【夕涼みは】ビートを語れ Ver.52【オープンで】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ビートは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ

ﾋﾞﾄについてﾏｰﾀﾘ語ろう！
関連情報は>>2以降　よろしく
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:03:36 ID:lRO+M4gn0
ショップリンク
無限 http://www.mugen-power.com/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/index2.html
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
エム・テック・サージョン http://www.surgeon.co.jp/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/～restoa25/
Ｍ＆Ｍホンダ http://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:04:24 ID:lRO+M4gn0
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/～b-world/top.html
TM GARAGE http://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/～nawata/nfb/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
パームス http://www.palms-kobe.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:05:05 ID:lRO+M4gn0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1　ビート　カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:05:51 ID:lRO+M4gn0
前スレ
【梅雨は】ビートを語れ　Ver.5１【未だ明けず】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153404030/

前々スレ
【梅雨明け】ビートを語れ　Ver.50【屋根開け】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150847424/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:18:27 ID:PWXnfRoI0
>>1乙
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/～restoa25/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/～nawata/nfb/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/～b-world/top.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:20:55 ID:PWXnfRoI0
>>6
すまん、修正したのに、何故か失敗しました。誰か頼みます。
8 ：1：2006/08/10(木) 20:24:23 ID:lRO+M4gn0
あーしまった、そこの修正忘れててん
ていうか、~は半角変換しないとダメですよ、前スレの>>1さんこと>>6さん

BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:34:38 ID:xHJc71wg0
>1乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:40:09 ID:PWXnfRoI0
>>8
サンクス、一応、半角で入力したんだが.....なんでだろ？～
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:20:47 ID:GNNc4dEPO
>>1さん乙です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:32:42 ID:cSMBQN2dO
PP>>1乙！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:56:22 ID:3xgMVznvO
PP>>1乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:11:55 ID:aZ/8jzIL0
PP>>1乙#
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:47:41 ID:fKKi2TUv0
PP>>1乙♪
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:38:15 ID:qkJtaHJV0
PP>>1乙＊

いいスレタイですね～
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:46:07 ID:mrzb1t4X0
むしろスレタイは熱帯夜を入れて欲しかったぜ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:15:26 ID:8OdwIMda0
純正オプションのトノカバーってあったけど、あれはオープン状態で保管(?)
しておくためのものだったのだろうか？
走行中のキャビン内保温のためだったら運転席側は不必要だしな…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:49:52 ID:Z+rrccpkO
運転席側は停めておく時の埃などを避けるためじゃない？
助手席側はもちろん走るときの保温も。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:44:50 ID:mrzb1t4X0
　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>18☆ミ⊃　　目を覚ませ!!　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:24:21 ID:jwAVqCkPO
トノカバーはハードトップじゃなきゃいらねーだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:12:45 ID:G5XuA4Ze0
アーシング付けたらやたらバッテリーがあがるようになったんだが
なんか関係あるのかな？

バッテリーマイナスとエンジンブロックのアースだけなんだが
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:35:30 ID:3xgMVznvO
街の修理屋でタイベル、テンショナ‐、ファンベルト、シ‐ルを交換して
税込合計4.5万円、内工賃が2万円でしたがそんなもん？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:47:06 ID:BpdkKBHH0
>22
アーシングが直接の原因じゃないかも？
まずはベルト点検して見たらイイかもね。
問題なければオルタネータ逝く前ぶれ・・・？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:54:52 ID:C0Z7mcdD0
>>23
自分で交換してみれば？
で、いくら貰いたいか感想たのむな。

ちなみに一般的に時間工賃て大雑把な概念があるが、だいたい時間5千円。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:57:11 ID:C0Z7mcdD0
パーツの相場はヤフオクでも見てみろな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:57:21 ID:UWJ1xtaY0
157 ：夢見る名無しさん ：2006/07/10(月) 22:53:34 O
時々目にする「竹石圭佑」という奴をまとめてみました…

①両親が在日(中国人)。名古屋在中？
②顔が出目金or宇宙人そっくり。
③新成人だが、知能が小学生程度(理由は下記の事項より)。
④｢自分より力の弱い｣女子生徒や女子教師をイジメの格好の的としていた。
⑤意中の女子には例外なく｢ちょっかい｣を出して気を引こうとしていた。
⑥万引きで数回捕まり、長期停学を検討していた(らしい)校長や他職員に大声で泣きながら謝罪。廊下まで泣き声が響いたらしい。
⑦自分は一般人とは違うと思っており、異常なほどの目立ちたがり屋で注目される為なら何でもする。
⑧あまりにも女子に相手にされないことから気が触れ(？)、後輩や仲の良い男子生徒にも手を出す。噂だが注意が必要。
…ちなみにこれらは竹石圭佑の一部にすぎないらしく、
詳しく知りたいならば本人に直接聞くのが一番手っ取り早いそうです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:06:58 ID:jwAVqCkPO
>>22
バッテリーの寿命なんじゃねーの？
上がってから交換した？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:11:23 ID:qDGJxxp30
>>28,24
レス、サンクスです。

バッテリー交換後、一ヵ月後に上がってしまいました（２回）
ベルトはタイベル？タイベルならこれも一ヵ月前に交換したんだけど
ファンベルはまだ交換してない（距離84000ｋ）
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:22:06 ID:Z+rrccpkO
>>21
トノカバーソフトトっプだからこそじゃないの？
暖房効率上げるためにナビゲーターシートを覆うわけだから。

または、ちょっとした駐車のときに。

ハードトっプなら屋根付きだから必要ないでしょ？

>>22
施工ミスでリークしているとか。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:05:22 ID:c8EZfykH0
デスビの無償交換の有無が分かる印が、
ドアのあたりに有るってのを、何処かで見たんだけど
具体的な場所を知ってる人いませんか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:24:00 ID:DByJBpM40
ドアのロック金具にマジックで線が入ってたと思う
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:32:22 ID:c8EZfykH0
>>32
ありがとうございます。
早速見てみます。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:14:53 ID:/1Abcjz70
>>31
それ当てにならないよ。店によって違うし。
プリモ持ってけば車体から対応済みかどうか割り出してくれるよ。

それと、どちらにしても無償交換の期間は過ぎてるから有料な。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:19:47 ID:Jzo6maTs0
>>30
あほう。
36 ：1313：2006/08/12(土) 00:19:52 ID:8cu78GE90
>34

本当？

友人が先々月にデスビクラッシュで
ディーラーに引っ張っていったら無料でやってくれたよ？

やっぱり店によって違うのかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:51:20 ID:ZUjfmqzL0
嘘つかない様に。
デスビ逝ったらタイベルも漏れなくゴリンジュウなんだが？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:02:09 ID:BvBLBsKk0
＞37
デスビが逝ってもタイベルが大丈夫な場合あはある。
オレのビートがそううだった。
信号待ちでスタートしようと思ったらいきなりエンスト。
そのまま立ち往生。OTL
低回転でデスビのベアリングが逝った場合タイミングがよければ
大丈夫な場合もある。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:16:07 ID:c05GNHJf0
漏れは暖気中にデスビが南無。
タイベルはその1年後に切れますた。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:37:19 ID:UiFN0oas0
>>30　　　┐(ﾟ～ﾟ)┌
41 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/12(土) 05:24:32 ID:gGMKHFHt0
手のひら上に向けてないで、ちゃんと書けばいいじゃん。

ハードトップ化してｵｰﾎﾟﾝにしてたら、出先で "蓋"したい時に
殿カバーが必要だって。
42 ：1313：2006/08/12(土) 07:16:18 ID:bEFiUTLW0
>37

デスビクラッシュって中のベアリングが粉々になっちゃうことだよね？
それが起こるシチュエーションでエンジンに
とばっちりがいく場合があったり無かったり。

自分の友人は始動時になったらしくてデスビの
交換だけで済んだとの事ですよ？

きっと走行中にやるとやばいのでは無いかな？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:58:45 ID:6GHlVqpl0
ビート欲しい。
中古車をネット検索しているが
5万km～10万キロな車ばかり、それでも50～80万はする

多走行車であらかじめ部品交換、OHを考えてたほうがいいのって
どんなところがあるんでしょう?

あと、よく聞く噂ですが、
オープンカーは冬に買ったほうが安いの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:58:58 ID:561tqcC10
>>41
思い違いだったらスマン
もしかして畳んだ幌を覆う幌カバーの事をトノカバーと言ってるのか？
漏れ >>18 が言ってるのはオプションでオープン状態のコックピットを覆う
事のできるカバー（運転席側と助手席側の分割可）の事を言ってるのだが…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:13:13 ID:ypJl4THEO
いや、明らかにオプションの事じゃね
普通は幌閉じればいいけど
ハードトップにしてて、幌無くなってて、
オープンで出掛けた時、
出先ではトノカバー被せるしか無いだろって事でしょ？
幌OKなハードトップの人ならいらんだろうけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:15:03 ID:RS47k/ZUO
ソフトトップ外してなくて、開けてるだけなら屋根閉めりゃ済むのに、なぜトノカバーが必要だとみな言うんだ？
ありゃハードトップや、屋根無し車の蓋だろ

保温？
オープン乗りが寝呆けてんじゃねーよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:27:17 ID:WSSeFogo0
>>43
冬安いというのは聞きますねぇ。
基本的に欲しい時が買い時と思いますので、良い珠が見つかるといいですねぇ。
もうちょっと早ければ私のビートを売ってあげたのですが。


48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:29:50 ID:r65nUlYJ0
>>47
乗り換えたんですか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:58:10 ID:yDZSS4xE0
久々に30みたいなバカを見た
なんとなく心和む･･･ｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:00:18 ID:AqEfHegB0
>>46 & >>49

当時のオプションカタログを見てみることをお勧めするｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:29:43 ID:xUSaVfzP0
>>37
そんなことはない。
ただエンジンが吹けなくなったり、かからなくなるだけのことが多いから。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:31:35 ID:xUSaVfzP0
>>41
ハードトップ化してｵｰﾎﾟﾝにするのか？
ｵｰﾎﾟﾝすることがあるのにハードトップ化するのか？

それはおかしいよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:33:56 ID:xUSaVfzP0
>>45
> ハードトップにしてて、幌無くなってて、
> オープンで出掛けた時、
そこがおかしいよ。わざわざハードトップにしてて
オーポンにするってのが分からん。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:35:15 ID:xUSaVfzP0
>>46
オーポン乗りじゃねえな？
エラン、MG-B見たこと無いな？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:18:02 ID:8KccvIB70
こんなの見つけた
　http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180060901K4000454003&areacd=11&baitai=goo&flag=&lang=

結構よさそうなんだが
56 ：1313：2006/08/12(土) 12:22:33 ID:8kTIPEKb0
牽引フックが綺麗ですね。

しかし既に駐車場には車が三台．．．

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:30:18 ID:yDZSS4xE0
>>56
俺のビトは既に無くなってるｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:42:28 ID:DgybTmV8O
>>49
君は無知？
なら仕方がない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:02:29 ID:ypJl4THEO
>53はなんでおれに語ってんだ？
俺だってんなこと知るかっての
ハードトップにしてて云々は
41読んでも理解出来てない44に説明しただけだろうが
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:18:09 ID:RS47k/ZUO
>>53
ハードトップ車はオープン否定かよｗ
ＳＬとか、ハードトップ付いてねぇか？
開けるのが面倒でも、ハードトップがいいって奴も居る罠

>>54
はいはい、エゲレス万歳万歳
ＭＧＦにデザイン似てるから、さぞやご満足でしょうねぇｗ
俺はオーポン乗りじゃねーよ
ビート乗りなんだよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:34:42 ID:UiFN0oas0
>>30　　　おまえさぁ…　　　　ま、いいや。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:40:35 ID:1FC34r450
まだまだ夏は続く。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:05:35 ID:vSpttDdk0
>>30馬鹿杉。しかも逆キレかょw
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:09:30 ID:RS47k/ZUO
１５年落ちの軽のオープン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして小さい。ロックを外すと屋根が開く、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにNAだからフィーリングも割りと良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただエアコンとか急に止まるとちょっと怖いね。ヒューズ切れてたらやばいし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどガソリンスタンドでガス欠寸前位で満タンにしたら、給油スピードでGTRを抜いた。つまりはGTRですら軽のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:14:32 ID:561tqcC10
ﾂﾏﾗﾝ... ﾎﾞｿ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:14:34 ID:bteuvVkg0
給油スピードﾜﾛﾀ　コツがいるけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:19:09 ID:L/zLPWwMO
19点
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:40:48 ID:ELFXO+Gf0
64=30
改コピペもありきたり
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:01:57 ID:mPb5DH1EO
相変わらず熱いスレだな

今ディーラでビト納車手続き中
10年ぶりのカムバックだ
これからよろしくな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:04:51 ID:1FC34r450
>>69
今は夏房で蒸し暑くてお腹いっぱい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:16:56 ID:WSSeFogo0
>>48
ええ　こないだの水曜日に乗り換えました。
ビートからビートですが（＾＾；
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:42:41 ID:k8upnzlY0
フロントにタワーバーを入れてみた。

結構効くんだね～♪
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:47:11 ID:cbeNMgo40
あ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:49:08 ID:cbeNMgo40
軽自動車の中でもビートだけはカッコイイ。マジで。ちょっと感動。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:16:10 ID:xUSaVfzP0
>>63
一緒にするなよっ...w
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:23:04 ID:DgybTmV8O
>>60
ビートとSLを一緒にするとはw
とんだ勘違い君もいたもんだw

オープン乗りじゃない！>60 ビートオープンにしない！>60 もったいない．．．


77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:23:05 ID:rwwwcsJdO
>>60
ビート持ってないだろ？...w

>>61
また馬鹿が来たぞ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:23:45 ID:xUSaVfzP0
>>60

> ＭＧＦにデザイン似てるから、さぞやご満足でしょうねぇｗ

ＭＧ－Ｂのことだとおもわれる。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:26:45 ID:DgybTmV8O
>>64
急にエアコン止まると怖いとか、それでヒャーズ切れるとか…ビートに詳しいとばれてしまうぞ。

給油スピードはﾜﾛﾀ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:29:22 ID:xaRXHd9k0
いや、ＭＧＦでいいんじゃね？ただ、ＭＧＦ「が」デザイン似てるんだがなｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:30:21 ID:d1dwKVoa0
>>72
ビトだと違った車のように挙動変わるよね。
昔、ロドスタとかに入れたときは違いが分からんかったけどw
それと、ついでにリアにも入れることもオススメ。かなり変わるよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:41:23 ID:RS47k/ZUO
>>76
どちらも大差ないよ
乗れるのが２人か４人かの違い程度だ
どちらも出先のディーラーで修理だ情けねぇ
まだ壊れるイメージがある分ビートのがマシだよ
まぁ、現行は良くなってるんだろうがな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:42:27 ID:jSQ1c32o0
ハードトップで屋根外す奴は池沼
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:55:26 ID:GLtoBOps0
>>82
へぇ、ビートのハードトップって電動格納出来るんだｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:04:19 ID:RS47k/ZUO
>>84
俺の乗ってたのは電動じゃなかったよｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:49:59 ID:TB0yaI7Z0
84みたいな底の浅いレス見ると、知ったか君が多い車種なんだなと思う。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:59:38 ID:VXfso/Df0
×知ったか君が多い車種
○知ったか君が多い季節
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:26:45 ID:BcbC7dF20
西横浜のカーボンボンネットやトランクってどう
誰か使ってる人いる？
89 ：76：2006/08/13(日) 00:55:25 ID:vYhQ9Tnq0
>>82
SLってベンツのことだよね？SL600とかの。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:59:07 ID:vYhQ9Tnq0
ていうか、ここで言ってるビートのハードトップ＝ソフトトップの代わりの
後付け社外品と標準装備の電動格納ハードトップとは名前はハードトップと
同じだが全然違うものではないか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:10:34 ID:5hJG6iqc0
>>90みたいな事書くから知ったかて言われちゃうわけよw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:23:33 ID:C51waZhK0
ﾏｼﾞﾚｽですまん。あのさ、SLて言ってるのは
R107の頃のSLなんじゃないかと思う。
幌ではない方のﾓﾃﾞﾙはﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ外して乗るやつ。
昔ﾎﾟﾝｺｼの乗ってた。
ﾋﾞﾄ用のと違うことは、屋根がｸｿ重い。一人じゃ全く外せない。
あと保管用にﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟｽﾀﾝﾄﾞってのがあって
なんでも定価で70ﾏｿ位するらしい。立てとくだけのためのｽﾀﾝﾄﾞ。
それ聞いて売ったらｴﾗｲ額の小遣いになった。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:48:32 ID:8g+IRQBl0
そうだね。
SLとSLKは別物。
通常オープンのSLって言ったら縦目のアレだな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:07:54 ID:WcnFZnGpO
まて、屋根の開かないＳＬがあるのか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:29:41 ID:bSghZ2ex0
>>94
W194とかW198とかあるだろう。

・・・ここいつからSLスレになったんだ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:39:39 ID:c3dpHhkQO
>>91
あんた馬鹿だね～w
>>90が書いていることが正解じゃんな！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:43:35 ID:c3dpHhkQO
>>93
SLKはSLのKONPACTでしょ。

どちらも電気ハードトっプ。

オープンのSLって言ったら500や600だ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:55:53 ID:xnn4Wojz0
つーか、話しの流れからしてもドロップヘッドのSLの事だろ。
馬鹿が多いなこのスレ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 06:04:45 ID:nq/TzptY0
汽車の事はよくわからんですタイ…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 06:42:49 ID:I6HdvPgd0
ﾜﾛｽ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:10:06 ID:iPWSeCJt0
>>99
解らない事は黙っていれば馬鹿がバレないで済むと思うよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:14:07 ID:c3dpHhkQO
>>101
あんた馬鹿か．．w
そんなこと知らん方が普通や。ｦﾀはｽｯｺﾝﾃﾞﾛ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:33:38 ID:M0lVFjKMO
ﾋﾝﾄ：ココは2ch
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:56:27 ID:+J9Dwo2xO
弁慶号とか義経号が古いとか、C62がデカいとかゆうのは覚えてる。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:32:44 ID:ZjUWmdlN0
ＣとかＤって、動輪の数…って、ココ、ビートのスレだよな？ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:45:07 ID:iPWSeCJt0
　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ。　　よっぽど悔しかったんだなｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:58:06 ID:KAzWL5oq0
つーか、幌付きなら寒い時は幌すりゃええやん。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:20:32 ID:vYhQ9Tnq0
>>107
はぁ…　　分かってないな…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:21:42 ID:c3dpHhkQO
>>101
そんなに悔しいか．．．だせぃよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:01:04 ID:bAVRXmFw0
おまえ相変わらず必死だなぁ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:37:39 ID:x3n0u2DS0
世代交代というか、もはやただのクソスレと化したな
112 ：1313：2006/08/13(日) 18:58:06 ID:RFqvafK40
>88

友人が付けてるが、すぐ白くなって
クレーム交換。

でも、安いんですよね？

できたら純正ボンネットの様なエッジが
効いてるのが欲しいけど、
安全上拙いのかな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:14:25 ID:iPWSeCJt0
>>110
同感。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:50:45 ID:qCASKZrZ0
夏は携帯厨が多いな
115 ：88：2006/08/13(日) 19:50:57 ID:BcbC7dF20
>>112
3万9900円だっけ？カーボンにしては安いので
ボンネット凹ましたから板金より良いかなあ
なんて思ったんだけど白くなるのか･･･
ちなみに板金見積35000円です。
ところでエッジがって何のこと？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:56:42 ID:dXIJT95l0
言葉の通りだろ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:17:48 ID:wFg4ThHt0
昨日、ＦＳＷまでビートで走りに逝ったんだけど１３時過ぎにイキナリ大雨
になり雷の音は近いは雹は降ってくるはで参りましたよ
でも生まれて初めて雹が降るのをみたけど本当に氷の塊が空から降ってくる
んですねー
ボディに凹み等の被害が出なくてチョット安心したけど帰りが渋滞で両膝が
痛くてたまりませんでしたよ（ｗ
ビートでの長距離は道が空いてる時間にすべきですねー
それと昨日ビートとすれ違った回数がたった２度だけって何か淋しい・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:20:30 ID:kKtfIRVR0
なんかﾊﾞﾅﾋﾞっぽいな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:28:06 ID:5e3EwqHW0
アニソンライブに行く途中
FI異常でました。

電車に変更しましたが、今
から乗らないといけません。

何km走れますか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:40:13 ID:07kbWuHx0
お盆に遠出する馬鹿て何？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:08:32 ID:QsUFw2S60
>>119
それを顔も知らない奴に聞いてどうする気？
仮に1000キロ大丈夫だと言われて、本気で信用する気か？

経験談として聞くだけならともかく、保証をもとめる様な質問はどうかと思うぞ。
そもそも、そんな単純な判断が出来る故障じゃないし。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:05:08 ID:c3dpHhkQO
>>110
必死だな！(藁
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:30:06 ID:T8b3Jk+a0
ワイパーアームを外したいんだが、あのプラスチックのカバーみたいなのだ外れません。
どうすれば外れるでしょうか？
124 ：119：2006/08/14(月) 00:41:25 ID:Em0IdlPL0
とりあえず無事帰宅。

駐車場で１０時間放置してたら、FI異常出なく
なってた。昼間暑かったせいか、と思ったが
１０キロ程走行すると再びランプが点灯。

気にせず高速道路へ。しばらくするとランプ
が消灯したり点灯を繰り返した後、点灯しっ
ぱなし。点灯した状態で１００キロぐらい走っ
たかな？

ま、言わんでも普通わかるけど、同じ事が
起こった時は自己責任で。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:49:57 ID:f5JdTjZs0
>>123
割ってもいいや位の気持ちを持つ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 01:35:33 ID:T8b3Jk+a0
>>125
それぐらい大きな気持ちで引張ったのだが、掴むところが少なくて難しい
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:06:58 ID:bPsmmmvE0
>>124

とりあえずＥＣＵ開けてみろ、うちのがその症状になったときは
腐食で基板がパターン切れしていた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:40:02 ID:OCGizTD7O
>>123
シリコンスプレーかCRCでも吹いてみたらどうよ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:42:26 ID:SPqnaBng0
なあ、誤解しないで欲しいのだが
それと皆が皆そうじゃないとも思うのだけど

女性のビートオーナーでアイドル気取りの子がやけに目に付かないか？
むしろ問題はちやほやする男性オーナーにあるのか？
熱を上げる男にいい男を見つければ平気で乗り換える女......
本人達の勝手かも知れんがそれで取り合いなんかして仲間の輪が壊れるのは正直嫌だ。
俺が勝手なのか？

バイクの輪でもそうだが何とかならないかな？
気分を害した女性オーナーすまん。ｍ（＿＿）ｍ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:13:35 ID:w6uHABAdO
>>129
関東？にはそんなに魅力的な女性オーナーが居るのか！？いいなぁ…
喰い合い乗り換え二股は男女が居れば仕方がないから、遠巻きで観劇してるのがよいのでは？
ってか、わざわざ言うってのは気があるんでは？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:16:48 ID:yvyhYfRl0
まぁ、確かに女性のビー乗りを見ると オッ！ となるし、女性ライダーを
見ても オッ！ となる。ミニやパンダに乗ってる女性も同様。
いいんじゃないか？凛としてて…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:41:02 ID:G06FwEuP0
構ってもらいたくて同じIDの奴に何回もレスする奴を通常「必死」と言う。
しかも携帯から乙であるw

