【350Z】日産フェアレディZを語れ Part46【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。
煽り・荒らしは放置で。　←ここ重要

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part45【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155870808/

■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

■FAQ・その1
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19。

■FAQ・その2
　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7〜05/9)　 35thアニバ(05/1〜05/5)　 現行型MT(05/9〜)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左　

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左 　　
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左　
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド　　　　　　-　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

テンプレ以上ですm(__)m

17インチホイル装着について

ブレンボ車のローター外形はR32Vスペ、R33、R34と同じなのでビックキャリパー対応のホイルなら対外つく

報告例
ワーク　ＣＲＫＡＴ 　Ａ048Ｍ
82　17　114.3+25　225/45　17
92　17　114.3+28　255/40　17

>>1　Z

>>1　Z華麗

>>１Ｚ。今回は立つの早いな。

新型VQ猿人は良さそう？

一般人に乗ったことある人いないからまだ何とも・・・

Z乗りきんもー

ttp://response.jp/issue/2006/0831/article85414_1.html

盆栽

次のプレミアムカラーは何色だろう？

マンハッタンカラー

糞Z３３海苔死ね

買えないからって妬んでるのか？

ああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>17　　おまえS30Z乗ったことあるのか？
Ｚて言う車は快適な車ではないのだよ。
スピードを追求した理想の形がｓ30Zだ。

ははは

>>18,19,20
昇、こんなところで油売ってないで自分の巣に戻れ。

中古で理想のZがなかなか見つからん＞＜
この溢れる愛をたっっぷり注ぎたいのにぃ！

Z33で速いやつはイナイヨナ

>>23
すみません　3分位です。

ZをATで買ったら相手にしてくれない？(´・ω・)

せっかくスポーティな車に乗るんだからMTにしてしまえばいいじゃないという意見だが
別にミッションが違うからって相手にされないことはないだろ

相手にされないことはない罠
所有者の多数がAT海苔だし

この頃次買う車にＺを検討中です。独身で今２４でこの何かスポーツカーみたいな違う分野？の車に一回乗ってみたいと思ってます。Ｚ乗りで普段なにか不便なことなどありますかね？

２シーター

>>25
好きな方を買えばよろし
それぞれにメリットはある
ATをバカにするようなキモヲタはほっとけ

http://www.bikoworks.jp/0406hakone.wmv
これがいいぜ

純正Z33って直線でいきなりアクセル全開(瞬時にベタ踏み)しても大丈夫なんですか?
例をあげると・・・・・
・AT,MTに限らずゼロ発進で一瞬でアクセルベタ踏み
・80キロぐらいで走行中(MTは4速か5速の場合)から一瞬でアクセルべタ踏み
をやった場合、エンジンパワーに比べてシャシーが弱くて
ハンドルがとられたりケツが振れたりして、コントロールできなくなったりしないか
心配です。

馬力に比べてシャシーが弱い・・・と国産車はよく言われているが
つまり、メーカは瞬時にアクセル全開した場合に安全に走行できるように設計しているんですか?　

以前私は信号が青になったのでゼロ発進でいきなりアクセルをガツンと踏んだらハンドルがとられてケツが振れだして、
急ブレーキを踏んだけど対抗車線に侵入してしまったことがあります。車はノーマルです。
幸い対抗車線から車が来てなかったので、何事もなかったんですが・・・
思うにはトルクにたいして足回りやシャシーが弱くてこのような事になるのではないかと。

ポルシェなどはエンジンに対してシャシーが強靭につくられているため、
アクセルを何時でも全開にできるらしいが、32,33に限らずZでこのような事は避けたほうが無難でしょうか?

>>32
車のｼｬｰｼ性能がどうのこうのじゃなくて、あなたの文章を読む限りﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾀｲﾙにも問題があるのは間違いないと思うよ。

厳しい意見を言ってしまって申し訳ないと思うが、Z33はそんなやわな車じゃない。

本の読みすぎじゃない？ｗ

>>33
釣りじゃね？
余りに程度低いし。

＞純正Z33って直線でいきなりアクセル全開(瞬時にベタ踏み)しても大丈夫なんですか?

大丈夫じゃない車を売るかバカ

>>35
多分そうでしょうね。
書いている内容を見たらｼｬｰｼ性能=ｼｬｰｼ剛性の高さに問題があるのではなく、普通に考えたらﾀｲﾔ性能とﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙの未熟さに一番原因があるでしょうからね。

＞急ブレーキを踏んだけど対抗車線に侵入してしまったことがあります

車の性能を疑う前に、己のオツムと腕を疑おうぜｗ

>>32
仮に釣りじゃないとしても、何故ゆえにそんな事を聞く？

ﾘﾔのﾄﾗｸｼｮﾝを失ってｺﾝﾄﾛｰﾙ不能に陥った事にﾄﾗｳﾏでもあるのかと思うが、あまりにも言っている事のﾚﾍﾞﾙが低いような気が・・・(汗)

>>32
にはとりあえずTVRの車をおすすめしとくな

>>40
それがいいですね！

俺もある意味>>40さんの意見に大賛成です(笑)

多分>>32さんが乗ったら大変な事になりまくりでしょうから(￣―＋￣)ニヤリ

通ぶりたかっただけでしょ

石原軍団新人俳優かもねｗ
スーパーＺ復活希望

３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球

>>44
良かった、俺「中古で購入」１点だけだｗ
ただの貧乏人orz

>>32はコピペだな
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/msgbrd.cgi#1157812242

>>44
マルチうぜぇ

＞＞４６
お前がうぜえ

はいはい、安価の付け方くらい覚えよーね^^

>>48
よう！２ちゃんねる通ｗ

専用ブラウザ使ってないんでしょうｗ

グランツーリスモの山内のZがNAチューンで270ps→350psだって。
ZのポルシェGT3化だってさ。

>>45
あれを見て>>32のﾚｽがｺﾋﾟﾍﾟだと納得しました(笑)

ただ、ｽﾚ主のﾊﾝﾈが反対から読むと一瞬Murder(殺人)に見えてしまい、よ〜く見ると違っていたのである意味良かったなぁと思いましたf^_^;

有線でいろんなバージョンのＺの歌が流れてるんだけど何なの？

>>意味もなく窓を開け手の平を出す(ｸﾞｰﾊﾟｰする)

これはどういう意味なの？意味もなく、らしいが
イメージがわかない

風圧乳揉み

>>53
それだよ！それ！吉野家やコンビニでも流れてる奇妙な歌。　

兄貴の車がＺとか、
お好み焼きに青海苔かけたらＺの文字が見えるとか、
いろんなバージョンがあるよな！

初めの頃は維持費が恐ろしいだろうなと思っていたんだけど、
まあ一般的な2000ccセダンと比較しても年間30万くらい高いだけだった。
一安心だ。

そんなに変わらないだろ

買ってから２ヶ月　気分はいいんですが使い勝手が悪くて・・・
いくらで売れますかね？
１４年式Z33Ver.S　車検残り1年 ＮＩＳＭＯ　s-tuneサス＆スタビ　カロッツHDDナビ＆スピーカー＆Bluetooth＆ステアリングリモコンハンドル埋め込み
１８インチ社外アルミ＆静タイヤと純正アルミ＆Ｓタイヤ　後期LEDテールランプ レカロ両脚（ノーマルあり）　その他

２７０満位なら売っちゃうんですけど・・・

そんな高く売れない

>>60

ひょっとして、前々？スレでサスにnismoが入ってるのも確認
しなくて試乗もしなくて中古を買って、タイヤがうるさいと言ってた人でつか？

MTだよね？
150万で入ります。Qしますね^^

>>60
１５０萬ってとこじゃない？

>>60
内外装抜群、走行3万キロ未満、黒orパールで150万位だね。
Ｚは売るときヤッスイからなぁ。

N-Linkで調べてやった。高値158.6万、安値135.9万だ。
走行距離と色とトランスミッションがわかればもう少し絞り込めるよ。
列記してあるオプション類は、ほとんど査定に影響ない、残念ながら。

そんなに安いのかぁ　全部ばら売りしたほうが高そう
ノーマルに戻そうかなぁ
オクの相場で５０満位になりそうだし・・・

車両盗難がされるのが一番高値のような気がする

>>67
それか個人売買じゃない？

>>60
すごく頭悪そう

ちょっと質問ですが、タイプGのホイールってどこかで買えませんか？
あれ凄くカッコイイよね。

寺

あ、自己レス。ホイール見つけました。
けど値段60万って・・・

>>73
そんなもんですよ、純正ですから。
タイヤ込みで90万ですね＾＾；

>>70
ちょっと乗りたかったんだよ。
つか、買ってから１００万位パーツくっ付けた俺はマジ馬鹿です。　orz

>>74
純正の割には造りが良さそうだなと思ってたら、RAYS製の鍛造なんだね。
Magホイールよりタカい

>>75
そのまま乗ろうぜ！そろそろアチコチ壊れだして金がかかりだす頃だがな！
（まさに外道のＡＡ略）

>>77
涼しくなったからバイクの出し入れに邪魔なんだよ
正直　飽きたしもう要らない

へぇ〜、バイクって気温で出し入れ難易度が変わるんですね。

ただ単に涼しいから乗る頻度が増えてんでしょ。
そこまで絡まんでもｗ

>>78
俺が155万で買おう。

>>67
後付けしたものはどれもほとんど査定の対象にならない　むしろ下がるときもあると
思ったほうがいい。　マフラーも来年から規制がさらに厳しくなって古い社外製のなかには
規制対象になってしまうのもあるしね；
それにしても手放す理由が使い勝手の悪さ・・って・・
買う前に分かるだろうに
使い勝手を犠牲にして乗るのが楽しいクルマなのにね　
そんな理由で手放しちゃうのが一番もったいない気がする　別に勝手だけどね＾＾

>>67
一般的に良かれと思って付けた、あるいは絶対に純正より良いと思って
後付けしたものでもほとんどの場合、査定では引かれる。
まぁ、所有者が純正から手を入れる喜びを残すことも大切なんでしょうね。

涼しいのなんか一瞬。すぐに寒くなるのに…

後付パーツってのはまったく個人の趣味だから、どんなに優れた製品だとしても
興味の無い人にはまったく無駄な部品。マッタリ街乗りしたい人に、
超高級なサーキットスペックのサスキットを提示しても「イラネ」っていうだろう。
だから中古で市場に出すなら、買い手が限定されるようなパーツはマイナス。

昨年11月にマイナーチェンジ後の33Z（ノーマル）を買いました。（OPdでフジツボマフラーのみつけています非チタン）
走行距離も2万キロ越え少しタイヤのロードノイズも強くなり、車屋の親父からもそろそろタイヤ交換をといわれました。
そこでお勧めのタイヤを教えていただきたいのですが、
　走行距離の50％は高速道路走行、年に2回位サーキットで走ります（走るというよりは流すだけです）。（ATなので鈴鹿4周も流せば、ブレーキがポシャリ、走行終了）
　ロードノイズが少ないタイヤ希望　
　1万5千キロ位の寿命でもいいです。（現在本物ブレンボ注文中でこれが付いたらサーキットはサーキット走るためだけのタイヤを購入するつもりです。サスは当分ノーマルのまま）

>>86
総合的に後悔したくなければRE050A。
静かさを優先して腰の弱さに目をつぶれるならレグノ。

>>83
>>85
そうだよね。　
”所有者が純正から手を入れる喜びを残す・・・”
この考え方はなるほどと思った＾＾　
自腹切ってるだけに、つい、”○○万したのに・・”って思ってしまうが、
確かに、ノーマルを弄る喜びを奪うことになってるね
考え方一つで違うもんだね

>>78
よしわかった、160万まで出そう！

>>70
60 ってこいつだろ。

409 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/17(月) 02:04:37 ID:zHoiQiyv0
１４年式ＶＥＲ．Ｓの中古を買いました。
少し教えて欲しいのですが、ロードノイズがオーディを聞き取れないくらい五月蝿いのですが普通ですか？
どれくらいかというと、今の時期乗って直ぐにエアコンが内気循環で最強に成るじゃないですか
あの風の音と同等です。
正直、インプをラリータイヤで走っているほうが静かに感じます。
タイヤは５部山くらいの０４０です、元々五月蝿いもんなのでしょうか？

422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/17(月) 14:14:40 ID:zHoiQiyv0
Ｚってセンターコンソールが結構斜めになってて　２ＤＩＮナビの液晶に毎朝直射日光が当たってる事に気が付いたんです。
昨日　サンシェードを買ってきたんですが・・・ハッキリ言って邪魔＆めんどくさい
で、今日　対策用の布カバー？をお裁縫して作ってみました。

純正位置に付かないの知らなくて２ＤＩＮ買っちゃたのが悪いんだが・・・　orz

469 名前： 409 [sage] 投稿日： 2006/07/18(火) 14:31:49 ID:cJwNC49r0
覗き込んで不明なサスの正体が判明しました。
ニスモのでした、おまけにスタビまで変わってました。

うわ、マジでこいつ買ったばかりジャン。
しかも中古で買っておいてタイヤも交換してない、
それでノイズが大きいとか言ってんのｗ

>>91
だからタイヤ換えたんだろうが馬鹿

>>92

脊髄反射で書き込むな


416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/17(月) 11:27:55 ID:zHoiQiyv0
>>412
まぁ　路面状況ってのは大きな要素ってのは判るけど　２行までで脊髄反射で書き込むな
>>413　>>415
タイヤのせい　了解しました。

>>90
うーん>60がちょっと不憫にも思えてきた・・
そのノイズは明らかに異常
まあ、がんばれ

>>90
おまえ、いくら株で買ってるからって
2ヶ月で手放すのは速すぎんぞ！
無駄に2オーナーを増やすな

>>93
脊髄反射で書き込めるならやってみろ馬鹿
と条件反射で書いてみる

>>94
あっタイヤの音はＧＲ8000にして見事に消えましたよ。
で、余ったホイルにＳタイヤはいちゃいました　てへっ
>>95
今までの中古で最短1ヶ月x2台だから
新車で買って3ヶ月ってのも有ったなぁ　発売前に電話で注文、納車されたらＦＦだった　orz

>>94
初期型RE040の轟音ノイズは仕様です。

>95
わりぃ、俺も株で買ったｗ

俺はまだローン残っている負け組です

わりぃ、俺もﾔﾌｵｸで買ったｗ

>>99
「も」って何だよ　「も」って
俺は株とかやったことは無いぞ
ただ・・・給料は月に１２０満ほど貰ってるがな

月15万の俺がすぅ〜と来ましたよ。
月に120ってすげぇ〜ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
全然金が貯まらないんだけど、
36回払いとかローン組んで買ったら仲間に入れてもらえないかな？｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>103
いやぁ　４０才だから普通よりちょっと多い程度でしょ　ボーナス無いしorz

普通よりちょっと多いだ？
どういう金銭感覚してやがんだ、このブルジョワ野郎は・・
世間の40歳中年男の月収なんてそれは悲惨なもんだぞ。
よってネタ確定。
俺は27歳で35万しか貰って無いってのに。。
独身なうえ実家暮らしだから何とかやっていけてるがね

>>105
このブルジョアめ。
俺は35で33万、手取り25万いかないorz

>>106
おっさん苦労してんのなー
8万も何に引かれてるのよ？衣食住でも保障されてるのか
でも嫁が居るだけまだ良いぜ。俺は彼女すら居たこと無い

>>105
うちの後輩（現在アメリカ勤務）は２８だが年収８００越えてるよ
年末には戻ってくるけど間違いなく３０才で大台確定です。

俺は33で手取り52ﾏｿだ…

どうせ悪い事でもやってんだろ。
その800万は誰の涙だ？

>>110
当たらずも遠からずかなぁ
下請けさんや関連企業は泣いてるなぁ

爆釣だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒント：Ｚ33は大衆車

へ〜、俺も株で食ってるんだけど
兼業ならば結構いるんだ〜。


エスプリさんかセントラルさんにｽｰﾁｬｰ・ﾀｰﾎﾞをつけられる日はいつだろう。

俺はZ34用に貯金だな

Z34出たら33が安くなると信じて33買おうかと想う。

おまえらが買った中古のＺって実は二個一だって知ってた？

オレは２台続けて同じクラスの車に乗ろうとは思わないな
次の車は選択肢少なくて本当に困るよ・・・

>>117
それはまた職人技を堪能できるなｗ
>>118
Z34がフロントマスクが超絶にかっこよければ
オープンバリオルーフが410万くらいならどっと流れると思うよ

もまいらもちつけ。

４０代で１２００万／年ってさ、コイツの言う通りちょっと多い程度だと思うぞ。ブルジョワではない。
ボーナス６ヶ月分として、年１８ヶ月。６０〜７０万／月で達成可能。月５０万でも９００万だ。

しかしよ、コイツもしかして独身じゃねーの？そしたら頻繁に買い換えても大した問題じゃないかな。いずれにせよ間違いなくバカな買い方だが。

>>119
個人的にはアストン顔になってソアラ級の質感で500万くらいなら
即乗り換えます

もまいら貰ってる側なのに稼ぐなぁ
リーマンの平均年収460万程度だぞ
リーマン男だけでも600万に遠く及ばないのに

>>120
月120万のボーナスなしって言ってるんだが。。。

>>122
それが現実。

>>120
1440万だろ

四十代のおっさんが2chで若造相手に年収自慢かｗ
世もまつだな。

HKSのキャタライザー買おうと思ってるんだけど、付けてる人いる？
具合はどお？
各メーカーから出してるなかではそれが１番(･∀･)ｲｲ!って聞いたんだけど、ほんまに？(¬з¬)
メーカーのホームページの適応表には後期モデルは載ってないんだけど、排ガスレポートの証明書とかは(；・∀・)ﾀﾞ‥ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ‥?なんだろうか……

うぉっ、タイムリーだな。オレもHKSのキャタライザーを考えてて、現在問い合わせ中。
でも形状を見るにセントラルとかのと一緒なんだよな。
評判ではnismoが良さそうだけど、比較してる人なんていなさそうだからなぁ・・・。

