◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る Part82●●◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDA RX-7について語るスレッド、82個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う！
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　 煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ
▼基本的にsage推奨です。
▼ガソリン高騰しても泣かない事。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
　ようこそ散財ライフへ！

▼前スレ
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る【'81】ｽﾊﾟ24時間総合優勝●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155824234/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:47:38 ID:2x5Vnhyr0
▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/kako/

▼マツダ公式 HISTORY OF RX-7
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
携帯版 FAQ集　（建設中）
http://rx7.s55.xrea.com/i/
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

▼その他関連スレはこちら
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【5】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1146463010/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】（ログをhtml化してます）
http://rx7.s55.xrea.com/kako/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147007463/
【MAZDA】 次期RX-7 vol.7 【RESOURCE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150001208/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:48:09 ID:2x5Vnhyr0
○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入項目の選択は任意です。

車種　　 ：
型　　 　 ：
グレード ：
色　　　　：
年齢　 　：
結婚 　　：
用途 　　：
仕様 　　：
居住地　：
前の車　：
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:20:49 ID:KSJRrpM60
新ｽﾚ立てる意味あるの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:43:01 ID:ArzNeaMx0
乙と言いたいところだが氏ね
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:24:34 ID:eE+VV+eAO
>>1
空気嫁、バカ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:05:01 ID:huTQvxmQ0
なんのサブタイトルもなしかよ
立てりゃいいってもんじゃねーだろボケ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:50:58 ID:dVbNRk/r0
「一応」乙だが、いつもタイトルが楽しみなんだが・・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:59:17 ID:AIZParEV0
バカには読めないタイトルなんだろ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:13:34 ID:oeNHOm7+0
まぁいいじゃないか。またどうせ荒らされる訳だし。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:20:08 ID:pP5SgOMp0
最近下らない語呂合わせとかばっかだったからこれで良いと思う
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:40:40 ID:gSs2ufcS0
つーかテンプレの最後は抜いてくれとorz
残しておくとまた一気に高騰しそうで怖いんだ…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:20:33 ID:pn6vrdbs0
なんだこの何も捻りの無いタイトルは
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:27:40 ID:oeNHOm7+0
車種　　 ：シルビア
型　　 　 ：S15
グレード ：ｽﾍﾟｯｸS
色　　　　：黒
年齢　 　：２８
結婚 　　：無し
用途 　　：観賞用
仕様 　　：寒冷地
居住地　：竪穴
前の車　：ﾔﾝﾏｰの稲刈る奴

そういう訳で宜しく
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:20:39 ID:31gLcQje0
>1乙　今回はｼﾝﾌﾟﾙだな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:31:36 ID:ewpD1kTGO
ちょっとききたいんだけど、みんなのＦＤの純正油圧計は、アイドリングのときどこを指してる？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:35:37 ID:pn6vrdbs0
>>16
しつこいボケ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:52:25 ID:O8Co+ngC0
>>16
　気を抜いてると0指す時もアルけどあまり参考にはできないと思う
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 05:43:06 ID:iHMv/gQ1O
朝だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:25:56 ID:e12AGgCB0
油圧計が無い
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:08:16 ID:zgRMSv00O
嵐ばかりだな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:27:32 ID:9EX1RC0jO
ここしばらく嵐専門スレですからw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:41:50 ID:9nItmapT0
嵐の中どなたかお助け下さい。
オクでHKSファンコンを新品で購入したのですが取り付け説明書が
ありませんでした。この商品、取り付け説明書は付属していない
ものなのでしょうか？
また、取り付けの際の注意点、もしくは取り付けの説明をされている
サイトなどありましたらご教授願います。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:55:30 ID:iHMv/gQ1O
お昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:56:31 ID:iHMv/gQ1O
嵐はジャニーズだおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:00:19 ID:StPAjISs0
>>23
避難所で話せ。場所は探せ。
わからんなら店に持っていけ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:39:01 ID:WyAylscK0
>>26
避難所って
http://jbbs.livedoor.jp/auto/4467/
の事か？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:05:49 ID:Z7yRWERx0
>23
まずはHKSに問い合わせろ。取付の注意点は
　自　分　で　付　け　る　な　かな？お前の場合は
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:37:43 ID:XauE8Kec0
>>28
ファンコンってECUから信号取るやつか？
だったら>>23は付けない方がいいな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:23:03 ID:zTAnr1hZ0
はじめまして。
ＳＷ２０のＧリミからＳ１５のスペックＳへ乗り換えます。
よろしくお願いします。

そこでお伺いしたいのですが、この車でホイールを換える場合、
マイナス側オフセットはどれ位が限界なのでしょうか？
足回り純正仮定で結構ですので、教えていただけますか。

５穴のピッチ共通なので、移植出来そうなホイールは
売るときに手放さず取って置こうと思いまして、、、
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:29:15 ID:9EX1RC0jO
なにこのカオス。
近ごろ嵐はかりだったが、いよいよ訳が分からなくなってきたな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:35:34 ID:EJJCevrx0
こういう荒らし方できたか
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:37:23 ID:HZjAKdjb0
スレ違いだから削除対象。
放置して、溜まったらまとめてあぼーんしてもらえば良し。
最近は削除人さんも仕事してくれるからね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:23:47 ID:GmP0P6BF0
>>23
新品購入で付いてきていないなら、販売店に問い合わせましょう。
オクの個人売買等でどうしようもないなら↓ここから取り寄せ出来ます。
ttp://www.hks-power.co.jp/topics/tori.html
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:30:09 ID:+KPgyrai0
>>30
シルビアスレに行ってください
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:01:36 ID:cZ6RyVuj0
触媒ネタは荒れるので避けた方が無難すか？
ガンガン走っても痛まない触媒って作るのは不可能なんすかね・・・・
触媒レス馬鹿は氏ね触媒支持派だったけど、また溶けたぽ
もうさすがにイヤになってきたっす
メタリットとかどうなんすかね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:19:21 ID:zTEuKR840
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E242A41676&SHOP=219256001E

すげーカッコイイ！
俺の理想のＦＤ・・・こんな感じに仕上げたい
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:27:32 ID:FGXMjEQiO
>>36
まず仕様を書け、話は（ｒｙ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:28:35 ID:cZ6RyVuj0
>>37
すげーカッコイイというよりスゲー頭悪そう
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:30:45 ID:cZ6RyVuj0
仕様はマフラー以外ノーマルで騎士の4BEATす
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:39:02 ID:cMtbtvvqO
どなたかＦＤの室内幅･室内長･室内高を教えていただけませんか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:41:02 ID:FGXMjEQiO
>>40
燃調に原因があるかもしれないから、まずは騎士に相談が吉かと。
メタル触媒は純正よりも高温に耐えるけど、排圧が高くなるとやっぱきつい。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:43:52 ID:cZ6RyVuj0
>>42
やっぱきついっすか、外そう・・・・・神様空気を汚してゴメンなさい＞＜
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:52:35 ID:zTEuKR840
>>39
誰が頭悪そうだよ。順天堂大学卒ですが何か？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:56:04 ID:cZ6RyVuj0
いやあんたじゃなくこのウーパールーパーみたいなFDすよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:56:28 ID:dpSMdHlJ0
GTO AT NAのネ申様の現在の愛車はFDなのか
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:57:07 ID:cZ6RyVuj0
触媒レスのが頭悪いすね
吊ってきまつ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:57:46 ID:TSRpSTj30
>>44
フルエアロ以外合ってないyo
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:18:27 ID:pG43Y7Xt0
すみません。
RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 管理人さん
いいかげんAPEXｉのリンク先を変更してください。
http://www.apexera.co.jp/carlife/
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:22:16 ID:lfhYJV/Q0
>>49
きのこ氏はきのこアレルギーで
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:55:49 ID:XrDYIjvN0
きのこ氏って呼び方、卑猥だよなぁ～　

敬称に氏つかってるから紳士風のイメージが湧くケど脱ぐと凄いんだろうなぁ～

男根イメージさせるもん

カリとか深くえぐれてて尿道から胞子とかとばすんだろうなぁ～

液体じゃ無くて粉　卑猥だなぁ～
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:56:34 ID:5q/lg3Il0
>>37
18インチ？17インチ？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:53:16 ID:/DZUDhT80
>>37
ねんぴわるそ～
てか雨さんとこで聞けよインチサイズ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:02:37 ID:ALKLqkd5O
>>51
18インチ？19インチ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 03:02:44 ID:XrDYIjvN0
>>54
ねんぴわるそ～
てかOFFスレで聞けよちんちんサイズ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 06:12:45 ID:k3inIMOhO
起きたおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 06:14:12 ID:k3inIMOhO
朝ごはんだおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:32:44 ID:woBhIvcuO
>>37
雨宮の仁Dレプリカじゃん。
一応売り物らしいから、公式見てきたらどうだ？
欲しけりゃ買っちゃえよ。
そういえば、雨宮のD1カーも売りに出てたな。
59 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/09/06(水) 07:58:48 ID:KxsTIm0J0
>>49
ご指摘どーも。
全く知りませんでした。ｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:13:34 ID:woBhIvcuO
奴がとうとう避難所に手を出したぞw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:55:38 ID:cB/Zwy2t0
また直ﾘﾝに引っかかったわけだｗ
避難所は個人が管理してるただの掲示板なのにな。
２ちゃんのようにあぼーんされるだけで済むわけないのに。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:19:07 ID:JFJLToi+0
>>36
燃調が濃いとどんな触媒でも熔けるよ～
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:03:59 ID:k3inIMOhO
５時間目は理科だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:49:40 ID:1qaBbPiE0
さてと、次は何をいじるかな。
アルミ（ガンメタのTC-005）が欲しいんだけど、なかなか出てこない。


今までの交換履歴
１　MSのサス
２　MSのマフラー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:52:51 ID:k3inIMOhO
お昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:41:39 ID:MI6Er2Dc0
>>64
自分の脳みそ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 13:00:10 ID:k3inIMOhO
昼休み終わったおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
68 ：↑：2006/09/06(水) 13:20:55 ID:gT3ZpmZL0
前から思っていたのだが
この馬鹿何者？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 13:38:24 ID:woBhIvcuO
その馬鹿の天下もそろそろ終わりそうだから、放っときなw
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:53:09 ID:k3inIMOhO
天下は要らないおニートいやだおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:00:21 ID:YA0CYcdF0
あぼ～ん登録してあるから見えないぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:24:22 ID:k3inIMOhO
夕食だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:00:27 ID:Ve2Kx1mS0
FDにGTウイングつけましたが、バランス取る為に
フロントにも何か装着したほうがいいんですよね
カナード以外で効果あるのってやっぱアンダーパネルですかね？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19970663
これとかどうなんだろう、MSのはこの倍以上するし・・・
サンアイの2万のも気になる
MSとか実行とか飴のちょっとデカい純正に似た形のFリップはあまり効かないですよね？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:08:20 ID:woBhIvcuO
>>73
バンパー替えてないなら、まず社外バンパー入れることから考えたら？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:12:27 ID:Ve2Kx1mS0
>>74
レスありがとうございます
バンパー交換は予算的にも見た目的にも厳しいので
5型のバンパーは結構冷えるし、デザインもいいし
どこかの素人がテキトーにデザインしたバンパーより信用出来るし・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:18:48 ID:k3inIMOhO

寝るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:20:54 ID:71hsnYHM0
>>73
走ってみてから考えればいいことだと思われ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:53:00 ID:kcwZmS0U0
寝るの早いな・・・。


あ、明日学校か。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:16:08 ID:HuI0PLs60
FD乗り始めてから5年位、このスレにはお世話になったなー。
FDももう古い車の仲間入りだからこういったスレの存在は
大事にしたい。

>23
2,3ヶ月前くらいにファンコンつけた。
本体の車体への取り付けは適当でOK。ファン動作の指定はまぁ適当に前面の
ボタンを押していれば解る（H100 L80とか出てくる）ただEUCへの配線は
図が無ければ解らね。配線図どこかにアップしようと思ったけど無くして
しまったから御免な。神様いるかもしれないが俺は違うぞ。

>オクの個人売買等でどうしようもないなら↓ここから取り寄せ出来ます。
>ttp://www.hks-power.co.jp/topics/tori.html
配線図っていったって車種限定すれば1ページでは？
これで2000円って･･･いやまぁ手間考えれば解らない事は無いけど
どうせならWEBで公開すればいいのに。
同製品のFD用アダプタもアレで1500円だし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:03:23 ID:+SLI8TBtO
起きたおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼

言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:46:40 ID:hMqBaBXp0
>75
どこかの素人がバランスも考えずにテキトーにGTウイング付けちゃった時点で(ry
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:36:26 ID:r9PI9eQk0
>>81
ｽﾙｰしろよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:19:30 ID:WE10ko8c0
>>69
馬鹿の天下って何だよｗｗｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:27:21 ID:1f/w8x81O
で？
いつまで　その馬鹿の日記帳に使わせとくんだい？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:35:30 ID:0GqzJz3QO
とはいえ、今日はおとなしいな。
とうとうアク禁食らったか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:14:15 ID:+SLI8TBtO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:15:10 ID:+SLI8TBtO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
これから帰るお
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:02:03 ID:htW82J0PO
生存確認ｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:20:54 ID:0GqzJz3QO
今日はこの過疎っぷりだから、落ちる寸前までこのスレ放置しとけば出なくなるんじゃね。
この先、書き込んだら多分負けだと思う。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:42:37 ID:g8kDzXHA0
>>89
いくらスルーしろと言われてもスルー出来ないおまいが居るから無理。
そういう書き込みをしたら意味が無くなる事が分かってないし。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:57:40 ID:r9PI9eQk0
>>90
お前もだよ、俺もな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:05:51 ID:0aTFFMbD0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%8A%E5%B7%9D%E7%84%BC%E3%81%8D
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:58:42 ID:+SLI8TBtO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
夕食だお
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:08:37 ID:8BRBUz6V0
93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/07(木) 18:58:42 ID:+SLI8TBtO
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:21:18 ID:+SLI8TBtO
今川焼きｳﾏｰψ(｀ε’)ψ
／ ф ＼

お風呂だお
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:04:01 ID:+SLI8TBtO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
寝るお
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:22:34 ID:5nccHPxMO
タワーバー入れようと思うんだけどなんかオススメないですか？
マツダスピードはちょっと高いのでコストパフォーマンスに優れたものが理想です
98 ：あかきち ◆ISYOKU/n.I ：2006/09/07(木) 22:29:48 ID:ysq6Ji0S0
>>97
騎士の新しいカーボンのヤツ試してみて下さい。
人柱ｷﾎﾞｰ
めっちゃ高いけど。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:32:14 ID:0GqzJz3QO
>>97
普通にクスコのアルミオーバルシャフトでいかが？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:38:46 ID:9XiKB2HgO
最近、ジムカーナ初めましてハマってしまいました。
とりあえずの目標は連れのFCに勝つことなのですが、今一歩のとこでタイムが届きません。。
何かチューニングするとしたら何が良いでしょうか？
バケットシート？車高調？
自分は3型で、タイヤ（RE01）、ブレーキパッドは変えました。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:40:12 ID:pynu9upq0
機械式LSDとSタイヤ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:46:15 ID:5nccHPxMO
>>98
カーボンは見た目にも性能にも憧れるんですが高いです・・・
基本街乗りなので効果を体感しないまま過ごしそうだしｗ

>>99
その辺なら手が出そう

ありがとうございます
103 ：あかきち ◆ISYOKU/n.I ：2006/09/07(木) 22:47:06 ID:ysq6Ji0S0
>>100
まずコレ！ってならフルバケをｵﾇﾇﾒ。
お連れさんのFCはどんな仕様なのか聞いてみたら？
あと一歩ならクルマでなくウデでなんとかなるかもよ。

|-`).｡oO（FCでサイドターンってやり辛そうだけど・・・・）
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:51:29 ID:LsjFIdLM0
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/07(木) 17:20:54 ID:0GqzJz3QO
この先、書き込んだら多分負けだと思う。

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/07(木) 22:32:14 ID:0GqzJz3QO
>>97
普通にクスコのアルミオーバルシャフトでいかが？


>書き込んだら多分負けだと思う。
>書き込んだら多分負けだと思う。
>書き込んだら多分負けだと思う。
>書き込んだら多分負けだと思う。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:54:25 ID:KemDoevW0
>>100
腕
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:57:20 ID:nCch5TXQ0
だれか買ってやれ

334 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[] 投稿日：2006/09/07(木) 12:01:57 ID:qy8+R2b8
6型RB-S 白 走行距離34000 無事故 ノーマル
子供が出来たので買い替えの為、売らなくてはいけない｡｡｡
まだ査定には出してないけど、幾らぐらいになるかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:11:31 ID:0egZlvFz0
>>100
FCがどれくらいの仕様か判らんと何とも言えないけど、漏れなら脚。
脚がきちんと仕事しないと、ブレーキもタイヤも生かし切れないし、上達の妨げになったりするよ。
フルバケもあった方が良いのは間違いないけどね。

クラッチは減ってきたら強化でいいし、デフはトルセンでも十分腕でカバー出来るよ。

あとはｺｿ練とｺｿ連する用のﾀｲﾔが１セット有るとｳﾏｰw
108 ：100：2006/09/07(木) 23:12:39 ID:9XiKB2HgO
>>101 レスサンクス！
連れのFCはエンジン以外フルチューン状態です。
自分は金がないので、そこまでは出来ません。。
本気で勝とうと思ったら、セミバケよりフルバケでしょうか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:14:37 ID:pynu9upq0
いや単純にタイム縮めたいならタイヤでしょ
RE01なんててFDに履くサイズだと既に終わってるはずだし
足で秒単位縮めるのは難しいけどタイヤは換えるだけですぐタイムに出る
もっとも一番いいのは腕を上げる事だけど
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:55:59 ID:iswtnGMl0
【今が売り時の車】マツダ RX-7…こだわりのロータリー
http://response.jp/issue/2006/0906/article85661_1.html

2006年9月6日
いよいよ9月半期決算シーズンだ。新車ディーラーも今月は特に気合いが
入っている。冷え込みがちな新車市場が活性化すれば、中古車市場も活気
が出るのは過去の事例を見ても明らか。まさに今が売り時の、オススメの
車種を紹介しよう。

今が売り時の車：マツダRX-7
おすすめグレード：タイプRバサースト

マツダ『RX-7』は絶版モデルとなって3年。後継車の噂も聞こえてくるが、
未だその実態は謎のまま。さすがに年数が経っており、高価格がつく
クルマには程度や距離といった諸々の制約条件がつくようになった。
またその条件は今後ますます細かくなるはず。乗り換えを検討している
なら早めの行動を。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 04:19:26 ID:zt0IyJff0
売ってもなあ
欲しいと思う車がない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 04:25:23 ID:K5Q3/rlr0
この前５年半乗った６型売ったよ。
超ビックリ高値だったぞ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 06:08:26 ID:sJNXezPGO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
起きたおЖ(’ДЖ’)
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 06:17:24 ID:PD4tVGky0
>>111
確かに

>>113
ほぅ・・売ってしまったのに何故このスレに・・・・と野暮なことは
抜きにして、参考までにいくらで売れたか教えてくれ・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 06:18:05 ID:PD4tVGky0
アンカー間違えたｗ
>>112 ね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:47:32 ID:jiJ1wfms0
俺は>>106のようなRX-7だったけど、Dラーで180で買ったよ。

だから、6型の下取りって、もうずいぶん安いのかもね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:03:32 ID:Hf3c0tFNO
スピ尺やRZ、RSは高いのかな
タマ少ないし
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:17:26 ID:DMjl4qyj0
ヒント：280ｐｓ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:33:55 ID:sJNXezPGO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
休み時間だお
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:25:51 ID:1jCOcSzw0
280psがブーストアップに向かないという説が事実なのかが大変気になる。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:35:07 ID:Hf3c0tFNO
クリアランスつめるための樹脂部分？の耐久性がないって話らしいけど
亀○人さんは280PSタービン厚揚げでガンガン走ってタービン壊れたって話は
自分も含め周りでも聞いた事ないとか掲示板で話してたね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:37:03 ID:Hf3c0tFNO
ただ理屈としては280タービンはレスポンスが良くて
265タービンの方が上でパワー出るんじゃないのかな
耐久性に関しては言う程問題ないと思う
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:37:59 ID:Gb15zeqs0
向かないと言うか容量が265より無いというだけ
５・６型はすでにブーストアップされてるし
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:33:38 ID:w917QxZH0
盗難対策ってどうしてます？
マツダのアラームシステムってどうなんだろう？
http://www.mazda.co.jp/customize/burglaralarm/index.html
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:01:06 ID:Xd/xlhrp0
FDを購入予定の初心者です。
ずばり、ロータリーエンジンとはターボなのですか？
ターボの場合、正式名称はツインロータリーターボ？ツインターボ？
まったく詳しくないのでどなたかご教授おねがいします。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:04:13 ID:R1RPajoOO
2ローターシーケンシャルツインターボ
意味はぐぐれ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:17:25 ID:jiJ1wfms0
SAや海外向けの大半はターボ付いてないよ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:20:27 ID:wnMFEDnv0
とりあえずロータリーうんぬんよりも、まず車のことから知った方がいいよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:27:51 ID:R1RPajoOO
仁D腐女子がコスプレの道具のためにFDを購入しようとしていると見た。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:31:38 ID:nP55/pdx0
>>129
FCなら分かる。知り合いに一人いるから。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:08:03 ID:Gb15zeqs0
>>125
ご教授ってアホか
日本語勉強して来い
132 ：茨城の人　 ◆F/Y3Cw.WoE ：2006/09/08(金) 15:12:53 ID:0Gthwz19O
>>125　ターボ（タービン）とエンジンは別物なんです
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:21:23 ID:nP55/pdx0
>>131
これだな
ttp://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/torii009.html
> 言葉の意味を深く考慮することなく、「どこかで聞いたフレーズ」を、とりあえず使ってみる。
> そんな姿勢が、「ご教授願います」という言葉からは垣間見えます。
> それは、掲示板に質問を投げる人の中に時折見られる、「自分の頭で考える習慣を持たない人」たちの大きな特徴でもあります。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:27:17 ID:jiJ1wfms0
ロータリーってなんですか？

