【NISSAN】SKYLINE Copupe【CPV35】Part23
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
申し訳ない・・・タイトルミスりました。臥してお詫びいたします。
スカイライン クルクピプ乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:25:01 ID:7ERy9QUp0
ぎゃふん・・・。
5 :
クプペ:2006/09/01(金) 00:26:54 ID:d/pIr9/Z0
※タイトルに全角日本語・半角英数で自動車メーカー名・車種名を記入する等、検索性を高める工夫をしましょう。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:42:54 ID:4JaAJn5l0
まぁ、いいや・・・もったいないオバケがでるから使いますか。
燃費も悪いし、スレぐらいエコでいきましょ!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 01:37:19 ID:K9e7dX5p0
もっともらしく訳わからん事を
言うのはよしてくれよ!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 11:48:06 ID:XSXLp2dAO
俺も来週からクーペ乗りだぜ!!
次のエンジンは燃費が向上らしいねぇ。
うらやましす!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 13:37:56 ID:XSXLp2dAO
俺は今のデザインが好きだぜ!!
フーガに似ちゃうのが許せない!!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 19:14:36 ID:7+MvKDSV0
本当にここでいいのか?(笑)
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 19:15:34 ID:7cjag4lV0
そういやG35乗ってるヤツなんているの?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:29:52 ID:JmeWD/Q1O
今のデザインにあの新型エンジンが載ったやつならなぁ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:44:23 ID:ojMit5X10
HARTGE履いてるひといます?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:47:53 ID:jpnPGKVNO
スレ建て直した方がいいんじゃね?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:21:44 ID:XSXLp2dAO
13
俺もそう思うわ
けど今は納車が楽しみで仕方ないわ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:29:10 ID:c0iq2iw+0
>>16 新車で買ったの? 今なら値引き大きいのかな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:37:55 ID:E5v0HMB6O
いや中古だよ
15年式で9000キロ
260万だったよ
こみこみで300万
高いかなぁ〜??
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:50:07 ID:pL+zUgOw0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 13:11:57 ID:f4g/aj3d0
>>18 私も中古で良いタマを待っています。
ATですよね? 9000キロだったら、それぐらいはすると思います。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 13:35:55 ID:E5v0HMB6O
18ですけど
妥当な金額ですかね?
ならよかったです
なんせ四万しか値引きがなかったもんで,
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 21:49:16 ID:Gwj35fXT0
GET-UでAT、H15年式0.4万kmで込みこみ250くらいのがありましたよ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:05:27 ID:E5v0HMB6O
まちですか,安いな
けどやっぱり本革じゃないとか,色がシルバーなのかなぁ〜?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:10:51 ID:squpoSVvO
シルバー&非皮ってのは安いですよね。特にH15の350GTとか。
クーペは黒、パールあたりが人気なの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:22:42 ID:sC5JZ6gZO
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:42:41 ID:E5v0HMB6O
25やっぱりその二色ですよ
ましてや黒なんてまぢでないですよ
18年式パールホワイトで298万てのがカーセンサーに出てるんですよね〜
安すぎるよ,
赤もあんましないよね。
登録台数少ないだけだろうけど。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 08:26:13 ID:sacdm4ZVO
純正HIDを変えたいときってバルブ交換するだけでオッケー??
H4かな?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 13:46:13 ID:FjJuxxB20
クーペ乗りは優しい奴らだなぁ。
昔V35でテンプレミスがあっただけで荒れたこともあったのに
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 16:11:17 ID:OcH2tOr40
HIDはD2Cだったと思う。
誰がaxisに出てたcpv35のコンプリートカー買ったの??
オレがほしかったのに。。。
知るかボケ
いつの世も、どんくさいヤツは敗者になるだけのこと
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:00:13 ID:qyYO0EKt0
みんカラがダウンしていてさびしい夜をすごしたようだね。
クレヨンしんちゃん。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:16:25 ID:VY6LeT3P0
知るかボケ
いつの世も、どんくさいヤツは
敗者になるだけのこと
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:30:09 ID:sacdm4ZVO
31サンキューです
納車されたら早速変えるつもりです
バッテリーはずさないと危ないんですよね?
自信ないなぁ〜
37 :
31:2006/09/04(月) 00:07:01 ID:cK0qlX9C0
ごめん、間違えたD2Rでした。
俺はバッテリー外さなかったよ。スイッチが入ってなければ問題ないと思われる。
フェンダー内張り外して、丸いカバーを回して、バーナーをコキっと90度回転させると
電球本体が見えるから留め金具をピョンと緩めて交換。
結構窮屈だった。
ってかD2RとD2Sの規格を統合してD2Cにしたんでしょ?
だからD2Rの車にはD2S以外使える。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 05:07:57 ID:MxbtPqj/O
フェンダー内張りをはずす?
すいません,素人の俺でもできますかね?
特別な道具とか必要ですか?
なにからなにまですいませんです
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 16:58:15 ID:MxbtPqj/O
あげ
スレ進行遅いな。やっぱコプペだから…?
>>39 たしかネジとクリップだけで取れたよ。
あっても六角ボルト。
ただはずす手順は一度調べといた方がいいと思う。
どこを抜いてどこをはがせばいいのかを。
スレタイ変えようよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 11:02:40 ID:jfZYqI4l0
セダンの新型が発売になっても、クーペCPV35は継続販売されますよね?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 11:26:13 ID:gxtEb/MLO
いやされないよ
たぶんもう販売してないと思うよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:34:02 ID:U6gYBClo0
SEVの理論的な解析は難しいが、言えることは、装着する場所は方法によって効果は様々だということと
外界の諸条件により、良い結果もでれば困った結果にもなるということ。
M5に装着して二ヶ月になるが冬場に入り気温が下がりエンジンの調子が変わってきたら、効果のほどが変わり
再調整が必要になったこと。つまり、SEVはクルマを人体とすると流体効果が現れる各部位において
微妙に干渉し合っているような感じがする。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:36:31 ID:U6gYBClo0
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:38:21 ID:Ju+Tkz0i0
なんだここは?オカルト板か?
クーペの話ししよ〜ぜ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:54:41 ID:Ks6LWZv20
おまいら、Z33の車高調が流用できることを知っていたか?
こないだニスモサスつけるのにZ33用にするか迷ったけど
車高下がりすぎるのが怖くて普通にCPV35用にしたよ。
つけてる人いる?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 16:51:49 ID:gxtEb/MLO
クーペってやっぱパーツ少ないんか??
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 21:38:23 ID:Ks6LWZv20
マフラーも実は流用でるんだなー。小加工で。
エンジンも流用できるよ!
だってコストカットで日産車はミニバンと中身一緒だもん
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:17:40 ID:ZpHbkS9I0
age
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:30:22 ID:gxtEb/MLO
みんなのおすすめマフラーって何?
テプスオリジナル
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:44:35 ID:gxtEb/MLO
なんすか?それ??
朝日でしょ?
俺がいままで聞いた中ではDANDYワンオフが一番快音だった。
平成17年式 走行4800kmを買った俺が来ましたよ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 07:49:15 ID:PK33Sk620
MCRってどうよ?
スポット増しを検討中
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 09:11:40 ID:J98Lo35KO
アミューズはどうよ?
ECUとチタンマフラー考えてる。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 09:54:26 ID:h0xQ2miV0
>>63 平成17年走行4800km買ってどうよ?
いくらだった訳?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 09:58:41 ID:QDvPBthfO
コミコミ330くらいじゃない?
>>51 Z33用のビル入れたけど、下げ幅20-30mmで収まってるよ。
Z33のロードスターはcpv35より重いんで、言うほど下がり過ぎる事は無かった。
35の車高下げすぎで、
フェンダーにタイヤ被ってる姿はカワカムリみたいでカコワルイ
ニダ
こぷぺ
>>69 とイソチうpしたらフェンダーとタイヤの間がちっと空いて
カコ悪くなった香具師が申しました
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 02:25:59 ID:sB0sZKws0
すかいらいんこぷぺ
>66,67
コミコミ 300也
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 08:12:20 ID:LUsj3MoeO
やすすぎね〜か
色がシルバーとか?
76 :
sage:2006/09/08(金) 12:28:38 ID:+x01UmE00
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 13:24:28 ID:LUsj3MoeO
たしかに
そうかもしれん
この車って見た目だけだよね
まぁ、見た目も物珍しい程度だけど
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:01:40 ID:LUsj3MoeO
それでも俺はこの車が好きなんですよ
ってまだ所有してないですけどねっ
はやく20インチとか履いてみたいなぁ〜
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:43:53 ID:heindrDk0
アミューズのマフラー音かっこいいよね。
他とは一味違う。
みんな19インチとか良く平気だよな。
自分は17に落としても少し硬いと感じるよ。
>>44-45 ホントにもう売ってないの?
あと1ヶ月ちょっとで車乗り換えるんだけどクーペ買えないのか・・orz
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:23:49 ID:LUsj3MoeO
まぢで買えないと思うよ
プリンスで言われたから
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 00:42:21 ID:sbgz5wJ40
>75
しろ
カーナビ
プレミアム
19インチ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 01:54:17 ID:5o7Z6aiI0
>>81 純正19インチは偏平40だから柔らかいよ。
以前GTRに履いてた265-35/18より柔らかい。
インチダウンしてもゴツゴツするのは純正サスの演出。
実際は全然固くなくて高速のレーンチェンジではロールしまくり。
俺は純正19インチでHKSの車高調入れてるけど、純正サスより乗り心地いいのに
高速では比較にならないほど踏ん張って安定してる。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 01:58:35 ID:5o7Z6aiI0
>>78 この車は中身はZ33と同じなんだよ。
形が違うからわからないと思うけどね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 03:49:58 ID:sbgz5wJ40
>86
確かにごつごつするのに
150km/hあたりではなぜかフラつくよね
HKSの他に言いさすご存知ありませんか?
乗り心地重視です
乗り心地ならnismoだと思うよ。
前期純正よりいい。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 07:45:04 ID:bLuOg3YN0
俺もnismo入れてるけどなかなか良いよ
ハードな走りをしなければ充分なパフォーマンス持ってる
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 11:47:15 ID:sbgz5wJ40
>88です
中期のりですが
nismo入れると乗り心地改善されるかなぁ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 15:58:07 ID:5o7Z6aiI0
>>92 君が乗ってる大した愛車は何?
次に乗り換えるから教えて。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 16:26:21 ID:yeXA/6zVO
20インチひっぱって乗りたいんですけど,ちなみにどんくらいまではいるのですか??
96 :
81:2006/09/09(土) 18:02:22 ID:fTKk34U40
nisomoか…。
実はTEINのコンフォートスポーツ+EDFCにしてみたんだけど、あまり変化なし。
道路の継ぎ目とかをもうちょっとソフトにいなしてくれると助かるんだけど。
首都高とか走ってると頭が痛くなってくるよ。orz
97 :
89:2006/09/09(土) 18:45:25 ID:zNQgB51G0
俺はTEINの一番安いやつ、スーパーストリート?かなんかからnismoにしたけど
比較で言えば全然しなやか。
低速の段差から首都高の突き上げまで総じていいよ。
でもビルとかオーリンズなんかはもっといいのかもしれない。
>>93 やだよ
なにかもわからない車に乗り換えようとしているやつがいるなんて、
結局この車の魅力なんてないってことだね
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:06:21 ID:5o7Z6aiI0
>>98 恥ずかしくて言えない車か無免なのは最初からわかってるって。
欲しいけど買えないんでしょ?
だからこのスレにいるんだよね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:41:59 ID:Ru3mbU670
バネだけかえるの?ショックまで?
確かに純正はふんばりがないきがす。。
101 :
81:2006/09/09(土) 21:51:18 ID:fTKk34U40
>>97 なるほど、情報ありがとう。
でもnismoも結構高いなあ。
TEIN買ったばかりなので、しばらく我慢するよ。
18年乗ったスバルドミンゴから乗り換えました。
明日納車です。もう生産完了なんですよと今日ディーラーに言われました。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 02:56:39 ID:6dVI8I1DO
納車おめでとうございます。最終型ですね。いつのまに生産終わっていたのやらww
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:46:26 ID:tI5dz8AT0
>>102 スカクーも18年ぐらい可愛がってやってください!W
105 :
中期海苔:2006/09/10(日) 09:35:22 ID:wKdQt4fK0
後期型はまだ走ってるの1度も見たことないな・・・。
ディーラーにも展示されてないし・・・。
>>99 アタマの悪いやつって、論理的に図星を付かれると
決まって妄想が始まってファビョるよね
がんばってきちんと反論できるようになろうね
生産完了ってマジなのか?ううう・・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 13:31:41 ID:6dVI8I1DO
泣くな泣くな 良い子だから
でも 残念
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:05:39 ID:k3wrVk4lO
急にカッコヨク思えてきた
特に最終型・・・
そんなオレは前期から乗り換える金は無しorz
110 :
102:2006/09/10(日) 21:38:17 ID:iaeo5pQx0
本日我が家にCPV35が参りました。
3つ子の子供たちの為に買ったドミンゴとも別れの時。
子供が我が家から巣立っていったので、
夫婦二人の車ということでスカイラインを買いました。
ちょっと気合で2ドア・・・CR-Xやスカイライン、シルビア、アルシオーネ、ピアッツアなど、
新婚当初の夢見たことも実現しました。新しいこの息子、末永く可愛がっていきたいと思います。
チラシノウラで、スミマセンでした。それでは!
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:50:37 ID:oTv1QTXEO
前期と後期だと外見も違うんですか?
後期型が欲しくて新車を買うべく貯金していたが・・・生産終了とは
中古の後期型ってほとんどないよね〜300万軽く超えてるし
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:18:42 ID:huHAPYU10
生産終了ってソースはどこ?
MCしてまだ何ヶ月だよ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 02:15:13 ID:+Elo8IyiO
もうスカイラインなんてやめちゃえ
ユーザーに失礼だよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 07:21:41 ID:9IFxVgi/O
>114 オタクそんな言い方はないやろ。どこを基準としているんだよ?
オイオイ、金曜日に試乗の予約してるんだが・・・。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 14:45:48 ID:XkuSsEjgO
それはありえねだろ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:47:53 ID:9IFxVgi/O
まだ販売はしているよ、生産もごく少なくされているよ。ディーラー勤めの友人の情報だから間違いないよ。
ただ在庫は少ないから今買いたかったら 買いだよ。
セダンは今月末にラインオフされる可能性あるかもという情報もあるよ。
>>111 違うよ。
後期の方が洗練されてる。
ヘッドライトの中のウインカーランプがオレンジ(前期)→クリア(後期)。
サイドマーカーも同じくオレンジ(前期)→クリア(後期)。
リアでは、バックランプの形状がまん丸(前期)→四角…といか、テールの形状に合わせた外向き上がりの四角(後期)になってます。
前期もオレンジや丸いバックランプがアクセントになってて躍動的でいいけど、後期の方がスッキリして上品な感じはする。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:47:33 ID:XkuSsEjgO
説明ありがと!けどいまいち意味がわからない!オレのは前期なのか?
15年10月,後期はいつから??
前期H15年1月〜
中期H16年11月〜
後期H17年11月〜
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 01:22:50 ID:Zj/tmo3l0
畠山さんもスカイラインだったね!
35じゃないけどW
>>102 おめ!十数年35にのってりゃ、レアグルマ必死だな。
いい車だから可愛がってくれ、奥さんに嫉妬されない程度になw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:20:24 ID:JC5sr9LgO
いよいよ納車だ
今から三時間後にはのれるのかぁ〜
ドキドキするぜ
>>125 おめ。
前車何に乗っていたか知らんけど、取り回しの問題もあるから
夜道の運転は気をつけて行ってらっさい!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 20:05:57 ID:31oWbFB40
パーキングサポートシステム邪魔だ。
いつの間にかパーキングサポートシステムのスイッチをOFFにしてて
動作しなかったときは滅茶苦茶あせったよ。
なにも焦るほどのことでは。
そんなことより、いわっちが飲酒運転に物申しておるぞ。
モニターバカ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:16:59 ID:LiiiNcNyO
俺のクーペ先日納車されたんですけど,後ろのタイヤハウス付近にボディーと同カラーのシールみたいのが左右同じようについてます?
これはなんですか?
傷かくしでしょうか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 14:30:56 ID:2mTi+QHJO
確か飛び石で傷が入らないようにするためにしてあると聞いたような気がする
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:23:25 ID:LiiiNcNyO
そうですか,納得です!
ありがとうございます,
ただやっぱりシールなんでボディーとの隙間にワックスとかたまるんですよね〜
今日はHIDのバルブ交換に挑戦してみます
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:24:51 ID:TFVIWICXO
クーペを購入検討中なんだが二列目はどれくらいの広さ?
またアベニールからの乗り換えなんだがやはり後部座席は狭い?
>>135 まさにアベニール(PW11)から乗り換えた漏れが来ましたよw
W11の後席は出来が悪い(座面が短い、背もたれのフィッティングが悪い、クッション材の配置が悪い)ので、
単純に座り心地だけならスカクーの方が遥かに上。
足元の間隔はW11より若干狭いけど、座面が長いので窮屈ではないし。
スカクーのシートは前後ともかなり良くできていると思うな。
ただし問題は高さ。
身長160センチでギリギリだと思う。170の自分は下を向かないと無理。
ギャップで跳ねたら首を逝ってしまいそう。
それと晴れていると後席はビニールハウス状態になる。
この2点さえクリアできれば、むしろW11よりも快適ではないかと。
まあいずれにせよ試乗を勧めるよ。
この車って、やっぱり取り回しはキツイっすか?
R34(幅1715?、小回り5.1、ノーズは長い)からだとかなり乗りづらいでしょうかね?
