【MAZDA】マツダ　デミオ　vol.67【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:29:14 ID:s3w6a5dH0

現行デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでお願いします。
次スレは、>970を踏んだ人にお願いします｡>970が立てられない時は､>980の人にお願いします｡
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け組です。
燃費話、値引き話（価格.comがお勧め）は、なるべく控えましょう。荒れることが多いです。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

メーカーオフィシャル　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ

関連サイト、過去ログ、関連スレ等は>2以降

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:30:07 ID:s3w6a5dH0

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory
　ttp://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション
　ttp://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site
　ttps://www.m-wm.com/index.html

前スレ
【MAZDA】マツダ　デミオ　vol.66【DEMIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157850964/

過去ログ
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7

【関連スレ】

◆旧型デミオの話題はこちらで。
旧型デミオをあっさりと語る十二台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152023970/

◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレ Part.24 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157116243/

◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレ Part33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155001833/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:30:38 ID:K9E7sHbM0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:38:35 ID:s3w6a5dH0

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　　、
.　　　　 ,ｲ/ l/　　　　￣￣｀ヽ!
　　　ﾄ/ |'　{　　　　　　　　　　｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ
　　Ｎ│ ヽ. `　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 /ヽ　/　 ∨　∨ 　∨　∨　∨　∨
　　 N.ヽ.ヽ、　　　　　　 ,　　　　　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　　　 ,.ｨｲﾊ　　　　　 |　　＿| 　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で
　　ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、　 |　　＼　　「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
.　　　￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　つまり、マツダのコンセプトは
.　　　　　 l 　￣ﾘーh ｀ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　コドモを作るために我々の車で
　　　　　　ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　ﾄr‐'　　　　/　　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”してくれ
　　　　　　　l　　 `＿__,.、　　 u　./│　　　　/＿　　という意味だったんだよ！！
.　　　　　　ヽ.　 }z‐r--|　　　／　ﾄ,　　　　　 |　 ,、
　　　　　　　 >､`ｰ-- '　　.／　／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　＼､　　　　　　　＼/　ヽ/ 　ヽ/　ヽ/　ヽ/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　＿

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:39:34 ID:s3w6a5dH0

　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'　　　　　　　ヽ:::::::/　　　　　　　　　ゝ‐;----//　ヾ.､　　　　　　お前はまだ気が付かないのか・・・
　　　　　　　[　　　　　　　　　 }二　　　　　　　　　　|.r-'‐┬‐l l⌒　| } 　　公式サイトの「アピールポイント」に堂々と書いてある
　　　　　　　ﾞl　　　　　　　　ﾘ￣ヽ　　　　　　　　　|l:::::::::::!ﾆ! !⌒ // 　　　　「５名乗車から広々フルフラットシートまで。
.　　　　　　　 i　　　　　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ':::::::::::::::::ゞ）ノ./ 　　　　　目的や人数に合わせて大活躍します。」
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　:::::::::::::::::i／‐'／　　　　そして・・・何より「したいコトしたいから。」という
　　　　　　　　　 i::::::::::::: 　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　::::::::∪::::::l､_／::| 　　　　　　デミオを象徴するセリフの真の意味に。
　　　　　　　　　　!::::::::::::　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|:::::::::::|
　　　　　　　　ヽ::::::::::: 　　--───--　　　:::::::::::::::::: !::::::::::::ト､

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:40:32 ID:s3w6a5dH0

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　ﾙ! {　　　　　　｀ヽ,　　　　　　　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、　 |　＼　つまり、あのアピールポイントの意味は
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　フルフラットのデミオで「したいコト」して
　　　 {___,ﾘヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　２人から５人に増えても全然ＯＫですよ
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠ 　　　という意味だったんだよ！！！
　　　　ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´　`´　`´　`´　`´　`´　`´　 `´
　　く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:46:53 ID:97TG2zkc0

このスレ見てたら急にデミオが欲しくなったから
ネットで商談の申し込みしてみたよ．さあ寝るか．

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:35:17 ID:dmPlratt0

＞ネットで商談の申し込み

これどんな意味あるの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:37:12 ID:/G5XWEA60

アポイントぐらい取ってやれよ
いきなり来られたらディーラーも困るだろ
まぁ、そういう客ばかりだろうが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:44:02 ID:zlKGTOYp0

もみじマークの親の車を商談。
スノフレのデミスポになりましたｗ
私のスト青アクスポより若々しい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:37:00 ID:vx81QMyI0

冗談だろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:36:24 ID:92BXOXCtO

>>1乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:05:17 ID:JKbdZjYgO

>>1乙
次期デミオ情報ｷﾎﾞﾝﾇ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:06:45 ID:jQMeS6GG0

age

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:54:21 ID:oAZxxGdd0

スンスンスーン♪

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:11:29 ID:I45bBgSV0

ヌンヌンヌーン♪

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:12:41 ID:vx81QMyI0

スソスソスーソ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:27:14 ID:s3w6a5dH0

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(´Д｀)(ﾟДﾟ)ﾊｧ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:33:38 ID:JKbdZjYgO

ﾏｸﾞエックス情報まだあ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:56:02 ID:xNoz5bOBO

前スレ973と全く同じ症状がうちのデミオでも出たんだが
ディーラー持っていっても特に異常はないですって言われた…
暫く症状が出てなかったから気のせいかと思ってたけどまた昨日でたんで
また近いうちにディーラー持っていくかなあ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:09:02 ID:rEOibTWr0

前スレの新デミオの画像持ってるやついたら
誰かうｐれ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:22:34 ID:2tuyRvkM0

昨日家の駐車場で親父が左前のフェンダーを擦っちまった･･･
半年点検のついでに修理の見積もり出してみるかな･･･

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:58:56 ID:Nr43kS190

デミオもロータリーエンジンにしたらどうだい？無理か。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:21:11 ID:jNlhBZcQ0

なんで全車ﾛﾀﾘｰにしないの？
大量生産でﾛﾀﾘｰのｺｽﾄ下がるし、売れるしいいことだらけじゃん

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:34:08 ID:5hyxCeLi0

そういう考えならロータリー全廃でも

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:37:35 ID:s3w6a5dH0

>>22
3万ぐらいだな！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:50:16 ID:OgXlKU+K0

いまやロータリー求める人なんて一握り。ガソリン高いしね！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:50:52 ID:gYeiKoHAO

チンチンマラカスオッパイボヨ～～～～～～ン！！！
マンマンマラカス精子ピュ～～～～～～！！！！●～●～●～●～●～
ウンチブリブリオシッコチャ～～～～～～！！！！
オナラブーブー鼻糞ホジホジ丸めてピーン！！～・
肛門ホジホジクンカクンカヤフォーイ！！！
アハハハハ！ベロベロヴァ～～～！！ピキピキ！！！ダハ～～～ン！エヘ～～ン！
肛門糞下痢痔乳首股間毛玉袋！！！！！！
ﾍﾞﾗクチョポラヒャら♪チンチンブランブラン！！

パッ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:52:46 ID:45e/t0pJO

燃費のいいロータリーを開発すれば解決

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:52:51 ID:0slRP6yW0

【松田デミ夫】

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:10:56 ID:3fmz7T2LO

子供の名前に出美夫とか付けてる人は…いないか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:30:19 ID:0EU/TKQB0

＞ロータリーデミオクラスなら１ローター654ccでいいんジャね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:19:36 ID:wlRNvywH0

>>1
乙～
>>4-6
エロいな。ｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:29:28 ID:NYIACIN70

ロータリーのターボでスポルトを造ってみるというのはどうでしょう。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:05:15 ID:A71zLpQE0

MAGXもベストカーも次期デミオについて沈黙だな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:23:17 ID:Trn2zmLr0

>>31
なんかすごく不細工そうw ＞出美夫

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:45:59 ID:WepTgLfq0

MAG-X見てきた。
今月号は紙面の都合上、向こう3ヶ月の予定だけ載ってました。
マツダはスピアーノとAZワゴン・・・軽ののMC情報だけ○|￣|＿

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:00:56 ID:5hyxCeLi0

>>36
でべそっぽい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:04:44 ID:LcDJxhRH0

さすがに安いデミオの名を付けると人間的に安っぽい人間に
なりそうで嫌だな
セルシオとかならありそう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:07:41 ID:3ZyQh08L0

＞セルシオちゃん
今度は何故かDQNっぽい w

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:20:08 ID:LcDJxhRH0

じゃ、セルジオでいいよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:31:19 ID:dbck4nx90

ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up10915.jpg
ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up10916.jpg

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:40:44 ID:S+6EvU1/0

スポルト登場？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:41:47 ID:ErIH9+8w0

ジ・オか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:42:23 ID:vx81QMyI0

ワ・ロタ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:54:25 ID:A71zLpQE0

>>42
二泡ねえｗｗｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:54:55 ID:0QUDMUMM0

１１月は値引き渋い？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:57:39 ID:97TG2zkc0

車両合計(税込) 1,423,590 円　だったらいくらまで値引きできる？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:58:49 ID:vY6kmgwA0

＞MAG-X見てきた。
マツスピは１２月の予定だな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:11:15 ID:wlRNvywH0

時期デミオスポルトにＤＳＣを標準装備……無理ならＭＯでいいから設定してホスィ。
非スポルト(カジュアル？)にも設定してよ～。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:29:12 ID:17B/02NL0

ＤＳＣ必要か？それほど重要とも思えんのだが。
確かにアンダーで突っ込むのは怖いけどな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:37:10 ID:3fmz7T2LO

車のデザインは好きだから標準でブラックアウトメーターとかATでもパドルシフトとか、
装備を充実出来んかな。そしたらマツダ得意の低価格じゃなくなるか…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:43:42 ID:zcMxIm7U0

>>42
おやおや、デミ夫も立派になって。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:44:42 ID:e463tzny0

42ってスポルトじゃなくってコージーキャンバストップだよね。

DSCは現行MPVの話で面白いのが歯医者に置いてある自動車
雑誌にのってた。DSCが効かなくなってからの踏ん張りや
足回りをほめられるから、マシダの技術者が「複雑な気持ち
です。ほめてはもらってるのでうれしいのですが。」的な
返事をインタビュアーにしてた。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:45:21 ID:bNJwYFjR0

これからﾏﾂﾀﾞはZoom Zoomを過激に追求して参ります

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:27:37 ID:Cqke/kYu0

>54
いや、内装色からすればカジュアルキャンバストップだが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:23:10 ID:CBDXIq4I0

前から思ってたんじゃが、神画像の右目はほんとはこの位だったんジャマイカ
ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up10928.jpg
右上のだけチョコットいじってみた、元画像のテーピングがライトレンズにも
かぶってたんだと思う

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:24:55 ID:a1wZQZ2s0

>>57
ん？こっちの方がかっこいいじゃん。
あとはグリルかあ。。。

59 ：57：2006/09/27(水) 00:37:20 ID:CBDXIq4I0

まちげえた、右目じゃなく左目だぉ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:47:23 ID:a1wZQZ2s0

これくらい精悍な方がいいなあ。みにアクセラみたい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:25:59 ID:a1wZQZ2s0

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060915.001/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/country/jcf/mazda/spy-photos-mazda2

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:26:23 ID:Fq58Ywo50

目(ライト)が変わればもっとｶｺﾖｸなるな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:28:24 ID:a1wZQZ2s0

だよね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:56:08 ID:E5uG68gm0

ベストカーじゃ　８月になってるんだな・・・５月に出ろよ　ﾏﾏﾝ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:00:04 ID:a1wZQZ2s0

予想ＣＧはフロントが端整すぎるんだよなあ、デミオ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:13:17 ID:a1wZQZ2s0

>>57
かっこいい！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:01:46 ID:a1wZQZ2s0

次期デミオはやくでてほしいなあ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:07:27 ID:KkprADO60

MSペイントでも加工できるように塗り絵
ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up10935.bmp

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:42:26 ID:YmFni1Xu0

みんなかっこいいといっているけど俺はあんまりかっこいいとは思わないけど。
見た目だけは。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:05:51 ID:q4j4HfQi0

走りにかっこいいとかあんのか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:08:48 ID:Wd2WNLQf0

音だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:07:09 ID:mYjwzu9YO

ライトはMC前が一番ｶｺｲｲ。
次期モデルｶｺﾜﾙｲ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:13:20 ID:xZ8mKR2E0

ABS　（制動時の）車輪固定防止装置
TCS　（加速時の）車輪空転防止装置
またはこれらを統合した”DSC”　横滑り防止装置
サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ
ディスチャージヘッドランプ

「車間距離検知システム」これを発展させた「障害物検知システム」
「後方・側方確認カメラ」車幅確認棒いらず
「障害物接近警告システム」駐車時に他車などと接触することを防ぐ

次期デミオはすみやかに標準装備するように

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:17:35 ID:VpPCY1Rw0

>73
・・・贅沢だなぁ・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:20:17 ID:K852dGUR0

標準装備したら壊滅的に売れなくなるね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:21:40 ID:VpPCY1Rw0

まぁ、しいていうなら、HIDかな。
費用対効果が大きな安全パーツでしょ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:30:39 ID:jvq5ncBq0

>>73
高級車じゃないかｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:32:40 ID:VpPCY1Rw0

>77
まぁ、ちょっと前までは、四輪独立ABSなんてーのも高級車だけだったんだけど、
今は当たり前になっちゃったｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:49:14 ID:GhiE/8iX0

次期デミオで盛り上がってるみたいだが
現行、MC前に乗ってる奴は次期出たら乗り換えるなんて
物好きはいないだろうよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:04:35 ID:t2UYip8p0

＞次期デミオで盛り上がってるみたいだ
１００万円でアルファが買えるからな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:06:59 ID:VpPCY1Rw0

>80
いつまでおまえは、似てないものを似てると言い張るんだｗ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:07:23 ID:PWk2ZNTr0

先代海苔も先代のまま楽しんでる人が多い様だし、
先代も現行も次期も、キャラクターがはっきりした
車なんじゃないのでしょうか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:08:28 ID:a1wZQZ2s0

何がともあれ次期モデルが楽しみだ。
スクープによれば
綺麗な色が似合うエレガントなデザインな感じがするが・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:09:50 ID:t2UYip8p0

＞先代海苔も先代のまま楽しんでる人が多い
マシダの客は石器時代のまんまだな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:12:07 ID:x7xcdfcG0

>>79
デザインでなく、室内の広さと実用性を気に入ってるユーザーは
現行前期・後期含めて様子見なんじゃないか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:19:16 ID:k6RwtQkW0

次期型は二代目フェスティバの悪夢再来になるぜ。
カッコイイと思っている香具師は単なるツダヲタw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:27:29 ID:bhpkpsYA0

ターボとかDSCとか何を期待してんだか....
何だったらAI搭載自動運転とかどうだwww

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:29:56 ID:mnlrjt6Q0

1800にならターボはつけるかもなー
特別仕様車として

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:46:23 ID:PWk2ZNTr0

颯爽の写真は結構荷室も大きく見えた。次期も車高はさげても
室内高をかせいで広くしてるってどこかで見た気がする。

出てみないとわからんけど、ここで言われてるほど狭くは
ならない気もする。

関係無いけど、1.8Lスポルトがハイオク仕様とかだと嫌だなあ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:56:34 ID:mnlrjt6Q0

1.8のエンジンどれ使うか雑誌に出てなかったっけ?

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:02:48 ID:fpKuwLAN0

＞1.8Lスポルトがハイオク仕様
２００万円を超えるからな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:55:39 ID:PWk2ZNTr0

欧州向けプレ用とか書いてたなあ。やっぱハイオク？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:59:07 ID:mnlrjt6Q0

まぁ、最近のガソリン価格ならレギュラーもハイオクも大差ない気がする

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:31:10 ID:K852dGUR0

ハイオクつっても年間１万キロの香具師で一日当たり僅か２５円の出費増に過ぎないんだよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:37:13 ID:Deh1A+XD0

ちょっとづつ、また安くなってきてない？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:38:53 ID:lr3D8EVk0

＞また安くなってきてない？
アルカンターラ仕様が出るみたいだな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:43:31 ID:Deh1A+XD0

>>96
すまん、ガソリンの話だ・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:48:01 ID:VpPCY1Rw0

安くなったら、マソリンガンタン！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:35:38 ID:XiU8qq1y0

でみお購入検討中なのですが、座席は腰が痛くなったりしないですか？あと、後部座席の乗り心地は？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:39:51 ID:QC4oBxzj0

>>99
少なかったけど腰が痛くなるって人も居た
自分は長時間2時間程度運転しっぱなしの時はさすがに腰が痛くなった。
後部座席は座った事ないんで分かりません

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:41:01 ID:WSU5lShV0

>99
たぶん、大丈夫と思いますよ。
マツダのシートはクラスにしては案外マシなものを使ってます。実際乗ってみてね。
シートはすこし固めでサポート性の高い物が吉です。
変に高級感を出した、ソファーみたいなふかふかシートは最近こそありませんが、
アレは要注意。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:41:38 ID:8eFKMR6C0

>>99
ここで聞くよりレンタカー借りて一日走ってみた方がいいよ
デミオはレンタル料も安いからな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:55:43 ID:8T8xcVbZ0

ちょっと聞きます
デミオさんにハイオク入れてもいいですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:04:32 ID:fek4kcru0

レギュラー車にはレギュラー入れとけ
ハイオクにしても意味がない

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:08:04 ID:y2fg+6Jr0

エンジンは綺麗になるかもしれんよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:10:50 ID:8T8xcVbZ0

>>104
>>105
そそ、綺麗になるの期待してます(´･ω･`)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:12:31 ID:fek4kcru0

普通にレギュラーに添加剤入れたほうがよくね？
ハイオクに入ってるのと大差ないし

っても、添加剤自体おまじないと大差ないが・・・
その金をメンテナンスに回したほうがよさげ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:12:36 ID:GQ0vqBYw0

どーだろうねー。
長い目で見てもハイオクの方がコストパフォーマンスは悪いと思うけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:24:56 ID:8T8xcVbZ0

>>107
レギュラーに添加剤でもいいんですか、なるほどどうも
>>108
新車デミ男がくるので綺麗に保ちたく

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:50:05 ID:RGsEVkTL0

次世代型はちょっと大型化するみたいだけど、
マツダには近年の自動車の大型化傾向に反旗を翻す先鞭をつけてもらいたかった。
マツダは英断すべきだった。
まあいいけど。

初代　3800mm×1670mm×1535mm
現行　3925mm×1680mm×1530mm
次期　？？？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:18:06 ID:LS8HhkQh0

次期型は欧州の最新Bセグメント（グラプンや207）と競合することになりそうだけど、
日本ではこのサイズは今、ニッチだよね。
アクセラとデミオの中間があればいいのになと思ってたから期待してるよ。
日本じゃ中途半端で売れないかもしれないけど。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:16:16 ID:Jt+jvsgk0

＞日本じゃ中途半端で売れないかもしれないけど。
ベリーサのことかーーーー！！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:26:42 ID:VQEcpa780

>79
現行発表してすぐ買った香具師は、出る頃に2回目の車検、
MC前に買った奴は出る頃に1度目の車検。
乗り潰す積もりでないなら、普通に買い換え時期じゃんか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 05:09:21 ID:JFU8r9kJ0

>>113
デミオを代々乗り継ぐ人なんてそうは居ないだろう…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:56:51 ID:uzvj7+he0

次期型は小型化しますから！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:21:45 ID:8T8xcVbZ0

　そこでマツダは、下半期は販売ボリュームの大きいデミオやプレマシー、MPVに特別仕様車や
限定車を相次いで投入し、販売増を狙う。中でもMPVは1990年に登場した初代から累計販売台数
が100万台を突破。これにあわせた特別仕様車が発売されるので注目したい。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159368610/

ちょｗｗおまｗｗｗ　買ったばっかりなのに

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:38:18 ID:g3e+YxwG0

ここいいなぁ・・慰めあえてw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:46:33 ID:923ajr3F0

>ここいいなぁ・・慰めあえてw
お前が慰められてるのでは？
乗ってないやつはくるなよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:36:32 ID:o6MHrdjWO

スポルトだけど標準のリアテールだった人っています？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:58:37 ID:rk+r5h0Y0

マツダのシートはクラスにしては案外マシなものを使ってるって話が
あったけど、他社で同クラスで比較するとトップじゃないの？

デミオに限らず他の車でもね。でもクラス違いの比較は無しで。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:02:13 ID:RGsEVkTL0

シートとアシ周りには小型普及車といえども妥協を許さないマツダ。
自動車レビューサイト等にも、国産コンパクトクラスで
走って楽しいクルマとしてはデミオの名前がよく挙げられている。
燃費や環境対策では多少、他車に分があるようなので、今後の課題といえる。

次期デミオには現行ライバル車種または想定次世代ライバル車種の追随を許さない
動力性能が与えれるだろう。あっち（ヨーロッパ）の人受けもねらってるようだし。
あっちは環境にもうるさいので、それもなんとかするだろう。

これはすごいことになる。来年５月？８月？楽しみだなー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:30:11 ID:mFSXe5G5O

確かに楽しみだねい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:33:49 ID:aWnp9KBv0

