【ベンツ】W211【AMGルックで再出発】part6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:37:32 ID:D/F1e9FL0

前スレ
【ベンツ】W211【現行Eクラス】part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148211547/

part1【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/
part2【ベンツイイ？】W211 Eクラス【イイiquest;】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098432755/
part3【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/
【ベンツ】W211【現行Eクラス】part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139131061/

2 ：Y３２セド王子 ◆DFaiJqSEhM ：2006/09/05(火) 15:38:27 ID:nLwk/r430

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157433738/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:39:44 ID:D/F1e9FL0

MCしたばかりだぞ。誰も立てないのかよ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:40:57 ID:XmqpBY0b0

>>1　乙です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:36:42 ID:fpLtyPiu0

やっとたったか乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:30:34 ID:siTtHMbBO

AMGルックにして一体どんな客層をターゲットにしているのか！
脱税してる自営の土建屋(もちろん若い頃DQN)がバカだから飛び付きそうだ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:52:33 ID:nSwd9DXG0

W210の後期では限定車でAMGのE320販売していたけど
あれもどうかなって思ったけど
今度はアバンギャルドSを選択すれば必然とAMG擬きになるわけだよな

外観で変化をつけた限定車って今後どんなのが出てくるんだろう？
一番プッシュしてるグレードは300か350かな？
だとしたら300、350にharmanやサンルーフを付けたアバンギャルドS
特別限定車が出るのかな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:27:51 ID:rdP3gj260

CLSもMCしてSBCやめちゃったね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:26:33 ID:2y1kOhyG0

最近、ヤナセ、何度か行ってきたけど、ニューEクラスのところ、ほぼ客がいない・・・。

なんか、どうでもよくなってきたな・・・。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:58:45 ID:siTtHMbBO

>>9
全世界的な不人気車ですから～

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:33:05 ID:OPjNXlyl0

わざわざAMGつけたのは、いかがかと思う。
が、アバンギャルドのフォグ周辺の髭は気に入らない。

とはいえ、Ｅ２８０Ｔをこの前買ったばかりなので、
どうでもいいのだが。

内装はほとんど変わらなかったので一安心。
ダイナミックコントロール？の走りはどうなのかな？

12 ：Mr.Mercedes ◆MC.Aq.K9Wo ：2006/09/06(水) 11:36:24 ID:9q2voCz60

E350には「AIRMATIC DC」は装備出来ないのか･･･
車高が上がるんで、段差のある家の車庫に良かったんだけどな～
E550ほど排気量いらないし、今のE320 スポーツパッケージを乗り続けようっと

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:46:37 ID:YWpKA8460

「クラス」で健作したがひっからなかったら、こんなところに！

>>1

乙！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:16:41 ID:VvNWQzjN0

内装ってほどでもないけど
MC後前から、少しずつ変化してるよね
センターコンソロールのスピーカーの辺りや
シートの座台など。

今回のMCであえてどれがお特感あるかっていえば
やっぱりE550になるのかな？
MC前のE55とMC後のE550ならE550のほうが好きだな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:44:09 ID:YWpKA8460

W124のE500乗りあたりって今回のE550はひっかかるのかな？
7Gがスポーティーになっていることだし、これはこれでいいのか。
パドルシフトもついているし。
E63 AMGはなんかあまりにもエグすぎるしね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:13:16 ID:VvNWQzjN0

>>14
前スレでE50からの乗り換えの人いたけど
500E E500 E50からだとひっかかりそうだね。
V8DOHCは魅力的なんだけど今乗ってるE500車検通しそう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:30:02 ID:ImW8Kpwe0

リミッターがネックだ
E550は速いけど210㌔で失速して型落ちにブチ抜かれるのは我慢ならない

だからAMGを買いなさい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:06:55 ID:YWpKA8460

E550ってリミッターは250km/hじゃないのか？
日本仕様は210km/hなの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:32:02 ID:ImW8Kpwe0

>>18
数年前からベンツの正規日本仕様ってAMGを除いてすべて210㌔

250㌔ってドイツ仕様じゃないの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:42:09 ID:1My95fXK0

>>17
逮捕しますので、いつどこでその速度出すのか教えてください。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:09:38 ID:YWpKA8460

>>19

ああ、そうだったん？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:11:58 ID:1My95fXK0

>>21
そこで、また語尾を？にされても、もう返す言葉が無いんだが。

信じてもらうしかないよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:32:47 ID:d5EfiFoD0

型落ち
脱税してる自営の土建屋
AMG擬き

僻み

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:29:22 ID:r48E2BNe0

スレ違いだが、日本仕様のCLSが

CLS500→CLS550

SBC廃止→アダプティブ・ブレーキ

アンドラダイト・グリーン→ペリクレース・グリーン
アラバスター・ホワイト→カルサイト・ホワイト

に変更になっている。

内外装の選択肢も減ってるな。
CLS350は装備充実だと。

07モデルだね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:33:26 ID:r48E2BNe0

おまけにCLS350にスポーツパッケージつけると、エアマティックDCサスペンション
までついてくるのな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:31:27 ID:tYmFtagA0

早い人はもう納車されたのかな？
ショールームにはセダンとワゴンの二台展示してあった
両方ホワイトだったけど照明のせいか若干
クリーム色っぽかった気がする
アラバスターはどこかプラスチックみたいに見えたけど
あの新色のホワイトは良かったな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:44:21 ID:mr73ettJO

ある程度覚悟してMC前買ったが、
やっぱり、形的に見ちゃうとなぁ～

新しい方が… 良く見える

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:21:41 ID:KT1hkBUK0

私はMC前の５月にディラーでE280を買いましたが、MCのことは
全く教えて貰えませんでした。
値引きは、40万円＋20万円のクーポン券でしたが、MCされて
ショックを受け、教えてくれなったディーラーを恨んでいる！！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:41:38 ID:VLIWWT68O

>>28
つーか、2002年の登場から丸4年経ってるんだから、MCする予想は常識のある人間ならわかるはず！
あんたはいいカモ！ﾌﾟｯ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:46:29 ID:2y4WD+E90

>>27
>>28
俺も同じタイプの被害者・・・。

少し違うのは、ネットで見たマイチェン後の画像があまりにださいから
あえてマイチェン前を買ってしまった点。（その画像はE300どノーマル）
それを営業マンに話さすと、私もあのデザインは許せないですよ～って
肯定してE350AVを勧めてきた。そして購入した。

ところが、あのダサさでは日本では売れないと考えたのか、スポパケが標準
になってるではないか・・。E300AV-Sの方が安くて格好いいから尚更腹立たしくなった。

まだ納車して２ヶ月だが、一気に車は古臭く見え愛車熱は冷え切った。
まじで金返してほしい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:49:44 ID:J6EWOPRK0

>>29
たしかにな。

どんなバカでも、マイナーチェンジの時期ぐらい予想つくな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:52:07 ID:J6EWOPRK0

>>30
は?????何が同じなの????

はっきりしろや。

マイナーチェンジ前に買ったのか？マイナーチェンジ後に買ったのか？

マイナーチェンジ後に買ったんなら、教えてもらったも糞もないだろ。

そんなの日本全国にいくらでもいろよ。アホか？こいつ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:21:50 ID:dLYRnf9TO

>>32
MC前でも、本国は先行発売だったら写真位見られるっしょ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:31:09 ID:dLYRnf9TO

連投すまん
>>28
まぁ自分はとりあえず、値引きの凄さに買っても良いかな…
で買ったんで
6月納車の280SW
下取り＋40万
クーポンなし〇〇万ちょっと言えない…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:52:36 ID:3s6WHK7D0

>>33
そう。だから言ってるわけ。

なにが「俺も同じタイプの被害者・・・。」なのか？と。

少し違うのは、と言ってるが、それがあることで、全く同じ問題ではないだろ。
むしろ逆じぇねーかよ。と。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:54:24 ID:jvzg+fiO0

どいつもこいつも脳内

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:25:53 ID:tbJDKbAkO

前期のサスって、エアサスかバネサス、どちらが乗り心地いいの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:43:49 ID:pF8wZn9T0

一番乗り心地がいいのは、エレガンス仕様のＥ２８０（ＭＣ後のＥ３００）。
アバンギャルドは、若干硬いし、車高も低い。
５００などのエアマチックは、やわらかいのも硬いのも、目茶硬めも選べる。
目茶硬めはハッキネンモードとも言う。

ステーションワゴンは、Ｅ２８０でもリアはエアサス。個人的にはこれが一番
乗り心地がいい。（俺はコレ）

ハッキリ言って、ＭＣ前のがエレガントで、調和が取れた良いデザイン。
ＭＣ後は押し出し重視。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:15:03 ID:OgDr/fF7O

>>32
↑↑
こいつ馬鹿？？日本語大丈夫？

マイチェン前を買ったってバリバリ書いてあんじゃん。

ただ、言い出した奴もおかしい。
一緒なのは不良品の在庫処分を掴んだってだけで、
マイチェンあるのわかっててあえて買ったんだから
全然違うし、どうしょもないじゃん。

まあ営業マンがエレガンスのダサイまま発売されるということを肯定して、
スポパケが付く話し教えてくれず
購入しちゃったことについて愚痴りたいのはわかるけど。

32みたいに、必死な思いで買ったタイプは
古臭いとか言われると過剰反応するから困る。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:49:50 ID:3s6WHK7D0

後で来て、何も事情をしらないバカ。
過去スレ読まないバカ。

ID:OgDr/fF7O
ID:OgDr/fF7O
ID:OgDr/fF7O
ID:OgDr/fF7O
ID:OgDr/fF7O

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:07:13 ID:hCT9mpIG0

テレビのCMもAV-Sを前面に押し出してる。
来年以降は限定車出して生産終了だろね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 05:24:26 ID:5YtpoTSo0

マイナーチェンジされたけど購買意欲がイマイチそそられんね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:01:19 ID:FcEMuguc0

>ステーションワゴンは、Ｅ２８０でもリアはエアサス。個人的にはこれが一番
乗り心地がいい。（俺はコレ）
自分もそれだけど、セダンの同グレードと比べてリア周りの剛性の低さ（ワゴンはしょうがないか）
とリアサスのバタめく感じがする。
セダンのバネサスのほうがバタバタしないような気がするが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:27:05 ID:pF8wZn9T0

セダンも乗ったけど、ステーションワゴンはリアシートが高めで
子供の評判が良いです。足がバタつく感じは一切ありませんね。
最近のV型エンジンは、吹けあがり、バランス、静粛性、パワー感
が良くなりましたね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:42:48 ID:wGl+TSMC0

>>27
>>28
>>30

「計画的陳腐化」でぐぐれば？

それにスポパケがかっこよくて、ノーマルのエレガンスやアバンギャルドが
ださいか？　感覚はひとそれぞれだな・・・

おれが同じ立場だったら、外観の変更よりも中身の変更のほうに憂うが。
特にSBC→アダプティブブレーキの変更はでかい。

が、そういう情報も随分前からネットで流れてるしな。自らの情報収集
能力を嘆いた方がいいかと。

スタイリングに関しては前期型の方が圧倒的に素直でいいよ。オリジナル
デザインにはデザイナーの理想が詰まっている。MC後のモデルは販売上の
いろいろな「理由」が付加されているから、デザインとしてみればどうしても
純粋さは薄れる。

賢い消費者になりなよ。高い授業料だったと思って、今のクルマをどうぞ
大切に乗ってください。MC前の後期モデルだったらクルマとしては特に
悪いところはないでしょ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:50:26 ID:wGl+TSMC0

>>43

リアサスのばたつきは、エアサス特有のものかもね。エアサスも得意領域と
不得意領域があるから、低中速域でのハーシュネスは意外とでかいのかも。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:00:55 ID:pF8wZn9T0

今のところSBCは全く不具合が無いどころか、特にコーナリング中での
ブレーキングにおいても、絶品の安定感がある。
ＳＢＣ(電子)→アダプティブブレーキ(機械)は、基本的には技術の退化だと思う。

将来の自動運転技術の礎としてのＳＢＣは、コスト面・商業面
において成功しなかったということで、製品としては素晴らしかった。

ＭＢはもともとブレーキ性能は頭抜けていたから、あえてコスト高の電子から機械
に戻すという判断があったのだと推察します。
マイバッハとＳＬＲは未だツインＳＢＣ搭載してますし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:39:31 ID:+6Ior3x80

>>37
16インチ＋エアマチックDCの320AV（限定車）が最強。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:09:30 ID:FcEMuguc0

カッコ抜きで本音なら16インチがベストかも

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:05:27 ID:iOUFt0Bo0

27だが

そろそろ納車後3ヶ月　特にこれといった不具合は、感じない。
過去に乗った、アメ車に比べたら安心快適この上ないってww

新しいのが良く見えるのは、あたりまええ～～ってか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:25:59 ID:dwPtXSA6O

E350AV-S見積もり貰って来た。今乗ってるE240の下取り引いても700万以上追い金掛かるっぽい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:27:17 ID:dwPtXSA6O

下取り分足しても700万の追い金の間違い。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:27:55 ID:wGl+TSMC0

16inchの金属バネはあれで趣があっていいサスなんだよな。
W124時代から乗り継いでいる人へ・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:39:34 ID:IwBH1C0n0

エクステリアより理不尽な値上げに不満抱いてる人のほうが多そう
これでW211の発売当初の据え置き
または＋AMGホイールなどの納得いく値上げなら不満も少ないのでは？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:05:31 ID:DL2TKbx40

ベンツＥって、ベンツ製じゃなくて、
マグナ・シュタイヤー社のグラーツ工場に生産委託してる。
ドイツ車じゃなくてオーストリア車だね。
ソースhttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006USIQS_J.pdf

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:35:13 ID:MEPgPCjF0

見たよ
結構ショック・・・
ライバルの５シリーズはドイツなんだね。

Cは南アでMとかは北米というのは知っていたが、
まさかEがドイツじゃないというのには驚いた

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:23:28 ID:QHRJ+0sl0

マグナ・シュタイヤーは、昔のシュタイヤー・ダイムラー・プフ。
4駆を組み立てている。ＧモデルやＥの４Ｍａｔｉｃなど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:48:41 ID:amLc/hDl0

4駆技術の名門ですな＞シュタイヤー

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:13:18 ID:it/3N8ct0

Eクラスってサルーン・エステート共にマグナ社製なの？

全車マグナではなくて、ドイツ製もあると思う。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:16:26 ID:iFptRorK0

4MATICだけじゃないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:26:01 ID:5txeekYm0

4MATICだけがマグナ製で、しかもかなり丁寧に作られていてメルセデスメイドより良いなんて話はあったな。
ソースないんで何とも言えんけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:31:05 ID:va7fO5ciO

今、なぜか手元にMC後Eクラスの本国カタログがｗ

結構ちがう。まず登場してくる写真は殆どがエレガンス＆アバンギャルド。
日本仕様のAV-Sにあたるスポーツパッケージは後ろのほうにちょこっと出て
くるだけ。

見開きでNYかどこかの街中に黒のAV-Sが出てくる写真は、本国カタログでは
背景画像が反転。クルマの向きも逆向きで同じく黒のアバンギャルドに置き
換わっている。

何がいいたいかというと、本来開発陣はクラシック、エレガンス、アバンギ
ャルドという通常３ラインを中心に考えているということ。特にアバンギャ
ルドは前バンパーのフォグライト横に２本のクロームの加飾が入るなど力が
入っている。

スポーツパッケージはあくまで好事家のための特別モデル。

だから本来はE300あたりはAV-SじゃなくてAVを設定しててもおかしくない。

それだけ日本マーケットがいびつということか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:44:28 ID:RKfzB6O7O

AMG仕様を標準グレード化したからW124から乗り継いでいたが、もうベンツはやめた。
こんなDQN丸出しの車なんか乗れやしないわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:03:55 ID:7g1w/ILO0

ちなみに本国のスポーツパッケージはホイールも違う。AMGホイールじゃないのよねん。

AMGホイールよりこっちのほうが断然かっこいいと思うのだが。

AMGってある種の敷居があって、それをまたいだ人が乗ってるからいいんであって
こんなにたたき売りされたら意味ないような気もするのだが・・・

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/eclass_saloon/equipment/sports_package.0001.html

65 ：64：2006/09/09(土) 17:07:01 ID:7g1w/ILO0

よくみたらホイールどころか、リアバンパーも全然ちがうね。

日本仕様はAMGタイプ、本国仕様はアバンギャルドと共通。

なんで日本仕様のAV-Sってこうも必死なんだろうか？？？

66 ：64：2006/09/09(土) 18:09:39 ID:7g1w/ILO0

とおもったら、本国カタログのSportPackageのところにAMGホイールはいた
SportPackageの写真が載ってた。すまそ。orz

本国ではいろいろ選べるみたい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:30:51 ID:Lc2JNA/P0

>>64殿　分析乙。
私、本国に280AV発注中。
納車後300AV-Sと実車比較してみたいもんだな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:51:00 ID:6UaTd+UP0

エンジンもちゃんとカスタマイズしたものじゃないと
なんちゃってAMGなんて意味ないよ
それでも日本人受けは良さそうだけどね＞AV-S

E63もS65も凄いマッチョになって派手になったね
昔の国産エアロDQN車に似ててエグイ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:50:03 ID:s5bsJq0d0

新しいＥクラス、こんな内容じゃＭＣしても販売増えないと見た！
これじゃメルセデスは陥落の一途をたどるね。

70 ：ハイエナ：2006/09/09(土) 23:11:55 ID:dhntOvshO

最近E55低走行距離の出玉がチラホラと出て来ましたな。
SBCの影響で格安車が出るかな？2年後が楽しみ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 05:45:06 ID:EubT8aL+0

>>68

往年のデボネアAMGに迫るえぐさかと思う今日この頃・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:47:40 ID:4YIdnD150

もう街中で見た人いるかな？
今日やっとこさショールームに行って来た
室内だからなんとも言えないけどまだリアはいいけど
AVSのフロントマスクの押し出し強いね。
カタログ貰っただけで見積もりは出して貰わなかったけど
見に来てたお客さんは三十代後半～四十代前半って感じだった。
見に来てたお客さんと駐車場で遭ったらメルセデスならW210の後期やCクラス
他社ならボルボ、クラウンなど様々だったな。

装備よくなったけど、やっぱりオーディオ、ナビ関係は古くさいね
HDナビになったらもう2,30万値上がりしそうw

73 ：ハイエナ：2006/09/10(日) 22:16:50 ID:NzegpUJBO

E55が三百万台になったら買おう！色はアラバスターホワイト

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:52:03 ID:wDW2PJoT0

>>72

本当はA～Cクラスに設定されているディーラーOPのHDDナビが設定されていれば
よかったんだろうけど。あれはステアリングコントローラにも対応しているし
ハンズフリーも可だからな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:54:32 ID:erpieOWM0

Ｅ３００ＡＶＧＳ
９／３納車で、１０００キロ程走行しました
０３年式３２０ＡＶＧから乗り換えですが、
パドルシフト・アクティブライト・コ－ナリングライト・排気音など気に入ってます、
ダメワイパーが、２段階の間欠になって、先週の小雨でも最速にならずにいいかも。
ナビは、ダメですね～少しだけＤＶＤが新しくなっただけです

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:02:16 ID:wDW2PJoT0

>>75

オートワイパーが2段階の切り替え式になったって、具体的にはどんなロジック？

単に雨量に対して遅いスピードと速いスピードの2種類って感じかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:16:58 ID:GZLBAviVO

>>72
こんな車、ただ見て終わりだな。
買う奴なんかいるのかね？
元ヤンのオヤジにはウケそうだわ！
もはやメルセデスは紳士の乗る車じゃなくなってしまった。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:47:46 ID:In9f9qIO0

>>75
排気音はSOHCからDOHCに乗り換えだと心地良く聞こえますね
試乗でE350に乗った時に思いました。

E320からE300への乗り換え動機は、値段とスペックが近いからですか？
本来なら、E240からE300、E320からE350、E500からE550でしょうが
今回の値上げで乗り換えるグレードが変わる方も多そうですね。
売れ筋はE300とE350になるのでしょうかね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:45:33 ID:2szys28HO

オーナーズクラブの「マイナーチェンジとSBC」の副官のコメント削除してる
代わりに通りすがり2とDr.928がSBCのイメージクリーン化にまわったｗ
ダイムラーの回し者か？これだけ問題になってて苦しい言い訳だな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:05:58 ID:3hb5Hzqo0

>>79
何で削除するんだ！
おヴぁかの書き込み内容みたかったなあ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:12:48 ID:z6KSgRRT0

>>78
E320とE300体感的な動力性能はどう違いますか？
高速でなく街乗りでは出足の違いとか感じますか？
18インチはやはり乗り心地はわるいんですかねぇ

82 ：81：2006/09/11(月) 22:13:45 ID:z6KSgRRT0

↑
レスアンカー間違えた
>>75でした

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:38:08 ID:wDW2PJoT0

E240乗りとしては、単にE300に乗り換えるだけでもかなりグレードアップした
感じにはなると思うんだけど・・・

待ちきれずにS350オーダーしてしまった。もうすぐ納車。旦那仕様が好みだから
今回のE350AV-S以上はどっちみち選択肢から外れるし。

ただE320CDI AVには少し惹かれるかな。ブラック＆コニャックブラウン内装
オーダーしてみたかった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:59:13 ID:vBLoyeeE0

ワイパーは、前みたいに早くならないからかなり楽ですよ。
Ｅ３２０とＥ３００の動力性能差は、トルク２Ｋですが、７ＡＴのおかげで
ほとんど感じません。
３２０よりエンジン音がすごく静かで前よりオーディオの音量をかなり小さくしても聞こえます。
１８インチ（コンチネンタル）は、１６インチに較べるとやはりゴトゴト感がありますね、
でも、ステアリングギヤ比が変更されて、前よりいい感じですよ。
ＳＢＣの不安が無くなったのもいいかも、前車でディスプレイが赤く点灯経験有りでした・恐

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:08:19 ID:lLlXdD6T0

>>84

SBCだと停止直前のコントロールがちょっと難しかったんだけど、アダプティブ
ブレーキになって、そのへんどうですか？

教えてくんですまそ。

86 ：81：2006/09/12(火) 04:25:45 ID:jP8EJQ5l0

>>84
ステアリングギア比がかわって、クイッな感じなんですか。ステアリングは重くなりましたか？
レポよろしくです

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:54:36 ID:tJn9y2sV0

>>79

うろうろしないでホームで遊んでろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:32:06 ID:oO6E+IXLO

>>87
ねぇ副管は乗り換えないの？
副官はSBCと心中する覚悟なの？
負け犬の遠吠えにしか聞こえないよｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:23:37 ID:lLlXdD6T0

ちなみに新型LSはGS450hと同じく、SBCと同様のブレーキバイワイヤシステムが
採用されているんだよな。

信頼性があがれば、今一度、メルセデスがSBC改良型を搭載してくる可能性は
残っている。というか今後10年以内に再採用されるでしょう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:57:05 ID:aVrDZUaz0

＞信頼性があがれば、今一度、メルセデスがSBC改良型を搭載してくる可能性は
＞残っている。というか今後10年以内に再採用されるでしょう。

十年後って・・・W211や、SL、CLSの搭載車はお金払って実験されてたの？
今搭載された車にトラブルが起きて問題になっているわけでしょ。
十年後の事や、将来的な事は関係無いと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:21:44 ID:vBLoyeeE0

アダプティブブレーキは、ＳＢＣの停止時前にグット(ガクット）効く感じは、無いです、自然な感じで止まれます。
ローターのドリルドホールが見ために効きそうですよね・笑

ステアリングの感じは、３２０と較べたら、タラタラがピシッとした感じかな？言葉では、むずかしいですね、
タイヤ・ギヤ比が違うからか、運転が楽しいかもですよ、重くは、ないです。

ワイパーは、同じ雨量で、１段目より２段目のが早く動きます。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:40:44 ID:UPdFzfee0

ホイールが大きくなって重くなったから、E300だと発車時や加速の時に重くなるかなと思ったけど・・・そうでもないんですかね

93 ：85：2006/09/13(水) 00:49:44 ID:NNvW7GA9O

>>91

簡潔でわかりやすいお答え、さんくす！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:06:25 ID:lbnIvF0b0

>>88
面白いｗ

そもそも俺メンバーだけど
副管ってウザがられてるからね。完全に馬鹿というか空気読めないタイプ
たぶん意地でもSBCに拘り続けて、最後はブレーキ故障でアボーンしてくれるよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 06:49:48 ID:Xt+4BrHb0

俺もメンバーだけど個人攻撃はやめとけば？

なぜ彼がそこまで叩かれるのかワカラン。

質問にも普通に答えてくれるじゃん。
会ったこと無いからそれ以上は知らないけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:40:54 ID:BXEBWdIu0

ベンツの現ラインナップって何か悲惨だな。

E＝実質全部AVSみたいな状態じゃない。
本国だと選択肢は豊富なんだよね。

一番よさげなのはディーゼル

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:36:41 ID:DdMYEvEy0

>>96

同意！

アバンギャルドのホイールが一番かっこいいし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:44:02 ID:JcRKg4M3O

>>95
オフ中の移動で高速走行中に一番後ろに付いてきた副官の車が
SBC故障で十台の玉突き事故の大惨事になってもメンバーはOKなの？
前九台は全員MC後のW211でE63も何台か、その中で必死にSBCの構図と未来像を説明を始める副官ｗ
こんな状況でも、W211だから仕方ないかって笑って言ってられる？ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:04:27 ID:83WjBEsD0

SBC故障による事故なんて一例も報告されていないワケだが・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:14:08 ID:L4f0YF5w0

最悪の場合、前輪だけの油圧制動が確保されるハズだが‥‥。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:26:43 ID:2HZfbLfH0

>>99
事実、あるみたいよ。
自分もSBCだから言いたくないが･･･。
でも低速時がおおいらしい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:28:03 ID:2HZfbLfH0

>>99
事実あるらしいよ。
自分もＳＢＣ付いてるから言いたくないが。
でも、低速時が多いらしい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:46:13 ID:G/tBpjfm0