狭い駐車場とかでの小回りとか幅はどんなもんでしょうか…
138 :
とうりすがりスカ男:2006/09/13(水) 22:18:17 ID:2mTi+QHJO
スカクーは座席の広さを気にしてはならないと思いますが セダン並のクッションの良さにはびっくりした R33よりも広いし・・・・
小回りもそれなりによく効くと思うよあの図体にしては取り回しがし易かったな。
過去の栄光も良いけど スカクーが欲しい人は買いですよ ジャパン乗ってますが スカクーが欲しくなりますた。
>>137 R33クーペから乗り換えた俺の意見だが、
慣れれば問題ないレベル。
ただ、切り返し無しで行けたところが行けなくなったりする事もある。
一番困るのは駐車場の乗り降り。
同じ2枚ドアだけどCPV35の方が格段に乗り降りしにくい。
幅1800o超えのボディから2枚ドア開けると思った以上にスペースが必要になる。
駐車場は選ばないと停められても降りられないという状況に陥る。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:13:15 ID:LiiiNcNyO
とりつけ完了
めちゃめちゃ大変だったよ
フォグのHID化は気がめいるなぁ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:22:59 ID:2mTi+QHJO
フロントが丸く膨らんでいるから切り返しは難しい でも扱い方は難しいとはおもわなかったが
障害物を探知するモニター付ければ少しは楽だろうけど
慣れと黙視がいちばんだよ。
>>139のせいか、意外にドアエッジモールを付けているのをよく見かけるが、
あれって相手の車を傷つけるのも軽減してくれるの?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:33:02 ID:tcfbWQvLO
セロテープにスプレー缶の塗料準備してテープに掛けて
そのテープ貼れば完成するけど
メーカーでもそうして出荷されるよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:37:52 ID:QcZ7wAqLO
35はセダンが先にでてクーペの存在しってるひと少ないんじゃない?自分もセダンしかしらずに敬遠してたがクーペを街中で見て一目惚れだ35型落ちするから中古相場乗り出し200切ってくれないかなぁ
後期型が300万切ったら買います
中古で車を買ったことがないんだけど、(新車でも1台だけですが・・orz)
H15年式で走行距離2万`超だと、どのような症状が想定されますか?
試乗等で主にチェックしておくべき点などアドバイスお願いします
中古車板行け。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:45:02 ID:AZVGavyUO
なんかアクセル離すと微妙にひっかかる感じがするなぁ〜
スムーズさがない
みなさんもそうですか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:43:49 ID:WyjYVLzUO
153もですか,,,
セダンの市販版見る限り、クーペもプロトに忠実に発売されそうだな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 06:52:32 ID:UVnZ6xQV0
>198
ダンパーがいかれてきている。でらいけば
>>152 やっぱりたいしたことないくるまだからしょうがないんじゃない?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:24:29 ID:SID+vGs70
そういう特性なんだろうよ。AT?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:14:12 ID:cedrBxfv0
自分はATで純正OPの18インチタイヤ&ホイール。
新型クーペ、モカブラウンみたいな渋めの色設定に期待。
来週に黒が納車だ〜。中古ですがワクワクしてまつ。チラ裏スマソ
このエンジンに合う
エンジンオイル(純正以外)って何でしょう?
>>160 現行CPV35にもあるレイクショアーブルーを
新型でも設定してほしいと思う変わり者は俺くらいかな?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:50:28 ID:fL0mvq7O0
オイルなんて何でもいいんだよ
ブローなんかしませんから
R34系GT-Rの青キボンヌ・・・スバリストですが。
スバヲタは来ないで下さい。
申し訳ありませんでした。CPV35のレイクショアーブルーを契約したのでつい要望が出てしまいました。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 01:33:52 ID:WLPrXH0p0
3000rpmあたりから発生する
振動を抑えたいのですよ
V6じゃあなぁ
糞エンジン
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 08:26:06 ID:1+JvqoxYO
この車より直線早い国産車あげてみ?
フーガ、GSh、ハリハイ、マジェスタSC、こんくらいかな?
わからんな。早そうな車あげてみた
ハリアーハイブリッドって速いの?
乗った事無いから全然知らんけど。
すごい速いです・・・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 15:00:46 ID:1+JvqoxYO
シーマ セルシオ とかの方が早いかな?
あとはソアラとかは?
みんなあげてあげて
フーガで負けるならガリューでも負けるだろうね。
マツスピアテンザとかどうだろう?
つーか現行に限定でなければGTOとかも入るっぽくね?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 18:10:39 ID:SPILtkLZ0
また速い遅いの話〜!?
35クーペより速い車なんていくらでもあるのわかってるよ
でも国産でこの車よりかっこいい車はないと思ってるよW
ハリアーなんてジェット機みたいに速くても乗りたくねぇな!
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:53:21 ID:IZPt5XCx0
クーペにはポルトローナフラウの革シートをっ!!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:09:32 ID:q8AG9yYw0
Z、スープラの方が速そう。
てか、他車なんてカンケネ
現行ノーマルで(リミッタ切って)最高速250を超えてくる国産車って
これとZ以外ほとんどなくない?
GSやISは出るだろうけどSCは微妙くさいな。
シーマやセルシオでもギリギリ?フーガ450は出そう。
4000ありゃ250は出るっての
なにも知らないくせに都合の良い妄想で語るなよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 09:40:26 ID:TsqNLR7tO
指骨折してクーペ洗車できね〜よ
泣きそう(つд`)
>>183 そりゃ何も知らんよ。CPV35以外乗ったことない。
だからあるなら教えてくれ。
最高速なんてどうでも良いかと思うんですが。そんな車じゃないし。
速い遅いの話をしてると必ずと言っていいほどこういう
自分の価値観を押し付けるような手合いが出てくるけど
どうでもいいなら黙っとけばいいじゃん。
それでこの車はいいとかあれはダメとか言ってるわけでもなし。
少なくとも今のところはだけど。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:04:50 ID:SFampXi10
今日ディーラーで注文してきました。
パール
AT
屋根、リアスポ、19アルミ
です。
注文できないと思ってたのでうれしくて即決してしまいました。
無理だったらZ買おうかと思ってましたが良かったです。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:17:10 ID:pJofQzx+O
今日カタログが到着した。またさらに欲しくなった20の夜
>>189 込みこみ乗り出しでいくらでつか?430マソくらい?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:26:14 ID:4vnsDl+90
おかくらの旦那宇津井腱に変わったね。
藤岡はどうしたのかな。
スカクーと関係なくてすいません。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:36:02 ID:SXaqZ9bGO
>納車オメ 大事に使いなよん
くどい牛丼うp映像やめてぇぇぇぇーー
ついでにクーで牛丼や乗り付けないでぇぇぇーー
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 00:52:24 ID:fjHhM+/HO
実馬力250ぐらいだから大した事ねえよ。実馬力330の俺さまの34Rの敵じゃねえ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 01:05:00 ID:JF9GqV3B0
ターボでNAに張り合って楽しいデスカ?
R乗りに品の無い奴多いけどその一人だろ
これのBOSEツィーターって音が弱くない?
ヘッドユニットでTREBLEを最高まで上げてやっと並ぐらいしか出ない。
DIYで防振とか色々やってわりと不満ないレベルまで持ってきたけど
そこだけはどうにもならないから余計気になるんだよな。
>>195 NA400psのM3で、ミラーの点にしてあげようか
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 07:42:08 ID:1DgYhZuOO
500馬力のBCNR33から乗り換えたけど、この車マジで遅いよ。
高速通勤の俺には厳しい朝となった。
いいのはデザインだけ。
馬力馬鹿
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 09:41:01 ID:yE+sSH8R0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 10:22:22 ID:JF9GqV3B0
じゃあNA509PSのM5でどうだ!
R厨ウゼー
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 10:48:26 ID:yE+sSH8R0
偽装35糊キタコレ
>>195 >>198 よし、わかった!
とりあえず俺のバイクについてこい。それからだ。
そして全開で俺とともにこのスレから去ろうではないか!
俺はその後V35クーペで戻るから。
俺のDB9でごぼう抜き
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 01:02:15 ID:QiYKtS3lO
3.5リッターってあれ嘘だろ?レクサスの方が断然いいよ!ていうは35はスカイラインの歴史に残る汚物!汚物は消毒だ!
くれよんしんちゃん
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 11:41:47 ID:rh6Htn9Q0
クレヨン
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 12:01:01 ID:8Lof37pGO
買えない貧乏人が騒ぎすぎ
Zの方がカッコいいし
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:40:26 ID:YChlvTEaO
エンジンをかけて二十メートルくらい走るとギギギってサイドブレーキがひっかかるような音がします。またエンジンを切って再始動すると再びこの症状がでます
原因わかるかたお願いします
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:50:44 ID:AhLlJhSh0
ABSだよ
厨房は逝ってよし!
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 07:59:50 ID:g+BwSOWbO
丁寧にすいません
ABSということは故障ではないんですか?
中身は古く、コストカットしてるので
あきらめてください。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 08:54:24 ID:65yl/QomO
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:27:40 ID:WUdiaK7t0
CPV35前期だけど、車内けっこううるさい。
惰性走行中に前の方からごわごわ音が出るけどこれ普通っすか?
たいしたことない車だから、不具合には目をつぶらなくてはいけないんだよ
>>217 タイヤじゃないか?
初期のRE040は欠陥だから。
場合によっては無償交換って話も聞いたことがある。
いっそのことdBとかに替えちゃった方がイイと思うよ。
スマソ。
無償交換でdBとか選べるって意味じゃないよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 13:31:16 ID:g+BwSOWbO
212ですが,
ほんとに小さな音なんですが気になってしまって
先日腹下すったでそれが原因なのかと脅えてしまって
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 16:31:08 ID:cnHt3TuF0
>212
アレが小さい音ねぇ
ググッ・・ってな感じでしょ
ABSのモードが変わった音なんだけど
空気が抜けるような「しゅこー」って音もするよね。何の音か知らないけど。
怖い車だねぇ
軽自動車ならどんな音がしても気にならんが
>>225 軽自動車買うヤツみんなが藻前みたいな人なら良いんだがな。。。
静粛性とか、クラウンか何かと同じ感覚で乗ってるヤツが多くて困る。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:12:29 ID:Fhu/8D7EO
みんな36Qooぺ買うの?俺的には35よりもはるかにかっこいいから買いたいと思う。内装も素晴らしいし。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:42:07 ID:WUdiaK7t0
>>219 サンクス。Dラーに言ってみる。
タイヤの欠陥ってゴムの成分がおかしいってこと???
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 21:39:12 ID:g+BwSOWbO
222>レスありがと
切り替わる音ですか,不具合じゃなくてよかったです
丁寧にすいませんでした
>>221 その音は腹下すった時からか?
そうなら、アンダーカバーが破れちゃったんじゃない?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 10:24:13 ID:/L9EjUrDO
まだ買ったばかりの初日に擦って,それからその音に気づいたので
ただ本当に軽くだったんですよ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 14:05:30 ID:VDNVZyvzO
この車はカッチョイイ
これのBOSE車のフロントSPにインナーバッフルを付けようと思うんだけど
サイズいくつかわかる人いますか?
16cmだろうとは思うんだけど、Dに聞いたらそもそもバッフルは付かないって言うし
カーショップで聞いたら純正のサイズなんか知らないって言うし。
現オナで毎週洗って次期型も毎日毎日指折りセダンとクーペコンセプト見て楽しみにして
Dには次期クーペ情報来たらすぐ入れてつってレクサスとかに負けないテレマティクスとか期待して。。。
ってくらい、ここの皆さんと同じくらい愛してたのに、
仕事の関係でレクサス買わなければいけなくなりそうです つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
確信犯でダマで乗り続けるか、敵を知ってみるべきか、どう思います?
そーいえばおいらのもエンジン掛けてから数十メートル進んでから、ギャーって言う音がする。
気になってはいたんだけど・・・当たり前の音なの?
当たり前の音にしては不快感たっぷりの音・・・。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:44:03 ID:/L9EjUrDO
236>>やっぱ気になるよね
だけど大丈夫みたいだからよかったよね
>>234 スキスキスキスキ スキッスキー
ありがとう。全然思いつかなかった。
6.5インチってことはやっぱ16cm。
>>235 乗り続けて問題なさげならそのままでいいだろうし
ムリっぽかったらIS350で楽しむしかないんじゃね?
あれはあれで相当いい車っぽいし。
>>236 よく言われてるけど、俺のはそんな音まったくしないんだが…
みんな必ずするもんなのかな?
>>228 遅レススマソ。
大体40キロ前後でウォウォンという周期的な音が発生するらしい。
なのでゴム成分と言うよりパターンじゃないかな?
>>239 サイズ的には16cmで正解だけど、元々のスピーカーにインナーバッフルを付けるつもり?
だとしたら多分無理だと思う。
この車のドアスピーカーってフランジ一体型だから。
新たに市販のスピーカーを購入するのであれば全く問題ないけどね。
>>240 >>遅レススマソ
とんでもない。わざわざどーもです。
そーなんっすよ。40kmくらいで一番音が目立つ感じです。
クレヨン
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 01:14:41 ID:wppjpUdsO
けっこういじって乗ってる人いる?
結構とは言えないけど、
吸排気(触媒含)と35thロアコレ、ニスモ足とスタビやってるよ。
これで後期Z33ノーマルより全体的に多少速いぐらいにはなる。
ECUとエキマニやりたいけどこれ以上金かけたものか悩む。
やらないと思う。
しょぼいエンジンだしね
>242
いくらクレヨンしんちゃんがキモオタだからってあまりここに晒すなよ
いくら殆ど同じ写真を貼りまくっていたり
Youtubeの糞動画を貼りまくったり
carviewのニュース転載しまくったり
悪びれなく画像を直リンして表示したり
恥ずかしげもなくどこでもカメラだすキモオタで
脂っこい飯ばっか喰ってるピザ野郎で
文章能力が小学生れべるでも
一日中みんカラに張り付いて馬鹿みたいに
糞更新してブログランキングが上に上がること
だけが生きがいの真正なんだからさ。
生暖かい目で見守ってやれよ。
お友達登録しなけりゃいいだけなんだからさ。
一番逢いたくないクーペのりなのは確かだが
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 09:13:06 ID:hvRw4UVT0
↑
同感。
キモイキモイキモイキモイキモイキモイキモイキモイキモイキモイ!!!
会った事ないけどどんな奴??????????
ランキングトップを維持するのは辛いぞ
ほんまに意味の無い画像&記事だな
他力本願も甚だしい
実力なし!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
主食がラーメン・牛丼・カレー・ハンバーガー・コンビニ弁当だな
いっつも一人で食ってるんだろな
おまえらホント晒すのが好きだな
バッカじゃねーの?
好きな車買って、好きに弄って、自慢して何が悪いんだ?
小中学生はクソして早く寝ろ!!
好きな車買って、好きに弄って、自慢してりゃ
好きなこと言われるだけの話
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 12:17:18 ID:+0thFSWBO
ひとのことばっか言って,同じクーペ乗りとして恥ずかしいよ
みないくつなの?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 15:34:40 ID:MEJ2lpC/0
みんなうらやましいんだよ。あはは。
>>244 吸排気を変えた後にインパルECUを10諭吉で入れたが
吸排気系を変えた時ほどの変化は感じなかったよ。
プレミアムと普通がありますが、中古値段だと、そんなに変わりませんよね?
そうなると無理してでもプレミアム買った方が得でしょうか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:53:26 ID:5Qas2OAC0
>吸排気を変えた後にインパルECUを10諭吉で入れたが吸排気系を変えた時ほどの変化は感じなかったよ。
鈍感だな。インパルを推奨してる訳ではないがあれは確実に体感できる。
完全に音量や音質の変化に騙されて
速くなった気になってるな。
吸排気よりもECU変更の方が効果は
あるよ。ま、所詮NAだから激変は
しないけどな。
253だけど。
吸排気を変えた時点でアクセルの踏み具合に応じて
即座に反応するようになった。ように感じたのね(笑?)
その変化からするとECU変更は「なにが変わったの?」と思うくらい
変化は感じなかった。
ECU変更で何がどう効果あるのか教えてほしいくらいだよ。
唯一「おぉっ!」って思ったのはリミッターカットによって
どこまでも続く加速と速度かなぁ。
ニスモのスピードメーターは純正ナビ装着車しか付かないと聞いたのですが、純正ナビ非装着でも付くようなメーターってありますか?
>(笑?)
意味不明
なんだ電波か
電波とか言われちゃいましたが。
あくまでも私の体感で、数値とかで計測した訳じゃなく
もしかしたらプラシーボかもってことで(笑?)って表現をしてみました。
トップシークレットのテールカバーをボディと同色で装着されてるかたいますか?
いましたら写真を見せていただきたいのです
トップシークレットなんだから写真なんて見せれるわけないだろ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:19:31 ID:jauILJGR0
後期のクーペに前期の純正バンパーて装着できますか?
後期の両サイドがつり上がってるのがあまり好みでは無いので
あとNEXUS LXS とかいうバンパーつけてる人居ます?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 13:49:17 ID:1jDxrhXV0
燃料タンク落とし込み系燃費グッズが、給油艦の中に引っかかってとれなくなった。
(´・ω・`)ショボーン
>>261みんからに一人いたよ
画質わるいせいかゴキブリみたいで
俺はつけるのを断念した
>>263 オレ、そこのバンパーエアロどころか、コンプリートカー買ってしまったよ。。。(笑
オレの中では純正cpv35にはこれが最高にフィットしてるって思ってるぞ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 09:41:10 ID:qRct2twu0
フロントパイプの交換で8〜10馬力UPだよ
計測したので間違いない!!
直管とFパイプ以降交換だけで280〜290ps出るよ。
下のトルクはスカスカスカイラインにならない?
体感5%ダウンてとこ。
元々太いから慣れたら気にならない。
上の楽しさは段違いだし。
ロアコレクタも入れるともっといいよ。
そもそもVQ35ノーマルは下に振りすぎ。
スポーティーカーなのに。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:41:48 ID:D1bYSyTN0
35thロアコレ入れてみたけど下がなくなったとか感じられなかったよ。
かといって上が良くなったかと言われると変わらないような。
つまりそんな気にするほど乗りにくくはならないということ。
ちなみにAT。
こんな俺のアドバイスですいませんね。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:49:42 ID:89Y04QJV0
同じ質問で申し訳ないけど後期のクーペに前期の純正バンパーて装着できますかね?
SKYLINE の表記になってから荒れなくなってきた希ガス
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:54:52 ID:89Y04QJV0
>>266 あれ違和感ないですよね
ちょっとベンツのAMGっぽいなと思いました
眼科へ(略 とか言われるか・・
>>271 ATだとわかりづらそう。乗ったことないからわかんないけど。
MTならたぶん誰でも気付くよ。
エンブレが弱くなり、ドロドロ感がちょっと減り、上がわずかに滑らかになる。
>>274 内側に巻いてるタイプのエアロってなかなかないからねぇ。
開口部が下広がりだからAMGっぽいと言われれば、そんな気もしないではないけど(^^;
けど、このエアロ…ぜんぜんエアロ付けてるって感じしなくて、知らない人が見たらこれがノーマルだと思いがち。
なんでもかんでもパクリかよ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 09:36:11 ID:Noe9vOrQO
>>276 良いですよね
自分も欲しいと思ってます
インチアップするつもりですが、太いために、タイヤだけでも結構しますね、、、
本当はPOTENZA RE-01R辺りがいいのですが
価格を考えるとPIRELLIのDRAGONが安くて、ネットのインプレも悪くない気がします。
街乗りメインではPIRELLIのDRAGONでも構わないでしょうか?
