【NC】MAZDAロードスター25号車【幌・RHT】

>>877
ド田舎なら、交換しないでもいいのかもな。
でも東京などの都市部で乗ると１年で真っ黒だよ。

わたくしも交換経験なし…。

NA、NBにはなかったが・・・。

フィルターはオープンカーだと意味ねーから付いてないって
ヨタのDラーで言われたことある。
ちなみにMR-Sは付いてない・・・


でも花粉症のもれには付いてて欲しかったorz

何でフィルタ有るか無いか誰もわかんねーんだｗ

中古でNC買ったんだが、ショップオプションてメーカーのHPに載ってる
ウッドの内装だとかは後付でディラーで取り付けてもらえる？

いけるよ
安くないけど

ショタコン木島はカワイイ男の子にしか興味ないみたいだな。

独身25歳。最後のチャンスかなと思ってます。乗ってるかた、ファーストカーで乗っても大丈夫ですか？

>>882
オープンカーで密閉用のエアコン装備とか考えないから
暖房・冷房ぐらいしか意識しない

>>886
大丈夫
というか
街中で旧型のロドスタってたくさん見るでしょ
そのオーナー達がみんなセカンドカーとして持ってると思う？？
車を二台以上駐車するスペースを確保できる人ってそんなに多いと思う？？

>888
ありがとうございます。私が見掛けるﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りは家族持ちの方が多いみたいなので…f^_^;
奥さんがミニバンやセダンを持ってるのかと。

俺の車すごくね？ お前らみたいな貧乏人には買えないだろｗ
コメント書いてけよ、キモオタ供。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2807940#tb

アルファロメオスレでいじめられちゃったのかなぁ
かわいそうに・・

>>890
違うスレにも張っていたけど、なにか恨みでもあるの？
貧乏人の僻みか？

外車嫌い・・・

>>886
俺なんて27歳独身でファーストカーだお
今まで色々な車を乗り換えたけど
はっきり言ってｺﾚで十分、運転楽しい、経済性もいい、なによりオープンは最高よ＾＾
大きい荷物運ぶときはレンタカー借りればいいし〜

>>878
> ド田舎なら、交換しないでもいいのかもな。
> でも東京などの都市部で乗ると１年で真っ黒だよ。

ってことは、お前の肺も腹も真っ黒ってことだな。よく分かった。
ま、こういうこと書くヤツに限って、田舎から出てきて東京人ヅラしてんだよな。

webtuneって、てっきりノーマル状態からミッションとか足回りとかを好みのパーツ組み合わせて
発注できるのかと思ってたよ。制約多くてちょろがっかり

>>866
まさに4ヶ月前の俺だな。
俺は買って後悔してないぞ。
やっぱりこういう車乗ると価値観変わるし、
さすがに全く不便を感じないわけではないけど
思い切って一度買ってしまえば人と物が載らない不便も諦めがつくぞ。

どうせミニバン全盛のこのご時勢、人や物をたくさん運べる車は
他の人に頼めばいくらでも出してくれる品。

すまん、>>886の間違い。

>>886
３６５日、毎日のように車に乗るとして２シーターオープンで
不便だなと思う事が年に何日あるだろうか？
多めに見て仮に３０日あったとする
すると残りの３３５日はその３０日の為に我慢するわけだ

３３５日と３０日　どちらを重視する？
２５０〜３００万円もの金を支払って３０日の為に３３５日を犠牲にする。
馬鹿馬鹿しいと思わないか？

俺の場合は年に１０日あるか無いかだけどね

今>>899がいい事言った。

ロードスターいい車ですよね。
私も購入を検討中なんですが、免許を取って１０年間ATしか運転してません。
どうせ乗るなら運転の自由度の高いMTがいいなと思ってますが、
やはり運転出来るか不安もあるんです。
エンストとかすることは、まず無いことでしょうか？

>>901
多分、初めのうちはそれなりにエンストすると思うよ。
でも3日も乗ればなんとかなるんじゃないの？

大体において、エンストしないでのれたから免許取れたのでしょ？

↓エンストからエンジン始動が難しい件について

すまん
何も思いつかない

>>902
ご教授ありがとうございます。
本当にロードスターが魅力的な車なのでMTを運転できる自信がないだけで、
購入を検討するのは馬鹿なことだったかもしれません。