>>121
確かに、うちのDも足回りをヴィッツと比べて欲しいとか言ってたな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:53:56 ID:rk+r5h0Y0

mazdaは他社、特にヨタとは異なってあまり国内仕向けと海外仕向けで
仕様を大きく変えたりしない。保安部品とかは別だけど。

suzukiのスイフトだってスイスポ以外は足回り変えてるらしいし。

フォードはグループで部品調達して安くしたりしてるらしく、テネコ
とかはドイツフォード（ヨーロッパフォード？）とかでも普通に採用
してるみたいだから、こういうパーツは安く入れれるのでは。

そういう所は外資マンセーかも。内装なんてドイツ車みたいに質実
剛健であれば樹脂感たっぷりでも、止まる、走る、曲がるという
アクティヴセーフティにつながる機能には関係無いんだし。

そういう意味で100m走ればわかるってCMも納得だし、わからん奴は
ヨタ内装マンセーでもンダDQNデザインマンセーでも良い。値段と
鬼値引きにつられてツダ海苔になってくれなくても、ツダファン
としては無問題。下品なツダ海苔なんてみたくないし。

まあ、ツダも企業だから、そうは言ってらんないだろうけどね。特に
決算期のデラとかは。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:44:01 ID:eFLxNvB80

10月第1週に納車でつ。
楽しみでしょうがない♪早く来ないかな～

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:00:07 ID:4VvKuVwy0

たしかに内装も、無駄に凝ったかわいらしさや中途半端な高級感でごまかすような手法には
走ってほしくないよね。
それでいて車両本体の出来が悪いと二重に幻滅。

今回はCiao!Demioとか液晶画面に出てきたときにマツダもやっちまったのかと思ったけど
結局それだけだったので不安はない。

内装は統一された機能美で虚飾なくさっぱりと整えてほしい。
ドイツ車の内装とかいうのが参考になるだろう。どういうのかよく知らないけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:13:17 ID:RHHNlLX10

俺のいったDもコンパクトカーで剛性が高いのは
デミオとスイフトだけ、他とは比べないでくれっていってた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:31:20 ID:uKxkRsM40

デミオって玄人が選ぶ車なんだよ。
燃費やデザインはあれだけど、走りの良さは抜きん出ているからね。
卓越したボディ剛性、痛快なハンドリング、他社同クラスの追随を許さぬ制動力
素人には解らない所に技術力を注いでいる。
ある意味、商売の下手なメーカーだ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:44:02 ID:gxTddT3r0

>>124
デミオは欧州向けとはシートが全く異なる。（更にエンジンもミッションもフォードの都合で別物）
アクセラ以上は同じだったりするけど・・、でも国内向けは遮音材ケチったりしてる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:46:58 ID:fN12bQv70

他社にはないカックンATも見逃せないね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:08:36 ID:WSU5lShV0

>130
ないないｗ
みんな安心して乗れよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:36:18 ID:WZwLqpoc0

>>126
最近デミオ買ったんだけど、エンジン掛けた時の表示は
「HELLO」なんだよね。後期型では変わったのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:36:35 ID:mFSXe5G5O

カジュアルで乗り出し幾らくらい？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:38:15 ID:TwhO5an00

＞100m走ればわかるってCMも納得
デミオの足はゴツゴツくるからな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:43:58 ID:3uxdq4GF0

車検を期にタイヤをダンロップエコに替えました＼(^o^)／

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:45:17 ID:TwhO5an00

＞タイヤをダンロップエコに替えました＼(^o^)／
次デミオをなめているようだな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:00:00 ID:RHHNlLX10

タイヤを165に代えて燃費うｐしたいんだが
おすすめありますか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:02:31 ID:F6DIbr9D0

デミオってコンパクトの割にはレッドゾーンまでスムーズに回るよね。
3000～4500辺りが気持ちイイ！！音もスポーティー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:23:17 ID:QC4oBxzj0

>>113
いや俺が言いたいのはわざわざデミオを購入する
物好きがいるのかどうかと。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:26:09 ID:WSU5lShV0

>139
じゃぁどこのメーカーが良いんだ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:33:37 ID:f+csVLed0

ベストカーに乗ってるデミオかっこいいんだけど１３００ｃｃ中心なんだって
CGか写真か分からないけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:42:43 ID:53tDLZq70

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:42:56 ID:2LGqhLNB0

リアドアを閉める時の感触が好き

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:44:39 ID:mFSXe5G5O

これくらいには頑張ってほしいな、次期デミオ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:45:29 ID:31jk61NG0

＞ベストカーに乗ってるデミオかっこいい
アストンマーチンのようだな。

146 ：138：2006/09/28(木) 21:55:37 ID:F6DIbr9D0

IDにFDが入ってるーー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:57:38 ID:QC4oBxzj0

>>140
メーカーじゃなくて
デミオからデミオに乗り換えるっての奴の話だけどおｋ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:00:33 ID:WSU5lShV0

>147
あぁ。そういうことね。ｽﾏｿ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:08:39 ID:QZLoDc660

>>147
デミオからデミオってけっこういるんじゃ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:11:28 ID:WSU5lShV0

>149
マツダ党は、昔はファミリア＞ファミリアがスタンダードだったから、
全然不思議ではないよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:12:47 ID:D5Y2/RlT0

ベストカーのデミオうｐまだーー？？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:29:38 ID:D5Y2/RlT0

　マツダは今秋から、主力モデル車種に特別仕様車や限定車を積極的に導入することで、
登録車販売状況にテコ入れを図る。

　今年度上半期のマツダの登録車販売はロードスターやMPV、商用車が好調な状況にあるが、
昨年Ｆ/Ｃを行ったプレマシーの新車効果の薄れ、末期モデルとなりつつあるデミオやアテンザ
がいま一歩伸びず、上半期は前年同期比5.4％の減少となった。

　そこでマツダは、下半期は販売ボリュームの大きいデミオやプレマシー、MPVに特別仕様車や
限定車を相次いで投入し、販売増を狙う。中でもMPVは1990年に登場した初代から累計販売台数
が100万台を突破。これにあわせた特別仕様車が発売されるので注目したい。

　また、年内にはCX-7が投入されるが、SUV人気が下火であることから、販売はある程度限られる
と見込んでいる。そこでミニバンとコンパクトカー、軽自動車といった主力モデルを強化する
ことで下半期の売り上げに上乗せする考えだ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:56:58 ID:Q1Jlu9+g0

↑「軽自動車といった主力モデル」だって。

確かにデミオの次に台数出てるのはAZワゴンだけど... orz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:01:41 ID:D5Y2/RlT0

どんな特別仕様車がでるのかな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:02:44 ID:oGqixv4f0

ピンク色

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:08:49 ID:D5Y2/RlT0

去年あたりの情報誌によるとターボ追加なんだが

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:10:51 ID:GV+JU22U0

＞ターボ追加なんだが
逆輸入するみたいだな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:15:56 ID:uzvj7+he0

ターボなんて出ないよ
夢は寝てる時に見ろよ

159 ：>>99：2006/09/28(木) 23:24:10 ID:XiU8qq1y0

レスどうも。マルチレスします、お許しを。
>>100
やっぱりそういう人もいるということはいすを替えることも考えておきます。
後ろの席は倒れるタイプだから心配してるんですよ。子供と嫁が乗る予定なんで。
>>101
今度試乗に行きます。マットレスよりも布団といった感じですね。
>>102
レンタルはよいアイディアですね。助言ありがとうございます。

1.3MT,キャンバストップで行くつもりなんでよろしこ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:35:35 ID:53tDLZq70

1.3MT+キャンバストップの組み合わせはあたらしいな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:40:53 ID:xuI7duzD0

＞1.3MT+キャンバストップの組み合わせ
メトロノーム仕様だな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:45:41 ID:UgN4r0jO0

ＭＴにキャンパストップなかった気がするんだけど気のせい？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:51:49 ID:fjW8ghDL0

>>162
カタログに無いけど選べるよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:52:58 ID:RHHNlLX10

Ｄに言われたが、時間をかけてよければ
ＭＴのコージーも可能だといってた。

要はなんでもありなんじゃねーの

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:04:00 ID:KIP1nx8Q0

ここで選べるのなら作ってくれる。
http://www.w-tune.com/?b-bof-tp-0602

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:28:33 ID:YlyORFWH0

>>162
中古車見るとデミオが１０００台あれば１台くらいはあるかな程度の割合で存在してます。
みかけたら保護してやって下さい希少種ですから。

ってか前スレでキャンパＭＴ海苔が俺を含めて２・３人はいたような。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:30:02 ID:qaZsn5sA0

なんつーかキャンパＭＴって古い言葉で言うとゴキゲンだな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:48:25 ID:6xMv/dM/0

>>165
ちょっと遊んでみたがなかなか良くできたサイトだな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:35:28 ID:EVd6Mh310

ルノー新トゥインゴのカッコ良さにﾊﾞﾋﾞｯﾀ
1.2ターボ100ps+6MTってのも萌える。
次期デミオも負けんなよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:07:41 ID:50SsQHY+0

>>153
叩き売りで安物というイメージがしみ込んだ自社コンパクトより遥かに高く
売れるからな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:05:58 ID:ganTKQP+O

>170
小型車ほど、牛丼車で良いんだよ。そういうニーズの車だから。
速い・うまい・安いでちょうど良い。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:17:38 ID:9c0/Ywrd0

大きな小型車は要らない
次期出美夫は全長3500mm全幅1600mm程度に抑えろ
できれば3000mm×1500mmにしろ
そして2500mm1200mmまで逝け逝け逝け

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:22:01 ID:evgE/yRv0

んな狭いのいらん

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:25:10 ID:4jrryzyG0

軽に乗れ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:35:01 ID:RUz7B6Pw0

正解。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:59:04 ID:QL4xHrEc0

コンパクトカーのエンジンが載っててくれればサイズは軽でもいいんだけどな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:48:49 ID:dGDGJhY/0

自社開発のAセグ車希望！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:54:34 ID:j8NIczFO0

ｽﾎﾟﾙﾄ納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
ﾊﾝﾄﾞﾙのｵｰﾃﾞｨｵｺﾝﾄﾛｰﾙﾔﾊﾞすぎ便利すぎ
つかﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄ明るすぎてﾜﾗﾀ、ﾏｼﾞつけてﾖｶﾀ最高
で、さっそくﾊﾞﾝﾊﾟｰこすったﾖ.....orz

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:42:50 ID:5yx01ac+0

>>178
オメ！(ﾟ∀ﾟ)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:42:59 ID:jSsXcWNL0

やはりデミオ乗りは初心者、運転下手が多かった

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:43:20 ID:TMBaDsRZ0

>>178
糞ううううおおお
両方ともつけてないorz

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:49:17 ID:j0ev+AcA0

>>180
2速がギクシャクしてて、へこみ傷直してない（保険使った後）デミオはカモだな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:30:04 ID:EnYbCBD20

>>178
オメ！こすったか！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:41:11 ID:fMlWseB70

>>180
ま、コンパクトカーだから

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:04:40 ID:GYJ3ptOc0

>180
>184
でも、へたくそなりに、結構走るだろｗ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:05:44 ID:1f1waq2WO

こんな車でいつまでも飽きずにループレスを繰り返すオマエラに感動。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:08:41 ID:GYJ3ptOc0

>186
ネタくれネタ。もう寝た

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:09:11 ID:gEqJkElh0

忙しくて決算期逃してしまったんで、特別仕様車に期待。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:40:37 ID:9c0/Ywrd0

国産コンパクトカーでは優秀なクルマというので。

外国車について調べてみると、これがひどい。
修理代が本体価格を超えるという。
故障の多さと修理費用に音を上げて次の車検を待たずに手放す所有者の怨嗟（えんさ）。

すると、国産コンパクトカーということになる。
それで、デミオということになる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:50:15 ID:SBuyzr/Z0

>>189
どこを調べてそういう結果に至ったのか知りたい。
30年前の雑誌でも見たかよ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:21:46 ID:HzD0tqYQ0

ゴルフなんて未だに窓落ちするってスレ見てると出て来てたな
しかもそれが「VWの厳しい品質基準のためです」とか訳分からん言い訳されるとか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:25:20 ID:jSsXcWNL0

>>190
故障の多さは分からんけど国産だったら10万円程度の
板金修理も30万かかってあほらしくなって軽に乗り換えた
女だったら会社にいるビートルなんて乗るもんじゃないって言ってた

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:51:04 ID:SBuyzr/Z0

窓落ちとかのマイナートラブルはともかく
車両価格を超えるほどの修理代が掛かる車は聞いた事がない。
聞いた中で一番高かったのはベンツのＡＴが壊れたら150万とか。
俺はデミオに乗るまでゴルフ3,BMW318,ルノーメガーヌ,シトロエンクサラ等乗ったが、
メガーヌが窓落ちしただけ。品質あがって窓落ちも少なくなってるはず。
2chで話題になるのはこのスレで故障したデミオが持ち上がるのと一緒。

一説では向こうでは手回し主体でパワーウィンドなんか無いっつーのが理由らしい。
日本人からしたら理由にもならんが使われないから品質が低いのは仕方が無いかと思う。

>>192
ディーラーに出すからじゃねえの？俺は板金修理なんかしたこと無いからわからんが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:51:34 ID:QFFIdMux0

>>192
３行目なんだって？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:56:01 ID:SBuyzr/Z0

>軽に乗り換えた
>女だったら会社にいる

だろ。多分

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:04:20 ID:9c0/Ywrd0

ゴルフはパワーウインドウの窓を支える部品にプラスチックを多用しており
これが日本だと夏の高温で膨張し冬の低温で収縮する経年劣化ですぐ傷んでしまうらしい。

ドイツは夏冬の気温差が日本ほど激しくないので、まさに想定外の設計トラブルといえよう。
材質にプラスチックではなく金属を使うと大丈夫だそうだが
それだと主要市場のヨーロッパ地域では過剰品質になる。
VWも悩みどころ。がんばれVW！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:06:13 ID:YcCQFLWV0

改行を穴オスと

故障の多さは分からんけど国産だったら10万円程度の板金修理も
30万かかってあほらしくなって軽に乗り換えた女だったら会社にいる
ビートルなんて乗るもんじゃないって言ってた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:26:43 ID:u80pxx9n0

カートップかベストカーに乗ってた時期デミオかっこいいね！
アテンザは微妙な感じだったけど･･･

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:45:42 ID:f6woBk8R0

本日カジュアルＭＴ納車でした！！
いまだ興奮冷めやらす・・・
旧マーチＭＴからの乗り換えだよ。

・・・・・旧マーチとの比較・・・・・・
○シートが硬めで気持ち良い
○エンジン音が圧倒的に静か（アイドリングの静かさにはビックリした）
○インテリアに高級感がある。
○シートアレンジが便利。
△半クラの感覚がつかみにくい（慣れの問題かなぁ？）
×パワステの感覚だけはイマイチ（電動パワステって良くないの？）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:02:10 ID:TRC6WA5P0

パワステ軽すぎて曲がりすぎちゃいます＞＜

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:07:04 ID:093ZbgWb0

>>163-166
そうなんだ。サンクス
むくむくと興味がわいてきたよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:34:30 ID:SSLZ9FP90

>>199さん
納車おめでとうございます！全く、同じパターンで乗り換えです。
K11マーチ1.3L 5MT → カジュアル1.5L 5MTです。

エンジン音は本当に静かですよね～。半クラはいずれ慣れると思います！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:31:15 ID:uF8LqHFW0

貧乏人の妄想捏造スレッドとなりました・・・・
素直に金がないから"ザ・ななきゅっぱ"に乗ってますって言えないのねw
これにのると、根性まで捻くれるんだね。
まぁ、ここで何をほざこうが世間で"ザ・ななきゅっぱ"は、下駄としか見
られないから・・

俺は、学生のとき金がないのでこれに乗っていたけどな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:04:41 ID:9Gy/dWMF0

>203
デミオは日本のフォルクスワーゲンですｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:06:40 ID:8p56nTvtO

また、下品な安売りチラシが入ってた。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:07:47 ID:9Gy/dWMF0

大衆車無理に見栄はって定価で買う必要もねぇしな～

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:14:48 ID:7hAAMdUQ0

わざわざ煽りに答える必要ないだろ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:32:09 ID:pcaqFK5Z0

ttp://wktk.vip2ch.com/vipper12696.jpg

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:30:18 ID:NhSKZrB/0

Mazdaはデザイン的に東洋のアルファ
品質的にはフォルクスワーゲン。

つまり最強

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:34:40 ID:xH/4qNR00

デミオって視界がよくていいよ。次期は知らんけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:06:34 ID:BnuaeLdO0

時期デミオに期待

4m以下、1t以下、1500cc、90kW、150Nm

こんくらいでよろしく！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:51:54 ID:wfpoUyHw0

中国のサイトにも登場
http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/mazda/0609/400732.html

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:56:41 ID:Ac+dKU4o0

>サイド（ハンド）ブレーキが必要・不要かはおいといて…
俺が言いたかったのはサイドかけるならPにする前にしろってこと。

俺いつもPにしてからサイド引いてたよ＿|￣|○

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:56:45 ID:neeo6pAS0

次期デミオなんであんなデザインなんだろ。。。カックシ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:02:48 ID:CI42/fH90

>>212
206に酷似なんて書かれてるジャンorz=3ﾌﾞﾘｯ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:20:21 ID:f6woBk8R0

デミオらしくなか　ｏｒｔ=3ｽｰｯ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:40:30 ID:n3Ba+Ldu0

いいなあ。家も早くデミオこないかなあ。10月上旬納車待ちです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:23:23 ID:todZofQ00

>>212
ちょｗｗ酷似206ｗｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:37:47 ID:5KF+7yrp0

まあ大概の人は２０６似って思うだろうね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:10:44 ID:KbQXG63X0

>>212
今見てみた。
２０６に似てる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:43:47 ID:7hAAMdUQ0

目だけな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:52:51 ID:hv70lSfO0

前スレで書いたんだが華麗にスルーされてたのに
リアもランプユニットそっくりじゃん
もしやあの画像、206の発表前のプロト画像なんじゃないかって思うくらい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:11:46 ID:8myfB7Df0

あのつり上がり長目とリアコンビは206だよなぁ。

アテンザ以外の現行車を見る限り、そんなに長いヘッドランプじゃないから
実車ではttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up10915.jpgの右上あたりに落ち着くと思う。

てか落ち着いてもらわんとまんまプジョーかフィットorz

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:32:33 ID:/RpkrMFo0

前スレ見て他スレには206似って意見があるって書いた気がする。
自分の見解はグリルが口みたいって事でそこは似てるとね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:50:59 ID:BugMLOa00

疲れて運転してる時に信号待ちで、エンジン音が聞こえなくて
エンストしたかと思ってセル回したら
ガリガリなったことが何度かあるのですが、アイドリング静かじゃない?
ちなみに１,５です

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:56:51 ID:1phJjkpd0

君はセル回すしか確認方法がないのか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:04:18 ID:8myfB7Df0

新車じゃ静かかもしれんがオイルが汚れたりすると音、振動が出るようになるかもだから
定期的なオイル交換ｵﾇﾇﾒ。

あと次からはちょっとアクセル煽るとか窓開けるとか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:05:38 ID:rqcbCXdm0

納車間もないのだが、今日はボンネット半開きのまま気づかずに走行してた。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:01:24 ID:xplFhKhk0

俺は先日リアワイパー起こしたまま走ってた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:53:28 ID:rqcbCXdm0

ハンドルの右下にあるレバーって後ろのハッチ開けるやつかと
思ってたんだけど、あれがボンネット開けるレバーだったのかな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:10:50 ID:L7xC/EZW0

>>230
そうですよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:48:01 ID:RLwa6Lrs0

>>227
流石デミオ乗りだけあってセコイ乗り方するな。
それにしても、汚れた程度で音や振動が出るほどボロエンジンなのか？
オイルメーカーの受け売り馬鹿なのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:12:26 ID:xb3k8OBq0

朝から乙。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:24:25 ID:oKbK15qeO

最悪
最悪ぅー

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:19:36 ID:CzKdLa9a0

オイルは純正だとたいしたオイルはつかってないよ。カーショップでいいオイル買って入れてもらえ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:38:28 ID:UFWCIhxO0

パックdeメンテってお得ですかね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:45:48 ID:yAPtMCsk0

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Ｊ >>232 　 |･ |―-､　　　　　　 |
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238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:04:53 ID:v9UIRVEC0

プレマシーサービスキャンペーンの代車でデミオ乗りました。
いやー、いいわ。これ。シート堅めだし、何より足回りがしっかりしてる感じ。

乗ってておもしろいし、素直に感心してしまった。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:40:40 ID:a2aaNLkC0

オンダッシュのナビ本体取り付けはどこが良いですかね。
助手席の下はエアコンの吐き口？が有るのであまりスペースがなさそうだし・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:18:42 ID:rqcbCXdm0

一年コートしてもらったんだけど、
普通に洗車しても大丈夫？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:23:38 ID:37Jayak40

>>240
そういう事は店で聞けばいいのに。

問題なし

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:27:11 ID:q9B50S4H0

次世代デミオは、硬めのシートと、強靭でしなやかな足回りは
コストをかけてでも現行と同等か、できれば現行以上にしなければならない
それで本体価格を上げないとなると、どこかで品質を落とさなければならない「捨て場所」が
出てくる。
たぶんそれは、リアワイパーだろう。オプション化の可能性。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:35:22 ID:sNOXEhon0