好きにしろ
>>279 私は免許持っていませんが、構わないと思います。
>>279 01Rなら050Rやレグノの方がよいぞ。コストパフォーマンス的にも。
特に050Rの外車OEM(エンツォやDB9)版はノーマル050より軽い。
値段は数百円増なだけ・・・
そもそも01RとDRAGONを比べること自体がアフォ
281 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/10/03(火) 16:24:55 ID:JoFAEIs40
>>279 私は免許持っていませんが、構わないと思います。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 08:25:45 ID:tPeNbXzq0
タイヤはナンカンが一番!!!
いやハンコックだ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 14:14:56 ID:MZM6sID10
私も免許藻ってませんが、構わないと思いまつ。
今日、助手席の窓ガラスが動かなくなった
初期型だから保証も切れて修理が鬱だ
たいしたことない車だからしかたないね
290 :
名無し:2006/10/05(木) 22:42:30 ID:+WKKLARgO
H15 350GT前期型を買いましたー
今、日産のWEBにでているサイドクリアマーカーって前期型でもつけられるんでしょうか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:52:19 ID:elAmLYj2O
元々存在価値が無く、人気ゼロに近い汚物だが、36登場でさらに値下がりするのは確実。今のうちに売り飛ばせ馬鹿やろう!そしてシネ!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:57:44 ID:UC7hbF9E0
売値を気にしながら車乗ってる貧乏人はかわいそうだな
こんにちは赤ちゃん、チュパチュパしたいの〜♪
そんなわざわざ嫌いな車のスレに来てストレス溜めなくてもよかろうに。
それとも手の届かないブドウはすっぱいだけじゃなくて憎いのか。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:49:08 ID:i+lJ/sLa0
ダムドのエアロ装着してる人いない?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 07:18:16 ID:rR0KuHD50
432 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/10/05(木) 23:19:00 ID:elAmLYj2O
あ〜あ、
433 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/10/05(木) 23:20:12 ID:elAmLYj2O
あ〜あ、35みたいな汚物早くこのよから消えてくれねえかな。
好きな車が貶されてストレス貯めてる、の間違いでは
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 09:20:49 ID:GiXLlp91O
会社経費で乗ってるから売値とか関係ないし
相変わらず買いたくても買えない貧乏人が騒いでるな
たいしたことない車で選民意識持てるなんて安上がりですね
初期型のフロント
最終型のリアと内装
純正18インチ
>皆さーん!3連休は、地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
この車海苔って、最後に該当するやつが多そうだな(プ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 20:17:23 ID:Dg80wlhm0
あげ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 00:38:59 ID:Q936Un+q0
現段階ではこの車最高!
この秋初車検受けて次の車検前に次期Zに乗り換えるぜ!
来年の新クーぺにはあんまり期待してないよ
なんかごちゃごちゃ騒がしいハエみたいなのが湧いてるな〜
ハエはうんこにたかるわけで・・・
ミハエル・シューマサシの肖像権侵害について。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 13:28:11 ID:3sOmJCWKO
スカイラインフェスティバル行った?
もう少ししたら出発するよ。
帰ってきたらこのスレにレポしまつ
こんばんわ!
なんか最近みんカラのビュー数が増えてると思ったら
ここに晒されていたんですね!
これからもランキング上位を目指してみんカラステッカー
もらえるように頑張るんで皆も見るだけじゃな
くてたまにはコメントも宜しくです!
これからもガンガン脂っこいもの食べて写真も
沢山掲載します。気に入った写真や動画、ニュースを
見つけたら貼り付けまくるのでお楽しみに!
ふん・・
引継ぎは誰も受けんぞ
フルノーマルのヘボくて乗用車っぽい音をなんとか、
回すといい音するけど普段は超静かって感じにしたい。
と思ってマフラーとか触媒とか全部変えたらうるさくなった。
で、今日は後席をバラしてデッドニングと静音化をしてたんだけど
工場出荷状態からレジェトレックスが申し訳程度に貼ってあった。
量も申し訳程度なら貼り方も適当で、ひっついてるだけ。
単に決められた位置に片手でひっぱたいて終わりなんだと思う。
いずれにせよこんな少量じゃ意味ないだろって程度だけど。
本題の静音化は詳しく書くと長くなるから結果だけ書くと
ロードノイズは減った。排気音の低減はムリ。
排気系を見直すしかない。
>313
どうせみんカラのヲチネタくらいしか
書くこと無いんだし
静音化詳しく書いても良いと思うよ
315 :
313:2006/10/10(火) 10:39:43 ID:G7AJ9J5M0
じゃあせっかくなので詳しく。
シートを剥がして底や背面、ホイールハウスの鉄板に
制振財を貼りニードルフェルトを敷き詰めたよ。
効果はさっき書いたとおり。微妙に静かになった。ほんと微妙に。
レアルシルトを使ったけど、軽すぎるのかあまり制振できてない。
ドアパネルには最適でも、車体そのものに使うには向かないのかも。
それから内装のリアサイドパネル(リアSPが付いてるとこ)は脱着が超大変。
取る時は普通に引っ張ったらクリップが何個も壊れた。
はめるときは何度やっても穴が合わず、またいくつかクリップが壊れた。
あまりのはまらなさに絶望しながらやってたら怪我して大量出血した。
ほんと二度とやりたくない。
前ドア内張り&ガラス脱着の方が数段楽。
みんカラのZ33静音化を参考にやってるんだけど、
CPV35はZ33よりは元々静音化されてるから都度の効果は実感しにくいと思った。
次は前ホイールハウスに同じことをする予定。
みんカラだとタイヤハウスにやってるけど
あれだとカビたりしそうなので、車内側だけで何とかしたい。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 18:29:07 ID:VdFopLjM0
あげとく
リアシートの背もたれの部分と
リアスピーカのある場所(リアダッシュボード?)との間に隙間があるから
それを塞げばある程度の静音化ができるだろうという目論見はうまく行かないわけか・・
所詮V6
ARCがCPV35用にタワーバーを開発してるとかって
前にここで見たような気がするんだけど、どうなったんだろう?
公式サイトとかないからさっぱりわからん。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 18:41:29 ID:FaWNGAJH0
前期中古探してるんですが、オーディオのステアリングスイッチってBOSEがついてればついてるんですか?
オーディオのだけはほしいんで
それともBOSEついていなくても音は大差ないですか?
>>320 というかボーズの音自体大したことない。フツーに純正の音。
自分は迷わずオーディオレスにした。
自分でいじれるだけの技量を持っているのならオーディオレスを勧める。
323 :
320:2006/10/12(木) 01:19:00 ID:P75E8WAH0
>322
そうですか。ありがとうございます。
技量はないですが、BOSEはいらなそうですね。ステアリングスイッチはおしいですが
でも中古ならBOSEあるなしで大して値段変わらないし
付いてた方がいいと思うよ。
ステアスイッチもそうだけど、リアトレイに付くウーハーは後からじゃ難しいし。
ウーハーさえ何とかなるなら確かにいらないと思う。
つーかBOSEって必然的に純正ナビだったと思うから
それに我慢できるかどうかじゃない?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 15:08:15 ID:JuqE4wTP0
BOSEでナビレス仕様もあるよ。
ちなみに個人的にはBOSEの音、中低域がしっかり出ていて嫌いじゃないですが。
高域がしっかり聞こえるのが好きな人は好みに合わないと思う。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 16:25:04 ID:jJMGMAem0
わかるわかる!
高音域はよくない!
ツィーターだけは変えるといいよ。
純正で付いてるのは本当に超しょぼい。
俺はそれとデッドニング、内装ビビリ止めだけやって
それなりに満足する音質になったよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:30:25 ID:t2LU+ruhO
一番ビビリやすいのがドアだからそこだと仮定して、
内張り剥がして上部の白い部分とその下の黒い部分との間にコーキングするといいよ。
コーキングは丁寧に、隙間全部埋めるつもりで。大体それで収まる。
それでダメなら白い部分に風呂や洗車用スポンジを貼って
常にドア金属側との間でテンションがかかるようにする。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 00:18:03 ID:a6QE8TUI0
前期
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 00:20:01 ID:a6QE8TUI0
前期乗りですが、最近ドアのアーム部分が開け閉めするときに音がなります。
しっかりくっついてないんですか?そのうちとれちゃいますか?
ディーラーで症状を伝えるとグリスアップしてくれます。
改善しない場合はアーム部分の部品取替えになります。
エンジン音がショボいとなると、今度はオーディオかw
おすすめのツィーターありますか?できるだけ安いので。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 16:47:03 ID:ojuZ1ZyU0
>>334 楽しそうやな〜
昨日風呂入ったか?
なんか臭いぞ〜
337 :
↑:2006/10/13(金) 19:09:16 ID:cobJX+s80
きったねぇハナクソがそよいでるからくせぇんだろw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 19:54:35 ID:+o4jrLnr0
>319
ARCじゃなくてMCRだよ
>>335 もうとっくの昔に生産停止だけど、国産なら
ADDZESTのM-25XかU03がオススメ。
びっくりするくらい下に伸びる。
たまーにヤフオクで出てくるよ。
今売られているツィーターってどうなんだろ?
70kHz再生とか意味不明なんだがorz
プロドライブのGC-010E(F:18×8.5J R:18×9.5J )を履いてディーラーで12ヶ月点検を受けたら
「パッと見、ハミ出していないように見えますが、専用の器具で測ると…。」
「車検の際はノーマルホイールに戻して頂けると助かります(汗)。」
だってさ。
いや、イイんだけどさ。
ちゃんとノーマルホイールも取っておいてあるからさ。
でも、心情的にさ。
(以下略)
Z33・V35サイズってやつでしょ。デーラーによってはうるさいところもあるらしい。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 22:51:39 ID:jzBIb2zo0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 00:47:08 ID:stuJunPr0
>>340 私もそのホイール履いてます。
フロントはそのままでOKなのですが。
-2度40分のキャンバー
ニスモのフェンダーモール(9mmワイド)
Z33の純正足回り
でなんとかしようと思いましたがリアタイヤがどうしても収まりきれません。
私の場合BSのGIIなんですがBSのタイヤはリムガイドが大きく他社に比べるとどうしてもはみ出すようです。
横浜とかにすれば275サイズでもすんなり入りそうな感じです。
345 :
340:2006/10/15(日) 08:46:16 ID:8pVkh40B0
>>341 オフセットはFが22、Rが25です
>>344 私のは横浜のDNA dB EUROの275サイズですが、ダメみたい
う〜ん、どうしたものか
同じタイプの19インチ履いてます。
やっぱりリアが1mmはみ出ているといわれてディーラでは車検が受けれませんでした。
で、知り合いの整備工場に持っていったのですが、問題なく車検通してくれましたので、
ディーラ以外に持ち込んでみてはいかがでしょう。
こんな車で19インチもいるのかよ
どうせしょっぼいブレーキなんだろw
ニヤニヤ
俺が買ったディーラーでも車検は厳しくなったそうだ。
運輸局の指導でフェンダーに重りの付いた糸を垂らした
写真を残しておかなくてはいけなくなったそうだ。
ツライチでもNGだそうだ。
>>347 ホイールも換えられないからってひがまないでください。
貧乏人さん。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 00:17:44 ID:raJjK+iZ0
>>350 347は風呂も無い家に住んでるから仕方ないよ!
車検用に純正残しておけばいいだけなんじゃね?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:53:00 ID:4I0lLs8I0
中期と後期の内装は違うところありますか?
内装のパネル部分の質感とか前期と違って一緒ですよね?
わかる人おねがいします。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 23:27:31 ID:PNltTI7u0
さよなら俺のクーペ
>>350 どこをどう読めばホイールを換えられないと読める(煽れる)のだろう
アタマが悪いといろいろ大変なんだな
しかも、そんなのに付随してるバカもいるというw
>>356 ブレンボ車だと17でも入らない場合があるんだよ。
次からはきちんと調べてからにしような。
そうしないと君が先入観だけで物事を語るバカだって事がバレちゃうぞ。
純正ホイールを残していない。
=下取りに出した。保管場所もない。
貧乏人じゃん。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 00:07:37 ID:vZXkqcw90
純正ホイール⇒二度と使うつもりもない
=不要なものを取り置きする意味は無い為リサイクル。
スノータイヤ用には気に入ったホイールを購入。
下取り価格を気にして純正保管しとく奴の方が貧乏根性丸出しやろ?
不要なもんは無駄に保管するよりそれを必要とする人に使用してもらったほうがエコの精神からも有効だ。
やれやれ、すぐに貧乏だからとか結び付けたがるヤツの人間性が一番貧しいっちゅうねん!
>>359 誰が下取り価格の話してんだよ?( ´,_ゝ`)プッ
エコ?軽でもプリウスでも乗ってろよ( ´,_ゝ`)プップッ
貧乏つーより、 バ カ だな( ´,_ゝ`)プップップッ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 07:45:30 ID:ywZuQHjI0
そこでドッカンターボでつよ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 11:10:25 ID:MEacYCq/0
>>360 テメーの純正残す意味はなんなんだゴミ溜め野郎?
ほんとお前クズだよな
これ以上V35乗りの品位を下げるなよ
しかもその書き込みでオッサンだったりするんだろ?(´,_ゝ`)プッ
あーあー若い女の子にも相手されない賞味期限切れが車スレで日頃の鬱憤晴らしカワイソウデツネ?
次の新型のセダンは韓国で選考販売だってさー。
やらかしちゃったね 日産
これでユーザー離れが約束されたな。
よりによって韓国で先行だなんてww
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 15:20:31 ID:JfU0nz+g0
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V35乗りの品位w
あったのかw
そんなのw
>>362 そのキムチ臭い煽り方は何?国に帰れば?
いいなー、先行発売だってよ。
ハミ出し19インチが品位なんて
言ってもねえ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 08:52:01 ID:rpEIetdS0
在日?
371 :
名無し:2006/10/19(木) 12:38:31 ID:GWjMSf1yO
ヒント:H4
キムチ臭いスカイライン
キムチライン
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 08:48:33 ID:nOstVUrB0
最近おもろくないなあ
そろそろ終わりだな、このスレも
最後に暴露話でもしようや
今後の付き合いとか関係無しでどんどん書き込もう
次スレはV35セダンと統合してもいいかもしれないね。
ユーザー層は結構違いそうだが、それにしても過疎ってるし。
エキマニ変えようか思案中。
> 次スレはV35セダンと統合してもいいかもしれないね。
やだ。
中期乗りだが10年以上は乗りたい。
MTで良い感じの俺好みの車種
(スカイラインじゃなくても)が出たら乗り換えるだろうけど。
>>375 クーペの話かセダンの話か明記しない人が多そうなのでマズイ。
パーツひとつ取っても全然別物だからね。
勘違いとか起きそう。
> 勘違いとか起きそう。
品位とか言い出すやつみたいに?w
クーペまで半島で先行販売とかなったら間違いなく売れなくなるね
イメージ悪すぎだもん
もともと悪いだろw
382 :
ぶれ:2006/10/21(土) 00:16:18 ID:SgOgaNnUO
前期型オーディオレス車ですが、社外の17cmとバッフルってつきますでしょうか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 00:16:39 ID:Arxlcdf/0
今まで本当にありがとう。
スカイラインクーペ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 00:28:15 ID:XZD168MC0
佐賀で先行販売なら最強
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 13:49:45 ID:OetduHKk0
ウム!品位に欠けるな( ´,_ゝ`)
これってまんまアストンに見えるんだが。
つーか確信犯じゃね?
これ以上V35乗りの品位を下げるなよ
これ以上V35乗りの品位を下げるなよ
これ以上V35乗りの品位を下げるなよ
ここまで下げて何がかっこいいのかわからん。
性能云々じゃなくて見た目にも下げすぎだろ。
まあメッキホイール履いてる時点で意味わからんが。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 01:18:01 ID:R9THK6pe0
TT欲しいな〜
かっこいいよネ!?
あと2年35乗って中古で買うかな!?
>>393 ここでTTの話すると怒られるよ
中古でしかこの車買えなかった人が殆どなんだから
ちょっとアストン風なエアロだな
旧TT乗ったことあるけど室内狭いせいか軽自動車みたいなチープさを感じてしまった。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 19:51:50 ID:Zy9ijT0V0
センタートンネルの部分全部ひっぺがして
フェルトとかの吸音材を入れて元に戻すだけで
あの乗用車っぽいMT駆動音が半分ぐらいになったよ。おすすめ。
ATは乗ったことないから知らないけど。
佐賀県内のお勧めディーラー教えて!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 19:31:14 ID:sFoubBeu0
保守age
ドアの閉まる音がいまいち重厚感に欠けると思うんだけど
どこが震えてるんだろう。
とりあえず外板に制振材を貼り付けてみたけど何も変わらなかった。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 18:32:38 ID:9yzKGOHsO
窓ガラス半開きになってるの知ってる?
R34に比べたら全然重厚感あるよ。パーシャルウィンドウはいらないけど。
今日エンジン切ってしばらくじっとしてたら
ぐみょーって変な作動音がした。
リアワイパーがひっかかりながら動いてるような音。
長いこと乗ってて初めて気付いた。というより今まで鳴ってなかったと思う。
エンジンかけて1分ぐらい移動してすぐ切ったのも関係あるかもしれないけど。
何の音…?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 03:37:58 ID:1y45D9aA0
ドアあたりから異音がするので
ドア内装外して対策しようと思います。
内装の外し方を説明しているサイトってあります?
>>407 ドアノブ内側の四角いネジ隠しと、
ドア取っ手の銀色(下に内装はがしを突っ込む)を外す。
ネジが3本見えるので外す。
スピーカー近くのカドからドア内張りを引っ張って下側を外す。
上側はドアに引っかかるように付いてるので持ち上げて外す。
グミョーてのっは燃料ポンプの音かと。
>408
レスサンクス やってみる
>>410 >>411 気をつけて聞いてたら信号待ちの時とかもぐみょってなってた。
FIってフューエル何とかかな?何にせよ燃料関連か。ありがとう。
>>412 異音がビビリ音なんだとしたら、長い白と黒のパーツの隙間を
両端まできちっとコーキングすればかなりの確率で直るよ。
白と黒は内張りの裏見ればわかる。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 12:28:38 ID:CR1Q+zwhO
心配しなくても36登場で35の存在は忘れられますから。34みたいに人気九上昇刷ることは絶対無いから。
415 :
名無し:2006/10/28(土) 08:03:12 ID:ITEbpnYQO
あげ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 15:44:03 ID:kZtYHCgB0
オレは35カッコいいし好きだから36でても乗るよ!
