★★Ooo x ooO マークX vol.22 【ﾏﾀ-ﾘ】

前スレ
★★Ooo x ooO マークX vol.21 【ﾏﾀ-ﾘ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156154458/

メーカー公式サイト
　ttp://toyota.jp/markx/index.html



マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。
根拠の無い誹謗中傷を厳禁します。基本的にsage進行でお願いします。
煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。　　||
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置か次スレ再利用。ｳｻﾞｲと思ったら放置。　.||
　||　　程度の低いのはひたすらスル−で！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 　 　 　 　||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　 　 　 　 　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　 　 　 　||
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　Λ_Λ　　　　　　　 　 　 　 　.||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。　　　　　　　　.||
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |　　　　　　　　　　　　　.||
　||＿＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿ .　 　|￣￣￣|　　　 ＿＿＿＿＿＿||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　 ￣￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
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名命：枝豆型ヘッドライト

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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>>5
GJ

■公式FAQ
http://toyota.jp/faq/car/markx/index.html

■みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5464/

■オーナーズクラブ
http://markx-club.com/

■CM曲　A QUESTION OF HONOUR ‘Sarah Brightman’
http://www.toshiba-emi.co.jp/sarah-brightman/disco/tocp40151.htm

■初期テレビCM（動画）
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_00.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_01.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_02.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_03.swf

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>>9-1000
さあ、燃費と値引きと貧乏について熱く語りましょう！！！

貧乏万歳

クラウンに多少コンプレックス持ってるのは認めます。
でも価格と中身のバランスはいいと思うよ。
満足度はかなり高いので長く乗りたいです。

クラウン高い

オーナーズクラブに入っていましたが、痛いオーナーが多いので退会しました。
ステッカーも剥がしました。
恥さらしオーナー目↓
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarPhotoID=285151

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=51283

IS250は若向けにもできてるがＸは年寄り臭くできてる。
３ＬでもIS250より安く手にはいるがデザインの違いが大きい。
もう少しお金貯めてIS250を買うべきだ。

ISの方が狭くね？

>>12
何か勘違いしているオーナーが何人かいるけどコイツらとだけは同列でみないでくれ。

ん？・・・
というかステッカー買ってる時点で（以下略）

age

ＩＳは狭い

ステッカー・・・どこにはるのよ、はずかしい
つるんでなんかするんですか？

しかし・・・・・低速でのアクセルがなんか、スムーズにいかないなあ、
アクセルペダルが重過ぎるんじゃまいか

直噴のエンジン反応は、最高だった13Ｂや4ＡＧよりｽﾞﾊﾞﾘ落ちるぞ！覚悟しーや！
俺はそんな所のエンジンとしか比べられないが…

>>21
ネ神ですか？

隣の家に突然330の新車が！！俺には無理ﾑｶｯﾑｶｯ

マークχ

Ｘオナーにして、直4のBM320じゃボッタ栗車に見えて笑ってまうがwww


何故か330だと、ﾑｶｯﾑｶｯ！エンジンと価格のﾏｼﾞｯｸか？

ネ神ネ神ネ神ネ神

ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神

ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神

ＭＣで２．５ＳはＰシートなくなる
１１０のＩＲ−Ｓと同じだな
後期はコストダウンで装備落ちるよね
Ｓは好み分かれるけど木目調でなくなるんだよね

通常グレードはベロア調シートだから７０系の頃の感じになるのか？

>>10
つーか俺の気のせいかもしんねーがアスリートの初期型と現行型とテールランプ変わってなくね？
スカイラインみたいなテールビューは俺好みだったんだが途中からデザインが変わったんか？
だとしたら現行型アスリートはダサい。
別にスカイラインが好きなわけではないんだが最近のスカイラインはちっともスカイラインらしくない
アスリートをはじめてみたとき、おっ！今度の新型スカイラインはマフラー２本出しにしたんだな！
と思ったらトヨタって書いてあってびっくりしたもんだ。
ロイヤルは基本的に好かんがフロントビューはアスリートよりよいと思う。
俺的にはそんな感想だ。スレ違いスマソ

<◎Ο？Ο◎>

美しくないマークＸはどうしたらいいの？

世界一の名門プレミアムエンジンメーカーの車、プリンス・スカイラインＧＴーＢ！

トヨタ？…日産が経営ﾏﾄﾓならド三流ﾔｗ

トヨタは三流を自覚して良い車つくる努力しろ！！
…なるべく安く(-.-)ﾎﾞｿｯ

朝からネ神登場ｗ

朝から330のエンジンかけてんなヨー隣の家！！
2CHに、ブチブチ

アスリートはエアロつけたら若者らしいデザインになるよ
友達の現行アスリート良かった

>>32
どーしようもない。

ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神

ネ神ネ神ネ神ネ神
ネ神ネ神ネ神ネ神

夜からネ神登場ｗ

トヨタが言う、ＸのライバルBM525と530のはずじゃ無かったか？？

318と320には、勝ってる！！
他のグレードは、…シラネー！

>>41
クソコテはどうしたの？ネ神にしないの？

>>42基地外じゃなけりゃ、何かネタ持ってこい！！

>>41
４気筒と較べてどーするよｗ

ネ神って何だよ

前スレ>773でいつもの人が使った言葉らしい

　773 名前： 辛ー ◆PAeo/7sSgc 2006/09/18(月) 23:41:45 ID:/V4EJ3wFO
　　 　 ん？、>>771の2ch友のネ神のGTO？。
　　 　 DIYｽﾚに、居るからﾀﾞﾏｯとこww

2chだから、まーいいやー

辛ースレかよｗｗｗ

乗り出しはボクスターより高い700万円だ！ドイツ本国じゃカレラとスピード張り合ってる！…
ウンチク聞かされた隣家のBM330i。エンジンのカタログスペックは、Ｘと変わら無いじゃネーカ！！
323iには 余裕で勝つナｗｗｗ

まぁ５シリーズは本国じゃ二百万円台から買えるんだろ。アメ車のﾏｽﾀﾝｸﾞも日本じゃ高級車扱いだが本国じゃカローラ並に溢れてる。ﾋｽﾊﾟﾆｯｸ系の貧しい家庭でも買えるが、日本では金持ちしか買えない

☆★☆マークネ神☆★☆

先ほどトヨペットにて300Gの試乗してきた。E46とジャケット着て行ったんだけど
試乗で一人で好きに走ってきてくださいって言われたんだけど、同乗しないのは
仕様ですか？

それと２５０ＧとIS250の違いを質問したら営業曰く全く同一ですよｗＩＳは単純にがわが違って
ブランド料が掛かってる感じですね〜って堂々と言ってましたけどこれはありなの？

sensitivityの低いヒトには、アリｗ

あと3000ccだけあって加速感は凄いですね。隣乗ってこなかったのでMTモードで２速で
引っ張ってみたけどシートにグッと押し付け感があるよ。
IS250よりこれで安いんだからこっちの方がいいかも。
モデルチェンジ後にもう一度行ってみるけど。

安物買いの銭失い、の方には是非ｗ
お薦めだな。

>>55

安物買いの銭失い感は感じなかったけど。
あれで３００万で２５０ＧのSがいけるわけだから、値段の割りにはいい車だと思ったけどね

そりゃあ事実をその営業は言っちゃったなw
まぁぼったくりISだからな

お子様に毛が生えた位の奴には調度イイかもｗ入門用で。

カローラの６気筒版みたいで、面白みが無い。

つーかマイチェン後でもなんでステアリングシフトが付かないんじゃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>52
そりゃトヨペットの営業は、IS250と250Gは一緒だって言うに決まっているじゃん。
鵜呑みにするなよ。

53も言っているように、実際にIS250も試乗してみれば大きな違いに気が付くよ。
検討中なら試乗してみたら？

試乗しなくても眺めりゃ分かるよｗ

ＭＣ発表って10月11日でＦＡ？

>62
まぁ、分かった気になっていた方が、精神安定上よいかもしれないね。
トヨペット営業にだまされちゃったもんね。
もう買っちゃったもんね。

高速で飛び石受けて、小さい傷がつきました。点検のときにディーラで聞いたらフロント全面直しで１０万だって。あ〜あ

同じ車（IS)とすれば
Xいいんじゃないの

>>63
昨日、トヨペットの人にカタログくれって言ってみた。
そしたら来週末に展示発表会で、その時にならないと無理って言われたよ。
7日の事なのか14日の事なのか分からんが。

ID:vpsJPsVjO
＝中企業の使えないゴミ係長マーペケ300G海苔３０才、
　おまけに「マーペケを高級車」と勘違い。

　ETCの基本的仕組みさえネットで検索する能力なし。
　こんな奴、仕事で使えるワケがないｗｗｗ

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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マークＸって高級車じゃないの？
Fパッケージじゃなかったら高級車だと思うんだけど

グレードによって高級車かどうかが変わるっていう時点でダメだろ。
セコすぎる。

高級車じゃないくらいがちょうどお手ごろかなぁとおもってる今日この頃。
盗難の可能性は低い…よね？　みんな盗難保険は入ってるんだろうか…

マイチェンの情報は出せないが、「じゃあマイチェン前の買います」って言ったら
「在庫がありません」っていわれた。　どうよこれ…

みんなはこの車、レギュラーいれてるんですか？　ハイオク？

マイチェンのカタログみてて思ったんだけど、サイドターンランプ付きドアミラー全車標準で、
フェンダー部のサイドターンランプは廃止になりますってなってるんだけど、
現行のカタログ見てもどこのことかよくわからなかった…
そういえば実際に指示器出してる写真もみないし、前も後ろもどんな感じか意識してなかった。

指示器付きドアミラーは嫌いだから何とかはずしたいと思ってたけど
もともと付いてた指示器がなくなるならはずせなくなってしまう？

保安上

　　その　とーーりです

>>62
禿同。
ラクティスにも付いてるのに…orz。
…でもIS試乗した感想だと、多分、付いてても使わないと思うよ…。
試乗の後半じゃ、まったく使わなかったしｗ
RX-8のパドルシフトは面白かったんだけどなあ。

アンカー間違えた！ごめんなさい…。
誤「>>62」　正「>>60」

>>60

そうそう

　　あのちゃかちゃか+−、シフト動かしたりしないよ
　　ふっつーにDレンジで,充分

>>73
110系マーク2みたいに横からでもウインカーが見えればミラー、フェンダーに無くてもOK。
でも、Xはフロントは正面、リヤは後方からしか見えないので(以下略)

>>72
ハイオクに決まってるだろーが！
そんな所でケチる奴は、この車に乗る資格無し！

>>72
ちなみに俺は、店舗割引＋カード割引のおかげで、
今ハイオクが \130/L だ。

>>79禿同！

自己レス乙。

燃費8キロ・�g　・・・・・・・・・・って
そんなにでないけどなぁ、がんばっても。もしかして
トヨタ関係の人の宣伝？

>>73
現行のサイドターンランプは、前タイヤの斜め上後ろにあるのじゃないのか？
現車すぐ見れないからカタログ写真で見てるが。

>>72
クラウンとかが、盗難防止機能(イモビとか)が全車標準になって来たから
標準装備してない車種の盗難率が上がってるそうだ。
Ｘだと、２５０Ｇと、Ｆパケかな。

>>83
漏れは街乗りで９チョイ、この前の旅行時には１１位あったけど。

と、運転中ハンドルから手を放す余裕のない初心者が申しておるます。

前板で北海道在住で、シーケンシャルシフトの＋−を逆転できないか？って
人が居たけど、逆転ツール販売している神奈川トヨタのマスターワンに聞いてみた。
やっぱムリだって。やるなら車ごと持って来い、と仰せ。

つか、シーケンシャルってことは6AT…FRってことだよね？北海道なのに。
冬場どうしてるんだ…???
まぁ、厚雪された道ならスタッドレスで何の問題も無いけど、
凍結したり、１時間に10cm積もるドカ雪の時とか、
逆に雪の後、異様に暖かくなって、積もった雪が「ドシャ雪」になったときとか、
どうしてるんだ??
もしかして、これから購入後、初めての冬を迎えるのか…??

昔、自動車ガラス屋の仲間に聞いた話しだが
フロントガラス修理をディーラーに頼むとかなりボッタくられるらしい！
タウンページで「自動車ガラス」と引くとあるはず！
直接頼んだ方が安いはず！
業者によっては 出張で来てくれる業者もあるみたいだから聞いた方がいいのでは

65って書くの忘れた！
自動車ガラスの件

俺のマークIX最高

名前の「マーク」が嫌だな。
素直にザクとかグフにしてくれれば買ったのに。

この車、ネーミング失敗してるよね。どんなセンスしたら、こんなダサいのつけるんだ？
ということで、かっこいい名前を挙げてみて。

例えば、エックスを名前に入れるならマークは必要なくないか。
マーク�Uの知名度を無理に利用しようとするから、墓穴を掘る。
名前にマークを課さなくても、実質、後継車種ですで十分。

次期モデルは新車名でＸはこのモデルで終わりだろうね。

>>65
グレードが何かは知らんが新品のガラスの定価が6万(Fパケ)〜8万。
パッキン他+工賃含めて10万なら良心的価格だと思われ。
Fパケならちょっとボッてるかも・・・

マイチェンの画像ないでうか

おまえらは、Fパケってどう思いますか？

あと降雪地域でのFR車はNGですか？

むぅみんなハイオクかなのか。
ディーラーが、試乗車もみんなレギュラーですっていってたからＯＫかと…

100get!

>>98さんへ
降雪地域に「住んでいる」なら、FRのFパケ購入は自殺行為。
普段は雪の無いところに住んでいて、雪山に何度か遊びに行く、程度なら
スタッドレス履いて、チェーンとスコップ積んでおくだけで良いと思うけど。
「生活の足」として使うなら素直に四駆にしたほうが良いでしょう。
最低でもVSCはつけておいたほうが良い。

おいおい降雪地域って日本のほとんどじゃないかｗ
みんな自殺行為かよｗｗｗ

マークXの購入は自慰行為

次期マークXの極秘情報

http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>104　ひぃぃぃ

>>104 アッー ！！

なんで4WDにSパッケージないの？

ないもんはない

んで・・・・
　　104は　　何？？？？

>>104
ブラクラ

VSCとかのオプションってつけてます〜？
つけるつもりですけど、効果あるのかは不明…
でもヒルスタートアシストは期待してます。

これだけじゃなんなのでこっそり情報。
ＭＣ後のＡＴは若干修正されてるようです。
旧：キックダウン時５速　新：キックダウン時４速か５速。

マイナーチェンジでエアコンの異臭対策とられてるんかな？

>>101
タイヤがすべればVSCどころかどんな優れた電子機器があっても無駄。
君、それすら知らないの？

それは四区でも同じだべ。
体勢を崩すまでの生き血の問題じゃね。

VSCよりFパケ2WDに機械式LSD入れた方が雪に強くなるお

VSCもLSDもタイヤのグリップ力があって初めて意味をなすから
VSC、LSD搭載するよりチェーン巻いた恩恵の方が遥かに大きい。

>>116
もちろんスタッドレス履いてるのは前提だよね？
ちなみに漏れは雪国でFRを10年以上乗ってる。
恩恵を感じるのはスタッドレスとLSD、厄介なのはTRC。

>>101さん。ありがつ

自演かよｗ

自演って・・・

>>117
雪道の運転に慣れてない自分にはTRCもVSCもありがたいと思ってる。
ドカ雪が降って、圧雪も除雪もされてない、きつい勾配登ろうとしたとき、
新品のスタッドレスでも上れなかった。
仕方が無いので、チェーン巻いて、TRC・ON、シフトを１速ホールドにして
アクセル全開で、やっと登ったよ。
LSDもあったほうが良いと思える場面にたくさん遭遇しました。
「わ」ナンバーの四駆vitzが、左後輪を脱輪してスタックしてるのを
助けたことあるけど、４輪のうち、一つでも空転すると、他の車輪が
全く動かないってのはけしからん！とか思った…。
…でも、VSCは具体的にいつ、どう仕事してるのか、感じたことは無いです…。
多分、横滑りマークが点いたときの、どれかで動いてるんだろうけど…。
それがTRCなのかVSCなのか、区別がつかない…。
でも、あるに越したことは無いかと。

すばらしい車音痴ですね。

車音痴の事故を減らすために、ＴＲＣとかＶＳＣとかＡＢＳとかＶＤＩＭが
あるんでしょ。腕と金があるなら、スポーチーな外車にでも乗って雪道楽しんでれば？

>>121
vitzの4WDってセンターデフロックとかってないの？

みんなレオーネまで戻るべきだよ！
オイル吹きながら車高変えられるし、
ライトにヲッシャー付いてるし
かっこいいよ

マークX売れなくなってきたな

>>122
なら、てめえが説明してみろカス。

ここはやはり、限定モデルのチャージャー搭載車を
カタログモデルに格上げ＆６MT車を追加のテコ入れが必要だろう。

だが、値段は安くしろ。
さすがに3.0チャージャーの600万はいくら何でもボッタクリ過ぎだ。
マークXにそんな金は出したくない。それくらい出すなら中古の34Rか、フーガ4.5の方を買う。
せめて、450万ぐらいにしる。

>>127
本人か？それとも同類種か？？

ＦＲとスタッドレスでスキーに行くのは無謀？

>>121が車音痴についての説明を求めているようです。

俺は121とは別人だよ。

俺も車についてるシステムを詳しく知ってるわけじゃないし、このスレに識者がいるんだったら
VSCでもTRCでも初心者に分かるように説明してみろよw

>>132
Ｘ海苔のことだよｗ

>>132
?