誰とは言わんが、いと哀れ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:41:53 ID:7Ll/ztBg0
>131
同じ趣味関係で女性オーナーと仲良くなると
普通にシモネタを言っても全然ＯＫになる場合も多いな
たとえば、「あなたのバイクには乗ってみたいけど、あなたには乗りたくないわ～」
平気で言う女もいるしな
134 ：1313：2006/08/14(月) 07:59:07 ID:kcxB43YS0
>129

アンタ、一体．．．
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:39:22 ID:yf5fTDUUO
とりあえず､パンチラチャンスが来た時の方が
おっ！って思うぞ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:47:20 ID:nRy6HNZ50

おまえら相当オンナに免疫無いんだなｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:12:13 ID:OqdtOjDc0
夏ですから
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:13:13 ID:itL/SI6b0
オレンジ色の憎い香具師さんへ
例のＨＴ手に入れました。取り付けましたが色々と苦戦しております。
どんな感じでやってられますか？

あのＨＴについて質問ある人もどうぞ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:19:27 ID:KcQ4ceA7O
>>126
つ【ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞ】
つ【ﾌﾟﾛ仕様ｶｯﾀ】
つ【ﾊﾝﾄﾞﾄﾞﾘﾙ】

…。
っ〔ﾃﾞﾗへの地図〕
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:10:29 ID:bCYKH7sG0
こちらの地元には、白髪頭のおじーちゃんが多い。
青のじーちゃん　黄色のじーちゃん　赤のおばちゃん
じーちゃん達は綺麗に乗ってるけど、おばちゃんのはペケ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:20:46 ID:D4X2UlH40
すぐに身元がわかってしまう129って・・ｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:40:21 ID:lbZ6r3Rj0
女がビト乗ってるのは見たことない。おっさんばっか。
カプチーノなら見たことあるが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:52:57 ID:bV4uwZ+Q0
勘違い女より
アニヲアビト乗りのほうがキモイ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:57:25 ID:s4o6wnE20
漏れの地元じゃブスしか居ないから気を使わなくていいし、
やろうとも思わない。

かわいい女は彼氏居るしね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:59:39 ID:jhfAF/FW0
女が車に興味もったり、人気車乗ったりするのは男に
関心もたれたいからだろ。チームってほとんどが男だけの
集団だ罠。そこに女でも入った日にゃ
いくらブサイクでも可愛く見えるんだよな。
勘違いするのも分かるが、マイブログまで建てて
自分の写真みせびらかすのは
笑える。ブサイクなのに、勘違いしすぎ。
近所や地元で評判の女がいざ芸能界はいったら
さっぱりだったって五万と話あるやん。残念なことに
ビトのりにかわいい女は居ない。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:11:19 ID:/7ZG5TgD0
今日は曇っててそんなに暑くないから開けて走ろ～…と意気込んで表に出たら



しとしとと雨がorz



お墓参り、逝ってくる
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:13:39 ID:nRy6HNZ50
>>145
ブサイクの場合はそうだね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:19:53 ID:LSGIfipH0
次期ビト
が、
２．０リッター
Ｖテクターボの４ＷＤでシーケンシャル５Ｆシフト
２５０ＰＳあたり？
メタルトップで１７インチ
居住性も考えＦＦ化
で出たら売れるだろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:26:21 ID:f5JdTjZs0
ｲﾗﾈ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:42:04 ID:KcQ4ceA7O
ねーよ。
ターボｲﾗﾈ
4WD、FFｲﾗﾈ
250PSｲﾗﾈ
ｵﾚのカキコもｲﾗﾈ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:04:02 ID:D4X2UlH40
>>138
何に苦戦しているのか激しく知りたい｡
いらなかったら俺にクレｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:30:21 ID:/U3FWsg80
ターボだけほしい。
あとギア比変更して巡航120km/hができるくらいに・・・

オレの周りの女性陣にはビート不評なんだが。「変な車」とか。
「屋根全開で迎えにきたら他人のフリするから」まで言われるし。
ビートちゃん受難・・・(´･ω･`)

・・・でも、ミニスカで助手席はさすがにかわいそうだとは思った。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:31:05 ID:B6jEYW6M0
>>142
それって○松近辺の赤ｶﾌﾟじゃねーか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:19:41 ID:5x89Av0R0
すいません、チョット聞きたいんですけど
擦った所修正しようと思ってホルツのタッチペン買って来たんですが
なんか明らかに色が違ったんですが・・

HONDA/NH-95M
ブレードシルバー MH4226 / ￥750

これで有ってますよね？
塗ったらすごく元の色より濃くて中止しました
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:42:01 ID:QeqDKHBw0
>>154
ヒント：色あせ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:08:41 ID:ryfvynnV0
>>154
ヒント２：タッチペン注意書き
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:06:34 ID:q63Ix/9Q0
この人、こんなにデカイのアレに乗ってたんだよねぇ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:19:38 ID:JXdhp6ApO
もしかして、ビートってペダルの前にエキマニがあって、フロアトンネルにエキパイがあるんじゃねーの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:36:52 ID:UweDclna0
何が？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:54:20 ID:KcQ4ceA7O
それじゃ餌が悪いですよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:23:10 ID:JqGOiSK00
これで釣りのつもりらしい。最近レベル低いな。
さすが夏休みw
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:33:22 ID:FbmhmuQiO
えっ釣りだったの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:34:32 ID:HZ3F93u+0
釣り(のつもり)やってる奴すぐ解るな、しかも携帯だし馬鹿丸出し。
パパにPC買って貰えたらまたおいで？　坊やwwwwwwww
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:36:47 ID:7qdK8Icf0
ま、携帯厨ジエン乙とだけ言っておこうか。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:43:36 ID:JXdhp6ApO
別に釣ってねーよｗ
足元の熱さがたまらんだけだ
おまいら釣り厨好きだなｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:46:24 ID:7qdK8Icf0
自演乙w
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:54:39 ID:wlHbJX5V0
夏だなあ
168 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/15(火) 00:24:47 ID:EyZHHXqg0
>165
ﾋﾞｰﾄ駆って、おととい来なさい。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:42:19 ID:jnVZ0OS50
足元の暑さがたまらんから考えたことが「ペダルの前にエキマニ」「フロアトンネルにエキパイ」かあ・・・ウーム
エキマニ・エキパイって何の役目をするか知ってる？>>165
釣りじゃないらしいからマジレスしてみる
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:10:57 ID:2rFMAMmi0
>145

関西にいるな

BLOGは最近止まってるみたいだけど

そういえば以前

　強姦された　殺したい

とかカキコしてたｿﾞｲ

アタマおかしいシト？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:25:38 ID:PpZx1tWCO
>>169
フロント縦置きエンジンなら、大体その位置辺りなんだよ
正直、乗るまでミッドでもあの辺りが熱くなるとは思わなかった

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:49:35 ID:l/e9BPpG0
>>144
> 漏れの地元じゃブスしか居ないから気を使わなくていいし、
人のことをいえる立場なのか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:51:29 ID:l/e9BPpG0
>>165
足下が熱いのか？
もしかしたら夏だからじゃないのか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:53:40 ID:MYMUb7+eO
>>171
ヒント：冷却水
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:03:31 ID:PpZx1tWCO
>>174
コアを抜けた熱気とラジエターパイプだと、頭では理解できてるんだけどねぇ…
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 04:04:40 ID:xKgzzL8R0
>>175
だからオマエは駄目なんだよ。
他の理由も考えてみろ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:45:16 ID:+svhMhklO
>>170
関西人だがそんなヤツ知らんぞ。
ビート乗りは男女共変人ばっかだからなぁ…〇rz
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:20:55 ID:KmMa54MvO
お盆休みを利用して旅行に行ってきた。
群馬県т林市から新潟まで片道300㌔
高速使って３時間かかった
高速走行中エアコン使ったがトラブルは無く無事だった！！

新潟に行った感想だが、群馬に比べビート台数少なすぎ
目撃台数三日間で一台
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:44:54 ID:S7cahAEr0
群馬が大杉じゃないの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:50:55 ID:Puk/HMFy0
群馬の濃さは異常
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:58:23 ID:gCHF5bQ+0
新潟の方は場所によっちゃ雪が凄いからビートじゃ辛いんじゃないか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:16:47 ID:ZEkpS81l0
すまんが群馬県って意識に無かったｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:55:01 ID:gM3lH8LR0
新潟県民のビト乗りですがー

そんなに少ないか？通勤時に毎日すれ違うビトが2台いるんだが
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:11:19 ID:2cj/ncyI0
すいません、前スレでワンウェイバルブ交換したらウオッシャー液の漏れが止まったって方が居たんですが
そのワンウェイバルブって何処にあるんでしょうか？
さっき、チラッとタンクからノズルまでの配管見た感じでは見当たらなかったんですが･･･
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:42:01 ID:zicPWh4t0
>>184
一度は検索かけてみたらどうかしらん？
186 ：1313：2006/08/15(火) 22:03:34 ID:AsZ034KY0
>185
まあまあ。
ボンネットの裏のホースを繋げているトコですよ。
確かビートは片方にしかついてないから、
二つ買って両方に付けたら気分的にも良いですよ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:40:16 ID:Kc6U/ffF0
同じく新潟県民ですが、うちの会社に乗ってる人もいるし、コンビニに留めてたら同じ色の人に乗り間違えられたりするし、
近所じゃよくビート乗りが集会してるぞ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:07:41 ID:0xd4xIdY0
北関東はたしかに多いね。平日でも結構目にする。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:14:26 ID:/TJiZukyO
盆厨～　お～れ～は♪
厨のおいらが、また来ましたよ

また盆休みのところが多いからか、通勤ルートが珍しくオールクリア
久々にKm/h表示のとこまで引っ張っただよ
普段は感じないけど、飛ばすと馬足りねーなぁ…
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:49:08 ID:9tu3dioC0
通報しますた
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:05:38 ID:UtA+YLGO0
タイヤの空気圧ってどうやって決めてますか？
ノーマルサイズならドア横に貼ってあるけど、インチアップとかした場合。
165-55-14の適正空気圧っていくらですか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:58:16 ID:5Clo9LvG0
お盆休み利用してカーステ入れ替えてみましたよっと。
コンソールカバー切るの失敗して凹んでますよっと。

交換して実感したんだけど、スカイサウンドの車速感応式ボリュームは優秀だね…。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:24:40 ID:j88sr83L0
>>189
死ね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:56:23 ID:BIMGNmLw0
>>192
出来れば車速感応式でなくエンジン回転数感応式にして欲しかった…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:33:37 ID:yqj24q+U0
>>194
俺もたまにそう思うが、そうなったら音量の増減が激しくて疲れそうな気がするんだ
196 ：ケミカル番長：2006/08/16(水) 13:26:59 ID:jV3K3ICi0
音速ｈｐ更新age
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:38:14 ID:HpgUsAVo0
HKSの音質てどうですか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:36:38 ID:AU09zXot0
>>191
なんか複雑な算式があったような。○○Ｖとかの数字を元の空気圧で引いてとか。
忘れたｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:12:50 ID:hIp9otx90
もう飽き飽きしてる人も多いと思うがヤフオクネタ。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45140084
■定価■
今回のオークション10円スタートの結果により決定！！
と明記しときながら・・・

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45566516
おいおい・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:20:28 ID:oP7yZr3l0
俺のビトはＡＣを外気にすると白煙が出てくる（内気は出ない）んだが
これって壊れてるの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:42:02 ID:v7q3PbpTO
湯気。

湿度の高い外気を一気に冷やすから空気中の水蒸気が還元して見えるようになるんじゃない？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:22:44 ID:9kNktsKD0
>>197
つっても何種類かあるし好みもあるし。
人に聞く様なもんじゃ無いんだよ。
ま、釣りなのは解るが質問が馬鹿杉
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:14:51 ID:s5nxVYxYO
>>202
つっても？

釣り？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:20:48 ID:61gfShEu0
出た携帯厨w
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:23:40 ID:vBz9bfSIO
>>204
とりあえずsageることを覚えてからおいで
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:50:29 ID:CYnPC7qv0
sageに対してなんか勘違いがあるな。
初心者？　　　
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:07:04 ID:jaX9ErUh0
204は自己紹介してるんじゃないの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:44:03 ID:yVAt5W/A0
自演乙w
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:09:00 ID:RUc4w4TCO
エアコンのスイッチオフなのに冷気出るんだけど…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:12:05 ID:VVeY2QKp0
>>204
デター！なんでも厨だ～。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:12:39 ID:VVeY2QKp0
>>209
外が寒いから
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:54:43 ID:1lRCp4RO0
今日はものすごく蒸したので
エアコン入れて走っていたらフロントガラスが結露して困った｡
おかげでワイパー動かしっぱなしｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:59:36 ID:hwpbBLQ20
なあなあ、これはオレだけかもしんないんだけど。
しかもオレ、今まで乗った車ではそうでもなかったんだけど。

なんかビートのフロントガラスに鳥のフンがついたら
めちゃくちゃ腹立たね？

しかもそれが走行中だったら、止めてふき取るか
ウォッシャー液で流すかすげえ悩まね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:21:10 ID:nz0waO3LO
信号とかで一時停止したとき回転数が700前後まで下がってじわじわ(30秒～1分くらい)1200まで戻るんだけどこれで正常?
やっぱり何処かに異常があるのでしょうか?
215 ：旧ザク：2006/08/17(木) 03:16:37 ID:uXMFVHEeO
214
正常か異常かと聞かれれば異常。スロットルボディをｴﾝｼﾞﾝコンディショナーなんかで洗うと多分直りましよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 04:27:21 ID:qyx0OJZk0
【sage原理主義者（sage厨）とは】
“sageが2chのデフォルト”との狂信的信念（脳内ルール）を持ち、スレの1でsage進行を規定したり、
メール欄にsageと入れない人を罵倒し追放しようとする人たちのこと。

【sage厨の特徴】
1)sageないと荒らされるとの強い妄想を抱いている。反論すると自作自演で荒らすことあり。
2)sage書きを他人に命令する権利があると信じて疑わない。sage/非sageは個人の判断で使い分ける
　べきだと諭す人を“age厨”と罵り聞く耳をもたない。　
3)公共掲示板であることを理解せず、ひたすらスレを閉鎖的オタスレとして囲い込んでいる。
4)sageないレスは、内容にかかわらずすべて“age荒らし”と脳内変換する。
5)いくらかみくだいて説明してもこのスレの趣旨を理解せず、“荒らし依頼スレ”として
　削除依頼し、却下されても懲りずにまた出す。偽スレを立てまくって妨害する。

【sage厨に苦しめられているスレを見かけたら】
1)この↓スレにリンクを貼ってください。その時点ではあくまで議論の材料です。
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1140961298/l50
2)sage厨が自作自演の荒らし依頼をしてくることがありますので注意してください。
3)sage厨に苦しむスレ住人を中心とするスレ奪回工作を支援することもありますが、
　あくまで2chルールを守って慎重に実践しましょう。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:58:31 ID:NSWlAP4J0
>216
ﾋﾞﾄｽﾚはマッタリsage進行がデフォなんだけど？

・・・あ！自分もsageてるってことはツンデレ？？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:41:54 ID:0+RqJT+/0
>>135
ビートじゃないけど、むかし歯医者の受付の子が赤のAZ-１に乗ってて
隣の本屋の駐車に停めてたら昼休みにその子が出てきて、
思いっきり歯医者のナース服のパンチラ見ちゃいました。
最高でした！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:53:15 ID:hr098fbR0
>>216
当板のローカルルールの最後に次のような記述があります。

「ネタ、雑談はsageで！」

このスレは基本的に雑談系ですので、sage進行が基本ですね。
まぁ、そうでなくても、この板はsage進行基本だと思いますが。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:15:54 ID:mIlJ42fGO
>>212
エアコンの吹き出しをデフロスタにして長時間最大風量にしてるんじゃない？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:35:11 ID:IwrtQnp40
>>220
梅雨時期や湿度の高い日で窓にコーティングしてると結露する気がする。
撥水して水玉になるから蒸発しにくいのかな？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:42:15 ID:qyx0OJZk0
【sage原理主義者（sage厨）とは】
“sageが2chのデフォルト”との狂信的信念（脳内ルール）を持ち、スレの1でsage進行を規定したり、
メール欄にsageと入れない人を罵倒し追放しようとする人たちのこと。

【sage厨の特徴】
1)sageないと荒らされるとの強い妄想を抱いている。反論すると自作自演で荒らすことあり。
2)sage書きを他人に命令する権利があると信じて疑わない。sage/非sageは個人の判断で使い分ける
　べきだと諭す人を“age厨”と罵り聞く耳をもたない。　
3)公共掲示板であることを理解せず、ひたすらスレを閉鎖的オタスレとして囲い込んでいる。
4)sageないレスは、内容にかかわらずすべて“age荒らし”と脳内変換する。
5)いくらかみくだいて説明してもこのスレの趣旨を理解せず、“荒らし依頼スレ”として
　削除依頼し、却下されても懲りずにまた出す。偽スレを立てまくって妨害する。

【sage厨に苦しめられているスレを見かけたら】
1)この↓スレにリンクを貼ってください。その時点ではあくまで議論の材料です。
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1140961298/l50
2)sage厨が自作自演の荒らし依頼をしてくることがありますので注意してください。
3)sage厨に苦しむスレ住人を中心とするスレ奪回工作を支援することもありますが、
　あくまで2chルールを守って慎重に実践しましょう。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:01:00 ID:ySmt3BKz0
>>213
鳥のフンはないが、今の季節だと夜の虫だな・・・しかも雨なんか降り出すと最悪
ワイパーかけた途端、ウォッシャーでも落ちない程に跡残る
あんまりひどいと一旦止まってゴムに付いた虫まで綺麗に取らないといかん
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:26:54 ID:khVoR0Dq0
ふーん
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:27:25 ID:kdozqxou0
気温が高くなるとスピードメーター（トリップも）が動かなくなる・・・
原因はスピードセンサー？ＥＣＵ？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:00:39 ID:pPCo4UPf0
原因は気温の上昇だと思う
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:24:18 ID:Xnz2sl4H0
20万房と区別して欲しい人はsageで
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:17:42 ID:mff2GZ980
アニヲタsage厨乙
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:58:30 ID:qyx0OJZk0
【sage原理主義者（sage厨）とは】
“sageが2chのデフォルト”との狂信的信念（脳内ルール）を持ち、スレの1でsage進行を規定したり、
メール欄にsageと入れない人を罵倒し追放しようとする人たちのこと。

【sage厨の特徴】
1)sageないと荒らされるとの強い妄想を抱いている。反論すると自作自演で荒らすことあり。
2)sage書きを他人に命令する権利があると信じて疑わない。sage/非sageは個人の判断で使い分ける
　べきだと諭す人を“age厨”と罵り聞く耳をもたない。　
3)公共掲示板であることを理解せず、ひたすらスレを閉鎖的オタスレとして囲い込んでいる。
4)sageないレスは、内容にかかわらずすべて“age荒らし”と脳内変換する。
5)いくらかみくだいて説明してもこのスレの趣旨を理解せず、“荒らし依頼スレ”として
　削除依頼し、却下されても懲りずにまた出す。偽スレを立てまくって妨害する。

【sage厨に苦しめられているスレを見かけたら】
1)この↓スレにリンクを貼ってください。その時点ではあくまで議論の材料です。
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1140961298/l50
2)sage厨が自作自演の荒らし依頼をしてくることがありますので注意してください。
3)sage厨に苦しむスレ住人を中心とするスレ奪回工作を支援することもありますが、
　あくまで2chルールを守って慎重に実践しましょう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:26:29 ID:SDWPZmD+0
どっちでもええやん
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:03:58 ID:1Z8C1H80O
夏じゃのう
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:36:48 ID:GO+1eHMC0
165-55-14に2.5は入れすぎですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:40:02 ID:8OyQfNC4O
>>225
スピードセンサーだと思われ。
漏れも前に乗ってたけど、動かなくなる時があった。スピードセンサーをばらして、掃除して、新しいグリスを入れてみたら、一時は直ったけど、しばらくしたら再発…センサーASSYで交換かよろしいかも。
長文ｽﾏｿ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:06:23 ID:MxZ8KywOO
今日エアコンガスチェッカーで診断してみた。
アイドリング状態でガス不足だったが回転上げると正常値に！
ガスは気持ち少な目がいいみたいですよ。
235 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/18(金) 00:11:04 ID:jDQlAoj00
>232
F:165/60-14 & R:175/65-14 で
2.6kとか入れてる漏れからすれば、問題無。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:35:46 ID:BTsAKF7q0
>>235
2.6kは問題だと思う。
問題に気がつかないだけちゃう？

237 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/18(金) 02:09:25 ID:jDQlAoj00
>236
空気圧過大による・・・
・接地面積の減少
　⇒ グリップ大のタイヤ＆タイヤ外形増大でカバー
・硬さ増大によるボディへのダメージ
　⇒ スプリング＆ダンパーが純正であり、総合的に言えば脚は柔い

∴無問題なんじゃね？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:55:07 ID:O6Duq4e90
なるほど
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 05:07:12 ID:YuzaiWPkO
>>237
自分で過大と書いてんじゃねーよｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 05:28:10 ID:3ahJ533t0
なんで？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 06:38:16 ID:1dvcDcgGO
>>239
罵倒しない
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:01:14 ID:x2EeilDE0
>199
最近、出品が減ってて、こんなレベルのネタしかないのかね
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:33:05 ID:YuzaiWPkO
>>241
罵倒はしないのかもしれんが、この糞コテ人を馬鹿にしたレスつけるぜ？

引っ張ってるのか、重いステアが嫌なのか、燃費が気になるのかしらんが、過大と理解していて無問題と言い切る神経が信じられん
盆栽を楽しむのは、それはそれで個人の楽しみ方だからいいと思うが、安全性に係る面でいい加減な事を言うのはどうかと
古株コテの言うことを鵜呑みにする若造が居ても不思議でないからな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:48:40 ID:pbAKHdPoO
>>239
空気圧を過大にしたときの話だから書いていて当たり前だと思うのだが。
何か違うのか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:47:39 ID:tNTqo8bR0
違うよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:58:19 ID:ipJiO8rU0
タイヤが硬くてもショックが純正だからボディに優しいって？
ﾌﾟｯｗ

つ【ハーシュネス】
247 ：225：2006/08/18(金) 09:30:05 ID:/wc37kEe0
>233
サンクス！
スピードセンサー交換してみて、結果レポートします。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:55:39 ID:f55PuY9C0
>>242
つうか、出展数が多すぎでここ一年位は
検索かける気力もねーよ。
大半はパーツ買占めした、わらしべ長者狙
い転売ヤーと中古パーツ屋の屑部品ばか
りがだし。

有料化前後の頃はオリジナルの改造
パーツとかがポツポツと出てきて、見てる
だけでも楽しかったんだが。
検索オプションでショップを除外する機能
が欲しいぞｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:37:56 ID:uK7g3E9B0
既出かもしれませんが・・・

自分は書店で働いているのですが、昨日の夜、出版社から新刊の案内のFAXがきました。

三樹書房「エンスーCARガイドno.2　【ホンダ・ビート】」定価1,995円A5判・並製・144項
内容はメンテナンスガイド・バイヤーズガイド・図説・開発者インタビュー・
本田宗一郎の発表会でのエピソードなど、ビートにまつわる秘話多数収録。

初回配本部数に限りがありますのでお早目のご予約をお願い致します。
締め切りは8月29日。とありました。

早速、自分用に注文。

大きい書店なら入荷があるかもですが、近くに小さい書店しかない場合は予約がオススメです。

自分の働いている書店にはビト専科さえも入荷が無かった・・・

ちなみに「エンスーCARガイドno.1」は何かと調べたら「FIAT PANDA」でしたw




250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:40:22 ID:J9pRMoWo0
>>249
早速買いに行ってきます
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:46:21 ID:uK7g3E9B0
>>250
まだ発売にはなっていませんよ。発売日が記入されていませんでしたし・・・

今月末が事前注文締め切りなので、たぶん発売は9月中～末くらいでしょうか？？

中の人、見てたら詳細希望。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:26:54 ID:nhX5YV2n0
９月１０日発売だって

http://www.enthu-car.com/contents/index.html
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:12:09 ID:igiePdaq0
俺のビートは今度の台風乗り切れるだろうか・・・・
とりあえずバケツで様子みてみるか。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:01:48 ID:ghc0YwHX0
>>249
よい情報THX！
アマゾンで予約始まったら購入します。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:57:54 ID:pZKICkD90
>>253
つ　ハーフカバー
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:11:54 ID:ECaWv6gF0
うんうん、ハーフカバー良いね。とりあえず雨漏りの心配がなくなるのがグ！
漏れは出張先や空港の駐車場とか、長期駐車する時にも持っていってるぞ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:36:25 ID:eZpRyTxl0
>>251-252
売ってないと思ったらそういうことでつか・・・
出直してきまつ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:38:42 ID:HkBMP+EF0
雨漏りが酷く、奥様に相談したところハードトップ導入許可が下りましたっ
そんな訳でHT先輩方、ポリカ(あるいはアクリル)スクリーンの劣化対策どうしてますか？
UVカットコートは必要かと思っているのですが、
ポリカを侵さないか少し心配です。
お知恵をお貸し下さいです。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:44:36 ID:pZKICkD90
>>258
舞い上がってるトコ水差して悪いが、過去ﾛｸﾞ読んでの通り
HTだから雨漏りしないってわけじゃないんだよね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:54:27 ID:gT0Ql8Qc0
ビートを購入しようとしているのですが、
・H4年式
・走行2.5万Km
・H9年から動かしていない保管車
・純正ホロ無料交換
でコミコミ90万円てのは相場としてはどうなんでしょうか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:00:00 ID:yoIqNcId0
＞・H9年から動かしていない保管車


これがすごい不安
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:01:41 ID:64VF/Ae60
>260
保管状態が「屋根付ガレージ保管」でサイドシル継ぎ目部分等に錆が無ければ
お買い得です。
エンジンパーツ等はまだ入手できるので、できるかぎりボディの状態が良い
ビートを買う事が良いと思います。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:02:29 ID:sk61aSkMO
ちと高い気がします。幌無料は有り難いんですがねぇ...