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 17:27:55 ID:U5Uz7MdfO
ウヮ! 今カ-センサ-関西版みてんねんけど 35ク-ぺって200万
切り出してんねや。こりゃ次期マイカ-の候補入りやね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 01:37:36 ID:iFfWw2n00
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 01:39:20 ID:eolNu/SF0
3.5Lは50psアップ
2.5Lは4AT→5AT
35の商品価値が上がるわけない
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 12:46:57 ID:hFEPDdouO
6MT買えば無問題。
というか、V35にしろZ33にしろこれだけ安くて程度の良いタマが出揃ってるのに
誰もドリ車のベースにしようとしないのが不思議でならない。R34よりか全然安いぞ。
まぁ、DQNに嫌われているのも、V35の良い部分でもあるんだがな。
ターボじゃないからに決まっとる
HKSから後付けスーチャー出てるじゃんか。
中古車体価格+スーチャー装備でも、新車買うよりも安い!!
それでもDQNは飛びつかないのか。
まぁ、信頼性云々の問題はあるが、ヤツ等にはそんなの関係ないしな。
>>432 あれはDQNにとって、一般的じゃないからねえ。
VQ35ターボチューンでハイパワードリ車ってどんだけ茨の道なんだよ。
そうやっていくらDQN、DQNと罵ろうが
彼らは実に賢明な判断をしてるってことだと思うよ。
俺もやんごとなき事情でどうしてもドリ車の用意が必要になったら
仕立てにこんな手間のかかる車じゃなくもっと別のでやる。
幸いにしてそんな必要性はないので平和に高速を飛ばすだけだが。
ドリ車なんて言葉をこのスレで使ってんなよ
品位が落ちるだろ、品 位 が w
わかったかw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 00:05:28 ID:XxCXri3n0
age
リアフェンダーパネル左右ともに
光に当てるとわかる微妙なエクボが出てるんだけど
明らかに外的要因ではない。何なんだろう?
最初からあったか、もしくはパネルが経年で歪んだか。
エクボ、自分も左側だけあった。Cピラーの終わり付近に。
確かに外的要因はなさそう。見つけたときは凹んだ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 21:27:36 ID:jnsunlde0
オーナー仲間入りっす!(^^)
燃費計ついてないけどどーやって燃費はかってます?距離から大体ですか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:09:23 ID:GjYqyorW0
> 430
ども。自分も最近オーナになりました。
CPV35、あまり走ってないから目立つ気がしていいですよね。
自分は純正ナビに燃費系が付いているので、それで計ってます。
ATで リッター8位です。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 00:07:13 ID:jnsunlde0
>431
ヨロシク!ほんといないからいいっすね(^^)自分は黒です
あっほんとだ(^^;)ナビに燃費情報ついてた↑でも5.7でした↓
あと純正オーディオが低音ききすぎなんですけど、前ここでうまいBASSとTREBLEの調整方法かいてあったのしりませんか?
>>432 黒か〜。俺も黒だがこまめに洗車してやってねw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 02:37:44 ID:HU2h0tDxO
日産は駄作ばっかだけど、スカイラインクーペ好きですよ〜。
横から見た方が何かエロく見えます(^^)
品位の低いヤツの書き込みばっかりだな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 10:47:29 ID:yu0U6HUi0
最近、新車で買われた人いますか?
値引き額と、乗り出し価格は、どんなもんでしょうか。
今、中古を買うか、新車を買うかで悩んでいます。
ディーラーで聞くのが確実ですが値引額が分かるまで交渉が必要なんで…。
ご存知の方、教えてください。よろしく御願いします。
次期クーペ発売まで新車売ればいいのにね。
439 :
436:2006/11/02(木) 19:33:23 ID:n9OyFRDB0
>>437 そうなんですか。じゃ中古で探します。
ありがとうございました。
>>436 クーペはまだ売ってるよ。
末期モデルの上、35馬力以上UP
は確実だから、35以上引いてくれ
なきゃ馬鹿らしい気がするけど。
エンジン回すと聞こえてくるバルバルバル・・・っていう排気音(?)を
解消しようとしたらどのパーツを変更したら良いでしょうか?
鼓膜
ワロタ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 16:12:46 ID:oSIIAkQF0
スカクーを売却してから、毎日が虚しい。
446 :
名無し:2006/11/05(日) 01:18:16 ID:e3hu5mw3O
前期350GTなんですが、エアコンで曇り止めの上向きだけとか足元だけにマニュアル操作でしたとき
左右の吹き出し口からも風がでてきちゃうんですが、これって仕様ですか?
>>446 そうだよ。説明書読んでみれば書いてあるよ。
448 :
名無し:2006/11/05(日) 10:28:30 ID:e3hu5mw3O
ありがとうございます
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 16:01:00 ID:MAiPdDO10
こんなところに書き込む暇があるならドライブに行け
クラウン並みのロードノイズを目指して静音化作業中。
やっぱキモは前タイヤハウスだろうか。タイヤ取るのめんどい。
>>451 クラウン並にしたいほどロードノイズが気になるw?まあ人それぞれの好みだけど。
>>452 もうちょい静かなら言うことない。
高速を走っててもオーディオのボリューム上げたりしなくていいぐらいだと最高。
元々それなりに静かだとは思うけどね。
特にZ33と比べると相当に。
454 :
430:2006/11/06(月) 00:51:13 ID:YfDc0HwD0
しばらく走ってると車内が妙に暑くなる気がするんですけどそんなことないですか?
455 :
452:2006/11/06(月) 00:53:47 ID:TiKejZzJO
>>453 確かに速度上げると微妙にノイズが気になる時はありますな。気にしないで乗ってるけどw
>>454 ? そんな事無いけどなぁ。
まさか、エアコン切って外気導入にして25度くらいに温度設定しているとか?
>>454 日光が体に当たっているときくらいしか妙に暑くなることは無いなぁ・・・
おかんの車は時々エアコンがストップして暑くなるけど・・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 22:20:10 ID:YfDc0HwD0
>456 457
ありがとう
この時期で夜だからもちエアコンなしで外気導入(普通外気ですよね?)にしてましたけど?
エンジンの熱がきてるのかと思いましたよ〜↓
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 01:28:28 ID:hJOpMvBC0
age
>451
キモはフロントハウスなんだ・・
この車のリアシートとリアダッシュボードの隙間が開くという
構造上リアからの音を遮断しにくいから
リアだと思っていたんだけど
満足いくレベルになったら
施工内容等お願いします。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:19:20 ID:58a45xRK0
薄っぺらいタイヤ履いてるからうるさいのかと思ってたんだけど。
大してスピードも出ない(出せない)のに、そんなタイヤ履くから
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 12:01:38 ID:gJMsf9w70
フロアシートの下に、ホームセンターで売っている、4〜5mmのゴムシートをひいてみな。
ロードノイズかなり経るよ。
それと、助手席がわ、の左足もとのパネル波がしてみると、
輸出仕様では、BCUがはまる所がぽっかりと穴が空いていて、
さながら、スピーカーボックスのバッフル効果で、左タイヤハウスの
騒音を出しているから、そこを塞ぐ。
今日ドライブしていて、うっかり砂利道を走ることになったのだけど、
勾配のキツイ砂利道で停めて、いざ発信しようとしたら、「SLIP」って
ランプが点灯して 全く前に進まなかった。
SNOWモードにしてみたけど、状況かわらず。
無理にアクセル踏み込んだら後輪が思いっきり空転。
なんとか脱出できたけど、FRはやっぱり不整地はシーンでは
ダメポだなぁ、と思った。
これからこの車で初の積雪シーズンだけど、心配だよ。
運転がヘタクソなのを駆動形式のせいにしてはいけない
雪でもないのにスタックってどんだけw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 12:14:55 ID:Qdz751PjO
スカイラインにクラウン並の静粛を求めてんじゃねえよ三段腹オヤジ共!スカイラインは走りメインのスポーツクーペだろうがカス!単に海苔安いだけのクーペがほしいんなら他を当たれ!市ね!
他人がクラウン並みの静かさを求めて勝手にDIYすることについて
お前はいったい何がそんなに気に入らないんだw
静かな方がいいじゃん。デートの時や高速で音楽聞いている時そう思う。
R33より大分静かになったから俺はそれなりに満足だが、
タイヤはかえたいと思う。レグノとかに。
36までカウントダウンが始まってる中
中古で35クーペ買っちゃった、、、色々いじったら300万超えたww
36セダンと悩んで決めたので悔いないです。GTRでたら買い替えよw
>>468 そいつはあちこちのV35スレに出没しては、V35を扱下ろしまくる無免のR厨だよ。
相手にしちゃダメ。
まぁ、携帯で乙、な感じだがw
【V36】どうなる次期スカイラインPert14【G35】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159606690/ 940 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2006/11/09(木) 12:10:57 ID:Qdz751PjO
938 お前馬鹿か?35はそもそもスカイラインとして開発されてねえんだよクズ!車が完成してから「さあ名前を何にしようか?」ていう時にアホなカルロスゴーンが「スカイラインだ!」って事で急遽スカイラインとして発売したんだよ禿げ!
>>470 36クーペが出るまでもう少しありますしね。300万て具体的に何をいじったんですかw?
小生、FDからスカイラインクーペ(貧乏なので中古車)の乗換えを考えていえるのですが、
パールホワイトかブラックで死ぬほど迷っております・・・。
先輩方、背中を押していただけませんでしょうか。
間を取ってシルバー
>473
俺はホワイトパールを買った
だからブラックを買いなさい
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 22:44:04 ID:V1NZN5E30
俺もパール乗りだけど今買うならブラックだな!
ちなみにFDは何色?
>>473 ブラック乗りだけど、はっきり言ってボディの手入れは少し大変ですよ。すぐ汚れますしね。
とか言いつつ、俺もブラックに一票w
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 01:05:40 ID:DTpmSF740
夜見るブラックはかっこいいよ。白はねぇ膨張色だからなんかなぁ。
元白オーナーの進言。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 02:52:59 ID:J7eqajGI0
>>478 膨張色だからパール勧めないってのはおかしんじゃね!?
膨張色=車が大きく見えるってことでそういう意味では
逆にいいんじゃないかと。。。W
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 03:11:39 ID:L981x2DBO
夏に黒は地獄
まぁ夜しか乗らないとかなら黒が絶対かっこいいよな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 07:49:52 ID:sa7ExgFAO
やっぱ白がいいんじゃね?ボディに迫力でるよ。
黒はすぐ汚れが目立つし。よっぽど洗車好きなら別だけど…。
シェアも銀の次白だと思われ。
白と赤で迷って赤にしたけど、見かける度にやっぱ白いいなと思う。
赤も気に入ってるけど。
だから白に一票。
黒もかっこいいけどw
>>472 試乗した時静かで軽かったので少しいじってもいいかなと想って
アミューズのチタンマフラーとECU
点火時期リセッティングするのでプラグ7番に
HKSのサクションとZ33ブレンボまで付けて
予算終わりました、、、w
でもホイールと車高調が最初から付いてたから大体いいかな、、
メタル触媒とハイカムはまた今度、、、
初めて観た時の迫力は凄かったですな。
マジでかいしドア重いしw
あと数日で納車だけど乗リこなせるだろうか、、、
>>483 MTですか?
後期MTはブレーキがブレンボじゃないんで、気分的に少し損ですよね。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 19:46:06 ID:7ihjPvds0
俺は黒です。前車のR32も黒パールだったので。
その前が鉄仮面赤で、赤・黒悩みましたが、今の技術では、大差ないだろうですけれど、
R30での赤は最後のほうで、ボケボケになってきたので、黒にしましたわ。
みんな、でかい割に引き締まってるねと言ってくれてたんだけれど、
いつぞや、地元にて渋滞でノロノロ走っていた時、
中学時代の同級生の女が対向から歩いてきたので、パッシングして手を振ったら知らんぷりされた。。Orz。。。。
以前乗せたことがあるにもかかわらず、、、
しかも、後日談。。「あんな、やくざ系な車乗りに知り合いいないよと、その場では思った」と抜かしたよ。。。
まぁ、中学時代から言葉尻がきつい娘でしたが。。。(;´д`)トホホ
スポーツ新聞のエロ記事の、冴えないオッサンの投稿記事みたいだな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 01:29:31 ID:UDCc2T4QO
>>463 フロアシートのはがし方を教えて下さいませ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 15:47:37 ID:WnSbgd/30
フロアシートは大変だぞフロント座席をレールからはずす必要あるし。
フロアカーペットとフロアシートの間に敷くのでも良いのでは?
>>473 色は決まったかw?まあどちらもかっこいいから、じっくり悩んで決めてくれ。
490 :
473:2006/11/11(土) 23:10:44 ID:xbhtCrBq0
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
やはり、白と黒で真っ二つに別れてますね。
読ませて頂いてると、白を抑えてる方が多いな、と思いました。
前車のFDが赤だったので、今回は少し上品に白でいこうと思います。
月1回洗車するかしないかの私には、黒は厳しいかなと(汗
H15年式、ノーマル、25000`、220万円で購入予定です^^
納車まであと1週間、中期型パール
ハァハァ
>>490 >白を抑えてる方が多いな、と思いました。
意味不明
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 13:26:13 ID:uDAfvyfG0
>>492 なんで?
なんだかんだで白を選んでる人が多いねってことでしょ?
白も汚れ目立つよ
シルバーにしろ
シルバーは普通すぎ。別に否定はしないけど、もし迷う余地があるなら違う色にすべきと思う。
迷わずシルバーって人が多いだけにね。
ボディの汚れよりフロントホイールの汚れが目立つな。
ベンツもBMもそうだけど。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 17:45:06 ID:uDAfvyfG0
そうそうあれなんとかならないかな!?
制動力を得るためにはパッドを摺り減らすかローターに負担を掛けるしかないわけで。
コストから考えるとパッドをすり減らすほうが利にかなう。
ダストが出ないパッドはローターに負担を掛けているのだよ。
俺はエンドレスのパッド使ってたが確かにダストは出ない。でもローターが荒れてる。
止まる直前とかにググッッっていう異音が出るようになっちゃったよ。
気をつけて。
中古で買った車が純正くり抜きの直管仕様だったw
排ガスがあんまり臭いから今日ヤフオクで手に入れた純正触媒に戻してわかったんだけど。
しかし音量はまったく変わらなかった。純正マフラー恐るべし。
500 :
sage:2006/11/12(日) 19:30:57 ID:kgwroU3N0
>>498 それホント?
自分もSSM使ってるので気になる。
普通の車(ファミリーカーとか)はほとんどダスト出ないけど。
あげちまった。
連投スマソ。
俺はSSS使ってるんだけどローターに溝ができてる。レコードみたいな深さの。
たぶん音の原因はこれかと。
スカイラインのブレーキパッドは、下手なスポーツブレーキパッドより摩擦係数は高い
ってのは開発主管の水野の台詞。
>>500 ダストが少ない&ローターがきれい=ブレーキの効きが悪い
じゃない?
日産の車のブレーキは懐の深さを感じさせない
踏めばいきなりガツーンって効いちゃう
乗る方も運転する方も疲れる
>>505 前期だろ?前期の試乗者はひどかった。
ただ、中・後期のブレーキはBMなんかよりいいと思う。両車オーナー経験あるからわかる。
CPV36へ乗換えをご検討されている方はいらっしゃいますか?
どうもキーコンセプトモデルな気がして、二の足を踏んでいます・・・
GT-Rとこれじゃ別物だろ。
クーペはラグウジュアリカーだ。華麗に走る車。
10000KのHIDでOK。
どうせ青すぎて見えないんだからメーカーなんかどれでもいっしょ。
>>506 前期はパッドを交換するとかなりイイ具合になる。
確かにノーマルだとカックン+ダストテンコ盛orz
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:34:31 ID:3NDtLKyR0
>>510 具体的にどこのに換えるとかありますか?
エンドレスかな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:00:19 ID:/W5eJo/90
スカクー糊のみなさんに質問です。
年収はどれくらいですか?
300万の漏れが乗っていいものか思案中です・・・orz
いんじゃね?俺も400の頃に新車フルローンでZ33を買ったよw
色々あって今は中古のCPV35だけど。今600ぐらい。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 10:01:43 ID:3NDtLKyR0
>>513 貯蓄がいくらあるかとか独身かとか一人暮らしかどうかとか。。。
毎月の維持費等計算して無理なく払えそうならぜひどうぞ!
いい車ですよ!!
いっそのこと、スカクーで生活したらいいんじゃね?
中古買いたいんだけど、純正オーディオが付いてるやつから社外ナビに交換したらいくらかかるかな?
あ、ナビ自体は今のクルマから自分で移植するから、オーディオレス用のパネルキット代、になるのかな?
518 :
513:2006/11/15(水) 13:04:53 ID:/W5eJo/90
みなさんありがd
維持費考えるとギリギリだけど、独身の時しか乗れないよな〜なんて考えてます。
>>516 昔色々あってZ32で3ヶ月ほど寝泊りしてた事あります。
リアシート倒したらフラットになり結構快適に寝れましたorz
スカクーは運転席のシート倒したら快適に寝れますか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:01:57 ID:oF2VO+3u0
後期のスカクー乗ってる人いる?前期しかみたことない。
そう?俺は結構見るけどな?
後期は何と言っても内装が羨ましい。
オーディオパネルだけでも移植できないかとFASTや整備要領書を眺めて調べたけど、
ダッシュボードから肘置きまで変えないとムリっぽくて断念w
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:25:18 ID:SY1c/3YR0
後期のスカクーのフロントバンパーってかっこいい?
>>521 前期はエレガントだけど後期はちょっとくどい
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:19:03 ID:kcGeUecg0
前期のほうがボディの形にあってるよ。ライトも前期のほうがいい。
ライトも前期はないでしょ。。
後期から前期に換えるやついる?
前期はフロントバンパーとブレーキ、
後期は内装とライトに軍配。
なにげなく中期が一番まともw
輸入車のルーフ後端によくついてるツノみたいなやつってG35には設定ないのかな?
あれ何かのアンテナだって聞いたんだけど。
ちょっとかっこいいから手に入るようなら付けようと思って探したけど
どうもなさげ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:35:04 ID:0Xs5Rr7u0
前期の内装のシルバー塗装はすごく薄いので,センターパネル,エアコンディスプレイ部のパネル,ドアノブ,スピーカーグリル,
オートウィンドウリモコン部などをはずして同色シルバー+クリア塗りしたらすごくよくなった.
傷にも強くなったし手触りもいい.これはお勧め.全部自分ではずして持ち込めばそんなに高くつかない.
これで後期内装もうらやましくなくなった.ピアノブラックなどに塗装するのもいいかも.
純正19inchってホイールだけで買ったら幾らになるか知ってる?
