ポルシェ ９１１【９９６・９９７】

水冷専用です。
ケンカはやめましょう。

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２００９年パナメーラが出ますが、
そのほかにも、ＧＴ１、ＧＴクーペも
出るようで、ますますポルシェから
目が離せなくなりましたね。

０２’９９６海苔です。
純正ＲＳカーボンウィングを付けたいが、付けたらＰＣに出入り禁止になる旨、警告を受けました。
車体からはみ出るから整備不良になるからだそうで、認証車検工場としてはヤバイんだとか。
何でも、整備に入るＧＴ３はウィングを外して、柱のみで来るそうでｗ
ＰＣに頻繁に行ってる自分としては、そこまでする気力もなくｗ

>>2
どこ見ても絵ばっかりかいとるバカおるな！

ＭＹ０６まではＢＯＳＥシステムにカーナビのシステムは付けられない事になってたけど、
ターボはＢＯＳＥが標準でしょ？
カーナビ付けられないの？

GT3RSのｶｰﾎﾞﾝｳｲﾝｸﾞのみが違法なんだよね！だからRS購入の際には合法のﾉｰﾏﾙGT3のｳｲﾝｸﾞとｶｰﾎﾞﾝｳｲﾝｸﾞの２枚セットで納車されると聞いたが…

水冷は渋滞デモ平気？？

>>6
パナ付けてるよ。
低音もバンバン。
BOSEでやっかいなのはメルセデス。
インピ１Ωなので、良い音だせない。

>>4
純正ＲＳカーボンウィングは、ＰＣで付けるんですよね。
純正なのに、ＰＣに出入り禁止というのは、厳しいですね。

納車の際GT3RSのｶｰﾎﾞﾝｳｲﾝｸﾞは付いてないよ、外されてﾉｰﾏﾙGT3ｳｲﾝｸﾞでの納車だよ。ｶｰﾎﾞﾝｳｲﾝｸﾞは手渡しされる

俺アルファ１４７乗りだけど、
わざわざポルシェ買わなくても女に十分モテますけど？
９９７ってそれでも買うべき車種？

>>11
ＧＴ３ＲＳを買われるのがすごいですね。
私は、カレラＳのＰＡＳＭをＯＮにして
走っただけで、車酔いしました。笑

>>12

がPCの前で更新を繰り返してる姿が目に浮かぶw

>>9
ＢＯＳＥのアンプに直接つなげてる？
デジタル転送（ＭＯＳＴだっけか？）の規格が特殊だとかで、ＨＤＤナビと同時装着うまくないってなってたような・・・
俺の９９７はナビ付けたくてＢＯＳＥあきらめたからちょっと気になってさ

>>12
話が下世話になるからあまり言いたくないんだけど
モテるとかそういうんじゃなくてさ・・・
まあ、異性に関して言えばどんな子がそばにいるかだよね
すっぱい臭いのするのにいくらモテてもちょっとねｗ
御馳走といえばデニーズがマックス、男も語るグルメのウンチクがせいぜいラーメンみたいなネｗｗ
ロメオはいいクルマだよ
俺も昔ＳＺを短期所有したからね、親しみもある
だからこんなところへ恥をかきに来ないで、ロメオ板かイタ車板にお帰り

>>12
はいはい
ﾎﾟﾙｼｪよりｱﾙﾌｧの方がもてますよ

>>12
結婚してますので、女性にもてると困ります。
正直、妻が怖いです。

>>15
直接ではなく、パナのｻｳﾝﾄﾞｽﾃｰｼｮﾝを付けてますよ。
>>17
同じ理由で2ｼｰﾀｰの車を買わせてもらえない。

2005の996ターボなんですけど、走行8000kmを越えたあたりからオイル漏れ
が少し多くなってきました。
ガスケットまわりからオイルが滲み出てくるのは個体差もあるが普通なの
で気にしなくて良いとディーラーから言われていたのですが、最近は3日も
駐車しっぱなしにしておくと床にオイルのシミが出来ます。　ディーラー
はそれでも普通ですと言ってますが本当なんでしょうか？

>>19
俺は2002の996ターボで今30000キロだけどオイルもれはないな。スポイラー上下の故障表示が
ときどき出るくらい。

下から覗き込んでもオイルがしみだしてたりしてませんか？

スポイラーの警告は自分のも偶に出るけどスイッチを使って何度か
上げ下げすると消えちゃいます。

>>18
サンクス
ＢＯＳＥアンプはスルーでスピーカーだけ使ってるってことね

>>19
＞駐車しっぱなしにしておくと床にオイルのシミが出来ます
ロメオ君だとフツーにそうだったけどねｗ
多くならなければ故障じゃなくて・・・みたいなねｗｗ
でもドイツ車だとないのが普通かな〜？

>>22
ロメオくんのイメージ悪くするな
おれの99年製ロメオはオイル漏れなどしてないよ

>>22
そういうこと。
ｽﾋﾟｰｶｰが使えるのは良いことだよ。
だってMBのBOSEは、ｽﾋﾟｰｶｰもｺｰﾄﾞ類も全部交換しないと、
5.1でも普通の音しか出せませんから。
>>19
10,000でオイル漏れは全く無いよ。
でも2,000kmでオイル補充は必要だけどね。
なんか最近、996ﾀｰﾎﾞ増えてないかい？
997素ｶﾚﾗの新車と、価格が同じになってきたから、
どっち買うかでﾀｰﾎﾞ買う人が増えてきたのかな。

>>19
追加だけど、保証が効くうちにやっといた方が良いよ。
それを嫌ってるとしたら、ｄラー変えた方がいいかも。
ｵｲﾙ漏れと言えば、996ｶﾚﾗのｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｰｼｬﾌﾄの破損は落ち着いたのかな？

オプションのナチュラルレザー、すげえいいなあ。
通常の皮オプションの皮質と全然違う。やらわかけ〜。

>>23
ロメオ君のイメージ悪くする気はないよ。俺も好きだし。（ポル板でゴメンね）
９９年だともう品質もグッと良くなってるからね。
俺の言ってるのは平成になったばっかりの頃かな。大沢商会が輸入してた頃。
エンジンもブロックもアルファロメオ製。あのエンジン大好きでした。
オイルはジンワリ染みてるのは御愛嬌だったよ。増えてきたらヤバイぞみたいなね。
いい加減な店で漏れないようにって粘度の高いオイル入れると、漏れなくなるけどエンジンやばいとかって話もありｗ
もっとも、同じ頃の友達のシトロエンは駐車場でドリ〜ってハイドロはいてうずくまって、
修理に出そうにもペッタンコでキャリアーに乗らねー！とかって笑い話もありｗｗ

そんなこんなも今となってはいい思い出。
何年たっても話の種になるよな。

今の９９７はいい車で、いろいろ思い出も共にして行こうとは思ってるけど、
あの頃のロメオ君のような（多分９１１もその頃には色々あったんだろうけど）
ノスタルジックな思い出は出来ないのかな〜って気はしてる。

長文スマン

皆さんの996はオイル漏れを起こしてないと聞いて心配になり、ディーラー
に行ってみたけどプレッシャーも落ちてないので問題無しと言われました…。
東海地区（出来たら名古屋市内）で996の整備が得意な整備工場をご存知の方
が居られましたら教えていただけないでしょうか？　アイ○ック名古屋さん
はいつも混んでいるのでお願いしたことがないのですが、混んでいるという
ことは、やはりしっかりした所なんでしょうかね？

本物のレーシングカーが近所を走ってたよ。
ナンバーも付いてた。
ワロタ。

宣伝のｱﾚじゃねーの。

996のオイル漏れは修理できませんよ。
エンジンそっくり載せ換えです。

>>31
保証修理やディラーではそうだね。技術的にはできますよ。

997を30くらいのツンとした女が乗ってた　音からしてTIP
地下駐で見て、出てくるのもちょうど見て
でかい道路に合流するとき、左ﾊﾝらしくﾐﾗｰで全く見えてなくて無理やり入り事故寸前！

旦那のだと思うけどさ、ああいうのが乗ってるといやだね

ようやくまとまった金が出来たんで、これから入金してくるぜ
ttp://www.vipper.net/vip86104.jpg

１０００じゃ９９７買えませんぜ

ｹｰﾏｿだな。

ボクスター下取りです

>>3437
なんで使いまわしのVIP流れの写真なわけ？
もう1年以上前から出回ってるのに・・

>>38
スゲェレス番だなｦｲｗ
2ch初期を思い出したよ

ttp://carview.r3h.net/images4.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/2649061/P1.jpg

Ｆタイヤに巻き糞が！と思った

今日早朝久々に997カレラS カブリオスポーツエクゾースト付き
をガレージから出して
首都高で全開して横浜まで行った。
途中355の全開野郎とでくわしたよ。
いい音してた。
まけじと、アクセル湾岸トンネル内でポルシェサウンド全開！
ほとんど加速度は一緒。
気分良かった。
みんな９９７は良いぞ。お勧めする。

355と加速一緒かよ！

355はﾎﾄﾞﾎﾄﾞ早い。

>>42
355って10年以上前の車だぞ。ポルシェってそんなに遅いの？

>>45
なにいってんの
市販されたF40なんて８０年代で315キロでるんんだから、ポルシェとまともに比較したらあかんで！
F355（MAX290キロ）もイイ車だよ。
997SもTIPで285キロでれば十分だろ。

>>46
よ！直線番長！

番町も何も今は直線の話してるんだろ。

前期９９６でカレラノーマルとカレラ４で迷ってます。
皆さんのアドバイスお願いします。他の条件はほぼ同じです。

>>49
ﾉｰﾏﾙｶﾚﾗを推奨。
ＰＳＭが付いていれば、なお良し。
ｶﾚﾗ４はPSMが標準装備。だけど、4駈の恩恵を感じることはまずない。
身軽さ、機構のｼﾝﾌﾟﾙさによるﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ回避の点で、ﾉｰﾏﾙｶﾚﾗを推す。
ちょっと、頑張って後期ｶﾚﾗにすれば、なお良し。
当方、０２’ｶﾚﾗを新車から乗ってますが、文句なしの良車。

>>1 前スレのリンクくらいはれよ

カレラ4を推奨します。RRの欠点を完璧に補ってます。
多少乱暴なハンドル操作をしても挙動を乱すことは殆んどないよ。
特に高速域のスタビリティはカレラの比ではありません。

ところで、カレラRRと４では燃費に違いはあるのでしょうか。

>>50
ぶっちゃけ、怖くない？
夜露で濡れまくった霧の箱根でトラウマ>俺

カレラ４は安定感はすばらしいな
２５０ｋｍまでなら片手運転でいける

>>54
濡れたコーナーは怖いよ。
トラクションを活かしてコーナーを抜けてから加速しましょう。
コーナリング中の加速はセオリーから言ってもダメでしょ？
4駈は限界高すぎ。ﾉｰﾏﾙｶﾚﾗで素人には十分です。

限界高杉って。。

公道で２駆RRの限界試してるの？
凄い。俺、素直に尊敬するわ。

カレラ4はそんなに限界高くないよ。
意外と簡単にPSMの制御が入る。

>>58
貴方も尊敬の対象。
俺も結局今４駆だけど、完全乾燥路じゃ一度もPSMに介入されたことないやｗ
雨上がりの山道で枯葉踏んだときに２、３回だけ。
カローラランクスに煽られたり、とか。
つい板金代に考えが及ぶんだー。へたれ決定だなｗ

ttp://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/cat5345714/index.html

公道ですよ。

>>60

ひどいな
年寄りに罵声浴びせてさ
ttp://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/files/zz.mov

>>61
こいつ、むかつくな。つるそうぜ。
こいつ完全に速度違反じゃん。

せめて夜中に走ろうぜ…
あ、撮影できないから昼走ったのか。

さすがポルシェのブレーキはいいですね。

一歩遅れてたら追突！
全身から血の気が引いたでしょうね。
何百万の弁償だからね。

この野郎という前にブレーキ強化した方がいいですね。

>>60-61
>ブラインドを抜けるとイキナリ地元車両のおばちゃんが道の真ん中にブッ停めてんですから。
これどう見ても嘘だよね。
動画見てみるとR2(R1?)は普通に走ってるじゃん。
見通し悪いから徐行してるだけだと思うが、それをレーサー気取りで一般道をぶっ飛ばしてる阿呆に馬鹿呼ばわりされたくないよな

逆ギレだな

こいつはいたい30の既婚男が車で峠を爆走かよ。
キレられた軽にしてみりゃ生活道路でレーサー気取りに大きな顔されて迷惑だろうね。

>>61
これ車種なに？

ZZだろ。
これは、暴走と呼ぶにはあまりに遅い。
しかし彼はこんな速度でいっぱいいっぱいで
R1の発見が遅れてしまっているな。
みっともない。

http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/about.html

国内にて金融業経営、身長は高くなく体重は人並み以上、概ね小太り。

現在２時の父・・・。

しかも漢字間違ってるし。相当DQNだね。

ひでぇｗ
走り屋とか珍走団とか他人をバカにしてるわりには2ヶ月で4000kmでタイヤをつぶすって・・・
明らかに爆走しまくってる宣言じゃね？
ムービーも爆走ほどではないがメーターからなんとなく90くらい出してる気がする

質屋の跡継ぎ息子

金融業って

サラ金のこと？

地元の車に向かって「ばっかやろう」ってのは
普通の生活を営んでいる人じゃないね。

こういう言動一つで育ちが分かる。

こんなんが子供の親じゃ・・・・

ボクスタ買うって書いてあるね
ボクスタオーナーにはこういうの多いのかな？
ボクスタスレはすぐガキの喧嘩みたいになってるしなｗ

カレラオーナーはもうちょっと紳士なんだよな？

>>74
でも連れがｶﾚﾗ4ユーザーなんだよな。
こういうアホ共には乗って欲しくないんだがこればっかりは仕方ない

だから質屋の跡継ぎ息子だってば。
質屋も金融業。自宅兼店舗（質流れ品も販売）。

質流れのボクスタなのか？！ｗ

>>77
お前は、さすがにバカ過ぎ。

>>75

というよりも車音痴であるがゆえに「ポルシェ９１１」という
記号性に弱いってことが言える。

本当の車趣味人はオートワークスでも読んでいるだろう。

で、こいつみたいに、
証拠となりうる動画つるして、
逮捕されないのもどうかと思うよ。

正確な速度が把握できないからだろうけど、
どう考えても40キロ以上出てるだろ。

すいません
詳しい方に質問します。

９９６，９９７，ＧＴ３，ターボのノーマルサスペンションの
バネレートっていくらくらいなんでしょうか？

ぐぐってもなかなか出てこないんですよね
自由調とセット調なんかも詳しく出ているページがあれば
日本語でなくてもいいので教えて欲しいです

よろしくお願いします

まぁ前のポルシェも悪いな、前に明らかに遅い車が見えた瞬間減速するなり
アクセル抜くなりすべきだがギリギリで止まる寸前まで減速じゃ追走する側もキツい罠。
右から抜くのも何かフラフラしてて判断も明らかに遅い。
結構パニクってる感じだが、峠なんだから先行と対向は常に予測して走れよ。
ま、ＺＺはファビョり具合からして、追い付くつもりでポルシェの尻しか見てなかったなｗ
結論：二人とも峠走る資格無し。てゆーか遅いし。

Pにおいてかれそうになったもんだから必死になっちゃったんだろうね

くだらん、実にくだらん。
ガキは遊園地のゴーカートでも乗って遊んでいればいいのだ。

>>84
ttp://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/about.html
>以前から悩みの種だったトミーカイラZZがとうとう嫁いで行き、
>現在H19/08予定のボクスターS納車を悶々と待つ34歳。

34のおっさんを餓鬼呼ばわりすんなｗ
まぁでもこの世代(団塊ジュニア)は何か犯罪するとろくな事しないからな。
精神年齢が小中学生で止まってる奴らが多い

http://www.911-net.com/

http://www.911days.com/

この2冊の専門誌ってどう？

>>79
今時、内容腐りきったｵｰﾄﾜｰｸｽは無いだろうｗ

>>87
スルーしろ。

９９７ターボ、某店で試乗してきたけど
すごいな・・・これは。

でも2000万は高過ぎる。
もうちょい出せばフェラーリ買えるし。

フェラよりいいかもな

>>85
典型的な脳内統計学。なにをもって「多い」なんだか…

>>61
祭りに備えて保存しますた。

インプレッサＷＲＸが７台購入できるわけですな（笑い）。

９９７ターボは、エンジンは２４気筒で２０００馬力は
出るんでしょうなあ？ワッハッハ。

>公道を自分のモンだと思ってるバカハケーン
>これを世の中に公開して「カッコイイ」と思ってる最上級のバカハケーン
>気持ちは分かるが、どう考えてもお前のほうが悪い。
>
>Posted by: oshioki | Sep 6, 2006 11:10:20 PM

http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/2006/06/post_a421.html#comments

