2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:31:21 ID:brwAHkdn0
で?
■PCで、携帯専用G-BOOKオンラインサービスを見る。
車両状態(マイカーインフォメーション)などは携帯でないと繋がらないが、
PCで見る方法あり。携帯持ってなかったり、PHSの人向け。
NTTドコモが配布している、i-modeエミュレータで見ることができる。
G暗証番号ログインもOk.
エミュレータは、
http://www.nttdocomo.co.jp/p_s/imode/flash/tool2.html ■レクソスカードのキャッシュバック方法
レクソスの車を買うと、レクソスカードに入会できる。
このカードで、車両代金を払う(限度あり)と、6%キャッシュバックされる。
100万円分払った場合、6万円キャッシュバック
年会費21000円なので、1年で退会すると39000円の儲け。 (゚д゚)ウマー
(1)レクソスカードのサイトにログインする。
(2)トップページの「ポイント還元手続書 キャッシュバック用.pdf」をダウンロード
(3)印刷して、記入(デーラーの記入は不要)し、車検書のコピーと一緒に
トヨタファイナインスに送付する。
注意:締め切りは、登録月の翌月末
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:33:35 ID:brwAHkdn0
で?
ISの問題点は
・ドリンクホルダーがシフトレバーの後ろしかない。ここは邪魔
・エアコンの吹き出し口につく、カップホルダーがない。
・小物入れがほとんどなし。
・前輪のブレーキダストひどい。
・オートワイパーがいまいち思ったとおりに動かない。
・フロントガラスがもやもやして見にくい。
・エアコンが臭い。
・煽ると簡単に釣れるオーナー。
・2011年にテレビが見れなくなる。
・時計がしょぼい。GSみたいにGPS連動希望
・ECT切り替えボタンが操作しずらい。ハンドルの陰でみえないので、手探りで切り替え
・クーリングファンが回ると、ハンドルが振動する。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:34:13 ID:brwAHkdn0
で?
【IS】
レクソスのエントリーモデルに当たるミドルセダン。
平成10年に初代モデルの「IS200/300」が発売。おもにEU向けの車種としてセダンとワゴンが用意された。
平成17年に【アルテッツァのモデルチェンジ】を機にレクソスの日本導入、国内向けも「IS」の車名に変更。
国産車としては久々に登場するFRスポーツセダンとして、一定以上の年齢層からの期待を集めたが、販売上の問題なのか発売当初から低迷。
ユーザーの期待からも、メーカーの目論見からも外れ、不人気車に。予定されていたらしいクーペモデル計画も立ち消えとなった。
低迷続きで生産中止もささやかれている。
【IS240S】
直4エンジンを採用し価格を可能な限り下げる。
ISの低迷により、価格を抑えたエントリーモデルの設定も検討されている。
それが「IS240S」。ISのプラットフォームを使ったショートホイールベースの2ドアハッチバック。
末尾の「S」はショートのS。全長は4300mmと短く、思い切って価格を抑えるためにエンジンは2400cc直4(2AZ)を採用する。
トランスミッションは無段階変速機CVTと、5速マニュアルトランスミッションが用意されてると言われている。
このIS240S、価格が安くなるというだけあって、マニュアルグレードを選べば、今では存在が絶えてしまったコンパクトFRスポーツとして貴重な1台となるはず。
だが所詮IS(=アルテッツァ)生産中止に追い込まれる可能性は否定できない。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:36:09 ID:f7bXH8650
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:36:19 ID:brwAHkdn0
で?
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 ||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置か次スレ再利用。ウザイと思ったら放置。 .||
|| 程度の低いのはひたすらスル−で! .||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 ||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 ||
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ .||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。 .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | .||
||___∧ ∧__ ∧ ∧__ ∧ ∧___ . | ̄ ̄ ̄| ______||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:40:01 ID:brwAHkdn0
で?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:46:41 ID:brwAHkdn0
ノセられてレスしたらその時点でID:9lOW6QzH0の負け。
ISスレに粘着する中古アルテ糊
こいつは他車スレ荒らしの常習犯
今年の春頃に2ちゃんデビューしたので煽りに対してとても敏感です。
2ちゃん用語勉強中だそうで(プゲラ
【特徴】
・半角YOと半角wを頻繁に使用(指摘され今じゃ使わなくなったとかw
・言われたら言い返すまるで消防
・脳内IS所有、近頃は脳内マークX所有w
・21時頃より0時にかけて出没(ID変わるとキャラ変えるがバレルw
・即レス
・中古のアルテに∠マークを付けているw
・2ちゃん初心者なので基本ルールなど知らない。まさに年中夏厨
・禿しく粘着
・以前「専ブラって何だYO」とか質問していた
・前スレ後半「で?」で荒らし、板を汚す
華麗にスルーしましょう。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:47:40 ID:brwAHkdn0
ノセられてレスしたらその時点でID:9lOW6QzH0の負け。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:49:18 ID:brwAHkdn0
ノセられてレスしたのでID:9lOW6QzH0の負け。
ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
|____|__X _|________/ \_/ /
\_\__/ ̄ \_\_/
22 :
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆:2006/09/18(月) 10:18:19 ID:X1ayEF+80
> ・ドリンクホルダーがシフトレバーの後ろしかない。ここは邪魔
アームレストを起こすと中にもあるし、ドアポケットにもある。それで不満ならミニバンに乗りなさい。
> ・エアコンの吹き出し口につく、カップホルダーがない。
そんなところに置いたらよけい早く温くなることいい加減に気づきなさい。
> ・小物入れがほとんどなし。
ミニバンに乗りなさい。
> ・前輪のブレーキダストひどい。
そういう車ですから。パッドを替えるという手もありますが。
> ・オートワイパーがいまいち思ったとおりに動かない。
そんなことはないですよ。取説をよく読みましょう。
> ・フロントガラスがもやもやして見にくい。
?。お掃除しましょう。
> ・エアコンが臭い。
とっくに改善されています。
> ・煽ると簡単に釣れるオーナー。
煽ったのはあなたですか?
> ・2011年にテレビが見れなくなる。
一応来年オプションの血出痔チューナー出ます。そもそもTVなんてナビのオマケだしTV見たければミニバンに乗りなさい。
> ・時計がしょぼい。GSみたいにGPS連動希望
どうでもいい。
> ・ECT切り替えボタンが操作しずらい。ハンドルの陰でみえないので、手探りで切り替え
批判のための批判だな。人間なら慣れなさい。
> ・クーリングファンが回ると、ハンドルが振動する。
そんなことはない。ディーラにご相談を。
>8
・電動ミラ-のスイッチが暗いとみえづらい
・ガスドアとバックドアのスイッチが近すぎ
8指摘の
>・フロントガラスがもやもやして見にくい。
ってのは、ガラスの平面性が悪く、視点をずらすと
凸レンズと凹レンズのように前方がゆらぐってこと?
俺これすごく感じるんだが。
特に遠くに視点をやって運転してるとゆらぐのが!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 10:32:52 ID:M8TH6e3E0
> ってのは、ガラスの平面性が悪く、視点をずらすと
> 凸レンズと凹レンズのように前方がゆらぐってこと?
漏れもこれが気になる。ただ、試乗車を含めて、全部こんなだったyo
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:28:34 ID:1kN11+BYO
今更テンプレにレスするアフォm9(^д^)プギャー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:18:57 ID:oojBd1Su0
ちょっとここプレミアム不細工駄車で通りますよ…w
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
(二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二)--|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○(()| ||||||||(∠)|||||||||||/ /(( )) ○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ .| ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
|[◎ゝ ─|.IS__250 .|─── ∠◎] | | / /_,--"´´\___/
|___.ヽ_  ̄_ ̄ ̄____/ _____/ \_/ /
\_\_ ̄/ ̄ ̄  ̄ \_\_/
 ̄
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:20:01 ID:QpTuiyUi0
ワーゲンジェッタのライバル車のスレはここですか?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:20:39 ID:QpTuiyUi0
>>27 はい、ボルボS40のライバル車のスレはここです。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:34:22 ID:WSj2BhBJO
ただでさえISは窮屈なのにセンターコンソールがでかく
足元が異常に狭い
奥に行くにつれて狭まって
左足が内股気味になる
左膝もセンターコンソール部分にあたり
1時間も運転していたら左足がだるくしびれてくる
これは構造上の欠陥車か
なんとかなりませんかね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:36:31 ID:WSj2BhBJO
なんと言っても
命に関わるシートベルト欠陥が発覚
再三にわたり苦情を言うが
そんな欠陥はないとレクサスは否定を繰り返した
が結局前々から欠陥を把握しており
リコール問題に発展そしてそれからやっと認める
次はエアコン異臭問題発生
苦情言っても前の対応と同じ
再三苦情を言い続けてやっと重い腰を上げ修理するが
ダッシュボードを取り外し
修理はしたものの完治にはいたらず
その結果今度はダッシュボードガタガタ異音発生
ISは不具合連発で欠陥車なのか
レクサス関係者のみなさんなんとかしてくれよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:37:58 ID:WSj2BhBJO
ISの後部座席は最低
セダンとは名ばかりで
後部座席は窮屈で窮屈で前かがみ仕様
30分も乗っていたら窮屈前かがみで疲れて仕方がないと
同僚から苦情の連発
試乗して決めた時は後部座席まで乗って確かめなかった自分にも責任があるが
最初から窮屈でクーペ並みだと言って売れよ
これはコンパクトカーだろが
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:39:44 ID:WSj2BhBJO
自動車評論家の島下泰久氏もレクサスデビュー前から予約してIS350を購入したが
『固めの乗り心地ですが実は意外にしなやか。それより問題は
荒れた路面などでステアリングがとられて進路が乱れる』
『座面を最大限に下げても、ステアリングに対して着座位置が明らかに高いシート
これ問題です。何せ運転姿勢は操縦性や安全性などすべての基本ですから』
と自ら批評している
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:42:07 ID:WSj2BhBJO
ISは後方に向けてせり上がるウインドウデザインと
Cピラーの相乗効果で左後方の死角が大きい
5ナンバーサイズに近いコンパクトカーなのに運転がしにくい
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:45:13 ID:WSj2BhBJO
Dレンジからは使えないパドル
6速ATはパドルシフト付。いちいちATセレクターをSレンジに入れないと
使えないのは大問題。使う機会がない
名ばかりのスポーティーセダン?
消費者を舐めるなよ
レクサスはGSやSCといい車作っているのに
所詮レクサス最廉価
貧乏人仕様車IS(=アルテッツァ)はB級車なのかよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:47:17 ID:WSj2BhBJO
ISのデザインも大不評
前から見るとマツダ車
後ろから見るとシルフィに見間違えられる
全長は4575mmで5ナンバーサイズで
これはコンパクトカー
全体的に見るとアリオンって感じ
プレミアムも名ばかりで所詮レクサス最廉価
貧乏人仕様車IS(=アルテッツァ)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:50:44 ID:WSj2BhBJO
レクサス最廉価
貧乏人仕様車IS250(アルテッツァ)がプレミアムとは名ばかりで
マークXと、エンジン形式&種類(IS250=マークX250)最大出力&最大トルク・FR・
ステアリング・サスペンション(前)・(後)・ブレーキ(前)・(後) すべて同じ物
エンジン型式 4GR-FSE
最高出力[NET]158(215)/6,400
最大トルク[NET]260(26.5)/3,800
まったく同じ
トヨタ公表のデーターで競合する2.5では
マークXがISの走行タイムを上回る
IS(コンパクトカー)のわりに車重が重い為遅いらしい
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:53:22 ID:WSj2BhBJO
月間自家用車(ライバル対決)
【走行性能&インテリア&ユーティリティ&質感】
ゼロクラウン圧勝>フーガ
マークX圧勝>レクサスIS
プリウス圧勝>シビックハイブリッド
ハリアー圧勝>ムラーノ
プレミオ/アリオン圧勝>ブルーバードシルフィ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:55:27 ID:WSj2BhBJO
1年たってレクサス最廉価量販モデルISも
やっと値引き15〜20万もちらほらと
GSは5万引きが相場だそうです
あと1〜2年したらISは30〜40万値引きも当たり前
アルテッツァから名前をISに変えても同じ事を繰り返してます
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:58:47 ID:WSj2BhBJO
レクサス最廉価ISが不調なのは価格帯は関係あるのか?
A.いや関係ないでしょ。以前格安アルテッツァ時代も不調でした。
仮に価格帯が関係あるなら、IS(=アルテッツァ)に390万は高いつまり値段相応でないと消費者が判断してるのだから、それだけの事です。
ISの価格が上がったのは、あれだけのオプションを増やしたのだから仕方ないでしょう。
じゃあ100万安くして(当然増やしたオプションは減らしても)
以前オプションを自由選択できたアルテッツァ時代と同じ事。売れなかったし、
アルテッツァの新型にオプション増やしてISに名前変えても、現に売れてない。同じなんですよね。
消費者オーナーさんたちも馬鹿じゃないですよ。
現にIS不調のおかげでBMW3尻が販売台数を伸ばしたと新聞にでてました。
かといってGSやゼロクラは好調です。
IS糊はもっと客観的に物を見る目を養ったほうがいいと思います。
ISの価値がどれ程の物か消費者はちゃんと判断してますよ。現にISだけが不調なんですし。
この現実から目を背向けないで欲しいですね。これが私の正直な意見です。
世間のISに対する評価も同じです。
プゲラwプゲラwプゲラw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:03:08 ID:Z6pKK1wN0
>>39 ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしても買えないんだね。
関心持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:03:11 ID:WSj2BhBJO
IS糊が色々な車種スレを荒らしているらしいw
アルテッツァはISに名前が変わって、プレミアム車だと思い込まされて買った人がほとんど。
結局はたいしてアルテッツァと変わっていないし、あれだけ売れない、不評など
雑誌の評価等をみても誰もが認める事実。所詮IS(=アルテッツァ)に高いお金払わされ
騙されて買ったISオーナーの、はけ口が他のスレを荒らすことらしい
IS糊はたちが悪いと評判・有名でつよw
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:04:27 ID:Z6pKK1wN0
ISが欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしても買えないんだね。
関心持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:07:32 ID:Z6pKK1wN0
ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしても買えないんだね。
関心持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:10:23 ID:V9Jko8Ge0
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:10:59 ID:WSj2BhBJO
【IS】
レクサスのエントリーモデルに当たるミドルセダン。
平成10年に初代モデルの「IS200/300」が発売。おもにEU向けの車種としてセダンとワゴンが用意された。
平成17年に【アルテッツァのモデルチェンジ】を機にレクサスの日本導入、国内向けも「IS」の車名に変更。
国産車としては久々に登場するFRスポーツセダンとして、一定以上の年齢層からの期待を集めたが、販売上の問題なのか発売当初から低迷。
ユーザーの期待からも、メーカーの目論見からも外れ、不人気車に。予定されていたらしいクーペモデル計画も立ち消えとなった。
低迷続きで生産中止もささやかれている。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:11:00 ID:Z6pKK1wN0
ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしても買えないんだね。
関心持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:11:58 ID:Z6pKK1wN0
45 ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしても買えないんだね。
関心持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:12:50 ID:WSj2BhBJO
【IS240S】
直4エンジンを採用し価格を可能な限り下げる。
ISの低迷により、価格を抑えたエントリーモデルの設定も検討されている。
それが「IS240S」。ISのプラットフォームを使ったショートホイールベースの2ドアハッチバック。
末尾の「S」はショートのS。全長は4300mmと短く、思い切って価格を抑えるためにエンジンは2400cc直4(2AZ)を採用する。
トランスミッションは無段階変速機CVTと、5速マニュアルトランスミッションが用意されてると言われている。
このIS240S、価格が安くなるというだけあって、マニュアルグレードを選べば、今では存在が絶えてしまったコンパクトFRスポーツとして貴重な1台となるはず。
だが所詮IS(=アルテッツァ)生産中止に追い込まれる可能性は否定できない。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:14:29 ID:Z6pKK1wN0
ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしてもどうしても買えないんだね。
関心だけは人一倍持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。みじめ。あああ、みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:15:00 ID:WSj2BhBJO
ISの問題点は
・ドリンクホルダーがシフトレバーの後ろしかない。ここは邪魔
・エアコンの吹き出し口につく、カップホルダーがない。
・小物入れがほとんどない。
・前輪のブレーキダストがひどい。
・オートワイパーがいまいち思ったとおりに動かない。
・フロントガラスがもやもやして見にくい。
・エアコンが臭い。
・2011年にテレビが見れなくなる。
・時計がしょぼい。GSみたいにGPS連動希望
・ECT切り替えボタンが操作しずらい。ハンドルの陰でみえないので、手探りで切り替え
・クーリングファンが回ると、ハンドルが振動する。これは大問題です。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:15:26 ID:Z6pKK1wN0
ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしてもどうしても買えないんだね。
関心だけは人一倍持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。みじめ。あああ、みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:17:11 ID:Z6pKK1wN0
50ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしてもどうしても買えないんだね。
関心だけは人一倍持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。みじめ。あああ、みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
一生懸命だね。問題点らしいところをあちことから
サガして集めたんだね。偉いね。仕事もしてね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:18:28 ID:V9Jko8Ge0
>>52 オマエはその低脳レス付けるのが仕事だからサルでも出来てイイなw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:20:36 ID:WSj2BhBJO
ただでさえISは窮屈なのにセンターコンソールがでかく
足元が異常に狭い
奥に行くにつれて狭まって
左足が内股気味になる
左膝もセンターコンソール部分にあたり
1時間も運転していたら左足がだるくしびれてくる
これは構造上の欠陥車か
なんとかなりませんかね
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:22:36 ID:Z6pKK1wN0
>>53 ID:V9Jko8Ge0
アンタもレクサスにずいぶんご執心だね。将来が暗いよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:22:49 ID:WSj2BhBJO
なんと言っても
命に関わるシートベルト欠陥が発覚
再三にわたり苦情を言うが
そんな欠陥はないとレクサスは否定を繰り返した
が結局前々から欠陥を把握しており
リコール問題に発展そしてそれからやっと認める
次はエアコン異臭問題発生
苦情言っても前の対応と同じ
再三苦情を言い続けてやっと重い腰を上げ修理するが
ダッシュボードを取り外し
修理はしたものの完治にはいたらず
その結果今度はダッシュボードガタガタ異音発生
ISは不具合連発で欠陥車なのか
レクサス関係者のみなさんなんとかしてくれよ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:23:20 ID:Z6pKK1wN0
54ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしてもどうしても買えないんだね。
関心だけは人一倍持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。みじめ。あああ、みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
一生懸命だね。問題点らしいところをあちことから
サガして集めたんだね。偉いね。仕事もしてね。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:27:25 ID:Z6pKK1wN0
>>56 ID:WSj2BhBJO
作り話はやめようね。乗ってもいないISの不具合をあげつらっても
無意味だね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:31:31 ID:WSj2BhBJO
ISの後部座席は最低
セダンとは名ばかりで
後部座席は窮屈で窮屈で前かがみ仕様
30分も乗っていたら窮屈前かがみで疲れて仕方がないと
同僚から苦情の連発
試乗して決めた時は後部座席まで乗って確かめなかった自分にも責任があるが
最初から窮屈でクーペ並みだと言って売れよ
これはコンパクトカーだろが
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:35:30 ID:WSj2BhBJO
なんと言っても
命に関わるシートベルト欠陥が発覚
再三にわたり苦情を言うが
そんな欠陥はないとレクサスは否定を繰り返した
が結局前々から欠陥を把握しており
リコール問題に発展そしてそれからやっと認める
次はエアコン異臭問題発生
苦情言っても前の対応と同じ
再三苦情を言い続けてやっと重い腰を上げ修理するが
ダッシュボードを取り外し
修理はしたものの完治にはいたらず
その結果今度はダッシュボードガタガタ異音発生
ISは不具合連発で欠陥車なのか
レクサス関係者のみなさんなんとかしてくれよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:49:50 ID:Z6pKK1wN0
>>59 >>6054ID:WSj2BhBJO
ISが欲しくて欲しくて堪らないんだよね。
でもどうしてもどうしても買えないんだね。
関心だけは人一倍持たざるを得ないんだね。
ちょっと可哀想だね。ぷっ。
みじめ。みじめ。あああ、みじめ。
ワロタwプゲラwプゲラwプゲラ
一生懸命だね。問題点らしいところをあちことから
サガして集めたんだね。偉いね。仕事もしてね。
作り話はやめようね。乗ってもいないISの不具合をあげつらっても
無意味だね。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:10:02 ID:cqLlJp0u0
なんでかなぁ〜 荒れちまったよ…
∧∧ ∧∧l||l
/⌒ヽ/⌒ヽ) ………
〜(___〜(___)
''" ""''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''`
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:30:33 ID:cqLlJp0u0
ID:brwAHkdn0
↑↑↑↑↑↑
ISスレに粘着する中古アルテ糊
こいつは他車スレ荒らしの常習犯
今年の春頃に2ちゃんデビューしたので煽りに対してとても敏感です。
2ちゃん用語勉強中だそうで(プゲラ
【特徴】
・半角YOと半角wを頻繁に使用(指摘され今じゃ使わなくなったとかw
・言われたら言い返すまるで消防
・脳内IS所有、近頃は脳内マークX所有w
・21時頃より0時にかけて出没(ID変わるとキャラ変えるがバレルw
・即レス
・中古のアルテに∠マークを付けているw
・2ちゃん初心者なので基本ルールなど知らない。まさに年中夏厨
・禿しく粘着
・以前「専ブラって何だYO」とか質問していた
・前スレ後半「で?」で荒らし、板を汚す
華麗にスルーしましょう。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:35:39 ID:brwAHkdn0
ID:cqLlJp0u0、華麗にスルーできないだろwww
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:36:42 ID:brwAHkdn0
ID:cqLlJp0u0は、必ずレスしてくるゾwww
前スレ最後で走り屋さんが一人現れましたが、まともな人はそれだけだったですね。
暫くバカが騒ぎ終わるまで待ちですかね。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 14:39:06 ID:brwAHkdn0
しばらくお待ち下さいw
Z6pKK1wN0
↑
こいつのレス見てたら∠のブランドレベルが理解出来ました。
どう見ても不細工駄車です。ありがとうございました。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 15:32:33 ID:brwAHkdn0
ID:Z6pKK1wN0=ID:cqLlJp0u0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 15:45:54 ID:Z6pKK1wN0
>>69 ID:brwAHkdn0
お主、ヨーロピアン中村じゃないか。
S600とBM760の調子はどうだ?あとレンジローバーだっけ?
