【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート11

フェラーリ市販車全般スレです

前スレ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156174162/

>>1
乙だ

>>1
乙

男性の方々へ（女性をモノにする方法）

　とにかく褒める
　まめに電話をする
　女性の喜ぶ話題を収集し，楽しませる，
　女性の話題は，いかにつまらなくても興味深そうに拝聴する
　清潔でたくましい体型を維持する
　いかに重くても，女性の荷物は全て持つ
　呼びつけられれば，すぐに参上する
　豪華な食事とワインをごちそうする
　高級なアクセサリーをプレゼントする
　常に「愛している」という

女性の方々へ（男性をモノにする方法）

　脱ぐ

ある男がらくだと共に砂漠を旅していました。
しかし思った以上に長く続く砂漠に、若い男の性欲は耐える事が出来ませんでした。
そこで男は思い付きました。
「そうだ！らくだとやろう！」
男はらくだの後ろへまわると早速自分のものを入れようとしました。
しかしその時らくだはトトッと数歩前へ。それに男が近づき再びチャレンジ。
しかしらくだはまたもやトトッと数歩前へ。その後、何度も試したけど同じ事の繰り返し。
男は行為をあきらめ、再びらくだと旅を続けました。
そしてしばらく歩いていると、なんと前方にきれいな女性が倒れているではありませんか！
男は女性に言いました。
男：「大丈夫ですか？」
女：「あ…あの、のどが乾いて死にそうなんです…」
男はここぞとばかりに言いました。
男：「じゃあ、水をあげたらなんでも言う事をきいてくれますか？」
女：「はい…言う通りにします……」
男は水をあげた。
女：「ああ、ありがとうございました。おかげで助かりました」
男：「よし。言う事をきいてもらうぞ」
女：「…はい……」
男：「じゃあ、らくだ押さえといて」

51 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2006/08/21(月) 14:17:12 ID:XZnFQn6A
サメの話しようぜ

55 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2006/08/21(月) 15:50:43 ID:8Y2A+67Z
お前らのくだらん会話はｼｬｰｸに触る

57 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2006/08/21(月) 15:59:33 ID:aKRvjoWo
一気にサメた

59 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2006/08/21(月) 16:07:40 ID:XnZL1mjB
馬鹿かお前等、もっとジョーズなネタを振れ！

61 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2006/08/21(月) 16:34:18 ID:K03Ey/8y
フカくにもﾜﾛﾀ

63 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ：2006/08/21(月) 16:37:00 ID:Ut3CoKf+
お前等、俺もワニ入れてくれ

78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/25(金) 17:38:40 ID:HehY02xD0
俺の５年落ちのボロバイオなんてクソニーの分際で全然壊れんぞ。
タイマー入ってないんか、コラ！

買い替えたいけど全然壊れないからキッカケがつかめん・・・
そろそろでかい液晶モニターとセットで買い替えたいのに。

79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/25(金) 18:48:01 ID:gHt42DxZ0
>>78
タイマーが壊れてるんだよw

230 名前： ７７４ＲＲ ：2006/08/26 21:31:12
４歳になる娘が、字を教えてほしいといってきたので、どうせすぐ飽きるだろうと思いつつも、毎晩教えていた。 ある日、娘の通っている保育園の先生から電話があった。
「○○ちゃんから、神様に手紙を届けてほしいって言われたんです」
こっそりと中を読んでみたら、
「いいこにするので、ぱぱをかえしてください。おねがいします」
と書いてあったそうだ。

旦那は去年、交通事故で他界した。 字を覚えたかったのは、神様に手紙を書くためだったんだ…。 受話器を持ったまま、私も先生も泣いてしまった。
「もう少ししたら、パパ戻って来るんだよ〜」
最近、娘が明るい声を出す意味がこれでやっとつながった。 娘の心と、写真にしか残っていない旦那を思って涙が止まらない。


233 名前： ７７４ＲＲ ：2006/08/26 22:22:31
>>230
自分の心には残ってないのかと小一時間

去年の大晦日､お袋と妹の三人でそば屋に入った｡
俺とお袋は腹一杯だったから妹の分だけ頼んだら､そば屋の親父が何を勘違いしたのか､
一杯のどんぶりの中に3玉もそばを入れやがった｡
こんなに入れられると食べきる前に､そばが汁を吸ってしまうと妹もうんざり｡
かといって親父の好意を無にして残すのも気が引ける｡
結局､仕方なかったので3玉入ったそばを仕方なく3人で完食｡
満腹だったのを無理して食ったから俺もお袋も苦しくて半泣き状態だった｡
そしたら親父のやつ半ﾍﾞｿ状態の俺達をみて何を勘違いしたのか､
｢苦しくても頑張るんだよ｣ときたもんだ｡苦しくさせたのはｱﾝﾀだろ｡
心の中でﾂｯｺﾐを入れつつ俺は親父にそばの代金を払った｡ｶｰﾄﾞで｡

668 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 16:56:21 ID:/l9BPhvWO
俺もホモから逃げ切ったら10万円っていうビデオに出たことある

669 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 17:00:19 ID:9iyD/Oxj0
>>668
それ凄いね。逃げ切れたの？

688 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 17:28:30 ID:/l9BPhvWO
>>669
三人くらい捕まえたよ

691 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 17:30:28 ID:x6h9G6UA0
追いかける方かよ！　>>688

http://blog.ameba.jp/user_images/42/9e/10010321580.jpg

>>11
アッー

テス

とりあえず、F430注文してみた。

うらやましー そのうち俺も、でもそのころはチャレストになってるだろーな

前スレでF買うって言ってた人いたけど正直厳しいと思うよ。

>16
手持ちに３０００あって、年収８００なら買えるだろ！？
ボーナスがどうのって書いてあったからリーマンだとしても、単純に月５０〜６０の収入が
あればいけるべ！ところでフェラーリの何買うんだ？！

F40

ここですか？
車に頼って「オンナとヤレル」とか言ってる
最低下品なコンプレックスの塊の人達の集うスレは？

もっと自分に自信を持ちなさい。
そして車に頼らずとも生きていけるようにならないといけないよ。
ボクちゃんたち。w

近所にコーンズがある。
どういう狙いかはよくわからないが、外車を売っている。
フェラーリ以外にもいろんな車を売っている店だ。
最近の私の車はほとんどコーンズで買ったものだ。
最近の私のカーライフはコーンズとともにあるといっても過言ではない。
コーンズで買った車に乗ってコーンズに入り、さらに新しい車を買う。
最初はちょっと恥ずかしかったがすぐなれた。
そもそも近所にはまともな車屋はないのだ。
以前愛用していたのはおっさん車屋。
本当の名前は覚えていない。
とにかくおっさんくさい車がいっぱいあるのだ。
そんな中でこれちょっとましかな？という車を買って帰り、後で冷静にみるとやっぱりおっさんくさいのだ。
そんなおっさん車屋から一転してコーンズ。
頭を支点にぐるぐる回るのが得意な金持ちになれそうな車がいっぱいだ。
今日はでっかいクーペとオープンカーを買った。
オープンカーのいまどきふうの言い回しは忘れたので、各自頭の中で変換しておいてほしい。
私は血液温度が上昇するような車が好きだ。
今回のもそういう車で、そんな車に乗ると用も無いのに遠出したくなる。
凍えそうな山奥に行くフェラーリ。
潮風吹きすさぶ海に行くマセラティ。
おれとおまえはベントレー。
よくわからないが、まあそういうことで日記を終わる。

>>20
　　　ネタ 乙！

>>20
なんかいいな。

>>19
だって気持ちがいいんだもん。

>>20
詩人だな

http://blogs.yahoo.co.jp/dreamer88880355

http://www.alfaromeo-jp.com/8c/index.html

呼んだ？？

>>11
足の長い外人さんは辛いのか・・

最近のレス見てると、２ちゃんにはフェラーリオーナーなど一人もいないと悟った。

まれに来るぞ

最近はバルサンばかり

今日ヨーロピアンバージョン福岡行ったら整備庫に赤のエンッォあった
やっぱいいね

355ってもう今更ですかね？

最新モデルだけがフェラーリじゃないし、よろしいんじゃないでしょうか。
内装のベタベタはどうにかしないとイケナイけどね。

どうにもこうにも、
交換するしかないが。
ｵｰﾅｰとして一番、目につくし、
触れる部分であるがゆえに、なんとかしてほしぃよ。ｺﾝｽﾞよ。

他車で内装べたべたって見たことないな。たとえ軽でも。
フェラーリタイマーってことか？新車買えよって。

ダッシュボードやシートや内装全部張り替えたら高いんだろうね

内装張替えって４００万ぐらいするって聞いたことあるような・・・
マジッすか？

F1

348は聞いたこと有るけど。
355もべたべたになるの？

べたべたって何なの？　トロけるの？

車の革製品は国産でもベタベタになる。
多分、表面に塗られている塗料のせい。
まったく手入れをしないと１０年くらいでベタベタになってくる。
年に２、３度、アーマオールなどで手入れをしていれば大丈夫なのだが。

そう！！

何千万もするのに、溶けるというか粘着系になるというか
国産だったら軽自動車でも有り得ないことが普通にある。

>>40

特にシフトゲート周りにあるエアコンパネルあたりがペタペタするようになるよ
ゴム系？の塗料のせい
その対策の為かカーボンパネルが売ってるし、着けている人は多い

いざとなれば、フェラーリ・クラシケに駆け込め

カーボンブレーキの交換って、もの凄く高いのね…

モンディアルなんかもベタベタになるらしいね

内装ベタベタか…
そろそろカニがなにかいいそう
今日は月曜日
やばっ

>>47
お前みたいなのが煽るから奴は来るんだよ。スルーしろやアホが。

>>9
ウケた。
この板で一杯のかけそばの話かよ。

＞44
　あのカーボンパネルいやでそこらじゅうの
　内装屋に修理可能か聞いたけどエアコンの
　透過照明のパネルはどうにもならんって言われるの〜(-_-;)

栄光のランボルギーニ！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157888574/l50

>>50
そのためにフェラーリ・クラシケがある。
問い合わせるといいよ。




ランボルギーニって小池栄子みたいなものだろ？

知識と技術のある人は自分でバラして塗り直しちゃうみたいだけどね。

ここにいるフェラーリファンの皆はフェラーリＧＧ５０についてどう思ってるの？

フェラーリー初心者（これから中古で買う予定）
走りではF430と360では大差がありますか？
某高速道路でF430がAMG SL55を抜いていく様を見て格好良かった。
しかし、360でも出来るのか気になった。

>>55
新しい方が
絶対良いよ。
予算に余裕あるならF430に決定。

>>55
中古で買うのか、釣り？
釣りじゃなきゃ1年間の維持費200万は覚悟してね。というか用意してくれ
3年で600万
360モデナ買いなさい、F430は中古でも2000万割らないから。極悪品以外は

面白いのは、中古で買ったときオーナー履歴をみるといい。
アーティスト・プロ野球選手ばっかり

F430のD物の方が３年保証付いてるから
結果的にイイ買い物だろ。
年間２００万なんて払ってランね〜〜だろ。
まあ、実際３６０そんな壊れんだろ。
クラッチ回りぐらいじゃないのか？

F1買うならF430の方が吉だと思う。

でも壊れたらどれくらい掛かるのか、

時間と金を心配している、未熟

>>58
クラッチ交換40万　タイベル交換25万
ブレーキローター交換70万　ブレーキキャリパー・シリンダー・パッド交換50万
プラグ交換5万
タイヤ交換なかなかサイズないため30万
オイル交換MTオイル交換とかはご自由に

>>58
壊れるのが当たり前。

一つ聞きたいんですけど、360モデナの全ボディカラーって分かりますか？

ぐぐれ　タコ

>>62

ぐぐっても分からないと思う。
並行モンや特注やらで結構沢山あるからね。

>>52

フェラーリ・クラシケとは？　
　ぐぐっても分からないので…
まじで教えてほしいです。

フェラーリのレストア部門だよ。
部品なんかも、当時の設計のまま作ってあるってさ。

>>64
そうなんです
ググったけど分からないのでここで聞いてみたんです
誰か知ってる方居ませんか？

>>54
普通にかっこいい
懲戒免職になった誰かとはセンスが違う

>>62
わかりっこないよ
赤と黄色以外はどんな色にだって仕立ててくれるんだから

ずっと憧れのフェラーリだったが、
355->360->430と際限なく玩具っぽくなっていくことに失望し、
当初は眼中外だったガヤルドに最近はむしろ魅力を感じる。

いずれにせよ単に買えないだけの俺だが。

昔からフェラーリのロードカーなんて玩具でしか無いと思うんだが。
１９８５年当時の他車と比べたときのテスタロッサのふざけっぷりとか。

昔は色物のフェラーリ
スーパー色物のランボルギーニ
質実剛健のポルシェ
って感じだったけど、

最近はフェラーリがまともになっている間に
ランボルギーニもかなりまともな車になっちゃった気はする。
ポルシェの質実剛健ぶりは相変わらずだけど。

色物と言い始めたらフェラーリもランボも色物だと思うけど、
フェラーリは308から355までは良かった。強いて言えば360までは許せる。
レース屋がしぶしぶ作ってる感が僅かでもあった。
しかし430は何なんだ…？俺の本能は430はもう違うんだと言っている。
過去のピッコロフェラーリとは違う意味でユーザーを馬鹿にしていると感じる。
そう、ユーザーを馬鹿にする内容が変わったと思う。
販売至上主義による北米重視のせいだろうか。

そんなこんなで、かつて「気分を味わう」クルマだったのが
「気分を味わう気分を味わう」クルマしか選べないと感じる今、
どうせそうならガヤルドの方がトータルでカッコいいと感じるようになった。

やっぱり意味不明かな？

>>72
なんか分からなくもないな。
「お客様のお前らはこんなのが好きなんだろ？」みたいな、マーケティングが見え隠れする感じが、
レクサスとかに通じる何かを感じさせるね。

俺はむしろ最近のフロントエンジンの１２気筒にガッカリするね。

２+２の12気筒FRならいいんだけどね・・
2シーターのFRって、意味わかんない・・

>>75
275GTBの派生という考え方だと思うよ。
古典フェラーリ好きにはたまらないレイアウトだよ、。

>>55
430とモデナじゃ雲泥の差

実際にモーターショーで何台もの360、430を同時に比べると
360のがデザインはいい　もちろん音も
430はブレーキランプだけはかっこいい
フェラーリは排気量小さく高回転じゃないのかね

>>55です　即効レスありがとうございました。
年間維持費については何とかクリアーしています
（現在所有の車も故障や修理で２年間で４５０万使い果たしてます）

ガヤルドも視野に入れていましたが、 youtubeでF430 VS ガヤルドを見ると
出足の差に･･･。

ここは一つアストンマーティン　ＤＢ９辺りが無難でしょうか？

>>79
アストンはフェラーリとはまったく別の感覚。ただ見た目よりかなり荒っぽい（いい意味で）
とりあえず試乗して決めれ

アストンはスポーツカーであってスーパーカーではない。

>>79
レスしたの俺だ。
とりあえず、コーンズ・アートあたりいって、入ってすぐ「買うから試乗させろ」
と言ってください。
買うときは現金一活。
試乗し終わったらその場で契約してください

釣りじゃなかったら、今週中に契約書UPしてください。
試乗だけでやっぱり購入しなかったら、例の試乗誓約書だけUPしてください。

430の音はクソです

>>69
kwsk

>>82
>79じゃ無いけどいやだ。

相変わらず脳内厨ばかりか・・・・・

F-40だなF-40

今日ニュースで高額車の特集やっててオロチと599出てたな。
オロチは1050万で599は3000万以上って
とりあえず599日本へは100台って言ってたけど実際はいくらなのさ？
前に雑誌で4300万ぐらいで売ってるの見たけどプレミアが加算されてた感じ。
偉い人教えて。

他スレにでてた…
3045万円だってね

結構いい音してたよｗ

>>88
日本へは100台って、599は限定モデルかなんかなの？

3045万って安いな
もっと高くなるのかと思ってた

ブルーカラーにニートにフリーター・・・

何故低所得者層に限ってフェラーリについて語りたがるのだろうか。

モーターショーや輸入車ショー行っても、

「何故かフェラーリだけ黒山の人だかり」でびっくりする。

すぐそばのマセラティーなんかガラガラだったりするのに。

車音痴は多い。

http://blog.livedoor.jp/rtn1/archives/22760495.html
http://www.woodstock-j.com/wshp/event/impre/0507/
http://www.lightauto1.com/ITMP/014.html
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/dd/c4a99887e4100c2a7f8f9dea619dfc72.jpg
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/0_0118.jpg
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/0_0125.jpg
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/0_0416_166.jpg
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/0_0416_168.jpg
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/0_0416_171.jpg

・全長×全幅×全高(mm)：4855×1920×1164
・ホイールベース(mm)：2670
・車両重量(kg)：1470
・エンジン形式：V型12気筒DOHC
・総排気量(cc)：6898
・最高出力(PS/rpm)：612/6800
・最大トルク(・m/rpm)：79.0/5250

１６５、０００、０００円で販売しております。

平行輸入なら業者が勝手に値段決めてるから
4300万はボッタクリ価格を設定しただけでしょ
誰か買ってくれればラッキーみたいな

100台っていうのは年内100台輸入っていうのは考えにくいから
何回かに分けて輸入される台数合計で
とりあえず100台は確保したってことかな？

ブルーカラーにニートにフリーター・・・

何故低所得者層に限ってフェラーリについて語りたがるのだろうか。

miniminiさんの３６０モデナって下取りいくらぐらいだったんだろうか？
３４０Ｒ買うのに追い金したみたいだが、あの３４０Ｒ１０００万もしないよなぁ。
モデナの下取りってそんなにやすいの？

フェラーリはいいよなぁ。
コストパフォーマンス悪いし、イメージだけで性能もよくないけど、

340R買うのにオイキンは有り得んでしょう。でもあの車金かかってそうだけど

１００キロまで３・７秒、最速のフェラーリ初披露

輸入車販売のコーンズは３日、イタリアの超高級スポーツカー、

フェラーリ史上で最も速く走るモデル「フェラーリ５９９」（排気量６・０リットル、２人乗り）

を日本で初めて披露した。価格は３０４５万円。

時速１００キロ・メートルまでの加速は３・７秒。

最高速度は時速３３０キロ・メートル。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000312-yom-bus_all

隼

１００キロまで2.37秒

すげーｗ

ピニンファリーナ

Ferrari P 4/5
http://www.techeblog.com/index.php/tech-gadget/ferrari-p-45-by-pininfarina


幻想的でいい

さぁ〜小室哲哉、河村隆一、注文するか。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ おめでたい　.|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

>>99
スクーターでさえ４秒半だというのに
それより０．８秒速いだけで自慢になるかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

