【旧型】♪旧型bBを楽しく語ろう♪No.3【人気上昇】

発売以来、老若男女を問わずロングセラーとなった旧型ｂB。
昨年末に新型が発売され、その伝説にピリオドが打たれまし
たが、ここではあえてそんな愛すべき旧型ｂBについて語りましょ

ｱｸﾁﾉﾊﾞｼﾗｽｱｸﾁﾉﾐｾﾃﾑｺﾐﾀﾝｽ

ほんの少しずつではあるけど・・・
いくらまだまだ旧型が人気あるとはいえ社外品パーツは少しずつ値崩れ
起こしてきてるね・・・
ノンブランドのフロントテーブルは一番安いので6800円にまで値段が落ちてる
し、セカンドステージのパネルは生産中止・・・
なんだかんだいってもどのメーカーも旧型に関しては守りに入ってきてるな

おっ！
新しいスレたってますね。
自分も前期(Ｈ12年)乗りです。よろしくお願いします

>>1
スレ立ておつ〜（・∀・ ）

この車の標準タイヤのサイズ教えてくださいm(__)m

>>6
（´・ω・）つ取扱説明書。

それか…（´・ω・）つ ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/search.html?type=model&mo_id=01011309&cs_flg=1

（´・ω・）＜サイズなんて、ちょっと調べてみれば、いっぱい出てくるのです。

荷げと

せめてスレタイくらい変えてくれ。

ｱｸﾁﾉﾊﾞｼﾗｽｱｸﾁﾉﾐｾﾃﾑｺﾐﾀﾝｽ

ｱｸﾁﾉﾊﾞｼﾗｽ事業展開中。

お金あんまりかからなくて車内のインテリアグッズってなんかないですかぁ？

俺はシンプルに乗ってる。
シートカバーつけて、足元に青LED、窓にカーテン、はいカッコイイ。

ｼﾌﾄｶﾊﾞｰ、ﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰしてるよ。


ところでローダウンせずに、タイヤ標準よりおおきいの履かせられるかな？
てか変か？
雪降るとはしれなくなるんで、へたに車高イジれないんですよね。
あとマフラーも変えようかと思ってるんですが、大砲、爆音系はイヤなんですが
いいのないですかね？
ZXの音も良いんですが中古車なんで錆びてるんですよね。

>>14
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたいの？
もしそうなら、ﾉｰﾏﾙ車高のまま履かせるとﾌｪﾝﾀﾞｰからはみ出る
ｻｲｽﾞのもあるから気をつけて
俺が前履いてた17ｲﾝﾁも、ﾌﾛﾝﾄが車高下げてﾈｶﾞｷｬﾝがついた状態でﾂﾗｲﾁだった

ﾏﾌﾗｰは好みにもよるけど、あまりうるさくないのがいいなら
TRDとかHKS、ﾀﾅﾍﾞあたりのｵｰﾊﾞﾙﾀｲﾌﾟのﾏﾌﾗｰなんてどう？
値段はそれなりにするけど、音は静かめだとｵﾓ
俺も換えるなら、そのあたりのやつにしようと思ってるよ

>>12
そりゃあーた、ドリンクホルダーでしょうよ。

いろんな種類・色があるしね。取り付けも簡単。
あと、ケイタイホルダーとかも。
（ただ、ケイタイホルダーは、取り付け位置悩む…。）

>>15
�d
いろんな店みて検討してみます
ただ金がない
家具かったしテレビとデッキも買わないと

>>14
エアーサス
油圧サス

↑かなり使えます

↑数年で壊れます。

>>13

×俺はシンプルに乗ってる。
○俺はノーマルで乗ってる。

>>14
16インチなら205/50、7j、オフセット25までなら大丈夫。
17インチだと215/40、7j、オフセット25がカツカツかな？
インチアップすると、タイヤハウスとタイヤとの隙間が目立つから
ローダウンしたくなると思うけどな。

俺のサスはTRDなのでそれほどダウンしていないし、冬は純正アルミに
スタッドレス(純正サイズ）でそこそこの雪は大丈夫だった。
雪深いところじゃないから参考にならないかもしれないけど。

マフラーは、保安基準適合のものならそれほど爆音にはならないと
思うよ。フジツボのワゴリスあたりだったら無難じゃ？

>>18
油圧とエアサスは車高を調節できるんですよね？
いちいち店に頼まないとできませんよね？

>>21
ノーマル車高でも去年ヤバい日が一回あったからローダウンはムリだな。
おとなしくこのサイズで乗ろうかな
ちなみにマフラーは工賃込みでいくらくらいですかね？


話はかわりますが日頃のメンテとかは何をしてますか？
私のは中古で6万キロで1年前買ったんですが、長く乗りたいんで気を付けなければ
いけない事とかありますか？



ぶっちゃけずっとbBのりたいな

みなさん、ルームライトはどんなのを付けてますか？
手元というか、運転席や助手席だけを照らすので良いのはないでしょうか？？

>>21
エアサスなどは車内から調整できる。
高価だし、エアタンクが必要だったり、点検が必要だったりはするけど。
>>21のような場合は効果あるかもね。

ｂＢのマフラーはタイコのすぐ先からの短いものだから交換も、割と楽。
メーカーによっていろいろだが約３万ぐらいじゃないか？
ちなみに、消耗品と考え中古はお薦めできない。

日ごろのメンテは、定期的なオイル交換とディーラーでの点検をしていれば
問題ないと思う。１５万キロオーバーでもシャンシャン走っている車を
何台も知っているから。あまり気にすることは無い。

>>23
ｂＢお決まりのトヨタ純正マップランプを流用。
「ｂＢ　マップランプ」で検索すればいっぱい出てくる。
天井に穴をあける勇気さえあれば便利になるからやってみれば？

>>23
他車種流用。
形・サイズ・色等､好みで探せる。

前期のりなんだが、後期のフロント・リアバンパーはめんどうな作業なしでつけれる？

ID:l6WC/YUG0
頭悪い

>>22
去年俺の住んでる地域は3m程の積雪だったけど、普通にｼｬｺﾀﾝのまま過ごしたぜｗｗｗ
ようは慣れと、あんま変なﾄｺに逝かないようにすれば無問題

俺のは、62000km辺りでATF交換した
そしたらまるでCVT車に乗ってるみたいに、変速ｼｮｯｸが消えた
あれは、ﾎﾝﾄ感動したよ

ﾒﾝﾃは、ちゃんとｵｲﾙまわりと水まわりのﾁｪｯｸさえしとけば大丈夫だとｵﾓ


てかさ、この前ｵｲﾙ交換しようとﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしたら、右ﾘｱのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの
下側半巻き位が折れて無くなってるのをﾊｹｰﾝ
走るのには無問題だけど、やっぱﾒｰｶｰに言った方がいいよな・・・

ちなみにﾓﾉはRS-RのTi2000なんだけど、もう保障期間過ぎてるんだよね
今は永久保障だけど、俺が買った頃は3年保障だったんだよ・・・orz

>>22
どの辺りがヤバイの？エアロがヤバイの？
自分は車高落として社外エアロだけど、
冬は純正に戻して乗ってる形をとってるので全く問題ないよ。
純正エアロはけっこう丈夫だし、割れても冬用として割り切って付けてる。

北の国からより。

　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ　＜どの口が言うてんねんっ ！
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ　＜この口が言うとんのか？
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　 (〔|　　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩`八´)　 　 　 ﾞと[l￣|　 |　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ　　 　 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　　　　　　　　　　　 　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ｰ-'⌒￣

>>28
3m？凄いな！よく走れるね。

>>29
会社の駐車場にいく道が除雪されてないときがヤバい
まえのエアロで雪を押しながら無理矢理走るような感じになる。
ノーマルでこれだから下げたら走れない気がした。

>>31
なるほど。除雪なしか…
雪がやわらかければ車高下げて走っても
なんとか大丈夫かもしれないけど、
雪がガリガリだと、ちとキツイかもね。
前期ならｓグレード（エアロレスグレード）の樹脂製の内巻きリップに交換すれば
大丈夫かもしれないけど…

>>32
家の地域は雪国ってトコでもないんだが、降るときは降るってトコなんで
まあ一年に一回あるかないかぐらいですが

ちなみに最近やっと家のまえまで除雪車がくるようになったんですよ

やっと明日納車です！
楽しみです(o￣∇￣o)

ちょっと質問です。
新古で買ったんですが、エアコンを入れた時、バックギアに入れた時に
「ドン」って音と多少の振動が伝わってくるけど、
これって正常なんでしょうか？

しるかそんなん。↑

>>35
それおかしいよ、って言ったら不安になると思うから正常だよ。

>>35 俺もｴｱｺﾝON時はﾄﾞｶｯとなる。朝一でしかならないからﾃﾞｨｰﾗｰに見せるﾀｲﾐﾝｸﾞがない。

>>38
エアコン、一緒ですね・・・。
駄目モトでディーラーに言ってみますょ。
話しの進展があったら報告します。

　エアロの高さというか長さは、グレ−ドによって変わるよ!　新しいモデルは、ブルドックみたいな感じで嫌いだな…旧型は、箱っぽくてよかった。もちろん俺　旧型乗ってる。

ｴｱｺﾝといい、出だしの一瞬ｶﾞｸｯと引っ掛かる感じといい、bB不具合多すぎ！リコールしろや！！

みんな国交省の丸い緑のマークがリヤに貼ってあるよね。
俺のも2回リコール受けて貼られたけど剥がしてみた。
最高は3枚かな？

↑え？私のは去年の今頃、新車で購入したけど、リコールのお知らせとか一度も来てないよ…

>>43 俺のも去年の11月に新車で買ったがﾘｺｰﾙ来てない。不具合多すぎ…。

↑ですよね！全てのbBにリコールが出てるわけじゃないんですよね…？不具合が多いのも、私はこの車が好きだから、人間で言う性格だと思ってるので苦にはならないですけど…壊れるのは怖い…

>>38
>>39
コンプレッサが作動した時の音でない？
エンジンが冷えてる時(アイドリングの回転数が高い)にクーラー入れると、急激に回転数が落ちるからね

>>41
漏れのｂB新車で買って5年目5マソ�`になるが、
エアコンのドカンも出だしの一瞬ｶﾞｸｯも全くない。

エンジン始動後2分は何一つスイッチは押さず、暖機。冬は5分。エアコンはそのあとポチッ♪
新車で購入時から加速はゆっくり、なめらかに、を意識してる。バスと同じくらい。

>>26
後期はエアロ標準。フロントエアロの取り付け形状が前期と異なっているのと
フロントバンパーの大きさも違うのでポン付けは難しいかも。
若干の加工が必要だと思われる。
リアは、ナンバープレートの位置が違うため簡単には無理。
（やっている人も居るから出来ないとは言わないけど。）

>>43
>>44
後期型にはリコールは出てない。
ＭＣでそういったところはすでに対策済みだったりするのかもしれない。

>>42
自分のｂＢは３枚（Ｈ１３年式）。
やった、今の所リコールシール、コンプリートですか ヽ（；∀； ）ﾉ

ところで、ｂＢのシートって、例えば運転席の座面だけを交換って、できますか？
（運転席シートの下に、スポンジ状の何かが、うっすら積もってる状態。
中のスポンジパッドがヤレれるんだろうけど…。）

xBのヘッドライトの購入を考えているのですが、レンズカバーさえ外せればウインカーのオレンジの反射板って簡単に外せます？

俺，前に同じ質問したんだが簡単には出来ね―みてぇよ

>>49
漏れも運転席のシートだけヘタってきてるよ
黄色いスポンジの粉が時々落ちてたりする…

>>50
そのレンズカバーを外すのが簡単ではない気がする。
あと、外した後のシールもしっかりしないといけないし。

後期純正HIDって何個か種類あるの？
4灯だったり2灯だったり･･･
販売時期の違い？

4灯が後期
2灯はｻｲｵﾝ

前期ノリなんだが後期HIDとｻｲｵﾝﾗｲﾄだと同じ2灯のｻｲｵﾝﾗｲﾄの方が楽に移植できる？

>>52
同じですね（ﾟДﾟ；）

ネッツでたずねてみると、中のスポンジだけ交換は出来ないみたいで、
座面Ａｓｓｙでの交換になるとの事でした。

見積書（ ・Д・）＜ttp://www.wazamono.jp/car/src/1159867411694.jpg

２万５千円…ｷﾆｼﾅｲか、交換して気持ちよくなるか…悩む金額。

bB買おうと思ってるんだけど燃費いいですか??どれくらいだろぉか

>>58 10〜13位だな。

>>57
まだまだ長く乗るなら交換すれば。

俺なら長く乗らなくても交換するな。一番気にするところだもんｗ

59
ありがとうございます。12〜18年の間でどこが変わったのかわからないんですがどこがかわったのでしょうか??

>>57
思ったより安いのね　参考になりますた♪

>>56
後期純正の方が楽。ヤ○オクで変換ハーネス売ってるし。
サイオンはそのままじゃ車検通らないよ

>>61
見た目的には 前後バンパーの長さ、リアのナンバープレートの位置、
内装ではセンターパネル、メーターのデザイン、とかかな。

あと後期はグレードによってHID仕様がある。

Bbは､アストロのパクリ！！！

ヤ○オクで、オーディオ買おうと思うんですが、bBってどこのメーカーのでも取り付けれるんですか？

>>64
ってか、そんな質問をするぐらいならヤフオクで買うのはやめたら？
素直に、取り付けしてくれるショップで買うことをお薦めする。

>>64
んむー…。どんなオーディオにしたいかが判らないのに、何処のメーカー
と言われても…。

>>65さんの言うとおり、ショップへ行くほうがいいと思われ。
中古品なのなら、中古パーツショップ（ＵＰガレージとか）へ行く。

>>64 オーディオとは？　デッキ含み？それともスピーカーかね？

デッキなら２DINの物を選べば問題無し。ｂB専用ハーネスとステーが２５００円
位で自動後退に売ってるから購入しな。

スピーカーならフロントが１７でリアが１３だったかな？

まぁ上レスの意見の様に、自分に知識と技術が無いならショップに行きナ。

やっばり専用ハーネスがいるんすね！ありがとうございます！

>>68
レスする側としては、何一つと訳判らんが、自己解決してるみたいなので、
まあいいか。

（オーディオ取り付けには、幾つかの落とし穴があるんだが…もう、あえて言うまい。）

プライバシーガラスなんだけど、それでも日差しによって子供が熱そうなんですが、
車検に通る範囲で、プライバシーガラスの上から貼れる薄いスモークってあります？

結局、シート取替えをすることに決めました。
>>60さんの言う通り、気になりますし、常に体が触れる部分だし。

ネッツに電話をしてみると、この部品は返品が効かないそうなので、
前金で部品代をいただけませんかとの事。
とりあえず、端数くらいは交渉してみようかなぁ…。

>>70
プライバシーガラスになっている部分なら、規制は大丈夫。
ただ、後方視界は悪くなるから、そのあたりは程ほどに。

あ――悩む(;_;)�C年間bBを18歳から乗っててローンが終わり。現在，走行距離が150000キロ…。まだまだ乗れるだろうか…次もbBに乗り換えたいんだが…。やっぱり飽きるかな…．．．

>>73
トコトン乗ってあげたらぁ？　飽きない車なんてないと思うよ
それに今時の車なんて50万キロくらい平気で走るしさ

50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る
50万キロくらい平気で走る

>>73
中古で買ったの？それでも、１５万ｋｍはナカナカ…。
新車だったら、すごい！！

どうせなら、まだ、乗ってやるといいよ。

タイミング・Ｖベルト・ウォーターポンプ、ショックアブソーバーとブッシュ・ブーツ類、
油脂類全交換位で、走りがリフレッシュされるよ。
それこそ、新車に近い、ビシッとした乗り心地に！（・∀・ ）＜お金は掛かるけどね

>>46
詳しいですね。
エアコン入れたときの音ってコンプレッサーの音だったんだ。
自分のもかなり大きな音がして気になってました。

それにしても、どうしてそんな音がするんだろ？

中古で買いました！購入当時の走行距離は８万キロでした(>_<;)

オープンデッキ欲しい(笑)

え〜、オープンデッキが欲しいの？（笑）

あ〜bBほしい★ 前の型の後期モデルって前期モデルとなにが違うのか教え

自分で調べたが早いんぢゃね？

日本語でオッケー！！！！！！！！！！！！！！！！１１

＞＞81
フロントﾊﾞﾝﾊﾟｰの長さ形状
後側ナンバープレートの位置
あと車体色ぐらいかな
俺は前期シルバー乗り、めちゃおきによ

ナンバープレート位置は前期のほうがいい。

>>81
結構細かいよ、実は。
>>84さんの以外に、目に見えて判るのは…。

例えば、ダッシュボードのセンターインパネの形状変更
（ライトアップ機能付きカップホルダーとか、マルチユースボックス追加など、大きく変更）、
メーターのデザイン変更、ハンドルのデザイン変更、専用アルミホイールのデザイン変更などなど。
音で言えば、Ｚ・Ｘバージョンのマフラー変更（後期は、ヴィッツみたいな抑え目音量）。

あと>>84さんの追加で、リアバンパーの長さ、形状変更（サイオンｘＢにあわせたため）。
後は、自分で調べてください。私も把握できてないです。

ちなみに私も、前期型のシルバーメタリック乗り（グレメタじゃないです。希少？）

bB買うなら1300.1500どっちがいぃですか??

