加わってて
スズキの会社宣伝としてWRCで走ってるSX4出したほうがイメージ的によくない？
それじゃ、蒼い色した車のところと同じになっちゃう。
個人的にはいつの間にかWRCモデルがひっそりとラインナップに加わってて
スズキの会社宣伝としてWRCで走ってるSX4出したほうがイメージ的によくない？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:31:30 ID:CD6zYUPe0
車の宣伝の一部としてWRCつかうんであれば
その車の宣伝にしかならんだろうけど
メーカーの宣伝媒体（何言ってるんだろ俺？）として
WRCはしってるシーン入れたら
車に興味持ってくれるだろうし他の車にも興味出てくるんじゃない？
その車の宣伝にしかならんだろうけど
メーカーの宣伝媒体（何言ってるんだろ俺？）として
WRCはしってるシーン入れたら
車に興味持ってくれるだろうし他の車にも興味出てくるんじゃない？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:52:38 ID:oQH/otKO0
優柔不断なのでかなり迷う…
一時、誰かが
WRCはその車の宣伝
F1はメーカーの宣伝と言ってたけど
今では一概にそうは言えないよね。
その、いい意味と悪い意味の両方を
備えもって示してくれてるのが
蒼い色してる会社。
WRCはその車の宣伝
F1はメーカーの宣伝と言ってたけど
今では一概にそうは言えないよね。
その、いい意味と悪い意味の両方を
備えもって示してくれてるのが
蒼い色してる会社。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:06:12 ID:KhjsRPdt0
今日、1か月点検に行ってきましが、ディーラーのサービスは最悪です。
休日にも関わらず客のいないショールームに入ると、いらっしゃいませの一言もなく、えっ、なに？見たいな顔で見られます。これがスズキの接客ですね。
車は非常に気に入っています。なにより運転が気持ちよい。シートもゆったり。燃費は、長距離だと14キロ、通勤街乗りだと9キロ前後。他の車には全く目移りしません。
トヨタの接客があれば、どれだけ売れることか…と思います。
休日にも関わらず客のいないショールームに入ると、いらっしゃいませの一言もなく、えっ、なに？見たいな顔で見られます。これがスズキの接客ですね。
車は非常に気に入っています。なにより運転が気持ちよい。シートもゆったり。燃費は、長距離だと14キロ、通勤街乗りだと9キロ前後。他の車には全く目移りしません。
トヨタの接客があれば、どれだけ売れることか…と思います。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:13:51 ID:9xy4LSjA0
俺はかしこまった接客はいらんと思う人なので、そのくらいでちょうどいいと思う。
正直、丁寧すぎる接客ってウザくね？
正直、丁寧すぎる接客ってウザくね？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:26:15 ID:ndrTqrDK0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:53:26 ID:oQH/otKO0
シルバーにスキッドプレート付けても
あまり意味ないような気がしますがどうですか？
あまり意味ないような気がしますがどうですか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:21:36 ID:8g3h91Um0
>>577
シートや安全装備等の機能は手抜きだよ。
リア中央にヘッドレストも無いし、中央は２点式、しかもバックルが自立式じゃない。
どこがしっかりしてんの？
しかも、ESPが付くのは2.0のみ。1.5に至ってはオプションでも付かない始末。
トヨタみたいな欧州戦略車だな、こりゃｗ
シートや安全装備等の機能は手抜きだよ。
リア中央にヘッドレストも無いし、中央は２点式、しかもバックルが自立式じゃない。
どこがしっかりしてんの？
しかも、ESPが付くのは2.0のみ。1.5に至ってはオプションでも付かない始末。
トヨタみたいな欧州戦略車だな、こりゃｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:23:50 ID:knc0pYA70
カタチが変わって見えるでしょ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:25:42 ID:RnxqCQlN0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:02:37 ID:xW1vEsBH0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:14:00 ID:8g3h91Um0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:20:11 ID:wgirux9M0
>>587
SX4は正直５人で乗る車じゃないと思う。
リアの真ん中乗ったら狭い狭い・・・あくまで４人のりと思った方が良い。
アームレストいつも出しておく位でいいと思うし。
>>583
ほんとそっけないよね。
でも、個人的には584みたいにディーラーの人呼びつける方が良いんだよなぁ
ゆっくり車見たいのに、付きまとわれるとウンザリする。
SX4は正直５人で乗る車じゃないと思う。
リアの真ん中乗ったら狭い狭い・・・あくまで４人のりと思った方が良い。
アームレストいつも出しておく位でいいと思うし。
>>583
ほんとそっけないよね。
でも、個人的には584みたいにディーラーの人呼びつける方が良いんだよなぁ
ゆっくり車見たいのに、付きまとわれるとウンザリする。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:22:59 ID:Ho9h/FkY0
ベリーサ良いんだよね。欧州コンパクト（ポロ等）に見劣りしない。
でも、女車ってイメージと中身デミオってことがどうしても引っかかる。
その辺抵抗なければベストチョイスだね、高いけど。
>>中央は２点式
これは構造上しょうがないんじゃない？手抜きと違うと思う。
でも、女車ってイメージと中身デミオってことがどうしても引っかかる。
その辺抵抗なければベストチョイスだね、高いけど。
>>中央は２点式
これは構造上しょうがないんじゃない？手抜きと違うと思う。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:32:02 ID:sRJ3H9zm0
>>593
欧州版は３点式シートベルト＋ヘッドレストがついてるのが省略されているっていう意味だとオモ
欧州版は３点式シートベルト＋ヘッドレストがついてるのが省略されているっていう意味だとオモ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:45:42 ID:TTC+OPCFO
リアのバックルって自立式じゃないんだな、これ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:07:55 ID:aO/iNyzg0
>>587
サイドエアバッグについては触れないのだなｗ
サイドエアバッグについては触れないのだなｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:02:16 ID:F9uCuSom0
欧州猿
「欧州ではこう…」と繰り返すだけの猿。ネットのない昔は自動車評論家にも多かったが
現在は主に2chに棲息。なぜかアメリカの話は好まない。
後席でも必ずシートベルトは締めるつもりだが、友人がいないので運転席以外にけして乗らない。
地域毎に車の性格づけを変える日本の自動車メーカーを憎んでいる。
「欧州ではこう…」と繰り返すだけの猿。ネットのない昔は自動車評論家にも多かったが
現在は主に2chに棲息。なぜかアメリカの話は好まない。
後席でも必ずシートベルトは締めるつもりだが、友人がいないので運転席以外にけして乗らない。
地域毎に車の性格づけを変える日本の自動車メーカーを憎んでいる。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:13:56 ID:8Uz9VNlyO
ヒューザーのマンションを買うのですｗ
ヒューザーのマンションを買うのですｗ
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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 03:09:32 ID:BoyE6My1O
華麗にスル～
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 03:26:55 ID:ULnT4OitO
んー、暇人多いね。
こりゃあダメだΣ(ﾟДﾟ;)
こりゃあダメだΣ(ﾟДﾟ;)
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:43:36 ID:R6IORMQN0
国内専用手抜き車ｗｗｗｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:31:25 ID:p0CH9b3C0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:16:54 ID:00nwaxNL0
ベリーサってタニシみたいな車だよなw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:16:53 ID:s3mXz5CW0
SX4のオートライトは夕暮れ時でも付きますか？
状況でスモールのみだったりしますよね？
状況でスモールのみだったりしますよね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:53:13 ID:1RbBGwQT0
スイフト四駆は後部座席の乗り味が最悪で路面の凹凸で突き上げられまくりなんですが
SX4の後部座席の乗り心地はいかがでしょうか？
SX4の後部座席の乗り心地はいかがでしょうか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:14:34 ID:RG4F3ic+0
リアにリクライニングがないのが惜しい。
試乗したが、妻子からその点の指摘があり、断念したよ。残念。
試乗したが、妻子からその点の指摘があり、断念したよ。残念。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:50:05 ID:RG4F3ic+0
なんとなく欲しくなってきたぞ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:03:48 ID:RG4F3ic+0
>>576
確かに。
ブルーにしてもレッドにしてももっといい感じにできなかったのかな～と思ってしまう。。。
だもんで、シルバーとか無難な色になっちゃうんだよねー。
とはいえ、安いよねー。特に1500。付け足すもんないしねー
オレの連れ、ムーヴ買ったんだけど180万だって。
確かに。
ブルーにしてもレッドにしてももっといい感じにできなかったのかな～と思ってしまう。。。
だもんで、シルバーとか無難な色になっちゃうんだよねー。
とはいえ、安いよねー。特に1500。付け足すもんないしねー
オレの連れ、ムーヴ買ったんだけど180万だって。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:10:41 ID:V4IOE0r50
ムーヴに１８０満か・・・
世も末だなｗｗｗ
世も末だなｗｗｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:17:49 ID:56aPPwNPO
試乗してきた。
だんだん欲しくなってきたよ。
ふと思ったが1.5のライバル車ってなんだ？
だんだん欲しくなってきたよ。
ふと思ったが1.5のライバル車ってなんだ？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:28:42 ID:RG4F3ic+0
俺、コルトプラスと迷ってる
全く違うタイプの車だが
SX4のほうが威張りは効くよねｗ
両方比較したが短時間の比較ではよく分からなかったよ。
全く違うタイプの車だが
SX4のほうが威張りは効くよねｗ
両方比較したが短時間の比較ではよく分からなかったよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:09:46 ID:sh4iBMSN0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:28:34 ID:+ePvelEP0
塗装がガキの塗り絵みたいで鬱。
安い理由がわかる気がする。
他のメーカー見習って欲しい・・。
安い理由がわかる気がする。
他のメーカー見習って欲しい・・。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:20:42 ID:jkJDb7/+0
塗装そんなに良くない？
いい車だが腰高感から酔いそうな気がしたな。
ま、この手のクルマはなんでもそうだが
いい車だが腰高感から酔いそうな気がしたな。
ま、この手のクルマはなんでもそうだが
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:37:06 ID:2NMsp5Pe0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/06(月) 00:51:03 ID:IlYTMaSo0
>>615
＞腰高感から酔いそうな気
＞この手のクルマはなんでもそう
って見た目だけの判断は悲しいよ。
試乗は必ずするべき。
最終コロナからの乗り換えだけど
試乗した時、スズキも進歩したなーと感動。
コロナと比べモンにならない位、安定してた。
ホントはスイフト見に行ったんだけど
店に来たばっかりのSX4試乗車があって、そのまま試乗、即決してしまった。
今は通勤ドライブ（片道２０ｋｍ）がめっちゃ楽しい。
試乗はとても大切だと思ふ。
＞腰高感から酔いそうな気
＞この手のクルマはなんでもそう
って見た目だけの判断は悲しいよ。
試乗は必ずするべき。
最終コロナからの乗り換えだけど
試乗した時、スズキも進歩したなーと感動。
コロナと比べモンにならない位、安定してた。
ホントはスイフト見に行ったんだけど
店に来たばっかりのSX4試乗車があって、そのまま試乗、即決してしまった。
今は通勤ドライブ（片道２０ｋｍ）がめっちゃ楽しい。
試乗はとても大切だと思ふ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:52:22 ID:pDtsUp/J0
>>610
コンパクトで3ナンバー、サイズが近いといえばオーリスあたりか？
価格はグレードによっては高いけど
アクセラはちょっと長いけど、同じ3ナンバーだな。
SX4と共に1.5Ｌが最小エンジン
>>611のコルトプラスは長さが近く、>>589のベリーサは価格とリヤデザインが近そうだね。
コンパクトで3ナンバー、サイズが近いといえばオーリスあたりか？
価格はグレードによっては高いけど
アクセラはちょっと長いけど、同じ3ナンバーだな。
SX4と共に1.5Ｌが最小エンジン
>>611のコルトプラスは長さが近く、>>589のベリーサは価格とリヤデザインが近そうだね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:49:56 ID:qApMDk9K0
そんな私はToyotaラッシュと比較検討中。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:57:35 ID:/pfYdjqU0
>>619
中身はダイハツだからね。分かってるんならいいけど。
中身はダイハツだからね。分かってるんならいいけど。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:50:09 ID:qBFq5Eh/0
>>618
アクセラとSX4迷ってる。どうすんべ。
アクセラとSX4迷ってる。どうすんべ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 03:47:42 ID:Jzngynmx0
満足できる車って
２００万からだな
それ以下だと内装がへぼい
２００万からだな
それ以下だと内装がへぼい
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:47:28 ID:l82Re4qL0
ポイント620ミリで腰高感とは・・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:32:35 ID:RfCHSLp40
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:22:15 ID:rihTdoNcO
俺はコルトプラスと迷ってる。ひやかしで乗ったコルトプラスが思いの外良かった。でもＳＸ４のほうが飽きない気もするんだよな。
誰か背中押してw
誰か背中押してw
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:52:29 ID:P37oVjm0O
オレも買うからお前も買え！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:10:33 ID:t8cY8ZdS0
ＭＴでたらオレも買う！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:19:23 ID:rihTdoNcO
まあ、実用性からいって、コンパクトやミニミニバンと比較しても贅沢品なんでしょうね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:21:10 ID:X4mWmn+Y0
>>619
オカンがﾄﾖﾀ ラッシュ乗ってるが、良い意味でも悪い意味でも
「ﾀﾞｲﾊﾂの車であって、ﾄﾖﾀの車じゃないなぁ」と感じる。
・50～60kmの走行でも、けっこう車内が五月蠅い、少し大きめの声出さないと会話が…
・坂道ではSX4(1500)より若干モタつく
・純正カーステ＆スピーカーが ('A`)
・全長がSX4より短いがリアシートは余裕があり快適
・アイポイントが高いので色々と楽
ﾀﾞｲﾊﾂの車と思えば上出来だが、ﾄﾖﾀの車と考えるとガッカリすると思う。
オカンがﾄﾖﾀ ラッシュ乗ってるが、良い意味でも悪い意味でも
「ﾀﾞｲﾊﾂの車であって、ﾄﾖﾀの車じゃないなぁ」と感じる。
・50～60kmの走行でも、けっこう車内が五月蠅い、少し大きめの声出さないと会話が…
・坂道ではSX4(1500)より若干モタつく
・純正カーステ＆スピーカーが ('A`)
・全長がSX4より短いがリアシートは余裕があり快適
・アイポイントが高いので色々と楽
ﾀﾞｲﾊﾂの車と思えば上出来だが、ﾄﾖﾀの車と考えるとガッカリすると思う。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:54:37 ID:oc/vb2PHO
>>621
俺もアクスポとSX4で悩んでる。あとオーリス。
試乗は全部したが、装備の充実さではSX4。何も付けなくてもいける。走りはよくわからん。今乗っているのが軽の四駆だから。
このｽﾚに書き込んでいる辺り、SX4に傾いてます。
俺もアクスポとSX4で悩んでる。あとオーリス。
試乗は全部したが、装備の充実さではSX4。何も付けなくてもいける。走りはよくわからん。今乗っているのが軽の四駆だから。
このｽﾚに書き込んでいる辺り、SX4に傾いてます。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:27:52 ID:ypBgjKIs0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:11:43 ID:rihTdoNcO
ＳＵＶって、普通割高だけどＳＸ４は同排気量の他社のクルマに比べてもバーゲン価格だねー。
他社がぼったくってるのか、他に何か理由があるのか。
ＳＸ４試乗したけど手抜きは見られなかった。ついでにオーディオの音も良かった。
他社がぼったくってるのか、他に何か理由があるのか。
ＳＸ４試乗したけど手抜きは見られなかった。ついでにオーディオの音も良かった。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:14:54 ID:YK1884050
>>604
そのとおり。
1.5 XG AWD乗りです。
土曜に日帰りで大阪～広島(山陽自動車道)の走行を行いました。
走行距離３千キロ近いので回転数はあまり気にせず走行。
1.5だから上りはきついとおもいきや、良く回るエンジンのおかげで
120～130キロの流れに余裕で対応できました。
さすがに高回転を多用するとエンジンが五月蝿いのはしかたがないかな。
そんな運転でだいたい11km/Lの燃費。 もうちょっと良い値を期待してのに。
３速120キロでだいたい４千回転だったと思うので、仮に目一杯回れば
180キロはでそうな感じ。 もう若くないので試さないと思うけど。
そのとおり。
1.5 XG AWD乗りです。
土曜に日帰りで大阪～広島(山陽自動車道)の走行を行いました。
走行距離３千キロ近いので回転数はあまり気にせず走行。
1.5だから上りはきついとおもいきや、良く回るエンジンのおかげで
120～130キロの流れに余裕で対応できました。
さすがに高回転を多用するとエンジンが五月蝿いのはしかたがないかな。
そんな運転でだいたい11km/Lの燃費。 もうちょっと良い値を期待してのに。
３速120キロでだいたい４千回転だったと思うので、仮に目一杯回れば
180キロはでそうな感じ。 もう若くないので試さないと思うけど。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:53:49 ID:ycDxgv8h0
http://www.auto-g.jp/special/2006_2007/
もうちょっと順位上げないか？
もうちょっと順位上げないか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:05:05 ID:RpfdevpP0
三菱のアイはなんだ？組織票か？ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:00:01 ID:GI32PL940
俺はわりと順当だなて思ったけど
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/07(火) 00:20:06 ID:mYQyS+Cd0
世界の豊田さんよ
オーリス1,8に２３０マソ出して乗ろうとする奴がこの世に居るんか？
鈴木さんのSX4がいかに良心的か分かったよ。
オーリス1,8に２３０マソ出して乗ろうとする奴がこの世に居るんか？
鈴木さんのSX4がいかに良心的か分かったよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:23:54 ID:b0hA7qXNO
俺も最初ビーゴ／ラッシュにもひかれたけど
エクステリアとかなんとなく女向けな気がしたんだよなぁ…。背面タイヤもできればいらないし。
エクステリアとかなんとなく女向けな気がしたんだよなぁ…。背面タイヤもできればいらないし。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:34:46 ID:YJ2W4JdQO
スズキ気合い入ってるね。スイフトがチト狭く感じたのでＳＸ４を前向きに考えたい。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:46:02 ID:21D3HEDU0
後部座席はスイフトより以下だぞ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:51:13 ID:YJ2W4JdQO
え？そうなの？
ちゃんと確かめなかったよORZ
ちゃんと確かめなかったよORZ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:12:54 ID:wU+9kmMb0
>>630
オマエはオレか！！同じく現在軽四駆ターボ乗ってて
アクスポ、SX4、デュアリス、オーリス、プリウスで悩んでる。
かなりの積雪地＋山道なので、四駆はつけたいと思ってる。
だけどアクスポの四駆はなんかショボいし、オーリスはコスト高、
プリウスは燃費いいけど四駆ないし...
