【スズキ】New スイフトスポーツ Part24

雨の日のチタソは、さらにイイ音するの〜ヽ(´ー｀)/

チラ裏スマソ

☆トップフューエル（三重県松阪市）スイフトスポーツ用ターボキットモニター募集
　条件は下記の通りです。
・お近くにお住まいの方。
・取材、テストなどでお車を貸して頂ける方。
http://www.topfuel.info/info/index.html

近県の方どうですか？

>>850
車重も軽くなってボディー剛性も高そうだね。

>>840
田舎住まい　エアクリ＆マフラー交換車で
気をつければリッター16km/L
踏んで10km/L

>>852
HT81Sってなってるんだが、、、

>>854
あっ、ホントだ
スマン

http://www.suzuki.cimpomovel.pt/imagens/acessorios/swift/conforto/4.jpg
地味にほしい

ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂのGTiｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞに変えたいんですが何番がいいですかね？町乗りのみです。

>>857
レブまで引っ張ることが多いなら７番。
多くないなら交換しなくても大丈夫そう。

ﾄﾝﾄﾝ。色々したいけどお金掛けられないのでﾌﾟﾗｸﾞとｺｰﾄﾞで我慢なのです。

しかし言ってみれば客の金でデモ車作って雑誌で宣伝するってことだろ
相変わらず改造屋は悪どいねぇ
借用中の事故や故障に対する修理代まで個人持ちだったら目も当てられない
その前にサーキット本気攻めされてはい、お返ししますって無事戻ってきたとしてもタイヤ、オイル類の交換費用で泣けるな
それら全部相手持ちなら分からんでもないが

チタンマフラーってステンとは全然音質違う？
高くて手が出なかった。みんカラ見ても満足度高いんだよなー

http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=10433

ここでも募集の書き込みか、、、

ｽﾏｿ　よく見ると・・・

『適合はスズキのスイフト・スポーツ（HT81S）です。』

>>861
全然じゃなくて少し違う
重さは大分違うけど街乗りOnlyならあまり気にしなくてよさそう
あれだけ高額だと満足度高くないとね

>>838
トンクス！これ分かりやすくてイイ！
>>849
明日、デラで貰ってきまっすー

そのまま契約してしまいそうだorz

>>861
全然違うよ。
ノーマル、SP-X、チタンと全部乗ってるけどチタンが一番好み。
低音←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高音
SP-X＜＜＜＜＜ノーマル＜＜＜＜＜＜チタン＜＜V-TEC
こんな感じ。
あと、チタンは乗ってる内にどんどん音質良くなってくる。
高音は高音なんだけど反響するようなフオーンていう音が混じってくるのが堪らない。

>>856
わらしも欲しい。

エアコン下の収納部は使いづらくてイマイチ。
やむなく箱ティッシュ突っ込んでいるけど
皆さんこのエアコン下の収納部、どう活用している?

>>867
CDケースがちょうどいい大きさなので入れてる。
あと青いハンカチがなぜか入ってる。

>>844
このエアロなんとかして国内で買えないかな…？

>>867
財布やシャーポン入れてる。あと簡単な工具とか。
ＧＳのレシートも必然的にココの肥やしだなｗ

>>867
車のキー、ナビのリモコン、余った携帯接続ケーブル等放り込んである。

100円ショップで売ってる、サンバイザーにゴムで引っ掛けて取り付ける
カードケース＆小物入れは駐車券とかサッと挿せて便利。

デフィのコントロールユニットとCDケース、コンドームが入ってる

>>872
コンドームが車内の熱で劣化して小さな穴が空いてたら笑っちゃうね　ソレ

>>867
CD-Rを裸のまま１０枚位入れてる。

足回りは評論家絶賛のようですが、
舗装道路の不整路面もバネ下が暴れることなく軽くいなしてくれるでしょうか。
高速道路の継ぎ目のハーシュネスはやんわり押さえ込まれているでしょうか。
高速走っても細かいピッチングが続いて疲れたりしないでしょうか。

