カローラだけは乗りたくない

山田くん



なんでだよ カローラなんて100000000万倍 スゲーぞ！

>>913
全てにおいてカローラの上になる車ができたなら乗りかえるだってえ？ｗ

笑わせるなよ

山田くん




一生のるよカローラ

>>910
だから、俺は車が人生の目的でも、車で女を釣る道具にしているわけでもないんだってば。
>>912
ならティーダでいいじゃん。

『トヨタ良いじゃん。』って人と、『トヨタは絶対乗りたくない。』って人が居る。
おれは両方とも否定はしない。

カローラ良いじゃん。って人とカローラに乗りたくない。って人も良いけどさ。
カローラと軽や3ナン車比べるのは間違ってないかい？
ティーダならいいけど、それって自分の好みの話であって、
＞『トヨタ良いじゃん。』って人と、『トヨタは絶対乗りたくない。』って人が居る。
という事だよね。ティーダは良い車だよ。好きならそれでいいじゃん。

rsJNH7+t0氏は理論的だな
反論してるヤツはただ煽ってるだけでなんらの理論性もないな
アンチって感情論にまかせたこんなヤツ等ばっかなのかな？

>>917
カローラなんかで熱く語るなよｗ

>>918←理論的だってさｗ　　ガハハハッハハッハハッハハッハッハハハ

>>919
じゃ、お前は２ちゃん止めたほうがいいな
下らないことを熱く語れる場所でもある

下らない車カローラを熱く語れる場所でもあるｗ

>>918-919
俺が何か『語ってる』と思うのは錯覚だよ。
よく読めばわかるが、あたりさわりの無い内容を並べただけで、これはカローラに乗らなくても書ける事にすぎない。
車が『カローラ』じゃなくても当てはまる内容を並べただけで、実は何も語ってはいない。
カローラも他の車も『否定も肯定もしてない』。つまり、結論が無いまま言っている＝何も述べていないに等しい。

・・・というわけで寝る。

>>923
理論的ってそういうことだったのか・・・

車音痴トヨタ車乗りの考えていることは分からんぜよｗ

どうでもいいけど、
アンチってなんでそんなに必死でヨタ及びヨタ車を叩くの？
ヨタ車なんか興味も無いし、乗ってもないが、むしろ多数存在するアンチが
気になってしゃーないｗ

俺は７代目しか乗ったことないけどいい車だった。

>>926 ほらみろ山田くん


誉める人がいる(^-^)o


山田くんもカローラ乗りなよ(^-^)o

>925
多分、アンチトヨタ君達は車を所有したことが、まだ無いけど車は大好きです、って人が多いんじゃないかな。
なんか冷静じゃないところに、未経験が故の異常な愛情と過剰な期待をすごく感じてしまう。
童貞が女語るような感じの違和感を、レスから感じてしまうんだよなぁ。

嫌いなら関わらず無視すればいいと思うのだが、
まあそれをせず敢えて絡んで叩くのが２ちゃんの醍醐味でもあるかｗ

>>925
それは多分、世界でもっとも売れているからだと思う。
否定側の人間は多分メジャーな物は好まず、
他の人とは違う物を求めている人達なんじゃないかな？
例えば、日産が今のトヨタと同じ座に着けば、
その人たちは日産を否定してるに違いない。

山田くん王座の座席は譲れんから。


カローラ一緒に乗ろうな山田くん

今の時代世界で一番売れてるってのは決して全てにおいて優れると言う賛辞になりえないんだよｗ
ヒュンダイだってカバレッジ世界一なんて豪語してるのと同じでアジア、途上国などでの販売が
大いに寄与してる訳。要は安くて壊れないってだけで売れる国が一杯ある訳。
その基準と、技術が標準化した先進国の成熟した車選びの審美眼は今や別物なのです。
それを昭和の高度経済成長時代の国民の標準車です!みたいな訴求の仕方してる時点で
日本のユーザーは、えっ？？？て思ってるんだよ。実際まわりにカローラ買ってる人そんなにいないだろ？
街で見るのは大半が法人車。奥さんが子供乗せてスーパーにカローラで買い物なんて光景見たことあるかよ？
そもそもトヨタ自身あれだけの多様化した車種販売してて
いまさら日本＝カローラなんていってるだけでも矛盾してるじゃん

たしかにﾋﾞｯﾂやﾌｨｯﾄなんかのﾊｯﾁの方が使い勝手よさそうだし、
いまや日本ではｶﾛの存在意義って微妙な気はするな

だからってそんなﾎﾞﾛｸｿに叩く理由にはならん気はするがｗ

＞今の時代世界で一番売れてるってのは決して全てにおいて優れると言う賛辞になりえないんだよｗ
　
うん、そうだね。それが＝で結びついていたなら他社の車なんて
ほとんどと言うか全く売れてないだろうね。