証拠動画
http://user.wazamono.jp/kasokusure/24.1.wmv

１００キロまで３・７秒、最速のフェラ・・・

加速スレには定番だが

バイクvs車vs飛行機
ttp://www.youtube.com/watch?v=I8pmzhXf2bM

やっぱ飛行機　速いわ

>>106
飛行機はええええええええ　時速９００ｋｍ

>>102
小室は無理じゃね？

戦闘機だから、1225 km/hは越す。

>>108

小室哲哉 借金まみれの現状

浪費しすぎで借金まみれです。

http://stevie.seesaa.net/article/5168043.html

>>96
モデナのローン残金の関係でしょ。ローン完済して無ければ下取りがいくら高くても自分の金にはならないから。

>>106
飛行機じゃなくてジェット戦闘機じゃねーか。
全然違うだろ、一万馬力とかあるだろが。

しかも事実上はやっぱりバイクの加速力が最速ってことだろ。

単に２５０ｋｍ越えてから最高速が飛行機や車の方が
上になったってだけじゃん。

桁違いの、大金持ちが買うだろう


日本の富豪トップ４０人

１番のお金持ちはソフトバンクの孫正義　　　　　　　　８０５０億円

２位は武富士の元会長の武井保雄　　　　　　　　　　　６６５０億円

３位がＳＡＮＫＹＯの毒島邦雄　　　　　　　　　　　　　　　６３００億円

４位は昨年１位だったサントリーの佐治信忠　　　　　　５８００億円


http://plaza.rakuten.co.jp/HEAT666/diary/200606110000/

>>112
加速力が最速の乗り物って、ロケット

三木谷浩史（楽天社長）　４１歳　　５１７５億円（４５億ドル）

柳井正（ファーストリテイリング・ユニクロ）　５７歳　　５０６０億円（４４億ドル）

糸山英太郎（新日本観光社長）　６４歳　　４９４５億円（４３億ドル）


写真付き
http://plaza.rakuten.co.jp/HEAT666/diary/200606110000/

>>113

日本の富豪のトップ１０００人を○○して、

その財産を日本国民に分配することにしますか。

伊藤雅俊（イトーヨーカ堂創業家）　８２歳　３７９５億円（３３億ドル）

山内博（任天堂）　　　　　　　２５３０億円（２２億）

船井哲良（船井電機）　　　　　２１２７億円（１８．５億）

服部禮次郎（セイコー）　　　　　９７７億円（８．５億）

豊田章一郎（トヨタ）　　　　　　８３９億円（７．３億）

改行厨うぜええええええええええええええええええ
しねえええええええええええええええええええええ

一人で、こんなに金もってどうすんの？

サラリーマンが、一生働いて、２億５０００万だぞ

>>117
イトーヨーカ堂　創業者　まだいきてんのかよ

コーンズのサイト重いな
ヤフー効果か？

うーん・・・
パチンコ&パチスロ業界強くね？

１００キロまで３・７秒、最速のフェラーリ初披露


輸入車販売のコーンズは３日、イタリアの超高級スポーツカー、

フェラーリ史上で最も速く走るモデル「フェラーリ５９９」（排気量６・０リットル、２人乗り）

を日本で初めて披露した。価格は３０４５万円。

時速１００キロ・メートルまでの加速は３・７秒。

最高速度は時速３３０キロ・メートル。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000312-yom-bus_all

純粋な日本人＆まともな仕事じゃダメだって事がよくわかった。

創業経営者なんて、そんなに良いもんじゃないだろ。

仕事は毎日きついし、下から突き上げられて責められるだろうし。

ま、こいつらは権限があるから、いつでも首にできるが

その分、恨みも買うわけで・・・生命の危険もあるわけだし。

>>124

>>108
小室はF何台か所持してる。が、生活が困ると言うより、贅沢し過ぎてる。
一般レベルに生活を下げれば問題ないはずだけど、そう簡単に。
玄関に液晶があるみたいだ。トイレもかな。

オールアバウトでスカリエッティの特集やってた。
文面どうでもよいが、写真はやっぱかっこええ。

http://form.allabout.co.jp/s/060927/?FM=mtop

オーディオとかナビは、ちゃんと今の時代に合わせてあるの？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000312-yom-bus_all

ぼくのフェラーリをどうぞ。
http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>131
グロ注意

>>128
スカリエッティ格好ｲｲ

＞一人で、こんなに金もってどうすんの？

勘違いするな。資産すべてを現金では持ってないぞ。
多くは所有株の時価評価計算だよ。
現金はその10〜100分の1くらいじゃない。

>>134
100分の１でも凄いがな。
まあ、簡単に自分の自由にできるわけじゃなさそうだが。

シューマッハーが乗ったF２００１が１億５０００万円でメンテ済みを購入して、サーキット借りれば走行できると思うと、
プロダクションモデル（エンツォを含む）を買うのは本当にばかばかしくなった。別物じゃん、やっぱ。　１年位持って
アメリカで転売すれば倍くらいの値段で売れそうだし、最近では世界中のフェラーリディーラーではF1マシンも
ソコソコ整備できるようになっているって。

>>136
金の用意はともかく、
その購入権を獲得するところまでが大変なんじゃないかと。
ただの成金の所に行く前に、普段からエンゾとかをばんばん買ってくれるお得意様
のところに話が行くだろうし。

あと、F１ならどのメーカーでも大して性能は変わらないから、
トロロッソあたりを安く買ったほうが満足できる気もする。

F40のリヤは335履いてるがあの純正アルミは何Jかわかりますか？色いろ見てもでてないんでm(__)m

13J

F40より速いF599が3000万強で買えるのか。
バーゲンプライスだな。

在日です！フェラーリ買います。

>>140
一口にF40より速いと言うのはナンセンス。というか無知に近いコメント。

>>142
あれってタイヤは互角のものを履かせた上での比較なんだろうか。
タイヤだけでもここ２０年で格段の進歩を見せているはずだが。

ドライバーの腕もあるだろうけど
(Ｆ４０はチューンドGTRばりのどっかんターボだから、効率的に走らせるにはコツが要りそう)

例えば日曜サーキットに行くだけのアマチュアがそれなりのサーキットで
走らせる分には確実に５９９の方が速いんじゃないかな。

>>141
在日ｳﾗﾔﾏｼｽ

F40は発売当時でもエンジン制御関係はローテクだったよ。
駆動関係の電子制御なんて当然ついていない。
この点は同世代のポルシェ959のほうが数段上だった。

F40は一昔前の懐かしいスパルタンなレーシングカーを
公道でも（一応）走れるようにしたマシンだろう。

>>96
で、あのモデナはいくらで店頭に並んでるの？

>>146

ディアブロ→モデナ→340R　
俺にはなんだか理解できないな。
セカンドなら判るが、メインで340Rなら数ヶ月で飽きそうだ。

>>141
唐突に出現してワロタｗｗ

13J了解しました。

>>143
雑誌の見すぎ！！
Ｆ４０は雑誌が言うほどドッカンじゃないって。
国産で例えるとスカＧのＲＳのエンジンレスポンスが倍に
なった感じ。　
Ｆ４０＝ドッカンターボ　という構図が雑誌の受け売りで
完全に予備軍オナーに染み付いてしまったみたいだね。

ま、素人がF40運転して、交差点でクラッチつないだ瞬間スピンなんて話、事欠かないがな。
てか、ドッカンターボってターボかかる前ののトルクとかかった後のトルク
比べるもんだから、エンジンレスポンスは関係ないんじゃないか？

>>143さんへ。142だけど
>>150と、特に>>151に同感。
ある程度乗れる人間がブン回すとエンジンレスポンスにそこまでドッカンは感じない。
でも一般のドライバーにサーキット走らせたらそりゃF40の方がタイム出ないだろうね。
設計は確かに古い。でもこれ20年前にしてはよくできてるわ。

いろんなひとがいるんだね

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/parisshow3/01.html

しかし…素で330かよw
どえらいな

みなさんの話はなかなかリアル。ところでみなさんはF40のオーナーさんですか？もっと生の話聞きたいです。でもなんとなくあやしいなぁ

>>156
誰もリアルオーナーとは言って無いと思われる。

失礼しました。あまりにも乗られた感想っぽかったもので。ということは雑誌かビデオかひとからきいたものの引用ですね

だが気になって色々知りたくなるんですよ。みなさんそうだと思います。半端なオーナーよりマニアの方は詳しいですし。俺信号待ちで勇気出してF40並んだ時質問したら、いやーどーなんだろ、解らない。と言われがっかりしたなぁ。

SAなんかに止まってると良く話しかけられるんだけど
年寄りと若者はチョット困るね。
別にもったいぶってるとかじゃないんだけど、いきなり触ったり、シートに座らせてくれとかずうずうしい。
こう言うと、だったら床の間にでも飾っとけとか、見せびらかしに来るんじゃねえとか言われそうだが、

やっぱりそういうずうずうしい香具師いるんだなぁ

いるいる。
座らせてくれってのもいたけど、
「ちょっと運転させてくれ」って言ってきたのもいた。

>>162
それは、「オマエ何様？」て、ふつうおもうよな。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ低脳ばかりｗｗｗ

>164
オマエモ同類。
いまだにｗ使ってんの？
何時の時代だよ　古すぎだろ！
寒すぎ！



乙。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ低脳ｗｗｗ

人のものを勝手に触ったり座らせてくれとかものの価値がわからないって怖いです。適当にあしらってしまうオーナーの気持ちがなんとなくわかります

164-166
消えてくれ。
お前の低脳が見ていて痛い。

おれ、いろいろ聞いてみたいんだけど
見ず知らずの人間に話しかけられたら
鬱陶しいだろうなと思い、いつも
遠くの茂みの中から見ている。

早朝のSAで記念写真を撮らせてください、って若者2人組みに言われたので、
自由に写真を撮っても良いですよ、って返事をしたら、運転席に座った写真も含めてたくさん写真を撮っていた。

後日、何気なくネットを見ていたら、そのときの若者が「私の愛車のフェラーリです、現在彼女募集中。」って
私の車の運転席に座っている写真をHPのtopに掲載しているのを発見したときには驚いた。

150です。
私は持ってませんが、知り合いのを何回か運転した時の感想です。
>>151
レスポンスはブーストが掛かってからの話しですよ。
スピンする程回転数を上げてクラッチをつなげれば
オーナーだってスピンはすると思うよ。

>>170
なんでそんな意味の無いことするんだろうねｗ

馬鹿げた質問かもしれないがパワステを430の物使い移植できませんかね。F40に。普通FRならエンジン違うと無理だがミッドシップはエンジン後ろな為パワステ自体は移植できそうだと素人考えで思いますが。

>>173
できるでしょ。
パワステくらいなら430のでもホンダの電動でも、その気になれば何でも積めるのでは

馬鹿なこと考えるんじゃないよ。
価値がなくなる。

>>173
理由は？？
安くみても３００万円くらい掛かると思うよ。

下手にいじると車検が通らなくなるよ

>>176
今の技術ならそのくらい簡単
障害者車両とかもっと手の込んだ改造はいくらでもある

値段については>173が言及してないから高かろうと安かろうと関係ないし

やはり可能なんですか。一人で考えてましたので。資産価値は無関係で自己満足だと考えますので。単純に最近のがパワステ付いてるので着くのでは？と考えてたもので。意見ありがとうございましたm(__)m

>>173
油圧パワステはまず無理。
電動パワステなら何とかなるが速度感応式を生かしておかないと
高速走行時に飛んでくぞ。

１トン強のMR車に本当にパワステが必要なのか大いに疑問だが。
ブレーキブースターのほうが先だろ。

ジネッタＧ１２には興味無い訳？

実際、Ｆ４並のラップタイムで周回するらしいぞ。

維持費も安いし、シンプルで完璧だぞ。

ｻｽもサーキットに合わせてセッティングできるし。

ジネッタＧ１２なら、

ギヤボックスもヒューランドのドグミッション。

右シーターの右シフトでシフトリンケージをまたいて乗車。

当然ドライサンプ。

>>171
そうしたら余計エンジンレスポンスとドッカンターボは関係のない話。
ところで>>150のスカGのRSって何？

>>170
フェラーリ＝モテると思ってるんだろうな。平和ですなｗ

＞＞神様＝バルタン

安モン車の話はいいから、ぜひ食品ゼネコンの話を聞かせてくれ！

しかし
神様のHNでジネッタはねーだろ。
王道のフェラーリかロールスじゃねえのか？

ただの貧乏神に見えるのは俺だけか？

それはジネッタ乗りに失礼だろ、今すぐ謝れよ。

F40のクラッチも軽く改造したい

ttp://www.shinseiauto.com/japanese/twinmode/tmcs01.html

格付け
フェラーリ＞＞＞越えられない壁＞＞＞ジネッタ

人間失格はどこ逝った？？？？？？？
人間失格はどこ逝った？？？？？？？
人間失格はどこ逝った？？？？？？？
人間失格はどこ逝った？？？？？？？
人間失格はどこ逝った？？？？？？？

↑
ここにいるよ。

>190
本屋に売ってるんじゃないかな？

俺のF40をATにしたいのだが可能だろうか？

バルサン、バルタン、ばかたれ

F40にパワステ

F40にAT

F40にPW

F40にサンルーフ

F40にオーディオ

F40に灰皿










フィエロベースのレプリカを買えばいいんじゃねーの？

F40にターボを付けたいんだが。

今日、水没してる３５５を見た。

こんな雨の日に乗るのが悪いのか・・・・・
自業自得？？？？？？？？？？？

フェラーリやらランボを余裕で買ってる収入があるのに
会社にしないで個人事業としてやってる人って
なぜなんでしょうか

仕事の種類？によるんじゃない？

>>197
それを（中古車屋は）何事もなかったように高く売るんだろうな・・・

>197
どーしても直せない不調があって、お金に変換することにしたとか…。

>>170 晒し上げ希望

ふぇらーりがパチンコになった。
権利だけでも億単位かな。
サンセイという所がミソだな・・・

http://www.sansei-rd.co.jp/

初めからターボですよ、ツインターボです。

F40ビッグシングル装着

Ｆ４０Ｌツイン装着

Ｆ４０ロケットエンジン搭載

F40改NA４リッターカリカリメカ　ティューニングbyHKS関西

>>202
メールで苦情を伝えたら削除されたけど、キャッシュで画像が残っていた。
ナンバープレートがそのまま出ているのでやめておく。

あまりにももてないから
フェラーリの力を借りようと思ったわけだ
もてないヤツは何乗ろうがもてないのに

>>210
フェラーリは女には評判良くないよ。
もてるなんて幻想だよ。
ウルサイ、乗りごごちわるい、狭い、おたく、派手で恥ずかしい。

もてたいなら、ベントレーやロールス、またはベンツだよ。
金ありそうで、もてるから。

車だけ見てついてくるような女はろくでもないもんだぞ(´・ω・`)

>>212
たしかに
人間性と物質的トータルバランスだよな。

別に結婚する訳でも無いわけだし、ろくでもなくても、
フェラーリを持っているだけでホイホイとよってくるなら
わざわざ風俗行く必要がないだろぉ。
俺は基本的に穴に出し入れ出来れば、ろくでもなくてもいい！！

ゆるかったり、病気だったりする穴は、やめとこうぜ

地方都市、妻子持ち。
絶対に他のメスなんか積めない。

フェラーリ乗ってる超キモ面男と軽トラ乗ってる超イケ面。
あなたならどちらに股を開きますか？

>>212の言う事が人間的に正しい。

そうだな、車だけ見てもローンでヒーヒー言ってるヤツかも
しれないし
札束になびいて来るくらいじゃないとダメだ。

>>209 ナンバー消さずにうｐされてたんですか・・酷い話だ

>>219
何、夢見たいなことを言っているんだ？
殆どの女は札束になびくぞ。なびかない奴はお金の価値をしらないだけ。
人間的にどうだこうだなんて話ではない。気持ちいいかの話しであって
それ以上でもそれ以下でもない。
こんなとこのレスにマジになるなって、カタブツ君！！

ヲイヲイ、フェラーリからモテルﾓﾃﾅｲの話になってるぞ。

ぶっちゃけ、車とかﾒｶに興味無いだろ？

１、かっこいいこと　
　　これわぜったい。だって毎日顔合わせる人が不細工だったらいやだもんね！
　　このみわジャニ系、身長も１７５わほしいかな？ハーフだったらいうことなし。
　　外人ちょー好き。特にイタリア人。デルピエロちょーーーーーーーーかっこいいよね？
２、浮気わぜったいにダメ！でもミエの浮気わ1年に1回だけだったら許してくれる
　　心の広い人。
３、タバコ、お酒をいっしょにやってくれるひと
　（じつわもうすでに愛煙家だったりするので　テヘへ(＾ｐ＾)
４、年収わ1000万いじょー　お金の管理わミエがやることにしてマイホームにわ
　　ぜったいに住みたい！あとミエのたんじょーびにわミエの大好きなブランド品
　　をかってくれたらうれしいな
５、ミエわHがそんなに好きじゃないのであんまりHなひととわちょっと・・・
　　1ヶ月に２，３回してくれればイイや。あっ、でもこどもわ２人ぐらいほしいな、
　　できればおんなのこ。名前わ「マリヤ」ちゃん。そんでもってマリヤちゃん
　　の髪の毛を金髪に染めてあげておしゃれさせてあげるんだあ。
　　あとカラオケにもマリヤちゃんといっしょにいってハマアユのうたとか
　　歌いたいなあ。
６、ミエわ高校いってないから一流の大学でてるひとで英会話とか教えてくれる人。
　　これからの時代、グローバル時代だもんね（笑
７、ミエわカラオケちょーだいすきっ娘（笑　　なので歌がうまいひとがいいなあ
　　ケミストリーの歌とかちょーうまくうたわれたらそれだけでもうメロっちゃう
８、ミエわブランドものがちょーーーーーー大好きなのでブランド品にうといひとわ
　　うけつけらんないなー。やっぱおしゃれなひとじゃないと
９、ハゲといっしょに腕組んで歩くのわヤダからハゲたら別居しちゃうかも（笑
１０、暴力、ギャンブルは即りこん。これは当然かな?
１１、性格わ強くて、ミエをいっしょー守っていってくれるひと。もし、ミエが風を
　　　ひいたら、しごとを休んで一日中つきっきりで看病してくれるようなやさしいひと

>>223
まずは、自分の顔を鏡に映してみよう

ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲﾖ

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018709.html

F1の音が五月蝿くてかなわん

負けた。

360F1が10年後に中古で6〜700万だとして
維持費も同額かかるんだろうな
買いたいけど絶対むり

人生何が起こるか分かりませんし、夢だとしても何も考えずにダラダラ生きるより何百倍も良いじゃないですか。初めからあきらめるのは駄目ですよ。

F1見てきたけど今年のV8より去年までのV10の方が良かったな。
音量が全然違った。

実を言うと、F1、レースは運転をした人しか本当の楽しみは満喫できません。

それにしても河村隆一は素晴らしい。

北見で360見た。

河村隆一って昔は５１２ＴＲ弄っていろんなゴタク並べて喜んでたけど、途中であまりに自分が
運転下手で痛い事に気がついてＳ１４シルビア買って出直したんだっけ？確かつっちーが色々
教えてたけどたいして上達しなかったという・・・。でもまあ殆どのＦ乗りは国産ＦＲ買って
ドラテク磨くっていう事すらしないからそれよりはマシなのかもな。

