【C尻なんて】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派【シトロエンじゃねえ】

漏れ滴る緑の血に懸けて、
マタ―リなんぞしてらんねぇ
煽り叩き上等だ
ここはLHMでLHMを洗う
シトロエン武闘派
ここに復活！

過去スレ
【C4?】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派4【ハイドロなら買ってやる】
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1116/1116169816.html
【勇者と漢の】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派３台目【廃車間近？】
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1092/1092376187.html（ﾘﾝｸ切れ）
【柳に風】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派２【裏CMLと呼ばないで】
http://makimo.to/2ch/hobby6_auto/1080/1080467582.html
≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【武闘派】
http://makimo.to/2ch/hobby4_auto/1055/1055768082.html

ニダ

>>1
楽しいか？

４様

ゴレンジャー

CML→C尻 永遠の陰口チキンサイト復活！

エグザン以前のシトロエン乗ってて
Cシリーズに乗り換えてやつはシトロエン乗りを語ってもいいが
国産や他の輸入車からCシリーズに乗り換えてくらいで
シトロエン乗りなんて自慢せんで欲しいな

鉄屑結構、乞食上等
違いがわかる人間だけのスレだぞ、ここは。
よって上記後者のC尻の書き込み厳禁でよろしく

>>7
AXや2CV乗っててC3に乗り換えた人はどうなんよ。
昔っからバネシトロ一筋でC3乗っている人も立派なシトロ乗りだと思うがね。

>>8
良く読んでね。
エグザン以前のハイドロとは書いてない。
AXや２CVも立派なシトロエンだし
それらに乗ってた人は立派なシトロエン乗りだよ。

乞食乙

武闘派って、単なる弄り壊師のお粗末君じゃん

貧乏人家よ！

オマエラが鉄屑、乞食といわれるのは無意味な現行車批判をくり広げるから。
それほどこだわるならC6乗ってからシトロエン語れや。
必死に貯めれば買えるだろう。ディーラーとうまく交渉して試乗でもいい。
視野が狭いんだよ。エグなんてフツーのクルマ。別格というならハイドロ旗艦と2CV、GSくらいだろう。

>>13
あなたは書き込み禁止です。
至急このスレからおたち去り下さい。

だいたいオタクのクルマ趣味に「漢」も「武闘派」もねえよ（笑）
このあたりの寒さ、圧倒的なカッコ悪さ。全く認識できないのがオマエラの哀しいところだな。
そんな感性の「漢」たちが集って、違いが云々語ったところでそこにはかのアンドレ・シトロエンが求めた真実のカケラもない。
オマエラの脳内シトロとの天文学的な距離に気付け。

Ｃ６もなぁ
もっと意味不明の内装にすればよかったのに

>>14
都合の悪いレスには書き込むな、か（笑）
>>1の口上は薄っぺらい飾り文句か？

矛盾に気付け。アホが。
覚悟がないならこんな糞スレ建てるんじゃねえよ（笑）。

豚切りすまん

灰泥って書いてあるダサイTシャツ最近見かけるがあれ何？

あれ？ 歯切れ良すぎちゃったか？
まあいい。筋金入りの異論・反論を期待してるぜ。

>>13
私は鉄くずBXにも乗ってましたし、XanもXMも新車で乗りました。
いまはV6のC5です。
どれも味わいがあり、それぞれにシトロエンらしさはあると思います。
味の濃さに違いがあるだけです。
>>13 の意見を私は否定しません。
ただ、この意見を全く逆にした意見は出てこないのでしょうか？
C6、C6って騒いでる奴らは、よく手が入ったDS/IDやCXに乗って
からものをいって欲しいもんだな、とか。

↑すみません。わたしは「1」ではありません。
ここは舞踏派スレでしたね。
総合スレの「1」でした。

>>17
Cスレに帰れって言ってんだよ

だから！！！！

乞食はＣスレに来るな！
Ｃ乗りは鉄屑スレに来るな！！

ちゃんと住み分けしろ。

大体シトロエンは、乞食がデカい顔しすぎなんだよ。
お前等はＣＪから見れば、迷惑客、どころか営業妨害してる最悪の乞食
そのものなんだよ。

お前らは一切ＣＪに近寄るな。屑鉄屋で乞食同士が集まって思う存分
口プロレスやっとけ。

>>23
おまえC乗りだろ
だったら神スレに来るな！
シトロエンはC尻以前が神
C尻は屑
C尻乗ってシトロ乗り気取りとは
おされさんねｗ

俺はエクザNチアを乗り手なんだが相手が残念な事にC5エクスルクーシブを乗ってきたので「お前それで良いのか？」と言うと「何いきなり話かけて来てるわけ？」と言われた。
俺の弟がC5エクルスクーシブのV6車を熟練者なのだがおれはいつも勝つから相手が気の毒になったので聞いただけなんだがむかついたので「お前20ﾒｰﾄるで抜くわ・・」と
言って開始直後に力を溜めてアクセル吹かしたら多分リアルでビビったんだろうな、、体固めてたからハザードをｶｶッっと出してﾀﾞｯｼｭしながらテール流したらかなり青ざめてた
おれは一気にﾚｯﾄﾞｿﾞーんにとんだんだけどC5エクルーシーブが硬直してておれの動きを見失ったのか動いてなかったからｸﾗｸｯｼｮﾝならした上についげきのパッショングでさらにドライバーへの精神ﾀﾞﾒｰｼﾞは加速した。
わざと距離をとり「俺はこのままﾀｲﾑｱｯﾌﾟでもいいんだが？」というとようやく必死な顔してなんかアクセル踏んできた。
おれはあえてC5エクスクールブを追いつかれるまで待った、これは一歩間違えるとｶｳﾝﾀｰで抜かれて大ﾀﾞﾒｰｼﾞを受ける危険こういなので後ろのギャラリーが拍手し出した。
俺は「うるさい、気が散る。一瞬の油断が命取り」というとｷﾞｬﾗﾘｰは黙った
C5エクシードは必死にやってくるが、時既に時間切れ、インサｲﾄﾞを固めた俺にｽｷはなかった
たまに来るｲﾝｶﾞｰﾄﾞでは防げない攻撃も少しアウトに流して撃退、終わる頃にはズタズタにされた眼鏡のデヴがいた。

また茄子社員が暴れているのか。

912 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 06/09/05(火) 18:48:11 ID： qztYyCa2 [ 0 ]

>910

乞食連中に案内状なんて出しても、なんの効果も無い。
カネと時間の無駄。

どうせこの連中は文句ばかりで、新車なんて買う気も
カネも無いクソダメのハエみたいな連中なんだから・・。

>>20
あんたの言ってることは正論だろうよ。
仮にも「違いが分かる」と抜かすからには、DS、CX、XM、BX、Ｘａｎ、ZX、現行C尻の全て、
このぐらいは試乗レベルにしろ２度３度乗っとかなくちゃな。
新車からの複数台所有（同時あるいは乗り継ぎ）は当然のことだわな。
好きならこのくらいのことは自然にできるだろうな。

何かと金がない、って言うが、好きな車に乗りたいが為にスキルアップ、
転職してランクアップってのも、またアリだろうな。

このスレの連中はＣ海苔に来るな来るな言うけど、
じゃあ誰と「武闘」すんの？脳内？ｗ

まあ実態は、
「ケツの穴の小さい連中の小さな集い」だろうな。

次期C6がかつてのDS,CXのようなエクステリアなら考えてもよい。

武闘派スレってCMLの愚痴スレだろ？

いや、C尻への愚痴スレらしい。

GS→AX→2CVとだんだん小さくなるばかりですが…

ゴミは、お住まいの地域の決まりに従って処分してください。

ゴミ（屑）になるのは　「鉄」　じゃなくて　「プラスチック」　とかの樹脂類のほうなんだよな・・・

そうなんだよなあ。材料は同じなのに車の部品ってだけで市の処分場で受け付けてくれないんだよ。

これまでに所有した事があるのは、
新車→XM-B、Xan V-SX、クサラEx.、現在の'02C5-V6、'05C3 1.4
中古→BX-B TRI、ZX1.8CLUB
C4はベルリーヌの方は1日借りました、クーペは試乗のみ。
C2はVTRに試乗。
これまでに乗った事があるだけの車→DS、AX
ハンドル握っただけ（押されて移動）→H
間近で見た事がある→CX、トラクシオン・アヴァン、GSビロトール、メアリ

