【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.3

3.6Rは俺も考えたけど、トライベッカ用ということでEZ30より外寸が大きな
エンジンなんじゃないかな。
EZ30はボアもストロークもブロックの限界まで拡大してあるみたいだし。
なんかのインタビュー記事で、ターボを捨ててＮＡ専用ブロックとすることで
このシリンダーピッチを実現することが出来たなんて開発者のコメントがあったから、
今度の3.6Lは完全新設計だろうと思う。

レガシィがＦＭＣして、そのエンジンが入るような設計になれば可能性有るかも知れないけど。

>>932
車内での会話（声）が面白くなりそうだな。
笑っちゃって運転できなくなるぞ。

トライベッカは今のレガシィベース。
だからエンジンルームの大きさは同じ。
ここに収めるためにEJとほぼ同寸に設計したのがEZ。
だからこの大きさを越えるエンジンは入らない。
よって、3.6もEZベースだと考えられるんだがどうだろう？

水平ディーゼルのボアピッチはEZと同じでターボに耐えてるみたいだから、
ボア削る余裕はマダあったって事じゃないかと。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20070308/128577/
新型ディーゼルエンジンは、排気量2.0Ｌクラスの水平対向4気筒
ボアピッチは同社のガソリン水平対向4気筒エンジンより短く、同社の6気筒水平対向エンジンと同じに設定

>>935
よくしらんけどヘリウムで声が変わるのって肺の中がヘリウムで外気が空気だからだったりとかってしないの？

つかその前に普通に酸欠で死ぬでしょ。w

>>937
ヘリウムに適量の酸素を混ぜればおｋ。ヘリウム１００％だと窒息死するけどね。
前にＴＶで深海潜水をやってて、深海では潜水病予防の為にヘリウムと酸素の混合ガスを
吸うらしいんだけど、やっぱり変な声になってたよ。
体を深海の圧力に慣らす為の加圧室もやっぱりヘリウムと酸素の混合ガスなんだけど、変な声だった。

昔、ヘリウムと酸素の混合気を袋に入れて売ってなかったか？

素人にありがちなイジリ壊し笑っちゃって運転できなくなるぞ。

EZ30って低速トルクが無いってよく言われてるけど、
今月号のCGのテストのインプレだとどうもそんなことは無いようだ。
結局は感じる人によって違うってことか？
ATだとトルコンの関係でトルクが太く感じるのか？

電スロのせいの希ガス

１速が…遠い

>>941
ガ！っと荒く踏み込むと、低回転だろうと 3Lだな。
と感じる速度の上昇があるのは事実。

>>941
6速／2500〜3000rpmあたりから踏み込んでも、全然、前いかんよ。
ただ、1速とかの低いギアだと、ギア比も助けて、いい加速はするが。

ターボ乗ってた時は、そうでもなかったけど、高速道路とかで
シフトダウンが増えたよなぁ。別にいいんだけどさｗ

3.0Rspec.BのB4にフルバケ入れている人と毎日すれ違うんだけど、
この人の考えていることが良く分からない。
フルバケ入れるほど車が好きなら、普通は2.0ＧＴなんじゃない？
６気筒をＭＴで乗るれるのは正直羨ましいけど。

そのシートが好きなんだろその人は

>>946
実は、ボルトオンターボの3.0GTとか

う〜ん、外観はドノーマルのような。ＢかＣ型です。
中身がすごいのかも知れんですが、見分ける術がないです。

>>946
どうしてＭＴというのが判ったんですか？

>>950
シフトアップされてる時（１速→２速）に、マフラーから必ず湯気が上がるから。
寒い時期だから分かり得ることです。

今日、スバルのディーラーに初めて行ってきました。
B４のカタログと価格表を貰ってきたんだけど、グレードの希望を聞かれたので、
「3.0R spec.BのMTがいいんですけど…」
と答えると
「し、渋いですね…」
といわれたよ。まあ、23歳なので…しぶいか？？？？
あと、試乗車も無いっていわれた。
3.0R spec.Bに若い奴のってたらへんかなぁ。

23でこの車選ぶとはなかなか渋いわなｗ
でもぜんぜんいいんじゃない？
歳なんて気にしちゃダメっしょ
ｵﾚは27で買ったけど

ここにないかな試乗車
ttp://www.subarumembers.com/drivecar/drivecar_search.php

>>953
年はそこまで気になってはいないんですが、お金が…。
欲しいOPを（カタログ上で）いろいろつけてくと四百万超えるｗ

検索してみたけど、3.0RのATが一台…つか、B4試乗車にMTがないよ('A`)

値引きでかいからだいじょうｳﾞｲｳﾞｲ
運がいいとそのディーラーの営業車とかがこれで乗らせてもらえるなんてこともあるんだけどね
ｵﾚはたまたま寄ったディーラーでBPE6MT乗らせてもらったよｗ
買ったのは家の近所の違うディーラーだけど

俺も２４で買おうとしたけど維持費がかさみそうで結局GT買った。
ま、どっちにもいいところはあるしいいんだけども
3.0Rだと中古の価格崩壊状態が非常に狙いどころだと思うんだけど。

>>955
雪国は値引きが厳しいとのことなので、どきどきです。
試乗車は電話をいただければ、用意する…と言ってた気もします。3.0のMTは無いかも知れませんが。
お金のことをちょろっと話したとき、「5月（？）のMCの前には在庫処分みたいな形で、値引きも頑張れる！」
って言われた。…まあ、そのあと「でも3.0R　spec.Bの場合は…」と続いたんだけどね。
>>956
新車で買われたんですか？
頭金とかはどれくらいで？？
中古車はイマイチ希望に合うのが無くて…。ただでさえ少ないのに、近くの地方になるともう…