デュアリスは正面からのルックスが...
てことでSX4にはかなり期待してます。
ただ、購入予定が来年の今頃なので、もうちょっと考えるつもり。
オマエはオレか！！同じく現在軽四駆ターボ乗ってて
アクスポ、SX4、デュアリス、オーリス、プリウスで悩んでる。
かなりの積雪地＋山道なので、四駆はつけたいと思ってる。
だけどアクスポの四駆はなんかショボいし、オーリスはコスト高、
プリウスは燃費いいけど四駆ないし...
デュアリスは正面からのルックスが...
てことでSX4にはかなり期待してます。
ただ、購入予定が来年の今頃なので、もうちょっと考えるつもり。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:20:03 ID:3G/3gJ1nO
もー、適当な事言って！
後席は、スイフトより縦横高さ全部広いよ
さすがに、三人になると狭いけどね
気になるなら、またディーラーに行って見てくるのをお薦めする。
と、軽ターボ四駆からの乗り換えした奴が言ってみる
後席は、スイフトより縦横高さ全部広いよ
さすがに、三人になると狭いけどね
気になるなら、またディーラーに行って見てくるのをお薦めする。
と、軽ターボ四駆からの乗り換えした奴が言ってみる
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:45:10 ID:tI9dUBAx0
SX4で、2000のFFまでは決めた。
しかし、SとXSで迷いに迷ってる。
最低地上高とデザインならXSだが、買うのはFFだしという気も・・・。
オンロードの快適性は、Sのほうが良さそう、しかも17インチが
カッコイイ。
当分、悩みは続く・・・。
しかし、SとXSで迷いに迷ってる。
最低地上高とデザインならXSだが、買うのはFFだしという気も・・・。
オンロードの快適性は、Sのほうが良さそう、しかも17インチが
カッコイイ。
当分、悩みは続く・・・。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:50:28 ID:3t1gKhbb0
>>642
山間部で寒冷地ならプリウスは候補から外した方が良いかと
信号が多い街乗り専門みたいな自動車
高い車なのに、なんでこんなに非力なんだ！って思うよ
デュアリス、今、写真見たけどイイね！
かなり高そうだけど・・・
ついでにブレードはどうよ？ｗ ＜これも高いだろうな
山間部で寒冷地ならプリウスは候補から外した方が良いかと
信号が多い街乗り専門みたいな自動車
高い車なのに、なんでこんなに非力なんだ！って思うよ
デュアリス、今、写真見たけどイイね！
かなり高そうだけど・・・
ついでにブレードはどうよ？ｗ ＜これも高いだろうな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:17:45 ID:EXfdc+UB0
ヒューズボックスから電源取りたいんだけど、SX4のヒューズボックスって
どこにあるですか？運転席周り見たけど(ﾟ⊿ﾟ)ﾜｶﾝﾈ
どこにあるですか？運転席周り見たけど(ﾟ⊿ﾟ)ﾜｶﾝﾈ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:21:44 ID:hJOpMvBC0
age
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:47:59 ID:NaeqvfCe0
>>642>>645
＞ついでにブレードはどうよ？ｗ ＜これも高いだろうな
装備はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162251560/64-65
ブレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税込価格
2.4 240X 5 4WD CVT 2,625,000
2.4 240G 5 4WD CVT 2,782,500
オーリス
1.8G-Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD CVT 2,331,000
VSC＆TRC ｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞは+126000
アクセラスポーツ
2.0F 4WD 4AT 1,980,000
+ｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ68,250+HID63,000+ｽﾓｰｸ26,250+4WDﾊﾟｯｹｰｼﾞ99,750（ｱﾙﾐ15ｲﾝﾁ・ﾌｫｸﾞ・ｵｰﾄAC等）
DSCは装着不可
SX4
2.0S 4WD 4AT 2,037,000
SX4は装備満載で、他の車種でSX4と同等の装備にすると30～40万高い事になるな。
SX4のバーゲンプライスぶりには驚きだな。
デュアリスは250万位という書き込み見たな
>>642
アクスポの四駆はSX4のロック機構を省いた物で、基本は同じだと思うよ。
＞ついでにブレードはどうよ？ｗ ＜これも高いだろうな
装備はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162251560/64-65
ブレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税込価格
2.4 240X 5 4WD CVT 2,625,000
2.4 240G 5 4WD CVT 2,782,500
オーリス
1.8G-Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD CVT 2,331,000
VSC＆TRC ｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞは+126000
アクセラスポーツ
2.0F 4WD 4AT 1,980,000
+ｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ68,250+HID63,000+ｽﾓｰｸ26,250+4WDﾊﾟｯｹｰｼﾞ99,750（ｱﾙﾐ15ｲﾝﾁ・ﾌｫｸﾞ・ｵｰﾄAC等）
DSCは装着不可
SX4
2.0S 4WD 4AT 2,037,000
SX4は装備満載で、他の車種でSX4と同等の装備にすると30～40万高い事になるな。
SX4のバーゲンプライスぶりには驚きだな。
デュアリスは250万位という書き込み見たな
>>642
アクスポの四駆はSX4のロック機構を省いた物で、基本は同じだと思うよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:22:27 ID:fT+cUubZ0
セルボ良さげ．．．
セルボの後にSX4出てたら、あのインテリアとかボディカラーとか引き継がれて
もう文句なしだったのにな、なんかSX4しょぼく感じてきた。
セルボの後にSX4出てたら、あのインテリアとかボディカラーとか引き継がれて
もう文句なしだったのにな、なんかSX4しょぼく感じてきた。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:25:28 ID:tI9dUBAx0
アクセラやオーリスと迷ってる人は、SX4よりも、
そちらを買ったほうがいいように思う。
SX4とは、微妙にポジションが違う車のような気がするのは俺だけだろうか？
そちらを買ったほうがいいように思う。
SX4とは、微妙にポジションが違う車のような気がするのは俺だけだろうか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:39:37 ID:NaeqvfCe0
>>650
＞SX4とは、微妙にポジションが違う車のような気がするのは
うーん、SX4がSUV風だからね。（XS・XG）
でもそれ以外のSはローダウン仕様でオンに振っているし、
それらは三車は国際戦略車として発売されてるので、比較対照になってしまうのも
仕方の無い事だろうね。
＞SX4とは、微妙にポジションが違う車のような気がするのは
うーん、SX4がSUV風だからね。（XS・XG）
でもそれ以外のSはローダウン仕様でオンに振っているし、
それらは三車は国際戦略車として発売されてるので、比較対照になってしまうのも
仕方の無い事だろうね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:39:49 ID:19MXFkZB0
カタチは違うけど、似たようなポジションを狙ってると思うけど
そりゃ微妙に違うったら違うかもしれんが
セダンやミニバンみたいな堅苦しさや所帯じみた感じのない、かといって
スポーツに気張った感じでもない、カジュアルな感覚でクルマに乗りたい人
向けでは
ヨーロッパでこの手のクロスオーバーが受けてるのも、そういう感覚でしょ
そりゃ微妙に違うったら違うかもしれんが
セダンやミニバンみたいな堅苦しさや所帯じみた感じのない、かといって
スポーツに気張った感じでもない、カジュアルな感覚でクルマに乗りたい人
向けでは
ヨーロッパでこの手のクロスオーバーが受けてるのも、そういう感覚でしょ
皆さんレスありがとうございます。
>>643
軽ターボ四駆ﾅｶｰﾏ（ ・∀・）人（・∀・ ）
>>645
なるほどプリウスは安全装置みたいのついてるから雪道でも
安全というレスを2chのどっかでみたけど、あてにならないのかな？
パワーよりも安定、安全性を重視します。
雪道で横滑り、スピンしないとか。
デュアリスはコンセプトカーのままだったら良かったのに...
ブレードいいですね。少なくともオーリスよりは。
>>648
アクスポの四駆としての走りは別にOKなんですが、
アクティブマチックがないとか、ブラックメータじゃないとか、
細部に入れ込みがないというか、四駆はオマケ的感じがしたんで。
>>650
たしかにハッチバックとSUVとは違いますよね。
そういえばゴルフもいいかなと思うですが、やっぱ故障の際のこと
を考えると、心配ですね。
長文失礼しました。
>>643
軽ターボ四駆ﾅｶｰﾏ（ ・∀・）人（・∀・ ）
>>645
なるほどプリウスは安全装置みたいのついてるから雪道でも
安全というレスを2chのどっかでみたけど、あてにならないのかな？
パワーよりも安定、安全性を重視します。
雪道で横滑り、スピンしないとか。
デュアリスはコンセプトカーのままだったら良かったのに...
