◎ｏ　R34　スカイライン　Part29　ｏ◎

>>924
V36を試乗すると、もっとビックリするぞ。

　
　インパルのECUを狙っているなら早く決めたほうがいいぞ〜
車種によっては、部品がないのでお断りすることもあるそうです。
http://www.impul.co.jp/garage/index.htm

>>857
禿同、俺もそうなんだよな。

>>925
八年じゃ足は全然ダメでしょう。
足だけでもリフレッシュしたら、負けないと思うが。

HRじゃ話にならんがね。

マンションの立体駐車場にV36入んないことがわかって，R34乗り続けることにした｡
ホワイトパールのセダン，25GT-X TURBOでマニュアルという今人気急上昇車種｡
乗り続けることにしたら『いぢり』やりたくなってこの2ヶ月でIMPUL ECU,FUJITSUBOフロントパイプ，SARDキャタライザー，NISMOマフラー，nismoステンメッシュブレーキホース，
IMPUL ブレーキパッド，GTR用クラッチ，K'SPECワイドトレッドスペーサーなどなど基地外みたいに金かけちゃった｡カードの払いが怖い｡
エアロは無しで素ボディのところが渋いと思ってるんだけどいかがざんしょ｡サスはずいぶん前にNISMO S-tuneで30mmダウンしてるから，もともとリップなんぞつけられんワイ｡
渋チューンでしょ｡

タービン換えると化け物みたいにすごくなりますよ。

>>929
手持ちの金も無いのにモノ買いまくるなんて、そこらの低能クズと同じ。
カードで借金して渋チューンでしょ　っかよ・・・


ああ、釣られた。

>>929
25GT-tなら分かるけどXも人気でてるんですか?

今、マイ34は4ドアで人乗せる時は楽だけど、最近サ―キットとか峠に目覚めたので、走行性能と見た目を重視してク―ペにしたいです。
物の価値は4ドアのが高いから複雑な気分です。
どうしたもんか、、、

インパルはあんまり体感するほどじゃないから、お勧めできないな。モノ足りなくてかえって精神的によくない。

何かあるとすぐ人をクズ・バカ呼ばわりするような気持ち悪い奴らが普通の顔をしてそこらへんで働いてたり、街ですれちがったりしてるんだな。ほんと気持ち悪いわ。

Ｘターボは普通のＧＴ−ｔよりグレードは上ですよ。
まぁ内装だけのの話ですけど。

>>934
それもそうだけど、あんたも十分気持ち悪いですよ。

>>928
ヘタリの事ではなくて基本的設計性能の事です。
たとえ34の新車を持ってきても、その差は歴然です。

買い替えすればいいんじゃない？

>>935
そうか？何も知らん他人のことをクズ呼ばわりすんのが、ここではあたりまえなのか？
34が好きなやつらと普通に話をしたいだけなのに、すげぇ気分悪いぞ。
2chだからしかたがない、なんて言うなよ。それとも、こんなところでしか人に何か言えないシャバ憎の集まりなのか？

931みたいなのが同じ34乗りだと思うと残念だ。

>931
V36に買い換えようって人が金持ってないとは考えにくいが。

考え無しにツッコミを入れるとイタイという見本だな。

>929
アホは放っておいて、インプレなど書いてもらえるとありがたいのだが。

34に興味の無い人が見たらクズでも本人にとっては宝物

三連メーターにDEFIいれた。マジかっこよすぎ。何て言うか、ほれぼれしちゃう。みなさんも試してみては？

>>942
漏れもその仕様は憧れるｗ
メーターパネルはやっぱ加工しないと無理ですかね？

どうなんでしょ？作業はみてないので詳しくわかりませんけど、ピッタリ綺麗にはまってるので全く違和感なく最高ですよ！

加工はいりませんよ。

ちょっと聞きたいんですが、ﾃﾞｨｰﾗｰでｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙを交換する時は6本ｾｯﾄになってしまうんですか？
1本から交換してもらえるんですか？

最近ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音がおかしく、加速時もﾏﾌﾗｰあたりからﾊﾟﾝﾊﾟﾝ音がして加速が悪いです。
よかったら教えてください。

>>946
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝやられると、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞみだれるﾖ。
ﾃﾞｨｰﾗｰで1本からでも交換できるﾖ。

>>947
さっそくの返事ありがとうございます。
やっぱりｲｸﾞﾆｯｼｮﾝが怪しいですよね・・・。
結構高いので6本ｾｯﾄじゃ交換できるお金が今は手元にないので少し不安になりまして・・・汗

早速今度ﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込みたいと思います。
本当にありがとうございました。

と持ち込んだ後にスピリットファイアー？の存在を知る人だったり

>946
6本ｾｯﾄでなきゃいかんということは無いけど、
問題は悪いコイルを特定できるかってこと。
症状がいつも出てるんなら、コンサルトで特定できるかもしれんが、
ときどきしかでないと、コンサルトに引っかからない場合もあるようだ。

