★ アルファードについての相談Vol25 ★

人は運命の何かと出会った時、一瞬で心を奪われてしまう。たとえば、新しいアルファード。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞの事ならなんでも　荒し煽りは華麗にｽﾙｰ　ﾈﾀでも面白ければおｋ

公式
ttp://toyota.jp/alphardg/
ttp://toyota.jp/alphardv/
ttp://toyota.jp/alphardhybrid/

前スレ
★ アルファードについての相談Vol.24 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154928779/
関連スレ
エルグランドvsアルファード＞エリシオン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150764252/

関連ｻｲﾄ
みんから
【アルファードG】
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4485/
【アルファードV】
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4486/
【アルファードハイブリッド】
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4714/

Response
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1188.html

>>1 乙

>>1 乙

初の４様

>>1乙です

ゲッツ！

さて、スタンド行って手洗い洗車してもらおう。　　　　　前は自分でピカピカに洗車してたけどなぁ。。最近面倒くさくていけねぇｗ

>>982
再来年ってﾌﾟw

>>7 何で？
業販で買った人いる？

ディラーで見積もり取っててコレを知り合いの車屋に持って行く！って言ったら勘弁してください！って言われた！結局持っていかなかったけど持っていって業販で買ってたら安くなってたのかな？知り合いの車屋も手数料取ろうし・・・

ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞは、再来年なのか。

ﾃﾞｻﾞｲﾝが良ければ買いだな。

ﾌﾛﾝﾄのｶﾒﾗ(名前忘れた
)使ったのは、はじめだけで今ではまったく使わずw

おでかけしたい

全長は伸ばしたバージョンは出してくれんのかの？

今以上にストレッチするの！？今でも十分広くない？誰か、モデリスタから出た４人乗りアル600万買ったヤツいないか

グラハイから乗り換えたんだけど
足元の狭さはかなり不満

>>13
4人乗りに特化して全長を縮めたやつも良いかも。

確かに室内広いのに、前席のスライド幅は狭いよね。
２列目がメインだと割り切っていますが。

モデリスタの４人乗りの後席に乗ってみたい。
シートベルトしてないと、ぶつかったときにフロントガラス突き破りそうだな。

>>10
だから再来年ってﾌﾟw
間違った情報雑誌信じてるの？

グラハイからの乗り換えだとめちゃめちゃ狭く感じるよね
グラハイは運転席がドア寄りでイマイチだけど…
アルファードを買ってびっくりしたのは、3列目のシートのレール（タイヤハウスか？）が張り出していて、ウェイクの板が積めないこと
幅が足りないんだよね
まぁ、一台の車にたくさんを求めちゃいかんよね

商業車ベースと比べないで欲しい！

>>18　コピペにレスして必死だね。　前スレの馬鹿タレ君だね？ｗ　帰っていいよｗ
来年だろうが再来年だろうがどうでも良いよｗ

吊りってすばらしい。

>>19　買う前に分かってた（分かる）ことでしょうに。

試乗したけど、
ＦＦ特有の加速時にひっぱられる感じがいやだな。　4ＷＤバージョンだとそんなことない？　

>>24さん
ええ〜試乗では気付きませんでしたが、ひっぱられるとは具体的にどんな感じでしたか？

2駆と4駆、3000、2400、ＭＺ−ＧからＡＸ−Ｌまでイロイロ試乗させてもらいましたが
3000と2400のフル加速力と、相反する軽快感の差しかわかりませんでした＾＾；

ハンドルをきりながら（交差点など）のか即時に特に感じますね。　　

ハンドルをきりながら（交差点など）加速時に特に感じますね。　

>>26さん
なるほど・・・私もずっとＦＲばかりを乗り継いで来たのですが、そういう違和感はありませんでした。
鈍感なだけだとは思いますが、４駆だとセンターデフのカップリング差動分の抵抗（ブレーキング現象？）が
あるはずなので、厳密にはＦＦやＦＲよりアンダーステアになるはずなので後ろから押されるように感じるかもです。

それは駆動方式の関係上仕方が無いな。　ＦＲだと後ろから押される感じ、（実際は余り感じない）ＦＦだと前に引っ張られる感じがする。
あと、アルは低速ギアの変速ショックが少し大きいから、余計に感じるね。　


それでも気に入ってますがｗ　

むか〜〜しむかし、レジアスの４ＷＤをレンタルしたとき、そのアクセルオーバーにビックリしました＾＾；
まだオドメーターが2000キロなのにフロントタイヤの肩が5分山以下になってましたw(゜o゜)w

グランビア/レジアス（＝ハイエース系？）の4駆もアルと同じビスカス入りセンターデフでしたっけ？
アルの試乗でゆっくり交差点は曲がりましたが、山道試乗はしてないので同じ味付けじゃないことを祈るばかりです＾＾；

一応フォローしておくとｗ　そんなに気にするほどじゃないよｗ　アルライフを楽しんでください。

3Lの4WDに乗っていますが引っ張られ感は特に感じませんね。
セカンドでコンパクトもありますがフル加速するとこちらは引っ張られ感はあります。

4WDのためか踏み込むとリアが沈む感じのためFFの感じは特にありませんね。
FFに乗ったことはありませんが首都高で4WDはかなりアンダーがでます。
走りやコーナーリング云々の車ではないので割り切って考えているので引っ張られる感じがしないだけで満足ですね。

プッシュ式エンジンスターターは装備して欲しかったな。　スマートキーは中途半端なんだよね。
エンジンかけるとき結局キー出さなきゃなんねｗ

>>32さん
やっぱり4駆はアンダーでますかぁ。。。
私はさらにＬＳＤもつけてしまったのでヤバそうです＾＾；＞フロントタイヤの角減り

かと言ってキャンバー角の調整って感単に出来ませんよね・・・ｏｒｚ

>>33
禿道。まったく意味ない。
これでエルグランドと迷った。

>>500
エルはキーレスで始動できます。
でもプッシュじゃなく、キーみたいにひねるタイプ。
そこにキーも挿せるようになってる。
はっきり言ってかっこ悪い。

アルは次のFMCでプッシュ式になるってセールスが言ってました。

ヴィッツでもプッシュ式採用してるのにね。　次期アルに期待

プッシュ式の何が良いのかワカラン。
何の利点があるの？

プッシュ式ってめんどいよな。キーなら一発でエンジン始動できるのに。

俺、プッシュ式の車乗ってるけど、１プッシュでエンジンが始動しなかったことは１度もないよ

プッシュ式の方がなんとなくスマートな感じがして良いジャン。

キーをいちいち出さないですむのは便利だよね。
エスもプッシュだし次期アルは付いてくるだろうね。

>>34
アルのキャンバーは基本的にいじれませんよ。フロントはボルトのわずかなガタでやる程度。
一応ボルト交換でできることはできますが。

リアはトー、キャンバーともに一切不可能です。

>>41さん

＞フロントキャンバー
ですよねぇ〜保証の関係もあるので極力構成パーツはノーマルのまま行きたいのですが、
例えばアンダーはさておき、タイヤの外角減り軽減対策なんですが、今思いついたのは
トーを基準値内でアウト側（前開き）いっぱいまで開いてみるってのはどうでしょうね？
イン側タイヤの負担を増やしてやれば少しはアウト側を労われるかな？なんて＾＾；＠ド素人考え

>>40
いちいちブレーキ踏むのがめんどい。(パーキングかけてんのになんでまたブレーキせにゃアカン)

ガタガタうるさいのは、２列目の助手席側のシートがガタ付いてた！ナビは壊れるし・・・

前期型からプライムセレクションに乗り換えようか迷ってます。

１１月に改良？来年秋にフルモデルチェンジとか車関係の人が言ってますが聞いている人いませんか？

ボルトはトヨタの純正品で調節用としてあります。
保障のことは分かりませんが、純正ボルトなら大丈夫かと思いますがＤで聞いたほうが確実ですね。

トーインにすると、ネガキャンが付きます。
外減りに効果があるかもしれませんが、基準値の範囲内くらいのセッティングではほとんど変わらないでしょうね。
トーアウトにするとポジティブ側にキャンバーがついてしまうと思います。わずかだと思いますが。
漏れは基準値内でいっぱいまでトーインに設定しています。効果は分かりませんがｗ

トーインとトーアウトの状態をを間違えてる人がいる気がする
それはさておき、タイヤの減りが気になるならB-RVですよ
履いてみたはいいけど、ゴーゴーうるさいし硬いので早く減らしたいのに全然減らないorz
1万�`走ったのに目立って減ってない
早くレグノに戻りたいです

＞41さん

トーをインに振るとどうしても曲がる時、アウト側が余計に切れるので外脚負担が増しませんか？
切れ角でのキャンバー変化も内向きは弱くて外向きを強くしてるはずですから、トーをアウトに振ることで
イン側を少しでも余計に切って内から引っ張った方がトータル的にタイヤに優しいかなと思ったのですが＾＾；ｱ〜ｶﾝﾁｶﾞｲ

それと一応前輪も駆動軸なのでアクセルオンではトーが更にインを向く傾向かと思いますが、
基準値いっぱいまでトーをインにして燃費に影響ありませんでしたか？

キミ、神経質過ぎないか？
神経質な客はデラに嫌がられるぞ！
日頃きちんと空気圧を診て
タイヤローテしてれば
酷い外減りなんてしないから。

納車直前だから色々考えちゃうのよ。　今が一番楽しい時期だと思う。

神経質なほど自分の持ち物を愛し、偏執狂な程思い入れるのが悪いことか？
ﾃﾞﾗに嫌われるってのがそもそもおかしい、何様だﾃﾞｨﾗｰは
ﾍｺﾍｺｺﾞﾏｽﾘして当然だと思うぞ、なにを偉そうに

元々重量バランスが悪いから純正指定値内で
トーをインに振ろうがアウトに振ろうが大差無い
左右で違うのは問題だけどね

神経質すぎてスミマセン・・・深く反省いたします(´･ω･｀)

>>43
ブレーキ踏むのは確かにメンドウクサイ。
でも、車に乗る度にジーンズの前ポケットに入れたキーを出すのはめっちゃウザイ。

キーをポケットorカバンから出さなくても良い便利さに慣れたら、もう二度と元へは戻りたくなくなるよ。

>>54
キーをポケットに入れたままエンジン掛けられるプッシュ式じゃないやつもあるんだが。

プッシュでおもいだしたが、前に会社の女子社員が、プッシャーて機械がトラブった時に、保全の男子社員に電話してたんだが、間違いて『プッシー壊れたからみてもらえませんか？』て言ってたw その男子社員も「プッシー！？」て驚いてたなw

平和だなぁ。

ところでスレ違いな話ですが、納車費用ってやっぱり配達料ですよね。

中古車なら掃除とか点検料も含むってのはある程度納得できますが、
新車なら掃除不要ですし不具合の整備や修理は保証なんですから
別途請求って変じゃありません？契約のときもちゃんと引き取りに行きます
と言ったし・・・

で、皆様の中で納車費用を引き取りに行くからと言ってカットしてもらえた方、
いらっしゃいませんでしょかｍ（＿）ｍｱﾄﾞﾊﾞｲｽﾖﾛｼｸﾃﾞｽ

ノ
来店引取りで８Kカット
結構デカイよ

引き取りに行くのならデラは納車費用取れないよ。納車費用取られるのはおかしい。

>>59さん＆60さん

ですよね！！カーキャリアーから降ろす費用も含まれてるから引き取りでもカット出来ないとのことで、
満タン納車もダメ！オイル交換も初回点検のとき１回なら・・・なんて言われてまして、
昨日改めて「カットしてくれとは言わないが、せめてクイックコーティング（￥1575）だけでも」と申し出たのですが
それも無視されてます(´･ω･｀)ﾂﾗﾚﾀｵｻｶﾅ扱い・・・

今後の付き合い（信頼関係）もあるので消費者センターに聴いてミマツ

契約してからウダウダ('A`)ｳｾﾞｰ

プッシュ式の試乗車に乗ったのだがいまいち使い方が分からない。
ブレーキ踏んで押すように言われただけだから。このスレを見てるとブレーキ踏まないとかからないみたいだね。

疑問なのがキーの場合のACCとONはどうなるの？
エンジンをかけずに音楽が聴きたいときとか。

試乗車にのったのなら何故聞かなかったのか。

>63
俺っちはACR50ｴｽだけど、ﾌﾞﾚｰｷ踏まずにｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ押すごとに
ACCｵﾝ→全電源ｵﾝ→全電源ｵﾌ→ACCｵﾝ→（略
と繰り返し
ﾌﾞﾚｰｷ踏んで初めてｾﾙが回る

>>64
そのときは言われるがままにやってACCとか頭になかったから。

>>65
そういうことですか。謎が解けました。ｻﾝｸｽです。

>>61
それはひどいね。
じゃあ「走行距離0のままカーキャリアで自宅まで運んでこい！」といってやったら。

納車費用だって大切なディーラーの利益なんだから、そのくらい儲けさせてやれよ
車両も値引きさせた上に細かい事まで値引きさせたら信頼関係も良くないよ。

そんな事はない、単にそれは手頃なｽﾄﾚｽ発散玩具客だと思われてるノミ
極限まで値引かせた上で、整備も向こうから頭下げてやらせて頂く、
そういうﾍﾟｯﾄ状態にするのが顧客の腕の見せ所
まぁ、コレが正しいわけじゃないだろうが、弱腰よりはマシ

ちなみに今更ですが見積書を見比べてみたら・・・

　　　　　　　　買った併売店（東京トヨペット）
車庫証明代行費用　16300（12243）
検査登録代行費用　20800（13440）
下取り車手続き費用16300（7980）
同査定料　　　　　　　5800（7875）
納車費用　　　　　　　10500（6058）
資金管理費　　　　　　　380（380）

合計　　　　　　　　　　70080（47976）


結構販社で差があるんですね！本体値引きだけで見たので気付きにくい経費でした＾＾；ﾏﾇｹ

なんだかなぁ・・・一方的過ぎないか？
俺は弱腰云々でなく、あまり値引きも強要してないし他人の値引きなんか
あまりネチネチと気にしないタイプなんだが・・・

なんかみっともねーじゃん、何かオバさんがこれとこれ二つ買うから
あんた値引きしなさいよ！ってな感じでさぁ

>>71
いい客だな。(どうでもいい)

確かに端数の数百円まで値引きしないとハンコ押さないとか
みっともないかと

そこまでせにぁ買えん奴はダイハツにでもゆけい

人それぞれで良いじゃない。　

まぁたしかに、人それぞれだからね
俺は単に、値引きはどんな車だろうと、全て入れて50万超えないと買わないだけだ
一応人気車が多かったから必ず50〜70値引きは成功させてきたし
同じﾃﾞｨｰﾗでずっと買っててｵｲﾙ交換もﾛﾊだよ、ずっと

他人がいくらで買うか、そんなことはたしかに勝手にすればいいだけだな

誰かフルモデルチェンジの画像もってる人いない？
あったら載せてください。

納車費用は自走で自宅まで持ってきてもらったけどカットしてもらったよ
あと車庫証明の代行も
まあ、付き合いのある営業マンだったからしれんけど
昔、月刊自家用車で納車前にメーカー出庫したさいの
保護ワックス落としの代金も入ってるとかなんとか読んだ気がする
それは売り手側の問題でそんなのおらしらねｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>77 全スレ過去ログ参照

前スレ

いろいろなご意見、ありがとうです(^人^)

一応消費者センターのアドバイスとして、あくまでも民事契約なので個々の判断はできないが
用語解釈として「納車費用」とは完成車を販社がユーザーに手渡すための費用なので
それ以前の荷降ろしや清掃等の費用を含まないのが一般的とのことでした。

更に知り合いの修理・中古販売業の人に尋ねたところ、「納車・整備費用」となってた場合は、
初期整備費用を含むそうですが、これはバイクなどでバッテリーに液を注入し端子を接続したり、
ブレーキや空圧の調整をしたりするときのことで、今の自動車は販社に入るとき既にそれは
終わってるので整備費用は発生しないそうです。
当然ハンコを押してしまったらそれで終わりだそうですが、内容説明に虚偽があったらな契約自体
が無効なので交渉してみる価値はあると言われました。逆にそれに全く応じないような販社なら
今後の付き合い方を考えた方がいいとも＾＾；ﾎｿｯﾊﾟﾗ

煽りみたいだけど、俺は見積もりとか契約書の詳細を見たことがない
このグレードのこのオプションをよろしく！みたいな電話注文をトヨペットに入れて、後は出た金額を振り込む感じ
値引いてくれなんて一度も言ったことはないけど、連れとかがいーなーっていう位の値引きはされてる
なんつーか、いい客には売り手もそれなりの扱いをするんじゃないかな
問題は電話注文でなおかつ明細を確認しない俺だから、二回に一回位はオプションに間違いがある…

>>82
良い鴨の一言に尽きる。（笑

俺はDがすぐ近くなので取りに行った
当然納車費用はなし
けど形式上なしと言うわけにはいかないということで
他の名目で値引いてもらった

>>82 本当！鴨やね！てか下取りとかは？

下取りの査定は家や会社に勝手に見に来るよ
もちろんアポは取ってから来てくれるけど
マイチェン直後にMZ-Gを買ったけど、60万近い値引きがあったはず
鴨だと言われようと、じっくり選んで検討して買うようなものじゃないから、それでいーよ
値引きが50万でも70万でも大差ないし… 交渉するという行為が嫌いです
ただここ三年位は、トヨペットで全ての書類を作ってくれなくなったのでめんどうが増えた
それまでは契約のはんこすら、トヨペットが勝手に押してくれたのに
今はそーゆーことをするのも社会的に厳しいんだそうな

法人担当だとそんな感じですよね＾＾
私も会社の名前でＦＡＸで見積もり出したら即答で46と出たんですが
併売店がその上をさらに出してきたので決めました。
でも結果的には諸費用の差で同じだったみたいです・・・＾＾；

>>86はお金持ちみたいですけど、自分の車に愛着持っていますか？

私もお金持ちですけど、物凄く大事に乗っていますよ！

別に鴨と言われようが、俺は基本的に（メーカー希望）車両価格プラス諸費用で
車購入の検討をするのだが・・・車種、メーカー問わずね。
おかしいかな？
そりゃ金持ちじゃないから値引きしてもらったら嬉しいけど、
値引き前提で交渉するのも恥ずかしいじゃん。
自分が欲しいと思って買うんだから。

仰るとおりかとは思いますが、コネを持ってない人が買いにいくと25万引きくらいから話が始まって
しまうんですよ(T▽T)

全然金持ちじゃないし…
性格上、値引き交渉するのが嫌いなだけですよ
アルファードには正直それほどの愛着がないですが、今箱車を選ぶなら世界で１番いい車だと思ってます
こだわる物はしっかりこだわりますから、吟味して購入します
くださない話ですが、最近では炊飯器を悩んで購入しました
三菱の炭かタイガーの土鍋で迷って、土鍋にしました とってもいい感じですよ