>>518 後ろの背もたれを倒せばトランクスルーになる。
隔壁の穴がやや小さいけど、一人ならそこそこ快適に眠れるんじゃないかな。
早朝狙いの風景写真取りに行く時なんかは重宝してるw
ちなみに運転席は倒しても凸凹が激しいのでキツイと思う。
>> 513
俺は年収330万くらいでCPV35のってるぞ。
年は20台前半で しかも一人暮らし。
もちろん中古でフルローン(涙)
ただ中古相場はかなり安めだったので、月々のローン支払いは
かなり少なくすんだ。タバコも辞めて、外食も控えなんとか
やっていっているよ。でもやっぱりキツイ orz
>513
がんばればなんとかなるさ
燃費は通勤しか使わないと5km/l台だが
ケチってレギュラーなんて入れるなよ!
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 15:21:24 ID:Q8I71aoR0
>524
中期いいですよ
内装は後期と一緒で安っぽくないし、フロントは前期だし
532 :
513:2006/11/17(金) 15:44:01 ID:LSGzfk+z0
>>529 >>530 dクス
オレもタバコは吸うし一人暮らし…
Z32の頃はレギュラー入れてましたorz
レガシィに浮気しそうな予感…
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 17:18:54 ID:rEAyN6OZO
後3日でセダン発表ですね。クーペは継続で売られるのを聞いてホッとしました
まだ一年現行・・・
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:27:06 ID:rEAyN6OZO
ヨカタ
レーダー探知機つけたのですが、純正坊主に「AUX」としか表示されなくなりました。
以前はレー探使用時も普通にオーディオを使えたのですが、いきなりダメになりまして…。
何が原因かお分かりの方いらっしゃいますか?
ところで藻前等、エアロ付けたりとか内外装ドレスアップ的なコトしてる?
厨臭くない、さりげなく見栄えするエアロキットとか無いモンかね
>>536 変なトコから電源取ったんじゃない?
>>537 IMPULとかどうだろうか。
ただこの車、エクステリアは純正でほぼ完成されているから
あまり飾るようなものを付けずに、車高を落とすだけでも十分見栄えすると思う。
内装は、どっかのメーカーが後付けで320km/hの水平0指標メーターとか
作ってくれないもんだろうか。
スカイラインと言えば個人的には、◎テールよりも水平0指標のイメージが強いし。
>>537 アクセサリー電源から取ったはずなんですがね〜。
でもやっぱりそれしか原因無いですよねw 明日もう一回取り付け直してみます。
レスどうもです。
>>538 トンクス。早速、日産の着せ替えシミュ見てくるw
>>539 確証はないけどオーディオのACCから取ったら色々拙かったりするんじゃね?
スカクーにはまだレーダー付けてないので解らんので参考にならんかもだが
親父のマーク2はシガーソケット用ACCから分岐させて電源取ってる(勿論、正常動作)
541 :
539:2006/11/17(金) 23:58:05 ID:LqZIvK/DO
>>540 あ〜なるほど。初めてのDIYでなんか手間取ってしまいましてorz
色々ありがとうございます。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 02:16:19 ID:Byzc0yg90
みなさん普段どれくらい回してますか?
発進時はやっぱ車重を感じちゃうんで2500〜3000回転くらいなんですけど、
発進でも軽やタクシーに負けたくないんでw でも街乗りメインでこれだと燃費5kl台
高速は120キロ3000回転で8kl台
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 03:21:42 ID:uwX4MF/JO
モアパワーを欲しくなる瞬間ってないでつか?
>>542 俺もそれくらい回すけど、周りはかなり田舎で道が空いてるから燃費は7.0〜7.5km/L
高速は140〜150km/h巡航で8.5〜9.0km/L
>>543 パワーより軽さが欲しい…
1500kg切って欲しかったなぁ
あす納車、ハァハァ
CPV35(白)中期乗りですが、一月ほどハリアーハイブリッドに乗る機会が・・・
わかってはいたものの燃費の違いは家計に大きいね。
燃費で家計に影響してしまってすみません・・・>つま
_
/,.ァ、\
( ノo o ) )
)ヽ ◎/(. <イ イ ワ ヨ ア ナ タ
(/.(・)(・)\ .
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 18:47:41 ID:7WguvRbt0
車高の低さは知能の低さ
・・・はどうでもいいとして
純正のショックより乗り心地の良くなるものあるかなぁ
>>548 そこまで下げて何がいいんだろう?
乗り心地とか使い勝手以前に
見た目のバランスとしても下げすぎにしか見えないんだが…。
>>549 ニスモサスは前期純正より多少しなやかだと思う。
同時にスタビも入れたから正確な評価ではないかもしれないけど。
>549ですが
うーん
自分のは中期なんです
552 :
542:2006/11/19(日) 03:07:02 ID:AOIQQ+2U0
>544
重さは感じちゃいますよね それだけ回して7km/Lはうらやましかデス
じわじわ上げてくのと、ガツンと上げて70kmくらいで安定させるのどっちが燃費いいんですかね?
まぁ燃費にいい乗り方しても結局回したくなると思うけど^^;
5ATです。AT選んでよかったと思ってる。
普段は目安としては 2000回転以内で走ることを心がけてる。
街乗りならこれで十分の加速がでます。
待ち乗りリッター7〜8ってとこかな。
峠とかの飛ばせるとかだったら、タコメータ殆ど見てないけど
勾配のキツイ坂道で3000回転位回せば、後輪がグイグイと
車体を押し上げていくFRならでわの加速感が味わえるかな。
もともとフラットトルクの車だから、あまり回さなくても
十分加速してくれるよね。
ハンドル操作に集中できるATを選んで正解だったと思う。
低速でのギアのもたつきがちょっと気になる時があるけど・・・
しかしAT選んで最大のデメリットは周囲の人に
「スカイラインでオートマかよw」って馬鹿にされること。
気にしてないぞ!( ;∀;)
VIPを代表とする、見た目重視のやつらって結局プラモデル感覚が抜けてないらしいよ
でまた際限なくいじくり倒した割に、中身はたいして興味ない、みたいな
頼むからプラモデルの世界から出なくでくれと
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:01:45 ID:AOIQQ+2U0
都内の広めの主要道路だと、出だしで早い車いっぱいいるんで追いついてくためには、
2000回転以内だと十分な加速とはいかないですねぇ〜^^;
1、2速はやっぱり遅いですから
MT海苔だけど発進は結構回さないと、普通のAT車にかなわないorz
高速では楽々走れるし発進くらいは我慢してますw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:26:39 ID:lZrT7NtY0
>MT海苔だけど発進は結構回さないと、普通のAT車にかなわない
それ1速から回しすぎで、ギアチェンジのラグのせい。
せっかくのフラットトルクを活かすなら、1速でちょんとクラッチつないで車体が少し動いたとたんに、
2速にアップ、、後はぐいぐいすればOK。
おいらの場合は、一番3速でのばすようにしている。
>>558 なるほど。確かにいつもは1速で2000近くまで引っ張ってました。
試してみますわ。
>>552 一気に加速、その後一定巡航の方が低燃費。
一定巡航の時にアクセルをちょっと抜いてエンジン回転数を抑えるのがコツ。
>>556 トルコンはトルク倍力装置だからね。
完全に停止してからの加速はATの方が有利。
中期AT乗りです。
現在アルミは純正17インチですが、インチアップするなら18インチが妥当ですか?
19インチは見た目はいいですが乗り心地、コスト考えると・・・
スポーク系が好きなんですが、メッシュ系の方が飽きがこなくていいかなぁ
BBS-RGに心動いてます
みなさんはどんなホイール履いてます?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 01:56:49 ID:Lc50bTfd0
ゲバルト エボ2の19インチ
以前18インチ(レーシングスパルコ)履いてたけど後悔して結局19インチ購入
迷ってるなら最初から19インチをお勧めするけどな〜
でかいホイールで、しょぼいブレーキ
>>561 こればっかりは好みだけど、あまりレーシーなのはV35の雰囲気と違うような?
個人的にはベルサリオのスポーク2が格好良いなぁとか思う。高いが。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 12:54:22 ID:eru3zyv20
mixiのV35コミュのクーペ乗りの半数近くがDQN改造してら。
そういう車じゃないだろ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 14:30:19 ID:SplZScdJO
そうかな?
あまりギンギンに走るような車じゃないか
>>565 僕も含まれるのかな??
社外じゃないけどホイール変えたくらい・・・
原型とどめてるならいいんじゃね?
光り物いっぱい、爆音、着地してれば立派なDQNだが。
569 :
567:2006/11/20(月) 19:36:48 ID:bsoike500
原型はとどめてますねw
外観で変えたのはUS純正パーツくらいですから
後発の”語る”スレが防護壁になってくれてありがたいことです。
>>1の英字スレ立てはある意味正解だったな。
コプペはないだろw
V36見てきたが内装、格段によくなってるよな。価格相応になったというか、
トヨタ車みたいに猫も杓子も木目調にならなくてよかったというか。
が、外装に関しては駄目じゃないけどV35のが好みだから、
最後のマイチェンと称してCPV35が36系の内装になったら良いなぁ、なんて思ってみたり。
コプペでも大事に使う皆様に感動
車に詳しくない友達を乗せることが多いんだけど
このクソしょぼい純正ナビを見て
「さすが新しい車は案内が丁寧ですごいね」とか言われて
ちょっと微妙な気持ちになるw
でもまあ案内ボイスだけは確かにわりと丁寧なんだけど。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 02:38:58 ID:LkAJNGOx0
案内ボイスうるさくない!?
『この先○○があります』とか
(俺のは純正ではないけど)
田舎の一本道ならそうでも無いだろうけどね。。。
なんでモデルチェンジが1年もずれるんだろうね。
V35もそうだったろ?
あ、ほんと。
そう言われてみれば。
先にセダンだけ走ってた記憶が。
半年前からずっと購入を迷っているけど、
販売継続ケテーイでまた1年近く迷う猶予ができたw
しかし俺の近県にはもう展示車も試乗車もない・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:26:51 ID:HQtsIVq00
>なんでモデルチェンジが1年もずれるんだろうね。
スカイラインは今までも2Drは、ほぼ一年遅れ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:10:00 ID:ymmHxh7qO
来年春にはでるそうな(Dラー談)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:56:20 ID:0mjk7iJO0
656ジジイ乙→V36にでも乗り換えるのオススメ
ボチボチ中古でDQN増えるの必然
この車、やたらとヤンキー仕様にされていません?
何か痛々しいですな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 13:35:45 ID:TvIHDI/V0
つーか田舎のカスタムは平成一桁代のセルシオ、マジェスタばっかだよ。
そこそこ金ある?ヤツはアリストやハリアーなんかを買ってレクサス仕様にするし、
もっと金ある人はH2とかナビゲーターに行く。
何が言いたいかというと、V35クーペなんて走ってる姿見た事ねぇんだよ、、、
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:01:15 ID:4dNN8wQr0
>>584 俺はDQN仕様のクーペ実物では一度も見た事ないけどな。。。
大径ホイール履いてるだけでDQNとか言うなよ!
30になっても40になってもいきがっていたいヤシが乗る車さ。
それを世間は「ちょいワルおやじ」と持ち上げてくれるいい時代だし。
ただやっぱりノーマルに近い形で乗んないと後ろ指さされるよ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 18:59:56 ID:4dNN8wQr0
すごい意見だな!それW
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:52:30 ID:iiV+b9a4O
地方は閉鎖的だからクーペでも
とやかく言われそう・・・な雰囲気がありそう。
スカクーかっこいいですよね。
土方がよく乗ってるな
そうか?都心はおじさんが多いよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:20:41 ID:XCD9zvdo0
まあ、他人がどう自分の車を弄ろうと、オーナーの勝手っていう
大前提を忘れてるなお前ら。
違法で無い限りは、ここで愚痴ってもお前ら自身の主観の問題に過ぎない。
まぁ勝手だが、例えば空力無視みたいなエアロでガルウィングでアンダーネオンで
バイナル貼りまくりて加えて緑/青のマジョーラのスカクーがズンドコ鳴らしてるのを見て
「アレと同じクルマ乗ってるんだね?」なんて言われたら死にたくなるだろ?
、、、じぶんで想像して気持ち悪くてしまった。。。
中古のスカクーを入手してから一週間たちましたが
滅多に見かけない「珍車」っぷりにそれなりの喜びを感じておりますw
たまーにスカクーとニアミスするとかなり親近感がw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:15:59 ID:XCD9zvdo0
おめでとさ〜〜ん、早くここからは卒業した方がいいぞ〜〜w
余計な考え事しちゃうようになる前にな!
俺も頑張ってるけど、刺激を求めてアンチなここへ来てしまうw
ま、討論されているのは「個人の主観のアピール」だけだけどな〜
「俺は正しく乗っている!」「いや!それは変だ!」「いやいや俺のが正しい
とかw
スレタイ変えたら?「正しいスカイラインの在り方とCPV35について」
とかwww
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 04:31:28 ID:PqHgsKDfO
雑誌レオンとのコラボ試作車はこのスレ的にはどうなの?
あれも一見するとDQNっぽくない?
過剰に下がってたり
過剰にエアロがついてたり
過剰にモニターがたくさんあったりしなければ
別にかまわないと思う。レオンのはセンスいいと思うよ。
つまりいわっちみたいのは…なw
×DON
○DQN
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:02:47 ID:+dTwuOW1O
俺もこれ欲しかったんだが、どう見ても36クーペの方がかっこいいので待ちます。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:57:57 ID:vekXSriR0
36クーペの情報、あのコンセプトカーから進展はなし?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:10:27 ID:+dTwuOW1O
今の所進展なし。ただまあセダンを見てたら大体想像つく。35クーペの唯一気にくわないのがヘッドライト。なんかかっこ悪い。それが36では精悍になったから待ち。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:51:39 ID:+dTwuOW1O
この中にMT海苔いる?後ATなんだけどMTにしたくてしょうがないおいちゃんいる?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:54:20 ID:rsYnh5I20
602と605は同一でしょ!?
実際どうなの?
MT乗りだよ。てか普通にたくさんいるだろ。
窓ガラス外してデッドニングしたら高速で吸い出し音がするようになったorz
>>600 それただのショーカーじゃん。
日常乗ってたら確かにDQNだが、でも実際そこまでやれるDQNはいないよな。
パール白・黒色信仰が根強い日本じゃ精々、VIPか和製ラグジーが限界。
今日スタッドレスタイヤに代えた。
純正18インチ → 前後共にタイヤ幅215の17インチ。
見た目かっこ悪いけど、乗り心地が格段によくなりますた。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:33:33 ID:sXjhD4aj0
↑スリップサイン点灯しやすくならない?
36と同時(?)にスカイラインのキーホルダーが出たんだな。CPV35のキーがあまりにも質素だから付てみたよ。
あのキーの形って日産車全て共通なの?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:44:34 ID:jE4d6nNGO
36クーペの情報欲しい。
個人的には「かっこいい」より、「美しい」が好きなので最終型35クーペもあり。
36クーペ、35よりさらに幅広になるなら買わん。
自宅・公共ともに駐車場は簡単には広くなんないからな。
やっぱり日本では1800mmが限界だと思う。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 17:53:51 ID:qFw4oo/PO
ふぉぐらんぷ
積雪地で乗ってる方に伺います。
VDCが付いてるようですが、雪道での走破性はどうですか?
坂道発進なんかは可能ですか?
雪道だとちょっとしたことでVDCが介入するので、かえって走りにくい。
んで、坂道発進や深雪路ではVDCがonだとまず走れないと考えた方がイイ。
DVCをoffすれば普通のFRと変わらん。
普通のFRができることはスカクーでもできるし、できないことはできない。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 02:41:25 ID:h7/qUyiuO
>>617 お前本当にわかって言ってるのか?
自分は青森のFR乗りで今回のスカイラインが初めてのVDC車だが、今までこんなに冬道が楽なFRは初めてだぞ。
それでも冬はセカンドかーの4WDに乗ってるけどな。
619 :
614:2006/11/25(土) 07:44:46 ID:KZTiLkHd0
!!
今確認したら確かにフォグランプでした。
あれ、、何時夜中点いていたかなぁ、、、、
オプションのHIDフォグランプも付いてるのですが
さっきフォグ付けた時HIDの方は点かなかったです。
ヘッドライトのフォグとHIDフォグはセンサー両方光らないのでしょうか?
センサーか何かで自動で使い分けしてる?
法律上、フォグライトなどの補助等はヘッドライトと同時に点灯できるのは一組となっている。
だから、フォグライトを2組積んでいる車は同時にフォグライト2組点灯できないようになっている。
>>614 それにしても夜に光るスカクーかっこいいな!
分が変でスイマセン
そうだったのですね。解決しました。
殆どの時HIDの方が点いてる気がします。
中古車買った時から付いていたけどじゃぁいらなかったなぁ
せっかく縦型なのに二つ点かなくて勿体無いです、、、
623 :
617:2006/11/25(土) 09:09:11 ID:+IM6oOnM0
>>618 え?ほんとに?
VDC入れたままで坂道発進できる?
深雪(10cmくらい)を無事に走れる?
旋回中に不意にVDCが介入してヒヤッとしたことない?
他のみんなはどう?
俺もよくわからないのだけど、
VDCとLSDの関係はどうなるの?
VDCねぇ。。
先週札幌は雪に見舞われてテストしてみた。
やっぱりFRは怖いよ。
ケツばかり振って前に進まん。
それでもアクセルワークをコントロールして何とか前に進めたよ。
走り出すまでが大変だった。
けど走り出せば安定するのがFRのいいところ。
VDCは走り出すまでは邪魔だよな。
VDCは走り出してからONにすればいいが何であんな手の届き難いところに付けてんだよ。
ハンドルに付けて欲しいくらいだ。
それにアンチロックシステムが作動して車が壊れるんじゃないかってくらい音がして怖かった。
俺は今までブレーキはスリップするかしないかの境界線で止めて来たのにあんなシステムのおかげで車を止めれないや。
今まで旧式のスカイラインに乗ってたから慣れるまで時間掛かるわ。
来年も車両保険に入っておこう。
TCS機能が付いてるのにそんなに尻振るわけ?
いやだからTCSをoffにするとって話でしょ。
TCSがonだとエンジンの回転が上がらなくて動けないんだよ。
?かもしれないけど、実際に雪や氷の上を走ってみると分かるよ。
これでタイヤがスタッドレスじゃないとか言ったら笑う
629 :
スパイダーマン:2006/11/26(日) 14:51:32 ID:70yDOKV1O
ブリザックREV01を履かせたよ。
今んとこ、このタイヤがベストだね。
雪国に引っ越してきて一年目事故らなぬよう気を付けマス。
>>627 スリップしているからABSが作動するんじゃ無いの?
スリップする直前でコントロールしてきたんでしょ?
