★レクサス LS Part3★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
★レクサスLS460 今年9月にデビュー★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146057620/
★レクサスLS460 発売カウントダウン Part2★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156780580/
それではどうぞ。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:35:13 ID:jSJr3efDO
(´･ω･｀)ｼﾒｼﾞ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:36:36 ID:68iPh/uhO
乙です
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:39:04 ID:kP4eDO7H0
誰も立てなかったので、part3立てました。タイトルがちょっと素っ気無さ過ぎでしたね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:39:06 ID:42wWsCSc0
車の出来も乙です
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:46:04 ID:WR4WVXoGO
LSは最高にクール。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:49:54 ID:68iPh/uhO
なんで左ハンドルなの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:54:34 ID:WR4WVXoGO
>>7
頭の医者行け。
頭の医者行け。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:56:04 ID:68iPh/uhO
ジャムおじさんにお願いしてみるよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:44:10 ID:VIupHNKo0
高級車を高級時計に例える頓珍漢がいるけど、
例えが不適切だから。
ソフトウェアが７００万行と航空機並にハイテクなレクサスＬＳと、
ソフトウェアなど無いか、あっても単純な高級時計を比べないで下さい。
レクサスをセイコーとかに例えてるけど、
トヨタとセイコーじゃハイテク度・頭脳度が月とスッポンですから！
ハイテクをローテクに例えるなんて引き出しが少なすぎですよん(笑)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060914/109860/
例えが不適切だから。
ソフトウェアが７００万行と航空機並にハイテクなレクサスＬＳと、
ソフトウェアなど無いか、あっても単純な高級時計を比べないで下さい。
レクサスをセイコーとかに例えてるけど、
トヨタとセイコーじゃハイテク度・頭脳度が月とスッポンですから！
ハイテクをローテクに例えるなんて引き出しが少なすぎですよん(笑)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060914/109860/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:50:58 ID:VIupHNKo0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:05:53 ID:ILA62AJe0
もう予約が計１万台以上入ってるそうな。
約半数は最上グレードのバージョンUで法人らしいけど残り半数は個人で
バージョンS買ってる人がけっこう多いんだと。
約半数は最上グレードのバージョンUで法人らしいけど残り半数は個人で
バージョンS買ってる人がけっこう多いんだと。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:37:15 ID:G5w2A7LO0
平均購入価格がVersionSのLパッケージだとして、
88000000000円が動いていることになりますね～
８８０億・・・すげえｗ
どこにこんな金があるんだよｗｗｗ
88000000000円が動いていることになりますね～
８８０億・・・すげえｗ
どこにこんな金があるんだよｗｗｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:48:00 ID:G5w2A7LO0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:34:02 ID:TtHAsaf10
レクサスはセイコーじゃないよ、カシオの電波時計だよ。
ベンツ、BMは高級ブランド時計ね。
ベンツ、BMは高級ブランド時計ね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:38:27 ID:sHnjAlSy0
電波時計だってたいしてハイテクじゃないじゃん。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:42:33 ID:kP4eDO7H0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:47:04 ID:ZQyaLfXZ0
明日、親父を連れてって契約させます。
未だに初代セルシオを大事に乗ってるんだよな・・・
最近は車なんて走ればよいと言い出しています。
未だに初代セルシオを大事に乗ってるんだよな・・・
最近は車なんて走ればよいと言い出しています。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:53:29 ID:4bN9zkkq0
スレタイはこうして欲しかったorz=3
★レクサスLS460 発売カ ウントダウン Part3★
★レクサスLS460 発売カ ウントダウン Part3★
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:16:17 ID:kP4eDO7H0
>>19
もう発売されたから、発売カウントダウン、は要らないかなと思ってさ、
あと460は600も控えてるからＬＳだけにしてしまった。
そしたら、やたら素っ気無くなってしまったｗ
いや、申し訳無い。
次スレはＩＳやＧＳとタイトル合わせた方がいいと思うが、どうよ。
もう発売されたから、発売カウントダウン、は要らないかなと思ってさ、
あと460は600も控えてるからＬＳだけにしてしまった。
そしたら、やたら素っ気無くなってしまったｗ
いや、申し訳無い。
次スレはＩＳやＧＳとタイトル合わせた方がいいと思うが、どうよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:19:11 ID:G5w2A7LO0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:30:00 ID:kP4eDO7H0
ああ、やっぱそういうことか・・・
つうか、アンチはアンチスレ行けよ。
つうか、アンチはアンチスレ行けよ。
23 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/23(土) 12:35:42 ID:mehlM8et0
天才バカボンという漫画にレレレのおじさんって出てきたよな。
「レ」・・・ＯＴＺ
「レ」・・・ＯＴＺ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:10:12 ID:3a/x4R440
レクサスカードやっと来たよー
フェイスまあまあだね。ＶＩＳＡプラチナとして考えると年会費安いね。
フェイスまあまあだね。ＶＩＳＡプラチナとして考えると年会費安いね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:14:22 ID:rUcoqu860
うーん・・・
実車見てきた あとカタログも貰ったんだけど
スタイルも内装もTOYOTA車そのものだわ
実車見てきた あとカタログも貰ったんだけど
スタイルも内装もTOYOTA車そのものだわ
26 ：Y32セドリック☆91年式初号機 ◆DFaiJqSEhM ：2006/09/23(土) 14:16:37 ID:+PMIxlAs0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:18:38 ID:rUcoqu860
かなり期待してたので正直ショック
旨く表現出来ないんだけどベンツSに乗り込んだ時みたいな
特別な車に乗っている感、気分の高揚がない
旨く表現出来ないんだけどベンツSに乗り込んだ時みたいな
特別な車に乗っている感、気分の高揚がない
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:29:52 ID:WR4WVXoGO
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:53:18 ID:HcnCVKhhO
GS350海苔ですが、LSにも当然興味があるので来ました。
私のLでは、まだ試乗車がないので運転してませんが実際に運転した感想はどうですか？
特にバージョンS。
私のLでは、まだ試乗車がないので運転してませんが実際に運転した感想はどうですか？
特にバージョンS。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:01:51 ID:xYdUXLdwO
モーターファン別冊｢LSのすべて｣は出たの？
31 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/23(土) 15:07:48 ID:mehlM8et0
そんな本が発売される時点ですごく恥ずかしくて、
プレミアムでも何でもねーな。
プレミアムでも何でもねーな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:20:14 ID:LhgucvOK0
LSいい車だけど、ベンツSとBMW7を見たあとに行くと「あぁ、こんなもんか‥」となってしまった。
ジャガーはショールームが近くにないからわかんないけど、どうなんだろうか。
ジャガーはショールームが近くにないからわかんないけど、どうなんだろうか。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:30:08 ID:DMVk21i60
>>28
オレも雨プラ持ってるけど、だいぶ前に黒の隠微来たときUPしなかった。
今考えると、黒にしといても良かった気がする。
まあ、サービスはあんま変わらんみたいだけど。
レクサスカードはTS3独自のサービスがこれからどういうふうに展開されてくか楽しみではある。
とか何とか言いながらオレの普段使いのメインはJCB金だ。
オレも雨プラ持ってるけど、だいぶ前に黒の隠微来たときUPしなかった。
今考えると、黒にしといても良かった気がする。
まあ、サービスはあんま変わらんみたいだけど。
レクサスカードはTS3独自のサービスがこれからどういうふうに展開されてくか楽しみではある。
とか何とか言いながらオレの普段使いのメインはJCB金だ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:43:19 ID:DMVk21i60
>>29
どこも試乗車なんてなかったと思うが。
どこも試乗車なんてなかったと思うが。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:00:12 ID:W5toXLW70
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:03:50 ID:koRMaI3KO
東京、デトロイト、ジュネーブ、ニューヨークの各ショーに連発して、日本でのお披露目会、オーストラリアでの試作車試乗会と発売前から何度もメディアに載ってるから、発売された時には中古車並の鮮度だな。
投入するのかも怪しいオーストラリアで試乗会を開くのも接待の色が濃い。
提灯記事は書いてもらえるだろうが。
中身の薄い車だな。
投入するのかも怪しいオーストラリアで試乗会を開くのも接待の色が濃い。
提灯記事は書いてもらえるだろうが。
中身の薄い車だな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:11:30 ID:jdgN78k00
レクサスカード
車代金上限５００万でキャッシュバック６％と
制限はあるもののガソリン５％引きはでかい。
車代金上限５００万でキャッシュバック６％と
制限はあるもののガソリン５％引きはでかい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:43:22 ID:spf1uV2f0
発売されたんで来てみたけどインプレ少ないな・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:04:44 ID:sytocQ5HO
>>34
首都圏には試乗車が何台かあるよ
俺はバージョンSに試乗してきたけど、感動できる部分はブレーキホールド機能くらいだったな・・・
８速オートマって言っても変段時のショックは普通のオートマと変わらないような気がした
首都圏には試乗車が何台かあるよ
俺はバージョンSに試乗してきたけど、感動できる部分はブレーキホールド機能くらいだったな・・・
８速オートマって言っても変段時のショックは普通のオートマと変わらないような気がした
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:14:04 ID:G5w2A7LO0
ＣＶＴじゃないっていうのは、地上デジタルに対応していないとか遅れた技術だよなぁ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:19:36 ID:3a/x4R440
アンチはアンチスレ行け
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:20:23 ID:G5w2A7LO0
最上級を目指すっていうのであれば、もうちょっと頑張って欲しいなぁという意味です。
アンチじゃないっす。
細かいところの作りとかはいいなぁと思います。全体的にもなかなか。
アンチじゃないっす。
細かいところの作りとかはいいなぁと思います。全体的にもなかなか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:28:39 ID:jdgN78k00
後席サイドエアバッグがＵにしか付けられないのは問題だと思うが。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:14:30 ID:g4yuO4Yh0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:36:40 ID:TtHAsaf10
ホールドブレーキはＳのパクリですか？
シフトレバーはパクラないでね！
シフトレバーはパクラないでね！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:12:13 ID:HcnCVKhhO
29です。
今日別件でLに電話した際に聞きましたが、私のLでは今、展示車がバージョンSとバージョンUで来週にばSが試乗車になるとの事。
自分が乗りたかったグレードなのでV8-460と8速ATが楽しみです。
もしかしたら、GSから乗り換えるかもしれませんw
今日別件でLに電話した際に聞きましたが、私のLでは今、展示車がバージョンSとバージョンUで来週にばSが試乗車になるとの事。
自分が乗りたかったグレードなのでV8-460と8速ATが楽しみです。
もしかしたら、GSから乗り換えるかもしれませんw
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:42:58 ID:14p4ypsk0
今日メガウェブで見た。
中国人が騒いでたな。
中国人が騒いでたな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:08:46 ID:/vSzVDoY0
>>30
26日発売予定
26日発売予定
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:26:29 ID:YWcFUP/WO
パチスロパニック７
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:30:34 ID:CzRMMn2S0
今日現車見てきたんですが、存在感はたっぷりありました。後席足元も
広かったです。全席インパネは少しゴテゴテしすぎかなと。
あとシートはかなり柔らかかった印象があるのですがあんなものなん
でしょうかね。自分的には柔らか過ぎて、腰にきそうな感じが
したんですが
広かったです。全席インパネは少しゴテゴテしすぎかなと。
あとシートはかなり柔らかかった印象があるのですがあんなものなん
でしょうかね。自分的には柔らか過ぎて、腰にきそうな感じが
したんですが
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:37:58 ID:CzRMMn2S0
あと景品で一輪挿しの花器いただきました。市価３千～４千くらい
ありそうな、立派なものですた。さすがレクサス！
ヤナセやＢＭでもせいぜい５００円相当（自分の見立て）から
考えると破格のような気がしました。
ありそうな、立派なものですた。さすがレクサス！
ヤナセやＢＭでもせいぜい５００円相当（自分の見立て）から
考えると破格のような気がしました。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:38:21 ID:3a/x4R440
>>50
ええと・・・セルシオは運転したことある？
ええと・・・セルシオは運転したことある？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:45:59 ID:ElcbEkT40
ところで後席はフーガより広いのですか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:50:01 ID:CzRMMn2S0
先代（今なら先々代かな）はオーナーでした。今はＥクラスになってます。
現行は試乗だけ。遠い昔のことです。
現行は試乗だけ。遠い昔のことです。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:52:05 ID:CnK4DLBK0
性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！
生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
児童買春で逮捕される警察官が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
親殺し、子殺し、放火が多発している世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
一家殺害事件で捏造する警官がいる世田谷
帝国ホテルで女性を監禁強盗する世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オウム本部があり何の対策もしない世田谷
中学生買春で捕まる成城大生がいる世田谷
買春で女子高生に偽札を払って捕まる世田谷
平成17年の犯罪件数 世田谷は犯罪大国
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
1位 世田谷区 14674件 圧倒的！ 金メダルおめでとう＾＾
2位 足立区 13576件
3位 江戸川区 13436件
世田谷区では駒沢公園、芦花公園ホモ殺人事件、都営団地殺人事件、ドンキ放火事件と凶悪事件が続いている
烏山では関東大震災のときにの「朝鮮人が井戸に毒を入れた」デマ騒動で
９人の朝鮮人労働者が無理やりトラックから降ろされ、暴行を受け、惨殺されたそうです。
後にその方々の鎮魂のために９本の椎の木が白山神社（現烏山神社）に植えられたそうです。
現在でも９本のうち、３本は残っています。 烏山神社の前を通るたびに、同じ日本人が犯した過ちの謝罪と、
差別のない社会を作ろうという決意をこめて心の中で手をあわせています
生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
児童買春で逮捕される警察官が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
親殺し、子殺し、放火が多発している世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
一家殺害事件で捏造する警官がいる世田谷
帝国ホテルで女性を監禁強盗する世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オウム本部があり何の対策もしない世田谷
中学生買春で捕まる成城大生がいる世田谷
買春で女子高生に偽札を払って捕まる世田谷
平成17年の犯罪件数 世田谷は犯罪大国
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
1位 世田谷区 14674件 圧倒的！ 金メダルおめでとう＾＾
2位 足立区 13576件
3位 江戸川区 13436件
世田谷区では駒沢公園、芦花公園ホモ殺人事件、都営団地殺人事件、ドンキ放火事件と凶悪事件が続いている
烏山では関東大震災のときにの「朝鮮人が井戸に毒を入れた」デマ騒動で
９人の朝鮮人労働者が無理やりトラックから降ろされ、暴行を受け、惨殺されたそうです。
後にその方々の鎮魂のために９本の椎の木が白山神社（現烏山神社）に植えられたそうです。
現在でも９本のうち、３本は残っています。 烏山神社の前を通るたびに、同じ日本人が犯した過ちの謝罪と、
差別のない社会を作ろうという決意をこめて心の中で手をあわせています
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:58:09 ID:3a/x4R440
>>54
ああ、Ｅから乗り換えだと柔らか過ぎると感じるかも・・・
特にセミアニリンの本革だと当たりがソフトだから。
俺の場合、３０系からの乗り換えだから違和感は無かったよ。
基本的には北米好みの仕立だと思う。
ちなみに俺の場合大昔に190Ｅに乗っておりました。
ああ、Ｅから乗り換えだと柔らか過ぎると感じるかも・・・
特にセミアニリンの本革だと当たりがソフトだから。
俺の場合、３０系からの乗り換えだから違和感は無かったよ。
基本的には北米好みの仕立だと思う。
ちなみに俺の場合大昔に190Ｅに乗っておりました。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:01:05 ID:eWtyWd790
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:02:30 ID:oMHFXKGxO
10前期 平成1秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVD良好車50 故障粗悪車5以下
10後期 平成4秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車60 故障粗悪車5以下
20前期 平成6秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車150 故障粗悪車10以下
20後期 平成9秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車290 故障粗悪車30
30前期 平成12秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車400 ｵﾌﾟｼｮﾝ微弱ｴﾝｼﾞﾝ足不具合車100
30後期 平成15秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車700 ｵﾌﾟｼｮﾝ微弱ｴﾝｼﾞﾝ足不具合車150
40中型 460 平成18秋～
40大型 600 平成19～
10後期 平成4秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車60 故障粗悪車5以下
20前期 平成6秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車150 故障粗悪車10以下
20後期 平成9秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車290 故障粗悪車30
30前期 平成12秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車400 ｵﾌﾟｼｮﾝ微弱ｴﾝｼﾞﾝ足不具合車100
30後期 平成15秋～ 黒革ﾏﾙﾁDVDﾅﾋﾞ良好車700 ｵﾌﾟｼｮﾝ微弱ｴﾝｼﾞﾝ足不具合車150
40中型 460 平成18秋～
40大型 600 平成19～
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:06:50 ID:djo+wgxt0
>>50 間違いいっぱいあるなｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:20:18 ID:mvYzvwSLO
LS乗りたいよ～
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:41:28 ID:2Rsp4dVu0
>>59
間違ってますか？どのへん？率直な感想なんだけど。まあ最近はディーラー
にもあまり行かないんで、浮世離れしてるのかなあ。ちなみに頭にあった
のは自分のベンツとＢＭＷ５，３レクサスＧＳＩＳくらい。最近見たの
これくらいしかないけど。Ｓとか７とかクラウンとかははっきり言って
ほとんどわかりません。
間違ってますか？どのへん？率直な感想なんだけど。まあ最近はディーラー
にもあまり行かないんで、浮世離れしてるのかなあ。ちなみに頭にあった
のは自分のベンツとＢＭＷ５，３レクサスＧＳＩＳくらい。最近見たの
これくらいしかないけど。Ｓとか７とかクラウンとかははっきり言って
ほとんどわかりません。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:04:27 ID:ODtcL7dk0
シフトゲートがベンツのパクリだろ。
Ｓと７は未だしもクラウンは全然違いますからｗｗｗ
Ｓと７は未だしもクラウンは全然違いますからｗｗｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:04:45 ID:kgv/ul330
お、でかカローラのFMCか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/24(日) 01:13:40 ID:mn1LzGTk0
>>63
Ａクラス乗りか？
Ａクラス乗りか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:14:35 ID:xq2HkqmF0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:16:32 ID:m+w4eOwu0
ヤナセ・キャデラック強化戦略 販売ネットワークを再編
http://response.jp/issue/2006/0915/article86022_1.html
ヤナセ・キャデラック強化戦略 メルセデスベンツとの売り分けに自信
http://response.jp/issue/2006/0915/article86024_1.html
レクサス LS に予約殺到でもヤナセ社長余裕
http://response.jp/issue/2006/0915/article86026_1.html
レクサス LS にはキャデラックVシリーズで善戦できる!! ヤナセ社長
http://response.jp/issue/2006/0915/article86031_1.html
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:30:56 ID:FKOxJKr10
そんなに静かなのがよけりゃ止まっとけよ。
そんなに本皮にこだわるなら牛に乗っとけよ。
セルシオは車である必要すらない。
そんなに本皮にこだわるなら牛に乗っとけよ。
セルシオは車である必要すらない。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:29:03 ID:2+5i0gNKO
>67
日本人は根本的に貧乏性です
日本人の感性で車を高級と感じるポイント
･車内が広い!
･静か!
･木目調多用
･メッキ多用
トヨタは極めて日本人に忠実です
日本人は根本的に貧乏性です
日本人の感性で車を高級と感じるポイント
･車内が広い!
･静か!
･木目調多用
･メッキ多用
トヨタは極めて日本人に忠実です
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:55:11 ID:c2Dr/HGjO
>>68
車内が広いというのは最近のトヨタの高級セダンでは納得がいかないね。
マークX、GS､IS、がそうだ。
スタイリング重視で全高が低くなっているのがまずい。
LSの全高もカタログ数値からすると高くはないね。
LSを見てきた人どうだい?
後席は?
車内が広いというのは最近のトヨタの高級セダンでは納得がいかないね。
マークX、GS､IS、がそうだ。
スタイリング重視で全高が低くなっているのがまずい。
LSの全高もカタログ数値からすると高くはないね。
LSを見てきた人どうだい?
後席は?
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:17:15 ID:C74reDMM0
セルシオはコイルサス仕様で１５００ミリも車高があってそのため不細工だった。
ＬＳの方が車内高は少し低い。
但しこの程度の事を気にしているとＢＭＷ７も低い。
ＬＳの方が車内高は少し低い。
但しこの程度の事を気にしているとＢＭＷ７も低い。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:48:03 ID:bPObM/x80
メッキっって安っぽいからあんまり使わないで欲しい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:50:01 ID:ZF2GIPjz0
昨日多摩川沿いで白いLS見た。
もうデリバリー始まってる？
もうデリバリー始まってる？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:43:45 ID:c2Dr/HGjO
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:28:23 ID:nOZqGq1d0
今のSクラスや7シリーズなんか、ちっとも高級な車なんかじゃないぞ。
名だけの高級ブランド品に騙されるなよ。レクサスLSファンは自信と誇りを持ってオーナになればいいい。
MB,BMWの方が高級車だとどうしても言い張るのならば、具体的に何処の何がどの様に高級なのか詳細に解説されたい。
それが出来ないと説得力はないぞ。ただ漠然とレクサスを貶しても所詮、ズブの素人の戯言に過ぎないぞ。
名だけの高級ブランド品に騙されるなよ。レクサスLSファンは自信と誇りを持ってオーナになればいいい。
MB,BMWの方が高級車だとどうしても言い張るのならば、具体的に何処の何がどの様に高級なのか詳細に解説されたい。
それが出来ないと説得力はないぞ。ただ漠然とレクサスを貶しても所詮、ズブの素人の戯言に過ぎないぞ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:51:31 ID:/aDXqjtk0
なかなかよさそうな車だけど、
明らかにBMW7がいいよね
明らかにBMW7がいいよね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:00:26 ID:9CgGKq+7O
>>74
メルセデスであること、BMWであること、それが高級であること。
具体的にどこがどうなんて説明しなくても誰からも高級だと思われるのがブランド。
そういうことを一つ一つ説明しなければいけなかったり、スタンダードに対しての違いを説明しなければいけない、また自分で自分のことをブランドだのプレミアムだの言ってるところがすでに負けてる。
メルセデスであること、BMWであること、それが高級であること。
具体的にどこがどうなんて説明しなくても誰からも高級だと思われるのがブランド。
そういうことを一つ一つ説明しなければいけなかったり、スタンダードに対しての違いを説明しなければいけない、また自分で自分のことをブランドだのプレミアムだの言ってるところがすでに負けてる。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:02:15 ID:vo6Fv4Yt0
ＬＳにＶ１２気筒６Ｌエンジンがあれば９０％満足する。
もっと言えばＶ１２気筒６，７Ｌディーゼルハイブリッドがあれば完璧。
もっと言えばＶ１２気筒６，７Ｌディーゼルハイブリッドがあれば完璧。
78 ：中尾彬：2006/09/24(日) 13:02:45 ID:AZfRhI3Q0
能書きはいい！！
乗ればわかる・・
乗ればわかる・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:04:33 ID:9CgGKq+7O
>>76の続き。
どれだけレクサスオーナーが誇りを持って車に乗っていても、隣にメルセデスやBMWが停まると常に劣等感を感じなければならない。
クラウンに乗ってても隣にセルシオが停まると負けたと感じるのと同じ理論。
メルセデス、BMWとトヨタレクサスでは立っている土俵が違う。
どれだけレクサスオーナーが誇りを持って車に乗っていても、隣にメルセデスやBMWが停まると常に劣等感を感じなければならない。
クラウンに乗ってても隣にセルシオが停まると負けたと感じるのと同じ理論。
メルセデス、BMWとトヨタレクサスでは立っている土俵が違う。
80 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/24(日) 13:12:32 ID:gPYSHcQG0
その前に、まずは企業犯罪を何とかしろよ。
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
自動車販売大手の「大阪トヨタ自動車」（旧大阪トヨペット、本社・大阪市）で、
社員やその家族、取引業者に中古車を販売したように偽装して販売台数を
水増しする「架空販売」が、中古車販売の全１１営業店で繰り返されていたことがわかった。
仕入れを装って高値で買い戻し、最終的に価格がつり上げられた中古車を
一般顧客が購入していたケースもあった。複数の社員は「販売ノルマ達成のため、
店長から指示された」と証言している。
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が２００４年６月初旬に３５万円で
仕入れた国産中古車を同月下旬、営業店の社員に４５万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。５か月後、この車を８０万円で買い取った
形にし、数日後、一般顧客に９０万円で販売していた。
（読売新聞） - 9月24日11時53分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
自動車販売大手の「大阪トヨタ自動車」（旧大阪トヨペット、本社・大阪市）で、
社員やその家族、取引業者に中古車を販売したように偽装して販売台数を
水増しする「架空販売」が、中古車販売の全１１営業店で繰り返されていたことがわかった。
仕入れを装って高値で買い戻し、最終的に価格がつり上げられた中古車を
一般顧客が購入していたケースもあった。複数の社員は「販売ノルマ達成のため、
店長から指示された」と証言している。
関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が２００４年６月初旬に３５万円で
仕入れた国産中古車を同月下旬、営業店の社員に４５万円で販売したとし、社員名義で
国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。５か月後、この車を８０万円で買い取った
形にし、数日後、一般顧客に９０万円で販売していた。
（読売新聞） - 9月24日11時53分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:13:24 ID:is+lrBD60
暇だからLSでもみてこよーかなー
混んでるのかな？
混んでるのかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:13:53 ID:JpDVUj+w0
そういう自信と誇りを持った人に乗り継がれていけば、最終的にはそれらを含みこんだ形での「高級」に
なるだろうね。歴史というのは年月の長さだけではなく、その「誇り高き人々」全ての想いの蓄積でもある。
レクサスの場合、まだ始まったばかりだから、そういう蓄積が少ないのは事実であり、技術だけでは絶対に
克服できない部分でもある。
そういう過去の人々の蓄積に自分自身のの誇りを補完してもらうか、あるいは新しいモノを自分だけの誇り
で保つ自信があるか、の選択でもある。前者は保守的、後者は新進的ともいえる。そういう自信と覚悟が
ある人は、堂々と新しいモノを選択すればいい。
なるだろうね。歴史というのは年月の長さだけではなく、その「誇り高き人々」全ての想いの蓄積でもある。
レクサスの場合、まだ始まったばかりだから、そういう蓄積が少ないのは事実であり、技術だけでは絶対に
克服できない部分でもある。
そういう過去の人々の蓄積に自分自身のの誇りを補完してもらうか、あるいは新しいモノを自分だけの誇り
で保つ自信があるか、の選択でもある。前者は保守的、後者は新進的ともいえる。そういう自信と覚悟が
ある人は、堂々と新しいモノを選択すればいい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:21:02 ID:nOZqGq1d0
MB,BMWというブランド名だけで高級か。なるほどね。そりゃ大した高級だ。
「誰からも高級だと思われるのがブランド」、誰もが高級だなて思ってなんかないぞ。
名だけのブランド力、プレミア等で比較、勝負するとこらからして本末転倒。本当の高級が何かわかっていない証拠。
確かに、ブランド、プレミア等では土俵が違うだろう。が、しかし、ブランド力、プレミア等でしか比較して勝てないという事は
もう既に、それだけで車の真の価値、高級感、上質感、洗練度では劣っているということ。
高級車、高級車と言ったところで、ブランド、プレミアだけで肝心な中身が高級でなければお粗末極まりない。
高級車と言うのであれば、ブランド、プレミアではなく、機械としてのハード面で勝負すべきだ。
「誰からも高級だと思われるのがブランド」、誰もが高級だなて思ってなんかないぞ。
名だけのブランド力、プレミア等で比較、勝負するとこらからして本末転倒。本当の高級が何かわかっていない証拠。
確かに、ブランド、プレミア等では土俵が違うだろう。が、しかし、ブランド力、プレミア等でしか比較して勝てないという事は
もう既に、それだけで車の真の価値、高級感、上質感、洗練度では劣っているということ。
高級車、高級車と言ったところで、ブランド、プレミアだけで肝心な中身が高級でなければお粗末極まりない。
高級車と言うのであれば、ブランド、プレミアではなく、機械としてのハード面で勝負すべきだ。
84 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/24(日) 13:23:06 ID:gPYSHcQG0
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:59:59 ID:YK4xkPDn0
義父のS500を借りてレクサスに冷やかしがてら実写を見に行ってきた。
営業マンが尻尾をブンブン振ってお出迎え。
試乗を含めて散々触りまくってきたが、物凄く良い。
妻も義父に買い換えさせようとやる気満々。
営業マンが尻尾をブンブン振ってお出迎え。
試乗を含めて散々触りまくってきたが、物凄く良い。
妻も義父に買い換えさせようとやる気満々。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:06:57 ID:Pt6N7aqX0
くわしく
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:51:29 ID:VJL5O79Z0
LS460の一番賢い買い方
標準仕様+本皮シート+ムーンルーフ
標準仕様+本皮シート+ムーンルーフ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:56:24 ID:9CgGKq+7O
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:00:37 ID:BPtTysnq0
http://response.jp/issue/2006/0922/article86227_1.html
「価格が300万円台のクルマでも、私たちが開発するクルマはすべてプレミアムカーである」とコルドバ社長は強調した。
「価格が300万円台のクルマでも、私たちが開発するクルマはすべてプレミアムカーである」とコルドバ社長は強調した。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:08:22 ID:2+5i0gNKO
>83
支離滅裂ですね
支離滅裂ですね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:09:57 ID:FW9RCaCIO
LSさっき見てきました、試乗車はまだなかったので展示車に乗ってみたが、何も感じなかったです
IS～LSまで自分には内装はどれでも同じに感じますねBMの3、5、7は全然違うがレクサスは同じに感じる
それと今日は黒のパンツスーツの女性店員さんが立ってたんだがあれは何だったのか？
派遣の見張り？LSの処だけいたが
IS～LSまで自分には内装はどれでも同じに感じますねBMの3、5、7は全然違うがレクサスは同じに感じる
それと今日は黒のパンツスーツの女性店員さんが立ってたんだがあれは何だったのか？
派遣の見張り？LSの処だけいたが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:26:10 ID:lWvVXgcU0
>89
この記事を見て、自分の中でのLEXUSの評価は上がったよ。
だって、これってLEXUSを意識してのコメントなんでしょ、
BMWからみてもLEXUSは意識せざるを得ない位置づけなんだな、って分かったよ。
>>82
＞なるだろうね。歴史というのは年月の長さだけではなく、その「誇り高き人々」全ての想いの蓄積でもある。
なんか、気持ち悪い評論家が書きそうな文章だよね。
「誇り高き人々」ってなに。 「想いの蓄積」って何。 文章になっているようで、何も情報が入っていない。
実際の年月の"歴史"なんて全く重要ではなくて、「"歴史があること＝高級”という思い込みを他者が持っているであろう」ということが重要なんでしょ。
マーケティングを考えると。
この記事を見て、自分の中でのLEXUSの評価は上がったよ。
だって、これってLEXUSを意識してのコメントなんでしょ、
BMWからみてもLEXUSは意識せざるを得ない位置づけなんだな、って分かったよ。
>>82
＞なるだろうね。歴史というのは年月の長さだけではなく、その「誇り高き人々」全ての想いの蓄積でもある。
なんか、気持ち悪い評論家が書きそうな文章だよね。
「誇り高き人々」ってなに。 「想いの蓄積」って何。 文章になっているようで、何も情報が入っていない。
実際の年月の"歴史"なんて全く重要ではなくて、「"歴史があること＝高級”という思い込みを他者が持っているであろう」ということが重要なんでしょ。
マーケティングを考えると。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:28:13 ID:RqJv2H4q0
30後期からレクサスLSに乗り換えたい
追い金は400くらいか…
追い金は400くらいか…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:40:35 ID:7L1OK6X40
能書きはいい！！
乗ればわかる・・
ベンツ、ＢＭＷの良さが
乗ればわかる・・
ベンツ、ＢＭＷの良さが
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:43:33 ID:lWvVXgcU0
>94
逆も真で、LEXUSも乗れば分かる。
逆も真で、LEXUSも乗れば分かる。
96 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/24(日) 15:51:54 ID:gPYSHcQG0
97 ：俊章：2006/09/24(日) 16:26:52 ID:KnJn56rg0
今メガウェブにいるんだが
ＬＳのタイヤの銘柄は
２４５／４５Ｒ１９がダンロップＳＰ ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸ １０１で
２３５／５０Ｒ１８ ９７Ｗがブリヂストン ＴＵＲＡＮＺＡ ＥＲ３３だ。
ＬＳのタイヤの銘柄は
２４５／４５Ｒ１９がダンロップＳＰ ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸ １０１で
２３５／５０Ｒ１８ ９７Ｗがブリヂストン ＴＵＲＡＮＺＡ ＥＲ３３だ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:44:27 ID:nOZqGq1d0
>>90
そのような解釈をすることが支離滅裂。
そういえば、よく故障しても、それにもめげずに余計な高い維持費を支払ってまで
あえて高級（？）ブランド品とか世間で言われているMB、BMWを所有するのは、
自分は金持ちだぞと自己主張するには、かえって好都合で、高い故障率、維持費は必須条件なんだろう。
いくらお金が沢山あっても愚の骨頂で、アホらしい話にしか思えないんだが……。
そのような解釈をすることが支離滅裂。
そういえば、よく故障しても、それにもめげずに余計な高い維持費を支払ってまで
あえて高級（？）ブランド品とか世間で言われているMB、BMWを所有するのは、
自分は金持ちだぞと自己主張するには、かえって好都合で、高い故障率、維持費は必須条件なんだろう。
いくらお金が沢山あっても愚の骨頂で、アホらしい話にしか思えないんだが……。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:58:47 ID:YK4xkPDn0
ベンツ（ＢＭＷ）＋ロレックス＋ＬＶは３種の神器だよｗ
非常に判りやすくていいじゃんｗ
上場企業の役員にはこんな選択をする人間は皆無。
心理学的に言えばコンプレックスの塊だな。
非常に判りやすくていいじゃんｗ
上場企業の役員にはこんな選択をする人間は皆無。
心理学的に言えばコンプレックスの塊だな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:11:39 ID:2+5i0gNKO
>99
トヨタはその三種の神器に一歩でも近づきたくてレクサス事業に金つぎ込んでるんですよ
わかりますか?
トヨタこそがいま舶来コンプレックスのかたまりだよ
トヨタはその三種の神器に一歩でも近づきたくてレクサス事業に金つぎ込んでるんですよ
わかりますか?
トヨタこそがいま舶来コンプレックスのかたまりだよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:23:18 ID:is+lrBD60
LS見てきた。
☆感想
・おもてなしが凄かった。
・お姉さん綺麗。ずっとつきっきりだった。デートしたいなー
・LS、後姿がかっこいいね。
・カードキーがよかったなー。
☆感想
・おもてなしが凄かった。
・お姉さん綺麗。ずっとつきっきりだった。デートしたいなー
・LS、後姿がかっこいいね。
・カードキーがよかったなー。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:48:15 ID:mvYzvwSLO
レクサス嬢いいな～
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:43:04 ID:zhcX4UrZ0
LSのCMってやってる？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:43:17 ID:9CgGKq+7O
>>96
ここにいるレクサス擁護派は頭悪いのか？
そのBMWのなんたらって人のプレミアム発言は自らプレミアムを連呼しているトヨタに対する皮肉だぞ。
ドイツやアメリカの人の会話中のさり気ない皮肉や嫌味も経験したことないのかな？
ここにいるレクサス擁護派は頭悪いのか？
そのBMWのなんたらって人のプレミアム発言は自らプレミアムを連呼しているトヨタに対する皮肉だぞ。
ドイツやアメリカの人の会話中のさり気ない皮肉や嫌味も経験したことないのかな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:00:51 ID:JiIwEFWi0
試乗してみなと走りわからんが 室内の広さ３０系セルシオより全高が低い
後部座席電動のグレードなんか
トランクがせますぎ来年春発売の4WDロングも
期待していたがハイブリの関係でトランクがさらに狭い
期待はずれだったな
後部座席電動のグレードなんか
トランクがせますぎ来年春発売の4WDロングも
期待していたがハイブリの関係でトランクがさらに狭い
期待はずれだったな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:08:53 ID:c2Dr/HGjO
>>105
フロントシートの高さを一番の下に下げた状態で後席に座ったときにフロントシートの下の足をいれる空間には十分な余裕があった?
フロントシートの高さを一番の下に下げた状態で後席に座ったときにフロントシートの下の足をいれる空間には十分な余裕があった?