>>92
平成16年版 犯罪白書より
http://hakusyo1.moj.go.jp/image/48/image/h002004002003e.jpg
http://hakusyo1.moj.go.jp/image/48/image/h001001004004e.jpg
http://hakusyo1.moj.go.jp/image/48/image/h005003002002e.jpg

犯罪者が乗ってる車種スレに記念カキコにきました。
よろしくおねがいします。

>>97
では、以下まとめ。各所に貼り付けてください。


無謀な運転で、暴走行為を繰り返し、
普通に運転している地元のおばあちゃんに、
罵声を浴びせる動画を自ら自慢げにうｐ。

DQNな34歳のオヤジ　ホームページ
ttp://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/

その動画。
ttp://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/files/zz.mov

【祭】ポルシェで一般道を暴走しながら軽を罵倒【ブログ】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157552489/

>>98
なんだこれ、てかこいつなんでこんなに急ブレーキなんだよ。
見通しよくて車間距離もあったのに、、、、

http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/2006/06/post_a421.html#comment-9524731

記念下記弧

とりあえず記念！

おにぎり侍死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

先頭走ってたポルシェ乗りのブログ
ttp://runabout.air-nifty.com/hanare/

>>61
この中年ヤンキーはなんで動画撮ってんの？
常習犯の精神障害？

きたお（　＾ω＾）

ブログに解良氏の寄せたコメントが泣かせる…。

ポルシェのブレーキは利きすぎで危険である
ことが判った。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) )) 　　
　(( (　つ ヽ、　　　♪ 珍走おやじ乙
　　　〉 とノ )　))
　　（__ノ^(＿)

コメント欄消えた…？

>※関係各方面からの反響が大きいのでＵＰをやめました、ご了承下さい。

だとよ

コメント欄からたった今保全URL消されたっぽいｗ

ＰＳＭなし、二駆カレラ９９６に乗っている
方にぜひお尋ねします。
雨の日走行、高速道、峠などどうでしょう。
四駆やＰＳＭに対する必要性を感じますか。

たくさんの意見、おねがいします。

>>60
VIPのスレで、自宅の住所・職業がほぼ特定された模様

【祭】ポルシェで一般道を暴走しながら軽を罵倒【ブログ】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157552489/

ポルシェ海苔も地に落ちたなって記念パピコ☆

祭り、盛り上がってます！

VIPPERつくづく恐ろしいな・・・あっという間に
職業・勤務先住所・電話番号・本人顔写真
・家族写真・ヤフオクID・生年月日・苗字
が晒されてしまった
本人がネットに個人情報晒し過ぎなんで自業自得だけど

質屋なんて全員死んでいいよ

vipは味方にすると頼りないが
敵にまわすと恐ろしい・・・改めて思った

>>89
購入検討中なのですがインプレッションを詳しくお願いします。

>>119
禿同
ワロタｗｗ

テックアート911ターボ出たよ
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=20870

>>120
試乗したコースが交通量多めだったから詳しくはできないけど
低速域の扱いやすさは996とまったく別物と思っていいと思うよ。

>>123
PCの車では無いですよね…そうですか低中速域が一番、街中での使用頻度が多くなりますので大切なポイントです。
低中速域でのラグは、どうですか？
吹かさないと効きませんか？
普通に流して効いたり効かなかったりだとウザ感ありますしね

>>122
なんだその「ぷよぷよ」みたいな目はｗｗｗ

こいつら、言語道断だろ！
ポルシェの香具師はアウディのTTと乗りくらべてタイム競ってる。
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/cat6312805/index.html
古めのアルファロメオを追っかけ回す画像もハケーン。当人曰く「ペースカー」だとさ。
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/2005/10/post_fa1d.html#comments

品性のない顔をさらして走ってるしｗ
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/files/down01.mov

しかも運転ヘタすぎｗｗ
ハンドルコネ過ぎだっての
でもアルァロメオあおってるのを見ると、９９６Ｃ４Ｓはかなり下手糞でもそこそこ速いってわかるな

９月１４日木曜日
恵比寿のウェスティンホテルで、
モデルの展示会をやりますね。
１１時から２１時で、オリジナルカードホルダーがもれなく
もらえるそうです。楽しみですね。

>>60のサイトのやつマジ反省する気ないな。ホントおかしいんじゃないか？誰か本当にこいつ逮捕してやってくれよ。
俺ポルシェ乗りじゃないけどこんなやつがスポーツカーに乗っていることにものすごく腹が立ってしょうがない！

http://news12.2ch.net/news4vip/

◆書籍「殺人ドライバー」、福岡3児死亡事故の報を受け、ネットで無料公開
　法改正前に出版された書籍版に著者・沼澤章氏が加筆修正を施した。全117頁
http://www.y-p-o.net

「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/

なんかさ、「異常」が普通になってるんだよ、この手の人間は。
隠れてやるよ、こんな事。
それだけバカが増えたのかな……
悪徳金融と言う事で、まあ、人間的に、欠落しているんだろうが。
>>117
だからこそ、こう言う事を出来る＝反省できない
なんだと思う。でなきゃ、個人情報だってあそこまで書かんだろうし。
>>113
感じません。ＰＳＭなんて商業上のモノ、だと思っている。
変な運転しなければ問題ない。
悩む前に乗りなさい。ハァハァできると思うぞ。
>>112
管理者が見てから載せるかどうかを決めるみたいね。


三十路をとこの徒然草の管理者よ。
おまえは、免許を返納しろ。バカ自営業には無理か・・・・・・

こうしてまた肩身が狭くなるんだな・・・・
ただでさえ妬まれるのに・・・・・

限度はあるが、遅く走るのも速く走るのも、自由だと思うが。違反とか別にして。
>>82
仰る通りですな。

>>114

dat落ちした？

写真とか個人情報きぼん

>>133
【仲間たちよ】爆走罵倒トミーカイラZZ乗りのﾔｽｷﾁ祭り【集まれ】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157611007/

質問です。
９９６（１９９９年式）のカレラノーマル
で、オプションのトラクションコントロールが
つまりＰＳＭっていうことですか。この表現のちがいが
いまひとつ釈然としません。

ﾔｽｷﾁスレ落ちましたw

>>133
ttp://profiles.yahoo.co.jp/dqf05031

>>137
経営してる質屋の名前やら住所からプロフに書き込んでたのに
削除してるなｗ

7>>72
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 12:53:22 ID:KCcdXyyG0
質屋の跡継ぎ息子

知り合い？

>>139
もう落ちちゃったけど、VIP板の連中が、個人情報を特定して
現地の写真までupしてたんだって。
まだ30そこそこなのに、1950年創業の質屋のオーナーなんだから
跡継ぎなんだろ。
頭が弱くて短大にしか行かれなかったと書いてたし。

って、なんでポルシェの板で盛り上がってんの？　ほかでやってちょ。

ZZの板ないからさぁ

続きはvipでやれよ
いい加減うざい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/08(金) 18:16:18 ID:qvlZSBrF0
こんなとこ停めてる方が悪い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/08(金) 18:17:07 ID:kUW5Q4IZ0
>>14
　　本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

PSMにトラコンなんて付いてたか？

名前： やすきち＠
住所： 群馬県　高崎市
年齢：34
誕生日：3月14日
血液型：B型
未婚/既婚：既婚　長男＆長女
性別：男性

バカヤロー運転動画
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/files/zz.mov

所在地
群馬県高崎市上小塙町1072 カネコ質店ハナミズキ
027-344-7878
http://maps.google.com/maps?hl=ja&output=html&f=l&q=%E8%B3%AA%E5%B1%8B&near=%E9%AB%98%E5%B4%8E%E5%B8%82%E4%B8%8A%E5%B0%8F%E5%A1%99%E7%94%BA977-1&ie=UTF8&latlng=36354563,138984534,2334258825711641037

ﾁｸﾋﾞｰﾑお写真
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/./misojiwotoko/images/mekakusi.JPG

-トミーカイラZZ-　TommykairaZZ　最低落札無し
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38617141

http://www.uploda.org/uporg508490.jpg

今更見たけど・・・・

遅！！！
峠じゃデカイく重い993にどんどん離されていくトミーカイラZZ・・・
クルマがｶﾜｲｿｽ。
追い越しにもたつく所も・・・ﾋﾄﾞｲ。
こんだけ遅いのにマージンゼロなのも凄い。
スローモーションなのか？

>>147
前を走ってるポルシェも、自分のドライビングをいくつか
ブログにUPしてるけど、この人は速いの？

http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/files/c4s_down011.mov
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/files/c4s_up011.mov
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/files/usui_down011.mov
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/files/usui_up031.mov

【コース】碓氷峠旧道撮り流しビデオ
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/2005/10/post_fa1d.html

他のページでは、CGの小林彰太郎の家に行って話をしたとか
あるし、有名な人なのかね？

【ミニミー】私的CGな日
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/2006/08/cg_5312.html

危険運転致死傷罪＝泥酔運転だと勘違いしてる人が多そうなので、
下記をもう一度見てください。
酒を飲んで無くても適用される時はされるんです。

危険運転致死傷罪について
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%B1%E9%99%BA%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%87%B4%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%BD%AA

自分が暴走しておいて
「バカヤロー！！」かよ。

何のために生きてる？こいつ

ポルシェと無関係な話なのにと思っていたが、こういうことだったのか。弁解の余地なし。
この方が速いか遅いかはどうでもいいが、こんな爆走しといて、得意気に自らの画像を出すのは理解できない。
さらに腹立たしいのは、このお方、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーなんだね。orz 勘弁してくれよ。

インプレッサWRXが税込み２５６万という事実には本当に驚愕

してしまうな。

さすが偉大な名車＝スバルだけのことはある。

永遠に尊敬し続けるだろう、それに引き換え・・・１７００マンって一体何？

１７００マンもあったら、中古で３０フィート級のヨット買うだろ、普通は。

ポル乗りって最低だな！
クルマは良いのに乗ってる奴は最悪！

>>147
996のカレラ4Sだ。峠でも普通に速いよ。
映像見る限りではストレート以外では相当余裕持って
走っているように見えるが。

それについていくのが必死というか、
コーナー出口で離される（これは当たり前）ことに焦って
次のコーナー入り口でのブレーキングを遅らせて（残して）
ラインが乱れコーナーからの脱出速度が低くなり、さらに離されるという

免許取立てがよく陥るようなミスを15年通い続けた峠でやってるところが
なんというかファンタジー。

>>149
今回は事故ったわけではないから
適用されるべきは、共同危険行為のほうだ。

インプレッサWRXが税込み２５６万という事実には本当に驚愕

してしまうな。

さすが偉大な名車＝スバルだけのことはある。

永遠に尊敬し続けるだろう、それに引き換え・・・１７００マンって一体何？

１７００マンもあったら、中古で３０フィート級のヨット買うだろ、普通は。

それは金のないやつの発想だな

>>154

ヒント：走行距離

予想どおりというかなんというか…
ブログは閉鎖するみたいですな

997にブラックバード風ウィング入れたい…

真のﾄﾞｷｭｿの登場で、(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..の無駄に長いﾄﾞｷｭｿｺﾒﾝﾄを
まともに読んで相手にするのも面倒で読み飛ばす人多数の予感。

追突してたらおばちゃんも過失出るの？

>>161

ブラインドコーナーで停まっているから過失出る！
てかそんなところで停まる方が危険だよな！！

>>162
釣れますか？

は？
本当のことだろ
面白がって晒すの止めろよ

>>162
もう一度じっくり動画を見てみれば分かると思うが
軽が徐行していた箇所は、そもそもブラインドコーナーなんかじゃないよ。

だから前を走るポルシェは余裕を持って止まれてる。

仮に追突してたとしても、軽の過失はゼロのケースだ。
全く余裕の無い走りをしていたトミーカイラが100%悪い。

>早朝であった事、馴れた道であった事、前者を追走するといった比較的容易な状況であった事、
>軽自動車がブラインドを開けたところでハザードを出さずに停止していた
>（運転席で下向いて何か捜していて、後ろから来て避けようとしたらしいですね）事等。

この期に及んで停止してたなんて嘘書いてるよ
動画をどう見てもR2は動いてるじゃん。
田舎のオバチャンだったら危なそうな所は止まってるのに近いくらい徐行するのはよくあること。

というか、本人が見通しが悪いと自覚してんだから、アイポイントを道の先の方にしておけよ。
ポルシェのケツだけ見て運転操作で手一杯だからこんな事になるんだ。

>>162
ヤスキチ本人だろ？
乙ｗｗ

ﾄﾐｰｶｲﾗって日産じゃないの？

>>168
フェアレディZと勘違いしてね？

中身は日産以下かな

ZZのエンジンは日産のSR20DE。

やっぱそんなもんか
996とも比較にならんな・・

らいとうぇいとぼで〜

996カレラ4S
0-400m　13.0秒
0-1km 　23.6秒
0-100km/h 5.0秒

トミーカイラZZ
0-400m 13.7秒
0-1km 　 25.4秒
0-100km/h 　5.2秒

走りの質はともかく
タイム的にはそれほど大きな差があるわけでもない

しかし
バルタンって視点が庶民だよな。
金持ちの視点と完全にずれてる。

インプは悪い車だとは思わないよ。

例えば５００万の時計買う人はインプには乗らないからね、、。

本人乙！

お前らそろそろバルタンにレスつけるのやめようぜ
他スレでも完全放置が始まってる

>>175
大学時代の友人は４年生の時点で既に５個ｺﾚｸｼｮﾝしてたぞ、腕時計、約１５０万。

インプレッサWRXが税込み２５６万という事実には本当に驚愕

してしまうな。

さすが偉大な名車＝スバルだけのことはある。

永遠に尊敬し続けるだろう、それに引き換え・・・１７００マンって一体何？

１７００マンもあったら、中古で３０フィート級のヨット買うだろ、普通は。

そういえば、徳大寺もインプレッサＷＲＸ買ってたな。

徳さんも常に車を５台前後持っている人だから、
あの方はパーフェクトに分っているよな〜、車趣味が。

アメ車のトラックにベンツＳＬにベントレーにジャガーに、インプを
持ってた時代はちょうど、

俺の主張と合致しているよね。徳さんはバンが嫌いだから、それ以外。

クロカン４ＷＤ＋サルーン＋レーシングカー＋オープンカーってわけ。

エボで十分だろ

>>178
５個で１５０万ていうのが安いんだよ。
庶民的な価格だよ。
ポルシェ、フェラーリオーナーに聞いたら恥ずかしいよ。まったくw

>>177

(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..

