【E90】BMW 3 Series part6

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ＢＭＷ　Ｎｅｗ３シリーズについて語るスレです。
Ｎ５２エンジンによる大幅なパワーアップと軽量化・高燃費を達成した
Ｎｅｗ３シリーズ。ＨＤＤナビやｉ－Ｄｒｉｖｅ等装備も充実し、
エクステリアも精悍に！

過去スレ
【E90】BMW 3 Series part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154143289/

【E90】BMW 3 Series part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147574587/

【E90】BMW 3 Series part3 【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141366398/

【E90】BMW 3 Series part2 【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130217297/

【E90】BMW 3 Series【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114532132/


BMW Japan
http://www.bmw.co.jp/Contents/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:23:46 ID:JZ5+rqvD0
>1
乙
3 ：ごめんなさい、↓がぬけてました(´･ω･｀)：2006/09/18(月) 00:30:32 ID:+gD9k4IV0
BMW 3serirs
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:35:41 ID:/CNznb0h0
ならしとかよくわかんない。好きに乗って5年で乗り換えの繰り返し。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/18(月) 15:53:43 ID:VzzTknoT0
ｉ－Ｄｒｉｖｅについて詳しく乗ってるサイトありませんか？
公式じゃわからないんですが
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:54:45 ID:lnLrMB3Q0
323iのMｽﾎﾟを買おうと思ってるんですが
IS350と迷ってます
どちらがいいと思いますか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/18(月) 15:56:06 ID:VzzTknoT0
>>6
絶対３２３i
まずは試乗がおすすめ
差がすごいから
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:58:31 ID:lnLrMB3Q0
>>7
パワー的にはIS350だけど
そんなにいいの？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/18(月) 16:21:58 ID:VzzTknoT0
>>8
いいから試乗してみな
人によって感じ方の違いもあるからそれ以上のアドバイスは無い
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:33:50 ID:PN9kGgJx0
>>6
試乗する時、ちゃんと後ろの席も座ってチェック汁
俺はそれでレクサスをやめてE90を購入した。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:00:44 ID:kcV/ewC00
レクサスは店が客を選びます
嫌なら買わなくていいです
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:01:12 ID:rvsqRndZ0
レクサスの圧勝
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:26:07 ID:6nf/Tep70
>>11
レクサスが客を選ぶのに、買う買わないはこちらの好き嫌いで決められるんだ？
論理破綻してますよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:28:33 ID:V1Pj3/2o0
そうだな、下手に車知ってる奴が糞ス買ったら糞ミソに言われるの間違いないし
そうなったらただでさえ悪い糞スの評判にもさらに悪影響だもんな
車を知ってる人には恐ろしくて売れない車。無知な人だけ買ってね。糞ス店員一同
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:49:23 ID:IOOsJmpwO
買ったあとの事も大事だぞ。
レ糞スは、点検車検、修理時の納車＆引取は一切しないといわれたぞ？
BMWは県外にも関わらず、納車引取完全無料。レッカーは別だが。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:05:55 ID:UkzvW5OWO
ﾄﾖﾀとBMW両方所有してる（共に3Lｾﾀﾞﾝ）けどｱﾌﾀｰや対応はBMWの圧勝だと思う。ﾚｸｻｽはｼﾗﾈ。乗って楽しいのは圧倒的にBMW。ﾄﾖﾀは確かに壊れにくい。両社内容は違うけどしっかり安心感はあるよね。でもｵｽｽﾒはBMW。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:01:26 ID:ot0jv5Ca0
>>5
何が知りたい?
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:39:55 ID:IOOsJmpwO
>>17
2chの皆さん、3尻スレの皆さんこんばんわ。

突然ですが、ｉドライブコントローラーをメニュー画面が出てる時に、時計周りｏｒ反時計周りに回すと、いつまでもどこまでも回ってしまいますよね？
でも手を離すと逆回転しますよね？

本当に空回しさせたぶんだけ、逆回転してるのでしょうか？

これってトリビアになりませんか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:57:01 ID:ot0jv5Ca0
電気的に反動を作っているので、空回し分の逆回転はしません。
またトリビアにはなりません。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:24:45 ID:IOOsJmpwO
かなりいい勢いで逆回転するけど？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:22:10 ID://A/H8fmO
今度出る3クーペで下位グレードではマニュアル設定あるんですよね？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:42:33 ID:5f9gAUSi0
無い
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:05:28 ID:hLFbubwEO
糞ｽ350と323Ｍスポって値段あまり変わらんのか…
私は今320Ｍスポ６MTの購入を真剣に悩んでいる。寺のセールスはそんな仕様扱った事がないと…
本国特注で納車は半年は掛かるからとしきりにATを薦めてくる。
まぁ…試乗した時にマニュアルモードで乗ってみたがクラッチが無いのが寂しい程度で… こんなんでもMTに乗りたいワケで…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:14:57 ID:mEQdvriEO
>>23
本当に欲しいなら妥協はするなよ。セールスマンは目先の儲けしか考えてないからな。
今月の売上げノルマに加算されるようにと、在庫の中からよくある仕様を紹介して、必死で今月中に契約を求めてくるし。
契約して納車までの半年間、ﾔｯﾊﾟｲﾗﾈとお客に言われたら大変だしさ。

絶対キャンセルしないっていう保証ができればこころよくやってくれるだろう。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:37:15 ID:FeWE9nr50
>>18
たぶん初期不良。直してもらえ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:06:04 ID:XbBMJJcD0
納車は半年は掛かるってのはサバ読みだね。
私は４ヶ月で納車でしたよ。
頭金５０万預けさせられましたけど。
こんどAT勧めてきたらウルセーって家。
BMWのミッションは最高に良いですよ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:35:36 ID:ga5rmf0a0
ウチも４ヶ月と言われたけど、２ヶ月ぐらいで納車でした。
構成の似たような在庫車を、オプションにあわせて組み合わせ直して
いるように感じました。

頭金の類は一切とられなかった。キャンセルされたらどうするんだよ？
とコッチが心配しました。

>BMWのミッションは最高
エンジンのフィーリング（４発でもナカナカのモンだと思う）の良さが、ＭＴと
組み合わさってさらに楽しくなると思います。家族がＡＴでないと運転できなく
て困る、とかでなければ少なくとも320はＭＴ。それ以上デカいエンジンでは、
ＭＴだとオイラは「あの世」まで駆け抜けてしまいそう。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:13:07 ID:ga5rmf0a0
ところで、
オートライトで明るいうちからライトが点灯する件を何とかしようと試してみました。
センサーのユニットを開けて、上空の明るさを検出すると思われるフォト・トランジスタらしき
もの(正面から見て一番左下のやつ)につながる10Kの抵抗をアルミ箔で効かなくしました。暗く
なったときの抵抗増を小さくする作戦です。
若干点灯時期が遅くなったのですが、素人の試行錯誤ゆえちょっと不安も。
誰か詳しい人いない？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:02:46 ID:cu8nNn/C0
>>28
欧州の一部の国では安全性の観点からデイタイム・ラニング・ライト（昼間でもヘッドライト点灯）が
義務付けになったみたい。
日本でもそのうちそうなる可能性もなくはないから、簡単に戻せるようにしておいたほうがいいかもね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:02:48 ID:v0JuTUie0
３シリーズのＣＭでカラスの置いたクルミ(？）みたいな物を避けた時の
運転している外人の男の笑い顔が激しく気持ち悪いのですが。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:03:31 ID:mEQdvriEO
オートライトの感度はデラで調整してもらえるぞ？
デラの診断器のソフトウェアバージョン？によって、出来たり出来なかったりらしいが。

ま、やってもたいして変わらないが。ｉドライブ付きなら画面でてきるみたいだな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:05:37 ID:RikOCf2m0



　　ところで、その【ハゲ隠しのキャップ帽】をかぶらないと運転できないのか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:00:25 ID:75IfwW+C0
誰に言ってんのか知りませんが、キャップ帽って言葉が加齢臭を感じさせます。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:12:34 ID:ga5rmf0a0
>>29
チップ抵抗を１個キャンセルするだけなんで元に戻すのは簡単なんだけど・・・
ユニットがパーになったり、最悪コンピュータが逝っちゃったら泣くよね。

>>31
ディーラーでできるのは、瞬間的な明るさの変化に敏感に反応させるか
鈍くさせるかの調節だと思うの。
つまり短いトンネルの出入りとかでも点いたり消えたりするか、ある程度
長い時間暗い状態が続かないと点かないかって調節で、絶対的な明るさに
対しての調節じゃないという話です。
だもんで、ホントに暗くならないと点かないようにする方法を考えていたんだけど
まだ十分じゃありません。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:16:36 ID:75IfwW+C0
どの道、昼間の点灯が義務になったのなら、センサーは無視で手動で点灯させることになるのだから
関係ないのでは。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:59:32 ID:mEQdvriEO
>>34
なるほど。
ユニットが逝っても、綺麗に戻して、ディーラに故障を訴えれば補償で取り変えてくれると思うよ。
もしくは、雨滴センサーの半分位空気が入ってるんだけど…とか
できるなら国産車みたいに、ボリューム抵抗を付けてみたいよな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:02:09 ID:i9JmWKvN0 BE:213257063-2BP(0)
mtでそこそこの予算なら３２０だね。
試乗車ないからようわからんけど１５０馬力てどうなの？
国産同等クラス(FR）と明確な違いってありますか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:30:53 ID:X/Bz8N8nO
>>37
こういう事カキコすると荒れるかもしれないが、国産ベースで考えると数字では非力だがその数字を忘れさせる何かがある。国産並みのパワーが欲しいならプラチナプラグ７番とかチューンすればいい。
パワーisマネーな人にはお薦めしない。
そんな人は他にも選択肢は山ほどあるし…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:37:51 ID:1a18it/F0
323とIS350
オレなら迷わずIS350だな。
325と比べるならかなり迷うが、330なら迷わず330ですね。

E90は323と325の間に決定的な差があると思う。
逆に割り切りで320の方が良いのではないかと思う、特にMTで
も許される環境の人なら。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 06:32:55 ID:0XfR9jfK0
？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:47:03 ID:YyWC8Gch0
ﾅﾙﾎﾄﾞ。
IS250が価格帯の被る320に取られてるので、そのようなディスインフォメーション工作に出てきたか・・・
どう見ても>>39がE90に乗ったことのある奴とは思えん。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:10:05 ID:vK97zF8e0
>>39
なんでそんなへんな改行してんの？
携帯？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:00:15 ID:YzEgb3Gd0
>>39
323,325、同んじエンジンでちゅよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:30:51 ID:heIdJXXXO
323､325 同んじエンジンでちゅーんよw。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:38:59 ID:mHnAAwkGO
323､325 同じエンジンをでちゅーんだよw。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:49:22 ID:vK97zF8e0
323､325 同じエンジンをでちゅーんでちゅよw
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:28:18 ID:sIn84k+10
>>38
プラグ変えただけでパワー出るんですか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:28:44 ID:i9JmWKvN0 BE:284343146-2BP(0)
>>38
なるほど。その何かがわかんないんですよね。
レガシーのNAとあまりかわらない印象でした。
見た目は３２０のが好きなんで迷います。
レガSTIか320MT　Mスポか。。。
49 ：39：2006/09/21(木) 00:21:50 ID:VK+QHhEaO
一応、E90オーナとしてのコメントなんだけ
ど、脳内とか言われてしまうんだろうな。。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:44:36 ID:hn3PapQn0
E90のミニカー買ってきたぉ
今日から俺もE90オーナの仲間入り
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:25:38 ID:oOpLfdgj0
数字を忘れさせる何かねぇ…

めんどくさい事考えても、「オレのマイカーはBMW」という満足感
の為に国産同格車の倍払うと思えばイイのでは。

走行性能に関して価格差相応の違いなんて
いろんな車を乗り比べられる評論家やテスターの様な環境の人は
別として一般人に分かる人は稀有だと思うけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:26:05 ID:w3TCp8xW0
オラも！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:10:02 ID:RLhHVy6k0
>50
ミニカーいくらした？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:12:21 ID:qtepPNpR0
実物見ると、ISの方が高級車っぽいオーラ出してるな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 04:13:46 ID:NyWbXH7UQ
>>48
ヨー慣性モーメント
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:36:24 ID:2Sbp8e9y0
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:28:18 ID:Lrmx9kOBO
》6
IS350より数値的に劣るが、しょせん180km/hrまでしかでない。エンジンフィール良くない。
一年前IS350・250を試乗時に高速に持ち込んだ。
レクサス店の店員も乗り比べられると負けを認めてる。今は323iMsportを買って満足してる。
不満があるとすれば後部座席を倒さなければゴルフバッグが一個しか入らない点だけだ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:03:50 ID:hYd3WZ+D0
ISの方が高級車っぽいオーラ？
確かにありえねぇ色で塗ってあるのが目立つが、暗いときに見たら
ホンダやらマツダやら同じような雰囲気の車ばっかりで、見分けが付かないのは
オレだけか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:44:41 ID:KgOkCsYNO
俺は好きでBMWにに乗ってるけど、ISはかっこいいと思うよ。
こないだイモラレッドみたいな色をしたISみたけど、あれはあれでいいよね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:44:38 ID:gGJCqvr30
尻切れトンボの腰高でダセエよｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:35:00 ID:WnVtQq/i0
少し前のホンダ　トルネオみたいだな、ＩＳ。

62 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/09/21(木) 16:44:03 ID:xI4py0QA0
BMWの良さは（動画↑）ドイツのアウトバーンでレンタカーをして、最高速走行を長時間やってみるとわかる！　私は仕事でアウトバーンを走行することが多いから、この事は自信を持って言える・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:00:41 ID:Q9gRHfJq0

　　　　　　　　　　　　
　○◎ ＼ MM MM／ ◎○
　──────────
　　ヒ____＼＿＿＿__／___フ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:29:14 ID:/aZnhiEO0
E90が売れるなら、BMWはほんとにブランド志向な車なんだな。
３シリーズはE46までだろ。E90には失望したよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:40:59 ID:Gu/Yii6P0
>>64
ブランドで良いではないか。

漏れも64の気持ちは分かるがもうE30やE36、そしてE46は過去の車なんだよ。
そんなおまえさんにはE87がある。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:56:14 ID:UsC6nMnj0
>>64
失望したって…Ｅ90を買って乗っているのですか？

それとも、わざわざＥ90のスレにきて失望したとか書き込むのは新車が買えないからですか？
Ｅ46のスレに失望したと書き込むのならわかりますが、
ここでそんな書き込みをするとＥ90を買えなくて僻んでると思われちゃいますよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:21:17 ID:Q9gRHfJq0
　　　.　　..㊥㊥ ＼　㎜ ㎜　／㊥㊥
　　　 　　 　─-＼＿＿＿＿／-─
　　　　. 　＼＼＝＿＿___＿＝／／　　　
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:47:16 ID:j3GUScUe0
あさってあたりに３３０iハイラインアルピンｗのオナになります。よろしくです。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:12:17 ID:VrGJznCq0
ﾚｸｻｽの塗装は良いなぁ
あれくらいのｸｵﾘﾃｨｰだして欲しいBMも。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:14:58 ID:PdgJxXhl0
>>64
↑釣りか工作員だろ
おれはE90買って(初BMW)「こんなにいい車ならもっと早く買えばよかったよ(要は、他の欧州車ばかり買わないでBMを早く買うべきだったの意)」
と営業マンに言ったら「昔の3尻ならあまり良くなかったかも」と言われたぞ。
過去モデルは乗った事無いから全く判らんが。
71 ：3月323i購入者：2006/09/21(木) 21:35:13 ID:Lrmx9kOBO
買って半年、7500km走破した者です。25000kmはオイル交換不要との事でしたが、不安になり先日オイル交換しました。
結構汚れてました。今後もこまめに定期的に交換しましょう。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:59:57 ID:VVwxbLAM0
E90いいと思うが昔の３尻をよくないと言えてしまうような
営業は全くもって信用できない。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:12:47 ID:GbS9qf8B0
頑張ってAA作ったのにｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:50:41 ID:Xq2KuyOv0
３３５i安すぎる
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:55:13 ID:SP9L0a9rO
>>71
スタンドで交換することを奨めます。
オイル交換したくて堪らないらしいからさ。ただ言えるのは、自然破壊だわな。
歩ける距離を大排気量SUV車一人乗りで行くのと同じで、まだオイル寿命の１/３しか消費してないのに取換えるとは、アホとしか言えない。

その前に、どうやってオイルの汚れを見た？下からオイルを抜かないと見れないよな？
綺麗でも汚くても結局はオイル交換するつもりだったのか…。
見事に釣られたよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:06:48 ID:H8Yq15nA0
>>74

335の値段決まったの？

昨年末に330を乗り出し700万で買った身分として
は、複雑な心境なんだよね…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:11:34 ID:W69IKGU20
>71
残念だが、すでに「汚れている交換しよう」と思ったくらいの汚れにはなっているよ。
っていうより汚れてなかったのよ。捨てちゃったあれは。
78 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/09/22(金) 01:17:45 ID:9MybxyVH0 BE:22233964-2BP(161)
やっとできました。

BMW 3シリーズ・クーペが7年ぶりのフルモデルチェンジ
http://www.kntauto.com/new_car/2006/000558.html
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:35:22 ID:dFv7nXie0
ターボいらね。NAでまともな奴、早く出してくれ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:43:30 ID:hvpN4HtbO
77の言ってる事を解るように訳してくれ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:20:25 ID:9jpAJEyw0
要約すると、お兄ちゃん、やめて。私たち兄弟なのよ。ってことだ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:37:16 ID:SP9L0a9rO
お兄ちゃん、私は弟なのよ。
それなのに…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:53:11 ID:dFdlbz6nO
嗚呼ァ～ん ＊！¨♀♀☆￡
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:39:55 ID:KAzObKY30
クーペはずいぶん全幅を絞ったんだな。
次期3シリセダンはまさかのダウンサイジングか。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:09:51 ID:Z9IaODpB0
スタイリングはE46の方が落ち着いてていいかもしれん。
でも走りは間違いなくE90の方がいい。
駆け抜ける喜びを味わえるのはどっちだ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:17:44 ID:1hua8Gul0
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 駆け抜ける喜びを味わえるのはどっちだ？
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87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:51:53 ID:O1RhCmzx0
E46って出た当初トヨタのコルサとそっくりだと思ったけどなあ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:23:24 ID:ZTTlOhXFO
>>77
池沼君の言う事は常人には理解出来ませんからな
自分の目を信じるなとでも言いたいようで
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:52:50 ID:tBRQil9z0
このスレE90を持ってない奴の方が多くないか？ｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:58:46 ID:XFOt4KRh0
でも、OILの汚れの基準って常人にも判っているのか？
教習所で量のチェック方法は習うけど、どの程度が汚れているってのは教えてくれてないでしょ。
ちなみにカーボン付着＝汚れたというなら、それは間違っているよ。
（ガススタの人は反論あるかもしれないけど）
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:45:53 ID:7fZL2k5LO
ｵｲﾙの汚れはほんとわからんよね。粘度の薄いやつは色も薄いし、ｼﾞｰｼﾞｪﾙみたいに真っ黒になるわけでもないし。交換したばっかりなのにGSのｱﾌｫは汚れてるから交換しましょうってよく言ってくるよｗ
ｵﾏｲﾗ（GS）の店に並んでるｵｲﾙじゃ役不足だと。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:50:45 ID:7BY+0SB60
役不足の意味逆。
それじゃGSのオイルは高級すぎて
BMWにはもったいないと言ってるのと同じｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:57:22 ID:AMss3OHJ0
役不足ってかくと、すぐ食いつく奴いるよな。

オイル特性の劣化は、見た目では判断できないよ。
だから、見た目の汚れで変えるのはナンセンス．
メーカーの交換推奨距離を守れば十分です。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:22:39 ID:FRW26UWZO
現行エンジンはスタンド泣かせだな。
オイルのスティックついてないから、汚れの点検できませんよ。
ココでオイルが汚れた云々言ってるヤツは、非90オーナーだろ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:40:38 ID:TwMSzZfH0
今月号のＸacarって雑誌で新型スカイラインの特集してある

Ｅ90とＩＳと比較してあったが、ＢＭとスカイラインって北米では競合車種みたいなんだが

日本ではどうなん？

ユーザー層が違うような気がするんだが・・・
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:23:48 ID:8W30a6Af0
クーペが気に入ったのでキマシタ
購入予定の方いますか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:07:01 ID:7QYd3wvH0
>>96
価格のわりにデザインもぱっとしないから購入者は少ないと思われ。
リース上がりの中古が出回るのを待ち、じゃないかな。大半の人は。
先代もMC前の中古が潤沢になったぐらいで盛り上がってたし。

俺個人的には、燃費が悪くて東京～大阪間すら無給油で行けそうにないのが気になる。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:32:30 ID:qXSkpmVA0
台風の影響か、風が強くて表参道に枝がいっぱいおちていたんだけど、
ちょっと太目のに気づくのが遅れてバンパー下回りにあたってちろっと
凹みが。

ｼｮｯｸでかし。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ。ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ｡逝ってきます。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:41:29 ID:8W30a6Af0
>>97
そんな感じみたいですねえ、あんまり盛り上がってないようで
確かに価格はネックですね、M3がみえてくるし
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:53:56 ID:ZTTlOhXFO
>>99
Ｍスポなんか付けたりしたら本当にＭ３が見えてきそうな値段だな
335クーペ
さすがに東京～大阪無給油はムリだろ
ターボ車では…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:00:17 ID:/oBvsROT0
>>96
明日335i契約の予定ですが。MOP85万付けて値引き25万総額820万
ですが、こんなもんでしょうかね？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:01:02 ID:V3V1iAV80
けっきょく、愛ぽっどは簡単につけられないの？？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:07:19 ID:GVVYaVSl0
>>101
俺は３５万円引きでした

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:06:21 ID:8f2zpZxX0
>>96
ここはE90の板です。

クーペはE92。
E90とは別物ですから新しくスレを立ててくれ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:25:39 ID:3wOW9mMF0
>>104
っつうことは、E91も別物か?