妄想癖は変わりまへんね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 15:52:16 ID:brwAHkdn0
良く分かったねw
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 16:05:25 ID:Z6pKK1wN0
>>71 ID:brwAHkdn0
よっぽどISが気になるんだね。
310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 16:37:08 ID:qRrRfyuC0
祝【ID:09EqUQHV0馬鹿ヨーロピアン中村】歓迎
ISが気になって仕方がない男→ヨーロピアン中村君。
乗ってる車は、BMW760iとベンツS600及びレンジローバーだそうだ。
どうも本気らしい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 16:07:32 ID:brwAHkdn0
もっと知ってることないの?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 16:12:51 ID:Z6pKK1wN0
>>73 祝【 ID:brwAHkdn0とんでも馬鹿のヨーロピアン中村】歓迎
毎日ISスレに出入りしてたのね?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 16:15:22 ID:brwAHkdn0
ハハハ、釣られちゃったね。
ヨーロピアン中村なんかじゃないよーんwww
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 16:19:19 ID:Z6pKK1wN0
否定しなくてもいいよ。ヨーロピアン中村君。
その馬鹿さ加減は、まさに中村君そのものさ。
ブランドも減った暮れもないなこれは。
普通にBMかMBにしとこう。
こんなブランド乗ってるとバカにされそうでタマラン。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:31:36 ID:Z6pKK1wN0
と貧乏人がほざいております。10年落ち15万キロものBM・MBですが。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:35:14 ID:brwAHkdn0
ID:Z6pKK1wN0、お前も相当・・やなw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:35:46 ID:NiaJ65l10
いつでも、お利口さんがあつまって、金持ちなのに、買わないくせして
あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。
ここですか、レクサスなんて買わない高所得者がネタ扱いして、失笑して、生暖かく、見守っているスレは。
ここですか、レクサス買わない連中が、価値がないから買わないのに、買わない理由を、延々と丁寧に繰り返しているスレは。
ここですか、レクサスこそ買わない高額所得者が、お遊びで貧乏人や、ニートになっりきってる スレは。
よっぽど。楽しいんだろうな。たしかにネタは尽きないけど、結局同じ様なことばかりで進歩のない高額所得者ばかりだ。
第一、文面から見るとおそらく無数の高額所得者が寄って集ってネタ扱いしてるだけだろ。
もういいから、はやく、買ってください! おながいします!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:53:13 ID:Z6pKK1wN0
旅先のパーキングで
色やグレードが全く同じISを見たので
横に並べて駐車してみました
なかなかの見応えでしたよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:55:34 ID:NiaJ65l10
・レクサヌの大暴走 (ドリフの大爆笑)
レ・レ・レクサヌ大暴走
エアコン回せば悪臭が〜
治してちょうだい無理ですよ
点検お金は要りません♪
レ・レ・レクサヌ大暴走
店員・イカレタ人ばかり〜
おもてなし延々語るだけ
アタ〜マ弱い人騙される♪
レ・レ・レクサヌ大暴走
無数の共有当たり前
今度のネタバレ何だろな
ネット〜の情報管理する♪
(間奏)タラッタタッタタ〜♪
レ・レ・レクサヌ大暴走
ブランド商売ココにあり
バッヂはそこらに溢れてる
そろっ〜て慰め合っている♪
そろっ〜て慰め合っている〜♪
>>85 オーナーにはツマラナイネタでしょうね^^
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:05:02 ID:Z6pKK1wN0
>>86 ID:NiaJ65l10は
脳みそが大変不自由な方です。
>>87 なるほど。 結構年齢は行ってるようですが、精神年齢は低いようですね。
大脳が未発達なのかも…
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:21:54 ID:eyBPm7yV0
・レクサヌの大暴走 (ドリフの大爆笑)
レ・レ・レクサヌ大暴走
エアコン回せば悪臭が〜
治してちょうだい無理ですよ
点検お金は要りません♪
レ・レ・レクサヌ大暴走
店員・イカレタ人ばかり〜
おもてなし延々語るだけ
アタ〜マ弱い人騙される♪
レ・レ・レクサヌ大暴走
無数の共有当たり前
今度のネタバレ何だろな
ネット〜の情報管理する♪
(間奏)タラッタタッタタ〜♪
レ・レ・レクサヌ大暴走
ブランド商売ココにあり
バッヂはそこらに溢れてる
そろっ〜て慰め合っている♪
そろっ〜て慰め合っている〜♪
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:28:43 ID:brwAHkdn0
>>88 >>大脳が未発達なのかも…
未発達ではなく未分化なんだろうよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:34:10 ID:KwFzNROBO
ISってすげーつまんない普通の車だったな
これ250万くらいだろ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:20:51 ID:lGw9T1F40
>>91 試乗したの?
それとも駐車してあるISを見ただけ?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:22:21 ID:KwFzNROBO
>>92 250標準、250S、350Lを試乗した結果です
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:24:16 ID:KwFzNROBO
対応が気持ち良いと思ったが三回通ったら飽きたし
BMWの方が長く付き合いたい車だしディーラーも過剰過ぎない対応は
すばらしいよ、レクサスはダメだね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:24:45 ID:Z6pKK1wN0
>>93 ID:KwFzNROBO
脳内で試乗したようです。ホントは車に乗ったことがないんですよ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:27:18 ID:lGw9T1F40
>>94 普通は3回も通わず1日で3種類の試乗だけどね。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:32:08 ID:KwFzNROBO
おまえら馬鹿?三回通ってお姉さんに会いに行くに決まってんだろ、馬鹿過ぎる
俺は3尻に4年乗ったが全てBMWの方がいいよディーラーの対応もBMWの方がいい
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:35:52 ID:KwFzNROBO
過剰に車庫入れから始まって椅子引いてくれたり、いらねーんだよそんなの。
ただお姉さんは綺麗なの置いとけや、たまには行ってやるよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:41:01 ID:KwFzNROBO
大体ここはクールビズって言葉は無いの?真夏に馬鹿みてーにスーツとネクタイしてんじゃねーんだよ
BMWディーラーはジャケットは脱いでるよ、環境問題無視それがレクサスだろ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:50:20 ID:cBoke7AXO
もうマンセーきもいからくんな氏ね。 脳内乗車の分際でwww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 21:57:51 ID:KwFzNROBO
脳内って好きだね?馬鹿みてww
実際つまんねって感じたのは事実。レクサスは叩かれてるがBMは叩かれてないのも事実
レクサスマンセーは工作員だけ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:00:04 ID:KwFzNROBO
最近は日産はポロシャツで夏は環境問題考えてるよなBMもジャケットは脱いでるよヤナセも
レクサスは馬鹿過ぎクーラー効かせまくりあれは22度にでもしてんじゃねーか
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:01:53 ID:lGw9T1F40
低脳カキコの連続だな
3回通ってひとつずつ試乗って、普通格好悪くてできないよな。
で何話てきたの?
それともやっぱり脳内試乗かww
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:05:59 ID:KwFzNROBO
はぁ?三回行くのはお姉さんに会いたいからって言ってるだろ、お前馬鹿?
話は乗ってる車とか細かい機能の説明、オーディオの試聴、オーナーズデスクの実演
趣味の話、ファッションのブランドの話で盛り上がったww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:09:15 ID:KwFzNROBO
三回行ったら対応に飽きたし、車も普通だし。何も無いねレクサスは
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:10:35 ID:KwFzNROBO
おらおら、ヨタ工作員何か言ってみろやw
事実だから何もいえねーの?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:12:43 ID:lGw9T1F40
>>104 ほんとにおねえちゃんに会いたくて3回も行ったの?
ほんものの馬鹿登場だな。
そんなにおねえちゃん好きなら、ケチらねえでキャバクラでも行けよww
それとも、3回も通ったおねえちゃんにふられた腹いせでアンチになったかw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:13:49 ID:cBoke7AXO
マンセー恥ずかしくね? 乗ったこともない車をもちあげてみっともない。 それで何しにレクサス批判ですか?心の狭い余裕ない人はかっこ悪いですね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:16:49 ID:KwFzNROBO
>>107 だって綺麗なんだもんwwヘアスタイルも俺好み。普通通うだろが、てめーは馬鹿か?
試乗の時なんでのらねーんだよ、つかえねーなレクサスは
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:17:57 ID:KwFzNROBO
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:18:42 ID:SP7KESL80
乗ったが350はまぁまぁいいんでない?
パワートレインは中々じゃないかな。
ってか同じパワートレインがクラウンだかマークXだかに載せられてるんなら別にISを選ぶ必要はないかな。
250には魅力なかったな。フツーの2.5リッター
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:19:02 ID:KwFzNROBO
俺を脳内BMオーナーとしか思えない奴は消えろ
貧乏人はいらねーんだよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:20:48 ID:Z6pKK1wN0
>>109 ID:KwFzNROBO
どうみてもヨーロピアン中村2世だね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:24:20 ID:Z6pKK1wN0
>>112 ID:KwFzNROBO
何か、やたら頭が悪そうな奴だね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:26:41 ID:Z6pKK1wN0
ID:KwFzNROBO
中古BM320iにでも有り難がって乗ってればよろしい。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:26:46 ID:KwFzNROBO
馬鹿はてめーらだろww
じゃあISはBM3より勝ってるのは何?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:28:02 ID:JaTLRQ/+0
信頼性、品質ばらつきに関しては間違いなく勝ってるだろ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:28:17 ID:KwFzNROBO
言ってみろや馬鹿共よ、BMに何一つ勝てねーんだよ、それがレクサスクオリティww
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:29:19 ID:Z6pKK1wN0
>>116 ID:KwFzNROBO
何か頭も性格も悪そうだし、根性も曲がってるみたい。違ってたらごめんね。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:29:52 ID:KwFzNROBO
>>117 つまり貧乏人が好むんだなwwなにが微笑むプレミアムだよ
微笑む貧乏人だろww
iSは後席が狭すぎるよ
ファミリーユースには不向き
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:31:33 ID:cBoke7AXO
>110 ハイハイ社会の落ちこぼれwww でもおまえは素直だなぁ。わかりやすいよっ!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:32:31 ID:Z6pKK1wN0
>>120 ID:KwFzNROBO
BM3で貧乏人呼ばわりするのも痛い奴だ。まあ頭が軽いからいいか。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:32:37 ID:KwFzNROBO
>>119 はぁ?テメーより年収も学歴も多分上だよww
下品な言葉を2CHで使ったから脳内だとか馬鹿だとか言ってる奴こそ貧乏人なことにきずけww
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:34:13 ID:KwFzNROBO
また馬鹿が湧いてきたな
こういうやつはBM持ち上げても乗ったこともない(失礼、試乗はタダだからあるかな?)やつなんだろうな。
可哀想なやつ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:35:14 ID:Z6pKK1wN0
>>124 >年収も学歴も多分上だよ
そりゃ無理だよ。俺にかなうわけもないよ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:36:25 ID:N87sFgfn0
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / ̄ ̄ ̄ヽ / / | \\
/ | ゚)ε( ゚ 3 / / | _|ヽ\_
(二ヽ/ ,ゝ_____ノ______/=/二二)--|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ |
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ |__/
/○(()| ||||||||(∠)|||||||||||/ /(( )) ○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ .| ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
|[◎ゝ ─|.IS__250 .|─── ∠◎] | | / /_,--"´´\___/
|___.ヽ_  ̄_ ̄ ̄____/ _____/ \_/ /
\_\_ ̄/ ̄ ̄  ̄ \_\_/
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:36:55 ID:N87sFgfn0
>>129 _| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
|_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄|
r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\
ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
____ ____ ____
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, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
>>124 ほう、それでは年収と学歴を言ってみろよw 多分脳内だろうが…
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:37:26 ID:KwFzNROBO
>>127 まぁお互い年収言い合っても意味がねーからなww
俺を本当に脳内オーナーと思ってるなら見る目無しの馬鹿だぞww
>>132 おや、もう逃げるのかい? ちなみにBMは何乗ってるんだ?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:39:53 ID:KwFzNROBO
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:40:35 ID:zaQDMsh+0
>>127 おい豚、朝8時から張り付いてた失敗スレに居ないと思ったらこっちに来てたんだ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:40:57 ID:lGw9T1F40
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:41:17 ID:KwFzNROBO
飽きたわwwなんで俺のBMの話になるの?工作員の巧みな話題転換だなww
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:43:00 ID:KwFzNROBO
まぁ330iMスポですよ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:45:26 ID:KwFzNROBO
>>140 君はハエの知能しらねーだろww低能確定ww
>>139 330iMスポね。 オーナーであるというなら聞きましょう。
BMの取説には慣らし運転についてどのモデルにも同様な記載事項があります。
ブレーキについてはどのようなことが書いてありましたか?
オーナーなら誰でも知ってます。
>>141 ハエの脳の記憶力は約3分が限界であるという研究報告がありますな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:48:04 ID:KwFzNROBO
それは車までみに行かなきゃならねーんだけど。
>>144 え? 読んだことないんですかw? それでは申し訳ないですが持って来て下さい。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:49:34 ID:KwFzNROBO
>>143 いえ、ありませんよ。作るなよww最低だなテメー
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:50:34 ID:KwFzNROBO
>>148 目次に書いてありますから直ぐ分かりますよ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:52:22 ID:1kN11+BYO
おまいらうざい
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:52:25 ID:KwFzNROBO
だから、何ページか言えよ
>>151 まあまあ、もうちょっとでボロが出ますからw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:53:27 ID:KwFzNROBO
わかったよ、ちょっとまってろや
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:53:34 ID:JaTLRQ/+0
なんか屋外に駐車してたらいたずらされそうだ
凄い妬まれよう・・・
>>152 あれ? 目次見ても分からないのかなぁ?
モデルや年式によってページはズレますので特定は出来ないんですよ。
というかオーナーだったらそれくらい分かるでしょうw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:56:16 ID:brwAHkdn0
>>121 iS新鮮だなw
でも家電みたいではあるが。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:57:10 ID:brwAHkdn0
ID:KwFzNROBO⇒今日のメインディッシュw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:58:15 ID:KwFzNROBO
そのまま書くよ
ブレーキディスクとブレーキパッドの性能を十分に発揮させるためには、約500キロの慣らし運転が必要です
しらなかったわwW
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:58:33 ID:brwAHkdn0
ID:Leo4L3ey0
レオちゃんも結構イケそうだなw
>>160 おお、よく短時間に検索できましたね。 正解ですw よく頑張った
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:59:48 ID:brwAHkdn0
ID:KwFzNROBO
ロボちゃんもなかなかヤルねw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:59:54 ID:KwFzNROBO
で、次は?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:00:43 ID:brwAHkdn0
ID:Leo4L3ey0 レオちゃん
ID:KwFzNROBO ロボちゃん
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:01:16 ID:KwFzNROBO
つーか検索で出るの?だったら先に言えや
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:01:21 ID:brwAHkdn0
>>164 そうだねぇ、じゃあスモールランプのワット数は?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:04:36 ID:KwFzNROBO
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:05:34 ID:brwAHkdn0
>>143 レオちゃん、「ハエの記憶が約3分まで」だって?
それは、間違ってるから取消しなさいねwww
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:05:57 ID:KwFzNROBO
はい、次は?
>>169 え? それはあり得ません。 ちゃんと読みましたか?
各ランプのワット数は一覧で書かれてるはずですよ。
>>170 バレたかw でも3秒くらいらしいですよ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:07:10 ID:brwAHkdn0
レオちゃんは、文系お馬鹿なのねwww
>>174 いやいや一応理系です。 と言っても機械系ではないですが…
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:08:30 ID:KwFzNROBO
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:08:54 ID:brwAHkdn0
>>173 レオちゃん、嘘を重ねたら駄目だよ。
3秒も間違ってるよ。
知らなかったら、知らないと正直に言いなさい。
178 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 23:09:16 ID:xZrIOk3T0
レクサス最廉価
貧乏人仕様車IS250(アルテッツァ)がプレミアムとは名ばかりで
マークXと、エンジン形式&種類(IS250=マークX250)最大出力&最大トルク・FR・
ステアリング・サスペンション(前)・(後)・ブレーキ(前)・(後) すべて同じ物
エンジン型式 4GR-FSE
最高出力[NET]158(215)/6,400
最大トルク[NET]260(26.5)/3,800
まったく同じ
トヨタ公表のデーターで競合する2.5では
マークXがISの走行タイムを上回る
IS(コンパクトカー)のわりに車重が重い為遅いらしい
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:10:14 ID:KwFzNROBO
172は知ったかオーナーww最低な人種
BMの取説にワットは書いてないわ馬鹿が
>>176 あれ? おかしいなぁ。 ヒューズのワット数が書かれてるページがあるでしょ
>>177 3秒というのは昔科学雑誌に書いてあった記憶があるんですが、違うんですか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:11:10 ID:brwAHkdn0
>>175 レオちゃん、理系なの?
機械系じゃなかったら、生物系?
「機械」と言う言葉を使う時点で、大学の香りがしないが、まさか高卒?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:11:13 ID:ioFDd4mr0
オマイラにききたいんだが、この駄車納車するときもレクソスは
納車セレモニーやんのか?セカンドカーにどうかと思ってたが、
だったら恥ずかしいから買いたくないんだが。断れば、止めてく
れるのか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:11:47 ID:KwFzNROBO
結局俺は脳内馬鹿に乗せられ車まで取説とりにいったのかww
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:12:48 ID:brwAHkdn0
↑ロボちゃんがブツクサ言っとるねwww
185 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 23:13:07 ID:xZrIOk3T0
>>179 ああ、ごめんね。 ワット数じゃなくてアンペア数でした。 ヒューズのページに書いてあるから…
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:13:51 ID:brwAHkdn0
>>180 レオちゃん、ハエも1週間以上記憶できるのよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:15:09 ID:KwFzNROBO
悪いけど172は嘘ばっかりですね、俺も取説とりいって損したわ
たち悪いな172は
>>187 ああ、多分それは間違いだと思いますよ。 具体的にはソースは何でしょう? スレ違いですが…
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:16:08 ID:brwAHkdn0
>>188 ロボちゃん、それは言いすぎでしょ、レオちゃんが可哀想www
>>188 ヒューズのアンペア数で良いですよ。 各ランプのが載ってるでしょ
またバカアンチが跋扈してんのかと思ったら、いい流れになってんな!
Leo4L3ey0、もっとやってやれ!
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:17:45 ID:brwAHkdn0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:18:34 ID:KwFzNROBO
>>186 みたけど取説にはアンペア書いてないから、車に書いてあるんじゃない。
とりあえずテメーは消えろや
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:19:47 ID:brwAHkdn0
ID:Leo4L3ey0 レオちゃん
ID:KwFzNROBO ロボちゃん
>>193 短期記憶と中長期記憶では質が違うと思いますが、短期記憶は30分くらいというのが最近の研究のようですけど…
>>194 ええーっ! 取説に取替えヒューズのアンペア数が書いてないわけないでしょうw
やっぱり持ってないんですか?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:23:43 ID:brwAHkdn0
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:23:53 ID:lGw9T1F40
ハエの話はしばらく待て!
今取り説で盛り上がってるんだから。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:24:32 ID:KwFzNROBO
>>197 無いよ、テメーは脳内BMオーナーだからじゃねww
>>193 それで具体的に短時間記憶は何分なんですか? Summaryには書いてないようなんですが…
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:25:35 ID:brwAHkdn0
>>199 正確には、ハエじゃなくてドロソフィラだから。そこんとこ、よろしく。
>>200 え? それはおかしいなぁ。 バルブ交換のページにも書いてないですか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:28:01 ID:JaTLRQ/+0
普通に機械系って使うけど、普通はどういうの?
社会人になってからも、機械系、電気系って使うけど。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:28:06 ID:brwAHkdn0
>>201 レオちゃん、ひょっとして業界近い?
短時間記憶とは言わない、短期記憶ね。概ね2時間以内。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:28:31 ID:KwFzNROBO
>>203 あのさぁE46乗りが見たらお前が脳内だと一発ですけどww
嘘つき君ww
>>206 多分業界は違うと思います。 私は物理化学専攻ですから…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:30:35 ID:KwFzNROBO
つーか俺はレクサスが糞と言いたいだけなんだがw
>>207 え? E46ではヒューズのアンペア数とかのデータが取説から削除されたんですか?
へぇー、初めて知った。 ちなみに私が乗ってたのはE39時代の525iですから
どっちがアンチで、どっちが擁護かはどーでもいいが
どっちかつーとレオタンに香ばしいモノを感じるな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:32:16 ID:KwFzNROBO
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:32:20 ID:brwAHkdn0
>>205 アカデミックには、まず大まかに工学系じゃないの?
工学系の中に、機械とか電気とか分かれるだろうけどさ。
>>211 んだな…。
そんでロボタンの方はいつも来てるバカだ
>>209 BM乗りの方がわざわざISスレにまで来てそんな下らないことを?
最近のBMオーナーも落ちたもんですな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:33:52 ID:KwFzNROBO
>>210 そうですか、脳内5尻オーナーでしたかww
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:34:37 ID:lGw9T1F40
まあ、女目当てにディーラー通うのが当たり前だって言うやからですから
>>211 香ばしいとは失敬なw
ROBOさんがBMオーナーであることを証明したいって言うもんだから私がお助けしてただけですよ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:35:23 ID:KwFzNROBO
>>216 あれ? それでヒューズのアンペア数は分かったんですか? 誤魔化さないで下さいw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:36:41 ID:KwFzNROBO
>>217 馬鹿かお前?可愛い子がいたら通うだろが!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:37:58 ID:KwFzNROBO
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:38:31 ID:brwAHkdn0
>>208 そうですか、レオちゃんは物理化学専攻ですか。どおりでどことなく文章に知性の香り。
俺が一番苦手だった分野だな。
俺は、医科系生物系ですわ。
>>212 ロボちゃんが詐欺師養成課なのは納得できそうだな。
でも、なんだ「課」って?。
大学の専攻に「課」なんてないぞ。
高卒とみたwww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:38:45 ID:KwFzNROBO
つーかレオなぐりてーww
>>222 ブー! 時間切れです。 あなたは脳内所有者と認定されました。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:40:44 ID:brwAHkdn0
>>224 こら、ロボ(呼捨てで)
暴力はイカンぞ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:41:01 ID:KwFzNROBO
>>223 携帯からだから勘弁してww一応しょぼい大卒、
>>223 おお、生物系ですか。 道理でその方面にお詳しいわけだ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:42:14 ID:brwAHkdn0
>>227 ロボちゃん、正直で宜しい。好感度UP。
>>227 あれ? またご冗談をw さっき取説取って来るって言ってたじゃないですか。
ご自宅じゃないんですか?
携帯からなのは理由にならんだろ…
遅刻の言い訳に「電車が混んでた」とか言うのと同じようなもんだ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:43:27 ID:KwFzNROBO
225とか読むとマジでなぐりてーww
こういう奴必ずクラスに居たよ何言っても回答が異常なやつ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:44:13 ID:brwAHkdn0
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:45:14 ID:brwAHkdn0
ID:Leo4L3ey0 レオちゃん
ID:KwFzNROBO ロボちゃん
>>232 ほらほら、だから持ってるんだったら出し惜しみせずにお答えいただければいいだけの話じゃないですか。
わざわざ荒らしに来られたんですから、お相手する私の身にもなって下さい。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:46:02 ID:KwFzNROBO
>>230 自宅から寝ながら携帯
テメーは死んでくれないかな?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:46:10 ID:brwAHkdn0
>>236 人間何れは死ぬものです。 いつかは死にますからご心配なく。
それではあなたはもうここに来ないで下さいね。 脳内所有者さん。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:48:18 ID:KwFzNROBO
>>235 まぁいいよ、後で46オーナーが読めばわかる事。
載ってません。まぁレオはどうしょーもないわww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:49:36 ID:brwAHkdn0
>>236 「死んでくれないかな」⇒ロボちゃん、大学のショボさが露見するから気を付けること。
言葉遣いで、御里が知れますよww
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:49:44 ID:KwFzNROBO
>>238 あ〜あww自分の首しめてるわ、この馬鹿は
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:50:11 ID:brwAHkdn0
ID:Leo4L3ey0 レオちゃん
ID:KwFzNROBO ロボちゃん
>>241 あらら、捨て台詞ですか… 自分の首を絞めたのはあなたの方でしょう。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:51:07 ID:brwAHkdn0
>>241 「この馬鹿は」⇒ロボちゃん、あなたの大学のショボさが露見するから気を付けること。
言葉遣いで、御里が知れますよww
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:51:11 ID:KwFzNROBO
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:52:47 ID:brwAHkdn0
>>245 お小言をもらえば、誰しも鬱陶しいものです。
素直に聴いてこそ、ロボちゃんも成長するのですよ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:52:51 ID:KwFzNROBO
じゃ寝るかなwレオを殺してーが致し方ないw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:53:42 ID:brwAHkdn0
>>247 そろそろ寝なさい。明日も仕事でしょ、ロボちゃん。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:54:03 ID:KwFzNROBO
あとは46オーナーに判定してもらいましょうww
>>250 あら? あなたがE46オーナーじゃなかったんですか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:55:09 ID:brwAHkdn0
ID:Leo4L3ey0 レオちゃん
ID:KwFzNROBO ロボちゃん
ROBOさんがボロだしちゃいました ┐(´〜`)┌ ヤレヤレ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:58:30 ID:brwAHkdn0
座布団1枚!