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:56:53 ID:pVn7639kO
>>104
記事の文脈からは皮肉や嫌味としてプレミアムと言ってると読み取れる奴は池沼か基地外だけ。
ＢＭ自ら自分達はプレミアムと言ってる。
負け惜しみを言ってかえって恥をさらしたね。
それにしてもＬＳ効果で普段は客のいない高輪のレクサスディーラーに
平日からけっこう客がいたのにはビビッた。
この土日はさらに客がいただろうな。
やっぱみんなＬＳは気になるみたいだね。
よく考えればＩＳやＧＳもＳＣも日本で超不人気車種の後継だったんだもんな。
一年間、不人気車種の接客で来たるべきＬＳの接客の練習してたようなもんだな。
セルシオ後継のＬＳが来るまで待つのが普通の人の感覚だよ。
さらに言うならＬＳハイブリまで普通は待つでしょ。
記事の文脈からは皮肉や嫌味としてプレミアムと言ってると読み取れる奴は池沼か基地外だけ。
ＢＭ自ら自分達はプレミアムと言ってる。
負け惜しみを言ってかえって恥をさらしたね。
それにしてもＬＳ効果で普段は客のいない高輪のレクサスディーラーに
平日からけっこう客がいたのにはビビッた。
この土日はさらに客がいただろうな。
やっぱみんなＬＳは気になるみたいだね。
よく考えればＩＳやＧＳもＳＣも日本で超不人気車種の後継だったんだもんな。
一年間、不人気車種の接客で来たるべきＬＳの接客の練習してたようなもんだな。
セルシオ後継のＬＳが来るまで待つのが普通の人の感覚だよ。
さらに言うならＬＳハイブリまで普通は待つでしょ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:59:29 ID:V48nrVjP0
本気で皮肉として言ってるなら
BMWの度量も知れたもんだな
プロの格闘家はそこらのチンピラの戯言にいちいち反応しないっつーか
自身に自信があるだけに、いちいち皮肉言うのも馬鹿馬鹿しいっつーか
だって、やればわかるんだもん、どっちが本物か
BMWの度量も知れたもんだな
プロの格闘家はそこらのチンピラの戯言にいちいち反応しないっつーか
自身に自信があるだけに、いちいち皮肉言うのも馬鹿馬鹿しいっつーか
だって、やればわかるんだもん、どっちが本物か
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:00:58 ID:9NCZA2dT0
ところでLSは最低年収どれくらいないと買えないの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:09:35 ID:pVn7639kO
まぁ、今ＬＳ買いにきてるのは新しいモノ好きな奴とか車検関係で買い替えの時期きてるとか
法人関係で買ってるとか初物のお祝儀で買いにきてるような人だよ。
普通は年改後（レクサスが年改するかは知らないが）かＭＣを一度してから買う。
しかも買うならハイブリのＭＣ後（もしくは年改後）を買うでしょ。
レクサス（トヨタ）とはいえ初物を買うのは趣味としか思えない。
自腹で初物買うのは目が眩んでるか、よほどの金持ちかのどちらかだよ。
法人関係で買ってるとか初物のお祝儀で買いにきてるような人だよ。
普通は年改後（レクサスが年改するかは知らないが）かＭＣを一度してから買う。
しかも買うならハイブリのＭＣ後（もしくは年改後）を買うでしょ。
レクサス（トヨタ）とはいえ初物を買うのは趣味としか思えない。
自腹で初物買うのは目が眩んでるか、よほどの金持ちかのどちらかだよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:19:17 ID:pVn7639kO
>>109
クルマ馬鹿じゃない限り普通は年収の３分の１以下で買うと思う。
個人でＬＳ購入なら年収２０００万あたりからかな。
年収がそれ以下で買うのはちと無理してるんじゃないかな。
ま、ＬＳは安楽クルマでクルマが趣味の人が買う車じゃないだろうから
個人で購入する人は最低年収２０００万弱くらいあると思うよ。
クルマ馬鹿じゃない限り普通は年収の３分の１以下で買うと思う。
個人でＬＳ購入なら年収２０００万あたりからかな。
年収がそれ以下で買うのはちと無理してるんじゃないかな。
ま、ＬＳは安楽クルマでクルマが趣味の人が買う車じゃないだろうから
個人で購入する人は最低年収２０００万弱くらいあると思うよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:37:12 ID:mXUa0A8W0
いわゆる年収は税引き前で有る事に注意
２０００万では全然無理
可処分所得では１４００万程度
生活費考えればこの程度ではベンツＣかＢＭ３程度
２０００万では全然無理
可処分所得では１４００万程度
生活費考えればこの程度ではベンツＣかＢＭ３程度
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:39:54 ID:aNoTseXA0
結婚してるかどうかが一番でかいな
年収の1/３以下じゃ300万以上の車なんて日本じゃ殆ど売れなくなっちまうｗ
年収の1/３以下じゃ300万以上の車なんて日本じゃ殆ど売れなくなっちまうｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:47:26 ID:Y3YbpHCI0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:51:16 ID:mXUa0A8W0
ＬＳ買う人は家のローンなんて無いのが基本。
嫁の方が賢いと思われ。
嫁の方が賢いと思われ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:51:40 ID:IZlsP5740
>>91
パンツスーツルックの女性店員さんはＬのセールス（ＳＣ）さんです。スカートスタイルの事務員さんと区別してある。
しかし、行く日によってはパンツではなくスカートはいてる日もある。
どちらがいいかといわれるとどちらもいい。
パンツスーツルックの女性店員さんはＬのセールス（ＳＣ）さんです。スカートスタイルの事務員さんと区別してある。
しかし、行く日によってはパンツではなくスカートはいてる日もある。
どちらがいいかといわれるとどちらもいい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:02:04 ID:pVn7639kO
>>114
嫁は何するにしても最大の難関だorz
嫁は何するにしても最大の難関だorz
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:16:51 ID:FW9RCaCIO
>>116
SCさんってどういう意味？あの人営業だったの？
SCさんってどういう意味？あの人営業だったの？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:17:41 ID:oMHFXKGxO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:20:49 ID:lOMlkK2A0
本日、レクサスLS見てきた。
BMW7シリーズ（E65）で行ったんだけど、店員なんにも話しかけてこないし
飲み物も出さないし、いっさいノータッチだった。
最後にチラッとGS見たら「お乗りになってみてください」と言ってきた。
あなたはLSよりこちらのが身分に合いますよってこと？
あと、変なおっさんが「これで1000万円じゃまあまあだな、ポルシェとどっちにするかな」
と大声で言ってた。
駐車場には、先代ステップワゴン・ジャガーSタイプ・初代マジェスタ・現行BMW5シリーズ
が止まってたが、どれがこいつの車か‥
どっちにしろ、買えないくせに見え張るなよとこの場を借りて言いたい。
BMW7シリーズ（E65）で行ったんだけど、店員なんにも話しかけてこないし
飲み物も出さないし、いっさいノータッチだった。
最後にチラッとGS見たら「お乗りになってみてください」と言ってきた。
あなたはLSよりこちらのが身分に合いますよってこと？
あと、変なおっさんが「これで1000万円じゃまあまあだな、ポルシェとどっちにするかな」
と大声で言ってた。
駐車場には、先代ステップワゴン・ジャガーSタイプ・初代マジェスタ・現行BMW5シリーズ
が止まってたが、どれがこいつの車か‥
どっちにしろ、買えないくせに見え張るなよとこの場を借りて言いたい。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:22:50 ID:LfXKrDxi0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:24:00 ID:mvYzvwSLO
レクサスも欲しいけど嫁も欲しい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:25:29 ID:oMHFXKGxO
>>107
車種的に車を多少知っている人はそう。
ただ自営とかであんまり車詳しくなくてまあまあの車買う、
ってｾﾙｼｦ20後期～30前期ﾕｰｻﾞｰは去年の時点でＩＳかＧＳ買ってる。
都内自営ｵﾔﾁﾞも案外ＳＣ乗ってる。
(^^ゞ
車種的に車を多少知っている人はそう。
ただ自営とかであんまり車詳しくなくてまあまあの車買う、
ってｾﾙｼｦ20後期～30前期ﾕｰｻﾞｰは去年の時点でＩＳかＧＳ買ってる。
都内自営ｵﾔﾁﾞも案外ＳＣ乗ってる。
(^^ゞ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:27:38 ID:FW9RCaCIO
SCってサービスコンサルタントを略したのねw
へ～初めて女性みたなぁ、黒のパンツスーツが素敵だった、いつもの営業が来ちゃって話かけれなかった
へ～初めて女性みたなぁ、黒のパンツスーツが素敵だった、いつもの営業が来ちゃって話かけれなかった
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:32:31 ID:oMHFXKGxO
>>91
うん。何かあまり必要ない機能の電動ボタンが沢山付いていただけ。
値段に見合っていないよ。買ってからの税金や維持費も高いのに。
ただ、走りの性能が判れば評価変わるかも知れないが。
例えばＩＳにｾｰﾌﾃｨｵﾌﾟｼｮﾝ付ければ、ｸﾗｳｿやﾏﾁﾞｪｽﾀよりずっと安くて高機能となるし。
うん。何かあまり必要ない機能の電動ボタンが沢山付いていただけ。
値段に見合っていないよ。買ってからの税金や維持費も高いのに。
ただ、走りの性能が判れば評価変わるかも知れないが。
例えばＩＳにｾｰﾌﾃｨｵﾌﾟｼｮﾝ付ければ、ｸﾗｳｿやﾏﾁﾞｪｽﾀよりずっと安くて高機能となるし。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:39:06 ID:oMHFXKGxO
ＦＲは室内物理的に狭くなる
ＦＦならいいのに
カムリなんか相当広いぞ
ＦＦならいいのに
カムリなんか相当広いぞ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:41:09 ID:aNoTseXA0
128 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/24(日) 22:42:11 ID:gPYSHcQG0
トヨタが良い車作っても何故か、日本では売れないからな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:45:31 ID:oMHFXKGxO
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:19:02 ID:h9Uw5MVb0
大阪トヨタ=トヨタ直営！
顧客から安く買い取って、4倍で売るなんざ、見事だね。
流石は河内商人だ。
レクサスも同じトヨタの血が流れているな
顧客から安く買い取って、4倍で売るなんざ、見事だね。
流石は河内商人だ。
レクサスも同じトヨタの血が流れているな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:19:53 ID:Pt6N7aqX0
なんかトヨタのイメージが悪くなってきた…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:06:37 ID:fZVdumTqO
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:52:01 ID:TzF0KFJ40
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:57:37 ID:eXNGFfcf0
昨日LSを見に行きました。今はMercedesに乗ってるが、LSを試乗しても多分
MercedesやBMにはあと一歩物足りない感じになるかな～と今も思っている。
しかし、自分も日本人。心のどこかで、日本人が作った乗り物が世界に評
価される日が来て欲しいとも思っている。みなさんは生粋の日本人が作った
物が世界の重鎮達から評価される事を本当は嬉しいと思ったことはあります
か？逆にMBやBMが参ったと言っている姿も見てみたい気がする。
MercedesやBMにはあと一歩物足りない感じになるかな～と今も思っている。
しかし、自分も日本人。心のどこかで、日本人が作った乗り物が世界に評
価される日が来て欲しいとも思っている。みなさんは生粋の日本人が作った
物が世界の重鎮達から評価される事を本当は嬉しいと思ったことはあります
か？逆にMBやBMが参ったと言っている姿も見てみたい気がする。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:13:11 ID:NevatqaY0
どっちかっちゅうと、新型マジェスタの方がセルシオに似てない？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:23:35 ID:nRPvHLSl0
漏れも見に行ったが、LSはデザインがGrand Corollaだ。
セールスはセールスマニュアルを見せてはくれるが、
Sや7と同じ位の大きさだが、少し小さいということを言いたいらしい。
大きさは兎も角、そのデザインは、戴けないな。
自分はE糊だが、次回もまたEかな。
セールスはセールスマニュアルを見せてはくれるが、
Sや7と同じ位の大きさだが、少し小さいということを言いたいらしい。
大きさは兎も角、そのデザインは、戴けないな。
自分はE糊だが、次回もまたEかな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:33:57 ID:zndaII5j0
>>132
2005.10.20 ヘルムート・パンケ氏（独BMW株式会社社長）特別講演会
「プレミアム・ブランド戦略：BMWグループの強みは何か」
（Premium Brand Strategy: BMW Group's Core Strengths）
ttp://www.ic.keio.ac.jp/event/event051020.html
BMW Premium Selection
（各国で展開してる認定中古車制度）
ttp://www.bmw.com.au/indexframe.asp?PageID=13040&PID=56
BMW Group Finance
"Premium Loan Brand (Direct Sales Consultant)" の募集
ttp://www.careercross.com/en/0042751_premium_loan_brand_(direct_sales_consultant).html
認定中古車やローンまで「プレミアム」って名前をつけてるようだが…
…全部おちょくってるの？
2005.10.20 ヘルムート・パンケ氏（独BMW株式会社社長）特別講演会
「プレミアム・ブランド戦略：BMWグループの強みは何か」
（Premium Brand Strategy: BMW Group's Core Strengths）
ttp://www.ic.keio.ac.jp/event/event051020.html
BMW Premium Selection
（各国で展開してる認定中古車制度）
ttp://www.bmw.com.au/indexframe.asp?PageID=13040&PID=56
BMW Group Finance
"Premium Loan Brand (Direct Sales Consultant)" の募集
ttp://www.careercross.com/en/0042751_premium_loan_brand_(direct_sales_consultant).html
認定中古車やローンまで「プレミアム」って名前をつけてるようだが…
…全部おちょくってるの？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:10:04 ID:bH54Cy770
>>111
車オタクのサラリーマンの友達で、妻+子供1人、本人税込み年収700万円。
それでもLS460標準仕様+ムーンルーフ+革シート+木目ステアリングシフトノブ
+空気清浄機+クリアランスソナーを契約した人いるよ。
頭金100万円でボーナス併用5年ローン・5年後残価43%設定
まあ、妻も働いているけどね。資産家の息子でもないよ。
庶民でも頑張れば買えるだよ。庶民をバカにしてはいけないよ。
車オタクのサラリーマンの友達で、妻+子供1人、本人税込み年収700万円。
それでもLS460標準仕様+ムーンルーフ+革シート+木目ステアリングシフトノブ
+空気清浄機+クリアランスソナーを契約した人いるよ。
頭金100万円でボーナス併用5年ローン・5年後残価43%設定
まあ、妻も働いているけどね。資産家の息子でもないよ。
庶民でも頑張れば買えるだよ。庶民をバカにしてはいけないよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:45:45 ID:L4w0vhyW0
まあその消費行動がクレバーかと言われると全くそんな訳はないんだけど。
とりあえず高級車買うのが趣味なんだろね。
とりあえず高級車買うのが趣味なんだろね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 03:57:46 ID:7eLfh5ct0
子供がかわいそうだな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 04:45:37 ID:+IqilQrlO
>>140
奥さんやろ
奥さんやろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:12:00 ID:0mC/JU2N0
まさに分不相応
143 ：いまはフーガ4500ｃｃ：2006/09/25(月) 08:03:19 ID:9Q/k2Z540
10年は確実に楽しめる車
とにかく納得いくまで試乗してみて
とにかく納得いくまで試乗してみて
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:17:23 ID:4yHDUreQO
>>132
引き際を間違えるとかえって傷口をひろげるぞ。
BMはプレミアムって自分でずっと言ってる会社だ。
ってか新Sを買う奴のきがしれない。
旧Sなんて故障のオンパレードだったし
メルセデス自体経営状態良くない中で開発した新S買う奴はよほどのマゾとしか思えない。
実際に旧Sのオーナーなら二度とベンツに乗りたくないって思ったはず。
引き際を間違えるとかえって傷口をひろげるぞ。
BMはプレミアムって自分でずっと言ってる会社だ。
ってか新Sを買う奴のきがしれない。
旧Sなんて故障のオンパレードだったし
メルセデス自体経営状態良くない中で開発した新S買う奴はよほどのマゾとしか思えない。
実際に旧Sのオーナーなら二度とベンツに乗りたくないって思ったはず。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:33:30 ID:O/w8UXL20
私のおじいさんがくれた初めてのキャンディー、
それはヴェルタースオリジナルで、私は４歳でした。
その味は甘くてクリーミーで、こんな素晴らしいキャンディーをもらえる
私は特別な存在なのだと感じました。
今では私がおじいさん。
孫にあげるのはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら、彼もまた、特別な存在だからです。
プレミアムキャンディーなんてこんなものか？ｗ
それはヴェルタースオリジナルで、私は４歳でした。
その味は甘くてクリーミーで、こんな素晴らしいキャンディーをもらえる
私は特別な存在なのだと感じました。
今では私がおじいさん。
孫にあげるのはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら、彼もまた、特別な存在だからです。
プレミアムキャンディーなんてこんなものか？ｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:48:00 ID:Lsfm1iVM0
>>138
悲惨な家庭というほかないな。車の中で生活してるんだな。
悲惨な家庭というほかないな。車の中で生活してるんだな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:52:40 ID:uW6Q4YkB0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:55:30 ID:uW6Q4YkB0
何がムカツクって、3年保証切れた後も乗ってると、
ヤナセの担当の態度が変わるとこだなｗ
ヤナセの担当の態度が変わるとこだなｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:06:32 ID:6uEK4QA7O
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:57:20 ID:blYxzgHu0
>138
年収700万では買ってはいけない
即金で買え即金で。
年収700万では買ってはいけない
即金で買え即金で。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 10:50:51 ID:chXwF6Ou0
>>138 おまい、俺のこと知ってるやつかｗ
年収もほぼ一緒。注文した内容は一緒・・・でもないか
俺のは革シートなし、エアピュリなし、パワートランクリッド付きだから。
平成１３年式マークⅡを下取りに入れて現金一括払い。
別に車の中で生活してるわけでなし、家族に我慢を強いてるわけでも
ない。酒、タバコ、ギャンブルはやらないけど。
年収もほぼ一緒。注文した内容は一緒・・・でもないか
俺のは革シートなし、エアピュリなし、パワートランクリッド付きだから。
平成１３年式マークⅡを下取りに入れて現金一括払い。
別に車の中で生活してるわけでなし、家族に我慢を強いてるわけでも
ない。酒、タバコ、ギャンブルはやらないけど。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:23:17 ID:xLO969PU0
レクサスにお似合いの客ばっかりだな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:52:18 ID:yxVl1yoR0
せめて５００万貯めてレクサスカード決済で支払い
３０万円のキャッシュバックをもらえるようでないと。
年収が低い奴はカードの限度額が低いから無理かも知れんが。
３０万円のキャッシュバックをもらえるようでないと。
年収が低い奴はカードの限度額が低いから無理かも知れんが。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:58:41 ID:D4jLyNTF0
･･･けどレクサス乗るような人が、昼間からせっせと書き込みしてるのも
なんか面白い話だよなあ････
なんか面白い話だよなあ････
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:45:36 ID:1l14ZrK20
旧Sなんか価格を考慮すれば、言語道断な車だ。
高級ブランドメーカなどと呼ばれているベンツが、
こんな車を販売して恥ずかしくはないのか。
セルシオとS430を比較したが、勝負にならずセルシオの圧勝だった。
高級ブランドメーカなどと呼ばれているベンツが、
こんな車を販売して恥ずかしくはないのか。
セルシオとS430を比較したが、勝負にならずセルシオの圧勝だった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:01:13 ID:d8BaxjCM0
てか、ローンまで組んで車買う奴って馬鹿？
普通キャッシュだろ？
キャッシュで買えない車なんか乗るんじゃないよ
みっとも無い
普通キャッシュだろ？
キャッシュで買えない車なんか乗るんじゃないよ
みっとも無い
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:20:40 ID:9Q/k2Z540
あの、、、
ローン組んだほうが税金対策になるのですが。
ローン組んだほうが税金対策になるのですが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:31:23 ID:/TnObZRA0
>>157
最高税率６５％で銀行預金金利が４～５％あった時代なら。
預金を取り崩さず、預金担保で借り入れし金利経費算入した方が
節税できて手残り資金が増えた。
今は何の意味もない。
自己所有の別会社から５年リースで残価価格設定を１５％ぐらいに設定し
リース終了後、残価価格で個人に転売、その後即売却が
一番安全に儲かる。
最高税率６５％で銀行預金金利が４～５％あった時代なら。
預金を取り崩さず、預金担保で借り入れし金利経費算入した方が
節税できて手残り資金が増えた。
今は何の意味もない。
自己所有の別会社から５年リースで残価価格設定を１５％ぐらいに設定し
リース終了後、残価価格で個人に転売、その後即売却が
一番安全に儲かる。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:35:44 ID:dwdwFHFj0
おれはB'zオタだが、過度の聞きすぎで
B'z信者と思ってくれてもかまわん。
そんな俺がこないだ驚いた。
ダチに「パクリ説とかシカトしてお前もいい加減B'z聞けよ、ボケ！」って
冗談かましたら、ダチが「稲葉は創価だろ？いけ好かね」だとのことだ。
おれは創価のことはよく知らないが、
あの稲葉が本当に創価なら創価を見直してやってもいいと思っている。
そこでだ、稲葉が創価だっていうことをみんなで検証していこうぜ！
知っていることは何でも構わん。
この際、稲葉を久本並みの公認にしてやろうぜ。
さあ、ヲタもアンチも創価も創価のアンチも
入り乱れて激しくやってくれ！
B'z信者と思ってくれてもかまわん。
そんな俺がこないだ驚いた。
ダチに「パクリ説とかシカトしてお前もいい加減B'z聞けよ、ボケ！」って
冗談かましたら、ダチが「稲葉は創価だろ？いけ好かね」だとのことだ。
おれは創価のことはよく知らないが、
あの稲葉が本当に創価なら創価を見直してやってもいいと思っている。
そこでだ、稲葉が創価だっていうことをみんなで検証していこうぜ！
知っていることは何でも構わん。
この際、稲葉を久本並みの公認にしてやろうぜ。
さあ、ヲタもアンチも創価も創価のアンチも
入り乱れて激しくやってくれ！
160 ：マイスターの心技体に徳大寺も大絶賛！：2006/09/25(月) 18:53:33 ID:i8X+lk5n0
本木目パネルは、メルセデスのようにたんに樹脂フィルムを被せたものではなく、ヤマハの高い技術で、クリアを吹いて磨いて吹いて磨いてと手間がかかったものですttp://response.jp/issue/2006/0922/article86211_1.html
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:59:09 ID:V8XzcTU80
だからなぁ～に？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:01:00 ID:1yFQ3s+b0
>>154
夜のお仕事系が多いのも事実
夜のお仕事系が多いのも事実
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:04:26 ID:H9A/9Fg60
クルマ本体の出来はどうか知らないが、
ヤマハ製ウッドパネルとマークレビンソンオーディオは惹かれるな
ヤマハ製ウッドパネルとマークレビンソンオーディオは惹かれるな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:04:45 ID:e/G/NbtV0
１０月２２日クルマのツボＬＳ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:09:41 ID:H9A/9Fg60
壺に変わってからマジDQN番組になっちゃたよな、ツマンネ
新車情報の頃は楽しく観ていたが
新車情報の頃は楽しく観ていたが
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:23:18 ID:2afAa1eMO
>>144
父の代からSを乗り継いでいますが、発売当初は購入を見送っています。
一世代前のSは故障少ないですから、貴殿は現行Eと勘違いされているのでは？
やはり気になるのでレクサスは拝見しに参りました。
スタイリングなどは素敵で心動かされますし、各部の素材・仕上げなどMBではとても追い付けない出来栄えです。
しかし、コンソール中央のデジタル時計を見た瞬間に溜め息がでました。
私はタクシーを連想させるあの時計を開発主査がOKを出したのが信じられません。
クラウン・タクシーに一千万超のコストを払う気には成れません。
結論的にはレクサスを購入する事は無いでしょう。
父の代からSを乗り継いでいますが、発売当初は購入を見送っています。
一世代前のSは故障少ないですから、貴殿は現行Eと勘違いされているのでは？
やはり気になるのでレクサスは拝見しに参りました。
スタイリングなどは素敵で心動かされますし、各部の素材・仕上げなどMBではとても追い付けない出来栄えです。
しかし、コンソール中央のデジタル時計を見た瞬間に溜め息がでました。
私はタクシーを連想させるあの時計を開発主査がOKを出したのが信じられません。
クラウン・タクシーに一千万超のコストを払う気には成れません。
結論的にはレクサスを購入する事は無いでしょう。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:37:48 ID:qCRCI3VG0
内装カラーでトヨタ新色「メローホワイト」という色設定があるが、
なかなかいい色だね。
でも今までになく白っぽい色のため、日光が長年当たると黄色っぽく変色するという噂。
歴代セルシオお決まりの、やくざチックなブラック内装よりはいいけど。
なかなかいい色だね。
でも今までになく白っぽい色のため、日光が長年当たると黄色っぽく変色するという噂。
歴代セルシオお決まりの、やくざチックなブラック内装よりはいいけど。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:39:05 ID:WHpDxC9F0
>>136
> 漏れも見に行ったが、LSはデザインがGrand Corollaだ。
> セールスはセールスマニュアルを見せてはくれるが、
> Sや7と同じ位の大きさだが、少し小さいということを言いたいらしい。
ってことは日産のフーガより狭いのか。
http://www.carview.co.jp/road_impression/fuga_450gt/02.asp
これによるとフーガのリアはSクラスや7シリーズをも凌ぐとある。
５００万クラスより狭いのは頂けないな。
> 漏れも見に行ったが、LSはデザインがGrand Corollaだ。
> セールスはセールスマニュアルを見せてはくれるが、
> Sや7と同じ位の大きさだが、少し小さいということを言いたいらしい。
ってことは日産のフーガより狭いのか。
http://www.carview.co.jp/road_impression/fuga_450gt/02.asp
これによるとフーガのリアはSクラスや7シリーズをも凌ぐとある。
５００万クラスより狭いのは頂けないな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:53:53 ID:GAjJKsru0
うちの会社で5台注文しました
前はクラウンでした
前はクラウンでした
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:19:12 ID:j+K9Y2YL0
ＬＳって酸素供給装置が付いてるのな。
甲子園で連投したハンカチ王子は毎試合後に酸素カプセルに入ってたから
疲労が回復しちゃってバテ知らずだったんだよな。
頭痛は酸素でよくなるし、酸素は癒し系だな。
ＬＳで濃い酸素を吸えるから乗れば乗るほど元気になりそうだ。
甲子園で連投したハンカチ王子は毎試合後に酸素カプセルに入ってたから
疲労が回復しちゃってバテ知らずだったんだよな。
頭痛は酸素でよくなるし、酸素は癒し系だな。
ＬＳで濃い酸素を吸えるから乗れば乗るほど元気になりそうだ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:35:05 ID:i1BWFd2w0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:49:47 ID:j+K9Y2YL0
そう考えるならスイッチを入れなければ済むこと。
でも疲れた時や頭痛の時やリフレッシュしたい時に
酸素を吸えるのはいいね。
大体道路上は酸素を燃やして二酸化炭素をはきだす車が走ってるから
慢性酸素不足状態なんだよね。
ＬＳの酸素供給は不足した酸素を補填するものと考えれば
空気環境正常化装置と言える。
でも疲れた時や頭痛の時やリフレッシュしたい時に
酸素を吸えるのはいいね。
大体道路上は酸素を燃やして二酸化炭素をはきだす車が走ってるから
慢性酸素不足状態なんだよね。
ＬＳの酸素供給は不足した酸素を補填するものと考えれば
空気環境正常化装置と言える。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:53:31 ID:dP3TvoBN0
10台発注しゅましゅた
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:03:41 ID:KbmN7tfH0
>171
なりません。アホ丸出しなこといってんじゃないよ。
スーパーオキサイドアニオン、ヒドロキシラジカルなんてものは不安定で、例え
体内で生成したところで直ちに分解する。
なりません。アホ丸出しなこといってんじゃないよ。
スーパーオキサイドアニオン、ヒドロキシラジカルなんてものは不安定で、例え
体内で生成したところで直ちに分解する。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:06:53 ID:FQqXAi4+0
GS糊だけどLSにすればもっと幸せになるかな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:09:36 ID:w/CTluO20
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:12:33 ID:QbcFhYEN0
課税所得4000万のオレが大人しくGS乗ってるっつうのに。
年収700万でLSとはふざけるな。
もっと税金払ってからLS乗れ！！
年収700万でLSとはふざけるな。
もっと税金払ってからLS乗れ！！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:13:16 ID:j5QuQSoc0
幼稚園と言えば、今日の幼稚園の事故は酷かった。
レクサスだったら、レーダーで追突回避していたかもしれん。
安全の事を考えると、乗り心地や車格がベンツの方が上でも
安全対策してあるレクサスLSの方が良いのかと思ってしまう。
残った重体の子供達が、なんとしても助かりますように。。。。
レクサスだったら、レーダーで追突回避していたかもしれん。
安全の事を考えると、乗り心地や車格がベンツの方が上でも
安全対策してあるレクサスLSの方が良いのかと思ってしまう。
残った重体の子供達が、なんとしても助かりますように。。。。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:53:48 ID:mgTP5RwB0
最近悲惨な事故が多いから
自分が加害者になるリスクを下げ、
被害者を減らす可能性があるＬＳが普及することが望ましい。
いくら富裕層でも、人を殺したら犯罪者として禁固刑。
自分が加害者になるリスクを下げ、
被害者を減らす可能性があるＬＳが普及することが望ましい。
いくら富裕層でも、人を殺したら犯罪者として禁固刑。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:22:28 ID:dE3YEqMBO
>>134
1989秋～1990年頃、実現したんだな
1989秋～1990年頃、実現したんだな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:22:56 ID:Or9yinoyO
独身→年収ﾏｲﾅｽ150ﾏｿ可能。月収10を超えた分。
ｱﾙﾊﾞｲﾄなら軽かｺﾝﾊﾟｸﾄかｶﾛｰﾗの新車か100ﾏｿ以下の中古。
3年ﾛｰｿなら250ﾏｿ以下の新車、中古。輸入車も手が届く。
二人→所帯月収15を超えた分。月収20のｱﾙﾊﾞｲﾄなら3年ﾛｰｿ150、5年ﾛｰｿ240。二人合算なら5年で480でも。
子供園児以下一人→所帯月収20を超えた分。
園児以下二人→所帯月収23を超えた分。
子供小学低学年一人→所帯月収21
低学年一人、園児一人→所帯24
子供小学高学年一人→22
小学高学年一人、低学年一人25
子供中学生一人24
中学生一人、小学高学年一人28
子供高校生一人24
高校生一人、中学生一人30
子供大学生一人→26
大学生一人、高校生一人→所帯年収32超えた分。
ｱﾙﾊﾞｲﾄなら軽かｺﾝﾊﾟｸﾄかｶﾛｰﾗの新車か100ﾏｿ以下の中古。
3年ﾛｰｿなら250ﾏｿ以下の新車、中古。輸入車も手が届く。
二人→所帯月収15を超えた分。月収20のｱﾙﾊﾞｲﾄなら3年ﾛｰｿ150、5年ﾛｰｿ240。二人合算なら5年で480でも。
子供園児以下一人→所帯月収20を超えた分。
園児以下二人→所帯月収23を超えた分。
子供小学低学年一人→所帯月収21
低学年一人、園児一人→所帯24
子供小学高学年一人→22
小学高学年一人、低学年一人25
子供中学生一人24
中学生一人、小学高学年一人28
子供高校生一人24
高校生一人、中学生一人30
子供大学生一人→26
大学生一人、高校生一人→所帯年収32超えた分。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:26:00 ID:Or9yinoyO
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:27:25 ID:Or9yinoyO
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:32:12 ID:Or9yinoyO
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:34:18 ID:Or9yinoyO
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:38:30 ID:8dWfHgZb0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:47:09 ID:SbkjSb3U0
妻子持ちの一般サラリーマンで無理してフェラーリ買う人を
「フェラーリ貧乏」と言うが、同様に「LS貧乏」という人もいるのですね。
トヨタが日本一の純利益をあげられるのが納得ですね。
「フェラーリ貧乏」と言うが、同様に「LS貧乏」という人もいるのですね。
トヨタが日本一の純利益をあげられるのが納得ですね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:53:44 ID:SbkjSb3U0
>>181
子供小学高学年一人→月22万を超えた分が車に廻せる
という事は、夫婦共働きで月45万あれば、
23万が毎月車に廻せるという事ね。23万×60回=1380万
車一筋の生活すれば、一般サラリーマンでも
LS460+ある程度多数のオプション 楽に買えますね
子供小学高学年一人→月22万を超えた分が車に廻せる
という事は、夫婦共働きで月45万あれば、
23万が毎月車に廻せるという事ね。23万×60回=1380万
車一筋の生活すれば、一般サラリーマンでも
LS460+ある程度多数のオプション 楽に買えますね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:19:11 ID:SbkjSb3U0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:29:45 ID:+MeA/YuG0
普通のリーマンで３年毎くらいに４００万程度の車を乗り換えている人が
いる。そのたびにかかる消費税やら取得税、他諸費用を考えると
諸経費込み８５０万くらいのＬＳ買って車検５回（１１年）乗れば、
年収比でさほど無理な買い物にはならない。
常識的な使い方をしていれば壊れないし、維持費も車両保険は高いけど
年齢条件と無事故割引がＭＡＸなら無問題。
そこまで乗っても下取り価格がゼロにはならないことは、過去のセルシオの
例からも明らか。
フェラーリ貧乏なんかと同列には語れない。
いる。そのたびにかかる消費税やら取得税、他諸費用を考えると
諸経費込み８５０万くらいのＬＳ買って車検５回（１１年）乗れば、
年収比でさほど無理な買い物にはならない。
常識的な使い方をしていれば壊れないし、維持費も車両保険は高いけど
年齢条件と無事故割引がＭＡＸなら無問題。
そこまで乗っても下取り価格がゼロにはならないことは、過去のセルシオの
例からも明らか。
フェラーリ貧乏なんかと同列には語れない。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:42:07 ID:aPcco/Ny0
LSを見に行ってきたけど、
室内側のドアノブがメッキでなかった？
A4でも金属だった気がする
室内側のドアノブがメッキでなかった？
A4でも金属だった気がする
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:43:16 ID:tM3/Qsrg0
>178
マジレスすると、轢いた車がトヨタ車だった。
あと、このスレはなんか香るよね。メルセデスを腐してLSを妙に持ち上げたり。
ところで、この間の土曜日にレクサスに行ってみたが、客が漏れだけ。
すぐに仕切りに囲われたところに入れられたが、ちょっと逃げにくかった。
マジレスすると、轢いた車がトヨタ車だった。
あと、このスレはなんか香るよね。メルセデスを腐してLSを妙に持ち上げたり。
ところで、この間の土曜日にレクサスに行ってみたが、客が漏れだけ。
すぐに仕切りに囲われたところに入れられたが、ちょっと逃げにくかった。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:07:53 ID:HpmxDamf0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:29:59 ID:NAgRirWPO
>>192
いや、旧Sは少なくとも俺の体感した時速150キロ以下では静粛性、乗り心地などはセルシオに完敗してた。
しかもほぼメンテフリーのセルシオに対してSは故障しまくり。
車としての出来もセルシオの完勝だった。
旧Sのいいとこはメルセデスだったことでセルシオの弱点はトヨタだってブランドの違いと
あとはセルシオがエクステリアでパクリ呼ばわりされてた事くらいか。
ブランド力はレクサスになろうがLSは完敗だろうが
セルシオショック以来、今回も車としてのできはLSが上ってのほぼ間違いない。
7尻は乗ったことないからわからん。
いや、旧Sは少なくとも俺の体感した時速150キロ以下では静粛性、乗り心地などはセルシオに完敗してた。
しかもほぼメンテフリーのセルシオに対してSは故障しまくり。
車としての出来もセルシオの完勝だった。
旧Sのいいとこはメルセデスだったことでセルシオの弱点はトヨタだってブランドの違いと
あとはセルシオがエクステリアでパクリ呼ばわりされてた事くらいか。
ブランド力はレクサスになろうがLSは完敗だろうが
セルシオショック以来、今回も車としてのできはLSが上ってのほぼ間違いない。
7尻は乗ったことないからわからん。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:46:36 ID:BmmJnATn0
7はチグハグでヘンテコリンな車。まだまだ未完成。
BMWでは先代の5シリーズの3リッターのストレート6を搭載した
530iのノーマルサスペンションがベストの出来だと思う。
これだけの車を作れるのに如何して現行の7シリーズのような
訳のわからぬ珍妙な車を平気に発売してくる体質には理解に苦しむ。
ハッキリ言ってセルシオの方が遥かに上回っている。
BMWでは先代の5シリーズの3リッターのストレート6を搭載した
530iのノーマルサスペンションがベストの出来だと思う。
これだけの車を作れるのに如何して現行の7シリーズのような
訳のわからぬ珍妙な車を平気に発売してくる体質には理解に苦しむ。
ハッキリ言ってセルシオの方が遥かに上回っている。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:46:38 ID:J6I2g4Yd0
何だかしらねえが、ミリ波レーダープリクラッシュ何とかとか
後方衝突ムチウチ軽減なんとかとか、レーンキーピングなんとかとか、
そんな電子デバイス満載でまともに動くのか、ほんとに？
そんでもってマークレビンソンオーディオとか積んじゃってさ・・・
大体Ｖ８、４．６Ｌで10.15燃費が９．１って・・・おいっ！
欲しいよ～
後方衝突ムチウチ軽減なんとかとか、レーンキーピングなんとかとか、
そんな電子デバイス満載でまともに動くのか、ほんとに？
そんでもってマークレビンソンオーディオとか積んじゃってさ・・・
大体Ｖ８、４．６Ｌで10.15燃費が９．１って・・・おいっ！
欲しいよ～
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:55:47 ID:VMnoLN8i0
旧Sの突き上げ感は酷かったな、後ろしか乗ったこと無いけどさ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:56:09 ID:CKEVJpedO
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:26:09 ID:bS/kgJfyO
モーターファン別冊『レクサスLSのすべて』本日発売です。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:31:03 ID:WepTgLfq0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:31:29 ID:qoPkKgUD0
彡´_⊃`） ドイツ人が開発して
（´_⊃`） アメリカ人が実用化
ミ´_>`） イギリス人が投資し
（・ш・） 日本人が小型化に成功
（´_J`） イタリア人がデザイン
ξ・_>・） フランス人がブランド化
（｀ハ´） 中国人が海賊版をつくり
＜｀A´＞ 韓国人が起源を主張する
（´_⊃`） アメリカ人が実用化
ミ´_>`） イギリス人が投資し
（・ш・） 日本人が小型化に成功
（´_J`） イタリア人がデザイン
ξ・_>・） フランス人がブランド化
（｀ハ´） 中国人が海賊版をつくり
＜｀A´＞ 韓国人が起源を主張する
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:38:34 ID:VMnoLN8i0
>>200
ん？そんなテキトーなこと言って、皆知らないとでも思っているのかな。
ん？そんなテキトーなこと言って、皆知らないとでも思っているのかな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:45:48 ID:WepTgLfq0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:58:46 ID:IZS5ohch0
レクサス販売店が暇だからってこんな印象操作書き込みやめてよ。
ＴＢＳかよ。
ＴＢＳかよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:19:43 ID:NAgRirWPO
>>204
いや、旧Sはマジでクソ車だったんだって。
メルセデス史上最悪ともいえた。
新Sは旧Sに比べればかなりいいらしい。（まだ乗ったことない）
ただ旧Sみたいに故障が頻発するかはあと数年たたないとわからん。
いや、旧Sはマジでクソ車だったんだって。
メルセデス史上最悪ともいえた。
新Sは旧Sに比べればかなりいいらしい。（まだ乗ったことない）
ただ旧Sみたいに故障が頻発するかはあと数年たたないとわからん。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:26:23 ID:mor3vurr0
Ｗ２２０のＶ１２、大故障に懲りて、返品した人がいる。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:51:44 ID:u5t7CEjiO
>>205
故障ってどこが？
ABCの事かなぁ？
私はW220-S500に車検挟んで二台乗り継ぎ、現在マイチェン型に乗っていますが対したトラブルございませんよ。
現行モデルには来年夏頃乗換え予定です。
故障ってどこが？
ABCの事かなぁ？
私はW220-S500に車検挟んで二台乗り継ぎ、現在マイチェン型に乗っていますが対したトラブルございませんよ。
現行モデルには来年夏頃乗換え予定です。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:05:13 ID:BrQxQHps0
私も207さんと同様にW220を、S430 S500Lと乗り継ぎ現在は現行S500Lに乗っていますが特にトラブルなく乗ってきています。
（いずれも右ハンドルですが）
（いずれも右ハンドルですが）
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:18:13 ID:ssUg3Z8T0
レクサス嬢のAVとかないの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:18:34 ID:+zjNwfw90
このスレでベンツを持ち上げている人間、なんか臭うね。
販売店の工作員か、もしくは組長のベンツを格下にしたくない、チンピラのカキコが多いのか ?
何故か、ベンツ庇護のカキコって教養がまるで無さそうでワロス。
販売店の工作員か、もしくは組長のベンツを格下にしたくない、チンピラのカキコが多いのか ?