そうすれば良いじゃん。
速度が20km/h以下になったらABSも解除されるから、
その辺でタイヤロック気味で停止すれば良いじゃん。
静音化に血道をあげて取り組んだ俺のコプペ。
純正から比べるとかなり静かになってご満悦だったんだが…
今日V36に乗って限界を思い知った。
どう頑張っても同じだけ静かにできる気がしない。
あーあ。いいなー。車体もエンジンも。
633 :
630:2006/11/27(月) 00:17:05 ID:ZaE+Vrsv0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:09:14 ID:gweMQcMM0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:23:36 ID:xMcVJq9v0
G35テールランプのウインカーレンズが赤なのですが
このまま車検を通りますか?
通す方法も教えて
黄色く光ってるならレンズの色は問題ないよ。
でなきゃ車検時は純正の黄色く光るレンズを付けて、
車検後「自分で」G35仕様の赤テールに戻せばいい。勿論、自己責任。
>>635 車検は無理と考えた方が良いです
直ぐに取外しできる物なので都度戻すのが良いと・・・
ただ、日頃から赤ウィンカーはヤバイので
電球を緑に塗っておけば多少オレンジっぽく灯ります
リアフォデッカーが効くまでかなりかかるのですが
出掛ける時、後ろが曇ってたらどうしますが?
自分はわざわざ拭くのもばからしいので見えないままで掛けてしまいますよ。
デフォッガーですね、、
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:20:33 ID:p/Vru3BO0
>>636 >>637 レスありがとうございますm(_ _)m
V35テールでサイドマーカー光らせてるクーペを見たのですが
あれって簡単にできるのですか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:28:30 ID:0BvO49eh0
>638
リアウィンドウのこまめな掃除が肝です。
ところで、雨の日とか、この車ってやたらとリアだけ曇りが出やすくない?(アッパーマウントストップランプの周囲だけ)
トランク側(ウェザーストリップの辺りの悪さ)経由か、リアウィンドウのシールの悪さ(クラックが入るとかで)から湿気が入りやすいのかな?
642 :
637:2006/11/28(火) 19:43:24 ID:u/pw2BbO0
>>640 JPNテールでも穴あけてソケット付ければ出来ると思いますよ
でも、マーカー類はUSテールでしょ特にINFINITIなら・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:35:23 ID:hQj86I9x0
後期乗ってる人で、フロントバンパーにスポイラーつけてる人います?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:41:49 ID:w+b0sSwn0
付けてるよ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 23:05:24 ID:KBVGqxp90
>>646 クーペなら穴開けて適当なソケット突っ込むだけでいけるみたいだけど、セダンだと奥行きが無くてクーペみたいに手軽にできないよ。
セダン純正だとチップLEDが入ってます。
ありがと
カタログ見ると、最終型のフロントウインカーはオレンジじゃなくクリアに見えるけど、中期以前をクリアレンズにするにはヘッドライト丸ごと交換するしかないでつか。できるのですか?エロい人教えてください。
648 :
名無し:2006/11/29(水) 01:46:37 ID:OP2+OfJ7O
前期ですが日産純正品でありますよ
取り付け込みで定価五千円強でできます
ディーラーで頼めば在庫あれば中3日くらいで部品きて取付は30分もかかりませんでしたよ〜
649 :
名無し:2006/11/29(水) 01:50:31 ID:OP2+OfJ7O
あっ、↑はディーラーオプションで普通にあります。
前期〜後期の複数あるので車検証みせれば一発です。
ディーラー側はこの部品のこと知らない人多いので、調べさせればすぐわかります
dでつ。安いですね。ということは、ウインカーレンズとオレンジ色の電球のみの交換ですか?
自分でしようかな。
651 :
名無し:2006/11/29(水) 05:03:25 ID:OP2+OfJ7O
ですね
HIDフォグほしいなー。15万はたけーなーw
ブラケットだけ買ってフォグレンズ部は適当に流用自作しようと思って
値段調べたら、あんなただのプラスチックのブラケットだけで3万とか
マジ本気マジでありえない
>>654 いや、フォグカバーLH、RHそれぞれ部品代が18000円で計36000円だよ。
そんな金出すならFRP自作の道に進むわw
>>652 HIDフォグ付けると標準装備のフォグが点かないので、ヘッドライトの下が消灯して見た目が何か変になる、、
スカクーに付けてるの見たこと無いけど、デイライトの方がいいんじゃないかなw
658 :
スパイダーマン:2006/11/30(木) 03:27:26 ID:y6pGJWMEO
今日アイスバーンの上を走りました。
VDCスイッチ切らずにいたのが幸いしてコックピットの中のVDCランプが点灯した事でアイスバーンの上を走っている事が発覚。
時速10キロ以下にスピードを落としました。
VDCはつけてて良かったデス。
アイスバーンの上を走ってる時って意外と分からないものですね。
初めて機械に助けられました。
今まで信用してなかったんですが意外と使えマス。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 05:30:20 ID:3dILgC8LO
みなさん、何からの乗り換えですか?
教えてくださいな。
34からはいないんですかね〜?
ちなみに自分はツアVからの乗り換えです。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:14:58 ID:bILxs5v90
> 648
それは、クリアサイドターンランプでしょ。
それと、後期型ヘッドライトユニットは、カプラーとかが違って、前期型とかにはつかないっす。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:27:52 ID:fG40YFp90
昨日からCPV35乗りになりました。中古ですが・・・。
50のおっさんですら。
息子のZ33と勝負!勝負!
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:42:18 ID:ESSBnIUJ0
高速はロールが怖いぞ。すごく傾くから。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 14:42:06 ID:EooDeOr60
すいません、ロールってなんですか?
ド素人な質問で恐縮ですが。。。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:01:24 ID:zHnpxsuy0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:34:22 ID:dvrJaELcO
グロ注意
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:40:44 ID:EooDeOr60
>>664 これなら僕にもわかりやすいです。
ありがとう!(^v^)/
橋の継ぎ目とかを乗り越えた時に
ダッシュ真ん中、エアコン表示パネルのあたりから
べべんって音しない?
異音を一つずつ潰してて、ほんと大体はなくせたんだけど
べべんだけはどうにも。ダッシュ全バラは辛いし。
原因わかる人いないかな…?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 21:11:33 ID:/RO4Zwxi0
>>659 34のGTVから乗り換えました。
34にずっと乗ろうと思ってましたが、
35のクーペを見てデザインで乗り換えました。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 22:04:44 ID:JVejf6JY0
トヨタは、ディーゼルでもナンバー1。
トヨタの技術力はすごいな。
日産のハイブリって、トヨタからの借り物なんだってね。
情けないね、日産 人のふんどし借りてばっかり。
お尻がボルボっぽいって書こうと思ったらV35スレにも同じような記述が。。。
今やクーペ買う人なんて本当に車好きの特定の人に限られるんだから
本当にデザインは
>>673みたく奇抜でいいよな。
今回はCPV35買ったけど、そろそろスポーツ乗りは、日本車に目を向けるのも限界かな、、、
俺はあんなの絶対乗りたくないけどw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 19:21:38 ID:fPyXCAf8O
V36セダンのCMみた。V36カコイイと思った。クーペも期待していいのかな?
カコイイならセダン買え
今回のセダン試乗してみて、来年のクーペにとっても期待しちゃうおいら。
今の35クーペから乗り換えのつもり全然無かったのに。。。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 18:44:04 ID:zo7WRm540
CPV35からV36に乗り換える香具師はいるのかな?
V36は買わないけどCPV36については正直ちょっと格好良いと思ってる。。。
まだ何とも言えんが本当にあの内装そのままで出してくれたらコロッといくかも。
ほぼ、あのまんまだろうな。
買い替えたい人多いんだなぁ
CPV36発売したら35の下取り値段が100マンきりそうだなw
まぁ既に36試乗した時、査定してもらったら下取り価格160でしたよ、、、
689 :
↑:2006/12/03(日) 12:57:43 ID:+x1TVMAJ0
(゚Д゚)ハァ?
アンカーもまともに付けられない癖に書き込んでんじゃねーよハゲ
後期MTなんですけど、車重の割にブレーキ弱いかなと思いまして社外を入れようと思ってます。
どなたかキャリパーとか交換された方いらっしゃいますか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:31:32 ID:VZL0fwwrO
34ターボから乗り換えたイケメンいる?走りの違いを教えてちょ。特に加速について。カタログ値はほぼ同じで違うのは車重とエンジン。興味心身。
>>680 カッコよくは無いが「ありかな?」とは思える。
しかしこうやって観ると、CPV35ってアメ車っぽいよなー
北米をターゲットにしているってのも解るね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:27:43 ID:toXPrORmO
36…悪くはないけど、フーガとかわらんね…。
手前みそだけど、35の方が好みだわ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 17:55:51 ID:4+IrDjWx0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 18:16:42 ID:D7fNcCki0
v36車体の剛性あがっていていいねぇ
キツい段差とかにゆっくり進入すると
リアやピラー内装からミシミシとか聞こえてきて
ちょっと悲しくなる。そりゃ3万走ればそんなもんだろうけど。
新車いいよなぁ。文字通りミシリとも言わない。
V36みてきた。展示者のみで試乗は無し。
ドアの開け閉め音がカッコよかったのが印象的。
ハードトップのCPV35とは比較にはならんかもしれんがな。
聞いた感じを文字で表すとこんなもんか
OPEN → CLOSE
V36 :ドクッ ・・・ バスッ
CPV35:バコッ ・・・ バツンッ シュピっ orz
>>691 まぁ今までの日産スポーツとは比べるものじゃない。
加速は問題外、パワーはあってもやはり、物足りないし
エンジン音も静かだし、足も安定して柔らかいし、重くてケツ振れたもんじゃないし
走り求めるならGTR買った方がいい。
引退しても少し刺激が欲しいならスカクー。
まぁ試乗してみればわかる。初めはなんだこりゃって感じ。
逆に過去の2.5ターボがどんなかわからないんだけど
やっぱCPV35より加速いいの?
>>691 カテゴリが全く違う。1.3L程度のNAコンパクトカーとターボ付き軽自動車比べるようなモン。
CPV35は公式サイトの頭にある文章そのままの車。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:49:07 ID:GUG5cTXCO
どうやって読んだら、そのわけ分からんレスが書けるんだい?
カテゴリーなんて誰も聞いてないんだが?
34GT-tとどっが速いかって話だろ。
ターボ付いているほうが加速感はあるな。
速いかどうかは別として。
あとCPV35の方が車体が安定しているから
同じスピードで走っていても速度感が薄い。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:43:45 ID:WZnILYSb0
気がつきゃ170なんてこと結構あるもんね!
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:01:29 ID:Dfu2Ipuj0
VQ35はROMいじったくらいじゃ大して変わらんしなぁ。
10万払ったわりには感動がなかった。つか違いが分からなかった。
最近、改めて外観がカッコイイと思う
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:32:24 ID:WZnILYSb0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 16:34:37 ID:lu39LDpn0
>>690 後期は只の片持ちキャリパーですもんね。コストダウンも甚だしい。
R32〜34用純正の4Potキャリでもイイんジャマイカ?
価格との兼ね合いだが、前、中期のブレンボにするとか。
俺はクーペにしようと思ったがAT車にブレンボがOPでも未設だったので
ZのverSTにしてしまったのだが orz
>>709 R32〜34用純正の4Potキャリパ無理
>>710 そうでしたか。これは失礼。
しかしそのあたりの流用、互換性はもたせて欲しい気がする。
その点ではヨタの方に分があるな。
トヨタに互換性w
別に社外のキャリパー入れればいいじゃん
>>703 > 34GT-tとどっが速いかって話だろ。
691は「走りの違い」を聞いてるに過ぎない
どちらが速いかはその「違い」の影響で出てくる結果
もっと勉強しましょう
691本人なら病院行った方がいい
Zの純正ブレンボって幾らくらいするんですかね?
>>690と同じで後期MTだから悩みです。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 21:44:21 ID:YTLpO6kbO
>>713 アホか?
加速についてなら、当然速いかって話も含んでだろうが。
それに対して質云々なんてピンぼけの答えを書いてるんだよ。
その答えが
>>691の答えになってると思うなら、
病院行くのは間違いなくお前だな、知恵遅れ。
俺は
>>691でも
>>703でもないが、お前があまりにアホなこと書いて
悦に入ってるからなあw
困ったもんだ。
加速、というか0-400ならGT-tの方がタイム良かったはず。何かで見た。
サーキット走らせても軽いGT-tの方が速いだろうね。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:57:37 ID:+f9tt4yR0
この車
フェンダーと他言うやクリアランスが比較的小さい車だけど
タイヤチェーンは何を使ってる?
S1チューンは設定あるんだっけ?
S2はZのみ?
いずれにせよ来年の新型でまたチューンメニューも見直しだね。
>>709 R32〜 R34のキャリパーに変えたら、性能ダウンしちゃうだろ。
4Potキャリパーだから高性能だとは言えないよ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:02:10 ID:UW4biuV00
>>720 見た目悪くないと思うならどうそ
笑われると思うけど。。。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:31:42 ID:2a7uRBWa0
久しぶりな情報提供GJ
少なくてもオイラはしらんかったです。
2006・12「ニュー」って書いてあるので新発売ぽいけど
まだ装着してる人少ないんじゃないの?
英の車で似たようなカンジのあるよねw
個人的にはそっち買えなかった人に思われそうで・・・w
エンブレムもどっかでみたような形な気がするのは俺だけかな?
世の中、美意識は様々ですね
あんなの自己満だから好きにすればいいんだろうけど、外野の一意見を言わせてもらうなら
本当に本当に心底理解できない。
カローラにレクサスエンブレムつけて
「いや、同じセダンだし?同じトヨタだし?」とか言ってるのと変わらない。
恥ずかしさイスカンダル級。
どなたかヘッドライトのはずし方教えてください
>>720 劣化アストンw
これはやばいwwwwww
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:18:38 ID:kNFidwFN0
エセ・アストンw
てか原型とどめてないのはなぁ・・。
よくヨタのチェイサーとかクラウンとかでエンブレム外して社外ゴツ系エアロで原型わからんくしてるけど
高級感ではまぁマシか。
あの下品さは見るに耐えんかならなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 13:42:40 ID:I/ZHoGVqO
>>720 すごいエアロっすね。
一瞬だけ装着してみたくなりましたわ(笑)
一瞬だけね。
ただ、この画像を彼女にみせたら、このエンブレムのパタパタマークは良いねだって。
そんな俺はinfinityのエンブレム付けるのを、禁止されています。
>>709 ttp://freeplanets.jp/~FairladyZ/Z33PartsList.html ブレンボ用フロントキャリパー 108,000
ブレンボ用フロントブレーキパッド 27,000
ブレンボ用フロントブレーキローター 54,000
ブレンボ用フロントブレーキホース(片側) 2,420 −
ブレンボ用リアキャリパー 86,100 −
ブレンボ用リアブレーキパッド 22,500 −
ブレンボ用リアブレーキローター 54,000 −
ブレンボ用リアブレーキホース(片側) 1,210
それ+色々部品代や取り付け代かかるから、ヤフオクで中古の良品探した方がいいっぽ
まぁでもZ33のブレンボは小さいから、エボのブレンボ見てしまうと(ry
F50とかlotus、またはendless等の方が後々になって後悔しないかもしれない。
ちなみに自分は、ヤフオクでフロントリアセットで15万で落札しました。
写真ではいいように見えてもローター錆びてたり、塗装剥がれ合ったり
その辺は覚悟した方がいいようです。
ローターの錆びは走ってれば消える。酷いなら研磨
剥がれは耐熱塗料でタッチアップ。Z33自体が古くないのでそう酷い剥がれは無かったです。
取り付けは結構大変だったようで、簡単にポン付けできないようです
部品が色々必要になり+取り付けで6万ほど掛かりましたw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:01:49 ID:O//EJnUdO
35クーペ検討中なんだけど、みなさんの満足どはどれくらい?1番気になるのはエンジン。雑誌でいい事書かれてるの見たことないんだけど…実際どうなん?
エンジンは、実用以上スポーツ未満って所。
悪くは無いが、スポーティな演出は期待できない。
ただ、トルク感はある。
あと、エルグランドと同じエンジンというのは良く聞く叩き文句だが、バカバカしい事この上ない。
確かに同じVQ35DEだが、エンジンの特性は全然違う。
そもそもエルグランドは240馬力。スカイラインは280馬力。エルグランドと同列に扱う事自体がナンセンス。
それと、雑誌でV系スカイラインを批判するヒョーロンカとかいう人達は、
2chにいるようなR信者と殆ど同じレベルだからキニスンナ。
あとは、自分で試乗しる。
繊細ではないエンジンだけど、その味わいは個人的に好きです。<クーペのVQ35
VQはもっさり感が無いとは言えないけど、雑誌で言われるほど悪い印象はないよ。
まあスカクーのスタイルを見てると、そんなことどうでも良くなるw
まあまずデザインありきだよな。ほんとかっこいい。そしてフィールはともかくそこそこ速い
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:55:44 ID:+AokB4vV0
高回転云々いう人がいるけど
一般道でフルにこのクルマの性能
を使いきれる人はそういないと思う。
このデザインだけでもいい買い物。
>>737 同意。
インパネ廻りのデザインを除けばw
メーター周りはV36より色が統一されてて好きだなぁ
確かに高回転でのパワー感はいまいちな気がするけど、一般道ではそうそう高回転使わないから気にならない。
むしろ低中回転での荒々しい音とフィーリングが好き。
アメリカで12年連続ベストエンジンに選出されてると聞けば、大体の印象は掴めると思う。
結構アメリカンしてる。
ってゆーか、もろアメリカ向けだしね。この車。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 10:50:00 ID:7rZse6Ip0
740>んだね。
>>737 フルに使いこなさなくては意味がない、
という発想自体が幼稚なのだよ
わかるかね〜 ちみ〜
親父がキャデ・セビルでお袋や兄用にシボレーブレイザーが家にあったオレにとっては
CPVの野太いサウンドは好み
直6も良いが線が細い感じより下から低音が響く感じの方が好きだから
アメリカのユーザー達の感想も長所にエンジンサウンドを挙げてる人が多い
日本は短所に挙げてる人が多いけど
まぁ、個人の好みの問題ですね
だって北米仕様は日本仕様より音いいし。
日本仕様のは高回転がガサツすぎ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:49:01 ID:9jnQCYPj0
野太いか??日本仕様!?
みなさん、タイヤ何履いてまつか??
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:28:19 ID:23J4v2hoO
205 60 15インチ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:57:42 ID:5BGhkXz9O
>>740 ベストエンジンってマジ??
知らんかった。
どこの賞で、受賞したの??
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:30:21 ID:58ODPSByO
>>750 釣りじゃなければ
そんな事も知らないのか?
ぐぐれよ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 05:30:04 ID:e9DDKy77O
あの賞かあ〜!