>>32-33
Cスレで書かれたことが、そんなにくやしいわけ？図星やん。
君が騒ぐから、このスレができたんじゃない？
君はいつだったか、総合スレでBX海苔とやりあってた彼かな？しばらく大人しくしてたのに、どうして？
オレも昔ユーノスにいたから、営業の気持ちはわかる。でも、怒りをぶつける方向は、間違ってると思うぞ。

>>39
33だが。見当違いのレスは恥ずかしいと思うぞ。
何が言いたいのかはっきり書けよ。何の話やらさっぱり分からんし気持ち悪い。

>>38
車歴披露有り難う。

ただ、これほどシトロを乗ってきているあんたでさえ、DSを長時間転がしたことはないし、
完調のCXを走らせたこともない・・つまり、ハイドロ旗艦の（想像とか、外見以外での）比較は無理だわな。
C５にしたところで現行のフェイズ２との乗り味の違いは見た目の改変以上に大きい。

まあ結局のところはあんたのレベルでさえも「違いが分かる」と胸を張って語れるわけ
じゃないということだね。他は推して知るべし。客観的事実とはまあ、そういうことだ。

>>40
こういうこと
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 19:41:02 ID:uIyHr5YxO [sage]
ここはいつから、営業がグチをこぼすスレになったんだ？

>>42
その書き込みと、あんたの俺に対する訳分からんレスとの間に
一体何の関係があるんだ？

ていうことは、君は単なる煽り厨だったわけか。

そういうあんたは一体なんだ？

妄想で決めつけておいて、外したら煽り厨呼ばわりか。
営業だったそうだが、明らかにコミュニケーションに問題のあるタイプだな。

連投乙。煽り厨じゃないなら、何なんだ？

何が「連投乙」だよ・・アホか？
連投はお前のせいだろうが。
人に質問する前に先に質問されたことに答えろよ。
>>39の下らんレス以来、煽ってるのはお前だろうが。自称元ユーノスの営業さんよ。

ここは武闘派ではなく、舞踏派になってしまう。はっきり言って、君はオレに踊らされているだけ。

つまらねえ奴だな・・
そうやって嘘をつき、下らねえ誤摩化しで人生を無為に過ごしてきたんだろうな。
ところでユーノスの営業クビになった後、何やってきたんだ？

まだ踊ってたの？

お前のような営業マンが、
必要以上にシトロエンのイメージを悪くしてきたんだろうな。
少しでも責任を感じているのなら、
妄想の世界で現行セールスに説教を垂れるより、やるべきことがあるだろう。

真の武闘派はとっくに逃散
残ってるのはクズだけ

だろうな。

GSやBXは無論のこと、SMまで持ってた俺には、
充分このスレの住人の資格がありそうだな。

て言うか、BXの時点で、既にシトロじゃないと感じたね。
乗り心地が、それ以前のシトロとは全く別物。
あんな硬いのシトロじゃない。

そうかい
SMに比べたら十分やわらかいと思うが
それにただふわんふわさせたいならアナ広げりゃ済むやｎ
おまいくそ臭いな

ＢＸといっても色々あるし。

>>57
SMでも高速ではBXより柔らかい。
CXより少し硬いくらいだよ。

>>58
最初期のボビンメーター仕様。
あれじゃなきゃ、アヴァンギャルドなシトロにはなりえないだろ。

>>59
つまりはあんたの見解としちゃあ、なんだ、
「プジョーの傘下に入る前」がモノホンである。それ以降は知らん、と。
そういうことなわけ？

俺もその時代ので自分で運転した＆長時間乗せてもらったのは、
DS２１とCXシリーズ１くらいしかないが、ほぼ同意。

Xmも味は濃かった・・が、乗り心地の異次元のソフト＆フラットさは、
プジョー傘下後のシトロエンでは味わえないものだわな。

Ｘａｎでいくら穴ほじりしたところでサスペンション形式やストロークまでは変わらないわけだし。
今の俺の理想は完調を維持できる環境でDS21を足車にすることだな。
あの形にはほんと参っちまう。

その時代の自分本位な記憶で得意げに語られても困る
今、いざ乗ってみると走行中確かにフンワフンワ感は多いが
低速では剛性の低さからくる突き上げ感が強く街中は不快なだけ
トータルではC５の方がはるかに快適

まあ良いイメージは頭ん中しまっときな。いつでも好きに自慰しろや

トータルではC５の方がはるかに快適という説が仮に正しいものとして、
そういうことならシトロエンなど全く価値が無いという結論しか出ないんだが。
つまりそのベクトルでいけば、セルシオのほうが快適ってことになるからな。
まあ街中でハイドロなんてどれも価値無いよ。中高速スペシャルとして考えるべき。

>>61

>低速では剛性の低さからくる突き上げ感が強く街中は不快なだけ

おまえ本当に乗ったことあんのかw
>剛性の低さから来る突き上げ感 ・・初めて聞く理論だなw
単にスフィアの圧が抜けてただけじゃないのか？ もっとも確認もしてないだろうがな。

>トータルではC５の方がはるかに快適

そうだろうな。静粛性、エンジン振動、安全性から来る安心感、燃費、空調などなど。
ちなみに今の俺の愛車はフェーズ２のC５V６。この車も悪くないが、圧倒的な魅力には欠けるのだよ。
特にＰＳＡ以前の歴代の旗艦と比べてしまうと、な。

>乗り心地の異次元のソフト＆フラットさは、
>プジョー傘下後のシトロエンでは味わえないものだわな

そういう事だね。
あれこそがシトロエン。
C5は確かに快適かもしれないが、シトロならではのオリジナリティは殆ど無い。
なんにも面白くないじゃないか。
DSは良いなあ。
SMのマセラのエンジンは、
いくらメンテしても壊れまくってほんとに苦労したけど、
DSは基本的には丈夫な車。
素性の良い車で金さえかければ、今でも足車になり得るだろうね。

まあCXなんか大したクルマじゃないよ乗ってるがXMは別格だがな
剛性が低いとガタピシとショックを発し、フェアな立場にいる
同乗者の評判は皆芳しくない。そしてゼッピンのイスがショックを
吸収するとか迷信じみた事言うやついるが、アフォすぎる
シトロ糊はえてして縦の比較が出来ない、お子ちゃまが多い俺の中では、
こういうのは最低の池沼なので一緒にされたくないから群れないことにしてる

>>64
いやC５もオリジナリティはあるんだと思うよ。
ただそれが圧倒的か、といわれるとね。
ハイドラ３にしても、ディレクショナルヘッドランプにしても、
もはやそれだけでもてはやされるような時代ではないということだろうな。

応接間の一等居心地のいいソファーに居ながらにして、長距離を快適に移動するというような
車作りのコンセプトは、今の世の中じゃ、山ほどある前提や必須事項にかき消されてしまう。

Ｃ５でもね、乗るとマターリするし、他の車とは違ってやはり癒されることも事実。

あとC5も前後期乗りましたよ
結論、足車でどうか？だがデザインがどうにもいやで他メーカーへ
いらん部分が進化してるから、買う価値は？無いね
カッコ悪、乗り味もダウンじゃ乗っても愛着も湧かないだろう

>>67
どうしても相手して欲しいようだなw
あのなあ、おまえさあ、

>トータルではC５の方がはるかに快適

って・・ついさっきまで力説してなかったっけ？
それなのに>>67
みたいな支離滅裂なレスつけてる。

頭・・大丈夫？ 大事なところの圧が抜けちゃってるんじゃない〜

貧乏人はＣシリーズに興味津々で試乗に行くんだｗ　どーせ買えないのにな

迷惑極まりなし。
買う木もねーくせに、そいの汚い手でベタベタ触るんじゃない。
そのノベルティは購入者に渡すやつだよ。何が「コレ貰っていい？」だ。

70
アホ

>>68　アホかおまいは
>>61ではどっちも糞だが、C5のがまだマシって書き方にとれないのか
あんなウンコ車イイなんて一言も言ってない。レガシイごときのデザインを
羨ましがる生活をしたくない。DS、SMの乗り心地の方がいいなんてキチガイ理論だろう