>>234
河村隆一のことはよく判らないけど
あなたよりは運転がうまくて、音楽的才能があって
男前で金持ってるってのは事実なんじゃないかな？

>>232
お前にわかF1ファンだろ。

皇帝は残念だったな…

東名の富士川PAにフェラーリ、カウンタック、他色々大量に集結してた。
びっくりした。

>>235
大丈夫！すべての面で負けててもチンコだけは俺の方がでかいから。

>>239
なるほど！それは素晴らしいことだ！羨ましいぞ！

おれのもでかいぜ

えーっとね、何て言うんだったかな・・・


宝の持ち腐れ？

マラ自慢かよｗ

いつからマラーリスレになったんだよｗ

>>235
河村隆一とかいうの、整形らしいよ

>>238
いくつかのクラブがあっまってミーティングがあったみたいだね。
ttp://www.supercarnet.jp/

余ったのか！

２０才過ぎたばかりのスーパーカーが大好き人間ですが、
会社員でもフェラーリに乗れると思いますか？
欲しいのはテスタか３６０です。
やっぱり夢で終わるんでしょうか。

↑運転免許あればチャンス有り

夢でなんか終らない。
ミニカーで良ければ。

頑張れp(^-^)q！インスタント麺生活。

隆一の友達すごいよな。銀のエンツォ乗ってる奴。

隆一、本業ぱっとしてないんだから、フェラーリにうつつ抜かしてないでいい曲作れよ！






















今までの曲も、ゴミだけど…。

>>252
本当に友達なのかはさておき

ルナシーの頃は豪い人気だったけど解散してソロになると泣かず飛ばずだな。
ほかにもスピードとかモー娘。とかばら売りするとだめなの多い。

たしかになぁ。なぜF40ショップでいじりまくるほど収入あるのかな？乗ってる自体が不思議だねー。

よし、こうなったら360のレプリカ買うかｗ

自分の間かなにかしらんが、無駄な改行ｳｻﾞ杉
たいして面白くないし

>>234
何のレースだかに優勝したと、TVで自慢してたような気が。
そのレースで自分のFを改造して使用してるのか、レース用の車かわらかない。
河村隆一は、運転は下手かもしれない。もしかすると、同じ時間練習したらここのいる人たちの方が上手かもしれない。
いくら練習しても駄目な人は駄目。

LUNA　SEAメンバーはみんな落ちこぼれてしまった。

ferrari

>>255
ルナシー時代から、たいしてミリオンとかなかったもんな。
何でも、リュウイチに収入が偏ったのが、解散の原因らしい。

>>259
真矢は氷室のバックで、叩いてるジャマイカ。

河村隆一のドライビングテクニックはなかなかのものだ。一緒に走ればわかる。
そんな勇気のあるやついねーな。

河村隆一と同じ時間練習したら、河村隆一より上手人は確実に出てくるはず。
河村隆一はソロで稼いだはず。

1998年度長者番付
所得税 ３億６，１３３万円

1999年度長者番付
納税額（万円） 推定所得（万円）
河村隆一（LUNA-SEA） 36,133 73,472

フェラーリってF1では信頼性高いっぽいけど市販車はどうなの？
何かイタ車だからすぐ壊れるイメージが

壊れるのが当たり前、メンテしながら乗る物だと思います。

河村隆一ってヒロミよりは上手かった気がする。つーかヒロミって今ＧＴ出てんのな。
アルテッツァカップで自分の限界に気がついてもう辞めたのかと思ってたよ。まあ
テレビ干されて暇なんだろうな。干されたつーか人生終わった極楽山本も一時期、
ロドスタカップかなんかに出てたな。

Ｖ系の音楽にあーだこーだ言っても仕方がないと思われ。つーか最近の音楽は昔と違って
切った貼ったを繰り返したり、ミキサーで声のトーンそのものを変えてレコーディングしたり
してるので歌手自体の上手い下手は殆ど関係ない。重要なのは宣伝ですね。

今の音楽は物があり過ぎて終わりました。80年代の活気を下さい。

解散理由はドラムとギターの不仲だよ。
業界ではあまりにも有名な話。
隆一などがもう一度やろうよって二人に話しかけ納得させたんだけど
長続きはしませんでしたって話。

以降はフェラーリスレに戻る

ミハイルに車提供する時の納車期間ってどれくらいなのかな。

別にマラーリスレでも構わんけどな。

ここの住人でフェラーリ乗ってるヤツは何人いる？
恐らく一人もいないとみた。

>>265
じゃあF1の信頼性は生かされてないわけだ？

F1の信頼イメージとトヨタカローラの信頼イメージの相違について。

最近のフェラーリは、突然動かなくなったというトラブルは皆無になったが、マイナートラブルは相変わらず多いよ。
すばらしいのは、エンジンとデザイン。F1ミッションも430からすばらしいみたい。

ありゃまだまだらしいぜ。

>>248
自分で会社興して軌道に乗せて
年収２０００万はないと余裕を持って
のっていられないよ。

あれは、成功の証の車だから
ひーこらいいながら乗る車じゃあない。

無理して買って、ひーこら言いながら乗るのもひとつの人生。
…なんてことが言えるのも、日本だけなんだろうなあ、清水草一じゃないけど。

フェラ自身が想定してる耐用年数ってどのくらいなんだろ。Ｆ４０、５０、エンツォ
みたいな記念モデルは別として一般モデルは２〜３年、長くても５年乗ったら次の
買ってくださいってのがフェラの本音なんだろうな。まあ買う前から修理代だ
保険費用だで躊躇してる人には向いてないってのも確かだと思う。

>>277
Ｆ１の活動資金のために市販車を売っているんだから耐久性は
一般のメーカーと比べてたら駄目だよ。
記憶が正確でなくて申し訳ないが、以前、石田純一が４５６を
新車で買って半年でエンジンからの出火で炎上廃車にしてしまった。
メーカークレームということで、フェラの本社に文句の手紙を送ったら
『フェラーリの市販車を買うと言うことは、フェラーリのＦ１を応援
しているということ。活動資金として市販車を売っているのだから、
新車をよこせ！なんて下世話なことは言わないで欲しい。』みたいな
返答が来たそうだ。
つまり定期的に新車を買ってくれないと活動資金が足りなくなるということだ。
なったらしい。

>>273
電装品は日本製が多いからな。
とはいえ、F1ミッションは中古は避けとけという話だが･･･。

中古で360ﾓﾃﾞﾅ買っても維持できないってことだよな。
MTならｸﾗｯﾁ・ﾐｯｼｮﾝ交換で50万
ATでもﾀｲﾍﾞﾙ交換はやらなければいけないし、安くても10万以上するでしょ

>>278
どんだけF1にウェイト置いてんのよって感じだよな

>>280
モデナはタイベル交換でエンジンを降ろすので10万じゃできない。
（F40や328系ならできる）

いいな。フェラーリ欲しいね。
一般人はロト６でも買いますか！
当たったらモデナ色違いで買ってやる。

>>278
フェラーリの年間販売台数が５０００台で、一台の値段が平均２５００万円として
一年の自動車の売り上げは１２５０億円

参考までに、国内最小手のスバルは一年で５７万台売って売り上げが１．５兆円。
　　　　　　　トヨタは８５０万台売って売り上げ２１兆円

んでフェラーリＦ１チームの予算は年間５００億円
メーカーからの出資は親会社フィアットからの１２億円だそうだが、
フェラーリにとってF１は命そのものと言っても過言ではないな。

>>284 年間５０００もあったっけ？

シューマッハが引退しても30億は手に入るそうだ。
今度のドライーバーキミ・ライコネン-より給料は上だそうだ。

今はF1、宣伝等含めて、100億位貰ってる可能性が。

>>284
スバルより儲かってないってこと？

>>284
もっと簡単に解説ｷﾎﾞﾝ

>>282
ｻﾝｸｽ。どうしてﾌｪﾗは3万キロ程度でﾀｲﾍﾞﾙ交換したがるのかね？
>>284
いつもは年間2800台くらいじゃなかったか？
360と430が馬鹿売れしたって聞くからそんなもんか

>>284
年間500はほとんど相手にならないﾖﾀとﾝﾀﾞです

>>283
宝くじで買うフェラーリより
自分で頑張って稼いだ金で買ったほうが
もっと悦びは大きいはずだよ。

諭吉にブサイクもイケメンもないんだよ

ブサイクが諭吉を持つと諭吉の顔もブサイクになるよ。

F1年間予算500億っても、そのうちかなりの額をスポンサー収入で賄っているのでは

フェラーリの価格がF1費用込みだから高いなんて馬鹿な話しを信じるなよ。
俺は適正な価格だと納得してるよ。

>>295
信者乙

そうだよ俺は立派な信者だよ。
オーナーはみんな信者に決まってるじゃないか。

>>294
そりゃそうだろ。
>>295
F1の資金出してると思ったほうが夢があっていいじゃん。

今日発売のベストカーにモデナと512Mの事故車の写真が載ってるよ。もったいね。

とりあえず石田純一と眉と浜島は氏んどけよ

Ｆ４３０はノーマルマフラー・ノーマル触媒だとアフターファイヤー噴くの？？
映画MIAMI VICEだと４３０スパイダーが青白いの噴くまくりでした。
どなたか御親切な方、解答お願いいたします。

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/18(月) 08:12:37 ID:A173s+Rd0
まったくの素人で申しわけないが教えてくれ。
今日映画「マイアミバイス」」を観てきた。
その映画で、F430スパイダーという車が出てくるのだが、加速時にマフラーから
青い火を噴いていた。

「減速時」ではなく「加速時」

この監督は「リアリズム」を追及する監督で、１デシベルの音の差にすら気を配る。
そこでこの「青い火」だが、この現象をこの車種固有のモノと語る人すらいて謎です。

どうかご教授を。

>>299
どうせ保険で金がでる

>>302
スープラでもRX-7でも火は出ます。
青いのは発火点が高い

カタツムリの件

エスカルゴの件

今年の三月にやっと手に入れて、
昨日ついにバッテリー上がっちゃいました、
ジェームスにバッテリー置いてあるかな。

フェラーリって河村隆一みたいに３４８やＦ４０に
とことんチューニングして乗れないと結局は面白くないね！

普通に乗ってて愛着なんて購入時のウキウキだけで、ず〜〜っと続かないし沸かないだろ？

飽きるのが早いってことをいいたいね
タイミングベルト交換時期が気になって乗れてるのか？
オーナーさん？

あまり話題に上がらないけど599はどうなのよ？個人的にはV12のフェラーリはテスタロッサが今見ても最高にカッコイイんだが。

599、俺はマラネロよりは好きだなぁ。
買えないけどね。

なるほどね。F1活動を　応援する募金と考えればいいのね。
一口2000万円とかの。

で　寄付のお礼に車がもらえると。
納得した。

オマケなんだから製造者責任とかヤボなこと言うなと。

V12最高。
一度乗るとV8が物足りなくなる。

つ、つまり中古買う奴なんざ、乞食と一緒って事でつか？

マラネロもスパイダーのやつはカコイイよ
高いけど

dino売ります
売れたら何かおうか

>>316
365GT4BB

>>312
寄付ということはフェラーリの車のコストパフォーマンスは
悪い？

コストパフォーマンスとかいう考え方する奴がフェラーリ様に乗ろうなんておこがましい。
雨の日にフェラーリのって雨漏りすると文句を付けたお客さんに対しては、雨の中でフェラーリを乗るなんてとんでもない！
さび付いたら如何するつもりですか。と客を説教するくらいですよ。

>>316

どこ仕様の何タイプの何色で内装は革？いくらで売るの？

>>320
欲しいのか？

>>321

欲しいが何か？

>>316
250TdF

３６０はﾁ ﾄ高杉だな

スクープ：お前らフェラーリがついにAWD化に手をつけましたよ
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/ferrari/10/4x4/1010.html

>>325
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

ついに4駆？

ミニ四駆

フェラーリの郵政民営化やー

朝なのでちゃんと読んでいないがカキコ。
フロントミッドシップでトランスアクスルのＦＲを４ＷＤ化するって、すごく難しくないか？

質問です。
フェラーリには４座のミッドシップ車はありますか?

>>320
赤/黒　206gtだにょ

つ[モンディアル]
つ[308GT4]

>>325
430の４ＷＤもあるのかな？

いいね

4座のミッドシップなんてあるわけねーだろボケ

>>335
つ333

>>335
無知

皆さん早々の回答、本当に有難うございます。
もう一つ質問させて下さい。
フェラーリ以外の４座ミッドシップ車ってありますか?
ご存知の方宜しくお願い致します。
スレ違いなにとぞご容赦下さいませ。

>>333
308gt/4

>>338
ホンダＺターボ　ミッドシップ４座＋４ＷＤ

三菱 I

マトラ

スズキエブリィ

皆さん本当に有難うございます。
質問の仕方が悪かったですねf(^ー^;
伺いたかったのは「4座ミッドシップのスポーツカー」でした。
しかしエブリィやホンダＺなども確かに４座ミッドシップですね。なんだか興味深いです。

20年落ちのF40が3000万円台だな。

>>344
ランボルギーニウラッコ

みなさん有難うございます。
「４座ミッドシップ"オープン"スポーツ」って言うと、やはり
モンディアル カブリオレくらいなんですかねぇ?

無難にポルシェにしとけば？
RRだけど

>>347
お前は何を聞きたいんだ？

運動性重視のために後部座席スペースにエンジンを載せたミッドシップと
居住性重視の結果である４シーターを両立させる時点で無理があるだろ。

４座オープンとミッドシップスポーツと別々に買えばいいじゃん
なんで１台で済ませようとするのかが理解できん

会社の複合機（コピーなど）じゃないから
なんでもマルチにはいかないね

>>350
全くその通りですな。

その為に、私の車は５台必要理論では

レーシングカーとオープンカーに分けているわけです。

決して同じにはならない。

バン、クロカン４ＷＤ、リムジン、レーシングカー、オープンカー

の５台があれば、まず困ることは無いのです。

もちろん、もっと沢山あった方がより細かい需要に答えられますが、
事実上はこれで足りるということですな。

あーぁ、わいてきちゃった。

パンサー6がオープンでミッドシップで4座じゃなかったけ？

フェラーリマニアならその一台でどこでも駆け付けんのが本当のマニアだ。どーでもいい車を何台も所有しても邪魔だし無駄だ。

まさに一番どーでも良い車がフェラーリというわけさ。

この５台のどれにも入らないのだから・・・

かろうじて、カブリオレ系統だったらオープンカーとして入るかどうかだね。

>>357
弱小で貧弱な神様だな。
アハハ！

>>355
スズキのX-4だっけ、オープンでＡＷＤで２シーターだったな

>>353
神様の称号は百年早いな！
まだ、餓鬼シロートレベルだ。

>>神様

車の話はいいから、食品ゼネコンの話を詳しく教えてくれ。

Ferrariにとって良い季節になりましたね〜〜
オーナーの皆さん、ちゃんと乗ってますか〜

ちゃんと乗って。

BB最高

公道だと997とＦ430どちらがｲｲ？997はTurboで430はＦ1で
乗車9割9分9厘9毛1名、平日のみ乗車、渋滞は一切ない田舎、車庫有、冬季完全保管
ケイマンから

>>365

どっちを勝手も次は599が欲しくなるんだ。
599にしとけ。

>>365
イタ車とドイツ車で悩まれているようですが、本来は両方買うべきもの。

つまり、アメ車、イタ車、ドイツ車、北欧車、英国車、日本車

の中から、バン、クロカン４ＷＤ、リムジン、レーシングカー、オープンカー

の５台を選ぶのがベストです。

ちなみにエンジンはＶ８、直６、ボクサー、ロータリー、Ｖ６、ターボ、ディーゼル
を混ぜないようにすること。全部Ｖ６エンジンっていうのが最悪ですから。

私のお勧めで言えば、以下の組み合わせがベストだと思います。

バン→アメ車（ガソリンＶ８ OHV）→ＧＭエクスプレスかＦＯＲＤエコノライン
クロカン４ＷＤ→日本車（直６ディーゼルターボ）→ランクルかサファリ
リムジン→ドイツ車（ガソリンＶ８かＶ６のDOHC4v）→メルセデスＳ
レーシングカー→英国車(直４のNA)→ジネッタＧ１２
オープンカー→イタ車→アルファロメオかフェラーリから選ぶ。

バンとリムジンを入れ替えて、ベンツのバンとキャデラックでもよろしい。

レーシングカーと４ＷＤの国を入れ替えて、
インプレッサＷＲＸとランドローバーディフェンダーでもよろしい。

あるいはサルーンとしてジャガーを選び、オープンカーとしてアメ車か
北欧か仏車を選ぶのもあり。

>>365

その条件又は都会の町中ウロウロならほんとにお好きな方でいいと思う。

逆に高速ロングドライブやワインディングなど、
さまざまな場所や天候の下で飛ばすなら997Turboを僕は選ぶね。
ただティプトロは古い。DSGが出るのを待ったほうが良いかも。

>>365
そんな好条件なら好きなほうを買えばよろしいかと

ただ、冬季完全保管というからには北国のようだから
秋や春先に急な悪天候にあうことを考えると997のAWDがいいかも
とくに他人の目が気になるような「田舎」なら997の黒かシルバーあたりならかなり目立たないし

結論・・・ＷＲＸがベスト。

輸入車は別にオープンカーやサルーン、４ＷＤなどを買いなさい。

>>365みたいな脳内にいちいちレスしないこと
2500万も持ってる奴ならﾃﾞｨｰﾗｰ行って試乗するっつーの
納車待ちが2年間あるとか知らないんだろう。そっとしておいてやれ。

512TR赤とNSX-R白ならどっちがｲｲ？
どちらも1200万くらいなんだけど。

何故その2択になるのか分からん
NSXと比べるなら360じゃないか？

金に余裕があるなら12気筒ぽっちとけ

微妙な2台だなｗ
あえて言うならNSXかな
基本的にどちらもいらないっす

>>373
今時1200万のNSXって…新古車かデッドストックか？

最終型なら新古車じゃなくてもその位はするよ

結論・・・ＷＲＸがベスト。

輸入車は別にオープンカーやサルーン、４ＷＤなどを買いなさい。

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/0160061102G4002519001.html
プレミアついてるな

フェラーリの話せいやボウケ

ところでガソリンの卸値が下がったって聞くけど
あんまり実感わかないなぁ〜

ガソリン卸値さがったのか・・・
ところで、みんなFのガス何いれてる？

廃屋以外なんて言えばいいのさ

WRXゼネコン

やぱ、Shellですかね・・・・

>>382
廃屋以外はないね・・・
そんな事してたらSSのにいちゃんに「いいんですか？」って
言われるよきっと。

許してください。

もうゼネコン言いませんから。

gsの人はﾌｪﾗで逝くとあきらかに態度違うね
もぅお辞儀の角度が
普通の外車=30°
fe=90°
そんなにせんでもいいっつーの

そそ！
総出でウインド拭いてくれたり・・・ね！
なんか、他の客の視線が痛いよ。orz

今時フェラーリなんかの話題は邪道だよ。

今は食品ゼネコンが最強の車だよ！

>386,387
ﾜﾗﾀ。街中ＧＳだとそんな感じだし、
田舎の夫婦でやってるようなところ行くと、
悪魔が来たような目で見られるよ。。。
ま、スープラなんかの改造車と思われてる気もするが。

＞田舎の夫婦でやってるようなところ行くと、
＞悪魔が来たような目で見られるよ。。。

ﾃﾗリアルwwwwwwwwwwwwwwwww
なんつーか宇宙船つかUFOみるような怯えた目もするよNA!