>>87
断然１？００！

>>87
聞くより試乗したほうが納得するよ
自分は1300で満足だったけどﾏﾌﾗｰ替えたんで低速トルクが
まあ飛ばす車じゃないからいいけどね

もうちょっとで新車で買うと80万台になるみたいですね

>>89
絵文字やめれ
お前みたいな奴がいるから携帯厨はなんたらだの言われるんだよ

↑笑

>>91
携帯厨はなんたらなんて言われたことないけど(^O^)
あんたが言われるのは、絵文字より言動に問題があるんじゃないの？

>>93
なるたけ、絵文字使いたい場合は、そういう顔文字を使ってもらえますか？
パソコンで見ているものとしては、点（　・←こういう感じ）にしか表示されない
ので、ナニが書いて有るかがわからないのです。

>>87
用途によるかもね。長距離走る、余裕が欲しいなら１５００。
近距離使用ならば、１３００でいいと思われ。

一番は試乗してみる事さね。できるなら両方ね。



http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1086390123/l50

>>87
俺は１３００海苔だがこれで満足してるよ。
高速も１００キロなんて余裕で巡航できるし、街中でパワーがなくて困ったことは
今の所ないよ。
ただ5人乗っけて坂道・・・、は厳しいかも。

>>97 5人乗車で坂道は1500でもきびすぃ。

>>98
そんな時はオープンデッキですよ！

祝、100ｹﾞｯﾂ!
>>99 確かに(^o^;

おい、おまいら大変だ！！！！！

↑↑↑↑何が大変？

今月で車検が切れるのでネッツへ予約だけ入れたのですが、車検費用が全部で108000円程かかるみたいです。
初めての車検と走行距離が25000千キロ位しか走って無いのでディーラーで受けようかどうか
皆さんも車検費用はいくらでしたか？

やばいだろ！

>>103
ディーラーなら妥当な額じゃないですか？
俺は45000�`くらいで受けて、
車検＋リサイクル料＋エアコンフィルター＋バッテリー＋保証がつくし
で１２万数千円くらいだったかな〜。

bBの1300のSWを買うつもりですが前期やら後期って何年から変わってるんですか??またHIDはどれが対応してるというかどれになるのかわからないんですが教えてください。よろしくお願いします。

>>106
HIDに使う金があるんならZXにしとけ！

http://www.vipper.org/vip353270.jpg
さすが油注ぎの車だけあるな。

DQNそのもの

>>108
普通にガソリン注いでる…？やけに後ろの車が近いな。

まあ、ｂＢは、良識の無い人間が乗ってる場合が目立つ…。

これここのバイトの車ｗｗｗｗ

客を引くために客が入ってるように思わせてる店

一瞬アストロかと面田

>>106
2003/04　にＭＣしている。以降が後期。
HIDの設定は、2WDの1.5ZX、1.3SX、4WDの1.5ZX、1.5SXにあった。
後、特別仕様車で、HIDセレクション、HIDセレクション�U、が発売。

1.3SWは、HIDセレクション�U(後期最終型)になるのでまだ中古では探すのが
難しいんじゃないかな。

旧型後期海苔だが、純正ﾅﾋﾞで、ｽﾋﾟｰｶｰだけ変えても音って良くなるの？？

ありがとうございます。新車で買おうと思いますが新古があれば新古でいきたいと思うよ

>>114
お、新車って、何か出物があるのかい？
在庫で残ってるのか、何かが。

>>113
どの程度を期待しているかにもよるが。
一般的には良くなる。
バッフルボード、デッドニングをしっかりしてやると純正ナビでもそこそこ鳴る。
まずはやってみて、そこから外部アンプ導入やワイアリングを考えて見ればよいと思う。

SXとSWは何が違うの??

>>116 ﾚｽ�dｸｽ。純正ﾅﾋﾞでも外部ｱﾝﾌﾟは付けられる？高そうだな。ﾄｰｼﾛでｽﾏﾝ。

今、ひどい自演を見た。

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/09(月) 23:08:39 ID:LIJeToD80
http://www.vipper.org/vip353270.jpg
さすが油注ぎの車だけあるな。

DQNそのもの

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/09(月) 23:26:23 ID:LIJeToD80
これここのバイトの車ｗｗｗｗ

客を引くために客が入ってるように思わせてる店

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/09(月) 23:28:40 ID:LIJeToD80
一瞬アストロかと面田

別に自演したわけじゃないけどね。

さすがDQN理解力ねえな

>>103
漏れはユーザー車検で通してきたので
税金＋検査料1,500円くらいで済んだ。

もちろん初車検だったし一発合格。（走行距離3万）
検査は15分くらいで終わる。

整備はしような。

何もしてない車が自分の近くを走ってるって思うだけで怖い。

確かに･･･

>>122
>>123
整備は整備で別でやれば良いということ。

整備をするのとは別に、
車検の手続きを自分で行うのと店に任せるのとでは
値段が大きく違う。

保安確認検査料（テスター使用料）が8000円、
代行手数料が10,000円はちょっとばかばかしい。

これを自分でやると書類の記入も含め
1500円＋所要時間30分〜60分ほど。

整備は整備で別でやれば良い。

2万以下の金のために？
時間と手間がもったいないな(;^_^A

>>124
きちんと整備した車なら車検は通るのではないの？
つまり、>>121が事前に整備したのであれば、
『初車検だから』とか『3万キロ』だからってのは関係無いのでは？
整備しないで車検通したから、そういう報告になったんだと理解したんだが。

>>117
SXとSWの違いは
SXがHIDとアルミが純正、その代わり、ドアミラーが電動リモコン・黒。
電動格納式カラードではない。

TOYOTAのWebページでカタログがDL出来る。
それを見てくれ。

>>118
純正はライン出力が無い場合が多いが、スピーカー出力からライン出力を取り出すことも出来る。
（各社からそういう製品が出ている。）
アンプの価格のほかに、外部アンプの導入にはケーブル等付属品にもそこそこの金額がかかる。

bB乗っているのですが，またbBを買い直そうと思ってます！12年式のＺＸverなのですが走行が130000走ってます。下取でこのくらいの額行けば良いんでない？って額はどのくらいですかね？

そんなで下取りなんて取らないだろ。

>>128
まったく知らんけど、
俺が今年中古屋で見回ったときはそれくらいのやつだと40〜50万前後だったよ。

>>126
つまり全く整備しないで先に車検に通してみたらやっぱり通ったということ。
で、車検合格後、整備に出したのさ。
点検に出しておけば保証も付くし
ブレーキくらいは見ておくか、と思って。

そのときディーラー側は、もう車検に合格しているなら
初車検ですし24ヶ月点検じゃなくて12ヶ月点検でも十分ですよ
とも言っていた。

>>131
そうであれば、車検のタイミングでいくらかかったか金額の比較をするなら
ユーザー車検代+整備代で書かないとレベリング出来ないのでは？
ただ整備内容に違いが有るなら同じ土俵に乗せられないかもしれないが。

自分はメンテナンスパックを選んだけどな。

>>128
私の乗っているｂＢは下取り６５万だったぞ。（現在次の車の納車待ち）
Ｈ１２年式、ストリートビレッド、黒、走行距離７万５千、事故なし。

私の乗っているｂＢは今年・新古車で９５万だったぞ。
Ｈ１７年式、ＺＸ、黒、走行距離５千、ディーラー・デモ車。

素朴な疑問なんだが、最近出回ってるLEDテールって海外製品なのにクールスってメーカーでは
同じ物なのに自社で作ったような言い回しなんだが、本当に製作しているショップはどこなのかな？

>>135 海外のみです。前にﾊｰﾈｽ切っちまって、取り寄せしようと電話したら無理だと言われた。

>>136　なるほど。クルースのHPでは自社で製作しているような感じで広告が
あったけど、ウソなんだな。値段も４万とか法外だしｗ

先ほどヤフオクで同製品を19500で落札したよ。装着が待ちどうしい。

12年式・黒のZX
事故無し・49000キロ

を130万で買いました。
高いですかね？

>>138
まあ、その位の値段じゃない？

人気のグレードだし。黒は、ｂＢの中でも特に人気色。年式からすると、走ってない方だし。
妥当だと思われ。

>>139
そうなんですか！
値段言うと、みんなに高っ！
て言われるので
騙されたんじゃないかと思ってました。よかった

>>137装着後はﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを変えるべし！透明のはださい。ちなみに、取り付ける時はﾊｰﾈｽがﾈｼﾞに噛まないように気を付けて。

んー。
自分は諸費用込みのS・Wﾊﾞｰｼﾞｮﾝ4WDを
140ﾏｿ切る値段だ買ったからなぁ。新車で。

OPによると思うけどさ。
あと、中古車なんて1台1台値段は違うんだから
一概には比べられないとは思うけど。。



でも、高いんじゃね？
ネットで普通にその条件で検索したって、あと4〜50万は安いよ。

>>142
・・・。

安くはないだろうけど、>>138の条件で80万はなかなかないと思うけどね。

客寄せなのかなぁ。
ヤフーの中古車検索で調べてみた結果なんだけどな。

>>125
の言うとおり、平日しっかり稼げる人は店任せで何も問題ないです。
自分は学生の身だったので、自分で通した。
>>132
自分はユーザー車検後12ヶ月点検で良しにしました。
翌年（乗って丸4年)の12ヶ月点検もどこも問題なし、ブレーキパッドまだ8割残ってます
と言われました…

安心と手間の無さを買うのであれば、メンテナンスパックは非常に良いし楽だと思います。
自分は代行手数料と保安確認検査料をケチっただけという感じです。

>>138その年式で130万て…さすがに高すぎると思うぞ
ナビとか社外アルミでも付いてるのか？

以前、シート交換の話をさせていただいた者です。

あれから、結局交換修理に出し、昨日車が戻ってきました。
修理代は、工賃込みで22,900円に。

早速乗ってみたけど…座った瞬間から、おおーって感じ。腰がしっかり
支えられてるので、運転もしやすくなりましたよー（ﾟ∀ﾟ ）

もう大満足ですた（｀・ω・´）…でも。
写真＜ttp://www.wazamono.jp/car/src/1160803163562.jpg

運転席の座面だけ、後期型…。合わせてもらいたかったカナー（・ω・｀）

旧型後期を新車で買い走行1万Km。今日ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでいきなりｴﾝｽﾄしそうになりﾃﾞｨｰﾗｰ持って行った。ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰ交換してみるとの事だが直るんかいな。ちなみに、HKSの純正交換ﾀｲﾌﾟのｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰ入れてるが関係あるかい？

旧前期だが10万kmこえた辺りから
エンスト気味というか、ガクガクしまくりんぐ
で、ええか？

ナビ付きです。
車検は残り一年付いていました。
あと、なぜかユーロテールでした…orz

俺も今年の２月に12年車を120〜125ﾏｿで買った。
ちなみにローダウンでケンウッドのアンプ内蔵ウーハーとレザーのシートカバー付き。ちょっと高いか？と思ったから金額そのまんまで車検とり直して２年つけてもらったー

>>150ナビ付きで車検一年付きでもくどいようだが高いと思うぞ

参考程度に俺のも書いとくか

13年 白ZX 車検半年付き 走行距離55000�`


社外アルミ 社外エアロ ローダウン 車高調
スーパーチャージャー

これで諸費用込みで100万ちょっと。
内装はゴミのようだがなw

前期15万キロ100万で買いましたけどなにか？

>>134
良い買い物したな！

>>152
純正アルミ
純正エアロ
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ
CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ
ＴＶ
二年間保証

も付いてました。
なんか虚しくなってきたなぁ…
ここで相談すればよかた

その差額を払ったからこそ、その個体に出会えたのだから
前向きにｂBを好きになってあげてください。

その値段で売ってたなら、その価値の車って事。

高いには理由がある。安いのにも理由がある。

長く乗るなら高いの買った方がいい。
短く乗るなら安いの買った方がいい。

みんな車内はどんな感じ？
ルームミラーからぶら下げたり、ダッシュボードの上にフワフワ置いたりしたくないんだけど、
それ以外でいいアクセサリーとかインテリアある？

自分の車内は
足元・青LED
メッシュカーテン
皮シートカバー
ダッシュボードの上に大量のCD

>>158
ルームミラーからはハイビスカスぶら下げて、
ダッシュボードの上には白いフワフワ置いておかないと
本来のｂＢらしくないお！

>>159
まあそれもカッコイイと思うけど、
それは白とか黒とか黄色くらいしか合わなくない？
シルバーなんだけど、インテリな感じにしたいんだよね。

>>158
こっちは、アクセサリーは、何も置いていないね。

置いてあるのは、ドリンクホルダーに、和心癒香とか言う芳香剤（匂いはスカッシュ系）
と、グローブボックスの上に、室内拭き用のウエス。後は、箱ティッシュにケース付けて
助手席シートに吊るしてあるのみ。

ｂＢ乗りらしく（？）なく、シンプルイズベスト！（ﾟДﾟ ）　と自分は思ってるが、
友人曰く、清潔な感じだけど、殺風景だね、との事。

>>147
結構安くシート交換ってできるんですね！
販売店の間違いではなくて、もう前期のシートは在庫がないってことでしょうか？

下取り車でも中古車でもそ価格は店によっていろいろなんだから気にしなくても良いよ
色、年式、排気量、グレード、走行距離、装備
ここで比較できるのはこのくらいだが、店はｴﾝｼﾞﾝの状態とか色々な細かいトコ
も見て価格を決めているんだからさ
高く買ったから損じゃないよ

なんだかんだで、自分が買ったbB大好きなので
大事にします！

>>147
多分そうなのかなぁ…。

戻る時は、特に気にも留めてなかったので…。
今も、特には気にしていないんですが、やっぱり、何かしら
事情があるのかも。

>>158
カーテン、テーブル

ぬいぐるみ(大きいの)

>>161
俺もシンプル伊豆ベストを目指してます。
後ろの席の足元にゴミ箱置いてあるんだが、
見るといつも倒れててゴミ産卵してる・・・orz

>>166
ぬいぐるみ、か。
よくフロントに乗っけてるの見るけど、あれはやりたくないな。
スティッチとか多いけど、もし載せるならエグくてグロいの載せたいな。

ｱｸﾁﾉｸﾞﾙｰﾌﾟ展開中。

すみません。ｘＢヘッドライトをＨＩＤ化したところで、光軸調整が出来るわけではないですよね？

ｱｸﾁﾉﾊﾞｼﾗｽｱｸﾁﾉﾐｾﾃﾑｺﾐﾀﾝｽ

>>169
うん、出来ない
上下は出来ても左右は出来ないから、なんとか安全に使うとなれば・・・
対向車を照らさないくらいまで光軸を下げねばならない

旧型bBはカコイイのに
新型bBはカコワルイのは
何でだろう〜何でだろう〜♪（ｗ

後ろ姿が特にださいよな。ユーフォーみたいｗ

色がシルバーで最近ものたりない↓
メリハリ欲しいんでﾌｪﾝﾀﾞｰﾄﾘﾑ付けようと思うんだけど
素人じゃ厳しいかな？

フェンダートリムつける意味がわかんない。

>>174
自分も、シルバーｂB乗りだけど、それはいらないと思う。
（シルメタ、グレメタは、ノーマルが一番均整が取れてる。）

つけるなら、モールくらいが良いんじゃない？

とりあえずドアミラーメッキカバー通販注文しました
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾄﾘﾑはとりあえずやめときます(;^_^A

>>177
とりあえず後悔する。

>>174　煌きverに付いてるメッキのオーバーフェンダーあるじゃない？

あれって黒ｂBとか青ｂBにつけてる人たまに見るけど、すごいダサいよね？
で、何が言いたいかというと前にシルバーｂBにそのオーバーフェンダーを
つけてる人がいたんだけど、メッキとボディ色が近いせいかすごく似合ってましたよ！

お試しあれ！

車弄りなんて自己満足なんだから
自分が良いと思う事やればいいんだよ。
他人が何言おうと自分が気に入れば、それが一番イイて事だ
万人が見てカッコイイ物なんて有り得ないんだし

と、俺は自分に言い聞かせて好き勝手に弄ってる

↑正解

>>180　人によるが、それだと井の中の蛙状態に陥る可能性があるぞｗ

自分が満足すればそれで良いという気持ちは俺もある。しかし出来るだけ
良い意味で人から注目される弄り方を心がけたい。

時には、人の意見に耳を傾けるのも良いと思うぞ。弄れば弄るだけ行き詰まる
事があると思うんだ。

そんな俺は、新型が発売されたおかげで良スレになったココをフル活用してますよ。

ちょっと、細かい質問なのですが…。

スピードメーターやインジケーターについてるランプって、大体一個いくらのモノ
なんでしょうか…？（豆電球みたいなランプに、カラーカバーが付いてる奴です。）

実は、ＬＥＤにＤＩＹで変えてみたんですが、いざ戻そうと思ったら、その豆電球
みたいなランプを、捨ててしまっていたもので…。
それならいっそ、ソケットごと新品に変えてしまおうと思っているのです。

青のSにメッキパーツてんこ盛だが何か？
フェンダートリムはまだしも、サイドスカート
の無い車に装着するスカッフプレートまで
付けた奴は自分以外で見た事ないな。
つか、エアロなしでメッキパーツ付けてる
奴自体を自車以外見た事ない。

んなもん付けたくないな。
はずせはずせ。サイドミラーメッキカバー付きの中古車を買ったが、
サイドミラーメッキカバー外し、
後ろのbBロゴも外し、
リアワイパー外し、

やっぱりシンプルが一番かっこいいわ。俺はね。

>>185　俺もシンプルを目指してるんだけど、だれか俺のストビバンパーと純正バンパー交換してくれｗ

>>185
自分もシンプル派だけど、リアワイパーは譲れないな。
雨が酷い時とか、何かと便利だし、外すのは考えられない。

シンプル＆ユーティリティだよ。

リアワイパーはずした後の穴はどう処理してますか？
シンプルってことは、やっぱ穴をパテ埋めしてスムージング？

>>183
ソケットだけだと２つで３００円ぐらいだったかと。
球だけでも２００円もしないんじゃないか？
球だけならディーラーにストックしてるんじゃないかな。

すいません。１．３でＳＷなんですけど
フォグランプつけたいんですけどどん位しますか？
教えてください。

>>183
>>189
ありがとうございます。なるほど、結構安いですね…。
デラで聞いて見ます。

標準のメーターランプだと、ちょっと暗い感じがしたので、ＬＥＤに交換
してみたのですが、1点だけ明るい状態に…＿|￣|......○ｺﾛｺﾛ
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1161333432087.jpg

>>190
確か定価2万ちょっとだったかな？

シンプルにのってる人はどこをいじってます？
タイヤは何履かせてますか？
あとZXにのってる人ってマフラー変えてます？
質問ばっかｽﾏｿ

>>193
純正。綺麗に磨けば結構かっこいい。
車の色が青だからアクセントとして、
タイヤの空気のキャップ？をそこらへんに売ってる青メッキのやつにした。

>>193　Z／X乗りです。
外観は全くのノーマル状態。弄り無しで、マメに洗車くらい。
あ、サイドウィンカーは、アルテとかのクリアタイプに変えたいなあ。
（形状が同一なので。）
内装は、定番ワンポイントで、エアコンダイヤルをヴィッツRSのに変更。
純正オーディオが銀色なんで、銀・銀で統一感が出たかな。

マフラー純正、タイヤは純正MXEだけど、プレイズくらいに変えたい。

>>193
俺は前期ZXに乗ってて、外見はホイールとヘッドライトを交換して、車高を少し下げたくらい。
エアロは純正のままなのでシンプルな見かけが気に入ってる。

>>190
俺はディーラーで新品取り寄せ＆工賃で２万６千円くらいだったよ
ヤフオク等で探せばもっと安くはなるんだろうけど・・・品質的には保障は
出来ぬ
自分で取り付け出来るってんじゃない限りはディーラーに頼むのが無難かと
思うよ

ローダウンしてアルミはツライチ。
これだけで十分。

>>192
>>197さん。ありがとうございました。
さっそくディーラーで付けようと思います。

愛車bBにとうとう傷がついてしまいました‥
右後ろ‥大事にしてたからショックです。
皆さんのbBは傷ついたりしてますか？

家族が乗って出かけたときに、リアバンパーを駐車場の壁に当てられ
キズ物になってます
あとボンネットに飛び石キズが

>>191
LEDは、照射角度が狭いからこうなるね。
拡散キャップをつけると照度は若干、落ちるけど見やすくなるかも。
それで満足できなかったらLEDの先を削ってみるとか。

純正ﾌｫｸﾞって明るいんですか？

最近視力が落ちてきて、夜の運転が怖いんです。

HIDは高価なので純正ﾌｫｸﾞを組もうかと思ってます。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾛｹﾞﾝは既に明るそうなものに変えました。でも足りない。