>>88大事に乗るかどうかは勝手だろ
ただの生活の道具だろ
お前みたいなマニアックなヤツはほんとキモい

自演乙

全部付き　色はツートンで　あとは宜しく。

税金対策で乗り換えてるからいつもこんなもんだよ。

アルファード新車で買って今年初めての車検なんだけどどれくらいかかるかな？距離は18000キロ走ってるんだけど。

横置き＋直４＋ツイストビーム

ミニミニバンよりもひでーじゃねーかよ。

それでもアルファード良い車だね。

>>92
そうなんだよアルが生活の一部になっているんだよ

俺にしてみればすごく大事なんだよな〜

俺もアルファードの為に働いていますが
気持ち悪くてスマン！

国産車で税金対策する貧乏人が来るスレはここですか？w

>>100
国税の納税額（年収じゃないよ）が２０００万ぐらいまでだと、
５００万ぐらいの国産車にしといた方が良いみたいだよ。
まあ、経験ない人には判らないだろうけどね。

乗用ナンバーだと5年で償却するのに･･･

>>101
ちなみにどういった業界の方でしょか＾＾；ｳﾗﾔﾏｼｽ

金持ちはにちゃんには来ないけどな

３．０Ｌの２ＷＤを買おうと思うのですが、
値引きはどれ位させれば
上出来ですか？

エルグランドにした方が良いですよ。

経験ない人には判らないだろうけどねって・・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>105
50以上。

>>105さん
基本は35〜40（グレードによる）であとは個々の営業マンの余剰利益分らしいです。
つまり太っ腹なお客さんが基本以下で買ってくれたら他の客では基本以上
値引き出来るというシステムだそうです！

だからなるべく業績のよい営業マンから月末に買うと想像以上の値引きもあり得るかも？？

>>105
つまり35万以下だったら舐められてるから、他の店で買うのが良い。(諸費用やペイントシーラントで誤魔化す所もあるから気を付けて！)

新車で買って
二年前から不具合を
営業マンに言っているのだが
いつも｢ごめん忘れてた｣
で済まされるまま
車検が来て通してしまった。
売れてるディーラーってそんなもん？

>>111さん
他観可能な不具合なら腰の重い販社ではなく、トヨタの客相に電話で申し出ると
ガラっと態度が変わって直に対応してくれると思いますよ。

金持ちは２ｃｈには来ない？
ああ、ID:FxjUVgKb0　の脳や生活環境ではそう思うしか無いだろうね
頑張って生きてね
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞは買えそうなのかい？

金持ち喧嘩せず

何でこの車は後ろにつかれると巨大はんぺんに見えるんですか？

河童やゴキブリよりはマシだなぁ

>>111 俺も今のディラー不満やな！椅子がガタガタ言ってるから治してくれって言って一日預けたのに治ってない！！　文句言ったら、じゃ−新品のレールを注文します　いつ入荷は分からないです！って！

新品のレールにしてもらえるだけマシ

納車費用カットのかわりにボディーコーティング＆燃料半タンクで交渉成立しました＾＾/

１時間くらい乗り回したらまずは１発エンジンオイル交換します！

ｾｺｺﾃｷﾓｽ

契約者に印打った後でなんやらかんやらと、せこいやつやな
ボディーコーティング＆燃料半タンクをむりやり追加したらしいが
これの金の出所はおまいの担当者のポケットマネーって事を知ってるのか？

↑それはありえん
安月給でポケットマネーって…

ﾃｽﾄ

>>122
契約後だからありえるよ。

営業さんは、マイカーで外回りをしているから燃料費として、会社から月に幾らかもらっている。
まぁ、そこから泣く泣く出しているんだなぁ…
カンタンコーティングも自分一人でやっていますので、
あまりイジメないであげてくれ

>>125
営業マン仕事中に携帯から乙！

契約後にねちねちと嫌な客だなｗ　こいつクレーマーだぜ、きっとｗ

↑こういう営業マンから買ったら客も災難なだ

↑てめーが世間知らずなだけだ！

嫌なら売らなきゃいいだろ

>>125
簡単コーティングを一人でやってるって、営業がコーティングをするって事？
もしそうだったら、イヤだな〜
素人がベタッと塗るんだよね…？
新車の保護剤の上から…？
誰か詳しい人、教えて！

スミマセン・・・荒れる原因になってしまったことを深く反省しつつ退場しますので
どうか和やかに。。。

本当に申し訳ございませんでした。皆様の安全と健康を心からお祈り申し上げます。

カンタンコーティングとペイントシーラントは違うからね！
ディーラーでサービス程度でやってもらえるのは洗車機でやるコーティングと
同等の物ですよ！

>132
ガタガタとうるさいから荒れるんだよ。

今回のケースは「契約後」だから滅茶苦茶なんだよ
自覚してる？自分が良ければそれで良し？
相手は会社の看板を背負ってるから、言いたい事も
我慢して何とか譲歩して貰える様にしてるんじゃないか

いつから日本はこんなになってしまったんだ・・・


ハッキリ言って貴様はクズだ！

クズですみませんでした。
ただ引き取りに行くと最初から言ってるのに店まで持ってくる費用も入ってるから
納車費用は引けないと言われたからサインしたのですが、それが妥当ではないと
いう公的な見解があることを後から知ったので交渉しただけです。
これってそんなに非常識なことなんですか？
納車費用が発生しないのに取るのは詐欺じゃないですか。

��よ、今後の購入検討者には色々な意味で勉強になると思われるのでガンガレ！！

交渉するって事は大事だぞ。

>>135
だからさぁ
「契約書」に「押印」する「前」に確認することだろ？
公的な見解？
それじゃ、何で？今も「納車費用」を取るのがまかり通ってるの？

教えてよ(マジで）

>>136さん
ありがとうです。がんばります！

>>137さん
納車費用とは配達費用だからです。
完成車を販社から指定場所まで運ぶ費用だそうです。
それ以前にかかる費用は含まれないとの意見でした。ｂｙ消費者センター

大人数乗れるのが売りじゃ無いのでしょうか？
彼女と２人なら２人乗りの車にしますか？

>>135
詐欺云々以前に全てを納得したから「契約書」に了承して
「捺印」した訳でしょ。捺印＝内容に了承、ですよ。
「納車費用は引けない」という事に「納得」して捺印したのは貴方。

最初から言われてるように納得できないなら契約しなければいい。
それを後から公的見解？なんですか、それ。判らないなら契約する前に
聞けばいいだけのこと。貴方の場合は知らなかった、ではなく知ろうと
しなかった、だけですよ。詐欺でもなんでもない。

あえて言おうか、「非常識ですよ、貴方」。終わって(締結して)から
グダグダ言う客が一番痛いって事判らないかなぁ。Ｄラーとは長い付き合いに
なるだろうし、納車費用程度の事でぐだぐだ言わずに後で別件でサービス
してもらうとか他につきあい方を考えればいいと思う。

>>139
この車を選ぶ層は人数というよりは一人当たりの空間の広さ。

結婚する気が無い&その彼女と友人を一緒に連れて行く事がないとすれば、2人乗りを選ぶよ。
大人数で行きたい時は、こういったデカイ車持ってる奴に運転させて後席でワイワイやる方が楽しいし。

結婚して4人家族とかならミニバンを選ぶだろうね。

>>140
いいえ。契約内容の説明に虚偽があったなら民法上でも契約は無効ですよ。
貴方の常識と法律が違うだけです。

それに納車費用払った上で、別件でサービスを求めて合意を得たのですから
仰るとおりのことしてるだけじゃないですか。
へんな言いがかりは止めてください。

>>142
つか、おまいがいると荒れるからもう来るな。

荒れてはいないだろ。


だが、空気悪ぃな

>>143
客を騙してぼたくってる営業の方ですか？
名無しで野次るのがここの空気なら見習いますよ。

>>145
残念ながら営業ではない。
アル購入考えててこのｽﾚ見てただけな暇な奴ですよ。
ｽﾚ汚しすまそ＾＾

>>146さん
こちらこそついカッとなって大変失礼しました。ｍ（＿）ｍ
私はクズ人間ですがアルファードは良い車ですから
是非よいお買い物が出来ることをお祈り申し上げます。

>>145　頑張れ！応援するぜ！少しでも損はしないようにしないとな！

だーかーらー、説明に虚偽があったっていうけどさ。そもそも
納車費用って法律で定義されれてる訳？定められてないでしょ。

あくまでその店の決まりでもって決定されているものであって、
わかりやすく言えばオープン価格に対する店の売値みたいなもんだよ。
納得して捺印したのは貴方。それを後で「他は違う」ってごねている
のは貴方。実際詐欺なら契約無効にできるんだからすればいいじゃん。

あとサービスをしてもらった事にについて俺なにも文句言ってないぞ。
むしろして貰えばいい派だ。単に貴方の「詐欺」という言葉に対して
意見を述べてるだけ。言いがかりはどっちなんだよ・・・。

アンカー忘れスマソ。
148は>>142に対するレスです。

>>148さん
ありがとうです！

>>149
その理屈なら民事契約に関して全く無関係な貴方が横から口を挟み
非常識とか痛いという言葉で私を誹謗することこそが法に反した立派な「非常識」です。
契約内容に変更を求めたり無効を申し出るか否かも当事者間の問題です。
貴方に危害を加えり損害を与えた覚えなどありませんから貴方から非難される理由はないです。

＞引き取りに行くと最初から言ってるのに店まで持ってくる費用も入ってるから
納車費用は引けないと言われた
納車費用は、販売店から購入者まで届ける費用。
普通のディーラーでは説明を求めるとこう答えが返ってきます。
大○トヨタでは違うかもｗ

虚偽の説明をし契約させたので契約を無効にできる。

マッタリいこーや

>>151
あのー何をそこまで攻撃的になるのか判らないけれど
意見を聞きたいからこのスレに書いたんでしょうが。
自分に対して気持ちよいレス以外駄目なわけですか・・・。

貴方の方が余程非常識なコメントしてる事に気づいてる？
非常識です、（このスレに対して）聞いたのは貴方。
それにYesと答えたのが俺。それを誹謗中傷って・・・（呆。

当事者間の問題って逃げるならスレで意見求めるなよ。

荒らしてるようになってスマソ。煽るつもりはなかったんだけどね。
ちなみに俺はアルファードHVに乗ってる。いい車だと思うが運転する
喜びはあまりないね。まぁ家族に好評だからいいけどさ。

冬のスキーと夏キャンプには大活躍してる。買ってよかったと思ってるよ。
ただ燃費がねぇ、もうちっと伸びるとよかったんだけど。コンスタントに
10km/lはいくけど、街乗り＆チョイ乗りが多いのでどーしても伸びないな。

>>151

>その理屈なら民事契約に関して全く無関係な貴方が横から口を挟み
>非常識とか痛いという言葉で私を誹謗することこそが法に反した立派な「非常識」です。
>契約内容に変更を求めたり無効を申し出るか否かも当事者間の問題です。
>貴方に危害を加えり損害を与えた覚えなどありませんから貴方から非難される理由はないです。

上記の事は書かなかった方が良かったぞ。
自分自身でよく読み返してみてよ。
君は事の経過報告の為にカキコミをしているのかい？
皆の意見、方法論を聞きたいのかい？どちらなんだ？
私の目には「相談」の為にカキコミをしている様に映るのだが・・・・

もし、「経過報告」なら、もう書かない方がイイと思うよ
個人の価値観は違うし・・・
クズと言った事は謝るが、
上記の「当事者間の問題」+「貴方から非難される理由」は、ちょっと幼稚に見える
私は少々残念です。

>>154
貴方とは意見があうね
（先に書かれてしまった・・・）

>>155
＞ちなみに俺はアルファードHVに乗ってる。いい車だと思うが運転する
＞喜びはあまりないね。まぁ家族に好評だからいいけどさ。

今更運転する喜びが無い？なんちゃって脳内アル乗りだろｗ

アルハイはいい車ですよ！
きちんとカスタマイズしていますか？

＞ちなみに俺はアルファードHVに乗ってる。いい車だと思うが運転する
＞喜びはあまりないね。まぁ家族に好評だからいいけどさ。
ンダヲタが書きそうな典型的な文章ですね。

以上、自演３連発ですた。

このスレ初カキコいたしやす
ハイブリッドのやつ乗ってますが、成田空港への高速（東関道）を１２０〜１４０巡航できる性能には満足できてます。

燃費は街乗りメインで７〜８.５くらい、高速でマターリ走れると平気で１２〜１５くらいは走れるようでつ（区間燃費含めて）

以前に、某ゴルフ場でガソリン車アルファードのドライバーさん（この人も役員秘書）と話したら街乗りメインで５〜６くらいが多い『プライベートでは乗りたくねー』と嘆いておりやすた。

ハイブリッドというからには街乗りメインで平気で１０km/L 以上は欲しいと思うわけだが、ハイブリッド乗ってる方はどんな感じで燃費向上させてるか知りたいです。


※、役員方に合わせてるため殆どクーラーかけてる。ただし、燃費は気にしてるため、可能な限りモーター走行はしてる（６４k/H.位まではできるみたいだがな）

俺のＡＸ−Ｌは街乗り8ｋｍなんだが、一概に言えないんじゃないのか？

>>157
ﾉｼ　ケコーンした模様ｗ


>>煽ってる方
んーなにをどういったら脳内でないと認定されるのだろうか。
価値観は人それぞれなのにな。まぁいいや、俺はHVで満足してるよ。
マッタリ走るのに満足してるし瞬間燃費計と格闘するのも楽しいｗ。
ただ運転は安定志向なのでおもしろくないってことです。

>>159
カスタマイズ費用がまんまキャンプ費用に化けてるんでｗ
今のところあまりしてないです。でもそろそろホイールは替えようかと
CE28かTE37辺りで検討中。HVだしやっぱ鍛造でないとね。17か18か・・・。
非常に迷ってるとこ。迷ってる間が一番楽しいのは車選びと共通だよねｗ
んでもって買うと新しいのが欲しくなるｗ

ハイブリッドで燃料費が多少安くなるからね、
思い切って１９インチでいきましょう！
俺はあと、マフラーとエアクリも変えています。
それで、都内のチョイ乗りで８キロ位ですね！

3.5ℓ待ってるよ・・・・

なんか納車待ち言ってる奴お子様なんじゃね？
あまりに社会常識ないだろ（ ´
_ゝ｀）。
オマケに図星つかれて逆切れﾌﾟｷﾞｬｰ

>>167
うるせーよ携帯厨。改行も出来ねーのか？何だよその顔半分切れた顔文字（　´,_ゝ`）。

ID:b8UtHI9Q0の文体を見ていて・・・
ﾄﾞﾗﾝｸの塚地演じる、図星を突かれて丁寧語で切れるキャラにそっくりだなって思った。

この時間に出てこないところを見ると、深夜工事の交通整理のバイトに行ったかな。

昼からずっと粘着。キモイな。

しかし、ID:b8UtHI9Q0は、納車直前（今週末か？）でいやな思いにあって
アルが納車されても、彼の立場からすると、嬉しさ半減。
最後のDラーへのプッシュさえなければ。。。
彼のためにも、この話題は、これでおしまいにしましょう。(*^-゜)vィェィ♪

納車費用ってさ
飛び石傷防止シートを剥してのりを除去したり
タイヤの空気圧を指定圧に調整したり
油脂類の量などのチェックしたり
直前に洗車したりする
費用も入ってるって聞いたことがある

その話題はもういいよ

>>171 何が嫌な思いなの？ｗ
皆、納車前さんが羨ましくて僻んでるの？

くだらん。

お騒がせしてすみませんでした。
みなさまの車ご指摘通り、車が販社に来る前にボディーメンテタンスや燃料補給は不要ですと
連絡を入れ、担当者に無礼を謝りました。

但し、この件に関して本社に尋ねたところ、納車費用には燃料補給とボディーメンテナンスは
最初から含まれてるとのことで、結果的にはコーティングも燃料（ほぼ満タン）も入った状態
でした。

改めて無知と無礼を心からお詫び申し上げます。すみませんでしたｍ（＿）ｍ

　　　　▓▓▓▓▓▀
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　▓▓▓▓▓　　　　▓▓▓▓▓
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██████　　　　██████

なんか散々アンカーつけて個人攻撃してた割りに皆様とか言って逃げてるのは
ズルイ気がするな。本人はいい勉強になったろうけどさ。

まーとりあえず事故だけはぜったい起こすなよ。
おまえは絶対事故で会いたくないタイプの人間なんだ。
示談後もあとで誠意がないとかいいがかりをつけて絶対揉める。
最初が肝心・無知は恥でないということを覚えておいたほうがいい。

もういいじゃねーか。

さて話題を変えて。
俺さ、純正16から17インチに交換した時に妙に17インチの乗り心地がしっくり
来たのね。それで色々調べていったところ

アルミホイールの真実〜軽量ホイールは乗り心地を悪くする
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005

バネ下重量は軽ければ良いと言われていたけど、結構勉強になった。

>>171　ＤＱＮ　今日一番のＤＱＮ

こんばんわ
私も納車待ちなんですが、以前、納車待ち��さんが書いてらっしゃったように、エンジンオイルはすぐに交換した方が良いんでしょうか？
せっかくだから最初だけでも丁寧に乗りたいなと…
どなたか教えて下さい。

3.0 MX-Lの値引き相場ってどの位？

>>181
いくら神経質でも
初回1000�`
その後3000�`毎で
ｼﾞｭｳﾌﾞﾝですよ

組み付け前の各部品に塗られてる防錆剤とかはみ出た液ガスがあまりよくないから最初は早めがいいとレース屋から聞いたが事ある
ヨタがそういうのをしっかり洗浄してから組んでるかどうかは知らん

>>179
ふ〜ん。なるほど。
自分もバネ下重量は軽い方がいいと思ってたけど、そういう訳でも
ないのね。。。


乗り心地とは、ちょっと違うかもしれないが、２・３列目に人を乗せて
ちょっとした山道に行くと、２・３列目の人が「気持ち悪くなった」
っていわないですか？
ロールが原因だと思うんで、なるべく減速＆丁寧なハンドル操作をして
いるつもりなんだけど、あまり結果は変わらない。。。
いっそのこと、足回り交換してみようかな〜

４ＷＤ車は床下に100�sの物体があるから、低重心でロールを抑えてくれるし
若干マシなはずかな？

>>185
何処かのサイトでビルシュタインのベストキットに変えたらそう言った現象が消えたと有りますた。

MZのTEMSのコンフォートよりも、もっと上質な足回りがないか探してますが、どなたか情報をお持ちですか？
jpでみたつもりですが、わかりませんでした

<<182


こないだディーラーに値引き金額聞いたら４０万くらいと言われたよ。も少し粘れば５０万行くかな？俺はMXのLｴﾃﾞｨｼｮﾝかMSの特別使用車どちらかにしようか迷ってる(*_*)まだ21なんだけどね。