ウインドウ拭くの断わってるよ。奴らのボロ雑巾だし。

汚ねぇＭＲワゴンとか拭いた後のボロだもんな
そら、かなわねぇや

どの車で行っても同じだ。
テメーらがヨゴレだからナメられてんじゃね？

るせー、貧乏人

スマン。言い方が悪かったようだな。

条件反射だろ

>>393
貧乏人の僻みにしか思えない。

フェラーリ、ベンツ、ポルシェよりも↓持ってる奴の方が絶対モテルね。
自動車ﾏﾆｱにモテまくるね。

バン→アメ車（ガソリンＶ８ OHV）→ＧＭシボレーエクスプレスAWD
クロカン４ＷＤ→日本車（直６ディーゼルターボ）→ランクルかサファリ
リムジン→ドイツ車（ガソリンＶ８DOHC4v）→メルセデスＳ500L
レーシングカー→英国車(直４のNA)→ジネッタＧ１２
オープンカー→イタ車→アルファロメオかフェラーリから選ぶ。

>>397
スマンが『どの車で』の中にはフェラーリも入っているんだよ。
やっぱテメーはヨゴレだろ。

残念。
モテタイからF乗ってる訳ではないよ。

もてたいなら食品ゼネコン

>399
君も汚れは同じだろ。
ただ君の方が心も狭いだけだよ。

>>402
ハイハイ。
しかしこのスレは相変わらずだな。
ま、ガンガレや。

フェラーリ乗ってるだけじゃ車音痴と紙一重ってのが問題なんだよね。

心の狭いヨゴレは何処だー。叔父さんがお尻ペンペンするぞー！
ID:LXcHYoO逃げゼリフは一人前だの、おぬし。
まあオマエもガンガレよ！
乙。

↑見ろよ・・・このヨゴレの必死さを・・・
ま、もっと他のことで必死になれ。

携帯の小さい画面にムキになってるオマエら、ﾜﾛｽ

２ちゃんなどヒマな時のみ携帯からで充分。
ＰＣの有効な使い方を知らないヨゴレども・・・もっと必死にガンガレよ。

スズキの新車のMRﾜｺﾞﾝから中古の旧型ﾜｺﾞﾝRに乗り換えました。お金無くて‥

むしろ暇な時間の活用法を>>408は知らないのか･･･

暇な時間はうんこしながら携帯でｵｸしてるオレはどんな人ですか？

お？
呼んだ？

>>410
プッ
プップッ
プップップッ

>>411
お前は俺か

最近、F430が売りに出ているのをよく見ます。
それで詳しく見ると、ほとんどが1000〜2000�`程度と
ほとんど走っていません。
なんで短い距離を乗ってすぐ売ってしまうのでしょう？

ハナから転売目的とか

カイエンみたいなの作らないの？
お金持ち相手に需要はあると思うんだけどな。

そこが最低限のフェラーリのプライドだと思いねえ。

>>415
糞車だから

>>415
買ってみて国産やドイツ車とは勝手が違う事に気がつく。かといってセカンドカーを
買う金銭的余裕もない。フェラ１台で全てをこなすのは無理と悟る。売るなら
距離もいってないし、出たばっかりの今がチャンス！こんな感じでＦの新車がでるたびに
直ぐ売りに出すやつが出てくる。あとはいつ来るともわからない納車を待てない人用に
新車から２００〜３００万落ちで業者が買いあさってる。もちろん業者は新車と殆ど
変らない値段で売る。

>>415
スーパーカーはメーター戻して売るのが礼儀だろ。
１５年以上前のテスタやカウンタックの走行距離が２０００キロとか
１０年落ちの３５５が６０００キロとか普通に考えて有り得ないだろ。
折角、高額なカネを出しているんだから、いくら走らないと言っても
最初はそれなりに乗り回すはず。特にテスタ以降の車なんて飾られている
だけの車は殆どないはず。

421＞＞
メーター戻しててもいいじゃないの
証拠が無いのだもの

>>421
その位の距離ならまだいいよ
怪しいのは３万８千�`ぐらいの
何故なら４万�`以上ってあまり見ないから
並行とかなら戻してあるの覚悟で買う。後悔しないように買う。

まともな話買ってすぐ直すぐらいの余裕無いと無理ですよね、やはりイタ車は気合いと覚悟が無いと本当マイナートラブル多いですしね。

テスト

てすと

355とかはかなり距離いってる車ばかりなのに、より古いテスタなんかは逆に
5万キロ以上の個体が少ないのは怪しいね

>>427
>>怪しいね。
じゃなくて、本当に戻しているの！！

F90所有の私から言わせれば、くずばっかりじゃと知り合いの大金持ちがおっしゃっています。

>>429
ブ○ネ○国王が知り合いとは恐れ入りました！

>>427
355以前のモデルではメーター戻し良く聞く話ですね。
ただ実際Ferrariってそんなに乗らないんですよネ。
2ndCarとして所有されている方が殆どでしょうから
355あたりでも年間3000Km乗れば良いほうかと・・・・
ましてやTestaや512TRとなると・・・ぐっと走行距離は落ちますよ！

昔うちにあった軽トラ、バックするとメーター戻ったぜ

そもそもオーナー以外が書き込むのが間違い。邪魔だし。

自分で働いたお金で買って、大切にして、それから発言したらそれでいい。

俺がセカンドカーとして乗ってたモデナは1年半で10000ｋｍ超えたな。
普通にドライブしてりゃそんなのすぐだよ。
Ｆ３５５のころでも年間3000ｋｍの個体はあまり見なかった。
まあそういうクルマは（存在するとしても）太陽の下にはあまり出てこないのかもしれないが。

>>433
1年半で10000Kmですか、うちの1stCarがそのくらいです・・・ｏｒｚ

メーターの距離を疑うのはＦの事を知らないからだろう
Ｆは別荘みたいなもんだから頻繁には使わないし。
古いと修理部品の手配で半年待機も当たり前だからね。
分かったかな？ウンコたれ君！

おまえ実は悪徳業者だったか。

15年前のNSXでも低走行距離の個体結構多いよ。

>>432
リアルオーナー専用スレ立てれば？書き込み少なくて消えちゃいそうだけど。

>>437
その頃の国産なんてメーター戻し放題じゃん

実際メーターかいざんしますとゆう会社があるし、この問題は中古車では常に付きまとう問題だけど本気で乗るならオーバーホールも当然だし結局業者を見極めて信用するしか無いのでは

>>435
君、オーナーじゃないのバレバレ。
雑誌の話しなんか鵜呑みにしない方がいいよ。
テスタくらいだったら殆ど部品は国内にあるよ。
たしかに納期が未定なものもあるけど国産で殆どカバーできる。

しかし、355以降のFでもそんなにトラブルでてる？？

HGTCのスカリエッティ先週乗ったんだが、最高だね。まず、姿がいい。
真正面から見たときの、曲線基調のロングノーズが圧倒的迫力。
航空機とか宇宙船を連想する。残念ながら、f４３０やガヤルドが玩具に思えてくる。
大きなドアを開き、革とカーボンで構成されたコックピットに身を沈める。
エンジン始動。クォン、コーーーー
鋭いエキゾーストノートがコックピット内でも気持ちよく響く。

スルリと滑らかに動きだし、国道に合流し、高速へ。２０００回転前後ではベンツのように滑らかで静か。
アクセルを床まで踏みつけるとタコメーターが跳ね上がり、３０００回転を超えると豹変する。
グォーン、クォーーーーー
高らかな雄叫びを上げながら加速。そのままトンネンルに突っ込む。
５０００を超えて、さらに高まるエンジン。

クォーーーーンハァァァァァァァァァァAAAAAAA

すさまじい勢いで跳ね上がるタコメーター。
一瞬視界に入る、ハンドルに付いたカバリーノランパンテ。
胸の高まり全開の俺。
一瞬、大空を滑走しているように感じる。すべてから解放された感じ。

いかん、これは宗教だぁ、まずい、洗脳されるううう

カァァァァーーーー
ううう、ううう、たまんねーーー

てな具合で、思いっきり洗脳されてしまいますた。ハンコついてきます。

ついでに５９９もいっしょに買っとけ

Ｖ１２新車で買って余裕もって維持できるやつってどれくらい稼いでるんだ(A`)

１秒で10円稼げる人

時給３６０００円かぁ（・´ω｀・）

年収＝新車の乗り出し価格強だと苦しいのか？

>>448

新車の話しだよね?
経営者なら可能だけどサラリーマンなら厳しいだろうね。

寝てても1時間で1万円貯まっていく人。

>>445
年間の維持費を２００万位は捻出できれば問題ない。
保険が等級によるが約５０万円、駐車場で約５０万円
消耗品で約３０万円、ガソリンで２０万円、予備５０万円
新車ではないが、１２気筒を所有している俺の年間で必ず使うお金。
これ以外に修理費が発生する。故障の程度にもよるけど。

>>451
保険料って馬鹿になりませんよね・・・

フェラーリの原価ってどれくらいなんだろう。

>453
知ったら買う気無くすよ。

原価なら430で700万くらいだろ。

>>443
３．０００回転だって？バカだな
１００Ｋ巡航の５速なら３．０００だけど
街中で走る１速や２速なら常時５．０００近辺になってしまうのよ。
やっぱりウンコたれ？

トヨタの原価を知ったらフェラーリがいかに高級品かわかるよ

原価で語ると３４８、テスタ以降は安物です。ビンテージにしましょう。

それはフェラーリに限ったことじゃないだろ。

君達は原価とはなんぞや知らないようだな。
フェラーリの原価はカローラと比べても適正だよ。

深く考えずに乗ることだと思う

ぃいなぁ…欲しいなぁ…。

３５５から４３０に乗り換えての不満？は
ホーンがエアホーンから電子ホーンに変わっていた事。
コストの問題なのか？

>>463

そんなの何千円しか変わらないね。
電子ホーンの方がレスポンスが良いから実用的だからじゃない。

てすと

中古の話でごめんなさい。
Ｆ３５５と５５０と５１２ＴＲ，
同じ値段だったらどれがいいの？

今日、マラネロ乗ったお！

感想は








うるさくて速い車。
以上

>>453
以前にもそういう話題があったけど
定価の３掛けくらいらしい。

>>453
原価*0.33ってこと？
ほしいスカリエッティーは3000万として原価1000万円か。

>>454
日本の原価ってそんなに高いの？

ホント儲じゃなきゃｱﾌｫらしくなるな
たにまちみたいなもんか

>>451
以前、中古のテスタに乗っていたが、そんなにはかからなっかたな。
もっとも、ある程度自分で整備した上で年間走行距離３０００キロくらいだったが。
駐車場は家にガレージがあったのと、車両保険に入れなかったのが大きいな。
（保険は古い上に平行輸入物という事で保険料を算出できないとの説明だった）
クラッチ、タイベル+ウォーポン＋プーリー交換済みで走行距離２５０００キロくらいの車両だったのだが、
ほとんどノートラブルだったから、普段の消耗品はオイル代（年一回）くらいだった。
オイル交換とブレーキの点検清掃エア抜き、ベルト、プラグ、ブッシュ類の点検を自分でやって、
車検もユーザー車検ですました。
３年ちょっと乗って、税金、自賠責を入れても、年平均５０万はかからなかったと思う。

>>464
確かにレスポンスは良いんだけど・・・
「アルファロメオのホーンかよ」と思うと悲しい

変えちゃいました。

うはｗｗｗｗスカリエッティタンと結婚したいｗ

結婚もお金で買えるんですね
お金で買えない幸せってなんですか？

ホーンねー、やはり従来の高音でラッパの型がみなさん好みらしいですね。まあ替えればいい事です。フィアムでしたよね。

>>474
君の幸せのハードルによるよ。
俺はお金があれば、両親、健康、友達、思い出、以外は買えると思う。
実際に買っているし、それなりに満足している。

うーん、スカリエッティいいねえー。
大人っぽいのに高らかにイクなんて最高だねえー。
神のような性技を持った黒木瞳って感じだな。

そこいくとムルシエラゴは床上手な叶姉って感じ
でそのまんまって感じ。

え、５９９？
神のような性技を持ったニューハーフって感じかも。

>>474

うーん難しい話だね。
フェラーリオーナーが全て金持ちで何んでも手に入れられるとは限らないが、
貧困層が欲しがる物は富裕層には興味ないものが多いのは事実だね。
金で買えな唯一のものは寿命かも知れない・・・。

>>478
直接的じゃないけど寿命は伸ばせる

>>477
ムルシは妹
姉はオロチ

初めまして
このスレ初登場です。
今マジに４３０オーダー入れようか迷ってる。
買おうという理由はポルに飽きたから。
やめようかなと思う理由は
世間体かな。
実際に買って乗ってるとどうよ？
知り合いでフェラ乗ってる奴強盗入ったみたいだし。
なにかと商売で悪い評判立ちそうでねぇ
買ってもポルほど気楽に乗っていけそうもないよーな気がするんだけど
みんなは「よっしゃ　今日はフェラ乗るぞ！」以外に乗ってる？
フェラーリ買ったことで手に入れたものと
失ったものってあるかな？
良かったら教えてね

バーチャ君か？　何をクダラナイこと考えてるの？
失うものがあるならそれはあんたに問題があるのではと想像する。
あんたが何の商いか知らないけれど、差し支え有るならば対処の方法はそれなりにあるだろ。
まさか430のみでプライベートと仕事を兼ねるつもりかね？
ど田舎なら別だがフェラーリなんか只の車だよ。本当にポルシェに乗ってるなら察してるはずだが・・・
ちなみに430はマトモに買うなら2年待ちだが知ってるか？

仕事は医者だよ
医院には乗って行かないよーにするつもり
通院はベンツだね。
ポルはまったく普通に使ってるね。
コンビニから買い物ちっちゃくて便利だね。
ポルと同じように乗れる車だとはおもえないんだけどね
ちなみに住んでるのは日本三大都市の１つ

連投スマソ
コーンズの営業から３年待ちだとは聞いたよ。
条件を全て通さないならキャンセル待ちで繰り上げかなり
あるらしいね

俺の友人は世間体を考えて４３０やめて９９７ターボをオーダーしてた。その友達は自営業なんだが
やっぱり近所付き合いと取引先の影響を考えて断念してた。当然、フェラ買ったとしても取引先には
国産で行くと思うけど、何かの拍子にフェラ乗ってる事がバレたらやっぱり向こうとしてはこの御時世に
イイ身分だなって思うだろ。俺も新古車の３６０買おうとしたけど、結局ＢＭの６４５で我慢しといた。
ちなみに俺も自営業。まあ新車のフェラ乗り回してる人を世間は水商売やドラ息子、もしくはカタギじゃ
ない人としか思わないからね。

いぃ話が続くな…。

乗りたい車に乗るためにここまで頑張ってきたんでしょ？

新しいの買うからだろ。デイトナとか275GTBあたりにしとけ。
そうすれば物好きにしか思われない。
テスタ以降のミッドシップは道楽者と思われても仕方無いな。
カタチ的に。8気筒でも。

>>456
街中でそんなに回すと暴走族と勘違いされる。

世間には出さずに、別荘かどこかのガレージにしまっておけばいいじゃないか。
ポルシェとかアストンのV８とかって、コンパクトだし、日常の生活の中で乗って、
うん、いんね、と感じる車。
でもフェラーリは違う。乗る事自体が華麗なるイベント。
そしてそのイベントはとてつもなくすばらしく気持ちいいものなのだ。

あんたも医者ならいろいろストレス溜まるだろ。
俺も金融関係だが、とにかく、プロフェッショナルと呼ばれる仕事はストレスが溜まる。
そんなストレスが瞬時に消散してしまうぐらい、フェラーリに乗るというイベントは気持ちいい。
別に２００キロとか出さなくても、ちょこっと加速するだけでも気持ちいい。

変なクスリに手を出したり、分け分かんない女に手を出して家庭崩壊すること考えれば、
２２００万円なんてタダみたいなもんだ。

ｵﾏｲﾗ都会っ子は良いですね。
田舎モンのおいらなんか、おいらなんか…(´･ω･`)

＞＞488
？？？
Ｆ1のシフトアップは５．３００回転だけど。
本当にＦ運転したことあるのか？

ピッコロは知らんが、V12は2000ちょっとからでも十分ねばるんだよ。

>>489
フェラーリもランボもアストンもベントレーも大切に、けれど普通に足としても乗ってるような人いくらでもいますがね
そんなフェラーリを特別に考えることはないなー

みんなレスありがとう。
>>484
そうなんだよね。昼休みに息子の学校にポルで何回か行っただけで
カタギじゃない。という噂たてられたからねぇ（ＴＴ）
ましてフェラじゃねぇ
今の９９６は排気系も弄ったけど、求める音は出ないね。構造上仕方ないらしいね。
９９７ターボ速そうだけど、求めてるものは無いと思う。
>>487
２４６とかディトナ嫌いじゃないよ。でも
http://www.youtube.com/watch?v=j7rEFxUxxpU&mode=related&search=
↑この土屋さんの見ちゃってからやっぱり４３０を求めてるんじゃないかと＾＾；
>>489
ストレス溜まるよねぇ
「華麗なるイベント」
いいねぇ　気持ち良さげだね。
でもさ、隠してても以外にあの色のフェラは誰々が乗ってるんだとか
バレまくってるのが現状じゃない？
考えすぎ？

考え過ぎだ。
そうやってウジウジしている間に、君は貴重な時間を失ってゆく。
やがて年をとると、10代の頃の性衝動がいつの間にか消えたように、フェラーリへの情熱も冷め、フェラーリを知らない人生を送ることになる。
素敵な思い出がひとつ欠けた人生。でも当の本人はそれに気づかないで人生を終える。