>>133
日本語でおk
第一FRだろうがFFだろうが4WD,AWDだろうがスタッドレスタイヤ、或いはチェーンを
装着、車の限界を理解して、注意しながら運転するのが基本。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=75585　←こんなのも参考にするといいと思う。
VSCもTRCも、結局はクルマ、タイヤの限界に近づいた時に作動する。VDIMは別だけど、マークXには
VDIMが付いてない、設定してないからこのスレで話すのはちょっと場違いだと思う。

>>128
ミッション許容量がもたんからカタログモデルには100%ならない。

>>135
誰にレスつけてるんだボケ！

そう言えば、ＬＳＤ付けて無いＦＲ車は俺も初！

雪でスタックしそうや。

>>121>>127
おまいら真夏にタイヤチェーンつけて走ってそうだなｗ

ＭＣ発表いつだい？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今やつのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは>>121にすばらしい車音痴と言ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか>>127から説明を要求された』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　車音痴だとか初心者だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>140
10/10

マークは何位？

ドカ雪が降って、圧雪も除雪もされてない、きつい勾配登ろうとしたとき、
新品のスタッドレスでも上れなかった。
仕方が無いので、チェーン巻いて、TRC・ON、シフトを１速ホールドにして
アクセル全開で、やっと登ったよ。

>>142
10/10×
10/11○

マーペケに四駆あるべ、高速の車線変更の安定感はホァーが上だよん。

つか、MAGXに載ってたがFC後のＸかっこいいな

>>88
オレの事だなｗ
１０年前から夏も冬も普段の足としてＦＲ車に乗ってるよ。
確かに怖い瞬間もあるけど、慣れだよ。
峠走る時だけ、タイヤの溝の間に弁慶をはめてるけどね…

連ゴメン。

自分じゃムリか…神奈川まで持ってけないしなぁ

マイナーしても相変わらずペケだなぁｗ
○○に付ける薬はないってことだなｗｗ

なんか、このスレはマークXに恨みでもあるかのような書き込みが多く見られるけど、
マークX乗りに何かされた人が相当居るって事なのだろうか・・甚だ疑問。

粗探しの好きな連中が多いって事だろ。完璧な車なんてないのにな。
ＶＳＣもＴＲＣもタイヤが滑ってるのを検知して、回転を制御するだけじゃないの？

>>147
マイチェンもまだなのに次期モデルの記事を載せられました・・・

ＭＡＧＸの絵はなんかやたら怪しかったけどイクラなんでもあれが標準仕様じゃないよな。
さすがに別の車になるだろ…

>>148弁慶て、なに？

関東者には、雪装備がどうもﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ？

スパイクベルトって夏タイヤに 付きますか？雪国のダンディな人、教えて下さいｗ

>>152
TRCは、空転を検知すると、エンジン出力をなんらかの方法(スロットル閉じや燃料カット)で制御して
空転を抑えるだけ。

VSCは、4輪の速度センサーとGセンサー(も使ったかな？)から
アンダーやオーバーステアになると判断した場合、内輪や外輪だけブレーキをかけたりして
スピンするのを防ぐ動作をする。主にブレーキの制御で実現する。
タイヤが滑ってるのを検知するだけじゃなく、4輪独立でブレーキ制御する事で、
姿勢をコントロールする目的で、TRCとは根本的に違う。

VSCがブレーキ制御なのに対し、ホンダのSH-AWDの場合、ブレーキ制御に加え、
トルクが必要なタイヤには、エンジン出力でトルク制御も行なう事で、VSCより制御が
複雑になっている。（ex.コーナーでは内輪より外輪にトルクを配分する）

簡単に説明するとこんな感じだが、VSCやSH-AWDは4輪独立で制御してるから、
その時の状況で変わるから、どう制御されるか、細かい所まではシラネ

>>156
中途半端な超文系な解説だなｗ

よっぽど、こっちの方が分かりやすい。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/active/vsc.html
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/active/trc.html

もう駄目だな・・・

電子技術マニュアルをコピーしていただくことはできませんか？
先ほどメイルいたしました。

運転席側と助手席側で、それぞれ一番取りやすいルームランプ連動の配線を教えて下さい！

教えて下さい。
スピカーを替えたいと思っておりますが
どの様に替えたらいいか迷っております。

(勘違いLマークグリルを見て)
皆様、納得されていました。
（似合ってる・・バッチリ・・違和感ないな〜ど・・・）

『ＶＩＰ STYLE（2006/11号）』のＰ２３１に掲載されてました♪
(無断転載)

>>157
あ〜、そういえば、こんなサイトあったな。
しかも、SH-AWDはVSCとかの姿勢制御と、あんまり関係なかったなｗ
姿勢制御というより、旋回性能アップだったｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SH-AWD

>>155
小さなＴ字型の硬質プラスチックの中にスパイクのピンが埋め込まれてるものです。個別になってて、自分で簡単にタイヤの溝に埋め込められるの。個数を増やせばスパイクタイヤ並に効果が現れるが、排水しにくくなります。
スパイクベルトは、スタッドレス専用だと思いますよ。

オナクラで違法コピーしてるぞ。

TRCって、通常がONでスイッチ押してOFFじゃね？
>>144は、ON/OFFを勘違いしている？

今やオナクラは違法コピーと無断転載の宝庫です。

１８いんちほしいなぁ・・・・
１６いんち　でもいいけど
おかねほしいな

　　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,,
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,＿_.,/｀∪　 ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,＿_,,/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |__.,i´

お金ないねん
せかくﾏｰｸＸこうたのに
16いんちやねん
かっこわるいねんアルミやねｗんけどな
18いんちほしいけど
おかねないねん

>>160
レス有賀とサマー。

ﾍﾞﾀﾍﾞﾁｮの雪が最高10ｾﾝﾁも積もれば大騒ぎの首都圏内だと。スパイクベルト買って、簡易型チェーンとして代用にしようと思ったですが、ﾔｯﾊﾟﾘ駄目すかねー

マークＸのエンブレムクラウンのやつに変えました

こんにちは。

２５０Ｇ Ｆパッケージと２５０Ｇのいずれかの購入を考えています。
３０万近く本体価格の開きがありますが、やはり顕著に差はでるのでしょうか？
カタログ見た感じではタイヤが２５０Ｇの方はアルミホイールだったり
ディスチャージヘッドライトだったりしますね。
内装なんかも２５０Ｇの方が豪華なんでしょうか？
どうかご指南お願いいたします。

>>169
違いがよくわかってるじゃんか。
あとは君が選ぶだけ。


オナクラ鍵がかかってて見れないっす・・・

>>170
レスありがとうございます。
例えば計器や内装に関してはこの二グレードでは差異はないのでしょうか？

マイチェン前は計器や内装に関して大差はなかったが、マイチェン後以降は知らん
そんな質問はトヨペットで聞けよ

わかりました。オナペットに聞いてみまつ！

あと大きいのは、シートが電動で細かい調整できるかできないか。
これの分の金額があるから、まぁそんなものかな？　って思う。
あとは、他のメーカーオプションを選べるようになるかならないか　とかね。

個人的一番のお勧めは250Ｇ。
50周年記念特別仕様車は、何にも選べないから面白みも無い。

ひょっとして、遮音材とかも少なくしてあったりしてｗｗ・・・
元々手抜きなのに、更に手抜きぃ？ｗｗｗｗ

>>172
>>174
参考になりました。感謝します！

>>174
>50周年記念特別仕様車は、何にも選べないから面白みも無い。

250GとPrimeSelectionのメリットデメリットは
250G
・8万高
・シート材質悪(擦り切れて毛玉になる)

PrimeSelection
・イモビ、スマートエントリーがつかない。
・TRCがつかない
・8万安
・シートがジャガード織で高級()
・ハンドルが標準で木目調

シートを取るか、スマートエントリ、TRCをとるか？
自分は、シートの材質をとりましたよ。

肌触りがいいからスエード調トリコットの方が好き。
もうすぐ納車2年だが別に毛玉にはなってないよ。
ちょっと気を使うが・・・

■「大高豊治陣中日記」■　第２３師団歩兵第２６連隊所属

７月５日
戦争とはこれか、惨烈の極みだ。
目、鼻、耳、手足のないのが続々と来た。
苦しむ声を聞くと、胸がつまる。

７月７日
もう１回でよい。家に帰りたい。家に帰って父母に逢いたい。心残りだ。
すべては夢に過ぎぬ。僕の人生が二十五年の長い夢に過ぎなくなってしまふのだ。
憶へば平凡だった。生き甲斐のある人生だったらうか。
戦友は皆、夢を見て死んだんだ。

７月11日
死んでなるものか、これまで折角の親の苦心を、水の泡にしてはならぬのだ。
生きて必ず帰る。俺は帰ってきっと成功して、親を安心させて見せる。
それまで必ず神様よ、生かしてください。

７月20日
愈愈明日は総攻撃だ。取っておいた間食は、皆食ってしまふ。
果たして生き残るだらうか、負傷くらいですむだらうか、神様に祈りたい、無事であって欲しい事を。

７月25日
写真も見たくない。只眠いのだ。砲はどんどん撃って来る。
もう思ひ残すことはない。これが僕の二十五年の終局なのだ。
然しこれが約束の寿命なんでせう、すべてをあきらめて。
昭和十四年七月二十五日

ノモンハンにて同日戦死

凄い強風！

高速で ハイトワゴン車がヨジレテ車線ﾌﾗﾌﾗして来る！
邪魔だー！危ねー！

先ほどトヨペット行ってマイナーチェンジの情報仕入れてきました。
社員が勉強用で使うＸのパンフレット見せてもらったんだけど・・・。
ホワイトパールクリスタルシャインなくなるんだってさＴＴ
で、クールホワイトがその代替色になるって。なんでだよん！
あとブラックもメタリックじゃなく、普通の黒になるらしい。。。
で、新色プラスされてて、茶色とか水色とか・・なんとかターコイズってやつ。
残念だな〜ホワイトパールで買おうと思ってたのに。黒ならメタリックがよかったのに。

>>177
Ｓパケの黒ジャガード織なら格好良いが、
Primeのベージュジャガード織は何だか気持ち悪い色調だね。
それならスエード調トリコットの方がましかも。

>>181
クールホワイトはかなり気持ち悪い。腐った黄金虫に見える。
ブラックマイカは廃止だそうで、黒なのに妙に白っぽく光るブラックは評判悪かったみたい。
流石にマイチェン後のブラックは深みがあって格好良い。レクサスのブラック２０２と同じですよ。

>>182
生憎、レクサスの黒は、２１２に変更です。
トヨタとレクサスが、カラーコード共有することは、
７月の小変更後はございませんｗ

カラーコード共有が、レクサスユーザーの大きな不満のひとつでしたから。

>>183
マークＸマイチェン後のブラックは２１２ですよＷ

マイカってメタリックなのかい？

マイカとメタリックは別物です

だよな
ブラックのメタリックは聞いたことない

>>183
>>184
あいにくだが、>>182が正しい。
俺はトヨペットのお客様センターまで電話して確認した。
ハリアーと同じ２０２と言っています他。

>>184
んなわけないだろｗ

>>185
単語の意味を考えてから質問しろｗ

違うに決まってるダロｗ

違うと思ったから突っ込んだだけだが

すまん元はと言えば俺が悪い。


ソリッド＜＜メタリック＜＜マイカ（パール）

でしたね。

202黒か-。

たしか、カムリの黒は212だったか？

>>193
冠は２０２。

>>194カムリ202。じゃあクラも202かな？


212とは、モシカして、あの黒か…

>>195
イチイチ訊いてくれるなｗ

>>196まあ、そう言うなよ。塗装に詳しい人ｗ。

ソリ黒の塗装ﾈﾀは、車オタ度深い人ｼﾞｬﾏｲｶｗ

>>182

＞Ｓパケの黒ジャガード織なら格好良いが、
Primeのベージュジャガード織は何だか気持ち悪い色調だね。

好みだね、自分はSパケは内装が真っ黒で安っぽいのでやめました。
Primeのベージュジャガード織はシックでいい感じなんだな。
しかも、当然クールホワイト(笑)。角度で微妙に色調が変わるのが
いいんだね。

クールホワイト、色調変わるのはイイが、微妙に紫入って見える時があるのが・・・





大嫌いだぁぁぁぁっぁぁっぁぁぁぁっぁ。





あ〜スッキリしたｗ

東京トヨペット
東京オナペット

違いがわからん

ムーブでも１６インチなんだなｗ

>>198
Primeは安っぽいからＳパケにしましたなら理解できるがＷ
Primeは今時キーレスさえない
イモビライザーもない
おまけに16インチで、ＶＳＣやＴＲＣやヒルコンも付けれない
ドアミラーヒータなしにブルーミラーでない
それにﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ撥水機能なしにﾄｯﾌﾟｼｪｲﾄﾞなしｽﾎﾟｲﾗｰもなしﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｶﾞﾗｽもなしｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙもないし
それにそれにＡＶＳもない
後ろの席のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが上がったまんまで一目で安いグレードだと分かる
他にもあるけど略・・・

>>202
まっ、素のグランデと思って了解してくれ　by TOYOTA

こんな感じか？ｗ

なんで、連休直前（６日）か、連休明け（７日）にMC済みモデル発表しないかなー。
やっていれば、トヨペット大盛況だったと思うのに…と思うのは俺だけ？
連休中にPrimeサバきたいから、あえて連休後にしたのか？

黒が202になったのはどうでもいいけどMC後はなんで人気色の白を消滅させたんだろう？
白がないセダンはセンチュリーとマークXだけ？

クールホワイト

トヨタは最近なんだか変な色を売ろうとしているな。
クールホワイトやブルーイッシュしかり。

>>206
正直、あれは白じゃない。

コイツ、もう氏んでほしい。
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F2937340%2FP1%2Ejpg

>>207
その変な色のブルーイッシュを買う予定だけど、何か？

>>208
レクサス貼ったらMark Xは外すだろ・・・常識的に考えて・・・
・・・常識的ならこんな事しないか・・・常識的に考えて

>>208
マフラーのは炎か？

>>210
その前に、レクサス貼れない、恥ずかしくてぇ、常識的に考えてぇｗｗｗ
・・・常識的ならこんな事しないか・・・常識的に考えて

色とかグレードより根本的にデザインがだめだろｗ

みんな…常識的だよね…？常識人って…そう信じて良いんだよね…？

>>213
それを言ったら、元も子もないｗ

>>167
見た目の面や騒音などいいとは言えないが、ベルトよりチェーンの方が安全なのは確かだね。効いて欲しい時に遠心力で弛んでしまって効かなくなってしまう…

>>209
やはりこいつレクサス乗りじゃなかったのか。
前にさんざんほざいていたのは・・・
Ｘを借りて1000キロ走ったのも妄想
なんでＸスレに住みついているのやら〜キモイっす。

>>217
釣られたん？

>>217
>>Ｘを借りて1000キロ走ったのも妄想

それがお前の妄想ｗｗｗ

＞Primeは安っぽいからＳパケにしましたなら理解できるがＷ
>Primeは今時キーレスさえない
標準でついてるよ(笑)、スマートキーレスはいいけど10万の価値はないでしょ。
＞イモビライザーもない
いらん。
＞おまけに16インチで、
16インチが乗り心地が良くていいんだよ。

＞ＶＳＣやＴＲＣやヒルコンも付けれない
いらんだろ。雪道走らないし。お仕置きVSCはいらん。
ヒルコンなんて、坂道でもほとんど後退することないし全くいらんよ。

＞ドアミラーヒータなしにブルーミラーでない
付けてるよ、ヒータが無いと雨の日みえんよ。

＞それにﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ撥水機能なしに
いらん。必要なら、ボディコーティング込みで後から施工したほうがいい。

＞ﾄｯﾌﾟｼｪｲﾄﾞなし
寒冷地仕様にして付けてるよ

＞ｽﾎﾟｲﾗｰもなし
いらんし、付けたかったら後から付けられる。

＞ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｶﾞﾗｽもなし
いらんよ、スモーク入れてるやつはDQN

＞ｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙもないし
付けてるよ。

＞それにそれにＡＶＳもない
いらんよ、社外に変えるほうがよっぽどいい。ムダ

＞後ろの席のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが上がったまんまで一目で安いグレードだと分かる
ヘッドレスト固定はデメリットにならんし、それよりも、ベージュのジャカードはいいぞ。
標準の薄い小豆色の安物のジャージ素材よりずっといい。周りはそんなの見ないし誰も気にしない。

＞ヒルコンなんて、坂道でもほとんど後退することないし全くいらんよ。
…結構きつい上り坂の発進だと、ブレーキから足はなすと1mぐらい後退するぞ。
ヒルコンついててもなorz
左足ブレーキのほうが確実。

Lエンブレム貼るくらいなら、ISの顔面をX移植に移植したらいいのにｗ

訂正orz

Lエンブレム貼るくらいなら、ISの顔面をXに移植したらいいのにｗ

特別仕様車と250Gの違い1つ忘れてた。
特別仕様車の内装はアイボリー限定なので気をつけられたし

>>220-221
何そんなに必死なんだよ？

>>220-221
貧乏人の叫び

エアロつけたらカッコイイよ

略して エロカッコイイよ

マークエックス乗ってみました。インテリアがかなりよかった！です。高級感あり。
エクステリアに関してはフォグがバンパーについていれば・・・ってかんじでそれ以外問題なし。
後ろのバンパーにマフラーが組み込まれてるのも変わってていい！
以上マークエックスリポートでした。
じゃんじゃん

１００系後期ツアラーＳそのままのエクステリア

でＸそのままの走行性能で出してくれたらとびつく・・・
現行Ｘの真横から見たときのスタイルには寒気を覚えますな・・・
リヤもテールをしぼってレンズ類を小さくまとめたことによってなんだか小型車
みたいに見えるし・・・デザインしたやつでてこーーい