みんな高速ではマナー良く運転しような。
追い越し車線を爆走し、車間詰めて前のクルマ煽るのをよく目撃するぞ。
ただでさえイカついお面で威圧感があるんだから、ジャンレノみたいに
紳士な運転しよう。

うちのは２．４だから追い越し車線に入れんよ

フルモデルチェンジはいつかわかりませんか？
あと、するなら何ヵ月前に公表されますか？

>>183 >>184
どうもありがとう。
やはり初回は早めが良いんですね。
勉強になります m(_ _)m

中古ですがアルハイのオーナーになりました。
よろしくお願いします。

燃費は10km/l行くので満足しています、ロールが若干気になります。
純正17inchへの変更で少しはよくなるでしょうか？
ローン返済で金がないのでヤフオクの新車はずしを考えてます。

いまだにＧとＶの違いが解らないんですが
何がちがうんですかねえ？

スルー

ＤＡＤ？ギャルソンのプレミアムラウンジシートカバー付けておられる方いますか？

>>195はググって自己解決したよ。エンブレムの違いだけとは。。。

高速の直線路でバカみたいに煽ってくるアルに限って、キツいＲが続く山岳路に差し掛かった途端
軽自動車みたいにスピード落として、後続車にブレーキ踏ませんだよな。
こちとら直線もカーブもほぼ同じスピードで走ってるんだからマジ邪魔なんだよな。

購入は決めている。
後は、ＦＭＣまでじっと我慢。

アルファード買おうと悩んでたけど、結局エスハイ買ってしまった。今のアルハイよりエスハイのハイブリッドシステムの方が新しいシステムなんだって。その一言に負けた

>>199
同じこと何度もある。
高速の、特にカーブで必ずブレーキ踏むアルファード。
直線ではあんなに威勢良かったのにね。
足周りがフニャフニャだから曲がれないんだろね。
剛性も弱いからドライバーはかなりビビリながら運転してるハズ。
所詮、車音痴が乗る車。高級車でもなく、ただの高額車。

相談スレだからマナーの悪いアルファードの相談も引き受けてよね。

関越道でアルの３倍の値段、２倍の速度は出るであろうアウディの
上級クラスを追い越し車線で煽ってるアル目撃した。まったく野蛮で恥ずかしい光景だ。
アウディは紳士的に道譲ってたけど、その気になりゃ時速２５０キロで
アル程度のミニバンなんか簡単にぶち抜ける。でも大人だからそういうことはしないんだろう。
こんな車重が重くて、ハンドリングが悪いミニバンで１２０km/h以上出すなよ。
他の車が危ねえだろ。

愚痴はママに聴いてもらえ

アルがDQNって言われるけど分かるね。オデやステップほどではないがそれでもDQN率は高いと思う。
ビッグセダンにパワーは勝てないしカーブも遅いって分かりきってるから走行車線をﾏﾀｰﾘ流れで走行。
煽ってたり車線変更を繰り返すのを見てると痛々しいね。同じ車種として恥ずかしい。

話は変わるがアルはATの学習機能みたいなものはあるの？
バッテリーはずしたらかなり変速がなめらかになった。徐行からのドン付きも減ったし。
気のせいなのかな。

>>203
これのどこが相談なんだ？
アル欲しいけど買えません、乗ってる人みると羨ましくてムカつきます、
グチ聞いてもらえますか？っていう相談？

どうでもいい

>>203
君は何乗ってるの？

>>194
マイチェン前のに乗られているなら
リアアクスルビームダンパーを取り付ければ
ロールは多少改善されますよ
品番42118-58010で800円ぐらいです。

いいじゃん。オレが代わりに謝ってあげるよ。それで気が済むなら。

煽ったりカーブで遅かったりでゴメンネ

アルスレで茶々入れる奴って、相当アルが欲しくて気になっているんだな。

＞関越道でアルの３倍の値段、２倍の速度は出るであろうアウディ
１８０×２＝３６０�`
出るのか？

どんな車に乗ってようが、高速の右車線をトロトロ走られたら迷惑だよね
煽りたおすのはみっともないけど、交通の流れに乗ってほしいと思います
自分は速度一定で走れない車はどんどん抜きます
せっかくクルコンをオンにしても、すぐにキャンセルしないといかんのは気に入らない

ｵﾌﾟｼｮﾝの空気清浄器　付けてる方います？ ﾀﾊﾞｺ臭は消えますか？

一般住宅用の空気清浄機でもタバコ臭は消えませんし煙に含まれる有害物質の完全除去は不可。　

当然、車に取り付ける小型空気清浄機などアクセサリーにもなりません。

いっそタバコをやめましょう。　（もしくわ車内禁煙）

AX買う奴の気がしれね。
このサイズでイプと同じエンジンなんだろ？
ただでさえ燃費悪いのに・・・ただの見栄張りで乗りたいのか？ｗ

>216
lol
お前、人生もそんな感じだろ　いつも人よりﾉﾛﾏでﾀｲﾐﾝｸﾞ外しまくり
空気読めないって気持ち悪がられる　とｗ

今更2.4煽りかよ　ほんとに使えねーな

同僚にいつもｲｼﾞﾒくらってるの見えて来てpgr

>>217
熱くなるなよ！
別に言いたい奴には言わしとけば！

全部オレが代わりに誤るから許してくれよ。

燃費が悪いのに見栄張ってすまなかったな

くっくっくっ。。。

そうそうその調子。笑う門には福来る(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

MagX見たよ。何あれ、ｴﾘ・・・
あまりにもアルファードをそのままﾊﾟｸっちゃいましたって感じでひいた
そこまでやるかって感じ

>>194
当方にプレミアムの純正１７インチ眠ってます。
ハイブリの純正ホイールに興味があります。
送料お互い持ちで交換しませんか。
よろしければメール下さい。

TRDｵﾌﾟｼｮﾝのﾀﾞｳﾝｻｽ ﾉｰﾏﾙと比べてﾛｰﾙはどお？

高速を１２０で４００ｋｍ走るとどれぐらい休憩していますか？
一回で１５分で４回位は歳ですかね？

後期はストップランプが２灯しか付かないので淋しくないですか？
６灯か４灯に変更しようと思いますが注意点などありましたら教えて下さい！ＬＥＤではありません！

>>225
15分×4回も休むほど余裕があるなら，制限速度で走ったほうがいいと思う．

>>225
１００�q走行毎に
１回休憩って感じですよね。
全然おかしくないと思うけどな。

電動ｶｰﾃﾝは動作が速すぎて・・・とか
電動ｽﾗｲﾄﾞｼｰﾄの動作が遅くてｲﾗつく・・・とか
書き込んでもﾚｽが少ないんだよ。
少数派なんだね　　　Ｍｚ・・・

おれは２００〜２５０�`毎に5分休憩
家族乗せてる時は休憩が１５分とかだけどね

健康のため、乗りすぎに注意しましょう

フルモデルチェンジ後だとデザインが非常に気になる・・・
しかし現行だと地デジが・・・
マイナーチェンジか特別仕様車で地デジ搭載のアルハイ出ないもんかね

>>210
真心が足りない

MZ-Gに乗ってるよ
今現在、ワンセグはホントに要るのかなぁ…
携帯のワンセグだと、走行中にモザイクになるし固まるし
アナログなら音だけは聞こえるからね
様子見をしてます

自分はレーダークルーズで100ｋｍに設定して、大型長距離トラックの
後ろをひたすら走ります、大型の人達は400ｋｍ位ならノンストップで
走るから名古屋で乗って東京まで風除けしてくれるし、
一定速度で走っているからぜんぜん疲れませんよ

この走り方で、高速16ｋｍ/Lは行きました。
名古屋市内〜東京間で約390ｋｍでノンストップで走って
5時間掛からなかったし、まだ半分以上燃料が残っていました。

レーダークルーズって、前車が120�`とかで走り続けたら、114�`位の定速走行するの？
っで、車間が詰まったら減速みたいな？
日本語おかしいかな…

高速を巡航した時はアルハイもＡＸも大して燃費は変わらないと聞いた時が有りますよ！
確かに、ゆっくり走っている同じトラックを何度となく抜かした時がありますね
今度挑戦してみます！

＞＞237さんに質問です。燃費的にどのぐらいの差なのでしょうか？興味があるので教えてもらえませんか？

>>229
暗に自慢しているようだけど
今更アルで初体験？
アルだけでなく
昭和時代の車もその辺は
変わらないよ。

>>239
おまえ馬鹿だろ？

>>235
つかそこまでしても16ｋｍ/Lかよ
普通の町乗りで16ｋｍ/Lくらいいかないと
ハイブリの意味ないよな

>>236　>>前車が120�`とかで走り続けたら、114�`位の定速走行するの？

その場合は6km/hで引き離されていくなあ．意味不明だけど．．．
レーダークルーズは追いつきそうになるとアクセルを戻すだけじゃなくて，
必要に応じてシフトダウンして強烈なエンジンブレーキをかけてくれる．
その反応する距離というのが速度差に応じていて，
前の車が非常に遅い場合には遠くにいるうちから反応する．

>>242
レーダークルーズは表向き１００ｋｍまでの設定。まあ実際は１０８ｋｍ位までしか設定できない。
トヨタの普通のオートクルーズと同じだよ。
アルファードのは一世代前のみたいで、最新型の車種についてるブレーキ制御が付いてない。
減速はシフトダウンのみ、だけど風の抵抗が大きいから結構減速する。
昔セルシオのブレーキ制御しないのに乗ってたけど、あれは風の抵抗が小さくて減速が甘かった。

風の抵抗？

レーダークルーズで100ｋｍに設定していると、前車が80ｋｍで走行している場合は
自車も設定した車間距離を保ったまま80ｋｍで走ります
前車が突然減速して50ｋｍ位になっても前車と同じスピードと車間を
保ったまま減速します。
逆に加速された時も自車の設定した速度まで車間を保ったまま加速します。
ちなみに、アルハイのレーダークルーズは115ｋｍまで設定できます。

>>241
そうなんですよ！　自分も最初はそう思いました
エアコンを入れなければもう少しは行くみたいですけど・・・
>>237
AXはもう少し悪いと思いますよ、友人が2.4Lに乗っていますが
ゆっくり高速を走って12ｋｍ/Lぐらいだといっていました（エアコン？）
それでも、満タンで700ｋｍ以上行けますけどね！！

お互いエコロジーで頑張りましょ〜！！

http://shizu.0000.jp/r.php/motori/1109655680/l10

前期と後期のグレーのアルファードってどちらが濃い色なんでつか？

つたない日本語で意味不明なことをすいません
レスくれた方ありがとうございました
自分の車のクルコンが114�`（メーター読み）までしか設定できないので、聞いてみました
アルファードを買うまではクルコンもレーダークルーズも要らないと思ってました
今はレーダークルーズがめちゃめちゃ欲しいです
後付け…は難しそうですね

AS乗りで高速長距離よく使うが、12ｋｍ/Lなんていったことないなあ
最高で10ｋｍ/Lだった
大人4、5人でエアコン常時ｵﾝだけどね

>>247
後期

>>225
400kmなら休憩は１回するかどうか

２．４海苔なんだけどアイドリングの排気ガスが単気筒のバイクみたいに「ボッボッボッボ・・」って風の塊を
50ｃｍくらい後ろまで作りながら吐いてる。これで正常？

>>241
そうか?友達のアルハイと俺のMZ、二台で旅行に行った時
アルハイ、無給油往復。MZ、ハイオク満タン２回。。。＿|￣|○

漏れもアルハイ乗りだけど燃費はコンスタントに10km/l位だねぇ。
あんまり伸びないという印象だろうけどこんだけデカイ車が燃費落ち込みも
ほぼ無く、毎回600〜700kmで給油できることで十分御の字だよ。
しかもレギュラーだから財布に優しい。

あと家電製品がふつーに使えるのは超便利。停車してる限りはでっかい
発電機だよ。エンジン掛かると五月に蠅いけどなｗ

３．５Ｌでハイブリでないかな？

ハイブリは何年かごとにバッテリを交換しなくちゃいけなくて
それが数十万かかるってどっかあったけど、本当？
もし本当ならバッテリ代+車両差額、燃費でペイできるのかな？

>>254
そういう希望的予測もあったけど，エスティマのハイブリッドが今回も2.4Lだったから，
次のアルファードも2.4Lのみ．

突然失礼します。
自分は、現在アルファードの購入を検討している者です。

なんか前に、購入時期によって値引きに差が出るという話を
聞いた覚えがあるんですが、もしそこら辺のことを知っていらしたら
どなたか助言をお願いいたします。

ヒント　決算

＞２５８
あ、だったら夏前後と年始くらいですかね？
じゃ、来年のはじめごろに試して見ます。
ヒント、ありがとうございました。

>>259
良い車だからきっと気に入るよ。

＞２６０
はい！　　
ミニバンが欲しいと思ってて、エリとエルとアルで迷ってて・・・。
でも、エルの外観はあまり好きじゃなくて、エリは車高が低く。
んで、アルファードにしようと。
・・・あと、室内の間接照明に惹かれました！笑

＞間接照明
実用性あまりないけどね

あと「決算」は売り手側の釣り文句。営業ノルマは月極だから決算なんて無関係。コネがないならアチコチまわって
競りにかけるのがベスト。

＞２６２
本当に実用性無いのになんで惹かれてるのか
自分でも分かりません！笑
決算は・・・関係ないんですか↓

間接照明、綺麗だよ。唯一自慢できるところかなｗｗ

ただ決算時期は、通常の月よりは多少期待できるかと・・・
その代わり本気で買う意思をアピールして。

＞２６４
以前トヨペットの採用の時に話しを聞いたんですが（自分は入ってないですよ）
年間何台（何円）売るって言う目標があって、それで半月期と
最後の決算のディーラーに対するボーナスが決まるって言ってたんですよ。
ということは推測ですが、その2つの時期はやっぱりディーラーも目標達成の
時期が迫っているから安くしてもいいから売りたいっていう気持ちがあって
通常よりも安くしてくれるんじゃないかなぁって
勝手に思ってたりするんですが。

>>265
現行を狙っているなら再来年の春がFMCなのでその手前、来年の9月が
ねらい目かと。相当な値引きがある筈。9月以降の在庫一掃セールだと
自分の欲しいものが選べなくなってる可能性があるんで9月がお勧め。

あとDラーによって〆の月が違うのが稀にあるんで（JP式でなくQとか）
Dラーの会社案内と会社四季報みて確認するとなおよろしいかと。

http://www.auto-g.jp/news/200610/03/newcar04/index.html

＞２６６
丁寧なご説明、ありがとうございます。会社案内と見るという
所まで頭が働かなかったのがお恥ずかしいです（＞＜）
FMCのアルって、大きさは別としてちょっと外観がBBに似てるやつですか？
でも、大変勉強になりました。参考にさせていただきます。

>>268
＞FMCのアルって、大きさは別としてちょっと外観がBBに似てるやつですか？
あれはどう考えても別だと思うよ
トヨタの参考出品、大型ミニバンと言うだけでイコール次期アルでは無いかと。

＞２６９
あ・・・ただの参考出品だったんですか？
どうりで全く違うエクステリアだと思いました。。。
すいません（＞＜）

参考出品というと実車が存在するように聞こえてしまうが，
あれはただの1枚のラフなイラストでしょ．

たくさん書いたなかの1枚の没イラストだよ（と信じたい）．

たしかに・・・
あれはあんま興味をひかれる車体じゃないですよね・・・。
出ても売れない気がします。

二月末に契約そして三月に納車だとダブル決算で値引き倍増でｳﾏｰ

俺はあれに近い形になると思いますよ！
実際に二代目エスも発売当初はあんなツリ目が嫌だなと思ったけど
かなり売れましたからね

>>273
そ、それはすごい・・・。
>>274
そうなんですか、まぁまだ絵の段階だから実際見てみたら印象違うかも
しれませんね。

>>257
毎月20日以降。
拠点で契約台数が「もう少し足りない」「参った…今月全然ダメだ」ってな時はイイかもね。
俺も偶然20日過ぎにディーラーに行ったら「今月あと1台なので頑張ります！」
と、イイ値段出してくれたよ。

3.0VZ 50ﾏｿ引き

マイナー後5ATはイイね。

ＦＭＣは現アルがかなり売れたから、やっぱりキープコンセプトで無難なスタイルになるじゃない？
絵はイマイチだけど、実車はカッコイイ…と、トヨタマジックｗ

>>277
だと良いのだが・・・
結婚する前に買ってしまいたいのだが再来年じゃ無理っぽい＿|￣|○

ハリヤー、エスティマ、そしてｂＢに習って最近のトヨタの傾向と対策について考察せよ。

３年経過で乗り換えようかなあ。税金対策もあってね。
今のは純正ナビで地デジって見れるの？　取り付けはすっきりしてる？　教えて欲しいなあ。

アルファード(ＭＳ四駆)をインチアップする場合、245／45Ｒ／18と235／50Ｒ／18どちらがいいんでしょうか？ホイールは7・5Ｊオフセット＋42です。

MZ乗りです。
最近走行中決まったところでナビのスピーカーからキンコーンと
シンバルを叩いた様な音がするようになりました。

どこかをいじくった様なのですがわかる方お願いします。

>>280
リースにしたら？
地デジはある。詳細は用品カタログ参照。

>>281
245-45-18の方が良くね？
235-50-18だと、Ｆが

本来のタイヤ外径なら２３５の５０に成りますよ！

>>285
そのサイズより245-45の方が誤差少ないよ。

>>282　>>最近走行中決まったところでナビのスピーカーからキンコーンと

アラーム音つきのメモリ地点を通過してることをナビが知らせてるのだろう．
メモリ地点の削除をすればいい．

>>287
俺が前に買った中古車、とある場所でいつも
パオーン!!って象の鳴き声がして、原因が分かるまで
かなりびびってました(´・ω・`)シ

バナナマン日村が白いアルファード乗ってました

>>287様
確かにメモリ地点の近くです。
バイパス沿いにあるのですが、上りでのみ反応します。
下りでは無音なのですが・・

一度取説見てみます。

あの、ディーラーでナビをつけてもらうと基本的に
走行中のテレビ映像は消えてしまうじゃないですか？
あれって、車買うときに、見れるようにしてって言えば
どうにかしてもらえるものなんでしょうか？

燃料投下！

>>291
電気屋を紹介してくれる

最近アルに興味をもったド素人です。中古のGの3リッターでグリルの白いアルを買いたいんですが相場はいくらからいくらぐらいなんでしょうか？

>>294

つhttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/maker_search_w.cgi?baitai=goo&maker_cd=1010