3文字以内で、ご教授願います。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:28:40 ID:ANooHOlm0
>>116
ＳパケやらＲＢの２６５ＰＳモデルは以外と安いね。６型でも。
２８０ＰＳモデルで走行少ない（当然フルノーマル）と値段は跳ね上がる。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:36:07 ID:w917QxZH0
>>134
孤高
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:40:06 ID:Gb15zeqs0
>>133
ﾜﾛﾀ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:41:06 ID:R1RPajoOO
>>134
ぐぐれ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:47:55 ID:zt0IyJff0
幼女
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:29:23 ID:fTXThMDc0
FD乗りです。
フロントタイヤ255化をたくらんでます。
17インチホイール、リム9.5Jに タイヤ255/40つけてる人いますか？
リアと同じホイールでいくつもりなのでオフセットが36か44になるんですよ。
36だと前後一緒になってローテーションが楽かななんておもってます。

つめ折したほうがいいとか、オーバーフェンダーじゃないと無理とか。
アドバイスお願いします。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:52:52 ID:SSIR81k30
9.5Jならオフ36でも大丈夫だけど、足の固さやキャンバーに左右されるからね。
ノーマルフェンダーだと爪折りは必須です。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:51:31 ID:1xSTApP50
>>134
男の魂
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:54:46 ID:nP55/pdx0
>>134
>>133
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:21:11 ID:bnZiveK80
FDって5型でも燃料半分以下とかだと片寄りでカラ吸いって発生します？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:32:45 ID:aXwEFge50
>>125　>>134
ロータリーエンジン・シーケンシャルツインターボ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

FDはターボだ。
心配しないですぐ買いなさい。

>>140
折らないとフェンダーに当たるぞ。
つか、俺だったら無理はしないが。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:46:41 ID:GrCHxZHD0
ＦＤってフロントは爪オリ出来たっけ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:17:22 ID:3Xzw0Ax10
>>142
男の塊
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:24:57 ID:YnmMHLuk0
ロータリーエンジンが２個でツインターボｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:32:23 ID:jggXiUAgO
皆さんのセブンは、街乗りリッター何キロ走りますか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:38:23 ID:pMObutX60
>>149
このスレ内にあるリンク先のFAQを参照
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:54:38 ID:gEkVwsvn0
６型の純正速度リミッターって燃料が一定以上行かない、感じになっていた。
アクセルの踏み込みに反応しなくなる程度だったよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:27:15 ID:baCYSTF50
スクートのボンネットが欲しいんだけどいくらぐらいするの？
検索してもわかんない
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:47:27 ID:3p1Nt7nO0
>34様
>79様
レス有難う御座います。遅れてすいません。
ファンコンの取り付けに関して、他の車ですが詳しく説明してあるサイトを
見つけたのでいろいろと調べて見たのですが、FDのラジエターファンの配線は
（多分）解ったのですが水温センサーの配線がいまいちわかりません。
というか確証が取れないので、皆様の助言通りに止めています(´д
それより気になるのが新品のファンコントローラーにはもちろん配線図
が入っているとHKSに言われました。出品者に問い合わせた所入っていなかったとの返事が。
安物買いの銭失い･･･
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:24:08 ID:pMObutX60
>>152
スクートスポーツ
[email protected]
TEL 046-246-3356　
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 06:03:32 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
今日は学校休みだお
いっぱいカキコするお
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:02:45 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼

朝ごはんだお
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:15:34 ID:oBjHl93SO
チンカスどもめが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:49:47 ID:80dVX8SS0
>>153
ECUコネクタの配線（水温センサー/ファンリレー/電源/アース）が分かれば
作業出来る所まではたどり着いたんですよね。
ディーラーへ行って電気配線図を見せてもらうという手もあります。
FDの8bit車なら手元に配線図ありますけど、車と型式は何でしょうか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:22:30 ID:5ebWw7bH0
>>144
5型6型共にタンクは共通。
バッフル構造になっているので、燃料空に近くなっても大丈夫。
160 ：153：2006/09/09(土) 11:55:51 ID:3p1Nt7nO0
>158様
わざわざお返事有難う御座います。
型は1型のFD3Sです。
また説明不足でしたが、車側の配線図はもとよりHKSファンコン側の線
も解らないという事です。(ラジエータファンは車側もファンコン側も多分
確証がとれたという事です)
したがって車側の配線図だけでは如何ともしがたい状態です。
わざわざお気遣い有難う御座います。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:46:40 ID:EsHjd0or0
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼

昼ごはんだお
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:45:40 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:50:45 ID:9TTzVq5LO
>>144
発生します
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:05:23 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
発声するお
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:18:45 ID:W7GdYAPn0
2型ですが、ヘッドライトの下でちょうどフロントのウインカーの
後ろにあるラジエーターみたいのは何物ですか？両側についてます。
ホースがあぼーんしてるっぽいのでDで注文しようにも物が分からないので注文しようがありません＞＜
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:23:13 ID:qm0vuRgh0
Dで現物見せて、これ下さいでいいじゃん
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:25:08 ID:sqsVUHq5O
>>159
>>163
どっちがホント？
コレクタータンク必要？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:28:00 ID:gu74D2Ay0
>>165
たぶんオイルクーラー。
ＡＴだったら、片側はＡＴＦクーラーね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:02:31 ID:gu74D2Ay0
>>167
５型以降は改善されてるけど、それでも発生はする。
出来れば、コレクタータンクが欲しいよね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:07:35 ID:Paj7qUv70
オイルクーラーのホースが逝ってるんだったら
もうエンジン御臨終じゃね？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:09:10 ID:InzOs6cVO
来年の騒音規制でお前ら壊滅だなw
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:11:33 ID:oBjHl93SO
騒音奇声
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:14:27 ID:Paj7qUv70
昔の車には適応されないよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:17:09 ID:i+WYjZG20
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/appli/1153915592/
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:57:12 ID:gIovBT6R0
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼

同級生の女の子の首絞めたお
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 16:58:21 ID:PUNIEkguO
この前、暖気後の再始動で5秒以上セルを回して、やっとエンジンがかかったのですが、圧縮が抜けてるのでしょうか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:09:45 ID:GuZQrNYa0
騒音規制？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:42:20 ID:GW0vfDSM0
>>174
騙された…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:44:41 ID:KMWnpvyY0
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼

でも土曜日はカレーの日だお
180 ：茨城の人　 ◆F/Y3Cw.WoE ：2006/09/09(土) 18:56:08 ID:5RauME9oO
>>152　１５万円
　
ここ半年で３回ぐらい同じレスしてる…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:08:20 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼

今日の夕食はマーボ茄子だお
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:09:21 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
カレーライスは一昨日食べたお
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:13:05 ID:baCYSTF50
>>154
>>180
ありがとう。
ほかのメーカーのカーボンが買えそうだ・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:42:14 ID:tt4VDdB/0
id:3GRrY3sOO
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:15:55 ID:cxyL479A0
>>176
温間時始動にはホットスタートアシストシステムが関わっていますので、そちらの可能性もありますし、
単にプラグのカブリの可能性もあります。
ハッキリ言うとそれだけの情報では何ともいえません。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:38:51 ID:3GRrY3sOO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
夜更かししてママに叱られたから寝るお
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:39:10 ID:aHo1LXSO0
>>176
暖機の後、すぐにエンジン切って、しばらくたって再始動すると、必ずプラグがかぶります。

停車の状態での暖機はやめて、走りながら暖める。
または
暖機するなら、エンジン切らずにそのまま走り出す。回転が上がってプラグが洗浄される

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:48:11 ID:oztS6nCp0
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/09(土) 22:38:51 ID:3GRrY3sOO
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:20:39 ID:r7fkiIOv0
軽量フライホイールに換えたら停車時にエンストしやすくなってしまった
ショップでは仕方ないと言われた、確かに回転落ちが凄まじい勢いなんで仕方ないけど
なんかいい方法ないですかね・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:48:24 ID:W7GdYAPn0
>>168
ありがとうございます。


ところで左側にあるリザーバータンクですが、これはラジエーター用ですか？
それともオイルクーラー用ですか？（そもそもオイルクーラーはこの位置にあるから空冷だと思いますが）
水を入れてもジョボジョボ漏れてくるのですが・・・
191 ：スリークペプシ(仮)：2006/09/09(土) 23:50:44 ID:vwfuyX4l0
>>189
特にエアコン付けると顕著だと思いますが、スロットルベースアイドルセッティング＋自己学習でも
対応に限界があるようです。
そのものズバリの対応法って言うのはあんまり無いのかも知れませんが、パワーFC付けると
なぜかほとんどストールせずに安定してしまったりします。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:00:04 ID:r7fkiIOv0
>>191
そうそうエアコンつけるとなりやすいですね
こういう理由（フライホイール軽量化）でアイドル調整ってのもどうかと思うのでやってません・・・。
パワーFCですかー自分は騎士の4BEATです・・・
ヤバそうな時はカカトで煽ってやればいい話ではあるんですが・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:54:12 ID:4BdX6zP10
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
これから彼女とエッチするお
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:09:25 ID:WE4u6OBC0
>>189
自分のはＶプロの点火時期とかをいじってもらったら
１００パーセントとは言えないけどほとんど止まらなく
なりました。でも赤信号時のブレーキ踏みつつカカト煽りの癖は
まだ抜けませんw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:59:24 ID:zU3AE9lbO
みなさんのアイドリングって、だいたい何回転ぐらいですか？

今日の夜、急に800～1000rpmぐらいだったアイドリングが1500rpmに上がってしまい、気になるんですが…＿|￣|〇
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:27:37 ID:vAghZ++l0
そんなことより俺はスレが上がったことが気になるんですが･･･|￣|〇
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:28:23 ID:zU3AE9lbO
sage忘れてた…('A`)

ごみんなさい｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:34:51 ID:1IirMN1m0
>>195
エンジン周りに手を入れてなければ通常700～750、高くて800rpm位までが正常な範囲。
なんにしろ他人の車の回転数を聞いても問題は解決しないのでは？
自力でEGルーム覗いて確認すればと言っても無理そうなので不安ならディーラー等に
持って行くのが良いかと。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 05:10:18 ID:wlK39SoqO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
起きたお
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 05:29:47 ID:+CJ5QU3m0
>>199
おまいウザいぞ
ついでに200get
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:01:59 ID:wlK39SoqO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
朝ごはんだお
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:17:15 ID:o1xsso0zO
アイドル調整も知らんのか？このちんかすが。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:39:11 ID:HayC8Hnq0
>>192
フライホイール軽量にしたらアイドル調整すれば治るよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:53:17 ID:wlK39SoqO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
友達遊びに来るお
イッパイカキコするお
友達にも教えるお
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:35:06 ID:wlK39SoqO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
お昼ご飯はみんなで中村屋ラーメン行くお
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:57:32 ID:7xv/DLdb0
最近ＦＤ買ったものです。
ステアリング左下にあるライトの絵が描いてあるダイヤルは
なんでしょうか？
あとボンネットオープナーの位置がわからないです・・しくしく
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:05:38 ID:o1xsso0zO
FDからおりろ、チンカス野郎。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:11:17 ID:6u0ABCDH0
そのダイヤルはメーターの光を調節。夜、ライト付けた時にいじってみたらわかるよ。
ダイヤルを左下と表現するなら、ステアリングの右下だよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:18:21 ID:sgHKRPQ20
ボンネットのオープナーの位置も知らないやつがFD乗ってるのか・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:41:14 ID:di91ZPTL0
誰しも初めてのことってあるんだから勘弁してやれよ。
まあ確かに他人に聞かなきゃ分からないってほどのことじゃないけどね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:42:50 ID:r7l/KaKB0
FDはノーマルで筑波１分８秒台出せるような奴じゃないと乗る資格ないよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:44:48 ID:kX0rUK2xO
飴のディフューザーって当然マフラー外す必要ある作業する時は
いちいちディフューザーも外すんですよね？
簡単にすぐ付けたり外したり出来る物なんでしょうか
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:03:23 ID:CiLXNmEY0
ＦＤ買って初ガソリンスタンドで給油口じゃなく
トランク開けた時は恥ずかしかったなぁ。
店員さんも無言で閉めてくれたから尚更。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:07:17 ID:di91ZPTL0
>>213
それもよくあることだし店員さんは何とも思ってないよ
と良く間違える俺が自己弁護してみる
215 ：211：2006/09/10(日) 13:07:38 ID:o1xsso0zO
同感だ。FDは車が乗り手を選ぶマシンだ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:07:53 ID:VuX6TrymO
>>212
単にネジ止めしてあるだけだし。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:10:35 ID:6u0ABCDH0
>>215
アンカーの付け方も知らない奴が何を偉そうに
218 ：217：2006/09/10(日) 13:52:29 ID:o1xsso0zO
半年ROMってこい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:10:54 ID:3KPUb84s0
>>213
不安ならどう思われてるか一度ここで聞いてみたら？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154880798/
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:33:21 ID:wlK39SoqO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
モンブラン美味しいお
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:16:21 ID:VuX6TrymO
休日は荒れるなあ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:21:30 ID:NOaMGRLk0
先日スピリットＲタイプＡを買いました。
動機は、日本車でこんなカッコイイ車はないし、
絶版車なので今買わないとという強迫観念から。
セブンのこともロータリーエンジンのことも
全く知らずに買っちゃいました。
セブンに関する書籍はいろいろあるようですが、
これを読め！っていうオススメはありますか？
よろしくお願いします。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:31:34 ID:OOcyvZqU0
>>222
マツダ発行の整備書。持ってて損はないです。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:10:25 ID:HiIEWK4H0
>>222
>>223も書いてるけど、整備書は高いけど持ってた方が良いよ。
ﾌﾟﾛ向けだから素人向けに優しく書かれてはいないけどね。

純正部品良く壊したり無くしたりする人(俺だ)にはﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞもお薦め。
品番控えてDﾗｰ逝くので、ﾒｶの人と話すとき話が早いよ。

あとはDIYで出来る簡単な整備なら、
　マツダRX-7 FD3Sメンテナンスマニュアル(学習研究社)
　・整備、バラし方中心。写真多し。
　サンエイムック RX-7オーナーズマニュアル(三栄書房)
　・電装品の配線図、内装バラしが詳しい。あと、RE/RX-7の技術的な話も多め。
あたりが写真多めで参考になると思う。絶版してたらｽﾏｿ。

なお、弄るときの社外パーツカタログが欲しいならﾊｲﾊﾟｰﾚｳﾞ増刊を買っておけばおk。
225 ：終わりのアホ上げ ◆YnEDtThidA ：2006/09/10(日) 18:27:32 ID:p2dy2ozy0
>>221
444 名前：尾張の厚揚げ ◆8yh3YAO79c [sage] 投稿日：2006/07/13(木) 07:31:56 ID:6QzncaJrO
荒らしに取りつかれたようなので、酉付けます。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:06:57 ID:pecAbhki0
ID:wlK39SoqO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:18:10 ID:NOaMGRLk0
>>223、>>224
ありがとうございます。
そうですね、整備書は大切ですね。
元86、ロードスター乗りでチューニングも整備も自分でやってたんですが、
ロータリーは未知の世界なんで。
憧れのロータリー、セブンの世界にどっぷり浸かりたいと思います。
いや、それにしてもスピリットＲの値段は凄かった・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:52:56 ID:zVYzB5LH0
>>227
高かったでしょ？
程度が良いスピＲは新車時と値段変わらないよね。
セブンは乗って弄って楽しい車です。カッコいいしね。
目一杯楽しんでくださいね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:06:46 ID:VuX6TrymO
>>ID:p2dy2ozy0
そのネタ飽きたからいい加減にしとけ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:13:44 ID:G+d9NHLF0
FD3Sの車検証をどこに置いておこうか困っているんですが
固定できる何かよい入れ物ないですか？
簡単に着脱可能なポケットみたいなものがよいんですが・・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:22:58 ID:PFNa+ct10
助手席の裏のポケット
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:28:42 ID:TWsPQL0j0
>>230
取説が付いてると見た。

俺は(多分)BGファミリアのDﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ？かなんかであったフットレスト兼小物入れを使ってるんだが、入手は難しいな…。
これはマジックテープが付いてるんでラゲッジのカーペットに固定出来る。

要はマジックテープで固定出来ればよいわけで、適当なケースにマジックテープをくっつければ一丁上がりと。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:42:41 ID:/eX03lsb0
>>232
うｐ！！！！！！！！！
234 ：終わりのアホ上げ ◆YnEDtThidA ：2006/09/10(日) 22:28:14 ID:p2dy2ozy0
このコテ使うと馬鹿が簡単に釣れるｗｗｗｗ
235 ：232：2006/09/10(日) 22:46:46 ID:nXPcVHOu0
>>233
こんなの。
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060910224146.jpg

実は車検証入れてないけどwww
牽引ロープと携帯12Vコンプレッサーが入るので重宝して松。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:51:07 ID:/eX03lsb0
>>235
ｻﾝｸｽ

最初助手席の足元の電気按摩かとｵも多よ。

探してみます。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:01:22 ID:VuX6TrymO
久々に今川焼き以外の糞馬鹿に会えて嬉しいぜ。元気だったか？池沼糞粘着？
238 ：232：2006/09/10(日) 23:20:26 ID:nXPcVHOu0
>>236
10年以上前のもので、現存してる物は少ないかと思うけども頑張って探してﾎｽｨ。

なお、Dﾗｰ勤務の身内から貰ったものなので、
Dﾗｰの中の人にこんなの無かった？って聞くと、思い出してくれるかも知れませぬ。

あと、こんなのとかもｲｲかも新米。
ttp://www.m-acce.com/friendee.htm
このなかの「クリーンバッグ」
ttp://www.m-acce.com/roadster.htm
このなかの「バックシートバッグ」

ﾏﾂﾀﾞアクセサリーサービスの物なのでDﾗｰで買えると思うんだけどね。
いくらくらいなんだろう…。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:45:34 ID:H2dyBQ+L0
>>222
よい買い物をしましたね。グレードの選択もＧＯＯＤです！
自分も６型のスピＲタイプＡオーナーですが、ホント高いすよね。
でもその分大事に乗れば売却額も凄いので、フルノーマルで乗ることを
お薦めします。改造はいちゃいけません。（価値が大幅に下がります）
自分はなんとか走行距離をこれ以上増やさないようにセカンドカーを
購入して乗っています。そのおかげで４年落ちのスピＲですが、未だに
走行距離８千キロ程度を保っていますよ。１万キロ逝っちゃうと査定額
も結構下がりますからね♪
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:02:38 ID:PcLgA49/0
何のために買ったのかよく分からんな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:06:19 ID:H2dyBQ+L0
>>240
自分のことですか？　勿論乗るためですよ。
お金をかけて改造（改悪）すれば楽しいということでもありませんしね。
フルノーマルで乗っても十分楽しい車です。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:06:32 ID:NbxszvuHO
俺には、>>239のような楽しみ方がいまいちわからん、改造云々は個人の好みだから何も言わないけど、俺は、すきなときに好きなだけ走りたい。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:12:20 ID:FqSvUs7k0
>>242
いいんじゃないですか？　私にはバリバリお金かけて改造しても、それ
に見合った価値もでずにかえって価値を下げて乗ってる方のが理解できま
せん。お金かけて価値下げて何やってんの？　って感じです。
まぁ前期型のような価値のない車とかをイジるとかなら理解できますけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:14:14 ID:i4gLW8cT0
>>240、242
関わった所でたいした理由が出てくるわけでもないし、荒れる可能性もあるのでスルーが吉
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:21:16 ID:FqSvUs7k0
>>244
そうですね。私もあなた方のような前期型の価値のないボロい車と関わり
たくありませんｗ

そうそう、先週こんなことがありました。
地元のスーパーオートバックスにしかもドアパンチされるのが嫌でわざと
遠く離れたところに自分のスピＲを停めていたのですが、戻ってみたら
隣にＤＱＮ仕様の改造前期のボロＦＤ（おそらくフロントバンパーを後期型
に移植したなんちゃって後期）が隣に停められてビックリしました。
自分の大事なスピＲにドアパンチかなんかされたらどうしようかと思いました
よ。仲間意識でもあるんでしょうか？　ハッキリいって自分のスピＲとボロ
い１～４型のＦＤなんかとか同じ名前でもまるで別物の車ですので迷惑です。
同じＦＤとでも思ってるんですかね？
前期ボロならドアパンチでエクボ喰らってもたいして価値もさがりませんが
（元々価値などないので）、自分のは下がりますからね。
246 ：242：2006/09/11(月) 00:27:38 ID:NbxszvuHO
>>243
俺が聞きたかったのは、改造どうのこうのと、そこじゃない、

>自分はなんとか走行距離をこれ以上増やさないようにセカンドカーを
>購入して乗っています。そのおかげで４年落ちのスピＲですが、未だに
>走行距離８千キロ程度を保っていますよ。１万キロ逝っちゃうと査定額
>も結構下がりますからね♪
↑これ、走行距離や査定額を気にして、乗りたいのに我慢してるのかなと？それでたのしいのかな？
あくまで俺の場合は楽しめないなと思っただけだよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:28:38 ID:WQHz7ICf0
>>245
うんち
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:33:34 ID:FqSvUs7k0
>>246
楽しいですよ。そもそもちょっとした足とか、その他買い物等には利用して
ませんし。燃費の良いセカンドカーで十分です。そんなとこに渋滞や信号
気にしてＦＤで無理矢理乗ってっても楽しいですか？
勿論ドライブなど、気持ちよくワィンディングを走りたい時にはスピＲで
出動しますよ。用は使い分けです。
月に１回中～長距離ドライブしても月に３００キロ程度しかスピＲは走らせ
ません。走っても年間３６００キロ程度ですね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:46:29 ID:1+blQHwc0
ＦＤを下駄車に使ってる。買い物に行くときも使う。人も乗せる。荷物も運んだりしてる。
見た目よりも室内広いし、重宝してます。月間３０００ｷﾛ程度かな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:48:22 ID:f8RNX5nD0
途中からＩＤ変わってるんだけど･･･
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:49:46 ID:+aDDLcQJ0
下取り考えて乗ってるんじゃねぇよ
つまらないひと
252 ：242：2006/09/11(月) 00:50:12 ID:NbxszvuHO
>>248
使い方は似たようなもんだ、俺も、普段は別なのに乗ってるよ、FDは趣味の車としてセカンドカーにしてる、それでも、月に1000km位は乗ってるな、
俺だったら月に300km未満なんて我慢できんがな、それと一言
>仲間意識でもあるんでしょうか？
セブン乗りとして仲間意識があるからあなたもここを覗いてるんでしょ、あまり刺のある書き込み方は、いい大人のすることではないですよね？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:51:30 ID:FqSvUs7k0
>>251
だからあなたのような価値のないゴミＦＤとは違うんです。
一緒にしないで・・・
フルノーマルの極上スピＲ白は最高ですよ♪
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:53:46 ID:ZvNgxWZD0
いいなぁ～ノーマルで満足出来る低脳で…ｗ
俺なんかフルタービン入れてクロス入れても満足出来ねーってのに。
いやはや羨ましい限りですｗｗ