で見押すポルト１６０万で買えますか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:44:53 ID:4UVHxCBc0

>>240
ボディーコーティングのこと？
専用シャンプーとリンス渡されなかった？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:04:48 ID:j/fDSEum0

俺が殆ど使わない装備
①ホーン←使ったことがない。必要性を感じない。
②アップビーム←使ったことがない。夜間の山道以外では不要。
③リアワイパー←車庫入れ完了時に一拭きすることもあるが、無くても困らない。
④応急用タイヤ←無駄に重くなるので、撤去した。変わりに瞬間修理剤を積んだ。
⑤灰皿←車内では吸わない。
⑥シガーライター←役に立つかも知れないが３年間で１度も使ってない。
⑦ルームミラーの照明←全く不要

246 ：２４５：2006/10/01(日) 14:16:17 ID:j/fDSEum0

訂正
⑦バニティーミラーランプ←不要

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:16:56 ID:37Jayak40

でどう話を広げよう、、、

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:35:19 ID:q9B50S4H0

>>245
警音器鳴らせだったか、の標識が定められているので、、、
あと急用タイヤも義務じゃなかったっけ
ハイビームも深夜の住宅街では車もずいぶん減るのでしばしば使うよ

次世代デミオは上記３点以外で245が示したものをすべてオプションにし、
代わりに脚部をよいものにする、GOLF GTI（の脚部）がすごいと見たことがあるので、
それを明日買ってきて標準装備すればいい。それで本体価格据え置き。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:08:32 ID:/lVJrBe7O

バカみたいな値下げはしなくて良いから、次期モデルは「安っぽい」とか言われない質感にしてほしい。「安い」と「安っぽい」は違う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:13:39 ID:gRZ7eC290

>>248
>あと急用タイヤも義務じゃなかったっけ
8とロドスタにはついてない(パンク修理材はついてる)から、たぶん無くてもいいんじゃない？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:43:52 ID:kZmYfcjf0

デミオもe-4WDにはスペアタイヤついてないよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:46:07 ID:4UVHxCBc0

普通の果樹にもスペアタイヤついてないよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:30:43 ID:yD6Pgc0+0

>245
そんな俺語りをしたまま投げっぱなしにされても、だから何だ？と。

>252
おまいはマニュアルから読み直して来い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:14:14 ID:+1VQUFZi0

暇なので俺なりに回答・・・
>>245
①、ホーン無し車は危険なんでないの。？
②、>248と同意見。
③、豪雪地住まいの俺としては、付いててホスィ。
④、どちらでもいいのでは。？
⑤、俺、非喫煙者だし・・・
⑥、携帯を充電したり色々と使えるのでは？
⑦、確かにあんまり使わんな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:28:01 ID:v6Ahh0u+0

質感どうでも良い。装備もどうでも良い。

走らせてみて楽しくて、実用的に困らなければそれで良い。

でも「走らせてみて楽しい」って所が一番難しいんだと思う。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:24:52 ID:OvjVPA4n0

俺はまず洗練されたスポーティーなデザイン
燃費
シート
それだけ充実していればいい、時期デミオ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:43:53 ID:TA0Jv8mg0

次のも気になるが、熟しまくってる今のDEMIOも
買い時なんだよなぁ。うーとりあえず見積もりだな・・・
独り言ツンマテーン

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:24:34 ID:9KqTDVG50

今日ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってきた。
9月の決算期を逃してしまって値引き渋いかなと思ったけど
先週末の新聞広告に載ってたのと同じ金額にしてくれた。

1300カジュアルFパッケージ付(4AT)が99.8万円（約25万円引き）
さらにガソリン代7万円分のクオカードをプレゼント。（支払額から7万円引きでもOK）
なのでほぼノーマルだけど約32万円引いてくれた。
もうこれ以上引いてもらうのは無理かな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:03:55 ID:aRf4pLD70

>>258
MC直前の奴を20マン引きで購入した俺から見れば
充分過ぎる値引き額だと思うが
購入した後で質感とか加速のトロさに不満が続出
するので、後で後悔しない様に精一杯交渉に臨むべし

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:06:50 ID:0hldNn/f0

>259
心配せんでも、ヴィッツなんかより全然はえーぞ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:24:56 ID:yLtW12HT0

加速がトロイというやつはアクセルワークという言葉は知らんのだろーな。

>>257
熟しまくってるというが、ステアリングとサスがＭＣ前の方が良かった。
サスはスポルトは専用だし、それ以外でも変えたらいいだけの話だがステアの違和感はどうしようもない。
８月に買った俺としては多少燃費悪くてもＭＣ前の中古にしとくべきだったと思うよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:29:47 ID:0hldNn/f0

>261
あぁ、トヨタアクセルの事かぁ。
トヨタに乗ってる人が、マツダに乗ると、この車おせーなーって人はいるわ・・・確かに。
で、ふみ方が足らんのですよ。って言えば、底までいきなり踏んで慌てるっていうシチュエーションはある。
逆に、オレは昔のマークⅡに乗って、トルクすげーって喜んでると、２５００回転から急に落ち込んで、
あれあれ？？ってなった事はある。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:45:24 ID:Bwd+Mh0T0

>>252
ふつうの果樹買ったらスペア付いてたよ。
中古車だからオプションでついてたのかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:01:53 ID:4H/BYXJc0

>>259
え？　それって「充分すぎる値引き額」じゃなくて、259が、Dラー選択＆値引き交渉を
ろくにやらなかった上に、質感も加速も確かめず（内装をじっくり見たり、試乗もせず）に
買っただけじゃないか？

>>258
OPを付ければ、それを丸々標準価格でってのもありえないだろうから
値引き額はもう少しいけるはず。メーカーOPは渋いだろうけどDラーOPは値引率も
概ね良いはず。総額を今よりを下げるって意味じゃあ難しいだろうけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:03:13 ID:i61/cRxU0

>>253
え、だって本当についてないよ。
買ったのは今年の四月（登録は三月）で、
ディーラーでもスペアタイヤはついてない（補修剤はついてる）と説明されたけど

>>263
普通はついてるものなんだろうか…心配になってきた

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:06:43 ID:AkHYR3js0

いや、非装備で正解。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:10:42 ID:iekOiTth0

ＤＷ乗りですが、個人的には次のはデザインが好みではないので、
現行型が買える来年の初旬に乗り換え検討中です。
ｅ－４ＷＤのキャンバストップで考えてるので新車でしか手に入らなそうだし。
他社も含めて色々検討してるのですが総合的に考えて
結局ＤＷ→ＤＹ乗り換えになりそうです(^_^;

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:16:56 ID:vsQGf9Up0

最近納車したが、スペアタイヤついてたぞ。果樹。
ラゲッジルームの下に入ってないかい？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:19:07 ID:4H/BYXJc0

>>265
ないのはe4WDだけだろ。
http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/demio/50301.html
http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/demio/50302.html

>>267
結構次の型の画像が露出してるけど、デザインはまだ全然確定じゃないと思うけど。
大雑把なスタイルや車体のサイズは決まっちゃってるだろうから、
その時点で候補から外れるなら判るけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:26:02 ID:AkHYR3js0

ともかくこのまま進むと、次期型は206のパクリカー扱いされることうけあいで、
乗り手は本物のPeugeot 206に手が出ない人が、似たような車が
カモメブランドで安く売っているのでこれですと
思われるという、
残念な結果になる。
そういう周りの目を気にするほうが本当は恥ずかしい事なんだよというのだけど、
でもそうなる。

おそらくこのデザイン決定（決定じゃないけど）にはフォードの人間も当然
噛んでいるだろう。これだからアメ公は場当たりで物量でかますしか能のない力技の野蛮精神そのままの
茶会事件の発想から進歩のない原理主義的キリスト教がそのまま発露された

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:29:03 ID:0hldNn/f0

>270
後半意味が良くわかんねーよｗ
まぁ、デザインにフォードは噛んでそうだね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:37:56 ID:iekOiTth0

>>269
ええ、その時点で候補から外れてしまったのです。

>>270
パクリカーですか。
ミニのパクリのミラジーノは僕は好きだけどなぁ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:03:11 ID:i61/cRxU0

>>268
いや、入ってない
確かにラゲッジルームの下にスペースがあるのは知ってるし、見てるけど、入ってない
納車の時にもその話題になったけど、かわりに補修剤がついてるから大丈夫ですよ、と言われた
会話の流れを確実に覚えていて、ああなるほど無いんだな、と納得した覚えがある。
>>269
ほんとに無いんだって

なんでだろう。４２万値引きで買ったから？
今度６ヶ月点検の時に聞いてみようかなｏｒｚ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:31:53 ID:yLtW12HT0

おまえらＢＧファミリアって知ってるか？
それ以上は何も言わんが、俺は今でも買い直したい車の一つだ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:36:38 ID:4H/BYXJc0

>>273
あくまで、252の「普通の果樹」の装備でスペアタイヤがついてるかどうかの話を
してるワケだが。特別な個別の事例を持ち出されても、そんなの知るかっつーの。

> かわりに補修剤がついてるから大丈夫ですよ、と言われた

（普通はスペアタイヤついてるが、アンタのは普通じゃないので
スペアタイヤはないが、）かわりに補修剤がついてるので大丈夫。

・・・って説明だったんじゃないのか？
それか知らずに4WDに乗ってるんじゃね？ｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:41:33 ID:UODWowzR0

>>274
知ってるが、何故それをいまここで言うのかが分からない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:43:10 ID:y2gFVW56O

>>274
お前良いこと言った。205は色々キツいしな。

>>275
あえて言うならお前の意見なんかもどうでもいい。
個々で違いがあるならかなり重要なことだと思うが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:59:20 ID:6b7xAOPD0

>>260
ヴィッツと加速で差はないと思うが・・・
>>277
？？？？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:03:56 ID:6b7xAOPD0

でみんなは次期デミオがこのままで出たらどうするわけよ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:13:38 ID:UODWowzR0

デザインだけで車は決めない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:15:16 ID:cYcnQEGR0

次期型の予想CG初めてみた
ＷＴＣＣで活躍してるセアトみたいでカコイイなー
ほすい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:20:42 ID:SqIGi1fmO

>>273
釣られないぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:37:03 ID:ChSqT9IA0

次期型が1300ﾀｰﾎﾞなら買ってもいいかな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:49:21 ID:kHQrFUvW0

>>273
今年５月納車の1.5カジュですが普通にスペアタイヤついてましたよ。
OPはHID、HDDナビ、ETC、マット。値引きはOP込みで約４０。

スペアタイヤカバー蓋の凹みに三角表示器を入れてます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:54:31 ID:d16SdKZ8O

>278
ちゃんと底までアクセル踏んだか？
100km/hに達するまでに、ヴィッツで15秒、デミオで12秒くらい。
全然違う

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:10:57 ID:LZlZnzSc0

>>279
どうもこうも、情報が出てないから何も決めれないだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:59:59 ID:yxtyIsVqO

>>239
俺も助手席の下に付けてるお。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:45:49 ID:Uju373Hh0

DYデミオ後期型乗りですが、質問させてください。
オフセット+38mmのアルミホイールでは、はみ出しがあるので車検が難しいと言われましたが、ショップによっては微妙とも言われました。
実際のところどうなんでしょうか。
デミオは、ディスクキャリパーも特殊形状なので純正と同じオフセットでも取り付け不可のものがあるそうですね。
詳しい方、ご教授願います。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:50:45 ID:5u7XrDPj0

>>286
だからこのままといってるだろう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:33:14 ID:EmYLSFW80

次期デミオは　１ｔ以下でだしてくれ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:07:46 ID:dtx3qcuB0

>>288
off+38だとフロントはツライチ、リアはかなり奥まっているので問題なし

車高を落とせば自然にキャンバーが付いてタイヤハウス内に納まるので、
見ようによっては車検ＯＫだけど、ディーラーなどで厳密に測定されるとＮＧの可能性が高い。
タイヤ銘柄や車両の個体差もあるのでなんとも言えんが、最悪車検の時だけノーマルに戻せばいいでない？

それからブレンボが付いているわけじゃないんだから、キャリパーが特殊形状って？？？
他メーカーからみると大きめのキャリパーが付いているけど、14インチまで履けるし。

あと、見た目重視ならいいが、走りを重視するなら純正オフセットから
大きく外れたオフセットにするのは止めといた方がいい。
説明すると長くなるんで詳しく知りたければぐぐってくれ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:12:03 ID:qNpHzfKYO

リヤドラム内、
ブレーキアジャスターの金具が左右で違うのは仕様ですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:30:32 ID:wNJZqrSo0

ttp://www.w-tune.com/?b-bof-tp-0602
ここで色々やってみたんだけど
「フレンドパッケージ」ってはずせないのかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:32:07 ID:VmHK48uaO

徳大寺の呪いです

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:42:03 ID:f04noVOE0

俺の親父のデミオ今月納車なのでスペアタイヤの件調べてみる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:48:12 ID:GjodzSpJ0

>>291
ありが㌧
やはり、Off+35のツライチは微妙のようですね。
でも、Off+45のホイールってあまり売ってないね。迷うところです。
ホイールメーカは、売れ線のヴィッツやフィットを標準にしているようです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:58:18 ID:i61/cRxU0

>>252=>>273で、
1300ＡＴの「普通の果樹」を買った（つもりの）時の話だったんだけど、なんか釣りっぽいようですまん。
点検時にディーラーに確認してみるよ。
展示・試乗車のラゲッジルームの下にスペースがあったので「スペアタイヤはついてないんですか？」と確認、
「つかないですね」と言われ補修剤云々の説明を受け、
その後購入した自車にもついていなかったので、「普通」つかないのだと思っていたが、
展示車も試乗車もうちの車もよほど特殊な装備だったってことか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:07:39 ID:RA1Gepb60

ディーラーによって違うのかもね。

東京ではついていた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:21:26 ID:UOP8GwbJ0

スカッフプレートつけてる人いますか？
あれがあったほうが傷がつき難くていいですかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:28:33 ID:DwmZHF7a0

うちのアパートの駐車場には、フィットとキューブが合わせて5台いる。
DEMIOは０。なのでDEMIOにしようかと思っている。

そんなやつはチッチキチー？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:33:41 ID:DnA2S9p10

デミオにしたら1番貧乏人だと思われるじゃんｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:34:51 ID:/fTTnX2a0

ｳﾋｬ
同グレードでも販売地域によって予備タイヤがついたりつかなかったりするのか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:39:57 ID:KTN4/p6H0

>>300
いいじゃん。その中じゃ一番走行性能いいぞ
割引だってスゴイことになるぞ

ただし燃費はフィットの3割減は覚悟しないかもなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:44:02 ID:cYcnQEGR0

買値が安かった分を燃費負けしてる分に充填したとして
何万キロ走るとフィットがお徳になるんだろう？
誰か計算してけれ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:45:23 ID:P3qu0Fph0

メーカー資料だす｡

>http://www.demio.mazda.co.jp/html/demio_equip.pdf

テンパータイヤは､e-4WD仕様車を除く全車に標準装備｡
e-4WDは、パンク修理キットを標準装備｡

これは、e-4WDの機構がテンパータイヤの格納スペースを使っている為｡
D-OPでスペアタイヤを装備できるが､FFのそれとは装着状態が異なる｡

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:45:27 ID:26kYHfvQ0

見積書にちゃんとスペアタイヤって書いてある！　　　　？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:47:26 ID:/fTTnX2a0

>>297はe-4WDを買った

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:49:06 ID:xSzZdu0o0

単にテンパータイヤがない場合、タイヤとホイールで
支えていた部分はどうしているのだろう。
何もないと、荷室に加重かけたときに床がへこむよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:49:36 ID:NQaEhVPVO

本人が4WDは否定してなかったか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:55:40 ID:lmTnjd0F0

>>302
それはないんじゃない？
↑の人はもしかて騙され･･･

311 ：297：2006/10/02(月) 20:01:15 ID:i61/cRxU0

今日と明日はディーラー休みだから明後日電話して聞いてみるよｏｒｚ
ラゲッジルームの下はスペースはあるけどタイヤは入ってないし（保安器具？を入れてる）
買ったのはｅ－4ＷＤでも無い。
今まで無くて当たり前、タイヤはオプション、と思い込んでいたのでショックだ…

312 ：305：2006/10/02(月) 20:07:46 ID:P3qu0Fph0

テンパータイヤって､サブトランクの下じゃなかった?
工具が入ってる部分を外すと出てくるはず｡

そういえば俺も､テンパータイヤを確認したこと無いかも｡

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:10:10 ID:P3qu0Fph0

オンラインで取説読めるから、分からない事が有ったら目を通してみるヨロシ。

>http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:10:39 ID:/fTTnX2a0

>>297はカジュアルを買ったのにe-4WDに乗っている
ディーラー（超空間-
）
ラゲッジルーム内のマットをはがすと、黒いプラスチック製のトレーがある。
その下にあったような気がするけど、今から>>297のためだけに雨の中駐車場行くの面倒くさい

＞FFのそれとは装着状態が異なる
ところでe-4WDを買ってディーラーオプションでテンパータイヤを追加注文すると
そのタイヤはラゲッジルーム内に積み置かれる形になるのかな

ラゲッジルームの右に取っ手付きのふたが付いていて、そのふたを開けると中に
ビニールがあった。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:17:02 ID:l88YOa5yO

昨日納車だったんだけどｽﾍﾟｱﾀｲﾔあったよ。初車だから驚いた顔したら当たり前だよって笑われた！ははは！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:56:27 ID:y6RsJ6HK0

最近のタイヤは滅多にパンクしないな。
10年以上、路上でタイヤ交換したことない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:13:04 ID:Bwd+Mh0T0

>>308
ニシツの床へこむな。
オプで補強板無いよな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:59:32 ID:e/PxJyaT0

HKSのハイパワー409ってマフラー使ってる人に質問です
アイドリングは静かですか？
駐車場の出し入れなどはご近所さんに気を遣うくらい音量大きいですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:46:20 ID:fzuApwSm0

>>293
はずせないみたい。
Dでやってもはずせなかった。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:53:29 ID:fzuApwSm0

>>317
このまえ「ばきっ」て音がした。
フレキシブルボードをしけば良いんじゃね。
もってね－けど。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:55:41 ID:9azXDIHH0

>319
外せないってどういうこと？

一度選んで、その後外せなくなるってことか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:11:33 ID:WS8/D6VP0

>>321
フレンドパッケージは他のオプションと抱き合わせになってて、
何か特定のオプションをつけると、くっついてきちゃうってこと。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:26:30 ID:bzvVoVEw0

やはり、そうであったか、、、

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:01:56 ID:5erLWgTA0

俺はフィットからの乗り換え

デミオ○
前方視界
CD標準
後部座席のスライド
重厚感
全体的なデザイン
強烈な値引き

フィット○
それ以外全部

安物買いの銭捨て
後悔してるよ。マジで。
迷ってるなら確実にフィットを勧めます。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:09:45 ID:EIzlHrxe0

レンタカーでどっちも乗ってる。

デミオの長所
その他走りヨシ、積荷ヨシ。
特に死角なし。
弱点、古臭いメーター

フィットの長所
走りヨシ、積荷ヨシ。

弱点、Cピラーの死角が大きい。太すぎ。
坂道にクルマを停車して、ドアやハッチを開けると、ヒンジ部に負担がかかって、
塗装が欠けます。閉めるとロック部で噛み合わせが悪いです。
いつまでボディが持つか、全く不明。

よって、デミオをお勧めします。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:20:02 ID:tbELyp8V0

タイヤハウスちっちゃいなぁ、、よくて１５インチってところか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:51:40 ID:MmkXm3hWO

DYってタイミングチェーン方式なの？マニュアルにはタイミングベルトの交換時期が明記されてないけど。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:26:03 ID:lf/HoPEC0

現行スポルトの純正バネレート分かる方いますか？
ディーラーに聞いても「他よりは堅いと思います」しか言わない。
2.3kくらいなんかなー。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:58:57 ID:2YwOWBoS0

>>325
>古臭いメーター

　これがけっこうなごむんだけどなぁ。
　社用車が、現行ヴィッツと現行レガシーなんだけど、これらに
乗ったあとに、デミオのメーター見るとなんだかホッとします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:03:08 ID:CFF68L3TO

視認性高くて良いと思う

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:33:43 ID:AkEbZy/K0

>>329
同感、見やすいし。

購入前比較検討したけど
フィットのメーターはなんか落ち着かなかった。
ヴィッツのセンターメーターは問題外。

スイスポのフルスケールメーターにはしびれたけどな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:38:40 ID:CpABOfhY0

>>327
タイミングチェーン方式。無交換で無問題。

>>329
文字盤デカイし、見やすくいメーターだよな。
現行デミオは外装デザインもオーソドックスな２ＢＯＸだけど、
そのおかげで死角が少ないし、全般にマツダの良心を感じる。

フルスケールメーターはサーキットに逝かなきゃお飾りにすぎましぇん。
待ち乗りだとフルスケールメーターは常用域が見難い

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:40:51 ID:uTSA/etu0

>332
古臭いといった本人だが、水温計があるところが、まだ可愛げあるよね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:47:39 ID:q95N8pnX0