もっと光を。。

おい　おい　旧型さん
お前等の古い世代のおかげで　今の最強新型ｂＢがある
マジ感謝してるぜ！　今は廃れた車でも　古き良き車ってつまり
オールドスクールって感じで　俺はリスペクトしてるぜ！
ダサいとかいわっるかもしれんが　マジ　おめえら頑張れよ

SCIONのエンブレム取り付けようと思ってんだけど、後ろのbBのエンブレムの跡がキレイに取れないんですけど、どうしたらいいですか？

最近流行ってるLEDテールの事で質問なんだけど
スモークタイプ付けてる人って居る？
内蔵されてるリフレクターが、ちゃんと機能してるかを聞かせて頂きたい！
ちゃんと機能してるなら車検通りそうだしスモークタイプ買おうと思ってるんだけど

>>205
エスティマなどにレクサスエンブレムみたいなDQNと同類。

>>205
ABとかで売ってるエンブレム剥がしの液付けて取れない？
俺は、それで綺麗に取れたよ

＞＞207

比べる物が間違えてる。レクサスエンブレムを貼るってんならアホだが、サイオンは正しい選択。実質 bBとxBの違いなんて平たく言えば名前だけ。

自分の固定観念を押し付けない方がいいぞ。

>>208
友達から借りたやつではがしたら跡が残って。。
208さんが使ったのは、ホルツ？のやつですか？

>>209
＞レクサスエンブレムを貼るってんならアホだが、サイオンは正しい選択。実質 bBとxBの違いなんて平たく言えば名前だけ。

これも固定概念なわけですが。

>>210
あ、ノリが残ったとかじゃなくてエンブレムの形した糊跡て事？
それなら俺も残ってたけど洗車してるうちに消えたよ

ちなみにホルツのやつだよ〜

リアワイパーの下に、トヨタエンブレムを付けようとしてる自分。

>>212
ノリなのか…。両面テープの薄く残った跡のような感じです。
自分はホルツのは使用してないんですよね。ホルツで試した方がいいですか？

>>213
自分も、はじめはそれやろうとしてました！ゴールドのエンブレムで！

>>214
ノリって言うか両面テープですね。分かりにくい書き方でスマソ
テープが剥がれきってないの？
俺はホルツので綺麗になったから試してみるのも良いかも
そんなに高い物でもないし

トヨタとかサイオンのエンブレムを純正の位置に付けようと思うと
角度とか中心からチョットずれたりした時が恥ずかしいから俺は勇気が出ないｗ

>>215
あまりキレイには剥がれてないんです。。
明日ホルツ買って試してみます！

ありがとうございました！

S−Xのスモークガラスから、SとかZのノンスモークに
替えるとすると費用どれくらいかかる？

>>217
７枚換えるわけだから、10万以上かかるんじゃないの？

bBランドが見れないんですけど、、、これはとても致命的です。
どなたか保存している方いませんか？ミラーサイトが欲しいです。。。

>>203
＞最近視力が落ちてきて、夜の運転が怖いんです。
つメガネ、コンタクト

bBの純正フォグは明るくないよ。ほとんど飾りみたいなもん。

>>219
ホントだ(＠_＠;)　見れなくなってる・・・
俺も色々と参考にしていたのになぁ・・・

ちなみにどこが見たいん？　保存はしていないけど俺も見まくっていたから
助言なら出来るかも

http://symy.jp/?G4x
↑ミンカラ見てて見つけて一目ぼれ( ゜∀゜ )
手本にしていんですがグリルとか何処のかわかります？
ヘッドライトもかえてるんかなあ？

http://www.y-brand.com/bb.html
シートカバーだけど、どう？

今前期のストビバンパーなんですけど、それを後期の純正バンパーにするにあたって専用のステーとか必要ですか？もしくは既存のネジだけでスワップ出来ますかね？

前期から後期なら行けそうな気がするな
逆は無理そうだけど

まぁ根拠は無いけど

>>223
何について、どう意見を聞きたいわけ？

色？形？品質？座り心地？　


と釣られてみる。

ｻｲｵﾝﾍｯﾄﾞﾗｲﾄってそのままじゃ車検通らないの？
ディーラーかバックスに持ち込みして付けてもらったら問題なし？

>>226
全部屋根

>>222　ヘッドライトは正式名称は解らないけど、ＬＥＤイカリングプロジェクター
ヘッドライト（インナーブラック）だね。ヤフオクに結構出品されているよ。３万位だね。

俺も２日前まで装着してたよ。他にも、インナークロームタイプと、プロジェクターのレンズが透明か
青で色の違いもある。ヤフオク以外で、検索するなら「ティアラレーシング」がおぬぬめ。

グリルは、おそらくオプションのモダン？（ただの純正グリルの黒にも見える）なんとかバージョンのグリルジャマイカ？エンブレムが青く光る奴。

>>225　そうか・・・ストビだとスタイルが限られるから純正に戻したいのだけれど・・（後期に）

>>227　バックス等に持ち込んでも、取り付けだけで車検が通る様になるわけでは無い。
もしかしたら、車検通らないのであれば取り付けもしてくれんかもね。最近は車検とおるメーカー発行の証明書とか求められるし。

便乗質問したいのだが、サイオンのウインカーってダブル球だよね？配線敵には、スモール１本　ウインカー１本　アース１本
の片側３本の配線だよね？アースは普通にボディから取って、ウインカーとスモールは車体のウインカー配線とスモール配線の+に接続するだけでいいの？
もしくは、リレーとか必要ですか？

>>227
ディーラーは勿論、恐らくバックスでも取り付けは拒否されると思うよ
そう言うので、違法改造に手を貸した。つって何処かの整備工場がニュースに出てた

前期です。
店先でカロの10cmスピーカTS-f1000を見かけた。
箱の裏の適合車種リスト見たら、H12/2〜現在　って書いてあるんで衝動買いしてしまった。
ドアスピーカは交換が難しそうなのでまずはフロントダッシュからということで。

ところが、純正コネクターは全く形が違っていてぜんぜん合わない。
箱にはウソが書いてあるようです。
ニッパーで旧スピーカ切り離して強引に付属の接続コードとくっつけました。

さらに、何と付属の接続コードのスピーカ接続コネクターが
新しいスピーカにどうしても接続できない。これは全く納得がいかない。
結局この部分も大幅に自分で加工してくっつけました。

外形だけはうまくネジでとまりました。
音質、かなり向上しているのが実感できたが、
自分で取り付けるにはちょっとおすすめできない品物です。

旧型後期乗りですが、このｴﾝｼﾞﾝってﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄはﾁｪｰﾝなのですか？10万Km目安に交換は必要でしょうか？

>>231
その程度の加工はクルマをいじる楽しみの一部と考えてはどうですか。
スピーカーなんて収まればあとはなんとでもなるし。


配線はギボシや平形端子でも入れて繋げば良いんだし。
その辺もわからない人はショップに行ってもらいましょう。

>>231
純正はバッフルがリベット止めだけど固定はどうしたの？

>>234　最初がリベットなだけで、外してしまえば穴に合う適当なネジでＯＫ！
問題はリベットをどう外すかだ。　まぁドリルだなｗ

>>223
白bbのピンクxホワイトはアリっちゃアリだと思うけど、
青bbのブルーxイエローはナイねｗ

しかし新型でて結構経つのにほんと見ないな。
まじで人気無いんだな。かわいそうに

>>232
チェーンだから、換える必要無し。

今度ETCつけようと思うんだけど、みんなどこにつけてる？
電源はオーディオ裏からの方がいいの？？
ヒューズボックスからじゃダメなん？

>>232
>>238
をを、ひさびさに興味深い質問だったよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/1NZ-FE
簡単に調べてみたけど、１ＮＺ−ＦＥってタイミングチェーン駆動だったのね。

しかも、シザース駆動のハイメカツインカムじゃなくて、一般ＤＯＨＣ
エンジンだったとは（Ｆ系といえばハイメカの頭）。

可変バルタイシステム使ってるのに、ギア直動のハイメカで、どうやって
制御しているのかな？という謎が解けたヽ（ﾟ∀ﾟ ）ノ

>>239
俺はディーラー取り付けだから配線とか分からないけど
灰皿使わないから、灰皿のスペースに挿入してもらった(笑)
スッキリ収まってて、目立たないし良い感じ

>>233
レスありがとさん、そうですね、そう考えることにしま〜す。
でも付属ケーブルが接続不可なのはやっぱり納得がいかないな。
私め気が弱くてお店やメーカに抗議できないんです。

>>234
それってドアスピーカの話でしょうか。
今回のはダッシュボード上の左右端に有る小さなやつですよ。
普通にネジでとまっているだけです。

>>241
サンクスです。
灰皿も良いですねぇ。
俺は使ってないツイーター部分にステーつけて付けようかと…。
灰皿と迷うなぁ＾＾；

>>239
自分は、グローブボックスの上についてる、小物入れの所
につけてます（コップみたいな形の奴）。
穴あけ加工はしなきゃいけないけれど、取り外し可能なので、
どうとでもなるかなと。特に使うことも無いし。

>>231
インピーダンスとか計算した上で取り付けました？
純正のフロントダッシュのスピーカーはインピーダンスが
確か１３Ωと高めに設定してあって、それに合わせた配線なんで
ドアスピーカーの配線ははずさないとアンプに負担かかると思いますよ。

ドアとダッシュを社外品で同時に鳴らしたい場合は、
アンプ増設した方が良いかと思います。

bBの場合、社外品取り付けるときは、
一般にダッシュスピーカーの配線ははずして
ドアスピーカーを2wayにする方法が主流です。

>>227
車検通らないよ。
サイオンのヘッドライトは右側通行用の光軸になってて、
うまく左側通行用の光軸になるようには調整できないからです。

>>228
色が単色でいいのならクラッツィオが買い。
オリジナリティ重視したいのであれば、それもいいんじゃないかい？

>>235
ドリルなんて使わなくてもニッパーで簡単に取れるよ。
前期しか確認できてないけど。
ニッパーの方が安全で簡単だお。

ちょっと質問です。

テールランプの縁って、何か水でも入りやすいのでしょうか？
なぜか縁が緑色に…。
これって、取れないのかなぁ；

コーキングの問題なのかな？

そしてスルーされる田中・・・

>246
ボディーとランプの間に、藻が発生しただけですね。
テールランプを外して裏から洗ってやれば落ちると思います。

確か、レンズを取り外さなくても良かったと思います。

>>249
おぉ、情報ありがとうです〜（・∀・

なるほど、取り外して裏を洗うかぁ。出来そうだし、やってみます。
綺麗にしときたいし（ディープソケットが必要っぽいなぁ。）

後、もう一つあるんですが…前バンパーのフォグランプ内に、よく
水滴が発生するんですけど……これは、交換ですかね？（−−；

フォグ取り出して回りをシーリングしてみては？

>>250
新車購入後３年以内ならクレーム対象になるから
新品と交換可能にもなってるよ。

漏れも４年くらいたってから片側が浸水するようになったorz

>>252
ああー、３年なんですか…。
自分のは、５年経っちゃってるし、中古だもんなぁ…。

リアワイパー外したいのにナットがはずれねええええ

>>253
良く聞くトラブルなので、とりあえずディーラーに確認してみたら？
ケーブルをつたっての浸水も考えられる。
少し面倒だけど、これも取り外して水抜きするしかないかもしれない。

ミラーをすって傷ができたんですが色は黒でラメが
入ってるやつなんですがいい傷消しってありますか？
ラメ入りの傷消しってないですよね・・・

>>256いわゆる「ブラックマイカ」って色でしょ。当然、ありますよ。ペンタイプのものからスプレーまで。

ペンは逆に目立ちますｗ

>>255
そですね、それがいいかも。
簡単に取れるものなら、自分で何か対策してみてもいいですが、
バンパー取り外しとかになりそうだし…。

（バンパーについてるキャップが取れちゃったから、それの注文の
ついでに…。）

12年式 走行距離5万ｷﾛ
ﾌﾞﾗｯｸ 1300cc SXﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ追加

右側ﾄﾞｱ部に大きめのこすり傷あり

その他全体的に小さなかすり傷あり


こんな感じなんだけど下取はどれくらいが目安になるかな？なかなか査定に行けなくて計画が立たない…

>>260追加
車検はあと一年ある

前期タイプ納車待ちです。
シフトノブを変えたいのですが、どんなのがお奨めですか？

北米向けには未だ生産されている旧型bB、遂に12月に生産終了の模様
んで多分最後の特別仕様車
http://www.autoblog.com/category/scion/
しかしこらまた凄い塗装だこと

こっちだった
http://www.autoblog.com/2006/10/14/scion-xb-release-series-4-0-coming-in-november/

最近エンジンルームの汚れが気になるんだが皆こまめに掃除とかしてる？してる人がいたら、どんな物で掃除してるか教えてくれ

>>262
黄色帽子とか行けば売ってるから見てきなよ
四千円くらいのプラ製のカバーが売ってる
多分大半の人はそれ使ってると思うよ
色は白、黒木、木
俺は黒木買った 木が欲しかったがね。
みんなは何色？
まあとりあえずsageれ。
メル欄にsage

>>266
ありがとうございます。
週末に見に行ってきます。

>>265
フクピカの様なもので、拭いたりはしてるね（濡れているウエス状の奴で）。
ヘッドのプラスチックカバーを外したりとかして。

>>264
うお、そのフロントグリルカッコいいなぁ…。移植したい。

>>265
俺は、古い軍手を両手にしてそれでエンジンルームを撫で回している。
ウエスなどでやると手が傷だらけになるけど、これだと安心。
クリーナーなども少し軍手にしみ込ませるのも良い。
ｂＢはエンジンルームも汚れやすいが、こまめにやるとそれほど面倒でもない。

>>264
>>268
これは後期で出ていたマジョーラと同じかも。
グリルは、モデリスタのやつだと思うから、ディーラーでも買えそうだ。

正直、マジョーラは高いだけで見た目気持ち悪いと思うのは…
俺だけですか〜！？

マジョーラは時代遅れ

この前、旧ｂＢにGTｳｲﾝｸﾞ
つけてる人見たけど、あれはきついねww

>>272
それはもうキチガイの領域だ。
同じbB乗りとして恥ずかしい。

>>272
それは引くなｗｗｗ

おとなしく、純正ＯＰのにしとけばいいのに。

OXフロントシェイダー使ってる人いますか？
ピラー部分の外し方が解らなくて困ってます・・・

質問なんですが、左後ろの窓がまったくあかないんですが、原因として何が考えられるでしょうか？

故障

>>276
配線が劣化してきてるかモーターがイカれてるか・・・
どっちにしても簡単な故障だからディーラーに頼んでパーツ取り寄せて
もらって作業時間はせいぜい10分くらいだよ。
かかる金額はパーツ代+工賃で１万くらい

bbのタッチアップペンってカーショップで普通に売ってますか？
ブラックマイカっていうやつがあればいいけど・・・
商品の情報あったら教えてください。

>>279
売ってる。探せ。

>>276
俺なんか、集中ドアロックでドアロックが出来ない。
今のところ、開く事だけ出来てるからまだ直してないｗ
ハーネスだか何だかが逝かれてるみたいだそうだ。
修理費は278が言ってる金額で。
>>275
それってはめ込むだけじゃないの？

>>281
はめ込むのは知ってます。
ただ、ピラーとガラスお隙間がないよね？
ピラーの外し方を聞きたくて・・・

>>282
用意するもの：内張り剥がし（先っぽの細い奴）　力

上の方に剥がしを差し込んで、エイヤァと手前へ引っ張る。

で、取れなかったっけ…？？

>>283
とれない。
何箇所かビスで留まってる。
ドアポケット？の奥と内張り前方の端っこと…

>>279
なぜディーラーに行って買わないのですか？

「旧型bBの純正黒のタッチアップペンを下さい。」

ただこの一言でよいのに…

質問です。

ルームミラーを後付け？(上に重ねる)した場合、室内のサンバイザーを開くと、ルームミラーに当たると思うのですが、サンバイザーを他の物に交換したいのですが、bB用で良い物があれば教えてください。

ありがとうございます
一度ﾃﾞｨﾗｰに行ってみます

エンジン掛けるとボンネットからｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙって音が鳴るんですがなんでしょう？
鳴るのは掛けた直後だけみたいです
まさか寿命とか？
トヨタ店ならどこでもみてもらえますかね？
ネッツ以外でもオケ？

>>287　ファンベルトじゃマイカ？　雨の日とか良く鳴らない？

朝とか夏とか夜とか湿気多いときなるからそうかも。
ファンベルト交換ですか？あまりにもうるさいんで直したいんですがいくらくらいかかりますかね？
一応来年の夏車検ですが。

>>289
テンション調整してもらうだけでも直るとは思うけど、またキュルキュル虫
が復活するのも時間の問題だし、交換も良いかもね。

一万円以内で、交換できるんじゃないかな？
（自分も良く判らなかったり。詳しい人よろしくです…。）

ＳＸの１．３なんだけど燃費１１ぐらい・・・
みんなはどんくらいなの？１３ぐらいの人がおおいん
だけど俺のは悪いのかな〜

>>285
どんだけでかいルームミラーつけてんだよｗ

>>282
ﾋﾟﾗｰのﾄﾘﾑなら、ｺﾞﾑ(名前わからん)を引っぺがしてから
>>283で取れるはずだが・・・

>>287
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ換えればおk
俺のもそうだけど、しばらくするとまた再発orz
旧型の持病なんだとさ(ﾃﾞﾗの営業談)

>>291
ZX1.5海苔だけど、通勤ﾒｲﾝで12〜14km
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ出ると、大体15〜16km位
最高記録は、21km逝ったｗｗｗｗｗ

>>292
ふつう社外ミラーをかぶせたら
そんなに大きくなくてもサンバイザー全開にひっくり返すと
ミラーに当たると思うよ。
292は当たらないのか？？
まさか、ミラーを変なふうに ななめに傾けて倒してるから当たらないぜ♪
とかじゃないよね？

>>285
なかなかbB専用の社外サンバイザーはないかも。
いっそ汎用のモニター付きバイザーにしちゃうとか？w

自分はせめて助手席側は干渉しないように
取り付け位置をやや運転席側に寄せて取り付けてる。

>>294
そうですか。。
ケド、雑誌とかに載ってるbBを見ると、明らかに違うバイザーを取り付けてあるんですよねぇ…。
あれは、どこで手に入れたんだろ？？

純正を切った貼ったして作ったんじゃね？

>>295
多分、純正みたいな形をした、後付のを付けてるんじゃない？
オートバックスとかで売ってるさ。

>>293
>>275
284だが、ピラーを内張りとを読み間違えた。
よって漏れのピラーに関する回答は誤りです。
スマソ

>>298
普通に手で引っ剥がせましたｗ
ありがとうございます。

>>294
>まさか、ミラーを変なふうに ななめに傾けて倒してるから当たらないぜ♪


この発想なかったわ。

オートバックスにバイザーなんて売ってんの？

>>295
んー…。例えば、他車流用とか？

良くある所で、ヴィッツとか、楽カゴとかの（どんな形かは知らないけれどｗ）。

後期HIDを前期型に移植してる方いますか？聞きたいのですが、最近HIDレンズをヤフオクで買ったのですが、バルブなどは、PIAAなどのHIDキットでO.Kですか？あと、光軸調整ダイヤルみたいなのもないのですが、これは車検NGっすかね？分かる方いたらお願いします。

