【下方修正】レクサス「ＬＳ」受注に急ブレーキ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:39:33 ID:BXBzAqP+0

◆ＬＳの目標　予約受注（9月19日まで）１万台　→　年内（12月31日まで）１万台に

▽8月26日　予約8000台超　発売前の予約で１万台を超す見通し

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060827ve01.htm
トヨタ自動車は、9月19日に発売する高級車「レクサスLS」の
予約受注が１万台を超えるとの見通しを26日、明らかにした
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　↓
▽9月19日　受注9000台超　年内（12月末）１万台を目指す

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000164-jij-biz
同日(9月19日)発売された「LS460」の
予約台数は9000台を超えている。　
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://response.jp/issue/2006/0916/article86047_1.html
現在(9月16日)のところ
受注台数は9000台規模に達しており、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
年内には1万台の販売を目指す方針。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:40:11 ID:BXBzAqP+0

参考

▽レクサス４車種の年間販売　５～６万台　→　３万台に

◆2006年末の目標　年間３万台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000164-jij-biz
「レクサス」ブランド全体の2006年国内販売が、
目標の3万台を達成できるとの見通し
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　↓
◆2004年の時点の目標　年間５～６万台
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/May/nt04_0503.html
立ち上がり４車種　LS、GS、IS、SC（開業後１年以内に投入）
販売計画年間５～６万台
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:50:59 ID:koRMaI3KO

トヨタは下方修正の時はダンマリだからね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:57:26 ID:p4AqcyiP0

別に下方修正くらいでネチネチ言うなよ・・・
予約＝契約成立でもないんだから。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:06:00 ID:koRMaI3KO

レクサスは販売計画もこっそり下方修正してるんだよな。ｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:51:51 ID:qs0+yfNd0

ウホッｗ

7 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/23(土) 17:54:20 ID:mehlM8et0

レクサスの大予言。

２００６年１０の月。

「レ」は二極化の象徴。

「レ」が終わる時、日本の二極化は終了する。

「レ」が終わる時、日本の経済＆ＧＤＰは増加傾向に転じる。

「レ」が終わる時、給料と地価と物価は上昇に転じる。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:55:59 ID:uyPEM5A7O

大トヨタの壮大な失敗事業だったな。
教訓→ダブルスタンダードはあきまへん。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:57:39 ID:t1GKcDEZ0

弱小企業ヲタどもの井戸端会議スレですか？

10 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/23(土) 17:59:18 ID:mehlM8et0

いや～、良かった、良かった。

悪（レクサス）は滅びて、正義（民衆）が残るか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:59:53 ID:6BEcAXuG0

Ａ　ＩＳ、ＧＳってどう？
Ｂ　北米仕様マークＸ、クラウン

Ａ　同ベース車の準国内仕様本家クラウンと比べて　どんな違いがある？
Ｂ　全幅大きく　道幅の狭い日本ではクラウンより取り回しが悪く
　　全高低くて　狭い駐車場が多い日本ではクラウンより乗り降りし辛い
　　高速意識が無駄に強いセッティングで　クラウン程街中走行を重視してない
　　スイッチ類小さくて　オヤジにとってはボタンがデカイクラウンの方が扱いやすい
　　グリルデザインが淡白で　日本人（のオヤジ）の感覚からすればケバイ意匠のクラウンの方が高級に見える
　　
Ａ　ブランドカーとしての先進性はどう？
Ｂ　ロングホイールベース化目的で
　　運動性能確保の為のマルチリンクサス採用、直６エンジンから前後長の短いＶ６への移行は
　　ベンツが始めたトレンドなんだが
　　パッケージングはベンツに対してはだいたい１０年遅れてる

Ａ　下取り値はどうなるだろう
Ｂ　国産で強力な対抗車種が見当たらないＳＣ、ＬＳは　今後の日本でのレクサス展開にかかわらず
　　トヨタブランド時代以上に価値が下がる事はないと思うが　
　　国内仕様のプレミオに対して　北米仕様カムリや欧州仕様アベンシスの値落ち幅が大きいように
　　国際戦略車であるＩＳ、ＧＳも　準国内仕様のクラウンに対して　将来的に値落ち幅が大きくなる可能性が高い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:00:48 ID:6BEcAXuG0

Ａ　ＬＳってどう？

Ｂ　非ハイブリモデルが７７０万～９６５万で　
　　とりあえずＳクラスの９８７万～に対してプアマンズでやってる
　　イメージリーダーとなるフラッグシップなのに　
　　１２気筒（ベンツ、ＢＭＷ、アウディ）やアルミボディ（アウディ、ジャガー）
　　といったブランドカーらしい贅沢アイテムがなくて　
　　レクサスネームが格下扱いになるのを少しでも遅らせようと
　　（ハイブリはトヨタ内の新車割合でも３％に過ぎない発展途上技術なので　贅沢アイテムの代わりにはならない）
　　ブランド商売における通常のイメージ戦略とは逆に　上級モデルを後出しにしたのもマズイ

Ａ　８速ＡＴ等の世界初技術も少しあるが

Ｂ　ＡＴは初６速ＢＭＷ対初７速ベンツ対決の延長で　他の世界初技術も発展型の域を出ない

Ａ　ブランド料（先行開発費）を取れるメーカーとエセブランドメーカーはどういう違いがある？

Ｂ　俺の予想では　ＬＳは数年後のマイナーチェンジで
　　ＢＭが元ネタのジョグダイヤルをつけ
　　ベンツが元ネタのゲート式ＡＴを取り下げ　Ｓクラス、７シリーズに続いてステアシフトに変更
　　　次のＦＭＣまでには　
　　Ｓクラスが元ネタのスピードメーターを液晶タイプに変え
　　もしかするとアルファがトレンド発信元となった鋭くえぐるようなサイドラインを入れてくるかもしれない
　　と読んでる　
　　果たして今のレクサスには誰にでも分かるような先進的で画期的なメカやアイディアがあるだろうか

Ａ　本物ブランドメーカーはＦＭＣで０～２００万ほど値上げしても　売り上げに影響ないが
　　約２００万アップしたＬＳの新型は　先代と比較して売れ行きはどうなるだろう？

Ｂ　値上げのハンデを跳ね返すだけの変化は見られないし　
　　実際に先代が発売開始一ヶ月で２万５千台の受注を受けたのに対し　
　　新型は「年内には一万台を目指す方針。」と落ち込んでいる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:01:30 ID:6BEcAXuG0

Ａ　レクサスってどう？

Ｂ　トヨタはマスコミ抱き込んで
　　「（ＦＦで数稼いで販売台数だけは）レクサスは北米ではベンツ、ＢＭを超えるブランド」とアピールさせてるが
　　実際は韓国や利益の８割を出してる北米ではＦＦ車を主力とする程度のブランド
　　ＬＳはＳクラスや７シリーズと同クラスの車格にもかかわらず　Ｅクラスや５シリーズといった
　　下位クラスの価格帯で売るが　同価格帯比較では半分程しか売れない　ＩＳ、ＧＳはそれ以上に売れてない
　　ヨーロッパでの販売台数もまだ極小　
　　つまり宣伝で主張してるほどのプレミアムなブランドネームでもなければ　
　　数もトータルではベンツ、ＢＭに全く敵わない

Ａ　ではトヨタはなぜ　レクサスをプレミアムブランドと誇張する必要があったの？

Ｂ　レクサス車が世界戦略車規格といっても販売スタイルまでが世界統一されているわけではなく
　　各国それぞれの事情にあわせて売り方を変えている
　　韓国やメインマーケットである北米では　レクサスは値引きをやっていて（欧州は事情が多種多様）
　　北米でのＩＳベースモデルは　日本より安い価格設定からある
　　国産のレクサス車を日本で高値設定、値引きナシで売るのは
　　日本ではサイズオーバーとなり販売台数を大して見込めない国際戦略車でも　利益を確保する狙いが見受けられ
　　それがブランドの誇張につながっていると思う

Ａ　これからどうなる？

Ｂ　いくらトヨタの地元日本といっても　このまま強気の販売展開を持続させるのは難しいだろう

Ａ　レクサス商法を正当化させようと　マークＸ、クラウンを次期モデルから値上げする可能性とかない？

Ｂ　ほぼ単一国に向けた仕様のＦＲセダンという希少な成り立ちにもかかわらずダンピング価格で売るマークＸ、クラウンは
　　日本の輸入車セダンを少数高値販売に追い込んだ最も大きい要因だと思う　トヨタがダンピング販売を止めれば　
　　国際的にはトヨタのＦＲセダンは競争力が低いから　外車セダンの販売拡大、値下げへとつながることになる可能性が高い
　　トヨタにもとってもマークＸ、クラウンは社内のＦＲセダン販売実績でも大きな割合を占める車種だろうから値上げは考え難い

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:17:29 ID:6BEcAXuG0

>>1
スレ立て乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:02:26 ID:KOQFcHH10

結構、厳しい状況なのね

16 ：クルマなし、ｼｸｼｸ：2006/09/24(日) 08:26:22 ID:SwppY5EyO

これで残すは本丸ＬＳのＨＶのみとなりましたね。
どう考えても取り返せる商品とは考えにくい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:07:22 ID:+cAPcCqw0

http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html
「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
来春に投入されるハイブリッドのLSは月200台の計画というから、LSシリーズ合計で1500台となる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:08:00 ID:C74reDMM0

メクラ注文で１万台近いのはたいしたものだと思うが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:11:41 ID:+cAPcCqw0

http://www.asahi.com/car/news/NGY200607220007.html
販売会社はＬＳでセルシオの初期受注（発売後１カ月間で約２万５０００台）並みの好ダッシュを期待している。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:11:48 ID:9NCZA2dT0

まあ技術力ではレクサス＞ＢＭＷ＞ベンツなんだろうけど
台湾人の留学生も言ってたけどレクサスは所詮トヨタだからな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:15:00 ID:+cAPcCqw0

レクサス＞ＢＭＷ＞ベンツ
詳しく

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:15:14 ID:79ho3dDo0

まぁ、今レクサスLSを買うということは、奥田硯前会長のスペルマをごっくんするようなもんだね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:17:03 ID:wtcBywoL0

正直、ACURAとかの方が期待度高い

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:20:11 ID:kSepocmd0

せめて「価格と割の合う車」なら良かったのに。
結局、固定顧客にすら思ったように売れなかったんだろ？

キャバクラ方式の販売にも限界があるんだよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:22:26 ID:icVKmZYu0

外車なんて輸入コストがあるのも含めての価格でもあるのに
それより高いって、消費者馬鹿にしてトヨタ馬鹿じゃね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:25:37 ID:79ho3dDo0

新型LS460は、やはり適正価格である４６０万円に下がるまで待つべきだね。
予約注文の９０００台については、買わされた下請けがすぐに売りに出すだろうから
１年も待てばその水準に下がるだろう。もっとも欲しいクルマではないが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:30:51 ID:ikkfzp7i0

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタアリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞検索結果　1件中1件
＞
＞閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネスページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:37:40 ID:k6hFDqUQ0

>>1スレ立ってると店員がWW
店員ホイホイスレですか?WWW

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:43:57 ID:k6hFDqUQ0

名古屋ハイヤーだろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:51:14 ID:ntDtzy7/0

>>29
それならコンフォートのハイヤー版をつくって欲しい
MKに卸して全国で走ってもらえばいいんじゃないの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:52:52 ID:kvNhyE2HO

受注数と登録台数の区別つかない阿呆がまだいるては。
アンチはレベル低すぎ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:58:32 ID:k6hFDqUQ0

>>31鏡を見なさいよプッ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:39:30 ID:Nje2/M9r0

まだ、BMWのパクリグリル(Bタイプ)やっていたのか。
ネッツ盗用多(笑)甲府

さあ、みんな笑うがいい！！　パクリマクリの盗用多(笑)！
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=123483

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:54:33 ID:LAYg3UJ10

>>31
４ヶ月でホントに１万台登録できるか、観察しましょうかｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:54:57 ID:kI41RNCi0

安物で更に売れない日産の立場は？w

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:04:52 ID:+cAPcCqw0

2004年販売台数　2003年販売台数
---------------------------------------------------
レクサスＩＳ　　　　　 10.0千台　　　　13.6千台
インフィニティＧ３５　71.2千台　　　　64.7千台　　スカイライン　

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:09:06 ID:AZfRhI3Q0

イオンで展示している車がプレミアムなんですかｗ
ディーラーもイオンみたいにしちゃえばいいのに・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:16:34 ID:JxSNiSeX0

トヨタって、いい車を買うんじゃなくて、いい買い物をする場所でしょ？
レクサスではいい車もなくて、いい買い物もできないなら
頭がお花畑な人とか、成金、DQNしか来ないの分かってるはずだろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:30:25 ID:AZfRhI3Q0

>>38
そうですねー
例のブログでも「買ったからには！」って感じで～
用もないのにレクサスに行って～
キッズルームで子供を遊ばせといて～奥さんはドリンクバーのように利用して
旦那は洗車をさせてましたもんねぇ～

ファミレスで粘るのと変わんないですねｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:00:28 ID:9eLfac8a0

レ糞ス買ったら、オナニーは一日何回ぐらいするのが適度でつか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:05:03 ID:k6hFDqUQ0

急ブレ一キ=カックンブレ―キWWW

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:06:04 ID:9eLfac8a0

カックンブレ―キ＝ヨタブレーキ !

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:09:31 ID:KXbNMM5VO

トヨタ関係の会社にみんな買い替えさせれば、１万台くらいいきそうだけど…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:13:48 ID:O1kWqRTOO

そしてブレーキペダルを踏み続けていても効きがフェードアウトしていく……

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:25:51 ID:9eLfac8a0

レ糞酢買ったら、大高社長みたいに綺麗なレ糞酢嬢に、パッコンパッコンやり放題できますか。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
　　　　　　　　　　／::.　ｿ . :;;ヽ
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　　　　　　　　/::.　　　　　　　 ..::::;;;;i
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　　　　　　　　　>::...＿＿＿..::::;;;イ
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　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
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　　　　　　　　　|:::　丶ヽ　　.ヽ）
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　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太いセクハラやりまくり
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:54:54 ID:9eLfac8a0

　
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060924p101.htm
　　
大阪トヨタ

本社〒553－0003　大阪市福島区福島5丁目17番2号
設立　　　昭和2年3月19日
資本金　　50億2,500万円（トヨタ自動車直営）←　完全に経営を握られたトヨタ自動車の子会社　
取締役社長　見谷　紘二　 ← 代表ではないので、経営最高責任者では無いかも知れない
売上高　　87,087,647千円（平成18年3月決算）
従業員　　1,618名（平成18年4月1日現在）
販売台数　新　車：　22,708台（平成17年4月～平成18年3月）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:12:42 ID:5nLQQXLI0

>>33
うわー、これは恥ずかしい。
作る奴も作る奴だが、付ける奴のセンスって一体…
BMW欲しいけれど、買えないからアベンシス買いましたって
吹聴してるようなもんだよな、これ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:38:32 ID:IlMmSrWr0

>>47

考え方としたら正に、劣糞酢同じだよな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:12:02 ID:fBJcnLna0

>>47
禿同。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:01:28 ID:H6wgm0il0

ＬＳの存在意義と同じだよね。
実際アメリカでも
Ｓや７、Ａ８には手が届かないけど押し出しのある大きい車が欲しい→　ＬＳ
だわな。
6万ドル以上の車に対して5万ドル台のＬＳは廉価版Ｌクラスセダン。
廉価版だから数はそこそこ出る。ただそれだけ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:00:10 ID:k6hFDqUQ0

>>50ハッタリですから
力ロ一ラLSは

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:54:48 ID:NU14pPB20

統計上では、ほぼ確実に欠陥車なのに普通に売る犯罪組織の盗用多(恥)

羊頭狗肉販売の盗用多(笑)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 05:03:45 ID:InvdMflw0

おはよう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:26:41 ID:g12yFjHG0

売れていないんだね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:27:48 ID:g12yFjHG0

予約の７割りは法人向けのリース販売です
しかも３年後の残価設定は６２％
もう投げ売り杉

残価が62%？
なにその設定ｗｗｗｗｗ。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:28:56 ID:giX34CaF0

普通にセルシオの新型として売れてるだろ

トヨタが誇大妄想を抱いていただけの話だ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:47:22 ID:mRNFYXTx0

工作員の必死っぷりが心地よい。
ほれ、もっとがんばれよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:29:19 ID:bukgE3x60

これさぁ、身内で食い合ってトヨタ系販社の利益圧迫してるだけでしょ？
その辺はどう調整とってるのだろうか。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:31:03 ID:WtIQzfEh0

トヨタ自動車

やはり、組織的犯罪のデパートなんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

大阪トヨタ架空販売、社員１１１人関与…組織的不正か

　社員らの名義で中古車の売買を偽装した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」の架空販売問題で、同社
本社の元部長が在任中、大阪府豊能町の知人に架空の販売先として「名義貸し」を依頼していたことが、
わかった。

　知人の家族分を含め、５年間に軽自動車３９台、普通車３台を購入したとして、それぞれの名義で自動車
登録されていた。同町では軽自動車は車庫証明が必要なく、登録などの手続きが簡単な軽自動車の大半
が架空販売だったとみられる。

　また、同社は２４日、中古車販売の全１１営業店で行われてきた架空販売はこの５年間だけで計２３８件
にのぼり、社員１１１人（うち３人は退職）が関与していたことを明らかにした。問題の元部長も含まれてお
り、本社幹部が絡んだ組織的な不正の疑いが強まった。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:45:49 ID:LtqcJLQs0

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
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　　　　♪　　　　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ　　　 │ 売れないＬＳ .|　　 ♪　ヽoﾉ
　　　　ヘ）　　　└──┬┬──┘　　　　　（ヘ
　　　　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　　　>
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61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:25:40 ID:K75IBaCR0

>>59
自動車ヤクザだな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:37:02 ID:rY0sOygFO

62％ﾜﾛﾀ
大学生の俺でも即日買える
もはやプレミアムもなにもあったもんじゃないな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:46:34 ID:K75IBaCR0

「大阪トヨタ自動車」
トヨタ自動車の100％出資子会社ってところが「痛い」。
組織ぐるみってことは、ココだけではないはず。
本当にトヨタの販売台数、シェアを検証する時期にきているかも。
もしも販売台数が虚偽だとすると、証券取引法の監査報告書の内容も「嘘」になり、大スキャンダルだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:27:45 ID:chXwF6Ou0

>>62 大学生は、保証人がいないと無理ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:54:03 ID:WtIQzfEh0

予約の７割りは法人向けのリース販売です
しかも３年後の残価設定は６２％
もう投げ売り杉

残価が62%？
なにその設定ｗｗｗｗｗ。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
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　　♪　ヽoﾉ　　　 │ 売れないＬＳ　.|　　 ♪　ヽoﾉ
　　　　ヘ）　　　└──┬┬──┘　　　　　（ヘ
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:58:04 ID:lpOl7PHJO

｢セルシオ｣だったら100万や200万値上げしても普通にもっと売れただろうに。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:32:59 ID:ociZqF/H0

心配しなくても、来年トヨタ店からセルシオの新型が出ると思うよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:34:26 ID:KuwujbHC0

>>67
それも、現行LSのグリルとエンブレムを変えてデビュー・・・
そう、今のプレジデント見たく。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:46:47 ID:KuwujbHC0

追伸
忘れてました。Ｌのエンブレムだけは上方修正、受注フルスロットル。
現在ありもしないレクサス車種が急増中！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:07:09 ID:TuD+670F0

>>67
どういう形で出すの？

LSのエンブレムをトヨタマークに変えただけの
従来からのセルシオスタイル？

それともブランニューの国内専用モデルにするの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:11:41 ID:xySU/ZaE0

たのむから普通のヨタ車にＬエンブレムはやめてくれよ
「私、精神的に貧しいんです」って言ってるもんじゃん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:11:53 ID:nKL8jn/ZO

>>71
うん、ダサダサやで。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:26:31 ID:uoXyg36y0

おはよう^^

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 05:12:04 ID:tpyVIdzQ0

>>33
SUGEEEEE

何が凄いって、これが　メ　ー　カ　ー　純　正　品　ということ
こんなのサンヨンでもやらねえぞ。よく社内で認可されたなw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 05:14:30 ID:tpyVIdzQ0

>>71
ヤンキースの松井が乗ってるレクサスはこっちでいうランクルシグナスだぞ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:17:27 ID:RP3EJllG0

>>67
そんなことしたら新型LS460はわずか1年で死亡確定ｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:38:25 ID:bqw64/VM0

【インプレ'06】両角岳彦レクサス『IS』　2006年8月15日

● ドライバーの操作を無視する一台

http://response.jp/issue/2006/0815/article84964_1.html

プラットフォームもエンジニアリングも、『マークX』、『クラウン』、『マジェスタ』、『GS』と共通。
走り味の違いもごくわずか。それをBMW『3シリーズ』やM-B『Cクラス』と等価で買って嬉しいか。

タイトな肢体を強調したスタイリングは、きつく傾斜したAピラーからルーフサイドレールまでキャラクター
ラインが低くつながり、頭を潜らせて乗り込む。
着座状態では、頭から肩への圧迫感強く、本革シート表層の柔らかさはなぜか色によって違う。
後席はシートバックが後傾しすぎて着座姿勢の保持は不可能。

走りもかなり雑で、「このプラットフォーム+高圧ガス封入モノチューブダンパー」共通の欠点に加え、
ターンインから旋回姿勢に落ち着くまでの細かな動きが毎回異なり、一定のリズムが再現されないし、
ライントレース時ですら修正舵への応答が遅れる。

ATの変速も雑で、シフトアップ/ダウンともにルーズな割に変速ショックが遅れてやってくる。
「ドライバーとの対話を無視し、ひたすら調教された通りにしか走らない」印象強し。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:31:25 ID:xZxwlWIHO

ハイエースもレクサスに移行したの？∠ﾏｰｸのハイエース２台見かけたんだけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:16:00 ID:PrIlRn340

展示車はなぜ白ばかりなんですか？
工作員さんへ質問です

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:50:43 ID:bqw64/VM0

口ッテリアマーク付けてる車を好むのは韓国塵だけwwww

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:10:14 ID:MviyVKGMO

トヨタ店と付き合いで買ってた人がレクサスで買う義理は無い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:10:10 ID:42uKkjGh0

ベストカー１０・２６号の１２７ＰにレクサスＬＳは発売前に納車半年待ちで、
発売直後には来春以降だって書いてあったぞ。月３０００台位供給できると仮定
すると、既に１８０００～２１０００台くらいの受注数になるな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:46:06 ID:s6nSCnNo0

それだけ楽観できるならもう２ちゃんねるで必死に工作する必要がないじゃんｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:15:25 ID:bz42xQl6O

２ちゃんねるで工作してなんになる？
そんなこと必要ないだろ。アンチは妄想と現実との境界線がないな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:19:33 ID:cvc1gREj0

都合の良いときだけベストカーの記事をご利用するレクサスヲタｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:16:28 ID:qrY6YVps0

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。

///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:18:47 ID:QpWvCYjY0

レクサスが世界的に大成功するには
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＴＳ５００ｈ
ＴＳ５７０ｈｄｔ　ＴＳ５７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ６気筒４，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＬＸ７７０ｈｄ　ＬＸ７７０ｈｄＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＨ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＨ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま～こんなものですかな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:34:35 ID:qrY6YVps0

　↑
凄い欠陥車ばかり並べたものだな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:50:18 ID:ikppeI1y0

>>87
敢えてレクサスブランドで出す必要あんの？ｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:00:21 ID:Or9yinoyO

LS600h出たら暫くはミニバンやｺﾝﾊﾟｸﾄ、SUV、ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝなど種類造りに専念し、
後はﾏｲﾁｪﾝで暫くはﾕｰｻﾞｰに優越感与えておくべし。
奥田アリストソアラのマーチ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:20:44 ID:rRBK9YSBO

2004平成16年の時点でｾﾞﾛｸﾗはレベル上げ過ぎ気味だったから、
今回のLSはせめて外装・内装とも違う物使わないとｾﾞﾛｸﾗに850ﾏｿ900ﾏｿ払うの馬鹿らしいとか思われる。
実際、信号からの発進はｾﾙｼｦのもたつきに比べてｾﾞﾛｸﾗは軽快、
車線変更加速は3000ｸﾗｽやｱｽﾘｰﾄ3500ならｾﾙｼｦと互角。
そんなｾﾞﾛｸﾗの倍額なのだから、
せっかく標準ｸﾗｳｿより性能に200ﾏｿ、内装に200ﾏｿ掛けてるはずなのに、
展示見たらまたｾﾞﾛｸﾗ乗るみたいだ。
内装と外見替えたﾚｸｽｽ40系をすぐ設計してくれ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 05:37:49 ID:X8zn0J9V0

おはよう
>>91ムリ

93 ：夫　馬　康　雄　（Fuma　Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/27(水) 08:03:09 ID:1DUsB1Rk0

下方修正どころか・・・国辱企業TOYOTA　MOTOR＆LEXUSは、速やかに殲滅されろ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:15:11 ID:sYM+1UPz0

ＭＢ＞＞＞＞ＢＭＷ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（絶対に越えられないカベ）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レくさす≠トヨダ＞ミツビシ
こんな感じ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:58:47 ID:kKWmD84/O

レクサスＬＳは納車半年以上の待ちらしいな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:03:08 ID:npPdu5yu0

>>94
はいはい、ベンツ様すごいね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:10:45 ID:eWtlY6wd0

LS、大人気ですね

98 ：夫　馬　康　雄　（Fuma　Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/27(水) 13:13:48 ID:1DUsB1Rk0

全世界の皆さま、四面楚歌状態のLEXUS＆殲滅目前の逆賊企業ことTOYOTA　MOTORの工作員の嘲り笑える「醜態」が、ご覧いただけます。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:07:15 ID:NmXld30g0

>>77
両角岳彦の評価なんてwww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:15:43 ID:9Tl3Qe/Z0

ＬＳ意外にデザインはいいかも？
飽きが来なそう

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:32:17 ID:kKWmD84/O

買えない奴の評価に何の意味ある？
高級車は買える人の評価が重要。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:34:52 ID:IS5DXf9Z0

半年待っても乗りたいの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:57:16 ID:kKWmD84/O

お金持ちは優雅ですから。
半年くらいなんともないのでしょう。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:52:46 ID:eGG2n2hJ0

違法な診療所経営で、全国の医者にもそっぽを向かれた盗用多(笑)劣糞酢(恥)

韓国でしか売れていません。
朝鮮塵の好みにピッタリなんでしょうね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:58:09 ID:mYnHc+aT0

>>103

個人オーナーなんか殆ど居ないよｗ
LSは法人の単なる営業車という現実
やっぱ金持ちに自腹で買ってもらえる様にならないとブランドじゃないよな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:00:32 ID:bDkFzhHk0

>>104
総連イベントの商品として２年連続！献上したそうですよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:06:24 ID:YSla50u10

年末に納車予定と連絡ありました

高速道路でレクサスLSがせまって来たら
国産車は道を空けるように義務付けるべきだな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:47:27 ID:XFfUG9ZnO

>>107
しっかり法定速度走行しますよ、逆にｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:03:12 ID:i6K3irZL0

急ブレーキ？
もともとノロノロ運転で？ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:45:21 ID:H4GmMuIR0

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:26:06 ID:CPiSdvRj0
２年ほど前に現行セルシオを買って乗っています。今の所はそれほどLSに興味が
涌かないとレクサスの営業Sさん（移籍組）に伝えておいたのですが、何度もお誘い
をいただくのでお付き合いで店舗へ。

接客は好き嫌いが分かれると思います。妻は「丁寧な応対でいいんじゃない」と
普通に評価していましたが、私はセルシオを買った時のアットホームな感じが
好きかもしれません。

車についてですが、本当に良くできています。欲を言えばもっと初代セルシオの
様に見た目での押し出しを強くしてほしかったと。良くも悪くも万人に受ける様
に作った分、個性的な面が削れたのかなと思いました。
内装はウッドパネルやシートなど５０～６０代のオーナーを強く意識している
気がします。S氏は特に安全性能を熱心に説明してくれましたが、ここでも現行
から乗り換えるまでのインパクトはありませんでした。
納期は思っていた以上に早く年明け早々には用意してくれるとのこと。
妻は変える気になっていましたが･･･｡600ｈまで待ちたいのもあり。
いただいたシャンパンは美味しかったです！

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:50:09 ID:huE8iWO70

自動車で来店したとはどこにも書いてないわけだが。

チョン能力者か？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:00:45 ID:X8zn0J9V0

リコ一ルブレ一キ一ドスンでしよWWW

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:09:16 ID:KpRAixlD0

つーかそのうち最上クラスのハイブリセルシオがでるんだから誰もかわねーだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:25:32 ID:mroPGarN0

>>110
つーかその場で飲んだワケじゃないだろう。
頭大丈夫か？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:25:38 ID:jcx7jc/50

>>110
【飲酒運転ほう助罪】と【ぼったくり防止条例】でレクサス全店を営業停止処分にすべき。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:16:51 ID:eWtlY6wd0

トヨタの前の社長はチョンじゃないか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:45:36 ID:1TwOkR0b0 BE:322290037-2BP(0)

>>116

張　富士夫　だろう。

現・トヨタ会長だよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:47:33 ID:1TwOkR0b0 BE:982214988-2BP(0)

張富士夫

トヨタ自動車の現会長（前社長）

ソニーの社外取締役。
また経団連副会長、日本自動車工業会会長、財務会計基準機構理事。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B5%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%A4%AB

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:48:48 ID:1TwOkR0b0 BE:491107384-2BP(0)

トヨタ「レクサスＬＳ」　予約すでに９０００台

渡辺捷昭（かつあき）社長は

「国内ではすでに９０００台強の予約が入っている」

とし、１万台達成に自信を示した。

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200609200020a.nwc

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:53:15 ID:1TwOkR0b0 BE:92083032-2BP(0)

どんどん人が変わるからな。ニュース見なきゃ。

安倍内閣　本格始動　首相はさっそく執務室へ

組閣から一夜明けた２７日午前、安倍内閣が本格始動した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000016-maip-pol.view-000

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:01:20 ID:WPvHeV2a0

http://lexus.jp/lscp2/
アンケートに応募してＬＳ460ﾌﾟﾛモＤＶＤゲット！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:11:11 ID:aaH7e4UjO

>>110

レクサスは車で来た客に酒を勧めるのかよｗ

さすが社員の飲酒運転事故が続発したトヨタだな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:22:06 ID:qbfL7c7E0

>>110
え、シャンパン？
最初は小瓶のワインかと思ったがよく見たらオリーブオイルだったが・・・

名古屋のレクサス店。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:28:10 ID:aaH7e4UjO

↑
飲酒運転幇助のレクサス店員ｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:58:12 ID:QttODsaH0

>>117
なんでも、両親が
「うちの姓は中国人みたいだから、子供には絶対に日本人だと分かる名前をつけよう」
ということで「富士夫」と名づけたという話を聞いた。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:16:13 ID:4OlV6s4YO

韓国人なんだろ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:23:20 ID:TL+VdFS20

>>126
張氏の先祖は鍋島藩出身の士族で、結構な名家だからなあ…

ずっと昔に大陸から渡ってきたという可能性は捨てられないが、
さすがに数百年以上前だとするといわゆる在日の枠には入らないだろ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:12:02 ID:2cfFQXbg0

FIA公認の格下で不人気なトヨタを憐れんでage !

