1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
?
?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:12:03 ID:eVEq2NMqO
紀子様とフーガお似合いです
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:48:18 ID:0mq4Dtjl0
いいよいいよ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:55:39 ID:Lk5fLLE+0
そんなことより相武紗季について語ろうぜ!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 08:51:23 ID:b3rK1cXiO
皇族紀子様 フウガ 後部座席に
お乗りになられておりました
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 10:55:04 ID:xFjD/zUw0
紀子さんが乗ってたの250だった?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:08:11 ID:PYhcPt1J0
あのブロンズメタリックは良い色ですね。
紀子様のおかげでフーガのイメージ上がりますね。
>>7 250XVだったみたい。一瞬だったけど
後席はクラウンより広いから、いいね。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:46:03 ID:R2c19tQVO
紀子様の風雅は350XVじゃない?漏れもレースのシートカバーかけて嫁を後席に乗せよう!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:04:41 ID:l0poV9a40
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:05:17 ID:l0poV9a40
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:20:16 ID:qgNKKzENO
250XVだったよ
450GTでもかっこよかったけどね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:07:23 ID:KaSb+vSs0
450GTにあえてレースカバーがオシャレかもw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:10:12 ID:ktTcchdZ0
250か350か分からなかったがXV VIPであることは確か。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:15:31 ID:ktTcchdZ0
フーガに必要なこと
・セドリック・グロリアらしさとフーガらしさを融合すること。
(歴代クラウンのイメージを残すことでゼロクラウンは売れた)
・6M-ATxを採用すること。
・GTをフーガグロリア、XVをフーガセドリック と
クラウンのロイヤル、アスリートのような車名にすること
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:16:20 ID:ktTcchdZ0
>>16 の訂正
誤 フーガらしさ
正 新生日産らしさ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:23:52 ID:ktTcchdZ0
KIKO of FUGA (X50XV VIP)
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:31:50 ID:ktTcchdZ0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:37:55 ID:UgeMeg9A0
今回、紀子さまが乗車されたことを記念して、ロイヤルサルーン グレード追加w
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:33:23 ID:ot60fi8zO
今度のマイチェンで静粛性上がるの?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:50:44 ID:c97KF7NAO
いつするのかMC確定情報が欲しいです。
I月、K月、A月、D月といろんな情報があり過ぎです
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:58:29 ID:BvoSybqrO
今度のMCでトランク部分の高さが低くなってカッコよくなるの?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:44:54 ID:fQSlL/Es0
新型スカイラインの登場後12月ではないでしょうか。
(VQ35HRを搭載するのは確実。)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:12:21 ID:LA/4jQ2S0
MCでなんとか静粛性を向上しほしい。
クラウンやセルシを分解して研究してるはずなのになぜこんなにうるさいんだ?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:17:52 ID:HV4tsXkh0
この猛々しい音こそフーガの性格を現しているんだから、嫌なら喰らうンコ買え。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:32:15 ID:OvhA8xUDO
GTならフーガの荒々しい性格を現しているから、エンジンの音がうるさいのも納得できる。エンジン音がうるさい方が興奮するからな。
だけどXVは後席重視だし乗り心地を重視するわけだろ?なら静粛性をもっと大事にしなきゃ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:33:25 ID:OvhA8xUDO
みんなはXVとGTどっちが好きなん?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:45:29 ID:BHuKaoeA0
静かすぎたらマフラー直管にすればすさまじい音が簡単に味わえる。
でもうるさすぎる車は、、、
耳栓するしかないね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:56:00 ID:fywbxBD0O
もっといい音がするんならそれもいいと思うがみんなあのエンジン音で許せるのですか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:08:39 ID:3CEFqWHE0
何故売れないの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:39:07 ID:xy9Mgogn0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:59:10 ID:VB3Eyoi40
欠陥エアコン装備のトヨタじゃあるまいし。
新グレード名
「紀子さま エディション」
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:14:29 ID:0Io8mE7u0
漏れはXV海苔だが、やっぱフロントグリルはXVが秀逸! なんかGTは迫力に欠ける気がするが・・・
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:15:03 ID:dq5Xza+G0
盗用多様なら安心という人が多いから
不具合があろうと(リコール隠し)定期点検の際に無料でこっそり直してくれる
さらにリセールバリューが高い
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:10:27 ID:iLxrsyY3O
近所のヤーサンの事務所に黒で後部はもちろん前部もフルスモのXVフーガが泊まってるけど、GTよりXVのがいかついし怖い。
GTだとスタイリッシュでカッコイイけど威圧感に欠ける
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 15:40:14 ID:ZQaVtMA/0
日産ヲタはニュース&経済誌みてるのかね・・・。
開発費ホンダに抜かれ「技術の日産」は90年半ばに終わってること。
高級グレードのフーガもいまだに5ATだし、時代遅れのクリアレンズ。
工業製品として時代遅れ・・・。
使い捨ての名前ばかりで、持続できないもんね。
フーガで何をしたかったのか伝わってこないから売れないのでは??
トヨタはコピーを自分のものにして実際、クラウンのが乗り心地いいし。
タクシー業界でもドライバーの希望は圧倒的にクラウンらしいしさ。
赤字転落するわけです。
クラウンより乗り心地いいと思うけどなぁ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 15:52:31 ID:ZQaVtMA/0
>>40 それはさ、個人的意見じゃん?
世の中の公用車、タクシー見れば静粛性と乗り心地&価格のバランスが
取れてる車がわかるよね。タクシーは特に日産乗ると腰の痛みが出ると・・
後、静粛性について10分麻布〜五反田まで・・・・・・・運ちゃんが語っておった。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 20:15:29 ID:PppTLhTyO
腰痛はシートの影響が大きいですね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 22:17:16 ID:ZQaVtMA/0
含めて乗り心地ですね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:02:19 ID:tuVSuEU+O
2.5GT買った人いる?
込みAでいくらだった?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:29:46 ID:iLxrsyY3O
乗り心地はフーガより、
レパードJフェリーのが良かった。
両方乗ってみてそう思った
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 02:42:28 ID:rTGfsLaYO
確かにレパードJは乗り心地もいーし静粛性は高かった
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 07:26:32 ID:tVPnPIW50
やはりコストダウンのしわ寄せですね。
こんなわかりやすいところケチるから売れないんだと思う。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 07:52:26 ID:KjsQ6WPdO
49 :
高給リーマン:2006/08/20(日) 08:25:37 ID:dZMkqkeg0
↑ ハイハイ、フーガ買えない中卒低所得者の妬みだねwww
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 09:40:18 ID:2OM6VparO
↑(・o・)
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 09:59:57 ID:r/Z4GeDW0
決定的に静粛性でゼロクラに負けてる評価だもん売れないよ。
ケツのでかさも異常だし。
売れてないのは事実。
セドグロ残してたほうが良かったのでは??
静かさだけが車の価値ではありませんよ。走安性能は明らかにフーガが勝っています
>>39 ホンダもATは5速しかもってませんが。日産はCVTに力入れてきましたからCVTに関してはトヨタより充実してますよ
>>45-49 レパとフーガはコンセプトが全く違います。フーガはこのクラスのセダンの中で最も走りに振った車です。レパより乗り心地は堅いですがその分走安性能は数段上ですよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:25:26 ID:r/Z4GeDW0
亀田−ランダエタの再戦決定
2006年8月20日(日) 9時43分 スポーツ報知
>51
カッコよさでは断然フーガの勝ちだから
ゼロクラはただのセダンにしか見えないがフーガはグラマーで色気があってカコイイ
特にブラック
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:02:25 ID:r/Z4GeDW0
いや・・・売れてないからw
あなたの考えに賛同する人が極少の事実。
事実をいっているだけで空想ではない。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:11:49 ID:5X0NiQ3u0
実際売れ行き悪いんだからグラマーだのかっこいいだのいった意見はむなしい戯言だね。
むしろうるさいとか後ろがデブといった感想の方が建設的で今後の日産のためになる。
開発部門や営業部門も見てるだろうし。
今の日産は否定的のほうを大切にすべきだ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:13:15 ID:r/Z4GeDW0
正論
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:31:30 ID:r/Z4GeDW0
>>52〜54
それを求められてないことに気がつかないのんきさ・・・・・。
>>53に至ってはホンダを引き合いに出してるよ。
フーガの競合相手はクラウンでは?????
また消えるぞ?
アンチは勘違いしてるがフーガのメイン市場は北米です。向こうでインフィニティMとして売ることを第一に開発された車ですから。日本はオマケみたいなものだし本当はクラウンもライバルじゃないんですよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:43:11 ID:9ZV3dye50
日産はスカイラインもフーガも日本で売ること考えてないよね
>>58 きみ好みの細いスタイルだと海外で売れないのよ。君が嫌うデブいスタイルが今は世界的に流行ってるから
>>62 トヨタと軽メーカー以外は何処も海外メインで日本はオマケて感じだからね。マツダもホンダもそうだしスバルもそうなってきている。もう国内専用車なんて作れる余裕があるのはトヨタだけになるかもね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:03:37 ID:hsFAPDiBO
そっすね。
日本の需要より海外かな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:11:40 ID:oWL1PZOS0
実際は海外でもあまりうれてないのはなぜだろう?(他社比)
>66
アメリカではフーガもスカイラインも売れてるよね
しかも車としての評価が高い
特にフーガは欧州車も含めてクラスNO.1の評価
だがここは日本だな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 16:00:23 ID:V9+PgHYU0
その通り。
レクサスなどよりもフーガの方が売れている。
シーマやクラウンマジェスタは高すぎて買えないから、
クラウンロイヤルと最後まで迷ったけど、
室内空間と運転する楽しさでフーガにしたよ。
静粛性はクラウンに譲るけど、BOSEが打消してくれるからほとんど気にならない。
VIP仕様の後部座席リクライニングもグッド!
現行の同クラスセダンで後部座席の快適性に勝るのはないんじゃない?
エスティマのスーパーリラックスモードには敵わんかな。
ぬるぽ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 20:58:11 ID:H52NPQJlO
後席は快適?
広いのはたしかに広いけど無意味に広いだけでルーフがシェイプされてるのが気になったりしてとても快適とはおもえないね・・・
後席もゼロクラは広くはないけどくつろげるポジションがつくれてます。
↑こいつはホンダオタかマツダオタかスバルオタ。クラウン海苔を装って荒らしてるだけです。スルーしましょう
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 21:30:53 ID:APIQ/MlNO
デブスタイルでも
締まる所は締まってるのはトヨタだよね
日産は全体的にデブなんだよね
ダラ〜ンとしてるのが日産全体のデザイン
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 21:36:48 ID:jB45i7WOO
優雅さを風靡する、風雅
>>71 > 後席は快適?
> 広いのはたしかに広いけど無意味に広いだけでルーフがシェイプされてるのが気になったりしてとても快適とはおもえないね・・・
> 後席もゼロクラは広くはないけどくつろげるポジションがつくれてます。
こういう人と同じ車に乗らなくて本当に良かったと思います!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 03:02:12 ID:IpdANIgx0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 03:42:37 ID:V9BXQI1F0
みなさん。どこの国の人ですか??
アメリカで売れればいいとは・・・。その言い訳がましいところが
日産スタイルなのかも。 日本で売りたくてあんなにグレードだしているのに
ユーザーはトンチンカンなこと言ってる。
今期アメリカの高品質車の評価何位だったっけ。乙
フーガは商品評価専門誌コンシューマーリポーツが定期的に行っている自動車テストでラグジュアリーセダン部門の一位に選ばれましたよ。
フーガ貶ししてるのはヨタオタのフリしたツダオタかンダオタかスバオタ。荒らしはうせろ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 15:41:48 ID:pDmeujDE0
アメリカでチェリーレッド+ブラックアウトヘッドライトのM45を見た
何も弄っていないように見えたがかなり格好良かったな・・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:54:10 ID:4HX7BIei0
今のCMで使われてるカラーは何色かな?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:55:34 ID:XAwXkkBKO
クラウンも>78にせめてノミネートされるぐらいにはなって欲しいな
ライバルとして物足りなくって
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:00:41 ID:7LFCgyCgO
シーマみたいにエンブレムを立てて欲しかった!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:56:06 ID:QDIsQEV10
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 01:56:58 ID:objO082E0
>加速音を改善するため吸気・排気システムを左右対称にした。
加速音って言葉があるのか。初めて知った。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:37:16 ID:wkAZ8zwM0
とうとう、フーガに新エンジン搭載が決まった・・・
オレのはもう直ぐ型落ちかよっ
V6で3リッタークラスの4WDセダンということで
レクサスGSを買おうと思ってたけど、
フーガのほうがお買い得だな。
デザインはフーガのほうが好きだな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 02:26:03 ID:TBJccsFE0
うーん
聞いてみたけど
俺の前車のRB20Eの方が好みです
いまはVQ35DEだけどね
いつフーガに新エンジン搭載するんだろ。
年末から春くらいで買い替えを検討しているので是非知りたいです。
フーガにするかフーガ(新エンジン)にするか新スカにするか。
この車、名前がかっこ悪いよね・・・
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 16:11:07 ID:2BV47NdU0
新エンジンでもゼロクラの燃費には適わないんだってね。
燃費と内装だけが車の魅力じゃないからね。つーか、そんなに燃費気になるなら軽とかにすればいいだろ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 16:39:32 ID:nafoyESu0
惜しい 色がもっと豊富で後ろの燈火類のデザインがシンプルで上品なら・・・・
せめて蓋の方の部分だけでもマイナーチェンジの時に削除できないかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 17:37:38 ID:Q2M34Iew0
4.5はいいな。
他は・・・どーでも いいなw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:43:42 ID:HMWdG+e4O
新スカ出る頃には、いつフーガがMCするか、わかるって、青舞台の営業が言ってましたが、遅くて来年D月くらいではないかと…
僕も、MC待ちです。
4.5こそどうでもいいんだが・・・
>94
あらゆる点で負けてるんだからせめて新エンジンになったら一時的にで上回るのを
出すのが普通だろ。まぁ技術の無い日産じゃ無理だったんだろうけどな。
>99
負けてるって誰に??
まさか・・ゼロクラウンになんて言わないですよね?w
>>99はヨタオタのふりしたツダオタかスバオタかンダオタです。おそらくクラウンスレではフーガを引き合いに出してクラウン貶してると思います。単に荒らしたいだけでしょう
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 05:00:18 ID:1cHklLvtO
フーガスレの人は認知が歪んでる人が多いね・・・
>>102 > フーガスレの人は認知が歪んでる人が多いね・・・
おまえが言うなw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 12:13:29 ID:X/oGFbaX0
フーガが新車で出たとき、ディーラーの所長が、音が室内を
抜けるように研究したので加速音が痛快ですよっと言っていた。
嘘だったんだね!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 12:26:18 ID:cyyy2UGv0
実際の購買層には受けない静粛性。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:45:44 ID:ZkDQe+Uh0
セルシオやクラウンから乗り換える人はほとんどいないだろうから
うるさくとも問題なし。
ブルやスカイラインあたりからだと十分静かに感じるよ。
開発陣も承知でわざと静粛性を低くしてある、
としか考えられない。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 14:48:36 ID:QQYTOOBl0
4.5に乗ってるけど、一つだけ不満がある。
停車時に雨が屋根に当たる音がうるさい。
ベンツ、セル、アウディ、BMでは感じたことなかった。
鉄板の厚さの問題かも知れないが、セル、アウディだって薄いだろ。
静寂性は全体的にいいと思ってるんだが、不思議だ。
そらセル塩より下のクラスだし向うは静かさ自慢の車だし仕方ない。アウとかは車種が何かわからんから知らん。
ハンドリング考えて屋根軽くしてんのかもな。防音材て結構重いからな。屋根が軽くなれば重心が下がって操安性が良くなるからさ。実際、ベスモやモビリスタで走行シーンみても姿勢がいいからな
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 15:34:29 ID:u4+hFH960
ヨタの静粛性技術は世界最高峰、
ベンツもBMも適わない。
当然、ニッサンは問題外だ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:06:00 ID:Kct3OAEW0
なら日産が世界最高峰なのは何だ?
4.5Lと3.5Lどちらがお勧めですか?
そんなことをここで聞くくらいなら、
クラウンかレクサス買いなさい。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:32:46 ID:AIDqBsXGO
BMWとベンツはわざと静粛性をセルシオより低めにして危険性察知を音でも知らせるように作ってると聞いた。
日産のプレジデントの静粛性はセルシオやセンチュリーには劣るがほとんど差は無いよ
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 01:49:25 ID:914rmDxA0
いまのCクラスより確実にいい車だよ。
Cクラスの車数千キロ運転してわかった。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 02:43:56 ID:BiXWnV+d0
フーガには、貴方を傲慢にさせるオーラがある…
とかいうナレーションのCMあったよね?
ベンツやBMは、アウトバーンで寝ない様するため、車内にロードノイズが聞こえる様に作ってあるんじゃなかったっけ。
Cクラス、3シリーズと比べる車じゃない。
日産がどういっているのかは知らないが、
ベンツではEクラス、BMWは5シリーズ、そしてクラウンあたりと比べる車です。
Eクラスや5シリーズとは値段が全然違うけどね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 01:07:13 ID:oXHDdDuDO
330馬力あってこの値段だからそう考えるといいかも・・・
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 04:08:16 ID:PgrHUgUP0
いずれにしても・・・購買層は見てくれてない。
セドグロの後継ならせめてフーガもターボ車売ってほしいな。後はリアが、かっこ良ければいいんだが。
丸テールは、倉運アスリートの方がカコイイ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:03:05 ID:uAmFRIf50
>>118 失礼なやつ、
クラウンよりマークXと比較する車だぞ!!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 16:14:47 ID:QrTd4Gd50
洗車しててね、つくづく思うんだけど、あのでっかいヒップがいいんだよ・・・
女のケツを撫で回すように、洗ってやるんだよwww
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:11:06 ID:eLo+Do6mO
リヤがカッコ悪くバランスよくない。
リヤランプもくどい。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:13:44 ID:eLo+Do6mO
>>107 あなた本当はベンツに乗った事ないでしょー
ベンツの屋根はペラペラなので雨音がひどいです。
なんでペラペラかは言うまでもないと思うが
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 01:12:25 ID:sVpHCeAk0
テールランプカバーがクリアなのは恥ずかしいです。
せめてスモークにして欲しかった。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 02:49:33 ID:J46OBb+dO
フーガを検討しているのですが250GTか350GTで迷っています。予算の関係もありまして、お薦めはどちらですか?値引き等もおしえて下さい。年内には買うつもりでいます。良きアドバイスお願いします。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 03:52:21 ID:d8nOT5WVO
しかしこんな フーガなんて名前にするくらいなら、風雅と漢字にしたら面白かったんじゃない?
エンブレムも行書体でブラックメッキかなんかで
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 05:14:07 ID:mt25BQW60
もうセドグロRB25DET車の直6の音を超える高級車は出てこないだろうな
たとえ新型V6でもしょせんフェラーリに近くなる程度だったらさ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 09:18:41 ID:koqhIH4rO
年内には、いつMCするか判明するので、年末は、現モデルは、40万引きくらいは出そうな気がします。今なら、下取りあるとか条件は様々ですが、30万前後の値引きだと思います。
レーダークルーズコントロールが必要なら、350か450を選ばないと、付けられません。排気量は好みで選べばと思います。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 10:10:21 ID:AHH2EfN+0
>>126 別に気にならなかったけどな。
俺の印象だと静寂性は、セル・4.5・s500・A8・525の順。
でも雨の音だと4.5が一番うるさく感じる。
ベンツの屋根はたしかにペラペラで雨音うるさいな。しかもベンツの鉄板はなぜか国産車よりサビやすいし。でもフーガそんなに雨音気にならんよ。雷雨なら話は別だけどね
>>127 え、あれで純正なの?
