ﾎﾝﾀﾞの車はＥ燃費

ｶﾀﾛｸﾞ値と実際の燃費に大差があるのはなぜ？

んじゃ差のないメーカーのに乗ればいいじゃない



終了

>>1
国土交通省が決めることだからな。
だから以降は国土交通省について語ってください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　AC、オーディオ、携帯充電、仕事用の荷物を載せたFitで平均燃費17.0kmを記録
してきた俺様が来ましたよ。>>1はHondaに限らず、運転が下手糞か珍走団とみた。

　2.0ltr.の4発アコードを首都高環状でベタ踏みしていたときでも、普通に4~6km/l
走ったし、瞬間燃費で悪くても6,500rpm以上使って3km/lは走った。待ち乗り最高
で幹線道路沿い、信号のストップ＆ゴーありでも10km/l+αはいけたね。どんな、
踏み方しているんだよ>>1はトヨタや日産でも、GT-Rやアリストじゃない限り、走
るよ。

国土交通省は正直でﾎﾝﾀﾞは嘘だらけ

Ｆｉｔなんか全然バラつきあるよな・・・
嫁のなんか買い物仕様でリッター10切った事あるよ

はいどうぞ
1177 2001年04月17日
　男性 北海道
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 800 Km
LA-RN3 K20A
エンジン 不明
　燃費がカタログ値の6割程度しかでない。

1163 2001年05月23日
　男性 大阪
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年11月 3,500 Km
LA-RN3 K20A
その他 不明
　燃費がカタログ値と大きく異なる。

2001年04月24日
　男性 兵庫
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 940 Km
LA-RN3 K-20A
エンジン 不明
　カタログ値(14.2km)を大きく下回る燃費。まだ慣らし走行ですのでエンジンを4000回転以
　上は回したこともありませんしアクセルの開度もかなり気にして運転していますが、8km
　から9km/Lほどしか走りません。

>>6
　多分、ストイキ状態→CVTの惰性で運転している人と、常時、踏みっぱなしって
いうのでも燃費に差が出るね。でも、さすがに、普通で10km/h/l切るって…なんで
だろう。17km/l記録は昨日出したばかりで、フルスロットルもしたけれどね。自分
だと悪くて11〜13km/lくらい。6km/lと7km/lを記録したのは、他人の運転。そや
つはLやSに入れて吹かし、空吹かしにアイドリングと悪条件での記録。AC、オー
ディオはOn。ちなみに、負けじと環境破壊的に頑張って乱暴運転してみたが、8km/lは
頑張っても切れなかった。
　メーターの平均燃費計はEngine On(アイドリング+積算)なので、走らないと伸び
ないけれど。

FITの燃費ﾊﾞﾗﾂｷって有名ですよね、CVT不出来にも関係あるのかな？

じゃあ燃費がめったに10km/lを超えないラクティスは壊れているのか

ホンダの燃費はEクラス〜♪

てめぇーの運転のしかたが悪いんだろうが！しねや！
俺は1.3ｆｉｔでちょっと気を使うだけで21は走るよ
好いてる田舎の国道のバイパスで燃費計リセットすれば3０とか４０とか出る

>>9
　CVTだからね、惰性で走れるし、活用していると燃費がメチャクチャ良くなる。
ただ、速度が一定なのに巡行時の物足りなさから、踏む人もいるみたい。つまり、
6km/lを記録した人なのだが…。CVTの魅力ってエンジンの回転数を低く抑えつつ
も一定の速度で巡行できるというのがある。そこで、エンジン音が聞こえないと
か、走っている感覚がないとか思って踏むと、燃費は悪くなりますわなぁ〜…。

>>10
　嘘家…それも、運転の仕方が悪過ぎじゃねーのか。リッターカーで普通に10km/l
切るって、何年前のクルマだよ…苦笑　トヨペットでオイコしてこいや！ゴルァ〜！！！

＞好いてる田舎の国道のバイパスで燃費計リセットすれば3０とか４０とか出る
わろた

説明書に書いてある10モード走行16km/Lよりいい燃費してくれる相棒
田舎はいいよー

>>7
確かにストリームは実際の燃費が悪いらしいね。
同僚の車もカタログ値とは全然違うと嘆いたいたYO

>>12と>>14
　それは、いくらFit君でも無理です…。20km/l台は頑張って長い熊谷BPやR16の
市原辺り、R127で出せるかな。それとか、高速の走行車線とか。でも、街中は10km/l台
後半だね。普通に走って13~15km/l。17km/lもたまたま出した燃費。過去には
気付かない間に、結構、走っていた時もあったからね。30〜40km/l出たら、ハイ
ブリッドもぶったまげた…だ。

>>17
嫁さんのヴィッツと同じ位だね＞フィット
やっぱ路面状況によって全然変わるんでしょう

>>18
　ヴィッツもグレードによって、燃費が変わるみたいだね。足車は1.3Wなんだけれ
ど、いつも、それくらい。路面状況で変わってくるのは必然的ですね。新しい舗装
で、抵抗の少ない路面だと本当に燃費が良いんですよね。あと、タイア。今はOEの
RE-040ですが、グリップしますし、だからといって、燃費に悪影響を与えていると
思いませんね。

友人のｵﾃﾞｱﾌﾞ、通勤で大体燃費6ｋｍだと言っていたけど
そんなもの？

>>13
トヨタ工作員ってこうやってすぐ釣れるんだよな。ちなみにトヨタの工作員が多数いる
carviewでの燃費は10km/l程度

>>20
　RBだともっといくよ。RBも乗っているけれど。デュアルAC-ON、オーディオ、
ナビ…今年の夏の暑さでも、街中で悪くて7~8km/l。別の人が乗って5~6km/l。
ちなみに、別の人はさっきのFit空吹かしさんとは別人です。涼しくなってきて、
最近では、私が乗ると、一気に燃費が良くなるね。運転は上手いとは思わないけれ
ど、アクセルの踏み方だと思う。あと、クルマの特性を使って、活かしてやるとか。
そういうことで、燃費は良くなる。あと、RBオデアブだと、高速なら、結構、伸び
るよ。クルコン使えばなおさらのこと。

>>21
　論より証拠。トヨタ車でもHonda車、日産車でも、ちゃんと、運転をすれば、
良くなる。

でもﾐﾆﾊﾞﾝで通勤、それも6ｋｍって経済性悪くない？

ホンダのE燃費と言うのはやはりEランクと言う事ですね。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
19万台の荷室ドアに不具合＝ホンダの8車種、2人負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000074-jij-soci
ホンダは19日、昨年9月から今年8月に製造した「ライフ」など8車種計約19万3000台で、
荷室ドアが急激に開く不具合が見つかったと国土交通省に報告した。
同社はユーザーにダイレクトメールで注意喚起するとともに、
リコール（回収・無償修理）に準じた措置を実施する。
　同省によると、今年3月から8月にかけ、荷室ドアが突然開くトラブルが83件発生。
愛知、山口両県では、ドアにあごをぶつけるなどして2人がけがを負った。　

ホンダの燃費が悪けりゃ、他のメーカーを買えばいいじゃんか。
そもそも、カタログ値燃費なんて国土交通省が決めることじゃないか？

金で操っているんだろｗ

トヨタもホンダも誇大広告ｗ
どっちも潰れたほうが日本の為だｗ

何かあればすぐトヨタ、かｗ

ﾖﾀｺﾝ

嫁のフィットは１７キロだ
べつに文句はない

燃費は走行条件によって異なるのに、お前らアホだろ。

燃費捏造ﾎﾝﾀﾞ

■日中韓の正しい歴史 基礎知識入門サイト

　韓国は“ な ぜ ”反日か？
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

東亜板では最も有名なサイトのうちの一つ。

韓国の話を中心に、中国や日本に関する問題を
過去・現在ともに、わかりやすい言葉で大雑把に把握できる。


まだ読んでない人はぜひ一読を。

燃費が悪いって騒いでるのって保育園の送り迎えやスーパーへの買い物で
1回あたりの走行距離1km程度の走行ばかり続けて燃費が悪いと言ってるんだと思われ
リッター1ケタしか走らないわと言いつつ月の燃料代数百円みたいな

＞リッター1ケタしか走らないわと言いつつ月の燃料代数百円みたいな

？？？

>>35
リッター1桁→燃費5〜9km/L
一回あたりの走行距離：1km未満
１ヶ月の車の使用回数：20〜30回
で考えてみる。

結局さ、燃費良いといくら得するんだ？

燃費良いと宣伝して新車買わせようとするメーカーの策略だろ

自分ガソスタ勤務なのだが
Fitにのってるお客さんに「23lで580km走った」って自慢されたことがある
んで、俺もtodayに乗ってるが いつも燃費は21km/lは軽く出してる