殺してーとか死んでくれないかなとか、物言いの貧困さ等から判断すると
ロボちゃんはいいとこ高校生辺りかなと思った。
でも
>>227で大卒とか言ってるから、学校で何にも学ばなくて
子供のまま年齢だけ大人になっちゃった可愛そうな子かも、とも思った。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 00:38:37 ID:e6A9qNrrO
今日、青森県内の国道7号線をシルバーのISが走ってた。
でもその後ろに赤いスカイラインクーペ、そのまた後ろにオレンジのフェアレディZロードスターが走ってたもんだから存在感ゼロ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 07:46:05 ID:cexqrfrGO
ヒューズのアンペアがE46の説明書に載ってるか載ってないかはどっちなん??
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 08:49:40 ID:4prXCMHh0
スカイラインてのは30年以上前の日本趣味、
フェアレディてのは30年以上前のアメリカ趣味、
というイメージ(いずれにしても当時買えなかった爺のもの)があるけど、
それが2台続けて走ってるとは青森はさすがだな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:13:30 ID:WyDwy1JGO
チビしか乗れないレクサスISが走ってるだけでも希少なのにな。w
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:21:23 ID:WyDwy1JGO
戦時中生まれの爺さん専用だからチビしか乗れない低劣パッケージでも構わないんだろうが、
ブリッピングすらしない出来の悪いAT専用だから走りはまるで駄目だし、安っぽいプラスチック乱用の暴力団の事務所みたいな下品な内装といい、車音痴しか買う価値をみいだせないよな。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:28:38 ID:WyDwy1JGO
そういやパドルはラクティスと共用なんだよな。w
プラスチック乱用の内装にはマッチしてるが。w
さすが、なんちゃって高級車ww
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:49:13 ID:Dm33nci40
確かに、リヤシートは国産セダンで一番狭いだろうな。つーか乗ったら狭すぎて苦痛レベル。
運転席はマシかと思えば、サンルーフ仕様だとチビ以外は頭が天井に突っ返そうな程狭い。
ランエボ並みのガチガチコイルバネに加えて、サスレイアウトは使いまわし優先の低コスト「部分アルミ」サスなんで
ダンピングは悪いしバネ下も重い。
ドタバタするのはトヨタらしいといえばそれまでだが。
狭い、安っぽい、乗り心地が悪い、運動性が低いと悪条件をそろえた哀れなパクリ車なんだよな。w
263 :
60代のおっさん:2006/09/19(火) 11:53:01 ID:XYMMOetG0
戦中生まれの乳幼児少年期に栄養不足で育ってチビになったおっさんですが、
ご要望に応え、
E46スレからきました。
>>257 E46は嫁の車なので調べたら、
ヒューズのアンペアはE46の説明書に載っていない。
ヒューズボックスのプレートにアンペアが書かれています。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:56:17 ID:/KxC5yy20
まさかこのスレにほんとにIS買ったやついないよな?
さすがに恥ずかしくて出てこれんわなww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:56:56 ID:Dm33nci40
チビって普通に生活してても見下されるから、プラスチック乱用の安物レクサスISを高級車と言い張りたいのですか?
まぁ普通にホテルに泊まっても、高級なところは部屋も広いし天井も高い。
ビジネスホテルを使うような人ならISみたいな低劣パッケージ&安っぽい内装でも不満は無いのかも。w
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:02:45 ID:WyDwy1JGO
頭が天井に当たらずに、この車に乗れるというだけでチビ確定だよな。w
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:04:04 ID:iWHUSbLc0
やれ何が共用だ、やれどっちのが速いだの。
こんなところまで来て自分が持ってもいない車の悪口書く人の気が知れんよ。
虚しくない?
実際に乗ってる人は何の関係もないこと。パーツの共用が嫌なら買わなければいいだけ。
と、相撲とり体型の哀れなアンチが必死だな(クス
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:07:44 ID:suewq9qr0
まあ貧乏人てのは必ず何かにひがむんだから、
ひがみの対象になるほうがならないよりはいいんじゃないのか?
いちおうメジャーの印だし。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:08:53 ID:/KxC5yy20
バカオーナーキタ━(゚∀゚)━ッ!!
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:19:40 ID:cexqrfrGO
>>263 サンクス、昨日のロボ対レオはロボが正しかったんですね。
272 :
整備士:2006/09/19(火) 12:36:44 ID:JkN0EELFO
レクサス
何がいいんだか
ただの見栄っ張りだけだろうが
整備性なんて外車の方がまだいい
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:46:35 ID:WyDwy1JGO
チビしか乗れないIS海苔って、普通に人と並んでるだけで見下されるんだよな。w
だから劣等感の塊。
なので、低劣パッケージ&ゴツゴツドタバタサス&プラスチック乱用内装の哀れな車なのに必死になっちゃうんだよ。w
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 12:53:23 ID:K3FLzlR90
IS350乗りだが
今日の六本木はどんよりとして
ガラス越しの眼下の東京は すでに秋の気配なのか
市場は活気がなくトレードセンターからは、ためいきばかりだ
ISを洗車させておいたので モデルのSと五反田のイタリアン
昼からは部下に任せて 伊豆下田でうまい魚を・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:18:44 ID:ZkrSaZyJ0
ISだろうがLSだろうがトヨタはトヨタなんだよ。
勘違いするなっつーのっ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:32:03 ID:mHfv20My0
整備士で思い出したが、FORMULA1放送って昔はメカニック上がりを
レポーターに使ってた。他のチームのどこに行っても嘲笑の的で、
頭悪くて何もわかってないのでたちまち首になった。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:37:07 ID:WyDwy1JGO
シルバーに塗られたプラスチックパネルはどんより曇ってるな。w
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:49:11 ID:WyDwy1JGO
チビしか乗れない狭くプラスチックに囲まれた安っぽい室内に乗り込み走り出すと、やたらと突き上げが酷い。
いくら、戦時中生まれの老人専用パッケージとはいえ、こんなに跳ねるとジジイの自慢の入れ歯が外れそうだ。w
コーナー手前では世界のプレミアムブランドは軒並み自動ブリッピングでシフトダウンしていく。
なんちゃって高級車のISは大衆車ラクティスと同じプラスチックのパドルを操作するがブリッピングは一切しない。w
見た目も走りも安っぽさが漂うなんちゃって高級車レクサスISw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:58:44 ID:72DhlMWYO
この車を高級車と思ってる人は
高級という概念がアンチより低いのだろう
値段も車自体も高級とは決して言えない
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 14:05:08 ID:WyDwy1JGO
異臭漂う欠陥車だからね。w
281 :
整備士:2006/09/19(火) 15:14:25 ID:JkN0EELFO
けっきょく〜
日本メーカーは真の高級車なんて作れないさ
でもあれだ
他の外車だって内装は以外と安っぼくないですか???
ベンツなんてクレヨン臭いし
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 15:16:53 ID:WyDwy1JGO
トヨタの不正受験整備士がメンテするんだろw
安っぽいアルミ調プラスチックパネルも本アルミに交換してやれよ。
トヨタの不正受験整備士さんよ。w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 15:34:10 ID:caRoRarF0
しかしメルセデスだとEleganceシリーズよりAvantgardeシリーズのほうが
高いよね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:05:08 ID:WyDwy1JGO
ISはチビ専用車だからな。w
しかも車は1.6tの豚車。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:09:50 ID:/EVwMbxK0
3,A4、C>ワーゲンジェッタ、S40>アルファ、プジョー>IS
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:16:30 ID:ZkrSaZyJ0
アルファの新車はいい匂いするよね、
あれはなんか香料使ってるのか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:19:39 ID:WyDwy1JGO
偽物指向のチビに合せて、プラスチック乱用内装と極狭室内にして1.6tの豚車に仕上げますた。
毎日風呂に入らない汚い客には感じない異臭がします。w
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:28:54 ID:SYqKR6L60
平日の昼間から気持ち悪いアンチで大盛況ですな。
同じ事繰り返していったい何の意味があるのか理解出来ないが、
現実社会では近くにいないから許せる。
このスレで精一杯頑張ってくれ。
ちなみに3,Cに乗ってきた俺が350Sを買ったわけだが、
殆ど全ての要素においてこの車が一番満足出来ている。
身長は178cmだよ。
それと確か330辺りも1.6t以上あったはずだが、調べた?
このボディ剛性、フル装備の重さでこの走りを実現してるんだから、
俺的には理想的な車だ。
一般的に軽い車は乗り心地が嫌い。ガキは軽い車が好きなんだよな。
tt
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 18:28:25 ID:+muRO3Uy0
トヨタは
>>288のような車音痴を沢山捕獲できると目論んだのに
不発に終わった。企画車の裾車だから仕方ないといえばそれまだが
トヨタ然とした造り込みでは仕方ないといえるだろう
>>288 ニュー速とかならともかく、この板で2日で300行こうとしてるのか今回のスレは…
内容が伴うレスが大半を占めるならいいけど、数稼いでるのがアンチってのが悲しいね。
一応ちょっくら調べてみたところ、3も5もCも車重はさほど変わらない。
IS350なら排気量もでかいし、違いなんて微々たるもんさ。
というか調べてるうちに興味が湧いて色々調べたんだが上記の車種の他に
クラウンやフーガ、シーマ、アテンザのシリーズまで、車重は似たり寄ったりだ。
要するにISが重いとか言うのはランエボだのインプレッサだのと比べて言ってるんだろう。
確かにああいうのは1.3トンとかだし、重量は軽いさ。重量は。
もしくは軽自動車かもね。最近の軽は広さだけで言うならセダンより快適だし(ワゴンRとか)
重量だって1トンを軽く切るからな。そりゃ1.6トンって数字見たんじゃ重く感じるだろう。
俺も何度かこのスレで言ったが、こんなに乗ってて楽しいドライバーズセダンは他に無いよな。
これも何度か言ったが広いセダンが欲しいなら他のを買えばいいだけだし
単純に広さが目的ならセダンを選択するって事自体が間違いだ。
スピードだの重量だのって騒いでるのはガキだけだな。
そもそもレクサス自体、ガキを購買層に想定してないしな、仕方ないよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:24:31 ID:NZVf14l60
アンチの方は自分が何に乗ってるかを書いてから
書き込みしてください。じゃないと基準がわかりませんので。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:04:44 ID:c3PWQKAL0
アンチの方はほとんど中古車だと思います。
ここでは言えないのです。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:06:54 ID:fW3jaJjT0
>>291 普通の大人ならそんなこと判るんだけど、ここにいるのは普通のガキならともかく
完全に犯罪予備軍的な臭いを漂わせてるからな。
レクサスに触ったこともない連中なのがバレバレの内容ばかりだし。
これまでは条件と要求の折り合いから3やCに乗ってたんだけど、
350を買ってみたらほぼ理想的な車ですよ。
前記の車が悪いのではなく、それプラス快適性やサービスの充実が素晴らしい。
さらに東京では希少性も大きなポイントだな。
なんせドイツ車は異常なくらい多いから。
舶来物のブランド信仰は簡単に崩せないのを逆手にとって、
レクサスは今が旬とも言える。
それにしてもこのエンジンは気持ちいいよ。
今度点検ついでにLS見てこよーっと!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:16:13 ID:c3PWQKAL0
わざわざISスレに出張して、悪口を言ってるアンチの方の心情を考えてあげましょう。
一言どうしても言ってみたいんですよ。本心は欲しくて堪らないんですよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:51:41 ID:y/axen9T0
ID:c3PWQKAL0
カロちゃん良いこと言いました。
>>294 うん、250も決して悪くはないけど乗ってみたら少々普通過ぎるかなと感じて俺も350にした。
よくよく引き合いに出されるけどBMWもMBも別に悪い車じゃない。
内装はデザインが違うだけで出来具合自体はレクサスと変わらない。
しかしサービスなんかの付加価値と路上でのレアリティと、走り!これらはレクサスの方が断然上だ。
ドライブってこんなに楽しかったっけ、って乗る度思う。
あとISって恰好いいし、長く付き合いたい車だね。
ところでレクサスのサイトが更新されてて、LSがいよいよラインナップに載ったけど
つい読み込んじゃったよ、全部見てたらメシ挟んで今までかかった。
ここまでするのか、ってのが正直な感想。ISとはまた別の魅力を感じたよ。
LSの販売が落ち着いた頃に買っちゃうかもしれない。
でもLSは路上でたくさん見かけるようになりそうだよなあ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:02:23 ID:+muRO3Uy0
>>298 本気で言ってるならおめでたいとしか言いようがない
おめでたい
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:41:32 ID:+LbcVNeg0
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:44:22 ID:AMdT4VLM0
__________
|| // // |
|| / ̄ ̄ ̄ ̄\ . | / ̄ ̄ ̄ ̄\
|| ( 人____) | ( ) ┌───────
|| |ミ/ ー◎-◎-)| (ヽミ | < レクサスマークってカタカナの「レ」だったんだ・・・・・
|| (6 ゜(_ _) )|. ( 6) | └───────
|| __| ∴ ノ 3 )| (∴ \____ノ_
|| (_/.\_____ノ | >--(っ___□__)
|| / ( )) ))ヽ| ( )) |三| ヾ
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ||========[]===|)
|_|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(_)\|三三三三三|
(:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ)\
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| |
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:47:10 ID:y/axen9T0
お絵描きの一層の練習が必要www
>>294 自分は5シリに乗っててちょっと小回りの悪さを持て余してIS350Sを買ったんですが、
エンジンといい、機敏な走りといい、なかなか気に入ってます。
3シリも考えたんですが、330iと乗り比べてIS350のエンジンのスムーズさが特に気に入りました。
これまでBMの直6エンジンに敵うスムーズなエンジンは無いと思っていただけに最初はショックを受けたほどです。
振動が少なく、吹け上がりも非常に滑らかですね。
これまでトヨタ車には殆ど興味は無かったんですが、このエンジンはかなり凄いと思います。
日本車もやれば出来るんだと…
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 22:37:22 ID:+LbcVNeg0
それだとマークXについても同じことが
言えると思うが、、
IS買おうかと思ってるんだけど、お店に
下取り車についてるパーツ取り外しオマケで頼めるもん?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:02:51 ID:v6vkG7Tv0
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚((●)) ((●))゚o \ ISなんて余裕で買えるお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ でも世間から馬鹿にされるお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
____
/⌒ ⌒\
/( ●) (●)\
/::::::⌒(__人__)⌒:::::\ だから買わないお!!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:09:37 ID:c3PWQKAL0
>>306 何もわざわざISスレに来て言わなくても良さそうですが。
そんなに関心があるの?欲しいの?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:12:52 ID:v6vkG7Tv0
VVV■VVVVVVVVV■■■■VV■■■■VVVVVVV■VVVVVV
VVV■VVVVVVVVV■VV■VV■VV■VVV■■■■■■■■■VV
VV■■■■■■■■■VV■V■VV■VV■VVVVVVVV■VVVVVV
VV■VVV■VVV■VV■■VVVVVVVVVVV■■■■■■■■■VV
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VVVVVV■VVVVVV■VV■V■V■VV■VV■■■■■■■■■VV
VVVVV■V■VVVVV■VV■V■V■VV■VV■VVV■VVV■VV
VVVVV■V■VVVVV■VV■V■V■■■■VV■■■■■■■■■VV
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VVV■VVVVV■VVV■VVVV■V■VV■VV■■■■■■■■■VV
V■■VVVVVVV■■V■VVVV■V■■■■VVVVVV■VVVVVV
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:14:48 ID:c3PWQKAL0
>>306 欠陥人間・・・じゃないですか。あなたは。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:17:30 ID:y/axen9T0
ID:c3PWQKAL0
カロちゃん良いこと言いました。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:17:39 ID:v6vkG7Tv0
,、、、----‐‐‐‐‐--、,
/ :ヽ
/ :\
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . __ '<'●, |
|. '"-ゞ,●> .:: |
| ::: :⌒ 、 |
>>309 ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) | ププw
l.. | | |
| ⊂,-'ニ| |ヽ_ |
ヽ: ヾニ| |ン" /__
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / / , \ /ヽ ::\
`、::::: |  ̄ ̄\/ ノ :::ヽ
|:::::: | ー‐/ / ::::\
>>304 マークXにはIS350と同じエンジンは無いでしょ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:27:36 ID:JK3c7XVXO
なぁ、いい加減興味も無い車のスレで釣りするのも止めない?
ここに来るような一般人も車メ板はどんなとこか知ってるから
そんなにバカバカ釣れないって。
完全に板のリソースの無駄なんだけど。
何か最近、新車が出ると車も持ってないような低脳のアンチスレやレスばっかでかなりうざい。
妄想日記はチラシにでも書いとけ、と。
競合会社の工作だとしても全く逆効果です。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:31:15 ID:cu9x7DRa0
レクサスからLX(シグナス)は出るのかな?
>>313 同意だが、ageて言うのもナンだと思うぞ
>>313 バカバカ釣れて、今や26スレ目って事じゃないの?
317 :
gig:2006/09/20(水) 00:08:47 ID:+KiHWqaC0
やぁやぁみんな元気かなgigタンだよこんばんわ。
明日LSの内覧会に行ってくるよ。
まだ試乗はできないんだろうけど実車見るのは楽しみだね。
連休はちょっと遠くまで女の子と温泉旅行に行ってきたんだけど、
ひさびさにレンタカーをつかったのさ。
早めに予約しといたんでプリウスを借りてみたんだけど、
450kmくらい走って給油量は18lだったよ。
すごいね燃費いいね。
やっぱり自分で乗ると実感できるよね。
ISで同じ距離走ったらどれくらいだ50lくらいか・・・
エコを実感した3日間でした。
じゃ、明日気が向いたらレポ書くから。
俺も今度LS見てくるよ。買えないけどね
次モデルが出る頃には買えるようになっていたいよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:59:30 ID:0+8cIjnbO
ま 心とお金に余裕のないアンチがなにを言ってもホンマにみじめに感じるわ。こいつら一生ボロ車止まりやな。 心も体も車もコンプレックスの塊なんだろwww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 01:05:57 ID:PS7Y9GyD0
\___________/
○
。
.
_______
/::::::::::::::::::人::::::::\〜モワーン
/:::::::::::::::::::::/ ヽ::::::::\〜モワーン
|:::::::::::::;;;;;ノ ヽ::::::::| 〜モワーン..
|;;;;;;;;;;ノ∪ ,,\,) ,,/,, ̄>〜
|:=ロ∪; ( 。) ( 。)〜
|::::::| ;;∴ (●●)∴)〜
|::::::|∪< ∵∵ || ∵>
|::::::|、 .皿 ノ______
|::::::| \____^/::| | ̄ ̄\ \
_  ̄/ \ ̄| | | ̄ ̄|...
|:::::::/ \___ \| | |__|....
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
今日LS内覧会に行ったけど、収穫は純正地デジアンテナの位置。
なかなかあの場所は良いな。ISのオプションでもあそこに付くといいのだが。
あとシートもかなりの出来。GSに比べてもポジションが多様に取れて良い。
車の印象は・・・新しいセルシオ、ってな感じだったが。
走りは試乗しないとまだわからないけどな。
LS見たけど、デカイな!!
ドライバーズカーじゃないね。
運転手つけて乗る車だね。
乗り心地いいだろうけど、デカ過ぎて使い心地は最悪だろうね。
324 :
sage:2006/09/20(水) 03:55:39 ID:ikZSjCj30
ここを見ると、「愛の反対は憎しみではなく、無関心」という言葉の意味が実感できるな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 08:39:45 ID:3z4dBxPp0
ここを見ると、「貧乏の反対は無関心ではなく、憎しみ」という言葉の意味が実感できるな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 09:17:19 ID:VgRD2tj0O
LSが出るとIS海苔はレクサスからお払い箱!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 09:32:44 ID:KJeDneoF0
LSって安いよな、MBやBMWではとても設定できない価格。
さすがは「トヨタ」だ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 09:46:58 ID:DfkY5rwV0
日本の車事情をふまえて四輪車を作りなさい
れくさす さん
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 10:28:29 ID:lomXSCQb0
IS350は乗った感じどうですか?
フロントがかなり重そうなので、コーナーで
オーバーステアってことないですか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:03:02 ID:+lmrIuyYO
無駄にワイドタイヤだから、面圧が不足してて変な動きがでる。
轍に弱く直進性は悪い
さらに、プラスチック乱用の貧相な内装。
変速ラグが大きくシフトビジーでブリッピングすらしないAT。
おまけにチビ専用の狭い室内。
異臭もするよ。w
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:09:51 ID:+lmrIuyYO
チビしか乗れないのに車体は1.6tの豚ボディなんだよな。w
内装はプラスチック乱用で軽いはずなのに。ww
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:12:59 ID:lj+gH0Zy0
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:16:47 ID:+lmrIuyYO
↑
チビ発見w
なんでプラスチック乱用の安物車で満足してるの?w
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:29:58 ID:+lmrIuyYO
せっかくのチビで、アルミ調偽物プラスチックパネルで満足し、異臭が気にならない変人は買ってやれよ。
発売直後から毎月販売目標割れなんだからさ。w
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:33:52 ID:LRPV4ZJJO
>>332 売れないってのは辛いですね、赤字ばかり増えますね。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:36:26 ID:LsIYMmQCO
すぐ火病るな、このニートは(クスクス
一生ここでオナるつもりか?
寂しい人生だな(ゲラ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:51:39 ID:lj+gH0Zy0
>>334 ID:+lmrIuyYOさんへ
こだわり過ぎですよ。貧しいというのは誰でも嫌でしょうが
若いのでしょうから、働きましょう。
頭がないなら、身体を使えということですよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:53:15 ID:lj+gH0Zy0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:04:40 ID:gb9762Rn0
しかしLS発表してからアンチの嫉み心大爆発だね。カワイソス。
外に出て運動して少し痩せたら?
おれ177cmで70kgだけどIS別に狭いと思わないよ。
あと異臭は自分から出てるんじゃない?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:05:30 ID:gb9762Rn0
おれのISは別に異臭なんてしないよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:19:14 ID:C5jnWY6OO
185センチの自分には狭い。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 12:29:35 ID:LRPV4ZJJO
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:59:42 ID:lj+gH0Zy0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 14:23:45 ID:gb9762Rn0
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/20(水) 16:40:37 ID:N+ziN/Yp0
まさか・・・まさかですよ!?
レクサスISを高級車だと思っているのですか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:44:17 ID:M1zscYYR0
>>345 だーかーらー
お前は何に乗ってんだよ?
話はそれからだ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:44:32 ID:lj+gH0Zy0
>>345 まさか・・・まさかですよ!?