>>220-221
いつから格安プライム車にキーレスが標準になったんだよＷ
おまえさんのキーレスはリモコンキーのことですかＷ
今時マーチでさえ(ｽﾏｰﾄ)キーレスだとよ。
標準(２５０Ｇ)以下のグレードプライム車で車自慢とは、
万年カローラ乗りのオヤジが無理してエックス買った口ですね。

ちょい悪オヤジはＳパケ！
ハゲでぶオヤジはPrimeかＦパケ！

マークエックス知らない人がマークエックスのエンブレム「X」みたら外車だと思わない？
リヤのトヨタのマークのエンブレム見たら別だけど

(-.-)y-~

>>221
>ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｶﾞﾗｽ
>DQN
マークＸのＳパケと同じく、ゼロクラやセルシオにも全車にﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ標準装備ですけど。
ゼロクラやセルシオはＤＱＮだったのか。普通に考えてもPrimeハゲ親父がＤＱＮ。

エックス[ＦＲ]乗るならせめて
Ｓパケくらい乗ろうぜ親父諸君。

>>236
softsoft

買えないアンチの煽りをさらに加速させそうだが・・・某サイトのコピペ
あまりのレベルの低さに愕然(フォグにHIDという点は別でも)

タイトル ： フォグに使えるHIDキットについて
記事No ： 6091
投稿日 ： 2006/10/09(Mon) 06:29
投稿者 ： とらキチ@033 <とらきち＠０３３>
いよいよフォグにHIDを入れようと思い、CATZのものを考えていたところ、
ディーラーからCATZのは使えないかも、との返事が来ました。
そういえば大分以前にかときちさんがCATZのHIDの乱反射について
書いていらしたと思いますが、その後はいかがでしょうか。
APPや市光のものは使っている方がいらっしゃるようですが、
CATZだけだめなのでしょうか？
冬の使用を考えて3000Kとか黄色のものを探しているのですが、
以外に少ないものですね。
何かご存知でしたら教えていただけませんか。

タイトル ： Re: フォグに使えるHIDキットについて
記事No ： 6094
投稿日 ： 2006/10/09(Mon) 16:10
投稿者 ： かときち@001

僕はハロゲン球に戻しました。
ただ、低ケルビンの場合は乱反射が発生しないようなこともあるようなので、
一概にどうとは言えません。
また「使えない」の意味もあんまりよく分かりませんが、とりあえず
わかんない場合はディーラーに従っておくのがいいと思います。
ちなみに、もうすぐM/Cですが、そのヘッドライトは、ブラッククローム
部分が広くなっているようなので、乱反射が発生しないかもしれません。
（勘ですけど・・・）

>>237
ＸのＳパケ…硬すぎ。
30分ぐらい試乗したけど、尻が痒くなるわ、腰が痛くなるわ…。
爺が乗るのは、あまりにも酷だと思う。
…と思ったら、自分が車買って、高幡不動に御祓いにいったら、
隣にブラックのかっこいいＳパケが…。
ドアが開いて、降りてきたのは、ステテコとか茶色の腹巻が
とてつもなく似合いそうな、昔ながらの「田舎の爺様」な人…。

気合入ってるなぁ、と思った…。がんばれ日本の爺様。

>>240
で、何買ったの？

おれが爺さんになったらベンツのＳかＥ買う！

>>241
ゼロクラロイヤル…。
なんか、乗ってる車を入れ替えたほうが自然だ、とか、自分でも思った。

>>243
オメ。
いい車じゃん。

あと、アスリートは同じ18インチでも、試乗で腰が痛くなるようなことは
なかったんだけどなぁ。コストが云々で…って突っ込み入りそうだけど、
ゼロアスだってコスト削ってんだろうし、足のコストにそう違いはないと思うんだけど。
Ｘは、あえて硬くしてるのか。でも硬すぎだと思う…。

>>244さんへ

ありがと♪

堅い方が疲れないとか定員は言ってた

今日ディーラーで、マークＸ【Special Version Super Charger】を見てきました。

全国100台限定らしいですね。
かなり格好良く見えました。
内装もグレーの本革だったし、何よりエンジンルームが凄かった。

最高出力320PS
最大トルク42Kg･m

乗ってみて〜(´･ω･`)

>>247
> 定員は
やれやれ、ここにも無知無教養がｗ

>>249
ワザワザ突っ込む奴もご苦労だと思ふ
>>250
お前もなｗ

どうも、低速でギクシャクするのだが（入ってるギアと感覚とのズレ）
自然でないちゅうか　6速も要らないのではまいか？
ましてや、今度のレクサスLSの８速って・・・どうなんだろ

首都高の渋滞とか、のろのろ走ってるときはギクシャクするなあ、と感じることはあるね。
もう俺は仕様とおもってあきらめてる。我慢できないときはECTをSNOWにして2速発進に
しているよ。
でも6速ミッションはありがたい。80km/hで高速道を巡航してみ。
リッター16km/�gとか行くよ。
LSは市街を試乗させてもらったけど、いつギア変えてるのかまったくわからんかった。
さすがというべきか…今度高速で試乗させてくれるっていうので、合流車線で
強めにアクセル踏んだときに、どう感じるか楽しみ。

き・も・い・ぞ☆

チラシの裏でおｋ
>>121>>252

６ＡＴを最大限駆使したら、最高リッター何�`まで伸びる？

こんにちは

来年初めにマークＸを購入したいと思っております。新車は初めてで自分の
考えたプランに重大な過失がないかどうか見ていただきたいです。

・２５０Ｇ　Ｆパッケージ（ブラック）　
・ＮＤＤＡーＷ５６（トヨタ純正ナビ）
・純正エアロパーツセット
・オートアラーム
・スマートエントリー
・バイザー（雨よけでつけてもらうやつです。ただカタログに載ってないですね？）

・三井ダイレクト（自動車保険・車両保険も一般で入ります）

１つ疑問なのが、エアロパーツをつけることによって保険の料率が上がってしまうなんて
ことはあるのでしょうか？

どうかアドバイスをお願いいたします。

予算あるならＦパケはやめた方がいいよ

>>256
Fパッケージは重大な過失

>>257
>>258

いきなりＦパケのことを触れられて少し揺れています。
そうなると２５０Ｇでしょうか？
ちなみにＦパケのどこがいけないのでしょうか？

Fﾊﾟｹにはスマートエントリー設定不可
他にもいろいろ差別化されてるから、まずはディーラーでカタログもらってきて
主要装備一覧表を見るべし

>>260

そ・・そうなんですかちょっと考えますね。
ちなみにスマートエントリーとはイモビライザーの役割もあるのでしょうか？

教えてクンになってしまいました。
自分で調べます。
ありがとうございます。

>>261
芋美機能はないし、Fﾊﾟｹには設定も不可

Ｆパケじゃないと予算が厳しいならカムリの方が若干安く収まるんじゃない？

Ｆパケ乗るくらいなら氏んだ方がマシだぉ(＾＾)

最近、乗るたびにいい車だと感じ始めました。
いけませんか？

あなたの自由です。

わたし、Fパケリミテッド乗りですが
マイチェン後はＦｐａｋｅもいいんじゃないですか？
まあ、今時キー指しこんでまわしてエンジンかけるんですが
HOOつけて　満足してますよ
シートのボロッチさだけ不満です。手触りいいんですけどね
よれるし上手にプラスチック使ってますし

でも、いい車ですよ

Ｆパケリミテッドに乗るくらいならｓ(ｒｙ

Fパケは、素のグランデと思ってチョｗ

マイチェン後もFパケだけ重量税安いのかな？

MTが欲しいな
ファミリアXGでもいいや

マークX買ってからそろそろ3000Kmだけど
マークXのガラスってIRカットついてない？
日差しがかなり暑いんですが、ほかの方どうですか？

>>256
エアロでは保険料は変わらない。
グレード次第で多少変わるけどね。
エアロやオートアラームなんて無駄なもの付ける予算があるなら無印250Gにするべき。
個人的には250Lパケ以上が幸せになれると思う。

真性DQNｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=26350&UserCarNoteID=162722
誰かこのDQNどうにか汁(；´Д｀)

マークＸのボンネットを、ジャガーみたいに、
ヘッドライトに向かって山形の盛り上がりが３つくらい伸びてるふうに改造してある写真をどこかで見たんですが、
ＵＲＬわかる方いらっしゃいませんか？

つttp://www.datasystem.co.jp/catalog/aero/toyota/markx/imagesg/main01.jpg

マークX購入予定ですが250のSパケは買いでしょうか。
やめておいた方がいいとか、こっちにしておけみたいなご意見がありましたらお願いします。

>>255
今のところ、ここまで行った。 → http://www.imgup.org/iup272990.jpg
市街地20km＋高速80km走行でのものなので、高速オンリーなら
18km/Lを楽々突破しただろう。

>>273
そんなものクラウンにだってついてなかった気が…。
Dラーオプションカタログにリアだけ60%赤外線をカットするオプションが
ちらっと出ていた気がする。

>>278
試乗だけはしておいたほうが良いでしょう。
特に市街地、舗装の荒れてそうなところメインで。
18インチホイールは、かっこいいけど、硬いよー。
乗り心地に耐えられそうに無かったら、Ｌパケか無印Ｇを選択して
好きなオプション付けるとか、ヴェルティガにするとか。
…でもヴェルティガに16インチは…似合わないかな…？
Ｓパケでも乗り心地良し、としなたらＳパケで良いでしょう。
MC後の仕様はよく知らんけど。

>>281
やはり硬さなんですね。試乗はするつもりですが無かったのでまだ乗ってません。
試乗して乗り心地が納得できる程度なら決定します。
ヴェルティガもいいですね。

>>279
アベ凄いｗ
燃費計って、純正ナビ付けないと見れないんでしょ？ナビはいらんけど燃費計は欲しい

おれもＳパケ欲しいけど北海道だから４ＷＤじゃないとキツそうだらＬパケしか選べない…

発表って明日？

親父が15年乗ったクラウンから乗り換えるかも。後期はいつでるんですか

>>285-286
今日MC発表とかいう噂だったけど。
もし今日なら夕方ぐらいにはHPも更新されるんじゃね？

トンクスです。

ブラックマイカいいね

公式ＭＣ発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

グリルの変更(ライン数の変更)、ヘッドライトのスモーク化などらしい。

ディーラーでちらっと聞いただけだから、これ位しか分からない。

ｷﾀｺﾚ

TOYOTA、マークＸをマイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Oct/nt06_051.html

http://toyota.jp/markx/index.html

>>293
IDがMC
ネ神ｷﾀｺﾚ

ｷﾀ〜〜、
　　　　　ヽ
　　　　　ﾉ
　　　　（
　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　,〜、
　　　　　　）　　　　／⌒ヽ　　　 （　　 ヽ
　　　　　　ヽ　　　ﾉ　　　 ('A`)　　）　　 ）
　　　　　　　｀〜´　　　　　　ヽ＿/　　 （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・

スーパーチャージャー500万円ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
これにMTがあれば、速攻で買いに行くのに･･･。けど昔のツアラー、iR-Vと比べると、
やっぱ高い･･･。

形状・装備・性能がここまで変わらないマイチェンもめずらしいな。

ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰｷｰも変わったんか
白っぽくなって安っぽ

色々つけると高くて厳しいぃぃぃ

売れ筋グレードは値上げですかｗ

スーパーチャージャーモデル凄いな。
車重考えると、敵なしっぽい。
ちと高いが・・・

モデリスタにしては外観も恥かしくないレベル。

すげー

スーチャーは出力いくつ？

スーパーチャージャー見てきたけど、格好良かったよ。
内装のグレー本革も良かったし。
ＯＰの19インチ(ワーク)も悪くない。
何よりエンジンだね。
乗り回したくなる仕様だね。

最高出力

320PS/6200

最大トルク

42Kg・m/3600

連スマソ。

　　『男の真ん中でイタいじゃないか。』



　　　部長シリーズまだ続くのか・・・

マイチェンｷﾀ━━━━*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*☆━━━━!!!!
http://toyota.jp/markx/index.html

スーチャーはボッタクリしすぎだろ。
マーク2のVで330万だったから
できれば400万でおながいします。
　
　
　
　
マークX以外でw

スーチャーってどこに載ってるの？見当たらないけど

ここにあるよ。
http://toyota.jp/customize/markx/supercharger/index.html

トンクスです！すげーーー

どの当たりがすごいのかわかりやすく説明してくれなきゃわからん＞＜
どのみち高くてかえないが・・・；；

クラウンアスリート3.5　　467万円　（Ｇパケ540万円）
最高出力　315PS/6400　　最大トルク　38.4Kg・m/4800　
燃費　10.0km/L　車両総重量　1.895kg

マークＸ　スーチャー3.0　　プレミアム514万円　Ｓパケ493万円　（ナビ＋本革さらに60万円）
最高出力　320PS/6200　　最大トルク　42Kg・m/3600
燃費　不明　　　車両総重量　1815kg

マークＸの凄いところは、
何をやってもブサイクに見えるところだ。

なぜ車両総重量を？
５名定員乗車する奴なんておらんがな。
それにしてもスーチャー欲しいっす。
金無いっす。

あ、何やってんだ俺・・・。とにかく本体でもゼロクラアスリートより80kg軽い。
マジェスタにLSのエンジンが載るまではトヨタで一番速いかな？
木目がいらない人な俺には神の車だ、専用サスと強化6ATに期待。手は出ないけどw

　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　どう考えてもおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　アス3.5を選ぶだろ・・・
.　 |　　　　　　 　 } 　　　　常識的に考えて・・・
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

男の真ん中が痛いジャマイカｗ

マークＸオワタ＼(^o^)／

>>318
まあ、車格その他を考えたらアス3.5だろうけど、純粋に高速キングになるんだったら、
スーチャー3.0の方がいいだろうね。
専用強化６速ATってのも気になるなあ・・・

マイナーしても、ブサイクさは相変わらすｗ

この車は、スー茶ーに嬉々としてるお子チャマ連中御用達なんだろｗ

カタログもらえる？

ただのクルーズコントロール搭載をやめるなんて・・・

>>324
ホントだ。どうかしてるな、トヨタｗ

マジレスでエボインプの加速と比べてどうなんだ？
あとIS350やV36スカイラインやレガB4のMTには余裕で勝てる？

クルコンって前期は標準だったの？

>>327
知らんけど。>>324の文脈からすればそうかなとｗ

カタログ見りゃいいんだけど、今忙しいからまた後でねｗ

★スーパーチャージャー出てきましたね。
５１４.3万に当然ナビ５４.8万つけて５６９万。
レクサスＧＳ３５０(ナビ付き)より高額ですね。
ライバルはＢＭＷ３３５ｉかＢＭＷ５３０ですかね。

>>329
お〜・ま〜・え〜・は〜↑・あ〜↓・ほ〜↑・か〜↓？♪♪

ハイ、ご一緒に♪♪

>>326
車重もIS350より軽いし、Xでしょ。
そもそもNAと加給器だと同馬力でも加給の方が速い。
トルクも下から出るからねー

マークＸマニアが500万以上払えるのかよｗｗｗ

手抜きマイチェン＼(^o^)／オワタ

カナダの首都は？

伴喰うＢar！



と、引っ掛かるｗｗｗ

ID:YY2puVwuO
教えて厨うぜえ

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　 ラクティス1.5Lですらクルコン標準なのに
.　|　　　　 （__人__）　　　　　　マークXの通常グレードにないのはおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　トヨペット店的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>337
そうだそうだ！！

プログレ亡き後（嘘、今でも売ってるけど）、
マーペケがトヨペットの心細いフラッグ湿布なんでしょｗ

マイチェン見たけど、やっとむきタマゴみたいなフロント直ったね。
前のモデル持ってるひとは無償で交換してあげないとカワイソウ

ん？直ってないけど

>>337
クルコンはもちろん、パドルシフトもついてないね。

ラクティス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マークＸ

ってことになっちまうのか？いいのか？トヨペット！
…まぁパドルシフトあっても使わないと思うけどサ…。

２．５Ｓパケも値下がりしたよね？
内装がまっ黒になりすぎちゃったね。

クルコンを必要としない車種らしい。
クルコンを付けると危険なゲームをはじめる可能性がある車種らしい。
40Km/hから100Km/hまでしか設定ができませんと説明するのが怖い。
いつも120Ｋｍ/h以上で走るから意味ない。
3Lにはオプションであるらしいが付けるとマークＸらしくない。

このまま行けば、
全てのトヨタ車から
普通のクルコンが絶滅するかもしれないな。

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　 カローラ1.8L最上級グレードでプリクラッシュセーフティ
.　|　　　　 （__人__）　　　　　　標準なのに、マークXに全く設定ないのはおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　ヒエラルキー的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　　 部長は衝突事故、平社員は事故を防げると・・・・
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

レーダークルコンがカローラにも付くようになってきてから
普通のクルコンは絶滅危惧種になってきてるかもね。

>>321
>専用強化６速ATってのも気になるなあ…

ゼロクラ前期、マジェ、最終セルシオで使ってた6ATを
積んでいるだけと予想してみる。

あとマークＸのレーダークルコンのレーダーサイト、取り付け方というか、
レイアウトが強引過ぎ。おかげで純正のエアロすら付けられないときたもんだ。
もうちょっと考えてくれればいいのに…。