>>957
いやいや中古ですよ。200万ちょっとのやつを一括で。
新車は無理ですｗ
偶然、グレード（GTかBスペ）値段（200万くらい）、色（シルバーか白か赤）、走行距離（3万くらいまで）、OP（VDC）の希望の合うものが一番近いディーラーにあったのでかなりラッキーでした。
3.0Rはもともと台数ないから色とかOPにこだわりがあると辛いかも。
知ってるかもしれないけどこことかでみてみたらどうかな？
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
ちなみに希望のがなかったら隣の隣の県くらいまでは行く気だったｗ

>>946
それはそれでアリだと思うけど。

>>955
スペBが出るときに「さすがに試乗車なんてないよね」って言ったら「うちのサービスが1人買うって言ってるんで、納車されたら連絡します！」と言われますた。連絡きますた。
買わないのに個人所有のクルマ運転させてもらうのは悪いんで遠慮したけど。

みんな大人だから誰もツッコまねーから一応ツッコんどくかw
>>951
そんなんでMTかATかなんかわかるわけねーだろ。

>>960
停止時からの発進とか信号で止まる間際を後ろから見れば一発で分かるけどね。

>>958
希望通りのがあったなんて、うらやましい！
自分は色（黒）とMTは譲れないので、中古は無理そうです…('A`)
気合入れて金を払うしかないか…五年ローンでｗｗ
>>959
そんな事があったんですか。
買うとしたら新車でになりそうなので、買う前に一度は同じタイプ試乗させてほしいんだよなぁ。
とりあえず、頭金をもっとためないとｗｗ

>>952
漏れも会社の同僚（車好き）を隣に乗っけて走ってた時、
なんか話がかみ合わんなーと思ってたらこの車をﾀｰﾎﾞだと思ってたらしい。
（確かにカムが切り替る時はﾀｰﾎﾞっぽい罠w）
3LのNAだよって言ったら、なんでターボちゃうのみたいに言われた。
レガってやっぱりターボがデフォなんだろうかねぇ、、、w

>>963
ただ純粋に六気筒NAを体験したいんですけどね。
おれも友達にスバルディーラーに行った話しをすると、ターボ？って言われた。
NAいいよね

最近3.0RスペB乗りになりました。よろしゅうー。

>>965
ガチデ羨ましい。
迷惑でなければ、年齢など詳細を教えてほしいです

>>965
おめそしていらっさい
BL？BP？

ＳＴＩクイックシフト入れます田。
概ね満足してるけど、シフトのごまかしが利かなくなった。
５→４のシフトダウン時なんか、ちょっと４速のゲートを外すと引っ掛かってしまう。
ノーマルの曖昧さもそれはそれで利点だったかも。

>>966
三十路過ぎのｵｻﾝですよ
新車では買えなくて中古
B型 BLE の白 / MT です
希望通りのクルマが買えて満足してます
結構中古で探しました

>>967
さんくすー
前述の通り BL ですー

↑
あ、補足。
デザインはB/C型がすきだったんだけれど、踏ん切りがつく前にD型にスイッチ
してしまいB/C型で中古を探したって感じ。
堅めの足がヨイなと思ったのでB型を選んでみた

今日気付いたんだが、SI-DRIVEのＩモードは他のモード（S/S#）よりアイドル回転が100回転程低くなるんだね。
因みにエアコンはＯＦＦでした。
アイドリング時まで低燃費を意識しているんだと思いつつも、これがＩモードでのエンストのしやすさの一因だと納得した。
今はＳモードしか使ってないんだけどね。

>>969
希望通りの中古あってよかったですね！
自分はカッチャオとかで探してるんですが、希望通りは長き道のりかと･･･。
いまは、ディーラーで貰ったパンフをみて、「STIのBBSホイールにしよう！」とか「カーナビは純正のでいいかなぁ」
とか妄想してにやにやしてますｗ

ココやみんカラで乗り換える人を探した方が早いかもねw

過日、技術者の自己満足の車作りから利益の確保できる車作りにシフトしていると社長の談話が新聞に載っていた。これってトヨタ！！デスヨｗ　レガ、６ＭＴ乗るならＢＰまで。ラン　スー　ミキ　私たちには、時間が無いｗ

>>974　あんたかなりのｵｻｰﾝやろ。キャンディーズなんか誰も知らんでw
しかも意味わからんし。
何故かBP限定というところも意味ワカラン。

>>972
ｻﾝｸｽ
正直 あきらめモードで 2.0R でもイイと思ったりもしたんだが、
そう思った瞬間 3.0R が見つかったw

>>973
ここで募集かけろとｗｗｗ
･･･それもいいかなぁｗｗ
>>976
うらやましい…。
とりあえず、じみちに金ためますｗ

年末でよければ黒6MTサンルーフつき譲ろうか

いや、しかしこのエンジンいいわ。
気持ちいい。
柿本のマフラー入れたい。
音質はそのままで、もう少し音量がほしい。

>>978
本気で譲ってもらいたいかもｗｗｗ

>>979
気持ちいいですね。
あまり回さなくておとなしく走っても盛り上がり感あるし。

埼玉の熊谷に黒の６ＭＴが２１０まんだかであったよ。
１７年式、走行1000ｋｍ。だった。

激安だな。数はないけど、検索するとこういった試乗・展示上がりのクルマがポツポツあるね。
中には半年以上在庫になってるのも…超お買い得と思うけどw
かくいう俺のクルマも試乗車上がりw
査定もそうとう低そうだw
上のクルマは基本で160萬くらいついてるのかな？