BM3やMBCを高級車だと思っているのですか?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:49:50 ID:LRPV4ZJJO
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 17:21:21 ID:gb9762Rn0
>>346 まあまあ。345の考える高級車と自分が乗ってる車というのは必ずしも一致しないワケで。
多分彼の中での高級車は自分が逆立ちしても買えっこない車なんだよ。
ISだとまあ頑張れば買えちゃうから現実味があって余計腹立っちゃうんだよ。
あまり突っ込まないで上げようよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 17:24:39 ID:XMY+1twm0
>>349 まあオマエがISオーナーで満足していることは良く分かった。
だがしかし、他の人がダメだって思うことにいちいち「それはちがう!」なんて
レスする必要など無い。
一人で青空駐車場のIS見てニヤニヤしてろw なっ?ww
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 18:50:30 ID:7J6j2Qyo0
>>350 トヨタ車とミニバンは青空駐車がお似合いだ。
あ、俺ちゃんと屋根あるから。ニートとか低所得とか
でもないから。もちヨタのわけないでしょ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 18:58:26 ID:3z4dBxPp0
>>350 >>351 で、ISスレで頑張るのは何故ですか?わざわざのご出張は意味がありません。
やっぱり無関心ではいられないのでしょうか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:03:07 ID:0+8cIjnbO
すいません そのとおりです
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:21:55 ID:aEQxOWho0
>>351 粘着体質で見栄っ張りには、 テントにボロベンツ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:35:15 ID:keL8fEmaO
IS350、250共に試乗したが何もないつまらない車ですね
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:40:38 ID:keL8fEmaO
レクサスって受け付け嬢以外なにも意味ないね
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:46:07 ID:LRPV4ZJJO
レクサスISで見栄晴れないね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:50:27 ID:3z4dBxPp0
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:51:40 ID:keL8fEmaO
>>358 いや、普通につまんなかったww
ただの移動手段ならアリ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:03:56 ID:keL8fEmaO
ちなみに俺は4気筒のBMだけどね、エンジンもBMの4気筒の方がスムーズだし、バルトロの技術はすばらしいな
対してレクサスのV6はつまんねーエンジンだなw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:13:57 ID:6kYcZTFG0
ぷ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:17:37 ID:keL8fEmaO
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:21:32 ID:W+HgTVQ40
IS250と価格で同じなのはBMの4気筒モデルだが、圧倒的に320iの方が良いのはなんで?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:24:22 ID:FzKxmO3P0
答:お前が好きだからw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:25:32 ID:3z4dBxPp0
>>363 それはアンタが馬鹿だからっていう答えでどお?
>>360 てか、そもそもヤマハエンジンですけどねw
レクサスっつったって、ヨタは組み立てているだけ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:29:12 ID:W+HgTVQ40
>>364-365 こいつら頭わるそうですね。ISって前後重量配分も前重いから全然シャープさもないですよね。
剛性感も10年後にダンパー、ブッシュの交換で新車の乗り味が蘇る320に対してヨレヨレのIS
だから話になりませんよ。
それとエンジンですが。
世界最高の直4といわれるバルブトロニック搭載のBMW320iですから
マークXに搭載されるV6が張り合う事自体ありえませんから・・・・。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:32:44 ID:W+HgTVQ40
大体ほほえむプレミアムとか言ってる時点で終わってますしね・・・・。
おもてなしを売りにしていても従業員は機械的に会釈するだけで、心から御もてなしする気持は
BMWディーラーの方が圧倒的に上ですしね。
本当に駄目な会社と車ですよレクサスは
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:34:08 ID:W+HgTVQ40
BMWはゴムのリフレッシュで驚くほどに走行性能が戻るから好きな人は何十年と乗るけど
レクサスって2,3年で飽きますよね。
それは車がつまらないからですよね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:40:22 ID:W+HgTVQ40
事実だから工作員も反論できないのなwww
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:41:31 ID:3z4dBxPp0
>>367から連発君
何もISスレにきて、悔し紛れにご託を並べなくてもいいですよ。さっさと
320スレで奮闘してね。4気筒万歳!!ってね。
>>363 E90の320iは試乗したけどつまらんエンジンだったぞ
普通に仕事をするエンジンだったよ。圧倒的に良いなどありえないよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:42:29 ID:W+HgTVQ40
>>372 もうちょっと論理的に反論してください。
数年後 レクサスでの販売車種比率は・・・
LS 45%
GS 20%
・
・
IS 10%
って感じになると思うんだ。
「レクサスは高級車」ってイメージが確立されてしまって レクサスでスポーツモデルは売れなくなる。
レクサスでスポーツモデルを選択しようとする客はほとんどBMWに流れるだろうね・・
そしてレクサスは当初の予定通り「打倒メルセデスベンツ」のブランドイメージ一本になると思われ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:44:50 ID:W+HgTVQ40
>>373 やはりヨタ車が好きな人には理解出来ないのでは?
例えば日本語と英語を話せるとして。韓国語で話かけられると理解出来ないでしょ、理解出来ない=相手を馬鹿と判断してしまう
それが373ですよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:45:10 ID:3z4dBxPp0
所詮4気筒ということなんだけど。それなりにいいエンジンですが。
320はそもそも比較の対象外なんですが。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:47:28 ID:FzKxmO3P0
祝【E90320命!のID:W+HgTVQ40を歓迎して弄り倒す会】結成
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:48:02 ID:W+HgTVQ40
>>377 そりゃあISなんて考えてる人は320は対象外でしょうねw
車を好きで走る事が好きならISが視野に入るわけ無いですからね。
お前はクラウンアスリートとかでしょ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:49:05 ID:3z4dBxPp0
>>376 まあ、言ってみれば320iはBMのカローラみたいなもんだと思うのですがね。
BMというだけで有り難がる人のための車。大人は誰も買わないな。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:50:21 ID:83t/fIfJ0
http://www.youtube.com/watch?v=tgmc1u1wq5A トップブランドのテーマソング
・レクサヌ大成功 (ドリフの大爆笑)
レ・レ・レクサヌ大成功
真似して市場を掻き回す〜
慌てたBMファビョりだす
つ〜ぎ〜のモデルはなんですか?♪
レ・レ・レクサヌ大成功
電子技術も真似マスタ〜
ファビョッて品質下げてます
ベンツ〜は盗用多の思う壺♪
(間奏)タラッタタッタタ〜♪
レ・レ・レクサヌ大成功
環境壊してハイブリだ〜
イメージ先行悪燃費
ば〜か〜な音痴が騙される♪
レ・レ・レクサヌ大成功
悪事を重ねて伸びてゆく〜
ヨタヲタ、マスコミ援護する
も〜は〜や敵などおりません♪
も〜は〜や敵などお〜り〜ま〜せ〜ん〜♪
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:50:46 ID:W+HgTVQ40
>>381 ボディ剛性は確実に320ですよ、10年後のリフレッシュで新車並みに復活するのはBMW。
ボディがよれているのがIS、これは絶対的な事実ですが、どう考えてるんですか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:51:42 ID:3z4dBxPp0
ところで現在も320iってあるの?325かなんかが3尻の入門編じゃないの?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:51:46 ID:FzKxmO3P0
ID:W+HgTVQ40
ちびキューちゃん
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:52:49 ID:FzKxmO3P0
ID:W+HgTVQ40
ちびキューちゃん、なかなかオモロい奴だねw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:52:49 ID:W+HgTVQ40
あと販売店の機械的な対応はどうなんですか?あれで良いと思ってるんだろうか?
中には自然な笑顔で対応している方もいましたが、大半はやらされているという感じ
が表に表れてますよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:53:14 ID:3z4dBxPp0
320を10年乗るというのは、ご立派の一言に尽きます。
偉い、あなたは偉い。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:53:56 ID:FzKxmO3P0
祝【E90320命!のID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん を歓迎して弄り倒す会】結成
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:54:11 ID:W+HgTVQ40
>>384 論理的に反論出来ないから、ガキみたいな発言ですか?
全て事実で反論出来ないから、ガキみたいな発言ですか?
それがレクサスクオリティーですか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:54:55 ID:FzKxmO3P0
祝【E90320命!のID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん を歓迎して弄り倒す会】歓迎
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:55:45 ID:FzKxmO3P0
まあまあ、ちびキューちゃん、落ち着け、夜は長いゾw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:55:49 ID:W+HgTVQ40
>>388 10年乗りたくなる車、それがBMWですよ。
ボディがしっかりしているから消耗品の交換で走行性能は新車並みに戻る。
お金をかければかけただけ満足する車、それがBMWですよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:56:44 ID:3z4dBxPp0
だから中古BMがうんざりするほど走ってるんだね。そう考えると偉い。
中古BM万歳!!みんなで中古BMに乗る会をつくろう。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:56:48 ID:FzKxmO3P0
訂正:お金をかければかけただけ満足する奴、それがID:W+HgTVQ40ちびキューちゃんですよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:58:05 ID:FzKxmO3P0
>>394 みんなで中古BMに乗る会:
会長は勿論:ID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:58:55 ID:3z4dBxPp0
>>393 あんただけとは言わないけど、別に10年乗れなかったな。2年でさよならしたよ。
5尻だけどね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:00:34 ID:W+HgTVQ40
中古車に限定した場合も。
当然基本であるボディ剛性の高いBMWの方が満足度は高いですね。
中古を買っていろいろメンテナンスしてあげれば、した分だけ走行性能は
回復しますからね
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:01:28 ID:FzKxmO3P0
お金をかければかけただけ満足する奴、それがID:W+HgTVQ40ちびキューちゃんですよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:03:06 ID:W+HgTVQ40
あとレクサスはコンサルタント多すぎですよ。客が居ないので半分はリストラしてください。
それと整備もあんないりません。半分リストラしてください。
レクサスって何のためにあるんですかね?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:08:06 ID:W+HgTVQ40
まったく反論できないのが、レクサスの質を表しておりますねw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:09:44 ID:W+HgTVQ40
まぁ2ch見てる人は。
BMW=良い車
レクサス=叩かれまくりなので駄目な車。
という認識ですね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:11:48 ID:W+HgTVQ40
この間コンサルタントに。
「IS250ってようはマークXでしょ」って言ってみたんですが。
いえ、エンジンは全然ISの方がレスポンスが良いようになっておりますと答えていましたが。
まったく同じとしか思えませんでしたね。コンサルタントは嘘をついて車を売る体質ですか
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:13:58 ID:3z4dBxPp0
>>402 だからアンタはBM320を大事に乗ればいいのではないの?あとは余計なこと。
余事記載だね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:16:14 ID:FzKxmO3P0
祝【E90320命!のID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん を歓迎して弄り倒す会】歓迎
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:17:34 ID:3z4dBxPp0
>>403 何か320iで天下を取った気持ちみたいね。それでいいから早く320スレで
喜びを爆発させろや。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:18:22 ID:M1zscYYR0
320で調子こいてる奴って…
せめて330が乗れるようになってから文句言おうね
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:19:13 ID:FzKxmO3P0
祝【E90320命!みんなで中古BMに乗る会会長ID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん を歓迎して弄り倒す会】歓迎
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:19:24 ID:W+HgTVQ40
>>404 E46のバルブトロニックモデルからE90に乗り替える所ですよ。
3年乗りましたが全く色褪せていないのですが、下取りと値引きが
良い値段を出してくれたので。
320は長く乗りますよ、ISと同価格ですが内容は圧倒的に質が高いのが
BMWですからね
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:20:32 ID:W+HgTVQ40
>>407 そういう幼稚な反論しか出来ないんでしょうか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:21:04 ID:3z4dBxPp0
ID:W+HgTVQ40
4気筒ったて、BMだぜ。320iだぜ。どうだ参ったか。
6気筒野郎目っていうところだね。4気筒は素晴らしい。
でも5尻や7尻には4気筒ないんだよね。残念だね。ボクチャン。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:22:18 ID:W+HgTVQ40
>>411 あなたはそれがなぜだか知っているんですか?
知らないでしょうね・・・。
>>403 そりゃあカタログスペックしか見てない引きこもりには解らんだろうね。Lに行ったかどうかも怪しい。
それと10年10年言ってるけど、現行ISが出て1年もたってないよね?確か昨年の9月28日だったはず
付け加えておくとBMなんかよりAUDIの方が運転してて楽しかった。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:26:22 ID:W+HgTVQ40
このスレに書き込んで分かった事は。
このスレの住人は(大半工作員と脳内ISオーナ)
頭が悪い方が多いという事ですね。基本的に車自体好きではない、もしくは好きでも
詳しくは無いという事。
レクサス車、販売店に対してのレスに適切な回答が来ない=事実なので反論不可。
これだけですね・・・・。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:26:24 ID:3z4dBxPp0
恐らくなんだけど、レクサス乗ってる者で、BM320iの方がいいと
思う人はゼロだろうね。350以上(GS・LS)乗りであれば
まったく問題にもならんだろうがね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:26:36 ID:M1zscYYR0
W+HgTVQ40
LEXUSでアンケート書いたのに
景品もらえなかったからって
ムキになるなよ。
417 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/20(水) 21:27:27 ID:p5btLSmg0
>>411 いや、それは無いよ。レも恥ずかしいか、直4よりはましだろう。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:33:11 ID:W+HgTVQ40
>>416 アンケートは断りましたよ。必要ない車でしたので。
>>415 車音痴な方はレクサスの販売店の対応とか好きそうですからね。
BMWは比較にならないかもしれないですよね
TVQ40の人はアメリカにでも住んでたのかな。
レクサスに10年以上乗ったことあるような言い草だけど。
そんじゃ反論を。
3買って5、って風に順当に乗り継いでIS350に辿り付いたけど、BMWは別段どうって事なかった。
普通にいい車で、値段と排気量考えりゃ可もなく不可もない。
エンジン音は確かに気分いいかも、と思う。BMWはエンジン音まで作ってるそうだから、
そのこだわりはまあ、キドニーグリルと同じで確かにBMWっていう記号だよ。
こういう記号は「ブランド力」だから、所有する満足感を簡易に得る事ができる一因だし、いいと思う。
肝心の走りは、IS350のが後発だというせいもあるかもしれないけど
IS350は3シリーズを確実に凌駕してる。俺が乗ってた530iと比べてもISの方がいい。
ID:W+HgTVQ40が言ってる剛性感も、ISが劣っているとはとても思えない。
加速する楽しさを実現する安定性はよく比較される欧州2大メーカー車に全く引けを取らないね。
ついでに塗装はレクサスが圧倒してると思う。路上で見かけると他車と輝きが違うのがすぐわかる。
ああもう一つ、3シリーズはコストパフォーマンス悪いね。高すぎる。
530iくらいが性能とネームバリューとデザインと価格のバランスが取れてると思う。
5シリーズに800万はバカらしいし、7シリーズはデザインが前時代的でダサ過ぎる。
かと言って3シリーズは走りも面白くも無いし弾数もゴマンと走っててただの見栄っ張りだと思われそう。
最後に、乗ってもいない車の事を貶そうとしてもボロがあちこちに出てますよ。
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」
コンプレックスがあるからって他の車のスレ荒らすのは感心しないな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:38:58 ID:O9BYMUy80
レクサス=リコールw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:41:26 ID:7pX9mKh70
BMは、所詮中国で組み立てられてる、、。レクはメードイン日本、日本の技術は安定してるよ、、。
BMのミッションはトラブル多いよ、、。普通にレクサスは乗り心地よい。
BMのリアで酔うひとも安心して送迎できるよ。
424 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/20(水) 21:43:02 ID:p5btLSmg0
やっぱりシーマ4.5リッターがベストだな。
20インチ履かせて追い越し車線の王になると、
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:46:45 ID:W+HgTVQ40
>>420 剛性感はそれは新車時に劣っている分けがありません。
年数が経って劣化するのがISのボディですよ。基本はマークXですからね。
3シリーズより良いと考える人は一般的には車音痴と言われていますよ。
それは私は車は移動できればいいんですよ、と捉えられますね。
>>最後に、乗ってもいない車の事を貶そうとしてもボロがあちこちに出てますよ。
これがレクサスクオリティーを強く感じますね。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:48:03 ID:Ztzaf9iFO
>>423 トヨタの請負工作員ならもうちょっと車関係について勉強してから書き込めよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:49:28 ID:W+HgTVQ40
ま、私はこれで失礼しますが。
コーヒーは美味しかったですよ。受付の方も丁寧に出してくれて
美味しく頂きました。もう行くことはありませんが・・。
>>>最後に、乗ってもいない車の事を貶そうとしてもボロがあちこちに出てますよ。
>
> これがレクサスクオリティーを強く感じますね。
論理的な反論をと言う割には論理性の無い方ですね。
>>425 ああ、マークXと見分けもつかないメクラでしたか…。
大体マークXすら発売されて大して間がないのに経年劣化が激しい根拠は何なのかな?
3シリーズの走りを超えてるってのは方々で聞く評判だ。
アンタのような人を一般的には「信者」とか「盲目的」とか「崇拝者」とか言うんですよ。
それで、最後のレクサスクオリティーを強く感じるっての、まるっきり論理性に欠けるんですけど。
そもそも最初から論理性なんて皆無でしたけどね、アナタの書き込み。
>>427 なんだ逃げちゃうの…。
ちょっと人がちゃんと反論してやりゃあすぐこれだ。
どうせご自慢の3シリーズも本当は乗ってない、いや乗れないんでしょ?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:57:03 ID:FzKxmO3P0
祝【E90320命!みんなで中古BMに乗る会会長ID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん を歓迎して弄り倒す会】歓送
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:58:37 ID:FzKxmO3P0
祝【なんちゃってE90320海苔/みんなで中古BMに乗る会会長ID:W+HgTVQ40ちびキューちゃん を歓迎して弄り倒す会】歓迎
送
>>425 そもそもISもマークXも発売間もないのにどうして劣化が激しいと言えるのかね? アメリカで10年レクサスに乗ったとか?
ちなみに自分もBM5シリからの乗り換えだが、12年乗ってたがBMのボディ剛性が特別に高いということはありません。
ダンパーやブッシュ交換してもボディの軋みはかなり出るね。 これはBMだからというわけではなくMBでもトヨタでも同じだろう。
ISでも恐らくは10年以上乗れ何がしかのへたりが出るのは当然だし、特別なことでは無い。
元BM乗りから言わせて貰うとしたら、「他車スレ荒らしてBM乗りのレベル下げるな」と言いたい。
>>ID:W+HgTVQ40
今日はまたずいぶん香ばしいのが沸いてるな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:36:58 ID:YxUVvWZO0
カタログスペックに載っている
エンジン、サスの形式が同じなのに、
チューンが違うと主張するのはいかがなものかと。
チューンは違うでしょ。
形式違ったら「チューンが違う」なんて微妙な表現しないよ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:27:40 ID:1uC+fu2B0
ISって注目されているねー! 面白い面白い。
本当に何の取り柄もない車なら、アンチすら来ないからね。
しっかし、不人気とかっていうけど、別に車の出来とは関係ないだろうなぁ。
客観的に見て、性能はいいから。IS。
単に、トヨタ車にこれだけの金を出せる層が、スポーツセダンを求めていない、というだけだろ。
確かに居住性は、他と比べたら悪いから。
それにしても、アンチの人々って「売れていないから」とか「伝統」とか、他人の意見に左右されて、かつ保守的な人が多いんですね。
2chだからですかね?
ここでは威勢がいいことを書いている人たちも、実際に会ったら目を合わせて話せるかどうかすら疑わしい人が多いんでしょうが、
2chは現実世界では少数派ですから。
ISも叩かれているように見えて、実生活だと違うしなー。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:31:48 ID:T5uSY59YO
ヨクモマイバンアキナイネオマエラ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:32:45 ID:YxUVvWZO0
マークUがクレスタやチェイサー
より100マソ高ければネタに
なっていたと思います。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:33:25 ID:1uC+fu2B0
この"やっかみ"とでも言うべきものが起きるのって、下の層なのかな、と思った。
1. 経済的に買うのが難しい層
まさにやっかみ。
MB,BMは完全にセグメントが分かれていたけれども、同じトヨタの中でそういうクラスが出来てしまったから、意識せざるをえないよね。
2. 外車・高級車に乗っている層
伝統、歴史、欧米車なれしている人から見たら、「レクサスは本物の高級車ではない。自分たちこそ本物の高級車を選んで乗っている。」というロジック。 そもそも、思い入れを持って外車に乗っている人は、少なからず見栄がある人もいるのだから。
ゆえに、レクサスをけなすことで自己正当化が図られる。
3. 本当にトヨタが嫌いな層
大したことないのに、単に値段が上がっただけ、という認識。
(認識であって、実際に性能がどうかはあまり関係ないし、信じきってしまっている。)
そもそも、レクサスだから、高級ブランドだから、値段が、という理由ではなく、トヨタ(もしくは国産)というだけで叩く理由になる人。
>>420 まずはパサートとかワーゲンジェッタとかボルボV50T−5とかそのあたりと比較してくださいね。
勝手にBMをライバル視しないでちゃんと実質でみなよ。
パサートなんかISより安くて速くて高級なんじゃない??
ボルボV50もターボはかなり速いし安全性はISごときじゃ比べものにならないんじゃない?
>>441 やっかみ??かってにライバル視されて困惑しているだけですよ。
まずはワーゲンやボルボを倒しなさい!!
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:43:57 ID:1uC+fu2B0
>443
観察の結果、大まかに、3つに分類できるであろう、というただの考えですよ。
もちろん、一般化されているわけでもなく、全てにあてはまるとは思っていませんが。
ちなみに、ライバル視って何が?
もちろん、ISに乗っている人にも、あなたのように張り合う人がいるのでしょうが、
わざわざ、このスレに来ているあなたが、自らライバル視をしているだけでしょう。
恥ずかしい。
ちなみに、「ライバル」とか、「倒す」とか、 どうして幼稚な人が多いんですか?
少なくとも自分は、ワーゲン、ボルボ、と検討すらしたことありませんので。
どうでもいいです。(多分、すれ違っても気がつかないと思う。)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:48:51 ID:7J6j2Qyo0
今日もたくさんいますね。
IS買っちゃって【自分自身を納得させるため】に
いろいろ熱くなって語っちゃってる人が…
滑稽だよ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:52:55 ID:1uC+fu2B0
>445
で、あなたは何番にあたる人かな?
年収と、乗っている車を聞くと分かるが。
恥ずかしければ書かなくてもいいし。
書き込みしにくるほどISが気になるんだね。
読むのはいいけれど、情報量が0で迷惑だから自分の乗っている車のスレに帰ってね。
自分はそんなところ覗きにいったり、ましてや荒らしたりなんてしませんから。
>>438 保守的なのは別に悪い事ではないけれど、新しいものに目を向ける事をしないと
ただの盲目か老害にしかならないし思考もそこで止まる。
ISが売れてない本当の理由は貴方の意見が真実だと俺も思います。
そう、後席の狭さは軽自動車に迫るくらいだから…
>>444 気にしない方が。方向性を変えた批判の為の戯言に過ぎないです。
まあ一応俺も意見を述べさせてもらうと、全く同感です。
ワーゲンなんて検討する理由も魅力もない。
ボルボ?今言われて思い出した、存在すら忘れてたよ…
ライバルとか下らん事言われてもね、ただ単に乗り比べた結果を述べてるだけだし
現状ではレクサスの方が魅力的だったからISを選んだだけだしねえ。
ただ本当にブランドのネームバリューはBMWなんかに軍配が上がる。
レクサスは今後ここが課題だね。
ポルシェターボでも何万kmか走るとボディが緩むのに
10年走ったBMのボディが剛性低下してないって・・・
普通に街乗りばっかで、剛性感の話なら別だけど
昔からMBなんかその辺が上手いって話だな
ロールケージ入れてスポット増しまくった
ガチガチの競技車両なんかだと軋み音やら色々五月蝿いから
剛性が無いって思う人もいるんだろうな
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:06:00 ID:R0tClZyM0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて! |
|_______|
∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ
>>ID:1uC+fu2B0は手の込んだアンチと見た
せめてsageろ クズがっ!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:20:29 ID:FDPpOj1h0
重量がどうとか、性能がどうとか、そういった性能で話をしようとするくせに、「売れていないから」なんてのを理由に引っ張ってくるのは自己矛盾ですよね。
1. 性能が云々と知識を披露し、ゆえにISは性能が悪い。 と、自分の"意見"のように書く。荒らす。
2. それと同時に、「レクサスは売れていない」と、理由に挙げる。 だが、これは、他者の判断でしかない。
結局は、「みんなが言っているから、そうなんだもん!」って言っているの同じ。
"目標"より売れているのか、売れていないのか、は重要ではなく、それがたまたま自分の意見と一致しているということが本質。
もしも、ISが"目標"より売れているとしたら、「世間じゃウケているが、最低だ!」と言った所で偏屈としか思われない。
ほんと、ただそれだけのこと。
※ そもそも、トヨタの目標設定がおかしいのではないか、という疑問すら誰も持たないのか?