おまいって本当に人様の言うことが理解できないんだな。自分本位は困ると最初に
書いただろう。シトロ糊ってちょっと頭くると被害妄想が強く、文を最後まで読まず
顔をマッカにして感情的反撃レスに転じる奴が目立つ。バカ丸出しは自分の分を読めば分かるだろ

↑
>バカ丸出しは自分の分

…よく分かってるじゃねえか（笑）

シトロエンジャポン発足から３年も経過すれば
旧車からの乗り換えする人はほぼ完了したからＣ尻以外のヤツが店に来ても放置がいちばん

>>70
糞営業くん
こんなところに昼間っから書き込みしてないで
営業に行きなさい。
君のように能力がない糞人間は足で稼ぐんですよ、足で。
わかったかね。

ＤＳとかＳＭとかＣＸとか・・・
そんなの持ってたなんて結構な歳だろオマイラ。４０代か５０代か？
ええ歳して武闘派ですってｸｽｸｽ・・・恥を知れよ馬鹿。

武闘いうよりニートだろ

まぁ、なんだかんだいってもＢＸ最高だよ。

武闘　ニートってゆーか　「パラサイト」じゃないの？

>>75

粘着ｳｾﾞｰよ ﾘｽﾄﾗ糞営業

武闘派だが。何か用か？かかって来なさい（なんてね）

【Ｃシリーズ欲しい】シトロエン・パラサイト族【貧乏で買えないから嫉妬】

あげ

相変わらず著作権というのを理解できないクレクレ厨房・・・。

管理者が著作権侵害を推進してるからいいのだ

妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」
と言ってきた。親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。という事らしい。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。

だが、直ぐケツの力で這い出してしまう。奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！
と切り返したら、引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ！絶対に変な事するなよ！
と言いながら もう一度四つん這いに。オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところが…

すまん。誤爆だ。あぼーんしてくれ。

どこの誤爆だよﾌﾟｷﾞｬｰ






でも一応書いとく
わっふるわっふる

>>86
続ききぼんぬ

忘れてくれ

>>90
じゃあ、どこのスレか教えて

ワッフルワッフル

PINKちゃんねるの板からどうぞ。
すまん。はずかしくて、それしか言えん。

>>93
そりゃあまりにも範囲が広すぎるかと

:FCRV5KsZO が、武闘派よりまともな人間に見える。

オレも武闘派に入りたい！受付は北関東方面？

名古屋大学方面が第一条件

最近は鈴鹿方面でしょ。鴨は大歓迎

品川駅でキョロキョロしてみます

さりげなく、１００げっと

誤爆で終了ｋ？

１０２

ZXシュペール売ります、がまた来ましたね。
とうとう車検切れギリギリまで売れ残ってしまいましたか・・・
前に売ろうとしていたときは28万円のプライスを誇っていましたねぇ。
ほぼ検なし状態ですから5万円、色をつけても10万まで出す人がいるかどうか。
とっととヤフオクで最落なしで売り飛ばして楽になればいいものを。
どっちみち新しい車の下取りでも大して金額は変わらんだろうに。
なまじ欲を出すからこんなことになる。

>>103
ＺＸ、下取りならもれなく無料、もしくは引き取り料取られるでしょ。
ヤフオクでも５万円は無理と見た。１万〜上限３万かな。

いくら程度に自信があろうとも、自分が不要な中古車であるという
事実しか残らない。
どれだけ愛情をたっぷりかけて接し、どれだけ手間をかけてやろう
が、どんなに自分の好きなドレスアップパーツを装着しても、それ
を評価してくれる人がいなければタダのマスターベーション。
それほど愛情かけてて、それほど状態良好で自信があって、それ
ほど外観もきれいで、って言うんなら奥さん説得して乗り続ければ
いいんじゃないの？って思うね。
次の車買う予定もあることだし、飽きちゃったのか疲れちゃったん
でしょ、結局のところ。何とかして乗り続けよう、という意欲がわく
ほどその車に興味も執着もなくなってしまったからこそ売るわけで
しょ。
損をしなければまあいいか、程度の気持ちでいないと。
あわよくば誰か食いついてくれて、濡れ手に粟式に儲からないか
な、という魂胆が見え隠れする。
さほどマニアックではないZXという車種、しかも（しかし）決して万
人受けすることのないシトロエンという車であること。
その辺よく考えないと。
リセール考えてたらシトロエンになんか乗れないっつーの。

長い

ZXに28万ってｗ
それもただのシュペールでしょ。
まあZXに希少性があるとしたら
MTだけかもしれないが、それとて
そんな値段つかないしね。

ただでもいらん。

ただなら欲しい。
鉄屑乞食だから。

00XANのワイです
Ｃ尻の端境期作品のコンプレックスがちと有ります。
取り敢えずあげときました。

むむ。。

エグザンティア乗ってるんですけど　最近、走ってると　時々左上のところに　STOPの赤ランプがついたり消えたりするんですけど　これは何故ですか？詳しい人　教えてください。お願いします。

>>111
LHM足りてるか？

足りてませんでした↓ありがとうございます！けど　3ヶ月前に入れたばっかなんですけど。これって漏れてる可能性がありますよね？　今日は見る時間ないので明日　見て見ます。

>>113
LHMのまえに、もっと大切なものが欠如してないか？
ま、ブレーキ効かなくなって他人を巻き込むようなことだけはすんなよ

＞113

お前が乞食で鉄屑フェチなのはかまわんが、
その自分勝手な嗜好のために、他人を巻き込むのはやめろ。

お前のブレーキの利かない鉄屑は誰も居ない駐車場ででも乗ってくれ。
そして、自分だけで、壁にぶつかって死ね。

カネも手間もかける気がないんなら、鉄屑を触るな。
乞食の分際でシトロエンがなんだかんだと偉そうに語るなよ。

道路ってのはお前一人のモンじゃないんだよ。

シトロエンの事まったくわかんないから家から40分の専門店に持って行きます。

それとシトロエンは親父の車。時差の関係で連絡もあんまり取れない。海外出張でいないから。
親父は今までシトロエン4台　乗ってきたかなりのシトロエンマニアで知識も凄いから自分で
直したりしてたけど俺は知識ないんで　勘弁してください。それに死ねとかひどいよ。
アメ車ならわかるけど、フランス車はわかりません。ハイドロとかまったくわからない。
どんなしくみか。けどなんかおもしろい。自分はトレイルブレーザーに乗ってて今　修理に
出しててないんで、ここ1週間は親父のシトロエンに乗っているんです。
シトロエンに関しては初心者なんでもう少しやさしくしてください。

>>115
アンタ鬼だよ！死ねは言ってはマズイでしょ。人間性疑うよ！

>>117
取り敢えず、STOPのランプは単独では点かないので、
一緒に点いた奴を確認する事。

>>117
２ｃｈでそんな事言うな、しかも武闘派だぞ。
一度ＣＭＬに逝ってこい。

ＳＴＯＰランプが点いた位で慌てるなって！

>>117
なんか、アメ車厨が屑鉄系のへへに集まってくるのって多いのな。
あの車高下げた状態がcoolに映るのか？
あの状態では｢走れない｣ぞ。
そのシボレー乗ってなよ。
アメ車とシトロエンは相容れないと思うよ。

一番相容れないのはトヨタ

BXって過大評価。どこが良いの？？２台乗ったけど別にってカンジ。
臭んティアは良いと思うが。
AXもボディグニャグニャでダメ。小型車はルノーの方が断然良い。
あ、DS,CXは別格^^)すんばらすぃ！