>形状を見るにセントラルとかのと一緒

シーーーーーーーーーーー！！

純正触媒ブチ抜けばいいじゃん。車検通るし。

>>129
通らんわヴォケ

>>130
世の中　金次第
外観が余程酷くない限り通してくれる所はありますよ

実は俺はアミューズＥＣＵ＋現車合わせの前にキャタだけでも前に入れておこうと思ってアミューズに問い合わせいたらそこのメーカーが１番パワーでるよって教えてくれた。
本当はヤフオクで安く買えるからアペックスやサード製を狙ってたんだけどね
そのメーカーは確認したら後期はダメだったからＨＫＳにした。
アミューズで確認してくれて後期もOKらしいんだけど、アミューズで買うと定価なので違う店で買って取り付けるのに確認中だったんだ

アミューズならnismoもチェックしたんだろうな。あそこいろいろやってそうだから。

たしかに世もまつだが、Z海苔って楽しそうなヤツ多いな
おれもその仲間になりてぇ

と年収350万の37歳妻子持ちが言ってみる

タイヤは今月のべスモ観てみ
PS2の俺は勝ち組

>>120
１０００万超えてたら嫁が居ても問題ないんじゃない？
嫁も実は１０００万超えてたりして
医者とかなら夫婦で年収３０００万とか結構居るみたいよ

医者なら片方で３０００万とか結構いるでしょ。

>>130
お前根拠あって言ってんの？
俺はセラミック割りで普通にユーザー車検通したが。

>>131
そういうのは「通る」とはいわんだろ、ヴォケｗ

>>138
根拠はテスターの数値。セラミック割りとくり抜きじゃ違うだろ。

>>138
「セラミック割り」は前半分の目の細かい部分を棒でコンコン突付いて砕くだけだろ？
「ぶち抜けば」ということは後半分も無いんだろうな？

>>139
じゃぁなんていうんだ？なぁなぁ　なんていえばいいんだよぉ〜（笑
ちゅーか　ストレートパイプに交換してますが何か？

ああ、ぶち抜くってセラミック割りのつもりだった。
書き方が悪かったのか。すまん。
メタル側まで抜いたらただの直管だからな。

>>142
メタル側を残すと多少は排ガス綺麗なる？
目がシカシカして困ってるんだが・・・　＜突っ込むな煽るな釣りって言うぞ　言っちゃうからな

>>143
健康を大切にな。

タペット音が激しいんだが添加剤って何がおすすめ？

>>144
うん　ありがとう
なるべく早くスポキャタに換えるよ

31で年収は大台です。嫁はもっと稼いでます。
今日も子供を迎えにｚで保育園まで行ってきました。家にはｚのミニカーが
大小8台いて、それを並べて遊んでいる我が子を見ると、うれしい反面
なんだかなー、と不安になります。
以前ここで相談してフジツボのチタンいれてみましたが、結構いい感じです。
ｚのロゴが入っているので保育園の先生たちもそんなもんだと
思ってくれているようですし。職場にはもっと派手なｚも多いのですが、
私はこれでいいかな、と思っています。ではでは

>>145
あまりに気になるようなら日産に診てもらいなされ。

あﾞぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー免許

今年の誕生日だった。
半年近くも気づかなかった。　orz

ご愁傷様
うっかり失効きかないから
再試験ですな

>>150
半年たってないから講習だけで済むみたい
ギリギリセーフ
あと一月遅ければ仮免しか免除されない事態だった（汗

バケット入れてる人って玉どうしてる？
俺　シフトの時に又に挟まって激しく痛いんだが・・・　orz

タック汁
ttp://homepage3.nifty.com/tv-life/kokan/0001.htm

>>153
こういうサイトを知っているオマイって一体・・・。

えええぇぇぇ
でかいんだよ
いや　さおはそんなにでかくないが・・・

>>155
そうだなぁ、とりあえず引っこ抜いてﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上に飾るとか、
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの代わりにするとか、いろいろと使い方は有ると思うが。

袋は洗車するときのウエスとしては一番クルマに優しい
裏返して使うと尚良し

ガソリンタンクに入れると燃費良くなるかもよ。

>>156-158 よりは有益だろ

思わず>>153のサイトを読み更けてしまった・・・

>>147一億って凄いね。何したら稼げるの？ 仕事教えて。

ダフ屋

佐々木健介→パワーウォーリアー
武藤敬司→グレート・ムタ
蝶野正洋
平田淳治→スーパーストロングマシン
長州力
小島聡

で、HKSのメタルキャタはどうだったんだい？

>>164
VQ35用は販売中止、VQ35HR用を販売予定だと。
ガス検公認費用を惜しんだなｗ

何だってー！！
昨日注文しちゃったじゃねえか！！

ショップから在庫ありますって連絡あったばかりなんだが・・・

セントラルやnismoと同じOEM品が届くから安心汁。

ナビとETCの付け替え条件でソニカ契約してきた。
納車まで２ヵ月ぐらいって言ってたから４ヶ月で１６０万使った計算だな
やっぱ　最初からソニカとZZR１４００買うべきだった　orz

>>169
>>60か？結局いくらで買っていくらで売ったんですか？
俺も一瞬血迷ってミツビシｉを試乗したことがあるよ。
なにはともあれ、乙！

俺ならZZR買うならGSX-R1000買うなぁ

>>170
２３０で買って１６０位だと思う（正直良くわからないが追い金無し）
で、他にパーツ類が１００万位だけどナビは使い回すから・・・

>>171
今は隼を乗ってるから、ZZRの方が良いんですよ。
つか　二人乗り必須

>>172
なんだ、思ったより損しなかったね。
270万で売りたいっていうから350万くらい払ったのかと思ったよ。

>>173
最初の２３０が相場より結構安かったから・・・それで買っちまったんだけど
まっ暇つぶしにはなったからいいけどね
ただ問題はZZRの方が先に来ちゃうから暫くバイク屋に置いておいてもらわないといけないのが辛い

>>174
このスレを卒業ですね。バイバイ二度と来るな。

何はともあれブルジョアはいいね、正直うらやましいよ。
俺はロードスターを20万キロ乗り続けるぞー！

オレはパーツをいろいろセットでローンで買うぞー！

ローンで買った方へ
何回払いで買いましたか？
参考にしたいです。
教えて下さい。

180万円の36回払い。
中古車だが。

速度リミッターって何キロで作動するんだ

中古だけど、土曜にZ33納車予定。
楽しみで楽しみでしょうがない。
でも嫁には2シーターって言ってないんだよな。
ちなみに子供2人います。

>>181
おめ！ちなみにファーストカーは何？

>>179
安いですね！？
走行が結構いってるとか、ベースなだけとか？
その金額なら自分も36回払いで買いたいですｗ(何回払いまで出来るんだろ)

ネット見てる限り200万は超えるのが普通みたいだし…。

>>178
新車でリースなので60回。点検費用コミ
長く乗るつもりでいるんだが、リースって長く乗る人には不向きなんだよなあ。

>>181
無茶しやがって・・・（AA略

>>184
リースって手もありますが、自分の物って感じがしないんですよね。

あ〜TOTOでも当たんないかなｗ

>>180
デジタルメーター読み187kmで止まるよ

ワイスピ3の影響で中古相場変動するのかな？？

エアロは売れるかもしれん

>>185
リースでも純正戻しができる範囲で且つ違法でないものならチューンできるよ。

初期型（1500番代）を中古で買ったのだがデジタル読みで196km/hまでは確認した
アナログメーターでも１８０越えて２００近くであろうところを指してた
もっと出そうだったけど踏み切れなかった

>>185
むしろＴＯＴＯ当たったらこのスレ卒業だ。　他所のスレにいかないと

>>189
そりゃおめぇ　前のオーナーが・・・

>>190
何で？どうして？

ttp://www.autoreal.org/sozai/parts/gazou/l/z33-kuroriasupol1.jpg

>>188
チューンできるけど範囲内なんですよね。
どうせなら買っちゃった方がいいですよねｗ
>>190
当たってZにつぎ込むのがいいんですよ。

道楽車の醍醐味だな

350GT
400GT
イスレロ
ハラマ
ムルシエラゴ
エスパーダ
ウラッコ
シルエット
ガヤルド
ジャルパ
LM002
ミウラ
イオタ
カウンタック
ディアブロ
ブラボー
チーター

>>193
右上の写真、比率がおかしいぞ
チョロＱみたいだ

マクラーレンF1に乗ってから言えよ。
あの1tチョイのMR2駆でも612psを難なくしつけてるぞ。

>>198
あれって一人乗りかとおもってたが、両側に人乗せられるんだね
３人乗りなんだな　

マクラーレンＦ１って627psじゃなかったか？
612はカレラＧＴ

>>198
そうかそうか、難なくしつけているか。
近所のおばちゃんに貸してあげたいくらいだなｗ

ヴェイロン1000馬力。

速さというのはエンジンパワーだけの問題ではないんだよ。

ムルシエラゴは全高が１７５�pの人間の脇腹ぐらい。

ペダルつけてる方に質問です。どこのメーカーのつけてますか？

純正のペダルが標準装備です

>>206
俺の連れはZでシートが前にあるとかっこ悪いといって足が届かないのにシートを下げてた。
ペダルは１０ｃｍ位の木の角材を使用してた（身長１５７ｃｍ）

>>207
いや、その方がカッコ悪いような・・・
っていうか、それだと腕が伸びきってないか？

>>208
コンプレックスなんて俺ら普通の人間には理解できない。
誰も気にして見ないって言っても「お前らには解らんのやっ」って言われるだけ。

ちなみに彼の場合は腕が伸びきろうが肩が浮こうがお構い無しですよ。

>>209
アッー！

純正だと自分不器用なのでﾋｰﾙ〜がやりずらくて。

うちの社長（親父）が33Z買うために営業呼んでた
ずっとサニー乗ってた親父やのに
引退後の楽しみにするらしいです。

>>212
ヴェイルサイドのバージョン3つけて納車するように進言しなさい。

そんなんつけたら社員たちに陰で痴呆発症って言われるだろうな

幕横エアロなんか付けられた日には、みっともなくて都内走れないだろｗ

ほんとは着けたいくせに（笑）

>>214-215
ヴェイルエアロに、セントラルのヘッドライトカバーに、ブラックユーロテール

これで何の車かわからなくなるｗ

お前ら　忠告するがな

タバコの超消臭しようとファ部リーズを一回で1本丸々使うなよ
今それやって気分が悪いというか吐き気がするというか・・・
注意は読め　読んだら従え　俺みたいになるぞ

・・・腹も痛くなってきた　orz

激かわいいっつーか美人の１０代女隣に乗せて駐車場停まってたら
隣にＺに似つかわしくないバカデカい黒い羽付けた白のＺが
来た。当然ヤロー２匹。あらゆる意味で勝ったと思った

>>214,215
オナクラではヒーローになれるよｗ

>>209
まあ人それぞれだけど、それだとスポーツ走行ができないのでは？と思ったまででして・・・。

>>211
RAZOを付けてる人を見たことあるよ。ゴムスペーサが付いてるから高さ調整もできるし。
自分も初めはこのペダルレイアウトに「何だコレ？」って思ったけど、もう慣れた。
ちなみに自分は靴のサイズが27〜27.5。サイズが小さめの人は大変らしいね。

>>219
１０代のｵﾆｬﾉｺとは。。。ｳﾗﾔﾏｼｽ…
どうやって知り合ったんでしか？

個人的にはもっとエグくてもいいがボンネットが気に入らない…
…悪い言い方をすると仁Dの黄色いFDみたいなボンネットでにエンジンルームが見えそうなほど垂直で大きな穴が欲しい…
とあるゲームでそんなパーツがあったが即惚れてしまったよ…(何故か名前にはニスモと書いてあったがUS仕様じゃろうか？)

>221
俺も十代なら何人か居るがどれも乗せて回ったら次の日から犯罪者扱いだな。
エンコーとか幼児誘拐とか…だから珍しく里帰りした時に俺を送迎に使わないでくれ目立つんだからorz

>>221
金で買ったんだろｗ

>>223
ちょwﾋﾄﾞｽww文体から察してくれ、オレはまだ20代リーマン
10代女とかフツーだし、10代つっても大学生だよ！

>>224
俺は友達の娘と、ドライブに・・・

>>224
嘘乙。出直して来い童貞

>>219
あんまりいい気になるのもどうかと思うよ
野郎同士でつるむ事は誰でもあるだろ
どうせお前も他の誰かに、いつも頭の中で負かされてるんだからな

だいたい、日本なら100km/h、
アウトバーンでもほとんどが130km/h制限の今、
イチイチ四駆にするメリットなど皆無。

マクF1やカレラGTみたいに、ホイールベース/トレッド比1.7以上にして、
スロットル特性を低速では押さえ気味にしときゃ、
上記速度制限下では、素人でも2駆で十分走れる。

何でイチイチ四駆にするかっつったら、それこそ、
サーキットを“安全にカリカリ”走りたい奴のためにわざわざそうしてんだろ

明日お初の車検です。とりあえずオイル関係一式かえますかな。

>>219
美しく育った娘を乗せて走る俺は、その点ではオマエに勝てるが....



いや、嫁のことは聞くなorz

>>228
お前みたいなｽﾎﾟｰﾂｶｰも乗ったことないド素人は巣に帰れよ。
何で高速道路で性能引き出すんだよ　馬鹿か？ｗｗ

>>231
はぁ？

>>227
>>227>>231
こいつら殺伐としてるな。
>>221>>225>>230みたいに普通にできないのか。

5歳と７歳ならと助手席に二人仲良く座れるんだが・・・
シートベルトが真朋に出来なくて町内廻る位しか出来ん

>>231
東京の湾岸とか大阪の環状とかリアルに最高速狙ってるＤＱＮが未だにいるけどな

荒れてるねー（笑）

＞5歳と７歳ならと助手席に二人仲良く座れるんだが・・・
二人乗せるより。。。
１２歳の妙に色っぽいｵﾆｬﾉｺ乗せたいなｗ

表現キモイです→ｵﾆｬﾉｺ

>>235
そうだね〜、FSWでも十分でるのに。
彼らはすごいからね、最高速だけなら80スープラが最高なのかな

>>219
もうすぐ23歳の22歳だけど乗ってくれる女の知り合いいません
ガソリン高くなってきたし最近助手席はずしました

話戻して悪いんだけど、ＨＫＳキャタ今日届いたんで開けてみたら
ちゃんと後期モデル対応してたわ

>>240
街へ出て、声をかけるんだ。

>>241
報告乙。
自分はハイパーマックスIIと一緒に頼んでるんだが、ハイパーマックスIIの入荷が
今月末になるので、それまでお預けです。

>>242
ナンパしたらおごったりするのが嫌だ
連絡しないで

途中送信しちまった
連絡しないでもいい手のかかんない人がいいんだわ


久々にオイル交換したらオイルがご飯ですよみたいになりかけているものぐさだから

>>245
どういう状況かkwsk（怖々）。

>>244
そんなオマエにお勧めは「人妻」だ。
さあ、行って来い！

サイドミラーをエアロタイプにしてる方います？
どうしても、100キロ走行時に窓全快にすると風を巻き込んでしまいます。
エアロ装着経験者レスください。

窓閉めろ

>>246
オイルが固まってるところがあったってことですよ

>>247
普通の女無理な俺が人妻に相手にされるはず無し

男２人でつるむのは普通だけど、この車に原形分からないエアロとか
そびえ立つ羽とか付けてたらその時点でかなり痛くならないか？

>>230
それはオレとは全く別次元の話でしょ？比較対象じゃないよ
じゃあ娘が美しく育ってなかったら・・・ってことになってしまう
どうであれ娘を自分の隣に乗せられたらそりゃサイコーでしょー

>>240
女と付き合う資格ないな。ナンパどころか女に声もかけられないくせにｗ

>>251
スポ車に乗ってるだけで十分痛いよ。　って思ってる一般人は結構いる。
エアロ否定とか止めろよ、めくそはなくそだよ。

結構いるか。どうやって統計取ったんだろ。

Zとスカクーどっちが女に保てます

意味が分かりません

どうみてもオレのZがNo,1だな。

うp汁

緊急アンケート 皆さん何歳ですか？

＞タバコの超消臭しようとファ部リーズを一回で1本丸々使うなよ

ﾌﾞﾚｰｸﾘﾝを浴室で使って見ろ、あの世が垣間見れるぜ。マジで。

Zとスカクーどっちが女に保てます か

どうみてもS2000がNo,1だな。

インテグラタイプRが国産最高のスポーツカーな訳だが

>>260
女受けならBMWかベンツ。若いならプジョー。
モテル男なら軽トラ乗っていてもモテル。

Z33ロドスタのオープン時が最高だな。重量は100キロ重くなるが、カッコイイよ。

>>264
重くなりすぎ

確かに・・重い。

ああ〜、今日は一日久々に何の予定もなくて、ゆっくり出来るなぁ。
ん？たばこなくなったな…たばこでも買いに行くか…

そうだ、ついでに車に乗ってまで買いに行かなくてもいいけれど、ドライブ兼ねてちょっくら乗るか…

駐車場付きのコンビニまで来たが、降りるの嫌になったな〜。
どうせならもうちょっと足伸ばすか…
…おいおい、勢いで高速乗っちゃったよ〜。ど〜しよ〜。
まぁ、いいか。久々にちょっとだけ踏むか〜。

…って感じで走り、気が付けば本州最南端の潮岬でS2000停めてたばこ吸ってる
男が居たら、俺だから。

洗車したらリアのワイパーの下あたりからず〜〜って感じで猫の爪痕が・・
上るのに失敗して下にずり落ちたように付いてた（×_×）
ちょっと捕まえて崖から捨ててくるよ。。

>>268
毎回同じ事やられて悩んでるから気持ちは解る
崖から捨てただけでは怒りがおさまらないもっと可愛がってやれ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ネコタソのご冥福をお祈りします。

むかーし　むかし　ある寒いエンジンをかけました。
すると「ギャー」バコっ　ドンドン　ギギギギーとボンネットを内側から叩く様な凄しい音と振動が・・・

心の中で呟いた
何時もならドアの開け閉めで逃げるのに・・・
エンジンかける前にミッションカシャカシャやれば逃げるのに・・・
熟睡なんかしやがって・・・

あれ以来　ネコバスが出てくる夢が怖いんだぞ　orz

日が抜けた　寒いエンジンにﾜﾗﾀ

そういや　野良猫退治に農薬やクレゾールを撒いてた頃もあったなぁ…

通報されたらﾀｲｰﾎされるぞ

人様の大事な車に傷を付ける猫が悪い死をもって償うべし
うちの近所の猫屋敷に誰が火をつけてくれないかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>274
カカシでも立てておいたら


つか俺のZ納車されないんだけど・・・なんで。

>>275
うちの車庫にあるよ

>>267
あ〜面白かったｗ

これから涼しくなってますますネコに乗られてキズが付き
気に入った場所にはオシッコでマーキングされるようになるな。
臭い臭い。

３７歳独身のｵｻｰﾝだが。。。
ｵﾆｬﾉｺは全然だがｵﾆｬﾝｺには好かれてるぞ…
今日もエンジンフードに足跡がorz

黒Zは暖かいしな。猫まっしぐらｗ

>>279
猫にも３７歳独身のｵｻｰﾝが好かれてる訳ではないけどなｗ
文章からもキモさが滲み出てるがな

Z33なんてオッサンしか乗ってないだろ

猫よけタイヤクリーナがいいぞホームセンターにはないけどカーショプには売ってるよ

http://www.super-tetsu.com/nenpi/goodsalbum040.htm
こういうの見ると中古は怖くて買えないなｗ

>>284
こういうオカルトグッツを付けるのもｵｻｰﾝに多いな

>>284　前もそんな池沼いたなww
なんか鉄板片みたいなのを貼り付けるヤツ
波がどうとかって言ってたような…

チューンチッ（プ

中高生男子と中高年男性には人気です。

ネットで見た写真でかっこいいと思うZ33は?