3. なので、そもそも性能がどうこう、と自分の考えによって判断していることとの矛盾
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:22:11 ID:t1j9QXrvO
ジェッタやV50T-5とも比べないで下さい。
FFですばしっこさもあるから買ったわけで。たまに雪も降るしね。
プレミアム同士FR同士でケンカしてて下さい。実用車の世界にこなくていいです。
453 :
元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA :2006/09/21(木) 00:31:13 ID:M1lsVH2B0 BE:27792656-2BP(161)
まあまだまだ煮詰めなきゃいけない部分もありますが、完成度はかなり高いですね。
IS350Sを買いましたが、新エンジンの滑らかさは特筆モノ。 これは良いエンジンだ!
以前乗ってた525iのシルキー6も滑らかな吹け上がりでしたが、IS350のエンジンはそれを超えてます。
サスペンションのチューニングにはまだ改善の余地があると思いますが、ハンドリングはこれまでの
日本車に無いものがあります。
GSと迷いましたが、ISの方が小回りも利きますし、ハンドリングのレスポンスも非常に良い感じ。
2人以上乗ることは殆どありませんし、後部座席が狭いのは特に問題ないのでISにしました。
スポーティーセダンとしては非常に良く出来てるんじゃないでしょうか?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:10:02 ID:TurxS9ku0
|売れない車糊ほどダラダラ無駄に語ると言うが |
| |
\ 本当だったのですね /
\ /
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
自分で自分を慰めるのって虚しくないですか?
>>451 他人に何かを伝える能力に著しく欠けると思うが どうか?
先週末、マークX試乗した30分後にIS250にも試乗してみた。
エンジン、シャシーは共通だが乗り味は全く別物。
エンジンのレスポンス、ハンドリングは明らかにISの方が上だった。
しかし、いくらISにはカーナビ・ETC等が標準装備とは言え、値引き等も
含めるとその価格差は100万以上。
自分には正直ISにそこまでの価値は見出せなかった。
ま、レクサスに言わせればその100万円を出せないような奴には買って
いただかなくて結構!、ってことになるんだろうが、果たしてそんな商売が
いつまでも続けられるかは疑問。
発売当初は値引き0を謳ってたアルテッツァの二の舞になる予感。
っで、値引き0でIS買った人間も離れていくのでは。。。
いや、今日は自称中古320乗りのとんでもなく香ばしいのが暴れてたみたいだね。
それにしても随分まともな方がお二人いらっしゃるようで。
お二方ともIS購入者でしょうか?
一通り読ませていただきましたが、すべて同意です。
久しぶりにノーマルな論理が通用する人が現れて嬉しい限りですね。
でも毎日ここに貼り付いてる連中の相手は無理ですよ。
論理は通用しないのはもちろん、たとえ撃破されても翌日には同じ
こと繰り返すだけですから。
2ちゃんの底辺にいる人間には敵いませんよ。バカは無敵なんです。
面倒なので最後だけ。
>>456 普通に読解力に欠けていると思うが如何?
>>457 確かに商売としてはリスクがあるからこの先は読めないが、
買う方にしてみれば関係ないし、逆に稀少性が少しでも保たれて欲しいところ。
前にも書いたが、3やCに乗ってた時みたいに嫌になることはないから、
レクサスは今が旬だと思うよ。
350には十分満足しているから、このまま売れなければ次もレクサス買うことに
なる可能性大だね。
一つ気になっていることを。
そろそろ1年が経つが、エンジンがザラついてきたような気がする。
気のせいとも言えるレベルだが、皆さんいかがで?
459 :
457:2006/09/21(木) 02:35:02 ID:lVENLm7y0
IS250の購入をほぼ決めてたが少し足踏み状態。
確かにレクサス買うなら今が旬なのでたぶん買うことになるだろうけど、
Newスカイラインも少し気になるところ。
今のところ対抗はベタだが320i。(これまた3の最廉価車・・・)
IS250に比べると非力さは否めないが、あのハンドリング感覚は明らかに
ISより気持ちいい。
何も考えずにポンと500万出せる身分なら迷うことなくIS250買うんだけどな〜。
460 :
gig:2006/09/21(木) 04:46:05 ID:c6XMjGUN0
スーツ脱いでベッドに横になったらそのまま寝ちゃってたよ・・・
週末頑張った疲れがでとるな。
で、内覧会行ってきましたよ。
まあ試乗できなかったからじっくりは見なかったんだけどね。
見所は・・・そうだな・・・アームレストかな?
アームレストってモノ入れになってるじゃないあの蓋ね、
あれがすごく面白い動きをするんで見に行った人はじっくり見てください。
先代っちゅうか最後のセルシオのカップホルダーに匹敵する衝撃です。
あとナビのモニターのまわりに樹脂をメッキしたパーツが使われてるんだけど、
それすごい質感、正直かっこいい。
ダッシュのシボはISよりあらい感じでより本物っぽいかな?
ボディサイズはでかいけど運転席に座った感じはだだっ広い感じはない。
あれはGSも一緒だから雰囲気はレクサス共通なんだねタイト感というか。
シートのサイズがでかいとやっぱり乗った感じはいいねえ。
セミアニリンレザーもより上等に感じられる。
461 :
gig:2006/09/21(木) 04:49:52 ID:c6XMjGUN0
ドアとかトランクとか全部イージークローザーになってるんだけど、
特にいいのはトランクね。
ボタンをぽちっでゆっくり降りてくる、これ他のと同じ。
違うのは閉まる時。
これも自分で試してもらった方がいいかな?
カタログもらったんだけどなんか卒業アルバムみたいな装丁になってるよw
こんな立派なクルマのカタログ初めてだなあ、とりあえず今から読もう。
最後に気になったところ。
ダッシュの車検証入れね、あの蓋が閉まる感触が安っぽい。
あれ要改善。
462 :
gig:2006/09/21(木) 05:28:41 ID:c6XMjGUN0
連続連続
カタログとDVD見終わった。
「匠より深く。最先端より先へ。」だそうだ。
DVDで、「このうえないときめきと」だったかなそのスーパーが出たあとに、
ヘッドライトがグリグリっとこっちを向くシーンがあるんだけど、あれは恐い。
そうそう忘れてたけど、エンジンかけたらメーターのところにCGのLSがでてくるんだけど、
あれはなんかかわいい。
あとね、エンジン切るとメーターがパっと消えるんじゃなくてほわぁっと消えるよ。
もうすぐ試乗車にナンバーつくらしいから試乗して気が向いたらまたレポ書く。
464 :
非通知さん :2006/09/21(木) 08:06:29 ID:u1RtUbEq0
まず、排気量で判断すれば 2.5のマークX クラウンアスリート になる。
ハンドリング、足回りならISが上だろう。
問題は値引き無しの100マン近い差を埋める事が出来るか?である。
次に価格で観るならば GS 325i C230 500マンクラスである
is3.5 は文句無く負ける
馬力がすべてでは無い。
小回りを重視するならば軽にでも乗れ
isにナニを求めれば良いのだろうか? 販売台数激減による希少価値? それならばアルシオーネ、スタリオンと同格であろう。
一体、isにナニを求めて購入意欲を持つのか
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 08:44:25 ID:qbDK9lOJ0
>>464って文体がジュラみたいだな。また名前変えたのか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 09:50:07 ID:S0sT6DR20
LSって安いよな、MBやBMWではとても設定できない価格。
さすがは「トヨタ」だ。
>>464 IS350の良さはエンジンの馬力だけじゃないよ。
Cや3を一方的にISより上と判断したり、まったく実車に
触れたことも無いような物の言い方だな。
せめて試乗レベルでもそれぞれの車に乗ってからその
感想も交えながら発言すればもう少し本当っぽく聞こえるのに。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 12:26:57 ID:Jp7m3jzf0
まあCや3尻なんて、それこそドイツのカローラクラスなんだよ。売値はクラウン以上だけど。
要するにあまり金も豊ではないが、頭も軽いおめでたい日本人が有り難がって買うものだ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 12:54:29 ID:HiBom51qO
そもそもマークXと比べて100万近い差と言われるが、ISと同じオプションをつけたらもっと差は縮まる。それに、サービスも違うし。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 13:02:40 ID:3xgM4f6G0
webCGでは改良版絶賛に近いがそんなに良くなったのかな?
改良前のIS250Sを2日間モニターで借りたんだが、箱根の狭い道
へ持っていくとあまりいい感じじゃなかった。
というかどう考えてもMarkU(ツァラー)としか思えなかった。
100万円の差はナビと3年間の定期点検代だから妥当な線かな。
あとテレマティックは今はいいがユーザ数が増えたら繋がりにくく
なったら嫌だし。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 13:05:52 ID:jif7Lt+s0
しょぼい車。マジ韓国車かとおもた。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 13:26:00 ID:6UnDRAj/0
韓国車ユーザー乙
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 16:32:07 ID:WnVtQq/i0
どうあがいたって、所詮トヨタはトヨタ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 16:48:18 ID:5DEAugqKO
↑と三菱糊が申しております
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 17:51:52 ID:BFQoxXJk0
デザイナーのこだわりに100マソ
の価値を見いだせるか否かにISの存在価値がある。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 17:51:56 ID:gsR7AXV30
LS出た後もISユーザーは客として扱ってもらってますか?
既存車種全部引っ込めて、LSのみ飾ってある近所のレクサスを
見て、訪問、購入をためらいます。
>>476 今後のISオーナー様はすべて新人研修員が対応いたします
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:01:00 ID:BFQoxXJk0
店に行った感じとしては、値切る客は来るなって
雰囲気だった。あーいう店員もモナー。
レクサス店からイベント招待状が届いたISオーナーの皆様方、
お元気ですか?
ついにLSが発表されましたので、レクサス店では次の点を守って下さい。
@駐車場はLSが優先です。
A飲み物はLS乗りが一番先です。
Bソファーに座るのは控えてください
C座る場合でも末席が基本です。
D帰る時はLS客の見送りを欠かさないで下さい。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:29:21 ID:T0U74uREO
×D帰る時はLS客の見送りを
○DLS客が帰る時は見送りを
なんとまあ、国語力が弱いやら(失笑
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:31:20 ID:WnVtQq/i0
>>479 そして一般道ではMB,BMWに道を譲りましょうね、坊や。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:35:51 ID:jaHVIyFB0
くだらん
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:38:57 ID:WnVtQq/i0
LSって安いよな、MBやBMWではとても設定できない価格。
さすがは「トヨタ」だ。
安いにはわけがある。
昔からの資産家はよく知っている。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:42:09 ID:6afcoNj70
値段が日本を基準に決まってると思う馬鹿ハッケン。
高いのにはわけがある。
昔からの資産家はよく知っている。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 18:48:32 ID:iMV6vOHN0
まったく何度言えば分かるんだ。ISを買うのは車の価値が
分からない痛さ爆発なオヤジだけなんだよ。
俺29歳でBMW318iですけど。
ISって250ばかりだし、乗ってるのが40代が多くない?
これオッサン向け車なんだろうか??
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:14:48 ID:jaHVIyFB0
>>488 でも、その318iって中古なんだよね?
ISは多分まだ新車しか買えないし、総額470万はするから
20代には難しいだろうね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:24:01 ID:6afcoNj70
マークXも主要顧客は40代だそうです。
フェアレディとかだと50か60代。
BMW318iだって新車なら40代が多い感じ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:29:14 ID:BFQoxXJk0
318を引き合いに出すと、
カローラ論争が。。。
はい、中古車ですね。1年前位に250万位で買った車両です。
キャッシュで買いましたけどIS位ならローン組めば20代でも
買える範囲内と思うんですけどね。
IS好きなんですけど若い人見ないんですよね・・
マークIS、なんちゃってwww
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:36:53 ID:jaHVIyFB0
俺がもしも今20代だったら、ISは絶対買わんと思うね
ホンダ車かインプレッサにのって喜んでると思うw
それとBMの現行モデルで318iってあるの?
>>459で320iが最廉価版って書いてあるんだけど
>>495 約1年前に3年落ちの型落ち車両です。
俺は20代っていっても29才ですし、もう30ですから・・・
IS位の落ち着いたセダンが良いです。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:53:10 ID:/3P762EX0
10代でIS乗ってるが珍しがられるよ。
車自体珍しいからね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:53:15 ID:bwsV7CNlO
いやBMとは比較にならねー糞車だろ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:02:03 ID:VeCySQL7O
いやいやいや、レクサス素晴らしいね!!最高だよ!!
IS250ってヤツで好きな曲を何曲か聴いてみたけど、高音ののびやかさから低音の重厚さまで完璧に再現して反射とかこもり一切ないし!
これほどのオーディオセットはなかなか無いよ!しかもこれ、動くらしいんだ!!ビックリだよね!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:35:25 ID:HiBom51qO
>>492 なんだかんだ言って、250万円しか出せてないじゃん。
20代に人気がない理由はただ値段だろ。 またそもそもとして、セダンは20代には人気ないから
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:35:55 ID:6hu4d7oxO
走安性を採ればあからさまに乗り心地が犠牲になり、乗り心地を採れば走安性が犠牲になる出来の悪いトヨタのプラットフォームの問題点はトムスも理解はしてるんだな。
車音痴のチビには理解不能なんだろうが。w
>>500 そういう500が乗ってる車と年齢が気になりますが、いいですか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:00:45 ID:bwsV7CNlO
↑40代のワゴンRです。すみません
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:02:41 ID:i117rEAM0
>>494 マークIS・・・結構イケてるネーミングだなw
ペケよりまし・・・か?www
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:10:15 ID:HiBom51qO
502
安くて500万ほど、20代で無理もなく買える範囲だというなら自分がそれだけの値段を出して車を買ってから言えよ。 実際に20代だとそれが難しいから、ISに乗っている20代も少ないんでしょ。
おれは20代半ばでIS乗ってる。 先に言っておくと、別に高級車だと思ってのっていないし。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:17:53 ID:bwsV7CNlO
↑典型的な脳内w
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:28:34 ID:v6zNxOy20
800万前後で走りに特化したモデルが出たら欲しいけどね
GT3みたくロールケージ標準&補強ガチガチで豪華装備一切無し限界まで軽量化
6MT、ついでにAPビックキャリパーキットとQUANTUMの車高調も付けて
エンジンは3.5を8500まで回して、多分380ps前後は出るだろ
しかしIS500RってAMGみたいな路線なんだよな、ハイパワーで激重
サーキットではトロそう
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:28:59 ID:HiBom51qO
上
残念ながら本当なんだな。
信じたくなければ信じなくていいよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:33:26 ID:bwsV7CNlO
>>508 お決まりな発言ww
ID付きで車うpしてみなよ、無理だろうけど
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:45:40 ID:bwsV7CNlO
やっぱり逃げたねw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:49:07 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん
今晩は、クニオちゃんを弄って遊ぼうかなw
俺はIDHiBom51qOの携帯坊の脳内オーナーに馬鹿にされていたのか・・・
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:58:07 ID:bwsV7CNlO
脳内馬鹿逃げんなよ、うp出来なくたって言葉巧みに釣りしろよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:59:08 ID:bwsV7CNlO
20半ばでISだろ、いいからうpしろや。ゴミが!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:00:32 ID:i117rEAM0
落ち着いてw、クニオちゃん。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:01:41 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:03:16 ID:bwsV7CNlO
しょぼい釣り師しかいねーなぁここは
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:03:39 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃんw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:04:01 ID:bwsV7CNlO
大体ISってレクサスのゴミだろーが
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:04:27 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:09:47 ID:bwsV7CNlO
↑テメーはうぜーよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:15:31 ID:i117rEAM0
だから、落ち着いてw クニオちゃん。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:16:40 ID:V4lUuo2G0
このスレの書き込みの、何パーセント位が関係者(工作員)なの?www
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:18:30 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:19:36 ID:bwsV7CNlO
70%の工作員と30%の脳内オーナーですよ
結局彼はうp出来ず逃げたでしょ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:20:36 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:26:14 ID:bwsV7CNlO
↑テメーは何乗ってんだよカス
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:28:55 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
529 :
505:2006/09/21(木) 22:29:57 ID:HiBom51qO
おまえらと違って、こんなところ張りついてないからww
アップローダー教えろや
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:32:47 ID:bwsV7CNlO
↑無理すんなよwwどうせなんだかんだうpしないんでしょwwwww
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:33:13 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:33:48 ID:bwsV7CNlO
おらおらおら!脳内馬鹿が、うpしてみろや!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:35:00 ID:bwsV7CNlO
お前がうpしたら俺は心から謝罪するわw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:35:04 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:38:23 ID:bwsV7CNlO
結局出来ないじゃんw
脳内の釣りの限界だな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:40:21 ID:bwsV7CNlO
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:41:48 ID:HiBom51qO
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:47:21 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:48:01 ID:bwsV7CNlO
受信キーは何?これじゃなにも映ってないじゃんww
540 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/21(木) 22:49:20 ID:H/SFSUvv0
>>507 >>エンジンは3.5を8500まで回して、多分380ps前後は出るだろ
パワーを算出したければ、ピークトルクに0.00127を掛けるといっただろう?
現代の3.5リッターのトルクから言えば、
35kg・m×8500rpm×0.00127=377馬力だから、ほぼ正解ですな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:49:40 ID:i117rEAM0
落ち着いてw クニオちゃん。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:51:45 ID:bwsV7CNlO
結局うpに見せ掛けた逃げww
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:54:05 ID:HiBom51qO
ごめ、忘れてた 505ね。キーは。
はーぃ、謝ってくれるかな?(゚∀゚)
なんか面白くない流れだと思ったらHiBom51qOがやってくれた!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:57:43 ID:bwsV7CNlO
あのさ、注文書なら誰でも書けるよ、あとIDが無いのはなぜ?
ID:bwsV7CNlO カコワルイ
547 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/21(木) 22:58:50 ID:H/SFSUvv0
パジェロツインターボとエルグランドツインターボが
出たら、お前らはどっち買う?
今自分のと比べてみました
注文書のフォームホンモノです
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:07:41 ID:bwsV7CNlO
ま、誤るよ。申し訳ありませんでした。
ただ俺は540i乗りなんで格上ですがw
540海苔がISスレを荒らす理由がわからない
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:11:38 ID:HiBom51qO
許してあげるょw
>>550 ホンモノのBMオーナーだったらISスレになんか荒らしに来ないだろうに…
恥ずかしいやつだなw
うpしても恥だし、うpしないと脳内オーナーの赤っ恥。 さあどうする?
音痴IS
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:14:19 ID:i117rEAM0
惨めw クニオちゃん。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:15:08 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
惨めなクニオちゃんw
>>550 さあ、どうした? さっさとうpしてみ。
散々ゴミだ何だと息巻いておきながら出来ませんってこたあないよなw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:16:30 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
ちゅーこ540i惨めなクニオちゃんw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:18:01 ID:i117rEAM0
>>558 ID:O7wxVeAc0
ベアちゃん、良いこと言いました。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:18:31 ID:bwsV7CNlO
釣りの仕方を教えました、俺が居なかったら盛り上がってないでしょ?
じゃあね。さいごに本当の事言うと3尻です、ごめんなさい
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:18:57 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
ちゅーこ540i惨めなクニオちゃんw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:19:36 ID:i117rEAM0
最後まで惨めなクニオちゃんw
>>561 見苦しい言い訳ですなw そそくさと尻尾巻いて逃げですか?
本当は3シリにも乗ってないでしょ。 うpしてみ?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:23:55 ID:i117rEAM0
ID:O7wxVeAc0
ベアちゃん、良いこと言いました。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:25:56 ID:bwsV7CNlO
新車から3年位乗ってるわ馬鹿が!俺も20代だカス!じゃあな
一度でも嘘ついた奴の発言が信用される事なんて2度と無い
>>566 散々ID:HiBom51qO氏にゴミだのクズだの言いたい放題抜かしたんだ。
自分もうpしてみろよ、ゴミ
ID:bwsV7CNlO 悔し涙でもううるうるですw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:32:24 ID:FDPpOj1h0
おい、ゴミ ID:bwsV7CNlO
さっさとうpしる。ID付きな。
どっかから探してうpしたら恥ずかしすぎるからやめとけよw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:34:09 ID:i117rEAM0
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
遁走w
bwsV7CNlOさ〜ん3シリーズ乗ってんでしょ?
車検証でもいいからさ〜早く〜うpしてよ〜
>>566 もう破れかぶれでの嘘ばかりです。 誰も信じてくれません。
ISスレ荒らしはこんな程度のやつばかり。 中学生でもこんな恥ずかしいことはやらないでしょう。
なんだ、このスレ、クズしかいねえようだな
面白いことになってるね。
以前も同じ展開で600万円に驚いてたバカがいたけど、
同一人物だと思われ。
そりゃ逃げるわな。
多分明日また来ると思うけどね。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:40:56 ID:i117rEAM0
今日のメインディッシュ
ID:bwsV7CNlO
クニオちゃん♪♪
それにしても「釣りの仕方を教えました」とは…こんなバカ久しぶりに見たよ!