と、釣られてみる。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:55:55 ID:FqSvUs7k0
>>252
別に仲間意識なんてありませんよ。同じスピＲ乗りは共感を覚えるので、
仲間ですけどねｗ　いつもは自分に有益な情報源としてたまに覗いてる
程度です。なんか定期的にＡＡで荒れてるみたいだし、たいした情報も
ありませんが。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:58:09 ID:FqSvUs7k0
>>254
それで買い取り査定額大幅ダウンしてりゃ世話ないですねｗ
まぁ本人の勝手ですけど。
今回同じスピＲタイプＡを買った人がいたみたいなので嬉しくて書き込んだ
だけですのでそろそろ去ります。
では。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:58:38 ID:Jc21qS3Z0
>>235
全然室内にあってない　センスうたがう　ゴメン
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:58:51 ID:DxETdi+p0
敢えて釣られてやる。これだけは言える。

１．車は置物じゃない。
２．１～４型オーナーに失礼。
３．お前は本当にFDを愛していない。
４．折角のスピRが可哀想。（ま、ゲームの中で妄想してると思うが）

まぁ、お前みたいなド素人は、幼稚園に行って三輪車でもこいでなさいってこった。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:02:34 ID:D0Z8myD8O
セカンドカーもっているのにそっちは殆ど使ってない俺様が来ましたよ

大体、2000GT位の値打ちもんならわからんでもないが、国産のDQN車を過保護にとっとくのもなんだし、好きな車なら乗って楽しんでナンボじゃん。
せいぜい次のオーナーに感謝してもらえるように大事にとっておきなさいて
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:04:02 ID:93R5uw620
無闇に他者を見下す態度は論外として

『皿を買って、飾るのか、料理を盛るのか』は個人の自由だろう、と思う、とある一面においてのみ擁護してみるﾃｽﾄ。

ただ、漏れは皿は料理を盛る為に買った、ただそれだけ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:07:47 ID:OCGy5xKfO
あれだろ？
アイドルヲタなんかが写真集３冊買うのと同じ
実際使う用とストックと飾り用

ま、どんな風に車と付き合うかは人それぞれつーことで
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:11:45 ID:FqSvUs7k0
最後に一言
何のために買ったのかよく分からんとか理解できないとか煽られたのは
こっちですよ？　どっちが他者を見下してるのかよく考えてみてください。

>>260
＞『皿を買って、飾るのか、料理を盛るのか』は個人の自由だろう

全く持って同意です。乗りまくることだけが愛情ではないでしょうに。
ただしく定期的にメンテナンスして、大事に乗ってやることも愛ですよ。

大体改造してる人に限って、事故ったりエンジン逝ったりした後に探し
求めるのは自分のような定期的にメンテナンスされた１オーナー低走行
の極上フルノーマルＦＤなんですよね・・わけわからん。

まぁ夜遅いのでホントに寝ますわ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:12:51 ID:IQ/1Cpsq0
スピリットRは正直あんまり好きじゃないな～
RZみたいな特別感もないし、盆栽用グレードってイメージ
偏見ｽﾏｿ
264 ：242：2006/09/11(月) 01:13:54 ID:NbxszvuHO
>>255
では最後に、同じスピR乗りとして、他人を見下した書き込みをするあなたと、仲間にしないでください、とっても恥ずかしいです、
それに、書き込むたびに辻褄が合わなくなってくる辺りが、脳内と思われますよ、
初期であろうと、スピであろうと、セブンはセブンで、初期があるから最終型があるのです。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:18:52 ID:T6f3eIDCO
>>248
俺も査定額など気にはしない。
理由は売る気など皆無だから。これから何年も俺は乗りたい時に乗り続ける。

査定を気にしてる様だが、将来的に売却を考えてるのか？
来年には価値が下がる1万ｷﾛですよね？

まあ、君の価値観だし好きに楽しんでもらっていいが、前期型をﾊﾞｶにしないで欲しい。

同じFD乗りとして腹が立つ。
ｽﾋﾟR乗ると、そんな性格になるのか？ｗ
1～6型があってこそのｽﾋﾟRだろ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:36:35 ID:j5fsWA7+0
おまいら、見え見えの餌に釣られすぎですよ。
何スレも前から同じ餌で釣られないでください。

>>257
元はファミリアのおpしょん、それもフットレスト兼用だから合ってないのは当然。
別に見えるところに置くわけじゃないし、所詮ラゲッジに起きっぱなしの小物入れだからね。
用が足りればそれで良いと思ってる。
だから、>>232で最初からマジックテープで適当なケースを固定すりゃ済む話だ、って言ってるわけ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:47:16 ID:kxfX265s0
セカンドカーとして知り合いから15万円で買った2型に乗ってるけど
まあ>>245の言うことは一理あるかもね。
てか正直5型6型は最近の車のオーラが出てて同じに見えない。

ちなみに前後とも後期のランプがついてますね。エアロは社外ですが。
そして思いっきりDQNな改造FDですｗｗ

関係ないけど普段は大学の自動車部でEGシビック（7万円）に乗って林道等でガチで攻めてますが
FDは速すぎて狭くてくねくねしてるところじゃ怖くて踏めねえや＿|￣|○
まあシビックと違って潰すために買った車ではないのでまったり走ります
（でも機械式LSDがバキバキで見る人が見たら、結構やってるんだろうなと思われるかもしれない）
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:04:54 ID:ZvNgxWZD0
＞（でも機械式LSDがバキバキで見る人が見たら、結構やってるんだろうなと思われるかもしれない）

大丈夫。今時デフごときでそんな事誰も思わないから。
というか、本当に関係ないなｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:17:14 ID:kxfX265s0
駐車場で物凄いバキバキ音をさせるたびに感じる視線が嫌だ
まあ一般人は「調子の悪いボロ車」という認識なんだろう

っていうか機械式デフなんて街乗りオンリーの奴はまずつけないし必要ないよね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:19:00 ID:eP1RLrJJ0
まぁ、好きにしろよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:20:03 ID:i4gLW8cT0
>>269
自意識過剰の一言に尽きる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:44:38 ID:kxfX265s0
>>271
でも明らかに振り向いてこっち見るのは何故だぜ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:51:09 ID:IsyzmTYV0
>>141
>>145

おそくなったけどレスありがと。
機械式のデフいれたらトラクションがかかるようになって、
立ち上がりは安心して踏めるようになったんだけど。
プッシングアンダーがでるようになって、高速コーナーが遅くなっちゃったんだよね。
そこで前後255試してみようと思ってます。

爪折れば入りそうだね。
キャンバーつけてがんばってみるよ。


274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 03:49:39 ID:pGefI5lB0
今日前を走ってる車から、子供が手を振ってて明らかにこっちをみてたので
リトラon、offを数回繰り返したらすごい喜んでたyo
こういうお遊びも出来るFDはやっぱりいいよね～！

ところで、リトラボタンの逆側にある対象の場所はどんな使い方があるんでつか？
デザインだけ?
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 05:00:29 ID:vrq7014c0
>>265
俺、６型乗りだけど査定額はやはりある程度は気にするな。
まぁそれを気にして乗らないとか、そんなことはしないけど。

＞俺も査定額など気にはしない。

これは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!! というよりも気にしても仕方ないという意味だな。
失礼だが、前期型ならぶっちゃけ１０万ｋｍ乗ろうが、１５万ｋｍ乗ろうが
査定額なんてのは影響しないだろうからね。
つーか前期型ならヘタすりゃ値段つかない年式だし。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 05:07:04 ID:3DBP5wmoO
>>274
確かクルーズのボタンつくところだよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 05:59:31 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
起きたお
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 06:51:11 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
学校行くお
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 07:00:44 ID:2Qpam/alO
>>274
AT車に付くクルーズコントールのスイッチだよ。シフトのタイミングが変わる。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:06:58 ID:HEXWpqxH0
500万くらいの車で限定も最終も関係ないだろ
あんま笑わせんなよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/11(月) 08:18:07 ID:oqEvFVOL0
ここに真のオーナーが何人いるのだろうか？
へたすりゃ免許さえ持ってないんじゃないか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:21:41 ID:ttQ011cIO
どなたかＦＤの｢それぞれ何速で何回転の時にどれくらいのスピードがでているかを表したグラフ｣を持ってる人いませんか？
持ってたらうｐしてほしいのですが。
283 ：終りのアホ上げ：2006/09/11(月) 10:24:59 ID:9/OtkUTh0
>>237
呼んだ？

＞382 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/08/09(水) 07:36:55 ID:/15ihCZbO
＞>>378
＞おまえもどっかのクソコテと同じで出入り禁止だ。
＞半年ROMれ。

そろそろ「どっかのクソコテ」って誰のことか教えてくれない？ｗ

>>225
「終わり」じゃなくて「終り」だよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:47:37 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
休み時間終わったお
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:52:58 ID:MRcXmycIO
終了
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:03:45 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
眠いお
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:09:39 ID:MRcXmycIO
蒸着
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:39:18 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
そろそろ昼ご飯だお
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:08:55 ID:LzcwocdSO
スピ尺？査定？妄想狂のチンカスがぁ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:12:46 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
お昼ご飯ｳﾏｰだお
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:47:43 ID:MRcXmycIO
平和ドラ一
292 ：終りのアホ上げ：2006/09/11(月) 13:21:33 ID:9/OtkUTh0
平日も荒れるなあ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:23:46 ID:XJ+L/Tve0
４型乗ってますが、自分の気に入って乗っている車が価値が無いって言われると腹たちますね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:08:16 ID:RG0Q2zfa0
他人に、どう思われたって、自分の車はpricelessだよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:08:50 ID:MRcXmycIO
今日も平和で安全運転。


世界人類と>>292の病んだ頭が平和でありますように


296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:19:43 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
コリン星から来たお
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:45:16 ID:9/OtkUTh0
>>295
で、君の言ってた「どっかのクソコテ」って誰？ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:52:56 ID:prYPUC5KO
ｽﾋﾟ尺ってようは6型RZを普通の色に塗ってキャリパー赤く塗ってローターに要らない穴開けてメッシュホースにして
何の伝統も価値もない専用バッチ付けただけでしょ
GT-RのニュルスペックやNSX-Rみたいな手間や金なんか全くかけてなかった
在庫処分みたいに見えたくらいだよ
だから中古で高いｽﾋﾟ尺買うのはバカバカしいよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:57:50 ID:HEXWpqxH0
＞在庫処分みたいに見えたくらいだよ
正解です！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:01:57 ID:MRcXmycIO
迷える>>297に祝福を。
301 ：マツダ屋：2006/09/11(月) 15:20:19 ID:ef+9m8jT0
在庫のキャリパー→赤く塗装してごまかす
在庫のローター→穴開けてごまかす
その他在庫パーツてんこ盛りで組み上げました。
スピリットＲという名前をつけて、従来モデルと差別化を図りました。
おかげさまで最小の値引きで無事在庫が掃けて、作戦成功ですｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:20:46 ID:RHvcyjQ0O
>>298
そういえば、スピ尺出る前に何かアンケート取ってた。
アンケートの選択肢項目にあるもの、てんこ盛りにしたのがスピ尺
だったなぁ。

そんときの全員プレゼントだった、おむすび型キーホルダーは今だに
愛用してるよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:29:14 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
学校終わったお
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:30:21 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
友達家でゲームして遊ぶお
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:37:41 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(^ε^)ψ
／ ф ＼
自転車空気少ないから自転車屋行くお
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:39:28 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼


暑いお
307 ：終りのアホ上げ：2006/09/11(月) 15:53:14 ID:9/OtkUTh0
>>300
>>297の質問に追加。
なんでコテ止めちゃったの？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:58:10 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
自転車屋から飴貰ったお
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:01:37 ID:8kuRhPkg0
>>298
ｽﾋﾟ尺買えないからって、そんなにひがむなよｗ

と308が申しております。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:02:13 ID:0J8iX+Yd0
FDいいよね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:02:22 ID:ZbQIiBiM0
とかいっておまいら在庫パーツてんこ盛りで組み上げただけのスピリットＲ
が何故か異常な高値のプレミア価格ついちゃってて羨ましいんだろ？　ｗ

スピＲは販売当時は値引きなしの強気の販売だったが、流石に在庫がはけず
余って（そりゃ月間２００台そこそこだった車がいきなり１５００台もさばける
訳がない）、最後の方は大幅値引きあったみたいだな。

最後の方に買った奴で、車検の３年もしくは５年のって売った奴が最強の勝ち組
だと思う。値引きで勝った分、３年乗って手放しても実質値落ちなしみたいな
もんだったんじゃねーか？　ほとんど奇跡だよ。マジで。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:03:16 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
楽しいお
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:08:37 ID:MRcXmycIO
空疎なる今川焼き、狂信的なスピ尺信者、愚かなる終りのアホ上げ。
彼らは病んだ現代社会が生み出した可哀想な子です。
しかし、我らが神はこれら病めるもの、愚かしいものにも平等に愛を与えられます。
すべての病める愚者に祝福を。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:13:26 ID:HEXWpqxH0
>>311-313
キチガイ共まとめて乙ｗｗｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:19:41 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
楽しいお
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:20:33 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
>>314

井の中の蛙だおWWW
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:22:41 ID:ZbQIiBiM0
>>314
ちょ、まてｗｗｗ
俺は普通に４型ＲＳ乗りだってばさ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:27:31 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
つやこだお
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:32:02 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
お家帰るお
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:34:26 ID:wenFVn0+0
今日だけで17回糞投稿か
灰汁禁申請汁
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:35:52 ID:TEvNbMTs0
>>222です。
スピリットＲの話がえらい騒ぎになったようでスイマセンでした。
単に一番新しいタマ（＝最終型）が欲しかっただけで、
別にスピリットＲだからどうだとか考えたわけじゃないんです。
赤いレカロの派手さに少々悩みましたが。
とにかくメンテナンスだけはしっかりとしてやりたいですね。
322 ：終りのアホ上げ：2006/09/11(月) 17:37:34 ID:9/OtkUTh0
>>313
俺の愚かさななんて

「　ど　っ　か　の　ク　ソ　コ　テ」

の足元にも及ばないと思うんですが、如何でしょう？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:40:44 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
>>320

負け犬の逃声おWWWW
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:47:56 ID:MRcXmycIO
>>322
その答えを貴方はわかっていることでしょう。
病める>>322に慈悲を。
すべての愚かなるものに祝福を。
我らが神は、貴方のような基地外粘着にも慈悲を与えます。
325 ：終りのアホ上げ：2006/09/11(月) 17:55:01 ID:9/OtkUTh0
>>324
何で
>>297
>>307
の質問には答えられないの？ｗ

貴方の言う「　ど　っ　か　の　ク　ソ　コ　テ　」って誰？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:05:41 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
終わのアホあげさんを馬鹿にするなお
327 ：274：2006/09/11(月) 18:37:32 ID:QEG874B50
>>276様
>>279様
お答えありがとうございます！
AT専用のボタンでしたかー、そりゃ家のにはついてないわけだ...
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:41:00 ID:JaXyHAGw0
アホ上げｳｾﾞｴ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:51:21 ID:A6URiCu90
ここで荒らしてるやつあまりにも可哀想だから
少しだけ教えてやる。
もといた住人はみんな避難所にいってるよ。
んで、ここの荒しみてわらっとるｗ

さすがに場所は教えないが、あまりにも可哀想になったので・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:51:38 ID:8kS/rmpl0
今日自分で中古の貰い物ブーストメーター付けたんだけど（機械式）
0.9まで針が行くコレ正常？純正には0.7までしか刻んで無いもので・・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:52:29 ID:8kS/rmpl0
ああちなみにマフラー交換だけのドノーマルで５型です
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:52:45 ID:LzcwocdSO
赤いレカロぉ？派手ぇ？乗り手は、地味な秋葉系で、週3メイドカフェに通うチンカスだな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:52:51 ID:prYPUC5KO
荒らしから尻尾を巻いて避難所に逃げるのか
こんなあぼーんしやすい荒らしごときで
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:55:24 ID:A6URiCu90
>>333
逃げるとか程度の低いこと言ってるから馬鹿にされるんだよｗ


静かに話できればどこでもいいだろうに
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:55:25 ID:JaXyHAGw0
アホ上げｳｾﾞｴ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:07:24 ID:8kuRhPkg0
>>330
俺のは純正で1.0まで刻んであるぞ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:14:07 ID:F6j3kALt0
>>327
AT専用というわけじゃなく、クルーズ・コントロールは、
タイプX～ツーリングX系の装備。
だからI型だけはMTでも選べた。

高速の長距離走行時、オート・クルーズでまったりセブンを流すのも、
ありかと。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:32:26 ID:mtDqLoAR0
FDは確かにかっこいいと思うが、査定ばかりを気にしてる人は無理して買った貧乏人に見える
台数もそれなりに出てる400万円位の国産車にそんな気ばっかり使って疲れないのだろうか

もちろんどう乗るかなんてのは自由だろうが、すぐ他人を貶めた言い方しかできないあたりが小市民ぽい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:02:54 ID:MRcXmycIO
麻雀の手も知らず、尾張に粘着しなければ生きられない可哀想で罪深き基地外、アホ上げに慈悲を。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:20:54 ID:zjsj5Rkl0
尾張が相手にするからアホ上げも調子にのるんだろ。
尾張自身がスルーもROMも出来ない厨だからどうしようもないんだが。
アホ上げや今川はあぼーんしやすいし、尾張が一番タチ悪い。

自分が荒しって事に気付いてない真性なんだろうな･･･
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:26:26 ID:k3ytMu7g0
>>335
日経平均株価:↓15,794 前日比:－286
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:35:11 ID:hvyrvvjj0
何、この馬鹿

ID:FqSvUs7k0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:43:03 ID:t7/4dN580
なんか、参加しにくい感じですね。。。。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:52:29 ID:DdwVbjtAO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
寝るお
奴の匂いがする・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:05:02 ID:B0OQdUwf0
>>339
だからお前は黙ってろ！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:06:58 ID:7AGD7MYI0
常連さんは避難所って・・・なんだか非公開子鯖みたい
もう４年くらいここ見てるけど、ちょっと寂しさを感じたよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:25:58 ID:ae0zALVd0
別に誰がどこにいこうが関係ない
自分がいやすいところにいればいいじゃん
本当の意味で困ったり、情報がほしいのなら
騎士の掲示板でも常駐してた方が余程で明確
で正確な回答をもらえるよ。過去ログも充実
してるし。良い意味、悪い意味でここは２ｃｈ
だからな。避難したい奴はすればいいだけ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:40:14 ID:A6URiCu90
>>346
避難所があったって気にするなよ
難しい話題はちょっときついかも知れないけど、ちゃんとした
所は分かってる人多いから大丈夫。
はっきりしないような答えになるかもしれないけどね
うちのFDもここで悪いところ分かったりしたからね、まぁ
そのうち常連も戻ってくるでしょ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:48:05 ID:LzcwocdSO
4年前から成長してないチンカス野郎。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:07:32 ID:KgYfqUaE0
コテハンがはしゃいでないぶんこの方が2chらしい
避難所があんのかないのかは、どうでもいいしコテハンが
いやすい巣ができたならそれで良かったじゃ無い　

巣＝隔離スレ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:12:31 ID:7AGD7MYI0
>>347
>>348
ありがとう、うれしいよ

>>349
確かに全然成長しないチンカス野郎だけど
ここのなんともいえないﾏﾀｰﾘ感が大好きなんだ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:45:14 ID:TkmT0ZaT0
>>344
ありがとう、うれしいよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:55:11 ID:N3WYnSR6O
ちょっと、良いですか？

ＦＤの購入を考え中なんですが…

ファムスピードでの購入はどうなんですか？
信頼できますか？

意見よろしくお願いします
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:55:23 ID:u7d6bjoH0
TAKATAの4点ハーネス入れようと思ってるんだけど後部座席ありFDなら4座用と
2座用どちらにすればいいのか知っている方いらっしゃれば教えてください。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:10:33 ID:xv44H5bmO
誰か、ＦＤのラジエターのアッパーホースの径を教えて下さい。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:17:59 ID:NvkTS1rn0
>>353
ファムはコンプレッション表示してくれるから、そんなに悪くないと思う。
少なくともガレージ尺やらＴＡＸ創価よりかは良いと思うが。
俺なら保証の関係で多少高くてもディーラーにするけどね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:25:42 ID:3j8zc6lg0
>>354
４座用でおk
２シーターモデルでも４座用でおk
358 ：書式が間違ってるので無効になります：2006/09/12(火) 00:28:35 ID:TQTGAgd00
667 ：名無しの報告 ：2006/09/11(月) 20:58:44 ID:KAAUv0HZ0
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(板デフォルト)
ID(iHMv/gQ1O|k3inIMOhO|+SLI8TBtO|sJNXezPGO|3GRrY3sOO|wlK39SoqO|wlK39SoqO|DdwVbjtAO)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1154434249/84
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1154434249/138
にて既報の、AAコピペ＆スレ違いの自分語りをPOSTする携帯手動荒らしです。
「今川焼きｳﾏｰ」がかなりの確率で含まれており、毎日朝～夜にかけて出没します。
(1/5)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/19 2006/09/05 05:43:06
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/24 2006/09/05 11:55:30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/25 2006/09/05 11:56:31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/56 2006/09/06 06:12:45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/57 2006/09/06 06:14:12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/63 2006/09/06 11:03:59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/65 2006/09/06 11:52:51
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/67 2006/09/06 13:00:10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/70 2006/09/06 14:53:09
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/72 2006/09/06 18:24:22
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:41:10 ID:ijer8hXs0
書式4に準じた報告なので有効。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:53:03 ID:RSHjplbX0
昨日だけで20件か…多分いつものとは別人だろうけど
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:56:36 ID:cH2sf5VsO
車選びは勘で選べ。己のシックスセンスを信じるのだ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:42:31 ID:PUgatagq0
>>357
さんきゅうでーす
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:29:06 ID:XZd8Tk42O
一年落ち中古でいくら？ですか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:35:57 ID:zzklbUJh0
>>363
そんなものは存在しない。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 03:01:48 ID:mvV6s5Qr0
>>364
１８年式の幻のスピ尺があったから、それが売りに出されれば存在するかもｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 05:41:04 ID:tVeKbUCP0
目立たない純正ホーンを外して社外ホーンを取り付けたら、フロントバンパーとエアダクトの中間辺りからホーンが
半分ほど外に見えるようになってしまった。車の色はブラックでホーンの色はダークブルー系。
・・回りのから見るとこれってダサいのかな？
社外ホーン等はエンジンルーム内のどこかに見えないように移して外から見えないように隠した方が良い？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:08:45 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
朝だお
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:07:49 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
朝ごはんだお
明日誕生日(＾ω｀)/パソコン買って貰うお
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:14:51 ID:oRM3KxNDO
>>366