>>127

機織の部品を作るのは、古来からb民の利権です。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:48:32 ID:4mCy3CHl0

>>126ソース

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 05:31:18 ID:KlDIMjUQ0

>>107
無理　セルシオやLSの存在感、威圧感程度では車ウトい人はなにも思わない
現行後期の黒色後席3面スモーク乗ってるけど、下道をごく普通に法定速度で走ってりゃ、クソボロいタウンエースとか乗った死にぞこないのキチガイジシイとかにガンガン煽られたりしたし
後から隣にきたトナラーにビタ付けされてドアパンチされたこともある

ビカビカに光ったアルナージとかSのAMGとかロリンザー、カールソンあたりで真っ黒のフルスモ、トランクアンテナ、超大径ホイル、ペッタペタシャコタンみたいな車じゃないとダメなんだな・・と思ったよ

131 ：神の鞭　アッチラの戦争：2006/09/28(木) 06:16:53 ID:7z2FijIb0

http://www.e-mobi21.jp/entrefilet/6091501.html

レクサスＬＳ既に納車半年～１年待ち！！

既にレクサス店は初期投資回収に早くも目処！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:16:50 ID:aDXAW0Ld0

>>126
前社長の古里庵人脈で、韓国でレクサスが大人気！
韓国人に張という苗字と（∠）ロッテで勘違いさせることに成功！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:26:00 ID:txQM5rdu0

>>130
虎の衣を借りるなんとやらってか
情けねーナ
俺様なんかサードカーの軽乗って居る時によく煽られるけど
車から降りて相手の車の所まで行くと俺様の姿を見た煽った馬鹿は
「すみません！知り合いかと思いました！」とか「ブレーキの調子が悪くて！」
ビビッて謝ってくるぞ
車じゃなくてお前自身にそのぐらいの迫力持てよ
まあ謝らなかったらボンネットにマジ踵落してやるけどね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:35:27 ID:hFQsqOJd0

>>133
ホント、ｵﾏｲ馬鹿だなw

せいぜいｷﾁｶﾞｲに、車から出たところを轢き殺されて下さいなw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:37:16 ID:DJHaT7IL0

↑
品性のかけらもない書き込みをみると外見もさぞ…。
そりゃあ相手も逃げるでしょうね～。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:43:17 ID:4mCy3CHl0

九官鳥キター

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:20:02 ID:S4OA5gX/0

みなさん強面で喧嘩早くて格好いいですね！
ぼくも見習って優秀なレクサス乗りになりたいです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:21:46 ID:cYYFWU0l0

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:07:19 ID:cYYFWU0l0

飲酒運転を推奨し、羊頭狗肉販売で、常に馬鹿な車音痴な顧客を騙し裏切り続けている盗用多(笑)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:17:14 ID:fmBYXXMQ0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158997173/130

＞車から降りて相手の車の所まで行くと俺様の姿を見た・・

キモいからオタだからじゃないの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:19:19 ID:fmBYXXMQ0

ごめん！！こっちだった・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158997173/133

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:49:16 ID:E0ebAe0B0 BE:491108148-2BP(0)

トヨタ関係者は語る。

「レクサスがターゲットとするユーザー層は、金融資産5000万円以上の富裕層で、
日本には今、その層がおよそ180万人ほどいる。そこである程度存在感を示せれば、
販売は安定するのではないかと思う」

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:03:03 ID:B247ImA2O

ようはアンチは対象外ということだな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:05:50 ID:iTVpQjab0

>>143
つまりアンチレクサススレは貧乏人どもの悪あがきにしか過ぎないと言う事。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:07:42 ID:Du+cMRUP0

>>138

ちなみに曰くレクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるがレクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけ。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。

ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しいｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないのｗ

嗚呼、この瞬間がレクサスクオリティだね（ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:09:30 ID:F0IhqSAF0

アンチレクサスもアンチトヨタも、貧乏人or負け組の妬みだもんな。実際。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:11:49 ID:iTVpQjab0

>>146
だよね。特に145のようなウンチク垂れている知ったかぶりのような奴ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:15:46 ID:Du+cMRUP0

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　レ　　　ク　　　サ　　　ス　　　　Ｌ　Ｓ　　　

　　！！！！！　　受　　　　注　　　　に　　　　急　　　　ブ　　　　レ　　　　ー　　　　キ　　　！！！！！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:26:27 ID:B247ImA2O

アンチはお土産をその場で飲んでしまうと考えるのか。
やっぱりレクサスとは無縁な人達だよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:40:56 ID:cYYFWU0l0

本物のシャンパンを開けたとしても、ガブ飲みなどしないのが、エレガント。
騙されている馬鹿なヨタヲタは、DQNだから一滴残さず安い発泡酒を啜り尽くすわけだ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:43:18 ID:Du+cMRUP0

シャンパンとスパークリングワインの違い
http://homepage3.nifty.com/kanoyahn/newpage141.htm

レクサス　笑

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:13:46 ID:7/X8hJY60

知ったかぶりの猿が言い合うスレはここか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:25:15 ID:qLNhLzlq0

勝手に妄想した挙句、いつの間にかシャンパンスレになっている件について

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:31:52 ID:cYYFWU0l0

シャンパンと偽ってCAVAを出すレクサスは偽ブランドってことでしょ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:35:43 ID:DdrvURDA0

スパークリングワインをシャンパンと偽る。

偽モノを本物と偽る。

レクサスをブランドと偽る。

うそつき！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:39:17 ID:cYYFWU0l0

嘘吐き

インチキ・イカサマ・パクリはトヨタにつきもの。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:40:53 ID:/rbCDeji0

あの高級傘
すごい売れ行き
雫のつかない傘だよーん

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:42:53 ID:WM05zKd90

　　　　　盗用多！！！！！！！！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:57:51 ID:ZUBaKwSd0

オレのはポメリー（5000円ぐらい）だったが・・・デラによって違うんだね

160 ：前スレ991：2006/09/28(木) 16:17:41 ID:Iyt7WyaN0

>>138
あらっ？！私の書き込みがコピペされてる！初めての経験ですが･･･｡

誤解されている方がおりますので、少し追記をしておきます。
文末の「いただいたシャンパン」とは帰りにお土産で頂いたもので
もちろん自宅に戻ってから冷やして飲んだ物です。

シャンパンの銘柄ですが、普通のフランスワインでVeuve Clicquot
のイエローラベルです。Ｓ氏が店舗用ディスプレイに使ったのだと
言っておりましたので、イベントの余りかと。。

ＬＳの話題ではないところでお騒がせしました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:50:40 ID:cYYFWU0l0

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:24:25 ID:GQ7tcXdN0

>>161
車音痴のあたいに残価設定62％でリースしてくれますか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:02:49 ID:2ENS+NShO

＞車音痴のあたいに残価62％でリースしてくれますか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:05:05 ID:Fb0SWHKJO

レクサスはホイールがデッカいみたいだけど、デッカいブレーキが付いてんの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:07:54 ID:2ENS+NShO

＞車音痴のあたいに残価62％でリースしてくれますか？

0年100
1年86
2年74
3年62
4年50
5年38

ぐらいかな。でも1年ﾘｰｽは23ﾏｿ、3年ﾘｰｽは13ﾏｿぐらいかな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:28:55 ID:2ENS+NShO

強いﾌﾞﾚｰｷはﾚｸｽｽGSしか知らないが驚くほどABS利く。
ﾌﾞﾚｰｷ制御だけならﾒﾙｾﾃﾞｽ抜いたと断言する。
車重もうちょい落とした車も出して欲しい。ﾀｲﾄｻｰｷｯﾄでﾗﾝｴﾎﾞｲﾝﾌﾟといい勝負出来る。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:06:38 ID:Lm3Me4T30

レクサスのブレーキはカックン
Ｓのブレーキとは月とスッポンポン

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:42:15 ID:wU+IK8PY0

５年半落ちのＷ２２０（Ｓ５００）の引き取り価格２５０万円
セルシオ３０前期とほぼ同じ（逆転もあり）
乗り出しは５００万近い差があったのにね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:50:18 ID:DdrvURDA0

>168
ﾏｼﾞ?漏れのC200K、5年乗って210ﾏｿだたよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:52:51 ID:fQefzpzm0

>>169
ランニングコストの安い車が高く売れる。
身内のE430、２回目の車検に７５マソ。
普通のサラリーマンに維持は無理。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:57:07 ID:jnUgsJgA0

>>168
>セルシオ３０前期とほぼ同じ（逆転もあり）
とりあえず販売価格はＳクラスの方が全然高いな　当たり前だけど

セルシオの０１年型の最多価格帯　３１０万以上
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU090.cgi?STID=CS210840&TRCD=TR007&MKR=TO&BODY=S&BKKN=M247A04486&SHOP=030033004M&CARC=33&YEAR=2004&PRIC=6980000

Ｓクラスの０１年型の最多価格帯　４６０万以上
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU090.cgi?STID=CS210840&TRCD=TR007&MKR=ME&BODY=S&BKKN=K225A07168&SHOP=210216002K&CARC=5&YEAR=2004&PRIC=7680000

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:52:26 ID:TL+VdFS20

>>167
いやちょっと待て、パニックブレーキでABSが介入している状況なら、
何が何でも止めなきゃいけないから、カックンだろうがなんだろうが制動距離優先だろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:20:29 ID:yRhaS0320

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:33:52 ID:EkSRbS060

>>149
おそらく、口に入るものを目の前にしたら速攻で口に入れないと
誰かにとられてしまうと考える、犬ッコロのような食生活なんだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:02:11 ID:TFI4ikUt0

まあ、買えないし買う気も無いが、この価格帯で日本車がどこまでやれるかは見届けてみよう。

いっそレクサスが日本で大躍進して、焦ったBMWがアメリカ仕様の日本導入を決めてくれたりしたら一番嬉しいんだが。
廉価版とはいえエアコンとオーディオはついてるし、必要なのオプションは自分で選べばいいし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:09:41 ID:jgB+2H1x0

>168
Ｓｸﾗｽ買うならＳ３５０にすべし

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:13:35 ID:IYyHS5d90

そういうのは失敗する。
かつて、1.5Lクラスで必要最小限の装備で100万円を切るグレードを
投入したメーカーがあったが、欲しい装備をOP選択すると、
それらを標準装備するグレードよりも高価になる上に、
廉価グレードゆえ、3年落ちで下取りがゼロになるなど、
買う人もいなければ、売る側も客寄せパンダ扱いでしかなかった。
安価な車ですらこんな状態なのだから、BMWを買うような人間は
たとえそんなグレードがあっても買わない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:17:33 ID:TFI4ikUt0

>>177
しかし、本国や北米には廉価版があるんだから、日本だけフル装備じゃなくても
いいだろうにと思うが……

日本は自動車に関税が付かないし、北米仕様325iが350万円で買えるなら俺は買う。
アメリカじゃそうやってヒットしてるんだ。日本で通用しないと決めてかかることもあるまい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:22:37 ID:79SUX7i20

変に廉価版を出してしまったらそれこそBMWの日本でのブランドイメージが落ちちゃうじゃん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:24:14 ID:1hC2IJvj0

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:30:00 ID:IYyHS5d90

ショールームのBMWが手巻き窓だったり、
カラのオーディオスペースの奥にハーネスが
ぶら下がっているなんてイヤだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:31:20 ID:o7PD0duh0

おはよう

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:33:34 ID:kVCgQMRg0

>>138のコピペ馬鹿は>>160の回答にダンマリ？？ホントに最低だなw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:26:53 ID:BGi8v9py0

安物発泡酒で誤魔化す車音痴騙しの劣糞酢は最低だな。

さすが、インチキ・イカサマの盗用多(笑)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:02:47 ID:isAvrYyv0

>>177 それは、サニールキノとかミラージュアスティーのこと？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:11:10 ID:BGi8v9py0

>>185
カローラやスターレットにも裸売り同然のが有っただろ～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:24:16 ID:ZaTGJ6Ug0

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:44:27 ID:o7PD0duh0

カックンカックンあげ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:53:50 ID:au+26vnVO

>>167
乗り比べたのか？
嘘をつくな嘘を

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:53:40 ID:pQB+0iZz0

＞しかし、本国や北米には廉価版があるんだから、日本だけフル装備じゃなくても
＞いいだろうにと思うが……

別にＢＭＷ社がそうやって販売してるんじゃなくて日本の代理店がそうやってるだけ。
大阪のタナ○ユキもうオワタ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:47:28 ID:BGi8v9py0

ああ、
さやか。
今夜はこの部屋のベッドで寝てもいいんだよ。

　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 (　人　 )
　　　　　　　　　　　｜　　｜
　　　　　　　　　　　｜ノ(｜
　　　　　　　　　　　｜.⌒｜
　　　　　　　　 _,,..,,,_|　　｜
　　　　　　　　/ ,' 3　|　　|ｰっ
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:58:33 ID:tvsxjb2kO

ブランド力も無いのに高すぎる

来年の販売台数が見ものだね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:04:32 ID:y2bFp/M00

トヨタユーザー買ってやれよ。
おまいら以外は見向きもしないんだからさ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:18:57 ID:gONtF2CX0

ああ・・・さやか。少しでも考えるとﾋﾞﾝﾋﾞﾝで夜も眠れないよ。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
　　　　　　　　　　／::.　ｿ . :;;ヽ
　　　　　　　　　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
　　　　　　　　/::.　　　　　　..::;;;;ヽ
　　　　　　　　/::.　　　　　　　 ..::::;;;;i
　　　　　　　（::.　　　　　　　　..::;;;丿
　　　　　　　　　>::...＿＿＿..::::;;;イ
　　　　　　　　　!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
　　　　　　　　　|::: （'　　　（　:;;|
　　　　　　　　　|:　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　　　|:::　丶ヽ　　:ヽ）
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　　　|:::　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　　　|:::　丶ヽ　　.ヽ）
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い大高英昭の
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:39:50 ID:mUtK/rrn0

良くも悪くもメルセ・BMW意識し杉
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ改修ｷﾎﾞﾝ
もっと個性的に

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:43:43 ID:1ble+9Eh0

法人需要がほとんどだったならあんな大げさな店舗は無駄だったね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:49:26 ID:QgVWL+HF0

法人の定義がいわゆる貧乏リーマンには判るまい。
大半は法人成りした個人事業主よ。
あんたの勤めている会社の社長はせいぜい黒のクラウンよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:59:58 ID:ZWDdb4Lj0

運転手付けるなら普通にセンチュリー選ぶだろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:59:30 ID:yJxwuiNu0

レクサスｗｗｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:27:32 ID:pORxESWb0

おはよう!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:28:58 ID:GOYUG+5M0

思いのほかリアドアが狭くてショーファーには使えないね。
どうしてそうなるんだ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:58:40 ID:aTLf6gQwO

>>198
「普通に」の意味がわからん
センチュリーは金だせば買えるわけじゃないぞ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:35:59 ID:9DX1IGm40

>>202
そ、そうなのか！
職業とか年収とか関係するのか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:11:45 ID:aTLf6gQwO

そうそう
法人の場合は、業種や業績なんかも
審査でふさわしくないと判断されれば、丁重にお断り

その点、レクサスは金さえあれば「おもてなし」を受ける事ができるから、門戸は狭いねえ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:12:59 ID:DXNknd2zO

>>204
それは都市伝説。
トヨタは金さえ出せば誰にでも売ってくれる。そんなにポリシーのあるメーカーではない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:16:25 ID:2vUIPkVE0

昔、ダウンタウンの浜田が乗ってたな＞センズリー

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:34:37 ID:wHUW25FM0

トヨタの本質は、違法であろうが「銭」が全て。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:52:19 ID:QGLitOZt0

>>204
ぷ　金さえ出しゃ誰でも買えるよ、センチュリー。

あ！釣りか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:53:03 ID:wHUW25FM0

トヨタ車やレクサス車を買うと、もれなくセクハラの示談金をご負担していただく事になります。

ああ・・・さやか。少しでも考えるとﾋﾞﾝﾋﾞﾝで夜も眠れないよ。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|　　← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い大高英昭の
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:05:38 ID:YhfqShJX0

ＬＳ買った者だが
レクサスカード申込書の年収の欄、刻みが４００万、６００万、８００万、１０００万
なのには笑った。
もっと大きな年収の欄はないのかと思った。注意しておいた。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:06:54 ID:wHUW25FM0

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158617455/28-43

　やはりトヨタ絶望工場

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:21:59 ID:7cE/RxLEO

連れの親父がセンズリー乗っててスゲーと思ったが
よく考えると、ただの雇われ運転手だったな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:00:16 ID:94x/5LOJ0

トヨタって、車両本体価格に元社長のセクハラ料金込みなんだな(笑)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:13:07 ID:94x/5LOJ0

しかし、トヨタ自動車って腐りきった会社だな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:58:34 ID:DXNknd2zO

>>210
私もLS予約しました。
担当のセールスにレクサスカードを勧められたが断った。
｢プレミアムカードですからぜひご入会下さい！｣って言うので、アメックスのセンチュリオンを見せたらおとなしくなった。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:59:50 ID:DXNknd2zO

レクサス買っていいのか不安になったよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:22:34 ID:GwxgVjPP0

>>215
入るべきです。年会費２．１万は必要ですが。レクサスの支払いに最大で
５００万充てることが出来
キャッシュバックが６％：３０万有ります。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:30:14 ID:yBt0WS8B0

トヨタ・レクサス惨敗－ホスピタリティとサービスを混同した重大な過ち－
http://d.hatena.ne.jp/eqyoshi/20060629

米国で大成功を収めたレクサスは、なぜ日本では「大惨敗」を喫したのか？
新しい経済の台頭を読めなかった常勝軍団トヨタ。
ソニーが同じ過ちを犯し、そして資生堂も…。
２１世紀に日本企業が生き残るためにすべきことを探る。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:01:14 ID:8KG1UhDM0

おい
どっかの仕入先が虎ぶって
予定の台数生産できてねーらしいじゃん

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:20:24 ID:1EwD12N50

プリウスもバッテリーが直ぐにだめになる糞クルマだから・・・

◎ハイブリッド車７・９％減（09/29 17:23:52）

http://www.minyu-net.com/news/2006092901000501.html

見る目の厳しい国内市場では減りまくってますね。
ま、上手いこと海外のバカを騙して開発費回収すればいいじゃん。
他社は増えても、トヨタのプリウスは日本国内では大きく減少 !

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:29:30 ID:alQzCF5R0

ホンダのハイブリってもうちょっと売れているのかと思ったら、
トヨタの10分の1も売れてないんだな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:52:12 ID:aBS21bhE0

リコ一ル=トヨタタイマー

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:51:20 ID:W4FxfgoU0

ENGINEにレクサスマイチェンの記事が出てますた。
これによると、

「ショックアブソーバーの仕様を変え、しなやかさを出しました」
（福里　健チーフエンジニア）。

一方、暫く前の○EBCGの記事によると、
これは随分手が入れられたのだろう……と思いきや、チーフエンジニアの福里健氏はこう言い放った。
「変えたのは電動パワーステアリングのチューニングだけなんですよ」

どうやら、トヨタではチーフエンジニアの知らないところでショックアブソーバーの仕様が変更される模様でつ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:13:00 ID:vMBdKJif0

>>210
ということは、一番上の選択肢でも「1000万円以上」まで？
それ以上は一緒くたに扱われること？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:58:23 ID:3z78AoF/0

>>224
その他の欄もなかった。
あとはカードの実績で評価が決まるみたい。
この５年カード（ビザの普通のカードしか持っていないが）など使ったことはない私は
結局、１５年以上継続して年収７０００万での私も限度額は４００万だった。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:12:59 ID:DFl1C5Sx0

>>220
プリウスのバッテリーは何十万キロも持つよ。
その長寿の秘密はトヨタの特許である、
バッテリーを空にしないで、満充電もしないから。
そしてこれもトヨタの特許であるメモリー効果が発生しない特殊な充電制御してる。　
トヨタの特許だから他社は真似できない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:28:06 ID:wkhke0VZ0

>>226
あのー…それ、別に特殊じゃないとおもうんだけど。
放電深度（DOD）管理とかでしょ。

少なくとも人工衛星のバッテリでは昔から常識です。
ノーメンテで15年とか3万サイクルとか持たないといけないからね。
他業界で使われてるかどうかはよく知らないが、別に秘密の技術でも何でもないから、
多分必要に応じて採用されているはず。

…ま、自動車用に最適化するノウハウやパラメータは、トヨタの独占的財産だろうけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:57:38 ID:NUQNkMcsO

>>226-227の流れにﾜﾛﾀｗｗｗ
下らないとこで特許なんぞ取ってるから、結局頭打ちに
なるんでしょ。
広める気があるんだかないんだか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:11:46 ID:tyDnF48p0

やはり、日本の恥晒しなトヨタ。
二台ともリタイヤ。
市販車は欠陥だらけ。

出ました、欠陥車18万台(笑)
http://toyota.jp/recall/2006/0926.html

F1は、予選も最下位争い。
本戦では、二台ともリタイア。

ワークス勢で最下位を爆中 !

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:19:30 ID:7cpstYvV0

WRCのときのように違反がないことを
いや
ばれないことを　かな
バッテリー作る段階でエネルギー使ってるんだよな
どこがエコだ　エゴしか思えん
ソニーのように発火しないことを望む

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:21:57 ID:0KQzZKqN0

メルセデスが安全に関する特許を数千件公開しているように、
トヨタもハイブリが本当に有用な技術であれば、公開して他社に使ってもらうように
した方が長い目で見て、ブランドと認知して貰えるのではないかな?