このまま行けば、クラウンアスリートにクルコンがなくなるぞ

結局、新型のカローラアクシオの最上モデルの方がコストパフォーマンスがいいね。

でもカローラ視点で見るとあれは高すぎ

>>345
カローララグゼール＝定年後のおやじ車（反応鈍い）
マークＸ＝30〜50代の物好き（ドライブを楽しむ）

と、好意的な解釈をしてみる。マーペケ海苔は自己判断で車間を詰めたり、追い越し車線を走ろうww
プリクラやクルコン付けると、やたら車間距離取るので割り込まれるってどっかのスレで読んだ。

>>347
サイトの写真をみると間違いなくB400のミッション(前期と同じヤツね)
あと、純正エアロはつかないがモデリスタエアロは両方とも対応
(モデリスタはクルコン装着車用品番あり。WALDは普通につく)

つーかMCでフロントフォグがHB4→H8になったんだが何か変わった？

マークXのいいところは
中古になってもDQN少年の人気を
集めないだろうということかな？

なぁ、車音痴の俺にMCでどこが変わったのかを説明してくれ。
チャージャーモデルが追加されただけか？

あと2年がんばるぞ！！！

>>352さんへ
ミッションは、やっぱりそうですか。プジティブに考えれば
レクサスGS/IS350を同じミッションなんだぞ！と捕らえられますね。
レーダークルコンは、モデリスタとWALDが対応で純正が非対応？？
なんだかなあ…。

知り合いが買おうとしてるので止めてるんだが
この車の四駆って豊田お得意の1輪滑ったら他に駆動行かないタイプだよね？
いや、なんか四駆だから雪道強いと勘違いしてるみたいで・・。
快適で雪道強い車なら普通にレガで決まりなのだが与太に洗脳されるらしく・・orz

>>354
たぶん見えないところの不具合を直したんじゃないか

>>355
何をがんばるんだよｗ

Sパッケージの内装はマイチェン前の方が良かったなあ

>>358
あんちですｗｗｗ

Ｘ300S＋ナビ＋皮＋ヴェルティガ＋諸＝500
アスリート60th＋諸＝550 来秋FMC？
IS350L＋諸＝570

好み アス＞＞Ｘ＞IS
コストパフォーマンス アス＞Ｘ＞IS
下取り IS＞アス＞＞Ｘ

1年待つか悩みます・・

Ｘ300ｽｰﾁｬｰ＋ナビ＋皮＋(ヴェルティガ)＋諸＝650
アスリート60th＋諸＝550(親父臭い) 来秋FMC(スポーティー)？
GS350＋諸＝570

好み ＧＳ≧Ｘｽｰﾁｬｰ＞＞＞アス
コストパフォーマンス Ｘ＞ＧＳ＞アス
下取り ＧＳ＞Ｘｽｰﾁｬｰ＞＞＞アス

やはりＸｽｰﾁｬｰかな♪

プロジェクトＸ＝オヤジを感動させるくさい演出のテレビ番組

サラ・ブライトマン＝オヤジ好みの中年ディーバ

マークＸ＝オヤジのかっこいい車

マークペケに600万も出すなら、普通にGSかIS買うだろ。

トヨタは何考えてこんなの設定したのかな

てゆうか、単純にパフォーマンスで考えれば
600万あれば、中古のR34GT-Rかアリスト、あるいはフーガ450GTを買う。
旧モデルのツアラーV並の値段にしないと話にならん。

マジレスするとマークXの価格は非常識。

>>363
オヤジはＦパケ。
ちょい悪オヤジはスーチャー。

>>364
ＧＳはありだが、ＩＳ(アルテ)はいらねぇ。
アスならまだおＫ。

>>366
中古と言う発想がお下劣ですな。

新型マークエックスでたけどどうよ？

クルコンないのか氏ね

カローラより装備しょぼいてｗｗｗ
マークＸの良さって？微妙な位置になったような・・・
エンジンやシャーシはカローラよりいいけど、装備は低いって・・・。

デザインの善し悪しは好みがあるから別として、内装・エンジン・足周り・走りは
値段と比較してコストパフォーマンスはいいと思う？

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそBMW5シリーズ・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←マークＸで妥協した人
　　　　　　　　　(/~∪　　　　　　　　
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

俺は車には内装の質感、乗り心地、正粛性しか求めてない。だからマークXでも満足かな、金あればLS460欲しいけど。大型のバイクも所有してるから速さはこっちに求める。車はトヨタ、バイクはホンダ派。

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそBMW5シリーズ・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←マークＸで妥協した人
　　　　　　　　　(/~∪　　　　　　　　
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

プアマンズＩＳとか言われているけど、
マークＸがあるのにＢＭとかＩＳ買うという
感覚がわからんけどな。

内装はフーガ並みに見える

ＩＳもＧＳも狭い

だからマークＸ


ただ見た目が微妙…

本当はアスリートかフーガ欲しいよ

アスリートもフーガも高いよね。
無理して買うか、マークＸで我慢するか。

我慢というほど、我慢ではないと思うけど。

新車でマークＸか中古でフーガかアスリートで悩むんだけどやっぱり新しい方が良さそう

　　　　　盗用多（トヨタ）

もし買ったらフロントのＸは多分外してフロントグリルつけると思う

またクサイ小芝居が始まったなｗ

オレはオレのやり方で逝く　って何だよｗｗｗｗｗ

なんだかんだいって4気筒エンジンよりはいい乗り心地？
カタログ見た感じ、計器類の表示が好みだったかな。

新型スカイラインがいいぞ
クルマみたけどマジカッコイイ！
来月発売。

>384
部長は男が好きらしい・・・

実際マークＸ乗ってる人
天井大型イルミネーションってどうなの？

すごく良さそうなんだけど

HPで見てもMCでのフロントグリルの変更がイマイチ解りません。
どこが変わったんですか？

４本が３本

>>390
オオ！
確かに4本が3本ですね。
HPでみると、その違いだけでMC前のデコッパチの印象が大分軽減してますね。
ディーラーに頼めばMC前のグリルをMC後のグリルに変更可能でしょうか？

フーガなんて糞

日惨車を引き合いに出す哀しい奴がいるなｗ

いや 金があるならフーガの方がいいだろ

フーガのほうがかっこいい
だけどマークエックスのミッションは6速AT
シーケンシャルはどちもあるが
ところで新しいマークエックスってどうよ？おとといデビューした

あんまり変化なくない？
やっぱエアロつけないとダサい

内装は良い

まあ　電子制御サスペンションがついたらしい　乗り心地すこしよくなったらしいよ
あとフロントグリルが微妙に変化

あと新しいマークエックスのCM今見たけどあの音楽じゃない　かわっちまった

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそBMW5シリーズ・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←マークＸで妥協した人
　　　　　　　　　(/~∪　　　　　　　　
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

>>391
トヨタのことだから高値で買い取って新規購入させて、数増やしそう

Ｘで、三年後の残価保証？…って、何やソレ？

俺のＸも 保証してくれないの？

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　 乗ってるユーザーはケツ毛ボーボーなのに
.　|　　　　 （__人__）　　　　　　マークXにケツ毛生えてないのはおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　mixi的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　　
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

ってかCMのストーリー変わっちゃったね。セクハラで一旦打ち切ったけど、
佐藤浩市との契約はFMCまでだったのかな。

オレはオレのやり方でいく
まさに>>275　みたいなオーナーの気持ちがよく分かってるww

人目を気にしてたらマークＸなんて乗れません。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　男の真ん中でいたいじゃないか。
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

>>403
なんかさ、サラリーマンの悲哀を感じるCMだわ。
オレはオレのやり方でいく、　　　って言いたいけど出来まへーんｗみたいな。

このCMで購買意欲UPすんのかね？ｗ
ドンびきｗｗｗ。

俺は専門職でホント良かったと思うよｗ
仕事就くまでは、そんなトコまで考え及ばなかったけど。

発売当初のマークXでメーカーオプションのナビにすると
バックガイドモニターは無料で付随した機能だったけど
今度は有料になるのか？

ＧＳ３５０とマークＸ悩んだ末に、
高額だけどマークＸｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰに決めました。

サラリーマン向け通勤専用車てな感じだな
そこそこの見栄とそこそこの実用燃費。

と

中古のワゴンＲ海苔が申しておるます。

黒塗りのＸって、結構貫禄あるよね。ＡＵＤＩ見たい

釣り乙

黒のSパケが欲しい。

最近、マークペケが妙にカッコ良く見える。

マークエックスのフロントバンパーにフォグランプつけてほしい
そしたら満点なのに・・・

それしたら、レガシィみたいになるじゃん

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　 君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 真　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　ん
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　中
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
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（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
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マイチェンしてグリルが選べるようになったみたいだな
250GにとりあえずFスポとグリルだけ付けるか

脳内日記はチラシの裏に書けばいいよ

別にいいだろ

なんだかんだ言ってみんな興味深々なんだよな。

マークＸのすごい所は250のＳパケならたった300万であの高級感が出せるとこ

これからはポストクラウンとして頑張ってくれるだろう

スーパーチャージャー凄いな、おい。
なんだよ、３２０ｐｓで４１ｋｇって・・・しかも３０００rpm付近で
最大トルク出てるし。
車重１５００強しかないんだぜ、のけぞるな、こりゃ。

間違えた。
４２ｋｇで３６００ｒｐｍだ。

MTに換装する手段あるかな？

おいみんな次期ゼロクラウンまで待て

馬鹿者め、ゼロクラウンでは無い。
ゼロの次だから、イチクラウンとか、ワンクラウンになる

>>426
俺もそれを思った。ドリフト、VIPカー(MTならドリフトカーかな？)に
したくないからだと思うけれど、ディフューザーでマフラー交換がTRDのモデル
くらいしか出来なくなったから、大抵の人はドリフトカーにはしないと思う。
だからMTの設定もしてほしいと思う。特にトヨタは最近MTの車種が急減してるから、
100系チェイサーのような、若い世代の人にも支持されるようなクルマにしてほしいと思います。

さすがマークＸスレだな。
知能が猿並。

250G FOURに乗っています。
冬用にスタッドレス＋社外ホイールを買おうと思っているのですが、
狙ってるホイールは同じ16インチのホイールで8JJ、タイヤは225/50R16
サイズですが、いけますでしょうか？　
ちなみに純正サイズは２１５/６０Ｒ１６ の７ＪＪです。

>>429
まあ、ISがあるんだからマーケペは結構自由でもいいと思うけどね。
スーチャーがドリフト車にされたら、どれくらいの実力なのか正直ちょっと気になる。

こんばんは。突然ですが同性愛ホモハゲスレッドから来ました。

ここには何も知らない初心者がいっぱいいると聞きました。

よかったら、わたしとやりませんか？(*^3^)☆

>>429
>>432
50万以下で6MTにスワップ出来るならFパケをベースに車高調とデフも入れたいのだがｗ
ドリフトはNAの4GRでも何とかなると思う。欧州仕様車の4GR用ミッション+ECUを入手出来ないもんかな。

バッカじゃねーのｗ

セミATのほうが速いじゃん
ドリフトは知らんが
こいつはサーキット向きだな

どっちにしても旧車にブチ抜かれて終わりだろ

おいおいｗ

ビッグマイナー？
http://response.jp/issue/2006/1011/article86998_1.html

精悍でアグレッシブ？
http://corism.221616.com/articles/0000051122/

走行性アップｗ
http://www.auto-g.jp/news/200610/11/newcar02/index.html

昨日新型Ｘ購入しました。

２５０Ｇ（シルバーメタリック）
ＮＤＤＡー５６Ｗ（トヨタ純正ナビ）
スマートエントリーアンドスターター（イモビライザーとセット）
オートアラーム
雨よけバイザー
フロアマット
下取り車（カローラフィールダー　７４万円）

で、費用２４５万円でした。ありがとうございます

というかMT換装とか逝ってる馬鹿には普通に買えない価格ですから・・・

誰か天井大型イルミネーション付き買った人いないの？

＞各々のグレード個性を際立たせるサスペンションのチューニング
Sパケは3本ステアリングなんかにしちゃってるから、よりいっそうガツガツなんかな？

天井イルミは欲しい人なら大体付けられるようになったな

トヨタサイトの、値段表見るとＳﾊﾟｹ値下げ成ったのかな？

質問厨ですまんけどAVSってどう？硬くなりすぎたり逆にふわふわし過ぎたりしない？
あとAFSってあったほうがいい？

>>443
たぶんパワーシートがオプション扱いでになってると思う。8万くらいかな。

Ｆパケ以外のマークＸ持ってる人って何人くらいこのスレにいるんだろ？



ちなみにおれは貧乏だから買えない…


おれみたいなやついっぱいいそう

HDDのディーラーオプション一点豪華バリの
Fパケリミテッドに乗ってます
フロントスポだけつけました。違和感ないです。

何度かクルコンつきのったけど
あんなもん、無用の長物だよ。都会ではいらねえ。

さとうこういち意識して、さっき、スパッとハンドルきって
「俺は俺のやりかたでいく」と言ってみた。
ちなみに、俺はさとうこういちに似ている

おれは堂本剛に似てる

馬鹿スレ晒しアゲ

>>449は若い頃の俺に似ている

あんなCMで売れるのかね

スチャならついにV300に勝てるかな？

大事なことを発見した。
ｓパケで電動シートを装備しないと重量税が安くなる。
俺のｓパケも安くしてくれー。

１０ｋｇ多いだけで税金違うの微妙じゃない？

>>453
Ｓパケなら標準装備の天井イルミネーションの感想はどう？

標準？してないよ。

250GのＳパケにはついてなかった
失礼…

天井イルミネーション人気ないのかな？

かつてラブホとかｶｰｾｸｰｽ専用車とか呼ばれていた頃が懐かしいね…。
でもマークＸ発売初期頃にＤラーに天井イルミを「夜に」見せてもらったけど…。
LEDの光って、なんか安っちい感じがして、どうも今ひとつ、という感じがした。
MC後はどうなんだろう？
もうラブホだのｶｰｾｸｰｽ専用だの、2chでどう叩かれようが、開き直って、
ちょい青っぽくして、雰囲気出したほうが、受けると思うぞ。

ＬＥＤよりスマートキーがいいなぁ。

チュパカブラって本当にいるんですか？

マークXのCM動画、どこかで見れるところないですか？

>>458
イルミネーション情報ありがとう！

ラブホって素敵なあだ名じゃん！

ますます気にいったよ



良いじゃんマークセックス！

近所のトヨタがリニューアルオープンしたらしく、広告が入って来たんだけどそこに限定一台で六百万のマークXが載ってた!!!
なんか、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが付いてて凄いらしい！

ってか新型マークエックスってネットで見ただけで正確にはわからんけど旧型は大型イルミネーションついてる車にはマップランプ？（運転席・助手席の上についてるランプ）がついてなかったけど新型には両方ついてるみたいだよ

Ｘ　for　Men
私の真ん中に俺が還ってくる。マークＸ。
特別なX　デビュー

最近また新しいCMでたよ。ってか今までのCMのほうがよかった。車が出るシーン少なすぎ。
音楽も変わったし。　つまらん

それから

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　 君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 真　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　ん
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　中
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
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　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
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（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
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>>465
５秒で何が変わったか伝えられるわけないから、CMを変えるしかないのよ

なんかSパケがお徳なセットみたいになったな。
前は250Lパケがベストバイとか言われてたけど、木目とかの余分な親父装備を除いた
SパケがLパケより安くなっててちょい魅力的だ。

手回しウインドー、4MTのB（貧乏）パッケージが欲しいな。

シートの生地が地味によくなったっぽい

しかし、売れ筋はヨタの意向に沿わずＦパッケージ。

3,087,000円のＳパケが、2,971,500円に値下げナンテ！

電動シートいらねー！最初から300万の精神上の壁きってれば、俺もＳﾊﾟｹのほうを買ってたのに(−_−＃)

マークXは300万円までの車ってことだね。
殆どの人はそれ以上の価値がないと判断したんだね。

>>494に、オナーの折れが解説して遣ろうｼﾞｬﾅｲｶ！

Ｓパケ買ったら、まずはフロントシートをレカロに変えろ！！と言う事だwwwww

今日買いに行きます。
２５０ＧのブラキッシュレッドマイカのＷＡＬＤバージョン。
値引き３２万。

>>473
辛一はＦパケなのかい？
Ｆパケは重量が軽くて、早いと聞きましたが♪

マークエックスのシフト周りかっこいい

>>476

レポよろ

でも、街中で見かけるＸの殆どが純正１６インチアルミ、
時々見かけるのが純正１８インチ、極まれに見かけるのが、
純正５本スポークのキャップ…Ｆパケなんだよな。
なんだかんだ言って、ここで言われているほど、Ｆパケは
売れてないような気がするんだが…。

>>474
300万超えるグレードにするか、もしくはオプションとか付けはじめると、
加速度的に値段が上がっていくからね。で、見積もりで400万程度になって、
「それならもっとイイ買えるじゃん！」…ってことになって、Ｘの商談が消える、と。

Ｘは高グレードのコストパフォーマンスが悪すぎる。

さっき契約しました。

最終的に値引き４０万弱までいきました。

>>481
マークＸは、２００万円台後半の車ｗ
３００万越えは、それに相応しい価値なし。

新型スカイラインの価格は298万円(250GT)から406万円(350GTSP)です

誰か教えてください。
このページの上のほうにあるマークエックスの初期CMを保存してネットにつながなくても映像が見れる方法教えてください。よろしくお願いします。

今日地元のトヨペット店に行ったら、ショールームにセールスマンが一人だけしかいなくてﾜﾛﾀｗ

マークXのくせに黒似合ってるな。生意気だ。

>>483
買えない貧乏人必死だな（W

>>419
契約してきたよ
脳内じゃなくてごめんよ
>>482
それはマジですかw
値引き交渉はしなかったけど25
んで下取り車を予定より＋10上乗せしてくれたです。

