【HONDA】ホンダフィット Part68【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:45:11 ID:S45gQIoO0

前スレ
【HONDA】ホンダフィット Part67【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158156405/

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】ホンダフィット 1.5 MT専用【Fit】 9周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154248030/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていましたよ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:45:48 ID:S45gQIoO0

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:46:40 ID:S45gQIoO0

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:47:12 ID:S45gQIoO0

Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:48:57 ID:S45gQIoO0

Ｑ：ﾌｨｯﾂって何？
Ａ：ﾌｨｯﾄの複数形です

Q:アリアスレは？
A:落ちました。需要もないようです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:55:26 ID:SAoCK7Qj0

糞スレ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:47:32 ID:7GHInogn0

1.3Aオプション無しで今値引き８万円なんだけどもっといけますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:16:05 ID:ADMr7s+20

この機会に
エアコンの正しい使い方をマスターしましょう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:19:08 ID:M88RqlE80

前スレの>>1000さんどうもありがとうございます。
私もアレ疑問だったんです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:19:24 ID:M4Q4+ku+0

>前スレ998
ごめん適当に読んでってたんで間違えたｗそして前スレ>1000ありがとう。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:23:20 ID:s11ajiVP0

>>10
あなたも立派ですよ
スイッチの所に書いてんだねw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:30:24 ID:c19jc2VyO

>>1
乙です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:38:36 ID:RAZoy+Ua0

燃料残量警告燈がまだ点いたことがないんですけど
燃料メーターで、どのくらいまでEに近づくと燃料残量警告燈
が点灯しますか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:40:21 ID:Z49gaO1y0

つくまで走ってみたらいいんじゃないの

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:55:46 ID:IP5q4vdQ0

>>13
ガソリン切れるまでスタンドの周りグルグル回ってみたらいいじゃん

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:56:39 ID:ZDRcdNOHO

先週の日曜七万引きでハンコ押して来た。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:01:10 ID:9nVn9ydh0

>>15
そんなことしてたら警察に職質されるよ
ガススタで空ぶかしするほうが良くない？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:03:53 ID:IP5q4vdQ0

>>17
時間かかるし、迷惑だ

それこそ通報されるぞ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:12:49 ID:9nVn9ydh0

うーん・・・そうかぁ

じゃ>>13はどうしたら良いのだろう？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:15:20 ID:8yaksyEZ0

>>19
フツーに点灯するまで給油しなきゃいい話
点灯してからでもあと100kmは走れるから

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:22:26 ID:Z49gaO1y0

いや、案外Eのところぎりぎりまで行っても自分のフィットちゃんでは警告灯つかないから
あえてみんなに訊いてるかも知れない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:25:25 ID:bvPZirPF0

燃料警告灯の件については昨晩、ホモの方が大議論をしております

ゲイが自動車を大いに語る 2台目
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1153148901/845-874

内容はとっても参考になります

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:44:39 ID:Z49gaO1y0

つーかなんでお前そんなところ出入りしてんだよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:48:23 ID:3TFt6Hc60

>23
まあいいじゃないの

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:49:04 ID:wNvOUelf0

ところでA/Cは何の略なの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:51:49 ID:8y+c3lf50

そのスレの852ではないかと予想してみる。
しっかし、なんかそのスレ読んでたら背中の辺りがﾑｽﾞﾑｽﾞしてきたぞｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:56:45 ID:LmW/YVg40

>>16
たったの7万？今、15万引きまで行けるのに・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:57:08 ID:8yaksyEZ0

>>25
取説によれば「A/C（エアコン）スイッチ」とあるから
Air Conditionerの略で内科医？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:21:12 ID:ZDRcdNOHO

>>27
まじ？まだいけたかな？初めての新車だからどこまでいけるかわからんかった…ちなみに１０月の頭くらいには納車ですｂ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:28:25 ID:IP5q4vdQ0

>>29
なんでも信用するなよ

OPつければつけるほど、割引は多くなる

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:32:52 ID:b4FWzj780

うんち食べたい！！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:38:05 ID:ZDRcdNOHO

OPは３０くらいはいったはず。この後悔は次に生かすとするよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:41:42 ID:npHHCLrT0

>>32
多少高く買ったとしてもその後のアフターで返してもらえればいいね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:13:07 ID:qOrRz+GM0

フィットにＤサイズのバッテリーって載りますかね？
オプティマつけようかと・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:21:02 ID:CpJZ2Wgg0

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (コルト　）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろをそこそこ走っていましたよ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:21:55 ID:G8zUjs3+0

>>30
1.3W・4WDでOPなんかﾒｰｶｰOPのCDﾁｭｰﾅｰと、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ、
ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ﾌﾛｱｰｶｰﾍﾟｯﾄだけのどﾉｰﾏﾙで15万引き。

ﾅﾋﾞは、ｶﾛから出る予定の地上波ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾌﾞｯｺﾐHDDを後付けするので当分
なし。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:24:34 ID:CpJZ2Wgg0

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (ランサー）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろを奇跡的に走っていましたよ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:38:45 ID:9j2VNQXmO

新型Fitと現行型Fit、お前等ならどっち買う？？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:39:51 ID:yOXThUW+0

新型見ないことには何とも・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:40:04 ID:Ls0Lmq+g0

>>16
うちは、先月契約して18マソ引いてくれたよ。

>>33
じぇーたい、ありえない。アフターでもそんなサービスはないです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:40:41 ID:qOrRz+GM0

今のホンダデザインの流れでくるんなら
現行。

でもコルトの方が良くみえてきた・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:53:40 ID:xvPcK9e00

フィット売れ続けてるからホンダもＭＣは相当に慎重だな
売れてるうちは無理にＭＣする必要もないんだよな
ＭＣしたばっかりにダメになった車はいくらでもあるし
まあフィットは正常進化しかあり得ないだろうけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:18:21 ID:OjwM1cHc0

>>38
当然燃費も向上するだろうから新型かな

でもガワは今のままでいい。
fitまで奇面組の仲間に入ってほしくないもん（´･ω･`)

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:59:57 ID:G+Zp0S720

■ホンダ裏の姿　～　　欠陥隠しの一部始終　　～

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　私が抗議すると、
担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　すると、相談部所長等がやって来て、
｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣と居直った。　本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、
これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　問題が公になってホンダは豹変、
その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:47:20 ID:1DVHT93F0

次期型には「Hondaスマートパーキングアシストシステム」の装備を採用するだろうね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:22:32 ID:KH9ByxZp0

>>45
ならんと思うね。
法整備もしなきゃならん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:30:40 ID:juBf6+bl0

>>45 >>46
ＭＣするライフにＯＰで載るらしいぞ。
税込み￥５２，５００だって。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:05:54 ID:mmDIBKLb0

オマイら何万km乗った？
5年たってるから10万キロ超えてる人もいっぱいいるのかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:30:27 ID:VVxQjbKo0

あたしちょうど2年で11000キロよ
すごいショック
あたしの目標は5年で1万8千キロよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:43:11 ID:DS+yk2gQ0

先日納車されました。1.3Ａです。
ハンドル軽いですね。カーブが恐いです。
これまでの車ではこういうのはあまり感じなかった。
車体が軽いから？みなさんは平気なんですか？
小回りのよさはすごいんだけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:22:01 ID:58KkV/730

乗り始めて一年だが、つくづく出来がいい
150万で買ったが、200万超の車のように感じる。主に剛性の面で。
当分買い換える気が起こらんほどだ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:34:19 ID:laqK5SaG0

>>50
乗り換え前の車にもよると思うけど、ホンダの小型車はだいたいこんなもん。
買う前に試乗しなかったの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:03:56 ID:C+eP0IBj0

軽いっつーか、戻りが弱いよな。
反力を活用してハンドル軽く握ってシュルシュルーって戻すのが出来ない。
わざわざ回して戻す感じ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:39:27 ID:YcUDrTdO0

>>52
そうですか。ありがとうございます。
試乗はちょっとだけ。最初からフィットしか考えていなかったので。
ＶＷビートル、ＧｏｌｆＧＴＩなどを経てここ数年はベンツＡクラスでした。
これからは故障の少ない国産車に安心して乗りたい。
今の生活で自分に必要なのは純粋に足代わりとしての車。
１００万円ちょっとで優秀だと思います、フィット。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:04:20 ID:KH9ByxZp0

純正0w-20オイルから、ｅｌｆの5w-30のオイルに変えてみた。
さすがに0w-20みたいなｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞ感は無いね。
でも0w-20入れてた時の方が、吹け上がりが軽くてフィットらしく思える。
次は３月。どのオイルにしようかな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:59:26 ID:VZYYIAmd0

>>49
3年ちょっとで6万キロの俺
5年で5万キロくらいの予定だったのに

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:40:48 ID:T31ZlNjo0

>>55
elf(＾ω＾)人(＾ω＾)ﾅｶｰﾏ

次はelfのttp://www.elf-lub.jp/pro/allezeco.htmlを入れる予定。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:41:45 ID:D5gqbw5vO

エンジンの簡単な変化を感じたいならOil だけでなく、ハイオク入れたり、プラグをイリジウムにしてみては？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:42:45 ID:lmnmuSCI0

>>50
慣れの問題。だいたい１～２週間で慣れる。
ブレーキもカックンするはずだがこれもじきに慣れる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:43:06 ID:T31ZlNjo0

今のオイルttp://www.elf-lub.jp/pro/excel_ldx.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:47:35 ID:T31ZlNjo0

ttp://www.elf-lub.jp/pro/nexis.html
ttp://www.elf-lub.jp/pro/evolu_sxr.html
これも入れてみたい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:12:54 ID:G8zUjs3+0

bpの0W－20を使ってる人は居ないの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:14:58 ID:T31ZlNjo0

>>62
この前使ってたよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:24:28 ID:G8zUjs3+0

>>63
燃費・ﾌｨｰﾘﾝｸﾞなど、純正と比べてどんな感じ？
http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-cute.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:26:09 ID:HmSs5zdMO

>>56
俺は４ヶ月弱で13000ｋｍ!!

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:29:21 ID:T31ZlNjo0

>>64
俺はﾊﾞｰﾋﾞｽﾌﾟﾚﾐｱﾑ使ってたけど感じたのは純正よりｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが減ったし、ｽﾀｰﾄも軽くなった。
燃費はあまり覚えていないが同じくらいだったと思うよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:34:23 ID:aQz2eb9N0

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=10871268&comm_id=3637

香ばしいfit乗りがいるので見に来て下さい☆

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:37:22 ID:G8zUjs3+0

>>66
ありがとうございます。でも燃費を稼ぐには5W-20や0W-30より
0W-20の方が良いんでしょうかね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:50:53 ID:T31ZlNjo0

>>68
だと思うよ。取説にも書いてるから。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:13:38 ID:Y5XSqCTh0

何年乗ったから○○ｋｍとか関係ない
絶対に20000ｋｍ行きたくない!!!!!!

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:30:34 ID:1j67WGvA0

まあ、1万5千ｷﾛ過ぎると負けた！！って思いますな

72 ：とも ◆0YDZboU2yo ：2006/09/29(金) 21:04:56 ID:OMfxi2H30

>70-71
なんで？いいクルマだからついつい走っちゃうんぢゃね？
このご時世にこれだけの燃費だもの嬉しくってつい走っちゃうでしょ☆

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:33:39 ID:HUk5vEKJ0

>>68
これからの季節は特に

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:18:41 ID:DYZG3Vx00

前スレからのA/C話はネタじゃないよな？

A/Cってのは、AirConditionerの略だ。

A/Cオフ＆HOT　＝　エンジンの熱で温められた、ただの暖かい外気
A/Cオフ＆COOL　＝　ただの外気
　　　　　　　　　※経路の問題でエンジンとかの熱を吸収してくるので外気より温度は高い。

A/Cオン＆HOT　＝　エンジンの熱で温められ、さらに熱交換器で除湿された乾いた暖かい外気。
A/Cオン＆COOL　＝　熱交換器で冷やされた外気

　　　　　　　　　※外気と書いてある部分については、内気循環(導入)なら内気に置き換え。

まぁあれだ、暖めるのはエンジンの熱でも可能だが、冷やすのはエンジンじゃ無理だよな？

それで、A/Cオンにすると空気を冷やす効果が＋される訳。

んで、なぜA/Cオンにすると除湿されるかというと、空気を冷やすと飽和水蒸気量が減るだろ。

だから、乾いた空気で車内の曇りとかが取れるわけだ。

ちなみに、A/Cオンにするとエンジンの回転が下がりパワーダウンするのは、A/Cコンプレッサが
作動するから。(このコンプレッサ動かす動力源は、車の場合エンジンの回転だから。)

だいたい、こんな感じでとらえていて問題ないと思うょ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:27:21 ID:r5qXCL2L0

中古で初期型1.3Wを購入したのですが、ホイールがメーカーOPの15インチ、
タイヤがポテンザ？185/55 R15 81Vです。
1時間乗っただけで、腰骨が砕けそうになりました。
どなたか、乗り心地がよくまた静寂性の高いタイヤを紹介していただけないでしょうか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:30:38 ID:m4Xr60Hw0

14インチにインチダウン。
で、タイヤはコンフォート向けのタイヤをつける
タイヤは無理に高いの買う必要は無いよ。そこそこのでええ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:49:18 ID:G8zUjs3+0

>>76
個人的にはﾌﾟﾚｲｽﾞが好きだけど、お薦めありますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:50:02 ID:r5qXCL2L0

>>76
どうも。
やはり変な色気を出さずに素直に14インチモデルを買うべきでしたね。
ホイールとタイヤ両方交換するとそれなりに費用かかっちゃうなぁ・・・
それにしても、初期型フィットがこれほど殺人的な乗り心地だとは思わなかったよorz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:56:23 ID:REUJgAwS0

>>40
>>33だけどいい付き合いができればいいねってことなんだけどね・・・
ディーラーは一見さんと長いつきあいの客じゃ対応が違うからね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:04:54 ID:r0Il0uBi0

>>74
というかニョロニョロボタン、完全に使い方間違ってた
曇りを取るときにはとにかく押してた
バッテリー容量が低下しますって書いてあるの見てちょっとブルー。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:06:50 ID:zQA/aFnK0

そろそろニョロニョロボタンの正式呼称を教えてくださいw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:12:22 ID:G8zUjs3+0

>>81
塚、自分で調べなよ。どうして、此処のｽﾚには車に関して最低限必要な
知識を持ってない人が多いのでしょうか？ﾎﾝﾀﾞのHPに取説があるから
自分で調べるという努力を少しはなさって下さい。

http://www.honda.co.jp/manual/fit/2006/drive/2-4-06.html#132de

http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:14:20 ID:cBCJczEO0

実はそんなに知りたくない

84 ：16：2006/09/29(金) 23:14:47 ID:w9F2dJ9vO

納車は１０月１０日くらいになりそう。納車されたらみんなの仲間入り！仲良くしてください´ω｀

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:34:24 ID:r6B6ACpQ0

>81
前スレ見たのか？と小一時間…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:53:22 ID:cmbFWN1z0

>>74
おお、詳しい説明だ。
なんかA/Cオフにしたときのメリットというか使い道があまり無いみたいなんだけど
面倒くさがり屋の俺はA/Cオンにしっぱなしでも特に問題ないってこと？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:55:27 ID:iCmWj7kv0

>>86
燃費を気にしないのなら

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:19:03 ID:tJB8OYXf0

>>75
タイヤ以前の問題な気が・・・
サス悪すぎ。昔のちゃちなデミオの方が
数倍マシだった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:23:37 ID:uGsWn2tM0

>>86
まぁ、>>74にも少し書いたけど。

A/Cオンにするとエンジンがパワーダウンするんだな。
（A/Cコンプレッサにパワー喰われてね。）

となると、A/Cオンの時にオフ時と同等の加速とかするには、
オフ時より多くアクセル踏みこまないといけない。

アクセルを多く踏めば、ガソリン消費して燃費がかかる。

そんなわけで。

１．加速が悪くなる。（パワーダウン）
２．燃費が悪くなる。

が主なデメリットかな。

実際は、他にもあるけどね。
バッテリーに負荷がかかるとか、エンジン温が上がるとか。

まぁ、常時A/Cだと快適(車内が)だから、オートマで
またーり走ってる人はつけっぱなしでいいんじゃない？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:26:29 ID:uGsWn2tM0

続。

A/Cオフにしたときのメリットは・・・。

A/CオフでHOT全開だと夏とかの熱によるパワーダウンを
それなりに？下げれる。（が、人がダウンするｗ）
オーバーヒートしそうな時とかもこれでね。

A/CオフのCOOLは。
A/CオンでCOOLにして走ってきて、いきなり止めると、
その後車内温度が上がるにつれて、空気が流れてくるダクト
とか内部が湿ってカビが・・・！

てなるので、帰ってきたら窓全開でA/Cオフ温度はCOOLに
して、そのまま外気と同じになるまでまってで面倒だな・・・。
逆に外の湿度があるときはあれだし。

ちなみに、おれはA/Cは曇ってあぶねーって時と、暑くてむり
って時以外付けてない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:26:27 ID:Ktm1OM0Q0

>>85
あたしもにょろにょろボタンの正式な呼び名なんて知らないわよ
まさかデブロブスター風な名前かしら？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:40:13 ID:MGC2UXD00

>91
温風や熱線で曇りや霜を除去する、にょろの総称を「デフォッガー／デミスター」という

特に温風でフロントの曇り霜の除去を対象としたものを「デフロスター」という

なので前後とも「デフォッガー」と言ってもいいし、前「デフロスター」後「デフォッガー」と分けて言ってもいい。
ちなみに、リア熱線（つまり後のデフォッガー）の消費電力は、車種によって差はあるが『３００Ｗ～５００Ｗ』と言われ、
バッテリーが１２Ｖなので、３００Ｗを消費するには２５Ａ必要ということだ。

どれだけ熱線に電気を使ってるか判った？　必要以上に使うとオルタネータが壊れるぞｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:00:37 ID:8rRHw9sM0

>>74
A/Cオン＆HOT　＝　エンジンの熱で温められ、さらに熱交換器で除湿された乾いた暖かい外気。

先に除湿してから暖めるんじゃね？
先に冷やさないと、除湿できない予感。

重箱の隅ｽﾏｿ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:30:34 ID:oOWI82K60

>>93
うざ！
どっちでもいいよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:26:16 ID:xxcrzIHo0

>>93
順番云々じゃなくて。

A/Cオフ＆HOT時に加えてって意味で｢さらに｣と書いてある。

74の説明はエアコンのシステムフローの説明じゃないから。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:51:17 ID:8gXabZO6O

センタータンクレイアウトってさ
なんか座席の真下にガソリン詰まってて事故時に火柱に包まれそうなイメージしてなんかちょっと怖くない？
あくまでもイメージなんだけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:54:29 ID:Ktm1OM0Q0

すいません
車に詳しくない人が勘違いな使い方をしてるであろう事例を挙げてもらえませんか？
A/C話で不安になってきました。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:25:08 ID:dPgqbPHk0

>>97
音がうるさいだけの改造マフラー
ただ重たくなるだけのエアロ
Pシフトにしてからハンドブレーキを引く

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:30:26 ID:VcE8YowE0

>>98
>Pシフトにしてからハンドブレーキを引く
これいつもやってるけど、何がおかしい？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:53:52 ID:zclDzVAdO

>99
北国で冬場にそれやるとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが
凍りついて解除不可になるお。

携帯からでｽﾏｿ

101 ：豪雪地帯在住：2006/09/30(土) 09:06:58 ID:lpyDtSPt0

>>100
冬は基本的にハンドブレーキは使わねーよ。

>>99
Pシフト→ハンドブレーキでもフットブレーキを踏み続けていればいいんじゃないの。
けど、教習所ではハンドブレーキ→Pシフトと教わったような・・・
普段からハンドブレーキ使わないから覚えてない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:20:07 ID:4YIF+jZG0

ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷって普段使うの？MTの坂道発進でもﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは使わない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:38:38 ID:T+cBIH1L0

ハンドブレーキ上げようとして上がってる時にパニックになることがある。
「俺がハンドブレーキを上げたのは30秒前なのか？それともこの状態で走ってきたのか？」と。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:05:29 ID:12nqQd530

警告灯ちゃんと見てろよｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:17:09 ID:Ac+dKU4o0

ハンドブレーキ状態でも踏めば走るよ
普通、すぐに気が付くが・・・
やっちゃうとダメージありそうで鬱になる

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:27:00 ID:/onOGVFS0

ハンドルをまっすぐにしても右に進んでいかない？
通勤中気になって仕方が無いのだが。
一人で乗ってるから、重量配分が右になってるのかなぁ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:43:42 ID:6SifvxVr0

>>106
Ｄに相談するといいよ。
俺の車は直進してる時、微妙にハンドルが左に傾いてたけど
１年点検で持っていったとき話してみたら、クレームで直してくれた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:47:02 ID:04Mt8qIj0

左だったら仕様かもしれんが右はヤバイな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:59:38 ID:EriTNpGV0

たぶんトーがズレてるんでしょな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:02:50 ID:vfFN2ri80

この車ってハンドブレーキ引くとき柔らかくない？　俺はもっとノッチのカチカチ感のある方が
好きなんだけどなぁ。　ディーラーに確認してもらったら問題ないと言われたが。

111 ：106：2006/09/30(土) 11:16:11 ID:/onOGVFS0

皆さん即レスありがとう

もう少しくわしく症状を話すと
まっすぐ進むには
ハンドルを中心から指1～1.5本分左にしないといけない感じ。
新車で購入して8000km、8ヶ月目。

すぐにDに行こうと思います

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:37:06 ID:FrxemE5A0

ハンドルからビビリ音がするんですが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:08:02 ID:GquxXaqQ0

普段、自分でハンドブレーキを使うことなんか皆無なのだが、
飲んで帰るとき代行頼んだらその業者がハンドブレーキを
掛けやがるから、翌朝気づかずに走行して鬱になることがある。

シートベルトぐらいでアラーム鳴らすんだったら、ハンドブレーキ
戻し忘れでも鳴らせよ。＞ホンダの中の人

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:19:03 ID:RGagYVA00

運転する前に
「ハンドブレーキを下げてください」とかしゃべってほしい
最後には「窓が開いてます」「ライトがついてます」「忘れ物を確認しましょう」
とかたくさんしゃべってほしい
そして確認してボタンを押さないと車から出れないようにしてほしい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:27:39 ID:lTWq+X2g0

>>113
そのくらい自分で気づけよ。それか自分でｼｽﾃﾑ作れよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:31:44 ID:3vioqbtU0

>>冬は基本的にハンドブレーキは使わねーよ。

MTのことも忘れないでください・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:00:28 ID:4YIF+jZG0

>>116
MTでも冬はﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは使いません。駐車場の傾斜に合わせて
ﾛｰｷﾞｱかﾊﾞｯｸｷﾞｱに入れたまま駐車します。

雪国の基本中の基本。

118 ：98：2006/09/30(土) 13:21:17 ID:59ulwRtS0

サイド（ハンド）ブレーキが必要・不要かはおいといて…
俺が言いたかったのはサイドかけるならPにする前にしろってこと。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:38:48 ID:Dql6AG7N0

逆にするとミッションに負荷がかかったままになるらしいね。
取説もサイドが先になってる。

120 ：93：2006/09/30(土) 13:59:54 ID:8rRHw9sM0

>>94 >>95

重箱の隅ｽﾏｿ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:03:59 ID:8rRHw9sM0

>>119

平地で停車する場合は

停める
↓
Nでフットブレーキを離す
↓
毎回停めているのでちょっと地面が沈んでいるところに収まる
↓
ハンドブレーキ
↓
Pレンジ

ってやっている漏れは神経質。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:11:56 ID:AZCkFPd30

今の時期でハンドブレーキかけない奴は免許返還しろよ
教習所で習ってないのか？
飲酒運転ぐらいひどいな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:36:21 ID:qqft052W0

>>122

全く同意見！「ひどい」というよりも俺は呆れた。
正直、先にサイド引いてPレンジに入れようが
Pレンジに入れてからサイド引こうが･･･順番なんざどうでも良い！

とにかく車から降りる時は必ずサイド引いておけ。

やる事やっときゃもしもの時でも安心ぞ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:41:51 ID:qqft052W0

追記
>>117のように
雪国やスキー場等の寒冷地の場合、サイド引いて停めておくと
ブレーキワイヤーが凍結してブレーキ解除が出来なくなる場合がある。

特別寒い地域以外はサイドブレーキ使用するように。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:14:13 ID:yNzVypwzO

>>110
フィットは中期以降からハンドブレーキの音違いますよ('o')
前期は一般的な乗用車と一緒でカチカチカチってなる感じ。
中期以降マイルド？な上げ心地&音になってますです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:07:44 ID:K5DEy8+X0

そもそも凍るところ以外は冬でもPブレーキかけるのが普通なんだけどな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:25:10 ID:kVKKvM+u0

>>113
確かライフのマルチインフォメーションディスプレイには
サイドブレーキの警告が出たような希ガス
まあやれ今日は何の日とかどうでもいいようなメッセージも出るが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:52:57 ID:lTWq+X2g0

>>127
どんな車でもｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ警告灯はあるだろｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:58:14 ID:1uPQrc6p0

>今日は何の日

くだらねえ機能つけてるんだなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:01:11 ID:kVKKvM+u0

ちなみにこんな感じ
ttp://www.honda.co.jp/LIFE/interior/multiinfo-display/index.html

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:04:04 ID:kVKKvM+u0

>>129
でも不意に「今日は納車記念日です」とか出ると感動する

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:20:13 ID:IiwBnH3M0

>>123
順番が違うとミッションに良くないらしいけど？
サイド引くなら取説通りにやっておくにこしたことはない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:25:19 ID:04Mt8qIj0

サイドそれなりに使わない？
俺渋滞の時とかブレーキ踏んでるのがダルイからサイド引いてたりするけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:25:34 ID:vfFN2ri80

>>131
「今日は事故ってから１周年です」とか言われるとへこむ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:26:37 ID:vfFN2ri80

>>133
それだったらギアNに入れた方がいいんじゃないの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:27:36 ID:s4Zop+wV0

Ｐを先にするとミッションに負荷がかかるかどうかは知らないが…
安心のためにハンドブレーキかけるっていうならハンドからかけた方がさらに安心だな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:32:06 ID:04Mt8qIj0

>>135
まあそりゃそうかも
前がMTだったせいか（関係ない気もするが）、癖になってるのだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:32:20 ID:0TKGqjRE0

エアコンの話の時もそうだったが、もはやFitスレでする話ではないなｗ
ためになるから良いけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:33:56 ID:1uPQrc6p0

キーワードは基本に返ろうですよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:45:36 ID:ZIgg8hdK0

同じ1500ｃｃエンジンのフィットとエアウェイブ、乗るならどっち？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:46:45 ID:s/sQQc1j0

予算によるけど、どっちでも良いよって言われたらエアウェイブかな
予算次第だよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:47:37 ID:s/sQQc1j0

フィットでオプションつけていっぱいいっぱいの予算しかないならそっちだし
フィットを買う決め手は値段と燃費と、その割には各性能が高い、ってのだしなー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:50:10 ID:lTWq+X2g0

>>140
ﾌｨｯﾄ好きな俺はﾌｨｯﾄ1.5L

今は1.3L(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:54:36 ID:cqg9THkEO

>>140
エアウエブ

星を見ながら、カーセックル。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:03:19 ID:YA/P1e9a0

>>140
MTがあれば、迷わずエアウェイブ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:09:50 ID:GquxXaqQ0

>>122
>>123
すいませんが、なぜオートマ車でサイドブレーキをかけておく必要があるのか教えてください。
もちろん駐車時はＰ位置にしている場合においてです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:13:55 ID:qyTASMGA0

>>146
黙ってさっさと返還しろ
そんなこともわからんのか？
知りたきゃ教習所でも行って聞いてみろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:15:39 ID:ifwHh1Iv0

まぁ、ほとんどの人はサイドひかないわな。
ＡＴの人達は。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:18:20 ID:04Mt8qIj0

>>148
MTなの？

俺の周りのATは引く人ばっかなんだが・・・

150 ：146：2006/09/30(土) 19:25:20 ID:GquxXaqQ0

>>147
だから、わからないから聞いているんです。
もったいつけてないで、教えてくださいよ、先輩。

もしかして、知らないとか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:26:57 ID:04Mt8qIj0

>>150
わざわざフィットスレで馬鹿言ってないで他で逝けよ後輩

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:28:46 ID:04Mt8qIj0

>>150
というか、ググった方が早い。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:32:31 ID:5M2s1l+I0

俺が知ってる範囲では、ATでもみんなサイド引いてるけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:33:20 ID:lTWq+X2g0

Pでギアを固定するだけじゃ動き出す可能性があるからサイドブレーキも使う。

サイドブレーキは車検の項目にもある重要な物だと思われ・・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:36:35 ID:T3Xy7NV50

つっかかって来る程サイドブレーキ引きたくないのか?