ABS・エアバッグ・ESP・ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙﾎﾞﾃﾞｨ・ｼﾌﾄｹﾞｰﾄ・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:25:12 ID:Dg2ZxaJ10

スタッガードゲートは特許切れと違うか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:42:07 ID:TqepO4Qc0

>>231

　バカ?
特許の期限が切れただけだ。。。

　ＡＢＳなんて呼称さえ許さなかったのに。
だから各メーカー、適当に名前を変えてつけてたんだよ。
4ESCとかASCだとかな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:40:54 ID:TVGOEmip0

ガソリンの代わりにバッテリー補充するクルマにしちゃえばええがな。
東京では深夜困らない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:48:05 ID:IBlLqVD30

漏れの友人が勤めている会社の社長が数年前新車でセンチュリー（変な色）を
買ったそうだ！地元ではロータリークラブの役員や各所の理事なんかも歴任する
偉い人みたいだが、周囲の人間からは評判がイマイチで「センチュリー自分で
運転してんだろ？！あの人、色黒で小さいから無人車に見えるんだよなｗ」と。
漏れはそんな奴いないだろ？！と笑ったが、先日、無人センチュリーをついに
見かけた！よく見たら人が乗っていた。。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:13:07 ID:YwgUTpei0

>>234
自動販売機のコンセントから盗電するヤシが増えそうだなｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:10:37 ID:TSkKd+dK0

大高元社長のセクハラの示談金は、貴方の購入した車両本体価格にも含まれています。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:03:26 ID:y9dBoBhF0

トヨタ車を買うのに必要なお金
車両本体＋諸経費に
労災の慰謝料、セクハラ示談金、リコール保険が必要です。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:22:02 ID:bLILiIcl0

トヨタは中古車も身内の犯罪組織で転売重ね転がして、価格を吊り上げますよ～(笑)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:36:51 ID:nYZ/iKd80

>233
はぁ? ABSの特許は切れてないが、じゃあ何故、皆ABSというのかなw

販売目標未達のチミは、ここで油売ってる暇なぞないはずだが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:44:50 ID:YthiFRJG0

急ブレーキじゃなくて、バックだろｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:48:37 ID:YORrrqod0

9月から本格的に売れ出したな、さすがトヨタ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:20:14 ID:hAUOKUK/0

>>240

　おまえ、ほんものバカ???
発言するならちゃんと調べてからにしなよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:28:56 ID:VafFd2Do0

>>942
3,9月は決算月だから売れるだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:32:15 ID:0QoaW9kl0

外観なんか大きめのマークＸに思えるなあ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:13:12 ID:6uOs1iXY0

ソアラ（w　　の販売が一番順調だそうじゃないか。
早くランクルやハリアーも名前変えて出せよ。アメリカみたいに。
プレミアム感台無しだが、目標の５０パーセントなんて惨状からは
脱却できるんじゃね？　　　　クスクス
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:13:24 ID:MoNHnVW30

>>244
負け惜しみ乙

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:22:20 ID:haJXCfsrO

最近∠ﾏｰｸのﾊｲｴｰｽとかRAV4をよく見かけるんですが、ﾚｸｻｽでも販売開始したんですか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:21:49 ID:MK29NKu30

十年前から販売してますよ
レクサスのハイエース

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:25:25 ID:+kM1VW4I0

低迷が続くレクサスを救うため、ビッツがレクサスから発売！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:36:14 ID:pVlfBGuI0

なんかアンチが妄想して楽しんでるみたいだが、
ザ・マイカーという雑誌に書いてあったけど、お盆休み直後には予約９０００台
を突破してたんだって。どうも発表時の９０００台という数字は年内生産分の予約
は確保したという意味みたいだ。実際は発売時点での予約累計はもっと多いみたい
だぞ。年内納車できるのは９０００台強くらい、予約数は販売開始時点で１００００
以上なのは確実みたいだ。

たぶん発売直後で納車が半年待ちというから、今年残り三ヶ月で９０００台、その倍の
予約数は発売直後で確保していたと思われる。たぶん発売直後で１８０００台くらいじゃ
ないだろうか。少なく見積もっても１００００台は大きくオーバーした数字は間違いなさ
そう。最低でも７７０万以上するクルマがこれだけ予約集めるのは異例だろうな。何せ
セルシオから２００万円位高くなっているのだから。ストリームなんて１ヶ月で１００００台
程度の受注だぞ。価格を考えると驚異的な数字だ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:39:48 ID:Sv2MtUel0

まともな受注なら凄いけどね。
1年前、関連企業に無理矢理受注させていたことをお忘れでないでしょうね。
予約が1万台確実ね。本当に1万台いったのでしょうか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:49:52 ID:pVlfBGuI0

>>252

納期車待ちが半年以上先というから一万越えは確実だろうな。
今年残り三ヶ月で月３０００台強の生産能力はあると推測される。
半年分だから単純計算すると１８０００台。少なく見積もって月２０００台
位の供給能力だとしても、半年分だから１２０００台。９月１９日時点で既
に一万越えは確実だろう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:53:31 ID:ZcekL4j+0

LS600待ちです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:45:05 ID:6uOs1iXY0

>> ザ・マイカーという雑誌に書いてあったけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:04:46 ID:HneYsUHW0

レクサスｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:15:08 ID:WvMjL2Q50

>>240
特許と商標の区別がつくようになったら、またおいで。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:47:42 ID:OmbHUkuA0

特許に関しては、大体どこの先進国も出願後、もしくは特許権付与後20年程度で切れるから、
ABSに関して基本特許がまだ残ってるってことはないと思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:03:05 ID:jzKhPTIn0

>>251

それでも目標の25000台には到達しないのか・・・
今までのセルシオがいかに特殊な車だったか分かる数字だな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 06:14:01 ID:dqWvVONt0

>>251
そら半年以上前からモデル末期のセルシオが買い控えられて
その客が一気に予約入れてるわけだから
9000台ぐらいは当たり前の話だ。

どの車でも新車発売直後は月間販売台数の何倍もの登録台数になるからな。
半年もすれば落ち着いて、目標販売台数を割り込むようになるんじゃないか？

それからこのクラスになると100万、200万の差は誤差みたいなもんだよ。
どうせリースなんだし。

来年の今頃でもまだ今の勢いを持続してたら、それは驚異的だ。
バブル期のシーマやセルシオはそんな感じだった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:41:32 ID:CODmHks60

ここに店員が

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:48:00 ID:NhG1ziPc0

セルシオが中古車屋にイパーィ流れて
ＤＱＮがソレを安く入手！
レクサスエンブレムを装着！

そんな悪寒。。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:52:36 ID:LMkacwPD0

まあ、貧乏人は死ねってことだな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:25:07 ID:+oME9jepO

9000台という数字はお盆休み明け数字だよ。
現在は確実に受注は大幅にのびている。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:11:06 ID:BSitNabD0

ＯＫ
受注が１５ｋあっても良いよ。

じゃあ予約だけ試乗もしないで１０００万クラスの車を買うってのは一体どんな人間なんだよ？
発表前にお得意様試乗会でも開いて１万台の予約とか取ったのかい？
個人のお金持ちのお客があぶく銭で予約しまくったとでも思ってるのかな？

数字を追いかけるが好きみたいだけど、中身を吟味した方がいいんじゃね？
ああ売れればなんでもいいんだっけな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:57:51 ID:5fK0ywfe0

数字にインネンをつけられないもんだから、
買う人間にインネンをつけるのかｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:00:24 ID:b07rAL4u0

>>251
雑誌にそんな記事無かったけど、トヨタ工作員はどこの異次元の本屋さんで
買って来たの？　だいたい今売ってる雑誌ってＬＳ発売前に編集したもので
しょ？　またお得意の印象操作？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:32:30 ID:0agAwJkF0

メクラ買いはセルシオ時代からの伝統
故障だらけのベンツＢＭではこうはいかない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:46:37 ID:x46FnUZd0

こんなマーク×の改造車に金払うのは、トヨタの下請け関係者だけだろ。
リースの残存価格を高めに設定し過ぎているんだろ。
どうせ、買ってもトヨタ地獄の連中だからなぁ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:57:58 ID:4Zb108mtO

けど普通に良いクルマだし文句の付けようがない高級車だと思う。静かでゆったりしてて快適だし…宝くじが当たればW

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:00:36 ID:Zxed0iD10

まあ・・
セルシオ並に売れるさ
金持ちおじさん、ベンツはちょっと・・って言う人
みんな、これ買うもの。
1.000万ちょいぎりだろ？　買う人わんさかいるさ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:05:30 ID:wdnprQyeO

LSってセルシオより後席の頭上に余裕なかったけどお偉いサンはこういうの気にしないのか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:08:10 ID:/GbzMiBwO

僕が買うよ-。【カツカレー】

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:14:31 ID:x46FnUZd0

トヨタの経営陣は、セクハラの損害賠償をお客に負担させて、元大高社長秘書の小林さやかの靴を舐める訳だ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:19:41 ID:yNHaCEiI0

これがベンツマンセーの実態だ！ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159934449/3-4

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:30:28 ID:x46FnUZd0

　　　　　　　　,／　　,..:::=ー,..:-=-::､
　　　　　　　（( ､、_/ i'´ ／　_....,_　｀ヽ
　　　　　、ヽ　ミゞゝヽ/ ; ｒ','"⌒~^'ｰ::、
　　　　　''=,ﾐ --　' ＾ ~ ＾　ﾆ　_ ^ヾｰ-:､ミ:､
　　　　∠./,:=ﾆﾆ　-　二 =ー::､　^ ﾐ､　ｰ
　　,.::-=ﾆ'ﾚ,.:--‐　　　ー--::　、ヽヽ　ミヾヽ
　/　, ,.-‐i ;::::::-､　 !　 .;:::::;;;::;､　; ヽ　ﾐ　、ヽ､
　　〃 ./'i　,,:=:, ､　　 _　,:=::.､　 .;　　ﾆ　ヾミ､_
　　,!　 i　l,γ @> ﾞ:. 　.: k　@ ミ:､ .i　,:-'　　　､^ミ=-
　ﾉ.　　!,tゞﾆ彡'ﾉ　: .　^ミ=ﾆｲ､、　彡ｿﾍヾヽヽ、
／　　.　ﾚ　　 /　　:. '-､　　　　　:,　　/ ,ｿﾐ:､　〉 )
　　　　　|　/ /ゝ、_ノ..,)ヽ　　、　l　　i　/ヽヾｊ λ
　　　　　! ﾍノ/ﾉ川 !.ﾍヾ､ミ、 i　 :l　ﾊノ　.)ノ人ヽ､
　　　　　 !.i＾'=ｧ～'T''⌒ﾅヾﾍ !　 i　/｀´
　　　　　ヽ､｀l　　;　　/,／　/　./ノ
　　　　　ヾ､i.　;　〃ﾞ　　/ ,.ﾉ'´　　<< 買ったとたんに欠陥車な劣糞酢
　　　　　　ヾゝi_,ノ　　ノ／
　　　　　　　　ヽ､＿,,..／ﾞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:31:55 ID:+oME9jepO

確かにマイカーという雑誌にはお盆休み明けには予約9000台を突破したと書いてあったよ。
発売日一月前には9000台突破。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:36:35 ID:vnjRbcFIO

ネットの写真よりLSの実物はカッコ悪いって評判になってますよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:36:44 ID:x46FnUZd0

トヨタが部品メーカーの下請けに買わせただけ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:37:43 ID:yNHaCEiI0

自演。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:02:19 ID:AtIG7HPQ0

>>265

　別に買ってダメなら売ればいいだけ。
たかが1000万。　　
　
　今までずっとセルシオをメクラ買いしてきたけど、イヤになったことないけどね。

>>279

　部品メーカーの下請けは全国に散在してるのか???　　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:06:38 ID:hF5zum+Z0

レクサスっていうだけで高いなんてぼったくり。

トヨタは大衆相手に成長したんだからF-1なんてやめて

はやくWRCに復帰せよ。オープンホイールから撤退せよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:11:06 ID:yNHaCEiI0

自演。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:31:17 ID:03XUMYCm0

>>281
信者乙

下請け孫請けは全国にあるわ
どこのおぼっちゃまですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:58:20 ID:tR8LvCtE0

>>277

そのペースで常に注文が入る訳ないだろ
9000台見込みの時点ではその情報を流すのに、どうしてその後は受注の情報を流さないのか？
それは発売後一ヶ月での受注目標（25000台）には程遠い現状だから出せないんだよ。
しかも予約を1ヶ月も前倒ししてのこの状況だから結構深刻。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:06:21 ID:kqar4zks0

あくまでも受注目標だからなぁ
低く設定して喜ぶよりは達成感があるだろ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:11:26 ID:Qu2XjWS8O

横から見るとキャビンが押し潰されてるように見えるんだけど… 今流行りなの、このデザイン？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:57:10 ID:cp95q9DC0

デザインのコンセプトはよくわからないけど、嫁さんは「ホーロオ鍋みたいね」って
言ってた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:58:58 ID:bxpxsp0yO

レクサスが馬鹿売れしてるらしい、日本中で！！
年間３0000はかたい

あっ！そうそう勿論エンブレムがねwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:01:07 ID:Nf+14cvT0

>>286
発売後一ヶ月で25000台売るというのは漠然とした目標ではなくて
セルシオの実績なんだよ。
価格が上がってるから単純にその分目標を減らしたいところだが、一連の宣伝や品質の向上
食えなかった輸入車ユーザーの取り込み、さらに土壇場でLSの価格を低く設定するなどを考慮して
LSでもセルシオの実績と同じ数字がクリアできるとの判断なんだよ。
（頼みのLSがそれぐらい売れないと販社がマジで厳しい状況）

だから『あくまでも受注目標だからなぁ』なんて悠長な事は言ってられないのさ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:07:35 ID:BJt0KNZN0

>>290
販社ったって、まだ他のヨタＤラーだろ？トヨタ店やトヨペット店あたりの。

一時期、ヨタが母体Ｄラーから分離して直轄管理するって話があったが、
まだそうはなっていないはず。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:09:07 ID:xg9eHyjm0

トヨタの車に乗ってる人は、ヒュンダイが高品質で安くて
性能のいい車出しても乗らないんないんじゃないですか？
トヨタがいくら高品質で安くて性能のいい車出しても
ドイツ車ユーザーを取り込めないのも同じ理由です。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:11:44 ID:BJt0KNZN0

そもそも性急な売り方しても高級ブランドは形成されないんだよ。
ブランド認知には時間がかかる。
メーカーやＤラーに「悠長なことを言ってる」余裕がなきゃブランド
形成は無理だね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:29:43 ID:AtIG7HPQ0

>>284

　全国津々浦々に10000軒ものトヨタの影響力のある下請け、孫請けを
擁してるのか!!　　ｽｺﾞｲﾅｧ、トヨタ!!!

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:25:42 ID:CODmHks60

>>292チョン発見

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:34:43 ID:ZLILtJaf0

なんか実際にこのスレで買った人居なさそうだが、
少なくともウチ（クルマ屋やってます）を介して1台は売れたぞ。
まぁレクサスの特性上、これで一人客が減った事になるわけだが、、、

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:18:21 ID:GYGbgFW70

>>296

　買ってますが。。。
今月末に納車らしいです。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:30:21 ID:K/9oGwz80

しかしLS・カムリにそっくりだな～～～～！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:55:05 ID:RbQzSYNU0

角度によるがアルデオにも似てるｗ

つーかさ、ヘッドライト下が間延びしてないか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:02:27 ID:zVH4x7k+0

>>23
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:03:45 ID:zVH4x7k+0

数々の犯罪実行により怒りを買ってるのがトヨタ。
ホンダはただ単にバカにされてるだけ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:08:54 ID:kZSM3ssd0

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:51:25 ID:WzRbNjhJ0

今のLSって期間工に作らせてるんだろ？
別にそれが悪い事だとは言わないが、セルシオだった頃は
増産等で人手が足りなくなっても期間工は絶対にラインに入れず、
他工場から正社員を応援に来させて対応してた、ってくらい徹底してたのに。

金が儲りゃなんでも良くなった風に見えてちょっと残念だな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:16:13 ID:ghom7+me0

今日LS460－Ver.S運転したわ。見切りいいし、こりゃじじいには最高って感じの車だった。あー誰かに言いたかった！

305 ：神の鞭　アッチラの戦争：2006/10/04(水) 21:18:12 ID:2GLx+fhC0

http://www.njd.jp/after_news/2006/9.html

レクサスＬＳ４６０、盆休みあけには予約９０００台突破！！

大人気レクサスＬＳ！！

306 ：神の鞭　アッチラの戦争：2006/10/04(水) 21:20:05 ID:2GLx+fhC0

http://www.e-mobi21.jp/entrefilet/6091501.html

レクサスＬＳ、納車半年～１年待ちの大人気！！

レクサス店、早くも初期投資に目処！！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:24:28 ID:FQq0e5Py0

発売した頃に、レクサス店から一台出て行くのを見かけたね。
見送ってる社員の数も多いし、んんとすぐわかった。
７００万、超高級車だな。だからって、まばゆい光を放ってるわけではなく。
ただ欲しいかを聞かれれば、素直に欲しいです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:25:31 ID:VS0dJQVF0

もう納車されたひとっているの?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:27:55 ID:rz8paRLc0

9月はＩＳ、ＧＳとも結構売れたみたいだね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:30:02 ID:YvbSTf1gO

ヘッドライトウォッシャーが付いてないなんて、ありえないわ～

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:41:53 ID:J1kmumyy0

トヨタ・レクサスは韓国では人気だからね。
売国トヨタは在日にも人気なんだね。

嫌な生粋の日本人(職業右翼など)のフリしているのは在日朝鮮塵である。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:00:23 ID:WUxWkpqlO

新型IS、GS、LSとも、BMW7ｼのﾘｱやん
30ｼｵはﾒﾙｾﾃﾞｽﾘｱにして売上保ったのに

ﾌﾛﾝﾄはｶﾑﾘと、不評のSｼの系統。まあISはｱﾙﾃから、GSはｱﾘｽﾄから継続したんは解るが、
価格に似合ったデザインきぼん
初代ｼｵにデザイン負け負け

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:03:31 ID:JP+6gCer0

>>307
良い車だとは思うけど欲しいか？
LSを欲しいなんて思う奴は相当高齢な奴なんじゃないの？
俺29だけどLSなんか乗ってたら周りに何言われるか分からんｗ
まぁ分不相応だとは思うがベンツとか輸入車なら何故か乗れそうな気がする。（オヤジ臭さがないという意味で）

ベンツは30代で乗ってもカッコつくけど、LSじゃ30代ではオッサン臭すぎて乗れない。
だから良い車だとは思うけど欲しいとは思わない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:27:36 ID:iA67Vdes0

社会的地位もない奴が、何を乗ったって大した意味もないと思うけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:29:06 ID:iA67Vdes0

29才のｶﾞｷﾝﾁｮには、「高級車」は無用。みっともないだけ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:32:23 ID:FVJ8VoGsO

俺も29歳、乗ってるのは新車から4年3シリーズ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:33:06 ID:FVJ8VoGsO

29はもうおじさんだしLSも似合うよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:35:53 ID:iA67Vdes0

>>316
3尻くらいで丁度いい。>>317はかなり馬鹿で無教養な奴だと思うな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:38:32 ID:2bew9FUX0

金持ってるとガレージにはカローラ置きたくなるんだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:40:21 ID:FVJ8VoGsO

はい？29って普通におっさんの仲間入りだし5シリーズ7シリーズLS辺りは似合うけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:05:25 ID:iA67Vdes0

>>320
まあ29才という年齢より、「何を職業としてるか？社会的地位があるか」が
ﾎﾟｲﾝﾄだよ。地位もない奴が何に乗っていても馬鹿みたいな話しということさ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:08:08 ID:9u4dZL3E0

予約９０００台ってWWじゃまいか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:21:49 ID:0ArSGMvMO

私は医師で33歳だが、職場では若手です。
国会議員なら40代でもかなり若手だろう。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:48:43 ID:UYrfiB4/0

国会議員なら60歳代でも党の「青年部」だがそんなことはどうでも良い
なぜ受注に急ブレーキがかかっておるのか、そこが知りたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:53:18 ID:vnjRbcFIO

>324
LSのスタイリングが二代目セフィーロのパクリだった事がバレたからじゃね?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:35:55 ID:ARZ5LPSy0

>>324
関連会社のリース需要が一斉に入ったから9000台まで押し上げた
しかし純粋受注はそれほど伸びてないからピタっと受注が止まったんだよ。
予約も1ヶ月前倒してる訳だから、単純に確実な需要を先に食ってしまってる訳だ。
ISやGSが9000台も受注取れば凄い事だけど、セルシオは軽く9000台ぐらいは固定客を持ってる車（セルシオは発売1ヶ月で25000台売る異常な車）
最初の受注は固定客の中でも色んな理由でロイヤリティの高い人（会社）が予約したという事。
残りのセルシオユーザーは様子見だな。（当然輸入車ユーザーなんか食えてない）

今の特殊受注の吐ける来年早々からが見物だよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:21:09 ID:5EJfOdJe0

俺が信頼してる御堀氏のレクサスＬＳ市販車版のリポート＠読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20061004vk01.htm

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:27:03 ID:cZW71Noy0

頑なに値引きしないレクサスのディーラーにキレてベンツに鞍替えしました
結局150万ぐらい高くついたが満足してる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:30:43 ID:qz84ZMxh0

>>328
金持ち発見。

330 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/10/05(木) 02:43:39 ID:OODf4KVv0 BE:50026469-2BP(161)

>>327
いくつか見せてもらったけど、どれもｸｴｽﾁｮﾝだった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 04:49:00 ID:LFOQeMWAO

アンチは本当にバカだな。
9000台で止まっている訳ないだろ。都合よく解釈しすぎ。
年内分の予約いっぱいから納車待ち半年以上までに納期が延びている。これは受注が増えている証拠。
またアンチが低悩晒している。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:11:46 ID:up3FWqMl0

>>331
9月16日の時点で9千台だったのが
それから2週間ちょっとで納車待ち半年以上になるのか？

ちなみに年内の国内割り当て分は1万1500台だぞ

増産体制をいつまで続けるのかは分からないが
仮に初期の予約分が解消するまで続くとして
3ヵ月半で1万1500台ということは
半年で約2万台だぞ

この2週間で1万台以上の予約が入ったというのか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:43:00 ID:d7nLgmDLO

捏造したがるのはトヨタの仕様！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:09:12 ID:LFOQeMWAO

アンチはアホだな。
ディーラーはある程度注文が纏まってからメ－カ－に発注する。
だからディーラーが抱えている注文とメ－カ－が抱えている注文の数は一致しない。
トヨタが発表した9000という数字はメ－カ－側の数字。ディーラーは一月くらい注文を纏めてから発注する。お盆休み直後の予約メ－カ－に9月にされたということ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:12:13 ID:SJ7JYjlN0

関連各社に圧力を強めたというわけですなw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:24:50 ID:8cWMn/Q90

>>334
ディーラーは一月くらい注文を纏めてから発注する。

オンラインが発達したこの時代にそれはねぇべ！いつの時代の話ししてんだ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:40:22 ID:us+JGXfnO

>334
逆
販売不振のイメージ回復を急いでディーラーの数字かき集めて発表したに決まってんだろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:55:00 ID:qp0VFpCzO

>>334
必死だなw
悪いがオレにとっては信用に値しない企業だ
やはり所詮は西日本の企業か

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:06:21 ID:XK8IDcaM0

>>334
必死すぎWW

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:07:58 ID:tUux0K2f0

カタログだけで注文するのは、買うと仕事が受注できる関連企業のみだよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:20:02 ID:LFOQeMWAO

アンチはアホだな。
レクサスは見込み生産はしない。それにＬＳは生産能力にも限りがある。だから予約が先のものから整理してからメ－カ－が注文を受け付ける。
ようは今年残り三月。年内納車できるのは10000台くらい。
だが納車半年以上の待ち。年内生産分の倍近い予約があるだろう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:23:14 ID:Zo750kIW0

>>338
トヨタが労災隠し　偽装請負が背景に
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200608120411.html

松下が偽装請負の内部告発者を隔離
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200608050371.html

松下子会社、偽装請負で社員リストラ穴埋め
http://www.asahi.com/national/update/1004/TKY200610040529.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:25:13 ID:weaoNN6u0

今月納入の分は６月３１日～７月４日ぐらいまでの、薄いカタログすらない時点のメクラ買いです。
関連企業に優先的に回すわけがない。
一般の予約者が怒る。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:41:48 ID:km9CyuRE0

今週あたりから納車ラッシュですから街でも見かけるようになりますね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:50:53 ID:2ynAy5qS0

>>341
発売日時点で9000台（しかも見込み）なのに、半月で倍になる訳ないだろｗ
そりゃLS頼みなのは分かるが、いくらなんでも妄信し過ぎ。

しかしこの受注ブレーキは去年のレクサス（IS、GS）の時となんか似てるな・・・
年明けから悲惨な事になって行ったからなあ
来年は色んな意味で正念場だろう。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:08:57 ID:LFOQeMWAO

ほんとアホだな。
9000台なら納車が半年以上先なるわけないだろ。
年内生産分でまかなえる数字。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:27:43 ID:SJ7JYjlN0

印象操作は、トヨタの常です

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:30:15 ID:WtEbTS6b0

>>278
そりゃそうだろw
ネット画像やカタログなんて世界最高峰の画像補整技術が投入されてるんだもん。
補正が抜けた公道で見たら「ナニコレ?こんなしょぼかったっけ?」ってなることうけあい(笑)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:33:05 ID:WtEbTS6b0

>>346
なにウンコみたいな車を出し惜しみしてるんだい?
売れてる演出もいい加減にしなよ。
もうそういう盗用多のやり口はみんな知りつつあるんだよww

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:44:51 ID:VAvL/Yp00

>>346

あのな、月産能力なんかトヨタのさじ加減一つだろｗ
それになんで9000台見込みの報道の後は受注の報道がないんだよ
今トヨタが一番躍起になって売り込んでる車なんだから、そんなに受注が伸びてるなら発表したくて仕方無い筈だ。

要するに、確実に買ってもらえる顧客を先に食っちゃって
今は受注が伸びてないんだよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:53:09 ID:1Bk647XsO

下方修正つったって、そもそもの計画や見込みがアホなだけで、コミコミ1000万近い高級車がいきなり1万台近く受注される事は、普通に考えてスゲエよ

レジェンドやフーガの事思えば天国みたいなもんだ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:00:15 ID:zk4PMhUEO

計画や見込みもアホなら車の出来も悪い事うけあい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:04:07 ID:LFOQeMWAO

計画は月1300台販売だぞ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:13:12 ID:wZ49b5jx0

>>351

LSが全くの新車なら凄い事だとは思うが、セルシオの後継車では話が違う。
何度も言われてる事だが、セルシオは発売1ヶ月で25000台受注するモンスターカー
（しかも、LSみたいに予約の前倒しも無しで）
価格が上がってる事を考慮しても、それを相殺する宣伝や投資をしてるんだから
同じだけ売って初めて及第点（販社自身が認めてる事）

リースも解禁して、予約も前倒しして、豪華海外試乗ツアーでメディアにも応援してもらって
それで発売日に9000台の予約ではかなりキツイと思うよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:14:49 ID:XK8IDcaM0

>>341バ―カの店員ですか?
休日返上しても作りますが?トヨタはWWW
本当に売れているならねバカ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:28:37 ID:b/F+kaZd0

悲しい自演

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159934449/3-4
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:11:32 ID:uEgkvf200
そんなことは無いよ。
最近のメルセデスは精度高いから、かりに２コ一でも１０年ぐらいはメンテフリーで乗れるんじゃない？
外車が高いと思ってレガシーとかセルシオとか国産車に高いお金出している人は無知なんだよ。
ただし、そういった掘り出し物はすぐ売れてしまうから大急ぎで買ったほうがいいよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:13:10 ID:uEgkvf200
>3
禿同。輸入車が高いとか維持費がかかるという洗脳は政府と国内自動車メーカーによるものだからね。
いいなＳ600俺もそういった掘り出し物見つかるように頑張って探そう！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:30:23 ID:+OYYFa2l0

下請けが9000社あるってことかね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:41:06 ID:AgoMYMsp0

>>357
それは短絡的すぎｗ
確かに関連の会社でのリースは多いだろうけど、それだけで9000台も捌ける訳はない。
残りは強固なロイヤリティを持った一般のセルシオユーザー（法人が多い）だよ。
要するにセルシオの買い替え需要での9000台。（セルシオの商談をLSに備えて待ってもらう念の入れよう）
問題なのはその後が続いてないという事（目標はセルシオ級の25000台）
現セルシオユーザーでもロイヤリティの低い人達は様子見だろうし、目論んでた輸入車ユーザーなんかはさらに様子見。

セルシオという車は日本ではかなり特殊な車だからね、9000台ぐらいの数では喜んでられない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:44:40 ID:gbBNyIHa0

>>358
ゴメン　ロイヤリティの意味がわからん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:46:22 ID:9gxwW/nY0

レクサス店は今が一番忙しいのかな？
来年になったら暇になるようだからLSの試乗に行いこうかな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:47:32 ID:Rq+i4SDg0

>>359

「忠誠心」

つまり、同じブランドのクルマに、また次も乗り換えるかどうかということ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:49:28 ID:h52YLHCq0

カタログ見たけど載ってなかったんで、質問です。
デイタイムランプはオプションでありますか？

しかしメーターが180km/hでフルスケールなのには萎えるな。。。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:15:43 ID:SJ7JYjlN0

悲しい不人気レクサスのアホな与太工作員、必死の自作自演。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:08:34 ID:ZKP0omm70
やっぱレクサスて良いよね
もう品質の塊って感じ
これじゃ輸入車に乗る理由なんて何もないよね
迷わずレクサス　これで決まり

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:09:51 ID:ZKP0omm70
>>185
禿同。もう輸入車なんかいらないよね
レクサスができて本当に良かったよ
早速Eクラスから乗り換えたけどもう最高！
皆も早くレクサスにしなよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:25:26 ID:sbiz807D0

>>363の報復に至る元ﾈﾀｗ

悲しい自演

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159934449/3-4
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:11:32 ID:uEgkvf200
そんなことは無いよ。
最近のメルセデスは精度高いから、かりに２コ一でも１０年ぐらいはメンテフリーで乗れるんじゃない？
外車が高いと思ってレガシーとかセルシオとか国産車に高いお金出している人は無知なんだよ。
ただし、そういった掘り出し物はすぐ売れてしまうから大急ぎで買ったほうがいいよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:13:10 ID:uEgkvf200
>3
禿同。輸入車が高いとか維持費がかかるという洗脳は政府と国内自動車メーカーによるものだからね。
いいなＳ600俺もそういった掘り出し物見つかるように頑張って探そう！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:28:48 ID:YVSbCCgD0

>>362
ディーラーOPであるようだな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:35:18 ID:MPaIg1cc0

やっぱレクサスは最高だよ
これだけの品質の車を作れる会社なんか他にないんじゃない？
一度レクサスを経験するともう他の車なんか乗れないよ
特に今度のLSはもう異次元
あんなの出されたら、ベンツやBMWはもう日本から撤退するんじゃないの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:36:08 ID:sbiz807D0