すまんがちょっと教えて欲しい。
今日トランクの中のスペアタイヤを取り出そうとした時にふと気付いたのだが
スペアタイヤが入っている空間の左右にも空間がありそこに何か空気孔みたいな物が
あったのだが(逆流防止弁付き)これは何？？

>>490
そんなものないはずだが

オプションでチュパカブラつけたらどれくらいですかね？

説明下手かもしれないがスペアタイヤハウスではなく、本来ジャッキが入っている所
に白いボックスみたいなのがあるんだけどそれ！！

>>488
IS購入予定だよーん♪♪

つまり、３００万までしか金ないんだったら、マークＸ。
３００万以上あるんだったら、わざわざマークＸなんて中途半端ｗ
もっとイイ車買うよ。

別に選択肢はISだけじゃないが、まっ、昔からトヨタ党の俺はISに決定。
ボルボは質感超低いし、ＢＭ、ＭＢは故障の心配がちょっとなｗ、
つまらんトラブルも多いみたいだし。仕事には使えねぇ。
そんなとこだｗ

　 ∩∩　　　　　男の真ん中でいたいじゃないか。　　　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣| Fﾊﾟｹ /／`i　ヒキ　　/
　 　 ｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ） 　｜250G　｜
　　　｜ﾘﾐﾃｯﾄﾞ｜　｜ﾌﾟﾗｲﾑ | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

250G オプション付けて
総額370万

下取り無しで値引き−23万

最終的に347万で今日契約しますた

>497
ノーマルの２５０Ｇ\275万、に、オプション付けて、総額370万!?
税金とか諸々の諸経費って幾らぐらいか忘れたけど、20万ぐらいだよね…？
大体、諸経費分は値引いてもらったわけだから、opだけ100万…か。
予想で、ﾅﾋﾞ純正38万、VSC6万、ｽﾏｰﾄｷｰ10万、ｼｰﾄは本皮かなあ？26万で、
MOPで合計80万、あとはDOPでﾌﾛｱｼｰﾄ6万で、+αで100万…。
そう、突飛な値段でもないかぁ。最初opだけで100万か!?とびっくりしたけど。
+αで、お茶目にDOPの時計とか買った？

チュパカブラは？

肝心なこと書き忘れた。　「購入おめ♪」

今日、マイチェン後のﾏｰｸＸを見てきました。
かっこよかったけど･･･展示場にはお客がいませんでした。
セールスは１０名ぐらいいましたが・・・不人気車なの？
見積は250Ｇ(275万)+OP(34万)+経費(48万)-値引(24万)で総額333万円
あと、33万円以上引いてくれたら､買ってもいいけど･･･
可能でしょうか？
やり方教えてください･･･｡

わたしはマークX購入迷ってる間に、噂のISも見てきました。
凝ったつくりはさすがと思いましたが、やはり窮屈間が気になりましたね。
初期装備はそれなりに充実してるけど、あれに快適装備をつけたら450万くらいになりそうで、
結局マークＸを350万くらいに満足いく装備で購入しました。

あっそ

>>502
結局、その差額１００万を支出する価値を認めるかどうか。
あるいは、支出する余裕があるかどうか。

それが、分岐点ですね。
あっ、あと後席にヒト乗せるかどうかもね。

>>498 >>500

まぁ大体そんな感じ
本革はつけてないけどねｗ

納車は上手くいけば今月中も可能かもとの事
遅くとも来月上旬にはだって
opあんま付けてない人は見込み生産分で
今月中でも十分可能なんじゃないかな

>>490
スーパーライブサウンドのアンプを入れるところ

>>501
諦めろ。素直に他車を選べ。
新車で一般的なオプションを付けて300万以下になるのはかなりのレアケース。
(Fパケ+激安ナビでギリギリ300万)

マークＸはレクサスＩＳあたりと同じような塗装使ってる気がする。めっちゃ綺麗やもん(´･ω･`)

>>506
Ｘで300万以上ってバカだよねｗ

>>507
いいえ、ISは６コート、Ｘは４コートｗ

>>509
そうですか。黒みたらピッカピカだったんで。。

>>477漏れのは、無Ｇ印の最良品ｗ…と、今度のＳパケとの値段差を見ると言え泣く成ってる。
Ｆパケも、後からＬＳＤ付けたり、タイヤ交換で18ｲﾝﾁアルミに変えたりを考えると悪い選択じゃ無いナー。
今から買う人は、パッケージ選択で悩んで栗ｗｗ

>>498
マークＸの標準的なグレードの諸経費は３５万〜４０万ですね。
３００万で買えるのはＦパケで安いナビなど付けてギリギリ。
マークＸ標準グレードにＭＯＰナビなどなど付けたら普通に値切って３５０万はかかる。
２５０Ｓパケや３００Ｇ以上なら４００万〜５５０万。
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰなら(本革や１９インチやエアロなどで)６５０万はいるな。
トヨタのあの価格表に騙されるな。安い価格で釣っといて、
実はナビやなんやかんやで結局かなりかかるようになっている。
レクサスが高いのはＨＤＤナビやＶＳＣや３年点検やＧサービスなどなどすべて込み込み価格だからで、
本体はトヨタ(ゼロクラやマークＸ)と変わらない。
レクサスで騙されて買ったアルテッツァ達は違うとほざいていますが・・・

>>512
＞レクサスが高いのはＨＤＤナビやＶＳＣや３年点検やＧサービスなどなどすべて込み込み価格だからで
インチキなプレミアムなんかより全然いいじゃん。エアバック開くと警察消防に自動連絡するのは普通に凄いと思う。

ＩＳ買うならフーガ買う

「オレは俺のやり方で行く」

「男の真ん中でいたいじゃないか」

new ＭＡＲＫ Ｘで決まりや！

ちょっとここnew不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

>>515
「男の真ん中でいたいじゃないか」
＝「男の真ん中で、痛いじゃないか」（例文※痛い＝アイツ、イタい奴やなぁ）？

>>517
おまいのﾚｽはいつもつまんないね('A｀)

マークXの標準とSパケで迷ってるけどSパケを選んだ方がいい？
外装はオプションとかオークションで買って同じようにできるけど、
ブレーキとかSパケ専用の装備もあるし。ブレーキは無印でも効きますか？

試乗すればいいんだけど、なかなか時間ないし、Dになかったorz

２５０Ｇの標準グレードでキーフリー付けて今買ったら納期はいつぐらいなんだろうか？

>>518
ゴメンなｗ
('A｀)←これ、気に入った。貰っとくわｗ

>>519
きみが常識的な乗り方をする人ならばまったく問題なし

>>519
Sパケ検討しているなら、Sパケの試乗だけは絶対しておけ。
16インチの乗り心地と全く別物だぞ。良くも悪くもね。

やべー　展示してある黒�]見てカコイイと思ってしまった…
純正のエアロついてたけど

>>524
エアロはＷＡＬＤ？

>>522-523
どうもです。SパケはスタイルもあるけどSパケだけの装備はいいのかなと思って。
足が堅いってよく聞くけどサスが堅すぎるのでしょうか。もしくはホイールの影響が大きいのか。
あの純正ホイールが気に入ってるので無印買ってもつけたいですね。

とりあえず判押す前に試乗はするつもりなので足周りを比べてみます。

俺、ｓパケ乗ってる。最近、すごく落ち着いてきたというか、
いい車だと思う。
ノーマルＧは乗ったことないので、何ともだけど。
たぶん、足回りは（全然？)別物じゃないかと思う。
本体価格３００万でこの出来、やるなって思うんだけど。最近。
だからといって、ｂｍやｍｂを乗ったことないので。
とにかく、俺にはすごくいい感じになってきた。
税金、ハイオクと気になって、もっと下にしておけばと思ったけど、
こんないい車に乗っていいんかなって、最近は感じる。俺にとっては。

>>526
普通の道路(というかアスファルトの状態がいい？というか程度がいい？)を走る上では無印もSパケも大差ない。
問題はちょっと程度の悪いゴツゴツした道を走った時に差が出るから注意。

>>527
次はゼロクラウンをお勧めします
もっといい車ですよ

皆さんの値引き額スゴい…30万はいけますか？

>>530
払う金が無いのなら素直にあきらめろ。

>>531
バナナはお弁当でおｋですよ。

>>530
つフルローン

>>530

スレにカキコしてるのはほとんど脳内オーナーだから信用するな

プレミオはデフォルトで
リアエアイパーがついているかたいいね
今はオペう書院でもつけられない

>>530
この格差社会に新車でマークＸ買えるやつなんて30過ぎたオッサンか一部の勝ち組の若いやつか生活レベル落としてまでギリギリで乗ってるやつしかいないだろ


三番目になりそうならオススメしない


貯金があるやつは楽に買えるかもしれないが

実際は50過ぎたおじいさんが多いんだけどな

運転免許取得したてでマークＸ買うのどう思いますか　フリーターです

>>530
マイチェン直後で30万以上いったよ

私は都内ですが、マイチェン直後なので１５万値引きが限界だそうです。
に対してＩＳは２５万引きオプション込みだそうです。
結局アスリートに決めようと思います。

こちらは神奈川でSパケ交渉中ですが、感触として20万はいけそう。
30万目安にゆっくり交渉予定。
下取車が走行10万キロなので殆ど値がつかないのが無念。

今のところ下取りが50万、値引き10万くらいです。なんとか下げたいです

>>542
俺下取り７４万
値引き３０万いったぞ（一週間前）
頑張れ

>>338　　　　　　　　　いいんでない？
俺は18で免許取って300G/S乗ってるよ。
まぁ、学生だし買ってもらったんだけどねー
早く自分で稼いで婆さん孝行してあげたいな 　　　　　　　　　　　維持できるならの話だけど。　俺もバイトのほとんどが車に使ってる。

↑>>538の間違いだった　 スマソ。

で、すげーとか言って欲しいんか？ｗ

>>538
初心者のうちからXクラスの車に乗ると、運転技術は上達しない。
ついついハイパワーに頼ってズボラし、運転が旨いと錯覚するから。
真に運転がうまくなりたいなら、最初は小型車に乗るがよい。
いや本当は、バイクから入るのがベスト。

>>544
両親易しくていいですね。うらやましいです。うちは貧乏だからそのようなことはいえません。

>>547
バイクは転倒を考えると乗れなくなりますね。
最初は日産のティーダがいいでしょうか。自分的にはあんまり軽は好きじゃなくどっちかというとセダンかミニバンが好きです。
昔の車は興味がないので乗りたくありませんね。セドリックとかはいいですが。

で、結局おまいは何がしたいんだ？ｗ

羞恥プレイですよ。

脳内オーナーかと思えば
本物の中坊高坊が多いと見える。

大学時代に何年もかけて貯めた頭金を元にやっと買ったマークX。でもうちの大学の法学部は親が弁護士とかﾎﾞﾝﾎﾞﾝが多かったなぁ。入学祝いにﾍﾞﾝﾂSL600の新車かって貰って通学してきてる奴とか、もうねバカかとアホかと。えぇ、嫉妬ですがね…

>>544
俺も学生の時には、ＢＭ６尻クーペ買ってもらった。
あの頃は良かった。サークル＆合コンの連続で毎日が天国だった…
今は結婚して家庭(子供)持って、300Sベルティガが精一杯。
あの頃に戻りてぇー。

話せば話すほど作り話が露骨になってくるね

ネタ無しがこのような悲劇を生むんだね。
次はそろそろ燃費の話だね。

>>539
おまぃら大嘘つくなよ！
１５日曜日のマークＸマイチェン発表会行って来たら、
マイチェン後の値引きは１０万だったぞ！
どう頑張っても今の時期では１５万が限界やろ！

で、この車の燃費についてなんだけど・・・あれ？

>>556
交渉する才能ないだけだろ

んじゃ、スーチャーの燃費教えてケロっぴ？

田舎の大学だけどセルシオ、マジェ、シーマ、クラウン、IS、マークX、クライスラーとか
けっこういる。オデッセイとかｂBも多い。現行ベンツ、BMはいない。

昨日ペット行ってきたぞ！
何と言う驚き！！

ペットなのに、女の受付が何人も増えてる！…系列のレクサス嬢に応募釣って、ペットに転属させてんやﾅｲｶｗｗ

交渉下手には高く売りつけて、交渉上手な人に値引きさせられた分を取り返します

3500が欲しいのだけど、クラウンとの差別化で出さない方に5000ガバスかな
3000じゃ動力性能が不足気味です・・

なにオナペット？

>>560 何処の朝鮮大学？

ムーンルーフが最上級グレードにしか付けられない…(´･ω･`)

マークＸの後方エアコンってあんま風こない
フーガみたいに無いよりはいいが

トヨタのマーケティング脳を参考にすると、マークXという車の
イメージリーダーが佐藤浩一演じる大企業の40代後半〜50代前半の
部長クラスという設定。金融マスコミは例外として大手メーカー本社
部長職だと年収1000万ゲイナー。

親父→ﾍﾞﾝﾂS500 お袋→クラウンロイヤル　姉→マーチ　　　　　　　俺→ハイラックスサーフ

まあ一説によると、年収の1/3以下の金額の車に乗るのが
経済的に車が重い負担にならないらしいからね

俺の場合1/3だと140万程度が適正なのか。ヴィッツにでも乗るか・・・orz

>>565
茨城にある普通の私立大学

何かISやクラウンに劣等感もった奴ばっかだねー。

>>566
ムーンルーフなどただの飾りですよ。エラい人にはそれがわからんのです。




自分は300Gプレミアム買うなら、天井イルミを青にしてラブホ調・ﾏｰｸSEX仕様にするけど。
ていうか、あの白いLED、暗くて安っぽいし。青にすれば…ねぇ？

>>572
田舎モンだっぺｗｗｗｗ

天井イルミネーションって白なの！？
カタログ見たら青っぽいのに…


騙された

>>575
青っぽいのはMC前

なんでわざわざ白くしちゃうんだよ
ダメじゃん！

もうすぐ１万キロ

この車って10万キロ大丈夫なの？
実際10万キロ走ったやついる？
居なければ10万キロ行かないでボロボロになると判断するね。
ちなみにレガB4は10万キロはごく普通だったりする。

2年で10万キロ走ったXはいないだろうな。

とにかくマークＸはすばらしい

都内の個タクでも10ﾏｿkmオーバーはまだいないだろうなぁ。

みんな何歳？

>>583
今年で27の無印300Gヴェルティガどす。

>>562
俺はＩＳを実質３５万値引き［オプション含む］で購入した。
そんな俺は交渉上手？みんなそんもんだろよ。レクサスも所詮会社名はトヨタですわな。

>>585

誘導ﾉｼ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157116528/

>>586
ウンコ漏らしてんじゃねーよボケ！

購入おめ！収入良さそうだねー。良いなあ。

…まぁ、パラサイトシングルで、家に駐車場があって、
下手に趣味とか女に金かけてなければ、年収300万でも
手は届くし、維持も出来るが…。俺がそうだからなんだけどねｗ

ムーンルーフなんか付けてないよね？もちろん天井LEDは全部青にしる！
素敵なMark-Xライフを！

アンカー付け忘れた。　>>588さんへ。改めて購入おめ！

アホだ、俺…。　>>584さんへ、でした。連投ごめん…。

１７です

ＭＣ後で早い人は、そろそろ納車するはずだが
感想とか聞かせてほしい。

俺は来週２４日に納車予定

>>592
グレードと色とオプは？
俺は来月２４日予定だって。。。早まらないかなぁ

この塗り方はないだろ。小学生じゃあるまいし。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/128457/car/26350/166051/note.aspx

>>594
ホントにひっきりなしにいじくってんな・・・

次期クラウン買ったほうがいいな

車は、（機能的・大きさ的に）マークＸ程度が良い、って思ってる人は
「クラウンなんざ金あったってイラネ」、て思ってるんじゃない？

でも、新型カローラにギミック的に劣っているのはどうかと思うョ…。

ＭＣ後でＳの乗り心地がどうかわったか知りたい

お前はＭかｗ

俺のＦはかっこいいぜ
俺は俺のやりかたでやる
かっこいいぜ
ホワイトパールのフロントスポつき、前から見るとまず
日本一美しい車だ
間違い無いだろ？

間違ってもマークＸは佐藤浩市みたいなダンディーな人は乗ってない

>>594
ゴミだな・・・

>>594
センスの悪さはピカイチですね（ｐｇｒ

ＭＯＣ内画像板でもスルーされているのに気付かないアフォｗ
まじ氏ねばいいのにｗｗｗ

>>593
２５０ＧのＬパケで、色はシルバーです。
オプションはＨＤＤナビのみ

価格は事情で値引き交渉できなかったので５万だけ
もう少しで４００万になるくらいです。

クラロイのロイアルエキストラ買うんだったら、マークXの300Gプレのほうが絶対いいでしょ。
クラウンのほうが静粛性とかは上だろうけど、ウレタンハンドルに塩ビシフトは高級車じゃない。
第一マークXは高級車だと言えるだろうし、フーガなんか買うよりネームバリューがあっていいと思う。

>>605
クラウンを買うなら最低ロイヤルサルーンじゃないと意味ない

なんかクールホワイトはハリアーと微妙に違くない？ハリアーのはめちゃカッコよかった
けど・・マークＸは紫強く見えるよね？ハリアーほとんど真っ白だったよ

既に購入済諸兄に質問!
現在、見積中です。
さて、この中で不要は？
�@ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰｼｽﾃﾑ　94千円
�AQMIｸﾞﾗｽｼｰﾗﾝﾄ(WAX不要)63千円
�Bｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ14千円
�Cｽﾏｲﾙﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ(点検費用?)42千円