>>293
そうなんですか！
ありがとうございます。

>>291
Ｄラーによってはこっそりサービスで付けてくれるとこもある。

>>297
Dラーによってはですか・・・。
じゃ、いろんなところを周ってみたいと思います。
ありがとうございます。

娘にアルファードはダサいからエルグランドがいいと言われたんですが

でもエリシオンよりはマシだと言われました

エルグランドはもっとダサい

と思ったがやっぱりエリシオンがダサい

エルやエリの悪口は他へどうぞ

買ったＤ以外でも故障の際とかは対応してくれますか？　Ｄを変えたいのですが

変えたい理由は？

初めまして。スレ違いかも知れませんが、この度アルファードを買いまして、黒のボディなのですが、皆さんはどんなワックスやコーディングされていますか？すぐにワックスなどしたほうがいいでしょうか？

>>306
ここよりもこっちで聞いた方が良いかも

☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？35★☆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157376810/

>>305　対応が悪いからです！言っておいた事を直ぐ忘れるし、注文してたのが届いてるのに連絡よこさなかった！

>>308
よくあることですよ
そんなことで頭に来るあんたが悪い

すいません。先日納車されましたがｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの警告音が解除できるそうですがわかるアルファ乗りさんいます？

解除したい理由は？

>>309 よくある事？体験したことあるの？

>>310
上のほうか前スレに書いてあっただろ、探せ

>>312
日常茶飯事
ナビの設定がわからなかったので聞いたら「調べておきます」でそのまま
欲しいパーツがあったので注文、「入荷したら連絡します」でそのまま

いちいち腹立ててたらDで車買えんよ

>>313　そんなもんなのか！　明日、代車用意しとくらしいが、金は掛かるのかな？

ヨタ系デラはそんなものです。
お客様に怒鳴られるまで放置がデフォです。
車を引き取りに来た際に
｢さんざん放置された後に手ぶらかよ！｣
と再び怒鳴ると
マシな営業なら後から菓子折りを持ってきます。

助手席にカバン置いてもなるんで困ってます。

シートベルトの警告音てなに？
音なるの？

後期は鳴るんじゃなかった？前期な漏れには関係ないが。

警告音消すのはjpにあったと思うよ。分からなければ配線抜いてもおk。

後期はなりますよ。しかも永遠に。これは不便です。妊婦さんとかだっているのにねぇ。

シートベルトぶった切ってロックソケットさしとけば？

1.ｴﾝｼﾞﾝをかけ､走行距離表示をODOにしてｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰをOFFの位置にしてｴﾝｼﾞﾝを止める｡
2再度.ｴﾝｼﾞﾝをかけ､すぐに走行距離表示切替ﾀﾌﾞを押し10秒待機｡
3.10秒後にｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを装着｡(走行距離表示切替ﾀﾌﾞは押したまま)
4.ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ内に､｢b-on｣もしくは｢b-off｣が表示される｡
5.走行距離表示切替ﾀﾌﾞを一度離し､再度押す度に｢b-on｣と｢b-off｣と切り替わる｡
6おわかりかと思うが､｢.b-on｣は警告音有り､｢b-off｣は警告音無し｡ で､どちらかを選ぶ｡
7.そのまま放置しておけば｢b-on｣もしくは｢b-off｣の表示は消え､最後に表示されていた作動となる｡

妊婦さんはシートベルトをしなくていいんですよね。
ダッシュボードに赤・・・・
フロントガラスを突き破ってお母さんが前転・・・

Ａｃｃにキーをセットして、ハンドルを上上下下左右左右○Ｂですよ。

解除できました！本当にありがとうございます(^3^)/

>>308
おそらく，ディーラーというより担当者個人の問題です．
うちは遠くの中古車屋で買ったけど，最寄のディーラーに行ったら，その後は
顧客登録されたみたいで，季節ごとに点検の案内とかが来ます．
ディーラーに電話すると用件を言うより先に担当者が誰かを聞かれます．

厳しく行きたいなら，ディーラーに電話して責任者を呼び出し，
担当者を変えてもらうようにお願いするといいでしょう．
柔らかく行くなら，担当者を呼び出してから，本人に向かって
担当を変えてもらうようお願いするかもしれないことをほのめかせばいいでしょう．

>>325 そうですね！担当の奴が悪いんでしょうね！昨日、携帯に電話したのに折り返しの電話もない！　

契約する前は２４時間いつでも掛けてください！が口癖で、休みの日でも電話に出てたのになぁ！今は月曜に掛けたら絶対出ない！
そんなもんなのか！！？
担当は主任なのに！！

お客様相談窓口に電話して対応してもらった方が良いと思います。

これから数年間は付き合って行かないといけないのですから
主任ならなおさらの事、覚悟を決めてがんばりましょう！

>>327 やっぱりそれしかないですね！ありがとうございました

>>326
担当によると思うよ
もしその対応がDラー全体の対応だとしたらうちの三菱のDラーより悪いｗ
無論三菱の対応も担当によるがな

>>329 契約の時、納車の時取りに行ったけど、担当以外誰も出てこなかったです！
普通、店長が顔出してお礼とか言うのじゃないですか？

>>323
最後はＡ（アクセル）、Ｂ（ブレーキ）を踏めばおｋ？

>>330
あんた結構粘質系だね
ここでネチネチ愚痴たれてないで、直接ガーンと言ってやればいいじゃん

そんなだからDにシカトされんじゃないの？

客に問題ありみたいだね

>>332 ありがとう　早くアルの仲間に入りなさい！

>>333
店員乙

>>330
そこまで言うあんたちょっとおかすぃぞ。別に担当者だけで十分やん。
店長はそんな暇じゃないよ。余裕があればも出てくるだろうけどさ。

>>336 契約の時も納車の時も奥で暇そうにしてた！最近になってコイツが店長か！って分かった

とりあえず盛り上がったな。

結局のところID:V5/nAmNWOは嫌な客って事で
営業の対応も適当、所長が暇な時も相手する奴じゃないって事でＦＡ？

逆の立場で言わしてもらえば、社員総出で迎えられて送られるのは恥ずかしい
まぁ、家族で相当な台数を買ってるからっていうこともあるだろうけど、そんなにしなくてもっていう位過剰にもてなしてくれますよ
来店の景品？みたいなのは好きなだけ持って行ってくださいみたいに言われて、営業が抱えて持って来る感じ
たいてい要らないから断るけどね
愛知のトヨペットの話でした

そんなに勢ぞろいが欲しければﾚｸｻｽ行け

>>339 分かったから仲間に入れや！アルは結構よかぞ！

>>342
とっくにアルに乗ってますが？

>>342
おまえこそアルに乗ってないんじゃねーのか？
この話軽4での話だったりしてwwww

有り得るな　というかそれは軽４に失礼だろうなぁ
原チャじゃねーのか？

因みに俺もｱﾙには乗って無い　乗ってるのは

>>333
>>388
>>341
>>345

そろそろ糞なレスするときはsageることを覚えろ。

>>345
ID:Dq1fS0ax0 おしかったな。もうちょっとでDQNｹﾃｰｲだったのに

>>337
結論でいえば>>339の通りかと。もしくは単に店長の怠慢ともいえるけど
単にID:V5/nAmNWOが出迎えるような客に思われなかっただけだな。

ちなみにレクサスで義父が買った時は勢揃いされてかえってウザいと
思ったけどな。ねーちゃんまで出てこなくていいよ。。。

>>348 ＡＳのクセして俺がカナリ値引きさせたからかな？　　別に総出で迎えられたい訳やないよ　店長なら一言、挨拶しに来いよ！って思っただけ！
嫌な客には挨拶も出来ないって子供かいな？
こう思うのは俺だけ？

>>349
おまえだけ。
ちなみにもう出てこないほうが良いと思う。

>>350 なぜですか？

恥ずかしいからじゃね？

店長から買ったわけじゃないから店長はいらん罠

349の理論だとトヨタのトップまでの偉い香具師に挨拶を要求してるのと同じ

>>349
そんなおまいにピッタリなスレはこっち♪↓

【アルファード】挨拶しないディーラーに逆切れ【オーナー】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149756724/

んじゃ売ったヤツ以外、給料を貰う権利ないな

＞嫌な客には挨拶も出来ないって子供かいな？

相手責める前に、何で自分が挨拶されないのか考えたほうがいいんじゃね？
キミのカキコみてるとそう思わざるを得ないよ

>>356 今までのカキコで何が分かった？教えて！

お前の家族が余所でお世話になって来ても、お前はお礼しきらんタイプか？

＞お礼しきらんタイプか？

わけわかんねー方言使ってんじゃねーよ
ねちねちとしつこいんだよテメーのカキコは
恩着せがましいこといつまでも言いやがって
みんなから叩かれてんだからさっさと失せろ

>>358　やっぱりお礼しきらんタイプやったみたいやね！　まぁよかた！金貯めてヨカ車買わんね！じゃな！
後あいさつ出来る人間になるとよかばい！

話題を変えて…
クルコンの上限速度って上げれないのかなぁ
せめて120�`巡航したいんだよね

街中用に30�`からの設定が欲しい。

クリープ現象だけででええやろ街中用は・・・

年末に、あの彼が今度は東京ドーム借りて大規模オフを行うとの情報はネタですか？マジですか？
今からでも登録しておけばいざという時顔出しやすいかな？と…小一時間。

誰？

アル乗りは意気がる奴が多勢って
なんか分かるなw

ドームなら二百台以上集まれば可能じゃね
一人五千円で百万円で何とかなるのかな？
でも、人工芝は養生しないと駄目なのか？
養生代は別途掛かると無理かね？
みんな 会費はいくら位なら出せるかね？
ビッグサイトやメッセは養生代はいるのかね？
検討ヨロ！

アル後期のみなさんはスマートキーはメインキーに付けてますか？
よく考えると結局、エンジンかける時にメインキーを出さないといけないので、メインキーだけで施錠もすればスマートキーはいらないかと思いまして…。
実際使われてる方の意見をお聞かせ下さい。
ヨロシクお願いします。

キーホルダーとして使うことしか想定してないと思われ。
逆にスマートキーがあればボタンナシのサブキーでいいからそれをつけて
メインキーを自宅保管。

>>368
それだと離れた場所からスライドドアとか開けたい時不便なんだよな・・・
エルのインテリキーみたいにスマートキーにドア開閉SWが付いてて
エンジンがプッシュスタートというのが一番理想なのかな

それ程便利でもなさそうだし、むしろ邪魔だと思ったので
両側電動ドアのみでスマートキーはオプション選択しなかったけど。

>>370 グレード何？スマートキーってオプションなの？

雨降りとか手がふさがってる時には便利だな ＞スマートキー
とりあえず乗り込んで、落ち着いてからキーを出すと

イグニッションがプッシュ式なら、キーを出す必要すらない

>>360
今月のオプションワゴン見てみるとよろし。クルコン倍速キットの話が
載ってるよ。クルコンへの車速を50%で伝えるようにするものだって。

MXLです。あとAXLもオプション。

そういえば車速パルスってどこから出てるんだろ
そことＥＣＵの間にパルスコンバーター入れればメーターの補正も出来るね
ミッションから出てる？

>>374さんありがとうね
まだ確認はできてないけど、（目視）114�`と120�`ってたった6�`だけど大きな違いなんだよね
道路によるだろうけど、東名の右車線を巡航するには120�`は欲しいですからね

メーター読み120って実測110出てるかどうかだから、きっちり補正するだけで流れに乗れるかも。

>>373
そんなこたあわかってるよ
プッシュがないからスマートキーの必要性を話してるんじゃねーか
バカかおまえは

>>379
雪平乙！ｗｗ

お前ら、こんな車で120巡航？アホだ・・・。

どんな車ならアホじゃないんだよ

>>379
今どきプッシュじゃない車乗ってるなんて恥ずかしいよ、オマエ。
人をバカよばわりするまえに、己のバカさ加減に気づけ、アホ。

>>383
んじゃ、なんでおまいはここにいるんだ？ｗｗ

>>384
アルファード以外の車に乗ってるからだよ！！(逆ｷﾞ

>>375 ＡＳはスライドドア付けたらスマートキー付いてきた！

恥ずかしくてココでは言えないような車か

>>385
アル以外の車に乗ってるヤツが何でここにいるかってことなの
日本語ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞﾃﾞｽｶ？？www

>>388
ｱﾙ乗りたいけど貧乏だからｳﾞｨｯﾂに乗ってるんじゃね？ｗｗｗｗｗ

アル3ﾘｯﾀｰに乗り換えを考えてるんですがどのグレードが一番人気なんですか？

>>388
はぁ？アル以外に乗ってるヤツがここきちゃいけないってどこに書いてある？
>>390みたいな人もいるわけで・・・
日本語ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞﾃﾞｽｶ？？

まあまあ、アルファードは乗れば乗るほど良い車だお

っつーかおまえら釣られすぎだろｗ

ヒャッホーッ！！！！
バカがいっぱい集まってきたぁ〜〜、ウレシウレシウレシーイゾ！！！俺みたいなバカばっかだー！！ヒャッホホーイ！！！
パンパカパンパカパンパカパンパカパン〜〜ときったもんだ−−−！！！ウッヒョヒョ〜〜イ！！
ドンガラガッタドンガラガッタドンガラガッッタード〜〜ン！！！！
で、皇太子の嫁の名は？

>>391
おまえ、子供の頃いじめられっ子だったろwwwwwww

>>391が乗ってるのは

パパの車


>>390
ＭＸ−ＬかＭＳプライム。外観の好みでどぞ。

みなさんいろんな意見を有難うございます。
結局、メインキーとスマートキーは一緒に…と、なりますね(^o^;

納車が待ち遠しいです。

>>397
待っている間も楽しいよな。

>>398 待ってる時が一番楽しかった！買って後悔してるとかじゃないです！

納車までワクワクドキドキが良いですよね！
芳香剤やらワックスやら買いあさってさ！ カーショップに何時間も居たよね！
納車されたら大事に乗って下さいね！

納車待ちはいいね。直前になると仕事も手に着かなくなる。

俺は正直ミニバンはあまり好きではなく、家族のために買ったようなものだから
今までのような納車待ちのワクドキってのは、今回はほとんどなかったよ。
逆に納車してからが楽しくなったなあこの車は。広いし運転しやすいし。
いい車だね。

ええ話や・・・

AS LTD乗ってるんだけど、
ステアリングスイッチの左側はナビ操作ができてとても便利。
でも右側は何もない。
何かのOP付けたら操作するためのものかもしれんけど、
空いてるならエアコンの操作とかできるようになればいいと思うのだが
何とかならんもんかな？

俺もステアリングスイッチ加工して
ニトロの噴射スイッチでも作ろうかな・・・

>405
おはようございます。
ナイトロシステムは実情からすれば4000rpm以上で使うのが良いですよ。
あまり低い回転数で使用すると、エンジンのコンロッドに負担が掛かりすぎて
歪んだり折れてしまったりしてエンジンブローしてしまいますので
スポーツカーのような高剛性エンジンには向きますが、利用できる範囲が
高速走行上での再加速に限定される感じなので、あまりお勧めできません。

貴重なご意見ご苦労様です。

私の相談にも乗って下さい
実はステアリングの空いている所に、ジャンプボタンやノコギリボタン
またタイヤにキャタピラーみたいなのが巻き付く等
色々付けて、それでレースで勝ちたいです。
でも、どのクラスのレースに出ればいいか解りません。
教えて下さい ＧｏＧｏ！！

嫁車でMZ買ったけど
これは運転するより
後ろに乗る車だね

ｵｯﾄﾏﾝはﾘﾗｯｸｽできて良いね
しかしあのダサいきのこミラーは無くしてｻｲﾄﾞﾓﾆﾀｰを標準にしてほしい

オド100ｋｍでオイル交換してみたけど予想以上にメタリックに汚濁だった。
やっぱり最初は早目をオススメ。

【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
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http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
【社会】大阪トヨタ　中古車架空販売、大阪府警が本格捜査…関与社員ら聴取
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/
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http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159936855/

>>408
ミニバンなんだから後ろに乗りたいのは当たり前っすよ
夫マンでリラックスしながらＤＶＤ鑑賞、だれか運転してくれーって感じｗ

シフトノブあそこにいらん！！！

2､4か 3､0どちらにしようかかなり悩んでる。2､4はホントにイプサムと同じエンジンなのか？

もっと新鮮なﾈﾀキボン

アルファードで2.4って・・・・あんた・・・・2.4って・・・・・

最新型のパジェロの場合、フルタイム４ＷＤは標準だ。

ＺＲの５ドアロング、ＡＴ、Ｖ６の３．０ 24Vをオンライン見積もりすれば

諸費用込みで３１１万になる。 これは同クラスの日本車で一番安い。

パリ・ダカールの覇者が諸費用まで込みこみで

たったの３１１万・・・・しかも５ドアロングの７人海苔。

ジュラ１０はスルー

アルファードで2.4って・・・・あんた・・・・2.4って・・・・・

最新型のパジェロの場合、フルタイム４ＷＤは標準だ。

ＺＲの５ドアロング、ＡＴ、Ｖ６の３．０ 24Vをオンライン見積もりすれば

諸費用込みで３１１万になる。 これは同クラスの日本車で一番安い。

子供達だって、お父さんがパジェロ乗っているのとアルじゃあ、
どっちが格好良くて尊敬されると思うかな？

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/index.html

アルファードなんかじゃ、小学校でバカにされて
虐めにあったりするんじゃないかな？

うちはパジェロ５ドアロング３．８Ｌを契約しました。
でも、昨日うちの子が学校へ行ってそのことをはなしたら、アルファード乗ってる子とエスティマ乗ってる子から
さんざんいじめられたあげく、泣きながら帰ってきました。

余談ですが、僕自身も昨日会社で上司と同僚に「今時パジェロかよ！」とバカにされました。
挙げ句の果てに後輩からも「ダッセー！　キモイから近寄らないで」となじられました。
これから解約しに行って来ます。。。。。

>>420
ﾜﾛﾀｗ

初期の2.4海苔です。
街乗りでは問題ないものの、山道で厳しいのとエンジン音がうるさいです。
V6は静かですか？

ヨタの直4の2.4はガーガーとやかましい。その割には２８０〜３３０万くらいする。

最新型のパジェロの場合、フルタイム４ＷＤは標準だ。

ＺＲの５ドアロング、ＡＴ、Ｖ６の３．０ 24Vをオンライン見積もりすれば

諸費用込みで３１１万になる。 これは同クラスの日本車で一番安い。

ちなみにアルファードで３ＬのＶ６と４ＷＤをセレクトした場合は
総額が４００万近くになる。

つまりパジェロよりも１００万円近くも高いわけだよ。

エルグランドの2.5のV6の4WDをセレクトした場合でもようやく３５０万
を切る程度となり、パジェロよりも４０万も高価なのだ。

パジェロだからその値段じゃないと売れないんだよ
なんせ菱製だからな

パカはﾎｯﾄｲﾃ

>>422
回せば煩いのは3000も2400も大差無し。
そして回さないと坂を登らないのも同じ。
違いは床まで踏んだ時の600ｃｃ分の加速力。

直４−２．４とＶ６−３・０の違いが分からないなんて・・・ｗ

アルファードはレジアスベース。エスティマベースではない。

ジュラジュラジュウラジュウラ

ジュラ１０＝神様ｗ

「ミニバンのすべて」より抜粋

「日産エルグランド」

・・・アルファードの直４は回転を上げるとうるさくなる上に、
４速ＡＴとの組み合わせ。

その分、２．５もＶ６＋５速ＡＴのエルグランドの方が滑らかで
上質な走り味が際立ち、ワンクラス上のミニバンを走らせている
気分になれる。

ＦＲ車ならではの上質な操舵感がその上質な走り味を支えているのも
見逃せない。乗り心地も優しい。

パジェロが安いのはわかった。
ただ、なぜに３リッターなのに１７８ｐｓしかないワケ？トルクだって２６．６ｋｇ／ｍ。
ふつうの３リッターなら２２０ｐｓ、３０．０ｋｇ／ｍがデフォだろ。
しかも３リッターなのに4AT？？？
ホントに今でたばかりの車なの？
時代間違えてない？！