ブレードいいですね。少なくともオーリスよりは。
>>648
アクスポの四駆としての走りは別にOKなんですが、
アクティブマチックがないとか、ブラックメータじゃないとか、
細部に入れ込みがないというか、四駆はオマケ的感じがしたんで。
>>650
たしかにハッチバックとSUVとは違いますよね。
そういえばゴルフもいいかなと思うですが、やっぱ故障の際のこと
を考えると、心配ですね。
長文失礼しました。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:07:23 ID:Xnio6xLMO
セディチ、フィアットから日本にも輸入されないのかな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:37:42 ID:7syc41IW0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:25:58 ID:KU3u+g8y0
鱸のHP落ちてる？なんかあった？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:00:43 ID:ZP6PXSV60
>>656
yahooのtop pageのトピックスに「セルボ」のNewsが載ったために
アクセス数が増加して繋がりにくくなってる？
トピックス
・北海道で竜巻、9人死亡[photo]
・寒気流入 北日本8日も大荒れ[photo]
・女子高生、男に刺され負傷[new]
・「古代のビール」販売4万本超
・スズキ、セルボを8年ぶり発売
・阪神「寝耳に水」の黒田残留[photo]
・ハセキョー 突っ込みかわしPR[photo]
yahooのtop pageのトピックスに「セルボ」のNewsが載ったために
アクセス数が増加して繋がりにくくなってる？
トピックス
・北海道で竜巻、9人死亡[photo]
・寒気流入 北日本8日も大荒れ[photo]
・女子高生、男に刺され負傷[new]
・「古代のビール」販売4万本超
・スズキ、セルボを8年ぶり発売
・阪神「寝耳に水」の黒田残留[photo]
・ハセキョー 突っ込みかわしPR[photo]
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:12:22 ID:Ui08LE5n0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:11:16 ID:M2WeWn2d0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:51:54 ID:pYT0TYAn0
社外ナビでハンドルボタンで操作できるものありますか？
SANYO製であればOK？
SANYO製であればOK？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:12:38 ID:qB0A9oZ70
■2007年次RJCカーオブザイヤー ベスト6（以下、順不同）
・トヨタ・カローラ
・ホンダCR-V
・マツダMPV
・三菱 i
・スズキSX4
・ダイハツ・ムーヴ
一応ベスト６おめ
・トヨタ・カローラ
・ホンダCR-V
・マツダMPV
・三菱 i
・スズキSX4
・ダイハツ・ムーヴ
一応ベスト６おめ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/08(水) 00:16:29 ID:m+0laOlz0
>>654残念ながら無理。
欧州でSX4納車が三ヶ月以上待ちで、ハンガリー工場がパンク寸前。
FIAT向けセディチはハンガリー工場内でSX4の半分しか生産していない。
鈴木社長はスイフト、SX4があれ程売れるとはと戸惑っているらしい。
新型セルボ発表で国内工場も生産がパンクする可能性があり
ダイハツに軽自動車販売台数で負けるのを承知で、国内工場の生産抑制を実施する予定。
２００８年に新工場が出来るまで生産体制は綱渡り状態の可能性がある。
新セルボは確実に売れると踏んでいるらしい。
で、SX4はスイフトに続き国内でヒットしたら確実に生産がパンクするので
今の処あまり販売するつもりはないのが真実。
欧州でSX4納車が三ヶ月以上待ちで、ハンガリー工場がパンク寸前。
FIAT向けセディチはハンガリー工場内でSX4の半分しか生産していない。
鈴木社長はスイフト、SX4があれ程売れるとはと戸惑っているらしい。
新型セルボ発表で国内工場も生産がパンクする可能性があり
ダイハツに軽自動車販売台数で負けるのを承知で、国内工場の生産抑制を実施する予定。
２００８年に新工場が出来るまで生産体制は綱渡り状態の可能性がある。
新セルボは確実に売れると踏んでいるらしい。
で、SX4はスイフトに続き国内でヒットしたら確実に生産がパンクするので
今の処あまり販売するつもりはないのが真実。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:35:40 ID:k0FNlGzS0
>>660
SX4アクセサリーカタログの26ページに
219 SANYO ステアリングオーディオスイッチ接続ユニット12600円
＞219を装着すればサンヨー製AV一体ナビゲーション（99000-79R93/79R94/79R95）
＞が対応可能になります。 （20ページのナビ）
と書いてるね。市販のサンヨー製ナビとは適合するかはわからない。
でも市販品と同じっぽく見えるね？
それを使用しないでステアリングスイッチを使うならメーカーオプションの
ナビと18ページの144 AV一体型HDDナビゲーションクラリオン製だけだろうね。
SX4アクセサリーカタログの26ページに
219 SANYO ステアリングオーディオスイッチ接続ユニット12600円
＞219を装着すればサンヨー製AV一体ナビゲーション（99000-79R93/79R94/79R95）
＞が対応可能になります。 （20ページのナビ）
と書いてるね。市販のサンヨー製ナビとは適合するかはわからない。
でも市販品と同じっぽく見えるね？
それを使用しないでステアリングスイッチを使うならメーカーオプションの
ナビと18ページの144 AV一体型HDDナビゲーションクラリオン製だけだろうね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 05:33:25 ID:9b823O7X0
セルボ売れるんじゃねーの？
軽を後ろから見ても「良いな」と思ったのは久しぶりだ
軽を後ろから見ても「良いな」と思ったのは久しぶりだ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:30:05 ID:quDMEObsO
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:17:14 ID:XL+tLW8H0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:41:49 ID:uQHGJWnt0
擦っても安上がり＞XGのサイドモール
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:40:35 ID:i/DioZ1c0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:47:46 ID:i/DioZ1c0
連投スマソ。実際の画像は近日公開とのこと
ttp://www.mouri.co.jp/ar_cup/ar_cup.html
ttp://www.mouri.co.jp/ar_cup/ar_cup.html
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:27:33 ID:rj9rXtpF0
発売中の雑誌「Xacar」にｓｘ－４の欧州長距離ドライブレポが載ってた
欧州で際立つ日本車の良さ
みたいなコメント載ってたな。評価高いね。
欧州で際立つ日本車の良さ
みたいなコメント載ってたな。評価高いね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:15:46 ID:yFDzW+KOO
オレ、よくいるＭＴ出たら買う、ってＭＴ房なんだけど、多分でないよねぇ…。
来年の変態ターボモデルしか出ないのでは？(T_T)
最初は登録されてるって２リッターＭＴに期待してたけど、望みうすな感じ…。
来年の変態ターボモデルしか出ないのでは？(T_T)
最初は登録されてるって２リッターＭＴに期待してたけど、望みうすな感じ…。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:21:10 ID:2UedRQ9DO
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:11:25 ID:qB0A9oZ70
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:44:18 ID:8dHvbA/D0
ＳＸ４が海外で売れてるって安いからじゃね。
ＳＵＶ系なら世界的にも最安の部類ジャマイカな。
ＳＵＶ系なら世界的にも最安の部類ジャマイカな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:36:18 ID:pn3hvUBl0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:49:22 ID:2UedRQ9DO
>>671
ベリーサはダメ？
ベリーサはダメ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:55:21 ID:pn3hvUBl0
>>676
だからMTだってば。
だからMTだってば。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:35:10 ID:i/DioZ1c0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:01:47 ID:9tVlTNOyO
HID
サイド＆カーテンエアバッグ
アルミホイール
スピーカー８つ
これが標準装備なうえに走りもいい
買うか買うまいか悩んでたけど実物見たら即決でした(^^)
サイド＆カーテンエアバッグ
アルミホイール
スピーカー８つ
これが標準装備なうえに走りもいい
買うか買うまいか悩んでたけど実物見たら即決でした(^^)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:31:37 ID:mPtdMox40
今頃気づいたんだけど、1.5XGと2.0XSってルーフレールの色が違うんだね。エクステリアは同じかと思ってたけど、ここで差別化してたんだね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:59:56 ID:1EXXEL0r0
>>678
旧型だし…
旧型だし…
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:01:12 ID:vopcu2Ds0
>>679
逆に、それらの装備いらないから安くして欲しかった。
逆に、それらの装備いらないから安くして欲しかった。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:09:26 ID:1EXXEL0r0
>>682
1.5Eじゃだめなのか？
1.5Eじゃだめなのか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:28:23 ID:vopcu2Ds0
Eはダサすぎ。
せっかく金出してSUV買うんだから・・。
せっかく金出してSUV買うんだから・・。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:35:20 ID:pn3hvUBl0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:21:41 ID:za5uY+N+0
セルボが売れたら、R1、R2売れないスバルの立場って一体･･･ｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:46:19 ID:qUi2/yxL0
>>685
クロカンルック、３ドア、全幅1800なので却下！
クロカンルック、３ドア、全幅1800なので却下！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:22:46 ID:BEDmqpxaO
>>687に激しく同意。
あんま変わんねーかもしんないけど、ハイオクってのも(^^;
あんま変わんねーかもしんないけど、ハイオクってのも(^^;
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:18:12 ID:/QS9cZjs0
SX4（1.5XG）とエアウェイヴで迷ってる．
燃費とスカイルーフでエアに惹かれるが
充実装備，走りのよさはSX4．
エアにSX4並の装備付けたら高くなりそうだし，
SX4にサンルーフを付けてほしかった．
燃費とスカイルーフでエアに惹かれるが
充実装備，走りのよさはSX4．
エアにSX4並の装備付けたら高くなりそうだし，
SX4にサンルーフを付けてほしかった．
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:04:17 ID:ggYWNtKO0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:15:05 ID:Be13Adqw0
>>690
ビーゴ・ラッシュの販売が好調なのにあせったスズキが
１．６なら競合車になりえるだろうと発売したのが１．６ＸＣ。
ローレンジ未搭載、ＡＴ車設定無しにより１．６ＸＣは失敗作。
２．０出すことなく３ドア廃止になる方が可能性高い。
ビーゴ・ラッシュの販売が好調なのにあせったスズキが
１．６なら競合車になりえるだろうと発売したのが１．６ＸＣ。
ローレンジ未搭載、ＡＴ車設定無しにより１．６ＸＣは失敗作。
２．０出すことなく３ドア廃止になる方が可能性高い。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:36:19 ID:RBro1+0DO
今日スズキの前通ったらショールームが見事に新型セルボだらけに‥
その陰でスタッフに撤去される｢SX4試乗車あり｣の看板。
なんかちょっと悲しくなる風景だったよ。
その陰でスタッフに撤去される｢SX4試乗車あり｣の看板。
なんかちょっと悲しくなる風景だったよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:52:24 ID:7bWRxPuXO
1.6XCは、3ドアのエスクだそうとしたら大きさのせいでミッション乗らなくて、しかもオートマも乗らなかった苦肉の車。
すぐに製造しなくなるレア車
って、ディーラーの人が言ってたよ
すぐに製造しなくなるレア車
って、ディーラーの人が言ってたよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:47:02 ID:y1Oj2Gcr0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:01:32 ID:dJIMhUy00
逆にあのシャーシイでローレンジを搭載する意味が分からない
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:38:13 ID:VJOymRTr0
エスクの海外版ディーゼル３ドアは
グランドエスクードに乗っている奴を乗せたモンスターマシーンなんだけどな。
そんなわけで海外、主に欧州でバカ売れって話らしい。
sx4も最も評価が高いのは実はDPF付き1.9Lディーゼル6MT。
グランドエスクードに乗っている奴を乗せたモンスターマシーンなんだけどな。
そんなわけで海外、主に欧州でバカ売れって話らしい。
sx4も最も評価が高いのは実はDPF付き1.9Lディーゼル6MT。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:05:24 ID:JHrpQKj10
>>689
地味に俺もそれで迷ってるw
地味に俺もそれで迷ってるw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:07:24 ID:N1v6w4z40
>>695
エスクードをねたんでいるＣＲ－Ｖ厨ﾊｹｰﾝ
エスクードをねたんでいるＣＲ－Ｖ厨ﾊｹｰﾝ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:08:25 ID:LPUP6okx0
>>698
その名前を出すと荒れるだろ。
その名前を出すと荒れるだろ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:50:38 ID:ijNDcL9B0
エスク３ドアは北米用３ドアのついでに作ってるだけだろ
３ドア厨向けにとりあえず設定しておいて
別に売れなくていいと思ってるんじゃないか？
俺はスズキらしくて好感が持てるぞ、買う気なんて微塵もないけどｗ
３ドア厨向けにとりあえず設定しておいて
別に売れなくていいと思ってるんじゃないか？
俺はスズキらしくて好感が持てるぞ、買う気なんて微塵もないけどｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:33:05 ID:IiWRacFE0
>>696
FIATセディチにはそのうち、
900ccターボと1.4ターボと1.8DIターボとDDCT（Double-Dry-Clutch-transmission)
が載りそうで、スゲェ面白そうなんだけどな。
まあスズキには載らないよな。
FIATセディチにはそのうち、
900ccターボと1.4ターボと1.8DIターボとDDCT（Double-Dry-Clutch-transmission)
が載りそうで、スゲェ面白そうなんだけどな。
まあスズキには載らないよな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:04:58 ID:JZTf5fSS0
>sx4も最も評価が高いのは実はDPF付き1.9Lディーゼル6MT
いいよなぁ～、でも高いんだよなぁ～並行で買えても300マソコースだろうなぁ～
いいよなぁ～、でも高いんだよなぁ～並行で買えても300マソコースだろうなぁ～
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:22:44 ID:JZTf5fSS0
あとスレ違いだが、今日のインドでの鱸と日惨の協議打ち切りのニュースで、
「日産は、スズキからOEM供給を受ける小型車（主に欧州向け）に関する事業協力は、計画通り進めるとしている。」
とあるんだけど、この小型車ってSX4、それともスイフト？
「日産は、スズキからOEM供給を受ける小型車（主に欧州向け）に関する事業協力は、計画通り進めるとしている。」
とあるんだけど、この小型車ってSX4、それともスイフト？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:40:49 ID:n3MunFhEO
俺はＳＸ４がいいと思ってるんだけど、妻はリアシートの快適性からティーダあたりがいいというのですが、何とか説得できんもんでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:02:23 ID:RFIZAtbi0
仕事でラティオ乗っているのだが、確かに広いがあとは．．．
運転すれば判るんだけどねえ
運転すれば判るんだけどねえ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:20:49 ID:aG8MHwWG0
>>703
確かオペル？と共同開発してるやつだったと思う
確かオペル？と共同開発してるやつだったと思う
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:22:39 ID:n3MunFhEO
そんなに違う？
たしかにワクワク感はＳＸ４だねえ。
たしかにワクワク感はＳＸ４だねえ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:35:00 ID:FSYS9MKMO
カー・オブ・ザ・イヤーおめでとう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:38:19 ID:/Kt8b0KG0
CVT仕様しか乗った事ないけど、ティーダは快適だよ。ロングドライブでもあまり疲れないし、けっこう静かだし
ただ、個人的には、反応が良すぎるステアリングフィードはどうかと。高速運転時に、何回かひやっとした事がある
でこぼこはけっこう上手くいなすのに、直進安定させるのに神経使わせるのはちょっと・・・
ただ、個人的には、反応が良すぎるステアリングフィードはどうかと。高速運転時に、何回かひやっとした事がある
でこぼこはけっこう上手くいなすのに、直進安定させるのに神経使わせるのはちょっと・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:08:05 ID:mR8upKFr0
http://www.riesen.co.jp/ar-web/contents/import/index.htm
80万＋車体価格5%～15%のコミッションが輸入代行費用か...
スレ違いだが、xacarのシビック５ドアディーゼル輸入記事も気になるところｌ。
今、車両検査で足止め状態って記事が載ってた。
80万＋車体価格5%～15%のコミッションが輸入代行費用か...