>>605
マークＸ＝高級車？アホかｗ
せいぜいミディアム・ハイだぜｗ

マークXは部長か課長のイメージしかない

クラウンを買わせるために敢えて室内低くし不細工にしたとしか思えない

マークＸの黒とかダーク系って素直にカッコイイと思う俺は先代Ｃ乗りです。

かなりどっしりした安定感あるので、足回り、１０万キロ楽勝だと思いますよ。
ボディコーティングはいらんでしょう。

今度のＸ、リアコンビランプのワッカが、いいじゃネｗ
ランプ交換の値段たかいｶﾅ？
(´・з・｀)

>>608
スマートキー以外は欲しけりゃいつでも付けられる。
同時に頼むと取得税かかるから新車注文後に頼んだら？

2は不要。月1回ガラスコーティング剤使った方が(以下略)

降雪地帯でSパケ乗っている人に聞きたいんだけど、スタッドレスタイヤって何インチ履いてる？

16インチはブレーキに干渉するから無理だと思うけど、17インチは大丈夫なんだろうか？

も〜い〜くつね〜る〜と〜のうしゃのひ〜

納車されるかた
最初は　少しアクセルのふみかた　違和感あります。
ワイヤーでひっぱるタイプではないので
スイッチふんでボリュームあげてる感じ（担当者いわく）

F,Gの方　最初サスペンションポコポコしますが
乗ってるうちにだんだん、安定してきます。

ちなみに　ボクは　
部下にやさしすぎます
しかし俺のやりかたでいくと、しぶい顔をして
カーブを強い目にステアをきる
佐藤くんに似ています

トヨタのCMはDQN走りが多いね。

250Sパケ、250Gヴェルティガ
買うならどっち？

ヴェルティガ どこがいい
せっかくのマークＸのデザインをスポイルしている
バックのアンダースポイラーはおおきなおむつのようだ。

お金があるならＫｅｎＳｔｙｌｅのアンダーにしたいんだが。

>>620
フロントは良いと思うけどな、ヴェルティガ。
アンダースポイラーが、おむつみたいってのは同意だけど。
俺ならモデリスタ標準のやつに入れ替えるか、外すか…。

だけど、>>619の二択でヴェルティガ選んでも、どの道ホイール変えるとか
諸々で、結局金かかるだろ。背伸びして250G・Sパケのヴェルティガを買うほうが
早いような気が…。

>>594
有名な基地外です。

１１０糊ですが今日点検でＰ店逝ったが試乗会なのに人がいなかった・・・
営業の人も俺が貧乏人のせいかまったく薦めてこない・・・orz
Ｓパケ実車見てみたいのだが近場にはなさそう
メタル調の内装どうなのかしら？
新色パール白もＳパケ内装黒だと結構いける気がする

お金がないから
あきらめたこと

Ｓｐａｋｅ　ホン皮黒

くやしいなぁ￥￥￥￥￥￥

車に興味ない人が買うとしたら40代、年収800万円＠地方都市くらいかな。
中堅の学校教師とかが乗ってそう。　都内環八内側だと年収1000万クラスの車。

でも実際は、地方の名もない中小の営業リーマンが実家パラサイトの余剰金で
買ったりしてる。だから地方に行くほど民度低い改造個体が多い。

>>625

頭悪い考え方しかできませんか？

今日新マークXに市場してきました。ちょっと青みがかかった白車〜。
(ところで、最近、なぜ売れ筋の白に別途31500円も払わんにゃｱｶﾝの？
貧乏人に､いつものｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ用意しておいてください。税引後１兆円
も利益が出て、節税対策に翻弄しているくらいなら､還元して下さい〜)
　さて、市場ですが､既出のように確かにアクセルレスポンスが遅いのが
多少気になりましたが､安定性・居住性・静粛性・所有満足度〜
どれをとっても、国産のこのクラスにない最高の良さがあり、最高です。
購入を決意しますたぁ〜!!あとはヨメはんにお伺い･･･鬱

嫁はんとどっちが乗り心地いいれつか？嫁はんの胸のｴｱバッグは

貧乏人が買う車？？？

>>627
ゼロクラ乗りだけど、買うときに店員から、「スーパーホワイトだけは止めとけ」って
アドバイス受けたよ。マークＸもホワイトはパールのほうが良いんじゃないかな。
あとは嫁さんの許可だけか。ｗ
嫁さんのエアバッグに顔うずめながら、おねだりして許可が下りると良いね。

フルモデルチェンジまだあ？

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

男の真ん中でいたいじゃないか！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

MCでフロントのデザインが少し変わったな。
バンパー開口部とライトが変わっただけだけど、
そこがイマイチだったので変更の程度よりも変化した様に感じる。
まあ、初期モデルに配慮してあまり変えなかったんだろうが、
もう少し変更した方が売れる車になってたと思うよ。

バンパーの開口部→今よりもっと大きく
ライト→今よりシャープに

四角いグリル、四角いライトじゃまんま貧乏クラウンなんで
むしろグリルレスに行って欲しいな。
セレス、マリノ、カリーナED方向へ。

あと車名を全く変えれば完璧。

>>632
グリルが違うのだよ、グリルが。（MC後は）

マークばつ（マークＸ）所有者様へ質問なのですがフォグランプがバンパーにないので運転に支障など有りますか？

フォグランプの役目ならバンパーについてなくても支障ないよ

>>638
そうなんだ　ありがとうございます

なんでＸを乗る人間は、クラウンやＬＳやフーガが
買えない人が乗る車っていわれるのですか。不思議だ。

それは失礼ですね。
日産のホムペの「フーガの世界を感じるムービー」結構かっこいいです。
フーガのテールランプのデザインマジかっこいい　　
。○
↑
こんなかんじのリング型のやつ

俺のY34を忠実に再現
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061022035142.jpg

セドリックのタクシー乗ってみてー
セドリックセダンは論外

>>642
だせーｗ
よくこんなの載せて見せようって気になるなｗｗ

今日　スーパーチャージャー
契約しました・・・・。

ひょっとして今トヨペット店で一番高い車？

いいえ一番痛い車でつ。

10月14日に仮契約（この時点でメーカーに発注行ってるはず）
10月21日に本契約で

11月19日納車か

1ヶ月以上かかるとは思わんかったぞ

思ったよりMC後モデル売れてるのか？

>>647
注文から一ヶ月かかるよ

>>
645
小倉クラッチ製

MC後の即納情報です（OPにより変更あり）

http://www.vipper.net/vip115112.zip

>>647
仮契約なんて見積もりの一歩上程度。
発注かけるわけないだろ。

というかローンかよ(w

>>651

言い方が悪かった
仮契約じゃなくて契約は先週した
今週はディーラーオプション足しただけなんで

３５０万現金一括よｗｗ

スリッパX

６気筒って、素晴らしいね。

>>652
さりげなく小銭稼いだね。
DOPは別で契約すると自動車取得税が安くなる…。

>>648
まじですか？マイチェン効果出て売れてるのかなぁ。
て事は、先週契約した私は半ば過ぎまで待たなくちゃならないんですね

フロントフォグが　HB4：55W→H8：35W　に変更されたが
スモークメッキのリフレクターがもたないのか？
それとも常時フォグ点等馬鹿対策なのか？
フォグつけるとウインカー見えないし・・・

月販目標3千台の車にマイチェン効果なんか期待していないわよ！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byとよた

ほ

黒のＳパケ契約しました。オプションつけていくと結構高くついてしまうね。
一ヵ月後が楽しみです！

>>660おめっとうｻﾝ。
ちなみに、椅子の電動は付けた？

>>652
3,500K現金払いがお前にとって「俺sugeeeeeeeee!!」と思う出来事なんだと受け取れるﾚｽだね。

無理して大丈夫なの？
低所得笑えるお(＾ω＾)

スリッパ笑える

マークＸとかって室内嫌気に静かじゃありません？エンジン音あんまり聞こえません

>>664
つ補聴器

>>661
電動はつけなかった。スマートキーも。
つけたのは、モデリスタエアロ、皮調シートカバー、天井イルミ、
プライバシーガラス(可視光線透過率35%)くらいかな。
結構省いてしまったな〜。
でもこれからさ！

マークX　S（スリッパ）パッケージ

>>666 Ｓパケ値下げ分で、裏山すい。

オリの無印と、換えて栗ｗｗ

>>666
おぃ、ちょいまて〜！パワーシートは標準でついてないのか？
俺は前期のＳパケ乗りだが、Ｌパケより高額なＳパケは、当然パワーシート標準が当たり前だった。
標準より下のグレードプライムセレクションでもパワーシート装備なのに！
マイチェンしてマークＸの標準装備削ってどうするんだよ世界のトヨタさんよ＼(゜□゜)／

>>669

Fパケなんて屑グレードなんだから諦めとけ

ガワとV6＋6ATが欲しい人専用
装備で文句言っちゃあいけねえ

個人的にはFパケという選択肢もありだと思うけどね

すまん　Sパケの話か
Sパケも標準じゃないのか

↑は忘れてくれ　逝ってくる orz

>>669
マイチェン前はＳパケ＞Ｌパケ＞ノーマル　で、今は　Ｌパケ＞Ｓパケ＞ノーマルだ。

>>672
なぬっ〜(*゜▽゜ノノ゛☆
１６インチのＬパケがＳパケより上になったとは＼(゜□゜)／
マークＸ後期Ｓパケも終わったな！！！
俺は前期Ｓパケ選んどいて良かったっす('-^*)/

みなさんに質問してもいいですか？マークХのオプションで、木目調のエアコンの吹き出し口とオーディオ廻りの部品があると聞きましたが本当ですか？

モデリスタじゃなかった？

>>675
アクセサリーカタログに載ってません…
違うモデリスタですかね？

>>674
モデリスタ東京のショールームで見た事がある気がする。

zz

変な質問だけどマークＸのカタログほしいんだけど豊田に行ったら免許もって無くてももらえるよね？

>>676
トヨタモデリスタ神戸
TEL: 078-984-3030

にお電話しればわかります

>>679
ネットでたのみなさい。いくらたのんでもたたです

これ、20代で乗ってる人居る？？俺２１で考えてるんだけど。。

尻つぼみでかっこ悪いよ〜
あとマークエッキスって名前もなぁ〜
おれ古い人だからBMをモチーフにしたデザインが気にいらねー
やっぱテールランプは太いほうがいいなッ　えへっ

>>682
今23だけど、来年の初めにSパケに乗り換え予定。

>>681
金もちか独身ならば20代でも意外と買える価格帯。

>>684そうですか〜安心しました。所で純正のＨＤＤナビはつけますか？？いろいろなものが、つくようになってるので
50万近くするんですよね。。つけないと見栄えも悪くなるのでどうしてもつけたいのですが・・・

>>686
なんやかんやナビやスマートキーや安全装置VSCやTRCやスタートキーや
Ｇサービスや３年法定点検やセキュリティー他などなどたしていくと、
２.５ﾘｯﾄﾙクラスでも総額４００万前後いくんだよな。
これがトヨタ商法。

>>686
純正のナビは高いんだよね・・お金に余裕があれば付けたいんだけど。
社外にしちゃうと、ステアリングスイッチへの対応とかも変わってくるだろうし。うーん悩む・・

でも、自分はあまり遠出しない人なんでナビはそんなに必要なかったりする。独り身だし^^；
とりあえず、スマートキーと天井イルミは必ず付けます。ナビは後付けできるだろうし。

>>680
問い合わせしないと手に入らないんですね…。
カタログから買えたらいいんですけどね。

MC前のマークX乗りで、
フロントグリルをMC後のグリルに換えた・換える予定のヒトいますか？

ブサイクは3日で慣れる

というのはウソでした。

ナビはどんどん新しいの出るから焦らず、余裕が出てきてからが賢いね。
俺はストラーダを買ったら、もう新しいの出てた;;

ディーラーオプションナビで
230000ぐらい・・
んで充分役に立ってますけど・・・・
ＨＤＤで・・たくさん曲入れられて

それから・・どんなナビも絶対かしこいってことないからね
けっこう・・あほちゃう？みたいなガイダンスしますし（笑）

>>688
>自分はあまり遠出しない人なんでナビはそんなに必要なかったりする。独り身だし^^；
>とりあえず、スマートキーと天井イルミは必ず付けます。ナビは後付けできるだろうし。

独り身で、天井イルミを「必ず」付ける…そんなキミにこそ純正ナビはオススメだ…。
G-BOOKのコンテンツには「ラブホナビ：周辺５件」が用意されている。
もちろん天井イルミは青LEDに交換だ…そのまま雰囲気を変えずに…。
健闘を祈る。
あ、でもDOPでもトヨタ純正ナビならG-BOOK使えるか。

インスパイアスレでは、やたらマークXをライバル視しているみたいだが、
こっちではインスパイアって全然意識して無いんだよな。
FFセダンとは比較対象にならないと思うのだけど。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140176151/l50

Ｌパケだとスマートキーと天井イルミ標準装備

>>695
のぞいてみたら、ずっとマーペケと比べる話してるなw
このスレは1〜694までで「インスパイア」抽出レス０なんだが。

LパケとSパケ比べると、Sパケの方が買い得感がある気がする・・
18アルミとか専用スポイラーとかがついてくるし。

見た目にこだわらないんだったら、この限りじゃないけど。

>>695
すまん、インスパイヤーってどこの車だ？
マークＸのライバルはＩＳじゃなかったのか？
雑誌やなんかではＩＳとよく比較されているが。
マーク�U時代ならスカイラインが比較されていたように思う。
まあ値段はさておき、ＢＭＷ５尻なんかマークＸのライバルジャマイカ。
http://www.auto-g.jp/news/200411/24/newcar01/index.html

誰かインスパイヤと比較してあげろよw

>>698
どう考えてもLパケ。

初代はかっこよかったと思う＞アコードインスパイア

>>688
天井イルミてラブホちっくでやばくないか！あれがあるからマークＸは馬鹿にされる！
それならサンルーフにした方がいいぞ！俺は３００Ｓパケでサンルーフ選んだが、
何故かＭＣ後は３００Ｓパケはサンルーフ付けれなくなったみたいだが！前期買っといて助かった！

ナンデ、インスパイア海苔がマーペケ意識するのか？
逆立ちしても分からんぞｗ

わりぃけど本田車なんて全く眼中に中田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

比べないでよあんなのとｗ

ＦＲオタの俺に、Ｘとインスパイア比べろなんて！！

ンダのＦＦ3ナンバーなﾝｶ、オデ以外イラネ！…(-.-;)ﾎﾞｿ

緻密な販売戦略をするトヨタがレクサスを作ったのは
ワザとレクサスを失敗させて旧アルテッツァやアリストオーナーを
マークＸに吸い寄せ一本化させるためかと勘ぐりたくもなる。

>>695-706
インスパイヤ意識してるじゃんｗ

>>702
何を言う。天井イルミがあってこそマークＸではないか。
Ｓパケにサンルーフが設定されなくなったのは、Sパケを買おうとしてる人は、
剛性気にする傾向があるからじゃない？

20代の童貞にマークXは最適！

30代のバツイチ男性にマークＸは最適、なんてなｗ

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´


　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　∧∧ ミ . ＿　　ﾄﾞｽｯ
　　　　　　 (　　 ,,)─┴┴─┐
.　　　　 　 /　　つ　閉　鎖　｜
.　　　　〜′　/└─┬┬─┘
　　　　　 ∪∪　　.,;`││,;∧＿∧
　　　　　　　　　　　ｨ⌒⌒（　´∀｀）
　　　　　　　　　　 と､_入_,,つλつ

>>657
> それとも常時フォグ点等馬鹿対策なのか？
？

つ【劣化マイチェン】

>>713
55Wから35Wになれば必然的に光量は減少するので(以下略)　

>>700
>どう考えてもLパケ。

まあ、30〜40過ぎのおっさんが乗るんだったらLパケの方がいいかもね。
室内装備はLパケの方が充実してる。Sパケは足が固めになるようだし。

てか、マークXってどのグレードが一番売れてるんだろう？
若い人に人気がある車とは言えないし、購買層を考えるとLパケかFパケ辺りだとは思うけど。

この車の唯一好きなところは・・・


ＣＭの曲がいい！！サラブライトマンさいこー（≧▽≦）！

って、車の性能とは関係ないが。あとは知らね。

マークＸの新ＣＭ曲　ジョージ・ベイカーの「リトル・グリーン・バッグ」
サントリー・リザーブのＣＭでも流れていたね。

>>716
・・・素の２５０Ｇが一番売れ筋だよ

最近街にマークXが大分増殖してきたな。

それだけ良い車なんじゃない？

住んでる所が田舎なせいかもしれないが、全然見かけない・・

そんなに売れてないのにね。
工作員も必死だね。

マークＸのタクシー増えてきたな

増えたな。ゼロクラウンよりマークＸだと見ちゃうな。

ＳパケとＬパケの最大の違いは、内装色だと思う。
この価格でこの感触。数少ない車だと思う。
６気筒の静粛性、ｓパケの地に足のついた感覚。

Sパケのアルミ調パネルとステアリングは安っぽくなってないか？

>>720>>725
ブサイク意識しすぎｗ

とりあえず、車より自分の顔とか、服装とか、体型を見るべきだよｗ

あ、あと精神もねｗ

マークXは、一番安い奴、ナビなしで
洗車せず、手入れせずで乗るのが
一番いいと思う。

>>717
マークＸごとき低レベル車のＣＭにはブライトマン辺りがお似合いｗ

　　　　　未知なる可能性に挑んで

　　　　　大失敗したこの車ですか？

スタイルだけで言ったら、国産のセダンの中で一番カッコイイ

＞７３４
どこが？ｗｗ

スカイラインよりカッコいいと思うよ
新型になってサスはどうなんだろ、あたりはよくなったんだろうか？

カッコイイよ、これ。特に黒。

やたらとブサイクと言われているみたいだが。
ホンダや日産のセダンよりも百倍マシだと思うわけですよ。

マイナー前のFパケリミテッド残り物
１５００キロで、足のバタバタなくなりました、地を這うように
全くストレスなく走ります。
最初はポコポコサス　なんじゃ！と思っていましたが
あたりがついて、柔らかくなり
とても２６０万円そこそこの車とは思えません