そして自作自演、と（笑）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:36:22 ID:MPaIg1cc0

>>366
禿同
レクサスの品質は異常に高い
あんな高品質な車売ってたら儲からないんじゃないか？と言いたくなるほどの品質
消費者にとっては嬉しいけど、トヨタには頭が下がるよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:36:28 ID:YVSbCCgD0

またジエンごっこでもするのか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:46:20 ID:SOcG+kB+0

>>362
規制という権力をふりかざしたがる国交省が糞

フルスケールメーターは国交省が禁止した
http://m.ameblo.jp/m/blogArticle.do?blogId=10000005288&articleId=10009473032&blockNum=3

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:47:37 ID:zJYaHN/K0

それでトヨタはリコール隠しという報復手段に出たわけですね！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:47:39 ID:h52YLHCq0

>>370
子会社のダイハツだってスズキだって出してるのにな。
国内シェア1位のトヨタは駄目なんて、そんな不公平なのは法律でもなんでもないだろ。
むしろトヨタだからこそやってもらいたい。

>>365
サンクス

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:00:34 ID:AGJMkQV00

金持ってると、ガレージにはカローラ置きたくなるんだよ。
金持ちの気持ちが全く分かってねえな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:33:16 ID:Rrjm6yPz0

少し話しを整理して分析すると、昨年のＧＳ，ＩＳ、ＳＣの販売開始時に新聞等の報道が
されていたのは車種によっては年内発売分完売という表現だった。その車種はＳＣ
のこと。ＧＳやＩＳに関しては越年納車になるなどとは書かれていない。ようはＧＳ
もＩＳも発売後１ヶ月後の受注状況なら年内納車が全然可能だったことがわかる。
ＳＣに関しても年内の販売目標をクリアしたというニュアンスで、納車がうんと伸びる
ということでもなかった。

それではＬＳはどうかというと、予約数がどれくらいかは別にして、既に９月１９日の
時点で契約しても納車は越年確定だった。既に半年以上の待ちということになっている。
ＬＳに関しては供給能力がフル稼働させても越年確定、半年以上の待ちなのである。ＬＳ
に関しては前の３車種に比べるかなり予約数が多いことが読み取れる。しかもまだ正式に
発売されてから一月経過していない。

この手の話しは単に販売目標の何倍という数字だけではなく、納期がどれくらいかという
ことを調べると好不調がわかる。一つの例を上げるＧＳ４５０ｈは販売目標を大きく上回る
受注を集め、納車待ちは５ヶ月だったそうだ。そのＧＳ４５０ｈはＧＳの中で一番売れてい
るモデル。生産能力を大きく越えたから納期が延びたことがわかる。レクサスＬＳの納期が
伸びるのも生産能力を超えた予約が集まったから。ＬＳがずっと売れ続けるかは不明だが、
スタートはかなり受注を集めているのは間違いないだろう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:26:35 ID:KGGZwCqI0

この前の日曜日に納期聞いてきた。
現時点では、年明け１月中に納車できるかどうかだってよ。
これ、事実だから。

ちなみに、都内の某店。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:29:52 ID:KGGZwCqI0

買う側としては思いのほか早いていいけど、トヨタにとってはイマイチって
とこじゃないのかね。
実際問題、乗る側としてはバカ売れしないほうがいいのは事実。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:32:17 ID:UXF1dJFf0

>>375
来年と聞くと先に感じるけど、冷静に見ると３～４ヶ月待ちって事だから、
大した事無いというか、期待外れ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:35:22 ID:CoiqfDedO

>>374
GS総ての販売台数、1000台に届かなくても「納車待ち」
との煽り文句があったがこれ如何に？

捌ききれないのではなくて、意図的に捌いてなかっただけで
ある事は明白。

サクラを使って行列を作り、さも話題になっているかの
ようなラーメン屋と一緒。

誇大広告をメディアに発信しちゃったから、ユーザーに
対して、引っ込みがつかなくなっただけでしょ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:35:50 ID:vpIb1NBnO

>>373
禿同。
10年落ちの2000cc以下って事で充分効果ある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:36:04 ID:us+JGXfnO

そう言えば初代シーマもかなり納車またされたなぁ

懐かしく思うわ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:51:49 ID:I3I2GPKR0

>>375
キャンセル出るから、多分年内納車になると思うよ

良かったな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:04:29 ID:vpIb1NBnO

初代ｾﾘｼｦは1年半待ちだったようだが
代車は何だったんやろ
(≧ε≦)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:22:10 ID:E5WE7oPj0

>>374

月産能力の違う車であり、LSは予約だって1ヶ月も前倒し（発売2ヶ月前から予約開始）しての事だぞ
ISやGSとは比べられないんじゃないか？
それにその月産能力だってトヨタのさじ加減一つでどうにでもなる事。
トヨタがわざと遅らせればそれだけ納車待ちを演出できるだろ。
（セルシオの一番売れた時は他のラインを削っても月4000台体制で売りまくった）

それよりも客観的な事実として盆明けに8000台の予約だったものが、
一月経っても1000台程度しか予約が増えてない事の方が重要だろ

認めたくないかもしれないが、セルシオの後継車としての滑り出しは期待外れもいいところだと思うぞ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:27:27 ID:SOhvOpOD0

本日、白のＬＳを発見しますた。
ただ「でかい」という印象ですた。　やっぱりセンチュリーのほうが重厚感があるね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:29:51 ID:1oHaAcpO0

経過はどうでもいい

正式発売前に9000台

後は発売後車を見てから決める分が何台あるかだ。

9000＋5000＝14000台
これくらいが発売後1ヶ月の公式初期受注アナウンス
になるんじゃないかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:04:23 ID:X8SJ6Une0

>>385

それじゃ目標の25000台には遠く及ばないな・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:14:08 ID:6h5hjsvp0

まぁ利益はセルシオより1台あたり2倍くらい
良いだろうから、いいんじゃね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:22:43 ID:qc3HWwuK0

>>387

そのかわり経費や投資額も2倍以上だ
セルシオはあの汚らしいトヨタの店で他の良く売れるトヨタ車と一緒に売ってたんだから安くついたんだよ
今度は大理石の店で、しかも他のISやGSがろくに売れない店で売るんだから高くついて仕方ないんだよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:31:02 ID:Iba8Jau90

消費者は一体何に対して金を払っているのだろうか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:35:07 ID:6h5hjsvp0

それはそうだな

客はトヨタの趣味に付き合ってるだけだね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:48:24 ID:DpGynDG40

セルシオはトヨタの営業が来て旧型と交換して帰ったんだろ

ＬＳも同じコトしてるの？
店まで行かないと売ってくれないはずだよね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:53:30 ID:bppwkg/BO

普通受注の集計は一月単位でするぞ。
20締めか月末締め。9000台という数は8月20か31日までの予約数だな。
予約確定で生産まで決まっている分。9月19日分までの累計ではないよ。
新車の販売台数の発表なんかも月末締めの数字で発表するだろ。
多分20日締めで集計しているよ。そうすると報道とほぼつじつま合う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:07:38 ID:8udwUl/x0

>>366
>>368
一人で何をやっているんだバカ!

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:31:32 ID:Bvjy7FKU0

アンチの自作自演だろ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:15:55 ID:MFBOmejJ0

　　　　↑
自作自演してばれたアホなヨタヲタですね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:20:38 ID:Bvjy7FKU0

はあ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:38:27 ID:8udwUl/x0

大阪トヨタ今日ガサ入れだって

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:41:40 ID:W42HYlLN0

>>366
>>368
一人で何をやっているんだバカ!
→これは馬鹿アンチの自演であることは他スレでも「定説」。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:01:42 ID:JYA+eSKL0

大阪トヨタや大阪トヨペットは、犯罪のデパート盗用多(恥)の支配する子会社ですから。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:55:26 ID:bppwkg/BO

アンチが１番愚かなのは予約集計がどの時点で行われているか考えないこと。
予約9000台が現在あるとの発表は8月20日か31日時点での集計の発表で、9月19日時点での予約の集計は9月20日か31日の集計に入る。
8月終わりに予約10000台の見込みとの報道が間違いではないことがわかる。
納車が越年になっていることからも予約が止まっていることはないだろう。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:12:18 ID:DpGynDG40

>>400
で当初の目標の２５０００台ってのは？
アンチを攻撃することで話題をそらしても目標には全然達してないよね？

あとはなんだかんだで年内納車できて、やっぱトヨタはさすがだなとか言わせる作戦だろ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:12:46 ID:JYA+eSKL0

北米も合わせての台数なんですけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:19:59 ID:bppwkg/BO

ＬＳは最初から月1300台が目標で、年内に10000台は販売出来ればという話し。
25000なんて目標なんて最初からない。おそらくＬＳ意外のクルマの通年の合計販売目標。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:22:47 ID:bppwkg/BO

確か海外合わせて20000台だと思ったが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:23:37 ID:dGcPas1L0

>>398
おならを咳払いして誤魔化すような作戦ですよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:21:03 ID:MebtWlLt0

>>403

ttp://www.asahi.com/car/news/NGY200607220007.html]

>販売会社はＬＳでセルシオの初期受注（発売後１カ月間で約２万５０００台）並みの好ダッシュを期待している

だってさ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:24:51 ID:MebtWlLt0

ごめん>406のURL間違えた

ttp://www.asahi.com/car/news/NGY200607220007.html

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:31:54 ID:bppwkg/BO

朝日新聞が勝手に書いた記事だよ。
トヨタの発表は目標月1300台だけ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:36:33 ID:N2VQKttR0

【池原照雄の単眼複眼】レクサス、『LS』投入もライバルの壁は厚い
◆誤算続きで現実を直視

慎重その2。LSも1年前より、販売計画が弱気方向に見直されている。レクサスが営業開始した昨年8月、
国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。
しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:37:54 ID:Pu3L1E160

朝日らしいですね、月１３００台なら今のペースが続けば楽勝でしょう、
地域差はあるでしょうが一店あたり月１０台売らなくてもいいんですからね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:43:05 ID:N2VQKttR0

先代セルシオ発売後の発表

トヨタ自動車は，同社のフラッグシップ・カー「セルシオ」をフルモデル・チェンジした。月産販売目標は2000台である。
http://techon.nikkeibp.co.jp/vehicle21/000831toyota1.html

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:44:23 ID:bppwkg/BO

セルシオよりも200万くらい高いからな。
それに納車半年以上の待ちというからかなりの受注数だな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:47:06 ID:N2VQKttR0

LSは月2000台の計画」と明言していた。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:47:49 ID:Byn0Xecs0

前代未聞の高残価率６２％ｗｗという法人リースが売上の中心だから
実質はセルシオと比べてそんなに高いわけじゃないんだよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:53:58 ID:Fi4WMpa8O

LSは10からの進化が僅かなので、殆んど平成元年に世界に肩を並べたその位置のまま。
LS40系をもう少し乗ってみないと判らないが、
IS、GSは確かに凄い進化で、国産で勝てるｾﾀﾞﾝは180ﾏﾁﾞｪｽﾀのみ、LS30より上の走行性能だったが、
ﾘｱﾙS600、750760乗ったから比較しちゃる。
ついでに、メルセデスも140時代からS500と600に差を付けているし、BMも7と5。
ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄは敢えて販売支援の意味で口にしないようだが、ｵｰﾅｰなら説明受けるからよーく判る。
LS600hLはそのSﾛｸやﾅﾅｼ対抗のためだろ？しっかりと比較させてもらう。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:56:05 ID:cwdKI96t0

>>414

何それ？！残価62％？？
それって使用分と逆じゃないの？　と思って調べたら本当らしいね
そんな残価設定じゃ『お願いします。とにかくリースして下さい』って言ってる様なもんでしょ
それじゃプレミアムの対極にある売り方じゃないか

いくら失敗できないLSでもやり過ぎ。
逆にブランドに泥を塗ってると思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:27:52 ID:KJTWDcN40

>>414
>>416
　残価６２％ってみんな書いたりしてるけどそれは自分で一番上の残価に設定
してときでしょ？
　標準のリースのクローズエンドの残価は５７％だよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:31:15 ID:UwISCJg40

>>417

それにしたって62％の設定がある時点で最初の姿勢とは正反対だろ
62％ってどんなプレミアムだよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:33:52 ID:KJTWDcN40

>>418
　設定があるだけで絵に描いた餅に近いのでは？

本人が好きに設定するのだから0にも出来るし、残価が高く出来ると言うこと
がプレミアムになるんじゃないの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:42:39 ID:UwISCJg40

>>419
>残価が高く出来ると言うことがプレミアムになるんじゃないの？

逆だろ
レクサスは後のサポートが充実してるから高いんだろ
それが使用分に加味されるんだから普通のリースよりも残価が低くなるなら分かるけど
逆に62％なんてオニキスでも出さない残価設定だもんなｗ

それに絵に描いた餅と言うのならまさにプレミアムと対極じゃないか
要するに『客引き価格』と言う事
そんな『客引き価格』が必要な物ってのはプレミアムとは正反対の物だろ？
（タイムサービス　○○キャンペーン・・・）

トヨタ下手に出すぎだよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:01:39 ID:btTN7ObQ0

>>403
当初のレクサス全体での年間販売目標は6万台だったよ

どう足掻いても達成できる見込みはないから
販売目標を下げたりハリアーのレクサス移行を発表したり
ドタバタしてるけどね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:08:41 ID:ldDb+mxS0

明らかに販売目標が下方修正されてるのに
ガンとして認めない姿勢は好感が持てるよね
がんがれ工作員

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:12:35 ID:Pu3L1E160

何の商売でも目標は高く設定するもんですからね、レクサスは値引きがない分、
リースの残価設定は高めに設定しているんですね。
買いやすい分だけレクサス地獄にはまる可能性はありますが、
ずっとＬＳ乗れていいんじゃないですか？
国産最高峰だし、どうせ会社の経費でおとすんですから。
シーマ地獄やレジェンド地獄よりはマシですよね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:13:58 ID:JYA+eSKL0

命に関わるかもしれない車検などの整備士の？
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:23:08 ID:N2VQKttR0

>>423
マ○ダ地獄を正確に理解できていないという事は分かった

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:48:32 ID:Pu3L1E160

ほんとうの生き地獄ですね。知人の父親がセンティア？とかまだ乗ってますね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:49:59 ID:XAIuG5lB0

???

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:51:57 ID:N2VQKttR0

>>426
>ほんとうの生き地獄ですね。
違う

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:20:48 ID:Byn0Xecs0

レクサスは自分でハードルを高～く設定しておきながら

いざＬＳ！という時になって姑息に下をくぐって行ったのだった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:12:18 ID:rMyRWXp60

>>428
密かに気に入って乗っているんだろ。天国の方だな。実は。
本当に金が無くて新車に乗りたいのなら
ダイハツの軽にでも替えていると思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:02:01 ID:7PzUUS930

62%が異常ってのは、売った事無い奴だから仕方ないけど。。。
750万のセルシオ、3年後に550万で売れるよ。

　セルシオ程の人気車なら62%でも、全然大丈夫。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:22:33 ID:rljG2CV30

さっき道玄坂で見た。
ホーロー鍋みたいだった。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:33:46 ID:3bukjiwf0

お湯が沸かせるという機能面でも同じだねｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:17:13 ID:JYA+eSKL0

>>419

全く貧乏人の発想だな。
プレミアムってのは、個人的なファンによって支えられる
値落ちの激しい高級車の事なんだよ。
それでも、一般人には買えない価格を新車で乗るこれが贅沢であり
頑固なメーカーを支える根強いファンなんだよ。
ブガッティしかり、アストンマーチンしかり、フェラーリしかりだ。

値落ちしないで、残価設定するというのは、「後引きの値引き」なんだよ。
本来の価値のない原価の安い物に余分に支払わされているだけ。

たから、大阪トヨタのように「仲間間の中古自動車転がしで値段吊り上げられている訳だ」
実態は、トヨタ地獄という訳だ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:20:50 ID:JYA+eSKL0

口ッテリアマークが、安物だと言う事が、一段と解る愚行に出ただけなんだ。
下請けの役員に乗らせておいて、トヨタは取引で部品を買い叩けば、残価設定なんて
直ぐに取り戻せる訳だから、安いモノなんだよ。

そして、頭の悪いDQNが、トヨタ系列に中古車転がしされたセコハンを買わされるという訳だ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:31:18 ID:N2VQKttR0

>>430
擁護＝個人攻撃

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:34:29 ID:cF73fh/W0

トヨタでセルシオ出す事実

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:34:48 ID:ffP+6Pk8O

擁護＝貧乏

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:38:16 ID:3w5hJqlC0

　　所詮、盗用多！！！！！！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:39:41 ID:JYA+eSKL0

ルノー 179　　　
フェラーリ 178 　　　
マクラーレン 101 　　
ホンダ 73 　　　
BMW 35 　　　
盗用多（笑） 30 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

序盤に優勝宣言ｗ６００億で堂々のワークス最下位、そして惨めなヨタヲタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:07:55 ID:Fi4WMpa8O

>>431
3年落ち、つまり平成15年、30系前期の最終、30系後期の初期
本体750レベルの「並」中古だと450～500ちょっとで買える

442 ：トヨタの伝統：2006/10/06(金) 20:54:09 ID:uvXf3zCs0

トヨタの伝統である高級車[クラウン]がトヨタブランドである限り、
レクサスブランドは、日本では高級車として認知されるのは難しい
でしょう。レクサスＧＳ＝アリスト＜クラウン　でしょう！
ＬＳにしても、マジェスタに毛が生えた程度です。グレード低い
ＬＳははっきり言ってクラウン、マジェスタより装備悪かったです。
１２００万出せばそりゃマジェスタより装備良いけど、それにしても
ぼりすぎです！賢い人はクラウン、マジェスタ買います。
ちなみに、マジェスタ、ＬＳ見て今月マジェスタ買いました。

443 ：トヨタの伝統：2006/10/06(金) 21:04:19 ID:dWEcPPl+0

この手の車はほとんどが法人リースだから、どうでもいいじやん。
自腹で乗ってる奴なんてほとんどいないよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:08:05 ID:W42HYlLN0

>>442
ある意味ﾚｸｻｽとﾏｼﾞｪｽﾀは兄弟みたいなもんだ。ﾏｼﾞｪ乗りが何でＬＳの悪口を
いうんだかねえ。あんたは恐らく愚か者ということだね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:22:39 ID:ldDb+mxS0

マジェと兄弟のマークXの方が賢いって事だな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:28:01 ID:XAIuG5lB0

12000000円払える人がレクサスにする理由を貧乏人のワタクシに教えて下さい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:39:22 ID:9HoYOink0

>>442
あえて今マジェスタを買おうなんて、いいお客さんだねえ。

448 ：>>442：2006/10/06(金) 22:48:48 ID:uvXf3zCs0

レクサスディラーさん営業大変ですね。
現行セルシオオーナーがベンツ、ＢＭ、マジェスタに乗り換えられて
大変ですね。

449 ：＞＞４４７：2006/10/06(金) 22:55:35 ID:uvXf3zCs0

今、あえて自腹でＬＳ買う人はいいお客です。
ＬＳは法人が、役員車で後ろに乗る車でしょ。
今、予約は入ってるのは、ほとんどが法人（トヨタ繋がり）、
個人事業主（１０００万超えると税務署入ります）
若しくは見栄っ張りの人だけでしょが。

450 ：＞＞４４６：2006/10/06(金) 22:59:59 ID:uvXf3zCs0

貧乏人さん、1000万超える車ましてや今ＬＳ買える人が恐れる事は
税務署でしょ。特に個人事業主さん達。ＬＳオーナーは税務署に
まず最初ににらまれるでしょうね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:01:36 ID:XAIuG5lB0

お前、真性なのか釣りなのかしらねーけどレスのつけ方間違ってるよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:37:27 ID:ldDb+mxS0

なんで税務署ににらまれるんだ？
中学生？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:05:43 ID:jbSoA0se0

＞税務署

真っ当な稼ぎでレクサス購入する客はry)

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:21:21 ID://vsLyWS0

そうです、個人ですと一千万クラスの車を買えばまず税務署マークしますね。
まっとうな稼ぎの人なら問題ないですがね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:23:10 ID:jZMrf1Zb0

【派遣奴隷大活躍】日野自動車、１１００人偽装出向　労働局指導で派遣に
http://www.asahi.com/national/update/1006/TKY200610050395.html

　「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　　（林純一　人材派遣会社クリスタル社長）

トラック製造大手の日野自動車が、実態は労働者派遣なのに出向契約を装う「偽装出向」で、
人材会社から約１１００人の労働者を自社工場に受け入れ、働かせていたことがわかった。
東京労働局は職業安定法（労働者供給事業の禁止）に違反するとして指導。

これを受けて日野は９月１日、すべての出向労働者を派遣に切り替えた。
社会問題化している偽装請負と同様に、使用者責任をあいまいにしたまま、
人員調整をしやすくする違法な手法がメーカーに広がっている実態が浮かび上がった。

日野自動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
親会社はﾄﾖﾀ

参考ｽﾚ：
内部告発者は我が社にはいりません　トヨタ系列社
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158615016/
【偽装請負糾弾】トヨタ系企業が労災隠し【本丸へ】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155430376/
「派遣法」違反の偽装請負で初の事業停止命令へ「クリスタル」グループの「コラボレート」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1159556569/
【Panasonic】　松下電器、偽装請負の内部告発者をクビに
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154830953/

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:18:49 ID:qc4whwdT0

知り合いのソープ嬢している子(25歳) は、今の愛車である
平成15年式　セルシオ　
C仕様Fパッケージ　インテリアセレクション　純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入って行い
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格は
購入価格の約6割弱。高価下取で買い替えは結構スムーズ。
最近、納車日の目処が出て、10月20日頃の予定との事。
毎日眠れないほど納車が待ち遠しいと言っていた。

高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:23:22 ID:7+ykyPvm0

今日実車見たけど
BMの７シリーズとSクラス足して割った様な感じだな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:36:21 ID:K3Z/smm40

どっちかっていうと、カローラとプレミオを足して０．７を掛けたくらいかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:38:44 ID:Fmqykj9ZO

>>458
するとカローラもしくはアリオンよりは上なんだな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:37:21 ID:PZW2U3Wt0

>>435
>下請けの役員に乗らせておいて、トヨタは取引で部品を買い叩けば、残価設定なんて
>直ぐに取り戻せる訳だから、安いモノなんだよ。

下請けの役員ていどがレクサスなんかに乗ったら大変だよ
すごい階級社会なんだからさ。

下請けも過去に高い車買わされたあげくに
それを儲かっている証拠と言われて無茶な値引きを要求されてきたから
そうそう簡単に手を出さない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:57:07 ID:m1MRVHTW0

じゃあやっぱり主要なお客は土建屋か

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:52:10 ID:ACebhxxk0

> 461　　
冗談抜きで上客じゃないか！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:59:28 ID:+6kMhkNkO

知り合いの会社の社長さんは600ｈの予約したよ。内々には受け付けしてるみたいだ。なんか社用車として使うらしい。
個人用としてＬＳ460も買ったそうだ。発売前に予約したので年内納車だそうだ。トヨタ関係の会社の社長さんではないよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:25:34 ID:xX660vER0

技術が無いから実際に勝ち星なしの恥ずかしいメーカーですよwwww
予算とフェラーリのパクリ犯罪だけは世界一なのに。

ルノー 179　　　
フェラーリ 178 　　　
マクラーレン 101 　　
ホンダ 73 　　　
BMW 35 　　　
盗用多（笑） 30 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

序盤に優勝宣言ｗ６００億で堂々のワークス最下位、そして惨めなヨタヲタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
人気も実力も共に最下位の格板チーム !
トヨタは、F1優勝記念車どころか、ワークス最下位記念車(恥)になりそうな勢いだな(笑)

鈴鹿で花火大会みたいに火花飛ばしてオイル漏れして二台ともリタイヤしそう。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:31:45 ID:0QKeaRbq0

ところでエンジンカバーで全体覆うならエンジンカバーいらなくね？
無駄な装備だな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:28:42 ID:XezVxyLw0

>463　ドライアイスの件、教えてあげないと

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:41:53 ID:5PFuXY+f0

サーキットを走るわけでもあるまいし、教えてどうすんだ。
っていうかHVに限らず24時間の耐久に全くの対策無しで
出れる車なんて逆に少ないだろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:43:37 ID:e6Mpbf1I0

ドライアイスで冷やし続けなければならないなんて、あきらかに欠陥だし、
室内に二酸化炭素が充満しそうで中毒死のリスクも恐いな。

469 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:44:50 ID:1HlmV5EP0

トヨタがフォードのパクリをした証拠がコレ。

リンカーンＬＳの販売が９８年ごろ。(ただし排気量は4.6では無い）

リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも

全部Ｖ８の4.6L。

http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:00:48 ID:PhZ8f+yD0

本日の神様ｗ＝ジュラ１０＝組織犯罪者のＩＤがこれです。注意して下さい。

ID:1HlmV5EP0

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:13:13 ID:+qmTQHZE0

やっぱ予約９０００台突破というのはお盆休み直後の話しみたいだぞ。
８月中に集まった１００００台前後の予約を年内に生産・納車するということ
みたいだ。たぶん８月末くらいまでの予約なんだろ。後は自動的に越年納車に
なるみたいだ。９月１９日にトヨタが言った９０００台強という数字は生産
決定分の予約。言葉をかえるとキャンセルがない予約ということみたいだね。

９月に入ってからも予約は増えているのだろうが、納期が長いので逃げる客も
いるだろうし、６００ｈにするという人も出てきているようなのでまだ正式に
は発表できないのだろう。そういう意味ではかなりトヨタは慎重に数字を発表
している。少しでも流動する可能性がある数字は除外して発表したみたいだ。
見方を変えると絶対確実な予約を９０００台以上確保してからのスタートだか
ら、ＬＳの価格を考えるとまずまずだろう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:51:20 ID:m0CzT4Hj0

LSの受注分には自治体や官公庁の公用車に銀行や企業のカンパニーカーとして
引き渡される分も含まれているはずです。
特に600hはその傾向が強いはずです。
韓国ではヒュンダイ・エクウスVS450/同VL450なんかは自治体公用車やカンパニーカー、果ては大統領専用車に使われる始末ですから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:54:32 ID:HZpIoIFA0

・・・はずです。
・・・はずです。

と続いて、なぜか韓国の状況については断言ｗ

鮮やかなレスをする人ですね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:57:21 ID:PnsZswmL0

もうすぐにバッテリーが進化して小型高性能化するのが分かっているのに灰ぶり買うのはナゼ？

475 ：神様：2006/10/07(土) 20:59:40 ID:1HlmV5EP0

薄型ＴＶと同じことですな。

初期の４０インチのプラズマディスプレイに１００万円
出した人がいるように、そういったお金持ちたちの無駄使いに
よって、技術が形成されるわけです。

我々のような貧乏人は、その成果をハイエナのようにかっさらえば良い。

いまや26インチの薄型ＴＶのおかげで我が家は広々ですよ。
ＰＣのディスプレイと兼用しているもの。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:02:38 ID:m0CzT4Hj0

実際問題、LSの受注分には自治体や官公庁の公用車に銀行や企業のカンパニーカーとして
引き渡される分も含まれていますし、特に600hはその傾向が強いですが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:04:13 ID:kdswaOR70

>>474
LEXUSに来るまで３年以上はかかるから次回買い替えにちょうどいいんじゃないの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:08:24 ID:m1MRVHTW0

バッテリー容量でゴルフバッグが積めなくなるってのはいいの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:11:10 ID:m0CzT4Hj0

>>456
なるほど、LSか。
でもソープ嬢ならLSよりSC430の方が似合う気がするね。
個人の好みとはいえ、あまり人乗せる機会なさそうだし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:16:40 ID:PnsZswmL0

今灰ぶり乗ってるひとが４、5年後にバッテリー買い換える時やっぱり旧型の重いバッテリーを買うしかないのかな？
新型のバッテリーが使えるのなら今買っても良いのだが、、、

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:21:11 ID:+qmTQHZE0

>>480

プリウスを初め現行のハイブリッド車はバッテリー交換はほとんどいらないぞ。
現行プリウスなんか車体寿命とバッテリー寿命が同じだ。４，５年後にはバッテリーを
交換するなんて言っている連中は余程の知識不足か意図的に嘘をながしている連中だな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:29:15 ID:PnsZswmL0

＞＞４８１
トヨタ工作員さんですか？
バッテリーが劣化することくらい皆知ってるよ。
それより新型バッテリーが出ても簡単な改造で利用できるように対応しますと言ってくれればもっと売れるのに。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:30:58 ID:+6kMhkNkO

ハイブリッドと縁がないローテクメ－カ－のクルマに乗ってる奴はとんちんかんなこというからな。
プリウスがどうやって充電しているか知らない人もいるからな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:38:49 ID:PnsZswmL0

良く判りました。現行車種では新型バッテリーは利用できないようですね。
ベンツのディーゼル買うことにしました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:48:33 ID:n28ogLGr0

>>481-483
どちらにしろバッテリーは消耗品であるし、交換は必要。劣化したバッテリーは重りでしかないからね。
8～10万kmでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換と言われるけど
その時期にハイブリ車はバッテリーも交換が必要って事ね。

金かかるな・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:50:58 ID:+qmTQHZE0

>>482

ハイブリッド車乗ったことないだろ？
現行プリウスなんか３年４万㌔走ったって性能低下なんてしないぜ。
普通のカーバッテリーが数年でへたるからそうにちがいないと思い込んでる
だけ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:54:38 ID:+6kMhkNkO

アンチは悩内妄想が基本だからな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:56:36 ID:r1+9aeTS0

>>481
たしかにバッテリー交換の必要はないな。
一応しょぼいエンジンが付いてるんだものww

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:24:39 ID:HZpIoIFA0

>>476
韓国の情報はどうしました？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:12:34 ID:VxqAjoz10

初代が路上からいなくなったのは、バッテリーですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:03:02 ID:LaQ4db8y0

初代プリウス、まだ街中で結構見かけるよ。プラッツと間違うときあるけど。
この間Dラー行ったら、構内でメカニックの人が初代プリウスに乗って、
もの凄い勢いで、車の入れ替えしてた。無論エンジン音は聞こえず。
まー、プリウスのバッテリー走行が凄いって感心したけど、
その前に、あぶねーだろ、とか突っ込みいれたかったけど。
ただ、中古車相場を見ると…ねえ。現行と、桁が違うし。
そんなに初代のバッテリ、ヘタってるのかな？
LS460は購入意欲薄いけど600hは興味アリ。
でもリチウム待ってた方が無難なのかな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:13:52 ID:4Pq2i9A00

つかバッテリが永遠にもつと思ってるのだろうか？
車買い換えまでもつからって何年で乗り換えるつもり？

ヨタヲタ脳はバッテリ＆モーターに質量も寿命もないと思ってるのだろうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 07:24:51 ID:JI/n+Tmp0

誰がそんなコト言ってんだ？
テメェの都合のイイ様に人のレスを解釈すんな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:16:01 ID:G/aIsrf70

ハイブリッドのバッテリーが劣化してもその現象は判らないよ、
エンジン出力でカバーされるから・・・・。
だから気にはなってても疑わないで乗り続けてる椰子、相当居ると思う。
判るとすれば、ﾓｰﾀｰが駆動しなくなったとか、短絡して発火したとか、それ位。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:20:47 ID:hCffSzwy0

隷腐巣餌流餌巣の件で、つい先程、由々しき疑いが出たとの極秘情報を得ました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:49:39 ID:xyS/yKM70

携帯の電池がご念ももつ奴居るのかよ !!