何故か、ベンツ庇護のカキコって教養がまるで無さそうでワロス。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:23:28 ID:TIJps/Hm0
組長のベンツﾜﾛﾀ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:36:31 ID:WepTgLfq0
>>210
>何故か、ベンツ庇護のカキコって教養がまるで無さそうでワロス。
教養がまるで無さそうなのは貴殿の書き込みでは？
LS460興味あるんで試乗した方､31セルシオからの突き上げは多少なりとも改善
されてますか？あとフロントビックキャリパーなのに効きが悪いブレーキ､
不自然なブレーキアシストフィーリング､この辺りは如何ですかね？
>何故か、ベンツ庇護のカキコって教養がまるで無さそうでワロス。
教養がまるで無さそうなのは貴殿の書き込みでは？
LS460興味あるんで試乗した方､31セルシオからの突き上げは多少なりとも改善
されてますか？あとフロントビックキャリパーなのに効きが悪いブレーキ､
不自然なブレーキアシストフィーリング､この辺りは如何ですかね？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:56:46 ID:NAgRirWPO
>>210
自分がブランドに騙されて馬鹿な買い物をしたのを認めたくなくて必死に自分をだましてるんだよ。
旧Sなんてベンツは宇宙一とかいつもほざいてる清水和夫すら新Sが出た途端にメルセデス史上最悪の失敗作扱いされてる。
旧Sは提灯ライターからも見離されたかわいそうなダメクルマだが
ブランドにだまされて盲目になってる馬鹿な奴は満足してるんだよ。
実際のったらセルシオの圧倒的な静粛性と乗り心地の圧勝。
突き上げがある？ハイエースとか別な車に間違えてのってたんじゃないか？
都内でセルシオ以上に快適なクルマなんてない。
自分がブランドに騙されて馬鹿な買い物をしたのを認めたくなくて必死に自分をだましてるんだよ。
旧Sなんてベンツは宇宙一とかいつもほざいてる清水和夫すら新Sが出た途端にメルセデス史上最悪の失敗作扱いされてる。
旧Sは提灯ライターからも見離されたかわいそうなダメクルマだが
ブランドにだまされて盲目になってる馬鹿な奴は満足してるんだよ。
実際のったらセルシオの圧倒的な静粛性と乗り心地の圧勝。
突き上げがある？ハイエースとか別な車に間違えてのってたんじゃないか？
都内でセルシオ以上に快適なクルマなんてない。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:03:12 ID:7E9BeHBI0
ヤクザ買ってもコンシェルジュつかないから
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:10:47 ID:V2uLptEB0
ここでベンツSやセルシオなどの感想を述べてるやつらって憶測で言ってる気がする。
BMW・ベンツ・レクサス・トヨタなどの車種乗ってんのかよｗｗｗ
自分の好きなメーカーを擁護してるだけのような気がしてならない。
BMW・ベンツ・レクサス・トヨタなどの車種乗ってんのかよｗｗｗ
自分の好きなメーカーを擁護してるだけのような気がしてならない。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:19:11 ID:WepTgLfq0
>>213
ほう､セルシオが乗り心地が良いって､貴殿はW220乗った事ないでしょ？
そこまで言い張るのでしたら､31後期セルシオのETCユニットは何処にあって
如何挿入しますか？エンジン始動直後のガイダンスは？(W220の場合(音)､31後期セルシオそれぞれね)
セルシオはシート位置メモリー機能あるよね､シート位置以外にメモリーできる部分は？
スマートキーは前期と後期で変わりましたけど､何が変わりましたか？
私にも質問して結構ですよ｡さあ､遠慮なくどうぞ｡
ほう､セルシオが乗り心地が良いって､貴殿はW220乗った事ないでしょ？
そこまで言い張るのでしたら､31後期セルシオのETCユニットは何処にあって
如何挿入しますか？エンジン始動直後のガイダンスは？(W220の場合(音)､31後期セルシオそれぞれね)
セルシオはシート位置メモリー機能あるよね､シート位置以外にメモリーできる部分は？
スマートキーは前期と後期で変わりましたけど､何が変わりましたか？
私にも質問して結構ですよ｡さあ､遠慮なくどうぞ｡
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:21:53 ID:E52Q868DO
>>214
コンツェルジュがついてもやくざなんかいりません
コンツェルジュがついてもやくざなんかいりません
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:23:09 ID:NAgRirWPO
っつかね、セルシオはイヤな突き上げがあるとか外車マンセーの提灯ライターは書くよね。
一定まではまるで何もなかったかのようにこなすが、一定以上になると突き上げ感がある、とか。
外車マンセーの提灯ライターによるとセルシオはアウトバーンでは限界を露呈するとか書いてあるけど
おいおい、それって時速何キロの話だよ、２００キロなんて誰もださねーよ、って話しでさ。
セルシオの欠点なんて都内で運転するにはまったく関係ない話ばかりでさ。
道路状況最悪の首都高でもセルシオはまったくイヤな突き上げなんてない。
都内で法定速度、あるいは常識的な流れの中での運転ではセルシオは最高の車だよ。
すべてがオヤジテイスト向いててドライビングプレジャーなんて欠片もないが
それでも都内で最高の車はセルシオだよ。
まぁ、クソ田舎の農道や高速の路肩を２００キロだしちゃうような人には向かないクルマだよ。
一定まではまるで何もなかったかのようにこなすが、一定以上になると突き上げ感がある、とか。
外車マンセーの提灯ライターによるとセルシオはアウトバーンでは限界を露呈するとか書いてあるけど
おいおい、それって時速何キロの話だよ、２００キロなんて誰もださねーよ、って話しでさ。
セルシオの欠点なんて都内で運転するにはまったく関係ない話ばかりでさ。
道路状況最悪の首都高でもセルシオはまったくイヤな突き上げなんてない。
都内で法定速度、あるいは常識的な流れの中での運転ではセルシオは最高の車だよ。
すべてがオヤジテイスト向いててドライビングプレジャーなんて欠片もないが
それでも都内で最高の車はセルシオだよ。
まぁ、クソ田舎の農道や高速の路肩を２００キロだしちゃうような人には向かないクルマだよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:25:36 ID:WepTgLfq0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:26:01 ID:0HmJ1HdJ0
>>216 包茎馬鹿
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:29:59 ID:NAgRirWPO
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:35:04 ID:u5t7CEjiO
>>210
おもしろい方ですなぁ(笑)
W220が、よく壊れると仰る方に限って、乗り心地やショックの突き上げ感など、抽象的な御指摘ばかりで、具体的な御指摘はございませんね。
W220に感しては初期モデルを６万キロ弱、マイチェンモデルを３万キロ程乗っています。ヤナセで世話に成ったのは、マイチェンモデルのキセノン球たま切れくらいですね。
評論家のご意見は他人の意見です。御自身で体験なさってから書き込みをお願いします。
おもしろい方ですなぁ(笑)
W220が、よく壊れると仰る方に限って、乗り心地やショックの突き上げ感など、抽象的な御指摘ばかりで、具体的な御指摘はございませんね。
W220に感しては初期モデルを６万キロ弱、マイチェンモデルを３万キロ程乗っています。ヤナセで世話に成ったのは、マイチェンモデルのキセノン球たま切れくらいですね。
評論家のご意見は他人の意見です。御自身で体験なさってから書き込みをお願いします。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:36:20 ID:YgZoUZg20
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:37:59 ID:YgZoUZg20
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:43:58 ID:N4aHQbeUO
しょせんDQN車
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:44:58 ID:+zjNwfw90
ID:WepTgLfq0
組長の車を運転しているチンピラ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
組長の車を運転しているチンピラ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:53:54 ID:+zjNwfw90
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:54:09 ID:mor3vurr0
私はW220-S500に車検挟んで二台乗り継ぎ、現在マイチェン型に乗っていますが対したトラブルございませんよ。
現行モデルには来年夏頃乗換え予定です。
＞＞
Ｗ２２０を３台も乗りついだという事？
その割にＷ２２１への乗り換えがいかにも遅いような。
そんな金持ちは今年の年初に乗り換えているはずなのだが・・。
現行モデルには来年夏頃乗換え予定です。
＞＞
Ｗ２２０を３台も乗りついだという事？
その割にＷ２２１への乗り換えがいかにも遅いような。
そんな金持ちは今年の年初に乗り換えているはずなのだが・・。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:57:18 ID:HTpMR3TN0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:01:34 ID:WepTgLfq0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:13:14 ID:NAgRirWPO
俺は送迎がトヨタのセルシオってだけしか知らないし31前期か後期かもわかんねーよ。
前期、後期なんて分け方も知らなかったし31って名前ってことすら知らなかった。
ほんと無知で悪い。許してくれ。
ってかな。いや、旧Sを乗り継いだ上にセルシオまでもってるんだろ？
ETCの位置とかまでわかるんならセルシオももってるんだろ。
すげーな。
すげー工作員くせーな。
走行距離からいってもしかして運転手か？
それともどっかの整備士か？
整備士ならその詳しさも納得できるんだが。
前期、後期なんて分け方も知らなかったし31って名前ってことすら知らなかった。
ほんと無知で悪い。許してくれ。
ってかな。いや、旧Sを乗り継いだ上にセルシオまでもってるんだろ？
ETCの位置とかまでわかるんならセルシオももってるんだろ。
すげーな。
すげー工作員くせーな。
走行距離からいってもしかして運転手か？
それともどっかの整備士か？
整備士ならその詳しさも納得できるんだが。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:27:24 ID:NAgRirWPO
そーいや、掲示板の工作員ってのは３または２人組でやるらしいな。
ヤナセも２人組で工作か？
ヤナセも２人組で工作か？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:31:35 ID:0slRP6yW0
シトロエンのハイドロ用オイルの名前ってなんて言ったっけか。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:40:37 ID:WepTgLfq0
>>231-232
ヤナセの社員が何故セルシオを所有するんですかね？
整備士や運転手がPCから書き込みできるんですかね？
現実とかけ離れた出鱈目な書き込みに対して､事実で反論しているだけですよ｡
どなたかLS460試乗した方は居られませんか？
ヤナセの社員が何故セルシオを所有するんですかね？
整備士や運転手がPCから書き込みできるんですかね？
現実とかけ離れた出鱈目な書き込みに対して､事実で反論しているだけですよ｡
どなたかLS460試乗した方は居られませんか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:02:04 ID:9fjsaKEN0
＞ヤナセの社員が何故セルシオを所有するんですかね？
客の車か？藁
＞整備士や運転手がPCから書き込みできるんですかね？
意味わかんねーよ藁
客の車か？藁
＞整備士や運転手がPCから書き込みできるんですかね？
意味わかんねーよ藁
236 ：ゼロクラウン（０査定クラウン）：2006/09/26(火) 17:11:55 ID:/hDSIzIN0
いつかは乗りたいなＬＳ
整備士や運転手じゃＰＣ買えないだろ
整備士や運転手じゃＰＣ買えないだろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:12:49 ID:0slRP6yW0
それよりC5のオーナーさん、ハイドロのオイルの名前まだぁ～？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:23:01 ID:WepTgLfq0
何でも良いですが､LS460試乗された方感想教えて下され｡
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:31:29 ID:AiGK652+0
ｓクラスを超えています
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:38:14 ID:NAgRirWPO
>>237
シラネ。
そんなの整備士しか知らないだろ。
おまえは整備士か？
というかどっかに書いてあるか？
といっても書類はトランク内のどこにあるかわからんが。
Ｃ５のキーレスエントリーの純正の奴の形とかなら手元にあるからすぐ答えられるぞ。
ボタンが４つ、３つが銀で黒が一つ。
キーレスといいつつキーが内蔵されていて黒いボタン押すと内蔵されてるキーが回って飛び出す奴。
黒いボタンと同じくぼみにあるボタンはロックでそうじゃないのは開錠のボタン。
キーと逆側にはフックがあって他の鍵をつけられるようになってる。
ボタンと裏側の面にはシトロエンのマーク
キーレスの形は卵形で先が少し尖ってる。色は黒。材質はプラスティック。
あとはシトロエンスレで正しいか聞いてこい。
これで少しは信用できたか？
シラネ。
そんなの整備士しか知らないだろ。
おまえは整備士か？
というかどっかに書いてあるか？
といっても書類はトランク内のどこにあるかわからんが。
Ｃ５のキーレスエントリーの純正の奴の形とかなら手元にあるからすぐ答えられるぞ。
ボタンが４つ、３つが銀で黒が一つ。
キーレスといいつつキーが内蔵されていて黒いボタン押すと内蔵されてるキーが回って飛び出す奴。
黒いボタンと同じくぼみにあるボタンはロックでそうじゃないのは開錠のボタン。
キーと逆側にはフックがあって他の鍵をつけられるようになってる。
ボタンと裏側の面にはシトロエンのマーク
キーレスの形は卵形で先が少し尖ってる。色は黒。材質はプラスティック。
あとはシトロエンスレで正しいか聞いてこい。
これで少しは信用できたか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:51:06 ID:NAgRirWPO
しかし聞くに事欠いてハイドロのオイルの名前とは絶句だな。
ちなみに旧Sの故障が多いってのはSに乗ってる友人や運転手から聞いた話。
ちなみに旧Sの故障が多いってのはSに乗ってる友人や運転手から聞いた話。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:51:30 ID:BrQxQHps0
LSを試乗（といっても店の周囲4km程度を隣にセールスがいての）しました。いい車だと思います。
内装も立派です。238さんがSクラスと迷っているのでしたらSクラスの方がいいと思います。
（現行S500Lと比較して）
初代セルシオに1年待ちで乗ったときの感激はなかったです。（時代が違いますので当たり前ですが）
良くも悪くもセルシオの後継と感じました。ただのオヤジなので細かい乗り心地などは指摘できませんが
高いお金を出して数ヶ月前にSクラスを買い以前乗っていたセルシオがとてつもなく進歩していたらいやだなぐらいの気持ちはありましたが
まあ大丈夫でした。
内装も立派です。238さんがSクラスと迷っているのでしたらSクラスの方がいいと思います。
（現行S500Lと比較して）
初代セルシオに1年待ちで乗ったときの感激はなかったです。（時代が違いますので当たり前ですが）
良くも悪くもセルシオの後継と感じました。ただのオヤジなので細かい乗り心地などは指摘できませんが
高いお金を出して数ヶ月前にSクラスを買い以前乗っていたセルシオがとてつもなく進歩していたらいやだなぐらいの気持ちはありましたが
まあ大丈夫でした。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:00:55 ID:NAgRirWPO
喧嘩腰でレスしたがよく読んでみたら別に疑われてるわけじゃなかったのね。
ハイドロのオイルの名前、わかりません。
無知ですみません。
ハイドロのオイルの名前、わかりません。
無知ですみません。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:11:27 ID:d7hko9IY0
＞整備士しか知らないだろ
ヽ(´ー｀)ノﾔﾚﾔﾚ
ハイドロ系シトロエンに乗っていてLHMも知らないとは‥‥orz
もし脳内じゃないならシトロエンスレ逝って大恥かいてこい。
しかし、こういう奴もいるんだな。ある意味感心したよww
スレ違い失礼。
ヽ(´ー｀)ノﾔﾚﾔﾚ
ハイドロ系シトロエンに乗っていてLHMも知らないとは‥‥orz
もし脳内じゃないならシトロエンスレ逝って大恥かいてこい。
しかし、こういう奴もいるんだな。ある意味感心したよww
スレ違い失礼。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:17:34 ID:NAgRirWPO
>>244
いや、無知なのはわかってる。
セルシオに前期、後期とか31とかあるのを知らなかったしね。
しかしそこは無知でも恥ずかしくないとも思ってる。
もうスレ違いもはなはだしくなってるし落ちることにします。
いや、無知なのはわかってる。
セルシオに前期、後期とか31とかあるのを知らなかったしね。
しかしそこは無知でも恥ずかしくないとも思ってる。
もうスレ違いもはなはだしくなってるし落ちることにします。
>>228
W220は前期とマイチェンの二台でしてマイチェン車には現在も乗ってます。
W126の時代から神戸ヤナセで世話になってますが、モデルチェンジ直後のMBは初期不良が多いので避けています。
W221も電気系等が落ち着くで有ろう夏頃までは買いませんし、担当セールスにも待つ様に薦められました。
ドイツ人の友人も、同じ購入形態ですよ。
レクサス板でMBネタはスレ違いでしょうが、初期ロッドを避け、最低限の整備をしていたらトラブルは少ない車で有る事をお若い方々にお伝えしたかったのです。
W220は前期とマイチェンの二台でしてマイチェン車には現在も乗ってます。
W126の時代から神戸ヤナセで世話になってますが、モデルチェンジ直後のMBは初期不良が多いので避けています。
W221も電気系等が落ち着くで有ろう夏頃までは買いませんし、担当セールスにも待つ様に薦められました。
ドイツ人の友人も、同じ購入形態ですよ。
レクサス板でMBネタはスレ違いでしょうが、初期ロッドを避け、最低限の整備をしていたらトラブルは少ない車で有る事をお若い方々にお伝えしたかったのです。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:52:43 ID:J6I2g4Yd0
このスレ、欧州車中古屋が紛れ込んでる臭いねえ。
怖いねえｗ
そういえば、浜松には暴力団直営の中古外車屋があるよねえ
確か、浜松の西の方にある・・・ハー○○ポーツとか何とか・・・
怖いねえｗ
そういえば、浜松には暴力団直営の中古外車屋があるよねえ
確か、浜松の西の方にある・・・ハー○○ポーツとか何とか・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:06:01 ID:Fh35dz0o0
国家資格を冒とくする、なんちゃって整備士のヨタ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:12:15 ID:WepTgLfq0
>>242
試乗レポ有難うございます｡
良くも悪くもセルシオの延長から脱していないんですね｡
初代セルシオの予想以上の出来をLSにも期待してたんですが･･･
21系は酷かったですよ｡当時､高速道路を走行した後､徐行するとエンジンストール･･･
ディーラーに告げると､｢現象確認できません｣となんとも誠意の無い回答がきました｡
ネットが普及した今､同型セルシオで頻繁に発生していたトラブルなのが判明して
ただ憤るばかりです｡31前期はステアリングの異音(私は気になりませんでしたが
担当営業が引取り修理)､31後期は特に不具合はでてません｡
W220の故障は､CDチェンジャー読み込み不良､サンルーフ可動不良･･･つまらない故障は
ありました｡
あまり期待せずにLS460試乗してみます｡
試乗レポ有難うございます｡
良くも悪くもセルシオの延長から脱していないんですね｡
初代セルシオの予想以上の出来をLSにも期待してたんですが･･･
21系は酷かったですよ｡当時､高速道路を走行した後､徐行するとエンジンストール･･･
ディーラーに告げると､｢現象確認できません｣となんとも誠意の無い回答がきました｡
ネットが普及した今､同型セルシオで頻繁に発生していたトラブルなのが判明して
ただ憤るばかりです｡31前期はステアリングの異音(私は気になりませんでしたが
担当営業が引取り修理)､31後期は特に不具合はでてません｡
W220の故障は､CDチェンジャー読み込み不良､サンルーフ可動不良･･･つまらない故障は
ありました｡
あまり期待せずにLS460試乗してみます｡
250 ：セル ◆WjbKMdXGL. ：2006/09/26(火) 19:20:18 ID:WepTgLfq0
失礼､後日の為に｡
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:26:10 ID:+j082imX0
252 ：ゼロクラウン（０査定クラウン）：2006/09/26(火) 19:43:12 ID:/hDSIzIN0
けどねヤッパリ、、、レクサスは正直うらやましよ
オーナーの顔見ても勝ち組なきがするし、なんだかサワヤカオーラある
借金も無さそうだしね
トヨタは我々に夢を与えてくれたんだ
いつかはクラウン、、より
いつかはレクサス
そう思うと仕事にも力が入る
ありがとうレクサス！
オーナーの顔見ても勝ち組なきがするし、なんだかサワヤカオーラある
借金も無さそうだしね
トヨタは我々に夢を与えてくれたんだ
いつかはクラウン、、より
いつかはレクサス
そう思うと仕事にも力が入る
ありがとうレクサス！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:18:10 ID:Or9yinoyO
コンビニにLEXUSLSのすべてとかって本売ってた。
付録にDVD付いていたのでそれ見たさでついつい買ってしもた。
ＬＳのすべてってならLS400登場から追ってみろってのw
第一漏れは左手ｺﾝﾄﾛｰﾙ派だから左ﾊﾝﾄﾞﾙじゃないと興味半減。
いちお、左ﾊﾝﾄﾞﾙは手に入るみたいだから、それまで遊んでよ。
付録にDVD付いていたのでそれ見たさでついつい買ってしもた。
ＬＳのすべてってならLS400登場から追ってみろってのw
第一漏れは左手ｺﾝﾄﾛｰﾙ派だから左ﾊﾝﾄﾞﾙじゃないと興味半減。
いちお、左ﾊﾝﾄﾞﾙは手に入るみたいだから、それまで遊んでよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:23:15 ID:Or9yinoyO
>>222
ﾘｱﾙ560→600、ﾄﾖﾀ、ﾚｸｻｽ、ｽﾊﾞﾙﾕｰｻﾞｰだけど、一般顧客だから症状の指摘は感覚的ににならざるを得ないよ。
ﾘｱﾙ560→600、ﾄﾖﾀ、ﾚｸｻｽ、ｽﾊﾞﾙﾕｰｻﾞｰだけど、一般顧客だから症状の指摘は感覚的ににならざるを得ないよ。
255 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/26(火) 20:30:05 ID:AconauHc0
本日、ドイツ車の数を数えようと思って、道を見たのだが、
６台の中にＳクラスが２台入っていた。ということは3台に1台は
ドイツ車なのか？と思ってさらに後の２台見たら片方はＸ５
だった。その後の４台の２台すらもＣＬＫと３尻だったので、
冗談抜きで、都内の某所において一番多いのはドイツ車だと感じた。
ドイツ車が1/3、商用車が1/3、その他が1/3。
６台の中にＳクラスが２台入っていた。ということは3台に1台は
ドイツ車なのか？と思ってさらに後の２台見たら片方はＸ５
だった。その後の４台の２台すらもＣＬＫと３尻だったので、
冗談抜きで、都内の某所において一番多いのはドイツ車だと感じた。
ドイツ車が1/3、商用車が1/3、その他が1/3。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:30:58 ID:8thnQECw0
内覧会行ってきました。
パワートランク便利ですね。
運転席から見たボンネットの見切りはかなり悪いです。(30がとても分かりやすいので)
マークレビ無しの車でしたが、セルシオとは比べ物にならないほど良かったです。標準であんなに良い音なら37万も出してマーク付ける必要は無いと思いました。(DVD再生は出来ませんが)
ダッシュボードとマルチビジョンパネルのチリはあまり合ってなかったです。レクサス品質、そのフラッグシップモデルとして考えるとこれはちょっと・・・ しばらくすれば改善されると思いますが。
本命のバージョンSにレーンキープのOP設定が無いのは不満ですね。
MCする頃を狙って購入出来るようがんばります。
担当してくださった方 とても気が合い楽しかったです。ありがとうございました。
パワートランク便利ですね。
運転席から見たボンネットの見切りはかなり悪いです。(30がとても分かりやすいので)
マークレビ無しの車でしたが、セルシオとは比べ物にならないほど良かったです。標準であんなに良い音なら37万も出してマーク付ける必要は無いと思いました。(DVD再生は出来ませんが)
ダッシュボードとマルチビジョンパネルのチリはあまり合ってなかったです。レクサス品質、そのフラッグシップモデルとして考えるとこれはちょっと・・・ しばらくすれば改善されると思いますが。
本命のバージョンSにレーンキープのOP設定が無いのは不満ですね。
MCする頃を狙って購入出来るようがんばります。
担当してくださった方 とても気が合い楽しかったです。ありがとうございました。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:46:37 ID:SbkjSb3U0
県営アパート住んでLS460注文して自慢している とび職人がうちの近所にいるよ
女房はスナック勤め、小学生高学年のクソガキは鍵っ子。クソガキは万引きしたり喧嘩に明け暮れている。
女房はスナック勤め、小学生高学年のクソガキは鍵っ子。クソガキは万引きしたり喧嘩に明け暮れている。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:38:24 ID:SbkjSb3U0
普通のサラリーマンでセンチュリーの新車(車体だけで1100万)を買ってマイカーにしている人のサイトがある!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=54&pgcs=1000&th=1445306&act=th
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=54&pgcs=1000&th=1445306&act=th
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:43:52 ID:V6/mN8D80
>>256
左前が見にくいのはオプションのポールで対応。
レーンキープと低速クルコンが付けられないは本当に腹立たしい。
ついでに後席サイドエアバックも
>>258
いずれその家では殺人事件、最低でも離婚が起こるだろう。
左前が見にくいのはオプションのポールで対応。
レーンキープと低速クルコンが付けられないは本当に腹立たしい。
ついでに後席サイドエアバックも
>>258
いずれその家では殺人事件、最低でも離婚が起こるだろう。
262 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/26(火) 22:02:55 ID:AconauHc0
そういや、俺の車も左前にポールついてます。
リモコンでスルスルと伸びる。
リモコンでスルスルと伸びる。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:13:32 ID:HMd5UdDf0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:15:19 ID:w1fYxfkY0
３１５００円プラスα、おまけにかっこわるいのは覚悟の上。
セルシオ３０前期にも注文して付けたし
嫁のＡ３にも付けた、娘用のビッツにも
ＬＳにはセンサーも付けました。
セルシオ３０前期にも注文して付けたし
嫁のＡ３にも付けた、娘用のビッツにも
ＬＳにはセンサーも付けました。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:22:48 ID:oB9ZhkHh0
>>263
（ ＾ω＾）ＤＶＤ付きで８８０円だお
（ ＾ω＾）ＤＶＤなしは白の表題でＤＶＤ付きはベージュっぽい字だお
（ ＾ω＾）ブーンも最初見た時は分からんかったお
＼（・ω・）／アグネス！＼（・ω・）／アグネス！
（ ＾ω＾）ＤＶＤ付きで８８０円だお
（ ＾ω＾）ＤＶＤなしは白の表題でＤＶＤ付きはベージュっぽい字だお
（ ＾ω＾）ブーンも最初見た時は分からんかったお
＼（・ω・）／アグネス！＼（・ω・）／アグネス！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:23:29 ID:Or9yinoyO
別のｻｲﾄ見たらやはり価格がの話が出ていたが、
でもGTRなんか800ﾏｿ超えてるし、20年落ちでも100ﾏｿ以下では買えない。
ましてやNSXなぞ。
でもGTRなんか800ﾏｿ超えてるし、20年落ちでも100ﾏｿ以下では買えない。
ましてやNSXなぞ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:14:34 ID:TlMV6VwI0
この前、右前に電動ポールのある現行レガシィを見た。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:29:51 ID:j7JSaYQh0
今GS乗ってるけど、
次期購入候補にLSとGTRって価格近いと思うが比較の対象になるのかな。
ちなみに通勤の街乗りがほとんどで、たまに高速走る程度。
次期購入候補にLSとGTRって価格近いと思うが比較の対象になるのかな。
ちなみに通勤の街乗りがほとんどで、たまに高速走る程度。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:48:17 ID:PmSJgxrh0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:04:26 ID:ZOMtC0bj0
>>268
君が比較の対象にしているのなら、それでいいのでは？
君が比較の対象にしているのなら、それでいいのでは？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:06:38 ID:eC9XpyNv0
>269
漏れは全く萌えない、どころか、ボンネット短くね？
貧乏たらしいよ。効率的な室内パッケージングはとってそうだけど。
そもそも、ボンネット先端部分が高い車のメーカーは車の重心が高いので
高速安定性や、コーナリングがヘボなのだ。
このあたりは、会社の技術力を見るポイント。ｴﾝｼﾞﾝ、ﾎﾞﾃﾞｨを全て
上手く設計しなければならんからな。
まぁ、安直な車づくり。顧客志向でなく利益重視。ということでOK?
漏れは全く萌えない、どころか、ボンネット短くね？
貧乏たらしいよ。効率的な室内パッケージングはとってそうだけど。
そもそも、ボンネット先端部分が高い車のメーカーは車の重心が高いので
高速安定性や、コーナリングがヘボなのだ。
このあたりは、会社の技術力を見るポイント。ｴﾝｼﾞﾝ、ﾎﾞﾃﾞｨを全て
上手く設計しなければならんからな。
まぁ、安直な車づくり。顧客志向でなく利益重視。ということでOK?
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:14:04 ID:AJw3RfoH0
>>271
リアの美しさに痺れたのに、ボンネット批判されるとは思いも（ｒｙ
リアの美しさに痺れたのに、ボンネット批判されるとは思いも（ｒｙ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:25:16 ID:2iqFHrIC0
街中で見られる様になるのはいつ頃でしょうね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:36:58 ID:oM5rS6tP0
700万でこのレベルのクルマが買えるのはお手ごろだな。
まぁトヨタらしくコストパフォーマンスが最大の魅力ってとこか。
まぁトヨタらしくコストパフォーマンスが最大の魅力ってとこか。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:38:27 ID:rRvLp6590
700万じゃ買えません。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:40:09 ID:QttODsaH0
どっちかというと、LSとプラットフォーム共有で出るであろうSCの方に興味がある。
LSよりはかなり軽量になるだろうし、380psのV8エンジンと組み合わせれば
けっこう本格的なGTになるんじゃないか？
LSよりはかなり軽量になるだろうし、380psのV8エンジンと組み合わせれば
けっこう本格的なGTになるんじゃないか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:45:27 ID:g6/TILRWO
スポーツクーペなんだからセミATくらいは欲しい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:29:06 ID:rRvLp6590
しかし、マジな疑問なんだが、
よく欧州車ＶＳ日本車みたいな構図で必ず日本車の弱点とされる
足回りなんだが、確かにリフトで上げて見ると、アームやら何やらの太さや長さが
欧州車（比較して見たのは連れのベンツＥ）の方がガッチリしてるっぽいんだが、
何でそんな程度のことを真似できないのか不思議なんだよね。
スレ違いだが、最近のスズキ車とか大してコストも掛かって無さそうなのに走りの質が
良くなったとか言われてる主な理由が足回りだったりするわけで。
トヨタにしてみれば、簡単なことだと思うんだが、どうしてコストをもちょっと足に掛けないの？
よく欧州車ＶＳ日本車みたいな構図で必ず日本車の弱点とされる
足回りなんだが、確かにリフトで上げて見ると、アームやら何やらの太さや長さが
欧州車（比較して見たのは連れのベンツＥ）の方がガッチリしてるっぽいんだが、
何でそんな程度のことを真似できないのか不思議なんだよね。
スレ違いだが、最近のスズキ車とか大してコストも掛かって無さそうなのに走りの質が
良くなったとか言われてる主な理由が足回りだったりするわけで。
トヨタにしてみれば、簡単なことだと思うんだが、どうしてコストをもちょっと足に掛けないの？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:50:12 ID:MGQzKDHQO
足回りにコストを掛ける優先順位が欧州車に比べてちょっと低いんだろ。
欧州各国に比べて日本や北米は高速の平均速度が低いし。
スズキやマツダは欧州が主要マーケットだったりするから当然優先順位は高くなる。
欧州各国に比べて日本や北米は高速の平均速度が低いし。
スズキやマツダは欧州が主要マーケットだったりするから当然優先順位は高くなる。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:53:15 ID:7NAb/5Ge0
日本は１００キロ制限です
お引取りください
足回りを固めたら固めたらで硬いとか文句言うんだろ
外車がよければ外車に乗れって話だ
お引取りください
足回りを固めたら固めたらで硬いとか文句言うんだろ
外車がよければ外車に乗れって話だ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:00:31 ID:PPehj/7mO
レクサスって名前だけ外車だろ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:01:09 ID:FhLHVPGi0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:09:21 ID:1UBF+IhF0
っていうか外車オーナーもしくは乗った事ある人の9割は､トヨタやLSの足回り
に満足できないような気がする｡
に満足できないような気がする｡
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:10:49 ID:ymDJbppE0
>278
LS460をリフトアップしたのか？
LS460をリフトアップしたのか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:13:03 ID:rRvLp6590
結局は主要マーケット向きにセッティングしてるということかね。
考えてみれば、以前チョイ乗りしたキャデラックとかも
割とフニャフニャした足回りだった気がする。
考えてみれば、以前チョイ乗りしたキャデラックとかも
割とフニャフニャした足回りだった気がする。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:14:18 ID:rRvLp6590
>>284
ああ、３０セルシオ。
ああ、３０セルシオ。
>>260
それが、自分のいる運転席側のフェンダー角でも何処までなのかつかみ難い感じでした。
体前のめりしてボンネット見ても、ボンネット中央が辺りが丸く膨らんでるように見えるだけで後は全く分かんない感じでしたね クリアランスソナーは絶対必須だと思います。
カタログ見たらバージョンSは、0～100キロ追従レーダークルーズも無かったですね。
セルシオユーザーから懸念されてた、デザインの為に0クラみたいにAピラーが寝気味になって斜め前方視界が悪いという感じはします。
後席の後のほうウインドの縦幅結構小さかったですね。CLSとかWiLLVSほどではないにしても。
しかしなによりもオーディオが標準の物でも、音質が20～30系と比較すると劇的に変わりました。
正直、20と30のマーレビ付きの比較ではドングリの背比べレベルの差しか感じなかったのに、車で例えるなら今回はマーク2がセルシオになったような変化を感じました。
帰りにマーレビの付いた自分の30後期で音楽聴いてたら、なんだこりゃ・・ってほんと思いました。orz
それが、自分のいる運転席側のフェンダー角でも何処までなのかつかみ難い感じでした。
体前のめりしてボンネット見ても、ボンネット中央が辺りが丸く膨らんでるように見えるだけで後は全く分かんない感じでしたね クリアランスソナーは絶対必須だと思います。
カタログ見たらバージョンSは、0～100キロ追従レーダークルーズも無かったですね。
セルシオユーザーから懸念されてた、デザインの為に0クラみたいにAピラーが寝気味になって斜め前方視界が悪いという感じはします。
後席の後のほうウインドの縦幅結構小さかったですね。CLSとかWiLLVSほどではないにしても。
しかしなによりもオーディオが標準の物でも、音質が20～30系と比較すると劇的に変わりました。
正直、20と30のマーレビ付きの比較ではドングリの背比べレベルの差しか感じなかったのに、車で例えるなら今回はマーク2がセルシオになったような変化を感じました。
帰りにマーレビの付いた自分の30後期で音楽聴いてたら、なんだこりゃ・・ってほんと思いました。orz
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:24:47 ID:9UOix2h1O
Aピラーが寝ているのと後席の窓が小さいのはプラットフォームをマークエックスと共用してるから。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:09:40 ID:/r+JEzjg0
前方の見切りの悪さはGSも同様だけど、
OPのクリアランスソナーつければ無問題だろ。
OPのクリアランスソナーつければ無問題だろ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:27:58 ID:rAPwb5jw0
LS600は何時だ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:05:24 ID:huE8iWO70
>>271
対歩行者安全性の観点が欠落したレス乙
対歩行者安全性の観点が欠落したレス乙
292 ：非通知さん ：2006/09/27(水) 14:21:23 ID:sjJjjWyo0
さて、ｵｲﾗは貧乏ぷぅ～だからｗ
レクサスのすべてを買って来たよ^^
５００円でＬＳを堪能出来るよ
レクサスのすべてを買って来たよ^^
５００円でＬＳを堪能出来るよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:48:08 ID:O700jvfN0
真ん中にある時計って何十年前から同じデザインのデジタル時計なんだよ。。
タクシーじゃあるまいし。。
タクシーじゃあるまいし。。
294 ：sage：2006/09/27(水) 18:27:08 ID:v/odbr9J0
>>292
はあはあ(*´Д｀*)
はあはあ(*´Д｀*)
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:29:37 ID:BsAW694ZO
あの、デジタル時計は頂けない。
形もだがB,M の様にオレンジの間接照明ならいざ知らず、ハイエースやカロバンとテイスト同じみたいだ。
外装や内装など素晴らしいだけに、上司の意見に反発する社員が居なかったのかと残念になるね。
多分、マイチェンはMBのまねでアナログ時計になるだろうね？
形もだがB,M の様にオレンジの間接照明ならいざ知らず、ハイエースやカロバンとテイスト同じみたいだ。
外装や内装など素晴らしいだけに、上司の意見に反発する社員が居なかったのかと残念になるね。
多分、マイチェンはMBのまねでアナログ時計になるだろうね？
上司：このチープなデジタル時計で会社が儲かれば、ボーナスも倍増だ！
社員：上司のおっしゃる通りでございます。
社員：上司のおっしゃる通りでございます。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:00:00 ID:JpoNQP3k0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:29:42 ID:JZGoD9Ik0
時計がそんなに重要ならキャデラックでも乗ればいいじゃん
時計だけで済めば良いがな。
自動車は部品一万点・・・その全てが・・・というわけだ。
その結果が遅延リコールや隠蔽として表れる。
自動車は部品一万点・・・その全てが・・・というわけだ。
その結果が遅延リコールや隠蔽として表れる。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:04:28 ID:rRvLp6590
アンチにしてみれば、もう何がなんでも叩くって感じだな。
ある意味感心する。
ある意味感心する。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:22:48 ID:NifpbRjx0
ＬＳ成約記念にもらったＪＴＢプレミアムギフト券（プレミアージュ）
多分５万円相当かと思うけど、
何に使いますか。ちなみに関西です。
多分５万円相当かと思うけど、
何に使いますか。ちなみに関西です。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:48:07 ID:3y4xinmV0
なんだかんだ言ってもＬＳよく出来てると思う、選ぶかどうかは趣味の問題、でも本当に
380馬力も出ているのか気になる。
380馬力も出ているのか気になる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:02:49 ID:JpoNQP3k0
>>301
上の５００円のLS特集を買って近所に配る 納車したら垂涎の眼差し
上の５００円のLS特集を買って近所に配る 納車したら垂涎の眼差し
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:02:52 ID:WPvHeV2a0
http://lexus.jp/lscp2/
アンケートに応募してＬＳ460ﾌﾟﾛモＤＶＤゲット！！
アンケートに応募してＬＳ460ﾌﾟﾛモＤＶＤゲット！！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:17:01 ID:OmJz11KF0
>>299 テメー、ジュラ１０だろ。死ねや。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:17:26 ID:XeWJoW120
460のロング出してくれ。
両親後ろ乗せて孝行したい。
両親後ろ乗せて孝行したい。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:33:25 ID:JpoNQP3k0
>>306
一緒に旅行にでも行けば・・
一緒に旅行にでも行けば・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:14:40 ID:g+XmtVVX0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:09:02 ID:DiGMIIenO
次世代ディスクを再生できるプレーヤーにしてほしい。
DVDの時代はもう終わりなのに。
DVDの時代はもう終わりなのに。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:36:40 ID:7GDfzrJ20
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 00:02:00 ID:sjJjjWyo0
そうだった 「レクサスＬＳのすべて」って２種類あるんだよね
ＤＶＤ付き(880円)のと無し(500円)の
ＤＶＤ付きのはミニポスターも付いてるよ
漏れは500円の方にしたけど_|￣|○
ＤＶＤ付き(880円)のと無し(500円)の
ＤＶＤ付きのはミニポスターも付いてるよ
漏れは500円の方にしたけど_|￣|○
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:06:31 ID:DiGMIIenO
ハイブリッドじゃないとロングボディを選べない
バージョンUじゃないと最新型プリクラッシュセーフティシステムは選べない
バージョンUじゃないと最新型プリクラッシュセーフティシステムは選べない
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:20:39 ID:4OlV6s4YO
大阪トヨタ、社員の車を高値で査定…顧客販売に上乗せ
中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」
同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、
勤務していた営業店で １２６万円で購入。
通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の １８０万円で売却 した。
ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000004-yom-soci
まぁ、まともな奴なら不正販売なんかやっている会社の製品なんか買わないよな。ｗ
中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」
同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、
勤務していた営業店で １２６万円で購入。
通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の １８０万円で売却 した。
ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000004-yom-soci
まぁ、まともな奴なら不正販売なんかやっている会社の製品なんか買わないよな。ｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:29:37 ID:KlDIMjUQ0
地デジが付いて無いのは痛いですよね
後期モデルには間違いなく付くと思うから、3年ですぐ乗り変えれない人はMC後まで待ったほうがいいですよね
後期モデルには間違いなく付くと思うから、3年ですぐ乗り変えれない人はMC後まで待ったほうがいいですよね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:30:38 ID:FjLgIsw20
>>312
バージョンU選択→強制的にロングホイールベース、でいいよね
最新型プリクラッシュ：複雑なシステムだけに初期不具合がたくさん出そう。よってバージョンU
のみにオプションとして搭載台数を少なくし、不具合データを集めて改善し、マイナーチェンジで
前車オプションってことじゃないですか
バージョンU選択→強制的にロングホイールベース、でいいよね
最新型プリクラッシュ：複雑なシステムだけに初期不具合がたくさん出そう。よってバージョンU
のみにオプションとして搭載台数を少なくし、不具合データを集めて改善し、マイナーチェンジで
前車オプションってことじゃないですか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:38:28 ID:FjLgIsw20
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:58:57 ID:KlDIMjUQ0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:45:43 ID:DdrvURDA0
>291
それは違う。
ボンネットの前端は高ければ高いほど、歩行者との接触時、上に跳ね上げず、
車体の下に轢きこむ。
その場合歩行者は、まず確実にｱﾎﾞｰﾝ。
それは違う。
ボンネットの前端は高ければ高いほど、歩行者との接触時、上に跳ね上げず、
車体の下に轢きこむ。
その場合歩行者は、まず確実にｱﾎﾞｰﾝ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:54:28 ID:QLBbcN3d0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:09:09 ID:bi7xzYiF0
でもデパートのお客様駐車場とかでベンツがずらっ～～と並んでるのを見ると
やっぱりレクサスでは役不足なんだよね おやまあ国産？プｗ っていう目で完全に見られる
やっぱりレクサスでは役不足なんだよね おやまあ国産？プｗ っていう目で完全に見られる
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:10:09 ID:oI4C1moy0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:20:07 ID:bi7xzYiF0
で、結局ベンツやＢＭＷはチョコレートで例えるとゴディバなわけよ
んでレクサスは明治か森永なの。
明治や森永が素材を厳選してゴディバのような味を真似したチョコを
立派な箱に詰めてゴディバよりはるかに安い値段でコンビニやスーパーで販売する。
普段国産チョコなんて食べない人でも、まあ安いし美味いからみんな買うわな。
ところがだ。
味で明治や森永がゴディバを超えるものを作って発売したとしても
いざバレンタインデーとかになるとやっぱりゴディバが売れるわけ
そういうことだから今後少なくても50年くらい経てみないと
レクサスはベンツやＢＭＷと肩を並べることはできないだろう。
んでレクサスは明治か森永なの。
明治や森永が素材を厳選してゴディバのような味を真似したチョコを
立派な箱に詰めてゴディバよりはるかに安い値段でコンビニやスーパーで販売する。
普段国産チョコなんて食べない人でも、まあ安いし美味いからみんな買うわな。
ところがだ。
味で明治や森永がゴディバを超えるものを作って発売したとしても
いざバレンタインデーとかになるとやっぱりゴディバが売れるわけ
そういうことだから今後少なくても50年くらい経てみないと
レクサスはベンツやＢＭＷと肩を並べることはできないだろう。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 05:38:34 ID:KlDIMjUQ0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:00:13 ID:5KPz/4IR0
>>323
そりゃ、そのクラス達と比べればそう見えなきゃおかしい。
でも多くの人にはうすらでかいカローラにしか見えないのも事実。
クラウンの方がクラウンマークのおかげもあって高級だと思って
いる人も多い。
そりゃ、そのクラス達と比べればそう見えなきゃおかしい。
でも多くの人にはうすらでかいカローラにしか見えないのも事実。
クラウンの方がクラウンマークのおかげもあって高級だと思って
いる人も多い。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:31:06 ID:bvUqE/4I0
在日朝鮮人は型落ち欧州車が好き♪
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:37:01 ID:aDXAW0Ld0
それが今では新車の（∠）レクサスが好き♪本場韓国で大人気♪
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:37:55 ID:hFQsqOJd0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:55:28 ID:bvUqE/4I0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:57:44 ID:hFQsqOJd0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:14:24 ID:ZiUMHtiH0
つまり今時欧州車信仰なんてやってるのは在日かそれ並の馬鹿ってことですね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:30:28 ID:hFQsqOJd0
>>330
大きなコンプレックスを抱えている人に、その傾向が強いですよね。
大きなコンプレックスを抱えている人に、その傾向が強いですよね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:42:07 ID:DdrvURDA0
結局トヨタのような偽善&犯罪集団には、名実共にビッグカローラあたりで
いっぱい、いっぱいだったということでOK?
いっぱい、いっぱいだったということでOK?