Pに入れて安心だと思ってるんならｿﾚはｿﾚでいいじゃないか。
わざわざスレ荒らすような事しなくてもお前の運転の未熟さは
このスレ見てる人には十分に伝わってるはずだ。

>翌朝気づかずに走行して鬱になることがある。
これは取り返しがつかないくらい恥ずかしいぞｗｗｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:53:06 ID:lTWq+X2g0

取説に「駐車するときは、車が動き出さないように必ずパーキングブレーキをかけてください。」
って書いてあるぞ。

157 ：146：2006/09/30(土) 19:57:31 ID:GquxXaqQ0

ぐぐってみましたが、やはりサイドブレーキをかけなければならない
根拠がわかりません。

■車を動かなくする方法は？
サイドブレーキをかけなくても、車を動かなくする方法があります。
ご質問のとおり、オートマ車では、シフトを「Ｐ」に入れておけば、
車は動きません。
「Ｐ」に入れなければ、エンジンキーが抜けなくなっているのです。
「Ｐ」に入れると、ミッションがロックされタイヤが回ることがなく
なる構造になっています。
オートマ車は「Ｐ」に、マニュアル車は「Ｌ」か「Ｒ」に入れるのが、
車を止めるときの正しい方法です。
サイドブレーキは、シフトでロックした後の“補助”と考えましょう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:59:19 ID:lTWq+X2g0

>>157
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:00:43 ID:aIMvyb1Q0

随分香ばしいのが湧いてるなｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:01:25 ID:04Mt8qIj0

>>157
ちゃんとググってないだけだ
サイドブレーキでググッたのか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:02:26 ID:kVKKvM+u0

みんなモチツケ
夜釣りだ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:04:13 ID:lTWq+X2g0

>>161
イカ釣りですか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:05:30 ID:aIMvyb1Q0

なるほど
釣りでもしなきゃ相手してくれる人もなし、かｗ

164 ：146：2006/09/30(土) 20:11:31 ID:GquxXaqQ0

　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　燃料まだぁ～～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
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　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:13:22 ID:lTWq+X2g0

>>ミッションがロックされタイヤが回ることがなくなる構造になっています。

(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

166 ：146：2006/09/30(土) 20:23:25 ID:GquxXaqQ0

　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　燃料まだぁ～～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　|／
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

じゃあ、Ｐ位置のみでクルマが動いたか、ぶっ壊れたことのあるシト、手をあげてくださぁい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:27:36 ID:s/sQQc1j0

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)なんだこのスレ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:28:33 ID:lTWq+X2g0

>>167
糞ｽﾚ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:43:59 ID:mfDw/QoH0

昔々、車板に「駐停車でサイドブレーキ引く奴は池沼」というスレがあってだな、

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:46:11 ID:Po9Wrfh2O

>>148
一緒にすんなよｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:47:18 ID:lTWq+X2g0

>>169
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
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　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
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　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/

172 ：146：2006/09/30(土) 21:02:15 ID:GquxXaqQ0

あのーーー、Ｐ位置のみでクルマが動いたか、ぶっ壊れたことのあるシト、
いないんっスか？

ﾍﾟﾗｯ…
　　∧＿∧ 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜＼´ー｀）／｜　＜　まあ・・わたくしも気は長い方だし？　待たせてもらうよ
　○　　＼／ζ　○ 　 |　
　｜　　　｜旦　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |

　　∧＿∧
　｜＼´ー｀）／｜
　○　　＼／ζ　○
　｜　　　｜旦　｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |

　　　　　　　ﾍﾞﾘｯ！
　　　∧＿∧ 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜＼ΦДΦ）　／｜＜　まだかｺﾞﾙｧ ! !
　○　＜　　ζ）＜　○ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜　＞　　旦　＞｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:10:09 ID:lTWq+X2g0

Pでもﾀｲﾔ動くよ。ジャッキで上げてやってみ？

174 ：146：2006/09/30(土) 21:13:21 ID:GquxXaqQ0

>>173
ほほう。お前のクルマはＰ位置でも動くと。デラ持ってけｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:14:48 ID:lTWq+X2g0

いいからやってみ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:19:43 ID:lTWq+X2g0

やってタイヤが動かなかったら文句言え。

177 ：146：2006/09/30(土) 21:22:34 ID:GquxXaqQ0

２センチ程度が「動く」と言うのならたしかに動くわな。
それが全長５メートル前後のスケールから見て動いたことになるのか？
お前はあれだな、小学校のとき「水は電気を通しません」と教わって
「先生、厳密にはそれは違います」って反論したクチだろ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:23:28 ID:K+LOc7Mn0

今晩は。空気を読まずに失礼します。
以前オデッセイからの乗り換えで質問をさせていただいた者です。
先日1.3Aのコンフォートエディションが納車されました。
付けたのはCDチューナー、HID、マッドガード、ドアバイザー、フロアマットと何かのボディコートと窒素ガスです。

まだ220kmほど乗っただけですけれど、
ご指摘の通り内装がちょっと安っぽいのと、どっしり感や直進や高速の安定性とかはさすがに劣るかな、と。
あと、オデッセイだと運転席ドアの鍵をかけた状態でもノブを引くと開けられたのですが、
フィットは鍵を開けないと出られないのと集中ドアロックのボタンが別にないのはちょっと面倒ですね。
低速でハンドルが軽いのと戻りが弱いことやブレーキは全然気になりませんでしたが、
アクセルの柔らかさはもうちょっと慣れるまで時間がかかりそうです。
燃費はオデッセイの時と全く同じ使用状況でも12km～13km以上走ってくれるので、非常に嬉しいですね。
満タン入れて220km走ってもまだ半分以上残っているなんて涙でディスプレイが見えません。
あとは小回りが効くので車庫入れとかが本当に楽です。
オデッセイの場合は切り返しがいるような状況でも楽に入れられるのは感動しました。
ただ後方視界と右後ろの視界が狭いので車庫入れや右折時は気を付けてます。
明日の休みは久々に遠出しようかと思ってます。
相談に乗っていただき本当にありがとうございました。

日記すみませんでした。

179 ：146：2006/09/30(土) 21:24:09 ID:GquxXaqQ0

まあ、タイヤ外周の１／４でも動くようならマジでデラに持っていけｗｗｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:24:12 ID:kVKKvM+u0

P：前　脇：後

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:25:37 ID:qyTASMGA0

>>179
お前には保険という言葉をプレゼントしてやる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:25:49 ID:04Mt8qIj0

>>177
馬鹿がいますよ？(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:26:07 ID:Ke9zhi4R0

馬鹿だな。サイドブレーキはイクナイがドリフトする為に付いてるんだよ。

184 ：146：2006/09/30(土) 21:29:52 ID:GquxXaqQ0

３回目の質問で恐縮です。
Ｐ位置のみで[一般的常識の範囲内で他のクルマや歩行者に危険が及び程度に]クルマが動いたか、
ぶっ壊れたことのあるシト、いないんっスか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:31:35 ID:EriTNpGV0

黙れ！下種！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:31:40 ID:pNvgFD670

なんかくだらない展開になってきたな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:32:34 ID:lTWq+X2g0

　　　　　／⌒ヽ
　　　　　（　＾ω＾） ←>>146
　　　　　くへ,　　 V､_,/
　　　　(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j　
　　　{　ヽ、　ﾃ彡⌒ ⌒}　ﾉ |　
　　｜ }　丶 . .,,___ﾉ、ノ／{　i　　ﾌﾞﾘｰﾝ♪
　　　|. {　　　　　　　　　　　} |
　　⊆ﾆゝ　　　　　● 　　ヽﾆ⊇
　||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　　∧＿∧.
　.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼　 (　　　　)　ｺﾞﾙｧ！
　.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　　　＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　　（　　　）ちょっw　　　　　　　 .∧＿∧
　.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　＼|　（　　　）なにやってんだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:36:03 ID:cP1sUvrz0

>>184
俺のFitは動いて壊れたよ。
それが何か？

どうせ嘘だろとか言い出すだけだろ。
答えるだけ無駄。

189 ：146：2006/09/30(土) 21:37:01 ID:GquxXaqQ0

>>187
論破できなかったらＡＡですか。はあ、そうですか。
学がないというか、社会の底辺層の方はいろいろとタイヘンですね。
辛いこともイッパイあるでしょうけど、これからも頑張って生きてくださいね。

190 ：￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/09/30(土) 21:37:45 ID:lTWq+X2g0

　　　　／⌒ヽ
　　　　（　^ω^）　　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　　（　　　）
＿＿| |　　　　　| |＿　 /　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　. （　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　∧＿∧.
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.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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　　　ヽ、＿＿＿（　　　）ﾌﾟｯ　　~＼___＿_ノ| 　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　＼|　（´Д｀　）きめぇ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ、
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191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:38:43 ID:cbk/aoXs0

そういえば俺も動いて壊れたわ。

192 ：146：2006/09/30(土) 21:41:38 ID:GquxXaqQ0

>>188
>>191

ぷぷぷ。出てきましたねーーー。いやいや、ウソだなんて言いませんよ。
Ｐ位置のみでフツーに駐車してて、[それが原因で]壊れたんですか。
いったい、それはどうやって検証できたんですかね？
デラの人が「サイドブレーキなしでＰ位置で駐車していたからぶっ壊れますた」と
言ったんでしょうか？　もしそうだとしたらリコールものでつねぇwww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:41:51 ID:LyKMvxKA0

どっちが先にＡＡを使い出したか自覚してるのだろうか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:42:49 ID:pNvgFD670

サイドブレーキが必要かどうかはよく知らんが、
サイドブレーキをかけない人間が大体どういう人種かってのはよくわかった。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:42:57 ID:qyTASMGA0

>>192
なんて言ってほしいんだ？池沼さんよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:44:06 ID:eSStS/tp0

そうそう、サイドしてない時車が動いてあせったよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:44:18 ID:lTWq+X2g0

Pでも動くからサイドブレーキついてるんだよ。Pで動かないなら元からサイドブレーキなんて必要なくなるし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:44:30 ID:kVKKvM+u0

>>164、>>166、>>172

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:45:04 ID:cAQzEqrQ0

今度はPで盛り上がってるのか。
みんな暇だな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:46:21 ID:vfFN2ri80

>>194
恐ろしいのはこんな人間が普通に自分の車の前や後ろを走ってるって事だよな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:47:27 ID:04Mt8qIj0

>>199
まあ確かに暇だ。
暇じゃなきゃこんなの相手にしないって。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:48:04 ID:lTWq+X2g0

>>201
だな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:49:28 ID:cP1sUvrz0

あーあ、後出しジャンケンするヤツは嫌だなぁ。
いちいち条件を後出しで付け加えるなよ。

「Pのみでぶっ壊れたか？」という質問に対して答えただけ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:52:37 ID:gk3IRnN/0

オレもハンドブレーキ無しの時に動いて壊れた。
みんな結構同じことやってるねｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:53:45 ID:qJmw9aGh0

フィット自体の話題が無いって事は、それだけ問題が無い車って事なんだろな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:55:41 ID:vfFN2ri80

>>205
もう語り尽くして話題がないしね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:56:31 ID:b/i3J4Sl0

なんなら俺のフィッツもサイドなし駐車してて故障したよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:57:10 ID:pNvgFD670

つまり、彼はこのスレに燃料を供給するために雇われた傭兵？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:59:14 ID:lTWq+X2g0

じゃあ坂道でPのみで停めてろよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:59:44 ID:qyTASMGA0

ID:GquxXaqQ0

もう反論できないのか？

燃料は満タン近くると思うがｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:59:47 ID:6jzjmMJo0

弱い傭兵だなｗ
ボコボコにされとるがなｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:56:34 ID:qqft052W0

詳しい事は判らない。俺はメカニックじゃないから。

基本的にATという物の構造は蟻の巣のような入り組んだ細い通路を
ATオイルが通って（流れて）ギアを組み合わせるモノだと聞いた。

で、その細い通路に流れるATオイルの通路を変える為の装置がシフトレバー。

「N」の位置にシフトレバーがあれば駆動系のギアには流れず
「D」等の位置にあれば前進用のギアが接続するように流れる。
「R」なら後進用のギアが噛むように流れる。

で、シフトレバーには誤作動を防止するためのシフトボタン（？）が付いてる訳だわな。
例えば「D」から「N」を越えていきなり「R」に入らないように･･･みたいな。
これはギアボックスの中に金属製のフックが付いていて
ボタンを押す事でフックが解除されてレバーが動かせるようになる。

で、「P」の位置だとそのフックがロックされて基本的にはタイヤは動かなくなる。
ただ、そのフックがかなり小さく、絶対に壊れないというモノでもない。

俺はそう聞いた。

メカやATの構造に詳しい人、間違ってる部分があれば訂正宜しくです。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:57:58 ID:qqft052W0

例えばの話だが縦列駐車中に後ろの車がいきなり急発進したとする。
よくある話、アクセルとブレーキを踏み間違えた等でもいい。

自分の車の前では同じく縦列駐車中にトランクに荷物を積み込む人が居たとする。

追突の衝撃でそのフックが破損したら･･･

自分が用事を済ませて車に戻った時、
もし自分の車と前の車の間で人が挟まって怪我をしていたらどうだろ？

サイドを引いていたら軽症で済んでいたかも知れないが、
引いてなかったばかりに重症･･･もしくは死亡していたらどう思う？

「俺はサイドブレーキなんか使わん！」それが信念ならそれでいいサ。
サイドブレーキ引く事すら面倒だというならサイドブレーキ使わなくてもいい。

でも何かあった場合の覚悟はしとけよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:04:32 ID:c3i1yQEP0

>>212
ごめん、訂正できないけどほとんど間違いです。

ATの中には小さい人が5人入ってます。
PとRとN、L、S、Dの5人です。
彼らは紙のように薄い人ですがレバーが入るとギアまで連絡を取ってくれます。
たまに間違えて動いちゃうPの人もいるようです。

そんな彼らに感謝をすれば誤動作はなくなるそうです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:11:11 ID:RCGmxwXj0

これだけ語り尽くされた車は珍しいだろうね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:17:37 ID:KBuOzcEvO

フィットって５万ｷﾛ走るとサスがストロークしないのがスポーツカー並にロードノイズが凄いガタガタｗと、鳴らない？

ちなみにフィット１．５で純正サス。
みなさんどうです？

普通バネがたわんで乗り心地良くなると思うんだけど俺のフィット、ロードノイズだけはスポーツカーです

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:25:38 ID:GZRIFtdY0

俺のフィトが壊れた。飯喰い終わって帰ろうとエンジンかけたら変な音。
Ｄに入れてサイド降ろしてアクセル踏んでも、ちっとも動かない。
エンジンフード開けたが特に液漏れなどは問題ない。
仕方がないので最寄の整備工場に電話し、明日の朝一でそこに取りに行くことに。
バスで帰ってきた。３年で９マソｋｍ。乗りすぎで壊れたのかなあ...

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:36:59 ID:4+9r74EhO

千葉の成田市近郊に HONDAってありますか？知ってる方情報お願いします

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:40:44 ID:qyTASMGA0

>>218
ググレ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:45:40 ID:bVeaswLE0

最高のフィットだと思うんだが買えない･･･俺はそんなに貧乏では無いけど･･････

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=K0610051000K226B01118&car_cd=01031064&clid=06A6I02

誰か男気のある人買って下さい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:49:09 ID:04Mt8qIj0

>>220
ﾊﾞﾛｽｗ

ってか、かなり前からこの価格だったよなコレ
まだ直してないのかよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:03:57 ID:LdvSQ0Tw0

>>221
直さないとなると相当の自信があるってことじゃないですか？
見れば見るほど引きつけられる
これはホンダのシークレットウエポンのような気がします

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:06:24 ID:qjToUn3y0

ﾀﾓﾂ、ﾏﾓﾙﾌﾟﾗﾝに加入してるﾔｼはいますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:06:33 ID:EmnbSjfA0

10点。面白くない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:31:58 ID:pQ5kHLUH0

>>222
外観は普通のフィットだが実はV6ミッドシップ（ｒｙ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:32:51 ID:N8n6aNo70

>>225
どうみてもミッドシップじゃないんだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:38:31 ID:LdvSQ0Tw0

>>225
そんな無茶でお茶目な車であると信じたい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:38:39 ID:V0M5DkE5O

>>219 ググレ………って何？？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:44:51 ID:hX0ALACR0

>>228
携帯かよｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:48:23 ID:hX0ALACR0

大体国道沿いとか走ってればＨＯＮＤＡあるだろｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:32:35 ID:c0VsgChC0

>220
ﾜﾛｽｗｗ

そのフィット買うくらいなら、レジェンド買うけどなーｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:06:08 ID:TkN5EA0j0

いまどきの携帯ならググれるだろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:55:22 ID:UZABqvKEO

ググれないのか？しょぼい携帯だなｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:16:02 ID:MuWdPL/x0

老人用携帯？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:55:45 ID:Q1hugZQO0

>220
九州男児はハンパじゃねーな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:25:58 ID:nYrY1C5gO

Google携帯用
http://www.google.co.jp/search?hl=ja

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:59:40 ID:N8n6aNo70

初期型と現行型では剛性は良くなってるのかね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:03:26 ID:V0M5DkE5O

>>233 >>234 ………………………………………………………………………………………………｡ｳｷｮ??(ﾟдﾟ)>>236 ㌧ｸｽ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:54:03 ID:XK74Xsnh0

このホイールが履けるかどうかって、どうやって調べるんでしょうか？
一応、
ttp://www15.ocn.ne.jp/%7Ecraft5/enjoy/zatugaku/prodact/wheel/matting/honda.htm
ttp://www.86life.com/j_tura2.htm
で調べてみたんだけど、よくわかりません…

みなさんディーラーやお店で聞くのでしょうか？
とりあえず履きたいのは、
15×5.5J OFF+40 PCD100 4H
GD2　W　Sパケになんですが…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:41:15 ID:gxpZxuIF0

>>220

人が中で練炭自殺した車体で、復旧費用、お祓い費用が
かさんで、新車価格を上回ってしまった典型例だよ。

希少モデルなので、買うなら今すぐお店にDASHだ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:02:38 ID:qjToUn3y0

>>239
取説には、干渉するから履くなみたいな事が書いてあるけど、営業ﾏﾝ
に聞くと、純正14ｲﾝﾁから16ｲﾝﾁまでｱｯﾌﾟして履いてる人が居るとは
言っています。

185/55なら行けると思うんですけどね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:14:11 ID:8wD1n92G0

>>239
純正ノーマルホイール：14×5.5J＋45/4H-100
純正オプションホイール：15×6.0J＋53/4H-100

という事を考えると多分大丈夫
タイヤサイズは>>241推奨の185/55でおｋ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:53:16 ID:OJr1PYFZ0

フィットにDNA S.driveって合いませんか
装着した人います？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:59:55 ID:UZABqvKEO

>>239
4WD？
フロントのキャリパーが1.3より大きいよね確か。16インチだとサイズによって干渉するかもだけど15なら大丈夫かな。

245 ：217：2006/10/01(日) 19:33:42 ID:E7kTVeTq0

事後報告。
止まったフィトを近くの整備工場の方に引き取ってもらい、その後Ｄラーで
見てもらうことに。かなり重症だと思ったので、１週間近くはかかると思って
行ってみたら、もう直りましたとのこと。
どうやら、ＣＶＴオイルが古くなっていた事が原因らしい。フィットはその
振動による問い合わせが多く、そこでフィット専用オイルを開発したそうで。
それを入れて、帰りに乗ってきたが、今までの酷い振動が嘘のよう。
全くなく、いたってスムーズ。違う車に乗っている気分だった。

整備の方、すごく丁寧に対応して頂き、どうもでした。よかった。
これからも大事に乗っていきますわ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:53:19 ID:vPkhSsSk0

>>245
＞フィット専用オイル
そんなのがあるんだ？知らんかった。

報告乙です。すぐ直ってよかったね！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:23:41 ID:8wD1n92G0

>>246
正式にはHMMF（ホンダ・マルチマチック・フルード）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:47:10 ID:qjToUn3y0

>>245
三菱のGDI専用ｵｲﾙみたいなもんだね。あれはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:51:10 ID:WuG5S2FEO

フィットのロードノイズって五月蝿くない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:56:42 ID:ZphOez0E0

>>249
フィットに期待すんなよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:59:30 ID:gxpZxuIF0

タイヤ変えろ

252 ：!omikuji：2006/10/01(日) 21:04:17 ID:hX0ALACR0

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:10:45 ID:mhZksP7G0

フィットって0-100ｋｍ／ｈ加速って何秒くらい？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:22:54 ID:Gktjelef0

>>253
アクセルの踏み方によって変化します。
次の方どうぞ～～

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:23:31 ID:1phJjkpd0

フィットってアクセルベタ踏みで0-100ｋｍ／ｈ加速って何秒くらい？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:26:37 ID:PsF1XNiO0

>>255
1.5は10秒くらい。
1.3は100キロ出ません。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:43:29 ID:yKdSA6630

>>256
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:54:34 ID:4bOTq4lm0

1.3の俺が今日中央道で185をマークしてきましたが、何か

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:59:26 ID:adbnlQRT0

>>258
お前に下り坂チャンプの称号を与えよう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:59:37 ID:0p9lsOJ/0

>>253
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:34:34 ID:gxpZxuIF0

ところで、sモードで言うところのスポーティな走り、ってどういう事？

漏れは、高速の合流のところとか、上り坂ヘアピンカーブの出口
でSつかってぐぃ～と加速してるけど、意味あるんか？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:40:07 ID:c0VsgChC0

>261
ＳＰＯＲＴＳのＳでありＳＥＣＯＮＤのＳでもある

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:45:12 ID:8wD1n92G0

>>262
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工　坂道のSじゃないの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:45:25 ID:hX0ALACR0

>>261
峠の下りでも使えるし、俺はそれなりに使うよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:46:29 ID:baS/Ac7N0

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:47:07 ID:hX0ALACR0

>>265
なにこのｱﾝﾁ。氏ねよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:47:32 ID:ugCKIHkR0

ホンダのキャパに彼女が乗ってたらどう思いますか？？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:01:19 ID:STufWs9u0

>>267
別になんとも思わないぞ。
むしろ、俺にの・・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:05:29 ID:pQ5kHLUH0

>>268
違う！
俺がの（ｒｙ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:03:25 ID:UHX2je190

のろいをかけられる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:08:11 ID:5f/MXByvO

のろいとかけられる、って読んだ……Qrz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:25:49 ID:sSQn4iwg0

この車買わなければよかった

アームレストなし
シガーソケットなし

最悪

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:27:32 ID:sSQn4iwg0

これおばちゃんやおじいちゃんおばあちゃんが乗る車だろ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:28:57 ID:S3jIwd5f0

>>272

むしろ、車なんか買わないで、アームレスとシガーソケット
だけ買えば良かったんじゃないか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:35:43 ID:VMFwIsK4O

ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰってｴﾚﾒﾝﾄの事ですか？(>_<)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:37:43 ID:H1R6guVO0

>>275
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄの事だとおもうょ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:42:15 ID:65IUch1a0