やっぱドライバーの運転次第で変わるんだろ
カタログスペックの半分も出せないなんてどんな運転の仕方してんだおまいら

>>37
じゃあ、実際に考えてみよう

ここに、燃費が10km/Lの車と、燃費が15km/Lの普通車があるとしよう
タンクの容量はどちらも50L、給油するガソリンは140円/Lであるとする

じゃあ、この二台に高速道路みたいな状態のいい道を1500km走ってもらうとしよう

≡　≡　≡　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　ﾌﾞｰﾝ

んで走行終了
使ったガソリンとその代金は以下の通り
　　　　　　　使用量　　　　　　　使った金
10km/L　　　150L　　　　　　　　\21000
15km/L　　　100L　　　　　　　　\14000

というように、長距離の差で比べてくると、こんだけ差がついてしまう訳だ
その差にして\7000　意外とボディブロー喰らっちまう額だべ？

ちなみに普通値段の所より10円安いガソリンを入れるより
燃費を3km/L向上させるほうが経済的だったりする

FITは買い物仕様だと燃費は一桁だよ。
遠乗りはそこそこだが、遠乗りは他社も同じ燃費。
つまり

FIT＝高燃費と言う訳ではない。

>>40
つまり要旨はホンダのカタログ値を信じるなってことですか？

>>41
当然です

それとンダヲタの捏造燃費の書き込みもね。

そういう書き方をするとまるでトヨタ工作員が捏造書き込みをしてないように
思われてしまいますね（爆笑）

>>41
カタログ値の出し方を勉強した方がいい。

>>43
必死ですね。

俺のﾌｨｯﾄはﾘｯﾀｰ9ｋｍ

>>46
マジで？

>>46
デブチン乙

インサイトって普通に走っててリッター25くらい行く？

>>40
　国道の近くとかでフル加速を連発すれば、燃費は必然的に悪くなるしね。
あと、メーター内の燃費計で計測されているのは、アイドリング+走行距離
からの平均燃費だからね。

>>40
ハイブリッドみたいに、
遠乗りでも高速乗ったりすると逆に燃費伸びない車種も有るしな
エスティマハイブリッドとか高速域に限ればアシストほとんど意味ねーから、重い分だけ燃費悪化して
結局通常のエスティマとどっこいになるし('A`)

>>49
いかないね。

>>52
そうですか。
やっぱそんなに甘くは無いんですね。

つーか、インサイトなんて燃費だけを優先させる為に
ただ軽く小さくつくって、空力を削って、乗る人も削ってｗ
更に暖房なんてアイドル・ストップ時は送風が止まっちゃって
再始動した時にまた冷たい風が出てくるそうなｗ

あれほど叩いた日産より燃費が悪い本田（笑）

>>55
流れを読んだほうがいい

日産なんて論外の悪さ

日産とホンダを戦わせて一番嬉しいのはトヨタ

>>58
意味不明なンダヲタｗ

トヨオタがすぐ釣れるｗ

>>59
馬鹿だなー
三菱の時みたいに勝手にトヨタを選んでくれるからだろー
そんなことも理解できないのか？

ここはンダヲタほいほいですか？

それは裏を返せばトヨオタほいほいでもある、ということなのですｗ

エアコンレスって書いてほしい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/21(木) 17:36:57 ID:tMnyzuSa0
気が付いたらフィットの屋根の塗装が剥げてだorz

これがホンダクオリティｗ

自分の頭が剥げてることに
まだ気付いていないらしい>>65

　Fitの塗装は、プレミアム・ホワイト・パール以外のメタリック系で弱いね。
ドアパネルの一部が変色しちゃった。流石に、ちょっとした瑕疵を云々するのは、
ヤクザ屋みたいなので、ディーラーマンには言っていない。
　ルーフパネルはないが、リア左ドアの中央、フロントグリルの横が変色してし
まった。ただ、クリア剥げはない。とにかく、変色は気になるけれど…2コート
パールをオーダーしなかったことが悪い…もしくは、フッ素グラスポリマーコート
を施さなかった自分が悪かったと…。

　Hondaのクルマは基本的に塗装が柔らかい。傷つき易く目立つ。前よりも塗り
の品質は向上。クリアの耐久性も良くなったと思うし、過去のクルマに関しても
クリア剥げは他社とドッコイドッコイ。
　Hondaの塗装がマズいのは、今は無くなったがバリが付いていたりと品質の悪
さだった。あれは、マジで洒落にならないくらい酷かった。あと、色褪せ。トヨタ
車は樹脂部分とボディパネルの塗装色がずれてくるという欠点がある。Hondaは、
色が全般に変化してくる…ここが不幸中の幸いなのだが、パンパーを小突かれたり
して交換になると色の差が出たりして…。

>>67
ｽﾚ違いだが、俺の友人のオデッセイなんて納車後初めて洗車した時に
フェンダーに塗装垂れ？１滴の塊を発見したらしい。
勿論、再塗装やフェンダーのみ交換するのが嫌で車両交換要求したが当然却下。
ホンダって品質も悪いが、塗装技術も悪いと感じた今日この頃。

２〜３年で塗装がヒビ割れちゃうトヨタもダメだし、日産も良くないみたいだし、
どれ買えばいいんだよう。あ、友達の１２年落ちのパジェロは今でもとても
塗装が綺麗だから三菱が良いのかな？

>>68
　塗装垂れなんて、普通はメーカーの品質検査で引っ掛かる…orz 見逃されたって
ことはないね。もしかしたら、塗装欠けとかの筆ペン修正の痕かも。もしそうだっ
たら、Hondaが保証している筈だと思われ。何所のメーカーも同じだからね。

>>68->>69
　ちなみに、日本ペイントや関西ペイントといった主要な会社から、どこの自動車
メーカーも買っているのだがね…。Hondaの場合、フォードと塗装のパテントで争
ったこともあったり(これは、負けたが…。)、モヒカンとか独自の生産技術を保持し
ているくせに、時々、工業製品としては…"どうよ？"っと突っ込みたくなることがあ
る。ソリッドカラーに近いやつは三菱も塗装が焼けるよ。いずれにせよ、どこの
自動車メーカーも塗装の耐久性には限界があります。苦笑

納車時の外観チェックにサインしてるんだから負けだろ

ホンダの車はEランク〜♪

死ビックとFitとFitアリアならどれが一番燃費いいかな？

お前ら塗装云々言うならジープに乗れ
サビや凹みも味わえる

>>73
ホンダの燃費はEランク〜♪

Ｅ＝エクセレントって事か

>>76
アフォｗ

>>40
高燃費？


低燃費？

>>73
　お手軽に好燃費を出して、なおかつ、トルクが分厚いのは死ビック・ハイブリッ
ド！ただし、納期が…orz

>>74
　ジープはデフォでしょ。でも、最新の奴ではないよね。っていうか、ここのテーマ
である燃費がorz

フィットのカタログ燃費が実燃費とかけ離れているのは、
車重が1015kg以下にギリギリ収まってるから
1016kg未満だと燃費測定の区分が828〜1015kgになる
つまり車重が828kgであろうと1015kgであろうとカタログ燃費は同じ数値
だが1015kgを超えると1016〜1265kgの区分になり、
たった10kgの違いでカタログに記載される燃費が大きく低下する
参考になるのが、1.3Wでオプションのサンルーフを選択した場合
車重が1020kgとなり、カタログ燃費が21km/Lとなる

だが1010kgと1020kgで実燃費に大きな差が生まれることはなく、
どちらかというと1020kgの値に近い
ただしここで言う実燃費とは究極のエコドライブによる理想値である

ホンダ、三菱、マツダの同クラスで
カタログ掲載の10・15モード燃費を比較すると、

フィット 1.3A CVT ・・・・・・・・ 24.0km/L
コルト 1.3E CVT ・・・・・・・・・ 20.5km/L
デミオ 1.3カジュアル4AT ・・ 19.2km/L

100,000km走行にかかる燃料代（レギュラーガソリン140円/L）
フィット ・・・ 583,333円
コルト ・・・・ 682,926円 （+99,593円）
デミオ ・・・・ 729,166円 （+145,833円）

まず言えることは、デミオだけ車重1015kgを超えているため、
燃費の区分が1016〜1265kgの値となり、数値的にやや不利となる。
フィットとコルトの燃費は828〜1015kgの区分の値となる。

そこで、1016〜1265kg区分の燃費で比較すると
フィット 1.3W CVT + サンルーフ・・ 21.0km/L
コルト 1.3G CVT ・・・・・・・・・・・・・・ 18.8km/L
デミオ 1.3カジュアル4AT ・・・・・・・ 19.2km/L

同じく100,000km走行にかかる燃料代（レギュラーガソリン140円/L）
フィット ・・・ 666,666円
コルト ・・・・ 744,680円 （+78,014円）
デミオ ・・・・ 729,166円 （+62,500円）