馬鹿じゃねぇの？

初代のプリウスなんてどこにも見かけなくなっただろ。
あっという間に塵屑同然なんだよ。

497 ：プリ１１型のり：2006/10/08(日) 10:18:04 ID:53ayMODp0

>>494

そうなのか？そろそろ２回目の車検（走行距離55000km）だけどとりあえず普通に乗って
街乗り１９、遠出２２位を保ってるんだけど・・・。
しかし今のプリウスは買う気になれないし次の車が見つからない。
田舎に住んでるんで2nd、3rd（RX-8、ラパン）とあるので問題はないのだが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:49:12 ID:LKx0eiQh0

電池にも種類がある

499 ：227：2006/10/08(日) 11:01:46 ID:2QqNpwN00

>携帯の電池がご念ももつ奴居るのかよ !!
>馬鹿じゃねぇの？

携帯の電池とは違うっしょ。
ちゃんと放電深度管理、充電制御をやってれば１０年ぐらいは十分持ちます。
前も書いたけど、似たような制御してる人工衛星のバッテリは、ノーメンテで
15年とか3万サイクルとか十分持ってますぜ。
（なお、人工衛星は大して高度な制御はしてません。初代プリウスの方が
高度な制御が入ってるんじゃなかろうか。）

もちろんバッテリの性能は劣化します。
でもそれを言ったらエンジンもボディも劣化するし…。
10年10万キロ走って一定の性能が確保されてればよしとするべきでしょうな。

>>497
燃費が落ちてなければ、まだバッテリの性能に大きな劣化はないと考えて
いいと思います。
その様子なら、次期プリウスが出るまで持つんじゃないかな？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:10:25 ID:GPZUoIJW0

トヨタのバッテリーはパナ製でそれほど優れものではないしな。

501 ：神様：2006/10/08(日) 13:32:35 ID:71vDNONf0

>>497
またまたヨタ工作員がおでましのようですな。
間違っても19kmとか20kmというのはありえない数値だよ。

プリウスの場合だがね、これは普通車の1.5倍と考えたまえ。

普通車であれば街海苔300km、長距離400kmという基準があるが、
プリウスはこの1.5倍になるから街海苔オンリーで450km、長距離で600km
という航続距離を誇ることになるわけだ。

コンパクトクラスのガソリン容量は40L前後だから、
これから逆算すれば、長距離でリッター15km、街海苔でリッター11km
ということになる。

10・15モードのカタログ燃費が33km/Lだったかな？15kmは約半分ということに
なるから、これが正しい数値だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:00:59 ID:g9pmuxKw0

>>501

全くの嘘つきな神様だな。
現行プリウスは満タンで１０００㌔走るぜ。
俺なんかエアコン・オーディオ常時使用で東名高速横浜～岡崎（インターの名前忘れた）
を時速１００㌔巡航で１㍑あたり２５㌔で走行した。速度を８０～９０㌔くらいに落とす
と一㍑あたり２８～３０㌔くらい走れるぜ。街乗りで渋滞無しだと２０～２３㌔くらいだ
な。これもエアコン・オーディオ常時使用。冬場は平均で３㌔くらい燃費が落ちる。夏場
はほとんど影響なし。プリウスがいまだにアメリカでも日本でも売れているのはそれだけ
の性能があるからだよ。短距離を試乗した程度の知識で嘘書くなよ。おれには乗ったこと
すらないとしか思えない文面だね。ほんとバカ丸出しだ。

503 ：神様：2006/10/08(日) 14:26:06 ID:71vDNONf0

>>502
またまたヨタ工作員がおでましのようですな。
間違っても19kmとか20kmというのはありえない数値だよ。

プリウスの場合だがね、これは普通車の1.5倍と考えたまえ。

普通車であれば街海苔300km、長距離400kmという基準があるが、
プリウスはこの1.5倍になるから街海苔オンリーで450km、長距離で600km
という航続距離を誇ることになるわけだ。

コンパクトクラスのガソリン容量は40L前後だから、
これから逆算すれば、長距離でリッター15km、街海苔でリッター11km
ということになる。

10・15モードのカタログ燃費が33km/Lだったかな？15kmは約半分ということに
なるから、これが正しい数値だよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:48:18 ID:4oubm1fP0

★トヨタ「カローラ」、新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:54:27 ID:WaPy2hT90

さよなら　Cozyさん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:07:47 ID:g9pmuxKw0

>>503

日産関連のスレッドに登場しているところを見ると、サンヲタのようだな。
確かゴーンは「ハイブリッドはニッチ」なんて豪語していたが、半年くらいで
ハイブリッド参入すると言い出したぞ。日産はかなり立ち後れているな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:28:54 ID:riJC1dwW0

http://www.e-rabbit.jp/nenpi/0602_sp.html

のきなみ燃費が誇大広告でダメダメじゃん・・・。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:00:49 ID:biJey4ak0

ハイブリッドのバッテリーが走行十数万㌔耐えられるなんて話、信じる椰子居るのかね。
巷に溢れるバッテリーの事情を知れば自ずと理解できる筈だがねえ。
磨耗故障域でどんな現象起きるか判んないから、タイミングベルトと一緒に交換することを薦めるよ。
たとえLS600hでも・・・。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:13:37 ID:ao6SSxn60

出始めのプリウスは今どうなんだろう。
中古で買った人がいきなりすごい出費とかならないかな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:26:06 ID:wBK4Hct10

最近の「トヨタ」って、どこかおかしい印象。

かつては、カローラ一台売るのも一生懸命で、
保険料の徴収が２００円多かったといって
　わざわざ返しにきたり。。。。
最近は、何かと金、金、金。。。。

いや、俺の気のせいかもしれんがね。
だが、いまの販売チャンネルの編成なんかは、
いまや沈んでしまった、かつての「マツダ」の失敗を連想をさせるものがある。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:53:44 ID:Dgjy9dar0

>>506
ID:71vDNONf0は、かつてジュラ１０って名乗っていた奴だよ。
最近は「神様」「トヨタ工作員」というコテがオキニ。
日産車とアメ車を持ち上げる傾向がある。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:38:42 ID:4Pq2i9A00

いくらプリウス乗りが吠えてもカタログデータの３０キロ/Lには遠く及ばないわけだが
達成率が6割くらいってのはどうなのよ？

と言いつつカタログ値12キロ/Lの車が7キロ/Lの割合か……

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:42:14 ID:r/GKTwsUO

内装をトヨタ使い回しし過ぎはやめれ。
ゼロクラ乗った人からすれば
またゼロクラかっ！
って思うよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:13:48 ID:EmkH2w+y0

プラットホーム共用して着せ返し続けてぼろもうけしてきたのはトヨタだからな。
三世代以上使いまわしていたのは有名ですよ。
しらないのは、車音痴なヨタヲタでしょ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:50:40 ID:4B4Ek3wG0

＞1～514

どうでもいいこと書き並べてくれてご苦労さん。
俺らレクサス好きから見たら鼻クソな意見だな。
売れようが売れまいがぜーんぜん関係ないモンね。
好きで乗っているんだから。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:46:50 ID:xLIsdgYa0

>>515
あちこちに執拗な
コピペご苦労さん。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:50:02 ID:4B4Ek3wG0

何このキチガイ
気持ち悪い。

なんか定期的に涌いてくるな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:02:38 ID:CICZj2wl0

トヨタに金をつかまされて、糞車を褒め称える提灯記事を書いていた
評論家連中も、さすがに良心の呵責に耐え切れなくなってきたのか、
ＬＳを手放しでほめている記事は見なくなったね。
評論化が、”あと少し”とか”少し感じたのが”とか書いているということは、
その車は糞ということの裏返しだからな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:09:42 ID:4B4Ek3wG0

はいはい。もう寝な坊や。
相手にしないよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:16:54 ID:GyMHEB7G0

この夏、北海道に行った時に、レンタカーで新車(と言っても登録後２ヶ月)の
プリウスを３日間借りたが、旭川～富良野～トマム～帯広を周り、燃費を
見た所、なんとリッターあたり27kmも走った。(誤差は承知で満タン法で計測)

誤差はあるにしても、ぶったまげたよ。信号は少ないし、ほとんど止まらずに
走れるも区間が多かったので条件は良いんだろうが凄過ぎ。

これは事実だから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:43:38 ID:r/GKTwsUO

プリウス東京で高速、国道、一般市道、住宅とあちこち走ったが、
ﾘｯﾀｰ１５、ゼロクラ６、改造セリシヲが６、５だが、カローラバンは２５だった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:55:36 ID:MZ549lX60

今日はドライブの途中、某レクサス店前を通りましたが、
ヤ○ザ風のセルシオとＭＢが駐車場に豪快に止めておられました。
あんなの来たら店員さんも嫌だろうなぁ、お気の毒です。
それ筋の客の対応マニュアルとかあるんでしょうね。
ヤ○セはヤ○ザには販売しないと以前聞いたことがあるんですが、本当なのかな？
レクサス店はどうしてるんだろう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:05:22 ID:qF5/h9Ny0

某トヨタ系列のレクサス店に、クレームつけたら、ヤ○ザ・あるいは
たちの悪いクレーマー扱いされたことあるよ。
メールや電話で散々やりあった後、直接店舗に出向いたら、
悲鳴を上げても、外部に漏れないような、店舗の入り組んだ奥の奥にある、
「VIPルーム」に案内され、室内の、「一番奥」に座らされ、
出口付近の椅子に出口をふさぐように、ゼネラルマネージャーと
マネージャーが、二人掛かりでガンくれながら、俺を「説得」しに
かかってきた。向こうの態度は横柄・傲岸不遜そのもの。
ビデオカメラ持って行けばよかったと、今になって後悔してる。
今、お世話になってる某トヨタ店の担当の人曰く、
レクサスは価格が価格なので、筋モンの相手に備えられるよう、
万全を期しているハズですよ、とアドバイスを受けた…。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:07:36 ID:mXRViQB8O

>522
そのセルシオはヤ〇ザじゃないと思うよ

最近は二十歳前後のヤンチャ坊主御用達だから

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:10:25 ID:9X92SWBC0

>>523
ボイスレコーダを使え

526 ：523：2006/10/09(月) 01:18:23 ID:qF5/h9Ny0

>>525　ご指摘の通りです。恐れ入ります。
いつもは、こういう場合、必ず持っていくんだけどねえ。
そのときに限って、持ってなかった…。痛恨のミスです。
でも、あの雰囲気は、音声だけじゃ伝わりにくい。
ゼネラルＭが何か偉そうに言うたびにマネージャーが、オーバーアクションで、
俺にガンくれながら「ウンウン」ってうなずくのが、もう滑稽と言うか。
「VIPルーム」の閉塞感もなかなかでしたよ。
ほんと、ボイスレコーダーもって、「こんな部屋で話をするのは「怖い」です。
あと二人掛かりでにらまれるのも「怖い」です。表の、普通のテーブルで、
一対一でお話しませんか？」って言ってやればよかった。
これを申し出を拒否すれば、「恐喝」「監禁」犯罪者にできたのにねー。
惜しかった。

527 ：夫　馬　康　雄　【Fuma　Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/09(月) 05:07:04 ID:z5LNrTuN0

>>526

誣告罪って知っとる？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:18:56 ID:9EtCNufX0

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:21:38 ID:g9pmuxKw0
雑誌等の情報を総合して検討すると、予約９０００台突破というのは
お盆休み明けから８月末までくらいの予約のことみたいだな。この予約分は
既に生産開始を初めて、年内納車ができるようだ。トヨタ側が９月１９日に
コメントした９０００台突破というのは単に予約を受けたという数字ではな
く、生産自体が決まっている数を言ったようだ。実際の予約自体は９月１９日
には１００００台を突破している模様。雑誌カートップなんかには１００００
台を突破していると書いてあったな。９月１９日時点で納車が早くて２月以降。
年内１００００台くらいを納車するようなので、生産能力は一月３４００台く
らい。たぶん１５０００台以上の受注はあるだろう。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:48:07 ID:A7pm9x/v0

LS欲しいー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:55:23 ID:zoVDRkyBO

確かにそれくらいは受注はあるだろうな。
最低770万もするクルマだから凄い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:14:57 ID:67IQIGST0

国内ではなく、全世界での数だから、やはり国内では売れていないのが現実。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:47:36 ID:/XLw/B4u0

>>499
10年10万キロしかもたないクルマなんて要りません。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:09:45 ID:67IQIGST0

トヨタにとって
輸出車両海外生産品に関しては
販売台数と利益>>>>安全性>>>>顧客の命>>>カタログ燃費>>>国内のヨタヲタの命

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:19:46 ID:K8NR11vd0

5年後くらいには、LS460もVIPカーにされてその価値を殺されるのかな？
昔の日産のY32あたりのセドグロのように、ヤンキーとかが鬼ローンで
購入するのにすべてがVIPに変身してしまい、車の価値を殺されてしまったように。

LS460はVIPカーの要素が全体に見て取れる。きっと信じられないようなオバカな
仕様になって雑誌に載り始める日もそう遠くないだろうな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:38:39 ID:6hseU5eEO

>>520
自分も北海道に住んでいますが、その辺りならスカイラインクーペでも10～12くらい出ます。
カタログ以上の値が出なければ運転が下手か、カタログが嘘かのどちらかです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:42:34 ID:Vh4FV74+0

>>535
ヒント：１０・１５モード

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:42:50 ID:1remVdXh0

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:38:49 ID:BKCMMwGN0
2006.9.19 【レクサス LS 新型発表】渡辺社長、年内1万台目指す

トヨタ自動車は19日～日本ではすでに「9000人強から予約をいただいている」
と述べ、年末までに「1万台の販売ができるではないか」との見通しを示した。
http://www.carsensor.net/E_csnews/86090.html
↑
販売会社はＬＳでセルシオの初期受注（発売後１カ月間で約２万５０００台）並みの好ダッシュを期待している。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200607220007.html

538 ：526：2006/10/09(月) 11:13:05 ID:xxLiJKWU0

>527
「誣告罪」、すなわち、
「他人に刑罰や懲戒を受けさせる目的で、「起きていない犯罪の発生」を司法機関に
　申し出る行為（第172条）である。」…でしょ？

狭い部屋に一人に対して多人数で出口ふさぐようなポジションに居座って、
威圧かけてくること自体がおかしい。（この時点では犯罪じゃないけど）
でも、そこで、「こんな部屋怖いです。二人掛かりでにらまれて怖いです。
表で一対一で話し合いましょう」って自分が恐怖感じて、訴えてる事を、
受け付けてもらえなければ、そりゃ立派な犯罪なの。
「起きていない犯罪の発生」じゃないでしょ。犯罪が起きてるんだから。
＞他人に刑罰や懲戒を受けさせる目的で…
相手や裁判官ははこれをどうやって具体的に証明するの？出来ないでしょ？
大体、フェアな話し合いをしたくて、最初っから相手を陥れようなんて思ってなかったし。
伊達に某メーカーの「お客様相談センター」に10年勤めてるワケじゃないよ。笑
クレームの上手な付け方くらいよく分かってる。勤め先の会社に顧問弁護士だってついてるんだしね。
…今回は油断してヘマこいて、後手後手に回って負けちゃったけどね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:38:10 ID:K8NR11vd0

でもこの車のすごいところは、このエンジン、この超高級装備が、わずか
800万円くらいから買えてしまう事だな。
5年たったら中古で買ってフルエアロ、4本出しマフラー、ローダウンして
注目の的になりたいな。
VIPカーにはしないけど、高級モデルカーみたいにしたいな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:50:18 ID:Edy68CWu0

トヨタタイマ一全開

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:57:25 ID:04NeTu360

高級モデルカー？なにそれ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:54:43 ID:91yEYN/r0

>>534
BIPエアロの某メーカーの社長の分析によると、
リース車が市中に出回る6年後あたりから
レクサスはBIPカーのベース車になるらしいぞｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:55:59 ID:eoEXdWcb0

>>542
BIP
どんな車か想像できひん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:16:46 ID:GIv1pstW0

車高低くして、エアロ組んで、フルスモークで太くて大きいタイヤ
はいた車だろ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:50:40 ID:zoVDRkyBO

アンチが必死に話題逸らししていな。
最低価格が770万のクルマが発売前に10000台以上も予約があるのは驚異的。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:51:19 ID:H3BitqLk0

Baby Intelligence People

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:53:22 ID:Cx07Do0+0

買えば仕事が貰える関連企業に大人気！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:59:12 ID:Y6OOgjCzO

ﾚｸｿｽを買った方には、より多額のｾｸﾊﾗ慰謝料の一部を負担して頂いて降りますｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:13:17 ID:xxLiJKWU0

>>539
微妙な値段だね。
クラウンですらLKAは標準グレードといっても良いロイヤルサルーンから付くのに、
LSはUパケしかつかないときたもんだ。ほかにも、LSご自慢の超豪華な
先進技術はUパケにしか、オプション設定でしか求められないんだし。
実質、1200万で買う車だよね。標準グレードで、超豪華・先進装備が
オプションでも良いから制定されるなら、高性能の割りに、割安な車、と思うけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:01:45 ID:Cx07Do0+0

低性能にフルオプションのプレミアム。

某隣国で大人気！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:15:29 ID:K8NR11vd0

今までVIPでは存在していないと思われるセルシオ現行型が大量にVIP化するおそれがある。
大抵セルシオ買える人が乗り換えるような車だよな？だとするとセルシオが大量に市場に
流れて価格が崩れ、ヤンキーどもが群がって現行型セルシオを買いあさり、VIP化する。
セルシオピンチだ。
LS430は責任をとれ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:17:13 ID:HkiGHZr40

>>551
30セルシオのBIPカーは結構存在しまつよ
ヤンキーに大人気

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:25:03 ID:zZnkyQyG0

クラウンではLKAとムーンルーフの同時装着は出来ません。
多分天井スペースの関係でしょう。
一方
お抱え運転手仕様のＬＳ－Ｕでは同時装着出来るのに、
何故かオーナードライバ仕様に安物プリクラしか装着できないのは
乗り出し１０００万以下を意識しすぎなのか？
トヨタはマーケットを誤解している。
少なくとも事前に旧セルシオオーナーに詳細なアンケートでもとって
設定を考えるべきだった。

並み仕様ＬＳ－Ｉ（安物プリクラ、ムーンルーフｅｔｃ）が後一月で納車です

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:33:27 ID:K8NR11vd0

>>552
そんな馬鹿な。
現在中古でも300万後半でも安い方ですよ。
まだVIP化はしてないはず。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:37:07 ID:yv0ICmxY0

>>551
ヨタの思う壺ｗ
セルシオはＢＩＰ御用達
セレブはレクサスに群がる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:04:20 ID:zWQqRSu+0

>>554
雑誌を見れば分かるけど、イベントとかに出てくる30の
有名BIPカーは実在しますよ。貧乏臭い後期仕様のみならず、
本物後期もある。土方や運ちゃんやってる収入を全部BIPに
注ぎ込むという、一部の熱い方々のことではあるがｗ
そこらを走っている底辺BIPの30がまだいないっていうだけで。

ちなみに、LSもあと1年もすればBIPベースになるかと。
フーガはカッコ悪すぎてBIP系でも全く不人気だが、LSは
ヤンキーの兄ちゃんの間では大人気のようなので。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:07:24 ID:zWQqRSu+0

ちなみにBIPの構造

全収入はおろか、サラ金から金を借りてまでBIPカーに
異常なまでの情熱を賭けるヤンキー→30セルシオ、センチュリー

金はないが、目立つことを優先するヤンキー→20やクラウンなど

金もなくて、目立つことだけを優先するヤンキー→BIPの中古、10など

ゴーン路線になり、実車の人気凋落に伴って
日産車はBIPベースから離れてきてますな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:17:38 ID:K8NR11vd0

>>556
30後期がすでにVIPだなんて・・・やってる奴らは何考えてんだ・・・
せめてF50シーマにしてほしい。シーマはすでに200万前半からあるし。
ただ試乗の感じだと、F50シーマってドアしめるときに「バタン」となるけど、
クラウンは「パム」と静かに閉まる感じでしたね。
トヨタは良いですね。欲しいですね。30前期で良いから乗ってみたい。
きっとF50シーマよりもパワフルで静かで、すべてにおいて満足させてくれるはず。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:28:53 ID:lHk5vJjE0

なんでヤンキーはこういう車好きなんだろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:43:27 ID:UQEpY75n0

すみません。
VIP　と　BIP　の差を教えてください。
また　BIP　は何の略なのか、その定義は、何なのか、教えてください。
教えて組んですみません。

でもBIPって…文字見ただけで笑える印象がある…。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:46:06 ID:eoEXdWcb0

BIPってなんだよｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:57:45 ID:UQEpY75n0

ビンボー・イバリ・ポース　＝　“BIP”
…なのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:00:39 ID:K8NR11vd0

BIPはいつか本物のVIPに車だけはなりたいと言う人たち。
だがいじればいじるほどVIPは遠ざかる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:04:58 ID:WXxQzwlu0

オレはHIPの方がいいな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:07:03 ID:eoEXdWcb0

Bullshit Incredible Puckhead

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:12:24 ID:CnSnYrGa0

レクサスＬＳ、目撃いたしました。
しかし、運転が下品だな。ベンツ買えない人たちが買って、ベンツ的な乗り方
してるのか？後方視界は傍から見ても殺人機械。デザインは、まあ、こんなもの
か。悪くないが、買う場合は色をよく選びなさい。ホワイトやシルバー、ブラック
ではただのセル塩なので、レッドなどの思い切った色を薦めたい。
乗り方や色の選択でかなり人格が判ってしまう、ある意味ＢＭＷを目指したら、
メルセデスとアメ車のハイブリッドが出来てしまいました、というクルマ。
傍から見るとロールは大きそうなので、見ているこちらが怖い。（無茶苦茶
な車線変更と割り込みを繰り返していて、その度に大きく傾く車体）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:14:20 ID:9AXIGHOz0

ウィキペディアより。

　VIPカー（びっぷかー / VIP Car）とは、大型高級車を改造した車両（改造車）
　の事である。VIP（Very Important Person - 要人）が乗る自動車を標榜して
　改造（主にドレスアップ）されることから名付けられる。
　[　　中略　　]
　インターネット上の一部サイトや掲示板等では、このような車やその乗り手を
　「VIP」ではなく「BIP」と呼ぶこともある。これはもともと２ちゃんねるで
　VIPカーに乗る者が、自らの乗る車を誤って「BIPカー」と称したことに由来する。
　「VIPカーを好き好んで乗るような人は『VIP』の綴りもわからない」という
　蔑みの気持ちを込めた表現である。また、「ボロいVIPカー」の意味で「BIPカー」
　と蔑まれることもある。

…ま、この手のクルマの自称が「VIPカー」、蔑称が「BIPカー」ってことで
いいんじゃなかろうか。
>>546に一票。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:16:44 ID:UAINQ9Tg0

こないだ洗車場で初代セルシオをせっせと磨いてる
兄ちゃん（DQN風）を見かけたが、良く見ると
スタッドレス履いてた。
今時、どこ走るのにもスタッドレスは無いだろう？
そこまで見栄張ってセルシオに拘りたいか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:19:03 ID:0pwl4ynO0

>>無茶苦茶な車線変更と割り込みを繰り返していて
察するに、それなりに交通量が多い状況のようだ
交通量が多いなか、そういう運転する車に付いていくには
自分も同じ事しないと付いていけないんじゃないか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:23:30 ID:tEVwP5Nh0

>>566
LS買えてベンツ買えない奴はいないよ。まあお前は中古ヴィッツくらいかね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:49:00 ID:CnSnYrGa0

>>570
な、何で俺のファーストカーが中古のヴィータ３０萬で中に常盤貴子の写真がある
って知ってるんだよ！畜生、ＡＶに出てくれ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:03:26 ID:8Zhfm+N+0

>>570
ＬＳ買えてベンツ買えない人はいるよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:31:16 ID:9AXIGHOz0

>>572
確かに、トヨタ関係者には「LSなら買えるがベンツは買えない」という人は
たくさんいるだろうね。

フォードの新CEOのように、LS買えなくなっちゃうであろう人もいるけど（笑）

The newly named chief executive officer of Ford Motor Co. drives a Lexus LS 430,
the flagship luxury sedan from Toyota Motor Corp. that he unabashedly says
he purchased because "it's the finest car in the world."

ttp://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060906/BUSINESS01/609060459