悪いコイルが特定できたとして、そのコイルだけ換えるのもいいし、
予防の意味で他のコイルも一緒に換えてしまうのも選択肢の一つ。
自分で交換したことがある人ならわかるが、コイルが見える状態までにするのも
けっこう手間なんだ。当然工賃も高めになる。

それとコイル以外の原因である可能性もあるから、ディーラーでコンサルトで
診てもらうことをお勧めする。
ディーラーに行けないような仕様になってるなら、自分でなんとかするしかないがｗ

>>949
ｽﾋﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱｰって何ですか？
検索したらプラグが出てきたんですが、ｺｲﾙも売ってるんですか？
良かったら教えて下さい。


>>950
症状が出るのは、いつもって訳じゃないので難しいですかねぇ・・・汗
お金に余裕があれば予防の意味でも全部変えたいんですが、最近大きな買い物したばかりで・・・。

車は車高(3ﾐﾘﾀﾞｳﾝ)と吸・排気系のみの仕様なのでﾃﾞｨｰﾗｰに行ってｺﾝｻﾙﾄしてもらってみます。

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます

>951
>ｽﾋﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱｰって何ですか？
正確には「スプリットファイア」
ＤＩコイルも売ってる。定価は高いが、通販ショップなどで純正より安く購入可能。
ただし、ばら売りはしていないので、６本全て交換する際にはコスト的にメリットがある。

吸気系は何を使ってるのかな？
湿式フィルターなら、エアフロの汚れも考えられるし、
むき出しタイプにしたなら、エアフロのコネクターを外したってことだから、
コネクターが奥まではまってなくて、接触不良って可能性もあるよ。

>>951
自分も症状でたりでなかったりで、何度もﾃﾞｨｰﾗｰにみせても原因わからずでしたよん。
結局、ｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱのﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝに換えてＯＫだったよん。通販で買えば、純正6本より激安ですよん。
まずわ、ﾃﾞｨｰﾗｰでｽﾐｽﾞﾐまで調べてもらうのがいいっす。

手放しでタバコを吸える車に仕上げようと
調整式ネガティブアッパーアームを買ったら名前そのまんまだった！？

>>954
名前は
手放しでタバコを吸える車ｗ

>>955
名前はアナル
2Dr保存会のメンバーだw

R34のIGコイルトラブルって凄い多いらしいんだ｡1本やばいってことは順番に次から次へってなるパターン｡
俺はいっそってことで6本全部交換した｡確かに高いがいずれくるトラブルの事前予防って意味も込めて｡
あと運転席パワーウインドウのレギュレータ故障｡これもASSY交換｡
実は私>>929ですけど｡

GTVなんですけど、走ってるときにプシューって音がしてハンドルが重くなったんで
パンクかと思って確認したけどタイヤ蹴っても硬かったです。
異常は無いみたいなんでそのまま出ようとしたらやたらとハンドルが重いんです。
体重かけてぐるぐる回さないと動かないです。走り出すと軽くなるんですけど。
どこか異常でしょうか？

池沼だったのか



相手にした俺が(-_-;)

>>958
パワステフルード入ってる？無ければフルード漏れ。
入ってたらベルトチェック。切れてたら交換。
どちらともOKだったらパワステポンプご臨終の可能性大。

すいません、RB+直管ってどんなサウンドになりますか？

ボエー

>>962
そんな情けなくなっちゃうんですか。考え直します。
ありがとうございます。

☆場所：大黒ＰＡ
☆参加対象車：スカイライン(Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４)
http://minkara.carview.co.jp/userid/136312/blog/

クーペのハイマウントストップランプのＬＥＤユニットを手に入れました。
トランクの内張り剥がしてランプユニット取替えって素人でもできますかね？
プロにまかせた方が無難でしょうか？

>>958

電動HICASでよかったねw

>>965
ココで聞く様じゃ無理だと思われ。

そろそろ次スレだね〜
記念すべきPART30かぁ…

29が二回あったから次は31では？

そうそう。次は31だよ。今回スレ立ててくれた人は７月に34が天国に旅立ったそうだけど、その後どうしたんだろう？他車にいっちゃったのかな…

なんでオフ会は32〜34なんだろ？32以前のスカイラインはたま〜に都内で見掛けるけど、カッコイイ。メンテや車に対するこだわりとかをぜひお聞きしたいよ。

さっき、30の同級生にあってかなり聞いたよ！
直線的なライン見てかなりスカイラインしていたし、そうとうな好き者だって事も感汁;
クスコキャンバーなんとかせんかいこりぁ

ホームセンターで買ってきたアルミ長い棒二本をホイール外側にあてがい
ドアのラインに合わせトーのアライメント取ってみた！
ハンドルセンターなんだけど、微妙に左に流れる。
左のキャンバーか？

最近俺の34が狙われている