毎日意味もなく荒らしまくってるのに、直ぐに逃げるとは根性無いな。
自称20代だそうだが、それも嘘だろう。
高校生くらいの精神構造だな。
ここで堂々と出てくれば少しは認めてやるのに。
あーあ、荒らしのレベルの低さには呆れるばかり。
BM乗り騙ってて自分が惨めになるだけなのになw
毎日僻みばかりで生きてるクズが今日もまたひとり駆除されました。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:55:51 ID:KgPnMbWJ0
って言うかトヨタ車乗ってんのが一番惨めだろ…
どうあがいたって、所詮トヨタはトヨタ。
クルマの話、してないんだ…
そろそろ来そうだな。
既に580や581になりすましてるかも。
>>582 ごめんね。
何でもどうぞ。
今晩もヒドイ有様だな…。
このスレ見始めてからレクサスは様々な問題を抱えているんだなと思った。
IS乗ってるが次は素直に欧州車にするわ。
大学偏差値でいうと
IS=明治 政経
3尻=慶應 商
ってなカンジだな
2ちゃんで車の問題を判断する精神構造も理解できないが、
それをわざわざ書き込む人間性もノーマルではないな。
また、偏差値当たりで比較するところが子供っぽいね。
どうせなら今隠れているやつくらい頑張れよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 01:25:19 ID:lM+tCg/C0
この時間帯に来ると思ったよ。
早朝まで一人で連続書き込みも得意技なんだよな。
じゃお休み。
今日、渋滞にハマってたら反対側からブルーイッシュパールクリスタルシャインのISがやってきた。
向こうのドライバーもこちらを意識してチラチラ見ているので、
目が合った時に洒落で手を振ってみたら向こうも振り替えしてきた。
旧ミニとか旧ビートルの世界観で、たまにはこんなのも悪くないよね。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 03:37:40 ID:H7fALusV0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 06:42:07 ID:Ue8KSrDs0
俺20代後半でISオーナーでアメプラも持っているけどなにか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 06:47:12 ID:dPzLH8rhO
30ちょうどだが、BMW乗ってセンチュリオンの私の方が上ということでいいのかな?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 06:49:58 ID:Ue8KSrDs0
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 07:16:34 ID:dPzLH8rhO
>>593 一番上ではないだろうが、レクサスよりは上だろう。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 07:17:59 ID:Ue8KSrDs0
>>594 好みの問題かも知れないが、レクサスの方がインテリジェンスだし、
ソフト面のサービスがいいぞ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 10:44:34 ID:jdMkiUkDO
走安性を採ればあからさまに乗り心地が犠牲になる出来の悪いトヨタのプラットフォームはゴツゴツドタバタするし、パッケージも悪くてチビしか乗れないからな。
偽ブランドを愛用するチビとか、
アルミ調偽物プラスチックパネルで満足する安っぽい奴にはレクサスがお勧め。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 15:08:03 ID:0Y0ZZm4v0
レクサスはデブお断り。病気以外のデブは自分をコントロールできない負け犬。
178cmの俺はフツーに乗れる。
BMだっていくら車体の重量バランスが良くても運転席にデブが乗ればバランス狂うし
汗臭いデブが煙草すって乗ってりゃあ異臭もするだろうよ。
LSって安いよな、MBやBMWではとても設定できない価格。
さすがは「トヨタ」だ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 15:24:48 ID:9xhxdHhL0
実際原価100万いってないから、まあボッタの部類に入るんじゃない
所詮トヨタ車
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 15:53:16 ID:6CjejS8C0
無駄に重いエンジンは後ろに積んでガンガン攻めるのが良策
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 15:55:05 ID:jdMkiUkDO
チビ専用車のISはサンルーフ付だと170の奴でも頭が付きそうだからな。w
低劣パッケージ&ゴツゴツドタバタサス&プラスチック乱用の安っぽい内装のダサイレクサスISはチビしか乗れない狭い車。
なのに1.6tの豚車。w
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 17:11:44 ID:gVoYmKKf0
昔318がボロクソ言われていたのが、
今はISに移行したって感じがする。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 17:35:12 ID:J45FSf530
>>595 >>レクサスの方がインテリジェンスだし、
お勉強がんばれやw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 17:38:09 ID:J45FSf530
>>597 >>病気以外のデブは自分をコントロールできない負け犬。
そういう面もあるが、それが全てでもない。
素人は、ひとつのことを聞いたら、それだけを妄信するから指導が難しいw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 18:03:43 ID:6CjejS8C0
IS250の白買うよ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 18:05:38 ID:65JYZz590
下取りは松田のアテンザとどっちがよいですか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 18:06:36 ID:J45FSf530
L?S?Normal?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 18:07:06 ID:gLVwuFEEO
つまりこのスレの常連は3尻の直4低グレード乗りで、
見栄で買ったのにレクサスにびびってる奴らって事なのね。
いや、実はヤナセな人と、全く関係の無い安インテ、安くインプ乗り
あたりが大半なんだろうけどw
俺はレクサスアンチでもヲタでもないけどISはいいと思うよ。なんでこんな叩かれてんだw
>>610 買えない人間のひがみと他社工作員のおかげでこのスレはなりたっておりますw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:14:04 ID:c7uTtGR/0
>>603 私は7年落ちの318i乗ってますが
ボロクソに言われてましたね。
「BMの最廉価版恥ずかしー」とかねww
思うんですが、ボロクソに言われているうちが華ですね。
私はBM派なのでレクサスは好きではありませんが
国産で唯一BM、MBに引けを取らないブランドになる可能性があるので
頑張ってほしいと思いますが、まだ10年は掛かるんじゃないかと思います。
ISもまだ3には敵わないですし。
でも新車でIS買える人は正直羨ましいですww
トヨタ車が世界のスタンダードになったら楽しい車文化は終了。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:48:58 ID:ciX3ocSx0
IS250って。
ステアリングのシャープさと、路面の状況がドライバーに伝わる感覚(足回りとか)が今一ですね。
中途半端なスポーツセダンだなw
これならユーロRとかインプレッサ、レガシィの方がよっぽどコスト的な面でも上だよ。
だってトヨタ車ですもん、仕方ないわ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 20:43:26 ID:ciX3ocSx0
ISとか買ってる馬鹿は何考えてるんだろう?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:02:09 ID:ciX3ocSx0
おい!IS乗ってる馬鹿は何考えてるか聞いてんだよ!!答えろヤ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:05:17 ID:J45FSf530
620 :
gig:2006/09/22(金) 21:18:18 ID:q9V4PWIv0
乗ってきましたよLSさんに。
でもどこが印象的ってないんだよなあ。
全体的にものすごくレベルが高いんでどこかが突出してるみたいな、
そういうわかりやすい凄さはないな。
エアサスはコンフォート・ノーマル・スポーツで選べるけど、
実際はほとんどコンフォートでいいんじゃないかね。
それでもロールは最小限に抑えられてるし。
高速のランプを60km/hで回るくらいならコンフォートでも全然平気。
かといって上屋がフラフラすることもなくフラットだし。
ノーマルにするとちょっとエアサスっぽくコツコツくるんで、
オレが乗るならほとんどコンフォートにしてるだろうなと思った。
ステアリングの正確性とかアクセルのリニアさとかはセルシオとは比べものにならない。
すごい運転しやすい。
でもなんていうかな、GSやISに共通のフィーリングっていうかな、
そういう感じだからほとんど違和感なかったね最初から。
ぬえわとかぬおわ程度じゃコンフォートでもビシっと安定してましたよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:22:18 ID:tvWIfCJuO
LSが出た今ISって何の意味があるの?
622 :
gig:2006/09/22(金) 21:24:48 ID:q9V4PWIv0
レクサスで特筆される静粛性なんだけど、
エンジン音はセルシオに比べて入ってくるね。
そういう設定にしてるんだそうだ。
だけどISに比べると何が静かってロードノイズがほとんどしないね。
あと止まってる時になんか静かだなって思ったらエアコンのブロワーの音ね。
あれもほとんどしない。
ISのも絶対的には静かなんだけど他の音がしない分目立ってたんだな。
風切り音はISとあんま変わらない。
まあISは風切り音はほとんどしないからな、あれ以上はちょっと難しいのかもしれん。
当然ながらATは今何速かまったくわかりません。
エンジンはスムース過ぎて力感が足りないように感じるんだけど、実際はかなりトルクある。
あと電制スロットルの設定が上手なのか発進がものすごくスムース。
ちょっとびっくりするくらい。
じゃあ欲しいかって言われると微妙だな。
正直、レクサスにヒエラルキーは無いって出始めのころに開発者が言ってたのは本当だと思った。
なんでオレにはISで十分だな思いました。
ついでにMC後のISにも試乗してきたんでそのレポは飯食ってから書こう。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:49:53 ID:CMENIsmz0
小変更前のISをさんざん試乗させてもらって、今回小変更後買ったけど
乗り味が全然違う。まるで全く別の車のよう。
首都高4号線を八王子方面に向かうとき、かなりの繋ぎ目があるんだけど
小変更前だと乗り越える度にごつごつして、おさまりも悪かった。
でも小変更後のモデルは難なくこなす。スムーズにかつ路面に吸い付く感じで。
小変更前に買った人はちょっと損したかも。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:55:24 ID:tvWIfCJuO
↑工作員確定ww
ISはただのおっさんセダンですよ。何言ってるの?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:59:40 ID:0B1u/WOZ0
>>623 さほど変わらないという話もあるが。
変わったとしてもそこまではかわらんだろう。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:02:42 ID:E50LlpDB0
>>620 高速も試乗させてもらったとは!
どこのディーラー??
627 :
gig:2006/09/22(金) 22:03:02 ID:q9V4PWIv0
さてさて飯も食い終わったところでISのレポなんだけど、
最初に気づいたのは足回り云々じゃなくステアリングが重くなったことね。
雑誌情報は電動パワステの設定変えたとかあったけど、
はっきり重くなってるね。
その分微妙な操作は確かにやりやすくなったし、
もともとISっていうかレクサス全般的にフリクションは皆無って言っていいほどないから、
そんなに嫌味はないんだけど町乗りだと前の方がいいかな。
言い忘れてたけど乗ったのは250のLでオレのは350のLなんでそのつもりで。
まあほとんど変わらないだろうけど。
で噂の乗り心地なんだけど、基本的な乗り味は変わらない。
確かに段差超えた時はショックは柔らかくなってるし道が悪いところの収まりも少しよくなってる。
でも方向性つまりブッシュ容量を減らしてコンプライアンスを減らして、
ストロークの初期からダンピングで押さえ込むってのは変わってない。
オレのは24,000km走ってるしタイアもレグノに変えてるから羨ましいとか思うほどの差はなかったね。
ただすこしロードノイズは静かになってる気がした。
まあ試乗車はまだ500kmくらいしか走ってなかったから、
これが5,000とか10,000とか距離が伸びたらさらに乗り心地がこなれてくるのかもしれない。
実際MC(っつうか正しくは小変更)前のはそうだったしね。
Sの試乗車はなかったしオレのはSじゃないから乗っても差はわかんないだろうね。
それと新しい展示車が本革がついたSだったんだけど、
セミアニリンじゃない本革もかなり質感は高かったよ。
あれ外車だとAMGクラスじゃないとついてない感じ。
素のメルセデスとかは革は安物でゴワゴワだからな。
そういう意味ではいいんじゃないですか。
セミアニリンと直接比べるとはっきり見劣りするんで革好きな人にはお勧めできませんが。
まあそんな感じで。
628 :
gig:2006/09/22(金) 22:06:24 ID:q9V4PWIv0
>>626 どこのディーラーでも言えば高速いけるんじゃない?
オレは去年IS買った時も高速乗ったよ。
そういやISの試乗車もナンバーついた直後の初乗りだったしLSもそうだったな。
セールスも初めて乗るんで楽しみですなんて言ってたからそれのおかげもあるのかもしれん。
gigちゃんの乗ったLSは地デジ映った?
ISいいね、マツダのアテントとどっち買うか迷うよ
631 :
gig:2006/09/22(金) 22:18:03 ID:q9V4PWIv0
セールスとも話したんだけど、
ディーラーでLSをISとかGSとかと並べてみると、
レクサスのスタイリングの方向性ってのがより一層はっきりわかるから面白いね。
内外装とも共通のテイストがちゃんとあるんだよな。
フロントフェンダーとボンネットの関係とか絞り込まれたCピラーとか、
開放感よりも囲まれ感を重視したインパネとかモニターの横にスイッチが並んだデザインとか。
こういう共通したテイストをもつ商品ラインナップがブランドを構築していくんだなって思ったよ。
まあただレクサスっつうか国産全般に注文したいなって思ったこともあって、
ISのブロワー音にもつながるんだけど、
エアコンの吹き出し口を外車みたいにインパネ上部に設けてほしいね。
昔の効率が悪かったころのエアコンならともかく、
今の高効率エアコンならスポット風に頼らなくてもいいと思うんだけどね。
まあそんな感じで。
>>627 最初は一体何者かと思ったけどちゃんと乗ってるのね。
レクサスにヒエラルキーが無いってのはいずれ書こうと思ってたけど先に言われちゃった。
例えばBMWならば3、5、7、MBならC、E、Sと同じセダンでもランクが違う。
ランクが違うけどセダンはセダン、って風に特徴がみんな同じなんだ。
逆にレクサスだとLSは要人やお客様などを乗せて快適に走るためのセダンで
GSなら家族とかで遠くに出かけるグランドツーリングセダン。
ISは彼女や奥さんなんかを隣に乗せてスポーティな走りで楽しませるスポーツセダン、
って感じでモデルごとに違ったシーンを想起させるスタイルと性能って感じ。
料理に例えるならBMWやMBは同じ料理だけど食材で差をつけていて
レクサスなら同じような料理だけど味付けが全く違うっていうような。
どっちの価値観が正しいってわけではないけれどもね、
レクサスの場合は「高いから高級車」「安いから廉価車」っていう感覚で語るのはナンセンス。
例えば仕事用に使うならLSがいいけど、GSやISだと少々くだけすぎ。
もちろんLSがベターなだけであってGSやISをビジネスの場に持ち出すのも悪くないけどね。
633 :
gig:2006/09/22(金) 22:20:59 ID:q9V4PWIv0
>>629 LSの試乗車はマークレビンソンがついてなかったんでオーディオ関係はあんまいじってない。
ディーラーがいれたんだろうけど、CMソングが入ったCDだったかあれが録音されてたから、
ちょこっと鳴らしたけどオレのISはマークレビンソンついてるからそんなに差は感じなかった。
いつも聞いてるアルバムかけてじっくり聞いたらなんか違うのかもしれないけど。
ただ19スピーカーっつっても後席でもちゃんと聞けるように増やしてるわけだから、
前席だったらそんなに変わらないんじゃないかな。
ISの後席はめちゃくちゃだけどね。
gigって評論家気取ってんの?
>>633 マークレビンソンの話はしてないんだけど・・・
俺が行ったディーラーのLSは全車付いてたが。
地デジアンテナはメーカーOPでチューナーはディーラーOPだってさ。
俺が行ったディーラーの車にチューナー付いてなくて確認出来んかった。
もしかしたらまだ出荷されてないのかな。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:27:09 ID:tvWIfCJuO
評論家って言うか工作員だろ、レクサスをいい車と言うのはヨタ工作員以外ありえない
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:27:58 ID:J45FSf530
gigちゃん、イケてる。
638 :
gig:2006/09/22(金) 22:31:35 ID:q9V4PWIv0
>>635 展示車はマークレビンソンだったよ。
っつーかオレはクルマの中でテレビとかあんま見ないから興味ないのよ。
オーディオいじれば気づくかもしれないけど、試乗車にマクレビついてなかったからいじらなかったと。
まあそんな感じで。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:33:38 ID:CXTwBec2O
皆さん車に詳しいですね。
私はそんなに考えもせず一度試乗しただけで決めてしまいました。
MC直前に購入したので、少し後悔しています。
マイナーチェンジ後は具体的に、ダンパー(余り詳しくわかりませんが)の設定が違うとお聞きしたのですが、
それは簡単に変更できるものなのでしょうか?
私は車を一度もいじった事が無いので、宜しければご教授下さい。
640 :
gig:2006/09/22(金) 22:33:45 ID:q9V4PWIv0
>>636 >レクサスをいい車と言うのはヨタ工作員以外ありえない
ずいぶんと頑なだな。
なんかイヤな思い出でもあるのか?
お兄さんが聞いてあげるから言ってごらん。
>>632 今後、厳然たるヒエラルキーの存在を思い知るわけだがw
gigタソは惨敗スレのジュラと気が合うとオモ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:36:45 ID:c7uTtGR/0
gigちゃん結構わかりやすいインプレありがとう。
643 :
gig:2006/09/22(金) 22:41:07 ID:q9V4PWIv0
>今後、厳然たるヒエラルキーの存在を思い知るわけだがw
彼の言うヒエラルキーと君の言うヒエラルキーは意味が違うと思うぞ。
わかって言ってるならつまらないしわからずに言ってるなら頭悪いね。
地デジアンテナってPrice&Option Listの・・・なげえな気合いれて書くか。
せーのと、
versionU・packageの
マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム
+リヤシートエンターテインメントシステム
+地上デジタルTVアンテナ
でしめて598,500円のこれだろ。
これにまだ金とるのか・・・
いらんな。
644 :
gig:2006/09/22(金) 22:42:33 ID:q9V4PWIv0
ああほら長いから脱字があるじゃん。
I・packageだ。
>>gig
まじサンクス。厨房にまじって時々こういう情報があるからいいな。
ところでディスチャージフォグ つけたほうがいい?
ドライビングランプのほうが好みなんだけど
社外品で似合いそうなのが見当たらないし。
gigが鼻につくのは口語調だからか
647 :
gig:2006/09/22(金) 22:54:08 ID:q9V4PWIv0
ああ、あれね。
デザイン的にはかっこいいんだけどね。
高いだろちょっと。
オレは、当たり前なんだけど霧がでたときしかフォグってつけないから、
コストパフォーマンス考えるとちょっとね。
どっちかっつーとリアフォグつけてほしかったね。
あれつけると気分的にすごく安心だから。
まあそんな感じで。
デザイン気にいればつけてもいいんじゃないすか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:54:29 ID:0B1u/WOZ0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:54:30 ID:CXTwBec2O
皆さん車に詳しいですね。
私はそんなに考えもせず一度試乗しただけで決めてしまいました。
MC直前に購入したので、少し後悔しています。
マイナーチェンジ後は具体的に、ダンパー(余り詳しくわかりませんが)の設定が違うとお聞きしたのですが、
それは簡単に変更できるものなのでしょうか?
私は車を一度もいじった事が無いので、宜しければご教授下さい。
650 :
gig:2006/09/22(金) 22:58:30 ID:q9V4PWIv0
>私は車を一度もいじった事が無いので、宜しければご教授下さい。
私は車を一度も作った事が無いので、わかりません。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:04:52 ID:oVCJosuj0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:06:30 ID:Xsn3x3ZB0
誠意無きボッタクリ商法w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:29:14 ID:J45FSf530
gigちゃん、読ませるねぇ〜。
柔らかで穏やかな感じが、読みやすくてイイね。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:31:31 ID:gVoYmKKf0
>>651 読ませていただきました。
まーみごとな感想文ですね。
みなさんはどうお感じですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:32:03 ID:Tx5TM/Uq0
IS350S海苔なんだが、LS見てきた。
印象は「でかい!」
大きい車は苦手なんでLSはイラネ。 と思った。試乗もしなかった。
それと、なんちゅうか、優等生すぎて、「これは!」というのが無い。
ISは、動力性能とライントレース性の正確さが気に入ったのだが。
LS買うなら、ISとソニカを買ったほうがいいや。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:34:16 ID:hL/xnpKh0
>>651でのリンク先ではISと比べてBMがべた褒めされてるが
gigはBM車に対してどう思ってるのだろう?
それとも以前にもう書いた事があるのかな?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:36:42 ID:Dzmvre4z0
>>651 ああ、あの「自分のBMが一番!」の馬鹿でしょ。
彼の文は著しく客観性を欠いてるね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:38:08 ID:Dzmvre4z0
まあインプレッションはあくまで主観だから。
なんかあれだけ書くとディーラーからチヤホヤされちゃって、自分が神にでもなったような気分なんだろう。
ある意味カワイソウ。
いや、こいつ意外にISほめてるんだよな。
でも「俺はやっぱBMの方がいい」と言う結論なので、
只のBMオタク、と言うのが結論。
>>651 数スレほど前にそこ貼られてたけど、思いっきり意識されてるね。
「人生の負け組諸君」だってさ、ボクスター止まりがよく吠える。
ところでそこのサイトの彼はISをなんだっけ、
マークが無ければ何の車かわからないとか韓国車がどうだとか書いてるけど
前スレか前々スレで同じような内容の書き込みを見たな。
案外、ここに出てくるアンチの一人は彼なのかもしれないね、
批判のための批判文と理性的な面が欠けてる辺りがそっくりでしょ。
661 :
gig:2006/09/22(金) 23:47:47 ID:q9V4PWIv0
>>656 あ〜、確かに前にも書いたんだけどね、BMWってほとんど乗ったことないのよ。
あんまり興味もないし。
メルセデスなら前のE430とかMC前のE500とかW124の400E(E400だっけか)とかさ、
まあ試乗以上に(丸一日とか)、っつーかE500は所有してたんだが、
それくらい乗ったことあるからわかるんだけど。
E500と一緒にMINI乗ってたけどまああれはBMWで売ってるとは言え別ブランドだからね。
まあそんなわけでBMWはほとんど興味ありません。
走りのクルマが欲しければスポーツカー買います。
662 :
656:2006/09/22(金) 23:56:39 ID:hL/xnpKh0
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 00:19:12 ID:gZEpYUrZ0
>>625 小変更前後で変わった変わらないは、人によって感じ方があるのでしょう。
母親が帯状疱疹なんですが、小変更前モデルで4号線に乗せた時は「痛い痛い」と
言っていたのですが、小変更後の今回購入した車で同じ所乗せた時は「痛くない。
しなやかだ」とのコメント。
ホントならLS買えば良かったんだけど、何か「待ち」が長そうだし初期モデルは
買いたくないし。ということで3年後にLSかな。でも大きい車は好きじゃないんだなぁ。
ちなみにVersion Lの革シートは老人さん達に大人気です。
無関係な周りが執拗に煽ってるだけのような気がするんだが
IS海苔ってBMWにそれほど興味ないんじゃね?
まぁ、BM海苔もISに興味ないだろうが
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 00:33:17 ID:jCz0NXdf0
おお、これがトヨタの工作員とやらですか?
初めてみました。感動です。
アンチはこんなのばかっかだよなw
自分の意見に合わないだけで、感情論的な批判ばかりですよね。
狭いからどうこう、とかって言われるけれど、そんなのどうでもいいんだけどなぁ。
広さがほしければ、ミニワゴン買ってるよ。
自分は、ISは気になるくらいであまり検討していなかった。
というのも、651にあるようなインプレや、ここでの書き込み、とかとかを見て「鵜呑み」にしちゃっていたんだよね。
今度、BMWのディーラーでも見に行こう、、みたいな。心の中ではBMWに決まりかけていたよ。
、、が、ちょっと時間があったので、近くのLEXUSで試乗したところ、ここで騒いでいるアンチが何も見ないで言っていたんだな、ということが分かったよ。
これだけよく出来ているなら、ということですぐに購入してしまった。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 01:36:59 ID:apB1PIC10
アンチでもなんでもないんだけど、
よく引き合いに出されるマークX乗ったことある?
本当に乗った?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 02:06:27 ID:uejOesQo0
>668
自分のではありませんが、数千kmほどは乗りました。
都内も乗ったし、よく遠出して高速にも。
マークXはいい車だと思いますよ。
ただ、ISとは全く別物でしたよ。
どうして引き合いに出されるのかが?です。
同じなのはエンジンくらいで、それ以外は全く別ですよ。
さらにエンジンが同じにも関わらず、アクセルに対するResponseも全く違いました。
MarkXは、妙にサスがやわらかいというか、カーブで曲がったりすると変な横揺れが残るのがイヤでした。
そういう意味では、ISくらいしまっている方が自分にとっては好みですね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 02:18:40 ID:vBxwwZPbO
IS海苔って長文好きねぇw
必死に「レクサスISは良い車です!」ってのが伺えて笑えるんですけどw
女の目から見てもレクサスISは助手席に乗りたくない車の部類でつ\(◎o◎)/
理由聞きたい?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 02:42:58 ID:uejOesQo0
>670
別に、必死でもないし。
むしろ、IS乗ってないのに、なぜ必死にここに書き込むのだろう。。?
女の目からって、ただの670の視点でしょ。
勝手に自称で、女性代表を気取らないの笑
別に聞きたくないよ。
女の目からーなんて書けばチヤホヤされるとでも思っているのかな?笑
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 08:54:34 ID:J/OYhQCI0
LS460所有者に相応しくない層は、
30代前半の会社員で独身の奴。
30代後半の会社員で妻と子がいる奴。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:00:22 ID:pk4pCy/wO
なんで20代を抜いたの?
>>672 ううん、別に所詮隙間商法の高級車だから良いんじゃない?
Sや7やA8を買えない人のためのね。
>>632 MBやBMに例えるんじゃ無くってちゃんとワーゲンやボルボと比べて下さい。
ワーゲンパサートとワーゲンジェッタ、ゴルフにはヒエラルキーがない。
ボルボV70とV50にはヒエラルキーがない。
あれ、けっきょくレクサスのライバルがどの辺か分かってきましたね(笑
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:38:09 ID:9ZpougRg0
ID:aBBHTK+T0かわいそう。
LSって安いよな、MBやBMWではとても設定できない価格。
さすがは「トヨタ」だ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 12:36:14 ID:+vfnvI/I0
MBやBMWって高いよな。LSと違ってボロ儲けの上乗せ日本価格。
さすがは「ドイツ」だ。
678 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/23(土) 12:40:43 ID:mehlM8et0
中古のMBとBMW買って、自宅に置いとけば、なんちゃってお金持ち。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 15:07:23 ID:lW22Rkv30
ISもBMやMBのように中古があればかうんだけどな
マジで
681 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/23(土) 15:10:10 ID:mehlM8et0
激安のマジェスタやLS430が今、現に売ってても買わないじゃん。
それと同じ事。
俺は740iの'02年式に乗ってますが。
正直ISって貧乏臭いですね。
貧乏人の精一杯の見栄って感じがするよな、だったらフィット買った方が
よっぽど良くない?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:12:55 ID:lW22Rkv30
740i乗ってるわりには貧乏くさいレスだな
金持ちは金持ちらしくしろよ
どうせ脳内だろうけど
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:17:00 ID:KE3J6ACM0
>>683 先天性貧乏人は相手にしない方が君のためだよ
1000万超えてる740ですが、何か?