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:31:45 ID:oMlz1AWk0

>>558
F50のBIPは結構な数が全国各地に生息してたりする。

BIPエアロ大手の関西某社社長の話だと、トヨタはレクサスが
BIP仕様のベースになることを異常なまでに嫌っているらしく、
ハーフエアロ程度でも整備拒否する構えとの噂もあるとか。
しかしBIPの連中はベンツだろうが躊躇なくBIP化するから、
無駄な努力としかいいようがありませんな。

ま、海の向こうじゃ金持ちがケーニッヒみたいなDQN仕様を
作ってたりするから、トヨタの了見は狭すぎるということで。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:56:28 ID:nVnhCOG1O

フォードのＣＥＯはボ－イング出身だった。前の会社時代はレクサス乗り。
知的なセレブはレクサスに乗るんだな。
ビルゲイツを始めマイクロソフト幹部もレクサス乗りが多いそうだ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:03:13 ID:/L7ulf3o0

企業ってのは、自分の息のかかっているところには、特に格安に使ってもらっていたりするものさ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:05:37 ID:zzzX6PmZ0

マイクロソフトなんかダメじゃん！
検索は後から参入してきたグーグルにやられるし。。
音楽事業も後から参入してきたアップルにやられるし
ゲーム事業も苦戦しているしさー
ゲイツの後釜はコストカットで有名な奴だからクリエイティブな仕事はさせてもらえない
らしいしー近くに引っ越してきたグーグルに社員を引き抜かれはじめてるらしいぞｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:32:32 ID:zzzX6PmZ0

Google、YouTube買収で合意 - 総額16億5000万ドル

http://journal.mycom.co.jp/news/2006/10/10/102.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:44:04 ID:/L7ulf3o0

レクサスって言ったって、マーク×という欠陥車の親があっての事。
コスプレカーだという現実からは、逃れる事が出来ない。

しかも、セクハラ示談金が多めに上乗せされているんだろうから、
キモイとしか言いようがないよ。
大高英昭元社長の勃起したチンチンを援護するかと思うと、ゾッとします。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:23:55 ID:f4b2nWpL0

マークXについて、簡単に悪口いってますが、そのマークXすら
買えないのが、アンチさんたちではないかと思います。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:05:47 ID:cC0NpsXIO

自分の所得近くでないとイメージが湧かない低所得者の
委託工作員が惨めですな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:06:16 ID:tBITA4e5O

BIPって新ジャンルですか？
どうせならBIPPUと書けよw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:11:34 ID:O7xRXKAP0

え、BIPを知らない２ちゃんねらーがいるんだｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:20:03 ID:K+FL6nNQ0

>>580
なにやら物凄い発想をする方ですねｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:39:03 ID:nZOYFRT90

と、言いますと？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:57:25 ID:6H8LU7BgO

欠陥車（マークX）、乗らない、買わない近づかない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:01:16 ID:/PQklBTO0

ベストカー見たらもう受注は15000台突破しているみたいだな。
ほんとかな？そういえば、
うちのおやじLS注文したの8月の始めくらいだったのだが納車は11月だ。
メーカーの予想以上にバージョンUが売れたらしい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:03:38 ID:yYflRw1GO

☆ VIPカーランキング ☆
DQN必死ｗ
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
くっせぇ車『デボネア』を１位にしようぜｗｗｗ

589 ：仮面の忍者☆嵐Y３２のお通りだい！ ◆DFaiJqSEhM ：2006/10/10(火) 15:10:00 ID:3XVc3RaP0

ひ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:29:13 ID:nVnhCOG1O

受注が15000台突破というのはほんとだろ。
月3000～3500台くらい生産能力で、9月末の予約で2～3月の納車待ち。
9月末で15000～18000台くらいだろう。
値段を考えると凄いよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:33:48 ID:GMfqEaKv0

>>590
セルシオと比べて全然凄くないことが問題なんだが

てかそれ以上に、結局セルシオの客がスライドしてきただけ
というのが最大の問題なんだが

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:47:07 ID:nVnhCOG1O

まだ発売してから一月経過してないぞ。
たぶん記事は9月末位の話しだろう。価格も200万アップして、前にはない600hも追加される。どう考えても凄い。
Ｓクラスや7シリーズなんて元々たいした数じゃない。安欧州車買う連中は買えない価格。
外国車からなんか移るにも、元々たいしていないんだよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:51:51 ID:K+FL6nNQ0

>>591
アリストやマジェスタの客もLSにスライドしてるんじゃないかな｡

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:52:04 ID:bQjasd0GO

トヨタレクサスは日本市場はどうでもいいんだよ。もともと北米しかみてないしだいたいあんな大排気量の車でどこ走るの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:54:29 ID:nVnhCOG1O

道路走るに決まってるだろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:56:00 ID:GMfqEaKv0

>>592
このクラスになると、200万の差なんてのは誤差みたいなもの
それからSクラスは年間8千台程度売れるよ
セルシオとそう大差があるわけではない
600hは売れないだろうな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:12:55 ID:Psgjb+Ig0

>>594
広域農道や名古屋・豊田の道路。ご当地ナンバー、トヨタ社員は「豊田」№
にせよ、とのお達しがでているそうだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:14:09 ID:/L7ulf3o0

哀痴
偽腐
見栄
厨狂
倒壊

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
トヨタは組織的な犯罪ばかり
愛知県民はマナーもモラルも最低
愛知県民は公道の癌です
愛知県民は免許返納して下さい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:37:48 ID:/PQklBTO0

>>596だな。600hはどう考えても高すぎる。それに燃費も460とあんまり
変わらないみたいだしな。それになによりトランクが小さくなるからな。
買う人はいるだろうけど460ほどは売れないだろう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:42:29 ID:sNRHvx580

トランク狭くするぐらいなら後席無くせばいいのにね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:46:40 ID:bQjasd0GO

だからトヨタは北米しか見てないよ。もちろん日産やホンダもだけど今の日本のマーケットで利益だすのは無理だからね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:48:58 ID:50NKEJouO

欧州ではディーゼル車が新車の過半数だっていうのに
開発が15年遅れたﾄﾖﾀ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:26:01 ID:kkrkXmHo0

アンチ君達は威勢が悪くなったな。
確かタイトルは受注に急ブレーキじゃなかったか？
急ブレーキどころが、順調に受注伸ばしてるジャン。
タイトル変更しないとまずいな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:36:14 ID:/volPeMlO

>>603
その情報ソースが一時と比べて非常に心許無い件。

予約時――所謂「大本営発表」
　　　　　　　　　↓
発売後の今――三流車雑誌と散々にこき下ろしてた
「ベストカー」

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:39:21 ID:kkrkXmHo0

よく考えてみなよ。
もう８月お盆休み明けくらいには予約８０００～９０００台突破、
８月下旬には予約１００００台近いとの報道が既にあった。それから１ヶ月
くらい経過した発表直後に受注が１５０００台を突破していても全く不思議
はないだろう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:51:25 ID:p93NzTVCO

こんな下品なクルマいらね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:55:32 ID:zHMDIlTX0

>>604
そのうち国シ尺大先生の絶賛が加わりますｗｗｗｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:55:46 ID:l7tpcbSN0

>>476

　受注分にLS600hねぇ・・・
知ったかすると恥ずかしいよwww

　まだ予約開始してないから!!!

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:09:23 ID:aZQbjUBNO

トヨタが特に好きではないのだが…
>>591セルシオが凄すぎる
そのセルシオ顧客をスライドさせる事ができたのは立派だよ。順調でしょ。
1000万円の新型車が、発売直後で1万5000台を超える受注を確保した。しかも、最上級グレードが来年出る事がわかっているのに。

ちきしょう、ドイツメーカーやトヨタにばっか儲けさせちゃ駄目だ！
何か手はないのかな、国産メーカーは

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:14:04 ID:/volPeMlO

>>605
あら、発売３日前の「大本営発表」では「9000台規模」
などと言ってたような記憶があるのだが？

如何に「予約数」や「受注数」がいい加減なものだかは
十分わかりましたがね。

で、ベストカーに記事の真偽、問い合わせたの？
オレは編集部に掛け合う程ヒマじゃないんでね。

結果報告ヨロ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:24:56 ID:kkrkXmHo0

高級車はマツダ、三菱、スバルはもう無理だよ。
可能性があるのはホンダと日産だが、せめてクラウンに勝てるようにならないと。
レクサスＬＳに対抗なんて無理。シーマも悪くはないけど、何かお金持ちが望む
ものと方向性が違うのかもしれない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:44:06 ID:50NKEJouO

ｾﾙｼｦは26万台
それでLS僅か１万台で今は30前期がこれだけ中古流通。
800万円ｸﾗｽのGSやLSに行くかと思えば300～500万円ｸﾗｽのﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMW｡
つまり30系買った時点で一杯一杯の人が大半だったのがｾﾙｼｦ購入者の正体で、
将来が保証されない今の日本では長期ローンを顧客側が回避。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:45:19 ID:nVnhCOG1O

15000台の中には600hは入ってはない。
ただ内々には予約は受け付けてるみたいだぞ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:46:02 ID:g8vCoZAV0

>>609
はっきりいって、セルシオがモデルチェンジしただけの話だしな。
日本以外では今まで通り、レクサスLSとして売られてる。
価格面でもいうほど上がったわけでもない。

輸入車の世界ではもっとエゲツナイ値上げは頻繁にあるが
売り上げに影響なんて大してないし。
むしろ高くなることが歓迎されるような世界。

来年最上級グレードが納車になるまで
とりあえずLS460に乗っておこうという人もいるはず。

ベンツなんかでもいるのよ。
S600やAMGが出るまでS500に乗ってる人が。
一番上のグレードはたいてい遅れて出るからね。
LSが出るまでのつなぎとしてGSに乗ってた人もいるわけだし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:57:12 ID:fWUt4d+p0

と、言いますと？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:09:19 ID:/volPeMlO

>>611
それで、他人の、安価付けた質問にはヌルーで、ヨタマンセー
全開の、くだらないレス入れてるヒマあったら、ベストカー
編集部に問い合わせろよ、クズ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:14:21 ID:LEXLQ4C/0

レクサス店行って、「アリストユーザーって、ＧＳ買ってるんですか？」って聞いたら、
「いや、その辺の人達（ターボ万歳層）はＢＭＷとか、別の方面に移ってるみたいです」
って、正直に答えてた…。
せめてセルシオユーザーくらいは、繋ぎ止めないと、って感じなんだろうね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:20:19 ID:u6M+IwIg0

初代シーマが大当たりしたとき、対抗馬のセルシオを販売するまでの中継ぎに
一部予約客に新車のクラウンをあてがっていた。
クラウンの登録台数を見かけ上増やせば、シーマ現象を食い止めることもできるし
トヨタとしては面子を守るための防戦だったのだろう。

・・・まさか今回もやってないだろうな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:37:57 ID:nVnhCOG1O

アンチはバカだな。
記事を否定するなら、否定するがわが調べるものだぞ。
自動車雑誌とはいえ、一応はメディアなのだから。
それに批判されるのは自動車自体の批判や評価。自動車の販売台数や受注動向に関しての記事はあまり批判されてはいないと思うぞ。
ＬＳが人気だからと言ってとんちんかんな主張は三日ともない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:41:57 ID:/volPeMlO

>>619
何で？
どっちが調べようが構わないんじゃない？

んじゃあ、君が調べてみてよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:21:28 ID:7w/Bekm9O

レクサスはなかなかよかったよ。でも高い金出すなら日本人と違う価値観で車を作ってる外車の方がいいなぁ。国内旅行か海外旅行どっちがいい？国内旅行もいいけど、海外旅行の方が刺激が多いだろう？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:26:15 ID:Sp+JtgD00

>>621
なるほど…それで南アフリカ旅行か…。
確かに刺激的かもね。

でもそれなら、インド旅行とか中国旅行でもいいんじゃね？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:45:31 ID:6FUkh+Jv0

トヨタが1ヶ月後の正式初期受注出しても

関連会社乙とか、捏造乙とかでこのスレ続くんだろうなｗｗ

年内の新車登録台数出るまでは落ち着きそうにないｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:53:22 ID:shYnL7Yy0

レクソスがあの値段で売っているならと、
メルセデスが値上げする予感

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 04:10:43 ID:yDjy8oYM0

あげ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:20:03 ID:RmYS1+PRO

でもどれもとても価格に見合った板金てゆうかデザインじゃないよね。膨らましたり縮めたり。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:05:24 ID:lkCHcmQBO

買えない奴の評論なんて意味ないよ。
買える奴には大人気なんだよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:28:05 ID:qv5vPT9WO

昔と違って900万円をローン組めば年僅か200万ずつで5年。
普通に所得あるなら安全性を買うと思えばそんな大それた金額でもないはずだが、
月15のバイト生活にはちと辛いんだろうな。
同じバイトなら夜に働きなはれ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:29:05 ID:MLO/ENxu0

年収２８００万円なんでとてもこんなクルマ買ってられませんｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:34:22 ID:YZX617OWO

おい田中、0が1個多いぞ（pgr

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:57:32 ID:66FjIOg4O

>>629
購買層の中心はその辺だろ

どうせ嘘なら、もっとふっかけろｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:46:18 ID:0Y7Ykro+0

レクサス擁護者にとってショック大きいようですね、年収2800万円ってｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:26:56 ID:qv5vPT9WO

年収４～６億の人がマークII乗ってた。
年収500万円未満の人はｸﾞﾛﾘｱ乗っていた。
で、年収500万円未満の人に車を馬鹿にされた。
そうなんかなぁと仕方なく馬鹿にされない程度にﾒﾙｾﾃﾞｽを買った。
昭和や平成初期迄の2000万円の車って、当時の国産相場や物価からしたら
今の5000万円ぐらいに相当する。
そうしたら年収500万円未満の人から車の汚れを馬鹿にされた。
車で年収を示したい500未満のお宅と、あまり車に金掛けたくない６億円のお宅と。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:29:41 ID:dJtw8z6E0

　　　　所詮は盗用多（トヨタ）！！！！！！！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:44:48 ID:qv5vPT9WO

バイト人のローン
今は販売店も現金よりローンで金利取りたいらしいが、そのローンの計算。
同じ車を7年も乗らないだろうから、5年ローンとして
月２万→120≒本体50　超中古　時給500
月４万→240≒本体140　軽新車、小型中古、中型超中古　一人暮時給800
月７万→420≒本体250　小型新車、中型中古　親元時給700、一人暮時給1000は最低ﾗｲﾝ
月10万→600≒本体370　2500ccｸﾗｽ新車、中型3年落ち　親元時給900、一人暮時給1200は最低ﾗｲﾝ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:20:38 ID:pmtzzfHI0

レクサス擁護すると時給３０円もらえるそうですよ。さあ、レッツ擁護！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:20:01 ID:/ONUMP+40

>>629
年収２８００万なら、手取りは１８００万くらいですね。
総額１２００万のＬＳを買うのは、可能だろうけどちょっと辛い感じもありますよね。

年収１０００万で、手取り８００万の人が
ＢＭＷ３２３かＧＳ３５０を買うのと同じくらいの感じですね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:21:48 ID:Ypx6B0QW0

>>637
無理して買う車じゃないよ。
クラウンでも乗ってればいいのに。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:30:59 ID:ZfJgjBBC0

メルセＳｸﾗｽの売れ筋ｸﾞﾚｰﾄﾞはS350である事実、それを知らない椰子が多いね。
ＬＳも比較的小さい排気量が堅調に売れるようにならないと・・・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:06:55 ID:HDJ3Gein0

>>639
それこそブランドカーの証。
高級車のブランドイメージが買いたいだけから下位グレードでも十分。
実際日本の交通法規を守るなら３５０でストレスを感じることは無いでしょう。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:02:18 ID:0wCUx4QH0

ＬＳ４６０に対抗できるのはＳ５００Ｌ又はＥ５５０です。
勿論、故障せず常に１２気筒が全開ならＳ６００には完敗です。
しかし、いかんせんたかが６気筒のＳ３５０では１２００万のＡＭＧ仕様にしても無駄です。
いずれストレスを感じさせてあげましょう。

642 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/10/11(水) 22:03:27 ID:7UO0dfVw0

フォードの4.6リッターＶ８とリンカーンＬＳの真似をした

・・・それがレクサスＬＳ４６０．

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 06:43:08 ID:/VKmSUEb0

>>641
LS640では前の車は道を譲らないから
ストレスが溜まるよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:37:59 ID:s4ZkFJydO

リミッターが効くしなぁ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:02:56 ID:LM3HdP0O0

180km/hでルポGTIにもうっちゃられる実力じゃあねぇ・・・。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:22:46 ID:/VKmSUEb0

仮にリミッターカットができたとしても
速度メーターがない状況では勘で走るしかないわけで
ストレス溜まりそうですね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:44:51 ID:EY1n7pHr0

ＧＰＳレーダー探知機でおおよその速度は算定できるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:00:53 ID:LM3HdP0O0

マーク×が、そもそも欠陥車で、そいつを着せ替えして幅を広げ低くし、
コスプレさせて日本の道路上で使い勝手を改悪して、ボッタクリ価格で
引き取りもしない売り方して、売れる訳ないじゃん。

しかも、外国車は180km/hでリミッター効かないんだから。
180km/hでリミッターが効き、大衆車レベルのハッチバックにも追い抜かれている
プレミアムですから～。

買った奴らは、下請け関係者と車音痴な低能客だけ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:22:11 ID:m2Y8cA+h0

ＬＳプロモーションＤＶＤの
無料で全員にプレゼントは、
１０月末まで。
１１月以降は手に入らないので、
忘れないうちに、今すぐ申し込もう！
http://lexus.jp/lscp2/agreement.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:01:41 ID:/KumWTMu0

あれま、未だにＬＳがマークＸと共通プラットフォームだなんて信じてる
おバカさんがいるんですねえ。

いくら伸び縮み自由自在のプラットフォームがあったとしても、ＬＳに
要求される乗り味がマークＸのプラットフォームで実現できるわけ無いだろ。
そもそもマークＸとＬＳではサス形式全然ちゃうし。

マークＸに４輪マルチリンクエアサスが載ったら信用してやるよ。バカ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:06:58 ID:fQreSUuq0

LSはFUGAのプラット当用

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:19:03 ID:/KumWTMu0

フーガにエアサス仕様なんてないだろ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:25:04 ID:iJfUxmbd0

>>650
プラットホーム共用説に固執するヤツって、ミニ四駆厨らしいよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:46:02 ID:1sz+1pRH0

>>650
プラットフォームの共用、共用プラットフォームに関して
もう少し勉強しましょう。

簡単に言えば
日産のキューブとキューブキュービック
ベンツ旧Ａ１６０とＡ１６０Ｌ
これらは、ホイールベースを延長した「だけ」の
共用プラットフォームの車です。

後から、色々なことに対応できるような開発、設計を
事前に行う。
これが「プラットフォームの共用」の概念です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:03:26 ID:/KumWTMu0

>>654
で、その理論を拡大解釈すれば、１社の車全てが１つのプラットフォームで
出来てしまうことになるが、それはいくらなんでも無茶すぎると思わんか？

要はパッソのプラットフォームでカムリやアバロンまで作れてしまうが、
そういう車が良い車かどうかは別だよね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:19:28 ID:AoOOETD3O

トヨタの言うプラットフォームってどこまでですか？
メーカーによって定義が違うからわから茄子

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:53:37 ID:D2CtkdM80

同僚とケンカフォークリフトでひく
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9055
2006年9月13日（水）　19:00
日産自動車九州工場で従業員が同僚をフォークリフトでひいて大怪我をさせ殺人未遂の容疑で逮捕されました。
逮捕されたのは日産自動車九州工場の従業員・福岡県苅田町の野上裕敏容疑者(56)です。
調べによりますと13日午前7時ごろ福岡県苅田町の日産自動車九州工場内で野上容疑者と同僚の男性従業員(41)が仕事上の段取りをめぐりもみ合いとなりました。
野上容疑者は男性従業員をフォークリフトで轢き殺人未遂の疑いです。
男性従業員は両足に大怪我をしました。
野上容疑者は被害者と以前からトラブルが続いていて「殺してやろう思った」などと供述しています。

栃木の場合
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
>少年らは、殺害した正和君を山林に埋め、さまざまな証拠隠滅をしたあげく、「１５年逃げきれば時効になる」とビールで乾杯までしたという。　

http://critic2.exblog.jp/3221973/
＞「一気に飲め……」

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:02:06 ID:1sz+1pRH0

>>655
理想は一種類のプラットフォームかも知れないけど
それは幾らなんでも無茶。キミの言う通り。

因みに、フォードモンデオとジャガーＸタイプも
共用プラットフォームである事は良く知られているけれど
実はこの２車、ホイールベースが違います。
このように、基本設計を同じくして
その設計理念が壊れない程度に味付けを変えるのを加味して
共用プラットフォームは開発されます。
単純に言えば、シャーシAの前後のサス間隔の寸法を50mm伸ばしてBを作る。
出来上がった車はホイールベースが50mm違う二種類の車ですが
共用プラットフォームの車と言う事になりますね。

キミも言う「そういう車が良い車かどうかは別だよね」
これこそがプラットフォーム共用の肝だと思います。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:39:19 ID:AfSly89j0

たぶんベストカーの記事の予約１５０００台到達という数字は取材が９月末、
ディーラーの側の情報が９月２６日前後（発売後一週間後位）の話しだろう。
記事がデビュー直後という表現なところを見ると、発表後そんなに日数が経
過していない時点での情報ということが推測できる。納期も９月末の注文で
は３月にずれ込むということなので、１ヶ月に登録数が３０００台と考える
と１５０００台＋αというのが９月末の受注数だろう。納期の情報を見ると、
記事の内容は不審な点はないようだ。９月末で１６０００台前後じゃないだ
ろうか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:11:04 ID:95zWd9DfO

相変わらずでっかいカローラですね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:37:49 ID:tzX1OcB60

走ってるＬＳ見たよ
車列にすっかり埋没していたｗ

走っているクルマのデザインをディテールで語ってもムダなようだな
おおきなカローラにしか見えん

ちなみにシロ手袋の雇われ運ちゃんに操られていたヨ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:53:46 ID:LyeOL3bL0

信号待ちしてる白いＬＳ見た。
しばらく気付かんかった…。
真横から見ると、妙に腰高に見えた。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:08:46 ID:p9m4TI20O

俺は大きなカローラというより大きなISに見えた。

ISのワイド＆ストレッチ版。ワゴンＲとワゴンＲプラス。いや今はソリオだっけ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:51:18 ID:Nzau9Uf70

セルシオの方が高そうに見える

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:06:53 ID:IAkgvzPN0

ＩＳとＬＳのスタイルはパリッとしててすきだけどな。
ＧＳはキモイが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:51:16 ID:O7cg/m3A0

一回交換

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:20:02 ID:PzM9/o8T0

>>664
さすがにそれはない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:00:55 ID:xAOVYQcqO

アッチラが前に出したＬＳの予約がお盆休み前に9000台突破というニュースの出所は日刊自動車新聞だな。
情報源としてはかなり信用できる。お盆から一月以上経過した9月末に受注が15000台以上になっても不思議はないな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:19:57 ID:C+j7Ilb60

>>656
かつて何回かその質問が出たけど、未だに誰も答えられてない。
たぶん、何をもってプラットフォームとするかは公開されてないんじゃないか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 08:12:48 ID:A0xiuPRk0

あげ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:40:37 ID:A0xiuPRk0

>>668自作自演

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:56:55 ID:SWZhtICS0

馬鹿ユーザー向けの接地感を伝えない国内向けトヨタ流セッティングには
速度リミッターは必須だ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:47:55 ID:kK1ZLmCS0

ルノーの人はマーチのエンジンマウント部を流用した自社の車をプラットフォーム共用って言ってましたよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:32:59 ID:xAOVYQcqO

マガジンＸに書いてあったが、アメリカでは9月上旬で1店舗で50台も新型ＬＳの予約があったところがあったと。
アメリカでも人気出そうだな。ちなみにアメリカでは10月末の販売開始。
アンチの希望がどんどん壊されていくな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:29:39 ID:+kn4qDXN0

あーくやしいＬＳが売れると>>674がいくら儲かるんだろう！
オレもレクサス工作員になりてえ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:51:22 ID:KeyifRsi0

同じ1000万払うならセンチュリーだな。LSに試乗したけどセンチュリーと比べたらオモチャみたいだった。
問題はセンチュリーを運転していると運転手にしか見えないということだが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:18:40 ID:nng4+hah0

>>674
おい､おいらもLS460購入する予定だから喜べ｡

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:27:25 ID:lq/dz5Qm0

日本経済が潤うから売れてもいいけど
俺にDM送るのはやめてくれ。絶対買わないから。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:02:08 ID:hjSJgXuj0

絶対買わないから。
＞＞
修正
「わ」→「え」

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:06:30 ID:fxiYvLts0

アンチはレクサス売れよる
社会が好きなんだ
ひがみやっかみではないよ
間違った方向性にきずかん
れクーさすがきらいなんだな
店舗増設経費でマイナス
法人税安い社会が格差社会を呼ぶ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:07:51 ID:rWZtBUZR0

オレも送ってもらっても困るなー
トヨタに認められても戸惑うだけ。
絶対に買わないしww

682 ：りえぞー：2006/10/13(金) 23:34:49 ID:GlSENrwl0

ＬＳは確かにいい車です。1200万出せば現行セルシオより良いと思いますが
1200万出すなら、私なら、やはりベンツのＳクラス買いますが・・・・
皆さんどうおもいますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:09:22 ID:Pk1KBx5K0

日本車は180Kmで打ち止め。
金がありゃ外車だな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:16:28 ID:w5AMRFcS0

　オレはＬＳのハイブリッドのほうが欲しいな。まあ、どっちも買えないからどうでもいいけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:25:59 ID:jb316wgV0

おはよう

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 03:32:26 ID:cFvtghun0

トヨタグループは安心できるのかどうか？
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/photojournal/news/20061010k0000e040084000c.html

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:48:45 ID:MWs3e2peO

アンチは最近威勢が悪いな。
ＬＳ好調がこたえなか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:14:03 ID:54jlkiqHO

>>687
頻発する、程度の低い煽り文句に、擁護のあきらめ感や
落胆ぶりは充分に伝わってきますが、何か？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:22:46 ID:dRmfDbJyO

>>676
ぜひあなたの運転手に

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:44:02 ID:34fpq3jG0

俺はLS640買うぜ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:45:07 ID:aYiUk2NyO

ＬＳもよく揺れますか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:16:54 ID:h9rBi0j60

そりゃ、100円ダンパーですからね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:51:39 ID:Gne5GrQD0

最近は７８円までコストカットしたって聞くよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:56:31 ID:MWs3e2peO

ま、700万以上もするクルマが発売後一月しないのに15000台以上も受注はたいしたもの。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:25:06 ID:zZHuFn+t0

じゃあ特別に200円出してやるから、LSのダンパーを1本用意してくれ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:35:11 ID:cys74AAR0

劣糞酢の自動車の原価は1/20以下だろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:46:11 ID:aXhgrbpw0

ここにいる人間のほとんどはLSなんてかわないだろ。これだから車お宅は
嫌なんだよね。

GTRはこうあるべき、こうあってほしいと散々ほざきながら結局は買わないからな

そりゃ車お宅の声はメーカーは無視するよ・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:46:55 ID:d2NSpLCW0

アンチ連中の書き込み、非常に面白い内容でいつも楽しませてもらってますｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:52:29 ID:Gne5GrQD0

それにしても売れないね、レクサスｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:56:48 ID:wt4mVLjv0

今月は各店何台くらい売れてるのかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:02:34 ID:aXhgrbpw0

あんたたちに心配してもらわなくてもいいだろｗｗ

自分の職場の業績を気にするべき！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:20:57 ID:70vdXKtW0

普通に考えて全幅1.9mにせまる車が日本で売れるわけねーだろがｗ
MPVが売れてないことも踏まえて道路事情を考え直すべきだろ。アホすぎ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:23:51 ID:wmIpbcYl0

自動車産業を国内ﾏｰｹｯﾄだけ見て語るアホがいるね
いつの時代の人間？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:29:09 ID:/uq+yUYm0