各メーカー順送り的選考で何の自慢にもならないんだが
>>753 釣りじゃなければ10ベストエンジンでググれよ
>>749 意味も分からず大径ホイール履いてるオマエは面白すぎ
>755
もうちょっと面白いこと書けよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:08:30 ID:DI3U9hwo0
釣られすぎ
図星のヤツが一匹w
今の時期に長期ローンで新車購入はまずいかな・・・
今後の人生を考えると気軽に車を乗り換えるのも無理そうだし。
10年乗るつもりの人います?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:50:00 ID:mffxf7SJ0
>>759 車に長期ローンはお勧めしない。
事故や盗難などあったら、計画狂うよ。
余裕のある範囲で購入すべき。
只、金利は今が安い。今後しばらくは
上がっていくだろうからね。
最初の車検で終えられるような、3年ローンぐらいならいいんじゃないかな?無理の無い程度で。
ありがとうございます。
もう少し資金を貯めてから検討したいと思います。
どうしても一定の金額内でスカクーが良いというなら、中古で買う手もあるよ。年式新しくてもかなり安めだし。
まあ中古が嫌なら仕方ないけどね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:59:50 ID:xJq2VfPvO
スカクーはほんと安いな。34ターボより安いのも珍しくない。でも逆にお買得だ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:45:39 ID:xEzNfx25O
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 16:58:40 ID:i9NkIgt60
PS3
インパルのマフラーとか、フロントパイプとか入れてる方います?
ニスモのスポリセにするか、インパルを入れるか悩んでます。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:41:22 ID:Vct600ZO0
インパルBセット?
インパルのマフラーだけ導入と
ニスモのスポリセなら、どっちがいいか?という質問だろうか?
「自分の求める良いと思う条件」ぐらいは書かないとここの住人から袋だたきに
合うと予想される。
漠然とした質問にあえて付き合うなら、個人的な好みを述べさせて頂こう。
費用効果と考えるとインパル◎ニスモ○、ターボと比較されるとどっちも×
ATならニスモのECU&フロントパイプ←フジツボ?
(スポリセはATあったかな?)
のがトルクUPを体感しやすいと思うので良い気はする。
MTなら回せるしインパルのが気持ちいいかもしれん。ATでも回すなら
関係ないか・・・そんな俺はインパルFパイプ&Bセット。
両メーカーの特徴を調べて自分の好みと照らし合わせるのがいいんでない?
ここではしない方がいいと思うな〜その質問w老婆心からwww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:28:39 ID:q64dr8FA0
ところで革の具合はどうですか?
最近なんかヘナっとしてきた感じです
773 :
770:2006/12/13(水) 18:42:05 ID:i9726ysyO
>>771 曖昧な書き込みですいませんでした。
コストパフォーマンス的にはインパルですよね。
ありがとうございました。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:41:01 ID:Vct600ZO0
>773 いえいえ、別の場所なら喜んで知る限りの情報を提供
しても良いのですが。。。
良いお買い物が出来るといいですな!
B定職まだあったったけ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:57:33 ID:Vct600ZO0
HP見ると無いよね・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:45:17 ID:BWk8HGQ20
H15 MT 売っちゃったよ。
31000kmで190万円だった。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:45:25 ID:4iKPTidi0
今日、CPV35のカタログをもらいにディーラー(Blue Stage)に行ったんだけど
セダンとクーペが一緒になったカタログしかないと言われました。
クーペのみのカタログってないのでしょうか?
>>778 あるよ。って言うか、今はV36とCPV35のカタログはもちろん別だよ。
その営業からは車買わない方が良い!
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:54:50 ID:sItWiQl40
>>779 やっぱりそうでしたか。
とりあえずV35のセダン/クーペのカタログ一冊と、V36セダンのカタログ一冊もらってきました。
V36は写真より実物の方がずっとカッコよかったです。
ということで明日別のディーラー行って来ます。
ありがとうございました。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:11:06 ID:eQcHhSTw0
778意外と高く売れるのねw
ちょっと足せば気分転換にZに乗り換えできるじゃんw
36でちゃうし、アリかもしれん。。。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:13:17 ID:eQcHhSTw0
ま、乗り換え出来ても中古だけどさ^^;
copupeなのに・・・優しいお前らが大好きだ〜
お陰で変なのがスレに来てないしね。
次スレもcopupeで行けばいいんじゃないかとw
怪我の功名ですね。
デザインが今更ながらカッコイイですね
直線的過ぎず曲線的過ぎず無機的過ぎず有機的過ぎず
俺はデザインがたまらなく好きで買ったよ。走りもMTが選べたから満足してます。
あと今更ながら疑問に思うのだけど、スカクーのデザインてどこがしたの?出た当初はポルシェデザインだなんて噂もあった気がするけど。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 03:15:30 ID:euFypxVXO
日産デザインセンターとかじゃないの?
日産銀座ギャラリー前で射精してた絵描じゃなかったっけ?
写生でした。 orz
デザイナーのマスターベーションのことを言ってるのかとおもたよ
しかしV36セダンって35と比べて少し値上がりして380万じゃん?
てことはクーペも値上がりして車両本体で400いっちゃうのかな。。。
次期クーペを狙っていたけど更にボディが大きくなり
価格も450万円ぐらいらしい。
つうことで現行末期型を買おうと思ってる。
特別仕様(お買得仕様)を設定するという情報はありませんか?
リア足回りから走行中異音がするよ。
金属が擦れるような音。
速度を上げても音程は変わらず音量だけでかくなる。
軽くでもいいからブレーキを踏むと止む。離すと鳴る。
そんなのディーラーに持ってけばいいんだけど
困ったことにたまにしか起きないんだよね。
一応症状を細かく伝えて、グリスアップとかしてくれたんだけど
何も変わらない。
同じような症状でうまく対策できた人いたら情報ください。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:30:20 ID:woTW5n4rO
>>794 自分もそうでした…
対策部品があったはず?
今、治ったには治ったが
今度は、左側だorz
エンジンかけた後、走り出し20km/hぐらいで軽くブレーキ踏むと
リアから異音と、ブレーキの効きが悪いことが・・・たまにある。
・・・必殺パターンは無いのでディーラーで再現できん。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 18:26:40 ID:ZOyufYQQO
スカクー乗りですが、スタート時に右フロントで瞬間、金属のこすれ音がするのですが、なんでしょう?
ABSのチェック音で無問題でしょ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:10:55 ID:LT3dNSNA0
いい流れだ(涙)
3年半傍観を決め込んでたが、最近は書き込みさせてもらっている。
ま、36出るし変なのも出現率下がるかなw
2ちゃんだし、揚げ足取りとか、好みの問題を勘違いして口論してる変なの
さえ来なければ面白く拝見してるけども・・・
次期クーペて3.8LのVELエンジンで340〜350馬力
トルク40〜42キロぐらいになるらしい
あのスタイルにこのエンジン
問題だった内装も大幅に改善されてるし
正直、かなり気になる
>>787 スカイラインのデザイナーは
35のセダン・クーペも36のセダン・クーペも
日産デザイン部の長谷川浩氏で
次期GT−Rのデザインも同氏ということらしい
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 06:17:55 ID:NSkGiKOZO
798さん ありがとうございます。
>800
馬力があっても車両重量が1600キロ超えたら、意味はないなあ。
それよりも軽量化してほしい。
たしかに、いい流れですね。
>>1 お前の阿呆さ加減がこの流れを生んだのかもしれない。多謝。
フルカーボン化しても1600キロ超えして、
軽量化しました♪とか言いそうだなw
まあ、軽量化云々の車ではないし、
2トン以内に収まっていればいいと思う。
>>804 あとは、オマエの無駄な改行のバカさ加減で、
これまでの流れが変わらないことを祈るのみだな
申し訳ありません。1行目「」
>>799殿」が入っていたのですが、書き込まれた後見たら消えてました。orz
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:12:37 ID:Dn8Eq3IF0
あれ、35クーペってポルシェデザインじゃないっけ?
35セダン(XVL)はポルシェデザインって噂があるな。あとY34も。
クーペは違うんじゃないかなぁ?
セダンをモチーフにしてはいるけど、セダンとは異質なものだとおもう。
ポルシェデザインは最後のセドリック、グロリア。
35はセダン、クーペとも日産自社デザイン。
35がポルシェデザインという噂は
セドグロにポルデザインがかかわっていた事と
35のフロントフェンダー部分の盛り上がりが
ポルシェぽいというのが結び付いて
生まれたデマだと思われる
そうなんだ〜。
それにしてもスカクーのデザインは秀逸だよな。まあオーナーだから贔屓目に見ちゃってるんだろうけどw
ワゴンの内装使いまわしで全てブチ壊しだけどなw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 22:23:40 ID:LT3dNSNA0
812>たしかに・・・
でも、他人にはほぼ外観しか見えてないんだぜ?
という考え方と
自己満足なんだから内装や操作感覚が悪いと最悪だぜ。
という2択的な考えなら
内装のショボさを許容出来たオーナーのが満足度が高そうだ。
買ったオーナーというのが前提だが、色々変更したい箇所は尽きませんな〜
金のかかる車だとは思いませんか!オーナー諸氏。
今日も足への不満とパワー不足の不満を解消しようと、お見積もりとったら
135万円〜〜〜♪
ん〜〜〜〜〜・・・・売却して190万と仮定して、その135万足したら
325万円か・・・あとから発売される車が良い足、好みのデザイン、パワフル
であったら泣きたくなりそうだなw
まったくもって悩みの尽きない車だ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:17:16 ID:wSWa+fT70
次スレタイは頼むから「スカイライン」って入れてほしいね
泥跳ねが凄いのでマッドガード付けようと想いますが
純正OPが一番でしょうか?社外で他に出てるでしょうか?
後期乗りだけど内装はむしろ良いと思うけどな
車の内装に多いニセ木目やニセ革とくらべれば遥かに良い
当の日産開発者ですら
「V35では内装開発まで金が回らなかったがV36は違う」
といった趣旨の発言をしてたよ。
俺もオーナーだが、文句なしの外装と比べると正直ちょっと。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:38:22 ID:y466V7//O
みんなが言うほど内装がショボいとは思えないんだがな。
>>815 ボディに泥はねしてるのも確かに格好悪いが
じゃあマッドガードに泥はねしてるのはどうか、と言われればこれも格好いいモノじゃない。
付けるのは良いけど、こまめに洗う方が良いよ。
それに後付だと経年劣化有りのボディ色と新品樹脂とで微妙に違和感あるかも。
>>815 中古で買ったから最初から付いてたけど
マットガードってオプションだったのか?と思って
オフィシャルHPみたらたしかに付いてなかった。
あれをかっこ悪いと思ったことは無いけど、無いほうがカッコいいな。
ノーマルでただでさえ車高低いもんだから、たまに未舗装路に入ると
擦ることあるからいっそのこと外してしまおうかな
R32の内装と比べたらそりゃ酷いもんだよ35の内装デザインはw
金を掛ける掛けないでなくてデザイナーの能力の低さが・・・
更にこういったデザインが採用されてしまう日産自動車に問題があるのでは?
ま元々はスカイラインとして開発されていた車ではないから仕方ないんだが
R34の内装はV35よりもさらに酷いけどなw
というか、V35は金を掛けられなかった、ではなくて
時間が無かった、が正解。
いきなり発売を2年も前倒しされれば、そりゃ何もかも未完成でアラも目立つのは当然。
V35は元々スカイラインとして開発されてはいない、というよりも
スカイラインとして完成する前に出されてしまった、という事。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:30:18 ID:h1r39qno0
マッドガードが未舗装路でするんなら、
それ以前にはらすってねぇーのか?
漏れはV35の内装、嫌いじゃないけどな。。。
前期・中期がどんなのか知らないけど、少なくとも漏れの後期は全然嫌じゃない。
愛着ある分、評価甘めだけどV36のより好き。
和紙風アルミは何だか小傷がやたら入ってるように見えてしまうし、木目はなんか木刀みたいだしw
でもナビ周りは甘め評価でもV35じゃ勝てんわw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:39:28 ID:Gy/mFYCt0
ディーラーに行って簡単に購入の交渉をしてみましたが、値引きは15万といわれました。
しかし、それよりも来年クーペにもVQ35HRが載る可能性があると言われたのですが
そんな話を聞いた方いらっしゃいますか?
ちなみにディーラーはRed Stageで、セールスマンは課長という肩書きでした。
>>822 後期型こそが「本来こうしたかった、完成した姿」といえるだろうね。
>>825 VQ35HRかそれ以上のエンジンが確実に載る。FMCだし。
>>825 さすがに次期クーペにVQ35DEは継続しないと思う。
V36セダンと同じHRかは分からないけど、新しいエンジンを必ず積んでくると思うよ。
>>825 VQ38HRって噂だけど?
ちなみに、’07年モデルのフェアレディZはVQ35HRだ。しかも、夏頃に3.8Lのホロモゲバージョンが出る。
そして、プレスリリースで'07にVELをグローバル展開するとある。
だから、VQ38HR+VELだと勝手に予想してみる。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 07:13:16 ID:dL2xKd7vO
>>826 そうかな?後期は見えない部分のコストカットが主目的だから一概に後期がいいとは言えないかも。
例えばセダンの話だけど、最初に開発に携わった人は本当にテールランプを丸目4灯にしたかったとは思えないよね。
ホロモゲ
ホロモゲw
>>830 テールランプはコストとかじゃなく、単に不人気の煽りを受けての改変じゃない?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 09:09:23 ID:Y9rnPNtW0
来年秋だろ?クーペとGT−Rが同時期デビュー。
ソースは無い。
>>826同意
>>830ドアの防音なんか前期と比べ物にならないくらい良くなってるしサスも良くなってる
自分自身、前期乗りで友人の後期を乗せてもらいデッドニング作業を手伝ったりして
後期の出来の良さを実感したよ
前期→後期の乗り換えを考えたがエンジンの事を思うと次期クーペかな
450マンは漏れには無理だなぁ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 16:39:29 ID:q6R0yQ210
サクションパイプ付けたらエアフロがはまらなくなったww
何かコツありますか?
パイプにエアフロが入る?エアフロにパイプ?
やばい日が暮れる('A`)
後期型は単純に法対応なだけのような
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:22:50 ID:v0R72jE70
エンジンはともかくとして
次期型も相変わらず5ATなの?
開発中の7ATは載らないの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:23:10 ID:+wKDhUjd0
5分後以降に見た人が
「うおー、一体どんなヤツだったんだー!?」
って思うようにし向けるわけか。
目に毒じゃないかw
843 :
825:2006/12/20(水) 23:31:17 ID:5eorogGL0
825です。
言葉が足りませんでした。セールスマンは
「来年、V35クーペにもVQ35HRがのるかも」と言っていたのですが...。
>>843 現行CPV35の最終お祭りモデルとしてVQ35HRのっけた
モデルが出るなら注目ですな。
でもZみたいにデコッぱちボンネットになったら萎えだ〜
デコッぱち、あれはダメだねw
それでも35にも何かしてきそうだけど・・・
V36への世代交代のさなかにそこまで大がかりなMCをするとは思えないなー。
ボンネットとエンジン間の余裕はZ33よりないし。
CPV35にHRはまず載せないでしょ。モデル末期にわざわざそこまではしないと思う。
ボンネットやら何やら変えなきゃならんし。
まあ気になるならもうちょっと様子見て買えば良いさ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 21:47:21 ID:jDhbYP5W0
いずれにせよ、今までのモデルではFMCしても280psは固定だった
という所を考えると、36がカタログ値350psで出たらそれだけでも
進化といえる。
それにプラスして今まで通り他の箇所もFMC相応な訳だし。。。
だが!
同型にGTーRが存在するという点において全てが比較対象であるわけだし、
早くも「R買えなかったヤツ」とか、35でもそうだけど「パーツメーカー興味薄」
「チューン屋も興味薄」など色々な意味で不遇な事が多そうだなと感じるのは俺だけだろうか?
35はまだボディとか意外はZ33とかステージアなどが共通だっただけに
しのいでこれた所はあると思う。
36も4人乗りが売りか?w
もういいんじゃないのかな、チューニングは・・・
ところで、みなさんはETCをどこに設置しておりますか?
やっぱり基本は、左のダッシュボードの中ですよね?
どこか良い所ないかな・・・
>>848 GT-Rはスポーツ寄り、V36はラグ寄りだろうから棲み分けは出来るんじゃね?
もしGT-Rが本木目とか革張り内装とか、スペシャリティ路線で来たら駄目だろうが。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:42:53 ID:iFu4cKiZ0
GT−Rも今の巷の噂ではベーシック700万クラスに対して
800万クラスの「装備充実のグレード」があるとか・・・
GT−Rで快適装備&安全装備グレード来たらそれこそ36って・・・
今までのGT−Rとはコンセプトも少し違うんじゃないだろうか?
849>外国産の車に日本産の車が押されているポイントの一つに「パワーの差」
があって、それを今までみたいに「軽ければいい」って見過ごせないと
判断した国産メーカー。
それが理由で280ps自主規制解除したって所も大きいじゃない。
これまでの国産クーペ、軽い&小さい=質感がしょぼい、って言われても全否定は出来ない・・・
外国産高級クーペはデカイ・重い・ハイパワー・堅い・質感が高い、
見た目のインパクト(豪華さや凄さ)もあると思う。
これらは「大パワー好き=走り好き(チューン)」って事ではないよね。
ユーザーの求める物が豪華さにしろ、パワーチューンにしろ、
今までの「軽い・小さい」では販売台数的にも将来厳しいんじゃないのかな〜。
それが今の需要だと思う。
じゃなきゃ日本でもこんなに外車多くはないでしょうしね〜〜〜・・・
チューニングがもう要らないって言ってる時点で明日の日本車に未来は無い。
CPV36(コンセプト)を見た後、CPV35を見るとフロントマスクに愛嬌を感じてしまう俺がいる。
>>850 俺もETCはダッシュボードやで。
幅もあるし、調度いいんとちゃう?
外にだすと目立つからね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:53:10 ID:iFu4cKiZ0
850>俺はあえて一体式です。
フロントガラスの色が付いている所へ装着。
色部分から、はみ出ないし視界に入らないし、
カードの抜き差しも楽。(自分の真上)
ちょっと難点なのは使用した金額が解りにくいって所ですが
最近は使用金額とか見れる液晶付きモデルって見ない気がするな・・・
どんなアクセサリーやパーツにしろ車内が意外と狭く傾斜が
付いているので、あとあと再検討しなきゃならない事も多いよねw
俺はモニターを入れたいのだが、どこにつけても邪魔で良い位置が
見つけられず苦悩してます^^;
俺はユニットは左足の上あたりに粘着、
アンテナはフロントガラスのミラー裏あたり。
目立たず邪魔にならずで結構いいよ。
俺は運転席の足元左側、ちょうどハザード釦の右側下部につけてるよ。
意外に目立ちません。
補足ですが、中期型です。
(ハザードの位置、前期と中後期でちがいましたよね?)