すぐ脳内だねお前等は。
事実ですよ、貧乏人諸君。
しかも20代。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:28:00 ID:lW22Rkv30
あーどうしようかなぁ
弄れば面白そうなんだけど、今から飲みに行かなきゃなんないから
誰かたのむww
しかも既婚だからね〜、ここの貧乏30過ぎ独身、毒男とは次元が違うぞw
嫁は井川遥似ですよ、ええ、脳内でなく事実ですとも
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:33:32 ID:KE3J6ACM0
>>685 ムキになってる君が情けなくなっちゃうな
益々貧乏人の臭いがしてくるよ
>>688 挙げてるお前の方がよっぽど貧乏人臭がするよw
ばーか、貧乏人www。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:38:17 ID:koRMaI3KO
突き上げが酷いレクサスISに乗って脳に障害が出たか?w
若しくは、監獄状態のレクサスISのリヤシートに座らされ、エコノミーシンドロームになったか?ww
はたまたレクサスISの異臭を嗅いで気分が悪くなったか?www
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:39:12 ID:dUKlFKvo0
なんだかんだ言ってもしょせんみんな2ちゃんねらーな件
本当に俺を脳内だと思ってるの?
おもしれーなお前等w
事実だったらお前等へコムからかw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 16:49:45 ID:apB1PIC10
とりあえず金持ちじゃないので、ISも買えません。
中古乗り続け、新車買う余力はすべて貯金します。
>>690 恥ずかしいからエコノミークラス症候群がどのような経緯で発症するかちゃんと知ってから書こうね。
692
朝鮮人似の脳内嫁なんて興味無いから
とりあえずID書いた紙と一緒に車うpすればみんな信じると思うよ。
>>692 じゃあID書いた紙と一緒に車検証でもI車の写真でも撮って証拠見せてみてよ。
>>537はやってくれたぞ?
あ、それともわざわざ20代とか誰も聞いてない事主張するってことは
>>566と同一人物かな?
>>694 お前井川遥と俺の嫁になんてこと言ってくれるんだ!テメーシネぼけ!!
脳内って言葉は好きなの?いちいちID書いて車うpしてどーすんだよ。
それとごめんなさい本当はBMW3でした。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:07:09 ID:Su9PDWJ30
>>682 よくいるよね、
BM乗りで貧乏臭いとか人の車言う奴、
貧乏、金持ちとかの前に頭悪いって感じだよな。
740って言ったのは嘘だよww
3はマジ。ISよりは確実に上だな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:08:58 ID:Su9PDWJ30
>>685 20代?
良かったよ、これで40代とか言われたら、困っちゃうよな。
20代でBM3なら脳内じゃねーだろ!
井川遥似の嫁も事実だ!お前等30過ぎの毒男だろ、お前等より確実に俺は上だな
IS乗りの馬鹿共よ!悔しかったら何かいってみろや、カス
>>696 つまり
>>685は嘘(脳内)だと認めるわけだね。一つが嘘だと君の発言全てが疑わしくなるよ。
>いちいちID書いて車うpしてどーすんだよ。
絶対ではないが、証拠になるじゃん?
自分の発言には責任もって3シリの写真うp頼むよ。
>>702 isヤローがBM乗りに対して口の利き方がなってねーな!
うpしていただけないですか?だろーが、コラァ!!
それとうpしたら何かしてくれんの?それ次第だな
>>702 大体お前は何乗ってるんだよ、話はそれからだろ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:17:08 ID:Su9PDWJ30
ついでに井川遥似の嫁さんの写真もお願いします。
702ね
>>703 唐突にISスレに現れて高らかに3シリーズ乗ってるとケンカ腰で宣言してるんだから
立証責任はお前にあるだろう。
うpしたら何かしてくれるとか以前の問題でお前の言動を信じてる者はここには誰一人いないよ。
ああまた脳内BM乗りのバカが来やがった、と薄ら笑い浮かべてるだけ。
>>704 ID見てくれれば分かると思うが、今は出先なの。
ずっとPCの前に張り付いてるお前と違うから、そこんとこ分かっといて。
あ、車はスレ違いになるけどGS450hね
>>709 嘘くせーなテメーは!俺はうpしたんだテメーもうpしろや
事実とわかったら逃げ出したかwww
脳内馬鹿はお前等だろ
次は井川遥似の嫁のうpみたいの?
>>710 ああ本当だったの。
それはまあともかくとして、一体このスレに何しにきたの?
>>715 はぁ、そいつはご苦労さまです。
どうでもいいけど3シリーズじゃ本当に自慢にならないんですけど。
2003年〜2005年モデルったって中古で安く相当出まわってるでしょ。
>>716 ま、新車だけどね。
都内で既婚、持ち家ですよwお前等絶対俺より下だよww
IS貧乏人wwww
大体ISって運転したけど
普通のおっさんカーじゃん、全然つかえねーよ
ハイレベルなスレですね
しかしIS買う人ってのは、究極の貧乏人なんだろうね〜精一杯の見栄ってやつw
可愛そうだな
それとGS450hとか言ってる脳内馬鹿は後でPCからうpしろよw
俺はしたんだから、お前もするのは当然だろ!
おらどーした!IS乗りの貧乏人は俺の発言が事実と知ってショックかww
ま、がんばれや貧乏人
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:48:29 ID:pk4pCy/wO
BM乗りって性格歪んでるね
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:50:15 ID:uejOesQo0
>720
見栄がある人はBMの3シリとか買うだろ。
逆で、こんな目立たない車を見栄で買うことはないってw
今度は中古3海苔が荒らしに来たのか。
20代で3尻乗るのは偉いと思うけど、わざわざ休日に
他メーカー車スレ荒らすなんてすさんだ性格してるね。
面白いと思ってやってても、皆の目は冷ややかだよ。
>>725 悔しくて中古扱いかwwwおもしれーなIS貧乏人はww
井川遥似の嫁も事実なんだよ、お前等とはプライベートから仕事まで全て上だから
>>ID:3Y3R7a7K0
↑
バカに教えてやるわ!
実話!
高速にて
先日、ISで、走行車線を90kmで、クル-ズで、走っていた。
後方で、BMがあおってきた。
ウインカ-を左に出し、追い越しを促したが、追い越さず車間をつめたまま
あおっている。
こちらも、いささかウンザリして
前方がすっかり空いたのを見計らって、アクセルひとふかしして
BMを引き離した。
そのまま、アクセルをふみこんだまま走ったら、
バックミラ-にBMは見えなくなった。
メルセデス乗りはそんなことないがBM乗りは
ISみると必死になるDQNが多い!
BM乗りが、哀れに思った。
そうだねプロテインだね
別に3尻ごときに悔しくないが・・・
どっちかって言うと、BMなら5の方がいいかな、と思うけど。
まぁ見え張って「740乗ってます」って言う嘘つきになんも
卑屈もないけど。
↑
p7I/rkLt0
馬鹿に教えてやるわ!
>>BM乗りが、哀れに思った。
BM乗りを、哀れに思った。
だ、日本語使えや
最初に740とか言ってウソついてるわけだし、写真は出てきたけど
3シリーズも親の車なんじゃね?とかいう疑念が消えません。
議論続けても不毛だけど…
>>ID:3Y3R7a7K0←脳内妄想なアホ
_____
/:::::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::|_|_|_|_|_|
|_|_ノ∪ / '' '' \ヽ
|::( 6 `ヽ ____'' ̄ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵ ∪ ( o o)∴) < わいは ID:3Y3R7a7K0 や!
| < ∵ 3 ∵> \______________
/\ └ ___ ノ
.\\U ___ノ\
\\____) ヽ
わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そんでもって、粘着質や!
あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:18:58 ID:iJ2zZbnq0
>>ID:3Y3R7a7K0←ヨーロピアン中村君のようです。
>>731 それの証明は個人情報の提示だから常識的に無理ですよ
親の車かもしれないのはしょうがないですね。
ID付きでうpしてるし、しかも車内だから他人の車はうpできないから
まぁ確立的には自分の車って確立が高いと思うけどね
あと常識的に嫁のうpも無理だからww
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:21:29 ID:iJ2zZbnq0
>>ID:3Y3R7a7K0→以前はS600とBM760とレンジローバーの3台
同時に乗ってたヨーロピアン中村君です。
とりあえず、ID:3Y3R7a7K0が嫌韓なのはガチ
>>732 馬鹿ですか?またですよw
>>高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ひたってるだろ!!
まぁ車の写真うpしたにせよ、嘘ついた奴の発言は信用されない、と言う事だよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:25:44 ID:plq4l5FT0
>>727 新しく出るBMW335クーペはIS350に近い馬力と加速を持っている
(メーカーの次元で意図的に挑戦して3.5という数字もそろえたと思われる)から、
これからは挑戦がさらに増える心配があるね。
p7I/rkLt0
この人日本語使えてないんだけどww
朝鮮人ですか??
ID:p7I/rkLt0みたいな言葉遣いから朝鮮人と判断するとは、
普段からそのような環境に囲まれて生活しないとできないことですな。
>>742 ええ、朝鮮人をゴミの用に扱ってますのでww
p7I/rkLt0は確実に朝鮮人だよ。
それとお前は卑屈そうだねwwお前もゴミだ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:54:26 ID:VuDTTd/+0
日も暮れ時に悲惨な有様だな・・・
20代で3シリ乗りを自慢ってネタを超越してる。
うちの大学(代ゼミ入試難易ランキング・偏差値66)では初心者マーク貼った
BMW535i・Eステーションワゴン等が並んでますよ。
俺は週に一度位しか車使わないし
お金かけたくないのでIS250乗ってる。
まぁ親に買って貰った物だが。
うpして欲しかったら指定通りにしてやる。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:57:01 ID:+UJrJxAa0
ヘンさちでものいう、せけんしらずの
常識ない 馬鹿か? ↑
おまえのような人間が 日本を壊していくんだ
おまえは最低のうじむしですよ
彼は今、ピザを食する時間だよ。
よくいるんだよ。この手のスレに張り付いているのに、
この時間帯に30〜60分間お留守になる奴が。
747 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/23(土) 18:58:22 ID:mehlM8et0
>>744 おいおい、俺だって、学生時代から革シートの輸入車を欠かしたことは
無いぞ。日本車買った事一度も無いよ。
>>744 じゃあ、ID付きでセンターのオーディオ辺りをうpしてみろww
どうせ口だけだろwwwばーーーか
>>744 それとテメーは馬鹿か??
俺は20代後半で3尻新車、井川似の20半ばの嫁、都内持ち家だ!
てめーみてーなゴミと一緒にするな!
ゴメン遅くなった。
>>721 別にいいよ。
家に帰ってPCから見たいから画像消さないでね。
てか、BM興味無いから中撮られても分かんないだけど合ってるんですかね?
GSのどの辺りを撮ればいいかなリクエストある?
昨日、そんなこと言って火達磨になった奴いたな。
自殺しちゃったけど。
>>750 消してないよ。
じゃリクエストするよハイブリならメーター見れば一発だからID付きで頼むわwお前も口だけだろww
脳内ばっかでおもしれーやここはwwwwwwwww
つか、右ハンの3ってどうなのよ?
>>752 おk
今羽田だから、家に着き次第うpってやるよ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 19:14:30 ID:VuDTTd/+0
>>754 強がるなwwそう言ってうpしないんだろww
>>755 ま、確かにISだな。
俺より貧乏だけどww。脳内でない事は事実だな
>>753 俺の予想ではお前は中古で国産の型落ちセダンに乗ってるな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 19:24:19 ID:VuDTTd/+0
>>757 貧乏?お前がだろ。
ちなみに両親の車の値段合計したら2千5百万程しますが。
うpして欲しかったらまた帰省した時にでもしてあげますよ。
>>759 いいか!俺はお前と違って自分で稼いだ金で車買ってるんだよ親に買ってもらってるパラに
言われたくないんだけどwww。
都内持ち家で嫁もいるんだよ、その環境で3尻買ったわけ、君とは次元が違うんだよwww
お前馬鹿すぎじゃね
>>759 テメーは馬鹿だから言っとくけど、俺の仕事は十数店舗の経営ですよ。
君とは次元が違うんだよ、ま、一生懸命お勉強して一流企業でも入って
使われてなよww
十数店も経営してる奴が土曜夜に2chで他車スレ荒しか。
優雅な休日だねw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 19:46:19 ID:plq4l5FT0
百円ショップの駄菓子版、十円店舗のタイプミスだろ。
ここでは何とでも言えるわな…
右ハンということにコンプレックスあり・・・と
>>765 とりあえずお前は自分の車をうpしろ。IS乗りの学生はしたし、今後脳内450h乗りも
するらしいよ、ただお前は100パーセントしないよ。
無理だからwwwもし、万が一ID付きでうpしたら俺の嫁の胸から下をID付きでうp
してあげるよw
いっとくがIS以上の車だよww
軽とかうpして、はい嫁うpしろは無しだからwww
ま、そんなのうpしたら恥ずかしいけどww
すげー。
右ハンドルを突いただけでこの火病っぷり。
>>768 はい、ありがとうございましたww。
お引取りを、またのお越しをお持ちしております。
それと右ハンドルコンプレックスって意味わかんないんだけどwww
右を指定して買ってるっていうのに・・・。左じゃ運転大変でしょ
epsbwuS60
この人の発言は節々に神経質で卑屈をイメージさせるものがあるんだよねww
ま、結局うp出来ない時点で終わってるんですが。
予想としては30代半ば以降の独身男性、賃貸、今は中古国産の何か(100万くらい)
彼女居ない暦=年齢。ISが欲しいけどとても買えない。
髪は床屋、服は気にしない、いつもスニーカー。
ま、発言から想像するとこんな人物像ですね
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 20:24:05 ID:Su9PDWJ30
BM3ってISを貧乏人呼ばわりするほど高いの?
倍の800万位はするの?
右の3って、どこで作ってんだっけ?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 20:29:13 ID:GpKoYkO30
写真見ると、わざわざ運転席降りて
助手席に回って撮ったんだね。お疲れさま。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 20:33:50 ID:GpKoYkO30
ISにも・・・
近い将来、version.I 出るらしいぞ。
epsbwuS60
このIDの奴、マジでゴミじゃねーかなwww
絶対中古のしょぼいヨタ車とか乗ってそうww
>>775 そういう写真を撮るときは、アルミ箔越しの方が良い、
とだけアドバイスしてやる。
つか、30手前でこのザマかよ・・・・
>>780 じゃお前は35超えて貧乏人かよ・・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 20:46:15 ID:GpKoYkO30
ほらほら、早く775を消して、アルミ箔越しをうpしろや。
>>783 ちょっと病気ですか??
そんなに卑屈になるなよ。
さらに予想像書いちゃうよwww
焦り始めたな。
それともそこって消せないのか?
epsbwuS60
精神異常者wどうもありがとうございました。
epsbwuS60
テメーは逃げてねーで車うpしてみろやwww
どーしょーもねー童貞おっさんだな、テメーはww
epsbwuS60
こいつは電車男でも見始めたかww
どうせアナログでブラウン管で見てんだろw貧乏だからw
俺は58インチだからな
58インチうpしろや。
それとさ、掲示板借りるのにコメントが「k」だけって
人としてどうなのよ、乙女座クン?
電車男の画像付きだからいちいちIDつけてねーけどリアルで撮ってるのはわかるだろwww
それと
epsbwuS60の人もういいよ、消えて
>電車男の画像付き
おーい、著作権大丈夫か?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:08:49 ID:GpKoYkO30
低偏差値連中がアホなことを・・・wwww
>>794 低偏差値の貧乏人はepsbwuS60なのでお間違いなく。
都内持ち家、井川似の嫁、BM新車、店舗経営の俺は確実に高収入です
乙女座クンは、借り物をするときに
あ とか k としか書けない上に、
著作権の意識も薄い30寸前か。
これ、プロファイリングでもなんでもない、
純然たる事実ですから。
>>796 ではお前はそんな俺に車や持ち物、年齢で全く勝てないのでうp出来ないんだねww
これプロファイリングでもなんでもない、純然たる事実ですからww
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:18:00 ID:GpKoYkO30
高収入?
どうしたww
epsbwuS60よ、逃げたかww
epsbwuS60結局逃げてんじゃんw
例の450h君も逃げたねww
ここの連中は俺よりプライベートから仕事まで確実に低レベルwww
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:26:30 ID:pk4pCy/wO
アホの集まり?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:28:35 ID:GpKoYkO30
馬鹿の集い
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:34:11 ID:R7vwbDCT0
3Y3R7a7K0きもい。今までのつらい人生を語ってよ。よそのスレでね。
もう一度いいますが。
epsbwuS60が車をID付きでIS以上の車をうpしたら、俺は嫁の胸から下をID付きで
うpする事を約束しますよ。
>>803 25までは確かに超貧乏人でしたよww
語るつもりはありませんがww
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:42:47 ID:pk4pCy/wO
毎回このスレはヒドイ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:45:44 ID:R7vwbDCT0
3Y3R7a7K0
冗談半分とはいえごめんちゃい。でももう荒らさないでね。
3シリの何に乗ってるの?某走行会でM3と一緒になったがあれは割と速かった
しかし、何でIS350に6MTが無いんだろ
6MTが出たら今の2Lターボ車から乗り換えるのに
IS500RにはMTモデルを期待していいんだよな
クラッチレスMTだったら・・・クラッチ無しには馴染めん
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:55:03 ID:7ee6C7A20
>>808 ワーゲンのDSGをヨタ得意のぱくりすればいいんじゃない?
車格も同じだし。
>しかし、何でIS350に6MTが無いんだろ
トヨタには、35kgmを超えるトルクに対応した
FR乗用車用MTがないからでしょ。
ゲトラグを買う方法もあるけど、外国製パーツの常で、
ベンダーから納入された後に全数検査しないと使い物に
ならない。ゆえに高い。通常のMTの30万円高程度か。
本来はそんな検査なんて、ベンダー内でやってないと
ダメなんだけどね。
新規にMTをつくるにしても、右ハンドルと左ハンドルで
造り分けをする個所があるし、そこまでやっても
日本じゃロクに売れない。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 22:07:11 ID:e8KEU/Cz0
安心のアイシン精機ってことだ
>>805 なんだ、アンタもなのか。
あんまりひでぇ態度だからてっきりどっか金持ちのボンボン辺りかと思ってたけど。
俺も貧乏時代に努力して独立して逆転したが、そういう言動は感心しないぞ。
薄っぺらく見えるぜ、気をつけた方がいい。
確かにアイシンならポルシェも使ってるから問題無さそう
997ターボもアイシンだったよな?
LS見てきたぞ
すげーね
何か必死で香ばしいやつが湧いてるな
3シリに乗ってて自宅持ちで嫁が居るのがそんなに自慢することか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:17:16 ID:YWcFUP/WO
六本木のカローラ
φ(..)
818 :
754:2006/09/23(土) 23:31:06 ID:WlbULL/r0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:53:32 ID:GpKoYkO30
ISに新グレードでるらしいぞ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:54:15 ID:N+9winqO0
>>817 ドイツのカローラじゃないの?
それはジェッタか。
>>819 本当にいなくなったみたいだね。
半日粘着してたのに…
どうせID変えて来るんだろうね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:03:53 ID:WKvMN0VL0
>>ID: 3Y3R7a7K
1000まで頑張れ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:10:12 ID:LfXKrDxi0
>>820 食い付き悪いのは、ホントのオーナーと購入予備軍がほとんどいないことの証左だなw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:12:53 ID:OiBfMpK70
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:29:28 ID:lZb9fQ6t0
俺、オートマの方がいいんだが。
ECTをパワーにすると、結構うまくシフトアップしてくれるし、
エンジンブレーキなんか、ラクラク
ちなみに、マニュアルの免許は持ってますよ。運転できるはず。 多分。
>>824 ほんとのオーナーはどこに退避してるんだか…
828 :
gig:2006/09/24(日) 09:26:11 ID:wrwk0Mgk0
ここにいますが
脳内330i海苔がいるけど、普通BM海苔ならましてや330海苔なら普通ISなんぞ眼中無いはずだが????
速いから?
じゃあ、ランエボワゴンやレガはどうよ?アテンザマツダスピードもあるよ。
そういう車は「格が違う」っていうんでしょ??
あんた、ISもBMとは格が違うから。
ボルボV50やジェッタあたりとやっとこの車(IS)あいてに自称BM海苔が比較するというのも
ふつうは ありえない。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 10:52:14 ID:kVnds+ny0
>829
自己申告でリアル330i。
ISは気になるよ。
現行買える車で、BM3シリーズと唯一キャラがかぶる。
金額的に、って突っ込みが入るかも知れないが、このクラスじゃ
あんまシビアに予算組んでるヤツなんかいないんじゃね?
ていうかBM2台目、今のは買って2年目だけど、おとといからパワステポンプ故障で入院中。
不調だった運転席PWも同時に直してる。
ブランドバッチや走り、あと女ウケはBMいいけど、ちょっとツマラン故障が多いよ(泣
だからリアルにBMに乗った経験があるなら、ISは気になるて。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:08:52 ID:P56RsJvpQ
このスレ伸びてるねー
感心します
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:22:08 ID:+Xxq7HUW0
>>830 >あと女ウケはBMいいけど
漏れの周りではあまり評判良くないけどなあ。って言うか目新しさないって感じ。
お兄ちゃんもBMで、お姉ちゃんの旦那もBMで、彼氏もBMで、お友達のxx君もBMで、
ってな感じ。お世辞抜きでISの方が食いつきが良い。
オーナーズデスクでレストラン予約してナビ送ってもらって、友人に音声認識で電話かける。
これだけで「ウケ」はいいよね。
あと高速時の静かさ+オーディオの良さでも「ウケ」良し。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 12:24:50 ID:n0VUfcw1O
無難さで言えばBMWが良いでしょう。
ISは見栄えを考えて買う車じゃない。
目立たないし、今だに大勢いる欧州車好きの日本人には、余りウケは良くないでしょう。
故障が少ないのは大きな利点の一つ。
車種は違うが知り合いでセルシオが故障したなんて話聞いた事ないが、
MB・BMW(特に電装系が多いかな)は故障して当たり前な感じで受け入れられてるね。
まぁそれでも乗りたくなる魅力があるんでしょう。
ディーラーも外車だから壊れて当然な扱いするしな。
自分もBM乗りだったんだが、電気系の故障は多かったな。
特に湿度が高い梅雨時なんかは切れてもないのにランプ切れの警告が出たり、
バッテリーの漏電とかで難儀した。
おまけにラジエターの亀裂とかエアコンのモーター故障とかでもううんざり。
やっぱり日本車は故障が少なくていいな。 車は見栄で乗るもんじゃないと思う。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 12:44:11 ID:EuuBj8op0
故障が嫌いなら、外車には乗れません。
>>835 イタ車とかアメ車は有名だったが、ドイツ車もこれほど故障が多いとは思わなかったよ。
エンジンやボディとかの機械そのものは良いのだが、それを制御する電子部品はやはり日本製の方が
信頼性が高いんだろうね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 12:54:23 ID:M+yi+j3G0
ドイツ車とか、各種警告インジケータとか付けないようにすれば
故障も減ってぼろが出ないというのに、自滅してる。
あんまりメカニカルに特化すると売れないんだろうけど。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 13:00:09 ID:X1nziJxK0
現行にウッドコンビハンドルとシフトノブが欲しいな
>>837 梅雨時とか最悪だね。
元々湿度が低い国だからそういう対策は余り考えられていないのかな?