ｴｱｺﾝが気になるかな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:03:22 ID:IdmFueLt0
>>260
俺だったらスルー
265 ：ヤング青年：2006/08/18(金) 22:13:26 ID:gT0Ql8Qc0
>261
セルは回るもののエンジンが掛からず・・・。店の人いわく燃料ポンプが死んでいるとのことです。
ビートには詳しい店みたいなので直してくれるとは思いますが・・・。

>262
残念ながらボディカバーをかけて保管していたようです。サビの状態はよく覚えてない・・・。

>263
漏れも気になる部分ですが、エンジンが掛からないため確認できず・・・。

3台ほど見て回ったのですが（エンジン以外の）状態は90万のが1番よかったです。
266 ：260：2006/08/18(金) 22:14:56 ID:gT0Ql8Qc0
>265
他の板のコテハンで書き込んじまったよ・・・orz
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:18:57 ID:pbAKHdPoO
HTは造りがわるけりゃ雨漏るよ。社外品だから寸法いい加減なのもあるし。
明らかに隙間が開いている物もあるようだ。

場合によっちゃぁ雨漏り幌よりひどいかもよ。


268 ：258：2006/08/18(金) 22:42:34 ID:HkBMP+EF0
んー、舞い上がってはいますがHTでの雨漏りの件は十分承知の上です。
気にしてるのはスクリーン劣化対策について、です。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:02:01 ID:3vA+1kkz0
>>268
なら千波がおすすめ
付けているけど後方視界クリアって気持ち良いよ
270 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/18(金) 23:45:46 ID:NT+dAty8O
90万厨が出たと聞いて飛んできました。
走行2.5は確かにおいしいのだが。
余りにも錆や劣化が見られるならむしろ過走行のﾀﾏをﾘﾌﾚｯｼｭも個人的には蟻と思う。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:53:01 ID:X5OAORL/0
>>268
そこが気になるなら無限がいちばんｲｲｰﾝﾀﾞﾖ。
高価だけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:11:35 ID:oPzGgpHk0
>>268
現在ホンダで取り寄せる純正のリアスクリーンは材質が変わってるのか長持ちするぞ
１月に１回水拭きで済ましてるけど、もう３年間視界良好な状態が続いてる

９０年代の材質は確かに３月しか持たなかったなぁ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:15:17 ID:kg39YiLD0
>>269
>>272
いや、>>268はＨＴのリアスクリーンの事を聞いてるみたいなんだが...。
274 ：272：2006/08/19(土) 00:19:43 ID:oPzGgpHk0
ホントだ…スマンな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:43:56 ID:rZbUhzTc0
現在のリアスクリーンは緑っぽい旧S2000のモノと同材質

これが硬くて折り目がなかなか戻らない

この暑い季節でもだ

しかも段ボール程度で傷が付く

気に入らないのできれいな旧リアスクリーンをゲットして使用中
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:03:35 ID:E9DFTxK50
ボケましょうをやってるスレはココですか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 05:37:37 ID:chWQIqL70
なあなんで皆ＨＴ買う香具師のこと妬んでるの？
イマズ系か無限なら、通常は雨漏りマシになるのに。
そんなに知識ひけらかしたいの？
278 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/19(土) 06:48:15 ID:lgWoX9KT0
>246
漏れが乗った事のある脚が低くてガチガチのBEATよりも、
自分のBEATのほうがよっぽど、路面からの突き上げとか振動が少ないんだがな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:13:45 ID:wMvz+KWNO
>271
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖｰ!!
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:16:31 ID:vjLQrYOyO
>>277
無限やイマズのHTでマシになる雨漏りって、お前のビートは
雨降ったら中も外も雨量が変わらないのか？
幌ボロ過ぎか手入れ手抜き過ぎだ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:37:31 ID:7a0bOYMg0
なぜビートにＨＴを付けたがるのかなぁ… 屋根開けるの億劫になりませんか？
そもそもＨＴって結構高いし、その金で幌新調するっつうのはどうなんでしょ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:42:08 ID:feQXXza+0
ロールバーでも付けない限りはハードトップの方が安全性が高いのは間違いない
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:54:29 ID:zjD2y8Ae0
>>282
日本語でＯＫ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:55:16 ID:Px8sUvC6O
夏場(6月～9月)はHT付けてるよ
昼間走る事多いからエアコンも効いてありがたい
こんな使い方を5年くらい続けてるけど珍しいのかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:01:17 ID:feQXXza+0
俺らがとやかく言うことじゃないし
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:17:46 ID:2KPc+VJZO
軽のリヤ駆動欲しくてビート買ったです。オープンじゃなくてもいい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:57:43 ID:aP/HkcsH0
>>277
自演乙ｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:51:06 ID:7a0bOYMg0
>>286
リア駆動の軽なら何も高いビートでなくても
昔のスバル・レックスや三菱ミニカ等々わんさかありますが…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:52:45 ID:2myFTnU4O
>>278
馬鹿な比較をするなよｗ
ってか、偽物が釣ってるのか？


乗り方も求めるものも千差万別なんだから、ＨＴでも幌でもいいんじゃね？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:09:37 ID:hCRO7psI0
>>286
俺も最初はオープンはどうでも良かった。
が、今ではオープン無しは考えられない程頻繁に開けてる。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:52:54 ID:zq1OlA3a0
>278
全く同じ足回りで比べなきゃ意味ないんじゃないの？ｗ

そんな低レベルな比較をするくらいだから無問題とか言えるんだろうな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:11:55 ID:2myFTnU4O
>>288
ちょｗｗｗｗ
せめて軽トラ勢やカプチくらいにしてやれ
それは古すぎるだろｗ

手動チョークのミニカﾅﾂｶｼｽ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:47:52 ID:7i50RbE40
RRと言えばキャロルを置いて他にない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:08:56 ID:b+eghE4e0
Ｒ３６０クーペやフロンテクーペもお忘れなく（古杉）
スレ違いすまんかった
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:31:17 ID:iOdV/Cff0
今日は天気も良かったんでオイル交換したんだけどトヨタ純正オイル
「１００％鉱物油」を入れてみましたが上まで回す場合だと鉱物油って
のは拙いですかね？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:53:01 ID:BgNaxuHS0
セルボも忘れないで！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:25:56 ID:2NfhTQUgO
ｾﾙｰﾎﾞｰ ｽﾀｰﾎﾞｰ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:07:55 ID:buUjEMzZ0
サンバーも忘れないで。
299 ：パラベラム：2006/08/19(土) 21:10:23 ID:ZQCI4a5N0
>>295
どんな運転スタイルか判らんけど
99パーセント無問題。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:32:54 ID:3oGic0SB0
>>271
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:36:13 ID:YUiuxn2MO
キャロルは実用的ぢゃ無いが一番欲しい～の俺はライフピック乗り
302 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/20(日) 03:02:16 ID:hB9gGMZ40
>289,291 bakajanaino?
全く同じ足回りで比べても意味無いだろ。
空気圧高かったら、脚が硬くなって振動増えるのは当たり前だ。
そんな事も比較しないと藻前はわからんのｋjhgfdsa
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:43:04 ID:ioUdahsSO
>>302
アンカーくらい手抜きするなよ糞コテ
改悪したのを、更に悪い条件と比較するのは賢いとは言えねーぜ？
ＤＱＮが触媒外して、大型トラックより綺麗はずだなんて言ってるのと大差ない
そもそも、なんで過圧にしてんだよ？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:49:21 ID:4T76i0h50
>>302
空気圧の話なんだから全く同じ足回り「で」比べなきゃ意味無いだろ。
・・・そもそも比較しはじめたのはアンタなんだがな。

＞空気圧高かったら、脚が硬くなって振動増えるのは当たり前だ。
あれ？「総合的に言えば脚は柔い」んじゃなかったっけ？

あ・・・ゴメン日本語が不自由な方だったんだよね、忘れてた。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:22:14 ID:Uftmv1ZI0
中古市場で世代交代してとうとう糞ユーザーばかりになっちまったな
306 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/08/20(日) 10:41:25 ID:hB9gGMZ40
どっちも思考が不自由な方みたいなのでそろそろ消えます。

>303＞過圧
高扁平のタイヤを履いても、純正サイズと同等以上の
タイヤの硬さを確保する為。

>304
純正"タイヤ"との単純比較をしてるんじゃないんだよ。
かといって、同じタイヤで空気圧違いだけの評価をしているのでもない。

①純正タイヤ・指定空気圧・純正サスのBEAT
②高扁平タイヤ・空気過多・純正サスのBEAT
③低扁平タイヤ・指定空気圧・車高短＆硬いダンパーのBEAT
ボディへのダメージは　①＜②＜③　と言いたいんだが。
そこまで細かく説明しないと理解してくれないのか。


関係無い話題で消費して申し訳ない。それでは。　ミ☆.
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:52:52 ID:iVhZIG3xO
暑さで始動が悪いビートはいませんか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:54:50 ID:TTbnT97i0
>>307
最近ちょっと酷い
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:56:29 ID:MLavySGoO
>>307
ヒント：メインリレー
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:15:54 ID:iVhZIG3xO
>>309
＞ >>307
＞ ヒント：メインリレー

対策教えてくらはい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:56:30 ID:23oskfye0
>>310
交換
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:05:38 ID:hB9gGMZ40
>>310
分解してハンダ付けし直す
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:14:05 ID:+ehZ7i4K0
過圧する
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:33:05 ID:m/wsczU60
>>310
ディーラー行く
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:58:31 ID:BIeejUsIO
ビートの購入を考えてます。
一つ質問お願いします。ビートのエンジンは何か特筆されるエンジンなのでしょうか？ビート専用エンジンとか？
それともただトゥディ？のエンジンを載せてるだけでしょうか？

ちなみに現在は車を所有していません。車歴は、一台だけでユーノスロードスターです。
本当はリトラ車を引き続き乗りたいけれど、予算があんまりないので･･
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:08:34 ID:q3zp4GNO0
>>315
アクティ、トゥデイと一緒のエンジン
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:23:44 ID:BIeejUsIO
>>316
ありがとうございます。
そうなると、聴こえてくるエンジン音は微妙な感じかな？
でも軽自動車だから、むしろ高いクオリティを誇ってるよね。
車購入考えてまして・・悩み中です。
維持費も考えて軽自動車でｗｋｔｋしようかなと。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:25:34 ID:q3zp4GNO0
>>317
低速はひたすらかったるいよ
軽トラっつーかトラクターに乗ってる気分になってくる
5000回転以上からは素晴らしいのだけれど
レッドゾーンは8000から
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:26:51 ID:xXE1ZufI0
>>317
ビートの維持費は結構かかる事を考慮してるんだよな
そうじゃないんだったら普通の軽自動車にしとけ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:33:03 ID:tXkx+F1x0
>>315
形式はトゥディ等と同一のエンジンだけど、
新開発のインジェクションシステムに3連スロットルやら等長タコ足やら
バルブスプリング、コンロッドにピストンの強化その他もろもろ設計変更されて半分くらい別物
パワーないけど5000から上はレスポンス良くてむっちゃ楽しいエンジン。

ビート用のE07Aはその後リセッティングされて2代目トゥディの一部に搭載されてる

>>319も言ってるけど予算ないんだったらビートは持病だらけで金食い虫だから
（個体にもよるけど）あまり薦められないぞ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:34:37 ID:q3zp4GNO0
ローコストのオープンを買うんだったらコペンがいいっしょ
初期投資はかかるけど結果的には安くすむんじゃないかと
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:41:23 ID:fdwqNYVa0
カミムラのマフラーって性能的にどうなのかな？
価格が魅力的なんで購入を考えてるんだけどメジャー処を購入した
方が無難なのかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:02:44 ID:Uftmv1ZI0
>>306
以前のまったり感は見る影もないな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:41:29 ID:V00ywg4p0
ｵｻｰﾝ、あなたの言いたいこと、ニュアンスは
たいていの人には概ね伝わっていると思うから
食ってかかるような人はあんまり相手にしないほうがいいんじゃね？
定着してる知れたコテなのに、荒っぽくやりあったらナンカもったいないよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:23:00 ID:q/czPTR90
>>315
１５年前ユーノスロードスターからビート乗り換えたけど、
当時ビートの楽しさ（ってか運転の楽しさ）がわかってなくて、
質感も動力性能も低くて後悔しまくりでした。

現在ビートとレガシーGT－BのMT乗ってるけど、ビートの方が全然楽しいよ。

>>321
コペンはシャシーがゆるいのでまともに走れる位に補強するのに
結構金かかる。屋根が開けば良いんなら他にも色々有る。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:26:12 ID:ioUdahsSO
＞ID:BIeejUsIO氏

ビートは皆さんが言う通り、他の軽よりメンテナンスコストがかかる事を頭に置いておかないとキツイかも
まぁ、一ヶ所直して50ﾏｿなんて車と比べたら、パーツ代は大したことないけど、普通の軽よりは手がかかるからね
格安の個体も増えてるけど、後々の覚悟は必要かと

あと、快適性に関しては他車に劣るよ。下駄代わりにはちと不便
快適の代わりに快感を得たいなら、ウェルカムです
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:19:17 ID:RT+Bjdwj0
>>271
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:28:31 ID:7HQt3Kjh0
ビートにサーフボード積めますか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:59:26 ID:d7x9qwPZ0
>328
ビートがサーフボードになります
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:07:14 ID:rsy+PFQ+0
サーフビート
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:08:03 ID:oinMQzKF0
>>328
助手席外して屋根開ければいけるかと
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:23:48 ID:LkRsS12c0
>>325
ユルユルなの？
開けるだけならフィガロなんかもいいかも
屋根開けるのかったるいけど
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:29:26 ID:+aDLQXzpO
キャリアに括り付けて、シメジ代わりに…
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:15:04 ID:GZni3PZE0
>>303-303,303
アンカーの付け方は普通じゃないのか？
ああいう使い方知らんのか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:17:24 ID:GZni3PZE0
>>312
モールドされているから分解はきついな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 03:14:52 ID:WoHOB1daO
>>311
＞ >>310
＞ 交換

メインリレーＡＳＳＹだけで直りますか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 03:57:36 ID:rIrgtGGJ0
>>336
暑い時期だけだったら少し面倒だけどエンジンを掛ける前に給油口を開けて
圧を抜いてみるのも手
というか、これで掛かるようならリレーが原因では無いな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:28:19 ID:IJuHBx6f0
タンク内の圧がかかり過ぎて始動難になるの？
むしろ混合気が濃くなって(?)エンジンのかかりよさげだけど…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:15:34 ID:MX7GZEZ80
前にオーナーが付けてたMOMOは気にいらないんだが、シフトノブが外れねぇ～
外すときって普通は反時計だよね？　逆ネジかな？　誰か経験者居ますか？

このままだとオクでｹﾞﾄしたFITのシフトノブが無駄になっちまう…
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:20:37 ID:IJuHBx6f0
外す時は反時計でつ。かなりきつく締まってるので気合い一発！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:23:22 ID:aumqeJw/0
>>336
とりあえず交換
話はそれからだ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:15:01 ID:1PT1HqqqO
ちょっと待て。
シフトノブの下の方を外せ。
イモネジで固定してないか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:29:37 ID:nGd339n00
純正オプションのMOMOなら
プラスチックカバーを固定しているビスを外し、浮かせた状態で
下側から　一体化しているブーツを外せ。

で、あとはシフトレバーを半時計側にくるくる・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:00:13 ID:BYzJDU8zO
ビートかカプチーノかどちらかを買おうと思ってます。
私は車買うならどっちか！と決めてました。
どちらを買うかすごく迷ってるのですが、何かアドバイスよろしくお願いします<m(__)m>
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:02:01 ID:z7OZHoUM0
>>344
両方試乗しないの？
自分の感性よりも匿名大規模掲示板の誰が書いたかも
わからない他人のアドバイスを信じるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:10:11 ID:BYzJDU8zO
>>345
レス、ありがとうございます<m(__)m>
両方、試乗はしなきゃいけないですよね。どちらの運転席も座ってみたいし。
確認してから買うべし！ですね。

ここで一つだけお願いします。乗る人によって感じかたは違うと思いますが、一般的に両車比較したときにどこが特徴として違うと言えるのでしょうか？
何か買うときの知識として知ってたいなと思って。よろしくお願いします。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:21:12 ID:MX7GZEZ80
>>343
いや～ワシもイモネジとかビスかな？と思ったんだが、全くビスらしきモノが見当たらんのよ。
根元のカバーが怪しい気がするけど、－ドラでほじっても取れない。
もはや最終手段に打って出る予定です。どうせもうこのシフトノブいらん子だし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:26:00 ID:5jM6juYtO
>346
ｶﾌﾟ→狭い
ﾋﾞﾄ→広い

>347
それ、純正ﾓﾓじゃね？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:36:05 ID:MX7GZEZ80
>>346
結局345さんの意見に尽きると思うよ。
個人の体験としては、カプチは以前借りてた事があるけど、圧倒的にBEATよりパワー感はあるね。
とにかく坂だろうが平坦路だろうがグイグイ進んでく感じ。
レイアウトからくる乗り心地の違いは、あんまり感じなかった。
つーか借り物だったので、あんまり無茶な事やってなくて、あくまでも普段乗りの話し。

あなたが走り志向なら、後々モアパワーが欲しくなった時に出しやすいって意味で素材的にはカプチだね。
たまに攻める程度で、普段オープンで流して走るとか車そのものを楽しみたいならBEATかな。
個人的には、際限無い馬力合戦とか飽き飽きなので（つーか怖くて）雰囲気楽しむ相棒的な意味合いでBEATに乗ってる。
もちろん金さえシッカリ掛ければBEATも速いよ。当たり前だけどね。ただ同じ速さに持ってくのに掛かる手間と金額が
あまりにも違い過ぎると思う。オープンで乗るかどうかって意味でも違ってくる。
まあ、あくまでも今の自分の乗り方ならノーマルBEATでも充分過ぎるて意味で誰にでも当て嵌まるって意味では無いです。

それぞれのブログとかをいくつか読んで回るとかなり参考になると思われます。


350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:38:26 ID:MX7GZEZ80
>>348
だってシフトパターン書いて無いよ？
形は確かに純正っぽいけど。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:03:46 ID:SPFeb8rC0
>>350
付け根にヨロヨロって刻印入ってない？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:05:18 ID:2K19T0/c0
>>346
カプチーノ→1dinオーディオつけられる
ビート→そのままじゃつけられない

大きな違いだなヽ(`Д´)ﾉ


1din加工、やってみたら意外と簡単でした…。
カナノコとカッターとエーモンステー２個ででけた。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:24:39 ID:rIrgtGGJ0
>>346
カプ→ボディ、シャシーが弱くてしなる。直線は速い
　　　　シフトフィールはジムニー
ビー→ボディ、シャシーが強くてガッチリ。直線は遅い
　　　　シフトフィールはNSX

ま、速さと楽しさの二者択一だな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:45:32 ID:BYzJDU8zO
みなさんたくさんレスありがとうございました！
ビートに決めました。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:54:29 ID:ADE/Cam/0
>>354
まぁまぁそう慌てないで。
安くなったとはいえ、それなりに大枚はたくんですから、
ちゃんとどちらも店頭で実車を見て試乗してお店の人の話を聞いてきてからでも
いいんではないですかね？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:25:19 ID:D0Y9CaLK0
>>354
維持費かかるど
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:29:05 ID:IJuHBx6f0
>>354
めちゃくそ面白れーぞ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:33:34 ID:rRWbrq8x0
>>354
納車しました。前オーナーの改造パーツが付いてます。
20万円でした。錆が出てきました。実はドリフトがしたいんです。
屋根付きじゃないと持つ資格はないですね。
ってな流れになるのか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:47:10 ID:+aDLQXzpO
>>358
前はNAオナだったみたいだから、アイドルおかしい・エンジンのかかり悪い・ウェザーストリップから滝が…の質問三点セットで、似合うアルミはどれですか？くらいの流れじゃね？

>>354は、より沢山の個体を見て、違和感があるやつは避けろよ
あと、ちょっとの繋ぎ程度の気持ちじゃないなら、納車時に３点セットはやった方がいいよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:57:33 ID:SgEn3wxA0
つーか、>>315みたいな奴って購入費だけしか考えて無さそうだな
維持費けちりまくって、故障したらビート最悪とか言い出しそう