中央道の事故ってZなら止まれたよな

http://www.geocities.jp/ver3_350z/

デコトラ＋盆栽

オーナー必死すぎて痛い

彼はヴェルサイドの回し者だから．．．

ハリボテワロス

>>291
ワイルドスピードに出てきそうなｗ

スポーツセダンZ33をものすごく改造しなければたいしたことないよね
優雅にクルージング楽しむのならノーマルで良いが
走りを追求するとｚ32の方が速いし

池沼は病院逝けな

>>295
昇、いい年なんだから老後のことも考えろよ。

年甲斐もアクセル全開とか無くイキがってると、
年上からも年下からも浮いちゃうぞ。

>>297
×　年甲斐もアクセル全開とか無くイキがってると、
◯　年甲斐も無くアクセル全開とかイキがってると、

>>295
ポンコツセダンＹ32をものすごく改造しなければたいしたことないよね
貧乏臭くクルージング楽しむのなら16年落ちＹ32ノーマルで良いが
走りを追求するとｚ33の方が速いし

>>299じゃあ何でZ33はスポーツカー好きから
認められないんだ？Y32は認められてるぜ。

セダンの定義が分かってないなｗ

>>300
確かにY32はＤＱＮカーとして認められているよ
5万円乗りさん

俺はホモに認められてるぜ。

そしてマゾなんだ
池沼な事言いまくって責められるのが堪らなく快感なんだよわかるか？

ホモでマゾだからって舐めるなよ？舐めるなら
俺のチンポにしてくれ。
頼む。

俺がY３２マンセーする理由がある
それは俺がいくら虚勢を張っても貧乏である事実は変わらないからだ。
俺の低所得で買えるぎりぎりの車が5万のYセドだったんだ。
だからお前らの車を嫉むんだ。

そしてホモでマゾヒスト俺は池沼おおおおおおおおおおおあさうｆｄしゅひゃｈｙはｈおおおひゃゆｒｈらひゃｈｈｈｈ！！！！

なんでおじさんたちスルーできないの？

おっ､今日も昇がいきがってるな
昇のような美味しい餌をスルー出来るはずがなかろう

>>306
昇、自暴自棄になるのはよしな。
世界にはもっと酷い境遇の人だっているんだよ。
人間、生きてりゃ良いことも有るさ。

どう見ても偽者だけどな

昇が消えたな
>>306の発言が昇のハートにグサッときたのか

今　買取相場高いんだな
４年落ちで２２０万で売ってきたぜ
まぁ、走行１万ｋしかはしってなかったがな

>>312
結構イイ値ですね。
バージョンＳＴですか？
マニュアル？色は？

T.銀.ATです。
無事故、車庫保管、非喫煙でした

>>314
言葉づかいが突然良くなってるな。
ﾌﾙｽｹｰﾙﾒｰﾀｰ入れて、売るときはずせばいいのだ。ごまかしが効く程度で

でぃーらーに出す時はノーマルに戻してちょっと乗ってからメーターかえる
しぜんだぁ〜　記録簿見ても　しぜんだぁ〜
まっ　なんとなく　ばれるけどね

>316
そんな下衆なことせんでも、悲しい
保証書にメータ交換の記入欄があるよ
俺はいい子だからちゃんと書いてもらったお。

>>316
コンサルでバレるｗ

今日納車
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_integra/

激しくｲﾗﾅｲ＆ｽﾚ違い

そのインテなんかいやらしい顔してんなｗ

今更、何故インテR？

インテＲは速い車だ。
でもＺ乗りから見れば、速いだけのブサイクだ。
だからここに書き込むな、インテスレに帰れ。

本日ってことは新車で買った最終組だよなぁ
FRスポーツカーが無くなるのは寂しい

>>323
インテ海苔じゃないけどZ33も褒められるようなデザインではないと
思うんだがｗｗｗ

>>324
FFだろｗ

>>325
君の乗ってる褒められるデザインの車晒してから語ろう、な

昼はタンメンとメロンパン

ポルシェと比べると、デザインはやっぱイマイチだよなあ・・・
なんか手抜きしたというか、CADで適当にライン引きましたって感じが
ぷんぷん漂う。

所詮は日産だから、ああいうデザインは本田が上手い

ムルシエラゴに勝てる車は世界中どこ探してもない

塊系のデザインじゃムルシが最高だな

Ｚ32のツインターボに煽られたｗ
Ｚ33はワンボックスと同じエンジンなのにｎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>333 これだろ煽られたのは
http://www.youtube.com/watch?v=rY4mXvWKUqI&NR

所詮は日産だから、ああいうデザインは本田が上手い


そうだねW

てかZ33スレなのになぜ他社の話が？
比較スレでやってなさいよ。
いま彼女さんの買い物に付き合っているんだが丸井やルミネで売ってるスカートで15000円など。これ買うくらいなら車のパーツ買えるというのに。

>>336
15000円なんて普通にデートしてたらすぐになくなるでしょ
つーか車に金かけるとキリないから不毛。女に投資したほうが
よほど実りあるよ

>>336
別れたばかりの俺ガイル

女に投資でつか？

ムルシもそうだがランボはグラスエリアが広すぎて塊感はも一つ

明日の富士は沢山集まるといいな

>>325
BNR34V2だけど何か文句あるか？

>>336
女なんか1ヶ月10万小遣いやればいい話だろ？
3人で30万　

>>342
おお、すげえすげえ。

>>343
ケコーンした瞬間に生涯で数億円フットブんだけどなｗｗｗ

>>342
デザインで言ったらGT-RはZより格下だよ。イタイよ君

>>341
明日は免許の更新で行けない。明後日のエビスは出勤が決まったので行けない。
まあどうせ明日の富士は32がメインだろ？

俺、富士行くぞ。

>>346
デザインでBNR34をバカに出来るようなデザインはしていない＞Ｚ３３
１万歩くらい譲歩したとしても同レベルがいいところｗ

>>342
RはRでも34か・・・ｗ

BNR34はアニをたガンダムが定説
Z33はヒップホップ

ここZ33スレやし（笑）

すまん、俺HZ33でアニヲタｗ

と思ってFORやFALの掲示板見たんだけど、Z33は誰もいない感じが...
やめよかな。

>>349
なぜ君がこのスレに居るのかが理解できない

>>355
つネット番長

>>354
出店するショップのデモカーみたいのは33多いみたいよ。

>>325
インテRをデザインで選んでいる奇特な方がいらっしゃるなら紹介してくれ（ｗ
今や国産クーペじゃまともなのはスカクーとZしかないでしょ。

>>358
俺はデザインだけならインテ、ロードスター、S2000のが好きだけどｗ
というかここで他社の事語るのは不毛だよな。。。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>358
すまん、スカクーはデザインが破綻していると思う。

>>361
つチラシの裏

最近の日産のﾃﾞｻﾞｲﾝはジェミニとかエルフに似てない？日産らしいスクエアな線が無いような気が、、、＾＾；

512TR
INTEGRA TYPE R
ムルシエラゴ

>>358
だからスカクーとZはラグジュアリー方向の車だろ、
スポーツ性の高い車がインテRやS2000なんだよ。

スポーツ性の話はしてない。

いや、ＺとかｽｶｸｰみたいなEg､その他も流用車がﾃﾞｻﾞｲﾝがどーとか声高に語ることはみっともないですよ。
ましてやﾎﾟﾙｼｪやﾎﾝﾀﾞと比べるなんて！

自分の好きな車にプライド持つのはいいんだが、このスレのZ33オーナーの
奴らは度が過ぎて固執しすぎてるって感じなんだよな。

素直に他車のいい所も認められるような人格になったほうがいい。

Ｚ海苔って一部､無知で見栄っぱりｹﾁｵﾔｼﾞがいるんですよね。
黙って乗ってればいいのにさ

>>369
そうそう、自分が好きで買って乗ってるんだろうから誰が何言おうが
気にせず黙って乗ってりゃいいのに、ちょろっと何か言わるとすぐ
顔真っ赤にして反論する奴がいるんだよね

わざわざアンチ車のスレに出向いて荒らしてる奴のほうが問題だけどな。
アンチ車のいい所も認められるような人格に（ｒｙ

>>371
同意。
Z33海苔の半数以上は弱点も充分承知して乗っている。
大人なら他スレに来てまで他車を腐したりはしないわな。

ここまであからさまな自演も珍しいｗ>>367-370

http://freeplanets.jp/cgi/z33/z33bbs.cgi
ここでさ、15000回転とか書いてる奴がいるわけ。

http://blog.livedoor.jp/kamarin/?blog_id=1254645
本人のブログ行っても18000回転とか書いてあって
びっくりですよ

>>374
F１ゲームやりすぎで
脳内で１０倍変換してるんじゃねぇ

富士行ってきた。
昼までに600台くらい集まっていたんじゃないかと。
メリハリが無くて寝てた人が多かった。

>374
つっこみどころ満載なブログですね
http://image.blog.livedoor.jp/kamarin/imgs/9/2/92c52a5f.wmv

Z33欲っすぃ〜！
いまZ32なんだけど、これからの乗換え組っているか？
良くなった点・悪くなった点など聞きたいんだが。。
俺の動機は、ズバリZ32が10万km突破でヘタってきたのと
Z33に惚れてるからだよ。貯金は580万ほど

>>378
その貯金全て日産車購入に使えるなら来年のＭＣ待ちか、次期型Ｒでも
買ったほうが良いと思うぞ

http://www.falcon-central-zcar.jp/bbs/img/382.jpg

>>349
あなたはGTRとシルビア、インテ、スープラ、FD、NSXくらいしか車見てないのか？
１万歩譲歩するのはデザインじゃなくて、あなたの好みでしょ

デザインの良し悪しと自分の好みを混同させてものを語ってどうすんの？

免許はMTだけど、5年間運転はATのみ。
そんな自分にZ33のMTは難しいでしょうか？
なんかワイルドスピード見てたらMTが欲しくてたまらんになってきましたｗ

>>382
3or5速に入れるときに
「ふんっ！！！」
て汚い顔してるのを見てそう思ったのか？ｗｗｗ

あの映画さっき見てきたけどつまらなかったなぁ

それは元から

タイヤで迷ってるのですが、RE050かGR8000かにしようと思っています。
基本街乗り通勤でたまに峠道にドライブ程度。17インチの純正ホイールにはきます。
050の方がウェット性能とグリップが良いというのは分かるんですが、レグノは静粛性が良いらしいので迷います。
どなたかご意見お願いします。
050も純正の040よりは静かなんでしょうかね?

17インチの純正？よく分からんけど、050しかないと思う
十分静かだから。どうせエンジン音があるから一定以上に
静かにはならないし

>>386
050で不満は出ることはないが、GR8000で不満は多々出てくる。
静かなだけじゃん。つまらん　そんな感じ。
040でできたことがとたんにできなくなるからな
ノーズが思うように入らなくなる。

>>380
ﾜﾛｽ…
これモノホン？
ナビ〜シフトレバー干渉してんのかｗｗ

17インチの純正ホイール？前期型か？
あれに合う050あったかな？RE01はあったと思う。

36スカイラインの内装て35よりだいぶと良くなってるな。次期Zの内装も期待できるね

Z33ほどの高級車だと他車にぶつけられたくないせいか
幅広身障スペースに停めるのが多いね。

>>387>>388>>390
すみません、そうです、前期型です。
今年のGW前に中古で購入したH15式なんですが、山は結構残ってるのにひびが目立ち始めてしまって。
今まで古い高速等でのロードノイズがひどくて静粛性に憧れてたのですが、050の方が良いのですね。
040でできたことがGR8000ではできなくなるというのは怖いですね…。
一応、もう2つ共見積は出してもらってるので、サイズは存在するみたいです。
050にします。ありがとうございました!

購入３３Zは曲がる性能は前期、現期、とも1級品の性能。ポルシェにも並ぶ性能だとおもう！だが、それ以外は2級品かも＾＾；でも維持費は安い（日本車だからｗ）

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。R34 GT-R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%VQエンジン搭載車に乗ってるんだよ。
GT-Rじゃない,その他のVQ搭載車な。Z33フェアレディZとかV35スカイラインとか。Y33シーマとか。
ひでえ奴になるとエルグランドとかティーダとか。あえて「その他のVQ搭載車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Rいいっすねえ」の中には「同じ日産エンジンの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Rに乗ってる奴はそんなことはいわない。
NSXに乗ってる奴もそうだろう。S2000やRX-7乗りでも同じだ。ランエボ、インプ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
しかし「その他のVQ搭載車」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-R、そして日産の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のスポーツ系に乗ってる奴らだよ。
スポーツってだけでGT-R、RB26DETTと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、マーチ 12SRには敬意を表してる。マーチ12SR乗りは「その他の日産エンジン」乗り
とは違う。GT-Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、RB26DETTは孤高。
その他のRB搭載車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

クラッチ強化検討してます

カム、コンピューター、給排気を弄ってます。
先日ブレーキは交換しました。
軽くサーキット走行を楽しむ程度なんですが
どんな仕様がお薦めでしょうか？

で、今日のイベントに行ってる人、現地の様子は如何ですか？

>>397
二本松の事？
福島は雨っぽいですね

>>374
ブログの方は直したみたいだぞｗｗｗｗ

>>396
マジレスすると滑ってから交換で十分。
漏れも似たような仕様で月１〜２回サーキット走行やジムカーナで
遊んでるけど、ノーマルが滑るまでは3年くらいかかったｗ
今クラッチが滑っていないなら、とりあえずはノーマルのままにして、
その金でLSDを組むのがいいんじゃね？
漏れはATSのカーボンLSD(1.5way)組んでる。

あとパワステクーラーなｗ　絶対噴くからｗｗ

ageちまった
すまん

Z33スレッド！！

俺が乗りたかったのもあるんだけど
嫁用に今日lordstarTを契約してきた
初めてｽﾎﾟｰﾂｶｰ買ったのだが
何か気をつけないといけない点などありますか？

ロドスタは屋根付き駐車がベストかと。ゴム及び幌の劣化は雨漏り、日焼けが・・。今から涼しくなるからガンガンオープンにして走ると気持ちいいっす。

>>403
ﾚｽどうもです
駐車場はシャッター付きのガレージなので
大丈夫だと思います
納車したら即オープンにしてみよう

MCっていつですか？雑誌に今年末に新しいVQが乗っかるみたいなこと書いてあったけど11月に車検だから購入予定なんだけどこの時期に現行ってどうなんだろ？

>>405
あたらしいＶＱが乗るのはスカイライン。
そこで弱点洗い出してからＺとＧＴＲじゃねえの。

>>395
そうやって周囲から年寄り扱いされるようになっていくんだね　怖い

>>407
超有名なコピペの改変だけど、知っててツッコんでるの？

>>406
そうですよね まだ乙にはのせませんよね 現行で買ってしまおうか車検とってMC待つか迷ってます

>>408
元ネタはNSXは孤高だっけ？

改変の上にマルチなんだからほっとけって。

>>405
今年の秋にスカイライン。来年初頭にZという噂。
噂だから本当にどうなるかなんて分からないし、ご自分の判断で。

再来年には新型投入って噂もある品

日産自信が若干不安な状態やね。国内海外売上不振だわ。

しかしZとRを復活させたのはすばらしい

次期ＺはVQ35HR＋5ATパドルシフトか。
V36スカイラインのインプレ読んでも、あまり良いこと書いてないな。

まさかマヌアル無いのか？
エンジンとミッションのセットがあればHRの移植も楽だロウに…

…しかし早くお披露目しないかな…次期Z,とRのデザイン

心配せんでも6MTもあるでよ。米国じゃ需要高いから。
Z34はめちゃキープコンセプトで登場すると思う。
オープンモデルは折り畳みハードトップになるな。

>>417
＞折り畳みハードトップ
巫女さんが畳の屋根の上で祈ってるビジョンが見えた　orz

社外ﾅﾋﾞつけようとおもうのですが純正みたいに上のﾌﾀがあるとこにはつけれないのでしょうか？

>>419
金出せばできないものはない。

>>415
そう、てことはZ34も推して知るべしかな？
日産もあまり呑気にやってると乗り遅れるのにね。

>>402
Roadstarだろよ
スペル間違えるような奴いるか？
買ったかどうかも怪しいもんだわｗ

>>419
村さん？

いいえ、村越です。

>>422
つれないねｗ

>>425
笑えるね。

>>421
もう乗り遅れてるから呑気なんです。

>>422
こうですかわかりません＞＜

とうとう　車内の匂いに負けて　芳香剤を買ってしまった。

ザーメン臭くらい気にするな

つ[アナル]

>>422
つRoadster

>>402
Loadstar=重荷（重圧）の星......ｵﾓﾛｲ

>>433
lord(君主)

すれ違う走ってるＺを見るとカッコいいなぁと思う。自分も乗ってるわけだが
普段は忘れてるその事実

ただのｽﾍﾟﾙ間違いをいつまでも揚げ足とるなよ
他に話す事ないのか？
俺は安物ｸｰﾍﾟだから素直にｺﾝﾊﾞｰがうらやましい
ﾎﾞｰﾗｰ系にして乗ったらｶｯｺ良さそうだ

>>434
Oh my Lord!