スレ違いだが、xacarのシビック５ドアディーゼル輸入記事も気になるところｌ。
今、車両検査で足止め状態って記事が載ってた。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:23:21 ID:qHJGpixJ0
ダサカワイイ感じのデザインがすごい気に入ってXG買おうと思ってるんだけど色でマジ悩む。
オーシャンライトブルーが良さげで
この写真
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=23
ぐらいの薄さならいいんだけどカタログ写真だと結構濃いんだよね。
実物ってどんな感じかな？飽きやすさを考えると無難にシルバーかとも思うけどシルバーも薄めならいいんだが、
実物知ってる人いたら雰囲気教えて！
オーシャンライトブルーが良さげで
この写真
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=23
ぐらいの薄さならいいんだけどカタログ写真だと結構濃いんだよね。
実物ってどんな感じかな？飽きやすさを考えると無難にシルバーかとも思うけどシルバーも薄めならいいんだが、
実物知ってる人いたら雰囲気教えて！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:34:01 ID:aVauWvxS0
色悩むよね。
オレは黒かシルバーかグレーでまよっとる…
オレは黒かシルバーかグレーでまよっとる…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:19:35 ID:FOBrgy4O0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:02:24 ID:DQL3Q8yvO
>>703
シエラだったりしてｗ
シエラだったりしてｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:16:00 ID:QL834KoR0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:06:13 ID:ay35swEj0
>>710
欧州仕様を並行？漢だねぇ～
欧州仕様を並行？漢だねぇ～
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:39:34 ID:cpe+O0n70
欧州仕様のサイドプロテクターって手に入らないのかな？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:10:51 ID:OG7jtIXd0
無事、本日赤いXS納車♪
雨の中早速走ってきます。
いてきま～
雨の中早速走ってきます。
いてきま～
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:19:06 ID:yQgWb8LW0
最近クルマの売れ方を見ていると、
「良いクルマ＝商売的に成功するクルマ」
という流れが成立しなくなってきたように思う。
普通の仕上がりでもブランドイメージ良ければ売れるし、
高い完成度を持っているのに売れないことだって珍しくない。
前者はトヨタ系に多く、マツダなど完全に後者。
「良いクルマ＝商売的に成功するクルマ」
という流れが成立しなくなってきたように思う。
普通の仕上がりでもブランドイメージ良ければ売れるし、
高い完成度を持っているのに売れないことだって珍しくない。
前者はトヨタ系に多く、マツダなど完全に後者。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:48:36 ID:seZ6++id0
いや、昔からそうですよ。
今はだいぶマシになったと思うが・・
シーマがバカ売れしてた頃は、スズキの小型車がいくら出来が良くたって
これだけコンスタントに売れるなんてことはなかったろうし。
マツダはバブルで一回コケているのが大きいと思うよ。
ディーラーをどんどん増やして慣れてない外車（しかもランチアとシトロエン・・・）の整備もさせ、
あっという間に統廃合。
消費者もそうだが、地域の同業者からはまだ冷たい目で見られてるからね。
今はだいぶマシになったと思うが・・
シーマがバカ売れしてた頃は、スズキの小型車がいくら出来が良くたって
これだけコンスタントに売れるなんてことはなかったろうし。
マツダはバブルで一回コケているのが大きいと思うよ。
ディーラーをどんどん増やして慣れてない外車（しかもランチアとシトロエン・・・）の整備もさせ、
あっという間に統廃合。
消費者もそうだが、地域の同業者からはまだ冷たい目で見られてるからね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:48:36 ID:fkl0go/Q0
>>719 どっかで見た希ガス
まあ庶民だし車買う程の大金で冒険できないから無難な選択する。
周りのアドバイスもみんな「トヨタ買っとけ」だしね。
例えば身内が「エリオ気に入った、絶対買う、これすげー良い車なんだ」
って言ったら漏れ止めるだろうしね。１年で飽きて売っても３割も返って
こないからね。
まあ庶民だし車買う程の大金で冒険できないから無難な選択する。
周りのアドバイスもみんな「トヨタ買っとけ」だしね。
例えば身内が「エリオ気に入った、絶対買う、これすげー良い車なんだ」
って言ったら漏れ止めるだろうしね。１年で飽きて売っても３割も返って
こないからね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:58:25 ID:pD3s3P820
保守。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:10:39 ID:bqNPLMjYO
>>719
何処のコピペだっけソレｗ
何処のコピペだっけソレｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:27:29 ID:r3A5jiLa0
やらずに後悔するより、やって後悔する方がいいという考え方もあるからね。
買って１年で飽きる経験も悪くはないと思うよ。本人の選択なら。
あの時、買っていれば…と、ずっと気にするよりはいいんじゃない。
“客観的に見て”良い車を買う幸せと、自分の幸せを自分で選ぶ幸せ…
どっちが良いかは一概には言えないような希ガス
SX4は、客観的に見ればクラス一番の美人ではないかもしれないけれど、
何となく気になって、どうしても一度話してみたい同級生…みたいなもんかな。
買って１年で飽きる経験も悪くはないと思うよ。本人の選択なら。
あの時、買っていれば…と、ずっと気にするよりはいいんじゃない。
“客観的に見て”良い車を買う幸せと、自分の幸せを自分で選ぶ幸せ…
どっちが良いかは一概には言えないような希ガス
SX4は、客観的に見ればクラス一番の美人ではないかもしれないけれど、
何となく気になって、どうしても一度話してみたい同級生…みたいなもんかな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:27:41 ID:M60D/st40
KUNISAWA.NETの日記（いつの日記かは忘れた）
SX4のことはやたらと褒めてたな＞国沢
SX4のことはやたらと褒めてたな＞国沢
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:31:59 ID:M60D/st40
間違えたorz
日記じゃなくて
All AboutでのSX4の試乗レポートだった
日記じゃなくて
All AboutでのSX4の試乗レポートだった
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:03:01 ID:fkl0go/Q0
>>何となく気になって、
まあインプレで評価されてるとどんなもんかなと気になる、スイフトとかも
>>どうしても一度話してみたい同級生
で、一度試乗してみると、ふーん...まあ...コンパクトクラスでは...
って感じかな。
まあインプレで評価されてるとどんなもんかなと気になる、スイフトとかも
>>どうしても一度話してみたい同級生
で、一度試乗してみると、ふーん...まあ...コンパクトクラスでは...
って感じかな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:13:40 ID:r3A5jiLa0
>>インプレで評価されてると
個人的にはスイフトは全然気にならない。
インプレでどう評価されてるかも大切かもしれないけれど、
まずは、自分の好みとニーズだからね。
>>一度試乗してみると
「話してみたい＝試乗」という意味ではなかったんだけどね。
個人的にはスイフトは全然気にならない。
インプレでどう評価されてるかも大切かもしれないけれど、
まずは、自分の好みとニーズだからね。
>>一度試乗してみると
「話してみたい＝試乗」という意味ではなかったんだけどね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 04:54:04 ID:Gft5ZCQA0
最近のヨタ車は火が出るらしいねぇ。技術の進歩とは素晴らしい
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 05:56:30 ID:jeb2DECm0
>>703
遅レスだがスズキが開発してる新型の小型車です
遅レスだがスズキが開発してる新型の小型車です
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 08:57:34 ID:YxutiEsZO
コンパクトカー検討してますが、プラス思考で考えたらＳＸ４だと思ってます。
消去法で考えたらフィットとかスパイクとかラクティスになっちゃうんだけど。
カラー迷うよね。もう少しバリエーションが欲しいかな。
消去法で考えたらフィットとかスパイクとかラクティスになっちゃうんだけど。
カラー迷うよね。もう少しバリエーションが欲しいかな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:33:06 ID:ECFf8KNA0
確かにスズキの中では上級車なんだから、もう少し凝った色が選べるといいなぁ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:51:55 ID:h2BMEpHl0
シエラみたいなグリーン欲しかった。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:26:30 ID:RJEfaZz80
ベストカー見てたら、ＳＸ－４のスポーツモデルは来年の１１月にでる予想
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:30:17 ID:3DnxdXGQ0
本日契約してきますた！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:34:56 ID:h2BMEpHl0
ワイドボディだけど、アップライトなポジションで視界が良いし、
取り回し楽ってマジ？
取り回し楽ってマジ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:57:54 ID:hDLesQpW0
フィアット風にハデな色も似合いそうだ。アレッシィとコラボとか…どうだろう。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:18:26 ID:T322/I4T0
シエラにグリーンあるの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:21:41 ID:T322/I4T0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:47:57 ID:XCSQ5ynZ0
FFと4wdでも迷うなー。
年に2，3回に日帰りでボード行くくらい＆1，2回突然大雪が降るぐらいの平野部だから
実用的には4wdいらないんだけど、4wdついてるとちょっとカッコいいというか・・・
べつに大して必要ないんだけどなんとなく4wdにするって人もいるのかな？
年に2，3回に日帰りでボード行くくらい＆1，2回突然大雪が降るぐらいの平野部だから
実用的には4wdいらないんだけど、4wdついてるとちょっとカッコいいというか・・・
べつに大して必要ないんだけどなんとなく4wdにするって人もいるのかな？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:27:15 ID:+dJvEzxt0
>736
マジ。
マジ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:30:53 ID:gfvE3oLq0
>>740
そう言う人が多くないと、e-4WDなんてとっくに淘汰されてると思う。
そう言う人が多くないと、e-4WDなんてとっくに淘汰されてると思う。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:40:09 ID:6rRRZrAJ0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:55:03 ID:PdOMqRW80
走りや安定性重視なら4WD
自分の住んでいるところは雪は降らないが凍結している事が多いので4WDにした
大雪なら4WD-LOCKが役に立つと思う（まだ雪降ってないですが）
水溜りや雨の日のマンホールが怖いのでほとんど4WD-AUTOで走ってる
燃費優先ならFF
4WDはFFモードにしても燃費良くならない
自分の住んでいるところは雪は降らないが凍結している事が多いので4WDにした
大雪なら4WD-LOCKが役に立つと思う（まだ雪降ってないですが）
水溜りや雨の日のマンホールが怖いのでほとんど4WD-AUTOで走ってる
燃費優先ならFF
4WDはFFモードにしても燃費良くならない
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:54:46 ID:TIrWWYcA0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:09:17 ID:HeIhN4330
契約した人、おめ～～～
ちなみに納期は何日ぐらいでした？
先月契約したが、まだ納期が決定してない俺が聞いてみる（；＿；）＜多分、40日ぐらい
ちなみに納期は何日ぐらいでした？
先月契約したが、まだ納期が決定してない俺が聞いてみる（；＿；）＜多分、40日ぐらい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:27:43 ID:Ed7g/Q3QO
この車、気になって仕方がない…
だんだん好きになってきた俺がいる。
契約したおまいら、なにが決め手になったんだ？
だんだん好きになってきた俺がいる。
契約したおまいら、なにが決め手になったんだ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:53:21 ID:3DnxdXGQ0
735ですが、車体値引きは8万くらいでした。
あとは下取額アップで頑張ってもらいました。
納期は今月中には大丈夫だろうとの事ですが、
どうなるんですかね…
あとは下取額アップで頑張ってもらいました。
納期は今月中には大丈夫だろうとの事ですが、
どうなるんですかね…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:00:53 ID:WtLsNJlz0
>>747
悪魔の囁き
悪魔の囁き
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:11:43 ID:jeb2DECm0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:53:52 ID:DkNiQBtN0
トヨタのヴィッツ1000ccの燃費に惹かれて試乗に行ったら、
いまいち走りのリズムがつかめなかったので、すぐ隣にある
スズキでスイフトに乗ったら、すごいリズムがつかめる走りだった。
そしてさらに、SX-4を勧められたら、完全に体に合ってしまった！
最初からかなり予算がオーバーしてしまうけど、良さそうだねこれ。
トヨタと比べてスズキも長持ちする？
いまいち走りのリズムがつかめなかったので、すぐ隣にある
スズキでスイフトに乗ったら、すごいリズムがつかめる走りだった。
そしてさらに、SX-4を勧められたら、完全に体に合ってしまった！
最初からかなり予算がオーバーしてしまうけど、良さそうだねこれ。
トヨタと比べてスズキも長持ちする？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:59:04 ID:8xYyH3mZ0
>>752
昨日、カルタスが走っているのをみたぞ。何年前の車だろうか？
鈴木の車って長持ちするんだな～
って関心したよ。
長持ちするしないは、ユーザーしだいだろ。ヨタなんぞ買わずに、ＳＸ－４買って、長くかわいがってやれ。
昨日、カルタスが走っているのをみたぞ。何年前の車だろうか？
鈴木の車って長持ちするんだな～
って関心したよ。
長持ちするしないは、ユーザーしだいだろ。ヨタなんぞ買わずに、ＳＸ－４買って、長くかわいがってやれ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:55:29 ID:EAZ48lk+0
自分の欲しい車を買うのがいいよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:03:18 ID:qZBr/E0h0
11日納車でもう300キロ走ってきたよ。
XSの4WDだけど、結構なスピードでもカーブべたーっと回れるね。
後ろに置いた荷物は吹っ飛んでたけど・・・
>>746
もう納車されたけど20日くらいだったよ。2リッターだからなのかな？
あと、エンジン音は1.5に比べて2リッターは結構うるさいかも・・・
XSの4WDだけど、結構なスピードでもカーブべたーっと回れるね。
後ろに置いた荷物は吹っ飛んでたけど・・・
>>746
もう納車されたけど20日くらいだったよ。2リッターだからなのかな？
あと、エンジン音は1.5に比べて2リッターは結構うるさいかも・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:21:02 ID:LLTlfBUF0
乗りっぱなしの耐久性ならトヨタが国内では一番だろうね。
俺は今、初代RAV-4をまだ乗っている。
平成7年車、11年目で走行距離は16万kmだけど、たいしたメンテもしないのに目立ったトラブルは出ていない。
ボディや駆動系、電装系などが同じサイクルでヤレて行くから不満を感じないんじゃないか？と思う。
スズキの車がそこまでの品質を持っているかと考えると疑問なんだけど、でも俺は、次に乗る車はSX4になると思う。
理由は簡単、このクラスで乗りたい車SX4しか見当たらないから。
オーリスも見たけど、SX4を見た時のトキメキ感を感じなかった。
なんかさ、普通の車にしか見えなかったんだよね。
SX4を見て、試乗した時の何とも言えないワクワク感を大事にしたいので、多分来年早々皆さんの仲間入りすると思う。
今考えているのは、1.5L 4WD オーシャンライトブルーマイカのXG。
購入したら少なくても10年は乗るつもり。
車の耐用年数は、乗るヤツの愛情と気配りでいくらでも伸びると思ってるから。
俺は今、初代RAV-4をまだ乗っている。
平成7年車、11年目で走行距離は16万kmだけど、たいしたメンテもしないのに目立ったトラブルは出ていない。
ボディや駆動系、電装系などが同じサイクルでヤレて行くから不満を感じないんじゃないか？と思う。
スズキの車がそこまでの品質を持っているかと考えると疑問なんだけど、でも俺は、次に乗る車はSX4になると思う。
理由は簡単、このクラスで乗りたい車SX4しか見当たらないから。
オーリスも見たけど、SX4を見た時のトキメキ感を感じなかった。
なんかさ、普通の車にしか見えなかったんだよね。
SX4を見て、試乗した時の何とも言えないワクワク感を大事にしたいので、多分来年早々皆さんの仲間入りすると思う。
今考えているのは、1.5L 4WD オーシャンライトブルーマイカのXG。
購入したら少なくても10年は乗るつもり。
車の耐用年数は、乗るヤツの愛情と気配りでいくらでも伸びると思ってるから。
みなさん、ありがとう。とても好きで乗っている人たちが多い車ということが分かったし、
自分もそうなれば、メンテナンスには気を使えると思うので、大いに前向きに頑張ってみるよ。
スズキにはトヨタと同じく、実用車のイメージがあったんだけど、まさかこんなに良い走りをするとは、
自分にとってディープなインパクトだったので、この出会いを大切にしようと思う。
自分もそうなれば、メンテナンスには気を使えると思うので、大いに前向きに頑張ってみるよ。
スズキにはトヨタと同じく、実用車のイメージがあったんだけど、まさかこんなに良い走りをするとは、
自分にとってディープなインパクトだったので、この出会いを大切にしようと思う。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:12:04 ID:xoWMgTv30
>>756
最後の一行で全米が泣いた。
最後の一行で全米が泣いた。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:12:34 ID:nSsdMUDk0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:57:48 ID:mgX10c4b0
走りがいいって、具体的にどんな感じ？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:02:03 ID:MBxTQAVi0
>>760
乗ればすぐに分かると思うよ
乗ればすぐに分かると思うよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:10:31 ID:4Y/YcI180
これは、１．５だと横滑り防止装置が付かないんだろ？
このへんのケチり方が、「スズキクオリティ」なんだよなぁ・・
このへんのケチり方が、「スズキクオリティ」なんだよなぁ・・
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:24:12 ID:uyqZ44lg0
だけどカーテン・サイドエアバッグは標準だよ
ESPだって2.0は標準だよ
カタログに大きく謳ってて
小さくﾒｰｶｵﾌﾟｼｮﾝなんて書いてあるより
よっぽど良心的
ESPだって2.0は標準だよ
カタログに大きく謳ってて
小さくﾒｰｶｵﾌﾟｼｮﾝなんて書いてあるより
よっぽど良心的
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:24:25 ID:AGoH1Bmu0
また出たかVDC厨が
他のメーカーの設定車調べてから出直してこい
他のメーカーの設定車調べてから出直してこい
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:43:54 ID:nSsdMUDk0
ビーゴ/ラッシュの登り坂補助とか、下り坂補助とか