距離走る人ならフィットだと多少は燃料代を安く抑えることができるが、
あまり距離走らないような人にとっては節約効果は少ない
場合によってはマツダの鬼値引きで、デミオの方が
フィットで燃料代浮かせるより安いな〜んてこともありうる
コルトも・・・まぁ値引きがよければ
ちなみにフィットの室内は現行ヴィッツより狭いんだね

　>>79は凄い…後々、気付いたが…19/19/19。今日は何だかラッキー。

　っで、実燃費の計算は>>80の通り。連発投稿ということは、よくも、まぁ…、
そこまで、やるもんだ。でも、トータルコストで計算するとは。笑

　実燃費は究極のエコドライヴ…ってAC OFFでオーディオOFF。ヘタすりゃ、
ヒーターをガンガン…コースですかね。

トータルでいくら得するか皮算用してみただけ

>>82
ライトもオフで

捏造・犯罪・ホンダ

　0840。あかん、昨日の夕方はレッズ渋滞の浦和(さいたま市)を走ったせいか、
アコードの燃費が悪かった。渋滞時に踏み込みを必要とするストップ＆ゴーは、
良くない…orz　概算では一気に6km/l台に落ち込みますた。なんか、いつも以上
に交通状況が凄いことになっていた。



>>83
　メンテナンスとかで飛ぶ場合もあるから、あくまでも参考…っすかね。

>>82
　ライトOFFね。あれも、負荷が掛かっているからね。

ホンダの燃費って悪いよね。

ホンダから勝利宣言が出た。三元触媒と同等のコストで
実現するそうです。これでTier2Bin5もクリアできるそうな。
やったぜホンダ。

http://response.jp/issue/2006/0925/article86284_1.html
http://response.jp/issue/2006/0925/article86285_1.html

事実上、ﾄﾖﾀのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ技術に敵わなかったと敗北宣言のようなもの

>>89
上祐ｵﾂ

>>86
渋滞すると燃費がどうとかというより、アイドリング時間が長くて燃料消費してそす

ンダ車は安物だから、当たり前。　
見ればわかる、安物
乗ってわかる、安物

>>91
　多分、アイドリングだったかもしれないっす。渋滞というか、動きませんでし
た。買い物がてら、ドライヴをしようと言う話になったので、長閑な田んぼが広
がる農道を走っていたら…あれよ、あれよという間に混雑が発生。動かなくなっ
てしまいました。苦笑

もうレシプロエンジンの燃費の限界は来てるんだよ。
コンピュータやスロットルに細工するしか方法が無いんだよ今は。

ホンダのミニバンは低床じゃないよ(ストリーム･エリシオン)
全高と室内高を他社の車と比較してみ。

>95
いくら天井が高くても、地上高が低ければ、低重心設計はできるんだよ。
上はピラーを伸ばすだけでは重心はそんなに変わるもんじゃない。

>>96
　重心が低ければ良いわけだからね。低床でなくとも。
言葉のアヤだね、ここのスレッド。俗に言われる"論破"
ってやつなのかね…。Honda関係者と誤解されるのが
嫌であえて書かなかったが。

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ うちは低床でも低重心でも
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　　ましてや低能でもない
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼ そう！無能や
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>98
乙！

燃費捏造会社ホンダ！

元祖カタログ詐称ホンダ（笑）

・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力

まあまあ、
どうせ実測なんて一部マニアしかしないんだし
どうせみんな馬力の数字に喜んで飛びついてるんだろ。
それで幸せになれてるんだからいいじゃないか。

車音痴のンダヲタが可哀相じゃないかｗ

シビックEG6の頃は、テンロク競争で
トョタのレビンとか詐欺だったらしいけどね。
今は違うのか…

トヨタ並みに詐欺まがいの販売方法じゃないと売れないって学習したんだろ

車音痴のンダヲタｗ

まだ前のマイカー誌の記事を都合の良いとこだけ抜き書きしてるんだね。
そこの記事にＡＷＤのレジェンドを無理やり計測したから精度は出なかったと
書いてあるんだがね。

レジェンドはEPAによる測定で２９０馬力であると認定されている。
レクサスGS３５０が２８７馬力ということは実力値はレジェンドを下回る
ということでFA?

なんちゃって馬力のレジェンドｗ

なんちゃって糞燃費、詐欺燃費のﾝﾀﾞが
燃費を自慢する洗脳CMをするなんて
日本国民はあきれてものが言えない

■ホンダ 裏の姿　〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。　私が抗議すると、
担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。　すると、相談部所長等がやって来て、
｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。　本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、
これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは　｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。　
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。　問題が公になってホンダは豹変、
その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

>110
それ誰が書いてるのかわからん・・・
できればジャーナリストが書いてる奴で

★ホンダ　不具合発生６年目のリコール

　最初の不具合発生から５年以上も経っている。原因究明にずいぶん時間がかかったようだ。
　ホンダがリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は１９９４年１０月〜
９７年５月製造の「オデッセイ」「ＣＲ―Ｖ」「ステップワゴン」の計４８万３１８５台。
始動装置のスイッチ接点に塗布した潤滑油の成分が不適切で、エンジン停止時に生じる
放電現象で硬化。０１年１月から今年３月にかけ、通電不良でエンストするなどのトラブルが１８３件。
そのうち４１件ではハンダが溶け落ちてドライバー５人が足にヤケドを負い、物損事故も１件あった。
　不具合が起こった時期は、リコール隠しがバレた三菱自動車が世間にソッポを向かれた
アノ頃とかぶっている。意図的にリコールを遅らせたのか？　ホンダの言い分はこうだ。

　「再現試験などを行う関係で、解析にはどうしても時間がかかってしまう。
リコールの遅さは、申し訳ないとしか言いようがないです。ヤケドの症状ですか？
　水ぶくれがヒドいとかで通院されたと聞いています」（広報担当者）
　ホンダのリコールは今年に入って３回目。３月に「アコード」など２車種のリコールを届け出た際、
国土交通省から対応が遅いとして業務改善を指示された。今回も対策の遅さを指摘され、
口頭で改善指導を受けた。

　「事故要因の分析で整合性がなかなかとれなかったという説明でしたが、ケガ人が出ているんですから、
もっと迅速に動くべき」と国交省リコール対策室の担当者も呆れ顔だ。

　自動車業界に詳しい経済ジャーナリストも、「死亡者がでなければいいという考えが透けて見える」と、
こう続ける。
　「最初の事故発生から５年は長すぎるし、不具合１８３件も多すぎる。不具合が１０件起きれば、
クルマに欠陥があるのは業界の常識。軽い事故は重大な事故の予兆でもあるんですから、
消費者軽視ですよ。
アメリカで同様の対応をすれば、確実にイメージダウンし、売れ行きに響くでしょうね」

　国内販売がパッとしないホンダ。今回のリコールがどう響くか。

ホンダの品質もＥランク

E=エクセレント、ですね

Ｅ＝エンド

おれ大津市内在住、15年式1.5T海苔。
丁寧なアクセルワークを心がければ、市街地平均１８〜1９.5km/lは軽い。
毎日名神高速で通勤してるが、走行中平均燃費系表示は20km/l切ったことない。

ちょいとラフにオンオフ繰り返すと１５〜６くらいまですぐさがる。
このエンジン、アクセルの煽り方次第で、いくらでも燃費コントロールできると思う。

燃費かせぐときによくやるテクは、低速コーナー等アクセルオフ時、せっかくの慣性力がもったいないんで
アクセルを完全に抜かないで、減速制御がはいらないギリギリのとこらへんを”じわっと”キープ。

捏造ですな。

要するにフィットもヴィッツも燃費は大して変わらないということ…なのだがホンダの場合お互いの燃費はあまり変わらないにも関わらず燃費が良いですよと洗脳ＣＭを垂れ流している部分に皆腹が立つんでなかろうか。
燃費が普通でもああやって燃費が良いと洗脳ＣＭすることでクルマ知識に無知な人達は寄ってくる。クルマに無知な人は対外燃費重視だから余計にかもれる。

>>118
フィットが売れている理由もそれだしね。

じゃートヨタも↑みたいなＣＭやればいいんじゃない？自信があるならさー
トヨタのＣＭ作りが下手なだけじゃんｗ

ホンダ潰れろ

>>120
トヨタはほのぼのファミリー路線でやってるからいいんじゃない？　もっとも中身の杜撰さを
知ったらとても家族なんて乗せられないけどｗ

>>122
ほのぼのねぇ
ムツゴロウは映画撮影の為に動物を殺しているのにねぇ。。

ＣＭ下手だよなｗトヨタ

>>118
あややが洗脳CM

に見えた

ホンダは、微妙なアクセルワークができれば確かに燃費がよい。
微妙なアクセルワークができないヤツは燃費悪い。

つまり、ホンダの車は微妙なアクセルワークができないと燃費は良くならないが
他社は普通のアクセルワークでもホンダと燃費が変わらない。

>>126
カックンブレーキ好きへ

じゃーＣＭでアピールすればいいじゃん
何でできないのかな？
ムツゴロウも「よく走りますねー」としか言ってないしｗ

>>127
気に障りましたかね？

>>120
トヨタはハイブリッド車を売りたいがため敢えて低燃費という言葉を避けているのでは?
>>119
私もそう思ったのでそうゆう感想になってしまいましたW
もしフィットのＣＭに低燃費というフレーズがなかったら売れてないと思いますね。
クルマに無知な人すら「フィット?ってクルマは2日に1回はCMで見るけど低燃費らしいね?」とフィット=低燃費という固定観念が植え付けられてしまいましたから。
ですが実際私の友人や親類もフィットユーザーですが燃費はＣＭして誇るほど良くはないし他車とさほど差がない。買って初めて洗脳ＣＭだと気付くのです。