なんだかビートがｶﾜｲｿｽ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:04:23 ID:D0Y9CaLK0
やはり発売から14，5年経過してるからな
＋40万は覚悟して頂きたい
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:04:42 ID:BYzJDU8zO
まぁこれも何かの縁でビートに惚れたんだろうし、生暖かく見守ってやるか･･
363 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/21(月) 19:09:47 ID:IY5fdEOPO
生暖かくﾊﾞﾛｽwww
じゃぁｵﾘは生ぬるくwww
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:21:18 ID:MX7GZEZ80
>>351
いや、頭に横書きでMOMOだね。留金にもMOMOの刻印あり。


>>354は結局最後まで目的書いてないのでどうにも釣りっぽい扱いされてしまう様だな。
まあどういうつもりで聞いたのかは兎も角、どちらも古い車なので車種より個体によって
今後の車生活が大きく違うだろうと思うよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:28:44 ID:ucrHqpDL0
エンジンの快感度はビートが上だね。遅いけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:33:01 ID:6wczc7vr0
純正モモはないのでは？
純正モモには留め金ないぜ

ちゅうことでイモネジが3個くらいないか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:55:40 ID:niTDW3m30
>>362
同一IDでなにやってんの
もうちょっと上手く釣れよｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:12:22 ID:BSxbg5j10
>>346
ホンダｵﾀ→ビート
スズキ党→カプチ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:17:07 ID:O9uilx6DO
>>368
マヅダﾌｪﾁ→ビート
は不可？…〇rz
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:47:13 ID:kmKshxymO
カプチーノとビートを両方所有したけど、カプチーノもやばいくらい楽しいよ。つくりも頑丈だしね。
シフトフィールもいい、エンジンの吹けもいい、コーナリングもシャープ。
痛快度の甲乙つけ難いが僅差でカプチーノかな。
ただ、ビートの方が洒落てる。今、私はビートのオーナー。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:49:38 ID:aumqeJw/0
>>369
→　の意味が違うぞｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:02:56 ID:MCavq1f4O
>>352
ビートに1DINオーディオは必要ないじゃない。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:34:56 ID:2xtwWVQS0
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/21(月) 13:00:13 ID:BYzJDU8zO
ビートかカプチーノかどちらかを買おうと思ってます。
私は車買うならどっちか！と決めてました。
どちらを買うかすごく迷ってるのですが、何かアドバイスよろしくお願いします<m(__)m>

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/21(月) 13:10:11 ID:BYzJDU8zO
>>345
レス、ありがとうございます<m(__)m>
両方、試乗はしなきゃいけないですよね。どちらの運転席も座ってみたいし。
確認してから買うべし！ですね。

ここで一つだけお願いします。乗る人によって感じかたは違うと思いますが、一般的に両車比較したときにどこが特徴として違うと言えるのでしょうか？
何か買うときの知識として知ってたいなと思って。よろしくお願いします。

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/21(月) 17:45:32 ID:BYzJDU8zO
みなさんたくさんレスありがとうございました！
ビートに決めました。

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/21(月) 19:04:42 ID:BYzJDU8zO
まぁこれも何かの縁でビートに惚れたんだろうし、生暖かく見守ってやるか･･




(　´_ゝ｀)
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:36:55 ID:BYzJDU8zO
>>362
>>362
>>362
>>362
酷い自演をみた
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:52:03 ID:1FTZpQFZ0
ID:BYzJDU8zO
面白いと思ってんのか？うぜえ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:55:33 ID:1FTZpQFZ0
>362,374
ここまでくるとただの荒らしだな。死ねよ雑魚。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:57:25 ID:zwgqF5Sz0
>>375
気持ちは分かるが落ち着け、相手しないように汁
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:58:32 ID:gkfUw0yY0
>374
酷い自演を自分で見たのか？
ひょっとして、同ＩＤに気づいてないのか。
これだから夏厨は…。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:58:58 ID:BYzJDU8zO
ちょ、私じゃない･･
同じＩＤのやつムカつく･･orz(たまにいるよね、同じＩＤ)
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:00:14 ID:1FTZpQFZ0
もういいよ



終了。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:04:47 ID:BYzJDU8zO
■-⊂(｀･ω･´) 彡 ☆`Д´)ﾉ　>>379
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:13:56 ID:IJuHBx6f0
13537086546263552分の１の確率で同じＩＤがたまにいるか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:33:32 ID:zKCmRyI00
激痛
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:38:10 ID:aumqeJw/0
>>382
レオパレスのネットとか同じIDになるよ
ﾇ速では良く有ること。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:40:32 ID:1FTZpQFZ0
ν即ではな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:43:16 ID:aumqeJw/0
つーかモバイルで同じホットポイントとかでアクセスしたら
みんな同じIDになるんじゃないか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:52:04 ID:rsy+PFQ+0
どうでもいいし、そろそろやめてくれ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:02:39 ID:aumqeJw/0
おそらくこれだな↓

http://ansitu.xrea.jp/guidance/?FAQ1

▼ＩＤ表示

IDは板内において自分の偽者が出ないようにする機能です。
板名・IPアドレスの一部・日付によって決定されます。
つまり、同日に同じ板で同じIPアドレス（CATV、公開串など）の場合は
同じIDになります。これはIPアドレスを変える以外に避けられません。
また、IPアドレスの一部を利用してるため、偶然被る事もあります。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:19:16 ID:iCWwuXnj0
皆車検の時期か？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:19:57 ID:pLpSr2WS0
先々週終えました
391 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/22(火) 00:34:04 ID:jsBe46keO
こ　れ　は　ひ　ど　い
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:36:57 ID:KVnVChNC0
俺は先週車検やってきたけど、お盆で空いてたよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 04:30:05 ID:Ok123bC00
>>388
言い訳としては下らなすぎる。
携帯からの書き込みなのにレオパレスのネットやらCATVは関係ないだろ。
公開串からの書き込みは原則撥ねられるし。

つーかね、こういう奴見るとなんか悲しくなるやね。
腹が立つと言うよりも、ただただ悲しいだけ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:24:44 ID:kyvZhAsVO
悲しいとき～、ネットで…以下略

>>389
6月に終えました。
その1か月後にエンジンストール＆始動せず。
イグニッションコイルでした…。(ECUじゃなくて良かった。早いとこキャパシタ替えとこ。)
395 ：某：2006/08/22(火) 08:55:43 ID:vKmflC7A0
>324
御意。精進します。。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:44:50 ID:urNjd2tq0
>>372
スカイサウンドが元気なら… orz
ボタンﾓｹﾞｰﾀよ。

車速連動ボリューム付きの1dinってどこか出さないかなぁ…。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:27:56 ID:5FUEElkB0
>>389
５月に終えました。
車検の一週間後にタイベル切れました…orz
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:39:53 ID:dtP8168w0
ｲｷﾛ
399 ：旧ザク：2006/08/22(火) 16:04:14 ID:Ahdg9L5CO
車検は国が儲ける為にあるもので車を直すものじゃないからね。
400 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/22(火) 17:03:00 ID:jsBe46keO
逆に考えるんだ。
ﾋﾞﾄ純正ｻｲｽﾞを規格化すればいいんだ！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:08:34 ID:hmn/oX+p0
フーン
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:15:25 ID:f6JXBt1d0
サイドシルの継ぎ目が錆びてきた。
で、POR-15ってどうなんでしょう？
被膜が硬そうだから、素人が上っ面だけ塗ると
かえって後で大変かな。
よっぽどひどくなったら板金屋に任せるしかないんだろうけど、
とりあえず錆の進行を防ぐ妙案はありませんか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:47:36 ID:Ke7s5nq40
コンプレッサー逝った…
いっそ134仕様に交換できないですかね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:10:38 ID:AL/phBsM0
>403
コンプレッサー交換か修理してR-12仕様のままでハイドロカーボン入れれば？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:42:00 ID:wUs2Oxcg0
折れのビート、
Ｒ－１２のエアコンだけど全然きかなかったから
去年ＳＡＢで代替ガスってのいれてもらった。
（無論ガスは抜けてたみたい）
いれてもらうときに問題ないの？って
聞いたのだけど問題ないといってたよ。
まあ、よくて１シーズンもつか
壊れたら放置でいいやと思ってやりました。

結果は・・・・
今年もしっかり冷えてます。
以外でびっくり。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:47:25 ID:fyArAMgi0
>402
見える範囲の錆を落として、亜鉛塗料を塗布すれば良し
目に見えない内側のサイド汁内はサイドエアインテークを外して
ノックスドール吹き付けで防錆・錆進行ストップが良いと思います。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:16:52 ID:PxUK8wf00
>>402
ＰＯＲ15使ってます。
確かに強固な塗膜で、塗りやすく刷毛塗りでもキレイに仕上がる♪
（脱脂洗浄してアシ付けのみでそのまま塗ってる）
普通の塗料に比べればけっこう硬いけど、剥がせなくて困るほどでもない。
（ちなみに紫外線で変色するので日の当たらない場所しか塗れない）
三年前から使ってるけど、先日ちょっと剥してみたらサビの進行は確かに抑えられているようだった。

結局はサビ自体を除去しないとダメなんだけど、
何にしても、あまり酷くないなら速めに防錆しておけば、
いずれレストアの時が来ても酷い事にならないで済むと思う(^ ^；)ゞ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:35:25 ID:2QxCrYiV0
コンプレッサー弱いのってトゥデイと共用だからって話しだけど
てことは壊れて交換する時もトゥデイのが使えるって事？
近所に廃車のトゥデイあるんだけど。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 08:28:24 ID:puMq+xl4O
アクセルが重くて、普通に走っても
回転数がいつもより高くなる。
何かの異常？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:25:43 ID:W2RqqRkE0
エアコンネタ多いな。流石夏！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:54:13 ID:9+Pk0KnB0
>>409
ATじゃないんだから、普通よりも回転数が上がるってな事はないでしょ。
何らかのパワー・ロス（エアコンのコンプレッサや発電機等）があって、
それを補っていつもよりもアクセル踏んでるんじゃあないでしょうか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:19:29 ID:9+Pk0KnB0
あ、クラッチ滑ってる、てなのもアリか．．．
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:29:30 ID:puMq+xl4O
>>411
回転数高くなるってのは、
いつもは3000回転で出るスピードが
4000回転じゃないと出ない、ってことです。

エアコンは使ってないです。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:49:31 ID:2qRPORze0
どこも滑ってないなら、同一回転数の時は同一速度になる気がするので、
多分クラッチ滑ってるんではないかな…。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:40:21 ID:GSdZPNwhO
クラッチかメーターの故障かな？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:08:04 ID:rAcmXOPz0
>>408
ﾏｼﾞﾚｽすると、使えるのは内緒。

>>414
普通クラッチの滑りは余程感覚鈍い奴でなければ気付くだろ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:17:50 ID:UsaT4mUn0
>>413
ブレーキ引きずってるとか、文面だけではﾜｶﾗﾝ

何かの異常かといえば異常だと思う、素直にディーラーにGO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:32:57 ID:Ll7qYk+X0
K20AとかF20Cとかのエンジンって乗る？
一生に一回くらいキチガイ車っての乗ってみたいんだけど
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:41:47 ID:prfYra9N0
>>418
キチガイが車に乗ってるのは毎日のように見るけどな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:57:16 ID:puMq+xl4O
ありがとう。
ディーラー行ってみる。
ディーラー行き、今月3回目orz
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:27:30 ID:GSdZPNwhO
>>418
Ｂ１６Ａなら、どこかやってたと思う
バランス崩したキチガイ車は楽しいが、金・体力使って疲れるのは覚悟汁

>>420
イ㌔
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:54:28 ID:rSJcjMTv0
>>409
まさか、サイドブレーキ引いたまま走ってたというオチでは・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:16:09 ID:rAcmXOPz0
んなやつぁ～おらんｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:30:26 ID:1T8DQJnq0
>>410
俺もエアコン修理中

>>416
クラッチが滑って加速しないのを重いと勘違いしてるのかもよ？
ブレーキ引きずってるとかで加速鈍くなってたとしても
同じ速度出すのに回転数が変わるのは変だし。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:23:14 ID:9+Pk0KnB0
>>416
過去に２回ほど（ビート以外のクルマで）クラッチが滑るのを経験した事あるが
滑ってるのが分かるかどうかは程度次第。いずれにせよそのまま走ってると
どんどん症状がひどくなるから同じ事なんだけど…
すごくレスポンスの悪い、と言うかすごく出来の悪いATのような加速感ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:27:12 ID:d1/rTkPG0
>>418キチガイビートを作りたいならＹ２Ｋに搭載されている
　　　ガスタービンエンジンなんてどうだい？
　　　最高出力３２０ｐｓ（５２０００ｒｐｍ時）
　　　バイクに載るくらいだからなんとかなるかもしれんよ。
　　　公認は取れないかもしれないけどｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:35:29 ID:yPjmKQZn0
むしろキャタピラー履かせたらキチガイかも
428 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/23(水) 17:20:23 ID:QiVyqS/RO
ここは今流行りのハイブリッドだろ。
ｲﾝｻｲﾄかｼﾋﾞの円でさ、ﾓｰﾀｰの出力をうpしてくれ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:40:22 ID:74zbkSSV0
オクに良くビート出品してるヤツから「エアコンOK」っての買ったらコイルからコンプレッサーまでダメだったの思い出した。
冬に買ったから気付いたの半年後だったから何も言えなかった。
他にも色々あったし、オクで欲しいパーツあってもあの出品者のだけは避けるようにしてる。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:40:53 ID:lS/PMUVr0
>>421
裏庭だっけ？B18C載っけたの
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:24:40 ID:26vpE8va0
>>430
バックヤードだね、ビート専科に載ってたな

手元にDC2のB18Cあるからやってみるか
432 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/23(水) 22:26:52 ID:QiVyqS/RO
そうそう後退宿の鈴木のｵｻｰﾝな。
B18CじゃなくてB16Aだけどな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:39:24 ID:FwyOpOzS0
>>432
あのｵｻｰﾝは頭のヒューズぶっ飛んでB16AからB18Cに換装した
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:03:30 ID:CyhW6cENO
ヒューズ飛んだらそれ以上先に進まな（ry
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:40:46 ID:eVexmzPsO
>>434
ヒューズぶっ飛んで直結しちゃったから歯止め効かなくなった
次はNSXのV6を載せてほしいな。無理は判ってはいるが…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:08:02 ID:kAFwcAsg0
フロントにTODAYのエンジンと駆動系全部持ってきてツインエンジンにしてしまえ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:40:12 ID:IbpXLTyc0
でもブレーキはノーマル
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:56:27 ID:tP0NucDAO
で、廃車
439 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/08/24(木) 01:51:49 ID:yMsF4IfpO
把握
漏れの情報古ｽｗｗｗｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:05:36 ID:bATXkcUK0
今までビートってちょっといいなーと思ってたけど、
このスレを読んでからマジでいいと思うようになってきた。

明日は久々の休みなので車屋行っていいタマがないか物色に行ってきまつ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:58:21 ID:Ik2A4pJb0
>>440
釣りじゃない事を祈るが、ガンバレヨ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:47:09 ID:6+qdyvLr0
>>429
別に奥に限った事じゃないよ。
漏れはカミ○ラで買った。エアコン生きてるよって言ってたが、やっぱりダメだった。
まあ、この年式の中古はどうしても博打でしょ。
ダメ元て感じ。生きてたらラッキーくらいに考えておけば腹が立たない。

まあ確実なのはオートテラスとかディーラー系で保障付き買えばＯＫ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:26:49 ID:6N7gJg4y0
この前ふと思った。
ボディ以外の部品をすべて新品交換したら
いくらくらいになるのだろうかと。

でもフル交換できたら、気持ちいいだろうなと。
444 ：429：2006/08/24(木) 11:31:39 ID:sPKMAsFB0
>>442
エアコンだけならね。
向うが書いてあった事複数に悪い意味で相違点があった。
ビートのウイークポイントを書き並べる暇あるなら、もう少しセールスポイントの確認するべきでは無いかと。
言葉鵜呑みにしてろくに現車確認しなかった俺も悪いけどさ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:08:15 ID:1+XNliwu0
>>443
カミムラでやってるじゃん
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:13:02 ID:6N7gJg4y0
>>445
あ、ほんとだ。例では１１０ﾏｿほどとなってる。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:23:23 ID:dfKt5S5A0
>>>444
俺も悪い？
言葉鵜呑みにしてろくに現車確認しなかった貴方以外に
悪い人なんているの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:56:22 ID:EmK5JOcWO
試乗は無理でもEG位掛けさせてくれるだろ？ならば真冬だろうがAC確認するのは当たり前
平和ボケしてると大変な事になるよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:07:37 ID:UHTYpl+S0
軽いマフラー探してるんだけど、純正って10kgですよね？
ウィンクラフトのが2kgで、千波が6kg、藤壺が9kg、他は重量分からず・・
ウィンクラフトか千波が軽くてよさそうなんですが
他にめぼしいものありますか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:56:46 ID:sPKMAsFB0
>>447
アンタ誰？

>>448
確かに平和ボケしてた。
まあ、失敗談って事で。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:39:58 ID:1ipxjaj/0
アクティートラックに乗ったら、驚くほど楽しくてビートが気になりだしてしまった
だがしかし、この手の車の中古車はどうしてもガタが来てそうでイマイチ踏み切れない・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:18:20 ID:WO4H5tE40
ビートの中古を買おうと思ってるものです。
ご意見を伺いのですが、修復暦ありだけど走行に支障なし
と謳ってる車両は、やはり外したほうが良いとおもいますか？
一応ディーラー系の中古車屋で、数ヶ月保障があったと思うのですが。。。
試乗してもよく判らなかったけど、後々、不具合が出るのも嫌ですし。。。
お願いします。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:52:49 ID:BuJsHzqK0
走って気にならなかったらいいんじゃね？
俺の１号車も事故車（自分で自爆）だけど走って違和感は感じないよ。
もちろん当たり所にもよるけどね。
ビートはもうゲタ代わりだからボロくても気にしない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:29:14 ID:6+qdyvLr0
>>444
＞言葉鵜呑みにしてろくに現車確認しなかった俺も悪いけどさ。
確認しなかった事情は知らんけど。一応さ、中古買うのにチェック入れるのは基本かと。
でもお気の毒です。まあ虐待されてた子供を引き取った心境で可愛がってくれ。


漏れみたいな買い方（考え方）が特殊なのかも知れんが、相手の言う事は例えちゃんとした専門店でも
話し半分くらいにしか信じない。まあ壊れてるだろう事を前提に買う。乗りながら直していけばいいやと。
だから、一番買う時に重視したのはBodyだね。オッサンは無事故だと言ってたけど、しっかりバンパーの
フェンダー裏の留めが割れてたのが補修されてる。ただ、乗った感じ問題なさそうなのでOKとした。
この程度の事を把握できなかった販売店も考え物だが、まあ人間のやる事だし。あえて何も指摘しなかった。
>>452にも言える事だけど、自信があるなら自分で乗ってチェック。自信無いなら解る奴連れてって試乗。
解らないのなら買わない。これが鉄則だよね。


たださ、修復暦なしになっててもブツけてる・直してるのは自分のがそうだから実例として存在する。
だからあらかじめ修復暦謳ってるなら逆にチェックのしどころが解るんだから返っていいじゃん。
それと>>452にもう一つ。年式が年式なんだから後々の不具合はどうしたって出るぜ？
時間掛けてアチコチ新品にしてくつもりで買ってしまうのもアリ。ましてやD物で保障付きなら尚更。
壊れたら直しゃいいんだよ。男ならウジウジしないでスカっと行こうぜ、スカっとさぁ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:42:50 ID:EmK5JOcWO
ダラダラと長文乙
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:55:30 ID:6+qdyvLr0
携帯から乙。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:03:59 ID:I4iYqMsl0
いやチェックしないのは甘いけど、
向こうがエアコンＯＫて一言でも言って、エアコン全く効かなかったり無事故謳って事故跡あったらこれは契約違反だろ？
これが本当なら正直カミ○ラには失望した。
旧車系のひとが意味深に「カミ○ラか......。」と言うのも納得だわ。
嘘は駄目でしょ。
ところで居酒屋まりちゃんにいつも駐めてるビート君のオーナーここの住人と見たがどうよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:24:07 ID:6+qdyvLr0
>>457まあなぁ。
でも、いい素材が手に入ったので別に気にしてないがね。
ちなみにエアコンはその場では（冬）効いてたよ。でも夏には抜けてた感じ。
プリモでチェックしたらコンプレッサーとエバポからダブルで漏れてた。

中古屋なんてこんなモンだし。貶すほどでもないけど、特にお薦めする程でも無いね。
普通にテラスで買うのが一番だろうな。やっぱり。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:58:40 ID:xW2sx9DD0
>>454
長文乙だ(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
中古屋の言う事故車とか修復歴ってのは、フレームの修正やったかどうかで決まるぞ。
バンパーぐっちゃぐちゃ、ドアやガラスバキバキでも、フレームが曲がってないなら修復歴無しｗ

ま、ウソついてる場合や、とても上手に修正してて中古屋にも見抜けなかった例なども
あると思うが。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:04:55 ID:xW2sx9DD0
結論は、ド素人はテラスで買え。

文句は好きなだけ言えるし、「ホンダ」として決めた保証の範囲内なら
確実に無償で修理してくれる。
他店より高いぶんのモトは確実に取れるし、壊れなかったらｿﾚﾊｿﾚで良しだ。

ちなみに私は、エバポレータを除いたエアコン全部の交換、エンジンからのオイル漏れ、
ラジエータファンの不調などを納車後に直してもらったよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:48:13 ID:xldbH14q0
ECU学習って何を学習してるの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:57:38 ID:RWV7oPzo0
ジオンのMSの攻撃パターンを学習してるんです
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:14:56 ID:8jmrv9Cr0
C1の黄色い彗星
464 ：某：2006/08/24(木) 22:20:25 ID:5+69/k/C0
>461
ガソリンの質やインジェクター吐出量や燃料圧力の
誤差から、燃料噴射量の補正をしてはず。

全部、空燃比の補正の為になるけど。


補正範囲内で補正しきれない状態が続くと、エンジン警告灯が点く。
（ノッキングは発生しても、センサーが付いてないから関係無い）
465 ：ドライブ：2006/08/24(木) 22:38:52 ID:BKnAFwtzO
>>462,463
なんだそれは？...w

>>461
漢字変換や単語の学習。


板金やぶっつけて壊れた部品を交換したのは終了歴にならないね。
ただHISCOではここ治してるねって教えてくれたけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:53:56 ID:jvb9l0LyO
中古はピンキリだからなぁ…
ボディパーツのボルトに緩め跡あるだけで事故車扱いから、シャーシが無事なら無事故扱いまで店によってまちまち
自分の目と、ちゃんと説明してくれる店選びかもな…

騙されるのが悪いとは言わないが、購入で判断が甘くなってるのもあるだろな
467 ：ドライブ：2006/08/24(木) 23:03:09 ID:BKnAFwtzO
事故車表示って法制ないんだっけ？
確かバンパ変えたとかトランクフード変えたとかは表示義務無いんじゃなかった？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:17:44 ID:ebZh/Qmd0
モノコックへの板金修正とかが無ければ修復暦つかないんだっけ？
ドアを凹ませても修復無だったような…