アフォなこと言ってんじゃねぇよ。
スレばかり乱立させて、資源の無駄使いを促進させんじゃねぇよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:28:18 ID:QdvvzP//0
>>105
いいこと言った！！
107 ：ＢＭＷファン：2006/09/23(土) 21:37:30 ID:Cqc6lunk0
途中からすいません。
323に買い替えようと思ってたのですが、
今の323は全て南アフリカ製だと知ってしまい、
ためらっています。
知らなかったのは、私だけ？
108 ：ＢＭＷファン：2006/09/23(土) 21:51:48 ID:Cqc6lunk0
107です。
すいません、正確には日本へ輸入されている323です。
特別仕様車はドイツ製かもしれません。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:19:11 ID:kif2wQdo0
グローバル経済。
世界的分業。
それさえもわからない人にＢＭのオーナーは務まりません。
怠惰な日本の若者の組み立てた国産車をお買いください。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:38:38 ID:hs/PdT+q0
素人ですが
Mスポーツとダイナミックパッケージの
違いって何ですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:39:32 ID:rOrWrwNo0
>>110
いやです。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:44:31 ID:rZaiy7s20
>>105
クーペはデザインも全然違う。

生活臭の強いセダンや荷物車とは別ものだ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:50:46 ID:JsxdjjXt0
３３０Ｍスポに乗っています。 現５２５を下取りして４００万で購入しました。
出だしや低回転でのトルクも充分で特に高速安定性、質感、バランスに満足しています。
３３０が生産中止になったのが残念です。
３３５ではシャシーとエンジンのバランスが悪くなるような気がしますが、どうでしょう。
もう少し待って、３３５を買えば良かったかなともちょっと後悔していますが。
ただ、ターボよりＮＡの方が飽きないので個人的に好きですけどね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:05:12 ID:Y2lY0WQ+O
まぁ初期不良もあるだろうから、飛び付くのは少し待とうかと思う。
ロープレッシャーみたいだし、騒ぐほどターボ効果はないと思うんだけどな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 05:49:23 ID:S1J96j800
>>71
業者　ウザィ　
116 ：クーペ好き：2006/09/24(日) 08:20:16 ID:7dbJ8+CR0
335クーペ、スタイル悪くはないが、前モデルのようなドキッとした綺麗さは無いなー！
グリルとったらシルビアそっくりだ＝＝
乗り出し800万超えるの？ｗ　こんなの　買う人ほんとにいるの？
金余ってんのならどうぞ＾＾
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:54:17 ID:muv6BkF30
俺もクーペは最初、うわっと思ったけど、よく見えてきた
結構欲しいんだけど、800万じゃな･･･
320が出るまで待つよ･･･
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:26:50 ID:qo3SNYxE0
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　　　　　　　　　　　 ヽ-`!　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　 しﾄ_r
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:59:30 ID:XguzCJ2O0
101ですが、今日契約するつもりです。800万切れるように
頑張ってきます。でも、MOP付けなければ750万しませんね？
MOPの在庫車があれば10月納車で、オーダーになっても
年内には納車出来るとのことでした。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:03:02 ID:aiByN8CD0
330を買った人はご愁傷様だな。

真の勝ち組は９月商戦で323Mspを７５万引きで買ったこの俺
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:24:38 ID:4pD+yU8z0
>>120
75万て・・・すげーなおい。
次の商戦は12月かなぁ・・・323iほしいんだけど。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:46:42 ID:K6DqE6Fd0
http://yaplog.jp/987dreams/
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:13:44 ID:JNJMJAiR0
別に800万でもいいけど、NAでいいエンジンの奴出してくれ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:46:24 ID:Y2lY0WQ+O
ターボいじる香具師、出て来るんだろうなぁ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:22:21 ID:bH/Lt5ij0
８００超ならいっその事ポルポルちゃんのMTでキコキコしたほうがいいです＞＜
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:09:41 ID:irt1x++N0
今より１００万円安くてディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッドなら納得する。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:31:55 ID:SRaJ9jgC0
>>124
いると思うな。
なにせ3Lをツインターボ化して、48psしか上がってないからな。
ほんのちょっとイジっただけで、化けるよ、あれは…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:18:21 ID:PNHJ+Vtk0
BMはとにかく豚鼻をなんとかしてくれれば欲しいのにな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:23:54 ID:qo3SNYxE0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　 　　　　　
　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってつるつるおまんこじゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕 　＼　 　 三　|ミミﾐ　 　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　 　 ／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　 　 ／　 ／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:45:15 ID:giN52pj30
>>128
キドニーグリルが嫌ならBMは諦めろ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:02:57 ID:q9DFtKV00
101ですが、契約完了しました。納車は12月末との事だったので
1月登録にしてもらいました。
お土産にアルピナのワインをくれました。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:26:34 ID:8JpTbFS00
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」

ぶっちゃけ、３２０買う奴って、３２３以上の試乗してないのか？
そんなに、差がわからないのか？
マジで池沼ｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:27:12 ID:8JpTbFS00
ごめん、貧乏だったんだねｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:19:58 ID:WOhSHCxM0
>>128
横浜か川崎の人だね
135 ：134：2006/09/24(日) 23:23:46 ID:WOhSHCxM0
間違えた
>>131　だった
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:35:59 ID:JsxdjjXt0
>>101
>>131
>明日335i契約の予定ですが。MOP85万付けて値引き25万総額820万
ですが、こんなもんでしょうかね？

旧？Ｍ３より高くついてしまいましたね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:49:54 ID:/NeuehU4O
驚いた オイル交換を一般でやらせないために(表向きは環境汚染防止らしい)エンジンからオイルゲージが無くなった。
オイルゲージは寺だけしか無いらしく(現段階だが)ホントに無交換推奨池沼の言っている通り交換時期はメーターに従えと言う事なのだ…
しかし今までもこれからとて25000キロもオイル交換無しで済むエンジンなど在ろうハズなど無い。
ムダな修理代などゴメンなのだ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:10:57 ID:rTwxOmuz0
http://www.jfac.co.jp/digitec.htm
これ試してみた人いる？　323が一番効果ありそうなんだが・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:22:55 ID:FXXMKKEu0
表向きエコなのでなく、本気でエコなんだよね。
京都議定書以後、目標からさらに離れてしまった日本と違って
欧州はガチンコやってて、前倒しで達成。
日本から見るとヒステリックなくらい環境にうるさい。
日本であんな環境意識のおばさんが近くにいたら世間からは逆に悪く言われる。
でも、先進国としての権利は主張しても義務を果たさない日米両国は、
国際社会から見れば、ぐーたらなダメダメ国なんだよね。
だけど日本のディラーは修理で再生部品使わないし、バンパーなんかも
すぐ交換したがるよね。もっと徹底しなきゃ、オイルくらいケチったって
エコにはならないよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:25:05 ID:KFxBDOuK0
３尻のクーペは歴代人気がない（Ｍ３を除き）。まずクーペに３３５にして
注目を集めさせて、ある程度売りさばいてから、Ｍ３を出す。そして６ヵ月～１年くらい
してから３３５のセダンを出して次のメジャーチェンジまで維持し、少しづつ
プチマイナーチェンジしながら、購買意欲をキープさせる。ＢＭはいつもこの戦略だ。
商売上手だ。ともあれ、先にＭ３を買うか、セダンの３３５を待つか悩むところだ。
でも、今、すぐ買いたいなら３３０Ｍスポだな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:45:52 ID:tUqhezUuO
次期Ｍ３はＶ８NAか、
直６ビッグタービンか
Ｖ８+過給か？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:00:48 ID:KFxBDOuK0
>>141
Ｖ８ＮＡ。過給は当面まずない。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:42:28 ID:tUqhezUuO
Ｖ８か…
いらねぇや(´・ω・｀)




の前に
買えねぇやｗ
４発にもターボつくことでも妄想すっぺ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:47:39 ID:vNEFTroD0
３２５i試乗してきた。ＢＭＷ、いいな。あのハンドルの接地感は何なんだいったい？
今強烈に３３０が欲しい。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 06:29:20 ID:0VpZiD7S0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
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　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってつるつるおまんこじゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
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　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
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　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　 　 ／　 ／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 13:27:56 ID:pF4Q3Wkm0
BMWに限った話じゃないけど、ずっと国産派だった俺が外車にハマりはじめてきた。
だんだん国産じゃつまらないと感じてきた。
国産にもいい所はたくさんあるのに・・・。
誰か俺を止めて下さい。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:22:43 ID:tUqhezUuO
>>146
その調子だ、そのまま
『駆け抜ける歓び』を味わってみな。

でも20世紀の外車は害車だからなｗ
148 ：１４６：2006/09/25(月) 15:51:57 ID:pF4Q3Wkm0
BMWを買えない事は無い。
ローンだってできるし、頭金も300万くらい出せる。
しかし高いから買うと他の買い物をかなり節約しなければならなくなる。
俺は収入が並程度なのにBMWなんて完全に見分不相応だ。
なのに魅力的すぎるBMW。
国産でも用は足りる。
でも楽しすぎるのだBMW。
俺はどうすれば・・・。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:50:59 ID:tUqhezUuO
>>148
バリューローンがあるではないか。
決めるなら今月中だぞ。
俺は年収300未満だけど116Msp買った。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:29:25 ID:GsRucXdI0
ローンでＢＭＷ買うなよ、か～　情けない。
キャッシュで買いましょ、　稼いでさ！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:52:59 ID:dP3TvoBN0
俺は240回ローンで
３１８を買った
年収120万です
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:55:58 ID:zbJ5GDZJ0
>150
ローンの何が悪い？
今から貯金して数年後に買うか、金利を払ってでも
今すぐ乗るかは
自由だ～
ローン is freedom ローン is freedom

でもオカアチャンにはしばかれるかもしれへんで
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:01:37 ID:hp0l3mRk0
１１６とか３１８をローンで無理して買うから、
必死だってたたかれんだよ！

だまってろ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:07:57 ID:zbJ5GDZJ0
>153
そのカキコが必死
プププ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:10:07 ID:SIAZRiwV0
>>146
街乗りすんなら国産の方がいいよ
駆け抜けるよろこびったって車だらけの街じゃあじわえないしな
左ハンドルは不便だし、右ハンドルは足元が狭いし
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂはやたら高いし、電装関係はショボイし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:23:28 ID:EGuCXb290
>>136
101ですが,M3も見積もり取りましたが、900万オーバーでしたよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:25:22 ID:F+IcYOYMO
>155
街乗りこそ、外車でしょ。
都会で着る、おしゃれな服みたいな意味もあるよ。
まぁ 休日の東京ではBMWも増え過ぎて、若干、ユニクロ化しているが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:27:30 ID:0TjrbJ2J0
>>155
「車」を買うわけじゃないですから。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:11:44 ID:0VpZiD7S0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　 　　　　　
　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってつるつるおまんこじゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕 　＼　 　 三　|ミミﾐ　 　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
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　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　 　 ／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
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160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:12:44 ID:GsRucXdI0
＞１５２
おかあちゃんにシバかれて泣いてね。
身分相応＝無理したゃダメよ～
（俺このＢＭＷ軽くキャッシュで買ったぜ）って
言える様になろうー　　　　カッコイイと思うよ＾＾
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:19:13 ID:NorsWQ+r0
あほか・・趣味が車で年収が低ければローンで買う事なんて普通じゃねーか
趣味なんだから多少無理してでも買うだろ

ローンがダメなんて奴は経費で7尻買える身分の奴だろーが
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:24:28 ID:GsRucXdI0
＞１６１
当たってしまったー
正直すごい！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:29:39 ID:zbJ5GDZJ0
>162
10分おきに2ちゃんチェックしてるような暇人が
経費で7尻買えるか～
引きこもりのyo　脳内自慢はyo
みっともないんだyo～
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:48:29 ID:GsRucXdI0
趣味の車が１１６　３１８　きゃはははははははは
それもローン　　きゃはははははは
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:05:49 ID:56rhzZFG0
(-Д-)ｻﾑｲﾈｪ
166 ：E90 325を購入するか迷う31歳会社員：2006/09/25(月) 23:31:43 ID:rP0JkJ500
オレの廻りではBMW、MBはじめとして、俗に言うプチ高級車なんてもの
は、時計でいうところのROLEXなんかと一緒で30過ぎると持ってないと
恥ずかしいくらいの感覚。



167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:44:05 ID:gkWAV0wJ0
ところで、今週末なら決算価格で買えるかな？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:52:27 ID:iYPXP6N+0
>>166
わかったよ、在日くん。オマエは知らなくても、間違いなく３代前は大陸に居たんだ。調べれば判る。
頼むから、Ｅ９０買わんでくれ。現オーナーとして、オマエみたいのと同類にされるのは嫌だ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:23:15 ID:jHdtqsN60
どここのスレでも一緒だけどローン話をするとかな～～～～～らず
>>150
のようなやつが涌いてくるね･･･
(^へ^)なんなの?
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:32:10 ID:3R7QLN8G0
ローンねぇｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:08:44 ID:hSxZORWU0
元E36クーペ乗りとしてはE92がものすごくよさそうにみえるんだけど
ここでは意外に評判悪いな。E90乗りにはあわないんだろうか。
値段高いといっても中身と競合を見ればこんなもんだと思うし。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:45:30 ID:6PGow/1r0
　　　　　　　　　　,'　 　 　 ,'　　 　 　 i}　　　　　　　　 '.　 　 i　　　　i
　　　　　　　　　　|　　　　,'　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 '.　　 !　　 　 |
　　　　　　　　　　|　　　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　'.　 |　　 　 |
　　　　　　　　　　|　　　.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　'.　!　　　 .!
　 　 　 　 　 　 　 |　　 .,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'. !　　　 !
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　　　　　　　　　　 ヽ ヽ. !　 　 　 　 　 　 |　　　　 　 　 　 !　　　　 _j
　　　　　　　　　　　 ヽ-`!　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　 しﾄ_r
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:08:26 ID:Bv9d3AUt0
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」

ぶっちゃけ、３２０買う奴って、３２３以上の試乗してないのか？
そんなに、差がわからないのか？
マジで池沼ｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:49:42 ID:02u7zT0I0
>>171
評判が悪い、というのは間違え。

E90はデザインが悪いから
E92の格好良さにに嫉妬しているんだよ。

わかってやって欲しい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:53:15 ID:w7DzG0Qg0
逆のほうが多いよね。
知人「ＢＭの６気筒はやっぱり違うね」
オーナー「いや、これは４発だよ」
知人「・・・・」

基本的には経済力や必然性や好みで好きなエンジン買えばいいじゃん。
プレミアムクラスのベーシックモデルはどれも量販車種だし、できはいいよ。
ぼくも若い時、Ｅ３６の６発はじめ多気筒モデルを無理して乗ったけど、
今は３２０で十分。年収は２倍強になったけどね。
ただ、今買いなおせるなら、６発買うかな。
４発でさえこれほど素晴らしいんだから、６発はなおさらだと思う。
久しぶりに運転する楽しみみたいなものを思い出したよ。
前がＣクラスだから尚更ね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:22:30 ID:jMDychZ20
２Ｌも粘りがあって良いエンジンだが、パワーに対してシャシーが勝ち過ぎ。
200kmまで余裕なので不満はないのだが・・・。エキサイトメントはないね。

でも５～６年分のガソリン代くらいの価格差を考えると・・・４発でいいや。ｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:03:43 ID:PkvrLX970
決算って9月と3月らしいですが、
当月中の登録台数が反映されるんですか？
3月に買う場合で在庫がない場合、
登録は4月以降になるときなどは決算の
大幅値引きは期待できないんですかねえ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:12:24 ID:jrctRuyx0
決算に買うのは基本だよ。今なら７０万引きOKでも１０月になったとたん１５万引きが限界になる
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:43:43 ID:oAhJ+sJXO
俺の世話になってるディーラーは12月決算なんで12月登録なら安くできるって言ってたよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:13:21 ID:xcR3E3jWO
安心しろ、安くなるのは在庫車だ。
色や装備の妥協が値引きに繋がる。変なｏｐつけたいなら、今から商談しときな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:01:34 ID:Umcy6HrG0
クーペって本国は３２５からなんだね。
日本国内もそうなるのかな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:31:32 ID:I816oZ9p0
E90は、安物に見える。　ｂｙE46海苔
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:30:21 ID:idUDBVfo0
パワーに対してシャシーが勝ち過ぎなのはＢＭＷの伝統。
シャシーはエンジンより早く。という言葉を聴いたことがある。
逆がホンダです。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:48:39 ID:qmrPjVi30
>>182
E46乗りを標榜したBMWを買えない貧乏人によるアラシor釣りなのでE90オーナーは反応しないでください。

by E46海苔
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:05:48 ID:l8DG3jla0
「シャーシはエンジンより早く」はメルセデスだべ。
ＢＭはそこではメルセデスに一歩譲るべ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:16:24 ID:2Gbyssj40
>>181
じゃあ、クーペは325と335だけになるのかな？
昔は330は高すぎる、318は非力すぎてダメ、325クーペとかあったらいい
と思ってた。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:37:34 ID:idUDBVfo0
シャーシはエンジンより早く」はメルセデスでしたね。
勘違いごめんね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:41:23 ID:kSxW55+D0
http://www.youtube.com/watch?v=KZg8WR-uyag&mode=related&search=
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:33:08 ID:Aeg5+JGUO
>>186
クーペ、本国ではそのうち4気筒の320がでるだろうから、
それまでは日本では335のみ、その後320も追加って感じじゃないかな？

俺も325くらいが欲しいんだけどなぁ。MTで…
出ないだろうなぁ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 04:09:53 ID:S0Wtufm50
http://response.jp/issue/2006/0926/article86308_1.html
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:38:07 ID:cfXiOI960
>>190
黒はかっこいいな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:57:46 ID:bsJAxRop0
MC後のZ4が納車されてから数ヶ月、「オープンライフ」を満喫しています。
夏のオープンは冬より厳しいといいますが、一般道では全くその通りですね。
で、私は高速道路と高原を中心にオープンを楽しんでいます。

しかし、つくづく思いますが2シーターオープンというのは本当に贅沢ですね。
よくいわれるように、二人しかのれない、荷物は禄に積めない、燃費は良くない
のナイナイづくしでこんな不経済な車はありません（最近のガソリン高も拍車を
かけていますしね）。
私の友人にも、もっと価格の高いSクラスや7シリーズを経費で乗り回しているのが
いますが、そんな連中に「お前はいいなあ、俺なんか二人乗りの車なんか乗れないよ」
と散々うらやましがられています。そうなんですね、上にも書いたようにこの手の車に
乗る（乗れる）のは本当に恵まれた者且つ、酔狂なヤツだけなんですね。

子供は独立したし家内は染め物に凝っているし、「よし俺はもっとオープンで走り回って
やるぞー」なんぞと思ってしまいます。

いやいやホントに「チラシの裏」に書く事をここに書いてすみません、ご勘弁を。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:52:50 ID:No0CFD5l0
320試乗しました。安いけど、あまりにもパワーが無い・・・幻滅
323も・・・いくらハンドリングが良かったって・・なんだこらゃーだね。
軽にも負けそう。みじめだなカッコだけではねー　　安物買いの銭失いだな。
330か335にします。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:13:01 ID:TIE/Z11t0
E90、ちょっとした修理をする為にヤナセに行ってきたら
クーペが置いてあった。
フロントのサイドパネルを叩いてみたんだが
やっぱ凄かったｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:20:15 ID:2yL9gQRS0
>>193
糞ススレに帰れ
196 ：177：2006/09/27(水) 22:48:11 ID:npoRMsh00
>>178
>>179
>>180
ありがとう。マジで商談始めるかなぁ。
値引きも魅力だけど、せっかく買うし、やっぱり妥協したくねいもん！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:06:53 ID:PZcRIGmR0

【最低】ＢＭＷに乗ってる人は、性犯罪を繰り返す【犯罪調査】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1157672812

乗ってる奴の大半は矯正できない程の性犯罪を犯してる。
前科が無いものを含めると９割がこの車


死ねよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:18:22 ID:n72o4C2p0
323iの3日間モニターやることになりました。

モニターやったことのある方、
モニター期間中の有効な活用法　教えてください
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:06:49 ID:yq2CdE7r0
http://www.youtube.com/watch?v=lM6tO0icvqk
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:28:49 ID:T3+DltOi0
>>192
こういうジジイまで2ちゃんねるにｶｷｺしてると思うと
なんだかなあと複雑な気持ちになるな
201 ：166：2006/09/28(木) 01:23:46 ID:a9tiGu5v0
>>168

>Ｅ９０買わんでくれ。現オーナーとして、オマエみたいのと同類にされるのは嫌だ。

あはは、オレは既にE90オーナだよ、ごめんね。まあE90以外にも何台か車は持って
いるがね。
ところで、人を在日生まれ呼ばわりする、お前こそ本当にオーナか怪しいものだ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:30:17 ID:T3+DltOi0
>>201
はいはい。せめて車の一部でいいからﾒﾓ付でうｐしてくれ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:02:50 ID:2dksvg1t0
今までの生涯で万年国産乗りだったおれが３３０を買った。
もう二度と国産には戻れんなと実感した。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 05:19:15 ID:0br8ZBnuO
>>200があんな事を言ってるけど、おまえら何才なん？
雑誌に載ってるBMWオーナーほぼキモオヤジじゃん。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:52:23 ID:AHwjDCdv0
>>200
そのじじい達が、一生懸命税金を払い、会社ではＩＴ投資の稟議書に
サインをしてくれたおかげで、今のネット社会が形成されたんだよ。
まだろくに社会貢献してないくせにネット環境に寄生している「僕ちゃん達」
は、爺の皆さんへの感謝の気持ちを忘れないように。
このネットインフラの「出資者様」なんだからね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:01:36 ID:K7YW6jvX0
E90、大学生オーナーの俺様が来ましたよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:20:21 ID:N+QBnzcbO
俺は小学５年と２年のオーナーだ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:33:27 ID:mcl0y/8B0
俺は20歳女子大生のオーナーだ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:15:43 ID:Deqp1NKmO
俺は朝オナーした
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:14:46 ID:HauOC27/0
>>206
大学生でＢＭ？医大生か？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:29:04 ID:XHhZ6FJz0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018664.html
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:09:21 ID:ceazGX7V0
>>206
自分の金で買え
ボンボンなんぞ何の自慢にもならん
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:52:59 ID:8d99DuKR0
>206
車検証の所有者の欄は自分の名義なのかな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:33:09 ID:Oh6zIy0/0
>>213
2chでこんなｸｿｽﾚに書き込みしてる奴で、自分の名義な訳ねえだろ
所有者はディーラー、使用者のみ自分の名前。コレ基本
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:10:12 ID:2dksvg1t0
>>206の車検証

所有者　株式会社　オリエントコーポレーション

使用者　ID:K7YW6jvX0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:20:09 ID:nSn0oy8X0
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:39:21 ID:N+QBnzcbO
ジャパンファイナンスかもよｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:31:15 ID:NkaXBvzh0
>>215
借金できるっていうのは
それはそれで凄い。

借金すら断られるヤツが多いからな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:33:00 ID:sb7eHicm0
5や7ならともかく
大学生で3尻ってそんなに噛み付く事か？
漏れの通ってた大学でも当時のE36がｺﾞﾛｺﾞﾛしてたもんだが…
もしかしておまいら苦労人？
220 ：201：2006/09/29(金) 01:05:33 ID:1f/KeNO/0
>>202

あはは、なんでUPしなきゃいかんのだ？
そういうお前はオーナか？お前がUPしたら俺もUPして
やってもいいよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:38:12 ID:mKWrdGxj0
俺の330i見てね。
http://bmw3.net/modules/myalbum/photo.php?lid=256&cid=1
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:12:02 ID:s75wjHfY0
１９８＞
３２３iモニターもいいけど、後で３３０とか試乗で乗ったほうがいいよ。
３２３iなにせパワーがなさすぎる。
３１８、３２０は論外、３２３も止めといたほうがいいよ。
女性のお買い物カーだよ・・値段につられるとだめ！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:36:21 ID:L2uidwuZ0
久し振りにBM乗ったのがE９０の３３０だけど、あれは５だな。

デカイし動きは鈍いし、良く言えばサルーンだけどBMを選ぶ価値無くなっちゃったね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:08:03 ID:XtvLLPf50
>>221
おまえのドノーマルは何度見てもつまらん。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:09:22 ID:XtvLLPf50
>>222
３１８とは？E90日本仕様にはないよね？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:12:00 ID:+U+SFzAJO
>>225
>>222はE30の事ジャマイカ？ｗ
あ、そしたら323は無いかｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:23:04 ID:f/vyon1D0
>>226
E30には323あったよ～（確かマイナー前グレードのエンブレムのフォントがごつかった）
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:09:13 ID:4jiEBZxI0
最終的に人気が出るのは323のMspでしょう。間違いない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:13:40 ID:s75wjHfY0
E90 乗ってんだけど(オヤジに感謝）
最近、Ｅ４６のスタイルが妙にカッコよく見えてきたのだけれど、：
俺だけオカシイノカ？Ｅ90初めて見た時、これだーと思ったんですが。
オヤジに悪くて口が裂けても言えませんが；
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:01:18 ID:iv1C5zPh0
>229
おまいさんが正しい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:30:56 ID:YWnuqBot0
>>222
いいから糞ススレにでも帰れや
いまどき多気筒大排気量信仰のDQNに用は無い
0-100加速10秒切ってれば何の問題も無い。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:31:31 ID:+U+SFzAJO
最初、あの凹凸フロントバンパーが気に入らなかった。
洗車すると角が痛いんだもん
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:12:50 ID:AoNASb2d0
>>229
それはこのスレじゃなくてＥ４６のスレに書き込むといいと思うよ。
Ｅ４６のスレの皆さんがお喜びになるでしょう。
他に好きな車があるのに今いち気に入らない車に乗らなければならなくて可哀想ね。

ところで、そのコロンとセミコロンはどういう意味があるの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:55:06 ID:L2uidwuZ0
46M3海苔だけど、
E90は万人受けはするけど、乗り味と雰囲気がレクサスISと変わんない気がする。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:19:04 ID:tvsxjb2kO
>234
アナタかなりの車音痴ですね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:28:05 ID:YXPwoeSC0
３の肝はハンドリングだよ。切り込んだ瞬間に脳内に快感物質が・・・。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:31:28 ID:SYBnzg1X0
>>235
お前みたいな下衆人間初めて見た。
本気でお前と同じ人間の自分がいやになったわ。
どうやったらお前みたいな人間を育てられるんだろう。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:33:20 ID:PP2+pj1r0
>>236
その通り、レスサスでは永遠に無理
E46：330から早くE90：330に乗り換えたい！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:34:43 ID:YWnuqBot0
んだな。
直線では普通に走っててもﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞに行くと車が「もっと踏め、もっと飛ばせ」と悪魔の囁き
ま、大人だからバカはしないが。まさに駆け抜ける喜び。シートもいいし燃費もいいし言う事なし
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:38:32 ID:XtvLLPf50
>>237
いやいや、>>234はまじで車音痴だろ。
両方試乗してみなよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:49:58 ID:hwmmOYMc0
>>236
禿同。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは強烈。なんつーか、脳みそが溶けてしまうような感じ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:25:01 ID:2DInRAb60
さて、Ｅ９０３３０iを買ったが、まずはどこから弄っていこうかな。
いきなり全部ごっそりじゃ、ｾｸｰﾇするときいきなりﾏﾑｺにティンポコ入れるようなもんだよな。
やっぱ少しづつ、ﾏﾑｺ、ﾃｨｸﾋﾞを周りから舐め舐めしてじらすようにいかないとなｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:07:30 ID:InzkBABY0
>>242

オレもE90 330 HiLine買って1ヶ月。
ホワイトイカリング、キセノン8000ケルビン、ブラックラインテール以外は
どノーマル。

今日山道を200kmくらい走ってきて、早くも1500km突破。
最初は、エンジンもっさりで燃費も6kmくらいで、何だこれ、やってもうた
と思ったが、1000km超えたあたりから、エンジンがどんどんスムーズに
なってきた、燃費も都内街乗りで8kmくらい出るようになった。
おまいさんも最初の1000km位は生暖かく見守ってやれよ。