事故はあったよ。

自分のケースは走行中にブレーキの制動が伸びた直後に警告表示が出て
50メートルで止まるところを100メートル掛けて止まる感じだったよ
なかなか止まってくれなかった。
前に車が走ってなく最悪の事態は免れたが怖かった。
一瞬何が起きたのか頭の中で整理出来なくてパニックになったけど。

事故は新聞でも取り上げられてたよ、その事故は走行中では無く
車庫入れ時に止まらなくなって物損事故の記事だったけどね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:58:50 ID:Xt+4BrHb0

>>98
頭大丈夫？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:00:58 ID:PD8cfROt0

ＳＢＣ付を全部同じに考えるのは間違い。
３年前に買った車のＳＢＣと、今年買った車のＳＢＣは全然違うぞ。全く、自然な感じだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:28:25 ID:G/tBpjfm0

>>105
この話題にSBCの製造年式は関係無いと思うが
SBCの故障で事故やトラブル起きてる事に目を向けようぜ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:38:48 ID:wiVL7uQy0

トラブルが起きたこともそうだが、
ユーザーの声も国交省のリコール勧告もシカトしてしらばっくれた、
ダイクラ日本の対応はマズイでしょ。
たしかオーナーズクラブのHPのBBSで集団訴訟を呼びかける人が出てきちゃって、
それで慌ててリコール出したんだよな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:51:55 ID:G/tBpjfm0

>>107
オーナーズサイトでもビルにぶつかった人の書き込みあったよね？
事故とSBCの因果関係は無いような事言われてたけど。

数回のリコール直後のトラブルでも
ダイムラークライスラージャパンの対応は酷いもんだったよ
まだ販売店側の対応のほうが良かったな、SBCの故障も認めて記録に残してくれたし。

今後のトラブルや人身事故起こした際の事考えたら
トラブル後にすぐ乗り換えたけど、今もその車が中古車として売られ
公道を走ってる事を忘れなく。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:53:47 ID:StCQUVIt0

>>108
ハズレで大変でしたね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:00:38 ID:8Rq8IuC90

ステーションワゴン糊だが、この前荷室の床を上げてみたら
ダンボール箱サイズのプラスチックボックスが出てきた。

これが、結構重いもの(多分20kg位)を入れても耐えるので結構楽。
スーパー袋をそのまま持つことがなくなったヨ。

111 ：107：2006/09/13(水) 23:04:12 ID:wiVL7uQy0

>>108
ご無事でなによりです。
まぁ、マスコミがこの件でもダンマリなのがいただけないなぁ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:12:28 ID:nayQo95zO

>>96
同感！
こんな仕様、まともな人間なら買わない。
元ヤンの土建屋しか買わないんじゃねーの？
DCJは完全に迷走し始めた模様。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:16:17 ID:JcRKg4M3O

オーナーズクラブ、ホスト公開してるよｗ
今日このスレにも工作員送り込んでそう怖いなぁオーナーズクラブｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:33:12 ID:G/tBpjfm0

>>109
残念ですね。

>>111
事故のケースやトラブルにもよりますからね。
三菱なんて連日、事故や燃えた、タイヤが外れたなどのトラブルが
ニュースで報道されてましたけど、SBCはそこまではいってませんからね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:03:38 ID:wfpKFCVi0

おれのE240は1回リコール、1回サービスキャンペーン受けてるけど、ノートラブル。
最新の処置がされていれば、ほぼ安全なのでは？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:34:36 ID:m02AlYg80

>>110
結構楽。なのは解ったが・・・
↓の意味が分からない
> スーパー袋をそのまま持つことがなくなったヨ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:03:54 ID:ggaCVTHTO

>>116
その折り畳みのﾌﾟﾗｹｰｽごと
運ぶってことだな

確かに、便利っちゃ便利。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:31:18 ID:G9dcPEgW0

LSでSBCを採用しているね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:59:48 ID:nDuzAFUxO

素のE300以外、品のあるモデルなし。
中古になったらDQNご用達になること間違いない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:18:09 ID:NkKg9aIw0

素のモデルが残ってくれていた事に感謝。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:01:56 ID:EbEIyYAxO

実質的にE300はE240後継じゃなくてE320後継だからな。Eクラス全体が上方
移行したということ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:14:58 ID:bGfKJdNPO

昼休みに見積もり貰って来た来週に契約するつもりE550AVSワゴン/ホワイト
2003年E500SPセダン/ブラック下取り予想より低かった

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:45:36 ID:nDuzAFUxO

>>121
上方ではなく、ある意味下方(下品)にレベルダウンしましたね。
BMWの方が上品☆

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:53:26 ID:L+tEKq3w0

そうなんだよね。一昔前は考えられなかったよ。
近頃どこか勘違いしている。 orz

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:10:51 ID:Ylc20lbn0

E350が中途半端なポジションにいると思うんだけど
E350買うなら100万ちょっと足してE550買うよ
E350とE300ならE300AV-Sの方が売れると思う
各グレード上手く振り分けて売れるとは思わないんだけど
今のラインナップは・・・

E63は別格なので予算気にせず欲しい人はポンと買うだろうしね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:22:06 ID:BTKeiLmN0

E300はE240後継じゃなくてE280後継。
E280はE240後継。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:40:25 ID:4LfRmJqB0

>>113
ほんとだ。でも何の意味があるのかな？
この板と照合でもできるの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:48:22 ID:yc46kwwx0

>>126

いや、E300は本国ではE280なんだから、後継というよりもE280そのまんまなんだがｗ
E240みたいにアンダーパワーのV6モデルはなくなってしまったね。
E280は普通に速いからな・・・

おれはとろいE240に乗ってるけどなｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:50:44 ID:yc46kwwx0

>>125

外野からの要望としては、こんな感じにしてほしい。

E300（Elegance）
E300 AV
E320CDI AV
E350 AV
E350 4MATIC AV
E550 AV-S
E63 AMG

AV-Sは550だけでいいお！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:00:36 ID:Wqj2cR0m0

AV-Sは今までみたく
オプションのSPみたいで良かったんじゃないか？
この値段設定と車種選択じゃ益々売れなくなりそう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:07:11 ID:2RatrYB3O

メルセデスのマークってスリーポインテッドスターともう一つの言い方って何だったっけ？？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:14:18 ID:CtkO/ocB0

スピリットオブエクスタシー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:25:27 ID:jOdLPF+90

スリーダイヤ　　とか言ってみる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:52:00 ID:kZHQ84zXO

陸、海、空

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:22:57 ID:aVKNdxRy0

街中でアバンギャルドS見た、カタログや映像で見るより
路上走ってるの見るとこ見るとチープで安っぽく見えるな
AMG19インチホイールも下品に後付けしたような感じだったし
特にチンスポは下品なだけで迫力なんて無かった
AMGルックってほどでもないんじゃないかな？
個人的意見だけど、まだ前期のスポパのほうが良かったよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:30:04 ID:Rz7Oe07JO

DQNが中古で買って、ホイールやエアロを後付けしたような仕様を標準グレードで用意したんだから、金持ちなDQNにはたまらない車でしょうね。
一般のマトモな神経の人間なら、こんな糞グルマ買わない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:48:43 ID:zl7YKZ9f0

DQNな人は“駆け抜ける喜び”の方に行けばいいのに。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:58:30 ID:howplLV9O

今日湾岸でフーガ450GTスポパケ　リミッターカットでE55カモッてやったよ
戦利品としてエンブレム没収してやったよ
糞遅せーなV8コンプレッサーだってよ
あれなら前に乗ってたVQ30DETのエンジンのほうがポテンシャル高かったね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:07:23 ID:FtPlSwFr0

>>138
カモった後、どんな風に停止させたんですか？
湾岸のパーキングかインター下りるように指示したんでしょうか？
私、E55海苔ですが、大抵はどっちかがスピード落としてそれで終わりなんですよね。
あと、エンブレムすぐに剥がれましたか？
詳しく教えて下さい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:19:03 ID:howplLV9O

パーキングに先に着いてコーヒー飲んでたら随分遅れてノコノコやって来たよ
海釣り帰りだったらしく釣り糸でエンブレム外して自ら差し出してきた
そこで言ってやったのAMGでもE50の方が風格もあったしY34に青息吐息でも着いて来てたぞ
ってなｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:24:13 ID:FtPlSwFr0

>>140
わぁやっぱりorz
大人しく走るんで次回は見逃してください。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:24:48 ID:aVKNdxRy0

>>136
ここ読んでると購入検討者でW124の時代の面影を求め過ぎ
っていうのもありそうだね。

>>138
フーガって5000リットルじゃないの？
いま国産で一番馬力あるんだよな
380psぐらいあるんだっけ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:28:50 ID:howplLV9O

>>141
今度仕掛けて来たらワッパ没収するかんね
>>142
4.5だよ一応カタログ上は333馬力だけどね実質500近くは出てんじゃね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:51:35 ID:5kSkotRfO

280馬力規制が無くなった今、企業には性能を過小表示するメリットが全く無いと思われますが、その辺りをどうご説明されますか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:48:10 ID:hxKfa9ky0

なんちゃってAMGか・・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:17:15 ID:sY71yWUw0

アバンギャルドいいとは思う。
インテリアの白ステッチが上品ではあるんだろうけど
ステッチ黒は無いものかな・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:02:00 ID:eVrNCeHDO

新しいEクラスに乗ってると、私はDQNですと言ってるようなもの
車に詳しくない人が見ると、中古で買っていじったDQNだと思われる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:42:27 ID:ff7fpjC50

>車に詳しくない人が見ると、中古で買っていじったDQNだと思われる

一般の人から見たら２１０も２１１も２１２も２２０も新しいEもみんな「ベンツ」

少し前の俺がそうだったから解る。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:02:43 ID:QJ4w+sBT0

>>147
あんたが無理やりそう思って自分自身納得させてるんだろ。
素直にかっこいいって認めたほうが大人らしいよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:38:24 ID:NyTdGhYR0

,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　Eクラスの方が5尻より上
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:48:16 ID:2CzBKbIA0

純正の１６からＥ５００の１７に変えるとハンドル重くなったり
轍にとられたりひどくなりますか？
（１８インチはやめときます。）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:01:01 ID:MydjWh1A0

>>151
1インチくらいなら
サイズよりもタイヤの性格で激変する

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:49:13 ID:6gFlTGmvO

E550納車された人いるかな？レポ聞きたい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:12:59 ID:saeDtKdx0

>>153
来週半ばに納車されます。

試乗はしていませんが納車された方から
とてもバランスの取れた良い車だと聞いています
今から楽しみです。

操作性、乗り心地、初期トラブル、燃費は追ってレポしますね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:41:33 ID:60S570BHO

こんなDQN丸出しの仕様じゃ、ただでさえ不人気だったのに、ますます不人気になるのは目に見えてるね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:13:34 ID:slwZfHP/0

上品さは何処へ行ったのでしょう？
Ｗ２１２に期待

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:19:28 ID:nXtUsbsn0

>>156

つ　E300

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:53:22 ID:60S570BHO

ヤナセで聞いたけど、引き合いはさっぱりだって！
泣かず飛ばず状態らしいよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:49:24 ID:PiHrJqlZ0

もっと、本当らしく書けよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:04:27 ID:nXtUsbsn0

当初はAV-S連発で値上げしたとみせて、今後はモデル末期ゆえ、特別仕様車を
連発してくると思う。

E300の特別仕様車っぽいAV-Sはすでにカタログモデルとして設定されているから
E300のただのAVがそのうち出ると予想。価格はE300の10万円増しくらいで。
一年後くらいかなｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:28:03 ID:JjJYxPxY0

W212も大きく期待を裏切りそうだね。
もろレクサス似のスタイル、お世辞にも格好良いとは言えない。
それに今回の値上げ幅は酷過ぎる、
その前にDCJの輸入する際のグレード選択に疑問を感じる。
それでもメルセデス買ってしまうが現行も次期Eも避けたいから
SBCを廃止したCLSかSを購入する。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:54:52 ID:qHH3EObVO

フーガ最高

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:03:40 ID:b3YkaH/fO

フーガの4.5は500馬力近く出ていてW211E55より速いらしいね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 04:33:31 ID:ye+zGpib0

アバンギャルドってグリルとFスカートとホイル以外に何か違いあるですか？
あとAグリルのノーマルとの違いは写真で見る限り横線が一本多くて縦線が目立たないことしか気付かないんですか
他に何かありますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 06:12:56 ID:rbxeQJJk0

フーガの4.5は500馬力近く出ていてもW211・240より遅い。
フーガは、最高速度180キロ、240は210キロ。
30キロも差があっては、勝負にならない。

166 ：名無し：2006/09/18(月) 08:40:33 ID:hRpkJpFQ0

>>162 >>163
勝手に乗ってろ。
クラうんこにも勝てない車。
メルセデスと比べるのが貧乏人的発想。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:50:35 ID:b3YkaH/fO

>>165
勿論リミッター解除ね。

下品な音の割に遅いんだもん。E63とならそこそこいい勝負ができるかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:59:53 ID:b3YkaH/fO

>>166
俺は別に貧乏では無いと思うよ。
しかし、会社で上司や取引先の顧客よりいい車に乗らない方が良い印象を与える。
もう一台欲しいがこの車以上の性能の車となるとほとんど1000万オーバーだから、維持費等で買えないっていうのも事実。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:23:46 ID:rbxeQJJk0

会社員か。使われる身じゃ、大した給料もらってないんだろうな。
まっ、国産で我慢しろ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:53:46 ID:FBakcHJT0

と無職が吼えています

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:58:51 ID:qmWfmp5c0

実際のとこクラうんより走りはいいかも風雅。
でも、ブランド価値はクラウンに遠く及ばず。

結論、ＭＢにします。ブランド価値で。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:28:33 ID:5LCwiDR8O

昨今のカーアクション主体のハリウッド映画観てみろカーバトル満載の映画をな
トヨタ・日産・三菱・スバル・マツダの車ばっかりじゃねーか
フェラーリだって脇役の負け犬役じゃんか、ドイツ車なんて出番ねーだろ
ベンツを改造したAMGがそんなに速いならなぜ使われないんだ？
答えは簡単、GT-Rやスープラ、ランエボより遅いから
勿論、GT-R、スープラ、ランエボも改造しまくりだけど
ベンツよりトータル的なポテンシャルの高さを示しているんだよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:34:08 ID:rvsqRndZ0

下品なところに車を出しませんから
ＡＭＧは

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:45:51 ID:YmMn3gE60

>>172
つ【宣伝、スポンサー】

175 ：名無し：2006/09/18(月) 19:20:12 ID:hRpkJpFQ0

>>172
また貧乏臭い輩出たね。
早いだけの車に乗りたいなら軽に乗れよ。
ボケ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:56:16 ID:qJKacsYG0

>>172
ﾌﾟ
厨房か?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:36:22 ID:b3YkaH/fO

厨房の釣りにしっかり食いつくなんてな。
オマエラも同類

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:31:17 ID:WK72M5sP0

2004のE320からE350AVSに乗り換えてこの三連休
二泊三日で総移動距離1500キロの小旅行に行ってきました。
下道で渋滞有り高速ではスムーズに走行した道路状況で平均燃費は8でした。
E320より燃費良さそうです。
走りの方はE320に比べインチアップしてせいかバタバタ感が増し
家族からは乗り心地が悪くなったとの声が
ドライバーとしてはハンドリングもタイトにより良くなったと思います。
パークトロなど装備が増え便利になった反面、ナビには不満がありますね
HDDにしても良かったのでは？もう２世代３世代前のナビのような感じですね
あとはE320のトランクスルーも使わなかったので、
削除されても特に不満はありません。
リアに至ってはマフラーカッターが出た程度で派手な感じはしませんが
フロントマスクとバンパーは、まだ慣れないせいか少し派手に感じます。

>>167
FUGAって下品な音なの？
V8国産高級セダンだから
静かなんだと思ってたよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:26:16 ID:UQoeX9NI0

７５ですが・・・
昨日、初めて高速を走行したレポ－トです。
前車３２０との比較です、アクセル全開で加速すると、４０００回転以上でかなりの排気音が車内にはいってきます
でも、２０００回転辺りのこもるような感じとは違います
タイヤのせいでコーナのスピードが上がるから、３２０より早く楽しく走れます
なにより、エンジン音が静かに感じました。
今のところ、大きなトラブルも無いです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:05:49 ID:qJKacsYG0

>>177
ｼﾓﾀ!

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:06:02 ID:+mlR+coDO

一体メルセデスはどこへ向かっているのか？
従来からのメルセデスΕクラスオーナーは行き場がなくなってしまいました。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:17:23 ID:WK72M5sP0

>>179
E320からE300ですか？
E320からE350です、街乗りでもE320はすぐに4000まで回って
ギアの変速もスムーズじゃなく吹け上がりも今一でしたよね。
E350の７Gはスムーズに変速しストレス無く走れますよ
今のところ、こもる音もないですね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:21:59 ID:npc8+3qIO

下品な音とはE55の上まで回した音の事ね。
マスタング、コルベットに似た音が下品だと感じます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:40:09 ID:6liqFcWM0

CからE280に乗り換えました。あらゆる意味で、2段階位良いクルマです。
疲れないし、ハンドリングと感覚が調和しているせいか、却って運転もしやすいですね。

特にエンジンは高回転まで一気に回り、素性の良さがひしひしと感じとれます。
いわゆるゴロゴロとした感じではなく、ギュンっと回る感じが気持ちいいです。

車体も大きいですね。古い駐車場は狭いところもあるので、注意してます。
昔乗った126のSより大きい。未だ新車同然なので、もぎたての果実を味わっている、
そんな感じです。

MC後は、ハンドリングがもっとシャッキリしたんでしょうね。私の場合は、
やはりオヤジ車が合ってるみたい。リラックスできるんです。今は国内旅行をあまりしない
ので、今度よい場所を見つけてみたいと思っています。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:28:29 ID:6GYMWcnl0

>もぎたての果実を味わっている、そんな感じです。

良い表現ですね。

俺は０２年の３２０ＳＰですが、購入してまだ数ヶ月なので乗りたくて
たまりません。週末しか乗れないのでたまに仕事を終えての夜、意味もなく
走ったりしています。

２１１は乗っていて楽しい車ですね。ワクワクします。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:29:05 ID:y7GfHBEU0

ところでＦＵＧＡは売れてるんですか？

全く見ませんが

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:04:39 ID:npc8+3qIO

まずは眼科に行ったら？

188 ：Mr.Mercedes ◆MC.Aq.K9Wo ：2006/09/19(火) 14:01:41 ID:SHyTFhHF0

>>185
俺も02年式の320SPを乗ってますが、ナビの故障、ドアミラーたたまず位しか
トラブルないですよ。
大事に乗ってください。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:15:31 ID:gQWxHfEU0

なんかナビ評判悪いけど
具体的に何がどう駄目なの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:07:31 ID:gU4lhQgp0

>>189
2世代くらい前って感じだな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:19:56 ID:L6uHYa+CO

>>184
室内はCクラスと大差ないよ！
特にリヤが狭い！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:50:31 ID:DS/YfB7K0

E63はもう入荷された方いるのかな？
E55とE63のハイパワーでも乗り比べれば
違いは明らかなのかな？
想像つかねーw

それにしても、E63派手になったね、AVSのエクステリアで
E63のスペックでも良かったのでは？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:02:30 ID:gp6sZdhv0

AMGが高いのエアロやホイールなどのエクステリア、エンジン等のパーツじゃなくて車体枠そのものに一番金がかかっている。
AMGパーツを組み合わせても同じモノは出来ない。
ダントツに高価だが一番お買い得なんだよ。

でも、中古市場（ベンツの性能ではなく形だけが欲しい人間が買う）ではAMGのスタイル以外の美点は評価されにくいから値落ち幅もダントツに大きい。
だからAMGの本物はよほど大きなMC（今回のエンジン変更など）でもなきゃ中古市場に出てこないし、新車で買った人間＝新車を買う主義の人間はそれがなきゃ5年かけて乗り潰す。

多分中古のAMGE55の半分はルック仕様。走りが下品で覗くとキャリパーが貧弱な奴が混じってる。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:17:49 ID:QnE+d34A0

みんな希望ナンバー？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:29:00 ID:tKaRw7dv0

何故？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:30:06 ID:j0G+oU/pO

Y社にて、半強制的に
｢何にする？｣と…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:56:05 ID:gcGbQ2Ke0

>>185
おまえアホ？

>もぎたての果実を味わっている、そんな感じです。

＞良い表現ですね。

こんなモデル末期の車に、もぎたてもねーーーーよ。

おまえ国語１だろ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:59:14 ID:gcGbQ2Ke0

カシャ　カシャ

インタビュアー「>>193さん、スルーされたご感想は？」

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:59:57 ID:pTrL/nov0

>もぎたての果実を味わっている、そんな感じです。

買春ツアーに行った、おっさんのセリフ見たいw

どの車種が一番売れてるんだろう？
やっぱりE300 AV-S　なのかな。
サラリーマンだとE350だって
手が出しにくい値段になったんじゃないかな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:55:17 ID:yAx5FMGW0

>>197
今日も職が見つからなかったか？

ガンバレ。明日は良い事あるさ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:17:51 ID:bM7zK+w9O

Eは不当に高いのでLS買います。
しかしLSの１番高いグレードよりはS350の方がいいですね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:19:46 ID:seEfXWFg0

E300のエンジンが美味いのは事実だな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:29:22 ID:dQQVifWY0

>>201
確かにベンツも高いが
LSだって不当に高いんじゃないのか？
あれは600万くらいが妥当だと思うけどね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:43:51 ID:D/onG3k0O

Eは車のショボさに比べて不当に高い！
その証拠に、新しいEは全く売れてないからね～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:46:39 ID:bM7zK+w9O

ええ。
それを踏まえて、E300AVｰS＜LSの下グレード
と言いました。

Eとは車格が違いますからね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:48:10 ID:QnE+d34A0

ぶっちゃけＥ買うならＣクラスのアバンギャルドの方が日本ではいい気がする。
Ｅは中途半端～。
ＣＬＳてどういった人が買う車なん？？
金ある人は、迷って困るね～

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:36:24 ID:ngPJAN7F0

Ｃクラスは、後ろから見るとトヨタ・カローラに見える。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:47:34 ID:CCO5UwMR0

特にCワゴンはフィールダーに…。
つか、カローラがパクったんだろw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:06:41 ID:oXiT11a80

>202
エンジン設計の妙ですね!
私はメルセデスエンジンの中では、高回転に振ってあるタイプが好きですね

回り方の気持よさとトルクの出方、頑丈さのバランスが良いと思います。
昔の2.6リッター直6あたりは、まさにこのタイプ。乗ってるとヒーリング効果で
調子がでてきます。

Eは高価なのは事実だと思いますが、自分には他に代えられないものがあります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:19:33 ID:oXiT11a80

>184
100グラム2,000円のステーキ肉といった感じですかね。
滑らかで、味わい深い。乗っていて飽きのこない味ですね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:37:06 ID:vurOZIciO

直6で2.6なんて無いだろ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:48:09 ID:REbYseQF0

エンスー気取りの、もぎたての果実スレはここですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:00:36 ID:S8alMmgI0

そんなもん需要が無いからに決まってるでしょ
特に日本市場のベンツの客なんて見栄張りたいだけのブランド馬鹿がほとんどなんだからさ
V8、V6って在ったら直6なんて誰も買わない
エンジンの味で車買うような人はBMに行くよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:35:12 ID:VtP5SWRD0

>>213
>エンジンの味で車買うような人はBMに行くよ
同意。　わしは年取ったからMBにしたが･･･。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:14:12 ID:QH6kdMBJ0

>>199
> >もぎたての果実を味わっている、そんな感じです。
> 買春ツアーに行った、おっさんのセリフ見たいw
ﾊｹﾞﾜﾛｽ

同じ対象へのツッコミでも、ツッコむやつのレベルの違いが如実に表れるんだな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:54:24 ID:Wqn8ZG3b0

まじレスすると、ＢＭのエンジン音が好みではないんだよね
ハンドリングはトリッキーでオーバーステア傾向に振ってあるし。

峠で刺さるの見たこと有るしね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:20:33 ID:rAl7GsoI0

ティップシフトのＭＴモード付きＡＴて使う？？
ＭＴ免許ないやつは、どうすんの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:10:08 ID:ujjVFRAo0

>>217
君はどう思うの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:22:35 ID:4G++eGEC0

お前ら金銭感覚と物を見る目どうかしてないか？
なんだよ、ショボイV6エンジンの車が672万からっておかしい。
舐められてるのに嬉しそうに買う奴って間抜け。
ベンツといえばAMG買わなきゃ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:54:39 ID:vurOZIciO

>>219
その価値観はお前だけのものであり万人に共通しない。
わかるかね？君を中心に世の中が動いている訳ではないのだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:10:29 ID:ZEZG9M7O0

>>219
うれしそうに三ツ矢買いました。
Ｌマークは買いませ～ん。（ローレル？）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:28:55 ID:REbYseQF0

いや、俺もE乗りだが、やっぱちょっと高くなりすぎ。
昔の価格帯でよくね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:57:36 ID:MMp73ppc0

昔っていつ頃よ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:02:42 ID:KYwRU6jOO

>>222
禿同
今度のEは昔ヤンキーだったDQNオヤジしか買わないような下品さがダサい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:09:18 ID:PiIKh83F0

>>223
ずっと乗ってきた人ならすぐわかるよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:11:10 ID:QKiHELyHO

W210の頃の価格帯がよいですな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:22:05 ID:rD30UijL0

>>224
なんかかわいそうなひとだね
実際、隣にNEWEクラス並んだら悔しいんだろうな
自分だってｵｻｰﾝなのにDQNｵｻｰﾝ扱いにDQN仕様車って心で叫ぶんだろうな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:10:07 ID:3mGIBP4N0

>>220
残念ながら君の支持者はいないようだ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:38:53 ID:XRUA/ORaO

>>228
俺は>>219と話しているからな別に支持者などいなくて構わないのだがＷＷ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:39:00 ID:06LXdJCMO

さっき営業まわってる時に前走ってたE240TなんだけどエンブレムだけE550って
自己流安上がりMCかよ、見りゃバレバレなんだからさｗ
反対側にブラバスのエンブレムに白くペイントしたSLグリルはいただけない
年も五十前後だったよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:29:58 ID:eZ7DtdZY0

