★★Ooo x ooO マークX vol.21 【ﾏﾀ-ﾘ】

マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。
根拠の無い誹謗中傷を厳禁します。基本的にsage進行でお願いします。
煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151298773/
■メーカー公式サイト
ttp://toyota.jp/markx/index.html
■オーナーズクラブ
ttp://markx-club.com/

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

>>2
オデコがおかしいでつw

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

>>1
おまいはｱﾌｫか？
前ｽﾚ漏れの忠告嫁んのか？
ｱﾝﾁなら氏ね

www

>>5
つ【チラ裏】

>>7
【チラ裏】⊂

>>2
それ流行りなの？

少し乗り込んでみると、ものすごくチープなので後悔することしきり。
走行中のガタピシ音はコストを削りすぎた安作りまるだしなので、
買い換えようと思っています。
おまえら、よくこんな格安大衆車にのってられるな。低脳ども。　
　
　

値段の割には良く出来てる、とポジティブシンキングしてみたら♪♪
オレは、初めから買う気ないけどねw

>>11
FMCアルテッツァ糊が来たなｗｗｗｗｗｗ
他車ｽﾚ荒らしてるからＩＳ板はｱﾝﾁだらけなんだｙｏ！ｗｗｗｗｗｗ

>>12
で、何か？

屁臭ｽ糊は企業によるメディア戦略にみごとにひっかかって
お高いトヨタ車を買った大ばか。
だって屁臭ｽはブランドだのプレミアムだの広告上うたってはいるが
根拠がないんだもんｗｗｗｗ

歴史もないし。車だってトヨタ車に毛が生えたようなもの。
ちと頭の良い奴は騙されないよｗｗｗｗｗｗｗ

おまいと違って煽られても、ＩＳ板に逝って荒らさない漏れって大した大人だなｗｗ
おまいちっさ杉ｗｗｗｗｗ

あ、>>1は氏ね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:08:06 ID:Hjx6E+Fw0
セルシオやクラウンが横にくるとものすごくチープで萎えるのですが、
横にシエンタとかヴィッツがくるとものすごく優越感にしたって信号
発進でぶちぬいてやろうと思うのですが、相手も本気だしてきた場合
すんなり負けてしまうので、さらに萎えてしまいます。
マークＸって結局カスなのか？

>>14
で、他には何か？

ドアの重量感は安いのに高級感あるよね。

ポジティブシンキングだねぇw

で、お勧めのシートカバーはなんですか？

確かにマークＸあんまり見ないし売れてないみたいだけど、スレはかなり進行してるよね
ってことはモデルチェンジして今の型のＸが中古車で出回ったりすると一気に公道に増えるかも？？
マークＸカッコって思ってるんだけど値段で踏み切れない人が多そう。

なんつーか同じメーカーで同じエンジンで同じ台車同士でアンチやってんのってなんかパーチクリンな希ガス。製造元にしてみりゃ皆いいお客さんだな

おすすめの社外マフラーは何ですか？
　

>>21
台車？いいねぇw

990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 14:56:25 ID:UwrVOnxZO [sage] >>987
>ベレッツァはやめといたほうがよい。
>ベレッツァは、中央部に本革、サイドには合皮を使い、
>明らかに違う２枚の生地を使い、見た目に凄い違和感を感じる。
>ベレッツァのデザイン縫い目は、見た目が古くさい感じがする。
>他のメーカーに色々と良いシートカバーあるよ。

ベレッツアはダサイに１票

新スレおめ！！

ヤフオクでヴェルティガバンパーをゲットしたので換えてみました。
ttp://www.uploda.org/uporg487207.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg487209.jpg

そんなもんイラン
みんカラでやっとけw

所有者の方に質問です。
運転席のシートは、電動は当然として、
座面の前後移動、座面の前後別々の上下移動、ランバーサポートはついていますか？
乗り換えを検討していますが、ディーラーまで見に行く時間がないもので…

てゆかディーラーに行く時間がなかったら買えないと思うがｗ

>>1のオーナーズクラブのHP見てみたけどメーターがもの凄い安っぽいね(´･ω･｀)
大学卒業して就職したら購入考えてるんだけどちょっと迷ってきた・・・

>>22
四角い穴の奥にはストローのような細いチープなノーマルマフラー。
チープなクルマなのだから社外マフラーではなくてドノーマルがお似合いです。
　

>>28
Fパケじゃなければ普通についているよ。

>>30
お若いの、こんなオサーンが乗るサルーンはやめなされ。

>>30
光物の写真がどれだけ難しいか知ってるか？
とりあえず現物を見て来い。
話はそれからだ。

とりあえずセダンが欲しいんですよ。
けどクラウンとかセルシオはちょっと手が出ないんで、引けをとらない
マークX欲しいな〜と思ってて。
中古でBMW買うことも検討してるけど。
とりあえずまだ２年ちょっとあるんで、その頃になればまた市場も変わってる
だろうから見守ってみようと思います(´･ω･｀)

君は何か勘違いをしているようだ。
セダンが欲しいなら、どこから見ても世界最高のセダン、カローラにしたまえ。
それ以外のセダンは日本においてはキワモノ以外の何者でもないよ。
皆、いろんなセダンにのって最終的にカローラに逝き着く。
君は何も遠回りをする必要はない。
キワモノ経験は女性だけで十分だとは思わないかね？

カローラとか一生買いたくないし

しかし・・・
セキュリティー　3マン円は高いぞ
・・・・1980円で買ったが・・・・
ダミーにした

この車のヘッドライト、どうしても
http://cross-breed.com/xxx/hasu1.jpg

に見えてしまうｗ

>>39
みえねーよｗ
ってかボンネットというか頭周りがちょっと寂しい感じするよね

いや、俺には見える。３連レンズがどうもね

まあ・・シートの材質とか、安っぽいなあって思うけど
シート自体は良く出来てるよ。
プラスチッキーなところは、仕方ないかな、この価格じゃ。
ポンポン跳ねるサスは、これびっくりしたな
100系より　悪くなってるかもしれないって思う。
１６いんちを１８いんちに換えようかと思うが　余計ひどくなるかな・・？
お金出すなら　クラウンなんだろうけどね・・・

クラウン虐め始めまひょっか？

オヤジグルマと言えば部門Ｎｏ１！
ハゲ官僚の公用車部門Ｎｏ１！
味もそっけもないタクシー御用達部門Ｎｏ１！
土建業ヤンキー憧れの車部門Ｎｏ１！

やっぱり

　　　ク　　ラ　　ウ　　ン　　コ　　だ　　ね　　♪

クラウンマジェスタはかっこいいと思うよ
けどボディー白で下の部分がゴールドみたいのはださすぎ

ｸﾗｳﾝｺ･ﾎﾞﾛｰﾗ･ﾎﾟｰｸﾋﾞｯﾂ･ﾏｰｸ餌糞･哀死ｽ･初死･落貞子･ｸﾗｳﾝｺﾏｼﾞｴｽﾀﾞ

１６いんちから１８いんち純正に
換えた人どうよ？

どうよ　って何がどうよ？

>>35
親に買ってもらえばいいお (^ω^)

マークＸの２５０Ｇ所有者ですが、Ｄ→Ｒにギアを切り換えると、
ギギーーーと異音がします。
皆さんのマークＸでは、そんなことはないですか？

>>50
ちゃんと停止してる？

>>51
はい、ちゃんと停止して、1秒程たってからＲに入れても
異音がするんです。
オートマが初めてなもので、こんなものかと思っていたの
ですが、やはり点検を受けたほうがいいでしょうか？

それは異常じゃないかな
ディーラーに持っていった方がいいよ

>>53
有難う御座います。
もうすぐ、6ヶ月点検なので、そのついでに見てもらいます。

そんな状態で半年も乗ってたのかよ

早くＦＭＣしろ

>>56
はえーよｗ

マジレス乙w

まじレスすると

ＬＳとマークＸまじ似てる
デザイナーが同じらしい

ダット落ちしそうもなげやなー｡新スレ初来てみた！
>>38セキュリテーABやYHも高すぎねーか？
値段考えてペットで付けようかと思うのだが、

何故かアルフォード用より値段が高い！！同じ品と思えるのだが？

Xにセキュリテーなんていらんだろｗ

これって安物買いの銭失いの典型ですね。

でも、外観は立派に見えるからいいんんだい！
すごく高そうに見えるし
中もセンターあやりは、HDDはめこんでも立派に見える
シートの材質はカローラ。ダッシュボードの材質見た目は
軽自動車。でも・・・すごく高級車に見える

トヨタのこういった物つくりには、感心する

しかし・・・・アップダウンとゴー&ストップの多い
坂道の町では　燃費　７キロがええとこなんですが・・・・

NHDN-W56　ディーラーオプションでつけたんですが
このサウンドナビちゅうのはすごいです。
機械の中のお姉さんやお兄さんがDJでしゃべったあと、HDDに録音していた
曲を選曲して流すんですが

なんと・・・マイルス・デービスのアルバム入れてあるんですが
「JAZZ界の変革を成し遂げたマイルス・デービスの曲を聴いてもらいましょう」
って・・・・・だれも教えてないのに　勝手にしゃべったのです

Xが発売される月に実物１１０とXカタログで購入検討して悩んだ挙句
１１０にした。もちろん安くしてくれたが、値段以上に１１０を選んで
よかったって思ってる。こんな不細工買ってたらと思うと＞＜

110・・・・あの爬虫類ですか？
前々売れなかった最悪マーク�Uのあの110ですか？
どんなセンスしてるか
っていうか、中古買うかねしかなかったんだろ　アホ

不細工必死だなｗｗｗｗｗ

つーか生理的に受付ねえよ。このダサい車
まあ、トヨタ上層部もマーク２を名乗らせてくれなかったのが
よくわかる。車だけでなく買ってる層がこんなDQNしかいないからね。
品のないスレですね。もう２年経ってるのに見慣れない。
大概、どんなデザインでも２，３年すればなれるけど
これだけはなｗあのフロントマスクじゃ。なんといっても「ペケ」だから

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

痛すぎる名前だ

カッコいい。
少なくともクラウンコの１００倍は。

DJリリーです。
みゅーじっくすたいりーすっ

抱かれたい。
少なくともクラウンコ海苔よりは。

因みにＸの目標値引きいくら？

28万円

目標300ﾏｿ！！！

>>75
ＭＣ直前だから２５０モデルなら余裕じゃね？
あんまりオプションつけちゃうと無理だけど。

今なら３０万位は楽勝だと思う。

1.9%ローンに乗って買っちまった。。。。。。。。

>>77
オメ！　値引きいくらくらいだった？

>>72
このマークＸスレをずっと荒らしているのは、ＩＳ糊達！
クラウンは、まったく関係ない！鬱憤はＩＳスレでやれば！

マークＸも好きです。
ＩＳも好きです。

でもクラウンコはもっと嫌いです。

>>79
ＩＳ海苔らは、しつこいまでにマークＸスレを汚しているな。
荒らしてるIDの検索すると様々なスレで暴れとる。
ＩＳ海苔は車種スレの中で、一番たちが悪い人種だな。

簡単に５０万引きまできたので、がんばって６０万引きにこぎつけて
なんとか買いたいと思います。なんせ貧乏なのでマークＸが精一杯で
すから。
　

正直でよろしい。

>>82
オークション代行でブレビス、プログレやクラウンなどという選択もあると思うが…

プログレ、９８年デビューだよな。
もう８年選手か？

中古でティアナ　Ｖ６でレギュラー使用
余ったお金で他の事使う

日産のセダンは新車では買いたくないｗｗｗｗ

ティアナは好き好きなんだろうが木目を多用しているせいか若さを感じないんだよな。グレードにもよったと思ったがペロンと垂れている双発マフラーもいただけない。

木目が超安っぽいw

>>88
まあ、木目フェチならプログレじゃね？
マジェスタやセルシオが苦にならないなら別だが…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 21:33:51 ID:a5ILSt6W0
プログレ、９８年デビューだよな。
もう８年選手か？

トヨタは木目を使えば高級感が出ると思っている。

>>90
買いたければ2001年マイナー後のを買えばいいだろうが。
DVDナビで5段変則に変更になっているから。

オレは、買わん。

あのさぁ、本当のＩＳ乗りはマークｘの事を悪く言ったりしないと思うよ
なぜなら悪く言う＝同じランクと言う意味じゃん、俺的にはマークＸを悪く言う奴は
マークＸ以下のクラスの連中もしくは車持ってない厨だと思うよ。

上のクラスからすれば下のクラスなんてフンって鼻にもかけないんじゃない？
その証拠にここでプレミオやティアナなんか話題にも出ないだろ。

いいこと言ったw

マークＸが嫌いじゃないんです。むしろ好きなのです。
でもマークＸってクラウンコよりも安車だよな〜ﾆﾝﾏﾘ
って優越感に浸ってるヤンキーが嫌いなんです。

○○なこと言ったw

ここはマークX厨の自作自演スレですくあ？

今日、２５０Ｇ買っちゃった。
予定外だ........orz

値引きいくらだった？

1ヶ月点検のとき、ナントカ１０っていうオイル添加剤を
勧められたんだけど、試した方いますか。
燃費、ドライスタート、エンジンノイズ等に効果がある
そうです。

プロケア１０か？

ジュラ１０か？w

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 12:49:44 ID:wrL426mb0
Xが発売される月に実物１１０とXカタログで購入検討して『悩んだ挙句』
１１０にした。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 14:41:33 ID:wrL426mb0
つーか『生理的に受付ねえよ。』このダサい車

>>94
ＩＳオーナーかどうかは知りませんが、ＩＤみる限り間違いなくＩＳ住人がマークＸスレあらしてるよ。
アルテはＩＳに名前が変わって、プレミアム車だと思い込まされて買った人がほとんど。
結局はたいしてアルテと変わっていないし、あの販売台数や、雑誌の評価等をみると誰もが認める所。
高いお金払わされて騙されて買ったＩＳオーナーの、はけ口がマークＸスレなんじゃないかな。

値引きは１９５，０００円でした。
メーカーオプのカーナビ付けて
総額で３６５０，０００円

もうちょっとで、IS買えるのにw

いや、マークＸが悪いとは言ってないからね、念のためw

【低学歴】ID:a5ILSt6W0　PART.2【氏ねばいいのに】

www

３６５０，０００円？
中〜途半端やなぁw

純正のシートカバーってどんな感じですか？
触り心地とか・・・

スポーテーなバケットシートに換えた方がええ

>>105
おめ！　でも値引き少なくね？
俺なら粘って「３５０万なら買う」といって１５万上乗せ（トータル３４．５万）
位にさせるけどな。今の時期ならそんな不可能な数字でもないと思うし。

・・・ごめん、貧乏人なんだよ、俺は・・

マーペケに３５０万もだすの？w

それは、ある意味、大富豪wだよ。

MC後のを買ったのかもしくはあまり値引かれない300Gグレードなんじゃねーか？

すまん250Gって書いてあったね

250GのＳパケなら、普通総額400万前後。
250GＳパケｳﾞｪﾙﾃｨｶﾞなら430万前後。
300GﾌﾟﾚﾐｱﾑＳパケｳﾞｪﾙﾃｨｶﾞなら総額520万超え。
300G Super Charger19ｲﾝﾁｱﾙﾐなら総額720万超え。
値引きありで諸経費やオプもろもろの総額です。

250GＳパケｳﾞｪﾙﾃｨｶﾞならIS買うなw

ID:ZdAKOX340←こいつは朝から夜中まで毎日ＩＳスレに張り付いてるＩＳ名物自称医者の「ニート」君じゃないか！
最近は毎日マークＸスレで暴れてるいるようだが「ニート」君には車は必要なかろう？

Lパッケージ寒冷地仕様ラジオレス、すべて込みで300万で買えますか？

ID:mQ2dEFFPOは、ＩＳ名物自称医者の「ニート」君の「追っかけ」でつねw

ＩＳとマークＸを比べるのは無意味でしょう。ちゃんと
ターゲット購入層がセグメンテーションされていますから。　
ＩＳ：富裕層の２０〜４０歳代がターゲット
マークＸ：貧困層の４０〜６０歳代がカモ
　

ＩＳどうこう言ってるけど、リセール考えたら普通にＩＳを買う。
比較対象にはならない
このペケとは

ＩＳ住人が来て荒らしてるとあるけど、俺ＩＳ海苔でＩＳ板も良く見るけどほとんどがＩＳ持ってない奴ばっかり
ねたんで荒らす奴や持って無いけど好きだから擁護するやつとかもう凄いよ、
ここに来るＩＳ住人とやらはたぶんマークXもＩＳも持ってない奴だよ。

俺がここに来るのは今度親がマークＸ欲しいって言うから情報収集に来たんだ、
色々批判も有るけど今のこのクラスにはマークＸ以外の選択肢が無いんだよね、
今度のＭＣ出たら買わせますよ

クラウンコはしんでも買いませんよ

>>125
なんでＩＳ住人で、ＩＳに関係ない人が荒らしにくるわけ？ちょっと無理があるっす。

>>126
マークＸスレでわざわざクラウンの悪口を連呼してるこいつもＩＳ糊の仕業か。

IS乗ってて　　なんのモンクがあるの？

　　堂々としてらっしゃい　ってそんな奴２ちゃんにきたりしないわな

>>128
こっちが聞きたいっすよ。
>>104の鬱憤が原因じゃねぇの。

高いお金払わされて結局はアルテ並みのquality。
その鬱憤でマークＸスレを、荒らしに来ないで欲しいっす。

荒らしたら、荒らされる。結局は、自分のところに返ってくるんだよね。
ＩＳスレがいつも荒れているのが、うなずけるね。

車種スレの中で一番たちが悪いのは、 ＩＳ糊 。

ＩＳ糊が大嫌いになりました。

アスリート最高っす。

IS乗ってる人は

　　　普通ニチャンネルに書きこみなんかしないだろ

ボクのマークXですが
こんなもんかな、出だしがもっさりしてて
もっとアクセルふめばいいのかな・・
何十年も車運転してきて
アクセルのふみかた　この車わからない
6速が低速でちゃかちゃか　動き過ぎてるからじゃないか

250GかF乗ってる人　どうですか？ベテランさん

>>131
そこまで擁護する君は誰なんだ？レクサス工作員？ニート？

なんだよ、ＩＳ住人に釣られたのか。

ＩＳスレがいつも荒れているのが、うなずける。

ＩＳ糊の椰子は、トヨタ教のｲﾔ日本の外貨獲得の為に犠牲に成って自腹切ったド偉い人なんだぞ！！

｢日本本国では390万円からで値引しません！。そのＩＳを、米国の皆様330万円で如何ですか？お安くしまっせww｣
米国での、このセールストークを成り建たせる為の過剰装備も厭わない、なんて貴重な自己犠牲精神旺盛な スバラシイ人達や無いか！！


俺は真似できねーwww

>>129
>>高いお金払わされて結局はアルテ並みのquality。

そんなことは無いよ、十分満足してまーすw。

>>132

ベテランではないですが、この車(マークX)は初期状態(学習前)では
アクセルの踏み込み始めに不感部分があります。
最初にグッと踏み込んでもエンジン回転が上がらない現象です。
自分の経験では新車状態から1000km位走れば、DBW(ドライブバイワイヤ)
が学習するのか、アクセル反応がリニアになってきます。
バッテリーを外したりしても、最初に戻るので再学習に暫く走る必要が
有るようです。
6ATはよく出来ていますが、たまに変速ミスをしてかなり強いショックを
発生したりしますね。洗練するにはもう少し時間が掛かるのかな？

>>132
> 6速が低速でちゃかちゃか
低速で？
6速は、平坦軽負荷でも最低70km/hにならないと入らない。
おまいが日頃どういう運転してるか、大体想像つくよｗ

やっぱり、もう少し値引交渉するべきだったのかもしれないけど。
親父の車がぶっ壊れて、俺が今乗っているマーク�U（Ｈ８年）を
あげて、来年くらいに買い替え予定だったのを早めた。
できればＭＣしたあとが良かったんだけど、急かされてしまった...orz
少しは援助してくれると思うので、良しとするか。

マークＸスレは、ＩＳ海苔に荒らされ、
ＩＳスレ>>390〜は、ＢＭ海苔に荒らされている。

>>118
ちょっと高いぞ。
普通というのを純正MOPナビ、純正フロアマット等をオプションで選択、値引き7万とした場合
250GのSパケなら、総額370万前後。
300GプレミアムSパケなら総額440万前後。
ヴェルティガは+30万くらい

てか、よくアルテなみとか聞くけどなぜ？プラットホームと
エンジンがクラウンなんだから、サスとかアルミとかで
乗り味を変えてるだけじゃん！サスとかクラウンの
いれてみな。ＩＳもマークＸ、兄弟だから。。。

>>141典型的な無免許学生。

例えば、250GＳパケ購入者が普通選択する、
ｽﾏｰﾄｷｰ・ﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄﾀｲﾌﾟ1・MOPﾅﾋﾞ・本目ｽﾃｱ・ｻｲﾄﾞﾗﾝﾌﾟ・ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ・ｵｰﾄｱﾗｰﾑ・CPC・3年点検・諸経費。
値引き２５万引きで総額約400万。Ｄオプの取り付け工賃も計算に忘れるなよ。
あと人気装備率の：自動防眩ﾐﾗｰ・ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾐﾗｰ・本革ｼｰﾄ(ｻｲﾄﾞｴｱ付)付けると425万は超えますね。
ある程度額の車購入して、ナビとﾌﾛｱﾏｯﾄしか付けないと考えるのは無免許学生らしい発想ですね。
ちなみに300GﾌﾟﾚﾐｱﾑＳパケを購入する様な車バカのだいたいが、フル装備オプ装着してますよ。