でもタイヤはRE050-RFTだったけどほんとクソだから覚悟した方が良いよ。
来月の給料では軽量ホイールとラジアルタイヤに換装予定。


244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:29:59 ID:7K4FVsVA0
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキシューカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:40:43 ID:qbngwdkW0
浜松の綜合自動車学校では、教習車が全て、赤のＢＭＷ
ＢＭＷ３シリーズを見ると、教習車だと思ってしまう
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:10:55 ID:31PJvUBD0
まぁ、所詮３シリだわな・・・
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:01:36 ID:enTpadeh0
http://www.youtube.com/watch?v=lM6tO0icvqk
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:23:34 ID:D7Kc6HSv0
36スレにこんなのがあったんだが、これってどういう意味なんだ？
何か仕様が変わったのか？

Ｅ９０－３２３iを買った者だけど。
ウインカーとワイパーの操作が違和感ありまくるんだけど・・・
普通にE46のカチッとした感じの方がよくね？
車線変更とかちょい上げで操作しないと駄目だよね・・・これ作ったのアホですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:12:35 ID:JadVoBj80
ちょい上げで何秒間か、もうちょい上げでハンドル切るまで
っていう設定のことじゃない？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:16:01 ID:YX2UtOUG0
ちょい上げの3回点滅を1回にしたいんだがどうすればいい？
あと間欠ワイパーが、走行すると勝手に間欠キャンセルされるのを
なんとかしたい。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:25:39 ID:TD5SD+P1O
>>250
ウインカーの点滅
ｉドラ付きは、コントローラ、最近のモデルならウインカーレバーのダイヤル回して設定できる。
ワイパーは、それ、間欠じゃないべ？たぶん通常連続作動してる
間欠はワイパーレバーのボタンを押さないと…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:13:56 ID:XaKy/OgvO
さぁて 天気もいいし 天窓あけて、ちょっと転がしてくるかな。 １５ヶ月目でまだ３５００ｋｍ 未だ慣らし中w。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:33:39 ID:YX2UtOUG0
>>251
すいません廉価版のiドラなしの320ですので
レバーのダイヤルとかワイパーレバーのボタンとかわかんないんですけど
もうダメボ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:41:14 ID:nJQLeYH00
ウインカーのはディーラで変更できるかも
間欠モードはさきっちょのボタン押すんだよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:03:37 ID:YX2UtOUG0
>>254
ありがとうございます。
ワイパーの先のボタンはオートワイパーではないのですか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:06:09 ID:ZtO/Sn/v0
クーペまだ出ないの？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:14:49 ID:Xgji/2ow0
>>253
廉価版の自覚はあるのねｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:27:37 ID:TD5SD+P1O
>>255
廉価版にオートワイパーって付いてたっけ？
オートなら、間欠は無い。
その前に、取説を読め。話はそれからだ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:35:07 ID:YPxueDSt0
>>253
ｵﾏｴは説明書も読めないのか？それとも試乗しただけか？w
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:45:57 ID:i6yGpbW00
>>258
>>259
おまえらこそ説明書読め
説明書のワイパーの項目にそんなこと書いてないんだよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:47:54 ID:/mhPsjkSO
320iって、結構ハンドリングがダルって聞いたんだけど本当？ウソだったら買います。本当だったら120iにします。携帯でスマソ
262 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/09/30(土) 15:51:49 ID:Z+sjU/us0
BMW 3 Seriesの良さは（動画↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:55:10 ID:J8Gc3ioK0
アクティブステアリングで不具合でた方いますか？
5シリのスレ見たら2006年モデルで結構あるのね…
オプションにつけるかどうか迷い中～
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:13:08 ID:2f+GlIuQ0
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！明日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキシューカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:33:59 ID:FZn+Zq5G0
ちなみに３２０は廉価版ではない
３１８が廉価版だ。
日本には輸入されてないが、本国には３１８がある。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:11:17 ID:Xgji/2ow0
似たようなもんだろｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:34:48 ID:TD5SD+P1O
>>260
俺の取説にはのってるけど…
58-59Ｐにあるぞ。
もしかして取説までもも廉価版か？それならしかたない
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:41:24 ID:YPxueDSt0
>>261
嘘に決まってんだろ。
正直言ってハンドリングは320が一番いい。
鼻先も軽いし、加速命のｵｺﾁｬﾏじゃない限り脳内快楽物質が一番出るグレード。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:53:05 ID:EOWNR7gR0
>>256
もう出てますが？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:55:40 ID:fsPMUnMH0
アメリカだと325iが底辺グレード、320iとかは販売されてない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:56:00 ID:Xgji/2ow0
>>268
脳内快楽物質だってｗ
272 ：名無しさん＠そうだライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:57:53 ID:DHAjMQJP0
3
273 ：名無しさん＠そうだ桑田ライブへ行こ：2006/09/30(土) 21:21:08 ID:DHAjMQJP0
1
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:01:09 ID:YPxueDSt0
>>270
ｱﾒ公は典型的な多気筒大排気量信仰巨根信仰巨大ｵｯﾊﾟｲ信仰のDQNだからね
それであのプリウスが売れてるって笑っちゃう。
車音痴を絵に描いたような民族。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:48:25 ID:ncxPImju0
>>274
アメリカ人の車のセンスはどうも合わん。
ヨーロッパのほうが好き
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:50:52 ID:DjK+9Rly0
まぁ、あんだけ国が広きゃハンドリングがどうこうよりも
大排気量でスボボボボって走ったほうが気持ちｲｲだろいよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:19:47 ID:OBX4wU610
>>261
320iのハンドリングはマジでダルダルです。かったるくてすぐ飽きます。
330iを試乗して比べてみてください。雲泥の差ですよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:37:57 ID:AD6YE7mD0
レクサスIS350のほうが同じ値段のクラスで比べるとBMW、メルセデスよりいいのはわかってるが女性受けを考えるとBMW、メルセデスになるな～。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:40:46 ID:K/X3gc/40
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:32:49 ID:ktWBtqfI0
ていうかBMWの売りはシルキー6とかいう位なんだから4気筒モデルだしても
アメリカ人は買わないだろうね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:28:46 ID:jPjYE31Q0
>>278

BMWの女受けは最高だね
この前、派遣社員のオンナをドライブに誘ったんだが、車何乗っているかを事前に
あえて言わずに、E90で迎えに言ったらびっくりしつつ、目が輝いてたもんよ。

LEXUSは車の性能は相当高いんだろうけど、この辺の一般認知度がまだまだでしょ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 09:31:29 ID:MRdp5ZM90
ＢＭＷはブランドイメージもいいけどデザインもいいよね
とくにＥ９０はかっこいい
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:32:06 ID:R04IY1an0
デザインは良くないと思う。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:53:39 ID:AvXSodts0
見た目はE46のほうがかっこいい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:04:52 ID:nKe3bLAo0
俺もE46の方が見た目は良いと思う
かといって、型落ちのE46なんかには乗りたくない

リアが駄目だけどE90我慢して乗ってますｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:06:03 ID:VKoWViXR0
確かにE90のリアはなんだかなぁ～って思う。
フロントがすごくイイだけに悔やまれるところ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:27:57 ID:0FqHBgC00
日本人のデザインだからなぁ～・・・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:32:26 ID:+Nwz0Iw00
車に興味の無い女の車に対する認識なんて、
BM、ベンツ、その他って感じだからなあ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:40:13 ID:E9s6ql0lO
>>288
さらに付け足すと、320も330も同じだからな。
酷いやつは１と７もひとくくり
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:41:41 ID:4NG28fdZ0
>>289
7みたいなオッサンセダンと一緒にされると不愉快だ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:50:39 ID:/sPg7o6S0
>>278
そこでレクサスIS350に、BMWのバッジ付けると全て解決ｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:58:17 ID:4pZyaUPT0
リアのバックライトなんとかなりませんかね？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:01:03 ID:aUNqEQzM0
>>277
↑こういう奴って何なんだろう？IS250売りたい糞ス工作員か？
どっちがハンドリングイイかなんて試乗すりゃすぐわかるけどね。嘘ついても無駄
330はｻｽ柔らかめでｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾊﾟﾜｰを薄っぺらいﾀｲﾔで稼ぐような設定
320のほうがバランスがいい
>>280
もはやその認識は時代遅れ。欧州は環境について日本よりｼﾋﾞｱに考えている
だから燃費が絶対有利な4気筒にﾒﾁｬｸﾁｬ力入れてる。特にBMWの4気筒はｼﾙｷｰ4と言われる時代かも。

ま、多気筒大排気量信仰の時代遅れなDQNには理解しがたいだろうけど。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:02:56 ID:+Nwz0Iw00
>>289
まあ人間興味無いものはそんなもんだ
バイクだって、ハーレーとその他、みたいな認識のヤツもいる
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:45:34 ID:1TjKg6+P0
320で走りがいいだのバランスがどうのこうの言ってる人って相当イタい
320は車に興味ないけど、BMWに乗ってるという見栄だけは張りたいおっちゃんか、
女にモテたいだけのDQN用ドレスアップチューンの為のベースカーだろ？

>>293
320糊なら走り云々言う奴より、リアのエンブレム外してギドニーグリルに銀紙巻いてる奴の方が好感持てるぞｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:58:35 ID:J28vYi6N0
2.0L4亀頭だったらBMWを選択する意味がないと思うんだけどなぁ、ブランド好きなら別だけど
それが証拠のおばちゃんが運転しているケースが多い
おばちゃんだったらアンダーパワーでも関係ないからね、BMWってことが大事だから

走りが好きだったら325i以上を普通選択するだろ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:25:23 ID:K/X3gc/40
でも、320siは別格ってことで
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:04:02 ID:aUNqEQzM0
>>296
貴殿の言う「走りが好き」てのはちょっと意味が違うんじゃないか？
かなり狭い範囲でしか考えてないようだ
ま、ゴチャゴチャ言わないでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで320と330乗ってみろ
おれは両方一週間借りて乗り比べたが320の方がはるかに出来がいい(排気量によるﾊﾟﾜｰ以外の部分においての意)
いくら言っても加速命のｵｺﾁｬﾏには理解できないだろうがそういう奴はﾗﾝｴﾎﾞにでも乗った方がいい。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:20:09 ID:MpCG+ipB0
BMWブランドとシルキー云々の薀蓄で乗るなら330
普段の足として出来のいい車が欲しければ320
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:23:34 ID:6cADrk6k0
んでもって３００
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:38:23 ID:K/X3gc/40
普段の足なら国産で十分
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:46:27 ID:MpCG+ipB0
>>301
あなたがそう思うなら国産買いなされ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:01:53 ID:HVWFEZAj0
>>281
E90ごときで目を輝かす女ｗｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:31:36 ID:E9s6ql0lO
>>303
E46でも同じ目の輝きだろうな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:32:20 ID:1TjKg6+P0
>>298
徳大路ぐらいの地位を確立したコメンテーターが言うならまだしも
2chでそんな主張をされても哀れなだけだよ。出来がいいとかすげえ自信だな
それと、320を絶賛する提灯記事とか張ったりするなよ。余計哀れだからなｗ

>>303
BMWっていうだけである程度ステータスを感じさせる事ができるのは、
地方のキャバクラのねーちゃんだけだなｗ
都内のクラブでナンパした女に
「車何乗ってんの？」「BMWだよ」「へぇ～・・・５？」って言われて答えに詰まること多数・・・。

いくら「走りが気持ちいいのは３尻だ！」って主張しても、女には見苦しいだけだしなｗ
でも、５を買うぐらいなら素直にポルシェにします。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:55:41 ID:yRaOqVfM0
>>305
(・∀・)ｶｴﾚ !
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:56:02 ID:CX5OArZ7O
みんながキャバ嬢のために車買ってるわけじゃねーからな。まぁ確かにサーキットで5シリーズだと笑われるぞ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:49:11 ID:tKFbrY620
まぁいいじゃない、みんなでああだこうだ言い合うのが楽しいんだから。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:11:24 ID:dK+dLI/v0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018678.html
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:05:38 ID:LI+J7ieV0
E90は、貧乏くさいつくり
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:39:16 ID:nKe3bLAo0
LSを見に、レクサス行ってきたんだが
駐車場を出る時に、ﾐﾗｰのあたりからﾌﾞｻﾞｰが鳴ったように感じたけど
ETC付きﾐﾗｰが反応して鳴るのか？
それともｶｰﾄﾞを入れておけば鳴らないのか？

純正ＥＴＣﾐﾗｰ付けてる人教えて
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:08:48 ID:odwcF0EL0
>>311
俺E46-318とE90-323i両方有るんだけど、両方ともレクサスいくと純正ＥＴＣがなんか喋るよねｗｗ
なんか「高度ゼロになりました」って聞こえるんだが・・・・なんですかねこれ？レクサス店はどこでも
なんか言うんだけどｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:10:00 ID:odwcF0EL0
レクサスはなんか変な電波放出してるんじゃねｗｗ
３店舗いったことあるけど全てなんか喋るかブザーっっぽいのが鳴ってるｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:10:59 ID:odwcF0EL0
連投すまんが、俺もカードは入れてない状態、今度は入れて行ってみようか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:11:11 ID:vkX2wlmT0
>>293
見識の狭い人物はそれまでの人間なので、スルーしたほうがいいよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:37:55 ID:nKe3bLAo0
>>314
漏れのは喋らんｗｗ
ﾐﾗｰからﾌﾞｻﾞｰ鳴る（違う店舗の時も鳴った）
前を通っても鳴らんから車が出る時、変な電波？を出すのかもｗ
車の外では鳴ってないっぽいし・・・

今度カード入れて行ってきてくらはい('A`)ﾉｼ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:45:05 ID:odwcF0EL0
>>316

ちなみに喋るのはE46の方よｗ
高度ゼロになりましたって聞こえるんだよなぁ～意味わかんないんだよねｗｗ
俺の場合はエントランスに入るときなんだけど、出るときはどうだろう？ちょっと覚えてないけど鳴ってるのかな？
入店時にセンサーでもついててそれが反応してるのかも？
最初ＥＴＣが喋った時びっくりしたｗｗ今度ＬＳの試乗に呼ばれてるんでそん時はカードＯＮで試してみるよ。
46は今手元にないんで90のミラーＥＴＣで試してみる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:11:55 ID:nKe3bLAo0
>>317
即レスありが㌧
俺の場合は入店時は鳴らず、退店時にでつ

E46・E90両方持ってるとは、ただ者ではないな、おぬし・・・
このスレ脳内オーナーばっかだから、マジ助かる。
レス気長にまってまつ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:28:52 ID:E9s6ql0lO
糞スには行ったことないが、課金されてたらどうしようかねｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:38:14 ID:odwcF0EL0
>>318
今度LS試乗でいった時に
コンサルタントに直接「ＥＴＣが鳴るんだけど、何で？」って聞いてきますよｗ
それが一番速い解決ですねｗ


321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:25:17 ID:vpsJPsVjO
ETCがレクサスで反応するわけねーだろ。頭おかしくねーか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:35:31 ID:mD/hO0Ch0
>>321
お前、何にも知らねぇくせに、偉そうな口きくな、どアホｗｗｗ
顧客管理に使ってるんだよ。どのお客様が来たか、店内ですぐ分かるようになってんの。
この馬鹿野郎がｗｗｗ

しかし、>>311以降E90海苔って、無知で意外とカワイイねｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:40:26 ID:vpsJPsVjO
はぁ？顧客管理でETC使ってんの？ついてねー車はどーなんだよ？アホか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:42:55 ID:mD/hO0Ch0
>>323
レクサスはETC全車標準装備ｗ
付いてねー車に反応するわけねぇだろ、どアホｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:44:59 ID:mD/hO0Ch0
>>321
お前の車には反応しねぇよｗ
あっ、ゴメン、お前チャリ海苔だったねｗｗｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:45:17 ID:vpsJPsVjO
つーかマジで言ってんの？ETC付いてたら他県行っても分かるって事？
レクサス車だけだろ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:47:09 ID:mD/hO0Ch0
>>326
意味不明。何が訊きたいんだ？
>>「他県行っても分かる」ってｗｗｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:49:11 ID:vpsJPsVjO
だから、他県でオイル交換とかしても顧客情報が分かるのかって意味だよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:51:17 ID:mD/hO0Ch0
個人情報は販社ごとの管理だから、他県は無理ｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:53:15 ID:vpsJPsVjO
ETCって顧客情報がわかるわけねーだろw馬鹿の巣窟か？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:55:07 ID:mD/hO0Ch0
ID:vpsJPsVjO相当、頭悪いな、ひとりでやっとけ、どアホｗｗｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:55:48 ID:K/X3gc/40
http://www.sc-abeam.com/mailmagazine/hase/hase0061.html
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:56:53 ID:vpsJPsVjO
あぁ！テメー殺すぞ！俺はマークX乗りだこらぁ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:04:57 ID:vpsJPsVjO
レクサス車だけだろーが！それなら分かるよ。他の車じゃ情報はでねーだろ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:04:58 ID:mD/hO0Ch0
>>333
あの貧乏人様ご用達のマーペケかよ、どアホｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:05:50 ID:7cpstYvV0
リアの醜さは　IS　といい勝負
１個前の３がベスト
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:07:44 ID:vpsJPsVjO
>>335
てめー馬鹿？普通に高級車だろ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:09:10 ID:mD/hO0Ch0
>>334
他車でもでるってｗ
お前、ETCの基本的な仕組みを考えてみろやｗｗ
思考能力ゼロだなｗ
仕事ちゃんと出来てるか？職場のお荷物になってるだろ、このどアホｗｗｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:10:08 ID:mD/hO0Ch0
>>337
マーペケが高級車？
アホかｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:12:17 ID:vpsJPsVjO
338は馬鹿だろ、真性間違いねーな俺のも付いてるけどじゃあ入店であいつキタって分かってんの？
なんで他車で情報がでるんだよ、ありえねーだろ、レクサス車だけだろ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:13:32 ID:vpsJPsVjO
俺は中企業の係長だぞ、ゴミはてめーだ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:14:36 ID:K/X3gc/40
>>340
>>332
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:15:28 ID:vpsJPsVjO
332はレクサス車だけって書いてあるだろ、アホか
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:16:07 ID:mD/hO0Ch0
>>340
１回、来店して情報を登録されたら、次回から分かるようになるんだよｗ
お前、ほんとの馬鹿だなｗｗｗ
>>341
中企業の係長は、ゴミだろｗｗｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:16:22 ID:uEQ/llNd0
給食費払わぬ親たち　お金あっても「頼んだ覚えない」

　家計にゆとりがあるのに給食費を払わない保護者が増えている。
あまりの悪質ぶりに、法的措置を取る自治体が相次ぐ。未納分を学
校側が立て替えたり、給食の質や量を下げて対応している事実は、
教育界では“公然の秘密”。生活保護に上積みされた給食費を別の出
費に流用する保護者もいるほどで、きちんと払っている保護者や教職
員たちから非難の声が上がっている。（池田証志）

「高級外車を乗り回し、携帯電話に何万円も払っているのに、給食費
は払わない保護者がいる」。文部科学省にはこんな報告が相次いで寄
せられている。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:16:44 ID:vpsJPsVjO
おい、ETCの説明しろや
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:19:30 ID:vpsJPsVjO
おい！ETCの説明しろや、カス。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:19:44 ID:mD/hO0Ch0
>>346
「どうか馬鹿で可哀想な私ID:vpsJPsVjOにETCの説明をして下さい、どうかお願いします。」
って、言うんだったら教えてやるがｗｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:22:23 ID:vpsJPsVjO
イラついてきたな！ETCからカード外したらわかんねーだろ。カード入れてりゃ分かるかもな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:25:17 ID:mD/hO0Ch0
>>349
外してても分かるｗ
お前トコトンアホやなｗｗｗ

>>311にも書いてるだろ、カード抜きでも鳴るって。
よく読め、どアホｗｗｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:26:56 ID:E9s6ql0lO
知らないうちに個人情報吸い出されるのって気味悪いな。
Ｎシステムみたいに。
企業はこんな電波を使ってもいいんだね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:27:32 ID:vpsJPsVjO
頼む教えてください、なんでカードなくて分かるの？意味わかんね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:30:30 ID:mD/hO0Ch0
ID:vpsJPsVjO ＝中企業のゴミ係長マーペケ海苔で、おまけに「マーペケを高級車」と勘違いｗｗｗ

ETCの仕組みも理解できない使えない奴、歳幾つだｗｗｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:32:35 ID:vpsJPsVjO
早く教えろや！カード抜きゃわかんねーだろ！じゃあレンタカーでETC付き借り手行ったらレンタカーだって分かるのかよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:32:43 ID:KOKX/gab0
320iって、130馬力しかないのか。かなり泣ける。
カローラ以下かい！
やっぱり、最低５シリーズはほしい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:32:53 ID:63NXxSrV0
323と325の価格差５０マン！

ホントに５０マンの差はあるの？

オシエテ！オーナーさん！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:33:35 ID:vpsJPsVjO
年は30だよ、あぁ！だから何だよぶっころすぞ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:37:09 ID:vpsJPsVjO
おい！早く教えろや！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:37:20 ID:mD/hO0Ch0
>>354
お前ナ、教えてやってもイイけど、
この位のこと、自力で調べる力もないのか？
ホント、使えない奴だなｗｗｗ

ネットで検索すりゃ、幾らでも情報あるだろｗｗｗ
それが出来ないトコ見ると、よっぽど歳食ってるか、アホか、どっちかだよなｗｗｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:38:11 ID:Zf6zDcvU0
釣ってる方もアホだけど、釣られてる方はもっとアホだな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:38:22 ID:mD/hO0Ch0
>>357>>358
そんな態度じゃ、とても教えてやれねぇな、どアホｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:39:06 ID:vpsJPsVjO
たのむから早くしてくれねーかな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:39:24 ID:jY0P5iSx0
ここは３尻のスレですよ。
マーペケ乗りはご遠慮ください。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:40:19 ID:vpsJPsVjO
>>360
ついにばれたww
釣られた奴は馬鹿、市ねや
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:40:30 ID:mD/hO0Ch0
>>363
ID:vpsJPsVjOお前、退場命じられてるぞｗｗｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:41:20 ID:mD/hO0Ch0
>364
分からずじまいで可哀想にｗｗｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:41:20 ID:vpsJPsVjO
でなんでカードなくてわかんの？俺二回目に何も言われなかったよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:43:12 ID:vpsJPsVjO
言っとくけど俺のは300Gだ！3尻なんか加速で突き放せるよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:44:52 ID:mD/hO0Ch0
ID:vpsJPsVjO ＝中企業のゴミ係長マーペケ300G海苔で、おまけに「マーペケを高級車」と勘違いｗｗｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:46:39 ID:KOKX/gab0
でも、3尻に比べたら遥かにマークxの方が性能は上では？
外装はbmの朴理だけど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:46:45 ID:jY0P5iSx0
>>368
そういう考え方の方はこのスレには不要です。
レ糞ススレ、マーペケスレにただちに移動してください。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:46:53 ID:vpsJPsVjO
3尻なんて亀だろ！加速感なさすぎ
それよりETCはカードなくてなんでわかるんだよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:47:07 ID:mD/hO0Ch0
>>368
>>3尻なんか加速で突き放せるよ
減速で突き放せたらスゴイわなｗｗｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:48:31 ID:jY0P5iSx0
>>372
そのケータイ繋げない様にしちゃうぞ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:49:13 ID:mD/hO0Ch0
ID:vpsJPsVjO ＝中企業の使えないゴミ係長マーペケ300G海苔で、おまけに「マーペケを高級車」と勘違いｗｗｗ

ETCの基本的仕組みさえネットで検索する能力なしｗｗｗ
こんな奴、仕事で使えるワケがないｗｗｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:49:50 ID:vpsJPsVjO
つかえねーな、3尻ごときで300Gに勝てるわけねーからなw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:51:27 ID:mD/hO0Ch0
ID:vpsJPsVjO
＝中企業の使えないゴミ係長マーペケ300G海苔３０才、
　おまけに「マーペケを高級車」と勘違いｗｗｗ

　ETCの基本的仕組みさえネットで検索する能力なしｗｗｗ
　こんな奴、仕事で使えるワケがないｗｗｗ


378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:52:09 ID:jY0P5iSx0
>>376
パソコン買えよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:52:36 ID:mD/hO0Ch0
大体、マーペケで300Gなんか選ぶ時点で馬鹿丸出しｗｗｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:53:35 ID:mD/hO0Ch0
>>378
買っても、奴には使いこなせません。
豚に真珠、猫に小判ｗｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:54:41 ID:vpsJPsVjO
330でも300Gに勝てねーんだけどw
いい加減ETC教えろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:01:24 ID:qE0j4wUl0
ID:vpsJPsVjOとID: mD/hO0Ch0の二人の人気に
嫉妬している人が大勢いるような気がしますw

なんでスレ進んでるかと思えばw


383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:03:06 ID:mD/hO0Ch0
ID:vpsJPsVjO
＝中企業の使えないゴミ係長マーペケ300G海苔３０才、
　おまけに「マーペケ＝高級車」と勘違い。