＞目立たない純正ﾎｰﾝを外して社外ﾎｰﾝを取り付けたら､
あなたがﾎｰﾝを変えた目的は、目立たないことを改善することだった

＞ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰとｴｱﾀﾞｸﾄの中間辺りからﾎｰﾝが
＞半分ほど外に見えるようになってしまった｡車の色はﾌﾞﾗｯｸでﾎｰﾝの色はﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰ系｡
ここで目的達成

＞･･回りのから見るとこれってﾀﾞｻいのかな?
論理的不整合

解決法：
医者に薬をもらう
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:33:44 ID:cH2sf5VsO
純正にもどせ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:00:58 ID:4xCzvQyt0
>>353
中古で車を買うとなると信頼が大事だよねぇ。
でも実際はほとんど事故車で事故無しなんて数えるくらいしか無い。
ディーラーでも修復暦なんていくらでもごまかせるし、どの部品壊れて変えたまでわからないし。

実際、あんまり走ってないやつほど怪しいから詳しく見たほうが良いよ！
７買う人はほとんど走るのが好きな人だと思うし、そんななか手放すのは、
お金なくてメンテできなかった人、ぶつけてもういいやと思った人、が多いと思います。
逆に、距離行ってても扱いが丁寧でいいやつもあるしね！

良い車にめぐり合えることを祈っています！

ちなみに私のは修理費250万かかってたりします。。orz
好きだから、いくら修理してものりつづける！コレも愛車に対する愛の一つ！
（ぶつけないのがいちばんですがねｗ）
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:28:58 ID:SpzcwusyO
事故車≠修復車。OK?
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:38:09 ID:xkE2NDpz0

基本的なことで突っ込むオマイイラネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でーらーでも普通に事故車ごまかして売るよ、隣の県に持ってったりして
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:04:43 ID:35S0TNM80
そういうディーラーは晒すべき
そしてマツダお客様センターもしくは消費者センターへ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:06:31 ID:tkBaG+0O0
>>371
リサイクル券を使うまで、責任を持って乗り続けて下さい。
間違っても中古車市場に流さないで下さい。
誰も修理費２５０万のＦＤなんて欲しくありませんから。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:11:31 ID:zL4Iwmdz0
>>375
250万かけてきっちり修理してくれたFDが100万くらいで売ってたら
買うヤツいるかもよ。
377 ：371：2006/09/12(火) 09:21:43 ID:xkE2NDpz0
>>375
言われなくてもそうするつもりですよ＾＾
手放すとしたら廃車じゃないノン?どう考えても。
一応スピRだから事故車でも欲しいというところもあるけど
次に乗る人のこと考えれば、中古市場には流せないね。
ちなみにサーキット用なのでナンバー無しです・・・（すでに廃車状態とも言うｗ

普段は、6型のRグレード・・・こっちは無傷だったりしますが何分距離が...
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:25:54 ID:SpzcwusyO
またスピ尺か。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:30:46 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
みんな仕事してるのかな？それともニート？
休み時間だお
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:33:21 ID:cH2sf5VsO
いちおうスピ尺？いちおうをつけるなチンカス。
381 ：今川焼き(゜д゜)ウマー：2006/09/12(火) 09:38:43 ID:AVUN+7McO
サキトで使うなら スピ尺で無くてもいいぢゃない？
どうせ ノーマルで走らないんでしょ？
まぁ 他人事だから 仕方茄子
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:58:24 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
明日パソコン楽しみだお
いっぱいいっぱいおっきおっきするお
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:22:27 ID:LbVgDP0f0
fast & furious 3 のベルサイド仕様にしているやつは出るかな？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:23:44 ID:LbVgDP0f0
これ
ttp://www.veilsidejpn.com/
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:29:01 ID:Dqmqinzb0
普通に出てるんじゃなかった？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:03:26 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
セブンのつけめんｳﾏｰだお
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:47:46 ID:cH2sf5VsO
半端な気持ちでFD転がしてんなよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:02:36 ID:LbVgDP0f0
全力だとしても、FD転がせるほど力持ちではない
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:28:56 ID:catIfYBTO
>>388
不覚にもﾜﾛﾀｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:36:53 ID:I5N1M6lA0
FD用で、センタースピーカーあるいはその周辺に取り付ける社外用メーターパネルで
○穴が空いてないタイプってどこかから出てませんかね？自力では見つかりませんですた
EVCやバイク用水温計（角型）を装着するのに使いたいのですが・・・
グローブボックス用ならアニバーサリーから出てるみたいですけど
あの位置じゃさすがに見えないっぽいし・・・オーディオ部分もしかり・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:16:49 ID:OOgxgk4T0
アルミ板で作れ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:23:55 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
今日は掃除当番で無いから早く帰るお
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:32:41 ID:RTEpfNEg0
>>388
塊魂？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:52:29 ID:OCrzLLlb0
FD購入検討しているものですが教えてください。
水温計と油温計がついていますが温度目盛りはついていますか？
あと両温度計は、ある程度の範囲内の温度では針がまったく動かないタイプのものですか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:05:15 ID:ViwxA3a80
油温計じゃなくて油圧計じゃないかな
確か５型からは油圧計の変わりにブースト計が付いたような

まあ水温計の温度目盛りは無く全くあてにならない
んで針も全然動かないぞ
気になるなら追加メーター付けた方がイイ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:10:02 ID:Cq6yxpSYO
>>394
信用出来るけどやばくなるまで針は動かないタイプ
細かい温度まではわかりません
詳細に知りたいなら後付け必須

つーか日本車の純正メーターで細かく水温を教えてくれる車って無いと思う
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:15:06 ID:ViwxA3a80
>>394
ちなみにオーバーヒートはロータリーに関わらず
エンジンに大ダメージを与える可能性があるから気にしたほうが良いよ。

バイクだとワリと細かく水温が表示されるんだがな・・・
まあ趣味性の違いか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:16:28 ID:ZoUzAHMP0
非常にためになるレスですね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:19:52 ID:OOgxgk4T0
オーバーヒートでハウジングゆがんだらエンジン全損ｯｽ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:21:10 ID:SpzcwusyO
何度もループしてる話題だが、ノーマル車に後付け水温計は心臓に悪いだけ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:35:45 ID:zL4Iwmdz0
でもノーマルのままｻｰｷｯﾄなど走行する場合はないと困る。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:40:15 ID:SpzcwusyO
やんちゃや無茶をするなら対策しなさいってことさ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:41:18 ID:c9VElTMs0
町乗りオンリーなのに追加メーターずらりの奴っているけどなんなの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:42:30 ID:ViwxA3a80
>>403
飛行機・戦闘機オタ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:46:21 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
ゆこリンお
406 ：>>394：2006/09/12(火) 16:47:19 ID:yvfNaNgd0
>>395-397
早速ありがとうございました。
やはり追加メーターつけたほうがよさそうですね。

RX-7ほどのスポーツカーなら温度表示あるのではないかと期待していましたがやはり日本車ではないようですね。

追加メーターつけるとごちゃごちゃして二の足踏んでしまうのですが、すっきり収まるような製品があれば教えてください。
オーソドックスに、水温、油温、油圧計の３連メーターを考えています。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:58:04 ID:SpzcwusyO
>>406
ついでだからファンコン入れたら？
水温計が付いたVFC-maxあたりいいと思う。
インマニガスケットが抜けたFDの水温上昇を100℃で止めた実例あり。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:05:00 ID:cH2sf5VsO
格好からはいんなや。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:10:05 ID:zL4Iwmdz0
オーソドックスなのは、水温、油圧（又は油温）、ブーストだと思うんだが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:11:38 ID:7DnBG+yA0
街海苔オンリーなら追加メーターなんて一切不要？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:26:47 ID:OxmpCfVW0
必要か不要かの判断が下せないやつには不要
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:30:18 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
夕食だお明日パソコン買って貰えるお
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:35:51 ID:Vd0BtG4+0
>>412
おい、今川焼き、明日からｐｃと携帯両方から活動
するのか？ｗｗｗ
ところで何が気に入らないの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:41:22 ID:AVUN+7McO
そうそう
正直に話してごらん？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:45:14 ID:zL4Iwmdz0
アンカー付けてレスなんかすんなよｳﾞｧｶ

携帯がｱｸ禁になる前にPCの用意とはおめでたいな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:00:58 ID:Vd0BtG4+0

まぁあれだすまんかった。
とはいえ、悪菌はいいが根本的に解決しないとな。

な？今川君。
みんな聞いてくれるってｗ
でも女関係の話は疎いかもしレンガｗ
後ファッションもなｗ

後は基本的に優しいから。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:14:00 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
みんな僕の事気になってるお
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:20:37 ID:cH2sf5VsO
街海苔に追加メーターは要らんだろ。ガソリン代にして腕磨け。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:35:47 ID:lhme0efZ0
フルノーマルでも５～６型ならそのままサーキット走ってもおｋ？
タイムうんぬんとかの話じゃなくって、タイムはどーでもいいから
普通に熱ダレせずに走れればいいんだけど。
420 ：終りのアホ上げ：2006/09/12(火) 18:40:23 ID:TS3b6DgJ0
死ぬまでROMってろ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:41:38 ID:L0RSWDuQ0
チャント全開である程度の大きさのサーキットなら
2週に一回はクーリング走行を入れないとダメのような気が・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:09:49 ID:I5N1M6lA0
>>391
メーターパネルじゃなくてフードの間違いですた・・・だから自作はキビシイっす
調べたらDoエンジニアリングってトコから出てるっぽいので検討しまつ
ただちとゴツすぎるのと細長いのが・・・騎士とかの感じで穴なしのが欲しい・・・

>>419
日本一有名？な某GT-Rサイトの方（今さんとかの旧友っぽい）は
パッドもフルードもそのままのフルノーマル6型でFISCOをガンガン走ってた
意外とイケるもんなんだな～と思いますた
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:39:30 ID:MRSWaIMq0
日経平均株価:↓15,719 前日比:－75

大丈夫かアゲヲｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:50:23 ID:xv44H5bmO
本当に誰か、ＦＤの純正ラヂエータホースの内径知ってる人いない？
水温計のセンサをつけるためにアッパーホースを切ったんだけど、センサをつけてホースを繋ぐジョイントの径が細すぎて繋げられないんだよな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:54:35 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
寝るお
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:55:54 ID:aQeguwED0
>>424
どうしてそういう状況になるのか今一理解できない。
ttp://www.trust-power.com/02greddy/meter_option.html
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:00:56 ID:i+Bq9UdT0
今川焼君は、７海苔なのだろうか・・・？
また、何が目的なのだろうか？
時々考えてしまう・・・
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:13:54 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
明日パソコン出来るからワクワクして寝れないお
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:18:50 ID:i+Bq9UdT0
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
明日パソコン壊れるから、悔しくて寝れないお
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:21:19 ID:jR/mGm8i0
>>422
KSPのがDO程ごつくなくて穴無しも受注生産受けてくれる様です。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:29:01 ID:i+Bq9UdT0
黄金焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
もう一生寝てるお
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:03:40 ID:wceCk2et0
ID:Na6nXB1MO
ID:i+Bq9UdT0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:05:13 ID:03Qqpw4O0
↑
悩みがあるなら聞くけど？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:14:20 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
明日ワクワクで寝れないお悩みないお彼女いるしバパは重役だしママは少しブーなのは内緒だお
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:23:34 ID:jZkYjd6W0
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
これからママにチンチンシャブシャブしてもらってから寝るお
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:25:09 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
>>429

なにあれ 人の真似してキモーいお 真似しないでお
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:27:37 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
>>435

変態乙だお 信じなれない発言恥らしいお
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:32:27 ID:Na6nXB1MO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
もうここには来ないお
気持ち悪いお
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:33:05 ID:SpzcwusyO
今川焼き、みんなでやれば怖くない・・・のか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:43:22 ID:QHrHBo9p0
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
今彼女のうんち食べてるお　おいちいお
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:52:39 ID:Vd0BtG4+0
なるほどその手が・・・・。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:58:01 ID:i+Bq9UdT0
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
ホントはカレーが一番好きだお
子供２人いるけどFD乗ってるお
皆にバカと言われるお
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:07:46 ID:cH2sf5VsO
ナリ、うぜえからひっこめ。ちんかすがぁ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:10:49 ID:03Qqpw4O0
なんでアク禁にならないんだろう・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:15:15 ID:w+i/OOvR0
今川焼きｳﾏｰψ（゜∀。）ψ
／ ф ＼
ﾁﾝｶｽ厨うざいお
半年ROMってるお

言ってみんKwSK
｢(゜<。)｣
/ ё ＼
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:26:20 ID:5/k6DD+c0
>>420
ID:SpzcwusyO
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:41:29 ID:wceCk2et0
ID:Na6nXB1MO
ID:i+Bq9UdT0
ID:cH2sf5VsO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:49:33 ID:SpzcwusyO
今川焼きｳﾏｰψ（｀д´）ψ
／ ф ＼
終りのアホ上げが名無しになってるおwww
言ってみんKwSk
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:02:15 ID:SpzcwusyO
今川焼きｳﾏｰψ（｀д´）ψ
／ ф ＼
終りのアホ上げが名無しになってるおwww
言ってみんKwSk
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:05:39 ID:9WZJPkVP0
>>444
簡単な理由。荒らしに構っている住人（現状では準荒らし）が多いから。

例えば某削除人のレス
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/386
>>★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part78★
>　特定のコテハンさんが荒らしだと思うのでしたら、徹底無視した上で削除依頼を出してください。
>　今回は特定のコテハンさんにかまいすぎですので、削除は見合わせます。
>
>　# 仮に特定のコテハンさんの投稿を全部削除しても、削除後には「(スレの趣旨とは全く関係のない）
>　# 特定のコテハンさんに向けた投稿」が大量の残ります。これでは削除をした意味がありません。
>　# 荒し煽りは徹底無視の上、削除依頼を出してください。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:52:13 ID:h0fQMyrb0
てせｔ
452 ：ヒコ：2006/09/13(水) 01:20:20 ID:kJXrytKA0
先日、埠頭でシェイクダウン中（42900km）ファンベルト切れました、
放置期間が長かったからでしょうか、ちょっと早すぎですね
ついでだから２本共交換もっとついでだったからせっかく塗装した純正リアスポとリアワイパー撤去
して穴埋めた、

アンテナ撤去したからラジオ入りません、
リアハッチのウオッシャー液の出る穴にアンテナ付けようと思うのですが、何か
良いアンテナありますか？黒くて３０ｃｍ位のヤツがいいんですが、、、

それとリアガラス熱線上部に入ってる線ってアンテナでしょうか？
もしアンテナ線だったらそれ使おうかとも思ってます。
あの配線って何処に繋がってるんでしょうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:53:33 ID:pxdzr2GP0
>>448
名無しになって荒らしてるのお前じゃん。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:53:33 ID:jS3ucYX/0
>>424
38φだったかな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 04:18:55 ID:bNlMy3zIO
FCなんですが5000回転辺りから吹けが悪くなるんですが原因がわかりません
一度チェックランプでフロントセカンダリインジェクターってでたんですけどコンピューター変えてみたりやったらランプがつかなくなりました
でも相変わらず吹けません
原因分かる方いますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 06:48:20 ID:cmBo7J920
>>452
＞それとリアガラス熱線上部に入ってる線ってアンテナでしょうか？
ダイバシティ用のプリントアンテナです。
配線はオーディオ付近までメインのロッドアンテナの線と一緒に来ているはずです。

オーディオ裏に見当たらなければ、左足側のニーパッドを外してみてください。
コネクタ（JASOメスかミニアンテナプラグオス）が出てきているはずです。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:34:43 ID:BtG1x7XcO
さげ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:42:19 ID:f2ZGpWclO
FDにパドルシフトを付けたいのですが、ドコかのメーカーがキットを作っているでしょうか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:45:14 ID:nBtvG1bz0
ATスカ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:26:41 ID:ZMK1TlriO
455は踏み方が足りんな。REはレブらせてなんぼやぞ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:07:12 ID:YVThcUe+0
>>455
そのＦＣはどこかいじってるんですか？
ある日突然吹けなくなった？吹けない時って
どんな症状？ブブブって失火してる感じ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:20:01 ID:SEfI/e9qO
>>455
ＥＧＲバルブが詰まったとか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:50:12 ID:bNlMy3zIO
>>461 吸排気、CPU、燃ポン、程度のブーストアップです
全開にすると5000辺りまでは普通に吹けると思うんですがそこからふんづまりみたいなかんじです
回らない訳ではないですがかなり遅いです
最初タービンかと思ったんですがチェックランプでインジェクターとでてCPU変えて異常なし、で戻しても異常なしでした
なんなんですかね？
>>462 それなんですか？
464 ：終りのアホ上げ：2006/09/13(水) 13:58:13 ID:Xiql/L1v0
>>448-449
また偽者に釣られやがってｗ

で、尾張の厚揚げは何でコテ止めたの？
「どっかのクソコテ」って誰の事か何で答えられないの？
465 ：４５５：2006/09/13(水) 13:59:46 ID:bNlMy3zIO
前から症状はあったんですが最近はもっとひどくなってる気が・・
失火かと思ってプラグコード変えても変わりませんでした
関係あるかどうかわかりませんがブーストも安定しないし3速からオーバーシュート気味です
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:01:10 ID:SEfI/e9qO
>>463
排ガスをキレイにするための装置
ＦＣについてないとは思う

しかもソノレイドバルブと勘違いした
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:07:36 ID:SEfI/e9qO
また間違った・・・orz
正しくはソレノイドバルブ
アイドリングが高かったりしてない？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:33:01 ID:BtG1x7XcO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
終わのアホあげさんを馬鹿にするお
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:07:01 ID:kl4bZnPy0
>>465
エラーが出ていたインジエクタ周りは正常なのか確認したましたか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:08:34 ID:ZMK1TlriO
Dラーに持ってけよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:16:01 ID:nBtvG1bz0
>>430
ｻﾝｸｽです
他にBeeRってとこからも出てるみたいでいた
とりあえずセンターのスピーカー外してそこに固定して配線も通すつもりなんですが
センタースピーカー、リムーバーでこじったりしてみたけど外れないorz
パーツカタログ見た感じネジ留めしてるようにも見えないし・・・
ダッシュ外して裏から押して外すんですかね・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:17:04 ID:nBtvG1bz0
あとセンターのスピーカーって外しちゃうと結構不具合あるんですかね
オーディオの音にこだわりとかはないですけど・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:39:11 ID:lTUSZEsaO
外しちゃえ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:06:36 ID:ZMK1TlriO
ロータリーサウンドをBGMにしてろよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:38:55 ID:TI96aOva0
だいたい、日本なら100km/h、
アウトバーンでもほとんどが130km/h制限の今、
イチイチ四駆にするメリットなど皆無。

マクF1やカレラGTみたいに、ホイールベース/トレッド比1.7以上にして、
スロットル特性を低速では押さえ気味にしときゃ、
上記速度制限下では、素人でも2駆で十分走れる。

何でイチイチ四駆にするかっつったら、それこそ、
サーキットを“安全にカリカリ”走りたい奴のためにわざわざそうしてんだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:50:21 ID:MYhmm1EK0
そもそも四駆は悪路を走るためにあるんじゃないの？ｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:51:54 ID:l2YiPZGiO
>>454
ありがとう。これでＦＤが生き返るよ。
478 ：ＴＴＴ：2006/09/13(水) 18:23:53 ID:YhIirciU0
先日込みこみ１２０万でＦＤ４型をＤで買いましたが、今になってこれって安かったのかどうか考えてしまっています。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:34:23 ID:ZMK1TlriO
後悔するなら今すぐ売り飛ばせばよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:37:04 ID:iX1TcSeV0
うちのデリカも４駆だな。
サーキットでも走ってみるか。
481 ：ＴＴＴ：2006/09/13(水) 19:17:28 ID:YhIirciU0
>>479
まぁ後悔はしていないが、一般的にどうなんだろうと・・・
ちなみに８万キロで黒のＲＳ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:21:19 ID:nBtvG1bz0
>>473
調べたら外さずにメーター付けた方が得策っぽいですね・・・
つうかFDって左右ドアのスピーカーは中身入ってないのがデフォなのか知らなかった・・・
>>481
もしかして東京の昭島？4型RS黒8万がそのくらいで売ってて、
ちょっと前に見なくなったから売れたんだな～って思ってた
あれ程度いいと思う・・・
483 ：ＴＴＴ：2006/09/13(水) 19:23:11 ID:YhIirciU0
残念ながら埼玉。その前は川口にあったやつらしい・・・
でも、結構程度はいいと思う。アイドリングも安定してるし。
484 ：ＴＴＴ：2006/09/13(水) 19:27:49 ID:YhIirciU0
ちなみに油温・水温・ブースト追加メーター。リヤ・フロントタワーバー。
ＭＳアルミ。インタークーラー。車高調。マフラー付で外観はノーマル
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:28:46 ID:fPTYpBExO
>>475　山が多くて雪がよく降るからだろ
ヨーロッパと一緒にすんなよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:36:10 ID:3ySSGW8u0
調べるのめんどうだからココで聞くからｻﾗっと答えて
FCGTXとGTRどこが違うの？