当たり前だろ

つまらんこと聞くな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:47:26 ID:ug0YkeTh0

>>272
ﾊﾟﾝﾌに書いてあるし、Dｵﾌﾟｼｮﾝで買えるじゃん。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:49:12 ID:pivifvjR0

0-100加速10秒以上かかるのか。クソだな。
こんなの買うならまだ軽タボのほうがマシ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:58:02 ID:J3lfGZ6x0

軽タボだってｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:59:10 ID:65IUch1a0

>>279
それでいいならどうぞご勝手に

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:59:32 ID:NQagwkyt0

>>279
軽タボってなんですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:02:32 ID:VMFwIsK4O

ﾃﾞｨｰﾗｰでｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換して5000円て普通ですか？(>_<)

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:03:59 ID:65IUch1a0

>>283
普通です

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:05:41 ID:5BVxUb7+0

>>241,242,244
ありがとうございますつД`)

でも、どうやったら計算出来るのか…
勉強不足ですね。
みなさんに良い事がありますように(*_ _)人

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:18:05 ID:e1ZYEjvy0

これだけ人気があって売れてるんだからTypeRを出せばいいのに

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:26:16 ID:87xTrd1n0

>>272
どのクルマ？　俺のFit 1.5T、シガーソケット付いてるよ。そこから電源取っ
てiPodに供給してる。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:29:12 ID:1STd710+0

結婚した嫁は弁護士（まだ３年勤務）が新型BMW３シリーズを買ってきた。
今年１月まではアウディA６に乗っていましたが、例のライブドアの件で２０００万程負けなくなく売却。
しばらく自転車生活をしていましたが、先日フィット（中古）を買い大切に乗っています。
先日嫁に新型に乗せて欲しいと頼んで乗せてもらいました。近所一周だけど・・・
でも自分のフィットに乗っているほうが気が楽でした。
こんな僕は負け組みですね。３５歳男

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 04:41:54 ID:N8LLnQqA0

>>282
棚ボタの親戚です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:23:25 ID:rurDI1VBO

天井にルーフコンソール付けてた人いる？
あったとして何入れたら便利だろうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:28:44 ID:rurDI1VBO

納車待ちなんだけどリモコン式コーナーポール付けちゃったからコンソールポケットにスイッチがついて邪魔そうだからルーフコンソール付ければ良かったかな。まぁアームレストはつけといたけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:32:04 ID:kpdnqWHw0

>>288
あやしい日本語がまともになるよう頑張れ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:52:15 ID:rurDI1VBO

嗚呼、オプションカタログ見てるとあれもこれも欲しくなってくるよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:03:08 ID:3YUTDOA/0

アームレストほしいけど
サイド引くとき邪魔になるかな？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:00:04 ID:dcWaMYog0

自分はならなかったが、なるという人もいる。
実際試さないとわからんと思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:31:40 ID:ug0YkeTh0

純正OPのHIDって何処のﾒｰｶｰの部品ですか？小糸、ｽﾀﾝﾚｰ位しか
思いつかないんだけど、ﾎﾝﾀﾞの客相が教えてくれなかった。

自分のFitはﾊﾛｹﾞﾝなので、後付けの参考にしたいので知ってる方が
いらっしゃれば教えて下さい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:59:18 ID:dcWaMYog0

自分の純正バーナーはフィリップスだったよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:00:46 ID:9imGJUXZ0

　先日、1.5Ａが納車されました。
　ところで、燃費計の数値というのは、走り始めてからの総合燃費ですか？
　それとも、前００Ｋｍの数値を出しているのでしょうか？取り扱い説明書に書いてあったらごめんなさい。
　ちなみに、現在３３０Ｋｍほど端って、１５．１Ｋｍ/ｌです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:02:36 ID:9imGJUXZ0

　端って→×　走って→×です。失礼。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:20:28 ID:9imGJUXZ0

　３連投すいません。走って→○ですね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:39:11 ID:hSLLjp6q0

ID:9imGJUXZ0→×

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:18:11 ID:ug0YkeTh0

>>298
営業ﾏﾝに聞いたところ、平均燃費ではなく、瞬間燃費だと
言っていました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:37:53 ID:n0N4FNBd0

>>298
トリップメーターをリセットしてからの平均燃費、
一定時間ごとに更新してるみたいで瞬間的な
アクセル全開とかだと反応しない、更新のタイミングで
良くも悪くも出るから誤差はある。

計測の距離が伸びるほど平均値に近づくので
出来るだけ長期で見た方が誤差は小さくなる模様。

トリップメーターは１０００kmで０kmに戻るけど燃費計は
リセットされないからトリップメーターを使わない人はリセット
せずに使い続ければ結構実際と近い値になるよ。

正月にリセットして６０００kmほど走ったもれの燃費計は
１６．８km、毎回給油時満タン法も計算するけど６０００km
程で給油量が３５０Ｌ強だからほぼ合ってる。

304 ：302：2006/10/02(月) 13:40:10 ID:ug0YkeTh0

営業ﾏﾝに騙されました。>>301さんが正解ですね。

リセットされてからの平均燃費を一定時間ごとに更新して、km/lで示します。
区間距離表示がリセットされると、燃費表示も一緒にリセットされます。
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2006/drive/2-1-01.html#100od

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:45:58 ID:9imGJUXZ0

>303、304
　なるほど。ありがとうございます。
>301
　ごめんなさい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:43:09 ID:swOpS9dM0

>290

ルーフコンソール付けたよ。
目的は駐車の割引券やら、スタンドのカードを入れようと思って。
納車したてで、まだ活用できてないけどね。
付けても邪魔にはならないし、収納が増えて良いと思う。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:58:26 ID:QaabaZ5A0

ルーフコンソール邪魔にならないですか。
他にもトノカバーとか付ければ良かったと思ってたので
そのうちまとめてディーラーさんに申し込んでみよう。
（安いの１個とかだと頼みづらいけれどまとめるとそれなりの値段になるので）
サンルーフ付けようか悩んでたんですが結局付けなかったので
サンルーフ無しなりのメリットとしてルーフコンソール付けられるとも
言えるので。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:17:06 ID:lhhXZGiC0

以前フィット1.3Aを契約したと書いたものです
昨日フィットが無事に納車されました
納車費用をカットしたため車をディーラーに取りに行ったら
支店長から挨拶され受付の女の子から花束を貰い社員全員から拍手をされてしまいました
初めての事だったので恥ずかしかったけど嬉しかったです
他のディーラーでもこんな事あるのかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:50:34 ID:ooIh0H5YO

携帯からスマソ。
1.5Aの中古って相場いくらくらい？走行距離だいたい２万㎞くらいまでで買いたいんだけど…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:51:24 ID:2vOuJzEN0

>>308
オレ4月に納車だったけど付き合い長い営業さんだったんで
一通り説明受けて、じゃ！って感じだったけど
花束＆拍手ってなんかすごいなw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:13:30 ID:0mYN+fVV0

>>308
暇だったんだろうね。
でも、暇をもてあましてだらだらしているよりはよっぽど楽しいから、他のDラも見習ってほしい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:19:53 ID:xuMljsZ70

元ベルノじゃね？、その店
過去スレでベルノが花束贈呈と記念撮影やるってあったぞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:26:52 ID:7EQDbF560

元プリモのお店だけど花束＆拍手＆金のでっかいキーを持って写真撮影したよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:58:36 ID:geAf08QO0

そういうのはそれぞれの店での独自の工夫みたいだね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:05:21 ID:SMXYY4j00

いいなぁ。。。
漏れなんか届けに来ただけｗ
しかも大雨の日に。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:51:18 ID:YzvroJhc0

>>310
俺も店頭納車でそんな感じだった。
頭金無しの３０回ローン（ボーナス無し）で値切り倒して買ったので、
そんな花束とか渡されて盛り上がったら逆に恐縮してしまいそうだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:06:48 ID:ZZJNQ1+IO

俺はクリオで買って店頭に取りに行ったら店員全員の挨拶とでっかいキー渡されて
記念撮影された。むちゃ恥ずかしいな。あと、花や御神酒も貰ったよ。
前にベルノでインテR買った時は家まで持ってきてもらったけど
その時は営業の兄ちゃんが家まででっかいキー持って来て記念撮影させられた。
でっかいキー持っての記念撮影はホンダのデフォかと思ってたけど、違うみたいだね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:09:17 ID:cX+Ikpqb0

そりゃ店によるよｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:13:26 ID:frMkBxqt0

そんなことはされたくないけど米１表位はくれてもいいな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:18:14 ID:Qcj7a0gE0

たかだかこんな安い車で花束と拍手かよ。
びっくりだな。どこの地域？よほど車が珍しい地域なんだろうね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:23:06 ID:7B3H3cqv0

ちょっと教えてください。
FITの初期型の乗り心地は硬く好きになれませんでした。
今、新車で買ったら改善されていますか？
乗り比べた方いたら教えてください。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:24:16 ID:geAf08QO0

上のレスでふと思ったのだが、車が珍しい地域ってあるのだろうか。
都会は都会で高級車いっぱい走ってるし、田舎は生活に密着してるから逆に近い存在だし。ちっちゃい島とか？

>>293
納車時にいらないと思ってた物でも欲しくなってくるよね･･･。

>>321
俺は乗り比べた事ないけど、改善はされてるらしい。それでもまだ硬いと言われる事はあるような。
でも俺は不満無いよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:25:36 ID:520xZ/s90

３２１＞まだ固いと思う。前席は、ちょうどいいが、後席は、かなり突き上げがくる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:30:39 ID:iyU2Mqc/0

321>
硬いし、肩が凝る。
足回りが苦手なホンダだから、まぁ、こんなもん。
乗り心地のよさをもとめるならトヨタなんかいいかもよ。
ホンダは走って回してなんぼの世界。
好きな人は好き。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:38:05 ID:7B3H3cqv0

322
323
ありがとう。
やはり今も硬いのですね。
レンタカーで借りたNOTEが乗り心地良かったので。
でもFITの燃費の良さとラゲッジの広さスタイルが好きなんですよ。
乗り心地だけなんだ・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:47:59 ID:ug0YkeTh0

>>324
ﾄﾖﾀ車が柔らかすぎるんだよ。初期型の日産ﾌﾟﾘﾒｰﾗなんかﾄﾞｲﾂ車を意識
して作ってたらしくFitより足回りは硬かった。三菱のﾚｸﾞﾅﾑも硬かった。

俺は、逆にﾄﾖﾀのﾌｱﾌｱ感が嫌。やっぱ、足回りは硬い方が好きだな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:48:21 ID:geAf08QO0

>>325
そんなアナタのための試乗。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:09:41 ID:ldFsNcMG0

>325
足回りに拘るなら、足回りには定評があるマツダのデミオなんて選択肢もありますよ。
Fitと同じく固めですが足回りに関してはFitよりはいいと思います。
ただATは出来が悪いらしく、燃費がいまいちみたいですけどね。
>324も言ってますけど、自分も2時間位続けて運転してると肩が凝りますね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:43:57 ID:YzvroJhc0

サスペンション交換とかした人いる？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:56:39 ID:l4s7IVO/0

>>329
おれは初期型乗りで今年中に交換予定
SHOWA TUNIG COMFORTがよいと思う

http://www.showa-tune.com/

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:30:23 ID:7B3H3cqv0

330
SHOWA TUNIG COMFORT良さそうです！
工賃代含めて10万ってとこでしょうかね！？
交換した人いませんか？
インプレッションききたいです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:54:26 ID:ldFsNcMG0

>329 >331
サスの交換ならMTスレに結構インプレ上がってるよ。
SHOWAのコンフォートも結構詳細に上がってたと思うから、予定があるなら見てみては？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:57:38 ID:Wn4LebzU0

シートは硬いね。この車の数少ない欠点だと思う。
昔乗ってたプレリュードが快適だっただけに残念。
まあ値段が全然違うから比べてもしょうがないけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:00:07 ID:ON/KqUR30

フィット用のカヤバ　NEW SRってどうよ？
使ってる奴いない？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:15:53 ID:OUupukQv0

お聞きしたいことがあるのですが、
初期型に乗っているのですが、純正のフットライト
ってつけられないのですか？　営業の人に聞いたら
初期型にはつけられないと言われたんですけど？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:26:47 ID:sSQn4iwg0

コンパクトカー

日産＞＞＞ホンダ

337 ：元整備士：2006/10/02(月) 23:28:29 ID:FLC2x9vdO

>>335
ディーラーが無理と言ったのは、おそらく初期型には設定が無かったので、もしかしたら付けれるかもしれないが、後々のトラブルを回避する為に無理と言ったのかもしれない。
理屈から言うと、一部改造が必要かもしれないが、取付けは可能だと思う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:28:45 ID:JtJDwdHWO

最初の車検でクレーム保証で直してもらった方いますか？私のFit君は１ｶ月経つのにまだ直ってきません。
メーカーに確認しながらやってるらしいんですが、そんなに分からないものでしょうか？
結局エンジン乗せ換えらしいんですが、そんな人達が組み立てた車ってこれから大丈夫なのかな…。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:36:50 ID:RrfQmvwE0

何が言いたいの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:36:51 ID:y4Ban3iC0

日頃の行いがわるかったんじゃないか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:44:45 ID:JtJDwdHWO

ハズレだね
でもタダで直るからいいじゃん。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:51:21 ID:ldFsNcMG0

>338 >341
(´･ω･`)？？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:09:18 ID:kQsR+2ZD0

>>338 >>341
ものっすごく分かりやすい(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ
久しぶりに見たぞｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:11:47 ID:YitFVJ2p0

ちゃんと相手してやるおまいらに乾杯

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:25:49 ID:ucuqczu60

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:13:34 ID:i1JDbm1w0

この車って燃費どれくらいですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:14:49 ID:IvRHGU9T0

>>346
深夜の煽り乙です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:43:19 ID:nUsqQB4y0

今日は。空気を読まずに失礼します。
以前オデッセイへの乗り換えで質問をさせていただいた者です。
先日Mのエアロパッケージが納車されました。
付けたのはCDチューナー、HID、マッドガード、ドアバイザー、フロアマットと何かのボディコートと窒素ガスです。

まだ220kmほど乗っただけですけれど、
ご指摘の通り内装がちょっと高級なのと、どっしり感や直進や高速の安定性とかはさすがにイイな、と。
あと、フィットは鍵を開けないと出られないのと集中ドアロックのボタンが別にないのはちょっと面倒でしたね。
オデッセイだと運転席ドアの鍵をかけた状態でもノブを引くと開けらて便利です。
低速でハンドルが重いのと戻りが強いことやブレーキは全然気になりませんでしたが、
アクセルの硬さはもうちょっと慣れるまで時間がかかりそうです。
燃費はフィットの時と全く同じ使用状況でも6km～7kmしか走ってくれず、非常に不満でです。
満タン入れて220km走ったらもう警告灯点灯なんて目ん玉飛び出します。
あとは小回りが利かないので車庫入れとかが本当に大変です。
フィットの場合は一発な状況でも切り返しがが必要なのには落胆しました。
でも後方視界と右後ろの視界が広いので車庫入れや右折時に気苦労が減りました。
明日の休みは久々に洗車しようかと思ってます。
相談に乗っていただき本当にありがとうございました。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:45:07 ID:FAeaCQwE0

こんばんは。っていえよ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:32:59 ID:HsTLQR+0O

>>348
空気嫁、ボケ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:13:24 ID:BP5xsUv70

ショーワの後期用コンフォートを早速付けて
200kmほどドライブしてきたよ。
んで感想なんだが・・・

乗り心地：
極めて柔らかい。多分純正より柔らかそう。スタートダッシュでリアが少し沈むのが分かるくらいだよ。
凄いのはここからで、舗装のつぎはぎや段差に突っ込んでもショックをかなり押さえ込んでるばかりか
揺り戻しがほとんど無い。これには驚いた。国産車、しかもコンパクト系の足で
こんなにしなやかなのは体験したこと無い。まるで仏車みたい。

走行性能：
・一般道路
　上記の通りのしなやかさなので不快な所が全然無い。極めて快適。
・高速道路
　ちと大げさながら、１クラス上のセダンに乗ってる印象。
　柔らかいのにふらふらせずにフラットに走れる。これなら同乗者も酔わない。
　安全を確認した上で空いている時に・・・なスピードや新車情報チックな事も試したが
　全然破綻せず、緊急的な動作も不安無く行えました。ドッシリしてます。
・山坂道
　やはりロールの量は純正並に感じる。スポーツ性を期待する人はここが不満かと。
　しかし、揺り戻し耐性が抜群で節度良くロールするからあまり恐怖感は感じない。
　綺麗に姿勢制御ができている印象で綺麗に曲がれる。純正との一番の違いを感じるのはここだと思う。
　少々タイヤをこじらせた走行でもかなり粘る。足は硬けりゃいいってもんじゃないってのを見せつけられた様な感じ。
　
その他：
　見た目の話、車高は説明通り純正と変わりません。
　低いのが好みの方は止めといた方がいいです。
　純正車高でストロークをたっぷり稼いでるから上記の性能が発揮できるんだと思う。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:27:35 ID:l/fl2KPx0

↑それ、MTスレにあったインプレの転載だね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:59:28 ID:7hg4bt+Z0

こんな安い車にいろいろ金かけるのはあほらしいと思うんだが。
改造する位なら最初からワンランク上の車を買えばいい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:33:04 ID:NuqPTvWNO

初期型ならショックもヘタって来てるだろ？
やっぱノーマル厨は全ての交換部品もノーマル以外認めらんないのか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:13:42 ID:l/fl2KPx0

>>353
フィットと同じ「実用性」を持ったワンランク上の車を挙げてみよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:36:18 ID:168QITSF0

>>354
そろそろノーマルをバカにするのやめたら？
君の素敵な改悪自慢をバカにされたのはわかったから。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:40:32 ID:ESm3U6nw0

またきたよ。
だからノーマル厨なんていないとあれほど言ってるのに…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:49:19 ID:NuqPTvWNO

>>356
ん？俺はまだ3500㌔しか走ってないから全てノーマルだが？
タイヤが減ったりショックがダメになったら純正入れるつもり無いから
ノーマル厨から見たら改悪厨なだろうな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:49:54 ID:vuCiLh4u0

時間調整付きのワイパースイッチをディーラーから購入した。

最初はヤオフクで安く買えないかと思ったら、どいつもこいつも値段が高杉。
なんで新品をディーラーから5250円税込みで買えるのに、中古品を送料、手数料
併せてそれ以上の金額で買わないといけないのか理解不能。
（また、それを落札する奴がいるから不思議なんだけど）

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:07:26 ID:zvCMBQN50

06年式だと付けられないっていう話があったらしいんだけど
どうなんだろ？
付いたというレビューも見た事あるし
グレードなんかで一部コネクターとか変わってるのかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:14:39 ID:zvCMBQN50

オートエアコンに時計がついてたらなぁ
（本当は燃費計で切り替え時計だったら良かったのに）
イルミ付きの時計をテープで貼り付けるか
時計表示の見やすいレーダーを付けるか…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:23:48 ID:YitFVJ2p0

時計は俺もここ数日欲しくてたまらないんだよなー
いろいろショップまわってるけどなかなかｲｲのが無い

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:34:33 ID:9zKXuqty0

>>361
今はオーディオに時計表示機能が付いてないのか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:43:07 ID:d6pKh4wpO

ｴｪｯΣ(ﾟДﾟ;)
やっぱしなんかしら弄ったら改悪厨なんかΣ(ﾟ皿ﾟ;)
タイヤも純正がﾋﾄﾞｽだったからルマン703に換えて凄くよくなったのに(´･ω･`)
改悪厨になりたくなかったらドノーマルで我慢しなくちゃいけないのでつね(´･ω･`)

てかそれじゃゼロファイターとかはどうなるんだ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:44:43 ID:fYAhTGi20

>>358
自分がオールノーマルだからバカにしてないってこと？
純正をバカにするのに自分が非純正である必要はないんだよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:47:28 ID:hqByOQUdO

まぁまぁ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:48:43 ID:QMDQB44q0

おまえら話を極論に持っていき過ぎ。
ドノーマルに乗ってたらノーマル厨？？
非純正品使ってたら改悪厨？？
アホか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:05:35 ID:7mfL7nT30

只の実用車にそこまで必死になれる皆さんは穢れが無くて幸せ者だ
若いっていいな。羨ましい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:37:35 ID:0j/JrZaU0

>>360
つい先日納車したばかりだけど、ﾓﾋﾞﾘｵの時間調整間欠機能付に変えました。
何の問題も無く作動します。

それより、ﾘｱｼｰﾄのｾﾝﾀｰｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを上手く格納というか隠す方法を知りませ
んか？こういう細かい所がﾄﾖﾀとの違いなんだろうね。ｳﾞｨｯﾂは格納出来る様
に設計されてるんだが・・・。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:56:12 ID:kQsR+2ZD0

時計欲しいよね。
ぱっと見て確認出来るのほしいな。
俺のナビついてるから、ナビ画面見てから
小さい時計表示探してから確認だからなぁ。
ヴィッツについてる液晶時計いいよなぁ。
解体屋に行って時計探してくるかなぁ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:21:35 ID:/3e9ZJd00

>>368
実用だから、単に自分に使いやすいようにしてるだけなんじゃない？　オレは
どっか変えたけかなあ。あ、タイヤが変わってるな。DNA db ES501だ。ずいぶ
ん静かになったよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:07:41 ID:9rL1aJje0

>>369
リアシートの下に通してカーペット下へ収納。
文句言うのは自由だが自分で試行錯誤してみましょう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:14:59 ID:vuCiLh4u0

ちなみに「ノーマル」の定義って社外品のエアロやスポーツパーツを付けてないって事？
メーカーＯＰのエアロやスポーツパーツはＯＫなの？
それともメーカーの純正ＯＰでもダメなのか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:21:00 ID:0j/JrZaU0

>>372
そんな事は試みました。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:28:11 ID:9rL1aJje0

>>374
あぁ、不器用さんなのね。
あとはベルト切るくらいしか思いつかん。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:40:50 ID:0j/JrZaU0

>>375
ｶｰﾍﾟｯﾄの中に仕舞い込んだら、いざ、使おうとしなければならない時、
ｼｰﾄを跳ね上げさせたり、面倒だろう？だから、もう少し、ｽﾏｰﾄな方法
が無いか聞いたまで。

それと、一寸、気になったのは、ﾘｱｼｰﾄの跳ね上げって片手で下から
持ち上げると跳ね上がるが、あれで、下に付いてるﾌｯｸって何の役割
を果たしているのか疑問。

ﾘｱｼｰﾄを倒すﾚﾊﾞｰに連動してるのかと思ったら違うんだね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:57:21 ID:fbNL56pe0

>369
　ん？先日納車された漏れのフィットの取説（シートベルトの項目）には、リア二点式シートベルトの収納方法（リアシートの背もたれ部分に斜め下向きポケットが付いている。）が書いてあったが・・・。
　それでは不便ということ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:05:16 ID:0j/JrZaU0

>>377
あそこに、丸めて入れてごらん。ﾘｱｼｰﾄに座った場合、腰に当って不快感
がある。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:11:02 ID:FAeaCQwE0

だから何よｗｗｗｗｗｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:12:48 ID:S9v07Bl9O

時計はみんカラのパーツのところ見てると色々あって悩むね
イルミネーション付きだとソケットが占有されちゃうので二股ソケットが欲しいと思った
けどソケット口にフタが無いのばかりで飲み物こぼしたりのショートが怖い
フタやダミーのソケットが売ってればいいんだけど

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:47:02 ID:l/fl2KPx0

>>376
自分はもう割り切って
小さく丸めた上で帯状のマジックテープでまとめてる。
これならすぐに使えるし場所もさほど取らない。
どうせベルトのバックルも座面に出てるんだし
べつにいいか、と思ってる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:57:42 ID:0j/JrZaU0

>>381
帯状のﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟですか。なるほど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:08:50 ID:buy7Ewvp0

時計も水温計もついてない。リモコン格納ミラーもメーカーオプション
随分と装備をケチってるね。ラジオくらいは付いてるのか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:53:19 ID:0j/JrZaU0

>>383
ｳﾞｨｯﾂ、istにも水温計は付いていない。ｺﾙﾄの1.3にはﾀｺﾒｰﾀｰすら無い。
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなんてその程度。

ﾗｼﾞｵって何時の時代の人？ｵｰﾃﾞｨｵ製品と言って下さい。CD＋ﾁｭﾅｰの
ﾒｰｶｰOP付けたって2万の差。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:55:38 ID:IhCjauQJ0

>>380
おいらは線を切ってヒューズボックスから
イルミの電源とってライトと連動させてる
これなら用事もないのにイルミが点灯しないし
アクセサリーソケットも占領しないからいいよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:02:51 ID:vuCiLh4u0

水温計はついていない方がかえって精神的に良いと思う。
それよりどうせつけるなら電圧計が欲しい。

387 ：フィット小話：2006/10/03(火) 19:08:47 ID:sEWIC3C8O

運転中に時間が気になって仕方がない日本人はフロントガラス
に時計を投影する装置を開発して車に取り付けた。

一方、ロシア人は腕時計をはめた。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:18:18 ID:0j/JrZaU0

無限のﾊﾟｰﾂに、水温、油温、油圧の3連補助ﾒｰﾀｰありますね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:21:55 ID:IhCjauQJ0

>>387
露助なんかと比較するなよ～（T_T)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:23:24 ID:ZMu04rCp0

>>388
あれ高すぎｗ

Defiのメーターのがいい。
メーター＆コントローラ買ってはや半年が過ぎ、
しかし、いまだに取り付けてない俺ｗｗｗ

フィットはノーマルのオートマで乗るものだ･･･。
MTとか改造はナンセンス。
まぁやりたい人はご自由にだが。

車検前に売る予定の、ほぼ無駄に無限仕様の
1.5S MTフィット乗りの愚痴。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:35:35 ID:9XFHCPLd0