>>303
後期型純正HIDのヘッドライト(キラキラしてるやつ）を買ったの？
だったらバルブは純正交換タイプのD2RかD2Cでおｋ。
バラスト付で買ったならすぐつけれるけどヘッドライトだけなら
トヨタ用のバラスト買わないといけないよ。

はじめまして
2001年3月に新車で1500ZX購入、走行まだ46000ｋｍ、メタリックシルバー。
純正フェンダーポールとディーラーオプションの純正DVDナビだけつけてます。
2回目の車検を受けて、まだあと最低5年は乗るつもり。
手間がかからず、お金もかからない箇所からそろそろ少しずつ
いじってみようと思うのだけど、どこから手をつけようかと・・・。
まずは走行中でもTVが見れるようにしたいのだけど、どうしたものやら？

>>305 自動後退でTVｷｯﾄを買いなされ。確か1万位だったかな。

>>305
自動後退とか行けば走行中でもTV見れるようになる部品うてます

脇見運転ｲｸﾅｲ(･д･)

304さんありがとうございます！バラストを単品で購入すればいいんですね！ バラストだけネッツで購入できるかな？高そうだなぁ…

リアワイパーのはずし方を教えてください。

1､ナットの上にかぶっているキャップ？をはずす。
2、ナットをはずす。

ここまではできたんですけど、そこからわかりません。
bBランドにはずし方載っていたんですけど、最近なくなってしまったみたいで･･･。

ご存知のかたよろしくお願いします。

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&c2coff=1&q=+site:tokyo.cool.ne.jp+%E3%81%95%E3%81%82%E3%82%84%E3%82%8D%E3%81%86%EF%BC%81%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%AE%9F%E8%B7%B5%E7%B7%A8


グーグルのキャッシュで見ようとしても�Cだけ見れない・・・。
�Cにリアワイパーのはずし方載ってるんだよ・・・。
見れる人いませんか？

>>310
WebアーカイブのWayBack Machine 使っても見れないね…。

>>302
ヴィッツ

>>302
ヴィッツは純正を取り付ければ、大丈夫ですか？ちなみに今のヴィッツ？

それと、楽カゴって？

>>313
もち純正。

今のじゃなくて、初代ヴィッツの奴ね。後、楽（しい）カゴは、ファンカーゴ。
ちなみに、ヴィッツ・プラッツ・ファンカーゴ、ｂＢ、イストは全部兄弟。
相互に、細かい部分で部品流用が効きます。

たしか、ヴィッツのサンバイザーは、ミラー部分が逃げてるはず。

みなさん現行型はどう思いますか。
あまり街中でも見かけないけど、不人気なんでしょうかね。車種スレも無いし。
もうすぐ車検切れなんで少し考えてます。

>>315
>車種スレも無いし。

少しは探せよバカチン。

>>315
ホンダのゼストみたいだよな

中国車スレッドで、こんなのを見つけた。見て、笑ってください。

ttp://carscoop.blogspot.com/2006/10/greatwalls-of-copycat-part-2-more-on.html

正直、ちょっと欲しい…と思ってしまった自分がいた　＿|￣|○|||

すいません。バカチンです。
携帯だとダメなんでしょうか？見つかりません。

>>319

■新型を■■■ｂＢ　Vol.10■■■楽しく語ろう■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157375678/l50

>>318
いや、笑えない。普通にカッコイイと思う。
新型bBより全然マシ。

ありがとうございました。ほんとにバカチンです。すいません。

>>318
大丈夫、俺も普通に欲しいと思っちまったorz

私の質問にご回答いただいた方へ、ありがとうございました。
やっぱりキットが必要なんですね。
ん〜〜〜〜。

リアワイパーのはずし方なんですけど・・・・
ご存知の方いらっしゃらないですかね・・・？

>>318
これ、ハイラックス・サーフのコピー車で有名になった所のだね…。

>>314
わかりました！
ありがとうございます！

納車10ヶ月ちょいで33000km走った俺様が来ましたよ。
最近になってエンジン獅童直後とかアクセル踏み込んだときに
ネコのうなり声みたいな音が耳につくようになった(結構うるさい)けど
これもファンベルト？

>>328 ｼｬｶったな…

>>328
ちょｗｗｗ過走行ｗｗｗｗ
うなり音は、ファンベルトじゃない。

んー、ミッションかなぁ？ＡＴＦ交換して様子みてみるとか。

トータル距離が10ﾏｿk逝ってないなら変える必要あまりないけどね
加減速で出るならドライブシャフト周りも怪しいし
ブーツも見てみた？

こないだ後期HIDレンズの移植についた者ですけど、ヤフオクでバラストを購入しようとおもってるのですが、トヨタ純正バラストならどんな物でもつかえるんですか？

落ちそうなんでとりあえず↑↑

だれか、マップランプを後付けした方いらっしゃいますか？

今日こんな強風のなか窓全開（前後）で信号待ちしているbBを見たｗ
まあそれはまだ別に何の問題も無いけど、
ドアに肘かけてCDの歌詞カード持ってめっちゃ歌ってたｗｗ
結構な音量だったが、中島ミカっぽい音楽ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ミュージックプレイヤーbBといっても、あれは無いよｗｗｗ

>>334
付けたいとは思ってるけど、内装に穴を開けるのに気が引けて、
付けてない人間が一人　（´・ω・｀）ﾉ　

有ったら、便利なんだろうけど…（´・ω・｀）

マップランプって何？
ルームランプみたいな物？

>>337
まあ、そういうもの。ルームミラーの付け根に付く。
有れば便利なんだけどね。

詳しくは…bB　マップランプ　でググってみ。

>>336
俺も同じく。穴空けには踏み切れない

新型のトピって無いんですか？
新型かっけーんで買うつもりなんすけど。
彼女に相談したらやっぱ新型だよねーみたいな雰囲気になっちゃって。

>>340
？？日本語でお願い（・ω・｀）？

>>341
は？なにこの失礼なやつ。
まぢ調子こいてる。なに。

？？ハングルでお願い（・ω・｀）？

>>340
14歳の文章だなｗ

このスレにURL張ってあるから。
てか「無いんですか？」って探してから言えよアホ。

>>344
他人にアホ言われたくない。
やっぱり２ちゃんねるってムカつくから嫌い。

>>340
　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ　＜どの口が言うてんねんっ ！
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ　＜この口が言うとんのか？
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　 (〔|　　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩`八´)　 　 　 ﾞと[l￣|　 |　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ　　 　 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　　　　　　　　　　　 　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ｰ-'⌒￣
>>344
ＵＲＬ確かに貼ってあったけど、もう落ちてるみたいだね。

おまえらスルーおぼえれ

おい、おまいらｗｗｗ
構ってちゃんの>>340の相手する前に>>325に答えてやれよｗｗｗｗｗ

>>325
この前答えようとｵﾓﾀけど、規制に引っかかってできんかったわorz

3、ﾜｲﾊﾟｰの折れる部分を数回しょうてい(漢字わからん)する

でｳﾏｰ( ﾟДﾟ)

>>340
ダイハツ飼うなら、刑でも飼えや。

>>325
リアワイパーは実用的だぞう。外す理由なし。

>>339
某サイトで、穴あけ用型紙は落としてあるんだけど…。
穴開けちゃうのがなぁ。

>>334
俺着けたよ。
形が気に入り､セフィーロのを流用した。
配線はルームランプから取ったから簡単だったけど､セダン用のだから照射範囲が微妙にズレてる…
みなさん､流用には注意を。

>>350
俺も型はは保存してあるんだけどね〜。内張りなんかなら部品取りでスペアを揃えられるけど、さすがに天井じゃね…。

結構ﾖﾀ車だったら流用できるのかなぁ？旧型ﾋﾞｨｯﾂのとか光る部分がスイッチになってるからよさそうなんだよなぁ

>>348
心優しい方ありがとうです。
しょうてい？申し訳ないんですけど、自分バカなのでよくわからんとです・・。
キャップはずして、ナットはずしたら、ワイパーを引っ張ればいいんすかね？

>>353
引っ張っても外れないお
ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑの折れるﾄｺあるでしょ？
ﾅｯﾄを取ったら、そこを手で何回か叩けば外れるはず

手首の付け根よりちょっと掌側で叩いてやると、あんま痛くないと思うお

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ暗くないですか？
皆さん、ノーマルで乗ってるんですか？

後期って標準で間欠ワイパーついてるの？

裏山だな。

まぁな。

旧型ｂＢのノーマル車高なんですが、ツライチになるタイヤサイズ教えて貰えますか？

↑タイヤサイズではなく、アルミホイールのoff setでした。_(._.)_

>>359
俺のはノーマル車高じゃないが､Fが7j+25　Rが8j+23でツライチになった

>>356
間欠は、前期後期付いてる。けど、間欠時間調整式なら、後期だけ。

悔しかったので、楽籠のアーム買って、ＤＩＹで取り付けた。
むしゃくしゃしてやった。後悔はしていない。

でも、後で、間欠「前後」時間調整式があるのを忘れてて（´・ω・｀）
（ただ、ＮＣＰ系にそれが設定されてた車があったかは判らない…。）

今日雨でリアワイパー動かしたらギィギィいうんですが
(ノ_・。)
どうすれば直りますか？

上レスにあるように、ぶっ叩いてワイパー取ると良いよ(^o^)

てのは冗談で、単純にワイパーのゴムが劣化してるんじゃない？

黒なんで掃除が大変です。
傷消しワックス結構いいですけどお勧めの商品って
ありますか？傷が消えればいいんですけど。

洗車キズ消しのコンパウンド入りワックス
は各種あるからお好みで。
どれも大同小異一長一短。
キズがイヤなら黒なんか買うな。

>>364
お前に黒は合わないって事だ。

＞黒なんで掃除が大変です

こんな事言うなら黒い車に乗るな
濃い色は、ｸﾘｱｰ層に傷がついた時点で白く見える

どんな色、車についてでも言える事だけど
小さい傷でｺﾞﾀｺﾞﾀ言うんなら、乗らないで床の間にでも飾っとけ
乗ってれば、嫌でも傷なんてついちまう











洗車傷程度なら、超微粒子ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでﾊﾞﾌ磨きがｵﾇﾇﾒｗｗｗ

くだらない。

くだらない。

>>354
先ほど叩いてみましたが、外れず・・・。
叩く場所が悪いのか・・・。

うしろのスピーカーから音が出ないんですけど、これはデッキで調整したら出るようになるんですかね？それともスピーカーだと思ってるものはスピーカーじゃなかったりとか…

>>371
グレードは何かな？詳細キボンぬ。

ＳやＺとかの素グレードでも、たしか６スピーカーじゃなかったかなぁ…。
（２スピーカーの気がしなくも無いけど…。）

どうも328ですよ。
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄじゃないのか…

>330
ATFってATｵｲﾙ？だったら30000kmの時記念にでﾃﾞｨｰﾗｰで交換した!

>331
ﾄｰﾀﾙ距離てか新車(ｵｰﾀﾞｰｽﾄｯﾌﾟ2日前契約で1月納車)ですよ

無知だからｼｬﾌﾄとかﾌﾞｰﾂとかｻｯﾊﾟﾘだw
とりあえず来月1年目点検だからそれまで我慢。ﾚｽどうもね。

>>372
ZXです。後ろにスピーカーらしきものがあるんですが…と言うかスピーカーだと思うんですがf(^_^;)配線の関係でしょうか？デッキは説明書が無くて一通りいじってみたのですが、分かりませんでした

>>374
じゃあ、６スピーカーだよん（リアは、ラゲッジスペースのトコ）。
もしかしたら、思いっきりフロント寄りの設定になってるのかも。

デッキは、純正なら分かるけど、社外なら車板のオーディオスレ
で聞いたほうがいいかも。
（デッキはトヨタ純正のなら、SELボタンを何回か押せば、出てくる。
自分の、ＣＤ／ＭＤプレイヤーＭＣＴ−Ｗ５４の場合はだけど。）

>>375
親切にありがとうございます。あちらで聞いてみます

後期型bBのカギを無くしたんですが、ディーラーに連絡した方が良いんですか？一般のカギ屋でもカギの複製はできますか？

新型bBの純正サスは旧型bBに取付出来るのでしょうか？

>>378
無理。　そもそも、プラットフォームが違う。
新型ｂＢは、あくまでも「パッソ」がベース。

>>379
わかりました。詳しく教えていただいてありがとうございました。

合い鍵あるならホームセンターでも複製可能だけど、
番号が分かれば、キーレスはトヨタで２万？だったかで作り直せるはず。

4WDに乗ってて初めてリッター15.8�`いった。
bB壊れたのか？

>>382　ストップ＆ゴーが少なく、高速とかになったんじゃない？
もしくは、長距離を下道でもノンストップで走ったのでは？

>>382

　 ( ﾟдﾟ) 　　　　……
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/


　　( ﾟдﾟ )　　　　マジなのか？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

後期の、センターコンソール下についてるボックスっていいよね。
ゴミ箱でもＣＤ入れでも使えるし。
結構欲しい…。前期でも、付けられるのかな？

グローブボックスの上にはめ込む？ボックスも欲しいな〜。
案外と収納が少ないんよね。ｂＢって…。

落ちる落ちる

上げろ上げろw

>>384
コッチ見るなw

>>383
当たり！山道だがダラダラ走った
1500〜1700回転辺りが一番燃費がよいと思うんだが

>>387
禿同。
自分も4速1600〜1800回転くらい、
速度にして65�`〜70�`が
一番燃費いいように思う。

自分は1.3L、17インチ215/40扁平のタイヤで
長距離なら150キロの道のりを８L（リッター18km超)で走りれる。
（信号がほとんどない田舎道）
純正サイズのタイヤとホイールならもっといけそう…

街乗りはリッター11〜12�`だけど…orz

前期のライトを後期HIDにしたいのですが、パーツはどれだけ必要ですか？
後期レンズはもちろんで、バーナーバラストは２個ずつ？４灯だから違うかな？ほかにいるもの教えてくださーい！

丸目4灯のヘッドライトに変えたいですが
おすすめのメーカーありますか？
値段は高くても明るさとﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞの良いもの教えてください(^o^)

>>387
ｽﾏｿ、思わず見てしまったｗ　４ＷＤでも頑張るんだなぁ…。
自分のはＦＦのだけど、頑張って１５�`/hだったもんなぁ（高速・長距離）。

　 ( ﾟдﾟ) 　　　　＜そろそろタイヤを替えたい所（15インチのまま）。
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

>>391
げ、�`/Lじゃん…。　　　｜懺悔室| λ=== 　ちょっと行って来るわ。

購入時からﾏﾌﾗｰ変えてある中古に乗ってます〜。
音がうるさいのは別として走行中、前の方からｼｬﾘｼｬﾘと音がするんですが、原因は何なんでしょうか？
あと、運転席の窓が開閉時にたまに(雨の日含む)ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ？とﾌﾞﾚるんです〜。
説明下手ですいません〜

前期型乗ってるおれもｼｬﾘｼｬﾘ聞こえてる
結構気になるね

>>368,369
ごめんね(´・ω・｀)

>>370
ｽﾏｿ、ﾚｽ遅れまくりんぐだなｗｗｗ

何回かと言ったけど、簡単に外れるやつとそうじゃないやつがあるお
中のｽﾌﾟﾗｲﾝにｻﾋﾞがあったりするのがげいいん(←なｚ(ｒｙだけど
ﾊﾞｯｸﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙへこまさない程度にｶﾞﾝｶﾞﾝ叩いてみｗ

もしくはﾅｯﾄ取ったら、潤滑剤くれながらやると吉かも

>>389
パーツうんぬんの前に、前期の車両側配線と後期のバラストのコネクターが
合わないことと、前期と後期では点灯方式が２灯と４灯で全然違うから配線の作り
そのものが全く異なるってことは知ってるんだよね？
>>390
社外はすべて海外モノ。
よって同じタイプのライトは販売元が違っても製造元は同じなので
品質は同じでどれも良くはない。
この場合、「品質がいい＝クレームが効く」
ということにしかならないので、ちゃんとした店で購入すれば
高くはなるけど、それなりにまともな商品が得られると考えるべし。

オープンデッキが最近欲しいけど不人気車だったのか中古であんまり売ってないんだけど

ついでにIDがbBだったので記念パピコ

>>393
>>394
シャリシャリ…。
第一はファンベルトだろうね。キュルキュル以外に、経年劣化で
シャリシャリ言うようになってくるよ。

あと、コレをあげる。
ttp://www.kurumark.com/qa2/06/index.html

なんにせよ、どうにも気になるなら、馴染みの車屋・ディーラーで相談だ。

>>397
俺も欲しいが、物が積めないピックアップという車だから売れてないのも仕方ない

396さん、はい、その辺はわかってます！今手元には後期ライト本体と豊田純正バラストバーナーはあるんで、これを馴染みのショップに持っていって着けてもらおうかと！
なのでこれ以外にいるものあれば用意しとこうと思ったのです〜

>>401　ヤフオクでｂB用のHID変換ハーネスが売ってるよ。ハロゲンの車両側配線
とHIDのバラスト配線の間に噛ませるだけ。　ヘッドライトの取り外しが自分で出切るテク
があるなら、楽勝で取り付けられるみたいよ。（過去スレ参照）

自分は金額の関係と、キラキラ感のUP向上のためｘBヘッドライトを装着している。
２灯式で部屋が１つしかないから後期レンズより若干綺麗で気に入っている。

402さんわざわざありがとうございます！
では、あとは変換ハーネス買えばいけそう。xbライトほしいけど車検×なのが痛い。。

>>403　プロなら配線キット使わなくても接続出来ると思いますが（結構大変らしい。
）あった方が作業時間も短縮ですし安く済むと思いますよ。

俺は自分でヘッドライト交換出来るから車検前に戻せばいいじゃんみたいなノリです。
無事付くと良いですね。

>>394
因みに私は後期�P年型です。何かｱｸｾﾙ踏むとﾏﾌﾗｰ音と共に気になります。

>>399
ｻｲﾄ見れませんでした(泣)乗って半年しかしか経ってないのに何だか悔しいです〜(´3`) ﾏﾌﾗｰって交換で純正のっていくらくらいするものなんですかねぇ？ 前期の方がいぃ音だとは聞いたんですけど。