トヨタの洗脳方式と同じですねｗ
トヨタ社員が批判できることではないと思います

>>129
営業マンに言い包まれて車に無知な人がフィットを買う傾向にありますね。

>>126
ホンダ以外の車って燃費イイの？
具体例を求む。

　　 ∩＿＿＿∩
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/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
　|　　　　|~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
　|　　　　|　知ってるが　 │
　|　　／ | お前の熊度が |
　|　/　　|　 気にクマない |
　∪　　 |______＿＿＿＿＿|
　　　　　　　 ＼＿)

ホンダ燃費ﾖｸねぇ

トヨタはもっとヨクねえ
日産はさらにヨクねえ



結論：ホンダカブにでも乗ってろ、貧乏人

2001年04月24日
　男性 兵庫
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 940 Km
LA-RN3 K-20A
エンジン 不明
　カタログ値(14.2km)を大きく下回る燃費。まだ慣らし走行ですのでエンジンを4000回転以
　上は回したこともありませんしアクセルの開度もかなり気にして運転していますが、8km
　から9km/Lほどしか走りません。

悪ｗ

.

ホンダの車はΕランク

フィットよりヴィッツの方が燃費いいのにね。
騙され続けるフィットのオーナーｗ

ヴィッツはGOAと称し、オフセット衝突まで自慢の安全性能のはずが、
公開衝突試験したら、モデル末期のホンダＬＯＧＯ以下の
安全性しか有していなかったというのがプアボディと言われる
きっかけだった。その後、GOAに関するＣＭが打ち切られ、
以降あまり宣伝もしなくなった。その裏にはこうした経緯が
あったということ。それだけのこと、といえばそれだけのことだが。

GOAのＣＭ結構長くしてたしＣＭ自体でいえば元からあのぐらいの長さかと思うんやけどな。
ホンダの燃費は良くない。

ところでホンダのクルマの燃費が良いって、何を根拠に言ってるの？

まともな根拠もなしに言ってるなら、違法表示だろ
CM即刻やめさせるべき

すいません、一緒に走ったトヨタよりは良いってだけでした。三菱やスバルに比べれば
燃費は悪いですよね

E燃費の基準は何？
アメ車に比べれば日本車のほとんどは燃費イイ。

実際フィットよりヴィッツの方が燃費良いしね

実際ヴィッツよりデミオの方が燃費良いしね

ホンダの車は「Ｅ」燃費
※ＥはＥＳＥの頭文字

センスないね

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

↑見れなくなった。
口止め料か、

それとも

口封じ？

>>150
普通に見れるが？
恥を晒したな、ホンダ社員ｗ

2001年04月18日
　男性 静岡
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年12月 2,000 Km
RN-3 不明
10・15モード燃費に対して、燃費が極端に悪い場合がある。

○車発進時に2000回転以上上げない（加速が付くまで踏み込まない）、
○車を減速するときはエンジンブレーキを使う。（ガソリンが供給されない）
○赤信号時は、１５秒以上信号待ちが続くなら
　ＮレンジにするとＤレンジ時よりも燃費が向上します（ＪＡＦ調べ）

コツさえつかめば燃費はいくらでも向上できます。
ようは運転の仕方でごわす。

おいらはオデのアブソですが、市内や一般道なら平均１１〜１２ｋｍ/L
でござーます(^_^)v

面倒くさい事をしないと燃費が良くならないんだよな、ホンダ車は

ハイオク高すぎ！

ホンダのハイブリッドって売れてないね

>>1-156

うむ。全員が嘘だと分かっているようで安心したよ。

高回転までエンジンを廻して、良くなる燃費があったら
教えて欲しいものだ。

重さ１．５ｔ＋ＡＴ＋２０００ＣＣ＋ミニバンボディの最悪組み合わせで

リッター１２〜１４ｋｍとカタログに誇大広告を掲載する神経が分からん。

ミニバンメーカーに高回転云々言われてもｗ

シビックハイブリッドも燃費悪い

10・15でカタログに載せるのが悪い！
「実際の燃費はお客様の運転方法によって異なります」とでも書いておけばいい

エンジンも頭の回転も遅いﾝﾀﾞ

>>160
こんな感じで書けば、真実だと思うがね。

リッター５が街海苔です。リッター６が長距離です。
丁寧に走ればリッター７も可能です。

・実燃費とかけ離れた10・15モード燃費を作った国土交通省が悪い。
・「お客様の運転方法により異なります」とカタログに書かないメーカーが悪い。

アメリカだとカタログ燃費は実測値に近いし、運転方法等諸条件により変わるって
ちゃんとカタログにも書いてあるのにな。

え？燃費は条件により変わるって書いてなかったっけ？

そもそも、ホンダの車はＥ燃費〜と言っている時点で嘘。

日産でＥ燃費なんて宣伝したら逮捕だなw

ADSLの速度ほどひどくは無いと思う

ﾎﾝﾀﾞより日産の燃費数値の方が信頼性あるよなｗ

まあホンダとトヨタは腐ってるからね

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090223_.html
ハイブリッド自動車以外では、平成15年同様、ヴィッツ（トヨタ）が４位、
フィット（ホンダ）が５位であり、それ以下トップ10も全てコンパクトカーが占めています。

ヴィッツ＞＞＞フィットｗ

１位インサイト（ホンダ）、２位プリウス（トヨタ）、３位シビックハイブリッド（ホンダ）



ホンダって燃費良いねｗ

コンパクトカーの燃費は初代シャレードが最強。
四半世紀経った最近の車は当時から何も進化してない。

>>170
そのヴィッツはインテリジェントパッケージで１０００ｃｃ、アイドリングストップを
用意した特別のもの。そのために、ヴィッツの同グレードより１０万円高い。
普通のヴィッツは燃費いまいちらしいが・・・

>>172
えっと、釣り？

91年式1000ccディーゼルターボのシャレードが、最近VWルポに破られるまで長年にわたり低燃費世界一だったことは有名な話

>>175
えっと、やっぱり釣り？

>>173
そんなもん関係無いだろｗ
ヴィッツ＞＞＞＞＞フィットｗ

インサイトはもう存在しないので
プリウス35.5km/L＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シビックハイブリッド31.0km/L

トヨタ工作員キモすぎｗ

>>176
釣り？とか言ってマジレス釣ってる釣り師はお前だろ
ホントに何も知らないんだな
ギネスブック英国一周低燃費記録で1991年にシャレードディーゼルターボが36.54km/Lを記録
2001年にVWルポが42.29km/Lで記録更新するまで10年間、１位の座に在り続けた

３代目シャレードに載ったディーゼルターボエンジンは
1000ccと小型でありながら過給気で出力を高めた高効率エンジン
この型、初出は1987年だった・・・6年間も続いた長寿モデルだったんだな
60km/h定地走行燃費と今の10・15モード走行燃費は直接は比較できないが
60km/h定地走行燃費はCS-TURBO 5MTで38.5km/L
当時、ディーゼル車は10モード走行燃費は公表しなくてもよかった
ちなみに10モードから10・15モードに走行燃費の測定方法が変わったのは1995年頃
ディーゼル車の燃費が10・15モード走行で記載されだしたのは2000年頃

ホンダハイブリッドはいつになってもトヨタを追い越せない

まあハイブリッドの燃費ではスズキが最強だしね

トヨタの車はＥ燃費

米政府燃費番付
1 トヨタ プリウス
2 シビックハイブリッド
3 トヨタ カムリハイブリッド
4 エスケープハイブリッドFWD
5 トヨタ ヤリスMT
6 トヨタ ヤリスAT
7 フィット MT
8 トヨタ カローラMT
9 AccentMT
10 エスケープハイブリッド4WD
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061018AT2M1800818102006.html
http://yosemite.epa.gov/opa/admpress.nsf/4d84d5d9a719de8c85257018005467c2/032f1b5d167a36bf8525720a004f4660!OpenDocument