ヤンキーがショップで付けてるんだとおもってた。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 15:14:53 ID:ZxRByYTy0
>>118 アメリカの車雑誌じゃ実際Eと5とフーガ(M45)で比較されてたもんな
確か5>フーガ>Eだった
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:05:46 ID:N2D//IGX0
新日鉄名古屋製鉄所の自動車用鉄板が世界最強でつ。
トヨタしか使ってないよ。
>>135 俺がみたアメリカの自動車誌ではフーガ>レジェンド>5>GS>>Eだった。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:44:01 ID:sVpHCeAk0
>>135 俺が見たアメリカの自動車誌では 5>E>レジェンド>フーガだった。
確かにフーガて海外での評価高いね。漏れが見た米のカー雑誌
(たしかカー・アンド・ドライバーとモータトレンドだったと思う)でも
日欧米の同クラスの中で一番の評価だったし
コンシューマーリポーツでも高級セダン部門で一位なってたしな
それとレジェンドも評価高いね。上記の二誌でも二位はレジェンドだったよ
どちらも日本で売れてないけどorz
フーガもGsも冠も伝説もみんな個性がハッキリしたいい車だよ
これだけキャラが明確に違うと買った人は迷わなかったと思う
クラウン乗ってる人はフーガに興味はないだろうし、
フーガに乗ってる人もまたクラウンには興味ないと思う
だから、ここでクラウン出してフーガ叩いてるのは
クラウンなんてどうでもいい単なる煽り屋だろうね
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 23:17:39 ID:O8wIkjIU0
V8に乗りたいが金はなし。450GTは一番お買い得なV8と思うがどうだ?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 23:17:48 ID:r6ZJuD5lO
もともとフーガのエグいデザインはアメリカ向けでしょう・・・
ぶちゃけ今の車の大半はアメリカ向け
BMW5もMBのEもアメリカ向けで
ああいうエグいデザインなったからな
今のBMWのチーフデザイナーはアメリカ人だしな
ところで…2005年の東モ記念にPOKKAがパパジーノなる玩具屋さんとラジコンを景品とした缶コーヒー販促キャンペーンをやっていたんだけれど、
ニッサン=フーガ、マツダ=RX−8、三菱自動車=ランサーエヴォリューション、Honda=S2000、ダイハツ=コペン、トヨタ=プリウス、スズキ=エスクードの内、
僕はフーガが当選した。それで送付されたのだが、何ともお粗末な事に保証期間が本年3月迄だったこと。
そういえばニッサンは、FIFAワールドカップ開催記念にトミーテックのエアロアールシー(エルグランド、セレナ、ティーダ等)を用意したらしいが、
やはりフーガという地位のクルマともなると、慎重にならざるを得んのだろうな。やはりニッサン。見識である。
それに比べて商売上手なトヨタなんぞは“愛称”消滅寸前のセルシオを玩具店にて売らせている。ご丁寧にも組み立て式、完成&クリアコート済みも用意している。
でも最近のお子様方は賢いからトヨタになんか洗脳されんと思う。
フーガの250GTを検討中なんですが、乗り味はV35の2.5Lと同じと考えてヨシ?
>>147 2.5LならV35やティアナの2.3Lの方がおすすめですよ
149 :
147:2006/08/29(火) 16:31:51 ID:iGyAykJv0
>>148 V35は実際比較対象にしてるんだけど、ATが4速ってのと直噴エンジンってのが微妙なのかな〜と。
しかも、V35の在庫車は少ないみたいで、値引きもイマイチ…。もうすぐ出る新型を待ってみたい気もするし。
後輪駆動に乗ってみたいんで、ティアナは今回はパス。
待てるならV36待ってみれば?
なぜ2.5Lにこだわるのかは分からないけど、
150kg程度はFUGAのほうが重いわけだし、タイヤのサイズも違うから、
味付けは同じだろうけど、乗り味は違うんじゃないかな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:02:34 ID:adhCKQIN0
>>142 450GT乗ってるが現在まで、すれ違ったことも見たこともない。
売れてないのは間違いないから、どう判断するかだね。
関係ないけど日産のV8のエンジンはいいよ。音だけはW
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 22:53:14 ID:6CBong3hO
私も迷ったけど燃費がねぇ・・・
シーマのV8乗ったらみるみるガス計が下がりました。
フーガは失敗作だろ
誰か正直に言ってくれ
セドグロ復活させろー!
スポーツセダンつったらフーガだ罠。
車体低いし。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:40:28 ID:cmMEiCQa0
名前だけ復活させても駄目じゃない?
マークXらへんと比較する車のはずなんだが。
比較対象のランクが上がってるな。
フーガとマークXを比較するなんて、車音痴も程があるよな。
ふ、ふっ、ふがぁ〜
ふーが
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 09:47:05 ID:4PMxoQea0
↑ぜんぜん面白くない
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:19:55 ID:0A2YmGeP0
未だに5速かよ。
エンジン古い、AT古い、エアコンコンプレッサー古い、
どうしようもない車だな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:25:59 ID:hPS0Pjm60
エクステリアデザインはいい。クラウンは最悪
しかしその他がイマイチ
これなら買うが。。。
2.5L。燃費13k
低速制御付きレーダークルーズコントロール
価格:380マソ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:16:25 ID:+yWoLYqi0
見た目が最悪、
せめてゼロクラレベルのデザインなら2倍は売れてるだろう。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:28:17 ID:EnyyD/ZxO
鈴木のSX4とお顔が似てるね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:36:58 ID:gJKgTizKO
車体低い?車格低いの間違いだよねw
マークXより下じゃねえ?プレジとマークXが同じ位にしか見えないがなwいや、それじゃマークXに失礼だよなw
パッソ=フーガかな?w
CM流すだけ無駄な経費に見えるがなw
昔有ったグロリアより単体でも販売台数で負けてるんぢゃない?w
見た目ほとんどスカセダみたいだしなw
被ってるよなスカとw
クーペ風スポーツセダン=フーガ
セダン風スポーツセダン=マークX
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:59:13 ID:eOn1QB380
>>166は71マークU乗りですね。
本当にありがとうございました。
風雅って意味じゃないよなw
スレタイからして煽り歓迎してるよなw
フーガに行く奴は車を楽しめる。
クラウンに行く奴は車が未だに良く解らない。
これだけは定説。
先代までのクラウンはコンフォート性特化型、現行ゼロクラウンはバランス型そしてフーガは走り特化型。お好みでどうぞ 煽ってるやつは高級車のラインナップがなくて悔しいツダオタかスバオタ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 19:33:28 ID:IJtCP09E0
クラウンもフーガもいい車。
すきな方に乗ればいい
ホントに乗ってる人達は少しくらいは
不満があってもこんなに醜く悪口を言わないと思うよ。
がんばって稼いで一度乗ってみなさいよ。
御尤もなご意見。
しかしヨタヲタ勢の無知っぷりの他社批判は見ていて腹が立つ物です。
>>173 ヨタオタに見せ掛けたンダオタ、ツダオタ、スバオタだと思う
日産スレを荒らしつつヨタのイメージも落とせて一石二鳥だからね
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:35:16 ID:K734JRDjO
やっぱりレジェンドだって
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:44:19 ID:oOtHpJkbO
トランクのあたりをもっと上品にカッコよくしてほしい。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:23:06 ID:d6URsDKk0
>>152 151ですが自分のはリッター5から6の間くらいですね。
リッターどれくらいですか?仕様も知りたいです
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:26:37 ID:gP/3NNHV0
レジェにはかなわなよ。残念ながら・・・。
ばればれの煽りはスルーで
個人的な見解ですがフーガは良い車だと思います。
何が良いかというとスポーツ走行を意識して作られているので
若者にも乗りやすい車だと思います。セドリック・グロリア
時代よりも車のイメージが若々しいと思いますよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:27:44 ID:gP/3NNHV0
開発費がもっともらえればね〜。
182 :
152:2006/08/30(水) 23:57:38 ID:LBLasdm2O
すいません。
ディーラーで代車として貸してもらった時の感想なんで細かい仕様はわかりません。
よく走りましたがV8は買わないでおこうと思いました。
費用の問題なのかな。
もう今乗ってるY33が古くなって一番にFUGAを考えてる身なんですが、
後チョット初期装備が良ければなぁ…
オプションつけてくとどうしても値段が上がって割高っちゃ無いけど、いい気分はしないな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:01:15 ID:cmMEiCQa0
同感 装備削って安く見せるってのは感心できないし、萎える
ですよね。
購入層を広げる事の恩恵を受ける人だって良い装備は欲しいですからね…
イオンエアコンとインテリジェントキー位は標準装備にして欲しい。
贅沢を言えばAFSやコーナーセンサーも。
必要ない装備を満載にされて
無駄に高いプライスを掲げられるよりはいいと思うけどな
個々が必要に応じてオプションを選択すれば
済む話だ
コレくらいなら手が出ると思っても、
ラグジュアリーとして考えたときの標準的な装備をつけていった場合に
思いの外値段が上がっていくってことは問題っちゃ問題かな。
まぁ186みたいな考え方もありだと思うけど、
日産としての事実上のナンバー2の車だと考えると、
標準装備削って安い値段を提示している点に難あり、というのは否めないとは思う。
オプションを無駄と言うかどうかは個人の主観ですが、
インテリジェントキーやエアコン、エアバッグ、外観で言えば泥除けやエッジモール等々、
当たり前の物もオプションになってしまっている現実をプラスには考えにくいんですよね。
>>188 標準のオゾンセーフフルオートエアコンがそんなに不満か?
今時泥除けが標準の車のほうが珍しいだろ
無線キーは今の車でトラブルがあったから次は外したい
サイド・カーテンエアバッグはすぐにでも全車標準にすべきだと思うが
全体的に見れば、装備は充実してると思うけどな
あれこれ欲張る前に、実際にその装備が必要なのかどうかを
考えてみたほうがいいと思うぞ
使わない装備を付けたところで
無駄なスイッチが増え、重量が増え
場合によってはトラブルが起きることすらあるからな
装備の充実ってのは他車種との比較でどうしても見てしまう点だし仕方あるまい…
クラウン系はイオンエアコン標準ですし、比較する価格帯がおかしいですけど、
レジェンドなんかは防眩ミラーやウインカー付きサイドミラー等の補助装備も殆ど標準ですし。
インテリジェントキーも今の時代小型車にも搭載されるくらい基本的な装備です。
外車と比べても後一歩のユーザビリティが欲しい所。
尤も外車は細部の質感が安っぽいので好きになれませんが。
>>190 いや、だからさ
例えばオーディオを買う時に
リモコンで操作できる機能の数や
本体に付いてるサイドウッドの質感などを比較して判断しても意味ないじゃん?
もちろんそういうことも判断基準のひとつになるかもしれないが
肝心なのは音でしょ
車も同じだよ
言いたい事は良く解ります。
何でしょうか、付加価値的な物を求めすぎなのか、
先進的な機能や装備に目が行ってしまいがちなんですよね。
これは自分だけでしょうか。
否定的意見ばかりですが私自身、FUGAは良く出来た車だと思います。
自分はもうVQ 2.5とは20万キロを超える付き合いになる。
燃費がやや悪めですがVQは最高のエンジンです。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:54:16 ID:ZZEKbSdP0
オマケに魅力を感じさせるのは商売だから
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 10:27:12 ID:VEjMqJcN0
おまけが熱心で
本体が疎かになりがちなのが日本車だと思う。
本体を磨いてくれ!
素人はクラウンを買う。玄人はフーガは避ける。これ定説。試験に出るよ。
>195
じゃやっぱり日本人は車に素人ですね
必要だと思うならOP付ければいいだけのこと。OPフル装備したからといって同程度の装備の他車より高くなるわけではないんだから別にいいだろ。何が文句あんだか充実した装備がほしけりゃ相応の金だせってこと
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:22:41 ID:/BdGkGg2O
450GTってリアアームレスト内蔵コントロール付いてないよな?
勿論OPでも設定ないし
さっき新古車見たんだけど付いてたんだけど裏の設定で頼み込めば
なんとかなるものなの?いいなあれ
売ってたの色は嫌だったけど
とりあえず…ニッサンさん、がんばれーーーーーーーーーーーー!
>>198 リアパワーシートも付いて来るかもね。
リアエアコンの温度設定は、運転席側に依存するのかな?
発表当初、XVの黒内装をが無かったんだけど、
タクシー仕様では、選択できたりしたのよ。
結局GTにしたんだけどね。セールス氏に聞くと良いョ。
こんな漏れは、GTにXVのテールを目論んでいるのよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:40:25 ID:CCjJ5jTo0
新型エンジンの搭載は次期MCで確定したわけだが
燃費の情報聞いてチョト凹んだ…
「現行のVQより10%程度向上」
んー。実際、空線もデビューしてないから何とも言えないけど
せめてg10位と言って欲しかった。まぁ楽しみにしてるけどさ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:48:19 ID:xqvJLCst0
前車には、プラズマクラスターエアコンついてたけど、なーんも解らんかったよ!
よって、今回のフーガは普通のエアコン! イオンなんて、どーでもいい!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 01:16:56 ID:LoZGMbq9O
カッコわる杉
うん。オレもフーガのデザインはあまりいいとは思わない。
2ちゃんではあまり評判の良くない
V35スカイラインやF50シーマのほうがデザイン的にははるかにいいと思う。
でも、乗るとフーガのほうがキッチリしてるんだよな。
リアから見たらスカイラインとかわらん
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 04:14:31 ID:dauSPhYf0
つか、InfinitiブランドのQ,M,Gで統一性をもたせるんだろ?
ドイツ車見たいに
スカイラインとかフーガなんて名前はどうでもいいんだよ
日産にとって
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 09:56:55 ID:RogUMR/q0
やはりフーガはメーカーの実情を反映してるんだよ
新技術を採用せず、できるだけ使いまわしのパーツでとにかくコストダウン
とにかく台数を出したいからOP多用で見かけを安くする。
でもそれってユーザーを馬鹿にしすぎ、ちゃんと見抜かれて売れないんで
やっと新エンジンやらでテコ入れする。
こんな後手後手ではな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 10:01:45 ID:zK2OFjXb0
日産ではMCでトロイダケ10速ATを搭載予定。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 10:12:58 ID:cNw6fSu5O
レクサスGS、IS、ゼロクラウンはマークXシャシの使い回しだしなw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 10:19:14 ID:RogUMR/q0
>>209 トヨタも使いまわしパーツ多いのは事実だけどメーカー指定買いしてくれる
メーカーの財産みたいなありがたいお客様が付いてますから成り立っちゃうんだよ
同じことやってちゃ駄目なのにな
「売り」の部分が無いから中途半端になるのは仕方ないとしても残念だな
こんな早い時期に心臓とかテコ入れしなきゃならないほどやっつけ仕事の車を世に出すってのは
今まで買ったファンさえも裏切るって事に気付かなきゃ
>>211 ゼロクラウンも一年ぐらいでエンジン載せ変えてたじゃん。その理屈だとクラウンのほうがヤッツケじゃん
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 10:48:24 ID:RogUMR/q0
>>1年で載せ換えしてた? レクサスのお下がりエンジン載せた事かな?
いずれにせよクラウン選ぶようなお客様にはどうでも良いことなんじゃない
この状態で日産選んでくれている大切なユーザーを馬鹿にしてる事が問題だよ
クラウンユーザーおもっくそ馬鹿にしてんじゃん。日産にあーだこーだ言う前に自分とこの客をもっと大切にしなさいよ
クラウンと比べるとトヨタユーザーの方が怒るかもしれないが、
フーガって値段のわりに内装のかっこいいよね。
はやくほしい。。。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 13:12:56 ID:JiElUf6sO
ゼロクラもフーガも今までとちがうことをしようとしてセドグロオーナーがかなりゼロクラにながれちゃった・・・
代わりにアメリカでは先代インフィニティM(日本ではグロリア)より売れてるから差し引き変わらない。
フーガはMCでどうなるかが楽しみだな。
現行はデザインがあっさりしすぎだから、
時期スカイラインみたいに個性を強くしてくるんじゃないかな?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:15:48 ID:aGqIfYfu0
フーガのスレでは、ゼロクラの話題がよく出てるけど、ゼロクラのスレではフーガの話題がまったく出てこないことについて。
俺、ゼロクラ海苔。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 17:26:10 ID:A5DV7hhI0
ちょっと上は気になるが下に目がいくことはあまりない。
>>219 二つのことが考えられる
1 フーガとクラウンは全くキャラが違う車
ゆえにフーガ乗りはクラウンに興味がないし
クラウン乗りもまたフーガに興味がない
だからクラウンスレでフーガの話題が出ないのは当然のこと
フーガスレでクラウンの話題が出てるがこれは
クラウン乗りを装った煽り厨が荒らしてるだけのこと
2 フーガ乗りはクラウンに興味がないから
クラウンスレにいかない
しかし、クラウンのりはフーガに興味があるから
フーガスレにきて荒らす
クラウンに乗ってる人ってさ、本当にクラウンのことが好きだと思うよ。
コツコツ働いてやっと買った愛しのクラウンだもん。フーガに限らず他車
になんて目が行かないのはある意味当然かも。
つーか、クラウン海苔でゼロクラって言う人いるけどさ、なんで?
正直ゼロクラってこれまでのクラウンと同じでしょ?なんでわざわざ呼び
方変えるんだろう?
「おれのクラウンはゼロクラウンだ。今までのクラウンとは違うんだぜ」
的なニュアンスでもあるんだろうか…。
>221
3 フーガに乗ってるなんてクラウンスレでは口にするのもも憚れるから。格が違いすぎて
近寄ることすらできない。フガスレで「クラウンとはキャラが違うから比べるもんじゃない」と
負け犬の遠吠えを相手に聞こえないようにこっそり書き込むのが精一杯。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 19:41:19 ID:DCR7QnYJ0
フーガには、貴方を傲慢にさせるオーラがある。
>>223 は車よりも先に日本語から勉強した方がいいな。
>>225 同意!(爆)
俺はエルグランドに乗ってるのだけど、エルのユーザーはアルファード スレ等に行って‥わざわざ荒らす事など滅多に無い。
ところが、アルやエル等のTOYOTAユーザーと来たら…余程、他社の車が気になるのだろう!(笑)
TOYOTAユーザーがNISSANを羨ましいのは良く判った。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:15:55 ID:dx2o3W+E0
クラウンごときで格が違うとかワロスww
>>223 お前はフーガが気になって仕方が無いから此処に来るのだろう?馬鹿者!(爆)
‥と、エルグラ乗りの俺が援護して見る!(笑)
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:09:58 ID:twkDLyDmO
ゼロクラ、特にアスリートはいままでのクラウンとはやはりちがいますよ。
区別するニュアンスは当然あるとおもいます。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:10:00 ID:RfyTEGVJ0
>>222 ゼロクラっていうのはY31とかいうのと同じじゃないか?
フーガは名前まで捨てちゃったからフーガでわかるけどさ。
ちょっとひねくれすぎでないの、発送が。
www.youtube.com/watch?v=FbmOuyMniY4&mode=related&search=M45
フーガはえー。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:59:12 ID:Yz/h+v5M0
購買層には日産の意図が伝わってないね。
求めてないものを作ってる事実。
ホンダに抜かれる日も近い・・。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:36:46 ID:F8Cw4HbfO
携帯から悪いけど、ホンダ車はいいよ。けど高級車になるとまだ日産車がいいと思う。ホンダ車全体に言えることだけど、新車の時は本当にいいけど5年を越えるとエンジンも内装もかなりの勢いでへたるんだよね。俺のレジェンドがそうだったように…。
>>232 >求めてないものを作ってる事実。
これはホンダもだからw
HONDAは各々の車こそユーザーが求めていない物を作ってるかもしれないが、
会社全体としての方向性が若向けなので案外成功しているのかもな。
NISSANは先進性をアピールする割りに開発の遅れで目新しいデザインだけが目立つ。
日産のそんな不器用さが好き。
まぁ、DQN向けはホンダに任せましょう。
フーガってシルバーを見かける事が多いからだろうか、
たいして迫力ない車だなと思ってたが、
この間見たブラックのフーガは別物みたいに迫力あって驚いた。
色でだいぶ変わるもんだね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:40:55 ID:w2tnKa7J0
CMのグレイッシュブロンズもいい色だな。
でもシルバーもジックリみるとなかなか迫力あるていうか筋肉質にみえる
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 10:13:11 ID:g26U45bFO
黒>グレイッシュブロンズ>ホワイト>シルバー>ブルー>ウォームシルバー
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 10:59:12 ID:H1TFvPVz0
>>211 でもTOYOTAは伝統的に悪阻だし邪ん険(=後だしジャンケン)という伝統だでね、
ブルーバードとセドリックの中間車種のローレルや、1970年代はじめに登場のセドリックの4ドアハードトップ版もTOYOTAに先んじていたのだよ。
実際、ニッサンはFUGAも最初からVQ3500を設定していたけれど、
やはりTOYOTAはゼロクラウンのアスリートにレクサス用?3500を設定したんだよね?