そんなの付けるよりも先にもっと運転感覚がつかみやすいクルマにすればいいのに・・・
と思ったのは私だけではあるまい。
そんなの付けるよりも先にもっと運転感覚がつかみやすいクルマにすればいいのに・・・
と思ったのは私だけではあるまい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:54:32 ID:bc0kcf4pO
みなさんアクセサリはどんなの付けました？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:56:50 ID:hm8Ny6Iu0
ビーゴ/ラッシュは外見に似合わず小回り効いてイイヨー！（4.9m）
アイポイントが高くてイイヨー！
だからスーパーに買い物行くとき超便利でイイヨー！
坂道では馬力が足りないけどな！
アイポイントが高くてイイヨー！
だからスーパーに買い物行くとき超便利でイイヨー！
坂道では馬力が足りないけどな！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:37:30 ID:mgX10c4b0
sx4より全然運転しやすいだろ＞ビーゴ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:56:11 ID:DuG2UdY20
ＳＸ４の４ＷＤは、直進でも後輪にトラクション掛かっているのかな？
ビーゴとかのセンターデフなら50:50だし、
スバルとかは、45:55とか設定されてるし、
スタンバイ式は、100:0で、スリップしないと後輪に伝わらないし、
コーナーを攻めたり、ヒルクライムするのではなくて、
雨や雪の高速で、直進安定性の高い四駆が欲しいんだけど、
ＳＸ４は、どっちか知ってる？
ビーゴとかのセンターデフなら50:50だし、
スバルとかは、45:55とか設定されてるし、
スタンバイ式は、100:0で、スリップしないと後輪に伝わらないし、
コーナーを攻めたり、ヒルクライムするのではなくて、
雨や雪の高速で、直進安定性の高い四駆が欲しいんだけど、
ＳＸ４は、どっちか知ってる？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:00:09 ID:TFqruknD0
>>770
２ＷＤモードでもビミョーにかかってます。ただそれだけ。
燃費も気持ち程度悪くなるだけなので普段はＡＵＴＯモードでＯＫ。
ビーゴよりも圧倒的に重心が低く走行安定性が高いＳＸ４の方をおすすめしまっせ。
２ＷＤモードでもビミョーにかかってます。ただそれだけ。
燃費も気持ち程度悪くなるだけなので普段はＡＵＴＯモードでＯＫ。
ビーゴよりも圧倒的に重心が低く走行安定性が高いＳＸ４の方をおすすめしまっせ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:13:03 ID:9nQ+xoVy0
ビーゴ・ラッシュと比べるのは鱸ならジムニーシエラじゃね？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:24:12 ID:DuG2UdY20
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:43:43 ID:hm8Ny6Iu0
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6619&pgc=1&th=2184497&act=th
ココにもラッシュとSX4悩んでる人が居るねぇ
俺は、やや雪国なんで車買うときは地上高を優先して考えてる
ジムニーだとアイスバーンに弱いんだよなぁ
ココにもラッシュとSX4悩んでる人が居るねぇ
俺は、やや雪国なんで車買うときは地上高を優先して考えてる
ジムニーだとアイスバーンに弱いんだよなぁ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:54:34 ID:V8LEl0KH0
>>雨や雪の高速．．．
直進安定性ならＳＸ４でいいだろ
直進安定性ならＳＸ４でいいだろ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 22:53:28 ID://i9WxYy0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:38:18 ID:RZjXl3fI0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:39:01 ID:GO8hVsSc0
ラッシュ/ビーゴの出足は少しストレスがたまる。
ＳＸ４も重さはそんなに変わらないけどフットワークは軽い感じ。
けど、値段見たら悩む必要なくなったけど。
ＳＸ４は値引きも結構きてまっせ！
ＳＸ４も重さはそんなに変わらないけどフットワークは軽い感じ。
けど、値段見たら悩む必要なくなったけど。
ＳＸ４は値引きも結構きてまっせ！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:48:05 ID:NF1zO/5G0
ラッシュ/ビーゴの1.5は新開発の超ロングストローク構造で、
低中速トルクがかなり太いんだが。
低中速トルクがかなり太いんだが。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/14(火) 01:06:03 ID:j28xOOCT0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:13:22 ID:Otc8sQij0
こう言っちゃ悪いがラッシュ/ビーゴは
なんていうかデザインダサいし。
見た目でやっぱりクルマって選んじゃうよね。
買う時は選択肢にも入らなかった。
なんていうかデザインダサいし。
見た目でやっぱりクルマって選んじゃうよね。
買う時は選択肢にも入らなかった。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:42:26 ID:DRKUqtVB0
>>781
俺も全くそうだったんだけど、ＭＴ厨なもんで逆にラッシュ/ビーゴに
引かれていっている。このままだとあのダサイデザインに乗ってしまう鴨。
鱸、頼むＭＴ出してくれ～、ダサイクルマに乗せないでくれ！
俺も全くそうだったんだけど、ＭＴ厨なもんで逆にラッシュ/ビーゴに
引かれていっている。このままだとあのダサイデザインに乗ってしまう鴨。
鱸、頼むＭＴ出してくれ～、ダサイクルマに乗せないでくれ！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:47:10 ID:biFkafZN0
タイヤ背負ってる時点で・・・な？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:59:31 ID:JBJFIn/f0
1.5Lも2Lもエンジンがイマイチ
それ以外は値段も装備も不満無し
それ以外は値段も装備も不満無し
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:44:22 ID:VHYfLxIm0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:11:53 ID:Bw5a2JgiO
>>781
個人的には
×→5ナンバーに抑えた為かスタイリングのバランス悪く見える、
背面タイヤ、ボンネットにキノコ…、
AT車は足踏みパーキング、装備のわりに高い。
一方‥
〇→MT有り、余裕の地上高
あたりかなぁ。
個人的には
×→5ナンバーに抑えた為かスタイリングのバランス悪く見える、
背面タイヤ、ボンネットにキノコ…、
AT車は足踏みパーキング、装備のわりに高い。
一方‥
〇→MT有り、余裕の地上高
あたりかなぁ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:28:47 ID:8nuQAb5Q0
左ハンドルでいいから、湖西でつくってるやつちょろっと流してくれないかなぁ・・・
ダメ？
ダメ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:04:19 ID:knGcs1as0
買おうかずっと悩んでる。。
青の実車みたことないんだけどカッコイイ？
青の実車みたことないんだけどカッコイイ？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:48:25 ID:6ZwVfnYb0
見てきたけどＡピラーが気になる。
クルマのツボでスズキの人が限界まで絞ったと言ってたけど、
右折がしにくいと思う。
クロスポロはうまく処理しているのにな。
クルマのツボでスズキの人が限界まで絞ったと言ってたけど、
右折がしにくいと思う。
クロスポロはうまく処理しているのにな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:55:17 ID:knGcs1as0
運転したけどさほど意外と気にならなかったよ？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:01:31 ID:CB86MP6B0
そうなの。俺気にしすぎかな。。。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:10:23 ID:2eZAnwLnO
乗ってるけど、あんまりきにならないよ。
逆に、お洒落なトコだと思うけどなー
シートをかなり寝せる人なら、確かに見にくいかもしれない
逆に、お洒落なトコだと思うけどなー
シートをかなり寝せる人なら、確かに見にくいかもしれない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:26:04 ID:EvAyFQps0
どちらかと言うと起こしぎみのポジショニングの車だから気にならないな。
よし、今週末に契約前提でもう一度行ってみる。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:38:09 ID:rCCntKUm0
>>794
早まってはダメだ！高い買い物なんだから！
早まってはダメだ！高い買い物なんだから！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:41:08 ID:knGcs1as0
僕も行こう！！でもまだ色が・・・
みなさんは何色がかっこいいと思いますか？
みなさんは何色がかっこいいと思いますか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:04:50 ID:QGkdJkG+0
いい色ないよ
ＧとかＳならまあ許せる色でも樹脂モールがついたとたん似合わなくなる
ＢＭＷミニなんかいい感じなのになー
このままじゃ消去法でねずみ色になっちゃうよorz
ＧとかＳならまあ許せる色でも樹脂モールがついたとたん似合わなくなる
ＢＭＷミニなんかいい感じなのになー
このままじゃ消去法でねずみ色になっちゃうよorz
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:08:04 ID:knGcs1as0
やっぱピンとくる色ないっすよね・・
今日ねずみ色が走ってるのみたけど 意外とかっこよがった！
今日ねずみ色が走ってるのみたけど 意外とかっこよがった！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:17:58 ID:itYUj58E0
ねずみ色カッコいいよね～
青もなかなかいいとは思うけど
赤(オレンジ？)乗ってるけど、
会社の女の子に可愛い車ですねって言われた・・・orz
青もなかなかいいとは思うけど
赤(オレンジ？)乗ってるけど、
会社の女の子に可愛い車ですねって言われた・・・orz
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:23:28 ID:udD5A+Xo0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:39:17 ID:lKtLdqwK0
樹脂モールとマッチする色が無い！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:44:08 ID:itYUj58E0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:20:19 ID:ezgtKOQG0
スイスポのグレーが見た目良かったからグレーにしようかと思ってたけど
モールにあわないから河童にしたよ。
モールにあわないから河童にしたよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:58:54 ID:lKtLdqwK0
エクストレイルのCMでsx4やればいいのに・・。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:00:15 ID:w+Qeowy/0
RJCはアイに決まったんだね
ＳＸ４がなぜかＴＯＰ６を１位通過したから期待してたのに
ＳＸ４がなぜかＴＯＰ６を１位通過したから期待してたのに
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:23:52 ID:G3aVUivN0
ラクティスより魅力的だな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:05:11 ID:knGcs1as0
ラクティスよりも、かっこカワイイ！でも色が今っぽいのがないよね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:35:24 ID:gmBGzlsW0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:45:10 ID:YmxIAJ8d0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:24:56 ID:ZtiPrLSF0
>>810
＞>>787の通り、欧州向けをちょっろと流してもらえればええんやがのう～
＞欧州仕様バンパー、サイドモール、地上高190mm、ＭＴ、左ハンドル、でバッチリなんだが…
水を差すようで悪いが、欧州向けの左ハンドルそのままの車だったら、
ライトの向き（光軸）他等、日本の法規に適合しないのでは？
欧州向けの右ハンドル仕様の方がいいかも
でも実際に1.6ＭＴ出たら日本で売れるんだろうか？
中途半端な排気量＆ＭＴですぞ？
2ＬにＭＴの型式認証は取ってるからそれに期待した方がいいのでは？
自分の希望
2.0Ｓと同じく1.5Ｇも最低地上高160ｍｍ＆205/50/17装着（バンパーは現在のまま）
2.0ＸＳ・1.5ＸＧは最低地上高190ｍｍに欧州バンパー＆サイドドアモール付き。
↑のＸＧからルーフレール・ＨＩＤ・サイドドアモールを除いて、
今の1.5Ｅの装備に準じた1.5ＸＥなんて有ったらいいな。（最低地上高190ｍｍ）
＞>>787の通り、欧州向けをちょっろと流してもらえればええんやがのう～
＞欧州仕様バンパー、サイドモール、地上高190mm、ＭＴ、左ハンドル、でバッチリなんだが…
水を差すようで悪いが、欧州向けの左ハンドルそのままの車だったら、
ライトの向き（光軸）他等、日本の法規に適合しないのでは？
欧州向けの右ハンドル仕様の方がいいかも
でも実際に1.6ＭＴ出たら日本で売れるんだろうか？
中途半端な排気量＆ＭＴですぞ？
2ＬにＭＴの型式認証は取ってるからそれに期待した方がいいのでは？
自分の希望
2.0Ｓと同じく1.5Ｇも最低地上高160ｍｍ＆205/50/17装着（バンパーは現在のまま）
2.0ＸＳ・1.5ＸＧは最低地上高190ｍｍに欧州バンパー＆サイドドアモール付き。
↑のＸＧからルーフレール・ＨＩＤ・サイドドアモールを除いて、
今の1.5Ｅの装備に準じた1.5ＸＥなんて有ったらいいな。（最低地上高190ｍｍ）
>ライトの向き（光軸）他等、日本の法規に適合しないのでは？
その通り、まぁその辺り最低のモデュファイするという前提で
>でも実際に1.6ＭＴ出たら日本で売れるんだろうか？
売れない、だから完全受注生産・納車数ヶ月待ちでＯＫ
でも工場バンク寸前らしいので無理ぽね
2008年新工場稼働時に2.0XSのＭＴ追加を期待します
その通り、まぁその辺り最低のモデュファイするという前提で
>でも実際に1.6ＭＴ出たら日本で売れるんだろうか？
売れない、だから完全受注生産・納車数ヶ月待ちでＯＫ
でも工場バンク寸前らしいので無理ぽね
2008年新工場稼働時に2.0XSのＭＴ追加を期待します
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:30:03 ID:eNNj5cTj0
みんなはディーゼルには興味ないのかな。
興味はあるけど実現可能な範囲内で話をしてるんだろうけど。
実現可能なところではやっぱり2.0MTだな。出たらすぐにでも買うよ。
興味はあるけど実現可能な範囲内で話をしてるんだろうけど。
実現可能なところではやっぱり2.0MTだな。出たらすぐにでも買うよ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:04:42 ID:xducWetS0
そりゃぁディーゼルが買えるなら買いたいさ
東京都に住んで無いしｗ
200万以下なら
東京都に住んで無いしｗ
200万以下なら
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:40:38 ID:AHNLhDyd0
>>樹脂モールとマッチする色
スズキのパール色は透けてるようで安っぽい、塗膜も薄いから尚更
白ならオフホワイト(クリームも可)
青なら紺か濃い青
ソリッドカラーが欲しい
スズキのパール色は透けてるようで安っぽい、塗膜も薄いから尚更
白ならオフホワイト(クリームも可)
青なら紺か濃い青
ソリッドカラーが欲しい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:42:11 ID:w/ImIMsn0
5ナンバーで擦りまくりの俺が契約しますた。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:45:26 ID:I/JlvZpB0
だから、スズキの塗装が薄いと言うソースをみせてくれYO
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:01:01 ID:AHNLhDyd0
↑いや見た感じ
トヨタより薄くホンダと同じ(主観)
トヨタより薄くホンダと同じ(主観)
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:08:38 ID:brr4EO8U0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:10:47 ID:OzWwEkes0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:52:15 ID:/8PqHLt30
薄いかどうかは別にしても
色が他社と比べて貧相なのはガチ
色が他社と比べて貧相なのはガチ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:56:10 ID:hsTEqYIfO
汁婆がええね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:09:33 ID:ksigNyuv0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:09:58 ID:DmEciq9X0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:26:29 ID:A09IxgcJ0
車を二度以上買った事がある人なら経験あると思うが、買う前には
「このバリエーションの中ではこれが第一候補、でもどうかな～、ﾁｮﾄ不安」
などと若干半信半疑で買った車が、ずっと乗ってる内に
「あー、いいなー。やっぱこの色でﾖｶｯﾀな」
って思えるようになることって多い。
もちろん、情が移っての超主観だから、他人からどう思われるかは別問題だけど。
だからもし気になる色があるんだったら、思い切ってそれに決めるのもアリっちゃアリ。
「このバリエーションの中ではこれが第一候補、でもどうかな～、ﾁｮﾄ不安」
などと若干半信半疑で買った車が、ずっと乗ってる内に
「あー、いいなー。やっぱこの色でﾖｶｯﾀな」
って思えるようになることって多い。
もちろん、情が移っての超主観だから、他人からどう思われるかは別問題だけど。
だからもし気になる色があるんだったら、思い切ってそれに決めるのもアリっちゃアリ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:11:35 ID:AHNLhDyd0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:23:43 ID:I/JlvZpB0
↑
なんか、なんでもネガティブなんだね。
もっと明るく生きよう。
なんか、なんでもネガティブなんだね。
もっと明るく生きよう。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:29:48 ID:A09IxgcJ0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:13:13 ID:/PJEDZxJ0
真っ黄っ黄いいんじゃないか？
俺はﾎｽｨぞ
俺はﾎｽｨぞ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:36:54 ID:wtJRsVZG0
ベリーサの四駆契約しちまったが
最近SX4にすればよかったと思い始めてる・・
マリッジブルーみたいなもんかなー？
一目惚れで一発やったｴﾛい女と婚約しちまったが
化粧っけの無い素直でｻﾊﾞｻﾊﾞした女が気になる今日この頃
最近SX4にすればよかったと思い始めてる・・
マリッジブルーみたいなもんかなー？
一目惚れで一発やったｴﾛい女と婚約しちまったが
化粧っけの無い素直でｻﾊﾞｻﾊﾞした女が気になる今日この頃
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:54:50 ID:XVlocgbo0
最近SX4のＣＭ増えてきてない？
最近毎日見るようになった気がする。
>>830
なにはともあれ新車オメ！
ベリーサの事は良くわからないけど、選んで買ったならいいんじゃない？
オレはフォレスターとビーゴが対抗馬だったからなぁ
最近毎日見るようになった気がする。
>>830
なにはともあれ新車オメ！
ベリーサの事は良くわからないけど、選んで買ったならいいんじゃない？
オレはフォレスターとビーゴが対抗馬だったからなぁ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:58:33 ID:7B4QVd/70
>>830
ティーダも試乗したの？
ティーダも試乗したの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:39:41 ID:d6HgCgjSO
>>831
お前は俺か!?
