ランエボは最強

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:46:20 ID:bBNT3lV70

エボ海苔でつが、コイツはまさに公道のモビルスーツ、ガンダム。
インプは全て敵とみなしてブッちぎってまつ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:47:14 ID:amSHAXVR0

>>938
エボとは違うのだよ、エボとは。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:48:53 ID:bBNT3lV70

エボは純正オプションにある（マジでつ）ネオン菅がビームサーベルみたいでカッコイイでつ

941 ：神様：2006/10/10(火) 21:49:43 ID:ledx5evD0

推奨ヘルメット。

フォーミュラー変形タイプ
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10632006866.jpeg

ラリー用オープンインターコム付き
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631320463.jpeg

フルフェイス
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631725811.jpeg

名機ＭＡＧシリーズ
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10632285438.jpeg

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:51:48 ID:FLiaKG7R0

なんでベル？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:09:57 ID:ra8FzJzs0

でも、ラリーしないのにレプリカの張りぼてで
ラリコンもどき付けてるのは痛いな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:34:26 ID:L6FWEQ1ZO

>>941
レプリカならPELTORかStiloでしょ？

私、レーシングスーツにレーシングシューズでホテルやコンビニに行きましたよ。
レプリカに乗ってませんし、コスプレでもありません。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:36:19 ID:bBNT3lV70

コ・ドライバーはどうするんですか

946 ：神様：2006/10/10(火) 22:38:25 ID:ledx5evD0

>>943
だから競技をすれば良いんだよ。

>>945
ダートラかジムカーナ、サーキットレースにすれば良い。

947 ：ｺﾞﾝ侍 ◆CT9W/E94wg ：2006/10/11(水) 07:18:51 ID:1jZheW7E0

>>929=916氏
σ(･ω･)ﾜｼのち○こは大したこと無いのでアドバイス㍉
強いて言えば好きなおねーちゃんに触って貰いなさい。

…って朝から何書いてるんだ俺　orz

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:02:30 ID:yxvunCx+0

age

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:11:27 ID:VyXqYB6/0

Ⅸ乗りです。
ノーマルの音量位のリアマフラー（できればチタンで）ありますか？

950 ：投石器：2006/10/11(水) 20:11:53 ID:5ufVAbZX0

>>927
ものすげー同意

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:25:19 ID:Ee/wyz440

>>946
その痛車のラリコン。
ガワだけで機能しないんですってばw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:49:45 ID:Qv/tGMO10

>>938
誰かに迷惑かける前に自爆してくれマジで

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:53:56 ID:u+L75umKO

>>949yrのサイレントタイプ弐

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 14:07:12 ID:Q2AP58cq0

YRのサイレントタイプ2ならば、エキマニ、アウトレット、Fパイプ、スポーツ触媒
までの交換でもOKですか？（ECUはラリーアート競技用）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:23:56 ID:SFc8Ugpz0

最高速アタックそんな貴方に高見トンネルin三重

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:07:02 ID:LsNydwENO

ちっとは自分で調べる事しらんのか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:12:12 ID:etCS8AnV0

YRってまだあったんだ・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:41:08 ID:UIN+iCw90

ランエボは最強って1.5Lも全開走行できないやつが言ってた。

まぁ、俺も1.5を本当に全開にさせるほど高速であやつることのできない
へたくそだけど・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:51:02 ID:GW87d2H50

サーキットで速い≠公道でも速い、だよなやっぱり。
公道の壁で先の見えないカーブでも踏めるか踏めないか。
たとえ踏めたとしても、その先に何もない運の強さがあるかないか。

公道で速い≠サーキットでも速いもまた真なりだけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:31:41 ID:Ew87IjN30

端的に言えば、
ＷＲＣのＳＳをＦ１マシンでは走りきれない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:38:09 ID:lF0N5wyq0

お聞きたいことがあるのですが、つい最近地元のコンビニに行く途中に
ランエボが通ったのですが、その時「パシューン」と綺麗なガスが
抜けるような音がしたのですが、どんなパーツを付けるとあんな音が
出るのかどなたか教えてください。よろしくお願いします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:44:02 ID:Dx2yxhYi0

昨日、峠の下りをマッタリ流しながらブラインドコーナーに進入したら、
対向車線（上り）で追い越しをかけているエスティマとニアミス。

正面衝突するところだった//

腕は無いけど、運の強さはあるのかな・・・？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:56:20 ID:LgyVPpDP0