こう考えると、よっぽどTOYOTAは臆病なんだと思う。
他スレでもカキコしたが、住友銀行に融資を請願して、門前払いを喰らった“忌まわしい過去”があるそうだで、ね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 12:31:27 ID:H1TFvPVz0
>>242 そんなこと購買層には全く関係ない・・・・と。
>>241=243 ンダオタが釣れマスタ。やっぱり荒らしてたのはヨタオタのふりしたンダオタでしたっとw
450XV VIPというグレードを追加して欲しい。
ハード的にはシーマ超えるなw
>>245 ニサーン、ゴージャス!マイッタ、マイッタ…って、【FRA】シラク大統領に言わしたりてぇヨ!
クラウンスレでフーガが話題に上がらないのは、まったく脅威になっていないからなんじゃないの。
実際クラウンの10分の一しか売れてないでしょ。相手にされていないと見るのが普通。
>>246 まったく同感です。
インフィニティM45もいいですが、
350XV VIPも秋篠宮紀子妃殿下がお乗りになっている由緒正しき高級車。
そのXV系の最高峰として4500ccエンジンはぜひとも欲しいですよね。
日本文化の素晴らしさを表現した高級車として、インフィニティのラインナップに加えて欲しいですね。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:49:54 ID:w2tnKa7J0
>>247 おめえはクラウンコスレで腹の出たおやじと
語っとけや♪このスレにいちいちに来なくていいの。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:05:06 ID:EnTR5ORJO
フーガってホント横から見るとトランクのあたりがぶ厚くてブサイクだよな。
テールランプもデカくてくどすぎる。
品がまるでない!
>日本文化の素晴らしさを表現した高級車
だからレクサスでいいじゃん
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:38:12 ID:w2tnKa7J0
あんなぼったくりに用はないの。車音痴が買えば
>>252 オレはお前らと違って
こんなにボッタくられても平気なんだぜ
と金があることを見せびらかせたい奴らが乗る車
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 00:22:47 ID:pP4fEkLq0
だまされてGSなんて乗ってる人見ると切なくなる
>>254 東南アジアの人が
日本人観光客が騙されてボッタクリタクシー乗ってるのを見ると
切なくなる
と言ってるのと同じようなものかもな
乗ってる当の本人は騙されてるのは百も承知だから
こちらのスレッドにお越しの皆さま、ニッサンというブランドを信じましょう…!
色んな意味で、トヨタ・レクサスより自動車ファンの気持ちを酌んでいる・・・それがスカイラインGT−Rであったりした訳じゃないですか?
だって、プリンス・グロリアはともかく元々プリンス・スカイラインはファミリーカーという構想のもとに造られたんスから。
>>256 微妙にスレ違い
つか全角オヤジは氏ね
>>257ちゃ〜ま?
親切・丁寧に世間てモンを教えてさしあげましょうか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 12:18:44 ID:V1gpFxUyO
発売初期のに比べて、最近のに乗るとだいぶよくはなってますねー
まっすぐ走るしエンジン音も気にならないレベルになってます。 踏み込んだ時はその気にさせるような音がするけどふつうに走るとうるさいのは変わってませんが・・・
やはりニッサンなんですよ、非常にお客様の事を考えているんですよ。
ビジネスの上でのみトヨタは商売上手なんでしょうね。逆にニッサンは不器用だけれど意識は高いんでしょう。
私はレンタカーでしかFUGAを知らんので僭越に過ぎるのですが。
御料車という大役を賜ったトヨタもニッサンがなければ、ここまで躍進できんかったハズです。
おそらくトヨタもニッサンあってこそ今日の位置があると謙虚に受け止めているのではないでしょうか。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 19:55:37 ID:PPVc4jAzO
最近フーガのCMが目立ちますが、あと半年前後でMCなのに…
LS460の検討のお客様でも、奪おうとしているのかなぁ…
だったら、一日も早くMCして欲しいです。
MCしたら、フーガを買おうと思ってますが、5速ATだと悲しいです。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:36:01 ID:siTtHMbBO
フロントから、リヤから、サイドからと全方向的に見ても高級感・プレミアム感がゼロなのがフーガです。
但し、内装はクラウンより上!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:48:41 ID:nMHe9ZHH0
テールランプのでかさが気になる以外はまずまずか。
後ほんの少しだけリア下げるか下がって見える様なデザインにすれば完璧なんじゃなかろうか。
遠目からフロントを見ると、フーガとゼロクラの違いが判らんのだがw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:41:50 ID:4ue7NPuR0
紀子様がフーガXVに乗っておられた映像がよく流れています。
販売不振に対するいいカンフル剤になるでしょう。
出産ニュースの間にフーガCMやてたw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:24:31 ID:L0dnNGeQ0
ふっ、ふごっ、ふごっ、ふーが
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 19:52:48 ID:oIBo0ziW0
NHKでフーガがまた映ってた。
やはりニッサンを信じていて私は一人の自動車ファンとして素直に嬉しかった
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:23:31 ID:tMyJ8J/O0
最近よく見るけど売れてるのかな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:56:55 ID:InZp28S00
>>266 FUGA→KIKOに改名して売ればいいのに・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:04:24 ID:oIBo0ziW0
近所にあの形であの色のフーガが止まってる。
これがそうかとまじまじと見ちゃった。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:52:15 ID:gGQcRYUgO
>>272 ご出産記念車として出したらいいかもなW
お隣さんが350GT?を購入しますた。見た感じ以外とエレガントでクラウンより若々しい感じ、リアは個人的にあんま好きじゃない、フロントは好き。内装デザインは大好き。ナビはHDDじゃないと聞きorzメーターはカックイイ!!セル音好き!後席広い。以外といい車ですね!
>紀子様とフーガお似合いです
そのとおり。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 00:43:59 ID:gMMdadmf0
やっぱGTはスポーツパッケージがいいね。
さりげに三菱ディグニティも忘れないで!
>>271 販売してから、随分たってるからね。たまに見かける様にはなったが
売れては無いらしい
だからCM頑張って流してるのかな
>>275 日産は純正ナビだけがダメだな。
いまどきDVDナビかよ!
HDD付けたい人は社外品つけるしかないのか?
秋篠宮殿下、もっとFUGAのご使用回数をお増やしくださいませw
…三菱製リムジンよりもw
おい、ニッサン?気合い入れて行けーーーーーーーーーーーーーーーー!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 11:32:10 ID:yAk95Y450
秋篠宮さまが乗るフーガはどんな特別仕様なんですか?
ウインドーのピラーの辺がメッキ仕上げのようですが
気品、風格ある貴族階級の人間のみ
フーガを乗るべき。
>今度のMCでトランク部分の高さが低くなってカッコよくなるの?
そう期待したい。
黒>シルバー>グレイッシュブロンズ>ホワイト>ブルー>ウォームシルバー
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 17:09:05 ID:OuRPe86t0
4500ccだったら、買ってもいいかな。
少なくとも、クラウンだったら、こっちの方が満足するだろうな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 17:19:12 ID:hkkMKcnrO
殿下のフーガは全面防弾のボンドカー仕様
XV系ってあまり走ってるの見ないな。
XV系はクラウンロイヤル対策に出したモデルだろうけど、なぜGTばっかCMするんだろ?
やっぱ旧セドグロでグランツーリスモばかり売れたからかな?
格差社会で金持ってるのはGTよりもXVを好む層が中心になってきたから。
秋篠宮様も貧乏くじ引いたよな。自分で車を選ぶ権利があったら日産にだけは乗るまいに。
家族の安全を考えたら特に。
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい
>>293 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 20:16:13 ID:7lJW+1qw0
XVとGTの色分けが中途半端なんだよね。
クラウンのように二種の色分けがしっかりできて無いからダサいXVをあえて買う意味が無い。
今度はトヨタ製の御料車に乗せられるハメになる陛下も気の毒だな。
リレーロッドが折れて横転なんて事態がなければいいがw
さすがに御料車のリコール隠しはないか?ww
平日に丸の内・皇居あたり行ってみ
社用車の黒XVフーガうようよいるよ、マジに
勿論クラウンの方がそれでも多いけどね
皇族御用達車に選ばれたFUGA。
最高のステータスといってもいいだろう。
500万程度で買えるのも有難い。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:36:15 ID:AY+hXP200
この4500ccは安いな。
大型セダンは必要ないので買わないが、
ムラーノあたりにのせたら買ってしまいそうだな。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 15:24:41 ID:F7Kmmr0W0
ここでフーガの不満を書き込むのは許す。
日産を貶す奴も、興味がある表われだから許す。
でもクラウンを自慢しに来る奴はウザイ。
俺は数少ない450乗りだが、全く興味がないのでクラウンのスレなんて
覗いたこともないし、比較もしたことない。
ここでクラウン万歳って言ってる奴の書き込みをみると、
よっぽど期待外れだったのかと逆に思えてしまう。
俺はトヨタの車買うなら、セル買うよ。
450にXVが無いのが残念だ。
後ろに人を乗せる事が多いので、どうしてもXVでないといかんのでね。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 17:34:11 ID:h8DbNzfn0
フーガ4500が問題だな。
2500、3500はそれなりだがクラウンとマジェスタくらいの関係が欲しい気はする。
まあシーマとプレジがあるんだけどね・・。
どうせなら思い切りスポーツ系に振って差別化してもいいのかもな。
個人的にはFUGA全体をスポーツに向けてシーマをXVの様な方向性にして欲しい。
皆思ってる事なのかな…?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 18:42:54 ID:2v0F4uhPO
フーガの出来にはがっかりしました・・・
>皇族御用達車に選ばれたFUGA。
トヨタはその倍以上購入されてるけどなw
>>306 おまえの親はオマエの出来にガッカリしてるだろうよ・・
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 21:35:10 ID:0J0rInmc0
フーガ欲しいんだけど350GT−spオプション諸々で
意外と高くなるもんな・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:04:42 ID:pUrAF9ty0
日産が踏ん張らないと・・・。
俺のオヤジが日産党で今まで他社の車に乗ったことがない
もう70近く当然収入も無いわけだが、そんなオヤジの為に
出た当時のフーガ350XVを買ってあげた
その車がもう6万キロ近く走ってるわけだが
エンジンは、3500なりだなって感想で燃費は悪い
まぁ、燃費気にする車でも無いから良いけど
それよりも、俺は他の車知ってるから言えるが「音」だ
日産よ・・・
このクラスの車でこの騒音はやばいぞ、マジで
「聴かせる音」とどっかのコピーをパクったような事書いてあったが
そのような物とは次元が違う
乗ってる本人は満足してるから良いが
金出した俺は、「日産もうダメポ」な感想だよ
あと、ATの変速ラグとギヤ比に違和感が有る
その前に乗ってたY33セドには無かった変な感じがする
コーナリングとブレーキは、結構良いと思うけどね
そもそも曲がりが、どうとか言う車でも無いけど
俺も日産は嫌いではないが、ヨタの同クラスと比べると
少し寂しい気がする。日産頑張れ
ヨタのエンジン音は変だぞえ。
>>312-313 何でフーガにしたの?試乗しなかったのか?試乗すれば貴方が求めてる車ではないとわかるはずだが。試乗した上で買ったのなら後でグダグタ言わない。せずに買ったのなら自分のミスだから文句は自分に言え。
www.youtube.com/watch?v=ByCDRQBS0fg→フーガ
www.youtube.com/watch?v=Ks5C8GC_qvQ→GS
ぶっちゃけ音は良いと思うぞえ。
五月蝿いってはそうかもしれんが。
>>314 そうやって無駄に感じ悪い突っ込みするから日産派がバカにされんだって。
人それぞれの感じ方を尊重しろよ。ったく。
>>314 乗る本人が日産党で、日産以外は興味無いのだから仕方がない
これは自由だろ?
グダグタ文句言うってことは日産車は向かないってことだろ。素直にクラウンでも買ってろよ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 04:32:38 ID:oe9r9wI90
無難にクラス並みの車を求めるなら、クラウンにいけ。
フーガに乗ってると由緒正しき良家の人間に思われます。
クラウンに乗ってると田舎のチンピラに思われますw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 07:57:32 ID:ErjBs2QR0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 08:48:50 ID:zqORwYC3O
皇族は別として庶民は逆でしょう・・・
324 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2006/09/09(土) 09:03:43 ID:DqJ/v3WM0
ゼロクラウンをうらやむスレはここでつか?
きこ様だって自分で乗る車選べるならフーガなんて選ばないしな。後部ドアが勝手に開いて
投げ出されるんだって?pgr
センチュリーロイヤルはリレーロッドが折れて横転しそうだよなW
327 :
正直:2006/09/09(土) 13:05:31 ID:3SnNT8CV0
直糞のくせに燃費ぐらいでしか直糞無しのVQに勝てないヨタの痔有ダサス
正直TOYOTA車のエンジン含む機関が優れてるとは思わない。
TOYOTA車の乗り味はカネで決まる。
NISSAN車の乗り味は楽しもうと思う心で決まる。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:04:44 ID:yuW783FiO
レジェンドのほうが静粛性が圧倒的に高いよ?
なんかフーガは450以外は静粛性ひでえよな。
Y34セドリックグロリアのほうが静かだった気がすんぞ
クラウンは後席が狭すぎる。
最近スレが荒れるなぁ・・・。
フーガかっこいいお(^ω^)
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:00:12 ID:EgVCRcDk0
19インチ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:05:18 ID:oe9r9wI90
>>329 日産海苔だが・・・それを言ってると日産がだめになる。
開き直っている場合ではなかろう。
ハイハイ。荒らすため口実ね。日産のこと思うのだったら日産に直接言えばいい。2チャンでグダグダ言っても何の意味もない。
>>330 安置は全スレから同じようなことばかり言てるからいい加減ウザイ。フーガはこういう車なんだよ。静かな欲しければセンチュリーでも乗ってろよ
ツマラナイ見栄張る奴多過ぎ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:23:43 ID:kQVcO9hi0
番組測定値 騒音100Km/h
クラウン 62デシベル
フーガ 64デシベル
最近日産海苔を装ったヨタオタの書き込みが目立つな。
よっぽどフーガの事が気になるみたいだなw
フーガって内装めちゃかっこええよな。
250でせいいっぱいだけど早くほしいYO!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:46:24 ID:Zz4sfFNh0
大排気量車に多段ミッションがそんな必要か?5速ATでも十分じゃないの
段数が多い方が高級とか思ってる人はここにはいないですよね、まさか
>>342 高級うんぬんじゃなくてスペックを求める人もいるよね?
メーカー側もいろんなグレードを用意しているわけで・・
結局他人からすれば250でも450でもフーガなんだよねw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:16:02 ID:Zz4sfFNh0
>>343 古い話ですが、ポルシェの930ターボは4速ミッションで同時期の911(ターボなし)は5速ミッションでした
930ターボの方がハイスペックですよね でも4速なんですよね なんでだろね
高馬力になってくると、強度的に多段ミッションが辛くなることもある。もちろん金次第で
何とでもなるが。フーガ程度の馬力で5速ATだと「手抜きか?」と思われるのが問題なんだよ。
実際5速でも十分だとは思う。思うが、消費者にそう思ってもらえないパッケージングと宣伝に
問題あり。
常々言われてることだが、「トヨタの5ATは乗り味のため」「日産の5速は手抜きコストカットのため」
と思われてしまう点がダメなんだよ。
>>344 それはポルシェのメカニックがこの組み合わせがベストだと決めた、というだけのこと?
買うオーナーがグレード決めればいいだけのこと、
大排気量車に多段ミッションが欲しい人もいるし、それにケチつけるのも馬鹿げている。と言われますよ?
ご自身の発言を引用され
ポルシェの930の話を持ち出す人はここにはいないですよね、まさか
なんてパロられますよ?
6ATは絶対載っけるべきだと思うがなぁ。
ただでさえ日産車燃費悪いのに
あとウインドウォッシャ霧にしろ。
産広報によると。
5ATの方がフーガの加速感を長く感じる事ができるからだそうだ。
ちょっと苦しいかもな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:21:22 ID:E290HPbc0
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:26:06 ID:aMU7o+nB0
日産の5速AT搭載車に乗ってるみんな!ちょっと聞いてくれ!
マニュアル操作で3速から2速に落としてごらん
1秒くらいタイムラグあるから
8年前のトヨタ5速オートマですらもっと素早くシフトダウンするのにwww
二、三年後には七速AT載るからせいぜい今のうちに煽ってろや糞アンチ
>>311-312 当の親父さんは満足してるんだろ。だったらそれでいいじゃねえの。オマエの肌に合わなかったが親父さんの肌にはあった。それだけのことだろ。ていうかさネタだろ、いちいち煽るためだけにそんなカキコしてるオマエがダメポだよ
まぁ5ATでも国内最速だから別にいいんじゃないか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:53:04 ID:aMU7o+nB0
>>351聞いてくれ!
今の日産の5速ATって古い4速に1速強引に足しただけなんだ
ライバルのセルシオ・クラウン・マークU、ドイツ勢などが5速になっていくのに
日産だけが4速なのはマズい・・・ しかし開発にかける金も時間もない・・・
よし!今ある4速に1速足してやれ!
とまあこんな具合で登場したのさ
だからレスポンス、効率が悪く、結果加速と燃費が・・・
うん
>>351の言うように近い将来7速が出るだろう
それが既存のATの改良版でない事を共に祈ろうではないか!
www.youtube.com/watch?v=FbmOuyMniY4
フーガの加速。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 02:06:57 ID:tJmWJpAp0
マジレスすると糞香なんてアウトオブ眼中
>>354 今のATにギア二枚も追加できなから新規設計になるのは間違いない
ということで失せろや。二度と来るなよ
マジレスすると糞ウンなんてアウトオブ眼中
これだけ後部座席広いのは素晴らしい
内装も良い
んでもランニングコスト高いと敬遠される
良いのは内装だけ。
内装は最高だ。
ンダオタウゼー
静粛性とか言ってる奴はFUGAにどういう乗り方したいんだろうな。
GT買って、19インチホイールに薄いタイヤ履かせて、
セルシオやS-Class、7seriesなんかと比べて静粛性がどうとか言ってそう。
FUGAはこのクラスの価格帯のセダンでは間違いなく最高に楽しめる車だと思うんだけどな。
デップリなのに実は超はえーって言うスタイルが好き。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 02:45:43 ID:+HO9jo3G0
寸詰まりのスタイルがかっこいいって・・・・?
売れないわけだよ。でかすぎるケツ・・・哀れだ。
車は速けりゃいいのか??????????
>そんなにフーガが気になるのか?
いやいや、センズリどもをからかってるだけよ。
僻みにしか聞こえん。
リアのスタイルこそ後一歩だけどさ、LEXUSよりラゲッジも後部座席も広いんだよね。
ほんと頑張ってると思うんだけどな。
好きだからこその厳しめの評価ってもんで後一歩と言うけど。
>>363 静粛性はアスリートと比べても完全敗北でしょ?