>>124
小型車でもGSはいいだろ

>>124
じゃなんで2台も乗ったの？

>>124
ポンコツの中古乗った感想言われても・・。

>>127
ポンコツ乗ってんのはおまえだろ。
きちんと整備してほぼオリジナルに戻してから乗りますた。

BXほしーい。

98シリーズなのか？＞129
DSとかBXとかやめたほうが良くないか？

DSとBXを一緒にするなよ
DSは独創の塊。時代の20年先は行ってた車。
BXは過去の遺産の食い潰し。BXならではのオリジナリティ無し。

>>125
GSは良いよな。
GS,CXが最後の本物のシトロエン。

>>128
それでＢＸの良さがわからないのは(ry

ＢＸを眺めていると癒されますね。

>>133
ガンディーニ＝イタリアンデザインが好きなの？
じゃあイタ車に乗れば？

>>134
しょうもないやっちゃのおｗ

笑笑笑
おまえが言う通りに板車乗ってやるからオレの口座に金を振り込め！

振り込め詐欺だ！

>>136
BXを3万円で下取りしてもらって、5万円のパンダ買ったら良いじゃないかｗ。

2万円+諸費用が無きゃ貸してやるぜ。
ただし闇金並みの利息でな。

>>124
AXってボディぐにゃぐにゃなんですか？

>>140
そんなことはありません。
あれはポンコ(ry

AXは東北自動車道を上ってきたとき�g20�`ぐらい走れたよ

すみません。ご存知の方いたら教えていただけないでしょうか。

BX（後期型？Cピラーに窓が無いタイプ）の左ハンドルを検討中なのですが、
右後方の視界は良くないですか？
左ハンドルに慣れてないもので、ちょっと躊躇しています。

ＡＸは燃費よかったねえ！一般道でもリッター１５ｷﾛ位走った。

>>143
はっきり言って良くない。
ルームミラー＋ドアミラーでは
ピラー部分の死角がまるっきりカバーできない。

しかし、目視確認を入れればOK。
ピラーが広いからちゃんと視ること。（前にぶつかんないでね）
漏れはなじんで気に入って6年半、9万キロ乗ったよ。

舞踏派ってＦＢＭとか行くのかな？
デジッコのところで一緒に踊っているのかな？
それともクランク掛に出ているのかな?
はたまたＤＳとかＳＭの写真を撮っていたり座席に
座らせてもらっているのかな?

>>145
そうですか。ありがとうございました。

やっぱりCピラーはちょっと太めですね。
普段から目視の習慣はあるので、なんとかなるかな。
よぉーし、明日買っちゃうぞー。

フレンチブルーなんか行かないよ。あんなもん行って面白い？

車おんちな僕にエｸﾞザンティアを
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108734777/
シトロエン・スペシャリスト・プロバンスガラージュ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1119177751/

BX欲しい。

うむ。

漏れはいくよ、FBM
一年に一度しか会えない人たちもいっぱいいるしね。

おれも行く
文句あっか？

http://www.youtube.com/watch?v=y-kcPwVperM&mode=related&search=

これはイギリス生産車？

>>154
スラウ製でLHDってあったの？

危ない

保守あげ。シトロエン乗りガンバレ

関連スレ

フランス車や韓国車を買う奴って馬鹿じゃねーの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160198264/

フランス車や韓国車を買う奴って馬鹿じゃねーの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160198264/

保守あげ

ＦＢＭで会いましょう

フレンチブルーって来週だっけ？
オレは行かないけど。

189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 06/07/11(火) 00:24:35 ID： c7lE2oCL [ 0 ]

犯罪行為に加担したＡＸ乗りのブログ主はまきぞえを恐れて
逃亡しましたね
http://adriano.exblog.jp/d2006-07-09

だか違法行為の証拠は完璧に残っています。
http://www.wazamono.jp/car/src/1152544260792.jpg
http://www.wazamono.jp/car/src/1152544724183.jpg

昨年は警察に厳重注意を受けているにもかかわらず、再度
違法行為を先導する確信犯・日立製作所勤務の安井まさ○○さん、
あなたは自分のやった事の違法性を認識しているのですか？
また、尻馬に乗ってるＸＭブレークのトガシさん、あなたも同罪です。

のこのこＦＢＭに来るようでしたら、会場でこの違法行為について
大々的に糾弾します。


195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 06/07/11(火) 08:33:52 ID： qO7f5juR [ 0 ]

>>189
おまえ、ほんとに粘着だな
見てて哀れだよｗ

ここに宣言する

2006FBMで
ID : c7lE2oCL0を糾弾する
参加、見学自由

最近のシトロエンいいよ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51243967

馬鹿ﾊｹｰﾝ

まだやってんだ
でも今度はカテゴリー偽装してないだけでも
ちょっとはましだな

これは、なにかあるのですか？

>>165
値下げして２５〜ってことは、元はいくらで出してたの？
強気も良いところだなｗ

３５

まあ、バカ高い出品手数料（車カテだもんなｗ）を払って居るんだから、
俺でも、その値段で回転寿司を選ぶかな。
「売れれば」の話だがｗ

好事家が買うかもしれないし。

>>165
まだカテ偽装を根に持ってるのか・・・
『詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの』に1件入ってのには・・・ｗ

京都の店で、右ハンだけど同じ値段で出てるね。撮る前に水掛けた感じだけど
165のを見た後なので安く感じたｗｗ

ＦＢＭで馬鹿が見れるのか？

FBMなんて来るのはばかばっか。


だろ！

http://www.gooworld.jp/used/spread/goow/16/0910061101X4000151001.html

http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=0910061101X4000102014

両方ともSOLD OUT

ならさっさと削除しろよって話だよなｗ

FBM満車

高原書店ブースで、ヘインズを含む洋書が半額です

age とこう

お疲れさん今戻りました。

FBMは２０年を区切りとして年代別に並べるとか
仏車以外は別の駐車場においてもらうとかの改革が必要と思いますね。

いかがですか？

>>180
早めに会場入りしたグランド組は
割と並べられてたみたいだね。
椅子で場所取りとかしてる奴もいたが
あれはよくない。来年からああいう行為したやつは
グランド締め出しでいいよ。
エグザン乗りのおっさんがその件で会場整理のスタッフに
マジ切れしてた。気持ちもわからんでもないが

おとといFBMに朝10時頃着いたんだが、既に満車状態。係員が駐車料1000円取ったら「満車だから好きに回って空いてる所停めちゃって」だと

運良く近くに空いてたから停めれたけど、後から来た車はほぼ路駐でしたよ

金色のC6が普通に路駐しててﾜﾗﾀ。

グランド付近の道路に路駐してて
係員に「どけろやｺﾞﾙｧ」言われてたなｗ

リフトとか周辺施設の駐車場も、午前中は仏車の駐車はお断りだったし。

今のやり方を続ける限り車山じゃキャパ不足だよなあ
いろんなしがらみがありそうだから場所変えられないんだろうけど

フレンチブルー　２００７

プジョー白樺　ルノー車山　シトロエン蓼科

フレンチブルー　２００７

1970年以前は白樺　1980年は車山　それ以降は長野県外で

フレンチブルー　２００７
廃車にするべき自称レトロな襤褸　姥捨山
１９９０〜２００２年程度　車山
現行車　大黒パーキング

フレンチブルー ２００７
シトロエン　車山

ルノー　車山

プジョー　来ないで下さい

プジョーな人たちが来ないと
スポンサーの販売店の人たちが泣いちゃうんじゃない？

来る者拒まずの精神はよく理解できるんだけど、
「フランス車のイベント」であることをすっかり忘れてると思うよ＞＞スタッフ
裏では色々なしがらみやビッグマネーが渦巻いてるんだろうけどさ。
せめてグランドは仏車オンリーにして欲しい。今年も酷かったよ。
まあ仏車以外で乗り付けてグランドに止めるヤツも厚顔無恥だよなぁ。