冗談はこのくらいにして、>>415氏が書いてるけどV36の評判良くないの？
Z33の次はZ34も候補に入れてるんだけど、あまり変わらないのかなぁ？

新スカについて

大排気量
5AT(トヨタ、マツダは6AT)
世界戦略車で車体が大きく日本に馴染まない。
デザインがフーガ

これでは売れないでしょ

価格がいくらであれ、スカイラインの名前では厳しいのでは？

もう飽きたのか？
あまりあるパワーをふんだんに使い切ったのか？
時期Ｚとか言ってる連中のログを見てみたいもんだよ

>>438
Ｚもそうだけど、すっかり日本で売るのをあきらめている感じがよい。

日産のマークもそろそろ変えて欲しいな。インフィニティのがカッコイイわ！

>>439
8万ｋをいろいろなところを走りまくったらさすがに飽きるだろう。

インフィニティを味わいたいなら、日産のバッヂをインフィニティに交換という手があるな。
レクサスの二番煎じじゃ厳しいだろ

>>443
35ｽｶじゃなくZでやれと？

只今Z33の購入を検討中です。現オーナーの方にお伺いしたいのですが燃費はどんなもんでしょうか？

>>445
いい時と悪い時で２倍くらい違うけど最悪７ｋｍ/ｌ位
燃費が気になるなら１５００ｃｃ以上は乗らないほうがいい

6〜11くらい

都内使用じゃ6Kmもムリだよ。

>>448
スーパーウルトラゴールデンスペシャル怒イナーカで悪かったな

都内だけど5.8km/l〜6.1km/lだな。6.5いっただけでも「おぉー」って感じだなぁ。

６ＭＴ、ＶＥＲ．Ｓ
都下…７〜８Ｋｍ／Ｌ（平均車速２８ｋｍ／ｈ）
高速…１２〜１４Ｋｍ／Ｌ（エコラン気味）
ド渋滞…５〜６Ｋｍ／Ｌ

まあまあですよ。。。

平均車速28Kmってのは早いねぇ。
たまに高速を懸命に走って26Kmだもん。
都下が羨ましいよ。

平均車速は21〜22km/h
都内っつっても甲州街道とか府中街道のほうだからな。環8環7あたりは大変だろうな・・・

Z33のATのVersionST乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。Z33はティアナと
同じエンジンだと言われてるけど個人的には速いと思う。GT-Rと比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって2ch住人も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ車乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでBNR34を
抜いた。つまりはGT-RですらZ33のATには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

もう飽きた

もう秋だ

>>454
今のところ、あなたに車を語るだけの経験はないようです。
車を運転することの喜び、所有することの満足感は伝わってきますが、
車について意見することは控えた方が良いでしょう。

>>445
燃費が気になるならプリウスオヌヌメ

>>457
神のry

>>457　ｲｶｽ

いちいちそんなのに釣られるなよ

俺は釣られないぞ。

>>454
大漁だな

コピペにマジレス流行ってんの？
それとも新手の釣り？

新手の釣られ

>>454
木寸さん？？
ちょっと作風違うか

この連休中の悲惨なできごと

Zで２４０ｋｍ/ｈ前後で走ってたと思う。
１２Rの軍団（１０台以上？）に　こちらが停まっているかのような速度で抜かれた。　orz
あいつら集団のクセに一体何キロで走ってるんだよ。

場所迷信岐阜米原近辺

１４０の間違いでしょ　妄想乙

12R？バイクの？

想像以上に大漁だった^^v

夢遊病か痴呆性誇大妄想狂のようだな。
岐阜県、滋賀県の風土病とも聞くが。
両県民は呉々お大事に。

>>469
間違いなく２４０前後出てた
>>470
YES

>>473
脳内につき通報しません。

>>474
ありが豚
でも、１２Rと隼のクラブは異常だからね
某アクアラインでのメーター振り切りOFFとか・・・

17日に富士にレースで行ってたら、乙33が沢山いました。
馬鹿みたいのばっかりでした。

17日のはオナクラのオフミみたいなもんでしょ。

445です。
皆さんご親切に教えて下さいましてありがとうございます。ウチは都内の方が見たらビックリする様な田舎(村内に信号が3つ)なんで、リッター8KM位期待出来るかもです。勇気を出して買ってみます！

>>478
俺も似たような所に住んでるからアドバイスになるかどうかわからんけど
リッター10以上は走ってるよ
ちなみに平均時速44キロ

商店街…５〜６Ｋｍ／Ｌ（車速３０ｋｍ／ｈ）
高速…ヘタれなので怖くて乗れない
ド渋滞…１〜３Ｋｍ／Ｌ （平均車速２ｋｍ／ｈ）
通勤路…１２〜１５Ｋｍ／Ｌ （車速１３０〜２００ｋｍ／ｈ）

勤め先が、地平線も見えそうな田舎なんで、数kmは
信号も交差点も無く、マッポもいなくて飛ばしまくりよ。

>>476
N1400クラスのスターレット君ｗ

>>480
これはひどい

>>480
あのね、リッター2キロってないのよ。
戦車ですら今はリッター1キロなんだから

あと神のGTOだけど、「KAZEエアロなら高速に乗ってPAで待ってろ」って煽ったの実は俺なんだけどな
当時は、ここまでコピペの手本見たくなるとは思わなかったよ。

日本語でおｋ

>>480
かわいそうに　Zどころかクルマも乗ったことない子なんだね君は
見てるほうが恥ずかしくなる

>>467
わりぃ　それ　俺達だわ　クラブミーティングの帰り
まぁ　諏訪SAから恵那峡SA迄　関西組み１４台全員移動するのに３０分掛かってないからね
中央道アベ２６０で走る連中だから　その区間なら先頭集団はメーターで３００以上は確実
車しか乗らないなら想像も出来ないだろうけどね、２００何て鼻歌交じり　流して２４０　之１２Rや隼乗りの常識ね

捕まらないの？

恥ずかしい奴らだなｗ

>>487
ぼけ〜と走ってたら　捕まる前に死んどるわい

・・・いや　２００位だと前見てない事もあるなぁ
東名の山間部？豊橋辺りだと２４０でもいい感じで走れるなぁってメーター見ながら走ってるからなぁ
メーターみてる数秒って２，３百ｍ進んでるんだよなぁ　コワッ！！

大排気量二輪車じゃ、そっとその気になってアクセル開ければ200Km/hは
あっという間だからなあ。でもこんなところに犯罪を暴露しなくてもいいよ。

2輪は850でも加速がいいからなぁ。
オレなんてリミッター解除さえしてないよ。
ECUはどこのがいいかねぇ・・・

バイクが速いのは当たり前
得意げな顔して自慢してるんしゃねえよ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

200�`以上出してバイクでこけたら・・結構、痛いかな（笑）

>>493
手足ばらばら肉塊になるでしょう

>>493
すりおろしリンゴ

>>491
リミッター解除だけなら９，８００円

１２Rってどんなのか調べた。
カワサキのバイクなんだ知らなかった。
ノーマルスペック０−２００ｋｍ/ｈが７．８秒って何之
車種毎の２５０ｋｍ/ｈからの良し悪しを比較してたり頭可笑しいんじゃないの？

検索しててHPで違法ネタ書きまくってる馬鹿を見つけました。
ttp://www.tim.hi-ho.ne.jp/uesan/tawagoto/tawagoto-2001-02.html

ID:mzGjvzNP0　叩かれたからって自演するなよｗ。

何でそのバイク乗りが突然フェアレディZ３３スレに来て、
「それ俺達だわ！」って言うんだよｗ。
両方乗ってるやつがいても、なぜこの絶妙のタイミングなんだｗｗ
それを満たしておいて、その12人に混ざってる確率は０ｗｗｗｗ

>>498
Zのり
　速いのが好き
　フラッグシップが好き
　比較的金持ち多い
　過去にも隼所有発言多数

０．１％位は言ってあげても良いんじゃ　あーりませんか

全角数字を使う奴って珍しいから分かり易いなｗ

>>500
はいはい。
>>499
まあ、そうだな。スープラと両方持ってる変人もいるし

販売関係者との話だが、「HRで2GRに追いつける？無理無理」だとさw
いくら速さだけを求めた車じゃないにしても、ﾛｯﾃﾘｱのﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝに置いてかれるのだけは許せん」
と言っといた･･･

>>502
年収の話ですか？

>>502
わざわざ出張乙。ﾚｸｻｽはLS・GS・ISドン亀、終了。

>>504
ハイブリッドの加速は凄まじかったよ。
値段も凄いけど・・・

>>500
馬鹿ほど全角英数使う傾向にあるね。
昇しかり・・

＞＞５０６
昇とだけは一緒にしないでください　オナがいします。

>>505
でも、ＨＶの加速っつったって一瞬なんだろ
ビデオＯＰでやってたけど、サーキット１，２周でへばってた

>>508
一瞬と言う表現が有ってる様な間違ってるような・・・
大人４人乗って高速とかの本線合流で１４０位まで加速できるって言えばいい？
シートに押し付けられる感覚がなんとも言いがたい快感
普通に使うなら確かに数秒（常用速度まで）だし、一般道で馬鹿みたいな加速を繰り返し行う訳じゃないし
電池切れはなかなか無いんじゃないかなぁ（今度乗ってる友達に聞いてみる）

随分痛いｽﾚになっちゃったなあ
ﾊﾞｲｸはどっか行けよ
ｽﾚ違いってか板違いだよ
ぬゆゎｷﾛだしたとかどーでもいいよ

350Z、33Zの話しようぜ

ごめんﾘﾛｰﾄﾞしてなかった
とっくに終わってたな逝ってくる

誰かご存知の方詳しく教えてください。

Zって安全の為にアクセルを電子制御でゆっくり開けてるって本当？
いきなり全開にならないって本当？

>>512アクセルはリニアじゃない。ベタ踏みしてもタイムラグがある。電子制御だから、かえられるよ。

>>513
すみません
＞電子制御だから、かえられるよ。
其処の所を詳しくお願いできますか？
モーターの動作速度を上げたいなんていいません、全開は全開、半開は半開に出来ないかと・・・

ECUの書き換えソフトが24万、読み出しは出来ないので
自分の車のECUデータを買わんといかんので、これが12万

ttp://www.greenline.jp/catalogue/bblist.php?brand=TECHTOM

ここからはおまいの頭次第まぁ無理だろ、プロに頼め。

もう少し待つとユーザーレベルでECU弄くり倒せるツールが
出そう、出るかも、出るかな、日本でも使えるかな

ID:NM+YoP630
最初は、レクサス出張荒らしかと思ったが・・・

ＲＯＭはインパル・セントラルがいいよ、それでキャタライザーからマフラー先まで変えれば
十分だろ

俺はインパルはお勧めできないなぁ

おいおめえら、Z33の乗り心地はどうだ？
俺も近く購入希望なのよ。中古でコミコミ200万でどうだ？
色は黒をキボンヌで、古ノーマルで、5万km以内な

>>518
バカは立ち入り禁止ですよ。

>>514
モーターの動作速度って・・・。スロットルのサーボモーターなんて動作自体は速いのよ。
あと一定なら全開は全開、半開は半開だよ。
アクセル操作に対するタイムラグをわざと設定しているわけ。
社外ECUはこの辺を弄ってるわけだが。
まあ有名なところでセントラル20とアミューズあたりだな。

>>518
乗り心地は年式で違う。確か2004年9月（だっけ？）以降は乗り心地がいいという評判。
乗り心地なんて人によって感じ方違うんだから試乗しなさいってば。

>>520
どうよ、その2社のアクセルレスポンス。
ATなんかだとかなり顕著にあらわれるかい？
社外ロムと常にTRCOFFならATでも2・3速はかなりスポーティな走りができそうだが
返答求む

Zの電制スロットルのよくないところはタイムラグよりも、ちょっと
踏み足したとき、スロットルが踏んだ以上に大きく開くところ。

一瞬待って大きく開くもんだから、なんか違和感がある。

ニスモもインパルもアミューズもタイムラグを少なく設定しているのは
一緒。へたくそがラフに踏んだり戻したりするとギクシャクｗｗ

ニスモのスポリセやインパルのは、踏み足したとき、ノーマル以上に
大きく開くようになってる。高速DQN走行と料金所ダッシュが全てで
スポーツ走行とは縁のない人々にはこれが大ウケ。

ニスモS2（S1)はすごくリニア。
スポーツ走行と縁のない人々がリニアに動くスロットルの意味が
わからず、ちょっと踏みたしただけで「トルク感がない」といって
戻ってくるケースが多発。その前にもっと踏めよヴォケ、と
うんざりしたニスモは、そういうクレームが来るとすかさず
スポリセ用に書き換える戦法に出た。
特にAT乗りに多いクレームだったので、AT用はある時期から
スポリセと一緒のスロットル開度らしい。苦情激減だとかｗ
MTでそういうクレームをつける客はたいてい軽量フライホイールの
音にも苦情をいうそうで・・・中の人も大変だよねｗ

アミューズは客を見て変えるんじゃないか？といわれてるｗ
大して走ってねえなコイツと思われると、スロットルが大きく開く
判りやすいものに。スポーツ走行に使ってると思えば、リニアな
特性のものに。車両によって同じECUとは思えないほど差がある。
田○に、ちゃんと好みの特性をリクエストしよう。

>>522
なんか似たような話を湾岸ミッドナイトで見た

Z踏んでｲｯﾁﾆ!ｲｯﾁﾆ!って縦読みでおｋ？

自演言ってた香具師　何言っとらっせる
わしゃ　例のおっさんだぞ　隼も１２Rも乗っとるわい
どえりゃ速度で走るのは　楽しくていかん
Zとも1ヶ月ちょっとでお別れだが　それまでは遊んでちょ
ソニカが納車されても　遊びにくるからそのときはかまってちょだゃ

>>522
なんかそういう人ってLSDのチャタリングにもクレーム付けそうだね。
軽量フライホイールとかをファッションアイテムか何かと勘違いしてるかと。
あとコンピューターチューンに何か過大な期待を持ってるよね。
カムとかエンジン弄ってなきゃ大してパワーは変わらんっつーのに
一生懸命パワーチェックしてるサイトがあったね。

で、セントラルってその辺どうなの？
変に味付けされるんだったらリミッター解除だけのほうがいいような気がしてきた。

>>525
いや、くるな。

>>526
車高調入れて「乗り心地が悪くなった」ってのは、よくあるクレーム。
マジで。

>>525
二度と来るな。もしくは死ね。

>>527,>>529
貧乏人は、こころがせみゃーでいかん
もっと寛容にならんと出世せんよ
わしみたいにちょっとのりたいだけでZ買える身分にならんといかんよ

>>530
Ｚになんの思い入れもないならＺ乗るな　帰れ

わしとかいうとコンコンじゃないかと疑ってしまうｗ

nismoのスポリセでスロットルプログラムだけS2と同じっていうのは無理かな？

>>528
自分は車高調入れて心地よくなったけどね。
乗り心地は確かに硬くなったけど、何つーか心地はいいんだよな。

>>531
車乗るのに思い入れ？
もしかしてヲナクラの人？
言ってて恥ずかしくない？

>>534
バイクとか他車のスレ違い話しかできないならマジ消えてくれない？

俺も最近アミューズロム入れようと思ってたから
ちょっといい流れになってきた

俺んちアミューズから徒歩30秒だお。
そんな漏れもZ乗り。
近くにコンピュータの第一人者がいてよかったわ。

>>526
漏れはセントラル関係に知り合いがいないので
セントラルは知らん。すまん。

軽量フライホイールの音なんて3000も回せば出ないんだから、
全然問題ないと思うんだけどね。2000回転でダラダラ走るなら
フライホイールがならない程度にゆっくり踏んだっていいだろ、
加速するならシフトダウンしろと思うのだが、盆栽組の人たちは
違うらしくて話が通じないｗ

実はカムを変えても大幅にパワーは上がらない。
上までパッと回るようになるのがメインだね。それでファイナルを
交換して速度の受け持ちを変えてやると全然印象が変わる。

圧縮上げるとパワーは出るけど、いろいろ弊害も出てきちゃうし、
同じ金額ならハイカム＋触媒＋ファイナル＋LSD＋ECU(スロットル)の
方が楽しめると思う。圧縮上げないなら何時間アイドリングしてても
平気なくらい安定してるし、ノーマルと変わらず乗れる。