近所のディーラーが軽ばかりでスイフトの試乗車がないので、恥ずかしながらお尋ねする次第です。

つ　トヨタ

>>875
最近多いな、この質問ｗ
たぶんあなたの足回りの評価と雑誌の評価は違うので色んな人のレビューをよく読むべし。

すいぽの足回りはそういうしっとり系の足回りじゃないと思うんだよ。

>>875
なぁ、自分が満足するまで同じ質問をし続けるって

どんな厨房なんだ？あんた。

>>875
寄ったディーラーに試乗車が無くても系列店に必ず試乗車があるから引っ張ってもらって来い

>>875 全く気にならない。乗り心地最高

試乗車無かったら、言えば用意してくれるよん。
一週間ぐらいかかるかもしれんけど。

>>868
>>870
>>871
>>872
>>874
ありがと!

せめてフタが付いていればテキトーにモノを放り込めて便利なんだけどね。
純正でなくていいから「フタだけ」どっかで開発してくれないだろうか(他人まかせ)

スバルBH5D用のフタ付1DIN小物入れを流用しようとしたが、
取付穴が合わなくて放置状態orz

というかカードキーホルダーくらい標準装備しといて欲しいね。
結構なサイズだし置き場所にいつも困るよ。
変な位置に置いてエンストした際などに万が一反応しないとイヤだし。
フォグボタンの横の空いてる位置になんとかできんかったんだろうか？
ちゅーかむしろプリウス等のようにインサートエントリーでも良かったよ。

つ【衣服のポケット】

>>885
ほら、俺いつもブルースリータイツだから。

スイスポは収納が少ない上に、どれもいまいち使いづらいよね

>>866
スズスポのチタンマフラー欲しいけど
結構深夜に車出したりするから躊躇してるんですけど
騒音大丈夫ですかね？

>>888
騒音という言い方をするならばほとんど気にならないレベル。
車内の響く音は結構大きいけど外で聞くとあんまり聞こえない。
その辺走ってるノーマルのスクーターの方がうるさいくらいじゃないかな？
音だけでいったらSP-Xの方がうるさいと思う。

あと、追記するなら３０００付近まではノーマルより静かなんじゃないの？って感じ。
駐車場から出てすぐならそんなに踏まないだろうし、夜中で迷惑とか意識するなら
自然と低速で走るだろうからナーバスになる必要は無いんじゃないかな？

>>889
ありがとうございます
その辺だけが気がかりだったんで
今週ディーラーに行ってスイスポ買う予定だったので
でもオートマにするつもりなんです
失礼しました

素イフトの助手席の下についている
引きだしはMOPありなしにかかわらず
スイスポには付かないのかな？
あれがあると助かるな

>>889 アイドリング時の音はどうですか？ノーマルと比べて静かですか？

>>893
エンジン始動時の音はチタンの方が大きいね。
ボロロンってわりとレーシーな音がする。
でもアイドリング中はノーマルと同じか若干ボボボボ言うくらい。
比較すれば違うかなと思うけど単体で見たら静かな部類だと思うよ。
車検対応品だし音量の面ではノーマルとそこまで違わない。
チタンで変わるのはもっぱら音量ではなく音質。コレ大事。

バイクみたいにアルミでどっか作ってくれないかなぁ・・・
強度的に厚みが必要なせいで非常に上品な音になると思うんだが。

だめかな。マウント形式がバイクとは違うし、疲労で壊れそうだorz

みんなｴｱﾛﾊﾟｰﾂってつけてますか？　　ｵﾌﾟｼｮﾝでつけようと思ったけど10万かかるし、あまり好きになれなかった・・　違うﾓﾃﾞﾙのﾊﾟｰﾂって売ってますか？

>>852
遅レス
３ドアは開口部が大きくて剛性面では辛い。
もちろん単純な開口面積では５ドアの方が大きいけど、ど真ん中にBピラーという突っ張り棒が
入っているというのは大きい。

チタソもあるね。

かんすい　マフラー比較ムービー
http://katsu0030.o-oku.jp/mafura.html

↑ごめん、死んでた。見れない。

サン○インのカーボンボンネット欲しいが、
嫁や親等にモロバレになるのでマズい・・
こんな理由でボディ同色に塗ってる哀戦士いますか？