ただ、DOPのHDDのオーディオ性能が良過ぎるのか
少しボンボンいわせると、バックミラーがビビリます
デッドニングはだめぽんです。

250と300の販売比率ってどのくらい？

>>740
9:1くらいじゃ…根拠も何もない想像だけど。
ペット店の営業からして、300買ってく客なんてよほど変わり者だ、って
言ってたから。。。300買うと、普通にオプション付けていくだけで
ゼロクラとかぶっちまうからね。マークXは300Gのお買い得感がなさ過ぎる。

俺的にはクラウンよりマークＸのほうがかっこいい
ランプ付近

クラウンはクラウンで・・
ゼロっていっても
デザインが　やっぱりクラウンの派生

その点　マークＸはほんと　いいと思う

ﾏｰｸXレンタルしたけどシフトレバー付近すげーな

脳内かよw

>>741
あえて3L選ぶ奴が2.5L、ウレタンハンドル等々の最下級ロイヤルエクストラを選ぶわけがない。
だから価格がかぶっているとはちょっと言い難い。
確かに割高なんだけどね。

2.5Lクラスのセダンだったら国内では1番スタイリッシュに見えるよ。マークX。
他の2.5Lクラスセダンは、はっきり言ってオヤジ臭が漂いまくってる。

スカイラインとよく比較されるようだけど、スカはデザインが平凡過ぎて印象に残らない。（でも、次期型は格好良い！）
その点、マークXはブサイクだの何だのと言われてるけど、それ程インパクトがある。

マークXだm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ とか内心言いつつも、街とかで走ってるとつい目がいっちゃうでしょw

>>746
マークXからクラウンに目が向くと、クラウンなんだから後３０〜５０万くらい追加投資しても良いか、
って気持ちになるんだよ。で、アス２．５か、ロイヤル３．０へ流れる…。
それまで、マークXの商談で、粘りまくって値切っていたのにねｗ

そういう客を掴まえるためにも、マークXの上級グレードでの価格帯は
考えて欲しいなあ、と思う。

マークX走ってるの見たこと無いんだけど・・・
売れてるの？

そこそこ売れていると思います
マークＸのマフラーがバンパーと一体化してるのがｶｯﾁｮｲｲ

LSもバンパーとマフラー一体化してるお

マジレスするとそんなに売れていない。

　　　∧ ∧　　>>747
　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　 ＿| m9／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　zzz
　 ＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

>>750
そう見えるだけｗ
実際は・・・ｗｗｗ

起きなさい

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　 ∧＿∧　∩
　（　・∀・）彡☆
　　　⊂彡☆))Д´)←>>753
　　　　　　　☆

昨日契約しました！

２５０ＧでスマートキーとオーディオレスをＯＰして。
在庫ないのかな…早く乗りたい！！

>>748
今回のマイナーでは250Ｇ"Ｌパッケージ"を値上げする一方で300Ｇの
価格を下げている。結果マイナー前の24万円差が10万円差に接近。
しかも300Ｇのみ自動防眩＆雨滴感知ワイパー標準。トヨタとしても
３．０の比率をもう少し上げたいのだろうな。

まぁ3GRって国内だと
クラウンとマークXだけだからね

生産的な都合もあるんかいな

Ｘを半年乗ってみて、真面目に感想をひとつ。

トランク部分の水平面以外は、車体表面の水はけが良好でイオンデポジットが非常に出来づらい車。Ｄラーの値段高いプロコーティングは必要無し。洗車オタには、最適ｼﾞｬﾏｲｶ！

そのかわりに、洗車ド変態や洗車神まで逝ってる椰子には 物足りない鴨？ｗｗ

>>748
ホント!?
MC後のカタログ見てなかったから、気がつかなかった…。
MC前の3�gは2.5と比較してボッタクリ価格だったから、改善されたなら良いことです。

250のSパッケージと300の廉価グレードならどっちの方がおすすめですか？
Sパッケージの装備を取るか、排気量を取るか悩みます。

>>761
つ魂の300Ｓパケ買い

車名を変えた車はほとんど失敗しているな。

今日ＭＣ後のｸﾞﾘﾙに変えてみたよ
結構新鮮な感じでｲｲですよ

取り付け苦労したけどね('A`)

>>758
>まぁ3GRって国内だとクラウンとマークXだけだからね
「3GR-ＦＳＥ」は、国内だけでしょ、確か。
「あっち」じゃ直噴機関をメンテできるだけの知識もないからね。
でも周り中2GRばっかりになってきて、3GRFSE車所有者としては寂しい…。

>>763
マークXは成功でしょ。110系マークII時代は、ブリットも含めて3000台程度だったから。
マークXはブリット除いてで、最初の1年の月販は5000台くらい売れてたからね。
これだけセダンの需要が無い中で、少生産コンパクトカー(デミオ、マーチ)並みの販売台数は
上出来だと思う。
>>764
取り付けおつかれー。旧型はXマークじゃなくて、砂時計マークだったからね。
結構目立つのでは?
>>765
3GRは2GR登場後、陰の存在になっちゃったね。次期マークXも3.5Lの2GRらしいから、
3GR搭載するのはクラウンロイアルだけになるんじゃないかな?

>>766
110系の初年度は月平均約7000台
販売末期が約3000台
ブリットはほとんど売れてなry

てゆうか本人が気に入ってれば
別に売れてなくてもいいだろ



















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしカコワルイな

トヨタ的には他が売れているからいいんだよねｗ

>>765
wikipediaによると、北米GSにもある
と書いてあったから、国内という表現に
したんだけど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBGR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3


北米Lexus見ると、無いようだね
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance.html

2Lか2.2Lの6GRって出さないのかな？
マークXには要らないけど

臭いCMやってんな ＷＷＷ

ジョージ・ベーカーの曲、探しても見つからんもんで海外P2Pで落としちまた。
しかし、車内で聞いてるの誰かに見つかったら恥ずかしくて悶絶死するなwww
最初のイントロがカッコいい。

リトル・グリーン・バッグの入ったコンピCD

SPARK! Music For Outdoor Life
http://www.toshiba-emi.co.jp/st/compi/spark/

俺はトップガンを聞いてて赤信号で停まった時に隣の車の女に見られた。

かっこ悪いってわざわざ言う人って、マーク２のデザインだったらよかったわけ？
いつまでも同じデザインじゃ駄目だから、変えるしかないと思うけど。
しかも、同じようなデザインなら、モデルチェンジする意味ないやん。
もうそういう価値観固定するのやめにしないか。
はっきり言わせて貰って、これ受け入れられないなら、もうあんた相当、年だよ。脳みそが。

どっちにしろ国産車でカッコいい車なんてないですから

>>775
かっこ悪い

あんなデコッパチなデザインは格好悪い
クラウンのほうが良いな

デコッパチなフロントもそうだけど、リアも絞りすぎて、斜め前から見ると
５ドアハッチバックに見えるんだよなあ…。威風堂々としたセダンに見えない。
GSにも言えるけど。トランクスペース削る覚悟があるなら
ISみたいに割り切っちまえば、あるいはよかったかもしれんが…。

マーペケはやっぱしシルバーが多いな。
先週末にはかなりの台数とスレ違った。
次が黒。白は不思議とあんましみない。

この前白髭橋近くで貴重なブルーマイカのペケとスレ違った。
初めてみたがハッキリいってかっこわるい。というか似合わない。

ブルーマイカは結構レンタカーに流れてる。
あの色あんま売れてない証拠だね

ブルーマイカって水色？濃い青は結構よいかと思うんだが（まだ設定残ってるし）

中古車でも水色は10万〜は相場より安いな。これは無いだろ・・・常識的に。って色だ。

書き込んでる内容を見てると、求めすぎてると思うよ。
定番のイメージを変えるために、名前まで変えたのだと思うよ。

その結果がこれだw

いっそレモンイエローがいいと思う

ダーク、銀色系がもっとあったらいいのに。

マーペケのシフトノブ、握りにくくない？オレはラクティスの革巻きのやつに交換したら使いやすくなったよ

せまい道こわくね？

先代マーク�Uの色味のあるシルバーが
あれば良かったね

>>789
そう？自分は110系シルバー持ってたけど、逆にマークＸの青みがかった
シルバーがうらやましかった。
110系マーク�Uのシルバーって黄ばんでる感じするし…。

>>788
どんな道走ってるんだ…。
そりゃコンパクトカーや軽に比べりゃ怖いかもしれないけど、
極端に幅がでかいわけじゃ無いし、小回り効くし、
よほど酷いところに入り込まない限り、まず大丈夫かと。

狭い道の、縁石出っ張り交差点左折がコワイ。と、マジレス。

>>790

>>786に対してのレスだから、
いい、悪いは無視して書いた

110マーク�Uシルバー乗ってて
MC後マークXのシルバーに代替えするんだが
納車待ちなので、まだどっちがいいか個人的には
分からない

また色ネタかよ

車名がよくないな。
マークIIの代替を望む人のは明らかに見た目が違うし
新スポーツセダンを望む人には「マーク」の文字に
拒絶反応を示すだろう。

ｽｶｲﾗｲﾝのﾌﾞｻｲｸ化よりはﾏｼだけどな

名前なんて関係ないな。
とにかくデコッパチはカッコ悪い。
トランクも狭くなったし、室内も圧迫感がある。
内装は安っぽい。
イルミネーションに至っては悪趣味以外の何でもないな。

大きさなんて、どうにかなるよ。
俺はＬＳが欲しい。買えないけどな〜。

マークＸってみにくいの？？？

>>798
はい。醜いです。

あまりよくできた完成度の高い車なので、マイナーチェンジで改良する部分がほとんど見つかりませんでした

一言でいうとＸは「下品」なんだよ

とにかくﾌﾟﾗｲﾑｾﾚｸｼｮﾝ買った椰子は負け組と

ｸｽｸｽ

いよいよマイチェンＸの納車日が来週の土曜日に決まりました。
とってもうれしいです。グレードは２５０Ｇ＾＾

オメ

さっき試乗してきた。
40・70・80・90・100・110と乗り換えてきたマニアだが
車としてはフツーのFRで新型エンジンも中々良い感じ
静粛性も良くなってるし6速ATも運転していて違和感がない。

気に入らん点はインパネ廻りのスイッチ部分の
目クラ蓋が安っぽい家電品みたいなのと
ヘッドレストの形状もヒドス何じゃこりゃ？？
一番気に入らん点はデコッパチ顔。。。。

でこっぱちは言うまでもなく、
ATの変速が遅すぎてガッカリ
何のためのシーケンシャルモードなのかと

>>801
それだ！

ヘッドレスト、横、後ろから見ると気持ち悪い。　　なんかカツラみたいで

暗闇で
黒なら
案外かっこいいですね
マークばつ

ただでさボディはえずんぐりしてデブって見えるから、黒選んでで少しでも
しめてみせるしかないな。Ｘは。

豪快に誤字が・・orz

ただでさえボディはずんぐりしてデブって見えるから、黒選んで少しでも
シメてみせるしかないな。Ｘは。

本当はいい車だよな

>>812
まあな。俺はSパケのり。

ヴィッツやステップワゴン乗ってみてそう思った。
マークXは運転していて楽しい。
「さりげない」所有感もポイント。
社会人１年目の俺にはクラウンや外車はおっさんすぎる。

足回りの硬さだけど、4000K越えたあたりからドタバタしなくなったよ。
（慣れの分を差し引いても）

MC前のマークＸ乗りだが、
MC後のグリルの方が明らかにいい。
でこっぱちが少しでも目立たなくなってる。
簡単に交換できそうだから早速試みようと思ってる。

ボンネットの膨らみからして、丸みのあるペケのついたノーマルのグリルの方がバランスがいいと思うのは俺だけ？
後期のＯＰにあるグリルはさっぱりしすぎる気がする。

で、ボンネットに歩行者ヨイショしちゃって、上手く凹んで殺さないで済んだユーザーはいるのかね？
本当にヨイショしちゃったらもっさりボンネットに感謝するんだろなw

トヨタもあのボンネットはやり過ぎたと思っているに違いない。

まぁ、おまいら買えないからって僻むなよｗｗｗ

買えないんじゃなくて、買わなかったんだよ。。
ブッチャケ、２年前には買うつもりだったんだけど。
モデルチェンジを楽しみに待っていたのに、最悪なデザインだったので買うのを止めた。
結局、もう一年前にモデルチェンジした別な車を買った。
「マークII」は大好きだったのに。。。。

>>818
買ったけど何か？

>>819
だから買えないからって僻むなよｗｗｗ

まぁ・・ある意味買えなかった訳だが。。。
買う勇気が無かったんだｗｗｗ
「マークII」は好きだったんだけどね。。。。

>>822
で、結局何の車買ったの？

REIZのミニカーほしくありません？

>>821
痛い男のマークＸ最高だなｗ

>>739>>813
足回りのヘタリが早いの？

Xﾀｿはﾍﾀﾚ顔ですが何か!

今日オヤジのマークＸ運転したけど、静かで乗り心地も
非常によかった。ＩＳ海苔にボロクソ言われているけど、
マークＸ乗ったら凹むと思うよ。

ゴルフＧＴＩとＳパケで迷っています。

どっちが買いかご教授下さい。

こねスレで聞いてるっていうことは、マークXという答えを期待してるんでしょ？

今度マークＸ納車なんですが、下取車（フィールダー）をディーラーに
もって行く際のマナーを教えてください。
たとえばガソリンは満タンが基本ですか？あと洗車して綺麗にしておくべきでしょうか？
車内のルームミラーは後付のワイドミラー使ってるんですが、外してミラーにしておくべきでしょうか？
その他気をつけておくことがあればご教授ください。お願いします。

↑
外してミラーは、外して純正のミラーです

>>828
GS350とマークX両方所有してるが、
乗り比べると遮音性等の違いははっきりわかる。
しかし総合性能からすると2倍の価格差はないな。
コストパフォーマンスは最高だよ＞マークX

>>881
別になんもしない。普通に最低限車内にゴミは残さずにしとくくらいだな。
ガソリンはレンタカーでもないんだから別に満タンにする義務はないよｗ
逆に向こうも納車の際にガソリンなんてほとんど入ってないから。
ミラーなんてどっちでもいい。つーか下取り査定終わってるんならあんまし
イジらない方が良いよ。ミラーくらいなら変わらないけど。

＞逆に向こうも納車の際にガソリンなんてほとんど入ってないから。

あ、ＤＱＮが値引き時にサービスで満タン強要してた場合は除くｗ

あえてXの3000ccが欲しい。
前シンプルなエアロつけた3000ccがいたが非常にかっこよかった

>>834-835
ディーラー臭が漂ってきました。

>>822
ぷｗ買えないからって僻むなよｗｗｗ

>826
マークｘに限らず足回りが馴染むまでには3000km程度要する。
ブッシュやスプリングシートの微妙な歪みってのがあるのも確か。

蛇足かもしれんが新品のブレーキパッドやローターは焼きが入っておらず柔らかいんで、1000kmまではおとなしいブレーキ操作に徹した方が得策。
購入直後にフルブレーキで焼き入れしてジャダー出してる哀れな人は結構多い。

>>834
ありがとうです。
そうなんですか、満タンじゃないと駄目というわけではないんですね。
じゃあ３００円でシャンプー洗車だけ機会にしてもらってディーラーにいきます。
ありがとうございますした。

夕方のニュースで北朝鮮の役人が乗ってた

>>841まじかよ

>>839
焼き入れのはいっていないローターが存在するのならぜひ教えてただきたい。

柔らかいローターが存在するのならぜひ教えてただきたい。

>843
知らずにやっちゃったのね。それとも中古車？
ジャダー出てないなら気にするほどでも無いんでキニスルナ

ﾌﾟｗ

>>831の担当が>>834のペット工作員だったりｗ

あるあるｗｗ

マークＸ（ダメ）ワロタｗ

>>823
もう一年前って書いてあるからゼロクラじゃね？
釣りの悪寒

>>821
>>838
>>845
あぁ〜釣られている奴がいた

>>849
おまえがなｗｗｗ

Xの外観の最も大きな欠点は、「小さく見える」ってことだ。特にリヤスタイル。
遠くから見るとカローラと大差なく、３ナンバーの貫禄など全くない。
タクシーの方が、よっぽど堂々としている。
それでも俺は、300Gオーナー。