MC後のエンジンなら、触媒＋ファイナル＋LSD+ECU(スロットル)で
十分満足できると思うよ。アミューズ行って「とにかくリニアに！」と
主張すれ。

>>533
知り合いに交渉した奴がいるが却下されたらしいｗ

ほう　勉強になるなぁ
じゃアミューズの場合ハイテックロムじゃなくてスロットルデータのみの方が
お値段リーズナブルで効果(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのか
現車合わせも考えてたけど、そんなに意味無いのかなぁ
だったらスロットデータのみで余った金でエキマニ入れて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰにしよう
しかし徒歩30秒は羨ましいね
俺の場合高速使って2、3時間はかかりそう

>>538,539
情報サンクス。
nismoでファイナルとLSDをやろうと思ってたんで、なら一緒にECUも・・・と考えてたので。
アミューズは自分も2時間↑かかるなぁ。

例の激安　リミッターはずしの所の３００００円コースもスロット弄ってくれるのでしょうか。
猿人の丸です。

>>534
オレは車板にいるような人のようには車には全然詳しくないけど
今まで乗った車には全部思い入れあるよ
女乗せる時にもそういう話を恥ずかしげもなくしてるし

>>538
大変参考になりますた
自分はインパルだけれど
アミューズにしておけばよかったなあ

CPUなんて原価５００円

>>545
ちょｗおまｗｗｗ

原価を言い出したらキリがないぞ（笑）

自分はS2組んだ後、エンジンが冷えてる状態に限ってエンストし易いと言う
症状が出て、NISMOに行ったところ、１０分、２０分で何かを処理し、
ECUの学習データをリセットしたと言ってたが、その後はノーマルと変わらん
位乗りやすくなった。データを弄ったか？
まさかS2でスポリセデータ？そら無いだろうが・・・
フライホイルの音はS2と一緒にカッパーミックス入れたら幾分緩和されたけど、
一般人から見ると「ヘタに弄ってダメ車にして乗ってるよ」と思われてる
のではないかと未だに思う。www

一般人に限らず（ｒｙ

>ノーマルと変わらん位乗りやすくなった
手段が目的なやつ大杉

>CPUなんて原価５００円
そのショップのステッカーを500円で買う
後は俺のECUは○○チューンと言い張ればおk

自作ステッカーを作る
CPUに貼る
CPUを指差し　これ自分でが弄ったんだぜって言う
ヲナクラじゃ一目置かれる。

「これ自分でが弄ったんだぜ」
「きれいな曲線が出せなくて苦労したよ」
「いい感じに仕上がってよかったよ」
「ショップに任すより細かいことできるし」
「ワンオフ、現物あわせでやれるし」

>>552
どうせ自作ステッカーがアニメキャラで痛車という落ちだろｗ

アミューズはさ場所はいいんだけどねー。
初めて行く人はかなり迷うよね。
なんせ住宅街の一角にポコっとあるんだから。
見えにくいしすぐそばに歩道橋があるから通り過ぎてから気付く。
まぁ、コンピュータならアミューズだな。

＞エンジンが冷えてる状態に限ってエンストし易い
圧縮上げてハイカム入れてんだから当たり前だと思ってたが・・・

＞痛車
このあたりか
ttp://www.senakablog.com/archives/2006/08/70_1.html
FDでもいるんだな。もしかしたらZでもいるかもしれんなぁ・・・(；´Д｀)

よし 俺もアミューズに決めた！！
場所は住宅街と..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>555
黄色いZ33の痛車があるぜ・・・・

>>550
どんな方向性であれ「乗りにくくすること」を目的にクルマを弄る人は居るまい。
あんたの考え方こそ、手段と目的が入れ替わってるんじゃないか？

突然ですが、走行2万超えてきたのもあり、タイヤ交換にあわせてホイールも代えようと思うのですが(純正は重いと聞きますし)、手軽でお勧めのものはありますか？
タイヤはGR8000辺りを考えています

>>559
BBSの19インチ
フェラーリ360チャレストとかが履いてるやつ
レグノとセットで50万しないとおもうが

みなさん、ROMの意見いろいろありがとう。
TOMEIが出してるATのECUちょっと見てきた。
パワーとかじゃなく、ただアクセルレスポンスのリニア感だけを忠実に再現してる気がして
好感持てた。
今は若いからあれだけど、25過ぎたら街中をMTで2・3速でｷｭﾝｷｭﾝ走るのが怖くなるんだろうな
ATでECU変えて、エキマニ変えてるくらいが最高に気持ちいいんだろうなと思う
今日この頃

>>561
若い時にATは無かったのでATは今でも怖いです。
MTばっかり乗ってると年とってもこんな感じです。
ただ・・・３０過ぎた辺りから街中や峠を2・3速でｷｭﾝｷｭﾝ走るのが馬鹿らしくなります。
走るならサーキットに行きましょう。

2・3速でｷｭﾝｷｭﾝって何だ？(ﾟ∀ﾟ)ｷｭﾝｷｭﾝ!!

それにしてもアミューズ大好評だな。その時は「とにかくリニアに！」と..._〆(ﾟ∀ﾟ*)

>>558
禿同

>>550､555
書き方足りんかったかも知れんが、クラッチ切ったまま少しずつアクセル
吹かすだけでエンスト。一度国道で走行中にシフトアップしたままクラッチ
繋がなかったら、走行状態のままエンスト。
こんなクルマ乗れるかっての。

俺はこの女に憧れてＺ３３を買ったが
Ｚへの想い入れは全くなかったことに今更ながら気付いた・・・
来月、ＲＸ−８に乗り換えるｗ
ttp://blog.so-net.ne.jp/nanase350z

>>559
ツーリングにレグノはいいけれど、操縦性はクラウン同等まで落ちるぞ。
ノーズが入らない入らないｗ

アミューズでも来る客来る客「とにかくリニアに！」
って言われたら何だろうと思うだろなｗ

>>548
エンストしやすくなるのは仕様、ってかおまえ、チューニングエンジンって
そもそもそういうもんだろ。で、そんなクレーム入れたら
「プッ、こいつ何考えてんだかｗとりあえずノーマルに近づけてやろうぜ
ったく馬鹿なヤツだ。」って笑われてるよ、確実に。

なぁなぁ　＞エンストしやすくなる　って言うのは　エンストするって事？
そりゃ　運転下手なんとちゃうん？

エンストしない位にアクセル開けると一気に飛び出すって言うなら
そりゃ　ノーマル乗ってろって事でしょ

>>565
この女って昔ミンカラで結構有名だったやつ？
またblogやってたんだ〜

>>564
ATをお勧めします。

>>569
アイドリングからエンストするのも運転技術かね？

>>564
不便かもしれんが、街乗り時は常にｾﾅ足でｶﾊﾞｰしなはれ
その代り、ｻｰｷｯﾄに持ち込めばそれなりの速さで走れるんだから

>>568,569,571
チューニングエンジンに妄想抱き過ぎ

>>574
強くATをお勧めします。

>>572
＞アイドリングからエンストする
それ　アイドリングしてないし

煽ってエンストなら、燃料カットでエンストするような変な煽りを入れなきゃいい
他車と同じ設定ならプラグの番数疑うとかすればいい
地域にも寄るけど1年通して同じプラグで済む設定なんて・・・ECUノーマルでええんとちゃう？

>575
ヘタレのノーマル乗りがウザイ！

>576
変な煽りってどう言う煽りだよ。
お前のような煽りか？
文章良く嫁
「クラッチ切ったまま少しずつアクセル吹かすだけでエンスト」
と書いてある。
ブラグも疑ったが、町のチューニングショップじゃないんだよ。
NISMO、そんなヘマすると思うか？
ワンオフチューニングと違うんだよ。

>1年通して同じプラグで済む設定なんて・・・ECUノーマルでええんとちゃう？
おいおい、気分は脳内レーサーかい？

本当に妄想過大だな

すいません、レギュラー入れてました

簡単に言うと「チューニングしたら乗り難くなった〜」って感じ？・・・って馬鹿だろｗｗｗ
ノーマルなみに運転し易いとでも妄想してたのかｗ？

>>577
「ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞをちょっと上げて」で済む話を、なにそんなﾑｷになってるの？

どこまでもチューニングエンジン妄想がお盛んだな。
２０年前の2.8改3.2 L型キャブ仕様をお勧めするよ。

お前らは何にもわかってない。
俺が教えてやるから、何でも聞け。

>>582
チューニングエンジン妄想って何ですか？

チューニングエンジンってあんなかな？こんなかな？
って妄想すること。
多くの場合は過剰な期待と不安が入り混じる。

>>584
ああなるほどね

じゃあもう1つ
ハイカム組んだ車はどうしても下が扱い辛いってのは昔の話？

>>585
本当。
カム形状が決めるオーバーラップを多くとれば
高回転時の掃気効率があげることができてパワーアップにつながる。
そのかわりに低回転時に生ガスが吹き抜けてトルクが落ちる。
この弱点を補うべく生まれたのがVTECやVVT-iという技術。

涼しくなったので、ちょっと流してくる。

>>548

538ですが。
それは多分、アイドリングのコントロールに使うセンサの値を
リセット(というか再設定)しただけです。汚れたり劣化したりで
センサの値がオフセットしてしまうのはよくある話で、エンスト
したりかぶったりします。

データを全部書き換えるにしては待ち時間短すぎだから安心
していいと思うよ。スポリセデータを書き込む前は「わかりやすい
セッティングにしましょうか？」と聞くらしいぜｗｗｗｗ

ニスモのはセッティングのマージン取りまくりなので、壊れる
心配はほとんどいらないけど、圧縮上げたVQはちゃんと水と
オイル温めてから乗るのが吉。で、ちゃんと上まで回して
乗るのがいい調子を保つコツ。
街中でも、フライホイールが鳴るって何？くらいの勢いで
おながいしますｗｗｗ

余計なお世話ならｽﾏｿ

なんかさぁ　バイクの時と違って話がまともで面白くないんだけど

アミューズとインパル、エスプリ。
この中で全てを任せるとしたらどこがいいと思う？
ストリートに仕上げたいならアミューズだろうし、インパルはマニアックになってまうし、エスプリは微妙。
値段は気にしない。

この話しは”エンジンが冷えてる状態に限ってエンストし易い”っていうのに尽きると思うんだけどな。
あとID:Oc84zq4w0が具体的な作業内容とか今後再発したときどうするとかいろいろ聞けば
済むことだったと思うんだがね。なまじ知識があるから聞くのがイヤだったとか？

>>590
インパルはドレスアップカーになってしまうな。
最近のインパルってチューニングっていうイメージが希薄なんだが、前からそうだっけ？

インパルのターボは結構速いらしいよ。
ステージアのパーツと有り余るマージンで信頼性も抜群だｗ

ちなみにターボじゃない普通のインパルECUはかなり攻めてるｗｗ

M35ステージアのターボか・・・。以前乗ってたよ。
なかなか面白い車だったけど、あのエンジンは短命だったなぁ。

↑の方にあるレス見ると、普通のインパルECUはスロットル制御が気になるんだけどな・・・

ECUなんてどこもみんなボッシュの何とかってソフトを使って
ごく一部の燃調やスロットル開度をちょろっといじってるだけで
現車あわせにいたっては…ってのをどこかで読んだんだけど、どこだったかな。
要するにそこらのチューニングショップのやってるのはごく低レベルだって話だったと思ったけど
詳しい内容が思い出せない。

そりゃ、まともにセッティングする気になったらノートとMicroAutoBoxでしょ。
と聞きかじった知恵で書き込んでみる。
でもアレはｗｗ

使うソフトは同じだけど客車に乗り込んでまで詰める意味が無いからじゃね？
壊したりすると大損だしそれならお手軽でもう一台とおもうわな。
交換なら凄く楽だし。

ただいま。今時分のオープンは最高だね。
ビールうまー。

>>595
Z33は無理やろ、日立のユニットやし、SAE J2534も対応してないのでは？
>>515が書いてるやん、いまだにＭＳ−ＤＯＳですよｗ

マップさえ解れば燃調のマージン削るくらいなら、素人にも出きるんじゃね
2005モデル以降はA/F値もコンサルト(OBD)でモニタ出きる

日産に就職した同級生からテスト用ECU横流ししてもらう。

>>588
ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ。
自分としてはフライホイルの音は気にしてません。
普段はカーステかけてるし、逆にガラガラ言ってるのをダメ車と思うのは健全な
一般庶民だと思ってますから。
更に3000あたりからエクゾーストを含めた「音」が豹変するので、楽しいし。

>>591
作業内容を聞いたらECUの学習データをリセットしたと言われた。
改善されたと確認したのはNISMOからの帰り道なので、それ以上は聞きようも無い。
再発したらまた持って行けば良い程度にしか感じてなかったし。

今はECUとバルタイ技術が有るからハイカム組んでも下は問題ないのは確か。
逆にS2以降2000回転でもトルクアップを体感出切る。
速けりゃ後はどうでも良いなんてチューニングは今時流行らないでしょ。

おぉ。意見をありがと。
インパルのターボが結構いいのは聞いたコトあるけど、長く乗りたいからさ、エンジンをいじめるようなコトはしたくないんだよ。
インパルのパーツは完全にドレスアップだし、全身エスプリはキモイと知ったし…
やっぱり無難にアミューズでいくかな。
あそこならこうしてって言えば融通きくだろうし。

おまえら結婚できて良いね。
俺の隣はいつも空気。嫁は嫁でも空気嫁積んで走ってるよ。
Zに乗ってるのにおかしいなぁ。

久しぶりに聞きたくなった
ttp://takureihp.hp.infoseek.co.jp/kyululun%20short.swf

うちのZは7月にNISMOのスポリセフルセットを施した。それ以来、走り出してエン
ジンが温まってからコンビニなんかで5分くらいエンジン止め再始動すると、
かかった直後に回転数が下がってエンストするようになった。
NISMO（大森ではない）に聞いたら、そんなもんです的な回答だったんで、あっそ
うって感じでそのまま乗ってます。チューニングしてるからこんなもんですかね？

ニスモってＥＸショップの看板だしてても大森とその他地方では対応の差が
かなりあるんだよな。
俺の場合は地方在住、年数回ていどで都内出張、ついでに大森訪問って
感じだけど、同じ相談しても地元札幌クソ店舗と大森では回答の内容や応対の差が
まるで違う。
去年店長とメカニック担当の人変わってから悲惨なくらい落ちぶれたよ。

>>604
この夏まったく同じ状況になった。
ディーラーでアイドリングのスロットル開度上げてもらったら直ったよ。

スポリセって吸排気＆ＥＣＵでしょ？　大幅に吸気効率上がる毒キノコでもないし
何でアイドリングが不安定になるんだろうね。

>>559
>タイヤはGR8000辺りを考えています

恥ずかしい事するな。

せめてRE050にしろ。

07モデルの詳細は？

>>604
ご近所さんなんですね。実は自分も札幌です！確かに札幌はクソ店舗ですね。
今年初めて行ったから店長とメカニック担当が変わっていたのは知らなかったけ
ど、顧客満足なんて言葉とは全く無縁のやる気のない店でした。
もう二度と行くかって感じです。

>>606
そうですか。うちのはエンジンが冷えた状態だと全く問題なくかかるから、
スロットル開度を上げちゃうのはちょっと影響ありそうな気もしちゃいます。

>>607
プラグの番手の違いなんかも影響しちゃうんですかね。
再始動時に軽くアクセルを煽ってあげればエンストしないです。
コツってほどじゃないし、もう慣れちゃいましたが．．．

>>608
町糊GR8000とサーキットA048の2ｾｯﾄ持ってる俺は勝ち組み

勝ち負けなんてねーよ

そんなことで勝ち負け言ってるようなﾔﾂはむしろ負け

>>610
ご近所同士ｗｗ
いまＺ３３現在検討中で、今はここでよく荒らしネタになる車のオーナー
なんだけど、去年までのメカニック氏と＆店長氏とでは応対その他で
かなりの差がありました。

大森だと、不具合とかエンジン再スタートできなかった事が頻繁に
おきたときに相談したら「お時間とか宜しければ是非点検させて頂け
ませんか?」と。

今の札幌だと「そんなもんです、そのような不具合の報告が大森から
あったのでそのうち対処法きたら連絡しますよー」と大森に問い合わせる事
も無く、に如何にもテキトーな応対、一般Ｄの工場長のが遥かに親身に思えた。
ちなみに大森で聞くと「そんな話無いんですが・・・」とｗ

パーツ情報やメンテ関連、裏話など初代店長やメカ氏はレクサス顔負けの
応対と低姿勢で親切に長時間嫌な顔まったくせずに笑顔で応対してくれたし、価格も貧乏人の俺のこと思ってか、
不明な事は即時目の前で大森本社にTEL問い合わせ、リアルタイムで
誠実な応対を頑張ってしてくれてたので、客で好印象持った人は多かったはず。
価格面も自分がS1その他の施工や補修頑張ってくれて良かっただけに残念･･･

スポリセ施工済みとの事だけど、気になることがあるなら早めに電話や
メールとかで大森に問い合わせるのを勧めます。
俺もそれでてきとーな応対されてた案件が、大森経由で相談したら
すぐにそれ踏まえて対応されたし（ＥＣＵ）
サボり部署に成り下がってるのか、話てみたら商品知識も無いみたい
だったので要警戒したほうがいいかと。

>>613
本当　おまえ食いつきいいな
ソニカ来てからも遊んでちょ〜よ

名前欄間違ったスマソ >>614は605でつｗ

最近新車購入された方、値引き額いくらでした？

日産へのご祝儀と思って値引きゼロで買うのが男。

オレはリースだから無し。
まあ毎年の自動車税が値引きと考えれば悪い気はしない。

男だねー、俺は中古買ったけど（笑）

>614は一生NSIMO以外のチューニングショップに
逝かないほうがいいよｗ

>>618
値切って買うのが普通やろｗ

>>622
関西人みーっけ

この女の人と知り合い。
http://www.lion.co.jp/ja/seihin/tvcm/oral/09_movie01wbb.htm

>>621
馬を稼ぐことだけに懸命なｵｰﾅｰの失敗事例w
どうせ同類なら、ｶﾚｽﾄだとかを拠点にしてるｵﾅｸﾗ隊長のS1試乗ｲﾝﾌﾟﾚでも100回嫁と
まだ隊長の方がﾁｭｰﾆﾝｸﾞというものを理解してるような気がするw