>>389
http://plaza.rakuten.co.jp/kibayashi/diary/200502240000/

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:47:39 ID:FFuwDq140

車体番号が決まってから納車されるのって
どれ位、日にちが掛かるんでしょうか？
今日、車体番号が決まったとディーラーから連絡が来たのですが
納車日については言葉を濁していたんで。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:56:11 ID:SzA0FYsU0

>>390
多分無限のメーターも日本精機（Defi）製だろうなぁ。
エアクリはK&Nだし、鍛造アルミはRAYSだし・・・

無限のバッヂがつくだけで馬鹿みたいに高くなるのよねｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:19:44 ID:3d2Pt9/E0

>>390
無駄にスポーツを求めて落胆したクチか？
スポーツ興味ない、MT好きって人にはMTありがたいと思うけどなー。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:23:59 ID:SzA0FYsU0

>>394
そこそこ速くて実用性もありランニングコストも安い。
それでMT。なかなかバランスがいいよね。

そんな所が魅力でMT買ったよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:58:43 ID:M/brcNPs0

ところでMTの魅力って何？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:01:41 ID:FAeaCQwE0

安い

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:06:27 ID:SzA0FYsU0

ギアチェンジ、クラッチミートの操作感。
ブリッピングを使ったスムーズなシフトダウン。
ヒールアンドトゥを使った回転を下げない走行。
ダイレクトな加速。

こんな所かね。
まあ、部品が単純で安いってのもあるかな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:13:37 ID:+O1FpAu90

1.8㍑までボアうｐしたＭｔ糊のモレガ着ましたよ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:20:54 ID:fOuL3TU00

>>398

横文字厨乙

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:27:27 ID:T4Luc46e0

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ
　　/　　つ　つ　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_　ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　Σ（　ﾟдﾟ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
　 (_(_　ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　　（　ﾟдﾟ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
(( (_(_　ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:29:36 ID:9XFHCPLd0

こっち見んなｗｗｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:12:46 ID:H02dO0ga0

スペアのタイヤって標準でついてますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:14:01 ID:kQsR+2ZD0

H17 / 1.5S MT ２名乗車で、３日間で1495km走って、ガソリン68L使った。
口元満タン入れてから、帰宅後に口元満タン入れて計った。
平均燃費、21.99km/L
MTの方が長距離移動時の燃費いいと思うけどどうよ？
今までの常識では、同車種だと、ATよりMTの方が燃費いいんだよな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:33:51 ID:nUsqQB4y0

>>378
4名乗車でも邪魔になる位置ってのが気に食わないよな。

漏れはベルトを6:4の分割のところから後ろにぐるっと回して、
上から戻してバックルに装着している。

その状態をスッキリと思うか、邪魔に思うかは個人の主観によると思うが・・・。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:45:51 ID:ZMu04rCp0

>>394
下駄車なのに何やってんだ俺・・・とかなんかよく分からなくなったのと、
フィットのMTはあんま軽快じゃなくてびみょな感じでね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:51:37 ID:yVsiyzEp0

ＭＴうらやますぃ
オイラはヨメさんと共用だからＡＴ必須なのだ…orz

田舎道だから燃費はメチャいいが。だいたい平均17ｷﾛ/ｌ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:57:36 ID:cxk6HSew0

純正のサスペンションの寿命ってどれくらいなんでしょうか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:00:16 ID:a4yxhuHN0

２万キロ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:00:24 ID:xM3PHarR0

MTは運転がめんどくさい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:00:51 ID:sFJM0sr90

MT乗りたいなぁ・・・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:28:19 ID:MfXDzw0i0

軽トラにでも乗れ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:03:53 ID:aifKxbEZ0

Fit買おうと思いますが、Dの人がエクリプスのナビを薦めてきます、純正のほうが好みなんですが、使い辛いのでしょうか?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:31:04 ID:DpHXfxhRO

チョイ乗りが多いから最近燃費がやや悪い

燃費計の数値がどんどん落ちていくのを見ると少しへこむな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:36:31 ID:2xiboyin0

フィットならチョイ乗り繰り返しても１０切らないから流石ホンダは違うな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 04:12:33 ID:tZBTp3NM0

>>413
社外の方が、総じて性能は高め。
コストパフォーマンスとなると、もう敵いません。
インターナビのアレ（ホンダ車同士で助けあう？）が要らないなら良いんじゃない？
オデッセイや、ステップワゴンみたいにインパネデザインが破綻する訳じゃないし…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:54:13 ID:uWfs3FB1O

>>413
自分が純正が欲しければ付ければ？
社外品なら納車時には付けずにカー用品店で後付けしたほうが安上がり。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:28:04 ID:/PwUy8d/0

用品店は技術にムラがあり過ぎるからちょっとなぁ・・・
一番理想は激安通販で社外品買って
納車前にディーラーに持ち込んで付けてもらうのがいいかと。
多分、車買うんだから割安で付けてもらえると思う。

あと、ディーラーの方が内装引っぺがす手順分かってるし
納車前の車だからいつも以上に丁寧に作業してくれると思う。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:32:22 ID:p7Jpvl9mO

後ろをフラットにして布団敷いて車内泊ぶらり旅にたまに出るんだけど
布団の下になんかちょうど良い敷くものって無いですか?
ちょうどフィットに合う形のマットとかあると良いんですけどねえ
てかフィットでこんな事する人いないかな?なんか車内泊好きなんですよね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:27:28 ID:j2+7lcC70

>>418
話は別になっちゃうかも知れないけど、オーディオレスで車買ったんだけど
ディーラーの人がオーディオは何付けるかとか、値段も聞いてきたから黄帽
で見た値段とか言ったらディーラーで同じ値段で取り寄せてくれて工賃も取られ
なかったよ。
ちなみに納車前の話。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:28:55 ID:aH//yNOD0

>>404
長距離移動かどうかより、

・MTは上手い奴が使うととても燃費がよくなる。
・ATは誰が使ってもそこそこの燃費になる。

のではないかと。こんな感じ。

MTの上手い奴 > ATの上手い奴 > ATの下手な奴 > MTの下手な奴

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:46:14 ID:/PwUy8d/0

>>419
自分も車中泊はよくやるよ。
自分はフラットにしたら下にちょっと固めの敷布団敷くよ。
ラゲッジとシートの継ぎ目の所だけほんの少し段差があるけど
そんなに気にならないんで、いつもこれで寝てるよ。

次は今週末の鈴鹿で車中泊予定ですｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:54:24 ID:JWDHhqOmO

皆さんに質問なんですが……。Fitのﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰって社内品と社外品どっちを付けていますか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:15:29 ID:xXaIqUKo0

>>422
おお！日本GP観戦っすね、おれも行きます車中泊はしませんがw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:46:14 ID:f4QjJDUyO

ヒューズボックス開けたりとかそういうのはメンテナンスマニュアルが売ってるのかな？モビリオのワイパーあたりはググれば写真付きで紹介されてるけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:53:08 ID:bC8jhqZl0

>>425
最初はみんな分からないんだから、見たり聞いたり本読んだりすれ。
そして、お前が出来る様になったら、教えたりwebで解説したりすれ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:41:16 ID:S+21wmGu0

>>407
('A`)人('A`)ﾉﾅｶｰﾏ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:17:41 ID:f4QjJDUyO

カーナビのスレ読んでたら丁度いいページ紹介されてました
ヒューズに繋ぐあたりの知識が載ってました
http://www.chiebukuro.com/car/kobukuro019.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:20:14 ID:RsNQvlbM0

>>421
MTの場合、渋滞や低速ノロノロ走行だと半クラ多用したり、ノッキングが怖いからついつい無駄に
上の方の回転を使ってしまう。
CVTだとそんな事を気にしないでトロトロ走れる。
都心で渋滞やノロノロ運転の機会が多いユーザーではそこんとこの燃費では差がつくものと思われ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:28:23 ID:tgQwk6fbO

便乗でｱﾚですが、自分もﾌｨｯﾄに社外ﾅﾋﾞを付けようと模索中です。
ｽｷﾙ的にはｶｰｵｰﾃﾞｨｵを何とか付けられる程度でﾅﾋﾞは初めてなんですが、
ﾈｯﾄで調べるとﾌｨｯﾄのﾅﾋﾞ取付はかなり難易度が高いとありました。
やはり難しいのでしょうか。取付経験者はいらっしゃいますか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:52:13 ID:MfXDzw0i0

>>430
難易度が高いというより
エアコンのパネルの一緒に取れるから面倒くさい

あととにかくスペース的な余裕が無いから
それも面倒だった

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:59:38 ID:ZtAUfGi40

>>430
悪いことは言わない
素直に業者に頼んだ方が吉
せいぜい2万円だよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:02:46 ID:OHaYW5IvO

>>430
まず車両保険に入れ

俺はサイバーナビやられて凹んだ
まぁ新型のサイバーナビが保険で戻るからいいがドアを曲げて入られるとは思わなかった。
つまりナビ付ける前に車両保険→セキュリティ→ディーラーに行き、メンテマニュアルを印刷して貰う

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:48:32 ID:uiL7THFzO

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前のアコードでは10年
同じ地図使い続けたよ；；

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:35:06 ID:bC8jhqZl0

HDDって３年～５年も使えば壊れるのに
ナビで使っててもいいのかねぇ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:39:03 ID:eArSD3Tv0

PCのHDDは7、8年使っているが使えているぞ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:44:22 ID:E6P+Tl/R0

会社の帰り道に普通に走っていたら、猛烈に煽りかまされた...
それも何の変哲もない普通車に。俺のフィットはただマフラーをちょいと
大径にしただけなのにさあ。ひどいわあ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:02:43 ID:cg6wgNC/0

ウフフ…

439 ：430：2006/10/04(水) 22:40:07 ID:K1r27rJJ0

>>431-432
ありがとうございます。やはり色々と問題が有るようで・・・
大人しくｼｮｯﾌﾟに任せた方が正解ですね。
取り付け工賃を払うのは勿体ないとは思わないのですが、
ﾈｯﾄと店頭のﾅﾋﾞの価格差にうんざりしてしまってます。
ﾈｯﾄの06年新型ﾓﾃﾞﾙと店頭の05年処分品が同じ価格ってorz
06ﾓﾃﾞﾙ同士だと差額が8万以上のﾓﾉも有るのでそれなら自力で
付けようかと思った次第です。
>>433
ﾏｼﾞｯすか?詳細希望。そうなると量販店もﾀﾞﾒですかね?ﾌｨｯﾄなら町中に
溢れてるからどこでも取り付け経験豊富かと思ってましたが・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:46:21 ID:UbUP8AKj0

後付けの場合、ﾌｪｲｽﾊﾟﾈﾙが要る。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:56:45 ID:ZtAUfGi40

>>439
通販で購入、Dらーで取付
頼めばやってくてる
嫌な顔するようなDらーなら
付き合いを止めた方がいい

それと>>433はそういう意味じゃなくて
車上荒らしに遭うから保険入れと言っている

>>440
06モデルならオーディオレスなので無問題

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:15:49 ID:UbUP8AKj0

>>441
点検時とか、ｵｲﾙ交換時にまとめて頼めば、先ず嫌な顔は
しない。取り付け工賃取るんだから問題なし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:19:10 ID:eO5n9AJa0

>>436
駆動の機会はPCよりもだいぶ少ないだろうが、
いかんせん車内の熱や湿度など、ナビの方がPCより過酷な環境だから何とも言えないなあ・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:31:30 ID:OxGAjzUR0

>>435
俺の外付けHDDは買って１年半で壊れた。前触れもなく突然に。

HDDは信用できない。PCのも時々カチンカチンと変な音を出すし。

いつ壊れるかわからんよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:32:42 ID:yuLP3OyY0

この車って時計ついてますか？

時計ないとまじ困るんですよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:35:26 ID:eO5n9AJa0

>>445
時計くらい自分で付けろよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:35:26 ID:JCfGUFUmO

>>445
付いてない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:38:44 ID:0aFRa7150

>>445
携帯のハンズフリーで常に１１７の時報を聞いておく。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:38:50 ID:yuLP3OyY0

時計ついてないなんて不便すぎ

まじバカのきわみ

何考えてるんだ？

時計なしでいいと思ったホンダのやつ死ねばいいのに

買うのやめようかな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:39:48 ID:eO5n9AJa0

>>449
やめれば良いじゃないか。何を迷う事が有るんだ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:42:18 ID:yuLP3OyY0

時計ないの知らないで買って後悔してるバカ発見

俺は先をじっくり考えて車買う賢い人間

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:43:47 ID:0aFRa7150

夏ってもう終ってるよな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:43:53 ID:FzO2+Wst0

こりゃまた粗悪な燃料だなｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:44:42 ID:XPK4DfWC0

ほっとけい　　　　　　

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:44:44 ID:eO5n9AJa0

>>451
つーかナビ付ければ時計表示が有るじゃないか。
もっとも、別途に時計も後付けしたけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:46:48 ID:yuLP3OyY0

どうやって時計つけるの？

安い腕時計かってガムテープでくっつけるくらいしか思い浮かばん

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:50:26 ID:0aFRa7150

おまいはまだ時計に拘るかw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:50:50 ID:UbUP8AKj0

時計なんかｵｰﾃﾞｨｵに付いてるし、ﾅﾋﾞにも付いてるし、何で
時計単体の機能が必要なのか理解出来ん。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:54:39 ID:WM2RPcZl0

純正ナビならハンドルのボタンを押してから
いまなんじ？ってつぶやくとフィットに住み着いている
小人さんが教えてくれるよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:01:46 ID:/PbF3A+10

>>387

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:08:34 ID:uJ9KhU2x0

表示がでかくて、昼でも夜でもひと目で視認出来て
（いちいちボタンを押さないとバックアップライトがつかないとかいうのは嫌だ）
電波時計で、配線とかのとりまわしの必要のない、
フィットの各種イルミにあわせたアンバー系の表示が出来る時計がほしい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:10:14 ID:qD/PedY90

>>461
ﾅﾋﾞに付いてる時計って電波時計じゃん。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:10:57 ID:cBsBCZTy0

>>461
妄想乙

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:21:26 ID:48Z6kaJ50

>>462
何故電波時計なのかを知らない人は意外に多い

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:29:00 ID:UmCA6yz/0

新車から３年目で6万キロ超えたけど
まだバッテリー変えて無いし
全然バッテリーが弱らないんだけど
フィットのバッテリーは持つの？
いつ位に交換したらいいかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:40:30 ID:u46Kkenc0

ナビはいつもテレビつけてるからなあ・・・
俺はダッシュに小さい時計つけたよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:07:00 ID:XVROHvmL0

>>464
そもそもあの時計が狂う様では自車位置の補正もままならない訳で。
世界一正確な時計と言えなくもない。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:10:09 ID:XVROHvmL0

>>436
HDDの寿命は稼働時間や環境による。
一日８時間の稼働で平均５年。
ほぼ一日中の連続稼働で２～３年

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:31:54 ID:DZYGOjK+0

>>467
おまえバカ？
GPSの仕組みを一から勉強して来い。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:58:12 ID:48Z6kaJ50

GPSの電波時計が世界一正確とは言い難いが、世界で
同期を取れてる時計ではあるな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:16:06 ID:4/kgFFRI0

GPS装置の時計は位置衛星と、位置衛星の時計は原子時計とシンクロしている。
仮にそれぞれの時計が0.1秒ずれたら、衛星は3万キロも近づいたり遠ざかったり
することになる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:39:55 ID:9ijlWSlo0

アクセル一定でノッキング症状が出るんで、ディーラーでEGRバルブ交換してもらった。
在庫持ってるってことはやっぱいろんなトコで言われてる通り不具合多いんだろうなー。
実走でデータとってもらったけど、パソコンでアクセル開度から何からデータ取れるのね。
EGRバルブのデータも見せてもらったけど、見事に不安定で安定してなかった。
交換後は症状も出なくなり、今までどう頑張ってもリッター19くらいだった田舎の農道で、
エアコンつけて燃費計上で23キロ達成。もっと早く持ってけばよかった…

473 ：471：2006/10/05(木) 02:40:16 ID:4/kgFFRI0

すまん、大嘘ついた。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:21:58 ID:oAxNgAw00

1.3A Fパケ納車ヽ(･∀･)ノ
　タイヤ：185/55R15
　ホイール：6.5Ｊ　オフセット：＋38

に変更、前輪はツライチです。ハンドル思いっきりきっても干渉はしなかった。
前々スレくらいでインチアップ考えている人がいたので参考まで…。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:00:56 ID:dHKnzJRy0

>>205
>>205
>>205
>>205
>>205

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 05:33:20 ID:qgJ+wu1y0

>>466
AV表示でも時計出るように設定できるんでは？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:44:20 ID:qD/PedY90

>>465
ﾊﾞｯﾃﾘｰ自体に、当り・ﾊｽﾞﾚがあるので一概に言えないが、通常は
3～4年、距離にして4万㌔で交換が良いらしい。

電装品の有無にもよるので、早目の交換をお薦めする。理由としては
最近のﾊﾞｯﾃﾘｰは性能が良くなってる分、ﾀﾞﾒになるまでｷﾞﾘｷﾞﾘの所まで
作動する。

昔のﾊﾞｯﾃﾘｰって、ｾﾙの回りが鈍ってきたり、ﾍｯﾄﾞの明るさが暗くなって
きたりと段々調子が悪くなって来てる感じが分っていたが、今のﾊﾞｯﾃﾘｰ
は、突然、反応しなくなる。

ｸﾞﾗﾌで示すと------
　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　・・・・・　こんな感じになるので気をつけるべし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:55:37 ID:XstvK1EJ0

俺も丁度３年たったらﾊﾞｯﾃﾘｰがおかしくなったよ
出先であがってしまって大弱り
近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰで2450円で交換したよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:13:19 ID:80lD7HHN0

フィットはよほどのことがない限りアイドリングでもバッテリ持ち出しにならないよ。
エンジンさえかかってしまえば、あとは夜だろうが雨だろうが充電一方。
試しにエンジンかけてデフォッガ以外の電装品（ライト、フォグ、ナビ、ワイパー、
ウィンカー等）全開にしてバッテリ電圧計ってみ？俺はぶっちゃけ感動した。
これならバッテリは果てしなく持ちそうだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:43:07 ID:/RlbX5cu0

エンジンが冷えている時も一発で掛かる頼もしい奴なんだが･･
走行して暖まると始動がしにくくなるよ、まずいと感じたら交換すべき

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:11:34 ID:1QgbK4xw0

> 走行して暖まると始動がしにくくなる

あほ、そりゃ故障だ。
バッテリうんぬん抜かしてないで、今すぐDラ逝ってこい！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:23:53 ID:cBrMTLfn0

>>479
どんな車でもオルタネータ回ってる状態では
電流計はプラスだろ。

バッテリーは2年毎に2000円位の買って付け変えていくだけで十分だよ。
昔と違ってバッテリーの性能も良くなってるから、安白物でも十分。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:28:35 ID:bps1rmVuO

後ろの省エネみたいなシールははがしても大丈夫？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:29:46 ID:oF3l47/g0

>>482
いまだに夜や雨の日走るとバッテリ減ると思ってる奴がこのスレにもたくさんいそうだが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:00:44 ID:IKnSdxMn0

間欠ワイパー欲しがってるのも多分それだなｗ

> 走行して暖まると始動がしにくくなる
これは取説にも書いてあったような気が

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:19:40 ID:RZxduczCO

夜頻繁に乗る人と滅多に乗らない人
エアコンを強めにかける人とあまり使わない人
とではバッテリーの寿命が１年位変わってくるのは事実だけどな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:32:27 ID:PFKqn2gH0

>>480
>暖まると始動がしにくくなるよ
説明書見れ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:04:10 ID:w9A8FnzK0

過去ﾚｽ読まずにｶｷｺするが、
最近何か空回りして前に進みにくくなったのだがこれは仕様なの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:42:31 ID:gVsRMIcpO

>>488
Dらーに症状を伝えれば
CVTオイルを専用品の
HMMFに交換してくれるよ
ジャダー対策扱い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:39:08 ID:3xh4cykf0

フィットって走行距離どれくらいまで行けますか？
10万キロは余裕でしょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:31:37 ID:Px6tJ3cUO

1.3Aの前期と後期ではリアバンパーの形状の違いはありますか？

後期乗りですが、前期乗りからリアアンダースポを譲り受ける予定なんです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:17:37 ID:gsw24m5f0

>>491
バンパー形状はかなり違う、純正か社外かは解らないけど
どちらにせよ無理だとおも

493 ：491：2006/10/06(金) 13:10:11 ID:Px6tJ3cUO

>>492
ありがとうございます。
来週末納車なんですが、前期乗りの人はオクで新品を購入して未装着だったので。
素直に純正の下3点を明日にでも追加注文してみまし。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:12:35 ID:DAxq4/y5O

>>489さん
HMMFとやらは、ジャダーの症状出てなくても交換して貰えるんでしょうか?
また、できる場合有償?無償?
教えて君ですみません

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:09:57 ID:gsw24m5f0

>>494
一応ジャダーが出ている個体のみが無償対象、明確に現象が出ていれば完全入れ
替えの為に３回交換する事になっている。
しかし本人が違和感が有ると言えば様子見と言うことで１回だけ無償変えてくれる場合もある、
実際に症状が出ていなければ１回で充分。（現象が出てない個体への対応はディーラーによる）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:27:29 ID:bQp3+q2j0

9月単月の新車販売台数、ｶﾛｰﾗ・ｳﾞｨｯﾂを抑えて第1位だと。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:16:08 ID:XCWXvVIfO

>>496
マジかいな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:35:36 ID:2eGS5I3G0

ソース探した。ホントだな。
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:14:55 ID:TEt4rydq0

>>498
これ見て感じるのはガソリンの値上げが心底一般市民に堪えてるってことだな。
日産もホンダもくだらないブランド立ち上げるのやめて、その金を次世代エンジンなりCVTなりに回してみたらどうなんだろ。

500 ：489：2006/10/06(金) 19:46:35 ID:T15xmt5A0

>>494
>>495氏が説明してくれた通り
ちなみに自分は無償交換
明らかに出だし＆加速感が良くなるよ

>>499
禿同
レクサス見ればわかるが
所詮トヨタはトヨタ
あれは北米だからウケただけ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:52:29 ID:KitPsWck0

ストリームも跳ね上がってるのが気になるのだが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:13:47 ID:qcLNn9LY0

1500回転辺りの常用域でハンドルが少しだけどビリビリと震えるのも直るのかな？
あと1回だけだけど、交差点でいくらふかしても(3000回転くらい)進まないことがあった。
ポンッ！って感じの音がして動き出したけど…あの時は生きた心地がしなかった。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:13:54 ID:bQp3+q2j0

ﾏﾓﾙﾌﾟﾗﾝ入れば結構安心して修理に出せる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:37:01 ID:bQp3+q2j0

9月の実績

1　フィット　　　ホンダ　 11,068台　前年比86.5％
2　カローラ　　　トヨタ　 11,028台　　　　　73.4％
3　ヴィッツ　　　　〃　　10,796台　　　　 94.4％
4　ストリーム　ホンダ　 10,187台　　　　 978.6％
5　セレナ　　　　日産　　 8,940台　　　　 84.9％

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:56:32 ID:qcLNn9LY0

Streamは去年の10倍近く売れてるのか…新車効果とはいえ凄いな。
街中を走ってるとやたらと前を走るんだけど、セレナって売れてるんだなぁ
運転してると必ず一度はセレナの後ろに付くんだよね。
なぜか大抵運転が荒っぽいんだけど…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:59:33 ID:qcLNn9LY0

いや、むしろ去年1000台くらいしか売れてなかったのを驚くべきなのか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:02:57 ID:T15xmt5A0

またフィットは決算期お得意のインチキかましたっぽいね
オートテラスに新古車がいっぱい並びそう

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:42:15 ID:LNrBOPXb0

しかしまあフィットはロングセラーにも程が有るな
欧州への輸出量でも他社メーカー車ブッチギリだし
当分モデルチェンジ要らないんでないか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:52:24 ID:xuC5r4IT0

燃費、リッター２４キロだってー。
じゃあ実走では７割くらいの１７キロは余裕だろうな
うひょーガス代浮くぜ！
いい下駄買った♪

って人が可哀想･･･

ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
実燃費ならヴィッツのほうがいいのにね。

ハンドリングもカスだし。
荷物は沢山載るけどね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:04:39 ID:EPGAatPM0

で？

と、あえて釣られてみる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:17:49 ID:xuC5r4IT0

うん。

※使用状況によって異なりますが、実際の走行ではリッター１２～１６キロが平均です。
特に短時間でのご乗車の場合、リッター１０～１４キロ程度となるようです。

ってカタログや車雑誌、せめてこういったオープンな掲示板に書くべきだと思う。
まとめには書いてあるが、そこ読まない人が多いでしょ。
今のままじゃ、ユーザーに詐欺られたと思われても仕方ない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:33:10 ID:xuC5r4IT0

てか

片道３０分くらいの道を普通に乗ったらリッター１２～１３、
田舎道まで遠出したなーと思ったら１６、
高速で８０キロ縛りしたら１８、

近所に買い物、駅への送り迎え、いわゆるﾁｮｲﾉﾘ･･･１０～１２('A`)

ってのがオレの実際の感覚。
運転者はオレだけじゃなくてオヤジやお袋なんかも合わせて。

>>511の※の文言でも誇大してると思うが、カタログを信じ込ませるよりはマシじゃろて。

お袋なんか「わあー、わたしみたいな下手くそな運転でも11.6まで伸びたー」って喜ぶレベルだからな。
夏と違ってエアコン使ってないだけなんだけどな。
可哀想になるよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:03:05 ID:BC9P0zHE0

最近はヴィッツなんて、　めっきり見なくなったな。
みんな何に乗り換えたんだろ？
初代の手動式サンルーフには(´Д｀；)ハアハアだったが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:12:47 ID:S3oNZG7t0

9月はホンダお得意の決算期マジックがあります。
でもフィットってホントいいくるまだよなぁ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:21:25 ID:Jd4byVPlO

ヴィッツは軽並の荷物積載量だしセンターメーターだから好き嫌いが分かれるよな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:26:57 ID:ul4KMVgwO