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:06:21 ID:cYYFWU0l0
飲酒運転を推奨し、羊頭狗肉販売で、常に馬鹿な車音痴顧客を騙し裏切り続けている盗用多(笑)
334 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/09/28(木) 10:34:58 ID:Ohn8tbaB0
トヨタがビッグカローラと言うなら、ベンツはビッグCクラス。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:41:39 ID:cYYFWU0l0
↑
カローラとCクラスは、並べられないだろ。
工作員の印象操作も甚だしいな。
カローラとCクラスは、並べられないだろ。
工作員の印象操作も甚だしいな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:30:19 ID:kWKkjF6Y0
>>322ブランド力、知名度で負けても、商品の中身、内容、質で勝つのが王道だよ。
そんなことでしか勝負できないのは虚しいね。まあ、一般大衆はレベルの低い人間が殆どだからね。
要するに、知名度の高いブランド品が売れるという事は、物の本質を鋭く見抜く聡明な人が少ないという証拠だ。
そんなことでしか勝負できないのは虚しいね。まあ、一般大衆はレベルの低い人間が殆どだからね。
要するに、知名度の高いブランド品が売れるという事は、物の本質を鋭く見抜く聡明な人が少ないという証拠だ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:39:09 ID:cYYFWU0l0
まあ、盗用多は社風が糞だからな。
欠陥と犯罪だらけでは、ブランドもなにも無いわな。
欠陥と犯罪だらけでは、ブランドもなにも無いわな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:44:36 ID:bi7xzYiF0
クラウンアスリート“Gパッケージ”３５００ｃｃ ５４０万円
Ｃクラス アバンギャルド ２８００ｃｃ ５９２万円
そういえば昔、セルシオの一番安いの買うくらいなら、値段の変わらない
Ｃクラスの一番高いのを買うほうが女にもてるよって知り合いが言ってたな。
Ｓクラスと並べちゃうとＬＳはビッグカローラに過ぎないんだと痛感させられます。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:54:02 ID:ZsrxRcpB0
Cクラスなんぞよりもクラウンアスリートの方が欲しいです＞＜
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:00:46 ID:NBlrdqA10
341 ：ゼロクラウン（０査定クラウン）：2006/09/28(木) 13:01:26 ID:F5ks+BIw0
もてる？！ｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:24:38 ID:ylK4UFuP0
韓国ではレクサス一番人気、
ビーエムタブルが二番、
ベンツはずっと下。
日本人より韓国人の方が車を見る目が確かだな。
(韓国人は好きじゃないけど。)
ビーエムタブルが二番、
ベンツはずっと下。
日本人より韓国人の方が車を見る目が確かだな。
(韓国人は好きじゃないけど。)
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:27:09 ID:eZrOvamK0
ＬＳにＶ１２気筒６LとＶ１０気筒５，５Ｌエンジンが必要
Ｖ１０ Ｖ１２のハイブリッドはＬＳの上に超高級セダン＆クーペに搭載すればよし。
Ｖ１０ Ｖ１２のハイブリッドはＬＳの上に超高級セダン＆クーペに搭載すればよし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:40:10 ID:y6QWz+hRO
>>338
最近のキャバ嬢とかは安定指向でベンツどころかフェラーリよりセルシオが好きだぞ。
静かで乗り心地いいし壊れにくいのがいいんだとか。
まぁ、フェラーリより好きってのも男としてはどうかと思うが。
それとお水以外なら車と女はあんま関係なし。
いまさら車で女釣れるなんてアホかっての。
女受け狙うならメルセデスやセルシオよりMINIとかの方がよっぽど女受けはいい。
最近のキャバ嬢とかは安定指向でベンツどころかフェラーリよりセルシオが好きだぞ。
静かで乗り心地いいし壊れにくいのがいいんだとか。
まぁ、フェラーリより好きってのも男としてはどうかと思うが。
それとお水以外なら車と女はあんま関係なし。
いまさら車で女釣れるなんてアホかっての。
女受け狙うならメルセデスやセルシオよりMINIとかの方がよっぽど女受けはいい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:57:11 ID:hFQsqOJd0
>>344
ここは工作員さんが必死で輸入車を売り込むスレですので、スレ違いです。
ここは工作員さんが必死で輸入車を売り込むスレですので、スレ違いです。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:08:51 ID:mNJIeERm0
LSって安っぽいプラモデルのメーカーだったな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:28:16 ID:WCT55ZF10
>>344
安いキャバクラでしょうもない女釣ってんだな･･･
見栄ハッタリの世界で勝負してる子達なんだから、
いい酒飲みたいなら男の方も気を使ってあげなきゃw
「○○車より△△車の方が好き」なんて、嬢につまらん気を使わせるなよ･･･
安いキャバクラでしょうもない女釣ってんだな･･･
見栄ハッタリの世界で勝負してる子達なんだから、
いい酒飲みたいなら男の方も気を使ってあげなきゃw
「○○車より△△車の方が好き」なんて、嬢につまらん気を使わせるなよ･･･
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:44:43 ID:y6QWz+hRO
>>347
だからレスの趣旨は普通の女で車でついてくる女なんていないって事。
セルシオだろうがベンツだろうがポルシェだろうがフェラーリだろうが女の興味の対象外。
どんな車も、へーすごいね、で終わり。それが現実。
もてる奴は軽に乗っててももてるし、もてない奴はロールスロイス乗ってもキモがられるだけ。
つまり車選びに女うけなんて考えても無駄。
自分がほしいと思った車買えばよろし。
だからレスの趣旨は普通の女で車でついてくる女なんていないって事。
セルシオだろうがベンツだろうがポルシェだろうがフェラーリだろうが女の興味の対象外。
どんな車も、へーすごいね、で終わり。それが現実。
もてる奴は軽に乗っててももてるし、もてない奴はロールスロイス乗ってもキモがられるだけ。
つまり車選びに女うけなんて考えても無駄。
自分がほしいと思った車買えばよろし。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:03:18 ID:y6QWz+hRO
一番キモがられるのは車で自慢トークだね。
セルシオはね、出てきた時に業界に衝撃を与えてセルシオショックっていうんだ。
ベンツはセルシオを全部分解して研究してそれ以来ベンツはセルシオっぽいんだよねー、とか
いやぁ、やっぱりＢＭは前後の重量配分が５０対５０でね、操る喜びがあるよね
しかもエンジンは完全バランスの直６でね、絹のようになめらかに回るからシルキーシックスっていうんだよね・・・
↑
こういうトークする奴は例外なく女に嫌われるし相当サムがられる。
時計と車の話は女の前では基本的にしないほうがいい。
当たり前のというか常識以前の話だけどね。
セルシオはね、出てきた時に業界に衝撃を与えてセルシオショックっていうんだ。
ベンツはセルシオを全部分解して研究してそれ以来ベンツはセルシオっぽいんだよねー、とか
いやぁ、やっぱりＢＭは前後の重量配分が５０対５０でね、操る喜びがあるよね
しかもエンジンは完全バランスの直６でね、絹のようになめらかに回るからシルキーシックスっていうんだよね・・・
↑
こういうトークする奴は例外なく女に嫌われるし相当サムがられる。
時計と車の話は女の前では基本的にしないほうがいい。
当たり前のというか常識以前の話だけどね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:11:48 ID:S9UtMYpA0
買えるやつが好きなクルマのりゃいいじゃん。
メルセデスやＢＭ乗ってる人もそれなりのクラスに乗ってれば
レクサスのことも認めてるよ。
中古のＣや、３シリーズに乗ってる層が必死にレクサスを
下に見ようと頑張ってるだけ。
乗ってみれば差は歴然としてるし。
ハイクラスのクルマが買える人は
それぞれ好きなのを選んでるだけのこと。
メルセデスやＢＭ乗ってる人もそれなりのクラスに乗ってれば
レクサスのことも認めてるよ。
中古のＣや、３シリーズに乗ってる層が必死にレクサスを
下に見ようと頑張ってるだけ。
乗ってみれば差は歴然としてるし。
ハイクラスのクルマが買える人は
それぞれ好きなのを選んでるだけのこと。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:44:23 ID:IVER+HQ90
比較してはいけません、
所詮別次元なのですから
クルマ造りに対する思想や発想がね
日本人が韓国車見るのと同じぐらい
ヨーロッパ人から見たヨーロッパ車と日本車には超えられない壁がある。
その点アメリカ人は走ればオッケー見たいなところがあるので
チョン車も売れる
所詮別次元なのですから
クルマ造りに対する思想や発想がね
日本人が韓国車見るのと同じぐらい
ヨーロッパ人から見たヨーロッパ車と日本車には超えられない壁がある。
その点アメリカ人は走ればオッケー見たいなところがあるので
チョン車も売れる
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:57:50 ID:ZaaSqAMp0
まだだれも一般道で走ってもないのに、Ｃクラスより女ウケが悪いとか何とか・・ｗ 妄想も甚だすごいな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:51:39 ID:hinCB14XO
金持ちだから、高級車に乗ってるとは限らない。
食事でも週5で築地・吉兆へ行く奴も要れば、コンビニ+ファミレスばかりの南麻布在住・不動産屋も連れで居るしね。
３０代で運転手付き・黒センチュリー男に、ビビった事が過去に私も有りますが
食事でも週5で築地・吉兆へ行く奴も要れば、コンビニ+ファミレスばかりの南麻布在住・不動産屋も連れで居るしね。
３０代で運転手付き・黒センチュリー男に、ビビった事が過去に私も有りますが
>>350
それ言えてるかも。
自分もセルシオを駐車して置くと、なぜか型落ちのSとか隣に並べてくる人が多いと感じる。
乗り降りし易いように、周りに車が居ない場所に止めているんだけどね。
ぶっちゃけ、そういう人には「寄って来るなよ貧乏人」って思ってしまう。
現行E、S、BMの５とかだと、そんな事は無いんだけどね。
好きなのを選んでるって言うのも、本当にそう思う。
だから逆にLSでなくSでいいやって事もあると思う。
自分の場合Eや５には居住性の面で落としたくないなってのもあるね。
>>351
思想、発想など、どうでもいい。
そんなメーカーのオナニーに付き合いたくないよ。
重要なのは「如何に自分のニーズに答えてくれるか？」だけだと思うよ。
それ言えてるかも。
自分もセルシオを駐車して置くと、なぜか型落ちのSとか隣に並べてくる人が多いと感じる。
乗り降りし易いように、周りに車が居ない場所に止めているんだけどね。
ぶっちゃけ、そういう人には「寄って来るなよ貧乏人」って思ってしまう。
現行E、S、BMの５とかだと、そんな事は無いんだけどね。
好きなのを選んでるって言うのも、本当にそう思う。
だから逆にLSでなくSでいいやって事もあると思う。
自分の場合Eや５には居住性の面で落としたくないなってのもあるね。
>>351
思想、発想など、どうでもいい。
そんなメーカーのオナニーに付き合いたくないよ。
重要なのは「如何に自分のニーズに答えてくれるか？」だけだと思うよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:01:10 ID:AWYKMd0p0
何でみんな買えもしない低所得者なのに燃えてるの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:10:01 ID:l5yGS6I60
暇つぶし
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:14:44 ID:qYwegOpq0
馬鹿が！オレはレクサス仕様のbBに乗ってるぜ。
シブい？
シブい？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:21:28 ID:Lm3Me4T30
医者自身はジェネリックなんて買いません。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:26:35 ID:4Hd5JB6x0
レクサスは革新的だ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:28:08 ID:E4q079/hO
今日Ver.Sに試乗してきた。
こんどのV8-4600エンジンはイイ。
今はGS350乗ってるが自分のGSがおもちゃの様に感じるくらい最高だね。
展示車はVer.Uだったがこちらの内装も最高だった。
とりあえずVer.Sに買い替え検討中。
こんどのV8-4600エンジンはイイ。
今はGS350乗ってるが自分のGSがおもちゃの様に感じるくらい最高だね。
展示車はVer.Uだったがこちらの内装も最高だった。
とりあえずVer.Sに買い替え検討中。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:42:18 ID:4Hd5JB6x0
だが海外のメーカーの方が車を作りやすい環境がある
レクサスは規制の厳しい日本だ。
レクサスは規制の厳しい日本だ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:49:03 ID:9kHjwLTu0
>>330
うるせー馬鹿
うるせー馬鹿
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:49:18 ID:O8Lhtynd0
モデルチェンジして値段が上がったって言うわりには
いまだにトップグレードがＳの一番下と同じくらいの値段なんだね。
まだライバルって感じじゃないんじゃない？
トヨタのトップグレードを買うか、
ベンツの一番安い奴を買うか、
っていうせめぎあいはあると思うけど。
いまだにトップグレードがＳの一番下と同じくらいの値段なんだね。
まだライバルって感じじゃないんじゃない？
トヨタのトップグレードを買うか、
ベンツの一番安い奴を買うか、
っていうせめぎあいはあると思うけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:54:18 ID:4Hd5JB6x0
IS250は若向けにもできてるがマークＸは年寄り臭くできてる。
３ＬでもIS250より安く手にはいるがデザインの違いが大きい。
もう少しお金貯めてIS250を買うべきだ。
３ＬでもIS250より安く手にはいるがデザインの違いが大きい。
もう少しお金貯めてIS250を買うべきだ。
366 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/09/28(木) 20:08:16 ID:Ohn8tbaB0
ni-toだが今回親に買ってもらうことになった。バージョンU、Iにしてしまった。ちなみに俺は引きこもり。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:11:15 ID:K9766FYS0
親に感謝しろ
旅行でもつれてってやれや
旅行でもつれてってやれや
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:44:45 ID:ZsrxRcpB0
>>361
エンジンについて詳しく
エンジンについて詳しく
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:42:50 ID:G0tvz+pi0
俺みたいな貧乏人でも、ＬＳに試乗できるかなぁ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:46:08 ID:G0tvz+pi0
とりあえず、ＬＳ納車された人いるの？
つか、２ちゃんやってる連中がＬＳ買う人いるかなｗｗ
とりあえず、ID付きで、うｐといいたいが
つか、２ちゃんやってる連中がＬＳ買う人いるかなｗｗ
とりあえず、ID付きで、うｐといいたいが
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:48:02 ID:KWYe5VX+0
つか、LSのカタログすごい力入ってるよな。
ケース入ではないが、センチュリーのより金かけてるのでは？
ケース入ではないが、センチュリーのより金かけてるのでは？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:54:19 ID:ZnB+hB/Z0
>>369
MEGA WEB のライドワンにもうすぐ LS がでるから
それにのればいいよ。
手軽だし、買えとかうるさい営業はいないから。
もう展示車だったらあると思う。
金持ちの中国人らしき外人がいつもいっぱいたかっているけど。orz
MEGA WEB のライドワンにもうすぐ LS がでるから
それにのればいいよ。
手軽だし、買えとかうるさい営業はいないから。
もう展示車だったらあると思う。
金持ちの中国人らしき外人がいつもいっぱいたかっているけど。orz
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:00:46 ID:wU+IK8PY0
オプション何を付けましたか。
①ナビ
②皮
③ムーンルーフ
④ミリ波レーダー
⑤１０万円弱のフロアマット
ありえないのはどれでしょうか？ 引っかけ問題
①ナビ
②皮
③ムーンルーフ
④ミリ波レーダー
⑤１０万円弱のフロアマット
ありえないのはどれでしょうか？ 引っかけ問題
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:01:15 ID:QRBBMA1F0
>>371
『卒業アルバム』みたいだよね。
『卒業アルバム』みたいだよね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:05:44 ID:KWYe5VX+0
結構重さもあるしね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:05:57 ID:G0tvz+pi0
うｐ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:14:46 ID:KWYe5VX+0
見るだけなら、例の別冊速報の後ろに出ているのでは？
重さはうちのデジタル体重計で、0.8kg(表示は200g単位)だったw
ディーラーオプション、DVD、袋などの込みで1.2kg。
くだらないが参考までに w
重さはうちのデジタル体重計で、0.8kg(表示は200g単位)だったw
ディーラーオプション、DVD、袋などの込みで1.2kg。
くだらないが参考までに w
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:16:26 ID:G0tvz+pi0
>>377 ㌧クス
379 ：神様：2006/09/28(木) 22:18:54 ID:f4t/q0co0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:45:27 ID:OwlEoEenO
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:47:39 ID:iZTsiA+G0
Ｌカードでの支払い限度額！
５００万までという情報が多かったが、今日聞いたら１００万までと言われた。
アイち県ではそういうことになっているとのこと。
一番売れている県のはずだが、ホントニそうなの？？
５００万までという情報が多かったが、今日聞いたら１００万までと言われた。
アイち県ではそういうことになっているとのこと。
一番売れている県のはずだが、ホントニそうなの？？
382 ：神様：2006/09/28(木) 22:48:03 ID:f4t/q0co0
それでもようやくフォードに追いついただけだしなあ、２０年前の。
ようやく世界基準になれただけ。
リンカーン、キャデラック、メルセデスに追いつくにはまだまだ。
ようやく世界基準になれただけ。
リンカーン、キャデラック、メルセデスに追いつくにはまだまだ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:38:16 ID:FjLgIsw20
>>317
遅レスだけど地デジチューナーについて、バージョンU＋後席テレビは工場装着オプションだけど
全車を対象に販売店オプションの地デジチューナーが後になって出るらしいんだわ。
すでにGS,ISにはあります。
遅レスだけど地デジチューナーについて、バージョンU＋後席テレビは工場装着オプションだけど
全車を対象に販売店オプションの地デジチューナーが後になって出るらしいんだわ。
すでにGS,ISにはあります。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:43:08 ID:W7YAIZtlO
今日カタログ持ってきてもらった。確かにぶ厚い。
でも見開きにいきなり｢プレミアムカー｣、｢微笑むプレミアム。｣って。
このキャッチコピーはやめた方がいいね。
しかも最後の。は｢モーニング娘。｣ってのと同じ？
でも見開きにいきなり｢プレミアムカー｣、｢微笑むプレミアム。｣って。
このキャッチコピーはやめた方がいいね。
しかも最後の。は｢モーニング娘。｣ってのと同じ？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:44:17 ID:+v+erFHh0
発売日いつよ。
もう売ってるのかな。
もう売ってるのかな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:03:36 ID:IYyHS5d90
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:04:47 ID:pL3p4nU2O
>>354
型落ちと新車から大事に乗ってるのと違いを
型落ちと新車から大事に乗ってるのと違いを
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:51:13 ID:ZtcvKhtT0
>>38７
お前が乗ってるのが、型落ち中古。という煽りは置いとくとして、
３桁ナンバーになる前に生産が終了しているモデルなのに
ナンバーが３桁ってのは中古ってわかるよな。
そういう判りやすいのもあるけど、大体中古欧州車買った奴って必要以上に
ピカピカにしちゃったり、微妙なカスタマイズしちゃうから、そういうのからも推測できる。
といっても、外見だけで明確に見分けることは困難でしょ。
安心した？>>38７
お前が乗ってるのが、型落ち中古。という煽りは置いとくとして、
３桁ナンバーになる前に生産が終了しているモデルなのに
ナンバーが３桁ってのは中古ってわかるよな。
そういう判りやすいのもあるけど、大体中古欧州車買った奴って必要以上に
ピカピカにしちゃったり、微妙なカスタマイズしちゃうから、そういうのからも推測できる。
といっても、外見だけで明確に見分けることは困難でしょ。
安心した？>>38７
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:16:49 ID:NKYqRy9O0
エクステリアデザインではＬＳ圧勝だな。
ＬＳのすべてにライバルとＬＳの写真を並べてあるけど、
どの角度から見てもＬＳはどびぬけてカッコイイ。
ＬＳのデザインは洗練されてるが、
ライバルはやぼったい。
一位ＬＳ
二位Ｓ
三位７
ＬＳのすべてにライバルとＬＳの写真を並べてあるけど、
どの角度から見てもＬＳはどびぬけてカッコイイ。
ＬＳのデザインは洗練されてるが、
ライバルはやぼったい。
一位ＬＳ
二位Ｓ
三位７
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:18:31 ID:xf7jFy7x0
ＬＳ1位？
贔屓目で見ても無い
贔屓目で見ても無い
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:38:56 ID:AgjnYOJm0
うん。ないｗ ７が２ランク上
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:55:47 ID:83L5heJQ0
現実に並べるとＳ＞７＞＞＞ＬＳってとこですね
車が持ってるオーラがＬＳには全くないですし。
車が持ってるオーラがＬＳには全くないですし。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 06:47:51 ID:KK+sZB6cO
カムリにしか見えない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 06:50:17 ID:J16JiH7F0
苦しくなって ＤＱＮ釣りのためにレクサスをスーパーＧＴへ出した
軽くするために２ドアにしてるところがセコイ
４ドアに対するプライドは無いのか！？
レギュレーションもチャランポラン
トヨタのご機嫌伺いか！？
軽くするために２ドアにしてるところがセコイ
４ドアに対するプライドは無いのか！？
レギュレーションもチャランポラン
トヨタのご機嫌伺いか！？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:30:24 ID:RGDtGASB0
>>392
７がカッコ良く見えるのか・・・
おまけに、おかしなフェンダー付きのSも良く見えるのか。
LSは実物見たことないから、わからないけど。
でも７って薄目で見ても、ぱっちり目で見てもカッコよく見えないんだが。
ていうか、オーラwとか言うの止めろよ。
インチキ霊媒師と一緒だなw
７がカッコ良く見えるのか・・・
おまけに、おかしなフェンダー付きのSも良く見えるのか。
LSは実物見たことないから、わからないけど。
でも７って薄目で見ても、ぱっちり目で見てもカッコよく見えないんだが。
ていうか、オーラwとか言うの止めろよ。
インチキ霊媒師と一緒だなw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:38:45 ID:tRtiHmpy0
俺は3つの中では7が一番かっこ良いと思うけどな。
でもってLSは写真を見る限り最下位。
オーラっていうか、スペシャル感が全く感じられない。
煽る訳じゃないけど、デカいトヨタ車、デカいカムリとしか思えないよ。
ただ、ボディパネルの細部なんかは結構凝った処理をしてるんだよね。
だから、実際に見ると印象が変わるかもしれない。それに期待。
でもってLSは写真を見る限り最下位。
オーラっていうか、スペシャル感が全く感じられない。
煽る訳じゃないけど、デカいトヨタ車、デカいカムリとしか思えないよ。
ただ、ボディパネルの細部なんかは結構凝った処理をしてるんだよね。
だから、実際に見ると印象が変わるかもしれない。それに期待。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:40:59 ID:SHB7/RW1O
みんな実車みたことないだろ？
外観も内装もかなりイイできだよ。
乗った瞬間にオーラが伝わってくる。
ただ、あのマークXと同じマフラーはいただけない。
外観も内装もかなりイイできだよ。
乗った瞬間にオーラが伝わってくる。
ただ、あのマークXと同じマフラーはいただけない。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:46:35 ID:RGDtGASB0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:17:12 ID:uDHKoq6BO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:22:19 ID:uDHKoq6BO
LSのフロントってもっさり感があると思うが
ハイブリverではヘッドライトが全然違ってシャープで精悍な感じがある。
好みは人それぞれだけど俺はあれ、かっこいいと思うよ。
ハイブリverではヘッドライトが全然違ってシャープで精悍な感じがある。
好みは人それぞれだけど俺はあれ、かっこいいと思うよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:29:37 ID:AjvA8Kuz0
ウドの大木とはまさにこの(LS)ことw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:39:56 ID:O287RwNN0
>>388
>３桁ナンバーになる前に生産が終了しているモデルなのに
>ナンバーが３桁ってのは中古ってわかるよな。
ユーザーが引っ越して、ナンバーが変わったという発想はないらしい。
↑こう書くと、わざわざナンバー変えるなんて馬鹿だ、なんてレスがありそうだな。
>３桁ナンバーになる前に生産が終了しているモデルなのに
>ナンバーが３桁ってのは中古ってわかるよな。
ユーザーが引っ越して、ナンバーが変わったという発想はないらしい。
↑こう書くと、わざわざナンバー変えるなんて馬鹿だ、なんてレスがありそうだな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:40:22 ID:RGDtGASB0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:45:59 ID:sfVjx0Ec0
実車のLSを見ちゃうと、IS、GSが非常に野暮ったく見える。
そちらの方が、むしろ問題。
そちらの方が、むしろ問題。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:48:05 ID:h6ftUqxT0
個人的にはGSが一番、野暮ったい。
LSはケツに色気を出したスタイルで出てきたから意外だったな。
だけど、あのテールパイプは少々痛い。
２代目のように、真後ろからは見えないデザインってのは
できなかったのか。
LSはケツに色気を出したスタイルで出てきたから意外だったな。
だけど、あのテールパイプは少々痛い。
２代目のように、真後ろからは見えないデザインってのは
できなかったのか。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:55:37 ID:RGDtGASB0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:08:16 ID:+RvQQcLJ0
どんなレスが付こうと、388に引っ越しの概念がないのは揺るがないな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:22:42 ID:RGDtGASB0
>>407
388を擁護する気は無いけど、ｵﾏｲ必死で揚げ足取りしているだけに見えるw
例外を上げたらキリが無いから、引越し、ナンバーを紛失（結構ある）
等々を上げなかったと読み取るのが一般的な読み取り方だろう。
まぁ、必死でﾚｽをつけているところを見ると中古車乗りさんなのかな？
と勝手に想像してしまうわけだが、実際の所はどうなのよ？w
388を擁護する気は無いけど、ｵﾏｲ必死で揚げ足取りしているだけに見えるw
例外を上げたらキリが無いから、引越し、ナンバーを紛失（結構ある）
等々を上げなかったと読み取るのが一般的な読み取り方だろう。
まぁ、必死でﾚｽをつけているところを見ると中古車乗りさんなのかな？
と勝手に想像してしまうわけだが、実際の所はどうなのよ？w
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:24:24 ID:+RvQQcLJ0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:32:37 ID:IiJfpWmz0
ニューヨークタイムズは、『大きなアバロン』とメチャクチャに酷評したらしい。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:35:06 ID:+RvQQcLJ0
オオニシじゃあるまいな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:36:38 ID:RGDtGASB0
>>409
あら、そう？
まぁ、見方は主観に基づく物であろうから、極論を言えば、どうとでも読みとれるね。
でもさ、細かいところに拘るのってﾄﾞｳﾖ？って思ったから406,408のﾚｽになったんだがね。
揚げ足の部分も主観に基づいてるから、ｵﾏｲさんには引越しでナンバーが変わるって事が
重要だったんだねw
あら、そう？
まぁ、見方は主観に基づく物であろうから、極論を言えば、どうとでも読みとれるね。
でもさ、細かいところに拘るのってﾄﾞｳﾖ？って思ったから406,408のﾚｽになったんだがね。
揚げ足の部分も主観に基づいてるから、ｵﾏｲさんには引越しでナンバーが変わるって事が
重要だったんだねw
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:52:29 ID:WYxVppU00
９０００万円の防弾トヨタセンチュリーロイヤルは開発費より販売価格の合計が安い出血大サービスだか、
1000万円以下のレクサスＬＳも超バーゲン価格。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1159446407/
1000万円以下のレクサスＬＳも超バーゲン価格。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1159446407/
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:52:48 ID:RGDtGASB0
>>412をもっと言えば、普通自分に関係の無い細かい事は拘らないので、
「引越しでナンバーが変わるって事が重要」
↓
自分が古い車に新しいナンバーをつけている。（その理由は中古車だからか、引越しだからか知らないがｗ）
↓
古い車に新しいナンバーをつけて乗ってるけど、引越しでナンバーが変わったんだよって
エクスキューズつけたい人？w
どのみち古い車には変わらないんだから、そんな事拘らなくても良いのにw
「引越しでナンバーが変わるって事が重要」
↓
自分が古い車に新しいナンバーをつけている。（その理由は中古車だからか、引越しだからか知らないがｗ）
↓
古い車に新しいナンバーをつけて乗ってるけど、引越しでナンバーが変わったんだよって
エクスキューズつけたい人？w
どのみち古い車には変わらないんだから、そんな事拘らなくても良いのにw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:08:25 ID:WYxVppU00
本屋で
ＬＳのすべて
をみたが、同じ構図の写真でＬＳと７とＳを比較するページを見た感想。
７は実用車的でつまらない
Ｓは曲線を多用することにより子供っぽいデザインになってる。
正面の写真はニヤケ顔みたい。
ＬＳは大人向きだし、高級感もある。
高級度
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
洗練度
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
未来度
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
威厳度
ＬＳ＞７＞Ｓ
エレガンス
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
ＬＳのすべて
をみたが、同じ構図の写真でＬＳと７とＳを比較するページを見た感想。
７は実用車的でつまらない
Ｓは曲線を多用することにより子供っぽいデザインになってる。
正面の写真はニヤケ顔みたい。
ＬＳは大人向きだし、高級感もある。
高級度
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
洗練度
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
未来度
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
威厳度
ＬＳ＞７＞Ｓ
エレガンス
ＬＳ＞Ｓ＞＞７
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:16:43 ID:WYxVppU00
Ｓは曲線を多用することにより精悍さが感じられない。
曲線は変態ＣＬＳに留めておけばよかったのに、
失策だな。
Ｓは女の乗り物だな。
男が乗ってると去勢かインポかゲイに見える。
例えヤクザが乗ってても弱い男にしか見えない。
曲線は変態ＣＬＳに留めておけばよかったのに、
失策だな。
Ｓは女の乗り物だな。
男が乗ってると去勢かインポかゲイに見える。
例えヤクザが乗ってても弱い男にしか見えない。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:23:27 ID:WYxVppU00
ベンツはディズニー化してファニー路線で行くのか？
女、子供と、フェミ男に気に入られたいのか？
男や、チョイワルオヤジはターゲットからはずしてるな。
７のデザインは全ての人間がターゲットから外れる(笑)
女、子供と、フェミ男に気に入られたいのか？
男や、チョイワルオヤジはターゲットからはずしてるな。
７のデザインは全ての人間がターゲットから外れる(笑)
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:29:00 ID:R6bPoxPgO
7がかっこいいってのはセンスが悪いか趣味がオッサンくさいかのどっちかだなあ…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:51:10 ID:WYxVppU00
７は昭和の薫り漂う古臭いデザイン。
Ｓは単独で見ると個性的でなかなかいいデザインとおもってたが
(マーク２風テールランプを除く) 、ＬＳと並べちゃうと、ＬＳのほうがかっこいいんだよな。
ＬＳは単独で見ると一見平凡なデサインのようにも思えるが、
他車と比べてわかるそのデザインのすごさ。
平凡なのにカッコイイ。
これこそ、オーラ、魔法。
個性的だの、平凡だのはどうでもよい。
大事なのは、カッコイイかどうかだ。
それも他車よりかっこよくて優越感にひたれることだ。
Ｓは単独で見ると個性的でなかなかいいデザインとおもってたが
(マーク２風テールランプを除く) 、ＬＳと並べちゃうと、ＬＳのほうがかっこいいんだよな。
ＬＳは単独で見ると一見平凡なデサインのようにも思えるが、
他車と比べてわかるそのデザインのすごさ。
平凡なのにカッコイイ。
これこそ、オーラ、魔法。
個性的だの、平凡だのはどうでもよい。
大事なのは、カッコイイかどうかだ。
それも他車よりかっこよくて優越感にひたれることだ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:06:04 ID:suFfIPnP0
Sがマーク2風のテールライトで、LSがマークX風のテールパイプか‥‥
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:05:35 ID:AgjnYOJm0
422 ：ゼロクラウン（０査定クラウン）：2006/09/29(金) 14:09:32 ID:58R5wcEm0
こいう車ってある程度信頼があってローン組める人がすぐ飛びつくよね
本物の金持ちは選ばない
ま、当たり前だが
女房にならいいかな？
本物の金持ちは選ばない
ま、当たり前だが
女房にならいいかな？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:12:51 ID:x2AcRIWc0
ＢＭ７はマイチェンでバングル風味をかなり削がれたのが痛い。
ＬＳのデザインはスタッフ自ら「タイム・イン・デザイン」と呼んでいる通り、
ちょっと見では良さは分からない。
実車を買って、一定の期間乗り続けてようやく「こういうデザイン意図だったのか」と。
レクサスブランド全体（ＳＣは除く）にそういう傾向はあるけどね。
すぐに周りに威張れるデザインが欲しい人は手を出さない方がいいかと。
ベンツＳは・・・ホイールハウスに違和感ありすぎ。それ以外は至って中庸。
良く言えば無難。
ＬＳのデザインはスタッフ自ら「タイム・イン・デザイン」と呼んでいる通り、
ちょっと見では良さは分からない。
実車を買って、一定の期間乗り続けてようやく「こういうデザイン意図だったのか」と。
レクサスブランド全体（ＳＣは除く）にそういう傾向はあるけどね。
すぐに周りに威張れるデザインが欲しい人は手を出さない方がいいかと。
ベンツＳは・・・ホイールハウスに違和感ありすぎ。それ以外は至って中庸。
良く言えば無難。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:30:14 ID:ZtcvKhtT0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:51:14 ID:O74WgdTL0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:19:34 ID:yyWWJssB0
日産のブルーバード？のテールってレクサスっぽくないか？
5～6台前を走行してるのを見てGSと思った
5～6台前を走行してるのを見てGSと思った
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:30:41 ID:szoWFgDIO
車好きはレクサスなんて乗らないよ、ただ金の無駄使いな車種ばかりで
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:46:15 ID:Ep8PzMit0
電動パーキングブレーキって
バッテリーが上がったときどうやって解除するの？
バッテリーが上がったときどうやって解除するの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:59:14 ID:+RvQQcLJ0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:25:39 ID:B9GJtzHD0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:01:35 ID:B3ppsOAe0
LSの100km/h巡航時のエンジン回転数は1600rpmだとさ
変態だな
変態だな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:57:07 ID:q4umioLk0
現行Sって顔もISのパクリみたい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:59:11 ID:ZtcvKhtT0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:39:29 ID:IiJfpWmz0
トランク狭すぎ。あれじゃキャディバッグ２個しか入らないよね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:10:03 ID:KYNqT/mx0
もうカスタムパーツとか出てるの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:32:09 ID:sLtXZerD0
欧州車のようなデザインの輝きがまるでない
紫DQN車として見かけるのは以外と早いかも
紫DQN車として見かけるのは以外と早いかも
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:55:52 ID:jLmU82Nw0
はいはい
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:04:50 ID:SHB7/RW1O
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:19:22 ID:DgMNfqrN0
モデルチェンジでトランクが狭くなるのは最近のトヨタ車の傾向。
ＧＳもアリスト比で小さくなっている。クラウン、マークＸ，
カムリも同様。
トヨタＦＲ車はガソリンタンクを後席背もたれ後ろから後席床下に
移した頃（２０セルシオ→３０セルシオ）は格段に広くなった。
２０セルシオ ４７０リットル ３０セルシオ ５７０リットル
４０（レクサスＬＳ４６０） ５０９リットル
ＧＳもアリスト比で小さくなっている。クラウン、マークＸ，
カムリも同様。
トヨタＦＲ車はガソリンタンクを後席背もたれ後ろから後席床下に
移した頃（２０セルシオ→３０セルシオ）は格段に広くなった。
２０セルシオ ４７０リットル ３０セルシオ ５７０リットル
４０（レクサスＬＳ４６０） ５０９リットル
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:33:52 ID:5UIg0Xk3O
>>436
で、どの欧州車の何処が輝いててお好みなのか教えて下さい。
あなたがどの欧州車と比べてるのかは分からないですが、
俺の主観ではアウディはともかく、レクサス叩いてる人々が引き合いに出すMBやらBMに、そんな輝いてる車が見当たらないんだが…
で、どの欧州車の何処が輝いててお好みなのか教えて下さい。
あなたがどの欧州車と比べてるのかは分からないですが、
俺の主観ではアウディはともかく、レクサス叩いてる人々が引き合いに出すMBやらBMに、そんな輝いてる車が見当たらないんだが…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:58:10 ID:IiJfpWmz0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:33:19 ID:MEZrQKlC0
ＬＳ試乗してきたけど。。。ま、あれはあれで良いと思うよ。日本人のオヤジ
連中が求める「高級車」に仕上がってると思う。
要は欲しい車に乗ればいいだけのこと。
連中が求める「高級車」に仕上がってると思う。
要は欲しい車に乗ればいいだけのこと。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:16:05 ID:NF6ZqEnS0
>>441
シートの出来は悪いとは思わなかった。ただ気になったのはリアの着座位置が低いこと。座面と床の
高さの差が小さく足が落ち着かない感じ。子供用の椅子に座っているみたいだ。
屋根を低くした→頭がつかえるからリアの座面を低くしてヘッドクリアランスを大きくした
→床と座面の高さに差がなくなった、ってことじゃないかな
週末に行って確認してこよっと、でももうオーダーしたからどうしょうもないが
シートの出来は悪いとは思わなかった。ただ気になったのはリアの着座位置が低いこと。座面と床の
高さの差が小さく足が落ち着かない感じ。子供用の椅子に座っているみたいだ。
屋根を低くした→頭がつかえるからリアの座面を低くしてヘッドクリアランスを大きくした
→床と座面の高さに差がなくなった、ってことじゃないかな
週末に行って確認してこよっと、でももうオーダーしたからどうしょうもないが
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:36:45 ID:s7TXeHvAO
足回りがイマイチ
ハンドルも捕られることがしばしば
ハンドルも捕られることがしばしば
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:56:56 ID:9lncr9dd0
Ｓのデザインモチーフは、パジェロのフロントフェンダーに
先代マークツーのテールランプとプラッツのトランクでＯＫ？
先代マークツーのテールランプとプラッツのトランクでＯＫ？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:05:00 ID:pL3p4nU2O
∠を逆さまに付ければ７７７
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:07:18 ID:TOnvfYnvO
数年後に中古でｸｿｶﾞｷがまた乗ってるので価値無し。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:07:41 ID:pL3p4nU2O
新車を大事に永く乗っているのを型落ちとかｶﾛｰﾗ乗ってる香具師に言われたよ昔
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:23:15 ID:zB5ZMN0S0
インパネのボタンのバックライトって何色に光ますか？？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:35:33 ID:NrQTtUdI0
LSは表向きいい車に乗りたい、でも故障とか面倒くさい。更に言えばあまり
車の事はしらないが、でもいい車に乗りたい。
こんな人には大人気でしょう。
新車から3年間程度はいいが、まさに>>447の言うとおりになる事確実。
単純に壊れない（日本製）・静か（静か＝高級）・おもてなし（日本の文化）
で物が売れてたら、世の中のセレブ達は壊れ易く、派手な音のフェラーリ等
を高級、若しくはいい車として認識しないでしょう。それがＬＳだけではなく、
レクサス全体通して、ＭＢ・ＢＭにまだ勝てない理由だと思います。
車の事はしらないが、でもいい車に乗りたい。
こんな人には大人気でしょう。
新車から3年間程度はいいが、まさに>>447の言うとおりになる事確実。
単純に壊れない（日本製）・静か（静か＝高級）・おもてなし（日本の文化）
で物が売れてたら、世の中のセレブ達は壊れ易く、派手な音のフェラーリ等
を高級、若しくはいい車として認識しないでしょう。それがＬＳだけではなく、
レクサス全体通して、ＭＢ・ＢＭにまだ勝てない理由だと思います。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:39:25 ID:hOkmeoey0
>>450 じゃぁ逆に、レクサスなみにＢＭも、ダイムラーも品質が向上したとして
一体、なにがレクサスに足りないんだろうね。
個人的には、高級車のセグメントにチャレンジしただけでも
乙と、言いたいところだが。
一体、なにがレクサスに足りないんだろうね。
個人的には、高級車のセグメントにチャレンジしただけでも
乙と、言いたいところだが。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:40:49 ID:e1jHhQ3PO
>>450
レクサスは中古を買い支える方針だから数年後にガキがのってる可能性はゼロ
レクサスは中古を買い支える方針だから数年後にガキがのってる可能性はゼロ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:43:35 ID:NrQTtUdI0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:45:21 ID:NrQTtUdI0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:13:21 ID:p/J13gYr0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:16:08 ID:p/J13gYr0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:19:10 ID:p/J13gYr0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:30:12 ID:vKMD71Hs0
今乗っているＳ５００に加えて明日ＬＳが納車されます。
Ｓはブラックなのですが、ＬＳはホワイトにしました。
今、建築中の家に3台分のガレージがあるので早く2台並べて眺めてみたいです。
ＬＳは妻が主に乗ることになるんだろうなあ・・・。
Ｓはブラックなのですが、ＬＳはホワイトにしました。
今、建築中の家に3台分のガレージがあるので早く2台並べて眺めてみたいです。
ＬＳは妻が主に乗ることになるんだろうなあ・・・。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:38:46 ID:caHgW8dxO
中古で安くなったら買います。 買うとしても半値は高いかな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:41:57 ID:OpGysa050
ＬＳに乗っていれば例え霧でも子供をひかずにすみそうだ。
赤外線カメラとレーダー併用だから、雨や霧や対向車のライトが眩しくて視界が悪くても、
歩行者にぶつかりそうになったら警告してくれる。
また、ドライバーの顔の向きを検知するカメラにより
よそ見時に歩行者にぶつかりそうになったら
前を向いてる時より早く警告してくれる。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000854.html
赤外線カメラとレーダー併用だから、雨や霧や対向車のライトが眩しくて視界が悪くても、
歩行者にぶつかりそうになったら警告してくれる。
また、ドライバーの顔の向きを検知するカメラにより
よそ見時に歩行者にぶつかりそうになったら
前を向いてる時より早く警告してくれる。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000854.html
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:05:14 ID:EBWpN2Sj0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:08:03 ID:tYJP13I10
セルシオも十分安いよ。０査定だよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:14:44 ID:EBWpN2Sj0
俺は欧州車にも乗ったことあるけど、向こうの車は運転してて楽なんだよね。
ＢＭで胡桃を避けるＣＭがあるけど、うーん、そうだねえとおもう。
でも俺は日本車に帰った。静かな部屋でいい音を聞きながらまったり動くのが好きだから。
ＢＭで胡桃を避けるＣＭがあるけど、うーん、そうだねえとおもう。
でも俺は日本車に帰った。静かな部屋でいい音を聞きながらまったり動くのが好きだから。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:26:32 ID:tYJP13I10
日本車は賞味期限が短いのがどうしても気になる。
ここで言う賞味期限は機械的に動く、動かないの期限ではないよ。
恋愛対象ではあるが、結婚対象ではない。人生懸けようとまでは思わせてくれない。
ここで言う賞味期限は機械的に動く、動かないの期限ではないよ。
恋愛対象ではあるが、結婚対象ではない。人生懸けようとまでは思わせてくれない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:32:54 ID:bClAl7Nk0
レクサスは買い取った中古どうするの？銭ゲバのトヨタがそのままにするなんて考えられない。
部品流用するの？ｗ
部品流用するの？ｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:59:10 ID:X2DAeze2O
>>108
どう考えても皮肉言われてる。最初の方で、安く高級車を作るレクサス凄いみたいな事言ってるMBの社長かなんかの発言あるけど、これも皮肉だね。高級車なんだから安く作っちゃダメだろ。ってかレクサス安すぎ。
どう考えても皮肉言われてる。最初の方で、安く高級車を作るレクサス凄いみたいな事言ってるMBの社長かなんかの発言あるけど、これも皮肉だね。高級車なんだから安く作っちゃダメだろ。ってかレクサス安すぎ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:16:51 ID:quiXRHCr0
>>466
分かっていないな。
皮肉であれなんであれ、反応している時点でコンペティターですって自ら宣言しているもんだろ。
自分は、LEXUS、フーンっていう感じだったけれど、
BMのそういったコメントを見て、LEXUSに興味がわいてきたもん。
「BMも、無視できないような存在なんだ」ってね。
分かっていないな。
皮肉であれなんであれ、反応している時点でコンペティターですって自ら宣言しているもんだろ。
自分は、LEXUS、フーンっていう感じだったけれど、
BMのそういったコメントを見て、LEXUSに興味がわいてきたもん。
「BMも、無視できないような存在なんだ」ってね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:03:48 ID:X2DAeze2O
>>467
そういもんか。そんな事より教えてもらいたいんだけど、レクサスってMとかAMGとかそういう感じの出さないの？チューンお断りって本当？ノーマルで乗るなら、BMWもMBたいして変わらないでしょ。特に街乗りだと。おれはあえて小さな違いにこだわってみたりするけど、
そういもんか。そんな事より教えてもらいたいんだけど、レクサスってMとかAMGとかそういう感じの出さないの？チューンお断りって本当？ノーマルで乗るなら、BMWもMBたいして変わらないでしょ。特に街乗りだと。おれはあえて小さな違いにこだわってみたりするけど、
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:45:31 ID:e1jHhQ3PO
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:45:56 ID:v+q7QFkCO
よく調べてみ。
雑誌にｾﾙｼｦ時代からのﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰが40だ43だと作ってるよ
雑誌にｾﾙｼｦ時代からのﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰが40だ43だと作ってるよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:51:45 ID:v+q7QFkCO
TOM'S GS50 とか出てる
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:54:10 ID:nOeHdUxJ0
473 ：現行セル乗り：2006/09/30(土) 08:58:40 ID:CtRX4okU0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:14:09 ID:kJSx7+Z20
↑
だったらノーマル乗ってろや
銭まで払って自分から高速域のセッティングしてんのに下道が辛いとかいってんなボケ
だったらノーマル乗ってろや
銭まで払って自分から高速域のセッティングしてんのに下道が辛いとかいってんなボケ
475 ：現行セル乗り：2006/09/30(土) 09:20:39 ID:CtRX4okU0
>>474
あら、何か気に触る事言っちゃった？ｺﾞﾒﾝﾈw
いや、なZ382仕様にしたら乗り心地がびっくりするほど悪くなったので
弊害も大きいよと言いたかっただけなんだよ。
でも、高速域でのハンドル操作に対する応答性や、どこまでも加速していきそうな
伸びを考えると悪くない選択だったなと思っているよ。
あら、何か気に触る事言っちゃった？ｺﾞﾒﾝﾈw
いや、なZ382仕様にしたら乗り心地がびっくりするほど悪くなったので
弊害も大きいよと言いたかっただけなんだよ。
でも、高速域でのハンドル操作に対する応答性や、どこまでも加速していきそうな
伸びを考えると悪くない選択だったなと思っているよ。
476 ：現行セル乗り：2006/09/30(土) 09:23:32 ID:CtRX4okU0
あああ、あと付け加え忘れた。
一番ビックリしたのが、夏の渋滞の峠でノッキングみたくなって
燃料の臭いが凄いした事があった。
あの時は止まっちゃうかと思って、ニュートラルにしてアクセル煽ったよ。
一番ビックリしたのが、夏の渋滞の峠でノッキングみたくなって
燃料の臭いが凄いした事があった。
あの時は止まっちゃうかと思って、ニュートラルにしてアクセル煽ったよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:02:51 ID:YhfqShJX0
ＬＳメクラ買いでないと試乗車でてから注文では、半年待ち以上になったりして、
ＤＱＮが中古で乗り出すまでの時間が短くなってしまう。
ＤＱＮが中古で乗り出すまでの時間が短くなってしまう。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:11:04 ID:e1jHhQ3PO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:20:47 ID:d0jVHwGS0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:27:22 ID:rL+I2XLlP
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:35:31 ID:jCpwf6lQ0
レクサスはデザイナーズカー
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:40:37 ID:d0jVHwGS0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:50:43 ID:jCpwf6lQ0
３８５ｐｓは日本車最強！
でもＬＳ６００ｈやＬＦ－Ａの市販車はさらにパワフルだけど。
オートカーによるとＬＦ－Ａは
後輪駆動がＬＳ系Ｖ８の高出力バージョンで(来年発売)、
全輪駆動が上記のエンジンのハイブリッド化と、ＬＳｈ系駆動システムだそうだ(再来年発売)。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:08:53 ID:e1jHhQ3PO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:11:40 ID:YVzW426N0
>>483
その記事は見たけど、V8の450ps級だと、車としての"格"が「LSのやや上」というあたりに落ち着いて、
1500-2000万円級で発売するのは難しくなる気がする。
やはりV10の5Lでがんばって欲しかったが……
その記事は見たけど、V8の450ps級だと、車としての"格"が「LSのやや上」というあたりに落ち着いて、
1500-2000万円級で発売するのは難しくなる気がする。
やはりV10の5Lでがんばって欲しかったが……
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:12:56 ID:SOD4d06m0
午前中にLS見てきた。
