★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part78★

ふぉふぉふぉ。
レガシィに乗って感じたこと（ふぉ
寒冷地でちゃんとテストしてる？

せっかくの４ＷＤ車だが、危険なブレーキのせいでその真価を発揮できない（ふぉ
レガシィで気づいたもう一つは、エンジンのかかりが良くないということ（ふぉ
セルを回したときの音で分かるが、セルの回転数が低い（ふぉ
だからエンジンがかかるまでキーをひねる時間が数秒長くなる（ふぉ
これはマツダ車に似ているね（ふぉ
トヨタ、日産、ホンダの車はもっとセルが元気に回り（ふぉ
エンジンもすぐに目を覚ます感じだ（ふぉ
特にホンダ車のセルはプシューンと一番元気が良く（ふぉ
0.5秒ほどでエンジンがかかる（ふぉ
ここの掲示板のレガシィ修理スレや整備スレなどでも（ふぉ
セル関連の問題は多く取り上げられているようだ（ふぉ
新車時はまだいいが、数年経った個体で寒冷地の冬なんかは（ふぉ
始動時のトラブルが多いのでは？（ふぉ
本当に寒冷地でいろんな状況を想定してテストしてる？？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。