をNGName&NGWordにして透明あぼーんとけば良い。
それでレスしてる馬鹿の書き込みも見えなくなる。
・・・まぁJane等の2chブラウザの基本操作だな。

それでも>>175や>>177での君の書き込みが見えちゃうんだけどな。
だから君もアホにレスする馬鹿者になりたいならちゃんと
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..
を文中に入れてくれ。

以上。

本人ひっそり降臨

群馬県高崎市を語るスレ part31
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1155489639

群馬出身の俺が着ましたよ
カ○コ？　金があるから在日ﾁｮﾝ決定ジャン

馬鹿野郎！だってよ　群馬県警察に通報しておいた

まとめサイトあるじゃないかｗ
http://news.80.kg/index.php?%B4%ED%B8%B1%B1%BF%C5%BE%A5%E4%A5%B9%A5%AD%A5%C1

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/up0063.wmv.html

お仲間？

>>159
3.8RSウィングのことか。あれの997用があれば装着したいわ。

前を走ってたポルシェは全然悪くないっしょ。その話はこっちでやってくれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157556079/

>>181
大学生のアルバイトで時計にばっかり１００万オーバーで
つぎ込めるか？

奴は大変に立派だったよ。

ちなみに私はその当時、自転車につぎ込んだ。

彼も私も当時、大金を投じた物は未だに全て、保有しているのだよ。
これが勝ち組人生って奴さ。

しかし今日も言ったもん勝ちの脳内や
ﾄﾞｷｭｿの関係無い話でｽﾚが進むなぁ　( ´ー`)

>>187
そうです。RSウィング、997にも合うと思うんですけどねぇ……

>>189
負け組み乙

自転車も競技とかやりだすと
普通に100万とか使うしなｗ
車もそうなんだけど、後から計算してよくこんなに使ったなと
正直思ったｗ

>>189
学生アルバイトの話じゃないだろ。
ポルシェ、フェラーリのオーナーの話だ。
オーナーはもっと高い時計何個か持ってだろ

今時勝ち組みとか、よく恥かしくも無く言えるな･･･

そんなにグミが好きならグミでも食ってろデブ

人生の勝ち組みはクルマや時計なんぞに大枚叩かないよ。

トミーカイラのほうは
スピードメーターの針が真上を指してるから
130kmは出てる。

前を行くポルシェはあの引き離し方から見て
瞬間的に150kmは出してるだろうな。

共同危険行為が適用されてもいいケースだ。
免許は一発で取消し、前歴が無い場合でも欠格期間は2年だ。

注文しているボクスターはキャンセルだな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157556079/

バルタン相手にするのやめようよ〜
ポルの話しよう

０７のカレラ納車されたヤシもういる？

http://www.youtube.com/watch?v=MXpnnjlwj7A&search=PORSCHE

クルマもすごいけど、このスキルがホスイっす

>>191
RSウィングは、930〜993までしか似合わないと思われ。

ええ〜と！質問なんですが。

９９７って、乗った感じどんなもんでしょ？噂では、普通の早い車になってしまったと聞きますが？
因みに、今所有の車は９６４RSです。
いまだに空冷時代の、タイト感とダイレクト感に惑わされています。

パワーローンで買い足し考えてます。

もうブログのほうは別のスレでやってくれ
いい加減うざいんだって、元の話に戻そうよ

>>194
時計も車もそうですが、値段ではありませんな。

「偉大な存在」かどうかだけです。

超高級が優れているかといえば、それは違う！、違うと断言できます。

コレクターの立場から言えば、「チョイ高級」が良い。

「チョイ高級」がキーワードなんですな。

誰にも理解されないようなマイナー品は単なる趣味製品にしか過ぎない。

具体的に腕時計の価格で言えば、

いわゆる超高級ブランドの時計は１５０万円〜３００万円
になりますな。（特殊な最上モデルは２Ｋ万程度か）

男で言えばブレゲ、ピゲ、バセロン、ナルダンということだし、
女で言えば高級宝飾時計ということになります（こちらは天井知らず）

しかし私が考える「最も優れた時計」というのは、

これは置時計、掛け時計、腕時計に限りませんが・・・

２万円〜７０万円程度までの価格帯に存在している。

そういう結論になりますな。

これは自動車で言えば６０万円〜６００万円程度と考えれば
分りやすいでしょう。

ポルシェ９１１彼らというのは、１５０万のエントリークラスのブレゲ
ということになるかも分りません。

エントリークラスのブレゲよりも

スピマス、シーマス、ナビタイマー、電波時計の方が優れている
のに間違い無いでしょう。

ホイールとか交換してる人いる？

ｺﾃﾊｿｳｻﾞｽｷﾞ

>>202
人の話を聞いてもって感じですが・・・。

結論から言って、オレは997はかなりがっくりきた。
でも大金払って買ったので、自分を納得させようと必死（笑）
まさに現代の車。何も問題ない。とにかくすばらしい。

でもすばらしいってだけ。・・・燃えない。
そしてほとんどアクセルを踏めないイライラがたまる。

何台も乗り継いで、オレ的には、
小排気量でキビキビ走る車が一番いいって結論に達した。

後、997買うなら、絶対マニュアルがいいと思う。

ティプなら、もうベンツとか買ったほうが絶対いいよ。

まあ、一回試乗してみ。

都内、もしくは近郊でタイヤを交換するのにお勧めのお店はどこでしょうか？

997は完璧な911だよ。
街乗りでは快適に、峠やサーキットではレーシーにってコンセプトのクルマだからね。
街乗りしかしない奴が買ったら不満が出て当然だよ。

最近は水冷エンジンのインテグレーテッドドライサンプでもサーキットＯＫになったの？
一時は普通996ではサーキットはやばいって噂だったけど。

何でよー、今のポルシェはボゴボゴって排気音しねーんだよ！？
これじゃ、ポルシェじゃなくてポルチェになっちまうだろがよ！！
まだ、インプレッサの方がポルシェらしいわ・・・ｗ
しかし、ポルシェは何余計なことやってんだかな！？
誰か、メールで教えてやれよ！！　ボゴボゴ音がポルシェなんだよってよ

それによ、993の時みたいにリアフェンダーもっと突き出せっていってくれよ！
あと、ボディでかすぎですから・・・ｗ

まー、あと何十年後かには買う予定ではいるから、もっと考えて車を作ってけろよ！

まー、実車が買えないときは、ミニカー買うぜ(´ー｀)y-~~

>>211
マジレスすると八東か成城

>>212
峠やサーキットではGTな乗用車って露呈してしまうけど。。。

>>214
スタイル的にはカップやターボが良いんじゃない？

997GT3って今年の春頃、ＰＣでは新車購入の申し込み及び予約を中止していたけど
今はどうよ？

ターボは1年待ちらしいね

>>217
露呈しないよ
ポルシェがどれだけの手間と時間をかけて作ってると思ってる

>>218
中止はしてなかった。ただ今年の分は即効で完売しただけで、来年の生産分に回されるだけ。
今ならGT3RSでも1年は待たないんじゃないか
F430は今注文しても納車はモデル末期だっていうからそれに比べればはるかに常識的かと

サーキット走る気ならGT3考えとかないとな

997はまだマシだけど、996のデザインはなー；；　と言ってみる(｡-∀-) ﾆﾋ♪

露呈も何も
造りこんだGTそのものじゃない。
量産車ですよ？

>>220
素カレラだと話しになんない感じで周ってるが。。。。
GT3でも、すぐにブレーキダメになっちゃうし
MT OILもチンチンになるでしょう？？
996だとMTオイルクーラー付けてた人が何人かいたな。

他の部分でも熱に負けて早めにクーリングラップ取ってるしねぇ。
アンダー2分程度のサーキットだと、ほんと苦しそうだよ？？？
重さゆえかな？

だから、エボの方が峠じゃ速いってば…

新車ぁ？

p://seiuchi9.exblog.jp/

素カレラだが全く問題はないよ。
そいつらのドラテクが酷いだけだろ。

>>220
サンクス！来年生産分かぁ、ひょっとしたら納車は２００８年！？

ゲンロクでターボ322出してるけどあれ確実に高速道路だよね

>>225　だから、エボの方が峠じゃ速いってば…

峠で一番といえば話題のこの二人でしょーが。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E
http://www.youtube.com/watch?v=BqCiksckB7k
【コース】碓氷峠旧道撮り流しビデオ ９９６Ｃ４ＳとアウディＴＴロードスターでタイムアタック！
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/2005/10/post_fa1d.html

>>225

バッカヤロゥ！！！！

>>216

ありがとうございます。
成城の方は検索するとヒットするんですが、八東の方は分かりませんでした。
東八道路にミスタータイヤマンというのがあるようですが、ここのことでしょうか？

世界貿易センター
911
ポルシェ
911





















ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>224
自前のF1サーキットまで持ってる会社が、素人がたった数ラップ走っただけでヤレるような車はつくらない
現に発売前に何百周もニュルを走ってるし
>227も書いてるが、「話にならない」とか言ってる連中は乗り方が悪くタイムが出ないのを車のせいにしてるだけ

インプレッサＷＲＸ（税込み２５６万）

・・・完璧なレーシングカーと言えるだろう。

>>235

ばっきゃやろう！！！

>>235
ばかであさはかな知識だな。

ニュルって8分のニュル？素カレラやターボの得意のステージ。

「アンダー2分のサーキット」

素カレラなら、バルタンご推奨のインプにヤられるよ。
インプが馬力をあわせてきてたら、ね。
実際、素カレラだとグランドツアラー並のタイムしか出ないじゃない。
まともなタイムで走るの目指したら、GT3に流れてるでしょ。。。

そんな事言われたってなぁ･･･
ｲﾗﾈｰんだもん、どうなる。
乗りもしない車に256万払えって言われてもな、
完全にﾚｰｼﾝｸﾞｶｰのF1ﾏｼﾝ500万でとう？とか言われたって
得かもしれんがｲﾗﾈｰもんは買わないだろ。

あくまで例、例。素カレラの速さのベンチマークとして
すぐそこに素材があったから使っただけ。
バルタンのバカな話しになんかナニも同調してない。

インプをレーシングカーなんて当然のことながら思えないし。
仮にそういう車を欲したとしたら、
エッセンスの聞いたフェラーリのスポーツモデルにする。
もしくは成り立ちからしてヒストリーのある車種。ちょうど良いのが911w

911の事、嫌いじゃない。好き。
でも客観的に見ると、素カレラってツアラーって感じるだけ。
好きな911でまともに走りたいだけ。なら素カレラは×で、GT3。
これ、変？

>>240

全然、変じゃない。356の量産開始時にミッドだった試作車をRRにして売った段階でポルシェはGTつまりツアラー
サーキット向けには歴代のカレラとかRS仕様があった
素の911ではまともに走れないとは思わないがサーキットに限ればそういうこと

ポルシェは993までだと思う　後のはポルシェじゃねーなｗ
変なクルマ作りやがって、俺はスカリエッティ予約したぜ！

空冷ﾏﾝｾｰは空冷スレへどうぞ

つかスカリエッティもフェラーリと言えるのかと疑問な訳だがw
かっこもイマイチだしー

>>241
素のRRがGTならGT3はいったいなんなのかと
いやこれはポルシェのネーミングがおかしいのか
ほとんどレースカーなのにカレラGTとかGT1とか逝ってるしな

>>245
言葉の意味、定義は難しいですね。
詳細についてはポルシェ社にお問い合わせされてみてはいかかでしょうか？
たぶん24Hルマンレースになんらかの関係があるGTの文字と思いますけどね。

>>245あついなー君あついよ！
ただのハコがGT-Rとかよくあるわな。そんな感じでサラッとしましょ。

素のカレラでもタイヤさえ替えれば十分サーキットランできますよ〜
十分速いよ〜ポルシェはすごい！素人にはカレラで十分。

スカリエッティが格好悪いって!? 笑わせるなよ　お前のものさしで話するな・・・ｗ

ヒント：ぐらんどつーりんぐ

ｵﾚの物差しやとスカリエッティかっこわるいね

>>245
GTってのはグランド・ツアラーで、長距離を快適に走行するクルマのことでしょ？
だから本来であればGT3はRS（レン・シュポルト）と命名すべきなんだろうけど、そこまでスパルタンではないから
カレラとRSの中間って意味合いではないのかな。歴代のRSは全て限定車だから量産を最初から目論んでてRSの名前を
使わなかったんじゃないか、とも思うよ。漏れは空冷海苔だが今度買うとしたらRS系統のスパルタンなのがいいな

>>248
まぁ、デザインは好みですからw
漏れ的にはスカリエッティよりフィオラノの方が数段カコイイ
でもここはポルスレだからね

フェラありだと俺の物差しがよろこぶ。

奇遇だな。俺もだ。

間違って996とか買っちゃった椰子いる!?・・・ｗ

997は認めても996はポルシェじゃないね・・・ｗ

ｽｶｼｯﾍﾟはｶｺﾜﾙｲ

>>254
バッカヤロゥ！！！！ 　ここじゃあ996が最速のポルシェに決まってんだろが。

なんちゃってドライサンぷっwww

>>254
本当にﾎﾟﾙｼｪ乗りならそんなこといわん。

>>258

確かに。本当のポルシェ海苔であれば、歴代モデルを全て
そろえている筈ですからな。

誰だってそうしますよ。

ポルシェというからにはやはり１３台は必要になる筈ですな。

930,964,993,996,997
356,ナローポルシェS(シュポルトマチック）,
914-6,
924,944,968,
928,カイエン

フェラーリも１４台ほど持っていれば、
コレクターとしてはまずまずだろ。

246,６気等
308,328,348,355,360,８気等
365,512BB,512TR,１２気等
166,250,daytona,412,550、FR１２気等

これ以外にレーシングフェラーリか。

カレラGTがないのはどうして？

356だってクーぺで４〜５種のボディがあんだよ、アフォヴァルタン星人クソ
とっととヴァルタン星に糞インプで帰れ

我ながら惚れ惚れするな。

>>263
森羅万象、あらゆる意味で音痴は黙ってろ。

ポン骨

>>262
というよりもカレラＧＴって何ですかな？
レーシングﾎﾟルシェの長いヒストリーの中で
何か意味がある車種なんですかな？

962CRや959だったら分りますよ。

ジュラ１０っていつのまにインプマンセーになったんだお？
最近ようやく自分のブーブを買えてうれしいのかいｗ

(V)o\o(V)ちゃんに質問でーすwww

962CRってなんですか？

誰か、精○科の先生、呼んで来てww

>>267
私はもう１０年以上前からレガシイ＆インプマンセーですよ。

当時からのカタログやチラシ、切り抜きなどファイリングして
集めています。ＳＴＩのパーツカタログも持ってますな。

買いたいとは思っているのですが、土地が無いので、まずは土地から
というわけです。まあ、いつかはオーナーになれるでしょう。

同時に５台持つのは維持費が出せませんからね、ふぉふぉふぉ。

ということは国産ターボから９９７素カレラに乗り換えたら
もしかして、アレッ？って思ったりする？

納車遅いしマイナーチェンジはするし・・・

国産ターボから素カレラに乗り換えたけど
あれ？
ん？
なにこれ？
て感じは確かにありました。
でもそれは最初だけでしたよ。
ポルシェは奥が深いです。

>>272
エボの方が速いってこと？

別に速いのが欲しくて買った訳じゃないからな。

ギア比の問題だな。低速域は確かにエボの方が速い
そのかわり200ｋｍから上はうんこだな

ギヤ比というよりトルクバンドと車重の関係だろ。

ターボ車はワープ感あるからなーでも麻薬。たまには面白いけどな。
ターボとNA論は昔からあるし、結論はいつも出ないからアレだけど、
フロントエンジンの車とは違うRRの魅力も動きもあるし、
ポルシェは飽きないよね。

ま、どうしてもNAで満足できないんだったらポルシェターボ買いなされ。
がんばってねー

必死に抵抗してる椰子いるけど、お前が乗ってる９９６はポルシェじゃねぇ！！（・∀・）ﾆｬﾆｬ

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【 みんカラ 】 ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238

暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157556079/

997 turbo 高速巡航燃費 平均 約8キロらしいのだが…これから考えて街乗りｺﾞｰストップ燃費は…大体どの位と考えるべきか？
予想より良いような気が…(￣_￣)y-~

ポルシェクラブやフェラーリオーナーズのミーティングも
スーパーカー系の集まりはこんなもんだろ。
朝っぱらの東名を250くらいで爆走するからな。その中には
捕まるとやばい立場の人もちらほらと・・・

>>282
誰だって捕まったらやばいでしょうが・・

みんからのコミュでこのお方の主催と思われるアウディTTの会が告知されてますぞ。
早朝ツーリングと銘打ってますが、お願いだから暴走しないでね。
http://minkara.carview.co.jp/society/AudiTT/bbs/475972/l10/

>>278
ポルシェじゃないならなんなんだぁ？んん？

>>285
ほっとけばよろし。
俺は９９６大好きだぞ！

GEMBALLA海苔もこのスレでいいか？

>>280
こいつ46歳で会社の取締役かよｗ

>>288
五十路前の体臭キツイ47歳だよww

ポルシェクラブの恥さらしだな、誰だ会長は？

>>290
ここに載ってるよ
http://runabout.air-nifty.com/mycar_story/2006/01/post_f42f.html

>>291
さんくす

社長ってって自分で作った会社でしょ？
自分のブログ持ってちょっと試乗しただけのインプレッションを得意気に披露してる椰子って
漏れ的には、あんた何様？って感じ。wイタ過ぎ
それにレスがついて段々調子こいてくると炎上しちゃうんだろうな

>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。

ってあんたアタマおかしいんじゃないの？
こういう奴と一緒にポルオーナーとしてくくられとムカつく

>>292
会社社長といっても、ピンからきりまでです。
東証一部の社長から、零細企業の社長まで色々です。
むしろ、４７歳で、これくらいの車しか買えないのは、
哀れな気がします。

ポルシェオーナーの定義：

→歴代で１３台前後持っている人のこと。

１台っきりしか持ってなくて、偉そうに語られても車も困るだろ。

ちょっとつきあってチューした程度で旦那気取りかい？

これが最も理想的なオーナー像。

前のポルシェを売りに出さないで、次のポルシェを新車で買う
・・・・そうやって気づいたら２０代の頃から
約４０年間で１３台も溜まった・・・そんな６０代オーナー。

※ちなみにメインのジャガーとベンツも同様に歴代モデルが７台ずつ
もってる。

しかし今回の動画で一発免停くらいそうな上に、ポルシェクラブにももう顔出せそうに無い
４６歳で会社と名前までバレてどうすんだろうね、この人

新型出ましたね。
リアコンビランプ形状がシャープになってました。
ホィールもなかなか良いデザインでした。
しかしDSG搭載先送りとは残念です。

んでどうでもいいが
叩いてるお麻衣さんたちは、ポルシェ乗ってるのに
いつも制限速度きっちり守って、ちゃんと行儀よく走ってるのか？だとしては
それはそれでたいしたもんだが・・・