俺も同じ悩み方してる…
SX4の乗り味は素晴らしく気に入ってるが
道具っぽく使うならビーゴもありだし、
そこまで行くとフォレも射程に入るし…。
まー、買うのは来年なんでじっくり悩んでますが。
お前は俺か!?
俺も同じ悩み方してる…
SX4の乗り味は素晴らしく気に入ってるが
道具っぽく使うならビーゴもありだし、
そこまで行くとフォレも射程に入るし…。
まー、買うのは来年なんでじっくり悩んでますが。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:43:48 ID:2ncuplMB0
かなり購入まで迷ったが、色で断念した。
内外装の色、地味すぎだよ。
クロスポロみたいなブルー、オレンジ、レッドが欲しかった。マットなやつ。
メタリックは似合わないと思う。
内外装の色、地味すぎだよ。
クロスポロみたいなブルー、オレンジ、レッドが欲しかった。マットなやつ。
メタリックは似合わないと思う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:07:39 ID:Taz88Ktt0
かなり地味だけど、飽きなくていいと思うけどなぁ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:15:42 ID:3kpeh9ru0
あくまで欧州ターゲットだからな。
日本で売れなくてもいい。
「適当にCM福山出せばいいじゃん」って感じかな。
日本で売れなくてもいい。
「適当にCM福山出せばいいじゃん」って感じかな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:22:01 ID:8KdZ1lb10
試乗車以外で走ってるの一回しか見たことないので、むしろ欲しい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 05:37:14 ID:6vK0zh1FO
ﾌｫﾚｽﾀｰXTのMTとSX4の1.5XGの2台持ちの我が家。
首都圏在住でこの2台…。
同じような車が2台ですが何故か満足。
首都圏在住でこの2台…。
同じような車が2台ですが何故か満足。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 06:48:48 ID:Cf0drlH+0
初期型io海苔です。ｓｘ４（XS）の色、迷ってます。
初期型エスクードのエンジ色（小豆色か？）きれいでしたね。
あれがほしいです。
初期型エスクードのエンジ色（小豆色か？）きれいでしたね。
あれがほしいです。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:30:50 ID:5ocNkO410
色厨がこんなにウザイとは思わなかった。
自分も黄HR-V乗ってたときは色厨だったんだよな。
今はアズールグレーで落ち着いてしまったから困る。
自分も黄HR-V乗ってたときは色厨だったんだよな。
今はアズールグレーで落ち着いてしまったから困る。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 07:53:37 ID:Cf0drlH+0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:02:28 ID:8XcuanST0
840ではないが、GやSには似合っていると思う。
他の車の同系色より上品な感じ。
他の車の同系色より上品な感じ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 09:29:00 ID:Cf0drlH+0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:29:41 ID:WFxXaCTr0
色ってある意味一番重要だと思うけどね
庭に置いてるの眺めたり、家に似合うかとか
まあこの辺にしとく、盛り上がったんだしイイジャン
グレー買うよ、あとで猫目青出たらたぶん泣く
庭に置いてるの眺めたり、家に似合うかとか
まあこの辺にしとく、盛り上がったんだしイイジャン
グレー買うよ、あとで猫目青出たらたぶん泣く
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:03:00 ID:rSaL1FE60
1.5XGのアズールグレーの写真、どっかに落ちてないかなぁ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:13:21 ID:ptRT4GyO0
>>841>>845
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=SZS039&category=2084048149
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=SZS039&category=2084048149
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 10:25:56 ID:Cf0drlH+0
>>846
ありがと
ありがと
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 10:29:52 ID:Cf0drlH+0
でも、なにがなんだかｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:20:35 ID:/KbDYCiA0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:59:40 ID:8xikuh5D0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:53:05 ID:yBIqek590
なんで車の内装って黒っぽい色が多いのだろう
ずっと黒内装ばっかり乗ってきたからアイボリー系の内装色が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ずっと黒内装ばっかり乗ってきたからアイボリー系の内装色が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:58:02 ID:XNyyFe6U0
>>851
つ【汚れ】
つ【汚れ】
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:59:58 ID:oGSjFPlF0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:24:31 ID:3kpeh9ru0
ブラックはちょい悪というより、かなり悪いw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:16:11 ID:8XcuanST0
遅くなったが、アズールグレーの色合いなら、この辺が分かりやすいかも
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=18
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=19
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=18
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_sx4/default.asp?p=19
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:57:36 ID:rSaL1FE60
SUV風のアズールグレー、ちょっと外車っぽいね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:55:30 ID:KzT0Ozxd0
グレーは地味すぎる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:39:50 ID:JRoN2dMR0
カッパーとライトブルーはアルミフレークを混入しったりして、欧州でもﾃｰﾏカラーに位置づけているらしいね。
結構手の込んだ塗装らしい。
ＳＸ４は車体の大きさやデザインなど、他車と被る気がするので、こういったはっきりした色の方が似合うかも？
毎朝白のSX4とすれ違うんだけど、マジ目立たない。
普通の車にしか見えない。
個人的には、オプションカタログにある、オーシャンライトブルーのボディ+イエローのマットフラップのXGの組み合わせに惹かれるな。
でも、実物のオーシャンライトブルーのSX4って見たことないんだよね。
実物の色の見た目って、どうなんだろ？
結構手の込んだ塗装らしい。
ＳＸ４は車体の大きさやデザインなど、他車と被る気がするので、こういったはっきりした色の方が似合うかも？
毎朝白のSX4とすれ違うんだけど、マジ目立たない。
普通の車にしか見えない。
個人的には、オプションカタログにある、オーシャンライトブルーのボディ+イエローのマットフラップのXGの組み合わせに惹かれるな。
でも、実物のオーシャンライトブルーのSX4って見たことないんだよね。
実物の色の見た目って、どうなんだろ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:24:06 ID:KxI1pnTg0
ド田舎だけど、この２日でけっこうな台数みたな
やっぱ車高が高くないほうのやつは他のコンパクトと同化してしまう、、
やっぱ車高が高くないほうのやつは他のコンパクトと同化してしまう、、
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:31:24 ID:/FN2QbBu0
やっぱりXG、XSだよSX4は。
カッパーとライトブルーなどの明るいボディカラーに黒モールのコントラスト
が日本車的ボディ同色カラーのクルマ群の中で光る
さらに言えば、欧州仕様のサイドモールがあればなお佳し
カッパーとライトブルーなどの明るいボディカラーに黒モールのコントラスト
が日本車的ボディ同色カラーのクルマ群の中で光る
さらに言えば、欧州仕様のサイドモールがあればなお佳し
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:32:24 ID:FQXHpNAb0
福島県民なんだけど
土地柄なのか今月に入ってから車高の高い車のテレビＣＭが多い
本数でダントツなのは ＳＸ４、エスクード、その次にCR-V、カローラ（車高低いけど）
特にセルボが発売してから、スズキのＣＭ本数は異常ｗ
来年辺りはＳＸ４乗りが沢山増えるのかな？（＾＾；
色んな意味で個性的な車買ったのになぁ（苦笑）
土地柄なのか今月に入ってから車高の高い車のテレビＣＭが多い
本数でダントツなのは ＳＸ４、エスクード、その次にCR-V、カローラ（車高低いけど）
特にセルボが発売してから、スズキのＣＭ本数は異常ｗ
来年辺りはＳＸ４乗りが沢山増えるのかな？（＾＾；
色んな意味で個性的な車買ったのになぁ（苦笑）
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:35:38 ID:E+4MHbSA0
旧車乗ってるんだが、最近買い替えを検討して、久しぶりに車の情報を集めてたけど
一部を除いた殆どがツマンネー車ばっかり・・特にスタイル・・スズキは最初除外してたのでまったく見て無かったが、コレとスイフトに目を引いたかな。
特にＳＸ４のＸＧは日本車らしからぬデザイン？
ただ２ｌモデルって必要あったの？コレ？
上位モデルは普通に１・５のターボで良かったと思うのは俺だけかな。
一部を除いた殆どがツマンネー車ばっかり・・特にスタイル・・スズキは最初除外してたのでまったく見て無かったが、コレとスイフトに目を引いたかな。
特にＳＸ４のＸＧは日本車らしからぬデザイン？
ただ２ｌモデルって必要あったの？コレ？
上位モデルは普通に１・５のターボで良かったと思うのは俺だけかな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:52:15 ID:k7dksFez0
ホワイトのＸは没個性。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:56:33 ID:fnBAYJfD0
ふう…
稀に見る良スレだな。
稀に見る良スレだな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:17:22 ID:Fz2Djm1r0
青に黒モールが似合いそう！
866 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/11/17(金) 11:26:20 ID:Q3LDOyaA0
>>855
漏れ、この写真とスィフトのアズールグレーを見てこの色にした
んだけどさ、概ね>>857に同意。
まぁでも、シルバーなルーフボックス載せたら似合ってたから、
これはこれは良いかなと。
明日と来週月曜、またもや成田までアッシーしてきまつ(⊃д`)
漏れ、この写真とスィフトのアズールグレーを見てこの色にした
んだけどさ、概ね>>857に同意。
まぁでも、シルバーなルーフボックス載せたら似合ってたから、
これはこれは良いかなと。
明日と来週月曜、またもや成田までアッシーしてきまつ(⊃д`)
867 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/11/17(金) 11:29:01 ID:Q3LDOyaA0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:18:10 ID:nD5Br8YjO
サイドモールまだ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:20:42 ID:k7dksFez0
av最新号にシルバー2.0xsのインプレあるよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:13:17 ID:/Ami892L0
1.5XG欲しいんだが
嫁さんが今まで軽しか乗った事なくて、
買うのを嫌がってます・・orz
嫁さんが今まで軽しか乗った事なくて、
買うのを嫌がってます・・orz
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:29:16 ID:mrni3Ohq0
軽とは乗り心地も、クルマの安定感も段違いでいいと思うんだが
クルマの小ささだけが運転のしやすさでは無いんだけどなぁ
まぁ頑張って説得してくれ～
クルマの小ささだけが運転のしやすさでは無いんだけどなぁ
まぁ頑張って説得してくれ～
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:33:34 ID:0Wr1vnz00
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:33:27 ID:VQ+gijqu0
片道2時間以上のドライブに連れ出せば1発だと思う
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:53:48 ID:hVIdByzf0
片道2時間以上の試乗って可能？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:34:39 ID:VQ+gijqu0
あ、それは無理だな…
すまんかったorz
すまんかったorz
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:45:23 ID:9DFnp5DQ0
１２月に特別仕様車の噂・・・
クロスポロ対抗にカラフルなカラー限定でもいいから出ないかな。
クロスポロ対抗にカラフルなカラー限定でもいいから出ないかな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:04:26 ID:9DFnp5DQ0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:14:30 ID:QRFaB9/j0
>>877
フロントグリルがマツダっぽくていややわー。
フロントグリルがマツダっぽくていややわー。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:19:30 ID:0YNTgb9+0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:28:53 ID:ENa7BRln0
なんだろう…この微妙なカッコ悪さは…
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:39:29 ID:7EFF8x7E0
いもむしカー
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:57:23 ID:I+pc7IIfO
CMの福山くんの曲のタイトル知りませんか？
CD出ないのかな？
あれ、かけながら走りたいんですが…
でも、乗ってる愛車はスイフトです。w
CD出ないのかな？
あれ、かけながら走りたいんですが…
でも、乗ってる愛車はスイフトです。w
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:03:09 ID:nD5Br8YjO
アルバムでるみたいよ？福山の。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:42:48 ID:jpUb8F+M0
樹脂モールって何のためにあるの？
格好だけ？
格好だけ？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:47:16 ID:l334kFlL0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/18(土) 00:55:28 ID:7Mirev3m0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:29:51 ID:4XuHzTCQ0
>>884
悪路走行時の石泥ハネからボディを守る為、だったかな。
でも本格的オフロード性能とは遠い車、
現実的にはあんまり必要性は感じないね。
>>886
エスクードのアプローチアングルやらデパーチャアングルとやらを
考慮したデザインはカッコだけではないぞ。
あ、「ほとんど」とありましたね。これは失礼。
と言うことで俺はエスクードかSX4、どちらのXSにするかで
悩んでる。
悪路走行時の石泥ハネからボディを守る為、だったかな。
でも本格的オフロード性能とは遠い車、
現実的にはあんまり必要性は感じないね。
>>886
エスクードのアプローチアングルやらデパーチャアングルとやらを
考慮したデザインはカッコだけではないぞ。
あ、「ほとんど」とありましたね。これは失礼。
と言うことで俺はエスクードかSX4、どちらのXSにするかで
悩んでる。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:39:54 ID:nDWzvJXZ0
えーと、とりあえずＸＳは160キロオーバーでも全然ラクチンでした。
みんな法廷速度は守ろうね。
みんな法廷速度は守ろうね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:43:33 ID:QINZrs170
体重80キロ×2人…か？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:06:13 ID:JLZhdjP80
2㍑は220km/hまであるんだが、どうしろと…
使ってあげないとダメかな？
使ってあげないとダメかな？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:15:50 ID:4XuHzTCQ0
リミッターかかるんだけど、テストコースでは何kまで出したんだろうか？
あー迷う、眠れん。
あー迷う、眠れん。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 04:44:42 ID:bd0iGP3e0
>>876
発表半年で特別仕様車、販売テコ入れか…
発表半年で特別仕様車、販売テコ入れか…
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:35:52 ID:CkR8IPy10