国産車の話しだけど景気が良かった時で
セルシオが世に出る前でシーマやクラウンV8が比較的まだ高価
だった頃よりも価格設定確実に高いよね
今の方が景気悪いのにEクラスなんてサラリーマンでも乗って
街中でもよく見るよね
塾の送り向かいに若い主婦で乗ってたりと
バブルの時によく売れたE190っていくらしたんだろ
今の時代のほうが高価な車売れてと思うんだけど・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:59:35 ID:kxpRy6f60

E190はEseriesと違うぞ。
あれは190Eと言い通称コベンツ、今ではCクラスだ。

価格は下記を見れ
ttp://www.gooworld.jp/catalog/MERCEDES_BENZ/190_CLASS/index.html90E

因みにW210の頃からユーロは約1.5倍

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:33:49 ID:eZ7DtdZY0

＞因みにW210の頃からユーロは約1.5倍

じゃあ、妥当な値上げだったのかな？少し疑問だけど。

190EはEじゃないのはわかるけど
昔よく見掛けたなーと思って
あれでも結構な値段してたんだよね
コベンツ買うの恥ずかしいから国産高級車買うほうがマシって
風潮なかった？
300Eか560SEL以外はベンツに見えなかったからね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:26:01 ID:QKiHELyHO

>>227
おまえみたいなDQNにはお似合いだな、新しいEクラスは！
あんなのに乗ってると、頭悪そうに見えるわ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:05:46 ID:hEMKmIwU0

>>234
お似合いと言って下さってありがとう。
乗り換えるかどうか迷ってたところでした。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:06:02 ID:XRUA/ORaO

と、貧乏人がひがんでいますＷＷ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:55:28 ID:BAYUsByU0

自分で考えて判断
思い入れってあるけれども

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:23:00 ID:u24+r4te0

E320を中古で買った。リコールの件心配していたけどリコール対策済みで10ヶ月2万キロ乗ったけどまったく問題なし。オイル交換がGSでできないこと以外満足している。
しいていえば　この間知り合いの　E500に乗ったらアクセル踏んだときの加速がぜんぜん違うことを知り　唖然とした。
ガス代かかるけど　どうせ買うならV8の方がお勧め。まじ速くてびっくりした。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:38:15 ID:wqKpO5o10

５リッターのトルクは魅力的なんだけど３２０、３５０以上に壊れるんだよな・・・

特にエアサスの故障は５０万以上かかる事も有るからリスクが高い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:51:39 ID:J/OYhQCI0

LS460所有者に相応しくない層は、
３０代前半の会社員で独身の奴。
３０代後半の会社員で妻と子がいる奴。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:27:05 ID:v6PbIPsi0

>>228
掲示板はメールとは違うのだよ
もっと勉強しましょう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:16:51 ID:X7q2WgP30

右ハンと左選べるのってどっち選ぶ？
なんでこんな設定なのか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:49:34 ID:I3Q0JAlL0

>>242
右ハンの方が不具合多いんでしょ？
ずっと左乗ってたなら左の方がいいかな
高速の料金所でもETCあるし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:17:29 ID:TmoQVzyH0

田舎なら、駐車場もただだから左でもいいじゃん。
都会では、絶対右。左にも料金所があるところは、少ない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:56:35 ID:X7q2WgP30

なぜ都会は左ハンドルの外車が多いの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:26:49 ID:6sKLewbg0

左しか選ぶことが出来ないｸﾞﾚｰﾄﾞが走ってるから・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:28:57 ID:6sKLewbg0

ちなみに俺は地方で左ﾊﾝ
何故なら4マチックﾜｺﾞﾝだから。本当は右ﾊﾝが欲しい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:46:09 ID:u24+r4te0

>>246確かに最近左ハン乗っている人見ると並行でないかと思うよ・・・盗難され大陸に
もって行かれるもの左のみらしい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:20:17 ID:sarvpuuc0

確かに並行も少なくないのかもね
地方じゃそんな選択肢すら選ぶ機会がほとんどない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:29:25 ID:/K+MYPPX0

ヤナセ的に認定中古でＥと新車でＣだとどっちが嬉しいんだろ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:27:15 ID:dN/Ywzmn0

>>250
MC前の在庫車か中古のE320かEE55が御買得。
最近E55400万ちょいの見たよ走行はわかんなかったけど
修復暦無し、ワンオーナーこれなんかいいんじゃね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:29:51 ID:/K+MYPPX0

マジレスです。ベンツの給油口のあけ方教えてください

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:31:27 ID:QR0zeXSu0

>>252
ドアロックを解除すれば給油口もロックが解除されるので手動で開くけど。。。
オーナーなら知ってるでしょ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:46:48 ID:lHDEpAhAO

>>250
現行Cの新車に決まってる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:47:21 ID:/K+MYPPX0

>>253
自分の車じゃないんですけどね・・・
ドアロック解除とは？キーレスで外から鍵開けたら給油口も
開くんですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:54:03 ID:/K+MYPPX0

ガソリンスタンド行って給油したいときどうすればいいの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:54:12 ID:h9Uw5MVb0

ガソリン泥？開け方知ってどうするの？
20年以上前から同じだぞ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:55:27 ID:QR0zeXSu0

>>255
そうだよ。
ドアが外から開けられる状態になっていれば、給油口もロック解除されているから
給油口のフタは手動で開けられる。
国産車みたいに給油口のフタを開けるスイッチはない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:57:52 ID:QR0zeXSu0

>>256
セルフじゃなければスタンドの店員が勝手に開けるから気にするな。
ドアロックを解除しておけば良いだけだ。

>>257
同じ事思った。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:51:51 ID:y84lp38zO

Cのスレでも同じ事聞いてるから、かなり怪しいのだが。もしや…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:15:31 ID:e8IRVEpm0

>>255
通報しますた

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:14:09 ID:p5+GMqkT0

２５５です。みなさん親切に教えてくれてありがとうございました。
怪しまれましたが親戚にベンツを借りるので。初ベンツでしかも
給油しなきゃいけないかったけど、国産みたいにボタンがないから
分からなくて。ドアロックしないまま走行してたら給油口開いちゃわないですか？
危ないですね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:22:55 ID:pkkMfh150

＞＞262
おまえは、どう思う？
走行中に、給油口が勝手に開く車なんて、俺は。

見たことないｗｗ
(余程なオンボロじゃあ、無ければな｜｜

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:45:16 ID:SkwYbGEa0

借りるときに親戚に聞けば良いだけだろ。
ひょっとして、黙って持ってくるつもりかｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:55:47 ID:p5+GMqkT0

ベンツて不便な操作多いですね。
夜間ライトつけるときも、ダイヤル式だし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:52:43 ID:FrGXWBVOO

>>255
もしかして…

レクサス工作員の釣りか？WW

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:04:50 ID:ZA9L7/260

>>265
お前２１１に乗ったことないだろ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:05:01 ID:p5+GMqkT0

ドアロックしたら給油口にもロックかかるってこと？
つながってるわけね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:14:15 ID:33K9aSXTO

代々、Eクラスを乗り継いでいる人間なら当たり前な事に対して質問と回答をしてる。
おかげで２１１が新規のDQN客ばっかだと理解できました。
車としても糞だから仕方ないな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:14:47 ID:MdBBe1VT0

>>269
またおまえか
いつも携帯からだがPCは無いの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:22:54 ID:ga47QTLPO

>>270
彼の携帯は、誰からも着信しない片落ち２ch専用端末だからね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:15:45 ID:xHGwpQwN0

>>271
またおまえか
いつも携帯からだがPCは無いの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:13:55 ID:r5EwrjxYO

>>265

つ「オートライト」

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:32:24 ID:4o6S2KjA0

>>273
またおまえか
いつも携帯からだがPCは無いの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:27:47 ID:obTXbQmiO

>>274
またおまえか
いつもPCからだが携帯は無いの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:15:01 ID:Trn2zmLr0

>>275
またおまえか
いつも携帯からだがPCは無いの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:52:20 ID:V/5pDXQG0

今度のE550メチャクチャ速い
なかなかいい、あの不快なSBCの作動音と振動もしないけど
やっぱり全体的に熟成されてるよ。

エンジンが違うのが一番大きいけど、MC前のE500とは全然違う車だよ。
ナビはみんなが言うようになんとかならないかな。
これは次世代までは仕方ないのかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:22:06 ID:iPyQ4lRGO

PCあるけど、オタク達みたいな中古海苔のDQN工員ぢゃないので忙しくて、そんな暇ないの！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:56:00 ID:LRk+JzFZ0

>>278
またおまえか (ry

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:01:29 ID:/3wLjDb+0

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/09/26(火) 23:28:32 ID:iPyQ4lRGO
>>695
ウチのは'97型だけど、やっぱおんなじで、いま50000キロちょっと
買い替えようにも、あんなDQNチックな外観で室内狭くて薄っぺらなシートのW211なんか買えない。
まわりのW210やW124に乗ってる人間はみんな同じような事を言ってる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:46:22 ID:cuM3UaGcO

お金が無い人は決まってそう言うのですが。

気のせいですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:09:49 ID:I11m0+3N0

PCあるフリするのも大変だな

283 ：名無し：2006/09/27(水) 07:39:15 ID:ehIH5YHY0

>>280
210から211へ乗り換えたがシートの質感は全く気にならないぞ。
それより10年落ちって・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:15:57 ID:qZmSzOMU0

ワゴン車を124-210-211と乗り継いでいるけど、車内が人間を包み込む様になっただけで
またシートも体にフィットするようになっただけで何も問題なし。
他にW140の600（98年製）もあるけど、こればかりは220,221に比較すると段違いにゆとり
スペース感がある実際に車内Capacity、車幅が違う。
211は手軽でイイ車だよ、特に55Kompは。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:17:58 ID:4x8meQB50

580 ：ひよこ名無しさん：2006/09/22(金) 00:31:31 0

　　　　　愛知県警「こんなもんかよ」
　　　　　愛知県警「うわさの中国人ってのは―――」
　　　　　愛知県警「こんなもんかよッッ」
　　　　竹石圭佑「ヒィ……」
　　　　　愛知県警「逃がすかバカッッ」
　　　　竹石圭佑「……救命阿ッッ」

588 ：ひよこ名無しさん：2006/09/22(金) 00:53:41 0

　　　　　　　　　★竹石圭佑の名言集☆

　蒲田署「……………　な…　な…　なにものだ………」
竹石圭佑「とっくに　ごぞんじなんだろ！？　オレは名古屋から
　　　　　きさまらをたおすためにやってきた　中国人………　
　　　　　わずかな理性をもちながら　はげしい性欲によって目覚めた　伝説の戦士…超中国人　竹石圭佑だ!!!!!」

竹石圭佑「植草の敵を討つんだ!!!あいつは二度捕まった!!!もう言い逃れできない!!!」

竹石圭佑「植草はいいヤツだった…ホントにいいヤツだった…一番の仲間…
　　　　　つ…捕まえやがって………」

　蒲田署「あのミラーマンのように!!!!」
竹石圭佑「あのミラーマンのように？…
　　　　　植草のことか…　植草のことかーーーーっ!!!!!」

竹石圭佑「ざ　い　に　ち　波ーーーーーっ!!!!!」

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:42:08 ID:FEJsoUkA0

124は知り合いに良く乗せてもらってたし
210=>211と乗っているが

124はともかく210の方は大分安物臭いぞ。
デザインも内装も210が一番安物臭い。

287 ：名無し：2006/09/27(水) 12:04:36 ID:ehIH5YHY0

>>286
激しく同意。210は10年前の車なり。
内装のデザインの古臭さは211と比べ物にならない。
>>280は確実にメルセデスオーナーでない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:23:06 ID:2GYBWMam0

両方とも乗っていたが>>280の書き込みは理解出来ない。

試乗はおろか、室内に入ったこともないんだろうな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:09:43 ID:seOchQNK0

毎日携帯でせっせと書き込んでた彼はやっぱり型落ちのひがみだったのねｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:56:19 ID:HMVIJrmX0

ところでMC後のレポ思ったより少ないな。
ひょっとして本当に売れてないの？

オーナーズクラブではCLS発売時は販売店にまで行って
画像付きで色々レポしていたけど、MC後のモデルはやらないのかな？w
あの時行ってたの管理人だっけ？副管だか行ってたよな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:30:01 ID:0kLyfdvc0

ドイツ国内新車登録台数（2006年1月－5月）

Ｄセグメント
　アウディ（A4）　 40,902台
　ＢＭＷ　（3シリーズ） 48,268台
メルセデスベンツ（Cクラス） 23,853台

Ｅセグメント
　アウディ（A6）　 26,774台
　ＢＭＷ　（5シリーズ） 24,537台
メルセデスベンツ（Eクラス） 18,251台

Ｆセグメント
　アウディ（A8）　 2,331台
　ＢＭＷ　（7シリーズ） 2,350台
メルセデスベンツ（Sクラス） 5,104台

データは、ＮＡＶＩ　１０月号より

メルセデスベンツＥクラスは、ＢＭＷはおろか
アウディにさえ完敗中！（アウディがトップ）
２１１系は、本国ドイツに限らず日本を含め
全世界的に売れ行き不振です。
ＭＣの内容がイマイチなので、あと３年間は
苦戦する事でしょう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:32:00 ID:0kLyfdvc0

>>289
ご要望のＰＣからの書き込みです。
極めて正確な情報を伝えます。

ドイツ国内新車登録台数（2006年1月－5月）

Ｄセグメント
　アウディ（A4）　 40,902台
　ＢＭＷ　（3シリーズ） 48,268台
メルセデスベンツ（Cクラス） 23,853台

Ｅセグメント
　アウディ（A6）　 26,774台
　ＢＭＷ　（5シリーズ） 24,537台
メルセデスベンツ（Eクラス） 18,251台

Ｆセグメント
　アウディ（A8）　 2,331台
　ＢＭＷ　（7シリーズ） 2,350台
メルセデスベンツ（Sクラス） 5,104台

データは、ＮＡＶＩ　１０月号より

メルセデスベンツＥクラスは、ＢＭＷはおろか
アウディにさえ完敗中！（アウディがトップ）
２１１系は、本国ドイツに限らず日本を含め
全世界的に売れ行き不振です。
ＭＣの内容がイマイチなので、あと３年間は
苦戦する事でしょう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:33:45 ID:0kLyfdvc0

２１１が糞グルマなのは、販売台数が物語っています。
こんな結果は、メルセデス史上、初めての汚点です。

ドイツ国内新車登録台数（2006年1月－5月）

Ｄセグメント
　アウディ（A4）　 40,902台
　ＢＭＷ　（3シリーズ） 48,268台
メルセデスベンツ（Cクラス） 23,853台

Ｅセグメント
　アウディ（A6）　 26,774台
　ＢＭＷ　（5シリーズ） 24,537台
メルセデスベンツ（Eクラス） 18,251台

Ｆセグメント
　アウディ（A8）　 2,331台
　ＢＭＷ　（7シリーズ） 2,350台
メルセデスベンツ（Sクラス） 5,104台

データは、ＮＡＶＩ　１０月号より

メルセデスベンツＥクラスは、ＢＭＷはおろか
アウディにさえ完敗中！（アウディがトップ）
２１１系は、本国ドイツに限らず日本を含め
全世界的に売れ行き不振です。
ＭＣの内容がイマイチなので、あと３年間は
苦戦する事でしょう。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:36:15 ID:0kLyfdvc0

Ｅクラスはモデルチェンジの度に質が悪くなっています。
現行型が特にヒドイ！
リヤシートに一度でも乗った事ある「常識人」なら
必ず実感できるはず。

ドイツ国内新車登録台数（2006年1月－5月）

Ｄセグメント
　アウディ（A4）　 40,902台
　ＢＭＷ　（3シリーズ） 48,268台
メルセデスベンツ（Cクラス） 23,853台

Ｅセグメント
　アウディ（A6）　 26,774台
　ＢＭＷ　（5シリーズ） 24,537台
メルセデスベンツ（Eクラス） 18,251台

Ｆセグメント
　アウディ（A8）　 2,331台
　ＢＭＷ　（7シリーズ） 2,350台
メルセデスベンツ（Sクラス） 5,104台

データは、ＮＡＶＩ　１０月号より

メルセデスベンツＥクラスは、ＢＭＷはおろか
アウディにさえ完敗中！（アウディがトップ）
２１１系は、本国ドイツに限らず日本を含め
全世界的に売れ行き不振です。
ＭＣの内容がイマイチなので、あと３年間は
苦戦する事でしょう。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:38:45 ID:0kLyfdvc0

>>288
室内に入り、座ったから言えること！
まぁ。Ｗ２１０の室内に座れば、あまりの広さに驚くでしょう！

ドイツ国内新車登録台数（2006年1月－5月）

Ｄセグメント
　アウディ（A4）　 40,902台
　ＢＭＷ　（3シリーズ） 48,268台
メルセデスベンツ（Cクラス） 23,853台

Ｅセグメント
　アウディ（A6）　 26,774台
　ＢＭＷ　（5シリーズ） 24,537台
メルセデスベンツ（Eクラス） 18,251台

Ｆセグメント
　アウディ（A8）　 2,331台
　ＢＭＷ　（7シリーズ） 2,350台
メルセデスベンツ（Sクラス） 5,104台

データは、ＮＡＶＩ　１０月号より

メルセデスベンツＥクラスは、ＢＭＷはおろか
アウディにさえ完敗中！（アウディがトップ）
２１１系は、本国ドイツに限らず日本を含め
全世界的に売れ行き不振です。
ＭＣの内容がイマイチなので、あと３年間は
苦戦する事でしょう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:41:07 ID:RaJHEgcp0

ID:0kLyfdvc0の書き込みは荒らしとして
運営に報告しております

297 ：名無し：2006/09/27(水) 22:47:19 ID:ehIH5YHY0

>>291 >>292 >>293 >>294 >>295
おまいは何がしたいんだ？
せんずりでもして寝てろ。
ぼけ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:20:42 ID:tD/acF+1O

>>297
真実を突かれて、お困りのご様子ですね。
販売は、結果がすべてですから～残念！ﾌﾟｯ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:36:55 ID:cuM3UaGcO

新型を買えない貧乏人は、言葉使いが育ちの悪さを物語ってますねWWﾟ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:35:43 ID:xwjk1HmV0

>>ID:0kLyfdvc0
レクサス工作員のような恥ずかしいことするなよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:48:57 ID:lF2pccNl0

PCを使いこなせてないらしい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:28:27 ID:QyFXVF140

２１１スレでキチガイは珍しい。

レクサススレには多数湧いているが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:00:46 ID:+7/0d+HS0

流れぶった切って悪いが・・・

新色のペリクラース・グリーン。

レクサスLS460に設定されているジェイド・グリーンと殆ど同じ色だな。

ペリクラース・グリーンは先月、シュツットガルトのメルセデス博物館で実車を
見てきた。LS460のジェイド・グリーンはお台場のMEGA WEBで実車を見てきた。

世界的なトレンド色なんかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:00:44 ID:762awlpS0

w211のエンジンオイル交換自分では無理？

305 ：ＡＲＴ：2006/09/28(木) 16:31:59 ID:DJkC+sPJ0

>>298
販売台数なんてどうでもよろし。
大事なのは自分がいかに満足してその車に乗っているかという事。
>>299
来週E550納車されますが？何か？
おまいこそE300すら買えないくせに。プッ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:47:03 ID:Uzueu/Op0

>>384
博物館どうでしたか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:48:06 ID:Uzueu/Op0

失礼。
>>303でした。

308 ：303：2006/09/28(木) 19:28:32 ID:+7/0d+HS0

>>306

博物館も圧巻だったんだけど、隣接されている新車ショールームがこれまた圧巻。
すべてのラインナップの、様々な仕様が沢山～展示してあった。
だからボディーカラーも数々用意されていて、カタログではわからない実車の
雰囲気がよくわかった。ペリクラース・グリーンとアンドラダイト・グリーン
の丁度切り替え時期だったので、両方のボディーカラーを比べられたよ。

そとには中古車が展示してあった。また屋外に古いSLの展示もあってなかなか。
たぶんオールドタイマー部門が仕上げた個体を並べてあったのか、もしくは
オーナーズクラブの協賛なのかもしれん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:20:27 ID:ZB72EhXQO

>>305
妄想ゎ痛杉

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:48:25 ID:exLigMcE0

ID:0kLyfdvc0
ネットカフェで気合を入れなくてもよろし。

具体的に「どう広いのか、悪いのか」を書いてくれ。
3車種も乗れば十分伝えれるだろう？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:53:55 ID:zgnQVUyA0

E550良いですよ、E500からの乗り換えです。
以前はE500SPセダンで今回はワゴンにしました。
足周りスポーティーになった分AV-SのSなんだから
排気音も、もうちょっとスポーティーな音にして欲しかった。
このグレード買う人は静粛性求めるから仕方ないか。。。

スポーティーなエンジン音求めるなら、やっぱりAMGですかね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:38:05 ID:KWYe5VX+0

>>308
レポありがとうございます。

博物館に新車ショールームですか。
メルセデス好きなら一日いても飽きなさそうですね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:12:10 ID:etj8QhvDO

>>305
E550で自慢ですか？
せめてE63を買ってから自慢しろよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:18:06 ID:KWYe5VX+0

それをやりはじめると、行き着く所はヴェイロンになってしまう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:58:17 ID:+7/0d+HS0

じゃ、おれもE240で自慢しちゃうぞ！ｗ
今となっては型遅れのSOHCエンジンと5ATだが、必要十分な性能。
ノーマル金属バネサスと16inchタイヤによる、えもいわれん絶妙な乗り心地。
オリジナルデザインでDQNくささ皆無。

どうだ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:07:13 ID:V/0J7hYLO

俺の車は平行物のE200コンプ。450万で買いました。
E55仕様ですがブレーキはスカスカでよく笑われ恥ずかしい。
加速はカローラといい勝負なんで……

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:34:16 ID:EHJDSdto0

>>316

いくら何でもカローラと一緒はないだろ？と思ったがギア比の関係か。

日本には日本のための仕様がある。
高い金を出して正規輸入車を買う意味というのはおそらく其処にあるのだろう。

にしても450万も出して並行買いたくないな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:14:07 ID:74rQX0bX0

だいたい並行屋が渋いE200Kなんて入れるかね。ｱﾔｼｽ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:16:16 ID:V/0J7hYLO

ヤフーで検索したらしっかり有るよ。
E500とかと比べたら車重が軽いから運転して楽しいと思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:40:12 ID:daPOJmnn0

>>303
工作員ｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:58:35 ID:AaBOpVsN0

E550で自慢してもいいんでないの
少なくともLSよりオーラでてる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:42:20 ID:3VJ0Ya1Q0

>>317
E230,E240,E280位まではカローラよりも遅いよ。

別にE200でもE550でもE63でもカローラでも自慢すれば良いんじゃないの。
人様の車にケチつけないことだよ、リアルでは。

まあ、2chでは貶し合うのも面白いしね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:18:54 ID:H04c0KL40

>>322
どこを指して遅いの？
出だし？追い越し加速？最高速？

俺は３２０だけどとてもカローラよりも遅いとは思えないんだけど。
勿論カローラにも乗った事あるよ。

324 ：315：2006/09/29(金) 10:48:40 ID:z84PMpHn0

>>322

E240でも確実に最高速はカローラのすべてのグレードより上であることは確かだが。
確か210km/h以上は出るはず。
街中はまたーりしてるけど、踏めばそれなりに速いよ。

でも最近のE300 3000cc　7G-Tronicの加速や運転のしやすさは別格だからな～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:39:27 ID:3VJ0Ya1Q0

>>324
>加速はカローラといい勝負なんで……
と有ったからそのつもりで答えたが。

最高速はE230,240で200～210くらいだよ。
280は試したことが無い。

因みに流れに乗っている限り前述のクラスでも遅くは無いよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:23:13 ID:WzkRNo0f0

やっぱり排気量が無いと出だしが重いよな
カローラは車重が軽いから出だしは軽そうだな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:01:12 ID:fHnP72YG0

E63のセダン欲しいけど予算オーバーでE550に決めた
S350と迷ったんだけど広い室内より排気量取ってしまいました。
ワゴンだとE63よりR63の方がカッコ良くない？
M63は安定性どうなんだろ？

Y社なんだけど、ボルボも扱うようになったんだ
知らなかった。なんで扱わないと苦しいのかな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:51:53 ID:nBzq9QxI0

>>327
ヤナセの事か？
あそこは元々、大昔はボルボもやってたんだよ。ボルボのスバルとの提携で止めたけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:07:23 ID:fHnP72YG0

>>328
そうなんだ？北欧系のサーブも含め幅広いな。
ワーゲンもまた扱ってるんだよね。
BMWといいなんでもありだな。
Yはベンツ以外の車はあんまり良い事言わないけどな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:40:18 ID:ZvmZSj5l0

>>328
MEGAディーラとして世界中の車を扱う予定らしいよ。

>Yはベンツ以外の車はあんまり良い事言わないけどな。
全部扱っていてて言っているこの事が正しい評価だよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:42:05 ID:jhQBcQ9w0

E63納車されましたけど、特にエンジン音は良くないですよ。
排気音もエンジンを掛けた時は、おぉという感じですが、
走り出すとどってことないです。
セダンだからこれでいいのかなと納得してますけど。
特に６０００まで引っ張った時の音は・・・・はっきり言って良くないですね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:15:10 ID:VA4q786z0

ちなみに、購入に関してＥ６３の参考になるデータがほとんど日本国内では見つからなかったので、
http://cars.uk.msn.com/Reviews/article.aspx?cp-documentid=700263
ここと
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12076&artikel_seite=0
ここを参考にしました。
下の記事にはＥ６３の動画もあります。
納車された実感もこんな感じです。
海外では、Ｍ５との比較が良くされていますね。
先代Ｓクラスからの乗り換えですが、
ボクはＥ６３は気に入ってますよ。

333 ：名無し：2006/09/30(土) 00:25:11 ID:HbX1iPnu0

>>315
じゃあおまいは何乗ってんだ？
フリーターのくせに。
仕事しろよ。はな垂れ小僧。

334 ：名無し：2006/09/30(土) 00:26:56 ID:HbX1iPnu0

>>333
>>313だった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:55:22 ID:1ULy5tpWO