>>509はヲタ厨

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:34:48 ID:dfeTn2x90

まあ状況によって燃費が変化しすぎるから
次期型はその辺も要改良だね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:45:29 ID:IoRUbOx00

> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、
> 高速で８０キロ縛りしたら１８、

どんだけアクセル調整ヘタなんだよｗｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:36:26 ID:ltJB/aNS0

ウチのフィット１９は走るんだけど、
高速で１８って・・・そんなに差があるものなの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:50:02 ID:N6y9C4k30

フィットって８０縛りならカタログ燃費を超えるんじゃなかったのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:01:53 ID:mp+wHZlm0

余裕で25キロ突破するお

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:12:23 ID:xuC5r4IT0

ああわりい。訂正面倒だったんでやらんかったんだが

高速８０縛りをした遠出

って意味。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:13:14 ID:DB5Jq0np0

一寸、質問します。先日納車したばかりなんですが、ﾘｱｼｰﾄの座る部分
を上に起す時って、単に、手をｼｰﾄの下に入れて上へ起すだけで上がる
んですか？

ﾘｱｼｰﾄの片口にあるﾚﾊﾞｰとは連動してないんでよね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:49:26 ID:lTKqZPlU0

最近なんかこの車よく見るなぁと思ったら、
モデルチェンジしたヴィッツだった。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:44:56 ID:dfeTn2x90

こんなん？でかVitz
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/parisshow1/14.html

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:43:15 ID:AgAbOCk60

>>523
聞くよりやってみた方が早いよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:04:09 ID:DB5Jq0np0

>>526
やってみてそうだったから、皆のFitもそうなのか？と思って聞いてるんです。
ﾘｱｼｰﾄの座席を固定する黒い鉄のﾊﾞｰと固定するｱﾀｯﾁﾒﾝﾄの所にﾌｯｸが付
いているんですが、そのﾌｯｸがﾊﾞｰに引っ掛かって来ないので、何の為の
ﾌｯｸなのかと思っている訳です。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:37:00 ID:byCcNwSt0

６年生の娘はまだオデッセイの膨らみが小さい。
先日友達を連れて来た。見たら高校生。いや、同じ学年。
身長が170ぐらいあって、肉付きもよく、
ズボンと服が破けるのではないかというぐらい
ヒップとオデッセイがボカンと突き出していた。
あまりに年齢不詳なオデッセイに妻と二人でポカンとしてしまった。
あの女性体型にランドセルは無理だよ。
日本も小学校を５年制にして、６年生を中学に入れないと教育が追い付かない。
そんな気がした。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:36:47 ID:aEklDq6n0

どなたかインターナビの実力の程をレビューしていただけませんでしょうか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:38:12 ID:ozZcmmqK0

ナビ買うなら地図見たほうが良いよ

道覚えられないよ

それからこれ買うなら

オプションでアームレストは必須だよ

燃費は12Kくらいだよ、期待しないほうが良いよ

周りにたくさん同じ車はしっていて恥ずかしいよ

長距離はつらいよ

街乗りなら軽で十分だよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:40:23 ID:3ejWdlQz0

>>530
うぜーよ貧Ｋ。失せろ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:56:35 ID:Pv6CeI950

先日無給油で680㎞走りました。
遠出ではなく通勤です。
ええ、どうせ田舎ですよ・・・(´･ω･`)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:03:49 ID:Ont08XPv0

貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ
貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ貧Ｋ

なんて読むの？ビンケー？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:09:42 ID:OsNJRKT70

多いことは悪いことですか？恥ずかしいことですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:09:56 ID:x7EWSIAW0

ナビは　知らない道を走るためのもの　とか思ってるヤツがいるんだなｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:12:47 ID:+3ASIZ2n0

異様に粘着な対抗心をコンパクトに対して燃やす軽糊、人読んでビンケー
コンプまみれの哀れな連中。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:15:38 ID:Ont08XPv0

ナビすら付けられない貧乏軽乗りには来てほしくないですね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:17:03 ID:Ont08XPv0

そういえば、アームレストほしがるのは運転姿勢が悪い人だけって聞きました。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:32:57 ID:OGnGOfVA0

>>538
そりゃ本来は両手ともハンドルを持つのが正しいわけで

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:37:34 ID:dmMgQTjj0

アームレストは、高速をたんたんと走るときは楽だけど、
街のなかでは、ハンドル回すとき肘が当たって邪魔だと思うが･･オレだけ？
１．５だけど北海道を大人３人で行った時は丁度２０Km/Lいったよ・・
道北中心だけったけどね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:43:55 ID:xMkKH4zC0

右手は窓の外、左手はアームレストの上だな、俺の場合。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:45:41 ID:xMkKH4zC0

ハンドル？
フトモモで切るよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:57:47 ID:L82Tubb6O

ピザ乙

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:40:06 ID:uLn85Xdx0

誰も聞いていないのに。
どうせならティンコでハンドル切って下さい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:05:47 ID:fx6vskDF0

>>534
逆に多すぎて、もはや何も感じなくなってきたなぁ。麻痺したというか。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:26:59 ID:u5W6A7+kO

通勤で使ってるが20㎞/L以上走る
今までで記録した最低燃費は17㎞/L
当たり引いたかな。
田舎だけどね…
ちなみに現行1.5S

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:36:12 ID:ezLkSdiv0

>>523
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2006/pdf/2006-fit-01.pdf
によれば、それで問題ないみたい。リヤシート肩口に付いてるのは、シートの
背もたれの角度を調整するときに使うようだ。取扱説明書、ついてなかったの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:46:41 ID:772uO92A0

>>532 >>546

この車の売りの低燃費は田舎、高速でこそ威力を発揮するでＦＡ。
一時期ＣＭで街中を行ったりきたりしてたが、
それではカタログ値の５０㌫がいいとこ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 06:51:48 ID:xUwpEb1I0

>>532
それで何リットル入った？
俺はいつも720～730Kmぐらい行くぞ。だいたい39～40リットル入る。
田舎道の通勤。燃費は18～19ぐらいだな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:18:02 ID:H25W9Brn0

今だとどれ位値引きがあるんだろう？　最近買った人居ます？　(1.3A or 1.3W

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:29:15 ID:Rmieobh7O

1.3w７万だた。明日納車～

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:37:57 ID:Sh9gJrInO

1.3A　Fパッケージで15万引き
13日納車です。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:49:05 ID:waVTnRgz0

>>550
1.3W・4WDにﾏｯﾄ・ﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾒｰｶｰOPのCD・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑの超どﾉｰﾏﾙで
15万引き。

現在、走行距離約130㌔で慣らし運転中。街乗りばかりで大体13～14㌔/L。

慣らし運転計画

　 0～　 500㌔　2,500ｒpmまで
　501～1,000㌔　3,000ｒpmまで　ｵｲﾙ＋ｴﾚﾒﾝﾄ交換
1,001～1,500㌔　3,500ｒpmまで
1,501～2,000㌔　4,000ｒpmまで
2,001～2,500㌔　4,500ｒpmまで
2,501～3,000㌔　5,000ｒpmまで　ｵｲﾙ＋ｴﾚﾒﾝﾄ交換
3,001～　　　　　　全開

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:52:41 ID:+ddCJ4cJO

>>549
満タン～給油ランプ点灯で700～750km走るよね。
給油ランプ点灯(残７リットル？)後100km以上走れるようだけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:23:38 ID:H25W9Brn0

>>551-553
流石に強気で渋いなぁ、まだぁ。　当分、フルモデルチェンジもしないかな、これだと

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:24:17 ID:i105HqoT0

>>553
几帳面に書いてるけど
例えば500～501㌔の間はどうするの？

まあしかし未だに慣らし運転とか言ってるヤツいるんだね・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:53:46 ID:yl0L4xgz0

普通に乗っていれば慣らしはいらないのさ。
メーカーで、エンジン組み立てて
車に据え付けて、オイル入れただけの状態だっていうなら慣らし運転は必要だけど
メーカーで組み立て後に、全開運転してチェックとかもしてるわけだし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:00:21 ID:jCIdfqRO0

>>556
> 例えば500～501㌔の間はどうするの？

超絶的なイチャモンだな
ちゃんとゼロ～500㌔未満、500㌔以上～1000㌔未満とか書けというのか
超クソ重箱の隅

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:04:49 ID:u5W6A7+kO

通勤で使ってるが20㎞/L以上走る
今までで記録した最低燃費は17㎞/L
当たり引いたかな。
田舎だけどね…
ちなみに現行1.5S

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:06:35 ID:xUwpEb1I0

>>554
俺のはそこまで良くないよ。ランプがつくのは650Kmぐらいだな。
そこから100Kmは行けると思うんだけど、マージンを見て70～80Km
走って入れてる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:07:40 ID:yl0L4xgz0

>>559
定期的に貼っているようだが、なにが面白いんだ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:08:36 ID:u5W6A7+kO

>>559です
間違えましたすみませんm(_ _)m

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:12:16 ID:ze9F9otS0

通勤で使ってるが16㎞/L位で走る
今までで記録した最低燃費は15㎞/L
並を引いたかな。
田舎だけどね…
ちなみに現行1.5W

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:28:41 ID:zWZMrAfA0

通勤で使ってるが10㎞/L以上走る
今までで記録した最低燃費は7㎞/L
当たり引いたかな。
都会だけどね…
ちなみに現行1.5S

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:43:56 ID:ISCB2Fd00

>550
1.3A コンフォートエディション
HID、同色ﾏｯﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ､ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ､CD･ﾗｼﾞｵﾁｭｰﾅｰ､ﾁｯｿｶﾞｽ､ﾌﾛｱﾏｯﾄ､ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾄ(安いﾔﾂ)
で値引き約13万円。モデル末期でもかなりしょっぱいよ。

燃費は14kmちょっと。まだ1000kmいってないから街乗りメインだけど夜中走って稼いでる。
昼間乗ってもｸｿ渋滞で動かない、とかでもない限り13km～14kmかな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:56:26 ID:ISCB2Fd00

ところで>553を見てふと思ったんだが、
CVTの場合一般道でDレンジを使って2500回転以上なんて使うのかな？
とりあえず取説にも1000kmまではラフなアクセルワークを避けて大人しく走れと書いてあったけど、
実際一般道なら2000回転も回せば余裕で流れに乗れるし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:46:29 ID:cnvQa3us0

1.5Wで約17万引き。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:55:51 ID:jCIdfqRO0

俺も1.3A コンフォートエディション
オーディオレス、OPはフロアマットとドアバイザーのみで値引き10万＋廃車費用Ｄ持ち
141万弱だったので端数削って140万ちょっきりで！ってお願いしたら
「すみません、ぶっちゃけあと1万お願いします…！」と懇願されてしまった
って書いたら特定されちゃうかな俺

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:41:39 ID:65pulttQ0

>>568
完璧にばれたな。
今後のサービスに悪影響があるだろうが
どう見ても自己責任だ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:54:50 ID:jCIdfqRO0

ええ、自己責任で書きましたが、何か?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:21:19 ID:kJC6QjZyO

ｸﾀﾞﾗﾈ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:02:19 ID:4QsT9VD50

通勤（単身赴任）で使ってるが20㎞/L位で走る
今までで記録した最低燃費は18㎞/L
並を引いたかな。
田舎だけどね…
ちなみに現行1.3W

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:29:49 ID:9YyqjdCp0

来年６月に車検切れるのでFITに買い替えします。
ずっとこのスレ見てるけど、やっぱり燃費良いんですね。
１０万キロ走ったら、現愛車と比べて燃費で100万はお得になりそうです。
ワクワクしてます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:01:09 ID:i105HqoT0

>>573
ちょうどFMCの時期じゃね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:38:56 ID:p9gWGigN0

俺も今乗ってる車が来年4月に車検なのでフィットに買い替え検討中。
ディーラーの営業マンに聞いてみたらFMCは来年秋という噂。
モデル末期の限定車とかが春の決算シーズンに向けて出ないかなぁと思ってる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:07:09 ID:waVTnRgz0

>>575
次は、3月決算値引きが狙い目。

577 ：359：2006/10/08(日) 19:26:09 ID:MiFj6Wo+0

1.5T（04年式）ですが、購入した時間間欠ワイパースイッチの交換にチャレンジしましたが
インパネが邪魔でどうしても外せません。
噂には聞いていましたが「なんとかなるだろう・・」と試した自分が甘かったです。

ハンドル上にして力任せに引き抜こうにも（インパネの当たる部分をガムテープで
保護しましたがそれでも思いっきり削れました^^;）駄目ですね。

ディーラー持ち込みかな。
他車流用部品でも交換やってくれるだろうか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:49:49 ID:yl0L4xgz0

インパネってなんだ？
ステアリングコラム部分の上はカポッて取れるが
下はネジ付いてますよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:56:09 ID:i105HqoT0

>>577
ここ参考にしてみれば？ちょうど1.5Tみたいだし
ttp://homepage3.nifty.com/fit/diy-wiper.htm

580 ：532：2006/10/08(日) 19:56:47 ID:zh8hR7l/0

>>549
35㍑入りました。
今年6月納車の1.5W（今は亡きミラノレッド）。

581 ：359：2006/10/08(日) 21:06:26 ID:MiFj6Wo+0

>>579
ありがとう。
他のサイトの交換説明にあった「ワイパースイッチを時計回りに回す」って意味を誤解してた様です。
もう１回トライしてみます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:06:59 ID:iNNnOw+i0

あのさぁ～、フィットは確かに低燃費ではあるけれど、
１８ｋm/lとか２０ｋm/ｌとか、一般的じゃないような数字出しちゃダメだよ。
誤解を生むよ。
都内在住なら１２ｋm/l～１５ｋm/lの範囲がフィットの能力的限界だよ。
また、ちょっとした山道（登り坂）でも続けば、田舎道でも１３ｋm/ｌ程度が一般的さ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:10:11 ID:hqVFkR3h0

じゃあ自分が思う良い燃費計測方法をメーカーに教えてやりなさいな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:11:18 ID:tEG9lDhV0

>>582
1.5ならあんたの言う通り

1.3ならありえる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:18:16 ID:MSc8J6it0

>>582
＞また、ちょっとした山道（登り坂）でも続けば、田舎道でも１３ｋm/ｌ程度が一般的さ。

登りを使うということは、普通下りも使うのだから
そういう意味では、田舎ならば１３ｋm/ｌはあり得ない。
それより、信号などのゴーストップの方が燃費に響く

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:18:51 ID:0yNQoQQE0

>>582
フィットの能力の限界というよりも、
あなたの思い込みの中の限界じゃない？
一般的さ。とか言ってるけど、根拠を示して

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:22:59 ID:4QsT9VD50

つか、都会しか走ったことないんじゃないの？
最低燃費しか書かなかったけど、最高燃費はカタログ値以上の25.5だよん。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:08:20 ID:nxQY+eCW0

>>582
そんな事ねぇ～よ。昨日、某田舎の国道を片道約90㌔移動。
平均速度50㌔で、往路21.2㌔/L、復路19.2㌔/L。

因みに1.3W・4WDで大人2人と子供2人の4名乗車。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:53:10 ID:ZBrWkSu2O

>>573
このｽﾚずっと見てるなら、くれぐれも誤解のないようにな。都会住み+チョイ乗り+渋滞で燃費が良い車など無いからな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:05:21 ID:zFtz2VHNO

>>582

20㎞/l切った事は無い。思い込みイクナイ(￣^￣)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:07:31 ID:aSd/5SGh0

排ガス規制が厳しくなって、エンジンが暖まるまでは、負荷が少ないときでも
ムダに燃料多めに使わないと行けなくなった。
そのせいで、最近の排ガス規制クリアした車は、チョイ乗り燃費がカタログ燃費に
比べて大幅に悪い。

排ガスが汚くても困るのは都会の人間だけで、燃費が悪いと地球中が困るのに、
なんで排ガスを優先するかな。
そもそも都会に人が集まりすぎなんだよ。空気が汚いのが嫌なら田舎行け。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:10:21 ID:aSd/5SGh0

と思ったが、都会でチョイ乗りメインだから燃費が悪いということは、
田舎に比べて走行距離が大幅に少なく、使う燃料も少ないのか。
08年以降の新型VTECに期待しよう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:34:29 ID:KM9Tn6yT0

ストップ＆ゴーがどれだけ燃費に響くかは、燃費計リセットして
しばらく燃費計見ながら走るといい。

実際の燃費値はかけ離れた数字が出るかもしれないけど、発車時にボコッと燃費が落ちるのがわかる。

ちなみに、前夜間に東名を名古屋方面まで走ったら、御殿場までの
のぼり坂では１８キロ台だったが、御殿場を過ぎて、静岡県の
海岸沿いを走るあたりまでで、どんどん燃費が上がり、２０リッター
台まであがった。

登坂車線のあるようなところでは、やはり燃費に響いてくる。

ちなみに、横浜町田インターで燃費計リセットして、９０～１００キロキープで走行した数字。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:53:31 ID:YBgZao3O0

本田リコール多すぎ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:41:57 ID:EZVPeg0z0

治れば問題ない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:45:04 ID:PYXqJyXy0

リコールしないよりマシ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:48:38 ID:pJpmxVQW0

リコール隠すよりマシ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:10:02 ID:cr3jBEBT0

一般的燃費＝日常生活にての平均燃費
一定距離でリセットしてたりした燃費は意味が無い。
特に高速走行時や田舎生活での燃費、それとか長距離運転時の燃費はマスターベーションにしとけ。
人口の集中してる都内でどれだけ走るかこそ、多くの人にとって必要な情報だ。
また、乗車人員についても明記すべきだな。
体重の軽い人が、ガソリン少なめで一人乗車してる場合と、
ガソリン満タンで家族４人乗車時でも差は出る。
平均を取れば、２人乗車の都内走行ぐらいのデータこそ求めて公表すべき数値と言えるな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:43:30 ID:JqcFpCiH0

>給油ランプ点灯(残７リットル？)後100km以上走れるようだけど。

これって絶対ホント？
なんだかいっつも10㌔くらいしか走れないのでは？？とビクビクしてしまう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:50:55 ID:zNVGVVf9O

>>598
そんな情報必要ないし。
燃費なんて人それぞれ車それぞれ。環境も違えば運転技術も運転の仕方も運転の癖も違うし車も当たりハズレあるから情報公開した所で参考程度にもならんて。

燃費が悪い奴はもちろん環境もそうだが車自体ハズレ引いたか自分の運転そのものに問題がある事をそろそろ自覚したらどーなんだ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:04:02 ID:cr3jBEBT0

じゃー燃費の話はやめろ。参考にもならん情報なら、かえって誤解のもとだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:35:01 ID:duEITbjo0

でも気になるじゃん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:38:09 ID:JqcFpCiH0

ちょっと!!!
喧嘩してる余裕があるのならアタシの悩みに答えてよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:50:00 ID:fUNLWj85O

フィット買ったばかりなんですがディーラーに最近のエンジンオイルにはコンディショナーが入っているから5000キロで交換CVTのオイルは20000キロ位まで交換しなくていいと言われたのだが…
個人的には新車買ったら1000キロ位で最低でもエンジンオイルとフィルター交換してたんだが最近の車って交換しないほうがいいの？
エンジンは鉄の部品の固まりだしCVTだって鉄のベルトで駆動してるし製品誤差が昔より少いとは思うけどある程度慣らしが終わるまでは細かい鉄粉が出ると思うのだが。
フイット乗りの先輩達教えて下さい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:08:51 ID:ipT2MtO20

>>604
1,000㌔で一度、変えた方が良いとおもう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:10:31 ID:pJpmxVQW0

>>603
警告灯が点いたらすみやかにGSに直行してください。
そのためのランプです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:23:02 ID:I5UZMrj+0

>>604
ドライバーの性質、資質による

暖気走行を習慣付ける
クラッチが繋がってからアクセルを踏んで発進する
前後にギクシャクしないようにアクセルを適確に使う
左右にバタバタと暴れないようにステアリングを適確に使う
…出来ない奴多過ぎ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:26:23 ID:ipT2MtO20

>>603
取説読んで下さい。
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2006/drive/2-3-02.html#112ne
残量が7L前後で点滅します。実際、点滅後に即給油して34Lでした。

それと、燃費の悪さを訴えてる方々、人其々Fitを利用する環境が
違うので燃費の差が出てくるのは当然。

ｳﾁの1.3W・4WDは、街乗り・ﾁｮｲ乗りばかりだと13㌔/L、田舎の国道
をｸﾙｰｽﾞすると21㌔/Lで、かなりの幅があります。

あと、一番問題なのはｱｸｾﾙﾜｰｸの下手さが問題。特にｵｰﾄﾏ限定免許
やｵｰﾄﾏ車しか乗ったことがないﾔｼに多いと思うが、ｱｸｾﾙを踏みっぱなし
で加速して行くのが一番良くない。

MTの場合、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟする度にｱｸｾﾙ戻してｸﾗｯﾁを切るが、AT車でも基本
は一緒。加速していく度に、脳内でｼﾌﾄｱｯﾌﾟさせてるつもりでｱｸｾﾙの調節
をしないとﾀﾞﾒ。三菱のGDIｴﾝｼﾞﾝはGDIﾗﾝﾌﾟがあってﾘｰﾝﾊﾞｰﾝ状態を教えて
くれるから、自然とｱｸｾﾙを戻す癖が付くが、Fitにはそんな告知が無いので
自分の身体で覚えるべし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:56:51 ID:9eXHz0OO0

お尋ねしたいのですが、トリップメーターはリセットしなくても
1000ｋごとに勝手にリセットされてしまうのですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:13:40 ID:25lLjdnT0

アクセルを緩めたり踏んだりしろってこと？
そんな走りしてたら後ろの車にへたくそって思われちゃうわよ
一定のスピードで走れってテレビでやってたわよ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:15:16 ID:aSd/5SGh0

>>608
MTでシフトチェンジのときにアクセル戻す操作は、CVTでは要らない。

AT車乗りのアクセルワークが下手なのは、エンブレが効きにくいから
アクセルをムダに戻すことが多いせい。
加速終ったらアクセル開度を一定にしないと、ムダに加速減速を繰り返して
いることになる。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:30:15 ID:I5UZMrj+0

アクセルの調節をスイッチのようにパカパカと踏んだり離したり
する事しか出来ない方にはトヨタ車をお奨めする

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:35:20 ID:25lLjdnT0

>>612
突然言われても困るわよ
もうフィット買ったんだからw
バカバカ踏んだり離したりなんてやってないわよ
あれかしら
あのののの、カサブタを剥がすようにゆっくりアクセルを離せばいいのかしら？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:42:04 ID:qN5gdkST0

>>613
まあそれが理想ではある。
でも、そこまできにせんでも良いと思うよ

615 ：359=577：2006/10/09(月) 11:47:20 ID:dBSw5Pkq0

>>577で外れないと泣きついた時間調整機能付きワイパースイッチの交換
作業に再チャレンジしましたが、今度はちゃんと交換終了しました。
ワイパーとウィンカースイッチのユニットを手前に引きながら反時計回しに
（壊さない程度に）力入れて回すのがコツってのがやってみてやっと理
解出来ました。

もう１回やれと言われればものの１０分で出来ると思いますが、最初に
作業をよく理解せず力任せに引き抜こうとして内装傷つけたのが残念です。

とにかく無事（でもないけど）終了しました。
アドバイスくれた方、ありがとうございました。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:08:09 ID:ipT2MtO20

>>610
一定の速度で走れます。ﾀｺﾒｰﾀｰを見ながらｴﾝｼﾞﾝ回転を調節できる
ｱｸｾﾙﾜｰｸを身に付けましょう。

>>611
じゃぁ、何の為にﾀｺﾒｰﾀｰが付いてるんでしょうか？ﾀｺﾒｰﾀｰの見方も
知らないのですか？
実際、この遣り方で、街乗り・ﾁｮｲ乗りでも13㌔/Lは楽勝で出ますが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:29:59 ID:b8qaGSw80

自分は正しい運転をしていて
こうすれあーすれ、とは言うものの
人に押しつける事だけはやめれ。
人は人。自分は自分。
アドバイスはいいが、押しつけるのはやめれ。
もしかすると、おまえが間違った運転してるかもよ？ｗ
アクセルパタパタ君

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:37:00 ID:D/Z5b+xm0

いくらチョイ乗りでも13ってｗｗ
そんなん自慢できる数字じゃねーよ。

CVTでシフトアップのたびにアクセル調節すんの？？
ATで時代が止まってる人の運転なんて　やっぱり13が限界なんだろうね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:40:43 ID:ZSCqyL0d0

えっ？
燃費がリッター13？？
書き間違いだよね…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:48:28 ID:8Fw0hQmnO

この流れ嫌い

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:52:00 ID:ZYsW7ZuH0

街乗り、チョイ乗りつったって
田舎町と都会では全然条件が違う

人口２００万以上の市に住んでて街乗りチョイ乗り専門の人
13km/Lも走るか？？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:02:33 ID:pJpmxVQW0

ブレーキ踏んだ時にﾋﾟｯって音がするのは仕様？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:36:01 ID:8GGguMOK0

>>621
自分の１．５では活動範囲が都内かその近郊が主体なんですが
満タン砲で測って１３ｋｍ／Ｌが平均でしょうかね。
エアコン不使用条件です。
１．３は知らない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:27:44 ID:ntn5nkIr0

田舎、田舎っていうけど具体的に○○県の△▽市のどこらへんか教えてくんない？
ヤフーの知図で見たいから

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:57:20 ID:gnPclyLu0

なんかマニュアルに書いてある事質問してくる人が多いな。
ちゃんとマニュアル全部読もうよ。意外な発見があるからさ。

626 ：次スレはこれ100レス毎に貼っとけ：2006/10/09(月) 15:30:20 ID:Dd+/QaFW0

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】ホンダフィット 1.5 MT専用【Fit】 9周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154248030/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていましたよ？