フィット惨敗

燃費計はサバを読む仕様です。

プリウス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シビックハイブリッドｗ

ヤリス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィット（笑）

トヨタ以下の燃費で誇大広告「ﾎﾝﾀﾞの車はＥ燃費〜」（笑）

フィット　しかもマニュアル！！！
フィットのオートマは圏外なんだろうな。

CD90の燃費が悪い。
80km/h出すと250ccのと変わらなくなる。

誇大燃費

ＧＸ９０マーク２　２０００ｃｃで、一般道１５キロ/Ｌで埼玉から青森まで無給油を実現させた俺が来ましたよ。
埼玉県内だと平均燃費８キロ/Ｌ位だから、どれだけ発進を短時間に繰り返すか、アクセル深度がどれくらいかによると思います。
信号が少なくて６０キロ〜を長距離巡航で回転数１５００ｒｐｍを続ければ燃費はあがる。

>>190
乗り方がヘタなんでは？
カタログ認定時のドライバーのように運転すればカタログ値に近づくよ♪

>>192
10・15モード燃費用のドライバーがいるって知っている？

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞本駄の燃費ｗ

燃費も衝突安全性もﾄﾖﾀに劣るﾎﾝﾀﾞ（笑）

何この放置スレｗ

なんちゃって燃費のホンダ

ヴィッツの燃費は、町乗り9〜10だぞ
だまされるな

さて、放置プレイモードに戻ります。
トヨオタの独り芝居をご堪能ください。

>>198
つーことはフィットの燃費はそれ以上に悪いのか・・・

我が家の燃費
俺 フーガ350GT 街乗り8､5 高速12
嫁 新型ｴｽﾃﾏ2400 街乗り9 高速9､5
俺の釣り用 キューブ15 街乗り14 高速未走行

母親 モビリヲ15 街乗り11 高速12

って…モビリヲ激悪い ちなみにエステマの高速の燃費が…

>>200
つーことはホンダの頭はそれ以上に悪いのか・・・

日産は世界中で売れてないから必死だねw
燃費も悪く技術も信頼も無いから当然だけどw

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101708626c0
＞トヨタ自動車が大きく伸び、マツダ、ホンダも前年同月実績を上回った。
＞日産自動車は同27.1％減と落ち込みが大きく、三菱自動車も２ケタ減。

オレは片道10キロの通勤に3速ATの初代ライフを使ってる
25リットルで400キロ、16キロ/ℓを目指し努力の日々。
因みに常時街中走行、しかも渋滞多し。

通勤距離片道４５ｋｍ　田舎道　渋滞無し　約６０分かかるので、平均時速４５ｋｍ
フィットの燃費予想してもらえます？

↑誤爆です。ごめんなさい。

ﾌｨｯﾄは街乗り燃費ﾘｯﾀｰ８ｋｍ

>>201
モビリオってそんなに悪くないじゃん それぐらいだろ普通は？ それに比べエスティマの高速燃費凄いね やる気有るの？トヨタは？ 日産が高速燃費いいのは今も健在なんだね

ﾌｨｯﾄの最低記録街乗りﾘｯﾀｰ6ｋｍ

>>208
モビリオ悪いやん！

ぼんじゅ〜るw
作り話に釣られてくれただけでも、よしとしなきゃw

モビリオ悪過ぎｗ

日産悪すぎw

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006101708626c0
＞トヨタ自動車が大きく伸び、マツダ、ホンダも前年同月実績を上回った。
＞日産自動車は同27.1％減と落ち込みが大きく、三菱自動車も２ケタ減。

まぁ車じゃないがスーパーカブはカタログ燃費180km/lだが

実際は50〜80しか走らないよ

カブ90はカタログ燃費より良い数字を出せる。
50では絶対無理。

>>157ワロタｗｗ

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

誇大広告ホンダ（笑）

で、アンチがなんで意味不明な書き込みをしたんですか？w


190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 14:04:13 ID:uwdb5eGAO
>>188
ﾌｫｸﾞのカタチとその下の曲線部分なんかまんま
(´･_･)恥ずかしくないのか
旧ストみたくさすがにそっくりにはできないから部分攻撃かよ。
じゃ新型ﾊﾟｸﾘｯｼｭは新ストの目を使いそうだな


191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/24(火) 15:15:00 ID:mPaNwg800

てか、新スト事態がデザインはパリだろ（笑）

キモンダが１人で糞コピペをくりかえして
スレを妨害しているが
そうはいかない。
sageで書き込むくらいならやめときな。

良スレage

>>219
おいおいさがりまくってるぞｗ

もっとがんばってageろやｗｗ

ホンダの燃費もパリ燃費（爆笑）

ホンダは過去の遺産でブランド力を堅持するソニーのようなメーカーに成り下がった。
VTECが未だに最高とか思ってる人ほど洗脳されているんだろうなと思う。昔ではなく今のホンダに騙されるな!

>>222
おまえこそ他人が作ったのをコピペしてないでさ
新しいのを考えろよｗ

ハア？　トヨオタ・トヨタ社員にとってパクりは尊敬されるべき才能なのですよ？

ﾎﾝﾀﾞの燃費悪いらしいね。

ﾎﾝﾀﾞのＣＭは誇大広告です

>>222
i-VTEC最高だよ。

>>227
日立の技術だろ？

パクリ技術？

あげ

ミニバン並みの車高でモビリオが燃費いいとは思えんが。
まあ１０・１５で結果出せば謳えるわけね。
ミニバンメーカ本田車で飛ばしている人いと哀れ。コーナが裁けない。

Ｆ１のイメージでホンダのミニバンを運転している人、いと哀れ（笑）

所帯持ってたら飛ばせないと思うよ。ゲロの臭いが車内に充満するから。

70 名前： ぱしり1号 ： 2004/08/14(土) 13:34:38

車（TOYOTA ノア？）久留米　「わ」ナンバーが炎上したもよう。

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

炎上はﾎﾝﾀﾞが元祖です（笑）

288 2004年08月31日
　男性
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　ホンダ ｵﾃﾞｯｾｲ
　2001年04月 60,000 Km
不明 不明
車枠・車体 不明
　駐車してる車のエンジンルームから出火してエンジンが全焼した。

つまり2004年以前には、燃えたクルマはこの世に無かった

フロントガラスに貼ってあるお守りの吸盤が焦点作って火事になるのは流行ったね。

ガイアックスのガソリンで燃えたのはオデッセイだったっけ？

フィットは衝突安全性も悪いみたいですね。

ヴィッツのように炎上する車はありますか？

アホンダは大抵炎上するよ

F1でも自慢げに燃やすわ煙りだすわで、大々的に宣伝してたから

トヨタはCARTで車体が宙を舞ってドライバーが死亡しましたね

>>240
2005年07月04日
　男性 三重
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ
　1998年06月 135,000 Km
E-RF1 不明
エンジン ２００５年６月２５日
　オイル漏れが原因で車両停止直後にエンジンルームから出火した

エンジンルームなら逃げ出せるからマシだと思うよ
ハリアーの人は悲惨。。

ンダヲタ曰く
「エンジンから延焼、は良く有る事。室内からの発火は珍しいからねぇ」

貶すつもりが（ｒｙ

ホンダのエンジンは欠陥が多いから出火事故も多いですね。

>>246
君の好きなトヨタには負けるよ（笑）

俺はHR-V海苔だけれど、市街地10km/l、高速14km/l、深夜の空いてる国道16km/l
は出てる。
ちなみに車検時の代車モビリオは、深夜の空いてる国道で20km/l超えたよ。

やっぱり燃費悪化の要因はCVTの癖に対応出来ない人のラフなアクセルワークで
FAじゃないの？？？

燃えやがれ〜　燃えやがれ〜　燃えやがれ〜　トヨタ〜

>>248
捏造バレバレ

>>250
こらっ、捏造じゃね〜よｗ

大体、深夜の空いてる国道なら2000ccクラスの車でも（余程車重が重いとかの理由がなければ）
メーカー問わず14km/l前後は出る。出せない奴はアクセルワークが下手糞な場合が殆どだよ。

>>250 はアクセルワークがどへたなので
なんでも捏造にします（笑）

ホンダ乗りはアクセルワークが下手なヤツばかり

>>253
自己紹介乙（笑）

これも捏造？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 11:27:27 ID:ffSTae4x0
事故ると死亡確率が多い

確率が多い（爆笑）

いいかげん他所で
やってくれないか？

いい加減よそで
やってくれないか？

いいかげん、きちんとした教育を受けてくれないか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 11:27:27 ID:ffSTae4x0
事故ると死亡確率が多い

確率が多い（爆笑）

>>257
確率が多いでググってみろ。
気象庁でも使っているぞ。

目潰しタウンボックスATどんなにがんばってもリッター１１くらい
フィットはちょっと気をつけて走れば２１くらい普通
すごいがんばれば２３とか

>>257
撃沈（笑）

俺のストリームは実燃費で13km/L位（燃費計14km/L）
田舎だがな...　　高速だと燃費計で18km/L
ストップ＆ゴーの多い市街地走行だと9km/L

どのメーカーでも走行状況やドライバー次第で燃費は大幅に違う。

2001年04月18日
　男性 静岡
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年12月 2,000 Km
RN-3 不明
10・15モード燃費に対して、燃費が極端に悪い場合がある。