>>405
http://www.kurumark.com/qa2/06/index.html
だよん。先頭のhを抜いていた。

ああ、整備屋とかで聞いてみた？意外に何でもなかったりも
するから、時間があれば相談してみるヨロシ。

>>395
うおおおお。レス待ってました。亀レスでも結構です。

分かりました、また土曜日挑戦してみたいと思います。

本当にレスサンクスですううう！

>>407
力込めて何回かやったら、外れた気がするお
くれぐれも、やりすぎてﾊﾞｯｸﾄﾞｱ凹ますのは注意しろよｗｗｗ

>>403
2灯式のままでよければ、残りは
そのハーネスだけでOK！

403ですけど、４灯にするには何が必要になりますか？無知なんで教えてくださいm(__)m

>>395
>>408
先ほどガンガン叩いて見事に外れました！！！！
まじでサンクスです兄貴。

ロゴもリアワイパーも無いシンプルなbBの後姿、まじかっこよすです。

>>406

ありがとです！
買ったとこに持ち込んでみます〜。

>>412
ういっ、どういたしまして。

実は、自分のｂＢも、キュルキュル虫が増殖中なので、明日ネッツへ
持ち込む予定。ちょっと前にテンション調整してもらったのに…。

ファンカゴスレとかでも話題でてたし、ＮＺ系エンジンは、キュル虫の巣
なのかな…（´Д｀；）

キュルキュルってエンジンだったのかぁ？
最近、ハンドル左右フルに切って
交差点曲がったらキュルキュルしまくりんぐ

>>413




そぉ〜なんですか　　　　(´･ω･｀)

bBは、この症状と、発進時にｶﾞｸｯってなるのがよくあるって前に聞いた事があります(涙) 音楽聞いてたらさほどは気にはならないんですが(´3`) 運転席窓の上げ下げのｶﾞﾀつきも気になるんで、それも追加で聞いてきます〜。

>>414
そそ。
雨の日とか、朝一発目とか、ハンドルいっぱいに切るとかで
音が出たら、そこ。　

切れたら、エアコン死ぬ・重ステになるとかの諸症状が…。

ﾄﾞｱﾄﾘﾑのｼｰﾄっぽい生地の部分は外せる?
いや、ｽｳｪｰﾄﾞ生地をね、張りたいんですよ。
付いたままだとうまく張れなさそうだし…

>>417
外して外せない事は無いだろうけど・・・
素人のＤＩＹレベルではないと思う
ドアの内張り剥がして裏から見た事あるけどさ、内張りみたく爪で引っかかってる
だけってんじゃなく貼り付けてあるみたいだからあれは専門業者レベルだね

http://www.vipper.org/vip382397.jpg

ＤＱＮざまあみろｗ助けてやらんかった。ﾆﾔﾆﾔ笑ってやった

>>419
こりゃあまた、豪快に。下手糞ドライバーめ。

>>411
おめｗ
俺のもﾘｱﾜｲﾊﾟｰ＆ﾛｺﾞ外してあるお
雪が降り始めると、屋根から滑り落ちてきた雪がﾜｲﾊﾟｰに当たったりして
ﾜｲﾊﾟｰ破損orﾊﾞｯｸﾄﾞｱ変形なんてのを見かけるから、外した方が吉な希ｶﾞｽ

新車で買ってから約4年と10ヶ月、ﾘｱﾜｲﾊﾟｰなんて
両手で足りる位しか動かした事ﾅｽｗｗｗ

>418
ﾃﾞｨｰﾗｰとかｼｮｯﾌﾟに見てもらうしかないの?
そういうｺﾄもやってくれるいいｼｮｯﾌﾟあるかな?

http://response.jp/issue/2006/1120/article88570_1.html

いやーさすがチョン。

>>423　　>>318のかぁ。長城・ｃＢですな。
>例によって説明担当者は外国人プレスを相手にせず、とくに日本人プレスには
>ほとんど何も話してくれない。突っ込まれるのは目に見えているからだろう。
そりゃあそうだｗ
中国車スレにもでてたけど、エンジンまでパクっているという噂（１．５ＬのＶＶＴだそう）。

なんか、興味が沸いて来た…Σ（ﾟ∀ﾟ ）

>>417
既製品のドアパネルを貼り付ける、ってくらいならＤＩＹのポン付けだろう
けどさ、一度剥がしてスウェード貼ってってなると・・・ワンオフレベルに
なっちゃうんじゃないかなぁ？
とにかくフロントピラーみたいに爪で引っ掛かっててちょっと引っ張れば
簡単に取れる、って部分ではないから自分でやるのは難しいねぇ・・・

カーオーディオの専門店なんかだとワンオフでやってくれると思う。
ただワンオフって工賃が高いからちょっと考えモンだねぇ

あとは・・・失敗した時の事を考えてヤフオク等で中古の内張りを入手して
自分でチャレンジするとか？

どっちにしろパネルを両面テープで貼り付けるレベルの難易度では無い事
だけは確かだよ

旧型前期乗りです
外観は一通りいじって 今度は内装にいこうと思うんですが
パネル類でお勧めのブランドないですか？
ｾｶﾝﾄﾞｽﾃｰｼﾞのがほしかったんですが 全品売り切れ(T-T)

>>426
ギャルソンは、ちゃんと型取りしたのか？ってぐらい浮きまくりだったよorz

上でも質問があったのですが前期に後期型純正HIDを装着した場合、
4灯にするにはどうすればいいんですか？

この間免許とって、今から車買ぉぅと思ってるんですけど、旧型bBがほしんです新車でもぉ売ってないんですか？

>>429
難しいと思うよ、新車はね。もう新型でてから一年経とうとしてるし。

年式・前期後期を問わないなら、低走行の新古車とかは見つかるカモー。
例えば、こんなのとか。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/9210061121Z0501265003.html

そぉですょね(T_T)bB燃費悪いですか？１リットルどのくらぃ走りますか？

メーカー表示で１６Km。
俺のデンジャラスな運転で、平均１４Km走る。

前に乗っていた車より２倍の燃費で走ってくれるから助かる。

色々ぁりがとぉござぃます☆燃費がぃぃ車でオススメありますか(''?)

質問するときは真面目に書いたほうがいいよ。
あと絵文字もやめてね。

>>433
ここは旧型ｂBスレだ
俺は、何聞かれても旧型ｂBしか進めんぞ！

>>433
ボクも、ｂＢしか勧めないさね。
燃費は、あなたの右足に掛かっていますヨ。
燃費の良くない４駆で約１６ｋｍ/Ｌ出してる人もいるので。

>>434
絵文字はダメなのか？それは困る（´・ω・｀）

ID記念アゲ

オデッセイ海苔だが。

スマン…
誤爆した。

>>432
＞俺のデンジャラスな運転

不覚にもﾜﾛﾀｗ

パワーウィンドウを4枚同時に動かした時に遅くなるのが気に入らないんだが
コレってバッテリーの問題？
バッテリーの小さい事が原因ならオプティマ積もうかと思うんだけど…

>>440
４枚同時に動かすこと自体が、無いような気が。
手がめんどくさい事になるし。

>>440
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>>440
釣れますか？
てか、ｵﾌﾟﾃｨﾏ積んだからって解決しない気がするが・・・と釣られてみるｗ

>>441
想像したら烏龍茶吹いたｗｗｗｗｗｗ

4灯は･･･リレーかますだけでおｋだよな？

旧型ｂBにstradaのCN-HDS960TDのカーナビを装着しようと検討中なんですが、
モニター出した時にスピードメーター、ギアのパネルは隠れませんかね？

>>445
俺も960つけてるけど、メーターは大丈夫！
ギアのパネルは、O/Dのオレンジ色くらいまで見えるので俺は不自由してないかな。
時計はもちろん見えない・・・。

今年も冬タイヤの交換完了
乗り心地も加速も燃費もえ〜ねぇ
これが70のｳﾝｺﾀｲﾔじゃなけりゃ年中履いてるんだがw

>>447
なぜ７０扁平…？ノーマルは６５扁平なんだけど。　

>>447
俺も一昨日スタッドレスに変えたよ
17→15インチへの変更はハンドル軽いねぇ〜

70って・・・インチダウンでもしてるん？
冬タイヤならよくやる手段だよね、１インチくらい落として値段を抑えるって

あう、失敗した…。

フォグランプのバルブを交換しようしたんだけど、どうにも取り付け穴に合わない…。
バルブに、三つの取付用の突起があるんだけど、かならずどれか一つが入らないよ…。
(物は、ＰＩＡＡのプラズマイオンイエローバルブ。ＨＢの物）

ＨＢのは３・４兼用なので、規格もあってるはずなんだけど（；ω；｀）
結局、その突起を一つ削ってみたけど、それでも綺麗に入らない＿|￣|○|||

何か、コツでもあるのかな？取説にも書いてないし…。

インチダウンで14ｲﾝﾁ185/70履いてるからね
ﾀｲﾔは純正ｻｲｽﾞより1ﾏｿ近く安くなるし、14でしかｻｲｽﾞがないｱﾙﾐ履きたかったもんだから
ホワイトリボン履きたい時もこのｻｲｽﾞ推奨

フォグは俺も苦労するよ。取り外すときは楽なのに。3つ突起があるよね？その中のひとつだけ形が違うのがあるけどそれを最初に奥に軽く押してから回すと比較的楽だったよ！

>>452
返信ありがとうー。

ぐあ、そうなのかぁ。実は、その一つだけ形が違う（小さい物）奴を、削った。
やめときゃ良かったかなァ…。とりあえず、まだ斜めに付いてるし、試して
見ようかな。

買取査定参考です。

16年式4WDの1500S Wバージョン　12000km
ほぼ、キズ無し。
ｻﾝﾙｰﾌ 社外HDDﾅﾋﾞ ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ
ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰ ETC ﾜﾝｵｰﾅｰ(女性ﾕｰｻﾞｰ)ってなスペックで、
ﾈｯﾂでの買取査定額は95万円ですた。

買取専門店だともっと上がるかな。

>>454
もったいないなぁ、もう売っちゃうんだ…。乗り換え？

値段は、結構良いかもね。あんまり走ってないなぁー。

>>454
もったいねー。

>>453
bBのフォグは一回はずすと、手ごわいよ。
はめ込む時、手探りの片手だと
同時にツメ三つがなかなか思い通りに入らない。

漏れは頭きてバンパーはずして付けました(爆)

>>457
あー、やっぱり、外した方がいいのかなぁ…バンパー。
みんカラにも、そんな事書いてた人がいたし。

やってみようかな、バンパー外し。

質問だす。　リム深な１７インチとリム浅の１８インチ・・・
ｂBにはどちらが似合いますかね？　浅リム17インチは論外です。

１８インチにも憧れるが、１７インチほどリムが稼げないので悩んでます・・
キャンバー等はつける気がございません・・

>>459
今時17インチはしょっぱい。アホを極めるなら迷わず18へ

>>459
今のトレンドは、新型ｂＢのアルミ流用。

これがまた、物凄いしっくり来る。オフセット量も減ってるし。
初代の純正よりも良いくらい。

旧型後期乗りです。ﾘｱｳｲﾝｸﾞを付けたいのですが、やはり穴開け加工必要ですか？お薦めﾒｰｶｰあったら知りたいです☆

>>461
うｐ

>>463
見つけた。みんカラにあったよ。文章は痛いけど、カコイイ。（h入れて見る）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/208912/car/131991/562528/parts.aspx

似合ってるなあ。こっちのほうが、しっくり来る感じだ。

>>464
�d
けっこういいね
車体よりも持ち主のほうが(ｒｙ

携帯から失礼します。
中古車でbBを買いたいんですけど、予算６０万では良いものは買えませんかね？
この予算で調べたところ、いずれも走行距離が８万キロ以上がほとんどでした。
私としてはもう少し走行距離が少ないものを探しているのですが、やはり無理でしょうか？

人気車種だから状態がいいのは高いよ

>>460
だよね〜・・今リム深１７インチ（リム幅F7.6mmR8.2mm）なんだけど
周りからは今の状態がベストだと言われるけど、18インチも捨てがたくてさ・・・
キャンバーつけなくてもツメ折してあれば、リア　8.5J+25位はけるかな？

>>461　確かに新型流用もマニアックで捨てがたいが、５年も乗ってると
どんどんインパクト系というか「かまった！」って感じのものにしか金が
かけられない・・・しかしいいネタを提供してもらった。サンク

>>465
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏｗｗｗ

しかし、綺麗にしてあるなぁ・・・
俺のなんて(ｒｙ

皆さんに質問が…。
スタッドレスを履かせるのですが、１４にインチダウンしようと思ってます。
オフセットは幾つにすればいいんでしょうか？
タイヤはＢＳ、１８５／７０−１４を購入予定です。

悩める子羊に愛の手を…。

純正と同じでいいんじゃね？

>>470
リアは45でも入る
問題はフロント
キャリパーが14なのであまり遊びがないから35以下が無難
昔のホイールでスタッド面とホイール本体の面が均等な物がある(例:ﾏｰｸ�T)けど駄目
キャリパーはスタッド面より10mm位出てるから遊びが必要

>>472
�d。オフセット+45前後がOKだったら、安い純正品が放り込めるんだが…。
日産純正の+40とかね。

>>472
なるほど、１４インチ化の時は、結構外に出さなきゃいけないんだね。

安い純正ならファンカーゴ等の兄弟車の14ｲﾝﾁﾎｲｰﾙが妥当
または一世代前のタコ2兄弟車の14も無問題
店で解らない時はファンカーゴに装着可能な品かどうか聞くと良い
ただあくまでも装着はメーカー保証外のパーツなので自己責任でね
トヨタのFFはどれもｵﾌｾｯﾄは割と浅目だよ

>>475
大体、トヨタコンパクトのオフセットは＋３８〜＋３５前後だよね。
以前スターレットに乗ってたから分かる。

こんなのがよさげ？カロＧＴからグラＶとかに使われてた奴。
http://picture.goo-net.com/080/0800153/J/0800153A20060828C05803.jpg

>>466
無理ではない。
けど、距離乗ってなくて安いのは大体事故車。

>>459

社外フルエアロなら１８インチ
純正エアロなら１７インチ

純正エアロに１８インチだと車高が上がるわ、バランス悪いわで
１７がおぬぬめ。純正エアロなら１７のままが良いと思われ。

それに深リムの方がカッチョいいよｗ逆ゾリ１ピースとかはゲイが無さ杉ｗ

2年落ちが95万で下取りされるくらいだから
安いのはそれなりな訳があるだろ。

>>466
ここでは、安いｂＢには裏がある、が定説。

初代は人気があるので、値段が、その車の程度のバロメーターと
考えて良いと思うよ。

454ですが。

買換えのため、本日買い取り屋さんに110ﾏﾝで売りました。
ｂBなかなかいい車だったよ。
次のオーナーにも大切に乗ってもらえるといいな。

>>481
あらら…。
次は、何に乗り換えるんですか？新型？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158021342/330

です。

ただの金持ちお嬢じゃん

ﾉｼ

もう一人のパパに買(ry

ちょっと質問させていただきます。　ヤフオクとか、ググっても出ないもので…。

グローブボックスの上の空間にはめ込む様な形のボックスが、多分オプション品
であったと思うのですが、あれって、何ていう部品なのですか？
あと値段はいくらくらいするものなのでしょうか？

綺麗に収まってるし、物入れが増えそうで、ぜひ欲しいところなので…。　　

>>486
おそらくそれは『インパネボックスリッド』という。純正ＯＰのものだと思います。

ディーラーに頼むと部品代だけで6,000円だけど、過去にヤ○オクで4,000円くらいで取り引きされていたから・・・

ディーラーに言って取り寄せしてもらって自分で取り付けるのが良いかと思います

>>486
おおおお、ありがとうございます（ﾟ∀ﾟ ）　

でもオクには無かったですね…。
よし、さっそく注文だ。ちょっといってくる。　

|　ネッツ| λ≡≡ﾋｬｯﾎｰｲ

ちょ、さっきｂBのダッシュボードにシボレーのプレート、パルック、ワイドミラー、などなどＤＱＮ車をみたぜ。


く　そ　だ　さ　い

ここに書かれてもｗ

age

中古のｂＢを買ったんですがメーターが味気なくてメーター球を変えたいのですが形状が分かりません。分かる方教えてもらえませんか？お願いします。

リアワイパーはずした後につけるやつ、
今シルバーのワイパーナットつけてるんだけど、もっと地味〜なやつないっすかね？

>>492
最近はLEDが流行ってるけど、あんま明るいの入れると夜間運転がし辛くなるとｵﾓ
球は大概、台座に極小の電球がついてるやつｼﾞｬﾏｲｶ？
ｴﾛｲ人、教えてやってｗｗｗ俺もﾒｰﾀｰはﾊﾞﾗした事ないわｗ

>>493
地味なのはよくわからんな
俺は悩みに悩んだ末、ﾊﾞﾚｯﾄ型のﾒｯｷのやつ付けたが・・・
今更、黒でもよかったかなと思う今日この頃

>>492
言葉で言うのはムズイので、実物見せますね。
http://img.wazamono.jp/car/src/1165328399004.jpg

これは、スピードメーターの主ランプ。けっこう小さいです。
ソケット式なんだけど、球直付けで、球の交換が難しい…。
いちいち、ソケットに巻きつけてある球の足をほどかなきゃいけない。

でも、交換は出来るよ。市販の車用ＬＥＤでも、ソケットをバラせる奴なら
余裕で付けられますよん。

ちなみに。
このソケット球を、青色ＬＥＤに交換したら……こうなります↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1165328955348.jpg

良い…のかなぁ？
一点だけ、明るくなってるのが嫌だけど；

bB=DQN御用達車

大阪泉大津で炎上ww
車音痴が乗るメーカー盗用多wwwww

>>496
ledのアタマを削って拡散させるかチップLEDをつかえ。

>>499
おお、なるほど、情報ありがとうー。

けずってみるか。

つい最近ヤフオクで後期純正ヘッドライトとH4→D2R+HB3変換ハーネスとトヨタ純正バラストとバーナを買いました！ヘッドライトの取り外しはなんとかできますが 続

バラストの繋げ方がいまいち分かりません(バラストから出てる赤と黒の線がとくに) 変換ハーネス使って交換した方いたら交換手順教えてください。あとそういったＨＰあったら教えてください。

今ヤフオクに前期bBに後期HIDにする方法というのが、出てるよ(^o^)

あなたの状態だと恐らくバラスト繋げても2灯式になっちゃうけど、それ落札すれば4灯式にする方法を教えてくれるみたいよ。1000円でw まぁ2灯でも車検は通るみたいだけど。

>>497が華麗にスルーされててﾜﾛﾀｗｗ

因にこれ
http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=u7929644&fpg=1&fsub=k&k=6a1n6r92demm38lbxdia

自分のｂＢのリアに、別名：物干し竿を入れてみた。

すごいよ…今まで、リアがゆったりと付いてくるような、へんな
感触の曲がり方だったけど、ビシッと追いついてくる感じになった。
カーブとか曲がるのが楽しくなったよ（ﾟ∀ﾟ ）

明らかに、ｂＢに付ける様なキャラの物じゃないけどねΣ（ﾟ∀ﾟ ）

ｂｂのメーター球ってT-5でいいんですか？
分かる方教えてください

中古の前期型
シルバー？
走行距離8万キロ
全部ノーマル事故無しを60万って妥当ですか？4〜5年乗るつもりでいるんですが(年に1万キロぐらい乗る程度です)大丈夫ですかね？

ほしけりゃかえば?
中途半端だとなにしても後悔するんじゃない?