格安大衆車マークＸ乗りから見れば、ＩＳ乗りは神ですね。
　
　

あと人気のｵｰﾄﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾐﾗｰとｴｱﾛﾊﾟｰﾂ(ｻｲﾄﾞ)忘れました。街中で走ってるのよく見るね。

250GのＳパケなら、普通総額400万前後。
250GＳパケｳﾞｪﾙﾃｨｶﾞなら430万前後。
300GﾌﾟﾚﾐｱﾑＳパケｳﾞｪﾙﾃｨｶﾞなら総額520万超え。
300G Super Charger19ｲﾝﾁｱﾙﾐなら総額720万超え。
値引きありで諸経費やオプもろもろの総額です。

>>144→>>104ワロタ

どうしても荒らしをＩＳ海苔に決め付けたい様ですね、私も調べたわけではないので
絶対ＩＳ海苔じゃないなんて言い切れませんが、普通に考えてわざわざ下位グレードの車を小バカにするかな？
ＩＳはアルテッツァとか海外では３３０万とかＩＳのネタミにしか聞こえませんね

普通考えるにマークＸに突っ掛かる理由はマークＸすら買えない、もしくはＩＳ海苔のせいにすれば
共倒れして面白い、そんな所でしょうか。

>>148
>下位グレードの車を小バカにするかな？
ＩＳ海苔の馬鹿野郎メ荒らしにくんなよ！！！
これは戦争か！男ならやられたら徹底的にやり返せ！！！

>>148→>>104ワロタ

おまえら貧困層がイジメられてバカにされてるだけだろ
　

>ボクのマークXですが
>こんなもんかな、出だしがもっさりしてて

そこらへんは、110系マーク�UグランデGと一緒だな。

前々からマークＸスレはずっと荒らされている。これもすべてＩＳ糊が荒らしにきとる。
みんなこのままでいいのか？

脊髄反射するなよ、別にマークＸをバカにはしてないだろ？
昨日も書いたけど親にマークＸ勧めてるしいい車だと思うよ。

俺が言いたいのは>>149-153みたいな脊髄反射厨が偽ＩＳ海苔に騙されすぎている
って事だよ。

MAG-XにMC情報ｷﾀﾅ

06年10月MC変更内容

外装
　ドアミラー：ターンシグナルタイプ（全車）
　フロントグリル：横4本→横3本
　バンパー開口部：メッシュタイプ
　ヘッドランプ：スモーク調塗装
　リアコンビランプ：メッキリング追加
　ボディカラー：4色（白・黒・赤・青）の色調を小変更
内装
　インパネガーニッシュ：レッドに1本化（Sパケ以外）
　センターコンソール：シルバー調→メタル調
　パワーウィンドウスイッチパネル：メタル調（Sパケ）
　天井イルミ：色調ブルー→ホワイト
　ステアリングホイール：4本→3本スポーク（Sパケ）
　ステアリングシッチ：ラジオレス車も標準
　シート表皮：スウェード調→高密度ベロア（Sパケ以外）
　スマートスタート＆スタートエントリ→Fパケ除く全車標準？
　ナビ：DVD→HDD
メカ
　6速AT：シーケンシャルシフトマチック制御変更
　AVS：Sパケ以外に300Gプレミアムに標準装備

大体予想通りかな？特別サプライズは無いような希ガス

エアコンが臭いです　ディーラー行ってもとりあえずフィルター交換しときましょうぐらいで
エアコン自体が問題あるとか聞いたことないと言われました･･･
どこに言えばいいのだろうか

残念ながらエアコンの臭いは仕様ですｗ

今更だが
>>62
>>82
工作員

>156
エアコンフィルターに高純度アルコール(99%エタノール 薬局にあるらしい)を大量に染みこませて、
装着後A/C切ってフル回転させると、雑菌、カビ死亡→匂い消えていいらしいですよ。カービューより参照。

値引きでトヨタにする人いるかね(´･ω･`)

おまえらからすれば、ＩＳ乗りは雲上の人か、神様だろうな。
　
　

おれからすると、オマイはニートか、ひっこもりだろうな。

ID:Ba2sIwXOO元気だねw

おまえらは、世間の目からみれば、みじめな負組み下級階層なわけだが。

それは、言い過ぎジャマイカw

３幼児殺車

こんな不細工な車に良く乗れるなあっていつも関心させられます。
リアはまだましだが、フロントはね、ここんとこのトヨタでも
最低の部類だろ。笑いを取ってるとしか思えない

塗装がピッカピカの×に乗ってるドライバーがニコニコしてるのを見ると
哀れになるよ。×のレッテル貼ってよく走れるね

車の免許取れる歳になったら話は聞いてやる

青１８才でイイわけ？w

三幼児を殺した安月給のしょうもないゴミクズ公務員にぴったりなクルマですね。
　

ISのどこがいいの？
ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01140030/E0002_011400300105.jpg
ってか>>167みたいな書き込みする人って何乗ってるのかねー

しょうもない格安大衆車マークＸより１００倍マシだろ。

400万が格安大衆車なのかー
基準はID:oZ9NvI110の年収かな？
そんな年収あんならダサいくせに値が張るISなんか乗らずに
ベンツのEとかS買った方が自慢できるし身分相応だよ。

それもそうだな。
ここまでマーク×が好かれない理由ってなんだろう。
やっぱりデザインだよなあ。

これがいいって言ってるのは、騙されたように買ってしまった
ユーザーだけでしょ

ISにどうして、そんなに敵意むき出しなのかわからん。

格が違いすぎる。

俺はデザイン好きだけどなー
ちなみにマークXユーザじゃないけど将来買おうと思ってる人です。

ヘッドライトユニットがデザイン変更になって
フロントの×マークが取れて大幅値引きされるなら
買ってやらんこともない。

それにしてもストレスの溜まる内装だよな。
どこに行っただろ。トヨタデザイン。
だからB案採用しておけばよかったんだ

後ろはいいが、前が最悪だ。

本当に最悪だと思う、

まあ買ってる人は妥協してるんだろうけど

前さえ直してくれたら、ちょっと考えてやってもイイんだが。




どのみち、安物は買わんがなw

アンチ多すぎﾜﾛﾀｗ

安物とか言ってるくせにちょっとは考えてもイイって矛盾してね？

だいたい金持ちなら見向きもしない車だろ

２台目に。

２台目にマークXってますますありえん選択肢だなｗｗ
一台目何乗ってんのよ？ｗｗｗ

>>143
典型的な無免許学生とか書くなよ。お前の程度がしれるぞ　(W
それと新車購入で取り付け工賃ですか（W
馬鹿みたいにオプション付けるヤツなんてごく稀。
本皮が人気装備？どこからの情報だよ（W
フェンダーミラーって特注ですか（W
初めて見るだろうが新車注文書ってヤツをみせてやるよ。
http://www.uploda.org/uporg493345.jpg.html
passは1123だ。
そういうことを書くならせめて見積もりくらいとってもらえ（W

ISw

IS乗ってて２台目にﾏｰｸXなんてありえねーｗ
でも、もまい正直でいいヤツだなｗ

ﾃﾞｻﾞｲﾝの出来はISと逆だな
ISはﾌﾛﾝﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝがいいが、ﾘﾔがｲﾏｲﾁだｗ

親用だわさ。

>>187
ISのリヤは、もっさりしてて、尻デカッ、って感じ。
６５点／１００点満点くらいだなw

ISケツ上げすぎﾜﾛﾀ

www

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000005-maip-bus_all
ｗｗｗ

LSは認めるがISは認めないｗ

　
　
　
ＩＳが６５点なら、アルテは５０点、カローラが３０点で、マークＸは１２点だな。恥
　
　

>>194
マークXのリヤは、８５点くらいやってもいいけどなw
ただなぁ、BMのパクリっちゅう危惧はあるわなw

昔のチェイサーもそうだったのぉ。

Xのフロントは、０点w

>>194
マークXのが上だボケｗ
ISなんてぼったくり隷臭ｽの中でも最低のグレードだろ？
あ、まだ２つしかないかｗ
もう片方HPで見たけどかっこえーｗ
IS？後から見るとダチョウ？安っぽいテールランプ使ってるし質感がｗ

ISのケツは何かに似てると思ったらこれだｗ
http://www.carsensorlab.net/catalog/daihatsu/max/
ダイハツMAXｗ

ダイハツMAX確かに似てるw
けど、軽しか思い付かない所が貧乏人の悲しい性だなw
もっと他に、よーく似てるのがあるだろw

　
マークＸの四角い穴のすぐ奥にストローみたいな
細い丸マフラーが見えているのは、貧乏くさくて
リアデザインは２点ですな。こんなに恥ずかしい
リアデザインは他に見かけないですね。

当然フロントは負け組みハゲオヤジのデコっぱち
が必死に顔を赤らめているようなマスクデザイン
ですね。３点。
　
チープな内装の貧乏くささに４点。

合計９点といったところが世間の常識ですか。そうですか。
　



　

も、ネタないし
本当に乗ってるボクも　君たちアホ文章

　　　　　　　　飽きた

お前さっきから改行うぜーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも何でお前みたいなキチガイの点数＝世間の常識なんだよｗｗｗｗｗｗｗ

ダイハツMAX厨乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１０点満点で９点でつねw
と返すのがオ・ト・ナだわさ。

うぜーよ、キチガイ、まぁお下品なことでw

>>202
おまえがなｗ

>>203
新キャラ登場？

>>199
秀逸なコメントでつねw

この車、流石盗用他だけあって早くも古臭く感じるようになったな(笑)

出た時から古臭いw

>>207
おまえのご自慢のＩＳもなｗ

　
　
出た時から貧乏臭いしｗ

前モデルの低コスト劣化版ですから仕方ないか
　
　
　

ID:iFRN+cXM0
おまえも・・・シリーズでつか？w

>>210
気安く話しかけるなばか

　
　
　
ＩＳ＞＞＞ゼロクラ＞＞マーク２＞＞軽トラ＞＞ゴミカス＞＞マークＸ
　
　

>>211
そのレス、イイww。

「気安く話しかけるな」⇒他で使わせてもらうワw

　　　トヨタの高級ブランド隷臭酢ISがマークX相手に必死です（笑）

　　　ISのケツのデザインはダイハツMAXと同類です（笑）

マークＸ海苔がＩＳを叩くのは分かるが、叩けば叩くほどミジメになるな
そろそろディラーにもＭＣ後のマークＸのカタログ来てるかな、
明日行って値引き交渉してみよっと

叩けば叩くほどミジメになる⇒ID:mBfZE1Ss0でつねw

車板って他に比べ煽りが格段に多いよな
バカ多すぎｗ

ＩＳスレはいつも荒れてるらしいなｗ
ＩＳを叩く必要は無かろう。
ここに来るアンチを叩いて釣られて楽しめばよかろうｗ

気安く話しかけるな

マーぺけ　一番廉価版でもコミコミ３００マソ以上　上級モデルなら
３５０−４５０．．．．．うーん　あの車にそんなには払えない。
それならＩＳかクラウン買う。そこまでの車が必要ないんだったら、
逆にカムリ買う。歴代マーク�Uにずーと乗り続けてきたが、なーんか
マーぺけは買う気になれない。。Ｖ６エンジンって、そんなにイイの？

そーだろw

5月に新車で買って、コーティングしてるんですが、後付でエアロ付けた場合は追加でコーティング
できるんでしょうか？

自称医者の悩内ＩＳ糊に釣られて基地外が集まってきた！！

そいば、精神科の強制入院患者は自分の職業は医者って言い始めるらしいぜ！！wwwww

それを言うなら、措置入院だろw

強制入院？何だソレw

精神科に詳しい人まで登場！！>>225

そりゃM.D.だもん、常識。
それより、精神科関係のことをネタにするな。
侮辱や差別につながるデリケートな事だから。

ID:4E7b0CaU0＝ID:bcHRwJeg0

自称医者の悩内ＩＳ糊基地外
ID:bcHRwJeg0透明あぼーん推奨

でてきたナw

おい、おまぃら、
アンチ相手するんじゃねぇよ！
おまぃらが相手するからこのスレ荒れるんだよ！
それに気づけよ！
今後荒らしにレス絶対返すなよ！
荒らしに対してレスする奴は、今後荒らしの仲間とみなすからな！
どうしてもおさまりつかん奴は、
荒らしてる奴らのスレで毎日好き放題暴れてくれや！
気が済むまで好き放題な。

>>230
そんなのもう何度も言ってる訳だがｗ
それ以前に車板でﾏﾀｰﾘしようとするのがそもそものまちｇ（ｒｙ
んま、おまい好きそうだから自治汁

auto：車種・車メーカー［レス削除］
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/

やっぱＩＳ乗るくらいならマークＸですよね。

万年課長の人は。

エンジン音は「キュイィーーン」ってモーターみたいで歯切れ良く気に入ってる。
色々批判も多い車だけど遠出するのが楽しくなる車だよ。

>>227
M.D.位でえらぶるな。
Ph.D.と専門医とってからにしろ。
（駅弁じゃいい笑い物だが）

と、キチガイ患者が申しております。

MAG-Xと月間自家用車
外装
　ドアミラー：ターンシグナルタイプ（全車）
　フロントグリル：横4本→横3本
　バンパー開口部：メッシュタイプ
　ヘッドランプ：スモーク調塗装
　リアコンビランプ：メッキリング追加
　ボディカラー：4色（白・黒・赤・青）の色調を小変更
内装
　インパネガーニッシュ：レッドに1本化（Sパケ以外）
　センターコンソール：シルバー調→メタル調
　パワーウィンドウスイッチパネル：メタル調（Sパケ）
　天井イルミ：色調ブルー→ホワイト
　ステアリングホイール：4本→3本スポーク（Sパケ）
　ステアリングシッチ：ラジオレス車も標準
　シート表皮：スウェード調→高密度ベロア（Sパケ以外）
　スマートスタート＆スタートエントリ→Fパケ除く全車標準？
　ナビ：DVD→HDD
メカ
　6速AT：シーケンシャルシフトマチック制御変更
　AVS：Sパケ以外に300Gプレミアムに標準装備

※　(　編　集　部　予　想　)


どちらも予想だから勝手に書いても問題は無いだろうがほとんど外れてます。

【品質最高】トヨタの高級ブランドレクサスが販売不振【デザインパクリ】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1156602104/

IS厨発狂ｗｗｗｗｗ

世の中には貧乏人が多いからだろ　ＩＳ販売不振

高級外車は売れてますｗ

だから、おまぃら、
アンチ相手するんじゃねぇよ！
おまぃらが相手するからこのスレ荒れるんだよ！
それに早く気づけよ！
今後荒らしにレス絶対返すなよ！
荒らしに対してレスする奴は、今後荒らしの仲間(自演)とみなすからな！どうしてもおさまりつかん奴は、
荒らしてる奴らのスレで毎日好き放題暴れろや！
気が済むまで好き放題な。

ID:w2QtVjLM0 ＝駅弁＆ドロッポw

>>234
ID:w2QtVjLM0 ＝駅弁＆ドロッポw

>>240
ところで、お前はアンチ？ID:+iG0NaTjO
IDがiGだねw

廃スレ決定w

お前のせいだボケ

www

廃スレ決定w

おまえら、廃人決定

ウマイっ、座布団１枚w

んで、3.5�gエンジンとかハイブリはどうなったのｗ

ないないw

3.5は今の構造上不可能。
ハイブリはトランクのスペースが無くなるので厳しい。

もうすぐワゴン出るよ

12月に出るとかどっかで見たけどホントなのか？

http://www.youtube.com/watch?v=Lx7z7F_eV2Y
菊間アナ転落事故
既出だろうが他のより画質がいいな

ワゴンが出たら商用だな、こんなクソクルマ。

僻み乙ｗ

ＬＳのサイドビューが、オナーでも間違える位にＸにソックリ！

なんでだよ。どこからみても格安大衆車の貧乏臭がただよっているのでＸはすぐわかる。

アンチレスしてる奴の過去レスをたどると同じくアンチレスｗ

MC後にSチャージャーがベルティガで採用されるって本当?

マークXは安物だし狭いし乗り心地も悪いのはわかってるけど
せめてデザインがカッチョよかったら安いから買いたいとは思うのに
デザインも致命的に終わってるから失敗作だね

>>262
いいこと言ったw

>>262 に禿げ同。　いまのところ安いだけがトリエです。
ＩＳやスカイラインやレガシーに並ばれると、あまりの
貧乏臭さに卑屈になってしまいます。

トヨタ商法…マークX 300GプレミアムSパッケージにナビ装着→フーガ350GTとバッティング。
そこまで安いわけではない。増してはDVDナビとHDDナビだから実質Xのほうが高いかも。
まぁトヨタは3リッターを売る気は無いけどね。2.5は確かに安いと思う。
けどそこまで格好悪いか?街中で見ると格好いいと思うけど。





とマジレス。

>>262
ただ、内装のデザインがLSにもかなり反映されているのが個人的にはすごく以外でした。

個人的には内装の質感の安っぽさからマークXはパスしました。
まあ、価格を考えればわかりますが、クラウンなどの後輪駆動用プラットフォーム
の償却用としての低価格バージョンですから。
内装の安さをごまかすために、先進的？スポーツ的？なデザインにしたんでしょう。

それでも6速AT、V6エンジン、後輪駆動などに魅力を感じるのなら購入すればいいだけの話でしょうね。

>>264
スカイラインとはいい勝負ジャマイカw
>>265>>266
DVDナビとHDDナビ云々、表向きの差だけじゃあるめぇ。
NVH対策の力の入れ様は、格段の差w

トヨタ　クラウン　３．０ロイヤルサルーンＧ　　　　騒音（番組測定値） 62.0dB
トヨタ・マークＸ　３００Ｇプレミアム　Ｓパッケージ　騒音（番組測定値） 63dB
レクサス・ＧＳ４５０ｈ　”ｖｅｒｓｉｏｎ　Ｌ”　　　　　　騒音 (番組測定値) 63dB
レクサス・ＧＳ４３０　　　　　　　　　　騒音 (番組測定値) 64dB
レクサス・ＩＳ３５０　“ｖｅｒｓｉｏｎ　Ｌ”　騒音 (番組測定値) 65dB

http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

6速ATはよくできてるし、エンジンも官能的。デザインも優れている。
コミコミ300万という値段も高いといわれてるけど3シリーズよりはずっと安いし。
今FRスポーツセダンを買うならこれしかない。
やっかみで叩く奴もいるが、そういうの見ると優越感を感じるね。
「あぁ〜、貧乏人は惨めだな」ってw

>>268
番組測定値だろw



で、条件は？w

>>269
ISスレにコピペしてみw

マークXに３５０があったら買うんだけどなぁ。
デザインもまあまあ気に入ってるのになぁ。

>>264
レガシィのほうが安っぽく見えるとおもうのだが・・・

>>272
お子チャマ受けしそうなデザインではあるw

>>269ナビ有ると、こみこみ300万は目標で、ﾔｯﾊﾟキツイかな？とマジレス。
ﾆｻﾝフンガー出されると、……ｴﾄ……俺、日産も乗ってるだけに…ﾝﾄ、フンガー見えませんww

　　　新車情報大賞2004　最下位　４６位

なんでマークＸはＦＦなのに後ろ座席の真ん中床があんなに盛り上がってるんだ？
４ＷＤとおんなじシャーシなのか？
もしそうだとしたらＦＦのメリットはなんだ？

もーこれまでマークX擁護してきたけどだめだ
買いません。セルシオかクラウンかBM買います。

>>276
> なんでマークＸはＦＦなのに
> なんでマークＸはＦＦなのに
> なんでマークＸはＦＦなのに
腐った釣りエサ乙ｗ

レクサス・コンプレクス丸出し。恥ずくないのかねw
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=146635

アタイの真ん中に
漏れが帰ってくる

部長どうしてる？

月９ドラマ「サプリ」でCMと似たようなチョイモテ親父演じてるじゃないですか。
さすがトヨタがスポンサーなだけある。

マークＸのＦＦメカは、ヴィッツと共通ですか、そうですか。
　

マークXのCM見てると欲しくなるよねー
何よりマークXが公開されるまでのじらしかたが最高だった
あの音楽もブームになったし

でも、ものを見てがっかりした…私がいる…
まあ、趣味や感性の問題なのでしょうが。

>>285
正論、乙w

>>266
マークＸとクラウンとＩＳではトータル的な内容はほぼ互角。
マークＸにクラウンやＩＳと同じオプションだけ追加したらほぼ同額になります。
マークＸは助手席にオーディオスイッチ配備、運転席と助手席にはセルシオ譲りの
クッション長可変機能付きで前座席にお金がかかっている。
クラウンは後部座席にオーディオスイッチ。
ＩＳは走りにお金を。
だが、トヨタのデータではﾏｰｸX250SとIS250SではマークＸの方が早いタイムを打ち出している。
これはフルオプション装備のＩＳの方が車重が重い為としている。

