ランエボとインプ買うなら？？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:17:07 ID:eCNO7h1N0

インプなら３３０キロでちゃうよ

565 ：反抗する十代の教祖：2006/10/08(日) 21:22:12 ID:Rl8Dzv6K0

ホンダにもエボ、インプと同じ車を出して欲しい

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:28:01 ID:0qooeKSU0

昔コルベットのスペックを見て「重いな！」と思ったものだが

日本車が次々1500kg超えする中で今見てみると
コルベットZ51は軽い。1420kgしかないんだぜ。

メーカーチューンのRパッケージ選ぶと1350kgまでになるんだぜ

軽いよな！！

567 ：神様：2006/10/08(日) 21:32:15 ID:71vDNONf0

>>522
家族向けにはＶ６を搭載した、ミニバンか、快適なセダンを購入し、

自身の車は軽の競技車両はどうか？

そもそも、競技車両は軽い方がコーナーが楽しいわけだし、
いじるのも安く済むし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:42:36 ID:9mqIwdr+0

>>565
ホンダはラリーなんてやる気ないでしょｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:26:06 ID:RUtrDatc0

ワークスじゃなくればFFクラスあたりはホンダ勢強いだろ。

てかエボインプと同じ車って、同じ系統ってことか？
2リッターの4WDターボなセダン？
アコードあたりをベース車にするか？

570 ：反抗する十代の教祖：2006/10/09(月) 05:22:25 ID:+kDg08Md0

いっそうのことエボ、インプのオープンなんてどうだ？
Ｓ２０００なんて足元にも及ばないぜ
俺は買うけどな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:33:20 ID:IJNx9VELO

>>556 時間が555ってことだろ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:02:38 ID:Dr5GSKcIO

>>568
ﾎﾝﾀﾞはやる気ﾏﾝﾏﾝなんすけど？
どこぞのｽﾚに新型type-Rのラリー仕様の画像が出てる。
ﾏﾝﾏﾝは言い過ぎかもしれんが
既に下位ｸﾗｽに参戦中。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:47:29 ID:cOr+hKsc0

>570
ボディー剛性落ちたエボインプなんて価値無い。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:58:03 ID:MxflvusN0

>>573
ええええええええええええ。
ボディー剛性だけでいい車なのか！？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:29:58 ID:9mqIwdr+0

いや、ボディー剛性を上げるために補強で車重が増えたエボインプなんて価値無い。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:29:27 ID:HmZTgxy50

ホンダいまさらラリーに出て何がしたいんだろ？
ミニバン叩きスレでは
ホンダ＝ミニバンメーカー
みたいな認識になってる。
ラリーで勝ってもミニバンが売れるだけなんじゃないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:36:10 ID:HCkdqYCS0

ミニバンでラリーに出るんだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:42:40 ID:OBrFgIry0

ミニバンのＣＭにＦ１マシン出してくるホンダのことだから
ラリー参戦もミヌバンを売るためだろうｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:46:26 ID:eKORjcFxO

低床4WD！！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:06:30 ID:PbIwj8sE0

>>572
あれどっかのコラじゃなかったの？
なんかすげーカッコ悪いカラーリングだったような…

ま、どっちにしろtypeRでまともに勝負になるトップカテゴリーって無くない？
スーパー2000かもな、F1の片手間でやるにはちょうどいいし

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:27:41 ID:47Uui/oPO

>>580
起亜といい勝負になりそうだな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:53:08 ID:XrS+4X250

街中で白髪の生えた爺さんがＧＴウィングやインクラ&マフラー等、
変えたＧＤＡ前期型インプ乗ってたな。かなり目立ったね。
50-60代の人がランエボやインプ乗る人って珍しいよな…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:55:43 ID:pzwwy7Kf0

>>582
いつも朝の通勤時にエボ2の同じおっさん見るぜｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:44:19 ID:2Yst+Z7+0

>582
シメジではなく霊芝だな

585 ：反抗する十代の教祖：2006/10/11(水) 22:55:50 ID:tmgSlRUB0

なぜかエボにしろインプにしろ
いい女が運転したところを見たことがない
いい女はたいがい助手席

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:56:59 ID:N+lZARv20

ヲタ車だからしょうがいない。

587 ：反抗する十代の教祖：2006/10/11(水) 23:03:26 ID:tmgSlRUB0

走り屋の女って大体、田舎ＤＱＮタイプのいもネエちゃんが多いな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:12:45 ID:pzwwy7Kf0

どんなネエちゃんだよｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:53:49 ID:GDBzBhqAO

やっぱりＧＤＢインプがかわいいよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:35:18 ID:3Kdf6d660

>589
ブス専認定

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:37:15 ID:585KoXvH0

今はやりのブタかわいいってやつです

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:22:39 ID:JVbVTuBT0

引きこもり監視厨にはかなわねぇって。ムリムリ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:06:37 ID:/CLdVr9v0

>>582
つ竹ちゃんマン

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:37:29 ID:thR6paTsO

エボⅥトミマキかインプVer.Ⅵまでの中古車を買うならインプだな。新車なら断然エボ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:55:06 ID:5DK1kBMeO

ダサい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:58:55 ID:SI9n7Xy50

個人的な意見だけど、６までのエボって内装が社用車のリベロみたいで
なんかいやなんだよねｗｗ
新しいエボインプならどっちでもいーや。どっちでも速く走れるし。
俺みたいな週末ワインディング道路で年数回サーキットちょろ走りみたいなユーザーは
どっちも変わらないでしょ。ハードチューンする訳でもないし。

ただ、ムカつくのがいっぱしの競技者のフリして
「エボでサーキット走ってるのはみんな機械式デフだが何か？」
みたいなヲタ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:59:52 ID:t7tn+ozj0

機械式デブって何かと思った。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:03:21 ID:N0jl6Sq20

臭い

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:15:10 ID:lK9ifMI60

インプレッサはTypeRあった頃がよかった

2ドアだし

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:26:37 ID:k+HHW+dm0

不便なだけの２ドアねｗ

BMWみたいにクーペ専用にデザインも変えてくれればよかったんだけど。

ま、所詮リトナだからなぁｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:23:22 ID:scX1EYYv0

>>596
イヤならギャランに乗れば桶。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:54:20 ID:qPxtfylV0

糞改行房めが