で、レクサスのリコール予定日はいつ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:31:06 ID:Gne5GrQD0

売れてるから良いクルマだって言い張ってたトヨオタの持論が音をたてて
崩壊していくねｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:45:54 ID:WV77Asyy0

>>703
なら日本で売らなきゃいーじゃんｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:22:27 ID:IskzlWVM0

>>703
セルシオは元々日本とアメリカでしか数が出ない車だからな
国内マーケットは非常に重要だぞ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:13:44 ID:w5AMRFcS0

グローバル化が進む現在、そのトップを行くアメリカで評価の高い高級車こそが
高級車の頂点といえよう。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:38:13 ID:WnPOHJ6F0

>>708
そうすると、アメリカではFF車とSUVしか売れてない
レクサスは高級車の頂点ではないわけですな！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:20:09 ID:cys74AAR0

アメリカで売れているのは、ESとRXだけ。
他は、小型トラックですよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:31:43 ID:aXhgrbpw0

あんたたちに心配してもらわなくてもいいだろｗｗ

自分の職場の業績を気にするべき！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:37:52 ID:d+z3YA15O

なんでこのスレにきて自分の会社の業績を心配せねばならんのだ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:41:11 ID:zZHuFn+t0

>>712
現実を忘れたいもんな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:45:27 ID:d+z3YA15O

お前のとこは忘れたいほど悲惨なのか。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:45:44 ID:LXnvwvoY0

ああ、レクサスが売れないって現実かｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:56:28 ID:Iml0rRpy0

レクサス社員哀れｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:59:12 ID:zZHuFn+t0

携帯房はやけに反応が鋭いな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:01:22 ID:tJ4e9E690

僕も栃木、茨城辺りで第二、第三の人生が待ってる！
byセルシオ君

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:04:07 ID:mgns2k4z0

レクサス立ち上げの際に、トヨタ幹部が
「レクサスはプラス１００万円以上のブランド代はいただく！！」
何を間違ったか？、勝ち誇ったかのような尊大な態度で言い切った。

それに対する違和感というか、はっきり言うと「反感」はすさまじい
モノがあると思う。あのぉ、、、レクサスって何様なんでしょうか？
金がなければクラウン、あればベンツ、ＢＭＷ。間違ってもレクサス
という選択肢はない。セル塩復活きぼん。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:06:10 ID:aXhgrbpw0

あんたたちにトヨタの業績を心配してもらわなくて良いってことだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:08:09 ID:nOBlAWAV0

アメリカで売れたところで何の意味もない。

アメリカ人は品質など気にしないッ！！「高級」が「品質・性能」ではなく
「価格」で理解できたッ！！

前倒し法人需要（そしてかなりの確率でトヨタの奴隷企業）で９，０００台を
押し売りしただけで、その後は急失速。
予約9,000台の後のペースが非常に緩やかなのは何故ですかぁぁぁぁぁ！！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:10:21 ID:zZHuFn+t0

＞法人需要（そしてかなりの確率でトヨタの奴隷企業）

かなりの確率ってなんだよ。
やっぱり妄想の産物か？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:11:59 ID:zZHuFn+t0

そういえば、もうすぐ10月19日だね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:12:45 ID:nOBlAWAV0

>>720
いや、俺達は、とても心配している。
どのくらい不当な儲けを出しているのか。それが心配なんだよ。連結決算
対象会社以外の下請けにどのくらい負担を強いているのか？トヨタのクルマは
殺人機械であることは十分判っているが、トヨタのサービス残業と下請けで
どのくらいの自殺者を出しているか？そういった意味でもトヨタのあぶく銭
業績が心配なんだよぉぉぉぉぉ！！！！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:24:02 ID:fYjJWjJ20

９月下旬位で１５０００台位なら受注は急落なんてしていないと思うが。

７月末に７５００台超、８月お盆休み明け９０００台超、８月下旬で１００００台、
９月下旬で１５０００台。少なかったのは８月で９月は５０００台位は受注獲得して
いることになる。お盆休み明けに受注９０００台という数字は日刊自動車新聞の９月１日
の記事に出ている。業界紙なので比較的信頼できる資料だろう。９月は５０００台以上
は受注しているだろう。７月が７５００台、８月が２５００～３０００台、９月が５０００
台超という感じ。後は９月末ごろから１０月１９日の受注がどうかだな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:26:50 ID:BSc/i7lx0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153622965/617-618
↑
これマジか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:34:24 ID:7Hm0qKYc0

６ヶ月予想内示だと恐ろしい数値がでてるけどな

アンチどももっと叩けや
こっちは必死で要求品質クリアしてるんだ！！
売れなくて結構結構

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:58:35 ID:V4tLguop0

ＬＳ売れない方が希少価値が出て有りがたい。
せいぜい馬鹿言ってくれ。
＞＞納車組より

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:01:47 ID:mFQlZpV50

売れないほうが希少価値はでるけど、人気がないということになると、
下取りはきついぞ。３年落ちで３００万くらいも覚悟しないと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:17:31 ID:54jlkiqHO

それは、稀少車というより絶滅危惧車でしかない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:07:35 ID:2ArZI5480

>>702
>普通に考えて全幅1.9mにせまる車が日本で売れるわけねーだろがｗ

確かにデカイが暫く乗り回してみないと気がつかないって
自宅の車庫は余裕があるだろうし
気がつくのは街中へ出て行ってからだろう
でもそーせせこましい駐車場の所には行きそうにないけどな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:31:37 ID:HGNV9IIz0

サルでも気付くって

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:44:15 ID:RbS6iIGLO

リコールがこわい。
だからBMWに買い換えました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:52:04 ID:2Iv2sv0JO

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。しかも気づかない人は鼻が悪いと…。臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。何年後かに大変なことになるらしい。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 05:14:51 ID:YuTu4Izw0

http://www.geocities.jp/b_otaku/level1/sijyouki4/LexusLS.htm
>元来、セルシオの個人ユーザーは２割程度で残りは法人登録だった。
>それでも自分の財布から６００万円をだして買ってくれた２割の個人ユーザーは、今後どうなるのだろうか？
>８００万円と言えば、車格はＬＳより落ちるとは言っても本物のプレミアムブランドが視野に入る価格だ。

8割が法人登録・・・

LSを乗っている奴は、ほとんどはヨタの関係で買わされた被害者か。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:09:43 ID:vQSS4b480

要するに中小企業のｵｰﾅｰさんが節税対策で法人名義の登録してる、ってこったｗ。
だから価格は高い方が好ましいwww

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:28:40 ID:wo/YvvyUO

ベンツなんかも経費で買う奴多い。特に高いのはね。
そこら辺の事情を知らないアンチは高級車と無縁と自ら言っているのと同じ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:39:21 ID:UZeUR09j0

２割の個人ユーザーの大半が儲かっている個人事業主で
経費にします。
経費にならないのならせいぜい４００万程度の車で十分。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:08:26 ID:1uWxu/HK0

フェラーリ、ランボルギーニ　クラスだと
法人購入で　減価償却した上に購入価格より売却価格が上になるという、
ことがあるそうだ
高級大衆車かつ故障だらけのＢＭ、ベンツ程度は絶対無理だが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:19:10 ID:i35CITTvO

今日LS試乗してきたけどあんまり速くなかったわ、アリスト乗りだけどアリのが速い、385馬力もないな、ヨタ馬力だわ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:21:18 ID:gvdRsHca0

速さだけなら型遅れのクジラみたいなアリストで満足してろよｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:45:25 ID:70cqq+As0

ウチの車音痴の雇われ社長は以前に会社の金でベンツを買い、
オーナーにこっぴどく怒られてクラウンに買い替えたんだが、
オーナーも亡くなったんで、今度はLSにするそうだ。

今度は社員が黙っていないだろうな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:48:30 ID:jwp31baw0

おまえにはアリストが似合う。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:06:12 ID:i35CITTvO

おまえらは自転車が似合うわ！試乗もさせてもらえない貧乏人がW

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:15:19 ID:i35CITTvO

納車は来年の四月だそうです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:39:43 ID:nfPEjO+AO

確かにアリスとはしょぼいなwww
試乗は誰でもできるしw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:42:52 ID:i35CITTvO

じゃあお前なに乗ってるの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:50:14 ID:i35CITTvO

答えろよハゲ！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:51:22 ID:FLRzBiSr0

もう発売されたんだよな。
一回も見ないが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:52:28 ID:nfPEjO+AO

MB AMG E55です。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:52:56 ID:vpWrbN2z0

>i35CITTvO
>納車は来年の四月だそうです

買ったのか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:55:45 ID:i35CITTvO

今グレードなににするか迷ってる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:55:47 ID:nfPEjO+AO

W210やけど、アリストンよりはまだましかな WW

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:58:09 ID:i35CITTvO

だせーW210かよ、ポンコツだろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:04:40 ID:i35CITTvO

W210ごときで偉そうなこと言うなやハゲ、中古で200万ぐらいでごろごろしてるだろ、ちなみにアリスト下取り280万だ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:09:58 ID:nfPEjO+AO

アリストンよりはチョト、チョトだけ～wwwましやけど(´ー`)

特にメーター回り宇宙戦艦ヤマトみたいやんW W W

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:17:48 ID:nfPEjO+AO

お前なんも知らんアホやろ AMG E55 知らんのか？

下取りのがどないしてん、とりあえずMBのディラーで新車で買ってみろ。購入する時はアリストアウトオブ眼中 w

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:26:19 ID:i35CITTvO

ぎゃはははは！210なんてボロ下取りがたがただろ、ベンツ買うならS買えよ、どーせ並行もんのボロだろ俺はLS買うからお前もがんばれWWW

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:32:18 ID:i35CITTvO

しかしE55ぐらいで自慢してくるとは思わなかった、どーせアリストにでも抜かれたんだろ、しかしほんとに乗ってるのか？もしかして脳内かWWW

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:38:11 ID:bsj4qluM0

端から見てるとどちらも脳内にしか見えんぞ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:40:34 ID:i35CITTvO

たしかに釣られてるな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:40:40 ID:nfPEjO+AO

アホやな～まだわからんかな～ LS買うって自慢されてもぜんぜんすごくないで (´ω`)
だからD車新車で買ってみろやちなみに GL550 買いますんで。
ま、高級仏壇みたいなLSなんかで自慢しとけW

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:42:59 ID:i35CITTvO

買えば～脳内君がんばりや～

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:00:12 ID:nfPEjO+AO

えっそっち結局脳内なん？
アリストン君10万㌔まで頑張って乗り続けろ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:04:42 ID:bsj4qluM0

お前等二人とも携帯なんだから、自分の車の車検証をカメラで撮ってうｐしてこいよ。
そうすりゃどっちが脳内か分かる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:05:56 ID:i35CITTvO

アリストンだと、ポンコツ乗りは脳も査定が低いな、自慢のボロベンツできばりや～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:19:53 ID:i35CITTvO

どこに写真はればいいんだ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:23:19 ID:bsj4qluM0

http://www.pic.to/
取りあえずここに。
7時過ぎたらPCから見られんから早めにヨロ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:28:40 ID:i35CITTvO

http://f.pic.to/6vchpほれ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:33:01 ID:bsj4qluM0

>>769
PCから見られないんだが、ﾊﾟｿｺﾝからの閲覧可にしてくれまいか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:33:35 ID:i35CITTvO

その前に乗ってたW210だ、おれも乗ってたんだよハゲわかったかアホたれ脳内が！http://c.pic.to/5ochu

772 ：ケイン・コスリズキ：2006/10/15(日) 18:37:19 ID:UAkPLBKEO

>>771
LS買うのか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:39:03 ID:i35CITTvO

パソコンから見れるよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:41:24 ID:MshKz1BE0

もうすぐリコール発表があるような気がする・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:42:14 ID:i35CITTvO

おいAMG E55はどうしたW免許もない厨房か？

776 ：ケイン・コスリズキ：2006/10/15(日) 18:43:39 ID:UAkPLBKEO

すでにレクサスはリコール出してるけどね、例のエアコンの異臭で
発足して一年も立たないうちにリコールってのは世間的にイメージが悪いよな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:43:42 ID:pZ23neiu0

>>773
ｔｈｘ。
車検証ではないわけだが、まあ撮影場所も同じだし色も同じ系統だしもう一人は消えたし勝負ありか。
接続不良でＩＤ変わってるかもしれんが俺>>770ね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:51:01 ID:i35CITTvO

車検証取りにいくのめんどくさいから、LS買うよバージョンUIバッケージ、頭金300入れてあとリースじゃ

779 ：ケイン・コスリズキ：2006/10/15(日) 18:51:49 ID:UAkPLBKEO

買ったらインプレ宜しく

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:54:24 ID:i35CITTvO

今日、20キロぐらい乗ったけどあんまり速くないわ、でも内装はかなりいい

781 ：ケイン・コスリズキ：2006/10/15(日) 18:55:51 ID:UAkPLBKEO

内装は得意からな、出足は重いんだ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:57:34 ID:i35CITTvO

来年の四月ごろ納車なんだけど(>_<)

783 ：ケイン・コスリズキ：2006/10/15(日) 19:01:26 ID:UAkPLBKEO

あ！来年の４月ね、スマン勘違いしてた

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:05:25 ID:i35CITTvO

ハゲE55はやくしろや、素敵な愛車見せてくれや、車検証でもいいぞ、でも並行もんのボロベンツだから型式見せられないよな、ばーか！385馬力もあるとは感じなかったよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:10:45 ID:a7SmlkGx0

レクサスは単純に日本の恥だなぁ・・・ボッタクリというよりトヨタじゃなければまず詐欺車扱い。
特に、レクサスは人を見下している風格ばかり目立つ。
外から見ていてあそこまで気分が悪くなる車は珍しい。
最近トヨタもコスト削減部分が露骨に見えるようなマークXとかだすし、
下請けに自殺者大量に出してるし、確実に爆弾育ててる。
国産の高級車は是非がんばってほしいから余計にレクサスには腹が立つ。
トヨタは内装の質感はいいんだけどなぁ・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:37:08 ID:spcnrBCW0

>>785
差別化が成功している証拠じゃん
俺はこの調子でレクサスには頑張って欲しいと思っている。

セル塩は今やBIPカーになってるが
レクサスはそれを抑制できると思うから、オーナーにとっては有り難い。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:05:20 ID:44fZ+MkZO

>>785
禿同。
ちゃんと中身の伴った力作揃いなら、こうも
叩かれなかっただろう。
合理化が進みすぎて、各部共用しているのも
痛いところ。

レクサスにしかない、というものは何一つない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:13:06 ID:MYOu2gNp0

最近、新聞のインタビュー記事で開発者が
「ブランド料を頂いているわけではない」と
１８０度方向転換した説明をしていたが、何かあったのか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:13:43 ID:v34ZBrlQ0

>>787

こういう言い方をする奴は、まあＬＳにもＢＭＭＢにも関係ないんだよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:21:08 ID:DagXWlHU0

>>786
数年経つとレクサスもBIPの仲間入りです

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:27:49 ID:44fZ+MkZO

>>789
お前みたいなのは何乗っても一緒だから、
MB・BMが勿体ない。
金額も含めてレクサスでいいんじゃない？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:51:04 ID:i35CITTvO

おーい脳内E55いつでてくるんだ？アフォのくせに嘘つくなよ、見栄はりたいんだろGL55はいつ買うの？注文書みせてくれよな、ばーか！三回死ねこのハゲが！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:05:53 ID:BnYU+y7h0

レクサスがホットハッチを出せば俺は直ぐにでも買いますよ
値段はBMWとかaudiの－100万（300万円台）のFRorAWDで出してね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:20:25 ID:kr3m7Rc80

荒れてますな～

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:23:37 ID:3HvuQf5g0

>>793

カローラＶ６（３．５Ｌ）が出るだろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:46:34 ID:FTKfhv2n0

>>738
私は、定年退職まであと5年で、課長止まりで定年を迎えそうなサラリーマンですが
近々、レクサスLS460標準仕様・色パールホワイト (オプションで、革シート
+ムーンルーフ +クリアランスソナー+エアピュリファイアー付ける)総額約880万円
を契約するつもりです。5年後残価設定43%と、今のマークⅡの下取を引いた
残金をボーナス併用5年ローンで、退職金で残価43%部分を精算します。
長年のサラリーマン生活最後の贅沢として買います。サラリーマンでも
私のような者もいるのですよ。参考になるか分かりませんが、
私の購入予定のレクサス店に限った事かもしれませんが、
LS460は、少数には違いないが予想に反して意外とサラリーマンの購入者も
いるそうですよ。セルシオの頃よりはサラリーマンの占める割合が少し多いみたいです。
サラリーマン購入者からの下取車はウィンダム、マークⅡ、クラウン、カムリ等
だそうです。たぶん私のように最後の1台になるのでしょうね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:48:50 ID:HFtG2Vi40

>>790
あの～BIPってなあに？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:53:49 ID:70cqq+As0

>最後の1台になるのでしょうね。

退職したらすぐ死ぬつもりなのか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:00:54 ID:7VesFMQe0

>>798
子供は早く寝なさい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:09:32 ID:pZh7YUKv0

>>797
貧乏を文字っているのを知らないのか？

彼らの車を
×　VIP
○　BIP
と呼びますｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:18:07 ID:S7v/6iA6O

なーんか怪しいな前はW210乗ってて今アリスト…だいぶランク堕ちてるしこら脳内やな、、、
それとGL55＝Х GL550＝◯ もっと詳しくなれよw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:51:52 ID:LvMvBayG0

>>798
車が趣味じゃない一般のサラリーマンなんかは、

車買う→10年乗る→ぼろぼろになる→車買う

というサイクルで車を購入する人もけっこういる。
定年後に買って70歳まで乗ると考えれば、最後の車になってもおかしくない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:06:59 ID:V0ZoMQ1P0

>>796

貧乏サラリーマンが無理に借金してまで買う車じゃない。
この手の車は余剰資金で買うものであり
8割が法人名義で買っているのも節税対策や経費で落とせるからだろう。

貧乏人はお金を有効な使い方を知らないから貧乏人のままで終わるという典型的な例だな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:22:18 ID:7VesFMQe0

何言ってんだコイツｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:47:12 ID:7HBkDuGD0

これって会社そのものが、欠陥だろ。
トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000046-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-04762806-jijp-soci.view-001
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1160454517
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000022-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000053-jij-soci
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2006/09/25/20060925010003241.html
http://www.osaka-toyota.jp/toyota_contents/other/syazai.html

大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
　また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。　

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:27:51 ID:gRjGykbH0

>>800
シャコタン、スカート、超インチアップに
スモークガラスの中古高級車の事かと思っていた。

807 ：夫　馬　康　雄　【Fuma　Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/16(月) 11:57:53 ID:HCTzU3Pz0

祝♪隷腐鎖巣「餌流餌巣」消滅

808 ：夫　馬　康　雄　【Fuma　Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/16(月) 11:58:41 ID:HCTzU3Pz0

Peugeot>>807

実現か？（嘲笑）♪

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:46:57 ID:LYuxxj6pO

あ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:22:24 ID:8guRD88W0

レクサスのエンブレムって、カタカナの「レ」
を表しているのかな？ダサすぎ。
昔の富士重工の「フ」のマークの真似か？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:45:47 ID:7HBkDuGD0

>>810
口ッテリアマークのパクリだよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:48:49 ID:DnZBBf1F0

　　　　　　　　　盗用多

813 ：【情念の】夫　馬　康　雄　【語り部】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/16(月) 20:45:47 ID:HCTzU3Pz0

　　　　　　　　　　途預堕

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:35:39 ID:LYuxxj6pO

昨日いたハゲE55乗り脳内はどーした？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:31:37 ID:8R61Etwd0

新型カローラ（レクサスCS180）の販売はいつごろですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:37:36 ID:7F1K2rIf0

>>792
画像うpして粋がってんじゃねーよ。
どうせ自分ちの中古自動車屋の販売車両写しただけだろがww
ちゃんと自分名義の車検証をうpしてからホザケっつーの(笑)

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:06:05 ID:jCtJ92eQ0

>>810
マジレスすると1980年代後半の
日産ローレルのマークのパクリ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 04:36:49 ID:54iI+HsS0

あげ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 07:20:20 ID:YFXu4M+J0

口ッテリアのマークのパクリでしょ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:21:55 ID:peoeiPTJ0

ノーマルが１８０でリミッターが利く時点でE55には永遠に勝てないだろ
レクサスをリミッターカットしてまで乗るヤツがいる？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:37:11 ID:P/GdUt/N0

どうせ３年も経てばDQNがリミッターカットして乗り回してるよｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:27:23 ID:sFPUfQvnO

>>821
3年落ちでも700万前後じゃナカロウカ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:25:50 ID:iEMK579YO

昨日のアリスト乗りのやつ前W210乗ってたって言ってたけどあれは脳内やな。なぜなら今乗ってるのがアリストやろ、MB→トヨタなんでランク下げる？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:36:43 ID:fbdrLBQn0

>>823
ヒント:経済面

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:40:32 ID:peoeiPTJ0

町海苔しかしないならトヨタでいいんだよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:49:26 ID:54iI+HsS0

カックンあげ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:16:19 ID:xb2vORVTP

町乗りでも何だかユラユラして乗り心地が悪い。
低速町乗りはニッサンが結構よろしい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:25:16 ID:enPDj/800

トヨタの経営陣は、セクハラの損害賠償をお客に負担させて、元大高社長秘書の小林さやかの靴を舐める訳だ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:27:48 ID:xJrd8KmW0

次世代珍車候補車種だな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:28:06 ID:6MZ0nxWF0

>>816
E55の車検証を写させてくれるお友達がいるといいね。

つか、敗戦処理乙。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:10:45 ID:DweH+YhZ0

>>823
お前もせめてE55の写真をうｐしてりゃ馬鹿にされなかったんだが・・・
とんずらしたのはまずかったな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:30:50 ID:xo4Z5268O

823へ
バーか脳内がなにいってもむだだよ～ん、自慢のE55見せてくれや、ハゲ、俺の乗ってたW210はカールソンだよ、あまりのボロさにアリスト様に乗り換えたんだよ、悔しかったら写真みせれよ、あほ脳内

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:36:38 ID:xo4Z5268O

写真よくみれやばーか！くそベンツからトヨタに乗り換えて何が悪い？それより画像出せない理由でもあんのか、ど～せアルトでも乗ってんだろタコハゲ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:42:49 ID:peoeiPTJ0

で、おまいの自慢のアリスト様はE55よりどんだけ優れてるのか具体的に説明してくれ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:01:49 ID:xo4Z5268O

速いだけでないか、乗り換えるからどーでもいいけどE55は脳内だろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:18:14 ID:iEMK579YO

カールソン仕様てことは並行or外見だけってことやな（笑）
アリスト乗ってて誰かにカッコイイて言われる？あと単純に考えてもE55の方が速いですけど… トヨタ or MB 貴方ならどっち？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:23:01 ID:Bsm9DPk50

友人(相手は友達とは思っていないw)の乗ってるW210カールソン仕様の
画像をうpして勝ち誇ってる馬鹿がいると聞いて見学にｷﾏｽﾀW

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:44:14 ID:pl362feBO

カールソンて三大チューナー（ﾌﾞﾗﾊﾞｽ､ﾛﾘﾝｻﾞｰ､ｶｰﾙｿﾝ）の中でも一番ショボイしw
E55=コンプリート、W210カールソン=仕様&アリスト
アリスト君乙でした（笑）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 04:43:32 ID:sZJj61gv0

おはよう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 05:08:19 ID:XMynAz4m0

貧乏サラリ－マンは相手するな。
某一部上場食品会社　内勤スタッフ部門
キャデラック　ＤＴＳ　新車購入　４５歳
ＭＢＥＮＺ　Ｓ６００　新車購入　５２歳
ＭＢＥＮＺ　Ｅ２４０　新車購入　５０歳
ジャガ－　Ｘ　　　　　新車購入　４８歳
セルシオ　３０　　　　新車購入　３５歳
ＭＢＥＮＺ　Ｖ　　　　新車購入　３５歳

殆どの職員が輸入車の新車リピ－タ－
なお、ここの職員の大半　会社の給料をあてに生活していません。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:21:39 ID:mFBbbfe+0

プレミアムコストダウン

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:43:09 ID:Vwd7TmzS0

そう言わずに

買って下さい

御願いします

売れていないんです

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:55:26 ID:W9BXFbXe0

今年中で２万台売れたら大成功ですか？
実現するかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:28:44 ID:xLwIt7jB0

誰かレクサス店に電話して「今すぐ誓約したら納車はいつになる？」と聞いてみろよ。
そうすればレクサスＬＳの初期受注のおおよその予想ができるぞ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:49:02 ID:ZDtFKNN0O

そうだな、何月のいつ頃に納車になるか解れば見当はつくな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:10:09 ID:qqEvO7pfO

減っているセダンのみの販売なら健闘しているんｼﾞｬﾏｲｶな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:00:01 ID:A0qd7DCV0

別の用件のついでに聞いてやったが
２月末から３月らしい。
約５ヶ月弱待ち。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:30:33 ID:YnFKHrdB0

ｾﾙｼｵ最終型乗ってるﾔｼと一緒に逝って聞いてみたら
年明け位だったお

あと、ﾘﾐｯﾀｰｶｯ（ry

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:05:49 ID:ZDtFKNN0O

二月末か三月くらい納車なら16000～18000台位だな。
生産能力が月3500台以上ならもっと多い。
年内10000台程度の納車予定だから月3300台位で計算した。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:22:17 ID:TP9Kfozu0

もう走ってるの見たよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:54:00 ID:xLwIt7jB0

>>849

月３３００台くらいの生産能力と仮定すると初期受注はそんなものかな。
調べたら初期受注で好調と言われたＧＳなんて４０００台位なんだよ。それに
比べると桁違いの数だな。月産どれくらいの生産能力なんだろ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:01:02 ID:GbE1O9u5O

今日電話があって一月に納車できるって

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:31:17 ID:GYEuWFRSO

おまいら、今はまだ早い！
LS600hLが出たら買え。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:33:57 ID:A0qd7DCV0

７月始めのメクラ買い注文で１１月中旬の納車予定
発売後の最近の注文でも４ヶ月チョイは納車まで必要
順調に注文が入っている。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:38:27 ID:Nvee961s0

つか高いってセルシオなのに1000万円ってｗ

ＮＳＸ買えるじゃんｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:39:04 ID:iVq/ng8D0

>>848
現在､年明け納車ってことは､1万台は注文入ってるんだね｡

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:42:30 ID:WbrA0eih0

>>855
ＮＳＸなんて興味無いんだよｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:48:06 ID:xLwIt7jB0

ベストカー１１・１０号には受注が１５０００台に到達したと書いてあったが。
取材は９月終わりくらいだろうな。

859 ：sage：2006/10/18(水) 15:52:36 ID:xBh3fxQX0

>>855
３０セルシオでもC仕様Ｆセレクションインテリアパッケージに
オプション全部付けたら軽く1000万越えるんだが。

中古でしか買ったことの無いＤＱＮには物の価値が分からんらしい。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:43:46 ID:dI7vrT290

>>854
なんで客であるオマエが断言できるんだｗ
不自然極まりないなｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:00:24 ID:jHwSbxeG0

10後期でも、当時乗り出し900越えてたよ。なにせナビが90万だったからな。

862 ：854：2006/10/18(水) 17:43:56 ID:Bw/0iPc70

>>860

847に記した通り別の用件（残額振り込みなど）があったので、レクサスに電話したついでに
聞いてやっただけ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:59:03 ID:Uw9Gtpdi0

明日からは
【上方修正】レクサス「ＬＳ」受注に急加速
だな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:00:25 ID:aMOfKE3u0

金持ちって文字通り捨てるほど金があるんだな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:20:22 ID:Nvee961s0

まじでゼロクラウンが２台買えるじゃん　

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:30:30 ID:xLwIt7jB0

なんか掲示板とか見ると、同じ時期に注文しても納期がバラツキがあるみたいだな。
グレードとかオプションの選択によって納期が変わってくるのだろうか。

もっとも、内々の予約は７月以前に受け付けてたみたいだ。６００ｈも内々には予約を
受け付けてるみたいだ。知り合いの社長さんも社用車に注文した。予約の予約という感じ
かな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:46:43 ID:vH1ezEEq0

>>866

　これからどれだむ太客になってくれるか?
今までどれだけ同経営のディーラーで貢献したか?
そう言うのでも変わるみたいだな。

　セルシオ、常にメクラ買いの俺、6月30日本予約で先週の金曜が納車だった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:47:49 ID:2LHpDJcc0

>853　
ドライアイス仕様？
ゴルフバッグ入る？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:19:44 ID:NoPmZ1j30

せるしおなんてまだ売ってたんだ・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:22:09 ID:r5G0oOux0

NSXはプレミアムなんて言って売り出してなかったけど
NSXのほうがよっぽどプレミアム感を感じれるのが不思議ちゃんww

発売から15年以上経過しても未だ良いタマは500ﾏﾝ近くするからな。
15年後の∠なんて下手すれば1桁ﾏｿｴﾝで買えるだろうw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:29:05 ID:xLwIt7jB0

ラグジュアリーカーとスポーツカーを同列に考えていること自体が痛い。
購入する人達はレクサスＬＳとＮＳＸを比較して購入を検討するなんてことはほとんどない。
何が言いたいか意味不明。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:31:03 ID:r5G0oOux0

>>871
別に比べちゃ居ないよ。
プレミアム感について話しただけ。

そんなことも察せれないから∠商法にコロッと騙されちゃうんですよ。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:46:21 ID:ZDtFKNN0O

アンチってセンスないな。
ジャンルが違いの比較でプレミアム感がどうてか言ってもな。
Ｓクラスの中古とＮＳＸの中古と比較しているのと同じだな。
やっぱアンチは悩内で高級車とは無縁なことがよくわかる。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:48:57 ID:lMJlNV8z0

俺の隣のおっちゃんはセルシオ買うとき、
「オプション全部付けてきて」って買った。

後部座席のバイブには怒ってたけどｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:44:19 ID:mJu5ynet0

10月初旬注文したが年内納車可能らしい。
ちなみにベースグレードのIパッケージ、パーキングアシスト
マークレビンソン、その他もろもろ付けて約９９０マソ。
もちろん値引きなし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:54:44 ID:Akx1AwVU0

あほが
２５０は現状日当たり４００台以上流れている
来月は４８０以上推移

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:57:42 ID:mJu5ynet0

意味ワカンネ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:05:09 ID:zOkA244A0

ハイゼット（中古）とレクサスＬＳ（新車）どっちを買うか迷うぜ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:11:09 ID:IUMy/Fo3O

>>878
これまた面白い組み合わせで

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:29:58 ID:Mppi78KG0

>878
案外そんなモン鴨
重宝する軽四輪か、見栄・道楽の高級車か・・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:15:00 ID:QYBb8m3x0

>>869

　日本語の理解力が無いようで。。。

　一々全部書かないと理解できない奴が混ざってるな。
上で「同経営のディーラーでどれだけ貢献したか」って書いてるんだから、
普通の奴はちゃんと理解するんだけどな。

　(今まで)セルシオ、常にメクラ買いの俺、(貢献度がよかったのか)
6月30日本予約で先週の金曜が(LS460の)納車だった。

　これなら理解できるのかな?