中古210E55だが。
定職に就いているが何か？

336 ：315：2006/09/30(土) 03:04:27 ID:jAhsVE2+0

>>333

びっくりした～ｗ

337 ：名無し：2006/09/30(土) 08:24:25 ID:HbX1iPnu0

>>335
中古海苔E55が新型E550を馬鹿にする。
世間はどう見るか？
お話になりませんな。
やっかみはやめれ。貧乏臭いｗ。
210の板に池よ。（そこならヒーローになれるぜ）
>>336
ごめん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:36:36 ID:1s7X2rwL0

先日、E300納車されました。まだ５００ｋｍほどですが、
少なくとも加速、パワー共に普通に乗る分には十分だよ。
踏めばそれなりに速い。

後席は狭い。ナビは古い。
俺はエレガンスの控えめなエクステリアが気に入ってます。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:11:13 ID:1ULy5tpWO

君の550は最高速210だろ？遅いよね？Ｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:23:00 ID:HLkIGOZZ0

つーか、アンカーもまともに付けられないバカは出てこなくていい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:09:48 ID:2f+GlIuQ0

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！明日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキシューカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:23:05 ID:D8xuddGr0

遅いレスですが、ドイツのメルセデスのH/Pを見た記憶では
E240（2600cc)のデータですが、
最高速＝229km/h
0-400m＝9.3sec
でしたね。重量も軽いので（1540kg)加速は十分です。
E320との差は余りありません。

しかしE430との差は非常に大きく、別の車に感じます。
私がE430（01年式）父親がE240（02年式）に乗ってますが、
E240のしっとりした、快適性は、ほんとに良いですね。

343 ：名無し：2006/09/30(土) 19:43:03 ID:HbX1iPnu0

>>339
おまいのボロ中古って210出せんのかよ？
だいたい日本の道路で200以上出す勇気ある奴はいない。
さらに言えば高速150で走っていてもあおられた経験もない。
もう恥ずかしいからここくるな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:26:29 ID:HLkIGOZZ0

アンカーを間違える方がよほど恥ずかしい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:27:11 ID:1ULy5tpWO

>>343
お前がどんな安もんの車に乗ってたか知らんが、日本の高速で200キロ出す奴なんてザラにいる。
首都高湾岸線の奴らは300オーバーだよ。
知見が狭いね。

346 ：名無し：2006/09/30(土) 20:36:57 ID:HbX1iPnu0

>>345
だからお前の８年落ちのボロE55は何キロ出せんだって？
いつからここは最高速を競う板になったんだ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:24:02 ID:1ULy5tpWO

メーター読みで250までだが？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:33:19 ID:84Dh8hW4O

>>343京葉道路でも大井トンネルでも
東関東道でも常磐道、外環、東金有料でも
川越街道、第三、四号、17号
200くらいならどこでもでるが…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:33:36 ID:K6nZ+bfr0

>>331
6000までって慣らし運転終わったの？
それとAMGは最初は静かだけど段々排気音野太くなってくるよ。
今乗ってるのも最初は静かなもんだったよ、
いまはアイドリング中はそうでもないけど回せば
V8のいい感じの音になってる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:21:16 ID:f8L53mIC0

>>342
0-400m＝9.3sec
って０～100km/hと間違っているぞ。
ゼロヨン9.3だとF1並。

ゼロヒャク9.3はドン亀。
1000ccのビッツ並みだよ。

E320はゼロヒャク8秒きるよ。
最高速も230超えるし。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:52:12 ID:VA4q786z0

>>349
しばらく経つと音が大きく？なってくるらしいですね。
良い感じになることを期待してます。
ヤナセの担当は慣らし運転は必要無いと言ってましたが。
慣らしやったほうがいいですよね。
６０００まで回ってしまったと言うのが正解ですね。
スポーツモードにて、高速の合流で軽くアクセル踏んだら
回ってしまったのですよ＾＾；

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:02:58 ID:sEjrTSt20

納車されたばかりのE550路上に放置してた
冷蔵庫と接触してバンパー思いっきり傷付けた
かなり凹む

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:52:07 ID:Q2Wuip1F0

>>350

おれ、E240に乗っていた。で、実家はパッソだがそんなこたーないぞｗ
一応、パッソよりは速い。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:12:25 ID:LrohLSQJ0

左ハンドル選択する人いませんか～？？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:27:44 ID:LrohLSQJ0

車の色何色よ？？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:37:02 ID:LcBIVQVcO

販売店の納車前の駐車場見てんだがE300AV-S多過ぎ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:30:56 ID:LrohLSQJ0

>>356
何色多い？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:09:01 ID:qu2kV64CO

>>357
キューバナイトシルバー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:53:14 ID:h8taxshN0

キューバナイトシルバーは標準で入れているし、DCJは拡販しようとしてるのかな？
果たして日本でうけるか？

360 ：ＡＲＴ：2006/10/02(月) 14:55:21 ID:V7QlJn4a0

>>348
精一杯頑張りなさい。
下で200出して走れるわきゃねーだろ。
いつもその速度で走ってるならお前は犯罪者。
夢の中なら俺も300出せるわ。(爆)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:24:45 ID:Fl1ZsZImO

>>360
と、200キロすら出した事がない臆病者が申しておりますＷ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:14:51 ID:msO5zZur0

伊豆スカイラインで250km/hを出すキチガイライダー
http://www.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg

363 ：ＡＲＴ：2006/10/02(月) 17:28:11 ID:V7QlJn4a0

>>361
けっこう。けっこう。
お前のような品のない馬鹿オーナーにはなりたくねーよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:36:40 ID:1P1pESF90

>>361
サーキットやアウトバーンでの話なら別だが
日本の公道で200km/h出す奴のほうがバカだと思うがどうよ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:45:37 ID:Fl1ZsZImO

もちろん、辺りに車がいない場合しか出さないが

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:59:39 ID:/wHm6rr30

バイパスじゃないと難しいが２００くらい普通に出るだろ・・・

馬鹿とか下品とか言ってる人の車って
排気量が低いから出せないだけなんじゃないの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:05:23 ID:mHYJjysDO

アウトロー気取りのオッサン

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:05:40 ID:1P1pESF90

車の性能上200出せるか出せないかでは無く
公道で他の車を危険にさらす行為をどう思うのか？

オレは大丈夫と思っているとしたら
アンタ飲酒運転で子供を殺したあのバカと同類だよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:12:37 ID:Np7qJzm20

それ言い出したら日本の公道で走る限りパッソ以外の価値は無いはなあ。
もっと言えば自動車の価値すらない。

もちろん少なくとも200Km出したい奴はドライバーズトレーニングなど
自己研鑽と自己責任を理解した上での話しだが。
もちろん飲酒運転は問題外だが。

原理主義者はこれだから困る。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:48:54 ID:h8taxshN0

釣られんな、おまえら全員！ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:09:39 ID:Fl1ZsZImO

他車を危険にさらす、とはどういう行為を言うのだろう？
200キロで走行する事か？
それなら、アウトバーンを否定しているのかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:32:44 ID:Np7qJzm20

>>371
釣られんなよ。

法律で決められている事は守る。
違法行為はそれによって起き得る全ての責任を背負う覚悟でやれば良い。

それだけの事だよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:47:32 ID:1P1pESF90

日本の高速道路は時速200キロ走行を想定して作られていない。
アウトバーンとは全く違う。

ドライバートレーニング？自己研鑽？
公道を暴走するためのトレーニングするところがあるのか？
自己責任というが自分が死ぬのは勝手だが
他人への迷惑は考えてないのか？
自損事故だって車線規制や道路閉鎖で他人に迷惑がかかるんだよ。

昨今これだけ飲酒運転が問題にされているのに
未だに検挙される奴が後を断たないのが理解できなかったが
ここの人たちの論理を聞いていると救いようがナイ奴の存在が分かる

200キロ出したかったらサーキットでやれ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:11:56 ID:wo1uqivIO

誰もが予想した通り、MCしても全く引き合いがないらしい。
by シュテルン世田谷

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:42:08 ID:Fl1ZsZImO

>>373
日本の高速道路の想定速度等周知の事実をいまさら。
見通しが良い直線で前方が空いていたら、200といわず250まで出すが、何か？

376 ：373：2006/10/02(月) 20:54:53 ID:1P1pESF90

>>375
何か？って言われてもねえ(苦笑)

他人に説教っぽいこと言われてムキになってるんだろうが
現実の世界では堅実に生きなさいよ。
ゲームと違ってリセット出来ないんだから。

じゃあね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:25:18 ID:7ZdnIKVp0

MC後の今の値引きはどれぐらいだろ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:26:48 ID:7ZdnIKVp0

ちなみにE350AVS↑

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:27:28 ID:EfFp1Bvj0

先日E550納車されたと書いたものですが
トラブル発生しましたので報告します
またナビです、音声は聞こえるんですが画面真っ暗になります
それと、オイル漏れ？表示が付いてるので
明日引き取りに来てもらいます

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:24:34 ID:0Ct1LUBJ0

今日E500がレクサスIS350に思いっきり煽られてました
なさけなや・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:44:13 ID:nYZ/iKd80

>374
やパーリw
MC後の顔、なんか仮面ライダーっぽくて。
そんな漏れは、MC前モデルを軽やかにGET。
最高っす。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:09:23 ID:NC/4IbBF0

>>374
またおまえか
いつもの携帯厨

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:19:49 ID:NSg87f720

バカだな
書き込んだ経緯を読み取れよ
額面通りにしか読み取れないバカが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:18:15 ID:CRiJOwzoO

>>382
またおまえか
いつものヲタ
氏ねバーカ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:30:31 ID:fRRTAtf50

E63ディーラーに届きました。
納車される前に見に行ったら担当からキーを渡され
エンジン掛けてみて下さいと言われたのでキーを回すと
「ファン」とういうエンジン音が、その音には周りの整備の方達も
ビックリしてこちらを見てました、集まって来て
F1の音に近いなどの声が聞こえました。
E55とはまったくの別物ですね、納車が楽しみです。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:09:59 ID:LQIBate6O

うぉーーますます欲しくなったE63！！
頑張って歯学部目指すぞ！！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:49:30 ID:+DUX12vP0

歯医者の収入は、ここ25年変わってません。と言うか、減収。無理です。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:51:37 ID:HW04Qf/U0

ベンツ乗ったことないんだけど、エレクトロニックキーて国産車みたいに
キー差し込んで右にひねると、エンジンかかるの？
ベンツの全クラスがこれだよね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:00:06 ID:GGkP0AFP0

ディーラーに行って自ら体験してきて下さい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:06:26 ID:LQIBate6O

親の後継ぎするんで大丈夫です。
家にあった確定年収表？(名前は不明)をみたら2800万だったから心配には及びません

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:26:23 ID:L7PYayZo0

>>388

更にタッチスタート機能で、ひねるのは一瞬でOK

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:06:56 ID:uJJagnd10

>>391
だからかえって今流行りのボタンよりいいよね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:14:29 ID:e8+/q75pO

>>392
何故？
確かにメルセデスに慣れると楽だ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:00:44 ID:/8dGGT8c0

どっちなんだよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:07:48 ID:LurB0HZ0O

>>385
それ、オーナーズサイトに書いてあったじゃんｗ

いま、Ｅ３５０ＡＶＳ納車後すぐに出たスピーカーのトラブルを修理してもらって
帰る途中なんだが・・・問題のスピーカー周辺が傷まみれ
引き返してクレーム付けたほうがいいよな？神経質だと思われないかな？
何台か乗り継いでいるけどこんなの初めて

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:44:24 ID:3Ydpypqt0

>>395
結構雑な整備士もいるよ
レザーの上に油付けられた事もあったな
あれは最悪だった。

E500のワゴン乗りだけど次はRクラス検討中
あの手の車ってどうなんだろう？
飽きやすいかな、じっくり検討しよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:41:13 ID:adIoozcx0

>>390
全然釣れないとやっぱり落ち込んだりするもんなの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:04:30 ID:StNfDpE8O

別にネタじゃないからいいですよ。
事実を書いたまでですから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:03:25 ID:khno1UWV0

>>397
お前が釣られてどうする

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:37:39 ID:l6vEsG7m0

釣られてねーし
バカか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:36:14 ID:khno1UWV0

>>400
お前だけ反応して書いているだろ。そう言うのを釣られているって言うんだよ。馬鹿？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:55:00 ID:Rq+i4SDg0

昔の２ちゃんならこういう場合、一言「ｵﾏｴﾓﾅｰ」で済んだんだが・・・
この言葉ももはや死語になってしまったなｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:20:44 ID:ZiUcnJpG0

ヤナセ認定中古車買いに行ったら店員に馬鹿にされるのかな？
ひそかに・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:15:03 ID:PqIj3+Yx0

当然それは403次第だろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:21:29 ID:puF4Mt2g0

>>403
ヤナセは商売だから買い（買え）そうであれば馬鹿にしないでしょう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:29:45 ID:ZiUcnJpG0

ヤナセ認定中古車サイトにＥ５００ステーションワゴン、５９２万のあるから
買おうと思って・・・・みんなも見てみてください。走行２５０００くらい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:37:59 ID:l6vEsG7m0

>>401
釣られてねーし
バカか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:25:34 ID:Qy3QGnUr0

(ﾟДﾟ)ｵﾏｴﾓﾅｰで済ませろよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:28:18 ID:3bUx3BJwO

>>407
氏ね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:59:18 ID:8IWvELh20

>>409
(ﾟДﾟ)ｵﾏｴﾓﾅｰ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:57:28 ID:ZTaRGW2G0

ID:l6vEsG7m0

↑コイツ子供？頭悪すぎ。

412 ：↑：2006/10/06(金) 07:38:35 ID:rDaI3Vjj0

コイツ糞？
糞杉

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:17:27 ID:ZTaRGW2G0

はいはい。良かったね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:23:31 ID:gTf44YWp0

>>403
W211のE320のワゴン買う前に
中古のW210E55と迷ってたんだけど丁寧に探してくれたよ
結局気に入るのがなくて新車にしたけど。

今はMC後のE350AVSワゴンに乗り換えたが
いつかはAMGに乗ってみたいな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:32:20 ID:rDaI3Vjj0

>>413
あ、糞がしゃべった

416 ：名無し：2006/10/07(土) 00:53:29 ID:0Zwoc1wt0

>>415
おまえいい加減うざい。
ガキくせーよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:06:02 ID:ugz/nbjX0

>>416
同意。相手する俺も悪いけどあまりに幼稚過ぎて見ていて痛々しい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:15:49 ID:NHejeQLlO

世界的に販売不振な２１１に乗ってらっしゃるお方は、頭脳のデキも不振のようですね～

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:31:06 ID:wj+31t1+0

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:18:23 ID:TmWhGWda0

>>416-417
ｸｿﾊﾞｶｶﾞｷ乙

>相手する俺も悪いけど
じゃあオマエが全部悪いってことでＦＡ

421 ：名無し：2006/10/07(土) 12:28:46 ID:0Zwoc1wt0

>>420
いやだね。
おまえの世界は常にどっちが悪いしかないのかよ。
小学低学年レベル。
しかも２ちゃんのレス中だぜ。

422 ：購入予定者：2006/10/07(土) 13:01:09 ID:J+gN7syP0

もっと有用な情報交換しませんか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:48:19 ID:ugz/nbjX0

>>421
相手しない方が良いよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:34:08 ID:TmWhGWda0

>相手する俺も悪いけど
ってのは、>>417の書き込みなんだが？

自分で自演のボロ出してりゃ世話ねーわｗ
アタマの悪いヤツはなにをやってもダメだねぇ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:09:17 ID:ugz/nbjX0

>>424
・・・？はぁ？何言っての？大丈夫？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:39:36 ID:TmWhGWda0

相手するなって言ってるやつが絡んできてどうすんだろｗ
ほんとバカだな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:16:28 ID:OS0aLASC0

>>422
どのグレード購入予定なんですか？
ちなみに自分はE550購入しまして初期トラブルの
修理を終えて今日ディーラーから帰って来ました

前期より改善され良くなりましたが不満な点もあります
今の所満足しています

428 ：購入予定者：2006/10/08(日) 05:26:57 ID:5XRQKd4d0

F1見に行くわけでもないのに早起きしてしまった。

>>427
E280です。正規には無い仕様を希望につき、本国より取り寄せる事考えてます。
いま色々調べてる最中。
E300のネーミングは正規特有なんですね。

後期でも初期トラブルあるんですか、ちと不安･･･
後期の良い点・悪い点教えてください。

マクラーレン予選振るわなかったが決勝がんばれ～／

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 06:42:00 ID:l31EDy4u0

>>424
お前の書く自作自演の意味が解らないから詳しく教えてよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:09:43 ID:HetX/YcfO

>>427
パワー無いでしょ？
550ccの軽ぢゃ！ﾌﾟｯ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:00:44 ID:ejtwemkx0

>>429
頭の位置が高すぎてなに言ってるか聞こえねぇよ

モノをお願いするなら言い方があんだろ
ちったぁ、無い頭使って考えろや

432 ：名無し：2006/10/08(日) 18:29:13 ID:NXZDttpl0

>>428
211前期海苔だが大きなトラブルは無いよ。
電気系統が少し弱いぐらいかな。
211は当たり外れがあるから正規でメルケア付を薦めるが・・。
俺なら高い後期より一年落ちの買得前期を探すがね。

433 ：W211糊：2006/10/08(日) 19:46:33 ID:EkOklpjA0

>>386

歯学部であって、医学部じゃないんですね。

どうせなら国立（正確には元国立か？）医学部医学科目指した方が選択肢広くていいですよ。
私は東大医学部医学科ですけど、昔よりは随分入りやすくなったようです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:01:56 ID:xB+AA3Nv0

>>428
良い点はE500からの乗り換えで馬力が上がった点
が一番大きいですね。
初期トラブルですが、以前のE500では無かったのですが
今回はいきなりナビの画面が消えたのとオイル計器の故障でした。

本国発注ですか？時間掛かりそうですね。
自分は７月半ばから待っていて発売から２週間と早かったです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:12:30 ID:DAqr7DE80

後期モデルでも初期不良はありますね
先代もテンショナー不良とかATFからのオイル漏れがあったような気がします

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:14:01 ID:EKnqbR/P0

E300アバンギャルドS納車されました
W124のE220の並行からの乗り換えです
はっきり言ってW124の頃のAMGやE500あたりに匹敵しますね
最新鋭の装備や目玉のV6モンスターエンジンは圧巻です
まだ慣らし運転ですがちょっと踏み込んだだけで！マークが点灯します
踏む、いや足で撫でるのほうが適切な表現でしょうか
あのパワーを受け止めるホールド性に優れたシートも抜群です
ここまでメルセデスのEクラスは進化していたとは思いもよりませんでした
たんなるセダンではありません、もはやスポーツカーと言っても言い過ぎではありません

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:28:05 ID:KBKtlKNj0

E220からなら、なにに乗っても衝撃なのでわ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:57:37 ID:F2FVjYFe0

E220のエンジンスペック知らねw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 03:17:04 ID:8TX8lNIrO

テールに水入ってんだよ
くそメルセデス

440 ：W211糊：2006/10/09(月) 05:48:58 ID:A8XhnSxH0

W124は古き良き時代のメルセデス。
シャーシ性能が高すぎてE220位ではエンジンが大負けして逆にバランスが悪く感じる。
それで>>436氏みたいな意見が出てくるんだな。

通にとってはそこがいいんだが。
自分だってもし状態の良いW124があれば1台欲しいくらいだ。
スラッジハンマーなら申し分なし。

441 ：W211糊：2006/10/09(月) 05:50:48 ID:A8XhnSxH0

http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/465585/848165/

コレのことです。「スラッジ」は余計でしたね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:39:11 ID:3fhLQYfT0

ドアミラーをたたんだ時、折れた場所（黒いゴムのあたり）
に穴が開いている。
皆さん気になりませんか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:45:19 ID:UZmKccnT0

欧州車の場合可倒式になってるのは法規に適合させるためであって、畳むことを前提にはしていませんよ。
駐車時にドアミラーを畳むのは日本独自の習慣ですから。
隣の車にギリギリに駐車されてドアパンチされるリスクも増えるし、何一つ良いことはありません。
一切畳まなければ良いんですよ。

メルセデス乗りが国産乗りのように他人に気を遣う必要は一切ありませんヨ。
我々は選ばれた人間、つまり選良なのです。
凡夫は蹴散らすくらいの気持ちで選良としての人生を走りましょう。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:47:02 ID:UZmKccnT0

>>439

テールのレンズが割れていますね。
交換をお勧めします。

というか、あなた本当はメルセデスなんか乗ってないんでしょ？
国産乗りの凡夫が僻みでそういう誹謗中傷を書くのはよく見かけるけど凄く見苦しいですよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:23:58 ID:lsrfB2oy0

いや・・・　レンズ割れてなくても水は入るよ
どしゃ降りのあととか高圧ホースで水をかけたあとに
レンズを見ると少量だけど入ってる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:19:15 ID:g0PmysWt0

>>441
W124も渋いけどね、マメにメンテして実用車として乗る分には
あと、どれ位の年数乗れるんだろ？

MC後のW211に乗り換えたいが、次世代まで待つか迷う
今のW211も気に入ってるんだけどね、やっぱDOHCがいいや。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:52:19 ID:f7KEBoLt0

>>443
そのとおりじゃ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:30:53 ID:TBMzC4n70

>>443

選ばれた人間だからこそ、気品高く、人様に後ろ指を指されないように
生きたいものだね。

おれはEからSに替えたばかりだけど、余計に人様に丁寧に接するようにしているよ。
それだけ与えられた責任が大きくなったと自覚している。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 07:32:57 ID:xDfYI9xO0

このスレはオーナーズクラブとマルチポストする人多いな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:58:49 ID:TBMzC4n70

>>446

買い替えるが吉。やっぱり今のメルセデスって新型出しても熟成されるまで
時間かかるみたいだし。

今はEクラスは、ネガがことごとくつぶれていいクルマになっていると思います。
特に5ATと7G-Tronicの違いは明確かと。欲しいときに欲しいトルクが・・・
という意味では、エンジンがSOHCからDOHCに変わった以上に意味があるんじゃ
ないかと。

あとSBCがアダプティブ・ブレーキになったのもでかいし。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:56:20 ID:z+Q80PQi0

>>450
二つ選択肢があるんだよ
次世代まで待つか、別のクラスにするか迷ってる
一応気になるのはCLS、R
でも結局考えた末、Eクラスに戻ってしまう
一度週末に、ディーラーで見積もりだけでも貰ってくるよ
欲しいのはE550なんだけど、値引きっていくらくらいなんだろ？
今乗ってるE500はS社で購入しました

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:27:41 ID:Lah0e9Zn0

パルw前も似たような名前の痛いの居たなw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:24:22 ID:1r7rJujU0

6 W211です。さん UID:1875300196870535
2006/10/10 0:01:14 ID:2125749
ドアミラーをたたんだ時、折れた場所（黒いゴムのあたり）に穴が開いている。
皆さん気になりませんか？

↑ここを含めて三カ所もマルチポスト。他にも投稿していそう。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:11:46 ID:K1ipHhUW0

>>452
あんなイタタな奴がE63よく買えたなw
納車前から笑わせてもらったけど
納車後のレポも最高～♪

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:43:58 ID:Z/DIwyd40

Ｅ６３納車されて７００ｋｍくらいになった。
しかし、一度もＦ－１のような音は聞いたことが無いな。
ＮＡがターボよりトルク感を感じたことも無い。

ＣモードではAngelのようで普通に乗れるセダンだな。
ＳモードではDemonになる。
Ｍモードは腕の無い奴は無用の産物
スピード出して恐くないのはヤバいんじゃね？

俺に言わせりゃメルセデスは現代版の300SEL6.3を
作りたかったんじゃないかな？
そんなにおいはするぜ。
良く出来た車だと思う。
それなりに気に入ってる。
しかし、ＡＭＧなんだからもっと狂気の匂いが欲しかったな。
ＡＭＧは300SEL6.3ベースにスパでもっとヤバイの走らせたよね。
それこそが本来のＡＭＧだろ？
時期モデルに俺はそんなマシンを期待してるよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:08:00 ID:t34uau1c0

MCごとに乗り換えたり、みんなよく金あるな
関心するよサラリーマンの給料じゃ到底無理
だから買うの慎重になるんだよな

ようやく、かなり無理してE300買った

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:44:56 ID:TtkifdFs0

>>456
普通そんな感じ、次から次へと中々買えないでしょう。
中古を頻繁に乗り換えるの良い手段かもしれないね。
なにより色んなのに乗れて楽しい。
ただ、やっぱり中古だからね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:32:12 ID:+RMOhsTIO

デモンｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:32:26 ID:Z2Q80+hE0

？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:22:28 ID:I/NowQVFO

パルって人の日記はどこで掲載されてますか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:31:04 ID:Z/DIwyd40

>>460
http://hidebbs.net/bbs/w211club?sw=7
ここ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:12:36 ID:33ZET49sO

>>461
ありがとう！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:17:28 ID:P50gIYXQ0

ハルとパルの違いは
E55とE63の違いと同じくらい？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:31:27 ID:leSI55hR0

yanase認定中古車買って、1年後くらいに下取りに出したら
車の価値ってどれくらい下がる？今600万くらいで中古で売りに出してるので。
そもそも2オーナー車をディーラーは下取りしてくれるかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:58:54 ID:tf6oeJ8J0

個体差やそのディーラーによっても違うから大体の金額を出すのも難しいとオモワレ。

ましてや一年後なんて誰にも判るワケない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:51:20 ID:WYx6VNBGO

素朴なギモン

なぜ１年後に売っちゃうの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:56:49 ID:uXYV1gso0

喪男が一年以内にベンツで女GETして入籍、計画達成→売却

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:55:49 ID:WYx6VNBGO

そんな～

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:14:33 ID:lpbVP0y50

E63乗った人がディーラーに来てたけど
エンジンかける時、注目浴びる音してなかった
路上に出る時、少しラフな加速だったけど
F1やバイクのような甲高い排気音も無し
もっとも高速走行で、どう変わるかわからないけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:07:09 ID:X8EYMyWg0