MC前デミオは、丸っこいくせに動きがよくて目つきが鋭くて
猫っぽくて可愛いぞ。
オプションで尻尾つけてほしかった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:38:32 ID:x0r9BdF00

>>334
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k37936659
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48363837
こんなの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:41:08 ID:xUIYguK/0

ナナキュッパなんだからしょうがないよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:48:18 ID:q95N8pnX0

>>335
うーん、ちとイメージ違うかな
後ろのナンバーの上あたりに、ふさふさした尻尾つけてる車
見たことあるんだよ、キーホルダーにあるみたいなやつ
雨が降ると（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝだろな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:21:44 ID:bzvVoVEw0

ネコミミも付けろ。左右Ａピラーの上端部に。
モーターとロッドで接続されたジョイントで折れ曲がる構造になっており、キーレスエントリーの電波を利用して
他デミオが接近すると立つ、その他の車なら寝るような仕掛けにしろ（オートモード）。
しっぽも連動。
マニュアルモードにすると運転席のスイッチで任意に立ち角度を無段階に調節可能。
ミミとしっぽは独立して角度を調節することもできる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:45:13 ID:zA7gYES+0

耳だのしっぽだの、うっかりスレ間違えたかと思ったよｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:52:53 ID:oCDmhbH1O

うちのチタグレでやったらネズミｨになっちまうわ。

↓だなﾚｽ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:02:00 ID:TbySJ1Sl0

なだ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:24:50 ID:WKvbYB7w0

真面目な作りに好感が持てるデミオ
確かに猫っぽいｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:56:01 ID:fUU0EpA/0

センターメーター、果樹だと見づらくない？
昼間で日陰とか走ると暗くて見づらい。
ブラックアウトとかにして欲しい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:35:43 ID:9Ywa9pnT0

カジュアルとスポルトはどうやって見分けるの？
近所の中古屋にあるんだけど、グレード書いてないorz

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:04:19 ID:JR7hAV3R0

このスレ読んでると、デミオって商用車にピッタリだなと思た。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:06:40 ID:ZqyygNvp0

Bが一応商用車ってことになってるよな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:56:27 ID:gX0el4tw0

>>344
内装色。ATなら、それでも即わかる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:09:47 ID:gL6Fypu80

>>344
MC後ならブラックアウトメーターかどうかだな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:34:23 ID:NVfXqfcn0

デミオはコンパクトな車体に良いデザインを持たせ、高い動力性能を与えて価格は低く抑えてある。

┌────┬────┬────┬────┬────┐
│　　　　 │ｺﾝﾊﾟｸﾄ　 │ﾃﾞｻﾞｲﾝ..　│動力性能│　価格　│
├────┼────┼────┼────┼────┤
│ﾃﾞﾐｵ　　　│　　○ 　 │　　○ 　 │　　◎ 　 │　　◎ 　 │
└────┴────┴────┴────┴────┘
　　　　ｺﾝﾃﾞｻﾞ動価
　Fit. 　 ○ ◎ × ○
　Vitz　 ○ × ○ ×
　TB. 　 ○ ○ ○ ○

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:36:44 ID:tQHpE93P0

>>320
タイヤはずしたときは、ボルトに長いスペーサ2つ
かませて保持している。また、サブトランクの裏に
薄い発泡スチロール板貼って隙間を埋めてる。
これで、サブトランクの下にいろいろ入れられる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:45:17 ID:q7eSCX9m0

>>349
TBって？タウンビー？じゃないよね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:45:50 ID:EIzlHrxe0

>349
フィットに、動力性能に○を。
ヴィッツに×を。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:47:41 ID:ZqyygNvp0

>>351
ヒュンダイのやつじゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:54:55 ID:tQHpE93P0

>>352
先代ヴィッツのエクステリアは◎だったがなぁ。
しかし、フィットのデザイン◎って…?

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:57:50 ID:EIzlHrxe0

デザインなら、キューブが一番かわいいな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:01:23 ID:ryfpx1ll0

>>319
ん、サンクス
色付ガラスいらないのだけどなぁ（＾＾；

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:02:56 ID:buy7Ewvp0

個人の好みだからな
俺はフィットのデザイン好きだな
最初、車買おうと思ったときの第一候補だったしな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:03:38 ID:yh8PIydw0

デザインなんて自分の好みに合うかどうかが全てだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:05:08 ID:CXLr9JIK0

デザインはデミオ、走りはフィットだったな。
しかし買ったのは財布に優しいデミオ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:06:59 ID:gdPIUFKq0

デザインはスイフト

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:15:03 ID:zD44Izos0

>359
デミオだって・・・
http://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/04/index.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:25:25 ID:nvEL2GgH0

俺はエアロアクティブに乗ってるがメーターの緑が気になってLEDを付け替えた。
白にしたがオプティロンぽくなってかっこよくなったよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:43:24 ID:773kyuM90

>>334
漏れはぬこよりわんこのイメージだな。
グリルが鼻に見えてしょうがない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 04:19:00 ID:WM86wDyC0

実車の

フィットとアクセラを足して2で割ったようなフロントマスク
旧ビッツのボディー

を見て、次期デミオ祭り終了、か、、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:50:25 ID:rM9PR8FV0

>>350
詳しく

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:39:42 ID:m1+fF+C/O

デミオ買おうと思うんだけど、AT(ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸ)とMTどちらが総合的に見て買いですかね？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:54:41 ID:1RKd1Pmk0

>>318
アイドリングとかは結構静かですよ。
３０００回転くらいで巡航してると結構こもり音がする。
回すとそうでもないんだが。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:18:32 ID:pmDkTNA8O

>>366
MT乗れるならMTでいいんじゃない？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:17:27 ID:Lik1gbwY0

>>366
街乗りだとATはリッター１０㌔前後、MTはリッター１４㌔前後
ってのが一番の違いだと思われ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:38:04 ID:kCSkBtHg0

>>365
スペーサというのは、六角ナットのすごく長いやつね。
DIY店で探したら、テンパータイヤ取り付け用のボルトが
長すぎて、1本でボルトの長さに合うのがなくて、
長さの違う2本の組み合わせでやっと合った。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:37:36 ID:m1+fF+C/O

>>369
MT乗りですか？私はMTいいなぁと思うのですが、
もしそのATが使い易い、楽しいのであれば買いかな、と(^^ゞ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:25:53 ID:rM9PR8FV0

マイチェン後のMT買ったが、アイドリング時静かだね。
だけどちょっと走り出しがつらいかな。
今日もエンストしてしまったort

アイドリング時の回転数6600位だけど、マイチェン前はどのくらい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:31:22 ID:9N4vAZMt0

10万までまわせ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:41:02 ID:awh646hc0

>>371
使いやすいのはMT

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:25:05 ID:m1+fF+C/O

>>374
どもありがとうございます。またATの方いましたら意見聞かせてもらいたいです！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:34:17 ID:u19GD2gJO

>>362
カーショップでLED交換してもらえますか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:36:07 ID:dmtXiVVq0

>>376
店に直接聞かないと誰も判らないと思うぞ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:50:34 ID:lWiskwpi0

中古で買いますた。
スポイラーをつけたいんだけど、ディーラーにいけばいいの？
それといくらぐらいかかるの？
優しい人教えてください。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:24:35 ID:PWecTQhA0

>>372のアイドリング時回転数を華麗にスルーｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:44:43 ID:l1x64TM70

>>375
自分で乗ってみれば？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:33:08 ID:tiFuwyze0

>>379
大人だから揚げ足を取るような事はしないだけ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:20:06 ID:X8xuT0UK0

＞中古で買いますた。
貧乏人のようだな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:11:00 ID:nE1Sn81n0

最近ブレーキがキュウキュウ鳴るんですが見てもらったほうがいいでしょうかね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:16:44 ID:dmtXiVVq0

パッドがなくなってる可能性あるから見てもらったほうがいいぞ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:26:15 ID:utyTEN9+0

今日デミオが納車されます。楽しみだなー。カジュの４WDです。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:21:59 ID:Lzg8DiYB0

去年、田舎の大学になったので車が必要になった。
何でもよかった。ヴィッツや中古マーチと迷った。
値引きが大きく、試乗でも俺が気に入ったのでデミオになった。
親父はヴィッツが気に入ったようだった、マツダはおかしな車が多い、というイメージだったらしい
（トヨタで「内装の継ぎ目の見せ具合とかはさすがトヨタですな」とか言ってたけど）

以前は、車なんて動けばいいと思ってた。ただの道具だと。車が趣味なんてありえんと思ってた。
親父の趣味は車だった。Golf 2 GTIを10年以上乗ってた気がする。ディーラーではなく自分ちでいじりまくって。
ぶ厚いゴルフの本や部品も本国から調達してた。変態だと思った。家族からはうるさい、乗り心地堅い、無駄にMT＆ハイオクと馬鹿にされていた

今は運転するのが楽しい。MTにしておかなかったのが悔やまれる。
せっかく田舎に居るんだから、その間にMTを楽しむべきだったなぁ・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:27:08 ID:nFpFve5RO

次で金貯めてセカンドカーをMTにすればいい、俺はそうした

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:38:09 ID:rUb8Al0E0

１３００のMTのりです、ＺＯＯＭ　ＺＯＯＭできるよねＭＴって。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:23:55 ID:PH+ckdCj0

ATでもｽﾝｽﾝできます。ﾏﾀｰﾘｽﾝｽﾝｽｰﾝ（・∀・）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:46:50 ID:xc4E4opj0

果樹でもｽﾝｽﾝ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:59:51 ID:2SfwQJJ20

１３００のカジュのE-4WDがきました。かっこいいし乗り心地いいし最高です。
スペアタイヤの件ですがついてないようです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:19:02 ID:cmY1L9w10

>>386
そこまでの車好きなのにマツダのイメージが｢おかしな車が多い｣…

悲しい限りだな…orz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:28:12 ID:nFpFve5RO

ヒント年配

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:35:28 ID:cmY1L9w10

なるほどあの時代のイメージか…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:37:23 ID:/PqjfEPQ0

年配たって、子供が大学生ってことは、FF初代ファミリアど真ん中
世代くらいじゃないのか？

まあ、その時期に愛知県で過ごしてたりすると、なんらかの激しい
刷り込みがあるやもしれんが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:59:42 ID:pjXps9xB0

マツダは三輪トラック（通称バタバタ）のメーカーだったから
年配つか爺さんにはイメージ悪いのかもな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:12:31 ID:5Km31mb10

Golf 2 GTIを新車で買ったとするとその親父さんんが
街を走る車に目を輝かせたのはビートルが高級車だった頃と思われる
機械の国ドイツからやってきた「外車」
これが刷り込まれてる人にとってはマツダは二流三流に見えるんじゃないかな
その頃の人は日本経済を引っ張ってきたトヨタ。ニッサン。松下に弱いよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:34:24 ID:hOHlCPSH0

マツダはセンティアあたりからいいデザインになった

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:40:01 ID:pjXps9xB0

今の爺が若い頃のマツダはトヨタや日産に比べて非常に故障が多かった？？
かどうか俺は知らないが・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:42:37 ID:rFosAJs80

果樹のシルバー買った。
今はぴかぴかでうれしいが、ぼろくなってきたら商用車と間違われそうだ。
濃い色にすればよかった。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:59:50 ID:x3grUU8R0

新車でぴかぴか
　↓
汚れたから洗車
　↓
キズが付く(´・ω・｀)
　↓
洗車いみねーからやらね(ﾟ⊿ﾟ)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:12:59 ID:pjXps9xB0

＞４００
シルバーは傷付いても目立たない
水垢も白ほど目立たない
いい選択だよ
濃い色は傷も汚れも目立つし
洗えば洗車キズが増えてさらに鬱に

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:07:37 ID:nVYP1+1m0

そんなあなたにGT88

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:04:36 ID:pV2eSVAj0

こんな安車で話題がつきないって・・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:27:06 ID:O/OBZh180

>404
おいおい・・・

ヴィッツのスレ数の三倍かよ・・・
これ凄いね。まじで。

やっぱ好きで乗ってる人が多いって証拠かな？？

この数字は気になる。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:28:58 ID:18yHg10m0

＞シルバーは傷付いても目立たない
マシダなりの工夫のようだな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:35:35 ID:pV2eSVAj0

貧乏な車好きって感じだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:43:46 ID:Ro57VrTr0

>>405
ヴィッツスレって新車出た時リセットされてなかった？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:44:27 ID:F5kcVohQO

【洗車の仕方】
1.ホースで車体に水をかける(かけまくる)
２.ブラシでタイヤ周辺を洗う
３.車体をスポンジで洗う(大きいスポンジが良い)
４.布で拭き取る(セームウエスってのが良い)

※出来るだけワックスはかけずに、ポリマーをかけたほうが良い

これで完璧

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:45:50 ID:18yHg10m0

＞ポリマーをかけたほうが良い
マシダのお店がもうかる仕組みだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:57:57 ID:F5kcVohQO

>410別にそんなにむきにならなくたって…マツダでポリマーかけんでもどっかのスタンドでかければ良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:55:05 ID:x3grUU8R0

＞出来るだけワックスはかけずに

ﾜｸｰｽだとキズができるの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:03:08 ID:ikE7uPlE0

スポルトの乗り心地は悪いね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:18:20 ID:GoNcsjcA0

>>412
できるでしょ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:53:49 ID:wGQC1OY10

>>396
マツダオート三輪。　大阪では三輪トラックのことは「バタコ」と言ってたらしい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:04:33 ID:IT5ZfQN70

WTCCっていうから何かと思ったら、
パリもう始まってたんだな。

ttp://car.msn.co.jp/motorshow/2006_paris/maker/car-chevrolet001.htm

確かに良く似てるわ。。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:26:35 ID:xcWXbyox0

前後のウィンカーをLEDにするとハイフラッシャー起きますか？
サイドはユニットごとしか交換できないって取説にあるから
LED化は不可能？

418 ：400：2006/10/05(木) 23:41:24 ID:rFosAJs80

>>402
そうだよね。かなり心が慰められた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:38:07 ID:CzhQpdc20

ＭＣ前って買い時なの？
安くなるならデミオに決めちゃおうかなぁ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:46:07 ID:BWZ90luD0

この場合MCはモデルチェンジの意味でFA？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:52:57 ID:q/c0vnL/0

MC後が気に入るか気に入らないかは個人の好みだろうが、
現行種なら熟成された高品質が安く手に入るというメリットがある。

>>416
新車よりもｺﾝﾊﾟﾆｵﾝの姉ちゃんだ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:59:28 ID:UZgTaFr60

中古相場見ると、ＭＣ前後でそんなに価格が変わらないよ。
ＭＣ前は玉数が多いから探しやすいね。
燃費を優先するならＭＣ後だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:51:26 ID:BWZ90luD0

ヴィッツ風のケツがはやってんのかな？
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6061005.001/pageview/photo/photo/Mini3/page/1/country/ecf/fiat/spy-photos-new-fiat-bravo-brava

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:53:52 ID:+2ucq6h/0

デミオの内装の外し方を詳しく説明されてるホームページが有れば教えてください。
ググったのですが探しきれません。よろしくお願いします。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:17:31 ID:/XPCcbyL0

ＭＣ後は成熟したコンパクト。

ＭＣ前はベリーサ搭乗前のプレミアムモデル、スポルトのスポーツモデル
を兼ねそろえていた質感。ハンドリング。など。

顔つきはＭＣ前のほうがつり目

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:28:11 ID:nPh3dTVY0

マツダの昔の話してるのか
トヨタは豊田自動織機製作所だったしな／・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:40:52 ID:Lr0K6hR70

ダッシュボード上のトレイ

蓋をはずして、2DIN一体型ナビを置いてる人を見た。
タオルハンカチが掛けられてて、どういう風に固定してるのかは見えなかった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:42:07 ID:5S9T33df0

>>424
レスNo1の「FAQまとめサイト」の「DIY」を参考にしてみてはどうですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:04:30 ID:bvz9rO+y0

>>427
なんか、豪快そうだ。
固定はL字金具とかでできそうだけど、見てくれをどうまと
めているのかが気になる。

社外品はAVNタイプが多くなってきたから、あの高さに付く
のなら魅力だな。

ウチはオンダッシュのモニタをトレイに付けているが、念のため
（保険の関係もあり）ネジ止めするか両面テープのままでいいか
悩みながら１年過ぎてしまった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:54:13 ID:FqOjbTFE0

「デミオにはティッシュが入る」という話が２年近く理解できなかったけど
今年の夏は脳天を打たれたような衝撃だったな。
それはポケットティッシュをわきから差し込んで、真ん中の穴から取り出せという意味で、
丸２年間ボックスティッシュ片手に車内で途方に暮れていた俺は４００ｋｍ離れた広島市の方角に涙した。

助手席側に、物入れがあって、
下が全部平坦ではなくて手前に四角く深さ１ｃｍに満たないくぼみがある。
さらに、そのくぼみが不均等に左右に分かれていて、底が粗いザラザラに表面加工してある。
　┏━━━━━━━━┳━━━┓
　┃∴∵∴∵∴∵∴∵┃∴∵∴┃　右側の小さいくぼみには携帯電話がちょっと余るけど入る。
　┗━━━━━━━━┻━━━┛

でもたぶん、携帯電話入れじゃないと思う。絶対何かある。恥を偲んで

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:02:11 ID:IE8vNq3HO

ポケットティッシュの上（奥）にボックスティッシュ入れがある。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:04:24 ID:R3+vKUKO0

ティッシュといえばコンドームだろう
「したい事したいから」
がデミオのコンセプトなんだし

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:41:59 ID:07WWAThb0

>>430
右側の小さいくぼみにはナビのリモコンがバッチ
ｺｫ━━━━щ(ﾟДﾟщ)━━━━ｲ!!!!
ハマるべ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:46:07 ID:ukBeCxeS0

皆さんボックスティッシュ何処に置いてますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:02:04 ID:8W14kQYqO

枕元

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:05:52 ID:XUYsMmKP0

>>424
「demio DIYの基礎」でググると、いくつか親切なサイトがヒットします。
お望みのレベルと合致するかは分からないのですが、参考になれば．．．

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:59:12 ID:uYeCch310

お聞きしたいですが、
スポルト純正アルミのサイズが15X6j/of45で、
今度15X7jj/of41のアルミを付けようと思ってるのですが
サイズ的にフェンダーからはみ出ちゃいますか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:02:28 ID:9sRdjuCc0

http://storage.irofla.com/?name=sunsunsun&type=swf

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:22:33 ID:a5Q8Xqfx0

>>437
大丈夫だと思う
フロントがツラか若干出るかなーっていう程度だと思う

440 ：437：2006/10/06(金) 22:41:59 ID:uYeCch310

>>439
thx
もう一つお聞きしたい。
車検って通りますかね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:58:59 ID:a5Q8Xqfx0

>>440
フェンダーから出てないと判断されれば車検も通るよ
スポルトの事は分からんけど車高落としてれば問題ないと思う。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:45:51 ID:WJvRYBMV0

車検通るかなんて
その日の検査員の気分次第だよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:38:52 ID:aI3hBAgC0

地域性の違いが一番大きい。地元のタイヤ屋ででも聞いてみな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:51:43 ID:XC+h21Rm0

>>434
グローブBOXの中にきれいに収まってる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:20:33 ID:PKSdHvNL0

カジュアルにエアロパーツを取り付けたいのですが（純正）、取り付け費用ってパーツ代以外でどれぐらいかかりますか？それと取付けはやはり数日車を預けないといけないのでしょうか？初心者なんでよろしくお願いします。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:22:08 ID:LOuhWRcR0

>434
助手席のヘッドレスト裏側にひもで固定するティッシュケース

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:40:08 ID:zJ107c3o0

漏れが利用するセルフの洗車機は
数車種に限ってリアアイパーを破損する可能性があるらしく
運悪くデミオがその中に( ´Д`)'`ｧ

ガムテを貼って固定しないといけないんだが
拭き上げしない時は毎回のように外し忘れて(･A ･)ｲｸﾅｲ!