勃起しなくなった人にそう言われてもなんかピンとこないよ。
俺まだ他にいくらでも楽しみあるし。

盗難欧州車で競売詐欺、業者を容疑で立件へ　福岡県警
欧州各国でフェラーリやポルシェなどの高級車を専門に盗んでは輸出している窃盗グループから盗難車を不正に輸入し、国内各
地の自動車オークションなどで売りさばいている業者がいることが１９日、わかった。グループの実態を調べていた福岡県警は、一
連の行為が詐欺にあたる疑いが強まったとして近く、業者らを逮捕する方針を固めた。
(以下略)
ttp://www.asahi.com/national/update/1019/SEB200610190003.html

>>494
430いいですねぇ!!
最近のＦｅｒｒａｒｉはホント『スーパーカー』って感じです！

確かに世間体、ご近所は気になるところです・・・が
一度Fを手にしてみて下さい、きっとそんな事きにならなくなりますよ！

トウナンシャ売ってるなんてひどい。でもよくあるらしい。一体誰が？

・・・・・『スーパーカー』・・・・・

そんな恥ずかしいものには一円の金も出したく無いな。

いくつになったら世間体を考えずにすむかなー。

スーパーカーのコレクターは
世界中にいるだろ。
目が肥えてないと価値はわかるまい。

そんな車音痴はおらん。

名車のコレクターはいるけども、スーパーカーのコレクターはおらんよ。

>>503
歴代スーパーカーの本でも買って身を粉にして勉強しろよ。pu

いやぁ最近のはどうもねぇ

購入して
乗ってから考えろよ。
うんちくいらね〜〜

携帯から書き込むだけで脳内扱いされるスレはここですか？

ゼネコンコレクター

813 名前：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..[] 投稿日：2006/09/23(土) 13:23:52 ID:mehlM8et0
官僚とゼネコンが日本を滅ぼす。

テクノクラート（官僚）による計画経済＆各種ゼネコン方式は
本当にヤバイ。ロシアを見れば分る、全て滅びた。

自動車ゼネコン、建設ゼネコン、ＩＴゼネコン、金融ゼネコン、
半導体ゼネコン、電機ゼネコン、電力ゼネコン、石油化学ゼネコン、
食品ゼネコン、

・・・・こんなもんで新しい金儲けの種が見つかる筈も無い・・・・

全てアメリカ人にしてやられる。

『スーパーカー』・・・おかしいですか？
近年のFerrariは昔と違い、様々な面で卓越した車に仕上がってると思います。

私の友人にオーディオに凝ってる人がいます。
なんでもFが買える程の機材だそうです。しかし残念ながら私には理解できません。

Ferrariも同じです理解できない人にはただの車ですから。

>>497
盗難車はヤバいだろ。
このスレにフェラーリの盗難車乗ってるやついる？？

TR

>503
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1133020941/

>>511
盗難車＋クラッシュなどで潰れた車の車検証＋車台番号打換え　なんて実はすごく多い。
オーナー自身も知らずに乗っている場合もある。
普通の競りでは殆ど見ないが、ヤフオク出身の車ではよくある。
中部、近畿から流れてきた車を10台くらいみた。

盗難車、金融者のフェラーリ、ポルシェ、ベンツ、BMW、セルシオとかを集めて中国に輸出してる窃盗グループもある。
福岡の倉庫に20台くらいおいてあって、輸出後に市価の半額で売るって言ってた。
窃盗グループのリーダーは２ちゃんねるでも有名な人らしい。

まさか、馬さん？

蛇

馬だな
であ風呂もう売ったんだっけか

市価の半額でも要らない。

欧州で盗難被害に遭った高級車を輸入し、自動車販売会社などに売ったとして、
福岡県警捜査3課などは19日、詐欺容疑で神奈川県平塚市東八幡、
会社役員中戸川茂雄容疑者（57）、
長崎市戸石町、同稲富昇容疑者（38）ら計3人を逮捕した。

　（時事通信） - 10月19日22時0分更新

盗難車を買ってしまった方！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1135598514/l50

金融車総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1110637936/l50

金融車ってやばい？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1131004606/l50

オークションで約１８００万円で落札した福岡市の販売業者ってどこだ？

>>522
販売業者も裏では共犯でしたってことも多いから、ぜひ買った業者名を知りたいね。

販売業者が不正輸入グループに注文、不正輸入グループが海外の窃盗グループに注文、
窃盗してきた車を不正輸入して販売会社に卸す、なーんて日常茶飯事なわけ。。。

ところで福岡市で有名なスーパーカー並行業者ってどこ？

レクリス

>>524　韓国に支店作っていらない在庫売り払ったりしてるのか？
　　　　　　たしかレクリスコリアとかあったようにゃ・・・・

ほんとにレクリス？

６１２欲しいです
買っちゃおうかなあ・・・

中並はとうぜん盗難車の割合も高いんだが、新並って車も意外と盗難車が多いんだな。

身近であったトラブルだと、ある並行業者が新並で入れたはずのF40、348などが実は盗難車。
新車なのに走行距離数百kmという点を指摘したら、フィオラノで納車前にテスト走行しただけです、といわれた。
業者がドロンするとすぐ、車はヨーロッパの元オーナー（有名コレクター）に引き上げられた。
お客さんは丸損したあげく、盗難されて走ったことによって価値が落ちた、って元オーナーから補償請求までされたんだとか。。。
最終的に払わされたかまではしらないけど。。。

今日のニュースで、
良い車乗ってる奴はみんなＢ−Ｂｏｙにみえてきた。

新車でも３００キロくらい走ってるよｗ
フィオラノの話は本当だよ

300キロも走ってねえよ

福岡市で発覚した車輌は今後どうなるの？

・・・・・『スーパーカー』・・・・・

そんな恥ずかしいものには一円の金も出したく無いな。

まーた変なのが湧いてきた・・・

まぁどうせカニから神から今回のまで全部同一人物なんだろうけど。

海外の盗難車って日本で登録できるのかい？

やっぱスーパーカーゼネコンだろよ！

>>528
へ〜そんなことあるんですね・・・ｺﾜｲネ
やっぱ素人はトウモロコシ屋さんで買うのが間違いないのか・・

スレ住民さん達に相談です。子供の頃からフェラーリが好きでF430スパイダーを買おうと思ってたのですが、ランボのLP640を見ていいなあと思ってしまいました。どちらにするか悩んでます。このテのクルマは初めてでこれからもこのどちらかのシリーズを買い続けると思います。

というか、そもそもなぜ欲しいんだか意味がさっぱりわからん。

今の俺は１ＢＯＸが欲しい。

出来の良い輸入バンって無いもんかねえ、格安で。

>>538
悩んでるなら両方買えばいいだろ。
まさかそこまでお金がないなんて言うなよ。
俺はカウンタックと３５５のどっちにするか悩んで
最終的に両方買った。そして今もずっと両方持っている。
全く違う車だけどそれぞれ満足してるよ。

少し違うな。

Ｖ１２ランボルギーニとＶ１２フェラーリにすべきだろ。

つまり相反する同種の存在を二つ同時に所有するということ。

ランクルとサファリ、エルグランドとアルファード、

センチュリーとプレジデント、ワゴンＲとダイハツムーブ。

ヤマハとカワイ、ﾄﾞｶﾃｨとグッツィ、

まあ何でも良いのだが。

シビリアンとコースター、

キャラバンとハイエース。

日産とヨタ。

ＧＭとフォード。

メルセデスベンツとＢＭＷ。

マセラーティとアルファロメオ。

相反する二台を同時に所有することは常にラグジュアリーの象徴である！

>>540 金云々の問題ではなくフェラーリとランボはやっぱライバル関係だと思ってるので両方は買いたくないのです。

>>528
購入者は善意の第三者だから、法律に則ると賠償どころか返還義務すらない。
つまり、盗まれた人は、犯人もしくは悪意の第三者（盗品と知った上で扱っている輸入業者など）を見つけなきゃならない。
実際にこういう状況になると、元の持ち主が対価を払って現在の所有者から買い戻すということが多いらしい。

確か、それでBMWのバイク盗まれてマレーシアのバイク屋で発見した人が、
そのバイク屋が善意の第三者だったので（ホントかよ）
自腹で買いなおす羽目になったという記事を読んだ。

いちいちHN変えてくるんじゃねえよ糞バルタン
車板で煽るしか生きがいなねえのか
本当に人間のクズみてえなヤツだな

まーたNGネームついかだよ。面倒臭せえ

>>531
じゃあ何キロくらい？
うちの３６０は３００キロ近く走ってたけど
コーンズで買った新車

>>540
おお漢ですな。
私はCountachを買いに行って355を買いましたｏｒｚ

バルタンって何？

>>550 ゼネコンマスター

>>545
試乗していいなぁって思った方にする

512TRの純正アルミはフロントとリヤ何Jでしょうか？

_ .,､,､､-ｰ_',ｿ''ﾞ,,,,,,,＜/ '''ｉ,i|i,,,."''ｰ-､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　 　 __,､､‥''｀ﾞ`｀　_,､-'',,ン/''"´　.ヽﾞ、　　　　 　 　 　 　 ﾞ,!,ﾞ'''ﾏ,!､.、｀''ヽ､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　._: 　 : _,,､､‐｀'"´: : : : : .._､-｀`｀.,!i'|ﾞl］,!.__: :　　 ﾐ,'、　　　 　 　 　 　 　 ﾞl!、 ｀'ﾞlﾐ,!-,、　｀''ヽ､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ﾞ｀｀｀'"｀": "｀｀゛: : : : : : ＾｀｀｀: ｀＾: ｀゛:": '',_彡こﾞ`ji､.｡．:､:．,,..、_: 　　　 .'ヽ　.'ｉ｀'lﾞﾍﾐヽ、_,、,,`''-､､､: :．,､,,､_　　　　　　　　　　　　　　　　
　:　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,-.｀:-,､､、　　　　 .：　　　 .ﾞ、: ｀｀":｀ヽ‥-｀-.ﾞ｀.｀ﾞ"``'ﾟ"'ﾞ"'｀"ﾟ,i´　　　　 ._.､､:ｭ｡､､,、｀｀''ヽ‐､､､.、　　　　　　　　
　: 　　　　　　　　 ,,r彡‐'｀｀｀: ':''ﾐﾞl：、　　 ｀‐.．: : .,":,．: :-､−丶‥'｀"´　　　　　　　　 '、　　､,/│‥''丶､,,"ヽ,　　　　 ｀｀'''‐､､,、　　　　
.,,_j、: : : : : : : :　,rﾆ": .､,,,,-r-i､、 `'ﾐﾞl．　　　　　　ﾞ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀、 ,/シ｀ ._.､､:､､、 `'､'ﾞl．　　　　　　　 ｀`'‐､,、　
`ｰ¬========/,"　,/少ｱ, l''ﾘﾞli､　.'､ﾞl､―==ｰ: ーヽ: : : 、.,,,,,,,,,,,��:,,ぃ‐、――ｰ::、::,,．二,lﾞ/　.,riﾚﾞllﾞ'ﾘﾞli|,!、 ｀､',!: : : :、: :っ---ｖ-.:,,,彡
.ヽ、　　　　　　";,!　./ﾞl"/|ﾌ',と,ｺ/、 .',;'、 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　、 .‐′. |ﾚﾞ:,l|.'/5"ﾘ/． .'､'、　　　　　　　　　　/　
　 `‥‐-､､､,,.,′|　.`iﾞl_爪,!;,!l《ﾞﾆ″ .";′　　　　　　＼、　　　　　　　　　　　　　　　　," ..""　lﾞ,!｢'il二.ｉilﾚ'ﾞl！ �U′　　　　　　　 : ,,/　　
　　ヽ‐:‐､.､．,lﾞ‐`ﾞ、 ﾞﾞlｉﾞl,,ｨ|�_,lが′,へ广ﾞ": : `ﾞﾞ″: : : ″: : : : : : : : : : : : : : : : :'''''"｀: "'''ヽヽ　り|l(,,,il!{,,,ﾞlllﾚ′,へン,＿'''::'',,.:":,",,,ﾞ：　　　

CR-Xデルソル

>>553
8.5Jと10.5J

>>554
タルガトップ外れてるぞ

NHK「課外授業ようこそ先輩」

　　　2006年10月21日（土）放送　NHK総合テレビ　AM9：30〜9：58：30
再　　2006年10月22日（日）放送　NHK教育テレビ　AM8：05〜8：33：30
再　　2006年10月26日（木）放送　NHK　BS2　　　　AM3：15〜3：43：30　

「ﾃﾞｻﾞｲﾝは大切な人の為」
山形大学付属小学校
奥山清行　（カーデザイナー）

http://www.nhk.or.jp/kagaijugyou/list/list1.html

プロフィール
1959年山形県生まれ。武蔵野美術大学卒業後、
米アートセンター・カレッジ・オブ・デザインにて工業デザインを学ぶ。
米GM、独ポルシェ、伊ピニンファリーナにてチーフデザイナーとして活躍し、
いわゆる「スーパーカー」のデザインを数多く手がけてきた。
代表作はエンツォ・フェラーリ、フェラーリ・ロッソ、マセラティ・クワトロポルテなど。
世界の最先端を走るカーデザイナーである。

あれ奥山ってつい最近ピニンファリーナから解雇されたんじゃなかったっけ？

奥山ってポルシェで何デザインしたんだ？

>>546
元の持ち主が普通の人ならそうかもしれない。

盗難車がフェラーリやランボルギーニの場合、普通じゃない（堅気じゃない）人も多いし、
そういった人たちとコネクションを持ってる人が多いから。。。
素人は素性の知れない車は買わないこと。

訳あり車はけっきょく解体されてパーツとして売られるみたい。
ある解体屋の屋内倉庫を見せてもらったとき、無事故低走行の訳ありフェラーリが10台ほど解体待ち。
当時発売になったばかりのモデナや走行1800�`でまだ内装にビニールがかぶった状態の550マラネロもあった。

その解体屋っていうのは、あの超有名な皆の人望も厚くドライビングテクニックも素晴らしく
自らも何台もFを持っているあの方の家ですか？

じゃなくて東海地方だろ？？
「屋内倉庫」がポイント？？

ありがとう。

どこの解体屋かはいえないけど、倉庫やスクラップヤードにおいてるだけが在庫じゃない。
はなれた場所に屋内倉庫があって、訳ありスーパーカーや高額パーツはそっちにおいてある。

鱸？ヨースポ？

ヨースポはかなり歴史がありますよねー。いい店じゃないと同じ名前ではもたないんじゃないでしょうかねー自分は国産乗りだから詳しく知りませんが。

>>560
996

ヤバイ５９９マジでカッコいい欲しい欲しい欲しい

欲しけりゃ買え

>>566 567
実名だすな。買っている人も沢山いるし、買って満足している人も
沢山いるんだから　噂だけで不安にさせるようなことは言うな。

>>569
これで我慢しとけ
ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/detail.do?article_id=376

599のリアのデザインどこかで見た様な気がする。
デザイナーはたぶんパクってるな。

Z4じゃないか？

スープラ？

>>573
同じフェラーリの275GTB辺り（1960年代)に似てる気がする

５９９より５５０の方が好き。
値段も。

550の中古値段はフェラーリ社最後の良心だよ

>>575
偉大なスープラと一緒にするな。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55060

久しぶりにフェラーリミュージアムいったけど
五年前と比べるとなんにもないんだな。
もう、二度といかん。

五年前に気づけよタコ

マヌケ野郎

久しぶりにフェラーリスレに来たが相変わらず脳内ゴミクズ人間ばかりだな！

５９９の話しよーぜー

４１２欲しいな〜。

>>586
ﾅｶｰﾏ

赤い３５５欲しい〜〜〜

シューマッハ　　乙！！！

昨日のチャオイタでガヤルドがボコボコになってたけど運転むずかしいの？フェラーリだったらもっとやばい？

ミュージアムって何処にあるんですか？

>>591
http://www.ferrari-museum.co.jp/main.html

フェラーリのF40以上のスペチアーレと呼ばれるモデル
を乗り回す人たちはどんな職業が多いですか？

>>593
以上の意味がﾜｶﾝﾈ。
乗り回すって・・・何処を？

40を含めそれより高いモデル
のオーナーはどんな職業が多いかと言うことです

無職

>>593
有名な所では河村隆一や熊川哲也、馬主のフサイチ会長など。

>596
ある意味無職が正解だよね。投資家や資本家っていう職業名(？)はないし。

>>595
美術館長

>>595

知る限りは会社経営者が最も多いな。

中古車業者、つまり古物商かな。

一千万以上のヤツは勤め人はまぁ無理だよなあ。経営者でも本当に成功しないと無理だねー。ただ前テレビでうどん屋営んでる方がF40乗ってましたね。360あたりなら会社員でも現実の物になると思うが。もともと普通じゃない車だから憧れるんだなあみなさん！

Welcome to japan !

なんとかちゃんラーメンのおやじも40乗ってたような記憶がある。

288GTO、F40、F50、エンッオ全部持ってる。もしくは所有した事のある人もおるんかな？河村隆一はF50以外持ってるみたいだな。

>>602
君に悪いが普通のサラリーマンです。
買う前から自分で言い訳して壁を作っているような奴は
絶対買えないよ。憧れるのは自由だけど、自分の物になった時は
何者にも換え難い快感だぞ！！

>>606
何乗ってるんですか？

40.50.enzo.288限定で
私の知る限り
開業医、不動産屋、住職、車屋、弁護士など

>>604
とむちゃんラーメンのオーナーは40とディアブロ持ってたね

車もラーメンもパンチの効いたやつがいいな

まあネットだからな、あんたが何乗ってるか知らないが普通の会社員では三千万の車は無理だろー。高収入といっても。壁とかじゃなしに現実だよ

>>610
じゃあF40買って、なんつっ亭だな

>>611
東京じゃ会社員でそこいらの社長の何倍も稼いでるやつらはごろごろいるよ
長者番付の清原氏も肩書きは会社員なわけだし

あれ清原氏ってなんだったの？
ファンドマネージャー？

ぐぐったらファンドマネージャーだった
100億か…orz

都内ったってそーゆうのは一部だよ、あくまで一般的な人と言う事だよ。

清原さんのような人は超エリートな訳で
普通の会社員とは言えないでしょう

そう言えば名古屋のF40て名前の風俗店のオーナーもF40持ってたね。今はどうなんだろ？

フェラーリで長距離走った人いますか?