>>298
本人乙！

それとこれとは話が違うんじゃないの？ポル乗りなら誰だって制限速度きっちりとは言えないだろう
だからってあんな危険運転のお先棒かついだりないし、ブログで公道飛ばしますだなどと発言するほど馬鹿はそうはいないw
除名かなw

ポルシェ936ターボ

ttp://hamster.cside1.jp/g010605/DSC01828.jpg

>>287
おｋ。俺はＲｕｆだが、このスレにいる。

>>288-291
ポルシェクラブってこんな感じのカンチガイって多いよね。
残念ながら。

どうでも良いけど誰か今日WESTIN行く奴いるのか？
こちらは…今向かってるが…

>>303
レポよろ。ついでに地下駐車場に何かレアな車があったら教えてくれ。

>>300

>サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
がいたらレポよろしく

既にturboモデルとCayman.は、完売にて来年モデル予約待ちらしい 展示車で良ければ２月には納車出来るとか…今のところ、地下にめぼしい車無し…

この時間は、BM海苔がかなり来ている(笑) あとは…国産海苔のゴミ 天気も回復傾向につき午後あたりがメインと思われる

>>304
混んでますか？＿

そうでもないよ
ちなみにCayman.は白左MM turboは、シルバー右TiPが展示中

>>291
＞好きな芸能人：上戸彩
とほほ。。。

>>309
レポ乙彼

９９７GT3RSは見られる？

>>306
>>307
>>309
まとめて乙。

つか、WESTIN行って携帯で２ちゃんやってるのもどうかと思うけど・・・

>311
ウェスティンから帰ってきたけど、GT３はノーマルとカップカーが
展示してありました。地下駐車場はカイエンだらけ。カバーがかかっ
たF40がいたな。

>>313
担当営業が同席出来る時間が短いのでかなり暇な時間が出来る為だよ…

>>280

名前と会社名教えて。

「車好き」を理由に、他人を殺すかもしれない行為を
嬉々として語る人間には虫唾が走る。

峠を暴走するとき、対向車や徒歩の人間がいることは
考えないのだろうか？

>>316
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157556079/567-568

この人のサイトは、昔996ターボのインプレ
探してた時に見たなぁ　動画うｐするとはまぬけやね

ただいま。
俺もウェスティン逝ってきた。
印象としてはGT3よりターボに人気があったな。
つーか来年モデルとかあり得ないから。売れすぎ。
駐車場は993ターボにフェラーリ360スパイダーなど。
国産は34GT-RやRX-7が居たな。

ポルシェは９１１をやめてないのに、マツダはＲＸ−７を
やめちゃっている・・・意味が全く分らん・・・

>319
GT3にはティプトロの設定がありませんからねぇ…

俺はタルガが欲しい、、、
マイナー好きでゴメンネ。
997からは4＆4Sになるそうで。996でもいいです。
tipで足車として使いたい。

または964のMTかなー

展示の凄いのはいらんです。扱えきれませんなー

プロフィール
名 前 吉田 達矢 (男性)
現住所 長野県北佐久郡
年 齢 46歳
誕生日 05月26日
血液型 AB型
出身地 東京都渋谷区
趣 味 映画鑑賞, 料理, グルメ, アウトドア, ドライブ, 旅行, アート, マンガ, テレビ, ゲーム, インターネット, ペット
職 業 役員・管理職
所 属 株式会社ディ・キッズ

うわ、誕生日と出身地が俺と超近いなコイツ

ツタヤ行ったら、隣にポルシェの山・・・そうか今日だった！忘れてた！

で、どうだった？何展示してた？

高山行く人いるの？

>>323
これは削除対象になるのでは。あまり尻馬にのってさわぐと我が身にふりかかってくるぞ。

>>307

国産も所有している俺はゴミですかそうですか

>>328
おはようございます
昨日は、お疲れさまでした。
国産車がゴミではなくて、乗って来てる奴の中身の話(笑)

今日なら天候的には良かったのにね

確かコメンテーターの○○があるとか書いてあったけど何時からやったのかなぁ
あまり長い時間会場に居なかったから分からなかった

あと右ハンのturboあったけど…全く機構的には問題点無い？
誰か詳しい人コメントよろ〜

ペダル類が左にオフセットされてる以外は何も問題ないですよ。

>>329
すでに997ﾀｰﾎﾞの右に乗っている人が国内にいるのか？
996なら無問題。

いや…展示車の右ハンなら来年２月に登録可能と聞いたのでどうかな？と
オフセット左寄りでもオートマなら別に問題無いですよね
F355の右寄りオフセットは、体が捻れるようで不便でしたが…(笑)
それにしても、既に来モデルとは…
何の為の発表会だか？ 予約者の為の内覧会的色合いになってますね〜

水冷になってからはオフセットも許容範囲だよ
少なくとも空冷や昔のフェラーリみたいな体勢とは無縁
まあ心配ならデラにボクスターとかの右とかがあるからそれに座って確認しる

ウェスティンでの07年モデルの発表会は、良かったですね。
地下二階の宴会場で、行われました。
私は、16時ごろ行ったのですが、すでに混んでました。
展示車は、
赤のＧＴ３、シルバーのTurbo、赤のケイマンＳ，白のケイマン、
黒のエアロキット装着のカレラ４Ｓ、グレー？のカレラ・・・ですね。
カレラＧＴ以外すべて展示してました。
ＧＴ３のタイヤを触りましたが、やはり浅かったです。
清水氏のトークショーもやってましたが、ほとんどの人は
聞いてないようでした。笑
来た人には、もらなくカードケース？がプレゼントされました。
ドリンクを持ってくるホテルの人が、
中国人で、あまり上手でない日本語で、一生懸命がんばってるのが印象的でした。
ショーとしては、最高に良かったですね。来年も行きたいです。

>>334
カイエンは抹殺されてますたかw

>>335
うーん。
入って左側にぽつんと展示されてましたね。笑
抹殺かどうかはわかりません。

一番の注目は赤のＧＴ３でした。
みなさん、車体を手でべたべた触るので、
係の人が絶えず布で拭いてました。笑

MY08でやっとPDKが搭載される模様ですね。
待ってて良かったです。

「PDK」って何ですか？

も、もしや、ツインクラッチ？のこと？？？マジで???

買ったばかりだけど、乗り換えようかな。。。

で、ツインクラッチのことであってる？

今、調べたら、やっぱツインクラッチのこｔであってるよね。。
PDK＝ポルシェ・デュアル・ カップリング（クラッチ）

それどこの情報??オレもマジで待ってたから、本当に乗り換えたいなあ。。。

ついにツインクラッチが来るかー
ゴルフGTIのそれですら過去のATがブッ飛ぶ出来だからな
それ以上のモノを９１１ターボに積んだらもうウハウハだろうな

車が５台所有できん奴がどうして９１１なんか買えるわけが
あるだろうか？

２５万×５＝１２５万＋駐車場or土地代

・・・たったこれだけの年間維持費を出せないのに、

１０００万もするカレラだの中古で５００万もする
車だのが買えるだろうか？

08年というと、実際に乗れるのは、
早くても09年になりそうだなぁ・・。
　　　

そして０８年には９９８？の情報がちらほら出回り始める。

待っていたらいつまでたってもポルシェは買えません。笑

意外と早かったな
ツインクラッチ
もっと先になるかと思ってた

ポルシェ増産できんのかねー

ツインクラッチってDSGと同じものだよね。
いいじゃん08はまだ予約これからでしょう？
俺も連絡しておこうっと！

意図的に市場を飢餓状態にしております。

ＧＴＲが良さげだったらそっちにいくかもな
ポルシェのＡＴ待ちのひと

ポルターボがあんまり納車きついようだと
四駆の出来次第ではＧＴＲのがいいかもね

新型M3も気になる

カレラ4系はどうしてターボの四駆システムを搭載しないのか？
またもや出し惜しみか。

ポルシェなんて出し惜しみするのが売りの一つじゃん
カレラとカレラSを同時に出しただけで話題になるくらいなんだから

確かになあ、ポルシェカレラ４の４ＷＤが１１００万近くするわけだ。
これがターボになっただけでなんで１７００マンとかするのか？

タービンなんか５万〜１５万程度だし、良いものでも３０万で買える。
パイプやらＩＣやら、補記類含めて、各部の強化入れても＋１００万で
出荷できる筈だ。

何故、＋７００万円にもなるのかね〜・・・

差額だけでインプレッサＷＲＸが３台も買えてしまう。

つまり本当のポルシェターボの価格は１１００万程度のはず。

さらに本当のポルシェカレラ４の価格は４００万程度だと思うんだ。

つまりポルシェターボは５００万で出せる所を＋１２００万も
ボッタくっているというわけだ。

９９７カッコ良いですよね
現在は国産ハイパワーＦＲ車で
たまにサーキット走るのが趣味なのですが

予算的には１０００万ぐらいが限度です（維持費別）
中古の９９６ＧＴ−３も魅力的なのですが
やはり９９７顔が良いです・・・（可愛い感じもするし）

素のカレラM/Tはどんな感じでしょうか？
タイムは問題にしません、人馬一体感はありますか？
町乗りや買い物にも使いたいので多少の妥協は出来ます

昔、空冷ポルシェでサーキットを攻めていた
経験有りです、最近のポルシェについて知識がないので
どうぞご指南下さい

というわけで、これがタービン単体の価格になるわけです。
http://www.trust-power.com/02greddy/turbine.html

ギャレットやＫＫＫなんかも似たようなものです。

ポルシェチューナーの多くが後付タービンチューンも手がけている
のはやっぱり高いからでしょうな。

というわけで、これがインタークーラーとパイプの価格になるわけです。
たったの５〜６万円。

http://www.trust-power.com/02greddy/intercooler_new_M.html

>>357
無印カレラで普通に街海苔からサーキットまでこなせるよ
剛性が低いだの国産に負けるだの、ネットでは色々な戯言が多いけど気にするな

空冷のようなシャープさはないけど、純粋なパワー感や扱いやすさは997のほうが上
人馬一体感も十分味わえるよ

あと997MTを新車で買うのならスポーツクロノをつけることをお勧めする
その他のOPはお好みで

で、これがモーテックというわけですな。基本が２６万からか。

http://www.motec.jp/motec/price.htm

で、これが大容量のインジェクターというわけです。
１本１３０００円程度のものですな、６気筒で×６＝７万程度か。

http://www.hks-power.co.jp/products/fuel/inup/inup.html

で、これがスプリットファイアーのダイレクトイグニッション
つまり点火コイルですな。６気筒車で６万円程度ですな。

http://www.b-technology.com/splitfire/di.cfm

で、これが鍛造ピストンです。６気筒のキットでピストンとリングで
だいたい１５万円ほどですな。ポルシェだとマーレ社製が有名ですが。

ＲＢ２６ＤＥＴＴや１ＪＺ、２ＪＺといったクラスになります。

http://www.trust-power.com/02greddy/forged_piston_nissan.html

で、これがメタルガスケットです。高圧縮になりますから、
ガスケットも強化しないと吹き抜けを起こしてしまいますからな。
せいぜい２〜３万程度です。

http://www.trust-power.com/02greddy/metalhead_gasket_nissan.html

荒らし邪魔だよ。
頼むから消えろよ日本語音痴。

ターボになりますと、燃料を沢山送らないといけませんから、
「燃料ポンプも大容量」に変更しなければなりません、
RB26DETT用は少々高いですな。

http://www.trust-power.com/02greddy/oil_pump.html

エンジンを高回転にしようとしますと、バルブスプリングも強化
しなければなりませんな。

http://www.trust-power.com/02greddy/valve_spring.html

で、これがハイリフトカムになりますな。
直６だと２本で１０万程度ですが、Ｆ６だと３気筒分が４本必要になるわけです。

http://www.trust-power.com/02greddy/high_camshaft.html

で、これがクロモリ削り出しの強化コンロッドですな。
６気筒分で３０万円弱。

http://www.trust-power.com/02greddy/connecting_rod.html

「クロモリの削り出し」の「フルカウンタークランクシャフト」を探していたら
良いものを発見しました。ＯＳ技研のＲＢ３０キットです。

http://www.osgiken.co.jp/pro_spec/rb30kit-spec.html

ﾊﾞﾗﾊﾞﾗに買うよりもこれ買った方が良さげですな。
１４５万でエンジンの主要パーツが全てついてくるし。

これなら１０００馬力はラクラク達成ですな。

となればギアボックスもＯＳ技研のシーケンシャルドグミッションか？
１５００馬力対応と、いつ見てもすごいですな、１００万円。

http://www.osgiken.co.jp/pro_spec/rb26sq-tm.html

エンジンがここまで強化されますと、クラッチもツインプレートじゃ
たりませんな、ＯＳ技研のマルチプレートクラッチ・・２０万に
なってきます。

http://www.osgiken.co.jp/pro_clutch/clutch/r3c.html

>>355-373まで読めば分るように、車のチューニングというのは
ものすごくお金がかかるということです。

エンジンパーツで１５０万、ターボ化で５０万〜１００万。
ギアボックスが１００万、クラッチ、ブレーキなんやかやで１００万。

何事も極めすぎは良くない。時代に応じたホドホドで満足するのが正解。

インプレッサＷＲＸをダートで１５０ｋｍ走らせようと思えば、
エライ大変なことです。

インプレッサＷＲＸ（税込み２５６万）、これがリーマンの上限では
無いでしょうか？

これで性能面で物足りないという人はまず有り得ないと思われますが、
それでも足りないという人は、ディープな領域へ踏みめば良いのでしょう。

今日、９９７に試乗して来ました。

試乗車は９９７カレラSのMT。普通の車って感じで扱いやすいですね。
まあ、空冷時代のレスポンスやダイレクト感は全く感じませんでしたが
ある意味、道具としては正常進化しています。でも何かツマンネ！

エンジン回せば、やっぱりポルシェって感じですが心に訴える何かが
感じられなかった。悪い車では無いが。。。。。

ポルシェチューニングなんて本を読むと、天井知らずですからな。

パーツによっては国産同等のもあれば、異常なまでのボッタクリ
価格のもありますからなあ・・・

やめとけ、やめとけ。そこのけ、そこのけ、お馬が通ると。

スバルスレを荒らしている(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. とここでおかしな事している
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. はどういう関係なんだ？前者のエピゴーネンか？？

９９７に魅力を感じなかったが、ＰＤＫが載るなら９９６から乗り換えもありだな。
ただ、オートマモード時の変速ショックは控えめにお願いしたいｗ

もうやけくそ。笑

おしまい。

ほんとＢＭ●海苔って・・・

ｱﾎはｺﾃﾊﾝなので非表示設定が簡単で助かってます。

996って、911至上、最悪の中古価格だな。

>>381
そうでもない。02年製996ターボが1200万円だったけど安い買い物だった。

>>381
だからこそポルシェ初心者にはお勧めとも言える

>>382
どの世代もターボ系とRS系は別格

年収３００万でも、９９６カレラの購入と維持は可？

車が好きでどうしても欲しいならローン組んででも借金してでも買えるじゃないか維持だってきっと出来るよ

年収300ならぎりぎり98年モデルの購入と維持はできると思うよ。

話題になってる
ツインクラッチについて詳しく教えて下さい 特性とか利点とか…宜しくです

昨日、カタログ入手しましたがオプション色々付けると軽く２千超えますね
予算的には、オールインで同額位で収めたいなぁ〜
どのみち来年モデルじゃ意欲無くなるなぁ〜

>>384
面白そうなんでシミュレーションしてみた


修復暦あり＆10万キロ走行のものをオークションで買えば
400万円で購入できるな。
7年ローンなら年70万返済＋維持費（保険、車検、メンテ、ガス）。

保険は車両込みで30万、車検は20万(40万/2年)、メンテ30万、
ガス20万(年1,000KM走行)とすると、維持費合計は100万。

ということで、年170万＝月14万あれば可能だな。
年収300だと自由に使えるお金の全額を少し超える位だろうな。

おおっと
年10,000KM走行の間違え

>>388
手取り13万切るくらいしか、貰ってない。逝ってくる。

車検に40万もかかるかな･･･？

最初期モデルの10万キロ以上走行のタマなら、それくらいは
かかるんじゃないか？
つぅか、かけないと次の車検まで無事じゃいられないだろな。

車検なんて高くて20万だ。
60回ローン組めば余裕で乗り回せるよ。

ってゆーか９１１イメージ専攻しすぎだよ
それほど特別速いとは・・・思いませんが　　何か？

特別速くはない。それは確か
だが２００以上の運転時のストレスの低さは他に類をみない

911がMRだったらなぁって思うことはある

ポルシェブランドに騙されちゃあ駄目っすよ。

世界の全ての車の中でインプレッサＷＲＸ（税込み２５６万）がベスト。

あとはミニバンかクロカン４ＷＤ、オープンカーと買っとけ。

９１１の中古１台が５００万としよう。

それよりも以下の４台を持っている方が１０００倍幸せであろう。
まあ、維持費が年間８０万〜１００万ほどかかるが。

パジェロロング５ドア
エルグランド(先代)
インプレッサWRX
マツダロードスター

>>398
そりゃそうだｗ

スペースの問題で、「この一台」を買うなら
その一台に800マンとかかける一点豪華主義の都市住民か、
金持ちが上記国産車シリーズ4台に相当する車を
800〜2000万クラスの外車で揃えるようなケースなんだろ。

