【三菱 FMC】eK シリーズ オッティ【日産 MC】18

アフォ丸出し。

>881 まあ、落ち着いて…

>>881
どうしてコンプレッサー壊れて車が動かないの？
コンプレッサーは壊れるもんだけど
8満なら新品のコンプレッサ-に交換だよね
当たり外れあるからあきらめな

ミツビシではないが俺のも壊れて交換した

>>881
エアコンは室内の温度を快適にするためのものではないですか？
エンジンルームは電動ファン等で冷却されると思うのですが。
もしかしてコンプレッサーが焼きついたことにより、ファンベルトがうまく
回らなくなってエンジンがかけられないのかな？
エアコンの使用頻度によっては３年で壊れてしまうこともありますよ。
デラは高いから自動車電装専門店とかで相談するといいかも、再生品とかも
あるから。

>>852
JAFメイト読んでたら、自分のクルマの間欠ワイパーが、間隔調整出来る
ことににびっくりしたという投稿があったぞ

>886 そんなヤシもいるのか？ ＪＡＦの人も、他にもくだらない理由で出動する事が多いんだろうな…

三菱自動車、新型『eKワゴン』『eKスポーツ』受注が6,000台突破
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1528.html

予想以上に売れてるな
いい車ってのはやっぱり売れるんだな

>888 6000台か… 出足好調だな！

日産で買うと三菱よりも早く納車できるかな

>>878
真性のバカだな。

電装品は当たり外れがあるって言うよね
うちなんか車種は違うけど10000ちょっとでオルタネータ死んでしまったことがある

スポ納車されますた

第一印象、車高が異様に高いです。
カタログでみる数字よりもはるかにあがってんじゃないかと
思うほどです。

サスがへたれれば、カタログ通り（´∀｀）

>>888
少　　な　　く　　ね　　え　　か　　？


それにしても、スライドドアの仕様でも足はノーマルと一緒なんだよなあ・・・。
開発者自ら、「２０キロ程度なら子供一人分だから、気にしない」って言ってたが、
思いっきり走行安定性に悪影響が出てるんだが・・・。

>>821
FMCじゃなくBMCだよ。

>>880さん
原因にもよるけど、必ずしも
エアコンが故障＝車が動かない
とはならないはず。
もちろんエアコンはエンジンにつながっているから、
エアコンが故障した結果エンジンが動かないということはありえますが･･･。
ただ、エンジンの冷却はカーエアコンで行っているわけではなく、
冷却水をエンジンに循環させて冷却、
熱くなった冷却水をラジエーターで走行風や電動ファンで空気を当て冷やした後
再びエンジンに送る仕組み。
暖房用の温風はこの冷却水の熱の一部を利用しているから、
冬場エンジンが温まるまで室内が暖かくならないのはこのため(一部高級車を除く)
逆にカーエアコンはエンジンの回転を利用して冷媒を圧縮しているからいるから、エンジンの負担が増えてしまう。
エアコンを入れると燃費が悪くなるのも納得できるかと。

エンジンがオーバーヒートぎみの時は(高速などですぐに止まれない場合は)
エアコン切って暖房全開にするといくらかマシという説もあったりします。

なんつーか…
ID:BoE+79Qe0はなんとなくアンチの工作に見えるんだが…

スポのフロントバンパーは日産のデザインなんだってね

OTTIの新型のテールランプは赤色なんだな
自分的にはこっちの方が好きなんだが．．．

全く同じなんだから、流用をすればいいのでわ

OTTIのフロントグリルはそうとうキビシイ
前のCUBEっぽいのがよかった

たしかに、新型ワゴンのフロントグリルは三菱車のほうがかっこいいな

>>900
新型オッテイが出たら日産からパーツ取り寄せて交換すれば解決。

オッティは旧型のままだけど
新型の情報はどこにあるの？

>>896
違う。新たに形式認定受けているからFMC。
だからFMCの割にはという議論にもなる。

収納スペースが格段に広くなって、室内空間が広くなってたり、着座位置などの修正があったりと…結構変わってるんだが。
まあエンジンとシャシーが変わってないのがケチつけられる原因なんだろうね