エンジンとトランスミッションだよね。日産が頑張らないといけないの。
一番技術の差が出るのここだろうしな。
今度出るLSよりも速いんだが。LS460 0-100km/h→5.9 フーガ→5.4(2/3)って話もある。
まぁ大きさが違うからなんとも言えないけど。
産が新型のV8エンジン開発したらやばいんでないの。
>>367 一番技術差が出るのは内装やデザイン。
遣い易さと飽きのこなさ、耐久性なんかが勝負所なんじゃないかな。
エンジン初め機関部分は差こそ出る物の劇的では無いし一長一短。
TOYOTA車ばエンジンを少し回すとターボ車の様な回転音が非常に不快。
燃費は良いけどレスポンスが悪くて加速が鈍い。
ATは滑らかで耐久性もあるが、デカイから広い車内が取れない。
日産車のVQは滑らかに回るしパワーのバランスも良いしメンテすれば30万キロも楽に乗れるが
いかんせん燃費が悪い。
ATは経年劣化と少ないギアのせいで長く乗ると変速ショックが出てくる。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 03:53:00 ID:Ts/XYFGT0
>>355か
なり贔屓目に見て6秒以上掛かってるぞ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:37:45 ID:kaeA9brM0
3つ当てはまればDQN確定 (1、2個は気をつけろ)
白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュウタン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 (葉っぱみたいなのも)
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す(グーパーする)
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球
374 :
追加発言:2006/09/10(日) 07:53:00 ID:5M9E3a100
2本出しなのに 450のエンブレム
2、3年後には驚きの8速ATが鮮烈デビュー!…トヨタから。日産?もう無いよ。
てなことになりそうなのが怖いところ。
>>365 >寸詰まりのスタイル
世界的に見てセダンの前後オーバーハング短縮は常識。
スポーツセダンと言われる車種ほどその兆候は顕著。
ヘボクラウンはフロントのオーバーハングは縮めてるけど、リアのオーバーハングはフーガと比較すると倍以上長い。
これはパッケージングに問題があってトランク容量を稼ぐ事ができないから、仕方なくトランクスペースを後ろに延ばした結果リアオーバーハングが延びてしまっただけの話w。
オーバーハングが長いと運動性能に悪影響を与えるってのは、ここに来る奴ならわかるよな?w
フーガすれ違うと思わずチラ見しちゃう。
何か雰囲気が違う罠。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 16:31:37 ID:+HO9jo3G0
>>376 >寸詰まりのスタイル
世界的に見てセダンの前後オーバーハング短縮は常識。
スポーツセダンと言われる車種ほどその兆候は顕著。
↑
BM-7でもこの傾向だけど・・・それらには遠く及ばないな。
欧州車のほとんどは真横から見ても、寸詰まりにはみえない。
ようはバランスのとり方の問題では??
クラウンのことはよくわからんが・・・・。
2台並んでるとろを見るとそうかん汁。よく出る意見なので
大多数とと思う。
後あの後ろのライトも。
遠くからでも一発でフーガってわかる。
思わず後ろから付いていってしまった。
>>371 フーガのオーバーハングは5尻よりさらに短い。そもそも寸詰まりというがそれの何が悪いのだ?従来のスタイルと違うところが魅力なわけだが。間延びしたのが欲しければ他車にすればいいこと。なんでフーガスレでわめくのだ?そんなにフーガがきになるのか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:45:52 ID:6lRZH4y60
ミッションは段数が少ないほどいいですよ 段数が増える分シフトによるタイムロスも増えると思いませんか
BMW・メルセデス・レクサスなど見ていると馬力戦争みたいに
ATも一速でも多ければエライってメーカーがアピールしているような気がするな。
確かに6速あった方が良いかもしれないけど、乗ってて5ATでも問題は無いと思う。
>ミッションは段数が少ないほどいいですよ 段数が増える分シフトによるタイムロスも増える
俺の乗ってるセダンは3ATだ。軽く200kmだせるが、町乗り頑張ってもリッター4kmだ。
当然回転数も高いからうるさいぞ?
レクサスLSの8速ATはビジーすぎ、思ったシフト数に落とすのに手間が掛かる
との理由で評論家から批判されていたな。
Sクラスの場合はアウトバーンを超高速で走るので7速あってもいいとは思うが
普通に走るなら、6速もあれば十分すぎると思うんだがな。
一番いいのは無段変速なんだが、エクストロイドCVTはいつの間にかフェードアウトしたし
影は薄いな。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 02:26:56 ID:+Elo8IyiO
しかし売れない車
なにがよくてみなさん
乗るのかな
ためらわずクラウンかな
クラウン買ってください。そして二度とこないでね
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 05:36:56 ID:CnIwDzC/0
>>384 有り余る程のトルクが出せるエンジンを積んでいるなら(フーガもそのレベルだと思います)
やはりミッションの段数は少ないほどいいと思いますよ。それとあなたの車の燃費が悪いのは
ミッション以外の別の理由のような気がしますが?車種を教えてください。
トルクが細く回さないといけない小排気量エンジンにこそ多段ミッションが必要だと思うのですが
比較的狭いトルクバンドを有効に使うために。実際は重量その他の問題で理想どおりにはなって
いないですけど。
これって、相手にしたら負け?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 06:54:33 ID:u2yPIttT0
>>390 >>373が書いてる項目って、どー見ても田舎在住のDQNが好む中古車ってことだろうw
フーガは中古でもまだそれほど安くはない。ワケ有りのヤフオク出品車両ぐらいしか手は出せまいてw
>有り余る程のトルクが出せるエンジン
クラウンアスリートよりトルク低く、車重も重いんだが。ロイヤルよりはトルク出てるけど。
>別の理由
エンジン6.6lだからな。アイドリングだけでも倍近い消費。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 09:29:56 ID:UWJazQTb0
主観でしか語れない奴が多いスレ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 09:43:28 ID:GwYRo2QT0
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 10:05:08 ID:TluPj8TI0
気に障ったみたい
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 10:30:54 ID:Q2zv5wbIO
一速で100kmまで出るオレの現行シーマはスゴいってことか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 11:00:22 ID:jk/KtKRF0
このクラスの車なんて殆ど同じだろ?
コロナもクラウンもフーガもサニーもな。
いちいちウルせぇ
BYフーガ糊
>>381 遅レスですが、フーガのオーバーハングは5より僅かに長いですよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:59:35 ID:6YoUSY6+0
クラウンより50万安いのでフーガ買った。
でも・・・・?
でも…?
50万安い割にはそれ以上のお得な買い物ですたか??
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 13:57:07 ID:f1vPko1n0
誰とは言わないけど、クラウン大好きな厨房にはレスはひかえてほしいな
だってほら、ここフーガスレだし
流れぶった切って質問スマンが、純正ナビ付けなかった場合、モニタ前のボタンてどうなるの?
DVD方式より、HDナビの方が、速さ、音楽などの理由で納車後載せ変えたいんだが
つーか純正ナビって使い勝手どうよ?
レポキボン
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:24:07 ID:w22qn2pW0
>>401 その台詞をそのまま返すよ
悪いけどレクサススレに来ないでくれる
そもそも車格が違うのだから
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:32:26 ID:/EYOKdghO
フーガ海苔だが…あ〜良かった!新型スカイラインも5ATで
6ATなら買い替えも考えたと思う
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:37:18 ID:5q1G/rbx0
>>403 だからさ、それはレクサススレに書き込めばよくない?w
俺はちゃんとフーガのスレッドで来ないでくださいって言ってるからさ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 18:15:47 ID:GwYRo2QT0
紀子様のニュースでよくフーガ出てくるね
紀子様や秋篠宮様がフーガをお選びになったわけじゃないけどなw 貧乏くじだなぁ。
事情を知らない人が見れば「うわ、皇族なのにフーガなの?pu」って思われるだろうし。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:44:14 ID:LcrIVSir0
っていうか皇室に金遣いすぎって思われないようにあえてフーガにしてるんだろ。
プレジデントじゃいかにもだから庶民派装っているとしか思えない。
あまり車に興味のない人には教習車やタクシークラスに感じられると思う。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:46:02 ID:/4wploJh0
>っていうか皇室に金遣いすぎって思われないようにあえてフーガにしてるんだろ。
だからさあ皇族だから名前のとおりクラウンロイサルでいいじゃん
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:56:16 ID:85cqfDhEO
フーガ買いました!
スモークテールとドアミラーウインカーetcつけますた。けつ下黒いのが気に入らず本当はエアロしたかったけど 金がなかった。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:58:10 ID:ozEwyt090
>>411 ロイサル乗るべきところを倹約してフーガですよと主張したいハズ。
貧乏人が無理してFUGA買うなよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:14:15 ID:VoMcz/kuO
クラウンロイヤルサルーン=王冠王室セダン
和訳すると意味わかんないW
すっげ〜バカが考えたた名前だろこれW
王冠王室セダンって何だよ?WW
というか都内走ってると、ゼロクラウンのタクシーってウヨウヨ走ってるよなW
大衆車みたいWW
はい、FUGAスレの人間はそんな事考えた事も在りませんでした。
>>415を誰が書いたのかまでは追求しませんが恥ずかしいですねー。
工作活動に慣れていないせいか慎重になりすぎてwが全角大文字になっちゃってますね。
FUGA乗りはクラウン眼中ないっす。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:02:03 ID:GwYRo2QT0
まったくだね。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:04:54 ID:NfRQl8ey0
スカイラインだろ ベース
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:48:41 ID:EQ54ohyy0
>ミッションは段数が少ないほどいいですよ 段数が増える分シフトによるタイムロスも増えると思いませんか
次期型で6速のっけても同じこと言ってるんだろうか・・・。
哀れ。
俺がクラウン工作員だって?
ちきしょうバレちゃしょうがねえW
そうだよ、マークXシャシをベースにつくられたゼロクラウンは世界レベルの車なんだよ!
なんたってレクサスもマークXシャシでつくられてるんだからな!
Xボディ最高!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:58:36 ID:4e1Mt1iG0
>>421つうか貴方、話相手が欲しいだけだろうがあ!
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:12:12 ID:85cqfDhEO
夜 あの内装の中で走る壮快感いいもんですなあ。
自己満足・・・
それでいいんでない・・・
XVの内装は豪華だけどGTのほうはどうなの
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:08:42 ID:XS392iHd0
ふっ、ふがっ、ふがっ
ふごっ、ふごっ、
ぶひ〜
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:18:32 ID:EerveouN0
>>402 >>422 250XVみたいな感じになるんじゃない?
ディーラーオプションカタログのナビの所に写真があるでしょ?
ただ、純正ナビにはバックモニターとサイドモニターが一緒についているから
HDDナビにしたら(ディーラーオプションも)バック・サイドモニターが無くなるのでは?
ま、ディーラーで確認してみたら?
ちなみに純正DVDナビはHDDからだと結構イライラすると思う。
俺は前車でカロのサイバーナビを使っていてフーガに乗り換えたら。
今はそこそこ慣れましたが・・・。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 09:43:05 ID:ZjK03Vpi0
>>420 理想なのは段数がないことですが、今の内燃機関との組み合わせでは実現は不可能でしょうね
動力をモーターにするならそれが可能らしいですが・・・次世代の技術に期待ですね
430 :
402:2006/09/12(火) 10:02:52 ID:4Qt0am3m0
>>428 レスサンクス
おっしゃるとおりバック・サイドモニター無くなるそうです
この車内装、装備うんぬんすごい気に入ってるんだが、ナビがDVDって事でなかなか決められないorz
ちょっちディーラー行ってもうちょい話煮詰めてくる
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 11:41:53 ID:4GQqtjNeO
レジェンドとフーガならどっちだよ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 11:47:40 ID:fuWcVPpT0
風雅だな
>>430 わいもフーガ検討中だけど、HDDナビって重要かな?
フーガ購入したら3〜5年前後乗ろうと思っている。次ぎ買い換えるときには、
安定した地デジ対応32GB以上のフラッシュメモリー(orまだHDD)ナビが主流になっていると思う。
現在は、2005年に購入したP12プリ乗っているけど、昔のより制度がいいから純正DVDナビに不満はないよ。
反応が遅いのと、ドライブが近くにあるから読み込み音がマイナスポイントかな。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:54:29 ID:NqHUreJWO
あのCM見て買っちゃいました 25GTだけど
衝動買いでもいいじゃん
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:54:49 ID:j3luSbB5O
貧乏人御用達なんちゃって高級車!
それがフーガ!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 14:15:36 ID:jWgUNrRW0
フーガの2.5に車間制御クルーズコントロールが付いていたら買っていた。
>>434 購入おめっと。
いとこが250GT乗ってるけど、燃費(・∀・)イイ!
おいら今はまだ「グロ・グランツアルティマ280PS」に乗ってって
フーガ買うお金貯めてるとこ。
フーガ250GTなかなか速いぉ。
おいらのグランツと違和感ない感じだぉ。
おいら350GT希望だったけど、250系でもいいかなって思ってき
ちゃってるくらいだぉ(ノ´∀`*)
紀子様が乗られてた250XVにしようか検討中(・∀・)モエッ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 14:33:34 ID:bfDUtPrb0
>>437 試乗したけど、「猛烈な加速なんていらない&常にジェントルな運転」って人なら2500ccで
十二分な性能だと思う。
結局、仕事上の付き合いでBMW5の2.5エンジンを買う羽目になったけど、フーガだったら
250GTにしてたな。
買ったBMWもフーガくらいの大きさで2500ccなんだけど、山道でも不満は無い感じ。
猛烈な加速はしないけどねw
つか、猛烈な加速が欲しければ、インプレッサWRXとかランエボでも買えばいいんじゃね?
フーガでサーキット走るヤツおらんやろうし、峠を攻める車でもないしw
高級車をスポーティーに走らせるなら2500でも十分だと思うよ。
来年には柵が無くなるんで、おれもフーガに乗り換える予定。
外車故障多いねん!!日産は昔からスキだし!
250XVに皮シートがいいな。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 14:48:04 ID:nH0M2+gr0
>>438 350GTSP乗りでつ。
ん〜。。。
おれは中間グレードだから3500にして、それにあと少し足すと
SPになるから、こりゃあSPの方がお得だ!みたいな感じで買った。
本来の購入目的は「高級車」だったわけだけど、今ある車は「高級車
の姿をしたスポーツカー」と言う感じ。
19インチで超薄いタイヤだから乗り心地が硬すぎるな。
Zでも買った気分。
高級車の乗り味を楽しむなら350GT・XV、250GT・XV
あたりが無難かと。
高級車の姿をしたスポーツカーが希望なら350SP・450GTだな。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:11:40 ID:NqHUreJWO
《437
色はBシルバーにしますた。
250GTって燃費どう?
8くらいかな?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:51:18 ID:NqHUreJWO
250GTだとケンシロウ青オーラぐらいかな
わからぬ
250XVでプライバシーガラス無しの車を見かけると、なんだか厳かな気分になるな。
DQNとは無縁の人が乗ってる、みたいなw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:15:03 ID:9K4kNpI50
7ATまだ?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:29:15 ID:MQh7bg9u0
まだまだ
>441
1年で10,000km乗ったけど、今8.1
神奈川在住
ちなみに10,000kmの内訳の殆どは80km/h以上くらいの高速移動と思う
高速道路だけじゃないけどな
・・・・あんまり燃費良くない気がする
>>447 厳しいなぁ
殆ど高速以上なら11ぐらいは欲しい
街乗りなんて6ぐらいってことだろ?
この車はホントに燃費以外は素晴らしいのに
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 23:26:07 ID:2WfeIMhL0
3.5XVですが、約1000Kmの高速走行でリッター12kmは軽くいきましたよ。
ただし、オートクルーズ利用でですが。
>>447 サンクス
やはり2.5であのナイスボデーだと燃費は6〜8くらいか。
光岡ガリューを買おうと思ってスレ眺めてるんだが、燃費以外は何とかなりそうなのだろうか。
車中重くなる分さらに燃費悪くなるな…。2.5と3.5だとどっちが燃費いいのだろうか。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 00:50:01 ID:ZHe8yN+U0
燃費よか
毎年払う自動車税考えろw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:42:28 ID:iuKa2YcQ0
燃費気にするならフーガはやめとけ。350GT-sp海苔だが
町乗りで6〜7kmってとこかな多分。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 09:11:13 ID:rIfpeU/80
なんでこんな終わってるメーカーの終わってる車が欲しいの?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:52:57 ID:TQ3anC4q0
フガーは車本体は駄目だけど、CMはいいねw
おらの250GTはリッター11`位いってる。
郊外だから、あまり渋滞が無いからかもだけど。
都心ウロチョロするとリッター8くらいになっちゃう。
でもこの大きさを考えると十分いいと思ふ。
>>453 SPかっちょいいね。
買うときSPはカタログでしか見てなくて、ちょっとガラ悪そうだと思って
350GTに一瞬なったんだけど、ディーラー君が「SP希望じゃないなら
5ATなので250GTでよろしいかと」って言うんで、250GTに皮シート
とヘッドライトのバルブが動くやつとセーフティーパックつけた。
でも最近SPの実車を見たら、ガラ悪くなかったw
かっちょよかった。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 13:28:56 ID:3El1Y74m0
>>456 なんか発言内容から余裕を感じる。
金持っぽい・・。ウラヤマシス・・・。
>>454 終わってないメーカーってどこ?
トヨタって答えだったら 激ワロスw
自動車欠陥放置事件で、依然として超然とした態度に出とるTOYOTAと三井グループには、
御料車の栄誉を汚した逆賊企業として、如何なる手段を使ってでも殲滅されて至当なのであります!
459 :
教えて:2006/09/13(水) 17:16:12 ID:r0BsscC60
450GT買おうと思ってるケド、試乗したらハンドル重いと感じました
今はGM キャデラックでえらい軽い ひさしブリの国産乗り換えで
ハンドルの感覚がわからん
460 :
333馬力:2006/09/13(水) 17:25:20 ID:r0BsscC60
試乗した450GTぶっ飛び以上の加速で、ジェット離陸感
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:11:03 ID:joCSK1X80
背が高くミニバンみたいな不恰好なフーガちゃん
売れてないぞ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:11:55 ID:TQ3anC4q0
そういえば背高いな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:14:07 ID:hIQFdZfS0
スタイルは抜群だし基本性能も十分。
金があればなぁ〜
セルシオだって全高かなり高いよ。
地上高低いから平気だろう。
↑フーガね。
>>460 オレ、NSXから450GTに乗り換えたんで
全然速い気がしない・・・orz
ランエボのほうが速い気がするくらい・・・orz
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:30:09 ID:AO7ef3l10
467
そりゃあそうだべw
450GTは速いけど、ビッグセダンの中では速い!っていう話だからw
おいらはR33GTRから450GT。
加速については全く感動は無いw
そりゃ大きさが違い過ぎる罠。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:33:49 ID:It69dL4Y0
安くて速い車がほしいならエボインプ。牛丼みたいな買い得車。
日産がセドグロやめたおかげでどれだけ買い控えしてる
ジイさまがいることやら
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:38:14 ID:It69dL4Y0
ジイさま、居場所がなくなっちまったなw クラウンも若返りしたし。
今時の爺さんはティーダとか乗ってるんじゃないの?
でも、クラウン購入者の平均年齢は60歳だってね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:23:12 ID:XLTG2q7x0
インパルのフーガってもう売ってますか?
5.1リットルのコンプリートカー。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:44:58 ID:TQ3anC4q0
CMだけは、いいと思ふ。
明確なコンセプト。クラストップの走行性能。先進的なプロポーション。素晴らしい車だとおもふ
フェンダーのツメ折りしてるんだよなこの車。おかげでSPのツライチぶりは素晴らしい。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:26:40 ID:7MpidZ5oO
セドグロの人はゼロクラに移住しました。
>>478 Y34はすばらしいできだからそれはないなw
Y34ハスバラシイデキダカラソレハナイナw
ビックスポーツセダンつったらフーガだ罠。
フーガはグラマーで横から見るとマジ格好いい
でも後ろ姿は全高高すぎ・・・・
車の出来は決して悪く無いはずなんだがな・・・
なんで売れないんだろ?