値段的には同じだから、別に以下でもかまわんけど。

中古ジープラングラー
中古ベンツＶクラス
中古ＢＭＷ５尻(先代)
中古アルファロメオスパイダー

>>399
キチガイは相手にするなっての。。。

>>395
普通は200を超えると、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞがしっかりしてきて疲れないけど、
911はｽﾃｱﾘﾝｸﾞが軽くなってフラフラするから疲れるよ。
250以上は、もうリアウイング外したいぐらいだ。

>>395
wwwお前本当に乗ったことある？www
200以上って、フロント浮きまくりで、ストレスありまくりだけどwww

>>395
もう一度、お前の乗ってる車のエンブレム見てみ？ちゃんとポルシェって書いてあるか？

そんなに200で安定してるんなら、RRじゃなくて、お前の車、FRだなwww国産か？www

素カレラの定価（ポルシェ正規店）

日本→11M\ （基準）
アメリカ→8M\　（世界中で一番安い？）
ドイツ→13M\　（本国なのになぜか高い。欧州統一価格？）
台湾→20M\ （高すぎ、、、）

各国の税金までは調べていないけど、日本はマシな方かな

>404
200程度なら普通にのんびり片手運転出来るけどなぁ。250超えると
さすがに多少緊張するが。930時代のお話ししてません？？

空冷時代の話は空冷スレでどうぞ
水冷ポルシェは、250までなら片手で余裕なんですけど・・・
ターボみたいな四駆系なら280でも片手運転できるな
やんねぇけどさ

空冷時代のあのヤバイ感じを知っているヤシは
水冷に乗ってもフロントリフトを感じてる。

>>407みたいな最近のしか知らんヤシは
鈍感で可愛そうだが、「余裕」なんて平気でほざくから困る。

autocarで997turboの燃費と燃料タンクが弱点と書いてあったが
CGではアストンマーチンDB9と997turbo比較してDB9の燃費の悪さをボロクソ書いてあってﾜﾛﾀｗ

>>408
言いたいことはわかるがそういう書き方はあまり関心せんな
よくいる「○○も知らない世代が」見たいな年寄りのやっかみに聞こえるぞ

>>409
CGでアストンを悪く書くということは記事書いたのはツカか

>>410
>あまり関心せんな

年寄りのやっかみに聞こえるぞ

996海苔だが、２００で片手運転とか言ってる香具師は、
危険察知能力が低下してると思うよ。
くれぐれもご注意を。。。

２００って・・・
どこでそんな速度を出すんですか？笑
ポルシェオーナーは、マナーはいいと思うのですが・・・
意外に、ミニバンが目の色を変えて、太いマフラーを装着して、
走ってるのが疑問です。スポーツカーを買えば良いのに・・・

DQNやガキの乗ったﾐﾆﾊﾞﾝとポルシェは住む世界が違うからなあ。
ﾐﾆﾊﾞﾝがかっこいいと思える奴の気が知れない。。。

>>415
全くその通りですね。オデッセイのどこがいいのか
一生かかってもわからない気がします。

オデッセイはもう古くなったかも分らんが、

モビリオとエルグランドは体験した方が良い。

>>415　ﾐﾆﾊﾞﾝ最高だぞ、今一番欲しい車種の一つ。

>>401

おまえの乗ってるクルマって新車で買ったか？
ちゃんとタイヤは新しいのはいてるか？
アライメントはとってるか？

それでも余裕がなかったら速度に対する体感の違いだな
自分が余裕がないからって人も同じだろうなんて思うなよ、な

ま、片手でのんびりじゃないけどね、漏れはwww

ちなみに401は何乗ってんの？ポルシェ？

RRだから２００で不安定なんて356の時代か？
最新911で不安ならポルシェおりなさい、わるいことは言わん

>>419
不安定とかそういう問題じゃないことに気付けｗ
お大事にｗ

>>余裕がなかったら速度に対する体感の違いだな
>>自分が余裕がないからって人も同じだろうなんて思うなよ、な

飲酒運転も容認しそうな発言だねｗ
俺は酒を飲んでも運転できるって言い張るキチガイに似てるｗ

今、420が逃亡しますたwww

>>422
痛い目に遭わないとわからないんだろうなｗ
お大事にｗ

>>421

飲酒運転も容認しそうな発言だねｗ
俺は酒を飲んでも運転できるって言い張るキチガイに似てるｗ

って飲酒運転に例えるのもキチガイはない？www

サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い
、先がどうなってるか解らず恐い。でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。
その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、わかってきた今日この頃(笑)。
わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）

はいはい　ポルシェオーナーはマナーがいい
けっして飛ばしません　行儀よく走ります

>>424
日本語でおｋｗ

盛り上がってまいりました。

>413,414
え〜と、FISCOのストレート（w

>>415
エルグランドとかなんであんなに必死で飛ばしてるんだろうね？
前にクルマがいれば煽りまくりｗ
あんなポルシェの半分くらいのブレーキであの車重じゃ止まれないし、危険回避もできないだろうに。。。
ポルシェのここ一発のブレーキとハンドリングは信頼できる

250以上では確かにハンドルが軽くなる。
XKRで両手放しができたのとは大違い。
高速時、リアウイングを下ろしたらどう変わるか、今度やってみよう。

>>430
エルグランドでさえああなんだから、大型の事故が絶えないのも分かる気がする

>>280
ta_tsuが顔写真入りでニュースになってるよ
http://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/print/631520.html

>>433

いい加減止めたら？
このスレでやっても面白くない

関連性も意図も判らんけど何か意味があるん？
ただ騙してるだけにしてはｼｮｰﾓﾅｻ過ぎるし。

そういえば…左ハンのイグニッションは左側にありますが…使いにくくありませんか？
右ハンは…右側にありますよね〜
どうなんでしょ？
現オーナーの方
使い勝手を教えて下さい

大昔からドア側でキーをひねるのが当たり前になってるし、ポルシェ本社も
どんなにモデルチェンジしようと変更しないので、これでいいんでしょう（w
たまにC230に乗ったりするとよく戸惑いますけど。

425さん 何時から神になつたの

>>438 ここから
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493
ぬいてるだけ

>>439

恥ずかしいコトがいぱーい書いてあり、禿しく笑える。
よくもまぁ、臆面もなく書けるな。
ワインディング・ジャンキーって一体何ですか？ww

いいんじゃね、反面教師って感じで・・www

>>440
今、見た！

こいつ、何者???www

>>441
>>433
ポルシェクラブのなぎら健壱といわれる男

>>440
まあ今こういう商売ってバブルだからねｗ
調子こいちゃってるのはしょうがないかとｗｗ

>>439
俺もみんカラユーザーだがここまで強烈な香具師ははじめて見たwwwwww

しかも凄いのが

＞ワインディングジャンキーといわれて早25年だけれど、
＞ワインディングジャンキーといわれてるけれど、

こんな奇怪なあだ名で呼ばれてると本気で思い込んでいるところ。
ほとんどメンヘルの世界だな。

こいつポルシェクラブ軽井沢のメンバってかいてあるけど、みんなこんな椰子ばっかなのか？クラブって
だとしたら相当痛いね〜

っつーか同じクラブの人ってここ見てる？www

天然のワインディングジャンキーなんですか？w

ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞとか昔からこんな奴ばっかだろ。

とりあえず
997乗ってみなよ
イイ車だぜ。

>>442
思いっきりツボw

997にHDDナビ＆ETCを付けようと思っていますが
関東地方に「AVカンサイ」のような取り付け経験豊富な
オススメのショップはありますでしょうか？

ヤスキチさんは２ｃｈやってるとブログに書いていた。当然、色々な祭りを見てきて
その対処の仕方も知っていると思われる。
ブログで謝罪→ブログ消去→完全スルーに徹する
これが最良であると思われる。
ところが他人のブログまで出向いて弁解などと不可解な行動に出る
そこで｢前のポルシェに迷惑かかるから動画消して｣の意の書きこみを残す
つまりヤスキチさんが一番恐れているシナリオは

前のポル吉田に飛び火→その所属クラブに飛び火→買ったポルで仲間入りしたクラブに迷惑→そこでの俺の立場

ですので、ヤスキチさんにならともかく、他人に迷惑のかかる行為は控えてください。お願いします。

エーーーーッ！！
ヤスキチってポルシェ買ったのー！
イヤだな〜〜orz

まだ納車前だったらPJキャンセルしてくんねーかな？
せめてPCJの入会は断ってくれよー

>>451
ってゆーかたっつぁんもナル根性叩きなおさないと駄目じゃねー？

勘違いで甘えてるしさ

残念なことだがポル乗りに変人が多いのは事実なんだよな。

変人はある一定の確率でいると思われ、どの車でも変人は乗っている。
でも、ポルとかは目立っちゃうから、変人の印象が強く回りに残る。
でもって増えたとはいえやはり車の数が少ないので、その少ないオーナーに変人の印象によるいわれない中傷が及びやすい

だからヤスキチキャンセルしてくれ！

ヤスキチはボクスターSだよ。
来年納車予定。

やっつぁん＆たっつぁん馬鹿車軍団出来上がりだね。
くれぐれも安全運転してね。

またこれからが始まりだねぇぇぇええええ〜

文章に、（爆）とか（自爆） とか使ってる時点で終わってるだろ。


>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い
>、先がどうなってるか解らず恐い。でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。
>その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、わかってきた今日この頃(笑)。
.わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）

ポルシェクラブ軽井沢か。

上っ面だけは一人前でも
やってることは珍走団と大差ない。

情けない情けない。

やっぱこのクルマは一人孤独に走るのが似合うな。

>>460
そうだね。もしくはエエ女でも乗してダラダラ走るのが良いんよ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ　　　やすきち＆
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>上っ面だけは一人前でも
>やってることは珍走団と大差ない。

ポルシェクラブ所属の人間が全てこんな非常識ではありません
一緒にしないで頂きたい・・・
とは言うものの同じ看板しょってりゃ同じにしか見てくんないわな・・・・
クラブバッジはずすか・・

やい、吉田某！
てめぇ、クラブ辞めちまえ！！！！

なぎら健壱似のポルシェ乗りがいるスレはここですか？

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ　　　やすきち＆
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
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　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

クラブに入ってる奴にマトモな人間はいない。
前からそうだしこれからもそう。
大体同じクルマが何台も列なって走ってる光景なんて異様にしか見えないだろ。
同じように乗ってる連中も異様な人間の集団だよ。

>>458
ﾌﾞﾛｸﾞの段落毎に(爆)だとか(自爆)とか(一部意味明瞭)とか付けてる
痛いﾔｼっているわな。あとやたらと(´･ω･`)を貼りたがるｳﾞｧ(ry

五感が研ぎ澄まされたなぎら健壱

集団暴走クラブ乙（ｗ

吉田氏は速やかにポルシェクラブ軽井沢を退会されることをお勧めします。
でないとクラブ全体にますます迷惑が及びます。

パナメーラテスト車
撮ってくれと言わんばかりw
http://www.leftlanenews.com/2006/09/19/spied-again-2009-porsche-panamera/#more-4057

>>471
何これ？ジャガー？もしくわ禁断のＦＲ？？ポルシェが…
駄目だよそれやっちゃったら…▼

928ストレッチバージョンみたいのがいいのに〜
ま、偽装してるだろうから様子見よう。

>>472
君がそう思うなら、この車は売れる。

売れるとはそういうもの。

>>474 ポルはどうあがいてもＢＭＷにＦＲには勝てねぇーっての〜〜〜

でも２〇っつぁんなら勝てるかもね。
あの二人なら…。。。。。

>>475
まあそれを言ったらSUV部門ではアメリカの庶民ブランドにも勝てないわけだから
ブランドで勝負というところじゃね？

>>475
君がそう思うなら、この車は売れる。

売れるとはそういうもの。

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/20(水) 04:49:40 ID:g2oUs2Zw0
ta_tsuは関心空間のプロフィール消しやがったなｗ
http://www.kanshin.com/user/12351

五感が研ぎ澄まされたなぎら健壱が
ブログの文章に、（爆）とか（自爆） とか使って
現実世界では集団暴走クラブをやっている









激しく鬱だよ

五感が研ぎ澄まされたなぎら健壱が
ブログの文章に、（爆）とか（自爆） とか使って
現実世界では集団暴走クラブをやっている
その名も「ワインディングジャンキー！」

>>481
なんかﾌﾗｯｼｭ作れそうだなw

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
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　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　ミクシのメッセ、返事ちょうだいよぉ！
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

あれっ消えてるじゃん
よっぽど悔しいかったなぁ〜　　　　ﾌﾟｯ

ただ、いまやインプレッサＷＲＸという

ポルシェを越えた存在があるからなあ（税込み256万）で・・・

ポルシェという妄想も良いけれども、インプレッサＷＲＸを新車で
購入し、ｽﾘｯｸもあり、Ｓタイアもあり、ダートラタイアもアリで

いろいろ楽しんだ方が良いだろう。

輸入車が欲しければ先代の５３０iでも購入すれば良いと思うぞ。

わたしは冗談抜きで、中古ポルシェ９１１なんぞよりも

中古のＷＲＸの方が1000倍欲しいと考えている。

何故ならば、その方が面白いからである。

>>485
WRXとWRX　stiの違いくらいわかるようになってから書きこみしな

それよりお前いつもロト6のスレで一口買いでオワタオワタって言ってるよなｗ。
当たったら報告しろ

もちろん、ＳＴＩよりも素のＷＲＸの方が数千倍は良い。

だから素のＷＲＸを購入することをお勧めする。

楽しみは後に残しておいた方が良いし、だいいち、ＷＲＸの時点で
常人には２０分なのだ。

お腹いっぱいという奴だろう。

そんなこと言うと　たっつぁんが怒るよ〜　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

インプレッサ素ＷＲＸ（税込み２５６万）

・・・・これこそ、現在、世界最強の１台。

これ以外のセレクトは車音痴といわざるを得ない。

ガキのおもちゃ＝いんぷ
んな、安物イラネ。。。

まあ、粘着馬鹿にとっては、現実的にいんぷが最高の乗り物なんだろうがな。
ポルシェは妄想の乗り物あるいは、中古しか考えつかないんだろうな。

貧しい香具師はみじめだね。。。

まあ、早く土地買ってくれや。
話はそれからだ。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ　　　やすきち＆
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　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>491-495

大反響ですな。その通り素のＷＲＸが現時点では世界最強です。

これが税込み２５６万。

その辺のディーラーで試乗してくればすぐに分ることですな。

>>496
僕はCITROEN Saxo VTSでいいです。

496←この人キモイ。
　　　
　　　最初はそんなでもなかったけど、だんだんと粘着質的なものを感じてきた。
　　　ここまでくると何か病的なものを感じる。

　　　ちょっと怖い。

ＧＴ３のりに質問。
雨の日に、ＧＴ３に乗るのは危険と言われてるけど、
どのくらいでやばいの？
首都高のカーブを時速８０ｋｍくらいで曲がったくらいで、
リヤが滑り出すの？
サーキット用のタイヤを標準で履いてるため、ハイドロなんとか
現象を起こしやすいと言う話だけど、タイヤは標準のに、
変えられないの？どなたか、教えて！！

>>498
レガシィスレではもっとすごいことが見れるぞ。

>>499
雨の日も普通に乗ってる。
関西だから首都高は走ってないけど８０で滑り出すことはないよ。
Sタイヤはいてるとハイドロが心配かな。
でも雨の日にわざわざ飛ばさないでしょ。
前はSタイヤはいてたけど今は高速通勤だから普通のタイヤに変えたよ。
なんてことはない普通の車だよ。

>>501
サンクス
営業マンが、「雨の日は決して乗らないでください」なんて
言うから、買いたいけど、怖くなってしまった。
普通に時速６０ｋｍとかで、走ってる分には
大丈夫なわけね。
ちなみに、ＧＴ３って足回りがやたら固いらしいけど、
ＰＡＳＭがＯＦＦで、すでに固いの？

