-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 25-
TRD3000GTだなw
>>863 ドゥーラックだろ
でもこの手の話題っていつも質問者は言いっぱなしで逃げるんだよね。
最悪、レスもしないんだったら今後は一切エアロの話題はするな
リドックスなんかは純正の延長線上っぽくていいんでない?
ドゥーラックも下品な感じはしないね。
>846
そうなのか・・・
気兼ねなくアンテナ取れるぞ〜と思ったが俺のスープラは
RZ-Sの標準車なのでフィルムアンテナでも張ることにするよ。thx
>>868 カタログで確認。
後期だと、ライブサウンド付き以外は全グレードがダイバーじゃない。
ちなみに俺は、GTウイング付けたらアンテナが伸ばせなくなったので、
本来外用のロッドアンテナを室内につけてる。
多少感度は落ちたけどラジオはほとんど聞かないから問題なしw
純正アンテナはオーディオのアンテナコントロール線を抜いて殺してる。
エアロか。Abflugもまとまりがあって、下品な感じはないよ。
タモンとかTRDも好きだけど、高くて買えなかった(w
GTウィングつけたときのアンテナは、小型車用のロッドアンテナを
元の位置につければ見た目も感度もまぁまぁ。
ボディへの固定に若干加工が必要だけどね。
そろそろフルエアロ入れようと思ってハイレブシリーズ見て半年くらい悩んだ末、前をJUNかBLITZの二つに絞った。多分だけどJUNにすると思う。でも横と後ろは違うとこの。でボンネットとウイングをTRDにしようと思うんだけど確か受注生産だっけ?もう作ってくれないんかな???
872 :
867:2006/09/20(水) 00:33:00 ID:lj+wUSsd0
>>866 サンクス
実は現物初めて見たんだけど、何か中途半端な感じ。
もっと劇的にモデナっぽくなると思ってた。
これならまだDOLUCKの方がいいかな。
>>857 悪いけどソースなんてない。
だから信じたくなかったら信じなくていい。
「スープラが出ない」と言いたいわけじゃないから。
そこは勘違いしないでくれ。
間違えた。↑856です。
>>874 すげぇ!なんていうか、、、、、帝国軍っぽいな
次期スープラって言ってるけど名前変わって後継車になる希ガス。
>>874 なんかゴツいな…
レクサスから出るクーペ2種の上位がスープラの後継だろうね。
オープンはMR-Sの後継だろうし。
とても買えそうにない値段になりそうだけど。
スープラの上位クラス新車で買ってた人たちからしたら、普通に手を出せる金額でね?
車に300万超の金払える人からすりゃ。
880 :
858:2006/09/20(水) 16:41:13 ID:eodvkXGLO
>>865 レス遅れてすまない。
abflag・・・迫力あるけど、派手過ぎかな。最高速組のイメージも強いし。
理想は、コルベットの黒のラグジュアリー仕様の雰囲気。
そのためにわざわざエアロトップのGZを探して購入した。
881 :
858:2006/09/20(水) 16:53:50 ID:eodvkXGLO
TRD3000GT、やっぱりかっこいい。
迫力は凄いのに、派手じゃなく元々そうであったかの様。
問題は値段・・・。
レプリカとか無いのかな?
>>823 亀レスだがSUPRAでてるぞ
走ってないがw
>>882 この純正レンズをカットって切るって意味じゃなくて使わないって事でいいんだよな?
レンズは四年前の購入時に新品にしてもらったけど黄ばんできたら購入してみようかな
ていうかレンズってどの位で黄ばみだすものなの?
それにしても正面からは相変わらずかわいいのなw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:36:45 ID:aOgJkp4cO
アイラインで十分
>ていうかレンズってどの位で黄ばみだすものなの?
やっぱり保管場所や環境によって全然違うよ。
ライトの黄ばみの原因の多くは、多分、直射日光だと思うから。
特に前期ライトの方がくすみ易いって聞いた。
ちなみに俺のスープラちゃんは6年型でガレージ保管、
黄ばみが目立ち始めたのは11年目からかな。
ヤフオクの業者で一度OHしてもらったんだけど
3ヶ月位したら、右側だけまた黄ばみはじめたYO…
いつかはアブフラッグのGT-5ワイドボディキット+そのレンズを…
それに見合うスペック身につけてから(車も人間も)だけどな。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:33:15 ID:17h70fBL0
今16インチブレーキなのですが純正以外で17ブレーキなみのキャリパー流用できる物ってありますか?
スカイラインとかセルシオとかって無理?
