今、チョロQの三菱アイで10円玉をコインホルダーに挟んで走行させとるんやけれど・・・何とか三菱アイをグローバルな車種に育てれんだろうか?
たとえばシトトエン2CVは排気量的にも近しいし、ドイツとフランスの和洋折衷の最たる三菱アイなら可能性は∞だと思う。
まずはNZやUKなどRHDの国での反響を見たいところだね。
それにしてもエンヂン命のハズのHondaが、VTECを付与せん(たぶんビジネス上・・・製造コストのHondaご都合主義の危弁?)ところを見ると、
三菱自動車の場合は、三菱アイに賭ける情熱というか、見識というか『覚悟』めいた何かには、絶対にTOYOTAなんかでは得られない魅力があると思う。
でも貧者なボクはオーディオをカセット、エアコンデショナーを手動式にレヴェルを落としてでも、買いやすいグレードを切に希望したいです。