まぁ自分のビトは事故で左側面当てられてボンネット、左ドア、左フロントフェンダー交換、
左リアフェンダー板金やっちゃってるからもう気にしないけどな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:28:15 ID:FgGoi5VL0
事故車・無事故車どちらも経験した俺個人としてはやはり無事故車がイイと思う。
直した箇所や買う店にもよると思うが・・・
買った後で車いじっててダッシュボード空けたら
ガラスの粉が大量に出てきたとか
ピラーの角度が他の人のビートと明らかに違うとか
もうねorz
ちょっと泣きそうになるよ？ｗｗｗ
真っ直ぐ走るよね？って聞いて実際真っ直ぐ走ってるからいいやって
買ったらアライメント調整でズレを直しきれなかったり
ちなみに足回りのHITしていると思う側ブッシュやアームも交換しても直し切れませんでした。
色々とかなり鬱で不幸な個体でした。
きちんとアライメント取るには本気でキャンバー調整式の足が必要か？
と勘違いしたりしましたｗｗ
まぁそれでもビートには違いなくとても勉強になった＆楽しめたが・・・
プラス思考で治せる人なら問題無いかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:30:49 ID:6HKXwpdvO
>>457
一瞬おれかとおもってあせったw

居酒屋まーちゃんだった、おしい。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:30:53 ID:0aPb5sH3O
>>452
とりあえずタワーバーが入っている、または形跡があるなら止めておけ
必ずボディ歪んでるから
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:08:49 ID:7LNFlMAY0
オレのも事故車だったよ
あきらかにボンネットが新品だった
店のオヤジ問いつめると・・走行中開いて壊れたからだと

前ヒンジなのに開いたって、どんだけバックしてたのやら
他はよさそうだったんで買ったんだけどな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:32:42 ID:Mj2SSCP40
ハードブレーキングで慣性の法則にしたがって開いた！と無理な予想してみるテスト
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:14:57 ID:4Z6NU5Y00
ビートのような軽の旧車ではフレームまで逝くと販売店では
直さないし取り扱わないんだよ。
車両価格が高くなって元取りはおろか買い手も付かないから。
だから「修復歴アリ」の場合は軽度の事が多いだよね。
記録簿を見て車両確認出来れば問題ありまへん。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:53:11 ID:ojxTE7gHO
>>474
それは事故車を起こして売る業者だろ
普通に修復された経歴を持つ車は流通してるよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:40:55 ID:4Z6NU5Y00
>475
軽自動車の場合フレームや重度の修復歴は廃車か部品取り。
商売だから元取り出来ない状態の車は扱わない。
オーナーが「どうしても！」て頼んで直したのがあるかも
知れないけどそれは希。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 03:38:50 ID:ukPiESKH0
むき出しエアクリはやっぱり下無くなるよね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 06:58:37 ID:GSF0x/uiO
修復歴にも幅があるということで…
ロアアーム交換も修復歴有だしフレーム修正も修復歴有
ようは、修復内容をきちんと店側が説明してくれ、
その内容で本人が満足すればいいんじゃないか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:25:58 ID:MWCrc+Az0
＞その内容で本人が満足すればいいんじゃないか？

まあ、それが結論だな。
480 ：旧ザク：2006/08/25(金) 11:44:56 ID:LuRuDpBGO
477
なくなるよ～。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:52:50 ID:EKILva5jO
ビートって右折くらいのカーブでもお尻が滑ってるような感覚(実際は滑ってないと思うけど)に感じるんだけど俺だけ?
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:04:41 ID:8F6/BOub0
昨夜は妻とまったりとミッドナイト・クルージング。もちろんオープンで。
近所のコンビニ辺りをグルッと回ってきただけでしたけど、その時の会話

妻「すっごい気持ちいいねぇ！」
私「だろ？！だからオープンなんだよ！」
妻「まぁでも、今の時期限定っつう事なんだ・・・」
私「いやいや、そんな事ないぞ。秋になるとこれまた爽やかで、
　冬は冬でヒーター全開・屋根全開で星を見るのもいいぞ。」
妻「・・・（無言）」
しばらくして「ねぇねぇ、昨日の…」と全く関係のない話を始める妻。

ちゃんちゃん　orz
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:11:44 ID:8F6/BOub0
>>481
バンピーなコーナーを攻め込んでる時には、にゅるんにゅるるんとリアが滑る
様な感覚はあるなぁ
でもやっぱりミッドシップだからかな？右左折に限らずコーナリングの際は
自分（ドライバー）を中心にして車体がクルンと回る様な感じがあるよね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:37:45 ID:yUk9nVh+0
大阪近辺で、安心してビートの整備を任せれるショップって何処ですか？
テラス、ディーラー以外で。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:48:27 ID:MWCrc+Az0
＞テラス、ディーラー以外で。
の意味が解らん。整備ならメーカーだろ。

チューンなら話しは別だが。多分キミが幻想いだいてる様なもんじゃないよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:35:03 ID:ojxTE7gHO
だな。ディーラーが一番だろ。
それをはずす意味が理解できない。
現在不正改造中で、ディーラーに行けないのなら、他の店も断られる場合もある罠。
いじりたくてショップを探してるなら、何をしたいか書かないと…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:45:55 ID:qKPa5T/u0
>>481
リアスタビを付けてあるとグリップが程好く落ちて、そんな感覚
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:48:36 ID:4loglSma0
へー　スタビでグリップ落ちるんだ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:24:54 ID:iZpjoONV0
有名
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:09:31 ID:8bfr269u0
常識
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:41:00 ID:0p1+IQWc0
そして>>488は非常識
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:50:14 ID:4neiYIqc0
リンドバーグで>>249の予約が始まったね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:10:49 ID:v4WJofP6O
ロールが抑えられるじゃん。
そうすると外輪にかかる荷重が少なくなるじゃん。
ほら、な！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:02:22 ID:1T1s4b1p0
何がだよ？
揃いも揃って馬鹿ばっかりだなw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:03:43 ID:rMvz34sG0
>>488
さよなら・・・
もう来るなよ・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:54:10 ID:ukPiESKH0
どこのシートカバーが一番耐久性がありますか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:35:16 ID:4Z6NU5Y00
>478
グリップは落ちないよ。ｗ
速度が違うからバランス的にそんな感じになるかな～？と。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:56:22 ID:4Z6NU5Y00
>478 ごめんね。

>487　だった。
499 ：481：2006/08/26(土) 00:10:13 ID:zTQYanqBO
リアスタビ付けてないよ
足周りは千波の6k8kのしゃこちょう付けて車検通るくらいまで下げてるってかんじだけ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:36:55 ID:JepZpga30
>499
千波入れてるなら大体分かってるんでしょ？
フロントに比べてリア少し上げ気味にしてるのかな？
ボディ補強も入ってますよと・・・それ書いてれば
「だよね」になった。ｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:17:35 ID:cDjHtENN0
9月に車検があるのですが、お勧めマフラーは何でしょうか？
無限、HKSときて次が悩んでいます。
藤壺はどんな感じでしょうか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:00:31 ID:xcGQvL6A0
>>501
車検の度にマフラフー替えるもんなのか？
フジツボは４本出しだっけ？重いんじゃなかった？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 08:36:06 ID:5h694zsK0
リアにスタビ入ってるおかげでドリフトしまくりw
やっぱスタビは必須だね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:58:12 ID:e/eoByI/0
>>503
それ音速の？　
俺の半道のだがドリまではできない。ま、腕もないんだけど･･･
ただトラクションは確実にUPしてるわな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:35:46 ID:xcGQvL6A0
>>503
ドリフトが必須とは…。
スタビライザはドリフトするために有るんじゃないんだが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:30:32 ID:Pwob+sCw0
つーか…　　いい加減釣りだとry
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:17:07 ID:OlgIMXo10
アッー！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:54:10 ID:hCYVeAP50
スタビ入れない方がグリップするのか…
ノーマルの方が限界高いなんてなんか変なの。
　
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:52:58 ID:uSqwYq390
転倒死亡率をさげるのにロールバー装着を
考えてるんだけど
どんなお店でやってもらえるんでしょうか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:15:29 ID:5RoFGSMMO
>>508
ストロークを制限しないって視点なら納得出来る？

>>509
ラリーショップで、ワンオフケージでも作れば？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:27:29 ID:Sue/Bu8m0
>>509
ヤフオクとか売ってあるのを購入して取り付けだけをやってもらいたいなら、
購入前に修理工場とかディーラーに電話して聞いてみればんじゃないか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:25:36 ID:ZmqRkeRjO
509
本当につけたいならラリーや公式戦に出てるショップにしてもらう事を勧めるよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:27:48 ID:hkUthx+b0
幌のほつれがだんだんひどい状態に・・・＿|￣|○
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:59:34 ID:/ogqM+1e0
>>513
１、シーラーで埋める
２、幌布を交換（２ﾏｿ経費）
３、幌全交換（８ﾏｿ経費）
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:13:12 ID:azEoSNLw0
>>509
自分でやれよ。
難しくないよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:13:14 ID:bi4yIoXKO
プラグとプラグコード替えたいのですが
オススメの組み合わせ教えて下さい。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:39:43 ID:vKiq9O5s0
永井ウルトラのブルー
NGKのイリジウムIX
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:10:59 ID:bi4yIoXKO
517さん ありがとう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:52:42 ID:tcMQuDWC0
>>516
TMワークスのコードもいいよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:12:31 ID:wXb/u4zd0
>508
どっちが限界高いのかレーシングカー見れば分かる思うよ。
521 ：501：2006/08/27(日) 02:00:30 ID:3dRiFyNV0
>>502
4本は重いですか。錆に強いのが欲しい。
車検の度ではないが、マフラーに穴相手交換。
前回が6年前かな。
整備ついでにアレコレしたいが、2ヶ月連続車検で苦しい。

>>516
ノロジーHOTWIRESとイリジウムはいいと思うよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 06:39:07 ID:dNr68dk30
>516
永井のブルー
DENSOのイリジウム

ノ○ジーとかインチキ系はいらない
NGKのイリジウムは特許絡みでDENSOの真似
すらできないしｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:10:44 ID:GzkZkKvP0
>>501
俺は無限のステン一本だしのつけてるけど
音が地味なのを除けばすごく満足してます。

錆には強いと思うし、質感もいいとおもいまつ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:30:35 ID:KigZs9cS0
>>508
釣りを釣りと…ry
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:29:07 ID:xOTMDNzu0
無限は意外にいい音するね。
エアコンかけて4500ｒｐｍリミットの走行とか考慮するとＪＡＳＭＡ系だねやはり。
ただ重いのが不満。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:49:41 ID:1Jq3umUN0
前後純正バンパーの価格をご存知の方いたら教えてください。
ディーラーに電話して聞くのはなんだか気が引けてしまって...。
お願いします。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:56:56 ID:Hl96EJKT0
そんな時は、「ヴァーチャルピット」！！って、もうないんだよなぁ…。
復活しないのかな？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:26:11 ID:G0aa/gbP0
あのさ、うちのビー子はアイドリングが900ぐらいなのよ。
デフォは1200だったと思うんだけど。
どっかおかしいのかな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:30:32 ID:0Mx1Wk9jO
>>526
そう言わずにディーラーで聞いてみたら？
電話で気が引けるなら、行ってみるとか
自分で全部やるのかもだけど、ついでに塗装と交換工賃も聞いておくといい
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:31:41 ID:1SDfCVTZ0
>>528　夏バテ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:58:53 ID:zatFGmFu0
現時点でビートは快調なんだけど
5年後10年後どうしようか悩みませんか？
代わりになる車が無く悩むこの頃・・・
ホンダでビート再発売しないかなあ・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:14:52 ID:f6zsbX+x0
スポーツカージャンルから撤退し出しているホンダから
ビート再販はありえんだろうなぁ。

>5年後10年後どうしようか悩みませんか？
10年後は地球温暖化対策でガソリン車が走れなくなってるかも知れんから
先のことは気にせず今を楽しめ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:17:46 ID:+I790JrF0
>>531
今を精一杯生きるんだ！
と、言ってみる。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:20:35 ID:1SDfCVTZ0
そうだな。
明日ぶつけられておしゃかにされちまうかもしれん。
10年後を心配しても仕方ないな。

そんな俺は3点セット交換費用をコツコツ貯金中。
現在、購入より4万キロ経過。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:47:36 ID:2oe+N3nH0
>>526
とりあえずヤフオクでも覗いてみれば？
536 ：531：2006/08/27(日) 22:52:36 ID:zatFGmFu0
確かに先の心配なんだけど
あまりにビートが楽しくて　
いまさらビートが無い生活は想像も出来ないのさ
まあ地道に手をかけていきますわ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:53:56 ID:wKsVN/NcO
>>526
金額は前後左右共通11400円/本 平成４年11月パ‐ツリストより　古いwww
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:02:10 ID:+I790JrF0
>>537
前後左右って何？

第８版のＰＬでは塗装済品が前後 各\36000だけど、
確か、今って未塗装品しかないんじゃなかったっけ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:08:46 ID:1Jq3umUN0
>>529
そうですね。
勇気を出してディーラーに電話して聞いてみます。

ちなみに今度全塗装するついでに、グリル部分の歪んでしまっていたフロントバンパーと
泥除けを取り去ったらその取り付け穴がぼっこり開いてたリアバンパーを新品にする予定です。

たしかＮＳＸの外装リフレッシュプランも樹脂パーツを全部新品にしますよね
私のはただの全塗装なのでそれとはレベルが違いますが...。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:17:20 ID:+I790JrF0
＞泥除けを取り去ったらその取り付け穴がぼっこり開いてたリアバンパー

それ、新品買っても開いてるよ…
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:21:36 ID:1Jq3umUN0
おっと...。書き込んでる間にレスが...。

>>535
自分のは黄色で、今ちょうど黄色の塗りなおしが出品されてますね。
リフレッシュ目的なので新品がいいのかな...と。
はっきりいって自分には新品も中古ベースも仕上がりの違いは
わからないと思いますので完全に気分的なものだとは思うのですが。

>>537
本当なら激安ですね。本当だといいな。

>>538
いい値段ですね。
Ｓ２０００のイエローパールに色変え予定ですので
未塗装で安ければその方がいいのですが。


なんにしても一度ディーラーに聞いてみます。
レスしてくれた方ありがとうございました。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:25:23 ID:1Jq3umUN0
>>540
そうなんですか。
オクに出品されてたのを見たらそうは見えなかったもので...。
ありがとうございます。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:54:23 ID:KrtMddT+0
>>536
俺も幾らでも治して死ぬまで乗るぞーー


って思った時期もあったけど、最近トーン
ダウン。修復不能な位に壊れたら諦め
つくかな？とか思い始めた。
エリーゼもええし、ルノースピーダーも
まだ入手は可能だし、オペルも捨てた
もんぢゃないし。
何よりAT電動ルーフコペのお気軽さ
には心揺らいだ。
まぁその時が来た時に考えて見るさ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:05:56 ID:e1IZdNUC0
俺も最近、買った時のときめき感が薄れてきた気がする。
とはいえ手放したら大後悔するのは分かってるし他に欲しいの無いので
乗換えなんかは考えてないけどね。

買った時は真夏の気温30℃超えの日でもオープンしてたけど最近は月に一度程度。
見た目はノーマルが大好きなのであまりいじる気にもならないし、軽い倦怠期っぽい。

涼しくなったら1泊くらいで遠乗りしてかつてのときめきを取り戻しに行くよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:15:19 ID:sJ+bOqlZ0
10年後には少しのガソリン＋サトウキビ燃料＋電気で動く、
アルファベット４文字略称の高性能エンジン付きの、
ただし外観はちょっと好みが分かれる、
ライトスポーツ車がホンダから出て、
ビートをつぶしちゃったやつは半分泣きながら
半分うれしがって乗り換えてる。

20年後にビート乗ってるやつは、ネオヒストリックカーの
大会にわざわざノーマルパーツに付け替えて出場。
周りからビートなんざまだまだ若いとか言われてる。

30年後には、少数の若者がオヤジから受け継いだ
ビートをレストアしていてたまに転がしている。
もはやホンダディーラーにはビートに手を出せる
若いエンジニアがいない。
今いるショップのオヤジなどはすでに川の向こうだ。
各地方のスーパーバイザークラスにビートの整備を
知ってるひとがいて、ディーラー若手に頼られる。

40年後には今のオッサンはみんな墓の中だ。
息子はオヤジが生前愛用したMOMOステを
棺おけに入れてくれる。
あの世でMTB2046を開催、みんなで楽しく語ろう。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:34:40 ID:IpHGMvfh0
R32とかFDもそんなのになるだろうな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:34:02 ID:l3jhPFSjO
モノコック車は大同小異最後はボディが持たなくなるんでないの？
ホワイトボディが後にもあるかないかで生存率決まる気がする
昔の日産はその点良かったんだが今後はかなりあやしいな
ンダはエスの扱いを見てると絶望的
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:28:33 ID:D/SjU3D5O
色んな所を走り、思い出が満載になった個体は朽ちてゆき、盆栽としてガレージの肥やしになってる個体だけが生き残る悲しい現実
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:12:15 ID:NPaF15hH0
本日ＤＩＹまったくの初心者がリレー交換に挑みます
応援してやってください
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:22:21 ID:dSJmLaFv0
ワイパーアームって錆びてこない？
みんなどうしてるんだろう？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:34:03 ID:aTgtJ2320
>>550
外して再塗装ってのは聞くけどな。
軽く紙ヤスリでもかけてラッカーでも吹いとけばいいのかな…。
552 ：509：2006/08/28(月) 13:59:32 ID:uCzqueU80
>>510>>511>>512>>515
情報ありがとう
自分の腕を信用してないので安全にかかわる部品
(タイヤとかブレーキとか足とか)は
プロに任せると決めているので
まず近所のディーラーに相談してみます
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 14:20:58 ID:D/SjU3D5O
>>549
俺も替え時みたいなんだよなぁ…がんがれ！
一応、大丈夫だろうけど、電気系を触るならバッテリーのマイナス外して作業する癖つけると安心だよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:02:03 ID:C2Eq8uX+0
がんばる程の事でもない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:16:16 ID:n7/4r4emO
>>554
おまいが高校生の時にMBX50のEgを初めて開け
ボアUPした暑い夏の日を忘れたのか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:24:32 ID:+kRid3360
ペリカンロードかよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:35:04 ID:PKeNqAh80
MB-5だろ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:28:39 ID:X9321nBd0
金メダルマンかよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:29:22 ID:GyF5OoXI0
おっさんばっかり。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:07:55 ID:KurOHhrN0
22歳ですがなにか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:23:37 ID:c+EKfrwm0
23です。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:27:15 ID:U948MtyN0
>>557 >>558
イモビー５だったっけ？
うろおぼえな漏れ３３歳orz
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:30:02 ID:kg9xNS/D0
今日駐車場が出るとき、前に車止めあるのをすっかり忘れてて乗り上げて車体の下を擦っちゃったみたいなんだが
問題ないかな？
ノーマル車高なんで、多少擦ったぐらいと思うんだけど、もし擦れたらやばい場所とかある？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:31:15 ID:52LP1lC30
まず牽引フックが当たらない？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:36:36 ID:kg9xNS/D0
なぜか当たってないのよそれが・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:58:17 ID:W6loAyDs0
後ろに10円玉挟んであったからじゃね？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:27:55 ID:2iJAH9CzO
>>566
それだ！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:32:12 ID:opiyZzOAO
>>557
MG-5だ？

>>566
そういう事良くあるだ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:37:01 ID:YcF+VveWO
誰も駐車場が出る時


には誰もツッコミ入れないのか…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:51:10 ID:5YBb/JhD0
>>569
突っ込むのはトランクに10円玉だけだろ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:00:39 ID:7kiTiYN80
>>569
突っ込みたいのはオマエの日本語だな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:02:51 ID:wwj7zvo30
>>571
突っ込みたいのはオマエのケツだな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:03:41 ID:ZE74fUkb0
アッーーーー！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:11:57 ID:Zd/3GMe+0
今の時期、エンジンが掛からない度に燃料タンクのキャップを開けるのが
面倒だな。いつも立体駐車場で手間取って恥かしい思いをする
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:21:02 ID:PKeNqAh80
また釣りか
早く宿題終わらせろよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:50:41 ID:X6j0DdK/0
とりあえずこれに突っ込んどけ
http://www.tenga.co.jp/products/index.html
DEEP THROAT CUPがお勧めだ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:58:05 ID:Uxe1LmP/0
皆さんに質問なんですが現在販売されているマフラーの中で価格が５万円位
で低中速重視で音もソコソコ五月蝿いマフラーって販売されてますか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:14:53 ID:X3EIUhzM0
>>577
千波のマフラーなんてどうかしら？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:25:40 ID:KoaJMRYL0
ひとつ質問。
サイドブレーキのブーツ（カバー？）付けても問題無いでしょうか？
走行中、いつもサイドの根元の方から熱くなってる（特に夏場はひどい）ので、
通風孔みたいな役割をしてるのならカバーしちゃうと熱がこもるかと。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:26:20 ID:pbt1OrOb0
千波さんとこは１０月にならないと生産しないとかＨＰに載ってたんで
頼めば直ぐ来るのが希望なんですが・・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:32:56 ID:JvCkEx8oO
ﾏﾌﾘｬの話題だから便乗させて
誰かアデレイドプランニングの通称アデ管付けてる人いないかな？
見た目や造りは好みなんですが、音量や音質、トルク特性等が気になります
どなたかレポお願いします。

人柱になるには10万弱とけして安くはない額ですので御協力おねがいします
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:47:56 ID:X3EIUhzM0
>>580
じゃアデプトとか？音が好き
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:25:58 ID:80dZ6WvT0
>>579
はあ？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:27:41 ID:ag/zQOBT0
>>581
アデ菅の最大の売りはサウンドだから、クオーンッって爽快な良い音がするよ。
性能は他社マフラーのほうがいいかな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:51:04 ID:8kqCYRCK0
宣伝乙
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:59:24 ID:KoaJMRYL0
>>583
いや、サイドブレーキの根元あたりがフニャフニャになるぐらい熱を持ちませんか？
だからその上から被せるカバーしても大丈夫なのかなと・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:48:01 ID:QIs/a6LQ0
>>586
気になるならコンソール開けてみれば？
実際に自分の目で確かめてみ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 04:31:29 ID:656KHgB1O
マフラーで便乗

軽くて安くて性能のいい奴…




なんて都合の良いのないよねorz
589 ：581：2006/08/29(火) 06:54:08 ID:JvCkEx8oO
>>584
ありがとう。音がいいだけでも高ポイントです
見た目もカコイイし検討してみます
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:46:45 ID:/MHwhmQSO
>>588
つ『藤壺・レガリスＫ』
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:27:02 ID:X3EIUhzM0
アデプト≠アデレイド
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:39:18 ID:IRlObye+0
＞サイドブレーキの根元あたりがフニャフニャになるぐらい

車としてヤバイだろ。早く逃げろｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:27:24 ID:h/Iv+R6C0
>>579
そうだ！　　　灰皿外せばいいんじゃね？
俺って天才じゃね？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:05:49 ID:+/2OPBMD0
>>579
本革のサイドブレーキブーツ装着してるけど、
長時間運転しても、なんともないんだけど。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:11:33 ID:HghJyk/00
いやいや、普通に考えれば解るだろ。
つーか、ノーマルの状態で既にカバー付き。　
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:25:05 ID:+/2OPBMD0
ところで、幌のつや出しと保護にアーマオールが良いと
聞いたのだが、ほんとに良いのか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:58:20 ID:17LySblb0
>>588
SSIが軽くて安いのでは？