>>287
NVH対策に大差がありまつYOw

>287
おいおい。両方に乗って言っているの？

MarkXは散々借りて、500kmくらい走って、不満点がまったく無かった。
だから、Sパッケージを買うつもりで見積もりまでとっていたけれど、
ふとしたきっかけでISに試乗したら、違いに驚いたよ。　ISには満足感があったな。

まるで、内装はXの方が優れているような書き方だけれども、ISとは比較にならないかと。。。
MarkXは安っぽいです。　ISは価格帯と期待感に対しては安っぽいですが、それでも十分に満足できるレベル。

走りは、IS250と250Gでは、極端には違いませんが、それでもISの方が足回りがしっかりしていて、
MarkX特有のカーブの時の妙な横揺れが無いぶん、乗り心地は良かったですね。


値段的には、ISと同等のOptionを付けると、差は小さくなりますよね。
同じ装備にするなら、確かに後は好みだけど、自分の場合は問答無用でIS。

>>289
私もオプションでマークXの装備をIS並にすると価格がほぼ同じになるというその条件ならISにすると思います。
むしろマークXには、トヨタのV66速シフト後輪駆動システムを購入できる
もっとも安い車であることに価値があると思いますよ。そこそこ広い室内でもありますし。
高級車の雰囲気を味わえる大衆車であるというコンセプトはバブル期のころから基本的に変わりません。
むしろこのコンセプトを無視して、オプションなどをつけて上位の車と張り合おうとするのは、
この車の趣旨から逸脱しますし、かえって貧相になるだけではないかと。
ISと同等の金額を用意できて、ISを評価できるなら、素直にISを買えばよく、
同じことはクラウンなどに対しても言えると思います。

工作員ってなんでこんなに必死なんだ？

結局、>>289>>290に集約だYOw

>>290
「高級車の雰囲気を味わえる大衆車」


秀逸なコピーだYO

マークXは、初心者用の車なんだYO

>>291
お前の意見を言えYOw

永久保存版だYO

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 00:10:50 ID:U+6L8E5c0
>287
おいおい。両方に乗って言っているの？

MarkXは散々借りて、500kmくらい走って、不満点がまったく無かった。
だから、Sパッケージを買うつもりで見積もりまでとっていたけれど、
ふとしたきっかけでISに試乗したら、違いに驚いたよ。　ISには満足感があったな。

まるで、内装はXの方が優れているような書き方だけれども、ISとは比較にならないかと。。。
MarkXは安っぽいです。　ISは価格帯と期待感に対しては安っぽいですが、それでも十分に満足できるレベル。

走りは、IS250と250Gでは、極端には違いませんが、それでもISの方が足回りがしっかりしていて、
MarkX特有のカーブの時の妙な横揺れが無いぶん、乗り心地は良かったですね。


値段的には、ISと同等のOptionを付けると、差は小さくなりますよね。
同じ装備にするなら、確かに後は好みだけど、自分の場合は問答無用でIS。



290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 00:22:37 ID:ZchmTOZ10
>>289
私もオプションでマークXの装備をIS並にすると価格がほぼ同じになるというその条件ならISにすると思います。
むしろマークXには、トヨタのV66速シフト後輪駆動システムを購入できる
もっとも安い車であることに価値があると思いますよ。そこそこ広い室内でもありますし。
高級車の雰囲気を味わえる大衆車であるというコンセプトはバブル期のころから基本的に変わりません。
むしろこのコンセプトを無視して、オプションなどをつけて上位の車と張り合おうとするのは、
この車の趣旨から逸脱しますし、かえって貧相になるだけではないかと。
ISと同等の金額を用意できて、ISを評価できるなら、素直にISを買えばよく、
同じことはクラウンなどに対しても言えると思います。

IS、マークXどっちが上とかどうでもいいよ。まるで中古VIP乗りが金持ち気取りで他車見下してるのとレベルが同じ。　金出して買う本人が満足できるならどちらでもいいやん。

>>297
本人がよければいいんだYOw

>>279
Ｘ糊でｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ所属だが>>279には同意してしまうorz
こいつ知ってる椰子いたら恥ずかしいからﾔﾒﾛＹＯ！って言っておけ
ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけでなく、その他諸々いじり方が痛い

ID:dN8MLwTC0＝ID:BGN58wcX0
荒らすのはｵﾏｲの勝手だが、適度にな。

>>289-290
話をすり替えるなよん。
マークＸもｵﾌﾟｼｮﾝだけ増やせば、ＩＳとゼロクラと同じと言っただけ。
ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝなんていらねえっすよ。
俺はVSCとGｻｰﾋﾞｽとｵｰﾄｱﾗｰﾑいらないっす。
ＩＳなんてアルテッツァにｵﾌﾟｼｮﾝ増やしただけの車。
みんなが認める事実。現に今の低販売台数をみればうなずけるね。
アルテッツァの新型なんていらねえなあ。

マークＸにどうしてＩＳ糊が？
>>104
て事ですかね(笑)

>>300
>>298

--------------------- 糸冬　了 -------------------------

>>301
ｱﾝﾁに釣られるｵﾏｲ等がｱﾌｫ

ほっとけ

>>300
すり替えていない。
>マークＸもｵﾌﾟｼｮﾝだけ増やせば、ＩＳとゼロクラと同じと言っただけ。
だから、残念ながら違うんだよ。全く。
乗ったことないでしょ？　それなのに、なぜ評価できるの？

>ＩＳなんてアルテッツァにｵﾌﾟｼｮﾝ増やしただけの車。
>みんなが認める事実。現に今の低販売台数をみればうなずけるね。
>アルテッツァの新型なんていらねえなあ。
残念ながら、乗ってみれば分かる。アルテッツァとは別だな。
むしろ、IS250はMarkXの乗り心地に近くて、それを上品にした感じですよ。
販売台数は、価格帯が高めだからでしょう。

　　　MarkX　と　IS　が　同　じ　値　段　で　も、　MarkX　を　買　う　の　？

MarkXはいい車だよ。　実際買おうとしていたんだよ、オレも。
値段に対して内容がしっかりしている。適度に広いし。悪いところも無い。
実際に、デザインくらいしか叩かれるところないでしょ？

ISは割高なのは分かっているが、乗ってみたらそれを上回るだけのものがあった。
かなり意外だったよ。
なので、ISを買ったオチ。

>>301
他のヤツは知らんが、オレはついこの間までMarkX買おうとしていたから、いつもの調子で見ちゃっている。
で、誤った思い込みでISに関して書かれているから、「実際とは違うんだよ」と書いているだけだが。
ウソを見過ごすわけにはいかないよ。

>>304
マジレスでなんかいい人ぽいから、俺もマジレスします。
304さんは、IS250のver.Sかノーマルどちらを試乗したんですか？
マークＸＳﾊﾟｹを乗ってからIS250ノーマルを試乗したのなら、
>上品にした感じですよ。は理解出来ますが、
同じＳどうし/同じノーマルどうしを比べてみたら全く逆ですね。
IS250ver.Sは流石に走りにお金をかけている分、人馬一体感が得られるステアリングでした。
思ったよりは固くなく、ステアの切れがよく暴れ馬といった感触でした。【疲れやすいのが難】
に対して、マークＸはステアリングを切ってから、ＩＳに比べて少しタイムラグがあるように感じました。
スポティーさはＩＳに分がありましたが、乗り心地ち上品さはマークＸに分がありましたね。悪くいうと親父セダンですけど。
ＩＳはver.Sとノーマル、マークＸもノーマルとＳﾊﾟｹ試乗してマークＸＳﾊﾟｹに決めました。
レクサスでは試乗の帰りにパンフとＤＶＤと地元で有名らしい?クッキーをお土産にもらって帰りましたよ。
同じ値段で同じﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ装備でもマークＸを選びますね。
ＩＳはBMWにたとえると３尻でコンパクトで走り重視。マークＸは５尻【現に５尻を開発目標とした】走りと乗り心地重視。

日本の道路事情で疲れるより、走りと乗り心地重視の方がいいですよ。
ＩＳは前後の座席とも狭いですね。178cm細身の私でも２０分Ｘ２回の試乗でもきつかったです。
これははっきりいって致命傷ですよ。後部座席は最悪ですね。プレミアムセダンならせめて狭いなりにリクライニング機能位つけないと。
内装はＧＳとの差別化の為がああなったのも仕方ないでしょうか。
質素で飽きがこないと言い訳されそうですけど。せめて本目ステア欲しいですね。
マークＸは助手席にオーディオスイッチやセルシオ譲りのクッション長電動可変機構が装備。
デザインもＬＳが真似るくらい【カーデザイナー同じ】個性的。ＬＳが真似たのがアンチの気持ちを逆なでしましたね。
内装もＬＳと共通点がありますね。価格的に同じでないにしても。

ＩＳが不調なのは価格帯は関係ないでしょ。以前格安アルテッツァ時代も不調でした。
仮に価格帯が関係あるなら、ＩＳに390万は高いつまり値段相応でないと世間が判断してるのだから、それだけの価値だという事です。
現にＩＳ不調のおかげBMW３尻が販売台数を伸ばしたと新聞にでてました。ゼロクラやＧＳも好調ですよ。
304さんはもっと客観的に物を見る目を養ったほうがいいと思います。
ＩＳの価値がどれ程の物か世間はちゃんと判断してますよ。現にＩＳだけが不調なんですし。
この現実から目を背けないで欲しいですね。これが私の正直な意見です。世間のＩＳに対する評価も同じです。

【マークＸ ｖｓ ライバル車】ＢＭＷ５シリーズ／開発の目標としたのはＢＭＷ５シリーズ ■オートギャラ

http://www.auto-g.jp/news/200411/24/newcar01/index.html

>>307
質が伴ってないんだYOw

グロ注意！18禁

http://natsuloda.no-ip.info/bbs/img/77.jpg

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 00:00:16 ID:yYAibtApO
>>266
マークＸとクラウンとＩＳではトータル的な内容はほぼ互角。

ぬすっと猛々しいな貧乏人。

九月一日から、BM値上げ！
レクサスの販売方法が独車の助け船成ってるのは間違い無い事実。

そして、ユーロ高で一社利益を貧るトヨタ！！

心理的には、レクサスが消費者共通の敵じゃ無いか！
悩内ＩＳ糊ども、日経くらい嫁！

>>300に一票。
確かに似たような価格になにますな。
ＩＳはそもそもアルテッツァ(新型車)！
オプションの装備を増やしただけで、車体は今もアルテッツァ。
正確に言うとアルテッツァの後継車です。
もしＩＳが自由にオプション選択(価格自由選択)できても、
アルテッツァの後継車に興味ないですな。

>>312
じゃ、IS買うなYOw
そもそも買えないかw

>>970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 02:12:06 ID:SGdJkVmS0
>>なんだかんだで与太のMKXより広い訳だが。

マークXをMKXなんて略すなYO
病院ネタになってまうYO

月間自家用車(ライバル対決)
ゼロクラウン圧勝＞フーガ
マークＸ圧勝＞レクサスＩＳ
プリウス圧勝＞シビックハイブリッド
ハリアー圧勝＞ムラーノ
プレミオ/アリオン圧勝＞ブルーバードシルフィ

お金あるなら、マークＸよりＩＳを買います。ぶっちゃけ、それだけの違いじゃないの？
さらにあるなら、ＬＳが欲しいです

アルテッツァの新型に興味なし。
金があったら、マークＸ３００Ｓ欲しい。
さらに金があったらＧＳ欲しい。
さらに金あったらＬＳ欲しい。

>>315
お前の自分の考えはないのかYO
付和雷同かYOw

>>300
>話をすり替えるなよん。
>マークＸもｵﾌﾟｼｮﾝだけ増やせば、ＩＳとゼロクラと同じと言っただけ。
いや、ぜんぜん違うと思いますよ。メカニズム的な機能に関してはマークXに
オプションをつけていけば、ISやクラウンとほぼ同じになるかも知れませんが、
シートなども含めた内装、装備の質、セッティングを考えればとても及びません。
何かマークX対ISという比較だけに目が行っていますが、ISはやや特殊なモデルですから、
クラウン、プログレなと比較すればより明らかになると思います。
当然車体のデザインも異なるわけで、後席の居住性もクラウンのほうが勝ります。

マークXに限らずオプションをつけていくほうが上位の車を買うよりトータルで見て金額的にも割高です。
必要な装備が標準でついているクラスの車＋つけても必要最低限のオプションを買うのが効率的です。

たとえば同じ本皮シートのオプションで、価格も同じ程度でも、質感は
マークXはクラウン、プログレに比べて大きく劣ります。
それなら、はじめからGSなりクラウンなり、ISなり、プログレなりを始めから買えはいいのではないでしょうか？

基本的には車のコンセプトを理解した上で選択するのが常套だと思います。
マークXの場合は『高級車の雰囲気を味わえる大衆車』ではないでしょうか？

>ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝなんていらねえっすよ。
私も同感です。

デザインや最新の電子的なメカニズム（ナビなど）、フィーリングなど、
マークX固有の価値を認める場合には購入すればよいと思います。

そのほかにも社会的な理由
（医師など上司が乗る車との兼ね合いを気にしなければならない職種や角を立てたくない政治家など）
から、マークXより上のクラスの車に乗ることができない人なら、マークXにオプションをフル装備して、
割高になっても上位クラスの車と同じ機能を手にするということもあります。

ISも同じトヨタだ　気にするな。

>>319
俺がマーク�]にした理由がまさにソレ。上司は上級車乗ってるからいいとして、先輩との兼ね合いっていうのはほんのちょっとある。
まあそれもあまり気にしてはいないんだがぶっちゃけ言っちゃうと自分の買いたい車として内装の質とか走りの静かさとかあまり求めていなかった。そういった豪華さはもうちょっと年とって昇格してからにしたかったしな。
だけどそんな車と同じエンジンやプラットフォームの走りを楽しめる。戦闘機のような独特な双発マフラー、コクピットのような運転席、魅力的なスペックで欲しいと思っていたところに知人の紹介の営業の人に薦められて即決でした。

なにその広告レビュー

>>319
返事返すのも面倒ですね。誰もフル装備で買うと言ってませんよ。
必要か無駄かマークＸはオプションを自由に選択出来ると言っただけです。
>機能に関してはマークＸにオプションつけていけば…ほぼ同じになるかも知れませんが、
>シートなども含めた内装、装備の質、セッティングを考えればとてもお呼びません。

ノーマルグレードの250ＧでもマークＸだけ、セルシオ譲りの長電動可変機能付きしかも助手席にも装備。
もちろん運転席や助手席にも＋８ウェイﾏﾙﾁｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙパワーシート。

に対してゼロクラウンは長電動可変機能最上級グレードにも設定はない。
同じ２.５に限ってロイサルやアスリート共に助手席にパワーシート装備するのに319の嫌いなオプション約３０万かかる。
しかも８じゃなくて４ウェイﾏﾙﾁパワーシート。私が前に言ったようにゼロクラウンは後部座席に、マークＸは前座席にお金をかけているんですよ。
助手席にオーディオスイッチ付けれるのもマークＸ。に対してゼロクラは後部座席に。
ただ全グレードマークＸには後部座席に手動だがリクライニング機能があるのに対して、
アスリートは最上級グレードの３.５Ｇパケしかリクライニング機能は付いてこない。
ロイサルなら319の嫌いなオプションでリクライニング機能は約３０万かかる。
結局それぞれが必要なオプションを選択するはめになるんですよ。
トヨタが売れている要因には、必要＆無駄なオプションを自由に選択出来ると言う点がありますね。
プログレはトヨタでは化石になりつつある直６。論外ですね。

相変わらずギスギスしたスレだな。ｗ

月間自家用車(ライバル対決)
ゼロクラウン圧勝＞フーガ
マークＸ圧勝＞レクサスＩＳ
プリウス圧勝＞シビックハイブリッド
ハリアー圧勝＞ムラーノ
プレミオ/アリオン圧勝＞ブルーバードシルフィ

★マークＸ vs ＩＳ
◇パッケージング＆走行性能

クラウン系スポーティとアルテッツァ系プレミアム、一般ユーザー的な正解は？
マーク�Uの後継車となるマークＸはゼロクラウンをベースにしたスタイリッシュなＦＲスポーツセダン。
対するＩＳはややコンパクトなアルテッツァの後継車だが、日本ではいきなりレクサスブランドのプレミアムサルーンに進化？。
さすがにレクサスはブランド物？。パッケージ的にはマークＸが優位。とくに助手席が顕著で、マークＸの快適さ、装備の親切さに比べ、
ＩＳは狭く暗く窮屈。サービス自慢のショールームで助手席にちょっと座っただけで、助手席評論家の奥様から敬遠されかれねない。
走りはともにスポーティ。エンジンフィール、乗り心地、ボディ剛性、走りの切れ味などお金がかかっているぶん
ＩＳがやや上回るものの活発な走りが好みの人でもマークＸで十分満足できるのも事実だ。

★判定：一般ミドルセダンユーザーにはマークＸの装備＆走りで十分以上

★マークＸ vs ＩＳ
◇インテリアデザイン

上質感のあるマークＸに対してＩＳは価格分の差を出せているか？

そもそもトヨタ車のインテリア、インパネ周りの質感の高さは世界第一級。
レクサスになったからと言って飛び抜けた差はない。
メーター周りは両車、ほとんど同質だ。インパネもＴ字デザインで極端な違いはなし。
むしろマークＸのほうがモダンに感じる人も多いはず。
ＩＳがややリードするのはボディとの一体感＝タイト感ぐらいだろうか。
一方、マークＸは助手席側でもオーディオが調整できたり、
クッション長可変(＋６０mm)機能付き電動シートが装備など出血サービス。
助手席に乗る人の立場で考えても断然マークＸである。

★判定：最も大きい違いはステアリングのトヨタ／レクサスのエンブレム！？

マークＸを初めて見た時、リヤスタイルにＢＭＷ５シリーズを感じたものだが、
それはともかくトヨタのセダンとして例外的！？なスタイリッシュさがあるのは確か。
レクサスＩＳと並べてもまったく遜色ないほどだ。しかもシャシーはあの出来のいいゼロクラウン譲り。
つまりホイールベース、室内長ともに同じで、軽量コンパクトなぶん、クラウンより軽快で
スポーティな走りが約束されてる。実際ＦＲスポーツセダンとしての完成度は高い。
走りの良さ、快適感、静粛性の高さといった基本性能、
そして何よりも助手席の配慮、装備がメチャくちゃいいからだ。
ＩＳの５倍売れいるのも当然。

思った通りｺｺにも来てたかｗID:BGN58wcX0

ID:BGN58wcX0
↑↑↑↑↑↑
中古ｱﾙﾃ糊

こっち逝けYO!!
誘導↓↓↓↓↓
△なぜｱﾙﾃｯﾂｧは大失敗したのか？【21】△
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152284190/
お前の過去IDｳｼﾞｬｳｼﾞｬあるなｗ

ＩＳ糊気取ってお前こそ恥ずかしい香具師だｗ
他スレ荒らしてる暇あったら金稼いでＩＳ買ってみろ

定番
ＩＳ名物自称医者で実際は「ニート」なのはよく分かるが、
何故に何ヶ月も前から、ＩＳスレに朝から夜中まで
ほぼ毎日張り付いているのか理解できない？
そんな引きこもりがＩＳなんて乗れる訳もないし、
どう考えてもＩＳとは何の接点もないはずなのにな。

潮時ｷﾀｺﾚｗ

マークＸにマークレビンソンのオーディオオプションでないゼロクラにはある

★つまり、マークＸスレにＩＳ糊が湧いているのは、
→アルテッツァはＩＳに名前が変わって、プレミアム車だと思い込まされて買った人がほとんど。
結局はたいしてアルテッツァと変わっていないし、あの販売台数や、雑誌の評価等をみると誰もが認める所。
高いお金払わされて騙されて買ったＩＳオーナーの、はけ口がマークＸスレなんじゃないかな。

>>330

本当のオーオタならば、アメリカのフルサイズバンをカスタムし、
家庭用マークレビンソンを配置する筈。

No32LにNo33HLあたりか。

自家用発電機はＯＮＡＮのマリン用だろな。

オナン→アイソレーションバランスフォーマー→Ｎｏ３３ＨＬ

ってわけだ。

No33Lを１台動作させるのに、約3kw必要になるとしてHLならば
1.5kwあれば足りると聞いています。

とはいってもマリン用ディーゼルでも厳しいかもしれんな。
巨大なモノパワーアンプを駆動させるのは。

>>299
確かに痛いがオーナーズクラブは他人が迷惑or法律的にマズイことやってる
ヤツを注意する環境が無いのが駄目だな。俺も最近は離れ気味。
最低でもエアロとタイヤは替えないとオフでは相手にされないしBBSは会員制になったし・・・

>>335
禿同

そもそもBBSの会員制は元を辿ればこのDQNが発端だったな。
今は流れてしまったが、Ｂピラーを磨くだかのうｐで傷が付くだの付かないだの
色々荒れて管理人が一部削除したとこからﾓﾒ始めて、しまいにゃ会員制('A`)
当の本人は気にもせず更にDQNネタを投下

車買って嬉しいのは分かるがｾﾝｽがDQN
ｵﾅｸﾗの椰子等も「かっこいいですね！」とかｲﾗﾈｰから
本心を書き込んでやれよ。

「うわダセー！ｗ」とか「ぜってー真似しねーーーｗｗｗ」とかな。
他にも痛いのｲﾊﾟｰｲいるよな。
DQN仕様にならないﾗｲﾝでいじってる漏れ等からすりゃ迷惑な話。