高速でもF-1のような音はしません（きっぱり）
フェラーリの場合は元々そういう音がでるよーに
設計されてるわけだ。
E63でそんな音出るはずないじゃんｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:20:07 ID:lpbVP0y50

>>470
走りだしても結構静かだったと思ったよ
じゃあ、あの人のレポは・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:51:29 ID:X8EYMyWg0

>>471
さぁ？
俺は20年くらいしか生でF-1の音聞いたことないけどな
今まで俺が聞いたことのあるF-1に似た音の車を俺は知らないな。
少なくとも俺の知らない種類のF-1なんじゃね？
それこそ本人に聞いてみたら？ここにもカキコしてたみたいじゃん
F355のF-1サウンドは初めて聞いた時はぶったまげたけどなｗ
あれはF-1サウンドって言っていいんじゃね？（ノーマルじゃないけどな）
今での友人で気に入って手放さないやついるな
クアトロポルテなら理解できるけどなぁ
俺しろーとだし。それほど年くってないから
きっと俺の知らない名機でf-1＝これ！みたいな代名詞の音に似てるじゃないの？

473 ：マックイーン・ケンジ：2006/10/13(金) 23:28:37 ID:NQ93FKAn0

F355の音はバイクのCBX400F直官の音に似てる
キダスペ装着してもF1らしい音なぞせんかった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:29:11 ID:b9qfNjgTO

パルよりハルのレポのほうがまだ的を得てるよ
最近F1の音がするモデナにはまってるのか見ないが
副管は的を得てないのはガチ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 05:44:07 ID:L6e+utWD0

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて今週も登場。チンカス荒らし
皆さーん！地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:33:55 ID:4LVl1OwB0

週末になると現れるね。ウザイ。

けど

>一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ

↑ここは同意。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:38:06 ID:DW0wMgL10

>>一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ
>
>↑ここは同意。

そうかあ？
日本だけだよ、そんなこと気にするのは。
EはドライバーズカーだからEUだとみんな真っ黒だけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:43:43 ID:4LVl1OwB0

ここは日本だからいいんじゃね？

まぁきれい好きなのは良い事でしょ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:36:54 ID:6KBPjCqQ0

SLKスレ追い出されたものです。
フリーターでも現金一括ならベンツ売ってくれますよね？
それだけ知りたくて

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:37:40 ID:6KBPjCqQ0

４７９に追加。
購入ディーラーはヤナセです。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:47:10 ID:4LVl1OwB0

フリーターには売ってくれないんじゃないかな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:53:44 ID:UxJxfFHTO

じゃあ定年退職した人は無職だろ？
そういう客には現金一括で売らないのかといえばそうではない。

E63の悪い評判出だしたね、W211の悪評が出ると必ず火消しにまわる、
Dr.928は何者？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:16:53 ID:6KBPjCqQ0

なぜ定年退職した無職には売れて、フリーターには売れないの？
ホントに売ってくれないのかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:42:35 ID:SvJVgXHm0

エンジンオイルの交換って、メンテナンスインジケータ通りでやってますか？
１万５千キロって、かなり長いような。
あと、メンテナンスまでの距離のあとにｆって書いてあります。
このアルファベットは、使用状況により、ことなるらしいのですが、
意味わかる人いますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:04:34 ID:xgvxlKAf0

>>482
火消し隊何人かいるよね、そういうネットワークが構築されてるのかな？

>>483
現金があって買う気なら一度ディーラーで相談するといいよ。
ちなみに学生なら買えるよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:12:02 ID:6KBPjCqQ0

>>485
なんで学生なら買えるの？浪人生は？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:28:11 ID:GsHczD+K0

>>482
なんか評判割るいとこ出てるか？
教えてくれよ。
アホが腐った感性で書いたもの以外見てねーな
教えてくれよ。
火消しもみたことないな。
よろしく頼むぜ。
Ｅ６３いい車だぜＷ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:33:48 ID:tGFKUh140

E63は止めておけ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:51:24 ID:qeDQf0HuO

≧1　E500

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:55:57 ID:21h9uiFh0

>>486
浪人なんてフリーターと一緒だろ
社会的に認められた立場、肩書きがないやつは相手にされないだけ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:10:10 ID:JdbujQu80

だから現金あれば買えるんだってば
俺の知り合いでセミリタイアした奴買ってたよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:18:40 ID:A8y7UyHF0

前期のSP乗りだけど
後期のAVSのほうがいいな～
今日駐車場で隣に駐車してたけど
やっぱり下品に見えるのかな？全然アリだよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:38:10 ID:GGxdokF8O

>>483
つーか、MC後のモデルは下品なので、DQNフリーターにぴったりなんだけどね～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:01:14 ID:z04w6YJH0

それはそうとE550って、あの動力性能(0-100km/h、5.3sec.)にエアサス標準。

W124の500E、E500を超えたと言っても過言じゃないですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:18:10 ID:jPOtTpd70

何故今更１２４なんて古いのと比べるのですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:04:24 ID:z04w6YJH0

>>494

福野厨なら知っていると思うけど・・・

W211が発表されたばかりの時「くるまにあ」の「T中研」で福野と吉田由美ﾀﾝらが
東京から九州までE500をロングツーリングする企画があって・・・

それまで福野はW124の500E、E500を「あれだけは別格」とあがめていた。
が、W211のE500に乗って撤回。「これはW124 500Eいらね」ということに。

が、その後、福野はリファインされたW211に乗って、フロアがわなわな
震える・・・などなど、意外と弱点があることを数々の試乗記で指摘。

だからMC後のE550は、あちこちリファインされているし、そもそも
W124の500Eがおよびもつかないような動力性能を手に入れているし
もはや別次元のところに行ってしまったのかな？と。

それと、これだけ動力性能があれば、不評のアバンギャルドＳの外装
内装もそれなりにリーズナブルなのかな？と。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:34:18 ID:AYBzFT2D0

でも210㌔でリミッターが効きます

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:09:49 ID:9jCUmnfQ0

>>494
時代が違うでしょうが。
E550はW210のE55から乗り換えても
お腹いっぱいになる車だよ。性能はね。
ただしエクステリア含んだトータル面入れると
好みが別れるが。俺はCLS550に期待。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:32:16 ID:6/hIQ1Lr0

おーい
みんな知ってるか？
Ｅ６３のタクシーがあるんだな
笑えたしブッたまげたぜ！
しかし、結構いい音してるな＜Ｅ６３
http://www.youtube.com/watch?v=73-p_kY58bc

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:39:58 ID:JEsBVrX20

S55　COMPのタクシーなら知ってるが

E63のF1サウンドについてオーナーズクラブで
パルって人に吹っかけてる人いるなw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 04:17:22 ID:4XNBERY90

>>500
車なんて自分の好きなもの乗ればいいのさｗ
感じ方も　自分の技量に応じてちがうだろう
俺は６３の進化を支持する。
海外じゃ　Ｍ５　Ｓ６あたりと比べたレポートたくさんあるね。
どれも、Ｅ６３が１番良い点がついてるな。
なぜ、クアトロポルテが比較されないかが気にはなるが・・・
俺は、１台の車で自分の欲求を満たせる車なんて無いと思ってる。
６３はそれなりの静かな音だね。
最初　かなり寂しかったけど
こいつはセダンなんだからこれでいいとだんだん思えてきたよ
多分マフラーも弄らずノーマルで乗るだろうな
もう一台のスポーツカーは弄り倒してあるので
正直、たまに煩い車だなぁと思って乗りたくないこともあるしな。
勝手な俺の感想だが、あそこ（あそこだよｗ）のレポートは
なんとなく６３の乗り方まだ分かってないんじゃないかなと感じるけど
そうじゃなくてＭ５やＥ５５が良いと判断するなら
簡単な話　買い換えればいいだけじゃないかｗ
Ｍ５やクアトロポルテはコンセプトがまったく違う車だよな。
俺はＭ５　Ｅ５５　クアトロポルテより
サルーンの側面を優先した６３が好きだな
だから乗ってる
ぶっ飛ばす時は　もう一台の方でやってるよｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:13:51 ID:m0QmW2NpO

買えないけど同意

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:19:36 ID:CXi3PaSu0

>>499

わろた！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:51:24 ID:4XNBERY90

>>503
だろ！ｗｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:07:54 ID:ebGyA8a30

E550、オイル警告表示、モニターの初期トラブルに続づき
再度モニターのトラブルが発生、MC前とまったく同じ物なのか？
あと最近慣れてきて思ったんだけど、
7GとV8エンジンの相性、なんかギクシャクしている。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:18:21 ID:CXi3PaSu0

>>504

ドイツ語わかんないけど、タクシーおやじの喜びと盛り上がりががんがん
伝わってきたｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 04:06:50 ID:Q7QQWZc80

>>461
俺的にはなんかあのレポート
マジに６３乗って書いてるのかな？
少なくとも俺のインプレッションとは
かなり違うなぁ
高速コーナーでのミッションのつながりも良いし
ハンドリングも適切だなぁ
リアのトラクションが抜けることも無い
シグナルマッチではＥ５５ちぎったしなぁ
トータルバランスいいクルマだと思うな。
ひょっとしてあのクルマ壊れてるんじゃないの？
おじさんの呟きでした（はーと）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:46:32 ID:bQhV+76J0

>>507

本人、ESPのことをEPSって書いてるね。それじゃ電動パワステだっちゅーのｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:57:23 ID:Q7QQWZc80

>>508
お！気が付いちゃった？ｗｗ
俺も笑ってたんだｗｗ
それにさ　高速コーナーのギアうんぬんって言うならさ
マニュアルモードでパドルでシフトしたらいいぢぁん。
何のためのＭモードなんだよ。
ひょっとして７速マニュアル使いこなせないぢぁないｗｗ

「今どのギア？わがんねぇ～～よ～～」とかさｗ

使いこなせなきゃＭモード＝マゾモードかもなｗｗ
アクセル＆ブレーキ以外使えないんじゃ
ぶっといトルク要るわなぁ

彼６３向いてないとおもうな。
１年待たずに売った方がいいとおもうｗ
６３のタクシーの運ちゃんの華麗なドライブ見習えよ。
いかにも楽しそうだぜｗ

ちなみに俺も６３楽しんでるぜ～

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:29:47 ID:3b/yHa2i0

馬鹿っぽいな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:34:30 ID:EmrqrO+WO

副官、Dr.928嫌なレポ書かれたからって嫉み乙　SBCと心中してろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:43:30 ID:utjEE8M60

オーナーズクラブのE63のレポで高速で200キロ走行
なんて書いてるが、ああいうのは削除されないんだね

なぜなら、

オ　イ　タ　好　き　な　D　Q　N　が　多　い　か　ら　W

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:20:20 ID:VpWxzG7I0

W211ワゴン乗りだけど、エアコンつけた直後に異臭がします。
１年目点検の時に修理してもらえますか？
YANASEで購入しました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:50:38 ID:aqD+7bke0

>>513
異臭ってどんな臭いがする？
自分も気になるほどじゃないんだけど、納車直後はしていたよ
カビ臭い臭いじゃなくて生ゴミみたいな臭い
納車直後はたまに臭ってたけど知らない間に治まってた
こんな感じ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:36:20 ID:VpWxzG7I0

>514
うちのは納車直後はなんともなく、半年くらいしてから
エアコンをつけた瞬間に雑巾の腐ったような臭いが吹き
出し口から出てくるようになりました。
YANASEの営業マンに聞いたら、よくあるトラブルとか
なんとか。直すには車を何日か預かって、エアコンを解体
する必要があるとのこと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:04:49 ID:aqD+7bke0

>>515
エアコン解体ですか、大掛かりそうですね
最初は酷かったけどちゃんと見てもらってないな
メルケア残ってるうちに一度見てもらおう

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:51:43 ID:YBAdtuq00

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
最近、ゴロゴロ走ってる　Ｅ２００コンプもあるし　貧乏カー

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:06:57 ID:qFe3vsuP0

並行でAMGルックE200コンプレッサーってあるよね？
外観だけなのかな、内装はアバンギャルドだよね？
エンジンとボディとのバランス悪くて走りダルそう

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:13:30 ID:UBxRvRKI0

2006年10月1日～12月31日に、Eクラス新車（限定車、マイナーチェンジ車を除く）をご購入いただき、
登録を完了された方に実質金利1.9%の特別ファイナンスプログラムか
30万円分のメルセデス・ベンツクーポンをお選びいただけます。

ＭＣ前の在庫が山のようにあるらしく、困っているご様子が伺えます。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:51:28 ID:XxQlPgVhO

>>518
遅いですよ。
シグナルダッシュでは、ヴィッツのターボと良い勝負ですからね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:10:59 ID:+AJxW7rpO

もうだめだなＥは

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:48:16 ID:VIQb6DcY0

>>519
在庫って結構あるんだ・・・
期限までに捌ききれなければ
格安で中古市場に卸すのかな疑問だ
どのグレードが多いんだろ、やっぱE350かな？
百万くらい値引きしても買い手つきそうにないな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:03:03 ID:PRBeFhrE0

去年限定で出たE350SPってまだあるかな？
買わないけど気になってた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:36:36 ID:UakWDBxNO

>>523
まだあるよ！
とにかく売れてないから。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:36:02 ID:d+jSclbFO

2002年のE320も在庫車あるよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:48:05 ID:M286l0to0

なんか、新興偽ﾌﾟﾚﾐｱﾑの工作員の香りがするな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:51:12 ID:owsTdT5a0

>524
５やGSより売れているじゃまいか?

でも、個人的にはまいちぇん前のがすきだった。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:04:06 ID:1zTZnQ1L0

メルセデスウエンツ
言ったみたかっただけだごめん。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:01:47 ID:brItZODS0

平成元年式のくたびれたノーマルのフェアレディZに
私のほぼ1000万したE350アバンギャルドS
は置いてきぼりにされました屈辱です

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 04:39:49 ID:9bWPuz3u0

ベンツって空気抵抗が大きいからね　どん亀と呼ばれている

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:23:07 ID:rI1PXZaN0

何でそんなに必死なんだ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:04:17 ID:WNluthUU0

ID:UakWDBxNO　（524ﾚｽ）
風説の流布にあたるので、とりあえず警察に通報しました。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:34:47 ID:EdHh7r79O

２１１は稀代の不人気メルセデスですな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:18:02 ID:Hai13fPs0

わいてるわいてるw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:37:05 ID:+JdRRHRL0

フルモデルチェンジはいつですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:51:01 ID:dU9o2zcaO

２００９年のFMCまでは、じっと我慢が利口です。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 06:56:54 ID:ERRkolcL0

FMC直後はトラブル続出するだろうから決して利口では無いよ。

まぁそう言う事言っていたら買えないけどね。
「欲しい」と思ったら買えば良いと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:29:10 ID:hugoihEGO

なんだかんだで今のＥ３００って買い時かと。

Ｗ２１０やＷ１２４のＥ３２０やＥ３００から乗り換えると、いいクルマ
買ったなとしみじみおもえるはず。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:27:51 ID:AAlhFuIkO

>>538
W124はともかく、W210から乗り換えると、つくづく「小さい車買ったなぁ～」と思うはず。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:03:01 ID:5wmZYyq00

>>539
Ｗ１２４→Ｗ２１０から順番に乗り換えてきた者ですが
運転してると、大きな車運転してるように感じますけど？

ボンネットの先までが運転席から遠く感じます。

しかし、後部席はまずいですよね。。。本当に狭い。
後部席に１時間は乗れない。事実上二人乗りの車。

背の低い日本人でさえ窮屈に感じるのに本国で大丈夫なんですかね？

まあ、狭い広いだけではこの車を評価できません。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:05:37 ID:ug5yCkuc0

>>540

おれはなんだかんだでW211からW221に買い替えました。
大柄な男2人、後ろに乗せてもとくに文句言われません。

W211ってW202と後部座席は同じくらいの広さだよね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:26:37 ID:AAlhFuIkO

>>542
狭いのもさることながら、クッション性ゼロの薄っぺらいシートは一体どうしちゃったんでしょうかね～
W221もそうですケド～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:53:18 ID:dA+pdOLk0

レザーシートの弛みって直らないの？
座面が波みたいになってきた
メンテ法あれば教えて下さい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:03:29 ID:KBfnIqHs0

>>543
残念だが一度伸びた物は元に戻らない
防止策としてデブに座らせない等がある

545 ：541：2006/10/26(木) 03:16:47 ID:HUi4TauQ0

>>542

W126の中古、いきましょう～ｗ
W140も、まあいいかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:57:25 ID:jI1uAgOZ0

>>539
逆だろ。　２１１から２１０へ乗り換えると「ちっさ～」と感じる。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:29:33 ID:Y1Y5aT2C0

オーナーズクラブ、会員再登録＆会費制に移行するんだな。
益々W211マンセーってか？身内で。
脱会者続出するかもな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:10:02 ID:jI1uAgOZ0

何故そんな事をここで書くの？どうでもいいじゃん。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:46:27 ID:h/Px9KcGO

>>546
実際に乗り比べてみな
２１１の狭さ実感できるから

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:10:53 ID:BBjPevKD0

>>548
副官？Dr.928？乙
益々キモイサイトになりますなあ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:54:10 ID:NPOZK05x0

>>547　>>550
まったくだ。だんだん趣旨が変わっちゃったね。
ご期待通り、入会しませんので･･･。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:24:47 ID:BBjPevKD0

入会はしたくないがイタタな奴ヲチしたい。
W211の情報自体は２ちゃんで十分だし早い。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:18:33 ID:7epG8qf2O

Ｅクラスは顔面はいいけど２１０．２１１とけつがダサい

554 ：名無し：2006/10/27(金) 19:30:02 ID:1pBe5q4r0

>>553
だったらＳルックテールに替えたら？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:04:34 ID:95NRljdh0

オーナーズクラブは有用な情報少ない
ほんとDQN自慢と汚いオイタ改造の話題ばっかり
だが、そういうの見るのも楽しかったんだけどなw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:26:50 ID:ETxRdxV/0

え？オナニークラブ未入会者は見れなくなるのか？
あのアホ丸出しのレポ見れなくなるのか？
マジなのか？
悲しすぎだぜ
毎日の楽しみが無くなるじゃんかー（ＴＴ）

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:47:50 ID:rEfsN43D0

たぶんメンバーＢＢＳで副管だのが存分に知ったかぶりオナニーしてんじゃねえかな？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:51:25 ID:95NRljdh0

あるあるw

559 ：ドクター爆走中＠携帯：2006/10/27(金) 22:55:11 ID:QIcF6wtRO

おまえら脳内乗りの引きこもりに情報は与えてやんない。
情報が欲しければ努力しろ頭使え知識を身に付けろ乞食。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:45:29 ID:NOacN5Hf0

気持ち悪いなあオーナーズサイト

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:12:34 ID:4H3oZS8C0

>>559
アホ臭さ～～
メルセデスなんて新車で買えばメンテナンスフリーぢぁんか
何の情報が要るんだよ？ｗｗ
オマイやっと買えて嬉しくてうかれてんだなｗｗｗ
でもオナニークラブのＢＢＳは見たいｗｗｗ
マジ　データオタクで笑えるところだったのになぁ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:30:18 ID:jhe2dr/f0

>>559　早速、更新マーク付いております。（笑笑笑）

どうでもいいが、有料会員以外を勝手に脳内乗り呼ばわりしないでいただきたい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:32:13 ID:WkYzFTou0

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:09:36 ID:uwGfk4AH0

>>561
情報は幼稚なチューニングの情報だろw

車体下にイルミ付けたり
レザー調のシートカバー自作したり
マフラーカッター付けたりと色々あんだろがw

その他武勇伝語ったり、擦った泣き聞いてもらったりと

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:16:06 ID:zdzBDr9/O

オーナーズクラブに入るような奴って、中古で買うようなDQNばっかだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:46:29 ID:SAzkTGEj0

MC後のW211あんまり見掛けない。orz

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:02:50 ID:wf19qEck0

納車待ちしてる駐車場E300AVSが多いな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:36:25 ID:Q+8aYh0O0

　／　　　　　＿＿＿＿＿_ ＿
／　　　　／":::::;;;;;;;;; ;;;;:::::/ヽ/l
　　　　　／::::;;;;;;;;;;;;;;　;;;;;::::/;i;/,､|
　　　　 /"￣￣￣￣／／'l;;:/::i l
　　　　/＿＿＿__／／＿_,|/;;;/"
　　／::ヽ:::::;;;;;;;;;;;;::::::: - '"/､/
　／::::;;;/::;;;;Φ;;;;::::／;;;:::::/;;i l
　ｌｌﾆ二l三三|三三ｌ二ﾆl l;:/ﾉ
　=====|DQN999|====,i/

569 ：副官SBCﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ爆走中＠携帯：2006/10/29(日) 18:51:51 ID:lbPAf+1oO

おまいら2ちゃんの乞食に情報教えてやんない
情報が欲しけれゃお金を出して買う時代なんだよ
わかる？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:24:22 ID:AmAwSJhz0

官→管　だろ普通

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:05:41 ID:DygvJCe/0

少しヲチられたくらいで有料制とは
中の人も読まれて少しは恥ずかしいと思ってるのかなw
あんなの金出して入会する奴は間抜け
ステッカー買ってた奴は馬鹿

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:17:06 ID:aBJch8mz0

>>571
こないだの全国オフミでそういう話になったんでない？
副○とかがさ・・・。
ゴ　ク　ロ　ー　サ　ン

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:55:29 ID:MNCU5YUAO

>>566
全く売れてないからねー

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:26:29 ID:4V+U0iQS0

>>571
オレは確かにメルセデス乗ってるよ。
でもなぁ　群れたくは無いなぁ
だってよーメルセデスが１００台集まって走ったら
それって危ない集団にしか見えないだろ？
ステッカーも貼りたくねーよ。
恥ずかしさ１００倍ぢぁんか
羞恥プレーだぜ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:57:05 ID:epUBqExOO

Ｅ２２０　ＣＤＩはいつ頃日本導入でしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:19:51 ID:ET+zo/p20

MC後W211乗ってます。同じステッカー貼って、群れて走って、って我が若かりしころの、20年程前の暴走族みたいでださいよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:20:36 ID:HuYzBXch0

同じクルマに乗っているってだけで、一緒に温泉旅行とかは絶対に行きたくないｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 03:43:09 ID:ET+zo/p20

MC後のW211評判わるいですが、とてもいい車です。
乗っていくごとに、好きが、大好きになっていくくるまです。

579 ：ドクター928猛爆中＠携帯：2006/10/30(月) 18:06:00 ID:0QYQclyjO

俺からレスが欲しければ入会すればいい
俺と同じ土俵に上がりたいなら入会すればいい
俺とオフしたいなら入会すればいい
俺に認められたいなら入会すればいい

まずは中古でもいいからW211を買ってみろよ
こんなとこで愚痴ってんなよ脳内乗りの乞食

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:16:55 ID:HuYzBXch0

ネタ・・・だよね？ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:45:27 ID:Wf7HOe0bO

代々ヤナセから新車で買ってるような客は、オーナーズクラブになんか入らない。
入るのは中古で買ってマトモな修理もできないDQN工員ばっか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:25:00 ID:HuYzBXch0

TVK「新車情報　クルマのツボ」でE320CDIが取り上げられていた。

最初はMC後の顔、好きになれなかったけど、見慣れるとあれはあれでいいもんだね。
一番好きなのはEleganceのE300なのだが、AvantgardeのE320CDIやE350 4MATICも
いいかもしれない。

俺はW211のE240からW221のS350に乗り換えたから、もうW211は買わないと
思うけど、買う前だったらE320CDIは候補になっていたかも・・・と思った。

外装インジウムグレー、内装コニャックブラウンにしそう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:07:28 ID:FPok/2aG0

>>579
>こんなとこで愚痴ってんなよ脳内乗りの乞食
だったら見るなよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:26:28 ID:wv8QRpHJ0

Drって人、ずっと常駐して
どのスレにも監視状態でしゃしゃり出て来て
気持ち悪い
あの人が管理役なのかね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:17:14 ID:vKhA/lNq0

珍走団の団長さんだろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:51:10 ID:OsVLqFMs0

Ｅ６３いいぜー
先日弁トレーＧＴちぎったぜ
音も良くなってきた
Ｓモードもいいね
多少のギクシャク感はある。
しかし、それを差し引いても先代Ｅ５５を凌ぐ
オナニークラブのインプレッションはまったく同意できないがなｗｗ
カネだけ持ってるデータオタクのおっさんが乗る車じゃねーな
最後のレスだけやや同意ｗｗ
内装の質感もいいぜ
今までに乗ったどの車より気に入ってるぞ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:47:40 ID:H+Jxian50

車って便利な交通手段って事を前提に選ぶよね？
そこで予算、使い勝手、スタイリング、動力性能
で車種を決めるよね、あくまで日用品

どうして同じ車乗ってる奴集めて
オフ会ミーティングなんてするのか不思議
つうか理解に苦しむ
よっぽど暇人か友達いない人なのかな？

盗難防止にベンツマークに電流流すってスレは滑稽
大の大人は思っても、文章にしないよw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:46:15 ID:jnHV8NGxO

>>586
妄想癖ﾌﾟｯ

589 ：SBC副官＠携帯：2006/10/31(火) 23:39:43 ID:x4y2nsFtO

W211前期SBCは永久に不滅ですガハハハハハハ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:27:54 ID:WW0PGj5O0

>>586
オレも見た
レンガ色みたいなコンチネンタルＧＴがちぎられてた
某高速のトンネル出るところの直線な
前にポルシェにコーナー３つでちぎられた
ＳＬ５５ＡＭＧ見たから
ＡＭＧなんてトロイと思ったけど
Ｅ６３って速えーな
オレは両方共に置いていかれたＥ３００だけどな（ＴＴ）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:06:39 ID:9g5p7sFhO

MC前の211
まだまだ在庫あるぞぉー
値引きひと声、1XX万円也

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:38:14 ID:F5svbxl40

見掛けるの、ほとんどE300AVSばっかりだが
E350、E550あんまり売れてないのかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:45:24 ID:WW0PGj5O0

>>592
悪かったな
オレがそのE300AVSの一人だよ
E550買えるならＳに逝く

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:29:45 ID:5EPyqwpw0

S350とE550なら・・・う～ん迷うな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:26:25 ID:KUsMvdT80