>>484 ・日産だから
・ゼロクラのインパクトがでかすぎた
どっちかつーと若者向けだ罠>フーガ
特に黒のGT。
まぁXVにも紀子様が乗ったから。
セダン派の年配も乗りやすくなるかも知れん。
近くにあの色で同じの持ってる人居るけど。
得したんじゃねーかな?と思う。
>484
・値段に見合った出来じゃないから
・前後をマークX、クラウンとトヨタに囲い込みされて喰われた
もっと出来を良くしてクラウンと同じ値段でぶつけるか、値段を下げてマークXと勝負すべき車。
今のままでは出来も価格も中途半端で売れない。まあ、日産が良く陥る失敗なわけだが。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:30:20 ID:PJj3Vx970
残念ながらクラウンの出来がいいとは思わないけどな。
クラウンのうんこ形黄土色の木目パネルのセンスの無さに脱糞じゃなくて脱帽だ。
コントロールパネルにクラウンってロゴも内装の安っぽさを隠すために付けている。
お願いだwもうこのすれでクラウンのネタはやめてくれw臭うからw
最近のクラウンは笑えるほど手抜きが多いw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 06:11:03 ID:8P+YfuiKO
たとえば?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 07:07:21 ID:0wLoHntJ0
秋篠宮ってさ、三菱のディグニティ乗ってたよね。
ディグニティとフーガって、誰かの趣味で購入したたとしたらすごいセンスですね。
たぶんバランスよく異なるメーカーを使いたいだけだろうけど。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 07:23:38 ID:jDLE+CIe0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 10:14:16 ID:vbiWv3XOO
ゴローちゃんがクルマのツボで指摘してたけどインパネ内蔵の時計マジでショボい…
購入考えてる人はチェックした方がいい
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 11:19:44 ID:Ds2oZF5wO
購入したげど全然気にならないよ。
フーガ欲しいぜ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 13:16:34 ID:ITQWl8o20
高級車じゃないんだから時計はぜんぜん気にならない。
フーガってCMコストの方が今までの売り上げを遥かに超えてるそうですorz
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/14(木) 16:46:31 ID:1Ic8c1/r0
>>499 まじですか?
つまり大赤字・・・・・うそだべ
>>498 時計は、ほっ”とけい”(放っとけ)! (・∀・)
ナンツッテ・・・(^д^;)
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:43:05 ID:8P+YfuiKO
駄ジャレが500にならなくてよかったですね。
CMコストが上回ってるならバンバン放映したりしないでしょう・・・
だがCM流さなければ有る程度の台数は捌く事出来ないですよね
CM流さなければ売れないし、かと言ってCM流すと赤字がかさむ一方…
悪循環ですorz
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:41:16 ID:AUGAC7QV0
いい車ですけどねぇー
乗ってて楽しいし・・・
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 19:28:38 ID:xgEQvxAn0
安くても売れないフーガ
高くても売れるクラウン
誰か説明して下さい。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 19:36:46 ID:B2CZ0Fme0
いくらフーガ単体で赤字になっても大丈夫。シーマとプレジが二進も三進も行かない今、フラッグシップがある程度台数捌けないと
会社のイメージ悪くなるもんな。
>>505 新しい形だからじゃん?
ぶっちゃけ一番スポーツセダンっぽい。
スポーツタイプの。
なんで売れないんだろ。
公道でクラウンは見とれないけどフーガは見入ってしまう。
でもリアランプの形はオモチャみたいで嫌。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:08:43 ID:PJj3Vx970
個人的にはあんまり売れて欲しくないな。
クラウンみたいにありふれたら人と被り
まくるもん。
確かに。
たまに黒見るけど。
見とれる。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:10:26 ID:PSVECsUL0
CMはいい。CMは・・・。
実車を近くで見てみ>特に黒
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:40:06 ID:tDWGbOeDO
特にGT
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:47:40 ID:nDuzAFUxO
>>508 なんで売れないか?
答えは簡単
カッコ悪いから
特にトランク部と品のないテールランプ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:58:44 ID:3yD7i1560
>>486 若者には高すぎて手が出ない。
日産ていつもこのパターンで新車売れない、中古になるとDQNの餌食に。結果、イメージ悪化、リセールガタ落ち。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:02:01 ID:PJj3Vx970
>中古になるとDQNの餌食に
それは間違いない。悲しい
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:04:20 ID:9buQbDWYO
走ってる姿みるとカッコイイのにな
CMコストなんてものは経費で引けるよwお前らアフォだろ?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:44:20 ID:Ds2oZF5wO
テールはクリアスモークテールにして自己満してますが もしかしてかっこいいと思ってるのはオレだけ?
>>519 こういう車はいじらない方が格好良いことに気付け
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:53:54 ID:PJj3Vx970
まあクリアテールぐらいまでならいいんじゃない。
車高下げて変なエアロ組みだしたらアボーン
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:02:59 ID:Ds2oZF5wO
ボディ色によるんだな
黒にクリアテール 渋いと思ってます。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:07:38 ID:tDWGbOeDO
グレイッシュブロンズにクリアテール エアロ 19インチもかっこいいぞ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:20:27 ID:DaHXjl9tO
深い意味はないんだけど何故かアンチ日産なんだけど、フーガはかっちょいい!
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:24:52 ID:nSK4mvsCO
フーガのMC待って営業さんを何度もつついてるんだけど、まだいつMCするかわからないみたいです。
来年のE月までにはするらしいけどね…
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:25:59 ID:qw9xb68N0
>>524 確かに、自分も今は日産車に乗っていないけど、大人な感じに
数センチ車高だけ落としてあるフーガを同僚が乗ってるけど、
けっこう塊感があり、自分的にはゼロクラより拘りのあるフーガ
の方がいいね〜。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:30:51 ID:PSVECsUL0
俺もアンチ日産だけど、CMだけは気に入ってる。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:01:37 ID:Ds2oZF5wO
25GT海苔なんですけど
この板に参加させてもらってもいいですか………
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:10:58 ID:nDuzAFUxO
いまだに一世代前のトヨタ車みたいに泥よけがついててカッコ悪いぞっ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:12:29 ID:PSVECsUL0
その辺りの詰めの甘さがカワイイよね、ニサーンw。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:14:02 ID:PSVECsUL0
あぁ、その瞬間が日産だね
なーんていうCMなかったけ?昔。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:21:11 ID:+oniLnwM0
てか、すでに6年前の車みたい
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:31:58 ID:oxM7SV9GO
具体的すぎw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:13:05 ID:1lXsGYpBO
実車見たらちょっと押し出し感が足りないキガス…
スカイラインを少し足した感じにしか見えないよ
スカイラインをL型ライトにした感じです
もっと押し出しの利いた感じなら良かった
凄く小さく見えて寂しい感じだよねorz
売れない理由は斜め前から見たときにかっこ悪い、後ろから見たときにかっこ悪い
運転席に座ったときにチープ感を感じる。
つまり車の中で一番良く目にするトップ3がダメ。
セダン派が多いんだろう。
ぶっちゃけ国産で一番存在感があるし。
俺の中では最高だな>フーガ
正直、、、
スカイラインの影が消えてないから嫌だ!
そんな車欲しくないよ
なんかさ自分を騙して乗ってるみたいでサ
ショールームで見たら結構フーガ良かった。
予算的にも予算ギリギリだし、今にも買いそうな勢いなんだが、
「日産」というマイナスブランドイメージが引っかかって躊躇中。
>>539 君にとって日産がマイナスブランドイメージなら買わないほうがいいよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:41:49 ID:7L4unSKGO
521
フーガはちょっと腰高なので車高は若干落としたほうがいいんだよ。日産関連のインパルサスならベスト。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:42:18 ID:PliGSWPk0
やっぱり古いタイプのオヤジにはフーガのケツの美しさ
は理解できないのかね。新しい物を認める適応力がない
んだろうね。
普通にフーガはかっこいいと思う
若造の漏れには手がでないが
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 10:55:35 ID:HDXebHVm0
フーガの純正18インチのホイール探してるんだけどなかなか見つからないです。
中古で買えるいいとこ知っていたら教えてください。
ヨタの車は、どこらでも走ってるし、なんか定番って感じで面白くない。
フーガとかシーマとか乗ってるのはかっこいいね。
ちなみに愛車はマツダで、日産乗りではないですが(^-^;
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:12:50 ID:AdVOwD6y0
確かに・・フーガ乗りですが街乗り1時間しても
すれ違ったのは1台、その希少さがまた良い
ゼロクラウンにからまれたけど
オレのほうがパンチうわてですたw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 14:06:40 ID:Tp7uy6Sh0
てか、この車は象アザラシに見える
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 15:26:09 ID:M4nhF3rdO
イグニッションオンのあとメーター振り切るけど なかなかイキな演出だね
海外だとクラウンより出来の良いGSより高く評価されてるんだけどな。まぁ、日本のユーザーにはクラウンのブランドと内装と保守的なスタイルが受けったってことだな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 19:25:46 ID:PliGSWPk0
>>547 君のが450GTならゼロクラなんて相手にもならんわな。
Lexusスレ覘いて来た。
S Class、7seriesやその他国産ミニバン等、全く比較対象にならない車の話がチラホラ。
大半を占めるのがディーラーのサービスの話と買える買えないの荒れ。
車の話したい奴がココに逃げてくるのも解らないでも無いな。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:00:47 ID:PliGSWPk0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:34:57 ID:Rz7Oe07JO
フーガの尻がカッコイイと思ってる奴ってバカぢゃねーの?
販売台数が全てを物語ってるがな
250ですがw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:24:31 ID:By5yYn81O
クラウンよりGSのほうがいいというのもおかしいな・・・
もしアメリカで売ればクラウンのほうが売れるとおもうぞ
フーガよりマークXの尻の方がずっとカッコいいな
インド人に頼んだら青空板金でスカイラインをフーガに簡単に板金してくれそうだよねw
やべえカレー食いたくなってきたw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 01:23:19 ID:TuGoFd+e0
おっ♪久々与太の工作員共が来てるプッ
562 :
6速14糊:2006/09/16(土) 04:25:57 ID:yjgJxg260
ロト6で
汁湾からフーガに乗り換えた方インプレキボンヌ
>海外だとクラウンより出来の良いGSより高く評価
雑誌とかで高評価なのに売れてない車と、評価されてないけど売れまくってる車があったら
俺は売れてる車を買うわw
しかしトヨタが雑誌でほめられればやれ金ばら撒いた圧力かけたとうるさいのに悲惨が
好評だと鵜呑みにするんだなw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 09:23:00 ID:9JQG6nMg0
ここでトヨタの話はもういらんでしょ・・
フーガ乗りはトヨタ車気にしてません
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:09:02 ID:rhuHGBPU0
俺は雑誌の評価など全く関係ないね
気になる車は自分で試乗して評価して買うよ、
売れまくってる車だから買うってのはちょっと有りえないな
他人の評価良くたって売れなくたって良いものはありまっせ
>>564 ゼロクラスレのぞいてみるとわかるけどいい奴ばかりだよ。
ようするに荒らしてる奴はゼロクラスレなど他のスレでも荒らしている貧乏人です。
クラウンみたいにどこでも走っているような車よりフーガの方がいいって、こんなのただの大衆車じゃん。
フェラーリやランボルギーニのようなプレミア付くような車じゃあるまいし、売れてなんぼだろ。
3桁しか売れてないようなブランドなくせよ、もう。本当に儲け出てんのかね?
クラウンも同じような大衆車だろw
なにかと売れ筋至上主義ランキング厨が沸いてきたなw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:37:22 ID:fje4cpHL0
輸出向けのついでに国内販売している車ですから。。。。。。。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:37:52 ID:kuFohQSiO
儲けてなくても、潰れてもお前に言われる筋合いはないから笑
きっとどっかの大企業の社長さんなんだね!!!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:40:26 ID:rzT1ewxe0
大半の人はそれほど車に探究心などなく
なんとなくイメージとかで買うからね。それに古〜い固定概念のままだったり。
>なんとなくイメージとかで買うからね。それに古〜い固定概念のままだったり
つまりなんとなく惰性でセドリックの次にティアナ・フーガ買ったり古い固定観念で
脊髄反射でスカイラインやZを買ったりするんだね!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:00:40 ID:TuGoFd+e0
↑プッ。またおやじ臭いヨタオタが来てる
>>567 同意。溢れてるクラウンよりフーガの方がいいよな。
>>567 同意。溢れてるクラウンよりフーガの方がいいよな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:13:15 ID:9bP6hDVsO
フーガ最高にナウイな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/16(土) 16:14:53 ID:+F9zOouW0
誰か、フーガでiPodの接続方法わかる人いまつか?
教えてくまさい・・。
もしかつると接続不可能か・・・
取説みたらそんな気もつる。
でも今どきの車でiPod聴けないわけないよな・・・
>>577 わからないなら素直にFMトランスミッターで我慢
579 :
万野 利休:2006/09/16(土) 17:43:58 ID:IgL7C6fB0
ティーダのサファイヤブラックのアクシス乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして高級。シートに座るとプレジデントになった気分、マジで。ちょっと
感動。しかもCVTで操作も簡単でスムーズで良い。コンパクトカーは高級感が無いと言わ
れてるけど個人的にはラグジュアリーと思う。シーマと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってマーチオーナーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ駐車場で止まるとちょっと怖いね。コンパクトカーなのに高級感があるかすぐやっかまれるし。
高級感にかんしては多分シーマももティーダも変わらないでしょ。シーマ乗ったことないから
知らないけどライトがバルカンライトがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもティーダな
んて買わないでしょ。個人的にはティーダも十分フラッグシップ。
嘘かと思われるかも知れないけどコンビニの駐車場で200万で買ったティーダが
セルシオより高級に見えた。つまりはセルシオですらティーダアクシスには勝てないと言うわけで、
それだけでも個 人的には大満足です。
>>579 ティーダスレで活躍するリアルティーダユーザーなのねw
若葉マークさんで車買ってうれしいのはわかりますが・・
そういうことやると嫌われますよ。
なぜワンランク上のシルフィスレなどではなくFUGAスレにそのような駄文を書き込んだかわかりますか?
あなたは心の中でFUGAに憧れているからです。
洒落通じんのかw
>>580 なぜコピペに対してマジレスしてしまうかわかりますか?
あなたは心の中でクラウンに憧れているからです。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:53:28 ID:Uuj3cQra0
久々の超マジレスオモロイ。
ウチのダンナは車にあまり興味がありません。
まだ20代なのにミニバンを買わずFUGAです。年寄臭くて嫌です。
2台持つ余裕が無いので私も仕方無しに乗っています。
セダンでもフィルムを貼って、車高を落としたり、マフラー付けたり、クリア
テールにしたりすればVIP系に出来て何とか外見をよく出来るのに、車に
興味が無いダンナはそういう事をしようとしません。
せめてホイールぐらいは変えて欲しいです。
年寄臭い車に乗ってると自分まで歳を取ってしまいそうです。
赤いテールランプは「社蓄ですよ〜、年寄ですよ〜」と自己主張しているようで
嫌です。 ダンナに車に興味を持たせる方法はありませんか?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:03:25 ID:aWyQTiQL0
自分を磨きなさい
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:16:20 ID:TuGoFd+e0
クラウンとフーガを乗り比べれば分かると思うけど
クラウンの方が高級車としての出来がずっと良い
>>587 君の尺度から言えばフェラーリよりクラウンの方が高級車だろうね。
おっ、燃料投下かい?w
クラウンなんぞリア剛性低いしイラネ
>>589 以前に車検(シーマ)の代車で450SPを貸して頂いたことがあるんですが
凄く良かった、逆に心配なのがあの剛性の高さがどのぐらいの走行距離
までヤレ感無く維持出来るかどうか・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 00:34:12 ID:60S570BHO
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 04:29:11 ID:AQigYw3K0
クラウンマジェスタを購入予定でトヨタに行き、ゼロクラウンのカッコ悪さに愕然とした帰り道、
一応見るだけ見てみようと日産に入り、FUGAのインテリア見て一目惚れしますた。
乗り心地もそんなに悪くなく予算的にもお釣りが来るくらいの身分相応さにも納得。
これでトヨタから出ていたら即買いなんだけどね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:50:43 ID:60S570BHO
フーガのルームミラーって当然、自動防幻タイプですよね?
まさか眩しいとき手動でツマミを手前に引くような、大衆車に装備のタイプぢゃないですよね?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:04:59 ID:LSlwY3kJ0
↑それを書き込んで何になる?程度低い奴やなぁ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:09:41 ID:4YDAyzxk0
>>581 だからフーガ糊はクラウンなんて眼中にない
って何度も言ってんだろうが!てかヨタオタ
はきもいからここに来るなよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:32:57 ID:Bp2yjOmX0
>>593さん
フーガは自動防幻タイプではではないですよ。クラウンも同じだと思いますが。。
カタログをご覧になればわかると思いますよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:11:18 ID:in5YgNtaO
名前がしょぼしょぼ。
>597は車を名前で買うのか。
車を見るセンスも拘りも無い可愛そうな奴なんだな。・゚(ノд`)゚・。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 18:42:52 ID:IK5BeG9M0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 23:50:52 ID:2K6ZRuCf0
フーガ買って1年立っても試したことない事〜後席のAV入力。
あれってDVDプレーヤー繋いだら、ナビ画面に映るんですか?
>600
出力した映像・音声は何でも出るよ
プレステ、デジタルテレビチューナー、DVDプレイヤー、iPodなど・・・・
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 02:24:05 ID:oojBd1Su0
いいよいいよ良スレになってきたね
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:19:11 ID:9fldkA4d0
オナってる??
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 15:52:39 ID:Dds4x/YzO
25GT買った。納車待ち…
いままでずっとRBだったけどVQ燃費どうなんやろか
RBのような大飯喰らいはかんべんしてほしいが日産車乗ってる間は辛抱かな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:02:18 ID:oojBd1Su0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:37:02 ID:PdHpzKlw0
>>604 私の250GT大阪通勤兼仕事利用でL6.5km程度
平均時速20qと表示・・・・・・・
まぁ燃費は気にせず楽しく乗りましょう
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:05:09 ID:K/+aT7zX0
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:40:21 ID:Dds4x/YzO
街乗り 6,5キロ/gならOKじゃないすか!
楽しく乗らせてもらいます♪。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:11:44 ID:bFG4vl19O
黒フーガ450買ってインフィニティ仕様にする。
実はフーガが1番かっこよくなるにはこれ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:37:39 ID:xCPbwjPk0
計器板のライトって常時点灯?白がいいのに
テールランプが蓮っぽくてきもいしフロントグリルださいし
日産はデザイナー換えろよ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:48:03 ID:oojBd1Su0
>>609 ゴールドエンブレムよりはいいんじゃない。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:44:24 ID:OxuNYRcGO
450はリアバンパの出っ張りカッコ悪い。350バンパのほうがいい。
450ってホイールが19インチだったりして頑張ってるとは思うけど、
そこから覗いてるキャリパーが片押しのシングルポッドなのが頂けない。
あと20万〜30万高くしてもブレンボ付けてやった方が、
こういうのを買う人は喜ぶと思うんだけど、どうなんだろう?
実際ブレーキは足りてないしね
変な所でケチると車格が下がるよね
615 :
613:2006/09/19(火) 00:28:42 ID:eUrM3ogr0
>>614 やっぱ足りてないのか…
確かにアレじゃ無理もないな…
少し割高になってもブレーキはブレンボにして、
でも、定番のゴールドとか赤とか黒塗装じゃなくて、
落ち着いたシルバーに塗装してやれば、車格に合った渋い感じになると思うんだけどな。
34RとかZで使っててツテはあるんだからやればいいのに…
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 00:33:51 ID:/KxC5yy20
>>615 禿同。450だけでなく出来れば350spもそうして欲しかった。
フーガなんてヘンテコな車を買うなよ!
