941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:46:12 ID:Dnc1h7hH0
良いデザインっすね
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:20:27 ID:8/xZl1Bh0
いや〜ありがとうございます
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:04:35 ID:PMwbwbei0
食べかけの冷奴
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:17:16 ID:HKT3C1Zb0
グリルが台無しにしてしまっている気がするけど。
男一人で乗っていてもサマになるミニバンかな
(4WDに限るけど)
他のミニバンは家族が乗ってないと
なんとなく寂しい
ベストカーで改めて見たけど、何の感慨もわかなかった・・・。
ショーモデルはわくわくしたのにな・・・。
新型車に見えない凡庸さは、どこがどうなったんだろう。
がっかり。
もう予約受け付けてるのね。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:30:10 ID:YClFm2yy0
↑
7日から。
すっごいことになってるようですよ。
ショーモデルのほうが良かったって人が結構いるのな
俺は逆に市販モデルのほうが好きなタイプなんだが
ショーモデルはなんか不気味で好きになれなかった
さて、デリカのリコール事項の予想でもするか
走行中炎上の恐れに1票
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 12:25:53 ID:D2CSM7Da0
ベストカーによると燃費10・15モードは10超えてるらしいね
三菱は実燃費が10・15モードを超えることが多いらしいし
ボクシー(実11)には届かないけどアルファード(実7)よりは全然走るようだね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:38:51 ID:cH6XbP+O0
マジ話、これトヨタのマーク付いてたら馬鹿売れなんだろーな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 16:25:49 ID:7vHf7Dnn0
トヨタのマーク付いてたら俺は飼わない。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:18:41 ID:8/cfKinW0
>>952 超えねえよ
投影面積考えろ馬鹿
それに一番最初にGDIで詐称やらかしたメーカーだろ?
ホンダトヨタが追随したけどな
後ろのテールランプのコンビデザイン20年前のデザインだな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 20:39:52 ID:7vHf7Dnn0
日本車の燃費はどこも8割と思ってれば間違いない。
経験から、三菱はカタログ値近くまででることは多い印象がある。
下のトルクがあるからか、それともカタログスペックをごまかしてないか、どちらかだな。
T社のクルマは本当に8割って感じだったけど。
初代RAV4の燃費は本当に最悪だった。
パワーない回らない気持ちよくない上に燃費も悪くちゃどうにもこうにも・・・
コルトも実際18kmいくしアウトランダーも10km超えるようだし
こういう話を聞いたことがある
トヨタ8割
ホンダ7割
日産8〜9割
三菱9〜10割
マツダ8割
スズキ8割
ダイハツ7割
10・15モードの燃費は結局コンピューターの専用設定をするかどうか
でカタログ値との差があるかどうからしい
ホンダは測定用スペシャルのエンジンを組んでくるらしい
登録してないと出てこないだろ?
そもそもユーザーの少ない・・・
アウトランダーのカタログ燃費11.6km/Lだから10kmでも9割逝ってないねw
実燃費9km程度らしいから見事に8割だな
>>960 エンジン組むって話はどっかで聞いたことあるな。
あとエンジンオイルを変えたりガソリン銘柄指定したりとか。
知り合いにフィット乗りがいるが、夏場エアコンつけると平気で15切るって言ってた。
そういう訳でD:5の燃費はそこそこ期待できるんじゃないかな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 22:59:06 ID:D4HZkGE20
オレの車は、いつもじゃないけどカタログ値はディスプレイの燃費計で出るよ
しかし、8年経った今ではマイナス1ぐらいになったがね。
>>956 ちなみに燃費に一番作用するのはCd値うんぬんより車両重量
カタログ燃費が違おうがCVTだろうがATだろうが車両重量が同じくらいの車の
燃費は同じと考えていい
Cd値は高速巡航では影響があるけどね、通勤には関係ないよ
>>964 エアコンつけて余裕で15近く出るって事が凄いと思うが・・・
ちなみに俺のキューブ通勤市街地往復30kmでようやくリッター10(´・ω・`)
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:31:13 ID:bdy58NDz0
ターボで冷房かけててもリッター15kmをこえるコルトバージョンRがあるけどな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 11:50:47 ID:jpvXoOqT0
なんか急にまたアンチが増えてきたね
以前のアンチは「コンセプトの方が良かった」っていう期待していたのにがっかりしたひと
今回は前と違ってデリカに興味がある人以外の嫉妬レスw
予想以上にデリカが良さそうだからT・N・H社マンセーが沸いてきてるみたいだねw
10・15モードと60q/h定値走行と混同してないかそれ?
ならありえるかもな。
972 :
968:2006/12/11(月) 20:34:16 ID:bdy58NDz0
>>969 田舎だよ
どうせ23区じゃないよ
国分寺を舐めるなよ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:22:16 ID:wkZEGcEz0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:36:00 ID:0UEIBhod0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:40:46 ID:C3G3t8Gr0
見ました。純粋に凄い。
買いたいんだが、三菱車の発売直後の品質ってどうよ?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 07:48:31 ID:a6TmNUUK0
発売決定したら、またアウトランダーのようにスペシャルサイト作って、
増岡さんに動画でインプレして欲しいぞ。
あと、PREMIUMに電動カーテン付けてくれ。間接照明まであるんなら、これで最強!
>>977 メーカーのスペシャルサイトは既にありますが・・・
>>976 初期ロットの品質なんてどこも同じだって。
人柱になってくれ。、
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:32:10 ID:G4L/oO7L0
>>976 アウトランダーなんてほとんど不具合出て無いし
ベースも一緒だから品質は問題ないと思う
>アウトランダーなんてほとんど不具合出て無いし
何度も同じ過ちを繰り返す気だな…
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:44:00 ID:h7XFNB0T0
とにかく ミ ツ ビ シ って名前 なんとかしてくれ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:28:22 ID:SgxLW0yZO
↑じゃあお前は誇れる名なのか?
この車もバキ音するのかな?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:30:46 ID:qUn8SsAg0
三菱は人気ないけど
浦和レッズは人気がある
謎だ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:34:00 ID:MNQvXbqy0
バキ音って?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:05:07 ID:1vQP4vs40
アウトランダーで一時期出てた音
ハンドルを目いっぱい切るとパキンと音が鳴ってた
全く問題は無いらしいし、音も次第に消えていった
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:30:53 ID:ZAM16yDx0
>>986 韓国嫌いなヤツは多いけど
キムチは人気がある
謎か?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
オルタ系弱くてバッテリーすぐ上がるし
エンジン故障するしパワーウィンドウー上下しないし
三菱車って乗っていてスリル感満載だな!