あ、そっか。だから安いんだｗ

アルファードが高いのはわかった。

ただ、なぜに２．４リッターなの？しかも１６０ＰＳしかないワケ？
トルクだって22.5kgm・・・（大笑い）

２ｔクラスのミニバンなら３リッターがデフォだろ？

２８３万〜３４４万もするのに２．４リッター、さらに４ＡＴ？？？
ホントに今でたばかりの車なの？
時代間違えてない？！

エスティマが高いのはわかった。

ただ、なぜに２．４リッターなの？しかも１７０ＰＳしかないワケ？
トルクだって22.8kgm・・・（大笑い）

２ｔクラスのミニバンなら３リッターがデフォだろ？

２６７万〜３４１万もするのに２．４リッター、さらにＣＶＴ？？？

ＣＶＴってコンパクトか中型以下のミニバンにしか使わないだろ？

ホントに今でたばかりの車なの？
時代間違えてない？！

アルファードやエスティマで諸費用込みで３００〜３８０万もするのに

エンジンがイプサムと同じ直４なの？

ホントに今でたばかりの車なの？
時代間違えてない？！

>>434
それでもアルファードとエスティマは売れてるからいいんだよ。
パジェロは売れねーだろ、ば〜か

ﾌﾟｯ・・・アルファードもエスティマもぜんぜん売れてねージャン。

ば〜か

自称高級ミニバンに直４はねーよなーwwww
でもＶ６エンブレムと排ガス☆ステッカーで気分だけＶ６．３０００気分だろ？wwイテエ

>>436
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
ま、これでも見て枕濡らしてろタコ。
いくらいきがっても事実は事実だ。残念ながらな。

アルファードやエスティマで諸費用込みで３００〜３８０万もするのに

エンジンがイプサムと同じ直４なの？

しかも４ＡＴとかＣＶＴ。

ホントに今でたばかりの車なの？
時代間違えてない？！

・アルファードやエスティマで諸費用込みで３００〜３８０万の設定。

・マイナーメーカーのごとく、大きな値引き幅・・・単なる安物。

・エンジンがイプサムと同じ直４・・・安物の裏づけ証拠。

・４ＡＴとかＣＶＴ・・・安物の裏づけ証拠。

2.4も3.0もうるささは大差ないですか。。

トヨタの人がＶ６は静かだと言ってたんでＦＭＣまだまだみたいだから
後期に乗り換えようとしてるんですが。

Ｖ６のエンブレムはちょっと憧れです。

>>438そんな必死にならないでくださいよw
どう見ても釣りでしょ？

・アルファードやエスティマで諸費用込みで３００〜３８０万の設定。

・マイナーメーカーのごとく、大きな値引き幅・・・ＯＴＺ

・エンジンがイプサムと同じ直４・・・ＯＴＺ

・４ＡＴとかＣＶＴ・・・ＯＴＺ

・リアｻｽがツイストビーム・・・ＯＴＺ

・ガーガーとうるさいエンジン・・・ＯＴＺ

>>443　orz　orz　orz　・・・五体投地してるのかい！

つまらん奴が多いね
ネタでも釣りでもおもしろければ喜ばれるのに…
かわいそうだね

しかも確かに売れている。

庶民達は何を基準に車を選んでいるのだ？

>446　のような寄生虫をあざ笑う為にだろ

・大きな箱

・ベージュの内装

・安い値段（直４でもツイストビームでもお構いなし）

・高い定価と大きな値引き販売（世間体とか見得）

・車は走れば良い（滑らかな５ＡＴもしなやかなマルチリンクｻｽも不要）

・エンジンはガーガーうるさくても良い（Ｖ６いらない）

そんなにパジェロが嫌いなの？
乗ってるヤツをバカだと思わせたいの？

いらん！パジェロorz

>>448
ツイストビームって何だよ
このチンカスヤローが！

トーションビームのことだろ。

同じなの。

ちょっと疑問に思ったんですが…
プライムの左ドアミラー下にサイドカメラが付いてるんですが、この場合はキノコミラーは外しても良いんですかね？
Ｄラーで外してもらえるかな？
みなさんどう思います？

453>>
外したら？外して穴開いたままにしましょう。見たことないので目立つよ！
サイドカメラって前を写すの？それとも後ろ？

テメーんな事Dラーで聞けよカス
オメーの車なんかサイドミラーもいらねーよ

>>441

V6ってうるさくはないけど、期待するほど静かではないと思う。
回すと、どりゅーん　とか、ぶびーんって音がする。

三菱は最高！アルファードなんか目じゃないよ、どんな路面であってもあの機
びん性は他社のメーカーでは真似は出来ないでしょ？そもそも。もの作りの基本の
しせいが違うんだよね。だって天下の三菱だよ！先週の日曜日にね家族揃って
ダイソーに行ったんだけど駐車場に車庫入れして降車して自分の車見たけどやっぱ
サイコーにカッコよかったね！他社の車を見てて笑っちゃったよ！隣りにとまってた
イﾌﾟサム見てなんか滑稽で「何これ」って子供が笑ってたよ

週末房と呼べばいいのかな

>>453
確かになかっても良いとおもう。時速６キロ以下しか映らないから。
ちょっと微妙だね、サイドカメラ。

>>456
V6は打消しで多少振動は減っても、基本直3×2だから3角形の車輪を転がしている様な物だしね。
直四は打消しがない分振動が出易いがそれでも4角形の車輪を転がす感じ。

回した時の軽さは直四に分があるな。(もちろんミニバンは実用上回さない車なのでV6の方が良い)

>457

おいおい、三菱の車じゃ家族安心して乗せられないよ。
いつ出火するかわからないし、タイヤだってはずれる可能性が
あるんだろ?

ヨタだとリレーロッドが折れるわ、エアバッグもシートベルトも
リコールだわ、オオわらわだろ。
整備士はカンニングで合格した整備士だろうし、
中古車売買のときは詐欺にあう可能性があるし、

夏場にエアコン付けてるときなんか、アイドリング時にガーって言うのはＶ６も同じですか？
無知ですいません。

エンジンではなくエアコンのファンなので基本的には関係ありません。
ですが直四とV6モデルはファンの制御方法が違っている事が多く、V6の方は静かになるように作られている場合が多いです。

そうですか！

あれがイヤでＶ６に乗り換えようとしてるので大変参考になりましたm(__)m

今、新エス（3.5）でファンの音が問題になってるね。

高級セダンのような静寂がミニバンに欲しいんです。
レクサスで高級ミニバン作ってくれたら興味ありませんか？

つエル

エルはキャビンは美しいと思いますが外観が好みではないんです。。。

まあＶ６に買い換えればいいよ。
本人が納得できればいいだけの話だから。

>>469
アルエスエルエリと全て乗ったけれど、静粛性ではエルがダントツで良かったよ。後輪駆動だから運転も楽だった。
外見は他人に見せるもので自分が乗ってしまえば見ないから、使いやすい車を買ったほうが良いと思うよ。

「ジュラ１０」＝「神様」＝ID:1HlmV5EP0　は疲れて寝たのか。
昼から張り付いて電波流しっぱなしだったからなｗ

皆さんご意見ありがとうございます。

エルは静かですか、今まで見てみぬ振りをしてましたが見に行って見ようかな。
でもやっぱり見た目ではアルがいいので迷います。

品定めしてる今が楽しいときなんでしょうが。

明日は今乗ってるアルの洗車して綺麗にしてやります。

>>473
つ迷ったらニューパジェロ
ぃや、なんとなく。

アルファードはどの位値引きあるのでしょうか？
休めのグレードで教えてください。

>>473
エルの3.5は凄く静か！
エアコンの音も静かだよ。

いつかはRVに乗りたいと思ってます。

でも今は家族で行動するし子供も幼いのでミニバン、スライドドアがいいです。

RVならランクルですね。やづぱ内装がいいので。

あ、すいません。パジェロは名前しか・・・中身は分かりません。ラリーでは強いから世界的には有名なのでしょうがいろいろあった三菱ってどうなんでしょう？今は問題ないのかな？

>>457
縦読みﾜﾛタｗ
三菱厨！家族揃ってダイソーのオチつきｗｗｗ

>>476
静かでスムーズだけれど窓が少ししか開かないのがね、致命的。あのまま2列目の窓が開くようになってたらエル買ってた。
>>477
色々あった今だからこそ安心という見方も出来る。

そうですよね。そしてそれは他のメーカーも注意していることと思います。と信じたい。

RVを探すときはパジェロも候補に入れときます。

電気屋さんで買い物してきた。
箱に入ってるから大きい。アルファードだと何でも積めて便利なんだ。
セダンには戻れないなあ。

新車で買われた皆さんは「ならし」運転はされましたか？
どんな事をすれば良いんでしょう？

今の車は必要ないんでしょうか？

>>482
俺はエル海苔だけど取説に“2700km程度は慣らし走行が必要です”と書いてあったよ。
慣らしは極力エンジン回転数を抑えてエンジンやブレーキにアタリを付ける。
高速道路を単に長距離走らせても駄目。街中や郊外をゆっくり流す感じで走る！

俺の場合、4000km辺りから燃費や加速に調子出て来たのは実感してる。

>>466
エス2.4だよ

アルがレクサスに昇格するのは現時点ではありえない
生産工場を変更するなら昇格もありえる

レクサス伸び悩んでるようだから売れ筋のミニバン入れてくると思いませんか？

同様に高くて変えないよ。

ベンツのＳＵＶだけど、１２００万だよ？
http://www.auto-g.jp/news/200610/03/newcar04/index.html

>>483
有難うございます。
やっぱり「慣らし運転」は必要なんですね。

できるかぎり頑張ってやってみます。

>>488
どう致しまして…
急加速や急停車をしない様に気を付けてれば頑張らなくてもOKだよ！

>>1

　　　　　　　淘預汰　悪流腐嗚呼奴＝走るブタ箱♪

何で、パジェロが出てくるんだ
アルと何が関係してるのか？

パジェロってまだ売ってたんだね
今時、黒缶・アールＶなんて

米国は、３rdシートSUVがはやるそうで
ハーリヤに3列のデカイのが出来ないかな

欧米北米共にSUVブームだからな

MZ乗りでつ。今日みたいに風が強いと怖いです。
ショッピングセンター行ったらマツダのMPVの展示
走らせた訳じゃないけど、あれ良く出来てますね。

>491
米国にはタンドラ・セコイヤなんてのがあるから

>>491
今時〜と言ってさも流行に敏感なように振舞っているみたいだけれど、ただ広いだけのミニバンは時代遅れですよ。
今はミニバンにも何らかの付加価値が必要な時代。

そこでハイブリッド。

流行マンセーならミニバンには乗れないな

まだまだ発展途上のハイブリッド

発展途上でも無いよりマシだな！
俺もハイブリッドにすれば良かったけど、
高杉ですよ！

あの重量で2.4ハイブリッドって遅くね？

直４な上に２．４だけはいい加減にしとけ。

直４でも最低２．７だろ、ハイエースやプラドはそうだろ。

>>501
ば〜か、しね

おこちゃまがいるなｗ

>>501 ジュラ１０がまだ粘着してる。死ねや

華麗にスルーでまたーり行きましょう。

皆さんは足回りどうしてます？

エアサスいれて20インチチャレンジしようと思ってます。

普通に走る分には2．4で事足りる。
本気で走るには3．5でも足りない。

速く走りたいのだったら追加で一台Kのターボ。

1番ﾇﾙｰすべきはあんただと気が付いた

>>495
>>ただ広いだけのミニバンは時代遅れですよ。

狭くてもミニバンと言うのもどうかと（2〜3人で乗るなら別だが）
我が家は爺婆いれて7人なんで、今の生活にはアルが良いと
自分のライフスタイルでは、アルかと（値段も安いし広いしね）
子供が大きくなれば、SUV系ハリヤー・ムラーノとかが欲しい
死んでも、コテコテの4WDはいらん

SUV系ハリヤーってなんだ？
おまえ馬鹿だろ？
能書きたれるならあげあし取られないように注意しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>508
アルファードを安いと言えるあなたの年収が欲しい・・・。
俺は来年の頭に買う予定だけど、それからの４００万の返済どうなることやら・・・

オプションのｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻﾗｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑついてますが、DVD以外で音楽聴いていても
臨場感がなくつまんないのですが、臨場感を出す良い方法を教えて下さい。

メーカオプションのハードナビの更新てしてます？　

>>511
音楽→ac3へ

>>508
狭い車の方が良いなんてどこに書いてある？
広いのはアドバンテージだし文句無いけれど、そのせいで石油消費量が増えるのは頂けないし、事故も増えてきている。
ただ広いだけのミニバンでは無く、広い＋αが必要という意味です。

>>508
年収どんくらいです？

運転席のドアに当て逃げされ
えくぼが出来ていた

あのへこみは余程強く何かをぶつけた跡だ

アルハイ乗っている方に質問です！
オプション付けると６００万にもなる車は、年収幾ら位なら買えるの？

３６回払いでも１８万ぐらい･･･って俺の手取り額じゃん！

>>516
今日は風が強かったから隣の車がドア開けてぶつけたんジャマイカ？

俺が駐車場に止める時はボロイ安い車の隣には止めない様にしている
高級車なら相手もぶつけない様に気をつけるからね！

>>517
俺年収500万ぐらいだけど一括で買えるよ

すいませーん。
宣伝です。

【ついに】アルグランド【同盟】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158216203/l50

嵐以外の興味ある人は是非！！

>>519
嫁なし趣味なし友達なし乙

>519 ｿ〜ﾀﾞﾛ!
貯金、下取り価格、値引きがアルじゃ〜ん！、ｼﾞ〜ｬﾝ!、ジャ〜ン！

>>514
そのせいで石油消費量が増えるのは頂けないし、事故も増えてきている。
ただ広いだけのミニバンでは無く、広い＋αが必要という意味です。

広いと石油消費量が増えるという考えがわからん
まして、事故が増えるというのもなおさらわからん
＋αというのはハイブリットも入るはずだし、大きい(広い)車での撚費が良いのもあるしな

アルが安いと言うのは、前車グラとかと比べてと言う意味だが
年収も関係すると思うが、欲しい(必要)なら金額関係ないと思うがな
年収は、800万ぐらいだな

なぜこの車のドライバーは皆、タコなのでしょうか？
今日も例によって、中央道の小仏トンネル付近で渋滞があったのですが、原因はアルファードのドライバーでした。
おなじエルグランドやエリシオンのドライバーは後ろから速い車が来ると、走行車線へよけるのですが、
アルファードのドライバーだけは渋滞の原因となっているのも知らずにのうのうと追越車線を走り続けます。
なぜなのでしょうか？

>>524
もう少し捻った方が食いつきやすいんじゃない？

しかし、事実なので捻りようがありません。
どなたか捻り方も教えてください。

2.4�g車は追越車線に出ると後続車を減速させる時間が長杉！。ってこと

なるほど、だからハリアーのように240Gや350Gと傍目でグレードがわかるようになっていないのですね。
そういったことを気にする人たちの為の車ということですか、よくわかりました。
まことにありがとうございました。

ｽﾚ違いだが
昨日はｴﾘｼｵﾝにやられたなあ
速く走れと言ってんじゃない。
追い越し車線を遅い速度で、走行車線の車と併走せんでくれ

2.4�g車は出来ないんだよ。逝く気満々で泡食った。

>>523
おいおい、簡単な古典物理の範囲でも説明が付くぞ。
前面投影面積が大きい→空気抵抗増大で燃費悪化
広い大きな車→重量増、荷物の置きっぱなし、重心拡散等重量を主因とする燃費悪化
他にも
製造工程での大型化に伴う石油消費増等々。

実際ガソリンの消費量が異常に増えてる品。
ttp://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g41213b30j.pdf

＞大きい(広い)車での撚費が良いのもあるしな
重量が重い車で燃費が良いということはありえません。
それは重量に関係なくハイブリッドや燃費改善対策による効果で、コンパクトカーに同様の技術を使えばもっと低燃費なのは小学生でも判ります。

だから何?