>>851　そんなこと言っていたら、プログレどうするの？

>>852
プログレは元々小ささを売りにしてるんだから、無問題ｗ
つーか最近の車はどれも丸っこいから、仕方ないのかもな。

って事は、ブレビスもだｗ

>>851
メガクルーザーでも買っとけ

この車の悲しいところは、300Gプレミアムを買って、オプション諸々付けて
\500万近く掛けても、相応の車に見えない、ってことだ…。

隣にFパケ並ぶと、凹む…。ぱっと見、違いがわからねー…。

>>851
＞＞３ナンバーの貫禄など全くない。

団塊の世代貧困脳ｷﾀｺﾚｗ

あーcubu3めっちや欲しいょーーー（涙）

>>831
納車費用払ってるんじゃないの？
払ってるなら、なんで自分でとり行くの？

ドライブにも、行きたいな。
何だか、ドライブのサークルを、作りたいな。

名無しさんは、どのくるまに乗られてるんですか？？？

ニサン某車とＸ、二台乗りの俺が解説シタルぜｗ。

キューブ3は、参列目シート外して乗るとオモロイｗ。

んーっ？思いきりスレ違いwww

私の真ん中に女が還ってくる

うう

６速オートマって何がいいの？
俺のは４速で何の不満もないけど。

燃費がいいだよ！

>862
キューブスレでも良いんで詳しく！

CUBEも良いけどね♪
ｽﾚ違いなことは控えてねアハ♪

>>865
子供の頃、自転車のギアがたくさんついてる方が偉かっただろ？

結局3ATに行き着くってこと？

>>856
マーク�U時代から、最上級車は価格相応に見られなかっただろ。
何を今更ｗ

2kagetu経過
いい車　運転しやすい。
１８いんち化をねらう。
DOPのHDDをいれたため
下の大きな物いれが夜くらい。
青LEDで　間接照明をほどこした。ボァ〜〜ンといい感じ

あとはスカッフイルミネーションつける

110とマークＸが並ぶと
110はＳクラスか！？と思うほどの威圧感
があるよな？＞リア側

>>865
「車なんてカッコさえ良ければ、あとは普通に動けば良い」と思っている人には、
6ATのメリットなどわからないだろうねｗ

ほんとびっくりなのは
下り坂で　あきらかにシフトダウンしてること

フューエルカットするために減速時に
ＡＴで自動シフトダウンするのは常識の制御だが・・・・

1200〜1800rpm(各社・各エンジンで違う）以下
だとロックアップできないからで燃料吹くんだよ

>>838
売れる車ほどよく荒れるものさ。ティーダスレだって荒れてるし、
ちょっと前のアルファードスレ、ウィッシュスレだって荒れてた。
まぁ、荒らしは放置するのがいいよ。所詮2ちゃんねるだし。トヨタの
お偉いさんはこんな所は見ないからね。

つまりシフトダウン＝回転数上げることで
フューエルカット領域を継続させることで
燃費向上させるわけだ

100系つあらVなんて燃費リッター６きろ切ってたもんな
それ思うと　燃費いいわ、坂道ばっかのこの地域でも
7〜8キロですもの。

>>878なるほど

>>877
ここは売れてないに荒れているｗ

>>880
日本語で(ry

マークＩＩＩ

>>881
流れで意味を読み取れないお前はアホ。

>882
セガっぽい

みんな何色に乗ってるの？
やっぱパールやシルバー？

ターコイズやばいなぁ

展示車これに当たっちゃった店の
営業がｵﾜﾀ＼(＾o＾)／って苦笑いしてたぞｗｗｗ

特別仕様車のあの茶色のようなグレーは
完全にお歳より向きだった。

>>883
釣られちゃったね^^;

車音痴オーナに忠告しておく。
高速のカーブでブレーキ連打はヤメロ。
大した速度でもないのになぜブレーキを踏む？
そのくせ直線では番長気取り。
大した車じゃないんだから、法定速度内で大人しく走ってろ、アホ。

>>888
今頃レスしてｗｗ

【売れてない】という言葉に脊髄反射するスレはここですか？

　 ∧＿∧　ﾊﾟｰﾝ
　（　・∀・）
　　　⊂彡☆))Д´)>>891

２５０Ｌパケ納車時リアエンブレムだけ３００Ｇに取り替えて新車かった。
３５００円で３０万円分のお買い得。車検証見ない限り外から見て違い
なんてわかりっこない。

見栄で車買うなよｗ

>>890
さらにフィッシングされちゃったね^^；

>>895
アホｗそんなに悔しいのかよｗ
保育園からやり直せｗｗｗ

このスレ荒れて当然だと思います。

量産型カローラ６気筒

>>893
クラウンのエンブレム買えば100万円得したのに

いい車だよね♪
俺的にはあんま売れて欲しくないよ

Ｓパケ黒のモデリスタ仕様だとスポーティーかな？
白は見たことあるけど黒で見たひといる？

>>901
顔面真っ黒になってボディラインがわからなくなるからお勧めできない。

A/Xアーサーのロリンザーパクッたフィンタイプの18インチがよく似合いますよね

>>902
Sパケは中も真っ黒だからな。ひょっとしてブラックのSパケは今ある車で一番黒いんじゃないか？

トランクスルー倒した時の、段差解消エロＸﾊﾞｰｼﾞｮﾝにしたオナーは居る？？

トランクスルー余裕で二人寝転がれるのに、あの段差解消出来れば！！

ｗｗｗ

黒いのはゴキブリみたいだよ。

ちょっと排気量がでかいからって、2000CCのFTO GPXを煽るのはやめて頂きたい。
というか、なんでジリジリ離れていくの？？
馬力はこっちが負けてるはずなんだが。

>>907
私怨乙

>>905
遠出することがしばしばあるので、車内で仮眠する方法を考えて、
フルフラットが良いか、トランクスルーが良いか、悩んだけどどっちもきついね。

純正で行くならアルファードのエアフラットマットが第一候補か？
シングル用みたいだし、Ｘにサイズ合うかどうかわかんないけど。
あとはドンキとかで売ってる適当に空気入れて膨らますマットか。

>>907
もしや俺のことか？昨日の２３:１０分前後
そうなら煽ってないよ勘違いだよ。
信号が青になってアクセル軽く踏んだだけで、勝手に飛び出るんだよ。
ちなみに６０キロ/ｈ走行してましたよ(笑)

コレ買うなら普通はＩＳ買うだろ。
車の出来が違いすぎるよ。

>>911
釣り乙

>>912
図星で返す言葉も無いだろｗ

まーくXっていう車買う人いるの？

いらない。

>>913
僻み乙

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　| スンマセン、直ぐに片付けます.　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∧＿∧　　　∧＿∧.ID:BvE+RUiW0
　　　 （　・∀・）　　.(´･ω･`) 　私怨
　　　 /　つ つ┳┳( つ旦O.　釣り
　　／ ／）　） ┃┃と＿)＿)　僻み
　（＿_） （＿） ￣◎￣ 　　◎￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ├────────
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　=　__　池沼　　-=

>>917
ＧＪ

ﾊｹﾞﾜﾗw

課長のアテンザ23Sと昼飯かけて信号ダッシュで勝負したら、
負けてしまったのだが。
215馬力も出てないだろ？
アルテッツァにも置いていかれるぞ。
いいとこ160馬力だな。

明日納車なんだけど、やっぱ慣らし運転って必要??

普通にまったり乗るならそれが慣らしだよ

今の車は慣らしはしなくても壊れることはないが、長い目で見るならやっておいた方がいい。
慣らしと言っても別に特別することはないよ。急の操作をしないだけ。
普段から常識的な運転をしてるなら特に気を使うことはない。

エンジンとかよりも、なれるまで人間の慣らしだと思ってﾏﾀｰﾘ走ってください。

でも生産の回転率上げて、工場ラインでの慣らしの時間を短縮してるって事はない？
一度目のオイル交換は結構汚れてたよ。

>>922
>>923
ありがとう！
回転数あまり上げずに普通に乗ってれば大丈夫なんだ！
スピード狂だけどガンバる

>>924
ありがとう!
メンテはこまめに、運転は普通にね!?

>925
2.5ならあんまり期待しない方がいいよ・・・。
安定するから踏みたくはなるけど。

これの2.5ってレガの2.0iより遅そうだね。

なんだか(−_−メ)

俺のＸ、もうショックが 逝かれて来た。

今日みたら、車体が 傾き気味やｶﾞﾅ！走り方に問題有るとは言わせ無いぜ！
Ｄに、クレームつけたろか？…マジな話orz

その話、詳しく聞かせてよ。

　　　　　　　,,====､===､
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　　　　　　　|| |口|　　 ＼ ＼ ((　 ／⌒ヽ
　　　　　　　|| |口|　 　 　＼ ＼　（　＾ω＾）おっおっおっ♪
　　　　　　　|| |口|　　　　　 ＼ ⊂　　　　つ
　　　　　　　|| |口|　　　　　 　 ＼ ＼つ　つ＼
　　　　　　　|| |口|　　　　　　 　　＼ ＼　 　＼＼
　　　　　　　|| |口|　　　　　　　　　　＼ ＼ 　　＼＼
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　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/ 16インチを１８いんちにするぞぉ♪〜〜

スマイルパスポートのオイル交換だけでエンジンは良好かな？
任せきりでチェックしてない。

タイヤの馴らしは必要ですよ。

俺も〜〜〜〜〜〜♪

>>930
詳しく話してみよう。
マー俺だから、洗車時はジャッキアップしてタイヤの内側まで洗うｗ。

いつもの様に、ジャッキアップしてタイヤの内側とタイヤハウス洗ってた時。 ガコン！！と、急にタイヤが2センチ位下がってからショックに違和感有り！
ジャッキアップで、タイヤの自重でショック違和感が出たなんてマジに問題やでー！！
封入ガスが、落ち着くかは何日か様子見やろけどorz

ヘタリまんこ。

>>935
そりゃ大変だったねえ。
今度はスバルにした方がいいよ。
H6は罰のV6よりずっと静かで滑らかだよ。

つーか、その前にＤにクレームバリバリだー！

(｀Д´）ノ

じゃ・・・ジャッキアップして
タイヤ洗う・・・
そこまでするか・・・

>929
あぁ、トヨタの重いクルマの弱点だからしょうがないよ。
カローラランクスでも、足ヘタるから。
買い替え買い替え。

>>935
まだ3年保証期間内だからディーラー行けば、対処してくれるかと…。


…もしかして、サスもホイールも変えてる…？
あるいは既に6万キロ走ったとか？

Fパケリミテッド
１８インチ純正に変更
外観見た目　Sパケと変わりありません
オークションなどであたらしめのタイヤとセットでこうにゅう
１６いんちはうっぱらう
５０，０００円ほどの差額で１８インチになりました。

次はモオデリスタのあの黄色のスプリングを・・・

みしゃこ　かわいいよ　みしゃこ　(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

廉価版は原価１０円のサスだから仕方ないよ

１０円はねーよｗ

にしても、トヨタでフロント・リアともにダブルウィッシュボーンは
ここらへんからなんだよね〜

下はカローラ系だしｗ

250G買おうと思ってるんだけど、DOPのETCって運転席小物入れに付くのかな？
カタログ見る限り、250GじゃMOPのETCが無いような感じだし。
MC前と後で変わった点あるのかどうか知らないけど、教えて貰えないかな。

ttp://toyota.jp/markx/navi-audio/etc/index.html
これ見ると小物入れに付きそうだけど・・・

>947　Ｄラーで社外品を（カロのＮＤーＥＴＣ4）運転席
小物入れに着けてもらったんでだいじょうぶですよ。
ちなみにＭＣ後っす。

>>948,949
レスthx
小物入れに付けてくれるよう頼む事にします。

>>942
Sパケの識別ポイントは9連のブレーキランプとスモーク入ったリヤウインドウ。
タイヤじゃない。

>>951
スモークフィルムしてる椰子が増えてるし、９連に交換してる椰子も増えてるぞ！
シートの黒がジャカード織物ならＳパケ。

>9連に交換してる椰子も増えてるぞ！

増えてねーよ。
スモークフィルムは知らんが・・・

　　　　　　　　 　 (⌒⌒)
　　　　　 ／⌒ヽ （　ブッ　）
　　　　　( ＾ω＾ ) ノノ〜′
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

おぇ

ｸｰﾙﾎﾜｲﾄで4本ｸﾞﾘﾙは貧乏Fﾊﾟｹﾌﾟﾗｲﾑ

レインクリアリングミラーの効果を復活させようと、
台所用洗剤のジョイで洗浄したところ、水を弾くよ
うになってしまいました。２〜３日、日光にあてた
が、ぜんぜん復活しません。コーティング膜を剥が
してしまったのでしょうか？ジョイの成分を調べた
ところ、コンパウンドやシリコンは含まれていない
ようです。納車してまだ半年なので何とか復活させ
たいです。どなたか詳しい方おられませんか。

パドルシフトかステアリングシフトを後付けするパーツないかな？
出来ればDレンジのまま使えるようにしたい。
かっこ悪さは互角として、この点だけがV36に劣ってると思うのだが。

>>957
親水性の膜が剥がれただけだな
そんなのオートバックスやら行けば、いくらでも売ってる
Ｄラーでも有料になると思うがやってくれるぞ。値段はしらん。

今、商談すると値引き頑張ると聞いたのだが目標はどれ位かな？下取りなしで250G。

11月11日　BS日テレ　23：00〜23:30
マークＸ　ＳＨＯＲＴ　ＳＴＯＲＹ“走り続ける男たち”

>>960
お前だろ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143358016/l50
荒れるから値引きスレから出てくるな！！

>>962
向こうに書いた物だが、別人だ。
こっちに書くのもアレだから向こうに書いたのに、
同一人物に思われても困る。

どっちにしても出てくるなと>>962と全ての住人が思っていることに何故気付かんのだ？ｱﾌｫ

ノンブラシ洗車機で洗車して、すぐにトランク開けたら、水漏れしてた。おまいらのマーペケ大丈夫？

納車され、運転してみました。
ハンドルが軽いのと、ある程度強くきると戻ってこないのに違和感がありました。
あと、低速走行ではスピード調整がちょっとやりにくかったです。

ところで、給油するときに電源切っておかないと正確に表示できませんって書いてたのですが
１回ミスっちゃうとずっとってことでしょうか。
前車が古い車だったので、ＡＣＣだろうがエンジンかけっぱだろうがきっちり表示されたのですが…

給油のときはエンジン停止だろ。常識的に考えて。

古いクラウン乗ってるけど
２．５Ｓパケ＋ナビ＋スマートキー＋イモビライザー＋モデリスタフルエアロ仕様うらやしい。
３万キロ程度の中古で込み込み２５０万で買えるようになるのはモデルチェンジ後かな？

オマエは一生ボロクラに乗ってれやｗ

>967
マニュアル見るとエンジンだけでなく電源切るようにあります。
オーディオも止めた状態になるってことですよね。　そこまでしないと壊れるのかなぁと。

ブレーキやたら効きますね…　なんだろあれ・・・

ガソリンスタンドでは室内でもタバコも消すべし

>>965
外側の溝に水が入るのは仕方ないと思う。
内部にまで水が入るならディーラーに持っていって
トランク部分のゴムパッキン交換してもらえば直るんじゃね？

次スレ

Ooo x ooO マークX vol.23 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162820842/

>>970
電源OFFで給油しなさいとは書いてないだろ。
OFFまたはACCで給油すればいい。
電源ON・OFF・ACCの状態わかってる？P134またはP236
あとここは読んだ？P187

あ、ページは後期の取説だよ。

>970
壊れない。測定できないだけ。
一度OFFにすればおk。

age

>974
ていねいにありがとうございます。　読みました。
私が見ていたのは255Pの注意書きですね。

>976
なるほど、一度オフにすればきっちり計ってくれるってことですね。
安心しました。

Fの俺には関係ないんですね・・・
なんもかんがえんと給油してまふ。

FパケでもONのままだと燃料計が正しく表示できない。

ちなみに俺の嫁はんはＦカップ
もう垂れてきているけど(ρ_-)o

巨乳＝デブ　が多いから嫌い。
垂れると醜いし。

夜ぼくのパールホワイトは
綺麗だな
すごく豪華にみえるよ
260万とはおもえない

>>941
一週間マイＸ乗らずに放置してたら、左右の傾きが水平に復活した！！

何で豊田はガス式ショックなのか、未だに理解出来ない俺。
（ -o-）＝з

↑　下回りいらいすぎ
　そのうち事故おこすぞ

シートのヨレクレームOK
はりかえですぅ〜〜〜〜〜〜

ラブホテルでも良いじゃないか

MARK X SHORT STORY「走り続ける男たち」
http://www.bs-n.co.jp/pickup/markx/index.html

O.A. 11日 23:00〜23:30 BS日テレ

まんこＸだお

　|　 |
　|　 |＿○
　|　 |ｪ)・ ） 　次スレ
　|＿と ）　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162820842/
　|熊| ﾉ
　|￣|

BSでやられても…
少しは興味あるのに、残念。

ヽ（´ー｀）ノ（ノ´ー｀）ノ（ノ´ー）ノ（ノ´）ヽ（　　　）ノヽ（ー｀ヽ）ヽ（´ー｀ヽ）ヽ（´ー｀）ノ 梅

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

ぶさいく

ですが

何か？

　　　　　　　　　/　,,,,,,,,,,,,　　　.::::::::||:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　 | ;;''''　　'''';; 　.::::::::::||:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　 | ,,,,,ー-､　'';; 　::::::::|:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　ﾉ （_)`＞　　 　 :::::::|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　ノ　''''`´　　　 ...::::::::::||:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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　　　　／ ::::::::　　　..::::::::::::::::::::::::|:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　 （ :::. ::::::I　　..:::::::::::::::::::::::::::|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　`ーﾊｿ　　.:::::::::::::::::::::::::::::|:|:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　 ノ　::: 　..:::::::::::::::::::::::::::||:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　 　　（_＼ :::　 ..::::::::::::::::::::::||:||:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　　　　
　　　　　_ユI ゝ　..::::::::::::::::::::|:||:|||:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　（　　 ／ 　..::::::::::::::::::|:||:|||:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　`r'´　　...:::::::::::::::::|:||:|||||||:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

埋め

ID:NavfjA0q0氏ね

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　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 |
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 |
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　　 い
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒ヽ
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　 　 か
　__/　‖　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼ 　 　 　 ヽ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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