地方の椰子によっても価値観違うけどこれは酷い

マークX自体がDQNじゃんｗ

>>305
別にイイ人でもないけれど、率直な感想。

MarkXはノーマルの250Gで500km以上走っていて、
試乗したのは、IS250のNormalと、IS350のVer.S。

305で書いているMarkXの感想ですが、基本的に自分と同じです。かなり同意見ですね。
MarkXの方が、"やわらかい乗り心地"なのはそのとおりだと思いますよ。
ISの方が、コツコツはきますね。

ただ唯一違う感想を持つとしたら、MarkXは、しばらく乗ってみると分かるかと思いますが、
カーブなどを通った後、妙な柔らかい横揺れが残るんですよ。
車のことを全く分からない隣で乗っている妻は、散々と自分の運転を責めるわけですが、、、

しかしながらISに試乗してみたら、車オンチの助手席の妻ですら、「これの方がいい!」と自分と同じ印象を持ったようです。
しっかりとした足回りで、揺れがないあたりに、妻は乗り心地の良さを感じたのでした。
VerSにしたいたいと言ったら妻に怒られるかなぁ笑、と思っていたら、妻のほうから大した差額じゃないからVerSにしよう、と言ってくれました。（良かった良かった。笑）

MarkXにかなり乗ってからの試乗でしたので、そのおかげで差をしっかりと評価することができました。

続き。

座席の広さですが、前は支障があるというほど狭いとは感じませんでした。
これは体系が関係ありそうですね。
ISは後ろが狭く感じます。　でも、そもそもそういう目的の車ではない、と思っています。
自分の場合は、夫婦で子供もまだいないし、人を乗せる機会もそう多くはないので、このSPECで不満はナシです。
まぁ、自分自身が後ろに乗ることはないだろうから、なおさら、、笑

>質素で飽きがこないと言い訳されそうですけど。せめて本目ステア欲しいですね。
これをみて、本当に人それぞれの好みなんだな、と思いました。
自分はMarkXを買おうとしたときは、"本目ステアは嫌だ"って思ったのでした。

>マークＸは助手席にオーディオスイッチやセルシオ譲りのクッション長電動可変機構が装備。
今度はこれまた体系のせいかもしれませんが、自分の場合はいくら調節しようとしても、どうしてもしっくりきませんでした。
ちょっと恥ずかしい話なのですが、、、、かなりぶっ続けで走る機会がありまして、、そのときに、お尻の皮が少し擦りむけました、、、笑

304です。
さらに続き。

>ＩＳが不調なのは価格帯は関係ないでしょ。以前格安アルテッツァ時代も不調でした。
>仮に価格帯が関係あるなら、ＩＳに390万は高いつまり値段相応でないと世間が判断してるのだから、それだけの価値だという事です。

反対。　不調と価格は大いに関係ありますよ。
ISが今よりも100万円安ければもっと売れるに決まっているでしょう。

改めて言いますが、「ISは割高ではない」とは思っていませんし、書いていません。
自分は、ISは割高だと思っています。　（MarketingCostを考えれば自ずと分かること。）
ただ、それでも納得するくらいの満足感がありました。

割高だから、価値が無い　???
では、CostPerformanceが良い車は、すべて良い車?
人によってRequirementは違うと思いますヨ。

これは個人的にですが、ISはこのまま不調でいてくれたらな、と思っています。
自分と同じ車を見かけないほうが、個人的な満足感は高いです。（自分だけ? ^^;）

304です。

>>319
そのほかにも社会的な理由、、、って分かりますわ。

自分は、嫁さんの父親にはISを買ったことを黙っていますよ。
別に大した金額しない車なのに、LEXUSというだけで誤解されそうで怖い。。。

↑ＩＳ糊うぜえ〜な！わざわざマークＸスレに来んなよ！
>>1これ読めよ！
マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。

★つまり、マークＸスレにＩＳ糊が湧いているのは、
→アルテッツァはＩＳに名前が変わって、プレミアム車だと思い込まされて買った人がほとんど。
結局はたいしてアルテッツァと変わっていないし、あの販売台数や、雑誌の評価等をみると誰もが認める所。
高いお金払わされて騙されて買ったＩＳオーナーの、はけ口がマークＸスレなんじゃないかな。

http://www.autospies.com/news/BMW-keeps-gaining-Sales-up-8-6-in-June-6412/
http://www.autospies.com/news/Lexus-IS-series-has-980-sales-increase-6413/

北米における2006年前半の販売台数

Lexus IS　約27,000台
BMW 3　 約60,000台

Lexus GS 約13,000台
BMW 5 約28,000台

北米における販売台数でもBMW 3シリーズと5シリーズが完勝ｗ
インチキブランドでは日本人どころかアメリカ人も騙せません。

性能も販売台数でもBMWの圧勝ｗ

他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います

ガソリン代が高騰してますが、燃費対策グッズつけてる香具師いますか、ちなみに私はそんな金を使うよりは派です。

金があったら誰だってＩＳ買うって
もっとあったらＬＳ買うって
マーク×なんて買わないって
これ常識

ＩＳもＬＳもいらない。
マークＸで十分。

クラウンコはなくなっていい。

マークXがクラウンやＩＳに勝ってる所
シフトレバーの触り心地やシフトチェンジの滑らかさ!あれ病みつきになんない?

>金があったら誰だってＩＳ買うって
もっとあったらＬＳ買うって
マーク×なんて買わないって

ちょっとちがうよ。金があったらＧＳ買う。
ＩＳは天井もリアも窮屈すぎる。

レクサスの本質は、トヨタが外貨を稼いで来る欧米向き、金分捕りプロジェクト名で、ブランドじゃ無い事は理解しろよ！！

金集めるだけプロジェクトの国内展開なんて、いらねーぜ！！

マークX海苔必死だなｗ

>>346
ＩＳはオプション増やしだけで結局はアルテッツァ。
アルテッツァなんていらねぇよ。
金があったら、マークＸ３００Ｓパケ買うな。
さらに金があったらＧＳ買う。
さらに金あったらＬＳ欲しい。

結局これだろ→>>331

ディーラーやタクシーとかで
クラウンコの大群見ると吐き気がする。マジで。

>>336
やっぱ’否定的な意見=荒らし'と判断する低脳な管理者じゃ駄目だよな。
そして会員でもないくせに何様だ的発言が多すぎ。
こんな状況のまま会員onlyにしたからただの引きこもり状態と同じ。

普通の好き者にとってはいい迷惑。

>>323
何やら論点がずれて来ていますが、念のため確認しておきます。
おそらく323氏が書いたと思われるログから論点を整理すると、
�@マークX、クラウン、ISはトータル的な内容はほぼ互角
マークXにオプションを追加していけば、ISとゼロクラと同じ。
（287では金額が同じになると言及）>>287,>>300
�A自分ならマークXにフルオプションなどつけない>>300,>>323
�BマークXは全席に、クラウンは後席に、ISは足回りにお金をかけている。>>287,>>323
ここまでの論点から、>>304氏も私も（319で）話を進めていると思います。
>>319を読み返していただければわかりますが、
�@に関しては否定
�Aに関しては同意
�Bについては特に言及せず

ところが、
�C必要か無駄かマークXはオプションを自由に選択できる>>323
が323で登場します。
�Cはこれまでの流れと違いますので、論点を過去ログを読み返しながら整理してみてください。

このスレを見ていると、人の車に対する趣向ってそれぞれなんだと改めて実感します。
私の場合もお台場のパレットタウンや中古車店でいろいろな車の新車や、
使いこなされる過程にある経年した中古車を、車を替える意思を明確に持つ前から幾度となく見ました。

○車の選択時に重視する要素について
おそらく>>287,>>300,>>305,>>306,>>323氏は、カタログに反映される機能面、運転したときの乗り心地を
>>304氏は、ほかの部分は多少犠牲にしても自分で運転して感じたドライビングの感性を
それぞれ重視されるのだと思います。

私の場合は、車に乗ったときの感覚、主にくつろぎ感、乗り心地を第一に優先するのだと思います。
また、気に入ったものを長期にわたって使いたく、目新しいものへのこだわりはそこまでありません。
当然ある程度世間の目にも配慮します。いたずらに角を立てようとは思いません。
また、自分で運転する感覚もある程度重視しますが、
お年寄りや年配の人を乗せることが多く、こちらへの配慮も必要になります。
長時間のドライブ（休憩しながらの連続1000キロ以上、12時間以上）にも耐えるものが必要です。

近頃レスが長すぎる。ちゅうか言いたい事がちんぷんかんぷん・・・

ちゅうか、おまぃら>>1これを読めや！
マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。

>>354
ｵﾅｸﾗ古参だが、おまいには同意する。
否定的な意見もあっていいじゃねえの。
ﾚｽあぼーんまでされ、他のｱﾌｫどもにまで叩かれてたｱｲﾂの方がよっぽどまともだったな。

てか、年内にはあそことは違うｵﾅｸﾗを立ち上げようとしてる神がいたので
漏れはそっちに付くようにした。

オナクラってオナニークラブのこと？

なんか楽しそうだな

ほとんどその解釈で間違ってないから困る

ヨタ工作員が必死に隠す事実
ヨーロッパレクサスの惨状ｗ

http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5kZXRuZXdzLmNvbS9hcHBzL3BiY3MuZGxsL2FydGljbGU/QUlEPS8yMDA1MTEyMy9PUElOSU9OMDMvNTExMjMwNDI4LzExNDgvQVVUTzAx,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,

>しかし、ここではヨーロッパで、レクサスセールスは、かろうじて高級車セールスレーダーで記録されます。
>ヨーロッパの2005年の最初の10ヵ月の間、メルセデスは584,000台の車とトラック売上高で先導しました、
>BMWは532,000で二番目でした、そして、VWのアウディは521,000で次でしたと、AIDデータが示します。
>レクサスは、かろうじて見える16,500を達成しました。
>いいえ、小数点が間違った場所にありません - わずか1万6500。

BMWやMBのお膝元のヨーロッパでは
インチキブランドは全く相手にされませんでしたｗ

マークX乗ってますけど
けっこう　いいですよ。

既出かもしれませんが、この車のアクセルペダルは、
オルガン式でもないのに何故ペダルの下側が床に固定
されているのでしょうか？
アクセルペダルが踏みにくくて、違和感ありまくりなのですが・・・

うん、吊り下げ式から乗り換えた私も違和感あります、
どれだけふんでいいのやら、最初は戸惑いました。

>>338
>柔らかい横揺れが残るんです。
250Gの16ｲﾝﾁとIS250の17ｲﾝﾁを乗り比べたら差が出るのは当然。
250GのＳパケ18ｲﾝﾁなら安定性は良かったのにね。無知は罪ですか。
ちなみに、ゼロクラウンロイヤル(16ｲﾝﾁ)乗てっみたら分かるが、マークＸ250Gよりもまだ揺れますよ。
走り重視なのか、乗り心地重視なのか、その間を選ぶのかは好みでしょう。
ただ走り重視ならBMW３尻の方が一日の長ありでISよりは数段上、高速域での安定性は見事ですね。
ただ競合する価格帯でのパワーはIS250(350)の方がBMW320(330)より上ですが。

マークＸしかもノーマルと、ISを乗り比べて
>妻は乗り心地の良さを感じたのでした。
は無理のある作り話ですね。運転手が好みでそう感じても、ISは走り重視で
マークＸよりは固くコツコツ助手席の人はむしろ疲れますよ。
ISのシートはマークＸより窮屈だし、バージョンＳなら(以前は)スポーツシートのみ、
マークＸはセダンシート、助手席に関してはどう考えてもマークＸの方が分がありますよ。
私はＩＳを２０分Ｘ２回の試乗でシートが窮屈の為、腰や足が大変疲れました。
５００Kmなんて走行不可能です。頑張っても１時間が限界でしょうか。
それはＩＳは走り重視に振っているので仕方がない事、長所でもあり短所でもありますが。

>250Gを500Km以上走っていて、
ケチのペットが(以前)売り出し中真っ只中のマークＸを数日貸すとは思えない。
それとも１日で500Km連続走行したのですか？ならばお尻が痛くなりますよ。
ただ
>お尻の皮が少し擦りむけました。
は無理のある作り話ですね。私は１年マークＸ(セダンシート)乗っていますが、１度も擦りむけてませんよ。
私より身長が小さい？339さんなら(失礼承知で)５ナンバー車でもまだゆったり乗れるような気がするのですが。

ISの後部座席は窮屈なのには、同意見ですね。
クーペにするべきですね。
ただクーペにすると、レクサスで最安値のＩＳはもっと売れなくなるでしょう。
そもそも極少数のIS350オーナーを除いて、IS250は339さんみたいな現に無理して購入した家族共同使用セダン車なのです。
クーペならセカンドカー。そんな余裕のある人はＩＳなんて買わないでしょ。ＳＣ辺りを購入するでしょうね。

本目はやはりいいですね。ＧＳにもあるように。ＩＳとの差別化なのは否めないですね。
ＩＳの内装の評価がいまいちなのは私が論ずるまでもないですね。>>327
いくら好みといえそれを良いだのと言う事にかなりの無理がありますが。

>>340
ＩＳが不調なのは価格帯は関係ないでしょ。以前格安アルテッツァ時代も不調でした。
仮に価格帯が関係あるなら、ＩＳに390万は高いつまり値段相応でないと消費者が判断してるのだから、それだけの事です。
ＩＳの価格が上がったのは、あれだけのオプションを増やしたのだから仕方ないでしょう。
じゃあ１００万安くして(当然増やしたオプションは減らしても)
以前オプションを自由選択できたアルテッツァ時代と同じ事。売れなかったし、
アルテッツァの新型にオプション増やしてＩＳに名前変えても現に売れない同じなんですよね。
消費者オーナーさんたちも馬鹿じゃないですよ。
現にＩＳ不調のおかげでBMW３尻が販売台数を伸ばしたと新聞にでてました。
かといってＧＳやゼロクラは好調ですよ。
340さんはもっと客観的に物を見る目を養ったほうがいいと思います。
ＩＳの価値がどれ程の物か消費者はちゃんと判断してますよ。現にＩＳだけが不調なんですし。
この現実から目を背向けないで欲しいですね。これが私の正直な意見です。
世間のＩＳに対する評価も同じです。

作り話ネタ相手に完全に釣られましたね。時間の無駄でした。
ＩＳ乗りがこぞってこのスレを荒らしにくるのは>>331てところでしょうかね。
自分の選んだ車には後から後悔するのではく、自信を持って乗ってもらいたいものですね。
それができないから荒らしにくるのでしょう。

夜　駐車場にとまってる俺のマークX
ホワイトにしてよかった。カクテル光線の下で
とても綺麗だ。
フロントビューは、すばらしい造型だと思うよ

純正のスポイラーつけようかどうしようか迷っている人
僕みたいに　フロントだけつければいいよ
サイドとの違和感はほとんどないしね。
リアのオムツタイプのあれはどうしてもいただけない。
横一線にバンパーに筋が入るのはいただけない。
時間の経過と共に黒ずんできて汚くなるのでは　　と思い
つけなかったんだ。　数ミリの違いだから見た目違和感ないぞ

あ・・・そうそう
ポンポン跳ねるサスだけど
乗ってるうちにだんだん、無くなってきたな・・
けっこう、しまっていい感じだぞ

>>366
なんか、必死ですね。
必死なのはいいとしても、論理的に破綻している。（数学が苦手なタイプですね。）

>ちなみに、ゼロクラウンロイヤル(16ｲﾝﾁ)乗てっみたら分かるが、マークＸ250G
>よりもまだ揺れますよ。
なぜ、ここでまた新しい車が出てくるのだろう？
○×は、MarkX250Gよりも〜ですよ、の○×なんてのは、いくらでも出てくる。　話を混乱させているだけ。

妻が乗り心地の良さを感じたのは実話だし、、、(苦笑)
自分の意見にあわないものを作り話とするのですね。

ちなみに、マーペケを試乗と、またまた勝手に思い込みをしていますね。
普通に借りていただけなのですが。

お知りの皮がむけたのも、実話。
あなたがそうではないのと、自分がそうなったことには何の関係も無い。
自分にとってISが乗りやすいのと、あなたの体系にはキツいことも関係も無い。

>そもそも極少数のIS350オーナーを除いて、IS250は339さんみたいな現に無理して購入した家族共同使用セダン車なのです。
またまた勝手に…笑
金持ちではありませんが、世帯年収1500万円はあるので無理はしていません。実際、お金のことはあまり考えずに即決ですよ。
そもそもISは大した金額の車じゃありませんから。笑

あと、大前提として、MarkXが悪い車なんて一言も言っていないのに。
サスがやわらかいのが自分には合わないってそれだけ。
なんでそんなに粘着なの？
もしかして、くやしい？

↑またＩＳ糊かよ！うぜえ〜な！わざわざマークＸスレに来んなよ！ >>1これ読めよ！
マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。

★つまり、マークＸスレにＩＳ糊が湧いているのは、
→アルテッツァはＩＳに名前が変わって、プレミアム車だと思い込まされて買った人がほとんど。
結局はたいしてアルテッツァと変わっていないし、あの販売台数や、雑誌の評価等をみると誰もが認める所。
高いお金払わされて騙されて買ったＩＳオーナーの、はけ口がマークＸスレなんじゃないかな。

↑またＩＳ糊かよ！うぜえ〜な！わざわざマークＸスレに来んなよ！ >>1これ読めよ！
マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。

★つまり、マークＸスレにＩＳ糊が湧いているのは、
→アルテッツァはＩＳに名前が変わって、プレミアム車だと思い込まされて買った人がほとんど。
結局はたいしてアルテッツァと変わっていないし、あの販売台数や、雑誌の評価等をみると誰もが認める所。
高いお金払わされて騙されて買ったＩＳオーナーの、はけ口がマークＸスレなんじゃないかな。

だから、おまぃら、
アンチ相手するんじゃねぇよ！
おまぃらが相手するからこのスレ荒れるんだよ！
それに早く気づけよ！
今後荒らしにレス絶対返すなよ！
荒らしに対してレスする奴は、今後荒らしの仲間(自演)とみなすからな！どうしてもおさまりつかん奴は、
荒らしてる奴らのスレで毎日好き放題暴れろや！
気が済むまで好き放題な。

マークXが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこきおろしはご遠慮願います。
根拠の無い誹謗中傷を厳禁します。基本的にsage進行でお願いします。
煽り・荒らしは放置でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

　　　　　ここのＸオナがマターリ出来るわけないじゃんｗ

今乗ってる車がモウアカン
納車まで3週間もマテン
コレ安い？
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS211000&TRCD=TR013&BKKN=T158010036

相変わらず、　　　ですなw

だんだん中古のタマ数も出て、少しづつ値段も下がってきたな。
マイナー早く来い。

>>376
マターリできない代表は>>372ID:6EfySemOOだYO

>>379
中古ねらいかYOw

>>377
ホイールが鉄チンだから、多分Fパッケージだと思われ。たかだか30万円だったら、
どこかから代車を借りて、近いうちにトヨペット店行って自分の好きなグレード、
装備でハンコおしたほうがいいと思う。10月にMCらしいもんだから、値引き交渉したら
30万円くらい値引いてくれる可能性高いと思う。

>>377
ナビついてねぇYO

>>377
鉄チンだYO

>382
8月の段階で、値引き額35万を達成。
参考にして。

ID:dMbrt8Z00＝ID:BGN58wcX0
↑↑↑↑↑↑
中古ｱﾙﾃ糊

こっち逝けYO!!
誘導↓↓↓↓↓
△なぜｱﾙﾃｯﾂｧは大失敗したのか？【21】△
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152284190/
お前の過去IDｳｼﾞｬｳｼﾞｬあるなｗ

ＩＳ糊気取ってお前こそ恥ずかしい香具師だｗ
他スレ荒らしてる暇あったら金稼いでＩＳ買ってみろ（狭いけどｗ

定番
ＩＳ名物自称医者で実際は「ニート」なのはよく分かるが、
何故に何ヶ月も前から、ＩＳスレに朝から夜中まで
ほぼ毎日張り付いているのか理解できない？
そんな引きこもりがＩＳなんて乗れる訳もないし、
どう考えてもＩＳとは何の接点もないはずなのにな。



ID:dMbrt8Z00
こいつは他スレ荒らしの常習犯

>>386
お前ID:CWuunXju0コピペ野老もこっちに出張だYOw

ID:dMbrt8Z00

今年の春頃に２ちゃんデビューしたので煽りに対してとても敏感です。

最近、「YO」を覚えたみたいですｗ

Wuun

>>388
もうヒト日練だYO
頑張れYO

ID:CWuunXju0こっちの新作まだかYO

ID:CWuunXju0低脳で新作尽きたYOw

今雨が降ってるんだが
白いX　かっこいいよ、俺のマークＸ
そろそろ、洗車してあげなければ。
このパールホワイト、選んでよかったよ

なんてきれいな姿だろう。雨に濡れて・・・・・・

まだ仕事は終わらない。
ああ　待ち遠しい
雨の中を　美しい車体が断然他を圧倒して

すべるように走るんだ　俺のマークＸ

なりきり乙だYOw
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=146635

色々レスありがとうよ
アレ　Fパッケージかよ！！

んじゃ、こっちだ。
ナビ付だが　富山よ！！
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=I133011888&SHOP=219262001I