予約して７～８ヶ月後納車だってｗ 値引きも０円ｗ
しばらくはこの３００Cで過ごすかｗ
予約して７～８ヶ月後納車だってｗ 値引きも０円ｗ
しばらくはこの３００Cで過ごすかｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:33:27 ID:d0jVHwGS0
>>484
そのディーラーがサバキきれない車を一般中古屋に回すから
中古相場にはなんの影響力もない
レクサス店が高価下取りをしているかどうかはしらないが とりあえず
現時点でカーセンサーだけで４６台のレクサス車が一般中古車屋かトヨペットで売られてるな
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210710&TRCD=TR001&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000000000000000**LE_1%3ALE_3%3ALE_2*&PLCC=0000000
あと当然
高価下取りを拒否してでも 他メーカーに移る客はいくらでもいるし
富裕層であれば尚更その傾向は強く
金はあるのに自分と合わないメーカーの車をわざわざ乗り続けるのは馬鹿なわけで。
そのディーラーがサバキきれない車を一般中古屋に回すから
中古相場にはなんの影響力もない
レクサス店が高価下取りをしているかどうかはしらないが とりあえず
現時点でカーセンサーだけで４６台のレクサス車が一般中古車屋かトヨペットで売られてるな
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210710&TRCD=TR001&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000000000000000**LE_1%3ALE_3%3ALE_2*&PLCC=0000000
あと当然
高価下取りを拒否してでも 他メーカーに移る客はいくらでもいるし
富裕層であれば尚更その傾向は強く
金はあるのに自分と合わないメーカーの車をわざわざ乗り続けるのは馬鹿なわけで。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:52:12 ID:NPB0w9ya0
>>468
ＩＳ－Ｒ(ＩＳ５００)ならもうすぐ出るよ。 ＬＳは・・・。
ＩＳ－Ｒ(ＩＳ５００)ならもうすぐ出るよ。 ＬＳは・・・。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:52:28 ID:e1jHhQ3PO
>>487
中古屋の中古価格がディーラー買取価格より低くなることは絶対ない
なぜならそれなら中古車屋は客じゃなくてディーラーに売ったほうが利益になるからね。
つまり大雑把に言えば、最低でも常に中古車値段＞ディーラー買取価格になる。
それが買い支えるって言葉の意味だよ。
ここまで説明しないとわからなかったかな？
セルシオみたいに中古が安く手に入らないのは残念だね。
中古屋の中古価格がディーラー買取価格より低くなることは絶対ない
なぜならそれなら中古車屋は客じゃなくてディーラーに売ったほうが利益になるからね。
つまり大雑把に言えば、最低でも常に中古車値段＞ディーラー買取価格になる。
それが買い支えるって言葉の意味だよ。
ここまで説明しないとわからなかったかな？
セルシオみたいに中古が安く手に入らないのは残念だね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:59:59 ID:HYnQ9bfN0
最初からフルで行かなきゃな
ＩＳ５００もね
ＩＳ５００もね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:00:37 ID:jNxCuHMv0
>>427
『変態・変人はレクサスを選ばないよ』だろ。
『変態・変人はレクサスを選ばないよ』だろ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:09:00 ID:hUWTWUGF0
LF-Aやばいくらい凄いねえ。でも、ちょっと高いなあ。
１５００万・・・
１５００万・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:09:38 ID:1Q3DaRkf0
購入納車後1年走行1万kmのGS350を下取りにLS460標準を購入する場合、
追い金いくら位でしょうかね？（GSの下取り額は？）
自営なんで経費化できるんで考えてます。
追い金いくら位でしょうかね？（GSの下取り額は？）
自営なんで経費化できるんで考えてます。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:12:57 ID:cSCzh3ZE0
レクサス店で下取り４３０万いわれた。走行６０００キロね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:20:37 ID:d0jVHwGS0
>>489
下取り査定と一般中古買取査定を同じようにみてるな
ディーラーは新車の販売利益を中古買い取り価格に回す事ができるから
下取り査定をより高くできるし 表面上新車を値引く形にしたりできる
だから「マ○ダ地獄」みたいなのが成立する
ここまで説明しないとわからなかったかな？
下取り査定と一般中古買取査定を同じようにみてるな
ディーラーは新車の販売利益を中古買い取り価格に回す事ができるから
下取り査定をより高くできるし 表面上新車を値引く形にしたりできる
だから「マ○ダ地獄」みたいなのが成立する
ここまで説明しないとわからなかったかな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:28:43 ID:e1jHhQ3PO
>>495
いや、まったくわからんよ。
だいたい、あなたの理論は中古車一般に成り立つ事を主張してて
最近、認定中古はじめたポルシェや前からやってるBMにも成り立つ考え方なわけで。
ここで議論するのもスレ違いだし、もうめんどくなってきた。
あなたはLSが安くなるのを期待して待ってたらいいんじゃないかな？
早くあなたが買える値段まで中古車の値段が下がるといいね。
いや、まったくわからんよ。
だいたい、あなたの理論は中古車一般に成り立つ事を主張してて
最近、認定中古はじめたポルシェや前からやってるBMにも成り立つ考え方なわけで。
ここで議論するのもスレ違いだし、もうめんどくなってきた。
あなたはLSが安くなるのを期待して待ってたらいいんじゃないかな？
早くあなたが買える値段まで中古車の値段が下がるといいね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/30(土) 14:28:47 ID:NFdxE02a0
LSの予約入れた。下取りにトヨタの某7年落ち車を85万と言われたけど、某中古車チェーンで交渉したら130万で買い取るって。この45万の差は何だ。それもトヨタ車なのに！レクサス＝トヨタのボッタクリ！5割以上も違うぞ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:45:13 ID:d0jVHwGS0
>>496
>もうめんどくなってきた。
擁護派は論破されるといつもそんな感じだな
輸入車ディーラーがやってる認定中古車制は
中古相場を高値に維持出来てるわけでもなければ そんな目的もない
一般中古車市場に車はいくらでも出回るからな
>安くなるのを期待して待ってたらいいんじゃないかな？
俺はＬＳを新車で買うだけの金はあるし興味もあるが 購入する気にまではなれない
>もうめんどくなってきた。
擁護派は論破されるといつもそんな感じだな
輸入車ディーラーがやってる認定中古車制は
中古相場を高値に維持出来てるわけでもなければ そんな目的もない
一般中古車市場に車はいくらでも出回るからな
>安くなるのを期待して待ってたらいいんじゃないかな？
俺はＬＳを新車で買うだけの金はあるし興味もあるが 購入する気にまではなれない
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:56:14 ID:oUGH6nGy0
LSを購入する多くの人は、３年後の残価62%の残価設定リースを利用するんジャマイカ？
中古車価格はこれを基準に決まると思う。
中古車価格はこれを基準に決まると思う。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:57:11 ID:e1jHhQ3PO
>>498
中古車一般に成り立つ主張をあなたはしてたわけだが
それならポルシェとかBMもマツダ地獄になるってことかい？
外車も価格維持できないならいずれ外車もDQNが乗るようになるのだが
それなら特にレクサスがDQNが乗るようになるわけではないのだね？
それともレクサスだけ特にマツダ地獄になったりDQNが乗る理由が特にあるのかい？
疑問だらけでもうめんどくさいです。
中古車一般に成り立つ主張をあなたはしてたわけだが
それならポルシェとかBMもマツダ地獄になるってことかい？
外車も価格維持できないならいずれ外車もDQNが乗るようになるのだが
それなら特にレクサスがDQNが乗るようになるわけではないのだね？
それともレクサスだけ特にマツダ地獄になったりDQNが乗る理由が特にあるのかい？
疑問だらけでもうめんどくさいです。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:17:46 ID:d0jVHwGS0
>>499
今のレクサス購入者が次回買い換える時に 全員レクサスをもう一度買うとは限らない
違うメーカーに乗り換える人の車が一般市場に出回るし
>>487でソース貼ったように既に出回ってもいるから 中古価格の基準はもう出来てる
リース車が引き取られるようになっても 市場価格への影響はほとんどない
その理由は>>495に書いてる事と同じ
>>500
>ポルシェとかBMもマツダ地獄になるってことかい？
ポルシェ、ＢＭが（以前の）マツダのように高値査定してるソースあるか？
>外車もDQNが乗るようになるのだが
輸入車の中でも流通量の多いセダンは 年式が古くて安いのはＤＱＮが乗ってる
（金持ってて新車のＤＱＮもいるが）
というか
安い外車なんていくらでも見つかるだろ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B0000000110261740357920000022900000010000000099990000Z0000000000000000000000000000000000**ME_2%3APO_3*
今のレクサス購入者が次回買い換える時に 全員レクサスをもう一度買うとは限らない
違うメーカーに乗り換える人の車が一般市場に出回るし
>>487でソース貼ったように既に出回ってもいるから 中古価格の基準はもう出来てる
リース車が引き取られるようになっても 市場価格への影響はほとんどない
その理由は>>495に書いてる事と同じ
>>500
>ポルシェとかBMもマツダ地獄になるってことかい？
ポルシェ、ＢＭが（以前の）マツダのように高値査定してるソースあるか？
>外車もDQNが乗るようになるのだが
輸入車の中でも流通量の多いセダンは 年式が古くて安いのはＤＱＮが乗ってる
（金持ってて新車のＤＱＮもいるが）
というか
安い外車なんていくらでも見つかるだろ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B0000000110261740357920000022900000010000000099990000Z0000000000000000000000000000000000**ME_2%3APO_3*
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:24:02 ID:e1jHhQ3PO
いや、旧セルシオみたいにレクサスだけDQNが乗る、みたいな主張と思ってたが
安くなったら外車もDQNが乗るってのを見て争う必要性を感じなくなりました。
じゃスレ違いなんで落ちます。
安くなったら外車もDQNが乗るってのを見て争う必要性を感じなくなりました。
じゃスレ違いなんで落ちます。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:27:23 ID:d0jVHwGS0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:31:34 ID:d0jVHwGS0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:35:16 ID:rL+I2XLlP
>>ID:d0jVHwGS0
中古屋ですか？必死ですね
中古屋ですか？必死ですね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:37:32 ID:d0jVHwGS0
>>505
本スレの擁護派らしいレスに変わったな
本スレの擁護派らしいレスに変わったな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:54:47 ID:DHAjMQJP0
レクサスに乗ると他の車が古臭く思える
いわゆる小ばかにしちゃう気分
たとえベンツだろうがＢＭだろうが
最先端に乗るという優越感はすごくいいよ
いわゆる小ばかにしちゃう気分
たとえベンツだろうがＢＭだろうが
最先端に乗るという優越感はすごくいいよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:58:51 ID:HYnQ9bfN0
＞＞５０７
いいから
車売ってなさい
所有してないでしょ
君は実際
いいから
車売ってなさい
所有してないでしょ
君は実際
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:03:52 ID:Xvo33Rbn0
釣なのかもしれんが、その買い支える計画ってどこで聞いてきたんだ？
夢のような計画でいいけど、そんなの出来たらマ○ダがry
認定中古っても、下取り車に保障付けてさばいてるだけだしさ。
夢のような計画でいいけど、そんなの出来たらマ○ダがry
認定中古っても、下取り車に保障付けてさばいてるだけだしさ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:11:55 ID:OrTCI5ry0
DQNってどういう人種？
昔でいうところのヤンキーみたいな連中？
よくわからんが、いくら高級車の新車でも似合わない連中はいくらでも乗ってるじゃん。
細木数子のＲＲやベントレーとか、高田純次のＤＢ９とか、オレの同級生（パチンコ屋の息子）のＳのＡＭＧとか・・・
昔でいうところのヤンキーみたいな連中？
よくわからんが、いくら高級車の新車でも似合わない連中はいくらでも乗ってるじゃん。
細木数子のＲＲやベントレーとか、高田純次のＤＢ９とか、オレの同級生（パチンコ屋の息子）のＳのＡＭＧとか・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:16:13 ID:GwxgVjPP0
Ｗ２２０のマイチェン前のクラス、故障だらけの為、中古価格が安いので
貧乏ＤＱＮの専用車化しつつある。
一方セルシオ３０前期は故障はしないが不細工なのでＤＱＮに人気がない。
その為こちらも中古車価格下落中。
貧乏ＤＱＮの専用車化しつつある。
一方セルシオ３０前期は故障はしないが不細工なのでＤＱＮに人気がない。
その為こちらも中古車価格下落中。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:21:42 ID:oUGH6nGy0
>>501
まあ、高く買った車を安く売ろうが本人の自由だけどさ、普通は
高く売りたいだろう。残価保障リースは、次にレクサスから乗り
換える場合も62%が保障されているので、利用する人が多いだろう
なとは思う。法人契約ならなおさらだ。リースで購入する人が増
えれば、安い車両が中古車屋にたくさん並ぶことはないという理屈だ。
まあ、高く買った車を安く売ろうが本人の自由だけどさ、普通は
高く売りたいだろう。残価保障リースは、次にレクサスから乗り
換える場合も62%が保障されているので、利用する人が多いだろう
なとは思う。法人契約ならなおさらだ。リースで購入する人が増
えれば、安い車両が中古車屋にたくさん並ぶことはないという理屈だ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:32:02 ID:4Eagw98N0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:40:40 ID:XM7bLiuN0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:44:59 ID:d0jVHwGS0
>>512
>換える場合も62%が保障されている
メーカーが契約時にドロかぶってる（損してる＝値引きしてる）だけだろ
そのリース会社もトヨタ系列だろうし
フォードが英国ブランドを買い漁る資金を作れたのは
金融関係に力を入れて得た利益（他多数メーカーも進出）からだと聞いてる
詳しくは知らないが トヨタは日本でも同じような形に持って行きたいらしく
契約者数の増加に力を入れてるそうだ
>>514
俺は中古業者ではない
必死って お前らも解説して言い返せ
アドレス張ってもそれだけでは意味はない
>換える場合も62%が保障されている
メーカーが契約時にドロかぶってる（損してる＝値引きしてる）だけだろ
そのリース会社もトヨタ系列だろうし
フォードが英国ブランドを買い漁る資金を作れたのは
金融関係に力を入れて得た利益（他多数メーカーも進出）からだと聞いてる
詳しくは知らないが トヨタは日本でも同じような形に持って行きたいらしく
契約者数の増加に力を入れてるそうだ
>>514
俺は中古業者ではない
必死って お前らも解説して言い返せ
アドレス張ってもそれだけでは意味はない
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:49:40 ID:oUGH6nGy0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:58:11 ID:d0jVHwGS0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:11:47 ID:mKPIQ3tS0
本日LS試乗させて貰いました！
第一印象はとにかく車が軽い！
レクサスの店員曰く、「トルクが物凄く太いので軽く感じる」とのこと
あと「トルクがフラットなので速いという実感が湧かない方が多い」と仰ってました
セルシオと競争させればアッという間に後方に消し去ることが可能だそうです
第一印象はとにかく車が軽い！
レクサスの店員曰く、「トルクが物凄く太いので軽く感じる」とのこと
あと「トルクがフラットなので速いという実感が湧かない方が多い」と仰ってました
セルシオと競争させればアッという間に後方に消し去ることが可能だそうです
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:58:44 ID:F+0x/Y4h0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:52:28 ID:v+q7QFkCO
>>474
貧乏、叫ぶ
貧乏、叫ぶ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:02:43 ID:v+q7QFkCO
>>499
漏れもそうしようと思ったが、あれだけ払ってまた返すの馬鹿らしいから、
買うことにしますた。
今興味があるのはﾚｸｽｽでも左Hの旧型カムリ、旧型ｱﾊﾞﾛﾝ、旧型ｳｨﾝﾀﾞﾑ。ｵｰﾙﾍﾟﾝすれば結構洒落てていい。
漏れもそうしようと思ったが、あれだけ払ってまた返すの馬鹿らしいから、
買うことにしますた。
今興味があるのはﾚｸｽｽでも左Hの旧型カムリ、旧型ｱﾊﾞﾛﾝ、旧型ｳｨﾝﾀﾞﾑ。ｵｰﾙﾍﾟﾝすれば結構洒落てていい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:20:29 ID:l2r1Yzei0
俺は本当の事を言った事はない。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:23:12 ID:X2DAeze2O
間違いなく日本中のDQNはレクサス中古狙ってるな。まぁ新車で買う奴らだってヤクザ気取って乗ってる糞な中年ばっかりだしな。ヤクザチックスパイラルって感じか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:48:29 ID:hOkmeoey0
結構、カッコいいと思うんだけどな。ＬＳ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:49:13 ID:v+q7QFkCO
>>507-508
一般サラリーマンやｱﾙﾊﾞｲﾄだからこそ新車を高価に思う。
経費で何千万以上と使える人だと新車にそこまでｽﾃｲﾀｽをあまり感じない。
だから金持ちが同じ車を永く乗り、それを貧困層が金持ちなのを知らずに貧乏人と馬鹿にする。
今は車好きも昭和のﾚﾄﾛ乗るのが流行ってる。
一般サラリーマンやｱﾙﾊﾞｲﾄだからこそ新車を高価に思う。
経費で何千万以上と使える人だと新車にそこまでｽﾃｲﾀｽをあまり感じない。
だから金持ちが同じ車を永く乗り、それを貧困層が金持ちなのを知らずに貧乏人と馬鹿にする。
今は車好きも昭和のﾚﾄﾛ乗るのが流行ってる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:51:05 ID:hUWTWUGF0
>>525
どこで流行ってんだよｗ 電波飛ばすな、ボケ。
どこで流行ってんだよｗ 電波飛ばすな、ボケ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:55:47 ID:S1nEdKO60
普通のヤツでも車だけレクサス乗ってたら十分DQN.。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:57:01 ID:hOkmeoey0
ここは、LSのスレで、アンチのスレじゃｙないけど
安置が多いほうが盛り上がるね
安置が多いほうが盛り上がるね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:07:38 ID:8yMcK7D20
>>528
ISスレはスレストかかった…
ISスレはスレストかかった…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:14:43 ID:xWg8xTs90
ここにきてる人って、レクサスLSすきなの？？？
くるまLS、ほしいのかな？？？？
くるまって経費で
落とすから、、、
レクサス１２００万レベルのくるま 個人（経費以外）で買ってる人
尊敬します。 そんな人いるの？？？
くるまLS、ほしいのかな？？？？
くるまって経費で
落とすから、、、
レクサス１２００万レベルのくるま 個人（経費以外）で買ってる人
尊敬します。 そんな人いるの？？？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:19:49 ID:xWg8xTs90
おいらは、今年度税金対策？気休めで
欧州車￥２０、０００、０００円ぐらい買ったけど。
経費以外では買えない、小心ものだ。
LSのHはスポーツカーとしてほしいね。トムス仕様愛知トヨタ
から取り寄せででないかな？
欧州車￥２０、０００、０００円ぐらい買ったけど。
経費以外では買えない、小心ものだ。
LSのHはスポーツカーとしてほしいね。トムス仕様愛知トヨタ
から取り寄せででないかな？
532 ：名無しさん＠そうだ桑田ライブ行こう：2006/09/30(土) 21:24:42 ID:DHAjMQJP0
1200万あれば目黒に住む頭金ぐらいにはなるのに
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:26:51 ID:oFyqTf4Z0
>>531
その税金対策っていうの説明しておくれ。具体的にね。
2000万円の欧州車を現金で購入？リース？ローン？
現金とすると1割ｶｯﾄして1800万を6年で償却ということ？
すると年間300万が車本体の経費で落ちるということですか？
その税金対策っていうの説明しておくれ。具体的にね。
2000万円の欧州車を現金で購入？リース？ローン？
現金とすると1割ｶｯﾄして1800万を6年で償却ということ？
すると年間300万が車本体の経費で落ちるということですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:28:55 ID:oFyqTf4Z0
>>532
1200万じゃ、話にもならんだろ。
1200万じゃ、話にもならんだろ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:31:41 ID:sW2ojadm0
リースって昔のように償却できなくなるんじゃないの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:36:15 ID:oFyqTf4Z0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:54:54 ID:xWg8xTs90
年間の売り上げにもよるが、リースなら全額償却。
年商２・５億で月５５万のリース。欧州車３年可能昔おとしたよ。
しかし、きちんと事業車として使用しないといけないよ。
これは、こうこう事業に役立ち、安全性の為にこの車です。
購入であれば９割６年償却可能。
ちまたの高級車？１０００万越え、くるま好きで乗るってゆうより
、ダンプ（２０００万）や長距離バス（４０００万）と同じですよ。
だから、売り上げだって。。。
年商２・５億で月５５万のリース。欧州車３年可能昔おとしたよ。
しかし、きちんと事業車として使用しないといけないよ。
これは、こうこう事業に役立ち、安全性の為にこの車です。
購入であれば９割６年償却可能。
ちまたの高級車？１０００万越え、くるま好きで乗るってゆうより
、ダンプ（２０００万）や長距離バス（４０００万）と同じですよ。
だから、売り上げだって。。。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:07:21 ID:xWg8xTs90
あと購入資金は、銀行から借りないとやっかいなことになります。
償却年以下で借りてもいいけど。
金利は当然フラット以下でプライム以下でね。
事業資金なんだから。。。
僕にしたら、個人の貯金から高級車？買ってる人って
すごくお金持ちで羨ましいです。
償却年以下で借りてもいいけど。
金利は当然フラット以下でプライム以下でね。
事業資金なんだから。。。
僕にしたら、個人の貯金から高級車？買ってる人って
すごくお金持ちで羨ましいです。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:11:23 ID:oFyqTf4Z0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:21:29 ID:xWg8xTs90
ここは、がんばれベアーズ起業塾ではないので
税金等の恐さの説明は否認させていただきます。
この板に部長クラス４５歳以上がいたらすごい。すご過ぎる。
おいらも若いが、おじさんになりたくない。
税金等の恐さの説明は否認させていただきます。
この板に部長クラス４５歳以上がいたらすごい。すご過ぎる。
おいらも若いが、おじさんになりたくない。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:26:19 ID:oFyqTf4Z0
>>540
そんな若造が2000万円の欧州車とは「身分不相応」というべきだろうな。おそらく。
そんな若造が2000万円の欧州車とは「身分不相応」というべきだろうな。おそらく。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:54:59 ID:xWg8xTs90
そのとうり、おごれるものも久しからず。
都民税不払い等いつ事業がこけるか分かりません。時代の変化にのって
盛業してるとゆうことは、時代の変化で衰業するとゆうことです。
銀行やさんに聞けば、社長の車が急に無くなったり軽になると
飛ぶとみなされるって言ってました。
一台はレクサス等必要です。と思います。
都民税不払い等いつ事業がこけるか分かりません。時代の変化にのって
盛業してるとゆうことは、時代の変化で衰業するとゆうことです。
銀行やさんに聞けば、社長の車が急に無くなったり軽になると
飛ぶとみなされるって言ってました。
一台はレクサス等必要です。と思います。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:26:41 ID:uimt754A0
ＬＳは法人リースで乗るには最適かもしれませんね。
発売後間もないせいか近所のレクサス店はたくさんの人で賑わっていました。
そばのヤ○セは閑散としていて、店員さん退屈そうでした。
ＬＳ発表前と逆転していますね、しばらくの間だけでしょうけど。
発売後間もないせいか近所のレクサス店はたくさんの人で賑わっていました。
そばのヤ○セは閑散としていて、店員さん退屈そうでした。
ＬＳ発表前と逆転していますね、しばらくの間だけでしょうけど。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:26:26 ID:HMZ96hyY0
独身で年収500万円あれば３年本気で貯金してＬＳ買える。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:26:51 ID:ShXFBGo90
メルセデス社員乙
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:30:39 ID:FWjR/uMQO
トヨタは所詮トヨタ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:31:31 ID:YsWpWzFg0
買えるのと維持するのは別の問題
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:33:30 ID:ShXFBGo90
GDPトップ２が作る最高級車 キャデラック レクサス どっちもパっとしないねｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:20:46 ID:V+Lt5ouo0
メルセデスを5年7年維持するのは勤め人では無理だと思うけど、LSならそんな故障しないし高い税金にヒーヒー言いながらも可能
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:07:27 ID:PydjHsME0
レクサス全般に、G－bookの発展型がついてる
みたいだが、秘書みたいなものかな？
音声でセンターで会話でき、ナビの遠隔操作、車両異常、交通事故
の対応もしてくれるみたい。
どなたか、センターとか利用したかたいますか？？？
夜分に申し訳ない。チェーン店の締めがあったので。
みたいだが、秘書みたいなものかな？
音声でセンターで会話でき、ナビの遠隔操作、車両異常、交通事故
の対応もしてくれるみたい。
どなたか、センターとか利用したかたいますか？？？
夜分に申し訳ない。チェーン店の締めがあったので。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:32:06 ID:K4QUuYBD0
>>550
兄弟スレに聞いた方が早いと思われ
兄弟スレに聞いた方が早いと思われ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:02:48 ID:EG6KYnCr0
車オタクのサラリーマンの友達で、妻+子供1人、本人税込み年収700万円。
それでもLS460標準仕様+ムーンルーフ+革シート+木目ステアリングシフトノブ
+空気清浄機+クリアランスソナーを契約した人いるよ。
頭金100万円でボーナス併用5年ローン・5年後残価43%設定
まあ、妻も働いているけどね。資産家の息子でもないよ。
庶民でも頑張れば買えるだよ。庶民をバカにしてはいけないよ。
それでもLS460標準仕様+ムーンルーフ+革シート+木目ステアリングシフトノブ
+空気清浄機+クリアランスソナーを契約した人いるよ。
頭金100万円でボーナス併用5年ローン・5年後残価43%設定
まあ、妻も働いているけどね。資産家の息子でもないよ。
庶民でも頑張れば買えるだよ。庶民をバカにしてはいけないよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:38:57 ID:ZNYl85iC0
車オタクだからだろ。
そりゃ、生活の焦点をそこに置いてしまえば、1000万は出せないお金じゃない。
でもね、後人生、色々考えると一介のリーマンに手を出せる値段じゃないよ(´Д`;)
そりゃ、生活の焦点をそこに置いてしまえば、1000万は出せないお金じゃない。
でもね、後人生、色々考えると一介のリーマンに手を出せる値段じゃないよ(´Д`;)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:01:52 ID:ugKRWX2GO
毎年自動車税88000円
俺には払えない
俺には払えない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:15:07 ID:yU5wUlWw0
LSのDVD届いた
至れり尽くせりのおもてなしを見てLS欲しくなった
でも高くて買えない
ISで我慢
至れり尽くせりのおもてなしを見てLS欲しくなった
でも高くて買えない
ISで我慢
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 05:59:13 ID:gxMJuiwDO
>>550
レクサスオーナーズデスクの事ですね。
スレ違いですみませんが、当方GS海苔ですがオーナーズデスクは大変良いサービスですよ。
例えば、何何料理が予算この位で食べたいと伝えれば候補を探してくれてナビに設定してくれるし。
ホテルや航空機のチケットも予約してくれます。
しかも、365日、24時間対応。オーナーになったらどんどん使ってください。
レクサスオーナーズデスクの事ですね。
スレ違いですみませんが、当方GS海苔ですがオーナーズデスクは大変良いサービスですよ。
例えば、何何料理が予算この位で食べたいと伝えれば候補を探してくれてナビに設定してくれるし。
ホテルや航空機のチケットも予約してくれます。
しかも、365日、24時間対応。オーナーになったらどんどん使ってください。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:09:17 ID:+mFc1mwM0
日本にもようやくＳとタメを張る車が出来たんだね。
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
これでレクサスのブランドに箔が付く。
俺は一生縁が無いけど・・・。
＿ﾄ￣|〇
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
これでレクサスのブランドに箔が付く。
俺は一生縁が無いけど・・・。
＿ﾄ￣|〇
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:35:19 ID:2VMS47dAO
>>556
センチュリオンデスクに頼めばいい話かと。
センチュリオンデスクに頼めばいい話かと。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:29:26 ID:ddk22fms0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:34:03 ID:WNt6I67b0
中古車業者が電波飛ばしてると聞いてやってきました
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:16:40 ID:mdybuTTf0
中古外車業者は在日チンピラの巣窟。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:40:18 ID:SMNTUUfQ0
昨夜、レクサス店前通った時LS展示してあったのでウインドウから見たのだが
・・・どうかな～・・・本当は良い車だろうけど、Sや７と比べるとな～～～・・
インパクトって言うか・存在感って言うか・いまいち大切な物を感じないんだよな～！！！
かと言って俺も買える価格じゃあないけどな。（少泣）
・・・どうかな～・・・本当は良い車だろうけど、Sや７と比べるとな～～～・・
インパクトって言うか・存在感って言うか・いまいち大切な物を感じないんだよな～！！！
かと言って俺も買える価格じゃあないけどな。（少泣）
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:50:41 ID:EG6KYnCr0
>>553
一般サラリーマンで
「フェラーリ貧乏」「ポルシェ貧乏」とかも実在する。
また、普通のサラリーマンでセンチュリーの新車(車体だけで1100万)を
買ってマイカーにしている人のサイトがある!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=54&pgcs=1000&th=1445306&act=th
このクラスの高級車は法人経営者しか不可能と思われがちだけど、
法人経営者でも、節税対策どころか、とてもじゃないけど買えない収入(利益)しかないのに
メチャクチャ無理して買っている人も意外にいるみたい。
逆に一般サラリーマンは極めて保守的で安全安定思考の人ばかりだから、
このクラスの高級車わ買うと極めて変人に見られがち。
けど、レクサスでは今回、LS460にサラリーマン向けの
低走行距離・高残価設定・ボーナス併用長期ローンプランもサンプルとしてある。
大企業の一般サラリーマンで数年後に定年退職を控えた人の事実上の最後の車として
買ってもらうのが狙いみたい(働いてきたことへの最後のご褒美)
一般サラリーマンで
「フェラーリ貧乏」「ポルシェ貧乏」とかも実在する。
また、普通のサラリーマンでセンチュリーの新車(車体だけで1100万)を
買ってマイカーにしている人のサイトがある!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=54&pgcs=1000&th=1445306&act=th
このクラスの高級車は法人経営者しか不可能と思われがちだけど、
法人経営者でも、節税対策どころか、とてもじゃないけど買えない収入(利益)しかないのに
メチャクチャ無理して買っている人も意外にいるみたい。
逆に一般サラリーマンは極めて保守的で安全安定思考の人ばかりだから、
このクラスの高級車わ買うと極めて変人に見られがち。
けど、レクサスでは今回、LS460にサラリーマン向けの
低走行距離・高残価設定・ボーナス併用長期ローンプランもサンプルとしてある。
大企業の一般サラリーマンで数年後に定年退職を控えた人の事実上の最後の車として
買ってもらうのが狙いみたい(働いてきたことへの最後のご褒美)
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:53:42 ID:cHxSOVLF0
>>557
レクサスLS持っている女の子を彼女にしろ。w
レクサスLS持っている女の子を彼女にしろ。w
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:08:03 ID:jR2RXn/s0
お父さんがレクサスLS持っている女の子の家に婿入りしろ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:13:39 ID:vMBdKJif0
>>497
レクサスでの下取り価格は、査定時じゃなくて、数ヵ月後の納車引取り時の
見込みだよ。
だから、実際には引き取り時に再査定(基本的には変えないだろうが)する
ので、買う側は下取りさせずにその時点で高い買取店など売る自由もある。
ただ、それを考えたとしても、普通は値引き代わりに多めに見てくれると
思うんだが。
レクサスでの下取り価格は、査定時じゃなくて、数ヵ月後の納車引取り時の
見込みだよ。
だから、実際には引き取り時に再査定(基本的には変えないだろうが)する
ので、買う側は下取りさせずにその時点で高い買取店など売る自由もある。
ただ、それを考えたとしても、普通は値引き代わりに多めに見てくれると
思うんだが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:14:21 ID:8YaZVPNA0
>>563 残価設定が６２％と高率でも金利も相当かかるからリーマンが買うなら
やはり貯金を使って現金一括払いの方が得に感じるのだが。
やはり貯金を使って現金一括払いの方が得に感じるのだが。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:19:58 ID:ykMsRZe5O
横から見ると、キャビンが押し潰されてるように見えるんだが。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:26:04 ID:ZFZaOYhn0
レクサスディーラー以外では
レクサス車を高く買い取ってくれないだろう。
なぜならレクサスディーラーで中古車を買えば、
オーナーズデスクやレクサス保証や清潔なレクサス整備やレクサスのおもてなしを
受けられるのに、その他で買ったらこれらのサービスが受けられないからだ。
だから同じ程度の車ならレクサスで販売される
レクサス中古車より、他の店では安く販売しないと買ってもらえない。
販売価格が低いなら買い取り価格も低いから、
レクサス中古車はレクサスディーラー以外にはあまり出回らないだろう。
出回るとしたら下取り車としてが多いだろう
レクサス車を高く買い取ってくれないだろう。
なぜならレクサスディーラーで中古車を買えば、
オーナーズデスクやレクサス保証や清潔なレクサス整備やレクサスのおもてなしを
受けられるのに、その他で買ったらこれらのサービスが受けられないからだ。
だから同じ程度の車ならレクサスで販売される
レクサス中古車より、他の店では安く販売しないと買ってもらえない。
販売価格が低いなら買い取り価格も低いから、
レクサス中古車はレクサスディーラー以外にはあまり出回らないだろう。
出回るとしたら下取り車としてが多いだろう
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:29:48 ID:w9HhphR60
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:49:33 ID:vgnjV0A50
>>570
下取りじゃないと高価査定はしないんじゃないかな？
下取りじゃないと高価査定はしないんじゃないかな？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:59:34 ID:lIvDsDgB0
>>571
東洋○業商法か。
東洋○業商法か。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:05:17 ID:vgnjV0A50
>>572
そう もしそんな事になれば「東洋○業地獄」が・・・
そう もしそんな事になれば「東洋○業地獄」が・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:18:54 ID:RVMY0HKB0
ちらほら街中走ってるの見かけるようになったけど、思ってたほどでかくないね。
いたってフツーのトヨタデザインで見栄えしないし箔も無いから、車両のサイズ
からしたら実際の比較対照はEか５だろうね。
いたってフツーのトヨタデザインで見栄えしないし箔も無いから、車両のサイズ
からしたら実際の比較対照はEか５だろうね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:04:42 ID:13O1kfRX0
いやでかいよ。東京でも走ってるとこまだみたこともないんだが、
＞５７４は愛知かよ。
＞５７４は愛知かよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:18:45 ID:CZ20CGgj0
でかいよ。でかい現行カムリって感じだ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:21:23 ID:RVMY0HKB0
>>575
都内目黒区だよ。シルバーを二度見た。一度目は普通に商店街のバス通りでデカくは感じなかった。
二度目は環七走ってて、並走してた５とその後ろから来たEとサイズ感は近くて、車格的にはライバル
はこの２車種かなと感じた。
近くにマイバッハサービスもあるしSLRも二度見かけた。
都内目黒区だよ。シルバーを二度見た。一度目は普通に商店街のバス通りでデカくは感じなかった。
二度目は環七走ってて、並走してた５とその後ろから来たEとサイズ感は近くて、車格的にはライバル
はこの２車種かなと感じた。
近くにマイバッハサービスもあるしSLRも二度見かけた。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:24:58 ID:RVMY0HKB0
っていうか、最初に見たときは（シルバーだったし）ピンと来なかった。視線が外れてから
「あ、LSだ」と思ったくらい存在感がなかった。
車に興味あるから走ってる車見るから気付いたようなもんで、意識して無いとホントに視界
に入ってても気付かないと思うよ。
「あ、LSだ」と思ったくらい存在感がなかった。
車に興味あるから走ってる車見るから気付いたようなもんで、意識して無いとホントに視界
に入ってても気付かないと思うよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:25:56 ID:13O1kfRX0
実際のサイズはかなりでかいわけで、それが引き締まって見えるのは
悪くないね。ベンツＳのデザインより遙かにいいと思うね。
悪くないね。ベンツＳのデザインより遙かにいいと思うね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:28:05 ID:13O1kfRX0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:30:17 ID:vgnjV0A50
>>574
ＬＳは（排気量差を考慮して）Ｅや５の価格帯で売る Ｓや７のクラスサイズの車だな
ＬＳ 価格770～965万円 サイズ 5030×1875×1465
Ｅクラス 価格672～1035.3万円 サイズ 4880×1820×1465
５シリーズ 価格598.5～960万円 サイズ 4841×1846×1468
Ｓクラス 価格987～1900.5万円 サイズ 5075×1870×1485
７シリーズ 価格895～1720万円 サイズ 5040×1900×1490
ＬＳがＥや５のクラスのサイズで場合によっては見えてしまうのは
車というのはライトと細部の意匠を小さくする事で 少し立派に見える事と関係していると思う
例えば
マツダロードスター3995×1720×1245よりトヨタ２０００ＧＴ・4175×1600×1160の方が
ベンツＳＬＫ4090×1810×1300よりＳＬ4535×1830×1300の方が
大きさを比較対象するモノがない写真では後者の方が （実寸以上に）大きく立派に見えたりする
ＬＳはフロントマスクにサイズ相応の縦に長いライトを付けてる事でＳや７の車格に見えるが
サイズに対して価格が安い車だと俺みたいにその値段を知ってる人間からすれば
某韓国車のようになぜかハリボテ感を持ってしまう（個人的な意見）
おそらくトヨタはＬＳの背伸びサイズを少しでも打ち消す為に
リアビューだけは値段相応の車に見えるようライトを大きめにデザインして車を小さく見せようとしたんだと思う
逆に立派に見せようとしてリアライトの発光部分を必要以上に小さくしたのがＷ１４０ベンツ
ＬＳは（排気量差を考慮して）Ｅや５の価格帯で売る Ｓや７のクラスサイズの車だな
ＬＳ 価格770～965万円 サイズ 5030×1875×1465
Ｅクラス 価格672～1035.3万円 サイズ 4880×1820×1465
５シリーズ 価格598.5～960万円 サイズ 4841×1846×1468
Ｓクラス 価格987～1900.5万円 サイズ 5075×1870×1485
７シリーズ 価格895～1720万円 サイズ 5040×1900×1490
ＬＳがＥや５のクラスのサイズで場合によっては見えてしまうのは
車というのはライトと細部の意匠を小さくする事で 少し立派に見える事と関係していると思う
例えば
マツダロードスター3995×1720×1245よりトヨタ２０００ＧＴ・4175×1600×1160の方が
ベンツＳＬＫ4090×1810×1300よりＳＬ4535×1830×1300の方が
大きさを比較対象するモノがない写真では後者の方が （実寸以上に）大きく立派に見えたりする
ＬＳはフロントマスクにサイズ相応の縦に長いライトを付けてる事でＳや７の車格に見えるが
サイズに対して価格が安い車だと俺みたいにその値段を知ってる人間からすれば
某韓国車のようになぜかハリボテ感を持ってしまう（個人的な意見）
おそらくトヨタはＬＳの背伸びサイズを少しでも打ち消す為に
リアビューだけは値段相応の車に見えるようライトを大きめにデザインして車を小さく見せようとしたんだと思う
逆に立派に見せようとしてリアライトの発光部分を必要以上に小さくしたのがＷ１４０ベンツ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:36:22 ID:CZ20CGgj0
釣りでもなんでもなく、ほんとカムリに似てるよ、例えばリアのランプのとことか
遠目から見るとフロントも似てる 近くで見るとぜんぜん違うけどね
遠目から見るとフロントも似てる 近くで見るとぜんぜん違うけどね
583 ：574：2006/10/01(日) 16:47:23 ID:RVMY0HKB0
>>581
あ～諸元表見るとやっぱりデカいんだ。ってかSと7もそんなデカいんだ。
おれマイバッハ57?初めてみたときも「意外と小さいな」と思ったくらいだから。
でもファントムとアルナージT、アズール横に並んだ時はでかいと思ったなぁ。
確かに>>581の言うようにLS見たときもヘッドライトとテールライトに最初に目が
行って、脳内でライト意匠照合して「LSだ」と思ったくらいだったから、目立たな
いことは受けあいだ。
あ～諸元表見るとやっぱりデカいんだ。ってかSと7もそんなデカいんだ。
おれマイバッハ57?初めてみたときも「意外と小さいな」と思ったくらいだから。
でもファントムとアルナージT、アズール横に並んだ時はでかいと思ったなぁ。
確かに>>581の言うようにLS見たときもヘッドライトとテールライトに最初に目が
行って、脳内でライト意匠照合して「LSだ」と思ったくらいだったから、目立たな
いことは受けあいだ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:08:39 ID:2B3W1SNt0
また在日のアンチが騒いでるのか？ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:18:42 ID:ftV6Leg50
カムリに似てるか否かは別にして、ショールームとかの車単体で見るとそれなりの存在感はあると思う。
ところが試乗車を街の中で見ると、見事に街の中に埋没してしまって全然目立たない。
目立たないことがトヨタの意図なら大成功なんだろうけどね。
ところが試乗車を街の中で見ると、見事に街の中に埋没してしまって全然目立たない。
目立たないことがトヨタの意図なら大成功なんだろうけどね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:27:04 ID:vgnjV0A50
>>583
マイバッハが小さく見えるのは 角が丸みを帯びてるからだと思う
バブル時代クラウンやロールスファントムのように角ばったデザインだと立派に見えやすい
今回ＬＳがカムリっぽく人によっては見えてしまうのは
前向きに考えればそれだけＬＳが「トヨタのデザイン」に固執してくるようになったからだと思う
昔のメルセデスコンプレックスが強い時代のモデル（初代のサイドビュー）からすれば
現行ＬＳはオリジナリティが増している
余談だが
格調の高さロールス＞マイバッハの関係は 将来的にそのうち逆転すると俺は読んでる
フォードがジャガーを手放す（らしい）ように
結局ブランド価値を高める事ができるのは オリジナルメーカーだけなのかもしれない
ミニ（クーパー）のようなブランド意識が弱い分野の小型車ならともかく
独自の路線で最先端技術を要求されるブランドカー商売においては
ＦＭＣを繰り返す内にオリジナルメーカーが扱うマイバッハの方が より確実に進化してくる可能性が高い
マイバッハが小さく見えるのは 角が丸みを帯びてるからだと思う
バブル時代クラウンやロールスファントムのように角ばったデザインだと立派に見えやすい
今回ＬＳがカムリっぽく人によっては見えてしまうのは
前向きに考えればそれだけＬＳが「トヨタのデザイン」に固執してくるようになったからだと思う
昔のメルセデスコンプレックスが強い時代のモデル（初代のサイドビュー）からすれば
現行ＬＳはオリジナリティが増している
余談だが
格調の高さロールス＞マイバッハの関係は 将来的にそのうち逆転すると俺は読んでる
フォードがジャガーを手放す（らしい）ように
結局ブランド価値を高める事ができるのは オリジナルメーカーだけなのかもしれない
ミニ（クーパー）のようなブランド意識が弱い分野の小型車ならともかく
独自の路線で最先端技術を要求されるブランドカー商売においては
ＦＭＣを繰り返す内にオリジナルメーカーが扱うマイバッハの方が より確実に進化してくる可能性が高い
587 ：神様：2006/10/01(日) 17:28:16 ID:gG+kk/sl0
というかレクサスＬＳの話をやたらしたがる奴って
誰なの？ヨタの工作員？
誰なの？ヨタの工作員？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:31:14 ID:SWwm/7wL0
carviewで600hの白の動画が見れるが、かっこよすぎる。。。。
まさに和の高級車だわ。顔にアイデンティティがないだのオーラ
がないだの言われているが、それは別にいいんじゃないか？
地味に地味にかっこよくつくってあると思うぞ。
まさに和の高級車だわ。顔にアイデンティティがないだのオーラ
がないだの言われているが、それは別にいいんじゃないか？
地味に地味にかっこよくつくってあると思うぞ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:39:13 ID:i9TE+wu20
>>587
志村！スレタイ！スレタイ！
志村！スレタイ！スレタイ！
590 ：志村：2006/10/01(日) 17:40:34 ID:gG+kk/sl0
スレタイは分っているわい。
このスレタイって本来はすぐに沈むんじゃねーの？
プレジやセンチュリーなんて、誰もカキコしないでしょ。
このスレタイって本来はすぐに沈むんじゃねーの？
プレジやセンチュリーなんて、誰もカキコしないでしょ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:43:23 ID:mdybuTTf0
アンチはスレタイも読めない知恵遅れｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:52:19 ID:5cj3FMisO
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
レクサス死ね
レクサス潰れろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:00:08 ID:3z78AoF/0
ホンダのインスパイアそっくりなＷ２２１のフロントはどうなる。
先代マーク２そっくりのＷ２２１のリアはどうなる。
先代マーク２そっくりのＷ２２１のリアはどうなる。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:08:27 ID:13O1kfRX0
>>592 MisO
何か貧しそうな奴だね。ﾐｿｯｶｽ君。
何か貧しそうな奴だね。ﾐｿｯｶｽ君。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:13:37 ID:SWwm/7wL0
W221がインスパイア、マーク２のデザインをまねしてるわけがないじゃないか。。。
なんなんだその指摘は。。
それにカムリにしか見えないとかいうやつ何がいいたいの？カムリににているから
かっこわるいってこと？580のいうとおりだよ。
いるんだ映画みても「何をいいたいのかわからない映画だった」とかいって
自分が馬鹿だってことを周りにいいふらしてるやつ
なんなんだその指摘は。。
それにカムリにしか見えないとかいうやつ何がいいたいの？カムリににているから
かっこわるいってこと？580のいうとおりだよ。
いるんだ映画みても「何をいいたいのかわからない映画だった」とかいって
自分が馬鹿だってことを周りにいいふらしてるやつ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:16:51 ID:w6NkTDKz0
さっきLSのCMみた
うーん普通
うーん普通
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:17:45 ID:G5+2aokBO
数が少ないLSのうち何人がネラーか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:18:03 ID:urcZVKto0
もうレクサスには失敗、負け犬、偽者、ぼったくり、恥ずかしいって評価が付いちゃったからどうでも良いや。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:31:06 ID:RB/jRv0Z0
結局、買えない奴があーだこーだ言っても関係ないよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:38:44 ID:13O1kfRX0
>>598 ID:urcZVKto0
どうでもいいんなら、あちこちのﾚｸｻｽｽﾚで頑張るなよ。
どうでもいいんなら、あちこちのﾚｸｻｽｽﾚで頑張るなよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:45:05 ID:fneyNg890
でッ おまいらの愛車は一体なに？ カローラじゃないだろ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:45:39 ID:3HO/Prxi0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:55:02 ID:NF8RyQl40
本日試乗しますた。
感想は静か、フラットトルクで速さは３０と体感速度は変わらず。
ただメーター見ると結構な速度が出てる。
シートは断然IPACのセミアニリンがいい。
マークレビンソンは標準のと比較できないので分からないが、
DVDを見ないのなら標準でもいいと思う。
感想は静か、フラットトルクで速さは３０と体感速度は変わらず。
ただメーター見ると結構な速度が出てる。
シートは断然IPACのセミアニリンがいい。
マークレビンソンは標準のと比較できないので分からないが、
DVDを見ないのなら標準でもいいと思う。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:38:51 ID:tPX2BrMuO
今日某レクサス店の前を通り過ぎたが客がうようよいた。
日曜とはいえ、レクサス店に客がいるのに驚いた。
関係ないが道路側の窓際でコーヒー飲んでる人って歩行者から丸見えなのに恥ずかしくないのかな。
タイミング良くLSの試乗車が店舗から出てくのを近くで見たが今度のLSはかっこいい。
写真で見るより実物のほうが全然良かった。
旧セルシオにあったやぼったい感じが消えてシャープできれいだった。
あれがカムリに見えた人は眼科行った方がいいんじゃないかな。
実物に乗ってみたいとかなり思わされた。
日曜とはいえ、レクサス店に客がいるのに驚いた。
関係ないが道路側の窓際でコーヒー飲んでる人って歩行者から丸見えなのに恥ずかしくないのかな。
タイミング良くLSの試乗車が店舗から出てくのを近くで見たが今度のLSはかっこいい。
写真で見るより実物のほうが全然良かった。
旧セルシオにあったやぼったい感じが消えてシャープできれいだった。
あれがカムリに見えた人は眼科行った方がいいんじゃないかな。
実物に乗ってみたいとかなり思わされた。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:34:02 ID:Q3/8ABJu0
志村はとりあえず、
ﾏｲﾊﾞｯﾊﾟとファントム所有してからﾓﾉぬかせ
ﾏｲﾊﾞｯﾊﾟとファントム所有してからﾓﾉぬかせ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:53:40 ID:wkhke0VZ0
もうじき車検で買い換え検討中。
レクサスにしとけば、少なくとも…
>>592
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
こーゆーキチガイと愛車が重ならないのはメリットだよなぁ。
レクサスにしとけば、少なくとも…
>>592
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
>レクサス死ね
>レクサス潰れろ
こーゆーキチガイと愛車が重ならないのはメリットだよなぁ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:05:41 ID:PydjHsME0
地方おの農家の駐車場？敷地に斜めにとまってるの
よくみるよ。
軽４クトラのよこだけど。ほとんど白。
買う人
地方の農家 自営業者 先進技術好きな人 とりあえずレクサスの
いいの欲しい人 一般のトヨタ店で子供コーナー嫌な人 乗って静かに運転
したい人 外車あるけど安心くるまキープしたい人
よくみるよ。
軽４クトラのよこだけど。ほとんど白。
買う人
地方の農家 自営業者 先進技術好きな人 とりあえずレクサスの
いいの欲しい人 一般のトヨタ店で子供コーナー嫌な人 乗って静かに運転
したい人 外車あるけど安心くるまキープしたい人
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:28:48 ID:NDPU1ece0
LSのCM見たことないな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:35:23 ID:/CNRcTbC0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:44:33 ID:63dl3rfW0
今テレ朝みればＣＭ見れるぞ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:47:29 ID:9g6PS/jX0
確かに今日は雨でしたがお客さん多かったですね、セルシオからだけでなく
Ｓや７を無理して買ってた人の乗り換えも増えるかもしれませんね、
性能はわかりませんが、Ｅや５はもはや格下に感じてしまいます。
気の毒ですが国産他社高級車は大幅値引きでしか対抗できないでしょうね。
先程ＬＳのＣＭ見ましたがイマイチでした、後はインテリアのセンスが良くなれば
クラス最良のクルマと言えるでしょう。
Ｓや７を無理して買ってた人の乗り換えも増えるかもしれませんね、
