【DAIHATSU】ダイハツ コペン 66 (゚∀゚)【Copen】

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945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 09:06:05 ID:2yr+raWe0
リアパフォーマンスブレースつけると、突き上げがひどくなる(特にクローズ時)
こんなもん純正でつけたら、一般人には乗り味悪い車だ、こんなもんいらね!って言われるのは明らか
なのになんでこんなに、標準でつけないのがおかしいとかいうおかしいやつが多いのかがわからん

#俺はつけたけどな・・・オープン時はばたつきがなくなっていい!と思ったが、クローズだと突き上げの悪化の方が気になる
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 09:42:28 ID:T6qkx06YO
>>945
えっ…マジで?
ちょうど発注したところだよ。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 10:43:05 ID:2yr+raWe0
>>946
ヒント:WEBで情報発信してるような人は乗り心地の悪そうな硬い足とか好きな人の方が多い

別に死ぬほど悪くなるわけでもないし、つけて乗り心地が悪いと感じるようなら簡単にはずせる。
気楽につけてみるといいと思うよ。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 11:01:14 ID:eE6espo70
リアパフォはもともとs足の影響で必要になったと聞いたが。。。

んな洩れはsパック( ´∀`( 人 )=3 プッ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:04:48 ID:yZoUNHA50
リアパフォーマンスブレースがだめだったらヤフオクで売ればいいと思うお

定価を知らないアホな人が定価以上で買ってくれる
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28648763
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:44:35 ID:CobBUM0eO
リアパフォは硬い足周りを受け止めるための補強パーツ。
快適パーツでは無いので勘違いしないように。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:50:38 ID:OPTVVaWxO
柔なボディで吸収するよりはパフォーマンスブレーズ付ける方がクルマにはいい希ガス。
俺的にはサイドシル補強バーもお薦めだ。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 13:17:51 ID:yWrebv4d0
オーポン時の芳香剤の意味無さっぷりが凄い。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 13:22:17 ID:63yptn1U0
でもクローズだと臭すぎるっていう
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 13:43:12 ID:gmDM7z8c0
芳香剤よりもファブリーズのほうがいいと思う
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 17:18:07 ID:MbEyLl8kO
ところでアクセルがたまに重くなるのはなんだ?前の車ではなかった現象。
ブレーキみたいにエンジンによるアシストあるのかな?詳しい人の降臨希望。
956やだ:2006/10/02(月) 17:28:03 ID:gmDM7z8c0
>>955
霊がついてるからだお
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 17:48:12 ID:FyM5ssbn0
そういや一定で踏んでるときに、戻る力が強まる事があるね
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:30:12 ID:2yr+raWe0
>>955
エンジンにトルクがねぇ=回ってくれないだけだと思うんだが?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:41:56 ID:Wb9nkLkW0
おい
ルーフの片側だけカタカタ鳴るのはなおせねーのか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:45:16 ID:2yr+raWe0
>>959
ゆがんでるんだろ、ディーラー行けw
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:57:55 ID:DZ1GsDoP0
>>960
歪みって直せるの?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:04:07 ID:Wb9nkLkW0
放置してるとまずいのかしら
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:12:07 ID:pK7ydsKd0
>>959
俺と一緒だ。ディーラー池。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:15:27 ID:zLyZ1To+0
>>960
本気で直すと30kかかる
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:19:35 ID:Wb9nkLkW0
どういうこと
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:40:04 ID:2yr+raWe0
保証期間内ならクレーム対応、過ぎてたら微調整も有償だろうね。
屋根の取り付け位置微調整するだけだろうけど。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:53:32 ID:DZ1GsDoP0
>>966
保証期間って何ヶ月ですか?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:57:27 ID:pK7ydsKd0
>>967
まずディーラー行けっちゅーの。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:00:24 ID:DZ1GsDoP0
>>968
はい、いってきます
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:15:33 ID:B3VSppWz0
>>969
いってらっしゃい。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:32:07 ID:bZ3B6KyiO
デーラの対応が楽しみだな
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:35:16 ID:Wb9nkLkW0
まあ道がデコボコの時だけカタってるだけやし
かんべんして
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:38:04 ID:Rsao49mpO
ずっと2速発進してたらミッション傷める?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:41:48 ID:xcxK0F3l0
>>973
トラック乗り乙
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:01:12 ID:2gjbkWpK0
俺も良く2速発進する。
いや、974の言うとおり、
トラック空荷の2速発進の癖が…
2人乗ってる時に2速発進は
エンスト率高くなるから気をつけろ。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:01:34 ID:bZ3B6KyiO
>>972 マジレスするとルーフロックの凸部分に(指サック装着部分でなくて、棒状の部分)
に布など挟むと解決する
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:16:00 ID:Wb9nkLkW0
976意味わからんぞ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:16:02 ID:AozDZe7K0
>>973
ミッションっていうよりクラッチ傷むだろう
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:21:18 ID:Y9GCa0LF0
なんだ指サックって凹のほうにつけるのか
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:23:21 ID:Wb9nkLkW0
サック装着のところじゃないってどういうことや
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:27:14 ID:MbEyLl8kO
>>958エンジンの回転じゃなくて>>957の言うとおりアクセルのバネが堅くなる感じ。
強く踏み込めば踏めるしエンジンのレスポンスも変わらない。他にもこの現象の人いるかな?あっ 勿論エアコンはつけてないぞ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:37:01 ID:bZ3B6KyiO
説明悪くてすまん。
まず指サック装着部位の凹凸の役目はルーフの位置決めの役割だよな
で、主たるロックの構造をみるとルーフロック部のハンガー?と受け止め部の凹み(ロックセンサーのある場所の曲がり)が合体される事によってロックがなされるわけだ
んでこの肝心な合体部分にガタつきがあるとイオンの原因になるんだよ
そこに布などを挟む事によってガタつきを抑えるわけだ
あーもうわけわからんな
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:00:14 ID:NzjH/mMH0
>>981
ターボ車乗ったこと無いのか?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:05:00 ID:SDLGf/x70
>>981
雨の日ならなる
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:08:41 ID:VHFDgQmRO
ないお 周りにもNAしかいない…
ターボが関係してるのですか?ターボの仕組みはわかってるつもりだけどアクセルの重さも関係あるのか… 毎回じゃないから余計ワカラン
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 00:11:21 ID:H4F2QXpI0
片側「だけ」からカタカタなるなら明らかにゆがみor立て付けの問題。
根本的にうるさいのは仕様だから指サック。
問題は切り分けれ。