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 07:51:51 ID:wnrASzww0
俺も内外装がカラフルになれば嬉しい。
やっぱりその点はクロスポロの方が上かな、外車紂でｽﾏｿが。
気に入った色がないので、SX４あきらめようと思ったが、特別仕様が判明するまで保留します。
今のSX4ハードウェアは素晴らしいが、肩に力が入りすぎの気がする。
誰か情報持ってない？
やっぱりその点はクロスポロの方が上かな、外車紂でｽﾏｿが。
気に入った色がないので、SX４あきらめようと思ったが、特別仕様が判明するまで保留します。
今のSX4ハードウェアは素晴らしいが、肩に力が入りすぎの気がする。
誰か情報持ってない？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 07:55:49 ID:wnrASzww0
具体的には
メタリックじゃないカラー（ブルー、グリーン、イエローなど）
革又は撥水シート
こんなところかな？
メタリックじゃないカラー（ブルー、グリーン、イエローなど）
革又は撥水シート
こんなところかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:14:24 ID:wnrASzww0
青に黒モールの画像ないかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:22:51 ID:CkR8IPy10
↑SX4でググッて味噌（イメージで）
新車、中古車、他人の車、外国仕様車、好きなの保存しる！
新車、中古車、他人の車、外国仕様車、好きなの保存しる！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:29:58 ID:yBlzfjw+0
あげるデス
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:55:40 ID:wnrASzww0
ググッてみた（セディチ含む）。
http://pressoffice.pebley.co.uk/modules/My_eGallery/gallery/suzuki/SX4%20front%20180.JPG
http://images.km.ru/auto/suzuki-sx4-1.jpg
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/dennis/20060413/12/3628982346-fiat-sedici-eleganza.jpg
http://www.autoage.it/news/fiat-sedici.jpg
http://tuttoshopping.blog.kataweb.it/photos/uncategorized/fiatsedici_3.jpg
海外にはグリーンとかもあっていい感じだなあ。
FIATっていう先入観があるからかもしれないけど、カラーとかディティールはセディチのほうが
一枚上手の気もするな。
下半分の黒モールやバンパーなんかはSX4のオプションでも欲しい！
http://pressoffice.pebley.co.uk/modules/My_eGallery/gallery/suzuki/SX4%20front%20180.JPG
http://images.km.ru/auto/suzuki-sx4-1.jpg
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/dennis/20060413/12/3628982346-fiat-sedici-eleganza.jpg
http://www.autoage.it/news/fiat-sedici.jpg
http://tuttoshopping.blog.kataweb.it/photos/uncategorized/fiatsedici_3.jpg
海外にはグリーンとかもあっていい感じだなあ。
FIATっていう先入観があるからかもしれないけど、カラーとかディティールはセディチのほうが
一枚上手の気もするな。
下半分の黒モールやバンパーなんかはSX4のオプションでも欲しい！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:56:04 ID:mRkrtbw40
>>894-896
肩に力が入りすぎ
肩に力が入りすぎ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:02:51 ID:wnrASzww0
一本獲られましたなww
でも、それくらい気に入ってるんだよ＞SX4
でも、それくらい気に入ってるんだよ＞SX4
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:39:37 ID:rzdBFH0k0
ドアやバンパーに黒モールをつければ、もっと雰囲気が出るし人気も上がるのにな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:50:03 ID:0Ak47O5w0
いろんなところにのっけ盛り。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:56:49 ID:jpUb8F+M0
>>899
グリーンかっこいい！！
グリーンかっこいい！！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:06:18 ID:wnrASzww0
906 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/11/18(土) 11:03:35 ID:HlMoGEKY0
成田往復220km４時間の旅、逝って来た。
昔、Ｋｅｉの１型を乗ってたとき、無塗装樹脂剥き出しの
フェンダーアーチモールが安っぽく感じて嫌で、買って半年
ぐらいでボディー同色に塗って貰ったのね。
その後、２型か３型ではフェンダーアーチモールが標準で
ボディー同色になったから「漏れと同じ考えの人が多いんだなー」
って思ってた。
でも、ここ見てると黒モールスキーな人が多いのね。流行の
変化なんかなぁ～。漏れ個人的には、ドアの黒モールまでは
無くてもいいかな。
昔、Ｋｅｉの１型を乗ってたとき、無塗装樹脂剥き出しの
フェンダーアーチモールが安っぽく感じて嫌で、買って半年
ぐらいでボディー同色に塗って貰ったのね。
その後、２型か３型ではフェンダーアーチモールが標準で
ボディー同色になったから「漏れと同じ考えの人が多いんだなー」
って思ってた。
でも、ここ見てると黒モールスキーな人が多いのね。流行の
変化なんかなぁ～。漏れ個人的には、ドアの黒モールまでは
無くてもいいかな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:51:01 ID:L+MA2f7l0
そうだね。
以前は普通のバージョンは黒バンパー、上級グレードはカラードバンパーって
感じだったからね。
ヨーロッパ車は黒が多いからその影響かも。
自分も黒が良いな。
以前は普通のバージョンは黒バンパー、上級グレードはカラードバンパーって
感じだったからね。
ヨーロッパ車は黒が多いからその影響かも。
自分も黒が良いな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:56:44 ID:F3QQCwtQ0
909 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/11/18(土) 12:29:02 ID:pPT4KEMV0
>>907
そうそう、カラードバンパーやカラードドアミラーで上位グレードは
差をつけるのが普通だったよね。
>>908
５時出だったから少し疲れた。というか眠い。
インプレかぁ…。嫁の同僚の２１歳新卒ＯＬが意外と可愛かったｗ
というのはおいといて、嫁＋同僚２人載せたんだけど、計３人分の
小さめのスーツケース１＋キャリーバッグ２が奇麗にトランクに収
まった。
1.5で４乗＋荷物だとやっぱ加速時にもっさり感あるけど、前回７月
の反省を踏まえて加速時に３速使いまくったら、キックダウンを待つ
よりはストレス感じなかった。
２駆モードで往復下道40km・高速180km走ったんだけど、平均燃費計の
数字は 13.8km/lだった。高速での巡航速度が、首都高は往復とも70km/h、
東関道は行き100km/h帰り120km/hでそんな感じ。空荷で120km/h巡航した
帰りの方が燃費が悪かったみたい(平均燃費計の数字が下がった)。
眠いのでこんな感じで。大したこと書けなくてスマソ。
そうそう、カラードバンパーやカラードドアミラーで上位グレードは
差をつけるのが普通だったよね。
>>908
５時出だったから少し疲れた。というか眠い。
インプレかぁ…。嫁の同僚の２１歳新卒ＯＬが意外と可愛かったｗ
というのはおいといて、嫁＋同僚２人載せたんだけど、計３人分の
小さめのスーツケース１＋キャリーバッグ２が奇麗にトランクに収
まった。
1.5で４乗＋荷物だとやっぱ加速時にもっさり感あるけど、前回７月
の反省を踏まえて加速時に３速使いまくったら、キックダウンを待つ
よりはストレス感じなかった。
２駆モードで往復下道40km・高速180km走ったんだけど、平均燃費計の
数字は 13.8km/lだった。高速での巡航速度が、首都高は往復とも70km/h、
東関道は行き100km/h帰り120km/hでそんな感じ。空荷で120km/h巡航した
帰りの方が燃費が悪かったみたい(平均燃費計の数字が下がった)。
眠いのでこんな感じで。大したこと書けなくてスマソ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:02:33 ID:F3QQCwtQ0
>>909
インプレ サンクス
加速時に３速使いまくりで13.8km/lは悪くないねぇ。
でも、帰りの燃費の方が悪いのは不思議… ひょっとして、逆風？
今度、また成田まで出迎えアッシーしに行くの？
２１歳新卒ＯＬに、車の印象と後部座席の印象、聞いといて。
インプレ サンクス
加速時に３速使いまくりで13.8km/lは悪くないねぇ。
でも、帰りの燃費の方が悪いのは不思議… ひょっとして、逆風？
今度、また成田まで出迎えアッシーしに行くの？
２１歳新卒ＯＬに、車の印象と後部座席の印象、聞いといて。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:13:11 ID:jpUb8F+M0
何で日本仕様だとダサいのか・・・orz
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:18:44 ID:wnrASzww0
だよなあOrz～3
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:23:11 ID:tbSZlvkp0
ウチのｶｰﾁｬﾝがエスクードからの乗り換えでスイフトとSX4で悩んでたから
あえてデミオを勧めてみた。
あえてデミオを勧めてみた。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:31:48 ID:GIWs5SIm0
>>913
スズキオンリーか…マニアックなｶｰﾁｬﾝだな
スズキオンリーか…マニアックなｶｰﾁｬﾝだな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:37:17 ID:wnrASzww0
SX4、コルトプラスで迷ってるんだが、SX４って重心高くないですか？どう？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:29:56 ID:hHlbYuJbO
ウイングロードのデザインパクったってホント？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:41:26 ID:bd0iGP3e0
>>916
御大ジョルジョットに畏れ多い！
御大ジョルジョットに畏れ多い！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:45:33 ID:38SZr99W0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:46:38 ID:38SZr99W0
そしてスズキも北京で天語SX4を世界初公開。
http://cn.autoblog.com/2006/11/09/changan-suzuki-new-car-yy5-named-tianyu-sx4-will-show-in-beijing/
http://cn.autoblog.com/2006/11/09/changan-suzuki-new-car-yy5-named-tianyu-sx4-will-show-in-beijing/
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:07:13 ID:ld3vDDo20
>>919
見たくない。カッコ悪すぎ。
見たくない。カッコ悪すぎ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:30:26 ID:h5QvfEz80
922 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/11/18(土) 17:31:48 ID:NEJQlG1l0
>>910
そーなんでつよね。前回は帰りに渋滞はまったせいか11km/l台
だったのに、今回は良すぎ。で、帰りに燃費悪くなったのは、
こないだ載せたルーフボックスのせいかも。風は強くなかった
ので、速度上げた分、ボックスの走行抵抗が増したのかなぁ？
月曜日にまた行くので、帰りも２１歳新卒ＯＬを乗せたら根掘り
葉掘りきいてみまつ！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
そーなんでつよね。前回は帰りに渋滞はまったせいか11km/l台
だったのに、今回は良すぎ。で、帰りに燃費悪くなったのは、
こないだ載せたルーフボックスのせいかも。風は強くなかった
ので、速度上げた分、ボックスの走行抵抗が増したのかなぁ？
月曜日にまた行くので、帰りも２１歳新卒ＯＬを乗せたら根掘り
葉掘りきいてみまつ！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:53:57 ID:IbteQJiLO
カラー追加ｷﾎﾞﾝ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:08:39 ID:w/6GPcG40
アームレスト付けた人いません？
高さはよさげだけど前後位置がどうなのか聞きたいィんだが・・・
高さはよさげだけど前後位置がどうなのか聞きたいィんだが・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:16:41 ID:5rYMNWDf0
http://www.jcoty.org/2006-2007/award.html
国産の中では、ドベ前ですか･････iより悪いなんて
国産の中では、ドベ前ですか･････iより悪いなんて
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:54:50 ID:LfZI2ppm0
グリーン追加の署名しようぜ・・。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:04:39 ID:GIWs5SIm0
>>925
昨年のスイフトといい、COTYに金を使わないスズキ車がこの位置にいるだけでも快挙
昨年のスイフトといい、COTYに金を使わないスズキ車がこの位置にいるだけでも快挙
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:13:35 ID:wnrASzww0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:36:35 ID:9dNFD6RZO
MT追加の署名もしたい…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:49:21 ID:Sc6WcGIB0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:04:34 ID:wnrASzww0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:24:58 ID:edDTM5Xr0
特別仕様車、サロモンバージョン。
得意の撥水ｼｰﾄは確定でしょうな。
得意の撥水ｼｰﾄは確定でしょうな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:26:02 ID:wnrASzww0
>>932
なるほど・・・カラーは？
なるほど・・・カラーは？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:28:06 ID:wnrASzww0
ジムニーワイルドウインド みたいなもんかな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:27:31 ID:mqh+2OBE0
>932
kwsk
kwsk
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:51:04 ID:eUaKwiE+0
グリーンがあるなら、
1.5XG 4WD、ナビ付きで今日即決契約するんだけどなぁ…
1.5XG 4WD、ナビ付きで今日即決契約するんだけどなぁ…
937 ：成田のアッシー1.5XG 4WD：2006/11/19(日) 04:20:03 ID:OrzJ+l080
昨晩22時半開始で３時半終了というアホなテニス大会に出てたんで、
昨日早朝からほぼ24時間起きてる…。早く寝ないと(´Д｀)ｼﾈﾙ
>>915
やや高めでつ。漏れの腕だと、首都高９号の木場付近のカーブが
ちょっと怖いでつ。でも、ふわふわしてる訳ではないので、背が
高めのＳＵＶの中ではマシなんじゃないでしょうか。良く分から
ないけど。前乗ってたMRワゴンスポーツよりは遥かにマシだし。
>>924
装着しますた。あれ、短すぎてひじ掛けにはほぼならないっす。
まぁ、左手は普段シフトレバーにぎりっぱなしなんで、漏れ的には
アームレストは無くてもいいかなと思うようになたけど。
小物入れとしてもかなり微妙で、メガネケースが２つと財布が何とか
入る程度。小銭入れは使うとジャラジャラ煩い。着けるとリア用の
カップフォルダも潰れるし、費用対効果はかなり悪いでつ。
昨日早朝からほぼ24時間起きてる…。早く寝ないと(´Д｀)ｼﾈﾙ
>>915
やや高めでつ。漏れの腕だと、首都高９号の木場付近のカーブが
ちょっと怖いでつ。でも、ふわふわしてる訳ではないので、背が
高めのＳＵＶの中ではマシなんじゃないでしょうか。良く分から
ないけど。前乗ってたMRワゴンスポーツよりは遥かにマシだし。
>>924
装着しますた。あれ、短すぎてひじ掛けにはほぼならないっす。
まぁ、左手は普段シフトレバーにぎりっぱなしなんで、漏れ的には
アームレストは無くてもいいかなと思うようになたけど。
小物入れとしてもかなり微妙で、メガネケースが２つと財布が何とか
入る程度。小銭入れは使うとジャラジャラ煩い。着けるとリア用の
カップフォルダも潰れるし、費用対効果はかなり悪いでつ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:10:30 ID:9TrA/M5i0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:16:10 ID:UmOqd06m0
マットなブルー、グリーン、ブラウンなんか出ないかな。
メタリックは余り似合わないと思う。
メタリックは余り似合わないと思う。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:51:04 ID:IoRSTsKp0
ttp://www.carvek.jp/imgs/sub00_coating_case36.jpg
こんな緑がでたりして。
年に3回しか洗車しない無精者なので、シルキーシルバーが無難だが
試乗したXGのカッパーは個人的には惹かれた。
こんな緑がでたりして。