旧型はいいのに出会う確率はどんどん減ることを忘れずに

余程趣味性が高いとか癖のある車じゃないと今乗ってるｵｰﾅｰは
中古の売り相場や状態なんて興味ないよ
その手の相談は中古車購入ｽﾚに行ってくれ

>>507
ちょっと安いかな？

漏れは、7月にノーマルの中古を購入。
自分が買ったのと近いね（前期型・１３年式・7.2万km　限定シルメタ）。
価格は、諸経費全てコミコミで１１０万だった。

今出てる新型がフルチェンするのって後、何年位かな？

今、１３年式を新車で勝って１１万キロまで来たよ。
三組目のアルミまで購入予定・・・長く乗りたいが節々から異音が・・・

>>507です。
ありがとうごさいます。
色はメタリックシルバーみたいですが限定なんですか？あと車検2年とタイヤノーマルとスタッドレス付き楽ナビ付きで78万なのですがかなりお得なのかな？

グレーメタリックっていう濃いねずみ色見たいなのと、
銀！って感じのシルバーメタリックってのがあるのさ。

グレメタは一般ラインナップ。で、シルバーメタリックは
全国発売の限定色だった。

すいませんグレメタでした。

俺のは日の当たり方で赤味がかったシルバーなんだけど
ただのグレメタ？

つ 眼科

>>516
ﾎﾝﾄの話ですって　前期のﾜｲｽﾞｾﾚｸｼｮﾝ（中古）ですが
ピンクがかったシルバーに見えるんですよ
会社の後輩にも言われたことあるし
駐車場で並んだ事あるけど後期はネズミ色って感じじゃないですか？

事故後のオールペンだったりして

>>517
どうだろう、写真とってのせてごらん。

http://www.wazamono.jp/
ここの車板用に、アップロードできるよ。

運転してて走ってる時は鳴らないんだけど信号待ちとかで停まった時、ｷｰﾝという高周波な感じの音がなって気になってます… ちなみにｷﾞｱはDの時です。Nにいれると音消えます。原因わかりそうな方いませんか？

>>520
なんだろね？止まって負荷が掛かってる時のみなら、ﾐｯｼｮﾝ内部だろうか・・・
止まったらこまめにNにしてやって、ﾐｯｼｮﾝを労わってやりなｗ

これって旧型だよね？http://29.xmbs.jp/pb2.php?ID=5pvpn5tqr5&c_num=5764&serial=630962

「新型ｂＢだよ」って書いてんじゃん。

あ、釣られた俺？ｗ

age

>>520
ミッション内部のパーツが磨耗して共振してるんでない？
ベアリング周りが磨耗するとアイドルが落ちる停車時によく音鳴りするから、その類だと思う
MTなら部品交換お勧めだけどATは諦めるしかないな
下手な添加剤は逆効果or金の無駄だからやめとけ
>>521
本当に労るならチェンジ回数減らした方が良いんだよ
停車時もDでブレーキ踏んでいた方が良い
特にD→RorR→Dは完全に止まったのを確認して変える癖付けるとかなり違う

しばらくお預けにしてた、ランプの付け替えをやって見た。
結構簡単に、バンパー外せますね〜。

で、よくよく取付部分を見てみると…。
なんと、バルブについてるパッキンが邪魔して入っていなかった…。
押し込んでハメてみたら、ばっちり取り付けられました〜（ﾟ∀ﾟ ）

アドバイスをくれた皆さん、ありがとうございましたΣｄ（・ω・´）

カローラベースの2リッターデカbB楽しみだ！1.8もあるみたいだな。

マフラー変えてる人ｲﾝﾌﾟﾚきぼん

>>521>>525 レスありがとです！ ミッション内部ですかぁ…う〜… 参考になりました！

あげ

前期のりですが、今日今の車買った中古屋さん行って後期ディスチャージライトとバラストと変換ハーネスを持って依頼したら、なんか前期と後期は構造が全く違うから無理と言われたんですが、移植は無理なんですか？

あんな中身スカスカな車どこがいいんだか。
あ、お前らと一緒かｗ

>>531
全然無理ではないはずです
事実それやってる人って結構いますし・・・

間違いなくそれはその中古車屋さんが無知だっただけですね

再度ディーラーか専門知識が豊富な整備工場で相談する事をオススメします
前期型：２灯⇔後期型ＨＩＤ：４灯、って違いなのでちょっとした配線加工
で付くはずです。

やっぱりそーですよね(^_^;)おかしいとは思ったんですよ！あきらめかけたけど、いい解答もらえてよかったです。ありがとうございます☆

車を買い換える事になりました。
いい車だけど、年齢に無理があって手放す事に。

しかし、この上等のｂＢを、次に手にする者は当たりだ。

さよならｂＢ。

>>535
社会復帰おめ

>>531
断る店の方が正常だと思いますよ。
正規保証外のアフターまで面倒見なきゃいけなくなるし。

ちなみに後期ディスチャージにした場合車検は通るのですかぃ？？

>>535
結構お年を召した方でも、ワゴン感覚で乗ってる人が多いんだけどねー。

最近の車よりも、お年の方々には見慣れたカクカクした形だし。
使い勝手も良いし、視界が広く運転しやすいと言う事で。

まあ、弄ってあるのなら、そりゃあまあ無理が有るだろうけどね。

うちの爺ちゃんもオレのお下がりｂＢ乗ってるよ
弄ってあるし、低速走行だからよく煽られるらしく
今まで付けたがらなかった紅葉マークを前後に貼ってるｗ

自分も前期海苔だけど、後期型からオプションで設定されたディスチャージライトに
変えたくて、購入販売店のネッツに相談に行ったけど>>531と同じこと言われたよ。
構造が違うから無理です、と。

純正フォグってまだディーラーで買えますか？
込みで3万近くいく？

買えるけど、暗いので実用性は皆無。
社外品薄型を調達して加工したほうが良いと思われる。

たま〜に発進時、カクンってなる現象ありまｽ。
なんなんだ？(ｰ'`ｰ;)

前期と後期ってどっちが良いですか？両方の良い点悪い点を教えてください。

前期　安いのが多い
後期　程度のいいのが多い
あとはシラネ

>>545
どっちも、いい面・悪い面がある。

たとえば、環境対応と排気音とか。
（後期は、排気音ヴィッツみたいな音だけど、三ツ星超低排出認定。
なのに対し、前期は、低音効いたスポーティな排気音。少しボコボコ
言うよ。だけど、コイツは一つ星。）

あとは見ため。これは大きいと思う。
自分は、後期のバンパーとリアナンバー位置が気に食わなかったから、
あえて前期を選んだよ。すっきり〜。

>>547
やっぱりリアは前期の方がカッコイイよね。

弄るのメインで乗るなら
価格が安くてパーツが豊富な前期が面白いかな？？

ナンバーの位置が気にならない、
最初からHIDがいい、もしくはノーマルで乗るつもり、なら
後期がおすすめじゃないかな。

性能的にはそんなに大差ないかも。

後期海苔だけど前期のバンパー位置のナンバーはなんだかイヤ。
前に乗ってた軽を思い出してしまう…
前期乗りの人ゴメンナサイﾈ

ついでに今日現行乗ったけどあれはダメね。
ちょっといい軽って感じで。

軽が嫌いなわけではないのであしからず。参考までに

ハロゲンから後期HIDは結構簡単だよ
漏れは自分でした。
ワット数的にも問題ないからね(4灯同時点灯時は負荷がかかると思うけど)
ちょっとした配線加工でおｋ
もちろん純正品なので車検も通ります

>>549
現行は、まぁ、「ダイハツ・ブーン車台」がベースだから、走りは仕方ないよ。
ただ、ビックリしたのは、使い勝手が悪くなっている事。
インパネの上とか、物が置けなくなっていたりするし。使い勝手のｂＢだったのに。

トヨタ・ｂＢとして見るのは×だけど、ダイハツ・ｃｏｏとしてみるなら○かな。

まず「箱型デザインありき」で設計始めたbBはデザインの関
係で不必要に空いたドライバーの前をゴヂャ2棚付けて誤魔
化したからね
だから真面目な評論家には受けが悪かったけど、大概は二人
でしか乗らない一般人には具合が良かった。
今のbBは真面目にレイアウト作りなおしてるから、不必要な
空きが無くて先代乗りには狭くてつまらんと

だってS-MXがバカ売れしたから慌てて作った車だもん。
若者向けに排気量抑えて。

16年式後期を買ったんですがお店の人はHIDと言ってたんですがカタログに載ってるようなレベリング？のつまみがないんです。ライトを見ても普通の青いバルブがついてるみたいです。HIDかどうかの見分け方てありますか？

ライト付けてみれば素人でも分かる

どうすればいいですか？白っぽい光ですけどそれはHIDじゃなくてもそういうのはあるし…

>>556
写メとかupできないの？

>>554
もしよければ、写メでも写真でも、うｐキボンヌ。

>>519のほうに、業物さんのアップローダーが出てるけど…。

>>554
純正後期ＨＩＤの見分け方なら・・・
ＨＩＤ：マルチリフレクターレンズで４灯式
ハロゲン：レンズカット式で２灯式
これが一番わかりやすい見分け方だと思うよ

あるいは・・・
ハンドルが本革巻きではなくウレタンのが付いていたらそれは低グレードの
ｂＢなので間違いなくその車のライトはハロゲンだな。

まぁ・・・そういう見分け方もあるよ

とりあえず、もしかしたら騙されている可能性も、
無きにしも非ずな状態…なのかな？

>>554、続報求む。

皆さん親切にありがとうございます。グレードはZXです。それさえも心配になってきましたが。4灯式と2灯式の違いがいまいちわからないのですが明日、写を撮ってみます

改行よろしく

bBって吸気口はどこら辺についてるんですか？
ダッシュボードの裏に隠れてるのですか？

550さん、後期ライトについて聞きたいのですが、こないだ車屋にライトやらバラストやらを持ってったら、「構造ちがうやらライト回りの部品をすべてかえなきゃだから無理」と言われたのですが、実際どうなんですか？めんどいから無理って言われたような気がして…

>>565
ライト(後期)とTOYOTA用バラストがあれば簡単だよ。
4灯じゃなくていいならポン付け。
4灯にしたいならリレーを一つかませるだけ。
まぁ漏れは4灯にしたけどローのHIDしか使わないけど･･･。
ちなみに部品なんか全く取り替えてないよ。
しいていうならポジション球の位置が違うから配線を延長したくらい。

個人でやるなら自己責任だが､車屋ならトラブったら面倒じゃないか。
それが嫌だからやらない。
なんかあったら車屋に文句言うだろ？

566さん567さん
なるほど〜。じゃあ自分でやってみようかな。わざわざありがとうございます！

すいません・・どなたか前期型のリアバンパーの外し方を教えて貰えないでしょうか？
10mmボルトは外れたんですが裏についてる黒いゴム？のような物が外れなくて･･

１番乗りたくネーなこの乗り物 ブサイクだし

＞569
まず、グリル外す。
その下のボルト3本外す。
フェンダーとバンパーの繋ぎ目のプラスチックを外す（インナーの所）これで手前に引けば傾くよ。後は下回りのネジ外せば終り

>>571
リアにもグリルってあんの？

俺のリアにグリルついてない…
どうしよう

ごめん。リアか・・・
俺のbB、リアにグリルありますが何か問題でも？

>>569
ああ、なんかプラスチックみたいなので、凹みが付いてる奴
でしょ。

アレは、細めのマイナスドライバーを凹みに突っ込んで、クリッと
回せば取れるよ。

とりあえず、時間経っちゃったレスだけど、頑張れ。

>>569
プラスチックみたいなボルトのことなら
漏れはニッパーで破壊したw
ネッシで数百円で買えるから、
はずす労力を考えると
新しく買うのも手。

ヘッドライト、明るく白っぽくしたいんですがＨＩＤは高いので、ハロゲンバルブでと考えてます。 ヤフオクではＰＩＡＡのが人気の様ですが皆さんオススメありませんか？
あと、ワット数は光の強さ、ケルビン数は色の青白さ、を表わしてるって理解でいいんでしょうか？

>>577
専用スレで聞いたほうがいい。

>>577
白さならPIAAを選ぶのが良いんじゃない？
HIDでもHID風バルブでもPIAAのは白さが違うし

でもね・・・
俺も最初は『HIDは高いから・・・』なんつってHID風バルブにしてたんだけど
・・・・・そのうち満足出来なくなって結局HIDにしてしまったよ

メーカーはCATZで6500ｋです

>>577
上のHIDの話してた566だけど思い切ってHID買ったほうがいいかも。
後期純正HIDという手がある。
漏れもHIDにするまでは明るいバルブ探したりしてちょこちょこ買ってたけど
結構な金額になるからね。
ヤフオクでうまいこと行けば後期純正HID+バラストが40000円くらいで
手に入るんじゃないかな？
ハロゲンだと白さに限界があるし･･･

すいませんが、後期純正のHIDってバルブの形式はD2R？D2S？
そもそもこの2つの違いがよくわかんないです…

純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164562974/

【キセノン】後付HID　Part28【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162991599/


そろそろうざいよお前ら。

>>581
bBはD2R

D2Sはプロジェクター用。
現行オデッセイとか、現行アルファードみたいなヘッドライトがレンズみたいなやつ。

旧式車のかなり過疎ってるｽﾚだし、専用ﾊﾟｰﾂ使っての話だから良いんじゃね？

だね。
たった5レスでうざいって・・・。

>>582の気持ちも解らん訳ではないな。毎回、同じ質問してくるしな。
ホイールのオフセットがどーの、純正ＨＩＤが付くかだの。自分の知識
にしたいのなら少しは調べるとかした方が良いと思う。

しかし同じbBのりがいるこの板のほうが質問するのにはよいのでは？
まぁあまりにもひどいマルチはスルーだが･･･。

便乗して言わせて貰うと 後付けHIDって嫌い
最近、後付けHID付けて光軸調整出来てない車大杉
町中でナチュラルハイビーム車と遭遇すると引きずり下ろしてﾎﾞｺりたくなる
電力消費が小さいのと基本的には永久寿命って位で決して明るくなる訳じゃないぞ

トラストのスーパーチャージャーつけてる人いますか？

俺、bB（NCP31）に4G63（三菱、ランエボの猿人）乗っけてるよ！ブーストアップ仕様で400馬力！！









ゲームだけど^^

今日、自分の銀ｂＢに、純正黒のグリルを付けてみた。
なんか、色のメリハリが付いていい感じ（ﾟ∀ﾟ ）

まあ、定番弄りだろうけど…。

ｻｲｵﾝのﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰがほしい(・ω・)

質問なんですがライトをＨＩＤにしてﾌｫｸﾞを純正のままっておかしいですかね？

自分が気に入ればそれでいいじゃん
人の目気にするんならいじらんほうがいい

まだやってないんで、どぉかなぁとおもって。
自分は前期なんですが、後期のＨＩＤはﾌｫｸﾞのほうってどうなっているんでしたっけ？

前期と同じのはず

ありがとうございます

>>592　つttp://www.autopartsonline.jp/pg/model/SC01A.html#B

>>598
ﾄﾝｸｽ
別でﾊｰﾈｽとねじもかわないとなんだよね。
1.5kくらいか〜悩む…

後期乗りだけど、純正スタイルが好きで、
前から探してた煌 純正アルミを見つけたんだけど、
５万って高いかな？

>>600
そんなもんじゃないかな？

煌のホイールより、新ｂＢのアルミが欲しい所…。
見た目わかんないし、オフセット少し出るし。

>>593-595-597
質問するならsageろ。

>>600
もう終わるけど、ヤフオクに出てるね、
純正でも見た目全然違うのな。

フォグをHIDにしてみた。
なかなかいいね

bBにミラー自動格納装置を付けたいのですがミラースイッチってどうやってはずすんですか？？教えてください

前期bB海苔の人に質問なんだがドアのゴム？って換えれますか？
窓開けて閉めても水気がとれないんで見たらゴムが曲がってたんで

あと中から触ってみてドアのゴムと窓の間って隙間開いてます？
俺のはゴムを手でどかせば指半分以上入るんですが…‥
なぜか運転席のみ。

>>606
ゴムというか、パッキンというか。緩衝材ね。
交換できるよ。ディーラーで聞いてみてごらん。

運転席側…使用頻度かんがえれば、おのずと答えが出るよん。

車検でやってもらいます

↑ドモです

age

さげ

みなさんはbBにナビ付けてますか？前期型に付ける予定なんですがインダッシュ、一体型どっちが良いと思います？

>>611
ヒント：一体型。

ヒントヒントうるせーよ。おかげでヒントになってねーから。

個人的にはｲﾝﾀﾞｯｼｭをｵﾇﾇﾒ
ﾓﾆﾀｰが出ても、噴出し口が両脇に分かれてるから
ﾓﾆﾀｰが熱くなったり冷たくなったりする心配ﾅｼ
それに、ﾓﾆﾀｰは出来るだけ上にあった方が見易そう

俺もﾅﾋﾞ欲しいぜｗ

俺はインダッシュをすすめるかな。実際につけて

bBはセンターメーターだけど少し右寄りだからメーターが見えなくて困ることもないし、
やはり視認性もいいし一体型より高級感があるし。
まあ、bBに高級感求めてもしょうがないけど。

やっぱりインダッシュですか。店の人にも言われてたんでインダッシュにしときます。ありがとうございました。

ageとくよ。
最後の書き込みになるのだが、
前スレで1500ＺＸの最高速が１４０km/hだと書いたけど、１５０km/h出たから
修正しとく。

しかし愛車であの回転域は回せないと思う。
５千回転からの、ショックダウン６千回転は爽快だった。
後ろから無意味にあおってくるＤＱＮオデッセイが瞬く間に消えたよ。
さよならｂＢ。

�@http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/03/0000190103/50/img8b989ef4zikezj.jpeg?t=20061225103620
�Ahttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/03/0000190103/51/img7306aa69zikezj.jpeg?t=20061225103834

ゴメン、ageてなかった。

俺は超頑張って160�`出したことある・・・。
けど、何かエンジンに悪そうな音してたからもう出そうと思わないかな。

>>619
最高速も気になるけど、某スレの０−１００ｋｍ/ｈ加速も気になるね。

誰かが、４ＷＤの旧型ＭＣ前ので１２秒くらいで走ってたけど、ＦＦのは
どうなんだろうか…。１０秒の壁を突き破れるかな。

試してみるかなぁ…。

おらのbB、10万キロ超えただ。
みんなのbBはどんくらい走ってるだ？

17万キロくらい

>>621
俺前期型であと1万キロで10万いく。

14万ｷﾛって、結構やばい？

>>621
俺のは、現在８万３千ｋｍ。（前期Ｚ／Ｘね）
購入時、７万３千ｋｍ。

購入から半年で１万ｋｍも走ってしまった…orz

まぁ、ｂＢに限らず今時の日本車ならエンジン自体は20万�`でも30万�`でも
走るからさ・・・
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log230.htm
↑とりあえず10万�`超えたらこのサイトでも参考にして末永く乗ってやり
なされ