>>395
gazooの方が、車両詳細詳しいYO

>>345
10月からの石油先物が、二ｹ月ぶりの 水準まで下がったので一安心。
それでも、いつ再燃するか解らない石油の先高感！省燃費の心がけは 何か無いのかな？

…と、低能中古アルテ糊排除して マターリwww

ワゴンが出るという話は本当なのか…？
皆さん、どう思います？

>>393 そのとおり ひさびさにここきますたー ペットで働くようになり忙しくて･･･ そろそろ公務員試験が近くなりますた

>>401
マイチェンも手抜きですか？

超手抜きでつよー！大不評のグリルはかわってんのかかわってないのかって感じになりまつ

超手抜き＞＜

わ
ご
ん
は
？

あ
り
ま
せ
ん
。

300G乗りだが、今日一般道＋高速で合計約100キロ走ったら、
こういう平均燃費が出た。 http://www.imgup.org/iup255232.jpg

さて、アンチが何て言うか楽しみだな。
精々「捏造乙」ってところか？ｗ

興味なしw

>>406
車と言えば外見・スタイルにしか興味のない坊や達には、そうだろうねｗ

>>407
懐がさみしいんだねw

やめてーアンチはするーしよーよ

アンチ意識しすぎｗ

>>405
マジレスするとマークXを買ったときに損ぶっこいてまつ。

マークXって、プレアリみたいに、後席をリクライニングするようにしたからか、剛性がいまいちじゃね？
後席リクライニングがあることを誇っている香具師が上のほうにいたが、このあたりは微妙なところだな。
まあ、ほとんどの香具師は見た目や機能が重要なんだろうが。

>>412
１１０マーク�Uより実質狭くなった後席を誤魔化すために
あれやこれや動くようにしたんでそ？

俺としては「馬鹿の考え休むに似たり」な仕掛けとしか思えないが。

何でV6にしたのに110系よりも後席が狭くなったんだろ？

>>405の写真見て思い出した。
カタログにはEMV装着車云々書いてあるんだけど、
もしMOPナビ付けなかったらあの中央の燃費とか映ってる部分どうなるの？

>>405リッター走行10ｷﾛの壁を、一度も越えて無い俺からすると有りえん数字や！！
まさか、50万の人が俺のＸイジッタのか？？

>>415 外気温計

>>417
thx

後ろ席なんか使わんからどうでもいい

>>405
誰かと思ったら過去スレで死語連発してたジジイじゃないかｗｗｗ

>>420
半日も遅れて気の抜けたレスかましてるお前が笑いものになるだけｗ

>>421
まあそう熱くなるなよｗ

ID:55GXmKab0



55GX 　　www

ID変えてじいさん必死だなｗ
夜釣りに逝ったのに逆に釣られてんじゃねーよｗｗｗ

チャットできるのはここでつか(´艸`)？

ティアナＶＳマークＸ

まさに頂上決戦だな。

ﾃﾞｻﾞｲﾝＶＳ熟年の勝負。

>>424
そこまで予想通りのレスとは…しかもわざわざageてｗ
まぁ精々カタログ収集にでも励んでくれ、貧乏馬鹿造。

ID:55GXmKab0馬鹿じゃねぇw

しかし・・・・このホワイトなかなか汚れないですね
納車から１ヶ月
まだ洗車してませんが雨も降ったとゆうに　サイドステップのあたりが
黒くなってますが全体的に汚れがない
塗装がすごくよくなってるんですね

明日洗います。Ｂｌｉｓｓのコート剤やっと使える

ｼﾞｼﾞｲﾊﾞﾛｽ

恥晒し燃料投下バカは>>405だろ。

おまえら、結局こんなジジくさい格安大衆車なんてどうでもいいだろ
　

ぃぃょ

俺も　ぃぃょ

マーク×大好き、ペットに入社して数ヶ月。エックスタンほすいなぁ(o´ε｀o)うむ。ホワイトパールクリスタルシャインやっぱｲｲ 後期では廃止 前期この色海苔のみなさま勝ち組でつよ

↑キモい

ＦＲＰ素材でできたベルテックスのサイドステップ付けてる方にお聞きしたいんですけど

車載工具でジャッキアップする時にサイドステップ割れませんか？
純正エアロから着せ変えしたいのですが不安なのでオーナーの方教えてください

後期になんで、このホワイトがなくなるんだろ
むしろ・・・逆だろ？
特別仕様のあの青みがかった白
だめだろ？？？
なんであれが残るんだろ　　　解せない

ホワイトか、１〜２世代前以前のホワイトは時間の経過と共に排気ガス色に染まってくすんだ色をしたもんだが今のホワイトパールクリスタルシャインは時間の経過に関係なく輝いていていいよな。
迷った末俺はシルバーメタリックにした。真夏の炎天下、高速を疾走するシルバーメタリックもギラギラ冴え渡ってかっこいいぞ。

あたち、ヲタだからキモイヨー(´艸`)スルバーメタカコイイよね ホワイトはのこすべきやったー

１０月のＭＣはグリルとテールランプが変更になるんですよね？

あと、ボディーカラーでホワイトがなくなるんですか？

>>438
青が強すぎて駄目だよな。
漏れのはホワイトパールだが本音ではスーパーホワイト2を3層くらい重ねた純白が欲しかった。

みなさま期待のグリルの×がとれまつよー！って嘘(´艸`)エクステリアフロントはバンパー開口部がメッシュになるのと、グリルの横棒４本が、３本になるだけ あとライトスモーク塗装面増

>>371
ＩＳとマークＸのドアミラーとの違いについて述べよ！
例えば、どっちの方が大きくて見やすいなど。
ＩＳ海苔なんだからそのくらい分かるだろｗ


















と、釣られてみる

こんな格安大衆車どうでもいいだろ　貧乏人がなんだか必死でアワレだな
　

格安大衆車だからうれるんだよーん

ID:zVDxQeoR0←某自動車情報&コミュニティのホームページで荒らししてる「リッキー」じゃね？

燃費と値引きの貧乏スレですが何か？

>>448
OOOxOOOを自分で取り付けたいが・・質問もできるじやないか・・
　気楽に乗れるから人気なんじゃないか

だから、ホワイトパールはなくならないって。
編集部予想に踊らされるな。

編集部予想などではない。そうホワイトパールはなくならない



ホワイトパールクリスタルシャイン廃止。クールホワイトパールクリスタルシャインが残る。ね？(´艸`)

あ

こんな格安大衆車何色でもいいだろ　貧乏人がなんだか必死でアワレだな
　

>>453
ま、カタログ並べてヨダレ垂らして眺めてるだけなら何とでも言える罠ｗ
次からは、もうちょっと気の利いたこと書いてくれ。
毎度毎度、小学生並みの作文出されても困るんだが。

坂道の多い私の街のマークXは
燃費　8キロ切ってます

ガソリン高いけど、レギュラー入れてる香具師いますか？昔からハイオクなんだが、レギュラー入れたら添加剤必要かな。

レギャラーいれるなら　ずっとレギュラーいれてください
って　ディーラーのおにいちゃんに言われました
混ぜないでくださいとのこと。

ハイオクいれたらずっとハイオクでって・・。

>>456
そんな貧乏臭いこと言わないで下さい！！！１１
あと、おまいらageんなsageろや！！！１

>>458
なに偉そうに仕切ってんだ馬鹿チョン

車痛手もチョン騒ぎか

>>459
気安く俺様に話しかけるなｳﾞｫｹ
糞して氏ね

以上

Fパケでハンドルを革+木目調のやつに変更出来ますか？

>>462
つリミテッドorプライム

マークXのどこがいいのよw

ｳﾞｧｶには分からんのよｳﾞｧｶには＾ｗ＾

一匹、虫が湧いておりますw

ガソリン代にヒィヒィ言ってるビンボウ人にお似合いの大衆車ですね。
　

>>466
そんなに自分を虐めるなｗ

／（＾o＾）＼なんてこったい

>>467
欲求不満なんだね＞ｗ＜

／（＾o＾）＼なんてこったい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:02:52 ID:wHQKyZzn0
ISのどこがいいのよw
163 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/09/04(月) 22:09:35 ID:+yYnsPqK0
ズバリ、高級車っぽいところだろ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:02:00 ID:wHQKyZzn0
カムリのどこがいいのよw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:52:05 ID:+3ATWNhN0
>>243
スタイル、エンジン、装備、室内の広さ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:04:56 ID:wHQKyZzn0
GSのどこがいいのよw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:43:30 ID:v6ehOZsH0
>>376
長距離をゆっくり走らせると分かるよ

そして・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:04:15 ID:wHQKyZzn0
マークXのどこがいいのよw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:13:01 ID:DHt9adnp0
ｳﾞｧｶには分からんのよｳﾞｧｶには＾ｗ＾

マークXだけｳﾞｧｶぶり群を抜いてるネw

ｳﾞｧｶには分からんのよｳﾞｧｶには＾ｗ＾

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:02:52 ID:wHQKyZzn0
ISのどこがいいのよw
163 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/09/04(月) 22:09:35 ID:+yYnsPqK0
ズバリ、高級車っぽいところだろ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:02:00 ID:wHQKyZzn0
カムリのどこがいいのよw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:52:05 ID:+3ATWNhN0
>>243
スタイル、エンジン、装備、室内の広さ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:04:56 ID:wHQKyZzn0
GSのどこがいいのよw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:43:30 ID:v6ehOZsH0
>>376
長距離をゆっくり走らせると分かるよ

そして・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:04:15 ID:wHQKyZzn0
マークXのどこがいいのよw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:13:01 ID:DHt9adnp0
ｳﾞｧｶには分からんのよｳﾞｧｶには＾ｗ＾


マークXだけｳﾞｧｶぶり群を抜いてるネw
／（＾o＾）＼なんてこったい

ｂＢ糊の、オサンがリアルに殖えた……

ID:DHt9adnp0＝ｳﾞｧｶ
／（＾o＾）＼なんてこったい

>>359
マジっすか？
漏れもそっちにつきたい。
Sパケエンブレムには興味ないので・・・
質問BBSもＯＯさん教えてくださいで埋まりそうだし・・・　←だったらメール送れよ

ここは
いつきても
いいスレだ

>>474
賛同者は歓迎しますよ(・∀・)

他のXとすれちがうとき、はずかしくなるのはボクだけ？
いやぁ〜〜ん（*−＿−*　）ポッ

Sパケエンブレム祭りじゃないかW
レクサス仕様とか言い出すんじゃないよな・・・

クラウンマジェスタがマイチェンしましたが、
シートはマーペケと同じジャカード織物、本目ライトブラウン。
レクサス最上級サルーンＬＳもバンパーから始まる彫りの深いライン。
バンパー内に組み込んだディフューザー。マーペケを真似たかの様なデザイン。
トヨタはみんな一緒、前に習えです。

ｵﾅｸﾗのHELP板見ると嫌気がさすよな。
何てゆうか、要するに融通のきかない管理者だってこと。
他人の意見も聞こうとしない、負い目がありゃ削除と
んまぁ馴れ合い好きが集まってるわけだから類は類を呼ぶ罠

確かに偉そうな椰子やな
都合の悪いレスは削除しそうやしｗ

そんな漏れも密かに会員
あんまり役に立たんサイトやけど一応不定期に回覧しとるわｗ

こんな格安大衆車どうでもいいだろ　
どうでもいい大衆車のオナクラ、乞食の自治会みたいなもんだな。

痛いヤツしかでてこないから普通の車好きが書き込みしにくいな。

つーか
＞入会時の条件を満たしていないため、入会は許可しませんでした。
すげー気になる。

>>480
＞融通のきかない管理者だってこと
禿同

どこのオナクラかは言わないけどさｗ
レスあぼーんに関してはメンバーと協議した上で決めたことなのか？
会員限定までして引き籠もって満足ですか？ｗ
一人の失態がクラブ全員の恥だと言うことも忘れるなよｗ

俺は因みにみんからオナヌー厨ですが何か？

>>483
恐らく”日本語でのメッセージ入力”が抜けてたのだろう（呆

話変わるが、ペットのワンコインサービスて どうなのだろうか？？
俺的には、ホィール洗浄500円。ホィールコーティング500円が どの程度のレベルか気になるのですが。ちなみに、機械洗車ｻｰﾋﾞｽはイラネww
やってみた人は、いないですか？

いない

終了

ﾊｲ次

いないって、即レス早杉じゃねーか！

500円位の事は、人柱いるかも 知れない。

話戻すが、管理人叩くよか∠マークを付けたり
エアロブレードを付けたりするＤＱＮ仕様は何とかならんのか？

>>487
初耳だ、従来からそんなサービスあるんか？それとも最近か？もしかして販売店ブロックの毎、例えば○○（地名）トヨペットが独自にやってるとかか？
いや何ヵ月点検とか以外に店に頻繁に寄らないせいかそういう情報に疎くてな、葉書とかもあんまり注意してよく読んでねえからもしかしたら俺も知らされてはいるのかもしれないが…

コレの事か？

10ミニッツサービス
http://toyota.jp/after_service/car_care/10mini/index.html

　　　　　　貧乏．．．ネタなし．．．

貧乏人から値引ネタと燃費ネタをとったら　なにもないね。

マークＸみたいな大衆車乗りってさびしいですね。　

>>490それっ！

日産は 全店。トヨタはカローラ店とネッツがﾜﾝｺｲﾝｻｰﾋﾞｽを目立つ様に宣伝してる。トヨタ店とペットはｻｰﾋﾞｽ気付き難い！

ケチペットは、ﾜﾝｺｲﾝｻｰﾋﾞｽなんて遣りたがらないジャマイカwww

出張から帰ったので、久しぶりに覘いてみたが。




相変わらず進歩ないネw

辛ーとかS15とかよw

オナーだと維持費は、安いほーが ヨイヨイﾖーwww

>>488
別にただイタイだけのヤツはほっとけばいい。

問題なのは
＞マップランプ取付基板割れ
＞マップランプを交換しようと、作業をしているときに・・・
自分の作業ミスで基盤割って強度不足だとクレームをつけて無料交換をせまる。
しかも改造した後に・・・
こういう馬鹿を排除すべきだ。

今度お店に見に行こうかと思うんですが、
マークXってリヤワイパーないんですか？

『センター小物入れ』を本目調に変えた人いる？
ラジオレスでディーラーのＨＤＤナビにしたら、センター小物入れになった。
シルバーから本目調に変えたいのですけど、トヨタでは作ってないみたいです。
どこかで手に入らないものなのでしょうか？

猫なら

>>498
リヤワイパー単体というのは無い。
寒冷地仕様を選べば、ついてくる。
俺も、リヤワイパー欲しさに寒冷地仕様にしたが、
他にもいろいろ強化されるので、まぁ悪くはないよ。

１０月、マイナーチェンジするらしいね

貧乏人御用達なんちゃってセダン！
それがマークＸ！

>>503
お前馬鹿？何言ってんの

マーク×はなんちゃってセダンではない！
ちゃんとしたセダンだ！

貧乏人御用達なんちゃって高級車！
それがマークＸ！
これが正解。

>>504
まあまあ、そう熱くならずに、間とってこれでどうよw

マークX【貧乏人御用達なんちゃって高級セダン】

16イント純正から１８インチ純正にかえようか
迷ってます。
16と18のタイヤの値段ってどれぐらいちがうのかしら

マークＸを高級車だと妄言を吐いている低脳はＩＳを知らないらしい。

>507
マークXって高級車じゃないの？高級車じゃなかったらなんじゃい？
ちなみにIS知ってるんだけどｗ

>>504
>>505
…オマエラなぁ…マーペケはなんちゃって高級車ではない！堂々と非高級車だ！つーか高級車であってほしくない。
高級車とはセンチュリーやらプレジデントやらを指す。ちなみにセルシオやシーマは高級車ではない、ＩＳは論外だ。
ただ貧乏人とか書くと反感を買う。上流階級がそんな言葉を使っちゃいかん。せめて庶民くらいにしとけ。

マーク２が【貧乏人御用達なんちゃって高級セダン】だったんだからな〜
後継車のバツはそこに無理してスポーティー要素を取り入れようとして失敗。
余計無様になってるだけの【貧乏人御用達なんちゃってエセスポーティー高級セダン】だもんね。

↑>>342↑

マークXの中途半端なドアモールはなんなんだ？？？
ヘッドライトも枝豆みたいだし。

ところで本スレはどこなの？

枝豆とは言いえて妙

>>513
ここだよ
馬鹿に反応するなよ。
そのうち消えるから。

枝豆型ライト…


……それ貰った！！www

なんかマークX信者が出てからこのスレまともな議論すらできなくなったなｗ

ビールが欲しくなってきたぜ、飲酒運転はいかんがな

>>499
>『センター小物入れ』の本目調
もしかして、モデリスタからでてるとか？

結局マイナーチェンジ情報は確定してるのかな？

あと、買った人で「このオプションつけて正解だった」ってものを教えて欲しいです。

>>521
・純正EMV
・キーレス
後のものは購入後でも融通がきく

HDD

nohougaいいぞ

何が無くても リアのナンバーフレーム！

車種に関係無く、リアにナンバーフレーム付け無いで、車買った椰子の顔を眺めると理由解る…ﾌﾟﾌﾟ

あーあ

ゴメン
マークＸって何が良くて買う人が居るのか全く理解できないんですが
私の感覚って異常？

それで辛ーくんの魂でもマークXは完成したのぉ？

かなりコスト下げてるな。

>>512
枝豆型ヘッドライト





Gooooooooooooood！
よく思いついたネw

>>526
俺の場合はマフラー二本出しのセダンに乗りたかったんだ。心配するな俺の感覚はもっと理解されていない。

>>530
マフラー２本出し・・・ぷっ　死ね
四角い穴の向こうにストローみたいに細い筒が見えてますね恥
もっとまともな２本だしセダンが買えなかったんですね貧乏人
>>526
あなたの感覚は正常です。トヨタの大衆セダンマーク２の後継
だから特にトリエも無いかわりに間違いも無いだろうと思って
買ったのが大間違い。コストをケチって走らない安っぽい恥ず
かしいの３拍子ってところが正常な感覚でしょうね。残念
　

>>531
レクサスLSもストロー○三重なのか？

>>530
まあそうあつくなるな、そんなのはとっくに認知済みだ。別に>>526の感覚が異常だと言ってるわけじゃない。そんな>>526を心配して慰めてやってる>>530と同じことをしてやっただけだ。

ＭＯＰナビ、ＤＣＭ、スマートキーを付けて、
ナンバーフレーム、サイドバイザーを付けなかった俺は少数派だろうな。

>>533のコメントからは、低学歴低脳がにじみ出ていますね

>>519
モデリスタ福岡ですか？

>>527
魂のﾏｲＸの内装は、鈍器ホーテの小物専用ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ…orz

>>537
ダイソーの百均小物じゃないのw

>>538
ダイソーのﾏｲｸﾛﾌｧｲﾊﾞｰｸﾛｽは、最高！！



…ｽﾚ違いﾔｯﾀwww

マークＸのチープな内装って、ダイソーのプラスチック小物を
張り合わせて作ったような貧乏くささだよね。

こらー！
ダイソー舐めたらｲｶﾝｿﾞ！
洗車バケツとゴミ箱買ったら ヤザキ製だったりするぞwww

>>541
マニアックすぎて、意味不明w
もっと丁寧に説明してネ

>>452
マニアックだったかな？
ダイソーはプラスチック製品は強い！
バケツやゴミ箱のプラ製品だと矢崎総業なんかは、たぶん日本のトップブランドｼﾞｬﾏｲｶと思う。

自動車用のプラ小物の品質が、逆に名前の知れた大メーカー製品と同じまで行ってれば、たいした物やでー｡w

>>521
ナンバーフレームとドアバイザーで充分かも
それとＨＤＤだな、おれはＤＶＤだが　orz

俺がマークX買って半年後にISが出たんだけど
正直ガックリきたね
ISのほうが俺の理想のクルマに近かったしね
FR、V6、6AT・・・・同じなのに・・・
試乗してもっとガックリしたよ
なんか全てが違うような気がした。

まぁ、かと言ってあと120万出す余裕なんか無いんだけどね
チラシの裏でした。

ISも中身はまあ悪くないんだが、あのリヤスタイルには絶句。
なんだ、あのDQNツッパリガキみたいなデザインは！
あれならXの方が百倍マシ。

マフラーがストローって表現が上手いね
あれでも買ってくれる人がいるってことがトヨタの凄いとこだと思う。
車の魅力は関係ないんだな

>>545 546

貧乏人　もてないあきはばら　おまえら生きててもしかたないから
　　くびつれ

シルフィかマークＸかで悩んでます。

シルフィーがいいよ。

マーチのプラットフォームのシルフィ・・・

ん？
デミオで ｲｰｼﾞｬﾝ

安いも素晴らし！wwwww

ヴィッツと共通コンポーネンツの大衆車マークＸ
　
　ＶＳ

マーチと共通コンポーネンツの大衆車シルフィ
　
はっきりいって　どうでもよいよ　こんな大衆車
　
それより次期ＧＴＲ出たら速攻で予約だな
　

GTRがいいよ

ちょっと聞きたいのだが、Ｘのエンジンカバーってどうやって
外れるの？　
外そうと思ってもなかなか外れない（汗）
知っている人詳しくお願いしまっす。

>>554
みんカラで探した方が早いんじゃマイカ？

オーナーズクラブにMC後カタログが流出。
というか管理人自らupしてるよ。
ホントモラルのない管理人だ・・・

>>554
上に引っ張るだけでOK。
エンジンが冷えているときにやれよ。

そこで旧ｵﾅｸﾗから新ｵﾅｸﾗへの移籍という発想ですよ兄さん

>>556
情報Thx。直ちに保存しますた。
スタイルはどうでもいいが、「シーケンシャルシフトマチックの制御変更」
ってのが、俺としては最も気になる。
今の6AT制御は問題多すぎだが、少しはマシになるのかな？