最近よく見かけるけどDQNぽいのが多いですね。
ETCってオーディオの左右にあるポケットみたいのに
入れるんじゃないの?自分はつけてないから知らないけど
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:21:58 ID:OA3eZ/wG0
ポケットは深さが足りないんだよね
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:00:32 ID:z3h5vA9M0
もともと定義の曖昧な「DQN」をさらに「ぽい」と表現している
曖昧なお前がDQNw
加齢臭が香るw
グランツーリスモHDにインフィニティスカクーキター
そんなクソゲーどうでもいいよ
865 :
↑:2006/12/24(日) 18:32:31 ID:73XK60I70
リッジバカ乙
866 :
↑:2006/12/24(日) 19:55:35 ID:L0GPVkYx0
TVゲームで喜んでいるボクちゃんにメリークリスマス!
正直、リッジ挙動+実車が一番ゲーム的に面白いと思ってる。
なぜか日本にあるゲームはイニDとかそんなんばっかだが。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:29:25 ID:QLNRqnMg0
エアコン吹き出し口にドリンクホルダーつけられないですか? 動いちゃうんですけど
>> 869
上下に動くから物理的に無理でしょう。
というかこの車にドリンクホルダーは似合わない気が…
ただでさえしょぼい内装に、安っぽさがプラスされてしまう。
センターコンソールや、扉ポケットにドリンクホルダーが
付いているからいらないよ。
気持ちわかるよ。
携帯とiPodを置いたら缶ジュース置けないw
置けるには置けても肘が当たって邪魔だし。
まあATはいいんだろうけど。
872 :
869:2006/12/26(火) 01:13:11 ID:5y3n4p970
>870 871
どうもです。
センターにタバコやらCDやらごちゃごちゃ置いちゃうからなんか置き場がほしいんですよね
でもやっぱ動いちゃうから無理っぽいですねー
ドアのとこにあるじゃん
ドリンクホルダー
でもあそこ缶置けないんだよな。
ブラックばっか飲む人間には辛い。
>>874 あそこはペットしか置けないからなw
MTだと肘に缶が当たらないか気になるから、最近はドアポケットにペットボトルばかりだわ。
876 :
名無し:2006/12/26(火) 18:50:13 ID:/VF69UZuO
プラスチックバイザーないと雨やウォッシャーが辛いスネ。
社外であるのかな?純正品のみ?
877 :
873:2006/12/26(火) 19:39:24 ID:/1i9S7R/0
>>874-875 ペットボトル切って入れておけば缶でも収まるんじゃね?
俺、コーヒー飲まないから気にならない・・・
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:14:16 ID:hmHy4wEn0
いずれにしても頭痛いよね。。
幸いにもまだ溢れて車内汚した事は無いが・・・
876>多分社外品も存在しないと思うぞ、これから中古で活気出れば
わからんが。純正もセダンのOPのみだ。
おまえら、よくこんなとっつぁん車乗ってんなぁ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:04:01 ID:hmHy4wEn0
↑そんな車のスレに来てどうした?w
確かに現行型のみオッサン・スカイラインて感じだよな。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:44:31 ID:wCX4+RmU0
ECR33、ER34、CPV35と乗り継いできたが、確かにCPV35はオッサンです。
しかし、自分もオッサンになったので丁度良いです。
若い方は他の選択肢を考えれば良いのでは?
ここで人の車を批判するよりも・・。
>>877 おまい天才w
言われるまで全く気づかなかったよ。
早速実行してみるわ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:18:58 ID:1P2mGUic0
走り屋か、ミニバン好き辺りなんじゃね?879は。
VIPなら「とっつあん車」なんて自己否定な言い回しはしねえだろう
879はここの住人からしたらそれこそ、どうでもいい人種だ。
ママのマーチで深夜のドライブにでも行って来い。
あんまり他人に迷惑かけるなよ、自称若者w
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:41:25 ID:VDDFlHGj0
このクルマ写真映り悪いよね
実車はかなりカッコイイのに
憧れは、時を越える。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:51:46 ID:hPZ15Hx20
おー、なるほど。ここなら冷える。
みんな賢ぇなぁ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:11:41 ID:VDDFlHGj0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:41:09 ID:Bxwcobje0
>889
見たいんでもう一回upしてもらえませんか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 02:11:01 ID:R38tciza0
8 9 3なくるま
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 10:21:40 ID:qPUfSB7B0
>>894 俺のもあるよ!
確かにワックスかける時とか厄介だよね!
>>894 飛び石でボディを傷つけない為の保護シールだよ。
標準でついてるものだからご安心をw
ブレンボ良いなぁ〜と後期MTの俺が言ってみるw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 11:35:43 ID:inwEWZPp0
>>895 飛び石保護シール!そんな物があるとは初めて知りました。
ずっと気になっていたのですよ。胸のつかえが取れました。
どうもありがとございます。
箱型が消えて、ターボが消えて、ブレンボが消えて、
MTが消えてスカイラインは何処へ行くのだろうか('A`)
見た瞬間シールだとわかるのだが・・
ずっと気になってたならディラーに聞けばいいだろ
上り症か?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:58:10 ID:qPUfSB7B0
>>899 のぼり症ってナニ?
上がり症なら知ってるけど
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:20:18 ID:o6MmyDQQ0
アメリカ市場向けでいいんでない?
アメ車の雰囲気は金を使う若者ウケ良いし、
日本の若者は、走り屋御用達車に興味薄いしね。
俺も35意外は興味無し。
スカイラインGT−Rの存在は好きだけど、
スカイラインクーペって言われるの嫌いw
国内じゃスカイラインのイメージも高齢者向けで
人気無い・・・あ、人気無いのも購入動機だったな俺・・・
904 :
名無し:2006/12/29(金) 07:55:08 ID:TtCus5ciO
前期350GT乗りです。
中古で買って自分でスピーカー交換したんですが、
ドアの内張りはがしたら鉄板表面に普通ついているビニールがついてない。
スカイラインはないもんなのかな?程度にしか思ってなかったんですが、
前日スピーカーがなったり鳴らなかったりで再度開けてみると、
配線が水濡れをしてましてこれが原因かと。。
元々ついてないんでしょうか?
また、ディーラーではつけてくれるものなのでしょうか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 11:03:38 ID:Wa9TV/yX0
>>904 ドアの内張りはがしたら鉄仮面に普通ついているビニールがついてない。
と読んで時代遅れもいいところだなと思った俺
友達いないだろ?
前期と後期ではドアの内張が違うのは事実
かなり静になった
コプペ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 06:26:37 ID:YSV0Ep7a0
助手席側のドアロックアクチュエーターが最近動きが渋かったんだけれど、
とうとう、昨日動かなくなった。
アクチュエーターに何か異物が挟まった感じで、手動ノブも重い。orz
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 09:40:20 ID:VzYhCI+L0
とりあえず内張り剥がして様子みてみたら?
30日デラ開いてるっけ?
たんなるゴミの詰まりなら、内張り剥がしと+ドライバーで
すぐだから覗いてみれ〜〜〜。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 10:02:58 ID:YSV0Ep7a0
>とりあえず内張り剥がして様子みてみたら?
すでにやってみた、その程度の範囲でCRCかけられるとこにかけてみたが、、
駄目だった。
整備要領書もっているんだけれど、アクチュエーター本体に到達するには
窓とかはずさないと駄目らしい orz
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 12:19:50 ID:VzYhCI+L0
そ、そうであったか orz
この時期に気の毒だ・・・
ディーラーはもう閉まってるけど町工場なら空いてるトコもある筈。
どうしても気になるなら一度足を運んでみては?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 12:31:35 ID:PNQh2I830
あけおめ!
新年初age。今年FMCだけど大事に乗っていきましょう!
土屋が駆けヨロで1位に選んだ車なんだよな・・・楽しむ車ってのはちょっと違う?
タイムとか気にするというよりは、操舵性とかを楽しむ車だとは思うよ。
まあランエボやRみたいな車に慣れてると、少し物足りないと思うけど。
マツダロードスターとどちらが楽しい?
求めるモノが違いすぎ。
軽やかな運動性を求めるならロードスターだろ。
ていうか2台持てば?NBなら安いんじゃない?
ロドスタ好きは今のよりNBの方が軽くて良いらしいし
920 :
あさら:2007/01/03(水) 01:16:53 ID:PTKMv8qpO
デラオプで雨よけのプラバイザーってあったっけ?いくら?
アリストV300と比較してトータル的に速いのはどちら?
アリストV300の方が断然速い。どんなステージにおいてもな。
そう言えば満足か?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:42:32 ID:ct8MfHxO0
>>919 ロドスタ好きは
NA>>>>>NB>NC
です。
ロドスタ好きは
NC>>>>>NB>S2000
です。
話題がないのは解るがスレ違いだ。
>>910 ところでドアロックどうなった?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 19:03:30 ID:3F2WWt9F0
>ところでドアロックどうなった?
あした、ディーラーに持ち込みます。
なんかアットホームでいいなw
この車いつまで経ってもカッコイイ
ミッションや色の販売比率が出てるとこ知らない?
ググったけど見当たらなかったよ。
こんな稀少車に乗ってるの初めてだから
自分のグレードが世間に何台程度あるのか興味出てきたw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 04:29:55 ID:PSAzeY6TO
イメージだとやっぱり白→シルバーの順番かなあ・・・
>>929 2006年12月5日号ドライバー国産全車最強アルバムより
ブリリアントシルバーM 37%
スーパーブラック 33%
ホワイト 28%
バーニングレッド 2%
レイクショアーブルー 書いてない。2%未満?
人気グレード
350GTプレミアム 5AT 56%
350GTプレミアム 6MT 25%
350GTプレミアム5ATスタイリッシュシルバー 13%
ブラックて意外と多かったんだ。
俺はブラックのMTだけど、あんまり黒を見たことが無いんだがw
>>931 おお、そのものズバリ!ありがとー。
単純計算するとレイクショアブルーは残り1%だねw
車台番号によるとCPV35前期は9800台ぐらい製造、
後期は05年末までで2000台製造だから
06年も2000台だとしてもCPV35は全部で14000台。
俺は赤2%のMT25%だから0.5%。700台。
やっぱ少ねえw
新型クーペはいつ出るんだ?
この車のベースって新型スカイライン?
というわけで、4枚ドアよりも100万円くらい高いのかわからない。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 18:46:56 ID:PSAzeY6TO
350のセダンがあった頃はそんなに価格差ないでそ
てことはレイクショアブルーでシルバーレザーなヤツは神だなw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 21:25:17 ID:zy1eDVmB0
ブルーは後期で消えたんじゃなかった?
だから後期のしかも限定のスタイリッシュシルバーレザーは存在しなさげ。
そうなの?公式サイトにはまだあるけどもう消えたのかな。
つーか最近、ブルーを初めて見たんだが意外に良い色だと思うよ。
公式サイトのは青って言うか水色だけど、実物は青っぽい灰色って感じだった。
天候が悪かったせいかもしれないけど。。。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 05:04:53 ID:J/SBgHFR0
前期のクリスタルブルーと中期以降のレイクショアブルーの区別もついてないとは・・・
・・・んまぁ、赤も前期と中後期で違うよね?
今日国道で信号ダッシュしてRX-8に余裕でぶち抜かれましたよ!
信号ダッシュする様な車じゃないし
スカクーオーナーには信号ダッシュなんて真似して欲しくないなぁ
クルマのタイプが違うシナ・・・
スタートダッシュがFDより悪いかもしれないけど、
ロングドライブではCPV35の方が疲れないと思うよ。
いやRX-8には負けないだろ普通w
あと赤の色は前後期一緒のはずだけど。
>>947 いーや余裕で負けたねRX8はノーマルぽっかったけど。
すみません、8でしたのね。
直線番長なら負けないはずでつね。ATでも。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 21:37:52 ID:TjNk29W50
い〜じゃん、負けたのは944のCPV35で
君のじゃないしw
見た目じゃ中身わかんね〜し、
挑んでくるんだから自信あったんだろ
その8はよ。
ちょっとした砂浜にはまって全く身動きが取れなくなりました。
悪路にはまったときって横滑り防止機構をOFFにした方が
いいの?(トランク開けるスイッチの隣)
>>952 状況によるだろ。
タイヤで砂浜に穴掘ってしまうだけの時もあれば
多少勢い付いて脱出できる場合もある。
と言うより、砂浜に車を乗り入れるなよ!非常識な。
>>952 ここで聞く暇あったら試してみればいいじゃんw
てかまあ出れないだろうな…たぶん。
諦めて引っ張ってもらうのが早いと思う。
955 :
ななし:2007/01/07(日) 01:31:11 ID:/D3IZ8QmO
前期乗りです
運転席の発砲スチロールをこすりあわせたようなキュルキュル音、なんとかなりませんか?
>>955 シートレールの問題だよ。
ディーラー行け。
957 :
952:2007/01/07(日) 03:58:21 ID:j5hKI/vL0
>>953 公道として認められた砂浜があるんですよ。
観光バスも走ってる。北陸の某県。
>>954 おっしゃる通りw
その時は気が動転していて後から気が付いたものでして。
やっぱり牽引用のロープ積んで置いた方がいいですねぇ。
ご意見thkでした。
>>949見れない。
0-100km/hは何秒なんですか?
前期乗りだけどディーラーで後期19インチホイールに履き替えると幾らになります?
ディーラー行け。
てめーらはZ4なんて興味ないんですか?買えないか?w
963 :
↑:2007/01/07(日) 19:00:08 ID:dOoZ+ejz0
そういう場合は、3シリーズクーペを出すんだよ
バカ厨が
964 :
953:2007/01/07(日) 21:44:15 ID:vnRIKaxj0
つーか、
なんでZ4なんだ?
あんなかっこわりー車乗りたくねーよ。
新型3シリクーペならかっこいいけどね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 02:58:00 ID:ieEq+WpR0
そりゃ踏み込めゃ8には負けないとけど、そんな運転してたら燃費がやばいだろw
それでも8よりは燃費いいがなw
Z4がかっこわるいかどうかは知らんが
カーデザインとしては1000万以下の車でなら抜けてるよ
よくあんなデザインを本気で形にしてきたなと思う。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 20:06:39 ID:ieEq+WpR0
8ってそんな燃費悪いん? 5km/l以下?
ロータリーだから燃費悪いのは宿命
みんカラとか見る限り、7km/lとか出るみたいよ<RX-8
もしかしたらスカクーより良いかも。。。
ドアロックが壊れたことある人いる?
リモコンとスイッチでロックができなくなった。解除はできるんだけど。。
手動ならばロックできるような状態。。
パワーウインドはモータ、レギュレータも壊れたし。マイナートラブルが多すぎる。
そういえばすぐ、クラッチのグリスが切れて踏むとキコキコ音がでるようになる。。
最悪orz。。。
>>972 それ半ドアか、ドアスイッチ外れて無い?
975 :
972:2007/01/08(月) 22:41:00 ID:KKczwG/20
>>973 たぶん。。。
>>974 半ドアなら純正ナビが音声で注意してくれるはず。
ドアスイッチ外れてると鍵のリモコンからも操作できなくなる?
>>975 ああ、ナビ付きなんですね。それじゃあ、違うかな。
ちなみに、半ドアだとリモコンで解除はできるけどロックできなくなる。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 23:31:49 ID:eIRMi5hiO
もっと馬力があって上まで気持よく回れば35クーペは最高なんだがな。
>>977 それをやろうとしているのが、V36クーペなんだが・・・
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 18:42:11 ID:HJBotJmq0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 18:52:45 ID:9ytSr8SC0
コルベットに乗りたいのだが
根性がないのでスカクーで我慢している俺が来ましたよ
新型クーペはいつ出るんだ? (´・ω・`)
982 :
980:2007/01/09(火) 21:20:18 ID:sP+VXp1K0
何が我慢出来ないかと言えば
高速道路で加速競争するとISとかゼロクラ、セルシオあたりのヲタ車に負けるのが我慢ならん
コルベットなら蹴散らしてやるのに!
気持ちはわからんでも無いがそんな事で競って何になるよ?とも言いたいし
コルベットまで持ち出して勝ったところで何の価値もないというか、
そんな事で優越感に浸るなんてDQNと変わらんよ
スタイルはぶっちぎり。
それでおk。
>>980 ISとかゼロクラ、セルシオの車にのれば
今度はBMWやらベンツにガンガン抜かれるというわけだから
上を見始めたら切りがない。
はじめから中古のスープラやらZ32やらGTRやらを買って
おけばよかったんだ。乗る車を間違えたな。
次スレはたっているようないないような・・・
>>982 そんな我慢ならないなら、20〜30万程度のライトチューンで
排気系とCPUでもやっとけ。互角以上になる。
コルベット買うより全然安いし。
今度は自作を始めたか
始めたようですね
ヨタ乗り必死過ぎw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 22:53:43 ID:YdOwagrnO
加速性能でこの車語られても困るな〜
HKSのスーチャーキットでも組めば?
350ウマちょい出るらしいからその辺には勝てると思われ
というか勝ちとか負けとか、そういうのを気にしなきゃ車一つ買えないって発想が理解できない。
何かに勝ちたいから、っていうのも一つの買い方、買う動機なんだろうけど、
それならどうして、スカクーを選んだのかと。
おいおい 勝ち負け大事だって
そうでないと周りに申し開きできんからな
漏れ自身はそんなもの重要視せんでもよいのだがね
スカクーってスカンクみたい
格好いいとか速いとか、確かに何かと比べなきゃ言えない表現だから
そういう意味じゃ勝ち負けは大事なんだろうけど。
確かに買うにあたって、漏れも家内説得用にある事無い事言いまくったからなw
でも内心で購入を決意した要因は外観と純正19インチホイールが格好良かった事。
(誰も言わないけどあの19inchって格好よくね?)
どっか気に入るモノがあって、その上で先のお気に入りポイントをぶち壊す様な不満点が他で出なきゃ
まぁ個人レベルじゃ全然購入を躊躇う必要はないわけで。
19インチはかっこいいことはいいんだけど
段差乗り越えた時のショックが腰にくるんだよね
俺のは中期型だけどインチダウンした
良いショックないかなぁ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 22:56:40 ID:ByKCer69O
もうすぐ1000だよ
赤星憲広:アルファード
小池徹平:V35スカイラインクーペ
国生さゆり:ベンツSLK
小西博之:ディスカバリー
鈴木絵美子:スマートフォーツー
野村道子:フィット
三浦百恵:エクストレイル
バイバイCopupe〜
コプペ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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