＞「フランス車のイベント」であることをすっかり忘れてると思うよ＞＞スタッフ

それ、どこぞの福井県の田舎のイベントのことか？
フレンチトーストなんとかって。
今村のおっさんとカビの生えた鉄くずへへと国産車が同居してたぞ。

《》《》《》《》《》《》《》《》

破廉恥ブルーっていうイベントもあったよね。
あの人最近みないけど…

age

メイングランドを年代別に区切って入場させるのがいいと思うんだけど。

>>195
風の噂では、破廉恥な行状が電研にばれてクビになったとか。

２ＣＶ系の人達って最近元気ないよね。みんな病気かい？

疲れてるんだろ
そっとしておいてやれ

２ＣＶ　最近朝手回しでないとｴﾝｼﾞﾝがかからないのよ。
毎朝大変
バッテリーかなぁ？

点火系デナイノ？

セルモーター大丈夫？

バッテリーとセルが死にかけたとき、それぞれ経験しました。きっとどちらか又は両方と予想。頑張って！

セルモーターは去年交換したから大丈夫だと思うし、
今年の冬に123イグニッション付けたから点火系もまぁ平気
かなと思っていますが。
バッテリーはオークションで買った変なのつけているせいか
中古で車買ってから１０年間交換していないからやっ
ぱりこいつのせいかな。

ちなみに一走りしてくると後は大丈夫なんですよ。

来年はＦＢＭでクランク出場しようかな。

それはバッテリーだよ

2CV乗りって殺伐としてなくて良いね。

ハイドロ乗りは殺伐としてていいよね。

まったりとした乗り物に殺伐として乗る

サスロックに悩み殺伐として乗る

フレンチブルーなんて、まだやってたんだ。
何しに行くの?

OFF会

商売

クランクかけしに

デジッコファンだから

age

age

1001:１００１ :Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

0点

いまいち

また来週なｗｗｗ

取り敢えずミドルポジションにアゲ

ウチの鉄屑が修理明けで返ってくるぜ、ヒャッホウ。

>>221
オメ

の渋谷に3000点

に８０００点

に5点

には？

に全部

１兆点

戻って、赤字のオートリベルテ閉鎖

ネタないみたいだし、ここも閉鎖したら？

そうしてください。
今だからこそ言うが、あの「誤爆」は漏れ。

>>231
86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 06/09/14(木) 12:52:54 ID： FCRV5KsZ [ O ]

妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」
と言ってきた。親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。という事らしい。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。

だが、直ぐケツの力で這い出してしまう。奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！
と切り返したら、引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ！絶対に変な事するなよ！
と言いながら もう一度四つん這いに。オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところが…

87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 06/09/14(木) 12:54:45 ID： FCRV5KsZ [ O ]

すまん。誤爆だ。あぼーんしてくれ。

2cvプラグを自分で交換してみようと思うのですが、特別注意する事ってありますか？

特別なことをやらないように注意することだけ

>>233
無理やりはずさず、合った工具で、締め付けはあまり力強くし過ぎて、ネジ山を潰さぬようにね。必要無いなら外さないほうがいいかも。なんか、調子わるいの?

>>233
丈の有った工具で必ず外した方が良いよフェンダーに当って斜めに力を加えると
ネジ山傷めます、走行中ポンと言う音と共にプラグ抜ける惨事になる時もある。

新品のプラグ入れるときは必ずネジ部分にエンジンオイル少量塗ってください。

ワシの2CVにイリジウムプラグを入れたのに車検で安物プラグ
にされて帰ってきた。イリジウムプラグは助手席に袋に入って
捨ててあった。

皆さまレスありがとうございます。
最近始動が悪くなってきた事と、3年近く変えてないので交換する事にしました。
特別な事はしないように慎重にやるようにします。
手で回してから工具で1/8〜1/4くらい回せば問題ないかと思っています。
トルクレンチは必須ですか？

>>237
なんでそんな勝手なことをさせるんだ？
安物プラグへの交換をリクエストしたのか？
それとも勝手に交換されたのか？
勝手に交換されたなら部品代、工賃払う必要もないし
元に戻してもらえばいいんだよ。

古い車は安プラグの方がいい場合もあるよ。
あとプラグコードもね。

そしてわしのイリジウムプラグは工具箱の
餌となってしまったのでした。

2cvに詳しい方にお伺いします。
オーディオを２ＣＶにつけましたが、ノイズが入ります。
電装業者に調べてもらいましたが、イグニションコイルからのノイズらしいです。
アースの落とす場所をいろいろ変えてもだめでした。
なんらか対策をお教えください。
抵抗入りのプラグに変えたらいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

>>242
http://123.neortic.org/
これ付けてる？
ノイズがどうなるかは知らんが、２ＣＶには必須アイテム。
付いてなかったらすぐに付けたほうがいい。

>>243
ありがとうございます。
つけていませんが、なぜ必要でしょうか。
点火が劇的にスムーズになるのでしょうか。
必要ならつけます。

最近Xanの前期から後期へ乗り換えたんですが
2速から3速へシフトアップする時に回転数が一度下がってまた上がって3速へ入る
って動きはAL4の特徴なんでしょうか？
どういう理由でこうなるのか知りたいです
どっかに詳しく書いてあったりします？

それAT滑ってる。

普通だろ

2速で一度ロックアップして回転数が下がり、その後3速に変速するからじゃないのかな

>>244
スムーズになるし体感的にパワーも上がったよ。
ノイズも減少するかもしれない。
費用対効果ではかなりいいと思うよ。

2CVラジオバリバリ委員会としては
123イグニッションをつけても期待うす
を実感しております。
あくまでもラジオバリバリ委員会としての
意見です。

良くわかんないけど、ボディに対してイグニッションコイルのノイズなんて微々たるモノで
アース経由でオーディオに影響しているとは思えない。
なので、電源系を疑った方が早いかも。イグニッションをリレー化するとか。

AMラジヲを使ってエンジンルームの中をあっちこっちと場所
を変えながらノイズを拾うと、ポイントあたりがノイズ発生元
だった。

皆さんありがとうございます。
アースはいろいろ試しました。
点火系は永井電子のウルトラにしてあります。
ＡＭラジオをエンジンルーム内で動かしでノイズ元を探しましたがＡＭラジオにはノイズは入りません。
多分、配線経由でのノイズ侵入です。
またご指導お願いします。

FMだけ悪いの？なら、アンテナに抵抗いれたら？

いえいえ、ＡＭ，ＦＭとも外部の携帯ラジオをちかづけてもノイズははいりませんよ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40033327
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t18316259

なぜか2台とも55,000km
何か深い意味があるのか？

「やっぱりこの乗り心地を味わったら止められません」と言いつつオークションに出す人。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40033327

エンジン異音
サンルーフ不良
インフォディスプレイ不良
落札価格　12.1万円

2cvの床が腐りかけているのでゴムマットを通気性の良い物に交換したいと思っています。
何か良い素材はありませんか？
靴用の汚れとりマットのような穴のあいたゴムマットかじゅうたんを切って使おうかと思っています。

水が溜まるとどうしても錆びてくるよね。気になるなら、マットなしにしたら。少しうるさくなるけど、水溜まってもすぐきがつくしさ。まずは、水がたまらないようにワイパー軸まわり防水するとか？かな。

259さん

一番水が溜まる所にドリルで穴を開けるのが正解と教わりました。

単身赴任の寂しさのあまり、２０年ぶりに２ＣＶを購入してしまいました。
ところが、スタットレスがなくて、ほとほと困っています。
どなたか購入先等ご存知ありませんか。スマートＫのスタットレスが合う
との情報があったのですが、すでに生産終了（涙）
１３５Ｒ１５ってやっぱりないのかなぁ

>>262
ミシュランが出してない？
もちろんカタログにゃ載ってないがミシュランのショップで注文すりゃ
本国オーダーで出てくるような気がするが。

>>263
納品される頃には、春が来ている。
来年の冬には間に合うだろうが。

MICHELIN　XM+S-100 135/15 ですな。

ところで、ヤフオクのCXワゴン。
アノ入れ方は尋常じゃないな。別IDでの吊り上げかｗ

これか。
吊り上げにもほどがある、というか
mac072072が自作自演で吊り上げようとしたが
cxbannzai がいたずら入札で最高額に。
切れた出品者がさらに入札ってところだろ。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39397807