Sは都内で乗るにはでかすぎて不便

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:54:51 ID:2lyLqinRO

マイナー後のS211始めて見た。バルタン星人に見えるのは俺だけか？
マイナー前のほうが、まとまっていい感じだよな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:09:42 ID:pktZIkXC0

新しい形が出る
　　　↓
違和感を感じる（以前の形の方がいいぜ！）
　　　↓
そのうち目が慣れてくる（まあこれもいいかな）
　　　↓
ふと　自分の車を見ると古さを感じ始める（でもまだ行けてるぜ）
　　　↓
ドキュン中古オーナーが痛い改造して同じモデルを乗り回す（オレは仲間じゃねーぞ　しかしかなり焦りを感じる）
　　　↓
オナニークラブに入会して傷を舐めあうor新しいモデルを買う（勝ち組か負け組みの分かれ目）
　　　
※メルセデスは最新モデル以外はビンボーくせー（結論）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:28:35 ID:44ExVdmJO

>>587
w215のCL(1600万)とスープラ（600万）持ってるやつもいるし
俺らみたくEクラス一台って奴らだけじゃないってこと

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:53:13 ID:BitQu2pX0

vinコードってなによ？
あっちふぬけだから教えて

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:11:02 ID:KP7ovqqr0

E500に乗り出して２年半・・・
最近エクステリアより室内の広さや乗り心地が気になり出した
外装洗車より内装の掃除とガラス汚れが気になり出した

内装も外装も同じ車買うより、W212まで待ちます
それかS買うかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:30:59 ID:8Qkx8tcbO

>>600
室内狭いからな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:20:11 ID:p0RAAGYfO

Ｓも広くなったし、ＢＭＷもでかくなってるし、次期モデルは広くなるんだろうね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:29:37 ID:GyLyvhR60

ONCそろそろ新車組から中古組の割合が
増える時期じゃないか？
もっとDQNな掲示板になって会員料取られるなんて・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:06:12 ID:UFZPexC90

これ以上広くする必要なし。
広いのが欲しければ、Ｓにすればすむ事。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:48:05 ID:7sxtMhHT0

MC後みたいにマフラー出てないとリア格好悪いな
近所の家に止めてるE550AVS見慣れたら格好良いわ
ホイールもイイ感じ、発売前は違和感あったんだけどね。

Rクラスは見慣れるとあんまりイイ形じゃないよね。
SかEがいいよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:05:54 ID:IMRM9QMKO

しかしMC後のモデル見ないなぁ
よほど売れてないんだな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:16:47 ID:7sxtMhHT0

>>606
駅までの出勤途中にE300AVSワゴンとE550AVSセダン見るよ。
走行してるのは見た事ないな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:13:27 ID:AX5xQ/sK0

納車初の高速で慣らしも兼ねてマターリドライブしてたら
古いDQN仕様のプジョー406に煽られまくられた。
車線変更しても付け回されて基地外みたいだった。

俺はE350AVSな・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:48:07 ID:24BjQ/TN0

>>608
そんなの止めて引きづりおろして、やてまえ。
高速上も関係あらへんで。
早い遅いどうでもええ。ぷじょ～よりベンツが偉いこと
体で教えなあかんで。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:52:50 ID:8rV+9JgwO

>>609
不人気の２１１は煽りの対象となるのは仕方ない事。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:23:49 ID:s+pC6hgV0

更に不人気車のプジョーに煽られたらたまらんね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:21:27 ID:la/09lpaO

初期トラブルで工場に持ち込んだら代車無し電車で帰るはめに販売店変えるんじゃなかった。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:05:47 ID:OcYYsOQD0

ディーラーで代車なし？まじなめてんな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:35:21 ID:DwDk+1Z70

電話で前もって言わないと
10年落ちぐらいのマークⅡなんて事ならあるが
ほとんどは低走行のCかEクラスだな
ああいうのは試乗車なのかな？
その後中古車として卸しそうだけど
灰皿には吸い殻山盛りでビックリするくらい汚い車もある

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:43:23 ID:EMtqm9E70

妬みは、煽りの対象みたいだな。

W210なら、古臭くて醜くくて遅いから、煽りの対象にならないから安心だ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:44:09 ID:TWQMxOtdO

皆に質問。

万が一の喧嘩の為に何か対策してる？

筋トレ、武器、etc

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:59:47 ID:lpW4NDTh0

そんな皆さんにお勧めの新車があります：
http://www.autospies.com/images/uploads/large/SP32-20060207-204509.jpg?undefined
http://bilder.autobild.de/bilder/1/69472.jpg

レクサスGSではありません。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:54:39 ID:95fsBuOU0

>>617

当分リリースされない車を見ても萌えないんじゃないの？

>>615

W210は好きだけどな。どうせならE55Tがいい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:08:37 ID:BujFwmJIO

W210の最終型とW211の初期型で悩んでる僕です。
初期型はﾄﾗﾌﾞﾙとかやっぱり多いですか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:33:05 ID:GhjXb1+v0

↑悩む所だな　俺だったら211の初期にするな　だって形が新しい方がいいよな
でも故障が多いみたいだから、ディーラー物の方が楽かもな
オレは210の最終型に乗ってるけど、ヤナセで世話になったのは、テールランプの
バルブ交換だけ　ヤナセ物だと、対応が素晴らしいよ　211の初期型なら5万キロ超えなら
３２０だったら400でお釣り来るでしょ　

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:40:13 ID:rc8rVrEF0

＜＜619　W210の最終型は、トラブルとかは、熟成されて心配少ないと思うけど、なんせ旧型。
W211は、トラブルの多かった車種、とくに、ＳＢＣ、ブレーキのリコール
2回はちょっと心配ってことで、あとは、好みだけですよ。
どっちにしても、トラブルない車もあるし、ない車もある。
自分の好きなのがいいのでは・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:23:40 ID:A+/7GzUD0

>>616

催粒スプレーが最強。どんな相手でも予告なしにスプレー直撃すれば
絶対反撃不能になる。

　よく使う手は、絡まれたら下手に「す、すみませーん」と泣きそうに
　叫んでからおもむろに顔面スプレーしてやる。

　行動不能になった相手を蹴り倒し殴りまくるのは快感です。

　安全に誰にでも勝てるのでお試しあれ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:28:20 ID:j1/53gqO0

顔射してエンブレム張替えても音でバレぞ
しかもボンネットまで変えて金かかり過ぎｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:29:09 ID:j1/53gqO0

>>623
すまそ顔移植のまちがえ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:30:25 ID:rc8rVrEF0

ＭＣ後のエクステリアですが、みなさんは３タイプのどれがすきですか？
アヴァンギャルドーＳ
アヴァンギャルド
Ｅ300（エレガンス）
参考までに、おききしたいのでよろしおねがいします。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:59:27 ID:w1MGHD630

W210の後期、結構好きなんだけどな
前期のE50も捨て難い
W124のベストはE500
W210のベストはE55TかE50
こんな感じなんだけど・・・

>>625
発表前ならアヴァンギャルドーＳ嫌いだったけど
今ならアヴァンギャルドーＳ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:12:15 ID:2KsyQRZPO

>>619
迷わず210後期にしなさい。
211はホントよくないから。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:10:43 ID:XZ3MgeMb0

２１０は、女に人気無いから止めとけ。
あの不恰好なおじん車が好きなマニアな女は少ないぜ。

大体、一昔前の古臭さは、いかにも中古ですとレッテル貼って乗ってるようもの。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:28:14 ID:BujFwmJIO

みなさん意見ありがとうございます。
210も211lookﾗｲﾄ入れればそれなりに新しく見えるのですが、やはり211には敵いません。
ですが予算的に211は初期型しか狙えずﾄﾗﾌﾞﾙ等が心配です。
中古ならほとんどﾘｺｰﾙ修理済みですかね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:13:26 ID:23TFVGaI0

遠くの昔に、リコールは済んでる。
211は初期型から、今年211に乗り換えたが、初期型もトラブルなし。

全ての車に、ﾄﾗﾌﾞﾙが出た訳ではないから、心配するな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 04:44:26 ID:jPpzpmui0

どっちにしても、ノーマルじゃ両方とも同じだよ　
ドレスアップしないと見れないよ　
100万～200はドレスアップ費掛けないとどっちも同じ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 04:52:44 ID:dEiYDfWc0

>>625

中の人ですか？

タダで市場調査できて安上がりですね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:44:38 ID:T4P0fw8A0

アヴァンギャルドー
アヴァンギャルドー

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:19:49 ID:5dktKfBJO

>>631

そんなに金かけたらＤＱＮ風味が増すだけじゃないかｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:21:10 ID:5dktKfBJO

>>633

つＡＶ－Ｓ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:13:16 ID:5Z+6CMYFO

>>629
211買ったら安っぽくて薄っぺらいシートにさぞ驚く事でしょう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:41:24 ID:9dfcqJka0

Cクラスの布シートからEクラスのレザーに、
乗り換えたんだけど薄っぺらい、乗り心地悪いは同意。
長時間運転してるとお尻痛くなって疲れるんだよな。
それ以外は今のところ満足してるよ。
CのワゴンからEのワゴンに乗り換えると凄い便利で
広く感じる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 04:18:25 ID:hJOpMvBC0

age

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 06:38:53 ID:8abT/hCq0

>>636
俺は今のＥのシートで満足しているのだけど。
636はどのシートだと「良い」の？
やはり１２４時代？
当時の値段で一却百万と聞いているが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:37:33 ID:CGNxQ66I0

>>635
アヴァンギャルドーＳ
アヴァンギャルド－Ｓ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:05:21 ID:EM96GZY20

>>631
ドレスアップするとかえって貧乏臭い　or　田舎臭しね～か

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:24:28 ID:uT+0zo+BO

>>640

はいはい、ギャランドゥ～

643 ：↑：2006/11/07(火) 20:36:56 ID:CGNxQ66I0

アヴァンギャルドー
アヴァンギャルドー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:28:00 ID:kOAfWzp+0

昨年発売されたE350AV-SPCに一年乗ってみて
エアコン、カーステ、モニター、SBCトラブルありました
満足度でいえば、MCした事により気になっていたSBCが廃止となり
自分の車が色あせて見えますね最新の装備でしたから
熟成させて欲しかった
内装に大きな変更面は無さそうですので
外観も最近では格好良く思えるようになりました
発売前はちょっと派手じゃないの？って感じでしたが

645 ：ABBA：2006/11/08(水) 02:37:18 ID:Csuvh3Hb0

>>643

アヴァンギャル男
アヴァンギャルどーてい

646 ：↑：2006/11/08(水) 07:21:09 ID:/l4uEhS30

アヴァンギャルドー
アヴァンギャルドー

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:58:25 ID:d2V7Sey20

飽きてきたな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:50:28 ID:yUqVN+SPO

さっき中古車でMC後のE350のブラックとホワイト並んでたが、かっこいいじゃん
両方とも走行100㌔でサンルーフ付きで770万だった

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:07:37 ID:o+nOB13W0

>>648
検索したらこれも中古車として出ていたよ

ttp://u-benz.ruhenheim.com/details.php/2227/

フロントもリアもフフラーもいい感じホイールも
SBCも付いてないし、すぐには買えないけど欲しい車
でもE550が欲しいな

650 ：名無し：2006/11/08(水) 20:54:41 ID:611z11cI0

>>649
ＳＢＣってそんなに悪いか？
もし君が211オーナーなら是非とも意見を聞きたい。
請売りでない自分の意見をね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:55:16 ID:McZaZAXr0

日本で売られているW211って中国製ですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:52:52 ID:Bfl9rF++0

レクサスが中国製。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:00:30 ID:mO8RwbVs0

>>652
ちがうんじゃね～か

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:43:54 ID:NYwer0Xn0

確かクラウンやW２１１は中国製のがあるが、日本向けかは？だ。
新車オーナーはグローブボックスに通関書類のような印刷物が入ってるんで
それを見れば一目で分かる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:13:48 ID:yfAzhYKu0

Ｓクラスだと「MADE IN GERMANY」って印刷してある紙切れが入っている。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:50:11 ID:zPDt7TMZ0

>>650
二回のリコール後もSBCトラブルありましたよ
その他も多々トラブルあったものの
最近はノントラブルで調子がいいです
出来れば不安な要素がたっぷりのSBCは避けたいですね
W211のスタイルでSBCが搭載されてないのであれば、よりベストだと思います
現行は理想的ですね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:03:19 ID:T+ytFT9f0

中国製のW211の品質はドイツ製と比べてどーよ？

658 ：名無し：2006/11/09(木) 23:43:45 ID:BYPhNvgg0

>>656
うちは2004年式の320だけど一度もトラブルないなぁ。
ブーン音が気になるぐらいかな。
確実に現行より原価は高いと思うが・・。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:37:16 ID:kxyjGkOX0

アフリカ製のW210は、最低だった。

本国製のW210は、最高だ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:24:38 ID:uOqZIyjA0

＞アフリカ製のW210は、最低だった。
って、南アのことか？・・・・・RHD版のことでも言いたいのか？
まあ、いずれにせよ品質は、(高)←W123＞W124＞W210＞W211→(低)、だしな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:17:44 ID:ZnWdIycz0

w210のＲＨＤってアフリカ製だったっけ？

662 ：sage：2006/11/10(金) 12:36:57 ID:g0dalrO40

現行は本国生産と聞きました･･･

トラブルも無く「理想的」でいてくれればいいですね･･･
現行は内装はパドルシフトやパークトロニックを標準にしたり
外見もタイヤ・ホイールも大きくしてスポイラー付けてるので価格が上昇も仕方ないですね。

663 ：sage：2006/11/10(金) 12:37:40 ID:g0dalrO40

sage間違い

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:46:07 ID:0qFxYd610

>>662
RHD版はEでもCでも南ア製だろ?

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:58:40 ID:BDO/U6R70

500買おうか迷ってますが、ＳＢＣ無くなったの何年からですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:43:40 ID:jasQylStO

今年から。だから500は全部SBC付いてる。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:09:43 ID:GmX5Hh670

↑悪魔の獣ｹﾞｯﾄｵﾒ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:11:10 ID:ZnWdIycz0

車体番号ＷＤＢからはドイツ製じゃないのか？

669 ：ＳＢＣ副韓＠携帯：2006/11/10(金) 18:14:03 ID:Ngwy3pvCO

いや、マジ莫大な予算が掛かったＳＢＣはプレミア物ですなあ
ＭＣ後のＳＢＣが付いてないＥクラスは糞ですなあｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日もノンストップ猛爆走行中

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:56:48 ID:UvRo5jNp0

>>662
E300以外は強制的にスポーツパッケージに買わされてるだけ
あとはユーロ高の影響じゃないか？

まだMC後のEクラスのリアとバックのスポイラーならいいが
Mクラスのフルエアロはいただけない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:45:23 ID:SG+rePwu0

SBC、別に嫌いじゃないけどな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:14:02 ID:aw4tB8XOO

今W211の中古の底値っていくらくらい？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:17:29 ID:STLql/zQ0

「ベストカー」でテリーに「Ｅクラスは（ＡＶやＡＶーＳなど）上位グレード
しか入れておらずけしからん。まるでディスコに行ったらＶＩＰルームしか
なくて、普通に踊れるフロアがないのと同じ」とつっこまれてたな。

テリーに拍手。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:34:01 ID:ZGgcuE6V0

>>669
ノンストップを標榜するならSBC使っちゃいかんだろうが。あんなものは邪魔だといえ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:42:11 ID:IdVfB/N0O

E240の中古なら200万代後半であると思われ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:23:29 ID:6+QAl4qQ0

>>673
テリーの言っていることは正しいけど浅いな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:10:53 ID:1/BUi9yp0

俺もＳＢＣの件は気にならないな。
確かに定期的に「ヴー」とか言っているけど、そんなもんだろ。と思っている。

突然止まらなくなったら怖いけどそのトラブルは実は凄く少ない話だから。

行きつけのベンツ専門の店でも今までそのトラブルは一件だとか。
オーナーズクラブでも確か、一人じゃなかった？そのトラブルに遭った人。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:49:10 ID:ZMFT4Yww0

>>673
アバンギャルドー
アバンギャルドー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:10:33 ID:7KMUciJ4O

秋田

680 ：名無し：2006/11/11(土) 14:29:38 ID:9ZwDFuGM0

>>677
俺も特に気にならない。
先日メルケアでブーン対策してもらってからは音も1/10になったしな。
性能価値は多分国産よりいいものが付いてるんじゃない？
ここでSBCをうんぬん言ってる奴は真オーナーじゃないと思われ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:30:24 ID:tPnHdctGO

今日午前中に納車され、いま高速で郊外に出掛けてます。
E500からE550に乗り換えて気になった点、明らかにコストダウンして質が落ちたとこも。
レザーの質やシートの座台あたりが目に付きます。
少し乗り心地が悪くなったかな？その他は走りを含め満足しています。
新色のホワイト高級感が増した感じでいいです、前はプラスティックみたいでしたが。
また気になった点があればレポしますね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:02:29 ID:kwxaB0Eo0

>>681
ホワイトの色合いについてもう少し教えてください。
新ホワイトのほうがより純白ということでしょうか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:59:29 ID:D5DouN6z0

アラバスターホワイトはカルサイトホワイトに比べ
少し黄色掛かってるよ
ショールームで見た時や納車された後は目に付いたが
慣れれば気にならない程度だな、アラバスターのほうが純白に近いよ

レザー随分薄くソフトになったね
心無しか紫掛かってるようにも見える

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:40:15 ID:D5DouN6z0

訂正
×アラバスターホワイトはカルサイトホワイトに比べ
　少し黄色掛かってるよ

○カルサイトホワイトはアラバスターホワイトに比べ
　少し黄色掛かってるよ

シート形状も少し変更されて、ホールド性が良くなってますよ
年配の方には少し乗降しにくいかも

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:12:24 ID:zAiztAAv0

またリコール出たんだって？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:53:10 ID:oNw6fKKY0

>>685
詳しく

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:59:59 ID:Pj906h/m0

次期CクラスのフロントマスクはEクラス（アバンギャルド）似だね。
フロント・フォグのまわりの二本のメッキ・ライン。

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6061108.001/pageview/photo/photo/Mini8/page/1/country/gcf/mercedes/spy-photos-more-mercedes-c-class

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:59:18 ID:FTfykPXQ0

>>686
あ、サービスキャンペーンだったかもしれない。
詳しくないので分かりませんが、電気系統みたいです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:53:46 ID:lqXNwQky0

>>684
右と左を間違えるような、決定的、かつ人間として致命的な間違いだな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:34:38 ID:frEKu3XyO

>>689
そんな事をわざわざレスしたおまえも人間として何かが欠けてると思われｗ

691 ：682：2006/11/12(日) 18:14:01 ID:Z3nTUxhj0

ありがとうございます。
683読んで一瞬喜びましたｗ
トヨタのスーパーホワイトと並ぶと黄色っぽくみえちゃいそう。
シートの硬さはいかがですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:25:40 ID:lqXNwQky0

>>690
「何か」なんて特定できないようじゃ、別になにも欠けてはいない
690が、ただ、そんな書き込みをしたいだけの厨であることを証明したに過ぎない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:29:46 ID:FngktSSOO

メーバーズリストに副管載ってないけど退会した？
それとも会員制になってから復活かな
オフでは音頭とってたのにな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:46:58 ID:43qw1HSd0

E350　AV-S　V6 3.5リットルDOHCが諸経費込みで約1000万
よくよく考えたら凄い値段だな
クラウン・フーガなら二台は余裕で変えちゃうよ
ネームバリュー恐るべし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:46:50 ID:PXRXvO+OO

>>692
よく自分のレスを見直してみろ。
このスレにまったく関係ないレス。
俺と同じ厨に変わりないぞｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:36:42 ID:1JFTkUB70

またリコールって本当？

新型のシートまた一段とあんこ少なくなったな。
レザーの質落ちたは同意。
ステアリングは格好良いが非力なE300AVSには不釣り合いだな。
狼の皮を被った羊じゃないか。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:41:45 ID:0f4yXg9j0

AV-Sは「スポーツシート」だから余計に座り心地が悪いのかな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:10:52 ID:JWoBdLU30

>>693
メーバーズリストに副管載ってないけど退会した？
するわけねージャン！
パフォーマンスだろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:29:19 ID:TJa7B6TjO

ディーラーの待合所で待ってたら、お客様駐車場にＥ６３が入って来た
一瞬「おおっ！！」と思ったがオーナーが降りて来て萎えた
身長160ちょい位、ローファーにボンタン調ケミカルウォッシュのジーパン
BOSHのブルゾン着た天パーの40代前後の人だった
まるで某クラブにいそうな面持ち

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:54:51 ID:4FWPklHL0

MC後のAVS売れてないのかな？

日曜にY社に用事で行った時
異様にE300が多かったよ、それもシルバーのワゴン
納車待ちの車も。

>>699
たまに見掛けるねw
身なり構わずにいい車に乗ってる人。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:07:14 ID:hMBvLhd00

AVSは実際動きが鈍いらしい。
年長者ほどエアロに拒否反応しめすんだとか。
だから普通の入れときゃいいのに…。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:14:15 ID:ywYaRiPbO

210から211に乗り換え検討中です。
同じように210から乗り換えた方けっこういると思うのですが、維持費高くなりますか？
ﾃﾞｨｰﾗｰではなくﾄﾞｲﾂ車専門店のような所で整備してもらっていたのですが、211はﾃﾞｨｰﾗｰじゃないと整備できない事が多いと聞いたもので‥
実際どうでしょうか？

703 ：名無し：2006/11/14(火) 07:46:18 ID:xCMEsZHi0

>>702
ほんとに210オーナー？
210も211も維持費なんてもんは同じ。
整備もメルケア切れてたとしてもＹやＳに頼めばよし。
ただし５年落ち以上なら分からんのでそのまま乗ってろ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:48:35 ID:P08tYozu0

>>695
厨はオマエだけ
自分がそうだからといって、周りも同じだと思わないように

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:05:31 ID:ywYaRiPbO

>>703
W210後期320ｱﾊﾞ乗りです。
ほんとにW211ｵｰﾅｰですか？
何か言ってる事がｵｰﾅｰのｺﾒﾝﾄとは思えないです。W211はﾃｰﾙの電球切れだけでｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換が必要だったりﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを何も知らずにはずすとｷｬﾘﾊﾟｰが閉じてしまうらしいです。
今まで専門店で安くすませていたので、W210に比べてヤナセに行く機会が極端に増えてしまったかなど体験談が聞きたいです。
W210からW211に乗り換えた方よろしくお願いします。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:11:02 ID:ywYaRiPbO

>>704
横からすみませんがお二人とも子どものｹﾝｶなら他でやってもらえますか？
見てて気分が悪いです。
私から見たら自演かと思うくらい二人とも変わらないですよ。

707 ：名無し：2006/11/14(火) 08:20:59 ID:xCMEsZHi0

>>705
これゃ失礼しました。
俺はW210後期430から乗り換えで350買ったが何か？
たしかにＹにはけっこう行ってるがメルケアで全部フリー。
あんたもメルセデスオーナーになるならせめてメルケア付いてる物にしときな。
それと維持費とかせこい事言わない方がいいと思われ。
まさかガスをセルフでいれてないかい？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:59:51 ID:2xX17hKi0

おれはセルフだよ
ＧＳの頭の悪そうなバイトに触らせたくないから

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:29:00 ID:k+jLSurT0

スタンドの兄ちゃんはギリギリまでガスを入れようとする。
ベンツは車種に限らずオートロックポイントで給油ストップです。
できれば俺もセルフで入れたいが、スタンドの兄ちゃんにオートロックで
給油ストップしろと言ってある。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:34:06 ID:wxpG2n3F0

>>709
理由をたのむ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:53:25 ID:k+jLSurT0

>>710
給油口に書いてある
ベンツ3車種あるが全部に。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:25:52 ID:ywYaRiPbO

>>707
せこくても211に乗り換えたいのですよ。
211に後期も出てさすがに愛車が古臭く見えてしょうがないです。
愛車も後期と言ってももう距離もそうとう乗ったので下取りは期待できませんし、お恥ずかしながら初期型の240を買おうと思ってます。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:57:05 ID:3TFQ0V6SP

ベンツに乗ってて恥ずかしくないんですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:08:14 ID:wxpG2n3F0

>>711
ありがとう。
気がつかなかった。よく見てみる。

715 ：マリンパッパ：2006/11/14(火) 19:04:18 ID:yaviE09YO

ゴミども＾＾；

716 ：名無し：2006/11/14(火) 20:41:04 ID:xCMEsZHi0

>>712
マジレスするが安さだけで選ぶのは止めといたほうがいいよ。
半年でもメルケア残ってるのにしとき。
初期ものは特に故障が多いよ。
それと240は恥ずかしくない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:56:23 ID:NA4t9M320

E350かE550のAVSの値引きいくらなんだろ？
来月決算だけど渋そう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:18:21 ID:NA4t9M320

それと、３年乗ったE500の下取り価格も気になる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:34:46 ID:QMJqQFgWO

>>701
30代ですが、AVSのあのDQNさ加減は無理ですねぇ
211自体、売れてないよ！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:03:53 ID:SjG9JrDI0

>>713
まったく恥ずかしくないが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:42:23 ID:ywYaRiPbO

>>716
予算的に初期型しか狙えないですね↓
320ｱﾊﾞよりは程度いいのが買えると思って240なのですが、210の320ｱﾊﾞから乗り換えても装備に不自由しないですかね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:04:14 ID:PUrcgUXP0

>>712

E240 後期型（05モデル）に乗ってた俺からのアドバイス。

初期型E240（W211）はやめとき。やっぱりいろんな意味で煮詰めが足りないから。
SBCの反応もリニアじゃないし、例の「ぶー音」もでかい。

もしE240狙うなら、最後期モデルモデル（05の後半）がいいよ。

それに今は7G-TronicのS350に乗っているけど、パワートレーンは雲泥の差。
やはり今更5ATのE240ってのは、時代遅れな気がする。

それをわかった上でというのなら、止めはしませんが。

「安物買いの銭失い」　そうならないように。

もう少しお金貯めて、せめて06モデルだけだったE280の中古を狙うことを
おすすめします。これなら推せる！
とくにW210のE320からならE240は遅くて満足できないと思うよ。