いろんなメーカからいろんなムダなクルマが出てますが、
世の中、セルシオ、エルグラ、レガシー、ＧＴＲとおまえら
みたいな貧乏向けにカローラとミラ。以上５種類だけあれば
ことは足りるだろ。
　
　

>>セルシオ、エルグラ、レガシー、ＧＴＲとおまえらみたいな貧乏向けにカローラとミラ。
どう数えても６種類なんですが？
アホゥ○出汁のレスつける前に計算ドリルからやり直せ

>>556
どこのオーナーズクラブにありますか？
>>1のテンプレのところ？　ＢＢＳにはＩＤが必要で入れません
どこかにｕｐ願います、今日商談に行ったら、もう現行は生産しませんと言われ
ＭＣ後にすることにしました。

ＭＣ後の価格も気になります、値上げ幅など分かりますか？

>>561
こういうのってうPしていいのか？
まだ発表前なんだけど・・・

個人的な主観：HDDナビ以外は前期の方が好き。後期テールはガキっぽい

>>560
５種類だろ　数え直せよ中卒
　

うｐまだ〜？

うｐロダにｐａｓｓ付きでお願いします。
以下のところなんかどうでしょう？

http://kasamatusan.sakura.ne.jp/

http://kasamatu.o0o0.jp/pochi/src/hajime2432.zip.html

>>567
どうかヒントを・・・

自己解決しました

ありがとうございました、気になる価格は書いてませんでしたね
もうしばらく我慢して待ちます。

ありがとうございました。

あまりやる気のあるMCでは無いな
販売そこそこ好調だからか

キー付き時計ってオプション？
いくらくらいだっけ？

手抜きマイチェン

マークＸオワタ＼(＾o＾)／

２５０のＳパッケージに乗りたいのですが値引き目標額はいくらでしょうか？
ちなみにエアロ無しのオーディオレスにするつもりです。

あんまかわんねえなあ

>>552
>ヴィッツと共通コンポーネンツの大衆車マークＸ

うそ付くな。
ゼロ倉と一緒だ。

>>567
pass分かりません・・・
バカですいません、ヒントを下さい・・

sageろよ　馬鹿！！

>576
メアド晒してみ送ってやっから

スマートキー？　って始動がボタンになるとかそんなのですか？
ドアロックをキーのボタンであけれるとかは全車標準？

やる気無いマイチェンですね…
HDDナビは欲しいけどミラーに指示器付くのはダサイから避けたい…
さていつ買うべきか…

コストかけていない手抜きの大衆車から、さらにコストを削り取ったＭＣですね。
リアビューの貧乏臭さといったらカローラ、ヴィッツ以下ですね。

マークＸに乗ってる奴 特に中年は
どうしようもないバカが多い！
まぁ こんな車しか買えない奴だから 仕方ないか

>>582
カタログだけ見てよだれ垂らし、買えないからと
スネてるお前より、よっぽどマシｗｗ

>>583
いつものジジイ乙ｗ

走りのバランスというか性能は抜群だと思うけど、デザインが全てをぶっつぶしているな。
デコッパチに現行カローラ以下のリヤの迫力のなさ。
非常にお買い得だと感じるのは単にデザインにお金をかけなかったからか。

>走りのバランスというか性能は抜群だと思うけど

あほまるだし
　
デザインだけじゃなくてありとあらゆるところで
コストかけていないことがわかるだろうがよカス
　

後席のリクライニングが便利という香具師がいるが、あれってプレアリと同じように剛性を台無しにしているんだよな。
ISとの走りの違いの大部分はここからきているんじゃ舞いか？

マークXはかなりいい車だよ。
いい意味で、トヨタらしいバランス。

たださ、街中で見かけるマークXに乗っている人達を見ると、、、
ショボそうなオヤジが多いんだよね。

それがイタイ。
そりゃ、ハラでているから、ISだとキツいわけさ。。

583
あんた頭イカレてんのか？
俺が『カタログもらってヨダレ垂らしてる』って？
この車をバカにしてんのにカタログなんかもらうかよ！
あぁ あんた自分が乗ってるもんだから悔しいんだろ！？

次のプレアリがどうなるかで、マークXの運命もかなり左右されるな。
110系のときなんか、後発のプレアリがまさに内装を後追いしたから…
後輪駆動であることを重視しなければ、110系は排気量や車体が大きなプレアリになってしまった…

ずっと昔から大きなプレアリな訳だが

つコロナ　マーク２

格好良い格好悪いの感覚は人それぞれだからな
こんな所でコストがどうだのこんな車だの言ってる時点で
おまえらの負けなんですよｸｽ
僻まないで今週もお仕事頑張ってねｸｽｸｽ

３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にﾌﾞﾗﾌﾞﾗが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない）
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED

マークＸ嫌いな人は嫌いでいいじゃない。
どっちかっていうと好きな人同士で有意義な情報交換だけしてればいいと思う。

MT出して

>>594
そういう原理主義者がでてから、このスレがカルト化したわけだが…

>>589
君のカッコいい中古車(残存価値20万くらい？)をぜひUPしてくれ(w

売ってる側から言わせてもらえば、今回のMCは「助かった」。

１つ当てはまればＤＱＮ確定


マークXに乗っている


(以下省略)

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜●荒らしは放置が一番キライ！
　　　｜ 　荒らしは常に誰かの反応を待っています。ウザイと思ったらそのまま放置。
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　｜ 　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　｜ 　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　( ´ー｀)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>376

マークＸのマフラーカッターはでかすぎでちんぼをいれてもきもちよくないどぇす

ヌァニー！Ｘ以外の、魂の車やとー！！！






ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ……(−_−メ)ﾎﾞｿｯ
人気無くてもMRS…ﾎﾞｿﾎﾞｿ

レクサスのワイパー取り付けるの増えてるけど、
あれって寒冷地仕様じゃないと無理なのかな？

ＭＣの後ろのランプ　あのワッカは・・・いらんだろう
マツダかぁ？
無理やりって感じだな、何もかも

マークX　スタイルいいじゃない
これがわからないなんて　全くかたちオンチだね

ＭＣ後のＣＭが楽しみ。


■初期テレビCM（動画）
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_00.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_01.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_02.swf
http://x-body.stream.ne.jp/web06/aoi-960n/gallery_video_03.swf

マイチェンCMは、部長がセクハラでクビになるところから頼む。

>>608
それじゃストーリー性に欠ける。こんなのはどうだろう。

彼女との浮気がバレた佐藤浩市。妻には離婚され、彼女にも愛想をつかされ
仕事にも身が入らず、その上大きなミスを犯してしまい
取引先で土下座しているところから頼む。

よくわからんが、プアマンズクラウンということでOK？

プアマンズマーク２だろ。
マーク２の劣化コスト削減車。
　

僻むな僻むな僻まないでm9(^д^)

>>612
図星でつか、そうでつか　ぷっ

ヌァニー！Ｘ以外の、魂の車やとー！！！






ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ……(−_−メ)ﾎﾞｿｯ
人気無くてもMRS…ﾎﾞｿﾎﾞｿ

>>613
僻むなってば(・∀・)

後期型マークＸと次期スカイラインの対決が楽しみ。

>>609
そのあとリストラされるんだよね

>>604
寒冷地仕様しかレクサスのワイパーに取り替えできなかったような・・・
うる覚えですまん！

8月は2500台かよ！

つMC

>>614
そういう本当のことは言っちゃいけませんとご両親から教わりませんでしたか？

マイナーチェンジで
シートの材質が変わるのは
ゆるせん

他はまあ・・・たいしたこともない

いい車だ
買ってよかったよ。
白だから汚れが気になるかなって思ってたけど
なかなか汚れがつきにくいっていうか
洗車に気をつかわなくていいのが　うれしいです。

あちこち、チャチだなっって思う所はあるけど
満足の度合いは100％

＞あちこち、チャチだなっって思う所はあるけど
＞満足の度合いは100％

矛盾してねえか？

>>624
若さの成せる技w

まあひとことで言えば、チャチな大衆車。
まけぐみリストラオヤジの愛車といえばカローラかマークＸだろ
　

あっ、馬鹿見っけm9(^ｗ^)

>>618
まじで〜？
レクサスのワイパーマークＸにつけれんのか？
寒冷地仕様？
詳細キボリ〜ヌ

まあひとことで言えば、チャチな大衆車。
まけぐみリストラオヤジの愛車といえばカローラかマークＸだろ
あっ、馬鹿見っけm9(^ｗ^)

前期オナのひとよかったね














カッコよくならなくてｗ

まぁまぁ僻むな僻むなm9(^д^)

>>622 禿同！
ｼｰﾄ生地変更は許しがたい！

ＭＣ後のオリジナルアクセサリー（ＤＯＰ）が楽しみ。

>631
過去スレで3.5Lエンジン載るとか必死に吠えてたのお前か？

誰だオマエ
気安く話しかけるなヴォケ

マークIIの時代しか知らないんだけどマークXってのはマークIIの後継機なの？

>631
烏脳乙としか言えなかった哀れな人は君だったですね。

チョット他の車スレ見回しても、今日は？？何故か、静か？？？


…もしかして、アレ発売前で嵐前の静けさの汚感！

>>636
マークIIの後継です。大幅な進化を遂げたから名前変えたと

ここに書いてある
http://toyota.jp/faq/car/markx/index.html

>>618
レクサスのワイパーをマークＸにつけれんの？
寒冷地仕様じゃないと無理とか？
誰か詳細キボリ〜ヌ？？？？

>>640
>>618の言うことは信用するな。
なんせ「うる覚え」だからなｗ

>>640トヨタが、ワイパー自社製造する訳ないし。

サイズと、納品メーカー解れば付くんｼﾞｬﾈ？

>>640
レクサスを買えない貧乏人が必死ですね

>>640
寒冷地仕様のマークＸオーナーが取り付けしている人は多いけど、
寒冷地仕様じゃない場合は、取り付け出来るのかは俺も分からない。

誰か知ってる人いる？

>>640トヨタが、ワイパー自社製造する訳ないし。

サイズと、納品メーカー解れば付くんｼﾞｬﾈ？

>>640トヨタが、ワイパー自社製造する訳ないし。

サイズと、納品メーカー解れば付くんｼﾞｬﾈ？

>>640トヨタが、ワイパー自社製造する訳ないし。

サイズと、納品メーカー解れば付くんｼﾞｬﾈ？

>>640トヨタが、ワイパー自社製造する訳ないし。

サイズと、納品メーカー解れば付くんｼﾞｬﾈ？

>>640トヨタが、ワイパー自社製造する訳ないし。

サイズと、納品メーカー解れば付くんｼﾞｬﾈ？

>>644

寒冷地仕様はＯＫだが、ノーマル仕様は無理かと思われ？

ちなみに寒冷地仕様は
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=330340

反論ある方はどうぞ↓

>>646う〜ん、反論じゃ無いけど、PIAAのｴｱﾛﾌﾞﾚｰﾄﾞと似てるww｡

ぺの管理人さんも、取付口はＵ型凡庸型て言ってるから、付けてみないと解らないカモメw

訂正。
Ｘ→Ｕ型凡庸型、
〇→Ｕ型凡用式、

マークXのフォグランプのバルブを明るいハイワッテージに交換しようと
検討しているのですが、一説によるとマークXのフォグはハイワッテージに
するとプラスチック部分が弱いので壊れてしまう！と言われましたが、
如何でしょうか？IPFの明るいロービームに交換したいと思っています。
諸先輩方、宜しくご教授下さい。

スイマセン、ハイワッテージバルブではなく、高効率バルブの間違いです！
宜しくお願いします。

マークX＝カローラの３ナンバー版

よくこんな後席リクライニングで満足するやしがいるもんよ。まったく。

ゝ f/:.:r|　　　　　　.:.:|）
{.|{/:.:.:{〈:.:...　　　.:.:.:.:.l)　　　　　　　　　　　　 ,　‐ ' "´￣￣￣ 丶､
z|ｊ:.:.:.:.ﾋ|　　　　　　　|)　　　　　　　　　, 　'´ _r─'´￣`ー-､_　 　　ヽ
仁＼:.:(|　. . :.:.:.:.. .　 |｝- ､　　 　r‐ ''"　 ノ´　※　　　　※ 　 ヽ　　 丶
　　　ヾ'´　￣　￣　ヾ)　　｀ヽ 　|　..::::-┴´￣`￣`￣`ー､_　　 ｀ヽ　　ヽ
　　　 (ﾊ　　　_＿_　　ヾ)　　ヾヽY'´　　　:　:　:　:　:　:　:　:　ヽ　※ ヽ　　'､
　/　　 (ﾊ／　　　 ｀ヽ､」)　　 l∧　/　　 /　　　　:　:　:　: l :　:ゝ､　　l. 　　',
　　 ヽ　 　　　　'､　　　l　　　 }　}/:　:　/:　　　／　:/　:　l　:　:　ヽ ※ヽ　　',
　　　 丶 　　　　 '､　　l　 l　 ﾉノl:　:　/:　:　／:　: /: /:　ﾊ :　　:　:ヽ　 { 　 　'､
　　　　　 丶､　　　 ヽﾉ_　ｊ／ {: l!:　:⊥､／:　:　／.:/. ／|:　:　.l　　　ヽｿ 　　　ﾊ
　　　,.. 　-─‐｀──-ヽヽ__　l: |l:　:l :トﾘ_`ー':＾／: {､　 ヽ: : : |　:　:　|_,..ィ'´￣
　"´　　　　　　　　　　　　｀}￣〕人:弋　じぇ､"´ 　 ､ ｀丶､_ヽ.:l: /:　: l|:.　|
　　　　　　 　＿＿＿　　 /辷　ム `ﾄ　｀"'ﾞ 　　 　 '＾ぅﾃｫ-ﾃ/./: /: /l.:..:.| ここはお前の日記帳ですぅ！
　二三￣￣＿＿＿ ＞ン三７ ∧ 八　　　 　,　　 　ヾジ　/.ｲ: :/. /: .l : | 秘密にしてる事とか
　: . : . 　　　　　　　　￣ﾉ≡=ｧ こ}※ ＼__　トー‐､　　__ ノ_ .イ／/_:_:_l..| バンバン書いちゃえですぅ！
　ニニニニヽ､__＿＿／ ´フ　 匸l／⌒ ､ ）ヽ___ノ _ .. イ￣※　ノ厂兀l.|
　＼:. _:_:_:フ､＿　　　　／/　　て/　 ´　 ヽ｀三/ ┴､ /　　　 ノし　 }: : l|
　: . : . : . 　　 ﾄ､＼　／::/　 　 （_{　　　　　}{"´　 ヽ |〃_. イJ´　　 l: : : |
　　　　: . : . : ..| ヽ Y::／　　　　/（＼ ＿ ノ）ヽ___､._丿「 /勹 　　　 l: : : :|
　　　　　　　　 ヽ|　|{　/三＼ /　 ヽ几_厂|/し､__兀r '"　　ヽ　　　| : . : |

おれはカコイイ(^^ゞ

後ろのワイパーなんえいるんだ？＞

この車ってかたいんでしょ？足。　Ｆパケでも同じエンジンだよね？
260万でけっこう走る車？

Fpakeで,１６いんちアルミつけてますけど
ポンポンはねるのは、最初だけで
８００きろぐらいから　やわらかくなってきました。
乗りやすいですよ　がばっとふめば、直6のスアラーにもそうそうひけをとらないですよ

内外装一切気にしない、見た目だけのアルミもエアロもいらない。
ただ安くて速いゲタ足セダンとしてなら使えるので気になる。
Ｆパケ、250万円台で7ｋｇ／ＰＳでしょ？プラットホームはクラウン系のを
使ってて。内装しょぼいかもしれないけど。

たしかに安物でしょぼいので、近所のスーパーへ行くときのゲタみたいなくるまですね。

下駄じゃなくてゴム製のサンダルだろ？
まともな下駄は今は結構高いんだぞ。

>>649
問題なし。
つーかそんなこと言うのは誰？

オーナーズクラブにディーラーオプションうPされた。
新製品は
・Xレスのメッキグリル：逆にごちゃごちゃしてて正直微妙。
・プレミアムホーン：ホーンかよ・・・
の2点だけ。
純正エアロは現行のまま。

内装のビビリ音には萎えますね

ちょっと読んだ、ベストカー。記事はともかく、掲載広告見てみたら！

トヨタ、スバル、ダンロップ、ケンウッド、ピレリ…ソニー損保も有るｼﾞｬﾏｲｶ！それらの会社と一緒に仲良く、出会いサイトの広告も掲載カヨー！

節操の無さに、全部の会社が 同レベルに思えてキター！(σ∵￣)

>>651
違うを、マークバツはベルタ３ナンバーだお。

>>644
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=26238&UserCarNoteID=148279
この画像のワイパーは、寒冷地仕様ではなく、ノーマル仕様？のような？
誰か教えておくんなまし？

　　 　 　,一-、　 　
　　　　 /￣　l | 　　(⌒⌒)
　　　　 ■■-っ （　ブッ　）
　　　　 ´∀｀/ 　 ) ノノ〜′
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

>一般大衆なんて騙したもん勝ち!

by レクサス

>>663
それは君の妄想ではない

>>663
ついでに読んでる辛ー ◆PAeo/7sSgc も同レベル！(σ∵￣)

マークＸにハイブリットは出ないの？

>>670
ハイブリッドなら将来出るかも知れんが、
ハイブリットは未来永劫出ない。

>>644
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=26238&UserCarNoteID=148279
この画像のワイパーは、寒冷地仕様ではなく、ノーマル仕様？のような？
誰か教えておくんなまし？

>>670
>>666 がもうだしてるじゃん。

売れてる割には盛り上がらないね、このスレ。

>>642
トヨペットに聞いてね

後ろのワイパーなんでいるんだろ
雨の日や雪の日に　そんなにバックするのかぁ？

マークXに関しては、何でシートの先端が折れ曲がったり伸びたりする機能がついているのか不明。
あれって使ってみるとほとんど意味がなくないですか？
個人的にはランバーサポートのほうがよほど効果があると思うのですが…

>>677
同意。
つーか、そもそも電動シートなんて要らん。
自分しか乗らないのでポジションなど滅多に変えないし、
ちょっと仮眠したい時も、手動でビターンと一気に倒せる方がよっぽど便利。

>>678
電動だけは便利だから欲しいと個人的には思います。
疲れたときや気分を変えたいときでも、走行中に安全に操作出来ますから…
手動で、前後方向にシートを移動したりなんかしたらもう…

>>679
もちつきのないひとですね。

>>678
電動と手動のどっちも使えると便利なんだけどなぁ
のんびり走る時はちょっと後ろ目で広く。気合い入れる時はしっかり位置合わせ。
走ってる最中に位置合わせると、前後は手動だと危険だなｗ

リクライニングは、電動だと歯医者を思い出すから、あんまり好きじゃないｗ
時間かかるから、倒して隠れる時に不便（どんなシーンだｗ

雑誌にmc情報がのらないね。あまり変わらないからかな。

この車って年収どれくらいど妥当？

間違えた…
年収どれくらいなら妥当？

ウチのダンナは車にあまり興味がありません。
まだ２０代なのにミニバンを買わずにマークＸです。年寄臭くて嫌です。
２台持つ余裕が無いので私も仕方無しに乗っています。

セダンでもフィルムを貼って、車高を落としたり、マフラー付けたり、クリア
テールにしたりすればＶＩＰ系に出来て何とか外見をよく出来るのに、車に
興味が無いダンナはそういう事をしようとしません。

せめてホイールぐらいは変えて欲しいです。
年寄臭い車に乗ってると自分まで歳を取ってしまいそうです。
赤いテールランプは「社蓄ですよ〜、年寄ですよ〜」と自己主張しているようで
嫌です。 ダンナに車に興味を持たせる方法はありませんか？

>>684
佐藤浩一のCMコンセンプトとしては丸の内の部長クラスが乗る車らしいが・・。

実際買うのは市町村役場の助役補佐って言う感じで洗練されてない。

>>685
>>セダンでもフィルムを貼って、車高を落としたり、マフラー付けたり、クリア
>>テールにしたりすればＶＩＰ系に出来て何とか外見をよく出来るのに、

それは、DQN仕様。そんなのがイイと思ってんの？www

>>686
丸の内の部長クラスは、それなりの年収あるし、マークXなんか買わないんじゃマイカ？

>>688
だから、トヨタのイメージ戦略だってｗ　マーク�Uクラスなんて
実際は役所の課長車でしょ？ｗ　丸の内が本丸の出版系なら
部長クラスで年収2000万超だし、メーカーでも1300万超えてるよ。