２６３さん　２６４さん　２６５さん
ありがとうございます。問い合わせしてみますが、春になりそうだったら、チェーン
で頑張ってみます。長野でチェーンはつらいなぁ

>>267

出品者って車屋ぽいな

おれ2、3年前にミシュランスタッドレス買ったよ。在庫があったのか速攻きた。

すごいね
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49122478

突き抜ける前にマウント交換するのは
Xan乗りの常識と思ってたが
知らないやつもいるんだな

>>272
突き抜けたら捨てるつもりで乗ってる香具師は多いかも。

ま、たまに突き抜けるとは聞くけどね
あれは玉逝っちゃってるのにメンテしない素人なんだよ
うちのは大丈夫だよ










たぶん。

ほとんどこう考えてると思われ

>>268
チェーンで走ってもいいですけど、遅いのはかんべんしてください。
ただでさえ雪のときは渋滞しますので。

M+Sはスポット生産分が今月出荷されるらしい。
日本にも来るとして、どんなにあがいても来年の2月の終わりか3月ですね。
ゴムの硬化は覚悟の上で来冬用として注文入れておきましょう。

車山で２ＣＶのノーマルタイヤを探したがどこの店も
持ってきていないと抜かしやがった！

スタットレス見つかりました。とあるディーラー出身の方に、知り合いのメーカー
担当者にあたりをつけてもらったところ、１箇所であったそうです。
また、ご報告しますね。皆さんご心配かけました。

駆け抜ける喜び
に対して

突き抜ける喜びｗ

前期型Xanに付けてた14インチホイールが後期型に付かなかった…
OKって聞いたような気がしたんだけどなぁ

突き抜ける高音

>>279
強引だなｗ
素直に15インチ買えよ。

これだから旧車乗りは貧乏で困る
新車が買え無いどころかホイールですら買えない

優越感に浸れましたか？
よかったですね

あきらかに下な人だから　なんともおもわねぇよ

えーっとZXのインジンオイルの規格を教えて欲しい

イソジンみたいだな

API　 SG　
SAE　15W-40

・・・ぐらい

イソジンオイル・・・
ソープのマットプレイで使うと衛生的かもしれないな。

インジン・オブ・ジョイトイ

車屋さんとの付き合い方を、ちょっと考えようかと思う。
なんか騙されてるような気がしてきたんで。

>>290
疑問を持ったのなら、考え直した方がいい。

>>291
kwsk

ZXのタイヤだけれど165/70 R14というのは判ったけど
ホイールは３穴だったっけ？

4穴。シトロ苑で3穴は2CV系だけだったはず。

GSも３穴ですよね

そうだった、忘れていた。GSAはアルミホイールだったね。

>>294
AXも3穴

おっとそうなのか、復習しておきます。

>>301
後期は4穴

>>296
GSA-X3だけね。僕はGSA1220パラスにメルバ製のアルミ履かせてたことあります。

>>299
後期というのは間違いじゃないけど、GTiだけだよ。

GSタイヤ１本なしで走行可能って本当だったんだ

ttp://www.youtube.com/watch?v=6UemQavsCaQ

こっちの方が判りやすいや

ttp://www.youtube.com/watch?v=v9Vp-Y6Ue3w

窒素を某BXアーカイブの陰に発見しました

>>301,302
なんでこんなことができんの？

>>304
ヒント ＦＦ
ヒント ハイトコレクター

GSのメーターって、77年ぐらいからボビンじゃなくて普通のになってたの？
右ハンドルが丸いメーターってのは知ってたけど、左も丸型なんですか？
教えてエロイ人。


先日某所で、以前疲れ果てて手放したGSAと再開しました。相変わらずボロボロだったけど、
エンジンだけは元気になって走り回ってた。ちょっと嬉しかったーヨ

>>305
もう少し詳しく説明してもらえませんか？
クルマをとめてもこのままの状態なんでしょうか。

GSクラブ左はボビン＋扇形。
右は丸いメーター。
GSパラスは、左しか知らん。丸メーター。
クラブの右みたいに、小さなのが並んでるのではなく、一般的な形だよ。
ま、国産に比べたら、カラフルで個性的だけど。

306さんGSA乗ってたの？いいですね。メーターは、GSAの方が好きです。

レスありがとうです。

GSAの面白メーターは私も好きです。タコメーターの動きまでふわふわなのが笑えます。

空吹かししたときなんかの、ワンテンポ遅れたあの動きね。
ボビンメーター特有の動きだね。

>>307
止めてもこのままの状態。だけどエンジン止めて暫くしたら車高は下がる。
映像のGSは車高を上げてから、コーナリング時にも余りロールしていない。

×　車高を上げてから
○　車高を上げてるから

>>306
日本には正規販売されなかったＧＳ-Xのメーターだよん右仕様のクラブ丸メーター
Ｘ-2はパラスがベース、Ｘ-3はＧＳＡ

>>301
>>302
しかし、こんなことして何の自慢になるんだ？
XANTIAでもできるかどうか、ウチので試してみるか、棄てる直前に・・

あげ

かなり前に書いた２CV毎日朝手回しスタートの件で
エンジンがかからない理由が判明した。
ケーブルが緑青浮いていて電機流れにくくなっていた
からでした。接続端子新しいのに全部換えてからは
朝鍵でかかるようになりました。
まるで気分は新車だね。

>316
よかったね

>316
参考までにどこのケーブルに緑青浮いてたのか教えてたもれ
ややや、2CV持ってないけどね。

2CVのタイヤのことです。
125/15というタイヤはもう生産されていないという
ことで135/15というタイヤになると書かれています。
さてこの場合ホイールは125/15のものでも適合す
るのでしょうか？

>>319
どこの資料を見てるのか知らないが、適応ホイール幅は書いてないの？
ホイールの新規購入を強制するとも思えないんだが。

>>319
ホイールはおなじでいける

>>319
適合するよん、あと何処に書いてあったか知らないけれど生産中止にはなってないよ
量産タイヤのカタログから落ちただけだよクラッシックのカタログには載ってるよ。

入るの待つか海外から取り寄せるかどちらか、来年から値上がるので日本法人は
それまで在庫を持たないのじゃないのかな？

nankangの１３５、ミシュランの半額以下、サイドウォールも耐久性あってよさげだそうだ。チトハイギアになるけどね。

トハイギア どんなヤシでも体感できるでしょう。

ナンカンの135ってどこで売っているの？
ナンカンタイヤみてもこのサイズは書いていないようだが。

＞325
ttp://www.autoway.co.jp/kensaku/index2.html

危ないんじゃないかと保守age。

年末は油脂類交換でもやるかな。

ナンカンタイヤでいって見ようかと思いますが、タイヤの空気圧は125と同じで
いいのでしょうか？
ご回答おながいします。

あげ

前後、1.8とのこと。いいかんじだそうだ。

ジュリー・デルピーにはフェラだけお願いしたい！
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/mature/1155292609/

ほしゅ

昨日、事故のニュース見てたら、アミ6潰れてた様な気が汁んだが…

つぶれる前にワシにくれっ！

a

あげとこっかなぁ〜っと。

上手く流れない程に長いウンコしました。

XMより605（前期型）の方が乗り心地がいいって言う人がいるんだが
本当だろうか？誰か乗り比べたお人はおる？
BXなら解るんだが・・

アレでしょう？

ダンパーが抜けたバネでもガスが適圧なハイドロでも
車重が2t弱ある車なので特に605が柔らかく感じるのでしょう。

Ｏ田センセーいないので最近ＣＭＬネタも減ったなあ。

保守age

>>339
６０５乗ったことあんの？
いい加減なこと書くなよw

６０５ってＸＭより売れなかったんでしょ？アグェ

上のほうでGSのメーターについて質問した者です。GS買っちゃいました。エヘヘ。

>>343
ｵﾒ。先日はｽﾏｿ。今度またぜひ。

レクサスGSというオチだったりして

危ない堕ちる。age。

ＧＳＲか？
age。

バイクか…

鉄屑から儲けようとは・・・。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93843912

>>349
ワラシベ長者ってところか。

>>349
一瞬ハシモト先生かと思った。

やっとタコメーターを取り付けた
ttp://www.2cvsrus.com/restoration/for_sale/dzm/dzm_e.htm

3速40kmで3000回転ぐらい、4速40kmで2000回転ぐらいだ。

保守age。

最近，ルノーオーナーがかつてのプジョー化している気がする。

2CV乗ってる人ー。車高カタログデータだと1600mmでしょ。だから立体駐車場入れないと思って遠慮してたのだが
今日メジャで計ったら1520mmしかなかった。みんなのもそんなもん？