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:39:41 ID:YaEo7pAl0

>621
1.3で都内市部在住。1回の運転が20～50kmくらいで、主に幹線道路を走ってる。
昼間でもなるべく惰性で走ったりとか、気を付けて走れば13～14kmはいくかと。
渋滞でなかなか動かない上にエアコンまで使ったら切るだろうけど。
夜だと60kmくらいで走れるから燃費は14km以上になるかな。
満タン入れて走らない(入れて3/4くらい)のであくまでメーター読みですが…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:42:15 ID:p0WXzw0/0

>>599
50キロ＋αは走れると思う。
だって、高速のSAって約50キロごとでしょ？
うっかり入れ忘れて、走り出してからランプ点いても次のSAまでは
なんとかたどりつける…という仕様のはず。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:40:08 ID:ntn5nkIr0

燃料警告灯が点灯したら100km走れるんじゃなかったの？
50キロって何？？？？？？？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:51:58 ID:tdj+6/NtO

1.3Wで車両本体14万引きってどう？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:56:40 ID:HHDKexxq0

走行状態に応じた燃費ｘ７㍑分走れます。
1.3で平地高速80km/h巡航なら170kmくらい行けます。

632 ：１．５Ｓ乗り素人：2006/10/09(月) 17:07:20 ID:yRT4y1Wt0

１．５Sのオートマ乗りなんですが、１７５／６５－１４にインチＤＯＷＮは可能でしょうか？
スタッドレスを買おうと思っているのですが、１８５／５５－１５だと１．５倍ぐらいの値段
なので、経済性を重視してそうしようかと思った訳です。
Ｓ以外は、１７５／６５－１４が標準なので素人考えではＯＫと思ったのですが、Ｓは
フロントが大径ディスクだとか書いてあったので、ホイールに干渉しないか心配です。
その辺詳しい方がいらっしゃいましたらお教え頂きたく、よろしくお願い致します。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:35:51 ID:PYXqJyXy0

>>632
スペアタイヤを調べてみるといい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:42:31 ID:x1BglhaL0

スタッドレスタイヤって、今頃から買ったら安く買えるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:02:02 ID:sKwSkZGA0

今日1.3A契約してきた。決算期を逃してちょっと高かったかもしれないけど、次の決算期まで車検が持たないので
契約しちゃった。Fパッケージ・CD・フロアマット・廃車費用込みで総額132万円。
マツダでは下取り車を8万円と査定してくれたけど、ホンダでは逆に処分費用を請求されてしまった。強気だなあ。

636 ：１．５Ｓ乗り素人：2006/10/09(月) 18:35:38 ID:yRT4y1Wt0

>>633
アドバイスありがとうございます。鉄チンに１１５／７０－１４のテンパーが付いていました。
鉄チンにも何かサイズ表示があるんでしょうが、そちらは暗くてよく見えませんでした。
ってことは、１７５／６５－１４も行けそうですね？ホイルによってってことも有るんですかね？

>>634
ＡＢやＹＨなどでは、早期予約サービスとか有るらしいです。
内容はよくわからないので、来週あたりタイヤ屋さんに言って見てきます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:03:14 ID:ipT2MtO20

>>634
俺、近所のABが先週、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのｲﾍﾞﾝﾄ遣ってて、ｱﾙﾐ＋ﾌﾞﾘｻﾞｯｸREVO1
ﾊﾞﾗﾝｽ・組み込みで175/65・14ｲﾝﾁ・5.5J、+38で51,800円。

そこから、20％のｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸで41,800円で買えましたよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:03:34 ID:QKpVm+Qw0

まとめると、都内で普通に走った場合は、１２～１３ｋｍ/Ｌぐらいがフィットの平均燃費でしょうね。

639 ：634：2006/10/09(月) 19:09:02 ID:x1BglhaL0

>>637
そうなんですか。ありがとうございます。
ちなみに、フィットでは初めての冬を迎えるのですが、スタッドレスはやっぱりブリジストンがダントツなんでしょうか？
価格comではREVO1が人気ランキング1位ですね。（新製品のREVO2が出たようですが）

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:32:15 ID:ipT2MtO20

>>639
REVO1は、発砲ｺﾞﾑの量が多いため、雪道やｱｲｽﾊﾞｰﾝでの減りが少なく
効きが良いのですが、ｱｽﾌｧﾙﾄの路面での磨耗に弱く、減りが少し早い
のが難点。その難点を改善したのがREVO2と言われています。

そしてREVO1とREVO2を足して2で割ったようなｽﾀｯﾄﾞﾚｽが横浜のｱｲｽｶﾞｰﾄﾞ
ﾌﾞﾗｯｸらしいです。

641 ：640：2006/10/09(月) 19:34:04 ID:ipT2MtO20

REVO1でも、急発進・高速走行しなければ3ｼｰｽﾞﾝは持ちます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:40:17 ID:PYXqJyXy0

>>636
1.5Lは現行の大径ブレーキじゃない頃のモデルでも
キャリパーが1.3Lより大きいものがついていて
アルミホイールのデザインによっては干渉する場合があった
だからホイール選びは店の人とよく相談したほうがいい
特に安いアルミホイールは強度を持たせるために
ゴツく出来てる場合が多いから注意

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:53:23 ID:+jCkyHP30

１７インチのホイール履いているひといない？

644 ：１．５Ｓ乗り素人：2006/10/09(月) 20:08:55 ID:yRT4y1Wt0

>>642
なるほど。やっぱりタイヤ屋さんとよく相談した方が良いみたいですね。
来週お店に行ってみます。
ありがとうございました。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:02:21 ID:b8qaGSw80

タイヤは、ヤプオクで買うのが最安。
175/65/14だったら、夏タイヤで２万程度
スタッドレスなら２．５万位でかえまっせ。
量販店で買うのは高いです。
面倒、いくらでもいい、なら量販店。
多少手間かかっても、安いのがいいなら、ヤプオクです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:09:41 ID:ipT2MtO20

>>645
欠陥品でもﾉｰｸﾚｰﾑでお願いします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:17:21 ID:PwAjORKL0

次期Fitっていつ頃デビューですか？
その次期によっては早期に契約してしまおうかなと…

レンタカーで体験した
停止間際のブレーキの違和感以外は完璧な車なんだよな…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:18:20 ID:b8qaGSw80

>>646
ヤプオクの安価で売る技しらないんだろ。
やつらは、製造ロット単位で大量購入してるから安く卸せるんだよ。
ほぼメーカー直で届くから、量販店よりも生きの良いゴムが届きます。
今まで１０セット以上買ってきてるが、欠陥品は無し。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:18:38 ID:Yzq80GSP0

>>647
大丈夫、慣れるから

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:36:42 ID:ipT2MtO20

>>648
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:38:33 ID:ODVuTRXa0

>>648
ｸｽｸｽ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:43:20 ID:sL9fN6G+0

>>684をあまり虐めないで下さい。

彼も一生懸命頑張って考え付いた答えなんです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:43:40 ID:JqeGRIP40

停車時（シフトはＰに入れてる）にブレーキ踏んだらシフトレバーの辺りから
カクッって鳴るのは仕様ですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:48:01 ID:klX5FQwf0

今年もそろそろスタッドレスの時期か。
俺の地元は千葉の平地なのでまず雪は降らないが、いったん降ると悲惨
なんだよなあ。今年の１月の雪のときなんかいたるところでノーマル
タイヤの輩がちょっとした坂で車を乗り捨てていくという事態にｗ

ま、俺は今年覚えたスキーをしに行くのでスタッドレスも決して
無駄にはならない罠。そんな俺は横浜のアイスガード。
いつ履き替えるかなあ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:51:09 ID:PYXqJyXy0

>>653
仕様だよ
ブレーキ踏んでないとPから動かせないようになってて
ブレーキ踏むとロックが外れる音がする

ブレーキペダルスイッチの不具合で
Pから動かせなくなる事象があった（同時にブレーキランプも点かない）
既にリコール済み

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:54:53 ID:I5UZMrj+0

>>653
昔のATはその機構は無かったけど、寝ぼけたユーザーが多く
事故が多発したため今では義務付けられてるから仕様と言える

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:38:10 ID:pzpvu5Kw0

フィットってサイドブレーキ甘くない？
試しにアイドリング状態でＤレンジに入れたままサイド引いても車が動く。
そんなにクリープ強い車じゃないのに。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:46:25 ID:hSGO8Vya0

>>656 まじっすか！今日Fit買ったんですが、試乗車がやはりカチカチいっててすごく気になって
「これってそういう仕様なんですか?」って聞いたら「そんなこと無いです」といわれ
「じゃあ、これって壊れてるんですか？」「そうかもしれません」
言われて…ぐおおおお！鳴るのかよーーー！けっこうでかい音だったぞーーあれorz

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:51:32 ID:OuKEed7C0

>>657
Dでサイド引く状況がよくわからんが

サイドは後輪だけだから動いても仕方ないんじゃないか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:00:25 ID:WnzlC2q40

本日フィットに冷蔵庫積んで帰ってきました
（横倒しになってた時間は10分やそこらなんで大丈夫
小さな身体にデカイパフォーマンスだな確かに。改めて実感した

そしてアパートの3階まで気合で40kg担いで上がったら肩痛になった　orz

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:24:51 ID:tzWxpd5D0

>>660
冷蔵庫は倒すと壊れるぞ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:34:47 ID:WnzlC2q40

>>661
一応店にも確認した。今正常に稼動してるし大丈夫みたいだ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:37:53 ID:hSGO8Vya0

そっか、ドライブ＋サイドでカチカチいうのか・・・ならいっか。
ずっとカチカチいうのかと焦った。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:38:00 ID:rq5B5DKp0

>>661
もう遅い希ガスｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:15:46 ID:rnh51a9g0

>>661
壊れはしない。
ただ好ましくもない（故障の原因になる）ので出来るだけするなってだけ。
引っ越し等でやむなく横にした時は設置後、中が落ち着くまで１～２時間は電源入れなければＯＫ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:23:19 ID:/ukZEtKI0

冷蔵庫スレになりました

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:34:17 ID:Vp02q6Zg0

（ウィンドウ）エアコンも倒して運搬したらヤバイらしいね。
フィットだと後部席跳ね上げれば立てたまま運搬できる。
他の車では真似の出来ないフィットの利点

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:01:15 ID:TEv018K20

まだ都内で１３０㌔くらいしか走行していないんですが・・・

・・・やべぇ　リッター８．３㌔を表示されてるなんてこの流れじゃ言えねぇ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:08:26 ID:i2qHlUoI0

>>668
都心部＋日中＋ちょい乗りならそんなもんだ。

上の条件が一つでもかけてその数値なら、単にお前が超絶のへたくそってことだ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 05:55:53 ID:Ew/Ts6bUO

ひとつ質問。
MC前のフィットに
・7.5J +50
・205/50 17
このサイズのホイールとタイヤを無加工で履けるでしょうか？
今携帯のため、2chしか頼れない状況です。
皆さんのご助言お待ちしていますm(_ _)m

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 06:49:56 ID:EQvuCLkg0

>>670
（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

店に行って確認しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:21:13 ID:JV4FPoyQ0

冷蔵庫を横にしたらコンプレッサーに冷媒が落ちるまえに(30分～1時間)
電源をいれると空運転になって壊れる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:58:40 ID:282wwEXb0

ふう、日本GP見届けてきたよ。
これで鈴鹿が一旦終了と思うとやはり寂しいね。

しっかし、今回の観戦でフィットの積載性に感動したよ。
折り畳み自転車2台と寝具、土産物を軽く飲み込んで
2人での車中泊も難無くこなせたからなぁ（さすがにその時は自転車外に出してたけど）。
今回初めて2名での車中泊だったからちょっと心配だったが、よかったよかった。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:43:54 ID:HXDRMo4D0

二人車中泊の詳細希望。
二人がどんな体勢で寝たの？
あと使用アイテムも。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:31:25 ID:x8yT2k6x0

>668
　納車後、トリップをリセットしましたか？
　納車前アイドリング状態での点検をやっている場合、燃費計の数値は落ちますよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:35:07 ID:282wwEXb0

>>674
ええとですな、まず車のセッティングは
後席をダイブダウンし後席＋荷室フラット状態
前席はドラポジのリクライニングのまま一番前までスライド
荷物は全部前席に置いて、自転車は車外。

体型は当方は身長180cmの85kg。友人が170cm弱の60kgくらい
寝る体勢はハッチ側を頭にして真っ直ぐ足を前席側に伸ばすだけ。
自分はちょっと高めの枕で首を少し立てたら
前席の背面に足の裏がギリギリ付くか付かないくらい。
窮屈感はあまり無くて、それなりに寝返りはうてました。
友人は背が低かったので足伸ばしてそりゃもう快適に寝てました。

使用アイテムは、枕と敷布団と掛け布団とか毛布の寝具だけ。家と一緒です。
後席と荷室の間に多少段差があるけど、固めの敷布団を使えば大丈夫。
無くてもまあ、そこそこは我慢できる程度です。
布団が大袈裟なら寝袋と下に毛布敷くだけでも十分対応できると思います。

あと、後席ヘッドレストを外しておけば、前席下に靴を置いておけます。
とまあ、こんな感じでしょうか。
はっきり言ってかなり快適に寝られるので連泊も苦になりませんよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:52:24 ID:bFs9rsQIO

違う車中泊を期待してしまってたｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:57:06 ID:XIzBM0d80

アッー！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:28:06 ID:Q36hddmDO

>>673
で、カーセックルは快適だったかい？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:25:45 ID:282wwEXb0

>>679
野郎2人でどないせえとｗ

681 ：670：2006/10/10(火) 15:39:46 ID:Ew/Ts6bUO

いやな、ホイール新調したんで今履いているのを彼女のフィットにまわそうと思ったんだがな。
店に聞こうにも販売店が間に入ってねーのよ。

せめてノーマルフィットのオフセットとタイヤサイズだけでも教えて下さいなm(_ _)m

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:02:02 ID:eUdWP1vR0

>>681
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2006/servicedata/4-03.html

683 ：670：2006/10/10(火) 16:08:29 ID:Ew/Ts6bUO

>>682
ありがとうございます。
が、携帯じゃ見れない(´・ω・｀)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:14:47 ID:cytZvkPd0

>>683
燃費が悪くなるし、タイヤ交換するときも高くなるから
彼女にしたらいい迷惑ではないだろうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:16:24 ID:t3mtfh2z0

ｅｓだと余裕で見れましたｗ
携帯はしょぼいな。
パケホにしないでｅｓ買って良かったと思った瞬間(゜∀゜)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:27:15 ID:BnZGab4D0

>>679
ゲイなんでしょ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:33:21 ID:4D5K+x13O

>>654
北関東住みだけど昨シーズンは雪が少なかった。
スタッドレスが役立ったのはその例の南関東の大雪の日に千葉方面に行った時のみ。
６号線の大渋滞中、右車線を型落ちクラウン(ＡＢＳ無し)がブレーキ踏んでタイヤロックしてスリップし前の車にオカマ掘る一部始終を目撃してしまった…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:37:17 ID:bFs9rsQIO

>>687
掘るところを目撃ですかーｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:02:44 ID:SQd+h7Nj0

アッー！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:42:01 ID:Qw1O1DCE0

ホンダフィット（H17年式） 1.5W(CVT_1.5)

満足している点

どこのコーナーでも合う７速シフトモード
ストレートも速く、ＬＳＤ無しでもタイヤの空転は殆ど感じず曲がってくれる。
サーキット入門者には、最適だと思います。
サス・タイヤ・ブレーキだけ替えれば、そこそこのタイムも出せるポテンシャルがあります。

不満な点

タイムが上がって来ると、アンダー傾向になります。
また、ＡＢＳがすぐに作動してしまいます。
ＡＢＳを解除すると、リアがロックしやすくなります。
ブレーキに気を遣ってしまいますね。

総評

Ｆｉｔのオートマと言えば、買い物車のイメージが強いせいか、サーキットでそこそこタイムを出していると、注目されやすいですね。
パーツ代も維持費も安いので、気軽にサーキット走行を楽しむという方にはオススメ。

１．５MT買おうと思ってたんだけど↑見るとCVTでも結構逝けるのかなと思ってきた

だれかCVTでサーキットや峠走ってる人います？

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=47417

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:24:20 ID:1f8NjNGfO

CVTで走りを語ってるのを見ると、残念ながら悲惨に思えてしまう。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:35:30 ID:prcTH51e0

>>683
取説嫁。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:17:25 ID:us0H+/8M0

エンジンスイッチノブカバーなくしちゃった。
なくてもいいんだけどすごい気になる。
あれってもらえるかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:15:59 ID:rnZOGVeJO

貰えはしないだろうが
買うことはできるはず
気の利いたDらーなら
くれるかも試練が

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:19:38 ID:irbE/fGa0

おいらもフィット乗りだけど、>>691には同感だ。
フィットのオートマで>>690の引用レベルで走りを語るのは痛すぎる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:10:24 ID:t3mtfh2z0

youtubeで、FITを検索すると色々出てくるけど
MTが出る前に、1.5T CVTで走ってる人とかもいるよ。

今じゃF1もオートマみたいなもんだしな。

ギアを選択して、高回転を維持してコーナーを駆け抜ける楽しさはMTだけどね。
でもさ、FITは遅いよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:28:05 ID:5QK4QW5x0

フィットって内装がよけれなー

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:40:36 ID:2SoGZwFX0

アッー！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:17:20 ID:DL+CkXw+0

>>686
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700 ：653：2006/10/10(火) 22:38:43 ID:dW2+0Mbd0

>>655-656
亀ですがトンクス。納得しますた。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:17:52 ID:3GWnou6y0

>695
フィットの場合、下手にMTで走るよりオートマのが速いかもよ。
乗る人とある程度のタイムまでは・・・・ね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:36:06 ID:oY7BZfIY0

うちのFitメーター燃費15km達成記念sage
でもメーターが15kmになるまで無駄に走り回ったのは内緒だ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 04:47:42 ID:VC/YPbzGO

鈴鹿への車中泊の話が出てるが、
連れのプリウスで行った俺は負け組でおｋ？orz

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 05:58:22 ID:ikwDNdRj0

眠けりゃどんな車でも寝れるよ
まさか車に住み続けるわけじゃないだろ？
１泊くらい我慢で無問題

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:05:30 ID:zeXop+Rs0

>>690
そのレポ書いた人結構やり込んでいるんだな
動画見たけど結構面白かった

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:37:32 ID:nl5+5wKE0

「フィットレベルで走りを語るのは痛い」とか言ってるヤツの方が痛すぎる。
人のやることにケチばかりつけて民主党みたいだな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:58:04 ID:BkaXYlil0

>>702
ﾘｯﾀｰ15㌔ってマジかよ？
ムーヴの俺ですら11～13だぞ
ありえねーよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:09:38 ID:0zgDEU0e0

ありえるでしょ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:25:52 ID:sVgQ2dBA0

>>703
プリウスってシートアレンジどんな感じなの？
やっぱりフラットで寝たりは無理？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:00:19 ID:x21vPr520

>>703
>>709
ｱﾝﾁﾄﾖﾀではないけど、この本を読むとﾄﾖﾀ車に乗るのが少し恐くなって来た。
と言いながら、10年程前はｶﾛｰﾗに乗ってましたけどね。

http://item.rakuten.co.jp/book/4069414/

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:44:24 ID:C2wI/pfv0

1.3A先月納車。
満タンにしたら、走行→停止時にタンク内でタプタプと
ガソリンが動いてるらしき音が結構聞こえる。
バイクみたいで趣はあるが。

友人（前期）のfitに乗ってる時は気づかなかった。
一ヶ月点検で、Dにデフォか聞いてはみるけど、
皆さんはどう？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:04:47 ID:A7ZXb3nY0

>>711
センタータンク（自分の真下にガソリンが入っている）からある程度は聞こえるよ。
初期はその音が大きくて結構クレームが来たらしい。
で、対策されてるので小さくはなっているはず。ただガソリンが少なくなったり
カーステとか鳴らしてないと確実に聞こえる。
一旦、気になりだすと、どんどんうるさくなってくるんだよねｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:14:49 ID:/n/d7LjN0

>>711
普段バイクに乗ってるから気にならなかったが、そういえば他の車では聞こえないな
人に依るだろうけど、そこまでうるさいものでもない気がする。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:44:20 ID:BDlcOy3n0

あのセンターレイアウトのせいで後部の人は足伸ばせないでしょう？
ホンダも後部席は緊急用と割り切っているんだろうね。

715 ：711：2006/10/11(水) 10:58:37 ID:C2wI/pfv0

>712
>713
そっか～、有難う。
僕はむしろ構造を感じて好きかな。
他の車では未体験だったから、不思議に感じた。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:21:44 ID:9K3etLa1O

タンクちゃぷちゃぷはホンダがバイクメーカーの証

センタータンクのおかげでシート下のリヤ足元が傾斜していて意外といい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:52:22 ID:VC/YPbzGO

>>709
フィット取説でフラットシートって書いてるのと同じ。
でもそれだと長さが足りないから、
助手席は高速バスみたいにして、運転席側はＬの字にして寝たよ。

結論プリウスは車中泊する車じゃないのが解った。
ルームミラーの景色は関心したけど
(後続車のライトが眩しくない)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:29:23 ID:x21vPr520

>>717
Fitだって防眩ﾐﾗｰ付いてるじゃん。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:38:19 ID:U6MimEjLO

以前自分のフィットにジャダーが出たので、ディーラーにて対策としてCVTオイルの交換をしましたが、再発してしまいました。直らないのでしょうかね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:34:31 ID:0zgDEU0e0

CVTオイル交換してからどれくらい走ったの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:48:39 ID:U6MimEjLO

>>720
たぶん、3000㌔に満たないと思います…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:16:18 ID:r9wNeCei0

アンダーネオンつけてる人っていない？？
サイドには簡単に取り付けできたんだけど、
フロントとリアどのへんに固定すればいいんだろ？
取り付けしたことある人or取り付け方の載ってるサイト知ってる人いたら教えて？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:21:45 ID:VC/YPbzGO

>>718
そうじゃなくて、リアスポイラーが、
丁度後続車のヘッドライトに被るから眩しくないんだよ。

よく考えたデザインだなってこと。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:29:51 ID:Bp3FajFj0

丁度？？？？
ソレハベンリデスネェ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:34:56 ID:uO2n+lpeO

>>723
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:42:35 ID:VC/YPbzGO

てか、なんでフィット乗りのオレがプリウスで叩かれんの？
(´・ω・｀)

嘘ついてないのに・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:58:41 ID:2a9Deppd0

話ぶったぎってすまそ。
>>2の燃費店プレはすごくよくできてると思う。
50%未満のところまで完全に俺の感覚とシンクロ。
あとは30%未満のところを試してみたいんだが…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:59:54 ID:2a9Deppd0

イクナイは峠全開で燃費どれくらいだったの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:10:35 ID:0zgDEU0e0

>>719
ディーラーに持っていった方がいいよ。
保障期間内ならミッション交換してくれないかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:30:39 ID:hKDgSr+X0

>>719　
異音のジャダーの他
エンストするとか　症状ないですか　?