昨日、430見て来た。


とにかく凄かった…


しかし、あれを所有するにはガレージつきじゃなければ駄目だ。


もっと儲けなれば！と、心に誓った。

金持ちもブルネイの王様クラスになるとフェラーリに特注車つくらせたりしますね。
あと、1台だけ買うということはまずしないし・・・

日本の自称世界的フェラーリコレクターは、NYの超富豪が作らせた
スーパーエンツォを見てどう思ったかな

ビンテージ
http://www2.alice-novell.cc/pict/b5/bangak18-04.jpg

ただ並べてガンガン走らないヤツは駄目だよなぁ。

以前、某自動車雑誌に年収１０００万でF40買ったって人の記事によるとこの年収で買えないほうがおかしいと書いてあった。ただし独身親同居の場合。

>>623
美術館級だな

フェラーリって不人気車だよな。

月産５００台だもの。



スカイライン　２００５年　販売台数

スカイライン　セダン　４２７７９台

スカイライン　クーぺ　２５４３９台

http://www.auto-web.co.jp/WORLD-NEWS/2006/01/0105_USA.htm

トヨタ方式で、大量生産すりゃ、１兆円の純利益がでるのに

車の原価は、高級車もカローラも、かわらんもんな。

チャレンジより、NSX-Rの方がスポーツ度は高いのにね。何故フェラーリかな。

ステイタス、見た目、サウンドが天国地獄

普通は家を買うのも何十年ローンだものなー。

こんなの見たら中古なんて買えないな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65292477

中古しか変えないけど orz

やっぱり、販売店選びに尽きるということですね。

フェラオーナーで多いのは医者、不動産屋、弁護士、サラリーマンなんかより圧倒的に多いのが土建屋、運送屋、
パチンコ屋、キャバクラ、風俗店、飲食店等の水商売系のオーナー達。どんぶり勘定の世界に生きる彼等にとっては
派手にお金を使う事がステータスであり、絶えず他人と違う物を求める。普通の人だったらもし２０００万
自由に使えるんであればフェラなんて買わずにその金を運用してもっと増やそうとか考えるだろ。
なんつーか金銭感覚が子供みたいな人が多いな。まああとは不労所得が最低でも年２億超えるとかの本当の金持ちかな。

中古ならそれはいえる。
新車なら美容整形とか美容師とか健康食品、「美」に関する経営者の人多そう
あとアパレル係なんか。
フェラーリをファッションの一部と考える人たち
だからF430,612クラスだね。

>>627
今は年間6000台も作ってるのか･･

F1の為の資金稼ぎだろ？
360とか430とか量産ﾌｪﾗ買うならランボのほうが良いんじゃないかな？
と余計なお世話。

>>636
＞新車なら美容整形とか美容師とか健康食品、「美」に関する経営者の人多そう
ここ、笑うところですか？

>639
自給100万ではありません

>>630
重ステ3ペダルACレスでやっとタイムが出るような骨董品
いまどきの富裕層は相手にしないだろ
ﾄﾞﾘｷｿもホンダとのつながりで仕方なく乗ってるだけじゃねえの

>>635
運用すればお金が増えると思っているおバカさん。
定期預金して投資や運用してるつもりなのか？？
ライブドア株でも買ってろ！！

そのとおりだ、バカ

>>607 >>611
今までも何回かレスを書いているので知ってる人もいると思うけど
カウンタックとＦ３５５を持っています。
一般の人と比べたら収入はたしかに多いかも知れないけど普通の会社員です。
収入は上を見たらキリがないけど、仕事量を考えると満足しています。
ちなみにタワーの清原さんは会社員だけど実質、経営者ですよ。

考えてみれば、一般人でも家を買うわけで、逆に言えば家を諦めれば
一般のサラリーマンでもフェラーリは買えるんだよね。
ただ、失うものがあまりにも大きいので、普通の選択肢にはならないが。

>>645 ３５年ローンで車買うのか？

>>646
それなんで「新車の」はつけなかった。

家買うときに頭金で払う1000万円をフェラーリに突っ込めば、中古の512TRあたりに手が届くかな、と。

>>645
普通の価値観で考えるとフェラーリなどの車は現実的ではないですよね。
僕も数年前は、ランボやフェラは買う対象ではなく憧れるだけでした。
ちょっとした事からお金って突然やって来ますよ。
宝くじや株で連想されると思いますが、それ以外でも結構ありますよ。

>>647 そうだよな・・・２０００も３０００も出さなけりゃなんとかなるな・・・
　　　　でも最近は頭金ほとんど無しに近いぐらいで家建てる奴もいるらしい・・・


　　　　やっぱり親元で暮らすのが一番ｗｗｗｗ

テスト

だが三千万クラスはガレージもまともじゃなきゃなぁ。当然自宅があってさらに車に数千万だからねー！そろそろ話題変えませんか？ところで石田純一は新車燃えたのになんのお詫びもなかったのでしょうか？他メーカーなら大問題だが。保障とか。

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

>>648
どっからやってくるのか
教えれ。

フェラーリですから燃やした石田を逆にイメージを失墜させたとかで名誉毀損で訴えそうだw

フェラーリは高級馬小屋

ランボは高級牛舎

>>654
石田ｶﾜｲｿｽwwwwwwwwwwww

たしか高速で後ろから火が出たと言ってたような、原因はなんだったのだろう。、

>>644さん　じゃあ先物？（笑

４５６やＦ４０なんかは触媒からの出火ってのが結構ある。原因としては低回転で
ずっと走ってると不燃焼ガスが触媒に反応して触媒が熱くなり、やがては発火点に達するとの事。
んなわけで音のためではなく、発火を防ぐために触媒外してる人も多い。だいたい触媒ナシで
設計されたエンジンに後付けで触媒つける事自体に無理がある。ただ石田の場合は高速での話なので
単純に燃料系のトラブルかもね。フェラは何が起きるかわからない車だから小型の消火器くらいは
常備しといたほうがいいかもね。ちょっと高いけど最近ではデザインに凝ったカーボン柄の超小型消火器
なんかもあるし一つ持っといても損はしないと思う。３万の消火器で２０００万の車の全焼を防げるなら
安いもんだろ。

>>659
君は消防署の方から来た方でつか?w

いづれにしても赤です

ﾜﾛﾀ >>661

それにフェラの社外マフラー音って、特にトンネル内だと
火事の時のサイレンの音に似てるよな!

>>635
訳知り顔に分析してるつもりのようだけど全然当たってないｗ

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

バルタン＝神様＝なんだっけ？ウホかよｗ

F430は最高だね。
乗ると！

ホントに乗ったのか？

お前らほとんど脳内ばかりだな

俺も最高だと思ったよ。
唸るエキゾーストノートは今市だったが吹け上がりはなかなかのエンジンだ。
気持ち良い。
ただ一昔前のフェラと比べると明らかに刺激が薄くなった。
イージーにドライブできるから楽しいがもう少し荒々しさも残して欲しかったな。

申し訳ないが430の音よりM3のほうがいいよね…

ならRB26の方がいいかな。F40の音はかなりすごかったなぁ、国産であんなんだったら捕まるのに！

>>671
同意

>>671
禿同
F40のエンジン音はRB26のエンジン音を1オクターブ上げたって感じに思えた
漏れはフェラーリにはまだ手が届かないＲ乗りだけどいつかはフェラーリにも乗りたいね
いや乗ってみせるよ！ｗ

50の音は甲高いが40のは低い

>>674
NAとターボの音の違いそのままだね

今日357の幕張あたりでぶち抜いていった360の人、いい音をありがとー。

どういたしまして。

>>645
マイホーム買えるならフェラーリ買えるってここの記事だろ。
http://blogs.yahoo.co.jp/yuusya62000/4279595.html

さすがにF430を「F1サウンド」などと書くやつはいないな

質問なんですがﾌｪﾗｰﾘ博物館て何県のどこにあるんですか？親切な方教えてくださいm(__)m

>>680

箱根の松○コレクションのことじゃないの？

>>680
>>592見ろ

携帯から見れません。　　ﾊﾟｿｺﾝ持ってないもので…

F40の音はそこらへんの爆音ミニバンみたいな音してるよ。
カーンとした音じゃなくてドロドロした音。

430チャレスト
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/ecf/spyphotoID/6061026.001/ferrari/spy-photos-more-ferrari-f430-challenge-stradale

>>676
わくわくするよな。

>>680の者です。ﾌｪﾗｰﾘ買うお金はないのですが、かなり大好きです！ぜひ行ってみたいので場所を教えて下さいm(__)m何度もｽﾐﾏｾﾝ

>>687
静岡県御殿場市東田中箱根道 3373−1

>>687
静岡県御殿場市　高速使うなら東名高速を御殿場インターチェンジで降りて5分位すぐのとこだよ。

初めて行った8年前は売店のグッズもかなり色々あったのに、今は随分寂れたね。　まぁここは写真撮りたい放題なのがいいね。こっそりチェーン跨いで(車に傷付けないように超注意しながら)車の横で記念撮影してもらったり。
ギャラリ○アバルトは2000円も払って撮影禁止だから、旅行の思い出写真すら撮れない。

>>688>>689わざわざありがとうございます！ちなみにﾌｪﾗｰﾘは何台位おいてあるのでしょうか？

０〜１０００台の間

>>690
今いくとガッカリする悪寒

>>690
いや、行くのは勝手だけどマジであまり過度な期待は禁物だよ

松ｄさんの経済状態によって展示物が変わるのかｗ

インポートカーショウでいいかな俺。近いし(^O^)

うちの職場の駐車場にFXXが止まってるようだけど気のせいか

>>696 あれナンバー取得出来たっけ??

あれってフェラーリ本社で保管だろｗ
サーキットで走らせるだけ。
終わったらまたﾌｪﾗ本社で管理。

　　　　 , '´:::::::::::::::::::::::::::::::ヽし1､
　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::r‐､
　　　 　 　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
.　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::,__:::::::::rﾍ::::::::::::::::::::ヽ
　　　　l::::::::ト __＞――/r <｀i:::f´ |::::::i｀ヽ::::::::|　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|::ﾊ:::､＞=､　 　 ' _ソ　|:::|_ﾉ:::ノ　 　レ'　　　　／エンツオに乗る追っ手が・・・・
　　　　ﾚ　',::ヽ ┴' 　 　 　 　 |:::::::|　　　　　　　　＜　　
　　　　　　ヾ::ヽ 　 ｀r==ｭ　／l/V　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　 ＼`.ー--z-‐'　／⌒ ‐- ､　　　　 　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　`ーｧ')　 /　|::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　〉- / ⌒ヽ_:::::::::::::::::::/ ＼
　　　　　　　　　　f') ::〈/_/　　 ｀￣￣￣｀

>>697
ナンバー取得はできません
>>698
自分とこのガレージに保管できます

>>700
うほ？
ほんとに？
自分家におけるの？
誰が面倒見てくれるの？コーンズ？じゃ心許ないよーな気が・・・

ナンバーとれます
車庫保管できない？

能内花畑だな

>>701
自分ちにおける
正規で買えばコーンズが面倒見てくれる

ナンバーは取れない。少なくとも正攻法では無理。

年内には512TR購入予定ですが、
ｶｰﾝって鳴かないんでつか？
もし鳴かないんだったら
ﾏﾌﾗ替えれば鳴いてくれますかね？。

>>704
自分で鳴けばいくね?
カーンでもああぁんでも好きに汁w

いつまでも型落ちのフェラーリに乗ってる貧乏人どもめ。
くやしかったら新車発売の度に買い換えてみろw

>>706
君に言われるほど貧乏ではないし、少なくとも君と違って本当のオーナー。
別に悔しくないから買い換える気も起きない。
語尾に　ｗ　なんて付けている奴が買える訳ない。
君、ちっちゃいな〜

久しぶりに脳内以外がいるみたいだな。
ちなみに俺は新車Ｆ３５５→新車３６０→中古Ｆ３５５だ。
脳内に型遅れと言われても人それぞれツボが違うんだよ。

フェラーリ＝車音痴。

僕も３５５です。
３５５の丸テールが一番好きです。

>>710
一台目のＦ３５５が(ＰＡ)だった。
今のＦ３５５は(ＸＲ)。
ＰＡのほうが好きだから探したけどなかったよ・・・。
５年間の製造期間中、最初の半年しか製造されていないから重宝されているのかな？

328,348,355,360,430と５台持ってりゃ認めるけどさ。

355 いいね！

FERRARI乗ってんならうｐしてみ？？ ほら？出来ないでしよ？

360と430は無理としても、

１５００万ありゃ、328,348,355は同時に買えるだろ。

本当に好きなら、そうやって買うはずだ。

そして、Ｖ８フェラーリ３台を１５００万出して持つよりも

Ｖ１２のランボルギーニディアブロ１台を

中古１０００万で買う方が良いかな、そう思ってしまうのが人間。

＞１５００万ありゃ、328,348,355は同時に買えるだろ。

買えません

中古で５００万で売ってるから３台買えるよ。

買えねんだよ、バカヤロ。デアブロレプリカでも買え

そうだよね。新型ばかり追う者はマニアじゃないな。だってよースタイル違うじゃん！その型式にこだわりを持つ者が本物ですよ。

>>720

全くその通りですな。

特にフェラーリの場合は古くても、魅力が全く衰えませんからな。

国産車の場合は、何故かすぐに貧乏臭くなる。

355のF1ﾏﾁｯｸってｸﾗｯﾁの減りどうですか？どなたかオーナーさん教えて！

お金があってもコレクターじゃないからそんな買い方はしない。
っていうかＶ８ばかりそんなにいらない。僕の場合は、Ｖ８とＶ１２を持っています。
僕はマニアでもないし、本人さえ良ければ本物でも偽者でもどうでもいいです。
人それぞれ好きにすればいいんですよ。フェラだからとかランボだからとかはどうでも良い話し。
古いのが欲しければ買えばいいし、新車が欲しければ買えば良い。
大金払って買うんだから他人の目なんて気にする必要なんてないですよ。

>>723
Ｖ１２も３台買えば良いじゃない、ランボとジャガーとフェラと。

あと直６とロータリーと水平対抗とＶ６ツインターボも必要だろ？

うるせぇぞホモ野郎wwwwwww

>>716

トヨタ車でガマンして
残りは私に寄付願います

>>716
キモッ
真性ホモ野郎が降臨しましたよ

神様からバルタンに名前戻してくれ。
その方が笑える！！！！

明日、学校だろ。早く寝な！！

おやすみ。

>>708
355→360→355ですか・・・
355に乗って3年ちょいです、次は360かなとMTのModenaを物色中です。
先日キダスペのModenaに試乗しました、結構軽快な良い音でした。
しかし360→355の経緯、気になります。

ホモゼネコン

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

ﾜﾗﾀ

シフトの棒が長いのはすぐ替えられますかね。短いシフトがいいのですが。

やめれ

キミたちは貧乏臭いね。
私の場合はF599が出た時にいろんな組み合わせで12台まとめて注文したよ。
大体ルカから直接買っているんだけどね。

騙るなら面白いこと書いて欲しいよね
これでも本人は大まじめなんだろうか

360から355の経緯、私も気になります。
どう考えても360のが全ての面で上です。

内装の雰囲気は355のほうがいいと思います

お金持ちの集まるスレはここですか？

音は355がイイ！！

３６０→３５５
確かに性能的には劣りますが>>708でも書いたように『ツボ』の違いです。性能だけで上下という表現はしたくないですね。
性能だけを追い求めるのであれば常に最新モデルに乗ればいいだけで、今更３６０という選択肢もないでしょう。

F430チャレンジについてコーンズにいって聞いてきたんですけど
販売はできるけど、車検を通すのは購入した側でお願いします
みたいなこと言われたんですけど、どうすれば公道で走れるかわかる方いますか？

なんでもチャレンジは"車種"として国に届けていないのでそのままでは乗れない
自分で車検に通すしかないが、コーンズではそこまで処理できないとのことです…

でも実際にそういった車種が車検を通って公道を走ってる例もあるので
そういった経験や知識があるかたは是非教えてください。。

いまのところチャレンジが認可を取ったとは聞いてないもので…

よろしくお願いします

そんなんアートにでも持ち込めば一撃

ウェーバーキャブレーターの音が最高

ひさびさにクライスのHPみたがなんだありゃ
うるせーよ

>>741
レスありがとう御座います。
『ツボ』ですか、う〜んなんとなくわかるような気がします。
私もイマイチ決断できないのが、『性能だけですか？』と言う部分かもしれませんね。

新車が買えないから型落ちのフェラーリに乗ってる貧乏人が
型落ちのフェラーリを自慢してキズをなめ合うスレはここですか
くやしかったら新車発売の度に買い換えてみろww

512ＴＲから360スパイダーに乗っていたんだけど、
普段の街乗りにも使いたくなり、マセラティ・スパイダーにした。

飛ばすとモノ足らんが、ずっと気楽に乗れるのでしばらく乗るつもり。

430スパイダーの注文入れるか今考え中だ。

>>747
普通の新車が買えるようになるとそんなにガツガツ新車新車と言わなくなる。

慣らしがいらない分、中古乗り換えが楽だったりする。

>>748
早くオーダーしないと、オーダー打ち切られてしまうぞ
スパイダーは現時点で2年半待ちだ

親に興味持たせて購入させたいんですが・・・
　　　どうすればいいかな・・・

>>750
野暮な質問ですが
値引き額、手付金とか知っていたら教えて下さい。（ﾍﾟｺﾘ

360見ても「ふーん」って感じだけど、355は興奮する。
430はテールライトの位置がどう考えてもおかしい。
355のかっこよさに430の信頼性とテクノロジーを入れたら最高だよボーイ。

なんか、一世代おきに好き嫌いが交差してるなぁ。
430、355、328は好き。360、348、308は嫌いｗ

>>754
308→328 V8横置きピッコロ
348→F355 V8縦置き＆モノコック
360→F430 脱リトラ＆ミッション縦置き＆アルミフレーム

各マイチェン(？)だからではなかろうか。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g45198768
シートカーバ、モンデナ、セルスポイント、コーインズ、ディラー

日本語でおｋ？？

>>756 いつみても面白いｗ
　　　　　　少し前にデイトナでデートとか寒いギャグかましてる奴がいたようなｗ

車検 は だっぷり 付き ♪

>>756
フェラーリ揉んでなｗ
エロい車だなｗｗ

>>756
日本人じゃないのかなｗ

たぶんね
じゃないとすれば、相当の知恵遅れ
ヤフオクもテストかなにかもうけて、利用者制限したほうがいいんじゃ

フェラーリを買える金持ちも２ちゃんねるとかするのですか？

おいアー○ス○ーツが599フィオラーノを4000万円で売るらしいぞｗ
並行ボッタクリのクソショップだな。

別に世の中には金で時間を買う人もいるだろ。
高いか、妥当かは各自の判断だよ。

むかーしむかしの話に比べれば+1000ﾏｿは良心的です

一回くらいはコーンズで新車買うかと思って
半年前に初めてコーンズにオーダー入れたが、
納車はまだ１年先だよ。
はっきり言って、乗ってもないのに飽きてきたっつーか、
どうでも良くなってきたよ。。。

だからアートはＯＫでしょう。

360はまだよいが512TRなどシフトのシャフトがながーいですが何故だろーか。

>>762
小学生は勉強してろ
株で１００億儲けるような奴だっているわ

>>768
で、おまえは株で１００億儲けたのか？あ

ロッソに出てたLMスタイルなかなかかっこいいけどモノホン買ったほうが安かったりして・

RKのか？
だったら、折れて的に中途半端でカッコワ（RY

【旧華族詐称】DQN大谷派僧侶?を斬る3【学院葬】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1162129528/l50