名前ってレスったやつ氏ね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:40:26 ID:nBtvG1bz0
>>483
そうすか・・・でも値段は妥当じゃないかな
MSアルミいいなぁ。MSの3連メーターも金さえあれば欲しかった
488 ：４５５：2006/09/13(水) 19:53:54 ID:bNlMy3zIO
>>467アイドリングは一応750に合わせてるんですが前後100位をいったりきたりと不安定です
>>469 まだです
サージタンク外して見てみようと思ったんですがチェックランプがつかなくなり訳が分からなくなってしまいました
予備にインジェクターは持ってるんですけど
とりあえず燃料フィルター駄目もとで交換してみようかと
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:59:13 ID:h0fQMyrb0
>>486
名前
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:03:09 ID:kl4bZnPy0
>>486
グレード
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:25:17 ID:kl4bZnPy0
>>488
何にしろまず最初に出たインジェクタの診断コードの結果をハッキリさせた方が良いのではないかと思います。
診断コードの結果は断線、短絡、コネクタ不良で出ているので、恐らく燃料フィルタの交換では解決しないので
はないかと。（今まで交換した事がなければ交換したほうが良い物ですけど）
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:06:42 ID:72WUZRnU0
>>486
ボンネットがアルミ。
スピーカーが６スピーカー。

後ヨロ(^^)/
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:23:03 ID:Duljk3V10
ID:SpzcwusyO
ID:BtG1x7XcO

460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/13(水) 12:26:41 ID:ZMK1TlriO
455は踏み方が足りんな。REはレブらせてなんぼやぞ。


470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/13(水) 15:08:34 ID:ZMK1TlriO
Dラーに持ってけよ。


474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/13(水) 17:06:36 ID:ZMK1TlriO
ロータリーサウンドをBGMにしてろよ。


479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/13(水) 18:34:23 ID:ZMK1TlriO
後悔するなら今すぐ売り飛ばせばよ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:24:57 ID:cmBo7J920
>>471
>>472
スピーカーグリル（メッシュのヤツ）ははまってるだけです。
リムーバーとかで手前側からこじれば外れます。

あとセンタースピーカーはフロント左右スピーカーの配線から分岐して鳴らしている
だけなので、電気的には外しても不具合は無いです。（オプションのBOSEに関しては
分かりません）自分はセンタースピーカー有無で全く違いが分からなかったので、GPS
アンテナを入れるために外しました。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:33:27 ID:nBtvG1bz0
>>494
なるほど参考になります
スピーカーに関しては型やグレードによっても違うみたいで
もー1回よく調べてみます・・・
496 ：TT：2006/09/13(水) 22:08:44 ID:pO1kFDEs0
質問。４型のライトを明るくしたいのですが、簡単でよい方法はありますか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:15:33 ID:J2oZNu230
一番手っ取り早いのは眼科に行くこと
498 ：TT：2006/09/13(水) 22:17:34 ID:pO1kFDEs0
あ～なるほどっ。聞きかたが悪いのか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:29:52 ID:noySfHwKO
>>498
HID化。ただ、多少の出費と、ﾌﾚｰﾑを少なからず切る覚悟が必要。
あとsageてね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:32:44 ID:nBtvG1bz0
フレーム斬るのはスリークライトじゃなくて？HID化てそんなに大掛かりなのか・・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:39:44 ID:72WUZRnU0
>>496
HID化は切る必要は無い。
最近はHIDも小型化して、Hi/Lo切り替えで
リトラ内に収まるものもちゃんとある。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:41:58 ID:ZMK1TlriO
お前らの中にロータリーナメてるやつらいるだろ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:43:30 ID:eBgq3Mfg0
>>496
高効率ﾊﾞﾙﾌﾞに替えたらどうでせう？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:47:32 ID:noySfHwKO
>>500
ｺﾞﾒｿ、漏れはｽﾘｰｸわからない。ﾘﾄﾗのHIDにしたけど、ﾌﾚｰﾑとｶﾊﾞｰの爪みたいなの切ったよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:19:08 ID:w0GdOQX10
>>496
補助灯追加＋ハイワッテージバルブと言う手もあるけど、HID組んだほうが絶対的に明るい。
ちなみに、レンズをマルチリフレクタとかに換えても明るさは大差ないよ。

>>504
樹脂製のリトラハウジングと混同してないかい？
それならバーナー後端が干渉するケースが多いから、切削加工は良くあると思う。

余談だが、何故スリークライトと間違えてね？っていうツッコミが入ったかというと、
スリークライトは、リトラASSYを固定している上側のフレーム(ボディの鉄板)を加工する必要があるため。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:22:09 ID:u7kSjeb+0
>>463
Fセカンダリインジェクタの異常はメモリ機能なしだから、ECU側の接触不良があったのでは？
再発してるならかなりエンジンがばらつくはず＞セカンダリは正圧になったあたりから噴射を
始めたはず

ところでブーストアップで燃料ポンプを変えてるとあるが・・・何用をつけた？？
まさか燃料ポンプを変えてから症状がでた？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:25:35 ID:noySfHwKO
>>505
>樹脂製のﾘﾄﾗﾊｳｼﾞﾝｸﾞ
それだ。うろ覚えの脳内情報で先走ってしまったよ。
謝罪はするけど、賠償はできないﾆﾀﾞ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:27:55 ID:H+XL7/wJ0
>>455
俺もまったく同じ症状になった事あります。ＦＤですが。
ブブブって失火してないで回っていくなら
多分タービンが仕事をしてないのでは？自分のはタービンのアクチュエーターとブーストコントローラー間のホースが抜けていました。

あと特に不具合も無いのに冗談で自己診断テスター使ったら５個ほど
機械にダメだしされて見なかった事にした事あります
509 ：ヒコ：2006/09/13(水) 23:43:36 ID:kJXrytKA0
>>456さん　遅くなりました　ありがとうございます。
明日にでも早速チェックしてみます！

510 ：４５５：2006/09/13(水) 23:46:23 ID:bNlMy3zIO
>>491 確かに・・・サージタンク外すの大変そうだな～
>>506 今度CPUのカプラーに接点復活かけてみます
燃ポンはサードのやつです
中古だしFCのノーマルと見た目ほぼ一緒だから容量増えるのかな？？って感じです
燃ポン変える前からの症状だったので多分関係ないと思います
>>508 ブーコン関係のホース類は調べたので大丈夫だと思います
ただエンジンのゴムホースはカチカチだから変えるに越したことはないですね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:04:34 ID:0EfJ4/RU0
>>492　あなたはいい人だあ～
GTXの方がアルミですかい？
やっぱアルミいいね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:11:12 ID:yhsnIRYk0
>>478
　こみこみ200でRB買いましたがなにか？
走行距離20000km切りにつられましたがなにか？RSにしとけばよかった（泣
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:43:33 ID:e95bbZut0
>>511
GTXがアルミ
それから、GTXは標準でビスカスLSD付き
シートの素材が違う
トノカバーが標準で付く

後何かあったっけ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:43:21 ID:0EfJ4/RU0
おースーパーサンクス
とのカバーの意味がわからないけど
それからビスカス標準別にイラネけど
GTXの方が遥かにいいね・・・。
本当にありがと
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 06:27:50 ID:JH9D/+LB0
インテグラタイプRが国産最高のスポーツカーな訳だが
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 06:36:27 ID:OG/HL4q00
515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/14(木) 06:27:50 ID:JH9D/+LB0
インテグラタイプRが国産最高のスポーツカーな訳だが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:00:00 ID:aicLAJkGO
>>514
ﾄﾉｶﾊﾞｰはトランクルームの可動式天板のこと。要らないって言えば
要らない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:00:14 ID:aicLAJkGO
>>514
ﾄﾉｶﾊﾞｰはトランクルームの可動式天板のこと。要らないって言えば
要らない。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:02:03 ID:aicLAJkGO
連投ｽﾏｿ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:04:23 ID:HeE8TUPfO
いんてぐらぁ？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:17:27 ID:GtdUiuVoO
ドゥーユーハバーホンダ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:46:42 ID:4h9VwJkw0
インテRよりプレリュードだろ。
http://ahonda.net/prelude/serial.php
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:40:20 ID:HeE8TUPfO
FFにモータスポーツを語る資格はないね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:44:36 ID:M2+LexeZ0
いい娘と逝った。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:05:26 ID:Etvo4dCxO
シティシティシティシティ♪ホンダホンダホンダホンダ♪
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:07:29 ID:f2BAyJyC0
まあモータースポーツはいいだろうけど
スポーツカーとしては認められないかな。

個人的には窓が4枚より多くあるスタイルの車はアウト
FDがクーペだったら文句なしだったんだけど
それだとトランク積載がほとんど出来ないから
ハッチにしたんだろうなぁ。ハッチでも少ないけど。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:15:09 ID:Etvo4dCxO
>>526
ならトラックはOKなんだねw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:38:44 ID:f2BAyJyC0
>>527
つまんねーこと言ってんな糞携帯
軽トラはリアルスポーツ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:42:50 ID:HeE8TUPfO
NSXも価格の割には大したことないな。筑波で、価格が半分のFDに追いつけねーんだからな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:49:01 ID:Etvo4dCxO
6型スピRタイプAチタグレ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:37:06 ID:GtdUiuVoO
素NSXは大した事ないけどNSX-Rは凄いと思う
金があったら欲しい
筑波みたいなコースは過給上げたターボ車にかなわないのは仕方ない
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:56:01 ID:f2BAyJyC0
NSXは鈴鹿とかの方がいいんでないの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:29:08 ID:KJvE88Ly0
ダイキャストミニカーでEK9欲しかったけどFD当たっちまったよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:35:39 ID:KJvE88Ly0
6型スピRタイプAはランサーエボⅨより速いだろ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:43:08 ID:ZMYvFomK0
6型スピRタイプAはピュアホワイトが一番速いよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:53:08 ID:KJvE88Ly0
6型スピRタイプAは国産最速じゃないかな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:54:16 ID:h0Moagyg0
いや、無限である。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:55:36 ID:beeiUYU90
>>533
いらないならほしいくらいだよ…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:00:40 ID:KJvE88Ly0
インテＲ最高じゃね？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:28:37 ID:f2BAyJyC0
さっきからホンダ厨うぜぇな
巣に帰れよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:04:14 ID:Etvo4dCxO
6型スピR白AT
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:46:15 ID:hxLxMNyQ0
なんで俺の乗ってる車を知ってるんだ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:00:17 ID:h0Moagyg0
新車時点で高性能な部品が付いてても、劣化してれば性能も落ちる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:24:02 ID:Lp5vSwsI0
ホンダ悪くないよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:41:24 ID:8PxLBSkJ0
うん悪くない。
板金屋さんはボディがペラくて修復が大変だからおすすめはしないっていってたけど。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:47:17 ID:Lp5vSwsI0
♥
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:08:49 ID:HeE8TUPfO
NSXとビートで、内装に共通部品があるよな。車格的にありえないと思うぞ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:31:17 ID:h0Moagyg0
それなんてネジ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:30:57 ID:uh0yCPni0
ビートスレから出張してきますた
>>547を援護するわけじゃないが、>>548へ

共通部品はバックミラーですよ
フロントウインドウに直接貼り付けるタイプのバックミラーは当時のホンダでNSXくらいしか無かったので、
ビートにもNSXと共用のバックミラーがついているんです
車格とか関係無い。ただたまたまそこにNSXのバックミラーがあっただけ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:50:55 ID:zEgN74m80
暖気終了後、ローに入れて停止している状態でブレーキを踏むとアイドルが500くらいまで落ちます。
ニュートラルにすると700－750と適正なんですが。
しかも、夜ライトを点けている状態のときが多く、昼間はあまり起こりません。

これは何が原因かわかりますか？エンジンが逝く前触れなのか・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:08:38 ID:7yS8fs5i0
>>550
アイドル調整すればオケ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:09:17 ID:HeE8TUPfO
F1のエンジンは認めるが、ホンダの市販車はツメが甘い。理由はどうあれ約１千マソの車に軽の部品はないぜ。NSXオーナーの溜め息が聞こえるぜ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:11:38 ID:7yS8fs5i0
>>552
ここはRX-7スレ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:14:20 ID:Etvo4dCxO
ホンダの話は終りにしような。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:37:13 ID:mw0elaFH0
NSXのバックミラーがついてると言えば聞こえはいいよなｗ
NSXからすりゃ、ビートのバックミラーがついてるわけだｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:38:56 ID:GtdUiuVoO
32GT-Rのエアコンパネルや時計なんかプレーリージョイとかと一緒でしたが…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:47:39 ID:h0Moagyg0
インリン・オブ・ジョイトイ

○
Ｍ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:05:17 ID:OFprQUjk0
NAﾛﾄﾞｽﾀの灰皿はボンゴゆずり


車格近いか
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:14:02 ID:HC0Ol6w/0
FDのルームランプもボンゴのマップランプと同じに見える。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:28:03 ID:Lp5vSwsI0
Vテックとﾛﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝには因縁があるから仕方ないよ。
ｺﾉｳﾗﾐﾊﾗｻﾃﾞｵｸﾍﾞｷｶｧ・・・・・。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:29:26 ID:HeE8TUPfO
結論の結果、NSXはFDの敵ではないってことだな。同士達よ、ロータリー人生を謳歌しようではないか！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:38:41 ID:Lp5vSwsI0
>>561
そういうことにしておこう。
では、アイドリングの安定についてです。
↓
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:23:45 ID:8qdr3XFj0
>>550
日中でもエアコンON+ブレーキランプ点灯で起きないかな？
ブレーキを踏んでないときは問題ない？
ニュートラルで発生しないなら、エンジン単体の問題ではない気がする。

電装系に負荷を掛けた状態で出るのであれば、
発電量を上げるときにアイドルアップしなければいけないのが、うまく制御出来ていないことになるのかな。
電気系は原因が一概に言えないことが多いので、ﾌﾟﾛに見て貰った方が良いと思う。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:55:32 ID:Cvb4krOQ0
おまいら、今川焼きの馬鹿を追っ払った俺様に
そろそろ感謝の言葉をかけても良い頃だぞ！
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:08:46 ID:KNqIAmYK0
>>564
うむ、大儀であった。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:16:40 ID:Etvo4dCxO
>>564
ついでに他の荒らしや厨も追い払ってやってくんない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:22:36 ID:bxMks2990
>>563
ベースアイドルが狂っている状態でマスタパックに負圧が掛かったから
アイドルが下がっているだけのように思えるのだけど。
ライトを点ければ電気的負荷も掛かるので顕著に起きるのも納得できるし。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:32:54 ID:b1b22quX0
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/14(木) 11:05:26 ID:Etvo4dCxO
シティシティシティシティ♪ホンダホンダホンダホンダ♪

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/14(木) 20:14:20 ID:Etvo4dCxO
ホンダの話は終りにしような。

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/14(木) 23:16:40 ID:Etvo4dCxO
>>564
ついでに他の荒らしや厨も追い払ってやってくんない。

携帯厨乙
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:38:30 ID:Fxp/bcdj0
>>563氏
ハッとした！自分550氏では無いですが、全く同じ症状です。
・夜ライト点灯時
・日中ブレーキ踏んでる時＋エアコンON時
に、回転が落ちます。怖いので信号待ちではNに入れるようにしています。

勉強になりました。さんくす。週末Dラーに見て貰おう…。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:24:04 ID:axHWOqAr0
ハッとして、Good
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:52:40 ID:OdriNnsL0
Ⅰ型なのですが、例えば洗車機などでドアミラーを折りたたむときは
手動になるのですか？
ドアミラーの角度調整をするスイッチは付いていたのですが、折りたたむスイッチが見当たらないので・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:41:59 ID:xH4bgTnT0
手淫
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:11:06 ID:GwHDgBDe0
職場の駐車場での事。珍しく俺はミラーを折りたたんだ。
そして昼休みに駐車場当番が乗用車入れ替え作業をしたところ
格納スイッチが分からずにメータートリップのリセットを押してしまい
謝りにきたことがあった。

また、俺が当番をしたときに気がついたのだがメーカーにかかわらず
電動ミラーが故障してたのが数台あった。壊れやすいのか・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:41:12 ID:Ohx9uai40
なにこれ車種板みたいな流れだ。
久々にみた
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 07:10:23 ID:1CU2Vl2z0
>>571
手動
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 07:32:00 ID:WaUrXa6aO
曲げちゃえ
577 ：祝・通常営業：2006/09/15(金) 08:38:22 ID:Shmvm1PFO
軽量化のため手動となっております。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:32:59 ID:XS4dXe5VO
ガナドールつけときぃや。今川クン元気かな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:19:31 ID:f51F65hj0
パワーウィンドウいらないから手動でクルクルしたいんだけど
いい方法は無いかな？FCの時はあったんだけどなぁ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:43:02 ID:we4k1J8u0
なぜかｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰが逝きますた…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:43:59 ID:YEcIm6Qh0
パワーウィンド遅いんだよな・・助手席側のと両方同時にやると激しく
遅くムラムラする。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:47:52 ID:f51F65hj0
>>580
燃料タンクのセンサーが外れていないかチェック

>>581
なんかいつかぶっ壊れそうな音してるしね

クルクル情報きぼー
583 ： ◆iZFD3SRX7. ：2006/09/15(金) 12:04:56 ID:wf7rfnX4O
てすと
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:24:06 ID:si7GVPBJO
パワーウインドは押さえてるゴムがすぐ硬化して動き鈍くなるね
アーマオール塗るとマシになるけど…
6型でこれだから初期型とかもっとひどそう
585 ：581：2006/09/15(金) 12:44:29 ID:XS4dXe5VO
ムラムラする→パワーウィンドウフェチでっか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:20:03 ID:Shmvm1PFO
最近、右と左で速度が違うんだよな、パワーウインドウ。
といって、あの内張りにレギュレーターハンドル差し込めるスペースはなさそうだし。
いっそレーシングカーみたいにアクリルハメ殺しにして、スライド式の小窓付けちゃうか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:38:32 ID:we4k1J8u0
>>582
ｻﾝｸｽ！

>>586
ウチのFDゎ助手席のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞ下ろせるｹﾄﾞ
上げれない…。閉める時は運転席側ｵﾝﾘｰ…
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:42:43 ID:ZjCtN6Xb0
>>586
＞最近、右と左で速度が違うんだよな、パワーウインドウ。

そんなの当たり前だと思ってた。
別に気にしなければ気にならない。
動かないわけじゃないし。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:45:32 ID:f51F65hj0
>>586
漏れのは内張り剥がしてポルシェのRS仕様みたくしてるからスペースはタップリとあるとですｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:50:24 ID:XS4dXe5VO
九州か？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:16:14 ID:RdOU0m8m0
>>587
女か?
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:47:16 ID:we4k1J8u0
女ですが…
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:48:44 ID:o+8bs8VxO
特に問題無く回ってるんだけど
ｴﾝｼﾞﾝのOHって幾ら位が相場なんでしょうか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:57:41 ID:f51F65hj0
>>593
OHするくらいならリビルド推奨
どうしてもやりたいなら100万は見ておきましょう。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:37:11 ID:4cql8zhV0
OHって100万もかかるの？新品エンジンとそんなに変わらない？？
596 ：593：2006/09/15(金) 15:44:37 ID:o+8bs8VxO
>>594
100万ですか･･･
ﾘﾋﾞﾙﾄﾞ品ですね。
お答え頂きありがとうございます。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:47:49 ID:f51F65hj0
>>595-596
その後のトラブルも考えて100万あれば安心って意味です。
ポート加工とかアペ強化とかするならもうちょい見ておいた方が安心。
リビルドなら50万だっけな？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:10:55 ID:XS4dXe5VO
100マソあれば、程度のいいⅣ型がくるな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:13:02 ID:ZjCtN6Xb0
程度のいいⅣ型は100ﾏｿじゃ買えんだろ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:18:28 ID:we4k1J8u0
>>596
ｶﾞﾝﾊﾞ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:20:35 ID:f51F65hj0
>>599
根気が必要そうだけど個人売買ならいけるんじゃね？

>>600
>>593は今のところ問題ないみたいだぞ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:25:14 ID:we4k1J8u0
>>601
そかそか。ならいいけど…
FD不具合めちゃあるし心配だなぁと思って。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:50:38 ID:4cql8zhV0
もうすぐ17万キロだけどがんばって走ってます。。。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:52:14 ID:we4k1J8u0
>>603
ﾏｼﾞですか！？
ｳﾁのゎ１３万ｷﾛくらいだけど…
凄いなぁ…皆どれ位走ってるの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:02:34 ID:Ak68GB2e0
>>604
うちのは５型で24万㌔。8万㌔でタービン交換。ナイトRF420。
毎日通勤５０㌔と月１はブースト０．９掛けてサーキット走ってるけど、
まだまだエンジンは元気だよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:09:39 ID:we4k1J8u0
>>605
ｽｺﾞｲ…
ｳﾁのゎなんだか最近踏み込んでもﾊﾟﾜｰがでなくて…
ﾍﾞﾀ踏みしてもﾀﾞﾒなんです…。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:48:52 ID:Ak68GB2e0
>>604
走行距離増えてエンジンの圧縮下がっても、中～高回転域のパワーダウンは少ないよ。
ブーストしっかり掛かってる？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:14:40 ID:si7GVPBJO
>>605
騎士でいじってますか？やっぱ信頼性高いのかなあ
無難な仕様しかやらないイメージだけど壊したくないなら騎士がいいんだろうか
それとも毎日乗ってた方が調子いいのかなやっぱり
おいらは月2回くらいしか乗らない。。。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:22:29 ID:NXuo0xOJ0
今度は新手のネカマか？
どうでもいいけど、日本語で頼む
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:49:14 ID:si7GVPBJO
女FD海苔は意外？と多いんだよなあ
ほとんどは形に憧れるだけらしいけど
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:25:25 ID:RdOU0m8m0
元FC海苔だが、FD欲しいのう。
できれば5型。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:29:41 ID:WaUrXa6aO
買っちゃえ！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:11:40 ID:XcJduwCPO
6型じゃなく、なぜ5型？
614 ：611：2006/09/15(金) 21:04:52 ID:ucyVeDRu0
6型は細かいところがダサいからのう
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:07:50 ID:T3Gbfc3x0
7型が欲しかった
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:08:36 ID:NjQ4aTX6O
>>606
どっかパイプが割れてるんじゃないか？
点検した方がいいね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:21:14 ID:p0o3265j0
5と6なんてEBDがあるか無いかだけだと思ってた。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:32:22 ID:WmMFn+/N0
FDの保険安けりゃ他に回せるのにな
国産車最高ランクだからな・・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:38:49 ID:Un8aJ/Lm0
>>617
黒（緑）と白（オレンジ）の違いなんてのもあることはある。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:03:05 ID:qY3PUuBr0
クラッチが勝手につながり、レリーズの故障ということで修理に。
せっかくミッションおろすのだから、
フライホイールと強化クラッチもやってもらうことにした。