燃費が悪い・・・
走行5万kmで?8くらい・・
アクセル踏み込みすぎが原因かね・・・

市街地走行メインで１１〜１２いくよ？
そんなに燃費に気使わない走り方だけど

フロントガラス割れた人いますか？

>>627
踏みすぎもあるかも知れないけど、あとはチョコ乗りが多いんじゃない？

青の水温ランプが消えない（エンジン温まらない）うちに走り終えるくらいな。

大径タイヤとマフラーのせいじゃない？

今日デカbB見たけど、カッコいいな・・・。欲しくなった。
でもやっぱり旧型が一番カッコいいな。

旧型＞デカbB＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞新型　だな。

俺のは1.5ZX、走行78000km、通勤ﾒｲﾝだけど13〜14kmは逝くな
>>627はｱｸｾﾙの踏みすぎか、>>630の言ってる辺りが原因じゃないかな？

あと、>>631の言ってるのも強ち間違いじゃないとｵﾓ
俺も215/45/17から純正ｻｲｽﾞの夏ﾀｲﾔに戻したら、燃費がﾋﾞｯｸﾘする位に変わったお

燃費上げたいなら
1.タイヤも含めて全て純正装備
2.エアロは付けない
3.走行に関係ない予言なモノは一切積まない
4.エンジンは自主規制で2500回転レブリミットとする
これだけやればカタログスペック近い燃費も夢じゃない
特に4は普通に走るなら十分に実行可能
ひとつも守れない俺は8〜11位(笑)

>>634
>2.エアロはつけない。
うおお…Ｚ・Ｘの俺のｂＢじゃあ、無理だ…
標準装備だよﾏﾏﾝ…|||orz

>>632単純な質問でごめんなさい、デカbBてなんですか？？

>>632
俺も気になった

MC後のバンパー張りだしのことじゃない？

あの、bBってﾀﾞｯｼｭﾏｯﾄって置けますか？

>>636>>637
なんか雑誌に載ってた。
俺も詳しく知りたかったので、ぐぐってみたよ。

http://www.autobytel-japan.com/special/detroit2006/Japan/Toyota_F3R/index.cfm

デカbBはF3Rって言うらしい。アルファードの後継車だと。
アルファードの後継車じゃやっぱり高いんだろうな・・・。
しかしすげーなこれ。これぞ若者VIPカーだよ。

ページによって車が違う・・・。
こっちで言われているデカbBと
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs110.asp?bd=100&ct1=110&ct2=0&pgc=1&th=2244424&act=th

こっちのデカbB
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552020777&tid=bb&sid=552020777&mid=691

事故った・・・さらば、我が愛しの1.5ZXよ
6年半オチで50万の修理費はｲﾀｲっす・・・

>>642
うあ、俺のと同い年のじゃん…しかも同じグレードだし。

さすがに５０万はキツイな。相当なぶつかられ方したの？

>>643
駐車場から右折で出る時に右から来たトラックと衝突
右フロント大破、フロントフレームと左タイヤの歪み、
バンパーとボンネット要交換で込み込み50万・・・orz

修理してもいいんだけど、来年７月の車検で不具合出て、
また修理だと目も当てられないので買い替えかなぁ・・・
一応３年オチくらいの旧bBの程度のいい中古がないかを
ディーラーに探して貰うつもり

しかし本当にキツイには転勤で田舎で独り暮らしだから、
この年末年始の足がないことだったり・・・

bBのフットブレーキの電球っていくらするの？

Bbぶっさいくだなｗ

× Bb
○ bB

漏れの17年式のbB（ZX、白、純正ﾅﾋﾞ、ｱﾙﾐ、車高調）走行16000ｷﾛのを査定見てもらったら140万！ﾋﾞﾋﾞｯﾀよ。

>>648
高年式と低走行だからだろうね。

惜しむらくは、カラーが白な事。黒なら、もっと望める。

>>644
バカだなー。慌てんなよ。

旧型でも愛すべきヤツなのさ！

新型でいきなり「アホ御用達」っぽくなって萎えた・・・。
新型は別の名前で売れよ・・・糞ッ。

今月頭に自損事故…H15年前期で走行80000�qだけど修理費60ﾏｿかけて直してみた。
修理ついでにHID追加、事故車でも満足満足。

>>653
６０万…どんな事故だｗ；　良く直したね。その愛車精神は良いな。

加害者がいて、こっちが１００対０で勝つ（追突とか）ような事故
なら、喜んで直すけど。
タダだし、綺麗になって戻ってくるし。

６年目6ﾏｿkな俺は60ﾏｿなんて見積きたら迷わず廃車だな
60ﾏｿかけて治しても見かけは治るが以後の実用に支障きたす
かきたさないかはｷﾞｬﾝﾌﾞﾙだし

>>655
６が多いなぁ〜ｗ

でも、２〜３０万円で、それもリアなら直すかも。
フロントだったら、もろ走行に影響が出そうだし。

あげ

現行bBのアルミはかせてる人いる？
扁平率、旧型は65だけど問題ないかな？

>>658
装着例は耳にしたことあるから
履けることは履けると思う。
でも見た目にはホイールはさらに引っ込んじゃうし、
フェンダーとのすき間も大きくなっちゃうけどいいの？

あと確かにタイヤ外径が違うから若干メーターと実速度の
間の誤差が大きくなるだろうね。

メーター誤差はタイヤ交換で解決できて、
ホイールの引っ込みはスペーサーで多少外へ出せるだろうけど、
何もしなければ むしろ見た目的にはドレスダウンではないだろうか？？

>>658

まずは、聞く前に調べる事。せめて、現スレのログくらい参照しよう。
>>461とか>>464に、めっちゃでてるものｗ

とりあえず、補足をすると…。

オフセットは若干外に出る（新は+39…トヨタの公式ＨＰ参照　旧は+45）。

扁平率は…。応用を利かす。
インチが同じなんだから、旧型純正サイズのタイヤを履けば良い。

あと、見た目だけど、物凄いしっくりしてるよ。
かっこ悪くなるよりも、むしろ、カッコよくなるよん。これ最強。

だけど、人に見せた時、車の事を知らない人には、ただのノーマルにしか
見えないという、諸刃の剣。素人にはお薦めできない。

雪国の俺はスタッドレス用に新型ホイール掃いてるよ！

年明けage

みんなスタッドレス何履いてる？
車買って初めての冬なので、
近いうちに買おうと思ってるんだけど、どれがいいですかね？
ちなみに関東で雪はそんなに積もらないんですけど。
親にも安いのでいいって言われているんで・・・何かオススメあったら教えてください。

659だが、
オフセットは旧型とほとんど変わらないのね
失礼。
ヲタHPによると新型で+40みたいだね。
>>660
旧型は+39でなかったかい？

いずれにしても、オフセットはほとんど同じみたいだから
タイヤを旧型純正サイズに変えれば、見た目は良くなりそうだね。

ただ、やっぱり新型のホイールにしても目に入るのはｂB乗りだけだろうから
高いお金を払ってまでやる価値があるのかは個人次第かなぁ。
新型のホイールが安く手に入るのであればやる価値はあると思う。

スタッドレスに新型ホイールってのはイイと思った!!

純正のドリンクホルダーの青い光は他の色に変えれますか？

こんなクソ車しか買えない底辺のお前らは死ねボケｗ

>>665
オクなら結構安く手に入りそうだよね。
何だかんだ言っても、純正だし。納車後即交換って人もいるだろうし。

いいかもなぁー。新を普段履き、旧はスタッドレス用でもいいね。
いいネタいだだきますたｄ（｀・ω・´）

…上の方のHPで出てた、女の子ｂB乗りも、いい趣味してる（ﾟ∀ﾟ ）

>>666
簡単に変えれるぞ！
インパネ外して、あの基盤についている青を他の色に変えるだけ。
漏れは白にした

>>669
回答ありがとう！
でもインパネって何かわかりません。
漏れは紫にしようと思ってます。
閉じた時にbBの文字もその色に変わりますよね？
長文ゴメス。

スレの書き込みは、基本sage進行で（メール欄に半角でsageと）。　
自分達を守るためにも。

>>670
オーディオ・エアコン・ドリホルとかが集合してる部分。
いつも目にする所なので、覚えよう。

文字に付いては、あのｂBの部分に、ケータイとかで光でも当てて見てみれば判るよ。

詳しくは、自分のｂBがお世話になっている、自動車屋さん・ディーラーで相談をして見た方
がいいよ。

（自分は前期乗りなので、羨ましかったりするよ。）

>>671
すみませんでした。

回答ありがとう。
インパネは自分で外さない方がいいってことですかね？

このスレは基本sage進行で行くとすぐdet落ちするぞ。

今更なんだけどbBってリコールあったの？
ｶｯﾁｬｵみてたら修復歴ありばっかだし、リコール直したのも修復歴ありと表記されるのかな？

>>674
主に若者が乗るから事故も多いのよ。

>>672
脱着は、自分でも出来るし、比較的簡単な部類。
でも、どうやって外すとか、どこを弄るのかが分からないと…。
それに、弄りは自己責任だし。

>>674
このスレをリコールで検索しろ。

>>674
中古屋の修復歴とは｢車体フレーム･シャーシに修理履歴があ
る車体｣であってリコールは修復歴に入らない
ちなみにドアやフェンダー板金も修復歴にならんから
車種別保険等級が公表されなくなって比較出来なくなったん
だけどbBはメッチャ高いはず
そんだけ事故多いんだよ
って変に安い車体ばかり追ってないか？
修復歴ない車はも少し高いはずよ

みんなありがとう。
じゃあただ単に事故が多いからってことなんだね
中古の半分は修復歴ありでびびるな

>>679
修復暦といっても、ピンからキリだしね。

全然問題の無い、軽傷の修有りもあるし、重傷だったけど、ピッカピカに
仕立て上げられてるのもある。

とりあえず、もしそういう車を購入したら、真っ先に、カーショップや
チューニングショップで、アライメントテスターに乗せる事。

ヤバいかどうかは、これでバレてしまうからね。

今は板金修正技術進んでるからな
でも一番簡単なのは斜め後ろに立って車を見る事
微妙に歪みが解る車は手を出さない方が良い
自分で見分けられる自信がないなら長期保証のあるディラー
系の中古屋で買おうね

ま、「安い車には訳がある、高い車には訳が無い」って基本

中古車板でやれ

んなーことない

ｂＢに水温計がなかったのが、ずっと気に入らなかったので、
ついカッとなって、ＴＲＵＳＴのインテリジェントメーターを付けた。

取付はすごい簡単だったけど、置き場に困ったので、滑り止め
シートで上下はさんで、ハンドル後ろのへこみの所に置いた。

ばっちりだった。画面も見やすく大満足。今も反省はしていない。

……ｂＢの水温って、普通に乗ってて９０℃超えるのね。
ちょっと不安になった。

それくらいでカっとなるってお前怖いな。人殺すなよ。

みんなモニターどこに付けてる〜？
インダッシュならいいけどね…

>>685
うは、マジレスｗｗｗｗｗｗｗ

TOYOTAの正規店から今の車下請けで買い換えないかってきたんだけど
新車で旧型ｂBとかいけるもんかなぁ？

ヒントください

>>688を俺なりに訳してみた
ﾄﾖﾀから「キミ、今乗っている車を下取りに出して、未登録車or新古車旧bB買わね？」って言われたんじゃね

ガソリン代の半分は税金で、車検代の半分以上も税金で、毎年の自動車税も税金！

全て道路の為の税金！高速代も道路の為！

使い余った金は道路とは何も関係ない一般財源化だって？

余ってるなら金返せー！！

age

ターボ付けたらいい感じになった

ｗ

>>693
どこのターボキットですか？
当方、TRDターボ乗りです。

>>695
ターボって燃費ってどうなんでつか？
TRDならやっぱ悪くないもん？

自分はエンジンノーマルのNAですが。

ヘッドライトが切れたんで自分で交換したいんですが車のこと何もわからんような素人でもできますか？
一応ググってみたんですがなんか難しそうで・・・
バルブ選ぶときに車種とかは関係ないんですかね？？

>>697
文章を見る限り一人でやらない方がいい悪寒…
デラ行けばサービスでやってくれるかもよ。

>>697
不安なら、お店に持っていった方がいい。ＤＩＹでやって壊したら、意味無いし。

とりあえず……まず始めに、説明書を読む事をしる！
取付解説図まで付いて、めっちゃ書いてあるから。それで判断。

ちなみに、バルブには規格があるので、その規格にあった物を使わなきゃ
いけない（ｂＢは、一般的なＨ４規格）。

初めまして。
質問です!!
後期のｂＢってﾘｺｰﾙ出た事ありますか？
中古販売店は通知とか貰えるんでしょうか？

>>48

上↑の方へ

ご親切にありがとうございます!!

>>701　>>48
いいなー。
ウチの１３年式の前期なんて、もう３つシールが貼ってあるよ…。

やっぱり、北米販売時にあわせて、そういう対策したのかなー。
アメリカの人達は、すごい細かい事で訴訟を起こしたりするし。

>>695
HKSのボルトオンターボキットです。
エンジンルームが激しく熱くなりますorz

>>696
燃費ですが
町乗り
　ノーマル：11
　ターボ　： 9

遠乗り
　ノーマル：13〜15
　ターボ　：14〜16

くらいですよ。

>>704
熱くなりますよねぇ
TRDのキットだと、熱対策に大口径ラジエターとオイルクーラー付いてますけど
ボンネット開けると、熱気が凄いです。
逆に冬は暖機してもしても、なかなか水温上がらないし．．．

こんばんわ!
先日はﾚｽありがとうございました!
前期の[煌]ﾎｲｰﾙに似た感じのってどんなのがありますか？
もし中古にしたらﾀｲﾔがもうﾀﾞﾒですよね。
お願いします!

あ

以前からここは質問レベル低すぎで｢そんなもんｸﾞｸﾞれｺﾞﾗｧ
｣と言いたいのを我慢して返答してたんだが。
とうとう日本語がまともに使えない位にレベルが下がったか
誰か>>706を翻訳してくれ

>>708
まずお前が日本語で頼むよ

>>709
それじゃお前が責任持って返答してやれよ

>>706解析完了！
>前期の[煌]ﾎｲｰﾙに似た感じのってどんなのがありますか？
>もし中古にしたらﾀｲﾔがもうﾀﾞﾒですよね。
>お願いします!

中古のタイヤ付きホイールで（ry・・・疲れた

日本語もまともに使えない奴に真面目に返答してやる必要は無い。
>>706よ愛車の勉強も必要だろうが、まずは日本語の勉強だな。

他ｽﾚで解りやすく答えてくれましたんでもう結構♪　お前もその性格なんとかすれば？ｗｗｗ
だからずっと…孤独な糞人生なんやろ(´艸｀)ﾌﾟ

>>713
下手な釣りだなぁ、、、ったく。

、、、×
… ○

>>708
禿同。
レベル低いし、同じ質問ばっかりだし。
だからbb乗りはDQNばっかりって言われるんだよ。
まあ、所詮若者向けの車だから仕方ないけど、少しは調べようぜ。

ﾚﾍﾞル低いんなら来なけりゃい〜!!!!!!
書込みした時点でヲﾏｴも同ﾚﾍﾞル〜(哀)
結局ｱレっしょ？
２ﾁｬンヲﾀｸのｷｯシｮい薄禿げヲﾔジｗ
若者でごめんね♪

このｽﾚにわざわざ煽りに来るやつってｷｼｮｲ格好でｽﾎﾟｰﾂｶｰのってそうだなﾜﾗ

前々から計画していたのを実行しましたので、カキコー。

ｂＢには、水温計が付いていない…というのが、どうにも我慢できなかったので、
トラストのインテリジェントインフォメーターを、試しに 取り付けてみました
（車は、Ｈ１３年式のＺ／Ｘｖｅｒ）。

取り付けは、ボンネットオープナーの奥にある、故障診断コネクターに、 カプラを
はめ込み、あとはシガーソケットから電源取り。
置き場所は、ハンドルの奥にあるくぼみに。ピッタリおさまりました。

あとは、エンジン掛けてメーカー設定をし終えたら、あっさり起動！
簡単にだけど、水温計やモロモロが手に入ったヽ（ﾟ∀ﾟ ）ﾉ

結構、ｂＢって水温高いんですね。落ち着いたのが、８７℃。　約９０℃って…；

俺は19だが、>>717にはもう呆れて何も言えない。


>>719
ちょっと前にもまったく同じこと書いてたよなｗ
ググったけど、あれ便利そうだね。俺も付けるかな。

揉め事は新型スレでやってくれw

迷惑です。

>>719水温計が無いのがそんなに気になるもんか？
俺は新車で買って６年近くなるが大して気にならないな。
４万近い値段か、高いなぁ。なんかデザインも携帯電話みたいだな。
ブリッツにも似たような機能とデザインのやつ無かったっけ？

ﾏﾈしｨばっかｗ

19とかﾘアﾙﾊﾞカ？ｗ

あ〜アﾎ糞〆
おもﾝなぃわ､ｺｺ
ばばぁ-ｨ.