＞途上国などでの販売が 大いに寄与してる訳。
　要は安くて壊れないってだけで売れる国が一杯ある訳。

　それを狙って製作してるんだからそれで良いんだよ。

＞日本＝カローラなんていってるだけでも矛盾してるじゃん

　誰がそんな事言ってるの？
　日本＝カローラな訳ないじゃん。トヨタ＝カローラが正解。
　外国人から見たら
　日本＝安くて良いスポーツカーがいっぱい。これ正答。

山田カローラ買えよ^^

と言うか、内容文・文章構成力・語尾をみるに、、、　ただの糞餓鬼だなｗ

何もわかっちゃ居ないｗ

皆さんキモイですねwwwwwwwwwwwwww

>>879
ごめん乗ってないｗ

おいっ！車音痴ヨタ海苔ども！

カローラごときで本気になるなｗ

>>938
どうしてカローラに乗らないんだ？

カローラ良い車じゃん
代車とか試乗車しか乗った事ないけど、やっぱり売れるだけの事はあるよ

個人的には死んでも買いたくないけど

会社の営業車でカローラを乗っている。１０万キロは乗った。
欠点が多い車ってのが、結論だ。まず、乗っている人の安全を
ほんとに考えているのかと疑いたくなる足回り。背中が痛くなる
見せ掛けだけのシート。使い勝手の悪い装備位置。これがトヨタの
看板車？それで、トヨタのディーラーメンテに勤めてた人に聞いたら
これがトヨタクオリティーとの事で、内情知っている人はトヨタを
ありがたく乗って自慢でしょうがないやつを哀れんでいるそうだ。
悪徳トヨタをのさばらす事が、日本の自動車業界の健全な発展を
阻害していることに早く気がつけ、トヨタ擁護者達よ。

■カローラ４車種を合計して販売台数トップなどと宣伝しているのは
■
■
■　　　盗　　　　　用　　　　　多
■
■
■詐欺師かよｗ

■販売拠点が他メーカーの４倍もあるくせに、売れる車は良い車などと宣伝している会社は
■
■
■　　　盗　　　　　用　　　　　多
■
■
■詐欺師かよｗ

b民の機織利権で自動車のピーコ品作り出し、お客を欺き続けて大きくのさばってきたのがトヨタです。
法人向けの営業車以外では、b民関係車も多いのではないでしょうか。
ヤクザな在日朝鮮関係とつるんでいるb民関係者は奈良の公務員のように
派手な外車乗る馬鹿も多いですが。
目立たない生活を送っている出自を隠し続けたい隠れb民はトヨタに乗っていますよね。

サニーは、その名前を捨てた。

カローラは・・・

絶対買わないね、日本車全体をダメにするこんな鉄屑車は。

結果論で言うと、サニーがその名前を捨てたのは間違いだったな。

大学のゼミで長年使ってきた商品名は、とても大切なものだと習いました。
今まで慣れ親しんできた顧客層を捨てることに繋がるからです。

捨てるって、世の中そんな単純じゃねーだろｗ
ケースバイケース
スカイラインみたいに反感買う場合もあるぞ

>>940
色々あってね…

カローラは日本人の誇り　日本人の魂　日本人の未来

>>951
やめろよ非国民！
日本と日本人の未来は明るいんだぞ！それを否定するのか！

安い、壊れない、が最大の売りなのに

リコールは隠すは、競合他社を睨みながら価格は吊り上げるは、

とてもリーダーとは言いがたいね、このメーカは。

キムタクや、さんまも、長い目で見れば、カローラのＣＭに出演したことが

マイナスになるんじゃないのかね。

カローラが壊れない？ｗ
１０年２０年前の技術で作っているからさｗ

>キムタクや、さんまも、長い目で見れば、カローラのＣＭに出演したことが

キムタクやさんまという人を説明する際に、カローラのCMに出た人って紹介のされかたをされれば影響を及ぼすけど、
長い目でみればみるほど影響は皆無だと思うよ。

>953
君がリーダーと思うメーカーは？

自動車が単なる移動の道具と考える人は四割以上になってるし
軽やカローラの時代はこれから加速するな。
カローラはレーダークルーズコントロールや自動車庫入れを全グレード
標準にすべきだな。運転が面倒、苦痛な人で移動の為仕方なく車乗ってる人も多いしな

>>957
そか？
昨日今日レベルで「自動車＝単なる移動の道具」と考える人が増えたわけじゃなく
長期間で徐々に増加しつつあるんだろう？
そんな人たちの増加につれて、カローラセダンの月間販売台数は過去20,000台前後→現在5,000台弱と
凄い勢いで凋落の一途をたどってるよ。
今後もまだまだ販売数低下しそうだけどな。

いやぁ縮小する一方の国内市場では立派な数字ですよ
ワゴンは個人ユーザーも多いしね
まあ確かに現代のカローラはトヨタのノア/VOXYと言う意見もあるな。

>>956
君が知っていそうな企業を挙げると

　キヤノン　＞＞＞＞　ＧＥ　＞＞＞＞＞　トヨタ　

>960
なんだその答え。
自動車メーカーじゃないじゃん。

>>925
まあ、アレだ

アンチというのはトヨタやトヨタ車が気になってしゃーない人たち
のことだと思えば合点がいく、ただちょっと捩れているだけ

好きの反対は無関心ってやつ