　ETCの基本的仕組みさえネットで検索する能力なし。
　こんな奴、仕事で使えるワケがないｗｗｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:04:32 ID:vpsJPsVjO
ETCの仕組みは教えてもらえないの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:06:19 ID:vpsJPsVjO
仕事が出来なきゃ30で係長になるねーんだよ！馬鹿みてw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:06:40 ID:pocu43n70
　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　||　ID:vpsJPsVjO　　　 　　　　　〇_〇　　　
　　　　　　||　ID:mD/hO0Ch0　　　　　＼(・(ｪ)・ )
　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ⊂⊂ |
　　 〇_〇　　　 〇_〇　　　　〇_〇　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ・(ｪ〇_〇　( ・(ｪ〇_〇　( ・(ｪ〇_〇　　|　　　　　|
　o（＿( ・(ｪ〇_〇 _( ・(ｪ〇_〇__( ・(ｪ〇_〇 ￣￣￣
　　 　o（＿( ・(ｪ〇_〇 _( ・(ｪ〇_〇 __( ・(ｪ〇_〇
　　　　　 o（＿( ・(ｪ)・,)o（＿( ・(ｪ)・,)o（＿( ・(ｪ)・,)　　くまー。
　　　　　　　　o（＿__ﾉ　　o（＿__ﾉ　　 　o（＿__ﾉ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:06:46 ID:mD/hO0Ch0
>>384
マーペケスレで、お前のこと紹介しておいてやったｗｗｗ
感謝せぇよｗｗｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:08:05 ID:mD/hO0Ch0
>>385
社員お前だけだろｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:09:23 ID:mD/hO0Ch0
>>385
>>になるねーんだよ

ｗｗｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:10:02 ID:vpsJPsVjO
だめだ、ﾂｶｴﾈ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:11:01 ID:mD/hO0Ch0
>>390
やっと、自覚できたなｗｗｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:11:53 ID:vpsJPsVjO
俺の釣りに引っ掛かった脳内オーナーは厨房だろw
ETC管理なんて分かってるよw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:13:40 ID:mD/hO0Ch0
可哀想に、分からずじまいだなｗｗｗ

ID:vpsJPsVjO
＝中企業の使えないゴミ係長マーペケ300G海苔３０才、
　おまけに「マーペケ＝高級車」と勘違い。

　ETCの基本的仕組みさえネットで検索する能力なし。
　こんな奴、仕事で使えるワケがないｗｗｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:15:24 ID:mD/hO0Ch0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 21:25:17 ID:vpsJPsVjO
ETCがレクサスで反応するわけねーだろ。頭おかしくねーか？

ホント、可哀想な馬鹿係長ID:vpsJPsVjO　ｗｗｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:17:54 ID:vpsJPsVjO
遊ばれていた事に気づきなさい坊やw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:18:46 ID:YGpKVVzL0
オレにとってＥ９０は高嶺の花だ。
オレの収入じゃ中古でしか買えんよorz
直６の323i以上がベターだけど320でもＭスポならおｋかな。
Ｅ９０マジで惚れたわ。新車で買えるみんなが羨ましいけど
手が届く中古車相場になるまで待つぞ－！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:19:18 ID:mD/hO0Ch0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/01(日) 21:25:17 ID:vpsJPsVjO
ETCがレクサスで反応するわけねーだろ。頭おかしくねーか？

ホント、可哀想な馬鹿係長ID:vpsJPsVjO　ｗｗｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:20:25 ID:XukgzoAH0
まったく馬鹿が釣られやがって・・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:41:09 ID:cXD39e790
あーあ。荒れまくりだね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:53:20 ID:yw5FOXmU0
E90の見た目がまーペケより下品なのは事実　

特にリア
401 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/10/02(月) 00:31:06 ID:fAnzW1Nq0 BE:27792656-2BP(161)
ﾏｼﾞﾚｽすると、ポジションとブレーキで光り方の変わらないクルマは情けない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:40:55 ID:sSOubokJO
>>400
マーペケ 今はいいかも知らんがリアはリニュで銀縁眼鏡付になってガッカリ仕様となる
ダサ杉
E90の方が絶対マシだ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:59:54 ID:HJNMnwlX0
E90より酷いデザインのクルマは無いよ　残念ながらｗ　　まーペケも糞だが
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:15:53 ID:FAA4vIPf0
320のMTってどう?
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:05:10 ID:aH5hKlFv0
いいよＭＴ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 04:54:08 ID:7SyGHesy0
携帯とパソで自演うぜ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:43:47 ID:uphPOosGO
レクソスはそんな事してたのか・・
408 ：ぺい：2006/10/02(月) 08:42:26 ID:V0YaE7j70
３１８　３２０　３２３　よりは、まーぺけの方がまし
惨めだーやすものBMW
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:50:38 ID:ucG7qmTsO
バダハリの愛車
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:03:02 ID:ZfptO8240
批判することしかできない
脳内オーナー沸いてｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:40:09 ID:fLJzNs/n0
誰か聞いてたけど、323と325の50マソの価格差は妥当なの？
ビンボーだから悩みまくりW　平日は静かだね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:31:18 ID:C9tqq/t50
>>411
俺も同じこと思ってた。
カタログ見る限りは違いはエンジンマネジメントと
DISAが2ステージか3ステージかの違いで40馬力少々パワーが上がる。
両方試乗しちゃうと当然325がイイってなるのは当たり前なので325は試乗しないほうがいい。
足車（悪い意味ではなく）なら323で充分でしょう。あ、そんなら320でもいいのかな？
で50万の差額はナビとハイラインＰＫＧにすればいいかも。
ちなみに評論家筋では323がベストみたいな感じだけど。

と、脳内323オーナーが申しております。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:44:14 ID:G2jmML8tO
マー×っていえば、福岡で酩酊状態で追突し、子供３人を溺死させたオーナーが、乗ってましたよね 。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:12:12 ID:8SAF5nGO0
>413
あれマークXだったのか
415 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/10/02(月) 11:47:45 ID:RDHKUlYT0
ＢＭＷの良さは（動画↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:21:17 ID:fLJzNs/n0
>>412
とりあえず2軒のDに聞くと試乗車に325はナシ。
比べたくても出来ん。悩ましいとろこだね。
ビンボ人だから長く乗るし、325がホスイ…でも50マソ大きい…ハ～
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:09:27 ID:SihY1ghQ0
足車にBMW買うヤツは、金をドブに捨ててる阿呆

軽で十分　安全性考えてもFitまで　
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:20:08 ID:C9tqq/t50
>>417
他人の価値観を阿呆呼ばわりしているから
あなたは足車にFitしか買えないのです。


小生の価値観で最高の足車はＣクラスです。e90は足車にしてはチョイと大きい。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:45:43 ID:UFbXzixkO
>416
323i海苔で試乗と点検時の代車で325i乗りました

パワーの違いを少々実感するのは高速道での追い越しぐらいかなぁ
あと慣らしの関係かもしれませんが低中回転時のエンジンフィールは323iの方がスムーズに感じますね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:47:46 ID:v1zzFgMX0
まずは「足車」の定義からだな
>>417ﾖﾛ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:11:12 ID:SihY1ghQ0
>>418
その価値観が阿呆丸出し　　分かってないねえｗ オマエ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:22:46 ID:C9tqq/t50
>421
わかった。俺の理解では418は裕福ではない。学歴も低く、育ってきた環境もDQN。
だから足車に500万円前後を投入する人間が理解できずに阿呆だということか。

それとも418は裕福で買おうと思えばわけなく500万程度の車を買えるのだが
阿呆らしくて買えるか。と、いうことなのか？

どっちにしても今のご時世子供のことから普通に勉強して社会に出て仕事すれば
足車が軽って発想にはならないと思うが。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:46:51 ID:SihY1ghQ0
まあ勝手に思ってなさい　
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:31:50 ID:BoOcYc1t0
>>416
長く乗るなら325。
323と325悩んでいるならね。
目先の50万ケチって後悔しながら車に乗るってどう？
楽しくないでしょ！
それに323買って18インチだ、クリアテールだ、スポイラーだ
なんてモディファイしていたら50万なんてあっという間。
車は、特にBMWは外見じゃなく中身に金をかけるものじゃないかな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:46:48 ID:Z13RJzGkO
「足車」しか持ってない人も多いのでは？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:05:47 ID:6alBIpvw0
323の方がオススメらしい。馬力もカタログ上だけで実はそれほど差がない。
E46における320と325ほどの違いがなく、エンジンが全く一緒なのに50万の差はプチボッタ。
325は馬力馬鹿がだまされて買っちゃうだけで、日々の走りには323で事足りるとの事。
323のシンメトリーな名称、E36時の高評価などを受け、最終的には323が圧倒的人気を
得るだろうとの見解。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:44:27 ID:v1zzFgMX0
ｺﾗ>>417足車の定義はどうした？早くしろ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:05:27 ID:okbHjxx00
>>427
また出たなこだわりボケ。
ここは学校じゃないんだぞ。
さっさと宿題して寝ろ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:17:21 ID:+VK9+xaV0
>>419>>424>>426
㌧。いろんな見方があるね。

>>419
追い越しで感じるってことは、同乗者が増えると街乗りでも
分かるかも知れませんね。家族もち＆ゴルフするから。
エンジンフィールは個体差かな。エンジンブロックも同じだって言うし。

>>424
賛成！　でもね、目先の50がキビシイおいらなのだ。う～ん…

>>426
グレードで圧倒的人気の差ってあったんですか？　E46でも？
確かにプチボッタかも知ないね…悩むのが楽しいオイラでした。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:24:57 ID:2Y9wy/lu0
クーペまだあ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:00:15 ID:SGDRpZu60
＞目先の50がキビシイおいらなのだ
冬の棒茄子とか期待出来ませんか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:51:17 ID:2gaDfnCv0
335クーペ、デラが展示車用として注文したのを、誰かが買ってしまい、
そいつは今週末納車。で近所のデラ当分335の展示車も試乗車も入る
予定無しだとさ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:19:37 ID:iIRf2pihO
330の代車で320が来た、320には乗った事がなかった
ので結構楽しみにしてたんだが、鼻先の軽さ云々言う前にパワー面でちと辛いなと思った。
あとE90くらいのサイズで4発の2000ccだと
感覚的にもアンバランスな感じ、E39に4発が乗っているような違和感を感じた。
E46の318では感じなかったをだけどね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:54:58 ID:7SyGHesy0
E60の４発乗ってみたいよ～
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:12:58 ID:PBFkrVK90
iDriveって、はまる人ははまるって言うけど、実際どう?
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:03:05 ID:CUyQ05960
>>435

まったくはまらない。

文字入力はしょぼいし、グラフィックも汚いし、突然英語になるし、地図は古い
しHDDのくせに音楽録音できない。

唯一褒められるとしたら、「5ルート」機能の検索が早いことくらい。

idriveなしの330が欲しかったよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:05:59 ID:Z2pP4Ofd0
>413
>414

マジェスタ
438 ：435：2006/10/03(火) 01:06:39 ID:PBFkrVK90
>>436
やっぱり...
でもiDriveなしも選べないし...
みんなしょうがないから使ってるのかな?
それとも社外品も更につけてるのかな?
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:00:15 ID:6TE73Unz0
iDrive絶対はまらない。OSはwinだがしょぼい。
330に標準装備はやめてほしかった。

MDもいらない装備だ。ipod使ってるからな。ただ
AUXジャックはセンターコンソールの中じゃなく
インパネに付けて欲しい。

それ以外はいいよ330ブレーキキャリパーもアルミ製だし、
シャークフィンアンテナも気に入ってる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:32:00 ID:PXh8gztF0
iDriveは見た目だけだね、中身はダメダメ。
ｺﾝﾄﾛｰﾗｰの操作感は面白いけど。

>>433
俺の印象では逆だな
330はサスが柔らかめでｺﾝﾌｫｰﾄ寄り、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは薄いﾀｲﾔに任せてる
だから直線では330ほうがﾁｮｲと乗り心地は良いように感じるがｺｰﾅｰはちょっと不安定感がある。
320はﾀｲﾔとサスの設定がﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽでｺｰﾅｰの進入から立ち上がりまでの一連の安定感は上
恐らく絶対的なｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度は320の方が高いと思うが、一般公道ではどうでもいい誤差の範囲と思われる。

だから長距離時は320の方が疲労度は少なかった。
330のメリットは320では躊躇するような登りの追い越しがさっさと終わる事くらい。
追い越しが楽ってのは疲労度が少なくなるメリットの一つだが
ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞの差はそれを補って余りあるって感じ。
でも330回したときの音は快感だね、ﾒﾁｬｼﾋﾞﾚﾙ
6000回転過ぎたときのジェット戦闘機みたいな金属的快音、タマランネ

でも330で回せばガソリンﾒﾁｬ食うから320の方が気楽に回せるけど
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:50:13 ID:HmtxSBg/0
E90は、貧乏くさいつくり
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:49:14 ID:3Rkoc+ln0
>>441
オマエの方が貧乏くさいつくり

顔とか頭の中とかな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:06:12 ID:xZckHWOD0
おい、おい
スレが荒れてるじゃないか

子供の頃からテストで×ばかり取っていたからって
大人になっても、マーペケを選ぶとは・・・ｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:42:49 ID:JY7xzxhr0
age
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:39:56 ID:Azbj+koZ0

マークXとE90と軽（ジムニー）三台ありますが、主に乗っている
足車はE90です。
本当はいつもの足はマークXと思って買ったのですが、やっぱりE90に
乗ってしまいます。静かで作りはいいのですがマークXは退屈です。
まだ軽のほうが走りは面白いです。
マークXだけ乗ってれば感じないかもしれませんが。


446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:26:05 ID:uCUiR0pz0
>445
そういう意味か？足車って・・
俺は足車がE90
週末用にレンジローバーと996GT3です。
でも、買い物とかで日本橋に行くときは結局E90に乗ってしまう。
ホテルとか行ってもでも最低限みすぼらしくないでしょ。
その点、欧州車は日本では例えばE87みたいに小さくても格好がつくような気がする。
値段高くてもマークXでホテル行ってかっこいいのは佐藤浩市部長ぐらいでしょ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:37:35 ID:CzCdm9Pk0
保有車種三台も書くと、特定されますよ
昔俺も書いたことあるけど、他で言われると結構恥ずかしい
脳内ならいいけど
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:41:46 ID:ooXkRL0+0
>>433,440

俺は440の感想に近いがちょっと違う。
初期型の３２０と３３０に試乗したときに驚いたのは
３２０のほうが静かに感じたこと。
３３０のエンジンは意図的に音を聞かせるためか
パワフルさを演出させるためか大きめのサウンド。
先代の4気筒はヘタレ評論家が6気筒が不要なくらいの
スムースさなんてよいしょ記事書いてたけど
しっかり4気筒の振動出てたよね。
それがE90の4気筒はほとんど消えているのに驚いた。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:03:54 ID:RPtVuwAG0
俺はidrive気にならないよ。
慣れたからかな。
前はリモコンとかボタンが一杯でゴチャゴチャしていたが、
ダイヤルひとつで色々できるからスッキリしているね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:08:22 ID:JY7xzxhr0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018692.html
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:08:23 ID:Cq7Wwtni0
＞俺は足車がE90
＞週末用にレンジローバーと996GT3です。

ﾌﾟｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:12:19 ID:zPZRObgS0
あ　そう
カレラGTじゃないのね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:18:58 ID:74g0W7ci0
320乗りですが、箱根やビーナスラインで下りの速さに自分でも驚いています。
ノーズの軽さと前後50：50の重量配分のせいか、
DSCが介入しても一連の動きが自然なので、けっこう攻められます。

不満は走りではなく、ボディの仕上げ。ボンネット左右でチリが5ミリ以上も違う。
Audiを見習ってほしいと思うが、BMW乗りは気になんかしないのが正解でしょうか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:22:08 ID:JY7xzxhr0
>>453
６気筒でなくてよかったの？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:35:36 ID:74g0W7ci0
>>454
込み込みで500万円前後と決めていたもので…
それと、トルクで乗るよりもエンジン回して乗るのが好きなんです。
だからデラに新古の323（在庫不人気色車）も一応勧められましたがやめました。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:16:38 ID:PXh8gztF0
>>454
E90においてその発想はもはや時代遅れ。
6気筒の方がいいというヒエラルキーから完全に脱した。
それほど完成度は高いし、環境問題でも4発の方が圧倒的に有利。
BMWの底力に驚く。それに比べ日本メーカーはあまりにも情けない
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:36:02 ID:AsNBPv7j0
４気筒ＭＴをブチ回して走ると相当速い
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:44:16 ID:yErqTki8O
>>453
おまいの骨盤も左右の高さずれてないか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:02:55 ID:Viw95uEfO
440の乗った330ってノーマル？俺は18インチ
のダイナミックパッケージとハイラインの330に乗っ
た事があるけど、前者は確かにコーナリングがイマイ
チだった、足が硬すぎて低扁平のタイヤを無理矢理押
しつけてる感じ、後者は足がしなやかに動いてタイヤ
を無理なく使えてる感じで好印象だったんだけどな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:40:49 ID:bDdV2K9s0
やっぱりMT面白い?
めちゃ気になるのだが試乗車なんてないし(+_+)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:51:06 ID:Sp281d760
>>456

BMWの4発には全然魅力を感じないよ
4発ならホンダのK20Aのスポーツバージョンの方が出来がいい
よ、特にアコードユーロRのエンジンはイイ、パワーも吹け上がりの
スムーズさあんたの好きな環境面に関して燃費もK20Aの方が上。
オレも先日同僚の奴乗ったがびっくりしたよ。

あのエンジンが縦置き対応して320に乗ってたらすげー魅力的で
イイかなと妄想した。

昨日から、6発乗りをDQN呼ばわりしてる奴含めて(同一人物か？）
、単なる6発コンプレックスにしか聞こえないんだよね、事実お前も
320と323が同じ値段で買えたら323選ぶでしょ？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:38:52 ID:rs4jSRoh0
535にする
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 05:28:32 ID:Eor62l/W0
E90は、質感が貧弱
464 ：４４５です：2006/10/04(水) 09:10:24 ID:+h79/gm40
>446
レンジローバーとＧＴ３を週末にですか。
ポルシェはいいですね。憧れます。
狙ってますが、高くてなかなか思い切れません。
しかしマークＸは失敗でした。反省です。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:18:23 ID:RUqqcLbX0
エスティマハイブリ3ヶ月待ってやっと今月半ばに納車！
335クーペは来年1月納車予定！待つことばっかりだね・・・・・！？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:28:06 ID:Cifhm+wD0
( ´＿ゝ｀)ﾌｰｰｰｰﾝ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:54:03 ID:8vU7f+ym0
>>461
同意。
特にBMWなら６気筒買わないと意味ないと思う。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:10:58 ID:OUz6rynm0
俺の４気筒Ｍ３は20年経ったが乗り換えるＢＭＷが無い
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:40:38 ID:tDFk86c70
>>461
４気筒と６気筒の違いより，ＭＴとＡＴの違いの方が大きい。
装備も同じなら俺は３２０のＭＴを選ぶ。

>>460
ＡＴに試乗して違和感がなければ問題なし（と言われても不安だわな）。
最初は少し辛抱が必要だが，慣らしが終わる頃には大変身。
チョー賢い買い物をした気分になれる。逆にいくら馬力があるからと言って
も，（３２０以外を買って）ＡＴを選ばなければならなかったヤツが哀れに
思えてくる。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:04:25 ID:tDFk86c70
ちなみに辛抱することとは，どんどんギヤを変えて回転数で稼ぐ車なのに
最初は全然回らないコト。「ギヤを変えなければ走れない」ぐらいのイメ
ージなので「やってしもた。」という気分になれる。
あと，ウチのは無線も積んでいるので，左手でウインカーの操作をして，
送信ボタンを操作して，シフト操作をするのが気ぃ狂いそうだった。
（欧州車みんな共通だな）

でも大丈夫。1,00kmも走ると車だけでなく運転するほうも慣れる。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:01:09 ID:GMbtXFYE0
>>461
>環境面に関して燃費もK20Aの方が上。

具体的に比較した燃費データでも出してくれ。
走行状況・道路状況も忘れずに。脳内じゃなきゃ出せるよな？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:04:51 ID:kDzevxdVO
>>417
クルマに興味がない事が自慢でのカキコだな
せいぜいフィットでも磨いていろってな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:13:30 ID:QAhP+/bM0
とフィットさえ持てないバカが言うｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:21:08 ID:4rnoqtJs0
っていうか、レス遅
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:46:32 ID:VX4OPdPP0
下はスカスカ
回せば伸びるが喧しい
実用車のくせにスポーツカー気取り
それがホンダアコード
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:46:25 ID:nAkM7DMV0
318ciって安くなる？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:58:44 ID:GMbtXFYE0
>>475
正直言って頭の重いFF車なんかお呼びじゃないけどね。このスレ的には。
生きる世界(次元)が違い過ぎ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:31:28 ID:bmxnuUJo0
FFは頭が重くしなければ走らんのでは？
BMWは全体として重いけど（2.0L4.5mクラスで1.4ﾄﾝを軽く越えてるからね）、バランスはいいわな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:43:07 ID:Sp281d760
>>475

K20Aは下もあるし、上も同じ回転数で比較すれば
静かな方だと思うよ、320も8000rpm回ればかなり
五月蝿いと思われ

まあ、アコードユーロRはデザインが破綻しているので
購買意欲は全く沸かないがね
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:33:26 ID:R8a9p6MU0
クーペのラインアップはどんなかんじだろ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:39:53 ID:88MRPSpP0
ブタ鼻グリルがどうしてもダメでBMキライだったが、今度のクーペかっこいいな。
同じブタなのにかっこよく感じるのはなぜだ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:02:54 ID:I+wsorXzO
クーペの顔つきがマークＸに見えてきたorz

俺はもうだめだ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:26:10 ID:D7kZ2LK30
バリューローンで買った車にはわかる人が見ると一発でわかる違いがあると言うのは
本当ですか?
本当なら普通のローンで買おうかと・・・
だって「分不相応の車に乗ってます」って言ってるようなもんですもの。
どのくらいの割合でバリューローンの人はいるのでしょう？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:31:58 ID:eCc500jP0
>>483
都市伝説乙
車検証見ればわかるよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:47:55 ID:Ex5Q5N/O0
>>483
どうしてディーラーに聞かないの？こんなところで聞くよりよほど正確にわかると思うが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:18:09 ID:MIqvlMyZ0
今度、両親にBMWのクーペを買って貰うことになった大学生でつ。
スレを読んでみたのですが、自分の他に大学生オーナーが多数いるみたいですね。
学生企業家とか医学生かと思いますが保険とかどうしてますか？
やっぱ４ドアの方が便利ですか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:46:43 ID:23faqHec0
保険も最高の保障の奴を、親に払ってもらったら？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:13:59 ID:I+wsorXzO
セダンとクーペ、両方買ってもらえば？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:16:47 ID:QgnxyR870
イイこといった >>488
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:38:27 ID:if87+YDQ0
親に買ってもらうヤツは多いが、
両親に買ってもらうヤツって珍しいと思わないか？

・・・家庭円満なんだね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:49:09 ID:eCc500jP0
>>488
学生は中古の軽にでも乗ってろ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:16:38 ID:RTQFvQUoO
マジレスした491は馬鹿
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:28:18 ID://SwlojS0
クライスラー３００ＣとＥ９０　３２５どっちかで悩んでます
どちらがいいんでしょうか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:37:41 ID:vJUtbq+X0
クライスラー３００Ｃが良いと思いますよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:20:44 ID:IIt83AE80
私も絶対クライスラー３００Ｃが良いと思いますよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:22:30 ID:Xi8YQ9EM0
↑理由を教えてくださいm(__)m
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:49:46 ID:s4GOxhJh0
>>496
売れ残ってるから
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:58:28 ID:gCHLOUfs0
９日はFamilieだがや!
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:38:57 ID:F7DaPAbu0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　 　　　　　
　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってストレート６じゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕 　＼　 　 三　|ミミﾐ　 　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　 　 ／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　 　 ／　 ／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:13:57 ID:fiV/kKpV0
>>496
日本値段のボリが少ない。
３種類のうち本国で高級車なのは３００Cのみ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:25:02 ID:6uLU0entO
E90の塗装ってあまりよくない？　サファイ
アブラックを納車初日にコーティングに出した
けど、輝きがイマイチなんだよね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:18:15 ID:ZKXsDUO10
昔は塗装が落ち着くというか焼けるというか
１ヶ月くらいは放置してからワックス・コーティングしたけどな・・・




最近のは知らんけど・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:59:01 ID:IIt83AE80
>>496
少しでもＥ９０台数を減らしたいから。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:37:06 ID:PiwtKKdDO
３２５とクライスラー３００Ｃだったら３２５の方がいいんじゃない？所詮アメ車はドイツ車には敵わないよ～
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:29:07 ID:wxB+cuuh0
>>502
ﾏｼﾞﾚｽするのもどうかと思うが
船便輸送があるから、工場出荷から１ヶ月くらいは余裕で経ってるだろ
むしろ、その間の保管状態の方が気になるな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:18:26 ID:HNJPxNgx0
素の320買おうと思ってます．
下取り無しなんですが、どれくらいが値引き目標ですか？
４０～５０マンくらいですか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:15:00 ID:VIT0hX4M0
そんな貧乏人はカローラ買った方が幸せになれる
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:13:36 ID:2fNzUdCzO
イイ事言った>>507