ここの住人で洗車機でリアワイパー破損した者いる？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:24:06 ID:wAf4nLmn0

>>445
取り付け費用だけで1パーツにつき10万かな。塗装とかもあるので10日は預けるようになると思う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:28:32 ID:FMNgDYRZ0

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:33:24 ID:1pgfVy1c0

手足からサスペンションやタイヤが生えてきて、それがそのままデミオになる、そんな感じだよ。

451 ：437=440：2006/10/07(土) 13:38:21 ID:gbcyJl7r0

>>441-443
thx
>>443
念の為聞いてみたら4-6㍉出るかな～って、言われたので何気にガクブル。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:40:08 ID:+WRSWnkx0

>>448
ﾏﾂﾀﾞｻｲｱｸﾀﾞﾅ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:02:36 ID:N6y9C4k30

>>445
ttps://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/demio
ここ行って、ディーラーオプションをクリック、エアロパーツをクリックで
取り付け工賃込みの価格が表示されるよ。

プロなら１～２時間で付けるだろうから、数日も預ける必要はないと思うが・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:55:11 ID:SvKSPXNP0

>>452
ネタに決まってるだろう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:07:32 ID:jHjBWTJB0

最近フロントパンパー交換した俺が来ましたよ。
前期型でバンパーはノーマルのやつ。

フロントバンパ交換　　　　　　　4250
ﾌﾛﾝﾄｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ脱着　　　3400
塗装費用一式　　　　　　　　　34000
ショートパーツ　　　　　　　　　　1000
パンパーフロント　　　　　　　　33000
リテーナーNo2 バンパー　　　　580
計　　　　　　　　　　　　　　　　　76230

他にフェンダーも直してるので、塗装費用はそれも多少含んでるのかも
知れんけど、既存車に着けるのは塗装もしなきゃいけないから
その分高くなるし、数日は預けないとだめだよ。
(家の場合は一週間預けた)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:14:12 ID:E2wiU48T0

だったらエアロ用バンパーにしたほうがよかったんじゃね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:39:00 ID:TQPYcwDj0

ノーマル果樹にリアだけつけるつもりでディーラーに聞いたら、
数日前の注文で届く、届いたら１～２時間で点検のついでにつく、って言ってたけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:42:06 ID:jHjBWTJB0

もしかしたら塗装費用は全てフェンダーの塗装の物で
バンパーは塗装済みでこの価格なのかも。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:55:55 ID:N6y9C4k30

純正品は最初から塗装してるだろう。
社外のだと塗装費別途になるのでわ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:14:57 ID:Z/YW8j3u0

純正品はウレタン製であらかじめ塗装済み。
社外品はFRP製の素地を各色に塗ります。

安くあげるならヤフオクで探すのもありかと。
バンパー外す作業は簡単だし、純正エアロはフィッティングいいんで
DIYで逝けまっせ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:35:16 ID:umg8MLn20

スポルト納車されたー　反対を押し切ってMTにしてよかった

ｽﾝｽﾝ（・∀・）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:06:10 ID:aakRqFKQ0

>>461
エアロアクティブ納車されたー　　ｽﾝｽﾝ（・∀・）　　　　(ﾟДﾟ)ﾊッ
納車の時に、キーの入れ物とかキーホルダー貰えるかと思ったら何もなすだったのが悲しい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:29:41 ID:jb/blKb9O

質問です。明日デミオエアロアクティブ納車なんですが、納車時はガソリンどのくらい入っていますか？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:34:00 ID:SXcbcLym0

ディーラー次第　俺のときは15Lくらい入ってた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:40:03 ID:jb/blKb9O

<<464
即レスありがとうございます。初の車購入なものでいろいろこのスレ参考にしてデミオに決めました！明日がとても楽しみです！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:42:10 ID:umg8MLn20

>>462
確かにそういうのはなかったね。。　
でもデミオのキーってｼｬｷｰﾝって飛び出すでしょ　あれ自体がキーホルダーみたいだからいいかとｵﾓﾀ

うちのも納車時のガスは15Lくらいだと思う

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:42:35 ID:jb/blKb9O

アンカ逆だった(゜Д゜;)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:44:29 ID:jb/blKb9O

みなさん15Lくらいなんですね！うちの親から5～10Lと聞いて不安でした！明日は頭金でだいぶお金が飛ぶもので…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:47:43 ID:jb/blKb9O

ちなみに納車されたかたはＤでサービスとして粗品等貰えましたか？？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:57:05 ID:Ox/VBGgu0

>>462
>>463
その手の話は値引き交渉最終段階で詰めておくべきでは。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:57:42 ID:+rE7JPaR0

>>469
何も無し
却ってデミに決める前の方がくれたかな
スポロガムみたいなゴム製の切り抜きキーホルダーとか　ｗ
馴染みのモータース屋経由だけど以前スカイラインを買った時は
DMとか来てたけど、マツダは納車後は音沙汰無しだ。買うまでは
しつこかったけど
安い車だしそんなモンでしょ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:02:33 ID:0TOjvYwA0

現行の、エンジンが悪いとは言わないけど
トルクに余裕があって（1.3L、1.5Lとしてはのレベルでも)
燃費が2割ほど良かったら無敵だよなあ

というのをマツダへの時期型への個人的希望として書いておく

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:06:50 ID:DYX0gtQ10

デミオ買ってデーラーで納車の時　たまたま来店プレゼントを見たら(車に付ける小物とかある)
黄デミオのキーホルダーがあったのでそれを貰って（ねだって）キーに付けた

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:23:12 ID:m43/3HQ00

>>447
リアワイパー　使わないから取り外した
って使うことあるのか?

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:30:04 ID:i3e8Zvky0

>>474
たまーに何となく使うだろ？
雨降ってるときは、使わないがな。。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:33:33 ID:FAtWQXgH0

>>474
２輪も乗る俺はよく後方確認するんで、リヤワイパーは時々動かす。
窓用撥水コーティングを塗って高速道路を走ってもリヤの水滴はとばないし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:50:29 ID:xKiBotyG0

リアワイパーはいいが、リアのウォッシャー液の飛び散り方の情けなさと言ったらｗ
なんであんなダラダラ小便のようにでるんだよぉｗ

この前信号待ちで初めて使ったら、後ろの車のドライバーの笑われたじゃないかorz

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:57:17 ID:CwhZFU4e0

スンスンのＣＤをつけてくれれば嬉しかったんだけどな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:00:36 ID:QwrtknB00

うちのは納車時５リットル程度だった。その日は家までの２キロ走っただけ・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:08:58 ID:kYUU9BVD0

5Lじゃ警告等点灯してんじゃない？
けちなDだな自分の場合は半分だった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:41:34 ID:wLhYS7090

ハンコ押す直前に「ガソリン満タン」これ常套手段だろ

オレは、え・・・と、15㍑だったかな・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:37:05 ID:c03FrLoM0

うちの車は納車時、ガス満タンだった。

>481
書き込む寸前にリロードして良かった。ホントにその手使ったんだけど。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:50:40 ID:RgtoVXp/O

今はガソリン代もばかにならんのです

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:49:53 ID:Ox0t455Z0

ガスが、減っていく、、、
朝フルで昼エンプティー。
シルクロード取材班とかサバンナの現地野宿研究者ってガソリンはどこで補給してるんだ？
軍用機は燃料が1/3になったら給油するそうです。
敵の妨害で給油に失敗するリスクと給油をこまめにすることで発生するさまざまな無駄の
妥協点が「1/3で給油」だそうです。

デミオもそういうことを考えなければならない。
具体的には、残り燃料が1/2になったら警告音（キーを差したままドア開けると鳴るやつ）を
出す機構を、デミオにつける。それでドライバーに残量を確認させる。スヌーズ機能つき。
ＪＡＦの統計によると、救援理由第1位は信じられないことにガス欠だそうです。
おそらくそのほとんどがデミオだと思われる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:53:47 ID:7OneFGq30

>>476
フロントは撥水でもいいけど、サイドやリアは親水の方がよくね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:33:57 ID:60EQx+880

>>447
洗車機を使う際はリアはガムテープで止めておくのが標準でしょう？
アーム根元の黒いカバーが取れちゃったことはある。

487 ：447：2006/10/08(日) 09:27:33 ID:Gq6vTKHy0

洗車機ネタを投下した者です

洗車機に愛車を突っ込む時点で
手抜きかもしれないね

リアワイパーにはガムテが仕様ってのは初耳だなあ
そこの洗車機の装備設定ボタンの中には
『畳めないドアミラー』『フォグランプ・グリルガード』などがあって
その中に『リアワイパー』ってのがあったの

だったらリアワイパーが付いてる車種にはそれなりの動きをしてくれるのでは？
と思うのに、なんでガムテを貼らなきゃいけないの？と疑問に思って
燃料投下してみますた

て優香あのリアワイパーの根元のカバーって
納車時からフニャって曲がってるんだがなぜ？
どのデミオを見ても少し本体から浮いてるｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:07:00 ID:qJyb7mY40

>>487
俺が使ってるいくつかの洗車機では、リアワイパーボタンはあるけど、それでもガムテ
使うように促してる
洗車機がそれなりの動きしてくれたところで、ワイパーのような突起物は所詮脆いわけ
だから、普通は心配になってそのくらいの手間は掛けると思う
まぁ確かに動きみてるかぎり、ガムテ無くても大丈夫そうな感じはあるけどね

いずれにせよ、洗車機での車両破損は自己責任ってことになってるはずだから、
もし壊れてもそれで納得できるなら、ガムテ使わなくてもいいんじゃない？
っていうか試してみてよ、ぜひ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:13:54 ID:7sx+gNAAO

>>460
MC前のチタグレとパールは未塗装だよ。
>>477
リアが霧状に出たら走行中に使えんだろ、他車種、他メーカーも、リアはほとんどがションベンだよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:36:29 ID:Jvp0WHiy0

>>463
１０～１４ぐらい・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:37:17 ID:Jvp0WHiy0

>>466
ごめんなさい、キー挿さなくてエンジン掛けれるやつなので　ｼｬｷｰﾝがないです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:42:04 ID:Jvp0WHiy0

フロントガラスの左下の黒い部分に、小さい◎みたいなヒビか傷が見えるんですが、皆さんもあります？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:18:36 ID:0vzptqEh0

スペアタイヤが付いてなかった人はどうなりましたか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:15:48 ID:ywDWs4fA0

http://nanasisan.com/0nanasi/src/up11317.jpg

スペアタイヤ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:48:14 ID:OhsBi5se0

黒デミオ納車されたー
快適快適

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:27:49 ID:LJo5/+t20

明日でオーナーズクラブが一つ崩壊します
茨城vs福島の結果だそうです

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:54:34 ID:7sx+gNAAO

>>492
それは、フロントガラスをはめ込む時の目印です、傷ではありません。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:28:25 ID:sxJ/sJAZ0

家にデミオが納車されたんだけどちょっとエンジン音がうるさくないですか？
自分の車じゃないので乗ってみたことはないんですけど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:32:14 ID:0Xr5X0jV0

自動暖機運転中はノーマルと思えないほど五月蝿いよ。
その後はとても静かでアイドリング中は無音に近いよ。
俺のは古いし、マフラー替えてるから違うけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:47:43 ID:MzYQRYX+O

ガソリンの話題を持出した者です。無事デミオエアロアクティブ黒が納車されました！とても快適です！ちなみにガソリンは７Ｌ…泣く泣く満タンしてきましたorz

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:26:49 ID:bUSX4MpT0

それはそれは・・・
売値を抑えたのでケチったか、ガソリン高で渋ったか
7Lだと警告灯が点いてたでしょう？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:28:32 ID:shdOKMeH0

ま、そのあたりは契約時に調整しとくべきだったね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:57:35 ID:kYUU9BVD0

なぜ7Lだとか分かるんだろうか、、、、

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:03:45 ID:rVxP0jxh0

>>503
満タンにしたらわかるじゃない＞引き算ができれば

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:31:00 ID:Q6AMhlB50

デミオが燃費がフィットよりあればもっと売れる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:37:47 ID:zhfF5WLd0

そりゃホンダからエンジン買わんと無理だろうな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:51:41 ID:b7DG2Etj0

中古の話なんだが、

平成16年式マツダ　デミオ（1300cc、コージー）
走行7000㎞
車検付き

がALL込みで95万（車両本体78万）って買いだろうか？
もっと引けるだろうか？現在商談中なんだが・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:59:04 ID:EmQZaUIB0

新車のって二日なんだが、MTのためエンスト多発orz
クラッチのバネ？が強くて半クラ難しい・・・

>>507
新車かったほうがいい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:00:16 ID:EmQZaUIB0

>>497
そうなんですか、ありがと

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:49:10 ID:vssQS4ou0

>>508
カカトを床につけたままクラッチ操作すれば、かなり楽になるよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:40:32 ID:EmQZaUIB0

>>510
多少楽になりそうですが、硬めなのかな・・・。　新車のMT初めてなのでわからないorz
調節してもらえるものだろうか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:04:11 ID:vssQS4ou0

実用車としては、悪い意味でかなり癖のあるクラッチだと思う。

アイドリング＋αで、吹かさず上品に発進しようとしてない？
モロ実用車だった先代B型エンジンとは性格が真反対だよ。
＋500回転させて、半クラ時間をコンマ数秒伸ばすのが無難かも。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:25:43 ID:EmQZaUIB0

>>512
そうです、上品に発進しようとしてましたｗ
多少ふかしながらスタートがいいのですか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:08:31 ID:kYUU9BVD0

デミオのクラッチは固くないと思うよ
MTってあまり乗った事ないのかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:24:21 ID:/dXD8So20

>>507 508さん同様新車買った方がいい。つ、俺はそれで新車にした。
Fitもデミオも現行人気車なんで中古車でもそれ程値落ちしてないんだよね、
車体60万代って修復歴アリとか多走行がほとんどだし。新車の大幅値引きと
車検１回分前払いしたと思うと新車の方がお得

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:30:32 ID:kYUU9BVD0

>>507の中古ってMC前じゃね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:34:40 ID:lYMJ/rf60

それでか、先代乗せてもらったらむっちゃクラッチ扱いやすかった。
現行はバネに変なクセがあるんだよ。
ちょうど半クラについたところで急にバネが戻ろうとする。
これに逆らわずに戻したらとたんにエンスト。
とても分かりにくいクラッチだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:58:10 ID:Qq3dobH20

ＤＷのＭＴ乗りですが、自分以外が運転したら
クラッチストロークがありすぎて（深すぎて）運転しずらいと不評です…。
自分は慣れているせいか、とても運転しやすいと思うのですが。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:00:15 ID:kYUU9BVD0

>>517
それはクラッチ操作の問題だと思うが、、、、

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:44:30 ID:PU8yeWlY0

新車ならクラッチにアタリがつくとまた変わってくる。
最初のうちはクラッチの癖が掴み辛い。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:56:05 ID:g8IDxnPp0

セルフ洗車機つっこんだら、センター上部アンテナ折れない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:09:55 ID:+e4tVV0e0

実験してみたらよいじゃん
2回程外し忘れて洗車したことあるが無事だった
しかし気持ち悪いので今はショートアンテナ装備。
もっともラジオ聞いた事ないからアンテナ何て要らないんだけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:18:54 ID:g8IDxnPp0

>>522
え、はずせるのか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:24:25 ID:+e4tVV0e0

根元の方を持ってくるくる回せば余裕で取れる。
間違っても酔った時に路駐してあるデミオのアンテナ外して
フェンシングなどやったらいかんよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:02:09 ID:TxgIQVVH0

洗車どころか車庫に入れるときはずし忘れて引っ掛けたことすらある
よく折れなかったものだ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:45:34 ID:SUrRMJRZ0

昨日スピーカー交換しました
純正スピーカーはカサ付いててそれなりに考えてるのね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 03:11:23 ID:IZFp6kl70

スピーカーより、デッドニングが大事な件････

デッドニングさえしっかりすれば、純正でも「それなりに」いい音するお。
逆にデッドニングせずにいいスピーカーに換えたとしても、それなりにしかならないよ。
電気信号を振動に変える基本システムは変わらんのだから。

まぁ、デミオはどうか知らんが。
大衆車ではデッドニングするしないの差はデカイでしょ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 04:00:43 ID:bqT6JoKI0

んなぁことぁない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 04:24:32 ID:caMZ5OBD0

漏れも旧マーチからMC後デミに乗り換えたが
クラッチが硬く、エンストもしやすい。

燃費対策でアイドリング時の回転数を抑えているのが
原因かもしれない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:14:23 ID:GYbfDigH0

デッキよりもスピーカーよりもまずはデッドニングじゃないか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:11:29 ID:aAd1qCo80

>>524
　２本ないと対戦できないじゃないか。
　

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:14:01 ID:onaYl3nC0

>>517
まじで、同じ
半クラに入った瞬間急に強力なバネが出てくるんだよなー
>>529
硬いおね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:24:30 ID:6Mp7R/tx0

何でもアタリが来るまで我慢よー
アタリが来れば窓も物凄い勢いで開閉するよー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:36:40 ID:caMZ5OBD0

アタリがくるっていうのは、原理的にはどうなってるの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:44:59 ID:PU8yeWlY0

>>534
金属表面が一皮むける状態。
一皮向けて、金属同士の触れ方が変わってくる。
同じ事はエンジン、ブレーキなど稼動部全般にも言える。

アタリの付け方ひとつで、同じクルマでもだいぶ印象が変わってくる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:48:37 ID:cSrnGnMg0

手術前後みたいなもんかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:39:05 ID:caMZ5OBD0

運転の仕方しだいではアタリの付け方変わるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:08:57 ID:2Ha2i9ny0

>>537
変わるから慣らし運転なんて物があるんだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:50:13 ID:v3wmp1adO

結局は慣れだろうけど…。スポーツカーからの乗り換えたときには、MTってこんなに楽なもんなんだって思ったよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:08:03 ID:+QU6LYyIO

次期デミオはFitに似てるのではなく旧プレマシーに似てる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:23:12 ID:n5Txhmcq0

クラッチスプリングのセッチングなど聞いた事ないから
あのバネに慣れるしかなかろうて。
ウチの嫁さんはMTの赤浩二で最初から普通にｽﾝｽﾝしてたのに
俺は超低回転ミートの癖があったもんで、最初はエンストこきまくり。
軽海苔だから、パワーバンドを足の裏で探る感覚は負けてないんだが・・・orz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:22:41 ID:aT7ryUx30

普段全く意識しないでMT運転してるんだが、
１．1000回転＋アルファまでアクセルをポンっと踏んで一旦離す。
２．離す動作と同時にクラッチをスッとつなぐ。（半クラとか無しで）
３．接続後に再度アクセルを踏む。
って感じでクラッチつないでた。
10数年MT運転してるんだが、いつからこの方法になったかわからん。
昔は普通につないでたはずなんだが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:47:49 ID:+e4tVV0e0

昔の事は分からないんだが坂道なんかの事考えると
クラッチ操作の方が先じゃないかと思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:24:34 ID:onaYl3nC0

黄色帽、自動後退などでカーナビ＋バックカメラつけてもらうのって大丈夫かな？　まだ新車一週間ぐらいです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:29:05 ID:OUIO5FrD0

>>540
後姿が現行ヴィッツに似てるのがなぁ・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:36:51 ID:cSrnGnMg0

>>545
俺はヴィッツよりも綺麗なデザインと思うがなあ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:11:08 ID:wUb/vpNQ0

ATでもｽﾝｽﾝできる。それがﾃﾞﾐｵ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:00:13 ID:+e4tVV0e0

MT乗るとATじゃｽﾝｽﾝ出来ないな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:22:48 ID:OUIO5FrD0

アクティブマチックならスンスンできると思ってた時期もありました・・・
殆どシフトダウンにしか使ってない・・・まぁ坂道でキックダウンが遅いときに強制シフトアップとかには使ってるけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:14:51 ID:WbNC6Uvn0

ここなら教えてくれそうなんで質問させてください。
ＭＣ後のスポルト乗ってるんだけど電動パワステってお粗末じゃね？
どこで見たか忘れたが電動パワステ軽すぎなんで言ってる人の気が知れない。

異様に重くなるときない？不自然な負荷って言うか重さを多々感じる。
モータ動いてるのかよってマジで思うときがある。
時速１キロでハンドルグリグリきって重いとかそんなんじゃないんだけど。
感じるのは自分だけでしょうか？

551 ：sage：2006/10/10(火) 00:18:03 ID:WbNC6Uvn0

ageて(ToT)ゞスンマセン

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:28:38 ID:YXjjaH1v0

さらに上がっとるぞ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:34:33 ID:u3ZLTlgU0

>>550

Dラーヘgo! だね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:36:25 ID:+8qjRZOU0

ATでもｽﾝｽﾝ楽しい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:45:21 ID:NPub2Huw0

>>550 独特の感じはあると思う俺も、切り出しというか直進時の左右５度位かな。
わだちやタイヤ痕の道路の減りとかの乗り越えとか、横風時の微妙なハンドル保持とか。
そこを超えて廻すと軽く感じるけど、それと時々重くなるってのはＤに聞いたらパワステ部に
専用の蓄電部があって使い切ると重くなるというような事も言ってた

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:43:52 ID:By7G8wiX0

>>550
車庫入れ等のとき急にパワステが重くなることがあるのはウチも同じ。
（MC後、約１年前納車）

一度、ディーラーに言っては見たものの、サービスの人が何回か試
してみて、「わかりませんね」「パワステに関してのクレームは聞いて
いない」「サービスキャンペーン等もない」とのことで、様子を見ること
になった。

おれはノンパワステ時代を知るオッサンなので我慢できない重さじゃ
ないんだけど、女子なんかにはキビしい重さだと思う。
なのにクレームなしってのは、もしかしてMTしか起きないとかじゃな
いかと想像しているんだが…。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:59:51 ID:u3ZLTlgU0

>>556

あ、俺のもそういう症状だった｡
しかもMTだよ。

だけどクレームとかの情報はあるはず。
パワステ交換してもらったって言う人､結構居るみたいだし。
でも、その人たちもMTだったカナ…?