日産が勘違いするだろw
いうかあれ高級車だったの?w
ローレル後継と信じてたw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 09:26:35 ID:6X/0jVuN0
↑ずぅ〜と信じてれば。
誰も止めませんから
ローレルの後継は現行スカイラインだよな?フーガはセドグロ後継だろ。ま、セドグロの代から
高級車か?ときかれれば首をひねらざるをえなかったが。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 10:29:57 ID:/KxC5yy20
ローレルの後継はティアナ。釣りか?
コンセプトのときは、現行スカイラインはローレル後継でした。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 10:46:04 ID:fwX8RZT80
アンチに釣られてどうする
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:08:55 ID:U5S2qMsUO
セフィーロ&ローレルがティアナかと思ってたが違うのか
車格的には
>>623でおkだろ
販売価格もセフィーロやローレルの代替を考慮した設定だし
名前が良くない
フーガだよフーガw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 14:55:58 ID:qRkuM/Ha0
シーマとかフーガとか・・。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 16:04:43 ID:6X/0jVuN0
>>625 名前って・・・突っ込む気にもならん。
本当に可愛そうな人ですね
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/19(火) 20:34:33 ID:x9sAfvv+0
街でフーガよくみるけどなぁ・・・
つか新型スカイラインの4ドアは必要性あるのかな?
あれ買うならティアナ買うだろうし、金に余裕あるならフーガ買うと思うんだが・・
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:17:13 ID:QZITIbufO
絶壁インパネ、シングルカムターボのころに比べたらいいんじゃない。手元にあったサイドブレーキ解除
よかったなあ。
>>630 新車の頃、サイド解除の度に手探りでさがしたよ。
>>628 同意。
都内だが日本車ならクラウンよりフーガをよくみる。
普通、売り上げからみると逆ぐらいの比率だと思うんだけど。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 02:43:45 ID:Nq7bwk3d0
つか新型スカイライン顔がもろフーガなんだけど。
しかもエンジンは350よりパワーあるし。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 02:45:53 ID:hGydPsMO0
顔デザインは予算の関係で使いまわしするのよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 02:49:00 ID:KNn848140
あれだ、G,M,Qで統一デザインにするんでしょ?
BMの3,5,7だって、知らない人にはぱっと見区別つかない
そういうのが高級ブランドだと判断したってことじゃね?
いずれにせよ、スカイラインとかフーガとかって名前は、
Infiniti日本導入とともに消える運命なんだよ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 02:51:28 ID:p5hwCGqi0
>>632 都内はやけにフーガの黒と白が多い気がする。
地元だとめったに見かけないが。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 02:58:24 ID:p5hwCGqi0
ベンツが多いな>都内
トヨタはあんまり見かけん。
クラウンは田舎者に受けてるからw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 03:42:59 ID:hGydPsMO0
ベンツは見栄が効くから都内では必須。
フーガ辺りはカッペ上京組が多い。
青山あたりだったら断然フーガ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:18:20 ID:Nq7bwk3d0
そんな
>>639はパッソプチプチプチトヨタに乗って
今日もしがない会社に通勤するのであった・・・
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:38:57 ID:6L6zIx0J0
フーガ買いたいけどどこも展示してない
マイチェンまで待つか
GTよりXVのほうがカッコヨスじゃね?
街で見かけるフーガはほぼ全て250。
エンジンを気にするクルマじゃないってことか。
都内じゃ250が多いけど家に近くでは350がよく通る
646 :
-:2006/09/20(水) 16:02:01 ID:/5p7eWWn0
どこかの駐車場で遠目から見て「あれ、なんか普通のフーガと違うな」って感じがして、
近付いてみたら450GTSPだった。色はダークブルー系。
最近もあれ450だなって何となく感じて見てみたらやっぱ450だった。
塗装の質感が250や350と違ってたりするのか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:11:52 ID:hGydPsMO0
デザインの方向性・コンセプト・開発思想などフーガはがんばっている。
応援したい。だがヤマハ設計のエンジン、デンソウの純正ナビ、
潤沢な資金を背景にしたか6ATなどの開発能力、
それぞれのパーツの信頼感を総合するとアスリートになってしまう。
ミッションもエクストロイドなどのものすごい高い技術を日産はもっているのに生かし切れてない。
「ふつうのCVT」→「エクストロイド」より「5AT」→「6AT」→
「8AT」のほうが技術的には前者のほうがすごいことでも、
記号的には後者の方が分かりやすい。
ゆえに,消費者はアスリートを買っているのだと思う。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:15:49 ID:97WYv01k0
うーん
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:21:52 ID:hGydPsMO0
はっきり言うとその人が選んだ車に対して
どっちがイイ=メーカーの思考が近い。
だと思う。一昔前みたいに判断出来ないと思う。
ナンセ6,000,000もする車だし、オイソレと乗り換えるのも無理があるし。
でもレクサスよりはクラウンかフーガの方が100倍イイ事は確かなのだが…
レクソスの何がそんなにダメなの?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:35:54 ID:C79h+9ud0
>>647 トヨタ系の部品メーカーはアメリカのファンドが株を買いあさっている。
つまり、世界最強部品って言うことだな。
それに控えて、ニッサンの部品メーカーは2流だから誰も相手にしない。
それで出来ている日産車は糞って言うことだよ。
の割には欠陥多いが。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:03:06 ID:Nq7bwk3d0
だれかレクサスキャリパーつけた人いないかね
インプレきぼん
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:08:45 ID:7ooGWTudO
Y50 いいと思うけどなあ。だから買って、乗ってもそう思ってる。いろいろケチつけられると正直へこむなあ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 02:01:40 ID:iMV6vOHN0
>>655 どんな車にもここは2ちゃんなんでアンチはいます。
いちいち凹まないでくれ。フーガはふつうにかっこいいよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 02:10:33 ID:vBZHVWJD0
>>655 そうだぞ!俺の友人で複数名は隠れフーガファンだ!MBのW140のS600
乗りと現行セルシオ30後期乗りと20後期乗りと俺はMBのW220のS600だ
けど、皆で久しぶりにあった時に1度乗って見たい車の話になった時に
フーガの話がでて、みんなあの車はカッコいいって言ってたよ。
俺も一般的なデザインのT車の車より、チャレンジ精神があるフーガに
1票!!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 03:36:00 ID:vH1XTNl/O
フーガのINFINITI仕様がマジで1番カッコイイと思う。だけどディーラーに聞いたらインフィニティエンブレムやグリルはお客様自ら仕入れてくれってよ。
やっぱりディーラーでは日産フーガとして売らないとダメっていうゴーンからの命令があるんだってよ!
日産エンブレムってトヨタのタマキンマーク並にカッコ悪いんだよ。
ちなみに黒フーガ、銀フーガのインフィニティ仕様がマジ最強だから!白も悪くないけどイジらないと社用のカローラみたいに見えるんだよな!全く難しいデザインだぜ
内装、装備、粛清性、ミッションはクラウンのが上。しかし走る曲がる止まるの基本性能はフーガが上。前者より後者のほうを重視する人が選ぶのがフーガ。クラウンユーザーとフーガユーザーでは根本的な価値観が違う。だから喧嘩するだけ無意味
内装も勝ってるYO!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 09:11:17 ID:wF5hhu6O0
>>658 白もかっこいい部類にいれてくれー
外観だけのINFINI仕様+純正エアロですけど。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 09:56:05 ID:c94MRVDO0
Infiniti使用って何が違うの?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 14:11:05 ID:wF5hhu6O0
>>662 ジャパンダットサンサービスでぐぐって。
次はキッキングプレートとエアバックを考えてます
まぁ所詮なんちゃって仕様と言われればそれまでですけど
自己満足の世界ですね
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:05:17 ID:gqOjxstaO
次期スカが小フーガな件
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:23:43 ID:B1ziohl3O
小フーガにしか見えないバカばっか居る件
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 00:31:48 ID:5HmakZQv0
スカが出たらフーガの方が肥満スカに思えてくる人多数発生の予感
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 09:40:01 ID:9xhxdHhL0
もともとフーガが大スカイラインなわけで
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 18:55:05 ID:+gqqh5Jl0
スカの内装パコパコプラスチックで超安っぽいけどフーガも同じなのかな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:24:34 ID:x6c1PuEp0
ピザスカw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:53:24 ID:zE8pfFap0
うちは飲ませて欲しいんだけど、夫がさせてくれない(泣)
味や臭いで健康状態が判るし、蛋白サプリ?wのつもりで。
肉体労働か、頭脳労働で臭いが違ってくるし(肉体労働の方が
いい匂い)今日は疲れてるのね、とか判る。
逆に顔射はちょっと…髪や皮膚に長時間付いたままだと
傷むんです。ザーメってハイターみたいな臭いがするけど
アルカリ?だから?
小フーガトタン調にしか聞こえないドアの開閉音になりそうな件
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:14:22 ID:2wQrDJoG0
フロントマスクは断然XVがいい! 何かGTは薄い印象が・・・
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:19:21 ID:BjPV8BtAO
35GTはケンシロウでいうと緑オーラぐらいか?
あのぉ〜どなたか
>>670の相手をしてやってはもらえませんか?
オレは(´Д`)ムリポ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 01:19:15 ID:6drRrm6jO
なんと!
とある雑誌でXVにインフィニティグリルを付けたものが載ってたんだけど、コンセプトカー風雅を思い出させるデザインだった
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 06:06:24 ID:dUKlFKvo0
なんちゃってインフィ二仕様もいいと思うけど、結局右ハンドル
だからバレバレだもんな。
test
(・ω・)ノ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 15:58:03 ID:aAzpXqSTO
なにさげてんだよタコ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 19:06:38 ID:t4OJw1i10
1年程乗ってるがまあまあ満足してる
VK45DEは高出力が売りのエンジン
静粛性はV8としては平凡
運転スキルのある人なら3UZ−FEより
魅力を感じるはず
自動車に深い造詣を持つ人ならGSやクラウンマジェスタよりも
価値を見出せる値打ちはある
一般ドライバーには理解しえない話ですが
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 19:27:19 ID:dUKlFKvo0
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:29:35 ID:7Hf9BeRP0
逆じゃないか?バブル期に「セダンのゆったり+スポーツカーの走り」という、何でもできる感が
車に素人な人たちに売れていた、まさに器用貧乏な車、その生き残りがフーガだと思う。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:27:37 ID:HD2VVxQ80
一番安い25XVがパワー、静寂性のバランスが良くて一番魅力的
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 03:17:26 ID:KCcQNnmI0
そう?素に450GTにしか興味ないな。250系
はパワー不足だと思う。
>>683 682とは正反対の性質なのだからいちいち「そう?」なんて書き込むな。
少しは察せといいたい
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 03:40:04 ID:KCcQNnmI0
ん?のほうが良かったかな。
楽に運転したいだけなら2.5で十分だよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 05:37:37 ID:z0AshNLc0
どうでもいいじゃん
好きなやつが好きなやつ買えよ
250GTは乗り心地あまりよくないんですか?
GTは走りに振ったと言っているけど。
他のセダンやXVと比べてどうでしょうか?
買えるなら試乗しなよw
アスの2GR積んだら、結構イイかも
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:35:41 ID:Vo1IaoSh0
時代遅れの5速AT
時代遅れのVQエンジン
時代遅れの技術のニッサン
>>691が思う最先端ってどんなんだ?wwwwwwwww
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:15:19 ID:pqJ/LCP60
ミッションもエクストロイドなどのものすごい高い技術を日産はもっているのに生かし切れてない。
「ふつうのCVT」→「エクストロイド」より「5AT」→「6AT」→
「8AT」のほうが技術的には前者のほうがすごいことでも、
記号的には後者の方が分かりやすい。
ゆえに,消費者はアスリートを買っているのだと思う。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:20:02 ID:eXNGFfcf0
>>693 確かにエクストロイドはMercedesも作りたくて作れなかった
技術みたいだね。そんな技術を生かしきれてない日産は企業
全体的にブランディング能力が弱い。
フーガのMTまだ?
フーガの10ATまだ?
明日発売です。お近くのデラまでお越し下さい
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 16:49:03 ID:rDgDp71B0
フーガとスカイラインは兄弟車だな。
まあ〜、共倒れだが・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:39:31 ID:B49VOfM30
いやスカは売れるね。かなりデザインもエンジンも進歩
している各誌こぞって高評価しているのも納得できる
日本ではフーガよりクラウンが売れてるがアメリカではクラウンの兄弟車のGSよりフーガのほうが売れている。グローバルにみればドッコイドッコイだな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 20:48:57 ID:NKKi660s0
今外車乗ってるけど
国産車ならクラウンよりフーガのほうがいいと思うけど
昔に比べたら内装の質落ちた?
薄いプラスチックな感じがするんだけど
内張りなんかも安っぽい
クラウンもチェックしてみるけど
どこも質落ちてるのかな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:11:56 ID:GREmU0620
アメリカで売れるってことは大雑把な国民性に受けるってことか
ううむ・・
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:18:09 ID:FRK3DTiu0
>>702 本質重視ともいえる
その車が気に入って、高くなければOK
内装とか気にしない人たちだから
カーナビついてる車にお目にかかったことないぜ
アメリカで
4.5リッターのスーパーブラックとすれ違いました。
あれはヤバイですね〜、
素晴らしい存在感で目を奪われてしまいました。
アメリカ人も内装は気にするよ。ただ内装、ブランド、走高性能の優先順位が日本人と違うだけ。
来月のMMCは期待しても良いのかな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:09:49 ID:6Rajpb5qO
黒のフーガはGTもXVもカッコイイね!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:37:45 ID:xFZgPYwN0
SP以外はウンコ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 02:50:01 ID:vctjx2/NO
埼玉463でインフィニティ仕様のパール見たぞ。
すごい存在感だったw
押出し感が今イチなのと
リアにしめる赤いプラスチックの面積が広すぎ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 15:02:23 ID:cUaGUUE/O
押し出しはかなりあると思うんだが…
今年中に350GT購入予定の者なんだが、エアーシートってどんな感じなんですか?
それとスポーツパッケージと普通のGTはどんな違いがあるんですか?
両車の乗り心地も聞きたいです
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 15:57:46 ID:jVMOmIVs0
>>712 ホイールの大きさが違う
履いているタイヤが違う
四輪操舵はSPにしか付いてない
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 16:00:26 ID:TJ6SdmDzO
スモークテール にすると渋いぜっ!!俺のはブリリアントシルバーだけどオプションカタログどうり似合ってると思ってるぜ。
フジツボ社内テスト【実測馬力】
GRS182 クラウン アスリート 3.0
3GR-FSE エンジン
最高出力178.2 kW (242.3 PS) / 5880 rpm
最大トルク 315.6 N・m (32.2 kg・m) / 4560 rpm
PY50 フーガ 3.5 2WD
VQ35DE
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/psrs-v.php3?id=00000095 日産の3.5化石VQエンジンはトヨタの3.0エンジンにさえ
負けそうだなwww
てかトルク負けてない?
おい大丈夫か?日産!
大丈夫ですww
ボーナスハンパなかったよww
ちなみに外貨為替1円円安になることで数百億円の利益が出ますから(トヨタさんほどではないですけどねww)ww
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:10:31 ID:TJ6SdmDzO
ところで純正タイヤは何ないてるんすか?教えてください。
レクサスみたいに登用?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:34:43 ID:iPyQ4lRGO
トランクの高さを低くして長くすればマトモになるのに、今の形はまるでハッチバック!
4500ccとその他の区別は外見でどう違うのでしょうか?
がんばれ!!450GT・・・とろいよ(笑)
0-100Km加速 40-80Km加速 0-400
フーガ450 7.14秒 4.35秒 15.21秒
レジェンド 8.67秒 4.29秒 16.28秒
GS430 7.36秒 3.72秒 15.33秒
GS350 6.60秒 3.64秒 14.77秒
2GR-FSE エンジン 強力・・・!
80-120Km追越加速 車重 燃費 AT
フーガ450 4.82秒 1770 8.1 5速
レジェンド 未計測 1760 8.6 5速
GS430 4.76秒 1700 9.1 6速
GS350 4.19秒 1640 10.0 6速
馬力詐称してるとこんなものか・・・
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:15:06 ID:A/2D4tnr0
このクラスなら十分満足な速さだろ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:21:06 ID:uJK7PWF40
GS350はMCで19インチが選択できるようになり、
益々フーガとの差がついたな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:22:43 ID:N4cKLG6IO
ヨタオタは何だかんだケチ付けてくる。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:31:54 ID:A/2D4tnr0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 13:24:06 ID:n5hiMqDd0
センサーの上にかかったら、昼間でもライト点いちゃうじゃん。(オート
の場合)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 15:19:36 ID:MlWOfl1F0
>>720 ニッサンは軽量化の技術まで遅れているのか???
フーガエンジン駄目、車は重いと来たもんだ、 ぷっ〜!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 15:23:46 ID:N4cKLG6IO
軽量化するようなクラスの車じゃありません。快適性+αスポーツ性みたいな車なもんで。ごめんね。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 17:20:16 ID:24s/IG5M0
あらら、GSにも負けてたの?
このスレで450バカっ速いって書き込みあったけど
あっちは廉価版なのにさらに上とは。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 17:57:47 ID:A/2D4tnr0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 17:58:00 ID:R0vw+WghO
つーかね、トヨタの現行車乗った後に日産の現行車乗ると一昔前の車に乗ってる感じする。
クラウン、フーガに限らず他の車種でも。
そーゆー保守的な人たちは何乗っても無難なヨタ車にでも乗って下さいな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 18:13:39 ID:1wKZTTlb0
>>729 大きさ違うしな。
フーガのが早いで結論でてるでしょ。
粘着トヨタ厨はしつこいなw
トヨタの話はききたくないから死んじゃえばいいのにww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 21:04:44 ID:GhK3z1NRO
馬力詐称インチキ糞蛾
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:41:36 ID:P8ONG8/uO
フーガ買おうか次期シーマ買おうか迷うところだ・・・
次期シーマって、フーガの面影少しあるのかな?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:47:03 ID:QG2LGKvo0
ところでクラウンと比べてフーガのどこが悪いの?
トランスミッション?ブレーキ?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:50:00 ID:MuxXLuQVO
スタイルじゃない?あとは全てフーガのほうが上
>>715 >>720 まとめると・・・
動力性能は
IS350 GS350 アス3.5>>>>フーガ4.5>>>フーガ3.5=クラウン3.0(ほぼ互角)
ってことでおk?
トヨタ関係の会社に勤めてる奴は多いから、工作員も必然的に多いということなのかなぁ。
>>740 そういうこと。
まるで営業マンのごとく身内や友人にトヨタ車をすすめ、
その必死な姿はねずみ講や新興宗教の様w
団地でトヨタ車以外の車を乗ろうものならば仲間はずれをとおりこして陰湿な集団イジメが発生するww
2chで弱虫荒らしなんてまだましw
現実では醜い事が起きています。
>737
販売台数。サンオタが何をどういったところで客の評価は正直。売れない画家の如く
「俺が認められないのは世間が悪いんだ!」と自分を慰めるしかない。そうしてまた
世間から乖離していって場末の路地裏でゴミにまみれて餓死する末路・・・。
日産も終わりだな。Y34までは嫌いじゃ無かったよ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 07:53:42 ID:eWy3HT0d0
www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.asp?ID=2006100
Infiniti M-Series
>>742 販売台数基準ってのがよくわかんねwww
死んじゃえばいいのにwww
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 08:00:21 ID:eWy3HT0d0
ま、あんまり売れない方が優越感に浸れる罠。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 08:02:24 ID:i81pdoXX0
今年末にはマイナーチェンジを実施する予定ですが、
VQエンジン搭載車には新開発のHR型に切り替え、
装備では、タッチパネル式のHDDナビゲーションを新採用するだろうね。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 09:27:40 ID:vSurwpWY0
> 装備では、タッチパネル式のHDDナビゲーションを新採用するだろうね。
希望的観測?今のディスプレイの位置でタッチパネルは操作しづらいよ。
現行ってタッチ式じゃないのか…
日産では当たり前なのか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 14:01:38 ID:K5tRxucf0
タッチじゃないとものすごく使いづらいよ。
社外品なんかで立派なリモコンがあってもついタッチしてしまう。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 14:44:28 ID:49TwKZQvO
ビッグヒップ最高!やっぱ、女も車もケツだな!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 14:48:04 ID:1SkX4/htO
↑秀同
フーガダサイ
0-100Km加速 40-80Km加速 0-400
フーガ450 7.14秒 4.35秒 15.21秒
GS350 6.60秒 3.64秒 14.77秒
2GR-FSE エンジン 強力・・・!
