ふぉふぉふぉ。
ターボ付けりゃ軽だって速い(ふぉ
ターボ付けりゃスバルの睡眠退屈だって速い(ふぉ
ただし、ブースト域限定でな(ふぉ
ブーストかからなけりゃもっさりドン亀(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
>>601 >楽しさはレガシィ・RX−8>>>>>>>RX−8だわ
取り乱してますよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
古いデータで悪いがスバ車敗北の歴史(ふぉ
ターボがなきゃスバルの睡眠退屈なんてこんなもん(ふぉ
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CGの過去テストデータでは
トヨタ / カローラ 1500G 17.8秒
スバル / インプレッサ ワゴン1.5C'z 19.5秒
遅いね、スバルのNA。遅すぎ!
ちなみに
スバル / レガシィ ツーリングワゴン TS-R 17.7秒
カローラの1.5Gとタメ
ふぉふぉふぉ。
レガシィ敗北の歴史(ふぉ
各社がしのぎを削って速い車を作っていたよき時代(ふぉ
スバル車なんて大して目立ってもいなかったし眼中になかった(ふぉ
本来そんなもん(ふぉ
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CARトップ1995年1・2月号「国産乗用車50台ゼロヨン&最高速イッキ乗り!!」
当時のデータから2リッター車を比較
【ターボ・モデル】
MR2GT-S(245ps/5MT)
最高速254.3km/h ゼロヨン13秒75(164.8km/h)
セリカGT-FOUR WRC仕様(225ps/5MT)
最高速239.2km/h ゼロヨン14秒17(156.3km/h)
ランサーGSR エボリューションII(260ps/5MT)
最高速238.5km/h ゼロヨン14秒16(157.9km/h)
シルビアK'sタイプS(220ps/5MT)
最高速230.2km/h ゼロヨン14秒84(153.1km/h)
レガシィ・ツーリングワゴンGT/Bスペック(250ps/4AT)
最高速223.5km/h ゼロヨン15秒73(145.2km/h)
ギャランVR-4(240ps/4AT)
最高速219.4km/h ゼロヨン15秒72(143.7km/h)
スターレットGT(135ps/5MT)(1300cc)
最高速195.3km/h ゼロヨン15秒84(141.9km/h)
____
/ _ノ ヽ_\
. / (ー) (ー)\
l^l^ln ⌒(__人__)⌒ \ 僕今悩みがあるんだおー・・・
ヽ L |r┬-| | 聞いてくれるお?
ゝ ノ `ー‐' /
/ / \
/ / \
. / / -一'''''''ー-、.
人__ノ (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/⌒ ⌒\
/( ●) (●)\ モニターの前にあるキモイ顔が僕のこと
/ ::::⌒(__人__)⌒:::: \ 見てるんだおwwww
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
> <
( | / )
`| /'
| r /
ヽ ヽ/
>__ノ;:::......
ふぉふぉふぉ。
ついでに当時のNA勢(ふぉ
レガシィのターボ車よりも速い車がたくさんあった(ふぉ
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【NAモデル】
プレリュードSi VTEC(200ps/4AT)(2200cc)
最高速231.8km/h ゼロヨン15秒89(146.2km/h)
FTO GPX(200ps/5MT)
最高速230.4km/h ゼロヨン15秒27(151.1km/h)
インテグラSi VTEC(180ps/5MT)(1800cc)
最高速225.2km/h ゼロヨン15秒26(150.2km/h)
プリメーラ・オーテックバージョン(180ps/5MT)
最高速221.6km/h ゼロヨン15秒51(147.1km/h)
レガシィターボのくせに遅い!!!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:11:20 ID:p/LP7I/M0
カ <V<o`∀´o>V> ニダー
ふぉふぉふぉ。
ベストカー(2001年4月20日号)
ゼロヨンTOP20ランキング
1位 スカイラインGT-R 12秒55
2位 ランサーエボVII RS 12秒57
3位 NSXタイプS ZERO 12秒73
4位 MR2 GT-S 12秒80
5位 RX-7 タイプRS 12秒92
6位 GTO ツインターボMR 12秒95
7位 インプWRX STiタイプRA 13秒33
8位 セリカGT-FOUR 13秒58
9位 ステージア 260RS 13秒62
10位 シルビア スペックR 13秒70
11位 スープラRZ 13秒85
12位 フェアレディZツインターボ 13秒94
13位 カルディナ GT-T 13秒98
14位 インテグラ タイプR 14秒08
15位 アリスト V300 14秒14
16位 プレリュード タイプS 14秒20
17位 クラウンアスリートV 14秒26
18位 スカイライン25GT-T 14秒28
19位 フォレスターS/tb 14秒29
20位 リベロGT 14秒30
がちがちチューンのインプがかろうじてランクイン。
うぇ〜ん、レガシィはどこ???
また、カニの日本昔話が始まった・・・
ふぉふぉふぉ。
当時からすでにドン亀(ふぉ
他社が時代の流れでドッカンターボよりもスムーズなNAを量産している現在(ふぉ
スバルだけターボつけて速いと粋がっても(ふぉ
それはNA同士の勝負にはまったく勝てないから(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
スバルにはNAスポーツが一台もない(ふぉ
水平対向がターボ無しではいかにトロいかの証明(ふぉ
NAスポーツがないメーカーなんて、技術力がないということ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
おまけに280馬力最遅を誇ったレガシィ(ふぉ
輝かしい名誉だ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ、
実測100馬力のスバル2gエンジン(ふぉ
FUJITSUBO公表実測値
GF8 インプレッサ ワゴン 2.0 4WD マイナー前
ボディ型式 : E-GF8
エンジン型式 : EJ20
年式 : H5.10〜H10.9
最高出力 標準104 PS / 5220 rpm FUJITSUBO109.8 PS / 5430 rpm
最大トルク 標準15.6 kgm / 4080 rpm FUJITSUBO16.3 kgm / 4320 rpm
ああ…これが現実か? (ふぉ
ふぉふぉふぉ。