これといって語るべき技術を持たない我々一般人に
向かって発売されてる車だ
安心めされ

え〜、先週金曜にNR-A(マツスピロールバー付き)納車でした。
最初はどうしようかと思うくらい圧迫感ありましたが、馴れました。
シートが幅広いのでちょい左寄りに座ることですべてが解決します。
今は競技車でコンビニとかヒルズとか佐野のアイスやとか行くのもいいかな、と思います。
ただ、ルームミラーはかなり斜めにしないとロールバーに当たって後ろ見えません。

>905
MTを好きな人間と、ATが好きな人間はどちらもいて、
どちらも車を好きな人間だとしても、
車に求める物が少し違う。
あなたはどっちかな。
まあ、どちらも乗ってみないとわかんないけどね。

私にとっては、アクセル踏んで確実に求めたトルクがでる事が、MTの良さだけどね。

>>906
自信がでてきました。素朴な疑問で恐縮ですが、
皆さんはロードスターに乗られてから、一度もエンストを起こしたこと
はないんでしょうか？

>>909
あるよ
流石に信号発進と坂道発進ではしたこと無いけど
駐車場で切り替えしてる最中に「あれ？」って事はある。
あと猛烈に眠いときに赤信号で止まるときにクラッチきり忘れて
そのままエンストしたりｗ

>>909
サード発進してストン、はしょっちゅうだ

普通に使ってれば月に一回はあるような気がするなぁ。
まあ、漏れの場合は燃費運転で街乗り低回転にしすぎなせいもあるｗ

>>912
月一回は多いだろｗ

>>908
私の場合は10年間、軽のATしか乗ってなかったので
一生に一度は、運転する楽しさを味わう車を所有したいと考えました。
ギアを自由に操作することも経験してみたいので
MTがいいかなと思いました。

>>909
練習練習、１０年とはいえ求めてるものがあるなら
買ってしまいなさい、きっと楽しいはずです

言い方換えれば手動変速以外の操作は１０年間やってきたんだから
それに一動作増えたってどうって事はないよ

>>901
教習所以来10年乗ってなかったけど契約後に実家の軽トラで３〜４時間練習した。
納車直後はﾃﾞｨｰﾗｰ近くの工場地帯（日曜なので誰も居ない）でＭＴ練習を２〜３時間やって
坂道の無い場所を選んで家に帰ったｗそろそろ1年になるけど始めの２〜３ヶ月はエンストしまくり。
一日に何回もエンストしてたよ。でもこの車しかないから乗ってるうちに慣れてきた。
・・・いまだに坂道は怖くてサイド発進してる(´･ω･｀)

>>913
そ、そうかな…２ヶ月に１回くらいかも…ｗ

>>909ですが、私の質問に答えて頂きありがとうございます。
購入はもうしばらく先になりそうですので、購入したら
またここで報告させて頂きます。

>>919
まー、なんつーか、それだけが理由なら勢いで買っちゃいなよ！
初MT車を買う前は絶対みな同じこと考えるんだから。
買えば慣れる慣れる！

…お金貯めるなら頑張ってね！
あとレンタカーでMTのNC乗れるから一昼夜試すのもいいよ。

>>920
応援ありがとうございます。
一度、レンタカーを借りて試してみます。
最後に一言　このスレの人たちは本当にいい人ばかりだ。

>>920
ちょっと待った、レンタはどこの営業地区？
買う前にレンタしたときはNBだったよ
今年の６月ね、こちらは千葉でだけど

レンタカ借りるのはいいかも

クラッチを少々やっつけようが
ギヤを慣らしまくろうが関係ないもんなー

車買ったら納車前日に一日借りてみっちり練習してから自分のに乗るってのはアリだ

私は１０年間運転のブランクがあって、公道を運転するのにも抵抗があったけど、
車買うときにＡＴやらＭＴやらいろいろ試乗するうちに、だんだん運転できるようになりましたよ。

>>922
さいたま大宮はＮＣだったよ。今年の８月ね。
真赤でしたが・・・

>>917
坂道サイド発進は、別に悪いことじゃないと思うぞ。
俺も後退しないように保険のつもりでやってる。
下手に気取って、後ろで停車中の車にぶつけるよりは、よっぽどいい。
プロでもシフトミスとかあるくらいだしな〜。

>>899
その30日、いやそれ以下のためにインプを買った俺を負け犬とさげすんでくれ