【爽快】！！カプチーノ！！ part27 【軽快】

ブルーバード→ＣＲＸ→ＣＲＸ→カルタス＋カプチーノ→レガシィ→ワークス
→ＧＴＲ＋カプチーノ

>>923
（独身）インプレッサSTi-RA（楽しかったけど疲れる）
→
（結婚・妻妊娠）レガシィB4（重い、マイルド過ぎ、ATを買ったので楽しくない）
→
軽ワゴン（実質的に妻専用）＋カプ（漏れの趣味のみ）

FD→カプチーノ
スピードレンジは一気に下がったけどコレはコレでアクセル踏みっぱなしに出きるから楽しいんですよ。

母ちゃんのミラ→ie→カプ
ieのパワステに慣れたせいでカプ初乗りの時は結構疲れた覚えがある

>>917
去年車高調で極ベタにしたまま冬突入→通りがかりの親切なお方や親父に引っ張って貰った回数５回

雪積もるとこは１cm位しか下げれないね

ワークスie→カプチーノ&新スイフトスポルト

あれ、俺の４輪車歴これだけ？

母ちゃんの外車→カプチーノ

実質１代目

昨日納車。
初めてのクルマはカプチーノです。

カプチ→カプチ＞車歴


>>939
納車オメ！

>>940
どうもです

カプチがきたのはうれしいんだが、
リヤのサスがへたってるのかリヤがものすごくシャコタン？仕様。
減衰調ついてるけどこわくて７から下げられない。。

車　　：スターレット→ミラージュ→FRのミニカ→スターレット→R32スカイライン→エボ４→カプ
バイク：GSX-R750W,セピア→ GSX-R750W,KSR50　　　　　　　　 →GSF1200,TT250raid
車をカプにかえてから維持費が３分の１くらいになった。エボ１台分で残りのバイクも維持できる。家計大助かり。　　　　　

車：プレリュード→シビックシャトル→MARK�U→サイノスα→カプ
バイク：DSC４→ SL230 →DSC11→F650GS
一貫性が無い

>>931
雰囲気=ふんいき

F318(親父の貰った)、ボクスター、E500、R34GT-R、アクティーw、カプかな。

農家万歳w

流れを豚切ってスマンが、
バイク用のフルフェイスをかぶって車を運転するのは違反になるの？

オープンにしたいけど顔見られるのが恥ずかしくてオープンに出来ないから、
フルフェイスか目出し帽か縁日で売ってたお面を考えたけど、
お面はズレたら危ないし、目出し帽は犯罪の臭いがするけど、フルフェイスはバイクで使われてるから無難かなって
思うんだけど、どうだろうか？

余計に注目されるのは必死だが…。

大丈夫なはず。
セヴン乗りが高速に乗る時に、被る人も時々いるようだし。
以前、被ると安全運転義務違反だかなんだかに抵触する、とか言ってる人もいたけど。

でも余計目立つ罠。


とかマジレスする俺。

ヘルメットは多分大丈夫だったと思うけど、不審者として警察に止められるかも。

フルフェかぶったらオープンにする意味ねえじゃんｗ

ビビオ→バリオス→初期型RZ250改350→ハチロク→現在カプチーノ＋750SS＋180SX
ようやく落ち着いた。

>946
帽子＋サングラスじゃダメかね？w
メガネ必須ならオーバーグラスてのもあるし。

フルフェイスでも目出し帽でも、それぞれの意味で危ない奴と思われそうだが。

以前からの疑問だったんだけど、帽子っておーぽん時、どっか飛んでいったりしないものなの？

ゴムひも付きのがいいぞ
リバーシブルで赤にも白にもなるし

ニット帽は大丈夫。
以前はキャップ逆向きで被ったこともあったけど、帽子の’つば’がうざったくて止めた。
普通に被るとやっぱ飛びそうで・・・


しかしまあゴムひも付きなら安心だな。

>>950
180SX興味あるんだが、カプと比べて違いはありますか？

楽しさ、速さ、運転した時に感じる低さ、ライトの明るさ
聞きたいです

>>953
なるほど

>>946
前に聞いた話だけど、同じフルフェイスでもバイク用とクルマ用とでは作りが違うらしい
クルマ用は座って前を見るように作られているが、バイク用は前傾姿勢で上目遣いで前を見るようにデザインされてるので
バイク用をそのままクルマに使うのは見づらくなるのではないか？
実際に使ったことが無いんで、ホントのところは判らんけど・・・。