一人でなら3rd発進もできる。さすがに二人だときついな。
クラッチのすり減りが早まるくらいだろう(慎重につなぐ分半クラッチの時間が増えるわけで)。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 01:32:04 ID:CTTEv70K0
小さなルーフ〜カタカタ鳴った〜♪
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 02:11:41 ID:13SXzjmg0
モッサリだねって言ったのよ〜
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 02:35:55 ID:ZyMuA/N3O
若かった〜あの頃〜
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 02:54:18 ID:h4SErxu0O
(中略)

こ〜わ〜か〜あ〜った〜
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 03:07:27 ID:kqO5j9M2O
オレはチンコが固くなる
ターボだからか?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 03:24:05 ID:SF5tvEyW0
そんな早いの?
993939:2006/10/03(火) 06:21:22 ID:1vBO2URY0
>>944
今乗っている車(買い替えではなく、ファーストカーとして存続)のナビが、
音声案内をナビ本体が音を出す機種なので、これを移植し、
渋滞情報はVICSで済ますか、ポータブルラジオを持っていくことにします。
長距離走行で音楽が聞きたいときは、ウォークマンかなあ。

色は緑に決めました。ゴールドはブーンとムーブを見かけたけど、
思ってたほどよくなかった。
994 ◆CopenF5JSg
1000ゲトー\      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ∧∧ ≡≡\    / \〇ノゝ∩< 1000取り合戦、いくYO!
(・3・*)  ≡≡\  /三√・3・) /         \オーーーーーーーッ!!/
O┬Oc )〜≡≡.\/三/| ゚U゚|\    ――――――――――――――――――
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い、今だ1000ゲットォ!! < 感 戦 取 >   / つ つ  \__________
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