おれが聞いた説明は､過負荷状態と判断されるとアシストが絞られることがある｡
回復するには数分を要する｡と。
個体差で出やすい出にくいが有るかもしれないんで､半年点検の時にユニット交換してもらった｡

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:14:51 ID:JYDFgqXP0

>>556-557
もしかして、据え切りを何度もやってるとか、
ハンドルを回しきった状態でさらに力を加え続けるとかやってない？
少なくともそうなら、パワステに良くないらしい。

あと、ATだとクリープ現象でチョロチョロ動くから、わざと
やろうとしないと据え切りになりにくいとか、かな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:25:57 ID:PBju3qlKO

パワステ加熱するから長時間きりっぱなしにするなって取説には書いてあった記憶。

560 ：556：2006/10/10(火) 02:53:37 ID:By7G8wiX0

>>557
けっこう同じ症状の人いるのかあ。

>>558
さすがに普段、据え切りを何度もやることはないけど、

> ハンドルを回しきった状態でさらに力を加え続けるとかやってない？

フルロックをキープし続けるって意味なら、これは車庫入れ時にはよ
くやる。（時間的には短い）
でも、重くなるときはフルロックに至る前の切り始めから重い…。

>>557の情報と合わせると、過負荷の判定をエンジン回転と絡めてや
っていて、アイドリング回転にごく近い状態だと、判定されやすくなるの
かな。
ATだとクリープ時の回転数が高いから起きにくいと。

561 ：555：2006/10/10(火) 03:26:32 ID:NPub2Huw0

うちでＤに聞いたのは>>555に書いた事。そのＤはうちの車庫を知ってて切り返しが
多いですからね～、蓄電使い切っちゃうんじゃないですかと言っとた。でもうちのは
納車受領２週間位でパワーウィンドウも最初の頃の超早じゃなく普通になっちゃった

562 ：550：2006/10/10(火) 06:46:07 ID:pOeESDLP0

皆さん、同じような症状起きてるんですね。
ちなみに自分もＭＴです。確かに車庫入れ・段差等ではよくなります。
女の子にはかなりつらい重さになりますよね。
ちなみに高速時にも車速に合わせて重くなりますよね？普通に高速道路走る
なら問題ないんだろうけど、趣味でハードに走ったりするとかなり危険な状
況になるよな。あ、もちろん公道での話じゃないんだけど。

納車当初にディーラーに話しましたがそんな話初めて聞いたくらいのこと
言われたよ。メーカーに連絡して調べておきますって言われて早1年過ぎた
けどなんにもなし。
超いい加減だよ。関東マツダ某店

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:20:56 ID:pG+RwhAiO

私はﾊﾟﾜｽﾃ感じないけど…。
ただハンドル思い切り切ってバックから車庫入れするとき、
エンストすることが良くある。これが不思議。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:48:15 ID:DL+CkXw+0

したいことをしたいから　DEMIO

俺はDEMIOのサイトにでてる
おねえちゃんとしたい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:52:10 ID:J0FhOHqs0

そのおねえさんは、腹にコルセットを巻いてるようだね。
カタログP21を見たまえ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:33:23 ID:H36BW4Kv0

ATの漏れは特に問題を感じたことはないな。

>>564
漏れも。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:28:50 ID:uTjEVLVYO

次期デミオベストカーは八月、ホリデーオート・月刊自動車は五月発売になってるな、さてどうなりかな？
ちなみにホリデーではミニアクセラな予想ＣＧ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:13:29 ID:K+9rPzzL0

MagXでは前に5月って書いてたよね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:46:00 ID:arZ6rmo40

次期デミオへの個人的な希望
室内スペースは現状維持か、ちょっと広げてほしい
フルフラットは残して欲しい
エンジンは出来れば１８００がいい
MTで乗りたいので絶対廃止しないでもらいたい

フルフラットになる車は他社では日産のウィングロード（MTなし）くらいしか見当たらない。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:55:32 ID:RACTb0xA0

＞フルフラットは残して欲しい
アクセラからの乗り換えのようだな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:05:33 ID:ZWMBCCRh0

フルフラットならコラムシフトがいい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:16:38 ID:eB8zftxa0

3ドア出て欲しいけど、日本では発売しないだろうな。
3ドアのコンパクトハッチバックって国産では全滅状態だから
出せばそこそこ売れると思うんだけどな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:19:11 ID:ih7DsALxO

デミスタって何で解散したの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:55:22 ID:1xBZuyEQ0

３ドアってどこが便利なんですか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:09:18 ID:eB8zftxa0

>>574
海外の3ドアハッチバックみればわかってもらえると思うけど、見た目がスポーティでかっこいい。
5ドアだとファミリーカーっぽくなってかっこ悪く思う。
5ドアあっても結局3ドアしか使わない人にとっては無駄な存在。
あれば使うけど、なくても困らない人は結構多いと思うけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:13:17 ID:L38v65vT0

省エネ関係のサイト見てたら
真夏以外はフロントグリル塞いでいいと
書いてあったんだが、やってる香具師いる？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:27:30 ID:/TRdFT0A0

>>574
車を便利さでしか判断しないとは寂しいねぇ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:35:30 ID:BDlcOy3n0

ほとんど後ろに人を乗せないなら３ドアでもいいが、実際、需要がないからメーカーは作らんよ。
アテンザスポーツやRX－8だって５ドアだしな。売れないMTだってそのうち廃止するかもしれんよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:52:55 ID:gajXKzsI0

独身の人には3ドアで充分だと思うけどね。
世間で走ってる車見ても大部分が一人か二人しか乗ってないし。

実際後ろに人を乗せて走る機会なんてそんなにないんじゃない？
家族を乗せる人はミニバンを買うと思うから、デミオを選ぶ人には3ドアで充分だと思うんだけど。

多人数で移動する場合は、その中でミニバン乗ってる人に車出してもらえばいい。
3ドアでも後ろに人を乗せることができることを考えると、3ドアの方がスマートでかっこいいと思う。

デミオで3ドアを出して、スマートな車の乗り方を提案して欲しいよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:11:10 ID:Q+lAAnVP0

後席を荷室にするから5ﾄﾞｱは便利なんだよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:24:10 ID:ZZrwxuvEO

バックでぶつけたら凹んで荷室ドアが開かなくなった（鬱

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:30:53 ID:gajXKzsI0

>>580
3ドアでも荷室にできるよ。
荷物後ろに載せるときに便利ってことだと思うけど、ちょっとした買い物なら助手席に載せればいい。
連れがいて、後ろに荷物を載せる必要がある場合はハッチバックもあるし、
3ドアはドアがでかいから後席に荷物載せるときもそんなに苦にならないと思う。

荷物を載せるための5ドアってのはちょっとおおげさな装備じゃない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:34:00 ID:NoA7dG8C0

3ドア自体はいいが、フロントのドアが長くなるのだけが許せない。
あれ、何か気持ち悪いんだよね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:34:37 ID:5SWL8w17O

確かに3ドアのフォルムは魅力ある。
4シーター以上なら後部座席が使いやすいのも魅力だ。
なら、3ドアに見える5ドアってのは…
駄目かな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:47:48 ID:0d4FFBc80

5ドアの実用美　機能美

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:50:43 ID:oMYwG58P0

>>584
RX-8みたいに？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:17:11 ID:9lNPgKxX0

俺は５(４)ドア派、リアハッチの開閉必要距離もあるんで開けられない時とか後ドアから
後席倒して出し入れしたりもするし。左ぴったり止めた時も後ドアに荷物入れるし

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:00:19 ID:0d4FFBc80

実用性失ったらお仕舞じゃないの？　売れなくなりそう。
実用性を維持しつつ＋αじゃないと。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:10:14 ID:ayvHf+te0

３Ｄのドアは重い……シビックは重かったぞ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:14:05 ID:V7GMrOIn0

>>589
茶碗より重いものを持ったことが無いのですか?

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:50:54 ID:D80GEc4I0

３ドアはは狭い駐車場で横にぴったり着けられると、ドアが長い分乗り降りがしずらい。

と以前スープラに乗ってた俺が言ってみる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 04:03:33 ID:p1vLgntG0

二人乗車して荷物リアシートに乗っけたときも取り出しにくいしメリットはカッコだけ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:44:53 ID:4g0mT4vK0

3doorは傘もって車に入るとき、
微妙なドアの長さだから運転席と後部座席の隙間が
できて、そこにスッと入れられるのがいい。

５ドアにすると、後部に傘いれたら前ドア開けるまで
濡れ濡れになる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:56:54 ID:5SWL8w17O

>>586
8のリアはアイデアはいいが、使い勝手はよくなかった。フロント開けないと空かないから、狭い駐車場だとつらい。
難しいかもしれないが、スライドだったらよかったかも。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:11:52 ID:ETY977AS0

>>594
プジョー1007

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:24:45 ID:BY3zGafL0

３door乗ってダブルデートしたときは最悪だった。
乗り降りの時にいちいち座席シートをずらしたりして
女の子も微妙な顔をしてた。走りとか外見とか犠牲になるかもしれんが、
全く人を乗せないという人以外は５doorを選びたいと思うのが人情だと
漏れは思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 09:28:38 ID:5SWL8w17O

>>595
ｽﾏﾝ
クーペ・コンパクトサイズで5ドアリアスライドって事だったのだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:39:38 ID:SF1JNHUf0

>>577
車を見た目でしか判断しないとは寂しいねぇ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:52:50 ID:KSgl2VnG0

車も色々
顧客に与えるものが異なる
ステータス、スタイル、スピード、、、

デミオはｽﾝｽﾝと実用性だと思うお

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:49:32 ID:mG2QYlZK0

３ドアは海外で売る場合を考えると難しいぞ。
アメリカでは３ドア車の保険料が高いから、消費者に敬遠されてる。
スタイルが～というのは分かるけど、この車の特色を考えると難しいねぇ。

>>576
　誰も書いていないみたいだから書くけど、ふさぐ理由が分からん。
冷やしすぎで燃費が下がるから～、みたいな理由ならやらないほうがいい。
そんなので燃調をコントロールしようとすると、かえって危険だぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:58:36 ID:V7GMrOIn0

ヨーロッパではコンパクトは3ドアが売れてたと思うが。

剛性が3ドアの方が高いし、スタイルが良いから3ドアの方が好きだが、
わざわざ3ドア選ぶとリアに家族乗せる時文句が出る。うっとうしい。元318クーペ乗り。

>>594
利便性だけ考えてるやつが８買わんだろ。スライドなんかあり得ん。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:11:26 ID:4NKJgUOa0

>>601
＞剛性が3ドアの方が高いし

これは必ずしも正しくはないな
5ドアは確かに3ドアより開口部の面積は広いが、最大開口部が小さく出来ること、
間にBピラーを通して補強が出来ることから、5ドアの方が車体剛性が高いことはある

HBじゃないが、初代インテRは2ドアと4ドアがあったが、4ドアの方が剛性は高いという
のが定説

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:18:29 ID:ayvHf+te0

>>590
おまいは一升くらいの茶碗でも使ってるのか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:22:11 ID:BB7Pghzj0

ホリデーオートのイラストが９５％の確立かあ・・・
ライト周りだけなんとかならないかなあ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:56:14 ID:BB7Pghzj0

スクープ画像うｐきぼんｎ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:43:07 ID:mM+oi9xJO

まあ、五月だせって事さ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:57:51 ID:/GF/O/WaO

ホリデーオートよりマイカーの予想イラストの方がカッコいいなあ。
っていうか、そうなってほしい。
ホリデーオートのイラストはマッチョ過ぎ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:27:38 ID:6sd4Zr9V0

１３００乗ってるんだが、ちょっとした坂になるとモウダメポだな
1500買うべきだった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:33:13 ID:L38v65vT0

>>576　>>600
寒いときにエンジンあったまるのが早いみたい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:16:40 ID:prd+0oRU0

>>608
1500でも同じだから心配するな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:21:32 ID:gajXKzsI0

5ドア派が優勢みたいだね。海外では両方出してるメーカー多いんだけどね。

オペル　コルサ
3ドア
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000283.html
5ドア
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000329.html

プジョー 206
3ドア
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/xs/style.html
5ドア
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/style/style.html

3ドアの方がかなりかっこいいと思うんだけどどう？
スタイル、実用性、運転する楽しさ、すべてをバランスよく満たしてるのが
コンパクト3ドアハッチバックだと思う。独身の人のために是非造ってほしい。
マツダならやってくれそうだと期待してる。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:24:04 ID:TjHphl450

3ドアに乗ったことない奴も増えているんだろうな。
スポーティカーブームの世代としては寂しくもあるが、いまさら戻れないのも確かかも。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:26:56 ID:/GF/O/WaO

やっぱり５ドアって便利だしね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:44:23 ID:prd+0oRU0

>>611
＞3ドアの方がかなりかっこいいと思うんだけどどう？
スタイル、実用性、運転する楽しさ、すべてをバランスよく満たしてるのが
コンパクト3ドアハッチバックだと思う。

バカだと思われるからスタイルだけにしとけ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:46:03 ID:BDlcOy3n0

売れないものはメーカーも作らないだろね
中古のマーチ、スターレット、ロゴあたりに３ドアあったような希ガス

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:48:12 ID:BB7Pghzj0

>>607
大変同意。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:49:49 ID:prd+0oRU0

ID：gajXKzsI0のログを見ると独身且つ助手席は異性じゃなく
荷物を載せるものだけと思ってるみたいｗ
独身なんだから他の３ドアの車買えばいいんじゃね？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:00:23 ID:sLco3Umh0

＞３door乗ってダブルデートしたときは最悪だった。
５ｷﾛを切ることがあるからな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:15:18 ID:k6LbU9Du0

>>596
３ドア欲しいなと思ってたが、それ聞いて萎えた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:23:42 ID:Xqm659Fc0

現行型は後席ドア閉塞時の衝撃音がちぃぷすぎるんじゃ
初代のほうがまだましだったぞ

・ドスッ！（現行前席）
・バタン！（初代前席・後席）
・バコォン！（現行後席）

次世代デミオは現行前席をも超える最高音質「ボス！（「ッ」が無いのが高級）」を
前・後席に与えなければならない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:28:16 ID:b3YFZNHu0

それはベリーサに求めるべきでは？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:38:07 ID:gerWqJ9O0

こんな安車になにを求めてるんだか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:39:27 ID:sLco3Umh0

＞後席ドア閉塞時の衝撃音がちぃぷすぎ
マシダも手抜きをするみたいだな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:46:11 ID:6sd4Zr9V0

>>620
トッポBJにデットニングしたら、ﾄﾞﾝｯって感じの重い音になったよ

>>610
まじで・・・

今日、坂道でとまったらエンストしたかと思ってエンジンスタートさせたら「ガガガガガガガガッ」ってorz 静か過ぎて勘違いした

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:06:59 ID:a3f0cvkq0

現行のフロントグリルを撤去→パテ盛りした兵はおらぬか？

あと、ヘッドライトの光軸調整って
使い過ぎるとすぐ故障するとかあるかな？
アイドリング時にスイッチ切り替えると
ｳｨｲｲｲｲﾝて音がかすかに聞こえるｗ
重宝してるだけに故障が心配

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:18:28 ID:mrBCquJY0

ヨタのウ〇ッシュのリアドア閉めてみ。
びっくりするくらいしょぼい音するからｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:52:00 ID:TwP82jWq0

友人のシビックのドア音も軽かった
「ぱいぃん」
って感じ。
まあ、ドア音なんてどうでもいいと俺は思う
音を変えるくらいは簡単だよ

628 ：気になる：2006/10/11(水) 21:52:32 ID:V06d3ecR0

>>550
オルタの発電量が追い付かないんじゃないか？
で、ハンドル重くなる。

私のは、スポルトＡＴだけど。

親のスパイク（軽すぎパワステで悪名高い？フィットの兄弟車）
でも同じ事が起きる。速度が低いときね。

＞趣味でハードな走り
ドリフトとか、西部警察並みのＵターンで無ければなんの問題も無い。（結構な速度の走り方では）

それより、運転席のギシギシ音が気になるんですが。
マツダってこんなもの？マツダ地獄？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:56:58 ID:Mhcqnwev0

３ドアか５ドアかなんて、乗ってる本人しか気にしてないよ
３ドアでよかったのは
雨の日に傘を後席に放り込んで、すぐ乗れるってことくらいだよ
難点は、狭い駐車場での出入りしづらさ、ドアの重さ
シートベルトするとき、けっこう後に手を伸ばさなくちゃいけないなど。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:57:34 ID:4njg493Q0

>>628
ログにあったけど、
シートベルトのバックルから異音が出てるかもよ。
一度確認してみて

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:17:57 ID:BvwilPyv0

＞マツダってこんなもの？マツダ地獄？
我慢が足りないようだな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:30:48 ID:ujGSYVsf0

買ったばかりのデミオに子供が傷を・・・orz

幸い、目立つ傷じゃないけど、ホームセンターとかで売ってる傷隠しみたいなの使ったほうがいいかなあ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:31:24 ID:6hzDiLeI0

つ「天下御免の向こう傷・・・」

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:34:42 ID:6sd4Zr9V0

>>632
つ　さらに目立つ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:38:49 ID:7a4qYmJlO

つ子供の心に消えない傷を。

※あくまで冗談です。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:39:54 ID:6hzDiLeI0

>>635
じゃあ「両親のセックルシーン」が一番効果的だ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:41:27 ID:ujGSYVsf0

>>634
　げ。そうなんですか・・・
　おとなしく放置しておきます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:44:41 ID:Xqm659Fc0

＞狭い駐車場での出入りしづらさ

やぱりこれが困りますですかね
3ドアは見た目も最低限のようで美しいのですが、
（いつも後部座席に用が無い人は、後席ドアは、何か余計な機構を背負って運転している、贅肉。余分。
めったに使わないポケットを何個もぬいつけた服をいやいや着ているような気持ち悪さ、）

駐車場に止めた→ドア大きくて運転席から降りられない（※）→エンジン再始動で切り返して左に寄せる
→助手席の人or荷物が降ろせない→エンジン再始動で切り返して右に寄せる→（※）

・・・3日後ガス欠→JAF救援→給油のために右に寄せる→（※）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:56:37 ID:0d4FFBc80

>>632
っお車エステ
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/esthetic/

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:11:30 ID:a3f0cvkq0

>>639のライトカラーメイクアップって工賃いくらだろうか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:19:50 ID:8a1JnoVD0

>>620
全てにおいて初代の方が良かったと思う
個人的な見方だがフィットは初代デミオの
スペースユーティリティーの良さ
ヴィッツのデザインを睨みながら企画された様に思う
しかしマツダ自身は上辺だけのスキンチェンジで終わってしまった
　

642 ：気になる：2006/10/11(水) 23:28:48 ID:V06d3ecR0

>>630
情報ありがとう。
販売店は何も言ってなかったな～。
増し締めしたけど様子見てくれって。

>>631
そんなに凄いのか。まあトヨタみたいにいきなり燃えたり、横転したりじゃないからいいのだろうけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:02:48 ID:F/rl91Nz0

>>640
近所のディーラーでやってもらったら3000円だった。
実際の色はほんのりと色づく程度だけど、この位の金額で
ちょっと周りと違った感じになるので、結構気に入ってる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:22:13 ID:3ou5Kv+n0

楽器じゃないんだから、ドアの音なんて心の底からどうでもいいと思う。

645 ：640：2006/10/12(木) 00:37:47 ID:FLqP29W+O

>>643
なんと(゜▽゜)こりゃいい情報を入手したぞょ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:39:42 ID:7zJoU+GA0

ドアの音が変になるのは衝撃吸収するゴムが劣化してるんじゃない？
交換しなくてもちょっと位置変えてやればかなり変わるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:30:27 ID:fre7lOG10

次期デミオは　1.5L MTを１トン以下で頼むわ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:40:14 ID:0uHE0atn0

なんでそんな無茶な要求ばっか突きつけるかね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 06:12:37 ID:TOoMj2el0

次期デミオ画像ってもう出てるの！？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:34:48 ID:0yWFDfpn0

職人さんがうpした画像は落ちているので
加工前のスクープ写真をどうぞ
ttp://news.auto.cz/spy/spy-photos-nastupce-mazdy2-je-pripraven.html

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:41:57 ID:52Al2LOf0

>>648
そこに職人魂をもったマツダがいるからさ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:07:20 ID:cCPRmuufO

軽けりゃ良いってものではないと思う。ボディーを軽量化すれば剛性に関わるし。確かに現行は重たいが、あのドッシリとした乗り心地もデミオの魅力だと思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:14:40 ID:ywE5M8Tu0

>>652
現行レガシィは軽くなったよ！とアピールしてCOTYまで取ったが、その後
剛性不足が露呈して、あちこちMCで直さざるを得なくなったからな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:05:27 ID:bZGvQv9V0

ボディコーティングシステム（ゴールド）してる人、
どの程度の頻度でどの程度の洗車をしてますか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:14:00 ID:9HOsoSa90

>>652
軽量化ってのは剛性を維持したまま軽くするってことなんじゃなかろうか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:42:17 ID:0aEeO50+O

654 ２週間に１回程度かな。酷く汚れていれば別だが… ちゃんと付属のカーケアセットを使ってケアすれば、問題はないですよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:02:51 ID:bZGvQv9V0

>>656
水洗い、シャンプー、リンスだけでおｋ？
水道ホースを用意できない環境なんだけど、
軽く水流すだけじゃ問題ありますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:20:07 ID:cCPRmuufO

>>655 それが難しいんだよ。軽量化するにあたっての一番の問題は剛性の維持だからね。そこはマツダ開発陣に頑張って欲しいな～。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:50:52 ID:+B9OMmBf0