>>499
ＧＴ３のりでも無いのに、知ってどうする？

>>502
お前には宝の持ち腐れだな。

>>498
俺はNG登録してる
たまにカキコ読んでるが、コイツはマジで精神病にかかってると思うよ。

>>502
妄想炸裂だなw
たっつぁん、必死になって火消しかい？ww

ｵﾚはこれに限らず割と見てｱｯｿｳ､ｱｯｿｳとか思ってる方なんだが
たまに読みもしなくなったぞ。
煽り内容に成長が見られないのが凄いな。

(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. のプロファイリング


彼の文章で特に目を引くのが、この一文。「税込み２５６万」
彼の一番のコンプレックスはここに隠されているのでは？

実はこれ、年収なのではなかろうか。

あまりにも低いこの年収。
飲まず食わずで一年貯めてようやく買えるスポーツカーが、インプレッサだった。
２５６万以上する車なんて無いと思わないと生きてはいけないのだ。

彼にとって最低でも乗り出し価格1300万はする911など、車だなんて思いたくも無い！

ここから推測するに、彼の年齢は、



10代から20代、もしくは30代から40代　（自信

>502
RSの方がよほど足回り固いです。普段乗りでも不自由しませんが。
GT3にPASMはそもそも付いてないでしょ。（997のGT3には付いたの？）

>>509
だね。
でもあごスリが・・・笑
ま、リップは消耗品やね。

どうしてポルシェ９１１スレにスバルがしゃしゃり出てくるの？

>>511
ﾋﾝﾄ ﾉｼ ttp://www.porschehamadayama.com/

>>479
みんカラの、研ぎ澄まされた五感〜の記事も消されてるｗ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ　　　やすきち＆
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　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|　　　　　　By精神障害者2級（抑うつ）・無職
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
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　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

前の車ポルシェじゃんって思ったらアウディTTだった

ta_tsuさん、ご無沙汰しています。
TTの某オフミで昔何度かお会いしましたが、正直いつもムカついていました。
偉そうに、人の車のサス・セッティングをくどくど講釈たれて、何様だよって。
C4S乗っても直線番長のクセに。

ポルシェ超初心者で買おうかなって思ってます
９９７カレラ、カレラＳ，カレラ４
多少値段違うし、どれにするか迷うなあ・・
ん〜どれがお薦めですかあ？

>>517
まずお金ためてね。っていうか、まず仕事しようね。ていうか、まず部屋から出てみようか？

ポルセンにスタンダードのカレラを見積もりに行きました。
なんで納車が来年９月頃とかなの・・？生産枠が５月迄、売約済みってなによ？
すぐ買えないんならいらんよ！

>>519
もしかして素カレラ？やめなってターボないと色んな車に即効置いてかれて飽きるよ

過給エンジンなど漢のクルマとして断じて認めん！

男塾塾頭　江田島平八

>>520
お前脳内だろw ポルシェのターボは日本国内では宝の持ち腐れ。普通の運転なら120キロを
越えないとターボが効かない。ティプトロじゃなくてマニュアルなら素カレラでも楽しめるよ。

それより見ろよ！

(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..おいゴキブリ
お前の言ってることは矛盾してるぞ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156174162/622-634
>>622に対して
>>634の質問に答えないで何で逃げてるの？また撃沈ですか?

>>522
あ、あのね。
素カレラのＭＴが楽しいというのは正解。
ターボも発進した後に、怒号のごとく効くぞ。
街の中の数百ｍだけでも、十分楽しめる。

>>522
お金貯めてターボ乗ってみてね

ターボ！？
そんなにパワーに凝りはないんだよ・・
もっとカジュアルに乗りたいんだ！

>>519

>普通の運転なら120キロを 越えないとターボが効かない

脳内はおまいの方だろーが（ﾌﾟｯﾌﾟｯ

↑同定が女のうんちくを語っているみたいWWW

あ〜〜〜９９７新車買っても、１年後の納車を待つあいだにフルモデルチェンジの話が出そうだから
中古で９９７買うかなあ

>>524
都内じゃ無理。田舎ならできるかもな。

普通の運転なら、つまりエンジンを回さなければ、と言いたかったんじゃないか？

絶対負けだねＢＭＷ　３３５ｉにポルＮＡ軍団

ターボってタケヤリデッパみたいでどうもな

>>530
都内だよ。
信号待ちの先頭に来れば当たり前だけど。
夜中のＣ１やアクア以外でも、５０kmに達するまでにも十分楽しめる。

ポル海苔は上品な奴が多いんだよ。サーキットじゃあるまいしそんなことはしない。
996ターボをゆったりと流していると必死になってついて来ようとする国産車が多くて
うざい。特にミニバンは横転するんじゃないかとこちらがヒヤヒヤするよ。

たっつぁんも？>>535

>>529
一年落ちでしょ？新車みたいなもんじゃん。PC認定中古必至。

>>532

いったい何に勝つの？？

走りすべてにおいて残念だけど惨敗ポルＮＡ　もしかしたらターボもやばいかも

>>538 これ見てね
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/bmw_335i/01/default.asp

でも、↑こういう嫉妬してくれる人がいるからうれしいのも事実なんだよな〜。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ　　　やっちん＆
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　たっちん　＆その他　見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　返事ちょうだいよぉ！
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

外観は素カレラで中身はGT-3かターボがベストなんだが、永遠に販売されないよな。

>>543
つRuf

乗り方は人の勝手だがポルシェ乗りはお上品とか言ってるのみると
正直・・・漫画やドラマでポルシェのりがアホな金持ちの象徴みたいに
書かれるのも分かる気がする。上品に優雅に乗りたいなら
マイバッハでもメルセデスでもロールスでも乗ればいいのになんで
わざわざ乗り味硬いスポーツカーなのかよくわからんあ。会社も儲かるから
やってるんだろうけど、技術者は内心、呆れてるだろうな

>>545
ほうっておいてくれ。貧乏人の車音痴には理解できないよ。

暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158847894/

>>540
商業レポーターの記事を真に受ける奴ってまだいたんだ〜
めでたいメデタイ

>>545
つ、釣られないぞ！

ttp://minkara.carview.co.jp/society/AudiTT/bbs/475972/l10/

たっつあんのオフ会です。
みんな、軽井沢に集合！
暴走シーンをビデオに収めましょうwww

ポルシェ海苔ってみーんな馬鹿なんだね

ttp://minkara.carview.co.jp/society/AudiTT/bbs/475972/l10/

たっつあんのオフ会です。
みんな、軽井沢に集合！
暴走シーンをビデオに収めましょうwww

ポルシェ海苔ってみーんな馬鹿なんだね

粘着がいるな

>>550-551
アウデＴＴのオフミみたいだね
ポルのでなけりゃみんな知らないと思ってるんじゃない？
そこそこ参加するみたいだし

集合場所に　（迎）ワインディングジャンキー御一行様　って看板立てといてやる？

>>540

でも、どうして日本の道を走っているＢＭＷは

みな「下品」に見えるんだろう。

オーナーも含めて。

夜、リアフォグ点けて眩しいのも多いし。

>>554 だよね〜
ただ　あんたが遅くて抜けないだけじゃん

ポルシェ９１１ﾐﾆﾊﾞﾝとか、ポルシェ１ＢＯＸバン９１１ターボとか作れば

富裕層にバカ売れだな。

>>556 貧富層じゃないの？

>>556
ミニバンは、貧乏人が買うものだよ。キミー！

>>540
ファミリー4Drセダン希望　それでただうるせぇーだけの９１１ちぎってやるの！
　　　　　　ﾜｸﾜｸ

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/09/22(金) 21:05:28 ID:zzLwQ6Lv0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/15(金) 23:38:00 ID:leo85rlG0
■例のやすきち暴言動画。ポルシェとつるんで妙義を走り、 追突しそうになって軽のR2を罵倒。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

爆走ポルシェはアウディTTロードスターにも乗ってるta_tsuって人。mixiやみんからの管理人らしく有名人なの？

ポルシェのオーナーta_tsuは、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで、 有名なセレブ


この動画でクラクション鳴らしてるのはポルシェ？

>>559
９１１を買えるだけの収入になってからいえ！ぼけ！
カローラじゃ、タイヤで９１１のポスターをちぎるくらいしかできんわ。

>>561
うんそだね　後ろに見えたらちゃんと道譲ってね　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>562
貧乏人どもは、働けよ！
こんなとこにいる暇ないだろ？
さっさとバイトでもしろ。笑

>>563
そんなこと言わずちゃんと道譲るんだよ　ﾌﾟｹﾞﾗ

だんだん、エルグランドやインプレッサやパジェロが

うらやましくなってきたネット９１１オーナー達。

>>565
あほか？買うならカイエンを買うよ。
2009年には、パナメーラ。
おまえの基準を俺らに当てはめるなよ。

といいながらもフォレスターＳＴＩをライバル視している中古９４４海苔達。

>>566
そんなこと言わずちゃんと道譲るんだよ　ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ

いくら現実が厳しいからって、ここで煽るなよｗ
スバルなんて相手にしてないっちゅうのｗ
さあ、明日は天気がよさそうだから久しぶりに走るかな。。。

新型ターボの実車初めて見たがすごく大きいね

その前にボディが穴だらけで醜い。
センスの欠片もないね。

GT-3も

穴ってサイドのエアインテークの事か
あれ無い方が良いって人多いな

だんだん、エルグランドやインプレッサやパジェロが

うらやましくなってきた９１１脳内オーナー達。

日産、スバル、三菱ｗ
庶民的な選択だなあｗ
君とは話しにならんねｗ

まず脳内地主のおまえは、土地を買えｗ
話はそれからだｗ

その前に布団から出ろ。

その前に子宮から出ろ、てか生まれてもいいだろ

ポル暦16年の30代だが、
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. をちょっぴり応援している。

９６４でフロント浮いて２４０kmで大破
最近の水冷は羨ましいのお

39歳だとしても23歳からポルシェに乗ってたことになるな

マジでエルグランドやインプレッサやパジェロが

うらやましい９１１脳内オーナー達。

軽でいいから今の原付から乗り換えたいのは分るが。

でもさ、安っぽいそれも中古の国産車に乗っている貧乏人がポルシェを神のように
うらやむ気持ちは理解できるよ。

>>581

ナビシート暦も入っているんだろ

>>582
マジで車を語る前に、駐車場を確保しろやｗ
脳内丸出しはｵﾏｴだってのｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もしかして９１１乗ってるの自慢？　
車検証の車両所有者にちゃんと名前入ってる？？　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>583-586

いい加減に軽は卒業しろ。

１ＢＯＸもクロカン４ＷＤも大きくて最高だぞ。

国産に乗っていても自慢にならんが、９１１なら自慢になる。
これが世間の常識ってものだ。

国産１ＢＯＸや国産クロカン４ＷＤに乗ってる香具師はＤＱＮと相場が決まっているし。
犯罪の現場にはやたらこの種の車が登場するのはもはや定説ｗ

つまりは犯罪者から下っ端の高卒ＤＱＮまで、誰でも手に入るのが国産１ＢＯＸや国産クロカン４ＷＤｗ
拉致から飲酒運転、はたまた暴走まで、なんでもござれの最高の車ですねｗ

９１１で暴走することはあっても、犯罪の道具には使わんだろ？ｗ
趣味の車ってのは、９１１のような車を言う訳で。
拉致や飲酒運転、犯罪の道具に使われるような車を自慢できるわけがなかろう？ｗ

インプ？ｗ
フォレスター？ｗ

興味ないね。
５年も経てば、くず鉄だろ？ｗ

>>572

GT3のCupカーの方が穴あきが少なくってかっこいいよね
でも996からのCupカーは普段から乗るのには全然適してないからな〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
穴子くん、　
　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼ 　　⌒　　⌒　 ｜
　　|||||||　　　(・)　　(・) |
　　(6-------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜＜キミのウナギは反応したかね
　　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　遊びに来たお！ 　まさか
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/ ９１１のＮＡ買ってないよね
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)



　　　　|┃
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃ （―） 　（―）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　
　　　　|┃　　　　　　　　　　 |
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　　　　|┃ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~ܲܲ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９１１ＮＡ

しかし、新車ポルシェ９９７右ハンドル、納車まで１年近くかかると聞いて、買うの萎えてくるわ・・・
どうしよう・・・

>>592
その５年経ってる「くず鉄」を買って１０年乗れば、素晴らしいだろう？

中古のボロッチイ９１１に３００万も出すんだったら、
ワールドチャンピオンカーのインプレッサに乗った方が良い。

私もね、９１７だの９０８だの、９５６だのの中古が３０万
で売ってりゃ、ポルシェ買おうと思うけども。

インプは良いクルマだけど乗ってる奴がキモ過ぎる、とにかくキモい奴しか乗ってるの見たことない。

やっぱエボだよな、無骨なデザインが好き

997のターボSって出ないの？まだしばらくかかるの？

ﾏｼﾞで頭おかしい奴がいるな、あの車種がお好みらしいが納得出来る。

>>597
１５年前のインプがどこに存在してるのか？ｗ
教えてほしいものだｗ
既に溶鉱炉で溶かされているか、あるいは不法投棄で野ざらし状態だろうなｗ

しかしｲﾝﾌﾟﾚｯｻ好きとｵｰﾅｰはとんだとばっちりだな。
ｷﾁｶﾞｲに好かれてｶﾜｲｿｽ。

脳内妄想で語るのはよせよｗ
１０年間同じ車を維持したことがおまえにあるのかと？ｗ
できもしないことを語るのを脳内というのを覚えとけｗ

つーか、本当にこのアホは車といえば中古しか考え付かないんだなｗ
新車というものは脳内妄想でしか体験できないらしいｗ

>>600
パリサロンで何か発表ある鴨ね。
俺としてはGT2とTurboSが出てから気に入ったのを買いたいんだが・・・

911にターボは必要ないと思う。
全モデルNAでいいよ。

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　遊びに来たお！ 　まさか
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/ ９１１のＮＡ買ってないよね
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　
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　　　　|┃　 　　　　　 　　／
　　　　|┃ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~ܲܲ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９１１ＮＡ

過給エンジンなぞ漢の乗るものではないわ！
腑抜け！！

男塾塾頭　江田島平八

じゃあバイパーにでも乗ってくださいです^^

turboが480psだからturboSは500ps前半でGT２は500ps後半くらいか
turboSはいいとしてGT２は真っ直ぐ走りそうに無いな
どうせ手が出ない価格だしそんなのよりPDKだかDSG搭載してマイナーチェンジしてくれ

かかってこいや！オウ！

９１１ターボ　10分乗れば飽きるんだけど
乗る前の期待感からあまりにも遠すぎて・・・。

http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/

ターボの話はターボスレでやってくれよ。

ターボなんてマニアしか乗らないよね

>>615 ここターボすれしょ？

>>614
ブタ顔インプレッサなんて死んでも乗らないwwww

ツルシの売り物がワールドチャンピオンカーですか。
久々にウケました。

ところで。コイツ、本物？語ってるニセモノが気がする。
プアな二重人格のホンモノってのでも、そうとうウケるが。

997、まじですごいと思った。

あのPASM最強じゃない？マニュアル注文したいよ!!!

http://blogs.yahoo.co.jp/dreamer88880355

■例のやすきち暴言動画。ポルシェとつるんで妙義を走り、 追突しそうになって軽のR2を罵倒。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

爆走ポルシェはアウディTTロードスターにも乗ってるta_tsuって人。mixiやみんからの管理人らしく有名人なの？

ポルシェのオーナーta_tsuは、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで、 有名なセレブ


この動画でクラクション鳴らしてるのはポルシェ？

ﾊﾞｶﾔﾛー

>>622
ポルシェのクラクションではないな、きっと

先日の発表会で９９７GT３試乗した人いる？
どうだった？

>>622
どうみてもカメラ搭載車のクラクションだろ。
おまえポルシェを陥れたいの？

ポルシェ嫌いな奴って多いからな。
あんなクルマのどこが良いのよ？みたいな。

ってかさ９１１のおっさん普通に追い抜きゃあ何も問題ないのに止まったりしててるから
後ろのバカがびびって回避できないんだよ。

あの2人普通に飛ばしてるだけで運転まったく上手くないのに、いかにも達人、金持ちって能書きこいてるから
大ひんしゅく、祭りがハジまちゃっうんだよ。

後ろバカが得意げに板に張ったんだろ見てってさ馬鹿2人動画。

９１１に乗ってる奴って勘違いは確かに多いわ・・・直線だけアクセルいれてマフラーの音に酔いしれてる勘違いな奴とか

インプレッサＷＲＸって本当にすごくなったな。
あれ以上はどうやったら良いのか・・・何も思いつかん。

>>628

失礼な！！
彼はポルシェクラブ軽井沢の会長だぞ！！！
おっさんではない

ディーラーで聞くまでやはりシルバーが一番人気があるだろうと思っていたが
白が多いんだな

これが公道を走る事を許された唯一のレーシングカーである。
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/
ＷＲＸ　ＳＴＩのエアロダイナミクスは本当に素晴らしい。
以前に時速４００ｋｍを狙うポルシェ９ｆｆというのをゲンロクで
読んだ・・・実際マクラーレンＦ１を抜いて３８８ｋｍは出したらしい。
そのポルシェは腹下もアンダーカバーで覆ってあったものだ。
ＷＲＸ　ＳＴＩには標準でそれが装着してある。