背伸びしてもろくなことないよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:16:05 ID:mS5WePKz0
>>506
取りあえず20万！粘って30万ね！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:50:33 ID:lwqaQ7o50
>>493
クライスラーの方が女受けいいよ
ＢＭはオ○ニー車で、３００Ｃはセッ○ス車だな
俺はオ○ニー大好きだからＢＭだが
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:53:09 ID:hjgNN4DO0
だれかクーペ買った人いますか・・？購入候補なので、実燃費とか、ツインターボの具合など情報あったら教えてください。
子供が独立したのでＪのＸＪから換えようと思ってます。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:53:23 ID:WXN1YEt70
BMWの、しかも3シリーズか。

Shit!!!!!!!!!!!!!!!!!
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:10:20 ID:GQeKLs+T0
３もA4も先代は雰囲気あったけど、現行になって安っぽくなったよな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:23:03 ID:ukAnBpKC0
>>511
335のデータはまだだろ。乗ってるにしても初期ｱﾀﾘ付くまで正確なﾃﾞｰﾀ出ないし
330なら一般道長距離(平均速度60～70最高巡航速度80前後)で14台、ACコンプレッサーONで最大10％OFFって感じ
街乗りで6は切らないと思うが正確な街糊ﾃﾞｰﾀだけは取ってない。
国産のターボ付は燃費が悪くなるのがﾃﾞﾌｫだけど
環境にﾏｼﾞで取り組んでる最近の欧州車は熱効率向上のため上手く使ってるから
巡航時は330とたいして変わらんのではないかと妄想してる。
ま、回せば馬力に応じてガソリン噴射量増えるから燃費悪くなるのは当たり前だけどね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:36:18 ID:ua/ISmaL0
アメリカ（325i）　　3,615,300円　（117円/US＄で計算）
(アメリカには320iと323iは輸入されてません。）
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:42:48 ID:2fNzUdCzO
>>514
聞くところによるとタービン極小で、低回転での出力アップを狙い、
知らずに乗るとターボを感じないらしい。
省燃費用のターボらしいね。

スープラやスカイライン等のツインターボとは根本的に違うらしい。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:37:43 ID:AGKz2ckl0
>>505
在庫車買った時、サイドブレーキ引いたとき異音がきこえたら
港の倉庫に長い間潮風にさらされて、ワイヤーが錆びてる可能性があるらしい。
くわばらくわばら
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:08:55 ID:nu25bZ4s0
なんだ後姿プリメーラｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:17:38 ID:UrnoT4al0
>>515
USAの325は鋳鉄の３リットルエンジンだっけ？
520 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2006/10/07(土) 00:36:24 ID:L/zJl8vG0 BE:25939474-2BP(161)
大ニュース!! SFW終了!!! こんにちは「メンテナンス・オン・デマンド」 - BMW
http://www.kntauto.com/others_/2006/000594.html
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:41:36 ID:oiZHlMou0
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:16:15 ID:9NSl2xaB0
プリメーラ乗りですが、「BM買ったの！！？？？」と言われました
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:56:52 ID:vOrCYn4z0
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！３連休は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:17:52 ID:dOx4MRLQ0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　 　　　　　
　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙ってストレート６じゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕 　＼　 　 三　|ミミﾐ　 　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　 　 ／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　 　 ／　 ／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:46:49 ID:0M/JrkOa0
３３５の燃費は、町乗り５前後、高速普通に流せば７前後、
回せば極端に落ちてくるとの事、ＢＭＷのサービス予想談
でもそれより、初期トラブルが心配だそうです。
最初のマイナーチェンジをしてからがお勧めと言われた。
その時はＭスポも有るだろし、電動ハードトップも出るかもよとも言われました。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:02:09 ID:x/FZAPMm0
三菱ﾂｳｨﾝﾀｰﾎﾞだったのね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:31:33 ID:R9AlYbyY0
>>525
>町乗り５前後、高速普通に流せば７前後、

高速＝ブレーキをほとんど踏まない道路かつ最高速度は100kmまでと仮定すれば7って事はありえない。
どんな車(ハイブリッドは除く)でも街乗りと高速の差は2倍はある。

それにしてもﾗﾝﾌﾗｯﾄタイヤのﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞ性の悪さ何とかならんか？
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでパンク修理剤積んどくしか手は無いかな？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:28:45 ID:qLx7TttaO
鈴鹿サーキットのBMWブース今年は力入ってるな、
去年はM5一台だけだったが、今年はM5、M6、130、Z4
Mロドスター、そして335クペが触り放題、乗り放題、さすがに今日はF1予選が
あるから人だかりが凄かったが、昨日の朝はガラガ
ラだったからじっくり堪能したぞ、335パドルシフト着いてなかったが、オプ
ションだっけ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:47:02 ID:3JjQh/2y0
>>528
日本仕様には付いてないよ！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:01:47 ID:oTxy+R7X0
クーペ欲しいー
懸賞で3シリクーペが当たるのってないかな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:28:26 ID:5tK6jd9J0
３３５Ｍスポーツ気になってるのですが、
いつ頃発売か知ってる方おられませんか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:03:20 ID:jGyxU3VC0
３２０は、いらんｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:28:48 ID:qE2JZWjtO
３２０以外は要らん
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:14:04 ID:6MesWQJXO
３３５がＭスポーツになると、
３３６へと名称がかわります。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:18:21 ID:hcwpGLT20
明日までのキャンペーンに行った人いる？
何か特典あるの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:24:39 ID:S9giVBmU0
日産純正ナビのモニター開閉がオートでできる設定教えてもらえません？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:39:05 ID:jGyxU3VC0
３２０も３２０以外もいらんｗｗ
だが、カス３２０は特にいらんｗｗｗ
538 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/10/09(月) 00:05:25 ID:9Ci7y1F40 BE:32782223-2BP(190)
　　　　　　　　　　,'　 　 　 ,'　　 　 　 i}　　　　　　　　 '.　 　 i　　　　i
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　　　　　　　　　　 ヽ ヽ. !　 　 　 　 　 　 |　　　　 　 　 　 !　　　　 _j
　　　　　　　　　　　 ヽ-`!　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　 しﾄ_r
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:01:47 ID:34f5lpfk0
３３０（Ｅ９０）以外はカス
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:01:59 ID:Iy3bLReh0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
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541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:22:30 ID:+y8NjBmF0
３３５クーペ(白)、ディーラーに昨日見に行きました。
デザインは良いし装備も悪くはないのですが、（見積もり７７０万）
なぜか買う気は起こらなかった。高いとも思はないし、気に入らない・・とかでわないのですが。







542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:06:46 ID:t7nm8Wh60
ＢＭＷのエンブレムマーク　通販で1000円で売っている
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:22:21 ID:N+6tAA8+O
エンブレムなら自動後退でも売ってる
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:17:31 ID:/XLw/B4u0
俺だけど、

320iと323iの実用燃費　教えてほしいです
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:56:59 ID:kuC+qm//0
335ツインターボクーペは700万円以上するので買えない。
来年あたりバルトロ2.5㍑を積んで500万円くらいで出して欲しい。
リアのランプのデザインが4ドアのものよりカコイイから買いたい。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:17:52 ID:hGgD90Du0
＞544
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=2005&Year2=2006&trim=All&BodyStyle=0&num=All&Submit1=+%82%B1%82%CC%8F%F0%8C%8F%82%C5%8C%9F%8D%F5+&ModelID=425&MakeID=23&Model=3%83V%83%8A%81%5B%83Y&LatestYear=2005
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:22:59 ID:VO4reCZs0
>>544
320iは10km/L、323iは7.5km/Lくらいじゃない？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:49:57 ID:DmcufVW/0
>>544
>俺だけど

おまい誰よ？
オレオレ詐欺みたいな奴だなｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:19:19 ID:jFmGXs310
323は高速あんまり乗らないで8km/lって感じだよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:14:45 ID:FOp3NChiO
320で
都下で週末のみ買物送迎に使用。 月１回首都高使用で８km/L と表示されてます。 いわゆる下駄的使い方です。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:01:06 ID:9febqbKR0
ＢＭってどこがかっこいいん？
どう考えてもベンツのＳクラスの方がいいだろ。
値段そんな変わらんねんから、どうせ買うんだったら
ベンツにしときなよ。後で後悔するでｗ
ちなみに浜崎あゆみがＢＭのってるらしいけど、
あんなクソザコが乗ってる車なんか乗る気にならんわ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:01:26 ID:jbj6HDst0
　
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:43:07 ID:+ZG6VdHW0
教えてください。

BMW3シリーズって、バックミラーの自動格納出来ないのですか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:59:02 ID:DmcufVW/0
>>553
ドアﾐﾗｰのことだよね？
ドアミラーはできる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:12:47 ID:nzYqLXD8O
>>553
ルームミラーは手動です
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:22:55 ID:3p9I6iNN0
ルームミラーは後続車のライトが眩しいと、自動的に低反射モードになります。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:50:04 ID:7w/Bekm9O
ベンツＳクラスの維持費が高いの知らないのか？部品代も整備代も一桁違う請求が来るぞ。３３５クーペとあまり車両本体が変わらないからと言ってＳクラスなんて買うバカはいないと思うが。Ｓになると車検代１００万円は用意しとけ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:34:58 ID:r6vvFDDE0
現行Sは走ってるの見てもまるで高級感無いしなぁ。
Eの丸目のほうが高級感感じるのは俺だけか
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:37:57 ID:nzYqLXD8O
Ｅ３０でも車検１００万いったよorz
この値段で車検したヤツは基地外
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:21:55 ID:a33kfqSFO
あゆはBMの何に乗ってるんでしょうね？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:17:50 ID:2AtCmCsB0
あゆはベンツSL600
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:47:36 ID:TodGhz5D0
スポーツセダン談義
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160518799/
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:48:36 ID:JZnEPDKy0
2007モデルって何時からでるんの
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:23:39 ID:xrj8u7xB0
【危険人物が乗っています】　【BMW】

http://www.kendo-fan.net/mycar/others/fool_01.htm
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:58:47 ID:YNskmvau0
ＨＤＤナビにミュージックサーバーは付けられないのかな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:08:15 ID:Ri9W0prz0
質問です。
私は昨年の夏に320を新車で購入しました。ETCもナビもついています。
ナビで目的地設定をして走っている時に新車半年くらいは
「ETCレーンを案内します」と言ってナビの画面にETCレーンの絵が出てきていましたが
最近になって音声だけで絵が出てこなくなりました。
高速の入り口でも鮮明な高速の絵が出てきていたはずですが、最近は出ません。
ディーラーに問い合わせてもわからない、との一点張り。
アルパイン（ナビのメーカー）も適切な説明が出来ず、壊れたままです。
先日、HDDのプログラムを入れ替えてもらったのですが解決しません
（プログラムの入れ替えはナビが突然、英語になったりドイツ語になったのでその修正です）
みなさん。同じような症状の方はみえませんか？
ディーラーがわかってくれないのでとても困っています......
アドバイス、よろしくお願いします。
567 ：566：2006/10/11(水) 21:09:00 ID:Ri9W0prz0
566です。ちなみにナビもETCも純正のものです。
よろしくお願いします。
568 ：566：2006/10/11(水) 21:15:45 ID:Ri9W0prz0
566です。不慣れで何度もすみません。ナビというのはi-Driveの事です。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:41:34 ID:66IG14Zh0
i-Driveは曲者だよ。バージョンアップしても問題が解決するとは限らない。別の不具合が出ることも。
これが仕様と思って気にしないのが一番。といっても何だから、私は気休めに次のことを実行しています。

・エンジンを掛けたら直ちにi-Driveを触るようなことはしない。
　（パークディスタンスコントロールなどが働いている間は操作をしない。）
・操作の開始はメニューボタンから。終了もメニューボタンで。
・ナビの操作はしばらく走ってから、おもむろに始める。
・オーディオの操作も間を置いてゆっくりと。
・予想した結果にならないからといって操作を繰り返さない。
　(ホームポジションであるメニューボタンに一旦戻る。)

要するに、CPUとOSがトロいので、割り込みコマンド（ダイヤル操作）が殺到すると
処理が追いつかず、想定外の結果になるのではないかと思われる。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:57:48 ID:IpHjsXd3O
>>566
□　ETCレーン案内
だったかな？
レ点してある？
ナビメニューで表示だか案内条件だか、ダイアグから設定できるんだけど…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:59:15 ID:66IG14Zh0
>>569 つづき

ソフトウェアのマルチタスクの機能に対して、ハードウェアの処理速度が不足しているものと思われます。
ディスプレイの描画速度も遅く、忘れた頃に心当たりのない画面が表示されることも。
裏では溜まった仕事をせっせとやっているのだろうが、ドライバーがダイヤルをガチャガチャやると、
同時にやるべき仕事が増えて処理時間が益々かかるようになってしまう。
中には処理が中断したまま残ってしまうこともあるようです。

こんな風に想像しています。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:52:38 ID:E+th98Nn0
こういうのは、CAREVIEWとかで相談したほうが良いよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:09:19 ID:oi3xECbzO
571　の言ってる事に共感
ハードスペックが貧弱だからプログラムの書き替えだけで
は根本的な解決にはならないのでしょう。
俺もidriveにはウンザリなので今度カロの社外ナビを導入します。　　　　　　
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:45:16 ID:woKmFC0x0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　 　　　　　
　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙って北チョン全滅じゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕 　＼　 　 三　|ミミﾐ　 　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　 　 ／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　 　 ／　 ／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:41:14 ID:fsR3W3kqO
こも○きよしになぜアイドライブはすぐ壊れるのですか？なぜBMWの肩ばかり持つのですか？と聞いてみよう
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:08:36 ID:4RLLy+LY0
>>573
idrive車に社外ナビってつけれたっけ？
577 ：566：2006/10/12(木) 01:16:49 ID:yopz767W0
566です、みなさんありがとございました。
>>570
□ETCレーン案内
上記ですが色が変わってレ点出来ないんです（緑色の文字になり飛んでしまう）
ディーラーはうちの車のETCは「この部分はレ点出来ない仕組み」と言うのですが
そんなわけはありません！純正だし、春までは出来たのですよ。
おかしいですよね。高速の入り口にさしかかると音声では「ETCレーンを案内します」と
言うのですよ、でも画面は出ない。。
まだ１年なのに。。なんだか納得がいきません。。

>>569
パソコンと同じようにゆっくり丁寧に扱っているつもりですがダメでしょうかね。。
処理能力が遅い、悪い、と言っても「出来ていたものが出来なくなった」のですから
これは修理の必要があるかと思うのですが、、、

メーカーのアルパインが「わからない」と言うのですから話になりませんね。。
困ったものです。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 05:48:31 ID:1saM6Xk10
いつの間にか勝手に違う設定（外国語モード、チェック外れなど）になる理由としては、
画面表示と実際の選択メニューが食い違っている場合が考えられます。
いわば、トロい画面の裏にある見えないメニューに対して、知らずに操作している状態。
ソフトウェアのバグは、突然処理の流れや結果が変わるような形で現れるとは考えにくいです。
処理の流れの行き止まり（ハングアップ）、同時起動タスク間で同じデータテーブルを書き換える（結果不定）などは起こるのかも。
マルチタスク処理の遅れで各タスクが正常終了しないことも。
ドライバーからの入力待ちになってホールドしたままのタスクも有り得ます。
使用者に操作のクセや仕様と異なる扱いがあれば、同じような現象が見られることも考えられます。

コンピュータが狂ったように見えるときにやるべき有効な対処は、リセットだと思います。
ドライバーにできることは、メニューキーを押すとか、キーを0ffにするくらいしか思いつきませんが。
ディーラーなら根本的なリセットが出来るのかもしれません。

説明書を読み返して、一歩一歩ゆっくり操作することも有効かも。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:37:03 ID:yviV0YQz0
結局、i-driveは飾りだったのか・・・。
でもないとインパネ寂しいしなぁ・・・。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:08:43 ID:VvYK9Y9rO
>>577
ＥＪＥＣＴボタン２つを押しながらボリュームツマミを押しても変わらないよね？
モニターリセット出来るから、英語とかになったときはやってみるのもアリ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:41:34 ID:HlXcNoxJ0
やっぱり３３０は鬼門だったようだな・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:19:23 ID:uLtWOw6W0
566さんは、３２０にi-driveつけているようです。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:21:16 ID:T8eurEBb0
クーペでたねぇ
欲しいな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:47:35 ID:JfhiLqT30
クーペいらね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:23:24 ID:HczhlkbI0
クーペ待ってたけどセンターつなげて４シーターてのはねえ　使い勝手が・・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:34:10 ID:5bpwUeR40
セダンで３３５でますか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:36:46 ID:I0CPp2zM0
tiはでませんかね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:19:55 ID:fsR3W3kqO
あっｔｉの名前出したな！！BMWの汚点に触れたな！俺は逃げる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:48:41 ID:QvwaAHNFO
ノーマルのやつとMスポーツの具体的な違いはなんですか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:57:59 ID:d4BlWHrL0
３３５だとクーペよりセダンのほうが高くなりそうですか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:21:19 ID:kHtulsJb0
>>576
>idrive車に社外ナビってつけれたっけ？
オートバックスとかじゃ無理だが、専門ショップに
頼めばつけられるよ

i-driveのモニターも流用出来るので、本体単品で購入できる
今年モデルのカロナビは狙い目

しかし、330にi-drive標準なのは、姑息な抱合せ販売に思えて
ならない。
アルパインから型落ちナビを安値でOEM供給させて、メーカは
粗利でウハウハだろう。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:15:15 ID:LJciaELU0
ツーリングの335予約してら
どうしよっかなぁ
5が買えるなぁ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:20:40 ID:t/ED4VXsO
>>591
モニター流用するって、iドライブを殺すのかな？

俺が見たのはＥ６５だが、標準と後付けの2画面あった。
標準ｉモニタースペースに社外モニター、左右に小型スピーカー。
で、標準ｉドライブモニターはエアコン操作系の下あたりに埋め込み。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:29:07 ID:gQ+Lpggq0
335iセダン納車始まってますね
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=29770
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=32138
595 ：■━⊂(･∀･)彡☆おれがちゃんぷ ◆BMWui9n8Bs ：2006/10/13(金) 03:41:27 ID:tGMUHwzwO


今日も煽られたな、俺。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:09:46 ID:NhA606vU0
お聞きします。

本国ドイツでは左ハンドル。
日本仕様は右ハンドル。
それでも、本国同様の前後比50：50、その他性能バランスは生きてます？

右ハンドルじゃ、「駆けぬける歓び」の”旨味”がなくなる　ということはないですか？

コアなBMW乗りにとっては、左ハンドルしか受け付けない　とかいうことは　ないですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:24:29 ID:Nh0tT3jf0
もちろん、あります！
左ハンドルで設定してあります。
だから335も左でオーダーしましたよ！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:34:16 ID:Ls4r0mBV0
＞597
左シートに何Kgの人が乗ればベストバランスなんですか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:14:30 ID:QnlChZR00
１年点検の代車で３２５に乗ったが、カスだな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:20:47 ID:rA66nkQkO
一年点検の代車でアルピナＢ７乗ったがカスだな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:19:30 ID:HPPnPEJZ0
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて今週も登場。チンカス荒らし
皆さーん！地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:06:30 ID:S8HR1OiL0
>>601
今、チンカス落としてきたよｗ

E90ブラックサファイアは汚れが目立つけど
家庭用高圧洗浄機でやるから楽チン。
買うまでは洗車が大変だった・・・orz
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:18:05 ID:RO3WvSNm0
黒は、戦車が大変か．
やっぱ、シルバーにしよう
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:01:58 ID:aazbBBdv0
>>602 オレはさっき健康診断で、チンカスとって貰った
エコー検査で美人の担当者が、オイルを塗りすぎて
パンツの中まで、流れ込んで、拭いてもらってたらムスコが勃起
何も言わずに、その担当の女が咥えてシコシコ　最後は、ごっくん
「異常はありません。お大事に」
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:54:53 ID:7OWtU8jq0
　　　　　　 ,.r＝川 !|ミミミミミミミミミﾐ:､
　　　　　/彡彡川 !|lrﾐミミミミミミミミミ:､　　　　　　
　　　　　/彡/´￣｀"　ヾ!ヾlヾ!｀ヾミミミﾐﾐ　　　　　　。
　　　　　 |!ﾘ!　　　　l 　 　 ｀　 　　ミミミﾐﾐ　　　　　　
　　　　　　l二ﾆ;ヽ （ ∠ﾆ二ｺ 　　ミミミミﾐ　　　　　　
　　　　　　〉=・＝'‐　 --=・＝-　　三ﾆミミ　 　　　　　
　　　　　　l　 ｰ ﾉ｀　 　 ｰ--‐ 　　三三ミﾐ　漢は黙って北チョン全滅じゃ　　　　
　　　　　 l　　/　　　　 　　　 　　三三ミミ　 　　　　
　　　　　 } /〔__　＿,,,〕 　＼　 　 三　|ミミﾐ　 　　　
　　　　　| ! r‐---- ―‐‐┐i 　 .三　!ミミミ
　　　　　l　 |ｌｌｌｌｌｌｌllllllllllllllllﾉ　| 　三イ川川.l　　　
　　　　　 ヽ. ´￣二￣￣　　　 　　 」川川ﾘ　　　　　
　　　　＿_`ｫｰ-r―― '" 　 　 ／　フ::::::ヽ､＿＿＿＿＿
　　　／:::::::／l　　｀"´ 　　 　 ／　 ／:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:47:50 ID:ZTc0KJ3z0
３３５なかなか早いっすね。
出足はランエボに置いていかれるけど、１？０km辺りでケツにピッタリつけられました。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:57:48 ID:XeQEV2Wj0
>>606

>出足はランエボに置いていかれるけど、１？０km辺りでケツにピッタリつけられました。

くれぐれもコーナーも着いていこうとは思わない方がいいよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:55:11 ID:rA66nkQkO
ランエボもBMもおたくっぽい車だな あとインプレッサ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:08:09 ID:6KBPjCqQ0
ベンツスレにもカキコしたんだけど、俺フリーターなんだけど
BMWディーラーやヤナセディーラーで車売ってくれるかな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:30:40 ID:QGAhmulE0
一括払いできるんなら売ってくれるでしょう

ローンは審査で確実に×
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:51:17 ID:6KBPjCqQ0
もち一括払い検討～。
フリーターで外車ディーラーて恥ずかしい？職業で売ってくれないと
差別だね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:57:13 ID:GsB+EU0O0
>>611
もう止めようね。

負け組みのひがみ　可哀そう　と

みんな思ってるよ。

代弁。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:37:22 ID:QnF/6N4u0
>>611
俺もフリーの職業だけど、一括で払えるなら何の問題もないよ
むしろ金持ってるのがわかると営業がうるさいくらい
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:57:45 ID:aXpqXjDf0
981 ：971：2006/10/12(木) 20:25:14 ID:NewY7FEHO
契約してきたよ、2004年318Mスポ、8500キロ、白、310万円でした、大満足です。


982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/12(木) 23:35:38 ID:ALcUGPgUO
いいんじゃない。
90の出来悪いから当分乗れるよ。
いい値段だけど90のノーマルAカーだったら買えてたよね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:08:29 ID:xO6PT+z/0
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」

ぶっちゃけ、３２０買う奴って、３２３以上の試乗してないのか？
そんなに、差がわからないのか？
マジで池沼ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:04:19 ID:3qASrRJr0
逆のほうが多いよね。
知人「ＢＭの６気筒はやっぱり違うね」
オーナー「いや、これは４発だよ」
知人「・・・・」
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:04:19 ID:KISTN+w20
東北の田舎町のＤーラでも335クーペがショールームに展示されるようになりました。
しかし、すぐに他のＤーラに回されるそうです。

展示車は在庫の一環ですから、希望が合えばたぶん即納です。
ボディーはソリッドの白で座席は黒のレザー、サンルーフ付き。
トリムはダーク調のウッド。
今すぐ欲しい人はこれで発注してみてください。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:36:16 ID:0ErZ46bb0
>>615
320をご存知無いようで。
330と320一週間借りた上での選択だった。

>>616
まさに俺の知人がそんな感じ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:37:40 ID:9j/u8/a00
>>618
＞一週間借りた上

どうやれば　レンタルできるの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:59:45 ID:26HaNIqM0
カウンターで会員証を出す。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:15:53 ID:uL6m+BwE0
金さえ出せば、ポルシェでもフェラーリでも借りられるだろ？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:35:00 ID:pPmo5dyv0
こいつは買ってくれそうだ・・・ってオーラを振り撒けば貸してくれるでしょ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:35:08 ID:sCVoG/TVO
BM乗ってる奥様方が６ちんこだの４ちんこだの分かるかっつーの！BMはやはりシルキー６だよね～みたいな会話はおたくしかしねー
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:46:57 ID:0ErZ46bb0
>>622
その通り。現金一括払いでね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 04:52:24 ID:BMlLPi090
４祈祷とか６祈祷とか・・・お祓いのグレードかと思ったりして
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:53:59 ID:bgogZL+30
オーラと言うよりも、現金テーブルの上に置いて話せばいいだけ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:05:58 ID:cmm1/iyJO
E93について、情報ある？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:49:51 ID:8EYNjNZZ0
>>627
もう写真出てるよ。偽装はリアのみ。
でも、普通のクーペとほとんど同じでつまらんね。
800万以上出して買う気しねえ。
本国みたいに323or325でも出すなら考えるけど。
http://blogs.edmunds.com/.ee94f37
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:16:18 ID:aVgNoj+b0
このほうが多いよね。
知人「ＢＭの６気筒はやっぱり違うね」
オーナー「いや、これは国産だよ」
知人「・・・・」
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:40:48 ID:+3OuEs1z0
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」