そうなんだよな。
剛性、ハンドリング、乗り心地、衝突安全性なんかは重さに比例する部分。
つまり、こういった部分を重視していくとどうしても車中は重くなっていく。
最近のドイツ車が軒並み重量を増しているようにね。

ただ軽くするだけなら簡単なんだろうけど、上記のような部分と軽さを両立
するとなると難しいんだよねぇ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:14:09 ID:qgQhkl/D0

どこのコンパクトカーの重量もみてるとウズウズする
10○○kgとかあと少し頑張って！て思う

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:57:02 ID:0QZTApkM0

そんなに重量気にしなきゃいいのに…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:01:26 ID:T5zSeIm80

あと数十キロで重量税が2/3になるってのもデカイよな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:03:12 ID:0QZTApkM0

だが車って1トンを基準にできてるわけじゃないししょうがないのよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:09:47 ID:+B9OMmBf0

>>662
その数十キロで、剛性、ハンドリング、乗り心地、衝突安全性が大きく損なわれるんなら
意味ないと思うけど。
たかだか年6300円の重量税って、基本性能を犠牲にしなきゃいけないほどの金額か？
そんなに税金が気になるなら、軽自動車に乗ればいいのに。。。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:19:31 ID:ywE5M8Tu0

30～40kgもあったら相当剛性高められるからな
こればっかは仕方ない
重量税は諦めるとして、ピザなヤツは自分が痩せてウェイトレシオを稼げ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:27:21 ID:lv954USM0

ヴィッツ、マーチ並みの大きさにすればボディ剛性維持したまま
軽量化できるんじゃね？せまいからｲﾗﾈけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:36:56 ID:+B9OMmBf0

そもそも、国の基準が、現実の車作りを無視して作られてるからなあ。
重量税も自動車税も。お役人仕事の典型。

現状を考えれば、本当は、一番のボリュームゾーンの1000kg以上－1500kg未満
の間をせめて2段階くらいに分けなきゃ意味無いのに、この間は全部同じ。
排気量も、1000cc以上2000cc未満を4段階くらいに細かく分けるべきだと思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:39:37 ID:TGfs5aUk0

つーか、ほかの税金全部なくして消費税だけでいいだろ。
税率は30％位になるだろうがな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:45:35 ID:nSvEQjH90

1240kgもある1500ccアクセラはどれだけのﾎﾞﾃﾞｨ剛性なんだろうｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:47:57 ID:+B9OMmBf0

>>669
ボディの大きさを考えろよ。長さも幅もゼンゼン違うだろ。
デミオと同じ大きさでその重量なら、相当、剛性が高くなるだろうけど。
つーか、デミオクラスでその重量は過剰性能だとは思うが。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:48:40 ID:3ou5Kv+n0

軽ですら900kg台に入っているこのご時世に
1トン切れなんて無茶言うなよ。
欧州コンパクトカーなんか1100kg台だぞ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:22:25 ID:LZJQKLgC0

車重なんか気にするな。自分が痩せろ。剛性のほうが大事だ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:59:47 ID:n96zpTd70

>>667
　分類の段階を増やすだなんてとんでもない！
そんなことをしたらお国が儲からないじゃないですか。
だから消極的なんだろうけどさぁ…。

重量税は200kg単位でやってほしいよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:24:38 ID:0aEeO50+O

657 自分は洗車場で洗ってるよ。軽く汚れ落とすだけなら水洗いでOKと思うけど、出来ればシャンプー＆リンスが良いと思うよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:46:54 ID:h/sA3C+40

重量税なんか撤廃しろ。
ガソリンにもうすこし税金かければ公平だ。

重い車で少ししか走らない香具師
軽い車だけどいっぱい走る香具師

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:02:40 ID:HX7wrukk0

>>667
設計の基準にそのあたりの基準が追いついていないんだろね
もっと細かく切って新しいのを作ればいいと思うだけどね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:10:25 ID:1DBh3Y/U0

重量の区分変更しろなんていったら
税金増やすために１ｔ単位にするよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:32:21 ID:1wXzhhU+0

>>674
情報ﾄﾝです。
まずはどの程度綺麗になるか試してみて、
その後対策を考えてみます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:02:38 ID:4VZiiQr1O

突然ですが北国在住のデミオ乗りの方々、エンジンスターターはどうしてますか？冬に入る前につけようと思うんですが、イモビとカードキーで選択肢がかなり減るように思えます。純正6万は流石に高いし・・・。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:46:05 ID:zR1oGWpH0

デミオで初めてキーレス使ったけど、
20ｍ離れても普通に作動するんだな、ﾋﾃﾞｷ感激。
50ｍはさすがにむりぽ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:26:58 ID:0QVdaYL00

キーレスってリモコンドアロック？なら50m楽勝、200m位いきそうな気配

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:03:55 ID:+Tx1uLO60

車から離れると鍵がかかるあのオートロック？も
成功率85％位なんだがそんなもん？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:30:23 ID:fg+l3lq70

おいおい、残り15％は開いたままなのかいｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:31:25 ID:9PZkDGLw0

さすがにそんなに低かったら商品化してないだろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:08:19 ID:ivrDgFCo0

俺の車のキーレスは20ｍがギリギリ限度。
調子悪かったら５ｍでもきかない。

ディーラーによるとエンジンスターター搭載車は離れていても利くけど、ついてないとダメらしい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:07:20 ID:RTvqEq7l0

わーい、納車だお（　^ω^）
http://2ch-news.net/up/up23399.jpg

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:27:37 ID:If3YNIlU0

おめ！　パールスポルト？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:27:49 ID:MuwxDeob0

>>686
おめっと～

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:34:22 ID:tX0lPdwc0

>>686
かっこよい！
おめでとう！

デミオやっぱいいよ
運転楽しいよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:18:27 ID:yTgMVOyN0

かっこいい。おめでとう！走るの楽しいでしょう！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:28:30 ID:PPaWWKZI0

>>686
おめでとう　スポルト？
なんか前のタイヤがパンクしてるおうにみえた

692 ：686：2006/10/13(金) 19:40:06 ID:RTvqEq7l0

こんなに祝福してくれるなんて・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
ﾃﾞﾐｵにしてﾎﾝﾄにﾖｶﾀ＼(^o^)／
うんﾊﾟｰﾙｽﾎﾟﾙﾄだお（　^ω^）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:11:18 ID:J4OaGihR0

>>686
納車おめでとう！
カーボングレースポルト乗りですがパールスポルトカコイイね。
ｴｱｺﾝも効きそうだなぁ（ﾎﾞｿ

>>691
１９５サイズで４５扁平だから厚みが本当にないんですよね
前期型のサイズにインチダウンしようかな～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:30:21 ID:Byd3/TxU0

>>692
ちなみに、お値段はおいくｊらですか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:59:58 ID:aqaRFmSi0

>>686
こうして見るとホイールってセンスないよな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:17:09 ID:HASLdDfx0

>>695

なんの捻りも無い、とは言えるな｡

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:01:15 ID:CyfV2IVg0

後ろから聞こえるビビり音はディーラで直してくれんですか？
直してくれる場合、何日くらいかかるんだろう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:22:37 ID:ZUm1PYkM0

>>693
逆に考えるんだインチアップだ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:17:20 ID:ixkZYgfXO

デミオいいなあ
コルトと迷うなあ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:29:32 ID:RLWl1fvp0

>>699
コルト乗ったこと無いが、デミオもなかなかいいよ
コルトもよさそうだおね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:44:42 ID:ixkZYgfXO

>>700
確かにデミオのほうが運転しやすそうだし、トランクルームも広そう。
実売価格は同じ位？
デミオはＦＭＣ近いと聞いたんで、そちらも気になる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:43:21 ID:zllB4qAM0

来年の3月は、決算とFMCを控えてかなりの値引きが期待できそう。
エアロアクティブほしい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:44:32 ID:Gr8cLY2g0

俺の耳が肥えてないせいかもしれんが、デミオのスピーカーって音いいな。
オプションを追加する予定だったけど、しばらくは今のままでいいや。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:17:55 ID:Bv1kLJgL0

重量はいいんですよ。
何か1トン切りにこだわってる人がいるみたいですけど、キログラム原器、
１気圧下における水1000立方センチメートルの質量だったか、その、
そういう水の重さに人間が考え出した十進法で、なる。
1001kgが1000kgになるのと、1000kgが999kgになるのは、減った重さは同じなんです。
ただ位が下がるので、何か特別なことが起こったと、つい思いたくなってしまう。

そんなことより問題なのは車体寸法。
昔からの住宅地とか、戦災を受けず戦前の区画のままの市街地とか、
そういうところの、とくに曲がり角で、立ち往生するクルマ（国産車）が最近あると、姉妹板の車板で見ました。
そこにマツダデミオが加わってほしくない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:40:13 ID:21EcGPR60

＞ただ位が下がるので、何か特別なことが起こったと、つい思いたくなってしまう。
つい思ってこだわってる奴はいないと思うがｗｗｗｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:55:54 ID:R8068SDk0

遅ればせながら、次期デミオ予想イラスト、ザ・マイカーで見ましたが、
かなりかっこいいですね。
老若男女だれが乗っても様になりそう。
ただ、フロントマスクがちょっと旧い感じがしました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:56:06 ID:h+KHLBnv0

>>704
1000kgと999kgでは減った量は一緒だけど結果は違うぞ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:18:26 ID:M1UDBn0n0

>>707
重量税は同じじゃね？

709 ：706：2006/10/14(土) 19:46:43 ID:R8068SDk0

>>650
写真なんてあったんですね・・・
でもやはりフロントマスクが平凡orz=3

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:46:49 ID:33EAtZi30

>>708
それが変わるから話題にしているんじゃマイカ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:09:37 ID:R8068SDk0

なんでマツダってこんなに値引けるの？
デミオなんていいクルマだと思うし、もちろん値引きは嬉しいが。。。チト気になる。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:13:53 ID:RPIZMZLL0

>>711
モデル末期なのと再量販車種だから
ランキング乗せたいし
車自体の素性には全く関係無いから買っちゃいなヨ

713 ：711：2006/10/14(土) 20:16:46 ID:R8068SDk0

イエローとかモカマイカなんていいと思うんだけどねえ（少数派？ｗ）

次期も出るもかっこいいみたいだから余計に迷うな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:50:53 ID:kOX6BBRt0

では、現行のデミオがデビューしたころは
いくらだった？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:16:01 ID:bPn65Abl0

>>714
そんなんマツダのHPにも書いてあるだろう

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:37:43 ID:R8068SDk0

FMCまでに一部改良とかしないのかな>デミオ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:57:42 ID:plsKRKfJ0

カジュアルの１３００ＭＴ。納車して半年。19000km走りますた。
通勤だと１２km/lしか出ませんが、遠出を絡めてリッター１５．７kmです。
オートバックスでいろいろオイルを試したけど、
半年点検でディーラーでオイル交換すると、エンジンの吹き上がりが段違いになりますた。
高速での単純な馬力比べになると苦しいでつが、
ちょっと山道に入ると軽快に運転を楽しめるのがとてもよろしいです。
心残りといえば１５００にすればよかったかなあと。
明日も５００kmくらいスンスンしてきまつ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:02:33 ID:Hl5z+jTOO

ｲｯﾄﾝ切る意味は重量税のため

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:05:35 ID:KIYjJUbb0

>>713
モカマイカ、シックで素敵。

マイカ系は天候や光線の具合で色味ががらっと変わるので面白い。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:08:11 ID:yTOYL3+A0

パールとマイカってどう違うの？
白いマイカがパールって事？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:57:21 ID:KIYjJUbb0

マイカ(雲母)とパールは別物では？
似た感じかもしれんけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:11:05 ID:1B4yw6ug0

>>703
そりゃ耳が悪すぎるぜ。
まあ、俺も貧乏耳だから今のままで満足だが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:13:24 ID:VZh4KZRK0

基本的には >720 の解釈で良いみたいね｡

色の名前は「スノーフレイクホワイトパールマイカ」ってなってるし。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:53:07 ID:CSP6i+z40

>>715
定価じゃなくて売りねだっツーの

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:54:47 ID:MgzSb7fR0

カジュアル、ATで乗り出しどれくらいですか？
また、1300と1500ではかなり違いますか（価格、燃費、静粛性、加速等）
ファミリーカー選びで迷っています。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:07:40 ID:CSP6i+z40

納車二週間だが、右リアのあたりからビビビビッって感じの
振動音が聞こえます。
どこかのねじが緩んで部品同士が当たっているのかな？
同じ症状のひといまつか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:54:33 ID:iEGMkaa40

つ半ドア

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:05:40 ID:nL2cwpVg0

>>724
現行デミオが登場したころは、RX8やロードスターのようにワンプライスだったと聞いた
しかしすぐに崩れて値下げの鬼になったらしい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:18:14 ID:3KNqo1DO0

>>726
ノ

というか、昔ディーラーに持っていったら、周りを試走したときに
その症状が出なくて、結局直してもらえず。いまだに、必ずではないが、ビビビビビビ、鳴ってるよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:25:15 ID:a5MahnID0

車種は違うけど俺の前車カローラも後席から「ブブブブブブ」って音が聞こえてた。

３日後後席を調べるとカナブンがもがいてた。羽音だった。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:51:12 ID:dfunKCSe0

気が付かない奴は居ないだろｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:20:58 ID:MgzSb7fR0

次期デミオよさそうだが、ワンプライス販売になるのだろうか。。。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:23:37 ID:MgzSb7fR0

今更無理だろうが、CX-7のようなフロントマスクならよかったのに・・・
スポーツタイプなら・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:59:51 ID:C/Uxl8SQ0

mazdaって新モデルはワンプライスで出すよね。

でも半年くらいして、中間決算や期末決算の次期がくると...

で、その後は年次改良のMCを行うだろうからビッグMC前が
一番おいしいかな。

ビッグMCをすると油圧→電動パワステみたいに極端な変更が
あるからね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:09:08 ID:C3SN9YzL0

スポルトかっこいいですね。
後席ヘッドレストだけが悔やまれる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:56:58 ID:03qFWGR90

なぜ一体型にしたのだろうか

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:58:34 ID:C/Uxl8SQ0

デラ営業マンが見せてくれる「リアシート畳んで荷室広々」って
やつをやるためじゃん。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:10:11 ID:Bd4XgK6C0

>>734にほぼ同意。
最終型が最良。それがマツダでしょ。
ただしグレード整理と、鬼値引きの為のコストダウン目的で
びみょ～に装備が削られたりもするｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:31:32 ID:z2ZeB2RVO

次期デミオはリアはダブリウィッシュボーンにしてくれ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:33:49 ID:dfunKCSe0

>>739
デミオに何を求めてるｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:34:11 ID:Lbbn+tlu0

俺の不倫相手が赤のデミオに乗ってるけどフロントウインドウにスモーク張って
見えないようにしてエッチしてます。広くて良いですよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:34:13 ID:FIG6mdw+0

前スレにてパワステに不具合が出た、と書いた者です
今日修理から戻ってきました

1日にﾃﾞﾗに行ったんだが部品がなかなか届かず
今日でやっとこさ復帰
修理しなくとも運転できない事はなかったが
やっぱ重大な事故に繋がりかねない部分だと思うので
対応の遅さに少しがっかり

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:39:04 ID:z2ZeB2RVO

>>740
プレマシーにマルチリンク詰めるんだからデミオにダブルウィッシュもできるは

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:42:41 ID:v0x59VRmO

５年後にはあのとてつもなく美しい次期型が
８９．８万円で買えちゃったりするんだろうか？
いまからワクワクだお

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:44:20 ID:MgzSb7fR0

まあ、確かに時期型のフォルムは美しそうだね。
ライトグリーンとかカラシ色なんかも似合いそう。
願うことは内装のセンスをシックに、フロントのディティールをお洒落にして欲しいな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:44:23 ID:Lbbn+tlu0

そんなに安くはならないだろうけども楽しみだね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:44:56 ID:Bd4XgK6C0

>>743
あの超低床フロアのどこにアッパーアームを配置する気だよ・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:46:10 ID:MgzSb7fR0

今のデミオもなかなかCP高くていい感じだけど、
時期型出たら買って後悔しちゃいそうな感じがするんだよなあ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:55:41 ID:tyuuZqVo0

スポルト(AT)乗り始めて半年
荷室のノイズが気になるなぁ・・・・やっぱ
静穏化しようと思った

もうひとつ気になってるアクセルの発進時の急にぶわっと加速する癖はだいぶ直ってきたが
前の車のプリメのマイルドさになれてたから最初は辛かった・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:15:06 ID:Bd4XgK6C0

>>748
海外サイトの覆面車が量産試作だと思われるので
大きさとスタイルで判断すればどう？

走りの気持ち良さは更に上がってるんだろうなと思いつつ
わしはMC直前の(`・ω・')ｼｬｷｰﾝ顔に乗ってるので様子見ｗ
カッコいいし、荷物積めるし、MTだからリッター14㌔位は行くので全然困ってないのだ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:18:22 ID:UoYF6uXW0

女で、改造したらかっこいいぞ、多分。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:38:35 ID:C3SN9YzL0

新型はクーペっぽいデザインになるってほんとかな？
あまり冒険はしてほしくない。
マツダが売れなかったときの救世主なんだから。
初代のボクシー路線の方がいいと思うのだが。
フェスティバの二の舞いにならぬことを望みます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:49:11 ID:dfunKCSe0

>>743
付けられるかどうかを言いたかった訳じゃなくて
デミオにダブルウィッシュボーン、、、、いいや

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:50:57 ID:Hh74gKjH0

>>747
いっそ横置きトーションバー＆フルトレーリングアームで仏車風に（ry

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:02:48 ID:Bd4XgK6C0

フルトレ＋スタビバーを一体化したのがトーションビームだわさ。
トーションビームの方が横剛性強いし安いから
ルノーでは先代ルーテシア（クリオ）からフルトレやめてトーションビームになってる。
国産でトーションビームを最初に採用したのは、初代フェスティバだった気がするよ。

こういうネタになると、電信柱の猫先生が降臨しそうだなｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:30:36 ID:FIG6mdw+0

フロントのウィンカーバルブが外れないで困ってます
右側は簡単に外せたが
左側がなかなか・・・

カチっと回してグラグラはするけど
何かがひっかかってるような感じで
完全に抜けない
なぜ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:36:53 ID:0B6XcpAI0

つ知恵の輪

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:45:35 ID:MgzSb7fR0

次期デミオは下品なエアロパーツとか似合わない感じですね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:05:22 ID:WMDeq6DF0

>>726
漏れ、納車一週間だが左後ドアあたりからビビビビビビーって音がなる・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:07:42 ID:a5MahnID0

>>759
きっとカナブンです

もしくは松田聖子です

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:15:27 ID:WMDeq6DF0

>>760
カナブンを載せたまま納車カヨ！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:51:11 ID:vnBk2Cbf0

>>703

純正スピーカはいいチューニングしてるね。下手にトレードインタイプの社外品に変えないほうがいい。
ズンドコさせたい向きには不評だろうけどまとまりがいい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:24:13 ID:WMDeq6DF0

http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img2113983_l.jpg

こんな感じで、デミオも表示できるナビとかありませんか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:25:33 ID:Z+WP/K9P0

俺も純正オーディオ、音いいと思う。スピーカーは結局交換していない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:47:40 ID:wHUobIHH0

ハニーイエローとモカマイカはもうすぐ廃止です。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:15:54 ID:28wln0JW0

限定イエローにはマジﾁﾝｺ立った

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:31:25 ID:+xirfjCT0

俺のチンコは常時ＯＮ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:58:37 ID:aKnroZ3M0

>>759
運転席側がビビビビビビーってなってる。
内張りはがした時に確認したけど、あの扉全体を覆ってる黒いプラスチックが何かと干渉してるっぽい。
扉自体かドアノブにつながってる針金かと思ってる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:37:26 ID:cdzttPI+0

Ｄにこらー直せやー
て言っても無駄でしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:58:45 ID:dLHVCkSx0

>>752
賛成。街なかで見かけるデミオの中では
2代目のつり目好きだったんだけど、最近、
初代のボクシー型のやつ、凄く新鮮。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:36:42 ID:M6aVCdnQ0

>>770
日本語でおｋ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:13:35 ID:9ZfLWA9T0

でも今のデミオだって商業車っぽいて言われてるのに
先代デミオなんてモロ商業車じゃん？特に白や銀は

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:13:37 ID:10kMkrbm0

>>771
ジュワ。ジュジュワジュワジュワジュワ
ジュワジュワジュワジュワジュジュジュ、ジュ、
ジュワジュワジュワジュワジュワ、ジュジュワ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:22:27 ID:755MMtHU0

トヨタの出す新車
どことなく次期デミオに似てない？？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:27:03 ID:3JZlAQEOO

マツダが悪い！トヨタは客によりいい車を提供する為に、がんばっている。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:29:46 ID:6QwQWg1oO

>>775
これ以上の名言を
私は聞いたことがあるだろうか！
いや、ない！！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:34:20 ID:kg0a3nNTO

今度スポルトの赤を買うんだが、パールいれたら変かな？
それとオススメのオプションってある？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:45:48 ID:1S/6kiJO0

前期ＤＹ３Ｗ乗りだが、先代のＤＷ型もなんかデザインが(・∀・)ィィ!!
現行と先代を足して２で割った感じが……何かすげぇ中途半端悪。orz

>>775
なぜ？
マツダだけに言うのかよくわからんが。
どのメーカーも“客によりいい車を提供する為に、がんばっている“のでは？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:53:56 ID:Gc0mRfDe0

>>778
ヨタマンセーの盲目くんなんだろ。
ほっとけよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:22:15 ID:G+XwJY9vO

コルト、ノート、そしてデミオで迷ってるんだけど兎に角、次期モデルの完全な内容を見てからだな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:35:51 ID:bTI4mPuO0

>>780
FitとVitsが入っていない理由を聞かせてもらおうか。
いや、なんとなく分かるけど。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:34:44 ID:G+XwJY9vO

あまりにありふれてるから。分かりました？w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:49:15 ID:X43ci2U00

値段が安いコンパクトじゃデミオかなちょっと恥ずかしいけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:44:10 ID:fnA4R/IS0

＞次期モデルの完全な内容を見てから
明日はマガジンＸの発売日だからな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:47:26 ID:k+OdI5uB0

コピペに釣られただな厨乙ｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:12:18 ID:zb2qWq2K0

スピーカの音がいいってことはないと思うが。。
購入検討してる人に誤解を与える可能性があるよ。
まぁ、俺の意見もだけどね。

音離れも悪いし解像度も低いよ。
で、内張り剥がしたらインナーが樹脂でやんの。
一応デッドニングして、低音域は完全にＳＷに任せる気持ちで、
13ｃｍのDIAMONDを突っ込んだけど、それでも締まりがたんない。
こんなインナーどうやってデッドニングすんだorz..