これが公道を走る事を許された唯一のレーシングカーである。
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/
ＷＲＸ　ＳＴＩのボディ補強は本当に素晴らしい、
あらゆる部分に標準でﾊﾞｰやパイプ補強がインストールされているのだ。

このスレによく出てくる”インプレッサＷＲＸ”ってなんですか？
教えてください。新しく出たワックスかなんかですか？アイロンの
代わりに挟んでおく何とかプレッサー？？

これが公道を走る事を許された唯一のレーシングカーである。
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/
ＷＲＸ　ＳＴＩのエアロダイナミクスは本当に素晴らしい。
以前に時速４００ｋｍを狙うポルシェ９ｆｆというのをゲンロクで
読んだ・・・実際マクラーレンＦ１を抜いて３８８ｋｍは出したらしい。
そのポルシェは腹下もアンダーカバーで覆ってあったものだ。
ＷＲＸ　ＳＴＩには標準でそれが装着してある。



・・・しかし・・・遅い。＿|￣|○

これが公道を走る事を許された唯一のレーシングカーである。
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/
ＷＲＸ　ＳＴＩのボディ補強は本当に素晴らしい、
あらゆる部分に標準でﾊﾞｰやパイプ補強がインストールされているのだ。


・・・しかし・・・ダサい。＿|￣|○

スバルネタは飽きたね。
安くて速いことは速いけどただそれだけだ。
牛丼みたいな車だな

金持ちは見向きもせんよ。

第一、知らない人が多いマイナー車だよ。

女の子に「何乗ってるの？」って聞かれて

答えられませんマイナー過ぎて。
やっぱ
断然、ポルシェはインパクトあるね。

>>637
>>女の子に「何乗ってるの？」って聞かれて〜ポルシェはインパクトあるね。

昭和初期のエピソードですな。

今はミニバン以外は論外でしょう。

ＢＭ、ベンツだってＳＵＶが喜ばれる時代。

>>638

神様がミニ版かよ

笑えるな。

ミニバン、SUVはセカンドカーかサードカーだ。

よっ！！貧乏人！

>>638
ちなみに
俺の車は
997Sカブリオ　F430(注文中）、レンジローバーだ。
スバルは間違っても買わない。

まるっきり間違ってますな。
５台車を持つならば、これがあるべき姿。
ミニバン→ファーストカー（土日買い物）
クロカン４ＷＤ→セカンドカー（高速長距離＆冬スキー）
オープンカー→サードカー（春秋専用）
リムジン→冠婚葬祭専用車両
レーシングカー→年に数回・・・・・インプレッサＷＲＸはココ！

ミニバソにオーラはないよなあｗ
全く車のことを知らない近所の小学生やおばちゃんでも、
俺のポルシェを見て、「すごい車だねー。かっこいい。」って言うぞ。
いつも見てる俺にはわからなくなっているけど、やっぱオーラが違うみたいだ。

車音痴の自覚が無い方ですなあ、ワッハッハ。
>>ミニバソにオーラはないよなあｗ
私などは、フォードエコノライン、シェビーバン、アストロ、エクスプレスに
萌え〜ですよ。萌え〜。
デリカスペースギアやグランビアやエルグランドに萌え〜。
ハイエースのスーパーロングに萌え〜。
町中では商用バン（ヨタのクイックデリバリーバン）などに出会うと
いなくなるまでずっと見つめ続けている位です。
メルセデスのスプリンターＣＤＩでご飯がおかわりできますな。

買い物もポルシェで行くけどなーｗ
普通に。
目立つけどｗ

デリカ？ｗ
あの犯罪者専用車か？ｗ
ただでもいらんｗ

ハイエース？ｗ
商用バン？ｗ
いい趣味だなｗ

確かにＷＲＸの競技車３５０万は安いなあ。
>>640は練習用に一台買ったら。
どうせへたっぴなんでしょ？

未就学児童が「働くおじさん」にあこがれてるようなもんだねｗ

>>643
貧乏人の妄想醜いなぁ。
素直にポルシェとフェラーリ欲しいっていえよ。

バスの運転手が憧れの人って言い出しそうな勢いだねｗ

まあ、ある意味、純粋とも言えるかもなｗ
幼いとも言えるがｗ

>>649
本当に要らないのだ。その境地に達したわけだ。
「車が５台必要」理論を編み出してからは、ポルフェラが無価値になってね。
世界の人々に私の教えを伝道する必要があると思ってね。

中古ポルシェを買ったらこういじろう・・・そういう計画を練った
としよう。しかしそういった工夫はもはや無価値なのだ。

もっと全然素晴らしく、最初からきっちりと仕上がっており、
ランチャストラトスやデルタすらも越えたヒストリーと名声を
誇るレーシングカーというか日本車が安値で購入できるのである！

神様はもう少し世間の風に揉まれたほうがいいんじゃね？ｗ
純正培養で穢れが無いのはわかるが、夢見る子供って年でもねーだろ？ｗ

だから、金持ちはスバル買わないって。

それが金持ちの悟りだよ。

世界最高水準の車がほしいだけだから、

安売りの大量生産スポーツカー国産車はモナコで見ません。

と思っているのは>>655だけ。
世界の自動車好きの富裕層はインプレッサＷＲＸもランサーも
ＧＴ−ＲもＲＸ−７も入手しているものなのだ。

ブレンボのテストカーの一台がＧＴ−Ｒだったというのはそういうことだ。

インプと996持ってるの俺だけか・・・

中古じゃなく新車にしろよｗ
遠慮深いというか、貧乏が身に染みてるっていうかｗ

おまえが富裕層を語るのは笑止ｗ
働くおじさんに憧れて、商用バンをいなくなるまでずっと見つめ続けているそこの君ｗ

今時、そんな純な子供もいないよなｗ
いやー綺麗な心を持った人ですなｗ

>>656
かわいそうにな。
富裕層金持ちのお友達もいないんんだな。

インプ厨ウザ
どうせ変なコースしか行かなくてランエボのポテンシャル使い切れないからインプ乗ってるんだろwwwwwww

>657
ウチにもインプありまっせ。家族用だが。

インプのターボじゃない標準車って恐ろしく安いんだよな確か

よくないよ、この流れ
神様につられてスレがバカになってしまった

ジュラ→バルタン→神様と、オマエも大変だなw

勝手に境地に達しておけば良いのに、
なんでいろんなとこで吹聴してまわってる？
良い加減NETに自分の居場所を依存するのはヤメろよw

本人か？それとも新しい「カマって君」なのか？？ww

ジュラ１０のころから病的なカマッテ野郎で、新しくもない。
みんなが相手にするからつけあがるだけだ。
ほっておきな。

教えてください。
2001年から後期ライトなんて書いてる書籍があったもので確認です。
カレラ996は2002年からターボ目ですが
2001年型はボクスター型の涙目でメーカー工場出荷時では後期目、存在しませんよね？

漏れのは2002の２月登録でライトは後期型
よって本国生産は２００１後期なんだろうと思う

■例のやすきち暴言動画。ポルシェとつるんで妙義を走り、 追突しそうになって軽のR2を罵倒。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

本当にやな奴だな！

>>657-667

皆さん、あまりの凄さに心が揺り動かされているようですな。

私の想像になりますが、ひょっとしたら、次のインプレッサには
モーテックすらも搭載される可能性すらもある。

これ以上はいじりようが無いと思えるからです。

現時点ですら、標準でものすごいチューニングがなされているわけです。
たったの２５６万〜３００万〜３５０万の間でね。

床下アンダーカバー、リヤディフューザー、ルーフベーン、
クロスバー、タワーﾊﾞｰ、ガゼット、高強度６ＭＴ、ＤＣＣＤ，ヘリカルＬＳＤ、
ﾒｶＬＳＤ、トルク４３ｋｇ・ｍ、アルミサスアーム、アルミボディパーツ、
ボディ補強、オイルクーラー、ＩＣ＋ウオータースプレー、ベアリングターボ、

３５０万ともなれば、４輪ブレンボすらも装備されるのだ。

神様って実は上の動画で下手な暴走してるポル乗りなんじゃないか？
吉田っつったっけ？。必死で流れ修正してんじゃねーか？w

>>672
小銭持ってる神様？　　　　　　　　　　ﾌﾟｯｹﾞﾗ

>>669
２００８年はポルシェAG設立６０周年なので、ほぼ全車順次フェイスリフトだそうだ。
記念モデルって出るんだろうか？
今９９７を購入しようとしているので気になる。
カレラGT-RSとかなら　とてもじゃないが買えんが、、、、

>>674
９１１系のフェイスリフトは来年じゃね？
スクープもあちこちに出てるし

本当の神様は大衆車インプには絶対乗らない。

アホガキでも乗れる価格帯だ。
選ばれた人が乗る車は必然と決まるものだよ！

NSXに乗るよ、じゃあな

997GT3を真っ先にフェイスリフトして欲しいな。
・・・出たばっかだけど。

ちょっとDQN臭漂い過ぎ

>>677
ﾊﾟｯｶﾝﾓﾃﾞﾙならｲﾝﾌﾟよりはｦﾀ臭くは無いと思うよ。
間違っても改造してﾄﾞｷｭｿ系にはしないように。ｱﾃﾞｨｵｽ。

ポルシェクラブ軽井沢会長たっつぁんやっつぁんをちゃんと告訴した？
それからだよ　それからネット系をやってかないと？

じゃないといつまでも終わらないよ。

ポルシェクラブ軽井沢会長たっつぁんの為に
ポルシェ乗りを珍ポ乗りって呼ぶようになったって本当？

これから街でポルシェ見るたびに心の中で思ってしまうよ
｢あ！珍ポだ｣って…

>>ジュラ＝バルタン＝神様
オーイ。食品ゼネコンってなんだよ？
インプゼネコンもあるのか？

ポルシェクラブ軽井沢会長のおっさん　今アウディＴＴだよね。

ポルシェの良さは（動画↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・
http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-category-14.html

じゃあ日本だと不要じゃん…

それを敢えて日本で乗るのが堪らんのよ。

たった一人の低脳中年ポル海苔のせいで水冷スレは何か荒れてますね。
この人以前からTT海苔の間では結構嫌われ者なんだって　ﾌﾟ

>>683
3台持ってる金持ちでしょ。

wikiを見ると最近はアウトバーンも飛ばし難くなってるみたいだ


アウトバーンには速度無制限区間と速度制限区間がある。
近年は速度制限区間が多くなり、速度無制限区間は路線全体の20%以下となっている。
ちなみに速度無制限区間における推奨巡航速度は130km/hとされている。

速度無制限区間であっても、路面の荒れが激しいことや
交通量の増大に伴い混雑が激しいこと、すぐに速度制限区間に到達してしまうことなどから
近年幹線道路においては200km/hの高速で走行することは難しい。
現実的には150-160km/hが限界速度と感じられる。

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日
>>118

ワインディングジャンキーは妻帯者じゃねーの？
今度の日曜、ツーリングだってよ>ジャンキーw

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768&Ctu=107087

８０年代おわりころだったか二輪誌「Ｍｒ．Ｂｉｋｅ」の企画で
アウトバーンを３００Ｋｍ／Ｈで走るというのがあった。

あのころはもっと走りやすかったようで。確かスズキの空冷750
をチューンしたものをもちこんでいた。

>>672-691
皆さん、あまりの凄さに心が揺り動かされているようですな。

９１１をＷＲＸまでチューニングしようとすれば一体幾らかかることやら？？

私の想像になりますが、ひょっとしたら、次のインプレッサには
モーテックすらも搭載される可能性すらもある。

これ以上はいじりようが無いと思えるからです。

現時点ですら、標準でものすごいチューニングがなされているわけです。
たったの２５６万〜３００万〜３５０万の間でね。

床下アンダーカバー、リヤディフューザー、ルーフベーン、
クロスバー、タワーﾊﾞｰ、ガゼット、高強度６ＭＴ、ＤＣＣＤ，ヘリカルＬＳＤ、
ﾒｶＬＳＤ、トルク４３ｋｇ・ｍ、アルミサスアーム、アルミボディパーツ、
ボディ補強、オイルクーラー、ＩＣ＋ウオータースプレー、ベアリングターボ、

３５０万ともなれば、４輪ブレンボすらも装備されるし、ＢＢＳも選べる。

ポルシェもうすぐ１０万台に届きそうだな

>>692
どこのｺﾋﾟﾍﾟ？

>>670
ｵｻｰﾝとみ〜かいらＺＺ

もしかして”コイヘルペス”のメンバーか？

>>690
あのキモオタつらは一人物でもんもんとした青春時代を過ごしてきたに違いない。

トミーカイラってニスモのこと？

ﾄﾐｰｶｲﾗはﾄﾐｰｶｲﾗ
ﾆｽﾓは日産。

オートバックス製？

サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
わかってきた今日この頃(笑)。 わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）

>>701
たっちんプログ君臨

ターボに目移りし勝ちだが、
だんだん素カレラでいいと思い始めてる。
普段の足じゃないし。

素カレラが一番バランス良いしね。
それが解ればもう911乗りを極めたも同然だよ。

「経済的に素カレラしか買えない！」って素直に言えよ

ターボは、確かに買えるやつは、
さらに一段経済力あるのはわかる。
しかし素カレラに対して別段高くないのに、
Sだからって優越感もつのって、何???
マジで羨ましくも無いし、わからん。。。。

それに、ターボ買える経済力あるなら、
オレはベントレーコンチGT買う。


素カレラをバカにしてるやつって、
素カレラ以上を買ったはいいが、
一般人にはその差は理解されず、
自分でも何が違うかそれほど解らず、
素カレラでよかったかも・・・って思い始めてって、
ターボ買った奴が後悔してた。

カレラＳは中途半端な位置。
カレラ以上のスポーツ性を求めるなら、カレラＳではなく、
ＧＴ３だね。

素カレラ（前期）からターボに乗り換えたけど、まったく後悔なんかしてませんよ。
ドライブに行くのが以前より楽しくなりました。

>>708
こういうこと？

３５０万の素カレ中古購入
→３年乗る(ローン払い終わる)→３００万で下取り→２００万追い金
→５００万のターボ中古購入（２年ローン）

ワラシベ長者っつーか、「資産価値が下がりにくい中古ポルシェ」に
乗りながら、貯金と同じ状態にしておいて、乗り換える。

996カレラ乗りなんだケド、新しいターボ欲しいなぁ。

あとは３年毎に１５０万・・年に５０万を追い金するだけで

常に中古５００万クラスのポルシェに乗り続けることが出来る。

お前は何者だよ。俺は、ズーット新車だよ。知ったかするなよ

布団から出ろ、話はそれからだ。

神様の辞書に新車という文字がないことは良くわかったｗ
車といえば中古しか知らないってのは、かわいそうだね(´･ω･｀)

997カレラSは低速トルクもあって
町中の足車として最適だぞ。
お勧めする。

ポルシェ乗りじゃ無い奴は、知ったかするな！ここ来るな！ボケ

インプレッサＷＲＸが気になってしょうが無いようですな。

素カレラとは違って、最初から何もかもが完璧ですからな。

ボケ！どっか行けよ。

インポレッサが気になるのはわかったから、どっかイケやｗ

ボケの車はなんだ？乗った事無い車の批評するなよ。ボケ

ボケ！ちなみにインポレッサのワゴン？は乗った事有るぞ。友達の嫁車。お買物車。

997カレラSカブリオ海苔だが、
正直
ターボもGT3も素カレラも乗ったことない。
想像でしか答えられん。
しかしインポレッサは最初から論外だ。
インポレッサの予算なら、イイ時計かバイク買うな。

お前、金持ちだな。俺の時計は、十万チョットのタグだよ

おいみんな。　頭が高いぞ！
神様は他所の星の方なんだよ。
その星では、インプレッサとは最上級の車らしいぞ！
そして、何よりゼネコンの意味が地球とは違うようだ？
こいつは最も地球人が興味をそそられる課題なんだよ。

神様。頼むから食品ゼネコンの意味を教えてくれ！！！

馬鹿との語らいは、よそでやれ

みんな、騙されるな！！
途中から出て来た神ってのは、たっつぁん、だ
インプ厨になりすまして話そらそうとしてんだよ。

↑君が反応してるダケ

NAがいいのでﾀｰﾋﾞﾝいらんけど
ﾀｰﾎﾞﾎﾞﾃﾞｨｰが欲しい俺の為にｶﾚﾗSはある。

カレラ４Ｓの間違いだと思うが、、、
NAで十分早いぞ。
町中では全開にする機会はほとんどない。
とったもあやうく速い！！！

四駆モデルはターボボディといっても同じなのはリアフェンダーだけだよね

>>707
GT3は中途半端な位置。
カレラ以上のスポーツ性を求めるなら、GT3ではなく、
ターボだね。

だいたい、走ってて気持ちいい速度って、何キロ〜どのくらいまで？
流れで４０キロぐらいで一般道を走ってても楽しめるものなのか、
それとも遅いとフラストレーションが貯まる感じなのか？
ＮＡでもターボでもどちらでもかまわないのでヨロ