完全無宗教」「葬式に坊主は不要！」と叫びながら、派遣坊主業で年収１億円の野望を抱き、
２０代でフェラーリ購入を宣言。
「結婚式に神父は不要！」と叫びながら、牧師を司式者に迎え、間衣・輪袈裟姿でチャペルでの
挙式を強行した僧侶?（真宗大谷派高岡教区○榮寺衆徒・元城端別院職員）。
今も虎視眈々と「年収１億円僧侶」の座を狙い続けているが、これまでの悪行三昧が仇となり、
僧籍の自主返上するとの噂も囁かれる。
「まやかしものはこの世から消えてなくなれいッ！！！」と叫んでおきながら
実は麻原彰晃を賛美する隠れオウム信者であったことが判明！！？
学院葬を前にして僧侶?を騙った雷Ｘはどう思うのか・・・今後の展開は？？？
麻原彰晃を賛美するオウム雷Ｘの悪行三昧に怒りの鉄槌を振り下ろしましょう。

普通のモデナと
チャレストは値段差の分の価値がある？

日本じゃオーバースペック過ぎて走る凶器

織田無道だっけ？

仕事も一段落したからdino買おうと思ってあちこち値段聞いたけどうなってんの？
2000万円とか平気で口にするよな
246って1000万円以下で無かったっけ？

>>776
ﾁｮｯと前は800万とかで有ったね
でもﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったよ
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済みとかじゃないかな・・・

ボロで800万円か

10年ほど前乗ってて又欲しくなったんだけどなぁ、そこまで出すなら違う選択し有るしなぁ

値上がりの理由って、バブル来てるのかな？

いやぁ、
純粋にﾊﾞﾘﾓﾝの可能性もありﾀﾞﾈ。
17年前は異常すぎた。

当時ゲンロクで２８８ＧＴＯが４億８千万で売っるのを見たことがある
変な時代だったな…

当時は、
時代の波に乗ろうと
いろんな奴らが
清水の舞台に飛び込んだもんだ。
結果的に、勝者と敗者の絵図が完成した。

autcarで５９９のデザインはあの奥山だと書いてあったのですが、本当でつか？

昨日３６０スパで走ってたら信号待ちで隣にチャレストが止まったので会釈した
お隣さんも返してくれた
気持ちよかった

フェラーリは俺には無理だわ。とっても欲しいけど、金も根性も続きそうもない。
ヨーロッパSくらいで我慢しとく。全然方向性違うけど。

>>756
ヒンドゥー語か何か？ｗ

>>778
そりゃバブルっしょ
今かったら１年後には半額以下で売りに出てるから

>>782
奥山氏の指揮のもと、エクスタリアはカストリオータがデザインしたらしい。

どないしてマンネン

ﾃｽﾀｵｯｻﾝ
ﾜﾗﾀ

>>788
は？

サンクスです
現物は割りと良かったので奥山ではないと勝手に思ってました
彼がいた頃のピニンはゴーンが来る直前の日産みたいだと考えてます

最近のフェラーリは殆ど奥山が何らかの形でタッチしてるよ。
今後は無いかもしれんが。

今日　紺の３５５見た
先日まで４５６乗ってたおっさんのみたい
感想はビミョー
今　マジに　４３０　３６０　３５５で迷ってる
セダンはＥ６３に乗ってる
３５５の音は魅力かも
でも３５５はコーンズで探してもらうと１年くらいかかるらしい
Ｅ６３よりかなり遅そうだしな。
いくら音良くても幻滅しそうだし
３５５海苔ってポルでいうところの
貧乏空冷海苔みたいなものかなとも・・・
だったら恥ずかしいよなぁ
４３０で２年待ちってのもね来るまでに白けないかな
そうなると３６０かなとも
迷うねぇ

ポルシェは空冷までがポルシェだと思う。興味ないけどね。

>>792
好きなのに乗れよ。
貧乏に見られるの嫌ならスペチアーレ買えば？

これまでF355乗ってて今週からモデナ追加の2台体制です。共にMT。
前に乗っていたムルシエラゴeギア、その前に乗っていたモデナF1のおかげで
最近MTがマイブームです。モデナは彼女用に買って一緒にツーリングします。
F430はムルシを下に入れて買おうとしたが、ランボは叩かれるので気分が悪かったですね。
やっぱりフェラーリ楽で良いです。売りやすいし乗りやすいし駐車場気にする必要ないし。

>>792
ｺﾝｽﾞの認定中古に355あるじゃん

>>792

それらの車種は乗ったことはあるの？
脳内で考えてないで乗れば355がどんなだか判るんじゃない？
他人から見られて恥ずかしい云々なんかでフェラーリを選ぶのはナンセンスだね。
ところで貴方は360のデザインは許せるのかな？

>>792

セレブ気取りで乗るなら３５５は恥ずかしいだろ。
そういうヤシは常に新しいのに乗れ！
まずは喪前の経済レベルを聞いてからだ。

ところでE63って何よ？
興味が無い車は知らね

>>792
あんたの脳内ではメジャーかもしれないけども、
いきなりE63なんて言われても、そんなマイナーなセダン知らんよ。
だぶん面白くもない肥やしベンツ辺りだろーけど。

E63ってE55よりすげーやつ？

SLRマクラーレン買えばいいのに

AMG E63のことですか・・・
6.3L、500psOverのやつですよね。
それならV8FerrariじゃなくV12すれば良いのに。

誰もシフトが長いの気にならないんですか。昔からあれがどうもなぁ、他はいいんだけどね。

車やに聞くのもなんなんで質問
328ＧＴＢの最終モデルに近い年式で
レストア済みだと相場はどのくらいですかね？
900くらい用意すればいいのでしょうか?

一千万以上は用意したほうがよいのでは。

>>805さん
ありがとうございます。

>>796
どこにあるんだよ？
今ＨＰ見たけどないぞ
Ｅ６３ＡＭＧのことだけどな
オレはきにいってるぜ
今まで乗ったどのセダンより
いいな。
３５５は乗った
気分は良いけど遅いな
３６０のデザインはびみょーだねぇ
でも３５５は一歩間違えたらフォードプローブだよな

追伸な
予算は　４３０ならキャッシュで買える
１２気等は新しいのないだろ？
５１２で終わっちゃったじゃない？
いまさら５１２買う気にはならない

えっ！？
現行だと599、612、575、SAは12亀頭
430のみが8亀頭だわさ。むしろ8亀頭は少数派だなｗ

>>807-808
きちがい？？？？？？？？？？？？？？？

>>ALL
こいつアホだから、適当な回答でおｋ。

E63で釣られるなよｗ

>>804
そこそこの程度なら800から900でも買える予感
新車のような状態なら1000以上するだろうけど

だからベンツ好きならSLRマクラーレン買えって

しかし最近F品薄で高騰気味ですね・・・

Ｅ６３との組み合わせかぁ
それなら４３０あたりじゃないか？
このスレの脳内って
まさかＦ一台のみで全てと考えてるんじゃないだろうな？

ということで430に決定しました！

俺は３年前、Ｆ２台のみっていう状況が半年あった。
脚車として所有していたﾁｮｲ古ﾁｮｲレアのＢＭと３０８を交換したから。
もちろんその間メッチャ不便ではあったがｗ

上のクラスの便通持ってる香具師がフェラーリも所有したがるのは、

車を知らない、ただの見栄っ張りだね。

ベンツとフェラーリで迷うなんて？？？
普通は両方買うんじゃない？

>>819
>ベンツとフェラーリで迷うなんて？？？
どこにそんな事書いてあんだよｗ

>>819
オマイ　アホだな

456GTってどう思う？
いまの玩具っぽいFに比べて、かえってカッコよく見えてきたんだけど。
維持するのって、大変かな。
当方、年収１０００万強。二人の子持ち。

>822
ハズレ固体を引いてしまうとメンテナンスコストは天文学的になる
特に456はオーバーヒートに弱い
細かいポイントでは内装がもろくスイッチが逝かれたり皮がべたべたになってたりする

ATは論外。タダでも買うな。

どないしてまんねん

べたべたはどれもするよ。

べたべたフェラ〜リ
不潔っ！

>823
ありがとう。
現在、空冷ポルシェに乗ってますが、そろそろガタがいろいろ出てきて。
田舎在住なので、渋滞で水温上昇って状況は少ないです。
マニュアル好きなので、ATは選択肢に入っていません。

１２気筒Fは、維持するの大変なんでしょうかねえ。

４５６のＭじゃない方だとスイッチの周りが浮くらしいｗｗ
触媒取れば大丈夫じゃね？

>>827
空冷のポルシェをコツコツ直して乗り続けたらどうですか？
買う前から維持する事を前提に購入してもつまらないですよ。
私の友達でテスタを乗っている奴は普通のサラリーマンなんで
固定費を支払うだけでアップアップしています。保険、ガレージ等
乗るにしてもツーリングなどの遠出は絶対にしません。
遠方で故障する不安の方が大きいらしいです。ローダー代や修理費の
ことを考えるととても遠出なんて出来ないらしい。
見ているだけで幸せと言っていますが、乗らなくても壊れるし、
やっぱり乗ってなんぼだと思いますよ。維持費はそれなりに掛かります。

550あたりは如何でしょうか？
MRではありませんが、トラブルは少ないかと。

５５０と５７５じゃ５５０の方がデザインは好きなんだけど・・・
５５０のＦバンパーとヘッドライトって５７５に移植できるのかな・・・

>>831
ｼﾙｴｲﾃｨでものってりゃいいじゃん

みんなはゲンロクとロッソはどちらが気に入ってますか？自分はやはりゲンロクかな。それより内装は張り替えりゃすむことなので悩む事ないですよ。色や素材も自由にできますし。

>>833 両方買ってるｗ元禄の方が中身濃いような気もするけど　
　　　　　ＲＯＳＳＯの背表紙は飾って置きたくなる

その年収だったらミニバン買って子供に金かけろよ

ミニバンって一度運転したことあるけど苦痛の一言だったな
バスの運ちゃんがすぐキレて事件起こす気持ちがわかった気がする

>>830
俺も５５０大好き。
とばさないから、上品な５５０って
いいね。

エンジン回さないと壊れませんか？

>829
その空冷なんですが，この１年以上，どうしても完治しない持病を
患ってしまって・・・．
突然アイドリングが不安定になって，時に激しいハンチングを突然起こすんですが
ポルシェセンターでいろいろ直しましたが，すっきり治らなくて．
こつこつ直しながら乗ってきて，それはそれで（ある意味）楽しかったのですが
正直，すこし疲れたかな？って心境で．

>835
家族で出かける時のためにミニバンは一台持っています．
（ミニバンには全く興味がないので，１００万円ポッキリの車ですが．）
いまでも，家族で出かけるときには，そのミニバンを運転しますが，
ほんとに退屈ですね．
子供が喜ぶ顔が見たくて，退屈な運転にも耐えて目的地を目指すって感じ．
456で遠出はしなくとも，時には後部座席に子供を乗せて，遊びに行きたいと
夢想しています（笑）
いまも空冷ポルシェに，ときに子供を乗せて，遊びに行ってますから．

まあ，こうやって悩むのが,楽しいんですよね，車好きって．
車好きの友達とかに相談したりして．

１BOXはルノーエスパスF1に乗っています。ﾁｮｯﾄ古いけどそれなりに速いよ。

>>827
４５６はもっと疲れる止めた方がいい

355ならそんなに疲れないし音も最高だよ。
355にしとき。

>>839
どうしても4シーターでなければダメというのならもう456MGTのマニュアルか612しかない
でも前者は日本に多分5台くらいしかないし後者はまだまだ高価格
そういった意味でも選択肢はかなり狭い・・・。

>>843
つ[モンディアル]

>>839
Ｆはポルと違って車庫管理前提だぞ大丈夫なのか？

渋くｲｯﾀﾈ。

まとまった金が入ったからコーンズに買いに行きたいんだけどいまはわけあって無職
現金一括で契約すればちゃんと買えますか？
金の出所きかれますか？

きかれません

>>796
おい　どこにあるんだよ？
オレ買うから教えれ

あほばっか

>>847
聞かれないけど納期めちゃ長いからそのつもりで
納車時には金残ってませんでしたなんてことのなきよう

確かによく納車遅いって聞くけど何でなの？

>845

自宅はいわゆるガレージハウスです。書斎から車が見えるみたいな。
電動シャッター・換気扇付き屋内ガレージです。
ポルシェもこの家が完成してからは、雨天未使用車となってます。
それは、単に洗車が面倒くさいからですが。
ということで、ガレージに関しては問題ありません。

>843

たしかに４シーターで考えると選択肢が限られますね。
４５６がいいと云いながら、ミッドシップ２座にも正直ひかれています。

>>852
理由�@希少価値を下げないために意図的に需要より生産数を少なくしている（それでも10年前の倍作っている）
理由�Aそもそも工場の生産能力が低い
理由�B性能とバリューの割に、車両本体価格は安い。こう書くとどこが安いんだと思うかもしれないが、
　実際スカイラインGT-Rニスモや911ターボ1700万円くらいすることを考えると
　F430の2200万はそれほど不当ではない。売る時の差はもっとでかい。

それゆえ世界中の金持ちに人気があって、イコール納車が遅くなるんだお。

２００キロ位で緩やかなカーブを曲がるぐらいなら曲がり切れなかったり
スピンしたりすることはないんですか？

>855
日本語で大丈夫だよ

どないしてまんねん

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55381

4シーターなら400iか412があるじゃねぇか。
シブくいくなら365のキャブだってあるぞ。

子供が小２、小３くらいなら、
３０８、３２８でもいいぞ。
本来なら助手席後ろの荷物置きスペースに押し込めれば乗れる。
当然警察はあれだが

ﾌｪﾗｰﾘ乗ってる人の足クルマって何？ﾌｪﾗｰﾘにしか興味なくてクルマに興味ない人とかなら軽とか乗ってるんだろうか？

フェラーリもいい加減ミニバンだせばいいんだよな。
それでフェラーリ万歳のバカな奴が盲目的に買って、
走ってる所を俺たちが「あ、急カーブ曲がりきれないフェラーリだ」
といつものように笑うと。www

湾岸のカーブなら二百位なら足まともなら問題ない。

>>861
ＢＭＷＳＵＶとＳＨＡＷＤホンダです

>>863

通はﾃﾞｨｽﾞﾆｰｺｰﾅｰと言ふ。

心にナイフをしのばせて
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4163683607/
http://www.bunshun.co.jp/book_db/html/3/68/36/4163683607.shtml

サ○ジオ高校首切り事件
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/youth/1157128862/l50

【少年法って必要？ナイフ首切殺人犯Aが弁護士に２
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1160965384/l50

★少年板　過去ログ
1：ttp://makimo.to/2ch/tmp6_youth/1156/1156778651.html
2：ttp://makimo.to/2ch/tmp6_youth/1158/1158660415.html
3：ttp://makimo.to/2ch/tmp6_youth/1158/1158771206.html
4: ttp://makimo.to/2ch/tmp6_youth/1159/1159092212.html

>>863
200くらいならRにブチ抜かれますねｗ
ﾌｪﾗに速さを求めるならｽﾍﾟｼｬﾙしかない
その他のｸﾞﾚｰﾄﾞはレプリカだと思え

たしかにそーだな。Rのフルチューンクラスだとスペシャル以上なのもいるし。馬力も700や800位普通だものなあ。

今季限りでＦ１を引退したミハエル・シューマッハ（３７）がサッカーのスイス３部リーグ、
エシシャンに入団することが決まった。スペインのマルカ紙が報じたもので、ポジションはＦＷ。

スイスの自宅近くにクラブがあり、練習にも参加していたという。チームは今季不振だが、
監督の姓がシューマッハが所属したＦ１チームと同じ「フェラーリ」とあって人気は急上昇中。
フェラーリ監督は「ポールポジションでなくゴールポジションとして期待している」と話した。

http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2006/11/02/11.html

↑ｗ
ところでF1パイロットの名前表記ってなんであいまいなんだろうね
ミハエルなのかマイケルなのか、バリチェロなのかバリケロなのか
はっきり統一して欲しい

シューってフェラーリの役員になるんじゃなかったのか

>>870
ドイツ人がイタリアチームにいる場合、ドイツ語読みとイタリア語読み、
FIAの公式リリースなんかだと英語読みが混在してんでしょ。

>>870
それは外国語表記だからそうなるだけ
正確な発音字体は1つだけ。
いまどきマイケル・シューマッハーなんて聞いたこと無いけどねｗ

>873
それはわかるんだけど普通はメディアで統一するじゃん
韓国人は現地読み、中国人は日本語読み見たいな感じで

F1中継だとマイケルって言ってる
シューマッハ本人がマイケルと読んでくれって要請してるとか
新聞とかだとほとんどミハエルだね

>>868
例え2000馬力wのRと400馬力位のフェラを並べたとして、
欲しいのはどっち?と聞かれれば9割方はフェラを選ぶ真実wwwwwww

>>865
湾岸のカーブ全部そう言うのか？そんな通はいないだろ。

言いたい事はわかるが車が車なだけに速さも大事だろうって事ですよ。

>>875
ﾄﾞｯﾁも要らないが9割だよ。
くれるとするならフェラ9割だろうな
転売を8.9割がするだろうけど？

カッコいいのはフェラ
速いのはR
高いのはフェラ
っていうのが事実じゃねーの？

>>862
tp://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/456%20Stationwagon.htm
すでにでてるんだなｗ

>>878
いじったRとノーマルFではなく、
市販そのままRとFでないと、速さ競うのおかしくないか？

>>878
直ぐに金の話をする貧乏人乙wwww

>>881
「欲しいのはどっち？」なんて質問が幼さを語ってるんだけど
オメーは子供か？
それとｗｗｗｗ←これってまだ書いてる奴居たんだーﾋﾞｯｸﾘだな

>>880
50万程度の金を「いじる」と定義するかどうかだね
メーカ仕込のﾃﾞﾁｭｰﾝを外すだけなんだしねぇ
ﾉｰﾏﾙRなら430、360には速さでも敵わないかも
テスタ系ならばスカイラインのターボで速さでは勝てる

>>882
>メーカ仕込のﾃﾞﾁｭｰﾝを外すだけなんだしねぇ
　↑
も少し詳しく説明ｷﾎﾞﾝﾇ

ターボってなんですか？
Ｆ好きで通りかかったものなんですが・・・最近興味持ち始めたんで

>>882
GT-R信者ですか・・・
私もFに乗る前はGT-R最強って思ってましたよ。

>>870
某カーグラフィック発音はかなり間違いだらけだから実社会でうっかり使ってしまうと恥をかくぞ

>>884
排気熱でタービンを回し、その力でコンプレッサーを回して
吸気を圧縮し、吸気の充填効率を上げるための装置。

フェラーリなら288GTO、F40、208ターボ（イタリア仕様のみ）に採用。

排気熱ってなんですか？

>>882

＞それとｗｗｗｗ←これってまだ書いてる奴居たんだーﾋﾞｯｸﾘだな
2chでツウ気取りとわww　2chのマナー進化論乙wwwwwwwwwwwwwwww
オメーはキモブサオヤジか?wwwwwwwwwwwwwwwwww