ポルトガル製は工場出しですごく高く調整してあるよね。
おそらく後席とっぱずしてロバを運ぶためだと思うけど。
ヘインズ値に調整したらサスの路面追従性あがるよ。

>>357
勉強になったよ。
路面追従性あるほうがいいに決まってるが長く乗りたいから走り方、もうムリ出来ないな〜。
125Xのタイヤも手に入らないし〜135仕方なくつけてるが格好良くないね。
昨年末パリの高速で乗ってたタクシーがなんと2CVに抜かれた。気になってメーターみたら120Km/h
ちょうどだったからそれ以上？？排ガス規制の違いででるのか？？

知り合いがヤフオクにxsara1.8SX M/Tコンバート車出品中。
他にも色々手を入れています。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/maciao048/lst?.dir=&.view=t

>>359
マルチうざい

武闘派って、こういうイメージだったけど…
http://imepita.jp/20070129/799060
最近、いいスレになってきたね。

所詮フランス車だろが

ＢＳ朝日のシトロ特集、千葉テレだといつ頃の放送になるんでしょ？

貧乏人の皆さん
そろそろ故障による事故を起こさないうちに　新しい車買えよ

>>363
千葉テレビに聞いてください

大漁

ttp://asianstreetmeat.com/post/g/171.ping/pics/ping07054.jpg

保守

Xanでロービームを点けたら左右同時に一瞬点いた後切れた
外してみたら電球が両方切れてた
ヒューズも左右独立してるけど問題ないし
過電流(？)が流れる条件とかあるんでしょうか？

>>368
ＣＡＺライジングイエローに汁
切れないと評判。

いよいよ２ＣＶのボディ全体がギシギシなるようになってきた
どうすればいいんじゃ！

>>456
今偽者のマリを演じたら、素晴らしい会話を経験しました
マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：牛君何曜日がＯＫだったっけ？ 23:38
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリはフェラチオしてくれる 23:38

名前： 牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg 投稿日： 2007/02/08(木) 23:50:08 ID:l6DtiVZa0
はっはっおれの名前知らない奴だから偽物と解っていた上の会話だよ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>370
え、ギシギシだめなの？オイラのは19年間鳴ってなかったことの記憶が無いぞ。

>>86のつづき。

謝る俺に無言でじっとしていた妹の様子を伺っていたら、「もっと奥までいれろ・・・」
と言ってきた。もう入れただろ！と返したら娘の返事がない。もっとやってほしい。という事らしい。
娘はさらに尻を突き出して、こっちにも入れろ！とまんこをスルリと露呈した。
指毛の生えた俺の人差し指を妹ま○こにゆっくりと入れる。

だが、直ぐに膣圧の力で押し戻されてしまう。奥までいれて。。。と言われ、力んでっから進めねーよ！
と切り返したら、引出しからまたコンドームを1つ渡し「本物で。。。」と。
我が息子に慎重にそれをハメると妹は何度も絶対に※に入れるなよ！絶対に※に入れるなよ！
と言いながらもう一度四つん這いに。オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところが…

だから…それはやめてくれってw

！！

ＺＸ

ttp://017.gamushara.net/bbs/car/html/imgp06441.html

俺のXM10年乗ってるけど調子いい時ないよ。警告灯なんて毎回鳴ってるししかも英語 緑の液体ダラダラ それども進んで曲がって止まる 後ろにも進める 今年の夏もまた熱いのかな

>>378
警告灯が毎回鳴り、警告音が毎回光るよな。

>>379
どうしてこういう幼稚な馬鹿が多いのか；

それが仏車クォリティ

なんか、ハイドロということで、アメ車感覚で入ってくる人間がいるようだね。
実際、故障が多くて、Xanからカマロに乗り換えたというレポを読んだことがある。
フランス車好きならあり得ないチョイスだと思うのだが。

おれＺＸ ＸＭ 405 ディアマンテ 国産は未来からやって来た機械

カマロって・・・おい
アメ車って、フランス車乗りからは最も遠いところにある存在だとお
もう。国産車よりも縁がない感じだ。
ウチの女房がちょっとかっこいいと思って、一時の気まぐれでKJチ
ェロキーを買ってしまったことがある。'97XanV-SXからの乗換えで。
やめとけと言ったけど、自分の金で買うんだからまあいいかなと。
案の定、半年もしない間にイヤになり。
少し踏めばガスの垂れ流し、乗り心地はブヨブヨ、椅子はイメージ
によらず岩のように硬く、荷物は詰めず。
トランスファーレバーはXanの車高調節レバーの何倍も硬く操作で
きないし。満足度ゼロのところに3L超の高額な自動車税の納付書
が送付され背中を押すことに。
下取りは良かった。今は変顔の黄色ムルティプラに乗っている。

どうやら仏車好きは同じ道楽でも、アホっぽいアメ車と同一視されるのは受け付けないようでｗ

80年代後半のビュイックモンテカルロは、Aピラー周りの曲面がXMと同じ雰囲気だったが。

そもそもアンドレさんはアメ車を作りたかったとか言ってた件。

アメ車とフランス車が対極にあるとはいっても、以前は同じ店で販売してたんだよな。

ココの連中の願望が対極にあって欲しいってだけだからな、決め付けてるけどｗ

DSの内装とか当時のアメ車っぽいのを目指して作った気がする

>>389
いや、対極と書いたのが拙かった、スマンね。
俺自身はべつに対極とは思っていないんだ、好きなアメ車も結構あるし。
マーキュリークーガーを検討したこともある。

a

ドイツ車の方が、遠いクルマだと思うぞ。

二代目チェロキー開発したAMCの親会社は当時のルノー公団
開発にはルノーも関っていたとか聞いたことあるな。

デローリアンのエンジンはルノーだったよね。

おちちゃうよ

車買い替えでBX　TRI19を手放します、シトロ横浜のディーラーに引き取ってもらいますので
興味ある方いたら連絡してみてください。エアコンは死んでますがエンジンは絶好調です。

去年の秋頃、近所の日産ディーラーにZXブレークが下取りで入ってた。
廃車にすると言ってたが、外観もきれいでエンジンも調子良さそうだった。

>>397
エアコン修理はいくらくらい掛かりますか？

>>397
ただでもらう。
ディーラーでエアコン修理。ついでにa134化。20万円なり。
↓
AT臨終。リビルドで積み替え、補機類付け替え、油脂代込みで50万円なり。
　　　　ZXのAT剥ぎ取って載せかえれば取り車代+工賃。15万円くらいなり。
↓
ラックからLHMもれ、オイル上がり（下がり）、ヘッドガスケット抜け

もういいかげんにしろ。

>>400
壊れるところが決まっているからある程度資金計画は立てやすいぞ。
旧世代のマセラティみたいに車全体が崩壊しだす訳じゃ無し。

国産のアシ車ばっかり乗っててひさしぶりにシトロエン乗ったら
ガタガタゴトゴトミシミシと音がすごくてひいた。
でも走り自体は抜群の安定感だね、やっぱり。
ってことで、age。