新型オッティは１０／３に発表です
ディラーには内部資料用のカタログが回っています
一般配布用のカタログやホームページの更新も週明けじゃないかな
旧型オッティはもう買えません
ノアールセレクションも買えません
供給元の三菱がもう旧型を作っていないので
在庫車か新古車か中古車がない限り買えないんですね
ここら辺の事情は三菱と同じです。
でも週明けには日産から発表があるんじゃないですか

お

>>878
ekじゃないけど俺はランサー（セディア）でエアコンが異常になり煙が出たよ
車が動かなくなることはないけどエアコンは消した。
一応販売店経由で問い合わせしたら無償で交換してくれたけど。

原因として
�@真夏の中、エンジンをかけっ放しにしてエアコンをフルにして駐車場に1時間程度毎日居た。
�A走行中にエアコンを付けたり消したり頻繁にしている。
�B冬場はエアコンを付けず夏場だけ付ける。

�@の原因が特に多く後、�Bの夏場だけフルに使う人も多いので壊れる原因とか。
ディーラーの説明だと冬場もエアコンを付ける様にと言われたよ。
三菱のエアコンはたしか三菱重工製だったかな。

定期的のエアコンつけるのはいまや常識
どこのメーカの取説にも書いてるぞ

>>910
デンソー製もあるよん♪

つか今のオートエアコンは年中常時稼動が前提だよ。
除湿もするから窓が曇らないし、フィルターで埃等を濾過するし。
良い事尽くめ。

欠点は燃費が落ちる、これ唯一のみ。

>>888
新型ekシリーズの発表から2週間で受注6,000台突破、オメデトウ。
旧型と合わせて今月は、11,000台みたいですね。
そういう私は、アッシュグレーの i Limited 乗りです。

上の方で新型の値引き3万迄ってあったけど
軽の新型はこんなもんなの？
軽初めてで嫁用に買おうと思うんだが交渉の材料の相場が解らんのよね

この前ekワゴンのＭＳ買いましたが値引きは5万でしたよ

>907 ｉのニューエンジンを期待した人が、けっこう居たんじゃないかな オレもその一人　マウントの関係で載せられないと分かっても、なかなか諦められない 次もｅｋにしたいと思ってるから、3台続けて3Ｇ83は嫌だｗ

>913 唯一の使い方、変…

>>888
売れてる色は、ベージュと無彩色
無印良品のようだ

>>507
そりゃあ、シートの設置変更なんてMCレベルで出来るからな。
しかも、内容は背高なのにシート位置を下げて、頭上が広くなったように錯覚させてる改悪だし。

>>916
THX!
決算終わったしやはり3万暗いかな？
とりあえず△5万目指してみる

>>918
そういや、先代マーチをベースにした(と言うかそのままだけど)無印良品の車があったな。
確かMujiカーだっけ？ekもそういう雰囲気のに合ってる気がする。

新車で買うのはやめとけ
もうすぐに新古車がいっぱい出てくるぞ

安く手に入れたいならそれでもいいかもしれん。
ただ、自分好みの色とかグレードとかオプションはあきらめることになるな。

新古でもよっぽど売れ筋色ならある

旧型のekがある程度はけるまでは新古は出ないでしょ。

6000台ってのが多いのか少ないのかわからん
他社の軽と比較するとどうなんだろ

>>926
あくまで参考までに。旧ekは２万台。
ソース・良軽生活　良軽情報局
ttp://www.geocities.jp/ek_hp/ek_info.html