＞＞９６０
そんな動画を見た記憶があるのだが・・・
ＵＲＬ忘れたが、ターマックの林道をフォーミュラーですざましい速度で走ってた。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:00:36 ID:WXxcEdPs0

レスポンスがあがる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:00:45 ID:wqbIHj680

>>963
ターマックだったら走れるんじゃね？
グラベルは無理っぽいけど。

>>961
釣り？

ブローオフバルブ！？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:05:55 ID:RmIDJVTDO

>>961
あれはブローオフバルブ。いい音するよね。
アクセルオフ時にタービンへ圧搾空気が吹き帰さない為の機構。
ただし、大気解放にするとエンジンルーム汚れるよ。
あと、音量によっては保安基準満たさなかったかも。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:20:56 ID:x6RTwugM0

>>961
エアブレーキ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:22:34 ID:x6RTwugM0

>>966
今は大気開放式は違法らすぃ。車検も当然通らない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:12:47 ID:Ew87IjN30

ブローオフとウエストゲートの違いがよく分かりません。
誰か教えて下さい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:00:22 ID:x6RTwugM0

「バシュー！」と「おげえええええ！」

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:53:05 ID:7aIuiQZvO

>>963
でも流石にラリーカーより遅そう
コルシカ→ストップ＆ゴー
カタルニア→インカットで路面に土
ドイツ→スリッパリー

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:57:02 ID:mv14aQHMO

>>962
それあるから、峠道では昼の方が怖い、って人、結構いるな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:25:03 ID:x6RTwugM0

そのエスティマが馬鹿すぎる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:40:04 ID:/J9WWbs20

鉄骨満載したトラックがセンター割って突っ込んできたときは
本当に怖かった。いやな予感がして減速してたから難を逃れたけど
半年たった今でもコーナーで対向車がいると思いっきり減速してしまう
後続車からはヘタレランエボと思われてるだろうなぁ・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:49:50 ID:I7Th76xVO

>>957お前よく現れる粘着だろ？ぶっちゃけなんか恨みあんの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:00:57 ID:xKZpjtOZ0

ターマックとはいえ、
天候のころころ変わるモンテカルロとかは完走不可だろう。
フォーミュラマシン。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:48:50 ID:nlnaWNuv0

少し金が入ったんで、車でもと思ってVWトゥアレグとか見てたんすけど、速い車も一生に一度は乗ってみたいかもと思って、ランエボってどうかなと思い始めたんすけど、そんな勝負挑まれるもんですか？

煽られたりしたらちょっとこえーなーと思いまして。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:53:36 ID:x6RTwugM0

>>977
「車が○○だから煽られる」というより、後ろが馬鹿だから煽られる。
馬鹿の前を走らないようにするのがいいよｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:54:57 ID:7aIuiQZvO

>>976
完走できるのはサンレモ位だな
あとはムズイ
あと世界的に見たらまだ公道は未舗装路の方が多いのかな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:32:15 ID:bqYCcyqR0

>>977
一度なら試乗車乗ればいいじゃん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:36:12 ID:kYU5fKyf0

>>980
ホントに一度きりじゃねえかｗｗｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:29:21 ID:jCHinJ/K0

いや、つか試乗乗れるか、今？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:31:42 ID:kYU5fKyf0

>>982
今でも9.0の試乗者は置いてあったりするｗ
9MRは都会のﾃﾞﾗじゃないと無いんじゃね？
試乗車はあっても在庫がありません、とか。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:45:03 ID:jCHinJ/K0

>>983
そうなんだ。店頭にはワゴンのみ飾ってあって、
セダンは試乗も展示もなしな地域の人間だったんで。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:47:01 ID:oi6rK0S40

9MRは展示車、試乗車も買われちまって、見ることも乗ることもできんな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:19:41 ID:jCHinJ/K0

http://comparison.nissan.co.jp/nissancompare/nscomp.php?car_value=z&grade_value=4&reserve0_value=0&reserve1_value=0
スペック厨なら、ここ面白い。
Zと他メーカ車種の比較ページなんだけど、結果としてエボと他車との比較も出来る。

個人的にはZは今一番（エボは買ったから必要なし）試乗してみたい車。
294psの2ドアスポーツクーペいいなあ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:23:10 ID:kYU5fKyf0

>>986
6MTの試乗車がどこにも無い罠。
エボやインプ乗っちまったら、あまり感動とかせんぞ。
かっこいいし乗り味もいいけど、294PS出すにはそれだけエンジンブン回さないとダメだし。
漏れはZ好き派だけど。