が、ショップに向かう途中でシートベルトの警告灯つきっぱなしの奇病に。
ショップではTWSユニットの故障ですね、部品三万位かかるみたいですよ…とのこと。

我ながら散財スパイラルに入ってしまったと思う。
後悔はしていない。
621 ：ヒコ：2006/09/16(土) 01:34:01 ID:57DpKevo0
来週アカナン取ります、
アカナン貸し出しは最長７日　その間に車検取る予定
いよいよ、散財モード突入
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:53:35 ID:wqqOQzo00
８に試乗した時の事。こんなにもクラッチが軽く
なんの抵抗もなくシフトがスコスコ入るのにはショックだった。

車の違いなのか？俺の車がくたびれているのか？
１型１３万キロ。１度、程度のいいスピ尺と比較してみたい・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:15:47 ID:DPeZRBUo0
ノーマルなら８と変わらん
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:25:34 ID:Z/3xlTg00
>>622
１型はノーマルでもクラッチ重い。俺、マフラー変えた程度のほぼノーマル
の１型乗りだけど、前に６型のフルノーマル試乗した時にクラッチ軽くて
ビックリした。シフトの渋さ（１→２速）は相変わらずだったけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 05:26:06 ID:OI5CEYQo0
今日納車
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_integra/
626 ：603：2006/09/16(土) 06:10:31 ID:9UgYwZDj0
>>608
もう20年くらいナイトの客です。
＞無難な仕様しかやらないイメージ
元々ナイトはチューング屋じゃなくてレース屋だから。
http://www.knightsports.co.jp/RW2/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8;id=200608
しかしちゃんと目的あってお金もあるなら過激な仕様も作ってくれるよ。
627 ：605：2006/09/16(土) 06:12:04 ID:9UgYwZDj0
>>626は>>605の間違いでしたorz
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:37:24 ID:nT8jx3Oh0
ここで１０万キロ越えしている人達が何人かいるようですが、エンジンはOH無しですか？
乗り方によってはOHしなくても１０万キロ以上、ある程度は負担もなくて乗れてます？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:34:52 ID:UIYmd54z0
>>628
５型で先月１０万キロ越えたけど、気分がなえただけでエンジンは問題無し。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 08:53:50 ID:II7LWmoY0
>>628
ロータリーエンジンって大体10万㌔でOHって聞くけど、よほどムチャな走りをしていない限りブローとかないよ。
基本のメンテをしっかりしていれば20万も夢ではない。(各オイル交換、プラグ等)
・・と、1型14万㌔越え達成の俺がマジメに言ってみる。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:04:41 ID:S8eGaxYI0
>>630
ｳﾁのもまだｴﾝｼﾞﾝ変えてないけど
ﾑﾁｬな乗り方してるからやばそぅ…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:45:44 ID:W/rq4kivO
今川クン元気か？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:47:05 ID:K0hs8/PPO
駄目になっちゃえ！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:58:11 ID:vmMwxSkR0
>>633
は？お前みたいなやつ事故って氏ね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:12:23 ID:rbYLtqoZO
携帯からで申し訳ないんですがFDのサンバイザーってどうやって外すんでしょうか？
636 ：サクサカー ◆FD3Sp6SPR2 ：2006/09/16(土) 10:21:12 ID:ynbG457BO
確か引っこ抜けると思ったよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:27:23 ID:nwVaOqTjO
尾張元気か？
638 ：622：2006/09/16(土) 10:30:17 ID:wqqOQzo00
>>623 >>624
そうですか、仕様ですね。ありがとう。
639 ：ＴＴＴ：2006/09/16(土) 10:53:11 ID:2CJBVyZW0
４型海苔です。５型フェイスに変えたいんだけど・・・高い。安く上げる方法
ないですか？？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:57:45 ID:zvmQ5WWKO
通販のパチモンを買って自分で塗装・取り付けじゃないすか
641 ：ＴＴＴ：2006/09/16(土) 11:02:00 ID:2CJBVyZW0
＞＞640
自分で出来ちゃうもんですか？出来れば方法を知りたいのですが・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:03:53 ID:7Gef1xtv0
198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/15(金) 16:39:43 ID:4aJ9+tzT0
ぶっちゃけ、REが残ってくれたら他は要らないんだけどね、、、

ロードスターとRXシリーズだけあれば要らなくないか？
MPVとかアテンザとかアクセラとかデミオの魅力に取り付かれたMAZDA信者とか要るんだろうかね。

その売上でRXが研究開発されてるのも十分承知してるが・・・

203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/15(金) 17:58:12 ID:6wmhXm4/0
>>198
みたいな極論妄想がMAZDAを駄目にした真の原因だと思う。

208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/15(金) 23:11:05 ID:lQl5VhXk0
ﾛｰﾀﾘｰの変な成功体験が視野を狭め、レシプロを蔑視する原因になっている

218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/16(土) 00:30:42 ID:4tzFmx8r0
ロータリーだけに拘ってる奴はVTECしかないﾎﾝﾀﾞ信者と変わらんな

241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/16(土) 09:51:31 ID:RuXBkXJO0
頭の悪いﾛｰﾀﾘｰ・ｽﾄｰｶｰみたいな変な顧客が多くて
現実離れした要求を、基地害みたいに夢見ているから
マツダの中の人もｶﾜｲｿｽ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:45:38 ID:W/rq4kivO
おまいの言う通り。RE＋ターボ以外はイラネ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:44:51 ID:uykMHM1m0
ﾃｽｺ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:48:34 ID:tDaVctrm0
ｔｓｔ
646 ：603：2006/09/16(土) 14:16:33 ID:rjV/J3+T0
24万キロはすごいですね。
うちのは4型OH無しで約17万キロです。クラッチも無交換。
ほぼ毎日街乗りで25km位乗ってます。
最近はサーキットも峠も行ってないです。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:06:19 ID:W/rq4kivO
圧縮はどれくらいあんの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:20:59 ID:DPeZRBUo0
きっと計ったらOHする羽目になるよ

乗り方や乗ってる場所にもよるが街乗り15万キロはいける
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:57:28 ID:kVAt3kwK0
>>639
粘着以外の変なのまで呼び込むのでメール欄にsageと入れるのを忘れないように。
2ch専用ブラウザの使用を推奨する。

未塗装のパチ物フロントバンパーを買うと、塗装代が2万～は掛かる。
オクでの相場は2万+αくらいなので、同色の5型以降のバンパーを買う方が安いと思われ。
コンビランプはパチ物がセットで1万で買える。
なお、アンダーカバーも換えた方が良い。

作業手順の詳細は検索すれば出てくる。
ある程度整備出来る工具が有れば何とかなるが、ラチェットとコマ以外にユニバーサルジョイントと
エクステンションが必要。なお、プラグ交換用に使う柄の短いラチェットもあると良い。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:29:31 ID:zvmQ5WWKO
オクだとレインホース込みで35Kくらいじゃない？程度によるけど…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:31:38 ID:QO91MXJv0
中古の6型FD、typeRなんですが、
走ってると道路の継ぎ目の段差ではねる時、リヤがわからバーンと振動音がします、
コレってリヤスポいラーが外れかかってるってことでしょうか？
それとも前の持ち主がハードに走行して足回りに不具合でしょうか・・・
最近購入した初心者ですが、よろしければおしえてください、お願いいたします！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:49:53 ID:zvmQ5WWKO
マフラーが動いてるだけでわ
653 ：605：2006/09/16(土) 18:52:53 ID:5B/d9rcT0
>>647
前7.8、後8.1です。
20万㌔越えた時にメタライザー入れてます。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:33:27 ID:L4ALREsJO
250kmで給油警告灯ぴかりんぐ
ちょｗ燃費ﾃﾗﾜﾙｽｗｗｗ




ハイオク高杉(´・ω・｀)ｽ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:42:21 ID:tDaVctrm0
>>654
どんだけ踏んでるんだよｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:46:16 ID:SGt41lboO
ｳﾁのゎ270ｶﾗ280くらぃかな…
ﾘｯﾀｰ4前半だし…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:13:15 ID:uaYoJvYJ0
>>656
くまぇりさんですか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:29:44 ID:UQF0S/4H0
熊井友理奈？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:33:57 ID:bu/Zcwou0
>>650
程度と色によるね。上手く競り合わずに済むと2万ちょいくらいから。
良く出てくる色だと意外と安く落とせたりする。

あと、ｲﾉｾﾝﾄ青が前期顔スワップには再塗装前提になるせいか、比較的安い気ｶﾞｽ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:35:26 ID:SGt41lboO
>>657
は?違うし。自分ｽﾚ合ってん?
7語らないなら違うｽﾚ行って。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:37:20 ID:tDaVctrm0
>>660
お前が逝けよ、ｳｻﾞｽ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:41:46 ID:uaYoJvYJ0
>>660
燃費くらいしか「語れない」なら死ねよ。な？
ﾏｰﾁでも乗れ燃費厨。ﾌﾟ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:59:47 ID:s8mhiwp90
>>660
このスレで放火するなよ、くまぇりｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:44:11 ID:DPeZRBUo0
くまだようこの方をtvでたまに見るが
放火を思い出す

やっぱ似てたんだなw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:03:25 ID:W/rq4kivO
ハイオク150縁がなんぼのもんじゃい。サウジアラビア乙。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:43:09 ID:SGt41lboO
最低。ここの住人。女は来るなってこと?
初心者は来たらﾀﾞﾒなん?
初心者はFDのったらﾀﾞﾒなん?
じゃぁ初めに書いてるの訂正してょ。初心者は書くなって。
FD好きな人に悪い人はいてないと思ってたのに本気で悲しいし。
せっかく色々見てて楽しいなぁって思ってたのに。
こんな事ばっか言われるならもぅ来ません。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:47:02 ID:W/rq4kivO
九州乙。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:53:56 ID:f97OMXBh0
＞666
気にすんな。７乗りかどうかもわからん奴多いし。
今はピリピリしすぎてどうでもいい事で煽るバカがおるから
しょうがない。
ここが落ちついたらまたおいで。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:00:07 ID:ySpZHAIL0
>>666
個人の人間性の問題を男とか女とか初心者とかの問題にすり替えないで下さい。
攻撃的な口調で書き込まなければ叩かれる事も無かったはずです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:00:15 ID:23BBUkRK0
>>666
日本語でおk

このスレじゃ女性も初心者も全然ダメじゃない(実際、どちらも結構いるはず)。

忠告しておくと、いちいち小文字使ってるからウザいって言われるんだよ。
おそらく、車系コミュニティではどこ逝ってもウザいって言われるぞw

場の雰囲気や空気を読めない奴は半年ROMれって言われるのが2chじゃ普通。
もう来ねぇよｳﾜｧｧｧｧﾝとか言う前に、しばらくROMって空気読んでみな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:01:34 ID:hJ+F9iM60
煽られてマジ切れするような人は２ちゃん向いてないよ・・・みんからとか他ににあるでしょ？いや知らないけど
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:02:32 ID:pO8UoX6I0


┌────┐
│く　来　も.│
│だ　な　う│
│さ　い　 　│
│い　で.　　│
└────┘

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:11:41 ID:vF4vR/Kj0
SGt41lboOさん
私はFD乗りで女です。ついでに初心者です。
女の子っぽくてかわいい書き方（小文字とか）でしたけど、やはり目立ってしまっていました。
素晴らしい回答をいただけることが多いスレなので、上手に参加できるといいですね。
あと、FD好きな人に悪い人はいない…というのはあまり当たっていないように思います。
いろんな人がいます。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:33:36 ID:7FKHv+IL0
＞女の子っぽくてかわいい書き方
やっぱこういうのって自分でわかっててやってるんだ・・・

＞FD好きな人に悪い人はいない
誰がこんな戯言ほざいてるんだよｗてめーの脳内だけにしとけ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:36:26 ID:++WUg5FE0
>>660の書き込みが全てじゃないかな。
洒落にマジ切れはちょっとな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:53:26 ID:IA+KAXx40
>>673
素晴らしい回答をいただけることが多いスレなので？
はぁ？マジで言ってんの？
いっつも低脳な話題しかないこのスレで何が得られるんだよ？
何もねーじゃねーか。
せいぜい暇つぶしに覗いてこいつらの低脳ぶりに笑うぐれーだろ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:09:08 ID:WGfigYk40
相手が女だと鼻息が荒いね、低脳君ｗｗｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:17:18 ID:7wAo3dcK0
>>676
ただ覗いていれば良いだけなのに何故興奮してるの？普段どおり笑っていればいいんじゃない？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:17:38 ID:4B5viKNN0
>>673
>FD好きな人に悪い人はいない…というのはあまり当たっていないように思います。

こらこら、変態が多いだけで悪い人は少ないよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:35:53 ID:7yaY1GCL0
小文字交じりの文だと、本人はかわいいと思ってるのか流行ってるのか知らんけど
ぱっと見で足りない人って印象だな。普通に書いてれば良いのに…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:41:38 ID:JJDeC53c0
>>666の人気に嫉妬
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:19:51 ID:Dnns0lZj0
>>679
胴衣
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 05:04:01 ID:QTrDlTjk0
INTEGRA TYPE RとRX-7どっちが女の子ウケ良いですか
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 05:55:31 ID:0ehtV0VV0
小文字がどーしたとか、アホか。
ほんまに半笑いしちまったよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 06:58:03 ID:FNqmxoRjO
セブン乗ってる人に悪い人はいないとか上っ面だけの綺麗事を聞いてると反吐が出る
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:03:30 ID:mijlDxUq0
450馬力なうちのは、燃費２～３です...街中普通に走って。（踏んでも同じくらいだが
街中走るならノーマルマンセー！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:32:21 ID:pEAo3XZA0
>>686
いったいどんな運転しているんですか
おれのも似たような仕様だけど、燃費はノーマルとおんなじだよ。
田舎道7㌔　　町乗り5㌔
もしかして追加じゃなくてメインインジェクター変えてるとか...
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:44:01 ID:CDCFmq8XO
朝っぱらから質問ｽﾏｿ
サーキット走りにいく時だけ純正触媒外すつもりなんだけど
エアポンプの配管って外してどっかに縛り付けとけばいいの？
エンジン側の根元から配管ごと外してネジか何かでメクラした方が良い？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:11:34 ID:dowzr4D9O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
いじめないでお こわいお
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:05:37 ID:dowzr4D9O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
ママと買い物行くお まだパソコンインターネット出来ないお
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:31:45 ID:wYO24yd80
>>666
そもそもお前が空気よんでりゃここまで荒れねぇよ。
今川と一緒にｼﾈばいいのに。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:50:48 ID:1BX386FA0
>>688
エアポンのカプラー抜いて、パイプはどこかに固定しておけばおｋだろうけど。
今時のコースはたいてい触媒あり・排気騒音保安基準適合内ってルールが多いみたいだが
まだ触媒レスで素人が走れるコースもあるもんなんだな。
それより抜けすぎでブローってことにならなきゃいいですねと。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:04:49 ID:Jh1gr+Dn0
今回のNG
ID:dowzr4D9O

>>654
言っては悪いが乗り方がヘタクソなだけ
通勤と街乗りで普通に400は行く

>>657
最近来ているネカマ
あるいは今川焼き馬鹿

>>666
せめて標準語で書き込め
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:05:28 ID:oD88STrn0
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
60歳のママと買い物行くお 40歳無職だから自分じゃまだパソコン買えないお
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:21:16 ID:Jh1gr+Dn0
今回のNG
ID:oD88STrn0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:22:04 ID:cagpbrkhO
免許取り立ての頃にFCがｺﾐｺﾐ20ﾏｿくらいだったから買おうと思ってたんだが、燃費の悪さにｶﾞｸﾌﾞﾙしてやめた。
一度乗ってみたかったから今では後悔してる。

そんな俺はロゴ乗りorz
しかも先月スーパーでタイヤがドラムごと外れますた
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:38:01 ID:1BX386FA0
>>696
熱意があれば、実現は近づく。
諦めた時、夢は覚める。

まだ後悔するには早いんじゃないですか？
なんてことを普通に考えてしまう廃人っぷりが７海苔クオリティー
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:24:41 ID:MMNMAM1n0
>>696
ドラムって、おまえはドラマーか?
ブレーキまで盗まれたのか?

>>666
は、元気だせ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:33:12 ID:OHpkS26uO
今川クン乙。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:43:59 ID:CDCFmq8XO
>>692
ﾏｼﾞｽｶ・・今って触媒ないと走れないの？ちなみにTC1000なんですけど・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:46:31 ID:ym7S2Th/0
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
買い物から帰ったお　空気で膨らませるオニャノコの人形買ってもらったお
今日から彼女にするお
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:51:11 ID:Hfnq3CXV0
ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ(3000万)とﾌｫｰﾄﾞﾌｫｰｶｽ(130万)のｻｲﾄﾞｳｨﾝｶｰは共通部品
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:12:03 ID:7FKHv+IL0
光岡オロチのリア反射板はFDのやつ使ってるな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:02:16 ID:dowzr4D9O
>>701

今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓

変態だお もうココ来ないお
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:08:10 ID:wOayPV0NO
ディアブロの'98以降の固定ヘッドライトはZ32用そのもの。
部品で頼むと日産の箱に入って出てくるという話がある。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:13:23 ID:Jh1gr+Dn0
ID:ym7S2Th/0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:03:01 ID:xJrE5R5Y0
>>654 >>693 >>696
私は1～5速まで4000回転以上回したことがないので燃費も車も元気です。
それでも楽しめるのがFD3Sの醍醐味です。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:17:00 ID:5/FvwoOrO
>>707
たまには回してあげてね。調子悪くなる可能性あるよ
709 ：698：2006/09/17(日) 15:22:46 ID:MMNMAM1n0
>>696
すまん、ドラムブレーキも一緒に外れたんだな。
間違えた。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:01:28 ID:gslPASVdO
>>700
TC1kなんてﾒｼﾞｬｰなところが今時触媒レスで走れるわけねーじゃん。
いつの時代の話だよw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:16:54 ID:GocFJQvH0
触媒までチェックするの？直管マフラーはダメみたいだけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:34:15 ID:us3ffrFh0
女性もこのスレにいるのか・・・？
俺の彼女はレカロシートには喜んでいるが・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:35:00 ID:B0I8Y7FD0
今の時代、触媒レスだとどこもNG。
金儲けたい個人の業者は扱うだろうがな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:54:00 ID:CDCFmq8XO
うそ～釣りじゃなくて？
3年くらい前は普通に触媒レスで走れたのに
FDで走ったら触媒なんかどのみちお亡くなりになるんじゃ
715 ：ヒコ：2006/09/17(日) 19:58:25 ID:UP9o4nhz0
いよいよ　来週車検予定してます、

そこで気になる馬ですが、
ブースト1.0　F-コンVにフロントパイプ、センターパイプと
マフラー　キノコって感じです、
この仕様でどれ位出るものでしょう？

　
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:07:38 ID:CDCFmq8XO
車検と何の関連性が…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:12:49 ID:dowzr4D9O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
寝るお
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:14:36 ID:B0I8Y7FD0
>>714
いや、マジなのだが。
今時、触媒レスは色々な意味でヤバいぞ。
逝ったらまた触媒付ける。

>>715
日本語でおk
719 ：ヒコ：2006/09/17(日) 20:19:12 ID:UP9o4nhz0
車検とは関連性はないですよ、ただ８年近く放置されてたFDを４ヶ月かけて
コツコツ直して　やっと車検まで漕ぎ着けたから、、、
ただ嬉しいんですよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:20:10 ID:7FKHv+IL0
>>715
セッティング次第だけど350ってとこじゃね？
721 ：ヒコ：2006/09/17(日) 20:28:04 ID:UP9o4nhz0
>>720
街乗りがメインですので350前後あれば
十分楽しめそうです、

ありがとうございました。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:29:21 ID:7FKHv+IL0
>>721
ちなみにどこでセッティングするの？
Vプロちゃんとできる所って日本に10件くらいしか無いけど。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:35:53 ID:Cv92Et+n0
当然、プロテクトキーを借りて自分でセッティングだろ？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:38:38 ID:7FKHv+IL0
>>723
それなら熱いなｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:48:21 ID:OHpkS26uO
闇車検乙。今川クン乙。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:52:17 ID:MS0V7sR50
ｳｿﾂｹ。
触媒レスでガンガン走ってますが。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:14:09 ID:OHpkS26uO
環境破壊乙。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:16:15 ID:7FKHv+IL0
>>725
自己紹介乙ｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:18:14 ID:OHpkS26uO
アイムソーリー乙。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:24:20 ID:wOayPV0NO
煽り合い乙。いつもの休日の風景だね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:29:00 ID:IA+KAXx40
今まで一度も触媒なんてチェックされたことねーぞ。
オイルキャッチの容量とかはチェックされるが。
もちろん触媒レスなのは言うまでもない。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:35:08 ID:7FKHv+IL0
まあいちいち触媒まで見てたら走る奴いなくなっちゃうからな
サイレンサーの有無は厳しいけどね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:07:09 ID:vF4vR/Kj0
私も自分で購入後4000以上まわしたことないです。
これって2nd全く使っていないということですよね…。
ミイラになるかも（泣）。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:18:13 ID:MS0V7sR50
5000回転シフト。
常に3000以上をキープしてます。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:25:49 ID:OHpkS26uO
プライマリー乙。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:54:39 ID:66nLol4B0
割り込み申し訳ありません。
ＨＫＳのスーパーＳＱＶをつけているのですが、細いホース同士を繋ぐ、円盤のような部品がありますよね？
この円盤型の部品は、半分に分割できるようになっているみたいなのですが・・・
この部品をはずして、ホースをつなげてはいけないのでしょうか？
たまにはずれてしまうもので・・・
わかる方がいましたら、教えていただければと思います。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:39:09 ID:SmbDtg4G0
>>736
タダのフィルターだから無くても問題なし
738 ：ヒコ：2006/09/18(月) 02:48:02 ID:6rosgMah0
>>722
いじった車初めてなんで詳しくないですが、
Vプロじゃないです、昔のタイプでしょうか？Vとしか表記されてないですが
FD3S用って書いてあります、今までDOさんでお世話になってますので、
ナンバー取ったら色々相談してみるつもりです。

>>725
４型で８年近く放置されてたFDをエンジンかかる様に
して全塗装しただけですので詳しくはわかりませんが、
ここまでは全部自分でやって、やっと車検に漕ぎ着けた所なんですよ、
車検までは自力を目標にやってます、
ユーザー車検頑張ってみます、


