【GT-R】国産スポーツカー【RX-７】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:00:28 ID:47sOhkPZ0
>>951
お前が解ってないだけ。本田がどれだけのモ−タースポーツ参戦してると思う？
お前が解ってないだけ。本田がどれだけのモ−タースポーツ参戦してると思う？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:03:48 ID:47sOhkPZ0
走りを極めたいなら本田
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:03:59 ID:WS/Oa+nQO
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:05:36 ID:MXxy+yRc0
エリシオンの白
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:07:10 ID:47sOhkPZ0
お前らも俺の言うこと聞けよ
俺は天才だぜさてと温泉でもはいろうっと
俺は天才だぜさてと温泉でもはいろうっと
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:11:13 ID:47sOhkPZ0
走り知ってる奴は三菱なんてのらねぇよ、本田を乗ってるな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:13:07 ID:Gr7aatvC0
>957
ランエボマンセーの２ちゃんねらーについて。
ランエボマンセーの２ちゃんねらーについて。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:15:22 ID:WS/Oa+nQO
>>949
ＷＲＣってのは舗装路ですらうねりがありジャンプしたり土がのっていたり未舗装路の途中で舗装路が出てきたり路面が平気で凍結してたり室内温度が60℃近くいったり
拳よりデカい石が転がってたり60m位飛んだり日陰は泥だらけだったり草の影に石があったり200km/h以上で雪上走ったりするんよ
そんなＷＲＣでギネス記録のドライバーズタイトル４連覇を持つ三菱がたかが窪みでバランス崩すとでも？本駄と一緒にしないでくれよｗｗ
ＷＲＣってのは舗装路ですらうねりがありジャンプしたり土がのっていたり未舗装路の途中で舗装路が出てきたり路面が平気で凍結してたり室内温度が60℃近くいったり
拳よりデカい石が転がってたり60m位飛んだり日陰は泥だらけだったり草の影に石があったり200km/h以上で雪上走ったりするんよ
そんなＷＲＣでギネス記録のドライバーズタイトル４連覇を持つ三菱がたかが窪みでバランス崩すとでも？本駄と一緒にしないでくれよｗｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:15:58 ID:47sOhkPZ0
とりあえず02タイプR買っといてよかった！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:17:42 ID:wsFUAYygO
>952
はいはい、素人レーサーが多いだけね。
完全舗装された道を何十年走っても、不完全舗装の道はわかりませんが、なにか？
すでに、保険屋にバッテンマークを撃たれてる件についてはスルー？
はいはい、素人レーサーが多いだけね。
完全舗装された道を何十年走っても、不完全舗装の道はわかりませんが、なにか？
すでに、保険屋にバッテンマークを撃たれてる件についてはスルー？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:18:12 ID:WS/Oa+nQO
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:19:24 ID:47sOhkPZ0
ランエボ秋葉オタが多い
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:19:48 ID:Gr7aatvC0
>959
これに付け足しておくね。
インテRとFTOの車高が、その差にある。
公道だと、重心が重要か、接地することが重要か、
これで安全な車か危険なクルマかに分けられる。
シビックRが、ランエボ並の車両保険等級ってなんだよｗｗｗ
これに付け足しておくね。
インテRとFTOの車高が、その差にある。
公道だと、重心が重要か、接地することが重要か、
これで安全な車か危険なクルマかに分けられる。
シビックRが、ランエボ並の車両保険等級ってなんだよｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:20:35 ID:fOq3CdWM0
ランエボやインプはファミリーカーベースであの早さなら
最初からスポーツカーとして設計したらえらいことになるの？
最初からスポーツカーとして設計したらえらいことになるの？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:20:41 ID:47sOhkPZ0
高い次元で走りを極めたいならエボは乗らない、本物のスポーツNSXに乗るだろう。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:22:15 ID:47sOhkPZ0
エボは2流だろNSXは1流
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:22:35 ID:Gr7aatvC0
>966
だがNSXはもう新車で買えませんからね・・・
だがNSXはもう新車で買えませんからね・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:23:22 ID:47sOhkPZ0
02タイプRでエボ6に勝ってる。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:26:01 ID:Gr7aatvC0
>969
走れる車で走らないのは、実質負けと一緒だよ。
つか、まぁ高いからだれもNSXでスポーツ乗りしようとはしないけどね。
走れる車で走らないのは、実質負けと一緒だよ。
つか、まぁ高いからだれもNSXでスポーツ乗りしようとはしないけどね。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:26:24 ID:47sOhkPZ0
エリシオンの白を買う
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:27:26 ID:WS/Oa+nQO
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:28:03 ID:47sOhkPZ0
970その違いがエボとNSXの差だろう
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:28:57 ID:47sOhkPZ0
NSX-Rの速さ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:29:38 ID:Gr7aatvC0
>973
まぁ、負け犬と叩こうが、それで普通なんだけどねｗ