あとプレッシャースイッチの思い当たるところを無料交換
ドライブシャフト　ハブベアリング無料交換
で　最終的にミッション交換　ってコースに成りそうですね
保証期間終了してたら　まもる君に加入してください

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:56:09 ID:x21vPr520

>>730
まもる君って新車購入から7年まで60万円の範囲で無償修理して
くれるんだよね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:14:16 ID:rXA9Xp9t0

前回給油時より６７０キロ走っていて、今日満タンにしたら
３４L入りました。約１９．７キロ/L　（スタンド任せの満タン法）
ほぼサンデードライバーだから数値がいいんだと思います。１．３A

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:15:52 ID:v1qycRqa0

納車前で実車で調べれれない為教えてほしいんだけど
納車したらアイモニ付けたいんだけど
ECU診断コネクタって　どこにあるの？　
インパネ左ってどこかのサイトにあったんだけど
ハンドル周りなのか　　ダッシュボードの方なのか
わかる人教えてほしいです

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:15:51 ID:jhDzeCN50

>>731
http://www.meimai.co.jp/service/mamoru/

1回の故障につき、最高60万円まで保証

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:55:30 ID:A7ZXb3nY0

>>733
i-moniの車種別コネクタ位置の説明の通りだよ。
具体的にはステアリングコラム根元の左側、真下に向いてついてます。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:00:08 ID:fzyNE6at0

>735
ありがとん　Ｄラーから車受け取ったらそのまま買いに行ってくる～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:14:00 ID:eZGaz5Wo0

>>736
黒いカプラで蓋も何にもついてないからすぐわかるよ。

ところで、これで吸気温見てるんだが、この車ってクリーナーBOXに直接走行風が
入るようになってて、真夏でも外気温+10度以下なんだけど、冬場にオーバークールとか
ならないんだろうか。吸気の最適温度ってどれぐらい？

738 ：735：2006/10/12(木) 01:33:30 ID:fzyNE6at0

orz 改めて対応見たら　うちの子が入ってない　ＭＴでは無理なのかしら・・・・

739 ：733：2006/10/12(木) 01:35:54 ID:fzyNE6at0

HN 間違えた間違えた・・　ごめんなさいごめんなさい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 06:57:33 ID:wt3r/6UFO

Ｓモードってのは坂道やエンブレ用？
山間部に入ったらほぼＳ固定で走っちゃうもん？
普通なＡＴの２速の使い方でいいのかな？
１．５だとＳは使わずに７速オートにしちゃう？エンブレや加速でパドルシフト使うのかな？高速なんかでも７速にすると合流とか流しとか楽なんだろうか？
７速オートでシフトダウンしたらその後は勝手にオートマ変速に戻るの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:55:44 ID:Bow5MSWx0

>>727
ただ1.3/1.5共通はどうかと思う。
フィットの1.5はそんなに燃費良くないよ、同クラスよりやや良い程度、しかも
アクセルワークに気を付けて燃費に優しい運転した場合だから。

フィットで燃費語るなら1.3でしょう。
1.5選ぶならそんなもん気にするなと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:34:27 ID:DcMGmapOO

>>740
自分は、

山は7Sｵｰﾄ、急な下りは7Sﾏﾆｭｱﾙ

高速、流れる道は7Sｵｰﾄ
にしてます。回転数上がるし、アクセルのレスポンスが良くなります。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:47:29 ID:vNIIA9DW0

Dらーで出来るDRYってある？
納車時にやってて欲しいんだけど。
ダミーテール光るようにできないのかな？？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:07:21 ID:NewY7FEHO

1.5wにスマートキーレスとCD付きオーディオナビ無し、キセノンで乗り出し幾らくらいですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:09:59 ID:wt3r/6UFO

７速オート便利そうですね
試乗車は１．３だったので未経験ですが１．５納車待ちなので待ち遠しいです

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:44:33 ID:GW9tCNe60

>>745
使うのは買ってからせいぜい半年間だけ。
あとはもう触りもしない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:04:55 ID:/93he8aF0

フィットって、テンサンの排気量で燃費どれくらいなの？
ＣＶＴで短距離街乗りだとしたら・・・

それでもリッター２０㌔近く逝く？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:06:30 ID:OxW5FS6m0

俺の場合、買ってから約１０ヶ月なんだが、７Ｓマニュアルは一度しか使用していないよ。
はっきり言って、普通の人にとって利用価値は無い。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:08:38 ID:T5zSeIm80

>>747
カタログ値の５０㌫未満が現状。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:13:41 ID:5vllBJhs0

>>745
人それぞれ。
俺は毎日使うし、>>746や>>748には無用の長物。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:25:57 ID:ZtoMCNOP0

>>747
短距離街海苔なら
15㌔が良いとこだろ
20は㍉

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:32:09 ID:v9bmDe1oO

>>750
だな。俺も毎日使う

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:35:51 ID:d88Fm8BL0

７Ｓマニュアルは自分の場合１ヶ月間は使い続けたが、その後７ヶ月放置状態。

正直利用価値はあんまり無いかもしれないと最近気付いた。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:42:10 ID:llunWCJI0

1.3W契約してきました・・・1年前に事故で廃車にして2代目です

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:46:44 ID:TywGf9kSO

７ＳマニュアルとはＭＴ車のことですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:56:50 ID:M3drcitv0

>>755
CVT車についてる、マニュアルっぽくなる機構の事です。
MT車は5速。

757 ：>>755：2006/10/12(木) 22:02:38 ID:TywGf9kSO

>>756返答ありがとう。フィットの５速車はどうですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:06:50 ID:M3drcitv0

>>757
特にスポーツグレードが設定されてるわけでもないので、普通のMT車ですｗ
その「普通のMT車」という存在が少ない現在では貴重な一台だと思いますよ。自分は満足してます。
専用スレもあるのでご参考にどうぞ。

【HONDA】ホンダフィット 1.5 MT専用【Fit】 9周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154248030/

759 ：757：2006/10/12(木) 22:13:15 ID:TywGf9kSO

758返答ありがとう。そっちのスレにいってみるよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:14:03 ID:XKnhAs5n0

>>745
人それぞれ。
俺や>>750や>>752は毎日使うが、>>746や>>748や>>753には無用の長物。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:19:09 ID:jLeCur/80

レジェンドマイナー後みたいに
パドルいじると自動でマニュアルモードになるといいな
オートマモードは要らないと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:28:12 ID:3kdJ3Dqs0

勝手にシフトアップがなければもうちょっと使えるんだけどねえ＜７MTモード
パーシャルでパワーバンドキープしたいのに、勝手にシフトアップして
駆動力抜けるから、スポーティーな走りはぜんぜんだめ。CVTモードの
ほうがまだスポーティー。でもエンブレ用としては街中でも峠でも非常に有効。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:29:00 ID:3kdJ3Dqs0

>>760
あ、俺も毎日使います。エンブレ専用だけどｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:39:43 ID:cOxaOs6N0

ディーラで働いている俺の主観だがコンパクトカーなら

ヴィッツ＞コルト＞ノート＞デミオ＞スイフト＞ベリーサ＞ラクティス＞＞＞最下位フィット

なんだかんだでヴィッツは総合力で抜けている
コンパクトカー買うのは
車に関心が薄い層や
20台後半～30台のお金がない層・
おばちゃん・
おじいちゃんおばあちゃん

が多いからヴィッツが無難だよ
自分が買うならコルトプラスだけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:42:02 ID:Wv+UkoYD0

>>764
わざわざつまらんことを

ヴッッツとかスイフトって狭いのに何がいいのかさっぱりだ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:42:04 ID:JIJE1TBy0

ヒント　値段が大事。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:42:27 ID:jLeCur/80

漢字の勉強からやり直せ、厨房

768 ：イクナイ ◆sb0v511W26 ：2006/10/12(木) 22:45:15 ID:lWKOFtEy0

ご無沙汰しております、イクナイです。
もう地元では朝は霜が降りて、最低気温が３℃前後まで下がっております。
峠ももう冬支度、そろそろスタッドレスというそんな時期になりました。
紅葉が綺麗です。

そういえば、紅葉を見にはるばる来る人は、くれぐれも安全運転をお願い
します。こないだも山道でガードレールに突き刺さっているセリカが
いましたが、どうやらそのドライバーに話を聞くと、調子に乗って運転
していたそうです。気をつけなきゃダメだということを私が言うと、
その彼は申し訳なさそうに「すみませんでした」と言っていました。

そういえばさっき２車線の国道を走っていると、もの凄い勢いで走ってくる
軽がいてびっくりしました。加速が相当だったので、ターボ車だとは思います
が、あそこまで軽でもやれるのかと不思議に感じました。やはり軽さは最大の
武器ですね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:08:50 ID:wKChMoss0

>>747
今日松本～白馬間を出張で走ってきたが、
出発前に燃費系リセットしたら満タン法25.1km/lという脅威の記録出て(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

燃費計は26.4km/lだった。今日はどうせ田舎道走るなら、とエコランをひたすら考えて走ったし、
延々と60～70km/hをキープ（信号殆ど無し・エアコンOFF・前も後ろも他車ほぼ無し）だったとは言え
いくらなんでも冗談だろと思った。

でも満タン法だったんで間違いじゃ無いようだ。今まで20越えも滅多に無かっただけにSugeeeee!!!!!!

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:39:54 ID:LvemHAza0

シフトＳで7スピードモードオートとマニュアル切り替えて使ってる
これが一番走って楽しい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:47:08 ID:3kdJ3Dqs0

>>770
MTモードでも勝手にシフトアップしちゃうの、むかつかない？
それにしても両極端だね、7速モード使う人と使わない人。
妹夫婦も1.5だけど、使ったこと一度も無いらしいｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:47:51 ID:ynXNISTh0

>747
短距離の街乗り中心でﾘｯﾀｰ20kmなんて車は無いと思うけどなぁ
ちなみに私はいわゆる信号の多い都市部で、
1人乗り乗車一回につき20km～30kmくらい。これで14～15くらいですよ。
エアコン使うと13～14くらいかな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:55:22 ID:LvemHAza0

みんなはＤで7スピードなのかな
Ｄの時とＳの時、7スピードにした時それぞれで回転数違わない？
Sの方が回転数高めに回るみたいだからSで使ってるんだけど
もしかして気のせいなのかな

774 ：737：2006/10/12(木) 23:58:58 ID:eZGaz5Wo0

>>738
見事に放置されてるなｗ
診断コネクタの位置は1.3でも1.5でもCVTでもMTでも全部一緒。どのフィットでも
刺すだけで動作するよ。

ところで誰か737知らない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:03:41 ID:3kdJ3Dqs0

>>773
いや、仮にも"MTモード"と銘打ってるんだから、シフトタイミングくらい
ドライバーに決めさせろと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:28:06 ID:i2SGq1x50

俺も７speedモードは最近はさっぱりご無沙汰だ。
いらないとも思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:31:20 ID:1jxckXGi0

>>771
フィット1.5乗り１万人をサンプリングして
・絶対に使わない（5000人）
・絶対に使う（5000人）
こんな結果が出たなら君の言い分も分かるが
たかがこの程度の使う使わないの意見交換で
なんで両極端と言い切れる？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:33:28 ID:C17s89Z90

オプションでMOMO製ステアリングが欲しかった・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:43:06 ID:eRaFh1qr0

>>777
まあまあ、そんなに噛み付かなくても。
それに771の言う両極端って、使う人と使わない人しかいない。ってことじゃなくて
機能として必要と思う人はよく使うし、あんまりいらないって言う人はほとんど
使わない。使うときと使わないときが半々、という人が少ない。ぐらいのニュアンスでしょ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:49:27 ID:4GSIrI2y0

>>775
MTモードで勝手にシフトするの？
それじゃ単なる7速ATじゃん。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:19:28 ID:OKOT2UJa0

高速道路の下り坂で100ｋｍ/ｈで走行中メーターをリセットしたあとアクセルオフにして惰性で下ると
燃費が60.0ｋｍ/Lになる。
多分これが最高表示。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:27:59 ID:FwuXlOCW0

>>781
私も下り坂で試した事あります。６０．０が最高だと思います。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:54:20 ID:iNwasKEQ0

ホンダ車初めてで、坂道を走る時に使うギアがSとありますがLとの違いがよくわかりません。
説明書によれば、Sは高回転域を有効に使うらしいですが、具体的にはどういうことでしょう？

また、ボタンを押さないと７速解禁しないのは一般道での燃費向上のため？
最初から７速仕様にすればいいんじゃないかと、高速走っていてふとおもったのですが・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 05:04:32 ID:z5O2DFdkO

峠はＳで７速オート、高速はＤで７速オートがいいのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 06:27:34 ID:zdv/0h2sO

>>783
高速走ってて
7速>CVT
に感じた感覚がイマイチ解らん。

どのへんが不満に思ったの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 06:56:33 ID:L3PfST6J0

>>765
スイフトが狭いって言うのはわかるが
コンパクトカーならヴィッツの広さは普通か
それ以上だろ。なに言ってんだよ！！！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:45:46 ID:QXhb0XRyO

>>780
勝手にシフトするってより
レブリミットまで回したら
エンジン保護のために変速するだけ
ケチつけてるヤツはヘボいな
なら勝手にシフトダウンもしない方がいいのか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:51:40 ID:Q4MsTwROO

>>773
気のせい程度の感覚なんだなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:02:19 ID:4NRiZWJ7O

>>786
ヴィッツはフィットに比べてかなり狭いよ。ヲタ厨は黙ってろｶｽ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:27:44 ID:hJXYIqrd0

現行ヴィッツはペダル位置がおかしい。
センターコンソールも縦並びで使いにくい。
あと、1000ccはどう考えても手抜き。
最近乗った車の中で一番不愉快だった。

まあ、1000cc以外は許せる範囲だけど・・・
というか、これ法人登録が物凄い多いぞ。
だから休日になるととたんに見なくなる。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:52:45 ID:snolrBYu0

７速モードはたまに遊びで使ってみようかって気になるが
積極的に常用しようって気になる装備ではないね。
なくても別にかまわないとは思う。

あと高速で７速ホールドで使ったらＤのオートより
も回転数が上がる、燃費悪くならないか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:21:01 ID:ow5VAm4y0

>>786
ヴィッツが普通かそれ以上の広さなのは別にあえて否定しないが　広さに関しては明らかに
フィット　＞　ヴィッツ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:21:16 ID:QXhb0XRyO

>>791
実は７速の上に隠し８速があるんだよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:38:22 ID:snbR+hRM0

7speedMTなら>>787の通り。
基本的に変速はドライバー任せのはず。
勝手にシフトアップとか言っている人は
7speedATと7speedMTを勘違いしているんじゃないのか？
それとも脳内オーナー？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:12:02 ID:lM1UiffAO

フィットって車体落とすとかっけぇよなぁ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:11:53 ID:5KDv3LPX0

半年程前にEG6から乗り換えたんだけど
EGで使ってた自作[熱電撃]付けたら燃費が上が・・・ん？
燃費改善って燃費が上がる？下がる？ヨクワカンネ。
まぁとにかく半年間14.5=Lだったのがたった２日で16=Lですよ。
で、Fitの燃費計って積算でしょ？
て事は今リセットしたら18=L行く可能性も有るって事？
興味ある人はコンデンサチューンでググってみ？
ちなみに俺の47200μF+1000μF+470μF。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:49:06 ID:YGlr6tFL0

>>762
>>771
あれー、2002年11月納車のフィット1.5T、7速MTモードだと勝手にシフトする
こと滅多にないけどなあ。エンジン回転が上がりすぎたり下がりすぎたりする
と保護のためにシフトするみたいだけど。ポルシェのティプトロニックだと、
「もー少し引っぱりたいのにー」状態なんてレビューを読んだことあるけど、
フィットはそーゆークルマじゃないしなあ。

でも、7速あるとシフトが忙しくなっちゃう気がする。理屈だと5速フロアシフ
トより使いやすいハズなんだけど、慣れないせいかどうも使いにくい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:29:08 ID:NsmWp695O

後付けのHIDのお薦めはありますか？

最近発売？されたＷ数を変えれるPIAAのが気になりますが、フィットに合うのがあれば
そちらにしようかと思っています。
明るさは普通のでいいんですが、お薦めの明るさもあれば教えて下さい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:17:20 ID:HwoIqpSl0

1.3A（コンフォート）にしようかなと・・
1.3じゃ非力かな？
絶対1.5にした方が良いよ！って感じ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:18:52 ID:HwoIqpSl0

あ、あと値引き目標どれくらい？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:21:14 ID:czMoaHhY0

普通は1.3で十分。非力ではない。
でも1.5に乗るとやっぱちょっと違うかな？と感じる。

後はあなたの性格と金次第。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:22:22 ID:XPjj6Sk+0

>>799
違う

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:24:14 ID:67e37Ptu0

１．５にするなら、もうちょっと足してレクサス買う。満足度が違う

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:44:00 ID:lEgW/hGh0

うん、ちょっとは違うね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:51:48 ID:dgI1GELb0

>799
正直言って標準的な体型の1、2人乗りが大半なら1.3で全く問題ないと思います。
テンプレにもあるけど、家の周りが坂が多いとか、
高速メイン、荷物満載多い、3、4人メインで乗るなら1.5でもいいと思うけど。
自分は1人メインで多くても2人乗りが殆どなので、1.3でも全然不足感はないですよ。
実際売れてるのは1.3が7、8割って話ですし。
7SpeedModeとかそういった装備が欲しいなら必然的に1.5になりますけどね。
あと値引きは地域や時期によって変わってくるので、目標とか決めない方がいいと思います。
参考までにうちは1.3A CEを9月頭契約で13万円引きでした。
ただ廃車代をチャラにしてくれたりで若干の上乗せがありましたけど。
今の時期なら試乗も楽でしょうから、両方あるディーラーで乗り比べてみるのもいいかもしれません。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:04:11 ID:tr2obUEF0

大人4人で高速乗ってますが、1.3で特に問題ないよ。別に200㌔でぶっ
飛ばす訳でなし、1.3で十分。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:06:09 ID:HwoIqpSl0

ども。
ちょっと見てきますわ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:17:32 ID:muKhn9b30

そういえば1.3と1,5の選択理由のテンプレ抜けてるね。
次スレはちゃんと張りましょう。

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:24:37 ID:SJW0tb55O

質問です

カーセキュリティの事なんですけどドアトリガー（HORNET）を配線したいんです。
カーテシースイッチの前で、さらにルームランプにディレーをかける前の配線を探してます。
知ってる方、どの辺りか指導よろしくお願いします。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:42:14 ID:HwoIqpSl0

1.3A
重量1.0ｔだと重量税って 3年で 37,800円？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:49:58 ID:hqlDqgFj0

1.3L海苔・・・貧ちゃん
1.5L海苔・・・見栄っ張り貧ちゃん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:02:23 ID:i+XEgp3PO

>>811
フィット1.5に見栄って・・・？？アホか。
見栄ならBMとかベンツの中古じゃないか？
俺は250万のBM3だが

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:05:15 ID:bjOGoP610

見栄ってのは、ベンツのAクラス乗ってるやつらのこと言うんだ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:06:53 ID:i+XEgp3PO

いや最低Cと3だな。AとBと1は見栄にならん。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:07:53 ID:i+XEgp3PO

つーか1.5フィットに見栄って言うのかなり受けたw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:09:21 ID:Y42n1OpD0

>>810
YES
http://pretomato.fc2web.com/jyuuryou_zei.htm

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:12:37 ID:tr2obUEF0

>>811
他分、軽にでも乗ってるんだろう。最近の軽は、ﾀｰﾎﾞ付だとFit以上の値段
となる車種がある。実際乗り比べると、軽の割には燃費が悪く、4人しか乗れ
ないし、使い勝手が悪い事に気付いて後悔でもしてるんじゃないの。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:50:41 ID:Y42n1OpD0

>>817
俺はタントを売ってフィットを買いましたよｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:03:32 ID:SmGI2gpX0

1.5 トヨタ流マーケティング(販売屋寄り)
1.3 ホンダ流マーケティング(技術屋寄り)
ってとこだな

まあ、上手くユーザー層の幅を広げてる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:13:53 ID:pAVB8cyY0

>>808
これ見ると見栄っつか自己満が最初に来てるよね、１．５。
フィトのパッケージに納得した上で、透過メーターや皮巻きステアの
かっこよさや気持ちよさがグレード選択を左右してるって感じ。
１．３は完全にコスト選択なので、もっと安くて燃費いい車が出たら、
速攻でそっちへ流れる感じ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:23:06 ID:rdXFv+Sf0

1.3糊はフィットではなく安さを愛しているということでFA？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:24:27 ID:rdXFv+Sf0

>>821
自演で心苦しいけど苦おしくおｋ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:43:28 ID:HwoIqpSl0

>816　ども。
ホンダクレジット　って年利何％かわかる方います？
店舗によってちがうのかな？
特定のモデルは期間限定で何％かWEBに書いてあるけど・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:55:00 ID:fUw609oK0

ちなみに1.5でもAには皮巻きステアがついてないという…
そんな俺は皮巻きステアに憧れる1.5Aオーナー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:02:45 ID:6gM+cLaE0

>>792
広さでフィット＞ヴィッツは否定しないよ。
だがなヴィッツは狭いから何がいいのかわからないという
発言があったから、そんなに問題があるほど狭いわけではないと
言いたかっただけだ。コンパクトカーとしては標準だろ？？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:20:39 ID:5h1j+YpT0

フィットで事故るとセンタータンクのガソリン爆発で
ドライバーは火ダルマなの........(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:28:32 ID:/NklQhma0

>>826
センタータンクまでお釈迦になるような事故じゃ
何に乗っててもアウトだと思うんだ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:29:53 ID:Q4MsTwROO

>>825
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:32:26 ID:/NklQhma0

ヴィッツ狭くは無い。広くも無いけど
ただやっぱし頭上空間のせいで実際の広さ以上にフィットのが広く感じる

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:33:52 ID:1gY9/TVp0

>>827
>>826は地雷を踏んだらヤバイからセンタータンクには水を貯めておけと言ってるんだよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:37:08 ID:8jCzSmds0

フィット糊はヴィッツに対して
激しい敵対心をもってますね。
最近ヴィッツのほうが人気あるから
嫉妬なんだろうけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:42:00 ID:/NklQhma0

>>831
？
最近はむしろフィットのが人気有るが・・・
確か今年8月だか9月に1位に返り咲かなかったっけか？＞フィット
もう5年近いのによく売れるなあ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:44:38 ID:/NklQhma0

ああ、確認したら先月だ。＞1位
つーかもう5年以上経ってるじゃねーか。
ロングセラーにも程が有る

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:58:14 ID:5h1j+YpT0

単一ボディでは実はホントのベストセラーだよね。
カローラなんてインチキじゃん。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:02:40 ID:Q7ZY/GBu0

フィットから燃費の良さを取ったら
何も残らない。その点ヴィッツは
燃費以外の部分も良い。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:07:44 ID:x5NUq0q10

>>835
良い部分と言ったらヴィッツには何も無い。

という俺の意見と同等だ。あなたの発言は。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:08:18 ID:Swx7J8QL0

俺様が釣られ（ｒｙ

上でも言われてるが、フィット最大の売りはパッケージングだろ
他社コンパクトを明らかに凌ぐ広さが最大のアドバンテージだ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:08:40 ID:j4F5++kE0

>>835
外見が違う。
フィットは男にも女にもDQNにも受ける不思議な奇跡的なスタイルなのよ。
ヴィッツはバランスの悪さと豚鼻が汚点。

もしも、フィットやビッツがマツダから売られていたとすると
たぶん、ヴィッツは悲惨だったであろう

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:09:41 ID:sdJAeOBu0

はいはい、ﾄﾖﾀ工作員、乙。

ﾄﾖﾀの正体　http://www.7andy.jp/books/detail?accd=31730884

読んで見ましょうね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:30:47 ID:dzwRNutF0

>>837
あれがフィットや他ライバル車より広いとはとても思えない。
てか狭い方だよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:37:41 ID:7PtWD3/+0

>>840
言いたい事がよく解からんのぅ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:39:03 ID:Swx7J8QL0

>>840
それ俺へのレスか？意味判らんぞ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:44:21 ID:OIGep/Bv0

S2000ほしいぜ。
フィット売って買うかなー。
１０年ローンでｗｗｗｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:46:28 ID:bsQPrUBe0

燃費計15でかなり良いほうと
思うんだが、そうではないの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:46:30 ID:Swx7J8QL0

>>843
こっちへ行って来いｗ

イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払5回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160612065/

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:51:05 ID:sdJAeOBu0

ｳﾞｨｯﾂ　室内長1,865　室内幅1,390　室内高1,270

Fit　　　室内長1,835　室内幅1,385　室内高1,280

差ほど変わらんな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:20:04 ID:3RFJaAZc0

>>846
数字だけで判断する方はやっぱりトヨタが無難だな
一見装備もカタログスペックも素晴らしいしな

そんな貴方はやっぱりトヨタが似合ってる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:34:28 ID:Swx7J8QL0

実際乗ってみると全然違うのがカタログのマジック
特にラゲッジスペースなんか容積が違い過ぎる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:01:30 ID:JK9CPRcT0

"□"も"凹"も同じ室内長、室内幅、室内高を保っておりますって奴ね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:35:29 ID:FbkHDb3wO

コンパクトカーでデザインで選らんでいくと消去法で最後まで残るのがフィットだよな。
（キューブは選ぶなら一択ぽいので例外か）
ラクティスなんかわざと変にしてるのか？
コルトプラスは格好いいと思った

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:43:11 ID:FbkHDb3wO

デミオもデザインいいな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:17:49 ID:AnppKzS+O

デザインならデミオだが安売り前提に作られたイメージが強くて駄目なんだよな(笑)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:49:16 ID:O8wwNTmR0

デミオはフィット以上に室内の広さがあるのもいいですね。

ところでフィットの燃料計なんですけど結構いい加減ですか？
走ってる間は余り減らないのですが、
走り終わって翌日再度エンジンをかけると一気に減ってるんですが…
前の日走った後、まだガソリンあるから大丈夫かな～と思ってたら、
翌日エンジンをかけたら残量警告灯が点いてちょっと焦りました。
センターにあるからガソリンが暖まり易く容積が増えやすいのかと思ったけど、
いくら何でもそんなことはないでしょうし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 04:27:07 ID:y/4Qe8/c0

>>853
燃料計の動きがあやしいのは俺も思ってた。なんか特に量が少なくなると
大きく動くときがあるよね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 05:28:29 ID:qMFFe3eWO

>>852

デミオは何故か商業車くさいんだよね。

ところでオレはフィットの
「シート位置の高さ」
に一目置いてるんだが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:18:54 ID:bsQPrUBe0

>855
身長175デツが高さは目一杯上げています。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:32:56 ID:O8wwNTmR0

>854
やっぱり怪しいですよね。
5目盛くらいあったので安心していたら、
翌日エンジンをかけたら1目盛くらいにしかならずに警告灯が点きました。
焦って入れに行ったのですが、たっぷり40L以上入りましたよ。
前日あのまま｢もう一走り～｣とか言いながら走っていたらどうなっていた事やらと…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:54:20 ID:eaVUSumbO

内装ばらすとよくわかる。
コンパクトクラスだとフィットは下の方。
特にドア内部なんかはデミオに遠くおよばない。
一番いいと思ったのはアクセラだけど、あれは1.5とは言ってもCセグだからな。

これがエンジンだとホンダとマツダは逆転するんだけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:22:37 ID:DpNKfGCg0

>>823
俺は6.2っていわれたけど高いって言ったら5.2にしてくれた

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:42:34 ID:2Vh9HSQQ0

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
フロントタイヤ片方バーストこいちゃった･･･
廃タイヤ（ホイール付き）踏んじゃったよ･･･

新車組み付けのＲＥ０４０って高いのな･･･
違う銘柄かってリアタイヤを前に持ってくるよ･･･

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:02:35 ID:r8sJ/398O

>>858
ドア内部で車選ぶ奴なんていねーよ(ﾟдﾟ )
アクセラスレに帰れｶｽ( ﾟдﾟ)

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:38:01 ID:AOvgRnvl0

>>846
コレ見ればヴィッツが狭いというのは
嘘だとすぐわかるのに、それを認めようとしない
フィット海苔・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:43:17 ID:g3b66u+G0

>>862
スペヲタの典型だね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:49:10 ID:AmkkWlG6O

3年未満でハブベアリング？から異音発生で無償修理。こんな人いる？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:53:27 ID:7PtWD3/+0

つべこべ言わずに試乗すればすぐわかるのに
それを認めようとしない盗用多糊、乙。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:58:11 ID:JTgsKO180

>>864
ノ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:58:57 ID:g3b66u+G0

>>865
＞盗用多
まさにピッタリの当て字だ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:09:14 ID:QWOu3ace0

ラッゲージスペースなんて、買う前は多いに検討し悩む要素であるものの、
いざ買ってみると、大半の人はキャパいっぱいに荷物を積むことなど無いんだよな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:38:06 ID:AmkkWlG6O

>>866
結構いるのか気になりますねぇ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:55:19 ID:2GI7MYQN0