ぶっちゃけ、３２０買う奴って、３２３以上の試乗してないのか？
そんなに、差がわからないのか？
マジで池沼ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:54:55 ID:pHEiMKo10
car and driver で335セダンのテスト記事載ってます。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:36:39 ID:E1wNUB4C0
>>630
もう秋田。新ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ開発ﾖﾛ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:05:13 ID:refv1G4t0
>>630
というか文章おかしいぞ。
これじゃオーナーが気筒数を知らないことになる。
しかも知人は４気筒を誉めているじゃん。
その後３２０をけなしている文章につながらない。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:08:22 ID:E1wNUB4C0
>>633
言っちゃﾀﾞﾒだって・・・
せっかく新ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ期待してたのに

国産もこの4気筒並の出来のいいｴﾝｼﾞﾝ開発できればいいね。でもｺｽﾄ優先なら絶対出来ないだろうな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:43:17 ID:C1Oc+bzqO
ホンダＶネックがあるではないか。Ｓ２０００なんて凄まじいぞ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:05:32 ID:E1wNUB4C0
>>635
いや別にﾊﾟﾜｰがどうこう言う次元じゃないし・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:05:43 ID:LXDJdc5v0
セーターかよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:18:32 ID:sLIAChCwO
Ｖテックはいい音させるよ。ホンダはBMと同じエンジン屋だからね。ただホンダは高級車を作れないのが難点だな。レジェンドは内装もいいし重量感もあるしドイツ車みたいな感じだが外観が悲しいほどアメリカン～
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:50:33 ID:YJl7hPJU0
>>638
このｽﾚ的には大衆FF車ﾒｰｶｰは論外。ｱﾒ的FF車も論外
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:41:40 ID:HY+jsj4ZO
去年の12月に323Mスポ買った。
最初は323と325で迷ってたがデラでMスポ見て一目惚れ。
iDRIVEイラネ&シャークフィンださっと思ったので自動的に323Mスポで決まり

。10ヶ月で7500キロほど走ったが今のところ不満無し。
DSに入れてブレーキングすると減速しながらキュンキュンシフトダウンして痺れるな。

私的に3尻のウッドトリムはかなりオヤジ臭くてださく感じる。
Mスポのアルミからわざわざ金出してウッドにする人も居るみたいだが価値観の違いなんだろうな。例外としてクリーム色系の内装&皮シートにウッドは有りだと思うが。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:40:00 ID:BiLzscHJ0
>>640
323は確かに魅力的だな。最終的には一番いじりやすくて人気でるんじゃね？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:12:40 ID:YJl7hPJU0
>>640
BMのATはその人の乗り方によってかなり広範囲で学習していくから実に快適だね。
ｽﾎﾟｰﾂからｺﾝﾌｫｰﾄまで万能。BMWがｱｲｼﾝのAT使わない理由がこれだね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:04:30 ID:IagFOUhm0
>>629
>>630
そぉんなやぁつお～ら～んやろう。
往生しまっせぇぇぇ。

チッチキチー
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:35:26 ID:ZgdvG0oG0
>>643
だから、ネタにいちいち反応するなっつーの。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:08:49 ID:FAQMUKiG0
今日335クーペの実車を見てきた。
雑誌などで見るより、なかなかのデザインだと思う！
納車が待ちどうしいなぁ～！！
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:47:44 ID:9RhygyfH0
E90　330i　大学生オーナーの俺様が来ましたよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:55:18 ID:JD9EUitc0
E90　320i　女子大生オーナーの私が来ましたよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:57:37 ID:9Uy2XI4n0
　
苦労して憧れの３尻様を手に入れたおやぢの癇に障るようなこと言ってやるなよ
　
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:06:10 ID:9RhygyfH0
まあ

苦労なくして　いつもの5尻様を乗りかえている　Gentlemanの癇には一寸も障らないが
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:25:15 ID:GjBiAwax0
>>638
>>638
>>638

誰も寄り付けない　異彩オーラ出しまくりの悲惨レスに　
脚光あびさせてやるよ　ほれ

>>638
>>638
>>638
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 09:23:32 ID:KKLjAJN30
糞ス工作員がちょっかい出すものの
E90のあまりの完成度になすすべ無しですな。

俺的に指摘できるのはあのﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔのﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞ性の悪さだけだな。
ま、ﾀｲﾔは消耗品だから普通のﾀｲﾔの履きかえてしまえばそれすら問題ではなくなるが
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:22:33 ID:9+dmhJcW0
Ｍ５の慣らし運転はどうしてます？
取り説の方法はどう考えても日本の道路では不可能なんですが。。。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:05:00 ID:9WPl79U30
>>647
女子大生がE90　320iのオーナーなのか
E90　320iと、更に「女子大生のオーナー」なのか


それが問題です！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:08:31 ID:U0vJYx/U0
>>653
女子大生がE90　320iのオーナー
色は赤でつ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:08:33 ID:cOt2rKuTO
E93て何のこと？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:20:16 ID:W1+AvtRB0
カブリオレ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:21:15 ID:dKzgM1H50
E90を変えないだけなのに
「E46の方が人気がある」と主張し続ける友人を、
何とか正気に戻したいのですが、E46との比較で有効な資料とかないですかね？
販売数はやっぱりE46に遠く及ばないんですかねぇ
658 ：神様：2006/10/18(水) 23:22:32 ID:aMOfKE3u0
良い歳して３尻でも無いだろ。
659 ：shimohige：2006/10/18(水) 23:27:18 ID:TPkbr0Cx0
320iツーリングはどうですか？ステーションワゴンを探してます。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:40:45 ID:hZLSvwjW0
先日買った３３０iハイライン慣らしつつ毎日乗ってますが、いいですねこれ。
ただ純正ナビは数ある投稿にあるようにいただけないね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:54:26 ID:d7g2Upws0
>>642
BMWも2年ほど前からアイシン製のATをごく少量だが採用しているよ。
どの車種・グレードに搭載しているのかは知らないけど。
まぁ、言うほどの量でもないけどね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:30:08 ID:AVYNo8T+0
>>661
ちょっと使ったけどすぐやめた筈だけど。
今ｱｲｼﾝ使ってるモデルある？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:28:44 ID:Q2LiD7NC0
>>654
証拠をうｐしる！ｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:19:37 ID:eAj2sHwp0
本日323i Mスポーツ納車

665 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/10/20(金) 23:52:02 ID:aOvkp2tt0 BE:43709142-2BP(190)
>>663
http://blog.livedoor.jp/gaku031/
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:13:54 ID:UR+DeqAs0
323iのMスポ買ったけど、DMEチューンするだけで325iより馬力でるってホント？
試した人いる？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:16:55 ID:3eG1DJid0
紳士は馬力の多少など　小さなことは気にしないものだが・・・

俺　323i ﾊｲﾗｲﾝ紳士。


668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:20:01 ID:UR+DeqAs0
>>667
はい
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 03:52:30 ID:TaBmAA1n0
週末デートにでかけるわ。
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1161369235806.jpg
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1161369285920.jpg

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:29:11 ID:K9qzzRIj0
3日間モニターだとばれない様にしなくちゃ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:57:57 ID:YBAdtuq00
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
ＢＭＷの３って、エンブレム取ると、単なる国産車
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:23:07 ID:A1s48qfAO
クーペのバンパー、凸凹が少なくていいよなぁ。
セダンは危険なくらいに尖ってるからなぁ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:56:03 ID:K9qzzRIj0
そういわれればそうかも。洗いにくいし。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:58:44 ID:JS0Y7KWG0

バンパーで思い出したがE90って風切音無い車だよな。
190まで試したけど。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 00:43:59 ID:pzn0qTQ00
「タバコ止めたら、車買ってやる。」

とカミさんが言ったので、止めて半年経ちました。

323M-Spo+Active来週納車です。ちなみにカミさんが貯めていた金で現金購入です。
好事家の私としてはM-Spoのバンパーを出来ればノーマルに替えたいです。
676 ：674：2006/10/22(日) 02:08:35 ID:ePu0z9Rf0
燃費もいいぞ。ﾌﾟﾘで24の道BMで18近く走る

最新の欧州4祈祷車ならその程度の燃費は当たり前だよ。
ちなみに320だけどね 　330なら14前後だな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 03:06:09 ID:vSKK3aYt0
ハルトゲＶ１０　５５０ＰＳ
http://www.youtube.com/watch?v=CsBn8nuecws

Ｅ９０でもこいつは化け物だなｗドリドリしまくりｗｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 06:20:35 ID:himLHjq1O
ドリドリ→パワースライド
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 07:41:59 ID:LAjl4KuVO
>>674
俺の場合、200からは風切り音を気にするほど落ち着いてはいられないｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:54:12 ID:zaFaMB190
３シリーズを買うヤツって貧乏だと思う
ほとんどが、３２０を５年間ローンで買う
金持ちなら、高いモデルを現金で買うよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:00:42 ID:GyJfWM6G0
と、ちゃり海苔が申しております！
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:06:37 ID:bB8ir0tt0
>>680 ID:zaFaMB190
↓　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153826950/588
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 08:54:47 ID:zaFaMB190
５シリーズを買うヤツって貧乏だと思う
ほとんどが、５２５を５年間ローンで買う
金持ちなら、高いモデルを現金で買うよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153826950/592
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 09:31:40 ID:zaFaMB190
>>590 クルマは６００万以上でも、年収はそれ以下でも買える
年間の支払いが１５０万程度。だから貧乏人

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:27:47 ID:JDjVKqgH0
zaFaMB190はすげえな、相当貧乏なんだろうな。
684 ：674：2006/10/22(日) 12:41:56 ID:CVqEcF9c0
>>676
ｵﾘｺｳだからﾌﾟﾘｽﾚか糞ｽスレに帰ってね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:48:45 ID:+/6c22RL0
zaFaMB190の「MB190」ってところが何となく微妙で笑える。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:54:17 ID:tq1GTc/g0
KOMPRESSOR?
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:57:51 ID:ftH4P0KC0
ここにいる人たち

キャッシュ派はどれほどいるの？

・・という質問してみるけど

ローン派は、恐縮してあえて発言しないから

統計的には無意味は承知。

面白そうだから質問してみる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:20:57 ID:7pVN1st4O
1年落ちをｷｬｯｼｭ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:41:23 ID:dDjdCO4rO
320ですが自家用を現金にて。 社用なら迷わずリースにしますが。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:02:05 ID:vSKK3aYt0
今秋３３０iをキャッシュ。乗り出し７００万弱。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:14:57 ID:znISa5xq0
>>687今乗ってるのはＥ４６の３２５ツーリングＭスポーツ。Ｅ４６の３２０Ｍスポーツを
下取りして買ったけど追い金はキャッシュで払った。３２５で６台目だけど新入社員のときに
買った最初の車はローンを組んだが、あとは全てキャッシュで買ってきた。（６台とも新車）
ローンの利息を払うのが馬鹿らしいと考えているので、買えるだけの金が貯まるまでは買わない。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:22:43 ID:Jcasoz+N0
今日ディーラ行ったら、来週には３３５Iセダンが日本に在庫として入ってくるって
言ってた。３３５Iセダン・・寝耳に水だったが、既に日本で予約受け付けてるって
知ってた？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:30:17 ID:CVqEcF9c0
最近はﾛｰﾝ金利も安いから借り入れてその分手持ち資金投資に回したほうが儲かるが
正直言って数百万程度のﾛｰﾝ組んで毎月ﾁﾏﾁﾏ払うの面倒
だからｷｬｯｼｭで飼う
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:08:39 ID:GQfNxnb00
３３５Ｉ？ターボねー。自然吸気の３３０でいいです。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:23:04 ID:TwBblw0o0
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」

ぶっちゃけ、３２０買う奴って、３２３以上の試乗してないのか？
そんなに、差がわからないのか？
マジで池沼ｗ


696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:32:19 ID:kIB1lqM50
>>693
そうそうキャッシュで買うのが賢いとは限らないね
まだまだ金利は安いから、不動産なんかはとくに
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:33:26 ID:GQfNxnb00
３３０俺もキャッシュです。
銀行に降ろしに行ったら、家でも買うのですか？って言われた。
家はありますのですぐ貯まります。
次は９９７を目標にがんばってます。


698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:48:11 ID:N5z7jD5l0
急に話題違い恐縮なんですが、ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのロジック７（420W 12スピーカー）
つけてる方いらっしゃいますか？私、325Mスポに好きなｵﾌﾟｼｮﾝつけて諸費用込まず７００ﾏｿで
買ったんですが、親父のｾﾙｼｵより音がしょぼくて、かなりがっかり。どうしたらもっと音がましになるのか教えて
頂きたいんですが。かといって、土日しか乗らないのに５０万とかそんな金かける気もないんですが。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:34:42 ID:CVqEcF9c0
ﾉｰﾏﾙｵｰﾃﾞｨｵだがBMWの音はそれほど悪くないぞ。
ｵｺﾁｬﾏﾄﾞﾝｼｬﾘ系の音がいいってなら話は別だがそんな下品な音で語られてもねw
言うなればBMWのｵｰﾃﾞｨｵはﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｻｳﾝﾄﾞだ。そのよさを判るのは大人だけ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:17:18 ID:ZWP34i+N0
アプルーブドカーの検索在庫が自分の地域ディーラーにないとき

ディーラー間での取り寄せは可能なの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:54:08 ID:kKTINWTo0
>>699
そうだよねー。ピアノとかチェロは結構いい感じで聴ける。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 06:20:13 ID:abU4AdclO
ＤＳＰとかに代表される、コンサートホールやスタジアムにいる臨場感にできる機能はクソだ。
これが音質いいって言うやつはDQNだ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:15:55 ID:067pUprO0
>>701
ｱｺｰｽﾃｨｯｸ楽器はかなりいい音で聞かせるね。
ｵｺﾁｬﾏ向けの電子楽器系はｲﾏｲﾁだが、聞き疲れしないという点では出色の出来だ。
車のｵｰﾃﾞｨｵとしては合格点以上だろ。

どこのSP使ってるのか知ってる人居る？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:34:01 ID:ADc9Jiny0
>>700
あんま良い顔はしない。
つーか、人気車種は持ってる方が手放さない。

希望を伝えてゴリ押しすればやってくれるかも知れんが
オクから引っ張ってくるって方が多いかも。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:15:47 ID:fwA5L6aH0
ロジック７は、メーカーオプション。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:24:50 ID:abU4AdclO
>>703
ノキアだっけ？
いや、わからん。
連れのＥ３９ツーリングに標準装備のウーファーはノキアだった。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:29:09 ID:067pUprO0
ﾉｷｱだったら確かﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞだな？
どうりでﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｻｳﾝﾄﾞ鳴らせるわけだ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:32:24 ID:Fn4aHFSA0
325iのリサイクル料っていくら？
18000円くらいだと思うんだけど。
なんか俺、ディーラーに騙されてないかな？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:53:46 ID:7BmJVe0v0
＞今日のbmwオタッキーブログにe90セダンフェイスリフトがのっていました。
＞yearモデル切り替え時は旧モデル買い叩き時ですかねぇ


↑は某掲示板からの引用です。(9月中旬書き込み)

E90のモデルチェンジがあるという事？
意味が分からないので通訳ﾖﾛ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:49:43 ID:MQJ4kTKF0
そのまんまだろ？
年次切り替え時にセダンのフェイスリフトするんだろ？
もしかして韓訳してくれって事か？それは㍉
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:58:33 ID:7BmJVe0v0
>>710
ありがと。
もう新顔は出回ってると思ってて、そのモデルの事だとは思ってなかったから分からなかったよ。
ところで、新型は顔が変わっただけ？
712 ：東京エリート様：2006/10/23(月) 18:58:21 ID:mXnap7yp0
新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い筑波の悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！

インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
新品のシュレッダーでおまえら指を八つ裂きにしてやるよ！！　
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！　


713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:23:38 ID:+CJyaKMY0
ロックとか低音を響かせる音楽を流すと音質は今一だが、我慢できないレベルじゃないと思える。
上の方にもあったが、アコースティック系は意外に悪くなかった。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:22:41 ID:i+XKfVoz0
http://oshiete-ycar.com/
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:05:22 ID:mFzb2lME0
>>687

月次配当の海外シボ投信とローンの支払いをマッチさせて330i買った。
投信の投資元本は330iの2倍弱くらい。

配当金とローンの払い、配当日とローン払い日のキャッシュフローが、
ほぼマッチしているので、ほっとけばOK。

Cashで買ったとしたら、その分の元本取り返すのは、
同じ投資からだと、ほぼ不可能だけど、このままほっとけば、
投資がうまくいている限り、いつでも同程度のローン支払いの車に交換可能。
っとおもったけど、中古市場って、売ったときにOffer-Bid差で100万くらい
もってかれそうなので、そうはうまく行かないかも。

たぶん、途中でうるだろうけど、でも、乗りつぶせば関係なし。

近いうちにM5全額ローンが払えるくらいにシボ投信を増やそうと思っています。

車費用の期中費用化ができました。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:27:23 ID:067pUprO0
>>715
なにその利回り。ちょっと教えれ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:56:10 ID:lsTbQ93d0
ハイリスク商品
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:18:56 ID:hPo0zys10
>>716

たいした利回りではないよ。

考えてみ。　

仮に1500万を6％でまわせば、年90万で月7.5万（ここでは税他費用は無視）

このくらいの利回りなら、期間は延びるけどバリューローンとか

小細工しなくても330iはらえるでしょ。

ローン金利だってたしか3％くらいだから、一年も経たないうちにローン期間

すべての金利を配当がはらうでしょ。

何かあったら、すぐ車売っちゃえばいいわけだし、現金でかうより、

こっちのほうがやめられるオプションもあるし断然いいでしょ。

どう？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:09:25 ID:Tdav+A1k0
コンバーチブル出ました
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=21332
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:28:37 ID:PRHr+ZMH0
>>718
>>仮に1500万を6％でまわせば

仮にね。仮。笑える。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:25:30 ID:mubb6cfsO
>>703
フィリップス製みたいです。
Made in Belgium。
ベルギーか
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:51:58 ID:49GxmZbt0
なんだかずいぶんとﾏﾀ～ﾘしちゃってるね？
ｶﾛｰﾗ発売でﾖﾀ工作員そっちに集合か？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:50:41 ID:ow7bFUra0
335セダン＆ツーリングでました。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:53:25 ID:87d4YUeC0
ほんとに凄いよ！　http://ocs5.com/?ID=e553-thy
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:46:04 ID:PRHr+ZMH0
>>７２３
ソースはどこ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:09:01 ID:foPlxmNC0
ほれ
http://bmw.jugem.cc/?eid=5123#sequel
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:40:06 ID:WXeTRgvXO
高い金出して３３０買った人がかわいそうだなぁ・鬼
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:44:03 ID:Tdav+A1k0
>>725
北米じゃ1ヶ月前から納車が始まってるよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:55:06 ID:oqiNGVjO0
レクサスＩＳにしとけ
おまいら
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:11:53 ID:PRHr+ZMH0
しかしあの天下のバルブトロニックはいずこへ？？？
ガソリンエンジンに残された最後の革新！なんて
ヒョーロンカも鼻息荒く力説してたよね。
マグネシウムブロックも風前の灯火かｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:21:34 ID:Tdav+A1k0
ヒョーロンカなんて金のためなら道に捨てられてる放置自動車だって褒めちぎるだろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:38:45 ID:aTQojNPa0
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=34259
E93正式発表。
37895ポンドかよ。
高けー！！！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:00:10 ID:Tdav+A1k0
>>719
> コンバーチブル出ました
> http://www.carspyshots.net/zerothread?id=21332
自己レス
全オフィシャルフォト壁紙サイズでﾄﾞｿﾞ
http://www.netcarshow.com/bmw/2007-335i_convertible/
734 ：今秋納車３３０i：2006/10/24(火) 22:00:43 ID:kSeM0q8r0
>>727
ﾉｼorz
735 ：今秋納車３３０i：2006/10/24(火) 22:05:06 ID:kSeM0q8r0
>>715
おまいもしかしてキングスレー？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:07:58 ID:X1uT6jMT0
>>733
結構ものすごい屋根の畳み方だよねー…。
目の前で見たらぎょっとしそうだ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:12:28 ID:SnL3qHCQ0
>>736
途中で故障したらまず一般人では手に負えないなw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:34:25 ID:829/+Ngv0
>>720

718です。

揚げ足取りが逆に快感だったりしてｗ　何としても他人が金持っているのは
否定したい、みたいな。

ホントにこれやってるんだけどね。　あんまりDetail明かしたくないので、
ぼかして書きました。

分かってもらいたかったのは、ローン＝貧乏人とは限らないこと。

でも、ホントに金がある人は、めんどくさいから、運用益から、キャッシュで
買うんでしょうね。

335iも良さそうだったら、同じファイナンス方法で乗り換え検討します。

いいでしょ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:41:07 ID:TRGBuDjZO
BMWのバブルトニックはバブルだったな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:11:39 ID:AlsjCbRG0
カブリオレうまくやったなあ
通常ハードトップはｃピラーが貧弱に見えてかっこ悪いんだけど
これはいいね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:57:49 ID:SnL3qHCQ0
>>733
> >>719
> > コンバーチブル出ました
> > http://www.carspyshots.net/zerothread?id=21332
> 自己レス
> 全オフィシャルフォト壁紙サイズでﾄﾞｿﾞ
> http://www.netcarshow.com/bmw/2007-335i_convertible/
さらに補完。コンバチ開閉＆走行動画
http://www.leftlanenews.com/2006/10/24/video-new-bmw-3-series-folding-roof-in-action/#more-4301
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:20:46 ID:T7Jem8xg0
320ATと323ATの仕様上の大きな違いって何？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:38:15 ID:oZEflu48O
>741
凄いな 格好良いメタルトップだね。
320の私からは、まるで別の乗り物に
見える。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:51:05 ID:3ND68cst0
あれ、昼書いた書き込みが消えてる気がする。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:03:33 ID:S7Gh/vny0
>>736
ものすごいか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:09:07 ID:nUTWYm7LO
ロジック7をオプションで付けた人いますか？
このたび購入するのですが、音質向上するなら付けたいんだけど‥。
付いてる試乗車がないのでわからないとディーラーが言ってまして。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 05:06:06 ID:nfWMSUe/0
>>745
ものすごいだろ、どう見ても
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:08:21 ID:IER6pqg50
>746　
私がアドバイスして差し上げよう。下取りに出したｺﾞﾙﾌﾜｺﾞﾝでは、４０万近くのＨＤＤナビ
に前ドアをデッドニング５万、スピーカーを前後付け替え１０万、４スピーカー、４ツイーター、
前席下に小型ウーファーの環境だったが、ロジック７はこれに負けてたよ。ﾃﾞｨｰﾗｰに嫌味言ったら、
前ドアを１０万位でデッドニングしたら、かなりましになると言われた。もっとしたいならスピーカーを交換と。
ここまで金かけるつもりがあれば、ロジック７　つけたら？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:15:28 ID:nUTWYm7LO
レスありがとうございます。
私はidriveナビ画面に地デジとDVDﾋﾞﾃﾞｵが見れるシステムに変更予定です。
純正の画面でもビデオが見れる仕組みなのでスッキリしていいかなと。
ただ音質は悪い気がするのでロジック付けようかと思ったんです。
でも、総額百万くらい純正ナビ（40万）や純正オーディオ等（ロジック18万、地デジ、DVD40万）にかけるなら、もっといい方法があるかもですね。
ディーラーともう一度、相談してみます。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:21:24 ID:IyxHNsFM0
100万かけるなら他に選択肢がいくらでもあるわな
デッドニングとツイーターを奢ってやると純正とは比べ物にならなくなるよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:47:55 ID:zIwpcSAvO
ようやく免許も取得し親から車を買ってもらいます。５がいいのですが大きいから３になりました。新しく出たクーペになりそうです。二十歳の若造ですがよろしくお願いしますm(__)m
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:00:05 ID:AmOPW3pH0
>>751
がんばれよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:30:43 ID:wGXGF1LT0
２浪して私立大学に合格したお祝いだね。
「不可」などもらわないよう、しっかり勉学に励みましょう。



754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:42:36 ID:XEhA4VXH0
>>751
おっさんくさい若造だな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:45:16 ID:XEhA4VXH0
>>749
地デジとDVD見れるｼｽﾃﾑは純正部品で出来るの？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:13:23 ID:Czwy7D220
>>754
ブサ面でおっさん臭いから車も似合うモノを選んでみたんだろうな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:48:53 ID:5XS0WReQ0
３３５コンバーチブルって予想定価幾らですかね？