>>590
つ『藤壺・レガリスＫ』は、重くて高いでしょ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:28:16 ID:zYfdDe3N0
>>596
雨の前に塗らん方がいいらしい。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:44:06 ID:17LySblb0
>>596
何もしないより良いと思うけど、一雨で効果が無くなるので、
私はブラックバンパーワックスを愛用してます。
長持ちしますよー。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:19:11 ID:DobUMRLU0
>>597
重い錆びない音もマイルド悪くないショップオリジナルと比べれば安い＞レガリス
軽い錆びない音爆音インナー入れるとブリブリ安いけど燃費悪＞SSI
重い錆びる音は良いかなけど２本出しにすれば良かった＞HKS
という訳でレガリスのコスパは良いと思う
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:24:58 ID:pbt1OrOb0
オートマックのマフラーってどうよ？
602 ：パラベラム：2006/08/29(火) 21:47:55 ID:NfTnyiPy0
金メダル暴走族の最終回は
餞別で貰った新車のXJ400で逃げ回る・・・だったなぁ（ｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:00:28 ID:17LySblb0
>>600
SSI燃費悪っても、軽いが選択肢に入るのなら許容範囲？
テイクオフのマフラーはあれで結構軽いので、お勧めかもです。

家のはリア軽量化の為エアコンユニット一式取り外し、
バッテリーはACコンデンサ取り外した位置に移設。





604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:28:27 ID:DobUMRLU0
>>603
SSIは片手で振り回せるくらい軽いし、作りもよいので兎に角軽量化なら良いんでないでしょうか？
私はHKS１本だし→SSI反射サイレンサ→レガリスステンと来ましたが、レガリスに変えるときは
その重量差にどうしようか躊躇しました。買っちゃったので交換しましたが、トルクアップと燃費向上で
もう戻す気にはなれません。
ちなみに、買い替えのきっかけははブリブリ音とバンパの汚れ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:19:53 ID:tv5ObBpLO
うちのは中古で買ったときにフジツボが生えてたんだが、純正よりトルク出てるのか？
純正も他のも未体験だからわからない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:18:58 ID:cCLiYLgp0
バックヤードが１年でアボーンしたので
HKSの二本出しにしました。
低速トルクが上がった気がする
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:46:29 ID:aDYMlylP0
久しぶりに箱根で青いビートを見た。やっぱりいいな～、また乗りたくなってしまった・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:45:35 ID:Gm7wFw/W0
>>606
気がするんじゃなく、確実に上がってる。
ノーマルの時に出来なかった横着乗りが出来る程に。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:09:21 ID:ST/e1Dqv0
ＳＳＩとかＮ１マフラーにバッフル入れたら静かって言っても、音はウンコでしょ
バッフルなしじゃ街乗りもできんマフラーってマフラーと言えるか？
よく街乗りオンリーでＮ１マフラー入れるよな

オートマックはいい音だが、薄肉ステンだから耐久性が？？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:32:27 ID:Hc2yDtoDO
>>609
そもそも、街乗り派がマフラーを換えるってのが俺には理解できないが？
チューンドパーツは性能ありきじゃねえか？
ま、峠仕様な俺は、どう見てもDQNなんだがorz

ま、求めるものが人それぞれだから、気に入らなくてもけなすのは控えようぜ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:54:49 ID:0g13wMGd0
性能ありきならビートなんか選んでませんって。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:27:44 ID:xuYbNnNjO
>>610
街乗りでマフラフーを替える理由→音。音も性能の内。

ｲｲﾝｼﾞｬﾈ？

>>609
街乗り出来んって…それら競技用。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:17:20 ID:OapEBOrG0

NSXの開発にA・セナが関わっていたのは有名だが、
J・ハーバートが矢田部でビートをテスト試乗した
のは、あまり知られていない。詳細は1991年6月の
ベストカー緊急増刊号を見るべし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:50:07 ID:Ye0DxHj10
>>610
>>608
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:14:39 ID:X030/W4o0
昔、オートポリスでセナとベルガーがマルボロカラーのビートに乗ってたな。
あまりの遅さに絶句してそうだが・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:27:23 ID:xphuM/fU0
ムゲソのエアロ付けたいんだが、リヤバンパーって穴開いてないよな？
放熱性は純正のがいいのか？

っていうか、あの笑った口みたいのがあんまり・・・
リヤだけ純正のままにしようかと。（金ないから）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:32:36 ID:CrFMtY4O0
ビートで500馬力搾り出すバカはいないかな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:33:19 ID:QGmmWvXo0
オートジュエル　N1マフラー
　　　　　　　　

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:07:40 ID:DPlZR0T00
>>616
別にフロント変えたらリアも変えろなんて決まり事は無いよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:15:29 ID:yCgZQcI40
>>616
うんうん、漏れもあの笑った口みたいなムゲソのエアロは好きくないね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:16:13 ID:Hc2yDtoDO
>>617
そのくらいだと、2500のT78くらい積むのか？
ボディバランスなんて皆無だなｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:56:51 ID:OFuwlsC20
ttp://www.rsmach.com/2006beat-rbtypef.html
パクりましたって公言しちゃえばこんなのアリなの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:30:08 ID:TH5IlyQH0
>>622
工業意匠の観点から見れば、開口がこれだけ違えばパクリとは呼べないなあ。
でも普通の人から見ると紛らわしいしパクリに見えるか。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:32:44 ID:Yhr9NFLT0

　流れぶった切ってスマヌが、スタータのマグネットS/Wが壊れた。
　分解修理とリビルト換装はどっちが良いんだ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 05:24:38 ID:5/t9UUih0
アデ管もアデプトもセンター出しですが
どちらもいい感じの音なんでしょうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:24:32 ID:6Z3pOWpHO
ｱﾃﾞﾚﾄﾞｰは2本出しじゃないの？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:32:15 ID:LHuDtvf90
>>625
アデプトは試聴できる
ttp://www.1adept.net/
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:13:39 ID:HSK2/6QCO
オマイラ！今週のＳＰＡ！みてみろ！ビートが…＼(^O^)／
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:26:42 ID:yTXM8vh40
>>628
もしかして湾岸オフ参加者のアレかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:55:41 ID:5/t9UUih0
>>627
ありがとうございます。
早速試聴してみました。
生で聴くのとは印象が違うとは思いますが
なかなかいい感じだと思いました。

アデ管は聴いてないので違いがわからないのが
残念ですね。
631 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2006/09/01(金) 02:55:59 ID:g2CtfM7RO
>628
このｽﾚで晒されると恥ずかしい鴨


SSIはやる気にさせる音なんだがナ
マフラーの出口角度でﾃﾞｨｰﾗｰ駄目になったのヨ（笑）

ｵｰﾄｼﾞｭｴﾙの新型はﾘｱｽﾀﾋﾞ有りでも大丈夫ｯﾎﾟｲから気になる
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 06:41:55 ID:xKuQlXlU0
>>628
早速ローソン行って見てみたよ。何だかな～、見てる方が恥ずかしいよな。orz
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:19:33 ID:JpVvmG0xO
痛車www
634 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2006/09/01(金) 19:36:17 ID:g2CtfM7RO
>632
乗ってると始めは恥ずかしいけど
だんだん…


そうそう
ビート専科Ⅲにもﾁﾛｯと乗ってるのヨ
次はドリ天かな？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:51:09 ID:W3vNvjsJO
俺も痛車にするかナ…
ボンネットあたりにバーンとムスカを…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:56:46 ID:x0dLEXXL0
うpﾖﾛ
637 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/09/01(金) 20:59:14 ID:neB1gbMSO
おまいのﾋﾞｰのﾎﾞﾝﾈｯﾄにﾊﾞｰﾝとﾑｽｺを・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:08:45 ID:XpUZYOcRO
見て楽しむ分にはいいよな。萌え
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:40:22 ID:W3vNvjsJO
>>637
それはなんていうプレイでつか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:11:53 ID:1L/cqrpP0
>>634
これだから湾スレの住人はダメだって（ｒｙ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:44:54 ID:R+Ix37H90
じゃあ俺ボンネットに高木さんだオレー！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:23:41 ID:kvkVML2T0
んで、これってもう売ってんの？？？
http://www.sslshop.net/cgi-bin/lindbergh/shop_more.cgi?code=7156
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:25:09 ID:kvkVML2T0
ごめん、自己解決
７日予定だ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:55:44 ID:Leq0ZLVp0
10日じゃまいか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:05:20 ID:x/mBTQmV0
もう出てるみたいだよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:24:42 ID:870QvRU60
質問ですがアイドル状態が１，５００で走行して止めると１，３００まで
落ちて暫らくすると１，５００に戻るって言う症状が出るんですがこれって
ヤバイですかね？
適正が１，２００位とか聞いてたんでチョットアイドルが高い気がしてるん
ですが何処で調整すれば・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:27:45 ID:jfMjYExY0
アイドルは±50までが適正だったとなんかで見た希ガス。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:19:11 ID:NANZbdAh0
>>646
気にすんな。アイドル不調はお手の物。
もう何年もそんな調子。1200回転で落ち着いてるのなんかまれ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 17:32:25 ID:JBBPWH+i0
>648
デマは流さないで欲しい・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 17:53:23 ID:EJ3H4FqQ0
>>648
お前ちゃんとメンテして無いだろ・・・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:02:33 ID:HHqotXrAO
カプチーノかビートか迷ってたけど、
ビートのほうがスレ数多いのでビートにします。
それだけ語ることが多い、それだけ楽しいってことですよね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:36:36 ID:GDUQLJNt0
>ビートのほうがスレ数多いのでビートにします。
釣りとは思うが、スレ数を車種選びの基準にするなんて・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:42:12 ID:wstqXWTIO
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 17:38:49 ID:HHqotXrAO
近くの峠で、ヘタクソ格好だけシビックやシルビア、７が粋がってます･･


カプチーノで撃破してくるわ。(負けるかもわからんが)
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:59:44 ID:lCkXNTD80
ビートでいけよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:06:50 ID:p89ih5f10
>>654　おまえ馬鹿だろ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:26:23 ID:7cyqROAb0
>>653
ヘタクソ格好だけ７？ まさかRX7の事じゃねぇよな？
そこそこの腕のない香具師は７に乗る資格はないぞ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:57:17 ID:i1R4G5Kh0
ケータハムのやつじゃね?
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:58:26 ID:R+Ix37H90
どうせFDじゃなくてSAなんだろ(ﾌﾟ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:28:08 ID:Fzb0IgYw0
>>658
SAでも充分速いけど？
なんか変なアオリ方だな。脳内君？
660 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/09/02(土) 20:29:23 ID:1cQ9KxB60
峠仕様のSA22C萌えw
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:29:49 ID:Q1UbgeKW0
SAなら真剣に欲しいぞ
土に還るまで庭に飾っときたい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:40:21 ID:XBgE8AsBO
SAは窓を開けて走ったら風圧でボディが捩れるらしい…
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:57:08 ID:HHqotXrAO
>>659
アオル？脳内君？そう指摘する相手はちゃんとsage。お前はage。


お前の程度の低さにsage
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:01:51 ID:HHqotXrAO
根本的な話しますが･･
何故HONDAはビートをＦＲにせず、ＭＲにしたんでしょうか？
665 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2006/09/02(土) 21:15:03 ID:1cQ9KxB60
>>664
当時のホンダ軽は横置きミッションしか持ってなかったから。
コストを抑えるにはFFコンポーネンツをリヤに持ってくるのが手っ取り早かったからでないかの？

カプチが縦置きFRなのはジムニーの存在が大きいんでないかのう。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:44:35 ID:jlBOUKKT0
カプ←ジムニー
ビー←トゥディ
AZ1←アルト
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:57:02 ID:HHqotXrAO
なるほど。やはりジムニ、トゥディのように何かきっかけの一台があるから、カプチーノが出来て、ビートが出来たんかな。

ビートはHONDAが狙ってＭＲにしたんじゃなく、ＦＲに出来る工程や条件があればＦＲにしてたのかな？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:10:57 ID:S9+i5tKJ0
>>667
FFコンポーネンツを使ってお手軽にMRを
作る手法はFIATがX1/9で確立して世界
中が真似した技法。
FRのノウハウが少ないンダに軽でFR作
らせるのは無理だろね。

最初は｢スポーツカーはやっぱりオープン
でMRだろ！｣って軽い発想で決めてる気
がするw
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:13:04 ID:x/mBTQmV0
その場合、ビートじゃなくて「Ｓ６６０」になってたかも。
そうなると、実際のビートのコンセプトから外れるね。
あくまで、スポーツではなく、アミューズメントだから…。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:19:57 ID:S9+i5tKJ0
>>669
それは運輸省に認可貰いに行った時に
｢軽のスポーツカーです｣なんて言ったら
｢軽の基準でそんな危険な物作って認可出せるかｳﾞｫｹ｣と蹴られるので後からデッチ
挙げたキャッチフレーズ

ってオーナーなら誰でも知ってる常識だろ
ｳﾞｫｹ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:21:15 ID:HHqotXrAO
>>668
世界中で採用されてるといえば、TOYOTAのＭＲもそうだもんね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:26:03 ID:8j+pDcZH0
当時ホンダは大中小と3台体制でF1イメージのMR車構想を持ってて、
大はいわずもがなのNSX、で中はCR-X。そして小はビート。
残念ながらCR-Xは設計途中でバブル崩壊との雲行きの怪しさから、
急遽エンジン部分をルーフ入れにするという苦肉の策にとって出たのは周知の事実。
ちなみに、オレはCR-Xのミッドを狙って待ってたんだが、FFとの変更を受けてユーノスロドスタに浮気したw
でも、あれが皮肉にも車の楽しさを教えてくれた一台になってしまった。今はビトだけど・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:47:16 ID:ucN2D0vH0
でもビートの場合はトゥデイがあったから、よりはアクティがあったから、の方が馴染みやすいな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:58:55 ID:ANwzCdti0
ホンダが一番最初に作った車って軽トラだったんだっけ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:03:38 ID:ucN2D0vH0
T360か
今でも近所のレストア親父がパーツ運びに使ってるな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:03:48 ID:AEaGoQ0YO
ググレよボゥケ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:15:19 ID:aiaD6dVg0
T360のエキマニに萌え
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:23:43 ID:rfuHB5vl0
T360はＨマークひ萌えろよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:30:37 ID:R+Ix37H90
>>664
死ね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:32:40 ID:R+Ix37H90
>>670
何言ってるんだ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:34:12 ID:a9qLSt830
[215]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<sage>
2006/09/02(土) 22:02:27 ID:HHqotXrAO
購入を考えてます。
運転が楽しい車、ドライビングテクニック上達にＭＲ２を考えてます。(車歴はユーノスロードスターを一年乗ってました)
質問ですが、ＭＲ２のエンジンは何か特筆する点があるようなエンジンなのでしょうか？
ユーノスロードスターがファミリアのエンジンだったみたいな感じで、ＭＲ２も何かのエンジンを載せてるだけですか？専用エンジンでしょうか？
よろしくお願いします

[218]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<sage>
2006/09/02(土) 22:17:43 ID:HHqotXrAO
ちなみにゼロヨンとかよりも、峠みたいな場所を流すほうが好きなんですが、ＭＲ２はゼロヨン以外では厳しいのでしょうか？

[234]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<さげる気にもならんわ>
2006/09/02(土) 23:25:51 ID:HHqotXrAO
>>233
うっさい、はげ。はげてる場合ちゃうぞ
せっかくスレに従った書き込みはしてんのに。スレ違いの話題してたか？
こうやってお前らが、荒しを造り出してんやん。あほらしい。

[236]名無しさん＠そうだドライブへ行こう<>
2006/09/02(土) 23:29:06 ID:HHqotXrAO
①①①①①①①①①①①①①①①①①①①①①①①①①
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:39:13 ID:uUczRXxB0
１諭吉～２諭吉ぐらいで
ボディカバー販売してるとこありますか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:51:30 ID:ZdzDRL0I0
>670
みたいだね。
乗ればスポーツしてるのが直ぐ分かるのに。ｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 00:00:54 ID:uUWReU7V0
>672
ロドスタからビトに変えた理由を教えてよ。興味あるから。あと、それで結果どうだった？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:10:32 ID:vz77ABxLO
>>684
理由は一つですね。普通車の自動車税とかが苦しくて。
軽自動車なら一万要らないし･･
686 ：672です：2006/09/03(日) 00:19:07 ID:pqOnqSQn0
>>685さんの言ってることもありますw
一人暮らし始めたので、経済的にの理由で4年ちょっと乗ったロドスタ売っちゃった。
それまでは一生手放さないぞって勢いでいじりまくってたw
今はビートを出来る限りでいじってるけど。
乗り味はロドスタは免許取立てだった当時のオレが「おぉー！」っと言うほど分かり易い挙動のおもしろさがある。
対してビートは一見するとFFと変わらなかったりするんだが、追い込んでくとMRだなぁって感じを持ってます。
ロドスタはいやでもリアが流れやすいから、好きな人はオモロイ車かもw
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:19:49 ID:4l1HalVy0
そーか？
ビートの方がカッコイイと思うんだが
ウーパールーパーみたいじゃん
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:23:17 ID:jhIJwu5K0
>>682
ホンダロデオ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 00:28:21 ID:uUWReU7V0
>672さん
というのも、ビト乗ってからロドスタ乗った人って
いっぱいいるけど、その逆の人ってあまり見かけない上、
たいていビトの悪口言うんだよね。実際のところ
どうかと思って。685さんの言うこともわかるけど、
ビトってさ、ほら勝手からが実際めちゃくちゃ金
かかかるじゃない。だからすごい興味あっるんだよね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:29:26 ID:t1gXpWCD0
>対してビートは一見するとFFと変わらなかったりするんだが、
>追い込んでくとMRだなぁって感じを持ってます。
>ロドスタはいやでもリアが流れやすいから、好きな人はオモ
>ロイ車かもw

そうだったのか～・・・知らなかった。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:36:35 ID:vz77ABxLO
つか普通はビートいくならカプチーノじゃないのか？
ロードスターからだと、ＦＲ流れで
692 ：672です：2006/09/03(日) 00:50:49 ID:pqOnqSQn0
FF、FRときて次はMRか四駆だなとか思ってた。
というかオレは重度なンダヲタだったりするので自然とビートに・・・
NSXは逆立ちしても買えんしw
で、ボディ剛性に関してはビートの方が全然上だと思た。少なくともNA6Cよりはだけど。
多分その後のロドスタもそんなに上がってないそうな。

>>689さん
確かに無駄なトラブル多いね＞ビート
でも、笑える範囲？かと思う。やっぱりMR車って数えるほどしかこの世に存在しないわけで
それだけでも所有する価値あると思ってます。
それと、いじると素直に反応があるのがビート。例えばタワーバー一つにしたって違いが感じられる。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:51:44 ID:HpkyL1MKO
俺は駆動方式がどうとか、エンジンがどうとか抜きで、面白そうだから買ったけどな…
正直、契約直後にシングルカムと知って軽く凹んだが、9500rpm辺りまで回したらツインカム信仰が崩れたよｗ
694 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/03(日) 00:57:32 ID:OygsM3T20
正直、メーターパネルがバイク（メータ目盛の起点が真下）
だったから買った漏れ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:04:31 ID:t1gXpWCD0
>で、ボディ剛性に関してはビートの方が全然上だと思た。
>少なくともNA6Cよりはだけど。
>多分その後のロドスタもそんなに上がってないそうな。

ふぅ～ん・・・そぉなんだ・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:17:31 ID:d/ooCimE0
周りにロドスタ、カプチ海苔がいたんでよく街海苔レベルで
海苔比べしたんだが、ロドスタ、カプチは動力性能も含めて
乗り味がよく似てた気がした。ただカプチは圧倒的に狭かったけど。
ビトは遅いんだけどフィールが独特で走行だけの剛性では
ぴか一だと思ったな。ロドスタの窓のプルプルは最初壊れて
いるんかと思ったくらい。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 01:27:56 ID:uUWReU7V0
やっぱりこうして好きな人が、純粋に話していると面白いね。
もちろんそれぞれいいところはあるんだろうけど。
>672さん
ありがとう。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:40:42 ID:t1gXpWCD0
>ロドスタの窓のプルプルは最初壊れて
>いるんかと思ったくらい。

窓のあれはNA6特有？の不具合だったよぉな～？
終いにゃ開かなくなってユニット交換したかな～？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:10:36 ID:VNaC8jlA0
>>664
メーカーの理由は何であれ、MID SHIPで良かった。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:15:38 ID:VNaC8jlA0
>>672
> ちなみに、オレはCR-Xのミッドを狙って待ってたんだが、FFとの変更を受けてユーノスロドスタに浮気したw

自分もそのMIDを待つ間の繋ぎのつもりでビートに乗りはや１０年超。
未だ出ないんでelise買っちゃった。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:36:45 ID:4TUvc66h0
個人的にFRって駆動輪と重量物（エンジン）が前と後に別れてて、
なんか乗ってて違和感があるんだけど・・・。
FFとかMR・RRみたいに駆動輪にエンジンが載っかってるほうが
しっくりきてた。
CR-X・AW-11とかよかったね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:14:51 ID:hv27QoeS0
>>695
昔峠で自爆してフレーム修正やった際、
工場の親父に「ビートのフレームえれえ頑丈だなあ小型車並だぜ」って言われた。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:18:19 ID:mwFj5QNr0
>>701
唯一ペラシャがある方式ね（四駆は(つ´∀｀)つ
センターに機械物が通ってるので、そこらへんの剛性はあるのかな～とか。
あと、シフトのフィーリングは良さそう

個人的には軽くてフリクションロスの少なそうなFF、MRが好きだったりするｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:10:13 ID:52WnuoYT0
>698
それじゃなくって、スカットルシェイクによる、Ｆウインドーのプルプル（実際は
窓の揺れじゃないが）のことじゃないのかな？
>696も窓プルプルはボディ剛性にに関係ないこと位、
わかってくれてると思うし…。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:32:51 ID:OrU/pT8u0
>>661
市内に土に還りそうなSAがありますよｗ

>>674
ホンダはじめての4輪は日本で始めてのDOHCじゃなかったっけ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:16:46 ID:x1MRTrqY0
>>687
ウーパールーパーて無限のエアロ組んだビートだろ？
カッチョわりーよな。あんなん付ける馬鹿のセンス疑うよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:27:45 ID:pYA+xOZcO
は～いバッカでーす＼(^O^)／
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:35:37 ID:AFuyj54I0
>>706
馬鹿かどうかは兎も角、あまり格好良くは無いな。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:43:36 ID:YJUcvuPl0
>706
無限エアロは結構カッコイイと思う。
少なくとも他社の物よりは。
他社の物は後付け感が満開で、何か「プッ軽がエアロかよ」って感じする。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:59:09 ID:XQZFu4zWO
>>709
50歩100歩だと思うが…
社外リップ付けてる俺が言うのも何だが。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:04:42 ID:tUbVBK6b0
そんなオレはサイドだけ無限付けてます・・・
フロントASレーシングのリップだけ、リアはド・ノーマルorz
やっぱ見た目バランス悪いかなぁ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:50:30 ID:pYA+xOZcO
無限エアロはカタログ写真で損してると思う。実物はなかなかイィ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:59:10 ID:YJUcvuPl0
そう現物みて社外で一番しっくりくるのは無限。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:03:31 ID:t1gXpWCD0
>704
そんなロードスターがあってもおかしくないよと・・・