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:22:47 ID:biQJVxyA0

ま、なかみはトヨタ

ですから

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:34:46 ID:z6SGUtr/0

860や869は
どんな教育受けてきたのかと思う。
センターレベルの国語でも５０点以下（２００点満点）だろう。
記述式なら０点だろうな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:38:49 ID:oMASvO100

V8ワイドマークＸでしかない新型LS460。レスポンス試乗における両角外しで確定しますた！ｗ

トヨタが声高に喧伝する、新型LS460の最先端安全装置は、なんと、すべてオプションだった！！！ｗｗｗｗ
しかも最上級グレードVersion U（920万円～）にしか設定されません！！！ｗｗｗｗｗ

http://response.jp/issue/2006/1019/article87342_1.html

レクサス営業「お客様、新型LS460はあのSクラスをも凌ぐ世界最高レベルの安全装置を装備してございます」
セルシオ海苔「ほほぉ～、さすが200万円値上げしただけあるね。これ全部標準なの？」
レクサス営業「いえ、これらの安全装置はすべてオプションとなりますし、最上級グレードにしか付けられません」
セルシオ海苔「羊頭狗肉やないかっ！（どうせMCで全グレードに拡大設定するくせに）ｗ」

標準仕様は単なるドンガラのV8ワイドマークＸ！！！ｗ
さすが利益1兆円！勝ち組トヨタのプレミアムｗ

885 ：sage：2006/10/19(木) 11:10:29 ID:ZOX1Xvos0

>>884
こいつ、ここでもバカ晒してるよ。
後方プリクラは99万。全車オプションの前方プリクラと合わせたら
いくらになるんだか。
それでもＬＳ６００h／ｈＬには標準になるんだろう。

ついでにいうが、カローラアクシオ（ラグぜールα）とＬＳ４６０
（ヴァージョンＵ）のプリクラが全く同じものだと思ってるバカ。
カローラはそれなりに簡略化してるにきまってるだろ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:25:40 ID:z6SGUtr/0

後方プリクラは99万。全車オプションの前方プリクラと合わせたら
いくらになるんだか
>>
９９万円です。ＬＫＡ＋低速クルコン＋前方プリクラは含まれています。
しかしマークレビンソンの装着率が５０％とはな。
前方プリクラは装着したが標準のオーディオでもベンツより上だと思うが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:26:57 ID:xlBRRbq10

全車ＯＰの前方プリクラ（カメラ無し）はカローラだけじゃなくムーブにも載ってるなｗ
884が言ってるのはトップグレードでしか選べないＬＳ用プリクラシステムのことだよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:35:49 ID:csdUtxRh0

プリクラッシュセーフティ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:50:06 ID:CsLHel990

自虐史観のおかげで良いモノを素直に良いと言えない世の中になったな。

890 ：sage：2006/10/19(木) 12:13:46 ID:ZOX1Xvos0

前方プリクラは27万円。標準仕様とバージョンＳはミリ波レーダーのみ。
バージョンＵはステレオ赤外線カメラと併用。
ここまで下がればカローラのように量販を望める車種にはセンサー類を
簡略化することで標準装備できる。

後方プリクラ＆アクティブヘッドレストはレーンキーピングアシスト、
低速追従クルコンとのセットオプションで99万円。
（ＬＳ４６０バージョンＵのみ設定）
バージョンＵの前方プリクラとレーンキーピングアシストはインナー
ミラー上部のステレオ赤外線カメラを使用。
前方プリクラはステアリング制御とも連動。緊急回避をサポート。

・・・今出来ること全部入れちゃいましたって感じだな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:37:39 ID:OnCnBZSP0

クルマの本質に関係ないどうでもいい装備でアツく議論するのがトヨオタの
特徴ですｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:50:53 ID:sjOE529X0

>>883
共通一次と言え
この車のメインの顧客にも分かるようにな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:29:13 ID:Chk/P80F0

>>890
子会社日野自動車からトラック用のを転用して安く上げたな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:31:21 ID:ZOX1Xvos0

基礎技術はデンソーあたりじゃ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:03:26 ID:Chk/P80F0

しかし新型LS460は、レクサス皮で包んだトヨタグループ各社の既存部品の見本市って感じ。
「すべてグループ会社の既存部品を使うこと」と「とにかく安く作ること」が至上命題だったのが、クルマ全体からヒシヒシと伝わってくる。
200万値上げした以上は、ハンドリングはもちろんインターフェイスでも新スタンダードを作るくらいの意気込みはあっても良かったんじゃないか？
センターコンソールはスイッチの洪水で20年前のクラウンみたいだ。
トヨタらしいと言えばトヨタらしいが、内容と価格を見比べるにつけトヨタの強欲振りばかりが印象に残る。
LS600hの燃費に期待だな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:10:43 ID:t0abdmV1O

転用、盗用はトヨタの一番得意とする分野。
それ以外はとにかく薄っぺらいメーカー。
だから乗ってる人も薄っぺらい人間が多い。
物事の本質が全く理解できない人ばかり。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:26:58 ID:BTjZiRxW0

と、言いますと？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:39:56 ID:r1KkgM0DO

一例
４輪マルチリンクです～
　　　→実車実走での熟成がなく、ただただ「揺れ続ける歓び」

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:58:08 ID:q9VdpTaOO

初期受注発表って明日？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:06:20 ID:csdUtxRh0

>>895
センターコンソールの操作系の流れとしては
でっかいダイヤルと少ないボタンだと思うんだが、
それだと携帯電話を想像して
急にお父さんたちが使い方がわからないとわめき出すんじゃないのかとESP

901 ：神の鞭　アッチラの戦争：2006/10/19(木) 17:35:35 ID:d1hvzowI0

http://response.jp/issue/2006/1019/article87358_1.html

レクサスＬＳ　発売日から１ヶ月の受注数は１２０００台！！

発売前の予約数は約１００００台！！

レクサスＬＳ大人気！！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:41:28 ID:fGUzFDyy0

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、
本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。
しかも気づかない人は鼻が悪いと…。
臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。
何年後かに大変なことになるらしい。。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:54:36 ID:sjOE529X0

>>901
＞大半が旧トヨタ『セルシオ』のオーナーだ

だからこれじゃ意味ないんだよ（ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:58:05 ID:VvFbq6kBO

発売前に10000台
発売後に12000台の受注みたいだな。
合計約22000台ということみたいだな。
凄い数だな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:59:06 ID:j5sHI35t0

すげー､俺の予想の数字を大幅に越える受注状況！！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:02:00 ID:83uPYdkq0

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:32:39 ID:83uPYdkq0 　　　New!!
マニアな俺がＫＡＳＯＫＵを書いてみた。
結構いい線いってると思うけどどうよ。

http://b.pic.to/4dwk4

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:35:50 ID:D4BBibo/0 　　　New!!
なかなか良い

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:04:52 ID:T3I8hm8t0

全部で１２０００台でなく、２２０００台なんですね、
どっちにしても凄い数です、ほんと金持ち多いですね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:09:11 ID:j5sHI35t0

セルシオの初期受注25000台に対し
LS460の初期受注は12000台？それとも22000台？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:09:12 ID:VvFbq6kBO

レスポンスの記事の書き方だとそうなるな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:09:56 ID:j5sHI35t0

>>909
え？どっちなの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:11:50 ID:VvFbq6kBO

たぶん22000台

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:15:13 ID:j5sHI35t0

>>911
サンクス｡こりゃ凄すぎ｡
22､000×8､500､000＝187,000,000,000円

うひょー！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:34:23 ID:2FCp/MNC0

北米は最近販売したらしいが、北米はどうなってるんだ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:36:35 ID:uf+au1/n0

故障だらけの上に軽薄な外観の先代ベンツＳ、
や怖いブレーキでさんざんのマイチェン前のベンツＥに愛想尽かした
奴の乗り換えも含まれている数字だな。
レクサス店の駐車場にはセルシオの次にベンツが多い。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:36:50 ID:T3I8hm8t0

まだまだ増えるのか！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:37:51 ID:436s3OyB0

これって合計で12000台売れたって事じゃないの？
コンシュマーベースの注文は発売日以降の発注カウントなんでしょ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:49:26 ID:j5sHI35t0

あれ､雲行きが妖しくなってきたｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:49:37 ID:2FCp/MNC0

>>916違うだろ。受注と予約注文は別だろ。しかし俺がLS見にいったときは
バージョンUが４割でバージョンＳは５割でメーカーの予想
以上にバージョンＵが売れたっていってたんだけどなあ...
まあ一ヶ月前の話だからね。しかし、レクサスはディラーオプション
高すぎないか?LSの灰皿だけで３万っていうのはマジひいた...

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:49:58 ID:oJuZ6W340

日本語って難しい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:52:37 ID:Q4MFABgv0

22000台だとしたら、仮に今日注文したら来年夏って事かい？？？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:52:44 ID:436s3OyB0

>>918

え？なにが違うの？
要するに３ヶ月で12000台売ったという事じゃないの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:55:32 ID:csdUtxRh0

予約が１００００でそれが発注になったのが１２０００ってことで
発売されてから２０００しか売れてないんじゃ？
まあメクラ買いが1万あるのもすごいが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:57:10 ID:DSiYpvdl0

盗用多（トヨタ）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:22:57 ID:VvFbq6kBO

多分レスポンスのが正解。
雑誌なんかでも15000台なんて数字出てるしな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:57:18 ID:vLLUSSj20

>>901
いや、違ってるようだよ。
発売前に９０００台、発売後に３０００台らしいよ。
極めて現実的な数字だと思うよ。
LSの実力はまあ、こんなもんじゃないのかな？
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610190056.html

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:00:32 ID:4+Ih+pPu0

どうにしてもアンチに関係ないんじゃあるまいか？どれだけ売れても、売れなくても。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:03:24 ID:2FCp/MNC0

目標の１０倍にだまされた。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:16:53 ID:VvFbq6kBO

たぶんトヨタは発売から18日の受注が12000台としか言っていないのだろう。
だから解釈が分かれる。
10月以降の登録台数を見て判断するしかないよ。
一月の登録台数が4000台前後が三ヶ月以上続くかどうかで判断するしかない。
いずれ登録台数で明らかになる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:17:49 ID:pfZdI1Fq0

発売後３０００台！！！

どえらいことになってきたな（ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:21:32 ID:iO+bR/3V0

大失敗だな。
やはり、販売後に70%が欠陥車だったし、
ドブのような汚れた雑巾のような異臭のする
欠陥エアコンが標準装備だったのは痛いな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:25:32 ID:B96dYOq70

個人で試乗してから、買った奴がほとんど居ないという現実。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:30:49 ID:vLLUSSj20

＞＞９２６
俺は確かにアンチだが、本音では、MBやBMに肉薄或いは凌駕するぐらいに売れてほしいと思ってるよ。
何てったって俺は愛知に住んでるからね、レクサス＋トヨタが売れないといろいろと困るんだな。
正直、商売上手なあのトヨタがここまで惨敗するとは思っていなかった。
俺が、「売れていない」と確信してる根拠としては・・・発売後ほとんどメディアで取り上げられていない。
そこそこ売れてりゃ、メディアももう少し反応してるんじゃないか、例えは悪いが、北朝鮮の核実験なんか
にゃヒステリックに反応してるじゃん。
＞＞９２８
解釈も何も、「１０月１８日までに１２、０００台」ということは予約受注台数も含んでるに決まってるじゃん。
誰かも書いてたが、２２，０００台売れてるんなら、そう発表するんじゃない？
＞＞９２９
どえらいことか？
先日UFJが言ってたが、日本には金融資産（不動産を除く）を３００万ドル持ってる富裕層が１１４万人いるんだよ。
そういう状況下なら、１０００万の車が月に３０００台売れるのって普通のことじゃんか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:00:07 ID:YNRqkT0z0

22000売れてたら、「月販目標の実に18倍！！！！」と騒いでるはずだしね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:02:46 ID:pfZdI1Fq0

>>932
あまりの惨敗ぶりが
どえらいことだと言いたかったんだが・・・

セルシオの時で初期受注が2万5千とかだったから

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:06:53 ID:pfZdI1Fq0

>>932
政府の発表だと1億以上の金融資産を持ってる人は141万人だった

1億以上持ってる人の8割が
3億5千万以上持っているということか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:07:32 ID:r1KkgM0DO

予約を一ヶ月前倒しして、やっとこさ掻き集めた数字が
これじゃあね。

来春辺りには首脳陣の更迭があるな、こりゃ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:11:17 ID:uf+au1/n0

>>936
心配するな
その頃に
６００ｈが出る

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:12:05 ID:B96dYOq70

セルシオ買っていた連中の半分は
外車に行って帰ってこなかったということじゃないの？

最低でもセルシオの初期受注に勝てないようでは負けだが
外車からユーザーを奪っていたら余裕で達成できたはず。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:13:49 ID:0FRMRJ4SO

>>932
愛知県民なら、どれだけ走ってるのを見るかでだいたい人気不人気が判るでしょ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:15:53 ID:csdUtxRh0

>>938
レクサス投入時にはMB、BM乗りがごっそりレクサスに乗り換えるはずだったんだよ。
トヨタの脳内では。

未だに工作員がベンツとBMは壊れる壊れる連呼してるようだが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:16:19 ID:B96dYOq70

>>937
金持ちは自動車情報雑誌で先の情報などいちいち読まないと思うが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:26:49 ID:PmbAvFQ+0

サントリー商法

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:29:14 ID:436s3OyB0

しかし発売してからは3000台しか売れてないのか
新車ご祝儀のある初めの月で3000台とは・・・
まさにスレタイ通りだな

こりゃマジでレクサスやばいかもしれないね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:33:11 ID:htWB6rv6O

高いだけのクルマが売れるわけないやん
セルシオと同じ中身で１・５倍の値段ではなぁ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:40:19 ID:uf+au1/n0

ドブのような汚れた雑巾のような異臭のする
欠陥エアコンが標準装備
>>
ＢＭＷ７尻のことか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:08:56 ID:uf+au1/n0

新型のＳもＬＳと同様に格調無いな。
ジョグは絶対いらん。
昭和３０年生まれ　ＬＳ注文済み

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:19:52 ID:vLLUSSj20

＞＞９３４
すまん、意味を取り違えてしまった！

＞＞９３９
名古屋市からトヨタの本拠地辺りをよく走っているが、
今のところLSに遭遇していない。早く見てみたいね。IS,GS
は時々見かけるが、いかんせん迫力不足・・・

やっぱ、確実に増えてるのは、BMの３シリだな。それとSCはそこ
そこ走ってるぜ。これはレクサスだからというより、２シーター
だからいいみたい。冴えないレクサスの中では唯一気を吐いてい
るぞ。もっともソアラの時代からよく走っていたが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:40:51 ID:CvafNl9B0

>>945
>ＢＭＷ７尻のことか？

え？Ｅクラスじゃないの？
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=436&pgc=1&th=1265002&act=th

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:52:17 ID:bZk38YHo0

なんだコイツ、買いもしないのに何タイプも乗ったり触ったりして
http://minkara.carview.co.jp/userid/200045/blog/3011852/

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:54:43 ID:bZk38YHo0

なんだコイツ、買いもしないのに何タイプも乗ったり触ったりして
http://minkara.carview.co.jp/userid/200045/blog/3011852/

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:03:49 ID:hhV4Lklz0

レクサスはついに無理矢理、成功宣言をし出したようだね

通常、新型車は発売日１ヵ月前ほどから受注を受け付けるために、
この手の受注数発表は、発売日前後１ヵ月、つまり実質【２か月分】の受注台数がカウントされている。

ところが不振レクサスは発売日の２カ月も前からセル塩オーナーを中心にＬＳの受注を開始し、
発売日までの【２ヵ月間】でおよそ９０００台の受注を集めた。

そう、前倒しして受注を早めた目的は、この９０００台に
発売日から今日までの１ヵ月をさらにプラスした【３ヵ月分の受注】を、
「発売後１ヶ月で１２０００台」と捏造して宣伝することだったのである。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:27:50 ID:B96dYOq70

>>950
彼はランボルギーニに乗っているから
格下レクサスを試乗する権利は当然あるぞｗ

コーンズの内覧会でシューマッハーやジャントッドに会っているのは羨ましいな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:08:11 ID:Y6CQWpiK0

ま、LSはこんな台数で妥当かな
あとはGS、ISがLS登場を機に台数増やさないとな

こちらが台数はメインだろ　本来

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:24:14 ID:kR60iqvg0

1URを積んだ新型SCが出ればアメリカでそこそこ行くんじゃないか？
385ps、51kgmのエンジンスペックと、それに負けないシャシがあれば、けっこう本格的なGTとして通用する。

1URはGSにも積むだろうけど、そうすると商品力は上がるが
（GS460を640万円くらいにできれば、少なくともスペック的にはボッタクリ価格の雰囲気がほとんど消える）
その場合は450hとの関係が微妙になりそうだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:12:59 ID:RFFJi2Il0

自虐史観のおかげで良いモノを素直に良いと言えない世の中になったな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:36:00 ID:bqzPi6ei0

>>955

http://www.luzinde.com/

ドイツと日本の工業製品の本質的な差がよくわかるサイト。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:04:04 ID:0PYkKdZV0

一ヶ月で３千台でも凄いじゃないですか！
あんな値段の車が一店平均２０台近く売れたわけですから。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 03:50:28 ID:10oBN1WA0

こんな高くちゃ売れるわけないよ　スーパースポーツＮＳＸが買えちゃうじゃん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 04:11:46 ID:IjPIJIGH0

>>895
>センターコンソールはスイッチの洪水で20年前のクラウンみたいだ。
>トヨタらしいと言えばトヨタらしいが、内容と価格を見比べるにつけトヨタの強欲振りばかりが印象に残る。

そんなに沢山のスイッチを着けるなんて
原価低減しか考えないトヨタにしては英断ではないか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:42:28 ID:E7Knchz0O

部品を共用しているだけ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:22:44 ID:XCu9SBFZ0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40

海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。

トヨタ新車一部にさび　新門司　台風で塩害、５７０台を点検

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）は１９日、９月に台風１３号が通過した際、
新門司自動車物流センター（北九州市門司区）で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約５７０台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど１カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。

　台風１３号が北部九州を通過したのは９月１７日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。

　同センターは２００４年１１月に完成し、トヨタグループが運営。
「塩害に遭うのは初めて」としている。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:38:05 ID:dcy4RmH/0

トヨタのレクサスＬＳ受注、セルシオの半分
http://www.asahi.com/business/update/1019/141.html

トヨタ自動車は１９日、９月１９日から国内販売を始めた高級車ブランド「レクサス」の旗艦車種ＬＳ４６０の

発売１カ月間の累計受注台数が１万２０００台だったと発表した。

トヨタブランドで販売していた前身の旧セルシオを

００年に全面改良した際の同受注台数（２万５０００台）と比べると半分程度で、やや低調な出足になった。

レクサス店は発売２カ月前から受注を本格化させる異例の態勢で、発売前に９０００台の予約を獲得したが、

その後、ペースが落ちた。ＬＳ購入者の下取り車（約３０００台）を分析すると、旧セルシオが８割を占める一方、

輸入車は１割に過ぎず、トヨタがライバル視する欧米高級車の支持層の切り崩しが進んでいないことも要因とみられる。

　ただ、トヨタはもともと、ＬＳの月間販売目標を旧セルシオの６５％程度の１３００台に抑えており、

生産が追いつけば、年内の国内販売計画（１万台）は達成される見通しだ。

ＬＳの受注客は５０代以上が中心で、希望小売価格８８０万円（税込み）のクラスが最多で、全体の２８％を占めた。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:56:42 ID:j9VLc1l00

発売1ヶ月で受注1万台超え　　レクサス最上級車

　トヨタ自動車㈱は19日、高級ブランド「レクサス」の最上級車「LS460」の受注台数が、9月19日の発売から
1ヶ月で12,000台になったと発表した。1,300台（セルシオは2000台）としている月間目標販売台数の約9倍。
LSは国内で販売が低迷しているレクサス車の最後の切り札で、同社は「好調なスタート」としている。
顧客の約7割は愛知県周辺在住の50代以上の中小企業経営者で、現在注文すると約3ヵ月後の納車となる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:59:14 ID:XCu9SBFZ0

>>963
大失敗だという事を、捏造記事で必死に隠そうとしていますね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:53:04 ID:XCu9SBFZ0

トヨタの経営陣は、セクハラの損害賠償をバカなお客に負担させていくつもりだろ。
車音痴は盗用多(笑)のカモだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:03:34 ID:kPwbjnT30

と、言いますと？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:15:18 ID:+SlySKff0

>>顧客の約7割は愛知県周辺在住の50代以上の中小企業経営者
って集中しすぎだろｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:15:33 ID:EnF59QBZ0

>>959-960
マーク×～ＬＳまでセンターコンソールの配置が全く一緒で
エアコン吹き出し口、ナビ画面、操作部なのは見えないところが全く一緒と思っていいかな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:34:30 ID:KBb9Dv7X0

LSになって，セルシオと比べて利ざやはどれくらい増えたの？
価格が高騰した分，12000台の初期受注って大成功じゃない？
数作らずにもうかるって．
セルシオはもともと走りすぎ．

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:41:44 ID:bqzPi6ei0

>>969
しかし、100店舗増設のイニシャルコスト、人件費、高額な店舗維持費を考えると
セルシオ時代のほうが実は楽だった可能性もあるぞ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:45:56 ID:LSy0SCUM0

>>963必死だな店員

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:52:00 ID:XTgwPMT80

愛知県周辺のやつらって馬鹿なの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 11:36:38 ID:znh4zHaA0

トヨタ様には逆らえないの

974 ：どうですか解説の名無しさん：2006/10/20(金) 12:22:03 ID:F5UW4B5p0

愛知県以外では希少車なのかよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:42:19 ID:Eyz0W+Te0

愛知以外ではレクサス足立が一番受注数が多いそうですよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:55:34 ID:ZLkMIFm/0

>>969
社員言い訳必死だな

>>964
多少捏造が混ざっていますが現実を↓

トヨタのレクサスＬＳ受注、セルシオの半分
http://www.asahi.com/business/update/1019/141.html
最上級レクサス欧州勢崩せず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061020-00000013-fsi-ind

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:14:03 ID:EnF59QBZ0

昨日の予約分10000＋初期発注12000＝22000って大喜びしてたヨタオタさんはどちらへ行かれましたかねえ
それと15000は軽く越えてるってBCの記事を鵜呑みにして騒いでた方もどちらへ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:29:54 ID:bqzPi6ei0

>そもそもメルセデス・ベンツのＳクラスは、
>最低価格のモデルが９８７万円で、レクサスの最上級クラスよりも高い。
>ベンツ側は、「競合とは思っていない」（広報部）と強気だ。
>ＢＭＷでも、「ＬＳ４６０投入後の販売状況は、特に何も変わっていない」（同）と、至って冷静だ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:45:57 ID:mzBjNX7H0

と、言いますと？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:17:15 ID:gf4g190HO

>>979
ﾍﾞﾝﾂ・BMW「(　´,_ゝ｀)」
ってことだよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:36:11 ID:OgQcbPJq0

ま、運転してるのは皮脂まみれのすだれ禿げですから

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:45:40 ID:j9VLc1l00

クラウンおやじだな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:48:34 ID:4oOKNXpz0

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:12:49 ID:XCu9SBFZ0

しかし、ハンドル操作のミスにされているんだろうよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:03:41 ID:oIDDoCQX0

LS、ただもんじゃないな。

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:30:11 ID:xoHC1Ntr0

おもんね・・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:22:16 ID:lrGIU21b0

言っとくが、>985はキャビンを運んでるだけだぞwww

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:25:33 ID:COSt16FO0

>>978
もともとそういう位置づけでしょ。
ベンツＢＭより安くて同等の車で信頼性が高いが買えるってのがセルシオの売りでしょ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:29:32 ID:Bx2HretO0

>>988

メルセデスとLSを比べるのは良いが

BMとLSは土俵がちがう。

BMはISの土俵だろ！当然ISのほうがいいけどね！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:40:04 ID:6VE2uK08O

>>989
全然。
３尻であっても、ISにはアドバンテージはない。
趣味性だけで物事を判断しない様に。

少なくとも、トヨタの脚は日本でも最低の部類ですから。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:04:23 ID:iPtS66M/0

お

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:05:00 ID:iPtS66M/0

わ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:05:39 ID:iPtS66M/0

り

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:06:23 ID:iPtS66M/0

な

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:06:54 ID:iPtS66M/0

ご

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:08:09 ID:iPtS66M/0

や

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:08:49 ID:iPtS66M/0

の

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:09:33 ID:iPtS66M/0

ほ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:10:45 ID:iPtS66M/0

こり

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:11:32 ID:iPtS66M/0

です。トヨタ万歳・レクサス万歳。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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