性能はわかりませんが、Ｅや５はもはや格下に感じてしまいます。
気の毒ですが国産他社高級車は大幅値引きでしか対抗できないでしょうね。
先程ＬＳのＣＭ見ましたがイマイチでした、後はインテリアのセンスが良くなれば
クラス最良のクルマと言えるでしょう。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:19:41 ID:uEQ/llNd0
給食費払わぬ親たち お金あっても「頼んだ覚えない」
家計にゆとりがあるのに給食費を払わない保護者が増えている。
あまりの悪質ぶりに、法的措置を取る自治体が相次ぐ。未納分を学
校側が立て替えたり、給食の質や量を下げて対応している事実は、
教育界では“公然の秘密”。生活保護に上積みされた給食費を別の出
費に流用する保護者もいるほどで、きちんと払っている保護者や教職
員たちから非難の声が上がっている。
「高級外車を乗り回し、携帯電話に何万円も払っているのに、給食費
は払わない保護者がいる」。文部科学省にはこんな報告が相次いで寄
せられている。
家計にゆとりがあるのに給食費を払わない保護者が増えている。
あまりの悪質ぶりに、法的措置を取る自治体が相次ぐ。未納分を学
校側が立て替えたり、給食の質や量を下げて対応している事実は、
教育界では“公然の秘密”。生活保護に上積みされた給食費を別の出
費に流用する保護者もいるほどで、きちんと払っている保護者や教職
員たちから非難の声が上がっている。
「高級外車を乗り回し、携帯電話に何万円も払っているのに、給食費
は払わない保護者がいる」。文部科学省にはこんな報告が相次いで寄
せられている。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:22:04 ID:V+Lt5ouo0
内装の雰囲気はいいですよ
ただ欠点は、ドアやセンターの肘掛が丸っこいので、隅のほうに腕置くとズルッと滑り落ちてしまう
運転席助手席のバニティミラーがゼロクラみたいなスライド蓋の鏡でとても安っぽい これは30セルのほうが断然良かった
収納が全体的に小さい 肘掛けのとこにティッシュボックス入らないし、ドアポケットも薄くなった
30の時より内外共にデザイン優先で使い勝手は犠牲にしてるとこありますね
ただ欠点は、ドアやセンターの肘掛が丸っこいので、隅のほうに腕置くとズルッと滑り落ちてしまう
運転席助手席のバニティミラーがゼロクラみたいなスライド蓋の鏡でとても安っぽい これは30セルのほうが断然良かった
収納が全体的に小さい 肘掛けのとこにティッシュボックス入らないし、ドアポケットも薄くなった
30の時より内外共にデザイン優先で使い勝手は犠牲にしてるとこありますね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:44:43 ID:yU5wUlWw0
プラウディアのほうがかっこいいな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:51:33 ID:3i06Bbs80
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:59:10 ID:Ju3j8kns0
他人がどう思おうと自分が気に入れば問題ないじゃん。
必死にコケ落としてる奴って、
連れてる女も他人がどう見てるかなんて（綺麗か綺麗じゃないか）
気にしておどおどしてる奴じゃないか。
必死にコケ落としてる奴って、
連れてる女も他人がどう見てるかなんて（綺麗か綺麗じゃないか）
気にしておどおどしてる奴じゃないか。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:11:41 ID:KMcwIYFz0
そうですね、もちろん内装の雰囲気は悪くないとおもいます、自分のＩＳよりはるかに立派です。
ＬＳに乗って思ったのは、よく片付いたきれいな事務所にいるような感じがして落ち着けないというか、
ずっと会社の延長線上みたいな感じです。ホワイト内装なんかは凄くきれいなんですけどね。
使い勝手は別としてＳ５００のインテリアの方がレクサスには似合うのではと思っています。
やはり今回はセルシオの後継車としての登場なので、あまり冒険できなかったのかもしれませんね。
トータルで考えれば本当にいいクルマだと思います、いつかは欲しいです。
ＬＳに乗って思ったのは、よく片付いたきれいな事務所にいるような感じがして落ち着けないというか、
ずっと会社の延長線上みたいな感じです。ホワイト内装なんかは凄くきれいなんですけどね。
使い勝手は別としてＳ５００のインテリアの方がレクサスには似合うのではと思っています。
やはり今回はセルシオの後継車としての登場なので、あまり冒険できなかったのかもしれませんね。
トータルで考えれば本当にいいクルマだと思います、いつかは欲しいです。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:15:05 ID:2gpYMp7x0
先日LSの現車を見に行きました。今MBのってるけど、トータル的には
普通にいい車だと思います。
ここで『批判している人の【多く】は多分買えません』（買える人も居ると思いますが）
普通にいい車だと思います。
ここで『批判している人の【多く】は多分買えません』（買える人も居ると思いますが）
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:12:14 ID:Jo8jlnG+0
もういいって。みんな背伸びするのはやめな。上をみればきりがないよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:14:51 ID:Jo8jlnG+0
ここらでみんなが乗ってる車を
勇気を出して暴露しようじゃありませんか
私は15年落ちのスポーツシビックです。
勇気を出して暴露しようじゃありませんか
私は15年落ちのスポーツシビックです。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:26:55 ID:nrQ1ROlHO
１０年式ＭＡＪＥＳＴＡ
ブハッｗ
ブハッｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:40:43 ID:4auVbUif0
Y31シーマｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:07:11 ID:ouNSfDAM0
NSX
フォー！！
フォー！！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:19:43 ID:TSkKd+dK0
ヨタの考える「Human Touch」
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ
ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A
ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4
ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI
ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ
ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A
ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4
ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI
ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:29:56 ID:eYuWsyt90
>624
あはははは、
「Human Touch」 面白いね！
いいねー、こういう広告日本でもやればいいのに。
あはははは、
「Human Touch」 面白いね！
いいねー、こういう広告日本でもやればいいのに。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:16:36 ID:zIa9985z0
「Human Touch」 最高！
どこの国で放送してたんだ？
どこの国で放送してたんだ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:31:09 ID:QK9sEjBO0
ＴＯＭ’ＳからＬＳ６０が発表されていた。
スーパーチャージャーかターボを搭載できるようにするらしいが、廃鰤いら
ないのでは？
その他のアフターパーツも充実させる模様。個人的にはマフラーのＷテー
ルがすごく気になるが。。。
リップはＬＸ－ｍｏｄｅが格好いいと思う。
スーパーチャージャーかターボを搭載できるようにするらしいが、廃鰤いら
ないのでは？
その他のアフターパーツも充実させる模様。個人的にはマフラーのＷテー
ルがすごく気になるが。。。
リップはＬＸ－ｍｏｄｅが格好いいと思う。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:08:23 ID:B1rAHpZt0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:05:20 ID:aYAx+jGo0
何でこんな下なの？
デビューしたんだよね？
デビューしたんだよね？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:05:45 ID:XCXVpRNO0
今少しだけ
LS関連の仕事をさせて貰っているけれども
正直
価格設定にはガッカリだった
アレだけ品質、品質とかなり厳しく言っていて
ものすごい検査箇所もあり
今までのモノとは比べ物にならず
本当の高級車目指しているんだなと感じていたのに・・・・
なんか
経営戦略間違っている気がする
あんな設定価格なら
あんな検査イラン
みんな怒ってます
庶民でも手の届きそうな車では
魅力が減る
所詮ブランドなんてそんなものだと思う
高いから憧れる
手が届かないから憧れる
ただ良い車で安ければ
TOYOTAとなにも変わらない
LS関連の仕事をさせて貰っているけれども
正直
価格設定にはガッカリだった
アレだけ品質、品質とかなり厳しく言っていて
ものすごい検査箇所もあり
今までのモノとは比べ物にならず
本当の高級車目指しているんだなと感じていたのに・・・・
なんか
経営戦略間違っている気がする
あんな設定価格なら
あんな検査イラン
みんな怒ってます
庶民でも手の届きそうな車では
魅力が減る
所詮ブランドなんてそんなものだと思う
高いから憧れる
手が届かないから憧れる
ただ良い車で安ければ
TOYOTAとなにも変わらない
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:20:29 ID:tpBxjrwi0
貧乏人乙
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:38:58 ID:U9pVnGzZ0
（張が）微笑むプレミアム。（∠）ＬＥＸＵＳ
（孫が）微笑むプレミアム。〓ＳＯＦＴＢＡＮＫケータイ
どちらもぼったくりで大失敗w
（孫が）微笑むプレミアム。〓ＳＯＦＴＢＡＮＫケータイ
どちらもぼったくりで大失敗w
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:51:35 ID:OixtrWS20
アメリカでＬＳ４６０が発売されるのは
いつですか？
いつですか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:23:30 ID:2/gLo+Q00
635 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/03(火) 18:33:28 ID:+EBfAmWJ0
初代も800以上といってたのにやすかったのぉ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:39:46 ID:6T+jtQ2iO
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:13:03 ID:6cBcCKZq0
>636
ヨーロッパの車はコストダウンなんてしてるわけがない
と思っている厨房乙。
ヨーロッパの車はコストダウンなんてしてるわけがない
と思っている厨房乙。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:51:41 ID:fJZTq/zR0
ＬＳを半額で売ってもらえる人ってどんな人なんですか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:43:08 ID:R5pJKKji0
ご自慢の、自動運転・安全制御な先進技術はＵパケにしか、つかないなんて…。
あと、オプション抱き合わせで全然関係ないサンルールつけるの、やめてほしい…。
いや、まあ、頑張っても標準グレード＋αしか買えない貧乏人の僻みと
いわれりゃそれまでなんだけどさ…。
レクサス様の旗艦車なんだから、自慢するなら、先進装備は全グレードに設定して欲しいよ。
あと、オプション抱き合わせで全然関係ないサンルールつけるの、やめてほしい…。
いや、まあ、頑張っても標準グレード＋αしか買えない貧乏人の僻みと
いわれりゃそれまでなんだけどさ…。
レクサス様の旗艦車なんだから、自慢するなら、先進装備は全グレードに設定して欲しいよ。
誤「サンルール」 正「サンルーフ」
誤字しちまって、すんません…。
誤字しちまって、すんません…。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:02:49 ID:tElJ1BZs0
>>636
滅多に買えない値段に設定したら、それこそ売れまい。
ある時は高すぎるとのたまい、またある時はコストダウンと抜かす。
アンチのぼくちゃんたちはホントわがままねぇ
>>639
先進的な装備をまずレクサスに突っ込んで、
それの数がはけてある程度みんなが慣れた頃、
ミドルクラスや廉価モデルに対し安くフィードバックしていくという戦略。
全体的な進化を目指すための好循環で、自慢とかそんな浅い考えは無いだろね。
現状で全グレードに設定しないのは高価格化を避けたものと見るのが正しい。
滅多に買えない値段に設定したら、それこそ売れまい。
ある時は高すぎるとのたまい、またある時はコストダウンと抜かす。
アンチのぼくちゃんたちはホントわがままねぇ
>>639
先進的な装備をまずレクサスに突っ込んで、
それの数がはけてある程度みんなが慣れた頃、
ミドルクラスや廉価モデルに対し安くフィードバックしていくという戦略。
全体的な進化を目指すための好循環で、自慢とかそんな浅い考えは無いだろね。
現状で全グレードに設定しないのは高価格化を避けたものと見るのが正しい。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:18:29 ID:7jn3aYi80
ウインドガラスが差別されてるのが解せない。
遮音、IRカットタイプはＵのIパケのみ。せめてＩパケは全グレードこれにすべきだと思うが・・。
遮音、IRカットタイプはＵのIパケのみ。せめてＩパケは全グレードこれにすべきだと思うが・・。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:25:09 ID:tpBxjrwi0
ガラスは重要だーな。
高級感がまるで違ったりするからなー
高級感がまるで違ったりするからなー
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:45:12 ID:Di0EqZWW0
>>642
はげどう
あれは人バカにしてるよね カローラやアリオンじゃあるまいし
あの価格の車でそんなとこに差を付けるのはおかしいよね
レーンキープがUの100万位のブリクラにしか付かないのも不満
セルシオ比200万以上も上げた割には随分やることがセコい
はげどう
あれは人バカにしてるよね カローラやアリオンじゃあるまいし
あの価格の車でそんなとこに差を付けるのはおかしいよね
レーンキープがUの100万位のブリクラにしか付かないのも不満
セルシオ比200万以上も上げた割には随分やることがセコい
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:13:53 ID:7jn3aYi80
このクラスの車は、なにも予算の関係でU買わない人ばかりじゃないのだよ。
ドライバーズカーとして購入しようとする人が、U買ってもアホだし。
受注生産みたいなもんなのだから、好きな仕様でオーダーさせるべき。
Uに大径ブレーキ＆19インチ付けたい人だって居るだろうし・・・。
UIパケにしても、リヤウインドウはIRカット、遮音撥水タイプじゃないんだよね。
（地デジアンテナとの兼ね合い？）。小出しにしないで、ムーンルーフ含めて全面断熱遮音IRUVカット、撥水ガラスで良いんだよ。オプションでもかまわないから・・・
インテリアカラーにしても、革色選んだらウッドが固定されてしまうのが悲しかった。
俺はメローホワイト＆バーズアイメイプルにしたかったのだが・・・
海外向けにはこの設定が有るのに・・・
U以外は地デジは来年まで待て？？？大衆車でも現時点で装着出来る装備だよ？？
来年盆休み明けの小変更で、これらに対応してくるのがミエミエなのもなんだかな・・
それまで待つ事にしたよ・・・。
ドライバーズカーとして購入しようとする人が、U買ってもアホだし。
受注生産みたいなもんなのだから、好きな仕様でオーダーさせるべき。
Uに大径ブレーキ＆19インチ付けたい人だって居るだろうし・・・。
UIパケにしても、リヤウインドウはIRカット、遮音撥水タイプじゃないんだよね。
（地デジアンテナとの兼ね合い？）。小出しにしないで、ムーンルーフ含めて全面断熱遮音IRUVカット、撥水ガラスで良いんだよ。オプションでもかまわないから・・・
インテリアカラーにしても、革色選んだらウッドが固定されてしまうのが悲しかった。
俺はメローホワイト＆バーズアイメイプルにしたかったのだが・・・
海外向けにはこの設定が有るのに・・・
U以外は地デジは来年まで待て？？？大衆車でも現時点で装着出来る装備だよ？？
来年盆休み明けの小変更で、これらに対応してくるのがミエミエなのもなんだかな・・
それまで待つ事にしたよ・・・。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:43:58 ID:rJZgqI250
ＩＲカット機能付きガラスってトヨタの安い車にも付いてるのがあるのだが・・。
最廉価の素のＬＳ４６０だって７７０万なんだからねえ。トヨタのケチ。
最廉価の素のＬＳ４６０だって７７０万なんだからねえ。トヨタのケチ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:56:45 ID:e58819zD0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:20:41 ID:/lvbXasv0
>>647 IRカットフロントガラスは、バージョンＳにも設定ないだろ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:03:56 ID:ZhzK2rQ50
あとでフィルム貼るから関係ない
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:15:36 ID:zcdaCdX20
わかっているだろう。
ヨタの装備で役立ったものは無いことを。
背もたれの振動するマッサージシート、雨の日に使えないレーダークルーズ、
止まらないABS、よく見えない赤外線カメラ等々。
高いバージョン買う人は、高いから買うのであって、装備を一々木にしないから
クレームにならん。それをマジに検討する小金もちに売ったら、、、
クレームの嵐じゃ。
ヨタの装備で役立ったものは無いことを。
背もたれの振動するマッサージシート、雨の日に使えないレーダークルーズ、
止まらないABS、よく見えない赤外線カメラ等々。
高いバージョン買う人は、高いから買うのであって、装備を一々木にしないから
クレームにならん。それをマジに検討する小金もちに売ったら、、、
クレームの嵐じゃ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:23:12 ID:YBgW4FXo0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:45:01 ID:zcdaCdX20
つまり、ちょちょいのちょい、ハイ
レクソス一丁、ってことだよ。
夜店でロレクス、おもてなしでレクソス。
後悔先に立たず。気をつけなされ。
レクソス一丁、ってことだよ。
夜店でロレクス、おもてなしでレクソス。
後悔先に立たず。気をつけなされ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:48:56 ID:0ABArX0n0
今日カタログが届いてタマゲタ！
ハードカバーで全８３ページ！
写真集と同じつくり！
重量は７８０グラム！
こんなカタログみたことがない！
ハードカバーで全８３ページ！
写真集と同じつくり！
重量は７８０グラム！
こんなカタログみたことがない！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:51:29 ID:PSr7s/Yy0
ブランド料は頂きますがカタログは無料でございます。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:59:56 ID:PSr7s/Yy0
訪問販売もお値引きもいたしますがトヨダではございません。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:04:18 ID:PSr7s/Yy0
[微笑むプラモデル」
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:13:20 ID:15qsOGiZ0
ＬＳのプラモデルをキボンヌ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:15:25 ID:PoeXOhoI0
LSの先行きにも暗雲が
やはりISあたりをキッチリ造り込むべきかとおもうな
やはりISあたりをキッチリ造り込むべきかとおもうな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:19:32 ID:PSr7s/Yy0
ＳＬのプラモデルをご用意させていただきました。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 03:08:57 ID:q8/9YEec0
来年の春にハイブリッド版が日本デビューするらしいが、GSよりも燃費がいいの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 04:04:04 ID:3oNnqod70
>>645
知り合いのソープ嬢している子(25歳) は、今の愛車である
平成15年式 セルシオ
C仕様Fパッケージ インテリアセレクション 純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入ってした。
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格も
購入価格の60%付近を 見込めるそうで、買い替えは結構スムーズな様子
高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。
知り合いのソープ嬢している子(25歳) は、今の愛車である
平成15年式 セルシオ
C仕様Fパッケージ インテリアセレクション 純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入ってした。
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格も
購入価格の60%付近を 見込めるそうで、買い替えは結構スムーズな様子
高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。
662 ：室室門：2006/10/04(水) 08:33:53 ID:5q/yoQgAO
30系後期インテリアセレクションFに乗ってます LSに買い替え予定ですが来年あたりにトヨタからセルシオが復活と雑誌に書いてあったのですが、また1000万だすならベンツSの方がいいですかね？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:01:35 ID:te12A0nC0
「が」が二重に使われていておかしな日本語です。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:07:48 ID:0agAwJkF0
雨の日に使えないレーダークルーズ
>>
大雨以外、使えますが。
>>
大雨以外、使えますが。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:07:20 ID:/Rj2Gvcf0
レクサスの信条
レクサスは
お客様への心のこもったおもてなしと
快適さを提供することを
もっとも大切な使命とこころえています。
私たちは、お客さまに心あたたまる、くつろいだ
そして洗練された雰囲気を
常にお楽しみいただくために
最高のパーソナル・サービスと施設を
提供することをお約束します。
レクサスでお客様が経験されるもの、
それは、感覚を満たすここちよさ、
満ち足りた幸福感
そしてお客様が言葉にされない
願望やニーズをも先読みしておこたえする
サービスの心です。
レクサスは
お客様への心のこもったおもてなしと
快適さを提供することを
もっとも大切な使命とこころえています。
私たちは、お客さまに心あたたまる、くつろいだ
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常にお楽しみいただくために
最高のパーソナル・サービスと施設を
提供することをお約束します。
レクサスでお客様が経験されるもの、
それは、感覚を満たすここちよさ、
満ち足りた幸福感
そしてお客様が言葉にされない
願望やニーズをも先読みしておこたえする
サービスの心です。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:10:10 ID:x46FnUZd0
シャンパンといいながら、スペイン産のCAVAで誤魔化す、羊頭狗肉販売のトヨタ(笑)
1本1400円の安発泡酒で、騙される馬鹿なユーザー達だな。
詐欺的なトヨタの鴨だろ～。
1本1400円の安発泡酒で、騙される馬鹿なユーザー達だな。
詐欺的なトヨタの鴨だろ～。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:15:20 ID:MjYoO5FI0
>>666
おもてなしされたそうだね。
おもてなしされたそうだね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:48:09 ID:rvFpRkWN0
時速７０キロになると８速に入り、
アクセルをあまり踏まなければ時速６０キロまで８速を保持します。
巡航するときはアイドリング+αでユルユルと余裕タップリに走ります。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2508810/detail
アクセルをあまり踏まなければ時速６０キロまで８速を保持します。
巡航するときはアイドリング+αでユルユルと余裕タップリに走ります。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2508810/detail
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:10:26 ID:x46FnUZd0
トヨタには、裏が有るから「おもてなし」
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:13:16 ID:x46FnUZd0
トヨタの経営陣は、セクハラの損害賠償をお客に負担させて、元大高社長秘書の小林さやかの靴を舐める訳だ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:16:20 ID:tCK4M6570
それでも、もう２万台は売れてるんでしょ？
みんなお金ありますよね。
みんなお金ありますよね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:23:30 ID:yNHaCEiI0
673 ：現行セル乗り：2006/10/04(水) 13:28:21 ID:as6z/R2w0
>>664
>>650はなーんにもわかってない貧乏人なんだから、まともに相手しちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒね。
まず雨の日にレーダークルーズ使えるよね？
ていうか極端に気象条件が悪い時は使えないらしいけど、そんな時にレーダークルーズ
する馬鹿もいないよね？
赤外線カメラにしても、現行法上ヘッドライトを点灯しないままの使用は出来ない
仕様になっているよね。しかも普通に見えるしw（シグナス）
ABSも普通に止まってる。サーキット走る分には知らないけどね。
まぁ、実際に所有して判断できないから仕方ないんだろうけど、ちょっと馬鹿すぎだよねw
>>650はなーんにもわかってない貧乏人なんだから、まともに相手しちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒね。
まず雨の日にレーダークルーズ使えるよね？
ていうか極端に気象条件が悪い時は使えないらしいけど、そんな時にレーダークルーズ
する馬鹿もいないよね？
赤外線カメラにしても、現行法上ヘッドライトを点灯しないままの使用は出来ない
仕様になっているよね。しかも普通に見えるしw（シグナス）
ABSも普通に止まってる。サーキット走る分には知らないけどね。
まぁ、実際に所有して判断できないから仕方ないんだろうけど、ちょっと馬鹿すぎだよねw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:05:09 ID:AtIG7HPQ0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:17:37 ID:774iddgx0
ミリ波レーダーとステレオカメラ両方からの情報を読み取り、
近赤外線照射と相まって
「昼夜を問わず」
歩行者を含む(←世界初)前方障害物を検知します。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/ls/safety/
近赤外線照射と相まって
「昼夜を問わず」
歩行者を含む(←世界初)前方障害物を検知します。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/ls/safety/
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:25:19 ID:774iddgx0
(ＬＳが採用する)ミリ波レーダーは雨や霧に強いため天候に影響を受けにくい。
レーザーレーダーは価格が安い(が、天候の影響を受けやすい)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20060418/116219/
レーザーレーダーは価格が安い(が、天候の影響を受けやすい)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20060418/116219/
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:37:45 ID:774iddgx0
(ＬＳが採用する)ミリ波は雨や『雪！』、霧などの悪天候でも性能が落ちないのが特徴だ
http://journal.mycom.co.jp/articles/2006/05/25/cartech2/
さらにＬＳが採用する、赤外線ステレオカメラは、
赤外線である故に悪天候日左右されないだろう。
肉眼では雲に隠れた富士山を、
赤外線カメラで撮影すると、
富士山がクッキリ写るし、
水着に隠れた淫毛やティクビさえも写してしまうのは社会問題化している。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2006/05/25/cartech2/
さらにＬＳが採用する、赤外線ステレオカメラは、
赤外線である故に悪天候日左右されないだろう。
肉眼では雲に隠れた富士山を、
赤外線カメラで撮影すると、
富士山がクッキリ写るし、
水着に隠れた淫毛やティクビさえも写してしまうのは社会問題化している。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:48:17 ID:N/lMrKlr0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:55:08 ID:LIJRVYK70
Ｖ12気筒６，３Ｌ
ＬＳ６３０ １１００万円～があれば全世界的大ヒットする。
Ｖ１２気筒６Ｌハイブリッド
ＬＳ７００ｈ１３００万円～があれば歴史的大ヒットする。
ＬＳ６３０ １１００万円～があれば全世界的大ヒットする。
Ｖ１２気筒６Ｌハイブリッド
ＬＳ７００ｈ１３００万円～があれば歴史的大ヒットする。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:21:52 ID:frHTk8S70
ないものねだり
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:25:44 ID:XNetnx6R0
LSとても欲しいのだが、自分で運転する車ではなくて
運転してもらう車というイメージがあるので
なかなか踏み切れない・・・orz
購入された方は、どの車から乗換えですか？
運転してもらう車というイメージがあるので
なかなか踏み切れない・・・orz
購入された方は、どの車から乗換えですか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:26:56 ID:eslySXu/O
赤外線って服が透けちゃうんだぜ？
流石セクハr(ry
流石セクハr(ry
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:27:31 ID:BJt0KNZN0
ないものねだり以前にハイブリッドの意味がない。
ブガッティ・ヴェイロンと勝負でもするのかね？
ブガッティ・ヴェイロンと勝負でもするのかね？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:32:01 ID:BJt0KNZN0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:49:12 ID:FIIit75E0
>>681
試乗してみれば？
試乗してみれば？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:50:33 ID:QsMSdEY80
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:58:52 ID:XNetnx6R0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:28:18 ID:WEdjC7fG0
欲しいけど30代だと似合わないですね。
40代からの車かな。
40代からの車かな。
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:44:41 ID:bXeRVpU30
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:53:54 ID:dn0qSVjj0
とりあえずベンツ買っとけば偽者と言われることは無いよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:03:30 ID:/z26Pt6i0
とりあえずベンツ買っとくか・・・ ＶＳ 別にレクサスでいいよ・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:03:34 ID:uc0IzTNiO
LS65TMG欲しいです。
694 ：巨人愛：2006/10/04(水) 22:07:27 ID:jif6nQEE0
質問です
ミリ単位の人影探知機って
最高グレードでもオプション？ですか
ミリ単位の人影探知機って
最高グレードでもオプション？ですか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:03:13 ID:9awOJsFk0
明治通りで初めてみた。普通に良さそうな車だった。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:09:48 ID:qsfRxpvu0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:18:25 ID:Zp+0yYjU0
ベンツやビイエムなんて道にいっぱい走ってるからカローラ並に希少価値がないよ。
レクサスなら希少価値が高い。
特に今はＬＳが最も希少価値が高い。
今手に入れると注目度が高くおいしい。
高級車を欲しがる人は見えっぱりだから
このことは非常にポイントが高い。
正直ベンツＢＭはありふれすぎて食傷気味。
レクサスなら希少価値が高い。
特に今はＬＳが最も希少価値が高い。
今手に入れると注目度が高くおいしい。
高級車を欲しがる人は見えっぱりだから
このことは非常にポイントが高い。
正直ベンツＢＭはありふれすぎて食傷気味。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:21:49 ID:nLuq6Qt10
そうか。どこかでみたことのある、あのテールはミレーニ（ry
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:50:56 ID:XpR0or/X0
ベンツが次期CLでLSをパクった
ヘッドライトの形がLSそっくり
ヘッドライトより低い位置にグリルを置くデザインもLSの真似
次期CL http://www.drivingfuture.com/auto/benz/u3eqp3000000a6of.php
現行CLは4っ目なので、明らかにレクサスLSのデサインを見てからパクってきたな
現行CL http://catalogue.carview.co.jp/MERCEDES-BENZ/CL-CLASS/latest/overview.asp
ヘッドライトの形がLSそっくり
ヘッドライトより低い位置にグリルを置くデザインもLSの真似
次期CL http://www.drivingfuture.com/auto/benz/u3eqp3000000a6of.php
現行CLは4っ目なので、明らかにレクサスLSのデサインを見てからパクってきたな
現行CL http://catalogue.carview.co.jp/MERCEDES-BENZ/CL-CLASS/latest/overview.asp
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:53:25 ID:zcdaCdX20
ミリ波レーダーは、2つ前のSクラスからついてるよ
そのころはトヨタはレーザーだったよね。
今のSの赤外線カメラの鮮明さは、昼とほぼ変わらない
って知ってた?
ベンツのマッサージシートは、整形外科が開発してるから
振動はしないぜよ
そのころはトヨタはレーザーだったよね。
今のSの赤外線カメラの鮮明さは、昼とほぼ変わらない
って知ってた?
ベンツのマッサージシートは、整形外科が開発してるから
振動はしないぜよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:03:43 ID:rz8paRLc0
■■■レクサス ＬＥＸＵＳ ＥＳ １■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159974130/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159974130/
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:04:06 ID:vnjRbcFIO
>699
あのー
LSのデザインって二代目日産セフィーロのまんまパクりなんですけど
特に顔が
あのー
LSのデザインって二代目日産セフィーロのまんまパクりなんですけど
特に顔が
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:56:47 ID:kUnPMw7s0
試乗したらかならず可変ダンパーのスイッチを押してみるべき。ノーマルだと結構硬め。特にセルシオからの
乗り換えの人はかならず「comfort」を試したほうがよい。旧セルシオに似たような乗り心地になる。
comfort、通常位置、sportで結構変わりますよ。
乗り換えの人はかならず「comfort」を試したほうがよい。旧セルシオに似たような乗り心地になる。
comfort、通常位置、sportで結構変わりますよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:01:12 ID:+S6blSnqO
１０月に乗ってる奴って、いつ予約したんだろう
６月ぐらい？
６月ぐらい？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:43:06 ID:88MRPSpP0
運転席自動手コキマシンが付いたら買うのに
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:17:00 ID:5EJfOdJe0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:30:20 ID:fiV/kKpV0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:21:27 ID:SVlauZgl0
TOM'Sからレクサス用スピードリミッターカット発売
GS用\49,800税込
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_09_25_4.html
IS用\49,800税込
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_09_25_5.html
LS用開発中
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_10_02.html
GS用\49,800税込
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_09_25_4.html
IS用\49,800税込
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_09_25_5.html
LS用開発中
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2006_10_02.html
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:34:44 ID:LGd8gC/d0
>>704
本来は7月1日が予約開始だったが、
値段が出て、営業マンのＰＣにインストールされたのが6月30日。
優良見込み顧客や、ずっとセルシオユーザーだった人は
6月30日に仮予約を受け付けた。
6月30日に予約した人は10月に納車されるはず。
規定どおり7月1日に予約した人は、早い人なら10月だが
11月になってしまう人が多いんじゃないか?
ちなみに俺は今月の末らしい。
本来は7月1日が予約開始だったが、
値段が出て、営業マンのＰＣにインストールされたのが6月30日。
優良見込み顧客や、ずっとセルシオユーザーだった人は
6月30日に仮予約を受け付けた。
6月30日に予約した人は10月に納車されるはず。
規定どおり7月1日に予約した人は、早い人なら10月だが
11月になってしまう人が多いんじゃないか?
ちなみに俺は今月の末らしい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:44:46 ID:qp0VFpCzO
希少価値を求める香具師はマセラティでも買えばいーじゃん？
高級車の話してんだから余裕で買えるだろ？
因みにオレは希少価値なんぞいらん。自分が気に入ったクルマに乗るだけ
高級車の話してんだから余裕で買えるだろ？
因みにオレは希少価値なんぞいらん。自分が気に入ったクルマに乗るだけ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:54:05 ID:Ci2nImOj0
イタフラ系は話にならんよ。遠出してトラブった時に駆け込めるＤやサービス工場が無さ過ぎる。
と、ＸＭ→166→マセラクーペと乗り継いだ俺が言ってみる。
と、ＸＭ→166→マセラクーペと乗り継いだ俺が言ってみる。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:00:54 ID:t1UdAPnT0
ＬＳのエンジンオイルの容量ってどんくらい？
セルはどんくらい？
セルはどんくらい？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:17:17 ID:+DE8g2mr0
「レクサス」の真打ちがついに始動した。トヨタ自動車が１９日、世界に先駆けて国内市場に投入した「レクサスＬＳ」は、トヨタ開発陣の英知を結集した最高級車で、すべての装備に対して「プレミアム」にこだわった。
シートに本革を設定し高級感を持たせたほか、安全面では横滑り防止装置をはじめ、自動的に縦列駐車や車庫入れを行う装置を搭載した。燃費も９・１キロと、クラス最高レベルを達成している。
渡辺捷昭（かつあき）社長は「ＬＳはこれまでの枠を超える車。われわれのさらなる飛躍と成長につながると確信する」と意気込む。
昨年８月、欧米でのサクセスストーリーをひっさげて国内高級車市場に参入したレクサス。当初は輸入車メーカーにとっての“逆黒船”として恐れられたが、車種ラインアップが「ＧＳ」（旧アリスト）、「ＩＳ」（旧アルテッツァ）、
「ＳＣ」（旧ソアラ）の３車種にとどまったこともあり、昨年の販売台数は１万２９３台と当初目標だった２万台の約半分。
今年に入り「ＧＳ」にエンジンと電気モーター併用のハイブリッドを設定し、巻き返しを図ったが、８月の販売台数はレクサスブランド合計で２１２７台と、今年の目標である月３０００台を下回ったほか、高級車市場で双璧（そうへき）
をなすドイツのメルセデス・ベンツやＢＭＷに約１０００台の水をあけられている。
国内の登録車市場（軽自動車を除く）が頭打ちの状態が続く中、軽自動車と並び成長を続け、年１万４０００台前後で推移する７５０万円以上の国内超高級車市場はトヨタにとって絶対に負けられない領域。それだけに今回発売した「ＬＳ」、
そして来年春以降に投入するハイブリッド版は、苦戦続きのレクサスブランド巻き返しの大きな起爆剤となる。トヨタの岡本一雄副社長は「ようやく戦える商品がそろった」としており、「ＬＳ」を核に先行するベンツやＢＭＷの追撃体制を整える。
一方、新型「ＬＳ」の投入はレクサスブランドの世界戦略を加速させる。今年は「レクサス」全体で４７万台の販売を見込んでいるが、渡辺社長は「来年は５０万台プラスαにできないかと考えている」としており、「ＬＳ」を核に世界市場で攻勢をかける。
シートに本革を設定し高級感を持たせたほか、安全面では横滑り防止装置をはじめ、自動的に縦列駐車や車庫入れを行う装置を搭載した。燃費も９・１キロと、クラス最高レベルを達成している。
渡辺捷昭（かつあき）社長は「ＬＳはこれまでの枠を超える車。われわれのさらなる飛躍と成長につながると確信する」と意気込む。
昨年８月、欧米でのサクセスストーリーをひっさげて国内高級車市場に参入したレクサス。当初は輸入車メーカーにとっての“逆黒船”として恐れられたが、車種ラインアップが「ＧＳ」（旧アリスト）、「ＩＳ」（旧アルテッツァ）、
「ＳＣ」（旧ソアラ）の３車種にとどまったこともあり、昨年の販売台数は１万２９３台と当初目標だった２万台の約半分。
今年に入り「ＧＳ」にエンジンと電気モーター併用のハイブリッドを設定し、巻き返しを図ったが、８月の販売台数はレクサスブランド合計で２１２７台と、今年の目標である月３０００台を下回ったほか、高級車市場で双璧（そうへき）
をなすドイツのメルセデス・ベンツやＢＭＷに約１０００台の水をあけられている。
国内の登録車市場（軽自動車を除く）が頭打ちの状態が続く中、軽自動車と並び成長を続け、年１万４０００台前後で推移する７５０万円以上の国内超高級車市場はトヨタにとって絶対に負けられない領域。それだけに今回発売した「ＬＳ」、
そして来年春以降に投入するハイブリッド版は、苦戦続きのレクサスブランド巻き返しの大きな起爆剤となる。トヨタの岡本一雄副社長は「ようやく戦える商品がそろった」としており、「ＬＳ」を核に先行するベンツやＢＭＷの追撃体制を整える。
一方、新型「ＬＳ」の投入はレクサスブランドの世界戦略を加速させる。今年は「レクサス」全体で４７万台の販売を見込んでいるが、渡辺社長は「来年は５０万台プラスαにできないかと考えている」としており、「ＬＳ」を核に世界市場で攻勢をかける。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:25:04 ID:Ci2nImOj0
>>712
セルは4.5ぐらいじゃないか。LSは知らん。
セルは4.5ぐらいじゃないか。LSは知らん。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:01:15 ID:t1UdAPnT0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:52:14 ID:yTMrISM40
>>710
そんな、どこでトラブル起こすか分からない、「希少な外車」に乗ることに
不安を感じるから、レクサスに興味をもたれるのでは？？
MBやBMWは、まだ店舗が若干多いからアフターフォローがききやすいとはいえ…。
とはいえ、街中がレクサスだらけになって、ほのかな優越感を感じられなくなる
気持ちは分かる。最近、ISは結構見かけるようになってきたし。
（それでも、あ、ISだ、って目で追ってしまう。ちなみに首都圏郊外在住っス）
そんな、どこでトラブル起こすか分からない、「希少な外車」に乗ることに
不安を感じるから、レクサスに興味をもたれるのでは？？
MBやBMWは、まだ店舗が若干多いからアフターフォローがききやすいとはいえ…。
とはいえ、街中がレクサスだらけになって、ほのかな優越感を感じられなくなる
気持ちは分かる。最近、ISは結構見かけるようになってきたし。
（それでも、あ、ISだ、って目で追ってしまう。ちなみに首都圏郊外在住っス）
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:44:48 ID:Xp7W9VW9O
GSの一年点検の為、代車の30前期セルシオ借りてますが、凄いつまらない車ですね。
LSと比較すると雲泥の差がありますね。
LSがショールームに飾ってあるのをラウンジから眺めるとついつい欲しくなってる自分がいます。
LSと比較すると雲泥の差がありますね。
LSがショールームに飾ってあるのをラウンジから眺めるとついつい欲しくなってる自分がいます。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:45:31 ID:0jP3mVZl0
>>709
セルシオ購入暦なしで６月３０日に予約した。当初１０月上旬納車予定と
言われたが１０月２０日を過ぎる可能性が高いらしい。理由は生産が遅れている
とのこと。真偽はもちろん不明。顧客にランク付けしてるのかな。
因みに、ソアラ、ハリアー、アルファードの３台所有なんだけどorz
セルシオ購入暦なしで６月３０日に予約した。当初１０月上旬納車予定と
言われたが１０月２０日を過ぎる可能性が高いらしい。理由は生産が遅れている
とのこと。真偽はもちろん不明。顧客にランク付けしてるのかな。
因みに、ソアラ、ハリアー、アルファードの３台所有なんだけどorz
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:45:38 ID:93BmOWK30
720 ：718：2006/10/05(木) 14:51:13 ID:0jP3mVZl0
そういえば、発注日が６月３０日でも７月５日(頃)でも納車日に差はない、と言われたような気がする。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:00:56 ID:SOcG+kB+0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:41:32 ID:o/VMWt7G0
商用車で大量にトヨタ車買ってる所から優先的に納車でしょう。
というこで田舎の中小企業の社長さん御用達。あれ、結局セルシオと同じか。
というこで田舎の中小企業の社長さん御用達。あれ、結局セルシオと同じか。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:05:34 ID:oG5e0FK10
アンチの叩きネタもう飽きたな。堂々巡りだもんな。
さっさとヒュンダイスレか三菱スレに帰ればいいのに。
さっさとヒュンダイスレか三菱スレに帰ればいいのに。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:07:41 ID:Dw2Ne5tG0
田植えしてるオッサンが乗って似合いそうな車
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:57:46 ID:xpvH0Z5t0
キムチの香りがしますね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:30:57 ID:ZjRwTgCu0
トヨタ工作員の香りもしますね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:35:25 ID:zrJh1RIM0
バージョンＳ Ｉパッケージを試乗してきました。
エンジンをかけてもとっても静かでした。
走っているときも、やさしくアクセルを踏むと殆ど回転数が上がらずとっても静かで
踏み込むと多少エンジン音が聞こえてくる程度です。
8速ATは全くショックもなくスムーズに加速していくのでスピードの出し過ぎに注意が必要です。
サスペンションはエアサスの車に初めて乗ったのでなんとも言えませんが、
スポーツモードでも良く振動を吸収してますね。
途中でコンフォートモードに変えたのですが、やわらかくなり乗り心地はマイルドになりしました。
前の見切りが悪そうだと思っていましたが運転してみるとそうでもありませんでした。
でも、ソナーはあったほうがいいと思います。
あとHOLD機能は渋滞の時などは便利だと思います。
ただ行き場のない右足がアクセルペダルに偶然触れてしまったら･･･という不安を感じました。
名古屋の栄に程近いディーラーで試乗したのですが、今日までで約10台納車したそうで、
試乗車もひっきりなしに出ている様で忙しいらしいです。
以上、車好きな浪人生でした。
エンジンをかけてもとっても静かでした。
走っているときも、やさしくアクセルを踏むと殆ど回転数が上がらずとっても静かで
踏み込むと多少エンジン音が聞こえてくる程度です。
8速ATは全くショックもなくスムーズに加速していくのでスピードの出し過ぎに注意が必要です。
サスペンションはエアサスの車に初めて乗ったのでなんとも言えませんが、
スポーツモードでも良く振動を吸収してますね。
途中でコンフォートモードに変えたのですが、やわらかくなり乗り心地はマイルドになりしました。
前の見切りが悪そうだと思っていましたが運転してみるとそうでもありませんでした。
でも、ソナーはあったほうがいいと思います。
あとHOLD機能は渋滞の時などは便利だと思います。
ただ行き場のない右足がアクセルペダルに偶然触れてしまったら･･･という不安を感じました。
名古屋の栄に程近いディーラーで試乗したのですが、今日までで約10台納車したそうで、
試乗車もひっきりなしに出ている様で忙しいらしいです。
以上、車好きな浪人生でした。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:02:04 ID:O0gQoKpw0
おお浪人生でＬＳ試乗ですか？いい気分転換になりましたね。
私も早く試乗したいです。
私も早く試乗したいです。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:05:28 ID:w3cpsiQN0
浪人生でよくそれだけわかるね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:59:54 ID:7bHlKLQE0
レクサスは表参道か青山と銀座にディーラーを構えると、
高いブランドイメージが、更に高まる。
高いブランドイメージが、更に高まる。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:03:28 ID:E06f7L1F0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:37:47 ID:NAgaSQTP0
レクサスは新大久保か巣鴨と柴又にディーラーを構えると、
高いブランドイメージが、更に高まる。
高いブランドイメージが、更に高まる。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:04:22 ID:j5tatvn10
レクサスは会員制の社交クラブである。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:25:32 ID:iyzBCLiP0
結局、ｱﾎﾞﾝ。今年、来年のみでさよなら。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:25:46 ID:Bvjy7FKU0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:29:29 ID:cF73fh/W0
プラウド
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:24:15 ID:Fi4WMpa8O
華原朋美が紛れ込んどるな
738 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/06(金) 09:06:04 ID:bzORx88e0
LSはタイミングチェーンなの？写真で見た限り。ベルトだと交換すれば何十万キロでも
大丈夫だが、チェーンの寿命は？？
大丈夫だが、チェーンの寿命は？？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:11:35 ID:jmOKbGLiO
さすがセルシオの後継車だな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:50:16 ID:fM8yiLMa0
>>738
チェーンは交換不要
チェーンは交換不要
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:00:59 ID:IRRGt7Xw0
742 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/06(金) 12:15:15 ID:bzORx88e0
チェーンも交換できるんですか？できないと思ってました。だからエンジンの寿命が
短いと思ってました。
短いと思ってました。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:23:56 ID:KJTWDcN40
>>709
>>718
店の割り当て台数にもよるんじゃないかな？おれは１日契約で中旬で配車
決定している。
本当はもっと早かったんだが、わざと少し遅らせて貰った。
６月３０日受け付けてもＬ本社は７月１日にしか受け付けないから単に順番
押さえだったんでしょうね
>>718
店の割り当て台数にもよるんじゃないかな？おれは１日契約で中旬で配車
決定している。
本当はもっと早かったんだが、わざと少し遅らせて貰った。
６月３０日受け付けてもＬ本社は７月１日にしか受け付けないから単に順番
押さえだったんでしょうね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:35:37 ID:UP5ARnym0
WALDが早くも大径ホイール履かせたね。ネット上最速？
http://www.wald.co.jp/news/monthly/index.html
http://www.wald.co.jp/news/monthly/index.html
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:06:37 ID:Jz0gempv0
>>742
オレの車は約１９万ｋｍ走ったけどチェーンは換えてないよ。
タイミングがズレたりと言ったトラブルは皆無。絶好調そのもの。
但し､オイル交換や自分で出来るメンテはかかさないね。
でも､エンジンは下がスカスカだし新車時からＡＴとのマッチングはダメダメ。
それにエンジンよりＡＴの方がスベり始めた...orz
日産車だけど。
オレの車は約１９万ｋｍ走ったけどチェーンは換えてないよ。
タイミングがズレたりと言ったトラブルは皆無。絶好調そのもの。
但し､オイル交換や自分で出来るメンテはかかさないね。
でも､エンジンは下がスカスカだし新車時からＡＴとのマッチングはダメダメ。
それにエンジンよりＡＴの方がスベり始めた...orz
日産車だけど。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:15:03 ID:zLk2JKCp0
レクサスレディと二人っきりで試乗してきました もうビンビンです
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:57:59 ID:4g8sxj+C0
はいはい。早く仕事見つけなよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:46:56 ID:fLxmdY760
>>744
ヒント＞早杉先生
ヒント＞早杉先生
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:58:21 ID:6Ga2707z0
早杉先生？つうかWALDの実車、これ22インチだよね？BM7尻用を取り敢えず履かせたのかな？
PCD120だし・・・
扁平率はアレだが、ボディーサイズからすると、22で丁度良い気がしてしまう・・・
PCD120だし・・・
扁平率はアレだが、ボディーサイズからすると、22で丁度良い気がしてしまう・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:07:08 ID:HyaDqY7fO
ＬＳ試乗してきた。
見た目はダサダサだがさすがレクサス、乗れば快適やん！
俺には到底買えません
見た目はダサダサだがさすがレクサス、乗れば快適やん！
俺には到底買えません
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:12:51 ID:M4Y39/0l0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:17:34 ID:3w5hJqlC0