シトロエンの何に乗ったんだ？

>>403
AX-GTってやつ。
足回り堅くてこれがハイドロかってゆうくらい堅かった。

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>>404
釣りじゃなくてマジレス？
AXはバネサス

は　　　い　　　釣　　　れ　　　た

ZXは？

しったかぶりして、間違えたのが恥ずかしいんだね？

AXって、キュンキュンまわるエンジンで、楽しい車だったね。
固いと思ったことは、一度もないけど。

AXってシートが絶品だった。
足回りよりもシートでショックを吸収していたのだと思う

>404
アンタ何者？
ちなみに乗ったのはとある灰泥車。
しばらく乗ってなかったので、乗り出しで内装の
軋みが凄かった。（・・てゆーか気になった）
>>410
ＡＸのシートが絶品だったのは前席だけだったんでしょ？

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14TRS火の玉バージョン、て知ってる？

詳しく聞こうか

詳しく話すと

俺が持ってたAXは赤信号で止まらずブレーキを踏んでも交差点に入っていってしましまった
あとでディーラーから電話がきてブレーキにリコールがかかったことを知った。

より正しくなおすと

俺が持ってたAXは赤信号でブレーキを踏んでも止まらず交差点に入っていってしまった。
後日でディーラーの西武自動車から電話が来てブレーキにリコールがあるから修理すると連絡があった

詳しく話すと

AX14TRS火の玉バージョンとは、
14GTと同じ、純正アルミやピンストライプの入った、特別仕様車。

火の玉男って芸人いたよね

より正しくなおすと

火の玉バージョンは中部にあるシトロエン代理店のオリジナルバージョンだった。ネーミングが名古屋らしい？
ちなみにオレは関西人。

もうちょっと詳しく説明すると
TRSは5ドアハッチバック

AXに2台（'91GT&'90TRS)乗り継いだんだけど、その後しばらくMTを離れてて、
最近また無性に乗りたくなってきて、いろいろ調べてみたけど、
AXってもう、絶滅寸前なんだな。
（かなり特殊な嗜好だと思うけど、AXのしかも右ハンが欲しいんだ）

しょうがないってんで、C2のVTSに試乗してみたけど、ぜんぜん違う。
乗る前から、さんざあちこちで感想読んで予備知識あったけど、ほんと、ただ硬いだけ。
AXのあの絶品の乗り味とは程遠い。
単体でC2を考えると、どうしてもアカンってことはないけど・・・
やめときますわ＞（こんなとこ見てるとは思わんけど）ディーラーさん

GTiは良い車だった
また乗りたいけどいいタマがないね

今日大騒ぎになったボンバルディアってこれまでに
・油圧系統の不調
・電気系統の不調

なんか空飛ぶＸＭって感じだと思ったのは俺だけか？
（スレ違い申し訳ない）

同じコト考えた人発見。

さすがに交差点で火花散らして滑ってる雄姿を目撃したわけじゃないが。

ＡＸは鬼のようにハンドルが重かったな。
あの時代の車の面白さって今の車には絶対に無いよな。
あの面白さってどこからきてたんだろう。
今はリモコンで操縦してるような感覚の車ばかりだ。

大きさからしてＢＸの方がしっくり来るのは漏れのこだわり？

>>426
ハイテクで制御するプロペラ機ってのを聞いてＸＭを連想しちゃったんだよなあ。
ありとあらゆるトラブルの連打っつーのもＢＸよりＸＭっぽくてね。

XMかあ。乗ってる人は連想したのかな。
Xan乗ってる俺はシトロエンは全然連想しなかったよｗ

CX海苔の俺も連想しなかったな

AXはこんなに速かった

http://www.dailymotion.com/video/x5qxs_civic-type-r-vs-ax

軽いからなー

ネタないと落ちちゃうよー

久しぶりにＣＪサイト覗いて少々驚いたよ。
新規オープン２店とはね。
今のあらゆる条件下で初期投資回収できるとは到底思えないが。

また、強力な乞食が登場したな。
CMLは最高だな。

ホイルの？

ＢＸはエンジン停止後も燃圧が３気圧も残っている高圧噴射エンジンです。
０．３の間違いかなとも思ったり。

さぁじゃあZXのことについてみんなで話し合おうじゃあないか

中古エグザン１００万ってｗ

安いからって元々Ｖ規格履いている車にＳ規格かよ。
そんなに出す事もないし出ないかも知れないがね。
よくショップも何も言わずに交換するもんだ。

悪かったなw　俺のもS規格の安タイヤだヨ

俺なんかナンカンだw

ナンカンいいなー

やすもの

そろそろ次のBXかXan欲しいんだけど。どっかに程度のいい鉄屑ないかな？
ぼったくりショップでも何でもかまわんから誰か教えて。

鉄屑でも程度が良ければ高いよ。

自分で見ても他人から見ても鉄屑を買うべし。
安い上にボロという悲しみを背負って生きるんだ。

安い上にボロいなんて理想的じゃんｗ

>444
趣味なんだから別に高くても別に構わないんだが。
それに高いといっても新車で買った頃に比べりゃ安いもんだよ。
あと、安いのもボロいのもオレにとちゃ悲しみじゃねーぞ。
今の状況はウハウハだよ。

玉数さえあればだけどな．．．orz

C5がリアシートの保安基準不適合で輸入停止、で販売は在庫限りって本当か？

マサか

ネタ元
http://blog.goo.ne.jp/yone2333/e/2c1906d85cb0a41af1689bf62efb1bf6

>>447
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 07/02/16(金) 22:09:09 ID： 4qqK0niG [ 0 ]

現行C5は3月までが注文期限で5月6月くらいで販売終了だそうです。
日本の保安基準に適合できないからだとか･･･
後席シートが合わなくなるみたいです。
正規シトロエンディーラー担当者からの話です。

276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 07/02/28(水) 14:01:24 ID： Oh2F0Db8 [ 0 ]

>>272
国土交通省に問い合わせてみた。
平成19年７月1日以降に生産される車について
座席の保安基準が変更になるという事実はあります。
おおまかに言うと今までは静的な状態において座席に
一定の力をかけて座席が壊れたりロック（背もたれやスライド）が
はずれたりしなければよかったのが、動的な状態（衝突等）に
おいてもそれらの基準を満たさなければならなくなったというもの。
この保安基準の変更は2002年にすでに決定されており
新顔C5の認可を申請する時点でインポーターは当然把握していたでしょう。
インポーターが発表していないのでC5輸入中止の理由がこの新保安基準
なのかどうかは不明ですが、いずれにしても一般人が手の届く価格で
買うことができるハイドロ車であるC5の輸入中止は残念です。

この保安基準については某有名ショップのブログにも掲載されていたり
私個人もディーラーで聞いたのでデマではないと思いますが如何でしょうか。

べつにいいんじゃない？

だって
【C尻なんて】【シトロエンじゃねえ】
んだから。

>443 前に書いたBX TRI、横浜東名のディーラーにあると思うので
問いあわせしてみれば、値段は相談でしょう。

現行C5が輸入中止の話に乗っかって、新型C5も基準に引っかかり入出来ないなんて「噂」もある

現行だけでもいいからCJもちゃんと情報出して欲しいものだ

引っかかり入出来ない→引っかかり輸入出来ない

>>453
よく考えてみてください。
新型C5はまだ本国でも発表すらされていない。
遠く離れた日本の国土交通省がその車が
日本の保安基準に適合しているかどうやって判断するのかね。
そんな噂はどこぞの阿呆がおもしろがって書いているだけ。

現行についてはディーラーはCJからの通達を受け取ったと聞いている。
ディーラーの営業がそう言ってたので間違いないでしょう。

>>455
言われてみれば、納得

現行に関して発表が無いのは、
発表すると「安全性が低い」と思われかねないので
在庫売り切るまで黙ってるつもりだろうか

>>456
たぶんそうでしょう。
>>450のコピペにもあるように
認可申請する時点でこの保安基準の変更については
わかっていたはずだし、それを知っててそのまま申請したんだからね。
発表できるわけないよね。

>452
ありがとん。>>397のやつかな？聞いてみるよ。

age

あ

な

あげ

だからZXについて話そうぜ。

足元から暖かい空気が絶えず漏れてくる件だな

あげ