>>565

スポリセ仕様のＺに乗ってる女だろ？
尻手黒川道路でたまに見かけるぞ。

>>604
急速ＴＡＳ？ってヤツをやれば一発で直ると思うんだが

>>626
あの女って何者？
やたら金持っていそうだけど風俗嬢なのかな？ｗ

>>628
超一流企業勤めの年収1200万円のOLだよ。

ｸﾗｯﾁ踏まないとｴﾝｼﾞﾝ掛からないのなんとか解除できないかな？

安全の為でもあるんだろうけど、めんどくさい。

>>628
風俗嬢だよ。これは本人のZではなく父親のZ。

>630
スイッチに石でも乗せてろ。

笑えないマジ話
うちのZサイドブレーキ甘いので停める時はギア入れたままにするのよ
友達にフロントをジャッキアップしてキャタを交換してもらったんだよ。
排気漏れを見るからエンジンかけろって言われたわけ
そのままじゃ乗れないから外から傘を突っ込んでクラッチを押し込みエンジンスタート・・・
傘を話したとたん　「ゴッ」てちょっと進んでエンスト
もうちょっとで友達を潰すところだったよ。

クラッチ踏まないとエンジン掛からないって言うのは、ギアの確認怠るから無いほうがいいと思った。

>>633
無けりゃ無いでｸﾗｯﾁ繋いだままｷｰ回してﾌﾝｶﾞﾌｯﾌﾝ、ｳﾏが崩れて友達死亡
そんな意識じゃどのみち殺すし、あっても無くても問題無いんじゃね？w

すげー女なんだな〜
風俗嬢でもなんでも良いから婿に貰ってくれないかな？ｗ

なにがすごいのか、さっぱり分からんｗ

本人乙！（笑）

とりあえずオフで見かけたら抜いてもらえばいいｗ

どうせパトロンが居るんだろう
他にもこういう女知ってる
仕事してない感じなのにやたら海外とか行ってる

>>639
そうそう、何ﾏﾀもしてるキモ女だろうどうせ

風俗関係なら税務署に申告なんかしてないだろうし、ほとんどそのまま手取りなんだろうな。
持っていかれるはず税金分だけでも毎年新車のＺ買える・・・
サラリーマンの年収１２００万円（税込）なんかとは次元が違うわ orz

節税すればいいだろ

どうやったらサラリーマンが節税できんだよ

>>639
それなんてウチの妹？

>>638
変な女に払うの嫌だ
飛田のちょんまのほうがいい

手取りじゃなくて給料から10%引かれるよ。
月100万稼いでも手取り90万だし。
ひどいトコは15%取られちゃうから申告しなくても保険やらなんやら払ってるようなもんだよ。
まぁ、風俗だったら100万なんてザラだろうけどね。
その人、前に上の階のセクキャバで働いてたから知ってる。
パトロンは10人はいた。
今も働いてるかはわかんない。
セクキャバだから月150万は稼いでたんじゃないかな？
人気あったし。

>>614
自分が先にアンカー間違ってましたね。スマソ
来週、東京に帰省するんで時間があったら大森に行って相談してみます。
また札幌の店に行かなきゃいけないのかと思うと憂鬱ですが．．．

>>627
急速ＴＡＳですか。助言してくれてありがとうございます。
まずはNISMOにまかせますね。

久々に覗いたら、知らない女のことをとやかく論評かよ。
もう少し紳士になれよな。

元々ここはそういう連中が多いからな。
改変コピペにマジレス、コテハンにやたら反応とか煽り煽られ・・・
昨日は結構マトモだったのになｗ

ヌスモ命ちゃねらーご来店ｗ

某オナクラでこのスレ話題になってるよ

関係者が何人か晒されたのが気に入らなかったらしく、
「適当にくだらない質問や話を連発してスレをダメにしよう」
てなことに

その後その通りの展開になってるし

盆栽とかデコトラとか言われるのがイヤなら走りに行けば
いいのに

犬のせてカレスト幕張に行くだけなのにチューンかよ

カレストに買い物行ったときに声かけられて何度かオフにも
いったけどなんか違うと思ってたし今回のであきれたので
もういかね

密告してるみたいで気が引けるが実際密告してるしなーw

カレストって幕張と座間のどっち？

>>646
年収1000万チョイのサラリーマンだと、自動的に45%〜50%くらい引かれてるよ。
10%〜15%というのは、年収100万チョイ程度のバイト君が税務署登録されるのを誤魔化すのに
雑費扱いで処理（脱税）するときの手数料みたいなもんだ。
「ひどいトコ」なんてとんでもない。　リアルで天国。

>>653
おまえ全然金に縁がないだろ
１０００マン程度じゃそれほど引かれないよ
年収８００満の俺でも２割程度たった２００満ふえて２５％も余分に取られるかよ

>>654
１２００万くらいになったら分かるよ。

俺は月収30万しかないから
月に3万弱しか引かれないよ。

俺は月収8万くらいだから
近所のおばちゃんが畑で採れた野菜を持ってきてくれるよorz

>>651
晒されるのが嫌だったら最初からホームページを開くなと言いたいな。
何のためのＨＰなんだか訳わからん。全世界の人間に見てもらいたいから
開いてるのだろと言いたい。

>>653
まったくちがうぞ。Zスレだからこれ以上言わないけど。

ECUの話題もよかったね。
そういや、Z＆スープラの人はターボそろそろ入れるんかいな？
レスくれ

月30万とか、年収800万とかなんだよ。
俺は月14万、年収なら170万ぐらいしかもらってないよorz

俺は月収45万〜50万円だけど月10万円以上引かれてる（所得税2.5万、住民税2.5万、厚生年金2.5万、企業年金1万、
雇用保険0.5万、健康保険1.5万）独身だからかな？
ボーナス時なんか夏秋合計で50万位引かれているから、年間200万弱引かれているよ

>>654
>655氏が言ってることが正しい。それ以上無駄にあがくな

うちも、院卒、建築設計事務所勤務、今34だけど月手取り145000、ボナス、休暇なし！
すきだからこの仕事やってるんだけどね。

>>663
それでよく生活できるな？共働き？

>>633
34で14万じゃやっていけませんよね｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

そりゃ厳しいねー。同い年で年収500万だわ。

>>659
俺ですか？冬までには入れたいですねー。
みんな収入とか税金とか気になってるんですな。
俺は株と先物で食ってて、個人と法人で両方で落としてるから、どんなに稼いでも
税金は固定20パーだし、経費でなんでも落とせるしｳﾏｰなんだけどね。

>>662
所得税の計算は累進年収増えても10％の部分は10％　20％の部分は20％　最高税率が掛けられても全体がその税率に成るわけじゃない。
ここからは何に加盟しているかによるが
健康保険は最高額まで行くと所得に関係なく一定　上限がある。
年金も年収に関わらず一定の場合がある。
事実　支給額が800前後で受け取っているのが600前後なんだから
1000万で45％〜50％天引きなんて、積み立てとか税金＆健康保険以外で引かれているとしか考えられないし
加盟保険（職種）によっても最大2倍くらいの差が有るからそれらを一様に語るのもおかしい
同じリーマンでも1000万の年収で35％程度の人もいるということだ。

>>651
犬乗せてカレストっつったらここか？ｗ
http://freeplanets.jp/~FairladyZ/
ここはまだかわいい方だと思うよ。シュトロゼックのデモカー？っていうところもあるしな。
どうも走りに拘る人ってエボ，インプに流れていってる感じがするんだよな。
Z乗りでパーツの話しっつっても何cm落ちただのツライチがどうのとかばかりだからなぁ・・・。
そもそもチューニングを「進化」って言ってる人を見るとむず痒くなる(；´Д｀)

>>668

リーマンの大半が加入が義務付けられてる厚生年金は所得比例だよ
現役時代所得が多い人は年金受取り額も多いんだな

25歳で年収400万円。
公務員なんでがっつり持っていかれます。

>>671
働いても働かなくても400万もらえる。　よっぽどの事をしでかさなければ首にはならない。
犯罪をおかしても名前は非公表。　公務員最強説。

>>671
Ｚなんか乗ってると上司に目を付けられて、
いつの間にか閑職に追いやられるぞ、マーチで我慢汁。

>>670
>リーマンの大半が加入
>ここからは何に加盟しているかによるが
間違って無いだろ　問題無い
ちなみに俺の様な会社経営者も形式上はサラリーだ。
今年の法改正で1社から3年平均800満を越えると基礎控除がなくなるので　別会社を作ったばかり。
1年おきに給料を貰う会社を替えれば1500万程度までは引っかからない笊の様な法改正
余りの馬鹿さかげんに税理士も首を傾げてる。

相変わらず車に見合わない年収の人が多いスレだな
>>674くらいの年収(正確には分からんが)があったら
オレならアストンに乗ってるぞ

Z33海苔ってこんなんばっかなのか？
自称オーナーか何処ぞのオナクラの香具師か知らんが、Z33乗ってる奴は
バカだと公言してるのと同じだぞ。

2chとは言え他スレよりも程度の低い流れになってるので、頼むから
少しまともな流れで進行してほしい。

いつもこんな感じだから仕方ないさ

確か年収400万かそこらで、フェラーリを鬼ローンで
買ったオサンの特集を見たぞ。
無茶だが、それがいい。

それ見た
安っすいアパートに住んでんだよね

>>675
くだらない見栄を張るのを嫌う人もいるんだよ。

少し前にテレビの企画で豪邸や高級車を見せびらかしてた連中がいただろ？
片っ端からマルサに釘を刺されて今となっては（ｒｙ

>>675
同意。
>>667みたいな金持ちﾃﾞｲﾄﾚｰﾀﾞｰで、
維持費のかかるZ33と80スープラ持つのが限度。
なんでZ程度で突然会社経営やら年収1200万が出るの？
普通にSL買ってるよ、嘘じゃなければ

糞Z33がデビューしたころは　もうスポーツカー離れに拍車がかかっていた
本来Ｚはどの車よりもハイパワーでスピードが出る車の代名詞だったのに
今ではラグジュアリーカーに成り下がってしまい
現在糞ｚ33の代名詞は安いそこそこ速いだけの
2ドア2シーターセダンに成り下がってしまう。

おまえら世間知らんな、年収1000万って普通の会社
の課長クラスだよ、住宅ローンにガキがいたら
ただのオッサンだよ、まして自営、経営にいたっては
その程度じゃ．．．

>>673
それなんて俺orz

>>681
成金でもなければＳＬなんか買わないよ。

>>681
1000万以上の年収が有れば高級外車を買うなんて都会の人の意見で田舎は用途別の複数台所有
それに税理士に「Cクラスなら良いかもしれませんがあまり高い外車は・・・」って言われたからZにしたの
会社の車を選ぶのは難しいのよって言うかZは会社所有だしガソリン含めかかる経費も会社持ち出し（笑
おかげで年収を低く抑えることができてます。

>>683
激しく同意。　年収1200万でも家族持ちだとクラウンすら夢のような話。
独身で年収4、500万の香具師のほうがよっぽど良い生活してる。

>>687　Z33買うやつが子供の心を持った痛いアホダヨネ

>>688
人の趣味をどうこう言うな
それに一言言わせろ　Y32あと10年は大事にしろよ。
25年落ちでピカピカノーマルなら　マジで羨望の眼差しで見られるぞ。
ただ・・・カップフォルダーやらナビ、オーディオとか換わってたら只の糞車だがな

今年、東京都市部に5000ﾏｿで家を買った
家具を揃えるのに500ﾏｿ以上かかった
車なんて何でも良い

>>689　もうプレミアムカーになってるぜ！してるだろy32は

>>688
昇がY３２マンセーする理由がある
それは昇がいくら虚勢を張っても貧乏である事実は変わらないからだ。
昇の低所得で買えるぎりぎりの車が5万のYセドだったんだ。
だからお前らのZ33を嫉むんだ。

>>692糞ｚ33の中古は沢山出ているよ
現行車だから　それなりの値段だし
5年たったらｚ33の中古価格超えるんじゃないだろうか。

あぼーんが…

>>693
高グレードで極上車だぜ！昇のy32　
セドリックグランツーリスモアルティマ　H3(1991)年式 (超熟成16年モノ)
5年後には　y32が150万に値上がりすると信じこんでいるｗ

ほれ　　かっこいいぜhttp://g004.garon.jp/gdb/GD/0Z/Xw/YB/QR/4N/2H/a-/F_/vX/8T/EEZ.wmv

http://g007.garon.jp/gdb/GG/0P/nT/yX/aC/TP/mJ/fF/3x/0B/qD/R2F2.wmv
この時代のZは良いぜ。俺もコノZに乗っていたからな
Z33とでは比べ物にならないぐらい、いい車だったぜ・
セラミックターボこそ本来のZの性能を引き出すんだぜ。

参考
Yahooオークション (注:車両本体ですパーツではありませんｗ　H3年式見当たらず)
★売り切り！H4年☆セドリック☆アルティマ☆パール　　　　落札価格　\45,500　　落札日2005.10
★H4年セドリックアルティマ後期仕様★10000円スタート！　　落札価格　\88,000　　落札日2006.3

一般買取店では　廃車手数料とリサイクル料で 逆に請求くらうと思われｗ

http://g004.garon.jp/gdb/GB/0S/5X/sR/cX/bZ/FG/Qw/Ew/sI/dJ/uZl4.wmv

>>698ｙ32の本当の価値死らなすぎ

>>700
ｵｰﾄﾏすぐｱﾎﾞｰﾝするんで
知り合いの中古車屋さんは
「どうしても欲しい」と「ATは完全に保障対象外」でﾘｸもらわないと
絶対仕入れないと言ってますた(´･ω･`)

ひゃほーははは

>>702
もういいからＹ32スレに帰れよ。
ところでＹ32スレなんてまだあんのか？
あってもＤＱＮ同士の絶番パーツの交換会スレだろうな。

>>684
結局、Ｚ乗りなのか、マーチで我慢してるのかハッキリ汁。

つ〜か、ココＹ３２セドグロスレじゃないですけど・・・

>>703　価値を本当に知らないみたいだな

>>704うるさいアホ

>>681
俺は金持ちではない。
市況板だと、
360ﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ・C6ｺﾙﾍﾞｯﾄZ06・SL55とか、コテなんかじゃわんさかいる。

Z33も、世間じゃそこそこ高級車なんだからいいんでないの？

>>707高級車だぁ　笑うぜ糞野朗

>>705
価値＝5万−廃車手数料とリサイクル料＝あぁー・・・

>>709　わかってないなぁ？
交差点や狭い道でY32に道を譲る臆病者には
それしか情報が集められないのか？
今度殺してやるから出て来い　Y32オフ会に

>>706
お呼びじゃない糞コテ、お前がＹ３２の価値を下げている事に気付け、
気付いて半万年反省してからカキコしろ。

で、Ｚ３３のＲＢ２６換装で(・∀・)ｲｲ!!サイトｏｒSHOPあったら誰か教えてくれ。

>>710
Y32オフ会？
プッ

>>711　糞z33にRB26搭載してどうするんだよ馬鹿
このスレハ　われわれｙ32セド、グロ乗りがもらう
わかったなボケ　

>>713
どうするんだよ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　これだから無知な奴は困る。
免許持ってない脳内君は逝ってね。

Z33なんて二人乗りのミニバンなのにな

おい　http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
ここにy32セドグロに一票入れてくれ>>714>>709
入れなければ反逆罪とミナシ殺す

糞z33糞z33糞z33糞z33

>>716
なんだＤＱＮカー　ランキングか？

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
投票しろよ早く

>>719
釣れてるか　低脳？

早く入れろよhttp://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi>>718

>>720お前がな釣れるよhttp://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

>>721
釣れてるか　低脳？

一言だけ言ってやる

お前ら全員軽にでも乗ってろ
Z語る資格ねぇよ

>>724ホンダZならすれ違いだぜ

>>628　他

高級車に乗ってる20代の女＝風俗嬢
何故、揃いも揃ってこーいう風に考えつくのかが疑問だｗ

勿論、そーいう女性もいるだろうが
世の中には金持ちがいくらでもいるということを知った方がいいぞ。
この女も金持ちの娘かもしれんし。
つか、300〜400万のＺ33が高級車という発想自体が笑えるが・・・。

こんなことだからＺ海苔は若い頃Ｚを買いたくても買えなかった
超庶民が５０過ぎになってもその夢を忘れられないで漸く買って
乗る車なんて巷で言われるんだｗｗ
しかもこの板読むとオーナーのレベルの低さを思い知る・・・。

糞z33乗りの諸君！何でz33なんか購入してしまったんだろうて
思っている人。何か語ってくれ頼むぜ

シカとすんなよ

こらー

いや、ほとんどのオーナーはオナクラの掲示板見てるだろ。
ついでに50過ぎ〜っていうのは事実だしな。
実際おっさんが多いし、ちょっとエアロでも・・・っていうおっさんも結構いる。


インパルのブレーキってエンドレスのOEMか・・・。どうすっかなぁ、うひひ

チューニングは悪だと思っている年齢だな

Z33て乗ってるやつに聞くけどどこがいいのか教えてくれよ

BOSEサウンドシステム

オープンにしたときのスタイル。BMW Z4も考えたがこっちにしたよ。

>>734金がなかっただけだろ

妬むのもいい加減にしたら？？？

クソｚ３３クソｚ３３クソｚ３３クソｚ３３クソｚ３３３

おっさんでも社外エアロとか付けてる奴いるの？

>>676
某オナクラの連中が荒らしに来てて年収とか関係ない
ネタ振ってる

他で話題にされるのがイヤならHPなんかやめればいいのに

車と年収が釣り合わないって言ってる人は物で人を計るって言ってるんだよね。

そんな人にはこの言葉を贈ろう
あなたが生まれたとき、周りの人は笑って、あなたは泣いていたでしょう。
だからあなたが死ぬときは、あなたが笑って、周りの人が泣くような人生をおくりなさい。