>702
フレーム修正してるビートに乗ってるのか～へぇ～

ガセとは言わないけどあまり聞かない話題が多いよね。ｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:38:47 ID:apB+HGba0
いや、普通に無限のカエル顔はカッコ悪いし。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:48:28 ID:eaGzoHlv0
>>714
フレーム修正して乗ってる人だって居るべ。
世の中金ばっかりじゃないと思うよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:13:19 ID:pYA+xOZcO
いや、普通に>>715の顔はカッコ悪いし。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:16:47 ID:Aq/lKA9AO
>>713
無限（ワークス）を社外呼ばわりするのは如何なものかと…
719 ：702：2006/09/03(日) 20:23:24 ID:3xp7+6qP0
>>714
色々と愛着のある個体なんだよ、悪かったな。
まあ当時は「修理費で中古のビート1台買えるってのに良くやるねえ」
と周りから呆れられたものだが・・・orz
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:42:35 ID:jhIJwu5K0
だって純正じゃエアコンの送風口みたいじゃん
ＥＧフェリオみたい
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:47:09 ID:MftlUfOG0
>>719
俺もバージョンＣを買って早や１５年目…
維持費は中古２台分は使ったな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:47:14 ID:aoRpcJRb0
>>668
無知丸出しﾜﾛｽ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:49:30 ID:XQZFu4zWO
>>714
ビートのフレーム修正しました話は誰かしらのホムペでも出てたからなぁ。
雪国なんでお手のモンじゃい！と言われるがまま…って話。
知り合いにもビートをフレーム修正した人が居るし、多分俺も、フレーム修正で治るよ！って言われれば頼むと思う。
ビートを買う前は、事故って潰れたら中古で程度の良いビートって思ってたけど、ね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:51:52 ID:TVwX25Hv0
>>713
それは無いなぁ…
当時はアフターパーツ少なかったから付けてたけど
今なら絶対選ばない。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:53:57 ID:2b63Latm0
まぁフィッティングとか一体感はさすが無限という感じはする罠。


フロント以外はまとまってると思う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:58:19 ID:xYgaTIEDO
無限は前より後ろのほうが変だと思うが。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:07:50 ID:HpkyL1MKO
>>718
無限を社内扱いなら、わざわざ身内を技研から出した宗一郎がバカみたいだなｗ

純正を２、３センチ厚くした感じの、さりげないリップでもあればつけるんだけどなぁ…
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:29:26 ID:egxvlsVh0
>>720
でも、今のホンダのデザイナーにビート作らせたらオデッセイみたいな顔にしそうだから
まだマシかと思う。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:33:53 ID:jcqAsIEo0
無限のマフラー、サイド二本出しで静かじゃなかったら
欲しいんだがな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:42:11 ID:jhIJwu5K0
サイド２本出しってグループＡじゃないんだからｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:46:23 ID:TEGof6zaO
中古で買って一年ちょい
フックが曲ってるのが気になり出しました
コンビニの車止めにぶつかるフックです
フック一つ換えるのにいくら位かかりますか？
交換した事ある人がいれば教えてください
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:16:22 ID:eaGzoHlv0
>>731
交換するものじゃなくて、修正。
直して２万くらいだったかな（板金屋さんの言い値）。
でもまたぶつける可能性大だから、
黒に塗って目立たなくすれば。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:33:19 ID:HpkyL1MKO
いっそ撤去して、競技用のフック付けるとかｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:53:23 ID:Am8ho9o20
なんか無限信者哀れだな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:36:54 ID:jhIJwu5K0
MUNEN POWER
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:36:56 ID:5sW19DMY0
自分が好きなデザインのパーツをつければいいだけの話
ないなら自作汁
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:37:19 ID:VNaC8jlA0
無限より咲くラムに出して欲しい。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:09:11 ID:ULBOv+Dw0
>>737
たしかに。俺も思ってた。いい音出しそうだ。でも高そうだ。
739 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/04(月) 08:18:15 ID:vxG3o7se0
微妙にﾄﾎﾎ感が漂うが、こんなのあった。

ttp://www.carmode.net/feature/carlibrary/beat/index.html
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:20:54 ID:C3Y6RfhgO
>>379
俺買ったよ、これ。

いやだって珍しかったし、これと一緒にﾃﾞｶﾋﾞｰﾄがどうのって書いてあったりしたので、つい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:33:35 ID:j/Q8J2ZG0
最近ビトが激しく気になる。乗らしてもらった時の、乗りやすかった感覚が…
今の車に感じる違和感が
ビトぅヽ(´Д`；)ﾉｱ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:42:39 ID:M3fbtRxO0
>>741
安いのは20万からあるぜｗ

昔、中古屋に40万ぐらいのを見に行ったらすでに売れてて、
店の人が言うにはｻｸｯと現金で買って即乗ってっちゃったそうな。
衝動買いかなｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:59:47 ID:cQ4gCpO90
>>739

「ライオン柄のシート」

うーん、ライオンに柄はないだろう（;´Д｀）
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:01:13 ID:/lT/uE490
タテガミつきとか
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:21:01 ID:qWrIiom0O
ワイドトレッドスペンサーを購入したいのですが、
PCD100－4H－1.5で良いですよね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:32:04 ID:URJNmN+00
>>745
問題ﾅｲﾖ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:34:25 ID:qWrIiom0O
746さん ありがとう！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:49:18 ID:n6HsfDeD0
ワイドトレッドスペンサー？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:05:38 ID:fm5T1BbM0
>>748
つttp://baseball.yahoo.co.jp/npb/player?t=db&id=301319
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:36:14 ID:iLRELgse0
スペンサーと言えばWGPしか浮かばん
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:36:47 ID:O2xhz2ZRO
スペンサーと言えば、フレディじゃないかヽ(`Д´)ﾉ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:48:47 ID:G2NIpkGD0
何故かケビンシュワンツを思い出しちまった
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:55:41 ID:T2R27Ch80
赤毛のアンに出てきた「スペンサー夫人」を思い出しちまった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:06:51 ID:wUJINzKV0
俺はマモラが好きだった。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:36:51 ID:m/5zeFyp0
フランコ・ウンチーニは名前が卑怯だな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:39:12 ID:uvybRNzJ0
>>743
すまん。サファリ柄と書いたつもりが
ライオン柄と書いてしまった。。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:41:43 ID:/LLmbbc/O
>>743
ライオンの顔のIllustration入り？
かわいいね～

>>755
ｳﾝﾁｰﾆ、子供時代いじめられたと見た。

ﾎﾞｯｷｰﾉも同じか。

758 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/09/04(月) 22:41:55 ID:vznSI9l+O
どうせならﾌﾗｳﾝｺｳﾝﾁｰﾆの方が‥‥いや、冗談だ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:59:03 ID:YZZfiQbu0
僕に言わせりゃね、嘘つきフレディですよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:36:09 ID:twG0DJTI0
>>719
そりゃ言われるよね。ｗ
フレーム修正入ると一声50～60ﾏｿだから・・・
モノコックだから完全には元通りに直らないし。
そぉなるとアフターパーツ外して乗り換えもアリかな？
愛着か～　難しいところだね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:09:16 ID:XS5X1ygu0
>>742
本体安くても修理費とかで後金が結構かかったりと（;´Д｀）
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:23:54 ID:JsT7waY80
オートテラスの一年保障もなんだかんだ理由付けて
保障対象外だと修理代取ろうとするし・・・
763 ：パラベラム：2006/09/05(火) 22:05:55 ID:O/xtuI2c0
>>759
片山敬済さん、テレビで罵倒しまくり（ｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:38:38 ID:oku45Mou0
マモラのことも思い出してください
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:00:02 ID:isRXN1CkO
ロケット・ロンも併せて思い出してあげてください
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:05:26 ID:qPXqCmg20
ここは、どこのWGPスレだｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:12:43 ID:tntgTCfeO
よし、ビートでローソン寄ってから出勤するかｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:42:18 ID:oZ8Bed/g0
支払いはエディで
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:23:16 ID:isRXN1CkO
>>768
一緒にワインもいかが？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:15:45 ID:Blg1PD4F0
>>762
上層部にチクるといいです。
私の場合は、担当の営業のおっちゃんに言ったらごめんなさい無料ですの電話があったけど、
多分最終的にはHONDAに苦情言えばokと思われる。

エンジンなどの主要部品はともかく、エアコンまで保証してくれるのは豪気だなぁと思うなｗ
10年落ちだもん、大抵どこか壊れてるわな…。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 13:14:41 ID:tntgTCfeO
本当に保障が効く範囲ならともかく、新車並みのコンディション求めるクレーマーみたいなのも居るからなぁ…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:12:17 ID:Blg1PD4F0
エンジンのオイル染み程度だとどうなんかな。クレーマーか保証範囲か微妙な気が。
私はモロにオイル漏れしてて、エンジンルーム内で煙ってたので保証でしたがｗ

…ほっといたら燃えてたんじゃないかなコレ。

雨漏りとか外装関係、オーディオ関係などは保証外です、ってのは買うとき言われると思う。
走る曲がる止まる関係とエアコン程度しか保証されないはずだけどそれで十分だし。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:33:48 ID:isRXN1CkO
>走る曲がる止まる関係とｴｱｺﾝ程度しか保証されないはず

っていってもそこが壊れるんだけどな…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:48:53 ID:mpdZ0ATQ0
＞走る曲がる止まる関係
ここ壊れるところ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:56:41 ID:mFyyzLiXO
ビトのりってやっぱ昔バイクのりだった人多いんだ。
出てきたＧＰライダー名から推測するに、今や４０代なかばの立派なオサーンたちＷ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:40:50 ID:HEZihk1M0
まて、俺はまだ30代だ！・・・ギリギリな



そうか、かわりませんかそうですか・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:54:21 ID:tulXizDkO
俺は免許取って５年、ビト歴３年、二輪は原付すら乗ったことないぜ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:03:21 ID:H5jdFa430
セルボ、シルフィと乗り継いでここまで来ました
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:08:20 ID:3kRsJLPJ0
バイクはCB750FとかCB900Fとか乗ってたぜ。
今も逆輸入XR250Rに乗ってるぜ。ヤマハも乗ったがやはりホンダが多いな。
WGPはスペンサー～シュワンツの台頭あたりが俺の全盛期だぜ。

しかし>>767-769の流れはエレガンスだ。
ビートはもうじき購入してから4万キロオーバーなのでそろそろ
対ポックリ病対策貯金をやっとかなきゃな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:25:47 ID:R3LJtq4o0
漏れは基本的にオフ派だった。ハスラー、SX200、DR650R、DR800S と変遷
オンは多くはないが、HAWKIII、GSX750S ってなとこか。お？鈴木が多いなｗ
781 ：パラベラム：2006/09/06(水) 21:54:25 ID:73Ati0bm0
あ、最近復活したバイク乗り。
ヤフオクでゲットした’87RZ250Rをプチレストア中。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:03:18 ID:p+AqhpT00
スーパーカブに乗っていた
リッター５０走る省エネバイクだった
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:29:50 ID:qluQj13s0
ワインにあこがれて、ＮＳＲ，ＶＦＲに乗り継いだ。
ウンチーニも、マモラも、ハスラムも、バリントンも知ってるよ♪
でも、３０代半ばだけどなぁ…。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:55:34 ID:Od3buoq00
俺はビートで三途の川を渡るぜヽ(`Д´)ﾉ

なんか文句ある奴ぁー言ってくれよんしんちゃん♪
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:57:58 ID:3kRsJLPJ0
エンスーCARガイド2【ホンダビート】
http://www.enthu-car.com/contents/index.html
予約しといた7&Yから入荷メールが届いたのでもうじき届く。

だがこのシリーズのNo.1、オールドパンダを読んだがそこまで濃い内容じゃなかったな。
普通のパンダ本だった。ビートはどうなってるやら。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:57:10 ID:DUZW7nJJO
>>784
なんか、言いたい気持ちは理解できるが、その言い回しならﾋﾞｰﾄで事故って逝くみたいだぞｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:16:17 ID:EHLQIFCF0
自殺志願者なんじゃﾈ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:07:13 ID:f0XuOpxq0
CBX400F
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:44:42 ID:aWvJXKhc0
純正オーディオにザザー、ザザーというノイズが入るようになった。
もうすぐ壊れるのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:59:05 ID:1rz6op4uO
いや、その心配はないが、リアスクリーンから貞子が出て来るかもね。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:43:32 ID:U434Y7IY0
純正オーディオERRがでたので修理に出したら
部品が無く修理不能だと
また金かかるわorz
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:08:34 ID:l6mjXBRk0
みんな見たか？松田の新しい道路星
電動ＨＰはもちろんすごいが、今度のソフトトップの開閉システムは秀逸だな。
４台目に欲し～！ もちビートは手元においたままで．．．
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:17:57 ID:ISIW56PQO
>>792
なんとなくネタが古いが…。

3代目の開閉屋根装置は確かに良く出来ているな。
電動は余裕のある高齢者がターゲットか。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:23:51 ID:EHLQIFCF0
>>785
書店から電話あったので今取りに行って来た。

パンダ本は知らんが、ビート本に関しては充分買う価値あったと思うよ。
宗一郎氏のエピソード。話しで聞いたり、他のビート本で読んだりで、知識としては知ってたが
実際、あの発表会の会場の笑顔の写真見たのは初めてだ。コレ観るだけでも価値はあったなぁ。
西田さんのエピソードとか、MTBスタッフの話しとかも面白かったし。

メンテナンスの要点まとめたトコなんか、ビート初心者とか購入予定の人にはかなり参考になると思う。
まだ読んでない部分もあるけど秋の夜長に酒飲みながら読むにはいいんじゃﾈ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:27:55 ID:clMPJWO6O
西田さんって西田ファクトリィＢの西田さん？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:06:56 ID:EHLQIFCF0
そうです。
メンテのアドバイス部分も結構西田さんのアドバイス入ってる感じ。
関東在住だから今のところ縁が無いけど、あそこは良さそうだね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:24:58 ID:ELKMbjMy0
ビートとエンスーって、なんか微妙な感じがするな。
もーちょいマイナーでもーちょい古くなきゃ駄目な気が。

…それ以前に、エンスーという語のイメージが何故か悪いんだがｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:45:04 ID:l6mjXBRk0
折れ対策に幌のピンがホックになったのは周知の事実だが、これはオープンに
する時にホックをはずさなくてもいいという事なんだろうか？
（オープン時に勝手にホックがはずれるから…？）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:34:11 ID:TrezhKZaO
>>792むね〇し乙
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:01:46 ID:pXdn10860
>>791
純正デッキのラジオにノイズが乗るので
オーバーホールに出そうと思っているんだけど、
どこの部品が欠品なの？
カセットはどうでも良いんだけど…
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:09:28 ID:LjkKQkYM0
ちょっと前なんだけどさー、先月の盆休みに
家族旅行で熊本行ったんですよ。

阿蘇周辺に行ったときに、ネットでよく見るビートを発見したんですよ。
ちょうどドライバーさんは居なかったし
こちらも家族連れなんで早々に移動したんですが
ＨＰに載ってるまんまのビートに感動！

ここにアドレス晒すのは何なんで、
sss660sssてハチマキしてるビトなんですよ。
オーナーさんここ見てないかなー
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:45:24 ID:4lOIEWe30
離婚の人？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:22:32 ID:j2azbWoHO
なんで阿蘇？？？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:08:17 ID:rLg5u0ph0
>>797
それは人それぞれの感じ方なんだろうけど、一般の人から見ると充分エンスーらしいよ。
実際「あんな車乗っちゃって、エンスーだねぇ」等と会社の上司に言われた事あるし。
まあ、そんなタイトルの事はともかく、本の内容自体は悪くないと思うよ。
805 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/08(金) 01:12:17 ID:TMkzl5nt0
なんとなく、ビートにヒッチメンバー付けたくなってきた。

付けた事あるﾔｼ、、いないだろうなぁ・・・

ttp://www.sea-marine.com/hitchmember.html
ttp://www.sea-marine.com/trailer/bike/ybk28.html
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:05:02 ID:0/DPljR70
>>805
むしろ引っ張ってもらいたいよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:26:37 ID:GVpEo1RT0
>>805
これをビートでやってみるか
ttp://www3.aol.co.jp/autos/news_imp/news/200501/20050114-8.html
ttp://www.geocities.jp/fxqyy960/photo/autosalon/copen_2.jpg
808 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/08(金) 04:39:03 ID:TMkzl5nt0
>807
そういえば、そんなのも在ったなあ。　じゃ、誰か、
フロントから逝ってリアが生きてるビートをください(?)

とかいって、リア側のエンジンも生きてて、
4+2輪車で 4輪駆動だったりして(w

64+64ps で 128ps
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 06:14:21 ID:Bu3RKRwcO
むしろ前半分生きてるビートで、どっちから見ても前とかやって欲しいｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:48:37 ID:cYIbKn4n0
やっぱりビトって荷物載らないのかな。２人乗りのとき。
スペアタイヤスペースは無しとして。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:14:12 ID:2YslesIGO
ビトでBBQ行きたいけど積載出来ないから諦めてる
トランクキャリア付ければなんとかなるのだろうか…
経験ある人情報PLZ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:22:01 ID:Bu3RKRwcO
BBQ程度なら、引っ越し画像ほどのインパクトはないなｗ
813 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/08(金) 10:03:28 ID:TMkzl5nt0
そこで、この画像ですか。>810-812

ttp://img.mixi.jp/photo/member/40/13/2254013_3049920239.jpg
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:16:38 ID:zN89B8iu0
>>805
＞取扱説明書には、脱輪等でビートを後ろに移動させる場合は
＞リアビームを使えとあります。
＞しかもその後は後輪アライメントの点検をしろと…
ネットでこんな記述拾いました。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:22:19 ID:cYIbKn4n0
>>813
ちょｗｗ後ろのｗｗでかっｗｗ
さすがに山道は厳しそうだが、ここまでいけるもんなんだ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:25:04 ID:Bu3RKRwcO
>>813
期待通りのうｐ感謝ｗ


コージーのワイドエアインテークの画像に写ってるサイトステップって市販品？
ラインが気に入ったんだけど…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:46:12 ID:z0JK4GQcO
>>813
コレって確か引っ越しの際に冷蔵庫のフロンが漏れたらマズいって理由で洗濯機をトランクに載せたんだっけ？
キャリヤの制限過重４００％オーバーでトランクは無事だったのかな？
818 ：５９ ◆OpenK/jPMk ：2006/09/08(金) 13:19:50 ID:akAQcUEh0
>>816
ttp://www.6660.net/online/side.htm
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:06:30 ID:JTPcqsHc0
>>818
なんか面白そうなの作ってるね。なんか好きｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:49:35 ID:Bu3RKRwcO
>>818
激しくサンクス！
821 ：811：2006/09/08(金) 15:54:52 ID:2YslesIGO
うはｗ>>813最高

出来ればもう少し参考になるのｷﾎﾞﾝ
同乗１名でBBQ行ける装備ってないかな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:30:52 ID:Mr2SZrNg0
>>821
意味不明。なに？この教えてちゃんは？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:42:58 ID:JTPcqsHc0
>>821
トランクの上に増設するやつとかどうよ？
結構空間稼げそうだけど
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:25:21 ID:Bu3RKRwcO
>>821
何を積みたいか書けよ
俺は荷物はミニバン部隊に任せる
そして、臭いが籠もらないって理由で帰路の助手席にはゴミ袋がｏｒｚ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:47:59 ID:oYlP/eeHO
>>821
無理やり荷物のっけて走っても、運転楽しくないだろー
ﾚﾝﾀｶｰ借りようぜ。他に車ないんなら。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:32:45 ID:q7nUHxpF0
>>822胴衣。
積むとなれば結局>>813みたいな風になるんだし。
装備も何も合法で積むならキャリア以外に無いだろ。
それとも積む荷物の方を言ってんのか？
そんなのは少しでもコンパクトな物を買えって以外になんかあんのか？

答えの無い質問なんかすんなよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:49:35 ID:KCLHOCc50
>>821
道具もネタも現地で調達すりゃいいじゃん
結構そーゆーキャンプ場あるよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:06:35 ID:K6pK12sF0
この前夫婦で買い物に行った時、２人共ビートで来てる事すっかり忘れて
しこたま食料品買い込んでおまけに缶コーヒーも箱で買っちゃったもんだから
そりゃもう大変。妻は食料品の中に埋もれてました。ｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:19:33 ID:EV7HyLLx0
>>828
給料日前はビートでお出かけ。
積めないから衝動買いも自制心が働く。
でもドライブ出かけて、道の駅抽選会で
大玉メロン４個１箱が当たった時は喜ぶ
前に悲鳴あげたくなったw
結局オープンにしてロールバーに紐で
結わえて事なきを得たけど。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:24:51 ID:VYes2pQ30
>>813
バロントフンパーに吹いた。
けど、サイドインテークが気に入った。　　
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:26:15 ID:VYes2pQ30
>>816
の間違いだった…。
832 ：791：2006/09/08(金) 20:48:35 ID:2zyWRdtz0
>>800
自分の修理はCDの方です
チューナーはわからないっす　
833 ：800：2006/09/08(金) 21:16:52 ID:9igt1W1+0
>>832
レスサンクス
CDだったら修理するよりも互換チェンジャの方が安上がりかもよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:36:06 ID:/neMHjG/0
やばい、俺もバロントフンパーがツボにはまった。

エンスーガイド俺も買った。なかなかいいね。
ビートの記事が、というよりもこの車を作り上げた漢どもの生き様がなかなかいいじゃないか。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:45:07 ID:O2DWTt/T0
間違えてビート専科Ⅲを買っちゃったorz
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:58:31 ID:n81b7f/d0
ドンマイドンマイ
しまっていこー
837 ：阿蘇で発見された人：2006/09/08(金) 22:10:04 ID:vThDJZ100
>>801
呼んだ？

各所にいる諜報員ｗに「呼んでるよ」と聞いたので(￣▽￣)ﾆﾔ

阿蘇では留守でごめんなさい。
838 ：阿蘇で発見された人：2006/09/08(金) 22:13:00 ID:vThDJZ100
>>802

なんで即答で「離婚の人」だよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝwww


>>802

激しく阿蘇

839 ：阿蘇で発見された人：2006/09/08(金) 22:15:05 ID:vThDJZ100
↑
802×

>>803　正解

アンカー間違えた
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:37:33 ID:lgtDigVj0
この>>818のサイトのサイドエアインテークにつける網ってどこに売れてる？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:56:11 ID:8Cei8Mgt0
>>840
自動後退すとかで見たような。
あとは、金網屋。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:20:01 ID:GmyJLrvIO
>>840
ビートオーナーにじゃない？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:31:23 ID:PmJwTRMx0
オクで出てるH-PERFORMERの車高調ってどうだろう？
誰か付けてる人居るかな？レビュ希望。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:42:19 ID:7Sp/F7360
最近、古参ビート海苔のＨＰがどんどん閉鎖されているような気がする。
ここにも世代交代の波かのう・・・・。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:08:04 ID:xgADPjj00
>>844
HPのタイミングベルトが切れたな！