80-120Km追越加速 車重 燃費 AT
フーガ450 4.82秒 1770 8.1 5速
GS350 4.19秒 1640 10.0 6速
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 15:36:46 ID:bvXh0u/xO
でもフーガの方がスポーツ性で評価されているのは何故だろうか??
加速力ばっか目がいってるけどアンチの中で車は真っ直ぐしか進まないものなんかな???
>>736 次期シーマは外観でフーガとの統一感を持たせ
中身で差別化ってとこでしょ。
詳しい情報はほとんど聞こえてこないけど。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 17:55:03 ID:j/lS/StX0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 18:34:26 ID:HauOC27/0
日産のディーラーに他社の車種を車検にだそうと思うけど、
しかもローンで。無職、フリーターで車検ローン通るかな?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 19:14:02 ID:9V6euKrT0
アンチも最近は大した知識もないアホが説得力ないコピペ
貼ってさー、もう少し勉強してから批判してほしいわ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:02:56 ID:vSurwpWY0
749>>
そういうことは、実際に運転席に座ってから言ってくれよな。それでもフーガでタッチ式
が良いというのなら、あんたはずいぶんと腕が長くてバランスの悪い体つきだということに
なるぞ。
まぁ、純正品以外をタッチしやすい場所につけての話なら、タッチ式の方が良かろうが。
現行TOYOTA車や、NISSAN含む他社の旧世代車ならタッチパネルは理想のインタフェースだけど、
現代で最新のパネルレイアウトだとタッチパネルは操作し辛いと思うよやっぱ。
モニタは見易さを重視して上へ奥へ配置される傾向にあるし。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 22:09:54 ID:Zfyhvi+N0
いつも運転しながら行き交う車や駐車場を見ています
きょうもフーガちゃんに会えませんでした
あまり売れてないみたいorz
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 23:01:27 ID:N5JbaMNUO
フーガのブラックいいね。
モデルチェンジのサイクル六年じゃなかったんだ。
Y34のブラックも迫力あるよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 23:15:18 ID:onfbb5CK0
Y34?そんなに迫力無いでしょう。
V36スカイラインから、ナビは、専用スイッチ&タッチパネルのダブル方式だって
タッチのいいとことは、地図を動したり文字入力がピンポイントで指定できる。
ただ、画面が汚れやすいとか、画面上にメニューボタンが大きいから配置されて
実際の地図表示が狭くなり、画面がゴチャゴチャしやすい。
いいとこ取りは、現在位置や広域詳細など主要ボタンは、外部スイッチ(現行フーガなど)を使い
地図移動や文字入力などタッチを使うことで、広い画面と使いやすさを両立できる。
新型スカイラインか・・・
あれもだめだな。絶対売れないw
どうして日産は売れない糞車ばかり出すんだろうな。
売れなかったら失敗作でしょ。。。
エンジンは20年前のものをたらいまわしにしてるし
トランスミッションもトヨタに10年遅れてる
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:08:42 ID:3RWxTUF00
そりゃおまいさん。
アメ人の受けが良いからだよ>日産エンジン
12年連続受賞だし。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:16:03 ID:3RWxTUF00
音がいいしね。
ただ馬力があるってだけじゃつまらんよ。
車が売れない
↓
研究開発のための資金繰りが厳しい
↓
糞車しか作れない
↓
車が売れない
↓
研究開発のための資金繰りが厳しい
↓
糞車しかつくれない
↓
車が売れない
↓
無限のループ
カタログスペックから大きくかけ離れたイカサマエンジン
>>715を
たらいまわしにできるのはあと何年?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:50:20 ID:P914KOBmO
日産はデザインがね・・・みんな同じ車に見えて見分けがつかん
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 01:25:37 ID:00uEpxSe0
VQ35HR待ちだろう。
1〜2秒短縮するらしいし。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 01:43:45 ID:PYjhDi+V0
しかしヨタ工作員多いな。まーしょうがないかフーガかっこいい
もんな。気になってしょうがないみたいw
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 04:39:58 ID:88wuooM5O
デザインが似てるのは
MBやBMみたいに統一性
を目指してるからだろ
特にインフィニティブランドで売る車は、デザインの統一性は大事だろ。
だよな。
トヨタのようにテキトーに車種乱発させて、
愛知県民を中心とした田舎っぺに気に入られる車造りとは別次元の世界だよな。
日産は世界のトップを見据えた販売戦略にシフトしたわけだな。
これからトヨタユーザーから日産ユーザーに替わる奴も多いだろうな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 11:20:18 ID:y8u+4ppr0
ベンツもBMも大衆車の時代だからな。
日産ブランドさえ魅力的なものになれば、FUGAはかなり買いな車だと思うが
現時点では所詮日産車という邪念が付いて回る。
ある意味で日産には勿体無い車だとオモ。
>日産は世界のトップを見据えた販売戦略にシフトしたわけだな。
↑
そんな企業が潰れかけるかよw
所詮は3流メーカー
いや企業なんて関係ないんだw
トヨタユーザーが必死なのが面白いだけなんだw
気づかないのか?
日産は世界中で売れてないし品質評価も悪い
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:42:15 ID:PYjhDi+V0
はあ?少なくともラグジュアリーセダン部門
でフーガは米国でも最高評価ですがなにか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:47:50 ID:aLckU0M1O
てか、すんづまりなトランクとボッテリしたボディー。てか なんだあのきしょい テールは。セドグロの名前つがなくてよかったよ。かっこわるすぎ!しょぼい!不人気車!日産終わったよ。センスないな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:52:17 ID:PYjhDi+V0
あら別のへんなのが釣れた
>フーガは米国でも最高評価ですがなにか?
でも売れない。経営苦しい中、金で賞を買っても本質を見抜かれてるからダメ。
トヨタは同じように金で賞を買っても車は破綻無く作るし宣伝も上手い。
上辺だけ見て「トヨタは賞を買って箔付けしてるから売れるんだ!俺もマネしよ」と
やっても日産には無理。まともに車勝負しても勝てず、裏技は使いこなす能力が無い。
国内第2位・世界第6位のメーカーに何を言うw
お前ホンダスレでも同じようなこと書いて荒らしてるだろwwwwwwwwww
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:43:35 ID:nJJRM4txO
MCで350は310psになるの?450は370psになると聞いたんだが
ガセかな?それと年内はMC無いって・・・どうなんだろ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:55:31 ID:iZXgUKFo0
インパルの5.1を買え
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 18:38:18 ID:PYjhDi+V0
まっつまらん荒らしは放置しますかな
300馬力出てると思ってる奴!
実は250馬力しかでてないよ〜ん♪
だっ〜しゃっしゃっ
789馬鹿 に見えた
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 20:36:24 ID:OvZK86rw0
>>789 >実は250馬力しかでてないよ〜ん♪
ネタだろ。
日産に限ってそんなことはない。
僕はFUGA350GTを所有しています。
走り加速、VIP度で外車になんて負けませんよ。
FUGA350GT乗りを代表しての意見です。
国産でも、FUGA350GTは、1位2位を争う、女性にモテ、男は羨むスポーツセダンでしょう。
昨日、むしゃくしゃして走ったら、デットヒートでしたが、時速100キロ位で、直線でベンツ・ビーエムに勝てました。(軽々抜いたんです)
次は、国産のFUGA350GTの格上高級セダンだけど、マーク2、チェイサー、特にアリストとかのVを負かし、本当の走りを見せてやり、カッコよさをアピールしたいと思います。
ベンツ・ビーエムは、とほうもない値段と高級度のわりに、速さはたいしたことないですね。
僕は若いです。自分で言うのもなんだけど、カッコイイです。特に、高級車FUGA350GTに乗っているとき。
みんなもFUGA350GT買った方がいいよ!
フーガって実車見ると車高高いね。
デザインチームの勝利だな。たいしたもんだ。
本当にウブだな。
もう少し大人になってから乗りなさい。
車に対して失礼だよ。
ほうw大人になると非常識な荒らしは許されるんだなww
大人はそんなことしないだろ?
ウブはこれだから困るw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:21:49 ID:mh6RWdTS0
>>787 トヨタはエアコンが匂うからってフーガに八つ当たりするなよ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:23:36 ID:qFbF4epi0
789はBAKA
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:27:31 ID:igtJt2M60
フーガってナウシカに出てた巨大生物に似てるだろ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:30:46 ID:s7TXeHvAO
789よ!
250馬力しか出ないでリコールがでたのはレジェンドだ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:31:37 ID:HHFEaQHNO
っていうか日産デザインやる気あるの?シーマとプレジほとんど一緒だろ。あと新型スカイラインとフーガ。
車に興味ない人が見たら一緒の車に見えるだろうね。
やる気あるのは質感が安っぽい内装をモダンに見せる事だけです
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:35:45 ID:PYjhDi+V0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:36:45 ID:HHFEaQHNO
モダン(笑)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:37:44 ID:gKPVKijD0
>>802 中身がヤバイよりましだろう。
リコール100%越えの欠陥車つかまされたくねーもん。
見る目がない馬鹿みたいだしw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:37:44 ID:HHFEaQHNO
>>803 何故俺がハゲというのを知ってる??何でバレた…
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:40:32 ID:M1y9BX890
ま、次ぎ出る新型(トヨタ)は中身が安っぽくなってるだろう。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:41:06 ID:M1y9BX890
中身→内装
フーガってさ・・・
正直に言ってホント、悪いんだけど
図体でかくてダサいよね。
まさにオヤジカーって感じ。
リアルで「えっ?フーガ?プッ…ああいえ、良い車をお持ちですね(痛笑」っていわれて
2chで騒ぐ馬鹿どもがいるスレはここですかっと。
コミケに来る水月カーあたりは指差して笑えばすむ話だが、日産高級車は悲惨すぎて
笑えねぇw 欠陥エンジン搭載の上に会社傾いててリコールも出せずこっそり直すことすら出来ず
「何も起こらないで1日が終わりますように」と日々祈るデラ整備員の胃に穴が開くか、日産が
倒産するか…どちらが早いかね?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:51:09 ID:9oksFVm+0
相当効いたようだ・・・。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:14:56 ID:zBmbT2r0O
入れグイ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:19:14 ID:kR/W5pEa0
溢れ過ぎず。
たまにすれ違う黒フーガ。
目を奪われる罠。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:23:54 ID:PYjhDi+V0
しょうがねなチンコマークオタどもが
俺が相手してやる
まず
>>809しつこい男はもてないぜ。安定剤飲んで寝とけ
ってママに言われてんだろ?
で
>>810おまいはどうでもいい消えろ
>>811コミケってオタクかおまえ?秋葉のオタ狩りに気をつけろよ
完全にターゲットになんぞ
>>812おまえスネ男タイプだな
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 01:07:39 ID:FLsibxRt0
躍動するランジェリー
OSSAN FUGA♪
ここには、FUGAの良さを理解できてない人達が多いですね。
FUGAはカッコイイ僕の素晴らしいパートナーです。
僕が街を軽快に流していると、気付いた人からは、熱い視線を感じます。(特に女性の方が多い)
そういう時は、カッコよさを更にアピールして、熱い走りを見せてあげます。きっと、感動していることでしょう。
これは、FUGAを愛するカッコイイ熱いチョイ悪オヤジ達の特権だと思います。
この素晴らしさを知らしめるべくこの書き込みをしたのです。
見られなければ、車にあらず。モテなければ車にあらず。
ベンツ、ベーエムは遅いですからね、今では後ろから僕が接近すると、何もいわずに道を空けます。
栄光という名の、後光が差している証拠でしょう。
やはり、FUGAは最高です。
日産もこの車がカッコよくVIPでいて速すぎて、これ以上の生産に悩んだ事でしょう。痛いほどわかります。
スポーツセダンの王者はFUGAに決まりでしょう。
過日、上京した際、
日比谷辺りでブルーバード・ブロアム(シルフィ)を拝見しましたが、
やはりニッサンFUGAの魅力をコンパクトに凝縮したという率直な雑感を抱きました。
愛称“青い鳥”が持つ歴史というものに憧憬しました。
そうだ夫馬!もっと日産車の魅力をみんなにアピールしてくれ!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 08:56:42 ID:5onfVP0I0
ここでフーガをたたく奴らは実際にフーガにも
アスリートにも乗った事ないんでしょうね。私フーガ
後輩アスリート乗ってるけど、互いの車の事の文句言わないし
馬力が・・・・って事も話に出ないよ。ちゃんと買おうね
>>820 それが普通だよね。
2ch荒らしは馬鹿ばっかだからw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 09:56:59 ID:kJSx7+Z20
しかし見慣れれば見慣れるほど不恰好なデブ車だな
これだけアンチが多いと注目されている証拠だな。
アンチ巨人と一緒で羨ましいって事だろw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/30(土) 13:31:46 ID:REfmDgoX0
我が家もFUGAでし。
デフォルトカラーでつ。
パンピの視線集めながら流すのサイコーす。
素敵なクルマつくてくれてありがとでつ、日産たん。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:07:47 ID:Zn1R2U9N0
フウガを買う奴はほんとうに金持ちだと思う。
こんな糞車に大金払うなんてとても真似出来ん。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:10:02 ID:zBY2MjNz0
フーガの良いところ
アクセルを踏むと走り出す
ブレーキを踏むと止まる。
ハンドルを切ると曲がる。
ガソリン入れないと止まる。
よく出来た車です。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:11:06 ID:1yiDowOCO
買えない人の悪あがきW
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:28:31 ID:Zn1R2U9N0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:40:32 ID:A2UU/Vln0
アンチの言うこともここを見てる日産の人が改善に役立ててくれればそれでいいじゃないか
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:43:13 ID:E5TwUrp+0
だいたいここの荒しは特にレベルが低くて面白くねー
ちなみに
>>829は100パー貧民
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:49:41 ID:Zn1R2U9N0
>>832 そうだな貧乏人だね
いま現金7000万しかないし・・・
現金で7000万ってのはなんですか、朝鮮系のギャンブルか何かの経営でもなさられてるんですかね。
え?ふつーに無い?7000万ぐらい
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 14:58:29 ID:E5TwUrp+0
>>833 分かればいいんだけどな。7000万じゃド貧民だな
>>836 まったくだ・・・
生きてて恥ずかしいよ・・・
これしかキャッシュ持ってないなんて
株券と不動産に行ってるから・・
ID:Zn1R2U9N0は結構イジリがいがあるなw
嵐の癖に耳を傾けてくるw
私は嵐ではないよ。
感じたままを書き込んでるだけだ。
故障が少ない国産に乗りたいのだが、どうしてもレクサスかフーガクラスしか選択肢がない。
レクサスもいまいちだし、フーガじゃ・・・
やはり国産じゃ食指が湧かないな。
もうめんどくさいからベントレーのコンチネンタルにでもしようかと思ってる。
ちょっと的外れなスレきてるみたいだねw
コンチネンタルでいいんだw
安上がりでいいじゃないかw
世界(日本含む)のクルマを見て自分に最も必要なのを買えばいいとしかいえない
私の友人が「ふんが」を所有・・・失礼、
「フーガ」を所有している。
これはある日の会話の実録である。
友人「俺、車を買い換えようと思ってるんだ。」
俺「乗ってんのフーガだっけ?何で?」
友人「この前高速で運転しててさ。
加速しようとアクセル思いっきり踏んだんだよ。
そしたら後ろから走ってきたレガシィに思いっきり
抜かれたよ。遅いんだな、この車。」
俺「ふーん。車の形はあんまり良くないとは俺もおもってたけど・・・。」
友人「ダサいね、この車。
次BMにすっかな。」
後日、彼はフーガを二束三文で売り払い、
ローンを組んでBMWを買ったとさ。
おしまい。
ローンを組んで ってとこが落ちだったのかw
車種を明かさないことからニートの駄文だなw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 17:10:21 ID:tYLV9NAuO
フーガ イイッす!
オーナーに質問ですが、ところでGT系の純正タイヤって何履いてるんですか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:54:21 ID:uxVlOS8oO
TOYO
オレは自分に嘘つきたくない
だから言おう
フーガはかっこ悪いよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 20:59:15 ID:Xt8Nobh10
それはない。
黒フーガが国産車で一番カッコイイ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 21:05:31 ID:6d6xAmLa0
クラウンよりいいのは確かだな…
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:40:01 ID:twkqL2Ts0
>>851 ごく少数意見。日本のみのクラウン販売台数に世界販売のフーガは勝ててない。
残念です。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:42:13 ID:NrQTtUdI0
それはフーガのせいではなく、日産ブランドイメージのせいが大きい
実際に乗って楽しいのはフーガです(ノーマル基準)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:47:30 ID:vgStwgeUO
また販売台数云々?もう
飽きたちゅうねん!
カッペがクラウン乗って
都会派はフーガでいい
じゃん!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:51:27 ID:twkqL2Ts0
それは知られていないね・・・。
ごく少数の意見もあるということで・・・・。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:53:25 ID:pDSpxi9Z0
8月は900台も売れているじゃないか(ティアナ600台、スカ100台)
クラヌンユーザーって非常識なんだなw
でもクラヌンスレでは見かけないIDやねw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:01:22 ID:5NEy+5vs0
クラウンはプレミオに似ている、っていうかプレミオと同クラスの車に見える。
いっぱい走ってるんだろうけど、気づかないよね。
現行車になる前は、それなりに風格があったような気がするけど。
フーガは良くも悪くも目立っていると思う。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:03:56 ID:JMl76mUP0
正直言ってクラウンマークデザインには飽きた
昔ピラーレス車全盛期の自分のポリシーは
セダン乗りたきゃタクシー乗れ!だった
クラウンより広いフーガはどーぞタクシーに
ちょWWWWおまWWW7000万しかないやつが弁当レーって…ギガワロスWWWW
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:15:58 ID:xouqPofw0
横から見たデザインにはシビレるな、
マジで欲しくなっちゃうよw
おまえらホント、想像力無いばかだな。
フーガがいかにダサいか。
センスに敏感な若い女の子が運転してるとこ想像してみ。
・・・・・・・
な、フーガってダサいだろ。
運転してる人までダサくみせてしまう車って・・・プッw
単位言ってないから、まぁウォンとかペソとか、その辺だろ。
7000万ウォン、結構金持ちだな。フーガなら現金で買えるよ。
ルピアなら悲惨。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:29:54 ID:AdvaPUsi0
フーガのデザインは斬新でいい。ただ団塊世代にはその良さ
が理解出来ない。
クラウンは昔から代わり映えしない無難なつまらんデザイン。
でも彼らにはそれがウケル。
しかし荒れてきたなwこれも格差社会が原因なのだろうなw
たのむから荒らし君はそのまま引きこもっていてくれよww
外出るとパンク魔や10円玉小僧になるのが目に見えてるからなww
ゼロクラウンは所詮パトカー
ダサいと思わんか?>862
>860
ベントレーターボR90年式あたりの、程度そこそこなら300万だ。フガ買うぐらいなら
そっちのほうがマシかもしれん。車格じゃフーガ100台あっても勝てんしなw
日産自動車には、40年近くもの間、御料車「プリンス・ロイヤル」の大役を賜った栄誉がある。
日産風雅(NISSAN FUGA)は、プリンス・グロリア&ニッサン・セドリックの統合して、昇華した、
由緒正しき日本の高級車である。
フーガの何が嫌いかってあのリアテール
素人目じゃスカイラインと区別つかない
ほんで大き目の文字で「FUGA」のエンブレム
ありゃハズイ、、、
元々は好きな車だったけど、よく考えたら
日産の高級車好きな自分を無理にだまして納得してた
ある日彼女にカタログ見せたら
「この車だけはヤメテ!、ちゃんと見てみなさいよ。どこがカッコいいの?」
おれは返答に困った。確かにカッコよくない、、
そういうオレの愛車はいまだY33グロw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 02:37:27 ID:jLLwJvPYO
黒いフーガはマジカッコイイ!しかも小振りなエアロなんて付いてたらたまんない
>>871 corism.221616.com/articles/0000033781/crsm0000000002.jpg
そんなあなたにインフィニティ仕様。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 03:18:09 ID:78y/HF2RO
フーガがかっこ悪いなん言言うバカは
自ら俺ファッションセンスないよ、
と言ってるようなもんだぜw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 03:20:18 ID:AdvaPUsi0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 03:31:08 ID:wMdPxLqS0
クラウンてよく知らないけど後輪操舵機構もなければサスペンションも鉄(フーガは
ALLアルミ)みたいだ。フーガと比較する意味あるのかな
だから、わからんかな、おまえらも。
フーガはダサいんだって!