今ＳＬ５５乗っているが、買い換え検討中。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:56:58 ID:V9dqTPPR0
>>755
出来るみたいですよ。
私の場合はオプションとかでなく専門店にディーラーから依頼してくれるそうです。
金額は地デジ（12セグ）DVD6連装で42万円で設置してくれました。
でもidriveナビパッケージ等のトータル金額は約100万円かかることを考えたら、
純正にこだわらないほうがいいかもです。
ただスッキリ感は間違いなくありますけど。
音質等に本格的にこだわる人には不向きでしょうが、ごちゃごちゃしてない方が
いいなって人にはお勧めです。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:29:59 ID:emLiwcW80
>>757
イギリスで38000ポンドだから、日本だと900万くらい
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:13:49 ID:oCJ2r1CAO
ヨーロッパ人はそんなに金持ちか？そんなに高い車ばかり作って誰が買う？と思ったら向こうには３２０コンパチもあるらしい。日本には１番高いモデルしか入れないアホBMジャバん
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:15:28 ID:oCJ2r1CAO
３２０コンパチは先代の話しですからあしからず。いずれ現地では現行３２０コンパチが発売されるだろうね
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:20:55 ID:qN0PfVDS0
アメリカでは３シリーズのコンバーチブルはクーペより7300ドル高いのが相場だから、
日本だと１ドル＝160円換算でクーペより120万円くらい高くなるはず。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:39:02 ID:W+S/SFbn0
38000ポンド＝840万円

イギリスの物価は高いので、相対価格は700万円位。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:15:13 ID:ro6hsAqb0
アホばっかだな

>>762
先代までのソフトトップと、超複雑構造＆重量配分のための処理しまくったハードトップが同じ価格差なわけねーだろ

>>763
759はイギリスでの価格の日本円換算してるわけでもないし、相対価格（って日本語かよ？）を言ってるんじゃない。
イギリスで38000ポンドくらいのBMWの車種は、大体日本では900万くらいするって意味だろ（630とかと同様に）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:08:04 ID:P5XirpV90
アメリカでSLK350が46,950ドル、SLK55AMGが61,500ドル、
CLK350カブリオレが53,700ドル、レクサスSC430が65,000ドル、
BMW550セダンが58,500ドル、　　BMW330コンバーチブルが44,900ドル、
ということを考えると、
335コンバーチブルはCLK350の少し上でもいいが550より高いことはあり得ないから
55,000ドル前後か。
ということはやっぱり日本値段１ドル＝160円換算なら900万か。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:10:57 ID:P5XirpV90
奇跡が起きて１ドル＝119円換算になったら税抜き655万円、
税込み690万円。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:45:44 ID:ro6hsAqb0
>>766
普通の335クーペが700万ですので、それより安くなることは奇跡が起きてもないかと……。
どんなに安くても830～850万はするでしょう。
ていうか、向こうで後から出る320コンバーチブルとまでは言わないが、せめて向こうで最初から出る325コンバーチブルを日本に入れてくれよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:00:24 ID:yc02ZK5T0
コンバーチブルにしてはかっこいいと思うけど
4座のオープンはどうもなあ、どうしても間延びして見える
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:52:30 ID:tT1Soe230
新しいコンバチ良いですね。
335なら800万ってトコでしょうか。

しかし、幌の佇まいも好きなんだよなぁ。
ここまで完成度高いとパッと見オープンカーに見えない。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:19:56 ID:oCJ2r1CAO
３がメタルトップで６がホ？普通逆だろ？次の６もメタルになるんだろうな。BMは走りを重視してるからホとか言ってたがメタルか～ベンツになりたいのかBMW？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:46:38 ID:sJuC8CBK0
M3と同価格帯じゃ（ｒｙ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:26:06 ID:sdlLDhp+O
メタルトップじゃなくて、Ｍ３ＣＳＬとかＭ６みたいに、カーボンなトップならどうだろうか。
そういえば、３３５クーペのフロントフェンダー、プラスチックらしいね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:05:10 ID:VentCatg0
あほな質問ですが、３２３と３２５、エンジンの排気量は一緒なのになぜパワーが違うのですか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:11:57 ID:a8aMSYpmO
>>773
それは323iの努力が足りないからです。
頑張れば325iと同じ馬力が出るのです。
あなたも人並みの才能があるんだから頑張れば人並みになれます。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:19:20 ID:IL5vtbTn0
>>767
830～８５０万高～
でも３３５クーペのボンネット何でモッコリしてるの？カッコ悪い！
安全基準だろと思うけど最近の車そうだねー。
フロントにエンジン置くのはもうだめかなぁ、デザイン的に。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:59:27 ID:VentCatg0
>>774
茶化さないでまじめに答えてください。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:56:45 ID:wwMUTQRcO
>>776
323、325とは理由は違うが、
３３０、５３０、６３０と１３０の馬力も違うから気にしてみてね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:59:10 ID:UXLKFU8kO
吸気系の違いでパワーを落としてるんだよ。３２３は日本にしか存在しない。３２５もそのうち直墳エンジンに変わるから３２３はなくなるよ。ああ説明がややこしい！ころころエンジン変えるなBMWさんよ！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:08:54 ID:5IHSs7+p0
>>776
まず日本では、320,325,330というラインナップがNew３尻として発売された。
ところが売れるのは320ばかりで325はちーとも売れなかったそうな。
（もともと330はあまり売れる事を想定してなかった。）

原因は320と325にあった120万という価格差。
エンジンはまるっきり別物だったが、4気筒の割りにそこそこ馬力があるのと、
320というネーミングのおかげで、「4気筒でも全然恥ずかしくない！」というレビューを鵜呑みにした
車音痴のオッサンどもは、値段の安い320を選択してしまったのです。

不良在庫となった右ハンの325を売りさばくために、日本の工場に325を運び込み
DMEという燃調や点火時期を司るコンピューターをいじって218馬力→177馬力デチューンし
（部品交換するのも手間なので、DME以外の全てのパーツは325のまま）
リアのエンブレムを付け替えて、325より50万安い323というモデルを捏造したのです。

このデチューンにより、320を買ってしまった人や325を買ってしまった人に納得感を与えつつ
325の在庫を売りさばくことができ、BMWジャパンの利益は守られることができたのです。
めでたしめでたし
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:19:25 ID:wwMUTQRcO
>>779
嘘だろ？
インテークパイプ内の可変吸気機構？DISAだかがあるか、ないか、も違うのでは？
あれ？
そりゃ118と120だっけ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:21:44 ID:QDkXyzSv0
マジっすか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:30:15 ID:8ZbudDsA0
>>774
ちょっと笑ったｗｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 05:27:45 ID:0y9GQ2IW0
>>780
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽするなや
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 05:56:42 ID:0ayuwWQG0
>>771
現行のM3はコンバーチブルで56,600ドル、クーペで48,900ドルだから、
当面の335コンバーチブルはCL350カブリオレ53,700ドルと
M3コンバーチブル56,600ドルの間の55000ドルくらいに設定しておけば、
もうすぐ現行M3より１万ドルくらい高いはずの新M3が出るはずだから
結局は落ち着くんじゃないか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:48:06 ID:6TlWNIV90
×　CL350カブリオレ
○　CLK350カブリオレ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:54:21 ID:yscg+S4F0
たのむ、６発ＭＴを日本にも
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:30:00 ID:1eTjejA70
勢いで323買ってしまいました。。。
失敗ってことでしょうか。。。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:59:22 ID:UXLKFU8kO
３２３ならいいだろ～１番悔しいのは３３０買った奴だ。
789 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html：2006/10/28(土) 17:01:18 ID:vBUUcUJf0
BMW3の良さは（動画サイト↑↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:02:24 ID:2/dDE3Xr0
>>788
325の間違いでは？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:27:05 ID:iljDd85m0
最近、３シリーズの売り上げが失速したとか
そんなことはない？
ゴルフ３を１０年以上乗ってる漏れに近所の
ＢＭＷディーラから売り込みの電話がかかっ
てきましたよw
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:43:11 ID:WkYzFTou0
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて今週も登場。チンカス荒らし
皆さーん！地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ
アルミホイルやめて、黒鉄ホイルにしろよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:32:19 ID:HYBt+Po/O
>791
そうかも。
まだ買って一年半だが最近、誰か紹介しろ、粗品取りに来いだの五月蝿くなってきたよね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:54:53 ID:wwMUTQRcO
ＢＭなんてガラじゃないミヌバン海苔オサーンが、
チラシを片手にディーラー入店、粗品を頂いたらすぐ帰宅。
こんなヤツが蔓延る世の中だからなぁ
営業マンがつかないように、来店時は入り口前に勢いよく突っ込みアイドリング駐車。で、上記行動へｗ
やりなれたものですな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:21:45 ID:eFRh5Ova0
俺は結構買う気なんだけどぜんぜん寄り付いてこないなぁ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:38:13 ID:Oq6XFHmF0
>>795
10月も終わりなんだからTシャツ短パンで行くのはやめたほうがいいと思う。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:32:20 ID:fIbcBXYS0
>>787
>>勢いで323買ってしまいました。。。
>>失敗ってことでしょうか。。。

残念ながらそのとおり。
３２３と３２５ではエンジンの活発さにかなり差があると感じる。
DSモードにしてもその差は残る。
ECUと吸気ステージの違いだけなんだけどね。
国産ならECUのリマッピングサービスしてくれるとこで
不満解消できるけどBMをはじめ
ドイツ車はECUをいじるのが相当難しいので諦めざるを得ない。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:13:42 ID:taI99LiQ0
>797　　同感
安物買いの銭失い
安物３尻　貧ちゃんが買える六発ビーエム（恥）３２０はもっと（恥）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:19:47 ID:hWyNpmAo0
７８７です。
そうなんですね。。。しょぼーん
販売店で、３２５よりも強く勧められました。
BMWは初めてなので、５にする勇気が出ませんでした。
よく壊れるってうわさですし。。。
実際に乗っておられるみなさん、やっぱりトラブルは多いのですか?
電気系統のトラブルだと聞きましたが？

私のような、街のりの主婦にとっては
メルセデスの方が乗りやすいです。
４０キロくらいまでは、車やハンドルが重い気がするのですが。
しばらくしたらメルセデスしか乗らなくなるのでしょうね。
でも、スモールライト、かわいいですね。
一番のお気に入りです。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:46:44 ID:RNJOzUw80
E90の極秘MC情報
http://www.hackpalace.com/virii/makers/
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:00:48 ID:on0U/nF30
私には323が身分相応かつベストの選択だったので、別の車がどうであれ
気にしていませんし、後悔もしてません。

人のインプレって非常に参考にはなるかもしれないけど、最終的には自分の
判断ですよね。特にエンジンフィールとか、抽象的かつ個体差に影響される
ような部分を俎上に乗せるのであれば、納得のいくまで試乗して主観的に判断
すべきではないかと思います。

意見も参考にしつつ、自分が良いと思った物を買うのが普通の消費活動では
無いかと思うのですが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:28:12 ID:pZQe56Ai0
>>801
320・323がどうのこうの言ってるのは乗った事もないﾖﾀ工作員だから無視すべき。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:51:52 ID:2vMLCEGeO
クーペって、アクティブステアリングが標準らしいけど、３尻のアクティブステアリングてどうなの？
５尻のは慣れるまで気持ち悪かったけど
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:51:57 ID:2GPUZrlfO
323海苔です。325標準ナビの評判が悪くて323にしたのですが。関西でロム変更325と同じパワーは手に入りませんか？323では実際210Km/hrが精一杯で、325なら230Km/hrまでは実用域でしょうか？お薦めのメーカーはありませんか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:10:48 ID:lexMUKJF0
>>804
ＲＯＭ変える以前にインテーク系変えろ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:15:08 ID:lexMUKJF0
>>803
漏れもあのＦＦ車をイメージさせるような余計なアシストはいかがなものかと思った。
接地感命のＢＭＷにあれはいらん。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:17:57 ID:BggkRade0
大手ショップならDMEチューンはもうやってるでしょ
DME書き換えたら正規サポートってダメなんじゃ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:20:01 ID:75YnM6/h0
待ちに待った納車ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

http://www.vipper.org/vip367649.jpg
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:22:45 ID:ZR63Ndj3O
>>804
つか210キロでリミッター作動じゃね

230キロ位ならリミッター解除でいい訳だがコレが難物…ってウワサか
323と325の吸気系のパーツの違いをおたサイトで洗い出して余裕があったら注文すれば…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:47:42 ID:2vMLCEGeO
>>809
そこまでやるなら、Ｍ３の６連スロットルとか移植したくなるね
これは非現実的だけどね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:53:47 ID:irj8dqwE0
330i海苔です。
335iになってレザーシート、アクティブステア、など標準装備になってちょっとくやしい。左右振り分けの
マフラーもだなあ。
アンチターボ派としてはバルトロのN52型で十分速いし、満足してます。
レールランプをオプションのブラックテールに交換したところ、リヤビューが全く違う雰囲気になった。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:32:29 ID:j9A9GF7Q0
>>811
まぁ、そう言うな。
330iもしっかりと名車だ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:52:00 ID:Cn3mi9f60
>>811
まぁ、そう言うな。
330iはE９０があと6年くらい生産されるのに
当初の1年半で生産中止された名車として
みんなの笑いものだ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:06:58 ID:ZCHv18MRO
利用されるだけされて捨てられた感じの悲劇車だな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:13:22 ID:BbQZPz4H0
　
K帯使って必死の自演乙
330や335など縁のない乞食が余計な心配しなくていいってｗ
　
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:23:22 ID:Cn3mi9f60
>>815
おいおい
俺は携帯使っちゃいないぜ。
PCオンリー。
俺が330・335に縁があるかどうかなんて
おまえが心配しなくていいぜ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:35:56 ID:hvN+KobH0
BMWでは、52が鬼門だね。
N54 Bi Turboが今後どのように展開されるのか知らんが、
N54の直噴 NA は、常識的には、今後の主力でしょ。
N52が短命で終わるのは、直噴を積まずに出てきたときから
予想されていたこと。直6NAは、もうちょっと待ちだな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:46:51 ID:lexMUKJF0
330iで十分、ターボなんていらねぇ。



と言い聞かせてる自分に。けど実際３３０iはいい車だて。パワーも十分。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:49:49 ID:48GZclsJ0
>>818
名古屋人は見栄張りだから335に買い替え決定。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:50:37 ID:on0U/nF30
N52ダー、直噴ダー、直6NAは待ちダー。

あなたは一生買えない、ちっちゃい奴。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:05:38 ID:K5BCDloN0
323と325の違いがDMEだけってのは知り合いのディーラーからこっそり教えてもらった

DMEの書きかえってどこでやってもらえるの？誰かやった奴おらん？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:23:25 ID:J+wvb+YC0
>>799
私も323海苔ですが、街乗りがメイン＆高速走行は月１～２回、子供はまだ小さい、
という生活スタイルから、割り切って決断したので全く後悔してないです。

325との比較で言うと、高速走行での追い抜き時や坂道で非力さを多少感じる
時がありますが、それ以外では不満点はほとんどないです。

それよりも、街中での低中速走行でのハンドリングの重さを嘆くのであれば、
それこそアクティブ・ステアリングをつけるべきだったのでは？
その意味で後悔されるならばわかりますが・・。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:25:35 ID:+e6wgXBf0
320iとアルテッツァAS。

スペックを見ると、馬力はアルテッツァが上。
トルクはほぼ同じ。
パワーウェイトレシオでは、アルテッツァの勝ち。

スペックのみを見て、他の要素を排除した単純な直線走行では、アルテッツァの方が速いといえますよね？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:32:39 ID:BggkRade0
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825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:33:45 ID:2vMLCEGeO
Ｘ３に、２.５ｓｉてのがあるんだけど、
これはＮ５４エンジンのＮＡ２.５リッターだよね？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:40:47 ID:cHIjoazf0
ZONEってところのヘッドライトってどうよ？
中国とか台湾のメーカーなん？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:30:15 ID:+f/hEOEj0
ZONE(ZONE　RACING)はドイツでしょ
でも品質からみると生産はアジア辺り
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:36:13 ID:z5rfnmByO
>>823
残念 どんなにパワー差があっても180キロでリミッター作動の国産と210キロでリミッター作動のドイツ車では比べるべくもないが…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:45:30 ID:MEdZaj78O
リミッターは250km/hでつよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:04:28 ID:GIlVfKuo0
822さんへ　７９９です。
思い立ってショールームに行き、３日間３２３を試乗し
その続きで皮のシートや、シートヒータ、ナビなんかを付けて
購入したという経緯です。
アクティブステアリングというのも、今知りました。
後でインターネットで調べてみます。

納車後１ヶ月で、すでに２回部品の交換をしています。
ひとつはキーでオートロックが利かなくなって。
もうひとつは警告灯がつきっぱなしになって。
どちらも初期不良というということで
部品交換をしてもらいましたが、こんなものでしょうか。
あれ以降は何のトラブルもなく１ヶ月が過ぎていますが。
ちょっと不安に思っています。
子供の評価は分かれていて、
息子の方は断然３２３が楽しいみたいですね。
娘はE３２０の方が好きだといいます。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:08:22 ID:Aha8xNDl0
そもそもﾖﾀみたいな手抜ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ車などお呼びでないわけだが
乗れば乗るほど買った事を後悔するﾖﾀ
乗れば乗るほど大満足のBMW
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:43:40 ID:Ok5D9yubO
325ってカスタムオーダーとMスポーツ限定の設定ですよね？
だとすると将来的に6気筒のラインナップは323と335になると思うんですが
ちょっと間が開きすぎてる気が…しませんか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:52:42 ID:EUAVu2op0
>>832
来年中に現行のバルトロがすべて廃止されて
320→新320（直噴4気筒2.0）
323→廃止
325→新325（直噴6気筒2.5）
330→廃止→新330（直噴6気筒3.0）
現行335（直噴6気筒3.0＋バイターボ）
の4グレードになります。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:25:51 ID:Ok5D9yubO
>>833
なるほど！

バルブトロニックなくなっちゃうんですね…
せっかく新エンジンを作ったのにこんなに早く変えちゃうなんて、N52はあまりシルキーじゃなかったからかな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:43:08 ID:VfAtc6He0
直噴は日本の水増しハイオクじゃGDIみたいにぶっこわれちゃうのがオチ。
九州石油のセルフばっか選んで入れてるような貧乏人には乗りこなせない車＝BMW
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:18:26 ID:B8Iih3bqO
素の直糞エンジンはどうなんだろ？３３５はなかなか評判いいが、あれはターボだし。素のＮ５４が気になるな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:45:27 ID:zymHFyHQO
という事は今３２３を買うのはお得なのか、それとも損なのか？３２３を試乗したところ本当に気持ちよくて、年末までに買うつもりでいたので 少し不安です。待ったほうがいいので しょうか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:23:12 ID:B8Iih3bqO
１番お得なのはエンジンが変わる時でしょうが、実際いつ変わるか正確には誰もわからない
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:03:17 ID:iBv88ZAG0
それよか、ﾘｱｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ（セダン）を何とかして欲しい
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:50:31 ID:2aToJg180
>>835
>>バルブトロニックなくなっちゃうんですね…
>>せっかく新エンジンを作ったのにこんなに早く変えちゃうなんて、
>>N52はあまりシルキーじゃなかったからかな

ははは。直噴になればもっとがさつになるよ
圧縮比があがってディーゼルっぽくなる。
そもそもBMWのエンジンを「シルキー」なんて表現しているのは
日本人だけなんんだけどな。。。
少なくともN52以降はビートを聞かせる打音系のエンジンになっている。
それをどういうわけかいつまでたっても
シルキーシルキーと猿の一つ覚えのように意味も疑わず連呼する愚かさ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 21:22:29 ID:ZRF2wMnH0
あー、直噴エンジンは出るまで待ちじゃなくて、人柱の報告が一通り出るまで待ちだと思うよ。
各社の燃料との相性とか結構ありそうだからね。

直噴に関してはずいぶんと前から研究している様だが、結果が余り芳しくないという印象を
持っているのは漏れだけか?
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:44:10 ID:XdGNcor10
>>830

822だけど、気を悪くされたら申し訳ないが
ディーラーが323の在庫抱えてて、
ノルマこなすために、売りつけられたのでは。
皮シート、シートヒータ、ナビのついてる車体は探せば在庫あるだろうが、
アクティブステアリングはメーカーオプションだから、在庫ほとんどないだろうし、
ディーラーとしては手間が余計にかかるし、当月ノルマ達成できないし。
こちらから切り出さなければ教えてくれないかも。

そうでもないと単価の高い325でなく323をしきりに勧める説明がつかないような。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:45:23 ID:gBj1adY70
E90の中でｼﾙｷｰなのは4祈祷の320だという事実。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:46:39 ID:XdGNcor10
>>830

とはいえ、３尻のアクティブステアリングそのものには賛否あるので
ディーラーが不親切と決めつけるのもなんだが。

ちなみにアクティブステアリングって後付けできるもんなのかしら？
誰か知ってる人いたら教えてくださいな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:00:18 ID:XdGNcor10
>>830

連チャンでスマンが、あともう一言。
323vs325は、エンジンのデチューンだけの問題だが、
E320(320iのことだよね？）vs323となると、
4気筒vs6気筒だし、クルマの性格は結構異なるよ。

でも320もかなり完成度高いと思うよ、323海苔の立場で見ても。
だから>>779 の説明、すごく納得。
日本の道路環境・市場環境的には320の方がマッチするってこと。

ま、せっかく323海苔になったわけなので、「楽しもうぜ」
とだけ830には言いたい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:25:59 ID:n/erFSEY0
>>833
じゃあ 次春に320i買うのは　待て　ですか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:15:10 ID:E9oy1Tv30
おれはＤ数件回ったが、勧められたのは325iか320iだった。
高速と街乗り両方試し、325iと320iの長所（短所もだが）を併せ持ってそうに思えた323iにした。
先月納車されたばかりで大して乗ってないが、今のところ走行性能には満足。
街中ではそこそこ軽いし、高速でも不足は感じない。
ただ、後方の見切りが悪いのは不満（Ｄも認めてた）。リアビューカメラ付けようかな。
848 ：833：2006/10/30(月) 23:18:00 ID:A/GpAglO0
>>846
うーん、ちょっとでも安く買いたいならGOじゃない？
価格の上昇+値引きで、新320より軽く50万は安く買えるだろうから。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:33:26 ID:Z/UABPo/0
>>844
アクティブステアリングは後付けできません。
>>830
うちのＸ３も納車１ヵ月目でキーのオートロックが利かなくなりました。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:38:11 ID:cYQojOQX0
直糞３２０でるんだ。
待つか．
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:27:50 ID:Lb8VeR65O
予想は４亀頭はスゲー重厚な感触に変わり大人気。
６亀頭は加速時の薄っぺらい印象（錯覚）に大ブーイング。
（錯覚＝数値は進化しているが五感的に）
852 ：？？？：2006/10/31(火) 03:37:45 ID:OZEPaM5ZO
なんかで見たんですが次期320iは170PSあるらしいですね。そしたら323は消えますよね 出るまで待ちます
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:17:30 ID:P6YWD6fD0
馬力なんかいくらあってもしょうがねえって。アウトバーン走る訳でもねーし。
問題はトルクだ。赤信号になりそうな時に、ちょっと車間を詰めて凌ぐとか、
４気筒と６気筒では比べ物になんないぞ。乗り比べれば判ると思うんだが･･･
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 05:33:20 ID:8b3C/T5B0
>>852
次期325は230馬力あって、半年後にその廉価版として323が
200馬力ぐらいにデチューンされて日本国内限定で売られる予感

ローエンドはどんなにあがいてもローエンドという事に気づくべき
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:14:19 ID:sRu8c+nYO
関係ないが、やっぱり馬力のＫＷ表記は根付かないね。
ＰＳの方がピンと来る
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:27:53 ID:BZSm3KQk0
>>854
むしろ、１が出るまではBMのローエンドだった車種でローエンドかどうかに
拘らずにいられない、323乗りのお前さんが哀れです
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:54:24 ID:rgRKt6DN0

でもまあ乗れば320はISなんかより遥かに良いんだからいいではないか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:08:09 ID:HrlBk/fX0
別にいいじゃんかよ。他人が320乗ろうが323買おうが
それぞれ各人悩んで現実との妥協点をすり合わせて選んだ愛車だよ。
ローエンドとか言ってるﾔｼに限ってアルピナ乗りの前だと卑屈になる。

関係ないが、今日環七で見たカレラＧＴのおっさん。
ただでさえ目立つんだから鼻糞ほじらないでよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:18:48 ID:Lb8VeR65O
直糞はタイミンギアですかね？ベルトになってたりしてますか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:20:42 ID:rgRKt6DN0
ｷﾞﾔは使わんだろｷﾞﾔは
耐久性を考えると普通はﾁｪｰﾝだと思うが
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:22:52 ID:Lb8VeR65O
「チェーン」って入れ忘れちゃった。
早々THANKS
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:49:41 ID:n7c/J/BmO
>859
"ベルト"にはホントに泣かされました。イタ車糊だったので２万キロ毎に替えてましたね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:06:19 ID:dEAu1TmE0
N52て何かイマイチな所があるの？
今が国産車2500ccだから325i買おうかと思ってたんだけど
320iのほうがいいのかな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:05:02 ID:Lb8VeR65O
これから全グレード直糞って確かなソースをくれよ……
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:17:55 ID:Ev3IqXrT0
この前ディーラーで３２３の購入を前提に値引きの話
をしてたら、もう少し待ってもらえたら安くできるタイミングがあるから
と言ってたのはエンジンが直噴に変わるからなのか・・・・？
在庫セールがあるのかな？
５０万引きくらいになるかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:26:36 ID:Dy7JetIP0
>847