それろもHPのエヤコンが壊れて暑くて断念…。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 06:05:05 ID:Hz0QdsDy0
御愁傷様
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:03:27 ID:nkrw4tN70
>843
下記ＵＲＬ参照、あまりお勧めできません
数人のオーナーは返品しています。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/mdibeat/mdihome.htm
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:11:58 ID:NUsJc+svO
>>838
「キャバクラ　牛タン」でググると出てくる人ですね…
大阪から阿蘇ですか…しかもビート…
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:31:19 ID:dwdFyiHF0
予報では大雨だが、せっかくの土日なので福岡から日南海岸まで行ってくるぜ！ﾉｼ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:46:07 ID:ANS4t1Q00
>>818
雨漏りの解説が細かいね。絶対漏る理由が力説されてるｗ
実際雨漏りない人っているのかな？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:56:12 ID:tLw+fWxIO
俺は雨漏りしないぞ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:40:56 ID:CG/teN7P0
そりゃーお前はしないだろうさ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:16:32 ID:yM2hABiuO
家が雨漏りしまくるより、いくらかましだよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:04:34 ID:1OJhVNbx0
ホロのチャックのワッカがちぎれたよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:26:20 ID:ojnSTL1f0
で？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:14:33 ID:FB5asrt+0
>>848

わらた！
なんでそのキーワードかと!(*≧ｍ≦)
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:26:40 ID:nfTHcweR0
てっきり牛タンキャバクラの体験記かと思い込み嬉々としてググった俺ｶﾞｲﾙ
858 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/09(土) 23:14:17 ID:f1vFpDOn0
以前、自分で張り替えたRR窓が割れた（硬質塩ビ板）ので、
透明なテーブルクロス（軟質塩ビシート?）を買ってきて張り替えました。

ttp://ic48.mixi.jp/photo/diary/37/50/216263750_150.jpg


RR窓の張り替えが良い感じになったので、
調子に乗ってRR-Side窓を作ってしまいました。

ttp://ic29.mixi.jp/photo/diary/53/74/216275374_21.jpg
ttp://ic46.mixi.jp/photo/diary/53/74/216275374_225.jpg
ttp://ic36.mixi.jp/photo/diary/53/74/216275374_166.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:52:32 ID:pyd7gqKQ0
改造にほとんど興味なかったので、メーカーとかパーツの評判とか全然わからんのだけど
13万キロ超えて、いい加減ショックは何とかしたいと思うようになってきた。

バネは知人からRS☆RのTi2000というブツを貰った。
ショックは色々検索すると、カヤバの水色の奴がお手頃価格なんだけど
この組み合わせってどんな感じ？

山道を法定速度でのんびり流すことが多く、峠を攻めたり競技に出たりはしません。
逆に、渋滞ばかりの市街地ということも少ないです。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:20:50 ID:DQy3H+bD0
純正が一番
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:22:54 ID:NvJ7+zR+O
〔!!!!!!!!スポーツカーは人体にこんなにも危険!!!!!!!!〕

1）マウスを使った実験
マウスをスポーツカーの給油口に入れた場合100％が溺死する。

2）スポーツカー購入者の200年後の生存率は限りなく0％。

3）視力低下による眼鏡装着、極めて痩せ形、極度の肥満、頭髪の脱毛が見られる。また、複合的な症例も報告されている。

4）チューニング費用による多重債務者があとを絶たない。自己破産に至るケースもある。

5）スポーツカー愛好家の結婚は生物学的に見て非常に難しく、日本政府は少子化の原因のひとつとして対策を迫られている。
※極稀に結婚に至る場合もあるが、奇跡に近く、インドでは神として崇められる。

6）精神を走りの遺伝子にのっとられ、異常をきたす。二次元や秋葉原に走る例も報告されている。結果「萌え～、萌え～」と連呼するようになり社会復帰は絶望視される。


これらはおもに国産乗用車をベースにしたスポーツカーオーナーにあてはまる。外国産の純粋なスポーツカーにはあてはまらない。

危険車両
ミツビシ ランサーエボリューション
マツダ ＲＸ‐７
トヨタ カローラレビン スプリンタートレノ(ＡＥ８６型)
スバル インプレッサＷＲＸ
ホンダ インテグラタイプＲ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:30:20 ID:YdkSz8B90
カナダの業者がeBayで銀ビー売りに出てるけど、開始価格が１万ドル以上だ
向こうで衝突安全基準が通るのかどうか分からんが、とにかくすげーな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:04:55 ID:X9LE7fFJ0
それってエンスー本ネタじゃん
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:40:08 ID:0rmRvFxE0
>>859

つバネ純正＋カヤバのショック

その使い方ならバネは純正がいいと思う。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:42:34 ID:o7zS2w7i0
つRS☆R　＋　つのだ☆ひろ

が最強だと過去スレにあったように思うｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:49:25 ID:BB+pGf5s0
今猫足入れてるんだけど、車高は維持しつつノーマルの乗りごごちを目指すなら、
やっぱバロントフンパーの人仕様しか無いんだろうか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:03:27 ID:y+BttYMD0
この暑さでか、フロントウィンドウ周りのピラー（Aピラー？）の黒い部分がガラパゴスイグアナの肌のようなひび割れになってしもうて鬱(´；ω；`)ｳｩｩ
これってステッカーだとか聞いたことあるんだけど、これだけで売ってるのでしょうか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:22:37 ID:DAsgHxlM0
>>867
はがしてボディ色出してる人いるけど。
それがいやならカッティングシート。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:26:17 ID:D1kVqj10O
>>867
確かパーツリストには載ってた気がする。
でも、綺麗に剥がすのが困難だった気がする。
最期はボロボロになってしまうのか…大変だな…
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:31:02 ID:5AMze05+0
>>868-869
れすとんくすです！
やっぱ面倒なことになりそうなのね。。。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:26:48 ID:RGIVIk0p0
おまいらに情報提供をお願いしたく、書き込みます。

今日の11時頃新宿で信じられないことが起こりました。

青梅街道の新宿5丁目の交差点に、救急車が接近しました。
当然、交差点の周囲の車は救急車のために、道をあけます。
救急車が周囲の安全を確認し、青梅街道を横切ろうとしたそのときです。
100km/h以上の猛スピードで青梅街道を新宿方面から黄色のビートが接近してきたのです。
ビートはスピードを緩めることなく救急車の鼻先を掠めて、四谷方面に逃走しました。
救急車は急ブレーキをかけて事故に至ることはありませんでしたが、相当な急ブレーキでしたので
社内の患者さんの容態が気になります。

救急車は交差点の中央付近にいたので、わからないはずはありません。
黄色のビートを運転していたのは、３０～４０歳の男で、
面長な凶悪そうな顔、暗めのいろのＴシャツでした。
幌は閉じたままでした。

もし知っている情報があれば、教えてください。絶対に許せません。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:31:49 ID:wpqzEZwR0
バナビーだろｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:49:59 ID:rFD7iABM0
ホイール等が社外品又はステッカーとか何か目立つものがあれば
奥多摩湖あたりでビーパラやれば何も知らずに参加で御用に
できると思うけどね～
どんな感じのビートでしたか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:03:19 ID:mVEwyA2K0
100km/h以上で通過するドライバーの特徴が良く分かったね。

で・・・それ知ってどうするの？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:04:54 ID:BB+pGf5s0
>>871
で、取っ捕まえてどうするの？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:15:43 ID:RGIVIk0p0
>>873
ホイールは純正でした。

>>875
おまいは本当にビートが好きなのかと、ただ変な車でばくそうしたいんちゃうのかと
小一時間問い詰めます。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:18:09 ID:n3RgIpWM0
３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にﾌﾞﾗﾌﾞﾗが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない）
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:24:54 ID:BB+pGf5s0
>>876
小一時間問いつめても、そうゆー奴は逆切れするだろうから、よけい腹立つだけだと思うよ。
実際被害にあったとかじゃないと難しいよね。
879 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2006/09/10(日) 20:28:34 ID:7zUc3gmyO
>872
一昨日新宿通ったが…
俺ぢゃないよ！
本家ﾊﾞﾅﾋﾞ、東京進出か!?

8888ﾅﾝﾊﾞ無灯火のｾﾙｼｵが怖かった位だなや


>877
4つ位あてはまったよ！
まぁ、ﾊﾞﾅﾋﾞｰな時点でDQNか…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:28:36 ID:wpqzEZwR0
青梅街道で100km以上も出せっこ無いだろ
誇張しすぎ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:29:32 ID:nUzp41FR0
100km/h以上で通過する車のホイールが良く分かったね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:32:25 ID:RGIVIk0p0
>>881
新宿1丁目の信号で確認しました。
止めようとしたら赤信号をフライングして逃走。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:52:45 ID:y+1+RXLg0
実はそのビートの人が急患送ってたりしてw
いやわかんないけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:53:42 ID:aG38B2aD0
>>882
なぜホイールや顔までわかってナンバーを確認しないのかと小一時（ｒｙ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:03:18 ID:nUzp41FR0
新宿1丁目の信号で確認したときに、何でナンバーを確認しないのかと小一時（ｒｙ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:30:53 ID:1nl3raBv0
ﾊｲﾊｲ20万20万
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:33:51 ID:1GhLmbFS0
>885

そりゃあれだ、自分の乗ってる車のナンバープレートって運転席からは
見れないでしょ? ホイールなんかなら、ショーウィンドウにでも映れば
判るけどさ。
888 ：5速発進 ◆ttSddaCZ6U ：2006/09/10(日) 23:10:01 ID:TYRZ/vBhO
最近の学校は夏休みが長いんだな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:15:21 ID:D1kVqj10O
大学は確か今頃から後期の講義登録では？とマジレス。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:26:38 ID:/OPZ6/6f0
ビート本でも読んでニヤけつつ頭を冷やそうぜ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:49:39 ID:VDbPt+6k0
>>876
警察の仕事だろ。
ナンバーも覚えて無いならそれも無意味
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:58:02 ID:GeRT71ro0
>>877
膝にガキまたはペットを乗せて運転


も、入れてくれ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:21:23 ID:8TnDMIPb0
>882　止めようとした？同一方向に走ってたワケね。
それで顔も服装もホイールも確認出来たのにナンバーは分からない。
まさに奇跡だね。ｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:44:28 ID:/wVv1zVa0
もういいよ。スルーで。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:22:22 ID:++ISY3730
引っ捕らえて再起不能にした方がよくね？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 06:54:34 ID:nT8MNe090
ビートには気の毒だが、そういうのは遅かれ早かれ自滅すると思われ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:08:17 ID:3alEcznN0
ビート保管用の車庫が欲しい～！ ま、金も土地もねーんだけどなｗ… orz
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:43:24 ID:4xy2qzdY0
20万房渾身のネタ炸裂中
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:15:46 ID:5t19GefoO
>>898
好きなんだな…。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:46:09 ID:bbZX/GRbO
ビートに鼠色って似合う？
やっぱ変？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:55:33 ID:PH33D3Se0
>>900
自分のセンスを信じるんだ！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:01:56 ID:Ds0V1oyZ0
携帯厨てホント下らん事考えるなぁ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:02:06 ID:q+X7dkA3O
>>900
戦闘機みたいで(・∀・)ｶｺｲｲ!!ぜひつやけしでお願いします。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:21:48 ID:EEXULJud0
むしろ田宮カラーのカーキ色で
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:23:12 ID:bbZX/GRbO
>>903
あ、ツヤテカの鼠色にしようかと…まだ妄想だけど。艶消しは手入れが大変そうだし。
昔、E36のM3ベースにシュニッツァーがCSLってのを出したんだけど、
うっすらとグレーがかかってる感じの色で、あんなのどうかな？とか思ってるとこです。
でも、微妙かな～とか思わなくもないから迷い中…青紫は何台か在るしなあ。。。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:23:23 ID:mdrSz6fo0
>>900
ちょっと濃い目にしたほうがいいかと個人的には。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:25:31 ID:bbZX/GRbO
>>904
を！
そいつぁ手入れが楽チンだな！
…紫外線で死にそうだね。。。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:37:21 ID:bbZX/GRbO
>>906
前のマーチの鼠色みたいなの？
あれで内装を白系とかで明るく仕上げたらきれいと思うね。
余計迷ってきた…orz
909 ：1313：2006/09/11(月) 20:45:20 ID:BRhxYUKv0
結構素敵な予感ではないか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:58:58 ID:4Vq0JqvQO
フロントフェンダーにはタイガーシャークみたいなペイントを施してホシイナ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:22:05 ID:pPlnN2AU0
で助手席に機関銃か？

㍉ｦﾀ臭が漂うな　クンクン
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:33:35 ID:3kcRI16wO
Ｓ１３の藤色とか似合わないかな？
曲面ラインに合いそうなきがするけど…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:40:36 ID:+X3+eiGa0
CGで彩色してうｐしてくれ。

俺は全塗装するなら現行キューブがフルモデルチェンジしたときのイメージカラーの
淡いブルーがいいとずっと思っていたが、カミムラのデモカーが
ほぼ同じ色だったのでｼｮﾎﾞﾘﾝｺですよ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:59:21 ID:KR3PsXv30
アマゾンで例のエンスーカーガイド買ったんだが．．．
お前等もエニグマとか聞くんですか？？
いや、あそこって「この商品を買った人は下記の商品
を買ってます」って俺が買ったエニグマのＣＤがズラー
っと出てきてちょとビビった。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:37:54 ID:+X3+eiGa0
俺はこう出たが？

--------------------------------------------------------------------------------
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916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:41:36 ID:kG7xUowJ0
俺は楽天でキャンセル食らいましたが？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:54:29 ID:5t19GefoO
>>914
エニグマって、おしりの穴に入れて楽しむやつだよね。

そういう趣味の人？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:00:14 ID:LHTS3Lzh0
イラク仕様Ｃ１３０の色でお願いします。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:08:11 ID:DQVCMS+G0
>>917
それエネマグラ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:24:59 ID:xVkJoW7OO
エネマグラとかここで見るとは思わなかったwwwww
よく知らんけど前立腺を刺激して勃てて楽しむものらしいよ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:54:37 ID:hv6Tycw60
深夜の田舎道を走ってたら、いきなりエンジン停止…‥orz
セルは回れどエンジン動かず（泣）。で、

只今タクシーで帰って来ました。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:49:49 ID:kNH8JY1B0
>>921
タイベル？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:56:10 ID:j5jAvBYC0
オクに以前、アシスタントライトと同型の室内灯というのがありましたが、
これの部品番号をご存知の方いませんか？よろしくお願いします。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d57432021
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:38:13 ID:hv6Tycw60
>>922
タクシー待ってる間に、もう一度セル回してみたらエンジン掛かった！
が、アクセル開けるとまたプスン…‥

なんでしょね？まぁいいや、明日修理屋行って来ます。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:30:57 ID:GfqeDTPP0
>>921

ガス欠の症状だね。
入れ忘れってのは無いだろうから、燃料ポンプかフィルターってところでは？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:19:35 ID:F4dB16vwO
>>924
デストリビュー太不良でもそんな感じになるね。

>>920
それを使いながらフルオープン運転。

超快感？！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:29:24 ID:p6MYWu5lO
HEY BABY 振り向いてくれ
お前のことが欲しいのさ
うまい言葉も言えないし
まるでハスッパな俺だけど
初めて出会ったその日から
白い素肌のことばかり
ぬくもりに顔をうずめてる
そんな淫らな夢ばかりさ


うん、こーこーせーの頃だな
思い出すに恥ずかしい
928 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/12(火) 09:34:25 ID:g9g2+fbb0
>923
34260-SH3-004 ですよ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:13:02 ID:fu7jzY0O0
H-PERFORMER駄目なのか、買う前に解って助かった。
これってCSTのOEM？だとするとCSTも駄目？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:59:03 ID:ya5Aljl20
>>925
>>926
どもです。只今修理工場から帰って来ました。
工場で診ても症状は昨日と同じ…‥
電気系、燃料系どっちつかずの怪しいもので

「まぁ開けて診らんコトには解らんよ」だそうです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:40:11 ID:ITGVIwCz0
おれも先週、走ってる最中アクセルを少し抜いて再度踏み込もうとしたら
回転上がらずそのままエンジン停止。
惰性で路肩に停めて、とりあえず深呼吸してからセルを回したらあっさり始動。
それからは問題なく走ってるけど…。看てもらったほーがいいよね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:14:37 ID:B1C59D9w0
最近エンジンかけてすぐにフュエルポンプと思しき
チーーーという音が耳に付くようになったけど
この音って前からしてたのかな？気にしたからよく聞こえてるだけ？
もしくは壊れる前兆？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:32:33 ID:LJuyIidN0
俺のも同じような音してるぞ。フューエルポンプの音だと思ってたけど…
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:50:24 ID:UjhDo7Iv0
普通エンジン掛ける前に聞こえるもんだろ。
音が止まってからキーを回す様に習慣付けている。

エンジン回ってる間も当然作動してるんだが、果たして聞こえる物なのかな？　
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:51:20 ID:j5jAvBYC0
>>928
ｵｰｻﾝTHX!!
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:50:18 ID:7lyKZ2no0
J-Worksのマフラーが気になる。

狙ってる人います？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:03:10 ID:F4dB16vwO
加速しようとしてアクセル踏んだらエンジンストール→再始動しそうでせずだったんで、修理としてリレーユニット交換したら燃料ポンプのﾁｰｰｰｰｰｶｺﾝ。がはっきりした音になった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:33:53 ID:xVkJoW7OO
カーボンのサイドインテーク転売屋が売ってるな
あれ付ける時間がないってbkk
みんな三万以下で落札しろよ
次は千波のサス出すのかなwwwww
それともそっちはモバオクか
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:46:08 ID:xVkJoW7OO
あぁ、モバオクじゃなくてあうオクだね
案の定そっちで出してるし
あとカーボンサイドインテーク向こうでも出してるから片方キャンセルだなwwwww
それとも2セットあるのかな？
940 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/12(火) 22:52:01 ID:g9g2+fbb0
＞フューエルポンプの音

メインリレーが "死にかけ"（内部のハンダ付け部分が切れかけている） だと、
フューエルポンプの音が弱々しい。らしい。

友人のリレーをハンダ付けし直したら、
「フューエルポンプの動作音が元気になった」 と言っていた。


p.s.
フューエルポンプの動作音は、
イグニッション・キーをACC→ON に切り替えると
メーター内のエンジン警告灯の点灯と同期して
2秒間弱ほど聞こえてきます。
（運転席後ろのガソリンタンクから。）
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/12(火) 23:27:49 ID:gs/Ugwks0
＞938
これって現出品者と元出品者は同一人物もしくは仲間って可能性内科医？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:45:26 ID:5JS9u7RDO
>>940
あれって分解できる物だったの？
目視で点検できるなら、はずして見てみようかな？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:58:54 ID:uMtgNJlz0
どうでもいいんだが飲酒運転で事故った香具師の車が白ハンドルで
やっぱDQNは（略って感じでクスリと笑ってしまった。
そんな香具師は他に居るだろうか？
>>938
両側15分もあれば取り付け終わりそうなので時間が無いってのはどうかと思うが
転売って言うか買ったときも31900円らしいからそれほどでもないんじゃね？
でも安ければ安いほどいいよな。
1万前後位で安ければ欲しいｗｗｗ
仙波のサスも安ければ（略
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:01:50 ID:oOeCchQjO
バナビーって生きてるの？
945 ：罵倒しないｵｻｰｿ：2006/09/13(水) 00:20:15 ID:HNTQWQiH0
>942
内部の基板自体は、部品も少なくて簡素なので、
ケースの隙間にマイナスドライバーを突っ込んで
分解すれば、あとは誰でも治せるかと。

修復前　：　ttp://ic33.mixi.jp/photo/diary/6/13/218660613_249.jpg
輪切れ拡大部　：　ttp://ic45.mixi.jp/photo/diary/6/13/218660613_229.jpg
修復後　：　ttp://ic34.mixi.jp/photo/diary/6/13/218660613_119.jpg

（写真、見れます？）
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:29:28 ID:FCGdAVHg0
ﾒｲﾝﾘﾚｰの半田もり直しが流行るﾖｶｰﾝ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:06:43 ID:mUwC7E780
メインリレーは温度変化で接点の動作が怪しくなるケースが多いでしょ。
試しにドライヤーで暖めてから入り切りを繰り返すと分かるよ。
どちらかと言うと夏から秋にかけて壊れる事が多いかな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:05:12 ID:qjUi0giu0
>>945
おお、これで元気になるなら、お手軽で安い。ｲｲﾈ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:16:47 ID:V5tKNrhoO
>>945
詳しい画像まで付けてくれてサンクス
連休に天気悪そうだから、ちょっとチャレンジしてみるよ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:46:07 ID:sbmc+djp0
>>945
これやってるけど暑い日の再始動でかからないことあるよ
普段は大丈夫だけど
ディーラーのメカニックいわく暑くてカラっとした日が厳しいらしい
同じ症状でＥＧ９が入庫してた
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:24:12 ID:iPSll6SP0
メインリレーっていくらだろ？
たしいて高いとも思えないし、新品にしちゃうのも手かなぁ…。

夏の暑い日に、再始動しにくくなるのってコレが原因だよね、たしか。
アクセルガシガシ踏み込まないと始動しない。キャブ車じゃないんだからｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:02:16 ID:sbmc+djp0
>>951
3500円もあれば買える
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:04:26 ID:ihGchcthO
あの位ハンダ足りないだけでダメなのか
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:34:51 ID:iPSll6SP0
>>953
ハンダクラックとか剥離とか言うヤツですね。
よく見ると、足の周囲に一周り、細いヒビが入っているはずです。

部品の足に振動などの負荷が継続的にかかることで、金属疲労によりヒビが入ってしまいます。
そうなると、接触不良で動作しなかったり、抵抗が高まって電流が流れにくくなったりの障害が発生します。

身近な例では、ノートPCの電源端子や、ウォークマンのヘッドホン端子など。
テレビのオーディオ/ビデオ端子も、プレステ使ったりで頻繁な抜き差ししてるとなりますね。

基盤から足が浮いてるだけなので、半田鏝あててちょっと半田流すだけで直ります。

#電源端子やヘッドホン端子はソニータイマーとして良く使われてる希ガス。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:41:11 ID:irbTMQz0O
今更だが、みんな雨の日ってどんな対策してるの？

シートがビショ濡れにならない？

ちなみに今、ハーフカバーが防水切れの為役にたたない状況…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:42:36 ID:X7Zt0uz1O
つ【ビルトインガレージ】
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:11:32 ID:iPSll6SP0
縫い目にビニテ…。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:40:03 ID:UxEWw2Rb0
>938
あのカーボンインテークってどこかの
ショップで売ってるものなの？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:56:45 ID:Skw+3Umh0
>>954
バイオなんぞはソケットごとグラグラになるｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:44:13 ID:rvf0JVaX0
>>948とか>>945見て思ったんだが、このスレ微妙に新陳代謝してるか？
どちらも定番過ぎるネタだよな。
季節柄、新規購入者が増えてるとか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>954　リレーの場合半田でダメになるケースは希でしょ？
PCなんかと比べたらパターンと端子の大きさが違うから。
それと車の基板の半田は振動対策に足を曲げてあるんですよ。
だから殆どの場合接点自体の動きが鈍くなるから壊れるんだけどね。
半田やっても後々のリスク考えたら新品交換した方がイイし。