【質実剛健】NewヴィッツPart20【下駄には最適】
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 06:49:15 ID:lfuaiIQ60
釣り?おめーは駿河湾行って鯵でも釣ってろ
正直、新車のヴィッツより中古100万円のセルシオのほうが
費用対効果というか満足感は高いだろな・・・
維持費の違い考慮しても
釣られるけど中古のセルシオってDQNの最高峰じゃねえかよw
2ちゃんねるに書き込む行為に比べたらべつにDQNじゃないと思うが。もちろん
俺様は除く。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:18:53 ID:aKogCBThO
DQNの最高峰だろうが良いものは良いんじゃないか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:27:08 ID:cCwcSTepO
同じ百万なら糞車のヴィッツ買うよりセルシオ買った方がいいに決まってんじゃねーか。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:29:13 ID:RqSMnDQnO
100万で買えるセルシオなんか乗りたくないw
耐久性の実験とゴミのリサイクルに貢献してるんだよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:36:16 ID:cCwcSTepO
いくらおまえ等でもセルシオとヴィッツとどちらが上か分かるよな?
どっちもつまらないトヨタのクルマ
高年式の高級車=DQN=
>>918 >>921 みんなだいたい想像つくよな。勝手に粋がっててください。
無理矢理安くしないと買い手が付かないクルマと
さほど安くしなくても買い手が付くクルマを比較する意味がない
クラシックにするほどの年式でもないんだろう?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:59:31 ID:cCwcSTepO
セルシオはアメリカではレクサスなんだぞ。
ヴィッツなんぞ相手にもならねーよ
半年前に1.3Uを180万で買って、
納車後も色々とオプションを付けてたら
総支払額ぐ220万を越えてしまった…orz
ウィッシュが買えたぜwwww
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:55:38 ID:G3SW8chk0
駐車場の柱にぶつけてリアバンパー凹ましてしもうた・・・・・・・・・・・・・・・・orz
>>927 ウィッシュにオプションを追加したら結局その値段では買えないのでは?
100万円のセルシオを中古車サイトで見てみたら…94〜97年式あたりか。
10年前のでもいいから高級車に乗りたいかどうか。その一言に尽きる。
そのあたりのは目も当てられないぐらいの状態が多いね。シャコタン、フルスモーク、DQNマフラー。
よくわからフサフサ付けて、挙句の果てに図太い念珠。 痛すぎる。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:12:26 ID:sjmBq9T60
DQNセルシオ話はもういいよ。
906の自虐ネタに釣られ過ぎw
>>927 Uの1.3Lが180万円って、元々オプションが多い?更に追加して220万円?
220万円もかけたヴィッツって、ある意味スゴイなw
どんな装備が着いてるの?
220万円ならウィッシュも買えただろうけど、931の指摘どおりノーマル
になっちゃうよ。車格にこだわるならウィッシュにすべきだったけど、
装備にこだわるならヴィッツにして正解じゃない?
>>934 そだね。ヴィッツってこだわる人には物足りない性能かもしれないけど、
装備は充実してるからなぁ。
唯一の不満は燃料計がデジタルなこと。針の方が残量分かりやすくて好きなんだけどなぁ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:10:47 ID:TSnk6Bk60
ディスチャージヘッドランプって
どのグレードでもメーカーオプション設定されてますよね?
「どれにでも付けれるわけではないからアドバンスにしろ」
ってディーラーが言ってた
>>936 どのグレードにも付けられるわけではないみたい。
厳密に言うと、Fのインテリ、Bには付かない。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 21:00:26 ID:XUYLes+aO
セルシオだと、ちょっと煽ってやればすぐに前の車をどかすことが出来るんだけど。
何たってローダウンにフルスモークだからな。
若葉マークでも舐められないんだぞ
カービューの掲示板で適当に書き込んでるの節操ない椰子だな
結局雑誌の記事の転載で情報だ続報だって
1.8のターボなんぞ出ない
だいたいヴィッツのボディじゃ1.8ターボなんて受け止め切れないと思う。うちの1.0ですら
段差の度に不快なショックとキシミ音を伴うのに。サス変更と剛性アップ程度じゃ無理なレベルでは?
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キビキビ走るということに一生無縁なやつっぽいな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:30:34 ID:PlT7aIdt0
BNR32の誇る超光合成ボディと比べれば、紙くずのようなものでしかないのだからな
大トヨタを支える糞庶民のみなさまおやすみなさい
なんだかんだ言っても世界一ですおやすみなさい
とにかく、ヘルシオを買えば間違いない!
満足度が違う。
低年式でもいいからヘルシオ欲しいな、30万キロ走っても消耗品以外は
新車同然だしな。ヴィッツはつまんね、いまいち調子わりーし
リアドアも片方だけ閉まりずれぇぇぇ
旧型のターボが結構売れたもんで2匹目のドジョウ狙ってるんだろうね<モデリスタ
また燃えてリコールの嵐にならなきゃいいけどw
純正のブレーキパッドってどう?
結構ダスト出るし湿度が高い日はキーキーなるし
正直どちらも対策した社外品に変えたい
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:09:51 ID:oDTJcQvjO
ヴィッツって俺の300ZXより凄いの?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:17:09 ID:V5QsUV5Y0
BNR氏ではないけど買い換えるならスカイラインかな
年改
ブルーマイカメタリックがRS以外でも選択可能
アイルにダークグリーンマイカ設定
RSにダークグレーマイカ設定
他色の廃止は無く新色追加のみ
1.5TRDターボは9月頃追加予定
スイフト買ったけど、やっぱ視界が悪いな。
見た目がヴィッツのスイフト欲しい
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:08:32 ID:XuMVY/jD0
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○ \ \\//。 \ 今年のクリスマスも独りか・・・
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三河の殿さまに年貢を納める水呑み百姓のみなさまおやすみなさい
社外メータで0-100km/h測ったら8.8sだった
10%増しハッピーな純正だともっと短くなるな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 09:34:17 ID:6zV1pIjJ0
アドバンストエディションってラジオレスなんだね
買った人どうしてるの?
やっぱりナビ付けてるの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 12:26:49 ID:k1IEqSbyO
うんこ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ちんちん