>>689
>>出版系なら部長クラスで年収2000万超⇒ぼったクリだなw

おれは二十代独身で年収500ぐらいなんだけどマジェスタとかはセルシオは高いからこの車買おうと思うンだけど妥当だよね？

ちなみに貯金はないよ

月賦ですか？

マークＸは安いし加速力も無いのでちょうど、年収３００万の新入社員とか
免許取り立ての初心者が、こするのを気にせずに乗れる手頃な大衆車として
とてもいいですよ。
　

>>692 月賦か貯金で一括か悩んでます

>>693 値段の割に高級そうで良いですよね

貯金は今からするのですか？

>>695 そうです

　　子供の学費の為に
　　18インチあきらめました・・・・・

>>669☆(`Д´)ノ

☆(`Д´)ノ ⇒どういう意味？

はい？
ｷﾞｬﾗｸﾃｲｶﾏｸﾞﾅﾑﾊﾟﾝﾁ☆でムキーッ！☆(`Д´)ノ

…文字にすると同レベルなレスに成るやﾅｲｶ！orz

>>700
ありが�d。自虐レスさせてモータw

ブラウンの内装に純正オプションの皮調シートカバー(アイボリー)をつけたらおかしいだろうか？

外国車は興味無かったけど、ボクスターで乗り出し600万円で新車買えちゃうんだよなー！
ボクスターだって、ポルシェはポルシェw｡

ＸでもOPを張り切って任意保険も入れれば、乗り出し400万円。
1.5倍出せば…ポルシェかよ！
俺なんか二台乗り止めれば余裕でお釣り来るｼﾞｬﾏｲｶ！
国産車も、これ以上値段が釣上がるとマジ困るゼ！！

>>685
> まだ２０代なのにミニバンを買わずに
もうなんつーか、低能無教養DQNを絵に描いたような奴だな、お前ｗ

>>704
コレ⇒685あちこち車種名かえてコピペしてる釣りだぜ。

>>644
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=26238&UserCarNoteID=148279
この画像のワイパーは、寒冷地仕様ではなく、ノーマル仕様？のような？
誰か教えておくんなまし？

>>706
>トヨペットに聞いてね

と、ワイパーの話は何故か俺にアンカーが来てた？？

俺の田舎にあるトヨペット（実例なし）
に聞いても分からんから、聞いちょります。
何人かレクサスのワイパーに変えた人、教えてちょんまげ？

　　 　 　,一-、　 　
　　　　 /￣　l | 　　(⌒⌒)
　　　　 ■■-っ （　プッ　）
　　　　 ´∀｀/ 　 ) ノノ〜′
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

お前らって年収どんくらいあんの？

生活保護もらってます

>>706
ノーマル仕様。
というか寒冷地だってセミコン以外はノーマルと同じ。
で、Lのワイパーに替えたところでなんなの？
自己満足？
ワイパーゴムはちょっと違うみたいだけど市販の撥水機能のついたものの方がよっぽど高級。

>>710 婆ちゃんに買って貰った、♪〜(￣ε￣)

>>712
返答ありがと。

俺は気に入った部品はいじってますよ。おっしゃる通り自己満世界。
シフトノブはアルファード。セルシオの部品やプレミオの部品に致るまでいじってます。スンマソ。

ワイパーとかノブとか、
安い小物をいじって喜んでるなんて・・・貧乏人ってミジメですね。

まあ、負け組みリストラおやじ向けの格安大衆車のマークＸなんてどうでもいいだろ

ぃぃゎょ

マークＸはぎりぎり高級車だ。
トヨタのレンタカーでもマークＸ以上のクラスになるとカードでしか借りられないようになってるし、
車雑誌でも「セダン」じゃなくて「サルーン」に分類されてた。

　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!、/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( 、, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　マークＸ海苔？　配管工、板金工、工員御用達車やん！
　　　丶　 　　　　 　.ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ、＿,ノ
　 　.　|　 　　ー-イ

国産サルーンは地方の土建屋とか工員が乗ってるのが多い。金持ってる若いやつは
欧州Dセグや輸入SUV。

マークＸが高級車？！
随分とおもしろい冗談だな！
どうみても 大衆車！

いや、代表的な格安大衆車だろ
　

高額大衆車じゃね？

なんだかんだ言っても


所詮は2ちゃんねる(いろんな意味で)

俺の中のクリティカルヒットは、>>290,>>293だった。


「高級車の雰囲気を味わえる大衆車」

なんだかんだ言っても
>>721-723は、トヨペットディーラーには足がすくんで行けないｗｗｗ

>>726の心理を推測すると、なかなか興味深いものがある。
症例呈示にちょうどいい感じがする。
ちょっとワクワク。

>>715同感

フロアマットけちってる椰子はもっと惨め
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=462833
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=395190

>>727
ｋｗｓｋ

マークXは上の下ってところじゃない。大衆車と言われるが、トヨタは内装の質感、乗り心地、静粛性では国産車の中では一番。日産、ホンダ車にこれらの点で上回ってるのはないと思う。特にホンダの車は全てが安っぽい

中の上でしょ。
ミディアムハイとも言うわけだし。どうでもいいけど。

>>730
乗り心地ねぇ・・・(汗)

>>728
良く見りゃＩＳ海苔の写じゃﾈｰｶ！…とベタ突っ込みw

レクサスは営業戦略である事を、理解して承知で買った椰子がいない証明写真みたいやなwww

これで、リアのナンバーフレームまで付けて無かったりしたらば！
…やっとこ見えっ張りｹｯﾃｰ！＼（~o~）／

ギリギリで高級車だろ

それは、かなり厳しい。

>730
知人のマークXを半日運転させてもらったが
走り味はいかにも日本的大衆車
運転が楽しくともなんともない車
まぁ都会の通勤の足としては悪くないかも

大衆車って言ってる金持ちはポルシェでも乗ってろや

高級車と思いたいのかも知れないが、それはさすがに世間知らずでしょう。
そう誤解させる事が出来るなんて販売テクニックは洗脳レベルかも

営業戦略以外に何かあるわけないだろ。

知性品性の欠如が良く伝わる文章だね。
言いたいことは、全然伝わらないが。

>>733
営業戦略以外に何かあるわけないだろ。

知性品性の欠如が良く伝わる文章だね。
言いたいことは、全然伝わらないが。

安っぽいとか言ってる連中は金持ちばかりなんだろうな…
年収３０００万くらいあるんだろ

２ちゃんはボロ儲けのデイトレーダーが多いからなｗｗ

その半分強。

どうせおれはこんな安っぽい車しか乗れないよ
中古で良い車乗っても恥ずかしいし

こんな負け組のおれはカミナリにでもうたれて死んだ方が幸せかもな…

>>740
これはこれは、ペ主様かな？

それなら、大変失礼を。

それ以外の椰子なら、 ｼﾗﾈｰwww

ID:7TzoJgZ50
つチラ裏

>>747
お前がナｗｗｗ

ID:7TzoJgZ50

誰かと思えば、悩内ＩＳ海苔がバレーた基地外！

自称医師で、Ｌﾏｰｸ付けた中古アルテだっけwwwwwwww

もしどちらかただでくれるなら　　マークX、フーガ→フーガもらう　　　　　　　　　マークX、レジェンド→マークX　　　　　　　　　　だろ？

ID:5gkUR9jOOは知性欠如、痴性は満点だが。

ID:7TzoJgZ50＝ID:brwAHkdn0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中古ｱﾙﾃ糊

こいつは他車スレ荒らしの常習犯

今年の春頃に２ちゃんデビューしたので煽りに対してとても敏感です。
２ちゃん用語勉強中だそうで（ﾌﾟｹﾞﾗ

【特徴】
　・半角YOと半角wを頻繁に使用（指摘され今じゃ使わなくなったとかｗ
　・言われたら言い返すまるで消防
　・脳内ＩＳ所有、近頃は脳内ﾏｰｸＸ所有ｗ
　・21時頃より0時にかけて出没（ＩＤ変わるとｷｬﾗ変えるがﾊﾞﾚﾙｗ
　・即レス
　・中古のｱﾙﾃに∠ﾏｰｸを付けているｗ
　・２ちゃん初心者なので基本ルールなど知らない。まさに年中夏厨
　・禿しく粘着
　・以前「専ﾌﾞﾗって何だYO」とか質問していた

で？

ID:brwAHkdn0
ある意味荒らしだなｗ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157116561/915-100

で？

テスサロッサと、911カレラをぶち抜いてきまスタ。
俺のＸは、煩い速度警告音とリミッターが機能して無い！手抜きだから直すか？、直さ無いほうが良いか？
ウーム、悩む。

|:::::::::::::::::::::::::::::::　　
|"￣￣゛゛`∩:::::::::: >>756
|,ノ 　　ヽ,　ヽ::::::::馬鹿もほどほどにしてくれ
|●　 　●　i'゛::::::::::
|　(_●_)　　ミ::::::::::
|　ヽノ　 　ノ::::::::::
|｛ヽ,__　　 ）:::::::
| ヽ　　　/::::::　　　

漏れも、いわゆるスウパァカアをぶち抜いたことがある。
左の指示器出して漏れ様に車線を譲ってもらった。
もっとも、先様はSAに入ろうと減速中だったが。

MarkXとは、そもそも中級車コロナから発展したコロナ・マーク�Uの地位を受け継ぐものと聞いておりましたが、
本スレを読むかぎりではゼロクラウンからブランドと申しますか、誇りを失った安物グルマとしか思えませぬ。
少なくともユーザー層の意識の低さは特筆大書に値すると思います。

もうコロナ・マーク２とはいえないよ。
クラウンとの共通車台で、ホイールベース、前後のトレッドが全部同じなんだぜ？
共通車台は世界的な流れだけどこれはちょっとねえ。

それじゃあ…Mark�Uの後釜と考えるのは、マチガイ？というかTOYOTAの、ユーザーに「買わせよう」という“策略”？

この車四駆でオプションも結構つけたらいくらくらい？

自分で調べようね。

ケチ

まったく新しい車と思うのが正解だよ。
よくもまあ「マーク」なんて名前を残したと思うよ。
マーク２と思って買うと失敗するよ。

いい車ですよ。乗ってますけど。
HDDナビつけて、300万以下でかいましたよ。
お買い得ですよ。
Fパケリミテッド残り物でしたけど
値引きされた本体価格は259万えん（ナビつき）ですよ
こんな値段で　一見豪華なスタイルの車他にあります？

>>766「一見」⇒コレがすべてだなｗ

次期MarkXを考えている人にも・・・現行車オーナー諸氏に質問です、車体サイズ的にプログレ＆ブレビスとかのようにコンパクト化を推します・・・？

大きく見えますけど
マーク�Uとほとんど車体感覚同じですよ。
前のふくらみなんか、マーク�Uからの乗り換えだったら
ほぼいっしょですよ。
小さくする必要ないでしょ
これはこれで、いいんじゃない？

>>766 どうもありがとうございます！

>>756
神のGTO並のホームランバカ発見晒しage

２５０Ｇにはクルーズコントロールないの？

ん？、>>771の2ch友のネ神のGTO？。
DIYｽﾚに、居るからﾀﾞﾏｯとこww

ネ神とは？

↑2ch車スレで、記憶に残る古い話らしい？
俺も、よくは知らない。

知らない香具師はだぁっとけ！！
糞コテが

ID:C/bJNY23O
どっかに、長期隔離されてたんかい？？
時代変わってるｾﾞｗ。
このｼﾞｬﾝﾙで、ターボＭＴ語りたかったら、世紀違いのｽﾚ違いw｡
軽自動車スレに逝っとけば！
軽自動車スレなら、ﾀｰﾎﾞMTﾏﾝｾｰ仲間いっぱいインｼﾞｬﾈ？

クルーズコントロールなんか
日本の道に必要ないですよ
あんなもん、ついてる車が不思議だ

全車速追従クルコンがこのクラスに搭載される日はいつか？

>>777

　　　　ネ神ｗ

〉〉780　　　　　　　　 ?ネ神?　　　　　　　　　なんて読むの?

マークＸが１ＪＺ積んで、400ﾏｿ位だったら即ハンコ押しちゃうんだけどなぁ…

>>778
クルーズコンＯＮでターンパイクを走り回ってますがなにか？
いかにコーナーをブレーキ踏まずにガマンできるかが勝負どころ。
　

>>782　
ｵﾏｴみたいなﾔﾂは買う買う言って、100�l買わない。
ﾒｰｶｰがﾕｰｻﾞｰや評論家の声を反映したｸﾙﾏ作りをしない理由がここにある。

買えないんだろ？
俺は６０回払いで買ったさ
いいぜぇ〜〜〜〜〜
かっこいいし

現金払いじゃないの？ｗ

そのうちヤフオクで金融車デビューだな

そろそろＭＣ後のカタログがディラーに届くかな？
一部で流れてるぐらいだからもう出来てるだろうし、現行の限定車が20万引きで
どうか？ってディーラーから来てるんだけどどうしよう？

現行の限定車ってプライムセレクションか？
あれはFパケリミテッドに木目ハンドル付いただけだぞ。

何か似てない？
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/graph/20060919/29.html

そそ、プライムセレクション、内装色が気に入らないから普通にＧが欲しいんだけどって言ったら
もう生産してないって断られた、ＭＣ後でもいいんだけど値引き7万しかしないらしいから
迷ってるんだよね。

やっぱり出始めは７万円ぐらいなのかな？

>>756クソコテが香ばしさを発揮して参りましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>789
８ウェイシートやアルミ付きだから、Fベース
じゃないしょ。

>792
得意の騙し討ち商法ですが何か？

なんかマークXって、マーク2も含めてこの型になってから、クラウンとの差が開いたよな。
110系までは、贔屓目に見てクラウンと同じといえなくもなかったが…
今回のから内装の質感が…

格差社会だからな

>>792
フロントガラスのトップシェード、バニティーミラー照明、リヤヘッドレスト、
スマートエントリーなどのオプション設定を見れば必然的にFだとわかる。

>796
なるほどね･･･
確かに指摘のところはまんまＦですな。
ただ、それにディスチャージランプと８ウェイ及びアルミ付きプラス、
プライム専用木目ステアとジャガードシートなら、内装色が許せれば
買ってもまあ良いかも。

今はこの車すら乗れないが１０年後はプレジデントに…

うーﾑ｡
工場組立段階で、速度センサーが機能して無い事を誰か 突っ込み入れてくれると 思ったんだけど('A`;

>>799
そんなことより「ネ神」についての解説をお願いします。

そんなことよりＭＣ後「７万円」の値引きについての解説をお願いします。

250G PREMIUM S 225/45R18,245/40ZR18
250G PREMIUM 225/45R18
250G 215/50R17
200G S 225/45R17
200G 215/50R17
200G F 185/70R14

V6 2500D-4S 218ps.28kg-m
L6 2000 160ps.20.4kg-m

Fパケリミテッド、残り物買ったけど約30マンびき
まあ、シートの材質がマイチェンで変わるのがくやしいだけかな？
すてありんぐのオーディオスイッチ
マイチェン後は、ディーラーオプションでも（ラジオレヅでも）つくから
それはいいんじゃない？
あとは、ホワイトパールがなくなるっていうんで
マイチェンまたづに　買いました。

今時、スマートキー（だっけ？）付いて無いのに買ったの？

なるべく安くて速い通勤快速車を選択するならＦパケもありだろう。300万乗り出しで
毎朝が快適なら。

マークＸ買うってどんな美的センスだよｗ３００万もあるなら中古外車かえ

うんうん、快適のレベルにもいろいろあっていいと思うよ。

おれは、中古は絶対買わねぇなぁ、新車にする。

>>800

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　＜ググレカス
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

そんなこといわずに「ネ神」って何と読むのですか？

>>809
あなたも「ネ神」ですか？

[53] 2001/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。

>>809
早速ググってみました。本当にありがとうございました。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%3E%3E809%E6%AD%BB%E3%81%AD%E3%82%84%E3%83%9C%E3%82%B1&lr=

ググッテってどういう意味ですか？

>>814
ttp://www.google.co.jp/webhp?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8
グーグルで検索すること

>>803
プライムセレクションじゃなくて、
Ｆパケリミテッドまだ残ってたの？
それに驚きました。

トヨタの戦略
富裕層　レクサス
貧困層　ゼロクラ＞カムリ＞プレアリ＞マークＸ＞カローラ＞ビッツ

次期MarkXの予定があるとすれば・・・やはりゼロクラウンにはない特長（若々しさ＆モア・スポーティさ）が欲しいです。

たとえば・・・初代ソアラのような日本人ウケする、品のある２ドアクーペボディなんて乙ではないのでしょうか・・・？

ネ神

>>816
数台残っています田。
プライムセレの白がいやでした。
スマートキーついていません。
今時　鍵を入れてまわしてエンジンかけます。

ネ申　のまちがいだと、だれか言ってやれ
うっとおしい

今はこの車で我慢
今度はレクサス

マークXごときにのってる貧乏人から見ればゼロクラオーナーはネ甲だな。

おれの友達19才でゼロクラ乗ってる

20代〜30代はマークＸで充分じゃね

告白するが、
取引先の社長を駐車場で出迎えたとき、乗ってきた車を見て
「マークXっていい車ですよね」とお愛想言ったら「そうらしいですね」と返された。
長い間疑問にも思わなかったが、つい最近社長の車がマジェスタだったことに気がついた。

アルマーニのスーツを着た上司に、
｢コナカのスーツがよく似合ってますね｣
と言ってしまったようなものだな。
　

社長でマジェスタっていうのも微妙じゃね？

マジェスタとX間違えるのも微妙じゃね？

ネ申
ネ甲
ネ由

>>827
ARMANIかよ！ww
2chだと ARMANIの値段も妄想の世界で いいﾖナー。
コナカとARMANIのスーツの値段を教えてください｡ｳｼｼ

>>820
>>数台残っています田。
>>プライムセレの白がいやでした。
>>スマートキーついていません。
>>今時　鍵を入れてまわしてエンジンかけます。

Pセレの白クールホワイト、俺も嫌い。
でも、スマートキー無も嫌い。

SAIKINスピーカーから「むーぅ、、、むーぅ、、、」っていう男のうなり声みたいあのが聞こえる
んですけど何なんですjか？

それは、乞食が掘っ立て小屋と間違えて住みついてるんでしょう。

ちっちゃいオッサン

正直走りなんでどうでもいいんだよね
6気筒のFRセダンで6速ATでこの価格なら欲しいよ
でもありえないくらいデザインがカッコ悪いから本当に残念
カッコよかったらすぐにでも買いたいのに

内装はまぁまぁじゃない？

てか貧乏人のくせに贅沢言うなや

>>837
むしろクラウンとの格差が広がったと思う。

俺はストリングスホテルや、グランドハイアット、パークハイアットなどのどちらかといえば
先進的なデザインは好きだが、マークXの場合はどうも安っぽさが否めず好きになれない。

上のほうでシートの機能だけを自慢している香具師がいたが、
機能貧乏というかなんというか…

マジェスタは好きだけどゼロクラはなんかオッサンくさい

どうせ金があるならレクサスに乗りたい

金がないからマークＸ

マークＸは値段の割りに高級な感じするのが良い

ID:k9QlJvuQO
　　　　ジェブコちゃん

ジェブコちゃん、歳いくつ？

ご想像にませかせます

１９歳かな？

だとしたら？

この糞車がマーク�Uの名前引き継がなくてよかった

【事件】 ブラジャー・パンティ姿でストッキングを被った男が女性に馬乗りになって
　　　　　身体を触った上に財布を奪う・・・兵庫県尼崎市

１９日、朝早く兵庫県尼崎市で自転車に乗った男が女性の身体を触るなどして
現金を奪う事件がありました。犯人はなんと女性用の下着を身に着けていて、
近くでは同様の格好をした男による事件が相次いでいます。
午前５時４０分頃、尼崎市西難波町３丁目で、市内の飲食店に勤める女性が
自転車で帰宅していたところ、後ろから自転車で近づいてきた男に髪の毛を
つかまれ、転倒させられました。男は女性に馬乗りになって身体を触るなど、
わいせつな行為をした上で、現金９０００円の入った財布などを奪って自転車で
逃走しました。女性は顔に擦り傷を負い軽傷です。
逃げた男は顔にストッキングをかぶり、身長１７０センチ、 がっちりした体格で
ブラジャーにパンティという女性用の下着を着けていました。
尼崎市では、この他に５月から５件、下着姿の男が同様の手口で犯行を繰り返し
ていて、警察では同じ男の犯行とみて割り出しを急いでいます。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158710217/

>>846
マークＸ似の男ｗ

ARMANIとコナカのスーツの値段は？まだ？？

つまんねえネタ引っ張るな。
いい加減にしないとＡＮＡＬに突っ込むぞ。

ARMANIの、お店にも入れて貰えそうも無い>>849も、かわいそうに(ﾉ_･｡)‥‥



‥


仕事行こｗｗｗ

１８いんち　ゼロクラウン　つけようかなぁ・・・・
やっぱ・純正にしようかなぁ・・・・
オークションもなぁ・・・・・
もうちょっと待ってみるか。。。

ペットくびになったわたしがきましたよー

>>836
その6気筒がV6になったからカス、直6ならよかったのに。

>>852
レクサスは、ペットの分割店じゃ無かったけ？

レクサス店に、廻して貰えなかったのｶﾅ。

>>854
ペットの分割店？なんだそれ、幸一ちゃん。

マークXを運転してるひとって、どうしてハゲてうだつのあがらないオッサンばっかりなの？

>>856
マークXのフロントビューは、「ハゲてうだつのあがらないオッサンの額」をモチーフにしてるから。

そっくりさんでしょｗ

>>855
俺の所は、ペットの販社がレクサス遣ってるけどな。
関東は、店の裏側繋がりでペットとレクサス並んでる店が多いぜ！

>>858
俺の住んでる○○は、全チャンネル系列のレクサス店あるけど・・・。
俺の近所は、トヨタ店系列だ。
おっと、先月トヨタ店とトヨペット店は交換になったから、トヨペット店母体ね、今は。