　
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 07:11:23 ID:jHvcEV/jO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
起きたお
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:06:29 ID:Iu8SyH270
エアコンをつけたら最初変なにおいがするのでエアコンフィルタを変えようと思うんだけど
FD3Sってエアコンフィルタはどこにある？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:31:36 ID:MfBn7udD0
>>740
FDはそんなのないよ。と釣られてみる。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:40:59 ID:rK9/o/fRO
エバプレーター乙。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:12:28 ID:3o2KuXo40
ポ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:33:36 ID:sosNYJjVO
ZOOM×②のCMの着うたってある？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:48:33 ID:FiSC7uMh0
>>726　>>731
それはただ単にお前らのアホ運がいいだけ。
つか、業者にカモにされているのにも気づかない可哀想な奴らだな

>>744
スレ違いだ馬鹿
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:50:42 ID:easUAXWJ0
>>744
知ってるが、age厨には教えられない。
まずsageを覚えろ。話はそれからだ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:52:25 ID:jHvcEV/jO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
コリン星行きたいお昼ご飯だお
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:59:34 ID:KMTWfq340
ワゴンR最強説



ttp://megalodon.jp/?url=http://blogs.yahoo.co.jp/tkstyle2006/folder/1455248.html%3fm%3dlc%26p%3d1&date=20060910235035
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:06:13 ID:pNo0VM9GO
騎士に聞いたら、新しく出たメタリットのプロ200だか2000はｻｰｷﾄで使っても
今までのみたいに溶けないらしいけど誰か人柱お願いしまつ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:06:54 ID:jHvcEV/jO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
免許取ったらワゴンＲ乗るおカッコイイお
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:14:19 ID:/SIJF93SO
携帯から見て気が付いた。
今川まだいたんだ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:14:28 ID:FiSC7uMh0
ID:jHvcEV/jO
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:17:15 ID:FiSC7uMh0
>>750
つか、この馬鹿何で完全にアク禁になるような行為してるのに
いつまでも寄生出来てるの？
こいつの行為って、どうみてもアク禁の対象に入ってるのに。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:38:28 ID:GRLwwDLR0
>753
お前がレスアンカーつけるから
他人を馬鹿呼ばわりしてる場合じゃないぞｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:47:23 ID:ljZhijTqO
>>753->>754
おまいらが相手にするからアク禁にできるものも出来なくなるんだろ。
過去ログ嫁。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:10:56 ID:rK9/o/fRO
今川クン乙。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:27:54 ID:jHvcEV/jO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
これからパパとパソコン屋さん行くおゲーム買って貰うお
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:01:38 ID:IDo35wASO
緊急なので携帯から失礼しますが雨の中走行中にいきなり油圧がなくなりエンジンが止まりかからなくなってしまいました。
オイルの量を見たら半分くらいでした。
具体的じゃないですが何が考えられますか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:11:02 ID:fZo8+aGS0
オイルは漏れてる箇所は無いですか？
無ければ内部でメタリングポンプが死んでる、もしくは油圧のバイパスバルブあたりが逝ってると思われ。
走り続けて、エンジンが止まってしまったところまで行ってしまったのなら、かなり状況は厳しいです。
自走は諦めてローダーも考えた方がいいでしょう。

同じFD乗りとして健闘を祈ります
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:13:11 ID:ii2EBh0B0
E/Gブロー
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:17:55 ID:jHvcEV/jO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
>>758
気をつけて運転してお
無理しないでお
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:33:44 ID:IDo35wASO
〉〉759
とりあえずJAF呼びました。
オイルが漏れてるのは特に確認できません。
修理はすごく高くつきますよね…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:36:37 ID:q/DTkHQmO
ｴﾝｼﾞﾝのせかえるか、直すなら、また壊れる前にフルオーバーホールした方がいいかもな。とにかく、状況がわかりしだい　またレスしてくれ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:53:20 ID:IDo35wASO
９万キロ走っててオーバーホールもしてないエンジンだったのでいつかは逝くかと思ってたんですが…
自分の運転も荒かったからですかね…
もし載せ換えたりするならデーラーがいいですよね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:22:08 ID:fZo8+aGS0
水温は上がった？
焼きついて止った事無いけど、油膜切れで焼きついたらそれはもう排気ガスとかも焦げ臭いので
充満しそうな気はする。
純正の油圧ゲージは、センサーがすぐ壊れるので有名なので油圧が無いというのをここで確認しただけなら
運がよければ油圧が原因では無くて単に電装系の可能性もある。幸運を祈る

のせかえは馴染みの信頼できるショップが無いならディーラーをお勧めします。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:01:14 ID:IDo35wASO
油圧はデヒィのメーターで確認したのでやばいです…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:11:36 ID:tJNakvz/0
寿命っぽいですな.........
ディラーOH高いぞぉ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:19:07 ID:fZo8+aGS0
南無。
そのうちいい事もあるさ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:45:58 ID:tJNakvz/0
今ディーラーだとメーカーリビルトってないんじゃなかったっけ？
エグゼとDoになる？
保証も無し？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:55:33 ID:fZo8+aGS0
メーカーからリビルドは出てこないけど
Dの人がOHしてくれます（店によるかもしれんが）
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:44:34 ID:UvZbNDvP0
>>763
上げるなボケ

761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/18(月) 14:17:55 ID:jHvcEV/jO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:49:30 ID:3cE79q/k0
アゲルてすつ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:56:33 ID:UvZbNDvP0
772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/18(月) 17:49:30 ID:3cE79q/k0
アゲルてすつ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:06:47 ID:rK9/o/fRO
今川クン乙。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:19:40 ID:UvZbNDvP0
774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/09/18(月) 18:06:47 ID:rK9/o/fRO
今川クン乙。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:29:55 ID:fP52Q6F70
>>764
＞自分の運転も荒かったからですかね…
9万キロって・・普通ならまだまだイケると思うぞ。
どんな乗り方をしていたの？
例えばドリフトとか峠走ってたとか・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:10:03 ID:rK9/o/fRO
乗換乙。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:13:29 ID:rvsqRndZ0
どー
779 ：764：2006/09/18(月) 19:21:09 ID:jdkIqd7N0
本日エンジンが止まったと携帯から書き込みした者です。
レスしてくれた方ありがとうございます。
ＪＡＦでデーラーに運んでもらったらエンジンがかかりましたがアイドリングと油圧がかなり不安定でした。
デーラーの人と色々話しているとコンピュータがパワーＦＣに変えてあるので
純正でないと診断とかできないからそれを用意してくれとのことです。
コンピュータのセッティングとかで直らない場合は圧縮測ってみてダメなら
リビルドエンジン載せ換えになるみたいです。
今はエンジンを組むメカニックによって性能にバラつきがあるからオーバーホールはほとんどやらないって言ってました。
とりあえず近くのデーラーに輸送してもらって自分で純正ＣＰＵをオクで手に入れて見積もりしてもらう感じです。
載せ換えだと60万はかかるっていわれましたがこんなにかかるんですか？
載せ換えした人はどれぐらいかかりましたか？
買った中古車屋に持っていったほうがいいですかね？

>>776
街中では普通に流れに乗って走り、車があまり通らないところではややスピード出して
って感じで、近くに峠とかは無いですしドリフトも出来ません。
ごくたまに友達にアクセルターンして見せたり、面白そうな道路があるとちょっと攻めて見たり…
とまぁこんな荒めの運転ですかね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:32:14 ID:fZo8+aGS0
お疲れ様でした、ショック大きいと思いますが、気を落とさずに頑張って下さい
エンジン自体は掛かった様で、軽傷であればいいですが。
リビルド載せ換えでもそのぐらい掛かりますね
エンジン単体で45～50万ぐらいしますので工賃込みで60万で妥当なところかと。
＃下取りEGが回らなかったらもっと掛かるところだったと思います

もしパワーFCの不良とかですと、自分も使ってるので気になりますので
油圧低下の原因がわかったら教えてほしいです。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:38:18 ID:yISu3kxS0
>>779
大変でしたね。
ディーラーでリビルドを載せるとなるとやはり60万くらいかかりますね。
ショップなどでやればピンきりです。
下は35万くらいから上は70万くらい。
値段の差はアペックスシールに特殊な加工をするか？とかハウジングに
新品を使用したりするか、ですね。
９万キロ走行ともなると、これから様々なところが壊れだすと思われます
ので乗り換えをしてしまうのも手ですよ。
エンジンブロー車でも型式によっては値段もつきますから。
100万くらいからでも年式によっては程度の良いＦＤも買えますし思い切って
他車種に流れるのも良いかと思います。
Power-FCは前オーナーがつけたものですか？
782 ：764：2006/09/18(月) 19:59:39 ID:jdkIqd7N0
>>780
FDだとパワーＦＣ使ってる人は結構いるんですね。
とりあえずしばらくはこのスレにて報告とか相談することが結構あると思うのでよろしくです。
もちろん原因がわかったら報告しますよ。

>>781
自分のＦＤは1型のそれなりに改造してある車なんで値段つかないと思いますね…
60万となると乗り換えも考えてしまう金額なんですが、ＦＤが好きなんでとりあえず
見積もりが出てから考えようと思います。
パワーＦＣは前オーナーが付けた物でエンジン周りでいじってあるところは
吸排気とブローオフぐらいですかね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:02:10 ID:tJNakvz/0
1型ならエンジン載せ換えよりは
車買い替えが妥当だなあ

エンジン以外でこれからどんどん壊れていくよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/18(月) 20:09:53 ID:hgjpW9Uo0
ヤフオクで出品されている２万ちょいの銅2層ラジエター使ってる人いませんか？
自分はそれに変えてからエアコンつけると水温が95℃以上上がってしまいます。もちろんファンは回っています。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:12:29 ID:GSdpHLX80
そりゃひでえな・・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:37:43 ID:nO53jwxq0
なんだか左リアのアッパーアームのブッシュがすぐ逝くんですが、
何が悪いのか分かる方いますか？
純正が2万キロ強で逝って、その後ピロに変えたら1万キロ弱で逝きました。
ピロは置いといても、純正がこんなに早く逝くとは・・・。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:48:28 ID:SmbDtg4G0
>>784
エア抜き不良とか・・・
街乗りで95℃でそ　気にするな
788 ：781：2006/09/18(月) 20:50:58 ID:yISu3kxS0
俺も１型乗りだけど色んな所が壊れるよ・・・。
１型に６０万かけるんだったら、ついてる部品を売ってO/H直後のFDを買ったら。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:31:24 ID:easUAXWJ0
Ⅰ型ってもう１５年選手だもんね。
俺も>788氏と同じ見解。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:48:34 ID:QpTuiyUi0
>>784
FDですよね、電動ファン正常に回ってます？正常ならエアコンオンでファンスピードが
一段上がります。ラジエター交換の作業ミス（断線とか）で正常な動作していないとか。

ちなみに自分はエアコンコンデンサを水平まで倒したらノーマルラジエターでもかなり
冷える様になった。しかし停車中エアコン効かなくなった orz
コンデンサ用に電動ファン追加するか・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:14:56 ID:a4T4MtII0
やっとここの住人も１型がゴミということを理解したようですね。
エンジンだけ直してもゴミはゴミです。他のパーツも随分痛んでいる
でしょうしね。

素直に５型以降に乗り換えることをお薦めしますよ。
お金があるなら最終型のスピリットＲ買いましょう。
全然速いです。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:16:52 ID:JXO9QC/O0
>>791
で、でたー（略
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:23:34 ID:Rw3HKS8I0
お金があればバンキッシュやゾンタ買ったほうが
全然速いだろ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:24:33 ID:ljZhijTqO
いつもの奴が来たなwおまいら釣られんなよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:27:23 ID:a4T4MtII0
REのよさがわからない人はスレ違いなのでこないでください
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:32:43 ID:Rw3HKS8I0
スレ違いだけど長谷川ちゃんのID
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:36:40 ID:ljZhijTqO
そういえばIDが1JZ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:09:48 ID:QP6yTE0B0
スピリットＲ？

そんなのより7型に乗ってる俺が最強
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:09:52 ID:+mvS9fz30
1型は流石に古いからな
エンジンを直しても他がぶっ壊れたらイヤになるし
売れるようなパーツはオクで売って買い換えたほうが良いと思うよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:19:03 ID:D8Fo9+/k0
しかしⅠ型の内装は好きだな。
当時であの豪華な内装は凄いと思う。
Ⅰ型の内装でⅤ～Ⅵ型の外装なら言うことはない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:22:03 ID:fZo8+aGS0
漏れ１型20万キロ（18で一度OH）
さすがに愛着がありすぎて手放しずらい。
大体一通り壊れましたねぇ、エアポンにエアコン、ウォーターポンプ、パワステポンプまで
足回りやブッシュも一通り交換してるし、いくら掛かったかわからんぐらいですが
やっぱり結果的には乗り続けてよかったかなとは思っている。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:33:11 ID:rK9/o/fRO
吉野家乙。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:44:03 ID:easUAXWJ0
>>802
何でこのスレでそういうレスをつけるか問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:55:40 ID:KdYoFCzg0
>>803
レスするから粘着されると言うことに何故気付かないのか。
徹底放置しろ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:12:45 ID:wi85RmyAO
てすつ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:20:32 ID:bqrt0lxL0
ロータリーエンジンって大体10万㌔でOHって聞くけど、よほどムチャな走りをしていない限りブローとかないよ。
基本のメンテをしっかりしていれば20万も夢ではない。(各オイル交換、プラグ等)
・・と、1型14万㌔越え達成の俺がマジメに言ってみる。
ん？これ最近語ったような。

>>803
君が放置すれば消える
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:03:14 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
起きたお
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 06:58:16 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
学校行くお仕事の人頑張ってお
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:06:44 ID:zYszkZZqO
吉野家豚丼乙。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:35:34 ID:zYszkZZqO
今川クン乙。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:39:05 ID:Ssr4fkLpO
食べちゃえ！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:42:27 ID:tzTLeyWM0
ワイルドスピード３観たけど雑誌などで見るよりヴェルFDカッコ良かった。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:52:11 ID:DMp4R2Ry0
センスねえなぁ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 08:54:38 ID:ivMPMhRW0
ヴェルが格好良いと思うセンスは凄いな
あんなに御下品なのにw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:20:05 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
来週修学旅行だお
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:30:52 ID:zYszkZZqO
横幕乙。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:40:53 ID:wi85RmyAO
>>815
実車を見るとかなりアレなんだが、スクリーンのなかでは物凄く映える。
いい音させてるしな。
一度映画観てきたらどうだ？
まあ、おまいがノーマル厨だってんなら、そこまでの話だが。
ついでだからいつものコピペでも付けといてくれや。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:43:53 ID:DMp4R2Ry0
>>817
ちょｗどこにアンカー打ってんだよハゲ携帯ｗ
819 ：ハゲ携帯：2006/09/19(火) 10:09:39 ID:wi85RmyAO
すまん、>>817でアンカー打ち間違えた。>>814な。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:24:21 ID:DMp4R2Ry0
>>819
お前ノリがいいな、嫌いじゃないぜ
でもセンスはねぇなｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:31:49 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
ハゲ携帯さんこんにちは
僕のパパもハゲだお
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:27:46 ID:tEFzUrzm0
まあ外装は好き嫌いが分かれるからな
俺のようにノーマルが好きな奴も居ればベルのように派手な奴が好きな奴も居る
まあエアロの値段はボッタクリと思うが
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:30:47 ID:zYszkZZqO
原価数千円エアロ乙。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:37:08 ID:DMp4R2Ry0
>>823
おめでてーな、お前は一からエアロ作るのに数千円で済むのかよ
めでたいのは脳内だけにしとけ糞携帯
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:40:51 ID:D3DrwEPC0
>>824
釣れますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:48:01 ID:2IVd9xbY0
数千円は失礼だろ？

なんだかんだで1万円くらいはかかる。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:50:07 ID:DMp4R2Ry0
>>825
おめーが釣れてるよボケ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:21:53 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
ササミチーズフライ美味しいお
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:29:57 ID:/0kxrFBy0
FDはノーマルのスタイルが一番カッコいい。
イジってもアルミ、マフラーぐらいだろ。
FDに社外エアロやGTウィングはダサすぎ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:39:00 ID:9I0V8CfC0
sageないと怒られるぽ
公道だとGTウイングや爆音はDQNの代名詞だし痛いけど
サーキットだと逆にノーマルルックで静かだと浮くというか悲しい・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:46:24 ID:zYszkZZqO
有名メーカーでも3点で原価は数千円。ソースは造船職人。自己満足乙。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:59:22 ID:QEf1hPQT0
>>831
人件費は？
833 ：824：2006/09/19(火) 13:09:17 ID:zYszkZZqO
あくまで原価。コストには一切触れてない。文章をよく読んでレスしろ無能者乙。人件費は含んでおりません乙。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:11:05 ID:/0kxrFBy0
>>830
サーキットでスゲー馬鹿みたいに改造してある一般人の車は全員DQNって見下せばいいじゃん。

>公道だとGTウイングや爆音はDQNの代名詞
激しく同意だな。
特にFDはフルノーマルとまでは言わないが、それに近いノーマルがカッコいいよな。
社外エアロ、GTウィング、爆音マフラー・・痛すぎる
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:15:07 ID:mZGNyBLmO
最新作のワイルドスピードのFDは結構格好良かったよ？
十年以上前のデザインなのに良く映えてたね

DQNと言われればそれまでだが
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:15:21 ID:wi85RmyAO
毎回この話は同じループを描くことになるから、
↓にいつものコピペ置いて終わりにしない？
この話題は1スレに1度は必ず出てくるけどさ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:16:46 ID:9I0V8CfC0
>>835
あれってもはやFDと言えるのかな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:17:36 ID:N5jWOtOd0
しかしFDはホイールだけがダサイんだよなあ
そういや近頃どのメーカーも純正で結構イイホイール履いているな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:34:16 ID:DMp4R2Ry0
>>833
costの意味をもう一回調べて来いやクズ
原価＝costじゃボケ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:40:28 ID:D3DrwEPC0
>>839
頭悪いのを露呈してそんなに楽しいんですか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:42:08 ID:lE7NqlT20
先生！人件費は原価のうちに入りますかー？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:48:16 ID:zYszkZZqO
運転技術が未熟で、高いエアロを破損したので、感情的になっているのでしょうか？若葉マーク乙。
843 ：今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ ／ ф ＼┗（○´ΨΨ｀）┓：2006/09/19(火) 13:49:58 ID:dyfyswbuO
つーか今頃カキコしてる人達ってニートですか？
教えてお
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:50:41 ID:DMp4R2Ry0
人件費も立派な原価ですが？
もう一回中学からやり直してこいよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:51:47 ID:zYszkZZqO
和製英語と日本語を混同されておられるようですな。英語が得意なら、全文英語でお願いします乙。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:52:09 ID:oecEvAms0
ノーマルがいいと思う人もいれば
改造した方がいいと思う人も居る
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:55:52 ID:lE7NqlT20
>>845
> あくまで原価。コストには一切触れてない。
この人の事ですか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:56:45 ID:DMp4R2Ry0
ちょっと待って、マジで原価＝材料費のみだと思ってるの？
かなり面白いんだけど2chだから冗談で言ってるんだよな？な？
みんな社会人で暇な時間を利用して書込みしてるんだよな？
まさか学生や無職の人は居ないよな？
特に携帯からの人達
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:18:17 ID:agcOSj5S0
携帯age厨相手に何ムキになってんだよｗｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:23:12 ID:DMp4R2Ry0
>>849
ごめｗｗｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:53:52 ID:7UzEqAOg0
げんか 1 【原価/元価】
(1)もとの値段。
(2)製品の生産・販売に要した費用を単位当たりに計算した価。コスト。
(3)仕入れ値段のこと。もとね。

コスト 1 [cost]
(1)物を生産するのに要する費用。原価。生産費。 「―高」
(2)物の値段。

民明書房刊『世界物知り百科事典』
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:04:24 ID:zYszkZZqO
失礼すますた乙。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:08:32 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
学校終わったお
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:11:24 ID:QEf1hPQT0
>>852
物事を良く理解してからレスして下さい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:13:31 ID:xHp0k2870
ちょうど今、会議用の原価表とか作ってるから吹きそうになったｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:08:02 ID:ZKATiK/V0
>>830
サーキットでスゲー馬鹿みたいに改造してある一般人の車は全員DQNって見下せばいいじゃん。

同意。

>公道だとGTウイングや爆音はDQNの代名詞
激しく同意だな。
特にFDはフルノーマルとまでは言わないが、それに近いノーマルがカッコいいよな。
社外エアロ、GTウィング、爆音マフラー・・痛すぎる

これも同意。
FDの標準スタイルが一番カッコいいのに改造厨は台無しにしている。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:15:26 ID:ivMPMhRW0
まあ若いとエアロ格好良いと思うんだろうな

もうちょい歳取ると恥ずかしくなるからw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:16:53 ID:9I0V8CfC0
でもサーキットを本気で走ってる人には必需品だから・・・
でもそのまま街海苔するのは頭足りない人と思われるし
簡単に脱着可能なGTウイングやカナード欲しい、どっか出して下さい＞＜
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:17:29 ID:nLLBliTH0
エアロﾈﾀは盛り上がるな。
結論は好きにしろで決まってるのに。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:24:43 ID:DMp4R2Ry0
みんな人様の車にまでご熱心なんだな
自分が好きなので良いだろ
てか他の人のFDは興味ありませんからｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:32:05 ID:nLLBliTH0
俺は結構他人のFDに興味あるけどな。
どんなパーツ付けてるのか、効果があるのか、フィッティングはどうか等々。
エアロに限らないけど。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:38:53 ID:ZKATiK/V0
>>861
そこまでくるとお前キモイよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:59:34 ID:wi85RmyAO
>>861
で、ネチネチとケチ付けてドノーマルの自分が一番偉いとか吹いて悦に入るわけだw
暗いね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:02:59 ID:DYMNa0je0
>>858
サーキットはプロに任せればOK。素人は大人しく乗っていればいい。
この車はそれだけでも十分に価値のある最高の車だ。