だいたい、流行に敏感な女の子達から敬遠されてるのが、
それを証明してるだろ!
ま、フーガなんか擁護する奴は女の子との交流もないんだろうから
理解できんのも無理ないけどなw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 04:09:02 ID:q60w3mDa0
否定しかできないお子ちゃまには
乗って欲しく無いわな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 04:20:00 ID:C6KDaaSy0
>>878 「流行に敏感な女の子達から・・・」
どこをどう見て敏感なのかを具体的に回答して下さい。
流行とはどのタイミングでどの様な流行なのかを具体的に回答して下さい。
いくつの何処に住んでる子達ですか?最低、都道府県を回答して下さい。
ダサい?それはどこからの根拠の基にダサいと認識できるのですか?具体的に
回答して下さい。
証明??どの様な証明ですか?その効力はどの様な物ですか?具体的に教えて
下さい。
女の子との交流もない??これは何を基に書いているのですか?もし何らかの
データーを基に仰っているのであれば、そのデーターは何処から来た物ですか?
ちなみに自分は都内在住のファッション関係の者ですが具体的な回答を求め
ます。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 04:38:40 ID:AdvaPUsi0
>>880 >ちなみに自分は都内在住のファッション関係の者
じゃ、次の転職先考えといた方がいいですよw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 09:06:07 ID:ogfZhevM0
>>882 君は人の転職等を語る前に自分就職を考えようね
>877
販売台数で半分以下の車種と比べる意味はクラウンには無いな。敵じゃない。
フーガにとっては「あのクラウンよりここがすごい!」と宣伝できるので比べる意味はある。
販売台数ってwおっさんが買ってるからなw
おっさん基準でいいのかw?
30代以下なら確実にフーガだよw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 09:20:25 ID:AdvaPUsi0
てかフーガよりクラウンが秀でている所が燃費
以外なんかあんの?エアコンが臭うとかかwww
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 09:32:51 ID:dIbCqeceO
流行に敏感な女の子→クラウン
流行について行けてない女の子→フーガ
でいいの?
っていうかどちらも女の子が好んで乗るくるまじゃないだろ?
良くも悪くもおやじ臭さはクラウンが数ランク上。
流行しているものが良いものとは限らない。
それに女は知名度だけだからな。
マイバッハを知ってる女など、ほとんどいないだろう。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 10:00:05 ID:qN3huuRX0
ズングリムックリ、オデッセイより背高ノッポ。
>>887 女の子の彼氏に乗ってほしい車1位はスカイライン。
ここでもマークXは完全敗北w
クラヌンはランク外(おやじ臭い車ランキングでは常に上位)
スカイラインを室内空間で圧倒的に上回るフーガはいずれ1位になるだろう。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 10:54:47 ID:oKorHSJ90
フーガが勝っているところ
アクセル踏むと走り出す
ブレーキを踏むと止まる
ハンドル回すと曲がる フーガは良い車だ!
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:10:31 ID:rQHcD4R1O
確かにいい車なんだけどデザインがなぁ…
あとネーミング。フーガってwww
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:12:30 ID:qPRklSof0
>>874おいおい!画像見れないからもう一度貼って
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:16:37 ID:qPRklSof0
フーガのネーミングもあれだけど、NISSANのマークがださい。街を走っててもマークをはずす、もしくはインフィニティマークにしてるヤツラも多いじゃん
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 11:31:11 ID:ogfZhevM0
↑自分もフーガ乗りですが、日産がどうのこうのは無いけど
あのマークだけはスキになれなくて、Infiniマークに前後とも
かえました。その他は良い車で気に入って乗ってます
(゚∞゚)ペーチュンチュン
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 12:37:58 ID:ia0xS5Tw0
ビスカスLSDの設定はなぜないのだろう
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 12:43:46 ID:AdvaPUsi0
なに?おまえらまさか盗用多のちんぽマークがかっこいいとでも
思ってるわけ?そんなわけないよな。
>>890 スカイラインが女性に受けるわけ無いだろ!w
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 13:51:05 ID:AdvaPUsi0
なんで?ふつうにかっこいいよ新型
INFINITIにロゴを変えるのってどうしたらいいいんすか?
買おうか迷ってるんだけど、それができたら、かなりいい感じ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 14:48:15 ID:ogfZhevM0
>>901 フロントグリル+リアエンブレム+ホイールセンターキャップ
の3点セット工賃込みで¥94,000だった
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 15:21:04 ID:Fj0LxmpA0
フーガ3.5l乗りですが、
セカンドカーにハリアーの3.5lを買ったので違いを簡単に
<フーガの良い点>
サイド・リアのカメラ映像は夜でもバッチリ昼間のように見えます。
ハリアーは夜はダメです暗視カメラみたいに画面がギラギラします。
ウィンカーの操作感はカチッとしてストロークも短くいい感じです。
エンジン音はワイルドでわくわくさせます。
<ハリアーの良い点>
エンジン音は静かで、シフトポイントも自然なのでモーターの様に
加速します。
ハードディスクナビ等の操作性は良いが、画面が汚れるのがどうかな?
操作スイッチの2度押しで元の画面に戻りますが、フーガは2度押しではダメです。
燃費はどちらも7km/lくらいです。ハリアーは4WDですが・・・・。
トヨタと日産の良い所を合わせた車を作ってもらうといいのが出来るでしょうね。
女性に人気ある車と言ったらゴルフとかだろ。
日本車じゃマーチなんかも若い女の子がヌイグルミとか
リヤガラスにのせて乗ってるのよく見かけるな。
あとヴィッツとかパジェロミニとかか。
意外なところでBMW・ベンツの高グレード車、
セルシオとか。
これらは多分、ダンナか彼氏の車だと思うが。
ま、女の子はデザイン、もしくはブランドステータスのある車以外は
拒否反応を起こすでしょ。
結論としてフーガは、機能面はとりあえずおいとくとして、
デザインに関しては最悪なのは間違いないよな?w
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:41:14 ID:0uT0rKBp0
ベンツセルシオ→ヤクザの車
フーガ→皇室の車
ヤクザと皇室が入り混じる異色な文化を支えるセンチュリー by TOYOTA
敵か味方か判らん様な企業は駄目だ。
それに上層だけ儲けて一人勝ちを語っちゃってる辺りも。
皆と一緒に不況に喘ぐNISSAN頑張れ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:57:57 ID:78y/HF2RO
さすがみんながあこがれる人気車種だけあってスレの伸びが早いw
格差社会で買えない人ばかりでかわいそうだがスレのぞくのなら無料だから是非堪能してもらいたいね。
格差社会とは散々言われている物の、
具体的にどこからが上なのか下なのかが不透明だよな。
FUGA自体は400在れば何とか買える訳だから、
年収500くらいの独身なら頑張れば買えない事は無いのだろう。
年収500くらいに達するのは一般企業なら早ければ20代、
20代独身で頑張ってFUGA買った人間は格差社会的に見て上?下?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 18:18:44 ID:7s9YnHm00
あんな立駐に入るかと思われる図体してたら中も
広いわ しかしいくらスマートでもGSのごとく
いくらスポーツ性強調でも絞り過ぎてあんな圧迫
受けるような室内も困る この点からしたら同じ
ようなシルエットボディ車ではアリストの空間は
じゅうぶんなオッサン車として耐えると今更に賛
美できる
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 18:22:12 ID:rAbOIw5IO
一昨年フーガ350GT購入し20000Km走破したがいいね。
以前のクラウンロイヤルより出足、加速いいしなんせ接待ゴルフん時バック4個楽々入る。
日常の使い勝手はいいと思うな。
ポルシェ
>>906 Mercedes-Benz AG様は、昭和天皇の御料車の大役を賜った栄誉が御座います。
国辱行為を犯した逆賊企業TOYOTA MOTORの背流死汚(LEXUS LS)なんかと一緒にしんといてください!
レンタカーで乗ったぐらいだからなんとも言えないケド、トータルでフーガ良かったよ!
ただ、XVのテールのほうがかっこよく見える!GT海苔スマソ!
クラアスは足回りが少し硬い希ガス!
プリスロイヤル>プリンス自動車
センチュリーロイヤル>トヨタ
え?御料車に日産?どこの国の話?あぁ、どっかの国に金で御料車を買ったくせに
「修理できないんで勘弁してください」と投げ出した悲惨とかいうメーカーがあったな。
「日」「産」自動車なんてたいそうな名前付けておきながら外資に身売りした国賊企業は
さっさと倒産しろよ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 20:05:30 ID:qN3huuRX0
夫馬はメンヘル
近所の日産レンタカーでフーガ借りようと尋ねたら、「そのクラスの貸し出し車はY33セドリックだけです」…
Y33って何年前の車だよ!ウワァァァンヽ(`Д´)ノ
「じゃあV35はありますか?」と尋ねると、「R33スカイラインだけですねー」だと…。
10年前に時が戻った気がしたよ……。
クラウン乗ってる女の子=流行に敏感なのか?
はした金ゲットしたただのお水だろw
>>910 住居以外の資産1億〜5億が富裕層
5億以上が超富裕層
これが勝ち組です。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:18:33 ID:a/nKNsrs0
クラウンだったらこっちの方がかっこいいな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 03:40:11 ID:TZLETbcM0
雑誌に彼氏に乗って欲しい車ランキングのってたよ
一位ベンツ
二位BMW
三位セルシオ
四位クラウン
五位軽以外の車
かしこき辺りを敬愛する殊勝な日本人なら、日産風雅をオススメする。
Uカーなら、ニッサン・グローリアだね。
そもそもプリンス・グローリアは、ニッサン・セドリックよりも一世代上の高級車だった。
なお先の御料車の正式名称は、ニッサン・プリンス・グローリア・ロイヤルなのだと
庶民的な自動車を旨とする大衆伝達媒体の三推社ベストカー誌も記していた。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 05:28:29 ID:LnpoPkqv0
そもそも車音痴の女の意見なんてイラネ!
フーガを知ってる女の方がおそらく少ないしな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 05:44:42 ID:LnpoPkqv0
>>921 なんでメーカーやら車種やらが混在してるんだww
なんかDQN雑誌のアンケート臭いなww
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:24:37 ID:aB8O5TR00
>>919 住居以外の資産5億以上が富裕層 、上位6万世帯。
32億円以上が超富裕層。
これがほんと!
で?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:34:04 ID:6t90pq8e0
化石エンジンに化石トランスミッション
おもちゃのような幼稚なリアコンビランプ
しかも3流メーカー製という概念
これじゃ売れないのも納得できるw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 13:04:49 ID:wia8hi70O
概念?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 13:47:29 ID:fNO+X/caO
二十代で年収五百万て一部の大企業か特殊作業でしょう・・・
サラリーマンの平均年収は四百いくらという統計が出てます。
こういう車はそれなりに貫禄がある人が乗らないとドライバーより車の方が立派に見えて惨めですね・・・
金融庁発表で
海外口座も含めて資産が1億以上が14500人だそう。
そうそういないもんだよ、実際。2ちゃんではなぜかみんな1億もってる設定だけど
都道府県別じゃ都内がダントツ
たとえば宮城なんかじゃ20人いないんだよね
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 15:31:49 ID:7HDDG8viO
俺 40代前半 普通の会社員だけど 今回フーガ現金で買ったよ「いままでの車ははローンだった」このぐらいの車になるとディラーで現金買いすると自分もなんとなくランクアップしたみたいで気持ちよかった。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 15:36:05 ID:dXNd6HtU0
>>926 そのレスの真偽はわからんが、大概の女の車に対する認識なんて
実際そんなもんだろ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:23:01 ID:TZLETbcM0
>>926 そう女は車なんてこのぐらいの認識しかしない
きっとフーガなんてわからない
ちなみに10〜20代向けの雑誌です
>>931 大企業でも特殊作業でも無しに残業手当てで逝くんだな20代後半で…
生活基盤は不眠不休です。
938 :
931:2006/10/02(月) 17:38:55 ID:fNO+X/caO
不眠不休でがんばってください W
でもカタ落ちでも好きだったらoKじゃ御座いません?
ホントにニッサン・フーガがお好きなら、2500でも不満はないハズですよ。
ただ、余裕を求めていらっしゃる皆さんには3500や4500を推したいですね。
ニッサンの場合は、商売よりも“クルマづくり”に重きを置いていると小生は信じております。
実際、小生の友人の弟さんがFUGAを所有されとりますので、ハイ。
夫 馬さん・・・・
はい?
素敵です・・・・
>>819 リアルに乗って走らかさんとNISSAN車の良さを享受できません。
ニッサンFUGAの場合、デザイン(エクステリア、インテリア)を一瞥しただけも小生は惹かれますけれど。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:53:25 ID:518ySfNCO
マイナーチェンジ年内あるんかな?営業マン無さそうな事言ってたよ
>>947 オレもそう聞いた。年内どころか年明け早々の予定にも入ってないって聞いた。
VQ35HRで馬力上がって、3.5Lと4.5Lの差がなくなってしまったために、
MCしにくいんじゃないのかな。
FUGA海苔に言いたい
ちゃんと他社の試乗したのか?
試乗した上で買ってるなら相当鈍感だw
他社はFUGAの数年先行ってる
もしやその品のないデザインに惚れたとか?w
中田ばりにスルーしましたw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:19:47 ID:AZN87g2A0
そんな下手な煽りで釣れる?w
中田ばりにスルーしてくださいw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:26:26 ID:6t90pq8e0
>>949 向き合おうぜ現実とwww
フジツボ社内テスト【実測馬力】
GRS182 クラウン アスリート 3.0
3GR-FSE エンジン
最高出力178.2 kW (242.3 PS) / 5880 rpm
最大トルク 315.6 N・m (32.2 kg・m) / 4560 rpm
PY50 フーガ 3.5 2WD
VQ35DE
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/psrs-v.php3?id=00000095 トヨタの3リッターエンジンと実測馬力が変わらない日産の3.5エンジン(笑)
この時点で、トヨタの3.5リッターエンジンとは勝負にはならないのは
理解できますなぁ(笑)
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 20:30:11 ID:6t90pq8e0
日産の3.5リッターエンジンは
実は251馬力しか出てないないなんて・・・
わらえりゅゅゅゅううううううううううううう〜
ちがう!
ちゃと修正したら213馬力でしたよ
まあ、フーガはダサいと結論が出たところで、
次の課題は機能面ですな。
中田ばりにスルーしてくださいw
おまいら釣られすぎ。
だから寄生虫がたくさん湧いてくるんだよ。
スルーしろ!
中田ばりにスルーしてくださいw
悔しい程アンチが多いな。
TOYOTAスレはメーカーごと気持ちいい位バッサリ斬られて終るからそっちの方が楽だね。
人気者のFUGAは困るぜ。
本当にフーガに惚れて買ったのか?
あの茶ぶ台のようなインパネの車にw
中田ばりにスルーしてくださいw
引退して逃げた奴のこといわれてもw
せめてジダンのようにどーんと頭突きしてもらいたいものだ
せいぜいうじ虫のように寄生してるクラウンには負けないでくれよ
中田ばりにスルーしてくださいw
中田ばりにスルーされましたw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:16:17 ID:h5Z6z3Fo0
CMは気に入ってるが。
最近のNISSANのCMはコンセプト若くていいね。
serenaを除いてハイセンスだよね〜
今日もフーガを好きになろうとカタログ眺めたが
だ、だめだ、あのリア周りが特にダメだ
かといってクラウンじゃインポ人間ばかりだし
どの車を買おうか結論でない俺はフーガ板に悪口書いてもスッキリできない
すまん独り言だスルーしてくれ
まだY33で我慢するわw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:33:28 ID:h5Z6z3Fo0
Y33路線に馴染みそうな車って何だろう?
と、勝手に心配してみるw
車格が変わっちゃうしスレ違いだがシーマを安くした感じになるのかなY33路線となると。
フーガは「駿馬」をイメージして作りました。スポーティではあるがマッチョ
ではない。
(開発者インタビュー)
>973
ミツオカってよく日産車ベースで作るけど何でだろ?中古安いからか?
私のご近所の親父が「フーガ」を所有している。
これはある日の会話の実録である。
俺「こんにちは。あれ?顔が青いですよ。具合でも悪いんですか?」
親父「こんにちは。実は・・・」
俺「えっ、車を買い替える?」
親父「会社の同僚に薦められてね。
わしが女房を説得して買ったんだが・・・
家族皆から不評でね。
無駄遣いだって言われて毎日けんかだよ。」
俺「へぇ。それは大変ですね。」
親父「わしも後悔してるんだよ。
家の者が言うように場所とるし、扱いにくいし、
特別速いわけでもない。息子も見た目もダサいとかで
運転しようともしない。とんだ厄介者をしょいこんじまったもんだ。」
俺「ここはひとつ、バシッと外車に買い替えたらどうですか?ははは」
親父「外車ねぇ・・・」
後日、彼はフーガを二束三文で売り払い、
ローンを組んでベンツを購入。
その後、彼は満面の笑みを浮かべてこう話してくれた。
「車1つでなにもかもがこう上手くいってしまうとはねぇ!」
おしまい。
まぁ子供の分際で親のFUGAを運転させて貰えるだけでもありがたいと思うのが普通か。
その程度のモラルや品格の家柄にそれ以上何を言う必要もあるまい。
Benzね、或る意味正解か。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 01:06:55 ID:oa5tHv/o0
>>977 「」に好きな言葉を入れてオナルコピペです。かわいそうなので華麗にスルーしてあげてください。
>>976 その息子がインフィニティマークに変えりゃ良かったのに。
>>970 カタログはダサイが実車はヤバイ。
特に黒。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 07:37:47 ID:niqFfioEO
50マン引きでもイラネ。エンジンがショボイので
カタログで見るとそこそこカッコいい。スペックも悪くない。だがデラに見に行って実物見ると
激しくダサい。CGと現物にココまで差があるとギャップに苦しむ。乗ってみてさらに凹む。
カタログから想像する走りと実際の感覚が乖離しすぎ。「スポーツセダン」を期待してみれば
走らず足も悪く止まらない。見た目で「乗り心地はいいのか?」と思わせておいて堅い揺れる
ウルサイとこれまたダメ。
ま、「スポーツ」と「サルーン」の2車種を出せないからどっちも内包しようとしたんだろうけど
失敗だな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 08:47:14 ID:ZK0fsidX0
だから乗ってから言えよ
貧乏人等恵まれない大人子供に関しては華麗にスルーしてあげてくださいw