>>953
通りすがりの小学生から、赤や白の玉を投げ込まれたりして。

>>957
えっ、そうなの？
じゃあ、アメリカンタイプのバイクは、そういうヘルメットは不向きっと言うことなのかなぁ
まぁ、たぶんいろんな種類のヘルメットがあるんだと思うけど

>>958
スマン、例が逆だったかもしれん
クルマ用のメットをバイクで使うとってコトだったかも・・・。

走行会用にバイク用の安いフルフェイス持ってるけど頭が支える以外は特に周りが見え難いと思わなかったなぁ。
メットの重さで首は疲れるけど。

フルフェイスじゃなくジェットヘルのほうが
似合うと思うが・・・ダメ？？

>>955
あくまで自分の感じた範囲ということで。楽しさ…全域で踏むことの出来る時間が減るので街乗りがカプに比べるとつまらない。速さ…体感的にはカプのが早く感じる180SXはカプに比べるとマイルド。低さ…どちらもあまり変わらない。明るさ…180SXのが明るく感じる。

今日信号待ちしてたら幼稚園児位の男の子がこっちに向かって「あー？！小さい車ぁ！？」とめちゃくちゃはしゃいで手を振ってくれたのが何故かとても嬉しかった。。

ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ

>>956
バイク用の方が、可視範囲が狭い。

ヘルメットで悩むよりサングラスで悩んだ方が良い様な…

>>953
それ被るなら、ウルトラマン状態にしなきゃダメだな。

>>957
二輪用のフルフェイスは、視界が四輪用のソレよりずっと広くなってる。
従って二輪のを四輪に使っても、問題など出ようはずもなし。

>>962
レポTHX!!
乗り換えるかなぁ

インタークーラーパイプが欲しいのだが、買うと高い。
とりあえずステンレスパイプをぶった切って使おうと思う。
何φのパイプ買えばいいんかなぁ?
40くらい?

切断も自分じゃできないんで、長さも計っとかないとな。

今日、クラッチが滑り出したんだけど。とりあえず１回転ぐらい
もどして様子見なんだけど。後何回転ぐらい使えると思う？

１回転戻しとかいう意味がわからんが

滑り出したら、板はあっというまに無くなる。
それでもガマンしてブースト圧を掛けず、ゆっくり乗っていれば1000�`位は走れると思う。

クラッチワイヤーのナットだろ
うちのは遊びを取っても、少し走ってるうちに遊びがなくなってしまう
ワイヤーが緩んで来たかな・・・

まんこと一緒だな

>>972
そうか！ナットを締めればいいんだ！

既出かもしれんけど、KIDS-Rって夜逃げしたみたいね
倒産？　
次にやばそうなのって何処だろう・・・

>>974
俺だ

>>968
インタークーラー部分とスロットル部分のパイプ径は違うから2箇所計測を。

軽絡みのショップが最近潰れてるなぁ。

タイロッドエンドブーツを固定するリングって
どうやって付けるの？

そこでヤフオクDIYチューンだ！
と言ってもシルビアやスカイラインに比べて全然パーツが出てこない罠
AZ-1よりはマシだけど

>>964,>>966
だからぁ、>>959で訂正してるでしょ！
もう！厳しいんだからぁ！！

>>980
ツンデレが待っているのか?

ミラージュ初代→910ブルーバード→
Ｎ13パルサーツインカム→フェスティバＧＴ-Ａ
→ランサーターボ→レビンＧＴ-Ｖ→レビン２ｄｒアペックス
→カプチーノ