>>926
月間販売目標が6000台。かなり控えめ（現実的？）な目標設定。
月の半ばの発売だったから、好調とみてよい。
他社との比較は無しにしようよ・・・

>>928
今年の４月頃から突然トップ１０から消えて、
その後浮上してないから、６０００台でも今の三菱には多いだろうけど、
月半ば発売とはいえ、全盛期はトップ３常連で１万台を余裕で売ってたのを考えると、かなり少ないと思うよ。
アイやステラと同じくらいの出だしじゃないか？

外観が大きく変わらないならエンジンは3G83のままでもいいから
ターボ/ノンターボともツインカム化してほしかった。

ｅｋと他の三菱車種を比べれば、ｅｋは三菱唯一の健闘車種！

新型ekの14インチホイールを買おうと思うのですが、オフセットっていくつかわかりますか？
純正は13インチなのですが、まだ車が納車されていないため調べることが出来ません．．．
J数も不明ですし・・・旧型と同じなのかな？

今日、ekスポーツを注文した。
ハイグレードサウンドシステムは、今乗っている車のＢＯＳＥサウンドシステム（７スピーカー）より音がいいと思った。
ek買う人で、音にこだわる人は絶対付けるべし。
後悔しないと思う。

ださっ！

>>933
それ旧式ekスポーツでも使えないの?

>>935
使えるはずねぇじゃん

ハイ（ｒｙってメーカーオプションだよな、確か
使えるわけないよな

>>930
何でもかんでもツインカム化すれば良いというものでもないのです。
EKスポーツならありだと思うが、シングルカムに比べて出だしの
軽快感は薄くなるだろうし、価格も高くなる。

･･･と思いつつ私もアイのMIVECエンジン搭載を期待していました。

前期ekに２DINのナビ付けてる人いるとおもうけど
感想を知りたい、やっぱり見にくい？危なかったりするかな？

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2006/mitsubishi_ekwagon/
こんな奥さんいいな。

どう見てもチャイルドシートに乗せるには開口部が狭ますぎ

この車見てきたけどヒンジドアが無い分、見た目以上に使いやすい

ヒンジが無い分、開口部へのアクセスに角度の制限が無いから、写真で
見るよりは使い勝手いいのかもね

>>940
「金曜日の妻達」みたいな奥さんだったらもっと笑えたのにな。

スレ終わりに滑り込み質問。。。
いま旧ワゴにのっててオーディオは純正のままです。
フロントスピーカー（ダッシュボード埋め込み）のみ変えたいと思うのですが、おすすめは？
ちなみにウーファーは嫌いでつけません。

>>939
ここのレスの700番台に2DIN入れていると思われる人が
モニター低すぎて事故りそうになったと書いてある。

前期型は目の前のハンドル越しに
金具でオンダッシュモニターを付けられる。

>>945
みんカラ

ekのオイル交換とか自分でやってる？
ディーラーでやると幾らぐらい？

おい>>1の画像見られないぞ

>948 オレはオートウェーブ(知らないだろうけどｗ)　バックスとかハットみたいなとこ オイル交換だけなら900円(工賃込み) フィルター交換も一緒ならプラ1000円 デラーも大して変わらないだろう

>>948
デーラーは、工賃無料でエンジンオイル代金のみじゃなかった。
10年くらい前はそうだったけど、今はわからないね。
オートウェーブは、千葉に多くあるでしょう。

IDにEKが入った気がしたので来てみました。
漏れはアイ乗りですけども。
スライドドア良さげですね。

ぜんぜん違いました。
eKsportに加速で負けてちょっとせつなかったです。
お邪魔しました。

ボトルキープに入れば１０�g５０００円だお
工賃はエレメント換えたときのみ、オイルだけなら工賃なし

>>948
ディラーだと会員制に入った方が安いよ
一缶当りの目安で払うのでかなり便利。多分オイル交換に行けば勧められるから。

納車まだぁ〜？

ボトル会員、昔はエレメント交換も部品代だけでやってくれたんだが、
いつの間にか有料になったなぁー。

巷のカー洋品店に比べるメリットはコーヒーとお菓子が出てくることと
待ち時間がないことと、待ってる間は営業と世間話して時間が潰せること
くらいになったなぁー　待ち時間なしは結構でかいけど。