＞888
燃料が爆発してエキゾーストマニホールドからパイプからマフラーを通って出て行くよね。
排気熱は排気ガスとも言い排気ガスの通り道にタービンがあって排気ガスの圧力でタービン
が回され、その同軸上にある吸気側のタービンが一緒に回され吸入空気が圧縮されてエンジ
ンに送り込まれるわけです。自然にエンジンに入る何倍もの空気量に見合った燃料を噴射す
る事であのターボの力が生まれるわけです。
で

>>887
重要な単語を間違えてるから　１０点　落第決定
来年も４年生な　国試受からないタイプだな

>>887

嘘を教えないで。

排気圧でﾀｰﾋﾞﾝを回し、
その同軸上にあるｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰで
吸気を圧縮することにより
大気圧以上の空気を燃焼室にぶちこんでる。

以上。

>>876
空気も読めず、
そんな事言ってんの
お宅だけ？。

>>887889
ちょっとちょっとちょっと。
ずっとこの板にいたけど難しい単語ならびすぎてターボのこと
かいてくれてると思わなかった。
エンジン内に送られる空気を多くすること＆通常より多く燃料を噴射
すること＝ターボ
ですか？

＞エンジン内に送られる空気を多くすること
にはスーパーチャージャーって方法もあるから。

＞８９４
そういうことですね。基本的にターボって言うのは無理やり空気を入れて仮想的に排気量を
アップさせる事だからね。１バールの圧で排気量が倍になるから、2000ccで１バールかける
と4000cc分ぐらいの排気量のパワー＆トルクになります。

ターボにしたい時、ゲームみたいにターボのボタンをおすの？

>>897
違うよ。電子制御で自動的にターボになる。

じゃあ、キック何とかみたいに急にアクセル踏み込むとかするとなるんですか？
ついでにキック何とか（教習所でも言う）って正式になんていうんですっけ？

>>899
キック何とかってのは良く分からないけど
アクセルを踏み込む→「速くなれ」という意志を読む→ターボになる→速くなる。

>>899
基本的に馬力を要求する操作（アクセルを開ける）をすればターボが作動するが
排気が十分な量でないとタービンを回せないので過給もできない。
だからある程度の排気の量（エンジン回転数）が必要になる。

低回転からアクセルを開けてもパワーが出ず、回転数が上がったところで
ターボが機能して過給が始まりパワーが出るまでにかかる時間が「ターボラグ」。

みんな〜アリガト〜ウ！アリーナ席のみんなもありがと〜う！（ＢＹあゆ）

>>899
おそらくキックダウン

F40のタービンって大きいのでしょうか？圧もかなりのものなんですか？

今日、テスタロッサとデイトナが納車になった。










なんか裏にホットウィールって書いてあるけど。

そういうの飽きた













でも、ﾜﾗﾀ

そういえば、ドイツのチューナーが３６０か４３０のターボチューニングをしていたと思うんだけど、
あれはどんなもんなんだろか。

ぎりぎりいっぱいの大きさで作った３６０のエンジンはターボ乗っけたらすぐ壊れそうだけど、
新規エンジンの４３０なら結構丈夫にできてたりするんかな？

F50のターボ装着車の動画があったね。音は台無しだったけど。

>>889
大丈夫か？
ｗの多さは知能の低さって言うしな・・・

バカの集まりだな

>>907
NOVITEC ROSSOのF430Super Sportの事かい？確かに600馬力以上の車だから気になるね…

F430にツインターボつけてまだ600馬力程度ってのもな
アメリカじゃマスタングのSC改良して700馬力のキットとか売ってるのに

俺、赤の３５５乗りだけど、今日数年ぶりにあった知り合いが俺の車を見て『シャア専用かぁ？』と
軽いギャグを咬まされた。ベタだな・・・　と思いつつも『うん。通常のより三倍早いよ』とオチつけた。
ナカナカ笑えた。

はあああああああああああああああああああ・・・・・・・・・

しかしテスタのケーニッヒはかなり重低音凄くて驚いたなあ、ダンプのマフラー変えてるヤツみたいな感じの音、もしくはプレジデントの直管マフラーのようでしたね。もう12年前ですが明治通りで見た時思った。

>>904
IHI製のタービンでしたね、大きさは解らないけど。
圧は1.0Barくらい、そんなに高くなっか気がします。

C6とかC7あたりかな？たんなる想像だけど。

書き忘れましたがF40のタービンについてです。

>>917918
3�gTwinTurboで478psですから、あまり大きなタービンはついていないでしょうね。

そうですね。レスポンス重視な感じでしょう、ロッソ出てた川村氏はエンジンはノーマルでタービン交換などで700馬力とでてましたね。

>>920
F40で700psですか・・・なんか怖いですね。
でもスペチアーレの中でもF40は好きです。

>>920
よく読め。
それはF40コンペの方だ。

川村氏のターボーはノーマルですか？

コンペだったかぁ？たしかタービン交換などで600と書いてあったが。コンペならはじめから800馬力でしょ。

調べたらコンペは780馬力でした。川村氏の車はコンペではないようです。

速さ云々を語ってる奴はオーナー予備軍か一生買えない脳内君だろ。
リアルフェラーリ乗りは速さなど重要視してないぞ。

ちなみに河村ですよ。

河村氏のコンペ仕様はすべて本物のパーツで制作されたのでしょうか？

川村氏はシルバーのコンペも持ってる？

燃費が気になる俺にはフェラーリは無理

フェラじゃなくてガヤルドだけどこないだ高速で渋滞にハマったら
最初目盛り1つ半くらいあったガソリンが見る見る減っていって
30分くらいでほぼ空に（走行可能距離もゼロ）
幸いSAのスタンドがあったから立ち往生はせずにすんだけどやばかった
スーパーカーの洗練を受けたという気持ち

>>931
ガヤルドって音は良い？？

>>932
踏めばそれなり
355みたいな音はしない

>>933
ノーマル？
Ｆならどの音に近いかな？

４１２

>>926
全くその通り。
ちなみに俺は上の３６０からＦ３５５に乗り換えた男だが、みんなどこ走っているのかは知らないがＦ３５５の速さでも充分だよ。
確かに３６０のほうが速いが、フルにその性能を楽しめる場面が少なすぎて逆に欲求不満気味になる。
それ以上の速い車を乗り熟す腕もないのも確かだが、Ｆ３５５なら結構、乗り熟していると自負している。

フェラ乗りは全くと言って良い程腕がない奴ばかりだからね。
そりゃ速さもへったくれもありゃしないさ。

↑言えてる！

実は一番金に卑しい連中だものｗ

本当に脳内坊は速さに拘るんだなぁ。
速さ重視で買うなら他に選択肢があるわな。
フェラーリを選ぶにのは官能的な部分に魅力を感じるからよ。
今現在ラインナップに四駆とターボが無いところを見ると、
フェラーリ社自体も速さだけを売り物にしてるわけじゃないのが判るだろ。

↑ほら、所詮こんなことしか言えないだろ。
だから>>926に同意。

>>936

おおっ！同士よ！
私も360から355に乗り換えました。
確かに車は速さだけではない。
355の方が確かに遅いけど
五感に訴えかけてくるものがあります。

高い金払っているんだから持っている本人が良ければなんでもいいんだよ。

速さは重視にないねぇ
そうみたいだな
オレ　プリウスに煽られてるフェラーリ見たもん
あれはいくらなんでもなぁ
下手以外の何者でもないよなぁ

>>937
>>938

>>下手以外の何者でもないよなぁ

買えない貧困層が負け惜しみで使うのが｢下手｣という二文字。
別にそのフェラーリ乗りは競争してたわけじゃあるまい。
フェラーリを買える人間の多くは真っ当な職に就いて地位もある。
そんな人だから公道で挑発を受けて無茶な走りなどしないさ。
捨てる物が何もない人たちとは違って大人なんだよ。
そう言えばインプらランエボの連中はやたら煽ってくるなぁ。
劣等感丸出しで哀れに感じる。

味を求めるのもありだろうし気持ちはわかります、だがフェラーリだから国産に負けたくないっていう感じも自分はあります。当然その形式にこだわる気持ちが一番ですがね。

>>944
俺もよくプリウスに煽られますが何か。

プリウスとかフィットとかって、なにげにスタート加速
以外にあるよね。あからさまに抜かれるとカチンとくるが、
ゆとりがあるときは、へー、結構早いんだなーなんて思いながら
ながめてる。

なんか貧乏人がフェラーリホイホイに吸い寄せられてるねw
どのみち一生どんな車か体感出来ることはないんだから好きにさせとけYO
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ

都心部じゃフェラーリ煽ってくる車いないけどｗ
当然飛び石もらいたくないから俺も煽りません

自分は貧乏人なんですが、親が金持ちです。その親が２Ｋマソ位の車を
買いたいと言ってるのでＦを買わせておいらも乗せてもらいたいです。
そこで皆さん聞きたいのですが、そのように説得すればよいですか？
ちなみに、車は好きで、ビーエム７を買い替えで乗り続け、プラス
スカイラインＧＴＲ、ロードスター、Ｚ、ＳＣなどが趣味車でした。

>>952
お前には効かない保険にはいるだろうから、
結局ハンドルを握ることはできない、に４９０馬力

>>952
自分で考えろよ

>>946
ではサーキットでとろとろとろとろ遅いＦ３５５や３４８は？

>>955
壊すのが怖くて踏めないって人が多いからじゃないかな。保険効かないでしょ。
加えて、ノーマルのF355や348はマトモにサーキット走ったら２〜３周で限界。
Ｃピラーの塗装が割れたり、ブレーキローターにクラック入ったり。
上記のことを気にしないでチャレンジなんかで本気で踏んでる人は速いね。

>>955

・元々速くない(車も人も)

・フェラーリを持ってなければサーキットに来ないような人種で
　「せっかく買ったんだしサーキットでドライブしてみようか」ぐらいの気持ちで来ている

・壊すのもったいない

>>955
キミの貧乏臭い国産なら何台つぶしても痛く無いもんな。
ダサくて安っぽい国産が羨ましいぜーーーーーーーーーーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｽ

>>958
いや俺もモデナでサーキット派だから。
モデナ潰したら痛いから。正直。

>>959
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰは正直ｽﾏﾝかったorz

>>942
俺と同じような人もいましたか。
Ｆ３５５は楽しいよな。
ここのリアヒキが思っているほど遅くはないしね。

このスレも終盤が近づいてきましたね。

私のデイトナは高速道路で観光バスにぶちぬかれます・・・

普通の道でタクシーにぶち抜かれる私３６０もいますが、何か？、、

国道１６号線を黄色３台、赤１台が
一列に爆音を立てて
横浜方面に走って行った。

(　ﾟДﾟ) つ〃§唖然とした…。

昨日能登有料道路というところでは512Mを先頭に4台とポルシェ3台が一列に走ってたよ
金沢のBMWのディーラーにも360、348とディアブロ、M6がやってきてた
あまりの光景に他の客が駐車場に入れなくなってて、みんなそのまま帰っていってたよ

＞＞966みんな帰ればいいじゃん。

フェラーリ鈍いからケーニッヒですよ。
一時のバカっぽい派手さが取れて最近のはいい感じです。

確かにフェラーリって一台だと
紳士然と走ってるの多いよな
でもオフ会だかなんだか知らねーが
飯食って酒飲んでドライブ？
群れると爆音出してムチャな運転しまくりなの良く見るぜ
結局一人じゃ恐くて走れない。
珍走族と変わらないじゃんか
真っ当な職に就いて地位もある？笑わせるなよ

追伸
飲酒運転は立派な犯罪だぜ

>>969
同意

だがそれがいい

>>969

それはフェラーリオーナー以前の問題だろよ。
どんな車でも一部のアホたれが居るのは当然。
俺が知る限りフェラーリオーナーの殆どは社会的地位がある人間だよ。
ただし中古オーナーは除くな。
まぁどんな車でも中古でしか買えない奴はレベルが低いんだが・・・

>>968
ケーニッヒって最近どうなのよ？テスタロッサや328以降見てないのだが。最近のフェラーリもやってるの？

>>973
そっか　良いアドバイスもらったな。

ということは
大漁の（笑）フェラーリで乗り付けて
大声で騒いで酒飲んで
爆音出して珍走してる奴らは、
中古乗りで、社会的地位の無い
レベルの低い奴って判断して良いってことだな

レベルの高いフェラーリオーナーが言ってるんだから間違いないよな

>>975
笑った。

中古スペチアーレのりもレベル低いのでしょうか？

フェラーリ乗りってどんな職業の人が多いんですか？
地方公務員や銀行員の幹部クラスの方や開業医の方達などでしょうか？

>>978
職業＝悪人

>>973
>俺が知る限りフェラーリオーナーの殆どは社会的地>位がある人間だよ。
ただし中古オーナーは除くな。
>まぁどんな車でも中古でしか買えない奴はレベルが低いんだが・・・

フェラーリオーナーも品性に欠ける人種みたいだが
あなたの品性も相当下劣だねえｗ

あなたの発言は
社会的地位のある人間どころか
まともな大人の発言ですらないよ

>>980
キミの発言はどこから見ても
中古フェラーリ乗りに見えるが違うか？

フェラーリオーナーでもノーマルで乗る人と改造する人が居るよな。
その違いは何か？　それは新車で買ったか中古で買ったで大きく分かれる。
新車で買った人の多くはノーマルのままで乗ることが多い。
逆にマフラーなど交換してる人の多くは中古で買った人が多いんだよ。
中古で買う人は新車で買う人と比べると経済的に劣るのは現実。
経済的に劣ると言う事は相対的に社会的地位が低い蓋然性が高いと言う事だ。
これはフェラーリに限らずセルシオやベンツでも同じだろ。
新車で買える人の多くは法人契約でノーマルのままが殆ど。
中古でセカンドオーナー以降になると、やたら阿呆なドレスアップしてるよな。
あのセンスを見れば、新車オーナーと比べると社会的地位が低いのは想像できるだろう。

大体あなたは
中古車乗り＝人間の程度が低いと何故言える？

せめて具体的な例を挙げてくれなきゃ
誰も理解出来ないよ

理解不能な中傷しか出来ないあなたに
人間性を語る資格は無いよ

>>973は、あくまで自分の知り合いの範囲内での話じゃね？
そして大群で爆音ってのも一部の話。

俺は今、中古だが酒は飲まないし群れて走ることもしない。
ただ、あまりにもしつこく煽ってきたりする奴には必ず注意する。
彼らの話によれば煽る対象車はフェラーリだから煽るという訳ではなく、とにかく車種は関係ないらしい。

>>982
言ってる事は概ね理解出来るんだけど
経済的裕福さと人間の品性は必ずしも正比例しないような気がする。

＞経済的裕福さと人間の品性は必ずしも正比例しないような気がする。

そう思いたいが現実社会を見れば・・・
まぁとてもデリケートな話になるから話せないね。

優劣や地位を語る奴は自分に対するコンプレックスを持っている。

本当に優れた人間はそんな些細な事で優劣をつけたりしない。
そんな事をする必要が無いから。

スレ分けようぜ
新車と中古
そうしないとくだらん罵り合いでスレ半分以上消化するｗ

>>982
だから何故
社会的地位の低い人間＝
モラルが低いと言えるのですか？
中古車乗ってようが
自転車に乗ってようが
所得が低かろうが
尊敬出来る人間は沢山いますが？

あなたは今まで生きてきてそんな事も学べなかったのですか？

君は実質年収2,000万より上の人？
自分が成功者だと思ってる人の本音は優越感の塊なんだよ。
ただそれを表に出さないようにしてるだけ。
もちろん俺だって世間では言葉や態度で絶対に出さないが、
此処は実社会とは違う本音を書ける場と言う事を悟ってくれよ。

990は　>>987へだ

君は実質年収2,000万より上の人？
自分が成功者だと思ってる人の本音は優越感の塊なんだよ。
ただそれを表に出さないようにしてるだけ。
もちろん俺だって世間では言葉や態度で絶対に出さないが、
此処は実社会とは違う本音を書ける場と言う事を悟ってくれよ。

まあ年収２０００万くらいじゃ（手取りだとしても）大したことないけどな

税込み年収が約一億強の会社員です。釣られてあげるよ。こんな俺でも２ちゃんは見るし、中古の３５５を乗っています。
ついでに中古のカウンタックも乗っています。買える余裕が出来たときは既に中古しかなかった。
新車も買えるけど別にいらないし興味ない。>>973>>982　君の言っていることも確かに的を得ているかも知れない。
でも中古に乗っているけど、多分、俺はかなり裕福な生活をしていると思うぞ。君が俺以上の収入かそれなりの経験をしてるなら
別にとやかく言うつもりはないが、このスレでわざわざ書くことでもないだろう。改造が好きで、社会的地位が低いと何か問題でもあるのか？？
会社の収入が全てではないが、俺は社会的にはただの係長だそ。地位が低い奴はフェラを乗ってはいけないとかそんな馬鹿な話しもないだろうし、
地位が低いのと野蛮と言うのはイコールではないからね。そこまで断言して結局何が言いたいのか？結局、ただの煽りだろ。俺を最後にスルーしようぜ。

>>990
>自分が成功者だと思ってる人の本音は優越感の塊なんだよ。
>ただそれを表に出さないようにしてるだけ。
>もちろん俺だって

あなたの人間性が良く解る発言ですねｗ

社会的地位の高い人間＝
あなたのような人間だとすれば
むしろ社会的地位の高い人間＝人間的程度の低い人間
としか思えないのですが？

ネンチャック物語

>>993

勘違いするな。
俺が言ってるのは中古で買った人ではなく、
｢中古でしか｣買えない人と言ってるんだ。
君は新車でも買える人だが、あえて中古でしか手に入らない
カウンタックや355を乗ってるんだろ。なんの文句もないよ。
それでいいじゃないか。
ただ君のように係長で年収1億ってのは例外中の例外だわな。
一般的に経済的レベルが低い人は社会的地位が低いのは現実だよ。
ちなみに俺の所得は君より低いよ。

くだらんな。

>>996
それなりに言いたいことは理解しているので安心して。
誰か新しいスレ立てて下さい。

Ｆ乗りで痛いのは新車でもドレスアップに凝ってたり、中古Ｆオーナー。よく見かけるのは
ブランチの帰りの高速でよーいどん始めるバカ。サーキット行けばパドックで無駄な
ブリッピング繰り返して他からヒンシュク買うバカ。あげくには毎週末何処かしらのＰＡやＳＡで
勝手に何台もの駐車場スペース取って何時間も動かない上に吹かしたりするバカ。
基本的に、過剰なドレスアップしてるヤツと中古乗りに多い。Ｆ乗ってんだからこれくらいしても
許されるだろうみたいなアホな考えのヤツが多いのも特徴。

終了。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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