オレも323海苔だけど満足してるよ。でも確かに後方視界は本当に良くない。

ちょうどD経由でナビをアクセスっていう業者さんにつけて貰ったんで、
そこのオリジナルのリアビューカメラをつけようかと真剣に検討中。
今度、Dで工賃どのくらいになるのか、聞いてみるつもり。
867 ：847：2006/10/31(火) 22:52:53 ID:Z7+8z+ZT0
>866

　件のアクセスではリアビューカメラ工賃込み５万円で取り付けられるそう。
　E90の後方視界の悪さでは、いずれぶつけそうな気がするよね。
　バンパー交換なら10万以上するだろうし、事故防止を考えたら安いものでは（アクセスの宣伝じゃないが）。
　アクセスはＤの代理店もやってるのか。おれが買ったＤではリアビューカメラ20万円と言われて、一度あきらめた。
　
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:16:58 ID:Lb8VeR65O
本日、ビジネスニュース＋板
ＢＭ３３５スレ立ちましたねー
はやりでてます、xZzr7LV8。レクサス営業まん。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:25:15 ID:Sp/RbG6l0
【自動車】BMW：3シリーズのセダン＆ツーリング、新型｢335i｣を発売…3000cc直噴ツインターボ搭載 [06/10/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161787210/

乗ったこともないのに言いたい放題のヤツばかり
まあ理解してもらう必要もないが
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:27:08 ID:zb0+nBZT0
購入考えてますが、皆さん燃費を教えて頂けませんか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:44:53 ID:rgRKt6DN0
ド田舎一般道長距離
320　省エネ運転(ACｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰOFF)で17km/L　ﾁｮｲﾄ飛ばして(ACｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰON)14.5　
330　　同　　　　　　　　　　　　14.4　　　　同　　　　　　　　　12.5　

政令指定都市
320　普通に乗って　8.5
330　　同　　　　　7
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:36:39 ID:0OP73unK0
１７はねえべ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:39:29 ID:Aaun3Mzc0
据え置き価格設定のバリューローン組んでる人って
どれくらいいる？

割合として1割（10人に1人）以下？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:23:58 ID:+esYHlki0
>>871
思ったより結構いいんですね。
うちは、ﾁｮｲ田舎だから、普通におとなしく走れば13～14くらい
期待できますかね？320で。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:59:47 ID:tx48BG2OO
>866,867
パナソニックを自分でつけたので２万円
トランクのゴム取っ手部分から配線を出せます。 配線の室内引き込みはトランクのフレキシブルチューブを通せました。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:24:57 ID:accpukR70
ポルシェやフェラーリ乗りで、燃費気にしてる奴余り居ないと思うが
BM乗りは結構気にしてるんだなｗ

そんなに燃費気になるなら、プリウスがお薦め。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:21:44 ID:UdrICEkmO
いやいやポルシェ乗りも近頃はもっぱら燃費の話しだなぁ。カイエンターボなんてリッター３ぐらい。ガス代月６万円(;_;)カイエン隊より
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:44:56 ID:m393Hj7D0
燃費気にするなら、軽にでものってろ！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:29:11 ID:SFikLszQO
3２０が売れてるんだからそーゆー事でしょね…
後ろのエンブレムが１０万でも売れたりしてぇぇＷＷＷ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:03:31 ID:bnNamdF1P
３３５ｉってレクサス３５００対策でしょ。

ＮＡ直６で３５００ｃｃにしなかった理由は、３０００より更に長いエンジンになって、ボンネットに入らないとか、衝突安全に対応出来ないとか、新たに腰下を作るのはコスト的にキツイとかでしょ。

で、仕方なく３０００をターボ化して、レクサス３５００をおいかけた。

意地張らないでレクサスみたいにＮＡでＶ６の３５００にすれば良かったのに。

直噴はプライドを捨ててレクサスの後追いしたんだからさ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:14:09 ID:SFikLszQO
という君はボンネット内みたことあるの？
ownerなら分かるよね？意味。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:32:22 ID:4qm0bxkoO
次期３２５は、
４気筒２.０リッターツインターボって事はないよね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:36:35 ID:sZEx6ihg0
いや、十分ありえる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:20:05 ID:UdrICEkmO
正確にはBMは直噴が本命で、バルトロは繋ぎのエンジンである。ただバルトロが先に完成したから実用化しただけ。したがって直噴はプライドを捨てて作ったわけでなくそれを目指して作ってたわけ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:28:14 ID:UdrICEkmO
３３５はレクサス等を意識してるのは間違いではない。直６は３㍑まで、それ以上はエンジンの制約上無理。それではパワー競争に負けるのでターボ化してパワーアップした。Ｖ型に対抗するためとも言える。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:40:02 ID:1aHuMEIg0
懐かしいな～3,5L直6
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:42:02 ID:SFikLszQO
なんだかそれぞれ皆様ショック受けてます？俺だけ？
浜田省吾な感じからボンドまでの世界が
ＹＭＯからボンドになったようななんちゅうか㈲中華
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:58:03 ID:0KCcW3ts0
でも、３２３ほしいー！５０万くらい値引きないかな？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:15:42 ID:1aHuMEIg0
325IART、メタ、Mスポ＋アクステ、Sルーフ、ナビP、ＴＶファック
付けて乗り出し￥7267640ワロタ

335IART、メタ、Mスポ、Sルーフ、付けて乗り出し￥8070150ワロタ

素の530にするぽ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:18:28 ID:gMrfqPKM0
欧州Dｾｸﾞは激戦区だからな
ﾚｸｻｽがまるで眼中に無いとは言わんが
BMが意識するのはやっぱりMBだろう
最近ではｱｳﾁﾞも目障りな存在になってきてるな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:50:56 ID:9WOPTnFA0
最近のアウディの変化ぶりはちと脅威に同意
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:14:24 ID:7+rfCgcdO
323iと325i

323iの方がエンジンフィールは良いよ

高速の追い越しのみ325iに軍配

本当に乗り比べた事ある人ならわかると思う

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:19:42 ID:4PaLZfMH0
>>872
あるよ。場合によっては18以上も容易だが正直言ってそれを維持するのは耐え切れないw
>>874
今の時代4亀頭車なら別に不思議でもないけどね。
VWの新型直糞+DSGも同じ走りだとこれ位行くし。
熱効率向上+多段化ﾐｯｼｮﾝのおかげでしょう。

燃費語ると煩い奴も沸いているようだが、今の時代は燃費も重要な性能の一つ。
ただしﾌﾟﾘｳｽは燃費以外ﾀﾞﾒすぎなので話にもならない。
ﾄﾞｲﾂ車に乗るならﾄﾞｲﾂ人の環境意識を考えてみるのも面白い。
それに比べて日本馬鹿大衆>>876>>878の意識は低すぎ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:29:25 ID:IjXU/DCr0
>>893
まじでそんなに燃費いいのか？
おれも320だが7もいかねー。
俺の車おかしいのか？from23区
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:41:37 ID:4PaLZfMH0
>>894
ずばり乗り方によります。ただしﾄﾛﾄﾛ走れば良くなるというわけでもないです。
勘所はアクセルOFF時の燃料カットをうまく使うことですね。
あと、慣らしの仕方でも変わるような気がします。
説明書通りに使えば少なくともｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀは絶対ｸﾘｱするように作っていますが
うまく仕上げれば更なる性能向上も期待できるでしょう。機械の宿命ですね。

ちなみに10000km過ぎた辺りから燃費向上しているようです。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:47:15 ID:ELxwW12q0
>>894
都内じゃ無理ｗ
最悪4に落ちる事もある。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:54:00 ID:iwCwt3Yl0
俺も否定しないよ。
冬に東北地方に旅行に行った際に、18km/L（満タン法）という、とんでもない
燃費になったことがある。高速ではなく、一般道ひた走りという状況。
間違いだろぅで電卓パチパチやったが合っていた。もちろんメーターも正常。
普段は、（地方のとある政令都市だが）7前後、郊外で8強くらい。
こんなによかったのは、その時だけだが。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:58:31 ID:4PaLZfMH0
>>896
ｴﾝｼﾞﾝ冷やさないで普通に街乗りしていれば4はありえない
数時間(冬季なら30分)停車(ｴﾝｼﾞﾝ冷却)→走行(ｶﾞｿﾘﾝ噴射量大)→温まってｶﾞｿﾘﾝ噴射量低下→数時間停車(ｴﾝｼﾞﾝ冷却)
の繰り返しなら燃費は悪くなるけどね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:25:21 ID:GnwQtGUiO
BM乗りは、ベンツ興味なし、アウディ嫌い、ＶＷ眼中になし、ボルボ大嫌い、ポルシェほしい、フェラーリ憧れ！だな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:37:24 ID:PdNTw93OO
バブル時期お世話になった人にヨーロッパ車全集～みたいな人のドライブやキャンプに同行してました
が
千キロまでは馴らし→Oil交換（フラッシングからfull交換）
その後は 壊れるくらい回しまくり！怖いくらい。。。
で次５千㌔でＡＴＦとエンジンOil交換。次一万㌔

正直 あんなに快適なベンツはいまだ経験ないです。ＢＭ８は まるでキントンウン（孫悟空）でした。
燃費はいつも飛ばすので測定不能、オンボードではガロン×Mileで
当時も把握しきれませんでした。しかしあんなＢＭ生活が夢でわあります。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:40:26 ID:/rDlDaJzP
ガソリン車で燃料カット採用モデルなら走行中にアクセルを踏まなければガソリン消費をゼロにできるが、
ハイブリッドならブレーキをかけると充電される。
充電をガソリン車に例えると給油。
つまりハイブリッド車はブレーキをかけると給油される不思議な乗りものなのだ。
ブレーキをかければかけるほど燃費が良くなる魔法のクルマ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:43:27 ID:JVxQ64PM0
>>901
なんでIDにOとか0とかつかないの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:50:10 ID:f0CqhYYW0
IDの末尾
0:PC
O:携帯
o:H゛
P:公式P2
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:54:28 ID:JVxQ64PM0
>>903
ｔｈｘ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:05:38 ID:+p0fthVv0
>>901
渋滞なんかでずっとブレーキ踏んでたらガソリンがあふれて危険だ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:35:22 ID:XmuMnp9dO
>>901
チョンチョンブレーキが多いのはそのせいか？
直線でもいきなりブレーキ踏むプリュウスとかUZEEEEEEEEEEEEE
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:17:52 ID:cIohnKv20
バルトロがチョクフンになるとフィールはどう変わるのかな？
トルクは厚くなりそうだけれど・・・。気持ちの良さは・・・。
アルファのツインスパークがJTSになり、つまらないエンジン
になってしまってガッカリした経験があるので。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:43:53 ID:/rDlDaJzP
熊倉重春

個人的には、ＩＳがＢＭＷ３シリーズをしのぐ項目、けっこうあると思う。

http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-240.html
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:15:19 ID:U/gucK57O
トヨタアルテッツァ(笑)
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:16:39 ID:S/SmtHP40
数字じゃないんだよな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:18:06 ID:SmbyNgue0
>>908
BMW　3シリーズがモデルチェンジしたときに
ISと比べて評価されるようになったら、ISも一人前だけど。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:34:27 ID:ACALmPNt0
おまいらプラグかえてる？換えてるんなら何使ってるか教えれ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:59:14 ID:/rDlDaJzP
愚弄プラグにかえました
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:47:57 ID:ZWj8m0eI0
ＢＭのエンジンフィールが好きならバルトロ買っとけ。
ワーゲンやメルセデスのように実用志向のエンジンならともかく
環境問題解決のための直噴でバルトロなみのフィールを出すには
そうとう時間がかかるよ。
化石燃料バンバン燃やせた「よき時代」の終わりも近いね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:28:31 ID:c2xgnqJ60
>>914
BMWなら直糞にしてもその辺りは抜かり無いと思うが
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:25:10 ID:XmuMnp9dO
たしかに、Ｎ５２エンジンはＭ５４にくらべて気持ちいい。
レッド近くまで空吹かししても、Ｎ５２って凄く気持ちいい音と回り方する。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:14:47 ID:/rDlDaJzP
前輪荷重５０％、後輪荷重５０％なんてナンセンス。
前輪と後輪の仕事が違うのに、単純に半分ずつにすればいいと考えちゃうなんて、さすが単細胞のＢＭＷのなんちゃって技術者。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:24:39 ID:dqzf+CNO0
レ糞海苔臭い
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:48:17 ID:c2xgnqJ60

というか、後輪駆動車の頭重たいやつはｽﾘｯﾋﾟｰな路面で悲惨だな。
駆動力は掛からんしﾄﾘｯｷｰな動きはするしで精神的に疲れる。
BMWなら理想的な重量配分ときわめて優秀な電子制御のおかげでｱｲｽﾊﾞｰﾝでも安心。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:52:19 ID:d3EDFfqA0
俺も５４より５２が好きですね、特に２．８
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:26:17 ID:hvoK9rti0
ださい内装なんとかなりませんかね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:33:30 ID:lj10Bo22O
おまえらＮ５３のリーンバーンエンジンもそろそろ投入されるらしいぞ！ついてこれるか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:48:28 ID:PjJCxO7WO
次は３２０に、ミニクーパーＳ用４気筒ターボ縦置きだ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:05:45 ID:7+I07hep0
ランフラットのスタッドレスってどこでも売ってんの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:15:02 ID:S3n97WYS0
独ＢＭＷの第3四半期の税引き前利益は9.4％増、予想は下回る

［フランクフルト　２日　ロイター］　ドイツの高級車メーカー、ＢＭＷ<BMWG.DE>が２日発表した第３・四半期決算は、税引き前利益が前年比９．４％増の７億２０００万ユーロ（９億１８６０万ドル）となったものの、市場予想を下回った。
　ロイターが集計したアナリスト２１人の税引き前利益の予想平均は、７億４２００万ユーロだった。
　自動車部門の税引き前利益は前年比５．７％減の６億１１００万ユーロ。アナリストの予想平均は６億１６００万ユーロだった。
　グループ全体の売上高は１．４％減の１１５億６０００万ユーロ。売上高は市場予想を上回ったが、純利益は税率の引き上げなどにより打撃を受け０．７％減の４億５２００万ユーロと、アナリスト予想（４億８４００万ユーロ）を下回った。
　同社はまた、２００６年通年の税引き前利益について、４０億ユーロとなるとの見通しを据え置いた。これには保有していた英航空機エンジン大手ロールスロイス<RR.L>株式の売却益３億７５００万ユーロが含まれている。
　
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:36:39 ID:NZ4+vrzx0
>>922
欧州では環境から逃げられないからね。
どんどん環境指向型に変わっていく。
バルトロは「感性」なんて暢気なことをいっていられた
「よき時代の」記念碑的エンジン。
新型エンジン＝動的性能が高性能という今までのベクトルとは変わってきてるのさ。
やがて、化石燃料エンジンは淘汰される。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:14:51 ID:NqQdi0dUO
ハイドロジェン７もリース開始になったので、ガソリンなくなってもシルキー６は楽しめそうな予感
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:28:26 ID:s3/OQXTcP
今時シルキーなんて言って恥ずかしくない？
レクサスエンジンの方がシルキーなのに。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:10:47 ID:89d/RFqJ0
現行の３は、格好良くなった。
それまでは、ヤボったかったが・・・。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:21:53 ID:d9Q49Xr/0
>>928
シルキーの意味が分かっていないので却下！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:38:06 ID:l1gCBCRGO
知る気？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:02:39 ID:ExM2D1Q50
E90 335i M-Sport なら　E46　M3　から買い換えてもいいかな？

などと、言ってみる。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:09:51 ID:cgLaUmi70
>>928
シルキー＝静か
だと思ってない？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:10:44 ID:kljOsUpd0
シルキーはママの味。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:13:32 ID:FR+yTdo10
そのうちスレタイが型落ちはエンジンは逝ってよし、になる予感～
かわいそう
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:21:30 ID:NKHm2t4c0
>>932
オレなら買い換えない

などど、言ってみる
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:31:55 ID:TDi2Y+FB0
i DriveのNaviが、AUXにi Podなどの携帯Audioを
取り付けたときに限り、起動せず、画面が出なくなる人いない？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:24:51 ID:Rx3sb5wH0
３３０ｉハイブリッドがあれば・・・
６００万円で。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:33:59 ID:FLwqYfyV0
E46 M3 はカコイイね。
E90 M3 はもっとカコイイかも知れないけれど。　
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:35:01 ID:NKHm2t4c0
E90 M3 カコイイはありえないだろ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:13:07 ID:HLFqANwM0
よくある会話
知人「さすがBMWはエンジンいいねえ」
BMオーナー「シルキー6と呼ばれるだけのことはあるよな」
知人「いやこの車4気筒だよ」
BMオーナー「…」

ぶっちゃけ、３２０買う奴って、３２３以上の試乗してないのか？
そんなに、差がわからないのか？
マジで池沼ｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:23:18 ID:hl5jD5tV0
>>941

>>132
>>173
>>615
>>630
>>695

貼り付け乙ｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:58:53 ID:dGQ2Ww3c0
直列６気筒エンジンだけがシルキーと呼ぶことが出来る。
４気筒エンジンは二次振動でガタガタ。
なんだけど320糊は貧乏人が多いので気づかない（貧乏ゆすりだから
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:33:18 ID:dqBZN5MNO
シルキーシックスなんて言ってるのはもはや日本人だけ。
といいつつ、直6大好きな自分。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:39:50 ID:HLFqANwM0
>>942
粘着乙、３２０でうれしいかｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:04:15 ID:hl5jD5tV0
>>945
ちょｗｗお前ｗｗｗ

いつも書き込みの時間ｗｗｗｗｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:52:10 ID:R/Cg2MS+O
>945
そんなに320が気になるのかい?w
それすらも買えないのねw
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:12:40 ID:P9jp5e870
320iの一本出し楕円マフラーは
マフラーカッター未装備なんだけど、
オプションで付けられるの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:58:46 ID:W1SZsdGwO
>>948
俺はホイールにプラズマカッターを装着済み
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:49:07 ID:qlcxIlul0
やっとセールスが335クーペのOPカタログを持ってきた。
あまり特別なのはなかったな～。エアロとホイルに
スタッドレスくらいかな？でも
やっぱり高いなぁ～！！
951 ：コピペ：2006/11/04(土) 12:58:18 ID:ymq/HXck0
ビーマーの３シリーズの内装の疾患がいいってえ！？
どこがあんな。。安車。
いいですかあ？ビーマーの３くらすわねえ、
「ビンボー人のためのビーマー」ってよばれてるの。

ビーマーの新車の７シリーズが買いたくてもかえない、でもあの
ブランドマークをつけて走りたい！というひとのクルマ。
内装って言ったって、あのシート程度でドイツ車云々なんていわないでいただきたいわ。
メルセデス世界限定車（８０台だけだよ～ん）、シルバーアローにしょっちゅう乗ってる私だけど
内装のしょぼさにびっくりしたもんね。
まあ、メルセデスってシートの縫製が硬いし、すごい堅牢なかんじだから、
それは確かに日本車とは違うと思う。日本車のシートはあくまでやわらかいから。
でもそれだって、単に好みの問題の範疇であって
質の差じゃないとおもうな。

ベントレーとかなら染色がもうレベルが違う、という気はするけど。
そういえばレンジローバーのシートの色もきれいだったな。
英国車はシートの染色技術だけはいいのかな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:06:00 ID:P3un2vwYO
335i並行で買っちまったよww
借金まみれだヤッホィ②┐('～`;)┌
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:45:28 ID:P3un2vwYO
>>951
MBの糞SOHCｴﾝｼﾞﾝの排気ガス吸って頭おかしくなったなww
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付けないとろくに走れないMBに喝。
MBは｢もっこり勃起｣の略だと思ってる君に万歳。w
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:42:18 ID:RlaQzIp50
>>951
中古車屋さんにお勤めなんですね。
今日は、天気がいいから洗車と接客がんばってください。
３連休でたくさん売れることを期待してます。

>ビーマーの新車の７シリーズが買いたくてもかえない･･･
ないない。
３尻あってのＢＭだな。同様に９１１系があってのポルシェだし。
もっと言えば、僕星で業績を回復できたわけだし。
少なくとも、メルセデス世界限定車（８０台だけだよ～ん）がＭＢの屋台骨
背負っているとも思えんが。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:52:55 ID:vpLEQFzb0
ＭＢの内装の質感は、もうまったく無いぞ．
今のＢＭはコストダウンしようと、必死な車だ．
レザーといいながら、よく見るとほとんど塩ビとか。
一度、よく見てみなって、何に自分が金払ってしまったのかって．

漏れは、ディーラで真っ先に候補から外したよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:04:51 ID:MWRa5gIs0
内装が良いからBMWを買いました。って言っているヤツは居ないんだが。
試乗もさせてもらえなかったんだね。
候補から外したのはお前か？ディーラーか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:16:08 ID:P3un2vwYO
>>955
お前見た目が貧乏そうだったからﾚｻﾞｰｼｰﾄの車乗せてもらえなかったんじゃない？ﾜﾛｽ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:29:03 ID:gD3oyHjE0
>>955
は実はハリアーのアルカンタラを試乗してきたのに勘違い投稿してるに1000万ペリカ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:16:40 ID:W1SZsdGwO
１尻のドアトリムなんて最悪だぞ。
手の皮脂だか角質だかが、トリムのシボシボに因ってこすれて付いてしまう。
コレが落ちない。
デラに持ち込めばクレームでトリムを取り変えてもらえるが
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:13:23 ID:2KPBnM/B0
BMWって速いな

http://www.youtube.com/watch?v=3jDqRGhQ0r0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:24:42 ID:UPntKLrKO
今日323試乗したが良かったぞ！2.5Lだけど加速もよかった。ｸ-ﾍﾟ置いてなかったのが残念だが実際ナビは持ってるのあるし。走りはクーぺや335iとそんなに違うのかな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:46:15 ID:P9jp5e870
>>833

来年中に現行のバルトロがすべて廃止されて
320→新320（直噴4気筒2.0）
323→廃止
325→新325（直噴6気筒2.5）
330→廃止→新330（直噴6気筒3.0）
現行335（直噴6気筒3.0＋バイターボ）
の4グレードになります。

↑「真実なら」非常に興味深い
しかし、モデルチェンジのスパンが長い3シリーズには、ありえないと考える俺がいる
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:55:10 ID:UPntKLrKO
いや330の代わりに335出すから330を廃止しかゆってなかったぞ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:36:15 ID:P3un2vwYO
323iが廃止になるのか？ノーマルの325iはとっくに廃止になってるのに？多分、新ｴﾝｼﾞﾝを323iに搭載して325iM-spoが廃止になるだろう。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:38:05 ID:dH0ovCjh0
ドイツ車はモデルの途中で唐突にエンジン載せかえるよ。
ＭＢのツインカム移行しかり。
全車直噴なら、中途半端にバルトロ残しても生産効率悪いからね。
しかし、ＢＭが直噴ねぇ。直噴はフラットトルクの変わりに上が回らない、
だからターボと相性が良い印象がある。
実測ではなく中間加速や高回転での感性領域の気持ちよさを売り物にしているＢＭが
どうしつけるか楽しみだな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:54:13 ID:UPntKLrKO
けど全車種にターボ入れたら600後半になる。それじゃ3シリーズは売上落ちると思うが
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:30:42 ID:7xP8yHDI0
すいません、当方男ですが、BMの赤を買おうか迷ってます。男で赤はどうでしょうか？
アドバイス下さい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:31:43 ID:P3un2vwYO
>>996
しかしBMのNA直6ｴﾝｼﾞﾝは世界中の自動車メーカーが認める代物なのに、そう簡単にｴﾝｼﾞﾝを変えたりするか？しかも7000rpmを越えるNA直6ｴﾝｼﾞﾝなんて聞いたことないぞ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:35:54 ID:P9jp5e870
>>965
「ドイツ車は・・・ＭＢメルセデスは・・・モデルの途中で唐突にエンジン載せかえるよ。」

BMWはどうでしょうか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:11:05 ID:P9jp5e870
そういえば、320iのバイ・キセノンヘッドライトって
いつから標準になったの？
オプションだったよね　初めは
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:41:34 ID:oRPpjCkX0
>>969
載せ替えてるだろ。
先代のE46だってM52→M54に。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:08:16 ID:0y2R9SKq0
最近ではパターンが崩れてきたが、ＢＭＷもＭＢも先ずエンジンを変更して
何年か後にシャーシを変えるのが一般的ですよ！細かい変更は別にしてね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:10:00 ID:R/Cg2MS+O
>970
今年に入ってからかな？
稀にハロゲン顔見かけるが、逆に新鮮で格好良い。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:13:32 ID:UPntKLrKO
200万も上乗せしてまでターボ乗りたいか？ついでに純正ナビは評価低い（取り外し不可能）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:15:25 ID:P9jp5e870
>>973
ちょっとした　マイナーチェンジがあったということですか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>974
ﾁｭｰﾅｰのｽﾀﾃﾞｨで純正ﾅﾋﾞをﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに隠して、社外製ﾅﾋﾞ付けてくれるぞ。取り外せない理由は、OCがﾅﾋﾞに組み込まれてるのと、iDriveのOSのWindowsの使い勝手が悪いから。ﾅﾋﾞ外したらﾊﾞｯｸするときにのﾎｰﾝが変わるらしい。E46の時よりも間抜けな音だからな。