>>861
それは・・ちょっと引くな・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:05:39 ID:nLLBliTH0
>>862-864
なんで？
このｽﾚでこのエアロのフィッティングどう？とか
このパーツ付けたいんだけどだれかｲﾝﾌﾟﾚﾖﾛとか
そういうのを聞くのはおかしいか？
興味があるってそういう意味なんだけど。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:11:40 ID:DMp4R2Ry0
>>865
お前にはこのｽﾚがすべてなのかよｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:14:29 ID:9I0V8CfC0
純正5型やMSタイプ2のリヤスポの、ウイング本体をステーで上方に移動させてる人見た事あるけど
あれってワンオフなのかな？ポルシェ993のRSやGT2みたいな感じのやつ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:32:03 ID:9I0V8CfC0
ttp://www.front-row.jp/stock/list.cgi?mode=detail&id=108
こんなやつ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:44:28 ID:nLLBliTH0
>>866
参考程度に聞くってことだよ。
そんなこといちいち書かなきゃならんのか。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:47:26 ID:DMp4R2Ry0
>>869
俺には自分で自分の車に使うエアロの一つも決められない人間にしか見えんな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:15:17 ID:wi85RmyAO
>>869
こいつ、ここで言われたこと鵜呑みにしそうなタイプだな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:38:49 ID:DMp4R2Ry0
>>871
ここに居る人達はほとんどそうなんじゃない？
あと雨宮、藤田、ナイトの言う事ならなんでもでしょ
もったいないなーって思うよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:39:30 ID:KYoxZdsi0
ワイスピ３に出てるFDって何年か前に
オートサロンか何かに出てたよね？
これ、次期モデルじゃねーのかと
思ったくらいインパクトうけたなー
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:40:56 ID:9I0V8CfC0
飴ってレース車両や一部のデモカーは外注なんでしょ・・・？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:53:18 ID:DMp4R2Ry0
>>873
FORTUNEだね、あの時は紫と黒だったような気がした
あれだと地味だからってオレンジ黒にしたのか
リア周りが特に酷いデザインだったな

>>874
言ってるそばからこれかよｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:55:15 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
夕食だお
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:12:46 ID:wi85RmyAO
>>872
そうとも限らんだろ。
このスレ、飴には強烈なアンチがいるからな。
以前、ショップスレがあった頃は藤田も信用できないって書き込みが時々あったし。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:14:57 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
海老フライｳﾏｰお
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:15:59 ID:9I0V8CfC0
FE○Dのマフラーは穴開いた・・・飴のマフラーは消音部分のウールが全部溶けた
でもFE○Dのマフラー直して使ってます、これより太いの最近あんまし無いし・・・
トラストTRもいいかなーと思ってますが五月蝿そうで
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:16:32 ID:DMp4R2Ry0
>>877
ちょｗその話題出していいの？ｗ
また粘着始まっちゃうよ？ｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:18:56 ID:PVy/c0Oj0
尾張は黙ってろ！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:05:20 ID:dyfyswbuO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
尾張さんはいい人だお
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:26:54 ID:UxEgnG8cO
おまんら住人同士でネタ振って叩き合って、実は仲良いのなW

尾張さんも無理して名無しに戻らんでも出てきたらいいのに、
ここで叩かれたからってどーてことナイしょ
擁護は致しかねるが、叩き粘着クンがウザくてかなわんよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:55:05 ID:5wIK76oUO
>>861
同意。高額な買い物するんだから、意見や感想を聞くのも悪くないと思う。

>>864
君の言ってる事は、ｶﾗｵｹ行くな、歌はﾌﾟﾛのを聞いとけよと同じ様に思えるが？

公道では危険などがあるから、ｻｰｷｯﾄに行くんだろ？
俺はﾉｰﾏﾙFDで数回走ったけど、楽しかったぞｗ
車の限界近くを体験できて、凄く勉強になったしな。
行く行かないは人それぞれって事で。

>>871
あくまで参考って書いてるだろｗ

携帯からｽﾏｿ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:59:38 ID:1RGTS2yoO
中古で買ったんですが付いていたマフラーがうるさすぎます
しかもサイレンサーが付いているので上の方まで回せません
車両は６型なんですが車検に通るノーマル以外のオススメマフラーって何かありますか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:10:12 ID:KTuTGQq20
スパレスターでも付けとけばいいんじゃないかな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:11:36 ID:zYszkZZqO
くだらない議論するなチンカスども。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:13:41 ID:ivMPMhRW0
>>885
フジツボ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:25:25 ID:XffsEAMf0
>>885
先ず粘土（５００ｇ）を練ります、ｻｲﾚﾝｻｰの穴の部分に押し込みます。
更に、不燃性のテープで密閉します。
作業の途中ですが、ファンタを飲みます　　ｳﾏｰ

さぁエンジンを掛けましょう。
zoom zoomでも鼻歌交じりに詠いながら、南無阿弥陀仏の御経を
詠唱致しましょう。

これで無事極楽浄土に旅立てます。

結論としては、ナイトのマフラーがいいと思われます。
抜けも良く、静か、ただリアビューが普通なので好みによります。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:26:01 ID:9I0V8CfC0
藤壺はメーカー純正マフラーも作ってるだけあって品質は飴だのFE○Dとか論外な程いいよね
でも確かかなり五月蝿いやつがあったので注意、Pゲッターだったかな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:33:02 ID:9I0V8CfC0
まあ砲弾型に静かさを求めてはいけないけど・・・
飴のTAなんちゃらはメチャ静かだけど飴マフラーには痛い目にあってるから絶対イヤだし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:14:41 ID:0UOLatcN0
>>890
藤壺はJASMAの主要企業の一つだからね。
だから、五月蠅いのは藤壺ではなくFGKブランドで出すんだ、とどこかで読んだ。

>>885
そのマフラー、抜けてあぼーんしてるんじゃないの？
何を求めてるんだか知らないけど、街乗りしかしないのなら
MSのスポーツサウンドマフラー、藤壺のレガリスRあたりが静かだよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:39:41 ID:/uj8Cwfn0
>>891
＞TAなんちゃら
ＴＡレプなんかマズい？購入候補なのだが
なにがあったの？詳しく！！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:45:51 ID:JjGSH+n4O
携帯からすみません
パワステ側のベルトが切れちゃいました、自宅まで約20キロゆっくり行けばエンジンもちますか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:48:31 ID:k7P8ObZg0
教習中の発進って、アクセル吹かしてからクラッチって教わったんだけど、
今の自分は半クラにしてブン、ブンって軽く吹かしてから発進してるんだけど、これって車に負担がかかったりしますか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:49:15 ID:TJTuyrbR0
パワステ側だと重ステとエアコンが効かないくらいか？
重ステでハンドル切れなくて事故らないように
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:49:45 ID:7QnSFqod0
つーか、無保険で爆走する初心者市ね
898 ：sage：2006/09/19(火) 23:51:29 ID:JjGSH+n4O
ありがとうございます ゆっくり帰ります しょぼーん
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:55:30 ID:tjaAaR7V0
>>895
その前に何故教わったとおりにしないのかが疑問なのですが。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:07:28 ID:/BVMgq7O0
しかし、お前等なんの為にマフラー交換するんだ？
音か？見た目か？違うだろ？排気効率を上げパワーを出す為だろ！
男なら黙ってフルストレートにしな！！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:10:36 ID:A27MYTqT0
>>900
男なら他人のする事に一々口出さず黙ってろ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:12:48 ID:vR/qDITu0
>>899
えっと、初心者のころは教わった通りにやってましたが、乗ってるうちに今のほうがやり易かったからです。
知り合いもこんな乗り方なんですが、やっぱり変ですか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:51:50 ID:oIDWzVrS0
>>902
車（というかトルク）の差では無いでしょうか？
小排気量NAとかだと多少あおってやってから繋がないとエンストするけれども
ある程度トルクのある車ならアイドリングで半クラ、クラッチ繋ぐのに合わせて
回転が落ちない程度にアクセル開けていく方法でも発進できます。
自分のFD場合、後者の方法でクラッチが完全につながった状態で、アイドリング
回転～1200くらいになります。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:05:39 ID:UPk1TnKl0
tesu
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:04:37 ID:ev30SvQ/O
素人が。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:15:27 ID:64scOhE6O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
学校行くお
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 08:38:32 ID:z4RcfiMH0
>>902
変というかガソリンの無駄。
煽らないと発進できないのはクラッチワークが下手なだけ。
お前らにはAT車が似合う。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:03:56 ID:Ew716gXBO

フォーチュナＦＤ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:18:38 ID:ev30SvQ/O
FD降りれ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:56:26 ID:8mrtvWFN0
おまいらﾃﾞﾌはどこの使ってる？用途はｻｰｷｯﾄで
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:59:09 ID:7FppDTFk0
KAZZ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:59:41 ID:7FppDTFk0
×KAZZ
○KAAZ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:12:13 ID:qENIOnJ90
>890
藤田のﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰどう見ても藤壺なんだけど・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:15:13 ID:64scOhE6O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
お昼ご飯だお
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:24:10 ID:cvj2B2sRO
降りちゃえ！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:33:14 ID:64scOhE6O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
ドッチボールして昼休み遊ぶお
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:45:29 ID:8mrtvWFN0
>>911-912
カーツはちょっと・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:07:01 ID:ev30SvQ/O
チャタ音気にしてデブ入れれるか！FD降りれ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:21:31 ID:vR/qDITu0
>>907
じゃ、ＡＴのＦＤ乗るよ！
クラッチよりアクセルワークが下手だからあんな発進になってるんだと思う。
変な癖を直して>>903のような発進をできるようにするよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:26:19 ID:8JkE3ITI0
>>918

日経平均株価 13:01 15,665円 前日比－209円
退場しれｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:47:37 ID:/BVMgq7O0
クラッチ理解してない奴大杉！
フライホールの重量、圧着力、摩材、シングル、ツイン、トリプル、
ギヤ比、ポートチューン、これらの違いでクラッチ操作は全然違ってくる。
過剰に軽量されたフライホールなんかはアクセル煽ってやらないと簡単にエンストするし
逆にドラッグなどによく使われる重いフライホールなんかはクラッチ離すだけで繋がる。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:53:14 ID:7FppDTFk0
>>900
5型厚揚げなんだけどマフラー（藤田）腐ってきたので交換したい
夢工房かアルテアかトラストTR考えてますがどれがいいすかね
他にいいのあれば教えて！安くてなるべく静かなのがいいんだけど・・・
チタンとか高いのはｲﾗﾈっす
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:10:47 ID:UncXnsvDO
>>921

>ドラッグなどに使われる重いフライホイールなんかはクラッチ離すだけで繋がる

クラッチを離せば繋がるのにフライホイールの重さは関係ない。
ドラッグ用のフライホールは重い？？
アイドリング以外ではフライホイールはいらないんだから、わざと重くするわけな
いでそ
出直して来い

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:10:57 ID:3Ikcq504O
>>922
候補に挙がってるのって、どれも結構うるさくね？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:21:02 ID:2m4ntNKS0
藤壷
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:35:17 ID:64scOhE6O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
友達がカマキリ捕まえたお
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:40:27 ID:/BVMgq7O0
>>923
お前みたいな脳内厨は講談社から発売されてる
「ド素人でも解かるクラッチQ＆A」の13ページ「フライホイールってな～に？」
の5行目でも読んどれｗ

話はそれからじゃ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:45:38 ID:ygG5R2lA0
ご存知でしたら教えて下さい。
5型ATには標準でタワーバーついていますか。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:48:00 ID:ygG5R2lA0
AT悪くないけど、ひっぱるのが好きな人には物足りないかもしれません。
あと、シフトチェンジするときけっこうカックンとなりますよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:49:42 ID:8mrtvWFN0
>>929
質問の答えになってねーよｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:08:04 ID:ev30SvQ/O
トリプル扱えんならFD降りれ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:23:07 ID:ip96YgFl0
6型ATだが、フロントは無い。リアは付いてる。中古で買ったから、標準かどうかはしらない。

>929
そうか？Holdモードにすれば引っ張れるじゃん。
4速マニュアルと同じようなもんだ。

通常モードでは、ギアを変えたい回転数になったら、一回アクセルをOFFにするとギアが上がるだろ？
基本はMT車と同じようなアクセルワークすればいいんじゃないかと。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:34:07 ID:o9K5BSgM0
FDのAT車選ぶとかもう見てらんない。
外見だけで中身空っぽ。
君らにはターボもいらんのじゃないの？
FD NA AT フルエアロ・・・ん？なんかどっかで聞いた事あるような。。。。
http://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/d41324776.htm
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:42:26 ID:OxgqLwHcO
>>932
全然違う
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:07:46 ID:ygG5R2lA0
＞932
ありがとうございます。タワーバーがどこに入ってるかわかってないので発掘からはじめます…。

＞933
私の頭の中はからっぽかもしれませんがFD(AT)はちゃんと与えられた仕事をこなしていますので念のため…。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:08:11 ID:vR/qDITu0
これがあのＧＴＯなの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:15:44 ID:3bhA29On0
また懐かしいﾈﾀが出てきたな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:19:20 ID:prRQaDa20
http://www.carview.co.jp/news/0/21780/7/

…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:30:08 ID:/myt7hxE0
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43927697

前々から不思議におもってたんだが、１９９５年に白のRZってなかったよね。
2000年のRZのみ白だと思っていたが、何故かこの商品、頻繁にみかけるからさ…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:43:18 ID:aW2ieTyrO
真珠白のRZ乗ってますが正直ピュアホワイトの方が綺麗ス
朝夕や夜の街灯の下だと真珠白も綺麗なんだケド…
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:44:50 ID:ip96YgFl0
FDのATは普通の車のATとは違う乗り方をさせられる。

ティプトロみたい？に、自由にギアチェンジできるのは魅力で、
下手なやつが運転するMT車より、確実にタイムもいいのが魅力かな。

ただし、ゆったり乗ることは考えられていない。
常に普通の車のパワーモードみたいなもんだ。


942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:53:18 ID:aW2ieTyrO
ロータリーはATと相性はいいんじゃないすかねコスモとかかなりいい感じだったなあ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:58:47 ID:J3ZLOlxP0
ちょっと前の話題掘り返すけど
みんな発進の時アクセル一切煽らずクラッチつなぐの？
しかもそれが「正しい」手順なの？
もしそうなら理由はなに？

特に深く考えずに毎回軽くアクセル煽って発進してるけど
間違ってたのか…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:02:54 ID:JNbO2zw10
>>943
こっちでお願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158232709/
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:13:55 ID:aW2ieTyrO
おいらはツインプレートだからアイドリング発進はキツい
クラッチのプレートが熱で反らないように出来るだけ
煽らないように半クラも長く当てないように発進してるケド
１日1～2回エンストするorz
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:19:38 ID:e6shMJLQ0
>>707
1速～5速まで3千回転以上回したことがない俺に謝れ(´・ω・｀)
1速の初速発進でも3千まで回さないぽ(´・ω・｀)

>>885
車検に通るのはたくさんあるが、ナイトスポーツやMSのスポーツサウンドマフラー辺りでいいと思う。
砲弾型は全部うるさいよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:42:17 ID:cvj2B2sRO
売っちゃえ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:51:27 ID:CGszh2EM0
>>943
好きなようにやってくだちい。
ＦＤは低速トルクがない分、クラッチミートが他の車に比べて難しいね。
俺は数回アクセルあおってなるべくクラッチに負担かけないように発進し
てる。

945同様ツインプレートだから繋ぎ方が荒いとすぐに反っちゃうからね。
カーボンにしてから随分ましになったけどメタルツインだった頃はシビアで
面倒だった。
949 ：885：2006/09/20(水) 19:05:21 ID:PtCcbPcrO
アドバイスいただいた皆さんありがとうございます
質問したのにもかかわらず寝落ちしてすみませんでした

藤壷か騎士で検討してみます
付いているBLITZのニュルスペックＲなんて街乗りには色々と厳しすぎました
しかもサイレンサーがブレてマフラーの音よりうるさいし
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:45:10 ID:mxwmsH4OO
AT
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:52:04 ID:64scOhE6O
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
寝るお
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:01:41 ID:3Ikcq504O
>>949
同じブリッツのニュルツーリングとか柿本Rはいかが？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:09:07 ID:2um4W2mG0
ちゃんと回さないとｶｰﾎﾞﾝ溜まるぜ？
あ、燃費とか気にしちゃってるのか？？
むしろタービンいらねんじゃね？捨てちゃえ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:23:43 ID:9oL7wpK50
タービンいらねえなら８買えばいいのにな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:26:14 ID:qZ8CqaL10
>>952
柿本R使ってるけど、いろんな意味で中途半端w

音質は純正とそんなに変わらないんで静かに聞こえるけど、音の大きさ自体は結構大きいよ。
でも回しても音質が変わるわけでも無し、ちょっといい音させたい人には物足りないし、
静かさを求める人にはちょっと音量が大きく感じると思うんで、かなり微妙w

抜け自体は結構良いみたいなんで、インナーサイレンサー無しでそれなりに静か、
でもパワーは欲しいって人にはいいかも知れないけどね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:42:44 ID:ev30SvQ/O
自分でマフラーを選ぶことも出来ねーならFD降りれ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:51:04 ID:NxC5m4a40
↑がFD乗ってなかったらって創造したら笑える
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:53:34 ID:/1zmpNPW0
956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/20(水) 20:42:44 ID:ev30SvQ/O
自分でマフラーを選ぶことも出来ねーならFD降りれ。


>>953
どうでもいいけどアンカーぐらい付けろやボケ

>>954
馬鹿かテメーは

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:55:17 ID:eoSt/r1s0
フジツボがいいな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:06:07 ID:2um4W2mG0
>>958
そんなことで怒るなよ♪
どうでもいいことなんだろ？>>951
>>951
>>951
>>951
>>951
>>951
これでまんぞくか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:06:21 ID:A/IjvzxwO
おれはタコツボがいい
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:20:06 ID:/myt7hxE0
昭シェル、レギュラーをハイオクとして販売＝配管接続ミスで
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000146-jij-biz

該当者がいないことを祈る
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:18:36 ID:7FppDTFk0
>>924
やっぱダメか（＾＾；
夢工房のHPのマフラーの説明の「納得の音量！」ってのは
静かって意味かと思ってたら、確認したら五月蝿いって意味らしい・・・アホかあの店は
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:23:51 ID:6yujAc1r0
個人売買で、FD3Sの購入を考えています。
まだ実車は見ていないのです。　
タイプRSの４型(〇ランプ)、エンジンリビルド載せ買え、フロントバンパーはナイトスポーツ(TYPE-Ⅴ)
社外マフラー(メーカー不明)、純正エアクリボックス内にナイトスポーツエアクリ装着、前後純正タワーバー
厚揚げ無し、実走行125000km、リビルドエンジンは載せ換え40000km走行

買い取り価格＋αという値段でいいとオーナーが言ってたのですが、60万という値段でどうかといわれました。
(査定はまだ行っていない模様)
型式の割にはいい値段だとは思うのですが、走行距離があれなので気になってます。
あと、個人売買だから圧縮比もわからないし・・・・(この辺はどこかへ持ち込んでもらおうと思ってますが)

上記の情報だけではわからない部分は多々ありますが、現状、修復暦無し(凹み、重度の錆、腐りも無し)と考えて、
ボディのへたりは、距離相応と考え、この金額は妥当なのか皆さんの意見を聞かせていただきたいです。
よろしくお願いします。


965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:23:55 ID:IM5Eglct0
ショップワンオフマフラーは？
いろいろ相談にのってくれる所ないの？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:31:13 ID:7FppDTFk0
>>964
安いの買って突発の修理代を取っておくのも手だし
後々メンドーな目に遭いたくなかったら高くても6型がいいだろーし
予算次第じゃない？予算60万しかないならやめた方が無難
>>965
オススメありますかね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:31:52 ID:wrZX5/4h0
＞946
ＦＡＱ集は読まれましたか～？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:35:39 ID:nTxwDNX20
>>964
価格自体はまあそんなもんかなとも思う。
でも買うならその他のへたってる部分も直して乗るくらいの
余裕がないとツライと思うよ。
その倍くらいの金額が用意出来るなら、気に入ったら買ってみるのもありかと。
969 ：965：2006/09/20(水) 22:38:31 ID:IM5Eglct0
>>966
オススメと言われても・・・
こっちは北海道だし。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:44:36 ID:2um4W2mG0
>>969
おいおい、蟹とかウニとかあるじゃん！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:45:20 ID:oIDWzVrS0
>>964
+αの修理/リフレッシュ費用が用意出来るなら買いかなと思います。
その距離だとブッシュ類（足回り・エンジン・デフマウント等）がかなり劣化
していると思いますので、このあたりは交換したほうが良い気がします。
と少し前にブッシュ類フル交換した8万キロ4型RS乗りが言ってみる。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:48:17 ID:IM5Eglct0
>>970
残念～！
俺のマフラーからは鮭が飛び出します。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:58:52 ID:yg910jOT0
ファッキンガム宮殿
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:21:33 ID:pAevyHXp0
>>970
残念～！
俺のマフラーからは白い液体が飛び出します。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:33:17 ID:2um4W2mG0
次スレは・・・。

埋め立ては　係員に任せて・・・。今ちゃんに
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:34:19 ID:NxC5m4a40
ちゅうかみなの衆町のりでいくらまで回してる？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:39:53 ID:6yujAc1r0
>>968,971
どうもありがとうございます。
確かに足回りのアーム交換など視野に入れたほうがいいですね。
あとは実際試乗させてもらって状態をきちんと把握してきます。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:28:57 ID:kWAw3v4S0
>>973
ﾂﾏﾝﾈ
氏ね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:49:03 ID:AhFKB7Xr0
パツキンギャル宮殿
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:37:34 ID:YQppnXN4O
罰金come宮殿
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:58:39 ID:X/ixf1ISO
ロッテガム球場
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 05:31:48 ID:qhhoVtWM0
>>971
ブッシュ類フル交換でいくらぐらいかかりました？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 05:59:56 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
朝だお
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:14:04 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:15:00 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
朝ご飯まだー
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:16:30 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:17:48 ID:dswhZJXRO
か
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:19:10 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:20:05 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:21:06 ID:dswhZJXRO
かあ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:22:10 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:23:12 ID:dswhZJXRO
やな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:24:43 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:25:46 ID:dswhZJXRO
やま
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:26:34 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:27:44 ID:dswhZJXRO
さか
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:29:32 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:30:48 ID:dswhZJXRO
なま
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:31:33 ID:dswhZJXRO
今川焼きｳﾏｰψ(｀д＾)ψ
／ ф ＼
┗（●´ΨΨ｀）┓
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:33:08 ID:dswhZJXRO
今川
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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