>>531
ヨタファンだが、小さい車で燃費が良いのは当然だろう、逆に悪い方がおかしいぞ
大きな車ほど、燃費を良くしようとがんばってると思うし他メーカーに比べてヨタは比較的燃費が良い思うぞ

エル・エリはＨＶは無いし、逆に何かやってるか？
コンパクトカーにHVは理想だが重くなるんでメリットがあまり無いらしい

空気抵抗も昔の車から比べると、そうでもないぞ
バンパーガードが、畳一畳分の抵抗があったらしいからな
某外装設計がいっていたよ

>>バンパーガードが、畳一畳分の抵抗

これは実に重要ですな。

細い棒だからといって安心していれば、とんでも無いということは
流体力学ではよくある。

何故かと言えば、乱流を発生しているからです。

いくら細くても乱流を発生してしまえば、それは過大な空気抵抗となって
現われる。

これは層流であれば問題ないわけなんですな。

>>533
小さい車が燃費が良いのは当然ですよね。

ですから
車の大型化＝燃費悪化であると言えます。
ミニバンの普及で軽もミニバン化し、ミニバンは更なる大空間を確保する為、全長を伸ばし全幅も広げました。
一昔前の一回り小さいワンボックスやミニバンに比べ、今のミニバンは燃費が悪い。(スペック上の燃費は上がったようですが。)
それがガソリン大量消費の原因なんです。

２．４のエンジンはエスティマと同じ中国製ですか？

MZ乗ってる。ずっとハイオク入れてきたけど、
スタンドの兄ちゃんが間違えてレギュラー入れた。
違いが判らないなあ

>>536
違う

>535

IDどおりCRXでも乗っててください。

>536

きみはスープラ

>>537さんではありませんが、ずっとハイオク入れててレギュラーに変えるとエンジンに悪いですかね？
そもそもハイオク車にレギュラーを入れてるとドコが悪くなるんでしょうか？
素人質問で申し訳ありません。
詳しい方ヨロシクお願いします。

答え
ハイオクタン

調べてみれw

ハイオク、レギュラーについてはググれば山ほどでるよ。
とりあえず指定のガソリンを入れておけ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158617455/

64 名前：名刺は切らしておりまして ：2006/10/06(金) 12:36:13 ID:nMlzWAB5
あ、ついでに時効だとは思うんで。派遣で行っていたトヨタ車体の
い○べの工場ではあ○ふぁーどの所為で5分に一回はラインが止まっていたな。
正社員も請け負い工員も大分カリカリ来ていた。
何せ普通に螺子で留めると側面のスライドドアのレールがへの字に付く車だったしなw。
当然力技で無理矢理にドアレールを付ける様指示出しされていて、
当然力業で無理矢理まっすぐ付けていたんだが、あのロットの車、今どうなっているんだかｗ。
プレス製部品でもろに力が掛かる所に螺子止め用の穴が開いていたし、応力割れなんか起こらなければ良いんだが。
そう言えば別ラインのハ○エースもアル○ァードも最低一回は俺の血を吸っているんだよなw。
全く力業で車を組む様指示出しされると怪我が付き物だぜwww。
何せ正社員様に(正当な理由で)逆らったり（理不尽な）暴行受けても
上に報告するとその場で首な世界だからなw。

今度は上がらないと良いんだが。

なんかスレ違いっぽくてすまん。

アルオーナーって一見、近寄りがたいけどこっちから声をかけると
すんなり会話が成り立つよね。

あんなに図体デカイのになんで”ミニ”バンなの？

フルはもっとでかいから

>>543
プレスに挟まれて人死んでるしな。
最初から定員＋１って話だろ。

一人じゃね〜べ

後期のS系の外装に黄木目にベージュのシートの仕様ってある？

↑プライムセレクション

ｻﾝｸｽ。標準仕様しか分からないのでS化したのかと思いました。

　　　途預堕　悪流腐嗚呼奴“走るブタ箱”こと偽善車“破夷悔離奴”も動揺・・・？　

　　　　

アル後期乗りだが
兄貴が新エス買ったから見比べてみたけど進化してる所とコストダウンしてる所がありますね
リアのエアコン操作パネルにはショック受けるくらいコストダウンされてる
コンソールボックス無しキー無しには憧れたw

先月ＭＳが納車されましたが、本当に良い車ですね！
トヨタらしい豪華な内装とかっこいい外装、走りも全然快適！
これだけ良い車で売れ続けているとライバルの僻みが怖い位・・・
でも非常に満足しています。

ご愁傷様です

↑ライバルより買えない奴の僻みが入りましたなww

>>いくら細くても乱流を発生してしまえば、それは過大な空気抵抗となって
>>現われる。

これは大嘘。ボーテックスジェネレーターが、形状差はあるものの、一領域のレイノルズ係数化では、かえって抵抗を減少させる事もある。
また3大前のシビックでホンダが盛んに言っていたコーダトロンカ形状の利点、つまり砲弾のように前端は先鋭で、後端がすぱっと切り落とされている場合、一定速度以上では
後端直後に発生する渦が表面を流れてきた層流の乱流発生時期を送らせ、飛躍的に抵抗を減らす効果を発生する事もある。

皆さん2011年以降テレビはどうする予定ですか？

１：テレビだけ地デジ対応に乗せ換え
２：車でテレビなんか見ない
３：車乗り換え

メーカーオプションカーナビの最新地図ソフトの受付が開始されてますよ

>>558
新しいカタログに２００７年に
MOPナビ対応のチューナー出るって書いてあったよ。

ゑ゛！
MOP地デジチューナーってすでに出てなかったか？

あれDOPだよ。

http://www.carview.co.jp/dms/2006/take_car/toyota_f3r_c/default.asp
次期アル

>>554
典型的な車音痴ですね。
未だにこんなアホがいるとは・・・。関心してます。

>>557
どこが大嘘なのかね？

私が１００％正解。

チミが話しているのは、ある条件下の特殊な話ばかり
じゃないかね。

>>565
勉強してこい。アホ

>>566
今井功やリフシッツの流体力学などは
当然、勉強しているよ、青二才君。

渦度（笑）

なにやら揉めてる様だが、100%と言い切るやつにはアホが多いから信用できないな。

昨晩、眠いからと拒む妻を抱いてやろうと乳を吸いかけたら、なにやら唾液の乾いた匂いがしたんだが・・・・・
さぁ仕事行くべ！！

>>558
夢の「デジ→アナコンバーター」降臨待ち

ところで車速パルスってミッションのどこから出てるか誰かしってりゅ？
２１５／６０Ｒ１６を履きたいんだがメーター補正を汎用パルスコンバーターでやりたいので
エロイ人ﾖﾛﾁｺ<m(__)m>

>>570
ｶﾜｲｿｽ。現実みようぜ！　嫁は何処かで使い込まれてるお

>>570
おい、おま！！仕事行ってる場合じゃないぞ・・・

その唾液の持ち主が他人だったら・・・離婚だ！！！

>>570
かわいい乳飲み子の、だったなんてな笑いネタでは？

経験上、奥さんはかなりやらかしてるね
しかも旦那に対する気遣いを怠るほどのめりこんでる…
そうさ…そんな俺も今出張で新幹線の中だが、我が家で何が起こってるかは考えたくない

>>564←見事工作員が釣れましたｗ

>>554
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

みんな！乳の話もいいがアルファードの話もしようぜ！

ストラットのアッパーに付けるやつからエアコンのコンデンサーの前、
フロア下とかにつける補強バーを見るけど良いのかな。
カーブでヨレるボディーがシャキッとするかな。

ヨレを感じたことがないﾄﾞﾝｶﾝなｵﾚ・・・orz

>>563
いかす！

ボディーを補強して何するの？
別にドリフトしたりしないんだから補強はいらないよ！

エルグランドとアルファード、物凄く迷ったけどアルにして本当に良かった。
静かな室内で快適な乗り心地、トヨタのディーラーマンも良くしてくれたしね。
エルも良かったんだが前車が先代エルだった事も有り、初のトヨタ車。
コストパフォーマンスはかなり高い車だね。
あ、ちなみにエリは外観から選択肢外でしたｗ

>>583
あ、俺も今その2台で迷ってるんだけど、現行の車種を乗り比べて最終的に
アルが良いと思ったんだよね？　　アルのほうが全体的に良かったってことか。
なんか、エンジン性能はエルのほうが良いのにアルと同じ値段にしてるって
以前見た気がするんだけど・・・。他にアルの方が勝ってるって所はありました？

アルは鉄板薄い感じがすが　
俺だけか？

俺はミッションに大差があると思う。
ｼﾞｬﾄｺのＦＲミッションにいい思い出ナシｽ

俺的にはゲートシフトの位置や操作性、メーターパネルの視界性の良さ
シートや間接照明、サードシートの跳ね上げや外装、他もろもろかな？
足回りも結構硬からず柔らか過ぎずで丁度良い好みの硬さに感じたし
エンジンもスムーズで静かだしＡＦＳも非常に便利（前々車のラルゴでコーナリング
ランプも重宝したし）
本当はエルアーバン欲しかったんだけど・・・高価ですなｗ
そう言う意味でアルはコストパフォーマンスが高いと思ったのが購入動機。

俺もアルで満足してるが、インテリアデザインは最悪だな。特にセンターコンソールと、オプティトロン以外のメーターデザインはひでー！
それがネック。ポマードくさいオヤジ趣味というか、田舎のスナックの価値基準での豪華さっていうか、ほぼ毎日乗ってるからそれがいやだ。
モダンとは正反対にあるセンス。その点はエルに完敗だ。でも静かさとコーナリングは勝ってる。

>>588
はやくアルが買えればいいね。

確かに内装はエルがいいと思う。
ただセンターのマルチシートが一番前まで行かないのが残念！！
オレンジメーターもなんとなく落ち着かないし、燃費と重量税が減点パパ。
２．５は４気筒でよかったような希ガス。

>>589
批判をすれば脳内所有者と決めつける偏屈アホ。お目ー見てー野がいると、一気に北朝鮮だな。
民団か？総連か？早く自由の意味を知ってね、低脳。
H15年のを使い倒してるぞ。いいぞ、この車は。徳大寺やカーグラ変醜者やエンジンの鈴木自意識過剰変臭長系列に毒された旧来の価値観しかない自称“車好き”のバカには、
この使い倒す感は一生理解できんだろう。なんせ車を持つ事自体だけを目的とするバカ集団だからな。使ってなんぼだよ。あるいはファッション的に乗り倒していじり倒してナンボっていうのが、今の車好きの正しい姿だ。
>>589には一生理解できんだろう。ばかが。川に投げ入れるぞ。街宣車で乗り込むぞ！

通報しました

ごめんなさい。

馬鹿が釣れたが正解ｗ

>>594
意味を教えてください。

>>588
好みじゃね？
俺はエルの飛び出したﾅﾋﾞ画面と
異常に遅れてるナビ＆オーディオ系で完全OUTだけど

>591 通報しました

皆様も　こちらへ御一報を　暇つぶしにでもどうぞ

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku1.htm

<転載>

ハイテク犯罪対策総合センターでは
電話による被害相談や情報提供を受け付けています。
　　 　　　　　　　　　　 　　　
電話相談　０３−３４３１−８１０９

>>596
そう言われると、確かにエルの飛び出しナビは取って付けたようでもあるです。
とはいえ、木目調の使い方は、やっぱりアルのは好みに著しく反するのであります。
失礼いたしました。

>>597様
有り難うございます。早速通報いたしました。重ねて電話でも行いました。本当にお世話になります。
控訴はしません。死刑にしてください。私の情緒不安定は再犯のおそれがあります。
私を抹殺してください。できればアルと一緒に・・・。あ〜愛しのアルと・・・。

ゲットｗ　６００

>>597
煽るつもりじゃないけど通報したってレスしてるけど、
その電話番号に「掲示板を見て問い合わせをしてるんですが、この様な通報はありましたか？」って
問い合わせしてもいい？

了解取らなくていいから電話しろｗ

ＡＳ４苦乗りです・・・
僕のアルは何度アライメントとり直しても足組みなおしても右に曲がっていきます。
右回り修理で４回ほかのトラブルで３回もー疲れたよ・・・
右回りついにディーラーお手上げ・・・
明日からメーカー・・・
天下のヨタ様いつになったらＣＭの宣伝文句のような最高の時を演出していただけるのでしょうか・・・

>>603
ゲ！オレもＡＳの4駆海苔だけど僅かだが右に曲がるわ。
道路は左傾斜だから左に落ちていくのはある程度しかたないけど右はないよな。

ちなみにアライメント測定で左右のキャスター角に差はなかった？

MSの四駆だけどアライメントとったら真っ直ぐ走るようになったよ。

煽りでもなんでもないが
前期→後期と乗り継いだけど
どちらもはじめからまっすぐ走った
そういうロットもあるのかな？

>>605
アライメントの何が狂っててどこを調整したかた教えてタモレ

フロントのトーを調整。

>>608
偏向はトー調整だけで直るわけないんだが、ストラットの頭を動かした跡とかはなかったかな。
普通、キャスターをそろえないとなかなか直らないはずなので。
ま、結果オーライってことで素直にオメ

僅かだが漏れのASﾘﾐ4も右に寄る気が汁
あんまり気にしてないけど1年点検の時にでもｱﾗｲﾒﾝﾄ取り直ししてもらおうかな？

フロントのトーが基準値外だったみたい。リアは調節できないけど範囲内って言ってた。
自分で作業したわけじゃないけどトーしかいじってないと思う。

>>611
良報ﾄﾝｸｽ

長距離運転でずっとハンドル支えてると意外と疲労するから、方法はなんであれ
直せるものなら直したいよな。
神経質すぎじゃなくてもピタリと真っ直ぐ走る車は気持ちいいから。

サスの調整で直らないなら最後はタイヤ空圧って手もなくはないけど、できれば使いたく
ない切り札だし、デラにばかり頼らずできることは自分でもやる方向で情報交換し
合おう。


ところで天井のエアコン送風口＆ルームランプの外し方、誰か教えて呉<(_ _)>
ルームランプを明るくしたいのでちょっと明るめのウエッジ球を買ってきたが
元の電球がどうしても外れん・・・orz
ユニットごと外して落ち着いてやりたいんだが、そのユニットもなかなか外れなくて
困ってます(´・ω・｀)

亀レスすいません、ＡＳ４苦乗りです
ＡＳリミ、Ｖ　５月納車　
ディーラの対応
１回目　６５０ｋｍ走行　タイヤの空気圧+サイドスリップ問題なく様子見。

２回目　１０００ｋｍ　アライメント取り直しフロント、トー調整？細かく聞いてなかったです　１日預かり。

３回目　２２００ｋｍ　フロントアッパーマウント位置変更して組みなおし+アライメント　１週間預かり。

４回目　３５００ｋｍ　メーカー対応・・・連絡待ち。

こんなかんじです。

>>613
ま・・・双方ともベストを尽くしてる感じだね。
アッパーをズラしても直らないとなるとキャンバーかなぁ

ブレーキの引きずりって可能性もゼロではないけど
その後のメーカー対応のレポも出来たらヨロスク

同じ右曲がり仲間として応援します

.jpの画像板、４の真ん中位に外し方ありましたよ
題名　Ｒルームランプ４灯化です。

>>615
サンクス！！！
やっぱり結構無理しなきゃダメなんすね
金具を壊す前に知ってよかったっす！

>>615さん　こちらこそです。
メーカー対応のレポ、車直ってきたらします。

右曲がりのダンディー　ktkr!!

預けてる時は代車用意してもらってるんですか？代車はアルですか？

>>591
通報しました。

大阪トヨタ元幹部らを虚偽移転登録の容疑で逮捕

［東京　１０日　ロイター］　大阪府警交通捜査課は１０日、
自動車の名義移転などで虚偽の登録をしたとする
電磁的公正証書原本不実記録、同供用の容疑で、トヨタ自動車<7203.T>の
１００％子会社である自動車販売の「大阪トヨタ自動車」（大阪市福島区）
の元幹部ら４人を逮捕した

>>619
そりゃぁディーラーによって違う。
俺はウィッシュの試乗車だったけど。

今月納車、納車予定の方にお聞きしたいんですが、ＨＤＤナビのバージョンは春版ですか？
私、ＭＯＰナビで来月納車予定ですが、秋版になっているか心配なので…
面倒ですがよろしければ教えて下さい。

>>619
代車は、アルでわなくｂＢの試乗者です！
青のＬＥＤがチカチカ、いっぱいスピーカついてます！

前期ＭＺ4WD海苔だけど、不具合のたびに代車は変わった。
カルディナ、プリウス、ヴィッツ、カローラ。
プリウスは乗り味が普通車と違って面白かった。
でもアルの代車は無かったな。。。

さっき国道走ってたらこの車のレクサス仕様が走っていきました。
ウインカーもださずに曲がったり、マナー悪いったらありゃしない・・・。

リアしか見えなかったんだけど、LEXUSってエンブレムとＬマークが変えてあったｗ

恥ずかしいと思わないのかな？？？

お前だよ！　国道８号のアホ！！

俺は何時も担当のist。　毎回家まで取りに来てくれるので助かる。

LEXUS仕様って何かと思えばエンブレム張り替えただけの香具師ねｗ　ゴールドエンブレムなら更に。。ｗ
多分ハンドルとかキーのカバ−までLEXUSに変えてあるよｗ　

まだ北米や海外でレクサスとして売られてる車種なら
わかるんだけど、アルファードってトヨタでしょ？

そんなにレクサスに憧れてるんなら、ISでも買えばいいのに・・・。

よく知らないけど、アルファードと同じくらいの値段なんでしょ？

レクサスのエンブレムは見たことがないな。ハリアーとか10系のセルシオならあるけど。
そういう車とかエアロやホイールとかゴテゴテいじってる車は無謀な車線変更するね。

前にSAでjpメンバーの車を見たけどかなりいじってあった。なんでもつけたいのかな。
jpメンバーも無謀なやつが多いのかな。一応クラブの看板背負ってるんだから常識的な運転をしてもらいたいね。
俺はメンバーじゃないけど。

前期乗りだけど、地図が古くなって知らない道だと困るときがあるんだけど地図ソフトっていくらくらいするんだろう。
MOPナビがついてます。

>>629
アルの上級グレード乗ってる人ならIS250の標準グレードなら手が届くかな。
MZ-Gフルオプ買える人ならIS250-LかSもいける。少し足して350。

レクサスが欲しいわけでも憧れているわけでもないが、もし買うならIS350が欲しいな。
一人で乗ってて楽しそう。パドルシフトで遊べるし。
GSはいらないな。GSならシグナスかマジェスタかな。

スレ違いｽﾏｿ

右曲がりはしないけどタイヤが異常に内減りする。

>>632
ハの字？

逆に外べりするんだけど・・・
ローダウンして幅広タイヤとか履いてない？

さっきデラの人の乗ってもらった。
左に傾斜してる普通の道ならなんとか真っ直ぐ進むが追い越し車線とか傾斜が少なくなると
右にジワジワ寄っていく。一通の狭い道だとハッキリ右に向かう。
デラマン曰く「最近の車で路面が左に傾斜してても左に曲がるのなんて経験ない」だそうな。
路肩に落ちないよう右曲がりが正常なのかも試練。

足回り、タイヤ、ホイルも純正のですよ。
ほぼ常時６〜７人乗っているけど・・関係ないよね。

この間、.JPの光るステッカーつけたアルハイが基地外みたいに
ドリフトかましていた。

公道はサーキットじゃないよ

ドリフト？　できるの？　しかもアルハイ？　おいおい。

かなりのスピードで交差点でフルブレーキかけながら曲がって行ったから
ケツが流れて、逆ハン切って曲がって行ったから、まるでドリフト状態だな
看板背負って走っているんだから、少しは考えればいいのに・・
あんな走り方しているから.JPはDQNの集まりって言われるんだな

そこに痺れ(ry

アルハイは重たいからアルハイもどきじないの

FFでドリフトって神だなおいw

アルハイの巨漢でブレーキかけてリアを流す芸当をやるなんて
凄い腕の持ち主ですよ！ 実際に見たら拍手物ですね
偶然に流れたにしても普通はカウンターなんかあてれないですよね
さすがに.JPの強者ですね

どう曲がってもアンダーしか出ないよね

サイドブレーキ踏めばリアは流れるよ。

てか、その前にハイサイドかｗ

教えて下さい。
ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟとｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟを着けたいのですが、共に配線は近くにあるのでしょうか？

段々>>637が窮地に追い込まれていく姿が・・・ｗ

>>626
国道に文句言う奴

アルファー乗りは変なの多いからなぁ

アルハイはフロントがかなり重たいから
コツさえわかれば簡単に流れてくれる。
昔、ＦＦで走り屋やっていた人は簡単にやれる

と、2ちゃんねら〜が申しております

Fドリってどの程度を言ってるかによるよね
流しっぱなしで走るのはまず無理だね
サイドブレーキって足でキャンセルするタイプは効きを調節出来ない
テールを流してカウンターでライン修正するくらいなら出来る
いずれにしてもそんなことをする車じゃないね