警告してくれるのは有難いんだけど、それが誤報ばかりだと何を信じていいやら…
常時出るわけじゃないからディーラーに持ち込んでも「異常ありません」って言われるし…
>>832 プライベートの友人に普通の人が圧倒的、っていうタイプの俺の周囲では
BM乗ってた方が評判が良かった。見た目一発で圧倒できるのがBMやMBなんかの強みだと思う。
同業者の友人だとMBやBM乗ってるのが多いからどうって事ないけどな。
でもオーナーズデスク使った一連の流れはBMの見た目以上の効果だった。
>>834 行きつけの整備屋に聞いた話だが、どこの国の車が一番いいかって聞くと
やっぱり最後は日本車に行き着くそうだ。特に故障が圧倒的に少ないそうでな。
そういう点で外車の方が仕事多くて金取れるから商売的にはいいとも言ってたけど
日本車を貶しているようでは車については素人のままだと言うな。
実際怖いんだよ、出かけた先で警告ランプが点きっぱなしとかさ。
>>840 やっぱりそうなんだな。
なんだかんだと日本車批判してるのが居るが、故障の少ないのは大きなアドバンテージだ。
842 :
830:2006/09/24(日) 14:06:27 ID:kVnds+ny0
いまそば食ってきた。北ゼンのナメコそば。うめかった。
俺の女ウケ発言を取り上げてくれてありがとう、みんな。
都内じゃ今時クルマ、それもBMクラスでモテルってことは無いよな、実際。
俺が書いた「女ウケ」ってのはですね…、
俺は渓流釣りが好きで、そのときリゾート系ホテルに泊まることが多いんだ。
夕方に釣りがしたいから、旅館とかじゃ晩飯の時間で不都合だからね。
で、BMだと、ホテルで地方都市から出てきたような軽く頭の悪い学生やらOLやらと仲良くなりやすい、ってのはあるだろ?
その程度だ。
俺は30歳独身で離婚したばっかなんで、独身を謳歌したい気持ちがみんなより強いと思う。
アホっぽくてスマソ。
ちなみに俺はスイス人の取引業者がいるんだが、BM3の購入価格を言ったら、真顔で
「なんで日本なのにISかGSにしないんだ???」
って言われたよ。スイスじゃレクサスは理知的・ニュートレンドってイメージの良好ブランドだって。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 14:06:36 ID:BTmEUWfY0
外車に故障が多いのは電気系統が弱いから。
ハーネスの品質が悪いのと、湿気対策をしていないから
ドイツ車でもVWの日本向けには湿気対策は施してあるらしい。
>>842 確かに都内は日本車と外車の比率が6:4か7:3くらいで郊外に比べると高いからな。
俺なんかはそうじゃないから外車なんてそうそう見かけないから5シリーズでウケはよかったよ。
あと俺は趣味でロードバイクっていう自転車乗ってるんだけど、
それの駆動系のパーツ(ブレーキやギア、変速機、クランク等々)のシェアは
イタリアのカンパニョーロっていう古いメーカーと、日本のシマノがほぼ2分している状態なんだ。
で、日本人のカンパニョーロ信者はかなりいるんだが、逆に海外行ってカンパニョーロを選ぼうとすると
店の主人に「シマノの方がいいぞ」とか言われるそうだ。品質自体は実力伯仲なんだけどな。
日本人の舶来信仰はどこの業界でも一緒なんだなと思う次第。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 14:23:06 ID:b8T3tETj0
さすが長年外国車売上1位。
一般的な話で、中国華南地方とかモンスーン地帯で作ってる車でも
日本の気候を考えるとアドバンテージという可能性はあるね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 14:33:37 ID:LfXKrDxi0
gigちゃん、
ISに新グレードversion.I、と更には、新色のパールがでるらしいけど。
興味ないかい?。 ないかorz。
もう1台どぉぅ?w
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 18:56:02 ID:afHgBYjv0
>>844 外国の店で日本製品を勧められるってのは世界中で実に多い
(というかほとんどの工業製品を買うとそう言われる)けど、
ひねくれ者としては、「日本製品は小売店の儲けが大きいのか?」とか
考えちゃうけど、実際はどうなんだろう。
848 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/24(日) 19:00:49 ID:gPYSHcQG0
世界中で売れている割には、日本人の景気が低迷している謎について
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:07:07 ID:r3OE/ytr0
それは喪前の懐だけ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:19:02 ID:lKHglIhO0
ISというかレクサス車自体乗ったときにわくわくしない車だよなw。
で、綺麗なお姉さんが居るのはいいんだけどさ、なんで男が対応するのよww
お姉ちゃんつけろよ、アメリカとか担当営業はお客が指名できるらしいけどレクサスは
それしないの?
お姉ちゃんが対応してくれて、点検とかの連絡から全てしてくれるなら普通に買うよ。
試乗もそだけど男は必要ないんだよ!いや、マジで。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:20:21 ID:3dq2NkG20
逆に言うと、壊れにくい・価格のわりに性能よい、ということでセイコー
シチズンと同じなんだよね。日本車のキャラって。
漏れは仕事の関係で、それなりのブランド・オシャレさを求められてるんだけど、
「自称プレミアム」なレクサスだけは乗りたくないね。
セルシオも「トヨタ」で、あの価格だったからよかったんであって、
メルセデスやBM並みのプライスは納得できんな。
そんな漏れはBM5乗り。バルブトロニックなど、熱いことやってながら
さりげないところがいいね。以前はメルセデスだったけど、最近はBMが好き。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:24:06 ID:Ct0pmzoJ0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:27:17 ID:lKHglIhO0
まぁ、BMWディーラーの方が対応は普通で気楽だよね。
レクサスはなんか重いんだよね・・・ま、いいけど、とりあえずお姉さん対応につけてwwマジで頼むわw
そしたら毎週通うよ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:33:58 ID:Oz0KqRS+0
IS250をお金貯めて買います。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:34:57 ID:Oz0KqRS+0
BMWとレクサスか
Ver.Iってどんな仕様?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:06:09 ID:Oz0KqRS+0
IS250はあまり速くないけど買う
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:07:03 ID:lKHglIhO0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:10:53 ID:Oz0KqRS+0
↑セフィーロから乗り変えです
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:13:53 ID:LfXKrDxi0
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:16:29 ID:lKHglIhO0
>>859 正直車としては、BMW320の方が良いと思うよ。人それぞれだけど。
故障とかランニングコストはISが圧倒的だけど。
俺はE46のBMWだけど。レクサスの魅力は綺麗なお姉さんだと思ってるわけだがw
対応はちょっとオーバー過ぎでそこまでイラネって感じ
今日街なかで黒のIS見た。すげーかっこいいのな。
レクサスのL-finessってのもなかなかあなどれないな。
複雑な面構成と湾曲で移り込む光がなんともきれいだこと。
ISは街のネオンと相性がいい!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:20:06 ID:oMHFXKGxO
マークXやクラウソ乗った人なら似た車だと感じる。
要は標準装備しまくりなのがレクススで価格は同レベル装備で比較すればほぼ適正。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:23:50 ID:lKHglIhO0
>>863 それは無い。
アスリートやマークXは全然柔らかい足。
ISはタイトなシートとスポーティーな足、エンジンもマークXと同じでもアクセルに対してリニアに反応するように
出来てると俺は試乗で感じましたけど。
俺の感じではマークX、アスリートは乗り心地は似ている、ISは全然別って感じだけど。
863はなんで同じと感じたの?
865 :
マルちゃん ◆VC3/0IaBbQ :2006/09/24(日) 20:23:53 ID:Oz0KqRS+0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:27:32 ID:LfXKrDxi0
ISの、HPのカラーバリエーションで・・・
車体が360度回転できないのが、・・・
不満だぁぁぁぁ(怒)w
LSは出来るのに。
だいたい、トヨタのHPは、作りが淡白と言うか工夫が足らんというか面白くない。
その点、日産のHPは、まだ全然マシだが。
トヨタさんよ、頑張ってよw
867 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/24(日) 20:28:48 ID:gPYSHcQG0
他のトヨタ車同様にレクサス車にもなんらかの欠陥があり、
販売店の不正行為があると想像できるな。
犯罪者が捕まると余罪を追求されるだろう?
それといっしょさ。
>>865 BMWの方がステアリングがよりシャープで前後重量配分が50:50に近いので
スピード出してカーブ曲がったりすると気持がいいんです。
街乗りや直線ではISでも全然問題は無い。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:30:27 ID:oMHFXKGxO
>>832 そう。皆が乗るようになったら、どんなに価格が高くても大衆車。
誰もが乗るようになって日本メルセデス車は人気を落とした。
BMWもあまりに街中に溢れて来たために敢えて乗り替える組も出始めてて来た。
レクススも、販売台数が少ないが故に、
敢えて輸入車組が準国産であり準海外メーカーであるレクススを手にしようと考えるという逆の流れも存在する。
まだ流通少ない今が、裕福層獲得の時期とも言えなくもない。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:33:56 ID:LfXKrDxi0
売れすぎたら、魅力半減だね。今ぐらいが調度いいかも。
店舗数も、今以上増やさない方が良。
GSのページと見比べてたんだが塗装6層構造じゃないのか??
いつの間にかレクサスのサイトでCM見れなくなったね
ISの新しいCM見たいのに
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:35:29 ID:Oz0KqRS+0
>>868 IS250くらいだとBMWでは何があるのかな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:36:09 ID:oMHFXKGxO
>>840 確かにMB海苔も気付けば昔からサブで国産持つようになるw
数年で自分の車より代車に乗る日の方が多い時期が来たのは面喰った。
>>873 いや、だから320iが同価格。
乗り出し450万レベル。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:40:42 ID:X1nziJxK0
木目ハンドルが出れば買いたい
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:42:58 ID:Oz0KqRS+0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:45:36 ID:LfXKrDxi0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:47:01 ID:X1nziJxK0
そうなりますなw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:47:26 ID:Oz0KqRS+0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:49:20 ID:LfXKrDxi0
>>881 ISってゆーより、おねーちゃんだろww
e46乗りとしてはISには魅力を感じないな・・
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:50:27 ID:LfXKrDxi0
>>880 カラーは、新色のピンクでよろしいおまっ?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:52:22 ID:X1nziJxK0
フルOPでw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:53:32 ID:Oz0KqRS+0
>>883 綺麗なお姉さんというのはどういうことだい
>>868 ん? ステアリングのシャープさは前後重量配分とは必ずしも関係ないぞ。
BMの前後重量比とISの重量比の差は走りにはそれほど大きな影響はない。(BMとの差は数%程度)
むしろ運転者や同乗者の体重やガソリンの充填量による影響の方が大きい。
ハンドルの切れ具合からするとBMの方がアンダーステアの傾向が大きく、ISはナチュラルな感じ。
BMに慣れてるとISでは切れすぎる感じがするかもしれんな。
まあハンドリングに感しては個人の好みによるものが大きいから好き好きだが…
>>886 ん?ディーラー行ってないの??
受付嬢のルックスですよw清楚な感じのwあれはBMWディーラーの普通の受付とはレベルが違う。
>>887 ええ、前後配分はハイスピードのコーナリングで効く、街乗り時にステアをきった分だけシャープに車が反応するのがBMの方が上と
感じただけ、主観です。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:05:21 ID:LfXKrDxi0
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:09:25 ID:Oz0KqRS+0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:10:38 ID:eRQMbE0J0
IS500Rまで待て
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:18:42 ID:Y3YbpHCI0
静止状態で50:50でも、コーナリング中にアクセル踏んだりブレーキ踏めば、
そのバランスがどっちかに偏るんじゃねーの?
>>888 >街乗り時にステアをきった分だけシャープに車が反応するのがBMの方が上と感じただけ、主観です。
主観なら仕方ないが、ハンドルの切れ角に対して回頭性がクイックなのはむしろISの方だと思うよ。
慣れれば問題ないと思うが、急なカーブが多い街中ではISの方が扱いやすいと思う。(小回りは利くね)
まあこれも個人の好みだから好き嫌いはあるかもしれないが、シャープに車が反応しやすいのはISの方だな。
BMはむしろこれを抑え目にセッティングしているように思う。(ステアリングをかなり重めにしているのもそのためか?)
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:19:09 ID:oMHFXKGxO
>>864 足回りはレクススはBMW海苔のクレーム対策で硬くも出来るし柔らかくも出来ると聞いた。
似ているのは、その柔らか設定の時の足回りと、一連の外装内装。
少なくとも内装がトヨタトヨタしている時点でLS買う気力0になった。
せいぜいGS450hまでかな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:20:17 ID:Oz0KqRS+0
俺のレクサス
ISって、意外なほど赤を見かける。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:43:05 ID:Oz0KqRS+0
俺のレクサス
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:44:05 ID:LfXKrDxi0
お前さんのレクサスw
>>868 BMWマンセーの編集部員クラスが、BMWの何もかも全てが世界の頂点であるかのような前提で、
BMW的でない部分を全て欠点としてコキ下ろした書き方をするから、
一般のユーザーも何となくそれに似た意見を持つ人が増えた。
BMWがMB等と違うのは、「スポーツ」を基準にしていること。
一人で乗り、高速のままハンドルを切り、走りを楽しむ箱スポーツがBMW。
硬めの足回り、ローリング幅の大きいサス、これは人を乗せる車とは根本が違うところ。
ニュルでは道そのものが平坦ではないからローリングが寧ろ切り返しに有益だが、
日本の平坦道路だと、よく右ハンドルBMWが、交差点の加速ハンドル切りにフラ付いて危険なシーンを見かける。
逆に240kmで右に左に暴走したヲンナBMWは左ハンドル。
BMWのような走りをMBや他の車には求めていない人が多い。
BMWの引き合い比較論はまずそこからなんだな。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:50:42 ID:Oz0KqRS+0
トヨタのハイブリド戦略、やはりレクサスだろうな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:52:57 ID:lKHglIhO0
>>899 いや事実として
3シリーズ>IS>Cクラスです。はい。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:58:54 ID:Oz0KqRS+0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:00:06 ID:lKHglIhO0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:03:11 ID:Oz0KqRS+0
レクサスが車を変える
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:04:40 ID:lKHglIhO0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:06:26 ID:Oz0KqRS+0
トヨタはBMより技術上だからなハイブリッド技術にしても。
907 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/24(日) 22:07:18 ID:gPYSHcQG0
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:09:09 ID:LfXKrDxi0
キャニさんおでましw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:10:42 ID:Oz0KqRS+0
レクサスの良さ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:13:01 ID:Oz0KqRS+0
格好良さはIS250じゃないかな
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:24:04 ID:Oz0KqRS+0
IS250の白でベージュシートに乗るよ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:25:25 ID:LfXKrDxi0
アイボリーね
あ・い・ぼ・り・ー
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:27:30 ID:7afA5WUjO
何で自称BM乗りって昨日の粘着 (朝鮮人の嫁がいるんだっけ?)みたく基地外ばっかりなんだろうな?
それとも、BMに憧れる脳内オーナーもしくは中古BMを嬉しげに乗ってる奴の特徴なのかねw
キモイしスレ違いだからBMマンセーは巣でしてろよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:27:35 ID:qDr4CUmp0
>>830 >で、BMだと、ホテルで地方都市から出てきたような軽く頭の悪い学生やらOLやらと仲良くなりやすい、ってのはあるだろ?
なるほど、地方都市在住女狙いなのねん。理解できました。
漏れは「お兄ちゃんもBM・」って書いたんだが、漏れの周りのオンナどもは何かしらBMと関わっている。
「今度ooちゃんのお父さんがBM買ってぇ・・・」とかよく聞く。
でも「xxちゃんの彼氏もBM買って・・」と聞いて色々突っ込むと中古のE46だったりすることもよくある。
その点ISだと、ほぼ新車だし(乗った瞬間新車の香りってあるよね)、BM、MBにウンザリしてる人には一目置かれる。
繰り返しになるけど、オーナーズデスクを通じた一連の流れは「私もやってみたい!」とか言われる。
最初はナビに頼り過ぎると馬鹿になると思っていたけど、今のところ「こういう選択肢もあったんだ!」と
勉強させられる所もあって重宝している。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:30:02 ID:LfXKrDxi0
特に320マンセーは、キモイ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:30:53 ID:Oz0KqRS+0
普通のIS250にするよ、17インチタイヤの
917 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/24(日) 22:32:34 ID:gPYSHcQG0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:34:26 ID:aNoTseXA0
お前はカタログの数字みながらオナニーしてろ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:35:25 ID:aNoTseXA0
今気づいたがIDが・・・
>>906 >トヨタはBMより技術上だからなハイブリッド技術にしても。
確かにそうかもな。ただ、スポーツセダンの基準がBMだから
BMと違う部分は劣っていると評価されがち。
つまりは、コストパフォーマンスや直線の加速力、旋回能力やストッピングパワーなど、
数字上に現れるものはISの方が勝っている部分が多いにも関わらず、
フィーリングが、とか、安心感が、などの好みの部分でBMを評価し、
最終的にはISより良い車という結果になるのはそのためだ。
レクサスはまず欧州ブランドがそれぞれ構築している価値基準を追随するのではなく、
新たなカテゴリーを開拓する必要があるね。
MBのCクラスとBMの3が比較されないように、ISもBM3と比較されない価値基準を手に入れれば
きっと世界に通用するブランドに育つんだろう。
921 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/09/24(日) 22:40:07 ID:gPYSHcQG0
とりあえず、犯罪が上なのを何とかしてくれよ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:41:57 ID:LfXKrDxi0
>>919 a(驚!)No(ヤダ、ヤダ)T(TT 涙)seX(←こんなID)A0(あぁ〜嘆)
こんな感じかなww
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:44:04 ID:Oz0KqRS+0
>>920 BMと同じ事をレクサスはしないだろう。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:49:34 ID:Oz0KqRS+0
レクサスが車を変える
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:50:32 ID:LfXKrDxi0
ISのクーペ、そのうち出るだろうケド、
スクープ見てるとデザインどうかね?
かなり?な気がしてるけど。
セダンとパネル共有っぽくないか?
3のクーペはかなりイケてるが。
926 :
gig:2006/09/24(日) 23:30:27 ID:wrwk0Mgk0
>>846 バージョンI?
Iって何の略?
まあ興味ないな。
だってもう買ってるからさ。
今から買うわけじゃないんだから。
IS500は興味あるけど。
同じ理由で新色のパールとかも興味ない。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 23:38:58 ID:LfXKrDxi0
>>846 だよねw
gigちゃん、わざわざレスありがd。
I=何の略かは、不明だわ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 23:39:44 ID:LfXKrDxi0
ID:lKHglIhO0
自分のことが全く見えないバカ。
ID:sfFwosGh0
久しぶりのまともな人。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:03:27 ID:D+WqXDU+0
ID:lKHglIhO0 は、中学生でしたw
6ヶ月点検行ってきた
オイル交換してもよろしいでしょうか?
洗車してもよろしいでしょうか?
って、いちいち聞かなくても、やってくれ!
あと、LSの内覧会!観るだけかよ!
試乗させてくれ!
帰りは、気持ちよく帰れましたよ
なんか、お洒落な扇子もらったし
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 07:55:11 ID:pdTImZFY0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 09:05:42 ID:zmgxAWXl0
bmならレクサスだろうな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 09:35:12 ID:DjPB+g+r0
LSが出てからレクサス車の評価が変わったな
このスレにもそれがあらわれてるな
>>931 >いちいち聞かなくても、やってくれ!
いや、確認は大事だと思うよ
以前、ヤナセであれこれ勝手に取り替えた挙げ句十万近く請求された事がある。(無論払ったが)
消耗品だから取り替えなくてはいけないのは分かるが、客の同意なしに勝手に交換するのは問題だろ?
それが、いくら料金がかからないと言ってもね
LSは日本でもアメリカでもSや7はちょっと予算がという車。
価格帯が違う。
IS厨がレガシイやアテンザはISと車格が違うという妄言をよく言うが、それをもじれば。
そもそもLSとS,7、A8は車格が違う。
で、なんでワーゲンやボルボと同じ車格のISをBMと比べたがるの?不思議だね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 10:06:47 ID:wywyjUXSO
いやBMと比べてるんじゃなく見下してるんじゃね
妄言ってかの国の人がよく使う言葉だね。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 12:05:54 ID:DjPB+g+r0
>>936 まだ試乗はしていないが、LSはSや7と充分張り合えると思うぞ。
しかも価格が安いということは、大きなアドバンテージだしな。
一度実物見て来い、考え変わるぞ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 12:28:46 ID:fZVdumTqO
価格が安い、という時点でダメ。
漏れは一番高いのを買う。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 13:27:11 ID:Lye6tQfN0
>>936 価格帯が違うって、単にBMとMBがその分ぼったくってるだけだよ。
高い方が嬉しい連中向けなのよ。まあ、お前らには関係ない世界だよ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 13:41:40 ID:DjPB+g+r0
>>940 ってかお前は「漏れ」って言ってる時点でダメw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 13:45:43 ID:B4I9QJ1f0
正確に言うと、LSはBMW7とは同価格クラスだがSよりはやはり下。
バカの言うことを真に受けたレスが続いておりますね。
LSなんかどうでもいいのだが。
と言う俺も見てきたけどね、点検のついでに。
インテリアは使いやすいと言えばそう言えるけど、
このクラスとしてはオーソドックスすぎてつまらないかも。
エクステリアも素晴らしいのだけども、対抗車種がケバケバだから、
その対比をどう見るかだね。
>>940の言葉はある程度真実。940本人は違うけど。
まだまだ日本人の舶来ブランド信仰は根強い。
たしかにLSで十分だと思っている人でも、従来Sクラスに乗ってたりしたら
意地でもほかの車には乗り換えられない人たちもいる。
そういう人たちにも安心して買い替えられる位のステータスが出来た時、
レクサスが本当のブランドに成るのではないか。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:23:12 ID:pM7cCSzh0
週末に高速の追い越し車線で真っ直ぐ走らないヨタ車の後ろ
について怖かった。周期的に左によってくんだよ。
噂は本当だった。
とりあえずヨタは真っ直ぐ走る車造れ、話はそれからだ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:42:46 ID:c36ExOar0
ボルボディーラーでV50とISを競合させるととてもすてきな見積もりがでます。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:43:53 ID:D+WqXDU+0
どっちが素敵なの?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:46:06 ID:c36ExOar0
>>949さん、ボルボディーラーでISの見積もりはもらえないと思いませんか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:51:17 ID:D+WqXDU+0
ゴメン、よく読んでなかった(汗)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:52:50 ID:D+WqXDU+0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:19:22 ID:gR6gXyMD0
>>943 >正確に言うと、LSはBMW7とは同価格
735Iの830万〜に対して LS460は770万〜あるんだから同格じゃないだろ
760の〜1720万に対して LS600hは1150万前後になるらしいしな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:24:34 ID:+cvgWzTX0
同価格なのは欧米の話だよ。
>>953 カローラのスレでクラウンの話されても
住人なんのこっちゃ??だと思うよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:56:50 ID:gR6gXyMD0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:58:40 ID:gR6gXyMD0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:44:04 ID:Or9yinoyO
輸入車は日本持って来て走らせるのに金掛かるだろ
左ハンドルレクススは百掛かる
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:47:18 ID:+e5E1XkrO
マジレスですがブレーキやアクセル踏むと少しきしむような音がするんだけど原因はわかりますか?ブレーキだけならブレーキぱっとだと思ったんだけど
レクサスというとどうしても Re:クサス を連想してしまうのだが。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:51:45 ID:Or9yinoyO
アクセルホッパー
ワイヤー
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:55:48 ID:+e5E1XkrO
>>961さん ありがと 工賃費いくらくらいかわかります?
いや、ネタでつ。
自分もブレーキの鳴きとアクセルの引っ掛かりが気になる。
アクセル踏んだ時のワイヤーかなとも思うが来月か再来月に悪化したら見て貰うつもり。
値段は不明
LSって安いよな。
さすがは「トヨタ」車だ。