木と革とクローム・・・

ジャガーのような内装や乗り味が良い車は、

ほかに楽しみが沢山あるので、遅くても問題無いわけだが・・・

リンカーンやキャデなんかだと、交差点の轍のいなし具合を

楽しむ車だからねえ。

横断して長大なボディの揺れの収束だけでも楽しいわけだが。

まあ、これはノーマルのタホでも同様かもしれん。

９１１だと前が開けた場合のスタートダッシュを楽しむ車だからねえ。

料金所を通過した後、
下りの後の見通しの良い直線の上りにさしかかった後、
高速、

乗った事無い奴が、知ったかするな！お前、頭オカシイだろう？

>>736
実際そうなんだから、しょうが無いだろ。

９１１に乗ったら、誰でも>>735のような楽しみ方になるわけ。

なぜ、そうなるかといえば、全ては車の物理特性なんだよ。

「RRによる過大なリアグリップ」と「大排気量NAエンジンの低速トルク」

FRやFFと違って、ごく低速から、アクセルを吹かしても、
リア加重が大きくて、NAなら全てのパワーを受け止めてくれるわけだ。

だからだれでも、ゼロ発進に近い状態からの腰を押されるような
加速を楽しもうとするわけ。

ゼロから一気に〜１４０ｋｍぐらいまで加速するってわけ。

わかったから、もう来ないでくれ。

この９１１の性質は実は４WDターボの楽しみ方と同じなんだよね。

ハイグリップタイア＋４ＷＤ＋強化クラッチ＋ターボによる

「ロケットスタート」・・・これはかなり楽しいものだ。

だからインプレッサで十二分という話になるわけだ。

ＲＲの９１１と似たような性質を楽しめる旧車をあげておこう。

ＭＲ・・・ＭＲ�U（ＳＷ２０ＧＴターボよりはＡＷ１１スーチャーの方が近い）

４ＷＤターボ・・ＢＦＭＲファミリア、ＧＴＩ−Ｒ、ジェミニイルムシャー
　　　　　　　　アルトワークス、ランサー、インプ

ガセ情報が入り乱れてますが、
これが本当の裏2chの入り方です

１・”名前欄”に「&rf&rusi&ran&rat&ran/***」と入力します。
　　裏CGIへ飛ぶためのコマンドです、間違えないように”「」”の内側の文字をコピーペーストして下さい。
　　「***」の部分には最寄のサーバーの設置場所に置き換えて入力して下さい。　例：「&rf&rusi&ran&rat&ran/tky」
　　札幌→「spr」、仙台→「snd」、東京→「tky」、名古屋→「ngy」、大阪→「osk」、広島→「hrs」、福岡→「fko」
２・”E-mail欄”にカテゴリーを入力します。
　　ノーマル→「nrm」、エロ→「ero」、ロリ→「low」、他は裏2chで探してください。
３・”本文欄”にIDとパスワードを入力します。
　　ID/パスワード＝「uhcustan/guest」
４・書き込みが終了すると2ｃｈのTOPに戻るのでもう一度入場。
５・背景が暗転していたら成功、裏2ｃｈに侵入出来ています。

sが抜けてるよ

裏ﾆﾁｬﾝってもう死語じゃね？

>>736
相手にするな。
ここは９１１のスレ！

いま、プアマンズポルシェと呼べるような国産車てあるかな？昔はFC3Sがそう呼ばれてたけど

しかし
カニは妄想者だな

おまえ997乗ったことないだろ。

予算あれば１００人中１００人ポルシェの方がインプより欲しい車なんよ。

貧乏カニだな。
車種選択がポルシェオーナーには理解出来ない。

>>746
924スレへ行け

ﾎﾟﾙｼｪ一択なので代りは必要ない。

>>743 sが抜けてるのは何処？

名前

uhcustan/guest

uhcustan/guest

t→s

某湾岸マンガで楠ポエムの新作が発表されると
そっくりそのまま該当スレに薀蓄書き込む人っているんだよねぇ。
今回のストーリーは９１１のグリップ特性に関するポエムだったので（略）
と、推測してみる。

たっつあんは結婚してます。妻あうでーＡ�B　赤？度度迷色？屋根黒　品のない色の車です。

某湾岸マンガは何故エンジンをEｇと書くのだろうか

作者が水冷嫌いなのはよくわかった

このスレにいてポルシェ買ったら破産しちゃうようなら笑っちゃうよね───ソレ

>>760
もうすこし、わかりやすくかこうね。

あの漫画のなかに‘ポルシェは乗りやすい‘って言葉が何度も出てくるんだがどういうこと？
イマイチなにを言おうとしてるのかわからない。わかる人いる？

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ　　　やっちん＆
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　たっちん　＆その他　見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　　　　　返事ちょうだいよぉ！
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

いざと言うとき裏切らないキャパがある。
って事じゃないの？
180全開想定した造りと250巡航想定した造り。
やっぱ違うって事では？

ありそうに書いてるだけで
別に深い意味は無い。

今ジャガー乗ってるんだけど、やっぱり911乗りたくて
スレ来たらジュラが粘着しててワロタ

>>764

いざと言うとき裏切らないキャバなら行ってみたい。

>>767
それはお前に魅力が無いから

>>762
ポルシェは、スーパーカー（と呼んでいいのか？）の
割りに、普段の足としても使えるし、
低重心のため、無理に足回りを硬くすることもないから、
乗り心地がよい。しかも、車幅が１８００ｍｍ台。
ということで、乗りやすいと言っているのでは？
間違ってたら、すまん！

ここ開いたら文字の行間がおかしくなるのは何故？

乗りやすくなったのは993辺りからで
930とかはかなり乗り難いと思うが。
964はとにかく中途半端。

997はとにかく乗りやすい。

速い、
楽、
エキサイティング

３拍子揃った、車だよ。

バンクーバに留学してた時の話だが中国人がやたらと金持ちで２０代で

ポルシェターボとかフェラーリとかBMの高いやつとかバンバン走ってた。

あの大自然の中、高級車でドライブなんて幸せ者たちだ。羨ましい。

>>773

地平線が見える、景色のきれいなところで
強盗にあって即射殺、車と女強奪ってのもよくある話だけどね。

ﾊﾞﾝｸｰﾊﾞｰ　ﾃﾗｺﾜｽ　(・ω・｀)

そもそもそれがパクリモンか中身中国製のバッタモンじゃまいか

>>776
中国は貧富の差が激しいんだよ。
上海あたりでは、起業して、成功して、ケタ違いの大金持ちになった社長がたくさんいる。
その子供たちは、最高の教育を受けるために海外（英語圏）へ留学する。

で、金持ちの息子が、勉強しないで、酒と女と車に狂って遊びまくるのは、世界共通。

トリプルセブンだった！

起業して、成功して桁違いの大金持ちなる、こんな真っ当な社長ばっかだと思ってんのか？＞世界の金持ち
スレチガイスマソ

どの分野で起業するかはイロイロ　まっとうな分野、ヤブァイ分野

でも
＞起業して、成功して桁違いの大金持ちなる
の表現は妥当だぞ

カルロスゴーンは一度も起業してないのに年収10億とかだが

>>742-781

動揺してますな。

１０００人が１０００人とも

インプレッサＷＲＸとポルシェ９１１を比較したら、インプレッサＷＲＸを

欲しがると思いますな。

販売台数の差にそれが表れているでしょうが。

じゃ、インプに乗れよｗ
以上。

インプに乗ります。

そうそう、インプに乗りたいという目標があったほうが、働く意欲がでるだろ
がんばれニート脱出

好きで仕方がなくﾎﾟﾘｼｰを持ってｲﾝﾌﾟを薦めるのは別にいいが
販売台数ってﾊﾞｶか？

神とやら、実はオマエ高校生とかか？いろんなトコで知ったかして楽しいか？
雑誌を読みあさって、蘊蓄語るの気持ち悪いぞ！

おまいらがキチ○イの相手をするのがｲｹﾅｲ。(`･ω･´)

ステータスが買えないとね、、、、
どうしても、実用的安い大衆車になるんですよ。
庶民の味方というとこですね、自称神様は！

ま、ポルシェスレに書き込むこと自体コンプレックス丸出しですよ。

>>782
販売台数の差は、金額の差だよ。
きみ、思いっきり場違いだよ。

それより、シューズケースは、
なかなか使えそうだね。グッド！

ニートだけど997IYHしました、どうしよう

９１１を新車で買うとき、値引きを切り出したら、値引きしてくれますかね？

>>792
車両価格で９１１を買う奴はいない。これ常識。
あ、勘違いしないようにね。値引きのことを言ってるんじゃないよ。

発注時にオプションを付けるのがあたりまえだから。
値引きとか言う前に、見積もりを作ってもらえｗ

p://turedure19.exblog.jp/
987納車後すぐにヘアピンに突っ込んで全損にしたお方。
今911ターボに乗ってるみたいだけど自主的に免許を返上すべきだと思う。

今から996ターボ買うと997ターボが気になってしょうがないだろうな

>>794
「スポーツ走行はしない」ってターボ買うときに言っておきながら、
懲りない人ですね。。。

つーか、できない約束をするなってのｗ
スポーツ走行しないならポルシェ買わないってのｗ

喉下過ぎればなんとやらｗ
「スポーツ走行」なんて綺麗ごと言ってるけど、公道で飛ばしてるだけｗ
世間的には、「暴走行為」ｗ
走るのは自己責任だが、それをネットで独白するのは止めたほうがいいと思うねｗ
口が軽いというか、精神が弱いというかｗ

>>795
997ターボを買ってもこれから出るであろうターボSやGT2のことが気になって眠れないだろうｗ
というか、何時でるんや?

SもGT2も来年でるお

結局、自己顕示欲がどのくらい強いかだろう？
俺はこんなに車持ってます、とか、こんなに峠攻めてますとか、本来
仲間うちの話だけにしとけばいいのに、ネット上に晒すから、問題になるんよ。
たっつあんみたいにねwww

DSG付きはまだですか？

>>802
再来年まで待て。

>>794
うだうだ言ってないで、中古のターボがイヤなら
ガヤルドの乗れってのｗ
ネットで優柔不断をさらすなってのｗ

俺インプ乗りだけど、ポルシェが欲しいです
高くて買えませんが

ＢＭＷ６乗りだけどポルシェは欲しくありません
だってダサいんだもん

　　　　　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､　　ＢＭＷ６乗りだけどポルシェは欲しくありません だってダサいんだもん
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

ケイマンS乗りだけど911はマジでいりません。だってスペックと内装以外ケイマン以下なんだもん

ケイマンスレへ去れｗ

ケイマン乗りの感想
997の方が長距離に向いている。
ケイマンは室内でのEG音がうるさくて疲れるそうな、

911大好きですが、お金がありません。
Z33で我慢します。

ケイマンだとエンジンが背中のすぐ後ろだから、熱いしうるさいし

Z33はいいよ、静かで経済的

燃料タンク増やせよ

?? Z33って何？

Z33とは、現行日産フェアレディZのことです。
ポルシェが羨ましかとです。

国産と経済性比較したらイカンのとちゃう？

ふーん。車内がうるさいとか苦１１が勝ってるのてそういう部分だけなんだね。スポーツカーとしての本質の部分ではケイマンにボロ負けてことかw

９１１ってスポーツカーですか？　ＧＴカーという表現のほうが適切なような。

なるほど苦11は鈍臭い車てことか

まぁ、買って見れば判るでしょ。

2chでスポーツカー、スーパーカー、GTカーの話題は振らないのがお約束

ポルシェの本格外注FRスポーツ復活ﾏﾀﾞｰ?

ﾜｻﾞﾜｻﾞ911ｽﾚに来てまで
ｹｲﾏｿの方が勝ってると言いにくるあたりが
自ら劣等感を感じてる事を表しておる。

>>823
いや、確かにケイマンＳは楽しい車で、よく出来てるよ。
さすがポルシェが作っただけある。
ただ、カレラとはいい勝負でも、それ以上（ＧＴ３、Ｔｕｒｂｏ）
とは、まったく比較にならない。

>>822
つ　カイエンの前ドラシャを外す工具

FRは直4かロータリーじゃないと乗る気にならん

>>824 なるほどハンドリングや楽しさはカレラGTといい勝負でケツエンジンのターボやGT3ごときとは比較にもならんということか。納得だな！

>>827
文盲でつねｗ
ま、ケイマンが思いのほか売れてない事実からもわかろうというものｗ
特に素ケイマンの販売がちょっとね。。。

>>827
何がそんなにコンプレックスになってるの？

ポマイラこそそんなにケイマンが気になるのか？純粋な走りの部分ではケイマンで快適性とかは997ということでいいじゃん。事実なんだし

そういやオートカーの大ハンドリングテストで一番高い評価がケイマンSだったな。997ターボはそれより下だったな

で、ケイマンに乗るの？ｗ
自分を納得させる理由を雑誌の評論に求めるようじゃ、乗らないほうがいいと思うけどねｗ
９１１海苔からの苦言でした。

ＭＲに比べたらＲＲも限界か、だってどこのメーカーもやってないもんな
ポルシェも本当に作りたいのはＭＲなんだろ
モデルチェンジごとに少しずつエンジンを前に持って行くというのはどうだろう
で９１１ファンがだまってないなというくらいまでエンジンを前に持ってきたら
次は補機類をどんどん後に・・
いつのまにかエンジン重心はＭＲに

MRやFRだったらポルシェじゃなくても造ってるからね。
RRのスポーツカーなんてポルシェ以外に造れないし何十年も改良し続けてるのもポルシェだけだ。
MRに乗るなら他にいくらでも選択肢はある。

ＭＲ買うならフェラにするよ

９１１のリアエンジンはそのままにミッドにもエンジン載せたら
最強のフラット１２が・・・


すいません

アハハー言うだけ言うだけ(笑)

ちょっとエンジンの位置が違うだけじゃんｗ

でもポルシェはずっとこのままRRにこだわり続けるのかな？

偏狭なヲタがいる限り続けるだろうよ
ポルの収益の大事な柱なんだからな
９１１が売れなきゃ倒産するんだから仕方ない

でも俺は911に乗ってるｗ
元オヤジの物で、古いけど。
でも最近そのRRにこだわる偏狭なヲタの気持ちが分かってきた

４０年以上も続いているモデルなんて、世界中で９１１だけだろ？
それもモデル名だけじゃなく、カタチも中身も初代から歴史を受け継いでいる。
そのうえ、いつの時代も一目置かれる存在感。
９１１はやっぱスゲーよ。

>>842
つスーパーCUB

>>842

つクラウン

確かにスーパーＣＵＢは一目置かれる存在かも知れんｗ
クラウソは生き残ってるのはモデル名だけだな。
どこにも歴史を感じない。
日和見のヨタ車に歴史を求めること自体、ナンセンスだなｗ

内燃機関が無くなったら、モーターをＲＲに積みそうな勢いだな

実際９１１はあの大きさと性能で
一応４名乗車「可」ってところがスゴイ
まあ、博士がＲＲを作った出発点はそこにあるのだが・・・

元々ポルシェ博士が理想としてた車って、
フェラーリのようにレースで速いが不便なＭＲ車じゃなくて
実用的でかつ速いGTカーを目指してたんじゃないの？

フェラーリで速いのはF1マシンだけでしょ
フェラーリのロードカーで速く走るのは容易ではないからね
あれは全部GTで内装、外装と音に魅せられた人たちが乗るクルマ

>>845 おまえヨタにケチ付ければ格好いいと思ってるのか？クラウンは昔から一貫してあんな車だったぞ

>>850
あんな車ってどんな車だよ？ｗ

ふわふわな乗り心地

観音開きはフワフワじゃ無かったぞ。　ガタピシだった。　つーか９１１と関係ないジャン

>>836
神

>>845
その通り。

フィアットグループ(笑)

フェラーリが速いのは直線の最高速だけ。
あのクルマはサーキットでタイムを稼ぐなんて全く考えずに造られてる。
今でもF1以外はどーでも良いんだそーだ。
その辺は徹底していて好感が持てる。

歴史では名門だけどさ。
F1で速いっつぅのも、ごく最近の事。
アゴがいなくなったらどぉなる事やら。

お馬の乗用車、速いじゃない。乗った事あるの？
993世代くらいからずっとだけど、ポルシェじゃ敵わないよ。
サーキットで見たらGT3とチャレンジが比較だろ。。。

そういう意味で比較するなら、
素の911だってタイム稼ぐ事なんか考えて作ってないってw

ｼｭｰいなくてもﾗｲｺﾈﾝがやってくれるよ