俺はそのE240も愛してたけどｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:45:51 ID:3TFQ0V6SP

>>722
コテハンつけ忘れてるぞ(笑)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:46:27 ID:PUrcgUXP0

>>723

今日はやめときますｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:19:11 ID:fvBmmgfQ0

E300AVS注文したけど、すぐには在庫あるわけじゃないらしく納車まで３－４週間待ちになってるよ。
売れてなくて在庫の山というわけではなさそうだ。
ただE350AVSの在庫は多そうだったけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:47:30 ID:JBBhsqFGO

Ｅクラスいつもデザイン【リア】と造りは手抜きだよな　
２１１顔面いいだけにもったいないな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:01:19 ID:qTm4zWHiO

AMGスレにE63持ってるとかいう脳内が暴れてるんだが、
こっちで引き取ってもらえないだろうか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:18:29 ID:HdBUyDyfO

E300 AV-S　納車されました　速いです　
AMGマフラーとV6DOHCエンジンの相性は最高で少し回せば快音が室内に響きます
W211の中ではベストバランスではないでしょうか？
まさしく遅れて来た本命ですね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:57:02 ID:IjNN0Uh20

>>728
視野狭杉

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:10:27 ID:/hzxDDKk0

↑おい本気で言ってんの？？？　ＡＭＧだって大して速くないのに３００で
速いわけないだろよ　軽から乗換えか？出足のかったるさはひどい物。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:42:45 ID:HJIVe8gO0

AMGマフラーって・・・カッターだけじゃないの？

E55乗りだけどE350とE300と両方乗ったけど
トルクの違いはそんなに感じなかった
ブレーキは賛否両論あるけど
現行のほうが不安無くていいよね音も静かだし
2004年8月のE55だけど結構ブーブー音するよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:54:38 ID:DJ8F1eAR0

>>730

E240から乗り換えたら速いと思えるはず、きっと。

俺はE240からS350に乗り換えたがなｗ
S350速いぞ、俺の基準では。（まじ）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:15:35 ID:waO2XAAB0

出足のかったるさは設定じゃねえか
同じ排気量なら国産はだいたい出足いいよな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:28:09 ID:XHeZ+0bY0

近所の人W211を異常な買い方してる
ベンツは長く乗れる、国産よりモデルチェンジしても
変わらないからいいってセルシオから乗り換えたんだけど
E320（2002年）→E350（2005年）→E350 AVS（先日）
サンデードライバーで距離も伸びてないのに
短期間で乗り換えってベンツの意味無いじゃんか・・・

AVSのマフラーは意図的にスポーティーな音出るの？
毎日見てたらやっぱ格好いいよ＜AVS

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:28:13 ID:t/3fLnD90

国産の280馬力クラスとE350の270馬力なら
10馬力しか変わらないけど雲泥の差がある
国産280馬力のほうが断然速いわけで
E350は低・中・高域でも負けるよ
ただ国産は180キロまでしか出ないけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:40:41 ID:3RVcHwR+O

そうそう。
国産の280馬力って言っても「最低280馬力」だから、実際には300馬力オーバーもあるからなぁ。

737 ：名無し：2006/11/16(木) 06:24:14 ID:QN+9KzxX0

>>735
じゃあ国産買えばいい。
あんたらのここに来る意味は？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:45:58 ID:6b9rp4AI0

国産は180キロまでしか出ないから、200馬力以上は全くの無駄。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:45:55 ID:NqmaIpJR0

アバンギャルド-Sを買ったの？
アバンギャルドーSを買ったの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:04:45 ID:0xAen1DLO

秋田

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:30:10 ID:YhggVHRWP

>>732
ベンツの特徴である、発進のかったるさをＳ３５０ではいくらかカイゼンしたようだ。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018155.html

でもベンツの味がまた一つ消えて、残念！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:59:18 ID:exqxk7SnO

ワンダーシビックから乗り換えたが
Ｅ３００ＡＶＳはモンスター
ポテンシャルはＷ２１０Ｅ５５より上
これからじっくり煮詰めながらチューニングして潜在能力を絞りだすよ
まずはＫＫＫのタービンを付けてと贅沢な悩みでいっぱいだ・・・

Ｅ６３よりワンダーシビックの方がＦ１サウンドに近いよ
４気筒ながら高速では「カァーン」と最近までレーシングサウンドは健在だった
手放なければ良かったがＳ社に破格の値で放出した

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:08:19 ID:bhmGmfdO0

ツッコミどころ満載でどこから突っ込めば良いのだ？
この妄想文は。

744 ：名無し：2006/11/16(木) 18:21:40 ID:QN+9KzxX0

>>743
スルーが１番。
株が暴落して頭狂ったんだろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:10:11 ID:Zwddqcdn0

>>725
＞E300AVS注文したけど、すぐには在庫あるわけじゃないらしく納車まで３－４週間待ちになってるよ。
＞売れてなくて在庫の山というわけではなさそうだ。

３～４週間って在庫あるじゃんかw
そのくらいの期間なら港の船に載ってるよ
契約後大体２～４週間で届くよ早くて２週間
本国発注や本当に在庫が無ければ数カ月かかるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:29:04 ID:S6f9P8Zq0

話の流れぶった切ってスマソ。
みんなiPOD聞くのどうしてる？
FMトランスミッタ以外でなんかいい方法ないかな？
純正オーディオのままなんだけど・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:18:01 ID:FwCP28al0

>>746

現時点ではFMトランスミッターのみだな。VIDEO INがあればラインでつなげ
られそうなきもするが・・・　そういう純正オプションはなかったよね。

こういう製品がメルセデスにも対応すれば、純正オーディオ＆ナビも
救われるのだが・・・

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018744.html

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:47:06 ID:Xgrb1TMs0

>>740
オマエの感想など聞いてない

で、
アバンギャルド-Sを買ったの？
アバンギャルドーSを買ったの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:47:38 ID:xCEM0qkE0

>>748
意味不明。
死んでくれ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:13:27 ID:kqsgyp+I0

多少でも値上げきました

http://www.auto-web.co.jp/news/car/topic_994.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:17:45 ID:kqsgyp+I0

こっちの方がわかりやすいですね

http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20061116.pdf

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:16:31 ID:U+rXqfDu0

>>748
それ面白いの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:46:19 ID:rSwk4pvuP

メルセデスＥクラスの新車を購入しようとしてる人は、
ＬＳ４６０を比較検討する価値があるってさ。
http://response.jp/issue/2006/1117/article88509_1.html

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:15:34 ID:Iq/C7wD70

>>712
240のいいところ・・燃費は高速で１０キロいきます。
悪いところ・・キセノンがオプション。純正ホイールがかっこ悪い。

　　　　　　　　　　

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:26:33 ID:vo+s281xO

いま実家に帰ってて兄貴のE320のワゴンに乗ってるんだけど、
下り坂やスタート時の立ち上がりにエンブレが効いたような感じはSBC？ギア？
あれはひどい。。。
変速もギクシャクしてるし、踏み込んで4000くらいまでエンジン回したら、
メーター見たらしばらく4000で停滞してる感じ。
次購入するのEかCLS検討してたんだけど改善されてるのかな。
今は先代のM350に乗ってます。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:44:20 ID:Xgrb1TMs0

>>749
オマエが死ね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:08:27 ID:zoISsOPH0

どっちも死んでくれ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:55:20 ID:zasw8kSn0

>>755
E500からE550に乗り換えたが、MCでかなり改善されてる
エンブレが効いたような感覚は恐らくギアだと思う
対処として、何回かギアの学習能力をリセットしてもらったよ
だけど改善されてなかった
交差点で減速時と発進時には、SBCのブーブー音がよく鳴ってたけど
関係無かったのかな？

新型V8エンジンと７速ギアの相性に関しては
いまのところ問題無しスムーズだよ
シートと乗り心地は色んな声があるが、良くなったと思う
レザーの質感は薄いって言うかソフトになったんだけど
あんこが増えたような感じですよ
腰部分のホールド性が良くなった分、乗降しにくいけど
不満はこれと言っていまのところ無い

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:50:27 ID:QyDHcH91O

>>753
比較検討なんかしたら、誰も211なんか買わないでしょー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:43:27 ID:4mjB7Wii0

父が2004年式のE500を買ったのですが、
未だにライトのスイッチにアワアワしてます。

例・信号で止まるたびにライトを消そうとするが、「スイッチはどこだっけ」となる。
なにかいい手はありませんか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:53:55 ID:Se98apLw0

エンジンを切る。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:12:38 ID:4mjB7Wii0

>>761
それは盲点でした。

ライトは消えなかった気もしますが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 04:47:59 ID:9Zw0+S10O

>>761
エンジン切れば、ライト消えるよね…
>>760
何故、信号の度わざわざライトを消さなきゃならないの？

764 ：名無し：2006/11/18(土) 05:52:16 ID:ecd0R7Bx0

>>763
俺のもエンジン切っても１０秒ぐらい消えないが？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:49:30 ID:jOz/kltn0

>>760
何故ライトを消す必要が有るの？
それとあんなデカイスイッチを探すって・・・本当に乗った事有るの？

エンジン切ってもライト消えないのはマニュアルの位置にしていあるんじゃ
ないの？何故オートの位置にしていないの？？？？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:03:54 ID:jPd/Mwaw0

>>763

ロケーティング・ライトの残照時間を設定してれば、その限りではない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:57:12 ID:lgORY5j60

>>757
オマエだけ市ね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:31:34 ID:74X4CHQrO

売れ筋は3000リットル車なのかな？今日走ってるの二台見たが両方E300だった

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:42:55 ID:1suvv9Ao0

売れ筋はどれかわからないが
排気量と馬力的にもE350が日本の交通事情に適してると思う。
E300じゃ少し物足りない。
AV-Sはマンションの駐車場入らないのが難点。
来月契約するかもしれないが、立体じゃない駐車場空き出ないかな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:35:32 ID:yTbBW7OlO

>>769
どーでもいいですよっ
不人気の２１１買うなんて～ありえない～ﾌﾟｯ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:03:29 ID:+SO1ZSs/0

>>AV-Sはマンションの駐車場入らないのが難点。

うちのマンションの立体駐車場入ったよ。
きわどかったけどディーラーが実車持ってきて確認してくれた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:14:09 ID:1suvv9Ao0

>>771
凹凹
↑こんな型の駐車場でしょう？
自分の住んでるマンションは入らない。
立体自体マンションの駐車場の３割なんだけどね。
大きなタイヤの車は立体じゃない駐車場使ってるよ。
管理長が五月蝿い方で場所なかなか変更してくれないんだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:49:56 ID:0UUY9E9r0

>>766
ロケーティング・ライト設定時のライトって、フォグとスモールが点灯して
ヘッドライトは　消えてるよ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:58:24 ID:9GtvPpQG0

このE350も立体不可になってるね。

ttp://u-benz.ruhenheim.com/details.php/2227/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:21:50 ID:6V8nqw/t0

>>772
>>凹凹
>>↑こんな型の駐車場でしょう？

よくわからんけど、3段式で上下にだけ動くやつ。
規格幅は180cｍなんだけど、実際は185cmくらいまでの車は何とか入るみたい。
で、買うときにいろんな車の幅を調べたんだけど、ちょっと驚いたのは
今度のEの幅が182cmに対してＢＭの３の幅が181.5cmでほとんど変わらないこと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:55:24 ID:fwtJH7xl0

凸凸
　↑こんな型の駐車場　だったら、
　　　なんだかやだろうな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:12:01 ID:2pr0kDhB0

>>775

ただ3尻セダンの寸法は、リアドアのドアノブのところを計測しているからな。
実際のボディーはもう少しちいさいみたい。

W211を幅185cm対応の立体駐車場へ入れたが入らないことがあった。
（入ったんだが、タイヤが凹凹の溝の外側に擦ってしまった）
トレッドが広くてパレットにおさまりきらないのが原因だった模様。

色々な駐車場があるから、実際に試してみるしかなさそうだな。

778 ：760：2006/11/19(日) 02:34:28 ID:9jeCyA8B0

やっと仕事が終わった・・・
>>765
父の癖です。セドリック時代もキセノンで寿命が短くなるというのに
消してましたから。

今は、まずワイパーのレバーを探る
↓
あっ、レバーが逆なんだっけ、あれ？
とやってます。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 05:51:57 ID:nKEXjcA0O

今日メルセデスパーツカタログ06～07年のようなタイトルの本を読んだ。
そこに前期用の後期AMGルックバンパーが出てて別途後期グリルが必要だがポン付けで後期ﾙｯｸに変身可能らしい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:46:24 ID:XnUIGWI9O

そんな事しちゃうとオナニーズクラブの「オイタ」になっちゃうよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:26:27 ID:q1CMfWjz0

>>777
全く同じ寸法の立体駐車場だけど前期のE55とAVSは確実にタイヤ
どころかホイール擦るから納車を機に駐車場変えてもらった
前期からの乗り換えて今のところ凄く満足してる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:08:34 ID:mSD+dm52O

さっぱり売れなくなってるね、２１１

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:14:08 ID:bqzmnCMG0

211が、売れなくてもかまわない。
売れようが、売れまいが、俺には、関係ない。
俺は、俺の211がすきだから

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:18:04 ID:ociSVsZF0

というかオーナーとしては売れてないほうが嬉しい。
あまり街で同じ車に出くわさない方がよい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:39:42 ID:P6vMCVKX0

定期的に「売れてない」とか書く馬鹿は何が言いたいの？
売れようが売れまいがどっちでもいいのだが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:42:22 ID:MUAGGC0u0

「売れてない」と、思いたいだけなんだよ。

自分が買えないから妬んでるのさ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:35:49 ID:dbJrL5GC0

自分の選んだモノが売れてないと不安になる、売れてると安心する
典型的な大衆心理の強い日本人なんだろう

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:00:39 ID:5L5e098R0

自分が買ったモノが貶されると火病になるのも日本人。
モノへのこだわりが異常に強いんだろうね。どうせ数年以内に売っ払うのにねぇ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:22:48 ID:P6vMCVKX0

>>786
>「売れてない」と、思いたいだけなんだよ。

でも無理が無いか？
特に都内だと嫌になるくらいＥクラスは見かける。
まぁサイズが手頃だろうからだろうけど。
俺もＳ買おうと思ったけどパレットに収まらないのでＥにした。

ＢＭも都内だと３か５が圧倒的に多いしネ。

本当に売れないで良いよ。Ｅクラス。多すぎ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:47:39 ID:hhH2T5jA0

でもＥ２４０は次の車への下取り良かったよ！

791 ：ﾔﾗｾ：2006/11/20(月) 14:52:23 ID:twI0A9BEO

親戚のﾓﾔｼﾞのE63のｴﾝｼﾞﾝから火でたらしいです！他になった人いないかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:13:29 ID:eFge/LDuO

>>790
ヤナセでの下取り？
次の車は何？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:11:10 ID:uR7aW7zlO

いよう！根暗低所得者ども相変わらずサイト用語多用してネット遊びか？
毎日こんなくだらなことをして楽しいか？
そんなに話し相手が居なくて淋しいか？
誰がなにに乗っていようが関係ないが、それより大のオトナが他にやることないのか？情けない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:14:50 ID:P6vMCVKX0

ID:uR7aW7zlO

↑この馬鹿他のスレにもマルチ。
　よほどの暇人で構ってチャン。
　他にする事ない無職のオジサン？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:46:07 ID:TcmbYbs8O

E300AVSがベストバランス

後世語り継がれるEクラスになるだろう。
W124E500のように。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:48:30 ID:JRQ67NP10

E200コンプレッサー並行輸入ですがどうよ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:53:01 ID:546LP5100

>>791
E63から火が出て事は知らないですが
私はE300のローンで焦げ付きそうですがなにか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:53:10 ID:BvBFIXfUO

個性的でいいね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:54:44 ID:546LP5100

ちなみにE300もエンジン掛けたら
「ファン」とF1サウンドがします（マジ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:52:39 ID:5Lrj5/cp0

在日の特徴

半島では左右対称は縁起が良いと言われており
名前には金、山、田、本、青、木などを使うことが多い

車のナンバーも同様で
1001 8008 など左右対称を好む傾向がある

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:40:20 ID:T8WId4QD0

>>796
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:04:09 ID:h8Y74KtR0

163馬力だっけ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:59:38 ID:QFNLCwNR0

>>795

E300の普通のグレード（エレガンス）のほうがバランスはいいだろ？
ドキュンエアロもつかないし。

で、比較すべきはW124だとE300、E280あたりじゃない？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:11:56 ID:OVzVPIm+O

皆様、燃費について教えてください。
具体的にグレードや使用用途等を書いて下さると参考になります。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:28:44 ID:aM/FJZkH0

>>804
Ｅ280ｓｗ
今までの走行5000kmチョットで、アベレージ　7.1㌔
最高燃費は、高速オンリーで計測　11.9㌔
最低は、渋滞。エアコンで　5.2㌔
位かな…
使用用途は、主に休日の買い物、行楽、あと月に何回か波乗り行くのに使う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:24:25 ID:OVzVPIm+O

>>806
ありがとうございます。
結構燃費良いのですね。
カタログ値だと排気量が増えるにつれて
走るみたいですが、いづれにせよ
十分納得できそうですね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:40:02 ID:plSbTZUP0

>>806
志村ー自己レス自己レス！

それはさておき、うちのは０２年のE320SPセダン。

先日中央道でのドライブで11,3km/lを記録した。
まぁ帰りで下り坂が多いってのも有るけど。
でもここで書けないアベレージで走っていてこの燃費は凄いと思うよ。

高速を使うとどのクラスもベンツは燃費良いみたいだね。

808 ：52：2006/11/21(火) 22:31:56 ID:MsAU23+V0

E55T
高速ぬふわ巡航 10弱
高速ぬうわ巡航 8後半
街中 5前半

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:08:15 ID:QncKrgkLO

今日並行のE55ワイド見た。
乗ってる奴は二十歳くらいのダボダボ系の服着た奴だった。
メッキミラーにテールの周りもメッキでルームミラーにボンボリ。
見た感じ下品に仕上げてる途中だったな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:21:17 ID:GtA9zICB0

車はやっぱ後期だよな
特にドイツ車は雲泥の差がある
これからは熟成された後期を乗り継ごう
E300、E350、E550で考え中
MC後のS350とW212という選択肢もあるが
いかんせんW212は前期になってしまう

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:22:06 ID:zPmFviUlO

>>809
その若さという事は、私立医学部生に多いパターンだね。

812 ：アバンギャルドーって書くなよ。：2006/11/21(火) 23:41:56 ID:QFNLCwNR0

>>810

金が有り余ってるんじゃなかったら、E300でいいんでは？
一番バランスよさそう。DQNエアロもつかないし、唯一茶色のウォールナット木目
選べるし。普通にラグジュアリーセダンとして買って不満ないでしょ。
モデル末期特有の安定感もあるし。

たぶんAV-Sの大量投入が思いの外不評で、特別仕様車でEleganceとか通常の
AVが出てきそうな予感がする。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:43:55 ID:QFNLCwNR0

あ、それから俺の勝手な予想だけど、標準のDVDナビは、時間の問題で
HDDナビに置き換わるような気がする。Cクラスなどにオプション設定されている
クラリオン製のHDDナビ。そのためにはオーディオ部を「オーディオレス仕様」
にしておく必要があるが。

だから08モデルまで待つのも一つかもな。っていつまで経っても買えないがｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:49:05 ID:GtA9zICB0

>>812
E300の不安点
今乗ってるE320のトルクに不満を感じるようになった
エンジンスペックがE300と似た感じだからどうかな～とも思う
エレガンスかAVの外観が好きなんだけど残念
本当言うとE350かE550のエレガンスかAVがいいんだけどね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:35:34 ID:VUhlvjR80

>>814
なら、AMGルックが気にならなければ
正規輸入ならE350AVSかE550AVS買うしかないんじゃ？
並行なら選択肢も広がるけど・・・。

ところで売れ残ってる前期ってどうなるんだろ？
サバケ切れなかったら中古市場に流すのかな。
まだ在庫あるみたいだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:26:07 ID:rOpxrSAg0

>>814

俺はあなたじゃないから、正確にはアドバイスしかねるが・・・

7G-Tronicはエンジントルクの薄さをカバーしてくれるよ。今のE320が5ATなら
7Gの滑らかな加速や、どのシーンでも必要なトルクを瞬時に引き出してくれる
能力に満足できると思う。ただ絶対的な加速性能（例えば0-100km/h）はほぼ
同等かもな。>E300

でなければE350 4MATIC AVを選ぶか、E350 AV-Sを選ぶかになってしまうな。

まずは試乗しよう。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:35:04 ID:BMLBSFzE0

Ｅ300おれには、ちょうどいいわ。
ふつうに乗れて、少しだけトルクがあって、ゆったり乗れて
夜間走行では、少しラグジュアリー感があって、すべてほどほどで
ＡＶ－ＳやめてＥ300（エレガンス？）にしてよかったわ。
選ぶんなら自分の絶対に必要な求めてるものはなにかをよくかんがえて満足できるものを
決めるとどうでしょう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:02:31 ID:0T2WTtY/0

平行車のキーレスゴー、エアシートは魅力だな～

何故ディーラーモノには装備していないんだろう・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:10:40 ID:rOpxrSAg0

キーレスゴーは電波法の関係上。
エアシートはなんででしょね？ｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:12:43 ID:0T2WTtY/0

>>819
キーレスはそう言う理由でしたか。でも平行ものに着いているのは電波法に
引っかからないんだ。ちょっと不思議だ。

エアシートは欲しいですね。
海外だと色んな組み合わせが出来るのにこちらだと出来ないですよね。
残念。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:47:48 ID:EmnzpOwn0

>>816
来月初めに契約する事になりました
恐らくE350かE550になると思います
土曜に試乗車手配してもらえる事になりました

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:54:25 ID:IZqcO/hV0

へぇー、いい趣味してるねぇ
W211はE300かE63しか興味ねぇな

日常を楽しむならE300
非日常を楽しむならE63

他はいらねぇな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:03:38 ID:WXlZ++5+O

211はいつの間にか不人気車に成り下がりましたねぇ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:05:22 ID:zjOdKUcS0

セダンならお金少し足してCLS買ったほうがいいよ
乗車定員四人に問題がなければね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:49:18 ID:/ZeX3QC/0

Eクラス買うならワゴンのほうがいいよ。
CLSは下取り値いいね。
中古価格も安定してる。

826 ：>>965：2006/11/23(木) 08:36:38 ID:DmqHWW1P0

>>823
携帯房乙。
ぱそこんもかえないの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:15:16 ID:Uw4rCdNVO

>>823
もはやパソコン買えない奴等いないだろ。
俺の携帯は定額制にしたのだが、パソコンの代わりになるなるｗと感心しました

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:21:37 ID:sLYe+75NO

>>824

俺にはあの狭さは耐えられない。あくまでクーペだからな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:16:52 ID:VpUdD9ngP

ベンツE320CDIとレクサスGS450h

GS450hはモーターの圧倒的な低回転トルク、ガソリン車の大出力の両方味わえる
E320は低回転のキモチよさのみだが、GS450hは全域に渡ってキモチいい
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index4.html

E320CDIのボディは4年落ちなので売却価格は安い
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index6.html

ハイブリッドはガソリン車よりCO2と燃費が5割少ない
ディーゼルはガソリン車よりCO2と燃費が3割少ない
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index1.html

E320CDIは国産乗用車の排ガス規制不適合
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index2.html

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:21:39 ID:YbYCsfoS0

あははは、メルセデスかえる香具師はトヨタ買わないよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:48:20 ID:EIgtfrui0

それは言える

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:42:59 ID:VpUdD9ngP

強がり

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:48:54 ID:oSpZSInlO

Ｃ３６からＥ３５０ＡＶＳに乗り換えました。
馬力のほうもそんなに変わらず乗り心地もよく広さも満足。
Ｃクラスに新型Ｖ８エンジン積んだら魅力的なんだけどな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:14:22 ID:TBdZgvt30

最近E55の中古安くなってきたね
E300買うなら中古でE55買おうかなー
なんて思ってるんだけど危険かな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:23:45 ID:59BJybnC0

なんでGクラスに３２０なくなったの？
都内じゃまだ走ってる？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:05:26 ID:p49WKGRcO

前期320AV狙ってるんだけど、マイナーチェンジしたから来年あたり前期の中古相場大幅に下がらないかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:15:31 ID:/ILG76+q0

MC後のアダプティブブレーキって、中身はSBCと同じで名前が変わっただけって本当ですか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:42:45 ID:Uijow6PI0

>>836
携帯厨、今日は本音で語ってるのか？w

>>837
全然違う別物

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:53:45 ID:2YtUFlhm0

GS450ｈはトランクにスーツケースをつめません。
キャディーバックが２つのみ乗る乗車定員５人ではあるが２人乗りのセダンの形したクーペです。
ですからあれは乗用車とは呼びません。

またE55並の加速と歌っている雑誌もありますがそういうことはまったくありません。
E350並みの加速でした。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:09:53 ID:VpUdD9ngP

嘘丸出し

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:40:42 ID:2YtUFlhm0

>>840

まあお前だったらLEXUSの店にも入れて貰えないだろうからな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:54:06 ID:qH/b3aDq0

新車、中古抜きにして同じ排気量でE550とE55ならならどっちがいい？
DOHCとSOHC スーチャ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:07:16 ID:p49WKGRcO

>>838
俺は>>836ではないが携帯厨を全部同一みたいに言わないでくれ。
211を中傷してるやつらは携帯厨というよりﾊﾟｿｺﾝも持ってるがあえて携帯からﾚｽしてるんだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:33:47 ID:+9kuC23I0

E220コンプレッサーというのも気になるぞ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:31:12 ID:L8XszGliO

>>844
初耳。スペックわかります？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:58:53 ID:CNMkvLZHO

もしかしてＥ２００コンプレッサーとＥ２２０ＣＤＩを混同してない？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:42:10 ID:or/odYGd0

>>834
消耗品、故障した時の交換部品がかなり違うよ。
エアサスや過給器とか。そこら辺のコストが気にならないのならアリじゃ
ないかな。
俺もＥ５５は欲しいが手が出ない。