1177 2001年04月17日
　男性 北海道
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 800 Km
LA-RN3 K20A
エンジン 不明
　燃費がカタログ値の6割程度しかでない。

1163 2001年05月23日
　男性 大阪
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2000年11月 3,500 Km
LA-RN3 K20A
その他 不明
　燃費がカタログ値と大きく異なる。

>>261
高速で18km/lはかなり良いね。

2001年04月24日
　男性 兵庫
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 940 Km
LA-RN3 K-20A
エンジン 不明
　カタログ値(14.2km)を大きく下回る燃費。まだ慣らし走行ですのでエンジンを4000回転以
　上は回したこともありませんしアクセルの開度もかなり気にして運転していますが、8km
　から9km/Lほどしか走りません。

余り良くないよね

>>260
気象庁ネタに食いついて、恥の上塗りですか（爆笑）

ごめん、訂正します（笑）

>>260
気象庁ネタに食いついて、恥の上塗りですか（爆笑）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 11:27:27 ID:ffSTae4x0
事故ると死亡確率が多い

確率が多い（爆笑）

焦るなよ（笑）

焦らなくてもこれですか？（笑）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 11:27:27 ID:ffSTae4x0
事故ると死亡確率が多い

確率が多い（爆笑）

そしてこれが「粘着くん」撃沈の瞬間（笑）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 15:44:09 ID:h5c0j81I0
http://www.kishou.go.jp/jma-magazine/0606/index.html
例）つまり0％や100％に近い確率が多いほど利用し易い予報となります。

恥晒す前に祖国へ帰れば？（笑）


380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/16(木) 19:55:22 ID:dumjQWyD0
オイオイ恥の上塗りだぞそれｗ
日本語をまじで理解できてないようだなｗｗｗ
がんばってググったんだろうが意味が違うからさ


ほんとーにこの程度の知能なの？（爆笑）

はいはい、自作自演

と、必死に思い込もうとしている「粘着くん」でした（笑）

332 ：名無しさん＠そ笑）うだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 11:27:27 ID:ffSTae4x0
事故ると死亡確率が多い

確率が多い（爆笑）

お前の方が遥かに粘着でウザイ

そのコピペすぐ上にアホみたいにお前が張ってて全然おもしろくもなんともないんだけど

通報しました

削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158635789/257、267、270、272
削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
粘着の荒らし行為でスレがまともに機能しません

>>274
もともとこのスレ機能してないじゃん！（笑）
で、俺どうなるの！？アク禁ですか！（爆笑）

>>275
撃沈（爆笑）
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ

パリﾝﾀﾞ確立粘着君がﾋﾞﾁｸﾞｿμ0ということがばれて
ファビョり中です。

何でﾝﾀﾞwってこんなダサい奴しかいないのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

撃沈されちゃったYO!(爆笑）

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ

パリﾝﾀﾞ粘着君が撃沈された事を認めましたｗ

>>278
撃沈認めました（爆笑）
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ

ストリームの燃費も悪いの？

リッター40km

オイルも食うぞ

>>282
それはガソリンじゃなくてエンジンオイルの消費量だろｗ

↑無知発見ｗ

「粘着くん」っていいオッサンのくせに、
どうしてこうも日本語に無知なのだろうね..（爆笑）

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ

と、在日さんが申しています

40ｋｍ走るためにエンジンオイル1Lも消費する
駄々漏れﾝﾀﾞｗ

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2001年06月08日
　男性 埼玉
　ＨＰ
　ホンダ ｱｺｰﾄﾞ ﾕｰﾛR
　2001年03月 4,305 Km
GH-CL1 H22A
エンジン 不明
　新車で購入し１０００キロ走行時にエンジンオイルを取り替えた。当日、念のため自分で
　交換後のオイル量を確認した。その後２０００キロ程度走行した後、もう一度確認をした
　ところレベルゲージには跡が残らない程度に減少した。
　オイルをｈｉｇｈレベルまで補充して１３００キロ走行後、オイル量の確認をしたところ
　ｌｏｗレベル以下となっていた。

メーカーは燃費のことなど重要視してないんだ。Co2減らせばいいと思ってる。
新ｽｶｲﾗｲﾝなんか酷いもんだよ。ﾘｯﾀｰあたり1kmも前モデルより悪いんだから。
メーカーの言い分は「これだけのスポーツ性能にしてこの燃費は立派だ。」だって・・・ｽﾎﾟｰﾂ・・・
ホンダにしたって10年以上前のシビックvti（vtec）で15km/ｌ走るんだから、ｵﾚは認めないね。

パリタイトル狙いのﾝﾀﾞw

＞ホンダにしたって10年以上前のシビックvti（vtec）で15km/ｌ走るんだから

この時点で嘘だと（ｒｙ

>>292
あぶねえ、さりげないところに捏造、見逃すとこだった。
さすがﾊﾞｶﾎﾝの面目躍如
瞬きする回数以上に嘘をつくﾊﾞｶﾎﾝｦﾀ

そういう意味じゃないんですけどー。ﾝﾀﾞもﾕｰｻﾞｰの気持ちがわかっていないと・・・

捏造Ｅ燃費〜

フィットなんて燃費も悪ければベアリングも悪いらしいな（笑）

ベアリングって何？

クマーの指輪

フィットの燃費が良いのは中にクマーが入っていたからだったのか。

フィットだけで

モビリオ、モビリオ スパイク、フィットのリコール（平成15年12月11日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/031211_1015.html
フィット、シビック、シビック フェリオなど 6車種のリコール（平成16年2月26日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/040226_1045.html
フィットのリコール（平成17年2月2日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
フィットのリコール（平成17年5月6日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050506_1423.html
フィット、モビリオ スパイク、フィット アリアなど　5車種のリコール（平成17年7月13日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html
フィットのリコール（平成18年3月2日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060302_1628.html
フィット、ストリーム、ステップワゴンなど 9車種の改善対策（平成18年5月31日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060531_318.html
フィットのリコール（平成18年7月27日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060727_1706.html

ﾌｨｯﾄ（笑）

2001年04月24日
　男性 兵庫
　ＨＰ
　ホンダ ｽﾄﾘｰﾑ
　2001年03月 940 Km
LA-RN3 K-20A
エンジン 不明
　カタログ値(14.2km)を大きく下回る燃費。まだ慣らし走行ですのでエンジンを4000回転以
　上は回したこともありませんしアクセルの開度もかなり気にして運転していますが、8km
　から9km/Lほどしか走りません。

ホンダの捏造燃費

>>300
でもさｗよく考えてみろよｗｗｗ
リコが見つかって正直にユーザーの安全考えてこまめに正直に発表するメーカーと
塩漬けを更に塩漬けて現行型で焼死しているのにわざわざ旧型車の塩漬けを
今ごろになって発表し現行型の欠陥から目を逸らせて闇でサービス期間みたいな名目で
やみ改修するユーザーのこと考えない守銭奴の盗用多より遥かにマシだと思うぜｗｗｗ

>>304
すれ違いじゃん、ンダは最後まで隠してるからなあ

ホンダの場合は焼死してもマスコミ操作してますから（笑）

盗用多の場合は死んでも死んでなかったことになってるからねｗ
凄いねｗ
流石莫大な餌をまいてる効果が出てるねｗ

広告宣伝費

トヨタは減少傾向にあり、ホンダは増加の傾向。

さすがホンダ（笑）

ホンダの場合は広告費じゃなくて工作費だろｗ

【環境】自動車の燃費２割改善義務　経産省など方針、2015年度期限に1リットルあたり18km強に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165270000/

>>309
そうとも言う（笑）

車両重量も燃費に影響する気がする。

運転の仕方も重要だが、運転者のダイエットでも改善するんじゃないの。

どなたかHONDAビートに乗ってるかたいますかぁ？ ち

>>313
いない、いるのはンダの捏造話に乗せられてる馬鹿ばっか

長持ちしないﾎﾝﾀﾞだからﾋﾞｰﾄなんて（ｒｙ

阪神高速でbBが燃えた結果はどうなったのかな？
知ってる人いる？

ゼストかザッツと間違えてる馬鹿一名ｗ

トヨタの印象操作は世界一ｗ

ホンダの情報操作世界一ｗ

>>317-318
ホンダの方がカッコいいｗ

ttp://017.gamushara.net/imgview.php?board=motorsport&file=hondaf1.jpg
無鉛プレミアム指定でカタログ燃費3.6km／L しか走りません。
まあ、ホンダだから速いからいいか。