思いっきり加速して急ブレーキ＆急ハンドル　横転

ドリフトはいいんだけどアルみたいな背の高いミニバンって横転しないの？

変なタイヤ履かなければ大丈夫。

グリップあるタイヤでやったら即死だろうな。(転がって鉄屑化)

教えて下さい。
.JPって？

>>637　の言ってるのは「アルファードハイブリッド」ではなく「アルテッツァハイチューン」か何かじゃないの？

アルハイはＴＲＣ+ＶＳＣ付いてるからたとえ滑り易い雪道でもテールスライド状態を維持するのは難しいがな。
ＴＲＣキャンセルスイッチもないし。

>>639の釣り。大漁、大漁

>>657
「ドットジェーピー」と読むのですよ。

ありがとうございます。
で、意味は？

白アルが軽ﾜｺﾞﾝRかな？を
煽り倒してたw

みなさん憶測乙です

今月の初めごろだけど実際に高崎の栄町交差点で前と後に光る.JPステを貼った
黒いアルハイがドリフトと言うかタイヤの音を鳴らせながら、
リアを流して逆ハン切って曲がって行ったんですよ。

外見上は派手じゃなかったけど、アルミとマフラーは交換していたと思う
とにかくステッカーが目立っていました
それと、おれもアル海苔なんでガスアルとハイブリッドの区別は付きますよ

他にも何十人もの人が目撃したんですから信じて下さい

>>663
お前の乗っているアルのグレード言ってみろ

女引っ掛けてパンツ下ろしたらチンコついてた

可愛いかったのに〜！

666　悪夢

ＪＰっていうかオナニーはＤＱＮだべ

>>664なんでお前さんに俺のアルのグレードを教えなければいけないんだ？

馬鹿ですか？

>>668
664じゃないがたんにあんたが本当にアル乗りかどうか疑ってるだけじゃないの？

結構いじってるんなら、TRCキャンセルもできる？

意識してケツを流すのは簡単ですよ！
確かにハイグリップのタイヤだと無理だけどな

>>639
たまたま交差点にｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞで入っただけだろ
回りの迷惑になってなければ俺は許すけど。

交差点の路面が傷むから許し難いな。

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのブランド価値を下げる4気筒の2.4は廃止してもらいたい。高速の登りで追越し車線走れないミニバンではステップDQN以下だね。

↑
VOXY海苔乙w

中身が無い人間ほどブランド志向が強いから致し方なし

>>668
やっぱ脳内アル海苔だなｗ

俺はハイブリッド海苔だけど、俺もケツを流したことある
たぶん４駆じゃなければ出来るよ！
所詮腕にもよるけどね

腕より頭が悪いとケツが流れてしまう

ﾜﾛﾀ

俺はハイブリ海苔じゃないが、トイレでブリっとしたら
ウォシュレットでケツを洗い流す。

>>681
0点

つまらん

流してあげて

>>678
もしそれが本当なら、アルも凄いな。

次期アルってbBの特盛一丁って感じで萎える
次期エルの方がアルっぽくねぇか？

２年後のＦＭＣが楽しみです。

じゃ、オレは７年後に期待

アルのbBみたいなのは胡散臭いよな。所詮雑誌の予想でしょ。
エルはありえそうな感じだし、エリはオデ顔になっただけみたい。

本当にbBみたいなのになったらエルと形勢逆転しそうだな。
とりあえずどうなるかFMCが楽しみだ。

となりの舞ちゃん、10年後に期待。

>>524
多分お前の車が小さすぎて、見え無いんじゃね〜の？

>>690
KWSK

そして俺は爺のなる

アルファード乗りの人妻って乳輪でかすぎたれすぎ濡れすぎ

つーか、7年も経ったらアルファードや他のミニバンに乗っている事そのものが
分からないけど。もう子供も一人立ちしている年だし・・・
夫婦２人になってしまったらプリウスなどのハイブリッドに移行するかもなぁ
それまでアルを大事にしよう。

その前に早くガソリンの値段、下がって星
気軽に紅葉を観に違憲

>>674
滑稽なやつだなぁ〜。アルファードでブランド価値がどうとか。馬鹿丸出し。
いっつも他人と比べて人生送ってんだろうなぁ。隣がサンマ定食食ってたら俺はトロ丼だ！みたいな見栄だけのかわいそうな人生。
毎日10万円は食費に使うというリッチが横来たらどうよ？お前は15万円使うか？
悪いけどアルファードはそういう価値観とは正反対にある。お前みたいに不自由じゃない。
お前みたいに心が貧しくない人向けの車だよ。

いかに快適に遊び、楽しむか。そのための車。その快適とか楽しいとかいう言葉が含んでいる価値観は多様で、
ある人は広さや静かさに重きをおいていろんな場所に行きたいという場合もある。その時に排気量で生じるゆとりとかにさらに重きを置く人もいれば、排気量に関係なく、
イニシャルコストやランニングコストでの妥当性を重視する人もいる。
そういう幅広い層に向けて満遍なく（といっても限界は生じてしまうが）高い満足感を得られるべくバリエーションが存在しているわけだ。
そのバリエーションを活用できれば賢いわけで、それができないお前みたいな馬鹿は結局縛られて楽しめないと言う滑稽な事態となるわけだ。
そういえば、馬鹿な価値観の評論家が「日本からミニバンがなくなれば、日本の車文化は世界に誇れる方向に進化する」みたいな事を言ってたやつがいたけど、そいつとお前を対決させてみたいよ。

オラは上り坂でスピード違反が出なくても損したと思わんから2.4にした。
もちろん違う価値観を持ってる人を非難する気なし。
他人の車の心配する余裕ないし。

漏れはメーカーが悪いと思うよ。
チラシをみたら、結構安い金額が提示されているでしょ。
あれを見て、これくらいなら手が届くなーーと消費者は思ってしまう。

ところがどっこい。あれは釣りであって、実際はあんな金額で買える
わけがない。ナビ、オプション、税金、エンジン等をいろいろ加算して
計算すると、とんでもない金額になってしまう。

そーなると、普通は家計と相談することになって、本当はほしいモデルは
買えない状況が生まれてくる。そこに妬みが生じる。
だからメーカーは、ナビ付き上位モデルで税込みで表示すれ。

昔、ステップとノアを競合に各ディーラーへ見積もりした際に
ノアと同等の装備を付けようとステップに見積もりしてもらったらとんでもない
金額になってしまったのを覚えている。
ホンダの例の抱き合わせＯＰ・・・
それ以来、ホンダの車は例外になった。

>>699
欲しい物があったら、必死に働いて買えばいい事！

必死

それは必ず死ぬこと

必死に生きるとはコレいかに？

>>697
講釈タレる前に文章を簡潔にすること覚えろよ

他人の趣味趣向にケチつけるから争いになるんだよな

みんなもっとケツの穴を広げようぜ

MOPのHDDナビでDVD-Rは観れますか？
エラーがでたり途中で止まったりしますか？

>>706
安物（ＳＷ製）でも問題なく見れたよ。

漏れはそんなに人間できてないから、
素直にこの車には勝ったとか負けたとか
思います。それはそれでいいんじゃない？
仙人じゃあるまいし．．．

いいけど不毛な戦いだお
勝っても誰も褒めてくれないし

>>708
負け犬くんなんか言いましたか？





ね〜ぇ　気分悪くなるだろ！

車種やグレードで勝った負けたなんか意味んだよ！

うむ。負けるが勝ち。笑う門には福来る！

勝った負けたに一番こだわっているのが>>710な件について

終わり無き戦いはこうして続くのであった

「上位グレードの装備にしたい。」連中だらけなのは何故だ？
アウトサイドドアハンドルメッキ化。（ＭＣ前）
インサイドインナードアハンドルメッキ化。
木目パネル増設。
V6エンブレム貼り付け。
・・・・

負けたくない気持ちプンプン漂うんだが。

今日アルファードの特別仕様車をWebで見た
なんで自分が後期MZ-Gを買ったかわからなくなった
本革シートは小さい子供がいるから魅力的だったけど、質感にげんなりしてる
シートカバーでもきっと同じだ
新型早く出ないかなぁ

勝ち負けの問題じゃなくてね
ドレスアップって言うんだよ！
エアロを付けたりアルミを変えたりするのと同じことですよ！

>>715
そういう観点なら新型も大差ないよ
買う前にしっかり考えない自分の能力を変えないと

>>715>>716
負けの匂いがプンプン・・・

勝負勝負ヽ(・へ・Фのこったのこった〜

とりあえずＡＸ海苔が一番賢いでＦＡ

１番上のグレードのが間違いは少ないかなぁと思って選んだのよ
下のグレードを選んで、上にしとけばよかったって思うのは嫌なんだよね
確か見積もりを2つとったんだけど、100万位の差だったから上にした
まぁ、新型のデザインが気に入ったら買い換えるよ
にしても特別仕様車は魅力的だね

アルファードの場合はドレスアップじゃなくて99割がドレスダウンをしてる

>>722
まったく同感。鋭いな、おぬし。

>>722
99割か、すげーな。

9.9割じゃねえの？算数の勉強したらどお？

どうでもいいよ
俺は勿論残りの１割に入っているから

何台もアルを持っていると維持費が大変だよ

俺は白子海苔が好きだよ

>>728
ﾜﾛﾀ
100点！

自分で１００点付けているから
カンニングとします！　　だから０点

意味わからん

良い流れになってきた

だねだね

IDって知ってる？

これだからアル乗りは・・・・ｗ

スマン、そろそろネタが尽きてきた・・

ちなみにお好み焼きには何かける？青海苔？
















ソースだよ！

誰も相手してくれないから寝る！

今度の休みは大事なアルで紅葉でも見に行くかな

みんなアル海苔なんだからいがみ合いは辞めて仲良く行こうぜ！

同意其の一

俺も！

AS海苔だが、いつも車は完全ノーマルでいかにかっこよく見せるかってことを考えてるよ
基本は洗車かな、ガラス部分や足回りや下回りは特に気を付けてる

運転中の「笑顔」を忘れてはいけませんぞｗ

だねだね

>>740
なによりも大切なのはゆすり合いの精神に基いた運転マナーです。

＞ゆすり合い

ﾜﾛﾀｗ

ＡＳ海苔ですが手を話すと右に流れるんですが、おかしいですよね？
昨日Ｄラー行ったら道が悪いかもしれないですね！って！　昨日は急いでたから、あっそう？また違う道で確認しとく！って言って帰りましたが、帰り道も試験すると右に流れて行きます！
どうすれば良いでしょうか？

>>745
２駆？４駆？
オレの４駆もアクセルから脚を放すとジワジワ右に逝くっす。
左に傾いた普通の道だと逆に真っ直ぐ走るが、一通や広い道の追い越し車線とか
比較的傾きがない道だと、どんどん右曲がり。
一応デラには言ってるけどまだ未対策。

とりあえずアクセルを踏んでるとさほど曲がらないので気にしないようにしてるけど
簡単に直る（取り付けネジ穴のガタ利用とか）なら直したいとはオモテルので何か情報あったら報告ヨロ

あれだろ、左や右に寄るのはドライブシャフトが等長じゃないからです

＞＞747
そうですか、だから高級車はＦＦを嫌ってＦＲにするんですね

もうすぐ納車ですが、いきなり『右寄り』とかしたらイヤだな〜orz
４駆に多いってよく聞くから、まだウチは大丈夫かと思い込んでるけど…
対策されてないのかな？

個体差だろうから心配ないと思うよ。
対策用パーツ（偏芯ボルト？）もちゃんとあるらしいから不治の病じゃないし。

俺も手を離したら右に曲がるよ！ＭＳ４駆乗りですが、後悔してます・・・

>>751
まじ！？
直らないって言われてるにょ？

>>751
あ、俺のアルと同じ症状だよ・・・
ディーラーでは道路の傾斜がどうのこうので片付けられたけど
右曲がりって仕様なのかな？

>751俺も手を離したら右に曲がるよ！

手放し運転は危ないよ。ＤＱＮ運転手ｗ

そういう話じゃない。空気嫁。

これだけ色々なところで言われているのにリコールとならないのは構造上直らない致命的欠陥なのか？

Dラーも知らないわけないと思うが道のせいにするようだね

みんなで被害届みたいなものをトヨタに出そうじゃないか。

俺はアライメント調節で直ったけど。

>>757
禿同！

　（⌒⌒⌒⌒⌒）
　（　　＿＿ 　　） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（__（　・∀・）__） ＜ じゃ早速一番手！アフロ逝きます！
　　 （　　　　） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ｜ ｜　|
　　 （_＿）＿）

ディーラーはこちらが素人で何も知らないと、結構いい加減ですよね！
だから自分の命と財産は自分で守りましょう！

モシモシ壱号、任務完了です(・o・)ゞ

やはり前例も対策部品もないとのことで販社対応任せでした。

728くらいでばればれの自作自演ﾜﾗﾀ

工作員乙。
自作自演に気合いが入ってますなぁ

しかし誰も釣れませんな(w

何が言いたいの？

MZ-4WD-TEMS-VSC海苔だけど
ハンドルの一番下に軽く手を添えて、微調整するだけでまっすぐ走るよ。
245-45-18履いてます。

微調整しなかったらどうなるかが問題

微調整しない馬鹿は自動車免許証を持つ資格がない。

車の話はもういいのか

今年の7月納車、MS LTDだけど、まっすぐ走るよ。
それより５AT、低速時にｷﾞｸｼｬｸしすぎ　('A`)

みんな飽き飽きだけど、次の展開。

おいらのチ○ポ、右曲がり。

つまんね

野次馬天国

いちがつにFMC？

ないない
あるならもうラインで流れてますw
1月ではない
寒くなって暖かくなってからです

>>775
その噂は、ホンダのエリシオンに似ているタイプで
レクサスブランドになる、ってやつかな？

本当に来年ＦＭＣ？

今年の暮れか来年はじめにタイ料理コールヨウイしていますから。。。

メーカー指示で来週入庫。代車アリっす(・◇・)ゞ

って、え。。オレは釣られてるの？(゜皿゜)　ガビーン

エリシオンって言えばＭａｇＸで見た。
アルファードそのままパクっているじゃんかｗ

この業界はパクリで成り立っております。　どのメーカーも似たり寄ったり。

エス3.5とアル3.0で迷ってます。
パワーはエスの方があるのは明確ですが、パワーより内装の質や静穏性、乗り心地を重視したいです。
どちらがいいですか？

私はｱﾙ3.0とｴﾘ3.5（次期）で迷っています。
782さんと同じく内装の質、静寂性や乗り心地重視なんですが
どちらがいいですかね？

>>783
好みにもよりますが、内装の具合はエリの方がいいんじゃないですかね。
アルファードも悪くないけどちょっと落ち着きすぎてるような感じです。
それがいいって言う人もたくさんいると思いますが。　乗り心地はアルだと
思います。あとは、車高がだいぶ違うからそこがまた好みによって分かれるんじゃ
ないでしょうか。

>>784
なんで次期エリの事分かるの？
未来人wﾌﾟ

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2594620-102175/picture_detail
アルファードのセンターパネルをパクりました。
http://toyota.jp/alphardg/interior/index.html

>>786
ハンドルを持つ手にエアコンの冷気が直接当たらない点は，
アルファードよりも具合が良さそう．

>>786
ＣＲ−Ｖって内装安っぽいよね。

>>785
ほんの数レス前にあるが、MagXを見たかと思うよ。載ってるし。
煽る前に過去ログ位読んだ方が恥かかずにすむよｗ

>>782
＞パワーより内装の質や静穏性、乗り心地を重視したいです。
つエルグランド

アルのハンドルは皮巻きとツルツルのむき出し部分との段差で回しにくい。

>>789
写真じゃ質感なんて判らないだろうが。
そもそも確定情報かどうか判らないのに何言ってるんだ？

エスと内装を比較するなら、アルの圧勝だろ。

御免なさい僕が全て悪いのです。　切腹してお詫び致します。

>>792
んと、ＭａｇＸ見てからコメントした方がいいかと思うよ。
ちなみにライン工の盗撮写真だから内容は確定だよ。

> エスと内装を比較するなら、アルの圧勝だろ。

これについては同意だ。

3.5のハイブリが出るのを待ってみる。

ミニバンのスペースに３．５Lとモーターは入るのか？

ミニバンのスペースに3.5Lエンジンとモーターくらい入りますよ。

その代わりミッションが入りません

レスありがとです。
アルの方が質はいいんですね。静かさは同じくらいですか？
アルか静か、エスが静かと色々耳にしますが、どうなんでしょう？

どちらか買うつもりなら堂々と試乗させてもらえ

>>798
フツーに入るし。アルファードにとは誰も言ってないよ。

まるで屁のような理屈だな

そ、そんなのはいんない。亜美、壊れちゃう。

２．４でｖ６発売されないかなぁ
やっぱし次期型で設定されるんでしょうかねぇ
今の後期のエクステリア気に入ってるから
設定されたら今の２．４売って買い換えたいですよ。
でもｖ６って燃費落ちちゃうのかな？

燃費はシリンダーの数より車重によるかな
エスの３．５は１２くらい走るらしいし

みんな聞いてくれ！！
俺の15年式の前期型アルのフロントにスカイラインの馬鹿が追突してきたんです！
バンパーとラジエター逝ってしまい相手の保険で修理することになったのだが…
修理が終わって感動した！現行型のエアロバンパーが付いているではありませんか！
魚のエラのようなバンハー。
前期型が後期型に変身できるの知ってましたか？？

>>806
フロントに追突w

バンハーって何？

>>806
聞いてくれて良かったな

直4の2.4無くなれー。1700キロ以上の車重に20キロそこそこのトルクじゃ軽自動車以下だよ！トヨタもV6エンブレムは当たり前でいらないから直4ってエンブレム(シール)を前後の中心に大きく貼って差別化しろ！

あほ？
シールなら剥がせるし…
だいたいアルファード買えないの丸分かりのレスだねwww

次期型は3.5lｽｰﾁｬ

やっぱり排気量は4�g以上欲しいよね
トルクでぐいぐい走るのがいーです
1速2速のぎくしゃく無くなれ！

ストレート番町大杉

ド素人な質問お許しをm(__)m
アルの2.4とエルの2.5はどちが燃費いいでしょうか？
室内はどちらが広いですか？

>>815
アルの2.4
理由は、気筒容積の違いから来る実トルクの差によるドライバリビティの違いです。

簡潔にまとめるとアルの方が燃費がチョビットだけいいって事です。

>>813
となると3000のディーゼルターボがいいですね
燃料代も安いし、規制さえクリアしてくれれば

>>816
燃費は重さに反比例。

>>817
同意。ＤＴなら2.5でもいいと思う。結局余った軽油はどこかで使われてるんだから
中途半端な触媒やフォルターを車載するより、軽油税で大都市や幹線道路に
大型コスモクリーナーを作った方が良いんじゃないかと思う。