ちょっと、黄昏てくるｗ

>>740
茂みをかきわけて禁断の蜜を〜まで読んだ

by 武田鉄也

ははｈじゃ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158993831/l50

そんなコテハンでよくZ33をどうのこうの言えるよな・・・エライ！














車かってから出直せ

知り合いの超金持ちお嬢がＢＭＷのＺ４から
Ｚ３３に乗り換えてたな。維持費も安いし、
高速でも問題ないしBMWよりずっといい！
日産車最高！とかって絶賛していた。

なんつーかお嬢って車にこだわりがまるでないのな。
ちなみにそのお嬢は、ベンツにクラスがあることすら知らないw
ねこ大好き。

>>746Y32は渋いぜ当たり前だろ

フリスキー

>>747
ダウトを発見した
＞Ｚ３３に乗り換えてたな。維持費も安いし
維持費はZ4の方が安い、保険代、税金、燃費など。
イメージでZ4は維持費が高いと思ってると思う

Y32最高だよな！俺のZ33よりスゲーよ！

>>750わかればよろしい。日産の屋台骨を背をッて着たからな

超金持ちが維持費を・・Z4ってそんなに高くないしねー。

はいはい、仰るとおりで…
もう今日は帰るよ。＜Y32
昼寝する。

>>752
金持ちほど細かい出費に神経質、けち、金持ちが金持ちたる所以だ。

>>753もう夕方だアホがどこの国籍だよ

無国籍のくそz33

どうせアウディのまねだろ

Y32がそんなに一般に認められるなら今でもその車作ってても良くない？

>>758日産に聞いてみろ

えっ？自分は知らないの？

>>758　Y32がお前の頭に叩き込んであるだろ

それ俺の狙いどころなんだよ
いつか人気が一人歩きするものだ。

z33のイメージは手ごろな価格
安かろう悪かろう遅かろうと言う三拍子だなｚ３３は

アルティマはすばらしぃくるまだ俺も乗ってた
でも　手放した
なぜか
発売から３年で中古が出回ると馬鹿が大勢乗るようになったから
セルシオの同じ　馬鹿が乗るようになったらおしまいだね
でもZはちがう、車馬鹿は乗っても真性馬鹿はのらねーからな
この違いは人とサルほど大きい

>>763人の目気にするほど自信がないのかね

支離滅裂で言ってる意味が分からないんだけど・・・
その車のどこが好きなの？

かっこいいだろ、一目見てわからないのか貸す>>765

なぁｌさ

少しは人の目を気にした方がいいよ？
どうだ格好いいだろってただのナル●ストではないの？

>>768
俺、ナル●の前にアがみえちゃったよ。

今日の授業はここまで！またねアホども

今日は深夜ｚ33見かけたらタイヤに穴あけよ

>>771
その書き込みはアウト！

セーフ！よよいのよい

ナル●ストが分からなかったんだね。可哀想に・・・
それにかなりのヘタレだわ〜〜オーナーの目の前でやればいいのに。
結局粋がってばかりいるお子ちゃまだったんだね。

うんこ

レス番飛びまくリング！

777ｹﾞﾄ！ (*´∀｀*)

ダイハツのweb見たらすごいな、ソニカ。
レーダークルーズコントロールまで付くのか！！
Ｚにもクルコン欲しいんだが。

セック！セック！セック！セック！ソニカ！

うおーすげｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅＩＤがＺ９９９だ！！
このスレにピッタシだぜｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！

ワイルドスピード３の黒Z33めちゃ格好いいぞ。みたら惚れなおすよ

漏れは実写見てきたけどね

ミス　実車ね

ドリームカーショーだろ
いったよ

誰か俺のＺ買ってくれ。

>>784
違う
車輌展示イベント

↑のy32野郎は、タイヤに穴あけるとか実際はできもしねぇ事書いてるけど、ホントいきがる奴ほどよく吠えるね。

Zって確かに○のｸﾙﾏなんだけど、
どうしても重いのが×なんだよね〜
でも糞ｴｲﾄもS25000もｴｿｼﾞｿがボツだし、
>>781
でも↑の言うことは正しいと漏れは評価する。
黄色のはエアロが半端だし………
長文読んでくれて　乙

まぁまぁ馬鹿は放置で。
みんな町中でキチ○イいたら関わらないようにしてるでしょ？
それと一緒ですよ。
みんなの反応みて喜ぶんだから反応しないのが一番です。
だいたい何時間も張り付き粘着レスしてるなんて正気の沙汰ではないですよね。

ところで前期型のZを後期型のインテリアにスワップするといくらくらいかかるのかしら？

セントラルのブレーキもエンドレスのOEMか。あぁ、どうしようかなぁ・・・

って悩んでる時期が案外楽しかったりするんだよな。
ところでアミューズに「とにかくリニアに！」で突撃した人いるのかな？ｗ

Zのクーペってゴルフバック入る？

>>789
以前ディーラーで聞いたときには部品代定価で１２万と言われたよ。
純正ナビ画面なんかはMC前後で位置が違うから、見た目以上に内部の部品交換が必要らしい。

>>785
ということは、今んとこマーチで我慢してるということなんだな（藁

>>792
安いな。
後期型が発売されるチョイ前に、
ドア内側のドリンクホルダーが羨ましいからドア内張りだけ交換したいって伝えたら、
まだ価格は決まってませんが7〜8万くらいになると思います。と言われた。
インテリア全スワップとなると安くても30万超えすると思ってた。

>>791
入るらしい。俺は入れたこと無いが。
入れ方を書いたステッカーがどっかに貼ってあったぞｗ

トランク？ハッチのとこだな。
二つ入るよ〜

２個入るけど・・・・・・・着替え用のバックが入らなくなるから実質１個だと思ったほうが良いよ。
いつも同乗者には先に宅急便で送るようにして貰ってる。

最近、買い替えたＰＧＡの大きめのヤツ入らなかったです。。。

いつも上司のクラウンでクラブだけ運んでもらっている俺。
出世するわけでもなし、まあいいかｗ

>>791はマルチだな。どれか買うのか？

ゴルフ行くときはティアナクラスでいいので欲しいと思う...
嫁の車はパッソの黄色なので少し恥ずかしい...

>>801
ん？Ｚ一台生活か？
他の車で行きたくないからＺで行くんじゃないの？
いみわかんね。

ごめん　ゴルフってプロじゃない人は木とパターとスップンの3本でやると思ってた。
Zってゴルフ場には似合わないと思う、同じような風景でクレー射撃場なら似合うと思うけど・・・
Zでのお出かけ先、サーキット、マリーナ、射撃場位かな。
マリーナは人数によってはレガシーの方が多いかな
ゴルフはやら無いけど行くとしたらマジェスタで行くと思う。

>>803
うちの支店（証券）にとある社長がZでやってくる。

びしっとスーツ着てゼロハリのケースが（・∀・）ｶｺｲｲ!!

>>803
俺も後ろに乗るならマジェスタがいいなｗ

>>805
でしょ　ゴルフ＝接待って言うイメージがあるから　車出すなら人を乗せるって感じがあるのよ。
マリーナとかは接待でも現地集合が多いからZでも行きやすい。
接待の時はクーラーや釣り竿を乗せるからワゴンになっちゃしね。
1台しか所有できないならZは買っていないなぁ　多分オールマイティーに使えそうなボルボだったと思う。

・・・嘘です　多分レガシー1台　自分　極端に外車嫌いです。

>>805
飲酒運転フラグｋｔｋｒ

クルージングなら良いけど、釣りの場合はマジでクーラーボックスが載りません　orz
お土産に買った蜜柑箱も乗らずに発送　これ一台で生活してる人ってスゲート思う

実用性はありません。趣味の車ですから！

>>808
一人モン＆雪の降らない地域ならぜんぜん問題ないだろ。
どこに行ってもお土産は宅配が充実しているし、家電品だって配送してくれる。
釣りが趣味ならそれ用の趣味車も持つだろうし。
俺は家族持ちなのでしかたなく8輪生活。

一人なら助手席の足元にある程度の箱なら置ける。
荷物あるときはルーフボックスでも欲しいと感じる時があるな。
どうしても荷物おきたい時はテンパータイヤを取っ払うっていうテもあるけど・・・

あのバーが諸悪の根源
あれ一つ無いだけで殆どの鬱が解決

>>812
とっちゃえ。

アレ取ったら強度落ちちゃうだろ
でもアレがなければいっぱいはいるようにもなるしな
2シーターに実用性求めるならトラックでも乗ればいいじゃないの

ほとんどの欝が解決するなら、とったほうがいいと思う。

オレZ33ロードスターが欲しいよ。マジで。
今はZ32乗ってるけど、やっぱりATだと乗っていてつまんない。
踏み込んでもちっとも加速しない時あるし。Z33クーペに試乗しただけで動力性能には
目茶苦茶に驚いた。糞みたいなオレが乗っても分かるくらい別格でした。
来年車を買い換えるけど、F50シーマと34RとZ33ロドスタで悩んでる。
別物だけど、F50は実用性あるし快適性能の別格に上。でも運転する楽しさや
動力性能は圧倒的にZ33ロドスタだ。
悩むよ。本当に。
家族は奥さんだけだが、子作り計画の支障出ると２シーターは大反対されているけど、離婚
してでもZ33ロドスタを買うべきではないのか、いましか乗れない車なんではないのか？
と本気で考える34歳の秋です。
34歳と言うのももしかしたら離婚して子供を捨ててでもZ33ロドスタを買えと言う神の
思し召しなのかもしれないし。

>>816
おいおい、無茶すんなよw。
まず、奥さんを説得しろ、話はそれからだ。

>>816
Ｚはいいんだけどなんでオープン？

コピペには　簡単な交渉方法を伝授しよう
「車より魅力の無い女ってご近所に思われると惨めだろ」って易しく言ってやれ
だいたい之で話は決まる。
間違っても先に「車と私　どっちをとるのよ」って言わせるな。

荷物載らないって言ってる奴はスカクーにすればよかったじゃん。
トランクあるし、後部座席あるし。
あれならゴルフバッグ2つ以外に
スーツケースだろうがみかん箱だろうが後部座席に置けるぞ。
性能も大差ないし、見ようによってはあっちのがかっこいいし。
と言ったところで仕方ないけど。
こっち選んだ奴はそれでもこっちのが好きだったんだろうし。

>>820
車好きの心理が解っていない様で・・・
ある意味、文句はほめ言葉なんだよ。

Z32の積載物　〜まとめ〜

・ゴルフバック楽勝
・180cmのサーフボード
・純正タイヤ４本
・フロントエアロ
・リアスポ
・ヒッチメンバーでジェットスキー牽引
・助手席に空気嫁

>>822
エボ、インプに煽られるけど気にしてはいけないドライバーは？

エボ、インプ海苔ってなんで煽ってくるんだろ？
「煽らんでもｾﾞｯﾃｰお前らの方が速いだろーがｗ！」と
思いつつ法定速度遵守でマターリ無視してやるけど。

煽ってくる理由　「若い」

まだ若いから自分が速いんじゃ無くて車が速いだけなのにまだその事に気が付いてないんだよ

このスレでなぜか話題のソニカ乗って来た。
よく出来た「軽自動車」だとおもった。
リアがヒョコヒョコ、エンジンガーガー。

よーくかんがえよー
おかねはだいじだよー

ガツンとアミューズのECU，チタンFパイプ，チタンマフラーを一緒に買おうかな。
今はフジツボのマフラー付いてるけど。はぁ、30万コースか・・・。

今日Z33煽ってるS15がいた(´・ω・｀)

日曜にアミューズ行って「リニアに。」って言ってみたらポカーンされたゾ。
おまえらも言ってみろ。
顔文字じゃ、表せないくらいのリアクションだったよ。
本当の用事はチタンマフラーとコンピュータ、車高調だったんだけどね。
帰りは車預けて足がないって言ったらレジェで送ってくれたお。
倖田のPV流れてて萎えたけど。
個人的にはM6を期待してたがやっぱり乗せてもらえなかった…

合言葉は「リニアに」かｗ
ところでお前ら　センターパイプは何入れてる？
近々交換しようと思っているのだが、リアはフジツボだから
フランジの部分のパイプの径を合わせようと思うのだがそんなの
みんな気にしないのかな？

リニアは駄目だ
試乗中に死亡事故起こすぞ

妻を説得して説得して、ついに購入の許可をゲッツ！
オープンかクーペで悩んだがオープンにした。
で、ディーラーで商談中に妻が発した一言
「楽しみだねぇ。私も来年のクラス会に乗っていこ」
えっ！こいつの持ってる免許はＡＴ限定のはず･･･
そんなこんなであれからほぼ一年、いまだに街を走るＺを目で追うばかり
なんか熱も冷めてきたな

>>834
そして買い取り店で驚愕の低査定に「もうちょっと乗るか」と消極的になるorz

>>832
自分は後期で純正フジツボステン付けてるけど、フジツボのフロントパイプは
後期に対応してないのでショップで断られる。
ニスモのフロントパイプは法規が改正されるまでは取り付けてもOK、とニスモから
回答を得た。
まあ、アミューズなら径が合うからいいと思うけどどうかな？


それにしても「リニアに。」はダメなのか・・・(´・ω・｀)

あっ、買ってないのかｗ

漏れもアミューズ逝って来たが、普通にリクエストも聞いてくれて、
ちゃんとセッティングしてくれた。
「リニアに」じゃなくて「踏みはじめで開きすぎないように」っていったけど。
よくある注文らしくて、じゃそっちのプログラムにしますね、だと。
何種類かあるというここの情報は正しかったヽ（´ー｀）ﾉ

とやかくいわれるスポリセだけど、街中でも、
ポンとペダル叩く感じでシフトダウン決まっていいぞｗ

嫁がほしぃ
一緒に居て空気の様に自然で存在感がなくでも空気の様に居ないと困る人が良い
そんな人は居ないよなぁ

>>840
一緒にいても旦那を空気のように無視して、
給料だけ運んでさえくればあとは「元気で留守がいい」とか言われるのが
せきのやまんぼう。

>>841
其れが嫌で結婚は考えてなかったんだけど、結婚できない男の最終回でぐっと来た時に
>>740を見て周りで泣いてくれる人が居ないのは悲しいと思って　orz

贅沢言わないから俺も女医さんが良い

>>842
なに感傷的になってんだよ。
死ぬときなんてもう周囲も何も関係ないだろ、実際。
「死んだらカルシウムが残る」本田宗一郎氏の言葉。

>>844
今日40の誕生日なんだよ　祝ってくれる人が居ないなんて　orz

>>840
空気嫁で我慢しろ
泣いてはくれないけど。









誕生日おめでとう

>>836
レスサンクス
俺も後期なんだけどフジツボはダメなのかぁ
でも長さは変わってないと思うから付きそうとは思うけどね？？
俺はインパルとＨＫＳとフジツボで考えてたんだけどね
インパルは60πなんだよねＨＫＳは65πフジツボは76.3πだから
径を合わせようと思ってたけどＨＫＳ製にするかなぁ

>>846
ありがとう　Z乗りはやさしいな

>>845
おお。誕生日おめでとう。

２シーターでまだまだがんばってくれ。
パナナビつけてパナ子さんとか、ナビ子さんとか
やさしく出迎えてくれるぞ。

>>845
お誕生日おめでとう。
37でバツ一の俺よりいいじゃまいか。

>>845
誕生日おめでとう。
おれは36で空気嫁だ(´∀｀)・・・。

>>847
フジツボは騒音規制でNGらしい。nismoも同じ理由だけど、法改正までは現行のでOKだって。
自分はFパイプから合わせる意味で、マフラーもアミューズに変えようかと考えてる。

http://www.geocities.jp/ver3_350z/
なんかここ揉めてるぞ。オナクラって勢力争いがあるから嫌だよな
まあ、この人も性格に難があるのは有名だけど。
ｼｮｯﾌﾟに怒鳴り込んだり、ｵﾅｸﾗで威張り散らしたり

すいませんでした。
ジルバーバットさんとは、オフ会でもお会いしますしツーリング仲間も共通の知人たくさんいるんですけどね・・
残念です、結構冷たいんですね。
もちろん、聞いた私がいけなかったんですけれど
名古屋・関東のツーリングではｼﾙﾊﾞｰﾊﾞｯﾄさんのいい話聞かなかったんですが、私たちの関東支部・中部支部のｸﾞﾙｰﾌﾟも今後遠慮させていただきます。

>>852
そいつヴェイルサイドのまわしもんだよ
嫌われ者

誕生日のやつおめでとう

>845
誕生日おめ。　大丈夫だよ。
安心しる。
俺は現在33才、独身。
一人暮らし。
年収540万。　こんなにもらってるのに集る女もいない。
そう、俺はブサ男だから。
車だけかっこつけたって。って失笑の嵐。
今まで付き合った人、一人。
生まれてから誕生日祝ってくれた女は母親と妹だけだ。
今年淋しくても来年は違うかもしれない。
未来に希望を持ってみろ。

騒音規制かぁ　じゃＨＫＳ製にしても音は上がるだろうから
フジツボのマフラーでも規制以上音上がっちゃうかも知れないなぁ・・・
エキマニとキャタも変えてるからなおさらやばいかな・・・

ありがとう　ありがとう　Z乗りはやさしいな
苺ショートも食べちゃったし、ワインも空になったし　ちょっとZで一人寂しく流して来るかな

おいおい、なんか侘しいふいんき（←何で変換できないんだ？）になってきたぞ。
Z33で走り回る時間の半分を割いて女見つけろよ。

誕生日オメ…境遇酷似してるが漏れも頑張る。。。

>>857
飲酒運転はよくない。

>>858
本当は教えてやらないんだけど、
なんかいい感じの流れだから今回だけ特別だぞｗ
「ふいんき」じゃ変換は出来ない。
「ふんいき」で打ち込んでみろ！
雰囲気雰囲気雰囲気雰囲気雰囲気