この前冷蔵庫買ったと言った者ですが
さすがにフィットに積めたのには感動した
どう考えてもデミオやヴィッツじゃ入らんかった。
もっとも、フィットでもギリギリだったが

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:00:06 ID:oJ975T0O0

>>870
ヴィッツには入らないって
どうして言い切れるの？
スペックではヴィッツのほうが広いんだよ？？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:14:19 ID:DYfRm0Rv0

入り口の広さとか
シートの倒れ方とか関係あるんじゃね？
俺は知らんけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:38:29 ID:Zr/XSew8O

洗車完了！
ピカピカになりました
でも雲いきが....orz

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:43:04 ID:2GI7MYQN0

>>871
高さいっぱいだったから。
シート倒してもヴィッツは底面がフィットより高いんだよ。
リアをフラットにして助手席完全に倒してヘッドレスト外してギリギリだった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:53:26 ID:43U1O9VO0

ttp://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=622573

TOV Dyno Test: 2007 Honda Fit Sport 5MT

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:14:47 ID:H4yooP780

Fit 1.3A FF　　
車両重量　　：　 1,000 kg　
燃費　　　　　　：　　24.0 km/L
　　　

Vitz 1.3L(F) FF
車両重量　　：　 1,010 kg　
燃費　　　　　　：　　21.5 km/L*
*オプション装着により車両重量が1,020kg以上になった場合は、19.6km/Lとなります。

コレ見ればFitがVitzより燃費が悪いということは
嘘だとすぐわかるのに、それを認めようとしない
ヴィッツ海苔・・・

…こんな感じでいいか？
カタログスペックなんていいように書いてあるもんだ。
俺の主観では明らかにヴィッツはフィットより狭い。
ヴィッツが広いって人がいてもいいと思うが意見の押し付けはヤメレ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:16:02 ID:CwkkQf9/0

>>870
その冷蔵庫のサイズ教えれ　高さX幅X奥行

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:22:21 ID:bhR/FPTb0

*オプション装着により車両重量が1,020kg以上になった場合は、19.6km/Lとなります。
*オプション装着により車両重量が1,020kg以上になった場合は、19.6km/Lとなります。
*オプション装着により車両重量が1,020kg以上になった場合は、19.6km/Lとなります。
*オプション装着により車両重量が1,020kg以上になった場合は、19.6km/Lとなります。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:24:46 ID:r8sJ/398O

盗用多マンセーかと思いきやヴィッツマンセーが粘着してんのか(ﾟдﾟ )
ｳｻﾞｰ( ﾟдﾟ)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:33:28 ID:2GI7MYQN0

>>877
シャープのSJ-23TK-H
544mm×611mm×1515mm

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:37:23 ID:H4yooP780

質問するなら冷蔵庫が梱包された箱のサイズでないと意味ない気がするが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:40:08 ID:2GI7MYQN0

>>881
ああ、そういやそうだ。
実際には周りは発泡スチロールと梱包材で覆われてたんでもっとデカいや
すぐ捨てちまったからわかんねーけど(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:49:57 ID:DYfRm0Rv0

荷物を載せる場合の実用的な実質的な広さと
居住空間としての感覚的な広さは同じ広さでもまた違うしなぁ。

後者はいろんな手法でごまかすことも出来るし
実際がどうであろうが広く感じさせたらそれで勝ちなんだが
例え錯覚であろうがなかろうがこの広さってとっても重要なのよね。

フィットのこの広さはは神懸かってる。
外から見た時と実際中に座った時の広さの感じ方違いすぎ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:59:54 ID:zCX2/43p0

何かすごいよくわかる。
フィットの低床っぷりはすごいよね。
センタータンクレイアウト（ってホンダの特許？）の賜物だろうから、
どんなに頑張っても他の車には構造的に無理だろう。

ヴィッツ試乗したことあるけど、明らかにフィットより狭苦しく感じた。
確かに数値的にはいい勝負のはずなのにね・・・なんでかね。

キューブとかも、一見フィットよりいっぱい積めそうに思えるけど、全然。
リアがフラットにするの相当面倒くさいし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:18:45 ID:kNZJ00Bu0

妹夫婦がずっとジェッタに乗ってたんだけど、
物故割れてフィットの1.3A買ったよ。
少し乗せてもらったけど、いい車だね～。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:22:18 ID:CwkkQf9/0

>>881　そういえばそうだな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　　　 ,　'´￣¨´‐.､｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　　　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―￢;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　　　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !　　
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}
　　　　　　　　　　　　 ´ ﾞ′

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:49:28 ID:TfukLUip0

フィットは外寸からすりゃ十分広いけど、ひと昔前のシビックやらカローラやパルサーやらに比べると、
運転席にフットスペースや荷室は明らかに狭かったり、細部の作りは安っぽい。
しかしその狭さや安っぽさこそが、低燃費実現には役立ってるんだけどね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:00:41 ID:qMFFe3eWO

比較する相手が違う気がする。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:12:30 ID:RMcEkfM00

何が何でも人の持ち物にケチ付けなきゃ気がすまない性格なんですよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:14:19 ID:VOXast400

シビックとフィットは十分比較する価値あると思うけどな？
シビック（ハッチ）１．５からフィット１．５に乗り換えた俺としては、
フィットは居住性や質感を犠牲にして燃費を確保してる感じがする。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:20:00 ID:DYfRm0Rv0

居住性や質感を犠牲にすると燃費が上がるのか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:34:37 ID:crFSG5dEO

>>884
低床の起源はシトロエンです
ホンダは大袈裟に広告するから一見凄いように見えるが実は大したことじゃないんだよ
未だにVTECマンセーとか洗脳されすぎ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:38:58 ID:GzoNC7lA0

低脳の起源は↑コイツです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:41:49 ID:hlKUEjPS0

>>893
ﾃﾗﾜﾛｽ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:51:20 ID:QC88ZsSJ0

居住性や質感を犠牲にして燃費が向上するなら
カリーナＥＤは1リットルで１００㎞は余裕で走ることになるな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:04:14 ID:RMcEkfM00

出目でカエルみたいなフロントマスクが大好きです。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:27:53 ID:FdWRZ+GD0

>>864　はい　居るよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:30:13 ID:FdWRZ+GD0

>>864
年数より距離が問題だと思うけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:02:41 ID:m0rCGzOkO

今月12日にFIT
1･3w納車しました、

早速走ってみたんですが、走り出しの時1秒ぐらいガタガタ揺れるんです
ミラーもガタガタ揺れる程です

これは故障しているんでしょうか？
走り出しでガタガタした後は特に普通なんですが･･･

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:13:08 ID:dxLvbbjf0

>>899
それはハズレ車ですね。
まぁ、軽自動車より安く作ってるんだから、多少のガタつきはしょうがないかも。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:46:45 ID:DYfRm0Rv0

>>899
うちのは最初はならなかったが
1回前を軽くぶつけちゃって以降そうなる。

どっか歪んでるのかも。

ｱｸｾﾙの踏み込み方に気を使うとかなり減少させれるけどね。
なんとか直したいのだが、まだ車屋には見せてないんでよーﾜｶﾗﾝ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:54:49 ID:g3b66u+G0

>>899
Dらーに症状を伝えた方がいいと思う
納車直後からそれじゃ不良品だ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:16:07 ID:m0rCGzOkO

>>899です

もぅちょっと乗ってみて直らなければ言ってみます。
どうもご意見ありがとぅございましたm(__)m

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:18:07 ID:cGE0uZ/w0

１．５Aで約20引いてくれたのでハンコ押しますた。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:23:19 ID:FdWRZ+GD0

>>899
×1･3w納車しました
○1･3w納車されました

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:27:22 ID:M1UDBn0n0

>>870
ヴィッツは知らないけどデミオはフルフラットになるから載せられるだろう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:33:22 ID:2GI7MYQN0

>>906
いや、ヴィッツよりむしろデミオの方がフルフラット時の構造上絶対無理

フルフラットにすると畳んだ後席が邪魔になる
倒した助手席の上まで来てたしな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:45:29 ID:AcRKU/2S0

流れぶった切って悪いんだが、純正タイヤから換えたら乗り心地が少しはマイルドになるかな？
ゴツゴツとした突き上げ感が軽減されるメーカー・ブランド教えてください。
2006年式1.3W（純正スチールホイール＆タイヤ）でつ。

ちなみに、本日、REVO2買いますた。V

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:49:36 ID:DpNKfGCg0

>>908
スタッドレスに変えるの？ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:02:20 ID:wvpwhWm1O

ﾌﾟﾚｲｽﾞって良さそうやね。
俺はBスタイル履いてる。
友達の初期型ﾌｨｯﾄにｽﾆｰｶｰ履かせてるけど、かなりﾋﾄﾞｽ…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:03:00 ID:AcRKU/2S0

>>909
いや、スタッドレスタイヤ買ったときに、何気に店の人に聞いたらだいぶ乗り心地が
違うようなことを言われたんで、春になったら純正からリプレイスタイヤに買い替え
ようかなと思った次第。
REVO2のこととは関係ありません。ｽﾏｿ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:10:30 ID:sdJAeOBu0

横浜のDNA・ｄB・ES501ってどうなの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:09:49 ID:r8sJ/398O

>>908
ﾌﾟﾚｲｽﾞ、ﾃﾞｨﾚｯﾂｧ、ﾙﾏﾝ703辺りが無難。Bｽﾀｲﾙもなかなか。
純正に比べたら大分マシになると思われ。
それでも気になるなら車高調。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:13:14 ID:g3b66u+G0

街乗り限定だけど空気圧を指定値より低めにする
これだけでかなり変わるよ
もともとＤらー側で高めにしてある可能性もあるし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:47:04 ID:GgtJ8PG80

エンジン音が静かなだけに、タイヤからの走行音が気になるな。
少し荒れた路面でもかなりうるさい。
しかし、純正が今どきアスペックって、ちょっと有りえんのでは？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:23:24 ID:fV/UHjnx0

エンジン音確かに静かだな、ビックリした
まあ旧インテＲからの乗り換えなんだが正直感動した

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:26:56 ID:a3w4w7L30

>>914
それはちょっと危険だからヤメレ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:33:29 ID:O8wwNTmR0

ちょっと高めはいいとして、低めにするのは事故とかを回避する時とか、
急制動が必要な時に少し危険なのでは…と思った。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:34:33 ID:wvpwhWm1O

長所である燃費も悪くなるし

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:42:04 ID:tqAcIW3m0

オートマ状態でギア表示機能（？）を使ってたら７速表示がでた。

普通は６までしか出ないのになぁ。2度と再現でけん。
何キロぐらいで走ればでるんだろ・・・。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:57:46 ID:g3b66u+G0

>>917-918
大丈夫、メーカー指定値から－１０％くらいの範囲でなら

>>919
確かにそうだね
でも今回は乗り心地改善対策

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:20:21 ID:CSOM5C0H0

コンフォートサス（showa)にミシュラン（エナジー3）でいいじゃんか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:25:43 ID:G29ZIwUq0

>>921
2.2だったら、0.22も下げるのか？
2.4が高速に乗る時のマニュアル空気圧と考えると2.0はかなり低い状態だと思えるが…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:30:19 ID:g3b66u+G0

>>923
うん、そう
その程度じゃ全く問題ない

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:33:03 ID:zlrjMUnqO

>>920

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:13:00 ID:V5FiO0n+0

俺のは時々８が出るよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:47:26 ID:01UYuCUu0

初期型（モデューロサス入り）で185-55-15のDNA-GP履いてるけど、
メーカーの指定空気圧に合わせると、タイヤが硬いせいもあって良い乗り心地とはいえない。
純正サスの時よりマシとはいえ、やっぱりリアがピョコピョコと落ち着きがないのが気になる。

そこでリアの空気圧を1.9～2.0くらいに下げてみたところ、かなりしなやかな感じになった。
0.1違うだけでかなり乗り味って変わるんだなぁと思った。これは試す価値ある。

フロントも下げると、乗り心地・グリップともに良くなるけど、
サイドが減ったり、雨の日にハイドロ起こしやすくなるからあまりオススメしない。
まぁ、フロントは別に下げなくても問題ないしね。2.2でオッケー。

てかリアの軸重が350kgくらいしかないのに、リアの指定空気圧が2.1ってちょっと高いような気がする。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:49:01 ID:63IEwWrI0

説明書見てもよくわからんので聞きたいんだけどタイプ別の　

マップランプ（室内灯）　　ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2006/equipment/03img/257-2.gif
が装備されてるタイプは　ドア開閉時に点灯しないのが普通？それとも異常？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:24:12 ID:pHW14D0D0

押さないとつかないよ

ドアあけて点灯するのは真ん中のランプだけじゃない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:46:00 ID:63IEwWrI0

>929
ありがと　

今日納車されて　Ｄらー閉店時間になってから点灯しないの気づいて心配してた

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:49:00 ID:ZuzyI1F00

>>927
空気入れ持参で、毎日の様に峠に通っていた俺に言わせると
空気圧はその車に記載されている通りに入れているのが一番いい。
車重とブレーキの前後配分などで決められた事だから。
アンダーやオーバーの調整で、微調整するのはいいけど
指定値がほぼ間違いなく温間時のタイヤグリップは最高値になるよ。

空気圧で乗り心地調整するなら、DNA-GPの様にサイドが固いタイヤじゃなく
コンフォート系のサイドが柔らかいのにすれよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:09:52 ID:RTbqaRmn0

>931
しかし>>927はインチアップしてる…。

空気圧を純正規定値でいいのか？という疑問もあるわけだが。

モデューロサスも純正サイズとの組み合わせで効果を発揮するような希ガス。
何事もバランスが大事ね♪

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 05:56:05 ID:KhyD3tT+0

>864
それなりにあるみたいよ。
会社で使っている1.3A、異音がしてリアのハブベアリング交換してもらった。
保障の範囲内だっかたら、3年未満で、4万キロ前後だったかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:12:11 ID:WPyjImFO0

205/40/17で空気圧3って適正ですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:22:00 ID:ZjtCj4CR0

ホント、走行音のヒドさが際立つ車だと思う。近所にマフラー換えてるＤＱＮがいるが、頭おかしいんじゃないかと思う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:59:13 ID:MgzSb7fR0

ファミリーカー検討するためにここに来たんだが
あんまりためになりそうにないな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:22:49 ID:ZjtCj4CR0

ファミリーカーなら、最低限ステップワゴンクラスにすべきだと思う。
フィットは通勤や、個人的チョイ乗り買い物程度で、２名乗車までは問題無いが、
４名乗車で家族全員の荷物を積んだ長距離ドライブには不向きだし狭い。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:30:55 ID:EU1oLr1d0

↑同意。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:25:42 ID:9k69hlKP0

>>935-938
朝から燃料投下ご苦労。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:32:08 ID:4UhpHOMo0

燃料というか、ファミリーカーの件に関しては同意できるのでなんとも言えず
3人ならともかく、4人だとな…、それに家族旅行とかにマイカーで行きたいなら、フィットじゃきついだろう

フィットでマフラー変えるのも、、まあ趣味だが・・・あんまりセンスは良くないと思うな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:48:57 ID:CqrJ1/Sk0

汎用HIDは何処がお薦め？
PIAAの4600Kが無難かと思うんだけど、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸとか後付けされてる
方のｲﾝﾌﾟﾚお願いします。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:57:24 ID:6MuUjirt0

>>939
ファミリーカーだが家族４人だとお勧めできない。
今うちは３人（１人６ヶ月）で２人目できたらミニバンに乗り換える予定。
チャイルドシート着けて、ベビーカー載せて買い物しに行くと車の中がパツパツですｗ
でも夫婦２人の時は文句無く最高だった。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:36:29 ID:JDSDIFGs0

>>941
汎用って後付のこと？
ならこっちで聞いた方がいいかも
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157023074/

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:43:59 ID:CqrJ1/Sk0

>>943
そのｽﾚは知ってます。実際にFitｵｰﾅｰで後付けしてる方の率直な意見を
聞きたいので、敢えて此方にｶｷｺしました。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:44:22 ID:ZjtCj4CR0

燃料のつもりではなく、フィットオーナーの一人として率直な感想を言ったまでです。
軽並みの低燃費や購入価格の安さ、取り回し易さや機械式立体駐車場が利用可能等、
１～２名乗車での街乗り車としては十分な車だと思いますが、
ファミリーならば、セカンドカーとして考えるべき車だと思うのです。
うちもセカンドカーとして利用してます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:47:26 ID:wblVhQXk0

フィットに色々改造してる人がいるけどカッコ悪いと思う。
そういう車じゃないよね。
少し前のカローラ的存在だと思う。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:58:33 ID:+tfa38W80

>>937

> スッテップワゴンに　す　べ　き

>>945

> セカンドカーとして考える　べ　き

「・・・すべき」厨乙。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:02:09 ID:rKNlYvQT0

フィットに乗ってて車好き感を醸し出すとあっとういう間に
煽られ蔑まされると思う。

車に興味あんのにフィットしか買えない貧乏人マジﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗ
プアマンズｱﾌﾞｿﾙｰﾄ仕様ウケるおｗって感じで。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:02:38 ID:6FF0vzL50

俺モビリオだけど4人でも十分と分かったのでフィットにしたい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:21:05 ID:ZuzyI1F00

安易になになにすべき、って書かないように。
人は人、自分は自分。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:24:14 ID:l1BsQORi0

>>948
頼むからもっと日本語勉強してくれ
言ってる意味がわかんねぇ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:23:53 ID:Q8JkZLVz0

>>951
要約すると
「おいらは貧乏だからフィットも買えない。だからみんなが羨ましい」
って事じゃね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:34:08 ID:ZhdanYT20

FITって貧乏が乗る車なの?　1.3Wで乗り出し180万したんだけど・・・
普通車って幾らお金出したら貧乏じゃないの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:34:44 ID:ZdRomc7pO

今日もｱﾌｫがｲﾊﾟｰｲだなｗ
特にZjtCj4CR0ｗｗｗ
今後のレスに注目だお(`･ω･´)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:40:49 ID:4UhpHOMo0

煽り屋がいっぱいだな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:56:00 ID:309FtIXX0

「ガックンブレーキ」なんて言葉使うヤツは知恵遅れ。
正しくは「カックンブレーキ」です。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:08:10 ID:biARwV7V0

久しぶりにカックン厨ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

完全にパターン化だよなこのスレの煽りってｗ

958 ：イクナイ ◆sb0v511W26 ：2006/10/15(日) 13:16:07 ID:Yb1Fba/90

昨日はちょっと遠出して首都高クルーズを楽しんできました！

感想は...
一般車も含めて、みんな相当速度が出ているなと思いました。
もちろん、私みたいな走り屋がちょっと本気を出すと全然速度域が
違うのですが、やっぱり走りなれているものとは違いがありますね。
とにかくＲがきついコーナーとコーナーの繋ぎが上手です。
芝浦Ｐが昨日の夜は閉鎖されていたので、ちょっと困りました。
違うＰに入ったら、スポコン仕様車が祭りのようになってましたねｗ
ちょっとスペックが違うなと思いました。ビービーなっているしｗ
金は相当かかっているなと思いましたよ。

でも、峠の下りを一番速く駆け抜けたものが一番かっこいいんですけどね。

ところで上のレスを見ていると、改造はよくないみたいな事が書いて
あったのですが、そんなことは全くないと思います。
燃費車なんてことはありません。なかなかの戦闘機ですよ。
みんなでどんどんフィットをいじって、頑張ろう！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:32:32 ID:UGP78rCv0

>>958
フィットで走り屋ねぇー、プッ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:36:54 ID:HBPENLHV0

弄りたいヤツは弄れば良いし、ノーマルが好きならノーマルで良いんじゃねーの？
自分の車だろ？好きにすれば良いと思うのだが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:56:40 ID:OlKVwbZ90

>>959
イクナイ様を知らないのか？
この罰当たりめ、フィットから降りろ！！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:28:04 ID:I2agEwYu0

燃料残量警告燈が点いてすぐに満タンにすると何リットル入りますか？
３回データを撮ったんだけど、35.2、37.6、36.5とバラバラです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:29:29 ID:UGP78rCv0

>>962
全部足して3で割れ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:41:42 ID:e8RtTd5i0

近々フィット購入を考えているので教えてください。
満タン給油で７００Ｋｍ走行は可能ですか？
ちなみに今の燃費は10/11モード１８Km/lのトヨタ車で15.8km/lくらいです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:04:19 ID:XhqOgRaM0

藻前の運転なら可能

966 ：964：2006/10/15(日) 15:27:42 ID:e8RtTd5i0

>>965
あらいがとう

967 ：962：2006/10/15(日) 16:00:54 ID:I2agEwYu0

>>963
おまいらの数値を知りたいんじゃー！！！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:20:50 ID:JDSDIFGs0

>>967
藻前の数値とだいたい同じじゃー！！！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:22:19 ID:byCBnkDt0

>>964
余裕杉だｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:35:48 ID:Efa/eHNiO

>>941はまだ見てるか？　俺でよければインプレやるぞ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:45:16 ID:CqrJ1/Sk0

>>970
見てます。ｲﾝﾌﾟﾚして下さい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:49:02 ID:MnXVQQga0

>>961
まさに、名前の通りイクナイ人だな（ｗ

で、>>958のフィットは改造にいくらかけたんだ？
フィットはちょっと金掛けたくらいじゃ走れる車にはならんと思うんでな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:15:33 ID:w9XJXy3S0

これくらいハジケちゃってれば拍手モンなんだけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=K_TQLFATIIE

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:32:49 ID:lPaBsHX80

セックスと同じで人それぞれだな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:43:44 ID:ZdRomc7pO

>>958
自称走り屋イクナイのﾌｨｯﾄﾀｿを是非拝みたいトコやな！
うｐ汁とは言わんからせめて仕様の詳細をみんラン風に頼むわ(`･ω･´)
まぁ走り屋だったらの話やけどｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:48:36 ID:Efa/eHNiO

>>971　　　　　　　　　　使ってるのはPIAAの5600K。明るさは文句なし。見た目は青くてDQNぽいが光は真っ白で純正HIDと比べても見やすさは劣らない。雨の夜に純正よりも少し劣るくらい。悪天候を重視するなら4600Kをすすめる。　個人的には5600Kで大満足。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:55:01 ID:CqrJ1/Sk0

>>976
THXです。やはり、夜間の雨天走行には5000K以内の明るさが良さげ
ですね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:55:09 ID:2/pLgDfr0

うちの近所にＦＩＴタイプＲがいるよ
ど派手エアロ、ＧＴウイング、シートはレカロ、後付メーターいっぱい
もしかしてそれかな

979 ：964：2006/10/15(日) 18:19:40 ID:e8RtTd5i0

>>969
あらいがとうです。
今朝プリモに行ったら「そこまではちょっと…」みたいに言われたので無理かと思ってました。
しかし１．３Aコンフォートで総額１６０マソはコンパクトカーにしては…。いらないオプションと値引きが２０マソちょっと期待できそうですが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:25:00 ID:MnXVQQga0

>>973
なんかボディが超ワイドじゃね？
つか、オーディオはいらんだろｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:31:25 ID:IBL2gzgJ0

>>973
せっかくの収納が殺されててワロス

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:38:40 ID:RTbqaRmn0

>968
ヒント：気温と地域と走り方と乗ってる人の体重　の組み合わせ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:44:24 ID:biARwV7V0

>>982
燃費ならともかく、ガソリン入る量は体重関係あんのかｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:54:47 ID:CqrJ1/Sk0

下取りを考えるなら、ｺﾝﾌｫｰﾄ買うよりWにしとけ。ｺﾝﾌｫｰﾄは所詮A。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:05:16 ID:euwwS6A00

拾ったブログ。
http://plaza.rakuten.co.jp/televisionshot/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:06:08 ID:RTbqaRmn0

>983
仮に同じ容量で燃料ランプが点灯したとして、
５０キロの人が運転するフィットと１００キロの人が運転するフィットだったら…？
１０ｋｍも走れば差が出ると思うよｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:07:52 ID:biARwV7V0

>>986
>１０ｋｍも走れば差が出ると思うよｗ
ガソリン入る量にか？出ないだろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:13:35 ID:UR2tZFm/O

>>986
日本語でおk

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:16:16 ID:DRgN31KK0

>>973
なんかi-VTECが載ってるんですけど…

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:17:36 ID:lh+1ht1f0

最近、始動前の電圧値が12Vを微妙に切る事があり、また冬を前に控えているので、
バッテリーを交換しとこうかと思ってます。

車輌：2004年12月納車の純正ナビ付き車
走行：14000km
使用状況：週末のみ。2週間毎に片道30km走行。2ヶ月毎に片道70km走行。
その他：始動前の電圧値は12.0V前後。プロショップ取付のセキュリティーあり。

１．まだまだ交換しなくてもいいですかねぇ・・・。
２．交換する場合、最大どのくらいの容量のまで乗るんでしたっけ・・・。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:34:10 ID:UGP78rCv0

>>986
ｗｗｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:43:33 ID:yCveaIX20

てか、燃料警告ランプが点灯しても、すぐ近くにスタンドが無い田舎者と
そうでない者を比べられてもなぁ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:50:06 ID:9sDQ+uzy0

上にも書いたけど、フィットの燃料計ってアテにならん部分もあるから、
どの辺でランプが点くかは走る度に変わるのではないかと。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:01:17 ID:HBPENLHV0

>>973
もっと速い車を弄った方が良いとは思うがここまでやりゃ立派だわな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:06:13 ID:v5Am2UsM0

>>992
燃料警告灯がついても悠に50km以上走れる。
半径50km圏内にＧＳが一箇所もない地方って、どんな田舎なんだい？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:06:46 ID:e8RtTd5i0

>>984
下取りは乗り潰すつもりなので気にしません。
それよりもリッター１の差が激しく気になるのでＡにします。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:12:15 ID:v5Am2UsM0

12ヶ月点検に出したディーラーで空気圧調整したと言うから家で測ってみたら前後2.8だったよｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:14:24 ID:MgzSb7fR0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:15:09 ID:byCBnkDt0

1000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:15:38 ID:MgzSb7fR0

２ゲッ血

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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