盗用多（トヨタ）
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:24:02 ID:cF73fh/W0
というか、タイミングがずれるわけ無い。
多少異音がするかもしれないが。
多少異音がするかもしれないが。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:52:29 ID:IRRGt7Xw0
>>753
ずれるわけが無いって、少しは脳みそ使わないと腐るぞ？
最近はサイレントチェーン使う車が多いが、これがローラーチェーンより伸び易い
20万でも壊れることはないが、色々な意味でエンジンを大切にする人なら10万で交換を勧める
気にならない人は好きにすればいいが、伸びないとか伸びても問題ないってデマは流すな
ずれるわけが無いって、少しは脳みそ使わないと腐るぞ？
最近はサイレントチェーン使う車が多いが、これがローラーチェーンより伸び易い
20万でも壊れることはないが、色々な意味でエンジンを大切にする人なら10万で交換を勧める
気にならない人は好きにすればいいが、伸びないとか伸びても問題ないってデマは流すな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:02:45 ID:eskOYDcn0
ライバルは登場したての新型車は感性度が低く
徐々にカイゼンされていくが、
いきなり感性度の高いレクサスＬＳ
ｗｅｂＣＧインプレ レクサスＬＳ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018704.html
徐々にカイゼンされていくが、
いきなり感性度の高いレクサスＬＳ
ｗｅｂＣＧインプレ レクサスＬＳ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018704.html
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:22:47 ID:1PnKkAK+0
何だ感性度って？完成度のことか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:26:07 ID:U7SeVTKpP
チェーンの伸びとタイミングのズレは別問題な訳だが
まさかゴムみたいに伸びると思ってるんじゃないだろうな？
まさかゴムみたいに伸びると思ってるんじゃないだろうな？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:45:22 ID:BO+JgCZA0
僕も予約に行きましたよ。
家族で行って5歳の男の子と２才の女の子にLS460バージョンエス
くださいというようにつたえたら、子供たちは「レキュシャスのヨン
リョクゼロエシュ」くださいといっていました。子供たちにも僕のよ
うに高級車を買えるようになってほしいです。
ほんとは子供たちに札束持たせて初めてのお使いに行かせようと思っ
たんですけどやめました・・・最近下々の世界は物騒だから・・・
家族で行って5歳の男の子と２才の女の子にLS460バージョンエス
くださいというようにつたえたら、子供たちは「レキュシャスのヨン
リョクゼロエシュ」くださいといっていました。子供たちにも僕のよ
うに高級車を買えるようになってほしいです。
ほんとは子供たちに札束持たせて初めてのお使いに行かせようと思っ
たんですけどやめました・・・最近下々の世界は物騒だから・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:49:28 ID:XwnzAcBw0
今日見てきた
１ヶ月くらい前にＳＣがどうしても見たくてディラーにオイル交換に行ったついでの
待ち時間に徒歩でとなりのレクサス（そのディーラーと同じ系列）に行ったら
あいにく展示車はなく仕方が無いのでカタログを見ようとしたら
紙切れみたいなカタログを渡され終了。。。まぁその時対応したお姉ちゃんは可愛かったし
名刺もらって退散。
んでもって今回Ｅクラスと言ってもＷ２１０ですが…
に乗って言ったら、対応が全然違ってビックリ。
まず駐車場に入った瞬間に受付のお姉ちゃんダッシュで走ってきて誘導
その走ってきたお姉ちゃんこの前俺に紙切れ渡したお姉ちゃんで
俺のことを覚えてたみたいで開口一番
「あっ」だって・・・一通りみたけど、パッと見た目は悪いけどライト周りとかじっくり見ると
まぁそんなに悪くないのかなと。。。インテリアも210より全然良いし。
運転席からの見切れも今のＴＯＹＯＴＡ車よりは全然まし。
試乗車は出払っていてこんど日程を調整して電話くれるみたいです。
今回は「カタログを欲しい」と言う前に持ってきてくれた。
ちなみに、その間現行ステージアに乗ってきた３０過ぎくらいの人は完全に放置プレーでした
駐車場誘導も無し、カタログも例の紙切れ。。。対応も受付のお姉ちゃん
まぁ、俺もこのままだと受付のお姉ちゃんになるみたいだけど…
ＤＶＤを貰おうとしたけど無かったみたいで
ＬＳ４６０ＴｒｅａｔＬｅｘｕｓとか言うオーナー向けのＤＶＤを貰えました
本当にオーナー向けかどうかはわかりませんが。。。
特別ですとは言ってたけど。
ちなみに、レクサス店っていつもこんな感じの対応なんでしょうか？
３００万クラスの国産車オーナーでも放置だし
カタログは紙切れだし・・・
外車に変った瞬間にこの対応・・・
なんか、サービスを売ると言う姿勢に微妙な距離を感じました。
スマイル＝０円だと思うのですが・・・
以上長文ｽﾏｿ
１ヶ月くらい前にＳＣがどうしても見たくてディラーにオイル交換に行ったついでの
待ち時間に徒歩でとなりのレクサス（そのディーラーと同じ系列）に行ったら
あいにく展示車はなく仕方が無いのでカタログを見ようとしたら
紙切れみたいなカタログを渡され終了。。。まぁその時対応したお姉ちゃんは可愛かったし
名刺もらって退散。
んでもって今回Ｅクラスと言ってもＷ２１０ですが…
に乗って言ったら、対応が全然違ってビックリ。
まず駐車場に入った瞬間に受付のお姉ちゃんダッシュで走ってきて誘導
その走ってきたお姉ちゃんこの前俺に紙切れ渡したお姉ちゃんで
俺のことを覚えてたみたいで開口一番
「あっ」だって・・・一通りみたけど、パッと見た目は悪いけどライト周りとかじっくり見ると
まぁそんなに悪くないのかなと。。。インテリアも210より全然良いし。
運転席からの見切れも今のＴＯＹＯＴＡ車よりは全然まし。
試乗車は出払っていてこんど日程を調整して電話くれるみたいです。
今回は「カタログを欲しい」と言う前に持ってきてくれた。
ちなみに、その間現行ステージアに乗ってきた３０過ぎくらいの人は完全に放置プレーでした
駐車場誘導も無し、カタログも例の紙切れ。。。対応も受付のお姉ちゃん
まぁ、俺もこのままだと受付のお姉ちゃんになるみたいだけど…
ＤＶＤを貰おうとしたけど無かったみたいで
ＬＳ４６０ＴｒｅａｔＬｅｘｕｓとか言うオーナー向けのＤＶＤを貰えました
本当にオーナー向けかどうかはわかりませんが。。。
特別ですとは言ってたけど。
ちなみに、レクサス店っていつもこんな感じの対応なんでしょうか？
３００万クラスの国産車オーナーでも放置だし
カタログは紙切れだし・・・
外車に変った瞬間にこの対応・・・
なんか、サービスを売ると言う姿勢に微妙な距離を感じました。
スマイル＝０円だと思うのですが・・・
以上長文ｽﾏｿ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:53:49 ID:wb/Ldbic0
工作員のネタも尽きてきたな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:55:46 ID:XwnzAcBw0
いや本当に嘘じゃないんだよ。
文面長すぎてスイマセン
文面長すぎてスイマセン
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:01:05 ID:CcF8dsJg0
客を差別するブランドww
外車乗ってきた客に態度豹変てどんだけ外車コンプレックス持ってんだ?(笑)
外車乗ってきた客に態度豹変てどんだけ外車コンプレックス持ってんだ?(笑)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:11:12 ID:aW7PfWxG0
>>759
俺はスーパーカブでレクサスの駐車場に乗り入れる勇気がなく、
近くに駐車して徒歩で入る。
二回行ったが二回ともちゃんとしたカタログをくれたし、
そのうちの一回はＤＶＤもくれた。
招待状は持っていってない。
ＤＶＤをもらった時だけ、一枚の簡単なアンケートを書くことになっていて、
俺は書いたが、書いてる間に飲み物のサービスがあった。
ボールペンはブランド品だった。
ショールームの机が空いてなかったので、
オーナーラウンジに案内されてソファに座って書いた。
飲み物の注文の時レクサスレディが膝をついてオーダーを受けたので恐縮した。
書き終えたアンケートを受け付けにもっていってＤＶＤやカタログが入った
上質な樹脂コートの黒い紙袋を受け取ったが、
その時２５０ｃｃのバイク便の人がヘルメットを
かぶったまま入ってきて、ＤＶＤ下さいと言った。
受付嬢はアンケートをお願いしてたが、
急いでるのでアンケートは書けないけど
下さいと言われて渡してた。
臨機応変に対応してて好感がもてた。
俺はスーパーカブでレクサスの駐車場に乗り入れる勇気がなく、
近くに駐車して徒歩で入る。
二回行ったが二回ともちゃんとしたカタログをくれたし、
そのうちの一回はＤＶＤもくれた。
招待状は持っていってない。
ＤＶＤをもらった時だけ、一枚の簡単なアンケートを書くことになっていて、
俺は書いたが、書いてる間に飲み物のサービスがあった。
ボールペンはブランド品だった。
ショールームの机が空いてなかったので、
オーナーラウンジに案内されてソファに座って書いた。
飲み物の注文の時レクサスレディが膝をついてオーダーを受けたので恐縮した。
書き終えたアンケートを受け付けにもっていってＤＶＤやカタログが入った
上質な樹脂コートの黒い紙袋を受け取ったが、
その時２５０ｃｃのバイク便の人がヘルメットを
かぶったまま入ってきて、ＤＶＤ下さいと言った。
受付嬢はアンケートをお願いしてたが、
急いでるのでアンケートは書けないけど
下さいと言われて渡してた。
臨機応変に対応してて好感がもてた。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:11:46 ID:E6Pgenqh0
チェーンって伸びれば調整すればいいんですけど…。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:19:50 ID:iS3dPdqA0
ちゃんとしたカタログが欲しいなら
言えばくれるだろう。
言えばくれるだろう。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:23:04 ID:XwnzAcBw0
>>765
それがですね、こちらが「カタログ下さい」と言う前に
すでに紙切れがスタンバイされてるわけ。
なんでそれを「こちらをご覧下さい」と言われれば
人間心理的に「あっハイ」ってなっちゃう訳でして…
それがですね、こちらが「カタログ下さい」と言う前に
すでに紙切れがスタンバイされてるわけ。
なんでそれを「こちらをご覧下さい」と言われれば
人間心理的に「あっハイ」ってなっちゃう訳でして…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:23:25 ID:qB2NQ1hY0
>>759
LSが出る前だけど俺も見に行った。
俺のは６年落ちのグダグダのS2000だった
けど誘導＆お見送りは勿論、本カタログもこちらから言わないでも
持って来てくれて車に乗り込むのを待って手渡してくれた。
その時はたまたまカタログの手持ちが少なかったのでは？
どこでもそうだけど２回も来てくれたらそちらの方を優先するよ
でもそういう風に妄想できるのも高級輸入車オーナーの一つの
特権だよね？ ｗ
LSが出る前だけど俺も見に行った。
俺のは６年落ちのグダグダのS2000だった
けど誘導＆お見送りは勿論、本カタログもこちらから言わないでも
持って来てくれて車に乗り込むのを待って手渡してくれた。
その時はたまたまカタログの手持ちが少なかったのでは？
どこでもそうだけど２回も来てくれたらそちらの方を優先するよ
でもそういう風に妄想できるのも高級輸入車オーナーの一つの
特権だよね？ ｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:47:48 ID:BO+JgCZA0
嫌な思いをされた方多いんですかねー
たしかに高級感をうちだしているから300万ぐらいの国産乗ってる
人は嫌がられるんじゃないかな
僕もそういう差別やだけどあるのが現実
僕の購入目的はいまのってるE６３がっていうかメルセが子供の幼
稚園にいくとうじゃ、うじゃいるのがむかつくから。
子供にもどのくるまもいっしょだね。とかいわれる。CとかEとかメルセ
だったらおかまいｍなし
たしかに高級感をうちだしているから300万ぐらいの国産乗ってる
人は嫌がられるんじゃないかな
僕もそういう差別やだけどあるのが現実
僕の購入目的はいまのってるE６３がっていうかメルセが子供の幼
稚園にいくとうじゃ、うじゃいるのがむかつくから。
子供にもどのくるまもいっしょだね。とかいわれる。CとかEとかメルセ
だったらおかまいｍなし
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:02:47 ID:XmH5PG9G0
僕は３店舗歩きで行きましたが、どこも対応は悪くありませんでしたよ。
ただLSの内覧会(19日)の時はカタログはくれませんでしたけど。
ただLSの内覧会(19日)の時はカタログはくれませんでしたけど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:11:04 ID:7eMJsDqS0
レクサスは身なりや車によって対応が変わることはないよ。
徒歩でジャージで行ったけど良い対応だったし、
短パンの人もいたよ。
徒歩でジャージで行ったけど良い対応だったし、
短パンの人もいたよ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:35:06 ID:394kuQtc0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:40:40 ID:KjmMdum90
俺はＬＳよりＩＳ５００のほうが興味ある。
めちゃかっこいいじゃん。一刻も早く試乗してみたい。
めちゃかっこいいじゃん。一刻も早く試乗してみたい。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:49:27 ID:nPG3uDVp0
>>768そういう人は迷わずコーンズ ｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:54:44 ID:SaxcT7vS0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:58:03 ID:xlpZDpxl0
クアトロポルテあたりのゲイ車がいいんじゃないか。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:18:02 ID:qc4whwdT0
知り合いのソープ嬢している子(25歳) は、今の愛車である
平成15年式 セルシオ
C仕様Fパッケージ インテリアセレクション 純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入って行い
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格は
購入価格の約6割弱。高価下取で買い替えは結構スムーズ。
最近、納車日の目処が出て、10月20日頃の予定との事。
毎日眠れないほど納車が待ち遠しいと言っていた。
高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。
平成15年式 セルシオ
C仕様Fパッケージ インテリアセレクション 純正DVDナビ
(色パールホワイト、フルスモークガラス、金エンブレム) ※総額約900万
の買い替えの予約を７月に入って行い
レクサスLS460バージョンU
インテリアパッケージ(パールホワイト)にオプションつけて
総額は約1100万円。今乗っているセルシオの下取り価格は
購入価格の約6割弱。高価下取で買い替えは結構スムーズ。
最近、納車日の目処が出て、10月20日頃の予定との事。
毎日眠れないほど納車が待ち遠しいと言っていた。
高校の頃からセルシオに憧れていて、それを乗りたくて
今の業界に入り、夢を実現させている、格差社会を打ち破る勇敢な女の子。
ホストもタバコも酒も博打も男貢ぎも一切やらない子で
住まいも地味な団地っぽい感じのワンルームマンションですが、
一点豪華主義って、ホント美しいです。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:18:22 ID:26udV2nZ0
家内のプリウス初期ＭＣで、行ったときは出迎えなしで中から受付の子は見てるだけだった、、。
翌週今度は見積り頼もうと、自分専用のジャガーで駐車場入ると同時に同じ子がダッシュで出てきた、、。
黒服のセールスの方も出てきた、、家内は前回と違う対応と変わり様に帰ってから、さすがに嫌になった模様、、。
人を見かけや車で判断するのはいかがなものかと家内に言われ、気のせいだろ、、と言ったもののＬＳが出ても行く気がしなくなった、、。
ちなみに、我が家には、パジェロミニが釣り用に、２５０ＣＣのオートバイは私の趣味で乗っている、、。
先日、本屋でテリー伊藤さんの本を見て笑った、、今度パジェロミニでＬＳ見に行ったら、全くあいてにされないのだろうか、、と。
翌週今度は見積り頼もうと、自分専用のジャガーで駐車場入ると同時に同じ子がダッシュで出てきた、、。
黒服のセールスの方も出てきた、、家内は前回と違う対応と変わり様に帰ってから、さすがに嫌になった模様、、。
人を見かけや車で判断するのはいかがなものかと家内に言われ、気のせいだろ、、と言ったもののＬＳが出ても行く気がしなくなった、、。
ちなみに、我が家には、パジェロミニが釣り用に、２５０ＣＣのオートバイは私の趣味で乗っている、、。
先日、本屋でテリー伊藤さんの本を見て笑った、、今度パジェロミニでＬＳ見に行ったら、全くあいてにされないのだろうか、、と。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:58:05 ID:394kuQtc0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:07:55 ID:duZ9m/z30
人の見かけや車で、対応が変わるのは当たり前だろ？
レクサスは高級のイメージで売っているので
売り場に合わない方は遠慮してもらいたいのが本音だと思う。
つまり、ﾊﾟｰﾃｨｰ会場だととか分かっているのに
サンダル、ﾉｰﾈｸﾀｲで行くのと一緒かと・・・
レクサスは高級のイメージで売っているので
売り場に合わない方は遠慮してもらいたいのが本音だと思う。
つまり、ﾊﾟｰﾃｨｰ会場だととか分かっているのに
サンダル、ﾉｰﾈｸﾀｲで行くのと一緒かと・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:18:26 ID:mzjO9H1w0
そだね。なんか試しているつもりかなんかしらないけど、短パンで行ったとか
ジャージで行ったとか書いているヤツ。
売る方にもサービスを求められるんなら、客の方にも最低限の礼儀は必要なんだよ。
きちんとした身なりのやつにきちんとした対応を取るのは、まともな企業なら
当然。
ラフな格好でもてなされたのなら、その企業は優秀だが、だからといって
わざわざラフな格好でいくのはちょっと違うと思うぞ。
例えば高級ホテルは、その客自体もホテルの環境を作っている。だから
みんなが気持ちよくいられる。
おれは別に頑張った洋服を着ていくわけではないが、それでも少しは
よそ行きの格好していくぞ。
レクサス店はまだ行ったことないがｗ
ジャージで行ったとか書いているヤツ。
売る方にもサービスを求められるんなら、客の方にも最低限の礼儀は必要なんだよ。
きちんとした身なりのやつにきちんとした対応を取るのは、まともな企業なら
当然。
ラフな格好でもてなされたのなら、その企業は優秀だが、だからといって
わざわざラフな格好でいくのはちょっと違うと思うぞ。
例えば高級ホテルは、その客自体もホテルの環境を作っている。だから
みんなが気持ちよくいられる。
おれは別に頑張った洋服を着ていくわけではないが、それでも少しは
よそ行きの格好していくぞ。
レクサス店はまだ行ったことないがｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:40:26 ID:7MowHGfZ0
対応は地域によると思うよ。
農家の方が多いところや、地方であれば服装等関係ないかも？
おいらは地方の法人医院だが、都会に行くときは服装とくるまは
気をつける。
農家の方が多いところや、地方であれば服装等関係ないかも？
おいらは地方の法人医院だが、都会に行くときは服装とくるまは
気をつける。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:43:30 ID:7MowHGfZ0
むかし、まんがでやってた（一休さん）を思い出す。
紫の袈裟。粗末な袈裟。のはなし。
紫の袈裟。粗末な袈裟。のはなし。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:58:42 ID:EMoFR76K0
>780
日本人には、TPOの意識が低い人が多いですからね。
往々にして、こういう人たちの想像の世界の中では、「NYだとビジネスマンはみんなスニーカー」とか勝手な思い込みをしている。ｗ
海外のホテルだと、同じ日本人として恥ずかしいやつに会うことが多いんだよな。
スリッパでロビー歩くやつ、室内着で外に出るやつ、等々。
レクサス店に短パンで行くというのも、その延長のひとつだとは思います。
日本人には、TPOの意識が低い人が多いですからね。
往々にして、こういう人たちの想像の世界の中では、「NYだとビジネスマンはみんなスニーカー」とか勝手な思い込みをしている。ｗ
海外のホテルだと、同じ日本人として恥ずかしいやつに会うことが多いんだよな。
スリッパでロビー歩くやつ、室内着で外に出るやつ、等々。
レクサス店に短パンで行くというのも、その延長のひとつだとは思います。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:00:46 ID:ep9rNrCw0
俺半ズボン、サンダルで試乗しましたが。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:52:51 ID:de1h3zgo0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:43:18 ID:jvie3scW0
>>768
E63ねぇ。。
ウジャウジャいてイヤなら買わなければいいのに。
買う前にわかってただろ??? 買うまでわかんなかったのか?
俺が「買った」と言わず、ずっと乗ってるみたいな「いま乗ってる」って
表現が痛すぎる。
本当に買ってるなら「買ったばかりだが」とかって表現になるよな。
E63、納車が始まったばかりって知らなかったのかい?、ぼく。
E63ねぇ。。
ウジャウジャいてイヤなら買わなければいいのに。
買う前にわかってただろ??? 買うまでわかんなかったのか?
俺が「買った」と言わず、ずっと乗ってるみたいな「いま乗ってる」って
表現が痛すぎる。
本当に買ってるなら「買ったばかりだが」とかって表現になるよな。
E63、納車が始まったばかりって知らなかったのかい?、ぼく。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:51:04 ID:Roxw519L0
>>768
まずまともな文章が書けるようにならないといけませんね、僕ちゃん。
まずまともな文章が書けるようにならないといけませんね、僕ちゃん。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:16:34 ID://vsLyWS0
短パン、サンダル履き等のレクサス店にふさわしくない方の見学はこちらへどうぞ。
http://lexus.jp/news/cp_ls_tenji/
試乗、商談はせめてズボン、靴を履いてご来店下さいませ。
http://lexus.jp/news/cp_ls_tenji/
試乗、商談はせめてズボン、靴を履いてご来店下さいませ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:24:05 ID:kRhGy4Y20
テンショナーあるのはタイミングのためじゃなくて緩むと暴れるからなんだが
チェーン伸びてタイミングずれない訳ないだろ
両側にテンショナー入れて、同じ量だけ緩みを吸収するような仕組みだとでも思ってるのか？
チェーン伸びてタイミングずれない訳ないだろ
両側にテンショナー入れて、同じ量だけ緩みを吸収するような仕組みだとでも思ってるのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:26:54 ID:8RCn2kIoO
取引き先の社長が、現行のセルシオを同型から同型へ乗り換えたので理由を訪ねると…
『140000km走ったらエンジンが壊れた』 そうな。
TOYOTAの車なんて所詮そんなレベルだろう。
『140000km走ったらエンジンが壊れた』 そうな。
TOYOTAの車なんて所詮そんなレベルだろう。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:29:56 ID:YxoKY9oB0
トヨタは５万㌔じゃなかった？
で、日産が１０万㌔。
で、日産が１０万㌔。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:31:06 ID:rKVelIJe0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:36:44 ID:8RCn2kIoO
何れにせよ、そんな理由も手伝ってTOYOTAの車は売れてるのだろう。台数が売れれば良い！という事には
成らん話としての一例だ。
成らん話としての一例だ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:54:01 ID:/KO+16ak0
高級オーダーメードスーツ着て高級時計嵌めて高級な靴履いてetc…
じゃないと車を売ってくれないレクサスwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿言ってんじゃネーよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
じゃないと車を売ってくれないレクサスwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿言ってんじゃネーよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:55:27 ID:RAOl8IcS0
>>790
耐久性の実際については分からんが
たった一つの事例をもって一般化するのは早計だろう。
うちの専務のアウディは2万5千キロでエンジンがイカれた。
精緻そうなイメージが実際のそれと一致しないという一例とも言えるわな。
耐久性の実際については分からんが
たった一つの事例をもって一般化するのは早計だろう。
うちの専務のアウディは2万5千キロでエンジンがイカれた。
精緻そうなイメージが実際のそれと一致しないという一例とも言えるわな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:01:29 ID:/KO+16ak0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:47:42 ID:IkExRDJR0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:59:30 ID:IkExRDJR0
>>790-791
トヨタのエンジン開発車に耐久性を聞いたところ、
「３０万キロは余裕です」
「最高出力回転数で試験してるので、
どれだけ回しても３０万キロは余裕です」
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estima/estima.htmlのしたのほう
実際のＬＳは時速１００キロで１６００ｒｐｍなので
１００万キロは余裕です。
トヨタのエンジン開発車に耐久性を聞いたところ、
「３０万キロは余裕です」
「最高出力回転数で試験してるので、
どれだけ回しても３０万キロは余裕です」
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estima/estima.htmlのしたのほう
実際のＬＳは時速１００キロで１６００ｒｐｍなので
１００万キロは余裕です。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:11:29 ID:8RCn2kIoO
>>797
クルマ音痴の見本の様な奴だな？
そうやってマスメディアに釣られてろ！確かに北米はマーケットとしては大きいが、クルマに関しては極て盲目的な評価をするから、世界市場での評価には少なからず影響してるだろう。
“間違った思い込み”が…
クルマ音痴の見本の様な奴だな？
そうやってマスメディアに釣られてろ！確かに北米はマーケットとしては大きいが、クルマに関しては極て盲目的な評価をするから、世界市場での評価には少なからず影響してるだろう。
“間違った思い込み”が…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:13:28 ID:tXKZNSBu0
親父のベンツ２３０Ｅ（１６年落ち？、水垢付きボディー）でレクサスに
行ったらレクサス嬢が駐車場まで出迎えに来た。
後日、俺の平成１４年式クラウンエステートで行ったら最初、完全放置だったが
ベンツで行ったときに相手してくれた営業マンが俺を発見してからは
レクサス流おもてなしをしてくれた。
やはりボロでも外車海苔のほうが上客なのか。
行ったらレクサス嬢が駐車場まで出迎えに来た。
後日、俺の平成１４年式クラウンエステートで行ったら最初、完全放置だったが
ベンツで行ったときに相手してくれた営業マンが俺を発見してからは
レクサス流おもてなしをしてくれた。
やはりボロでも外車海苔のほうが上客なのか。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:16:57 ID:IkExRDJR0
>>791
トヨタエンジンの耐久性が５万キロだって？
笑わせるな。
５０万キロは余裕なんだよ。
桁違いの耐久性なんだよ。
このページを見ろ
ＪＺＺソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://www.eonet.ne.jp/~rc42-jzx100/kaityou/police/p-004/police-004.htm
エンジンだけでなく車体の耐久性も最低５０万キロの耐久性を有してるということだな。
逃走車を追い掛けられなくなったら引退するはずだからな。
トヨタエンジンの耐久性が５万キロだって？
笑わせるな。
５０万キロは余裕なんだよ。
桁違いの耐久性なんだよ。
このページを見ろ
ＪＺＺソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://www.eonet.ne.jp/~rc42-jzx100/kaityou/police/p-004/police-004.htm
エンジンだけでなく車体の耐久性も最低５０万キロの耐久性を有してるということだな。
逃走車を追い掛けられなくなったら引退するはずだからな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:18:02 ID:Fmqykj9ZO
ちょっと前の話ですが、LSの商談をしている時に短パン・アロハ・サングラスのおっさんが入ってきました。
続いてヤンキーっぽいお兄さん（といっても30半ばくらい）も入ってきました。
どちらも事前予約等はしてなかったみたいでしたが、前者はおもてなしされてたのに後者は完全無視状態でした。
帰る時に駐車場にはEクラスとアコードが停まってました。
続いてヤンキーっぽいお兄さん（といっても30半ばくらい）も入ってきました。
どちらも事前予約等はしてなかったみたいでしたが、前者はおもてなしされてたのに後者は完全無視状態でした。
帰る時に駐車場にはEクラスとアコードが停まってました。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:28:24 ID:RAOl8IcS0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:46:01 ID:8RCn2kIoO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:03:40 ID:RAOl8IcS0
>>804
ディーゼルや小型車が売れている欧州だって経済性に偏重しているとも言えるんじゃね？
消費者の多くは環境ではなく経済性でディーゼルを選んでいるよ。
あと、ヒュンダイは欧州でも凄い勢いでシェアを上げているね。
ディーゼルや小型車が売れている欧州だって経済性に偏重しているとも言えるんじゃね？
消費者の多くは環境ではなく経済性でディーゼルを選んでいるよ。
あと、ヒュンダイは欧州でも凄い勢いでシェアを上げているね。
806 ：神様：2006/10/07(土) 13:04:41 ID:1HlmV5EP0
排気量もＬＳというネーミングも全て、
フォードリンカーンのモノマネ。
さすがは盗用多だ。
フォードリンカーンのモノマネ。
さすがは盗用多だ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:06:18 ID:O6lGCBoH0
世界中がアメリカ人に物を買って欲しくて必死で作ってどうぞ、
と持ってくるんだからそりゃ目が肥える。
いっぽうヨーロッパなんかは日本でもアメリカで物を売り損ねてる
マツダとか三菱とかの隙間メーカーの出張先だし。
アメリカのくくりはヒュンダイもトヨタも「アジアンカー」だから
ヒュンダイはこの分類のおかげでかなり得しているはずだよ。
もともとヒュンダイの品質は技術を教えてるはずの三菱よりずっと高かったし。
と持ってくるんだからそりゃ目が肥える。
いっぽうヨーロッパなんかは日本でもアメリカで物を売り損ねてる
マツダとか三菱とかの隙間メーカーの出張先だし。
アメリカのくくりはヒュンダイもトヨタも「アジアンカー」だから
ヒュンダイはこの分類のおかげでかなり得しているはずだよ。
もともとヒュンダイの品質は技術を教えてるはずの三菱よりずっと高かったし。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:11:23 ID:HZpIoIFA0
さっきからチェーンの伸びがタイミングのズレを
引き起こすなんて言っている奴。
チェーンの1つのコマに注目して、ピン間の長さが伸びない限り、
タイミングのズレってのは、起こらないんだよ。
それはすなわち、プレートが伸びるという異常事態。
チェーンの伸びってのはピンの摩耗で起こるから、
コマの中でのピン間ってのは変りようがない。
だからタイミングもずれない。
引き起こすなんて言っている奴。
チェーンの1つのコマに注目して、ピン間の長さが伸びない限り、
タイミングのズレってのは、起こらないんだよ。
それはすなわち、プレートが伸びるという異常事態。
チェーンの伸びってのはピンの摩耗で起こるから、
コマの中でのピン間ってのは変りようがない。
だからタイミングもずれない。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:17:39 ID:PhZ8f+yD0
>>806 おまえ、ジュラ１０だろ。
なにが神様だ、池沼が。
なにが神様だ、池沼が。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:18:54 ID:mzjO9H1w0
アッチラじゃねーの？ｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:25:40 ID:8RCn2kIoO
>>805
欧州は環境に対して徹底的にシビアだからハイブリッドを選択しない。また軽油精製の充実とトルクを理解している点でディーゼルを好んでいる面もある。
韓国車が売れてると言っても米国の比では無いね。
TOYOTAに対して…欧州での評価と米国での評価は違うポジシﾖニングだ！
欧州は環境に対して徹底的にシビアだからハイブリッドを選択しない。また軽油精製の充実とトルクを理解している点でディーゼルを好んでいる面もある。
韓国車が売れてると言っても米国の比では無いね。
TOYOTAに対して…欧州での評価と米国での評価は違うポジシﾖニングだ！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:27:34 ID:OZNfWkvQ0
レクサスが耐久性高いって国産ならみんなそんなもんじゃねーかww
マーチでも20ﾏｿ㌔は大丈夫だろ。仮に15ﾏｿでダメになってもエンジンなんて
そこらに投げ売り価格で転がってるんだから100ﾏｿ㌔乗っても金なんてかからんよ。
つかレクサス海苔ってやっと買って一生乗るつもりみたいだな。納得w
マーチでも20ﾏｿ㌔は大丈夫だろ。仮に15ﾏｿでダメになってもエンジンなんて
そこらに投げ売り価格で転がってるんだから100ﾏｿ㌔乗っても金なんてかからんよ。
つかレクサス海苔ってやっと買って一生乗るつもりみたいだな。納得w
813 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:29:39 ID:1HlmV5EP0
排気量もＬＳというネーミングも全て、
フォードリンカーンのモノマネ。
さすがは盗用多だ。
フォードリンカーンのモノマネ。
さすがは盗用多だ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:31:30 ID:wSvaAFuA0
もう各レクサス店に展示されてるの？
地元は先週まだ無かったな
地元は先週まだ無かったな
815 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:31:53 ID:1HlmV5EP0
これがリンカーンＬＳ、９８年だったかな、発売が。
http://www.carsensor.net/catalog/lincoln/ls/
ＬＳは４．０なんだけどね。
フォードの高級車は大半が4.6LのV8なんだよね。
http://www.carsensor.net/catalog/lincoln/ls/
ＬＳは４．０なんだけどね。
フォードの高級車は大半が4.6LのV8なんだよね。
816 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:33:51 ID:1HlmV5EP0
トヨタがフォードのパクリをした証拠がコレ。
リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも
全部Ｖ８の4.6L。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468
リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも
全部Ｖ８の4.6L。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468
817 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:34:37 ID:1HlmV5EP0
本日のヨタ工作員＝組織犯罪者のＩＤがこれです。注意して下さい。
ID:PhZ8f+yD0
ID:PhZ8f+yD0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:41:48 ID:RAOl8IcS0
>>811
>欧州は環境に対して徹底的にシビアだからハイブリッドを選択しない。
違うよ。欧州のユーザーがハイブリッドを選択しないのは
交通環境にハイブリッドが適合していなくて価格が高いから。
欧州の平均収入は北米や日本よりも低いから、経済性にはシビアだよ。
高品質の軽油が広く流通しているのがディーゼルの普及を促進しているのは事実。
>欧州は環境に対して徹底的にシビアだからハイブリッドを選択しない。
違うよ。欧州のユーザーがハイブリッドを選択しないのは
交通環境にハイブリッドが適合していなくて価格が高いから。
欧州の平均収入は北米や日本よりも低いから、経済性にはシビアだよ。
高品質の軽油が広く流通しているのがディーゼルの普及を促進しているのは事実。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:42:24 ID:xlpZDpxl0
820 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:43:24 ID:1HlmV5EP0
これが本日の工作員のＩＤです。コロコロＩＤが変わるので注意して下さい。
ID:xlpZDpxl0
組織犯罪の一貫です。
ID:xlpZDpxl0
組織犯罪の一貫です。
821 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 13:44:00 ID:1HlmV5EP0
トヨタがフォードのパクリをした証拠がコレ。
リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも
全部Ｖ８の4.6L。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468
リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも
全部Ｖ８の4.6L。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:44:41 ID:GDhaHW8s0
そうはいっても今週末もＬＳ目当てのお客様でショールームは賑わいを見せていますよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:51:08 ID:4wNaNx2f0
まぁ、乗り出し９００万のクルマ、このスレの住人の何人が買えるか 興味があるなぁ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:55:06 ID:PhZ8f+yD0
本日の神様ｗ＝ジュラ１０＝組織犯罪者のＩＤがこれです。注意して下さい。
ID:1HlmV5EP0
ID:1HlmV5EP0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:55:59 ID:1HlmV5EP0
ちなみにＬＳのみならず、ヨタはフォードとＧＭに真っ向勝負を挑む。
プラドの４．０はフォードのエクスプローラーのＶ６の４．０に
対抗するために販売した。
タンドラやセコイアにもＶ８の５．７が搭載されるが、これは日産の
インフィニティやＧＭの５．７に対抗する為。
私なら本物のＧＭやフォードを買いますよ。
プラドの４．０はフォードのエクスプローラーのＶ６の４．０に
対抗するために販売した。
タンドラやセコイアにもＶ８の５．７が搭載されるが、これは日産の
インフィニティやＧＭの５．７に対抗する為。
私なら本物のＧＭやフォードを買いますよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:01:41 ID:PhZ8f+yD0
>>825 うるせーって。ジュラ１０
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:05:02 ID:xlpZDpxl0
ID:1HlmV5EP0
こいつマジでキチガイだろ。
こいつマジでキチガイだろ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:22:21 ID:duZ9m/z30
今さっき、信号待ちでLSを目撃！
カッコヨカタけど、ｼｮｰﾙｰﾑで見た時より小さく見えるな・・・orz
結構、他の車と馴染んでいたので気をつけないければ見落とすとこだった
そんで、いかにもって感じのオサーンが運転してた。
ハイブリッドが出るまで待ちきれん(；´Д｀)ハァハァ
カッコヨカタけど、ｼｮｰﾙｰﾑで見た時より小さく見えるな・・・orz
結構、他の車と馴染んでいたので気をつけないければ見落とすとこだった
そんで、いかにもって感じのオサーンが運転してた。
ハイブリッドが出るまで待ちきれん(；´Д｀)ハァハァ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:10:42 ID:3YkFtPbO0
LSはデザインが男っぽいね、まあオッサンっぽいとも感じるが。
昨今のオカマ趣味のドイツ勢よりもオレは好き。
昨今のオカマ趣味のドイツ勢よりもオレは好き。
830 ：トヨタ工作員：2006/10/07(土) 17:12:23 ID:1HlmV5EP0
トヨタがフォードのパクリをした証拠がコレ。
リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも
全部Ｖ８の4.6L。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468
リンカーンはタウンカーもコンチネンタルもナビゲーターも
全部Ｖ８の4.6L。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=202468
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:13:31 ID:l4N6PToOO
↑黙れ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:19:16 ID:vQeLw8dP0
糞コテはうざいのが定番
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:21:10 ID:1HlmV5EP0
これがリンカーンＬＳ、９８年だったかな、発売が。
http://www.carsensor.net/catalog/lincoln/ls/
ＬＳは４．０なんだけどね。
フォードの高級車は大半が4.6LのV8なんだよね。
http://www.carsensor.net/catalog/lincoln/ls/
ＬＳは４．０なんだけどね。
フォードの高級車は大半が4.6LのV8なんだよね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:27:58 ID:oXWYdOEf0
神様だの名無しだのと２ちゃんに張り付いてるバカ発見
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:29:32 ID:1HlmV5EP0
oXWYdOEf0
こいつマジでキチガイだろ。
こいつマジでキチガイだろ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:34:13 ID:YxoKY9oB0
どう見てもお前のほうが基地だよｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:28:11 ID:HZpIoIFA0
ジュラ１０は真の基地外、と確信している俺が公平に判断して、
ID:1HlmV5EP0は基地だな。
もっともそのように確信している俺が判断する時点で、
ID:1HlmV5EP0にとっては不公平か。
ID:1HlmV5EP0は基地だな。
もっともそのように確信している俺が判断する時点で、
ID:1HlmV5EP0にとっては不公平か。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:51:47 ID:WXhZ/raoO
GS350海苔ですが、本日BMの740を試乗してきました。
LS-VerSと試乗比較した感じでは、圧倒的にLSの方が上ですね。
BMはディーラーの対応も悪かったですし…
次はMBのSと比較したいと思います。
LS-VerSと試乗比較した感じでは、圧倒的にLSの方が上ですね。
BMはディーラーの対応も悪かったですし…
次はMBのSと比較したいと思います。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:59:03 ID:FCnMTuyH0
| | | ／
| | |／| | lllllllllll | . 冥王星
▲| .schindler ／ | ｼｭﾚｯﾀﾞｰ | ﾊﾟﾛﾏ |
▽| | ／／| | |ｱｲﾘｽ | | O。O | ／~ ﾃﾎﾟﾄﾞﾝ
| |／／ | | |ｵｰﾔﾏ| ｀┬┬´
| ／ | | | ＿＿ ＿__ /┌┘/l υ 中国産ｳﾅｷﾞ
＿|＿／ | | | |Mac |_ || 牛 |:| ＿lニニﾆllニニﾆl
／ .| | | /＿＿_/l|:./|ニニ|ｌ. ::.:: :: :: ::||:::.//:＿, | | ＿／￣￣＼_三菱
..／ .|○ | |::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///＼ ＼｜|..└-○--○-┘
設計 .| |／ :: ／ヽ-、（PSP）. ::. ::: //: :|＼|￣|=| |ｺ= ＿／￣￣＼_トヨタ
姉歯事務所| 2768＜⌒/ ヽ:: /::.◎..:...://::: |＼| |, | | 松下 └-○--○-┘
.| ／/株/:＜_/＿＿＿＿/:: / ｿﾆｰBMG :. : ＼.|＿|, ｜|
. ▽
. 吉牛 □お天気彩時記
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840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:05:37 ID:zFHMv3Jt0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:12:59 ID:fk7ZUkY40
>>838LSと740を比較しては740が可哀想。LSに対して失礼です。740は所詮、名だけの高級ブランドメーカーの作った中途半端な駄作車。
LSの素晴らしさを更に実感するために一日も早くS500との比較をお奨めします。
比較にならずLSの圧勝です。掛け値なしにLSが断トツの最高級サルーンであることを思い知らされます。
LSの素晴らしさを更に実感するために一日も早くS500との比較をお奨めします。
比較にならずLSの圧勝です。掛け値なしにLSが断トツの最高級サルーンであることを思い知らされます。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:16:42 ID:FrJXJ8dr0
レクサスを買う人は
ほとんど経費で落とせる人
でしょ？
たたき上げの金持ちはMBを選ぶ
120年の歴史を好むから
わかっているの？
ほとんど経費で落とせる人
でしょ？
たたき上げの金持ちはMBを選ぶ
120年の歴史を好むから
わかっているの？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:18:51 ID:L7KdTy7D0
トータルの性能（静粛性・サスの収縮性・燃費・装備・信頼性・安全性
空力性・収納場所など）だけ見たら確かにLSに軍配が上がるでしょう。
しかし、特に日本人の心理的に植えつけられている舶来製品に対しての
コンプレックスは根が深く、まだまだ時間が掛かる為、どんにいい車で
も、LS＝レクサスにまだ勝ち星は上がらない。
空力性・収納場所など）だけ見たら確かにLSに軍配が上がるでしょう。
しかし、特に日本人の心理的に植えつけられている舶来製品に対しての
コンプレックスは根が深く、まだまだ時間が掛かる為、どんにいい車で
も、LS＝レクサスにまだ勝ち星は上がらない。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:19:36 ID:zFHMv3Jt0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:23:09 ID:zFHMv3Jt0
>>843
>静粛性・サスの収縮性・燃費・装備・信頼性・安全性
>空力性・収納場所など）だけ見たら確かにLSに軍配が上がるでしょう。
もう少し具体的に聞きたい
対象車がどのように劣っていて ＬＳがどのように優れているのか？
>静粛性・サスの収縮性・燃費・装備・信頼性・安全性
>空力性・収納場所など）だけ見たら確かにLSに軍配が上がるでしょう。
もう少し具体的に聞きたい
対象車がどのように劣っていて ＬＳがどのように優れているのか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:32:24 ID://vsLyWS0
１２０年間の歴史を持ち出さなければいけないほど追いつめられているのですね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:34:15 ID:zFHMv3Jt0
現行モデルの話だけでいいよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:34:46 ID:fk7ZUkY40
本当に車の解るマニアに理解され高く評価されればいいんですよ。
現代のレクサスはもう、二流以下のボロ車しか提供出来る技術力しか無い
ブランド力だけのMB,BMWなど相手にすべきではないのです。
LSは今後、更に改良、熟成され全ての面であらゆる車を超越した
真の最高級車に成長していくことは間違いのない事実です。
現代のレクサスはもう、二流以下のボロ車しか提供出来る技術力しか無い
ブランド力だけのMB,BMWなど相手にすべきではないのです。
LSは今後、更に改良、熟成され全ての面であらゆる車を超越した
真の最高級車に成長していくことは間違いのない事実です。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:36:25 ID:FrJXJ8dr0
？
まだおきてるんだ
工作人
今日もガラガラだね
とよぺっとに戻れば？
まだおきてるんだ
工作人
今日もガラガラだね
とよぺっとに戻れば？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:44:51 ID:L7KdTy7D0
>>845
自分は今MBのW220、05年式のS600を乗っています。（すいません
W221にはまだ乗った事はありません）
その前は30前期のセルシオに乗っており、友人が現行の７シリの
ロングを乗っておりよく一緒にいる為、BMも解ります。
それで今回LSも試乗した結果からです。
静粛性：これは完全にセルシオから始まって日本車の方が上です。
収縮性：日本国内を通常速度でまっすぐ走っている上ではこれも
日本車の方が上です。（但し、そこに曲がる・止まる、と言うこと
が付随されると舶来製品の方がまだ上かもしれませんね）
装備：これはくだらない装備を含め、最新の電子機器（特にナビ
など）なども日本車が優れています。
信頼性：これはそのままです。故障しにくい。これも1つの性能では
ないでしょうか？
安全性：現状、どちらも高水準の安全性能が装備されている為ドロー
空力：これももはやどちらも変わらないと言えます。cd値で25・26の
世界であれば、セダンで現在考えられる空力のトップクラスとなる為。
収納場所：これは日本車に勝ち目があります。日本の国柄（狭い環境
でいかに収納場所があるかなど）だと思います。（狭い島国特有？日
本人だけ？）
色々書いてしまいましたが、ちなみに『トータル』と書いたのですよ。
更に、舶来車が劣っているとは言っていません。自分も乗ってるし。
上記の性能にもう1つの性能を付け加えると、プレミアム性（ここが重
要です）では、舶来メーカーの重鎮全般と比べてまだ足元にも及ばな
いと言っているのです。
自分は今MBのW220、05年式のS600を乗っています。（すいません
W221にはまだ乗った事はありません）
その前は30前期のセルシオに乗っており、友人が現行の７シリの
ロングを乗っておりよく一緒にいる為、BMも解ります。
それで今回LSも試乗した結果からです。
静粛性：これは完全にセルシオから始まって日本車の方が上です。
収縮性：日本国内を通常速度でまっすぐ走っている上ではこれも
日本車の方が上です。（但し、そこに曲がる・止まる、と言うこと
が付随されると舶来製品の方がまだ上かもしれませんね）
装備：これはくだらない装備を含め、最新の電子機器（特にナビ
など）なども日本車が優れています。
信頼性：これはそのままです。故障しにくい。これも1つの性能では
ないでしょうか？
安全性：現状、どちらも高水準の安全性能が装備されている為ドロー
空力：これももはやどちらも変わらないと言えます。cd値で25・26の
世界であれば、セダンで現在考えられる空力のトップクラスとなる為。
収納場所：これは日本車に勝ち目があります。日本の国柄（狭い環境
でいかに収納場所があるかなど）だと思います。（狭い島国特有？日
本人だけ？）
色々書いてしまいましたが、ちなみに『トータル』と書いたのですよ。
更に、舶来車が劣っているとは言っていません。自分も乗ってるし。
上記の性能にもう1つの性能を付け加えると、プレミアム性（ここが重
要です）では、舶来メーカーの重鎮全般と比べてまだ足元にも及ばな
いと言っているのです。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:49:14 ID:xlpZDpxl0
まあ、アンチがトヨタ工作員になりすましているんでしょ、どうせ。
LSはSや７にまだ及ばない部分もあると思うけど、既に凌駕してる部分もあるよね。
少なくともプレミアム市場での歴史は重要でしょ。
フォードのように大金使ってブランド買収ばかりしてきたメーカーの現状を見れば、
トヨタの戦略がいかに正しいかがわかると思うけどね。
トヨタが自社ブランドで一からプレミアムを育てようと北米に展開を始めてまだ１０年あまり。
これからですよ、これから。
LSはSや７にまだ及ばない部分もあると思うけど、既に凌駕してる部分もあるよね。
少なくともプレミアム市場での歴史は重要でしょ。
フォードのように大金使ってブランド買収ばかりしてきたメーカーの現状を見れば、
トヨタの戦略がいかに正しいかがわかると思うけどね。
トヨタが自社ブランドで一からプレミアムを育てようと北米に展開を始めてまだ１０年あまり。
これからですよ、これから。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:53:09 ID://vsLyWS0
ＭＢやＢＭＷがまったくブランド力だけとは思いませんが、日本の道路事情を
考えればＬＳの圧勝でしょう、２００キロの連続走行やそこからのフルブレーキ等
とても出来ないわけですからね。ただＢＭ５やＳ５００のデザインは個人的には大好きです。
ＬＳは個人よりも会社の車という感じですね、次期ＬＳにはそのあたり期待したいです。
しっかりした企業の社長や重役さんの送迎車はすでにセンチュリーになっているんですから、
デザインはもっと冒険して欲しかったと思います。
考えればＬＳの圧勝でしょう、２００キロの連続走行やそこからのフルブレーキ等
とても出来ないわけですからね。ただＢＭ５やＳ５００のデザインは個人的には大好きです。
ＬＳは個人よりも会社の車という感じですね、次期ＬＳにはそのあたり期待したいです。
しっかりした企業の社長や重役さんの送迎車はすでにセンチュリーになっているんですから、
デザインはもっと冒険して欲しかったと思います。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:56:25 ID:FrJXJ8dr0
純粋に両者に乗った意見
2センチ短いソアラ 剛性プア ランフラットマッチせず
SLK５５ 19インチも履きこなす 見事な造り
セル塩 助手席だが エンジンはソアラと同じ 無機質
S350 後部座席 十分な加速 生きたエンジン
2センチ短いソアラ 剛性プア ランフラットマッチせず
SLK５５ 19インチも履きこなす 見事な造り
セル塩 助手席だが エンジンはソアラと同じ 無機質
S350 後部座席 十分な加速 生きたエンジン
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:56:48 ID:qt3KUPWW0
俺も30分くらい運転してみたけど、乗り込む前はこりゃでけぇって思ったけど、
意外と運転しやすかったわ、何速に入ってるか分からんが、さすがに変速してるのは分かる。
あと、信号待ちのブレーキはなしてもいいシステムは面白かったが、あまりにも慣れた後で
他の車に乗ったとき、間違いなく失敗しそう。
意外と運転しやすかったわ、何速に入ってるか分からんが、さすがに変速してるのは分かる。
あと、信号待ちのブレーキはなしてもいいシステムは面白かったが、あまりにも慣れた後で
他の車に乗ったとき、間違いなく失敗しそう。
855 ：845：2006/10/08(日) 00:07:11 ID:zFHMv3Jt0
>>850
揚げ足をとれば
「トータル」とは書いているが
静粛性・サスの収縮性・燃費・装備・信頼性・安全性 空力性・収納場所
のうち
安全性、空力に関しては
>確かにLSに軍配が上がるでしょう。
というわけでもないんだな
レス返してくれたのはありがたいけど
揚げ足をとれば
「トータル」とは書いているが
静粛性・サスの収縮性・燃費・装備・信頼性・安全性 空力性・収納場所
のうち
安全性、空力に関しては
>確かにLSに軍配が上がるでしょう。
というわけでもないんだな
レス返してくれたのはありがたいけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:13:00 ID:hGw7IHfP0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:14:56 ID:OTOUTugEO
でっかいカローラ。
858 ：845：2006/10/08(日) 00:18:20 ID:6q011iGX0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:22:49 ID:OjYGBDYp0
盗用の集大成なプレミアム(笑)
乗ってて良く恥ずかしくないね。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
乗ってて良く恥ずかしくないね。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:24:13 ID:hGw7IHfP0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:24:25 ID:ugN5JykIO
あんま細かいインプレ聞いても素人なんだし無意味だろ。
２ちゃんねるみたいなあやしいとこで聞かないで自分で試乗しにいったらどうだ？
２ちゃんなんかしてレス待ってるより試乗した方が早いだろ。
２ちゃんねるみたいなあやしいとこで聞かないで自分で試乗しにいったらどうだ？
２ちゃんなんかしてレス待ってるより試乗した方が早いだろ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:32:45 ID:6q011iGX0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:34:38 ID:IIYCvJuQ0
リアシートのサイドエアバッグは一部グレードにしか付かないって本当なの?