レクサスキャリパー流用
>>889 スカイラインの(日産4POT)買うくらいなら、17インチ純正買える。
セルシオ・レクサスのも…17インチ純正より高くつく。
そもそもスポーツ(GT?)カーなのに、
スポーツパッド選べないようなキャリパーにするのはどうかと思う。
パッドも豊富・強度基準満たした状態でボルトオンでつくキャリパーが
1個25,200円なんだから、素直に17インチ純正つけるのがお勧め。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:20:30 ID:YvwsmNBH0
>889
ちょっと前にセルシオキャリパー流用しやした
モノブロックだし価格もお手ごろ 見た目もゴツイっす
>>880 GTMとかmvは確かに派手な感じあるかもね。
type-1なんか派手過ぎないし、いいと思うよ。
特にtype-1のサイドステップはカッコいいし、派手さもないからお勧め。
ちなみにフロントバンパーを例に取ると、
JUNとかBLITZみたいなリップが前に張り出してるヤツは
アプローチアングルがかなり小さくなってしまうから、
結構車高上げないといろんな所に引っ掛けて壊す確率高くなる。
日常の使い勝手に直結する部分だから、普段乗りにも使うなら
そういうところも考えて選ばないと後悔するよ。
>>823 よく見てるな〜。
走ってない車は全然チェックしてなかったから、全然気づかなかった(w
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:37:02 ID:pFCz7cPN0
急に大排気量GTカーに乗りたくなった俺が来ました
皆さん大事にしてらっしゃるんですね
次期型出たら欲しいなあ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 13:50:29 ID:AdGfsDfA0
LEXUSはIS-CVを出すだろうけど、それとは別にTOYOTAでSUPRA後継出るんじゃないの?
今、TOYOTAにスポーツクーペ不在なんだけど…。
俺は80が好きなだけで次期型は興味無いな
今乗ってる80が壊れてもまた80買うよ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 14:26:59 ID:AdGfsDfA0
>>898 クーペ自体日産のZ33くらいだろ大排気量は…
金儲け中心主義のトヨタがスープラの後継なんて考えるとは思えないのだがなあ。
>>899 そう思ってても実際に状態のいいのがなくなるから別な車に移らざるを得なくなるよ。
ST20xに乗ってて、次もST20xだと思ってて、ST205探したけどマジで状態のいいのが残ってなかった。
今なんてさらにひどいんじゃないかな?でJZA80にした。JZA80はかなり気に入ってる。
次期スープラが出るかどうかは分からないけど、電気モーターアシストのついたスポーツカーには乗ってみたい。
次期GT-Rも興味はある。
23才でRZに乗るとしたら年間の任意保険はいかほどになりますかね?
参考程度に教えて下さい。
やっぱり20万オーバーは確実ですか?
いつかリドックスのフルエアロでシャコタンにして19インチのCR-kaiメッキでラメ入りキャンディーレッドの車体にしてみたい夢(*´д`*)
中身はヘッドを1Jの1.5J仕様でGT3037Proタービン組んでみたい妄想してみた。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 15:14:03 ID:3ciFm6TU0
>>902 19歳で車両保険なしで37万だった。(前期のためABS・エアバックなし)
20歳で等級上がって20万
まあ仮に俺がおっさんだったらどうなん?って検索したら
50歳でも6等級だと25万超えてたよ
まあ、等級もってれば気にするな。
>>902 俺は、24歳、車両込み・査定価格380万円、全無制限、本人限定、13等級50%OFFで、
月額当たり2万5千円くらいだったかな。年30万は行ってないはずだけど、20万切るなんて考えられない。
906 :
902:2006/09/21(木) 15:44:25 ID:yg1/EZZRO
保険なんて車両あり無しやその他条件が細かすぎて人のなんか参考になんねーよ。
オレが23の時は12万だった。等級は新規加入からたしか2年目の時。
また保険のネタか。
さっさとネット見積もりでも取ればいいのに。
流れぶった切りで申し訳ないですがバルブの事教えて下さい。
ハイビーム/ロービームの規格が知りたいです。
車は平成10年式ヘッドライト内側が黒くポジションがバンパーにウインカーと共に付いているタイプです。
明るさ求めてバルブ交換しようと思った所スープラの情報があまりにも少なく困っているのです。
過去ログは読める範囲で探しましたが見つからないのでお願いします。ちなみにフォグは分かりました!
>>907 たしかに値段ピンキリですね。
ありがとうございました
今日自分でフロントパイプをアミューズのに交換しようと思ったんだけど、排気温センサーのボルトが長年の熱で小さくなって取れなくて断念orz
ショップにやってもらおうと思い電話したが触媒ストレートになるからやってくんないとさ(;´Д`)まぁ想像はついてた。
交換した人いる?参考に聞きたいんだけど…。
どーしても交換したい!俺はどーしたらいいの?教えてママソ ちなみにSZRだぉ。
>>909 ハイ:HB4
ロー:9006J
>>911 ・バイスグリップで掴んで無理矢理回す。
・サンダーで2面を作って回す。
自己レス。
ハイはHB3だった。
PIAAのサイト参照のこと。