オイル交換の事で聞いた者です。
実は東京三菱で１年半前にekスポ買ったんだけど、
オイル交換はオートバックスか自分でやってたんです。
ただバックスだと上抜きと言うのが気になってて
かと言って毎回自分でというのも面倒になり、
そろそろオイル交換の時期が近づき、無料点検のついでに
オイル交換お願いしようと思って電話で聞いたら、
オイル交換だけで3000円とか言われ、えらいびっくりしたw
フィルター入れたら倍だともw
今までボトルキープとか話出たことないし、
みんなディーラーで高い工賃取られてやってるのかと。

>951 >オートウェーブは、千葉に多くあるでしょう。

その通りですｗ

>>958
なにかそのディーラーに嫌われている気がする。
以前変なクレーム付けなかった？

オイル交換程度でディーラーに工賃を取られた事無いぞ。
(購入していない所含め)

俺アイだけど先週の木曜日にオイル＆エレメント交換してきたよ。

キャンペーン中という事で、
オイル4L/2250円、エレメント1050円（共に税込み）、工賃無料。
車を購入していないディーラー。因みに北海道。

「リードフック」コルトの時
犬をつないだまま、
誤って
車を発進させたらどうするんだと
散々言われたのに、まだ懲りてないｗ

ekワゴン
[三菱純正部品] リードフック
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ekw124/

>>962
そんなの自己責任だろ。つか猫をレンジに入れて加熱して死んだから賠償と同じレベルだな。

デザインだけ見れば、初期型が一番だと思う。
弄るごとに初期型の良さが失われている気がする。
主観的な意見だけどね。

>>962
まさか三菱にメールしたような奴いないだろうねw
いたらこんなこと言ってくる馬鹿っているんだなって
あっちで笑いのネタになってそう。

>>964
自分が見て新鮮味があるかどうかの違いだけじゃないの。

旧ekワゴン、未だ新車で買えますか？
保育士やってまして、中々時間が取れなくて…
初めて買うクルマなんですが迷ってるうちに
新型が出てしまいました。

>966 今だったら、まだ間に合うかも… 早急にディーラーに問い合わせしる！

>>966
家の近くのディーラーでは展示場に新旧並んで置いてあるw
ただ現品限りになるから色などは選べない。後は中古で出てる物を捜すことになるかな

旧型ｅｋワゴンは、メーカーに数千台の在庫が残っております。マジで。

関係者キター

>>969
ライン工乙

半額で売ってください。

>>972
ミツビシミテカラキャンペーンにご応募ください。チャンスが得られます。

やっぱり関係者キター

ウチの職場に三菱の営業が旧型買え買えと言ってきてうざい

>973
思いっきり値引きして販売とか
ないのでしょうか？

>>976
そのような方には三菱車を買って頂かなくても結構です。
値引きにこだわる貴方には、マ○ダさんがお似合いかと思われます。

今日結局オートバックスでオイル交換してきました。
カストロールGTX　DCターボSMクラス10W30が1900円で入れられた。
元々オイル会員だったからもちろん工賃無料で。
近くの友人にランタボ乗りがいて聞いてみたんけど
東京三菱はオイルのボトルキープ？とか言うのはないみたい？
って聞いたこと無いとのことでした。HPにも記載無し。
同じ正規三菱ディーラーでもサービス違うんですね。
ボトルキープ・・憧れます＿|￣|○

俺は正規ディーラーで旧式ekスポーツを購入していないのにオイル交換とスピーカ取付はディーラーに行ってる。
オートバックスはETCぐらい。

みんなー、新型ｅｋがグッドデザイン賞もらったよ！

>978 友人かっこいいね 趣味がいい　オレもその人とダチになりたい

>980 ＼（~o~）／