それなのに安全性は欧州車を超えたってどういう理屈だ?
それなのに安全性は欧州車を超えたってどういう理屈だ?
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:36:50 ID:hGw7IHfP0
>>862
笑・・ ここまで来て内緒ですか！！
それでは仕方ないですね。 また内容はすいません。
しかしやはりトータル（全部の内容：プレミアム性は除く）では、
LSは普通にいい車だと、今MB乗っていても思います。
付け加えると、外装は完全にトヨタを脱していない為×
誰かも書いていましたが、センチュリーがあるのだから、
もっと冒険して貰いたかったですね。
笑・・ ここまで来て内緒ですか！！
それでは仕方ないですね。 また内容はすいません。
しかしやはりトータル（全部の内容：プレミアム性は除く）では、
LSは普通にいい車だと、今MB乗っていても思います。
付け加えると、外装は完全にトヨタを脱していない為×
誰かも書いていましたが、センチュリーがあるのだから、
もっと冒険して貰いたかったですね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:39:49 ID:6q011iGX0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:46:23 ID:hGw7IHfP0
>>865
なんだか突っかかってきますねー？確りと自分のいたらない部分は
謝罪しているのに。
＞乗っていながら具体的に答えられない理由が分からない
この乗っていながらは、誰の事ですか？
自分車の事なら具体的に言えるけど・・・そもそも何の車の
どこを知りたいの？
なんだか突っかかってきますねー？確りと自分のいたらない部分は
謝罪しているのに。
＞乗っていながら具体的に答えられない理由が分からない
この乗っていながらは、誰の事ですか？
自分車の事なら具体的に言えるけど・・・そもそも何の車の
どこを知りたいの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:00:22 ID:6q011iGX0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:04:46 ID:hGw7IHfP0
そうですか
それで大丈夫ですか 確認は取れました？
自分はもう寝ます。それでは。
それで大丈夫ですか 確認は取れました？
自分はもう寝ます。それでは。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:08:21 ID:6q011iGX0
これ以上聞けないのであれば 俺も寝よう
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:15:26 ID:6vispMxW0
ベントレーのフライングスパーとLSのどっちにするか悩んでいます。ブランドやデザインではベントレーかな（昨日見てきたけど内装はLSよりかなり豪華でした）。あんまり車に構うほうではないんで手間のかからなそうなLSもいいかなと思ってます。
ご近所の目もあるんでベントレーはちょっと目立ちすぎるかな・・・
ご近所の目もあるんでベントレーはちょっと目立ちすぎるかな・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:29:03 ID:mhfnlTCc0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:39:48 ID:nLg7Tc840
ハァ？なんでMBやらBMやらと比べる？
道路事情を考慮するとLSに軍配あがるの当然っしょ。
ただし、LSには見た目豪華だけで薄っぺらいし、何と言っても魅力がない。
だいたいアートじゃないでしょ。
道具としてはいいかもしれんけどな。
所詮、LSは高額な下駄です。
道路事情を考慮するとLSに軍配あがるの当然っしょ。
ただし、LSには見た目豪華だけで薄っぺらいし、何と言っても魅力がない。
だいたいアートじゃないでしょ。
道具としてはいいかもしれんけどな。
所詮、LSは高額な下駄です。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:23:59 ID:n2plL5mZ0
部品の金のかけ具合は半端ないんだけどねぇ。
何処にこんな金があるんだって言うくらい細かい設変多いし。
まぁ一般消費者に伝わらなきゃ意味ないんだろうけど。
何処にこんな金があるんだって言うくらい細かい設変多いし。
まぁ一般消費者に伝わらなきゃ意味ないんだろうけど。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:17:48 ID:dqkMYGNT0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:19:12 ID:qXRTQZCT0
セルシオ→ＬＳ乗り換えだが
フロアマット１０万の車で
あのデジタル時計は何とかならないのか。
フロアマット１０万の車で
あのデジタル時計は何とかならないのか。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:25:51 ID:BSvnRkBo0
オレは現行のE乗ってるが、雨の中走るとテールレンズの内側に
水が溜まってる。よくみると他のEもほとんど水溜まってたよ orz
今のベンツはだめだな。
水が溜まってる。よくみると他のEもほとんど水溜まってたよ orz
今のベンツはだめだな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:33:04 ID:moxnZehqO
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:01:28 ID:MAt+zoWo0
AMGとか乗っている人の方が車音痴が多そう。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:01:45 ID:+lKDJEfYO
>>875
30セルシオとLSは比べものにならない程、違うでしょう。
1000越えの車買うのにたかが10万のフロアマットにけちつけるかなぁ…
私はGS乗りですが、マットは別に高いとはおもいませんでしたよ。LEXUSロゴ入ってるし普通つけるでしょうから。
30セルシオとLSは比べものにならない程、違うでしょう。
1000越えの車買うのにたかが10万のフロアマットにけちつけるかなぁ…
私はGS乗りですが、マットは別に高いとはおもいませんでしたよ。LEXUSロゴ入ってるし普通つけるでしょうから。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:16:44 ID:BGVMpkGT0
現代のメルセデスは本当に名だけの高額ブランド品。
何時までもMBの車に騙される様じゃお話にならない。
AMGなんか論外。ロールス、アストン、フェラーリ等も同じ。
何時までもMBの車に騙される様じゃお話にならない。
AMGなんか論外。ロールス、アストン、フェラーリ等も同じ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:18:35 ID:fQlY/hWn0
フェラーリは現代の車の方が凄いんですけど。。。。。
ワケわかんないカキコですなぁ。
ワケわかんないカキコですなぁ。
882 ：LSオーナー：2006/10/08(日) 12:41:24 ID:v+OPo4GS0
オーナーのみなさん、LSの乗り心地はどうですか？楽しんでますか？
それにしても、パンピーどもの視線がイテーイテーｗ
うらやましくてしょうがない顔してる。
そんな中、ドライブするのは最高ですよね！
どこに行っても目立っちゃいます＾＾
それにしても、パンピーどもの視線がイテーイテーｗ
うらやましくてしょうがない顔してる。
そんな中、ドライブするのは最高ですよね！
どこに行っても目立っちゃいます＾＾
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:14:29 ID:WttAeTX40
Ｑ.20後期乗りはいくつあてはまるか数えてみ
パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し
午前中はあまり出没しない
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航
洗車は必ずコイン洗車
ひと目でわかるユニクロファッション
トイレで糞する時は異様に長い
貧乏という言葉が常に頭の中にある
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー
中古で３～４００万で購入
財布の値段より中身が安い
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ
戸建、分譲買えない賃貸住まい
もちろん月極青空駐車場
「中古？」と聞かれると弱い
アホに見られてるのに気がつかない
郵政民営化の意味が解らない
携帯で調べないと漢字が書けない
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでＶＩＰカー雑誌立ち読み
１００キンで日用品を買う
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す
高級とつくものを見るとひがみたがる
外食はファミレスや回転寿司しか知らない
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万
社会科は苦手である
全部か？
パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し
午前中はあまり出没しない
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航
洗車は必ずコイン洗車
ひと目でわかるユニクロファッション
トイレで糞する時は異様に長い
貧乏という言葉が常に頭の中にある
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー
中古で３～４００万で購入
財布の値段より中身が安い
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ
戸建、分譲買えない賃貸住まい
もちろん月極青空駐車場
「中古？」と聞かれると弱い
アホに見られてるのに気がつかない
郵政民営化の意味が解らない
携帯で調べないと漢字が書けない
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでＶＩＰカー雑誌立ち読み
１００キンで日用品を買う
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す
高級とつくものを見るとひがみたがる
外食はファミレスや回転寿司しか知らない
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万
社会科は苦手である
全部か？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:23:44 ID:DTTktlfR0
885 ：LSオーナー：2006/10/08(日) 14:04:28 ID:v+OPo4GS0
面白そうだからやってみよう～！！
パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し ×ギャンブルはやりません。
午前中はあまり出没しない ×会社員ですから、会社に行ってます。
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる ×何これ？ｗ
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航 ×むしろ逆。貧乏な人を煽ってはいけません＞＜
洗車は必ずコイン洗車 ×自宅の庭でやるか、地元の個人カーショップでやってもらう。
ひと目でわかるユニクロファッション ×ユニクロは着ません
トイレで糞する時は異様に長い ×長めという程度
貧乏という言葉が常に頭の中にある ×特にない
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没 ×ブスと付き合ったことはありません。ドンキにも行きません。
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー ×どっちでもない。高学歴スポーツマンだから。
中古で３～４００万で購入 ×新車です。
財布の値段より中身が安い ×中身は常に５万円くらいは入れてます
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ ×行きつけの焼肉店は必然的にそうなっちゃうかも。
戸建、分譲買えない賃貸住まい ○賃貸マンションです。
もちろん月極青空駐車場 ×自宅のガレージです。
「中古？」と聞かれると弱い ×新車しか買いません。
アホに見られてるのに気がつかない ×高学歴ですから。
郵政民営化の意味が解らない ×簡単にいえば官から民へ。NTTやJRと同様。
携帯で調べないと漢字が書けない △たまにあります。
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理 ×ホワイトカラーです。
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない ×ホワイトカラーです。
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでＶＩＰカー雑誌立ち読み ×そういう雑誌は読みません。
１００キンで日用品を買う ×たまーに行くくらい。
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す ×なぜそんなことをする？
高級とつくものを見るとひがみたがる ×なぜ？
外食はファミレスや回転寿司しか知らない ×よく行くのは蕎麦屋・ラーメン屋・焼肉
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万 ×ノーマルです。
社会科は苦手である ×高学歴ですから
パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し ×ギャンブルはやりません。
午前中はあまり出没しない ×会社員ですから、会社に行ってます。
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる ×何これ？ｗ
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航 ×むしろ逆。貧乏な人を煽ってはいけません＞＜
洗車は必ずコイン洗車 ×自宅の庭でやるか、地元の個人カーショップでやってもらう。
ひと目でわかるユニクロファッション ×ユニクロは着ません
トイレで糞する時は異様に長い ×長めという程度
貧乏という言葉が常に頭の中にある ×特にない
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没 ×ブスと付き合ったことはありません。ドンキにも行きません。
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー ×どっちでもない。高学歴スポーツマンだから。
中古で３～４００万で購入 ×新車です。
財布の値段より中身が安い ×中身は常に５万円くらいは入れてます
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ ×行きつけの焼肉店は必然的にそうなっちゃうかも。
戸建、分譲買えない賃貸住まい ○賃貸マンションです。
もちろん月極青空駐車場 ×自宅のガレージです。
「中古？」と聞かれると弱い ×新車しか買いません。
アホに見られてるのに気がつかない ×高学歴ですから。
郵政民営化の意味が解らない ×簡単にいえば官から民へ。NTTやJRと同様。
携帯で調べないと漢字が書けない △たまにあります。
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理 ×ホワイトカラーです。
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない ×ホワイトカラーです。
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでＶＩＰカー雑誌立ち読み ×そういう雑誌は読みません。
１００キンで日用品を買う ×たまーに行くくらい。
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す ×なぜそんなことをする？
高級とつくものを見るとひがみたがる ×なぜ？
外食はファミレスや回転寿司しか知らない ×よく行くのは蕎麦屋・ラーメン屋・焼肉
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万 ×ノーマルです。
社会科は苦手である ×高学歴ですから
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:19:44 ID:r/GKTwsUO
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:25:43 ID:fQlY/hWn0
>>886
740って4.4Ｌじゃない？
740って4.4Ｌじゃない？
888 ：神様：2006/10/08(日) 14:37:41 ID:71vDNONf0
まあ、プレジデントで良いんじゃねーの。
うちの近所にも大金持ちの所有車が生息しているようです。
うちの近所にも大金持ちの所有車が生息しているようです。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:47:33 ID:4oubm1fP0
★トヨタ「カローラ」、新型車北米投入先送り
トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。
トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html
トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。
トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:55:27 ID:WaPy2hT90
さよなら Cozyさん
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:14:56 ID:+gLe3ui30
セルシオ→ＬＳ乗り換えだが
フロアマット１０万の車で
あのデジタル時計は何とかならないのか。
＞＞
と言ってるのに
お返事が
１000越えの車買うのにたかが10万のフロアマットにけちつけるかなぁ…
私はGS乗りですが、マットは別に高いとはおもいませんでしたよ。LEXUSロゴ入ってるし普通つけるでしょうから。
＞＞
私はマットに１０万付ける割に
３０系の時計もＬＳの時計もあまりに安っぽいと言いたかったのだが・・・。
国語力の低下は著しい。
フロアマット１０万の車で
あのデジタル時計は何とかならないのか。
＞＞
と言ってるのに
お返事が
１000越えの車買うのにたかが10万のフロアマットにけちつけるかなぁ…
私はGS乗りですが、マットは別に高いとはおもいませんでしたよ。LEXUSロゴ入ってるし普通つけるでしょうから。
＞＞
私はマットに１０万付ける割に
３０系の時計もＬＳの時計もあまりに安っぽいと言いたかったのだが・・・。
国語力の低下は著しい。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:19:42 ID:DTTktlfR0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:25:28 ID:YWq+E+TuO
ヤクザゲット
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:27:52 ID:mJfQRg3k0
今日はじめてＣＭみた
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:43:46 ID:ndnSwvXZ0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:15:14 ID:mlPJR7Nd0
>>891
897です。
文章を誤解していたようですみません。
問題は7セグの時計を仰っているいるようですね。
確かに、高級感は損なわれるかもしれませんね。
でも、30セルを私も所有したことがありますが、LSは単なるセルシオの後継とは言えない別格の車ですよね。
ですが、今はとりあえずGS350を所有しております。
私は来年のLS600hLを待ちます。
897です。
文章を誤解していたようですみません。
問題は7セグの時計を仰っているいるようですね。
確かに、高級感は損なわれるかもしれませんね。
でも、30セルを私も所有したことがありますが、LSは単なるセルシオの後継とは言えない別格の車ですよね。
ですが、今はとりあえずGS350を所有しております。
私は来年のLS600hLを待ちます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:46:59 ID:r/GKTwsUO
レクサスＩＳでｽｶｲﾗｲﾝＧＴＲに勝った。
ＧＳだと電子制御で車間詰められないが、
これでセリシヲのシルビアに続いて連勝。
ＧＳだと電子制御で車間詰められないが、
これでセリシヲのシルビアに続いて連勝。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:59:34 ID:moxnZehqO
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:10:23 ID:CvpqmZNf0
ＴＯＭ’ＳからＩＳ用、後付けスーパーチャージャーが販売されてるな。
神宮外苑で雑誌撮影用に
LS460のロケしてたなぁ…実物初めて見た
LS460のロケしてたなぁ…実物初めて見た
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:12:04 ID:kuxvSnAr0
レクサスをいじるなよ。
改造する奴はトヨタへ。
改造する奴はトヨタへ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:18:17 ID:calIEa/DO
>>898
ネタだと思いますよ…
ネタだと思いますよ…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:35:48 ID:j3ah3qts0
>>900
うらやましい
うらやましい
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:32:14 ID:r/GKTwsUO
>>898
がはは。素人同士のレースの峠は腕の差が出るということだ。
サーキットやレースコースを走ってるんじゃない。
2500のゼロクラだと加速遅くて駄目だが、3500～4300ｸﾗｽなら勝てる。
ｸﾗｳｿ＜＜＜ＩＳ、旧ＬＳ
がはは。素人同士のレースの峠は腕の差が出るということだ。
サーキットやレースコースを走ってるんじゃない。
2500のゼロクラだと加速遅くて駄目だが、3500～4300ｸﾗｽなら勝てる。
ｸﾗｳｿ＜＜＜ＩＳ、旧ＬＳ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:37:57 ID:fQlY/hWn0
旧ＬＳって何だよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:38:00 ID:awrnvqlZ0
ISってこんな厨な層が買う車じゃねーべ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:52:25 ID:mhfnlTCc0
お前等、全員もう一度スレタイ読んでください。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:52:33 ID:XiFiTYt9O
ＬＳ400や430だろ？
大人とか子供とか書くのは得てして書き手がry
峠も徐々に復活して、ポルシェやBMW、ｽｶｲﾗｲﾝ、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟ、86、ｼﾙﾋﾞｱ、Z、ｾﾙｼｵ、ﾚｸｻｽISGSSC、RX8、ｴｽﾃｨﾏ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ、ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ、bB他
競走ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ豊富。
安くないｽﾎﾟｰﾂ車は餓鬼じゃ持てないから必然的に10歳ぐらい高いんだよ。
厨な香具師って何やｗ
LS460はともかく、ISなんてｾﾞﾛｸﾗ買える人なら買えるやろ。
GSとISじゃ価格帯が全然ちゃう。
大人とか子供とか書くのは得てして書き手がry
峠も徐々に復活して、ポルシェやBMW、ｽｶｲﾗｲﾝ、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟ、86、ｼﾙﾋﾞｱ、Z、ｾﾙｼｵ、ﾚｸｻｽISGSSC、RX8、ｴｽﾃｨﾏ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ、ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ、bB他
競走ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ豊富。
安くないｽﾎﾟｰﾂ車は餓鬼じゃ持てないから必然的に10歳ぐらい高いんだよ。
厨な香具師って何やｗ
LS460はともかく、ISなんてｾﾞﾛｸﾗ買える人なら買えるやろ。
GSとISじゃ価格帯が全然ちゃう。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:54:17 ID:G5pw0sLI0
GSとISは失敗作じゃないの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:57:48 ID:sj3JP/5b0
ＧＳはそれなりに良い車だと思う。
ＩＳはビミョー
ＩＳはビミョー
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:01:36 ID:ZlbREVTO0
そんなこと言ったら世の中の全ての自動車メーカーが
大量の失敗作を抱えてる、ということになる。
程度で言えば今の段階では十分洗練されてると思うが
大量の失敗作を抱えてる、ということになる。
程度で言えば今の段階では十分洗練されてると思うが
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:12:29 ID:G5pw0sLI0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:56:34 ID:fliDN4Dg0
LSのATのNA乗ってる。先月免許取得してレクサスディーラーで見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもVIPカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでW210を
抜いた。つまりはW210ですらLSのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもVIPカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでW210を
抜いた。つまりはW210ですらLSのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
914 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/09(月) 05:32:36 ID:VpwToyQ40
913
凄いですねー。自分も買える様に注文してきます。そしてカローラに追いつきます。
凄いですねー。自分も買える様に注文してきます。そしてカローラに追いつきます。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:46:03 ID:6hseU5eEO
｢レクサスLSのすべて｣って本にはプラットフォームの話が一切ないね。
もしマークXとは違うLS専用ならその辺は言及するよね。
やっぱり兄弟車？
もしマークXとは違うLS専用ならその辺は言及するよね。
やっぱり兄弟車？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:52:25 ID:RgnltRcV0
>>913
さすが若葉 笑笑
さすが若葉 笑笑
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:54:09 ID:UBGb2nfO0
>>915
専用なのは当たり前。
専用なのは当たり前。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:29:05 ID:WVqaqgtT0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:07:31 ID:35pMAC3y0
今週のCAR and DRIVER（米国版）でBMW550i、infiniti M45 sport、レクサスGS450h、ベンツE550の
比較記事があって、M45がベスト評価だった。M45>550i>E550>>>GS450hといった順。
レクサス・・・・・ orz
比較記事があって、M45がベスト評価だった。M45>550i>E550>>>GS450hといった順。
レクサス・・・・・ orz
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:33:51 ID:vFLdFrUL0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:45:12 ID:sj3JP/5b0
神のＧＴＯネタももう古いつーわけか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:02:06 ID:b0I53nBb0
>>913
ﾊﾞｶ
ﾊﾞｶ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:15:45 ID:/ulVsouQ0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:25:19 ID:YMjKbr860
うちのバカ社長がリースでLS460買いやがった。
あげくに無理矢理運転手させられたんだが、LS460よくワカラン。
ここまで無個性な機械に徹する必要あるのかね？ 装備は凄いんだけどね。
あげくに無理矢理運転手させられたんだが、LS460よくワカラン。
ここまで無個性な機械に徹する必要あるのかね？ 装備は凄いんだけどね。
925 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/09(月) 16:10:56 ID:VpwToyQ40
なんかUにしかリアパワーシート付いてないし、バイブもなくなったし。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:10:57 ID:5lJk+4BoO
アンチなレスが多いが皆、実車見て試乗くらいしてから書き込んでるんでしょうね？
私の印象ではLS＞S＞7と言った感じ。
やはり設計年代の違いだろうね。
セルの後継と思ったら大間違い。
私の印象ではLS＞S＞7と言った感じ。
やはり設計年代の違いだろうね。
セルの後継と思ったら大間違い。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:28:49 ID:0pwl4ynO0
殆どのヤツが乗ってもないっしょ
まあそう言うと「批判するなら買ってから判断しろってことですか？」
って店員扱いされるんだがｗ
まあそう言うと「批判するなら買ってから判断しろってことですか？」
って店員扱いされるんだがｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:45:40 ID:t8t5LAhx0
バイブが良ければＳ６００にして下さい。前２席は標準で
オプション付ければ、４席ともバイブがつきます。
オプション付ければ、４席ともバイブがつきます。
929 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/09(月) 17:03:15 ID:VpwToyQ40
俺が言いたいのは10,20,30すべてについてるのにどうして4代目LSにはないんだ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:15:39 ID:HkiGHZr40
>>929
ヒント：コストダウン
ヒント：コストダウン
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:22:26 ID:lFl4uY1W0
>>929
使う人がほとんどいないと判明したため
使う人がほとんどいないと判明したため
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:30:39 ID:zZnkyQyG0
昔は、リアカセットがあった。
運転席バイブが欲しいがリアにはいらん。
冷蔵庫もいらん。
運転席バイブが欲しいがリアにはいらん。
冷蔵庫もいらん。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:40:36 ID:ryeRHjYU0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:52:02 ID:5Ax+TjHg0
>>922お前みたいなレスこそが一番の大馬鹿。自分のことをもっと自覚しろ。身の程知らず。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:54:12 ID:aASmZXGF0
滅多に使わない装備を兼ね備えているのがオモテナシだと思う。。
936 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/09(月) 18:02:01 ID:VpwToyQ40
10系のカセットデッキは埋め込みで一番コストかかってそう。20、30は安っぽいウォークマン
見たいな感じ。40はなし。どうなってるんだ、コスト削減豊田。
見たいな感じ。40はなし。どうなってるんだ、コスト削減豊田。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:41:37 ID:PBXddFi/0
ギアがパーキングになっている場合のみガラス前面が真っ黒になるような
セキュリティはできないものなんだろうか？
セキュリティはできないものなんだろうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:55:37 ID:sj3JP/5b0
コスト削減してるようには思えなかったなぁ。
試乗してみれば？ 別に金がかかるわけじゃないんだから。
試乗してみれば？ 別に金がかかるわけじゃないんだから。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:02:45 ID:A7pm9x/v0
940 ：ひろ ◇WbV8JKjFUQ ：2006/10/09(月) 19:21:08 ID:VpwToyQ40
俺は10系を10年乗ってるんだが、新型がこんなのだからまだまだ10系を乗り続けるだろう。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:07:20 ID:UQEpY75n0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:08:59 ID:XxAlFn4F0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:36:50 ID:V8w8rVcC0
法人需要なら価格が近いセンチュリーでもいいと思うけど
なんか人気無いよね？
なんか人気無いよね？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:46:23 ID:Bqeb9f7s0
そういえば、自動車税に関しては、めでたく？センチュリーと同額だな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:57:03 ID:6m6UfmU70
センチュリーはドライバーズカーでは無いからね。
もう完全にショーファードリブンな車。
ま、世界一壊れない１２気筒は魅力的ではあるが。
もう完全にショーファードリブンな車。
ま、世界一壊れない１２気筒は魅力的ではあるが。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:06:26 ID:I3whkDsZ0
>912
おぉ、トヨタが買い占めてて、数ヶ月店頭から消えたと
いわれる本でつね
おぉ、トヨタが買い占めてて、数ヶ月店頭から消えたと
いわれる本でつね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:44:35 ID:6hseU5eEO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:46:12 ID:5lJk+4BoO
コストダウンと思えるのはフロントのサンシェード？に付いてるミラー。
一世代前のヴィッツと同じ。
あと、私が試乗したVerSはアイドリング時にシフトノブに微振動あり。
前に乗っていた16アリストも初期ロットにあった症状。
静かな車だけに気になる。
一世代前のヴィッツと同じ。
あと、私が試乗したVerSはアイドリング時にシフトノブに微振動あり。
前に乗っていた16アリストも初期ロットにあった症状。
静かな車だけに気になる。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:50:05 ID:N4xKA0YM0
ビトンのカバンにもＹＫＫのチャックが使われるなど海外ブランドも
日本の技術を認めて来てるんだから、いいかげん舶来思考はカッコ悪いよな
日本の技術を認めて来てるんだから、いいかげん舶来思考はカッコ悪いよな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:59:17 ID:0pwl4ynO0
２ちゃんに多数いるアンチレクサスの方々は
やっぱBM,ﾒﾙｾﾃﾞｽ、ｱｳﾃﾞｨなんかに乗ってんだろうか？
やっぱBM,ﾒﾙｾﾃﾞｽ、ｱｳﾃﾞｨなんかに乗ってんだろうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:21:35 ID:tP3q22Aa0
乗ってるわけないじゃん!!
BMWやメルセデスだからいいと言う人です。
アウディには、乗っているかも分からない。
大衆車だから。
BMWやメルセデスだからいいと言う人です。
アウディには、乗っているかも分からない。
大衆車だから。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:31:14 ID:lAAKX+cM0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:31:21 ID:xQKxL5MV0
>>ビトンのカバンにもＹＫＫのチャックが使われるなど海外ブランドも
日本の技術を認めて来てるんだから、いいかげん舶来思考はカッコ悪いよな
と、言いつつエンツォやガヤルドが走って来たら見てしまう奴
日本の技術を認めて来てるんだから、いいかげん舶来思考はカッコ悪いよな
と、言いつつエンツォやガヤルドが走って来たら見てしまう奴
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:43:45 ID:0pwl4ynO0
珍しいものを見るのは当たり前だろ
批判のポイントがズレてんぞ、お前
批判のポイントがズレてんぞ、お前
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:49:57 ID:xQKxL5MV0
はぁ 珍しいもの？ 珍しいからと言って、セラが走っていて見るか？
メルセデスで移動しても、ポルシェでも周りに走ってる奴は見てくる
けど何か？ってくらい日本人の多くの人がまだまだ舶来思考なんだよ。
解る？お前
メルセデスで移動しても、ポルシェでも周りに走ってる奴は見てくる
けど何か？ってくらい日本人の多くの人がまだまだ舶来思考なんだよ。
解る？お前
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:54:26 ID:0pwl4ynO0
珍しいものを見るのと舶来思考は全然違うだろ
ｳﾝ千万もする超珍しいｽｰﾊﾟｰｶｰを見るのは舶来思考でもなんでもない
普通に好奇心だ
まあ日本人に舶来思考があることはまったく否定せんが
ｳﾝ千万もする超珍しいｽｰﾊﾟｰｶｰを見るのは舶来思考でもなんでもない
普通に好奇心だ
まあ日本人に舶来思考があることはまったく否定せんが
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:55:34 ID:aicqoDQU0
セラ走ってたら思わず見ちゃうなー。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:08:50 ID:Q8xYHVmM0
皇居外周道路はセンチュリー沢山走ってる。
カローラより多いと思う。
カローラより多いと思う。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:10:22 ID:+jCkyHP30
うんたら４６０を見てきたが、セル塩のほうが居住性あってよかった。
あんなのに１０００マソつかうんだったらヴィッツで１０００マソ使ったほうが
贅沢したような気分になるぜ。
どうせうんたらもヴィッツも豊太の期間工がつくってるんだろ。
あんなのに１０００マソつかうんだったらヴィッツで１０００マソ使ったほうが
贅沢したような気分になるぜ。
どうせうんたらもヴィッツも豊太の期間工がつくってるんだろ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:28:22 ID:HKA0wz2j0
>>918
マフラーっていうのか、あそこの形って共通じゃね？
マフラーっていうのか、あそこの形って共通じゃね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:32:40 ID:HKA0wz2j0
>>925
リアパワーシートなしって、どんだけ手抜きしてるんだよ。。
リアパワーシートなしって、どんだけ手抜きしてるんだよ。。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:38:07 ID:IrQAvr6P0
と、期間工としてですら雇ってもらえなかった無職が申しておりますｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:43:59 ID:G5pw0sLI0
そういう煽りはレクサスに適さないよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:45:37 ID:0pwl4ynO0
>>960
何から何までオリジナルじゃないと駄目なん？ｗ
何から何までオリジナルじゃないと駄目なん？ｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:15:27 ID:MMR56asX0
>>960
デザインが似てるだけでマフラーは別物。
デザインが似てるだけでマフラーは別物。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:37:16 ID:oMlz1AWk0
>>946
そろそろ次スレなわけだが、朝日新聞が8月24日に
「レクサス苦悩の1年」という、朝日にしては珍しく
客観的な記事を載せたら、案の定トヨタが車雑誌を
使って猛攻撃していたな。レクサスが日本で失敗したと
言うことを一般人に知られるのがよほど嫌なんだろう。
「プレミアムブランドが認知されるには3～4年かかる」
という見苦しい言い訳には大笑いさせてもらったが。
ま、車雑誌なんてどうせ車ヲタしか読まないから、
何の意味もない反撃だったわけだがm9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮｰ
そろそろ次スレなわけだが、朝日新聞が8月24日に
「レクサス苦悩の1年」という、朝日にしては珍しく
客観的な記事を載せたら、案の定トヨタが車雑誌を
使って猛攻撃していたな。レクサスが日本で失敗したと
言うことを一般人に知られるのがよほど嫌なんだろう。
「プレミアムブランドが認知されるには3～4年かかる」
という見苦しい言い訳には大笑いさせてもらったが。
ま、車雑誌なんてどうせ車ヲタしか読まないから、
何の意味もない反撃だったわけだがm9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮｰ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:53:35 ID:AXMVgNTb0
あのＣＭは変えて欲しいね。プレミアムさが全然伝わってこない。
まだwebのフラッシュ流した方が良いよ。
ハイブリッド待ってる人が多いようですが、
電池積む以外で何が変わるんですか。
フェイスのデザインまで変わるんですか。
まだwebのフラッシュ流した方が良いよ。
ハイブリッド待ってる人が多いようですが、
電池積む以外で何が変わるんですか。
フェイスのデザインまで変わるんですか。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:54:32 ID:RvFM5U0L0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:55:15 ID:GggNR6jZ0
（∠）ＬＳのヘッドライトには
∠の形の発光体が組み込まれてるが、
これはＬＳだけでなく（∠）全車種に採用すべきだ。
それによって夜でも（∠）車の判別が可能になり、
（∠）を印象づける効果がある。
∠の形の発光体が組み込まれてるが、
これはＬＳだけでなく（∠）全車種に採用すべきだ。
それによって夜でも（∠）車の判別が可能になり、
（∠）を印象づける効果がある。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:04:52 ID:oMlz1AWk0
>>968
朝日の記事は
「レクサスのブランドイメージが構築できたか」
ではなく、
「レクサスが販売目標をクリアできていない」
という極めて明快な定量的記事。
それをブランド云々にすり替えているのは
どう見てもトヨタです。ありがとうございました。
朝日の記事は
「レクサスのブランドイメージが構築できたか」
ではなく、
「レクサスが販売目標をクリアできていない」
という極めて明快な定量的記事。
それをブランド云々にすり替えているのは
どう見てもトヨタです。ありがとうございました。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:14:21 ID:yWuEeIZz0
>>967
>あのＣＭは変えて欲しいね。プレミアムさが全然伝わってこない。
まだwebのフラッシュ流した方が良いよ。
狂おしく同意 あのCM全然インパクト無いし高級感も全く感じられない
WEBのメカのフラッシュなんかは凄く凝ってて初めてみた時感動したね
>あのＣＭは変えて欲しいね。プレミアムさが全然伝わってこない。
まだwebのフラッシュ流した方が良いよ。
狂おしく同意 あのCM全然インパクト無いし高級感も全く感じられない
WEBのメカのフラッシュなんかは凄く凝ってて初めてみた時感動したね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:37:10 ID:yi0auKiI0
BMW７のコマーシャルよりはまし。最後まで３のCMか７のCMかわからん。
LEXUSのCMもGSなのかLSなのかわからないところがあるが。
LEXUSのCMもGSなのかLSなのかわからないところがあるが。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:00:47 ID:T/FyVA+q0
どうせＣＭやるなら徳大寺あたりを起用して
ワイングラス片手に
「メルツェデスを超えたね」
こういうＣＭならもっと売れるのに。
ワイングラス片手に
「メルツェデスを超えたね」
こういうＣＭならもっと売れるのに。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:16:35 ID:YiFXAhxCO
音が随分と車内に入り込む印象
ハンドリングはマルチリンクの恩恵でワイドタイヤを難無くものにしているが新しい感じはしない
楽に速く走れそう
ハンドリングはマルチリンクの恩恵でワイドタイヤを難無くものにしているが新しい感じはしない
楽に速く走れそう
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 03:10:35 ID:Iw2DDSsq0
レクサスは上越・東北新幹線の走行フィーリング
某ドイツ車は東海道新幹線の走行フィーリング
某ドイツ車は東海道新幹線の走行フィーリング
976 ：名無し：2006/10/10(火) 03:17:28 ID:lgVhqKN/O
LSのCMをしてるかもよくわからん
印象に残らないCMしてるんだね
印象に残らないCMしてるんだね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:19:54 ID:B4L4QzTM0
トヨタは車だけでなく家、船、証券会社、病院、レンタカー何でもやっております。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:04:57 ID:/L7ulf3o0
トヨタは違法な診療所経営もしていました。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:50:54 ID:r8LMjaXW0
今日新型カローラが発表されたが、最高グレード（230万）にはミリ波プリクラ、インテリジェントPアシストが標準装備なんだね。
方や同時期に発表されたフラッグシップ、LSにはオプション（約40万）・・・・・・
色々考えさせられる一例と感じたよ。
値段の事言う奴はLS買う資格無いとかのツッコミは勘弁。
俺が問題だと思ったのは、大衆車に当たり前に装備されてる物を、最高級車ではオプション扱いはマズイだろうと言う事。
LS買う人の中には、これらオプションを付けない人も居るだろうし、「平社員のカローラには付いていて、社長のLSには無い装備」が有ってはいけないと思うのだが・・・
「LSのプリクラはより高度で・・・」とかのツッコミも無しネ。
大衆車に対するアドバンテージ、これを自ら崩壊させたのはイカン・・・
方や同時期に発表されたフラッグシップ、LSにはオプション（約40万）・・・・・・
色々考えさせられる一例と感じたよ。
値段の事言う奴はLS買う資格無いとかのツッコミは勘弁。
俺が問題だと思ったのは、大衆車に当たり前に装備されてる物を、最高級車ではオプション扱いはマズイだろうと言う事。
LS買う人の中には、これらオプションを付けない人も居るだろうし、「平社員のカローラには付いていて、社長のLSには無い装備」が有ってはいけないと思うのだが・・・
「LSのプリクラはより高度で・・・」とかのツッコミも無しネ。
大衆車に対するアドバンテージ、これを自ら崩壊させたのはイカン・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:16:11 ID:cDtEAMhZ0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:19:45 ID:qxp8GE7b0
相変わらずヤマハ頼み
哀痴
偽腐
見栄
厨狂
倒壊
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
トヨタは組織的な犯罪ばかり
愛知県民はマナーもモラルも最低
愛知県民は公道の癌です
愛知県民は免許返納して下さい
偽腐
見栄
厨狂
倒壊
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
トヨタは組織的な犯罪ばかり
愛知県民はマナーもモラルも最低
愛知県民は公道の癌です
愛知県民は免許返納して下さい