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:14:16 ID:fnA4R/IS0

＞購入検討してる人に誤解を与える可能性がある
マツスピ待ちのようだな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:40:16 ID:G+XwJY9vO

ﾏｸﾞエックス、２６日でしょ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:59:08 ID:G+XwJY9vO

次期デミオはザマイカーのイラストでＦＡ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:16:08 ID:KxLmpu9b0

>>789
今までのスクープ写真や職人のコラから判断すると、ホリデーオートのイラストの方が近いと思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:05:38 ID:1wc17Wwe0

後部座席のシートベルト金具のパタパタ音が気になるorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:19:13 ID:1t4e5mB/0

エクゼのエアクリって価格相応の効果ある？
購入を検討してるんだけど・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:39:34 ID:xInU53590

>>780
デミオほど売れてないけどノートは評価は高いな
コンパクトではナンバー１と言ってる人もいる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:25:24 ID:theiKPrH0

＞わしはMC直前の(`・ω・')ｼｬｷｰﾝ顔
あれかっこいいよね。MC後の大型ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはちょっと、、イヤイヤあれもすばらしいです。

銀（シルバー）は美しいけど、やはり白がよい。
もともと営業車くさいデミオに白なんて文字通り色気のない車は、かもしれないが、よい。
というのも、赤い車で葬式に行くと体（てい）が悪い（同席者の目が気になる）という話を以前聞いた。
しかしこれは関係ない。葬式出席のことを考えて明るい色の車の購入を避ける馬鹿がどこにいるだろう！
純粋に、車は白が好き。
それで、次世代型は重量税の件で1000kg未満、排気量は1500ccというのがよいようだ。1500cc。
ﾃﾞｻﾞｲﾝは落ち着いた、がでいい。
新鮮味が3年も持たないような使い捨ての奇抜なﾃﾞｻﾞｲﾝを乱発する開発手法から松田は脱却せよ。

あと大型化は必要最小限にとどめると、確実にｽｲﾌﾄを食える。ﾏﾂﾀﾞがんばれ～！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:59:11 ID:bmaC+RPt0

>>774
車種は？
>>794
俺もＭＣ前のほうがすきだな、ＭＣ後は雰囲気が丸くなっちまった気がする。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 02:50:13 ID:+bx4ZE0c0

顔としてはMC前の方がいいと思う、でもMC後のピカピカライトもイイ。
DYデミオは正直どの色も似合ってるしイイ配色だと思う、個人的にはシルバー・
アイリスブルー・ウィニングブルーが好みかな。
内装はやっぱcozy好き、欲を言えばダッシュボードをダークブラウンに。シートも
もうチョット汚れが目立たないような気持ち濃い色のがよかったかな。
Fパッケージのサイドモールはイラネ、スモークガラスはもう一段濃いほうがイイ
でも値段も含めてイイ車だ、気に入ってる

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 06:53:54 ID:0DrRJaJB0

>>793
ノートの、あのグダグダな椅子はちょっと勘弁してもらいたいなぁ。
街乗り買い物程度ならいいけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 07:39:55 ID:PYlDYfw90

あくまでも一個人の意見として今後の希望としては、、、

2000cc―Sport_6AT_ｱｸﾃｨﾌﾞ/6MT
　　　└C_5AT/5MT

1500cc―LX_5AT/5MT
　　　└Aero_5AT/5MT
　　　└L_4AT/5MT
　　　└C_4AT/5MT

っとかどうでしょうか？？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:28:07 ID:EqcLSDm20

２ペダ希望

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:33:53 ID:pHIFP3DB0

デミオ2ぺダにしてドウスンダヨ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:43:42 ID:u02/r4300

次期デミオはスイフトを上回りますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:19:12 ID:QPcEuv+T0

上回るもなにも、次期デミオが出たら自分で見て、乗って、確かめることだよ。
それでいいと思ったら買う。

評論家先生や他人の意見にばかり流されていないで、
自分の価値観で車選びが出来る人がｶｯｺいいと思いますよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:30:20 ID:u02/r4300

ディーラーは車2時間くらい貸してくれたらいいのに
5000円くらいなら払うけど。レンタカー屋はグレードやメーカーによっては
取り扱ってないから難しい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:49:29 ID:Ms2H0feW0

ﾃﾞﾐｵはぬこ系で進むべき

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:56:12 ID:2MMyMrwvO

>>794
漏れはデミオに乗り換える前､赤のFDで親戚のおばさんの葬式に行った事がある｡

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:01:06 ID:u02/r4300

ＦＤ→デミオ・・・・・

何があったんすか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:38:14 ID:0PNpTGGt0

>>806
今の時代はコンパクトカーがナウイんだよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:38:38 ID:COn/NPUT0

ＣＶＴになるのかなぁ・・・まあ、自分はＭＴ買うつもりだからどうでもいいけど・・・

>>798
希望と書いてるのに突っ込むのはへんかもしれんが2000をディチェーンした1800が乗るって話だよね
2000ってそんなに優れたエンジンじゃないんだよなぁ・・・1500ターボあたりを開発してもらいたい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:10:32 ID:iEAPo+DLO

最近のマツダデザインは日本人好みじゃない？
ブランドイメージと燃費だね、問題は

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:18:14 ID:hpCfSL3+0

燃費燃費言ってるやつは他のコンパクトに乗ったことがあるのか。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:43:34 ID:0PNpTGGt0

便秘便秘言ってるやつは食生活の見直しをしたことがあるのか。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:11:58 ID:2MMyMrwvO

>>806
GT4でデミオ弄って遊んでたら本物が欲しくなっちゃったWW

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:44:21 ID:theiKPrH0

GT4はテレビゲームですahか？
中古屋（'90後半）に初代デミオがあるのです、ターボなどでそれの能力を大いに高めて
現行デミオ（GT4に収録されているのは前期型）も買って、それはチューンしない。
これで、初代デミオが現行デミオを余裕でぶち抜くレースが2Playersモードでできる。

たぶん。

作業ゲー化して達成率３０％そこそこで投げ出して半年以上経って内容忘れつつあるので
上に書いた遊び方ができなかったらゴメン。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:57:46 ID:2MMyMrwvO

>>813
その通りゲームです｡
でも､もうゲームは売ったので今は持ってないです｡
ちなみに漏れのデミオはDY前期ｽﾎﾟﾙﾄMTです｡
Dでｶﾀﾛｸﾞ見てGT4で気に入っていたｸﾞﾘｰﾝ(名前忘れた)の色が無くなっていてちょっと凹みました…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:14:15 ID:Yu2uQd4X0

ホリデーオート１１月号にデミオの記事あるよ。イラストはヴィッツ似だな。
まあまあ売れるんじゃないかな。派生車も結構あるみたいで、どうゆう車なんだろうね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:19:51 ID:u02/r4300

派生車はベリーサなんじゃ・・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:26:00 ID:Yu2uQd4X0

ベリーサは独立するみたいだよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:02:00 ID:AY67Oi6s0

左後部からパタパ音が気になる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:41:00 ID:WHZZLdEn0

パタパ音という前衛的な表現が気になる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:53:32 ID:qvNPMFA20

パタパっていう音だったら
気になって運転できないな。
タはいつなるのかと

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:50:48 ID:cUrVgGBC0

納車一週間で、洗車とコーティングしちまった
大丈夫かな(´･ω･`)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:03:25 ID:qvNPMFA20

大丈夫だろうがこら

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:36:26 ID:S34CAJWT0

＞ホリデーオート１１月号にデミオの記事あるよ。
初心者は切り捨てるようだな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:50:34 ID:KFBXEpSm0

レンタで1300のに乗ったけ゛最初ロードノイズ気になったな
でもＭＴのシフトやペダルに慣れたら快適
燃費もメーター０にしてなくて未計測だけど、返却の満タン時に
「え？」と思うくらい少ししか入らなかった
この車、マジで得だよと思ったよ～
でも高速はうるさそうだったな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:11:01 ID:wkLN1+4W0

今日久しぶりに洗車したら、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰを当て逃げされてることに気づいたよ
犯人出てこんかい！！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:15:09 ID:u02/r4300

(´ω｀)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:15:11 ID:aunmIW0D0

>>825
まさかデミオ乗りがやったわけではないだろうに

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:57:55 ID:lKhys74/0

>>825
いいじゃん、こんな安車ｗｗｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:59:06 ID:WHZZLdEn0

>>827
まさかデミオ乗りがやったと思ってここで犯人捜しているわけではないだろうに

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:45:43 ID:R9fX58OhO

Ｋよりお買い得
デミオ以外のコンパクトカー買う奴池沼

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:56:42 ID:b8l5gEz+0

スイストこそ至高

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:00:23 ID:+gKbH6gy0

>>831
衰弱ストリッパー？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:07:20 ID:bGdcTGH4O

素イスト
要はヴィッツ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:18:54 ID:NSLWEmH60

vitsはRS以外は興味がないな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:39:18 ID:JWWtZTKn0

全長が伸びた車は、駐車場に駐車するときに後端部が後方白線を越えてしまう。実にだめだ。

全長比較
ﾉｰﾄ　3990
ﾃﾞﾐｵ　3925
206　3835
ﾎﾟﾛ　3915
ﾌｨｯﾄ　3845
TB　3810
ｳﾞｨｯﾂ　3750
ｽｲﾌﾄ　3695
ﾊﾟｯｿ　3595
ﾊﾟﾝﾀﾞ　3535

デミオはコンパクトクラスでは全長が長い部類に入る。次期型はさらに伸長されるのだろうか。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:42:29 ID:aunmIW0D0

単にあんたがヘタクソなだけじゃ…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:53:56 ID:R9fX58OhO

>>835
あんたがセダンに乗ったら１日でボコボコにしてまいそうやな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:55:05 ID:JWWtZTKn0

俺は大丈夫だ。
運転席から見て、右ドアミラーのうわべりと右Ａピラーの付け根の中間に右側白線の最先端が
来るようにすると、車（デミオ）の先端部と駐車スペースの前方限界がぴたりと合わさるのだ。

文章にするとわけがわからないが、ともかく俺は大丈夫だ。
第一、後方限界に合わせて駐車スペース内の位置取りをしていると、セダン等の車に乗り換えたとき
コンパクトハッチバックと比べてトランクルーム分だけ前に止める必要が出てきて面倒じゃないか。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:00:09 ID:e1fyoODB0

止める場所によって、いろいろコツがあるからね～。
要は「慣れ」と「センス」でしょうか？

うちはリアワイパーと隣家の金網上部が重なるようにすると、ばっちりです。
気がつくまでに１年かかりましたが・・・・・（＾＾；；；

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:02:02 ID:nCIjEzDfO

相変わらずドアを強く締めるとビビり音がする

じいさんの75年式シビック並のクォリティ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:27:02 ID:zIL3JRCj0

「じいさん」の30年前のシビックか。30年乗り続けてるのか？物好きな爺だな。
ドアが外れるかもしれんから優しくしめてあげようなｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 06:00:03 ID:AEM+XVX/0

純正のETCをつけたいのですが、デミオ専用のベゼルとかあって、いいかんじにハマりますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:49:37 ID:98i4bzAL0

>>842
ＯＰでETC付けたけど、センターコンソールナビ側側面に
マジックテープ止めだたよ(´ﾍ｀；)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:19:32 ID:3JLNorMD0

>>842
別に純正じゃ無くてもいいよ。アンテナ分離型だと本体を運転席右側エアコン噴出し口下（キー右方）の収納スペースに入れられて
（ちなみに上面に配線用の穴が一応ある）、アンテナはメーターフードの中に収納できるようになってる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:20:39 ID:UkhpWLhJ0

>>818
確かに左後部からミシミシ・カタカタ鳴るっていう声が多い。そういう俺のデミオをミシミシ・カタカタ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:25:36 ID:CHypbueQ0

>>845
「そういう俺のデミオをミシミシ・カタカタ」
……？
？？？

脳内補完

そういう俺のデミオをミシミシ・カタカタとならす見えない奴が左後部に座っている

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:26:51 ID:UHW55Lh4O

質問なんですが
CDディスクを挿入する部分の下に液晶がありますよね？
液晶の左側に時刻が表示されるじゃないですか、その表示される時刻をちゃんと合わせたいんですけど、合わせるにはどう操作すればいいか教えて下さい

中古で買ったら説明書がついて来なかったため、使い方が解らないし時刻が分からないため大変不便なため、どなたか教えて下さい
長文で失礼しました

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:27:18 ID:KZ6nsh+00

　　　　　　　　　　　　　〃Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（　・∀・）＜マツダはウンコー
　　　　　　　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:33:36 ID:CHypbueQ0

>>847
デミオのオーディオとアクセラのは一緒……、だから。

えっと、どっか長押ししてごらん？
なんかTIMEとかAJSTとか書いてあるボタン。適当に。
試行錯誤しているうちに親切な人がきちんと教えてくれるよ。
俺はメンドイから適当に書いちゃったけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:38:18 ID:UHW55Lh4O

>>849
サンクス
試しにやってみます

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:42:56 ID:qwQ79MSy0

>>847
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/dni/40209.html#4020909

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:44:19 ID:iHDOr6a/0

>>847
１．エンジンをかける
２．MD/TAPEボタン長押し（２秒くらい）
３．トラック移動ボタン「▲→▼→▼→▲→▲」
４．CDイジェクトボタンを１３回押す
５．(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:46:57 ID:UHW55Lh4O

>>851
親切にサイトまで教えてくれて、ありがとうございます

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:36:05 ID:69PXwj/m0

次世代型は全グレード樹脂バンパー標準装備希望

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:43:35 ID:rznjxo0l0

今日、スイフトのピンクのってるお婆さんみたお！　
ところで、レーダーとか付けたいのだが、左側のダッシュボードって
エアバックがあるって書いてあってどこにおいて良いのかわからない・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:00:06 ID:wS8jV0d60

＞左後部からミシミシ・カタカタ鳴るっていう声が多い。
マフラーの金具がゆるんだようだな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:09:55 ID:iVq/ng8D0

マフリャーは右じゃないかｗ
カタカタ鳴らしてるの犯人は給油口のワイヤーとかその辺です。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:13:38 ID:xvaaCzLh0

>>855
ダッシュボードの真中のふたの向こう側や運転席側でいいやん。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:21:58 ID:wDpbi+fo0

すごく細かいこと聞いていいですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:25:02 ID:9Q1RUPwq0

どうぞどうぞ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:26:15 ID:gmgkkBIn0

はやく聞け

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:26:55 ID:69PXwj/m0

全員859の質問に注目！！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:35:54 ID:wDpbi+fo0

ボンネット開けた時に見える
直径1㌢㍍くらいの
おそらくボンネット開閉時の衝撃緩和用のゴムだと思うんですが

あれを外したはいいんですが
付け直せなくなってしまいました
グリグリやっても上手くはまりません
これ理由にﾃﾞﾗに行くのもどうかと思うのでここで質問させてもらいますたｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:55:56 ID:QdMA2YLE0

で、質問は？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:06:10 ID:69PXwj/m0

肉の発展としての機構であると考えた場合、
やはりアクリルバイザーは不要であった。
【アクリルバイザー】
雨が降っている時、車内に雨を入れずに窓を開けて換気をしたり外部の音を聞くことができる。

そのほか
・窓を閉めきって運転するやつは馬鹿（車板でみた意見）

初代デミオのアクリルバイザーはいちばん先端の部分が中途半端に終わってるんで、
窓をちょっと開けただけでも雨が降り込んじゃう。これはもう設計ミスだろという欠陥品だった。
現行デミオでは改善された。
もし次期デミオ買うなら、（今のところの気持ちは）アクリルバイザーは付けない。
あれは、煙草吸う人がつけるんだよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:21:21 ID:FbVMFlXK0

ちがうひょ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:30:19 ID:rznjxo0l0

で、質問は？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:44:27 ID:w/eaKKF80

デミオはディーラ系列の中古でしか買わない！
エアロアクティブかスポルトが欲しい
ＭＴが欲しいＭＣ後がいい

という条件で探し続けて数ヶ月がたったがそろそろ限界
新車で値引きを頑張ったほうがいいかな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:51:38 ID:Ibg4K6RQ0

>>868
そうなんすか
参考になりました
ATならあるの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:54:51 ID:V37WzDRz0

予算によるから好きにしたらとしか言えん
もっともデミオのMC後の方がMC前よりも安い（人気ない）みたいだから
すぐに見つかりそうだけど、、、
つか今年の車が通常価格より50万円引きの中古だったら安いと思うのが一般人

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:55:18 ID:n2erZ9rx0

>>868
限界の金額(予算）を営業の人に正直に伝えてみたほうが早いと思う。で、もしだめなら
12月か3月に時期を延ばして、少しでもお金を貯めるとかすればいいんじゃないの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:15:13 ID:t3SFSAjU0

Dに希望伝えれば近県を含めて探してくれるよ。
漏れはＭＣ後果樹MTを買った。

ご希望の条件ならすぐ見つかると思うよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:40:44 ID:Jq96/eb60

>>868 >>869 の関係がようわからん、つ>>868の条件なら大幅値引き可能地域なら
新車購入との価格差なんて車検１回分(１年分)にも満たないような気がす

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 04:53:22 ID:5aHVBsjy0

ディーラーにもってってＥＴＣつけてもらおうと思うんだが、ディーラーだと右下の小物入れのとこにはつけてもらえないの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 07:44:21 ID:Pz4aGtfu0

リヤシートの下のシート上げるレバーの樹脂ヒモキレター！
あれどうやってなおせばいい？
シートあがらなくなっちゃった・・不便・・。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:51:42 ID:kn8G1tbB0

「ヒモの切れ目が縁の切れ目」

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:52:04 ID:HEIpasZd0

>>875
つ　溶接

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:14:32 ID:Pz4aGtfu0

いや・・シートあがらないから別のヒモも通せない。
溶接もできない・・・。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:30:44 ID:t3SFSAjU0

ペンチで紐の付け根をひっぱる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:53:45 ID:oJCLCDhlO

MC後のスポルトを買おうと思ってるんだが、これだけはってオプションある？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:56:00 ID:EboSLv3B0

カジュアル１・３オプション最低限が、納車後一週間となりましたので報告をします。

○　後席の窓が全部下りる（！）こと。
　　室内灯が「ゆるやか」に消えること。
　　パワーウインドウがキーオフ後も動くこと。

×　塗装や内装の接着が、雑な気がします
　　シフトホールドスイッチが目立たないため、車に興味がない嫁さんは戸惑う
　　立駐用にアンテナを寝かせると、走行時に天井とあたる音が気になる
　　スピーカーが２ｹかよｗ

実売価格からして総合点は高く合格です。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 13:04:17 ID:kHiwZhvqO

↑パワーウィンドウは運転席のみ、1分くらいしか動かないよ
ホールドは慣れると問題ない

でも上の指摘がなおれば最高のコンパクトカーになるはず！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:02:15 ID:V7pv5IO60

>>863
石鹸かグリス塗って入れればOK

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:54:46 ID:FTmeV6xS0

前日産車に乗ってたけど塗装は確かにマツダの方が弱い気がする。
まぁ薄い色にしたから目立たないんで良かったけど。
ドアノブのグリップ形状じゃなかったら擦り痕もっと酷いんだろうな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:23:42 ID:YRyXXuxE0

>881
＞シフトホールドスイッチが目立たないため、車に興味がない嫁さんは戸惑う
　
嫁さんはホールド使わなくていいよ。興味無いなら教える必要もない。普通にＤだけでいい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:49:16 ID:0vNtiYmz0

１．３ＭＴ　街中と渋滞と郊外走ってリッター１６以上走った
快適だしすげーよ　これ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:52:50 ID:0vNtiYmz0

886　エアコンはほとんどＯＦＦにしといたけどな
振動も少ないな