ほらな。
俺はZ34が出たら安くなること願ってZ33買うよ。

オフ会行っても誰も話し掛けられません＆話し掛けてももらえません
どうしたら仲間に入れるんでしょうか？
黙って他の人の車眺めてろって事でしょうか？

誕生日に飲酒検問で酒気帯びでつかまりました。
もう生きる希望もありません。
皆さん　ありがとうございました。

>>862
あんなもんいくな！
上のほうにシルバーバットとかいう変態が威張ってるって書いてあるだろ？
そういうとこなんだよオフって。

Zスレはどうしようもないな

オナクラの連中が荒らしてるというのは本当みたいだなｗ

オナクラが晒されるたびにくだらない話題で溢れるｗｗ

中学までに彼女できなかった奴は、一生彼女できないって言うね。
車にカネ注ぎ込むのも良いけど結婚紹介所にでも登録しろ
30超えたらそろそろ世帯持ちが目に毒だろう。公園行けば変質者扱いだし。
男の幸せは結婚だぞ。

>855
キミキミ、540万円の年収で「こんなに貰っているのに・・」はないだろ。
せめて、年収1500万円以上になってから言ってもらいたい科白だな。
そこら辺の認識度の甘さがモテない原因かもな。ブスだけが理由じゃないぞ。

オレ33の時は400万代だったな・・・

ところでブレーキなんだけど、ステンメッシュで変わるもん？
パッドもどうするかな。ダストが多いのがタマにキズだけど、初期制動落としてまで
ディクセルとか入れたくないし・・・

>>855
よっぽど酷いんだな
30の時は同じ様な境遇だけど遊ぶのには困らなかったぞ
ただ・・・選好みしてたら　orz

ブレーキディスクの取り付け位置が高めだと思うが、
位置によって何か違いが出てくるものなのかなぁ。

>>867
そうやって自分を追い込むなよ。

>868
いやいや、1500越えならZは買わないだろ。
それに1500越える人がわんさかいるほど、いい世の中でもないだろ。
540でも十分暮らしていけるしさ。
貯金だってあるのにさ、やっぱり俺はブサ男なんだよ。
この前、神奈川で若い娘とドライブしたけど、もうしてくれないだろうな…。

見ろ、MJ
http://www.youtube.com/watch?v=dU8GceU_G1I&mode=related&search=

>>873
お前A型だろ。気にするな
総務省発表で労働人口の80％が年収480万以下（目安 月給30万・ボーナス60万2回）

1500万なんてﾃﾞｲﾄﾚｰﾀﾞｰぐらいだよ、町はしってる車なんてﾐﾆﾊﾞﾝかｺﾝﾊﾟｸﾄ軽だけ
外車なんてせいぜいEｸﾗｽや5ｼﾘが限度

ロングノーズバンパーを付けたいのですが
どこの物がカッコイイかおしえてください。

年収と車は結婚には関係ない。
様は搾取に対してどれ程寛容になれるかだ。　orz

>>876
ストリームZ・ﾄｯﾌﾟｼｰｸﾚｯﾄ・ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ・C-WEST・ｲﾝｸﾞｽ・ｲﾝﾊﾟﾙ　以上

>>876
無難にいきたいならﾆｽﾓﾊﾞｰｼﾞｮﾝ2にｶﾅｰﾄﾞつけなさい。

>>878
>>879
有難うございます
前に突起は長めで、下にはあまり低すぎでないものが良いのですが
ご指導ご鞭撻お願いします。

ホンダスポーツはフェラーリにも匹敵する価値がある。

フジTV、電通は入社三年目で1000万円。
日経、朝日、大手生損保は30歳で1000万円近く。
大手証券はピンの社員だと40歳で2000万円はいく。
外資系証券でピンだと入社三年目で2000万円ってとこだな。
世の中の仕組みをよーく知ろうね。

人生に必要なものは、勇気と想像力とほんの少しのお金だ(チャールズ チャップリン)

貧しい人たちはね、お金よりも食べ物よりも、なによりもまず自分の気持ちを聞いてほしいと望んでいるのよ(マザーテレサ)

急に、ボールが来たので（柳沢　敦）

>>880
とりあえず、それぞれのHP見るといいよ。
後は有名どころで、ｱﾐｭｰｽﾞ、ｴｽﾌﾟﾘ。
たぶん横から見たので一番美しいのはｴｽﾌﾟﾘだけど、ちょっと後ろから見ると変。

>>882
残念な人だね。　平均年収ってデータは
上の役員・社員が一人2億って覚えておこうね
フジテレビなんか一族の上のほうがみんな5億近くもらってるから
一種のマジックなんだよ。

俺が買うならIS250だろうけど

レクサス受付嬢のルックスですよ。清楚な感じのあれはBMWディーラーの
普通の受付とはレベルが違いました。

真性の基地外が何人か居るな

あのね、一部上場企業に縁の無い人には分からないだろうが
俺が名をあげた企業の友人達は皆軽く1000万を超えているんだよ。
データで物を言ってるわけじゃないんだがねぇ。www
俺自身は30台、損保で1100万円だよ。決して多いほうじゃないぜ。

レクサスが車を変える

>>891
サラリーマンがうるせーよ
俺は年収600万にしてるが、お前より使う金は多いよ。
も　ち　ろ　ん　Zも経費で（笑

ずいぶん国語力のない３０台ですな。

>>894
つ「ウォン」

>>893
またお前かよ。

あぁ脱税の人ね

脱税じゃねー節税だ馬鹿　この違いがわからないから馬鹿は困る

友人と年収語り合う関係ってキモイな。
掲示板に自分の年収書くのはもっとキモイな。

>>882
スレ違いではあるが
＞フジTV、電通は入社三年目で1000万円。

↑これは違う。１００％違う。断言する。

オススメのLSDって何かあります？
パッドとかひっくるめてアミューズにでも相談するかな。
あんまり高いもの薦められたらかなわんけど・・・

オススメの晩飯ありますか。
勿論一人で食いに行きます。
吉野家とMACは外してください。

>>885
ﾜﾗﾀ

>>885
心にジーンとしみる言葉だ

>>900
相手にしなくていいよ、自称損保1100万の平ﾘｰﾏﾝなんて。
Zの話題にしよーぜ

>>902
吉野家orＭＡＣでは？？

世の中に出ればわかる。
年収600万貰うことがどれだけ大変か。
まあコゾーが夢見てんじゃねぇ、って感じだな。

>>906
吉野家＝昨日の晩飯
MAC=今日の昼飯

>>908
颯爽とＺ３３で道頓堀（お好み焼きチェーン店）に乗り付け。。。

ヒトリでお好み焼きｗｗ
ビールはダメよ！

>>909
ﾚｽｻﾝｸｽ
でも・・・近くに無いのよねぇ
豊橋限定でヨロ

19:00に成ったら　○Kでおにぎり買ってきます。　orz

>>900
残業の嵐で1000万越えじゃなかったけ？

俺なんて手取り30万稼ぐのにどんだけ残業してることか。
結婚したら自由に使えるカネは何円/月くらい？＞既婚者
やっぱ半分くらいか？

あのぉ、俺TV局勤めの2年目社員なんですけど、
今手取りで50-70万円位あります。
差が大きいのは残業時間と休日出勤の違い。
3年目で1000はどうかと思うけどそんなに違ってはいませんよ。
コゾーが夢見てるわけじゃありません。www

>>912
放送番組制作業界は労働基準法の３６協定非該当職種なので、
月200時間でも残業することが出来ます。
出張も一度でたら2週間とかザラなので、1000万の年収になることもあります。
が、根性なしじゃ逃げ出します。

>>914
コゾーの夢は別の話なんだがｗｗｗ
おまえ自意識過剰だろ。

教えて下され！
リヤタイヤなんですがニスモの18インチ OFF＋22なんですが
リヤフェンダーの爪折らずに275／40／18入れてフェンダーに
干渉しませんか？
このサイズ入れてる方や、詳しい方教えて下さい。
お願いします。

年収1500万あっても、結婚すると
やっぱりこのクルマ持ってるの大変なのよね。
セカンドカーなんて買えないしなー。
家買うために貯金せないかんし。

1500あったらこのクルマ買わないでしょ。
なんていってるヤツはそれぞれの価値観にあった
｢高級車｣を買えばいいんじゃない？
俺は好きでこのクルマに乗っている。楽しいよ。このクルマ。

オフセット+22っつーと9Jのやつか。ちょっと珍しいな。

>>914
つうか残業代が丸々つくのなら、イクわなｗ
俺は１００時間だろうが２００時間だろうが残業代は８時間分しかつかん
月あたり１万５千円くらいだよ

書いてて死にたくなってきた　

なんか、年収とか持ち出すと生活臭プンプンで嫌だねぇw

まあ、Ｚは庶民のスポーツカーだからｗ

年収1億有っても外車なんて買わねーよ
俺は　日産が好きだ。

あーすっきりした。

そうだ！！
俺はZが好きだから乗っている。
理屈やスペックじゃないんだ。

事故っちゃったよ・・・
修理屋さんで見たＺは痛々しかった。
修理2ヶ月らしい。
通勤で使えなくなっちゃったから、毎日がつまらん。
早く帰ってこーーーーい。

幼児の列じゃなくて良かったなテメエ

この場合は　生きてて良かったなテメエ　かな
どういう事故かわからんが、Zがお前を守ってくれたんだ。感謝しなきゃな。

次スレからオナクラ系と走り系でスレ分けようぜ

本気走りやってる奴なんているの？

テメエ、怪我は無かったか？

自分の不注意で事故して、Ｚは入院した。
でも、自分はたいしたことない。
本当にＺに守られたよ。Ｚには感謝してる。

シートベルトの締め付けで、骨盤のところがすごい内出血になった。
ガラスとかは割れたりしなかったんだけど、
シートベルトが、壁から出てるところのカバーが割れてた。
なんか、火薬みたいなやつで爆発させてるから割れちゃうみたい。と修理屋さん。
どういうことかわかる？

●パワーソース
点火用ヒーター、点火薬、推薬、ピストンなどから構成され、センサーからの信号で点火します。
発生するガス圧によってシリンダーのピストンを押し上げ、シートベルト引き込みの作動力を生みだします。
パワーソースの中で最も重要な推薬には、耐熱性や耐久性に優れた成分を使用しています。

>>931
Zの衝突安全性・フレームの強さ、キャビンの保護
どれもが証明されたわけだな
窓が割れないってことはフレームが計算されてるってことだよな
リヤハッチの中の強度バーも一役買ってるどころじゃないな

>>931
みんなの保険料ageに一役買ったなテメエ

Zの屋根は強いよ。マジ強い。
あれ弱かったら俺死んでたっていう事故をした。相当前の話だけど。
左ケツを浮かせながら運転席屋根部分からフェンスに突入した。
相当凹んだ。
それでもギリで頭までは来なくて、俺は結果的にほぼ無傷だった。
車はもちろん廃車。

諸般の事情で保険使えなかったから迷惑はかけてないと思うけどｗ

>>935
レクサスSCみたいなメタルトップだとOUTだねそれ。
Z34のﾒﾀﾙﾄｯﾌﾟも極度に剛性落ちるだろうな

>>928
ちょっと待て。一般人って選択肢がなんでないんだよ？

>>935　ﾛﾄﾞｽﾀだったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙだな…orz

スピンしても横転しないように願うだけかな

>>928
年収1500マソ以上と以下で
分けると良いかも

>>939
じゃぁ俺　1500万以下が良いなぁ　面白そうだもん

このスレはいつから年収を語るスレになったんだｗｗｗ

さあて、また大学生とデートしてくるかなー
深夜の六本木でいい女乗せてるVer.Sいたら
多分オレだからｗｗ

>>941
なんかオナクラとかいうヲタどもが荒らしてるらしい
女どころか友達もいねーわ陰湿だわ、しょうがねーなヲタモグラは
穴でも掘ってろっての

他人の陰口とは良いご趣味をお持ちで。
あまり良い育ちをしてなさそうだな

例の18000回転で晒されたのが余程気に食わなかったらしいなｗ

スレ分けようぜ
フェチ系と一般人系とか
34歳以下と35歳以上とか
年齢の線引きはこんなもんだろ

名前欄にワードを入れればいいんじゃね？
1500万以上　1500　以下　1499
３５歳以上　35 以下　34
フェチ系　フェチ 以外　一般

こんな感じ 150035フェチ
で、NGワードで選別すると
スレの乱立を防げてｸﾏｰ

>>947
フェチ、フェチ以外の他に…
過度のフェチたる「ヘンタイ」がﾎｽｲ〜

ちなみに漏れは。。。
149935ヘンタイですorz

>>948
NGワードが増えるから超でもつけといてくれ
神フェチ＞激フェチ＞超フェチ＞フェチ

>>948
ﾜﾛﾀ

シルバーバットと脳内損保社員だけ隔離すればいいんじゃない？

「熱さめた」って書いたけど、書いたことによって一気に火がついてしまった
その日の帰りに中古車屋で見た白のロードスター「かっこよすぎ･･･」
もうオートマでもいいかもしんね
まぁ手に入れられるとしても来年の春先かなぁ

隣にあったＺ３にも心奪われたのは内緒（｀・ω・´）

悪いけど損保の正社員なんですが・・。
正規雇用社員と非正規雇用社員の分け方もありでつね。www

僕☆と高速でちょっと遊んだけど
足の収まりが悪そうに見えて、
それこそｽﾀﾋﾞ強化する前の漏れ乙と同じような動き

かと言って、こっちもｽﾞﾊﾞっと差込んでそのまま突き放すなんて性能差もない
おもすれかった

損保男と脱税男がハンドルつけてくれればおｋさ
あぼーんするから

ロドスタでオープンで遊べるのは今の季節が一番ですよ。真冬と真夏はちょっとつらいですわ。高速でオープンはかなり目立ちます。

>>956
ハゲなんですが。。。（３７歳、全スカ）

ロドスタ… 様になりますかね？

>>957
髪はまず体質改善から
リーブ21

帽子！！ヘルメット！！

>>957
寒いかもしれない。

>>958鬘が多いのか

皆さんレス　ありがとう

育毛は無理そうなので…
ズラも飛んじゃいそうだし…

帽子を検討してみます。。。

ロドスタでテンガロンハット被って乗ってる友達が居ます。

最初はウエスタン映画？に出てくるような左右のくるっと反り上がってる帽子でした。
次に日が当たるからと麦藁帽を被ってました。
行き着いた先がテンガロンハットでした。
見た感じは飛ばないが不思議です。
でも　何故かにあってます。

>>963
片山晋呉しか見たことない

Ｚ３３の燃費って実際どれくらい？

>>965
3~14だお

クーペでも窓全開にすれば気持ちいいお

>>965
東京23区外の街中で5.8〜6.2km/l（平均車速22km/h），高速だと12↑くらい（not DQN車速）

>>965
ロドスタＡＴフルノーマル、平均６だ。

そんなものかーＮＡでも、３．５あるもんなー

でもねぇ、今夜のような雨上がりの秋の街並みを、静かに押し寄せる大排気量NAのトルクに
乗ってオープンで軽く流していると、そりゃもうタマランわ。

オープンにして走るのは夜がお勧めやね！心地地いいエンジン音と風と街の匂いがマッチしてなんかいいよね。

これから二時間かけて会社から自宅に帰るわ。
↑の書き込みみてドライブしたくなってきたよ。
明日は寝不足で眠いなきっと。
ところで欧州仕様のリアフォグつけている人いる？あれ欲しいんだけど具合どうよ？

エアロつけてますか？みなさん？マフラー　エンジンよかったら教えてください

しかしエアロって、何でエアロと呼ぶんだろうな
直訳すると空気とか風とかいう意味だろ？

>>973
社外のエアロつけてるよ
マフラーも同じ
エンジンはVQにきまってるだろはげ

>>974
エアロパーツってことだろ。空力(向上)部品。
公道じゃほとんど荷物になるだけだと思うが。

空力ねぇ。空気が邪魔になるのって時速何kmからよ？
音速に達した頃からかな

>>977
車の形状にもよるけど、150~180km/hくらいからだよ。

そりゃそうと、音速って、・・・ジェット戦闘機かなにかに乗ってるのか？
音速は時速何km/hか知ってる？

秒速340mだから1200k位だよな
音速の計算したら260km/h走行ってかなりのDQN走行だと自覚したぜ

>>977
まあ、ちゃんとしたウイングつければ時速120キロで
ハンドル持たなくても、ずーとまっすぐ進むんだけどね。
ていうかエアロミラーほすぃ
この車、100キロ程度で窓開けると風巻き込みすぎ。
ボディ形状はいいんだが、ミラーがだめすぎる。
モデナとかスープラみたいな純正ミラーなら巻き込みがないんだが。

>>957
後続車対向車ともに眩しくて幻惑されるから
帽子はかぶってね

モデナのミラーを買いに行っても門前払いされそうだな

漏れはお決まりのガナドールつけてるしー

>>980
１００ｋｍ走行時に窓開ける必要ないだろ

>>984
煙草吸う時とかじゃね？
ＭＴだと車内灰皿使い辛いから使わないとか・・・
乗った事無いけど。

はやいな。
46もそろそろおしまいだ

おい　おまえら　おはよう

おはよう

タバコといえば、最近窓からのポイ捨てが目に付いて仕方ないのだが。
ドライバーを殴りたくなるのは俺だけか？
酒酔いは最悪だがポイ捨ても最低の野郎だ。

(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

またこのｽﾚが終わる前にZ33買えなかった…。

>>963
ブーツを装着した日には、なぎら健壱だお。
（通称：なぎらー）

おまいら保険はどこに入ってる？
日産のお勧め、つーか日産火災を吸収した悪名高い損保ジャパン？

誰か次ｽﾚ頼む

>>993
全労災

ソニー損保

997

998

999

1000Get
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'