E燃費はホンダのキャッチフレーズだよね。

http://response.jp/e-nenpi/
Ｅ燃費ってフレーズはここのサイトのパクリじゃん

パリ
むつくんだろ
イジメな連中
しぽ
キコーキ

に続くヨタコﾝﾀﾞｗﾘｱﾝ、ﾋﾞﾁｸﾞｿチョンミュー0君の新たなる
ﾁｮﾝ語が誕生しましたｗ

糞ンダともどもﾜﾗわれているかわいそうなますます日本語が不自由になっていく
カスを笑ってあげましょうｗ

896 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/12/10(日) 13:31:54 ID:NuKcfvlR0

そして、技術の話をされると、ぐの根も出ないなんて、哀れだね。

>>323
こそっとパクルとこ、流石だねホンダ（笑）

>>323
ぱくってないよ、やつらはいつもウリたちが源流って言ってる

あげ

何が何でもホンダが元祖（笑）

登れもしない高みを目指し必ずズッコけ、世界中の嘲笑、失笑の的になるメーカーが
開発した究極のお笑いがこれだ！

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2852580/detail

ホンダのジェット機、受注好調　斬新デザインで超低燃費
http://www.asahi.com/business/update/1215/044.html

ホンダのジェットもコケるんだろう（笑）

試験飛行中に墜落したのはトヨタｗ

ヨタコン炸裂（笑）

盗用多ｗ

誇大広告じゃね？ホンダのＣＭ

フィットなんか街乗りリッター10以下と言うし（笑）

シビックハイブリッドもプリウス以下

ホンダの燃費はエンプティ燃費

ダメだね

あげ

朴李多売の本田ｗ

フィットなんてリッター10もいかないよね。

レクサスのＬＳハイブリッドってリッター３kmなんだってさｗ

日産の燃費なんて話にならないもんなw

レジェンドなんてリッター１ｋｍだろ（笑）

エボはリッター１３は行くね。

俺のステップはリッター５

燃費詐称のホンダ

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

俺のフィットはリッター２０キロ行かない。
いつも、１９．５キロくらいで後少しで２０キロなんだが騙された気分。

でも、周りの人に聞いてみると他のメーカーのクルマに乗ってる人は
もっと燃費が悪いらしい。

>>349
俺のヴィッツもリッター30はいかないなぁ
先日、28キロだった。惜しい。

燃費詐称か。

ホンダ製アルファードなんてカタログ燃費リッター８だぞｗ

アルファードってホンダで作ってるの？
知らなかった・・・・

321

あげ

>>353
そうです

>>353
コイツマジで言ってるんか？

燃費も悪いホンダ

頭も悪い本駄

何もかも悪いﾎﾝ駄

>>360
んなわけねーじゃん（笑）

しかし>>353のせいで頭の悪さを暴露してしまったアホンダヲタｗｗ

>>353色んなスレでカキコしてたのにンダヲタの低能さを暴露してしまったなｗｗ

だからＥ燃費に騙されるンダヲタなんですよ

ウィッシュ…ストリームのパクり
アルファード…エルグランドのパクり

レジェンド・・・クラウンのパクり
インスパイア・・・マーク�Uのパクり
フィット・・・ヴィッツのパクり
エリシオン・・・アルファードのパクり

別にＥじゃん

カルディナ…レガシィのパクり
オーリス…アクセラのパクり

ＣＲ−Ｖ・・・ハリアーのパクリ
ザッツ・・・ｂＢのパクリ

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

本誌04年6月号掲載の内部告発を皮切りに、各社ディーラーへと問題が広がった
ホンダ販売会社でのオドメーター不正停止事件。
これは登録前の新車をディーラーの拠点間で回送する際、オドメーターを
停止させて走行距離を増やさない不正な手口として問題にした。
何しろ車がユーザーの手に渡る時には走行距離が実際より少なく表示されている
ワケだから「これは詐欺になる可能性もある」と本誌でお馴染みの横山弁護士も指摘していた。
当時、ホンダ広報部は本誌の取材に対して「しかるべき対応をしたい」とコメントし
ディーラーに不正を行わないよう周知徹底する旨も約束したはずだ。
なのに今年に入ってからもホンダディーラー関係者からオドメーターを停止させて
車を回送させている情報と、その様子を映した動画が届いた。
「10ｋｍ程度は回送させているはず。かつて紙面に書いてあったように、
警告灯が次々に点灯しリミッターも働いて危険な状況での運転をしいられた」と
情報提供者は話す。
懲りないメーカーと関係ディーラーには呆れるばかりだ

ID:oB4MT5970、「粘着くん」、今日も必死だな（笑）
いやね、俺もエリシオンのプレステージを初めて見たときは、
アルファードの真似でいやだなと思ったんだけど、
君が他スレでうれしそうに2車の写真を並べてくれたのを見て、
エリシオンの方が断然かっこいいとわかってしまった（爆笑）

ていうかエリシオンはエルグランドのパクりでしょ。アルファードもエルグランドの
パクりにすぎないのにｗ

エルグランド・・・キャラバン
アルファード・・・ハイエース

の流れから来た永遠のライバル。
それに比べホンダは（笑）

悪いけど、ホンダの車とトヨタ（笑）の便所下駄と比べないでくれる？

汚らわしい。













ﾌﾟ

そうだな、便所下駄にも劣るホンダ車だから











ぷ

トヨタ車は便所下駄と認めてるんだ。



　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
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, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

便所下駄以下と認めたホンダ






ぷ

あぁ、ホンダは便所下駄なんて作ってないから、負けたわ。


　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　　　 　／⌒　 ー､＼
　　 　　　　　／（ ●） 　（●）＼　　OH
　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼.
　 ｃー､　 |　　　 　|r┬-/ ' 　 　 　|⌒,一っ
　,へ　λ　＼　　　 `ー‐' 　 　　 ／　入　 へ、
<<<／ヽ　 　 　 　　 　 　　　　　 　 　　/＼>>>

ホンダが作ってるのは車だから。

ﾌﾟ

企業にとってイメージ戦略は大切ですよね。
ましてインターネットが普及した時代になると。

ttp://www.asyura2.com/0505/bd40/msg/503.html

株式会社ガーラ
　ネットワーク上に調査などの会社，コミュニティ構築のコンサルタントもしている。
1993年９月設立，東京都。
サイト：http://www.gala.jp
　2004年６月，インターネットの情報クリッピングサービス e-マイニング Quick を開始。
法人向けで，２ちゃんねるなどインターネット上の書き込みから，あらかじめ指定したキーワードに関する情報を検索・収集し，毎日報告する。
http://www2.nsknet.or.jp/~azuma/ka/ka0027.htm
http://web.archive.org/web/20040402175149/http://www.gala.jp/corporate/index.html


◇主要取引先 カゴメ株式会社
キャノン株式会社
サントリー株式会社
全日本空輸株式会社
トッパン・フォームズ株式会社
トランス・コスモス株式会社
株式会社日本経済新聞社
パナソニック モバイルコミュニケーションズ株式会社

本田技研工業株式会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
松下電器産業株式会社
株式会社ライブドア
◇関連会社 株式会社ガーラウェブ
◇加盟団体 日本オンライン・コミュニティ協会

パナソニック モバイルコミュニケーションズ株式会社
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>373
無理矢理ライバルにしなくてもいいよ（笑）

つうかどっちも土方のクルマｗ

やっぱりホンダ乗りｗ

飲酒運転でパトカーと衝突　法務局職員逮捕
http://www.news24.jp/74662.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070106/20070106-00000021-jnn-soci.html
http://www.news24.jp/kakudai/pictures/070106014.jpg
新潟市で５日夜、法務局の職員が酒を飲んだ後、乗用車を運転し、
パトカーと衝突する事故を起こした。
現行犯で逮捕された職員は、法務局の新年会から帰る途中だった。
　逮捕されたのは、新潟地方法務局職員・涌井大介容疑者（３３）
涌井容疑者は５日午後１０時過ぎ、新潟市船江町の市道を酒気帯び状態で乗用車を運転し、
車線をはみ出し、対向してきた警戒中のパトカーと正面衝突した。
パトカーに乗っていた警察官２人が、胸を打つなど軽いケガをしている。

と、コジキが評価してる件で。

>>381
IDがGTO

Ｄ４は詐欺だと思う。
全然燃費良くないしばらつき多し。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ﾖﾀｺﾝの本駄　 .|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

最下位のトヨタ（笑）

TDNはE男〜♪

トヨタの燃費は尿漏れで悪燃費ｗ

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ﾖﾀｺﾝの本駄　 .|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

フィットは燃費ﾜﾙｗ

ビッツは捏燃費ｗ

中国パクリ車なんてカタログ燃費リッター８の極悪燃費ｗ

トヨタが一生抜けない、ホンダF1置いておきますね。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ〜
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| Ｈ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