エンブレムだけって買えますか？
オプションで金色のエンブレムが売ってあるので、
２．４買って、３．０の金エンブレにしたいのですが．．．

０点

知り合いが、あるファーﾄﾞのＥ−ＦＯＵＲで、ブレーキ踏んでいたのにいきなりハイブリッドのモーターが動き出して
勝手に車が進みだしてしまった。しかも踏み切りの前で。フルブレーキなのに車がどんどん進んでしまう。最終的にエンストした。
デーラーに持っていくと、コンピューターが狂っているって診断されたらしいんだけど、こんなことって他にもあるの？

300馬力の車でアクセル全開でもブレーキ踏んでれば前に進むことはないので

ない。

>>822
あるかも．
ハイブリッド車のブレーキは，ブレーキの油圧とモーターの発電量をコンピューターが制御して減速する．
単純な油圧・空圧のメカじゃないんだよね．
コンピュータが狂ったら，いくら踏んでもブレーキの油圧が上がらないことはあり得る．
他にも，ABS,VSC,TRCなど，ブレーキ力をコンピュータが勝手に制御する要素はたくさんあるし．

ただフェイルセーフと言って，故障してもこういう悪い方向に行かないような設計やプログラムになってるはず．
もしもこれが本当にあった事故で製造上の問題なら，非常に危険な故障のモードだし，重大な欠陥だな．

※最終的にエンストしたのは最後のフェイルセーフが働いたからかもしれない．

>>823
納得した

ｽﾏﾝｺ

>>823
ありえないっつうの！バカ？

ありえないはずだけど分からんぞ。
特にABSなんてブレーキを緩める装置だからな。

ありえるぞ
俺の会社でABSの中の部品作ってるからな…
ありえる

>>825　>>ありえないっつうの！
「ブレーキバイワイヤ」という言葉でググれば，現実が分かるだろう．

このシステムでは，ブレーキペダルなんてただのスイッチで，
コンピュータが踏んでる強さを計測して，コンピュータが油圧回路に指令を出す．
コンピュータが狂ってると診断されるような状態なら，何でもありだな．

ブレーキもおっかないけど、ステアリングバイワイヤとかもそのうち出てくるのね。

うーん・・・

あんた飛行機乗れないじゃん

そうは言うけど壊れたら加速できないならまだいいけど、壊れたら止まらない曲がらないってどうよ

新型を買ったら、納車後一週間でエンジンが勝手に止まってしまい、どこにも
行けないんです。治ってくるまで、一ヶ月も以前に乗っていたおんぼろプリウ
スに乗ってた。悪かった部品は、アクセルモーターだって。それって、欠陥車
じゃーないの。

アルファードって１人で乗ってるのしか見ないんですが
変な改造して…

１人でデカイ車乗って意味あるの？
恥ずかしい…

833あなた様は何をお乗りで？ と釣られてみる。

なんでもコンピュータ任せというのは怖いな。ぶっちゃけ、プリウスの自動駐車装置も信頼してない。自分で駐車すり。
電磁波で狂うことだってあるのに。
Ｆ１５戦闘機みたいに壊れても何重にもバックアップがあればいいけど、トヨタ車だからなー。

もうｱﾙﾌｧｰﾄﾞの価値下げる2.4乗りどっか行って！25万くらいしか価格差ないのにケチるなよ！アルハイも大して燃費良くなくてすごく遅くて最悪！ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞらしいのはV6 3.0だけ間違いない！

上の見れば2.4乗り連中は十分満足とか飛ばさないからいいとか自動車税安いとか言うんだろうな。あんなガサツ4気筒で同じ形なんてV6乗りは迷惑だよ！4気筒は貧乏臭い黒バンパーとか差別化してくれ。

またおまえか
バカは消えろVOXY海苔w

俺MSﾌﾟﾚﾐｱﾑ乗ってる

あと最上級ﾐﾆﾊﾞﾝなのにサンルーフも付いてない乗りも無理して買ってるって感じで貧乏臭いな。

オープンのミニバン･･･いいなぁ。

>>833
一人で乗る場合はどんな車に乗ればいいんですか？

>>842
つhttp://www.caterham.co.uk/

トライクという手もあるけど

アルに一人で乗るのも、軽に一人で乗るのも、ベンツに一人で乗るのも
みな同じ

>>840
釣られてやるよw
俺はサンルーフなんかいらないからサンルーフなしだ
昔サンルーフあり車だったけど夏熱いだけ車体の強度弱るだけたいして開けたりしないしな
そんな俺だけど何か？

他人の車が気になってしょうがないという病気について

前車サンルーフ付CR-V
7年乗ったけど、サンルーフ動かしたの納車の時に一回だけ
後でダチが同じCR-Vのサンルーフなし買った
サンルーフない分天井が高くて、めちゃうらやましかった

>>844
いや違うね。

後ろに家族乗せてるから
ひとりに見えるだけ

845
負け惜しみで強度とか言っちゃってるよー。引張・曲げモーメントとかも分からないくせに、サンルーフないような2.4ｱﾙﾌｧｰﾄﾞなんか廃車！廃車！廃車！

>>836
>>ｱﾙﾌｧｰﾄﾞらしいのはV6 3.0だけ間違いない！

ずばり宇宙の真理が出ましたな。

ｱﾙ3.0＞ﾉｱ2.0＞ｱﾙ2.4

まーどんなに逆立ちしてもオレのバモスには敵わないんだけどな

実はもう一つアルファードの方が良い所がありますな。

エルグランドの４ＷＤは油圧多板クラッチによる

「パートタイム４ＷＤ」

をむりやりオールモードで「フルタイム風」にしているわけです。

シボレーアストロやエクスプローラーなんかの毎秒数十回の制御と同じです。

一方で、アルファードの場合は、センターデフを備えた、

「フルタイム４ＷＤ」だったと思う。

2.4って高速のきつい登り坂100キロしか出ないんだよ！床踏み抜けるくらいアクセル踏んでうなるエンジン音は高級ﾐﾆﾊﾞﾝにふさわしくないな。ストレス溜りまくるぜ！昔のハイエース2.4やエルグランド3.3並に遅い。

トヨタはフルタイム４ＷＤにセンターデフロックを装着する

というのが好きですな。

それは大変に良い所だと思う。

さすがは世界のランドクルーザーのトヨタである。

4駆の2.4なんて動くの？車重に大してトルクなさすぎ。バモスより遅いぞ！

４駆の３．０にすれば良いと思うが、新車だと高価過ぎるね。

プラドの4.0の方が割安感が高いね。

>>855
だから中央高速でいつも渋滞を作っているのかｗ

スピード違反を自慢する病気について

>>855
だからあれほどディーゼルにしろと言ったではないか

今高速のサービスエリアで休憩しているんだけど、
エリシオンが登坂車線でノロノロ運転。大迷惑だったよー。
低速車線に早く行け！

　　　　　　　　　　/ ／ ∠三ﾐレ-- ､　　　 　 ヽ
　　　　　　　　　/ /　//─'''´￣￣｀ヽ　　　　　 ﾞi
　　　　　　　　/ /　 //　　　　　　　　ﾞiヽ　　ヽ　 |
　　　　　　　 ,' /　 //　　　　　　　　　 | ヽ　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
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　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′
　　　　　　　 　 |　/ /　| ヽ、　　　　 　 　 　 　 　 | /

なぜにトヨタ乗りは排気量やグレードで差別する人が多いんだろ？

いや〜、やっぱりアルファード最高〜！

今、所有するセダンと1BOXを処分してアル3.0を買おうと検討してるんだが、たかが1BOXの車に450万も出して買う価値はあるのかな？所詮の足だし中古アルにしよっかな！

正直に金が無いと言えばいいのに

あはは！悪いけどそれなりの金は持ってるよ！ただ俺は10年前の1BOXの値段の相場から頭が離れてないから、そう感じるんですよ！

ID:+2TNZmCbOはハイエーススレを荒らしてた携帯厨じゃないか

違いますよ！2CH初心者です！

価値がないと思うなら買わなきゃいい、それだけ。

サンルーフは個人的に全く興味が無いので付けなかったが
うちのチビが妹夫婦のセレナのサンルーフえらく喜んでたから
付けておけば良かったかなぁとﾁｮﾄ後悔してる。

自分の金で買うんだからグレード・オプション好きなもの
選んだらいいんじゃねーの？
人の車とかグレードとかケチつけてる奴って何なの？

だって同じアル乗りとして恥ずかしいよ2.4やサンルーフ無しなんて。

同じアル乗りだってw

それに仲間じゃないし

サンルーフなんかいらねーよ。
納車の時に一回開けたっきりでそれ以降2年経つが開閉を一切してない俺。
もっと利便性に富んだ物をつけりゃ良かった。

タバコの煙と臭いの排出に役立ってるぞ＞サンルーフ

>>876
グランビア乗りの知人にそういうアドバイスも貰ってた。
屋根上なんか丁寧に洗わないからガラス汚くて常に閉めてるってねw

ふと思ったんだが、喫煙車は査定が下がるんだろうか。
俺はたばこは吸わないが、会社の車を給油するときに
室内拭きタオルでガラスとかシフトノブを拭くと真っ茶色になる。
これって受動喫煙じゃないのか？と思いながら運転してる。。。

サンルーフな。一応付けたけど、案の定存在すら忘れてるなｗ

>>876
副流煙って奴だね。　タバコを吸わない周りの人にも濃度の濃い有害物質をばら撒いている。
http://www.hit-1.net/tabako/in.html

>>821
まーたトヨタ得意の暴走か。
エスティマのディーゼルも暴走したなぁ。
ハイブリッドも暴走か。
プリウスも、エンスト多かったみたいだけど。

ID:c96dWrqiOからは貧乏臭がするぞ・・・

>>873
おまえが本当にアル海苔とは思わないが
2.4サンルーフなしを恥ずかしがってるあんたが人間として恥ずかしいわw
バ〜カw























釣れてうれしいか？バカ！

>>882
金が足りなくてサンルーフが付けられなかったのが
よほど悔しかったんだろうwww
頑張ってMSプレミアムの中古でも買いなw

↑なんだこいつやっぱりアル海苔じゃないじゃんw
MSプレミアムの中古なんてどれだけあるんだよ
探せばあるってか？
あったとしてもまだそんなに安くないだろに
それなら新車買うさ普通ならな
おまえは1円でも安い方に走るんだろうな貧乏根性にじみ出てるしなwww

サンルーフか、使ってないなあ

2つもあるのいになｗ

サンルーフをやめてウインカー付きサイドミラーと両側自動ドアにした俺がきましたよ！

888ゲット！
3.0サンルーフ最高！ 2.4最悪！

>>889
＞888ゲット！
(ﾞ∀ﾞ)/ヾ〜〜╋┓!死ねば？

>>889　はずれ８８８ｗ　んじゃ、９００ゲット！に逝こう。（笑）

真面目な質問なのですが、
何でアルファードに乗ってる人はDQNが多いのですか？

普通の人もいますけど…

>>892
えぇ〜っと、禿しく却下。

秋のドライブ

>>892
いるなチビかデブＤＱＮ。大きい車で気分も大きいんだね。頭ワルー。
山道で煽られてひょいとよけたらそいつ崖に突っ込みました。馬鹿な野郎だ。
誰が助けるかー

>>891->>895
必死だな！全然レスのやり取りが噛み合ってないんだぜ！

>>892->>895だったぜ！

>>889
もうすぐだぞ９００ゲット！　逝けｗ

ID:6R0OjOO9Oｗ

ID:6R0OjOO9Oｗ
ぎゃははははははは！

あ・・・
空気嫁ない俺を許してくれ・・・。




おまいら正直すまんかった。orz

>>892さん、会社の車のアルファード（ハイブリッドの方）乗りの私がやってきましたよ（・∀・）ﾉｼ

都内でアルファード多数見かけるようにはなりますたが、変に荒い感じ（のように見える）運転を見かける車に限ってガソリン車ばかりです。
　なぜかパワーや排気量を追求する国民傾向だからか尚更(￣□￣;)!!な感じに見えます。

とはいえ、仕事で使う人（役員車とかハイヤー、稀にタクシー）もいますので断定は無しでおながいしますね　（；・∀・）

（;ﾟ∀ﾟ）＜　２４００ccでも普通に１２０キロ巡航〜１６０キロ（区間巡航）できるのに、排気量が大きいほうがいいと拘る国民性は子供チックな発想だと気になる今日この頃　（筋の通った事由あるなら別なんだけどね〜）

オーディオレスで社外ナビつけてるかたいますか？

こんな時間帯に携帯からレスしてる人達って一体ｗ

>>904
眠れないし暇だから（日曜日は休みだし）



（;・∀･）　おっと、釣られちまったぜ（汗）

つーか、３．０いらんだろ。
２．４じゃパワーが足りないっても、３．０でも足りないし。
むしろ、燃費悪くなるし、
家族持ちとしては、★４の方が良かったりする。

4発でいいから、せめて２．５にならんもんかね。
馬は上がらなくてもトルクはもう1キロくらい上がるっしょ。

30000ですらパワー不足なんだからさっさとディーゼルターボを出すのが
最善の方法なのですよ。これならいくら燃料代が高沸してもガソリンよりも
安いし、灯油を混ぜても（←脱税だからやっちゃダメだよ）走れるので
経済的です。
さらに言えばヨーロッパではディーゼルが主流であるように環境破壊にも
約に立っています。

軽油が安いのは地方税だからであって、石油価格高騰は下駄にしかなっていないから、
むしろ燃料代が安くなった方が、相対的に軽油/ガソリンは割安になるね。

石油価格もそこそこ下がってきたし、ますます軽油がお得。

>>９０８　30000ですらパワー不足なんだから・・・・

3万�gのアルはＤＱＮ車でしょ〜に〜。エンジンが重くて乗らないｗ

>>908
わろわせてくれてありがとう（w

観光バスの２倍の排気量かよ（ww

牽引力だけは凄そうだな（www

黒い煙出しながら走るのはいやです＞ディーゼル

＞3万�gのアル

ってどうやってエンジン搭載すんだ？>>910

もうバスにしちゃったようが良くね？

2000万円　だな

3万�gという事は総排気量30000000ccですね

つまんね

次期アルファードにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付きのグレードがあるって本当ですか？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

ネタも無いね

>>918
ないよ、そんなの出すならディーゼルターボを先に出すよ

出ないけどな。

次期アルファードはＶ８の３２０馬力だそうだ。

次期アルファードはV12の650馬力だそうだ。

漏れは単気筒1000ｃｃと聴いてるぞ

なんだ・・・ジェットエンジンじゃ無いのか

アルのフルモデルチェンジがいつかやっと分かった！v（＾０＾）v

モデル末期だからネタ無いね

次はきのこミラー付けんでくれ

セレナみたいな軽自動風の大窓になっても良い？

そういえばサンルーフの話題はエルの方でも出てたぞ。
ミニバンに恨みでもあるのかな？

そろそろ３年なんで何を買おうかなあ。
税金対策もあるんで３年毎に新車に乗り換え、
結局、この広さに慣れちゃうと他は買えないんだよ。

>>926さん、モデルチェンジの時期を教えてください。

嫌です

>>928
セレナはあの窓のおかげで視界が広くて良いよ。買わないけど。窓自体は良いと思うが。

これからアルを買うのでちょっと質問
リヤハッチのトヨタシンボルマークを外すと位置合わせの穴が残る？
または、なにか台座でも残る？
よろしくです

>>930
＞税金対策
福祉施設に寄付汁

>>934
穴残るよ。はずすならなんかエンブレム張り直すか、シール推奨

アル海苔候補生です。

みなさんは大安とか日柄を気にして納車されましたか？
�@納車日を大安
�A登録日を大安
�B両日とも大安
�C気にせず納車
参考にしたいので教えて下さい。m(_ _)m

>>930　エルグランドなんてどうよ？

つ�C

>>932さん、ほんとは何も知らないんじゃないの？

>>932が知ってるはずないじゃん
彼もさみしかったんだよ
アル乗りの優しさに甘えたかっただけだと思うよ

ノア・ボクが来年春にFMCだね、既にライン載ってるお。
アルはまだ形確定ではないけど、再来年の春にFMCの予定になってまつ。
まだ特別仕様車もまだあるみたいだし、今の形気に入ってれば買うのも
ありかと。値引きも５０マソ位いくしね。

試乗したＡＸや、ＭＺのＴＥＭＳを「スポーツ」にしたが十分乗り心地が良かったのでＡＳを買うに当って
ＴＥＭＳを注文しなかったんだが、いざ乗ってみるとかな〜り硬め。
Ｓ系のショックはそう言う設定なのかな？それとも１７インチタイヤのせいなのか。

ＡＸ用のショックに交換すればいいのか、純正１６インチにすべきか教えてｹﾛ

>>943
足回りとかは馴染むまで分からんよ！
2〜300ｷﾛ位走ってからだな。

そか、もうしこし様子観るっす。
タンクス

皆さんは本当にアルに乗っている人達ですか？

>>936ありがとね参考になったわ
やっぱトヨタマークは穴のこるんだね。残念です。
今一トヨタマークが好きになれないんですよね。
目立たないように、ボディと同色に塗装してみます。
今現在納車待ちです。

メッキ処理してあるから足つけは忘れずにね
私のエンブレム類外したんだけど穴は2箇所あいています
パテ埋め後に塗装しましたよ

ラルファード買いにいくお(^^)/

モバファード？

>>942さん　特別仕様車いつ頃かわかります？

レクサスエンブレムつけようよ。

>>952
シボレーエンブレムも似合うよ
ついでにＶ８エンブレムなんかどぉ？

>>946
じゃなかったら、何しにこのスレ来るの？
オンナいないのに、カッポー板で「オンナっつぅ奴は…」とか言ってるのと一緒だろ？
ありえるのか？

近所にＶ１２と張ってるのは居る。
ある意味漢だ。

V5

全体の７割は２．４らしい。
んじゃなぜそこまでしてアルを買うのか？
理由は収入に対するアルへの支出の割合で
自ずと見えてくる。

速さを求めてないから。

全体の３割は３．０らしい。
んじゃなぜそこまでしてアルを買うのか？
理由は収入に対するアルへの見栄の割合で
自ずと見えてくる。

速さを求めて、3.0か？ｗ
アレで満足してるならいいんだけどな

2.4と3.0ってそんなに違うのか？
あんまり考えずに2.4買ったんだがな。
只今納車町

7割繋がりで、8人乗りも全体の7割で、2WDも全体の7割だそうです。
そこで単純計算すると、2.4Lで8人乗りでさらに2WDの割合は
全体の1/3となるなぁ。（特に意味なし）

2.4と3.0って、パワー以外に何がちがうの？
これからアル買う予定のド素人ですm(__)m

>>963
ディーラーの対応が違う。（日産に乗り付けた時の）