経営母体のことが言いたかったわけだ、幸一ちゃんは。

誰かこの馬鹿を救ってやってくれ。
ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F2816427%2FP1%2Ejpg

母体のグループは一緒だけど、とてもじゃないけど数年のディーラー経歴と養成学校行かなきゃ無理みたいよ わたしの年では若すぎるはず

もうすぐ無謀にもまた公務員試験だ。

○辛一
×幸一

>>859
ﾚｸｻｽは、全系列有ると知らなかった。

イメージとして、カローラ店の単価下げたワンプライス店の試みから始まったのがネッツ店！。
トヨペットの平均単価引き上げたワンプライス試みがレクサスと思ってたｗ。

それほど間違って無いんｼﾞｬﾏｲｶ？

おやじがＩＳ買わずにマークＸを買った。
俺は親父の世代なら、そうなるだろうなと思ったが、
なんでＩＳはあんなに高いの？

>>865
高いとか安いとかはともかく、
ISのあのガキっぽいリヤスタイルは、大人には受け入れられないｗ

IS、値段の割に見た目の車格はマークXと変わらないよな。ボディが平べったい感じで2.5ﾘｯﾄﾙｸﾗｽに見える。クラウンやフーガのように骨太に見える車体なら見栄えはいいが

マイチェンいつ？ボンネットは許せるとしてリアの丸いランプが好きじゃない。
横線にしてくれ横に

>>794
マーク�Uを含んでるのか含んでないのか。110系は安っぽいだろ

しかし、Xは更に安っぽい。おまけに全車DQN仕様。

そんなことより「ネ神」についてｗｗｗ

しつこいなおまえ、"ネ神"は単に"ネ甲"の間違いだろ

>>863
>>○辛一
>>×幸一

そりゃ分かってるけど、変換面度くせーから、幸一で代用ｗ
コピペも面倒だしｗ
幸一ちゃん、改名よろｗ

そんな糞コテの事なんかどうでもいい
ＮＧワードに登録してるし

いっそうけんめい　アクセルふまないようにして
燃費7.1ｋでした。まあ、信号と坂道多いし　こんなもんか・・・・・・

>>875
どの車もそうだが、燃費は走行条件で大差が出るからな。
うちの場合も、最悪6.0〜最高17.8km/L
アーシング付けたら、少し良くなった。

アーシング信者がまだ居たのか、化石だなｗ
そんなんで目に見えて良けりゃメーカーがとっくにやってるよ、宗教にハマル奴の
典型的な例だな。

>>873
○辛一
○幸一

>>877
ア ホ
メーカーは、効果の有無だけで採用を決めたりはしない。

>>877
ボンネットあけてシリンダヘッドとか見てみな。純正でやってるよ。

って買えないアンチに言っても無駄か（W

1000キロ越えました
そろそろ。ぶぁんと、アクセルふんでもええでしょうか？

オートマは関係なし

高年式の車にアーシングして、、、、イミあるの？？

ん

>>883
古い車では性能が上がり、
新しいくるまは耐久性がよくなる、っていわれてるな

>>880
それあー寝具じゃないからｗ

マジレスすると、点火系のマイナス電源。

５０万のひと＝幸一ちゃんｗ

既出だったらごめん。
この車って、ATF交換できない（というか、しなくていいらしい）っての、
知ってた？知らなかったの俺だけ…？？

おまえだけだよ　ばーか
　

>>889
交換できないってのはウソ。但し当然設備を持ったディーラーでの話だが。
ATFそのものの耐久性は従来のものより優れているが、
交換する理由は、なにもATFの劣化だけじゃない。
したがって、しなくていいというのも（長い目で見ると）疑問。
ま、数年で売り飛ばすつもりなら、しなくていいよ。

>>877
バカの一つ覚えの様に適当にアーシングするなら意味無し。

抵抗値とか電流量とか考えながらアースポイント決めれば、効果有り。
エンジンに限らず、オーディオ系にやると、ノイズが減ったり、低音の出がよくなったりする。
ライト系だと、多少は明るくなる。

まぁ、ヘッドライトなんかの場合だと、純正配線はスイッチだけで、リレーで
バッテリーから直接電源取った方が効果が高いけどな。

ディーラー曰く、「やりたくても出来ない」そうです。
耳を疑い、複数の店回ったけど、全部同じ回答…。
ミッションが（ほぼ）完全密封されていて、メンテナンスフリーが前提、
オイルを取り出す方法が無く、ガタがきたらミッション丸ごと交換するしかないとのこと。
もちろん同じ部品使ってる車は全部同じことになるそうで。
マークXはもちろん、後期ゼロクラ（除3.5�g）、IS250･･･。
一応、「改良」されているので十数万キロ程度では問題はおきないはずです、との
言葉も賜りました…が。その言葉が真実である事を祈るのみッス…。

>>839の言うとおりです。
>>891は知ったかブリの低脳なのでウソを書いて荒らしています
　

>>894の方が低脳の馬鹿。
>>891の方が正解に近い。

電子技術マニュアル1部抜粋
わざわざミッションおろさなくても普通に交換可能。
ただし、10万キロ程度で交換する必要は無い
http://www.uploda.org/uporg525290.jpg

エアロってつける意味あるの？

ない。

シーケンシャルの＋と−が上下逆なら使い易いと思うんだけどな…。どうにかならないんだろうか…

>>895がいちばん低脳のバカ丸出し　しね
>>891はその次に低脳のバカ丸出し　はげ
正解は、>>839
　

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜●荒らしは放置が一番キライ！
　　　｜ 　荒らしは常に誰かの反応を待っています。ウザイと思ったらそのまま放置。
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　｜ 　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　｜ 　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　｜★枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　( ´ー｀)⊃ ﾏﾀｰﾘ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>376

ﾄﾞﾗﾏ電車男を見て､基地外中古車糊が暴れだしたか！ﾔｯﾊﾟﾘ合間の、あのベタＣＭが原因かな？？







【新車男】ﾄﾞｗｗｗｗｗ

ちなみに俺、たまに激辛だからｗ

ハイブリットとか出ないかなぁ・・。

エンジンもエスティマとかと同じ４気筒にしてレギュラーガソリンで
バッテリーもリチウムイオンでトランクに張り出さない感じで・・。

それで市街地リッター１３ｋｍとか・・、無理か。

ちなみに俺、たまに激辛だからｗ




m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰﾏｼﾞﾊﾞﾛｽwwwwww

>>894（ID:TT5K3sRg0）
>>899（ID:mr4DNQS70）
こいつ、オナクラにさえ入れないアホ荒らしだったのねｗ
現に交換事例が書いてあるのに…(´_ゝ`)ﾌﾟｯ

>898
>シーケンシャルの＋と−が上下逆なら使い易いと思うんだけどな…。どうにかならないんだろうか…

そんな貴方に、愛を込めて…。
ttp://www.dtec.jp/other/DTEC_shiftconversion_markx.html

あー、でも関東圏在住じゃないときついかも…。
関東圏以外だったらディーラーに拝み倒しましょう。

>>905は日本語の勉強をして出直してこい

>>906さん
おはようございます。
ありがとう。
>>898です。
北海道在住ぢゃムリみたいですね…

>908
まぁ、諦める前にマスターワンとディーラーに連絡して、
方法が無いか、聞いてみては？

>>906
バラしてスイッチ入れ換えればいいんじゃないの？
で、＋−はとりあえず手書きかシールなんかで書き換えておくｗ

あたち一年以上前からいるけど、エックスﾀﾝ好きなペット勤務のＤＱＮでつよ

>>906, >>910
面倒ならとりあえず、＋−シールだけ逆に貼り付けとけばＯＫ。
　

>>912ＩＤが、ネタに成ってる！！

ＭＲ・ＤＮＱ

うぉーン。おしい！

ネ神

>>905
買えないアンチ(しかも馬鹿だし・・・)は無視に限る

うんこ。

DTECなんて、よくわからないブランド？を使うより、
TRDのクラウンアスリート用のスポーツシフターを流用すればいいだけ。
で、＋−表示を逆にしておしまい。

流用できるの？

連スレゴメン。
>>910さん。
スイッチ入れ替えってできるの？

負け組はマークＸ買えないから僻むんだよw

負けたことに気付いてない
Xオナのお前がそこにいる。

負け組、ハゲ組　専用大衆車
　

>>919
コネクターが違うから無加工では流用不可。
ポジション表示のプレートも当然流用不可(まさか・・・上から貼り付ける？)
純正の配線を逆にするだけなんだから(以下略)

そんなに、あんなモン,使わないって

こんな安価車で「負け組は買えない」とか言ってる悲しいオーナー
発売前のCMで期待してたが発売された車を見てビビった
カッコ悪すぎwww
もちろん自分はマークXよりも高価だが好きなデザインの車を買いました

マークＸとカローラでは、運転したときにどんな部分が一番の違いとして感じられますか？
実際にどちらもよく乗るというような方の感想をお聞きしたいです。

>>920
パネル外して、＋−のスイッチを電気的に入れ換えるだけ。
形状違うから、配線切ってやらにゃいかんみたいだけど(実際見たことはない)、
実際に見てどれを入れ換えればいいかわかなければ、自力改造は諦めろ
ダメもとでディーラーに頼み込むか、電気系統に詳しい人にやってもらえ

パネルを外してクラウンのに換装。
＋と−のシールを逆に貼ってできあがり。
アホでもカスでも１５分もあれば簡単にできるハゲ！
　

クラウン流用で２０分掛からず出来るぞ。

カローラ流用なら１０分以内です

虚しくねーのかな。

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2831262

>>927
独断と偏見に満ちた無印300Gと現行1.8 LUXELでの比較(両方所有)
・発進時のエンジン音(Xは暖機さえできていればほぼ無音)
・ロードノイズ(絶対的な静かさが違う)
・加速性能(高速での加速時に大きな差が)
・各座席の広さ(後席3人はどちらもキツイが・・・)
・駆動方式(やっぱ後輪駆動はハンドルに振動が伝わってこない)

・待ち乗り燃費(X：ハイオク9.6Km/L、カロ：レギュラー13.8Km/L)

自己レス乙。

>>933
レスありがとうございます。
車の買い替えを検討してるのですが、それらの点に気をつけて一度試乗してみます。

ｗｗｗ

シーケンシャルっていつ使う？
俺は立体駐車場くらいした使わないぞ。

>>937
山道（特に下り坂）では、必須だ。
別にシーケンシャルである必要はないんだがね。
上りでも、Dでおまかせよりは（無駄なシフトアップ/ダウンが起こらないので）
余程スムーズな運転ができる。

すごい確立でつまらんレスが憑いたなｗ

>>939
> 確立
小学校からやり直せ、カタログオーナーの池沼ｗ

すごい確率でつまらんツッコミが入ったなｗ

燃費　　街乗りで9.6？？？？？？？
くそいなかでしょ？そこ。

まなりの確立でくそいなかでしょうね。

ＩＳやゼロクラならともかくも、
カローラやマークＸのような大衆車クラスならば
燃費１２ｋｍはいかないとおまえら貧乏人はつらいね。

>>942
アンカー位つけろよｗ。
燃費には言いたい事が有っても、話が見えてコネェーゼ！

>>944
またまた、幼稚園クラスの低悩が出てきたか。釣られてやったぜwwwwwwww

４ＷＤで内装が本革ブラックは無理なの？

幸一ちゃん、久しぶりｗ

>>945
こらこら、>>944は気違いだから、かまったらバカがうつるよｗｗ

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=157008
ほんとこの人懲りないね。恥晒しだなぁ。他のXオーナーに失礼な面もあるかも。

>>948

ここまでやるなら最初っからLEXUS買えばいいのに。

>>942
愛知県豊田市、田舎ですが何か？
片道12キロの通勤で行きは50分、帰りは30分くらいかかる道です。

>>948
コイツ、オーナーズクラブの画像掲示板にもこれでもかというくらいうPしてるが
誰にも相手にされていない。(ま、当然か)
生暖かく見守ってやろうぜ。
つーかLの奥にある削られたグリルが悲しすぎ。

>>948からの人は、相変わらず車イジリーが凄まじい！
でも塗装の状態が、写真だと綺麗ﾔﾅー。
ワックスも、ザイモールか何かの凄まじいの使ってそうやｗｗ

>>951
【ネ神】はどこ？

幸一ちゃん、久しぶりｗ

>>953ヒサビサの、日曜以来やｗｗ

>>954
【ネ神】は？？？

次スレ頼む
　↓

　　　　　,,,,,,,_　　　　 　 　 　 　 　 ,--、　,!''''i､　　　　 ._,,,--,、　　,-,,、　　　　　　　　　　　,r‐-,,、　　　.,_ .'ﾆ'ｰ．
　　　　　ﾞヽ .ﾞ>　　　 .＿_　　　　　|　.l|-、|　| ,ハ､|ﾞﾞ'二--―″　 ｀i､│ .,,-―i､　　　　　　 ｀ﾞl .丿　　　ﾞ''ﾐヘヽ ﾞ|
　　.,,、　　,! .lﾞ,,,--． ‘'ｰ,,"''-、　　|　|.｝.ﾞ,!|　|lﾞ.,ｒ'"|　|　　　　　　　 |　lﾞ ,i´,i´ ﾞl, ﾞl、　 ,-,_　 __lﾞ ｲ-'"ﾞﾞ,!　　 ヽ,ﾉ｀＾
　　.ﾞlﾞ'ｰｰ''" ,ン-‐'゜　 .,,ﾆ＿ ﾞl　　.|　| |nlﾞ!　V冖↓ .|＿＿―､、　lﾞ .|丿/｀　 ﾞl　|　　.ヽ,,二�〉‐'''ﾞ二--―ｰi､
　　　ﾞ'''''"ﾞ｝ |　　　 ＿,,__　 ｀＾　　 |　|''''''ト　l''''''''''|　ｖ-i､ .ｖ--┘　| .ﾚ /　　　|　.|　　　　　/ ,i´ l彡ｯ!彡-―'′
　　　　　　| .|,,,-''二―-rﾐﾞ'-,　　　|　| .ノ.,、 こ'-､|　,!　.|　|　　　　ﾞl ｀│　　　|　lﾞ　　　　 ,lﾞ lﾞ　　　ﾞ‐'｀
　　　　　.,,lﾞ .ン''ﾞ_　　　　 ﾞl │　　.|　|/ン｝ .| ＼ﾉ|　|　 |　|　　　　 },　|　　　 ,lﾞ .lﾞ　　　　.,i´lﾞ　　,,、
　 .,r'Ｌ／_�−　 ﾞlヽ　　　 │ |　　 .|　|‐′| │,,,,,.lﾞ ,lﾞ　 |　.|　　　　 ｀″　　 ,/ ,/　　　　,lﾞ .lﾞ　　lﾞ |
　 .lﾞ ´,,､,ﾍ" |　　ヽ,`ｰ-‐'ﾞ_,,i´　　 |　.二ﾆ,二,＿｀丿　　|　| 　 　 　 　 　 ,／,／　　　　/ │　　.ﾞl.＼,,,,,,,,,,,,,,,,-､、
　　‘ﾞ゛　.ﾞi､ ,lﾞ　　　｀ﾞ'''''''"｀　　　 .|　,!　　　._,-ン′　　|　.|　　　　　.,-'彡‐"　　　　　 ﾞl,丿　　　 ﾞ'ｰ--------lﾞ
　　　　　 ｀″　　　　　　　　　　　 ﾟ''′　　 ﾞ‐'′　　　 .ﾞ‐'′　　　　 ﾞﾞ＾　　　　　　　　 ｀｀

ネ
神
に
頼
め

>>850レクサス店の造りは、オリジナルARMANIで店構えの雰囲気だけ模倣したんﾁｬｳﾝｶい？ｗ



ARMANIで釣れ無かったから、スレ終わる前に自演ｽﾏﾝ。

>>932
こりゃ痛い

先に糞コテの隔離スレつくったほうがいいな。

品質、性能、外観などいろいろとご不満が多いところですが、
まあ、この値段ですのでご勘弁願います。

どこかでコストダウンしてるんだろうけど、
お買い得な車NO.１にいれとこう。

>>963
「だろうけど」に、購買層の心理が如実に現れてるなｗ

それにしても、トヨタも思い切ったコスト削減をしたよなあ。
まあ、これなら後からモデルチェンジをするのは、
質感を向上させるだけでよいから楽だが…。
新規プラットフォームやエンジン開発のつけがこんなところに回ってくるなんて…

ものすごいコストダウンですよね。開発者ならこんなクルマ買わないですね。

試乗すらできないやつらがコストダウンコストダウンとうるさいですね。

試乗して耐えられなくなって逃げ出したわけだが。

>>968
試乗より以前に、ショールームで眺めた段階で・・・

安っぽｗ

つか叩いてる割にノコノコとディーラー行ってんのなｗ

大阪トヨタ、社員の車を高値で査定…顧客販売に上乗せ

中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」
同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、

勤務していた営業店で　　１２６万円で購入。　　
通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の　　１８０万円で売却　　した。

ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000004-yom-soci


まともな奴なら不正販売なんかやっている会社の製品なんか買わないよな。

↑荒らし

>>971
ディらーには、プログレを乗り続けることを薦められましたよ。
会社としては買ってもらったほうがうれしいけど、
正直プログレほどの価値はないと個人的には思うとのことで…

>>974
あれは、3ナンバーの軽ｗ

>>974
そのとおり。

>>974
そのとおり。２

プログレとマークＸは、一番安いグレードで１３０万円くらい差があるぞ。
それだけの価格差を考慮しないで比較するのは不適切じゃないのか。

次スレ

★★Ooo x ooO マークX vol.22 【ﾏﾀ-ﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159409252/

ume

うｍｒ

プログレのほうが、かなりまともですよね。

>>982
わざわざ叩きにこないでマターリしてろよ、低脳
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145406076/l50

プログレの変型で、800万円位した車種は何て名称だっけ？数日前に見掛けたw
スゲー！綺麗な黒ソリの塗装だった。

>>983
でも、正論だから、泣けてくる？

>>984
幸一ちゃん、こんばんはｗ
それは・・・・・、


Ｏｒｉｇｉｎ


だよ、たぶん。

>>986それﾔｗ。Ｏｒｉｇｉｎ。

塗装見ると、スゲー鏡面！笑うしかないレベルの凄まじさヤッタﾜｗｗ。
ｱﾚは、高級車やろ

　|　 |
　|　 |＿○
　|　 |ｪ)・ ） 　次スレ
　|＿と ）　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159409252/
　|熊| ﾉ
　|￣|

>>987
そやろそやろ〜ｗ
すっごい鏡面仕上げやろ。
宮津の田舎の農家にポツンと止ってるの見たことあるでｗ
黒とエンジ？のツートンがまたすごいねんｗ

ID:BxGBLGPk0
粘着ｷﾓいお＞＜

ｵﾅｸﾗのｳﾞｫｹ共、ｊｉｎ何たらってのに晒されてる件、伝えろよ

あのｳﾞｧｶの為だ。

ID:x79cG18S0ｷﾓいお＞＜


ってか？ｗｗｗ

ｏｒｉｇｉｎググったら、何故かリコール情報。
ｂＢとヴィッツとファンカーゴ。今度は18万台！
また、ＦＦ車のドライブシャフト｡

ｸｽ

ヴィッツとほぼおなじ低コストの大衆車に乗ってて何がうれしいですか？おまえら

クラシックとオリジンは別では

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 23:17:19 ID:x79cG18S0
ｸｽ

訂正ｗ：
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/28(木) 23:17:19 ID:x79cG18S0＝ｸｽﾞ

1000ならＬＳ買う！

ヽ（´ー｀）ノ（ノ´ー｀）ノ（ノ´ー）ノ（ノ´）ヽ（　　　）ノヽ（ー｀ヽ）ヽ（´ー｀ヽ）ヽ（´ー｀）ノ 梅

。

　　　　　 ◢▀▅　　　　　▃
　　　 　▋ 　　 ▋　　◢▀　▀◣
　　　　▌　 　 　▌　▌ 　 　 ▌
　　 　 ▌　　　　▌ ▌　　　　▌
　 　　▐ 　 　　 ▌ ▌ 　 　　▌
　 　　 ▐ 　 　 ▀■　 　 　▌
　　　◢◤　　　　　　　　　▀▃
　　◢◤　　　　　　　　　 　　 ◥◣
　　▌　　　　　　　　　　 　　　▌
　▐　 　●　　 　　　　● 　 　▌
　　▌　　　　　　　　　　　　　 ▌
　　◥◣ 　 　　 ╳ 　　　　　　◢◤
　　 ◢▀▅▃▂　　　▂▂▃▅▀▅
　◢◤　　　　▀▀▀▀▀　　　　　◥◣
▐◣▃▌　　　　　　　　　　　▐▃◢▌
◥◣▃▌　　　　　　　　　　　 ▐▃◢◤
　 ▀▅▃　　　　　 　 　　▂▅▀
　　 　 ▀■▆▅▅▅▆■█▀
　　　 　▐▃▃▃▲▃▃▃◢▍

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'