>>839
ＧＳ３５０も４５０ｈも同時に試乗したけどそれ程変わらない印象だったよ。
モーターのせいでエンブレがキツイ。出だしが静かって感じかな。

燃費も３５０と比べてそれ程変わらないし、あれはハイブリットとしてのメリット
がほとんど無いと思う。むしろデメリットの方が大きいんじゃないかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:50:42 ID:a1Hjtlj60

>>840
なんでおまい、IDの最後がPなんだ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:09:55 ID:z81tzC8sP

ＧＳ４５０ｈの加速は化け物だな、ありゃ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:11:19 ID:a1Hjtlj60

質問に答えろや

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:42:44 ID:p3qKqFwP0

>>850
黙れハゲ殺すぞ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:47:06 ID:txM2t9yK0

通報しますた

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:50:34 ID:PjIiIZJuO

>>848
一部のネカフェからのアクセスは「P」になるらしいよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:05:25 ID:a1Hjtlj60

>>851
誰に口聞いてんだ
畳むぞオラ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:10:11 ID:pg+GCinjO

PはPHS

MC前とMC後並ぶと古くさく感じるなMC前のW211

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:38:53 ID:p3qKqFwP0

>>854
オマエにだよ　オ　マ　エ　　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:03:39 ID:LPT/GNz20

>>855
別に思わんな。
世の中の８割はその違いに気づいてない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:12:24 ID:p3qKqFwP0

>>857
いや　そう思ってるのはオマエだけだろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:21:14 ID:THScJrhI0

まったく興味がない人なら
W210の前期もW211の後期も同じに見える

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:26:39 ID:LPT/GNz20

>>859
禿同。
>>858
糞厨房乙。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:29:27 ID:LPT/GNz20

>>851
殺してみろや。ボケ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:47:47 ID:6NeUI6v6O

２１１は存在自体ありえないでしょー
いまだに前期型の在庫があふれてる事実を冷静に考えてみるがいい！ﾌﾟｯ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:03:31 ID:k32z3Cpr0

>>847
834です

やっぱりエアサスと過給機がネックですか
自分もそれさえクリアすれば予算的に大丈夫なのですが
維持していくとなると二の足踏みますね
実際のところ故障多いのかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:36:40 ID:ItHTzu220

BMW550とE550で迷っているのでここに来たのですが、いきなり国産自称高級車の話が書き込んであるのでびっくりしました
ここでもトヨタ社員が荒らしに来ているんですね。もっとやることあるだろうに。

ところで買うときはヤナセかシュテルンどちらがいいですかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:38:01 ID:ItHTzu220

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866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:45:20 ID:pxRXcHSa0

今日、BMの5とﾍﾞﾝﾂのEが並んで走ってた。デザイン的に後者のが断然センスがいいと思う。
でも斜め後ろからのアングルではBM5もなかなかかっこいい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:52:36 ID:G5kVgODR0

>864
シュテルンの方が値引きが大きいという印象あるけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:14:11 ID:SBKDpP82O

＞＞864
ヤナセよりシュテルンのほうがアフターはいいと思う。
営業マンにもよるので、両方いってみて営業マンの良い方がいいかな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 06:42:19 ID:eA5jcd2Z0

>>863
うん、多分大きなネックはそこかな～
他にも色々有ると思うけどね。例えばブレーキ。パッドを２回交換に
一回、ローターも交換だけどパッドとローターだと４０～５０万だったかな？
ちゃんと覚えて無くてスマン。

タイヤもあっという間に無くなるし。渋滞でエアコン使っていると燃費も３km/lとか。

細かい事を書くとキリがないけどとにかく維持費は３２０や３５０と比べても
かなりかかると思います。

故障の多さはオーナーの自分でも判らない。
結局壊れた人だけがネットで「壊れた」と書く訳で。
壊れない人は書かないからね。自分の３２０も中古を購入して１年以上経つけど
故障は無いよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:16:26 ID:guEn6Fne0

W211のスピードメーターの誤差はどのくらいでしょうか？

高速で６０キロオーバーぐらいで、オービスが光ったので
１０キロぐらいの誤差があれば、免停ですむのですが・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:35:04 ID:leIlNcIw0

>>870
日本車はハッピーメーターだがドイツ車は逆に高いのでは・・。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:03:13 ID:1/qIdQzg0

法的にはメーター表示の10%の誤差は許容範囲になっている
（だから10Km/hオーバーでは普通は違反をとられない）。
タイヤが磨り減ってくると、必然的にハッピーメーターになる。

100Km/hと表示されていて110Km/hで走行している、のような「渋いメーター」
は危険なので、どんなメーカーもそれはやらない。ハッピーメーターの
方が安全なのだ。メルセデスもそれは同じで、新品タイヤの場合、
100Km/h走行しているつもりでも実際は98Km/hで走っていることになる。

メーター読み160Km/hだと、実際は154Km/hぐらいだろうね。
ま、同情はしないよ。暴走ＤＱＮメルセデスドライバーは免取になってしまえ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:02:05 ID:TueYKq270

皆さんありがとうございます。とりあえず値引きはヤナセのほうが多いし、セールスマンの印象もすこぶるいいのでヤナセにしようかと考えています。
ヤナセで買って外出先でトラブルが起きた場合、シュテルンでは何も面倒見てもらえないんでしょうか？。教えいて頂ければ幸いです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:13:01 ID:SBKDpP82O

↑
みてくれるよ。
心配なし。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:36:48 ID:tE8wZxtL0

つーか、ベンツとBMWで迷うような見せかけだけのヤツは
素直に国産に乗っておいた方が、お互いのために良い

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:39:36 ID:imCqIO1nP

レクサスは極上の天然水
　味はないけど、さわやかで後味すっきり

ベンツＢＭＷは砂糖がたっぷり入った３０％果汁ジュース。
　味は甘いけど、糖分を餌に微生物が酸を作り出すから後味は酸っぱく、虫歯が発生。内臓脂肪が貯まり、糖尿病、高血圧、高脂血症になる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:50:37 ID:eA5jcd2Z0

ふーん。

で？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:19:59 ID:FC2VQTdG0

>>876
プ
バカですか？
書いてて恥ずかしくなかったですか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:10:40 ID:RaxzYLRC0

>>876
有益な情報だったよ、thx

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:20:32 ID:fbDUUcIi0

>>870
＞高速で６０キロオーバーぐらいで、オービスが光ったので

やったばっかりでビビってるわけね、
あれ光るときは「真っ赤」になるって聞いたよ。
なんでも、速度違反をしているドライバーに違反を認識させて
それ以降の運転を慎重にさせる目的だとさ。

自分でやった速度違反なんだし、
免許取り消しだろうが、罰金１００万円超だろうが
しゃーねーな。
『身から出たサビ』とはこのことだ、
これからは安全運転を心がけろよ。　　ハハハ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:21:32 ID:BIsirq+H0

>>860
精密検査してこい

882 ：880：2006/11/25(土) 17:25:15 ID:fbDUUcIi0

考えてみりゃー、高速を６０キロオーバーで走るようなヤツが
免許証を持ってる事自体、社会のためにならんな。
こういう危険なヤツは徹底的に懲らしめてやるべきです。
このままだといずれ大きな事故を引き起こし
尊い人命が失われる結果となるでしょう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:53:34 ID:leIlNcIw0

>>881
お前がな～。
現実の世界ではビビリのくせに２ちゃんでは強気房。
殺すって誰をだ？
まず俺とマジで会えるか？
待ち合わせしてやるから場所と時間指定してみ。
逃げんなよ。糞厨房。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:00:05 ID:Yg7I7pxy0

E350/E300のエンジンオイルは相変わらず上抜きですか？
下抜きも可能ですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:00:17 ID:leIlNcIw0

>>851 >>858 >>880 >>881
同一人物。
他人の批判と喧嘩売りまくり。
俺が全部買ってやるわ。

886 ：882：2006/11/25(土) 21:14:26 ID:vQo+4OTU0

>>885
俺はどーよ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:20:41 ID:qCuT6FqsO

>>885
おまえをボコボコにして捕まったりしたら大変だ。
診療所は代わりが効かない仕事なんでね。

いいなぁ代えが効く平凡な職業は。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:52:06 ID:p4i9cHJU0

>>887
コトーか？
GT-R乗ってんじゃないの？
内田の旦那の代わりはいるみたいだな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:18:24 ID:p4i9cHJU0

中古のE55は危ない橋だな
AMGはメンテ費用もそれなりに掛かる
それ故３年経った中古物だと一気に値が下がる
新車で買って手放す人は３年半に一度のモデルチェンジと
ビッグマイナーで乗り換えるお金持ち

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:13:10 ID:kLLe2rcw0

弟が530ツーリング乗ってて、最初は受け付けなかったけど
最近いいなぁーと思えるようになった。

Cクラス＜３シリ
Eクラス＞５シリ
Sクラス＝７シリ
Gクラス＞X5

自分の中ではこんな感じだったんだけど
W211は見慣れて飽きが来たが逆に５シリは見る毎に
良く思えるようになってきた。
美人は三日で飽きるってやつかな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:03:08 ID:u1bvLcx/O

E550AVS＞フーガ450GTSP＞＞＞545

次期フーガに期待E550を・・いや、E63には驚異的な存在になるよ
新型CL63 VS 新型GT-R対決も見物

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:21:34 ID:CDv0Ng8e0

風雅いれんでくれ～
性能のまえに対象外ですからぁ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:22:56 ID:r0U0kvC+0

GS430>>>FUGA450GT SP>>>545>>>E550AVS

世界基準はこれ

MC後の内装の質なんだあれ？
ペラペラのレザーにプラスチッキーなダッシュボード、コンソール
ステアリング＋ホイール＋マフラーカッターだけで誤魔化してるじゃねーか
年変わるとボッタ価格にさらに上乗せされるぞ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:36:41 ID:ETHfca2f0

サービス満足度調査でメルセデスベンツが1位…JDパワー

ですと。。。本当ですかね?

http://response.jp/issue/2006/1121/article88647_1.html

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:08:48 ID:r0U0kvC+0

>>894
それはないと思う
なんだよDCJの対応糞じゃないか
まだ販売店の方が対応いいじゃないか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:42:32 ID:ETHfca2f0

ＤＣＪじゃなくて、ディーラーの評価ですね。

因みに、ここを見ると０３、０４、０６で1位みたいですが。

ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanCSI_J.pdf
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006JapanCSI_J.pdf

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:19:47 ID://IXh3Bw0

YとSの対応どっちがいいんとかって
地域によってかなり変わってくるんだよな

そっれにしても販売店はさておき
DCJの対応の悪さはどうにかならないのかな？
これかなり切実なんだけど・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:51:24 ID:/CHDheGh0

>>893
フーガの内装いいの？
木のパネルプラスチックでしょ？
オレはソレだけで興醒めしちゃうんだ・・
あと国産のシートってロクなの無かったけど
最近のは良くなってるのかな？
そこらあたりにもうちょっと気を使ってくれれば
国産も考えるんだけどな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:02:08 ID:bEprP1mQ0

>>885
残念　８８０は別人なんだなｗ
２ちゃんで強気はオマエの事だアホ　
部屋にこもってＰＣばかりやってたまにそのビン底メガネの手入れでもしてんだろ

ってかお前らに一言言いたいんだけど　特に>>882　
本当にＡＭＧ乗ってんのか？
スピード出す奴をＤＱＮ呼ばわりしてるけど、何のためにそんだけの馬力と性能があるんだ？
高速をＡＭＧで１００ｋｍ前後で走ってるお前らのほうがよっぽどＤＱＮだと思うがな

そんなタラタラ走るなら軽でも十分だろ　ＡＭＧが泣いてるわバカども

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:07:52 ID:hmwI5/j60

>>898

フーガはMCで本木目になったよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:08:03 ID:JaITEEBt0

>>899
いや、泣かないだろ。
常に「飛ばせ」っていう車じゃないし。

と荒らしにマジレス。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:17:05 ID:fd9BAEh6O

>>899
お前みたいな奴がいなくなれば交通事故は激減するのにな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:21:00 ID:bEprP1mQ0

>>902
車運転して２０数年経つが事故など起こしたことは一度も無いわ　お前と一緒にすんな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:22:35 ID:bEprP1mQ0

>>901
じゃその馬力やら足回りやらブレーキやらいつ使うんだ？この負け犬が　軽乗れあんぽんたん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:32:06 ID:Gc5QJiBn0

>>904
大パワーを最高速度だけに使おうという発想がDQNすぎる
大してスピード出さないけど、加速の俊敏さと、加減速を自分の
思ったとおりにできるのはすばらしいぞ。
(いらん事故も減るし)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 08:41:06 ID:i/PJSaiT0

高速道路で暴走しているのはW211のV8車が多いという罠。BMWより目立つ。
SL、CLも暴走比率高め。R129やC140のような古い車で暴走しているのを見ると
情けなくなるが。

CLSで暴走しているのは見たことが無い。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:06:36 ID:bEprP1mQ0

>>906
事故ったらどうしよう・・・ってびびってんだろ　アホが

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:07:29 ID:bEprP1mQ0

>>905
いつ誰が最高速に使ってるって言ったよアホ　よく読め

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:01:51 ID:fd9BAEh6O

>>908
誰も荒らしのﾚｽなんか、ちゃんと読まんぞｗ
それに比べ君は必死でﾚｽを読んでるんだなｗｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:14:06 ID:bEprP1mQ0

>>909
言い負けると荒らし呼ばわりか？低脳丸出しだなオマエ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:58:18 ID:Yr+Jsg450

>>903
こいつ40にもなるおっさんのくせに2ちゃんでDQN丸出しって人間としてどうしようもないな。
典型的なDQN W211乗りだなｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:40:58 ID:fd9BAEh6O

>>910
>>901でお前は荒らしって言われてるんだよアホ。
俺が突然言い出した訳でも何でも無い。

お前がちゃんと読めよｗ

もしかして脳に傷でもお持ちですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:12:14 ID:bEprP1mQ0

>>911
は？だれがそんな車乗ってるって言ったよアホか？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:13:38 ID:bEprP1mQ0

>>912
こういう口だけ小僧は逢って泣かせたい　しばくたびにヒィヒィ言うんだろなｗ

915 ：名無しさんから2ch各局…：2006/11/27(月) 21:21:44 ID:Yr+Jsg450

>>914
匿名掲示板では誰でも最強だからなｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:25:12 ID:wnovKgnn0

>>914
お前このスレから出て行けよ
正直お前の発言はこのスレの害だ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:40:44 ID:bEprP1mQ0

>>916
オマエの存在ほど迷惑してないよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:47:31 ID:N8rOoLF20

>>893
＞MC後の内装の質なんだあれ？
＞ペラペラのレザーにプラスチッキーなダッシュボード、コンソール
＞ステアリング＋ホイール＋マフラーカッターだけで誤魔化してるじゃねーか

これには同意。
ペダルも見栄えよくなってる。
あのステアリングとペダルE300のエンジンだと見掛け倒しだな。
そんな俺はE350なんだけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:51:03 ID:fd9BAEh6O

>>914
言葉で敵わないと判断すると暴力ですか？
あー恐い恐いｗｗ

俺のｽﾍﾟｯｸ168cm63kg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:01:59 ID:shx+3aXZ0

ヤクザに絡んでいって殺された大学生がいたよな
いくら本人が正当化しても、世間的には「バカ」としか思われないという

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:09:52 ID:bEprP1mQ0

>>919
そのスペックなら１分かからなそうだねｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:11:57 ID:bAhKI6bd0

>>919
そのスペックなら病気にかからなそうだねｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:16:08 ID:fd9BAEh6O

180、90、が本来のｽﾍﾟｯｸだけどな。
ラグビーで鍛えてます。ハイ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:28:08 ID:Yr+Jsg450

>>921
４０過ぎのおっさんが２ちゃんに張り付いてDQN書込み
うだつの上がらない加齢臭漂うよわっちいおっさんが目に浮かぶよ。
リストラされてすること無い奴って惨めだね～ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:33:38 ID:hmwI5/j60

>>922

おれは　168cm　83kg　40代
メタボラーまっしぐら・・・　鬱だ orz

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:09:39 ID:bEprP1mQ0

>>924
妄想もここまで来るとギネスものだねｗ　乙ｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:13:45 ID:Y2aOnOwC0

そろそろ父のE500のタイヤ交換の時期なんですが、
皆さんタイヤのこだわりとかありますか？

親はディーラー任せでいいと言ってますが。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:24:24 ID:as9esSvT0

>>927
山が沢山あるのにこだわってます。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:49:20 ID:Td6phremP

ＧＳは前の四灯と、後ろの四灯に整合性があり、いい感じ。

Ｅは前の四灯と、後ろのランプにチグハク感があり、まるで別のクルマみたい。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 06:37:44 ID:4EGHiQ7n0

>>929
ＧＳ（アリスト）も後の２灯を潰す人居るよ。

http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente440.html

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 07:05:25 ID:YOjYb45e0

ＧＳって、どこのガソリンスタンドのことですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 07:33:30 ID:S/kOL4iD0

つーか、前後でライトを合わせないといけないような車なんてロクなもんじゃない
まぁ、車自体はそんなコンセプトで作られた訳じゃないから、
そういう勝手な解釈をしている側が問題なわけだがｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:44:41 ID:Hj+3M0lCO

メルケアの保証対象外の修理って何がありますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:29:59 ID:s8Za0xsb0

>>899
強気はお前だよ。　　お　ま　え　。　
40過ぎて一日中2ちゃんしてんじゃねーよ。
他にやることないの？
脳内オーナー乙。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:56:23 ID:s8Za0xsb0

>>934
一日中-訂正。
夜中2時に寝て昼に起き、夜7時までバイト。
あとは夜中まで2ちゃんに張り付き。　　
ちゃんと仕事しろよｗ。　　　ぷっ　　。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:04:56 ID:Td6phremP

ベンツ、日本の気候と交通事情は予想外
http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200406301033163

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:09:06 ID:uiZqNl+j0

>>936
何だ、日本の気候が悪いのか
ベンツ自体には全く問題がないじゃん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:11:06 ID:Td6phremP

日本で走らせると問題がでるわけで⊥

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:07:09 ID:7QiKMosz0

>>938
じゃあ、日本で売ったら駄目じゃん。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:20:03 ID:as9esSvT0

>>935
年収７桁の奴に何言われても虫けらが騒いでるくらいにしか聞こえないよｗ　貧乏人が（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:21:35 ID:as9esSvT0

>>939
バカだな　だからディーラー車があるんだろが

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:49:43 ID:P8OYWZ2B0

ダイムラーが自社の仕事の出来無さを認めてるように見える
不可解だけど百歩譲っても
得意客である日本市場の交通事情を把握出来てないって事だろ？
SBCは再三のリコールで改善出来たのなら
なぜ廃止にする必要があったのだろう？
SBCの廃止は世界基準ではなく日本に合わせたんですかね

どっちにしても間抜けです
ダイムラーは

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:51:27 ID:s8Za0xsb0

>>940
年収９桁になってからおいで坊や。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:10:06 ID:gmtmxabZ0

>>942
MC後のＳＬにＳＢＣ残してるのが答えじゃないのか？

945 ：ＡＲＴ：2006/11/28(火) 22:11:30 ID:k/WEziLg0

>>940
おお。５時からレスとは！今日はバイト休みか？
バイトの面接すら落ちてたり？
あほくさ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:17:31 ID:P8OYWZ2B0

>>944
MC後のE,CLSも廃止されるのも答え
現行Sにも採用されなかったからね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:49:30 ID:gmtmxabZ0

>>946
その程度の見解の方でしたか。
面倒なんで辞めときます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:54:55 ID:idKR0ars0

ＳＬは少量生産故に、売り物にならない装備にカネかけて改良するのが
アホらしいと思ってるんじゃないの。

ちなみにウチのSLも当然ＳＢＣがついており、２回リコールされた。ドイツのSL乗りが
自宅から公道に出たところでSBCが壊れてインパネが赤く点滅してパニックになり
塀に激突して止まった、などという記事を読むと気味が悪いが、確率0.0002%を信じて
乗ってるよｗ　むしろバッテリー上がりの方が多いな（あまり乗らないから）。

もうベンツの時代はとっくに終わってるって思ってる。ボディスタイルは国産車の
数歩先を行ってるけど、今やウリはそれだけだもんな。理性的に考えればベンツなんて
馬鹿馬鹿しいと思いつつ、でも乗ればそれなりに楽しいし、困ったもんだ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:07:55 ID:I/7NmODe0

ドイツの弁護士だか医者が走行中
インパネが真っ赤になりウォーニングモードに
直後、ブレーキが効かなくなり
前方を走っていた車に追突事故起こしてたよ
裁判で勝訴して全額返金されたとか
その後トヨタ車に乗ってるとか

SLでSBCの在庫を処分してる見方も考えられる

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:14:30 ID:BRmWllx8O

ＳＢＣマンセーしてる奴はミスターＳＢＣこと副管

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:15:46 ID:0wvjGhg10

情けないな。こんな企業じゃなかったのに。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:47:13 ID:Td6phremP

リセールバリュー

レクサスGS 66%
ベンツE 55%
BMW5 45%
全10ページ http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/051110_lexus/index7.html

レクサスLS 64%
ベンツS 58%
BMW7 35%
http://car.mag2.com/newmodel/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:57:44 ID:idKR0ars0

>>951
しかも言い訳が「SBCはボッシュが開発したものだから」だもんな。
あれで「ああ、終わった」と思ったよ。W211のデザインもW214のデザインも好きだが、
なんかデザインで騙されているような感じがぬぐえないんだよな～

80年代は、どちらかというと「デザインは田舎っぽいが中身が本物」だったのに。
最近はそういう質実剛健路線じゃダメなんだろうけどねぇ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:06:18 ID:o5AvvWHH0

三菱マークに見えてくるな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:44:00 ID:6t4ZLABp0

>>943
いっぱいいっぱいのレス乙＾＾　(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ﾉ＼

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:47:10 ID:6t4ZLABp0

>>954
眼科か精神科行って来い

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:11:40 ID:m6y47l020

>>956
オマエガナー。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:43:21 ID:3oxLb+Sv0

リセールで得意になるって、いかにも日本人的な貧乏くさい発想だよね
まともに勝負できないと、そんなところから話を持ってくるか、っていう

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:09:34 ID:r/j9o2Mm0

>>952
こちらは、そんなのどーでもいいんですが。
レクサスすれでかいてあげてよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:48:21 ID:/gPZea7Q0

中古車価格は正直だからぼろ車は安く買い叩かれるって言うことかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:05:27 ID:Jj8MQIyAO

「えすびーしぃー」ってなにぃ～??(゜Q。)??

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:31:38 ID:Du/DswygO

ロッテリアマーク付けて生まれた利益で
中古車市場高値安定操作。
いつまで持つか注目。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:18:51 ID:Ktx76TcPO

というより
E、5がGSとライバルだと思わせる工作行為

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:08:18 ID:QS90VTSDO

そろそろオナニーズクラブの更新締切ですよ～

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:55:45 ID:gBaK1w6YO

W211はﾊｰﾌﾚｻﾞｰらしいですが、内張りはすべてﾚｻﾞｰですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:01:45 ID:R5i9w2Dd0

>>965
質問の意味がわかりませんが

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:36:10 ID:2Lo0IaAiO

＞＞965
わかりませ～ん。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:51:45 ID:gBaK1w6YO

>>966
W211にあまり詳しくないのですが、ﾊｰﾌﾚｻﾞｰはﾌｧﾌﾞﾘｯｸとのｺﾝﾋﾞなのですかね？
ｼｰﾄはﾊｰﾌﾚｻﾞｰになるみたいですが、ﾄﾞｱ内張り等はﾌｧﾌﾞﾘｯｸとのｺﾝﾋﾞではなくすべてﾚｻﾞｰなのか知りたかったのです。
解りずらくてすいません。

969 ：ＡＲＴ：2006/11/30(木) 17:50:50 ID:HT8Vujav0

>>956
脳内オーナー君、今日は現れないのかね？
さっきＡＭＧのスレ見に行ったら向こうにも来てたな。。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:43:42 ID:D7i47K8RO

オーナー図クラブ、トラブルの書き込みが多くなって来たな

アク禁誰か次スレ立てて(>_<)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:34:38 ID:A4/5asD10

>>968

いわゆる本革仕様だと、シートはすべて本革だったと思う。W211前期の
E320アバンギャルドは標準が本革＆ファブリックのコンビシート。座面＆背もたれ
中央がファブリック。

ただし、本革仕様もドアトリムの垂直面に貼られている部分は本革だが
ドア・プルハンドルの部分はたぶん合成皮革だった気がする。（未確認）

よく特別仕様でメルセデスが出す「レザーレット」は、座面のみ革で
シート側面＆背面は合成皮革というパターンだが、W211でそういう特別仕様は
あったっけ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:15:30 ID:2dpp6wEwO

ナッパ（標準）って座面と背面はファブリックでサイドがレザーなんでしょ？
E55はどうなってるの？
シートも年々改良されて、いつの間にかプラスチックの座台無くなってた。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:56:06 ID:jU4ZPTYF0

E55も座面と背面は布だよ
所謂ナッパ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:38:35 ID:ArosMNGa0

クラウンV6DOHC3500
フーガV6DOHC3500
E350V6DOHC3500

この中でエンジンだけならメルセデスが一番ショボそう
個人的には日産のVQ30DETをW211に載せて欲しい。これ最強。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:34:50 ID:qBnZduSx0

すぺっくはどうでもいい
ベンツマークで値段が高いことが最重要

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:56:01 ID:rd6vt7SR0

>>974みたいなｶｽは二度とベンツスレの敷居をまたげないようにするべきだな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:16:25 ID:kOLbgo2v0

誰かディーゼル乗ってる人いませんか？来年車検で乗換えてもいいかなと
思ってるんですが？オーナーさんの感想とかキボンヌ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 06:28:02 ID:ANLXNW6U0

>>974が何を求めているのか理解不能。
スペックヲタか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 07:51:31 ID:PNFgujZd0

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、紅葉見物も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

真っ黒ホイルに乗ってる女は、アソコも真っ黒だろう

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:52:56 ID:iprcvdiu0

>>974
ベンツ欲しくて仕方ないのね。
ここなら脳内オナにしてあげる。