年に3回しか洗車しない無精者なので、シルキーシルバーが無難だが
試乗したXGのカッパーは個人的には惹かれた。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:07:10 ID:1ShnS7BF0
>>940
その画像だと、まさに蛙だねｗ
その画像だと、まさに蛙だねｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:08:50 ID:uf7wnsxg0
>937
アームレストつけてオーダーしちゃったorz
まぁ・・・CD入れとして考えなおすか・・・つ；）
アームレストつけてオーダーしちゃったorz
まぁ・・・CD入れとして考えなおすか・・・つ；）
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:41:00 ID:DGH7RPLR0
>>942
付けた分の価値はあると思うケド。ちっちゃいけどね
そういえば、オレもアームレストつけてるけどＣＤ入らないような・・・
席を前の方にしてかなりアップライトに座ると、短くて腕が乗らない。
オレはちょっとシート寝せてる方だから、だるーい通勤の時はずっと腕乗っけてるよ。
山道や、ちょっと飛ばしてる時になるとシフトレバーに手置く様になるけど
短い理由は、これ以上長くしちゃうとサイドひき辛いからだと思う。
XSの4WDが来て一週間、基本渋滞の中通勤だけど
ディスプレイの平均燃費の表示が8.0→9.0に上がってきた。
走ってると数値気になって抑え気味になっちゃうんだよね。
付けた分の価値はあると思うケド。ちっちゃいけどね
そういえば、オレもアームレストつけてるけどＣＤ入らないような・・・
席を前の方にしてかなりアップライトに座ると、短くて腕が乗らない。
オレはちょっとシート寝せてる方だから、だるーい通勤の時はずっと腕乗っけてるよ。
山道や、ちょっと飛ばしてる時になるとシフトレバーに手置く様になるけど
短い理由は、これ以上長くしちゃうとサイドひき辛いからだと思う。
XSの4WDが来て一週間、基本渋滞の中通勤だけど
ディスプレイの平均燃費の表示が8.0→9.0に上がってきた。
走ってると数値気になって抑え気味になっちゃうんだよね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:58:58 ID:eUaKwiE+0
オーナー各位
逆に、「これはつけといてよかった！」(ﾟ∀ﾟ)y
というアクセサリーって何かありますか？
逆に、「これはつけといてよかった！」(ﾟ∀ﾟ)y
というアクセサリーって何かありますか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 10:04:42 ID:BAWweNjO0
ターボ（－。－）出るそうですね
まぁ～ターボ付き出ても、出てたとしても
購入、維持対象からは外れてるので・・・
でも、出たら、多分試乗には行くとおもわれ・・・
まぁ～ターボ付き出ても、出てたとしても
購入、維持対象からは外れてるので・・・
でも、出たら、多分試乗には行くとおもわれ・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:22:16 ID:yS95UwmJO
スズキ公式のWRCの動画かっこいいな
SX4がドリフトしてる姿は惚れなおしたぜ
SX4がドリフトしてる姿は惚れなおしたぜ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:45:49 ID:2gQFE6ZB0
>>945
1.6ターボ2.0ターボ、どっち？
1.6ターボ2.0ターボ、どっち？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:03:31 ID:YB6wk+0yO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:09:43 ID:H/CA/Xd70
今年のガソリン高騰で、10円くらいの値段差なら「ハイオクでもいいや」と頭が麻痺した俺ガイル
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:29:44 ID:qTyiLKgK0
ついsex4と言いそうになる。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:42:20 ID:b+rNOjqT0
ヽｏﾉ SXﾌｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
(( ノ )) ﾋｯ ﾋｯ ﾌｫｩｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
<<
(( ノ )) ﾋｯ ﾋｯ ﾌｫｩｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
<<
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:02:02 ID:V1XPi/wQ0
>>947
俺が見た雑誌では1.6で200馬力程度とか予想が出て滝がする
俺が見た雑誌では1.6で200馬力程度とか予想が出て滝がする
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:06:33 ID:JY2XQGhy0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:18:23 ID:+4Q/yIQK0
ターボよりスーチャにして欲しいなぁ。
ターボにしたらランエ房とかインプ房とかがからんできそう。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:01:40 ID:SO4SjZ0f0
誰か次スレ！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:01:00 ID:bQazRAoI0
ターボねえ…、一時
カローラのラリーカーモドキ
が出るとかいわれてたことあったけど
結局でずじまいに終わった。
結局出たとしてもそういうニーズがホントにあるのか不思議。
マッタリ乗る車だよ。
カローラのラリーカーモドキ
が出るとかいわれてたことあったけど
結局でずじまいに終わった。
結局出たとしてもそういうニーズがホントにあるのか不思議。
マッタリ乗る車だよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:19:54 ID:EKhQER230
>>956
ＷＲＣ参戦とか言ってて市販はヌルいＮＡしか出しません、
というのも詐欺みたいだ。
どのメーカーでもそうだが、ベースグレードでしばらく新車宣伝
しておいて、後から手を入れ込んだモデルを出してるじゃないか。
ＮＡが良いという客もいれば、激しい競技ベースみたいなニッチを
指名買いする奴がいるのも当然の成り行き。顧客は贅沢だから
>>954みたいなスーチャー仕様が良いというのもいる。
ただ、安く楽しくを外したら売れないよな、元がお手頃だから。
１１０ＰＳ、１４５ＰＳ、１５０～２００万ときたら、２００～２５０ＰＳで
２２０～２４０万が妥当な線では？
２５０万だと他社のスポーツ系グレードがぶつかってくるだろうし。
俺の勝手な予想だが、実際中の人は大変だろうなぁ。
ＷＲＣ参戦とか言ってて市販はヌルいＮＡしか出しません、
というのも詐欺みたいだ。
どのメーカーでもそうだが、ベースグレードでしばらく新車宣伝
しておいて、後から手を入れ込んだモデルを出してるじゃないか。
ＮＡが良いという客もいれば、激しい競技ベースみたいなニッチを
指名買いする奴がいるのも当然の成り行き。顧客は贅沢だから
>>954みたいなスーチャー仕様が良いというのもいる。
ただ、安く楽しくを外したら売れないよな、元がお手頃だから。
１１０ＰＳ、１４５ＰＳ、１５０～２００万ときたら、２００～２５０ＰＳで
２２０～２４０万が妥当な線では？
２５０万だと他社のスポーツ系グレードがぶつかってくるだろうし。
俺の勝手な予想だが、実際中の人は大変だろうなぁ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:12:26 ID:yS95UwmJO
たぶんオレは出ても買わないけどターボモデルとか出さないと地味過ぎて売れないだけな気がする
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:52:47 ID:PWowKes60
ホットハッチターボ買う奴なんてさらに少ない。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:57:01 ID:fNcyWWDs0
コストや現在のE/Gラインナップを考えると
２．０Lマニュアルかぁ？
さすがにワンランク下のｽｲｽﾎﾟと同じ１．６MTは出せないだろうし
でも、２LのMTはｴｽｸｰﾄﾞにあるけど、あれはかなり微妙。
個人的には２Lターボで馬力は２５０程度に抑えて価格も抑える。
って感じのインプ、ランエボよりちょい下辺りを狙って欲しい。
実際ｽｲｽﾎﾟが出てから小型が売れるようになったし。
でも、とりあえずは１．６MTを追加で出すんだろうな。
さっさとｴｽｸｰﾄﾞの3ドアをATに変更して、その分SX4に回して欲しい。
スズキのことだから、来年7月MT追加で再来年7月ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｰｼﾞｮﾝ追加って
感じなんだろうな。まだまだ海外で売れてるみたいだし、
SX4の登録急げともメーカーからも言われないしな。
ずいぶん先が長い。
２．０Lマニュアルかぁ？
さすがにワンランク下のｽｲｽﾎﾟと同じ１．６MTは出せないだろうし
でも、２LのMTはｴｽｸｰﾄﾞにあるけど、あれはかなり微妙。
個人的には２Lターボで馬力は２５０程度に抑えて価格も抑える。
って感じのインプ、ランエボよりちょい下辺りを狙って欲しい。
実際ｽｲｽﾎﾟが出てから小型が売れるようになったし。
でも、とりあえずは１．６MTを追加で出すんだろうな。
さっさとｴｽｸｰﾄﾞの3ドアをATに変更して、その分SX4に回して欲しい。
スズキのことだから、来年7月MT追加で再来年7月ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｰｼﾞｮﾝ追加って
感じなんだろうな。まだまだ海外で売れてるみたいだし、
SX4の登録急げともメーカーからも言われないしな。
ずいぶん先が長い。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:57:24 ID:jStdS+nd0
量産ターボエンジンこの車のためにわざわざ新開発すると思う？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:06:53 ID:DD87ZEWX0
今日試乗に行ってきました！
１．５XSに男３人（内重量級２人）で試乗して
上り坂も普通に上りますね！
１．５XSに男３人（内重量級２人）で試乗して
上り坂も普通に上りますね！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:17:27 ID:PWowKes60
xsは2.0なんだが・・。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:21:32 ID:rE+8pKoC0
流行の小排気量燃費指向ターボ(VWやFiatにあり)の線は？
そう考えると1.5や1.6のターボも充分ある？
セデッチがらみで、FiatのT-JET(1.4ターボ120ps/150ps)とか回ってこないかな。
まぁＭＴ出してくれればいいんだけどね。
そう考えると1.5や1.6のターボも充分ある？
セデッチがらみで、FiatのT-JET(1.4ターボ120ps/150ps)とか回ってこないかな。
まぁＭＴ出してくれればいいんだけどね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:41:57 ID:iQsefWvX0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:42:11 ID:2Owf2pV00
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:52:02 ID:bQazRAoI0
個人的に望ましいのは
1.6Ｌのエンジンボアアップした
1.8ターボで200PSで5速MTの4X4
位だろうか？
実際は、デビューしたての車なのに
ベースモデルからかけ離れた車出したら
他のグレードが売れなくなってしまうんで
WRC参戦特別仕様車出して様子見ってところくらいが
妥当？
1.6Ｌのエンジンボアアップした
1.8ターボで200PSで5速MTの4X4
位だろうか？
実際は、デビューしたての車なのに
ベースモデルからかけ離れた車出したら
他のグレードが売れなくなってしまうんで
WRC参戦特別仕様車出して様子見ってところくらいが
妥当？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:03:47 ID:b+rNOjqT0
正直、エボインプとガチンコ勝負して欲しい。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:09:04 ID:mHSHVrSy0
どの雑誌か知らんが
ターボは妄想だと思うよ
ターボは妄想だと思うよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:15:27 ID:oKjGQv8T0
ていうか、ターボ化のソースってどこなんだろ
また某妄想自動車雑誌あたりか？
また某妄想自動車雑誌あたりか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:16:20 ID:mNy0tUfF0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:17:24 ID:4QDdPgnQ0
元ワゴンSTi乗りの意見として、エボインプと同じ土俵の勝負は正直つらいと思う。
あちらはもうかれこれ10年以上切磋琢磨して今の地位を築いてきたのもあるし、
コアなファンが付きすぎてベースグレードが霞みすぎる傾向もある（ワゴンはまだいい方だけど）。
狙いは欧州Cセグメントホットハッチや素WRX位のエンジンスペック（200～250ps/31～35kg-m）
＋フルタイム4WDってのがいいかも。XS系もターボ化するならフォレスタークロススポーツとか
エクストレイルGTみたいな味付けにして。
あちらはもうかれこれ10年以上切磋琢磨して今の地位を築いてきたのもあるし、
コアなファンが付きすぎてベースグレードが霞みすぎる傾向もある（ワゴンはまだいい方だけど）。
狙いは欧州Cセグメントホットハッチや素WRX位のエンジンスペック（200～250ps/31～35kg-m）
＋フルタイム4WDってのがいいかも。XS系もターボ化するならフォレスタークロススポーツとか
エクストレイルGTみたいな味付けにして。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:26:31 ID:qqrt8s9k0
WRCに参戦してどのくらい資金をつぎ込むつもりなのかね。
フォードやシトロエン、スバルに勝つのは並大抵の体制じゃとてもじゃないが
無理だと思うけどな。
まずはシェコダあたりを目標にがんばってちょ。
フォードやシトロエン、スバルに勝つのは並大抵の体制じゃとてもじゃないが
無理だと思うけどな。
まずはシェコダあたりを目標にがんばってちょ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:28:16 ID:NQGOFHg10
943だけど、ＣＤ入りました。
明日はDVDのトールケース試してみよう
明日はDVDのトールケース試してみよう
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:36:53 ID:QbJtkXwI0
>>956
に同感。
新たな生産ラインを構築するコストと、
新たに開拓できる消費者のバランスを考えると、
ターボ云々は企業戦略として得策ではない気がする。
WRC参戦による企業イメージ刷新における意義と
量産モデルのスペックとは別物ということを理解できる大人の消費者
は多いはず。ニーズの限定されたレース仕様を商品化する必要は無い。
「激しい競技ベースみたいなニッチを指名買いする奴」は、
自前で改造するくらいの根性もあるでしょう。
Majorityの消費者は、日常的に普通に使う上で、安全かつ快適に乗れることが
最重要事項なわけで…
に同感。
新たな生産ラインを構築するコストと、
新たに開拓できる消費者のバランスを考えると、
ターボ云々は企業戦略として得策ではない気がする。
WRC参戦による企業イメージ刷新における意義と
量産モデルのスペックとは別物ということを理解できる大人の消費者
は多いはず。ニーズの限定されたレース仕様を商品化する必要は無い。
「激しい競技ベースみたいなニッチを指名買いする奴」は、
自前で改造するくらいの根性もあるでしょう。
Majorityの消費者は、日常的に普通に使う上で、安全かつ快適に乗れることが
最重要事項なわけで…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 02:33:18 ID:IJCe70LE0
1.5＋ターボは出ません。
1.6＋ターボも出ません（←つーか、1.6積む事はありません）
仕様は2.0＋ターボです。
1.6＋ターボも出ません（←つーか、1.6積む事はありません）
仕様は2.0＋ターボです。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 05:39:51 ID:QBkVMLkE0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:13:36 ID:ReZCIyK90
↑キャー猫目青キター
ってナビ月かよ
ナビ付けるなら４駆付けるよ
まっ猫目青、次回のＭＣ・特別でも出そうだし待つか
車検が４月だ３月頃頼むーーー
ってナビ月かよ
ナビ付けるなら４駆付けるよ
まっ猫目青、次回のＭＣ・特別でも出そうだし待つか
車検が４月だ３月頃頼むーーー
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:04:54 ID:s8ZMYC7k0
緑だせや！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:09:39 ID:lKWnK1B4O
今月納車なのに…
ま、そんなに惹かれる装備はないからいっか～
ま、そんなに惹かれる装備はないからいっか～
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:49:22 ID:pBPqbFbX0
XGやXS以外だと、物凄く地味なオッサン車にしか見えん。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:02:56 ID:3V9mhco20
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:34:46 ID:1cYcwVnA0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:03:32 ID:IRWsikfzO
キャッツアイブルー、特別仕様車だけでなく、標準モデルにも出してよー！
気に入った色がないから、ＳＸ４買えないのにorz
ナビはいらないっす。
気に入った色がないから、ＳＸ４買えないのにorz
ナビはいらないっす。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:12:23 ID:owHD1PGs0
ネスレは？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:33:05 ID:JYL1fDX50
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:18:41 ID:8mcSvja50
痔スレは？
>>985
日本法人は要注意企業
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