まぁ、負け犬と叩こうが、それで普通なんだけどねｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:31:58 ID:47sOhkPZ0
>>975
車歴はAZ-1、MR2,NSX,NSX-R.解るだろ？俺はMRを知り尽くしてる。
車歴はAZ-1、MR2,NSX,NSX-R.解るだろ？俺はMRを知り尽くしてる。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:33:38 ID:Gr7aatvC0
>976
それでキレた攻めができるなら、たいしたもんだと思う。素直にな。
それでキレた攻めができるなら、たいしたもんだと思う。素直にな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:34:48 ID:47sOhkPZ0
ＭＲ２でずいぶん練習させられたからな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:35:04 ID:WS/Oa+nQO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:37:35 ID:47sOhkPZ0
↑俺にとっちゃどうでもいこと
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:41:30 ID:Gr7aatvC0
>979
誰かのてに渡って、きっちり走ってるだろ。
生きてるかどうかは不明だが・・・。
あれは凄い。コースが全部ヘアピンなら、最速だろうなｗ
誰かのてに渡って、きっちり走ってるだろ。
生きてるかどうかは不明だが・・・。
あれは凄い。コースが全部ヘアピンなら、最速だろうなｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:43:52 ID:5A98Lqc00
それで三流nsxにいきついたってわけだ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:45:35 ID:47sOhkPZ0
AZ-1はテスタに憧れて乗ってたからな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:45:45 ID:5A98Lqc00
ンダのブッシュにはスグリ、つまり切れ込みが入っている
入力があったときにトー変化をして4WS的に動かすためだ
入力があったときにトー変化をして4WS的に動かすためだ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:46:12 ID:47sOhkPZ0
NSX-Rは最高の車だ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:46:29 ID:pphPSPnc0
ＮＳＸ−Ｒ乗ってるとか書いてる奴ってオッサンだろ？w
逆に言えば、２０代で買える代物でも無いし。
逆に言えば、２０代で買える代物でも無いし。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:47:32 ID:5A98Lqc00
それはポルシェ928で開発された足だ。
当時特許だったため、三菱だけがサイレンとシャフトと特許交換で、
ギャランにその足を採用した。
当時特許だったため、三菱だけがサイレンとシャフトと特許交換で、
ギャランにその足を採用した。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:47:50 ID:47sOhkPZ0
AZ-1乗ってたときはそれなりに目立ってたぞ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:49:58 ID:5A98Lqc00
やがて特許がきれて、国産各社がこぞって使い始めた。
しかし、スグリの入ったブッシュが公道で、設計どおりに変形して、設計どおりのトー変化を起こさないことがわかってきた。
かくしてブッシュ式4wsは姿を消していく。
しかし、スグリの入ったブッシュが公道で、設計どおりに変形して、設計どおりのトー変化を起こさないことがわかってきた。
かくしてブッシュ式4wsは姿を消していく。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:50:37 ID:I/MRQCzZO
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:52:06 ID:KGiRuTq20
しかしンダだけはやめなかった。
タイプR軍団、エス、NSX、使い続けた。
タイプR軍団、エス、NSX、使い続けた。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:52:45 ID:47sOhkPZ0
AZ-1は乗ったまま地面でタバコの火が消せたからな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:53:39 ID:Gr7aatvC0
>991
あるいみ、一本道で極めようとする、後ろを向かない姿勢はむしろ評価してやってもいい気はするが。
買わないけど・・・。
あるいみ、一本道で極めようとする、後ろを向かない姿勢はむしろ評価してやってもいい気はするが。
買わないけど・・・。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:54:02 ID:KGiRuTq20
結果、タイヤにたよらざるをえない足となった。
タイヤの劣化が即性能の劣化となった
タイヤの劣化が即性能の劣化となった
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:56:25 ID:yAFoLePk0
国産各社が足を進化させていく中で、ンダはウィッシュボーンからストラットへ格落ちさせた。
しかし、バイザッハアクセルはそのままだ。
しかし、バイザッハアクセルはそのままだ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:57:12 ID:Gr7aatvC0
>992
なんか、どっかで聞いたような車歴かと思ったら、
ひょっとして、知り合いのおっさんかも。
なんか、どっかで聞いたような車歴かと思ったら、
ひょっとして、知り合いのおっさんかも。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:57:45 ID:yAFoLePk0
しかも無理な設計がたたって、スタビが最悪の設計になってしまった。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:58:28 ID:yAFoLePk0
これを最高と思っていたら、ンダがつけあがるだけだ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:59:13 ID:N2DULGP5O
1000ps
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:59:30 ID:WS/Oa+nQO
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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