笑い者ホンダｗ
http://news.livedoor.com/topics/detail/2852580/

トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｅ燃費の捏造燃費ｗ

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

燃費、０km／ｌ　ｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ ﾝﾀﾞ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡どっかん！どっかん！
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　ﾝﾀﾞﾀﾞｾｴｴｴｴ　　　　／

なんちゃってＥ燃費に騙され続けるンダオーナー（笑）

ホンダ車の燃費計測はかなり回転数低くして走ってるのかな
低回転でトルクのない車を作っているのだから実用燃費はかなり
カタログ値より２割は悪い

カタログ値２割は嘘。
６割は悪い（笑）

そろそろ捕まりそうなトヨオタが増えてきたなｗ

>>404
その前に誇大広告のホンダだろ？

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

>>405の動揺っぷりときたらｗ

2ちゃんねる閉鎖おめでとう。
これで荒らしくんも活動できなくなるね。

ttp://admission.soka.ac.jp/06_career/employment/data04_keiei.html
創価大学就職データ

>本田技研工業（株）

エアコンONで燃費急降下、だそうな

ホンダの営業には「燃費の話はするな」という指令がでてるｗ

ここのハナシを総合するとトヨタとホンダは詐欺燃費みたいで買ってはいけないみたいで
すね。どこのメーカーの車を買うのが良いのでしょう？　ご教示宜しくお願いいたします。

>>410
チャリでも乗ってろ

フェラーリとかランボルギーニなら燃費公表してないから騙されなくていいと思うよ

ホンダはしっかり燃費公表してますがｗｗｗｗｗｗｗ

盗用多は捏燃費

トヨタはレッドゾーン付近を多様すると、壊れるからねぇ。

そこがホンダと違うところ。

トヨタは最近中華製のエンジンでしょ？

良く燃えるｗｗ

2004年05月12日
　男性 埼玉
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　ホンダ S2000
　2001年 25,000 Km
LA-AP1 不明
エンジン 不明
　エンジンオイルが漏れ、走行中に火災が起きた。

2002年08月28日
　女性 愛知
　電話
　ホンダ S2000
　2000年03月 不明
GH-AP1 F20C
エンジン 不明
　走行中、突然エンジンルーム内から出火し、路肩に寄せたところ、全焼した。

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜ ﾝﾀﾞは低回転でも
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　白煙ゾーンｗ！！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡どっかん！どっかん！
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　ﾝﾀﾞﾀﾞｾｴｴｴｴ　　　　／

ﾀﾞｾ−ｗ

焼け死んだっくるまってハリアーだったっけ？
しかもその跡直ぐに旧型のリコールとどけ出してｗｗｗ
目くらましのつもりかｗｗｗペニス自動車よｗｗｗ
出すのは現行だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

これはなんだっけ？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166665127/246-247

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/17(水) 06:44:00 ID:DR0owhlZ0
炎上死の件リコールが出されていない以上警察動く必要あるんじゃないか？
死亡について調べる必要ありだろｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/17(水) 11:43:09 ID:DR0owhlZ0
>>246
補足ｗ事件の可能性があるからなｗ

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ パクリの本駄　|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

車輌火災の多いメーカーの信者が集まるスレはここですか？

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

誇大広告のアホンダ（笑）

　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　　　 　／⌒　 ー､＼
　　 　　　　　／（ ●） 　（●）＼　　OH
　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼.
　 ｃー､　 |　　　 　|r┬-/ ' 　 　 　|⌒,一っ
　,へ　λ　＼　　　 `ー‐' 　 　　 ／　入　 へ、
<<<／ヽ　 　 　 　　 　 　　　　　 　 　　/＼>>>

カタログ燃費の半分以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

走る火葬場ｗトヨタｗｗｗ

洗脳され続けるンダヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs111.asp?ct2=0&th=2224283&act=th
ストリームが純スポーツカーだそうですｗ
信者ﾜﾛｽｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169186977/1-100

>>427

オマエ、恐ろしくバカだね。

ヨタヲタの釣りに釣られるなんて。ばーか！

ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!!

車音痴ンダヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

ID:I4jMUbKm0

また返す言葉が無くて、気が狂ったのかよ。ｗｗｗｗｗｗ

最近オマエ、誤爆の嵐だな、おい。ｗｗｗｗｗ


恥ずかしいヤツ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

●CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168690585/

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

>>432

それがどうかしたのかよ。ｗｗｗｗｗｗｗ

ついに気が狂ったな。ｗｗｗｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

それがどうかしたのかよ。ｗｗｗｗｗｗｗ


だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

日本語が不自由なパリﾝﾀﾞ粘着確立負けぬイジメな連中しぽﾋﾞﾁｸﾞｿミューゼロの
哀れなﾁｮﾝ語がまたもや誕生しましたｗｗｗｗｗ


276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/01/18(木) 23:09:41 ID:mLWrF/jn0

認めなのはキモヨタオタのみ！！！！！

>>434

何一人で喜んでるんだよ。ｗｗｗｗｗ

シャブでもやってんじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 脱税ウマー・偽装請負ウマー・社員過労死ウマー
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜違法残業ウマー・リコール隠しウマー・産業スパイウマー
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　欠陥車売ってリコール揉み消して2兆円ｗｗｗ笑いが止まりませんなｗｗｗ

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

アシモって日々進化してるんだな。
人間みたい。↓見てみて超カワイイ。


http://www.honda.co.jp/ASIMO/newmodel/01/index.html

脳梗塞みたいに倒れるの？（怖）

>>438
明らかにヨタヲタより頭良さそうだよな。ｗｗｗｗｗ

今度からヨタヲタの事を、アシモ以下と予防か。ｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタオタなんて挨拶しないし、働かないモンね！
アシモのほうが賢い！

その辺の芸人より笑いがとれるアシモは賢い（笑）

スバルの軽は低燃費

軽自動車より燃費悪いフィット（笑）

充電式自転車みたく夜中に自宅で充電して
片道15キロぐらいの通勤ならガソリン使わないでも
よくして欲しい。電気が足りなくなったらガソリン
で走ると。
ガソリンスタンド真っ青だな

トヨタ（笑）のオーナーは低学歴、低収入（笑）

ＤＱＮホンダ乗りが高学歴とでも言いたいのかな？
'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､　

時計一個つけた位じゃ燃費悪化しないよね？
ホンダは知らないのかな？

コストダウン（笑）

燃費世界一のタイトルを取りたいが為に何とも実用性の無いインサイトを
造ってしまったホンダ（笑）

オデはあの巨体で、リッター９キロ走る。
さすが、ホンダは低燃費！！

ホンダは怖いわ
トヨタは無味の味付けが一般人に受ける、というか無味のため乗り心地など一般的に文句する部分は見当たらない
スバルはこだわりの味付けがしてあるため一度食べると辞められない
ホンダは昔美味しかったが今はスポーツの看板は降ろさないが中身は今じゃ可変バルタイが当たり前なのに未だにVTEC方式洗脳やミニバンとF1が繋がってますよ洗脳などありもしない洗脳味付けで無味以下の腐ったニラみたいな味付けになったためマズイと感じてしまう。
トヨタのような味付けのメーカーは日本で１社あれば充分なのである
ホンダはトヨタの後追いばかり、トヨタは後だしジャンケンでも相手の弱点を改善しながら勝つがホンダは後だしジャンケンでも負けてしまうメーカー。(ストリーム、ウィッシュ)、(エリシオン、アルファード)

基本的にホンダ車は燃費がよい。
ユーロＲもリッター９キロ走ってたな。ブン回しで。
プレリュード（ＢＢ４）も９キロ台をキープだったし。

>>452
日本語でおｋ

基本的にホンダ車の燃費って悪いんだよな。
フィットなんかリッター10切る事も度々あるらしいし。
ストリームなんてリッター４もあるとかｗ

走り方によって燃費が悪くなるのは当たり前なんだけど、それを解消しようと
思ったらトヨタ車みたいに踏んでも踏まなくても加速が変わらない危険な車に
しないとダメなんだよね。

オレのステップワゴン４ＷＤは１１走るよ。

EG尿瓶苦VTECなしでぶん回していたわけではないがリッター8�`だった
ABCD Eランク〜フォンダの燃費はEランク〜

EGって、ド中古？
まだ生きてたのあの車

どうしてホンダ車のエンジン始動音ってディーゼルなの？ｗ

>>459
13年前に新車購入後…の話

>>453
一部悪くない車もあるだけ

ほんの一部だけ（笑）

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/31(水) 17:34:03 ID:zVfPlNtr0
15年前になるか…
【年式車種】　H4EG尿瓶苦 VTEC無し
【街乗り燃費】7�`
【高速燃費】　乗ったこと無い
ぶん回してないのに極悪燃費だった

高速乗ったことないって時点で嘘くさｗ

ﾎﾝﾀﾞｲﾗﾈ

捏造燃費〜