ﾍﾞﾘｱｽヘッドライトって受注生産かよorz
海外生産の水漏れ粗悪品ならヤフオクで幾らでも
手に入るのにな↓↓

もうすぐ閉鎖するんだってな

まぁよく居る｢2ch用語使いこなしてｶｷｺ出来るｦﾚはﾍﾞﾃﾗﾝでe
reeee!｣なｲﾀｲ子だな

>>722
気持ち的な問題も有るかもなぁ。無いと落ち着かないみたいな。
えーと、ブリッツのはＲ−ＶＩＴだっけ…？

水温が気になるなら、ラジエター換えるかボンネットに穴開けるとか
水温計付けただけじゃ・・・ねぇー

>>724
ベリアスはもうbB用は生産されないはずだよ
去年メーカーに別件で問い合わせた時に知ったんだけどさ、『bB用は生産中止
になっておりますので、その事を踏まえた上でお答えします』ってな感じだ
ったよ。

水温高いのは排ガス規制のせいだお

DIYでファンベルト換えたけど整備性悪すぎ。パワステ側は諦めてオルタ側のみ交換したけど
寒くなるとしんどいな

>>729
そうなの？自分はネット通販で注文したとき
受注生産になるので納期未定ですってメールきたんだけど・・
まあ諦めたからいいけど(^_^)

>>730
らしいね。希薄燃焼すると、エンジンがすごい熱を持つように
なるそう、ってきいた。

>>732
え？ホント？
それって・・・そのショップが実態を把握していない可能性が大きいね
俺は市光に直メして確認したからさ・・・

うほ

カロのDRC-1BBのスピーカーつけてる方で
ネオンライトをポジション連動にしている方ぜひ教えて下さい。
どの部分の配線から分岐するのが良いでしょうか？
配線の色も分かったら教えてほしいです。

>>736
パーキングの時だけ明るくじゃなくて
常時明るくしたいということ？

ﾄﾞｯｷｭｰｿ

>>736リアのスモールから割り込み配線じゃないだろうか。
エレクトラタップ？とかを使用して、すまん電気関係よくわからん。

ちょっと皆様にお聞きしたいんですが・・・、中古でbBを探しています。
予算はコミコミ80万ほど、地域的に4WD、となると、かなりの過走行車が多いんですが、
bBでよく見ておいた方がいい箇所、壊れやすい部分とかありますか？
あと、できれば長く乗ってる方に聞きたいのですが、今までに大きい故障した部分教えてください。
NZ系エンジンってタイミングチェーンでしたっけ？
無知な携帯厨ですみません・・・。来月には皆様のお仲間になれると思いますのでよろしくお願いします。

>>740
こみこみ80万て・・・

ヤフオクの事故車か水没車ぐらいだろ

>>741
そうですか・・・。そうですよね・・・。あんまりローンは組みたくなかったものですから。
100万くらいならまともなのありそうですかね？

>>742
まともなのは　やっぱり相場並みになるよ
安いのはそれなりの理由が絶対あるから
車屋関係に知り合いいれば可能かもね

>>743
やっぱり程度の良い物は高いですよね。多少程度が悪いのは仕方ないです。予算が予算ですので・・・。
実は近場で2台ほど条件に合いそうなものを見つけたので、週末にでも見に行こうと思っていて、
「それなりの理由」を一つでも解明できれば、と上記のような質問をしたのです。やっぱり無茶ですかねぇ。

>>737
そうです。ポジションランプ連動で光るようにしたいんです。
>>739
やっぱりリアのスモールからですよね。
リアのスモールの片側から分岐してスモール片側だけ電力
奪われて暗くなったりはしないものなんでしょうか？

もし詳しい方いましたらお教下さい。

>>745
並列でとるなら暗くはならない

>>744
無茶だろな 後は個人売買位だろ
特に壊れやすい箇所はないしタイミングチェーンだし、一般的な過走行車のみる点だけで十分

車から大型バイクに乗換えようと思うのだが
一番初期型で無事故で走行六万以下のZXバージョンだったら
いくらぐらいの買取りが相場だろうか？

>>740
この手の質問は飽きた。少しは調べろガキ

>>747
ありがとうございます。無茶っぽいですけど、とりあえず車に詳しい知人と見に行ってみます。
>>749
すみません、やっぱり無知な小娘の来るところじゃないですね。お邪魔しました。

>>740
壁｜-ﾟ）つＧａｚｏｏ ・ Ｇｏｏ-ｎｅｔ

>>750
いや、無知っていうか調べれば分かることだからさ・・・。

次スレでテンプレとか作ったほうがいいんかね。

>>752
相場なんかは調べてわかったんですけど、購入前に見るべきポイントを知りたかったんです・・・。
流れぶった切ってすみませんでした。

>>750俺はコミコミ80万くらいで買ったよ〜。
事故車でもないし走行75000キロくらいだったかな？
時間的に余裕あるんならGOO毎週チェックするだとか
車屋さん(ガリバー等)に条件伝えて探してもらうとかどうだろう〜？

bB好きじゃないけどIDにでたんで記念パピコしてきますね

bBとキューブとフィットだとどれが一番広い？

全部現行だったらキューブか？

>>756
ここのスレで聞いてるのだから、ｂＢは旧型として。

ｂＢが一番広いと思うよ。キューブ（現行）は、なぜか狭苦しい感じ。

買うとしたらフィットが一番安い。

ネタないんでお時間ある方、mybb写真うｐでもしませんか。

見た目からしてbBは広そうですよね。どれも乗ったことないけど…
人気あるからかbB値段下がりませんね…

>>760
乗ってみたいけど、自分のは、殆どノーマルだから、面白みがないかも…。

>>760
俺のは特徴ありすぎで一発で身元バレ
するからダメwwwww
むか〜〜し、Club bBに掲載した事ある
けどね。

ストリ−トビレットのバンパーに変えたいんだけどいくらぐらいするものなんでしょうか？
あとストビバンパーに変えれないｂＢとかもあるんでしょうか？
詳しい方教えてもらえないでしょうか？

ストビのバンパーは未塗装で22万くらいだったような･･･。
もうディーラーでは扱っていないところもあるかも。
漏れなんかストビ買ったけど純正に戻した

>>765
未塗装22万くらいですか・・・。ありがとうございます。
普通のｂＢからストビに変えるとなるとフォグランプとかも含め30万くらいかかってしまうみたいですねorz

海外モデルのSCION XBを輸入で買うってのを考えた人いますか？
やっぱり新車がいいのと、マニュアルにも興味があったので。

これだけの理由ではちょっとハードル高いですよねえ・・・

国産BbにVitzのマニュアルMTを乗せ換えるのはいかがだろうか？
確証は無いがイケそうな気がする。あくまでも俺の脳内妄想だ、
あしからず。

>>768
駆動部周りは共通だから難しくないが、何もない床からシフ
トノブを出す手間と工賃考えると夢物語
大人しくMTｳﾞｨｯﾂ買えって感じ
>>767
純正に拘りないなら社外品の似た様な物はあるよ
フルキットでも塗装込みで20万もありゃ買える
ただし、在庫が残ってりゃの話だが
ストビは最初から装着してある車があの値段で買えた事に意
義があってパーツ買いで付けるもんじゃね〜な

ABSが効かない！ロックしやがった！危うくトラックに潰されそうになった・・・すぐにディーラーに持っていったが、履歴が残っていないと言われた。ABSの履歴ってどんなふうに残るのか知ってる人います？

>>767
ありますよー。相当悩んだですよ。

ｘＢは１５００ｃｃ（１ＮＺ−ＦＥ）のみで、ラインナップ的には基本、ＭＴとＡＴのみ。
イメージは、ただのＺにエアロを付けたような状態の車。
（カスタマーフリーみたいに、あとでオプションを付けて仕立てる。）

それで、金額は＄14,610。　今現在の為替レートだと、約177万円。

もしかしたら、大きなネッツとかでも交渉次第でどうかなるかもしれないけど、
とりあえず、業者は、ここで考えるとすると…（アイゴも扱ってくれてるみたい）。
ttp://www.riesen.co.jp/

そこから、渡航費用、排ガステスト検査費用、車検費用、手数料…。
もろもろで、約１００万円掛かると考えると…。
合計約２８０万円で、ＭＴのサイオンｘＢが手に入ると考えられる。

さて……その金額を、１５００ｃｃのコンパクトカーｘＢに払えるかどうか
それが問題だけどね。

>>771
ただ、お店によって手数料とかも違うし、値引きとかも有るかも
知れないね…。
でも、２５０〜３００万以内には絶対収まると思うよ。
（そこまでは細かく調べてないけど。）

今は、もう日本の旧型ｂＢを買っちゃったけど、機会があれば、
ｘＢ（もちＭＴ車）に乗り換えたいね。

もし乗り換えるなら、エンブレムとかかえて、、あえてｂＢとして
乗りたいね（あれ、このｂＢなんだ？みたいな仕様で）。

>>766
未塗装22万と言ったが一番安上がりにするには
オクで美品買って上から自分のボディカラーに塗装しなおすのが
一番安いかと･･･。
いやらしい出品者でなければフォグもついているだろうし。

センターパネルやダッシュボードの塗装してる人はいますか？
白に統一したくて塗装したいのですが、取り外し方がわからず困ってます

bB好きなので、ずっと乗り続けるので塗装しようと思ったのですが・・

>>771
XBのモデルチェンジも近いから最後のチャンスなんですけどね、やっぱ悩みますね。
旧bBはあと数年新車で売ったとしても（10年）デザインのシンプルさとかからいって
持ちそうな気もするんだけどやっぱトヨタだからそうはいかないし。

>>775
まあ、悩むよりも買っちゃうってのも、いいかもね。
並行輸入ってのも、ちょっと高いお金払っても、納期に時間がかかっても、
本当に自分の欲しい車を手に入れる事が出来るんだし。

なんたって、エンブレム変えただけのｂＢじゃなくて、左ハンドルの
本物のｘＢが手に入るし。

…書いてる自分が欲しくなってくる（・ω・｀）ﾉﾘｶｴﾖｳｶﾅ…。

>>774
センターパネルは真ん中二箇所のエアコン吹き出し口の下にネジがある。
それからエアコンとかのノブが３つ並んでるよね？それを３つとも引っこ抜く
そんでその引っこ抜いた中にもネジがあってそれを外せばおｋだったような
気がする。間違ってたらごめん！でも壊れはしないと思うから！

後期モデルのダークブルーマイカが走ってるのを見かけたけど、
限りなく黒に近い紺色って感じだった。なんか他車種の同色と違うみたい。
あとダークグレイッシュオリーブって色もよさそう。
何故かマイナーな色が欲しくなってしまう。

>>778
マイナー色は、やっぱり人気色より相場は安めなのでｵﾇﾇﾒ。

>>778
それダークブルーマイカじゃないから。

bB全塗装するとしたらどんな色似合うかな〜？
それぞれ好みもあるだろうけどね。
俺はフィットにある薄緑ぽいのかわいいな〜と思うけどみんなど〜？

>>777
それでＯＫ。前期だと、上の部分だけはずれる。

>>781
現行ｂＢにある、イエローグリーンマイカメタリックとか、いいかもね。
イメージはこんな感じ。中華のパクリ車だけど。
ttp://response.jp/issue/2007/0109/article89979_1.images/131603.html

あ、ＵＲＬの頭に、小文字半角のhを追加してね。

>>782　このニュース見た時えらいワロタｗ

パクリもここまで来ると関心する。何気にフェイスはｔ２Bをパクてるしｗ

ダイハツｂBより中華の方がセンス良いなｗ

この前フォグの玉片目切れて、ｷｬｽﾞのライト入れたら、また片目が4日で切れた。
原因はフォグに水が入ったから、らしいがこれはTOYOTAが悪いのか？

>>782
ホイールがちゃっちいな。

>>785
購入五年以内のファーストユーザならクレーム対象
ただしフロント周りはちょっとした衝突で防水シールが逝っ
たり、ライト交換でズレたりするから微妙

>>787
あんがと。日曜日にネッツ行ってみるは。
・・・車は購入してから、3年目まだまだ調子良いよd=(^o^)=b
日曜日行ってどうなったか、またカキコするよ！

しなくていいおd=(^o^)=b

おまいら、寒冷地仕様ゎ燃費悪でFAなんか？
おらの前期zxは、まだ90000kmなのに
あちこちｶﾞﾀｶﾞﾀで…
査定120とかワロスだが

>>788
情報は、喉から手が出るほど欲しいのでヨロー。

>>790
どうなのかな。４ＷＤなら、燃費悪いのも判るけど…。
（以前、鬼記録叩き出したﾔｼもいるけどね。）
9万で１２０ってすごいな。色はやっぱり黒とか？

年式、色問わずで走行７万キロくらいで無事故車　普通に走ればＯＫ
車体４０万くらいで程度のいいのを探そうとしてますが相場はいくらぐらいですか？

>>792
人に聞く前に少しは調べたら？それ位はできるでしょ？
見事に釣られたぞ？満足か？

>>792
ムリ。
某所にｂＢ専門店って、安いとこもあるけど、あそこで買おうとは思わない。

>>785だが。
一応TOYOTAの対応を書く。
結局、ｷｬｽﾞのｵｰﾘﾝｸﾞ？が純正品と合わないんじやないかと言われました。
んで、凄く純正品を進められました。
（ｵｰﾘﾝｸﾞと合わないと中で湿気やなんやら水も入るらしい）
んでとりあえず、TOYOTAの責任じゃねぇと言われたので、フォグ入れた、オートバックスに行きました。
オートバックスに行き、調べたところ、このｵｰﾘﾝｸﾞで問題ない。らしくまた、TOYOTAへ。
TOYOTAでフォグを取って見てもらったら、ライト内部回りが汚れてたらしく、綺麗に拭いてもらい装着
これで大丈夫らしいが、まだ分りません。
TOYOTAの費用は1050円でした

釣りじゃありません
中古雑誌で調べましたが３０万〜４０万以内で何台か見つかったので
色々と情報欲しかったので書きました
７万キロでその金額が４０万くらいが妥当かなぁと
（定価が安いので失礼でしたらすいません）

>>796そんな安かったら何らかの事情があると思うけど… 俺の住んでる地域では安くても60万〜位が最安値だけど地域によってはもっと安いのかな。

>>797
だいたいそんなもんだろな

>>796
何度も出てると思うけど、まだまだ旧ｂＢは値崩れしてないんよ…。

７〜8万ｋｍでも、主な価格帯は８０〜９０万が普通。
３〜４０万ってのは、安すぎ。何かあると思って良いよ。

フィット乗りだけど、前期bbのロゴはずした後姿かっこいいよな。それだけなんだけど・・。

ちょっと質問です。

今日、インパネを外してみたら、オーディオの配線の
奥の方に、小さなコネクターを見つけました。

青色のコネクタで、５ｐｉｎくらいの小さいのだったんですけど…。
このコネクタって、何なのでしょうか？
オーディオには付ける所も無いし…。

どなたか、ターボつけている方いますか？

>>802
>>695

TRDターボって良いですか？ 無知なのでわからないのですが、馬力はどれくらい上がりますか？

ありがとうございます
相場高いんですね　安い＝危ない
助かりました

>>801
自己解決しました。

どうやらカーナビ用のコネクタらしい…。
車速パルス・サイドブレーキ・リバースの信号
が取れるみたいです。

>>804
好みもあるので、良いかどうかは何とも言えませんが
自分は満足してますよ。
馬力は41馬力アップで、150馬力になりますよ。

>>807
ありがとうござぃます♪結構upしますね。
普段どこに走りに行くんですか？

週末納車ですが、すぐ免取・・・・OTL


情状酌量180日免停に期待っす

vipからきますた（ ＾ω＾）bBってDQN車ですよねｗｗｗ

誰か辰巳こないかな

バカｂＢ海苔がターボつけてＤＱＮ度アップかな
ｂＢ海苔なんてバカみたいな音量でステレオ鳴らして、ワガママな運転するだけ
基地外に刃物やな

>>809
何の違反？

正直、バリバリ改造してるbbはアホばっかりだけど、
ノーマルbbはマナー良いと思う。

一票

ノーマルであれ改であれｂＢ海苔は基地外しか見んのだが

自分が変人なの自覚してる上でイジるよ せっかく面白い車なんだから味つけなきゃ（＞＜。）

816みたいなのがｷﾃｨなのだけはガチ

>>813
首都高でスピード違反。首都高６０ｋｍ制限て罠だよな。
前歴ありで1発KO

てことでbBのりはDQN決定！

>>819
バカがバカ自慢してどうするんだ
絵に描いた様なｂＢ海苔
社会の屑

改造したいけどできないという妬みにしか見えない

やっぱノーマルよりエアロ付けたほうがいいよ

偉く活きの悪い釣り堀に古い餌蒔く暇な奴いるな
あぁ春休みってやつか
未だに引っかかる頭の悪い肴もいるし良かったな

>>822
ノーマルが好きで乗ってる奴だって沢山居るだろ？
オメーのチンケな価値観を人に押し付けないでくれる？な？な？

ノーマル好き＝おっさん　主婦

>>824
だったらその逆もまた然りだろ

>>825
ノーマル大好きな、24歳がここに一人('・ω・`)ノ

前期型、限定銀メタのＺ／Ｘｖｅｒ．に乗ってるよ('・ω・`)

>>827
内装にこだわってるとか？

>>828
内装も、ノーマル。
（インパネの助手席側に、純正ＯＰの小箱を付けたくらい。）

使い勝手いいし、弄る所見つからないよ('・ω・`)

俺もドノーマル19歳。

俺もアブノーマル26歳

みんな好みは色々さ☆

はい☆

みんなドライブすき？私は新車で買って4月で2年目だけど、走行距離3万8千になっちゃった

12年ZX1500の税金と車検代って
いくら位なんですか？

>>834
少なくね？
漏れ3年で11万キロだけど･･･。
まぁ漏れが明らかな過走行かorz

>>835ついこないだ車検とったけど12万位だったよー ﾄﾖﾀはやっぱ頑丈(交換部品なし)ってのが俺の印象。

>>836
えー！11万キロ･･･どんだけだよっっぅ
チームでも入ってるん？

>>834
えーと、去年の夏に7万ｋｍで買って、半年で1万ｋｍだね。
本州〜九州南部をちょくちょく行ったりきたり（往復８００ｋｍとか）。
サスやマウント・ゴム類交換とかが視野に…。

>>836
すごいね。1年で３．５万ｋｍくらいかな。
仕事（通勤とか営業）で使ってるのかな。あとは、遊びや帰省とかで
長距離走るとか。

平日は近距離しか走ってない。
土日は九州や北海道まで行ったりもするからな･･･。
車検受けた時、ディーラーがびっくりしてたよ

みんな結構乗ってますね〜

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６８

>>640
すげーなにこれ。ほすぃいい

車検12万か、結構高いな…俺、今年初車検だから費用の明細教えてもらえたらありがたい。

1300と1500では乗り心地は変わるでしょうか？

>>845
1300だと税金とリサイクル券で8万弱。
車検時にかかる税金くらいネットで調べられるのでは??

平日時間がとれれば、陸運局行ってユーザーで通せば
時間にして15分、検査料1500円で通る。

>>846
同じ。ただ、違うのは動力性能（パワー）。
あと燃費とか。

フォグが片方切れてしまったんですけど自分で簡単に交換ってできますか？
後最近ヘッドライト、スモール、フォグと立て続けに切れてるんですけどどこかおかしいんですかね？
自分ではわからないもので・・・フォグの内側に水滴があるくらいしか。

>>848さん、ありがとう。1500も後部座席の背もたれは倒れない（後ろに）のでしょうか？

>>850
１３００も１５００も一緒。　車体に違いはほとんど無い。
違いと言えばエンジンくらいなもの。
なので、リアシートも後ろには倒れないよ。

フロントのバンパー？一番下の純正エアロみたいの割れた…
みんなならそこ直すのと思い切って社外エアロ組むのどっちにする？ヽ(´ー｀)

>>851
ありがとう。1300も1500もあまり変わらないんですね。1300で走行距離28000キロで乗り出し110万円のbBを見つけました。安いかな？？

>>852
純正と社外じゃ値段がはるかに違う。
純正は塗装済みで値段もかなり安いはず。
高いお金をかけるほどのドレスアップに興味がなければ、
純正を買い直す方が良いよ。
（ちなみに純正エアロは直すより買い直す方が安い場合がある。）

新型bBが出ましたよ！
日本のはダイハツ製のランクダウン版だが、これは旧型の正常進化版て感じがするな。
ttp://www.netcarshow.com/scion/2008-xb/

>>855
これで、５ナンバーサイズで２０００ｃｃ以内で、日本で
売ってたら、絶対買ってた…。
トヨタ、ハズすときは、とことんハズすからなぁ…。

＞856

下の文章で2.4リッターという表記があるな。

国内では2リッターも選択出来るようになれば最高だな！